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2/27交易想法

本文屬介紹已過去之交易邏輯，並非建議未來買賣，買賣皆已完成。

11/30的大同下殺~那時盤前文都還在~

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小弟今日因為上海13:12的下殺就覺得好像跟大同那次沿路瘋狂買盤拉抬到13:24:55最後一盤的劇本不太一樣了，也是特別提醒
大家注意尾盤走勢是否沿路拉抬的原因，所以尾盤也不空了，但也不壓部位，就把中盤跟午盤低檔接的部位原本想說要24分出
場的就提前出場了，然後留一點點試試看。

結果...少賺好多囧

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小弟的邏輯就是權重調高或是納入MSCI的股票，但尾盤只要有偷拉的，就放棄不去做這13:24買，13:30賣的這種交易。沒有偷
拉然後有殺尾盤的才可以做。

就是事件交易精神有先偷漲的就放棄不做！而那樣的邏輯小弟驗證在後面的調整都能賺得到~

(5月華新科新納入MSCI，盤中先小跳水，24分買的話，最後一盤小拉升)

(8月沒有新納入或剔除的)

(11月大同)

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沿路拉到尾盤，且股期沒跟上，24分空，直接最後一盤搓很低回補。

但上海商銀今天的走勢就是1:00小拉但1:12又直接下殺回噴出的原點，很尷尬的情況下，小弟決定直接不壓部位，反正幾乎等
於沒賺到啦，那小弟就再思考有什麼可以改進的地方，仔細一想，因為現在市場上有名的大咖，會特別針對拉13:25變化超過
3%以上的股票去做逆單留倉，然後隔日就回補，而今日上海商銀正是沒有券的股票，所以小弟就在思考這種賣壓比較小，導致
今日上拉的幅度特別大。

為了驗證這個想法，小弟再去比對最後一盤成交量，跟融券借券增加的量：

2018/5/31 華新科當日增加的借券跟融券大約1700張，最後一盤成交量則是22499張，這樣比例有7.5%。

2018/11/30 大同    借券跟融券增加大約7000張，現股當沖則是暴增五萬張(前一天八千張)，最後一盤成交量則是119118張。
   (拉抬幅度太誇張，現股當沖增加的4萬多張都是拉好拉滿想要尾盤出結果吃鱉。)

總而言之呢，自從2017年年底MSCI慣性有點變化之後，再配合這次的上海商銀，小弟得到了新的結論：

之前寫的    慣性變化請點擊此連結

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1.    華新科5月底那次尾盤拉高，因為盤中有先殺低，但因為有券，會有一批人進來壓縮到拉抬的空間，所以有拉抬，但幅度不
會很大。

2.    大同那次拉抬真的很誇張，印象中股期逆價差是沒跟上越來越大的，所以那次逆著做賺錢。

3.     上海商銀沒有券，所以還少了兩批融券借券的賣壓。 

所以呢~下一次MSCI實戰，小弟小小新增了一個有券沒券的判斷：

1.    如果是納入的話，盤中沒有一直拉小弟就會做多尾盤出。    (日K也不要拉得太誇張)

2.    但如果盤中有一直拉，有券的話，小弟就會24分放空，30分補。

3.    如果有一直拉，沒券的話，小弟就不會去做24分放空然後30分補的動作，再判斷盤中偷拉抬程度要不要小玩多單。  

補充一點，剛剛閱讀過往例子，注意到一個要點，也就是新上市股票沒過多久就納入msci的，幅度都特別兇。

一次是2017/5 台灣高鐵

還有這次2019/2 上海商銀

所以下次新股被納入會特別注意～

個股教學文 MSCI調整教學文

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Faco 2019/02/27 18:38

今天自己盤中觀察這檔是
1. 不能融資融券，所以不至於有人大量放空
2. 開盤噴高後拉回在45.3～45.7震盪
3. 扣掉尾盤，總過四萬五千張，跟2/12發佈時候量能沒太大差異，所以尾盤應該會往上拉
這是今天尾盤24分進場的想法

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李易 2019/02/27 17:28

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晚點再仔細看，上班去了，感恩    
  1則回覆

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