me Javitasi kézikonyv SUZUKI-SWIFT (SEDAN) KARBANTARTAS - JAVITAS Valamennyi hazai forgalmazasu tipusvaltozat 1993-2000 Masodik, bévitett és teljesen atdolgozott kiadas ‘Mar6ti-Godal Kényvkiadé Kft, 2000TARTALOMJEGYZEK BEVEZETES. MOSZAKI ADATOK .. BIZTONSAGI TUDNIVALOK ES JAVITASI TANACSOK.. Fontos veszélyforrasok {1}... A aépkocsi felemelése [2] ‘A motoron végzett munkak [3] ‘A befecskendez6 rendszer kUlénleges kévetelményet [4] Az alkatrészek kiesorélése [5]... Kétéelemek (6) Szerszémok [7] RENDSZERES KARBANTARTAS. Karbantartési tery [1] ..nnnnnnnnnennne 1 Vizszivattyd 8482 [2] snes Motorolai és olajszGr 3} seneninnnnnnennneie 2 Sebességvalté olaj[4) a 13 Hatéfolyadek (5) nna 3 Legszbrébetst cseréje (6) oe 13 Fékberendezés [7] ..n. Monn 1B Gumiabroncsok [8] moet 19 Biztositék és izzécsere [91 eee ib) HIBAKERESESI UTMUTATO Motor Tengeiykapesol6. Sobesséavalte (kézi kapcsolasd) ‘Automata sebesséqvaltd : Kormanymd és kerékfeltuggesztes. Szervokormény. Fékrendszer Elektromos rendszer 1,0 LITERES (3-HENGERES) BENZINMOTOROK Bevezetés [1]. Ellenérzési mivelatek (2) Vezérmé szithaitésa [3] Vezérmitengely és hidraulikus szelephézag kieaveniitk (4 28 Hengerfej és szelepek [5] 30 Dugattyuk és hengerek {6} ve 8 ‘A motor ki 6s besZerel68@ [7] rn 32 Forgattyis tongely és fScsapagyak (8) 32 1,3 LITERES (4-HENGERES) BENZINMOTOROK Bevezetés {1} Eliendrzési miveletek (2). Vezérmi szihaitasa [3] Vezérmiitenaely és a szelephimbak [4] : 1 36 Hengerfei és szelepek [5] 39 Dugattik és henaerek (6) a2 ‘A motor kenése (7) 44 A motor ki- és beszerelése (8). sennansne 46 Forgattyis tengely és a fScsapagyak (9). 46 1,6 LITERES (4-HENGERES) BENZINMOTOROK.. Bevezetés [1]... vs soserneenennnen 51 Ellenérzési mévelotek (2) 51 Vezérmé szijhajtasa [3] - covees1 Vezérmiitengely és szelephimbak [4]....... ‘ 53 Hengerfej és szelepek [5]. senses SD Dugatiyak és hengerek (6) .....ncnnsnnnnnn ne sen 58 A motor kenése [7] 58 ‘A motor ki- 68 beszerei6ee [Bln v sn ssvsvovnsnsnsnnnnnen 88 Forgattyas tengoly 6s fScsapagyak [9] .-s-se-nsnnn-81 KEVEREKKEPZES .. Bevezetés [1] a Levegé-izemanyag keveréket eléalite rendszer (2h. 64 Elektronikus szabslyoz6 rendszer (3). sn 68 Erzékelé és jeladé készillékek [4] «secon z 69 Hibakeresés [5]. sssseeenT Szerviz és beallitasi munkak [6] 2 oncnsncnon on 73 GYUJTASI RENDSZER .... Mokédéstllrés {1} Gyiitéayertyak (2) Gytitétekeres [3] Eloszté vizsgalata [4] Gyvitds beailtasa [51 Elosztd ki- és beszerelése (6)... Diagnosztkai rendszer (7) HOTEsI ES FUTES! RENDSZER.. Hat6tolyadek uténtaltése és cseréje [1] Termosztat [2] Ventilator hdérzékel6 kapcsolé [3] Hat (4). Vizszivatty0 [5} Futés 6s szelliz6 rendszer (6... Futé/szell6z6 ventitstor [7] Fatskés2il6k (8) TENGELYKAPCSOLO.. Bevezetés [1] Tengolykapessl6 pedal beallitasa [2] 88 Hidraulkus mokédtetés: téhenger [3) 88 Hidraulkus mckedtetes: munkanenger [4] a Fedel,tércea 6s londkordk (3). 91 Kinyoms szerkezet [8] ononnvonnn 1 SEBESSEGVALTO ES DIFFERENCIALMG Bovezetés (1)... Kiajt tengelyek tomitéscseréje (21 94 Sebosséavélt6 kapcsolészerkezet [3]... on Sebességvaltdidiferencialmi ki- és beszerelése [4].......97A sebességvalté szét- és Ssszeszerelése [5] 99 ‘Az alkatrészek ellendrzése &5 cseréje [B] snes 98 A differencidlmi szerelése és felijitésa [7] AUTOMATA SEBESSEGVALTO. Bevezetés {1] Felépités es mikédés (2) Olajszint, oajcsere,olajs20r6 [3] Vezériéelemek szorelése és bedilitsa fa) A lofékezett hatarfordulatszém ellendreése [6] ‘Az olainyomas vizsgalata (6) Menetproba [7] Onciagnosztica (8 KEREKMEGHAJTO TENGELYEK ... 1,0 Les modellek {1} 113 és 1,6 L-es modelick, kézi kapesolast sebesséqvalt6val [2] 114 1.3 és 1,6 L-es motorral szerelt modellek, automaia sebességvaltéval [3]. 117 KORMANYSZERKEZET...... 120 Bevezetés (1) 120 Kormanykerék le- és felszerelése [2} 120 Kombinait kaposoléle- és felszerelése [31 120 Kormanyoszlop le- és felszerelése [4]... 122 Kormanyzarigydjtaskapcsolé szerelése [5] 122, Nvomtaveid abmbfel szerelése [61 122 Kormanymiihaz szerelése [7] 125 Kormanyszerkezet ellendrzése (8)... 125 ‘Szervomdkddtetésd kormanyszerkezet [9] 125 ELSO KEREK FELFUGGESZTES. Bevezetés (1)........ Elsé futémd bedilitésa [2] ... Lengéscsillapitok [3] ‘Kerekagyak (4). Tengelybakok és csapagyak [5] HATSO KEREK FELFUGGESZTES.......134 Bevezetés [1] 194 Hatsé futémG bedlitésa [2] _ vo 134 Rugé és lengdkar [3] : none 194 Lengéscsilapitek (4] serene 134 engelybakok és csapagyak [5] 137 Stabiliztor rd [6]. : FEKBERENDEZES 139 Bevezotés (1)... 139 A fékek bedilitésa [2]. 139, Fékek légtelenitése [3] ... 139 Els6 (tarsal f6k Ia... sons ABS Hatsé (dob) fék (5). err Fotekhenger (6) 143, ‘Vakuumos fekrésegité elendrzése [7]. 145 Fekcsdvek és f&kt6midk (8}......... 146, Terhelésfiiggé fékeré szabalyoz6 [9]. 146 ABS blokkolésgatisrendszer [10] 148 ELEKTROMOS BERENDEZESEK ‘Akkumutatr (1) Generator (2] Inditémotor (0,8-0,9-1,0 kW) [3} Inaitomotor (1,2-1.4 kW) [4] Kapcsol6k (5} Mszerek és jeladok [6] Fenysz6rdk beailtésa [7] Sz6lvade t6r6 65 mos6 [8] Hatsoabiak torto es mos9 [9]. Hatséablak paramentesit6 [10] Kézponti zér-rendszer [11] Elektromos ablakemeldk {12} Légzsak [19... Kapesolast rajzok (14) KOCSISZEKRENY ES SZERELVENYEK Lokhart6k (1) Motorhaz fedél (2)... Csomagtér fede (sed Els6 aftok [4 Hats6 oldataitdk [5]. Hatsé csapdaité [6], Maszerfal [7 tések (81 Biztonsagi avek [9]. Alvazméretek [10] NEGYKEREK HAJTAS Bovezetés (1] Elsé hajt6mé (2) Hitsé hajtémd (3). Hajtotengelyek (4.es] BEVEZETES AKONYV FELHASZNALOI! KORE ‘Az 1995-ben mogielent olsé kiadés Sta Kérilbeldl szizezer Gj SUZUKI SWIFT (SEDAN) gépkocsi kerilt Magyarorszé- gon forgalomba. Erthet6 tehat az érdekiddés, mely javilési KéikSnyviink irdnt egyre novekv6 szinten. megnyivénul ‘Annak ellanére, hogy a SUZUKI modellek a korszerd, hos2- zit élttartamd, csekély karbantartést igényid jérmdvek kérébe tartoznak, @ miszaki érdeklédés gépkocsituajdo- nnosok ismern és értni akarjak mindazokat a szerkozotokot, melyekbét jérmivak Osszeall, ismerai akarjsk azokat az Utmutatésokat, ‘molyek felhaszendlasdval gépkocsijuk még megbizhatsbban és kifogéstalanabbul Uzemeltethetd, 65 2zokat a hibajelenségeket. melyek iddben torténd elharits- Saval_ tovabbi_Kérosodasok el6zhetGk meg. Hasoniéan igénylk az autéjavitassalfoglalkoz5 szakemberck is a SU- ZUKI marka Kézelebbi megismerését a2 ellendrzési és ja~ vilési munkak szakszerd elvégzése céiabol. Az els6, Esz- tergomban gyartott gépkocsik ma mar 7-8 évesek, Igy fokO- zottan keril el6térbe nagyobb javitasok 6s foiitasok elvég- zesének igénye is A TARGYALT MODELLEK A MAGYAR SUZUKI-ndl, hazai forgalmazdsra_gyértott SWIFT modellek hérom motormérattel ~ 1.0L, 1.3L és. 1.6 L ~ készilllek 65 készillnek jelenleg is. A karosszéria- viltozatok kéz6it a 3- és S-ait6s csapot-hatiak éppigy helyet kaptak, mint @ négyajtés szedan modell. Az egyes tipusok felszereltsége alapkivitelben és opcidban egyitt fejléd6tt a kdlfOldi gépkocsi kindlat miszaki el6relépésével. Ennek megfelelion a ma gyartott modelleknél az automata sebességvalt6, a szervokormény, a biztonsdgtechnikai és kenyolmi felszerelések (ABS, légzsak, kézponti zr, elekt- romos ablakemel6k) egyarént megtalaihatsk a valaszthats kivitelben, Az els6 kiadas jelentés bovitésével és aktualztésdval mindezekre a témak6rokre valaszt kivanunk adni Kinyvunk- ben, remélve, hogy a szUkre szabott terjedelem ellenére valamennyi SWIFT-tulajdonos megtalalja a gépkocsijéra vonatkoz6, szdméra fontos informaciékat. A hatérvonalat a hazai forgalmazasu SWIFT-eknél hizluk meg, Igy az egyéb export vagy import modellek, melyek 2 teljes SUZUKI- paletta jelontés hanyadat képezik 6s import dtjan hazai orgalomban is nem kis szémban vesznek részt, ebben a kiadvanyban nem szerepelnek. A FELDOLGOZAS MODJA ‘Az anyag tagolasdnal és feldolgozdsandl a kénnyd attekint- hetdsdget es a tomar, de érthets bemutatast tartottuk szem lett. A bevezet6 jellegd, de a gépkocsin végzett munkaknal feltétlentl megszivlelendé és betartandé bizionsagi és bale- sel-megel6zési tandcsokat Kavetden a rendszeres karban- lartés - a gépkocsi megbizhalé és tartés Uzemeltetése 'Szempontjabél igen fontos - teendéittekintiik at Egyetien, kiilénallé fejezetbe gytjtéttik dssze azoknak a hibajelenségeknek a leirasat, melyek a gépkocsi haszndlata, sordn eldfordulhatnak. A fejezet tablézatos feldolgozasa természetesen csak a hiba valdszind okénak és az elvég- zend6 javitisnak a megnevezéstig terjedhel. A tényleges hibaelhartéshoz az ellendrzéssel, beszabélyozassal és javitassal foglalkoz6 fejezetek megfelel6 szakaszait kérjdk fellapozri. ‘A konyy lényegi, igy legnagyobb terjedelmd részét alkoljak az egyes szerkezeti csoportokat feldolgoz6 fejezetek. Az egyes csoportok feldolgozdsénal a jél bevalt harmas tago- {st igyekeztOnk kivetni: kilbeszerelés ~ feldlvizsgdlat(elle- nérzés) - javitas (feldjtés). A kénnyebb értheldséget nagy ‘szémd abra bemutatasaval kivantuk segiteni, Az ellenér2ési munka pontossagat bizonyéra él segitix a vonatkozé mé- retek eredeti, gyari oj értékel és mellette a még megenged- hhet6, els6sorban kopasbél szérmazé méretvaltozésok. A szerelési és javitési munkak egy jelentés része olyan gyari célszerszamokat igényel, melyek az atlagos folszereltségi mOhelyekben nem dllnak rendelkezésre, igy ezeknek a munkaknak a leirdsat részben vagy teljes egészében mel- \6ztdk. Ezek 2 munkak megfelelS mindségben csak a gyér- téval szerz6d6tt szakmihelyekben végezheldk el FONTOS TUDNIVALOK A kényy hasznlaténdl felhivjuk a figyelmet arra, hogy @ kéz6lt adatok bizonyos idGpontban és csak bizonyos mo- delviltozatokra érvényesek hidnytalanul. AZ egyes gyértasi méretok és. bedlitésiellendrzési adatok kisebb-nagyobb mértékben valtozhatnak, azokat célszerd a gyértéval el6- zotesen egyoztetni. A ayari valtoztatasok nyomon kovetéso fegyetien konyv keretében nem lehetséges, ily médon a kéz6It adatokérl nem vallathatunk felelésséget. Ugyancsak fontos tudnival6, hogy a gépkocsi garancialis ellendrzése- él és javitasdndl a gyarté mindenkori utasitasai a mérték- adéak, a konyviinkben olvashatd informadcidk ett elterdek lehetnek, Bofejazesil kbszOnotUnket fojezzik ki a MAGYAR SUZUKI Ri-nek a szakmai forrésmunkak rendolkezésre bocsatésaért 6s az egyes kérdésekhez kapcsolédé kézvetlen ttmutatis- ert, AJARMU AZONOSITAS! ADATAI A gépkocsi azonositéséra az alvaz, a motor és a sebesség- valt6 gyari szémozdisa szolgal. A gépkocsi alvaz (karosszé- fia) szama az 1. abrdn jeldlt helyre van beutve. A motor- szdm a2 1,0 és az 1,3 literes motoroknal a 2. abran bejal6lt helyen, az 1,6 literes motoml a 3. abrdn jolt helyen talal- halé meg ‘A-kézi kapesolési sebességvaltéknél a 4. abrén (1,0 és 1.3 teres motorok), illetve az 5, Abrin (1.6 literes motorok) je- ToltUk be a sebességvalté ayari szdménak elhelyezéset. Az automata sebességvalténdl a 4. é5 6. bra mulalja a szd- mozas helyzetet.Kézikapesolasié sebességvalte E ‘sobességvalte 4. 4b Sebességvalté azonosité i (1,0 6s 1,3 L motorok) The bold ee 3. abra Motorazonosité szim elhelyezése (1,6 L motor) 5. abra Sebességvalt6 azonosité szim elhelyezése (1,6 L motor) 6. bra Azonosité szam elholyezése a2 automata sebességvalténdl (1,6 L motor)MUSZAKI ADATOK S-ajtos: S-ajtés ‘Sedan Model! rst at Havers faatars — /,0L GUGLX™ |B occu [bBSciaLxe |18L OX engerek szime 3 iz 3 is a co} Furavionel mmm [740770 [7407S S__ [740770 |74,075.5 —|7a 0775 —_|76.0790.0 [Lokettérfogat cm? [993 1298 1993. 1298 1298 1590 Marca yeetmery ——_[aecsaysv00 [soyesye000 ](63)6700 |soy6sy6000 _|s0y68y6000 _[e8(s3y6000 Max. nyomaték Nrwford [7673300 [9073500 [7615300 |6973500_|Sarae00 13373500 [Sebességiokozat B+iH S+1H +H SiH SHH SHH Eis8 fekex HGi6t tirese_[HGt6tt arose [HOLOt Warcsa [HGTSH Wresa [HOt rosa —|Hit6W taresa [Hats6 fekek | Dobrék Dobrek Dobfék Dobfék Dobrek Doorek [Gumiabroncsok /1S5/70R13 75S | 155/7ORTS 76S |155/70RT3 75S | 155/70RT3 76S | 165/70R13 75S | 1G6/65RT4 TON [Uzemanyag taridly Wer [40 lao 0 40 a0 40 [Gyijasi sorrend 1-3-2 342 132 1-542 [RE 52 Motoroa} Wier [33 33 33 3.3 33 33 NN ___szarbvel (38. 56 38 36. Bd 36 |Sebesséqvalté ola titer [2.4 2.4 2a 2.4 aa a4 HotGioyadék iter [3.9 a7 39 a7 a7 la Fogyasztas, a8 vt00 km (6 65 60 85 les rs Fogyastils ae 56 59 55 59 59 66 [Saiattmeg ig [748 780, 775 0 30 90 () automata sebességvaltéval is forgalomba keri (izemanyag fogyasziis kissé tsb) S-aj6s Sedan—— BIZTONSAGI TUDNIVALOK ES JAVITASI TANACSOK FONTOS VESZELYFORRASOK A GEPKOCS! FELEMELESE. A MOTORON VEGZETT MUNKAK A BEFECSKENDEZO RENDSZER KULONLEGES KOVETELMENYE! [1] - [2] B) [4] AZ ALKATRESZEK KICSERELESE ... KOTOELEMEK SZERSZAMOK A gépkocsi karbantartési és javitasi munkal sorén @ vonat- ko26 bizionsagi és baleset-mogolézési eldirasokat hidnyla- Janul be kell tartani. Ez nem csak a munkavégzés biztonsa- {9 szempontjabsl alapveté fontosségi, de a gépkocsi ve- szélyes izemére tekintettel, a jarmd kifogastalan mGszaki Jllapotban tartésat_a forgalombiztonsdgi szempontok is megkévetelik. A legfontosabb veszélyforrasokat a kévetke- zOkben foglaluk éssze. FONTOS VESZELYFORRASOK Ozemanyag ‘A benzin rendkivil tizveszélyes és bizonyos kérilmények kéz6it robbanasveszélyes anyag. Benzintérolé helyen vagy fellsltés kézben, dohanyzés, nyilt lang haszndlata, vagy szikrakép26 tevékenység folytatésa TILOS! A meliéfolyt zemanyag és a benzingézdk igen kénnyen meggyulladnak. Keriini kell a benzin borre kerUlését és a benzing6z6k be- legzését. Az Uzemanyag rendszeren végzett bérmilyen javitas el6tt késse le az akkumuldtor negativ vezetékat és a munkat joi szelléztetett helyen végezze, ‘A benzintartélyban lév6 gdznyomas megsziintetése érdeké- ben, vegye le a tartély zérdfedelét, majd pedig helyezze vissza. Az izemanyag vezelékek csallakozasainak meg- bontasakor helyezzon véd6takardst a csatlakozés folé, hogy ‘a benzin szétfrocsk6lését megakadalyozza, 111 Motorola} ‘A motorbél leeresztett forré olaj égési sériléseket okozhal, ezért ez a munka kellS Svatossagot igényel. A taradt olaj huzamosan érintkezve a bérfeliletiel egészségkarosit6 hatdsi. A faradt olaj erBsen kémyezetszonnyez6 anyag, csatornaba, éldvizekbe engedése tis, tarolésat az eldird: soknak megfeleléen végazze. Fekfolyadék A tekfolyadékot elévigydzatosan kell kezelni, mert a mi- anyagokat és a lakkbevonatokat karosilia. A fékfolyadék bérbantalmat okozhat, ezért a bérfellletel vagy a szemmel ne kerilién érintkezésbe. Ha ez mégis megtarténik. bd viz- 2el mossa le és a szemet ért baj esotén feltétlentl forduljon onvoshoz. A fékfolyadék uléntéltéséhez csak az eredetivel azonos, eredeti csomagolst folyadékot hasznaljon. Gon- dosan igyeljen arra, hogy sem szennyezédés, sem viz ne kerihessen a fékfolyadek tartalyaba. Hatétolyadék Amig a hitéberendezés nyomés ala all, a hUt6folyadék hémérséklete nagyobb lehet, mint a folyadék forréspontia, Ezért a hité zaréfedelének eltévolitésa a folyadék hirtelen felforrasat és kifutasdt okozza, ami rendkivill balesetveszé- yes. A etléngiikol tartalma fagyéllé folyadek mérgez6, egészségre kéros anyag. Térolasét és kezelését ennek megfelelen vegezze, Hitéventitétor ‘Személyi sérilés elkerillése érdekében a leailitot, de még ‘meleg motomal tartsa tavol kezét és a szerszdmait a hité- Ventiltorts! A villamos makédtetésd ventilator atmenetileg ismét beindulhat, ezzel balesetet idézve eld, Akkumultor Legyen évatos, hogy az akkumuldtor bekétéséné! vagy szereléséné! nehogy révidzartatot okozzon. Az akkumuldtor pozitiv kivezetése semmi esetre sem keriljin érintkezésbe 8 gépkocsi fémes részeivel, ami azonnali testzériatot. igy sulyos tézveszélyt okozna, ‘Az akkumuldtorban robbandsképes gzok fojlédnek, ezért a kémyezetében a dohényzis és a nyilt lang haszndlata TILOS! Zart helyen térténé tltésnél vagy kisutésnél ‘megfelelé legcserérdl kell gondoskodni ‘Az akkumulator kénsavval van feltdtve. Ha bérrel érintkezik, Sgési jellegi sériléseket okoz. Ezért az akkumuldtorral végzett munkaknal mindig viseljen véd6éltézetet. A bérre kerilt savat eliszér szdraz ruhaval t6rdje le, majd bosége- sen mossa hideg vizzel, kés6bb szappannal. A szembe kerilt kénsavat bo vizzel hosszan oblogetni kell, majd mie- [bb forduljon orvoshoz. Biztositékok Olvads biztositékok cseréjénél mindig az eldirtnak megfe- lel6 erdsségii biztositékot szerelien be. EltérS erdsségi biztositék beépitése a villamos rendszer komoly kérosoda- Sal, sét tdz keletkezését okozhatja, illetve menet kézben vératlan dramkimaradas keletkezhet, ami sblyos veszéiylor- ras. Olvadé biztositék cseréje el6t kapesoljon ki minden villamos berendezést, beleértve a fékapesoidt is. Kiputogé rendszer Egési sérilésok elkerillése érdekében ne érintse meg a kipufogé rendszer részeit, ideérive a katalizatort is, amig a ‘motor meleg. Barmilyen javitist csak kihdit dllapotban sza- bad a kipufogé rendszeren végezmi, A GEPKOCS! FELEMELESE...... [2] Az Act és A:2 dbrak a személygépkocsi csdpos emelével valé emelésének médjat mutatjak, az A:3 és A:4 abrak to- vabbi emelési helyeket mutatnak be, kézi emelé haszndlata esetén. A csdpos emelét a bemutatott médon kell haszndini {ob és baloldaion azonos helyzetben). Emelje fel a sze- ‘mélygépkocsit addig, amig a négy gumiabroncs a talajszin- tet elhagyja egy kissé és gy6z6djon meg arr, hogy a gép- kocsi nem esik le a karosszéria mindkét irényban valé moz- ¢gatsa kézbon, A munka csak ezutén kezdhet6 el. Miel6tt a csapos emelét a karosszéria ald helyezné. vegye rmindig figyelembe a javités kGvetkeztében fellépS gépkocsi egyensillyl A gépkocsi egyenstilya a csdpos emelén meg- valtozhat anak eredményeképpen, hogy mely részek ke. rillek eltavolitisra. Miutén a gépkocsit felemelte,feltelendleee régzitse a csdpos emeldt. Ha csak a gépkocsi elsé vagy hats6 részét emeli fel, feltétlendl régzitse a kerekeket a biztonsdg érdekében. Miutin a gépkocsit felemelte, 1- massza fel bakra. Rendkivil veszélyes bérmilyen munkat vegezni. ha a gépkocsi csak az emelire tamaszkodik. (A MOTORON VEGZETT MUNKAK ........ [3] Ha felemeli vagy feltsmasztja barmilyen okbé! a motort, ne az olajtekné ald helyezze az emeldl. Az olajtekné és az Olajszivattyi szUrSszita k6zdtt kis hézag miatt az olajteknd megemelése elg6rbitheti az olajteknét az olajszivattyd sz0- sziténal, aminek KOvetkeztében az olajfelszivé egység megrongalédik. Nem szabad olfelejteni, hogy mialatt a motoron dolgozik, a 12 vollos elektromos berendezés rOvidzarlatot képes okoz~ ri, Olyan munkaknal, ahot az elektromos vezeték vagzidé- ‘sei letestelhetnek, az akkumuldtor negativ vezetékét szét kell kapesolni Mindaddig. amig a levegészir6, porlaszt6 vagy az eligazé szivées6 ki van szerelve, a szivonyilést be kell fedni. Ez megakadalyozza az idegen anyagok véletlenszerd bekerilését, melyek a szivécs6vin keresztil a hengerbe juthatnak és a ‘motor inditésakor nagy kérokat okozhatnak ‘Az elektromas csatlakozdsok szétkapcsolésakor ne hizza ‘az elektromos vezetékekel, hanem feltéiondl a csatlakoz6t fogia meg. A zérdtipusi csatlakozékndl foltétlenil biztositsa kia csallakoz6t a szétkapcsolds eldtt. A csatlakoz6 szélva- lasztasa a biztosil6 olddsa nélkil a csatlakozé megrongal6- Kiserdini Seivirgisa | Betts cs6 O-gyird hibas 1 kicseraini | hajtémihézbé1_ | » Olajnyomasméré-hely zarécsavarja kilazult | Csavart meghézni . + Blekvomos csalokoz6 O-gybrdje hibas 1 serait i ‘Macsony |» Alecsonyfoyadokszint + Kiegéezitent | hidrauika- | Savatiyd szidje tomeast + Sairdt megisztitani yom + Szivdrgds a hidautca rondszerb6l 1 iseraini (" | Nyomdsszabslyozoszolep hbdsan mikédie |» Kisordinia szoloptémbst Wines indités | Alacsony flvadekszit « iogeezitnl Valamelyik | Kopott oljstvattya + Kicserain rene + Nyomasezabalyocészelep beragadt * Kaczor fokoratban | Olsjsero etomoact + kitsztai + Bolyasmavek srate + kiceer + Olajnyomas-vescieséy az eremenetitengelykapesolina = caer | (kopott szvatyipersely \ » Akonverter bels6 hibaja © Kicseréini 1 iéei kapesoloszele hibés mikodése 1 ose Lassi indulés | + O'ajnjomds vescteség az eremenetitengeiykapcsolinl + Geert és erds cstiszs | (kopott szivattyupersely) 2.0"t. + Csuszasok az elbremenettongeykapesoloban + Cseréii fokozatban | + Szabadonfutd nem mks + Cseraini [ines nats | Olainyomds vesrtség az etremenel tengeykapcsolindl * Cseréhi | vagy erés | (kopott szivattyupersely) Cstszas,L” |» Cstiszds az TR taresds fend + Cseréini Karatésban [+ Refékdugatya O-gydrje sent 1 Gserahi Nines inditée |» Olainyomas veszteség a direkt tongo\ykapesolinal «+ Csershi vagy ends. | Direkt engetykapcsoid perselye Kopot 5 cserdini Csuszas sR” | Direkt tongelykapesoi kopot |= sera [karallésban ie 1: + Regutorszlop boragact Geer fetkapesolés | « Masodiktezalag vony dugattyd -gyirdhibés & csersini gyenge.erés [+ 1-2 kapesolészelep beragadt + sere [sees |. Statahon mer nas ean [2.3 '* Olajnyomas veszteség a direkt tengelykapcsoléna! * Cserélni fetkapesotas | + Direkt tengelykapcs0l3 perselye Kopot + sere yenge. erés | Direkt tongolykapceals csdszk » ser petri + 23 kapesolescelep beragadt 1 serch « Szabdlyoz6 modulator bas |S Cserdini ‘Gyenge indités + Regulatorszelep beragadt Cseréini «+ Alacsony folyadékszint yD” kardllasnal_ | + Olajnyomas veszteség az el6remeneti tengelykapesolénal (kopot szivatyipersely) | + Cseréini + Eléremeneti tengelykapesold makédése nem megfelelé « Cseréini |Gyenge inditas | + Olajnyomas veszteség a direkt tengelykapcsol6nal + Cardin LAR" karallésnal_ | + Direkt tengelykapesol6 perselye kopatt + Cseréini Erde rantas 1-2 |» Reguldlorszelep beragadt + Cseréini felkapesolésnal | + Szabadonfut6 mikédése hibas: + Gserélni «+ Masodik fékdugatlyt hibas + Cseréini Erés réntas 2-3 | + Reguldtorszelep beragadt * Cseréini felkapesolésnal | + Eléremeneti tengelykapesold dugattydja hibas + Cseréini Szokatlan zajok | + Olainyomas veszteség az elGremeneltengelykapesolinal (Kopott szivattyiperse'y) | + Cseréini induldskor + Kiegésziteni er+ Gumiabroncsok iégnyomasa nem egyeni6 iil hem elegendé + Torétt vagy megereszkedett futémd rugok + Els6 kerekek helytolen bedilitésa + Hétsokerekek helytolen bedilitésa + Egyik kerékték sida + Meglazult vagy hibés a kerékfelfiggesztések valamelyik alkatrésze Hibajelenség | Hiba okozdja Hiba eiharit pees orca ese SOs Karaiigsnat KORMANYMU ES KEREKFELFUGGESZTES A gépkocsi | « Helyielen parositésu gumiabroncsak + Kieseréini cldalra haz + Bedlitani a nyomést az abroncsokban + Cseréini + Ellendrizni 6s beallitani + Eliendrizni és bedilitani «+ Javitani * Uténhézni ill, eseréini + Megereszkedett vagy t6rétt nigé + Cseréini * Az olsé kerekek helyteten beallitésa + Helytelen kormany fogaskerék-fogasiée bedlitas vagy thlzott | + Kiegyensilyozatan Kerokek + Kiegyenstiyozni vagy cseréini gumiabrones- | « Helyieen futémG beats + Eliendtizni és bealitani kopas + Hibas lengéscsiliapito * Cseréini + Megkopott vagy laza kerékcsapgy + Kicsersini a csapagyat * A gumiabroncsok nyomasa nem egyenl6 il, | « Beallitania nyomésl az abroncsokban nem elegend6 Nohéz + A myomtévrid gdmbesuKl-tejek vagy az als6 | + A nyomtévrid-ojet vagy az alco Tongaran Korminyzis | " gimbcsukid szoruinak cserdini * Ellendrizni 6s beszabélyozni + Helytelen kormny fogaskerék-fogasiéc beats _| Talzottan nagy + Akkerékcsapagyak megkoptak + Cserdini + Megilazult stabilizator rid + Térdtt vagy megereszkedett rugék + Fogasiéc hibas besilitésa + Eisé kerekek helytelen bedllitisa kormany- + Fogasléc-fogaskerékkapcsolidés laza * Meghiizni il, javitani holtjatek + Korménymd dsszekot6 kardéncsukl6k kopottak | * Cseréini a csukddkat * Kopott a nyomtavrid-fej vagy a nyomtavrad | + Kicseréini a nyomtévrid-fejet il, a nyomtiv- belsé gombesukld rudat + Kopottak az als6 gombcsukték + Kicseréini az els6 lengdkar biztosité rudat ‘Gyenge ‘+ Helylelen parositis gumiabronesok = Cseréini kormanyzas ¢ Meglazult gombcsuklok és nyomtavric-fejek | + Cseréinia lengSkart vagy a nyomtavrud-ejet stabilitas * Hida vagy lelazult lengésesillapitok «+ Javitani il. cseréini ‘+ Meghézni il. cserélni * Kicseréini * Ellenérizni és beszabalyozni + Ellonérizni és beszabalyozni ‘Agumiabrones krateres kopasa + Az elsé lengéscsilapltok hibasak + Kopott kerékcsapdgyak + Aguimiabroncs vagy a keréktaresa Gtése + Kopolt gémbcsukiok + Kiegyensilyozatian qumiabrones * Kicserdini * Kicserdhi + Cseréini a gumiabroncsot il a keréktarcsat + Cserdini az ols6 lengékart + Kiegyensilyozni ‘Abnormalis za) azelsé futémibet *+ Kopott, szoros vagy laza korményosszekos + Sériltlengéscsilapit6k vagy felfiggeszt6 elemek + Kopott longokar-csapdayak + Lelazult kerékanyak + Laza felfiggeszt6 csavarok vagy anyak + Sérilt kerékcsapagyak + Torstt rugdk + Cseréini a megfelel6 elemet (esukét, rudat, stb.) + Javitani vagy cseréini + Cseréini a csapagyakat ‘+ Meghizni + Meghizni + Kicseréini + Kioseréini a rugékat ‘Alacsony vagy nem azonos ke- rékdob-magas- sag (a két oldal kézatt legtel- jebb 15 mm kiilénbség lehet terheletlen | Sllapotban) + TérOtt vagy megereszkedett rugdk + Tilterhelés + Nem megfeloié rugék beépitése * Cseréini a rugékat + Eliondrizni a terhelést * Cseréini Felitkézés berugézasnai * Tolterhelés ‘+ Hibas lengéscsillapiték + Torétt vagy megereszkedett rugék * Ellendrizni a terhelést + Cseréini + Cseréini a rugékat |Hibajelenség Hiba okozéja Hiba elharitésa + Levegis a rendszer + Szervoszivatlyéi meghajs szija | Szivattyd hidraulika nyomasa lecsdkkent Agépkocs! | + Hibas lengéscsilaptdk vagy rogztés + Cseréni vagy ulénhizni ranyar- + Tora vagy megereszkedet ugok 5 Cerna rugdkat menetben | Tuiternelés {Eleni a ferelést erdsen megdél SZERVOKORMANY Nehéz T+ A hidraulika folyadék mindsége vagy allapota|+ Kicseréini a folyadékot kormanyzds kis | nem megfallS sebeeségnel [+ CeOvek ds tSmidk hibsi Javilanl vagy eserdinl a hibdsrészt Feszességet beallitani vagy cseréini + Légteleniteni + Kicserélni a szivattyat Nines alapjarat ‘= Szervoszivattyi kapesolja hibas + Kicseréini a kapesolst Nom megfelelé a visszadllas az elforgatott helyzetbé! Ha kb. 35 km/h sebességnél 90°-ra elfor: kormanykeroket, felengedés utén legalabb 60°-ot vissza kell fordulnia + Csdvek és timidk hibdi + Hibs kerékbesilits eld! + Gémbfejek beszorultak + Javitani vagy cseréini a hibas részt + Ellenérizni és bealitani + Cseréini a hibas elemeket ‘gépkocsi ldaira h © A kormanymishdzban a vezériészelep hibésan rmikédik + Kicserélni a kormanymiishazat Olajszvirgas * Laza csatlakozasok a cs6veknal és tomidknél Deformaiédott vagy sériilt csévek és témisk ‘Meghiizni Kicseréini a hibas részt Rendellenes | Az alacsony folyadékszint miatt leveg6 kerdlt @ |» Feltdteni és légtelenitent zajok rendszerbe + Catszika szivatiyi haltészia + Bedlltania saffeszességet + A csbvek és t8mi6k hozzdémek a kocsisz0k- | » Kijavitania esévek szerelési helyzotét rényhee + A szivatlydlopstok sériltok + Kieseréini a szivatyat + A korménymihazban 2 vezérészelep hibésan| + Kicserélni a kormanymi-hézat mokiaik a + Szivatyitengely esapdgye tSnkrement__|+ Kicserénia szivattyit FEKRENDSZER Nem « Szivirog az ola Tekcsbvekbal ~ davitani fkerd + Fekbetetek olajal szennyez6dtek * Tiszttani vagy eseréini 2 A fékek tilmelegednek + davitani + Nom megfelel a fekpotdk felfekvése = Javitani + Hibas kerékt6k hengorck * Javitani vagy cseréii * A téresafékcnyereg hibés mikédése * Javitani vagy esereint ___| 5 Levegs keri o tekrendszeroe * Légtelentent Fékezéskora | + Valamelyik (éknél nedves vagy olajs a feldlet | » Kicserélni | gépkocsi * A fékdob-fékbetét hézag elallitédott (az Snbe- | » Ellendrizni az Snbeallité szerkezet mikddését oldaira huz ailité szerkezet hibdja) «+ Valamalyk keréknél a fékdob nem kérkords |» Cseréini | » A kerékfék hengerek hibaésan mikédnek '* Javitani vagy cseréini + Az els6 kerekek beallitésa nem megelols —_—| + Beszabalyozni | + Atarosatek- nyereg hibas mokédése * Ellendrizni a dugattydk mozgésat és a féknye- | reg esisz6 mozgasat ___ | + atoinyereg i a fefiggnszt8 olomok lelazuldsa_| + Ellenrizni és utanhizni Tilnagy a | A féxcendszer részleges hibaja * Ellendrani és javitan fékpedsl 2 Kevés a faktolyadék a tatdlyban + Feltoieni a tata. Ellenérizni a szivérgdst Iegteleniten’ a rendszert + Levegé van a fékrendszerben (a pedal puha | + Légielentteni mozgast) «+ Annatsé fekek beszabalyozasa hibés (az Gnbe- | » Beszabalyozni allte szerkezet hiosia) + Meghopot hates fékbetétek + Cserdini Aliandéan stirléd6 fékek ‘A t6tekhenger dugaltyoja nem Ter vissza @ | hetyére | + Beszokiit rékosdvek Axkézifek (ogzit616k) helytelen bedilitésa Osszeilt vagy torét visszahizé rugdk + Kerékhengerek vagy feknyereg dugattyik beszorulésa Megjavitani a fetexhengert Elienérizni és javitani vagy cserélni Ellendrizni és beszabalyozni Kicseréini + JavitaniHibajelenség | Hiba okozoja Hiba elharitésa [A fékpeaal + Laza vagy sériit kerékcsapagy + Cseréini lenyomaskor | « Elgérbiit kormanykar © Cseréini laktet + Tulzolt oldaldtés a féktércsdnal « Ellenérizni, utanmunkélni vagy cserélni + Kerékbealits hiba * Ellenérizni, bealitani + Hals6 f6kdobok ovdlisra koptak ___|+ Ellendrizni javitani vagy cseréini Zajos ‘+ Fényesre kopott fekbetétek vagy idegen anyag | Javitani vagy cseréini fekmakedés ‘a betétekben + Deformalédott fékbetétek + Laza kerékcsapdgyak, eldt + Elhizédott tartélapok vagy kilazult régzité- csavarok Cseréini a fekbetéteket il, a fékpotékat Cseréini a csapagyakat Cserétni il. uténhazni ELEKTROMOS RENDSZER ‘Az inditémotor ‘A magneskapesolé mikidése nem hallhate igényel) nam makddik” | A tengeiykapcsl6 peddlninesen gészen | + Tengelykapcsot) ped telesen benyorn, @ Benyemva vagy a KapcsoW beszabiljoziea | "tengehhopcoasMolckegeease Yorba fines Woon + Koves az akumultrfeszisége + Potten’, eserda az kurt + Ctkocd kabelek ernkezése ibs Svan 5 fis a magnestapscols 1 Geena [Amsgneskapesolé mikSdése hallhats * Kovds az aumultrfertlegge + Fottten i cseri’ a aumuator 5 Centos habetekerinkezee bas Naver + Amégneskapesolé ennezese bas + Aimagneskapesot Keser + ASzénkefk opotak vagy leszkedéstk hibés | s sevens een 5 Aszanketerugox dszeutok 1 Geena * Akommutator beégett + Cseréini © Agoresadickoestestlése + love + A lenges tekereselse elas 1 Over ‘Az inaitémator | Akkumulétor és vezetekhalézat mmikedése | © Magneskopeslé erntkeso ésak + Caer syenge + Aforgresrtekerczarton + ser + Bosget vagy Kopat kommutétor 1 Sevan vagy caer + Nom mesiiisa goreaz6tekercstestlése |S Javon + Aszéntotok ropotak * Caer + Asconkelouge mogayengat + Goershi £ Besgtt vagy Kopot parslye 1 Geers + Kiohadtbiztosték + Caer i + kiegetjezéiampe + Kiegetjlslampa } ekap- | 2 (za vecolkenatakozdsok Sten csolt ayaa ‘+ Hibds az IC-fesziiltségszabalyozé + Kicseréini ee + Boczabalyozn vagy cseréint Toltesjels5 ohe akkumutstor vezetékei lazdk vagy elhasz- | * Javitani vagy cseréini ria mmotorrdlsem | + HBsaziC-embshezs vagye genestir | « Eleni a tbrendazan Sean (er aktumu- Stor gyakor ietaReat—————_—_—__—§_ i 1,0 LITERES (3-HENGERES) MOTOROK BEVEZETES.... [1] HENGERFEJ ES SZELEPEK [5] ELLENORZES! MOVELETEK.. . [2] DUGATTYUK ES HENGEREK.. [6] VEZERMU SZIJHAJTASA . [3] A MOTOR Ki- ES BESZERELESE ... 7 VEZERMU TENGELY ES HIDRAULIKUS FORGATTYUS TENGELY ES SZELEPHEZAG KIEGYENLITOK. . [4] FOCSAPAGYAK......... BEVEZETES. wn. [1] © Az alsé védblemez otdatit a jobb oldalon. A kézépcsap Héromhengeres, soros hengerelrendezésd, négyiitemG, folyadekhitéses. benzinmotor. A hengerenkénti 2-2 szelep vezérlése fogasszijal meghaitott vezérmitengellyel, hidrau- ikus szelephézag kiegyenltk kozvetitésével t5rténik. A konnyifém dtvézetbél készilt hengertémbben a dugattyOk Ontéttvasb6l készilt széraz perselyekben futnak. A kovd- csolt acé! forgattyus tengoly négy helyen van csapagyazva. ‘A forgattyikarok egymashoz viszonyitott széghelyzete 120 fokos. ‘A kénnyifém dtvézetd dugattyikra ket kompresszié- és egy lajlehazé-gyGrd van felszerelve. A fels6 kompresszi6gyGrl {2 Kopasok csdkkentése érdekében keménykrémozott fe- Toleté. A dugattyicsap excentrikus elhelyezés6 (0,5 mm), @ dugatiyahoz Usz6 illesztéssel, a hajtéridhoz sajtolé ilesz- téssel kapcsolédik. A hajtérid anyaga kovcsolt acél ‘Az Eaton-rendszert (kils6-bels6 gyiiris) olajszivattya a forgattyis tengely homiokoldali vegénél helyezkedik el. ‘A rendszeres karbantartés kérébe tartozé munkékat ~ levegds2ir6 cseréje, motorolal és olajszGr5 cseréje, ékszij fe- szességének bealltasa ~ a .Rendszeres karbantartés” cimG fejezetben mar ismertettik, ezért ezek lefrisat itt nem ts mételjk meg. A molorok javilésénak teljes kort leirdsat a Kévelkez5, a négyhengeres motorokkal foglalkoz6 fejezet- ben adjuk meg. Mivel a harom- 65 négyhengeres Suzuki motorok szerkezeti felépitése és makédése sok tekintetben hasonld, ezért itt sak azokat a munkdkat, letve ellendrzési adatokat fogiuk részietesen ismertetni, melyek a négyhengeres motomal leirtaktal elterSek. Egyéb részeknél kérjak a kévetkez6 feje- et vonatkozé szakaszaihoz llapozni sziveskedjenek. ELLENORZES! MOVELETEK. Olajnyomas ‘Az olajnyomas-mérét az olajayomds kapcsols helyére kell bekdtni (C:2. Abra). Az olajszUr6t a bekdtés idejére le kell szerelnie, ‘A motor bemelagedése utén névelje a motor fordulatszémat 3000 fordulaperc értékre és mérje meg az olainyomast. 2 ‘Olajayomas '3,0-3,8 kplom? eloiras 2000 fordulat/perc sebességné! Szelephézag Ennél a motortipusndl szelephézag ellonérzésére és Slits ira sem szikség, sem leheldség nincs, vel a motor bidrau- ikus szelephézag hiegyenit6 késztlékekkel van felszerebve. VEZERMO SZIJHAJTASA A vezérmiszij kiszereléssher szerelj le: ‘+ Késse fe az akkumuldtoré! a negativ kabelt és emelje fel a gépkocsit. 3 benyomdsa utén vegye kia kapesot (C:4. bra) + Avizszivattya ékszijat és az Skszitéresdt. Laztsa meg a {generator csapos csavarjat és az dllitécsavart, majd ve- aye le a vizszivatiya hajtdszfjat + A fBtengely szitarcsat a négy csavar eltvolitésdval Nem szikséges meglazitani a fotengely-szitrcsa kézéps6 csavariat «A vezérmi $21) Kils6 fedelel. A vezérmi szij késdbbi isszaszereléscher a folengely elforgatisa révén Alisa egymashoz a C:5. abrénak megfelelien a vezérmG je- loléseket «+ Aszifeszits, a szifeszité lemezt, a rugot, a lengéscsit Tapidt és a hajtészijat (C:6. aba). Ellensrizze: Asszij kopasat és repedését, cseréije kiha szikséges. * Afeszit6 sima forgésat A sziffeszités beailitasa «= Szerelje fel a feszité lemezt a sziffeszitére. * Helyezze be a feszité lemez kérmét a szilfeszité furatd- ba (C:7. bra) + Szerele be a szifeszitét és a feszité temezt. A feszitd esavart még ne hizza meg kulccsal, csak kézzel szorit: sa meg. Gy6zdjén meg arrél, hogy a lemez elmozdité- saa C:8. dbra abran szerepl6 nyilirénydban elbidézi-e a szifeszité ugyanolyan iranya elmozdulésat. Ha a lemez és a szifeszité koz6tt nem jon létre ésszehangolt el- mozdulés, szerojo le Gjbél a feszit6 lemezt és a szijfeszit6t 6 Gjbdl helyezze bele a lemezen lévé krmat a szijfeszit6 furataba. + Ellendrizze, hogy a_vezérmdtengoly szitércsén lévé bedllitsi jel egybeesik-c a hengerfej fedélen eve .V" Jéssel, Ha nem, allitsa egymasra a két jelet a vezérmatengely csekély elforgatasaval + Ellendrizze, hogy a fétengely szitrcsan lév6 beitétt jelolés egybeessen az olajszivattyi hazon lévé nyillal Ha nem, alitsa egymasra a kat jelet a fStengely csekely etforgatisaval + Szereje fel a vezérmd hajtészijat, a szifeszit6 rugét és 2 csilapitél. A két bedlltdsi jelpar egybeesésével he- lyezze fel a vezérmii hajtOszijat a ket sziftércséra Ugy, hogy a szij haloldala mentes legyen mindenféle laza- sdgiél. Ezt kvetden tegye fel a feszitérugét és a csila- pit 2 C:9, dbra szerint és kézzel hizza meg a szijfeszit6 csapos csavart + Ahhoz, hogy a hajtészij feszes legyen, forgassa el a fétengelyt a2 Gramutal6 jérdséval megegyezé irényba, Két fordulattal, Miutin meggydz6dott a szij feszes- ségérdl, eldsz6r a feszit6 peremes csavart hiizza meg és csak ezutin a sziffeszit6 csavarjat az elbirt nyoma- tekkal, EllenGrizze tjbdi a két jelbléspar egybeesését Sil | SaRSE Usd IStISIECE RSSSSSSSORSGEASE SSeS SESSEEE ie 2SS SS SSESSEEESSSeSORSSRSESESESRSSSnnOn=SSSE SE eeaeeSSOnESST™= = coeaoOSoESo ooo]€:2. dbra Olajnyomasméré bekdtéso 1 Védéiemez toldat 2) 2 - Rogzité kapocs a 3-A kapocs rogzit6 csapia oes (Og * N ct. Ahéromhengeres 1,3 bra 1 Vezérmd fogassaij 2- Saifeszité 3- Szifeszit6 alaplemez 4+ Sziffeszit6 rugé 5- Rugéesillapitd 6 - Vezérmatengely-szitéresa 7-Csap 8 - Szitéresa-csavar 9- Tomités 10 Belsé fedétomités 11 - Bels6 fede! 12- Kilsé fedékomites 13 - Kils6 fedél 14 -Foszité csap 18 - Feszit6 csavar 16- Feszit6 rugécsavarVijelbiés a hengerfej-fedélen Vezérmijel a )) vezérmitengely szijtércsén Nyil az olgjszivattyohézon (longer siresin enc aaa ] C5. | | ‘A vezérmihajtis joldléseinek bedilitésa i Sor ; Fesailemer \) \\ ( ‘Szijfeszité Kérsm Furat :7. abra A szilfeszit6 lemez elhelyezése = Hengerfejfedél + Temités = Hengerfe) = Csapagyfedél (1. sz.) Csapagyfodé! (2. sz.) Csapagyfedé! (3. sz.) Vezérmitengely Témitégydnd Szelephézag-silts ¢:10. abra Vezérmiitengely, vezérmiihaz és szelephézag allitokSzijfeszit6 peremes csavar meghizdsi yomatéka eeenen Szifeszité csavar meghizsi nyomatéka | 24-30 Nm 1. csapagy 25,959-25,980 mm 2 6s 3 sz. csapéay 29,959-29,980 + Szerelie fel a vezérmiiszij kils6 borildsdt. A felhelyezés elétt ellendrizze az olajszivattya haz és a vizszivattyd: koziti témitést. Vezérmaszij kils6 boritésdt rdgzitd esavar és anya meghizasi nyomatéka: 9-12 Nm. + Szerele fel a f6tengely szitarcsat. llessze a szjtércsa reteszhomyat a fétengely reteszére, maid huzza meg a Négy csavart az eldirds szerint. Szitércsa rBgzit6 csava- ok meghiizasi nyomatéka: 9-12 Nm, + Szerele fel a vizszivattyis szitaresét és a haltészijat, Allitsa be a szij feszességét az eldirdsnak megfeleléen VEZERMOTENGELY ES HIDRAULIKUS SZELEPHEZAG KIEGYENLITOK. A vezérmiltengely kiszereléséhez szerelje le: ‘A komplett I6gszirBegységet. Ahengerfejfedelet. Az elosztét, majd a hazat a hengerfejé A fOtengely vezérma szitércsat, a vezérmé hajtészij kulsé fedelét és a hajtészijat. A hajtészij levetele utan alltsa be a f6tengely reteszt a C:11. abran jelzett hely- zelbe a forgattyis tengely elforditaséval. Ez a mivelet arra szolgal, hogy megelézze a szelepek és dugatlyak Kozo Utk6zést, amikor visszahelyezi a vezérmd ten- gelyt + A vezérmti tengely szitércsdjat. Reteszelie a vezérmi tengelyt az dbra szerinti megfelei6 csapok furatba helye- Zésével (étmérd 10 mm), majd ezt k6velSen lazitsa meg a vezérmiitengely szijtércsat régzit6 csavart (C:12 abra). + Avezénmi tengely csapagyfedeleket a hengerfejrd ‘+ Avvezérmii tengelyt a hengerfejél, ‘+ Asszelephézag kiegyenlitdket a hengerfejél (C:13. abra). A hidrauikus ‘szelephézag alitét nem szabad szétsze- relni A kiszerelt szerkezetet helyezze tiszta motorolajba és tartsa benne egészen a visszaszerelésig azért, hogy megakadalyozza az olajszivargast. (4) Vizsgalja meg: ‘Az emel6.bitykok kopasat. Mikrométerrel mérje meg a Ditykok magassdgat. Ha a mért magassdg a hatdrérték alatt van, cserélje kia vezérmi tengelyt [ Vezérmitengely-csapagy atmérs 1 sz. csapagy 26,000-26 021 mm 2 és 3 sz csapagy 30,000-30.02% mmm | + Ahidraulikus szelephézag kiegyenlité kopasat, Elenériz- 2e az dllié kigddrSsSdését, karcolédasét és més sérilé- seit. Ha barmilyen elvaltozdst tapasztal, cserdlje. ki Mérje meg @ hengerfej furalot és a kiegyenlité kulsé Atmérdjét, a hengerfe| és a kiegyeniité serleg kézStt hé- zag meghatérozésa célj4bél Ha a hézag tdimegy a ha- larértéken, akkor cserélje ki az allitét, vagy magét a hengerfejet. Megnevezés Alapérték Hatérérték Hidr. szelephézag | “30,959-30,975 mm : kiegyenlité atmérdje Hengerfejfurat '31,000-31,025 mm - Atméréje Mlesziési hézag 0,025-0,066 mm 015 | A vezérmiitengely visszaszerelés: + A szelephézag kiegyenlit5knek @ hengerfejbe behelye- Zése eld! tise fel motorojaljal a hengerfej olajcsatornst a kovetkez6 médszerrel. Ontsin motorolajat a vezérmii tengely fécsap olafurataiba és ellenérizze, hogy kijn-e az olaj a szelephézag-dilits csUszérész olajturatain. + Helyezze be a szelephézag kiegyenlit6ket a hengerfej- be. Kenje meg kérben motorolaljal a szelephézag alli kkat, és ezutin helyezze be a hengerfejbe. + A visszaszerelés tovabbi teend6i a kiszerelésnel lefrtak- kal forditott sorrendben kavetkeznek + Mindegyikvezérmitengely-csapagyfedél domboritott jeldléssel van ellétva, ami a helyet és az irdnyt jel6l. A csapagyfedeleket ezeknek a jeldléseknek megfelelden helyezze fel. ‘+ Miutén beolajozta a csapagytedél csavarokat, hizza meg dket egyenlire mérsékelten. Ezt kivetGen ‘a C:16, bra szerinti sorrendben kell a meghiizast elvégezmi. A meghiizast fokozatosan végezze és haromszor, négy- szer ismételje meg ugyanabban a sorrendben, amig el- éri az eldirt maghazasi nyoratékot. Megnevezés Alapértéx | Hatirértox | [ Csapagyfedsl meghizast nyomaték o2Nn iv wpa =| 40415 —| ao a nm | [Selle caver meghizisinponaila [Set Nm lep biityok me siga 575 mm . ™ ee eaux megasssoal [est A hidraulikus szelephézag kiegyenliték mikédésével kap- + A vezérmi tengely sugarirényd Utését, Helyezze a vezérmii tengelyt két prizméra, és mérje meg az dtést indikator éraval (C:14. bra), Ha a mért Glés meghaladja az alabbi hatarériéket, cserélje ki a vezérmé tengelyt Radidlis Gtés hatdrértéke: 0,10 mm, ‘+A vezérmitengely csapok kopasdt. Ha a tengelycsapok esztési hézaga meghaladja a hatarértékel, cseréije ki a vezérmitengelyt, vagy a hengerfejet a csapagyfedelek- kel egyitt. Sohase cseréljen dgy hengerfejet, hogy & csapagyfedeleket nem cseré Megnevezés Alapérték Hatérérték Tengelyesap lessee teeaga | 9020-0062 mm | 0,12mm csolatban felhivjuk a figyelmet arra, hogy amennyiben a kiszerelés soran leveg6 kerill a szelephézag alitSba, akkor a szelephézag allité beszerelése utdni motormikédtetés sorén a szelepnél kopogé hang lesz észlelhet6, Ez esetben jérassa a motort, kb. fél drén keresztil, kb. 2000 fordu- latiperc fordulatszémmal, ez alatt a levegd eltavozik és a kopogs hang megsziinik. Ha mégsem szinne meg, elképzethet6, hogy a szelephézag allié hibds, Ez esetben cseréije ki. Ha a hibés szelephézag alité hang szerint nem hatarolhaté be, a kivetkez6képpen jarjon el: + Alltsa le a motort és szerelje le a hengerfej fedelet + Kézzel nyomia lefelé (max. 15 kg erével) az allitst akkor. amikor a biityBk nincs rajta az ellenérizend6 allitin és nézze meg, hogy van-e hézag a bulyOk és az alitd Ko. ott. Ha van, akkor az allité a hibas és szikséges annak kicserélése.7 Le rT | | 7 1-A zi hajtésoldala 2- Feszit6rugd 3-Csilapito 4 Feszité peremes csavar Retesz Fétengely- vezérmi- szjtéresa Rog oa ABZ \Vezérmiitengely- szjtaresa €:42, dbra A szijtaresa-csavar meglazitésa €:13, dbra Abidraulikus szelephézag-kiegyenliték kiemelése © Ahelyet jolt! a vezérmdszij feist Wye * Accsapdgyledé! irényat mutalja Ugy helyezze fel, hogy @ nyil hhatészjfelé mutasson. Specials szerszim Specials _ szerszim A szeleprugék tehermentesitése C:19, dbra A szolopszar-vezot6k eltavolitisa iHENGERFEJ ES SZELEPEK .. [5] Az elékészit6 miiveleteket a (3) és a (4) szakaszban lelrtak ‘zerint kell elvégezni. Ezt kOvet6en: ‘+ Célszerszdmot (szelepemelét) haszndlva nyomja dssze 2. szeleprugokat és uténa szerelie ki a szelep ékeket (C18. abra), + Engedje ki a célszerszémot és szerelje ki a rugétényért 6s a szeleprugét Szerelje ki a szelopet az égéstér fold. Szerelje le a szelepszér tomitdgyGriket a szelepveze- {6kr6! és uténa a szoleprugé tényert + Usse ki a szelepszér vezetét, célszerszmot haszndlva (szelepszér-vezetd kiszerelé tiske az égéstér feldli ol- dalrél a szeleprugé felé behelyezve}, (C: 19 ébra). Feliilvizsgalat ‘Szelepszar vezetdk Mérje meg a szelepszdrak és a szelepszér vezetbk Forgattys tengely sztresa fel ofdal 1 -Dugatty 2-Nyikjel 3- Hajtonid 4 - Olajoz6 nyilés (Az olajoz6 nyllésnak a szivé dal irényéba kell kere) D:40. abra Dugattyt elhelyezése a hajtérddon - Nyitjololés “ied gy hasiték iadsodk gyn haste Olafonicd aytra hesthial 43, dbra = Szl oll = Kipufogs oldal oe = Olajiondzs gyara tavlontshasitk D:41. abra DugattytigyCirGk hasitékénak elhelyezése 1 Olajtekn6 2- Olajszivattyd szdré 3- Témité gyi 4-Témités 5 - Olajlecreszt6csavar D:42. abra D:44. dbra Olajtekné és olajszivattya sziirs Olajszivattya alkatrészeiae A MOTOR KI- ES BESZERELESE ‘A motor kiszerolése: ‘+ Engedje le a nyomast az dzemanyag-befecskendez6 rendszerbl (lésd az "Keverékképzés"c. fejezetet). + Késse le az akkumuidtor kabeleket. + Szefelie le a motorhactet. + Szerelie ki az akkumuldtort és az akkumulitortarté le- mezt. + Szerele kia levegivezetékel és a komplettleveg6sztrét ‘+ Kapcsoljon szét minden elektromos vezetéket + Veaye ki a sebességmérd kabel gumiharangiét, @ se- bességmér6 haz rogztéjét és utdna kabelt @ hézbdl Kapcsolia szét a gézpodal huzal. Kaposola le a tengelykapcsols huzalt a sebességvéltrd. Engedie le a hitbtolyadeékot Kapesola le a hit6vizlimist a termosztathdzrél. Kapcsolia le 2 nagyfesziiltségi vezetékot a gyijtote- kercsrél Késse le az Uzemanyag tépvezetéket és a visszafolyé témidket a motorhaz valaszt6fal fli csatlakozasnal + Kapesolia le a fékrasegité vakuum t5mist a fekrdsegitrd + Kaposolia szét a fités tomloket (be- és kimend) a csat- lakozbiknal a motorhéz valasztal fl + Emelje fel a gépkocsit és engedje le a sebessépvaltsbdl az olajat. + Szerele ki a kipufogécsonk és kipufogées6 Ssszekst6 csavarokat + Késse le a témibket a hitérél és régzitse figgdleges helyzetben, +) Kapesolja fe @ hats kimend t8misit a hGt6rd + Széles 616: csavarhézét hasznalva hiizza ki a baloldal meghajté tengelycsukiét a differencidimi oldalon és a jobboldali meghaité tengely kézéps6 tengelyénél, a biz- tosit6gyiri kivételéhez. Ezen eliérésra_vonatkozéan lsd a “Sebességvalté & kerékhajtds" c.fejezetet. ‘+ Szerelie ki a gombcsap csavarjait és csavaranyait mind- kKét oldalon a tengelycsonk gyamrél és kaposolja szét a lengokarokat, tovabbd hizza ki mindkét meghajté ton- gelycsuklat a aifferencislmabsl + Szerelie kia hid alsé régzitéosavarait + Szerele le a sebesséqvalt6 kapcsoldtengelyt és 2 se- bességvalté rid toklatot a sebesséavaltérdl + Engedje le a gépkocsi emelget + Szerele kia hatét + Témassza ki a motort és a sebességvéltét emel6 ké- szilekkel, + Tévolitsa el a motor felfiggeszts konzolokat (0:48. és 48. abr, + Emelje ki a motort a sebességvéltoval egyitt a gépko- sibdl Amotor beszerelése + Helyezze be a motort a sebességvéltével egyiitt a mo- tortérbe, de még ne tavolitsa el az emel6t Srerelje be a motor hatsé régzitébakot. Szerele be a sebességvalt6 baloldal tarté konzolit Szerelje be a motor jobboldali régzitését Hazza meg a fenti lépésekben beszeralt alkatrészek csavarait és anyait, az el6irt nyomatékkal (0:47. és Dsta. abrak) ‘+ Tévoltsa el a motoremels késziléket + Toja be tellesen mindegyik meghejtétengely csuklit doy, hogy a régzitégytrd kapcsolédjon a differenciélmdnéz, + Tovabbi, alkatrészek beszerelésénél, forditsa meg a kiszerelési miveletek sorrendjét. * Szablyozza be a tengelykapesolé pedal holtjatekat (az “Rendszeres karbantartés”c. fejezetben letak szerint). ‘+ Szabélyozza be a gézhuzal jatekat + Téltse fel a sebességvaltt olaijal (lsd ugyanott). + Toltse fol a motort motorolajal (sed ugyanot!) + Toltse fel a hitérendszer (lasd a ugyanottc. fejezetet) + Abbeszerelés végeztévelellendrizze mindegyik csallako- zésndl az dzemanyag, viz vagy kipufogégaz szivargasat FORGATTYUS TENGELY ES A FOCSAPAGYAK [9] A forgattyus tongely, a f6csapéayak 6s a hengerek felil vizsgalatahoz a motoregységnek az eléz6 szakaszban leir- tak kiszorelését Kovetdon a kévelkez6 miveletoket kell elvégezni (048. abr): + Szorole lo a sobosségvaltst a motor, uténa a tongely- kapesolst és a londkaroket. + Szorali ie a vizszivatiya ékszijat, a gonerétor konzol, a forgattyis tongely szitéresat, ‘a vozérmOszfat é a forpatioe tengely vezérmé szijtarcsajat. Tovabba sze- ree kt ‘A komplett hengertjet. Az olajteknét és az olajsziirét. ‘A dugatlyikat és a hajterudakat {Az olajszivatyit 6 a tmit6gytrfodelet A fBcsapégytedeleket és a frgatiyis tengelyt Folilvizegélat Mérje meg a forgattyis tengelycsap sugérirényi itését, mér6éra_segitségével (0:50. Abra). Ha meghaladja a 0,06 mm-es hatérértéket, cserdljo ki a forgattyds tengolyt Mérje meg a forgattyis tengely tengelyirdnya jatékat besze- ‘elt helyzetben. Ha a mért érték meghaladja a hatarértéket, cseréije ki a témcsapagyakat egy Gj, alapméretiire, vagy thlméretesre az eldirt tengelyiranyd jaték elérése érdekében (051. dbra). Wogneveais | ~Alapdaak | Wntieride Atorgatyis eget | o.it.03tmm | 08 mm tamesapagy | Teltrotes | 255m vangeage : Focsaphayak Aitalénos tudnivalok + A fécsapagyak javitésdhoz csapdgycsész6k alapméret- ben és 0,25 mnres tilméreiben, csapagyanként ot t0- résméretben dlinak rendelkezésre. + A fels6 csapdgycsészék olajhoronnyal vannak ellétva, Mindig az olgjhoronnyal elléott csapagyfelet szerelje @ rmotorhazba, + Mindegyik csapdgyfedélen nyibjel és szém van elhe- Iyezve, amint az a 0:52. ébran léthat6. Amikor a fScsap- dayak fedelét a motorbiokkra szereli, a nyibjel a forgaty- tyis tengely szitérosa irényaba mutasson, és minden yhazat Gay szerelien be, hogy az "1", "2", "3", "4" 3 "6" szémok a lendkerék felé ndvekv6 sorrendben he- lyozkedjonek el. A fekvEesapagy fedél csavarok meght- asi nyomatéka: 60 -57 Nm. A fécsapagyak felilvizsgélata Ellendrizze a csapdgyak pontkorrézisjat, Kopasat vagy ron- galédasat. Ha barmelyiket ezek kézil észlel, cserélje ki mindkét,als6 6s felsd csapagycsészétlajszintméré vezots Olajszivattya ‘Meghajtott fogaskerék Olajszintméré vezets ceavar ‘Meghajté fogaskerék D:45. bra D:46. abra Olajszintméré vezetécséve Olajszivattys kils6 6s bels6 rotorja 1 - ROvid csavarok 2- Hosszi csavarok 1 Vezérmd-szij vezetS 2-Retosz 3 Forgattyis tengely 4- Sziftéresa csavar 3 vezérmd szitéresa 4 D:47. abra Olajszivattyd csavarjai 1:48. abra A + ’ ‘A -60-60 Nm 5 -18-28Nm Jr a a 1 -Hatse i i rogzit6bak 1 -Hats6 rigzitébak Aa 2-Aniats6 rogzit6bak 2-A hats rogzit6bak 2.sz. konzolia 6 -Balrogzitobak 2.82. konzoja 6 - Bal rogzit6bak 3-Ahéis6 gztébek 7 - Bal régeitdbak konzol 3-Ahéts6 rogattébak 7 ~ Bal rigzl6bak konzol 1.82. konzola 8 Bal rogztébak 1.82. konzolia 8 - Bal régzitébak 4 -Héts6 rigzibak konzolmerevits 4-Héts6 regzit6bak konzolmerevits 5 -Bal rigetdbak 9 - Jobb raglt6bakkonzo! 5- Bal rgzt6bak 9 - Jobb régzt6bak konzol karosszériakonzol_ 10 ~Jobb régzitSbak konzol karosszéria konzol 10 - Jobb rbga!t6bak konzol D:49, dbra 1:50, abra A motor beépité konzoljal ‘A motor beépité Konzoljal (kézi kapesolésti sebességvsit6) (automata sebességvalte)‘A fécsapagyak illesztési jatéka Ellendtizze az illesztési hézagot Plastigage-szailal beszerelt Allapotban, készrehizott csavarokkal. Ha a hézag megha- ladja a hatarértéket, csordje ki a fOcsapagyakat. Ha az Uj alapméreti csapdgy nem biztosit megfelel6 hézagot, akkor fa tengelycsapot at kell k6szGrini a 0,25 mm-os tiiméretes ‘esapégyhoz. Az Oj csapdgy kivdlaszidsa utén ellendrizze Gjra a hézagot. [8 + A forgatiyis tengaly vagy a motortimb eserdie esetén az oj forgatiyis tengelybe bebslyegzett szamjelck 6s 32 Gj motorblokk felfekvési felliletébe bebélyegzett betilje- leknek megfellben valasszon Gj alapméreti csapsayakat ToumeneTes csaPhsvestszéx. (0,25 MM) ‘© Ot kilénbéz6 vastagsdgban All rendekezésre 0,25 mm- es tilméretes csapagy. A csapégy kizéps6 részére Fécsapagy Alaperték Hatarérték festett szinek az aldbbi vastagsagot jeldlik: jitéka 0,020 - 0,040 mm 0,060 ram Feauneaia ceapagy easiagala ‘A fecsapégyok kivélasztésa Zaid és pros 2,121 -2,425 mm ee eee Fekete 6s pros 2,124 2,128 mm + A forgattyis tengelycsapok gyartasi atmérdjét azonosité Ceak piros 2A2F 2191 ren Szamjelek a haromhengeres motorokndl az 1 sz. henger ‘Sérga é pros 2,130-2,194 mm ‘orgatya ellenstlyaiba’ (0:53. bra), a négyhengeres tk 6 plo 230-2 1ST wn motoroknal a kéz6pe6.forgattyikarokba (D:54. Abra) vannak bebélyegezve. Azt, hogy a 4 ill. 5 szém kiikin- kiln melyik csapagyra vonatkozik, az abrék mutalidk. fz alt cap sdto 9 belt ser amortsben 2 ie vel Bebélyegzett szimjegy | Tengelycsap stmér6 1 ‘44,994 - 45,000 mm 2 44,988 - 44,994 mm 3 “44,982 - 44,988 mm ‘= Accsapagy kivélasztésdhoz ellenSrizze a csapagyfészek furatétméréjét csapagy néikil. A motorblokk felfekvési felbletére négy il, 6t betG van bebélyegezve, amint az a 1:55. és D:56. sz. dbrakon léthat6. A héromféle bet a kSvetkez6 csapagyfészek furat-stmérdketjelenti: Bebtyezat ett | Caspase dr A 48,000 - 49.08 rm 3 48,008- 48,012 mn ¢ 19.012: 49018 nm + Ot, kOlonb6z6 vastagségi, alapméretii csapagycsésze ‘kinbztetésikre szinfestést alkalmaznak. vastagsdgokat jel: Ceapagycsésze fal Festékszin vractageiga Zoid 7,996 - 2,000 men Fekete 7,900 - 2,003 mm ‘Szintelen 2,002 - 2,006 mm ‘Sarga 2,005 - 2,009 mm kek 2,008 - 2,012 mm ‘+ A tengelycsap szémjolének (méretének) és a csapagy- fészek betijelének (méretének) ismeretében a megfelet méretl csapdgycsésze kivalaszidsa a kivetkez6 tablé- zat folhasznélsséval trténik ‘Alapméretil ‘Szimjelblés a say forgattyaellensilyon kivalasztasa (szinjelélés) 1 2 3 Betijel a A | 26d | Fekete | Szintelen motor intelen oe B| Fekete | Szir Sarge feldtetén € | Szintelon | Sérga_[ kek © Ha szikséges, akkor készirilje 4t a forgattyts tengely- csapokat és vilasszon megfelels timéretes csapagyat a készSrilt atméré szerint. A készrilés utén a csapat- mér6nek 44,732 - 44,750 mm k6z6tt kel lenni. ‘+ Mérje meg az djrakSsz6rilt tengelycsapot mikrométerrel. Armérést két egymasra mor6leges irdnyban kell végezni az ovalitis ellendrz6se érdekében. * Figyelembe véve a fent mért csapétmérét és a motor- témb felfekvési feldlotébe bebélyegzett betijeleket, v3- lassza ki a megfelolé talméretes csapdgyesészét, az alabbi tablazat segitségével. EllenGrizze 2 csapagyhé- zagot a2 djonnan kivalasztott csapagynl Fae eae al caplet sa | sare | re idersiee” | ares | iam | WS awe} res ame PL ae | FE [core macro Se felitletebe [7 | piros | SS°KPIOS | biros Sate (| re me fe [ cans | Saga | Me aa ‘Acélvonalz6 segitségével ellondrizze a tomitéfellet elhiz6- ‘dasat (0:57, abra). A normal eltérés 1,13 mm, a megenge- dt fele6 hatér 0,08 mm. A forgattyiis tengely és a focsapagyak beszerelése +A két csapéayfél k&zl az ogyik kendhoronnyal van elidiva, Ezt a molortémbbe szerelje, a masik félosapa- it, amelyen nincs olajozé horony, a csapagyfedélbe, yyeljen arra, hogy a két fél csapagycsésze ugyanolyan_ szind festékkellegyen megieloive. + A témesapdayakat a 2. é8 3. sz4ma henger kézé sze- ‘elle. Az olajoz6 horonnyalellatot oldalt a forgattyss el lensly fel helyezze ol (0:58. ba). +A forgattyés tengely behelyezése utan a csapégytede- leknek a tengelyre valé szerelésokor a nyitjel feltétendi a forgatiyds tengely sztaresairényaba mutasson. oA leket egymds ulén, névekv6 sorrendben, 2 szftéresa {eld oWdalél induiva szeroje be. A fGcsapdgyfedelek csavarjainak meghtzési nyomatéka: 50-57Nm + A WmiigyGrifedélbe szereljon be dj temitést. Besze- Telés elt kenje be olaljl a tomit6ajkat peremét. Hizza meg a csavarokat az elit nyomalekkal. A fedél szore- lése uldn a tomités élei athainak. Ebben az esetben le= kell vagni a motortémbbel azonos szintre (0:59. bra). » Ragzitse a lendkereket célszerszamot haszndlva és hiz- A tomiogyGrtfed6lcsavarjainak meghtzési nyomatéka: 2a meg a csavarokat az elit nyomatskkal (57-65 Nm) 40-43 Nm ‘Az olajszivattyo beszerelése a vonatkoz6 szakaszban A tovbbi szerelési munkék a kordbban mér leirtak szerint leitak szerint trténik, vegezhetdk. 1-Hengertmb rgattyis héz) 2 ElUIS6 t6mit6gyard 6-Fedérogatt6 csavar 7-Vezérmit-szitérese retesz tis tengely D:51. bra Fécsapégyak, forgattyis tengely 6s hengertimb D:52, abra D:53. abra A forgattyiis tengely sugariranyd Utésének mérése Forgattyis tengoly tamcsapagyakFéceap irda ‘szonosté szimjolok (B-hengeres motorok) A2. 6s 3. sz. he : ‘mogtoleKs | forgaliyis ‘engekorok U A fécsap-dtméréket azonosité szémjelek (4-hengeres motorok) Ceapsaytéazk tution oak sroncath bet jengeres motorok Ceapsaytinzk tu ratatméréjonek azonosit bet (4-hengeres motorok) Tamasapagy (Olajoz6 horony :60, abra Tamesapégyak elhelyozéso D:61. Abra Témités széleinek levigésaBENZINMOTOR 1,6 LITERES (NEGYHENGERES) BEVEZETES. (1) P ELLENORZES! MOVELETEK. WEZERMU SZIJHAJTASA.... ERMOTENGELY ES SZELEPHIMBAK IENGERFEJ ES SZELEPEK EZETES. gyhengeres, soros hengerelrendezési, négyiitemG, fo- dekhitéses benzinmotor. A hengerenként elhelyezett 4-4 p vezériése fogasszijal moghaitott, egyetion vezér- tengellyel, himbakarok kOzvetttésével torténik KénnyGfém dtvézetb6l készOit hengertimbben a dugaty- dk nlbttvas széraz perselyekben fuinak. Az dnl forgaty- 1] dugattydban &s a hajtéridban egyarént tsz6 ilesztést. Ealonendszeri olajszivattyd a forgattyus tengely hom- ial végénél helyezkedik el EX motor tSbb szorkozoti részlete hasonié Kialakitésd vagy jjeson egyez6 az 1,3 literes modellével, ezért t3bb helyen khivatkozunk az el6z6 fejezetben leirtakra ‘Saritési vegnyomas 14,0 bar (1400 kPa) 11,0 bar (1100 KPa) smely Két henger KSzBit Kenagyobb kilonbség Piteres kézben a motor fordulatszéma legalébb 250/min, 4,0 bar (100 kPa) Melegitse a motor izemi hémérsékletre, mad alitsa lo Fé régzitse a gépkocsit. Ey Csaliakoztasson vakuum-mérét a szivét6r zérd csavar- {nok helyére (E:3. bra). ‘Az automata vallés modoliné! késso szét a vakuumtom- {6t és annak helyére csatlakoztassa a vakuur-m6rd MOkédtesse a motort az elbirt alapjarati fordulatszamon 68 olvassa le a miszert. endzés rték: 450-550 Hamm jnyomas &olajnyomas ellendrzése elétt ellendrizze az olajszintet, ej allapotat és az esetleges olajszivargast Szerele le az olpjszirdt. Szerelle ki az olaj-nyomaskapcsolét a hengertémbbél (Es. dbra) és késs6n a helyére olajnyomas-mérdl. DUGATTYUK ES HENGEREK. [6] A MOTOR KENESE [7] AMOTOR KI- ES BESZERELESE......... [8] FORGATTYUS TENGELY ES A FOCSAPAGYAI . [9] © Szerelje vissza az olgjszGrét, majd melegitse a motort Gzemni homérsékletre. ‘=. 4000/min fordulatszamon olvassa le az olajnyomést Ellen6r2ési érték: 3,3-4,3 bar. Visszaszerelésnél az olaj-nyoméskapcsol6t 12-15 Nm-rel hizza meg. Az olajsz(rét a karbantariasi fejezetben leiriak- ‘nak megfeleléen szerelje vissza, ‘Szelephézag + Szerelje le @ hengerte fedelet. * Megfelelé kulcosal forditsa el a forgattyis tengelyt az ‘ramutaté jérdsénak irényaban addlg, amig a szjtarosé- ra festelt Vel egybeesik a vezérmiiszjfedélen love be- ‘sz ,0"jlével (E:6. aba). + Szerele lo a2 eloszié fedelé és ellendrizze, hogy a rotor az €°6.abrén lathaté helyzetben éll-e. Ez'a pozicib az 12, dugattya FHP-helyzetének felel meg. Eltérés ose- tén forgassa tovabb 360°-kal a forgattyis tongolyt + Ebben a helyzetben ellenérizze az E:7. abrén 1, 2, 6 és 7 seémokkal jlzet szelepeknel a szelephézagot. A hé- zagméré bellesziésének médjat az E:8. 65 E:9. dbrak rmutatjak + Eltérés esotén a szelephézagot az ailtécsavar sogitsé- gével szabélyozza be az edit értékro. Az ollenanya meglazitésdhoz és a csavarforgatsdhoz a nehéz hoz- 2Aferhet6s6g miatt hasznaljon célszerszémot, amint azt faz E:8, abra mutalja. Az ellonanyét 10-13 Nrvrel hizza meg + Forditsa tovabb a forgattyis tengelyt 360"-kal és eben a helyzetben ellenérizze a szelephézagot a 3, 4, 6 65 8 szamokkal jelzett szelepeknél Hidegen | Melegon Ee 0,08-0,12 mm | 0,12-0,46 mm Szoophizeg | 0450.19mm | 0.120.16mm VEZERMO SZIJHAJTASA [3] A fogassaij leszerelése + Szereje le a sziburkolatot a job oldalon. A réazit5 esapokat kézépen mognyomva lehet kiemeini (lésd a Did. bran, @ 35. oldalon). + Szorolje lea vizszivattyd Skszijat és ékszitresd) + Taévolitsa el az ékszitarcsét rogzit6 Ot csavart és vegye ki a kézpont felfogé csavart a forgatiyis tengely végé- bol. Vogye lo az ékszitéresét, a kézponti csavart pedig kézzel hajtsa viseza a helyér. + Voaye le a fogasszij Kuls6 burkolatat,1 - Himbatengely 5 - Himbakar (szivo) 2 - Himbakar (kiputogé) 6 - Vezérmd tengely 3 -- Szivészelep 7 - Kapocs 4 = Kipufogé szelep 8 - Csap E:2. abra A szelepok mikédtotése 17 mmes utes 7itérese E:8, dbra A forgattyas tengely FHP-helyzetbe silitisa E:6, abra ‘Az FHP-helyzet ellendrzése a gydjtasoloszton————$$ $F] + A orgattyis tengely elforgatéséval dlitsa be a vezérmi- hajtds egyeztetS jelet (E:12. Abra). + Szerelie le a sziffeszitS alkatrészelt, majd emelje le a ogasszfiat (E:13. Abra). A fogasszij leszerelését Kévetden sem a vezérmd, sem a forgattyds tengeiyt nem szabad oforditan. A fogassziiat, ha {smétfelszerelik, nem szabad mogtémi vagy megcsavar Ellendrizze a fogasszij kopasat vagy egyéh sérlléselt ‘Szikség szerint cseréle djra. Ellendrizze a szijeszit6 g6rg6 szabad forgését A fogasszijfelszerelése + Holyezze fel az alaplemezt a szifeszité gdraére, amint azt az E:14, abra mutatja + Szorelle helyére’ az alaplemezt a odrg6vel. A gbrg6 csavariét csak kézzel hizza meg. Figyelje meg, hogy az alaplemez nyilirényaban térténé elforditésakor a feszit6 96196 is ugyanazon irényban mozdul-e el (E:18. abra). Ha nines meg ez a kéz8s mozgés, akkor ismételje meg az alaplemez és a gorgS Ssszekapcsolésat + Ellensrizze a szijtércsdknal a bedlidsi jelek talalkozs- sat, amint azt az E:12. dbra mutalja. Ha kézben eldlité- dott voina valamelyik tengely, akkor évatosan igazitsa a bedlitsi helyzetbe. Ebben a helyzetben a 4.82. dugattya a kompresszi6-dtem felsé holtponti helyzetében van. + Helyezze fel a fogassziat a szitarcsakra, agyelve ara, hogy azok kézben ne forduljanak el. A’ feszitd gorg6 alaplemezét szikség szerint nyomja vissza. A szfjon Ié- W6, fuldsiranyt Jel6I5 nylat veghye figyelembe. + Akassza helyére a feszité rugét, a rogzité csavart kézzel hdzza meg, + Forgassa el ket fordulattal a forgasirdnynak mogfoleléen Prizmakba helyezve, mérdéraval ellenérizze a himbatengely grbiltségét. A gorbiltség mértéke lagfeljebb 0,2 mm lehet. A himbakar-himbatengely ilesztési méretek: Himbakar furatméreto 15,985-16,005 mm Tengely kilsé atmérdjo 15,969-15,984 mm Wesztési hézag 0,007-0,036 mm ‘Amegengedett maximalis hézag: 0,09 mm. A szelepemels biityksk magassagi mérete: Biv raga | Alapéret_ [Megongodat fonds Seve biyek | 36,068 mm | 38.788 mm Kipufogd-bitydk 36,402 mm 36,222 mm Ellendrizze a vezérmiitengely gérbiltségét, melynek értéke legfeljebb 0,10 mm lehet, valamint ellenérizze a tongoly- ‘osapok atmérdjét (a mérések médjat a D:19. és D:20. dbrék ‘mutatjak a 40. oldalon). A mérést mindig két ogymasra ‘merdleges iranyban végezze. A vezérmotengely csapagyazéséndl a tényleges illesztési hézagot Plastigago-szallal ellon6rizheti a legegyszertibben. ‘A méréshez a lefogs fedelek csavarjait az olirt nyomaték- kal hézza meg, a tengelymérés kézben nem szabad elfor- ditani) a forgattyés tengelyt, majd hi: lemezt rgzit6 csapos csavart (9-12 Nm), végil a gorg6 csavarjat (22-28 Nm). + Ujabb ket fordulatnyi elforgatassal figyelje meg a bedili- tsi jolek taltkozasat. ‘+ Ha rendben van, akkor szerelje vissza a leszerelt alkat- részoket. Az ékszitircsa csavarjait 14-18 Nm-rel, a fogasszij trcsa kézponti csavariat 105-115 Nm-rel haz- za meg. VEZERMUTENGELY ES A SZELEPHIMBAK.. A vezérmiitengely és a himbék kiszerelése + Szerele le a hengerfej fedelet és a levegisztiré egysé- get. + Szerolje le a hengerfojrél a gyijés-closztot és az eb oszté hazat. + Lazitsa meg valamennyi szelepnél a hézagéilité csavart, valamennyi himbakar szabadon mozgathaté lesz (E16. abra). + Szerele le a vezérmitengely végérél a sziftircsét. Az anya meglazitésAndl a szijtércsat alkalmas szerszammal tamassza meg, + Szerolje le a vezérmatengelyt lefogs csapagytedeleket 6s omolje kia vezérmitengelyt (E:17. abra). + Szerelje ki a szivéoldali_ himbakarokat a kapcsokkal egyilt a himbatengelyr6l (E:18. Abra). + Hajtsa kia himbatengely csavarokat (E:19. bra). ‘+ Szerele ki a kiputogé oldali himbakarokat és a hullémos alététeket a himbatengelynek a sebességvalté folé tér- ten6 kihazasaval (E:20. bra). (4 Az alkatrészek ellendrzése Etlendrizze a himbakarok mak5d6 fellletének és @ bedllt6 csavar dllapotat (E:21. bra). opméet | Mewengodat Tengajesapok dnb | 27 90-57 960 Caapigyak rtrd | 28 000-28.021 | ssranynak modtllion | pecrs hézag aotoooee | 072 Osszeszerelés ‘A vezérmitengely és 2 szelephimbak visszaszerelése a kiszerelésnél leirlakkal ellentétes sorrendben triénik. AZ alkatrészeket beszerelés elt alaposan olajozza be. Ha a himbatengely zardcsavarjat is kivette, akkor azt tegyee vissza a helyére, miel6tt a himbatengelyt visszaszereln6. ‘A kipufogs oldali himbakarok és a himbatengely elhelyezé- ‘sénél kévesse az E:22, 68 E:23. dbrak Gtmutatasat. A him- batengely csavarokat 9-12 Nmv-rel hizza meg. A lendkerék oldali csapagyfedelet (6.5z.) tsmits folyadékkal szerelie a hengerfeihez. A tbbi csapdgyfedelet a sz4mo- zAsnak megfelel6 sorrendben, a nyiljel6lés szerint irényban ‘szerele a holyére (1.82. van a vezérmd hajlasnal). A fedél- lefogé csavarokat az E:24. dbran megadott. sorrendben, {t8bb lépésben hizza meg (9-12 Nm). A szijtéresa csavarjat 56-64 Nin-rel kell meghizni. A csavar behaitésa eldtt ne mulassza el a zérdcsap Visszahelyezés6t (E25. Abra) Az elosztshaz felszerelésénél az .A’-val jell rész lassa el tomité folyadékkal (E:26. bra). ‘Az alkatrészek visszaszerelését_a_megfelelS sorrendbon {olytassa. A fogass2ij felszerelését és feszességének bedl- litdsat a kordbbiakban lolrtak szerint végezze. HENGERFEJ ES SZELEPEK Ahengerfoj leszerelése Engedje le az dzemanyag-nyomast(leirasa a 74. oldalon. Enged le a hGtfolyadékot (lefrésa a 13. oldalon). Szerele le a levegésztiré egységet. Késse le a hengerfejrél a kébelesatlakozasokat, a vaku- m- és hit6viz témidket. = Szeralje le a vizszivattyirél és a forgattyis tengelyr6l a szijtéresat, Szerole le a fogasszijat(leirasa a 25., 34. 51. oldalakon). 5]‘Szelepemel6 bealits ‘szerszim Hezagmér6 E:8. abra Hézagmérés és bedllitas a s2ivészelepeknél Szelepemel6 beailte szerszim E14, db Szijtéresa régzits csavarjai a forgattyis tengelynél Vijel @ hengerfej-fedélen E-jel a vezérmatengoly szijtiresajén SS AS | Vk Fo} 2 Nyil jeidlés az olajszivatty hazon Pontjofolés 2 _— forgattyis tengely sziftércsajén = Fogasszij = Feszit6 gérg6 = Aleplemez - Feszit6 rugé Rone 6 Vezérmdtengely szitiresa 7 + Feszitégorgé csavarja 8 - Kozponti csavar 9- Temites 10 - Bolsé fedé! tomitése 11 - Bels6 feds! 12 - KGis6 fedé! témitése 13 - Kals6 fede! 5-Csavararugshor _ 14 - Feszitégérg6 csapia E:10. abr Fogasszij hajtds alkatrészei E:12, abra Avezérmiihajtas beallité jelélései E:13, abra A szijfeszité alkatrészeiAlaplemez Alaplemez z Feszité gbra6 SQ | I \ Oo \\or kerom OVO Furat Feszit6 gérg6 csavaria_Feszité girg6 E14, dba E15, dbra Az alaplap 6s a feszit6 gargd egyméshoz ilesztése ‘Az alaplemez és a feszit6 gorgé kapcsolédisénak ellendraése E:16. dbra Szelephézag Allit6 csavar E:17. dbra Avezérmiitengely kiszerelése Himbatengely Abra Himbatengely csavar Himbatengely E18, A szivéoldall himbakar szerelése E:19. dbra A himbatongely ceavarok kiszerelése Hullémos alstét \\ Kipufogs Szive 1 1 Alité csavar 2 2-Himbakar 3 3+ Emel felilet :20. abra A kipufoge oldali himbakar szerelése 21. abra ‘Szelepemelé himbakarok+ Szorelje le az 1.52. kipufogécsivet a kipufogé csonkr + Vegye le a hengerfo] fedolet. + Szerelje ki a vezérmitengelyt és a himbakarokat a feje- et kordbbi részében lelrtak szerint ‘+ Hajtsa ki a hengerfoj csavarokat, majd emelie le a hen- gerfejet a sziv6- és kipufogé csonkkal egyit. A szelepek kiszerelése + Amunka megkonnyitése érdekében szerelie le a szivé~ 6s kipufogé csonkot. + Rugédsszenyomé szerszéim sogltségével szoritsa éssze 8 szeleprugét (E:28, Abra), emelje ki az ékeket, majd emelie ki a szeleprugét 65 a masik oldalrél hizza ki a szelepet. + Vegye le a szelepvezet6ril a tOmitégytiit (E:29. Abra). # A szelopvezetdket, ha szikséges, sajtoldssal vagy ki- Utéssel tudja a hengerfejb6l eltdvoltani (az égéstér fell oldalra}), ‘Az egyes szelep-alkatrészeket_eredeti_ elhelyezésiknek megfeleléen tarolja, hogy visszaszerelésnél_valtozatian helyre keriljonck vissza. Az egyszer kiszerelt szelepvezetd- ket é5 szelepszar témitésoket nem szabad ismételten fel- haszndlni Az alkatrészek feldlvizsgélata AA kiszerelt alkatrészeket gondosan tisztitsa meg. A szele- pekr6l a réégési maradvanyokat tavolisa el. A szelepszar és a szelepvezetdk kopdsat pontos méréssel lehet megallapitani, Alkalmas méréeszk6z5k hidnyaban a szelep bilentési probéja is felvidgositdst ad az tllesztési hézag megndvekedett mértékérdl, A kopott szelep és sze- lepvezet6 csak cserével javithats. ‘Alapérték | Kopaei hatér Szelepezar | Szivd 5485-5 480 ‘atméréje | Kipufogd | 5,440-5.455 ‘Szelepve- |_Sziv6 5,500-5,512 zetd furata_[Kipufogé | 5.500-5.512 Wesziesi | Sziv6 0,020-0,047 007 hézag Kipufogé | 0,045-0,072 0,09 Gondosan vizsgalja meg a szeleptinyérok dllapotat. Mérje ‘meg a perem vastagsagat. Ennek értéke az eredeti 1,0 mm- 181 logfeljebb 0,6-0,7 mm-re csdkkenhet le. A szeleptinyér Gtésének mértéket az E:30, abran léthatd médon ellendriz- ze. Az itési hiba legfeljebb 0,08 mm iehet ‘A kopott, beégett szelepilést és szeleplinyért, bizonyos hhatdrokon bell javitani lehet. Az uténmunkdidst illetve be- csiszoldst KévetGen a szeleptanyér timit6 kopfeldletének 45°-08 hajléssz6giinek és 1 mm tomitési szélességtinek kell lennie. A szelepilések goometridjat az E:31. és E:32. abrak mutatjak. A szelepek és szelepilések javitésa megfelel6 szakmai felkésziilséget és felszerelést igényel, az ezzel kapcsolatos munkakat bizza szakmchelyre. A szeleprugék ellendrzésénél a rugék épségére, ferdesé- gére és dsszedilésére legyen figyelemmel. A taljes hosszon rmért ferdeség legfeljebb 2 mm lehet [Szeleprugdk ‘Alaperték Hatérértek ‘Szabad hossz 36,8 mm 35,7 mm 407-12,5kg-nak: | 9,3 kg-ndl Eléfeszitett hossz ) 31.5 mm 31,5mm Ahengerfej feldlvizsgélata ‘Az égésterek foldletét gondosan koromlalanitsa. Csak olyan sszerszémot haszndljon ehhez, amely nem sérti meg a feli- leteket. Vizsgalja meg, nincs-e repedés a szelepnyilésok vagy @ gyertyafurat kmyezetében, Mérdvonalz6val ellenérizze a témité felileteinek siklapisé- (gat (E:33. abra). A hézagmérdvel mérhets legnagyobb elté- és a hengertsmbhéz csatlakoz6 foluletnét 0,05 mm, a szi- \v6- és kipufogécsonk felfekvéséneél 0,1 mm lehet Ahengerte] Ssszeszerelése ‘Amennyiben a szelepvezetdket is djakra cseréli, akkor tulméretes szelepvezetdkel kell beépitenie. A mtvelet leird- ‘sl az 1,3 lleres motomél, a 39. oldalon oivashalja. A fura- tot 11 mm-es dorzsérral készitse el6 a vezeldk részére (ilesztési télfedés: 0,03 mm). A besajtolt szelepvezet6 tul- nydldsa 11,5 mm legyen. A szelepszar furatat 5,5 mire dér- ‘ble fel Mindig 6j szelepszar tmitéseket szerelien be. A témités szakszerl felhelyezéséhez célszerszémra van szikség. amint azt az E:34, abra mutalja. A szelepek és szeleprugék beszerelését a kiszerelésnél lefrtakkal ellentétes sortendben végezze. A rugdk behelye- zésénél figyeljen arra, hogy mindegyik rugénak van felsé vege (nagy menetemelkedés) és alsd vége (kis menetemel- kedés). A kipos ékek beszereléséhez 2 szeleprugékat a nyomokészilékkel szoritsa dssze. Hasznaljon 6j témitést a hengerfoj felszerolésénél. A hen gerfejcsavarok meghizasi sorrendje az E:35. bran lathatd, A csavarokat t6bb lépésben, 65-70 Nm nyomatékkal hizza meg. DUGATTYUK ES HENGEREK.. A dugattyik kiszerelése Szerelje le a hengerfejet a korabban leirtak alapién. Engedie le a motorbst az olajat. Szerelje le az olajteknét 6s az olajszivattyd szUrdt Jelélje meg a henger szémat a dugattyikon, a hajtéru- ddakon 6s a hajtnid csapagyfedeleken. Szerelie le a hajténid csapagyfedeleket + Helyezzen véddhiivelyeket 2 hajtérdd csavarok kill részére, hogy megakadalyozza a kapcsol6dé alkatré- szek sériléset kiemelés KOzben (0:34. dbra a 43. olda- ton) ‘+ Tavolitsa et a hengerfuratokbél a koksz és korom lera- kédést, miel6tt a dugattydkal kiemeiné. ‘+ Nyomja ki a dugattyé-hajtérdd egységet a hengerfuraton keresziil + Szerelle le a dugattyirdl a gytrUket, vigyazva, nehogy tuifleszitse leemelés kizben. + ArégzitégyGrd kiemelését kévetSen nyomja ki a dugaty- ‘ya csapszeget, hogy a dugattyat levalaszthassa a hajté- riidr6l (E:36. abra). sn [6] Az alkatrészek folllvizsgélata Hengertémb témité felilete ‘Acélvonalzé segitségével ellendrizze a témité felilet elhé- ‘zédését. A normal eltérés 0,03 mm, a megengedett feiss hatar 0,06 mm. Ha a hengerfurat feldlete szemmel Iéthatéan sériit, repedt vagy erésen karcos, akkor a hengert a tulméretnek megfe- leléen fel kell furni és az Gj méretnek megfelelé talméretes dugattyat és gyGrdket kell beszerelni. ‘A kopasok mertékének megallapitésa céljabé! mérje meg a hengerfuratokat tb helyen, az E:37. Abran bojeldltek fi- ‘gyelembe vételével. Ha a mért értékek az alabbi tiréshats- Tokat tillépik, akkor szintén a hengerek folfirésdval lehel a hibat kikissz6boIni 75,15 mm O11 mm Henger furatméret, max. ‘A hengerfurat Kiposséga 6s ovalitésa, max.“SSA DA DL ILG :23. abra Ahimbakar tengely szerelése Zérbesap :24. dbra A vezérmitengely csapagyfedelek csavarjainak ‘meghizasi sorrendje :25, abra A siijtércsa felszerelése a verérmiitengelyre Accélszerszam Toimité folyadék felvitele £:26. dbra ‘Az elosztéhaz tomitése 1 = Régzlt6 téikipok [<2 UI SA i Easter E 3 > > = {2 4 Szelepszér témités 6 - Kipufogé szelep 5-Als6 rugétényér 7 - Szivészelep :28. 4bra A szeleprugé dsszenyomasa célszerszém segitségével £:27. abra Ahengerfej és a szelepek‘Szelepszér tomités Alsé rugetényér :29. abra A szelopszar témités kiemelése E:30. ébra A szeleptanyér ltésének ellonérzése Szelepiilés 45° 15° |__—-Szelopaiés 45° :31. abra A kipufog6 szelep Ulések geometrisja 32. abra A srivészelop Ulésok geometrisja 1 -A célszerszém elemel 2-Acélszerszém elemei 3- Szelepszér-t6mités E:34, dbra A szelepszér tmités beszerelése célszerszam segitségével A. Vezérmihajtés fel6i ofdal B- Eloszt6 fel6li oldal £:38, abra A hengerfej csavarok meghizisénak sorrendje :36. abra A dugattya levalasztdsa a hajtéridrétSSS] Ha csak egy hengernél jelentkezik a megengedett értékeket meghaladé kopas vagy egyéb hiba, akkor is mind a négy hengemé! azonos talméretre kel ttémi ‘A dugattycinal is a sérilés nyomai, vagy a megengedettet meghaladé kopds cserét tesznek szukségessé. A dugattyd S2ur6 * BVSV (vékuumkapesol6) szelep * Vakuumkapesolé szelep a - Aktivszenes szr6 = EGR-szelep + EGR modulétorszelep "EGR vakuumkapesol6 szelep - Fojtészelephéz = ISC magnesszelep NyomasérzékelS égkondicionéishoz (ha van) af Meghitzasi nyomatek: A~60.60 Nm 8-16-28 Nm — Kitsmaszt6 célszerszém ] Lendkerék esavarok E:46. abra A motorbeépités tartéi E:49, dbra Alonditékerék kitémasztsa a csavarok meghiizisahoz10 ~ Hats6 tmit6gydni = Csay 18 - Csapagyfedel keret E:47. dbra Forgattyis tengoly és a hengertémbee KEVEREKKEPZES BEVEZETES 1) LEVEGO-UZEMANYAG KEVEREKET ELOALLITO RENDSZER. ee [2] ELEKTRONIKUS SZABALYOZO RENDSZER BI ERZEKELO ES JELADO KESZOLEKEK - [4] HIBAKERESES .. soseneees [5] SZERVIZ ES BEALLITASI MUNKAK...... [6] BEVEZETES.. (1) Lenyeges ismérve az egypontos szivétorok befecskende- 26s, tehat egyetlen, az ECU dital vezérelt befecskendezi ‘szelop van, ‘A telles rendszer két alrendszerbdl, leveg6- és izemanyag- keveréket elGallt és az elektronikus szabalyoz6 rend- szerbél, valamint kiagészité rendszerekbdl ail. A levegd- zemanyag rendszer az izemanyag-szivattyit, szivotorkot, stb. foglalia magaba. Az elektronikus szabalyoz6 rendszer az elektronikus vezéré készilléket (ECU), @ kilonféle rzékeldket és szabélyoz6 olomekel tartalmazza Lényeges kilénbség a korabbi és az Ujonnan gyariott mo- deliek kéz5tt, hogy az els6 véltozatnal két levegdszelep (IAC), az Ujabb rendszemél kézvellenil a fojtészelepre (iSC) hats szabalyozé egység szolgdl az alapjérali fordulat- szdm bealltésdra Az F:1.a és Ft.b abrdkon lathaté rendszervaziat teljes kérti kigpitést mutat, egyes részrendszerek ill. részelemek adott ‘modelleknél ninesenek beszerelve. ‘A tendszer elemeinek elhelyezését a motortérben, ill a mi- szerfal korzatében az F:2.a és F:2.b abrakon mutaljuk be, LEVEGO-UZEMANYAG KEVEREKET ELGALLITO RENDSZER.. wove [2] ‘Arendszer f8bb részei a kévetkezOk: az izemanyag-tartaly, izemanyag-szivattya, Uzemanyag-szir6, szivétorok (ideért- ve az tizemanyag-befecskendezot, az izemanyag-nyomas- szabalyozst és a levegészelepet), az Uzemanyag-tapveze- ek, az izemanyagwvisszafolyovezeték, a legszirS és az alapjarati fordulatszémot szabalyoz6 eszk5z0k. AA tartalybl az Uzemanyagot a lépszivattyi szivja fel és a ‘szirdn keresztil nyomas alatt juttaja el a szivétorokban elhelyezett befecskendez6 szelephez. A nyomasszabilyoz6 {ital visszatartott Uzemanyag a visszafolyé-cs6vén keresztil folyik vissza az izemanyag-tartalyba. A befecskendezett izemanyag a szivétorokban elkeveredik fa levegés2tirén at beszivott levegével. A benzin-levegs keverék a fojt6szelep aital szabdlyozott torok-keresztmet- szeten, ill az alapjarati megkerilé csatornakon keresztil jut be a szivicsatomaba. Innen a szivécsatomna oszija szét @ koveréket a motor hengereihez. WAC-rendszer ‘Amig a motor nem éri el az Uzemi hémérsékletet, addig a 1ébblet benzinlevegd Keverék a termoviasz mikédtetést nyitott megkeril6 (by-pass) levegbszelepen keresztil jut be ‘a szivécsatornaba. Ugyancsak tobbletleveg6 juthat a szivo- ‘esatomndba az [SC-magnesszelepen keresztil is, amikor az adott motorterhelések alapjén ere a kézponti vezéns ké- ‘szilék (ECU) utasitast ad. AA kozpont befecskendez6 szelep (SPI) beépitését mutalja az F:3. abra ‘A belecskendez5 szelep (porlaszt6) elhelyezése olyan, hogy az elportasztott dzemanyag a szivétorokba, kézvetlendl 2 foltészelephez kerll, ahol a levegd sebessége és Srvény- lése a legnagyobb. ‘A {0lss_mennyiség Gzemanyag a nyomasszabélyozén keresztill folyhat vissza a benzintartélyba. Magat a szelep- testet (dugattyi) elektromagnes mozdilja el a rugderd elle- rnében, lehetvé téve ezzol az Uzemanyag bedramiésat a felemelked® tiszelep alatt. A tiszelep nyitésa mindig azo- nos mértékii, igy a beportasztott izemanyag mennyisége ‘sak a nyitvatartasi id6 faggvénye (a nyomds is valtozatian, 1,8 bar értéki), Nyomésszabslyoz6 Abefecskendez6 szelepen keresztil térténé pontos benzin- adagoldst a nyomasszabalyoz6 szelep mokédése teszi lehetévé (F:3. dbra-6). Az Uzemanyag-nyomasszabélyoz6 membranmikédtetésd kiegyenlit6 szelep, ami membranbsl, rugdbdl é5 szelepbél ail. A szabilyozasi nyomés dgy van bealltva, hogy az izemanyag nyomasa mindig 1,8 bar-ral (180 kPa) magasabb, mint a szivécsatornaban uralkodé pillanatnyi nyomds. ‘A nyomdsszabalyozé .A’ kamrajaban uralkodé nyomés a szivécsatorna, a .B" kamréé az Uzemanyag nyomésaval egyezik meg. Ha a nyomaskilénbség meghaladna a fent emiltett értéket, akkor a rugderd ellenében a szelep kinyit 6s a tabbletiizemanyag a visszafolyé-vezetéken at az izem- anyag-tartélyba keril vissza. Alapjérati megkeriilé (by-pass rendszerek) IAC-RENDSZER ‘A motor bemelegitésének idejére a megndvelt alapjérati fordulatszdmot a fojtészelep mogkerlld vezetekébe épitett levegdszelep nyitésa hozza létre (F:3. abra - 12) A szelep mozgatisat a szeleptestbe toltett un. termoviasz taguldsa il, ésszehizédisa hozza létre. A viasszal tolttt részt_a motor hitéfolyadéka jérja kérbe, igy a szelep mGkédését a hot6folyadék homérséklete Kozvetlenill vezérl A bemelegités sorin a szelep zérddésa folyamatosan ké- Vetkezik be, Igy az inditasi névelt alapjérati fordulatszam is fokozatosan csbkken le a normal alapjarati értekre. Az alapiérati fordulatsz4mot szabalyozé rendszer (!SC) magnesszelepe az elektronikus vezérlS készulék (ECU) Utasitésatél figgéen juttat 2 fojtészelep megkeriilésével meghatarozott mennyiségd levegot a szivécsatornaba. A magnesszelep metszeti képe az F'4. bran lathato. A fo- lyamatos szabalyozs 2 nyitési-zérési iddtartamok aranys- nak vallozésaval valosul meg ISC-RENOSZER ‘A fojt6szelep-hazra szerelt I6ptet6motoros egység fogaske- 16k attételen Keresztil szabslyozza a fojtészelep nyitésanak mértékét, az ECU-6l kapott jelek alapién. A rendszerhez tartozik a Hall-6rzékel6s alapjarati kapcsolé (F:6. dbra.1 - Uzemanyag-tartély 2 - Ozemanyag-szivattya 3 = Ozemanyag-sziré 4 = Ozemanyag-szivattya rel6jo 5 - Befecskender6 szelep ellendliasa 6 - Benzinbefecskendezé (porlaszté) 7 - Uromenyag- nyomasszabalyozd 8 - Szivétorok 9 - Nyomésérzékel6 (MAP-szenzor) 10 - Hateviz-nomérséklet érzékel6je (WTS) 11 ~ Fojtdszelepallas kapcsold (TPs) 12 - Levegészelep 13 + Forgattydstér szelisztets (PCY) szelep 15 - Szivécsatoma 16 ~ Kipufogo gydit6es6 7 18 19 20 2 2 23 25 26 2 28 29 30 = Oxigénérzékel6 (lambda-szonda) « Héromfunkci6s katalizétor * Levegdhémérséklet érzékel6 (ATS) = ISC magnesszelep = Légkondicionié VSV ‘szolop (ha van) = Légkondicionalé erbsité (ha van) = Gytjtésjelad6 az elosztéban * Alapjérat fordulatszam szabélyozécsavarja = Kipulogégaz-visszavezet6 (EGR) szelep - EGR modulator szelep = EGR vakuumkapesol6 szelep (VSV) = Akdivszenes levalaszi5 VsV-szelepe = Aktivszenes ‘g6zlevalaszt6 = Diagnasztikai csatlakoz6 4.2 abra 32 33, a4 35 36 37 38 39 40 a 4a 43 “ 4% 46 a7 = Vizsgalati csatiakoz6 + Elektronikus vezéri5 ‘egys6g (ECU) - Elektromos fogyasziok ~ Automata vit vezéribegysége (ha van) = Sebességérzékels + Gyujtésmodul = Gyijtotekercs = ,CHECK ENGINE” jelz6tény = Automatavaltsjelz6rénye (ha van) = Forelé = Fokapesols = Automatavalié vagy tengelykaposold kapcsol6 + Inditémotor magneskepcsol6 - Fobiztositék = Akkumulétor - Szervokormény nyomaskapcsol6 (ha van) Ateljes befecskendez6 rendszer vizlata (IAC) i | | | |1 - Kétiranyi szelep 20 - Hilt6folyadék-hémérséklet 35. - Gépkocsi sebességérzékel6 2 - Uzeranyag-felfogs tartaly (ECT) orzékel5 (automatavaltés kivitelné!) 3 - Ozemanyag-tartély 21 - Kilo jolerésit6 (ha van) 36 - Gytjtéaramkér 4 - Ozemanyag-szivattya 22 - Vezermitengely széghelyzet 37 - Gydjtétekercs 8 - Uzemanyag-szivattya (CMP) érzékel6 38 - A gépiérma reléjo 23 - Eldpérologtaté (EFE) fits sebességérzékeléje (reed 6 - Ozemanyag-szarb 24 - EVAP (arit6szelep) tartély relé, k6z/ valtos kivtelns)) 7 = Befecskendezb-szelep 25 - Aktivszén tartély 39 - Elektromos fogyasztok el6tét-llendilasa 26 - Szakité 40 - Fores 8 - Fojtészelep-néz 27 = Kipulogégaz-visszavezets 41 - Gybjtéskapcsold 9 - Befocskendez6-szelep (EGR) szolop 42 ~ Uzemmddvalaszt6 kapcsol6 10 - Szivécsonk abszolut nyomés (vagy léptetémotor) (automatavaits kvitelné!) (MAP)-szenzor 28 - Kipufogdgaz-visszavezetS 43 - Motorindité 11 - Fojtészelepéilés (TPS) (EGR) modulator ‘magneskapcsolbja érzékeld 29 - Kipulogégaz-visszavezetS 44 - Fébizlositék 12 - Alapjarati fordulatszam- (EGR) elektromagneses 45. - Akkumuldtor ‘szabilyoz6 egység vakuumszelepe 46 Elbpérologtats (EFE) fat6 (az alapjarat kapcsol6val) 30 - Diagnosztikai kapcsols reléje 13 - Forgallyihaz szelbztet6 kivezetése 47 ~ Ahit6ventilitor vezéri6 (Pcy) 1 - Tesztkapcsol6 kivezetése reléje 14 - Kipufogécsonk 32 - Fokozatkapesol6 48 ~ Alapjératifordulatszam- 15 - Szivécsonk ‘magnestekercs (A/T) ‘szabilyoz6 egység reléje 16 - Fatt oxigénéreékelé (automatavaltés kiviteiné)) 49 ~ Hdt6ventitor motorja 18 - Héromfunkciés katalizétor 33 - Motorvezérié egység (ECU) 50 - Szervokormany 19 - Beléps levegéhdmérséklet 34 - Hibajelz6 nyomaskapcsol6 (PSP) (AT) érz6kel6 (.CHECK ENGINE?) lémpa Ft.b abra A teljes befecskendezé rendszer vizlata (ISC)67 13 ~ Foftészelepaliés apesol/érz6kel5 14 - Hit6folyadsk-hémérséhlet érzékel6 (WTS) 15 - Aktivszenes gézlevilaszt6 16 = EGR moduiétor szelep 17 - EGR szelep 18 ~ EGR vakuumkapcsol6 szelep (VSV) 19 - Gyijtaseloszt6 (orgattyiszig jad, CAS) 20 - Origénérzékel5 eambda- szonda) 21 - Automatavatts vexéds egység (ha van) 22 - Gyijtésmodul 23 ~ Akkumulator 24 - Szervokormany ‘nyomaskapesol (ha van) 25 - Bofecskendez6 szelep 26 = Kepcsolés jelz6tény (ha van) 27 - Szervokormény 1. - Nyomasérzékelé (MAP-szenzor) 7 - Verérl6egység (ECU) vakuumkapcsol6 szelep 2 - Termoviasz levegdszelep & - Diagnosztikai csatlakozés (ha van) 3 - ISC magnesszelep 9 = Befecskendez6 szelep el6tét- 28 - Elektromos terhelés didda | 4 - Levegénémérseklet-érzékel6 (ATS) ellendillasa 29 - Adatcsatlakozés | 5 - Sebosségérzékelis 10 - Vizsgai6 csatlakoz6 30 - Légkondicionslé 6 = Motorellendirz6 11 - Forel vakuumkapesolé szelep (CHECK ENGINE) fény 12 - Uzemanyag-szivattyd relé (ha van) F:2.a dbra Befecskendezé rendszer elemeinek elhelyezkedése (korabbi véltozat) 6 (kézi nyomatékvaltonal) 11 ~ Szervokorménynyomas (PSP) kapesol6 12 ~ Alapjérati kapcsol6 (SC egységen bela!) 13 - Bofecskendez6te} 14 = EVAP aktivszén larly learité szelep 15. - Uzemanyag-szivattyd relé 16 - Hibajelzo (.CHECK ENGINE? lémpa 18 - Gysjté 19 ~ Eléparologtato (EFE) tt6 rele 20 - Alapiérati fordulatszim-szabalyoz6 (ISO) egység releje 21 ~ Alapjarali fordulatszém- szabilyoz6 (ISC) egység 22 ~ Hiitdventilator-vezéri6 rele 23 = Motorvezérl6 egység (ECM) 24 = Férelé 25 - Kiputogégéz-visszavezot6 5 - Fatt oxigénérzékelé (EGR) modulator 1 ~ Szivécsonk abszolit nyomas 6 = Jarmilsebesség érzékel6 (VSS) 26 - EVAP aktivszén tartély (MAP) érzékelé 7 Gyiijtétranszformator 27 - Monitor csatlakoz6 2 - Fojtészelopallés (TP) érzékel6 8 - Akkumulétor 28 - Bofecskendezile) 3 = Belép6 lovegahomérséklet 9 - Gyijtéseloszt6 el6tét-ellenailésa (AT) érz6kels [vezérmiitengely szoghelyzet 29 - El6parologtaté (EFE) fits 4 ~ Hit6folyadék-homérséklet (CMP) érzékeld) 30 - Elekiromos terhelés diéda (ECT) érz6kei6 10 - Klima jeler6sit6 (ha van) 31 - Adat csatlakozé F:2b abra A befecskendezé rendszer elemeinek elhelyezkedése (késdbbi valtozat)> hovegs mm izomanyog 12. 1 - Portaszt6fedé! 5-Uzemanyagnyomas- 9 - Vakuumfivoka 2- Fels6 szigotelés szabalyoz6 10 - Fojtészelep (kisi) 6 - Haz felsbrész 11 - Haz alsérész 3 - Porlaszté 7 = Alsé szigetelés (nagy) 12 - Termoviasz makédtetésd légszelep 4 Fels6 O-gytnl (nagy) _ @ - Als6 O-gyiini (kiesi) (a korébbi modellekné)) i F:3. Sbra Kézponti befecskendez5 szelep beépitése 1 - Fojiészelep-haz 2 Alapjérati fordulatszém-szabslyoz6 (ISC) egység 3- Tolattya 4+ Fojtészelep kara 5 - Fojtészelep alapjérat utk6z6 csavar 6-ISC makédtets kivezetései 7 - Alapjarati kapcsols kivezetései Haz F:5. dbra Léptetémotoros alapjérat szabalyozésa (ISC)ELEKTRONIKUS SZABALYOZO RENDSZER .. ‘Az Uzemanyag-befecskendezés szabilyozisa A befecskendezett izemanyag mennyiségének szabdlyoza- Sa a fuvokaszelep nyltvatartasi idejének valtoztatdsdval ‘orténik A szelep nyitési idépontia egybeesik a gydjtési jel megiele- nesével (tehat pl. héromhengeres motomdl a forgattyis tengely 240 fokonkénti elfordulasakor). A zéras idépontiat az elektronikus vezérl6 készilek (ECU) hatérozza meg, a motor ital igényolt Uzemanyag —_ mennyiségének megfeleléen, Ez a ciklikus folyamat az un. szinkron befecs- kendezés. Erre a folyamatra halmozédik r& az un. aszinkron befecs- kendezés. Bizonyos motordllapotokban, pl. a hideg motor beinditasdt kévet6 bemelegitési szakaszban, tobbletizem- anyag bevitelére van szikkség, amit nem a szinkron befecs- kendezés.nyitési idejének meghosszabbitésdval, hanem egy. a gytitési periédustal figgetlen betecskendezési soro- zaltal valdsitanak meg. 13] Uzemanyagszivattyi-szabilyozé rendszer ‘Az ECU az Gzemanyag-szivattyd mikidését Ggy szabé- lyozza, hogy a kévelkez6 feltételek barmelyike esetén a szivattyirelé kzvelit6sével bekapcsolja azt (F:6.a és F:6.b abrak) + A gytitiskapesolé bekapcsolését kévels 2 masodperc rmiilva. + A motor inditasa kézben (inditasi jel alapjan. + Amotor makédése kézben (gyijtasi jel alapjén. Kipufogégaz visszavezetését szabélyozé rendszer (EGR) A kipufogégaz részieges, szabélyozolt visszavezetésének célja_a_mitrogénoxid kibocsdtés tovabbi csokkentése az égési hémérséklet korldtozdsa révén, Ondiagnosztikai rendszer ‘A vozéré készilék (ECU) diagnosztkai funkcidja a kével- kez6 egységekre és azok dramkérére terjed ki + oxigénérzékel6 (lambda-szonda), levegbhémérséklet-6rzékel6, nyomdsérzékelé, sebességérzékel6, gyuitasiel ojt6szelepéilds kapesol6 (MIT) modelleknél, il. a fojté- szelepallés érzékeld (A/T) modelleknél, kipufogogdz-visszavezetd (EGR), + vezérlékészilék kOzponti dtvitel egysége (ECU CPU-ia), ‘Az éndiagnosztika alapkijolzése 2 CHECK ENGINE" (motorelienér26) jelzoteny. ‘A motor beinditasa elét, @ gybitaskapcsol6 ON-ra forditisa- kor a jeizés vilagit @ befecskendez6 rendszer Allapotatt fiaggetientl. Tehat eben az esotbon a készeniéti jelzés szerepét tlt be és ekkor épen a jelzéfény hiénya utal hibd- ra (jelz6tény Sramkire vagy a jelz6teny égcje) ‘A motor beindulasat KévetGen a befecskendez6 rendszer hibamentessége esetén a jelzifénynek ki Kell aludnia, Amennyiben a rendszer korabban felsorolt (tehat ellenér- att) elemeinél vagy az aramkGrben hiba van, akkor az ECU bekapcsolja az .ellendrizze a motort” jelzétényt, hogy f- gyelmeztesse a jarma vezet6jét a hiba meglétére. Az ECU a hiba jelentkezésekor a hibahelyet a meméridjaban tarolja kés6bbi lehivas céjdbdl. A meméridba az dtmenetiiog fellépé hibak is bekerdlnek, fggellendl att6l, hogy az ké- ‘s6bb megsziint. A hibajelzés torlése csak a vezéridkészilék Lo (ECU) dramellstasénak legalabb 60 mp-ig tarté szinetelte- tésénét kavetkezik be Szlikségiizem-funkelé ‘Anhoz, hogy eayes érzékeldk hibdja esetén a motor teljos Uzemképtelensegét el Iehessen Kerlin, az elektronikus vezéns késziléket olyan kiegészit6 funkcibval is ollatak, ami a hibés jelad6t kiktalja a rendszerb6l és helyette egy elére beprogramozott Kézépértékkel _mikédteti_ a befecskendez6 rendszert. Ezzel a funkcidval egy nem opti- malis, de id6leges tovabbhaladasra még alkalmas motormikédés jon létre Ez a helyettesit6 funkcid az aldbbi érzékel6 készillékekre terjed ki + vizhimérsékietérzékol6, + fojlészelepallas kapcsol6 (MIT modellekné!), vagy fojt6- szelepallas ér2ékeld (AT modelicknél), sebességérzékeld, levegohémérséklet érzékelé, nyomasérzékel5, vezérlékészilék kézpont atvtell egysége (CPU). A vezérlési rendszer teljes aramkéri kiépitését az F:7.a és F:7.b abrékon mutaljuk be. ERZEKELO ES JELADO KESZULEKEK [4] Szivatérnyomas érzékeléje (MAP-szenzor) A nyomésérzékelé szerkezole az F:8. abrén lathaté. Olyan félvezet6s tipusi jeldtalakitérél van 26, ami a nyert feszilitségvaltozésijelet a beépitett elektronikai aramkor (IC) révén felerSsiti és korrigalia. A kézponti vezérl6készilékb6l 5 voltos referenciafesziliség megy a nyomasmérdbe, és ez a fesziltség valtozik a mér pllanatnyi szivécs6-nyomasnak megfeleléen. A vallozott fesziltség visszakeril az ECU-ba, ahol alapul ‘szolgal a motor dltal beszivott levegdmennyiség kiszamita- sahoz. Fojtészelepallds-kapcsolé (TS) és fojtészelepaillas-érzé- kelé (TPS) Elsbbit a kézikapcsoldsd, ul6bbit az automatavaltoval sze- tell gépkocsikndl alkalmazza a gyérto. Makédésik és szerkezeltk megfele! az altaldnosan beve- zetett gyakoriatnak. Levegshémérséklot-érzékels (ATS) A légsziirbhaz oldalaba szerelt érzékel6 folyamatosan méri ‘a motor alta beszivott lovegé hémérsékletét. Erre az infor- macidra azért van sziksége az elektronikus vezérié- készilléknek, mert a hémérséklettel a levegd sirisége (faj- térfogata) is’ valtozik és ez a hengertéités mennyiségének valtozsat okozza, Az érzékelében a mérés NTC karakterisztikajd.villamos ellendilas-hémérdveltorténik. Hatofolyadék hémérsékletének érzékeldje (WTS) AWTS érzékel6 az IAC-rendszemeél a szivétorok oldalaban van elhelyezve, ugyanabba a viziérbe nyoik be, ahova 2 {ot6szelep-megkerilé levegdszelep termoviasz hdérzékel6je. ‘Az |SC-rendszemél a termosztathdzon van elhelyezve. Mukédésének elve megegyezik a levegohémérsékiet érzé- keldjével, tehat negativ jelleggirbeja vilamos ellendilas homers, Oxigén-ér2ékel6 (lambda-szonda) ‘A kipufogé gydjt6csé faléban helyezték el, tehdt kézel a hengerek kipufog6 szelepéhez.EE 7 0 B- Fekete 10. a BI- kek BR - Bama G+ Zod GR - Szirke LB! - Vilagoskék LG - Vilagosz6i0 (0 - Naranes R- Piros W- Fehér Y- Sérga P- Rézsaszin V-Lite B- Fekete BIR - Fekete/piros BY - Fekete/sérga BW - Fekete/fenér PAW - Rozsaszin/fehér WABI - Fohérikék WIG - Fehér/z6ld WIR - Fehérfiros 1- Uzemanyag-tartily 5 - ECU 9 - Fékapesolé 2 Uzemanyag-szivattys 6 - Inditémotor 10 - Férelé 4 Gyijtétekercs 4- Zavarelnyel6 7 = Akkumulétor 11 - Uzemanyag-szivattya B= Tengelykapcsolé-kapesols rel F:6.a dbra Uzemanyag-szivattyu éramkére (korabbi valtozat) 7 B- Fekete BI- Kék BR - Bama G- Zod GR Sztirke LB! - Vilagoskék LG - Vilagoszéld (O- Naranes R- Piros W- Fehér Y - Sérga P - Rozsaszin V- Lila B- Fekete BRR - Fekete/piros BY - Fekete/sarga BIW - Feketertehér PW - Rozsaszinflehér WEBI - Fehérkék WIG - Fehér/z6ld 1 - Uzomanyag-tertély WIR - Fehéripiros 4 - Uzemanyag-szivattyi relé 7 - Akkumulétor | | 2- Uzemanyag-szivattys 5 - Molorvezérié egység 8 - Valté dzemméd (TR) kapesolé 3 Vezérmitengely (ECM) 9 - Fokapesolé szoghelyzet (CMP) érzékel6 6 - Inditémotor 10- Fores F:6.b abra Uzemanyag-szivattyi aramkére (ijabb valtozat)vi ie pv jev ey) ey aa) ¢ HL. tH] ._& Ae sell om 8 2 - Uzemanyag-szivattys (portaszt6) 4 - Ei6tétellendils 5 - ISC magnesszelep 6 - EGR-VSV 7 - Szervokormény VSV jelz6tény (ha van) 9 - Motorellendr26 1 - Uzemanyag-szivatyrelé 3 - Befecskendez6 szelep & - Felkapcsolds szikségességét 12-2 - Diagnosztikai csatiakoz6 kivezetése 12-3 - Diagnosztikai csatiakoz6 12-4 - Diagnosztikai kivezetés 13 - Dida 14 - Hdt6ventilitor kepcsolohoz 18 - Fit6ventitstorhoz 16 - Féklémpa kapcsoléhoz 17 - Vilagitéskapesol6hoz 25 - Légkondicionié ensié (ha van) 26 - Légkondicionélé VSV (ha van) 27 - Eloszt6 28 - Oxigénérzekeis (lambda-szonda) 29 - Sebességérzékel6 30 - Levegohémérsékiet érz6kels 31 - Vizhimérséklet-érz6kol5 32 - Fojtdszelepallis kapcsol6 18 - Hétsd ablak-fagymentesit6héz 32-1 - Alapjarati kapcsol6 19 - Akkumulétor ‘33 = Nyomasérzékelé eV Oe (,CHECK ENGINE fény 20 - Fobidtositék doboz (MAP-szenzo1) | 10 - Autometavats 24 - Fokapesol6 34 - Zavarszirs | vezérbegysé9 22 = Tengelykapesol6 kapcsolija 35 - Gybjfétekercs 11 - Adatesatiakoz6 vagy vattokapesot6 26 - Gyijokeszi6i | 12 Monitor csatiakoz6 23 - Inditémotor kapesols 37 - ECU (vezéri6eayséa) 1241 - Vizsgélat esatiakoz6 23-2 - Tefjes nytaskapesol6 38 - Szervokormény nyomaskapcsol6 kivezetése 24 - Férelé (ha van) B - Fekete BiB - Bamalfekote «LW - Vildgoszbldfehér VIR - Llapiros By -Kék Br Bamalpiros Lg’ - Vidgoszéildisarga VW - Lilafehér VBI - Feketensk Br - Bama/sérga (0 = Naranessérga WA = Lila/sérga BIG - Fekete/z6ld G = Zoid P Rozsaszin W = Feher BR Fekete/piros Gr - Szurke PI = Rézsaszinfohér WB Fehérfokete BIW - Feketeftenér WW * Szirkertenér R- Piros WAI * Fehénksk BIY - Fekete/sarga {by = Vilégoské RM - Birosfehér WIR - Fehéripiros BIR = Kékipiros lg = Vildgosz6ld 8b - Egszinksk Y - Sarge BIY = Kéidsarga Lg - Viagoszéldifekete —V - Lia YB - Sargafekete Br - Barna LGR = Vilégoszéidpiros VIG - Lined WIG - Sérgavzéld Fi7.a bra Betecskendezé rendszer aramkérel (Korbi modellek)1 - Bolocskendezéte] a AD fae 2 - Bofecskendez6fe) el6tét-elendliés a 3“ EVAP aktvezén arty oor szolop a wa 4 “EGR elottromdgneses vakuumszelep ate om (1,0. meton im . 5 - EGR szolop (Ibptet6moton) onto tT] wre 6 = Hil6ventator vezér5 (RFC) rele aoe 7 - Hit6ventitétor motor “ = 8 - Uzemanyag-szivattyt relé a“ 9 - Uzemanyag-szivattyu 10 - El6parologtato (EFE) faté relé 11 = Eidjpérologtats (ERE) fats 12 - ,A* fokozatkapesol6-mégnestekercs (A/T) (automatavanéna)) 13 - ,B" fokozatkapesols-magnestekercs (A/T) {automatavaitons) 14 - ISC egység relé 15 - ISG egység 16 - Gyijtéeaység (a gyiitétranszformétorral) 17 + Zevarsziiré 18 - Gytjtéselosztéhoz 19 - Fordulatszémméréhéz (ha ven) 20 - Forelé 21 - Gyultéskapcsols 22 - Motorindite mégneskapesol6 23 - Akkumulstor 24 - Vezémmitengely szdghelyzet (CMP) erzékels * Faw 25 - Jérmd sebességérzékel6 (outomatavaltés gépkocsinal) 26 - Jénmd sebességérzékel5 (kézi valtés gépkocsind)) 27 Fojt6szelepéilss (TP) érzékel6 28 - Szivoesonk-nyomas (MAP) erz6kels 29 - Hit6folyadék-émérséklet (ECT) éreékel6t 30 - Hit6tolyadék-hémérsékleljeles miszerhez 31 - Belép6 levegéhémérsékiet (IAT) érzékels 32 - Fatt oxigénérzékols 533 - Klima joler6sit6 (ha van) 34 - Elektromos terhelésérzékel6 diéda 385 - Vilagitéskapcsols(pozicié) 36 - Szeliéz6ventilétor kapcsol6 437 = Hats6 paramentesit6 kapcsol6 38 = Srewokormanynyomss (PSP) kapesos (ha van 39 - Fokozatkivélaszt6-karjelads kapcsoitja 40 - Hibajlz6 (. CHECK ENGINE? lampa 41 - Monitor csatlakoz6 42 - Adatcsatiakozohoz 43 - Motorvezéri5 egység (ECM) aw lorw 4 ‘onl cd a ml i jae t vy] ioe B - Fekete GR - 2bid/piros PW - Rézsaszinifenér —_RYBI - Piroskék BI - Kék GY - Z6ld/sarga RW - Pirostehér RIG - Piroszold BABI - Feketenkék Gr - Szurke © - Naranes Vv - Lia YG - Fekete/Zbid GoW - Szurkeftehér OB - Narancsffekete VIG - Lila/zbl BIW - Feketeffehér GUY - Szirkelsérga P - Rézsaszin VIR - Lilalpiros BY - Fekete/sirga bl - Vilagoskék PBI - NarancsKék VW - Lilafenér BIR - Kék/piros lg - Vilagosz5ld VG - Naranes/25Id V/V - Lila/sérga BINW - Kékffehér Lg - Vilégoszbldfekete | OY - Narancs/sérga Va - Lilaftenér BrY - Bama/sirga LgR = Vilégosz6ld/piros° PIB - Rézsaszinfokete W - Fehér G - Z6ld LgW = Vilégoszéldfehér PAW - Rézsaszinfohér — WIB - Fehérffekete GAB - Zéldfekete Lg - Vilgoszdld/sarga RR Piros WABI - Fehérkék GBI - Z6ldkek P - Rézsaszin RB - Pirosfokote YB - Sargaftekete F:7.b abra Bofecskendez6 rendszer dramkérel (kés6bbi modellek)——_—— ‘Az 6rzékel6 szetkezete megegyezik a szokisos lambda- szondakéval, Az Wjabb valtozatnal 3-vezetékes, fitott kivite- | lambda-szondat szerel a gyartd. A tovabbitott jel alapvet6 fontossagi a befecskendezési informacié kézétt, hiszen az ‘optimalis benzin-levegO ardnytsl valé eltérés a motor izem- anyag fogyasztasara és a kbmyezelszennyezd gézemisszi- 6ra egyarant jelent6s befolyassal van. A szabalyozés visz- szacsalolésos vezériés formajaban valésul meg. ‘A tovabbi érzékeldket (jeladékal) mar csak felsoroléssze- tion ismertetik Sebességérzékelé: a sebességmérs miszerbe van be- épilve 6s a jarmé sebességével arényos jelet ad Gydijtasjel: a gytjtdtekeres primer dramkéréhez kaposols- dik és @ motor fordulatszaméval arényos jelet ad, tehat @ befecskendezési alapmennyiség egyik meghatérozé adata Motorindit jelet az inditémotor aramkére szolgal- tata, A jelet az ECU az Gzemanyag-szivattyi mikédtetésé- hez hasznalja fel Akkumulator fesziltség: a fosziltségeltérés jelentéségo a befecskendezés kezdetének késedelmében van, ezért az ECU a tényleges fesziliség ismeretében korrigaja a be- fecskendezés kezdetipillanatat. R, D, Z és L kapcsoldsi fokozat jel (csak az A/T model- Ieknél): a jelet az AT szabalyoz6 egység szolgaltatja 12 voltos fesziltségi jelként, amikor az automata valté a jelélt kapesolasi fokozatok valamelyikében van. ezt a jelet is az ECU dolgozza fel Légkondicionélé jel: csak az ezzel felszerelt gépkocsik- nl): a légkendicionalé mUkédés6ré tovabbitot je! alapjan az ECU gondoskodik az alapjarati fordulatszam szukség szerinti megndvelésérél (ISC-mégnesszelep kézvelitesével) 15] HIBAKERESES . Ahibakédok kiolvasdsa 1A kédszémok Kijelzéséhez jaré motomdl testele le a diag- rnosztikai csatlakoz6 .B" kivezetését (F:9. abra). A kédszé- mokat a CHECK ENGINE jelz6fény felvilanasainak széma ‘adja meg. KUlén csoportban jelenik meg a keljegyl szdmok elsé ill. mésodik jegye. Amennyiben a meméridban tobb hia is tarolva van, a hibakédok egymast kévetéen, novekvS sorrendben kerilinek kirdsra, A hiba megsziintetése utén az ECU a kédszmot automatikusan térl Diagnosztikai kédszdmok tablézata Kédszim _[Hiba helye 2 Normals dzem, nines észlelt 3 Onigenérzékels 146s 18 | Vizhémérséklet érzékeidjo 216322 | Fojidszelepallds-éraékeid 236525 | LevegohOmérsékiet érzékelbje 24 Jérmisebesség joladoja 316832 __| Abszolut nyomas érzékeigje 4 Gybjtés jel (szikségizem) [az | Forgattyisz6g jeladéja 46 1SC-rendszer 5 EGR-rendszer Folyamatos | Elektronikus vezérié egység in E kédszdmok az automata sebességvaté 61-72 hibaira vonatkoznak, tovabbi tudnivaldk oft olvashatsk Hibakeresési Gtmutaté Hibakeresésnél! els6 helyen mindig a hibésnak mindsitett keszilék vezetskezése alljon (érintkezési hibak). Sorrend- ben 2 mésodik legyen maga a kédszémmal azonosithats keszilék. Magdnak az elektronikus vezéri5 késziléknek hibaja igen ritka esetben fordul el. Természetesen leheldség van az egyes Sramkérak részle- tes, miszeres ellendrzésére is, amihez hasznalja az F:7a és F:7 b abrékon bemutatott Sramkéri kapcsoldsi rajzot ‘A gyati markaszervizekben a vizsgalatot tesztmiszer segit- ségével végzik, mely interaktiv médon az Sndiagnosztika kérébe tartoz6 hibahelyek gyors azonositast teszi lehet5é Valamennyi ellendrzitt érték a teszimiszeren egyszerien leolvashats. SZERVIZ ES BEALLITASI MUNKAK .. A beszabilyozis feltétel + Az elektronikus befecskendezésti rendszer és az emisz- szié szabdlyozds vezetékei, valamint a tomi6k biztonsd- ‘gosan legyenek csatlakoztatva. A gazpedal-huzainak megfelel6 hottatéka van. A gyiltasbealltés megfelel az elsirasoknak. ‘Az ésszes vilamos fogyasz ki van kapcsolva. ‘Allégs2tré megfelel6en van felszerelve és allapota is j6 A leirdsban kéz6lt adatok lSgkondicionalé nékkili mo- dollekre vonatkoznak. 16] Gézhuzal beallitisa A gazhuzal holljatékat dgy kell beallitani, hogy tizemmeleg dillapotban 3-5 mm legyen. Alapjérati fordulatszim bediliésa ‘Atapjarat fordulatszém: 750250tmin ‘Automata seb.vAlténdl 850#50/mni 1SC-terhelés: 4,240,7 V BEALLITAS (IAC-RENDSZER) + Amotort melegitse fel izemi hémérsékletre + Szerelje fel a fordulatszémmérst, + Szervizvezetékkel testelje le a diagnosztikai csatlakoz6 “B" kivezetését (F:9. Abra). Ekkor a CHECK ENGINE" jelzdfénynek a 12.82. hibakédot kell jeleznie (normals, hibamentes tzern). + Kapcsoljon fesziltségmérdt az F:9. dbrénak megfeleiéen a diagnosztikal csatlakoz6 F* (terhelés kimene!) Grintkezdjehez és a ,0" (test kivezetés kbzé). + Ellendrizze, hogy az alapjérati fordulatszam és a mért fesziltség az el6irt értékeknek megfelel-c. + Az +-es csavar forgatésdval allitsa be a kivant alapjarati fordulatszdmot il. a fesziltséget (F:10. abra). + Altsa le a motor. © Szintesse meg a diagnosztikai csallakozé rBvidre zéré- sal és kosse le a mérdmaszert. BEALLITAS (ISC-RENOSZER) Ha a mért fordulatszdm eltér a megadott értekt6t, azt val milyen egyéb hiba okozza. Beszabdlyozésra nincs lehet6- 86g, a hiba okozéjat meg kell keresni CO-kibocsstis + A keverék dsszetétele, vagyis a CO-tartalom szabalyo- zasét az elektronika végzi az oxigénérzékels jelének fel haszndlésaval. Utélagos beszabalyozésra nincs lehetBség.Lo + CO-kibocsatds: 0,5 térf.% Eltérés esetén az oxigénérzékelot kell felulvizsgaini (lambda-szonda). Ozemanyag-nyomas Nyomas az alapjérati fordulatszémon: 0,9-1,4 bar Motortal figgetlendl makédtetett uzemanyag- szivattytval.. 1,6-2,1 bar Lealitas utan 1 perccei min, 0,9 bar. ‘A 2scALAT FELTETELE! \Vegezze el az Uzemanyag-rendszer_nyomasmentesitését (hideg motorndi). Ennek menete a kivetkez6: + Vegye le a fSbiztositék-doboz fedelét és emelje ki a hitviz-kiegyenlité tartélyt a konzoljabél + Vegye le a fébiztositék-dobozt a kocsiszekrényrél és huzza szét a csatlakoz6t az Uzemanyag-szivatya relénél (6:11. bra) + Vegye le az Uzemanyag-tON6 fedelét, hogy kiengedje 2 nyomést, majd tegye vissza. + Inditsa be a motort, 6s addig jdrassa, aig izemanyag- hidny miatt mega. Forgassa ismételton a motort 2-3- szor kb. 3 mp-ig + Vegye le a fojtészelephazrél a komplett légszGrét és az izemanyag-bevezel6t (vigyézat, benzinspriccelési ve- szély) + T-eldgaz6 segitségével csatlakoztasson nyomasmérst a fojtészelephaz 6s az Uzemanyag-vezeték Kizé (F:12. Abra). + Szerellevissza a légszit. ViescAtar ‘+ Inditsa be a motort 6s melegitse fel izemi hémérsékletre. + Ha a motor nem indul, az Gzemanyag-szivattyat a kévetkez6 médon makédiesse (F:13. abra 1). Szerelje ki ‘az Uzemanyag-szivattyl relét a fObiztositek-dobozbdl, mmiutdn lek5t6tte annak csatlakozdjat, majd kosse vissza 2 csallakozét az Uzemanyag-szivattyi relére (2). AZ Uzemanyag-szivattyd mOkodtetéséhez kosse Sssze_ a rézsaszin (P) és fehér/kék (W/BI) kivezetSseket ideigte- nes szervizvezetékkel, majd kapcsolja a gyljtéskapeso- Gt ON allasba. + Mérje meg az Uzemanyag-nyomast, valamennyi meg- adott izemdllapotban, + Ha a mért nyomas nem folet meg az eldirtnak, akkor a hilbakereseési szakaszban leiriak szerint folylassa a mun- kat. Valamennyi villamos és Gzemanyag-csatlakozasnal ailitsa vissza az eredeti dliapotot. Fojtészelepalls-érzékel6 (IAC-rendszer) Kivezetések Altapot Ellenallas Foltészeep op diozecsovar | 05k2 kivezetések hézaga: 0,3 mm east (etnias | —ropezeiep kapesolé) ‘Utkozécsavar ‘végtelen _| nbzaga: 0.9 rm Ads D hvezeiée Ads : 4378130 Fojszelep apart | 240-1140. Aéschivezetss | eral rozot neve otszelep L telesenyiva | 317-680 A vzscALar FELTETELE! ‘+ Vegye le a negativ kabelt az akkumutétorél ‘= Szerelje le a komplett Iégszirét + Vegye le a fojtészelepallas-erzékels villamos csatlako- 26jat VigscALaT + Csatlakoztasson ellendiiésmérdt az F:14. abra szerint + Ellondrizze az ellendilést a tablazatban megadott érté- kok szerint (az egyszeribb TPS-sel szerelt modelieknél sak kapcsolési funkcid van, a kéztes ellendllésok nem mérheték) BEALUTAS + Késse vissza a fojt6szelepallas-érzékel6 villamos csatla: kozejat. ‘+ Helyezzen 0,6 mm vastag hézagolé lemezt a fojtészelep tkSz6csavar és a fojtészelep-kar kizé (F:15. bra). + Lazitsa meg a fojtészelepaliés-érzékelé csavarait, majd forgatdssal keresse meg azt a helyzetet, amikor az A 6s .B" kivezotések kizé kapcsolt ellendllésmérén az el lendilas 0-r6l végtelenre valtozik. Ebben a helyzetben rogzitse az érzékoldt. + Haa beallités nem vezet eredményre, a fojt6szelepaillés- ér26kel6t ki kell cseréini + Az _ér2ékelS csavarjainak moghtzasi 1,6-2.4 Nm. + Afojtészelep Utk6z6csavar gyari beallitasat nem szabad megvaltoztatni + Avizsgalat ill. a besilités befejezése utén dilitsa vissza a2 eredeti llapotot. ‘nyomateka: Abszoliit-nyomas érzékelé (MAP-szenzor) ‘Az cloktronikus vezéregység B1 és 25 (88 6s B16) csatlakozdsal kSzot__ | 475-5.26V ‘A B2 65 A25 (B4 5 B16) csatlakozasai ea 28-41 (A B2-nél_mérhet6 kimeneti fesziltség a kémnyezeti at- moszférikus nyomdstél és a tengerszint feletti magassagtol fliggSen valtozik, ezt a mérésnél vegye figyelembe). VizscAtar + Szerelje le az elektronikus vezérd egységet. + Csallakoztassa hozza a megfelel6 vezetékksteget. ‘Digitalis volimér6vel ellenGrizze a 81 kimenetre érkezd tapfesziltséget. + Hasonis médon ellendrizze a csatlakoz6 82 kimeneténél a kimend fesziltséget. Figyelle meg, hogy a motor bein- ditasakor a kimen6 fesziltség valtozik-e, + Hiba esetén ellendrizze a nyomésérzékeldt ill. annak aramkérét. Ha a motor inditésakor a fesziltség nem valtozik, akkor vagy a vakuumtémi6 il, szUr6 tomédoit el, vagy a nyomasérzékeldben lévd sziré fagyott be. iz-hémérséklet érzékelé (WTS) Homérséklet Ellenallas 20°C 2.21-2,69 ka 80°C 0,29-0,35 ka A vscALaT FeLrerEuet + Vegye le a hémérséklet-6rzékel6 villamos csatlakozjt,1 = Kimené fesziilts6g 2 = Referenciafesziltség 3: Test 4 Félvezet6 tipusi nyomés- ‘talakit6 elem 5 - Integrilt aramkor 6 - Szivécsonk-nyomas (vakuum) 1 -Motoresatiakozé 2 - Bal oldali lengéscsiliapit6 B - Diagnosztikai kapcsol6 kivezetése D- Test kivezetése F = Terhelés kimenet kivezetése 8. Sbra Szivétér abszolitnyomas érzékeldje (MAP) ivezetésének letestelése 1 = Fobietositék 2 Benzinszivatiyd relé + Csatiakoz5 F:t0. ébra Fit, ébra Fébiztositék-doboz és fizemanyag-szivattyu relé 1 = Nyomasméré 2+ Tomis 3 ,T"esatlakoz6 és tml 4 5 - Fojtészelep-haz © Uzemanyag-taptomnis 1 - Szivattya relé 2 - Rézsaszin vezeték 3 Fehérikok vezeték 4 - Ideiglenes vezeték F:12. abra Uzemanyag-nyomasmérd bekétése F:13, dbra Ozemanyag-szivattyd makédtetéseVi2scALat + Csatlakoztasson ellendillésmérst az érzékelS kivezeté- seihez. + Merje meg a hot6viz homérsékietét és az érzékels el lenallasat. + Az el6irt adatoktsl valé eltérés esetén az érzékelst cse- ‘ini kell (a vizegalal kiszerelt érzékeldvel, vizbemerités- sel is elvegezhet6, de eldtte a hitési rendszert nyomas- ‘mentesiteni kell. Levegahémérséklet érzékeldje (ATS) ‘A miszaki adatok 6s az ellendilasmérés médszere azonos az e826 pontban leirtakkal. Itt természetesen a kiszerelést kovetéen a vizbemerités és a viz melegitésének médszerét kell akalmazni. Termoviasz levegészelep (IAC-rendszer) VizscAtaT + Szerele Ie a fojtészelephazat és valassza szét a fels6- 8s alsorészt + Szerelje le az alsérészr6l a vizhémérséklet-érzékelot, + Meritse az alsérészt vizbe. Ellendrizze, hogy a viz hémérsékletének névelésekor a szelep folyamatosan zé- 6dik-e. 80 °C-on a szelepnek teljesen be kell z4mia. Befecskendez6 szelep ‘A szelep magnestekercsé nek ellendiiésa 20 °C-on 051.52 ‘A poriasziéval sorba Koti |elotetellenalias 192.10 ViesaA.at + Lovett akkumuldtor negativ kébelnél vegye le a befecs- kendez6 szelep vilamos csatlakozasdt ‘Ohm-mérével mérje meg a szelep magnestekeresénk ellendllasat. Eherés esetén 2 poriasztdt ki kell cseréini (F:16. dbra). + Szerelle le a komplett levegiszirét, de a hémérséklet- Erzékel6t ne bontsa meg. + Késse vissza a porlasz\6 vilamos csatlakozasat és figyelle meg a porlasztés képét. Ha a szérdskup nem megfelelSen nyitott, akkor a szelepet ki kell cserdini. Ha eqyéltalan nines befecskendezés, akkor az Gzemanyag il, vilamos esatlakozsok terdletén kel a hibat keresri $$ _ Differencis oll Zoirkenés 55-75 gr Litt. dbra A gumikarmantyak régzitési méroteli119 Toonitbgyti [> 2sitkonés efi 1 - Kerék oldali csuki6 (obb oldall) 2+ Gumikarmantys 3 - Hajté féltengely (obb oldali) 4 > Gumikarmantys 5 - Differencialoldali hérompontos esukié (jobb oldali) 6 - Differencial aldall hdrompontos esutkié (bal oldall) 7 » Gumikarmantyti 8 - Hajté féltengely (bal oldali) 9 - Gumikarmanty 10 - Kerék oldali csukis (bal oldali) 11 - Kozéps6 csapagy tartdja 12 - Kézéps6 csapagy 13 - Kézéps6 tongoly L:14, dbra A korékhajté féltengelyek szerkezete (1,366 1,6 literes modellek automata sebességvaltéval)120) KORMANYSZERKEZET BEVEZETES.. sssseatee [1] NYOMTAVRUD-GOMBFEJ KORMANYKEREK LE- ES. SZERELESE............. . [6] FELSZERELESE.. sue [2] KORMANYMOHAZ SZERELESE .. [7] KOMBINALT KAPCSOLO LE- ES KORMANYSZERKEZET FELSZERELESE.. [3] ELLENORZESE.. [8] KORMANYOSZLOP LE- ES SZERVOMUKODTETESO FELSZERELESE. . [4] KORMANYSZERKEZET .. 19] KORMANYZARIGYUJTASKAPCSOLO SZERELESE....scsosssssseserntntntctnrcene [5] BEVEZETES. suseasu [1] * A komménytengely és a koménykerék sszejeélését Ki- A fogasriid-fogaskerék rendszer korménygép két {5 ‘alkot6elembél all: a fogasridbél és a fogaskerékbél. Amikor a korménykereket elforditiuk, a mozgas tovdbbmegy a kor- ményorséra, @ korménycsukléra, majd ezt kévetden a fo- ‘gaskerékre, Minthogy a fogaskerék fogazata és fogasrid fogazata egy- méshoz kapesolédik, ezért a mozgis tovabbadédik a fogasridhoz, ahol is linedris elmozduldss4 alakul. Ezt kovetben az er6 a nyomtdvrudak kézvetitésével jut ef a kormanykarokra, amelyek elforditjak a kerekeket. ‘A kormanykerék és oszlop szerkezetét a M:1. bra, a kormanymtvet és a nyomtavrudak szerkezetét a M:2. abra, 2 kormanyoszlop 6s 3 kormanykerék szerkezetét a M3. bra mutatja, Eayes tipusokndl szervom@kédtetés6 korényszerkezetet is beépit a gyarlé. Ennek bemutatisdval a fejezet befejez6 részében foglalkozunk. KORMANYKEREK LE- ES FELSZERELESE Leszerelés + Vegye le a negativ akkumulétorkabelt + Vegye le a kormanykerék burkolatot felfelé torténé hi- zassal ‘+ Szerelle le a korménytengely-anyat (M:4 abra), + Tegyen bediltisi jeleket @ kormanykerékre és a kor- manytengelyre a visszaszereléshez. + Specidlis lenizészerszémmal hizza le a kormanykereket [2] Felszerelés + Holyezze fel a kormanykeroket a kormanytengolyre, a jel6lés szorint ‘+ Hazza meg a kormanytengely-anyat az dbrin mogadott nyomatekial. + Csatlakoztassa a kiirtkabelt a korménykerékhez, majd helyezze vissza a burkolatot 6s az UtkOz6t. + Ksse vissza a negativ akkumulétorkabelt Négykilllds kormanykerék Leszorelés: * Vegye te a negativ akkumulatorkabelt + Haltsa kia betétrégzit6 csavart (M:4.a abra) + Feltelé hizva vegye le a betétet és kisse le a kirtkap- ccsold kabelt ‘+ Hajtsa te a korménykerék rgzit6 anyajat. votden alkaimas szerszémimal hdzza le a kormanykereket Felszerelés A kormanykerék felszerelését a leszerelésnél_leirtakkal ellentétes sorrendben végezze. Figyeljen a kormanytengely &s a kormanykerék dsszejeldlésének betartdsdra, Ne mu- lassza el a beletrogzité csavar visszaszerelését Légzsakos kormanykerék Leszerelés: + Vegye le a negatly akkumuldtorkébelt + Kapesolja ki a légzsakrendszert. A mivelet lelrésa a -Legzsak’ fejezetben olvashats (165, oda) + Szorolje kia legzsak egységet (a légzsak-egységek sze- rolését csak a hivatalos markaszervizek vegezhetik!) + Hajtéa le a kormanykerék régzité anyajét + Akkorménytengely és a korménykerék dsszejelslését ké- vvelBen alkalmas szerszammal hizza le a kormanykereket + Végezze el a2 érintkez6 tekercs kézéphelyzetbe dlitésat {az érintkez6 tekercs teljes elfordithatésaga kb. dt telies, fordulat, ennek megfeleléen a kézéphelyzet 2 és f8l for- dulatnal van) (M:4.b bra). Felszerelés: A kormanykerék felszerelését a leszereléssel ellentétes sorrendben végezze. Fontos a kormanytengely és a kor- manykerék Ssszejeldlésének, valamint a kivezet6 rugé ko- zéphelyzetének pontos betaridsa. A légzsakkal kapcsolatos munkdknal feltéiendl vegye figyelembe a .Légzsdk’ fejezet- ben leirtakat (165. oldal) KOMBINALT KAPCSOLO LE- ES FELSZERELESE Leszerelés + Vegye lea negativ akkumulétorkabett, + Akkapesolé leszerelése elt vegye le a kormanykereket (lisd a2 ol626 szakasz}) + Szerelje le a korményosziop-boritasokat (asd, és fels). + Vegye le a csallakozéndl a kombinalt kapcsolérél a abet. Lazitsa meg a kabelbilineseket Vegye fe a kombindltkapcsols-egységet a korményosz- loprél (a szereléshez utbaigazitést ad a M:3. abra). [3] Felszerelés © Holyezze fel a kombinait kapesolot,421 1 = Korménykerék 2 - Konményors6 i 3 - Korménycsukio 4 - Konmény fogaskerék 5 - Korménymahaz 6 = Nyomtévnid 7 = Korménykar M1, dbra ‘A korményszerkezet {6 elemei 1 Korménymihaz tomit6gyirijo 2 - Kormanymihaz olajtémitése 3 Csapégytart6 4 Fogaskerék 5 - Fogaskerék tigérgés csapagy 6 - Fogasrid-csillapité zardfedél 7 = Fogasnid.csilepité csavar 8 Ruge 9: Szorité elem 10- Korménymahéz 11 - Nyomtévrid-gémbfej 12 - Nyomtavrid-ellenanya 13 - Véd6karmantyd bilincse i J eo £ i Sep 1 1249 4 14 - Védokarmantys 18 - Huzal-blines 16 - Nyomtévrid 17 Alstet 4 18 - Fogasnid-persely 19 - Fogasnid-oldalkonzo! 20- Fogasnid 2 21 - Fogaskerék oldalkonzol 2 - Fogaskerékhéz t6mitése 23 - Rugalmas gytird oo = 19 M:2. Abra ‘A korménymd 6s a nyomtivrudak alkatrészeia Csatlakoztassa a kabelt a kapesoléra. Rogzitse a kabelbilincseket Helyezze vissza az alsé és a hats6 borltést ‘Szerelje vissza a kormanykereket Légzsakos kormanykeréknél Leszerelés: A kormanykerék leszerelését az el626 szakaszban lelrtak szerint vagezze el + Vegye le a kormanyoszlop ny/ilés burkolatat, + Szerelie le a kormanyoszlop alsé és felsé burkolatait + Tavolitsa el a kombindlt kapcsols kabelét régzit6 szalagot, + Huzea ki a légzsak sérga szinG csallakoz6jét. KOsse szét az érintkez6 tekercs és a kombinalt kapcsols csat- lakozéit (M:4.c abra) + Vegye le az érintkez6 tekercs/kombinalt kapesols egy- séget a kormanyoszlopr, Felszerelés: A kapcsoléegység felszerelését a leszereléssel ellentétes sorrendben végezze. Fontos a kormanytengaly és a kor manykerdk Ssszejelblésének, valamint a kivezel6 rugé zéphelyzetének pontos betartasa. A légzsakkal kapesolatos munkaknal feltélendl vegye figyelembe a .Legzsak" fejezet- ben leirtakat (165. oldal. KORMANYOSZLOP LE- ES FELSZERELESE Leszerelés [41 \Vegye le a negativ akkumulatorkabelt Szerelje le a Kormanykereket (lisd az [1] szakaszt) Vegye le a kombinalt kapcsolot (lésd az e626 szakaszt) Veaye le a kabeleket a gyuitéskapcsolérdl a csatlakozénal Vegye ki a korménykeréknél lév6 padiészényeget és tavolitsa el a kormanycsukié-boritést Szerelle kia korménytengely-csuklfels6 oldali csavariat + Vegye le a korményoszlop rgzité anyakat + Vegye kia kormanyoszlop egységet Megiegyzés: + A-kétesdves kormanyosziop-egyséané! ne valassza szét ‘a kormanyosziopot 65 a -lengelyt. Ha bérmelyik sérit, egységként kell kicserélni + AZ egycsives kormadnyoszlop-egység szétszedhet6 kor- manyoszlopra és -lengolyre. Felszerelés + Helyezze az alsd csuklétengely "A’-val jel6lt lelapolt részét a fels6 csukié "B"-vel jellt furataba, a M5. abra szerint, + Helyezze be a korményosziopot az alsé és fels6 bilin- csekbe. Hiizza meg a korményoszlop-régzit8 anyakat Elészor az "a" jold, majd a "b" jal anyakat hizzza meg az eléirt nyomatékkal (M:6, bra). + Helyezze be a kormanytengelycsukls fels6 csavarjait és hizza meg Sket az eldirt nyomatékkal. Az osziop- ‘anyak meghizasa utén hizza meg a M:7. dbrén 1-21 jelolt csavart + Helyezze fel a kormanycsuklé-boritast és tegye helyére a padidszényeget. + Csatlakoztassa vissza a gytjtéskapcsold kabelt a csat- lakozéra, ‘+ Helyezze vissza 2 kombinalt kapcsolot, + Tegye fet a korménykeroket. Légzsékos kormanykeréknél ‘A korményoszlop ki- 6 beszerelésénél azokat a jérulékos miveleteket is le Kell végeznie, melyeket a légzsikkal kap- csolatosan az el6zd szakaszokban a kormanykerék és a kombinalt kapcsol6 szerelésénél leirtunk. Itt is felhivjuk figyelmét a légzsdkrendszer szerelésénél betartandd dvs tossagi eldirasokra, KORMANYZARIGYUJTASKAPCSOLO ‘SZERELESE. [5] Kiszerelés * Szerelje ki a kormanyoszlopot (I4sd az [4] szakaszt). + Pontozé segitségével-a M8, bra szerint- lazitsa meg, ‘majd vegye ki a korményzérat régzité csavarokat Ugyelien arra, hogy a pontozbval ne okozzon sérilést a korményzértest aluminium részén. + Forditsa el a gyujtéskulesot az “ACC* vagy az "ON" (BE) helyzetbe, és vegye ki a korményoszlopb6! a kormany- zarat Boszerelés + Helyezze a kormanytengely téglalap alaki nyilésat az oszlopban lévé furat kézepére. * Forditsa ela gyijtaskulcsot vagy az "ACC" vagy az "ON (BE) allésba, és helyezze be a korményzérat az oszlopba, + Most forditsa el a gy0jtaskulcsot "LOCK" dilésba és hizza ki + Allitsa a zaron t6v5 agyat a kormanytengely téglalap alaki furatahoz, és forditsa el a tengelyt, hogy meg- gyzédhessen a kormanytengely zarddasarél + Forditsa a gyijtdskulcsot vagy az "ACC" vagy az "ON" (BE) dllésba és ellendrizze a kormanytengely sima for- gathatésagat. Légzsakos kormanykeréknél ‘A kormanyzér/gydjtéskapesolé ki és beszerelésénél azokat 2 jarulékos maveleteket is le kell végeznie, melyeket a 169- 2sdkkal kapcsolatosan az e625 szakaszokban a kormany- kerék és a kombindlt kapcsol6 szoreléséndl leirtunk. Itt Is felhivjuk figyelmét a legzsdkrendszer szerelésénél betartan- 6 vatossagi eldirésokra, NYOMTAVRUD GOMBFEJ SZERELESE.. [6] Loszerelés + Emolje fel a gépkocsi elejét 6s szerelio le a korokeket + Vegye kia biztositészeget. és szerelje le a kormanykar- rol a gombfejrégzit6 koronds anyat (M9 dbra). ‘© Szerelje le a gombfejet a korminykart6l alkalmas ki- nyomé szerszammal, =A beszerelés uténi bedlltés megkénnyitése céljabél jeldlle meg a gdmbfejtégzité anya helyzetét a nyom- tavradmeneten. Ezt kovetden lazitsa meg a koronds anyal, 6s szerelje le a gombfejet a nyomtévridrél Visszaszerelés * Szerelle fel a nyomtavrid gémbfoj rigzité anyat és a yomtavrod gémbfojet a nyomtavridra Csavaria a régzitéanyat a nyomtdvrddon elhelyezett joldlésig ‘© Ceallakoztassa a nyomtivrad gbmbfejet a kormanykarhoz. Hazza meg a koronds anyat a horony és furat eqybeesé- 86g, de csak a meghatérozott nyomatékkal (M:10. bra) Hajltsa ra a biztositészeget az bra szerint. Ellenérizze a megfelelé kerékésszetartést (lisd az “ELSO KEREKFELFUGGESZTES' c. fejezetet),M3, bra Akormanyoszlop és a Kormanykerék szerkezete 1 - Kormanykerék burkolat 2 - Konmanykerék dtk626 3 Kormanykerék 4 - Kombinditkapcsolb-egystg 5 - Fels6 kormanyosziop boritésa 6 - Korményoszlop-egység (kéteséves tious) 7 Alsé korménytengely-csukl6 8 - Kormanyzér-eqység 9 - Hts6 kormanyoszlop-borités 10 - Alsé kormanyosziop-borltés 11 - Korményoszlop-régzit6 anya 12 - Kormanykerék also fede! 13 - Kormanykerék csillapit6 1 - Korménykerék-burkolat 2- Kormanykerék-ith625 3: Utkéz6csavar 4 Kormanytengely-anya 5 - Kormanykerék 6 - Korméanytengely Kartkapesol6 kabo! \, Betétgzitécsaver M4, abra A kormanykerék le- és felszerelése M:da. dbra A kormanykorék szerelése (négykallés kormanykerék) Osszejelbles Forgassuk vissza két 8s (6|fordulattal a kivezet6 rugét 1 -Alégzsdk sérga ‘szini esallakoz6ja 2- Szalag M:&.b bra ‘Az érintkezé tekercs kézéphelyzetbe allitésa M:4.c bra ‘Az érintkezé tekercs és a Kombindlt kapesolé kiszereléseAlsé csukls Fels csukie 8 MS, bra Az als6 és fels6 csuklétengely Ssszeszerelése M7. abra A szoritécsavar meghdzasa 4 - Nyomtévrid-gombtej 2- Konménykar 3- Koronds anya 4 -Bizlositészeg = A korményoszlop-régzité anyék meghizasa Pontozé (hegyes csticcsal) Korméanyrégzit6 ‘esavarok M9. bra Nyomtavrid-gémbfe} wvarok meglazitésa 2 -Jol6lés 3 Régaitéanya 4 -Nyomtavnid-gombte] 5- Kormanykar 6 - Koronés anya 7 Biztositészeg Korményors6-csukio fels6 csavarja Kormédnyors6-csukié als6 csavarja I I Hi M1. dbra A kormanyorsé-csukl6 esavarjal 1 -Kocsitest 4 - Fogaskerék oldalkonzol! 2- Kormanymithaz 5 - Fogasnid oldalkonzol 3+ Kormanymihaz-rogzit6 csavar M10. abra A nyomtavrid-gémbfej dsszeszerelése M:12, abra Kormanymiihaz-rigzité csavarok szerelése+ Miutin meggySz6dott_a_helyes kerékésszetartasrdl, hhizza meg az el6irt nyomatékkal a nyomtavrid gémbte}- régzité anyat + Szerele fel a kereket és eressze le az emel6t KORMANYMOHAZ SZERELESE .... Kiszerelés + Tolja hatra a vezet6utést, amennyire csak lehet. +A vezetdoldalon vegye el a padiészinyeg ellls6 részét, 68 szerelie le a korményosziop-boritst. + Avisszaszerelés megkénnyitése érdekében lazitsa meg a korményors6-csuklé felsécsavarit, de ne vegye Ki (11. abr, + Csavarja ki a korményoszlop-csuklé huzza le az als6 csukist a fogaskerékrél ‘+ Emelje fel a gépkocsit és vegye le mindkét keroket. + Szerelje le mindkét korménykarél a biztositészegeket 68 a nyomtavrid gdmbfejet régzit6 koronds anyakat + Hiizza le mind a két nyomtavrid gOmbfejet a kormény- karrél specials kinyomé szerszém segitségével + Szereljeki_ a kormanymdhaz-igzit6 csavarokat, a hazrSgrit6 bilincseket, majd ezt KivetGen vegye le @ kormanymihazat 7 sd csavarjat és Beszerelés + Helyezze fel a korménymihdzat a kocsitestre, 6s az ‘elbirt nyomatékkal hizza meg a kormanymahdz-rigzité csavarokat (M:12. ébra). + Holyezze vissza a korménykarokba 2 nyomtévrid- gémbfejeket (jobb-bal). A koronds anydkat hizza meg @ horony és furat egybeeséseig az eldit nyomatékon be- lil, és helyezze vissza a biztositészegeket (M:10. abra) + Gy6zédj6n meg are, hogy a kormanykerék és féktar- sak (obb-bal) a haladasi irényban alinak-e, majd azt kévetden szerclje vissza a kormény fogaskerék-t gelyre az alsé korményorsé-csuklst. + Hizza meg a kormanyoszlop-csuklé csavarjait az eléirt nyomatekkal (el6szér az alsét és uldna a fels6t) (M:6. abra) + Helyezze vissza a kormanyoszlopra a boritést. + Helyezze vissza a helyére a padiészonyeget + Tegye vissza a ket kereket, és huizza meg a kerékanyakat. Eressze le az emelt. Elien6rizze a kerékésszetartist, Ha szUkséges, dlitsa be (vogye igénybe az "ELSO KEREKFELFUGGESZTES" c. fojezete + Hizza meg az elbitt nyomatékkal a két nyomtévrid- gombfej-rogzit6 anyat (35-55 Nm). KORMANYSZERKEZET ELLENORZESE..... Fogasrid.védékarmantya Elionorizze a védokarmantyukat, hogy van-e rajtuk hasadés. A kirepodt védékarmantyu beereszti a port és a vizet, ami kopast idézhet el6 a fogasridnal, tovabba zalt kelt a fogas- keréken, valamint rozsdasodast, ami pedig a kormanyrend- 'szer meghibdsodasat eredményezi. Még akkor is cserélje ki a védkarmantyat, ha csak kismértékiirepedést észlel rata A védékarmantyikat elbirt id6kizonként, tovabba akkor is, ha bérmilyen més okbdI felemelik az autét, vizudlisan cllenérizni kell sérilés és repedés szempontjabdl. [8] Nyomtavrdd gémbfej-gumiharang Ellendrizze a gumiharangokat repedés szempontjabél. Ha csu- pan kismértékG repedést is észlel, jal kell helyettesiten cI Korményoszlop-csuklé Ellendrizze a kormanyoszlop-csuklét kopds, tOrés és mas sérilés szempontjabl, és cserélje ki, ha barmilyen hibst észlel Nyomtavriid-gémbfej + Ellenérizze a gémbcsukid jatékat. + Ellendrizze a fogasridhoz csallakoz6 gémbcsuklé jété- kat. Ha barmelyiknél hibat észlel, cserdije ki Fogasrid csillapitédugattyd + Ellendrizze a fogasrid szorité elemét kopas és sérilés szempontjab6l + Ellenérizze a rug6t kérosodés szempontjabdl. Ha bér- rmelyik alkatrésznél hit észlel,eserdhe ki + Osszeszereléskor a csavarttellesen meghizott helyzet- él kb, 90 °-kalforditsa vissza, majd llenérizze a fogas- kerék szabad forgathatésagat a fogaseid tees elmoz- duldsi hosszan. A fogaskerék forgatasi ellenallésa kb ‘1'Nm logyen, Kormanyfogaskerék + Ellendrizze a fogaskerék fogfeliletelt kopas és sérilés ‘szempontjabst. ‘+ Ellendrizze az olajtémitést sérdiés szempontjabél + Ellendrizze a kormanymihsz-témitést. Ha barmelyik alkatrésznél hibat taal, cserélje Ki Kormény fogaskerék-csapagy Ellendrizze a csapagy forgasi dllapolat és ellenérizze a kopasat. Ha hibas, cserélje ki. Kormény fogasrid Ellondrizze gérbulés, a fogak kopasa, sérilése. hatsé folllet kopasa vagy sérilése szempontjabol, A gorbUlés hatarérté- ke: 0,40 mm. ‘Amennyiben a gdrbilés meghaladja a haldrértéket, cserélie kia fogasrudal Kormény fogasriid hiively Ellenérizze a fogasrid hiivelyt Kopas, sérllés szemponté- bl. Ha hibat észlel, cserdlje ki Korménykerék Ellonérizze a korménykerék jatékat, 26rgését és a jarmdvet ‘egyenes irdnyban tartd képességst Kormanykerdkjstek a kerileten mérve: 30 mm. ‘Amennyiben a kormanykerék jatéka meghaladja az elé- irds0s értéket, ellendrizze a kovetkez6kel, 6s amennyiben hibés alkatrészt talal, cserdlje ki ‘= Nyomtivrid-gémbfe} kopasa (a gdmbfejnek min, 20 Nm nyomaték halasara el kell mozdulnia). ‘Als6 gdmbcsukié kopasa. Korményesukté kopdsa, Kormany fogaskerék és - fogasrid kopasa, sérilése. Barmelyik alkatrész lazulésa, SZERVOMUKODTETESU KORMANYSZERKEZET 19] ‘A kormanyszerkezet hidraulikus mUkédtetésének ket 16 eleme van: az olajnyomast el6ailité lapatos szivattyl, mely a forgattyas tengelyrdl ékszij kGzvetitésével kapja meghalté- sal, valamint a kormdnymdhdzban elhelyezett_vezérid- szelepbél és munkahengerbdl. A két egységet és a hidraul- ka folyadékot térolé tartéiyt csdvezetékek katk egymassal ssze (M:13. bra).Folyadéktartily M:13, dbra A kormanyszerkezet hidraulikus mikédtetése Légkondicionaléval + Feszit6 tércsa (perem nélkui) - Feszit6 csavar + Feszit6 anya + Hajtbszij M14, ara T: Feszites {A korménykerék eltorditasdhoz szUkséges er P: Lezitss meghatarozasa (szervomikédtetési kormany) 1 - Feszité tarcsa (peremmel) 4- Hajtészi) M:15. Sbra M:16. abra A folyadékszint ellendrzése A szijfeszesség beillitésa a szervoszivattyé hajtasanat ‘a kormanyszervo tartalyéban |1 - Korménymd 2 - Fogaskerék oldali tarts 3 - Fogasrid oldalitarté 4- Utomités 5- O-gyand 6- Tomités 7 - Csdszerelvény A” 8 - Cs6szerelvény 8° 9- Bilincs 10 = Nyomécs6 11- Visszafolyé cs 12 - Fogasrid oldali tsmasz 18 - Fogaskerék oldali timasz 14 Ved6karmantyi 15 - Rogzit6 huzal 16 - Rogzitéqyint 17 - Nyomtavrid gémbtej 18 - Tomitéskésziet 19 = Rogaitégyini 20 - Nyomtavnid 21 - Nyomtavnid biztosité alétét 7, abra A kormanymihaz szerelése szervomikédtetésnét Nyomtévnid A 40-50 Nm Wyo 8-30-40 Nm Fogasnid vn (© 20-30Nm AB oC Védékarmantyii M:18, dbra M:19. abra ‘A cs6kétések meghiizasi nyomatéka a kormanymdhaz szerelésénél jrelésének elékészitése128) A kormanykerék jatéka 6s a forgatasi oré + Alig motomal_a kormany jobbra illetve balra torténé elforditésval ellendrizze a hollaték nagysdgat. A keri- leten mért holtaték legfeljebb 30 mm lehet + Ellendrizze a kormanykerék megfelelé, sima, akadas- mentes elfordithatdsagat mindkst irényban. + Alltsa a gépkocsit vizszintes aiteldletre és forditsa a korménykereket kizéps6 helyzetbe. ‘+ Ellendrizze a gumiabroncsokban a leveg6nyomést. ‘+ Inditsa be a motort és varia meg, amig a kormény- szervoban a folyadék felmelegszik (50-60"-ra). + A kormanykerék keriletéhez erdsitett rugés erémérével eliendrizze a korménykerék elforditésshoz szikséges edt (M:14, abra). A mért érték ne legyen tb 4 kg-ndl (40 N-nai. Folyadékszint ellendrzése ‘A hidraulika folyadék mennyiségének ellendrzésshez vegye le a tartalyr6l a fedelet, és a nivépélcén figyelje meg a fo- lyadékszint magassagat (M:15. abra). A folyadékszint el- lendrzését lehdit allapotban végezze. Az eselleges hidnyt a MAX:elig t6rténé feltéltéssel potolja. Feltetéshez kizdrélag DEXRON|I eli automata sebességvait6-olajat hasznaljon. Szijfeszesség ellondrzése és beiillitisa + Ellondrizze a hajtészi + A sziffeszesség ellendrzésének legegyszerib médja, ha a fels6 szijdg kozéps6 részén tort6nd benyomdssal megfigyeli a s2ij behajlésat. 10 kg nyomber6 hatésara a behajlésnak 8-10 mm-nek kell lene. + A feszesség beailitisdhoz szerelje le a véd6tedelet 6s lazitsa meg a feszitéanyét (M:16. abra-3). A beszabé- lyozast az allitécsavar mogfolol6 irényé elforgatdsdval lehet elvégezni. Figyelien arra, hogy mas-mds a feszités Irdnya a légkondiciondléval is felszerelt és az anélkili szerkezetndl, + Hazza meg a feszitéanyat és szerelje vissza a védé- fedelet. Légtetenités, Emelje fel és tamassza ala a gépkocsi elejét. Téltse fel a folyadéktartalyt az el6irt szintre, majd for- ¢gassa el tabbsz6r mindkét irgnyban a kormanykerekel. ‘+ Jérassa a motor rovid ideig alapjératon, maid altsa le és Szikség szerint egészitse kia folyadékszintet a tartdlyban, + Alle motomal ismét forgassa el mindkét iranyban Gtké- zésig a kormanykereket. + Ezt.a miveletsort szikség szerint ismételie meg tobb- 'z6r is, mindaddig, mig sikeril a visszamaradt levegs hidnytaian eltévolitésa. A levegGs rendszer a szivattya zajarél és a kormédnykerék elforditésahoz szokséges, nagyobb erdrl egyarant felismerhet6. + Befejezésiil egészitse ki a folyadékszintet a tartélyban, Akkorménymihaz szerelése ‘A kormanym@haz kiszerelésének miveletei megegyeznek a kézvellen mikédtetés_kormdnyszerkezet _szerelésénel lefrtakkal, azzal a kiegészitéssel, mely a hidrauika csOvek lektésére vonatkozik. Az olgitOmités kicseréléséhez a védékarmantyit tolja el a gombfe| irénydba, hogy a fogasrid vége szabaddé valjon (M:19. bra). Ezt kével6en szerelje le a nyomtavrudat @ hajtémahdzr6l és végGl szerje le a tOmiléstartot, Beszerelés bit a témitégytiriket (.0" ésivagy .U" gydr) kenje be zsiral Visszaszerelésnél a csokétések meghizasi nyomalékat az M:18. abrdn tite fel Olajszivattya A szervoszivattyt szerkezeti részleteit és a csatlakoz6 ele- ‘meket az M:20. Sbra mutatia. A vonatkoz6 szerelési leirést terjedetmi korlétok miatt ezcttal mell6zzik. Hiba esetén célszerG az eayes szerkezeti egységek komplett elemként tortén kicseréiése. M:20. dbra A szervoszivattyt szetkezete és a csatlakoz6 csdvezetékek 1 Szivattyd egység 2- Szitéresa 3 - Csatlako6 os6 4- Nyoméskapesol6 5 Tomitéskésziet 6 - Tartokonzol 7 Szivattys témasz 8: Folyadek tartély 9 Tarté a folyadék tortbiyhoz 10: Szifeszit6 tarcsa 11 - Tengelycsavar a tarcshoz 12- Feszit6 csavar 13 - Hajtészij 14 Nagynyomési cs6 15 - Kisnyomésti cs6 16 - Cs6rogzité 17 « Nagynyomésd tomis 18 - Kisnyomési témi6 1.sz. 49 - Kisnyomést témi6 2.sz. 20 - Kisnyomasii témi6 1.82. bilincs 21 = Kisnyomésii témi6 2.82 ilines 22 Olajtartély tmasza 23 - Persely 24 - Tommi6 25 - Bilines129) ELSO KEREKFELFUGGESZTES BEVEZETES. . [1] KEREKAGYAK. 14] ELSO FUTOMO BEALLITASA . [2] TENGELYBAKOK ES CSAPAGYAK...... [5] LENGESCSILLAPITOK... - [3] BEVEZETES. [1] Kormanyzési szég ‘A Suzuki Swi (Sedan) modeliek tejesen fOggetlen, 7 beta 36° Sdn St rte in Some: Uatominatteny [tof Jengékarok rugalmas perselyeken keresztll kapesoldnak a kocsiszekrény elemeihez. A tethelést a felfUggesziés te- kercsrugéi veszik fel, a rugdk mozgésdt a rugék belsejében elhelyezett, hidraulikus lengéscsillapiisk szabélyozzak. a kerékagyat magaba foglalé tengelybak helyzetét a lengGkar, a lengéscsillapité alsé vége és a nyomtavrid pillanatnyi 4llésa hatérozza meg. A esallakozés gmbcsuklékon ke- resztil valésul meg. ‘Az elsé felfiggesziés szerkezeli elrendezését a N:1. dbra mutatja. ELS6 FUTOMO BEALLITASA [2] ‘Az els6 fulémd bedilitasahoz csak a kerékisszetartas Allts- él Ifjdk e6, A kerékd6lés és az uténfulés nem dilithaté. A karosszéridban vagy a felfoggesziésben keletkezett kéroso- dasok esetén a sérilt karosszéridt meg kell javitani, 65 a sériitfut6mG-felfggesztést ki kell seréini. Futémd beallitasi adatok Korékbsszetartée -2.4 2mm KerékaGiés ont | Urantutas 3a Figgécsapszeg dies 125543" Akerékosszotartés bedlltésa A kerékésszetartas bedlitésa a nyomlévrid hossziségénak vlloztatésdval Grénik. Elészbr lacitsa meg a jobb- és bal oldali nyomtavriid gémbfej szarat régzits anyat, majd for- gassa ol jobbra vagy balra a nyomtévrudakal egyentben, 2 Kerdkésszetartésra vonatkoz5 értékek beallitssahoz. Ennél ‘a mavelotnél a jobb- és baloldal nyomtavrudaknak azonos hosszisagtaknak kell lennik ("A” -méret a N:2. abran) A nyomiavrudak elforgatasét megeiéz6en nyomjon kend- 2sitta nyomtavrid és a fogasrid védokarmantyiia k826 oly médon, hogy a véddkarmantyd ne csavarodion el. ‘A boaltés végeztével hizza meg a régzl6anyakat az elit nyomatékkal, és gy6z6djin meg réla, hogy a fogasrid védékarmantydja nem csavarodott-e el. Akerékdélés és a kerékuténfutis bedilitésa Ha az ellendrzés sordn a kerékd6lés és a kerékutdnfutés 6riéke nem folel meg az eléirésnak, eldsz6r halérolja be cennek okat. Ha sérit, kiazult, deformélédott, megnyomédott vagy kopolt felfiggeszt6 alkatrészeket észlel, ezeket cse- réini kell. Ha ezek a sérilések a kocsitestben keletkeztek, ‘akkor az eldirésoknak megfelelien kell a javitést elvégezni. A kerékd6lés és a kerékuténfutis hibés megallapitésénak elkerilése érdekében a jérmG elejét néhényszor fel-le kell mozditari. Ha a nyomlavrid vagy a nyomtavrid gémbfe| kicserélésre keri, ellendrizni kell a kerékésszetartést, majd a kormény- z4si széget forduldsi sugar mér6 készUlékkel. Amennyiben ‘a korményzdsi_ szig nem megfelel6, ellentrizze, hogy a Jobb- és baloldali nyomtavrudak egyenis hossziisaguak-e CA" méret a N:2_ Sbrén). A nyomtévrudak allitasa uta allt. sa be a korményzési sziget és a kerékosszetartést ismét ellendizze. Oldalkiszis ‘Az cls6 korokek oldalkisz4sénak vizsgalata oldalkuszésmé- 15 készil6kkel torténik Oldalkisszasi hatdrérték: max. 3 mmm. Amennyiben az oldalkiszés értéke meghaladja a hatarérté- ket, a kerékisszetartést vagy az els6 futémd beallitésat nem lehet korrigdl LENGESCSILLAPITOK .. BI Ellonérizze a lengéscsillaptdk olajszivargasdt. Ha hibdsnak {aldlja, cserdje ki az egész egységet, tekintve, hogy nem szétszerelhelS. A lengéscsilapitck mokbdésének ellenérzése (vizsgaW6 ‘mOszer nélkil}: + Ellenérize 6s dlitsa be az szerint az abroncs- nyomast. Az ellenérizni kivant lengéscsillapité oldalén = ‘6! és hatul - nyomja le egymés ulin 3-4-szer a kocsi- {estet. Mindogyik lenyomast azonos erével végezze, 6s figyolje mog a longéscsilapitd ellenaliését mind a’ lo- nyomasndl, mind a visszarugézésndl. Azt is figyele ‘meg, hogy a kezének elvétele utin a kocsitest hanyszor rugozik vissza, miel6t megélina, + Allengéscsilapité mUkidése akkor megfolel6, ha a ko- csitost abban a pilanatban mogall, amikor elvesz\ ria a kezét, vagy legfeiebb egy-két enyhe lengést még végez. Kiszerelés + Emolje fel a gépkocsit annyira, hogy a2 els6 felfigges2- {és terheletlen legyen. Szerelie le a koreket. Tavolitsa ol a fekcs6biztosit6 lemezgyiirl, 6s vegye ki a lengéscsilapits bilincsébdl a fékcs6vel, ahogyan azt a N33. abra mutatja, + Szeroie le a csillapio bins esavarokat. + Szorofo le a fos6 csilapitdiartéanyékat. + Emolje kia lengéscsilapité egységet Beszerelés + A lengéscsitapits egységet a "Kiszerelés" miveleteivel elientétes sorrendben szerelie be. + Accsavarokat olyanirénybel helyazze be, ahogyan a N:4. ‘bra mutalja130) 1 - Gépkocsi karosszéria 2 - Lengéscsilaplt6 szekrény 3 Tengelybak 4 = Lengdkar (als6 kar) 35-55Nm N:3. abra ‘A tékesdbiztosité lomezrugé (E-gyiird) kiemelése BrBI Nm. N:2. abra Akerékésszetartis besillitésa 4, dbra Alongéscsillapité beszerelése+ Az ésszes kélSelemet az elbirésnak megfeleléen hizza mes. Arugé és a beépits elemek leszerelése + A rugdésszenyomé szerszémot a Ni6. abra szerint eb helyezve, csavarja addig a csavarokat, amig a rugé fe- szitése nem enged. Azt, hogy a rugd szoritésa megsztint vagy nem, arrdl iahet megtudni, hogy a len- géscsilapité konnyen elfordithat6, mikézbon a rugé alld helyzetben marad. ‘+ A ragot a fentiek szerinti specials szerszammal éssze- ryomva tartva, vegye le a csillapité anyat és ezutén szedie alkatrészeire (N:6, abra). Osszeszerelés + A rugGSsszenyomé szerszémmal nyomja dssze a te- kercsrugét dy, hogy a teljes hossza kb. 230 mm legyen. + Holyezze bele a rugévéget az alsé rugétdnyér lépcsis részébe (a nagyobb Atmér6j menetek vannak a rugé alsé részén) + Helyezze fol az Ukéz6t a lengéscsillapité ridra. Az elhelyezési irényt illetSen nézze meg a N:6. abrat. + Hzza fel a lengéscsilapit6 rudat, amennyire csak lehet, és Ogyeljen arra, hogy ne csusszon vissza a csillapitéba, + Szorele fel a gytiris rugétamaszt, a csapdgytdvtartot 65 a csilapitofedelet a fels6 rugéfészekre, majd ezutén sze- rolje fol a csillapilé bilincsét Gay, hogy kbzepével a fels® rugétészken lathaté jelolésre nézzen (N:7. abra).. + Tisztitsa meg az alsé csapagyalatétet és tegye fel. + Mossa ki a csllaplté csapagyat 6s zsitozza meg. He- Iyezze rd az alsé csapagyalétitre. ‘+ Tiszlitsa meg a felsé csapagyalatetet és helyezze fe. + Holyezze be a csapdgytimitést, a csapagytészket, a csillapitétartét, a belsé tavtartt, az alatétet és a csilla- pitd anyat a leirt sorrendben. Ugyeljen a megfelel6 et helyezésre. + Az eldirt nyomatékkal hiizza meg a csilapité anyét és kenje be vizzaré anyaggal (festékke! vagy akkal) korben az anyat 65 a csilapitorid menetét. + Lazitsa meg és vegye le a tekercsrugé-dsszenyoms szerszémot, A meglazités alatt Ujpél ellenérizze a rug6- veg és a lépcsés rugdsfészek megfelelé helyzetét + Szerele be 2 helyére a lengéscsillapitet. KEREKAGYAK. [4] + Ellendrizze a kerékcsapdgy kopasat. A tengelyiranyd jalék méréséhez a kerékagy kézponthoz tajolt indikator- Grat hasznaljon, miutén a keréktércsdrét levette a koz~ ponti Kereksapkat. Tengelyiranyd jaték: max. 0,4 mm, + He a mérés ennél nagyobb értéket jelez, cseréljen csap- agyat. + A kerék forgatéséval ellendrizze a sima futast és ez esetlages zail, Ha hibas, cseréljen csapagyat. Leszerelés + Emelje meg a gépkocsit és szerelje le a kereket. + Lazitsa meg a hajtétengely anyat. Nyomja be a fékpedalt és tartsa benyomva. Ekézben ccsavarja lo a hajtétengelyanyat. \Vegye kia féknyeregtart6 csavarokat. Vegye le a féknyerget a tartéval egyit. Tavolisa el a féktércsa csavarokal. 2 do. 8 mmes fejes csavar segitségével hizza le a Toktarcsat, + MogfelelS szerszémokkal hizza le a kerékagyat (N:6. abra) 131 # Kérmés lehiz6 segitségével hazza le a kerékesapégy bolsé futégytirijt. Felszerelés + Ceapagyszerel6 szorszammal helyezze fel a kerékagyra a kilsé csapagy belsé futdgydrdjét. A telhelyezés irdnya No, dbrén lthaté. Kenje meg zsirral a kils6 csapdgyat, a kils6 csapagy bels6 fuldgytirijét 6s a tomit6gydrct. Holyezze fel a kerékagyat a tengelynyakra a hajtéten- gely anya meghizésaval. Ne hizza ré szorosan. ‘Szerelje fel a foktarcsat ‘Szerelje fel a féknyorgot és a foktartot ‘Az el6irt nyomatékkal hizza meg a féktart6 csavarokat. Nyomia be a fékpedalt és tartsa igy. Hizza meg a haj- tétengely anyat és a féktércsacsavarokat az eldirt nyo- rmatékkal. Biztositsa a tengelyanyat. Szerelle fel a kereket és eressze le az emelét. TENGELYBAKOK ES CSAPAGYAK iszerelés, 15] + Emelie fel a gépkocsit és szerelje le a kereket. + Szorale le a kerékagyal (lisd az ol6z6 szakasz!). + Szerolle le megfelelé szersz4m sogltségével a nyom- tavrad gimbfejet a tengelybakrét + Vegye kia csavarokat a lengéscsillapité bilincsb6t, majd ezutan a gmbfejcsavart. ‘+ Szorolje le a kormanykart (N:10. ébra), Beszerelés + Helyezze fel a tengelybakot a lengdkar gémbfejére és a lengéscsiliapité bilnesére, Allitsa a tengelybak csavarfu- ratat a gémbfelhoronyhoz és helyezze be a gbmbfej- csavart. Az eldirt nyomatékkal hizza meg az ésszes anyat. + Szerelle dssze a nyomtavrid gémbfejet és a tengelyba- kot, majd huzza meg a gémbfoj koronés anyajat az elit nyomatekkal. Helyezze be a biztositszeget ‘+A fenti miveletek elvagzése utan hajtsa végre a "Kerék- agy felszerelése" szakasz miveleteit. ‘A meghizasi nyomatékokat a N:11 abrén adtuk meg. Szétszerelés Ha mér egyszer a csapagy kils6 futdgydrdijét kiszerelte, a leljes csapagyat (kUls6 fut6gylrd, golyékosarak és bels6 ul6gySrG) Ujat kell kicseréini. + Vegye kia Kils6 témitégyUrdt, a kilsé csapdaybiztosit6 ayirit, a belsé tOmitdgydrbt és belsé csapagyat, ebben a sorrendben (N:12. abra). ‘A golyékosér, a bels6 és Kils6 futégyGrti beszerelésével komplet! tj egységet szereljen be. + Megfelelé szerszémok alkalmazasaval sajtolja és illesz- sze be a kilsé csapagygytrit + Acsapday Kils6 gyGrijének, a golyokosémak és a betsé futofeldletek zsirzésa (litumzsirral) utén olajozza meg a \émit6 gyGrit, majd ezeket szerelje be. + A belsé témitégytrdt addig nyomja befelé, ameddig a tengelycsonk feldletével egy szintbe keri A kiilsé témitégyGrt addig nyomja befelé, amig nem érint- kezik a biztositégyGrivel.NSS. dbra Lengéscsillapité szétszerelése Jos (ki) 1- Anya 10 - Als6 csapagyatatét 2- Alatét 11 ~ Csapagytaviarts 3 - Otkoz6 12 - Fels6 csavamrugs- 4 - Bols6 téviarté feszek 8 - Tamasz 13 - Csavarrugé-fészek 6-Csapigyfészek 14 - Lengéscsilapité kupak 7 = Fels6 csapagyalatét 15 - Otkiz5 = Csapagytomités 16 - Csavarugs = Csapdgy 17 - Lengéscsilapité Ni. dra N:6. bra Ceavarrugé, lengéscsillapits és a csatlakozé alkatrészek Fékdoblehdz6 Csuszokalapics 1 - Kalsé esapégy bolséfutdgyirio 2: Kerékagy G- Csapagyszerets NB. abra Kerékagy lehizzasa N:9. abra Kerékagycsapagy belsé futégy(irdjének felszerolése133 1" 18-18 Nm + Lengésesillapits + Lengéscsillapit bilincs anyéja = Nyomtévnid-giémbfej = Gémbfejanya + Tengelybak = Nyomtavrid-gémbfoj koronds anyéja = Gémbfe} N11. bra ‘Tongolybak beszerelése 1 -Lengéscsillapité — 3- Gombfej 2- Tengelybak 4-Lengokar 1 - Kuls6 tomit6gytind 2 - Biztositégytind 3 - Kals6 csapagy (golyékosér) = Tengelybak + Bels6 csapagy (golydkosar) - Bols6 futogyird ~ Bols6 témit6gyard 4 5 6 7 :10. dra Atengelybak leszerelése N12, abra Akerékesapagy alkatrészel———————ee HATSO KEREKFELFUGGESZTES BEVEZETES. . [1] LENGESCSILLAPITOK [4] HATSO FUTOMU BEALLITASA. . [2] TENGELYBAKOK ES CSAPAGYAK...... [5] RUGO ES LENGOKAR. [3] STABILIZATOR RUD... [6] BEVEZETES. [A] + Emolje fel egy kissé a tengékar ala helyezett emel6t, és A héts6 felfiggesztés szerkezell elrendezését az 0:1, Abra mutatja HATSO FUTOMO BEALLITASA.. [2] A hatsokerekeknél csak a kerékisszetartést lehet bedilitani. ‘AkerékdBlés és az uténfutas nem dllthatd. A kerékddlés és az uténfulds értéke nem szerepel a specifikacidban, mivel a veszélyes tton valé Kézlekedés, tovabba az Otkézés okozta sérllésnél meg Kell dllapitanl, hogy keletkezett-e sériiés a kocsitestben vagy a felfuggesztésben; a sérilt kocsitestet ki kell javitan a s6rilt felfiggesztéstviszont ki kell cseréii Akerékdsszelartas ellendrzése és beallitésa Elokészilletek a kerékésszelartds ellendrzéschez és bed tasahoz: + Helyezze a gépkocsit terheletlen allapotban vizszintes foliletre, + Allisa a korménykereket egyenes, elére dllésba. ‘+ Ellenérizze a gumiabroncsokban a nyomast és allitsa be 2 mogfolelé értéket, + Ellenérizze, hogy a felfaggeszté elemeken eléfordule ‘g6rbillés, benyomédas, kopés vagy sérilés barmely formaja, + Ellendrizze, hogy a jobb-, illetve baloldali rugoit kézel azonos-e Kerékésszetartis: 242mm Beallités + Lazitsa meg a bek6t6rid jobb és bal oldali, belsé anyéit + A szabalyoz6 rid jobb és bal oldali belsé (excenteres) csavarjainak azonos mértékii jobbra-balra forgatasaval dilitsa be a kerékisszotartas megfolelé étékét (0:2. Abra) + Abeéllités utén az el6irt nyomatékkal hizza meg a jobb- 68 baloldali bels6 anydkat, mikbzben egy mésik kulecsal ‘meg kell fogni a excenteres csavart az elfordulds ellen. RUGO ES LENGOKAR.. BI] Leszerelés + Emelle fel a gépkocsit és szerelje le a kereket. + A visszaszerolés utini kerékdsszetartds-beallités mog- kénnyitése érdekében figyelje meg, hogy az aldtéten melyik rovatka van legkSzelebb a kocsitesten lév6 vo- nalhoz, vagy tegyen fel ilyen jele. + Ezt kovet6en csavarja ki a szabalyozérdd belsé csavar- jat (a kocsi belseje felé kézelebbit. + ‘Szetela le a hdlsé kerékagycsuklé csavarjairél a szabalyozérudat. + Lazitsa_meg a lengékar hats6 régzitéanyajat, de ne vegye kia csavart + Lazitsa meg a lengGkar eliilsé anyéjét. + Miutén kilazitotla a tongelybak-régzit6 alsé anyat, he- Iyezzen emelét a long6kar ald, azért, hogy megakada- Iyozza a hirtelen leesést, és ezutén szerelje le a csukié alsé csatiakozéanyajat (0:3. dbra), vvegye ki az alsd csuklérdgzit6 csavart. ‘+ Hizza a kocsitestt6l kifelé a fékdob-hétlapot (a nyil rd nnyba) ahhoz, hogy szétvaljon a kerékagycsukié alsé csatlakoz6 része a lengdkarldl - az O:4. abra szerint. Ezt kévetden eressze le fokozatosan az emeldt 65 vegye ki a tekeresrugét + Tévolitsa el a lengdkart. Ahhoz, hogy az eliisé részét levehesse, vegye ki a kengyelcsavarokat, Megjegyzés: A SEDAN - modollekné! a szabélyozéridra van felszereive az LSPV-szelep (torhelésfiiggé tékertsza- balyoz6) tamaszt6ka, amit kiszerelésnél el kel tavolitani Folszerelés 1+ Amikor az els6 csatlakoz6perselyt behelyezi a lengé- karba, Ggyelien arra, hogy az O:4. bran A-al jeldlt ha- siték a kocsitesttl kifelé nézzen. Arra is Ugyelni kell, hogy a figgéleges irénynak megfelekien legyen betéve, ahogy az abra mutalja, + Hazza meg a kengyelr®gzit6 csavarokat az eldirt nyo- matékkal, Hzza meg a hitsd 6s az olsé anyakat annyi- ra, hogy kézzel ne Iehesson elforgaini. Ugyeljen arra, hogy az els6 rogzité alatét megfelel6 helyzetG legyen (05. aba) ‘A tovabbi visszaszerelési munksk a kiszereléssel forditott sorrendben kévetkeznek. Meghtizasi nyomatékok az dbré- kon lathatok, + Ellendrizze és szikség esetén dilitsa be a hatsokerék Ssszelartast, Az ellendrzési és beallitasi mivelet leirésa az el6z5 szakaszban talélhals, LENGESCSILLAPITOK [4] ‘A ndts6 lengéscsilapitok makédésének ellendrzése azonos ‘mdon t8rténik, mint azt az elz6 fejezelben az elsé lengés- csillapitésra vonatkozdan lefrtuk. Kiszerolés Emelje meg a gépkocsit és szerelie lea kerekeket. Helyezzen emelst a lengOkar ald azért, hogy megtartsa. Tavolitsa ol a lengéscsillapité-tarté anyét, majd tolja teljesen az 0:8. abran mutatott ny iranyaba. # Vegye le 22 alsé lengéscsilapité-rogzité csavart + Vegye le a lengéscsilapitet a tengelybakrél gy, hogy a Ccsukl6 fels6 részéné! hizza ki = A kihdzéshoz nyomja dssze a lengésesilapitet, ameny- nyire esak tudja. Beszerelés + Nyomja 6ssze a lengéscsilapitot. + Holyezze be a lengéscsillapitot a tengelybakba. A ten- géscsillapiton lév6, az 0:7. abran "A" -val jel kiemet- kedést silitsa @ csukloh6zag vonalaba, és tola a csilla- pitst be @ csukiéba egészen addig, amig a csuklé fels6 széle érintkezésbe nem keri a az abran "8" -vel jeldlt feliletel, + Az alsé lengéscsillapité-régzit5 csavart 50-70 Nm-el hizza meg.135] 1 - Lengéscsilapité 2- Kocsitest 5 - Szabélyozé nid 6 - Hats6 kerbkagy-csukio 7 = Fékdob 8 Kerékcsapégy 9 - Csapagytavtarté 10 = Fékdob hétap 11 Stablizétor rod (sak a SEDAN modeliokné) 0:1. ébra A hats6 felfiiggesztés szetkezeti elrendezéseBels6 csavar (excenteres Bels6 anya Szabalyoz6nid 1 Tengelybak 2 Als6 csatiakozéanya 0:2. abra Akerékésszotartis allitésa 0:5. Sbra Akengyolrégzité csavarok szerelése 1-Lengéscsitapité 2 Tengelybak 0:9. sbra A fékalaplap régzitécsavarjai+ A lengéscsillapité teljes kihizasdval helyezze a felsé részét a kocsitestbe, és az eldirt nyomatékkal hiizza meg a régzitéanyékat (26-38 Nm). Vegye ki az emetét a lengékar ald Hazza meg a kerékanyakat. Eresszo le az emolst. TENGELYBAKOK ES CSAPAGYAK Kiszerelés + Végezze el a "Fékdob kiszerelés” miveleteit a kévet- kez6 (‘FEKBERENDEZES’) fejezetben leiriak szerint + Vegye le a fékes6témaszt a tengelybakrél (0:8. dbra). + Szerole le a fékcsévet a kerékfékhengerél, és tegye ré a légtelenit6 zérdsapkajat @ cs6re, hogy megakadalyoz- za a fékfolyadék kidmiését. ‘+ Szerelie le a tengelybakrél a fékalaplapot (0:9, abra). ‘+ Helyezzen emeldt a lengdkar als, hogy megakadalyozza annak leesését + A bekdtérid belsé felérél (a kocsitest kizepe felé es6) Vegye le az anyat és az aldtétet. + A szerelési mivelet eldkészit6 lépéseként tegyen jelet az aldtétre azért, hogy a visszaszereléshez megfelelé ‘tampontja legyen (részletesen lsd a "Lengokar kisze- reléso" szakasznal) + Szerolje le a bekdtérdd KUlsé végét (kerék felé es5) a hats6 tengelybak-csavarrd. ‘Szerelje ki az alsé lengéscsilapit6-rogzit6 csavart. + Vegye ki az alsé tengelybak-csavart ‘+ Kapcsoja szét a tengelybakot és a lengbkart, majd sze- rele le a tengelybakot a lengéscsillapiterdl. Szikség esetén a hasiték kis mérlékben megnyithat6 (0:10. abra). - 15) Beszerelés ‘+ Helyezze rd a tengelybakot a lengéscsillapitéra, + Az ésszeillesziésnél a [4] szakaszban lelrtakat vegye figyelembe (0:7. dba. ‘+ Holyezze bo az alsé lengéscsilaplt6-régzit6 csavart. ‘+ Helyezze be a lengdkarba a tengelybak alsé régzit6- tagist. ‘+ Eldirt nyomatékkal hizza meg a lengéscsilapité alsé rgzit6csavarjat (0:11. abra). = Vegye ki az emelét a lengGkar ald. © Az eldirdsnak megfeleléen hizza meg a tengelybak alsé rogzitéanyajét. + Helyezzen fel vizzaré témitéanyagot a hats6 fékdoble- mez 6s a tengelybak csallakozési feliletére. 137] ‘+ Holyezze vissza a fékalaplapot, és hitzza meg a csava- rokat az oldirt nyomatékkal (18-28 Nm). ‘A tovabbi miveletek a fékszerelésnél leirtak szerint Kévet- keznek.lésd a ("Fekberendezés" c. fejezetet) Kerékcsapagyak ellenérzése ‘+ Ellenérizze a kerékcsapdgyak kopasél. A tengelyiranyt {tek méréséhez hasznaljon a tengelybak-fedél kazpontié- hoz témasztott méréorat. Tengelyiranya jaték: max. 03 mm + Ha a mérés ennél nagyobb értéket mutat, cseréljen esapagyat. + A kerék forgatésaval ellendrizze a sima futdst és az esetleges zajt. Ha hibat észlel, cseréljen csapagyat, Kiszerelés. © Szerelle lea fékdobot (lisd @ kévetkez6 “FEK- BERENDEZES' c. fejezetel), # Vegye ki a kerékcsapagyat Beszerelés ‘A munka menete a kiszerelisné! leittakkal forditott sor- rendG. A csapdgyak kéz8tti teret kb. 40%-ig télise meg ccsapagyzsirral (0:12. dbrén “A’-valjeldive). Moglegyzés: A Sodan-modelieknél a kerékogy 65 0 keét- golyésoros kerékcsapagy k5z6s egységet alkot Igy a font ieitaktél elléréen csapagyhiba eseten a komplet Kersh: agyat ki kel eseréhi STABILIZATOR RUD. Leszerolés ‘+ Emolje fel a gépkocsi hatuljst és vegye le mindkét olda- {on a stabilizator rudat régzit6 anyakat 0:13. Abra). © Szorelje le a stabilizétor rad tartéit, majd vegye le a stabilizator rudat (0:14. abra). (6) Felszerelés + A stabilizétor rid beépitésekor valamennyi tartéolemet ‘meg kell lazitani, hogy a rid pontosan a kéz6ps6 hely- zotbe legyen bealltiaté. A radon elhelyezett festékjeld- léseknek pontosan a felfogé perselyekhez kell kein. Az ogyes alkatrészeket a leszereléssel ellentett sorrend- ben szeralie vissza + Az egyes alkatrészek elhelyezését és a csavarok meg- hdzdsi nyomatékat az 0:15. dbra mutalja Alsé lengéscsillapité-rogzit6 anya ‘Als6 tengelybak- régzil6 anya 40-60Nm 0:10. dbra A tengelybak szoritésdnak meglazitésa 0:11. Abra ‘Az ols6 régzitécsavarok meghizssa138} 1 = Fékdob 2- Kerékosapégy 3. Tomitett ofdal 4+ Tévtarté 1 Stabilzétorrid 2. Tartéelem 42. ébra 0:14, dbra A kerékesapagyak zsirozésa A stabilizétor rid rugalmas tartéi 40-60Nm Zo 1 - Als6 kar 2 Stabilzator rid 3 - Rogzit6 anya 4 = Gombesuki5 0:13, ébra 0:15, abra A stabilizator rid bekétése A stabilizator rid befogé elemeinek szerelése139) FEKBERENDEZES BEVEZETES. [1] VAKUUMOS FEKRASEGITO AFEKEK BEALLITASA.. .[2] ELLENORZESE........ FEKEK LEGTELENITESE .[3] FEKCSOVEK Es FEKTOMLOK .. ELS6 (TARCSA) FEK. . [4] TERHELESFOGG6 HATSO (DOB) FEK. sssssenee [5] FEKEROSZABALYOZO [9] FOFEKHENGER. . [6] ABS BLOKKOLASGATLO RENDSZER. [10] BEVEZETES. . [1] 2 fekcsivet vagy a fektimist megbontja a keréknél, a lég- A gépkocsi elso kerokei tércsas fékkel, a hdts6 kerekek dobfekkel vannak felszerelve. A fékez6 elemek hidraulikus mOkédtetéstiek. A kelt6s f6fékhenger két kUlOnallé hidraul- kus kort makédtot, atids kerék-olrendezésben. A fékez6erét vakuumos fekrasegit6 szerkozet novell. A fékez6or6 ard- nyos eloszlését a hatsé felfiggesztésnél olhelyezett, négyutas fékerd-szabélyoz6 szerkezet teszi lehet6vé. A sedan" modelleknél tethelésfiigg6 fékerd elosztét (LSPV-t) Spit be a gyn. Axkézikar dltal mOkédtotett, huzalos régzit6fek a hats6 kere- kek dobfékeire hat. ‘Az Ujabb modelloknél ABS blokkolésgatlé fékeré szabalyo- 2s Is szerepel az opcids kindlatban, AFEKEK BEALLITASA. Pedélmagassag + A fékpedat magasséga akkor megfelel6, ha kb. 8 mm-rol alacsonyabb a tengolykapcsol6 pedal magassganal + Amikor a rasegit6 nyoméridkenayelét visszaszerelte, fontos megmérni a rasegité csatlakoz6felilete és a ken- gyelcsap-urat kdzepének tévoledgat, a bedilitas 114, 148.5 mm kozét legyen ca) Féklimpakapesolé A kapesol6 beszerelése alkalmaval a kévotkez5 bealltést kell elvégozni + Hzza fel maga felé a fékpedalt, és mikézben igy tarlia, ailitsa be a kapcsol6 helyzetét oly médon, hogy a me- netes vég 65 a fékpedél-felltkizé kOzéiti rés (a P:3 Ab- rn "A‘-val jel6lve) 0,5-1,0 mm kéz8tt legyen. Ezutén rogzitse az anyat Fékpedatat A tekpedal itjénak ellendrzésével a ,RENDSZERES KAR- BANTARTAS®c.fejozetben mar foglalkoztunk Holtjatek A pedal holtiétéka 1 &s 8 mm kéz6tt legyen. Ha elt eltérd, ellen6riani kell a feklémpa-kapesoldt a megfelel6 beszerelé- si helyzet szempontiabol, és sztikség esetén be kell dlitani. Ugyszinién ellenérizni kell a pedéltengely-csavart és a {Glekhenger-csapot lazulés szemponljabol, és cseréie ki azokat, ha hibdsak. Rogzitstek A kezifék-kar_bealitésdval a JRENDSZERES KARBAN- TARTAS" ¢. fejezetbon mér foglaikoztunk. FEKEK LEGTELENITESE .. 13) A lgtelonttési mivelet a loveg6 oltavolitésat szolgalja min- denkor, ha levegs kerilt a hidraullkus fékrendszerbe, Amikor tolonitési mdveletot a mogbontott cs6 vagy téml6 fékkéré- ek mindkét végénél el kell vigezni. Ha a fofékhenger bar- mmolyik csatlakoz6 elemét vagy a fotékhenger és valamelyik kereMék Kizdtt 165 alkatrészt megbonlia, akkor mind a négy keréknél el kell végezni a hidrautkus fékrendszer legielentesét ‘A legtelenitést mindig a t6tekhengert6l tévolabb os6 f6k- hengemél kell Kezdeni és az adott fekvozotékhez tartozs Kézelebbi, olsd tércsatéknél folytatni (atiésan elrendezett ‘ekkbr0k). + Toltse fel a fShenger folyadéktartalyat megfolol6 mennyi- s6aG folyadékkal é5 légtelenités kézben azt sziks0g szerint potolja + Vogyo le a légtelonité csavar zarésapkaiat 6s csatla- koztasson a holyére atlats26 tomi6t, melynek masik v6- g6t Hszta,dits26 edénybo vezoti (Pt. Abra). + Nyomia fo tObbszér a fekpodait, majd a pedal lenyomott helyzetébon lazitsa meg kissé a légtelenité csavart. + A folyadéknyomés megsztintekor zérja vissza a légte- tenité csavart + Ezta miveletet mindaddig ismételje meg, amig Iegbubo- rék tévozik a rendszerbél a csavar megnyitasakor. ‘+ Ha mér tiszta foladék dramlik ki a csavarnél, akkor a fékpedal lenyomott helyzetében zérja le a légtelents ceavart (11 Nm). + Tévoltsa el légtelenitésher haszndlt eszkizdket, tltse fel a folyadékszintet a tartalyban és ellenérizze a fék mikodéset ELSG (TARCSA) FEK.. ‘Surlédébetét ellonsrzése Ellen6rizze a betét kopasat. Ha meghaladta a hatarértéket, cserélje ki jal [4] Gyartasi méret_| _Hatérméret Léghttéses fektéresanal 45,0 mm 8,0 mm (18,0 ram) (9.0 mene Tomar Gyartési méret Hatérméret féleéresandl 740mm eon "1,6 L-es motomal Féknyereg belsé alkatrészeinek ellendrzése + Ellendrizze a vezetcsapot a P:5. dbra szerint a Kénnyi mozgis szemponijabél. Amennyiben hibasnak talija, javitsa meg vagy cserélje ki. A vezet6csap kUls6 fellletét kenje be zsiral. Olyan kenGzsirt haszndljon, aminek alacsony hémérsékleten is megfelelé a viszkozitésa, + Ellonérizze a porvéd6 karmantyakat repedés és sérilés szempontjabel. Ha hibas lenne, cseréli ki- Fékrésegit6: = Forékhenger = Masodik f6kk6r Elst fokkor = Stas olosztészelep 6- 4-utas fékerdeloszt6 7 - Rogzit6tékkar Jobb oldal A o JLo} food) lee oof a) bal oldalh Pst, dbra Fékrendszer 6s a csSvezetékek rajza 114,5-115,5mm Toléntd-kengye! P:2. bra P:3, abra A fekrsegité toléridjénak besilitasa A féklampakapcsolé holtjétéka Kenje be zsirral P:4, dra, P:8. abra A kerékfék-henger légtelenitése Avezeticsap ellendrzése+ Atdlzott és az egyenetion sirlédbbetét-kopas a dugattya nem egyentetes visszatérésére utal. Ez esetben cseréhe kia dugattya tmitégyGrdjet Foktircsa ollendrzése Micl6tt ezt az ellenGrzést elvégezné, le kell szereini a f&k- pofdkat (lisd a kovetkoz6 szakasz}). Elien6rizze a fektarcsa fellletet karcolédés szempontjabél a kopdsnak kitett részein. A féktarcsa feldletén az eldirt el- lendrzés 6s alkatrészcsere idején észlelt karcolds normalis- nak tekinthet6, az ilyen féktarcsa nem hibds, kivéve, ha a karcolési nyomok durvabb behatdsra utalnak. i kell cseréini azonban a f6ktarcsdt akkor, ha a karcoldsok mélyek, vagy a teljes feldleten észlelhet6k. A tércsa vastag- sagat mikrométerrel, a tércsa Utését P:6. bra szerint mérG6raval ellen6rizze. ‘Tarcsavastagsag: [ Leghatéses Gyartasi méret Hatérméret ease rm Sm = Gyandsi nat | Hotarmsret féktarcsanat 12mm 10 mm ‘Tarcsadeformacié hatarértéke: 0,1 mm. Fékbetétek ki- és beszerelése A tarcsafék szerkezetet a P:7. dra mutalja. A fékbotétok kiszerelése ‘+ Emelje fel a gépkocsit és szerelje le a kereket + Vegye ki a nyeregcsapszeget. + Vegye le a féknyerget a nyeregtartérél. Ne miikédtesse a fekpedalt kiszerelt fékbetét mellet. + Emelje kia fokbetéteket (P:8. dbra). Beszerelés + Helyezze be a régzit6bilincseket és a fékbetéteket. Sze- role fel a feknyerget, és rSgzitse az el6irt nyomatékkal a féknyereg csapszegeket (22-32 Nm), + Szerele vissza a kereket. A féknyereg szerelése Leszerelés + Emelje fol a gépkocsit és szerele le a kereket. + Vegye le a féktémié-csatlakoz6 csavarjat a féknyeregrél. Mivel ennél a miveletnél a témidbal folyadék fog kitolyni, készitsen oda edényt + Vegye kia féknyereg-csapszegeket + Vegye lea feknyerget a tartérdl Abelsb alkatrészek kiszerelése + Szétezerelés elétt tisztitsa meg (ékfolyadékkal a (&k- nyerget. + Siritett leveg6vel fuvassa at a hengert a féktémi6t rogeitS csapszegturaton kereszlll, Ezzel a levegényo- massal a dugattys kinyomhaté a hengerbsl + Tavolitsa el a tomitégydrit. ‘Az dsszoszerolést a szétszerelésselallerkez6 sorrendben tl vogrehajtan, a KSvetkezSk figyolombevételével + Minden javitésna! oj témitbgyGrGt kell haszndli. Ugy holyezze bele a tSmitégyGrat a hengerhoronyba, hogy ne esavarodjon meg + Milt bohelyezné 2 dugattyit a hengerbe, hizza fel ré 2 gumikarmantyit + Hevyezze be a dugatyit a hengerbe kézzol, 6 ilessze be a horonyba a karmaniyit 141 A kész féknyereg felszerelése a leszereléssel forditott sor- rendben végezhet6. A légtelenitésrdl és a fékprébarél ne feledkezzen meg. HATSO (DOB) FEK A tekhatis ellendrztse Ellenérizze a fékdob megfeleléségét. Ellenérizze a belsé Almérd mérésével a fékez6feldlet kopdsat, 15] fob belsé atmers | O¥artasi Kopasi Fékdob belsé atmér pinto eee 1.0 és 1.3 L-es motor 180 mm. 182mm 1,6 L-es motor 200 mm 202 mm ‘A repedt dob a tovabbi Uzemeltetés szemponliébél nem biztonsdgos, ezért ki kell cseréini, A repedt dobot ne kisé- rolje meg hegeszten ‘A kisebb karcolasokat csiszolia fel. A mély és erdteljes be- ragédasok gyors fekbetétkopast fognak eldidézni, és fel kell {felszabalyozni a tékez6feldletet. Ha a fékbetétek enyhén kopottak és a dob homyolt, akkor a dobot fel kell poliozni csiszolévaszonnal, de esziergélni nem szabad. A fékbotét ellendrzése Ha a fékbetét az dzemelletési hatdrméret ald kopott, ki kell cserdini a fékpofat, Fekbetétvastag- | Gyartési méret |, KoPasi sag (betét + a hatarméret alaplemez) 6a mm 2.8 mm Ha akar egyeten fékbetét is elkopott a hatdrméret alé, az sszes fékbetétet egy id6ben kell kicserélni Lehetdség van a fekbetétek kopasdnak ellendrzésére a {ékdob leszerelése nélkil is. Ennek monete a kivetkezé: + Emelje fel a gépkocsit hatul és szerelje lea kereket ‘+ Tévolitsa el a gumidug6t a fékhatlapbél (P:9. abra) + Tukér és vildgitds segitségével megfigyelheti a sirédé- betét vastagsdgat. A megengedett legkisebb betétvas- tagsag 1,0 mm. Kerékfékhenger ellendrzése Ellentrizze a szétszerelt kerékfékhenger-alkatrészeken a kopast, a repedést, a korr6ziot 6s a sérilést (P:10. abra). Rugék ellendrzése Ellonériaze a sérilést és az dsszeillést. Minden alkatrész korrézi6jénak jelét vizsgalia meg. Ha hibat talal, cseréle ki. Fékdob leszerolése + Emelje fel a gépkocsit hatul és szereje le a kereket + Vegye le a kerékagyfedelet a P11. abra szerint (3 helyen kénnyedén megitdgetve korben gy, hogy ne deforms- lédjon vagy ne sériljén meg a fedél fetekv6 feldlete) ‘© Biztositsa ki a kerékagy anyat és vegye le az alététtel egyatt + Vegye ki a régzit6fékkar-borités csavarjait és lazitsa meg a régzit6ték-huzalt régzit6 anyat + Tavoliisa el a hatlapdugét a fékhétlapbsl oly médon, hogy megndveli a fékpofa-fékdob kéz6tti hézagot. Toljon ‘esavarhizét a dugé furatdba egészen addig, hogy a vé- ‘ge hozzdérjen a fékpofatart6 als6 rugéjaig és nyomja a ‘esavarhizét a nyilirénydba. Ezzel a nyoméssal az alsé tartérugé felnyomédik és elengedi a rogzitéfekpofa kar- jl, 6s ezéltal nagyobb hézag jon létre (P12. dra) + Célszerszmmal hizza le a fékdobot.142] horony. 3 - Fékbetét 4- Fékpofa 1 = Gumidugé 2- Hosszanti P:6. dbra A fektarcsa Utésének ellondrzése 8 - Kils6 fokbetst 1 - Féknyereg csaver 9 - Féknyeregtarto, 2» Vedékarmantyia 3 - Feknyereg 10 - Fekbotet 4 Dugattyitomités 11 - Légtelonité csavar 5 - Dugatiya 12- Légtelentié 6 - Hengerhavely dugattydisapka 7 - Bels6 fokbetst 13- Csap P27, abra A tarcsaték szerkezete PZ, 9 P:8, abra A fokbetétek kiszerelése P:10. bra Akerékfékhenger alkatrészei143 Fékdob felszerelése + A fékdob felszerelése elétt a fékpofa-fékdob hézag nd- velése céljabél tegyen csavarhizot a nid és a feszitdkar k6z8, és nyomja le a P:13. abrén mutatottak szerint a feszitdkart + Helyezze vissza eredeti helyére a fékpofatarts alsé ‘got, ahogy a P14. dbra mutalja. A fékpofakar elmozdité- saval gy tegye helyére a fékpofatarté alsé rugét, hogy a {6kpofakar a fékpofatart6 als6 rugé oldalara keri, + A leszerett kerékagy anya helyett szerelien fel Ujat. Le- mezalatéttel biztositsa a kerékagy anyat + Alltsa be a régzit6ték-huzalt(\ésd a [2] szakaszt). + Tegye fol a kereket és hiizza meg a kerékanyakal. Fékpofék kiszerelése ‘A munka megkdnnyitésére a {ékszerkezel alkatrészelt a P18. abrén mutatjuk be. + Hajisa végre a "Fékdob leszerelése" mGveleteit + Vegye ki a fékpofatarté alsé rugét a poatarts als6 csa pok eltorditésa révén, a P16, dbra szernt + Szerele le a rgztétékkart a fékhuzalrd és tdvoltsa ol a {ekpotakat + Tévoltsa el a merevitést és @ rugdkat + Vegye le a tekpofardgzits kart a bordérél A fekpofék beszerelése + Abeszerelés a kiszereléssel ellentétes sorrendben tirténik. Kerékfékhenger kiszerelése + Végezze el a "Fékdob loszorolése" miveleteit. + Végezze el a *Fékpofa kiszerelése" miveleteit + Lazitsa meg a fékcs6 hollandi anydjat. de csak annyira, hogy ne szivaroghasson a fékfolyadék. + Szerelje le a kerékfékhenger-rigzit6 csavarokat, Csatla- koztassa szét a fékcsovet és a fékhenger, és helyezze a fékhenger-légtelenité sapkat a csdre azért, hogy meg- akadélyozza a fékfolyadék kifolyasat. Visszaszerolés + Teayen tomitést a korékfekhengerre (P:17. dbra). Ezt kévetden vegye le a fékcs6rél a légtelenit6 sapksjst, és szerelje bss7e a fekesdvet a fekhengerrel Ugy, hogy ne szivarogjon a folyadék + Szerele fol a kerékfékhengert a fokhatlapra. + Hizza meg a fékcs6 hollandi anyajat az el6irt nyoma- tekkal (14-18 Nm), + A fekcs6r6l lehizott legtelenit6 sapkat helyezze vissza a légtelenité csavarra, + Szerelie be a fékpofékat. + Szerele fel a fekdobot + Téltse fel a tartalyt fekfolyadékkal és légtelenitse a {Ek- rendszert. (A légtelenitési mivelethez lésd a [3] sza- kaszt) ‘+ Az dsszes munka végeztével nyomja le a fékpedalt kb. 30 kg terheléssel 3-5 alkalommal azért, hogy megfelelS {ekdob-fékpofa hézagot kapjon. + Allitsa be a régzitéfék-huzalt. (A bedlitéshoz lésd a .RENDSZERES KARBANTARTAS’ c. fejezetet + A kerék felhelyezése utén ellendrizze, hogy a fékpotak rnem surlddnak be a fékdobba, 6s hogy megfelelé féke- zest biztosit-. FOFEKHENGER.. Ellenérzés Ellenériaze az dsszes szétszerelt alkatrész kopasat és sé- riléset, ha szikséges, cserélje ki [6] + Aszéiszeret akatrészeket mossa meg fékfolyadékban, +A tomit6karmantyikat ne hasznalja fel Gra Ellenériaze a f6fékhengert berdgédas és korrézié. szem- PontjSbél. A korrodait fekhengert célszeri kicserelni. A kor- {6zidt gddrdsddésbdl vagy feldledurvuldsb6t lehet feismemi. ‘A fotekhenger furaténak csiszoléanyaggal val felpolirozisa tiles, mivel kérosithalja a hengerturatot A tartaly feltdltése ‘A f6kfolyadékot tartalmazé edényeket lezérva kell tartani, megelézve a szennyezédés bejulasat és a folyadék ned: vességfelvételét. A feltéltésre alkalmazhaté folyadék mind- sége domboritott bettikkel van fellintetve a jérma fékfoly dék-tartélyanak sapkdjn, illetve a miiszaki adatok kézott is szerepel. Egészitse ki a fékfolyadékot a MAX vonalig. folyadék-tartaly le- és felszerelése ‘Accsatlakozénal szerelje le a tartélyvezetéket Tisztitsa meg kivilrdl a tart Fecskendével vagy méssal iritse ki a folyadékot. Vegye ki a tartly csatlakoz6 csapjat © Vegye le a tartalyt (P:18. Abra), A tartaly felszerelése az el6bb leirtakkal forditott sorrendben trténik, Fétékhenger kiszerelése ‘= Szerolje lea csbvet a csatlakozénal ‘+ Térdlje meg korben a tartélyfedelet, és fecskendével vagy més médon Uritse ki a folyadékot. ‘+ Bontsa le a harom fékcsbvet a fotekhengerl(P:19. bra), F6tékhenger szétszerelése [A (6tékhenger szerkezetét a P20. (metszetl) és a P21 (szerelési dbra mutaia. ‘+ Vegye kia rugés biztositégyt + Vegye ki az els6 fékkor dugattyija. + Tévolisa el a dugatiyd Utkz6csaverjét. Ezt kévelden vegye ki a masodik f6kkor dugattyojat gy, hogy siritett leveget fivat abba a furatba, ahonnan a dugattye ‘tkEzBcsavariatkivete + A szétszerelést évatosan végezze, nehogy a masodk {ekkdr dugatyja Kiugorion Osszoszorelés = AzOsszeszerelés elétt minden alkatrészt meg kell mosni a jarmdhéz ajéniott folyadékban, + Szerelie 6ssze a masodik fékkor dugattydjat a P:21 Abrénak mogfelei6en Helyezze be a hengerbe a masodik fékkdr dugatytyéjat Helyezze be az elsé fékkdr dugattydjat a hengarbe. Nyomja éssze és helyezze be a rugés biztositégytirat. A helyére tolva a dugattyut szerejie be a dugattyi ‘Utk8zécsavarjat (meghizési nyomaték 8-12 Nm). ‘A {6fekhenger visszaszerelése a kiszereléssel forditott sor- rendben vegzends, VAKUUMOS FEKRASEGITO ELLENORZESE.. m7 Kétéle médja van az elendrzés elvégzésének: vizsgaldké- sz0lekkel vagy andikil, Atalaban meg fehet hatdrozni az Allapotat vizsgeldkészilék haszndlata let is Az ellendrzéshez meg kell gyBzédnie ar hogy a hidreul- kus rendszerben nincs levegd + Inditsa be a motor. 24-2 perejératés uténalitsa teKerékagysapka P:11. bra A kerékagyfedél levétele e P:13. Abra P12. 4 A fokpofa-tékdob hézag ndvelése a fékdob leszereléséhez P14. abra A tekpofatarté alsé rugéjénak elhelyezése ‘Fékpofatarléals6 csepok ZB P46, Sbra A fekpofatarté alsé rugéjénak kiszerelése P:18. abi A tékfolyadék-tartily leszerolése- Hats foklomez = Fékpofa + Kézifekemelé kar > Fék-konzol + Spirdl rug6 + Fekpofawisszatérit6 rug6 = Hézagkiegyenit6 nigé + Fekpoteleszorité rug = Fékpofeleszorié csap = Témités + Kézitokkarrogzité erékfokhenger gtelenit6 csavar midge 5 = Gumidugs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 1 1 1 1 1 1 1418Nm 10-16 Nm P19. dbra Fékcsvek lekitése a fotékhengerrdt‘+ Nyomja le a fékpedalt néhanyszor a fékezési miiveletné! szokisos terheléssol és figyelie meg a_pedalutat. ‘Amennyiben a pedal elészOr mélyre sillyed, és a maso- dik és tovabbi lenyomasoknal ez az ut egyre csdkken, akkor megfelelé a légmentosség. Ha hibés, ellendrizni kell a fEkcsOveket és a timitéalkatré- ‘szeket, 6s ami meghibasodott, ki kell cserélni. ‘Amikor e2t elvegerte, ismételje meg az egész vizsgélatot. Ellenérzé mivelet + Lealitott motornal nyomja meg néhényszor a fékpedailt ugyanazzal a terheléssel, és gySzidjan meg arrél, hogy ‘a pedalat nem vaitozik. ‘+ Inditsa be a motort, mikéizben lenyomva tartja a fékpe- dalt. Ha a peddlit egy kissé megnd, a mokddés megfelels. Ha semmilyen valtozs nincs a pedal dtjaban, ez hibara utal Ellonérizze a l6gzardst terhelés alatt + Jr6 motornal nyomja be a fékpedalt. Azutin al rmotort, mikézben lenyomva tara a fekpedalt. + Tarlsa a fékpedalt 30 mésodpercig lenyomva. Ha a pedalmagassag nem valtozik, az dllapot megfelelS. Ha a pedal felomelkedik, akkor nem i [A vakuumos fekrasegit6 hibés mikédése esetén a komplett fekrésegit6 kicseréiéset javasoliuk. A fékrésegit® szétsze- relhet6 ugyan, de ez a munka gyéri célszerszémok alkalma- zasat igényli, és az egyes bels6 alkatrészek poiidlagos beszerzése is nehézségbe itkézhet. A vakuumos fékrdsegit6 szerkezetet a P:22, abran mutat- juk be. alea FEKCSOVEK ES FEKTOMLOK Fektémlék A szorolt fektémiét sérilés, repedés és a kils6 borités kidéresbiédése szemponljabol kell megvizsgalni. A megfe~ lel6 ellonérzéshez kimpa és tikir szikséges. Amennyiben a fektémién barmiyen, az eldz6ekben emiitett elviltozast észielne, a témi6t ki kell cseréii [8] Fekcsivek A fekcsOveket sérilés, repedések, benyomédésok és Korr6- 2idk szempontjébél kell ellenérizni. Ha elvaltozast észlel, cseréije kia fékcsévet A fexszeralvanyak, a fékcsOvek és a hailékony féktémidk elhelyezését 2 gépkocsin a P:1. abra mutalia TERHELESFUGGO FEKEROSZABALYOZO ... [9] Ezt a kiegészit6 szerkezetet a Sedan modelicknél épiti be a gySrté, Az LSPV bettikkel jldlt szelep alkalmas arra, hogy a gepkocsi hats6 tengelyére jut6 terheléstél fUggben a hatsé kerekekre jul6 fekerSt novel ill. csbkkentse, megelézve ezzel a hats6 kerekek id6 eld lebiokkolésat, Az LSPV-szelep elrendezését és beszerelési helyzetét a gépkocsi fékrendszerében a P23. bran léthatjuk. A szelep mUkSdtetése a hals6 felfiggesztés szabélyozd ridjahoz csatiakoz6 rugé kézvelltésével tOrténik Szereléskor az LSPV szelepet rugdjaval és konzoljaval egyilt Kell eltavolitani, a 1829 bran lathaté szerelt egysé- get tovabb megbontani nem szabad. Az LSPV-szelopet sem szabad szétszereini. Hiba esetén komplett egységként kell kicserélni. Nem szabad a P24. bran jeldlt csavarokat sem meglazitani, sem uténahdzri. Ellendrzés és beillités + A gépkocsiban kils6 terhelés nétkil, csak @ szokésos terhelések legyenek (teli Uzemanyag, pétkerék, szer- sszémok).. + Alltsa a gépkocsit sik feldletr, * Mérje meg az érzékel6 (SPV) rugé hossz4t, mikozben kb. 5 kp er6t gyakorol a karra. + Arrugé hosszdnak az 1,3 L-es motornal 155 mm-nek, az 41,8 L-es motomdl 145 mm-nek kell lennie (P:26. abrén “Lal jlotve). le at ae ek alae ABS BLOKKOLASGATLO RENDSZER [10] [A blokkoldsgallé fékrendszer a f6tékhengerbé! az egyes kerékfék-hengerekhez juld nyomést szabélyozza, ezzel biztositva azt, hogy erSs fékezésnél a kerekek egyike sem blokkolédjon le. A SWIFT-modelleknél alkalmazott ABS- rendszer négyvezetékes kialakitést, fay mind a négy kerék- nél érvényesil szabdlyoz6 hatésa. ‘Az ABS technika alkalmazésdval az alapkiviteld fékrendszer ‘a KOvetkezdkkel egészil ki + Keréksebesség érzékelik, melyek a kerekek forgas! sebességét .igyelk” = ABS elektronikus. vezéridegység, mely a kapott jelek alapjén vezérl a hidraulikus egység mikédését + Hidraulkus egység. mely szabslyozza az egyes kere- kekhez vezetett folyadéknyomast © Biztonsdgi relé, moly a tépfesziltséget szolgaltalja a magnesszelepek és a szivattyimotor reléje szémara. ‘© Szivattyimotor rel6, mely a szivattyd tépfesziiltségét szolgaltala, + A miszertalon ethelyezett hibajelzs limpa az esetleg fellép6 hibak figyelmeztet6 jelzésére. ‘A hibajelz6 limpa a gybjtéskapcsolé bekapcsoldsakor révid ideig viligit, majd - amennyiben nincs hiba a rend- szerben — kialszik. Hiba esetén a lémpa menet kézben felgyullad, az ABS rendszer mikidése ledil, a gépkocsi fekrendszere az ABS nékill dllapotnak megfele'éen zavar- talanul tovabb mokédik. Keréksebesség érzékelék A forgaséraékelék elholyozését az alst kerekeknél a P26 ‘bra, a hated kerokeknél a P:27. dba mutala. A fogasgyard a7 is6 kerekekndl a féltengoly KUisé csukojara, a hatso Kerokeknél a kerékagyra van felszerelve. Ezokel a jeladé Oyltiket leszereini nem szabed (csak a taro alkatrésszel gyi cserdihete A orgavérzékelok kimeneti valakozd fesziltsége Kb. 1 ford sec forgalési sebosségnél legalabb 135 mV legyen, Hibat a jeladd nem megfeleld mGkédese iletve hibasfelsze- relési halyzeteokozhat ‘Aloszoret 6rékel5 kapcsain mérheté ellendlésnak 1,2-1.6 -nak kel lennie.Eérés esetén a jeladst cserni kel {A fogazolt gyGriné! a gylrt lelazuldsa, elgorbilése vagy egyéb sérilése okozhat mikédesi hibat {Ajelads & a fogazot gyGrd KBzott legrés a szerelésbél ‘ad0d6 pontos etek, utlagos bealitésdra lehet6ség nincsen. Hidraulikus egység A hidraulikus egységnél kils® szivérgdsi nyomok nem le- hetnek. Az elektromos kivezetések (1-3, 2-4, 5-7 és 6-8) kéz6tti ellenailasnak, levett csatlakoz6nal 2,9-3,2 Q-nak kell lennie, A fémtestirénydban zarlat nem lehet. a,$4193.24 1 - Biztositégytr 2 - Orkszégyi 3 Osz6gyir 4 - Elsé fekkdr dugaty. 5 - Els f6kkdr karmantys 6 - Masodik fékk6r karmantyi 7 = Karmantya 8 - Masodik fekkér cugattya 9 Mésodik fekkér visszahiizd ug 10 - Masodik fekkér dugattyihatérols csavar 11 - Fétékhenger-test 12 = Lemez A. Els6 fekkér dugattyija 1B - Masodik fekkér dugattyija P:20. abra ‘A f6fékhenger metszeti képe 1 = Dugatiyautkoz6 biztositégytrije 2 - Dugattyautk6z6 3 - Hengeresésze és lemez 4+ Elsd fekkor dugattyija 5 = Dugatiyicsésze 6 - Masodik fekkor dugattyitémité csészéjo 7 - Dugattyicsésze 8 - Masodik fékkor dugattyija 9 = Masodik fekkOr visszatéritérugo foszke 10 - Mésodik fékkOr ugattyivisszatérits nugoja 11 = Mésodik fékkor ugattyuatkz6 csavarja 12 - Fétékhenger-éntvény 13 - Tomités P:21. dbra ‘A tétékhenger szerelési Sbraja A vkuumos fékrésegité szerkezete LSPV-szelep karja LSPV-szelep kar P24, abra Asszelep konzolrésze P:28, abra Az érzékeldrugok beszabilyozisaA Gobb oldali) hats6 keréktékhengerhez Szabslyozénid A fotokhengertéi LSPV-szelep LSPV-kar “bal li hats LSPV-konzol erékfékhengerher A fotékhengerté! Rue P:23. dbra ‘Az LSPV-szelep hidraulikus és mechanikus csatlakozésai Forgas! sebesség jeladja Lengéscsillapité ¢ Eraékol6 veretékezése 26, Abra Forgasérzékeldk elhelyezése az elsé kerekeknél Forgasi sebesség jeladoja Forgas! sebessag jeladéja P:27. abra Forgasérzékelék elhelyezése a hatsé kerekeknél teeee 1 49] 149] Szivattyimotor A szivattyimotor kivezetései kéz6tt mért ellendilés legfel- jebb 1 © lehet (P:28. Abra). Az ellendilasméré helyére egy 412 voltos akkumulatort k6tve a motornak mdkédnie kell, ami jl halthaté (P:29. bra), Diagnosztika Az ABS rendszer vezéri6késztléke Gndiagnosztikai funkcis- val is el van latva, {gy hasonléan a benzinbefecskendezés- hez, a gyljtésvezériéshez és az automata sebességvalto- hoz, it is lohetdség van a térolt hiba-kSdszamok kiolvasds- ra és ozéltal a hibahely behatérolésdra. A kédszdmok ana- lg voltmérével vagy az ABS hibajelz6 kimpa segitségével egyarant kiolvashatok: # Segédvezeték segitségével testelje le a diagnosztikal Catlakoz6 kapcsols kivezetését (P:30. bra) + Késse be a fesziltségmérdt az dbran jeldlt médon. + Kapesolja be a gyijtaskapesolst = A feszillségesicsok ismétlédéséb6l a szokasos médon 4llapitsa mag a hiba-kodszdmokat + Kapcsolja ki a gyiitéskapcsolot és tavolitsa el a segéd- vezetéket, A voltmérds kiolvasésnal valamennyi (korabbi és jelenleg)) hibakod megallgpithats. A hibajelz6 lampa haszndlaténdl cesak a kordbbi kédjelek azonositaséra van lehetdség, ha jelenleg is hiba van, akkor a hibajelz6 lampa folyamatosan égri fog, A diagnosztikai hibakSdok torlése: + A hibak elharitasat kévetden haladjon 10-20 kmi6 se- bességgel, majd megallds utdn kapcsolia ki a gydités- kapcsolt. + Ha a gybités djboli bekapcsolasakor a hibajolz6 kimpa lagit, akkor egy vagy tdbb hiba még fennall, ezeket is ki kell javitan. + Ha az ellendr26 lampa mér nem vilégit akkor kapesolia kia gybitéskapcsotot. mes + Segédvezettk segitségével kbsse dssze a ciagnosztiai esallakozén a diagnosztkai és @ kapesols Kimenett. + Kapcsolja be a ayiitéskapcsolét legalébb 10 sec iddtartamra, maid tavoltsa ela segédvezetéket + Befejezéstl a korabban leirt midon ellendrizze, hogy @ rendszer mat valéban nem tartalmaz hibakédot, csak 8 normal dzemnek megtelels 12-es szdmat Mindezek a muveletek tesztmlszer seaitségével sokical egyszoribben elvégezhetdk, de kényvink ésszedlitaséndl nem tételeztak fe! ennek megietat. Armédszeres hibakeresési munkak elvégréscher a tojes {ABS rendszer kapcsoldsivézlaténak megadésdva kivénunk segitséget nti (P31, bra). A diagnosztixai hiba-kédszAmok jelentése: Wédezim [Hib dame 12 | Normal Grem 15 | Geko vagy a vari ogyatg te |Korbiaebosség ératkelieiadd vagy heraulko enyesy TG 32 | Kebkaobossdy écikeiaadd, pbb oss [25 es 26 | Rertksobosedg érzokolfoln6, bl os 3d 32 | Kerbhaobossby éztkelifeadd bb od 356s 36 | Kerbhaebesség éedkolieads bal oa8 41] tekromagnesosszle, bb 8 45 | Elokromagnososszele, bal 8 51] Elokromgnososszlop, ebb 88 55” | Eokroméanesosszlop, bal 57 | Eekromgnesesszelop 6s seivaly pian 6] Sehatyomotor : 63 | Bistonsdg ris a Th [Vert aysbg P:28. ébra A szivattyiimotor allapotdnak ellendrzése 1 - Diagnosztkai csatlakoz6 2- Tost kivezetés 6 @ 3- Kapcsol6 kivezetés 4 Diagnosztikai kivezotés 5 = Akkumuldtor 5 :29, dbra A szivattyimotor mikédtetési probaja P:30. abra Ahiba-kédszimok kiolvasisa analég voltmérévelfer ispjosodey sezspuas say sefies “Wed Ee) 1 Bh { a — Hitt (vt : z 1s joe se 7 ie 8 yi 5 j : 7 : : ; 3 3 2 : basen aoa—_—_—_—— tial] AP:31. abra feliratai (ébra az el6z6 oldalon): 1 Akkumulétor 10-2 - EleKtromagnoses szelepek 2 - Fobiztositek 11 - Jobb hats6 keréksebesség-érzékolS 2.4 - ABS f6bitositok 12 - Bal héts6 keréksebesség-érzékelS 3 - Gyijtéskapesol6 13 - Jobb els6 keréksebesséq-érz6kel6 4 - Aramkéri biztositékok 14 - Bal elsé keréksebesség-6rzékeld 5- ABS vezérlémodul 15 Adatatvtel csatiakoz6 5-1 - Az ABS vezélSegység csatlakoz6jénak Kioszlésa 16 - Diagnosztikal csalakoz6 6 - ABS" hibajeiz6 limpa 17 - Feklampa 7 - ABS biztonsdgi relé (elektromagneses szelep relé) 18 - Féklémpa kapcsolé 8 - ABS szivattyimotor relé 19 - Motorvezéi6 (ECU) egységhez 9 - Dibda 20 - G-érzékel6 (csak négykerék-hajtést gépkocsiknal) 10 - ABS hidraulikus egység 10-1 - Szivattyimotor AB - Csatlakozok Kive- Aramkor ‘zetés Aramkér zetés Aramkér Bal els6 eloktromagneses ‘Jobb halsé elektromagneses Bol halsd keréksebesség a szelep od szelep aa érzékel6 (-) ‘ag | Balhéts6 eloktromsgneses | A1E E 35 | 4006 es6 keréksebessé9 szelep At7 : erzékel5 (2) A3 = ANB. = 87 Jobb hatsé keréksebesség_ Ad Gyéjtaskapesols Ata 5 érzékel6 (-) [as : x20 : ao | Balhae erasbestég 16 : 21 | __,ABS* hibajetz6 impa erzékel6 (-) Laz ABS szivattyimotor relé A22 Adatatviteli csatiakoz6 Bo - Ae [ABS biztonsigi rl 23. : 810 : Ag | Diagnosztikai kapesolé. Aaa = B11 - kivezetés: A25 Test B12 e Diagnosztikai kapcsolé A26 e 13 | Bal héts6 keréksebesség i) kivezetés erzékeld (+) Ait |___ Feklémpa kapesots 81 E Jobb els keréksebesség GM reels (+) Ai2 Test 2 | _G-Srzekel6 jelvezetek (csak eS Ata Motorfesziltség kivezetés Néaykerék haltést gépkocsikn) BIS Jobb hatsé keréksebesség Mendrzési pont) |, | Guérzékelétestvezték (csak erzékel6 (+) aig | J0db elsé elektromagneses négykerék-hajtést gépkocsiknl) pig | _ Salhatss keréksebesség l szelep Ba : érabkel (+)9 152F ELEKTROMOS BERENDEZESEK AKKUMULATOR. [1] SZELVEDG TORLG Es mMoso.. [8] GENERATOR... [2] HATSOABLAK TORLO Es Most [9] INDITOMOTOR (0,8-0,9-1,0 KW) [3] HATSOABLAK PARAMENTESITO [10] INDITOMOTOR (1,2-1,4 KW) [4] KOZPONTIZAR-RENDSZER [11] KAPCSOLOK.. [5] ELEKTROMOS ABLAKEMELOK: [12] MOSZEREK ES JELADOK [6] LEGZSAK... [13] FENYSZOROK BEALLITA‘ [7] KAPCSOLASI RAJZOK.. 4] AKKUMULATOR.. [1] ely t0z és robbands veszélyes. Ezért szikreképzés vagy A SWIFT modeliokbe 12 voltos, 28 iletve 38 Aé-s akkumu- ltorokat épit be a gyart6. ‘Az akkumulétor beszerelése ‘Az akkumuldtor elhelyezését és bekétését az Rit. dbra mutaja. A kébelesatlakozésok mindig tisztdk 65. Kelléen régzitettek legyenek. Kiszereléskor mindig el6bb vegye le a nnegativ kabelt, majd uténa a pozitivat, Visszakotéskor a sorrend forditot ‘Az akkumuldtor gondozésa ‘Az akkumutdtor Allapotat folyamatosan figyeini és ellenSrizni kell A celldkban az elektrolt-szintnek mindig az als6 és a fels6 hatérvonal kaz8tt kell lennie (R:2. abra). A hiényzé folyadékot desziiélt(ioncseré!t) vizzel pétolja, mert a hidnyt ‘sak a viz elpdrolgésa okozza (hacsak nem az akkumuldtor ‘edényének sérilése miatt kovetkezett be szivargds). ‘Az akkumuldtor lehetdleg mindig elektromosan tOltétt dlla- potban legyen. A taltsttségi dllapot ellenérzésének eqyszerd 6s megbizhalo médja az elektrolt sOrségének idénkénti mérése. A tellesen t6ltt akkumuldtomal a sirdség értéke 1,28 glom?, félig t6Nétt allapotban mar csak 1,22 glcm’, lemerill dlapotban 1,15 gicm-re csikken a sirdiség. Ha potldlagos tollésre van szikség, akkor a téltést kellben ‘gyenge drammal, megfeleléen hosszi ideig végezze. A megfelel6 toltSaram kb. egytizede az amperéra értéknek. Biztonsagi eldirasok = Az akkumulitor tltése Kézben hidrogéngaz feji6dik, nyiltang haszndlata a munkahely kmyezetében ts. «Az akkumulétorsav maré hatési és erdsen mérgez ‘anyag. A bérre keriitfolyadékot bé vizzel azonnal mos- sale. ‘© Fokazottan figyelien az akkumulétor pélusai_ Kéz6tti 2érlat elkerilésére (példaul szerszdm véletien réhelyo- ‘26se), mert a nagy zarlat dram sulyos tzveszély forrdsa. Segédinditas kils6 akkumuldtorrél Lemeriit akkumulitorns! a motor beinditésdt segité gépko- igénybe vételével a kovetkez6k szerint végezze: ‘Az egyik StkG16 kabelt kisse az idegen akkumuldtor pozitiv sarkshoz és a sajat akkumulétor pozitiv sarka- hoz. A kils6 akkumulétomak is 12 voltosnak kell lennie, ‘* Amdsik kabel egyik végét késse az idegen akkumulator negativ sarkdhoz, a masik véget pedig egy szilérd tes- teléshez (pl. kipufogé gydjt6cs6). * Indilsék be az idegen gépkocsi motoriét, majd a sajat gépkocsijt is. Valamennyi villamos fogyaszié kikapcsolt allapotban legyen. + A beinditést kévetten a segédkdbeleket a felhelyezés forditott sorrendjében vegye le (elészir az idegen motor- r6l a negaliv kabel!) GENERATOR... 2) Avillamos-tolt6rendszer integral, IC szabélyozés felépitést. A rendszer villamos kapesolisat a R:3. abra szemieltet. A generdtorba van beépilve az elektronikus fesziltségszabé- fyoz6. A generdtor fesziitsége nem alithals. R:t. dbra ‘Az akkumutitor elhelyexése és bekdtése R:2, dbra Folyadékszint jeldlésok az akkumulétor-edény oldatanA generator forgérészcsapagyai Snkendk, szikkségtelen az idészakos kenés. Két kefe viszi dt az éramot a két esiszégyirin keresztil a forgérészen lev5 gerjesztbte- kereshez ‘Az dllérész-tekorcsekhez 6 diédat magaban foglalé egyeni- ranyit6 hidkapesolds csatlakozik, ami az allérész vallakozé feszilts6gét egyentesziltséggé alakilia, és ez a fesziltség jelenik meg a generator kapcsain. A semleges diddak a semleges pontnal fellépé feszUltségfunkcidt alakitjak At egyendrammé, névelve a generdtor kimeneti aramat. A szabalyoz6ba szerelt Kondenzator a nagy fesziltségtdl védi 2 diddakat és elnyelia rédiézavarokat. ‘Aggenerdtor szerkezetét a R:4. dbra mutalja Maszaki adatok: Navioges reset av Min: kien ram BARS V-nay ‘Megengedet max. 1.000 for.min Oresjrdsifordlatszim 7100 ori, Seabalyozot 142-148 feszatségtaromény | (min. 5000/min-n 10 A) +46 L-es motomal 558 Le- és felszerelés Vegye le a nogativ akkumulatorkabet Kapcsolja szét a °B" kivezetést és a csatlakoz6t. Szerelie le a szifeszit6 kart és vegye le a szijat. ‘Tavolitsa el a régzitécsavart és az anyét, majd vegye ki a generdtort + Afelszerelés a leszerelés forditott sorrendjében torténik, a hajtészi] elbirds szerinti megfeszitésével. Uj hajtészi) folszerelésekor a behailas 5-7 mm legyen. ‘Szétezerelés + Dugskulecsal_ellentartva a tengelyt, csavarja le a szifrosaanyst, és hizza lea szitéresat. Szerelje lea "B’kivezelés anyajat és a szigetolt Vegye kia 3 csavart, 6s vegye lea hatsé zérdfedelet. Szerolje kia 2 csavar, 6s hizza kia kefetartst Szerolje kia 3 csavart, 6s vegye le az IC-szabalyoz6t. Vegye kia 4 csavart, nyijtsa meg az alérész tekercsve- zetéket, és vogye ki a2 egyeniranyftot + Szerolje ki a halso haz csavarait 65 az anydkat, maid hajlsa ki a héts6 hazat a forgorészlengelyének gumika- lapdccsal trtén6 gyenge Gtdgetéséve + Valassza szét a hats6 hazat és a forgorészt gumikala- péccsal trténd gyenge itégetéssel + Vegye lea hazcsapégyat csapdgylehizb segitségével + Vegye ki a 4 csavart, a témasztdlapot, majd hajtsa ki a hajlasoldali sapagyat ‘+ Ha szikséges, szerelje kia WScsavarokat 6s hizza ki az alérészt. Osszeszerelés A szélszerelés eldtttapaszialt hibajelenség és a szétszere- lés utén elvégzett ellendrzés sordn taldt hiba alapjén ké- szitse ol6 a cserealkatrészoket, és szerelie Sssze a gene- ralort a szétszerelés forditott sorrendjében. Ellenér2é vizsgilatok Gerjesztétekercs ellendilésa: 2,8-3,0 ohm. A gerjeszidtekeres szigetelését az R'6., folytonossdgat a R’7. abra szerintellenérizze. EGYENIRANYITO Kiloohm méréshatari ellenallasmérével ellendrizze a kivezetés és a foldelés kézdtt folytonossagot. AZ egyik vizsgaldszondat helyezze a “B" kivezetésre, a masikat a fldelésre, majd cserélje fol a ket szondat (R:8. Sbra). Csak az egyik irényban szabad folytonossdgnak lennio, a mésik Irgnyban az ellendlldés végtelen. Ha nem igy van, akkor ccserélje ki az egyenirényit6 egységet. Ne hasznaljon 500 volindl nagyobb fesziltséggel mikéds mOszert az egyenirényité vizsgélatéhoz, mert a diddak megsérilhetnek. Kondenzétor kapacités: 0,5 uF Minimalis kefehosszis4g: 4,5 mm (R:9. Abra) INDITOMOTOR (0,8-0,9-1,0 KW). Felépites [Az inditémotor {6 részei: alérész, forgérész, télforgatist megakadalyozé tengelykapcsole, mBgneskapcsolé, mi {eld kar, héz-elemek, Kefetartd. Az 1 KW-0s tipus nyomat&k- nvel6 eététhajtdssal is fel van szerelve. [Az egyes tipusok szinjl6lése a cimkén: BY) 800 W pros 800 W sérga 1000 W 26d ‘A 800/900 wattos tipusok szerkezetét az R:10, Abra, az TKWeos tipusét az R:11, dbra_mutalja, Az inditémotor ‘ramk6ri kapesolédasa az R12. abrén lathats, Ellenérzési adatok Tejesimény | __ 800/900 W 1000 W Feszultség 12V 12V Keték i 16mm 14mm Temhelés | Max. 50, 11 V-ndl | Max. 90, 11,5 V- nell (min, 5000 thin) | nd (min. 3000 tin) ‘Max. 270A.9.5V- | Max. 230 A, 8,7 V- Temheléssel | jst (min. 1260 fimin) | nal (min. 1000 tin) ‘Max, 600/680 A, Max. 310A, zoey 7.7 Ved 25 V-nal Magneskapcsolé le- és felszerelése + Késse le a kapcsolé és a motor kézéiti vezetéket a magneskapesols kivezetésérdl + Vegye le a két anyat és hizza ki a magneskapesolt, mikézben a hatsé részétfelfelé emeli, hogy a mOkédtet5 karnal szétkapcsoldjon (R:13. abra) + Ne szerele szét a kapcsolét. Ha hibds, komplett egy- ségként eserdle ki + Behelyezés elétt a horgos véget zsirozza meg. Helyre ilesztésnél figyelen a horog kapesolédaséra a mikédtet6 karhoz. + Hizza meg az anyakat és késse vissza a vezetékeket. + Ellenérizze a kapesol6 makodését. Szénkefék kicserélése Asszénketék megengedhet5 minimalis hosszmérete: 800/900 W0s inditémotorsl: 10,7 mm, 1000 W-0s inditémotomsl: 9,0 mm, + Szerelje le a hatsé fedelet. + Emel ki a szénkefe-tarté egységet. + Cseréle kia tartéban a szénkeféket. © Abkefotartét a négy kefét kinyomott helyzetben tartva helyezze a forgérészre.t Pg 4 ks eH | Terhelés }—0. 1+ Generitora szabdlyozéval apiece 2 IC-szabaiyox6 ors 3 3 Avorésztokercs 4 Eayenirinyito ciodek 5 Semlages pont iddak 8 - Gevjeszt6- (lorgérész,) lekeres 7 Téttsjel tampa 8 Gyijfaskapesol6 9 Akkumulator 10 Terholbkapcsot® R:3. bra A generator kapesolasi vazlata R:6, dbra A gorjesztétekercs szigetelésének ellendraése Hit6ventilator 1 - Héts6 oldalt haz anya 6 2 - IC-szabalyozé csavaria 3 = Kefetarté csavar 4 - Egyeniranyité 5 Alirésztekercs-vezeték csavaria 6 - Hats6 oldali haz csavarja RT. dbra A geriesztétekercs folytonosségénak ellendrzése 98 R68. dbra R:9. abra ‘Az egyeniranyité vizsgalata Akefehossz méretének ellendrzése~ Anya = Seiitéresa + Hajtés oldali héz + Alorész + Técsavar + Heats oldali csapsgy = Gsapagyrogzté elem + Forgérész = Hits6 csapégy 10 - Csapagyfedé! 11 Hullémos alatet 12 - Mats haz 19 - Hézrégzit6 csavar 14 - Egyeniranyt6 15 Szigetelés 18 - Szabalyoz6 17 Kofe 18 > Kefetarts 19 - Hats rgait6156 7 8 910 1 12 0 13 6 — 14 194 5 oy 15 16 7 SSSA 7 A == 5 == = - A =} Ty 18 19 2 2 1+ Fedél 2- Persely 3 Hajtés oldali haz 4 + Rogzit6 gyini 5 - Utkae6 gyini 6 - Tiiforgast gatlé kapesols 7 - Mokédteté kar 8 - Véd6sapka 9 Magneskapesol6 10 - Megtart6 tokercs 11 - Beluiz6 tekercs 12 - Kommutétor oldal hz 13 - Kelerugé 14 - Rugotarts 15 - Zérbsapka mites 16 - Fékez6 17 - Forg6rész rogzité 18 - Kommutétor zarofedél 19 - Persely (csapagy) 20- Kole 21 - Alsrész 22 - Forgérész 23 Csavar 10. dbra ‘A.800/900 wattos inditémotorok szerkezeti rajza. \ 7 " f 7 E : , f 3 i tes ee 1 - Tiigérg6s csapagy 18 - Keferugs 4 - Bolygdkeréktarté tengelye 21 - Onkend csapagy 9- Alatét 26 - Onkené csapagy 10 - Alatét 27 - Onken6 csapagy R11. dbra ‘Az 1000 wattos indit6motor szerkezet rajza1" R ? 1 = Mikédtet6 kar 2+ Dugettya 3 - Megtarté tokercs 4- Bohiz6 tekorcs 5 - Magneskapesols 6 - Magneskapcsolé érintkez6i 10 7 - Gyiitétekereshez 8 - Vélasztokar kapcsolé (automatavéiténdi) 9 - Gyujtés és inditéskapcsol6 10 - Akkumulétor 11 = Inditémotor 12 - Fogaskerék és tiltorgatas védelem ‘Az inditémotor dramkérei R12, bra Lp 7 | -Mlgpestanst 2 - Véd6sapka (Iégzéturat lefelé éifon) 3 - Dugattyu-horog Perselyfurat R:13, ébra ‘Amagneskapesolé szerelése R14, dbra Atengelycsapagyazés illesztési hézaganak mérésees] 159] ‘+ Szerelle vissza a hatsé fedelet, majd ellenérizze a motor mukodesét Ellenér2é vizsgalatok A forgérésznél ellendliés méréssel keresse @ bels6 zérlat ilove a szakadasos tekercselések tinetelt_ A hajtésoldal tengelyvégnél a perselyfurat 65 a tengely KOzottilesztési hézag_legfeliebb. 0.2 mm lehet. Uj persely besajfolésat kKévelden a furatot gy doresdje fl, hogy az iles2tési hézag 0,05 mm legyen (R:14. abra) ‘Akommutatornal ellenérizze a radidis Utést és a szigatolé- homnyok mélységét. A horonymélységnek legaldbb 0,2 mm- nek kell lennie, A kormutdtor minimalis Kilsé dtméréje 27 mmmalehet. INDITOMOTOR (1,2-1,4 KW) Fel Az inditémotor {6 részek: Albrész, forgérész, tulforgatast ‘megakadalyoz6 tengelykapcsol6, nyomatékndvels elétethaj- tas, magneskapcsols, mikédtet6 kar, héz-elemek, kefetart6, ‘Az egyes tipusok szinjelolése a cimkén .. [4] 1.2KW — fehér, 1.4KW _piros (Mitsubishi. Az 1,4 kW. indit6motort a szervokormanyos modellekhez szereli a gyaré, Az inditémotorok szerkezetét az R:15. abra mutatja. AZ inditémotor éramkéri kapcsolédésa az R16. abrén lathats. Ellendrzési adatok Taljesitmény 12 W Taw Fesziitség [12 RV 7.5mm i75mm Max, 50-75, | Max. 50-75, Temates ti v-nal 11 Ven n (min. 3000 fimin) | (min. 2800 fimin) Max. 300A, 7,7 V- | Max. 300A, 87 V- Temeléssel | il (min. 850 fimin) | nal (min, 930 timin) 5 Max. 780A, Max. 980A, état arom 4,0 V-nal 4.0 V-nal Magneskapesolé le- és felszerelése ‘+ A magneskapesolé leszerelése elétt készitsen dsszeje- l6lést, amint azt az R17, Abra mutatja + Kasse le a kapcsold és a motor kézdtti vezetéket 2 magneskapesolé kivezetésérdl ‘+ Szerelje le a m4gneskapcsolé egységet + Ne szerelje szét a kapcsolét. Ha hibds, komplett egy ‘ségként cserélje ki + Beszerelés elbtt ellendrizze, kopott-e a dugatty és cserelje kia hibas részeket. + Holyezze lo a kapcsolbegységet a haz eldrészében, Ugyelve a bejeldlt helyzet tartéséra. + Huzza meg a csavarokat és késse vissza a vezetékel. + Ellendriaze a kapcsolé mikédés6l, Szénkefék kicserélése +A. szénkefék megengedhelé minimalis hosszmérete: 12mm Szerelie le a hats6 fedelet Emalje kia szénkefe-tarté egységet Cserdle kia tartéban a szénkeféket. A kefetartst a négy kefét kinyomott helyzetben tartva helyezze a forgdrészre, + Szerelje vissza a hétsé fedelet, majd ellendrizze a motor mOkédését. '56 persely vagy csapigy kicserélése Szeralje loa hatsé fedelet, Vegye kia hatsé perselyt (csapagyat) (R:18. abra) Szerelje be az Uj perselyt (csapagyat) Zsirozza a csusz6-feldleteket Szerelje vissza a hatsé fedelet. Ellenérz6 vizsgilatok A forgérésznél ellendlias méréssel keresse a bels6 zérlat iletve a szakadasos tekercselések tuneteit. ‘Akommutitornél ellendrizze a radislis Utést 6s a szigotel- hornyok mélységét. A radidlis Gtés legfeljebb 0,4 mm lehet, a horonymélységnek legalébb 0,2 mm-nek kell lennio. A kommutator minimal kuls6 Stmérdje 28,8 mm lehet. KAPCSOLOK. Gytéskapesol6 Etwenorzes A kivezetések kéz6tti Ssszekiittetést a vonatkoz6 dramkori rajzok szerint ellenérizze. 15) Kiszeretes: ‘A *Komményszerkezet" cimd fejezetben fogialtak szerint szerelje ki a kormanyoszlopot. Majd szerelje le a kormany- zaras gyuiléskapcsoldt a kormadnyoszioprél az ott leirtak szerint. Beszereves ‘A korményzaras gyditéskapcsol6t és a kormanyoszlopot a hivatkozott helyen leirtak szerint szerelje be. Kombinait kapesolé ‘A kombinalt kaposolé magaban foglalja az irényjelzé, az elakaddsjalz6, a tompltot,iletve a tavolsdgi fEnysz6r6 és a szélvéd6 t6ri6imosé kapcsolgjat Etuenozes A kivezetések Kéz6iti Osszekbtletést a vonatkoz6 dramkéri rajzok szerint ellendrizze. Le- Es FELSZERELES A kombinalt kapcsolé le- és felszerelését lsd a "KOR- MANYSZERKEZET"c. fejezetben. MUSZEREK ES JELADOK [6] A miszerfal vezetdkoinek bekétését az R:19. abrén mutat- juk be FENYSZOROK BEALLITASA. 7 [A fényszérbk sugarénak figgdleges és vizszintes bedlltésat a2 dllitécsavarokkal végezze (R'20. Abra) A helyes bet miszaki el6irésait a vonatkoz6 szabalyzatok tartalmazzk SZELVEDG TORLG ES MOSO... [8] A sz0ivéd6 1616 berendezés a specifikécidtél faggden 2 vagy 3 sebességi, a szélvédimos6 kiléndllé mosdszivaly- tyuval van ellatva, A moséfolyadék-tartaly a baloldall els6 oldalfal ollis6 részén van elhelye2ve, Mind az els6, mind a hats6 széivédé mosa- sahoz kilén szivattyakkal van felszereive (R:21. dbra).160 1 - Homlokoldali haz 2- Persely 3 Gytird 4 = Otk626 ayant 5 - Fogaskerék 6 - Tilforgast gat tengelykapesol6 7 - Mokédtet6 kar 8-Lemoz 9- Témités 10 - Magneskapcsol6 11- Golyé Kenézsir 12 - GyOrakerék 1 tet hajtémd Bolyaskersh tagzités Aibrész 17 - Forgbrész 18- Kele 19 Kefetart6 20 - Hiatsd fedé! 21 - Hatsé persely 22-1 Keferugé (1,2 kW tipus) 22-2 Keforug6 (1,4 kW pus) R15, abra Az 1,2-4,4 KW-08 inditémotorok szerkezeti rajza Fogaskerék és tutforgatasvédelem ‘Magneskapcsolb R16, dra ‘Az 1,2-4,4 KW-os inditémotor Sramkérel161 ‘Magneskapcsol6 Jelblések Héts6 fede) Héts6 fedé! zérésapkaja Hétsé persely R17. bra R18, dra Amagneskapesolé dsszejeldlése a hézzal Ahétsé ceapagy kicserdl rer @ ®@@ 1 Olajnyomast joleé lampa A-- Bal oldal irdnyjolz6 lampa B- Vészjel26 tampa F ~ Fisk fgyelmeztet6 lampa J = Taltésjetz6 kémpa C- Jobb oldailirsnyjetz6 tampa G - ,ELLENORIZD A MOTORT™ limp K - Fénysz606 jelz6 tampa D - Kéziték figyelmeztet6 tampa H - Lagasék figyelmeztet6 lampa L- Meguitagité tampa A miszerfal kabelcsatlakozdjanak kiosztésa a kabel fel6ii oldalré! nézve: @0eo028_ @QGEOGE 0092989Ge0 9000000 990000 lel LET eel PLL Tel { Mel} ELLE ERE @ -Agenerétorhoz Fehéripios (2a) - A 6biatositékinoz Fehérkek @)-Acwutsstepesonox —Fekaatehér — @) -Aoster Fekete = Nines bekdtve ‘A bal oldatirsnyole6 7 @ ‘ee Zoidobos @ - EcMeaységhez Lita pee ee nye! sic hSmérséhie B Zopiros © imate, — Oa al = ECM egységhez ‘Sérgavebid -Azobpyamishpcsthor Siqateice © “Eotenai ©) - com egyséoher Bamarensr —@) - fyereolncar mtle2> —Pirosntokete GD) -Aleorsievezidtnoe Kok @ - Attstieopcstisnor Liars @ -Aovitistapccthor —Bamansk ——«@) -ArABSvexhdehse Pros @) - Ameguiigitis verérehéz Fekete @) - Azazemanyagszint mérénéz Sérgarpios (8) - A vitigits kapesol6 reléhez Pirosisérga @) - Atesthez Feketemek @) - Atenysz6r6 kapesolshoz —Piros @) - Aoviitsskapcsolthoz —_Feketeftér R19, ébra Amiszertal elemeinek csatlakozisaTérlémotor + Az R22. dbrénak megfeleléen a 12 voltos akkumuldtor "¥" pélusat kisse a kék kivezetéshez, a negativ pdlust pedig a fekete vezeték csatlakoz6jahoz. Ekkor a motor- ‘nak 45-88 fordiperc fordulatszmon kell jémia, + A nagysebesséaii izemméd ellendrzéséhez a "+" ak- kumulatorpélust a kék/piros kivezetésre, a "-" pélust pe- dig a fekete vezetékhez késse. Ekkor a motornak 68-78 fordiperc fordulatszémmal kell forognia. tkus leallté mikbdésének ellenérzése: rpdlust Késse a motor sdrgalfekete kivezetésére, a °-" polust pedig a fekete vezetékre. Athi- dalé vezetdkkel z4rja rOvidre a kékifehér és a kék ive zetéseket anak ellenérzése céljabdl, hogy a motor ten- gelye megall-e az adott helyzetben (R:23, Abra). Ennek a helyzetnek az induldsi helyzettel kell egybeesrie. All ‘sa le Ujbél a motort az dthidal6 vezetékkel ellenérizve, hogy ugyanabban a helyzetben dil-e le. Kofe és kommutdtor ellenérzése: + Ellendrizze a kék 6s fekele kivezetések kézdtti folyto- nosségot dramkérvizsgalé miszerrel. Ha gyenge a foly- tonosség, akkor ellenGrizni kell a keféknek a kommutd- torral val6 megfelelé érintkezését. Amennyiben ez a rész beszennyezédéitt, akkor benzines ruhdval tisztitsa meg. Ha a feldleten beégés vagy egyenetienség észicihetS, ‘akkor csiszolépapirral dérzsdlje at, Mosészivattya Csatlakoztassa az akkumuldtor "+" és" kivezetéseit a szivattyd "+" és *-" kapcsaihoz a szivattyl ollendrzés¢hoz. Mosészivattyii leszerelése Vegye le az akkumuldtor negativ kébelét Szerelje le a melis6 sérvéd6 boritést (baloldalon). Csavarja ki a moséfolyadék-tartalyt rogzit6 anyakat Késse le a szivattyévezetékeket 6s -témidket. Szerelje le a moséfolyadék-tartalyt Vegye le a szivattyit a tartalyrdl. HATSOABLAK TORLO ES MOSO. [9] A hatsbablaktén6 egysebességes tipust, mosdberendezése kilondllé mosészivattyival van felszerelve, Térlémotor + A probahoz a R:24, abrénak megfeleléen 12 voltos ak- kumulatort hasznaljon, A (+) é8 (-) sarkokat kisse a nnaranesszinG kivezetésre 6s a fekete szind vezetékhez, Amotorak 38-46 ford /perc sebességgel kell forognia. Automatikus leallité mikédésvizsgalata: ‘+ Az akkumutitor (+) 65 (. kivezetéselt Kise a 1846 motor sargakkék és fekete vezelékcsatlakozsihoz (R:25. dbra). Athidald vezetékkel zérja révidre 2 narancsszin és a kélizild vezetékcsatlakozdkat annak ellendrzése céljabdl, hogy a motor tengelye ledll-e az adott helyzetben. Ujra 65 Gira végezze el ezt a milveletet, hogy meggyOzid- essen a tengely azonos helyzetben tértén6 ledlldsérdl Kefe és kommutaior ellenérzése: + A narancsszind és a fekete vezetékek kézbiti Sramve- zetés ellen6rzéséhez hasznaljon ramkorellenérz6 miszert. Ha gyenge az dramvezetés, ellendrizze a kefe- kommutator r6sz magfolol6 érintkezését. ‘Amennyiben szennyez6dott, Ugy benzines ruhdval tisz- titsa meg. Ha a felileten bedgés vagy egyenetlenség Eszlelhet6, akkor csiszolépapirral dorzsilje le. Mosészivattyi: A szélvédémos6-szivattyihoz hasonié médon ellendrizze a szivattyd intenzitasat. 6 MOSOSZIVATTYU LESZERELESE Késse le a negattv akkumulatorkabett ‘Szerele le a mells6 sérvéd6 boritasst (bal). Csavaria kia moséfolyadék-tartdly csatlakozéanyait, Késse le a szivattyu vezetékeit 6s tSmisit. Vegye le a moséfolyadék-tartalyt. Vegye le a szivattyat a tartlyrdl. FELSZERELES A leszerelés forditott sorrendiében, HATSOABLAK PARAMENTESITO Péramentesit6-fitoezal + A héts6 ablak tréséhez széraz ruhat hasznaljon és a huzaloz4s irnyaban tirdlje. Az ablak fiszttésdhoz ne hasznaljon oldészeres vagy koptaté anyagot tartalmazé lisztitészert. + A huzatfesziitség méréséhez a vizsgald készilék folia- csikkal bevont negativ szondajét hasznalja, amelyet uj- ‘nyomdssal kell a huzalon tartani (R26. dba). [10] AHUZALSEROLES ELLENORZESE, + Kapcsolja be a gydjtést Kapesolja be a paramentesitét. + Az Abrinak megfeleléen a fltészAlak kézepénél kell ellenGrizni a fesziltséget. Fesziltség Kévetkezietés Ko.5V ‘MegfeleiS (nines szakadas a huzalban) Kb. 10V vagy OV | Szakadt a huzal ‘Amennyiben a mért fesziltség 10 V, a huzal bizonyosar pozitiv vég 6s a kézép kOz6tti szakaszon sérilt. Ha nul fesziitség, akkor bizonyos, hogy a sérliés a kézép és a fldelés kéz8tt van (R:27. abra), AHUZALSEROLES BEHATAROLASA, + A voltméré "#" tapintsjat érintse hozzd a futészAl *. kivezetéséhez. * A fliacsikkal bevont negativ tapintot a fit6szal pozitiv kivezetéséhez illessze, majd mozgassa @ fit6szdlon a negativ pélus fel + A sérilés helye ott van, ahol a voltméré nulla és néhany volt k6zattingadozik. Amennyiben nem sérilt a fatészél, a vollmérének 12 V feszultséget kell jeleznic a fat6sz4l pozitiv kivezetésénél és fokozatosan nulléra kell csOkkennie a mdsik kivezetés felé (a foldelésig). KOZPONTI ZAR-RENDSZER .... [11] ‘A Kézponlizétrendszerrel felszerelt modellekné! valamennyi oldalltszérja egyidejdleg z4rhats iletve nythaté a bal vagy a jobb oldal altékulccsal torténé zérdsdval ileve nyitésdval Hasonié médon mGkédtethetdk egy helyrél az oldalitok Zarjal a vezet6 oldall bels6 zarokar segitségével. Az utas oldal atézar vagy belsé kar mikédtetésénel csak annak az ‘oldainak az aii zérédnak iletve nyinak [Az elektvomos mGkédtetésG ajidzdrak szerkezeti elrendezé- Sét az els6 és a hélsé oldal-atkndl az R28. abra mutalja [A vezéri6 és mikédtet6 vilamos éramkardk az R29. abran tathatok A zarszerkezetek ki- 68 beszerelésére vonatko26 ctmutatas 2 Kocsiszekrény fejezet megfeleld szakaszéban olvashaté, A vezérid készUlék helye a csomaglér bes, fels6 részénel, bal oldaton van1-Fénysz6r6 2- Alltécsavar 20. abra A fénysz6r6k allit6csavarjai BIR - Kék/piros 1 - Téri6tapat 2 Terlékar 3 Térkémotor 4 Mososzivattya 5 - Mosofolyadék-tartély 6 = Mosotemis; 7 - Moséfivoka 1» Akkumulétor BIW - Kékifehér 2 Tériémotor BI - Kék 3-,*"piros vezeték ——_-Y/BI - Sarga/kék 4-1" Fekete vezeték B - Fekete R:22. bra R221. abra A szélvédé térlémotor vizsgalat A szélvédéterl6 és -mos6 szerelvényel vB 1» Akkumulétor 2- Térlémotor 3 ,*" piros vezetok 4-1." feketevezeték 5 Athidats BUR - Kék/piros 1» Akkumulétor 4." akkumulétorpélus a BIW - Kékitehér + Térlémotor Tokete szind vezetsk BI- Kék 3," akkumuldtorpélus a —_esatlakozéjahoz VBI - Sérgarkok 4 - hharancs szind vezeték B- Fekete csatlakoz6jahoz B- Fokete R:23, abra R:24. abra ‘Az automatikus leailité mikédésének ellendrzése (szélveds) Ahatséablak t8rlémotor vizsgalata‘Az automatikus leailité mUkédésének ellendrzése (héts6 ablak) cise ‘ rate 3 Cr f $ fe R:26. 4bra Feszilltségmérés a péramentesité fitészaion - 1 2 - apa jp Mogi 1 Atualtr A) mee 2- Térlémotor fn 8v 3 etm) 5 Anis nares sind Sa) seat za asian fects aks vezetékcsatlakozohoz vezetékcsatlakozohoz) uy +. Stelaopacty 6. Fart ar Seale uz ‘goer a caimnchor rok ws ra wa. ara A paramentesité fitészal szakadasi helyének megillapitisa 1 Kals6 kines 2- Zarhenger 3 = Bels6 kilincs 4 = Balsé zarfedé! 5 - Els6 ajtd zarszerkezet (kulccsal, kapcsolbgombbal és mukbatetével) 6 - Zar dtvate 7 - Bels6 kilincstarts 8 - Hats6 ajt6 ‘arszerkezet R:28. dbra 1» Akkumulétor 9 2+ Fébictositék 3 - Biztositék 4- Vezel6 oldali kulesos/nyomékaros kapesolo 5 - Utas oldali kulesos kaposol6 6 - Fékapcsol6 7» Vezet6 oldal até kapcsolé 8 - Ait6zérak vezéri6 késziléke 9 Makéatetsk ud 10 - Zards idokapesols STFA TZ] 11 - Nyités idokapcsol6 Bow 12 - Kulcsos bezaras megel6zése 13 - Relé 14 - A kapocspontok elhelyezése R:29, dbra Kézponti zérrendszer elektromos kapcsoldsi rajza165} Hibakeresés Eayik zér sem makédik + Kiolvadt biztositek, + Szakadas az akkumuldtor és a vezérGkészllék kéz6tti ramkOrben, + Szakadds a vezérlokészilék testelésénél ‘+ Hibs a kulosos vagy a bels6 karos kapcsol6. + Hibas vezérié készil Egy vagy tObb ajtézar mikédése hibés: + Szakads a vezéridkészilék és a széban forgd mikodtet6 koz8tti dramkérben, + Hibas makédtets elem(ek). + Azait6zar vagy a mikédtetdk elmozdultak a helyikrél ELEKTROMOS ABLAKEMELOK [12] ‘Az eloktromos makédtetésti ablakemel6k az oldalajték abla- kainak le- fel mozgatisara szolgdinak. A rendszer elemei: a gybjtaskapcsol6, a motoros mukédtetés kapcsol6i, az ablakemel6 motorok és az dramkBrék \étrehozasara szol- {g4l6 vezotékek (R:30. abra) Hibakeresés Eayik emetémotor sem mikédik = Afébiziositék és/vagy a biztositékok kiolvadtak. + Avvezetékezésben vagy a testelésben hiba van. Eayes kapcsol6k nem mikédnek: + Vezeték vagy csallakozasi hiba + Ablakmikédtet6 kapesolé hibés. Csak egy mikédtet6 hibas: + Vezeték vagy csallakozasi hiba. © AmOkédtet6 ténkrement zsak(ok) a gépkocsi kiegeszité biztonsdgifelszerelésel k6z8 tartozik(nak) Fontos tudnivalék: + Alégzsdkrendszer elemein és azok kérnyezetében szer- vizrunkakat esak a hivatalos Suzuki markakeresked6 végezhet + Szakszeriltlen beavatkozas kévelkeztében a léqzsk(ok) varatlanul aktivalodhatnak és ezzel balesetet idézhetnek €l6. El6tordulhat a \égzsdk(ok) mUkOdésképtolonné va- asa, ami kés6bb bekOvetkez5 balesetné! megszinteti a vedelemnytitds lehetdséget A kvetkezokben rovid dltekintést adunk a légzsdkos véde- lem mikédésér61, valamint az egyéb szerelési munkakat befolyéso¥6 tudnivaldkrdl A légzsak-rendszer részeit az R31. abra mutalja be. Makédési elv + Az SOM készilékben elhelyezelt gyorsulés-érzékel5 figyeli a gépkocs! mozgasénak valtozasal és érzékel azo kat a frontalis (30-30 fokon belill) itkizéseket, melyek felég nagyok ahhoz, hogy a légzsakokat aktivaln keljon + A légesdkok aktivaldsa pillanatszertien kévetkezik be, a gyijtdaram milkédésbe hozza a pirotechnikai téltetet és igy a légzsak néhdny ezred masodperc alatt semieges ritrogéngazzal felfGjédik. + Az Utkizés megtérléntét kévetGen a légzsakban a til nyomds fokozatosan megszinik + Az SOM kilén tartalékenergidval rendelkezik arra az esetre, hogyha a baleset bekévetkeztekor a gyéjtéskap- csol6bél érkez6 dram megszakadna. + Avvezet6 oldall légzsdk a korménykerék kézepében, egy takaré fedé!alatt van elhelyezve. + Az ulas oldali l6gzsak a kesztyGtart felt, a miszertal ua fell oldaldra van felszerelve. ‘+ AmGszerfaon elhelyezelt AIR BAG" jlz6tény a gyités bekapesoldsakor kb. 6 sccvig jazi a legzsak-rendszer mikodoképességét. Ha eitdl ells a jelz6fény miko- ddése, akkor a rendszerben valamilyen hiba van, melynek megsziintetésér6l haladéktalanul gondoskodni kell (mar- kaszenviz felkoreséso), Ovintézkedések egyéb szerelési munkéknal + A korménykerék, a miiszerfal és a légzsdk-rendszer barmely elemét médositani nem szabad ‘+A légzsdkok Kémyezetében végzend6.szervizmunkak megkezdése eldit vagy ha a gépkocsin hegesztési mun- kat kell végezri, akkor az AIR BAG" biziositékot ki kel venni és a legzsdkegységek csatiakoz6it ki kell hizni, hogy 2 véletion égzsk-aktivalast mogel6zzik (R:32. abra). + Ha.a gépkocsit 93°C-ndl magasabb hémérsékleinek ket! Kitenni (példaul beégets fényezés) akkor a légzsdk- rendszer elemeit eldz6leg Ki kell szerei + Ugyancsak ki kell szerelni a légzsdk-rendszer elemeit ha javitési munkak kézben dtésszerd igénybovétel érhet azokat (peldaul egy trgy réoséso kb. 1 m magassagb) + A légzsak-rendszer elemeit nem szabad forrd levegs vagy lang melegité hatésdnak kitenni (példdul festés tani szérités) +A légzsak-rendszernez tartoz6 kabelek a sérga szint tokozdsrél kOnnyen felismemetdck. Ezekot a Kabeleket fokozott évatosséggal kell kezel A légzsik-rendszer kiiktatasa + Alltsa a kormanykereket kSzépallasba, + Alltsa a gyéitaskapcsolst LOCK" alldsba, majd vegye ki a kulesot a zérbdl + Vegye ki az .AIR BAG" biztositékot a légzsak biztositek- dobozbal +A vezeté oldali tégzsak kiktatasahoz vegye le a kor- ‘manykerék oldalsd fedelét a bal oldalon és hizza ki a légzsak egység sérga szind csatlakoz6jat (R:33. Abra). + Az utas-oldal Iégzsak kiiktatdshoz nyissa ki a kesztyG- tartot, vegye ki a rgzité kapcsokat, emelje ki a kesztyi: tarté fedelét, tévolitsa el a doboz régzit6 csavarfat emelje kia kesztyitarté dobozt és végil huzza ki a leg. zsdk-egység sarga szind csatlakozdjat (R:34. bra). Akiiktatas helyredilitésa (aktivalés) + Atitsa a gyitéskapesolét .LOCK" dlisba, majd vegye ki a kulesot a zarbsl + Csatiakortassa a légzsdk-egységek sérga szind csalia- ozbit Fgyelien a csatlakozdk hibatian lezéraséra + Rogzitse 2 csatlakozdKat ilessze 14 a csatlakozé- tartora, + Szerelevissza a leszerelt elemeket, + Helyezze vissza az .AIR BAG" biztositékot + A gytltéskaposold Dekapcsoléséval ellenérizze, hogy a hibajlz6 témpa (AIR BAG’) kb. 6 secvig vildgit, maj ki alszi Teendok iitkézésos baleset esetén Utkézéses balesetet kévetden, fUggetlenti, hogy a légzs’k felfuvédasa bekivetkezett-e, a légzsdk-rendszert ellen6riz- esse arra kiképzett markaszervizben, ahol a szUkséges, vizsgalatokat és alkatrész cseréket elvégzik.1 - Automata kapcsol6 3 - Utas oldali ablakemel6 fokapesols 8 - Hatsd bal oldall ablakemels kisegit6 U-Fel 2- Automata dramkor kkapesols 9- Ajtézar kapesol6 4 Hats6 jobb oldall ablakemelé f6kapesols 10 - Makédteté D-Le AU - Automatikus fe! AD - Automatixus le 5 Hétsé bal oldali ablakemel6 Ikapcsolé 11 - Vezet6 oldall ablakemel6 kapcsolb 6 - Vlas oldali ablakemel6 kisegité 12 Ablak z4ré kapesol6 kapcsol6 13 - Akkumulétorts! 7 - Htsé jobb oldall ablakemels kisegité fokapesol6 14 - A kapocspontok elhelyezése a vezet6 ‘ldali ablakemelé kapesolénél R:30. dbra ‘Az elektromos ablakemeldk mikédtetési rendszerének kapcsolasi rajza Hibajolz6 fony ‘a milszerfalon (AIR BAG) VezetGoldal legzsake Erzékel6 és diagnosztikai egység (SOM) R:33, dbra A vozet-oldall légzsak csatlakoz6janak lekétéso R31. bra A légzsak-rendszer részei R:34, dbra ‘Az utas-oldali légzsak csatlakoz6jénak lekétése167| ; o 1 - Erz6kel6 és esatlakor6 diagnosztizal6 egység (SDM) 2 - Ulas oldalikegzsak (feltiveds ) egység 3- Vezei6 oidali légzssk 6 (feltiveds) egység r. 7 4- Amidszerfal kabeléher 5 - Agyiitéskapcsol6hoz 6 -.AIR BAG" (l6gzsak) \ YR biztositek doboz w 7 - AIR BAG" (legzsék) ‘monitor dobor 8 - AIR BAG (légzsak) biztositek esatlakoz6 B - Fekete BIW - Fekete, fehér csikkal BI - Kok BUB - Kék, fokete csikkal BUR - Kék, piros csikkal BIW - Kék, fehér csikkal G - Zoid GIR - Z6\d, piros csikkal Gr Szirke W Feher Y Sérga YB Sérga, fekete csikka! YG Sarge, z6ld csikkal ‘Sarga, piros esikkal "AIR BAG "C" esatlakoz6 (iégesak) ‘monitor esatiakozd Gr, ‘8 G or “AIR BAG" (légzssk) R:32, dbra A légzsak-rendszer biztositékanak és esatlakoz6inak elhelyezése168 [oXa) OOO ©E09 ©®8 @® @® Q9O8GOOO I ; ft fale leeielelai ariel seems tees aie aial Ag TTLTTELTL 7 Livin Me rete $¥0+ § VOR e tat ° 3 3 ete peteys vor ve ia 3| Toe hea Pieaae am wen zoypas Th 1 J win La a + * a “fossaiored re Sore ps] SE ||| | =e sojounhyenzs (ven ey) zoyprewome ojosodespio%o T fF savzy (14a) 9z0Kipgezsqugzshu9 y SMeoworpieves yg! ne 4 om 4 t * t woe oe hue 09 5 lg ts e_ lf | i esOTap < 8 preesob ein | _ 87 ry 3 eT A yosoBein | 197 Joayruamapry & | urseszpy [a ous | 19 g abi9s A Pigz, 2 940s m eweg 16 | sane a 9 ia Q |[soveen ° ‘1004 a $s uizseqsy | spiger | uzsieqey | segier169] sezspusiepiioko aezepucsgypUl BeskBoquezon sryuanyerg - 14 {puoysooydg6 sqzepuoyssej0q seus 27-2. {2asjo1pap s20yd96 sozepueys20joq seve Et ZY.Jozspuss (S910H sezspussgeL, royareag p26) jozavipgezsbgsynzse. i a soy9s0005 tT ie JojouworRmauen am 5101 upz0n 4 A sojouuoyenueA a t 7 wm + | _ t rpuquiey m grosodes we so}ouworeRUaA a ma i SE ws 1] ousorig @® Q| rensorg aousoza | §@) | weusoza95(2891-1) sezspusigyisz0n onpacjewoyne 89 sezspues gzepueyso9jeq snxlUOAHeLg ojosodey guseweuresed 19 ———~4~am asa) zy ‘Aupuuoyoniazs ‘qunzsi@ne7. sprouanyouorpey LTE | orpunoyzsuen | -onfea) ae | we qe 981FH sojowueyemUeA $y oyosodey 9F0HESO MNZSOUBEI —_groyenuso youNePY gosodey “spwoty gjosodey | Jorpnuon nrenzs ecugned | gin aquiog : cows Y, “ Y Behuowazn “fT 89 hyenas Behuewazy wn HT sozspur ‘FE wwuquey ‘S9shBequez0n iounpolo/SgeKB0quez—n snqUOIHE!S ae doyezs(051) gzohyeqezs vam —} (uen ey) -wezsreinpso} ‘orpunupzsyempso} aevetdery B | ‘ win amt] Fas som banat =) ‘100 nhyeazs + 0K “Bekuewaza vse —— quo. wera seiey par “pHa HABON smd) S9shboquezea ‘onpéseipuy snvsoal Hl172 (2591-2) sozspu 1H9Z9A OHIPAE\EWOINE So J9zSpUas OZoPUOYs>9}9q SMYIUONIOII 910%9219 orzso0 rorg24 seiko eerie ‘uyzea srpuoyaypu0y697 | HI ‘yshB2qu9z0A UNPIO/6GSKEOQUEZOA sMAUOIDYO| 4 2 ms Goureunny | oh by aby Aupusoyouszs[e| | noes | gjosodey gexgzi9 1949219 | i lpouaozr yerv9si9uiou697 9D ! l een 10H ; ; 2ae ET T i | ——— i seypdejazsore. A miler S5IGA uray PERT ay | | sjouiny | oe g10eZ19 “SpUUOANJozspusigy9zen opaeiewioiny SeubpUaYeIe-91EA bse 7a be gleypzi9B9sseqes (Wo) 69sk60 9HPZ0NOION roar 4-H or eM M8 [ gzoheqezs/qu9z0A OueABIEWOINY | gunzsienez SprouonyeyopeY me | ——— ee (pureHnpy SpuaUipASIEMB. Hes) me ozoyeneso jeqgzsoube1g ousozig we so1ps0ue9 wr @® | eduiery9-4 A Jaydepe ‘oypuoro;pu0y697 sojowypUy gjosodey Powuiezn oueA vor yoysozia| ¢ @ (4s) gjosodex “seifnAD174} (wea ey) sgzepusiog gsouneiqe s9 QHODIEIGE OsIEH ‘spzepusilg psouneiqe 89 QuEMeIRE 9913 4 Jojow quanyerge ‘SIH sojous gsouryerge OFSIEH 0 t g L I gy gy 8» 84 g§—+>—84 2-0-0 0-4 a ol yosadey gsounerge 59 suapyeige gsiPH ae ft nso a] S + | yy Jojow an sounyerge @ Jojou! 953 T suanrege 9513 ow me 3 ura } ¥ [ns ePewen overeay a OFO =a Orsay [194 ofoT=s| [o eal ot oto oe ‘prasad TpUIIO r 1a - wnone 18175) (wea wu) sem neupzOnnga (wea eu) oussiuowessd osieH wmscondyo freon fi sohupuo 1 sojous Jojou ena) re ts ae ebzowoyn) ——_—yeBzouon Tel Tel freq ep10 aor 0910 8 t i fs tet 4 att t + + + 3 wows Lt i cu L oan a ; a g SIT E T obey peered 1} OEE! eaeerene (es en!) lee (enlgea ig seenonn 7 licoree® | ‘mupy sgsode)) Gpujsso¥d96 Ie el sokupuuoyeg [LA | ‘meu spsecen yee Ce | (pus90%d96 ity} Pevensey) aa ft fe] wolterd { £ L BA te sree] 3] [$5] wee176 (ue ey) sezepucs apzoile sowonyera enue fe G ° fae sno esl ET {| “aa putea i “4 = - ' i ib ( aoe a L t one oe ie ai ae eo — wae TY 1992 0a . ‘ssodey mewn net | ly ieee va s9sado7 C4] pusosoden (RAB weson T ime me tate. I te L {gies JME Pe sparen ye souaIyey HoWAy NI9YOPLO} SOe-g 22 OAPADY- 2. reureyary mipy S9sodgy ‘SOAUpLUOYAGOT - b. rpuanny mpyonie)soye-s ze. TRU s980de7 #{wen ey) igujonapy mpygsodg) sesey “papYePs9y soufe-s Ze QueBzouy (uen ey) 19uienany nagYopLE) apye-e © grezounpeiqe SOWONYeIS ' t 8 8. earaired] Lerioire, i ojow sojow giebzouxyerge | pjebzouxyeqe epro qgor |" 4epro 18a avon | §@ Jojow ge6z0uqe/qe f Jojow 9)e6z0u “yeige sowanye/0 95/9 1@pI0 910200, ‘yosadey =i ae mite =e] aaa t t awtrone ea rr * : os ear (on gyosodeysqiinko,(wen eu) ipuionarr meu sosodg) sesoy 9°y ze oyeBzouye|qe soWON}¥a/3, 178 Jojow gye6zouye/qe ¢ selene q | tel |e ey P aesoetee * py haat 4 t “yerge ose sepy0 Sein, Jojou ojebz0m pea Lene! “70 9sIry 951R4repIO [Ie repr sen é neeae Y T 2 ao 4 ay 9 ay ‘roy a a 7a sateen ossaeypyes ossdowpyoe oso Seasons mo Soedzotome yada Hh oierourege Scare 9519 HepIO SEIN -9siBy Wept0 Sein, ~yerge os1ey ut soo sion : 4 H I I l | | i ® a euyezsbow “onary | GO179] o19N9239 $9 YO18780 oH LL 1 rs ono SALT KO] amon | | senpanuotty venpequctson ||| I g10¥929 jupsBehuewsz0 ‘59 ndyenzs -Befuewezg reuouot 4 ‘spupuuurpzsyerneio.s 1 9IDZSIENEZ | yyy (puja, soar WOdNO3 | @ ‘yosodey uy ote fe lel fr eh 14 Ut ey a d ate Sel \ ahs “aR sory [San name ae tL4 A seusina sone oununzeonoi2. NT maupeee ww pera 1a nace fe 7 amysora sero) {G)pdupiozior aeduip o7iefeqiy 180} osadey Auspvondiae, 4 * “ fs | se of 019 spuiotutero Lf”) on osodtey uz * l ! i | ~w9pekiopte| ereaierees! | SSM BY OROYRNESS Pigg on - ae moa 94 ivan a | ok * a du | { Li] ¢ oy on ob a oo . Lee sorspuiypuauoy | | 3 | semese sxstseperes — || 2 + 3 3 z ] as [et il i eee : JOzSDUI PUNUIOY 1 om 40 ao ae t mw ve we | 1 5 (oztefsppe xe 59 oxeléups) qosodex upwawoy veers | ISOIZ) ra vewsona| 2)181 I eagyewoyne (TQ) 9zoAipqezs-g10kual] yougzshugS ougrshugs (edwepy 9zjof spwocujeyo) zeysezsus yeUIqWo Y ‘zoyjoapy jevezsnw Y ze Ht ] gyosodey spwokufero a gia ouorshued 2H gjosodey — Sate a " fy ft lal t PURI c gory Ee Aug ae guezen (Tua) seyBpHA}ouoU yeddeN pereuree T j-Hoydusoy, fey MN eoWeIPOY O5IRH ry & a ¥ . i I , Sanaa a ay wary a [mod 85] aias quozs (Fel mars we | om om on ah , Augpouow ‘89 yoydwoy yosadey BOWEIPOX OSIPH torent toto pam FER FF cocoiy a mae ee SeuEEIA 901 ozshugs 24 ib weovof fo] [fe yeusora83 eduip] on BeuaBouw eiqgiuipzspuss 89 -p719fhozA}0y ‘-p104Ied adeyoie 1] cyosoderone yep ae | | [4 mepio jeg puFaUALY mPY Sosodg] SokupUOY/ER ea { 19M neues nye4 898909] SokURULOXAgO! @ axeADY : 9u920A 9z19/239n, oe * H a nineoieg i : ae re h ! owe +. + olf] ne PE: eee | wena ‘ mot ema we mee Oler a[O] : i = @ guORIABOU erggiuezspuey senor osioa S muta Ayal meu wei A ALE | 900877 puna sofupuoyed 2. A IpureqADy SokupuUONGaOr a 3] yensorzg] eUsoRIE183} (Weujenapy ovey sosoda)) seuBeiA osiog gsdez0y af s eUsorIg nets, 6% Ls ops _—_- oa Teen | y t if ote es94 a i! feed i ojosadey anosodey fp] ciosoden ne ce oe gare aaor ue 981108 i mene ante osiey eg [ /| ove osre aaor aate 950 124 . ove x y al * ae a ° 1 ae 9ugz0n ae ie \ ae |__| ,2e end ; |" da et su9z0n |e | ee enol] * dian lone] | x | ee |e eo \ . 2 = 7 : 7 3 z 7. | sosodey Seneen | vs so) i cal seubeun 4s purouy sofupuuoneg 2. * seyton HOT ISI 19UI@NADY SOKUPULIONAGOT 1 lean SpnBEIA | seiBewoss aeawe 184] zQUQUEZeA (SEY) santenneer vedwipl oziofaq eo, eduip) oziofsgpexeio a9 ozje[Auys) if pureynoycupy spsode) sofupuuoweg 2. mo ' IRUIBUAY DIBY SOSOA9 SOKUGUUOYAGOL 4. = age a ma t amu Sono mores ETF socinl rag] ks) | a ao edger, | Lok LR} insta = 4 Tay sugasowciny SN a wnveowe | £6)186} (wen ey) spyBpiinsp\Bewos (ieujsHam myy Sesodol) edwipipoy osieH gjosadey spybqua PP “sp iBewosg I eh Jourounyy sofupuuoyeg z. IPUEHALY SofupULIOYAgOr 1 ‘seu EIA upiGeWwos9 yeusorg var oe 909204 740} gyosodey SeUBRIA s9ujouNNY sYPYEpIOS 25 fi spuroNN O14 S9S0097 L. sprog | %187, 9Box19q grorzowyoABis (uen eu) oxlosBuenres (uea ey) 219 (wen ey) spzopusieg oyso6uey [1 ¢ syosodey of oso ff weon2on ¢ youg6nsbuepy) | re 9519 qgor sje jeg | ct ft moran mow 2 I { g ‘ T Jet — a ip, re = 2 eT a) MID BUD i aly i ciaa pee a4 3 mo et mio or a || 4 5 an tourcmny sonupuuoneg 2. SRE |) & roujenany SokupULOYAgOL L, a : - v won v { | “ly L rope @ fen [ spzopuaieg oys06u0H 7 1 oe by Feskboguyzon peR09A eae oot + M om : a A 2 ws ata “SPMD we abe a . ¥ + 3 3 a pA : : u— ms ” x & | =o $s | 3 & s aby Bl a aay var] Yeusomel—tysr] xeusovzg Bl Aa i ol § gL fall [3 8) 1S a al| 3 z = 2) srhelltre 9 ee al ate Gala ae(en ey) sozspue.49y ong 6spoyyog 188} gz0yenes0 0 reypzsouberp *, siexezi9 srerpzs9 s1ex929 gioyezi9 f jpssaqes -Byssoqos -B9ssagas -S9ssaqes ‘osiey reg sre agor {PI “gsr aaor 9570 169 +4 1 eso gue fy om srovenese 2 ug zy gk mg ig Para -Bopp“t SyskBoquez0n (Sav) onPBsmOMNOIR mel 9101 sojounkyenes one6seronyoIg » |LTTTee nP6SRIOHyFOIS C=) | | 1 | ZL dojezs sosouBpwanyaye rs ft fo gyas dayozs a enedseI0pIONg L S)enoes ame ma se8 dpuseyey-yesoyA69u) 91949219-onPOSPIOxIO;R ©Jozepus gu9zen ongSeqypUL Jezepues ougzenyyeZ697 # 1 come | ! penver | | i (iengiey9z19 spwioku Auosovye) i Zoworspur ypuquoy y c# psABe (oppante) 96209100! Sen) mn @ 01 349 24 zoug00) 3452V 14 Cy Cs fos eee) (698460 opoanyo}) ozoyonoso @ ewowe | —Y¥ remesouberg ps2) 10pP0 Qot0n ‘a R Goa) * Anes we “ At MAP AN saeye) FS td on Ze yJUU ++ on--0 LLL oxsntts [6 ne uss wn oN wa TL en | SsABoqunzon onpBseypUr Leo om we FI B "peter L a [eH t "| go & au © ermemeinees 6 | A a ze -poyput om ~ ~ ost & oes ey 1p XDW (os) gzoKegezs ay ~wipzs}enev0) nese/dery canevere|| eel teases @ we we ir ® 02] GB] rewseza] 26) -wipzsqeinpio} vorsowa | 38) wears ‘enoey[8 KOCSISZEKRENY ES SZERELVENYEK LOKHARITOK .[1] HATSO CSAPOAJTO [6] MOTORHAZ FEDEL... -[2] MOSZERFAL. m7 CSOMAGTER FEDEL (SEDAN) [3] OLESEK [8] ELS6 AJTOK.. [4] BIZTONSAGI OVEK............. [9] HATSO OLDALAJTOK [5] ALVAZMERETEK... {10} LOKHARITOK [1] + Kosse széta rendszmtabia vilégités csatlakoz6jst Elsé lékhérité (kordbbi modellek) Leszerelés (S:1.a dbra) + Emelje meg a gépkocsit 6s szerelje le az elsé kerekeket. + Szerelleki a sarvéd6 betétet. + Szerele le az els6 irdnyjelzé lampakat + Vegye le a lokharitét régzité csavarokat és anyakat + Alokharitét, egyitt a tartoval, elére csusztatva emeli le. Felszeralés: + Csisziassa a lSkharitét a sérvédékon lévé csuszéele- mekre. + Csavarozza fel a helyére a lokharitet Elsé lékharit6 (djabb modellek) (S:1.b abr ‘+ Emelje meg a gépkocsit és szerelje le az els6 kerekeket. + Szerelle ki a sarvéd6 betétet. + Szerelle ki a rezondtordobozt a job oldali sérvédé belsejébsl. + Vegye le 2 lokhdrit6t régzité csavarokat &s anyakat, vogye le a ldkharité oldalrogzitet. + Szerele le az elsé iranyjelz6 lampakat. + Szerele kia fénysz6rdkat, + Hajtsa ki a fokhdrité alsé tartécsavarait és a lokhdrté kOzéps6 csavarjat + Csavayia le a W6khdritéelem rogzit6 anyait, majd emelie lea komplett lbkharité egységet Hats6 lokharité (ferdehati, korabbi modellek) Leszerelés (S:3.a bra) ‘+ Emelje meg a gépkocsit és szerelje le a hatsé kerekeket. + Vegye ki a kombinait hats6lampak csavarjait + Vegye kia lokharité csavarjait és anya + Ideiglenesen rgzitse a helyikon a hétsé lampaket. + Alokharitot, egyiit a tartoval, csdszlassa hatra és vegye le, Felszerelés: + Csisztassa a lokharitét a sarvédékin lévé két csissz6- eiemre. ‘+ Csavarozza fel a lokharitét a helyére, Hatsé loknarité (ferdehatd, késébbi modellek) Leszerelés (S:3.b bra): ‘+ Emelje meg a gépkocsit és szerelje lea hatsé kerekeket. Csavarja le a hats6 lékhéritéelem als6 régzité anya Vegye ki a pétkereket és a sz6nyeget. Szerelje le a csomagtér hats6 boritasdt Szerelje le a hatsé kombindit lampatesteket és hajtsa ki a halsé Ibkharit6 fels6 rgzit6 csavarjeit + Vegye le a lokharité kapcsokat és hajtsa ki a Wkhdrité oldalsé régzit6 csavarjat + Csavaria le a hatsé lokhdritéelem felsé régzits anyait + Vegye le a komplott hats6 lékharitet Felszerelés: * Aleszorelés forditott sorrendje szerint. Hats6 lékhérité (sedan) Leszerelés (S:5. abra): + Szerelje le a sdrfogokat (ha van), + Vegye kia lakharité csavarjait és anyait ‘¢_Alokharitot, egyit a tartéval, csusziassa hatra 6s vegye le Felszerelés: « Cstsztassa_a lkhdrit6t a sérvédokin levi ket csiszdelemre, * Csavarozza fel a kharitét a helyére. MOTORHAZ FEDEL. Leszerelés + Afedél leszereléséhez a négy rigzit6csavart kell eltavo- litani (8.7. dba). [2] Boallitas + Az eldre/hatra és jobbra/balra térténd beailitashoz lazit- ‘sa meg a négy felerSsit6 csavart + Ha a fedél csak az egyik oldalon nincs szintben a sarvédivel, akkor a kGlonbséget a fedélutkéz6 meghi- zaséval vagy lazitasdval egyenlithet ki (S:8. abra) CSOMAGTER FEDEL (SEDAN) Leszerelés (S:10. abra) + Késse szét a fedéthez csatlakoz6 vezetékeket + Hajtsa ki a fedéirdgzit6 csavarokat, majd emelje le a fedelet (S:11. abra). - 13] Felszerelés A csomagtér fedél felszerelését a leszereléssel ellentett sorrendben végezze. ELS6 AJTOK FERDEHATU MODELLEK [4] Ablaktébla kiszerelése + Vegye ki a bels6 ajtényité rogzité csavariat. + Szereli le a kartamlt. + Vegye le a forgatdkart. A leszereléshez a biztosité gyGrtt egy textidarab athizasdval és feltelé emeléséve! tudja eltavolitani Tavolitsa el a beis6 témitdszegélyt (5-ajt6s modellek)1 - Lokhdrit6fels6 rész 2 - Lokhérit6 also rész 3 Lokhérits tarto 4- Otés olnyois 5 - Oldals6 rogztt6 6 - Oldalsé csiisz6elem 7 Oldattarté 8- Alsé témasz 9- Csavar 10 - Hit6récs S:1.a abra Az elsé lakhdrité szerelése (korabbi modellek) 1.- Az els6 lokhérit6 als6 burkolata 2+ Az els6 lokhéri6 fels6 burkolata 3 = Az els6 ldkhéritbelem 4 Az elsd ldkhari6 oldals6 rogzit6je 5 - Els6 lokharitéelem régzit6 anya S:1.b bra Azels6 lokhérit6 szerelése (késGbbi modellek)192 1 - Els lokharite 2- Rezondtordoboz 3-Els6 rugéstag $:2. dbra $:22. dbra Az elsé lokharité régzit6 csavarjal ‘Az olsé lokhéritd azerelése, 1. résziet Fényszbrbrogait6 csavar Lokhanté oldalsé csavar a Alekhérit oldalrégzt6 csavarja | | 26résepksia eb okhrits Lokhérité alsé tartécsavar ‘S:2b. bra ‘S:2c. ébra Az elsé lokharit6 szerelése, 2. résziet ‘Az olsé lSkharité azerelése, 3. részlet = LOkhérit6fols6 rész = LOkhérit6 alsé risz = LOkharft6tarto = Otés elnyels Aone S.30. dbra A hataé lOkhérité szerelése (kordbbl ferdehdtd modeliek)1193} 1.- A hitsé lokhérité alsé burkolata 2- A hats lokhérité fels6 burkolate 3-- A héts6 I6khéritéelom 4 Hétso lokhéritéelom als6 rogzitBanya 5 - Hatsd lokhdritéelem felsé rogzitbanya 6- A hats6 lokhérté fels6 rogzit6csavarja $:3b. dbra Anhétsé lokharit6 szerelése (kés6bbi ferdehétd modellek) bra Anhits6 lokhérité régzité csavarjal (ferdehatd modellek) 1-Hilsé Wkharito «3. - A hdtsé Kokhdritbelem 2A hatsé lokhérité 4 - Héts6 kombinéit ldmpatest {elsé rogzitécsavarja 5 - A csomaglér hats6 szegélye Hts6 lokharits S:Aa. dbra Ahéts6 lokharité szerelése, 1. résziet (késébbi modellek) ‘S:4b. dbra A héts6 lokhérité szerelése, 2. résziet {kés6bbi modeltel1 = Loknérité fels6 rész 6 - Oldals6 2 - Lokharité also rész csiszdelem 3 Lokhdrit tarté 7 - Oldatart6 4 Otés elnyelé 8 - Peremes anya 5 Rogzité 9 Csavar Q $:6. abra A hits6 lékhdrité régzité esavarjal (sedan) 8:7. bra ‘A motorhaz fedél leszerelése Motohdztts beat ~ iP ee tree Motorhéz fedéledr ) ee S:8. abra A fedélitkéz6 beallitésa 8:9. bra A motorhaz fedélzar bedilitasa© Vegye le az altékarpitot (S:13. abra) és az ajtétémits bburkolatot. Ideigienesen helyezze vissza a bels6 ajtdnyit6t ‘Tavolitsa el a kils6 t6mitdszegéiyt és az alsé ablakiveg tarté csavaralt + Vegye ki az ablaktébist a tartéval egyit ‘A munkat a kiszerelés forditott sorrendjében végezze. A tartésint szappanos vizzel kenje be, mielott az Uj ablaktablat behelyezi. A tabla elholyezését a tartdban az S:14. bra mutatja, Az ablakemelé kiegyenlitdjet Ggy ailitsa be, hogy felil a zarédas el6ttirés parhuzamos legyen. Az ajtétomits boritést ragasztéval helyezze fel Az ablakemelé karnak teljesen felhizottéllapotban az S:18. bran bejelt helyzetet kell elfoglainia, Ablakemol6 szerkezet + Szoroljeki az ablaktablat (eicisa az ol6z6 szakaszban). + OWjja meg az ablakemelé szerkezet hat darab régaité csavarjat, majé vegye Ki @ szerkezetet az .A" nyliason keresatil (8:16. abra). + Ellonérizze a mikédtet6 Kerék és a rug6 éllapotat + Beszeretéskor a caiszé6 felleteket kenje meg zsiral Ajtézar kiszereléso + Végezze el az ablaktabla kiszerelésénél leirt mivelete- ket az ajt6t6mIt6 burkolat eltavolitasaig. + Szerelje kia hatsé ablakvezet6 sin + Vegye ki a belsé fogantyit 6s a zarszerkezetot. AZ Ssszekst6 olemek szétkapcsolasat az $:18, és 5:19. ab- rak mutatjak. ‘A munkat a Kiszerelés forditott sorrendjében végezze. A kbis6 ajtényité rad felszerelésénel vegye figyelembe az '§:20. bran bejeldlt.A’ méretet [Az ajtézér Uikéz6t olyan helyzetbe dlltsa, hogy tengelyvo- rnala egybe essen 2 zéthorony kézepével (S:21. bra). A _zaritk6z6t Ugy ailitsa be, hogy az at6telulet és a kocsitest feldlete egy sikban legyen. A zaritkOz6 hosszanti helyzeté- nek beallitasat az Utksz6 ald helyezett hézagolé lemezekke! lehet szabalyozni, Az S:22, dbrén jolt .O" méret 12,6-14,6 mm legyen. Az Utk6z6 csatlakozékat zsirozni kel. ‘SEDAN MODELLEK (ELEKTROMOS MOKOOTETESD ABLAKEMELOVEL) Ablaktabla kiszerelése Szerelje le a bels6 ajtényitét Vegye ki az ajtokarpit csavarjait Vegye le az ajtokerpit burkolatol Vegye Ie az altékarpltot (S:24. bra) és Kasse szét az ablakemelé kapcsol6 csatlakoz0jat. Vegye le az ajtétémité burkolatot + Tavolitsa ol a kilsé t6mitészegelyt és az als6 ablakilveg tarté csavarjalt. + Vegye ki az ablaktablat a tartoval egyit Boszerelés ‘A munkat a kiszerelés forditott sorrendiében végezze. A tartésint szappanos vizzel kenje be, miel6tt az Uj ablaktablat behelyezi, A tabla elnelyezését a tartéban az S:14. dbra mutaja. Az ablakemelé kiegyeniitejét gy llitsa be, hogy felil a zrédas elétti rés parhuzamos legyen. Az ajtétomité borilast ragaszt6val helyezze fel 195) Ablakemel6 szerkozet ‘Szerelje ki az ablaktablat (lesa az el6z6 szakaszban) Vegye le a karpittartét K@sse szét a mUkédtet6 motor elektromos csatlakozéjat Oidja meg az ablakemel6 szerkezet hat darab rgzité ceavarjat, majd vegye ki a szerkezetet az ,A° nyiléson keresztil (S:16. abra) + Ellendrizze a mUkidtet6 kerék és a rugé dllapotat, + Beszereléskor a csiszé felileteket kenje meg zsiral Ajtézar ki- és beszerelése A teendék megegyeznek a korébbiakban, a ferdehati: mo- delleknél leirtakkal. A szerkezeli részleteket az S:25. dbra mutatja HATSO OLDALAJTOK.. FERDEHATU MODELLEK Ablaktabla Kiszerelése + Vegye kia bels6 ajtényité rBgzité csavarjat. + Szerelje lea kartémaszt. = Vegye le a forgaldkart. A leszereléshez a biztosité aydrit egy textidarab athazdsaval és felfelé emelésévet tudja eltdvolitani. 1+ Tayolitsa el a belsé tdmitészegéiyt + Vegye le az ajtékarpitot és az ajt6tomité burkolatot Vegye le az ablak osztdlécérél az Uvegvezets hatsd reszét (S:27. Abra). + Tévolitsa el a kilsé tmitészegelyt és a felsé keretet + Teljesen engedje le az ablaktablat. Forditsa kifelé a kilsé témitdszegelyt és a fels6 diszlécet (S:28. abra) + Szerele ki az osztélécet az (1) csavarok Kihajtésdval (8:29. abra) + Vegye kia kis ablakot. Kiemeléskor csUsztassa elére. + Tavolitsa el ez ablaktdblét régzit6 csavarokat, majd vegye ki az ablaktablat a tartéval egyit ($:30. abra) 15] Beszerelés ‘A munkat @ Kiszerelés forditott sorrendjében végezze. A tartésint szappanos vizzel kenje be, mielét az Gj ablaktablat behelyezl. A tabla elhelyezését a tartésinben az $:31. aba mutalja, Az ajt6t6mit6 borat ragasztéval helyezze fel Az ablakemelé karnak teljesen felhizott allapotban az 5:32. bran bejeldlt helyzetet kell elfogiainia, Ablakemelé szerkezet + Szerelje ki az ablaktablat (leirasa az 1626 szakaszban) ‘+ Oldja meg az ablakemel6 szerkezet hat darab rogzit6 ccsavarjat, majd vegye ki a szerkezetet az .A’ nyilason keresztil (S:33. Abra). + Ellendrizze a mdkédtet6 kerék dllapotat Beszereléskor a csiiszé felileteket Kenje meg zsirral + A szerkezet bealltésdhoz lazitsa meg a hat darab rg2It6 csavart, a kar segitségével emelie fel tejesen az ablakot, hizza meg a négy darab (1) jel csavart, en- gedie le az ablakot és ezt kovetden hizza meg a két da- rab (2) jel csavart (S:34, abr). Ajtézar kiszerelése + Végezze el az ablaktabla kiszerelésénél leirt mivele- teket az aitétOmit6 burkolat eltévoltasdig. + Szerelje ki az ajtd zérszerkezetét a be'sé fogantyival egyiit Beszerelés ‘Armunkat a kiszerelés forditott sorrendjében végezze. rr acca amcaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa#196} Gsomagté-fedé! 8:11. Sbra A csomagtér fedél lecsavarozésa 1 Csomagtérfedél 6 - Rogzil6 lemez 2- Tortiés nid 7 - Zarszerkezet 3 Tomit6 szegély 8 - Csomagtér oldaifal 4 Ceuklopant 9 - Csomagiér oldaldoboz 5 Zathenger 10 - Hats takarblemez 8:10, abra 8:13. abra Acsomagtér fedél szorelése Az ajtékarpit loszorolése 4 - Ajtélap 8 - Kals6 tmit6 szegély 2- Kérpit 9 - Bels6 tmit6 szegély 3 Kartémasz 10 - Alsé ablaktabia tart6 4 Altonyit atk626 11 - Hats6 vezet6sin 5 Ait6pant 12 Ablakemelé szerkezet 6 - Atotémit6 burkolat 13 - Rogaité 7-- Ablaktébla 14- Ablakemel6s 8:12. dbra Az olsé ajték szerkezete197| Tartésin 1 - 303,5 mm (3-ajtés model!) 2+ 253 mm +2 mm (4 &s 5-ajl6s modell) a 14. abra elyezése a tartésinben 8:15, abra ‘Az ablakemelé kar bedilitasa az ablaktabla teljeson felhazott helyzetében Ablakemels régzit6csavariai $:16. abra ‘Az ablakemelé szerkezet kiszorelése - Kals6 kilines + Zérhenger = Bols6 ajtonyité + Zarszerkezet + Zénither6 8:18. dbra S347. abra Az ols6 ajtézér szerkezete Mozgaté nid = Ajtényité nid + Kils6 kilines + Beailt6 csallakoz6 + Biztosité a csatlakozohoz + Ajlé zarszerkezet = Nyil6 dsszek6ts 2 0-2mm bow acne '$:19, abra ‘A mozgatérad szétkapcsolésa 8:20, abra A.kiils6 ajtényité rid felszerelései198 Tengelyvonal Allezér oth26 Kocsitest aio © Menetiriny ‘Hézagolé lemezek 8:21. abra ‘Az ajtézar itkéz6 magassagi holyzetének bedilitisa 8:22. abra A zéritk®26 hosszanti helyzetének beszabélyozdsa 1- Ajttap 2- Karpit 3 - Karpit burkolat 4 = Aitonyits atk626 5 Ajtépant 6 - Ajtétémit6 burkolat 7 - Ablaktabla 8 - Kais6 tomit6 szegély 9 - Belsé tomité szegély 10 - Alsé ablaktabla tarte 11 - Hats6 vezetésin 12 - Elektromos ablakemelé szerkezet 8:23. Az els6 ajtdk szerkezete (Sedan, lektromos ablakemelével) ‘Ajtokérpit a \ tL Ovegvezets $:24, abra ‘Az ajtokarpit leszerelése (Sedan) 8:27. abra ‘Az iivegvezets hitsé részének leemelése~ 199) 1 - Kils6 kines 2- Zérhenger 3 Bels6 ajtbnyité 4 Zarszerkezet 5 + Zarithe26 6 - Belsé nyits 8:25. abra ‘Az ajt6zar szerkezete (Sedan modellek) 1 Ajtolap 9 - Bolsé tomité szegély 2- Karpit 10 - Als6 ablaktébla taro 3 Kartamasz 11 - Oszt6lée 4 Altonyit6 Gtkoz6 12 - Ablakemel6 szerkozet 5 - Altopant 13 - Rogait6 6 - Ajtotémit6 burkolat 14 Ablakemelé kar 7- Ablaktébla 15 - Felsé keret 8 - Kils6 tomit6 szegely 16 - Kis ablek 8:26. abra A hatsé oldalajt6k szerkezete200) ‘SEDAN MODELLEK (MOTOROS ASLAKEMELOVEL ES KOZPONTI ZARRAL) Ablaktabla kiszerelése Szerelje lea bels6 ajtényidt. Vegye ki az ajt6karpit csavarjat. Vegye le az aitokarpilot és a tartokeretet. Vegye le az ajtstémits burkolatot. Vegye le az ablak oszt6lécérdl az Ovegvezets hated részét (S:27. Abra). + Teljesen engedje le az ablaktéblst. Forditsa kifelé a kilsé témitdszegélyt + Szerelje ki az oszi6lécet az (1) csavarok kihajtésaval (8:29. dbra), + Vegye kia kis ablakot. Kiemeléskor csisztassa elire. + Tavolitsa el az ablaktablst régzité csavarokat, maid vegye ki az ablaktabiat a tartéval egyitt (S:30. bra), Beszerelés ‘A munkat a kiszerelés forditott sorrendiében végezze. A tartésint szappanos vizzel kenje be, mielitt az Oj ablaktablat behelyezi. A tabla elhelyezését a tartésinben az $:31. Abra rmutalja. Az ajtétmit6 bortést ragasziéval helyezze fel Ablakemelé szerkezet Szerele ki az ablaktabiat(leirésa az el625 szakaszban). Vegye le a karpittarot. Késse szét a mOkddtelS motor elektromos csatlakozdt. Oidja mog az ablakemelé szerkezet hat darab rogzit6 ccsavarjat, majd vegye ki a szerkezetet az A’ nyiléson keresztil (S:33. aba), + Etlenérizze a makédteté korék atapotst. + Beszereléskor a csisz6 feldleteket kenje meg zsiral. +A szerkezet bedllitésshoz lazitsa meg a hat darab regzil6 csavar, a kar segitségével emele fel tojesen az ablakot, hizza meg a négy darab (1) jeld csavart, en- gedje le az ablakot és ezt KivelSen hiizza meg a két da- rab (2) jell csavart (S:34. abra). Aitézar ki- 6s beszerelése ‘A teendok megegyeznek a korabbiakban, a ferdehsti) mo- delleknél leirtakkal. A szerkezeli részieteket az $:36. Abra muta Beszerelés ‘A munkat a kiszerelés forditott sorrendjében végezze. HATSO CSAPOAJTO.... ave [6] Leszerelés Szerele le az ajté-kérpitt Késse szét az ajtéban lévé vezelékcsalakoz6t Késse szét az ablakmosé tomigjt. Vegye ki az alsé kitémaszt6 csavarokat (az atin). Veaye ki a csukidpént csavarjit, majd vegye le a7 ajtét Folszerelés ‘A munkat a leszerelés forditott sorrendjében végezze. A kabelktegeket biztonsdgosan csatlakoztassa. AZ ajtézér GkGz6jét gy allitsa be, hogy a vilatengely egy vonalban {lion az ajtézar horony Kézepével (S:38, dra). ‘Az ajtézar és az Utkdz6 koicsOnds helyzetének bedilitss- hhoz tegyen hézagols lemezeket az Utkiz6 alsé része ald (8:39. bra). Az a6 megfelelé iitkéztetéséhez szUkség szerint alitsa be 2 gumitémaszok magassagat, Hats6-ajté kitdmaszté leszerelése Szerelje le a hatsé biztonsagi Ov hatsé bekatését. Vegye ki a nyithats oldalablak zrdcsavart (a kocsitesten). Veaye le a hats6 ablakosziop kérpitot. Vegye le a kitémaszist: el6bb az ajtérdl, majd a kocsi- testrél. + Akitémasztét ne szerelje szét, mert gézzal van megtéitve, A kitamaszt6 felszerelése a leszerelés forditott sorrendjé- MOSZERFAL.. Kiszerelés (S:41., $:42. 68 $:43, brik) ‘+ Késse le az akkumulétordt a negativ kabel + Szerele le a konzo-boxot, a Korményoszlop alsé. bur- kolatat és 2 hangszdronyilés feddlapjat. Szerelie ki az els hangsz6rékat (ha vannak). + Kise szét a f016- és szelléztelS egység kabelcsatlako- zésait + Szerolje le a kesztyGtarté doboz felsé lapiat + Szorolje ki a légzsdk-egységoket (ha vannak). A bizton- ségi intézkedések vonatkozAsdban vegye figyelombe a sLégzsaK’fejezetben leirtakat (165. oldalon). ‘+ Szerelle ki a korményosziop egyséoet. ‘+ Szerelie kia sebességmérdt ‘+ Tavolitsa el a miszertalat régzit6 csavarokat m7 Késse szét a kabelcsatlakozékat a miszerfalndl Vegye ki a miszerfalat, Beszerolés ‘Armunkat a kiszerelés forditott sorrendjében végezze. OLESEK......... lad Oléeok (S:44. abra) Csavara ki az ot darab Gléssin-t6gzit6 csavart Emelje kiaz Glést a sinnel egy. A tovabbi szerelést és javitéstszks6g szernt vogezz0. ‘A beszerelést a leltakkal forditot sorrendben végezze. ‘A csavarok meghtizési nyomatéka 15-20 Nm. (8) Hats6 Gléspama (ferdehati) modellek) (5:48. 6s 5:48, dbrék) = Vegye ki az dilés hattamisjat. ‘© Vegye ki az Gléspama illeszi6 csavart. * Ahhatsé tléspdma kiemelésekor emelje meg az Oléspar- na els6 részét. ‘+ Az Gléspamna beszerelését a kiszerelés forditott sor- rendjében végezze. Hats6 Glés hattimldja (ferdehstti modellek) (S:47. abra) © Vegye kia pétkereket © Az anyak 65 csavarok eltévolitasat kivetdon emelle Ki az Ulés hattimigjst. © Ahdttamia beszerelését a kiszerelés forditott sorrendjé- ben végezze. Hétsé Olésparna (sedan) (S:48. 6s S49. Abra) ‘+ Abhétsé Gléspéma kiomelésekor emelje meg az aléspar- na els részét + Az Gléspéma beszerelését a kiszerelés forditott sor- rendjében végezze.201 Fealsé diszléc 1-Csavar 2-Ablaktébia 3 Kis ablak ‘4 Osztdléc Kils6 tomitészegély ‘8:28. dbra 8:29. dbra Atémitészegély 6s a felsé disziéc kiforditasa Az osztéléc kiszerelése Tartosin 53,5 2mm '$:30. abra 8:31. abra Ablaktabla rSgzité csavarok ‘Az ablaktabla elhelyezése a tartésinbon 1 1 -Ablakemel6 rigzit6 csavarjai $:33, abra ‘Ablakemelé bekdt6 csavarok 1 4 4 vs > la 1-Kilines: 2 - Belsd ajtényite 3- Zérszerkezet 4 - Zanathoz6 8:34, dbra ‘Si34a, abra Ablakemelé szerkezet bedllitisa Ahits6 ajtézir szerkezetel202} 1 - Aitélap 2- Kérpit 3- Kartamasz 4 = AjtOnyits Ttkb26 5 Altopént 6 - Ajttémité burkolat 7 - Ablaktabla 8 - Kulsé tomit6 szegély 9 - Als6 ablaktabla tartd 10 - Oszi6iée 11 - Ablakemel6 szerkezet 12 - Felsé keret 13" Koeebat 14 - Karpit tortokeret ff se 1+ Kals6 kines 2 + Belsé kines 3 - Belsé ajtbnyité 4+ Zarszerkezet 5 + Zar tké26 6 - Belsé kilinestarté 8:36. dbra A hats6 ajtézar szerkezete (motoros mikédtetéssel)1203} 1 - Hats6 ajtélap lats6 ablaktabla 3 - Fels6 profil 4 Als6 prof 5- Karpit 6 - Profi csatlakoz6 8:37. abra A hatsé esapéajté szerelési rajza (5-ajt6s modell) Hézagolé alétét <

You might also like

• The Subtle Art of Not Giving a F*ck: A Counterintuitive Approach to Living a Good Life

  

  From Everand

  The Subtle Art of Not Giving a F*ck: A Counterintuitive Approach to Living a Good Life

  Mark Manson

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (5813)
• The Gifts of Imperfection: Let Go of Who You Think You're Supposed to Be and Embrace Who You Are

  

  From Everand

  The Gifts of Imperfection: Let Go of Who You Think You're Supposed to Be and Embrace Who You Are

  Brené Brown

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (1092)
• Never Split the Difference: Negotiating As If Your Life Depended On It

  

  From Everand

  Never Split the Difference: Negotiating As If Your Life Depended On It

  Chris Voss

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (844)
• • Magazines
  • Podcasts
  • Sheet music
• Principles: Life and Work

  

  From Everand

  Principles: Life and Work

  Ray Dalio

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (608)
• The Glass Castle: A Memoir

  

  From Everand

  The Glass Castle: A Memoir

  Jeannette Walls

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (1716)
• Grit: The Power of Passion and Perseverance

  

  From Everand

  Grit: The Power of Passion and Perseverance

  Angela Duckworth

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (590)
• Sing, Unburied, Sing: A Novel

  

  From Everand

  Sing, Unburied, Sing: A Novel

  Jesmyn Ward

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (1104)
• Hidden Figures: The American Dream and the Untold Story of the Black Women Mathematicians Who Helped Win the Space Race

  

  From Everand

  Hidden Figures: The American Dream and the Untold Story of the Black Women Mathematicians Who Helped Win the Space Race

  Margot Lee Shetterly

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (897)
• Shoe Dog: A Memoir by the Creator of Nike

  

  From Everand

  Shoe Dog: A Memoir by the Creator of Nike

  Phil Knight

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (540)
• The Perks of Being a Wallflower

  

  From Everand

  The Perks of Being a Wallflower

  Stephen Chbosky

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (2104)
• The Hard Thing About Hard Things: Building a Business When There Are No Easy Answers

  

  From Everand

  The Hard Thing About Hard Things: Building a Business When There Are No Easy Answers

  Ben Horowitz

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (348)
• Bad Feminist: Essays

  

  From Everand

  Bad Feminist: Essays

  Roxane Gay

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (1018)
• Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future

  

  From Everand

  Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future

  Ashlee Vance

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (474)
• Her Body and Other Parties: Stories

  

  From Everand

  Her Body and Other Parties: Stories

  Carmen Maria Machado

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (822)
• The Outsider: A Novel

  

  From Everand

  The Outsider: A Novel

  Stephen King

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (1850)
• The Emperor of All Maladies: A Biography of Cancer

  

  From Everand

  The Emperor of All Maladies: A Biography of Cancer

  Siddhartha Mukherjee

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (271)
• The Sympathizer: A Novel (Pulitzer Prize for Fiction)

  

  From Everand

  The Sympathizer: A Novel (Pulitzer Prize for Fiction)

  Viet Thanh Nguyen

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (122)
• Angela's Ashes: A Memoir

  

  From Everand

  Angela's Ashes: A Memoir

  Frank McCourt

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (441)
• Brooklyn: A Novel

  

  From Everand

  Brooklyn: A Novel

  Colm Toibin

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (1947)
• The Little Book of Hygge: Danish Secrets to Happy Living

  

  From Everand

  The Little Book of Hygge: Danish Secrets to Happy Living

  Meik Wiking

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (401)
• A Man Called Ove: A Novel

  

  From Everand

  A Man Called Ove: A Novel

  Fredrik Backman

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (4611)
• The Art of Racing in the Rain: A Novel

  

  From Everand

  The Art of Racing in the Rain: A Novel

  Garth Stein

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (4203)
• The World Is Flat 3.0: A Brief History of the Twenty-first Century

  

  From Everand

  The World Is Flat 3.0: A Brief History of the Twenty-first Century

  Thomas L. Friedman

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (2259)
• Steve Jobs

  

  From Everand

  Steve Jobs

  Walter Isaacson

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (807)
• A Tree Grows in Brooklyn

  

  From Everand

  A Tree Grows in Brooklyn

  Betty Smith

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (1929)
• The Yellow House: A Memoir (2019 National Book Award Winner)

  

  From Everand

  The Yellow House: A Memoir (2019 National Book Award Winner)

  Sarah M. Broom

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (98)
• Devil in the Grove: Thurgood Marshall, the Groveland Boys, and the Dawn of a New America

  

  From Everand

  Devil in the Grove: Thurgood Marshall, the Groveland Boys, and the Dawn of a New America

  Gilbert King

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (266)
• Yes Please

  

  From Everand

  Yes Please

  Amy Poehler

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (1898)
• A Heartbreaking Work Of Staggering Genius: A Memoir Based on a True Story

  

  From Everand

  A Heartbreaking Work Of Staggering Genius: A Memoir Based on a True Story

  Dave Eggers

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (231)
• Team of Rivals: The Political Genius of Abraham Lincoln

  

  From Everand

  Team of Rivals: The Political Genius of Abraham Lincoln

  Doris Kearns Goodwin

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (234)
• The Woman in Cabin 10

  

  From Everand

  The Woman in Cabin 10

  Ruth Ware

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (2522)
• Fear: Trump in the White House

  

  From Everand

  Fear: Trump in the White House

  Bob Woodward

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (738)
• Wolf Hall: A Novel

  

  From Everand

  Wolf Hall: A Novel

  Hilary Mantel

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (3811)
• John Adams

  

  From Everand

  John Adams

  David McCullough

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (2409)
• On Fire: The (Burning) Case for a Green New Deal

  

  From Everand

  On Fire: The (Burning) Case for a Green New Deal

  Naomi Klein

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (74)
• The Light Between Oceans: A Novel

  

  From Everand

  The Light Between Oceans: A Novel

  M.L. Stedman

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (789)
• Manhattan Beach: A Novel

  

  From Everand

  Manhattan Beach: A Novel

  Jennifer Egan

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (792)
• The Constant Gardener: A Novel

  

  From Everand

  The Constant Gardener: A Novel

  John le Carré

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (104)
• The Unwinding: An Inner History of the New America

  

  From Everand

  The Unwinding: An Inner History of the New America

  George Packer

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (45)
• Rise of ISIS: A Threat We Can't Ignore

  

  From Everand

  Rise of ISIS: A Threat We Can't Ignore

  Jay Sekulow

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (137)
• Little Women

  

  From Everand

  Little Women

  Louisa May Alcott

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (104)