Revista Internacional de Métodos SCTIPEDIA Numéricos para Calculo y Disefio en Ingenieria RIMNI e an The geological history analysis of the friction angle in transported soils and their importance in the bearing capacity of shallow foundations Cristhian Mendoza’, Juan Carlos Ruge C.”, B. Caicedo? 1 Universidad Nacional de Colombia 2 Facultad de Ingenieria, Programa de Ingenieria Chil, Universidad Catélica de Colombia, 3 Universidad de los Andes Abstract ‘OPEN ACCESS ‘This work shows the variability of the friction angle based on the geological history, over the bearing capacity of shallow foundations. This study was developed through the generation ff random fields of friction angle using the matrix decomposition technique for a self: correlated lognormal distribution. In addition, to recreate the geological history, the anisotropic random fields were created using the rotation matrix with angles of ©, 45 and 30 degrees, Subsequently, these random fields were implemented ina finite element model of Published: 03/01/2018, ‘Accepted: 05/06/2017 Submitted: 20/12/2016 2 continuous footing. linear elastoplastic constitutive model was selected to represent stress-strain soll behavior together with the Mohr-Coulomb failure criteria. his last work DOL: was done in order to understand the influence of geological history and the variability of the 10.23867/}rimni.2017.8.003 friction angle in the bearing capacity of shallow foundations, Results include the weight of the variably ofthe friction angle inthe bearing capacity and the influence of the dip over the fiction angle and the bearing capacity Resumen Este trabajo muestra el estudio dela variabilidad del éngulo de friccién con el andlisis de la historia geolégica y su influencia en la capacidad de carga de cimentaciones superfciales. Esto se realizé con la generacién de campos aleatorios del angulo de friecién por medio de Ia técnica de matriz de descomposicién para una distribucién lognormal autocorrelacionada. Adicionalmente, para recrear la historia geoldgica se crearon los campos aleatorios de forma anisotrépica por medio de la matriz de giro con dngulos de 0, 45 y $0 grados. Posteriormente estos ‘campos aleatorios fueron implementados en un modelo de felementos finitos de una zapata continua. El modelo Constitutive usado fue un modelo lineal eldstico con critrio de falla de Mohr Coulom®. Lo anterior, para el entender la influencia dela historia geolégiea y la variabilidad del dngulo de ficcién en la capacidad de carga de cimentaciones, superficiales. Como’ resultados se muestran los pesos de la \ariabildad del Sngulo de fricciin en la eapacidad de carga y la influencia de! buzamiento de este dngulo friccidn en la capacidad de carga, Polabras claves: Campos aleatorios, ngulo de fricién con ‘buzamiento, elementos finitos con aleatoriedad, cimentaciones superficiales, modelo elastoplistico, 1. Introduccién En el proceso de formacién de los suelos transpartadas se tiene luna depasicién de particulas de diferentes origenes que Keywords: Random fields friction angle random parameters in the finite-element method “hallow foundations Elastoplastic model cuentan can diferentes caracteristicas geotécnicas, esta ya crea luna’ variabiidad de las propiedades _geotécnicas. Posteriormente a la formacién del suelo y durante su historia, geolégica ocurren diferentes procesos geolégicas, uno de estos procesos son los plegamientos que generan buzamiento de los, festratos, En la actualdad estas caracteristicas no zon tomadas fen cuenta en el proceso de disefo. Por lo anterior, el presente trabajo. estudia la influencia de la historia geolégica y la Variabilidad del dngulo de friccidn en la capacidad de carga de cimentaciones superficiales En la actualidad varios autores han tratado al tema de la variabilidad de los pardmetros geotdcnicos en la capacidad de carga de fundaciones, con parémetros.aleatorios y campos aleatorios de pardmetros [1-7]. Sin embargo, los resultados fbtenidos no llegan a ser implementades en la geotecnia prdctica y obtener un consenso general con las diferentes fécnicas Utilizadas. Aunque se sabe que Ia variabilidad expacial existe y puede tener cambios importantes de valores de los parémetros geotéenicos de un punto a ovr. Sin embargo, los Cambios generados en la capacidad de carga por el efecto dela Variabiligad generalmente on cubiertos por el factor de seguridad Las anteriores caracteristicas crean la necesidad de comprender mejor la influencia buzamiento de la distribucisn de la Variabilidad del ngulo de friccién y su infiuencia en la capacidad portante de cimentaciones superficiales. Para ‘sbordar este problema, inicialmente se crean campos aleatorios EEE CT MTGE PETS ETT TST TREAT,SCIPEDIA Mando, Rage and. Cae, The geologic ison a france int earn cpecy of hallow tuna, Re nmi ume cae doo DNB, Vl con la variabilidad del éngulo de fricién por la técnica de matriz dde descomposicin, pasteriormente se gira el campo alestorio por medio de la mairiz de giro. Esto fue realizado para observar Ia influencia de la variablidad espacial del dngulo de friecién en la capacidad de carga de cimentaciones superficales. El paso Siguiente fue implementar os campos aleatorios en un modelo del método de elementos finitos MEF, por el programa Abaqus. Estas _simulaciones fueron de una’ cimentacion superficial. ‘Ademés, el modelo constitutive usado fue un modelo eldstico ‘can criteria de ruptura de Mohr Coulomb que cuenta con gran ppopularidad entre la geotecnia pracica [8]. Con todo lo anterior Se encontr Ia importancia dela variabilidad expacal del sngulo de friceidn en el valor de capacidad de carga y como este valor ‘cambia segin larotacidn del campo aleatori. El trabajo se divide en siete secciones, La primera es la introduccisn del trabajo realizado. La segunda seccién correspond a la presentacién del modelo constitutive usado en las simulaciones. La tercera seccisn presenta la generacisn de los campos aleatorios del dngulo de friccidn, su funcionamiento, implementacién y automatizacidn. La cuarta seccién muestra la realizacién del modelo de elementos finitas de la cimentaciin ‘superficial en cuanto a su geometia, condiciones de borde, tipo de elementos usados, pasos de andlsis. La quinta seccién es integracién del modelo de elementos finitos can los campos aleatorios generados. La sexta seccidn musstra los resultados fobtenidos de las simulaciones y su andlsis en cuanto ala influencia de la variabidad del angulo de friccidn en la ‘apacidad de carga de la cimentacidn superficial estudiads Por Uikimo, se resaltan los resultadas mas importantes del trabajo ddesarrollado en las conclusiones, 2. Modelo constitutive EI modelo mds usado en gaotecnia es el modelo eléstico con criterio de falla de Mohr Coulomb M-C [8], este modelo es una fextensién de los modelos elasto-plisticos para metales que fueron los primeras modelos constitutivos usados en suelo: [9]. Este modelo constitutive cuenta con gran popularidad porque solo cuenta con 4 parsmetros y todos ellos tlenen explicacién fisica. Ademés, los pardmetros pueden ser obtenidos de un ensayo triaxial [10]. Por otra parte, el modelo constitutive Sseleccionado para el comportamiento del suelo en estuerzos y deformaciones ya estd implementado en varios programas de elementos finitas (uno de estos es el programa Abaqus) y ha mostrado una gran capacidad ‘para reproducir™ el ‘comportamiento del suelo en problemas geotécnicos [7-12 El modelo en el rango eldstco trabaja con dos pardmetros el Médulo de Young Ey la relacién de Poisson para relacionar fesfuerzos y deformaciones. Esta relacién de esfuerzos y deformaciones es validad hasta que se alcanza la envolvente de fluencia, en este punto comienzan a presentarse deformaciones lastoplésticas. Para describir la envolvente de fluencia se usan {dos pardmetros el Sngulo de fricisn y la cohesin ¢[10, 13) 3. Generaci6n de campos aleatorios Como un objetivo del presente trabajo es el entendimiento dela variacidn espacial del dngulo de friceién, se describe abajo la técnica de descomposicién de Cholesky para la distribuciin ‘espacial de valores del angula de friecin. La variabilidad de pardmetros o variables geotécnicas ya ha sido sada en varios trabajos [1, 3.6, 7, 15-18]. Estos trabajos son realizados por medio de distribuciones normales, log-normales yusande andlisis de Montecarlo, campos aleatorios, entre otras ‘técnica. En este estudio se quiere estudiar la variabilidad ‘espacial del dngulo de friccién por tal razén se utiliza la técnica de matriz de descomposicin, la cual ha tenido gran éxito en los Uikimos afies [17]. Los valores de la variable de salida Y son generados por medio de la ecuacién 1. Esta ecuacién etd compuesta por el valor medio ye que es un vector que tiene Valores aleatorios con una dstribucién normaly Les una mati, efinida en la ecuacién 2, La ecuacién 2 muestra la matri de covarianza A del campo, esta matriz es la parte positiva de la descomposicién de una matrz triangular inferior con entradas dliagonales estrictamente positivas L por la matriz ranspuesta El anterior concepto es lamado factorizacién o descompesicién de Cholesky. Por otra parte, la Matriz A (ecuacién 3) tiene la distancia de autocorrelacidn en xyy, por medio de los pardmetras Lry Ly para tomar anisotrapia vertical y horizontal Adicionalmente, esta matriz ex afectada por el giro con la matriz de giro presentada en la ecuacisn 4 YeLeta o asut @ ® ay (aay ayo (eh (He cord ~ sind) co) RO) sind cos Para generar el campo de distribucién espacial del dngulo de friccién se necesitan dos parémetros estadisticos de la variable; stor son el valor media con un valor de p29 y la desviacién festindar con valor de a=5. Ademds del valor del ngulo de gira ide este campo donde se usaron tres valores de giro 0, 45 90, ‘grads, Sin embargo, con los mismos pardmetros se pueden generar distintos campos. aleatorios, para watar esto se Generaron 100 campos aleatorios para cada valor de giro. Las dlistancias de autacorrelacién en cada diraccidn son Le=5.0y Ly=10. La Figura 1 muestra tres campos aleatorios generados para un Angulo de giro de 0, 45, 90 gradas. Por otra parte, la Tengitud en x fue dividida en $0 partes y la longitud en y fue dlividida en 25 partes, la multiplicacién de estas dvisiones en xy ¥ dan el plimero total de valores generados en la variable de Salida. Posteriormente, los valores generados de la variable de salida son intraducidos en e! modelo de elementos finitos como se muestra mas adelante,endo: ge and 8. Ce, The eco hirano the ican angle in anspor sol ard heir x IPEDIA Fae eect oN Ba is 5 i Jo ga Sis ps 40 Le a5 5 bs Bs Lo o oo = © & Division number inthe length x o or crac emg nero og pont gn ro 4, Modelo de elementos finitos Se realizé un modelo de elementos finitos de una zapata Continda usando el programa ABAQUS. El modelo de elementos finitas tiene como objetivo simular Ia prueba de carga de una zapata de Im de ancho aun metro de profundidad. La parametrizacién de la geometria del modelo se realizé en funcidn del ancho dela zapata. Se colocd en el modelo una pprofundidad de cinco veces el ancho de la zapata (@=1 m), con ln ancho del modelo de 10 veces el ancho de la zapata [3]. La parametrizacidn del modelo se ilustra en la Figura 2. Los elementos selaccionados para el enmallado son del tipo (CPEd (Cuadrildteros de deformacisn plana, dos dimensiones, 4 nodes), los tamaiios promedios de los elementos del modelo son de0.1m» 0.1 m. Se considera el suelo en una condicién seca, Las condiciones de borde son tres: en la base del modelo on una condicisn fja que no permite los desplazamientos en la direccidn xy la segunda condicisn es en los bordes laterales del modelo con una condicién que no permite desplazamientos fen la direccién x ver Figura 2) La Ultima condicion es una carga, fen la superficie del modelo para simular la profundidad de la zapata por medio del peso unitario del suelo (17KNim’) por el ‘metro de profundiad, Una ver creada la geometria de! madelo de zapata se aplicaron dos pasos de andlisis: El pasé geo-estético que induce los fesfuerzos alos que esté sometido el suelo, generando una dlistribucién lineal contra la profundidad. Posteriormente se crea el paso de carga, con una condicién de desplazamiento en fl tiempo para simular una prueba de carga a velocidad de ddesplazamiento constante. pj Lr, : i i : cl i wos 5B, sss bk i La 108 gra 2 quem ans computa peametsatn, 5. Integracién del modelo de elementos finitos con los campos aleatorios generados Para capturar el efecto dela variabilidad espacial del pardmetro fescogido en el modelo constitutivo, se usé el métode ddescamposicién de Cholesky, como ya fue descrta. Esto con el fin de entender el comportamiento dela capacidad de carga en cimentaciones superficiales incorporando el efecto de la heterogeneidad del dngulo de friecién espacialmente y al giro de este campo aleatorio. Lo anterior fue desarrollado con Simulaciones en elementos finitos y un modelo constitutive elasto-plstco. Las simulaciones de elementos finitos tomando en cuenta la variabilidad espacial dal ngulo de friccién y el giro se realizaron de la siguiente manera + Por medio de un loop se generaron 100 campos aleatorios, para un dngulo de giro de 0", 45" y 90°, con una funcién de Gensidad de probabilidad mostrada en la ecuacién 5. Esta distribucién fue usada dado que la variable seleccionada no puede tomar valores negatives, ademds, se usd un condicional para que la variable no tome valores menores de 10. Por otra parte Ia alternativa més usada para mapear variables del tipo Qeomecdnico esa distribucisn tipo log-normal [19-21]. Sin fembarga, los campos aleatorios generados pueden ser descritos con una distribucién normal, como se muestra en la fecuacin 6 dela funcién de distribueién acumulada Fly) = O() Una alternativa cominmente usada es cambiar los pardmetroz estadisticos con parémetros log-normales, como se muestra en las ecuaciones 7 8. El valor medio de angulo de friccidn es 39° [22] y una desviacién estindar es de 5° [7] most Het) ® ry) -0( 2) a o ® + Se carga cada la matriz del campo aleatorio generada en el modelo de elementos finitos mediante el uso de una subrutina fen lenguaje Python y que procesa de forma automética los {datos por media de algunos loops. + Se guardan en un archivo externo las variables de salidaMando, Rage and. Cae, The geologic ison a x IPEDIA Fae eect oN importantes del problema (deformaciones y esfuerz0s), de cada luna de las 200 simulaciones realizadas, + Por sitimo, se analizan las curvas carga defermacién de las Simulaciones realizadas. Lo anterior, se realiza obteniendo la carga de ruptura por medio de dos criterias de ruptura par ‘seentamiento limite absoluto a 5 centimetros y 10 cantimetros, Los pardmetros usados en las simulaciones son parimetros tipicos de un suelo arenoso, como se muestran en la Tabla 1 [23]. Sin embargo, se reconoce el hecho que todas las propiedades geomecénicas del terreno tienen una variabilidad ‘espacial, y esa variabllidad afecta los resultados de las pruebae de carga, pero en este trabajo solo se toma en cuenta el ngula de fricién. Por otra parte, de los resultados de las simulaciones se puede estimar la distribucién de probabilidades de lac Variable respuestas [5.24.25] E e ° 7 (Pa) (Way o o "20000, 20 2 03 6. Resultados y anilisis de resultados Para una mejor compresién de la influencia de la varabilidad espacial _éngulo de friccién en la capacidad de carga de imentaciones superficiales se gfafica las curvas esfuerz0 Vertical y asentamiento, como se muestra en la Figura 3 ‘Ademds. en estas curvas se obtiene la carga de ruptura de ia cimentaciin por el método de asentamiento limite absoluto (26, 27], este método toma un valor limite del asentamiento para fbtener la carga de ruptura. En el presente trabajo se tomaron dos asentamientos limites a 5 centimetros y 10 centimetros, el primero es donde la estructura puede comenzar a presentar Grietasy el segundo donde se pueden comienzan a presentar dafios en la estructura (28, 25} Dela Figura 3, se observa que a mayor asentamiento mayor influencia de la variablidad det angulo de frien, Este resultado se puede explicar porque el Sngulo de friccién solo ‘wabaja cuando las trayectorias de esfuerz0s tocan el criterio de Falla de M-C, este criteria es funcidn de la cohesin del suelo y al dngule de friccién. Antes que las trayectorias de esfuerzos lleguen al erterio de Falla de M-C el material se comporta de forma eléstica. £1 comportamiento eléstico del material es funcién del médulo de elasticidad y la relacién de Poisson. Lo anterior se puede observar en la Figura 2 hasta un ‘eentamiento cercano a los 0,02 metros, sin embargo, se sabe que no todas las trayectorias de esfuerzos de los puntos de {gauss de los elementos finitosllegan al mismo tiempo al criteria de fala de MC. Asentamiento 8 (m) a a a a Esuerzo vertical 0. (KPa) ©, La Figura 4 muestra Ia carga de ruptura para cada simulacin, can los dos criterios de fala descritos. La Figura 4b muestra un rimero menor de 100 puntos esto debide a que no todas las simulaciones llegaron hasta 10 centimetros de asentamiento Por otva parte, la Figura 4 muestra de nueve Ia influencia que toma el éngulo de fricciin a mayor asentamiento. Esto se puede carroborar con el aumento del coeficiente de variailidad Cy (desviacién esténdar sobre Ia media), como se muestra en la Tabla 2. Un aspecto importante que se observa del coeficente de variabilidad Cy de las simulaciones es un valor no constant, testo partiendo que los campos aleatorios del dngulo de friecién se generaron con un valor constante del coeficiente de variacisn de C/=12.82%. Ademés, para los asentamiantos limites fescogidos se abtienen coeficientes de variabllidad menores al Coeficiente de variabilidad con que se generé el campo Ssleatorio, Ovo aspecto es que a mayor azentamiento se calcula tl cosficente de variacién aumenta el valor. De esto, e puede Inferir que a mayor asentamiento mayor impartancia ene el ngulo de friccién en el valor de Ia carga de ruptura. Un dato interesante es que el menor cosficiente de variacién se presenta a una incinacién de 45 grados para los des erterios de ruptura estudiados. 5 £ * * sintiines (1 Sigtaines @ ro) gra. cage derapraotn de malcone 0) rr de cartier La Figura § muestra el histograma y la curva de densidad log: normal dela carga de ruptura para las simulaciones realizadas, festo tomando en cuenta el giro del campo aleatorio y losMando, Rage and. Cae, The geologic ison a x IPEDIA Fae eect oN criterios de ruptura selecclonados. De esta figura se observa que a mayer asentamianto mayor valor media de la carga de uptura, esto es ldgica, como ya fue mencionado. Sin embargo, lo interesante es que el mayor valor medio se obtiene a una inclinacidn del campo aleatorio de 45 grados sin importar el Valor del asentamiento (en este caso a Sy 10 centimetros), esto también se puede observar en la Tabla 2. Otro. aspecto importante a resaltar es que ocurre lo contario con la desviacisn esténdar y el cosficiente de variacién porqué los valores més bajos estan con una inclinacién de 45 grados. Esto fe: importante porque muestra la importancia del buzamiento de los estratos. Ademds, la Figura 5 muestra que el valor medio, la desviacién estindar y el coaficiente de variacién sube con ei ‘aumento del asentamiento, en este caso fue al eriterio de ruptura de 10 centimetres, los mismos resultados se muestran fen ia Tabla 2. De los datos obtenidos de Ia Figura § se obtiene la curva de probabilidad acumulada respecto a las eargas de ruptura, como Se muestra en la Figura 6 Las curvas de probabilidad ‘acumuladas fueron generadas con una distribucisn log-normal Sin embargo, esta dictribucidn no se alusté bien para el giro de cero grados y crterio de ruptura de 10 centimetros, como se puede observar en a Figura Se la Figura 6b. ons 02 = = Caveats on yom é & ool i ‘ms 8900080" “SOS “BOT a0 Esoer de mtr One (RP) © @ © gra quam nse earpuzacnaly prametsncn, La Tabla 3 muestra Ia carga de ruptura para el 50% de probabilidad acumulada (Figura 6) con las inclinaciones cestudiadas. La inclinacisn que presento menor carga de ruptura fue la incinacién de dngulo de riccién con cero gradas, seguida Por la inclinacién de noventa grads y laincinacién con mayor Fesistencia es la de cuarenta y cinco grados. Otro aspecto importante de la Tabla 3 es que el aumento de carga deruptura para para los tres Engulos estudiados aumenta un 54% al tomar ln criteria de falla de 10 centimetras en comparacisn con el criteria nical de Scentimetros. Tan. ceo Sep ps om de obit ct eo nas 6 La ecuacién 9 muestra la ecuacién de capacidad portante de Terzaghi, donde esta ecuaciin es funciin de la cohesién c, el esfuerzo al nivel de cimentacidn g, el peso unitario del suato el ancho dela zapara By los factores de carga N,N, y Neto factores de carga a su vez son funcién del dngulo de frccidn (23, 28]. Se realizé una comparacién de las cargas de ruptura obtenidas y la ecuacién de capacidad portante clisica de Tezaghi. El valor de la capacidad portante es de 1162 kPa (datos de Tabla 1 seccidn 4) a cual ex mayor a todas las cargas de rupturas obtenidas en las 300 simulaciones, como se puede lobservar en las Figuras 3 4. Sin embargo la carga de trabajo que es la capacidad portante dividido un factor de seguridad de 3 [28] es 387.33 kPa que es menor ala carga de ruptura ‘btenida en todas las simulaciones. Esto muestra que el efecto de_lavariablidad estd cubierto por el factor de seguridad. Ahora bien, realizando un ejerccio académico de suponer que las cargas de ruptura de las simulaciones es la resistencia real del suelo y la carga de trabajo calculada es la solictacisn al factor dde seguridad cambia de can los menores valores de carga de Fuptura abtenidos de as simulaciones san: FS.=1,008 para una incinacién de 90 grades; F'5.=1.089 para una inclinacisn de 45 grades; FS:=1.024 para una incinacidn de 0 grados, estos Valores son obtenidos con un criterio de ruptura de 5 centimetros. Para el criterio de ruptura de 10 eentimetros los factores de seguridad son: FS.=1.521 para.una inclinacién de 90 ‘grados; F.=1.612 para una inclinacin de 45 grados; FS-1.350 para una inclinacidn de 0 grados. Estos resultados muestran un ‘menor factor de seguridad cercano a uno tomando los menores valores abtenidas de las simulaciones, otra aspecto importante fes que el mayer factor de seguridad se da con una inclinacién de d5 grados. También se observa que al tomar un crterio de ruptura de 10 centimetras se aumenta el factor de seguridad en lun porcentaje mayor al SO% para una inciinacién de 90 grado; 52% para una inclinacién de 45 grados y 32% para una Inclinacién de 0 grados cr Ne alg yay © La Figura 7 muestra la malla deformada para tres diferentes ngulos de giro de los campos aleatorios generados del dngulo Ge fricién, para esta figura se escogieren las simulaciones donde obtuvieron las mayores resistencias. Dela anterior figura se observa la variacién espacial de la resistencia del suelo, al presentar bulbos de deformacién bastante no uniformes. La Figura 7a presenta los bulbos de deformaciones con mayor no simetria, en comparacién con los bulbos mostrados en la Figura 7c, De la Figura 7a ze obtiene los vectores de desplazamiento como se muestran en la Figura &. De esta figura se observa que las magnitudes de loz vectores de desplazamiento no son simétricas, ademds se enfatizamecanismes de falla no simétrico en lar deformaciones. La no. simetria de lar ddeformaciones y de los mecanismos de falla ya fue mostrado en trabajo de Griffiths and Fenton [3]. Lo anterior significar que los edlculos para obtener deformaciones y esfuerzos aendo: ge and 8. Ce, The eco hirano the ican angle in anspor sol ard heir x IPEDIA inprotn brings stsson smn hr msn te scan te diferentes profundidades cuando se construyen estructurae geotdenicas no estin bien calculados en la actualidad al considerar los estrates como homogdnees, una consecuencia fe: cuando se calculan las deformaciones generadas en tuberiae fenteradas al construir una obra geotéenicas porque estas ‘esisten pocos milimetros de defarmacidn antes de romper. ©. Figura. campo delermacnes genera en ator pata Angad ro nvets ‘tosh agua decane ye grata hngus se rae cra rasa vc eres incon de ee 7. Conclusiones El presente estudio presenta un procedimianta innovador para obtener la capacidad de carga de cimentaciones superficiales tomanda en cuenta la variabilidad natural (intrinseca) del suelo, fen este caro se estuclé la variablidad del angulo de friccién Ademds de los anterior se tomé en cuenta los procesos geoldgicos que pueden generar que la distrbucién espacial de Ia variablidad del ngulo de friciin pueda estar con diferentes Jingulos, Del trabajo se obtuvieron las siguientes conclusiones 1, Se muestra que la capacidad portante esté relacionada can el buzamiento del dngulo de friecién en el campo leatorio al tener que el estrato con giro de a5 grados presenté mayor que el valor medio de la capacidad de ‘carga, menor la desviacién estindar y por ende menor coeficiente de variacin 2. La resistencia de las cimentaciones superficiales esté| influencia por la variabilidad del dngulo de fricciin, Esta influencia aumenta a mayor asentamiento de la zapata ‘esto se puede observar al obtener un mayor cosficiente de Variabilidad C, mayor con el aumento del asentamiento, 13. Otro aspecto importante observado en el coeficiente de Variabilidad de las simulaciones realizadas e= que para un Jingulo de 45 grados se presenta el menor valor. Ademés los coeficientes de variabllidad no son constantes para loz ‘ves diferentes ngulos medidas y son funcién del angulo| {de gira y dela profundidad donde se obtenga Ia carga de Tuptura, Esto es interesante partiendo que todos los ‘campos aleatorias del Sngulo de friccién fueron generados ‘con el mimo coeficiente de variacién, 4, Se muestra que para todas las simulaciones realizadas se tiene un aumento de carga de ruptura para para los tres Jingulos estudlados del 54% al tomar un erterio de falla de 410 centimetros en comparacién con el criterio inicial de 5 5, Se muestra la influencia de la variaciin del éngulo de ficcién en los campos de deformacién generados en la prafundidad de! estrato de suelo. Esto causa que en la [Sctualidad los edlculos de deformaciones generadas por la Construccin de obras geotécnicas no estén bien obtenidos yse puede incurrir en errores cuando se cheques eformaciones generadas en tuberias enteradas porque ‘estas resisten pocos milimetros de defermacién antes de romper. Referen [3 Lapp 970 he Salyers ae the obbity eure of el tng ‘aad ester cal hp 2 Foeuags afte eto Cnfrne on pleats of ater ong rts ISSaecsuteengowng COA Hg arUay Rem org tons tins an Fanon 0, eng cpa of py ey sat a Schone a in (2010 rebate anal ofa fotng an Nesey Sed Co Seo na scl cone ed Coa Sane (epee asa W PD. cies GA ek Ife of bce ‘tad conpursand Gasncines vredy paeois Ree [ety fis FaunetonSyers mop Sle wah eran ae ay Ve ropes") Pera Conar fet to has ioacE tes Somos Sa oa. 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