По прикључењу асинхроног мотора чији је ротор у мировању, на трофазну

мрежу линијског напона 400 V и фреквенције fS = 50 Hz, у намотајима ста-

тора се јавља полазна струје IPeff ≈ USeff/Xγe, која вишеструко прелази номи-
налну вредност. Под дејством полазног момента Mpol = (3p/2) (RR/ ω
S)
(US/Xγe)2, ротор убрзава, брзина обртања Ωm расте, приближава се синхро-
ној брзини Ω
S, при чему се релативно клизање постепено умањује. Смање-
ње клизања увећава RR/s и умањује струју у намотајима. У одсуству опте-
рећења Mm, залетање се окончава тако што брзина достиже синхрону, док
се струја у намотајима своди на ниво струје празног хода I0(eff) ≈ USeff/Xm.
У случајевима када полазни моменат није довољан да покрене ротор, за-
држава се стање у коме је IPeff ≈ USeff/Xγe ≈ 5Inom. Губици у таквом стању су
неколико десетина пута већи од номиналних, тако да температура намота-
ја веома брзо расте. Ако се описано стање благовремено не прекине ис-
кључењем напајања, долази до трајног оштећења изолације и других ви-
талних делова услед прегревања.