‫الفصل األول‬

‫المبادالت الحرارية‬

‫‪ -2-1-1‬مقدمة عن المبادالت الحرارية ‪INTRODUCTION TO HEAT EXCHANGERS‬‬

‫‪ -1‬مفهوم المبادالت الحرارية‪:‬‬

‫هي أجهزة لنقل الح اررة من المائع الساخن إلى المائع البارد وهي تطلق عادة عند وجود حاجز أو فاصل بين‬
‫المائعين ألنه توجد حاالت تنتقل فيها الح اررة بين الموائع دون وجود جدران مثل التقاء الهواء الساخن بالسائل البارد‬
‫(مثل مبردات المياه الصناعية)‪ ،‬وهذه الصيغة األخيرة يطلق عليها انتقال الح اررة المباشر )‪(direct heat transfer‬‬
‫والغالب هو النوع األول وهو المعتمد عند تسمية المبادالت الح اررية‪.‬‬
‫‪ -2‬فكرة التبادل الحراري خالل المبادالت الحرارية‪:‬‬
‫تنتقل الح اررة عادةً من المواد الحارة الى المواد الباردة ويؤدي ذلك الى انخفاض درجة ح اررة المواد الحارة وارتفاع‬
‫درجة ح اررة المواد الباردة ويكون مقدار الح اررة المفقودة مساوياً للح اررة المكتسبة مضافاً أليه الح اررة المتسربة الى الجو‬
‫وكاآلتي‪ :‬الح اررة المفقودة = الح اررة المكتسبة ‪ +‬الح اررة المتسربة الى الجو‬
‫ويتم انتقال الح اررة في المبادل الحراري بصورة رئيسية بطريقتي التوصيل )‪ (Conduction‬والحمل واالشعاع‬
‫)‪ )Radiation‬حيث أن ح اررة المادة تنتقل الى جدران حزمة األنابيب بواسطة الحمل وخالل جدران حزمة األنابيب الى‬
‫الجهة الثانية بواسطة التوصيل وعن طريق جزيئات المعدن ومن ثم من الجدار الخارجي لحزمة األنابيب الى المادة‬
‫التي تجري خالل القشرة الخارجية للمبادل الحراري بواسطة الحمل مرة ثانية‪.‬‬
‫‪ -3‬الغرض من المبادالت الحرارية‪:‬‬
‫أن الغرض األساسي من استعمال المبادالت الح اررية هو االقتصاد في النفقات‪ ،‬حيث أن تكاليف تسخين النفط‬
‫الخام على سبيل المثال يحتاج الى الكثير من الوقود والطاقة‪ ،‬في حين تجد في نفس الوحدة منتجات نفطية بحاجة الى‬
‫التبريد قبل أرساله الى الخزانات لذا يمكن أداء الوظيفتين في مبادل حراري واحد أو مجموعة من المبادالت الح اررية‪.‬‬
‫أن بخار الماء يعتبر من أوساط التسخين الشائعة في الصناعة النفطية‪ ،‬وخاصة الغاليات )‪ )Reboilers‬حيث أنه‬
‫يعطي ح اررته الى المنتج النفطي ويتحول بدوره الى ماء‪ .‬أن البخار المتكثف من عمليات التسخين هذه يتم إعادته الى‬
‫(منظومة مغلقة) ُليعاد استعماله كماء مغذي للمرجل إلنتاج البخار علماً أن البخار ليس مسخناً رئيساً في تكرير النفط‬
‫سخن بشكل أساسي في األفران‪.‬‬‫الخام أذ أن النفط الخام ُي ّ‬
‫‪ -4‬أهمية المبادالت الحرارية )‪:)Heat Exchangers‬‬
‫مبدالت الح اررة تعتبر من أهم معدات الصناعة والمعالجة المستخدمة في جميع أنحاء العالم‪ ،‬حيث أنها إحدى‬
‫تطبيقات الفيزياء الح اررية – الثيرمودايناميكية ‪-‬وايضاً تعتبر إحدى تطبيقات علم انتقال الح اررة‪ .‬وما لها من أهمية فقد‬
‫جعلنا لها دراسة خاصة في هذا الفصل‪.‬‬
‫‪ -5‬تطبيقات المبادالت‪:‬‬

‫~ ‪~ 93‬‬
 ‫الحررية تطبيقات عديدة مثل التسخين والتبريد في المنازل وكذلك في السيارة أما في الصناعة فهي‬
‫ا‬ ‫وللمبادالت‬
‫متعددة سواء في إنتاج الطاقة أو الصناعات الكيمائية والبتروكيماوية وتكرير البترول وهذا متناول موضوعنا‪.‬‬
‫‪ -6‬حاالت جريان الموائع في المبادالت الحرارية‪:‬‬
‫هناك حالتان التجاه جريان الموائع في المبادالت الح اررية وهي‪:‬‬
‫‪ -1‬الجريان الموازي ‪ Parallel Flow‬يكون أتجاه جريان الموائع في هذه الحالة متشابهاً‪ ،‬أي أن المائعين يسيران‬
‫بنفس االتجاه كما في الشكل رقم (‪.)1‬‬

‫الشكل رقم (‪ )1‬حالة الجريان المتوازي‬

‫‪ -2‬الجريان المعاكس )‪ )Counter-Current Flow‬يكون أتجاه جريان المائعين متعاكساً أي أن المادتين تسيران‬
‫باتجاهين متعاكسين وكما في الشكل رقم (‪.(2‬‬

‫الشكل رقم (‪ (2‬الجريان المتعاكس‬

‫أن المحور األفقي )‪ )X-Axis‬في الشكلين أعاله يمثالن طول المبادل ويالحظ في الجريان المتعاكس ثبوت فرق‬
‫درجات الح اررة تقريباً على طول المبادل الحراري بينما في الجريان المتوازي يالحظ أن الفرق كبير جداً في دخول‬
‫المبادل ويقل على امتداد طوله‪ .‬وأثبتت التطبيقات العملية أن الجريان المتعاكس كفاءته أكثر من الجريان المتوازي‪.‬‬
‫عادة ما تتضمن عمليات انتقال الح اررة بالمبادالت بالتوصيل والحمل فالثاني يحدث خالل المائع واألول خالل الجدار‬
‫الفاصل بين المائعين وهذا يستدعي استخدام معامل عام لوصف انتقال الح اررة ‪(overall heat transfer‬‬
‫)‪ .coefficient U‬وهي ذات أنواع عديدة تختلف بالتطبيق المراد وطبيعة الموائع المستخدمة‪.1‬‬
‫تستخدم المبادالت الح اررية في العديد من الخدمات المختلفة في مصانع الكيماويات النموذجية‪ .‬القوائم التالية لبعض‬
‫الخدمات جنبا إلى جنب مع المصطلحات المستخدمة لوصف الخدمات والمبادالت الح اررية‪.‬‬

‫‪ -1 1‬موقع النفط والغاز الطبيعي العربي‬

‫~ ‪~ 04‬‬
 ‫‪ -1‬مبرد (‪ )Chiller‬هو المبادل الذي يستخدم التبريد لتبريد السائل إلى درجة ح اررة أقل مما هو قابل للتحقيق مع‬
‫الماء‪.‬‬
‫‪ -2‬المكثف (‪ )Condenser‬يكثف بخار أو خليط من األبخرة إما وحده أو في وجود الغازات غير المتكثفة‪.‬‬
‫‪ )Cooler( -3‬يبرد سوائل أو غازات عادة باستخدام المياه‪.‬‬
‫‪ -4‬مبادل (‪ )Exchanger‬يبرد أحد السوائل في حين يتم تسخين السائل األخرى‪.‬‬
‫‪ -5‬سخان (‪ )Heater‬يضفي حرارة محسوسة إلى السائل أو الغاز من خالل تكثيف البخار أو طرد ح اررة السوائل‪.‬‬
‫‪ )Reboiler) -6‬إعادة الغلي تعمل على توليد البخار لدفع االنفصال التقطير التجزيئي‪.‬‬
‫وال يمكن أن يتحقق عن طريق التكثيف أو التدفئة للسائل لنقل الح اررة أو الح اررة المحسوسة الى السوائل‪.‬‬
‫‪ -7‬إعادة الغلي الثرم سيفون)‪ )Thermo-syphon reboiler‬ويحتفظ التداول الطبيعي للسائل المغلي من خالل‬
‫)‪ )Reboiler‬والتدوير الكافي الرئيسي لتوفير التداول‪.‬‬
‫‪ )Forced Circulation Reboiler) -8‬إعادة الغلي ذات التدوير القسري ويتم استخدام مضخة لتدوير السوائل‬
‫من خالل )‪.)reboiler‬‬
‫‪ )Reboiler Super-heater) -9‬إعادة الغلي التحميصية مع ارتفاع درجات الح اررة والبخار إلى درجة ح اررة‬
‫فوق نهاية نقطة الغليان‪.‬‬
‫المرذاذ )‪ )Vaporizer‬مبادل حراري الذي يبخر جزء من أو كل تيار السائل‪.2‬‬ ‫‪-11‬‬

‫‪ -2-1-2‬أنواع المبادالت الحرارية ‪HEAT EXCHANGERS TYPES‬‬

‫‪ -‬أنواع المبادالت الحرارية ‪( HEAT EXCHANGERS TYPES‬تبعاً لطبيعة عملها)‪:‬‬

‫يستعمل المبادل الحراري عادةً لألغراض التالية‪:‬‬
‫‪ -1‬تسخين سائل أو غاز‪.‬‬
‫‪ -2‬تبريد سائل أو غاز‪.‬‬
‫‪ -3‬تكثيف بخار‪.‬‬
‫‪ -4‬تبخير سائل‪.‬‬
‫‪ -‬تسمى المبادالت الحرارية حسب عملها ووظيفتها كما يلي‪:‬‬
‫‪ -1‬المسخنات (‪ :)Heaters‬وهي المبادالت التي تستعمل سائالً ساخناً لتسخين مائع‪.‬‬
‫‪ -2‬المبردات )‪ :)Coolers‬وهي المبادالت الح اررية التي تبرد الموائع بواسطة سائل آخر ويستعمل الماء عادةً لهذا‬
‫الغرض ويسمى ماء التبريد )‪ )Cooling Water‬وفي حالة استعمال الهواء تسمى المبردات الهوائية )‪)Air Coolers‬‬
‫‪ -3‬المكثفات )‪ :)Condensers‬وهي المبادالت الح اررية التي تستخدم لتكثيف البخار أو مزيج أبخرة أو بوجود‬
‫غازات قابلة للتكثيف (كوجود الهواء مع بخار الماء) وعملها الرئيس هو إزالة أو امتصاص الح اررة الكامنة للتبخير‬

‫‪)1(2 References‬‬
‫~ ‪~ 04‬‬
 ‫عادة‪.‬‬
‫(‪ )Latent Heat‬ويستعمل الماء لهذا الغرض ً‬
‫‪ -4‬المبخرات )‪ :)Evaporators‬تستخدم لتبخير سائل مذيب من محلول معين وتستخدم عادة لتركيز المحاليل‬
‫بواسطة تبخير الماء (من هذه المحاليل المائية)‪.‬‬
‫‪ -5‬الغاليات )‪ :)Reboilers‬وهي المبادالت الح اررية التي تستعمل عادة لتسخين قعور أبراج التقطير لفصل المشتقات‬
‫عن بعضها أو ألبراج التجزئة (لفصل بعض الغازات عن السوائل) ويستعمل بخار الماء بشكل واسع في الصناعة‬
‫النفطية‬
‫‪ -‬كما يمكن تصنيف المبادالت الحرارية تبعاً لعدد األطوار وكاآلتي‪:‬‬
‫‪ -1‬مبادالت أحادية الطور‪ :‬وهي المبادالت الح اررية التي يتم فيها التبادل الحراري بين مائعين (بنفس الطور) وال‬
‫يحدث تغير في حالة (طور) أحد هذين المائعين‪.‬‬
‫‪ -2‬مبادالت متعددة األطوار‪ :‬وهي المبادالت الح اررية التي يتم فيها التبادل الحراري مع حدوث تغير في حالة (طور)‬
‫أحد هذين المائعين‪ ،‬فمثالً يتبخر أحدهما أو يتكثف أثناء التبادل الحراري‪.3‬‬
‫‪ -3‬أنواع أخرى من معدات نقل الح اررة لم تناقش هنا هي‪:‬‬
‫‪ -1‬حوض خزان وملفات‬
‫‪ -2‬أبراج التبريد‬
‫‪ -3‬سخانات الصرف والغاليات‬
‫‪ -‬تكون المبادالت الحرارية وتصنف حسب عملية االنتقال الحراري فيها وهي‪:‬‬
‫‪ -1‬ذات التالمس غير المباشر )‪.)Indirect Contact Heat Exchanger‬‬
‫‪ -2‬ذات التالمس المباشر )‪.(Direct Contact Heat Exchanger‬‬
‫يكون جريان الموائع داخل األنابيب في المبادالت الح اررية‪:‬‬
‫‪ -1‬جريان المتوازي حيث يجري المائعين في نفس االتجاه )‪.)Parallel Flow‬‬
‫‪ -2‬جريان متعاكس )‪.)Counter Flow‬‬
‫‪ -3‬جريان عابر )‪.(Cross Flow‬‬
‫‪ -‬يكون التبادل الحراري في المبادالت الحرارية حسب طور المائع فهناك‪:‬‬
‫‪ -1‬سائل ‪ /‬سائل وهي أكثر المبادالت الح اررية شيوعا واستخداما‪.‬‬
‫‪ -2‬غاز ‪ /‬سائل‪.‬‬
‫‪ -3‬غاز ‪ /‬غاز وتعتبر من أنواع المبادالت الح اررية المعقدة‪.‬‬
‫‪ -‬أنواع المبادالت الحرارية المستخدمة في المصافي بشكل عام‪:‬‬
‫هناك عدة أنماط مختلفة من المعدات مبادل حراري في االستعمال الشائع‪ .‬وتشمل هذه‪:‬‬
‫‪ -1‬المبادالت الح اررية أنبوب مزدوج‪.‬‬
‫‪ -2‬المبادالت الح اررية الدبوسية (متعدد مزدوجة أنابيب المبادالت الح اررية)‪.‬‬

‫‪ -3 1‬موقع النفط والغاز الطبيعي العربي‬

‫~ ‪~ 04‬‬
 ‫‪ -3‬المبادالت الح اررية شل وانبوب (ذات الغالف واالنبوب)‪.‬‬
‫‪ -4‬المبادالت ذات اللوحة المزعنفه‪.‬‬
‫‪ -5‬المبادالت الح اررية ذات اللوحة واطار‪.‬‬
‫‪ -6‬المبادالت الح اررية أنبوبية لولبية‪.‬‬
‫‪ -7‬مبادالت ح اررية ذات اللوحة اللولبية‪.‬‬
‫‪ -8‬المبادالت الح اررية المبردة بالهواء‪.‬‬
‫المبادالت الحرارية مزدوجة األنابيب ‪DOUBLE PIPE HEAT EXCHANGERS‬‬ ‫‪-1‬‬
‫المبادالت الح اررية مزدوجة األنابيب ‪ DOUBLE PIPE HEAT EXCHANGERS‬هي أبسط من كل األنواع‪ .‬هي‬
‫مكونه من قطعتين من األنابيب ‪-‬واحد داخل اآلخر‪ .‬يتدفق سائل واحد من خالل األنبوب الداخلي بينما يتدفق السائل‬
‫الثاني خالل الحلقة بين األنابيب‪.‬‬
‫التدفق داخل المبادالت الح اررية مزدوجة األنبوب يمكن أن يكون متوازي في التيار أو معاكس (التدفق المعاكس) أو‬
‫تدفق عابر‪ .‬والشكل رقم (‪ )3‬يبين ذلك‪.‬‬
‫‪Flow inside double pipe heat exchangers can be co-current or‬‬
‫‪countercurrent.‬‬

‫‪Countercurrent Flow‬‬ ‫‪Co-current Flow‬‬

‫الشكل رقم (‪ )3‬يبين الجريان المتوازي والجريان المتعاكس‬

‫‪ ‬مزايا المبادل‪:‬‬
‫‪ -1‬غير مكلفة‬
‫‪ -2‬تدفق التيار صحيح سوى كان متوازي أو متعاكس‬
‫‪ -3‬صممت بسهولة لخدمات الضغط العالي‬
‫‪ ‬عيوبه‪:‬‬
‫‪ -1‬من الصعب تنظيف الغالف الجانبي‪.‬‬
‫‪ -2‬مناسبة فقط ألحجام صغيرة‪ .‬من المهم عموما ليست اقتصاديه إذا كان‬
‫‪UA > 50,000 Btu/hr-oF -3‬‬
‫‪ -1‬التمدد الحراري يمكن أن يكون مشكلة‪.‬‬
‫‪ ‬التطبيقات النموذجية‪:‬‬
‫‪ -1‬مرحلة واحدة للتدفئة والتبريد عند منطقة نقل الح اررة المطلوبة هي صغيرة‪.‬‬
‫~ ‪~ 09‬‬
 ‫‪ -2‬يمكن استخدامها للتدفئة باستخدام البخار المتكثف إذا وضعت مع المرفقين للسماح للتوسع‪.‬‬
‫‪HAIRPIN HEAT EXCHANGERS‬‬ ‫‪-2‬‬
‫تصميم المبادالت الح اررية هو مشابه لمضاعفة المبادالت الح اررية أنبوب مع متعددة أنابيب داخل غالف واحدة‪.‬‬
‫التصميم يوفر مرونة للتصميم ‪-U‬أنبوب مع غالف طويلة الطول يحسن قدرة المبادل لتحقيق درجة ح اررة قريبة‪.‬‬
‫‪ ‬المزايا‪:‬‬
‫‪ -1‬التدفق المعاكس أو تدفق عابر للتيار جيد ‪-‬درجة الح اررة المعتبرة جيدة‪.‬‬
‫‪ -2‬يمكن تصميمه مع الغالف القابل لإلزالة للسماح بالتنظيف والتفتيش‪.‬‬
‫‪ -3‬استخدام أنابيب بزعانف في تصميم مدمج للسوائل (‪ )shell-side‬مع معامالت نقل الح اررة منخفضة‪.‬‬
‫‪ -4‬صممت بسهولة لخدمة الضغط العالي‪.‬‬
‫‪ -5‬قادرة على التعامل مع الفرق في درجة الح اررة الكبيرة بين الجانبين للغالف واألنبوب دون استخدام فواصل‬
‫التمدد‪.‬‬
‫‪ -6‬جميع التوصيالت في واحدة من نهاية المبادالت‪.‬‬
‫‪ ‬العيوب‪:‬‬
‫‪ -1‬التصاميم هي ملكية ‪-‬لعدد محدود من الشركات المصنعة‪.‬‬
‫‪ -2‬مكلفة نسبيا‪.‬‬
‫‪ -3‬الحجم محدود ‪-‬غير اقتصادية إذا ‪UA > 150,000 Btu/hr-oF‬‬
‫‪ ‬التطبيقات‪:‬‬
‫مرحلة واحدة للتدفئة والتبريد عند منطقة نقل الح اررة المطلوبة هي صغيرة نسبيا‪ .‬في كثير من األحيان توجد في خدمات‬
‫الضغط العالي والتي يوجد فيها فرق كبير بين درجة ح اررة الغالف و(‪ (tube-side‬للسوائل‪.‬‬
‫المبادل الحراري ذو اللوحة واإلطار ‪PLATE & FRAME HEAT EXCHANGER‬‬ ‫‪-3‬‬
‫المبادل الحراري ذو اللوحة واإلطار ‪ PLATE & FRAME HEAT EXCHANGER‬هو مبادل حراري‬
‫مضغوط حيث لوحات المموج رقيقة هي مكدسة على اتصال مع بعضها البعض‪ ،‬وتدفق السوائل اثنين على حدة على‬
‫طول القنوات المجاورة في التمويج‪ .‬إغالق اللوحات المكدسة قد تكون فرضت من قبل الحشايا‪ ،‬الصنع هو من النحاس‬
‫(عادة النحاس مصنوع من النحاس الفوالذ المقاوم للصدأ)‪ ،‬أو سبائك (الفوالذ المقاوم للصدأ‪ ،‬والنحاس‪ ،‬والتيتانيوم)‪،‬‬
‫والنوع األكثر شيوعا يصبح األول‪ ،‬لسهولة التفتيش والتنظيف‪.‬‬
‫‪ ‬المزايا‪:‬‬
‫‪ -1‬التصميم متراص جدا‬
‫‪ -2‬معامالت نقل الح اررة عالية (‪ 2-4‬مرات من تصميم الغالف واألنبوب)‬
‫‪ -3‬التوسيع بإضافة لوحات‬
‫‪ -4‬سهولة الصيانة‬
‫‪ -5‬إمكانية تصنيع اللوحات من العديد من السبائك‬
‫~ ‪~ 00‬‬
 ‫‪ -6‬جميع التوصيالت في واحدة من نهاية المبادل‬
‫‪ -7‬درجة الح اررة المعتبرة جيدة‬
‫‪ -8‬وقت اإلقامة للسائل قصير جدا‬
‫‪ -9‬ليس هنالك بقع ميتة‬
‫التسرب (إذا كان ينبغي أن يحدث) هو عادة إلى الخارج ‪-‬وليس بين السوائل‬ ‫‪-11‬‬
‫انخفاض الترسب بسبب االضطراب العالي‬ ‫‪-11‬‬
‫‪ ‬عيوبه‪:‬‬
‫‪ -1‬التصاميم هي ملكية ‪-‬لعدد محدود من الشركات المصنعة‬
‫‪ -2‬الحشوات محدودة لعمل الضغوط ودرجة الح اررة وتتطلب صيانة جيدة‬
‫‪ -3‬الضغوط القصوى النموذجية للتصميم هي (‪.)250-150 Ib/in‬‬
‫‪ -4‬توافق األطواق مع السوائل ال تتوفر دائما‬
‫‪ -5‬القدرة على التعامل مع المواد الصلبة الفقيرة بسبب إغالق الموافقات الداخلية‬
‫‪ -6‬هبوط الضغط العالي‬
‫‪ -7‬غير مناسبة للمواد الخطرة‬
‫‪ -8‬غير مناسبة في الخدمات المفرغة‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )4‬المبادل الحراري ذو اللوحة واإلطار‬

‫‪ ‬التطبيقات‪:‬‬
‫انخفاض الضغط ودرجة الح اررة على مرحلة واحدة للتدفئة والتبريد عندما تكون السوائل ليست خطرة‪ ،‬وارتفاع هبوط‬
‫الضغط يمكن ان يكون مسموح ويطلب من سبائك السوائل التي يجري التعامل معها‪.‬‬
‫‪SPIRAL PLATE HEAT EXCHANGERS‬‬ ‫‪-4‬‬
‫هي ملفات لولبية صفائحية للمبادالت الح اررية والصفائح تتكون من صفيحتين معدنيتين والتي هي ملفوفة حول‬
‫بعضها البعض‪.‬‬
‫~ ‪~ 04‬‬
‫واحد عملية تيار السائل يدخل مبادل في المركز والتدفقات إلى الخارج في حين أن الثاني يدخل السائل في الخارج‬
‫والتدفقات إلى الداخل‪ .‬وهذا يخلق ما يقرب من التدفق المعاكس الصحيح‪.‬‬
‫‪ ‬المزايا‪:‬‬
‫‪ -1‬مسارات التدفق المفرد يخفض معدالت ترسب السوائل المتسخة التي تحتوي على مواد صلبة‪.‬‬
‫‪ -2‬القدرة على التعامل مع اثنين من السوائل عالية األوساخ‬
‫‪ -3‬البقع الميتة للمواد الصلبة جمعها داخل المبادل‬
‫‪ -4‬التدفق المعاكس‬
‫‪ -5‬صنعت من العديد من السبائك‬
‫‪ -6‬هبوط انخفاض الضغط عالي‬
‫‪ ‬العيوب‪:‬‬
‫‪ -1‬التصاميم هي ملكية ‪-‬لعدد محدود من الشركات المصنعة‬
‫‪ -2‬عموما أكثر تكلفة من تصاميم الشل واألنبوب‬
‫‪ ‬التطبيقات‬
‫‪ -1‬السائل‪ /‬السائل‪ ،‬التدفئة والتبريد أو استرداد الح اررة‪ ،‬حيث واحد أو كل من السوائل قد يسبب االتساخ‪.‬‬
‫‪ -2‬البخار ‪ /‬السائل‪ ،‬مكثف السيما تحت ضغط منخفض جدا أو تدفق كبيرة الحجم‪.‬‬
‫‪SPIRAL TUBE & HELIFLOW HEAT EXCHANGERS‬‬ ‫‪-5‬‬
‫هي ملفات لولبية نوع أنبوب المبادالت الح اررية ملفوفة من أنابيب‪ .‬في بعض الحاالت األنبوب مثبتة داخل‬
‫حزمة ملفوفة لتوفير االندماج على طول المبادل الحراري‪.‬‬
‫وتستخدم هذه المبادالت في المقام األول لخدمات صغيرة مثل مضخة السائل وبالمثل المبردات‪.‬‬
‫‪ ‬المزايا‪:‬‬
‫‪ -1‬المبادالت المدمجة غير مكلفة جدا للتطبيقات الصغيرة‬
‫‪ -2‬يمكن التعامل مع الضغوط العالية‬
‫‪ ‬العيوب‪:‬‬
‫‪ -1‬التصاميم هي ملكية ‪ -‬لعدد محدود من الشركات المصنعة‬
‫‪AIR COOLED HEAT EXCHANGERS‬‬ ‫‪-6‬‬
‫وهي مستخدمة في مصافي عدن‬
‫‪ -‬المبادالت الح اررية المبردة بالهواء‪:‬‬
‫المبادالت الحراري المبرد بالهواء تستخدم للتبريد بالهواء المحيط والتكثيف‪ .‬وعادة ما يتم استخدامها في المواقع التي‬
‫يوجد فيها نقص في مياه التبريد‪.‬‬
‫تستخدم المبادالت الح اررية المبردة بالهواء عادة عندما تكون درجة الح اررة الخارجة من المبادل الحراري على األقل‬
‫‪20 C‬‬
‫~ ‪~ 04‬‬
‫أقصى درجة ح اررة للهواء المحيط فوق المتوقع‪ .‬يمكن أن تكون مصممة ألقرب درجات الح اررة المعتبرة‪ ،‬ولكن غالبا ما‬
‫تصبح مكلفة مقارنة مع مزيج من برج التبريد ومبادل المياه المبردة‪ .‬وفي الشكل (‪ )6‬المبادالت الح اررية المبردة‬
‫بالهواء‪.‬‬
‫المبادالت الح اررية المبردة بالهواء تستخدم لألجهزة الكهربائية المدفوعة للتحرك بالهواء عبر أنابيب المصرف‪ .‬هنالك‬
‫الترتيبات األساسية‪:‬‬
‫‪ -1‬مراوح السحب الطبيعي سحب الهواء من خالل جسم األنبوب‪.‬‬
‫‪ -2‬مراوح السحب القسري تسحب الهواء من خالل خارج األنبوب‪.‬‬
‫المبادالت المبردة بالهواء غالية الثمن مقارنة مع المبادالت المبردة بالماء بسبب حجمها الكبير‪ ،‬معامالت نقل الح اررة‬
‫منخفضة على حجم الهواء‪ ،‬والمتطلبات الهيكلية والكهربائية‪ .‬وباإلضافة إلى ذلك المبادالت المبردة بالهواء تتطلب‬
‫مساحة كبيرة ويجب أن تكون مصممة للتعامل مع التغيرات في درجة ح اررة الهواء النهارية والموسمية‪.‬‬
‫معامل انتقال الح اررة منخفضة جدا المرتبطة على السطح الخارجي لألنابيب ويمكن التغلب عليه جزئيا من خالل‬
‫االستخدام الواسع النطاق لألنابيب بزعانف لزيادة مساحة السطح الخارجية‪.‬‬
‫أنابيب ذات الزعانف غالبا ما يتم التعامل مع التغيرات في درجات ح اررة الهواء المحيط باستخدام متغير السرعة أو‬
‫الزعانف‬
‫وضبط تدفق الهواء في المناخات الباردة‪ ،‬قد يكون من الضروري للتصميم في القدرة على إعادة توزيع الهواء لمنع‬
‫التجمد في هذه العملية تكون متاحة وشائعة االستخدام للتطبيقات ذات التدفقات الصغيرة وهي وحدات أصغر (على‬
‫غرار المشعات)‪ .‬وفي الشكل رقم (‪ )5‬صورة توضيحية لألنابيب المز عنفة‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )5‬صورة توضيحية لألنابيب المز عنفة‬

‫‪ ‬المزايا‪:‬‬
‫‪ -1‬ال تستخدم المياه للتبريد‬
‫‪ ‬العيوب‪:‬‬
‫‪ -1‬يتطلب مساحة انتقال واسعة‬
‫‪ -2‬غالية‬
‫‪ -3‬يمكن انسداد الزعانف في البيئات "القذرة"‬
‫~ ‪~ 04‬‬
 ‫‪ -4‬يمكن أن تكون عدد الزعانف مزعجة‬
‫‪ ‬التطبيقات‪:‬‬
‫تستخدم للتبريد والتكثيف في األماكن التي يكون فيها الماء غير متوفر‬

‫الشكل (‪ (6‬المبادالت المبردة بالهواء‬

‫‪TEMA TYPE SHELL & TUBE HEAT EXCHANGERS‬‬ ‫‪-7‬‬

‫وهي من األنواع المستخدمة في مصافي عدن والتي ستكون محور دراستنا في هذا الفصل‪.‬‬
‫ومن المعروف أن المبادالت الح اررية ذات الغالف واألنبوب متعدد في الصناعات الكيميائية حيث تمثل أكثر‬
‫األنواع استخداماً على نطاق واسع لنقل الح اررة في التطبيقات الصناعية‪ .‬في جوهرها‪.‬‬
‫مبادل الغالف واألنبوب هو وعاء يتكون من العديد من األنابيب حيث تحدث داخله عملية تدفق السوائل واحد من‬
‫خالل أنابيب المبادل بينما يتدفق سائل أخرى خارج األنابيب داخل الوعاء‪.‬‬
‫المبادالت الح اررية ذات الغالف واألنبوب لديهم القدرة على نقل كميات كبيرة من الح اررة بتكلفة منخفضة نسبيا‬
‫والمصممة للخدمات‪ .‬ويمكن أن توفر كميات كبيرة من معدل نقل الح اررة بينما فعالية السطح للتقليل من متطلبات‬
‫المساحة‪ ،‬وحجم السائل والوزن‪ .‬المبادالت الح اررية ذات الغالف واألنبوب متوفرة في مجموعة واسعة من األحجام‬
‫وتكوينات مختلفة للمبادالت‪ .‬وقد استخدمت في الصناعة ألكثر من ‪ 150‬عاما‪ ،‬وبالتالي فإن التقنيات الح اررية وطرق‬
‫التصنيع موضحة بشكل جيد‪.‬‬
‫يصنع سطح األنبوب من المعايير المختلفة للمعادن والخصائص الداعمة متوفرة على نطاق واسع‪ .‬غالبا ما توفر أقل‬
‫تكلفة للتصميم الميكانيكي للتدفقات السوائل ودرجات الح اررة المرتبطة بعملية معينة‪.‬‬
‫‪ ‬المبادالت الح اررية ذات الغالف واألنبوب لديهم المزايا التالية‪:‬‬
‫‪ -1‬غير مكلفة نسبيا‪.‬‬
‫‪ -2‬سهلة التنظيف‪.‬‬
‫‪ -3‬متاحة في كثير من االحجام واألشكال المختلفة‪.‬‬
‫‪ -4‬تطابق التصميم‪.‬‬
‫~ ‪~ 04‬‬
 ‫‪ -5‬متوفر من العديد من المواد المختلفة‪.‬‬
‫‪ -6‬يمكن أن تصمم لضغوط عالية دون تكلفة زائدة‪.‬‬
‫‪ -7‬مبادئ التصميم المعروفة جيدة‪.‬‬
‫‪ -8‬متوفرة للعديد من الشركات المصنعة المختلفة‪.4‬‬

‫‪ -2-1-3‬مكونات مبادل الحراري ذو الغالف واألنبوب ‪SHELL & TUBE HEAT‬‬

‫‪EXCHANGER COMPONENTS‬‬
‫مكونات مبادل الحراري ذو الغالف واألنبوب ‪. SHELL & TUBE HEAT EXCHANGER COMPONENTS‬‬
‫في االشكال التالية صور توضيحية لمكونات المبادل مع بيان األجزاء الداخلية‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ (7‬مقطع للمبادل‬

‫‪)1(4 References‬‬
‫~ ‪~ 03‬‬
 Figure (8) Fixed-tube heat exchanger

Figure (9) Floating-head heat exchanger (non-pull through type)

Figure (10) Removable U-tube heat exchanger

‫المكونات المبدئية مبادل الغالف واألنبوب ويوضح مكونات مبادل الغالف واألنبوب الموجودة في االشكال السابقة‬
:‫في الجدول التالي‬
Typical parts and connections shown in Figures 8, 9and 10 (IS: 4503-1967) are
summarized below.
~ 44 ~
‫‪1. Shell‬‬ ‫)‪16. Tubes (U-type‬‬
‫‪2. Shell cover‬‬ ‫‪17. Tie rods and spacers‬‬
‫)‪3. Shell flange (channel end‬‬ ‫‪18. Transverse (or cross) baffles or support‬‬
‫‪plates‬‬
‫)‪4. Shell flange (cover end‬‬ ‫‪19. Longitudinal baffles‬‬
‫‪5. Shell nozzle or branch‬‬ ‫‪20. Impingement baffles‬‬
‫‪6. Floating tube sheet‬‬ ‫‪21. Floating head support‬‬
‫‪7. Floating head cover‬‬ ‫‪22. Pass partition‬‬
‫‪8. Floating head flange‬‬ ‫‪23. Vent connection‬‬
‫‪9. Floating head gland‬‬ ‫‪24. Drain connection‬‬
‫‪10. Floating head backing ring‬‬ ‫‪25. Instrument connection‬‬
‫‪11. Stationary tube sheet‬‬ ‫‪26. Expansion bellows‬‬
‫‪12. Channel or stationary head‬‬ ‫‪27. Support saddles‬‬
‫‪13. Channel cover‬‬ ‫‪28. Lifting lugs‬‬
‫‪14. Channel nozzle or branch‬‬ ‫‪29. Weir‬‬
‫)‪15. Tube (straight‬‬ ‫‪30. Liquid level connection‬‬
‫وتشمل المكونات األخرى التعادل والقضبان والفواصل‪ ،‬ولوحات التقسيم والتمرير (أقسام القناة)‪ ،‬لوحات االصطدام‪،‬‬
‫والعوائق الطولية‪ ،‬وشرائط الختم‪ ،‬والدعم‪.5‬‬
‫‪ ‬التطبيقات‪:‬‬
‫مبادل الغالف واألنبوب )‪ )shell and tube heat exchanger‬يستخدم على نطاق واسع في مجموعة متنوعة من‬
‫التطبيقات األكثر شيوعا من بينها هو تبريد السوائل الهيدروليكية والنفط في المحركات‪ ،‬وحزم الطاقة الهيدروليكية‪.‬‬
‫ويمكن مع مجموعة المواد المناسبة ممكن استخدامها أيضا لتبريد أو تسخين وسائل أخرى‪ ،‬مثل مسبح المياه أو تهوية‬
‫الهواء‪ .‬واحدة من مزايا استخدام مبادل حراري شل وأنبوب هو أنها غالبا ما تكون سهلة للخدمة‪ ،‬ال سيما مع نماذج‬
‫األنبوب العائمة (حيث لوحات األنبوب غير ملحومة إلى الغالف الخارجي) وهو متاح‪ .‬يمكن أن تستخدم أيضا في‬
‫صفيحة األنبوب الثابت للمبادل الحراري تستخدم عادة في‪:‬‬
‫‪ -1‬مساحة التدفئة‪.‬‬
‫‪ -2‬تبريد‪.‬‬
‫‪ -3‬تكييف الهواء‪.‬‬

‫‪5‬‬
‫‪NPTEL – Chemical Engineering – Chemical Engineering Design - II‬‬
‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫‪ -4‬محطات توليد الطاقة‪.‬‬
‫‪ -5‬الكيميائية النباتات‪.‬‬
‫‪ -6‬البتروكيماويات النباتات‪.‬‬
‫‪ -7‬معامل تكرير البترول‪.‬‬
‫‪ -8‬معالجة الغاز الطبيعي‪.‬‬
‫‪ -9‬معالجة مياه الصرف الصحي‪.‬‬
‫وسوف نورد شرح موجز لبعض مكونات مبادل الغالف واألنبوب حتى يتسنى لنا التصميم وهي على النحو التالي‪:‬‬
‫‪ -A‬األنابيب )‪:(tubes‬‬
‫األنابيب هي العنصر األساسي للمبادل الحراري ذو الغالف واألنبوب‪ ،‬ويوفر السطح نقل الح اررة بين السوائل التي‬
‫تتدفق من خالل األنابيب الداخلية وسوائل أخرى تتدفق عبر السطح الخارجي لألنابيب‪ .‬أقطار األنابيب هي أنابيب‬
‫متاحة في مجموعة متنوعة من أقطار‪ ،‬وسماكة الجدار‪ ،‬وأطوال‪ .‬ومواد الصنع وتشمل المواد المكونة من الكربون‬
‫الصلب والنحاس والفوالذ المقاوم للصدأ‪ .‬ومواد كثيرة أخرى من سبائك النيكل والتيتانيوم واأللومنيوم المتاحة‪.6‬‬
‫المتطلبات المحدودة‪:‬‬
‫تعتمد األنابيب المستخدمة في المبادالت الح اررية على ‪(Tube Exchanger Manufacturing Association‬‬
‫))‪ (TEMA‬المعتمدة حسب المواصفات األمريكية لألنابيب المستخدمة في المبادالت الح اررية وفي نظام (‪)TEMA‬‬
‫تستخدم عادة أنابيب الكاربون ستيل وأنابيب النحاس وأنابيب النحاس ‪ /‬نيكل والستينلس ستيل (‪(Stain Less Steel‬‬
‫والتيتانيوم‪ ،‬واألقطار شائعة االستخدام هي بقياس )‪.(1/4 – 2 inch‬‬
‫المواصفة القياسية البريطانية ‪:BS-3274‬‬
‫وقد حدد النظام البريطاني األطوال القياسية لألنابيب وهي أطوال مثالية ‪24ft,20ft,16ft,12ft,8ft ,6f‬‬
‫يعتمد ويحدد عدد األنابيب في المبادل الحراري على أساس معدل الجريان للمائع ومقدار فقدان أو هبوط الضغط داخل‬
‫المبادل فيتم اختيار عدد األنابيب استنادا إلى سرعة المائع داخل األنبوب وبحدود )‪ )3-8 ft/s‬أي ( ‪o.9 – 2.4‬‬
‫‪ (m/s‬وسرعة المائع داخل غالف األنابيب بحدود )‪ )2-5 ft/s‬أي )‪ ،)0.6 – 1.5 m/s‬ويجب مراعاة الحد األدنى‬
‫لسرعة جريان المائع داخل األنابيب بحيث ال يتسبب بتكون الترسبات وأن تكون بحدها األدنى‪ ،‬كذلك يجب ان ال يبالغ‬
‫بسرعة المائع داخل األنابيب تحاشيا للتآكل )‪ )Corrosion‬و التعرية )‪ )Erosion‬وكذلك لتقليل االهتزاز )‪)Vibration‬‬
‫داخل الغالف‪ .‬والجدول التالي يعطي بعض القيم القياسية لسماكة االنابيب المصنوعة من الفوالذ‪:‬‬
‫القطر الداخلي لألنبوب(‪ )mm‬سماكة االنبوب ‪thickness‬‬
‫_‬ ‫‪_ 2.0 1.6 1.2‬‬ ‫‪16‬‬
‫‪_ 2.6 2.0 1.6‬‬ ‫_‬ ‫‪20‬‬
‫‪3.2 2.6 2.0 1.6‬‬ ‫_‬ ‫‪25‬‬

‫‪)1(6 References‬‬
‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫‪3.2 2.6 2.0 1.6‬‬ ‫_‬ ‫‪30‬‬
‫‪3.2 2.6 2.0‬‬ ‫_‬ ‫_‬ ‫‪38‬‬
‫‪3.2 2.6 2.0‬‬ ‫_‬ ‫_‬ ‫‪50‬‬
‫جدول رقم (‪:)1‬‬
‫تربط حزم األنابيب بطريقتين فأما أن تكون متكاملة مع الغالف وملحومة معها وهنا يجب أن يراعى فيها حسابات‬
‫التمدد واالهتزاز بدقة أو أن يكون أحد طرفها مثبت بالغالف ويترك الطرف اآلخر سائبا داخل الغالف ويثبت بواسطة‬
‫حشوه )‪ )Gas gate‬مناسبة أو يمكن أن يكون الطرفان مثبتان بواسطة حشوات داخل الغالف )‪ )Shell‬وهذه الطريقة‬
‫تتيح مرونة أكثر بالنسبة للتمدد واالهتزاز وتوفر سهولة تبديل حزمة األنابيب أثناء الصيانة‪.‬‬
‫قد تكون األنابيب إما عارية أو إذا قمنا بمد أو تعزيز السطوح ‪-‬عادة في الخارج‪.‬‬
‫يمكن تمديد السطوح مثل أنابيب بزعانف لزيادة مساحة نقل الح اررة على السطح الخارجي وزيادة معامل نقل الح اررة‬
‫الخارجي لألنابيب من‪ 2-2‬مرات من األنبوب العاري ونسبة هذه المساحة يساعد على تعويض أكثر‪.‬‬
‫وفي الشكل رقم (‪ )11‬شكل االنبوب المزعنف‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )11‬شكل االنبوب المزعنف )‪)Finned Tubes‬‬

‫تشير أحجام األنبوب إلى القطر الخارجي أقطار األنبوب القياسية هي ‪are 3/4 inch (19.05 mm) or 1 inch‬‬
‫)‪ Larger (1-1/4, 1-1/2 or 2 inch) (25.4 mm‬وتستخدم في بعض األحيان عندما يكون الضغط‬
‫منخفض‪.‬‬
‫القطرة المطلوب للمكثفات الفراغية تستخدم (‪ )1/2 or 5/8 inch‬لألقطار الخارجية لوحدات الغالف للتصاميم القياسية‬
‫لخدمات الموائع النظيفة فمن الصعب التنظيف لألنابيب الصغيرة من ¾ بوصة‪ ،‬وبالتالي ال تستخدم هذه األنابيب عادة‬
‫في الخدمة العملية‪.7‬‬
‫يتم إعطاء سمك جدار األنبوب عادة من حيث المقياس برمنغهام لألسالك (‪ )BWG‬على النحو التالي‪:‬‬

‫‪)3-2(7 References‬‬
‫~ ‪~ 49‬‬
 ‫‪BW Gauge‬‬ ‫‪Thickness, in‬‬ ‫‪Thickness, mm‬‬
‫‪12‬‬ ‫‪0.109‬‬ ‫‪2.77‬‬
‫‪14‬‬ ‫‪0.083‬‬ ‫‪2.11‬‬
‫‪16‬‬ ‫‪0.065‬‬ ‫‪1.65‬‬
‫‪18‬‬ ‫‪0.049‬‬ ‫‪1.24‬‬
‫أنابيب الكربون الصلب يكون عادة ‪ 12‬أو عيار ‪ 14‬الذي يتضمن بدال" للتآكل"‪ .‬األنابيب السبائكية سيكون عادة قياس‬
‫‪ 18‬ويمكن استخدام ‪ 16‬لألنابيب القياسية إذا كان السائل يحتوي على المواد الصلبة التي قد تسبب التآكل‪ ،‬إذا لزم‬
‫األمر الرتفاع الضغط أو إذا كانت األنابيب هي لتنظيفها بانتظام ميكانيكياً‪.‬‬
‫قد تكون أنابيب ملحومة عادة ليس هناك فرق في األداء بين األنابيب الملحومة وغير الملحومة واتخاذ القرار بشأن نوع‬
‫األنبوب المصنوع على أساس التوافر والتكلفة‪.‬‬
‫ويتم تحديد أطوال األنابيب عادة في )‪.8)2 foot increments up to 24 feet long‬‬
‫‪ -B‬حزمة األنابيب لمبادالت الحرارة الغالفية األنبوبية (‪:(Bundle‬‬
‫وهي عبارة عن مجموعة من األنابيب داخل الغالف والتي تسمى حزمة األنبوب‪ .‬وهي مبينة كما في الشكل رقم (‪)12‬‬
‫التالي‪:‬‬

‫الشكل رقم (‪(Bundle( )12‬‬

‫هنالك عدة خواص للتصميم الحراري لحزمة األنابيب والتي يجب أن تؤخذ بعين االعتبار عندما يصمم المهندس معدة‬
‫كالتي نحن بصدد الحديث عنها‪ .‬تشمل هذه الخواص ما يلي‪:‬‬
‫قطر األنبوب‪ :‬استخدام أنبوب صغير القطر يجعل التبادل الحراري اقتصادي ومدمج باإلضافة لكونه متكتل ومع ذلك‪،‬‬
‫فمن المرجح للتبادل الحراري أن يتعطل بشكل أسرع وصغر حجم األنبوب يجعل التنظيف الميكانيكي صعب جداً‬
‫بسبب الترسبات‪ .‬لكي نتغلب على مسألة الترسبات ومشاكل التنظيف‪ ،‬يمكننا استخدام أنابيب بأقطار أكبر‪ .‬وهكذا‪،‬‬
‫يجب األخذ بعين االعتبار كل من تحديد قطر األنبوب‪ ،‬والمساحة المتوفرة‪ ،‬والتكلفة وطبيعة الترسبات من السوائل‪.‬‬
‫‪ -a‬سماكة األنابيب‪ :‬سمك جدار األنابيب هي – عادة ‪-‬مصممة للتأكد مما يلي‪:‬‬
‫‪ -‬هناك مجاال كافيا للتآكل‪.‬‬

‫‪)2(8 References‬‬
‫~ ‪~ 40‬‬
 ‫‪ -‬أن التدفق الناجم عن االهتزاز يمكن مقاومته‪.‬‬
‫‪ -‬القوة المركزية المحورية‪.‬‬
‫‪ -‬القدرة على تغيير قطع الغيار بأقل التكاليف وبأبسط الطرق أحيانا سمك الجدار يحدد عن طريق الحد األقصى‬
‫لفارق الضغط عبر الجدار‪.‬‬
‫‪ -b‬طول األنابيب‪ :‬المبادالت الح اررية عادة ما تكون أرخص عندما تكون لديه غالف صغير القطر وأنبوب طويل‪.‬‬
‫لهذا‪ ،‬وعادة ما يوجد هدف لجعل المبدل الحراري أطول ما يمكن‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬هناك العديد من القيود لهذا‪ ،‬مثل‬
‫عادة ما تكون ضعف‬
‫المساحة المتاحة في الموقع والحاجة إلى ضمان أن هناك إمكانية في أطوال األنابيب التي ً‬
‫الطول المطلوب (حتى يتسنى لنا سحب وتنزيل واستبدال األنابيب)‪ .‬أيضا‪ ،‬ال بد من التذكير بأنه من الصعب‬
‫استبدال وتغيير األنابيب الطويلة الرقيقة‪.‬‬
‫‪ -c‬أبعاد األنابيب‪ :‬عند تصميم األنابيب‪ ،‬يجب التأكد مع ضمان مقاسات كل أنبوب (أي وسط المسافة بين مركز‬
‫محاور لألنابيب) ليس أقل من ‪ 1.25‬ضعف قطر األنبوب الخارجي‪.‬‬
‫‪ -d‬تمويج األنابيب‪ :‬هذا النوع من األنابيب‪ ،‬تستخدم أساسا لألنابيب الداخلية‪ ،‬يزيد من اضطرابات السوائل ولها تأثير‬
‫مهم جدا في نقل الح اررة بإعطاء أفضل أداء ممكن‪.‬‬
‫‪ -C‬ممرات األ نابيب ‪Tube-side Passes‬‬
‫يوجه المائع عادة في االنبوب ليتدفق ذهابا وايابا في عدد من الممرات خالل مجموعة األنابيب التى ترتب بالتوازي‬
‫لزيادة طول مجرى التدفق‪.‬‬
‫عموما يتم اختيار عدد الممرات مباشرة إلعطاء سرعة في تصميم االنبوب المطلوب وتبنى المبادالت الح اررية في‬
‫البداية على ممر واحد ويصل في النهاية الى حوالي ستة عشر ممر‪ .‬ترتب األنابيب على عدد الممرات المطلوبة‬
‫بالتقسيم فوق رأس المبادل (القنوات) مع الواح تقسيم (حواجز الممر)‪.‬‬
‫وتورد قائمة الح اررة المشتركة أبعاد األنبوب لمبادل على الصفحة التالية‪:‬‬

‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫جدول رقم (‪Heat Exchanger Tube Dimensional Data Courtesy of Kern )2‬‬
‫‪ -D‬توزيع األنابيب ‪:TUBE LAYOUT‬‬
‫توزيع األنابيب‪ TUBE LAYOUT‬على صفيحة األنبوب‪:‬‬
‫يتم تثبيت األنابيب على صفيحة األنبوب في المبادل الحراري في نمط معين‪ ،‬الكائن األكثر شيوعا الثالثي‬
‫(المثلثي) على الرغم من أن نمط المربع يستخدم أحيانا‪ .‬باإلضافة إلى ذلك‪ ،‬تباعد األنابيب على فترات متساوية‬
‫وتسمى المسافة من مركز إلى مركز أنبوب بمسافة الخطوة ونظام المقاييس )‪ (TEMA‬يتطلب أن نسبة قطر الخطوة‬
‫إلى القطر الخارجي يكون ‪1.25‬أو أكثر في التجارب العملية‪ ،‬وعادة ما تستخدم الحد األدنى من المسافة للحفاظ على‬
‫قطر الغالف صغيرة قدر اإلمكان ومع ذلك‪ ،‬تستخدم أحيانا المسافة األكبر لتقليل الغالف الجانبي أو هبوط الضغط‬
‫لتسهيل تنظيف األسطح لألنبوب الخارجي‪.‬‬
‫التخطيطات المثلثية إما ‪ 30o or 60o‬كما هو مبين أدناه في الشكل رقم (‪.)13‬‬

‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫التخطيطات المربعة هي إما ‪90o or 45o‬‬
‫‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪Tube Layouts )13‬‬

‫التخطيطات المثلثية تعطي معامل نقل الح اررة وانخفاض الضغط أعلى من التخطيطات المربعة‪ ،‬وال سيما ألغراض‬
‫التدفئة والتبريد المحسوس من السوائل على مرحلة واحدة والتكثيف الطوري‪ .‬والفرق ليس كبي ار للتبخير ونتيجة لذلك‬
‫غالبا ما تستخدم تخطيطات مربعة للغالف الجانبي للمبخر وخاصة عندما تكون هذه العملية هي أن الغالف الجانبي‬
‫من المبادالت يتطلب التنظيف المتكرر‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )14‬توزيع األنابيب على الصفيحة‬

‫~ ‪~ 44‬‬
‫‪ ‬تخطيط األنبوب يتم تقديم المخططات التخطيطية لغالف األنابيب لتوفير الحسابات لألنبوب لمختلف أقطار‬
‫الغالف على الصفحات التالية‪:‬‬

‫جدول رقم (‪Tube Layouts for Square Pitch Courtesy of Kern )3‬‬

‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫جدول رقم (‪Tube Layouts for Triangular Pitch Courtesy of Kern9 )4‬‬
‫الحظ أن تفترض هذه المخططات أن الغالف مشغول تماما‪ .‬هذا قد ال يكون الحال دائما‪ ،‬وخاصة إذا كان المطلوب‬
‫حماية االصطدام كما هو موضح الحقا‪.‬‬
‫تخطيط االنابيب عند أي تصميم عادة سيخطط بواسطة برامج الحاسوب وهذه البرامج تعطي تقسيمات مناسبة لمسافة‬
‫الممر وتبين المواقع التي لها ارتباط اقوى‪ .‬ايضا قد يحذف صف أو صفين من صفوف األنابيب في القمة وقاع‬
‫الحزمة لزيادة مسافة الخلوص (‪ )Clearance‬ومساحة الجريان تناظر الفوهات الداخلية والخارجية‪.‬‬

‫‪)5(9 References‬‬
‫~ ‪~ 43‬‬
 ‫‪ -E‬صفائح األنابيب ‪Tube-sheets‬‬
‫صفائح األنابيب )‪ )Tube-sheets‬هي اللوحات التي تدعم نهايات األنابيب‪ .‬واشتراك األنبوب إلى )‪(tube-sheet‬‬
‫يجب أن يكون ميكانيكيا قويا بما يكفي لمقاومة القوى التي من شأنها أن تميل إلى فصل األنبوب من ‪(Tube-‬‬
‫)‪ sheet‬أثناء التشغيل يجب أن يكون ضيق التسرب‪.‬‬
‫طبيعة األنابيب تكون ("‪ )"rolled‬أو التوسيع ميكانيكيا في األخاديد التي يتم فيه قطع األنبوب داخل الثقوب‪ .‬في كثير‬
‫من األحيان‪ ،‬األنابيب هي أيضا تلحم بجلبة ("‪ )"seal welded‬على وجه الصفيحة )‪ )tube-sheet‬لمنع التسرب‪.‬‬
‫في بعض األحيان‪ ،‬أعمق اختراق لطول اللحام ("‪ )" strength weld‬يكون محدود لتوفير السالمة الميكانيكية‬
‫اإلضافية‪.‬‬
‫وصفيحة األنبوب )‪ (tube-sheet‬عادة لوحة مستديرة واحدة حفرت في النمط المناسب لقبول األنابيب‪ ،‬قضبان‬
‫التعادل‪ ،‬والفواصل والحشايا‪ .‬لتشكيالت حديثة‪ .‬وهي موضحة في الشكل رقم (‪.)15‬‬

‫‪Tube-sheet Face Showing‬‬ ‫‪Freshly Machined‬‬

‫الشكل رقم (‪Grooved & Rolled Tubes )15‬‬

‫الشكل رقم (‪ )16‬اتصال األنبوب بالصفيحة‬

‫عادة في األنابيب النموذجية كما في الشكل رقم (‪ )16‬السابق‪:‬‬
‫في حين انه من الضروري لضمان المفصل ضد التسرب يمكن ان يلحم الى صفيحة األنبوب وهذه اضافة الى كلفة‬
‫المبادل ليس فقط بسبب كلفة اللحام ولكن أيضا بسب التباعد المطلوب لتوسع األنبوب‪.‬‬

‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫تشكل صفيحة االنبوب المانع بين موائع األنبوب والغالف‪ ،‬ومن الضروري ألسباب العمل أو األمان لمنع إمكانية‬
‫االختالط بسبب التسرب في مفصل صفيحة األنبوب يمكن أن تستعمل صفائح ثنائية توضع بين الصفائح نفسها كما‬
‫في الشكل رقم (‪.)c( )16‬‬
‫السمك المسموح يجب ان يكون كافيا لمنع التسرب في األنابيب حيث أن سمك صفيحة األنبوب ال يجب أن تكون اقل‬
‫من القطر الخارجي لألنبوب الذي يعود قطره إلى حوالي (‪ )25mm‬والحد المسموح به لسمك الصفيحة معطى في‬
‫المعايير القياسية‪.‬‬
‫سمك صفيحة األنبوب ستخفض الطول الفعال لألنبوب بعض الشيء وهذا يجب أن يكون مسموح عندما تكون مساحة‬
‫انتقال الح اررة متاحة‪.‬‬
‫طول األنبوب في البداية يمكن أن ينخفض ب )‪ (25mm‬لكل صفيحة تقريبا‪.‬‬
‫)‪ :)Tube-sheet‬صفيحة األنابيب‪ ،‬باإلضافة إلى المتطلبات الميكانيكية يجب (مثال األنابيب) أن تكون قادرة على‬
‫تحمل هجوم التآكل من قبل كل من السوائل في المبادل الحراري‪ .‬في بعض األحيان‪ ،‬لتوفير التكاليف‪ ،‬صفيحة‬
‫األنابيب تكون مصنوعة من الكربون والصلب ومن ناحية أخرى مع المواد األكثر تكلفة‪.‬‬
‫‪ -F‬نظام التصميم ‪TEMA DESIGNATIONS‬‬
‫نظ ار لوجود عدد من االختالفات في التصاميم الميكانيكية للرؤوس الغالف األمامية والخلفية ومقاييس )‪(TEMA‬‬
‫قد عين نظام الرموز التي تتوافق مع كل نوع رئيسي من الرأس األمامي‪ ،‬على غرار الغالف ومؤخرة الرأس‪ .‬ونظام‬
‫المقاييس )‪ (TEMA‬يظهر نظام ترميز موحد في الشكل رقم (‪ )17‬التالي‪.10‬‬

‫‪)3(10 References‬‬
‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫الشكل رقم (‪ )17‬األشكال المختلفة للمبادالت‬
‫‪SHELL -G‬‬
‫ببساطة هو الغالف الحاوي على سوائل األنابيب الجانبية‪ .‬الغالف عادة أسطوانة ملفوفة لحزمة من األنابيب‬
‫(لقطر الغالف الصغيرة) أو عن طريق لوحة ملفوفة (لغالف ذو القطر الكبير)‪ .‬والشكل رقم (‪ )18‬يوضح الغالف‪.‬‬

‫‪Shell‬‬

‫الشكل رقم (‪(The shell side) )18‬‬

‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫مبادل الغالف واألنبوب يحتوي على معظم المعادن‪ ،‬وبالتالي‪ ،‬ألسباب تتعلق باالقتصاد‪ ،‬ويتم وضع السائل الذي‬
‫يتطلب المعادن أغلى على الجانب األنبوبي كلما كان ممكن‪.‬‬
‫يتم تحديد قطر الغالف الداخلي ومع ذلك‪ ،‬يتم استخدام أحجام األنابيب القياسية للغالف حيثما كان ذلك عمليا‪ .‬على‬
‫سبيل المثال قد يكون القطر القياسي )‪ )23 inch‬للغالف مقسم من )‪ )24 inch‬للغالف مع جدار سمكه )‪3 inch‬‬
‫‪( )8/‬جدول ‪ )3-4‬مع القطر الداخلي الفعلي )‪.(23.25 inch‬‬
‫القطر القياسي لغالف المبادل الحراري حسب المواصفات البريطانية (‪ )BS3274‬يتراوح من (‪ 6 in‬الى ‪)42 in‬‬
‫ويرتفع قطر الغالف إلى (‪ (60 inch‬حسب مواصفات ‪ TEMA‬وتبنى األغلفة عادة من معيار يصل إلى حوالي ‪(24‬‬
‫)‪inch‬لنهاية التحميل وفوق (‪ (24 inch‬تكون األغلفة ملفوفة من الصفائح ‪.‬‬
‫يكون سمك الغالف طبقا لتطبيقات الضغط ومعايير تصميم حجم وعاء الضغط والجدول التالي يعطي بعض القيم‬
‫القياسية لسماكة الغالف‪.‬‬

‫خالئط الفوالذ الفوالذ الكربوني قطر الغالف ‪Normal shell‬‬

‫انبوب صفيحة )‪iD (mm‬‬

‫‪15o‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪7.1‬‬ ‫‪3.2‬‬
‫‪200-300‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪9.3‬‬ ‫‪3.2‬‬
‫‪330-580‬‬ ‫‪7.9‬‬ ‫‪9.5‬‬ ‫‪3.2‬‬
‫‪610-740‬‬ ‫‪7.9‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4.8‬‬
‫‪760-990‬‬ ‫‪9.5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6.4‬‬
‫‪1010-1520‬‬ ‫‪11.1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6.4‬‬
‫‪1550-2030‬‬ ‫‪12.7‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪7.9‬‬
‫‪2050-2540‬‬ ‫‪12.7‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪9.5‬‬
‫الجدول رقم (‪)5‬‬
‫ويجب ان يكون قطر الغالف قياسيا حتى تكون نهايته مناسبة لحزمة األنابيب ومن اجل حفظ الطوق الجانبي لحزمة‬
‫األنابيب الخارجية‪.‬‬
‫الخلوص المطلوب بين األنابيب األبعد في الحزمة وقطر الغالف الداخلي يعتمد على نوع األنبوب ومواصفات الصناعة‬
‫والقيم النموذجية في الشكل السابق رقم (‪.)5‬‬
‫جزءا كبي ار من تكلفة تصنيع المبادل المتداول يرتبط بالغالف‪ ،‬فمن المستحسن للحفاظ على قطر الغالف صغيرة قدر‬
‫اإلمكان‪ .‬المبادالت الطويلة "نحيف" وعادة ما تكون أقل تكلفة من المبادالت القصيرة "الجسيمة" لنفس منطقة التبادل‬
‫الحراري ومع ذلك‪ ،‬فإن اختيار التخطيط أو التصميم يجب النظر في المبادالت بين معدات العمليات األخرى في اتخاذ‬
‫هذا القرار‪ .‬على سبيل المثال إذا كان المبادل لديه الحزمة القابلة لإلزالة‪ ،‬والمساحة التي يجب أن تكون مطلوبة للمبادل‬
‫ضعف طوله الكلي‪.‬‬
‫~ ‪~ 49‬‬
 ‫‪ -‬األنواع المختلفة للغالف‪:‬‬
‫ذو الممر الواحد )”‪ )"E"TEMA “E‬هو إلى حد بعيد النوع من أكثر االستخدامات شيوعا‪ .‬ارتباط الغالف المتسع‬
‫يتطلب صفيحة األنبوب الثابتة )‪ )for fixed tube-sheet‬تكون هناك حاجة لصفيحة األنابيب )‪(tube-sheet‬‬
‫الثابتة (‪ .)TEMA type BEM or AEL exchangers‬إذا كان مطلوب التوسع المشترك هو جزء من التصميم‬
‫الميكانيكي للمبادل‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬يجب على مهندس العملية أن يأخذ في االعتبار أن هذا النوع من اختيار المبادالت قد‬
‫يؤدي إلى الحاجة إلى التوسع المشترك الذي سيزيد من تكلفة المبادالت‪.‬‬

‫‪TEMA "E" Shell‬‬

‫والمبادل من نوع )‪ (The TEMA “F” shell‬في نظرية توفر إمكانية االقتراب من التدفق المعاكس فيه تمريرين‬
‫للمبادل‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬في التجارب العملية‪ ،‬قد يكون هناك تسرب حراري كبير عبر طوله يحدث في مبادالت ”‪(“F‬‬
‫)‪ shell‬وأنه ناد ار ما أن التكاليف اإلضافية المرتبطة ب)‪ (“F” shell‬يمكن أن يكون تبريرها لألداء المتفوق‪.‬‬
‫وعلى أية حال فمن الصعب الحصول على مانع تسرب بشكل محكم مع حواجز الغالف ويمكن إنجاز نفس كمية‬
‫التدفق باستعمال غالفين على التوالي واحدى الطرق لمنع التسرب لحاجز الغالف الجانبية‪.‬‬

‫‪TEMA "F" Shell‬‬

‫هناك عدد من األساليب لألغلفة التي تستخدم لحاالت خاصة‪ .‬يتم استخدام (‪ (The “J” shell‬أحيانا تستخدم للتكثيف‬
‫لجانب الغالف )‪ (shell-side‬ويتطلب هناك حاجة إلى هبوط الضغط المنخفض‪.‬‬

‫‪TEMA "J" Shell‬‬

‫)‪ ، )The “X” shell‬أو مبادل ذو التدفق العابر‪ ،‬ويعطي حتى أقل فقد في الضغط وغالبا ما تستخدم في المكثفات‬
‫الفراغية‪.‬‬

‫‪TEMA "X" Shell‬‬

‫~ ‪~ 40‬‬
 ‫يتم استخدام غالية )‪ The “K” shell‬ل ‪ .(reboilers‬المساحة المسموحة للغالف إلطالق البخار من السائل‪.‬‬

‫‪TEMA "K" Shell‬‬

‫)‪ )The U-tube bundle‬يمكن تكوينه على حد سواء في )‪ )tube-sheet‬الثابت (‪ )TEMA N‬أو في شكل حزمة‬
‫قابل لإلزالة ‪bundle TEMA C‬‬

‫‪Baffles‬‬

‫‪U-Tube Heat Exchanger Bundle‬‬

‫‪ -H‬الحواجز ‪BAFFLES‬‬
‫الحواجز (العوائق) )‪ )BAFFLES‬تؤدي وظيفتين‪.‬‬
‫الوظيفة األولى هي دعم األنابيب في الموقع الصحيح خالل تجميع وتشغيل المبادل الحراري‪ .‬هذا الدعم ضروري لمنع‬
‫التدفق الناجم عن االهتزاز في األنابيب التي يمكن أن يؤدي بسرعته إلى فشل األنبوب‪.‬‬
‫الوظيفة الثانية هي لتوجيه تدفق )‪ (shell-side‬ذهابا وايابا عبر األنابيب (كما هو موضح في الشكل رقم (‪)19‬‬
‫أدناه)‪ ،‬وزيادة السرعة وبالتالي فإن معامل انتقال الح اررة يزداد‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )19‬تدفق المائع داخل المبادل‬

‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫شكل )‪ (BAFFLES‬األكثر شيوعا هو قطع من واحد في المئة من القطر الداخلي الذي هو مزال ويشار إلى خفض‬
‫قطع )‪ )BAFFLES‬ويجب أن يكون أقل من (‪ )50 %‬لضمان الحواجز )‪ )BAFFLES‬المجاورة لتتداخل التوالي‬
‫لألنبوب على األقل (واال سيكون غير معتمد لألنابيب على طول المركز على كامل طوله)‪ .‬عندما يكون السائل يتدفق‬
‫على )‪ )shell-side‬من مبادل حراري‪ ،‬تنخفض )‪ )BAFFLES‬من (‪ 25 %‬إلى ‪ )20‬من األقطار الشائعة‪ .‬انخفاض‬
‫)‪ (BAFFLES‬من (‪ )45-40 %‬للمكثفات البخار الشائعة وغيرها من األبخرة المكونة األخرى باإلضافة إلى نقل‬
‫الح اررة المحسوسة في غازات الضغط المنخفض أي أن تناقص الضغط المنخفض يكون مطلوب‪.‬‬
‫بالنسبة للعديد من سرعة التدفقات للغازات العالية‪ ،‬واستخدام )‪ (single segmental baffle‬نتائج التكوين القطاعي‬
‫في ‪ shell‬عالية وينخفض الضغط الجانبي‪ .‬طريقة واحدة للحد من هبوط الضغط هو استخدام ( ‪double‬‬
‫‪ segmental baffles).‬مالحظة وأن استخدام )‪ )double segmental baffles‬تعمل على تقليل السرعات في‬
‫)‪ (shell-side‬من المبادالت الذي سيقوم بدوره يقلل من معامل انتقال الح اررة‪.‬‬
‫‪will in turn reduce the heat transfer‬‬
‫‪coefficient.‬‬

‫‪Single Segmental Baffles‬‬ ‫‪Double Segmental Baffles‬‬

‫‪Baffle orientation refers to the positioning of the baffle relative to the shell inlet nozzle.‬‬
‫‪“Horizontal‬‬
‫الشكل رقم (‪ )21‬أشكال تركيب الحواجز (العوائق) (‪)baffles‬‬
‫أنواع الحواجز (العوائق) (‪ )baffles‬وهي موضحة في الشكل رقم (‪:)21‬‬
‫‪cut-segmental baffle -1‬‬
‫‪Disc and doughnut baffle -2‬‬
‫‪Orifice baffle -3‬‬

‫~ ‪~ 44‬‬
‫‪Different type of heat exchanger baffles: a). Cut-segmental baffle, b). Disc .)21( Figure‬‬
‫‪and doughnut baffle, c). Orifice baffle‬‬
‫ويشير توجيه الحواجز )‪ (Baffle orientation‬لتحديد المواقع من )‪ )Baffle‬المتعلقة بمدخل الفوهة )‪.)Baffle‬‬
‫"‪ " Horizontal segmental‬يعني أن حواف (‪ )Baffle‬هي عمودي على خط الوسط للفوهة‪ .‬هذا هو الترتيب‬
‫العادي‪.‬‬
‫وتستخدم ‪)baffle edges parallel to the inlet nozzle centerline( " Vertical segmental " Baffle‬‬
‫في المكثفات ذات الغالف األفقي‪ ،‬حيث أنه سيتم تجميع البخار المتكاثف في الجزء السفلي من الوعاء‪ .‬مالحظة مع‬
‫أن هذا الترتيب‪ ،‬يتم قطع الشقوق عادة في )‪ (Baffle‬عند أدنى نقطة لتسهيل تصريف السائل من المبادالت‪ .‬وفي‬
‫الشكل رقم (‪ )22‬توجيه الحواجز‪.‬‬

‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫‪Horizontal Segmental‬‬ ‫‪Vertical Segmental‬‬

‫الشكل رقم (‪ )22‬توجيه الحواجز )‪(Baffle orientation‬‬

‫مسافة الحواجز )‪ (The baffle spacing‬هي المسافة بين )‪ )baffle‬والمجاورة‪ .‬بشكل عام‪ ،‬يتم اختيار ‪baffle‬‬
‫‪spacing‬لجعل مناطق التدفق الحر من خالل "نافذة" (المنطقة الواقعة بين حافة ‪ baffle‬والغالف) والمنطقة عبر بلك‬
‫األنبوب يساويه تقريبا هذا يعطي عادة )‪ )baffle spacing‬ويساوي (‪ )60-40 %‬من قطر الغالف‪ .‬التباعد األقرب‬
‫يعطي هبوط الضغط العالي وتعزز السماحيه‪ ،‬بينما سماحية التباعد األوسع "‪ " dead zones‬واعادة تدوير المصب‬
‫من )‪.)baffle‬‬
‫يتم تحديد )‪ )baffle spacing‬في نهايات )‪ )bundle‬من سعات الفوهة‪.‬‬
‫‪ -‬صفائح المساند وقضبان الشد ‪:Support plates and tie rods‬‬
‫عندما تستعمل قطع الحواجز كصفائح معدنية لدعم المكثفات والمبخرات ستكون مصممة بالطول المسموح ويساوي‬
‫تقريبا )‪ )0.4mm((1/ 64inch‬في حين أن الحواجز ليست مطلوبة ألغراض انتقال الح اررة وانما تركب لدعم‬
‫األنابيب‪.‬‬
‫البعد األدنى الذي سيستعمل لصفائح الدعم مأخوذ من المعايير القياسية ويتراوح مدى التباعد بين الصفائح من ‪1m‬‬
‫ألنابيب أقطارها ‪ 16mm‬إلى ‪ 2m‬ألنابيب أقطارها ‪.25mm‬‬
‫صفائح الدعم المعدنية يتم لصقها مع الحواجز بواسطة قضبان الشد وعدد القضبان المطلوب سيعتمد على قطر‬
‫الغالف وستتراوح اقطار القضبان من ‪ 4mm‬الى ‪ 16mm‬في المبادالت التي لها أقطار تحت‪ 380mm‬والمبادالت‬
‫التي لها اقطار تساوي ‪ 1m‬تكون اقطار القضبان من ‪ 8mm‬الى ‪ 12.5mm‬تقريباً‪.‬‬
‫‪ -I‬فتحات جانب الغالف وحماية االصطدام ‪: SHELL SIDE NOZZLES AND IMPINGEMENT‬‬
‫‪PROTECTION‬‬
‫فتحات جانب الغالف وحماية االصطدام ‪: SHELL SIDE NOZZLES AND IMPINGEMENT‬‬
‫‪ PROTECTION‬من وجهة المصمم الحراري النظر للشروط الرئيسية للفتحات هو أن تكون كبيرة بما يكفي لتجنب‬
‫انخفاض الضغط الكبير‪ .‬عند تشغيل المبادالت‪ ،‬ينبغي للمرء أن ينظر دائما في انخفاض ضغط الفوهة كنسبة مئوية‬
‫من المجموع‪ .‬حيث مجموع هبوط الضغط كبير‪ ،‬يجب أن تساهم (‪ )20-15 %‬على األكثر من المجموع‪ .‬تكون لحجم‬
‫الفوهة أهمية خاصة في الخدمات الفراغية‪.‬‬
‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫‪ -‬دخول السائل إلى المبادل الحراري في )‪ (shell-side‬يمكن أن يسبب اهتزاز األنابيب‪ .‬واالهتزاز يمكن أن يسبب‬
‫فشل األنابيب بسبب اإلجهادات أو االرتداء حيث تضرب األنابيب بعضها البعض أو أتصال )‪ .)baffles‬لهذا السبب‬
‫نضع لوحة االصطدام أو وسائل أخرى للحماية وهي تقريبا مطلوبة دائما ل)‪ )shell-side‬ومدخل الفوهة عندما يكون‬
‫سائل (‪ (shell-side‬هو غاز أو بخار متكاثف مطلوب أيضا حماية االصطدام للسوائل إال عند سرعة منخفضة بما‬
‫فيه الكفاية بحيث )‪.)ρV2 < 3500 lb/ft-sec2 (ρ is density in lbs/ft3, V is the velocity in ft/sec‬‬
‫للمبادالت الح اررية الصغيرة هو في كثير من األحيان من المفيد لزيادة قطر الفوهة لتجنب الحاجة لحماية االصطدام‪.‬‬
‫لتجنب حماية االصطدام وحماية االصطدام غالبا ما يأخذ شكل لوحة تقع تحت فوهة المدخل‪ .‬االختياري هو لثالثة أو‬
‫أكثر من صفوف من قضبان صلبة لنفس القطر لألنابيب ليتم تثبيتها تحت مدخل الفوهة‪ .‬وهذا هو األفضل للوحة‬
‫االصطدام في المبادالت الكبيرة إذ أنه يسمح لجانب الغالف )‪ )shell-side‬للسوائل لتولي توزيع السرعة العادية دون‬
‫انقطاع التدفق في جميع أنحاء اللوحة‪ .‬باإلضافة إلى انخفاض الضغط في منطقة المدخل هي أقل وامكانية السرعات‬
‫العالية المحلية التي تؤثر على األنابيب حول حافة اللوحة يكون محدود‪.‬‬
‫مميزات التصميم األخرى تستخدم لتخفيض الضرر بسبب تدفق االهتزاز الناجم هي " ‪" no tubes in the window‬‬
‫التصميم مع هذا الترتيب يتم دعم كل أنبوب من قبل كل )‪ (baffles‬وليس هناك أنابيب مثبتة في مجال قط‬
‫)‪.(baffles‬‬
‫من المهم أن نالحظ أن يتطلب توفير لوحة االصطدام لألنابيب المزالة تحت الفوهة األمر الذي يطلب في قطر الغالف‬
‫الكبير يصبح الغالف المطلوبة لنفس منطقة نقل الح اررة‪.‬‬
‫‪ -J‬قنوات األنبوب الجانبية ‪TUBE SIDE CHANNELS‬‬
‫قنوات األنبوب الجانبية )‪( (The tube-side channels‬بشكل عام تشير الى الرأس) السيطرة على تدفق السوائل‬
‫ل)‪ ) The tube-side‬داخل وخارج األنابيب‪ .‬حيث سائل )‪ (The tube-side‬بشكل عام‪ ،‬هي األكثر تآكالً‪ ،‬هذا‬
‫غالباً ما يتم بناءه على مكونات أو مع سبائك مخططة‪.‬‬
‫األغطية هي أقل كلفة من الرأس (‪ )TEMA type BEM‬وتستخدم عادة في المبادالت الصغيرة‪.‬‬
‫األغطية لديها عيب مما يجعل من الضروري قطع األنابيب وازالة الرأس تماما للسماح بالوصول إلى صفيحة األنبوب‬
‫لعمل التنظيف أو الصيانة‪ )Channels) .‬مع بلت ( ‪bolted‬و غطاء ‪ )TEMA type AEL( )casketed‬وتسمح‬
‫لألنابيب ببساطة عن طريق إزالة )‪ .)channel covers‬وبالتالي القضاء على الحاجة إلى تعكر تصفية األنابيب‪ .‬هذه‬
‫هي الميزة للحصول على المبادالت الكبيرة مع األنابيب الثقيلة‪.‬‬

‫~ ‪~ 43‬‬
 ‫‪Bonnet Type Head‬‬ ‫‪Channel with Casketed Cover‬‬
‫الشكل رقم (‪ )23‬قنوات األنبوب الجانبية )‪(The tube-side channels‬‬
‫قسم التمرير يكون مركب على )‪ )tube-side channels‬للسماح ل)‪ ) multiple tube-side passes‬قسم‬
‫التمرير ترتيب التدفق األنبوبي المباشر يتم تثبيت فواصل تمر في القنوات الجانبية لألنبوب للسماح المتعدد يمر على‬
‫ممرات جانب األنبوب‪.‬‬
‫يتم ترتيب فواصل لتوجيه التدفقات األنبوبية في مثل هذه الطريقة لخلق سرعات متساوية (أي عدد متساو من أنابيب)‬
‫في كل ممر‪ .‬الممرات هي مصنوعة من نفس مواد )‪ .)channel‬وفي الشكل رقم (‪ )23‬السابق توضيح للممرات‪.‬‬
‫وفي الشكل رقم (‪ )24‬الموضحة أدناه هي تصاميم )‪ (TEMA head designs‬التي تسمح للتمدد الحراري للحزمة‬
‫ضمن الغالف‪ .‬استخدام أنواع الرؤوس هذه قد تجنب باستخدام وصلة التمدد على الغالف‪ .‬الحظ أن )‪(TEMA T‬‬
‫الترتيب هو في األساس ل)‪ ) a U-tube bundle‬مع الرأس الداخلي‪.‬‬

‫‪TEMA W‬‬ ‫‪TEMA T‬‬ ‫‪TEMA S‬‬

‫‪Externally Sealed‬‬ ‫‪Pull Through‬‬ ‫‪Floating Head‬‬
‫‪Floating Tubesheet‬‬ ‫‪Floating Head‬‬ ‫‪with Backing Device‬‬
‫الشكل رقم (‪ )24‬تصاميم )‪(TEMA head designs‬‬

‫‪ -2-1-4‬أنواع المبادالت الحرارية ذات الغالف واألنبوب وتوجيهه ‪SHELL & TUBE HEAT‬‬
‫‪EXCHANGER ARRANGEMENTS‬‬

‫هناك أربعة أنواع أساسية من مبادالت الغالف واألنبوب‪ .‬الرأس العائمة (‪ )floating head‬والثابتة‬
‫)‪ (Fixed tube-sheet‬و )‪ )U-tube‬و ذو األنبوب المزدوج )‪.)Double Pipe heat Exchanger‬‬
‫تصنيف المبادالت الح اررية تبعاً لتصميمها وكاآلتي‪:‬‬

‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫‪ -1‬المبادالت ذات الرأس الثابت (‪ :(Fixed Head Exchangers‬يكون هناك فرق كبير في درجات ح اررتها وذلك‬
‫لكون طرفي الحزمة ثابتين وال توجد حماية أو احتياطات للتمدد الحراري الكبير وكذلك يستعمل للضغوط الواطئة‬
‫للموائع‪ .‬ويستعمل للموائع بحيث ال تتجاوز أقصى ح اررة لها℃‪.150‬‬
‫‪ -2‬المبادالت ذات الرأس السائب )‪ :)Floating Head Exchangers‬في هذا النوع من المبادالت تثبت احدى‬
‫صفيحتي األنابيب من طرف وتترك سائبة من الطرف اآلخر وذلك لكي تسمح بتمدد حزمة األنابيب نتيجة التمدد‬
‫الحراري وخاصة إذا كانت الفروق الح اررية كبيرة بين المائعين ويستعمل هذا النوع على نطاق واسع جدا في‬
‫الصناعة النفطية ويكون سهل التنظيف عند أجراء أعمال الصيانة‪.‬‬
‫‪ -3‬المبادل الحراري ذو شكل حرف ‪ :)Exchangers Type-U) U‬في هذا النوع من المبادالت تكون حزمة‬
‫األنابيب على شكل حرف ‪ U‬ومثبتة على صحيفة واحدة لألنابيب وفي هذا النوع تتمدد األنابيب بحرية تامة‪ .‬كذلك‬
‫يكون عدد نقاط االتصال أو الربط لألنابيب مع صفيحة األنابيب أقل منه في المبادالت األخرى (لوجود صفيحة‬
‫أنابيب واحدة) ويستعمل عادة في الغاليات وخاصة التي تسخن البخار ويستعمل لدرجات الح اررة والضغوط العالية‬
‫إال أنه صعب التنظيف بالوسائل العادية مقارنة باألنواع األخرى‪ .‬وتستعمل لتنظيفه وسائل ميكانيكية حديثة‬
‫كاستعمال الماء ذو الضغط العالي أو فرش دقيقة وخراطيم مرنة‪ .‬وهذا النوع شائع االستعمال في الصناعة النفطية‪.‬‬
‫‪ -4‬المبادل الحراري ذو األنبوب المزدوج )‪ :)Double Pipe heat Exchanger‬وهو المبادل الحراري الذي هو‬
‫عبارة عن أنبوب خارجي وانبوب داخلي آخر أقصر وتمر المادة خالل االنبوب الخارجي والمادة االخرى‬
‫المراد تبريدها او تسخينها خالل االنبوب الداخلي‪.‬‬
‫‪FLOATING HEAD HEAT EXCHANGERS -1‬‬
‫المبادالت الح اررية ذات الرأس العائم‪ :‬رأس واحد عائمة لديها حزمة من األنابيب التي يمكن إزالتها لتنظيف واستبدال‬
‫في حين يبقى الغالف في المكان كما في الشكل رقم (‪.)25‬‬

‫الشكل رقم (‪ )25‬المبادل الحراري ذات الرأس العائم‬

‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫‪FIXED TUBESHEET HEAT EXCHANGERS -2‬‬
‫المبادالت الح اررية ثابتة صفيحة األنبوب‪:‬‬

‫الشكل رقم (‪ )26‬المبادالت الح اررية ثابتة صفيحة األنبوب‬

‫المبادالت )‪ )tube-sheet‬ثابتة ال تملك الحزم القابلة لإلزالة على حد سواء صفيحة األنابيب ملحومة )‪.)bundles‬‬
‫الحظ أن )‪ (shell-side‬للمبادل ليس في متناول التنظيف الميكانيكي وكما هو مبين في الشكل رقم (‪ )26‬السابق‪.‬‬
‫تكلفة تصميم المبادل الحراري ل )‪ )tube-sheet‬حوالي ‪ 21%‬أقل من تصميم الرأس العائم وهي اقل في مشاكل‬
‫التشغيل‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬فإن تصميم )‪ )tube-sheet‬الثابتة يصعب تنظيفها على )‪ (shell-side‬واإلصالح لها ربما‬
‫(مكلفة) امتداد العقد تكون مثبته على الغالف إذا كان هناك فرق في درجة الح اررة بين شل وأنابيب كبيرة‪.‬‬
‫‪U-TUBE HEAT EXCHANGERS U-Tube -3‬‬

‫الشكل رقم (‪ )27‬ل)‪) The U-tube bundle‬‬

‫)‪ )The U-tube bundle‬يمكن تكوينه على حد سواء في )‪ )tube-sheet‬الثابت (‪ )TEMA N‬أو في شكل حزمة‬
‫قابل لإلزالة ‪bundle TEMA C‬كما هو موضح أعاله‪ .‬استخدام )‪ )U-tube bundle‬يزيل أحد‬
‫)‪ (tube-sheets‬لجعل هذا الترتيب حوالي ‪ ٪10‬أقل تكلفة من تصميم )‪ )tube-sheet‬الثابت‪.‬‬

‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫‪ -2-1-5‬توجيه تركيب المبادالت الحرارية ‪HEAT EXCHANGER ORIENTATIONS‬‬

‫توجيه تركيب المبادالت الح اررية ‪:HEAT EXCHANGER ORIENTATIONS‬‬

‫تركب المبادالت الح اررية على قواعد من الصلب توضع على األرض أو تركب على إطار معلق بشكل متوازي‬
‫األضالع مع األخذ بعين االعتبار حساب التفاوت المطلوب لسحب األنابيب من الوحدة‪.‬‬
‫يركب جهاز إحساس في مجرى سريان السائل الذي سيقوم بعملية التسخين أو التبريد‪.‬‬
‫تمدد المواسير بطريقة تجعل تنفيسها سهالً كما يجب أن يكون من السهل تفريغها وأن يكون من السهل الوصول إليها‬
‫لصيانتها‪.‬‬
‫يركب على كلتا الجهتين بين المبادل الحراري وصمامات اإلغالق‪ ،‬صمامات تنفيس للضغط‪.‬‬
‫باإلضافة إلى ذلك‪ ،‬يتم تركيب التالي‪:‬‬
‫‪ -1‬صمام إغالق مع وصلة‪.‬‬
‫‪ -2‬ترمومتر عند كل وصلة دخول ووصلة خروج‪.‬‬
‫‪ -3‬صمام تصريف ‪ 13‬مم (‪ 1/2‬بوصة) عند وصلة غالف حوض التصريف‪.‬‬
‫‪ -4‬للمبادالت ذات الغالف واألنبوب يمكن تركيبها أفقيا‪ ،‬رأسيا‪ ،‬وأحيانا على شكل مائل‪.‬‬
‫التوجيه يعتمد على ما يلي‪:‬‬
‫‪ -1‬كل شيء يجري على قدم المساواة فمن المستحسن أن المبادل ذو الغالف واألنبوب يوضع بشكل أفقياً‪ .‬هذا يتيح‬
‫سهولة الوصول إلزالة الرؤوس وحزم األنبوب للتفتيش والتنظيف‪.‬‬
‫‪ -2‬معامل انتقال الح اررة المحسوسة (‪ )i.e. no phase change‬والتوجيه ال يؤثر على تركيبها لنقل الح اررة للمبادل‬
‫الحراري في أي اتجاه‪.‬‬
‫‪ -3‬تتأثر معامالت نقل الح اررة عن طريق أنماط تدفق سائل التكثيف على جدران األنبوب‪ .‬هذا بدوره يتأثر باتجاه‬
‫األنابيب‪ .‬بشكل عام يتم تحقيق أفضل معامالت نقل الح اررة لمكونات التكثيف المحض بواسطة التكثيف على‬
‫السطح الخارجي لألنابيب مع المكثف في وضع أفقي‪ .‬في الحاالت التي يكون فيها المطلوب )‪ )sub cooling‬من‬
‫السوائل المكثفة أو عند تكثيف بخار من )‪ .)steams‬المحتوى الداخلي يتحقق عادة على أفضل أداء من خالل‬
‫التكثيف داخل األنابيب مع التدفق نحو االسفل والمبادالت في وضع عمودي‪.‬‬
‫‪ -4‬نقل الح اررة داخل المبخر و)‪ )reboilers‬يقتصر عادة على التدفقات الح اررية القصوى‪ .‬وتوجيه المبادالت قد يؤثر‬
‫قليال على نقل الح اررة‪.‬‬
‫‪ -5‬يمكن تصميم )‪ (Thermo syphon reboilers‬ليتم تثبيتها إما أفقيا أو عموديا‪.‬‬
‫‪ -6‬نوع )‪ )Kettle‬دائما أفقية‪.‬‬

‫~ ‪~ 49‬‬
‫‪ -2-1-6‬اختيار نوع المبادل الحراري وتوجيهه ‪SELECTION OF HEAT EXCHANGER‬‬
‫‪TYPE & ORIENTATION‬‬

‫يكون التبادل الحراري في المبادالت الح اررية حسب طور المائع فهناك‪:‬‬
‫‪ -a‬سائل ‪ /‬سائل وهي أكثر المبادالت الح اررية شيوعا واستخداما‪.‬‬
‫‪ -b‬غاز ‪ /‬سائل‪.‬‬
‫‪ -c‬غاز ‪ /‬غاز وتعتبر من أنواع المبادالت الح اررية المعقدة‪.‬‬
‫‪ -‬فكرة مبسطة عن معايير اختيار المبادالت الح اررية‪.‬‬
‫تؤخذ المعايير األساسية التالية بنظر االعتبار عند الحاجة الختيار المبادل الحراري منها‪:‬‬
‫‪ -a‬ح اررة المائع وضغط التشغيل‪.‬‬
‫‪ -b‬معدل جريان المائع‪.‬‬
‫‪ -c‬طريقة جريان المائع (متوازي ‪ /‬متقاطع ‪ /‬متعامد)‪.‬‬
‫‪ -d‬نوع طور المائع المستخدم‪.‬‬
‫‪ -e‬المواد الداخلة في تركيب المبادل‪.‬‬
‫‪ -f‬التمدد الحراري‪.‬‬
‫‪ -g‬الجدوى االقتصادية‪.‬‬
‫‪ -h‬الترسبات داخل المبادل‪.‬‬
‫ومن المعايير المهمة األخرى التي من الواجب أخذها بنظر االعتبار مثل عملية التركيب والصيانة والفحص والتنظيف‬
‫حيث أن ذلك سينعكس على ديمومة التشغيل وسالسته‪.‬‬
‫‪ -‬تتسم المبادالت الح اررية الجيدة بتحقيق الهدف التي تستخدم من أجله ويجب أن توفر فيها المتطلبات التالية‪:‬‬
‫‪ -1‬أن تكون ذات تأثير حراري عالي فتعطي أعلى معامل للنقل الحراري ‪Heat Transfer) Coefficient‬‬
‫)‪.)(HTC‬‬
‫‪ -2‬أن يكون فقدان الضغط فيها أقل ما يمكن (‪.)Less Pressure Drop‬‬
‫‪ -3‬أن يستخدم في تصميمها مواد ذات نوعية وأعتما دية عالية تضمن سالمة تشغيلها‪.‬‬
‫‪ -4‬أن تكون مقاومة لتأثيرات التآكل )‪ )Corrosion‬والتعرية )‪ (Erosion‬الناتجة عن الموائع الجارية فيها إلجراء‬
‫التبادل الحراري وتأثيرها على المواد المستخدمة في تصنيعها‪.‬‬
‫‪ -5‬أن تكون ذات حجم ووزن مناسب‪.‬‬
‫‪ -6‬أن تتحمل الضغوط ودرجات الح اررة التشغيلية العالية‪.‬‬
‫‪ -7‬أن تكون بأقل كلفة استثمارية وتشغيلية وذات عمر تشغيلي طويل‪.‬‬
‫‪ -8‬أن تكون صيانتها سهلة مع سهولة تبديل األجزاء‪.‬‬

‫~ ‪~ 40‬‬
 ‫‪ -2-1-6-1‬خارطة التحديد ‪SELECTION CHART‬‬
‫اختيار نوع المبادل الح اررة وتوجيهه )‪)ORIENTATION‬‬
‫والشكل رقم (‪ )28‬التالي يوضح لنا كيفية اختيار المبادل الحراري بحسب الكلفة واألداء‪.‬‬
‫الرسم البياني التالي يعطي مبادئ توجيهية فيما يتعلق بنوع وتكوين المبادل الحراري الذي هو مناسبة لتطبيق معين‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )28‬اختيار نوع المبادل الح اررة وتوجيهه )‪)ORIENTATION‬‬

‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫‪HEAT EXCHANGER TYPE -2-1-6-2‬‬
‫أنواع المبادالت الح اررية حسب مميزات االستخدام‪:‬‬
‫‪ -1‬مبادل )‪ )Shell and tube‬يمكن أن تكون مصممة لجميع الخدمات أي تقريبا‪ .‬جميع أنواع المبادالت األخرى‬
‫مقارنة مع )‪. (Shell and tube‬‬
‫‪ -2‬المبادالت نوع )‪ (Hairpin‬هي خيار جيد عندما السائل هو واحد عند ضغط عال جدا‪.‬‬
‫‪ -3‬المبادالت (‪ (Hairpin‬تشكل خيا ار جيدا عندما يكون هناك اختالف كبير في درجة الح اررة بين اثنين من‬
‫السوائل‪.‬‬
‫‪ -4‬مبادالت )‪ )Plate and frame‬هي اختيار جيد للمبادالت السائل – السائل عند تشغيل ضغط منخفض‬
‫وغير مطلوب انخفاض الضغط المنخفض عبر المبادل‪.‬‬
‫‪ -5‬ال ينبغي أن تستخدم مبادالت )‪ (Plate and frame‬عند السوائل الخطرة أو القابلة لالشتعال‪.‬‬
‫‪ -6‬ال ينبغي لمبادالت )‪ )Plate and frame‬استخدامها في الخدمة فراغية‪.‬‬
‫‪ Plate -7‬المبادالت دوما تشكل خيا ار جيدا للسوائل القذرة‪.‬‬
‫‪ -8‬المبادالت )‪ )Spiral Plate‬هي خيار جيد للخدمات الفراغية‪.‬‬
‫‪FLUID PLACEMENT -2-1-6-3‬‬
‫تعيين الموائع‪:‬‬
‫‪ -1‬كلما أمكن وضع السوائل المسببة للتآكل على )‪ )tube-side‬للحد من تكلفة المبادالت‪.‬‬
‫‪ -2‬وضع السائل ذو الضغط العالي على )‪ )tube-side‬للحد من تكلفة المبادالت‪.‬‬
‫‪ -3‬وضع السوائل القذرة على )‪ (tube-side‬كما انه من األسهل بكثير لتنظيف )‪ )tube-side‬من ‪(shell-‬‬
‫)‪.side‬‬
‫‪ -4‬وضع سوائل لزجة على )‪ )shell-side‬ذو الضغط المنخفض هي أسهل للتقليل على )‪.(shell-side‬‬
‫العوامل التي على أساسها يتم وضع المائع في األنبوب والغالف‪:‬‬
‫‪Corrosion‬‬ ‫التآكل‬
‫‪Fouling‬‬ ‫الترسب‬
‫‪Fluid temperatures‬‬ ‫درجات ح اررة السوائل‬
‫‪Operating pressures‬‬ ‫ضغوط التشغيل‬
‫‪Pressure drop‬‬ ‫انخفاض الضغط‬
‫‪Viscosity‬‬ ‫اللزوجة‬
‫‪Stream flow rates‬‬ ‫معدالت تدفق التيار‬
‫‪ -‬التآكل‪:‬‬
‫المائع االكثر تآكال يجب ان يوضع في االنابيب وهذه ستخفض كلفة السبيكة والمكونات المتلفة‪.‬‬
‫‪ -‬الترسيب‪:‬‬
‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫المائع الذي له الميل االعظم للترسيب على سطوح انتقال الح اررة يجب ان يوضع في االنابيب حتى يمكن السيطرة‬
‫على سرعة المائع في االنابيب والسرعة العالية تؤدي الى خفض معدل الترسيب ويكون التنظيف أسهل‪.‬‬
‫‪ -‬ضغط التشغيل‪:‬‬
‫مجرى الضغط االعلى يجب ان يكون في االنابيب حيث ان انابيب الضغط العالي أرخص من الغالف‪.‬‬
‫‪ -‬هبوط الضغط‪:‬‬
‫عند نفس هبوط الضغط معامالت انتقال الح اررة تكون في االنابيب اعلى من الغالف لذلك المائع ذات هبوط الضغط‬
‫االوطأ يجب ان يوضع في االنابيب‪.‬‬
‫‪ ‬فوائد الضغط‪:‬‬
‫زيادة فقد ضغط التيار يزيد من معامل انتقال الح اررة ونحصل علية في (‪ .)tube-side‬السوائل مع فواقد الضغط‬
‫المسموح يجب بشكل عام أن توضع داخل األنابيب‪.‬‬
‫‪ -‬اللزوجة‪:‬‬
‫معدل انتقال الح اررة العالية يمكن أن نحصل علية بوضع السائل اللزج في (‪.)shell-side‬‬
‫اللزوجة‪ :‬عموما معامل انتقال الح اررة سيكون اعلى بالتخصيص مع المائع األكثر لزوجة والمائع األكثر لزوجة يجب أن‬
‫يوضع في الغالف حيث أن عدد رينولدز للتدفق المضطرب في الغالف يكون ب حدود‪ 2111‬واذا التدفق عالي‬
‫االضطراب ال يمكن وضعه في الغالف ويوضع في األنابيب‪.‬‬
‫‪ -‬معدل تدفق المجرى‪:‬‬
‫الموائع ذات نسب التدفق االوطأ يجب أن توضع في الغالف حيث انه سيعطي اقتصادية أكثر عادة في التصميم‪.‬‬
‫سرع المائع في الغالف واألنبوب‬
‫‪ ‬السرع العالية تعطي معامالت اعلى النتقال الح اررة ولكن هبوط الضغط يكون اعلى لذلك سرعة المائع يجب ان‬
‫تكون كافية لمنع استقرار أي مواد صلبة عالقة السرعة العالية تخفض معدل الترسيب ولكن السرع العالية جدا‬
‫تسبب التآكل وتستعمل احيانا مالحق بالستيكية في مدخل األنبوب لتخفيض التآكل وفيما يلي بعض القيم للسرعات‬
‫القياسية التي على ضوئها يكون التصميم‪.‬‬
‫‪ ‬الموائع ‪:Liquids‬‬
‫سرعة المائع في األنابيب تتراوح من ‪ 0.3m/s‬الى ‪ 2m/s‬واقصى سرعة تصل الى ‪ 4m/s‬عندما يتطلب خفض‬
‫الترسيب‪ .‬سرعة الماء تتراوح من ‪ 0.5m/s‬الى ‪.2.5m/s‬‬
‫السرعات في الغالف تتراوح من ‪ 0.3m/s‬الى ‪.1m/s‬‬
‫‪ ‬األبخرة ‪Vapours‬‬
‫تعتمد السرعة في األبخرة على ضغط التشغيل وكثافة المائع وهنا بعض القيم للسرعة حسب ارتفاع الوزن الجزيئي‬
‫للمواد‬
‫من ‪ 50m/s‬الى ‪70m/s‬‬ ‫ضغط الفراغ (‪)Vacuum‬‬
‫الضغط الجوي (‪ )Atmospheric pressure‬من ‪ 10m/s‬الى‪30m/s‬‬
‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫من ‪ 5m/s‬الى ‪10m/s‬‬ ‫الضغط العالي (‪)High pressuer‬‬
‫السرعات العالية تعطي ارتفاع معامالت نقل الح اررة العالية ولكن أيضا انخفاض الضغط‪.‬‬
‫ويجب أن تكون السرعة عالية بما فيه الكفاية لمنع ترسب المواد الصلبة‪ ،‬ولكن ليست عالية بحيث تؤدي الى اهتراء‬
‫االنابيب‬
‫سوف تعطي السرعات العالية معامالت نقل الح اررة العالية ولكن أيضا انخفاض ارتفاع الضغط ويسبب التآكل‪ .‬ويجب‬
‫أن تكون سرعة عالية بما فيه الكفاية لمنع أي ترسيب للمواد الصلبة العالقة‪ ،‬ولكن ليست عالية وذلك لتسبب التآكل‪.11‬‬

‫‪ -2-1-7‬اختيار نوع إعادة الغلي وتوجيهها & ‪SELECTION OF REBOILER TYPE‬‬

‫‪ORIENTATION‬‬

‫‪ -‬اختيار نوع إعادة الغلي وتوجيهها )‪ )REBOILER‬و)‪ (ORIENTATION‬ويوضح أنواع مختلفة من تكوينات‬
‫)‪ (reboiler‬في الصفحات التالية‪.‬‬
‫‪ )Stab-In Reboilers) -A‬هي األقل كلفة أنها تقتصر‬
‫في الحجم حسب المساحة المتاحة داخل العمود وليس‬
‫مناسبة اللزوجة أعلى من ‪.1 CP‬‬
‫‪ )Kettle Reboilers) -B‬تستخدم عند الهبوط العالية‬
‫أو مطلوب جودة بخار عالية‪.‬‬
‫تستخدم أيضا عندما يكون هنالك حاجه ألسطح نقل الح اررة‬
‫الكبيرة )‪ )reboilers‬الغالية غالية نظ ار لتصميم الغالف‬
‫ولكنها قادرة على التعامل مع اختالفات كبيرة في درجات‬
‫الح اررة بين‬
‫السوائل بسبب تصميم )‪. (U-tube‬‬

‫‪)2(11 References‬‬
‫~ ‪~ 44‬‬
‫‪Reboilers Vertical Recirculating Thermo-syphon -C‬‬
‫هي عند معدالت العمل قابلة للتطبيق هي ثابتة إلى حد ما‪ ،‬لزوجة‬
‫السائل هي منخفضة ويمكن زيادة ارتفاع العمود الستيعاب متطلبات‬
‫الرأس‪.‬‬
‫تتطلب العملية رأس ثابت‪.‬‬
‫‪Vertical Recirculating Thermo-syphon Reboilers‬‬
‫عموما أقل نوع مكلفة من المبادالت الح اررية ( ‪excluding stab‬‬
‫‪)ins‬‬
‫بسبب معدالت نقل الح اررة العالية وانخفاض اتجاهات األوساخ‪.‬‬
‫‪Horizontal Recirculating Thermo-syphon -D‬‬
‫‪Reboilers‬‬
‫هي عند معدالت العمل قابلة للتطبيق هي ثابتة إلى حد ما‪ ،‬لزوجة‬
‫السائل هي منخفضة وال يمكن زيادة ارتفاع عمود الستيعاب‬
‫متطلبات الرأس تتطلب العملية رأس ثابت‪.‬‬

‫‪Once Through Reboilers -E‬‬

‫مرة واحدة من خالل )‪ )Reboilers‬تستخدم عندما‬
‫التغذية إلى المبادل ال يمكن إعادة تدويرها‪.‬‬
‫التوجه يمكن أن يكون أفقي أو عمودي‪.‬‬
‫هذا التصميم يوفر فترة البقاء منخفض على األسطح الساخنة وهو‬
‫أمر مهم في بعض التطبيقات‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬هذا التصميم لديه نطاق‬
‫ضيق للتدفقات في العملية التي تتطلب االعتبار المستقر ودقيق‬
‫إلنتاج تصميم ناجح‪.‬‬

‫~ ‪~ 43‬‬
 ‫‪)Forced Circulation Reboilers) -F‬‬
‫تستخدم مضخة لنقل السوائل من خالل مبادل وهي‬
‫تنطبق عند التعامل مع سوائل لزجة أو جسيمات السائل الدن أو‬
‫عندما يكون من المرغوب فيه لتسخين السائل ومن ثم تنفيذ‬
‫تبخير المصب من المبادالت‪.‬‬
‫أي ترتيب من )‪)shell side or tube-side boiling‬‬
‫الرأسي أو األفقي يمكن استخدامها‪ .‬تتطلب عملية التبخر كبح‬
‫بصمام خانق في خط الخرج ل )‪.(reboiler‬‬
‫‪(Fired Heater Reboilers) -G‬‬
‫تستخدم عندما درجة الح اررة المطلوبة هي أعلى مما‬
‫ال يمكن أن يتحقق مع المرافق األخرى‪.‬‬

‫‪ -‬االعتبارات الرئيسية في اختيار نوع )‪ )reboiler‬هي اللزوجة للسوائل‪ ،‬يتطلب االنطواء والتخطيط المادي‪.‬‬
‫ويقدم الرسم البياني في المخطط رقم (‪ )1‬االختيار أدناه والتوجهات في اختيار نوع )‪.)reboiler‬‬
‫في اختيار نوع الغالية (‪ )reboilers‬يتم اختيار قطر الشل للسماح لفصل بخار السائل الذي يوجد في حيز البخار‬
‫فوق حزمة األنبوب‪ .‬يمكن تحديد حيز البخار باستخدام بخار السائل وحسابات االنفصال‪ .‬يوفر )‪ )Ludwig‬اإلرشادات‬
‫التالية‪:‬‬
‫‪over Bundle Diameter Shell‬‬ ‫‪Heat Flux Ratio Btu/ft2-hr‬‬
‫‪diameter‬‬
‫‪1.9 – 2.5‬‬ ‫‪20000‬‬
‫‪1.8 – 2.1‬‬ ‫‪15000‬‬
‫‪1.5 – 1.712‬‬ ‫‪8111‬‬

‫‪)1(12 References‬‬
‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫المخطط رقم (‪Determination of Kettle Reboiler Shell Diameters )1‬‬

‫‪ -2-1-8‬اختيار نوع المكثف وتوجيهه & ‪SELECTION OF CONDENSER TYPE‬‬

‫‪ORIENTATION‬‬
‫المكثفات‪CONDENSERS :‬‬
‫تستخدم المكثفات عموماً في تحويل المنتجات البترولية من الحالة البخارية إلى الحالة السائلة‪.‬‬
‫حيث أن غالبية المنتجات البترولية التي تخرج من أعلى األبراج تكون في حالة أبخرة (‪ )VAPOR‬أو غازات‬
‫(‪ )GASES‬يتم تحويلها إلى الحالة السائلة بواسطة المكثفات‪.‬‬
‫ونالحظ أن المنتجات تخرج من المكثفات في حالة سائلة ولكن ح اررتها تكون مرتفعة جداً‪ .‬فأحياناً تكون ح اررتها تساوي‬
‫درجة الغليان للمنتج أو اقل منها بقليل حيث أن جميع أنواع المكثفات تخفض للسائل ح اررة تبخيرة فقط واحياناً تخفض‬
‫له ح اررة تبخيرة مع جزء من ح اررته الكامنة‪.‬‬
‫اما المعدة التي تقوم بتبريد المنتج إلى درجة الح اررة المطلوبة فتسمى مبردات وسنشرحها فيما بعد‬
‫وللمكثفات انواع منها‪:‬‬
‫‪ -a‬المكثفات المائية ‪WATER CONDENSERS‬‬
‫‪ -b‬المكثفات الهوائية (المروحية) ‪AIR OR FAN CONDENSERS‬‬
‫‪ -a‬المكثفات المائية ‪WATER CONDENSERS‬‬
‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫تشبه في أجزائها المبادالت الح اررية ذات الرأس العائم تقريباً لكنها غير مغلقة باي ماده وذلك لكي تشع أي تفقد جزء‬
‫من درجه ح اررة المنتج إلى الجو عالوة على الماء الذي يدخل إلى المكثف والذي يقوم بالدور األساسي في خفض‬
‫درجة ح اررة المنتج لتحويلة من الحالة البخارية إلى الحالة السائلة‪.‬‬
‫‪ -A‬مكثفات ذات الغالف واألنبوب )‪:( Shell and Tube Condenser‬‬
‫ويسمى التغيير من المرحلة السائلة إلى مرحلة البخار التبخر والمرحلة العكسية للنقل هو التكثيف‪ .‬التغيير من‬
‫سائل إلى غاز أو بخار إلى سائل يحدث في واحد درجة الح اررة (وتسمى التشبع أو درجة ح اررة التوازن) لمجمع السائل‬
‫النقي في ضغط معين تركيب المكثف يكون مشابهة لغيره من حيث الغالف واألنابيب‪ ،‬ولكن مع تباعد أوسع لنموذج‬
‫‪.baffle‬‬
‫تصميم المكثف مشابه لنموذجي الغالف واألنبوب في المبادالت‪ .‬ولكن المكثف يجب أن يكون عنده تنفيسه إلزالة‬
‫الغاز الغير متكثف‪ .‬الغاز الغير متكثف يقلل من معدل نقل الح اررة‪ .‬المكثف عادة تستخدم تباعد ‪baffle‬‬
‫أوسع )‪B=Ds (ID of shell‬‬
‫وانخفاض الضغط المسموح به في بخار )‪ (shell side‬عادة ما يكون أقل‪.‬‬
‫وتستخدم )‪(Vertical cut-segmental baffles‬عموماً في مكثفات تدفق البخار ‪ side-to-side‬وليس من‬
‫األعلى إلى أسفل‪ .‬يتم توفير فتحة في الجزء السفلي من )‪ )baffles‬للسماح لالستنزاف من المتكثفات يحدث التكثيف‬
‫تقريبا عند درجة ح اررة ثابتة (‪ )isothermally‬في الضغط الثابت لمجمع البخار المشبع‪ .‬ويعني الفرق في درجة الح اررة‬
‫يمكن لوغاريتمي استخدامها لتصميم المكثف‪.‬‬
‫أربعة ترتيبات محتملة للمكثفات‪:‬‬
‫‪ -1‬أفقي‪ ،‬مع التكثيف في الغالف‪ ،‬والوسيط التبريد في األنابيب ‪.‬‬
‫‪ -2‬أفقي‪ ،‬مع التكثيف في األنابيب ‪.‬‬
‫‪ -3‬عمودي‪ ،‬مع التكثيف في الغالف‬
‫‪ -4‬عمودي مع التكثيف في األنابيب‬
‫اختيار نوع المكثف وتوجيه )‪(SELECTION OF CONDENSER TYPE & ORIENTATION‬‬
‫واالعتبارات الرئيسية في اختيار أنواع وتوجيهات المكثف هو نوع السائل المراد تكثيفه‬
‫‪ -‬لتكثيف مكونات نقية استخدام مبادل األفقي ووضع عملة على السطح الخارجي لألنابيب‪.‬‬
‫إذا كانت هناك كميات كبيرة حاضرة غير متكثفة‪ .‬تتكثف داخل األنابيب مع التوجه الرأسي والتدفق نحو االنخفاض‪.‬‬
‫‪ -‬المبادالت اللوحية اللولبية غالبا تستخدم كمكثفات وخاصة في خدمات التخلخل ويمكن تركيبها مباشرة على رأس‬
‫العمود‪.‬‬
‫‪ )Horizontal shell-side and vertical tube-side) -a‬هي األكثر شيوعا من أنواع المكثفات األخرى ‪.‬‬
‫وناد ار ما يستخدم مبادل األفقي مع التكثيف في األنابيب‪.‬‬
‫المكثف األفقي )‪:(Horizontal condenser‬‬

‫~ ‪~ 44‬‬
‫والتكثيف قد يحدث داخل أو خارج األنابيب األفقية وكما هو في الشكل رقم (‪ )29‬التكثيف في جانب األنبوب هو شائع‬
‫في مكثفات التبريد بالهواء‪ .‬العيب الرئيسي لهذا النوع من المكثفات هو أن السائل يميل إلى تراكم في األنابيب‪ .‬وبالتالي‬
‫فإن فعالية المشاركة في نقل الح اررة يكون قليل‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )29‬المكثف األفقي )‪(Horizontal condenser‬‬

‫‪ -b‬المكثف الرأسي‪:‬‬
‫يدخل البخار في أعلى المكثف ويتدفق أسفل داخل األنابيب يصرف التكثيف من األنابيب عن طريق الغالف الجانبي‬
‫وكما هو مبين في الشكل رقم (‪ )31‬التالي‪:‬‬

‫الشكل رقم (‪Vertical condenser )31‬‬

‫~ ‪~ 49‬‬
 ‫‪ -‬اختيار نوع المكثف وتوجيهه ‪ ORIENTATION‬من ناحية أخرى‪:‬‬
‫واالعتبار الرئيسي في اختيار أنواع المكثفات والتوجيهات هو نوع السوائل الموجودة في المكثف‪.‬‬
‫‪ -‬لتكثيف مكونات نقية استخدام المبادل األفقي ووضع العملية على السطح الخارجي لألنابيب‪.‬‬
‫‪ -‬إذا كانت هناك كميات كبيرة من ‪ noncondensibles‬المعتبرة‪ .‬تتكثف داخل األنابيب مع التوجيه الرأسي والتدفق‬
‫نحو األسفل‪.‬‬
‫وغالبا ما تستخدم المبادالت اللوحية اللولبية بالمكثفات وخاصة في الخدمات الفراغية‪ .‬ويمكن تركيبها مباشرة على رأس‬
‫العمود‪.‬‬
‫‪ -b‬المكثفات الهوائية (المروحية) ‪AIR OR FAN CONDENSERS‬‬
‫يتم جزء كبير من التكثيف والتبريد في المصافي البترولية بواسطة المكثفات المروحية (‪)FAN CONDENSERS‬‬
‫والمبردات المروحية (‪ )FAN COOLERS‬وال يختلفان عن بعضهما من حيث األجزاء أو طريقة العمل ولكن يختلفان‬
‫عن بعضهما في نوعية عمل كل منهما فالمكثفات المروحية تقوم بتحويل المادة من الحالة البخارية (‪ )VAPOR‬إلى‬
‫الحالة السائلة (‪ )LIQUID‬وتتركب من مروحة تدفع الهواء خالل مجموعة أنابيب ذات زعانف مثبتة أفقياً داخل إطار‬
‫بين تجميع رأسي (‪ )HEADERS‬مركبة بين مدخل ومخرج المنتج‪ .‬وهي مصممة بحيث يكون أحد الرأسين ثابتاً‬
‫واألخر (عائم) وذلك للسماح بالتمدد واالنكماش أفقياً لألنابيب‪.‬‬
‫وتزود رؤوس التجميع (‪ )HEADERS‬بطبقات يمكن فكها وربطها بحيث يمكن الكشف منها على األنابيب وتنظيفها‬
‫والسبب في صناعة األنابيب ذات زعانف مختلفة هو لزيادة مساحة سطح التالمس للحصول على أعلى تبادل حراري‬
‫ممكن‪ .‬وتقوم الزعانف ب (‪ )%3‬من كفاءة التكثيف او التبريد‪.‬‬
‫‪ -‬يوجد نظامان لتركيب مروحة التبريد (‪ )FAN‬إلحداث السحب وهما‪:‬‬
‫‪ -a‬السحب المستحث (‪)INDUCED DRAFT‬‬
‫في هذا النظام تركب المروحة أعلى األنابيب وتقوم بسحب الهواء من خاللها ليتالمس الهواء مع جدار األنابيب‬
‫المزعنفة ويتم التبادل الحراري بينهما‪.13‬‬

‫‪ -2-1-9‬البيانات األساسية الالزمة إلجراء العمليات الحسابية التصميمية ‪BASIC DATA‬‬

‫‪REQUIRED FOR HEAT EXCHANGER CALCULATIONS‬‬

‫هناك عدد من المبادئ والتوجهات العملية‪ ،‬التي يمكن أن تؤدي إلى التصميم األمثل لمبادل حراري معين‪ .‬تذكر أن‬
‫الغرض الرئيسي هو أداء واجبها الحراري بأقل تكلفة بعد التقديم الممتازة في موثوقية الخدمة‪ ،‬يجب أن يكون اختيار‬
‫مخصصات التيارات من السوائل الشاغل الرئيسي للمصمم‪ .‬هناك العديد من المقايضات في توزيع السوائل في‬
‫معامالت نقل الح اررة‪ ،‬وانخفاض الضغط المتاحة‪ ،‬والميول الى االتساخ وضغط التشغيل‪.‬‬
‫الخطوة األولى في إعداد تصميم المبادالت الح اررية هي تجميع البيانات المطلوبة‪.‬‬

‫‪13‬‬
‫‪NPTEL – Chemical Engineering – Chemical Engineering Design - II‬‬

‫~ ‪~ 40‬‬
 ‫الحد األدنى من متطلبات البيانات األساسية هي كما يلي‪:‬‬
‫‪(Process Fluid Design Flow Rates) -A‬‬
‫عملية تصميم معدالت تدفق السوائل هذا هو عادة أقصى معدل تدفق للسوائل للعملية بالمعدالت )‪)flow-sheet‬‬
‫الكاملة‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬هناك قد يكون ارتفاع معدالت مؤقتة أثناء بدء التشغيل أو إيقاف أو خالل فترات اضطراب العملية‬
‫التي يجب تنفيذها بشكل صحيح‪.‬‬
‫يوضع السائل ذو معدل التدفق المنخفض في (‪ )shell-side‬بشكل عام نحصل على تصميم أكثر اقتصاديا وجود‬
‫الجريان المضطرب في (‪ )shell-side‬عندما نحصل على سرعة منخفضة اقل منها في األنابيب‪.‬‬
‫‪)Process Fluid Heat Duties) -B‬‬
‫كمية ح اررة السوائل المعالجة للمبادل مرحلة واحدة للسائل للتدفئة أو التبريد ويمكن التعبير عن هذا من حيث تغير‬
‫درجات الح اررة لتبخير أو التكثيف‪ ،‬ال بد من معرفة نوعية (وزن جزء البخار) وكمية الح اررة مقابل درجة ح اررة التوازن‪.‬‬
‫‪:)Process Inlet Conditions) -C‬‬
‫درجة الح اررة الداخلة والضغط وانخفاض الضغط المسموح به للسوائل للعملية‪ .‬كما سنرى الحقا‪ ،‬يمكن أن انخفاض‬
‫الضغط المسموح به يكون له تأثير كبير على التصميم الحراري للمبادل‪ .‬المصمم يجب إيالء اهتمام وثيق للتعيين على‬
‫انخفاض الضغط المسموح به وضمان أن تكون واقعية‪.‬‬
‫‪(Fouling Nature of Process Fluids) -D‬‬
‫األوساخ الطبيعي لسوائل العملية وهذا يشمل معلومات كافية حتى يتسنى للمصمم اتخاذ قرار بشأن كيفية التعامل مع‬
‫كثرة األوساخ بدل أن تقدم على لغي التصميم للمبادالت‪.‬‬
‫‪ -E‬انخفاض الضغط ‪:Pressure Drop‬‬
‫هبوط الضغط المتاح لدفع السوائل خالل المبادل في العديد من التطبيقات يتم وضعه من قبل شروط العمليات ويتفاوت‬
‫في بعض األحيان الملي بار في الفراغ عن الخدمة إلى عدة بارات في أنظمة الضغط وعندما المصمم يكون له الحرية‬
‫في اختيار هبوط الضغط يجب أن يعمل تحليل اقتصادي لتقرير تصميم المبادل الذي يعطي تكاليف التشغيل االوطأ‬
‫مع االخذ باالعتبار كالً من رأس المال وكلفة الضخ‪.‬‬
‫على أية حال التحليل االقتصادي إلى حد بعيد يكون مبرر فقط للمبادالت الغالية جدا وتم اقتراح بعض القيم كدليل عام‬
‫ويكون التصميم عادة مستند عليها‪.‬‬
‫كما أن عملية تحرك السوائل من خالل المبادل الحراري ويرتبط هناك هبوط بالضغط‪.‬‬
‫للسوائل‪ :‬اللزوجة > ‪1mNs/m2 -35kN/m2‬‬
‫اللزوجة ‪1 – 10 mNs/m2 -50-70kN/m2‬‬
‫انخفاض الضغط‪:‬‬
‫يمكن استخدام القيمة المقترحة أدناه كدليل عام وسوف تعطي عادة التصاميم التي هي بالقرب من األمثل للسوائل‪.‬‬

‫‪-70 kN/m2‬‬
‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫‪ -‬الغاز واألبخرة‬
‫‪-0.8 kN/m2‬‬

‫)‪gauge pressure‬‬
‫)‪gauge pressure‬‬
‫عندما يستخدم انخفاض الضغط العالي‪ ،‬يجب توخي الحذر لضمان أن ينجم عنها من السرعة العالية ال يسبب تآكل‬
‫أو تدفق – الذي يسبب االهتزاز لألنابيب‪.‬‬
‫‪ -F‬الخواص الفيزيائية للموائع ‪Fluid physical properties‬‬
‫الخصائص الفيزيائية بما في ذلك الحد األدنى من الكثافة واللزوجة والح اررة النوعية والتوصيل الحراري مطلوبة في‬
‫مدخل ومخرج درجات الح اررة‪.‬‬
‫في الحاالت التي يكون فيها هناك حالة تغييرات ثم يطلب أيضا نقطة الندى وارتفاع درجات الح اررة الكامنة‪.‬‬
‫الخواص الفيزيائية المتطلبة عند تصميم مبادل حراري هي‪ :‬الكثافة () اللزوجة () التوصيل الحراري () درجات الح اررة‬
‫عند المدخل والمخرج واالنثالبي والح اررة النوعية ()‪ .‬وسيتم معرفة مدى تأثير هذه الخواص على عملية التبادل الحراري‬
‫فيما يلي‪:‬‬
‫‪ -‬الكثافة‪Density:‬‬
‫‪M‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬ ‫وتعرف بأنها كتلة واحدة الحجم من المائع ويرمز لها بالرمز ‪ ρ‬وتعطى بالعالقة‪:‬‬
‫حيث ان ‪ M‬و‪ v‬كتلة المائع وحجمه على التوالي‪.‬‬
‫‪kg‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ kg / m‬‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫‪m‬‬ ‫ويعبر عن الكثافة في جملة الوحدات الدولية بالوحدة‪:‬‬
‫‪3‬‬
‫‪  slug /‬‬ ‫‪ft‬‬ ‫وفي النظام البريطاني‪:‬‬
‫تتأثر الكثافة للغازات بشكل كبير بتغير درجة الح اررة والضغط المطبق أما في السوائل فإن تأثيرهما يكون ضئيالً جداً‪.‬‬
‫فعلى سبيل المثال تبلغ كثافة الماء عند درجة الح اررة ‪ 1000Kg/m3 4C‬وعند درجة الح اررة ‪ 100C‬تصبح كثافة‬
‫الماء حوالي ‪ 960kg/m3‬كما يتضح من الشكل رقم (‪.)31‬‬

‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫الشكل رقم (‪ )31‬منحنى الكثافة‬
‫‪ -‬اللزوجة ‪Viscosity‬‬
‫اللزوجة هي الخاصية التي يقاوم بها المائع قوى القص والتشوه الزاوي الذي يتعرض لهما وتتأثر لزوجة المائع تأث ار كبي ار‬
‫بدرجة ح اررته‪ .‬فمع زيادة درجة الح اررة تنخفض لزوجة السوائل ألن قوى التماسك تتناقص مع ارتفاع الح اررة‪.‬‬

‫‪ -2-1-10‬المالحظات الواجب أتباعها أثناء تشغيل المبادالت الحرارية‪:‬‬

‫‪ -1‬عند تبريد المنتجات النفطية ذات الح اررة المرتفعة جداً يجب أن يكون مرورها خالل أنابيب المبادالت الح اررية يجب‬
‫أن تكون سرعتها بطيئة جداً في البداية ومن ثم تزداد سرعتها تدريجياً‪ ،‬ألن السرعة العالية في البداية قد تؤدي الى‬
‫تدمير حزمة األنابيب والمبادلة ككل‪.‬‬
‫‪ -2‬الترسبات‪ :‬أن المياه المستعملة في التبريد تحتوي على كمية ال بأس بها من الشوائب واألمالح التي تترسب على‬
‫جدران األنابيب الداخلية لحزمة األنابيب وهيكل المبادل ‪ Shell‬إذا كان يمر خالله وذلك الرتفاع درجة الح اررة‬
‫للماء الكتسابه كمية من الح اررة من المادة المراد تبريدها‪ ،‬لذا يتوجب تنظيف المبادلة إلزالة الترسبات وبالتالي‬
‫زيادة كفاءة التبادل الحراري‪.‬‬
‫‪ -3‬مراعاة أن تدخل السوائل الموائع الحارة التي يراد تبريدها من الجهة العليا للموائع وذلك بسبب زيادة الكثافة‬
‫بانخفاض الح اررة مما يولد ميالً نحو الجريان لألسفل وسوف يساعد ذلك عمل المبادل وعدم وجود مقاومة أكبر‬
‫للجريان (أو لفقدان الضغط)‪ .‬وعليه يالحظ في جميع المبردات الهوائية دخول المائع (الحار من األعلى وخروجه‬
‫من األسفل)‪.‬‬

‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫‪ -2-1-11‬مواد األنشاء للمبادالت ‪Materials of Construction‬‬

‫ما هي المواد األنشاء المناسبة لبناء مبادل حراري‪.‬‬

‫تصنع األوعية من‪:‬‬
‫الصلب‬
‫النحاس األصفر‪.‬‬
‫الصلب غير القابل للصدأ‪.‬‬
‫تصنع الحارفات ودعامات األنابيب وقضبان الربط والفاصالت من‪:‬‬
‫الصلب‪.‬‬
‫النحاس األصفر‪.‬‬
‫الصلب غير القابل للصدأ‪.‬‬
‫األنابيب ‪-‬تصنع األنابيب من‪:‬‬
‫النحاس‪.‬‬
‫نوع خاص من النحاس األصفر والصلب غير القابل للصدأ‪.‬‬
‫تصنع صفائح األنابيب من‪:‬‬
‫الصلب‪.‬‬
‫النحاس األصفر‪.‬‬
‫الصلب غير القابل للصدأ‪.‬‬
‫تصنع الرؤوس من‪:‬‬
‫الحديد الزهر‪.‬‬
‫الصلب المشغول‪.‬‬
‫النحاس األصفر المصبوب والصلب المصبوب غير القابل للصدأ إذا ذكر ذلك في مستندات المشروع‪.14‬‬

‫‪ -2-1-12‬المعدات الحرارية لوحدة التقطير الجوي لمصافي عدن)‪)crude unit‬‬

‫مالحظة جميع القيم والبيانات مأخوذة من ملحقات المصافي رقم (‪ )3-2-1‬ومهندسي المصافي‪.15‬‬
‫آلية العمل‪:‬‬
‫توجد فروع متعددة من المعدات الح اررية وهي على النحو التالي‪:‬‬
‫أوال المبادالت الحرارية‪:‬‬

‫‪)1(14 References‬‬
‫‪-4 15‬جداول ومخططات مصافي عدن‬
‫‪-5‬دكاترة ومهندسي مصافي عدن‬
‫~ ‪~ 44‬‬
 ‫المبادالت الح اررية بين القطفات والخام وهذه المبادالت تعمل على تهيئة الخام البارد حتى تزداد ح اررته بشكل تديجي‬
‫لحين وصوله الى األفران‪ ،‬وتتم هذه العملية من خالل التبادل بالح اررة حيث يتبادل النفط الخام البارد الداخل في العملية‬
‫اإلنتاجية مع المشتقات المنتجة مرتفعة الحرارة يتم تسخين النفط الخام وتبريد المنتجات وتتم هذه العملية بالتدريج مع‬
‫المشتقات وهي على الماحل التالية‪:‬‬
‫‪ -‬المرحلة األولى‪:‬‬
‫وهي عبارة عن ثالثة فروع فرعين بهم ستة مبادالت بكل فرع موضوع به ثالثة مبادالت من نوع )‪)tube-shell‬‬
‫موضوعة على التوالي‪ .‬اما الفرع اآلخر به مبادلين موضوعة على التوالي يمر به السوالر بدرجة ح اررة ‪ 360 F‬وبتدفق‬
‫‪ 52681 Ib/HR‬يتبادل الح اررة مع الخام تقل ح اررة السوالر وتزداد ح اررة الخام الداخل بدرجة ح اررة ‪ 85 F‬وبتدفق‬
‫‪ 25300 Ib/HR‬تزداد الح اررة الى ان يخرج بدرجة ح اررة ‪ 189 F‬ثم ينتقل الى المرحلة الثانية‬
‫الفرعين االخرين التي يمر بهم المازوت الدافئ ‪ LT.Gas.oil‬يتم في هذه المبادالت التبادل الحراري مع خام النفط‬
‫حيث يدخل الخام البارد بدرجة الح اررة ‪ 85 F‬وتدفق ‪ 56800 Ib/HR‬ترتفع درجة ح اررة الى ‪ 184 F‬بسبب التبادل‬
‫الحراري مع المازوت ذو درجة الح اررة ‪ 330 F‬وتدفق قدرة ‪ 418643 Ib/HR‬ومن ثم يخرج الخام الى المرحلة الثانية‪.‬‬
‫‪ -‬المرحلة الثانية‪:‬‬
‫وهي عبارة عن مبادالت تتكون من ثالثة فروع كل فرع به مبادلين موضوعة على التوالي ويمر بكل فرع مشتق معين‬
‫وهي كالتالي‪:‬‬
‫الفرع األول‪ :‬مبادالت المشتقات السوالر الثقيل متوسطة درجة الح اررة مع الخام الدافئ يدخل الخام بدرجة ح اررة ‪168‬‬
‫‪ F‬وبتدفق ‪ 25300 Ib/HR‬ويبدأ التبادل مع السوالر الثقيل بدرجة الح اررة ‪ 360 F‬وتدفق ‪ 52681 Ib/HR‬تزداد‬
‫درجة ح اررة الخام الى أن يوصل ‪ 242 F‬يغادر المبادل في اتجاه االستبريزر الكهربائي‪.‬‬
‫الفرع الثاني‪ :‬مبادالت قطفة السوالر الخفيف مع الخام الدافئ بدرجة الح اررة ‪ 189 F‬وبتدفق ‪ 25000 IB/HR‬الى‬
‫المبادالت وبعدها يبدأ التبادل الحراري مع السوالر الخفيف الساخن بدرجة الح اررة ‪ 415 F‬وبتدفق ‪ 52681 F‬حيث‬
‫تقل ح اررة السوالر وتزداد درجة ج اررة الخام الى أن تخرج من المبادل عند ‪ 218 F‬ومن ثم الى خزان االستبريزر‬
‫الكهربائي‪.‬‬
‫الفرع الثالث‪ :‬مبادالت الكيروسين والخام الدافئ بدرجة ح اررة ‪ 168 F‬وتدفق ‪ 253000 Ib/HR‬يدخل المبادالت ويبدأ‬
‫بالتبادل الحراري مع الكيروسين الساخن بدرجة ح اررة ‪ 340 F‬وبتدفق ‪ 70797 Ib/HR‬فتنخفض ح اررة الكيروسين‬
‫وتزداد ح اررة الخام الدافئ الى أن تصل ‪ 214 F‬ومن بعد ذلك يتجه الى مجمع االستبريزر الكهربائي والشكل رقم‬
‫(‪ )32‬يوضح المبادالت الح اررية بين القطفات والخام‪.‬‬

‫~ ‪~ 43‬‬
 ‫الشكل رقم (‪ )32‬المبادالت الح اررية بين القطفات والخام‬
‫‪ -‬المرحلة الثالثة‪:‬‬
‫بعد خروج الخام من المرحلة الثانية يتجه الى مجمع يسمى )‪ (DESALTER‬وهو عبارة عن وعاء ضخم موضوع‬
‫بشكل أفقي تدخل عليه الكهرباء بجهد عالي (فولتية) تسبب هزات كهربائية في ظل إضافة الماء المقطر عبر مضخة‬
‫مما يؤدي الى إزالة االمالح والشوائب العالقة في النفط الخام ومن ثم يخرج من أعلى الوعاء )‪ (DESALTER‬وهنا‬
‫ينتقل النفط الخام من الخطوة السابقة وتكون ح اررة متوسطة بدرجة ح اررة ‪ 223 F‬وتدفق ‪ 758000 Ib/HR‬تدخل‬
‫المبادالت التسعة كما في الشكل رقم (‪ .)32‬ويبدأ بالتبادل مع مشتق المازوت الحار بدرجة ح اررة ‪ 590 F‬وتدفق‬
‫‪ 418643 Ib/HR‬تقل درجة ح اررة المازوت وتزداد ح اررة الخام الى ان تصل ‪ 377 F‬ومن ثم تتجه الى برج التقطير‬
‫االولي‪.‬‬
‫‪ -‬ثانياً المكثفات‪:‬‬
‫‪ -1‬مكثفات القطفة األولى )‪ (p.f.d‬هذه المكثفات عبارة عن فرعين كل فرع فيه اثنين من المكثفات على التوالي كما‬
‫في الشكل رقم (‪ )33‬التي تقوم بتكثيف ابخرة القطفة األولى وهي )‪ – (LT.GASOLINE‬القطفة األولى ‪P.F.D‬‬
‫الغاز المسال ‪.L.P.G‬‬
‫التي هي عبارة عن أبخرة ذات درجة ح اررة ‪ 220 F‬وتدفق ‪ 135350 Ib/HR‬يتطلب تكثيفها حيث تدخل المكثفات في‬
‫الغالف وتمر على أسطح االنابيب الخارجية فتتكاثف بسبب ماء البحر التي تمر داخل االنابيب بدرجة ح اررة ‪90 F‬‬
‫وبتدفق ‪ 1012000 Ib/HR‬فيتكاثف البخار الى ان يتحول الى الطور السائل عند درجة الح اررة ‪ 140 F‬وبعد ذلك‬
‫يغادر المكثفات الى مجمع خاص‪.‬‬

‫~ ‪~ 34‬‬
 ‫الشكل رقم (‪ )33‬مكثفين على التوالي‬
‫‪ -2‬مكثفات قطفتي النافثا أو البنزين تكون هذه المكثفات من خمسة فروع فيه اثنين من المكثفات وظيفتها تكثيف ابخرة‬
‫النافثا أو البنزين بعد خروج البنزين ‪ SRB‬النافثا الثقيل من أعلى البرج الثانوي تدخل المكثفات بدرجة ح اررة ‪245‬‬
‫‪ F‬وتدفق ‪ 931661 Ib/HR‬وهو في الحالة الغازية فيتكثف بواسطة ماء البحر ذو درجة الح اررة ‪ 90 F‬وتدفق‬
‫‪ 3800000 Ib/HR‬الى أن يصبح سائل فيغادر المكثفات بدرجة ح اررة ‪ 140 F‬ثم تنتقل الى مجمع قطفتي النافثا‬
‫والبنزين )‪ (SRBRECEIVER‬وتتجمع فيه والشكل رقم (‪ )34‬يوضح المكثفات‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )34‬المكثفات‬

‫‪ -‬ثالثاً المبردات الحرارية‪:‬‬
‫توجد مبردات وهي كالتالي‪:‬‬
‫‪ -1‬للجازولين‬
‫‪ -2‬للبنزين النفثا‬
‫~ ‪~ 34‬‬
 ‫‪ -3‬للكورسين‬
‫‪ -4‬مبرد للسوالر (الديزل)‬
‫‪ -1‬مبردات الجازولين‪ :‬تتكون هذه المبردات من فرع واحد فيه مبردين أفقيين تعمل على الجازولين الخارج من البرج‬
‫الثانوي اآلخر بعد مروره بـ ـ ‪ Reboiler‬ثم المبادالت الح اررية لقطفة التقطير األولى‪.‬‬
‫وبعد ذلك تتجه إلى المبردات تدخل بدرجة ح اررية ‪ 195F‬وتدفق ‪ 57487 Ib/HR‬وتنخفض الح اررة إلى ‪ 105F‬بسبب‬
‫ماء التبريد ثم تتجه إلى خزنات خاصه بها‪.‬‬
‫‪ -2‬مبردات للنفثا والبنزين (‪)NAPHTHA-Benzene‬‬
‫وهو عباره عن فرعين من المبادالت واحد منهم يعمل بشكل رسمي واآلخر متصل معه يعمل عند زيادة كمية التبريد‬
‫المطلوبة قطفه النفثا الخارجة من برج التقطير الثانوي ومنها إلى البرج المساعد تدخل النفثا بدرجة ح اررة ‪175 F‬‬
‫وبتدفق ‪ 54769 Ib/HR‬ويبرد إلى درجة ح اررة ‪ 115 F‬ومن ثم يتجه إلى مجمعات خاصه بها‪.‬‬
‫‪ -3‬مبردات الكيروسين‪ :‬وهي عباره عن فرع واحد به مبادلين موضعين على التوالي تعمل على الكيروسين الخارج من‬
‫المبادالت الح اررية الثانوية تدخل بدرجة حرارة ‪ 200 F‬وتدفق كلي ‪ 73221 Ib\HR‬ويبرد حتى درجة حرارة ‪115‬‬
‫‪ F‬ويخرج من المبادل كمنتج‪.‬‬
‫‪ -4‬مبردات السوالر (الديزل) الثقيل‪:‬‬
‫وهو عباره عن فرع واحد به مبادل يعمل على تبريد السوالر الخارج من المبادالت‬
‫المرحلة األولى لتسخين الخام يدخل السوالر المبرد بدرجة ح اررة ‪ 200 F‬وبتدفق ‪ 52681 Ib\HR‬ويخرج بدرجة ح اررة‬
‫‪ 125F‬ومن ثم تعود القطفة إلى برج التقطير الثانوي بغرض التحكم بدرجة ح اررة داخل البرج وأغراض أخرى‪.16‬‬

‫الشكل رقم (‪ )35‬المبردات‬

‫‪ - 16 7.‬ملحق لمصافي عدن حساب التكاليف‬

‫~ ‪~ 34‬‬
 ‫‪ -2-1-13‬مشاكل المبادالت الحرارية لوحدة التقطير في مصافي عدن‬

‫سوف نتطرق عن المشاكل الميكانيكية والح اررية والحلول المناسبة في وحدة التقطير الخام لمصافي عدن وخاصة في‬
‫المبادالت الح اررية‪.‬‬
‫نظ ار لقدم أنشاء المصافي في عام ‪1951‬م فهنالك الحاجة الى النظر في المعدات المستخدمة فيها وخاصة األكثر‬
‫أهمية فيها مثل المبادالت بجميع أنواعها (مبردات مكثفات ) والمضخات والصمامات بما يواكب التكنولوجيا الحديثة من‬
‫ناحية التشغيل والكفاءة والصيانة‪.‬‬
‫أيضا صممت المنشاة على أساس الخام الثقيل فكان هنالك نسب متفاوتة لكل قطفة بكميات معينة على أساس ان‬
‫كمية اإلنتاج لوحدة التقطير الواحدة هي (‪ )120000‬مئة وعشرون الف جالون في الساعة وعند االستغناء عن الخام‬
‫الثقيل واستبداله بخام خفيف وهو خام مأرب حدث اخالل في العملية االنتاجية ونسب القطفات لكل نوع حيث ارتفعت‬
‫نسبة اإلنتاج للقطفات الخفيفة بشكل اكبر وقلة نسبة القطفات الثقيلة مثل االسفلت من (‪ ))12-17(-48‬من نسبة‬
‫اإلنتاج الكلي وهذا االرتفاع في نسب المشتقات الخفيفة وقلة المشتقات الثقيلة يتطلب الى زيادة سعة المبادالت‬
‫المتعلقة بالقطفات الخفيفة والخزانات المستخدمة لتجميع تلك القطفات وقدرة المضخات المستخدمة لدفع المنتجات‬
‫الخفيفة والثقيلة الخارجة من برج التقطير‪.‬‬
‫دائما ما يتسبب النفط الخام في إتالف المبادالت الح اررية‪ .‬ولذلك يجب أن يهتم قطاع النفط بتنظيفها بشكل منتظم‪.‬‬
‫ً‬
‫هذه عملية مكلفة‪ ،‬حيث يجب إيقاف مصنع التكرير بأكمله‪ .‬ومصانع البترول تبحث باستمرار عن حلول لتقليل التلف‬
‫الذي يتسبب فيه البترول الخام للمبادالت الح اررية‪ .‬إذا أمكن تنظيفهم بشكل أقل‪ ،‬يمكن توفير الكثير من التكاليف‬
‫ووقت التشغيل‪.‬‬
‫المبادالت الح اررية المزودة بحواجز من المعادن المتمددة )‪ (EM‬تظل نظيفة لفترة أطول‪ .‬ولكن إذا تم استبدال‬
‫المبادالت الح اررية الموجودة في المنشآت الحالية بأنظمة حواجز‪ ، EM‬فيجب أن تكون األبعاد الداخلية والخارجية‬
‫متماثلة‪ .‬ويمكن تصميم حزم جديدة من حواجز ‪ EM‬للمنشآت الحالية‪ ،‬والتي يمكن أن تتوافق مع سعة المبادالت‬
‫الح اررية األصلية‪.‬‬
‫‪ -1‬التوقف المتكرر للمنشأة عن العمل لغرض الصيانة‪.‬‬
‫‪ -2‬أداء عمل المبادالت غير مناسب من حيث دقة العمل وكلفة التشغيل والصيانة‪.‬‬
‫‪ -3‬سعات المبادالت ليست كافية لقطفات خام مأرب‪.‬‬
‫‪ -4‬أجهزة الفحص والقياس أن وجدت لبعض األجزاء غير مجدية بالشكل المطلوب‪.‬‬
‫‪ -5‬رفع درجة ح اررة الخام في مراحل التسخين المتتابعة للوصول به الى درجة الح اررة المناسبة لدخوله الى برج‬
‫التقطير األولي لذلك وجب علينا وضع دراسة متكاملة وتصميم مناسب لكل مبادل على حساب اإلنتاج الواقعي‬
‫وبما يالئم كل منتج‪.‬‬
‫‪ -6‬الصيانة المتكررة دون وضع حل لمسببات المشكلة‬

‫~ ‪~ 39‬‬
 ‫‪ -2-1-14‬الحلول والمقترحات المناسبة‪:‬‬

‫‪ -1‬دراسة شاملة للمبادالت المستخدمة في وحدة التقطير (‪ (crude unit‬والذي شمله هذا الفصل‪.‬‬
‫‪ -2‬استبدال لوحدة (‪ (Heaters‬األولية والثانوية في ‪.Crud unit‬‬
‫‪ -3‬عمل أجهزة إضافية لتحسين أداء المبادالت‪.‬‬
‫‪ -4‬عمل نظام تحكم اوتوماتيكي يربط بين معدالت التدفق للقطفات مع درجة الح اررة الداخلة والخارجة من‬
‫المبادالت‪.‬‬
‫‪ -5‬االختبار المناسب لألحجام واشكال المبادالت مع الكفاءة والكلفة المناسبة‪.‬‬
‫‪ -6‬استخدام تقنية حديثة لغرض التحكم واألمان‪.‬‬
‫‪ -7‬نوجد نظام ربط بين االحمال الح اررية المختلفة‪.‬‬
‫‪ -8‬عمل االحتياطات او التجهيزات المناسبة من المعدات لتجنب عدم توقف االنتاج اثناء حدوث مشكلة جزئية‪.‬‬
‫اصلة في المكثفات‪.‬‬
‫‪ -9‬دراسة الضغوط الزائدة التي تؤثر على عمل المبادالت ووضع الحلول المناسبة لها‪.‬‬

‫‪ -2-1-15‬بعض الحلول الموضوعة لبعض المشاكل‬

‫‪ -A‬حماية المبادالت الح اررية‪:‬‬

‫أن المبادل من نوع األنابيب والغالف ‪ Shell & Tube‬ال يحتوي على أجزاء متحركة‪ ،‬كما ال تدخل اليه أي من أنواع‬
‫الطاقة الخارجية‪ ،‬لذا فهو يحتوي على بعض معدات الحماية الميكانيكية‪ ،‬وبعض المعدات األخرى‪ .‬فالمبادل الحراري‬
‫يكون معرضاً الى التآكل الشديد‪ ،‬لذلك يجب نصب متحسسات التآكل وتتألف من نفس مواد من نفس مادة المبادل‬
‫الحراري‪ ،‬لتقوم بقياس مستوى التآكل‪.‬‬
‫كما أن وحدات التبريد بالهواء ‪ Aerial Coolers‬يجب حمايتها من المحركات الكهربائية‪ ،‬كما هناك خطورة محتملة‬
‫من تطاير ريش مراوح التبريد في حال عدم تثبيتها بشكل صحيح‪ ،‬أو بسبب ااهتزازها ‪ Vibration‬والذي قد يؤدي الى‬
‫تضررها بشكل كبير‪.‬‬
‫تركيب صمامات أمان للمبادالت الح اررية ‪ Safety Relief Valves‬والتي تحميها من الضغط الزائد‪ ،‬وتقوم‬
‫بتصريفه ‪.‬‬
‫‪ -B‬حماية المبادالت الح اررية من األوساخ باستخدام المصفاة‪(Strainer):‬‬
‫ماهي المصفاة ‪Strainer‬‬
‫أن الغاية األساسية من المصفاة هي لتقليل أعمال الصيانة‪ ،‬حيث تتضرر الوحدات واألنابيب بسبب وجود األوساخ‪،‬‬
‫والصدأ‪ ،‬والفتات‪ ،‬واية مكونات صلبة أخرى والتي تقوم هذه المصفاة باصطيادها بدل أن تجد طريقها داخل الوحدات‬
‫واألنابيب وتسبب توقفها‪.‬‬

‫~ ‪~ 30‬‬
 ‫أن المصفاة ‪ Strainer‬هي األداة التي تصطاد هذه الجزيئات الصلبة في أنابيب النفط والغاز لتحمي المعدات من‬
‫تأثيراتها السلبية وتقليل فترات الصيانة والتوقف‪ .‬ويجب وضعها قبل بعض الوحدات الصناعية مثل المضخات‪،‬‬
‫المبادالت الح اررية‪ ،‬صمامات السيطرة‪ ،‬وأية معدة أخرى يعتقد بإمكانية انسدادها بواسطة الجزيئات الصلبة‪.‬‬
‫ويمكن تقسيم المصفاة الى نوعين أساسيين وفقاً لشكلها وهي‪ :‬المصفاة من نوع واي ‪ Y-Type Strainer‬والنوع‬
‫ُ‬
‫الصندوقي ‪ Basket-Type Strainer‬وكما مبين في الشكل رقم (‪:)36‬‬

‫‪Basket Type Stariner‬‬ ‫‪Y-Type Strainer‬‬

‫الشكل رقم (‪)36‬‬
‫أن المصفاة من نوع واي ‪ Y-Type Strainer‬هو األكثر شيوعاً واستخداماً‪ ،‬حيث أن شكله يكسبه قوة للتعامل مع‬
‫الضغوط العالية تصل الى ‪ Bar g 400‬ولكن أقل تحمالً لألوساخ وبقايا الصدأ من النوع الصندوقي ‪Basket‬‬
‫‪ Type Strainer‬مما يعني حاجته الى التنظيف بين فترة وأخرى‪ ،‬وعادةً ما يوضع المصفى الى األسفل (كما في‬
‫الشكل رقم (‪ )36‬أعاله) لكيال يتسنى لألوساخ العودة الى مجرى السائل‪.‬‬
‫ورغم أن هذا النوع يناسب خطوط الجريان األفقية‪ ،‬لكن من الممكن نصبها على خطوط الجريان العمودية إذا كان‬
‫الجريان من األعلى الى األسفل مما سيؤدي الى نزول األوساخ مباشرة الى المصفاة‪ ،‬وال يمكن نصب المصفاة إذا كان‬
‫الجريان من أسفل الى أعلى ألن األوساخ ستنزل الى األسفل‪.‬‬
‫أما المصفاة من النوع الصندوقي ‪ Basket Type Strainer‬فيكون حجمها أكبر من النوع األول مما يوفر لها‬
‫مساحة أكبر الستخالص األوساخ وبقايا الصدأ‪ ،‬وهذا النوع يمكن نصبه على الخطوط األفقية فقط‪ ،‬وفي حال كانت‬
‫كبيرة الحجم يجب وضع دعامات ‪ Supports‬للسلة‪.‬‬
‫أما المرشحات المستخدمة في المصافي فتكون على نوعين‪:‬‬
‫المرشحات المثقبة ‪ Perforated Screens‬والمرشحات الشبكية ‪.Mesh Screens‬‬
‫كما أن هناك أنواعاً من المصفيات مثل‪:‬‬
‫‪ -1‬المصفى المغناطيسي ‪ :Magnetic Strainers‬حيث يتم وضع مغناطيس في المصفى الصطياد الجزيئات‬
‫الصغيرة من الحديد أو الصدأ والتي ال يمكن اصطيادها بأدق المرشحات‪ .‬حيث يمرر السائل بسرعة واطئة مما‬

‫~ ‪~ 34‬‬
 ‫يؤدي الى سحب كل الجزيئات الصغيرة بواسطة هذا المغناطيس‪ ،‬حيث يوضع هذا المغناطيس داخل مادة أخرى‬
‫مثل الفوالذ غير القابل للصدأ ‪ Stainless Steel‬لتجنب تآكله‪.‬‬
‫‪ -2‬المصفى الميكانيكي ذاتي التنظيف ‪Mechanical type self-cleaning Strainers‬‬
‫‪ -3‬المصفى ذو الغسل العكسي ‪ :Back Wash Strainers‬حيث يتم تنظيفه من خالل جعل الجريان عكسياً خالله‬
‫مما يؤدي الى خروج األوساخ منه‪.17‬‬
‫‪ -C‬المشاكل األكثر شيوعا في تصميم المبادالت الح اررية والتقييم والتحجيم‪:‬‬
‫المشكلة تصنيف وتقييم أداء ‪ thermo-hydraulic‬من مبادل محدد تماما‪ .‬يحدد برنامج تقييم معدل نقل الح اررة‬
‫ودرجات الح اررة مخرج السوائل المقررة لمعدالت تدفق السوائل‪ ،‬ودرجات ح اررة مدخل‪ ،‬وانخفاض الضغط لمبادل حراري‬
‫القائمة؛ وبالتالي تتوفر مساحة نقل الح اررة وتدفق أبعاد المرور‪ .‬يظهر برنامج تصنيف تخطيطي في األشكال السابقة‪.‬‬
‫المشكلة التحجيم‪ ،‬ومع ذلك‪ ،‬تشعر بالقلق مع تحديد أبعاد مبادل حراري‪ .‬في مشكلة التحجيم‪ ،‬يتم تحديد نوع مبادل‬
‫حراري مناسب والحجم لتلبية مدخل ومخرج السوائل ودرجات الح اررة المحددة الساخنة والباردة‪ ،‬ومعدالت التدفق‪،‬‬
‫ومتطلبات هبوط الضغط‪ ،‬يتم تحديدها‪.‬‬
‫على الرغم من أن هناك مجموعة متنوعة من التصاميم والمواد المتاحة‪ ،‬وهناك عناصر مشتركة بين جميع التصاميم‪.‬‬
‫وترد أنابيب ميكانيكيا صفيحة األنابيب‪ ،‬والتي توجد داخل الغالف مع السطح لمدخل ومخرج السائل أو الغاز‪ .‬وهي‬
‫مصممة لمنع تدفق السائل داخل األنابيب لتمتزج مع السائل خارج األنابيب‪ .‬صفيحة األنابيب يمكن أن تكون ثابتة إلى‬
‫الغالف أو السماح للتوسيع والتعاقد مع الضغوط الح اررية التي لديك وحدة التعويم داخل صفيحة األنابيب والغالف أو‬
‫باستخدام منفاخ التوسع في الغالف‪ .‬هذا التصميم يمكن أن يسمح أيضا بسحب الكامل لحزم األنابيب للتنظيف من‬
‫المبادالت‪.‬‬
‫‪ -a‬التصاميم )‪ (designs‬الميكانيكية‬
‫كل مبادل يخضع للضغوط الميكانيكية من مجموعة متنوعة من المصادر‪ ،‬باإلضافة إلى التدرجات بدرجة الح اررة‪.‬‬
‫هناك الضغوط الميكانيكية التي تنجم عن تقنيات البناء المستخدمة في المبادالت‪ ،‬على سبيل المثال‪ .‬الضغوط‬
‫لصفيحة األنبوب الناتجة عن المتداول في الزيوت (القطفات)‪ .‬تناول التصميم تصنيع وشحن وتركيب مبادل للعديد من‬
‫الضغوط‪ ،‬في كثير من األحيان لغير االفتراضات المتوقعة‪ .‬هناك الضغوط الناجمة عن هيكل الدعم كرد فعل على‬
‫ووزن المبادالت‪ ،‬والضغوط من األنابيب التي تربط هذه الضغوط بشكل عام مختلفة جدا أثناء تشغيل المصنع العادية‬
‫من خالل بناء أو إيقاف التشغيل‪ .‬أخي ار هناك الضغوط الناشئة داخل مبادل نتيجة ظروف التيارات عملية خاصة‬
‫للضغط أثناء التشغيل‪.‬‬
‫لحماية مبادل من تشوه دائم أو إضعافه من هذه الضغوط الميكانيكية‪ ،‬فمن الضروري لتصميم المبادالت بحيث أن‬
‫اإلجهاد الذي يمكن أن يتوقع أن تحدث تكون معقولة ال ترهق أو تشوه المعدن وراء النقطة حيث سيعود تلقائيا إلى‬
‫الشرط األصلي‪ .‬ومن الضروري لضمان التصميم ال تحدث االهتزاز الناتج عن التدفق‪.‬‬

‫‪ -17 3‬منتدى المهندس‬

‫~ ‪~ 34‬‬
 ‫وعادة ما تسبب االهتزاز بتكوين الدوامات من المصب الجانبي من األنبوب‪ .‬كما يتم تسليط التدويم‪ ،‬ونمط التدفق‬
‫(وبالتالي توزيع الضغط) يغير‪ ،‬مما أدى إلى التذبذبات في حجم واتجاه قوى ضغط السوائل تعمل على األنبوب‪ .‬إذا‬
‫كان التردد الناجم من التدويم التردد الطبيعي األنبوبي‪ ،‬فإن األنبوب يهتز مع السعة الكبيرة وستفشل في نهاية المطاف‪،‬‬
‫مما تسبب في تسرب السوائل من واحدة إلى أخرى‪ .‬ويمكن التخلص من االهتزاز عن طريق خفض السرعات‪ ،‬وخفض‬
‫فترة غير معتمد األنابيب‪ ،‬أو عن طريق تغيير طريقة تحديد نهايات فترات غير معتمد‪.‬‬
‫‪ -b‬التحكم باالهتزاز‪:‬‬
‫لمنع االهتزاز نقترح المبادئ التوجيهية التالية‪:‬‬
‫للسوائل‪ ،‬ربما ينبغي أن يكون عدد رينولدز في نطاق )‪ .)300 – 50000‬فمن المعقول أن نفترض أن آلية التدويم‬
‫سوف تكون نشطة‪ .‬إذا كانت السرعة عالية (‪ 266> 0.5،ρ V 2 / 9‬رطل)‪ ،‬وقوة في االتجاه ‪ stream-wise‬قد‬
‫تكون كافية للتسبب الضرر‪ .‬في ظل هذه الظروف‪ ،‬ينبغي تطبيق تصميم آللية دوامة ‪ .stream-wise‬إذا كان اعلى‬
‫سرعة منخفضة (‪ 266 <0.5،ρ V 2 / 9‬رطل)‪ ،‬وتصميم غالف تنطبق على الدوامات العرضية ‪mechanism‬‬
‫للغازات أو األبخرة‪ ،‬اتبع نفس المبادئ التوجيهية والسوائل‪ ،‬إذا كان عدد رينولدز أقل من‪ 300000.‬ولكن إذا كان هذا‬
‫الرقم أكبر‪ ،‬ينبغي أن تطبق التصميم آللية مرونة السائل‪.‬‬
‫إذا كانت نسبة توزيع االنابيب إلى قطرها أكبر من ‪ ،1.5‬نطبق التصميم إلى آلية المضطرب‪ .‬باإلضافة إلى ذلك‪ ،‬مع‬
‫مربع التوزيع أو متباعدة على نطاق واسع في التوزيع الثالثي‪ ،‬تحقق من الذبذبات الصوتية‪.‬‬
‫مبادالت ح اررية كبيرة مع الغازات على ‪ shell-side‬وانخفاض انخفاض الضغط المسموح به هي صعبة للغاية‬
‫للتصميم‪ .‬عند تصميم المعدات التي يحتمل حدوث اهت اززات األنبوب فيه من المحتمل أن تكون مشكلة‪ ،‬وينصح‬
‫ممارسات التصميم التالية‪:‬‬
‫‪ -1‬تصميم ‪ shell-side‬لذا أن نمط التدفق يمكن التنبؤ به‪ .‬للتجنب الكبيرة (أكبر من‪ )35 %‬والصغيرة (أقل من‪%‬‬
‫‪ )15‬يحدث اضطرابات‪ ،‬ألن كال من توفر الشروط سيئة لتوزيع السرعة‪.‬‬
‫‪ -2‬بلوك أي ‪ flow-paths‬بين الحزمة والغالف‪ ،‬وكذلك من خالل الممرات للتمرير الجانبي‪ .‬السرعات العالية في‬
‫مثل هذه المناطق يمكن أن يسبب الضرر الموضعي في التصميم على خالف ذلك‪ .‬أحيانا يكون من الممكن‬
‫استخدام الحواجز(المعوقات) للتدفق المتوازي‪( ،‬وتسمى أيضا نافذة الحواجز والمحير الثالثي القطعي)‪ ،‬والتي توفر‬
‫التدفقات التي تكون موازية في المقام األول إلى األنابيب‪ .‬فإن السرعات تكون أقل‪ ،‬وسوف يخفض ‪cross-flow‬‬
‫من انتاج السرع العالية التي تؤثر على المبادل‪.‬‬
‫‪ -3‬في الحاالت التي تكون فيها السرعة مزعجة الطريقة الوحيدة هي أن قرب مدخل أو مخرج الفوهات‪ ،‬تثور أسئلة‬
‫بشأن ما إذا كانت هذه السرعة يمكن أن تنتج المزيد من األضرار التي لتحقق الرشق على امتداد المصب‪ .‬قد‬
‫يكون مكلفا للغاية‪ ،‬ومع ذلك‪ ،‬لتغيير التصميم بالكامل لتلبية معايير لهذا االهتزاز لمثل هذه السرع‪ .‬في مثل هذه‬
‫الحاالت‪ ،‬تم الحصول على نتائج جيدة من خالل واحدة من هذه الطرق الثالث؛‬
‫‪ -a‬تثبيت جهاز بالفوهة للحد من السرعة‪ .‬ومخفض األنبوب القياسية التي تثبت مع لوحة العداد غالبا ما يكون كافيا‬
‫في الحاالت األكثر خطورة‪ ،‬وقد تكون هناك حاجة إلى حزم التوزيع‪.‬‬
‫~ ‪~ 34‬‬
 ‫‪ -b‬تثبيت حاجز األنبوب للدعم المباشرة تحت الفوهة‪ .‬هذا يضيع القوة المؤثرة على األنابيب‪ ،‬وبشكل ملحوظ يقلل من‬
‫اتساع االهت اززات التي يمكن أن تنتج في فترات أخرى‪.‬‬
‫‪ -c‬امتداد األنابيب إلى الحاجز األول في محيط الفوهة‪ .‬مثل االمتداد يعزل جزئيا القوة المؤثرة عن بقية األنبوب‪ ،‬ويقلل‬
‫من اتساع االهتزاز‪ .‬من خطوات التصميم الثالث المذكورة فقط‪ ،‬يفضل جهاز الفوهة للحد من السرعة‪.‬‬
‫الحواجز الخارجية سميكة لتقلل من معدل البلى‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬لزيادة وتيرة التحمل لشبكة الثقوب‪ .‬هذا بالقطع غير مكلفة‪،‬‬
‫والتناسب الوثيق يمكن أن يؤدي إلى صعوبات التجمع‪ .‬ليس له ما يبرره عادة لتكلفة إضافية لتشكيل الحواجز‪ ،‬إذا‬
‫أحدث هبوط الضغط مشكلة مع تصميم قطعي للحواجز‪ ،‬يمكن زيادة أنبوب التوزيع‪ .‬بسبب سطح الغالف أكبر وعلى‬
‫هذا تصنيع المبادل من هذا البناء يكلف أكثر من والوحدات التقليدية‪ .‬له ما يبرره على حساب إضافي إذا تسربت‬
‫الزيوت يمكن إيقاف وحدة‪ ،‬تلوث المنتج‪ ،‬لمنع التلوث‪.18‬‬
‫‪ -D‬ومن المقترحات قياس التدفق باستخدام األمواج فوق الصوتية ‪:Ultra-Sonic Flow-meter‬‬
‫تعتمد طريقة عمله على قيام زوج من هذه المرسالت بأرسال واستقبال موجات التردد العالي ‪High-frequency‬‬
‫‪ pulses‬ومن ثم احتساب زمن انتقال هذه الموجات من المرسلة الى المستقبلة وتكون سرعة الموجات ذات المسار‬
‫المشابه التجاه الجريان أكبر من الموجات ذات المسار المعاكس التجاه الجريان‪ ،‬والسبب في ذلك يعود الى اختالف‬
‫سرعة الجريان في الحالتين‪ ،‬ويحاول مصنعو هذا النوع من مقاييس التدفق عمل تأخير ‪ Delay‬بين هذين النوعين من‬
‫الموجات لضمان عدم حدوث تداخل بين الموجات‪.‬‬
‫وهناك العديد من الطرق الحتساب سرعة الغاز أو النفط ومن ثم معدل التدفق‪ .‬ومن الجدير بالذكر أن وجود زوج واحد‬
‫(مرسلة ومستقبلة) لن يفي بالغرض ألنه سيقيس سرعة الغاز في هذا المسار المنفرد فقط‪ ،‬فإذا علمنا أن تدفق الغاز ال‬
‫يكون متماثل في كافة أجزاء األنبوب فأن استعمال زوج واحد سيؤدي الى قراءة غير دقيقة‪ ،‬ولكنه يستخدم في المشاعل‬
‫فقط‪.‬‬
‫أما وجود عدة أزواج من (المرسالت والمستقبالت) الحتساب عدة قراءات لسرعة الغاز في نقاط متعددة من األنبوب‬
‫ويتم احتساب معدل التدفق لهذه النقط وهذا التصميم سيعالج مسألة عدم تطابق الجريان في األنبوب مما يؤدي الى‬
‫زيادة دقة القراءة‪ .‬واألفضل اعتماد ‪ 2‬أو ‪ 3‬مسارات لهذا الغرض والشكل رقم (‪ )37‬التالي يوضح قياس التدفق‪.‬‬

‫صفحات نت‬ ‫‪18‬‬

‫‪8.‬‬
‫~ ‪~ 34‬‬
 ‫الشكل رقم (‪ )37‬قياس التدفق باستخدام األمواج فوق الصوتية‬

‫‪ -2-1-16‬أتمته الفحص والقياس والتحكم باستخدام المتحسسات‬

‫مقدمة عن الحساسات‬
‫‪ -1‬تعريف الحساس ‪:‬‬

‫الحساس عبارة عن جهاز يقيس مقدار فيزيائي ما ويحوله إلى خاصية ذات طبيعة كهربائية بحيث يمكننا قراءتها‬
‫)‪s=f (m‬‬ ‫وقياسها‪.‬‬

‫‪ S‬مقدار الخرج أو استجابة الحساس‪.‬‬

‫‪ M‬مقدار دخل أو تحريض الحساس ‪.‬‬
‫‪ -‬حساسية الحساس‪:‬‬
‫الحساسية هي الخاصية التي تلعب دو اًر أساسياً في اختيار الحساس‪ .‬بشكل عام تعرف بأنها نسبة التغير ‪Δs‬‬
‫لمقدار الخرج إلى التغير‪ Δm‬للمقاس الذي أدى إلى الخرج ‪. S=Δs/Δm‬‬
‫إن إحدى المسائل األكثر أهمية في استخدام أي حساس هي المحافظة على ثبات الحساسية (‪ )S‬التي يجب أن تعتمد‬
‫أقل ما يمكن على‪:‬‬
‫‪ -1‬قيمة ‪ m‬الخطية وتردد تغيرها‪.‬‬
‫‪ -2‬زمن تلف الحساس ‪.‬‬
‫‪ -3‬تأثير بقية المقادير الفيزيائية المؤثرة على الوسط المحيط والتي ال تشكل هدفاً في القياس ‪.‬‬
‫‪ -‬أنواع الحساسات‪:‬‬
‫‪ -1‬حساسات السرعة‪.‬‬

‫~ ‪~ 33‬‬
 ‫‪ -2‬حساسات الموضع واالنتقال‪.‬‬
‫‪ -3‬حساسات القوة والوزن والعزم‪.‬‬
‫‪ -4‬الحساسات البصرية‪.‬‬
‫‪ -5‬حساسات الح اررة‪.‬‬
‫‪ -6‬حساسات سرعة وتدفق وتسوية وضغط الموائع‪.‬‬
‫‪ -7‬حساسات قياس الفراغ‪.‬‬
‫‪ -8‬حساسات الرطوبة‪.‬‬
‫‪ -9‬الحساسات الذكية‪.‬‬
‫‪ -‬مميزات الحساسات‪:‬‬
‫‪ -1‬مجاالت واسعة من الخيارات واألشكال تناسب االستعماالت المتعددة‪.‬‬
‫‪ -2‬سهولة التركيب‬
‫‪ -3‬إمكانية تصنيع منتجات حسب الطلب بما يتناسب مع الديكور أو التصميم المطلوب‬
‫الحساسات المتوفرة االن تتوافق مع جميع أنظمة التحكم العالمية بحيث يمكن تركيبها مباشرة دون الحاجة إلى‬
‫توصيالت أو تجهيزات إضافية‬
‫لكنني اخترت لكم ‪ 3‬أنواع للحديث عنها ببعض التفصيل‪:‬‬
‫الحساسات الح اررية ‪:Temperature Sensors‬‬ ‫‪-1‬‬
‫تعريف الحساس الحراري‪ :‬هو األداة التي تحول درجة الح اررة الى جهد كهربائي يتناسب مع قيمة درجة الح اررة‬
‫المطبقة عليه‪.‬‬
‫أبسط مثال للحساس الحرارى هو الديود فعند تعرضه لح اررة فتبدأ بعض االلكترونات بالتحرر من مدارتها ويزداد‬
‫مرور التيار (عالقة طردية بين التيار والح اررة )‬
‫الحساس الحراري تجارياً يتوفر في السوق العنصر ‪ LM35DZ‬وهو حساس حراري قادر على قياس درجات ح اررة من‬
‫‪ °1‬الى ‪ °111‬أو ‪ LM35CZ‬ومجاله من ‪ °41 -‬الى ‪°111‬‬
‫ومن أجل كل ‪ °1‬يعطي جهد قدره ‪ 11‬ميلي فولت الجهد يتناسب بشكل طردي مع ازدياد درجة الح اررة ويمكن استخدام‬
‫المقاومات كحساس للح اررة وهى المقاومات ذات المعامل الح اررة السالب ومقاومات ذات المعامل الحرارى الموجب وهى‬
‫اداه قياس ح اررة ليست خطيا‬
‫إن التعداد الكبير لخواص المادة وللظواهر الفيزيائية المتحسسة لدرجة الح اررة يؤدي إلى تنوع كبير في طرق القياس‪:‬‬
‫‪ ‬الطرق الضوئية‪.‬‬
‫‪ ‬الطرق الميكانيكية‪.‬‬
‫‪ ‬الطرق الكهربائية‪.‬‬
‫وببساطة حساس الح اررة )‪ (Temperature sensor‬لديه القدرة على تحسس درجة الح اررة المحيطة به‪.‬‬

‫~ ‪~ 444‬‬
‫يوجد العديد من أنواع حساسات الح اررة فمنها يستخدم الزئبق ومنها يستخدم المقاومة الحساسة للح اررة ( ‪temperature‬‬
‫‪ )sensitive resistors‬ولكن هناك نوع من الحساسات يستخدم المبدئ الذي ينص على انه كلما زادت درجة الح اررة‬
‫كلما زاد الجهد الكهربائي (‪ )voltage‬الذي يمر من خالل الصمام الثنائي بمعدل معروف‪ .‬وعن طريق تضخيم هذا‬
‫التغير في الجهد الكهربائي نستطيع أن نحصل على إشارة تتناسب طرديا مع درجة الح اررة‪ ،‬وبالطبع يمكننا االستفادة‬
‫من هذه اإلشارة بشكل كبير لمعرفة درجة الح اررة عن طريق نص برمجة بسيط وتوصيالت سهلة بالمتحكم األصغرين‬
‫او االردوينو‪ ،‬سعر هذا الحساس يصل إلى (‪.)~ 2$‬‬
‫ومن حساسات (مستشعرات) درجة الح اررة‪:‬‬
‫‪ -‬النوع االول‪ :‬االزدواج المعدني‪Bimetal‬‬
‫ابسط شكل او تركيب لحساس لدرجة الح اررة والذي يمكن استخدامه إلعطاء اشارة توصيل وفصل ‪ on–off‬عند‬
‫الوصول الى درجة ح اررة معينة هو عنصر االزدواج المعدني‪.‬‬
‫يتكون االزدواج المعدني من شريحتين من معدنين مختلفتين) مثل النحاس والحديد) موصالن معا كما في الشكل)‬
‫‪. ) 8-2‬المعدنان لهما معامل تمدد مختلف‪.‬‬
‫ولذلك عند زيادة درجة ح اررة شريحة االزدواج المعدني يزداد انحناؤها لدرجة ان أحد المعدنين يتمدد أكثر من االخر‪.‬‬
‫المعدن االكثر تمددا يكون بالجانب الخارجي لالنحناء ‪.‬وعندما تبرد الشريحة يحدث العكس‪.‬‬
‫هذه الحركة للشريحة يمكن استخدامها في عمل وصل او فصل لتالمسات كهربائية وبالتالي فعند درجة ح اررة معينة‬
‫سوف تسبب وصل او فصل ‪ on−off‬للتيار في الدائرة الكهربية‪.‬‬

‫الجهاز ليس دقيقاً بما فيه الكفاية ولكنه يستخدم كمنظم لدرجة الح اررة (يسمى ثرموستات) في االجهزة المنزلية مثل‬
‫التدفئة المركزية والمكاوي والسخانات واالفران‪.‬‬
‫‪ -‬النوع الثاني‪ :‬حساس "كاشف الح اررة ذو المقاومة‪" RTD‬‬
‫المقاومة الكهربائية للمعادن او اشباه الموصالت تتغير مع درجة الح اررة‪.‬‬
‫في حالة المعادن‪ :‬يستخدم البالتين او النيكل او سبائك النيكل حيث تتغير مقاومتها بطريقة خطية وفي مدى واسع‬
‫مع درجة الح اررة على الرغم من ان التغير الفعلي في المقاومة لكل درجة صغير نسبيا‪.‬‬
‫في حالة اشباه الموصالت ‪:‬مثل الترمستور يظهر تغيرات كبيرة في المقاومة لكنها غير خطية‪.‬‬
‫مثل هذه الكواشف يمكن استخدامها كأحد اذرع قنطرة هويستون وخرج القنطرة يؤخذ كمقياس لدرجة الح اررة كما في‬
‫الشكل ‪.A-9-2‬‬
‫~ ‪~ 444‬‬
 ‫وكطريقة اخرى يمكن استخدام دائرة مقسم جهد حيث يسبب التغير في مقاومة الثرمستور تغير في هبوط الجهد على‬
‫مقاومة كما في الشكل ‪.B-9-2‬‬
‫الخرج من الطريقتان يكون اشارة تناظرية تؤخذ كمقياس لدرجة الح اررة‪.‬‬
‫‪ -‬النوع الثالث‪ :‬الدايودات الح اررية والترانزستورات الح اررية‪:‬‬
‫الدايودات والترانزستورات تستخدم كحساسات لدرجة الح اررة الن معدل انتشار الشحنات الموجبة والسالبة خالل وصالت‬
‫اشباه الموصالت تتأثر بدرجة الح اررة‪.‬‬
‫كما توجد دوائر متكاملة تجمع بين هذه العناصر الحساسة للح اررة مع دوائر خاصة إلعطاء جهد خرج مرتبط بدرجة‬
‫الح اررة‪.‬‬
‫الدائرة المتكاملة االوسع انتشا ار هي ‪LM35‬والتي تعطى خرج ‪ 10) mV/C11‬ملى فولت لكل درجة مئوية) عندما‬
‫تغذي بجهد ‪ V 5+‬كما في الشكل ‪.A– 11-2‬‬

‫يمكن عمل مفتاح رقمي )‪ (on-off‬لدرجة الح اررة من حساس تناظري وذلك بتوصيل الخرج التناظري الى دائرة‬
‫قارن يقوم بمقارنته بقيمة جهد والذي محددة الضبط وينتج اشارة المنطق ‪ 1‬عندما يكون جهد دخل درجة الح اررة يساوي‬
‫او أكبر من القيمة المحددة الضبط وان لم يكن كذلك تكون االشارة بالمنطق ‪.1‬‬
‫وهناك دوائر متكاملة مثل )‪ )LM3911N‬تجمع بين عنصر االحساس الحراري مع مكبر عمليات‪.‬‬
‫عند توصيلها كمقارن (الشكل ‪ )B -11-2‬فان الخرج يتحول كلما وصلت درجة الح اررة الى نقطة الضبط وتعطى‬
‫مباشرة متحكم في درجة الح اررة على شكل ‪on-off‬‬
‫~ ‪~ 444‬‬
 ‫‪ -‬النوع الرابع‪ :‬االزدواج الحرارى (ثرموكابل ‪(thermocouple‬‬
‫هذا النوع شائع االستعمال‪.‬‬
‫يتكون االزدواج الحرارى اساسا من سلكين غير متماثلين ‪ A‬و ‪ B‬يشكالن وصلة كما في الشكل ‪11-2‬‬
‫عند تسخين الوصلة بحث تكون في درجة ح اررة اعال من الوصالت االخرى بالدائرة (والتي تحفظ في درجة ح اررة‬
‫باردة وثابتة( تتولد قوة دافعة كهربية تعتمد على درجة ح اررة الوصلة الساخنة‪.‬‬

‫الجهد الناتج باالزدواج الحراري صغير ويحتاج الى تكبير قبل توصيله الى دخل القناة التناظرية لل ‪PLC‬‬
‫كما يلزم دوائر لتعويض درجة ح اررة الوصلة الباردة الن درجة ح اررتها تؤثر على قيمة القوة الدافعة الكهربية المتولدة‬
‫بالوصلة الساخنة‪.‬‬
‫التكبير والتعويض وايضا مع مرشحات لتقليل تأثير التداخالت من المنبع ‪ Hz 51‬غالبا تدمج في وحدة معالجة‬
‫لإلشارة‪.‬‬
‫حساسات معدل الجريان والتدفق‪:‬‬ ‫‪-2‬‬
‫إن معدالت الجريان ذات أهمية بالغة في العمليات الصناعية‪ ،‬مثل صناعة الورق‪ ،‬كما يمكن أن تستخدم الحساسات‬
‫لمراقبة التدفق لمادة ما‪ .‬ويستخدم نظام الـ )‪ (PLC‬هذه المعطيات للتحكم في ضبط معدل الجريان والتدفق لنظام معين‪.‬‬
‫فمثالً‪ :‬إن عداد المياه المنزلي سيراقب لك تدفق المياه ليحسب لك الفاتورة وال تقتصر هذه الحساسات على حساسات‬
‫تدفق السوائل‪ ،‬إنما يوجد‪ :‬حساس لقياس التدفق الكهرومغناطيسي‪ :‬وهو عبارة عن وشيعتان موضوعتان على جانبي‬
‫مجرى القياس ويكون هذا المجرى مصنوعاً من مادة مغناطيسية‪ ،‬وسطه الداخلي يكون مغطى بطبقة عازلة ومقاومة‬
‫للتآكل‪ ،‬ويتم وضع مسريين اللتقاط اإلشارة على طرفي قطر متعامد لخطوط التحريض المغناطيسي‪ ،‬ويتناسب مطال‬
‫اإلشارة‬

‫~ ‪~ 449‬‬
‫حساس لقياس التدفق الميكانيكي‪ :‬وفيه يخضع مبدل المقاس الموضوع ضمن مجرى إلى قوة ناتجة عن المائع المتحرك‬
‫مما يؤدي إلى تحريكه حركة دورانية أو انسحابيه‪ ،‬ويتم قياس هذه الحركة عن طريق الحساس الذي يقيس المقدار‬
‫الفيزيائي ونحصل من خرجه بالمقابل على إشارة كهربائية (الجهد) الملتقطة مع التدفق‪.‬‬
‫‪ -‬أجهزة قياس التدفق‪:‬‬
‫العدادات ‪:‬‬
‫هي االجهزة والمعدات التي يتم بها قياس كميات الموائع سوى كانت في حالتها السائلة والغازية‪ .‬ويعبر عن كمية المائع‬
‫بوحدات الحجم أو الكتلة‪ ،‬والوحدة الرئيسية للحجم هي المتر المكعب والوحدة الرئيسة للكتلة هي الكيلو جرام‪ ،‬ويمكن‬
‫قياس التدفق او السريان للمائع باستخدام أجهزة قياس كمية التدفق )‪ )Flow Quantity Meters‬والتي تعتمد على‬
‫إحدى الطريقتين الحجمية )‪ Volumetric meters‬أو ‪ (Gravimetric Meters‬وفي العادة تستخدم طريقة القياس‬
‫الحجمية لقياس كمية الموائع وتعتبر اجهزة القياس الحجمية ابسط تركيبا وأرخص تكاليف من اجهزة القياس الكتلية‪.‬‬
‫ويمثل معدل التدفق ويمكن حساب معدل التدفق بمعرفة السرعة ومساحة المقطع والسريان )‪ (Flow Rate‬بمقدار‬
‫الحجم لكل وحدة زمن أو بمقدار الكتلة لكل وحدة زمن‪.‬‬
‫وأهم الخواص الطبيعية للمائع والتي تؤخذ في االعتبار عند قياس التدفق أو السريان هي‪:‬‬
‫‪ -1‬الضغط ‪Pressure‬‬
‫‪ -2‬الح اررة ‪Temperature‬‬
‫‪ -3‬الكثافة ‪Density‬‬
‫‪ -4‬اللزوجة ‪Viscosity‬‬
‫‪ -5‬السرعة ‪Velocity‬‬
‫‪ -‬انواع عدادات قياس معدل التدفق ‪Flow Rate Measurement Meters Toes‬‬
‫‪ -a‬عدادات فرق الضغط ‪Differential Pressure meters‬‬
‫يعتمد قياس معدل التدفق في هذه العدادات على اساس التغير في طاقة وضع المادة (الضغط االستاتيكي( المار من‬
‫خالل مقطع موضعي في االنبوب‪.‬‬
‫ومن هذه العدادات‪:‬‬
‫‪ -1‬االورفيس ‪Orfice Meter‬‬
‫~ ‪~ 440‬‬
 ‫‪ -2‬فينشوري ‪Venturi Meter‬‬
‫‪ -3‬الروتا متر ‪Rota Meter‬‬
‫‪ -4‬أنبوب بيتوت ‪Pitot Tube‬‬
‫‪ -b‬عدادات االزاحة الموجبة ‪Positve Displacement Meters‬‬
‫يعتمد قياس في هذه االجهزة على الكمية المزاحة لكل دورة و من هذه العدادات‪.‬ـ‬
‫‪ -1‬العدادات العنصر المفصص ‪Lobed impeller Meter‬‬
‫‪ -2‬العدادات المروحية ‪Rotary-vane Meter‬‬
‫‪ -3‬عدادات التروس ‪Oval Gear Meter‬‬
‫‪ -4‬عدادات المكبس الدوار ‪Rotary Piston Meter‬‬
‫‪ -c‬عدادات السرعة ‪Velocity Meters‬‬
‫تعتمد هذه العدادات على قياس سرعة جريان السائل ومن هذه العدادات‪:‬ـ‬
‫‪ -1‬العدادات التور بينية ‪Turine Meters‬‬
‫‪ -2‬عدادات الموجات فوق الصوتية ‪Ultrasonic Meters‬‬

‫‪ -3‬عدادات فورتكس ‪Vortex Meter‬‬

‫~ ‪~ 444‬‬
 ‫‪ -4‬عدادات الكهرومغناطيسية ‪Electromagnetic Meters‬‬

‫‪ -d‬عدادات الكتلة‬
‫‪ -1‬عدادات كريوليس ‪Coriolis Meters‬‬

‫‪ -2‬العدادات الح اررية ‪Thermal Meters‬‬

‫‪ -e‬عدادات القنوات المفتوحة‪:‬‬

‫‪ -1‬عدادات السد ‪Weir Meters‬‬

‫‪ -2‬عدادات القناة المفتوحة ‪Flume Meters‬‬
‫‪ -f‬قياس الضغط والتدفق ‪Pressure and Flow Measurement‬‬
‫معظم طرق قياس الضغط يتضمنها استشعار اإلزاحة أو االنحراف وربطها بالضغط من خالل معايرة أو عالقات‬
‫نظرية أحد أنواع حساسات الضغط هو المانومتر ‪ ،manometer‬الذي يقيس الضغط االستاتيكي أو اختالف الضغط‬

‫~ ‪~ 444‬‬
‫وذلك عن طريق الكشف ‪ detect‬على إزاحات المائع في مجال الجاذبية‪ .‬نوع أخر من أجهزة قياس الضغط هو الرق‬
‫المرن ‪elastic diaphragm‬أو األنبوبة المرنة حيث يقاس انحراف العضو المرن ويتم ربط االنحراف بالضغط‪ .‬نوع‬
‫أخر هو محور طاقة الضغط البيزو كهربي '' ‪ '' piezoelectric pressure transducer‬يمكنه قياس الضغوط‬
‫الديناميكية عند تشوه شكل بلورة البيزو كهربي استجابة لضغط المسلط‪.‬‬
‫ويتم قياس التدفق باستخدام أحد المتحسسات اآلتية‪:‬‬
‫مبدأ السلك الساخن ‪ ،hot wire‬حيث يتم تسخين سلك كهربائي آنياً نتيجة لتدفق السائل وتغير مقاومته الكهربائية‬
‫نتيجة الرتفاع درجة ح اررته‪ .‬ويكون تغير المقاومة تابعاً لسرعة التدفق‪.‬‬
‫مبدأ األمواج الفوق صوتية ‪.ultrasonic‬‬
‫حساسات الضغط‪:‬‬ ‫‪-3‬‬
‫يعتبر الضغط أم اًر أساسياً في محطات توليد الطاقة‪ ،‬وفي التحكم بوحدات اإلنتاج المؤتمتة‪ ،‬وفي هندسة الروبوت بغية‬
‫التعرف على األشكال‪ ،‬أو تحديد القوى الخارجية المؤثرة على الروبوت‪.‬‬
‫وان للضغط دور أساسي في عمليات المعالجة‪ ،‬تخيل أن آلة تعمل على اقتحام البالستيك‪ ،‬فإن البالستيك المعرض‬
‫للح اررة سيدفع بقوة إلى القالب تحت ضغط معين )حقن البالستيك( ‪ ،‬والضغط يجب أن يكون محدد بدقة واال فإن‬
‫العنصر سوف يتلف أو يتشوه‪ .‬وبالتالي فإن الحساسات يمكن أن تستخدم لمراقبة الضغط‪ ،‬وسوف يقوم نظام الـ‬
‫)‪(PLC‬باإلشارة إلى الحساس والتحكم بالضغط المناسب‪.‬‬
‫وان كل هذه األعمال تتطلب استخدام سالسل قياس تشكل فيها حساسات الضغط الحلقة األهم‪ ،‬حيث يعطي هذا‬
‫الحساس المعلومات المناسبة مع ضغط الهواء أو الغاز أو بخار الماء أو الزيت أو أي مائع آخر‪ ،‬مما يسمح بتحديد‬
‫العمل األمثلي لألجهزة أو اآلليات الميكانيكية‪.‬‬
‫والشكل التالي يبين حساس ضغط إن الضغط المطبق ‪ P‬يؤدي إلى تمدد محوري وقطري‪ ،‬ويتم تبديل هذه التمددات‪،‬‬
‫التي تعتبر مقادير ميكانيكية‪ ،‬إلى إشارة كهربائية‪.19‬‬

‫صفحات نت‬ ‫‪-719‬‬

‫~ ‪~ 444‬‬
 ‫‪ -2-1-17‬منظومة السيطرة‬

‫منظومة السيطرة من نوع ‪:Cascaded Control‬‬

‫وهي التحكم بصمام واحد بواسطة متغيرين كل منهما مستقل عن اآلخر‪ ،‬لفهم هذا النوع من منظومات السيطرة نرى‬
‫الشكل رقم (‪ )36‬أدناه‪ ،‬حيث يوجد في الوعاء سائل معين ‪ product‬والمبين بالشكل باللون األخضر نرغب بالحفاظ‬
‫على ح اررته من خالل غطاء من البخار ‪ Steam Jacket‬والمبين بالشكل باللون البرتقالي ويجب مراعاة األمور‬
‫التالية في هذه المنظومة‪:‬‬
‫‪ -1‬يجب تسخين السائل الموجود في المنظومة الى درجة ح اررية معينة‪.‬‬
‫‪ -2‬يجب أال تتجاوز درجة ح اررة البخار حداً معيناً‪ ،‬ألن هذا ُيـفسد السائل ‪.product‬‬
‫‪ -3‬عدم صعود درجة ح اررة السائل ‪ product‬بشكل سريع‪ ،‬ألن هذا ُيـفسد السائل ‪ product‬أيضاً‪.‬‬
‫عند استخدام منظومة سيطرة اعتيادية ‪ single loop control‬اعتماداً على المتحسس الموجود في السائل ‪Sensor 1‬‬
‫فهذا سيؤدي الى صعود درجة ح اررة البخار بصورة سريعة‪ ،‬ألن المتحسس المذكور سيتحسس الح اررة الواطئة للسائل‬
‫عند بداية العملية وسيقوم جهاز السيطرة ‪ Controller‬بإعطاء اشارة الى الصمام بالفتح الكامل ‪ Fully Open‬مما‬
‫سيؤدي الى تسخين السائل بشكل سريع‪ ،‬وهذا غير متناسب مع العملية المطلوبة‪.‬‬
‫ولتشغيل المنظومة وفقاً للشروط الثالثة المذكورة أعاله يجب استخدام منظومة سيطرة من نوع ‪Cascaded Control‬‬
‫باستخدام متحسسين وجهازي سيطرة ‪ 2 controllers & 2 Sensors‬وكاآلتي‪:‬‬
‫المسيطر الثانوي ‪ Slave Controller 2‬مع متحسس ‪ Sensor‬لقراءة درجة ح اررة البخار في الغالف يعطي اشارة‬
‫الى المسيطر ‪.Controller 2‬‬
‫المسيطر الرئيسي ‪ Master Controller 1‬مع متحسس ‪ Sensor‬لقراءة درجة ح اررة السائل ‪ product‬ويقوم بإعطاء‬
‫خرج المسيطر ‪ Controller 1 Output‬الى المسيطر الثانوي ‪.Slave Controller 2‬‬
‫تستخدم اشارة خرج المسيطر ‪ Master Controller 1 Output‬لتغيير قيمة ‪ Set-point‬للصمام الثانوي‪.‬‬
‫وذلك للتأكد من عدم صعود درجة ح اررة البخار‪.‬‬
‫يكون القيام بهذه العملية مع مراعاة األمور التالية‪:‬‬
‫يجب أن تصعد درجة ح اررة السائل من ‪ 15˚C‬الى ‪ 80˚C‬والبقاء على هذه الدرجة لمدة ساعتين‪.‬‬
‫ال يمكن صعود درجة ح اررة البخار الى أعلى من ‪ 120˚C‬في أي ظرف‪ .‬يجب أال يزيد معدل تسخين‬
‫السائل ‪ Product‬عن ‪.1˚C/minute‬‬
‫سيكون المسيطر الرئيسي على وضع ‪ reverse acting mode‬حتى يكون خرجه ‪master control output‬‬
‫الذاهب الى المسيطر الثانوي ‪ Slave Control‬مساوياً لـ ‪ 20 mA‬في درجة الح اررة الواطئة‪ ،‬و‪ mA 4‬في درجة‬
‫الح اررة العالية‪.‬‬

‫~ ‪~ 444‬‬
 ‫سيتم ضبط ‪ Set-point‬للصمام الثانوي ‪ Slave Controller‬بحيث يكون خرج الصمام هو ‪ 4 mA‬عندما تكون‬
‫درجة ح اررة البخار ‪ 80˚C‬وأن يكون ‪ 20 mA‬عندما تكون درجة ح اررة البخار ‪ 120˚C‬وبهذه الطريقة لن تصعد درجة‬
‫الح اررة عن المطلوب‪.20‬‬

‫الشكل رقم (‪ )37‬منظومة سيطرة‬

‫‪ -2-1-18‬الدراسات والتوصيات لألوساخ‪:‬‬

‫األوساخ من أهم المشكالت التي تحد من مردود التبادل الحراري في أوعية انتقال الح اررة‪ ،‬وتؤدي إلى هدر الطاقة‬
‫والتوقف االضطراري عن العمل‪ ،‬مما يسبب خسائر كبيرة في اإلنتاج‪.‬‬
‫والن الطاقة أصبحت عصب الحياة العصرية‪ ،‬تتوسع أبحاثها اليوم وتتجه‪ ،‬خاصة نحو رفع كفاءة التبادل الحراري‬
‫وحل مشكلة األوساخ عبر دراسة أسبابها وآليات حدوثها بهدف الحد منها والتنبؤ بحدوثها باستخدام تقنيات البرمجة‬
‫المتنوعة‪.‬‬
‫من هنا تأتي أهمية وفرادة هذه الدراسة‪:‬‬
‫تناول البحث بالدراسة النظرية مشكالت االتساخ الحادة التي تواجه المبادالت في وحدة التقطير وهي مشكالت ملحة‬
‫تواجه المشغلين في المصافي عموما‪ ،‬وفي مصفاة عدن خصوصا سواء في معامل التكرير أو معامل الهدرجة وتحدث‬
‫في المبادالت الح اررية‪ ،‬عصب التزود بالطاقة في المصافي‪ .‬وتبين من خالل الدراسة أن األوساخ في معمل التقطير‪،‬‬
‫لم يعالج حتى اآلن وهذه المشكلة تكلف المصافي وذلك بسبب توقف معامل أخرى عن العمل مرتبطة به كمعمل‬
‫التحسين ومعامل األسفلت‪ ،‬هذا باإلضافة الى الخسارة الناتجة عن زيادة استهالك الوقود في األفران ناهيك عن شروط‬
‫التشغيل الحرجة والتلوث بغازات االحت ارق‪.‬‬

‫‪20‬موقع النفط والغاز الطبيعي العربي‬

‫~ ‪~ 443‬‬
 ‫لذلك كان الهدف األساسي للبحث نمذجة ظاهرة األوساخ بإيجاد عالقة تربط عوامل التشغيل بمسببات األوساخ‬
‫الكامنة في التغذية بهدف التنبؤ باألوساخ‪ ،‬واتخاذ اإلجراءات التشغيلية المناسبة للتخفيف أو الحد منه بحيث تمنع‬
‫التوقف الطارئ‪.‬‬
‫حددت أوالً آليات األوساخ في المبادالت من خالل تحليل الرواسب وتبين أنها تحدث بثالثة اشكال اتساخية‪:‬‬
‫بلمري‪.‬‬
‫وجسيمي‪.‬‬
‫وتآكلي‪.‬‬
‫كما حددت اهم العوامل الكامنة في التغذية والمسببة لألوساخ بآلياته الثالث وتم حساب عامل األوساخ ومقدار‬
‫االنخفاض في مردود التبادل الحراري وتبين أن األوساخ أدى إلى انخفاض المردود الحراري بنسبة ‪.39 %‬‬
‫آليات األوساخ‬
‫أما تحليل التغذية فيدل على أن عوامل األوساخ محمولة فيها‪ ،‬إذ تحتوي التغذية على جسيمات دقيقة بنسبة تسمح‬
‫بوجود األوساخ الجسيمي‪ ،‬وهذا بدوره يسرع ويحفز أنواعاً أخرى من األوساخ كاالتساخ العضوي البلمري حيث يزداد مع‬
‫ارتفاع درجة الح اررة في المبادالت واحتواء التغذية على الشوائب وخاصة المركبات األكسجينية والجذور الحرة‪،‬‬
‫باإلضافة إلى أن وجود المركبات الكبريتية والكلورية ينشط آلية االتساخ التآكلي‪.‬‬
‫تم إجراء حساب لكمية الح اررة المتبادلة ولعامل األوساخ وتبين أن مردود انتقال الح اررة في المبادالت انخفض بمقدار‬
‫‪ %39‬من القيمة التصميمية المعدلة وارتفع عامل األوساخ بمقدار ‪ 28‬مرة‪ .‬وهذا يمثل هد ار في الطاقة وزيادة في كلفة‬
‫التشغيل‪.‬‬
‫لقد كشفت الحسابات التي أجريت على المبادالت لحساب عامل األوساخ صعوبة مثل هذا اإلجراء وتعقيده‪،‬‬
‫للتيارت‬
‫ا‬ ‫فالمبادالت تشكل كتلة واحدة ال يمكن عزلها عن بعضها أو فصلها‪ .‬ولهذا تم بعد دراسة الخصائص الفيزيائية‬
‫والخصائص التصميمية للمبادالت تبسيط إجراءات حساب كمية الح اررة المتبادلة وعامل األوساخ ووضع برنامج‬
‫لحسابهما بدأ من معطيات القياس األولية الخاصة بالكميات ودرجات الح اررة وتم التعبير عن الخصائص الفيزيائية‬
‫للتيارات بعالقات رياضية متغيرة مع درجة الح اررة‪ .‬وهذا مما يسهل أمر إجراء هذه الحسابات والتي هي من أهم أدوات‬
‫مراقبة أداء عمل المبادالت‪.‬‬
‫عند البحث المرجعي عن نماذج األوساخ تناسب الحالة المدروسة تبين صعوبة إجراء مثل هذه النمذجة دون وجود‬
‫وحدة تجريبية تمكن الباحث من محاكاة ودراسة حالة األوساخ‪ .‬وعند محاولة تطبيق بعض تلك النماذج تبين من ناحية‬
‫أن هناك صعوبة في ذلك لعدم توفر بعض القياسات ولعدم تطابقها والحالة التي يتم دراستها فاألوساخ الحاصل في كل‬
‫مبادل يتأثر بعوامل عديدة ويتم بأكثر من آلية وهذه اآلليات مرتبطة بعضها مع بعض ال يمكن فصلها ومن ناحية‬
‫أخرى أن هذه النماذج ال تربط عامل األوساخ بالعوامل المسببة لألوساخ الكامنة في التغذية‪ ،‬ولقد كان أحد أهم أهداف‬
‫البحث إيجاد مثل هذه العالقة كي تمكن المشغل من اتخاذ كافة اإلجراءات واالحتياطات المناسبة لمنع التوقف‬
‫االضطراري‪.‬‬

‫~ ‪~ 444‬‬
 ‫وبعد البحث المرجعي في مجال النمذجة واستعراض بعض النماذج تبين أن أفضل طريقة لنمذجة األوساخ‪ ،‬مع‬
‫العوامل الكامنة في التغذية المسببة لألوساخ‪ ،‬هي في استخدام الذكاء الصنعي طريقة الشبكات العصبونية‪ ،‬وذلك نظ ار‬
‫لتوفر مقدار كبير من المعطيات المستمدة من معمل صناعي‪ ،‬والن هذه الطريقة قادرة على إيجاد عالقة ربط ألكثر‬
‫من عامل من عوامل األوساخ وتستطيع توضيح درجة هذه العالقة إن كانت قوية أم ضعيفة وتنفيذها في حال عدم‬
‫وجودها وكل هذا يتم بدقة عالية‪.‬‬
‫وهكذا توصلنا باستخدام الشبكات العصبونية إلى عدة نماذج واحد لكل مبادل تم فيه ربط الشروط التشغيلية للمبادالت‬
‫مع أربعة عوامل مسببة لألوساخ تم اختيارها معبرة عن آليات األوساخ الثالث السائدة في المبادالت هي العدد البرومي‬
‫وكمية النتروجين‪ ،‬وكمية الكبريت‪ ،‬وكمية الجسيمات المحمولة بالتغذية‪ .‬تراوحت كفاءة هذه النماذج في استدعاء القيم‬
‫المدرسة عليها وكفاءتها في إيجاد قيم جديدة أي التعميم بين‪1.986‬ـ‪ 0.94-‬وبأداء تراوح بين (‪ 4‬ـ ‪ 10))1‬ـ ‪ )5‬بين‬
‫قيمة عامل األوساخ المحسوب من المعادالت والمحسوب وفق النموذج‪.‬‬
‫بناء على هذه النماذج أصبح باإلمكان التنبؤ بقيمة عامل األوساخ في كل مبادل على ضوء عوامل األوساخ الكامنة‬
‫التي تحملها التغذية معها ومعرفة أي المبادالت هو األكثر اتساخاً‪ ،‬وأيضا األثر الذي تركه تغير هذا العامل أو ذاك‬
‫من عوامل األوساخ على األوساخ في المبادالت‪ .‬وبذلك تتحسن أدوات ووسائل مراقبة عمل المبادالت وأصبح باإلمكان‬
‫عند ارتفاع قيمة عامل األوساخ البحث عن سبب ارتفاعه واتخاذ اإلجراءات الكفيلة بإزالته أو التخفيف منه الستمرار‬
‫التشغيل اآلمن بأعلى مردود اقتصادي وتجنب التوقف الطارئ وما يسببه من خسارة اقتصادية كبيرة‪.‬‬
‫‪ -‬مما تقدم توصلنا الى المقترحات التالية‪:‬‬
‫‪ -1‬التخفيف من كمية الجسيمات المحمولة مع النفثا وسواها من التيارات باعتماد الترشيح الدقيق ألنها العامل‬
‫األول في حدوث األوساخ وهذا األمر هو على درجة من األهمية بالنسبة لمصفاة مضى على إنشائها ستون‬
‫عاما‪.‬‬
‫‪ -2‬ضرورة ضبط كافة الشروط التشغيلية الخاصة بعمل المبادالت ومعرفة تأثير كل منها على مردود انتقال‬
‫الح اررة وعلى األوساخ‪.‬‬
‫‪ -3‬اعتماد البرنامج الخاص بحساب كمية الح اررة المتبادلة وعامل األوساخ المقدم في هذه الدراسة لتحسين وسائل‬
‫مراقبة مردود انتقال الح اررة في المبادالت‪.‬‬
‫‪ -4‬االستفادة من النماذج المقدمة للتنبؤ بقيمة عامل األوساخ‪.‬‬
‫‪ -5‬تشجيع الدراسات والبرامج التي تحسن من أدوات المراقبة والتدخل لتحسين جودة العمل‪.‬‬
‫‪ -6‬إدخال آلية حسابات الطاقة في العمل الهندسي اليومي‪.‬‬
‫‪ -7‬االرتقاء بالعمل الهندسي من مفهوم تشغيل األجهزة الى مفهوم المردود والكفاءة‪.‬‬
‫‪ -8‬دعم البحث العلمي الصناعي المتجه نحو حل المشاكل وأتمته العمل الهندسيي‪.‬‬
‫بالتأكيد إن أي بحث علمي يفرز العديد من التساؤالت واألفكار واألبحاث ويتمنى صاحبه لو أكمل هذه الفكرة او توسع‬
‫باألخرى أو لعله وفق بما تحقق ان استخدام الشبكات العصبونية في النمذجة وما تحمله من قدرة على إيجاد عالقات‬
‫الربط تفتح الباب واسعا إلجراء المزيد من األبحاث وخاصة في مراكز العمل الصناعية‪ ،‬حيث يتوفر مقدار كبير من‬
‫~ ‪~ 444‬‬
‫المعطيات والقياسات األولية تشكل أدوات مراقبة يومية بسيطة للعمل فيمكن باستخدام تقنية الشبكات العصبونية االرتقاء‬
‫بها لعالقات ربط متطورة لها دالالتها العلمية الكبيرة ‪،‬وهو ما تسعى له مراكز البحث العلمي العالمية اليوم‪ ،‬فعالقات‬
‫الربط هذه تساعد على تطوير العمل الفني وأتمته وتحسن موثوقية اتخاذ الق اررات الفنية فيه ‪،‬وهي غاية ملحة ينبغي ان‬
‫يتوجه اليها البحث العلمي في بلدنا لربط الجامعة بالمجتمع‪.‬‬

‫~ ‪~ 444‬‬
 References ‫المراجع‬
1- HEAT EXCHANGERS Prepared by Bob Heaslip KESCO For Queens University
CHEE 470 – Fall 2007
2- Perry, J.H. & D.W Green, Ed., Chemical Engineers Handbook, 7th Ed., McGraw-Hill
.)1997(Book Co., Inc
3- STANDARDS OF THE TUBULAR EXCHANGER
MANUFACTURERS ASSOCIATION EIGHTH EDITION.
4- Coulson & Richardson’s
CHEMICAL ENGINEERING VOLUME 6 FOURTH EDITION Chemical Engineering
Design
R. K. SINNOTT.
5- NPTEL – Chemical Engineering – Chemical Engineering Design – II .
6- Kern, D.Q., Process Heat Transfer, 1st Ed., McGraw-Hill Book Co., Inc, New York,
N.Y. (1950).
:‫صفحات النت والمنتديات‬
‫ أول موقع عربي متخصص بصناعة النفط والغاز الطبيعي‬... ‫موقع النفط والغاز الطبيعي العربي‬ -1
http://www.arab-oil-naturalgas.com/books/b_ref.htm
.‫ملتقى التدريب العربي‬ -2
‫منتدى المهندس‬ -3
‫جداول ومخططات مصافي عدن‬ -4
‫دكاترة ومهندسي مصافي عدن‬ -5
‫ملحق للمصافي عدن حساب التكاليف‬ -6
‫صفحات نت‬ -7

~ 449 ~