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    ; PRESSION ET TORSION LOCALES D’UNE POUTRE DE ROULEMENT : par A. BAZILE i 1 i i oe 4 : OBJET DE LA NOTE hy 1: écartement des saidsseurs = 1200 mum. Chace nt de trasvion dun port rl apliqys | E200 ln. cg efforts locaux sur #0 poulre de roulement. Dune part, son Shon venicale, vansmise par le ra et la semelle, produit une | @? 8200 ke/mm. seit Mrinal sara wanche supérieure de Tame de la poutte. | 4. Iopgueur de réparttion de V aur Mime = Disutre part, lorsque le galet se trouve dans V'intervalle de deux raidisseurs verticaux tucbessifs de cette poutre, son action verti- ale et horizontale, toutes deux élant excentiées par rapport & terseetion des plans de Time et de la semelle supérieure, Peatroent un eouple de torsion locale, [La présente note 2 pour objet de donner : * ta démonstration rapide de formules approchées, établies par 7 diférents auteurs. mais réunies et complétées en particulier fen ce qui concerne les déformations de I'ame, et qui sont ‘destinges a faciliter Pévaluation des contraintes locales; es résultats des essaiseffectués sur un trongon de poutre de roulement de dimensions moyennes; ication des formules approchées au calcul des déforma- wel des contraintes de ce trongon; ia comperaison des valeurs caleulées aux mesures effectuces pendant Pessais des conclusions sur la validité et les conditions d'emploi des {formules approchees. J 2. = NOTATIONS ET DIMENSIONS Vaction vertcale du rai. wn horizontale du rail = supposée égale 40,3 ‘9: largeur des semelles = 400 mm. fe: épaisseur des semelles = 25 mm. 1: épaiseur de ime = 12 mm. 2x (15 + 25) + 50 = 250 mm. 3. — TRONCON DE POUTRE ETuDIE 36 4. — METHODE DE CALCUL APPROCHE _— Letransport de Vaction V dans Ie plan de ime et de Maction H

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