TRANSPORTASI PUBLIK DI JEPANG Transportasi Darat L ¢. Subway (kereta bawah tanah) Kereta (£1) Kereta merupakan bentuk transportasi rel yang terdiri dari serangkaian gerbong yang ditarik sepanjang jalur kereta untuk mengangkut kargo ataupun penumpang. Di Jepang alat transportasi Kereta sangat digemari oleh masyarakat. Hal itu dikarenakan pelayanan dan kenyamanannya sangat prima, selain itu juga sangat murah bagi ukuran orang jepang dan Kereta di Jepang sangat tepat waktu, a. Shinkansen Shinkansen merupakan kereta super cepat yang mulai beroprasi pada tanggal | Oktober 1964, sembilan hari sebelum Olimpiade musim panas ke-I8 di Tokyo. Dahulu shinkansen hanya menghubungkan Tokyo dan Osaka, namun_seiring perkembangannya waktu sekarang shinkansen sudah menghubungkan daerah-daerah dari utara mulai dengan Hokkaido, Tohoku, Hokuriku, bahkan sampai ke Kyushu di selatan dengan jarak tempuh operasional sekitar 2765 Km (untuk Shinkansen full spek) dan sekitar 276 Km untuk mini spek shinkansen di daerah Yamagata dan Akita Kereta Api Shinkansen MBE mempunyai kecepatan operasional sekitar 300 Km/jam. b. Kereta Lokal Kereta lokal di Jepang begitu efektif. Hal ini merupakan langkah paling baik untuk melakukan perjalanan di semua Jepang. Jadwal kereta ini 98% pas saat. Walau, kadang-kadang ada penundsan yang tidak bisa dijauhi. Terdapat beberapa perusahaan yang sediakan layanan transportasi kereta api, Simei namun perusahaan paling besar yaitu grup JR atau Japan Railway yang sediakan service paling utama untuk beberapa besar transportasi di Jepang, Kota besarseperti Tokyo, Osaka, Nagoya, Kyoto, Kobe serta bahkan juga di Fukuoka, Sapporo, Sendai serta Yokohama mempunyai sistem kereta bawah tanah. Ini amat cepat serta nyaman terlebih di kota-kota besar dimana jalan raya cukup padat. Kereta bawah tanah ini bakal membawa penumpang ke tujuan mereka dalam kurun waktu yang begitu singkat, JR = ‘Yamanote-sen loop line di Tokyo dan Osaka Kanjo-sen loop line, keduanya mengitari pusat-pusat kota mereka. Di Tokyo, harga tiket JR dimulai dari ¥130, tiket subway¥160 untuk Tokyo Metro dan ¥170 untuk kereta api Toei (Metropolitan), dan harga Keduanya meningkat sesuai dengan jarak yang ditempuh. Hampir semua stasiun memiliki mesin penjualan tiket dan mesin pemeriksaan tiket otomatis di gerbang masuk/keluamnya. Tata cara naik kereta di Jepang Harus menentukan kereta yang akan dinaiki. Membeli tiket kereta. Menuju ke pintu masuk utama yang ada di stasiun. Melewati mesin pemeriksa tiket. Pilih jalur kereta sesuai yang tertera pada tiket kereta. Antre di jalur yang sudah ditetapkan, Perhatikan gerbong kereta yang akan dinaiki. 8. Harus berdiri dibelakang garis kuning pada saat sedang menunggu kereta. AQYe ene Etika saat berada di dalam kereta 1, Saat akan memasuki kereta harap mendahulukan penumpang yang hendak turun terlebih dahulu dan berdiri di pinggir pintu 2. Mengutamakan penumpang yang memiliki kebutuhan khusus, ibu hamil, dan lansia, 3. Dilarang mengobrol dan aktifkan silent mode pada ponsel. 4, Dilarang merokok, makan dan minum, 2. Bus (7%A) Bus merupakan salah satu jenis alat transportasi darat yang berfungsi untuk membawa penumpang dalam jumlah banyak. Di Jepang bus cukup menjadi primadona oleh masyarakat Jepang selain kereta. Di Jepang bus melayani hampir 24 jam. Ada beberapa perusahaan yang. menjadi layanan bus di Jepang diantaranya : JR Bus, Willer Express, Nishitetsu, Nohi Bus, Fujikyu Bus, dan Keio Bus. Diantara perusahaan-perusahaan tersebut, JR dan Willer Express menjadi perusahaan terbesar di Jepang. Namun Willer Express lebih banyak menyediakan jasa transportasi travel. JR Bus mengakomodasi beberapa wilayah seperti: Hokkaido, Tohoku, Kanto, Tokai, Nishinhon, Chugoku, Shikoku dan Kyushu. Bus menyediakan layanan sepanjang waktu di kota-kota. Hampir semua terminal bus atau tempat pemberangkatan bus berada di dekat stasiun Kereta, Jadwal kedatangan bus terdapat di bagian depan bus. Apabila tidak ‘mengetahui jurusan keberangkatan bus tersebut bisa tanya kepada sopir bus. Untuk naik bus, penumpang harus menunggu di halte, hal itu dikarenakan bus dilarang berhenti di sembarang, tempat. Sopir bus di Jepang dikenal ramah dan dengan senang hati akan membantu penumpang yang kesulitan, Bahkan jika ada penumpang yang menggunakan kursi roda, sopir bus akanmematikan mesin bus dan senang hati membantu penumpang tersebut hingga berada di dalam bus. Tiket bus dapat dibeli di terminal, via telepon, convenience store, dan secara online. Saatini, telah banyak perusahaan bus yang menyediakan layanan pesan tiket lewat intemet. Di Jepang rata-rata harga tiket bus adalah 200 yen. Ada tiga macam tiket yang disediakan, yaitu one way ticket, round trip ticket, dan booklets of multiple ticket. Tiket round trip lebih murah 10% daripada tiket one way. Tetapi tiket round trip harus menentukan tujuan dan waktu terlebih dahulu. Kemudian tiket booklest of multiple, sama seperti round trip, tetapi tiket booklets of multiple dapat merangkap 4-5 tiket sekaligus. Dan tiket dapat dibeli tiga bulan sebelumnya. Tata cara naik bus di Jepang ‘Naik bus harus dihalte, ‘Naik bus lewatpintu belakang. Mengambiltiket bus. Amati nomor yang tertera pada tiket bus. Peneet bel jika hendakturun. Bayar di mesinpembayaran. ‘Turunlewatpintudepan, AAR YD Etika saat berada di dalam bus 1. Setelah tiba di halte tujuan, tetaplah tenang. Tunggu sampai bus merapat di halte dengan sempura, lalu turunlah dari pintu bagian tengah. 2. Dilarang berbicara di telepon, jadi pastikan telepon Anda dalam mode sifemt. 3. Bagi Anda yang membawa kereta bayi atau kursiroda, Anda bisa menggunakan tempat khusus yang sudah disediakan dalam bus. ika di dalam bus terdapat tanda Toei (Wifi) Anda bisa menggunakan akses wifi secara gratis dengan durasi per sesi selama 180 menit. 3. Taksi Taksi merupakan salah satu alat transportasi publik yang cukup sering di gunakan oleh masyarakat di Jepang. Taksi di Jepang bentuknya hampir sama seperti taksi yang. ada di Indonesia, dengan mobil bertipe sedan dengan dua baris tempat duduk lengkap dengan lampu indicator kosong atau terisi di alas body taksi. Seluruh taksi di Jepang juga dilengkapi GPS dan agrometer. Tarif taksi di Jepang lebih tinggi dibandingkan dari negara-negara lain, hal itu mungkin disebabkan oleh setaranya pelayanan yang diberikan kepada penumpang secara sempurna. Taksi di Jepang menjadi salah satu taksi terbaik yang ada di dunia jika dilihat dari sisi kepercayaan dan kenyamanan Kemungkinan tidak akan pernah ditemukan supir taksi yang dengan sengaja mengambil keuntungn dari penumpang. Supirnya juga berpenampilan sangat baik, memakai kemeja lengan panjang dan dasi lengkap dengan blazernya, serta murah senyum kepada penumpang. Supir taksi di Jepang tidak terbatas oleh kaum laki-laki saja namun juga ada kaum perempuan, Biaya untuk taksi sendiri untuk 2 kilometer pertama akan dikenakan 600-700 yen, kemudian argo taksi akan bertambah 80-90 yensetiap menempuh jarak 280-300 meter. Jika terjebak macet atau berhenti karena lalu lintas, ongkos taksi akan bertambah 80-90 yen setiap 2 menit. Untuk menempuh perjalanan 10 kilometer bisa mencapai 2000 yen ( atau hampir 220 ribu rupiah). Berdasarkan pemnyataan tersebut, sudah dapat dilihat betapa mahalnya tarif biaya taksi di Jepang. Sebelum menggunakan taksisebaiknya menyediakan ang tunai sesuai perkiraan ongkos taksi Karena mayoritas taksi di Jepang hanya menerima pembayaran secara tunai walaupun ada juga yang bisa menggunakan sistem pembayaran melalui kartuata usuica Cara menggunakan taksi di Jepang : 1, Mencari taksi Taksi biasanya bisa ditemukan di sekitar hotel atau stasiun, Selain itu kita juga bisa menghentikan taksi dengan mengangkat tangan tinggi-tinggi di tepi jalan raya. ‘Namun semakin majunya teknologi, kita juga bisa memesan taksi melalui aplikasi Uber, LINE TAXI, dan sebagainya. Hal ini bisa dilakukan saat benar benar tidak ada taksi di sekitar kita akan tetapi cara ini mungkin menyulitkan bagi wisatawan yang tidak bisa berbahasa Jepang 2. Masuk ke dalam taksi Ketika hendak masuk ke dalam taksi, pintu pada bagian belakang akan terbuka dan {ertulup secara otomatis. Kita bisa meminta pengemudi untuk membukakan bagasi jika membawa barang yang besar. 3. Beritahukan tujuan anda Ketika sudah berada di dalam segera beritahukan kemana tujuan kita, karena rata- rata supir taksi di Jepang kurang fasih dalam menggunakan bahasa Inggris, di dalam taksi sudah disediakan semacam tablet yang bisa digunakan untuk menuliskan tujuan tempat dan kita bisa memilih bahasa yang akan digunakan dan secara otomatis pula akan langsung diterjemahkan ke dalam bahasa Jepang. 4. Membayar tarif Silahkan membayar tarif sesuai yang tertera pada mesin argo. Anda bisa mengecek tarif awal sebelum naik karena biasanya dicantumkan di pint belakang atau bagian dalam mobil. Akan tetapi, akan berlaku tarif 2x lipat saat Jarut malam hingga dini hari (pukul 22.00-pukul 05.00). Sebagian taksi di Jepang bisa dibayar menggunakan ang tunai, namun mengenai ketentuan pembayaran bisa menggunakankartu kredit maupun sejenisnya atau tidak biasanya tertempel di jendela bagian belakang, jadi kita bisa mengeceknya terlebih dahulu. 5. Turun dari taksi setelah membayar Saat turun, harap memperhatikan barang bawaan agar tidak ada barang yang, tertinggal. Akan tetapi, jika tisdak senga jameninggalkan barang, bisa menghubungi perusahaan taksi yang bersangkutan sesuai yang tertera pada bukti pembayaran yang didalamnya terdapat nama dan nomor telepon perusahaan taksi. Etika saat menggunakan taksi : 4) Penumpang harap menunggu pintu taksi terbuka otomatis terlebih dahulu, bara masuk kedalamnya, b) Segera beritahu pengemudi taksi mengenai tujuan dengan sopan ©) Dilarang merokok di dalam taksi, karena taksi di Jepang sangat diperhatikan kebersihannya 4) Dilarang memberikan biaya tambahan atau tip kepada pengemudi taksi Transportasi Air Masyarakat Jepang biasa menggunakan kapal untuk tujuan wisata dan alat transportasi. Salah satunya yakni kapal feri. Ada sekitar 200 layanan feri dari rute dekat hingga rute jauh termasuk rute yang lebih jauh dari 300 kilometer di Jepang. Sekarang, ada juga layanan dengan tujuan Korea, Rusia dan Cina, Feri di Jepang berguna untuk jalan-jalan ke pulau-pulau terpencil dan juga salah satu cara untuk perjalanan jarak jauh. Di antaranya, sebagian besar feri dengan jarak tempuh medium hingga jauh memiliki kabin. Tipe kamarnya termasuk kamar VIP seperti suite, stateroom (kabin) setara kamar kelas 1 dan kamar asrama dengan tempat tidur double- decker (ranjang susun). Tarif kapal feri bervariasi tergantung pada perusahaan pelayaran, jarak, musim, dan jenis kamar. Lebih baik Anda memeriksa terlebih dahulu situs web dari kapal feri yang menarik. Kadang-kadang ketika Anda membayar satu tarif dewasa, Anda mungkin tidak akan dikenakan biaya tambahan untuk satu hingga dua bayi atau anak-anak (di bawah usia sebelum mereka memasuki sekolah) yang bepergian dengan Anda. Jika Anda membawa mobil dan/atau sepeda motor, akan dikenakan biaya tambahan Apabila Anda ingin naik kapal feri jarak pendek, Anda tidak perlu membuat reservasi dan hanya perlu datang ke reseptionis di lokasi pada hari itu juga. Kapal feri juga menyediakan makanan sehingga Anda perlu membuat reservasi di awal. Beberapa perusahaan menerima pemesanan pada hari yang sama, namun reservasi mungkin penuh pada akhir pekan ketika ada banyak oranglain yang ingin melakukan hal yang sama. Secara umum, cara membuat reservasi adalah dengan menelepon atau melalui internet untuk kapal feri. Beberapa darinya memiliki situs dan memberikan bimbingan dalam bahasa Inggris. Anda juga dapat melakukan pemesanan melalui agen perjalanan, ‘Transportasi Udara Masyarakat Jepang selain menggunakan alat transportasi darat dan laut mereka juga menggunakan alat transportasi udara yakni salah satunya pesawat terbang. Saat ini transportasi udara di jepang telah dikukung dengan adanya 98 bandara. Gerbang penghubung antara negara Jepang dengan dunia interasional adalah Bandara Internasional Chubu Centrair di Nagoya, Bandara Internasional Kansai yang terletak di Osaka, dan Bandara Internasional Narita di Tokyo. Jepang memiliki dua maskapai penerbangan utama yakni Japan Airlines dan All Nippon Airways, Selain itu ada pesawat lainnya termasuk Skymark Airlines, Skynet di Asia Airways, Air Jangan, Star Flyer dan Airlines Mimpi Fuji. United Airlines dan Delta Air Lines, dan Northwest Airlines. Perjalanan udara domestik di Jepang secara historis telah sangat diatur. Dari tahun 1972, tiga maskapai penerbangan domestik utama (JAL, ANA, dan JAS) dialokasikan rute tertentu, dengan JAL dan ANA batang berbagi rute, ANA dan JAS berbagi rute pengumpan lokal, JAL juga memiliki monopoli pembawa bendera pada rute internasional sampai tahun 1986. Tiket pesawat yang ditetapkan oleh pemerintah sampai tahun 2000, meskipun operator memiliki kebebasan untuk menyesuaikan tarif standar dimulai pada 1995 (saat diskon hingga 50% yang diizinkan), Hari ini, tarif dapat diatur oleh operator, tetapi pemerintah tetap mempertahankan kemampuan untuk memvetotarif yang impermissibly tinggi. KESIMPULAN Jepang merupakan salah satu negara yang memiliki sistem transportasi tercanggih dan termaju di dunia, Seperti negara lain, Jepang memiliki sistem transportasi darat, laut, maupun udara. Alat transportasi yang paling sering digunakan oleh masyarakat Jepang adalah kereta, bus dan juga taksi. Mayoritas masyarakat Jepang memiliki kebiasan naik kereta untuk bepergian, hal ini dikarenakan oleh kebiasaan orang Jepang yang sibuk dan sangat memperhatikan waktu. Kereta memiliki banyak jenis, antara lain shinkansen, Kereta lokal, dan subway ( kereta bawah tanah ),Selain kereta, masyarakat Jepang juga sering menggunakan transportasi darat lainnya seperti bus dan taksi untuk pergi ke suatu tempat. Tidak hanya transportasi darat, terdapat juga transportasi air dan udara seperti halnya kapal feri dan pesawat terbang. Transportasi di Jepang rata-rata diakomodasi oleh perusahaan Japan Railway (TR) yang merupakan perusahaan milik negara. Terdapat berbagai macam tata cara dan etika pada masing-masing alat transportasi baik darat, air, maupun udara,