J, FERNAPI AUTOMOVILES FLAT 128 REPARACIONES- AJUSTES -PUESTA A PUNTO ‘AFINADO-DATOS TECNICOS‘Queda proba represore, { bia oma comprende una rcoplcin de epee ent es 6 eatShones pata acl Sato ve a8 hh Seay psa 5 signee en Un Fo a ee ap | aay ta de set en meade ae ' al Bor Fat Argent. Een tee it de ea, of melo “328° que se consraye et Agua, 90 Gestcs le taesin Gos thee modeler tio mrplemetie, ne cessor argent STrnlatn shy songhnte thado'en df modelo lalaye {us mupondia tl degen de 134" en al ae 1868 ar modelo "121" foe molincao y contigo en ei ; safe inosuclndole eas vataniat isn con eras 4 ‘Son de Linear para brinda a os usuarios un vehiculo con i face tndenek deporte: 0 eu el modelo de ute 400 fa pana is rtecita dl pusics ove { Er Fiat 58° wapondeontone: tte preeencla tae mitecio referees y contnear Sonponien ) So"ise manne do anstenca” oncapar a maras “Put yen tal semdo,pucdeantioga bs etre go te enchonen en prepara sae sobre Stee mo: Cn heb dep gor ne ey fio spree ef 1918: El Fat "18" en ss dor ver @ wr patunat pms SAGO real NS" “igs Sapor- on motor abe" 6 deEL AUTOMOVIL FIAT 128 Coma os habitual on estos manualesténicos, dese role del ta comenzard dando a conocer for datos 9 ‘speciieaciones teenies del veeulo y generaidadesinhe ESPECIFICACIONES TECNICAS Tipu de chase: 128, Tipo de motor: 128-4.038 Moron Cantidad de cilindyos 4 ee iene ates atpisreipucios Admisn: comlenes, 12 grados antes del PMS. inulin, $2 gros deapute del PAL scape: Comiensa, 82 fades antes del PALL Fla, 12 grades despuss dl PALS 1s de vvuae Parse contzal de Is puesta 3 punto: 0,50 mm Pars foncionaminto, stand el motor ff ‘Admisn: 0.0 mim scape: 0.40 mm ALIMENTACION Por medio de bombs de matt mene. Carsumder invetda, monocuerpa marca “Weber” 32 JOEY 0 tambien "Solex™ C82 DISA con cetudor y bom bride scserscion. Mialtiple de" admision con cirulaciin de agun para prmclentamienta de la merc Dispostivo para euculcion de los gee y vapores del LUBRICACTON {Gon filtro de accite de Aaj tot Preson noma del aceite 4.5.6 kgmlem? ABFRIGERACION Por agua con bomba centfuga. Termostato sobre el ‘onducto de slid del agua del motor al Tadisdor ‘Ventlador neconado por motor alétnice, comandato por un intemuptor termostatico en el rdiador i i i iry soreaxare EMBRAGUE Monodisco seco, »disfraga eon mando mecinico. ‘ecorrido lire el pedal de embrague? 25 mn ‘CAMBIO DE VELOCIDADES De intro welocidades hacia adelante, todas incr saat y una de contremarcha, Comando @palanca el Relaciones de los engranajes a velocidad 93.589:1, 2 velocidad 2996.1 & velocidad 11456:1 4 loca 1037-1 CContramarebe:3.714:2 DIF RUENCIAL Incorporado en ta eaja de cambios de velocdades con par de reduecion de engranajes edindricos con dientes hel oid, THlacion del par de reduccién: 13/53 ‘Traselén delanera mediante semjerunidos a grapo ‘ierencial por juntas homocintiat de tes dadon ya las ‘sda, con juntas homecintcas de bos binEccioN Relacon desmutipticacin: Rotacion total de vlante: 8,4 vuelta. Chee corespondiente sobre a eremalers: 130 mm + Biumeire minima de pee 10,30 me CCoiumna de dlesecon de tes amos, con dot junta eucdiiene A ruedasindependientes. Brazos oxcilantesinferiores _yamoriuadores Ntaueoe telespicos unison en ou pa. Teinterr's las mares de as ruciat-Resortes helicodales 1 topes de lmtacton de carer conse ir enbllzadors con tanctnadicional de barra reactor 'y arieulasonet con iubriesign permanente. (Fu 23 Fie: 2— Supra delat y cents etme, SUSPENSION TRASERA, A rucdas independiontes. Brazos osciantes ineriones 4 amortiguadoreshiaulcostelescpicos unio emu pat ie'inteior «las mazar de las ruedas (Fg. 3)Blistico transversal en funcion de bares estabizadors, de dos hos topes elsicos de miacion dr desplacamle to actuanl sobre Tor brazoeosllntes, ‘Alieulaciones con bas de uma FRENOS idriuticos sobre tas cuatro wedss, con crcito de lanier trasetoindependintes ene “ Frenondelantor dsc, tes y rulcionautométies del fago, net Maoenisan ‘Regular de fenada 0 hiniador de fenada sob el sdreuito ‘de los frenov traeros, uno por medio ae’ Una bar, abrazo oscant trae taqulend, Aclonanl Sobre fos fren des raedas tera RUEDAS Y NEUMATICOS Ruedas de disco com tants de: 4 JX 19 Neumiticos de careaza radi tipo 143 13 erowounes rear 1 a fnflado: delanteras: 1.7 4 1,8 Kem? 2496 Labipul Trawen 17 6 18 kelem? 24/26 babfpule SISTEMA ELECTRICO Con soumulador (beter) do 12 voli (Coparkdad de la Uateria: 98 9mpiy Dinamo (hasta el vehicula N'18.336, de se: 20 W Atterador (desde ot vehiculo N* 16.706 de sori: 38 ” Motor de puts en marcha: Pia tipo B. -0,8/12 (Onden de Sacenaido! 15-42 PESOS Y CARGAS i Peso del velo on orden de marcha con combust ble, tueda aula y hermaentae 830 ke ‘Ganga ‘ail: 350" ha, mi 50 kg de onipae (apr: sama B persons) Posolndmisble a plona ears y tts: 1230 Peso maximo remoleble- 600 ki Peso total aditige sre ls ARILADAD DEL, VEHICULO ¥ TFREOMANCES Velocidad mixin 2 pea cans sobte pavimento en buenas condiciones con motor nentada TE velocidad: 49 kmh 2 elovidads 115 bh 1 Velocidad: 10 fenacrowoiuas Far i a LUTILIZACION Y MANTENIMIENTO DEL FIAT 128 todo producto automotrs auevo de tree, 0 mmo sic conote ma vulgurmente como “cero klometto™ Se icanen la Wee de stra wane por medio de mosses von cada unidad que wenden y que te refers 2 ‘Sonduceiin,ruidadon, ee. imponen ab ven, Gertat Com ‘Sisoaes em forma de normas principales par su tao y ‘onsevicion, por 12 mismo” gue Ro fespenden « ningun Saad bie toda otra mares de auiomoter, deforma wel propetao, conductor © mecinico, no posed apiet ‘Sx Cotocmentosbasados en otras mares de automries Ni°Sttores téenicon pare ulgecon, nf mecancoe pecubdon pueden conacee igual @ ter is raiacit feb de le ingeneria Fat. Por fo tanto, hace imprecin Ie div & cancer las ecomeaductones¢ informecioner ge reals pure el series mecarico emanadas de fon texton ‘Sheva para antoneia ence gue» tales fee prepare Fiat vgenting, ¥ vabre ly cuales deben alustane tov Po. so Bit $38 y Tow mcicn gue stander In IDENTIFICACION DEL. VEHICULO Viendo ta figura 5en "A se indica el sitio en donde uals grabado el ngmero de Hlemuieasion del chasis y "0 "Re modelo hlimero do sere En kr figera 6 ce obierve ums secién del block en Monde hs pabad el némero de motor THAT AMIENTO INDISPENSABLE. A PROPORCIONAR AL’ ACTOMOVIL FIAT 128 EN SUS PRINEROS 2000 KILOMTROS DE RECORRIDO 1a ‘abe entra todas mas unidades nueem produc vt v5 ‘un tena sltamente depurada, erm eoteas ef nuevo sutom6vil sin neoesdad de austarse a un Ny sbstante lo expuerto, ev dexle todo punto de cots melspenstble Sbsenr elerta metura en Te eonduceion ‘Relate tos primesoe dow oil kibmettos de Fecordo ‘roi’ tos habiton » que pueda eater gcostumbrad, bi Fy ls sguentee prescipeones que redundaran en beneticio Ao ieas le maquina, ¥ Nor extension, 4 51 mejor rend fant haga dracon 4) No efeetuar brass o fueres aceleracions atando et Mlise'tro| Oey ee pura en marche cuand Misa stato tone or muchas hows. Bl alent Ince del nator debersefectuare une marcha To Inis teducilsposble y esando conectado ol ebador. by Novartancar ot paar acelerador a foodo™ Si 4s Cmplcan loci de cambios menores (como 1", 2 STE" hacer funconar el motor aun réemen Theta de teveluciones. De fbrica en el velocimeteo, {stim marados con puniosroos lot méxios scons ‘tn'par cach veloclad. Aunque el wehiculo exponda to tate de sobrepest dchos mites. ) Rewdmente consstuye una rela generat derivada dete fala de conocisentos ‘genic eementale, el becho dr que todo adguiene dean ata tuero 0 Scere ie tmetto" proyece um lego viaje de tofamo pat pro. Seder al tbande dl motor ent menor temp posible Ee crt, puede obliga 8 fectuar lngor resides 1 welocidaes Consantes, ya san tte, enaso rides Eto resulta inecuado’ ara un perfecto ssentamiento, Pero ape desea hacerlo, debe conduct 2 vloctdades erable ente 40'y 60k. ¥ con detenciones ale me. {Loe cambios de velockades cumplen una importants mma functon y"deben ser empleoe con un tee Faonable, tratando sempre de. cambiar de velocidad ‘Sando To ex it condiciones de marcha ‘Se evitardn esfurrzos al motor, procurando que en orden de marche, aguel no funciene sun regimen Se revo.