You are on page 1of 6

Chương III:

KIỂM TRA HỆ THỐNG


3.1. MỘT SỐ HƯ HỎNG – PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA
3.1.1. Động cơ chết máy

NGUYÊN NHÂN
HIỆN
CHI TIẾT
TƯỢNG HỆ THỐNG LOẠI HƯ HỎNG
THÀNH PHẦN

Bơm nhiên liệu Không hoạt động

Động cơ chết Rơle mở mạch Không bật


máy một thời Hệ thống Hoạt động
Bộ ổn định áp suất
gian ngắn sau nhiên liệu không đúng
khi khởi động
Bộ lọc và đường ống
Bị tắc
nhiên liệu

Động chết Hệ thống điều Cảm biến lưu lượng gió Điện trở
máy khi nhấn khiển điện tử và điện áp sai
Cảm biến nhiệt độ nước
chân ga

Hệ thống Hoạt động


Động cơ chết Cổ họng gió
nạp khí không đúng
máy khi nhấn
Hệ thống điều Hoạt động
chân ga Cảm biến lưu lượng gió
khiển điện tử không đúng

Hệ thống Khoá điện


Động cơ chết Tiếp xúc kém
cấp nguồn Rơle EFI chính
máy nhưng
Hệ thống điều Hoạt động không
không thể khởi Cảm biến lưu lượng gió
khiển điện tử đúng
động lại được
Cuộn đánh lửa Tiếp xúc kém

3.1.2. Động cơ khởi động kém

NGUYÊN NHÂN
HIỆN TƯỢNG CHI TIẾT LOẠI HƯ
HỆ THỐNG
THÀNH PHẦN HỎNG

Khoá điện Tiếp xúc kém


Hệ thống cấp nguồn
Rơle chính Không bật

Cuộn điện trở Hở mạch

Không phun
Không cháy Các vòi phun hay phun

Hệ thống nhiên liệu liên tục

Không
Bơm nhiên liệu
hoạt động

Rơ le mở mạch Không bật


Áp suất nhiên
Bộ ổn định áp suất
liệu không tăng

Bộ lọc và đường
Tắc
ống nhiên liệu

Không phun
Vòi phun
hay phun
Hệ thống khởi khởi động lạnh
liên tục
động lạnh
Công tắc định thời Không bật hay
vòi phun khởi động bật liên tục

Hệ thống điều khiển Không phát ra


Cuộn đánh lửa
điện tử các tín hiệu

Cuộn điện trở Hở mạch

Rò rỉ, không
Các vòi phun phun hay phun
liên tục

Có cháy nhưng Không


Hệ thống Bơm nhiên liệu
động cơ không hoạt động
nhiên liệu
khởi động Rơle mở mạch Không bật

Áp suất nhiên
Bộ ổn định áp suất
liệu không tăng

Bộ lọc và đường
Tắc
ống nhiên liệu
Rò rỉ, không
Vòi phun khởi
phun hay phun
Hệ thống khởi động lạnh
liên tục
động lạnh
Công tắc định thời Không bật hay
vòi phun khởi động bật liên tục

Hệ thống nạp khí Các ống dẫn khí Rò rỉ

Cảm biến lưu Điện trở hay


lượng khí điện áp không
Hệ thống điều khiển
đúng, có hiện
điện tử Cảm biến nhiệt độ
tượng hở hay
nước làm mát
ngắn mạch

Vòi phun khởi


Không phun
Khi Hệ thống động lạnh
động cơ khởi động lạnh Công tắc định thời
Không bật
lạnh vòi phun khởi động

Hệ thống nạp khí Van khí phụ Mở kém hay


không mở

Hệ thống điều khiển Cảm biến nhiệt độ Hở hay ngắn


Khó Khi điện tử nước làm mát mạch
khởi động cơ Hệ thống nhiên liệu Các vòi phun
động nóng
Hệ thống Vòi phun Rò rỉ
khởi động lạnh khởi động lạnh

Các vòi phun Rò rỉ


Hệ thống nhiên liệu Rơle mở mạch Không bật khi
khoá điện đã bật

Bộ lọc và đường
Tắc
Luôn ống nhiên liệu

xảy ra Hệ thống Vòi phun Rò rỉ hay


khởi động lạnh khởi động lạnh không phun

Công tắc định thời


vòi phun khởi Không bật
động lạnh

3.1.3. Động cơ chạy không tải không êm

NGUYÊN NHÂN
HIỆN TƯỢNG
HỆ THỐNG CHI TIẾT LOẠI HƯ HỎNG
THÀNH PHẦN

Mở không đủ rộng
Hệ thống nạp khí Van khí phụ
Không chạy ở chế hay không mở
độ không tải nhanh Hệ thống điều Cảm biến nhiệt độ Hở hay
khiển điện tử nước làm mát ngắn mạch

Hệ thống khởi Vòi phun khởi


Rò rỉ
động lạnh động lạnh

Các ống dẫn không khí Rò rỉ


Tốc độ không tải Van khí phụ Đóng không dủ kín
quá cao Điều chỉnh tốc độ
Hệ thống nạp khí
không tải sai hay
Cổ họng gió
bướm ga đóng
không đủ kín

You might also like