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PLANTILLA PAVIMENTO FLEXIBLE Original LUCHO
PLANTILLA PAVIMENTO FLEXIBLE Original LUCHO
ESTUDIO DE TRAFICO
FECHA Sunday, February 02, 2020
TRAMO DE LA CARRETERA NUEVA JERUZALEN - SAN ISIDRO DE MATZURINIARI ESTACION NUEVA JERUZALEN
NUEVA JERUZALEN - SAN NUEVA JERUZALEN - SAN
SENTIDO COD. DE ESTACION NUEVA JERUZALEN
ISIDRO DE MATZURINIARI O ISIDRO DE MATZURINIARI E
UBICACIÓN RUTA 5S (CODIGO EMPALME VIAS RURALES) 572 FECHA DE CONTEO 9 11 2017
DIAGRA.
VEH.
00 - 01 6 2 - - - - 2 1 - - - - - 1 2 0 0 0 0 14 0.57%
01 - 02 16 3 - - - - 2 - - - - - - 0 0 0 0 0 0 21 0.85%
02 - 03 23 4 - - - 1 1 1 - - - - - 0 - - - - - 30 1.21%
03 - 04 20 6 3 1 - 1 3 1 1 1 - - 1 0 - - - - - 38 1.54%
04 - 05 19 2 6 1 1 1 8 2 1 1 1 - 1 0 - - - - - 44 1.78%
05 - 06 24 9 11 1 1 1 4 5 3 - 3 1 - 0 1 - - - - 64 2.59%
06 - 07 34 7 38 1 1 - 3 2 1 - - - - 1 1 - - - - 89 3.60%
07 - 08 37 13 71 1 1 1 9 3 1 1 1 - - 0 2 - - - - 141 5.70%
08 - 09 34 12 72 1 2 1 2 3 1 1 - 2 - 0 1 - - - - 132 5.33%
09 - 10 33 16 69 2 2 - 9 4 1 2 - 1 1 0 0 - - - - 140 5.66%
10 - 11 38 14 55 2 1 - 11 3 1 1 2 1 1 0 1 - - - - 131 5.29%
11 - 12 51 18 77 1 1 1 8 4 3 1 1 1 1 0 2 - - - - 170 6.87%
12 - 13 43 15 82 1 - - 6 2 2 - 1 - 1 1 2 - - 1 - 157 6.34%
13 - 14 51 3 86 1 1 1 6 3 2 1 2 1 - 1 1 - - - - 160 6.46%
14 - 15 44 4 80 - 1 1 10 3 2 1 - 1 - 1 2 - - - - 150 6.06%
15 - 16 35 11 89 2 1 1 9 3 3 1 1 - 1 0 1 - - - - 158 6.38%
16 - 17 34 9 73 2 1 1 14 3 2 - 1 1 - 0 1 - - - - 142 5.74%
17 - 18 47 10 73 1 1 1 15 4 2 1 - 2 - 0 2 - - - - 159 6.42%
18 - 19 28 10 62 1 2 1 11 4 2 1 1 - - 1 2 - - - - 126 5.09%
19 - 20 41 11 53 1 2 1 10 2 2 - 1 1 1 0 2 - - - - 128 5.17%
20 - 21 36 8 50 1 2 - 8 4 2 - 1 - 1 0 2 - - - - 115 4.65%
21 - 22 27 5 35 - 1 - 10 2 1 1 - - - 0 1 - - - - 83 3.35%
22 - 23 17 4 16 - - - 6 1 2 - - - - 0 0 - - - - 46 1.86%
23 - 24 19 4 6 1 - 1 2 2 1 - 1 - - 0 0 - - - - 37 1.49%
TOTAL 757 200 1107 22 22 15 169 62 36 14 17 12 9 6 26 0 0 1 0 2475 100%
% 30.59% 8.08% 44.73% 0.89% 0.89% 0.61% 6.83% 2.51% 1.45% 0.57% 0.69% 0.48% 0.36% 0.24% 1.05% 0.00% 0.00% 0.04% 0.00% 100%
DIAGRA.
VEH.
00 - 01 10 2 - - - - - 1 - - - - - - - - - - - 13 0%
01 - 02 20 2 - - - - 1 1 - - - - - - - - - - - 24 1%
02 - 03 24 4 - - - 1 2 1 - - - - - - - - - - - 32 1%
03 - 04 20 4 - - - 1 2 2 - - - - - - - - - - - 29 1%
04 - 05 21 1 6 - 1 1 5 2 1 - 1 - - - 1 - - - - 40 1%
05 - 06 26 6 28 - 1 2 11 2 - - - - - - - - - - - 76 3%
06 - 07 37 9 45 - 1 - 14 2 1 - 1 - - 1 2 - - - - 113 4%
07 - 08 38 12 67 1 2 - 8 5 1 1 - 1 1 1 1 - - - - 139 5%
08 - 09 36 10 71 - 3 - 12 6 2 - - - - - 3 - - - 1 144 5%
09 - 10 35 16 68 - 3 - 14 4 1 1 1 1 - - 2 - - - - 146 5%
10 - 11 40 13 55 2 1 - 10 4 2 - 1 1 1 - 2 - - - - 132 5%
11 - 12 55 17 83 1 1 1 13 5 4 1 1 3 - 1 8 - - - - 194 7%
12 - 13 47 12 82 - - 1 14 3 1 - 2 - 1 1 2 - - - - 166 6%
13 - 14 47 6 81 1 - 1 21 4 4 1 - 2 - 2 2 1 - - - 173 6%
14 - 15 44 7 90 2 2 1 25 4 3 2 2 2 - 1 3 - - - - 188 7%
15 - 16 41 8 87 1 2 1 19 5 2 2 - 1 2 - 4 - - - - 175 7%
16 - 17 37 6 76 3 2 1 18 4 3 1 - 2 - 1 5 - 1 - - 160 6%
17 - 18 43 7 75 - 2 - 18 4 4 - 2 2 1 1 3 - - - - 162 6%
18 - 19 36 10 63 1 2 - 21 4 3 1 1 - 2 1 3 1 - - - 149 6%
19 - 20 40 9 53 - 2 - 21 3 2 1 1 2 - 1 5 - - - - 140 5%
20 - 21 38 6 48 - 3 - 20 2 3 1 1 - 1 - 3 - - - - 126 5%
21 - 22 26 5 32 - 1 - 6 1 1 - - 1 - - 1 - - - - 74 3%
22 - 23 15 3 13 - 1 - 4 3 2 - - - - - 1 - - - - 42 2%
23 - 24 15 4 4 - 1 - 3 2 1 1 - - - - 1 - - - - 32 1%
TOTAL 791 179 1127 12 31 11 282 74 41 13 14 18 9 11 52 2 1 0 1 2669 100%
% 29.64% 6.71% 42.23% 0.45% 1.16% 0.41% 10.57% 2.77% 1.54% 0.49% 0.52% 0.67% 0.34% 0.41% 1.95% 0.07% 0.04% 0.00% 0.04% 100%
DIAGRA.
VEH.
00 - 01 26 5 2 - - - 2 1 - - - - - 1 1 1 - - - 39 2%
01 - 02 22 6 1 - - - 1 - - - - - - - 1 1 - - - 32 1%
02 - 03 27 4 1 - - 1 1 2 - 1 - - - 2 1 1 - - - 41 2%
03 - 04 38 5 1 - - 1 3 1 - - - - - - 1 1 - - - 51 2%
04 - 05 27 4 4 - - - 4 1 1 1 1 - - - 11 1 - - - 55 2%
05 - 06 31 6 10 - 1 - 2 1 - - - - - - 1 0 - - - 52 2%
06 - 07 38 6 38 - 1 - 17 2 1 - - - - 1 1 1 - - - 106 5%
07 - 08 45 4 54 1 1 - 9 3 1 1 1 - - - 3 1 - - - 124 5%
08 - 09 45 3 56 - 2 - 12 2 1 1 - 1 - - 4 - 1 - - 128 6%
09 - 10 46 6 60 - 2 1 12 4 1 2 - - 1 - - - - - - 135 6%
10 - 11 39 7 58 - 1 - 11 3 1 1 - 1 1 - - 1 - - - 124 5%
11 - 12 40 7 61 - 1 1 13 4 3 1 1 1 1 - - 1 - - - 135 6%
12 - 13 47 4 44 1 1 1 16 2 2 - 1 - 1 1 - - - 1 - 122 5%
13 - 14 47 5 62 - 1 1 16 3 2 1 2 1 - 1 - - - 1 - 143 6%
14 - 15 41 3 66 - 2 - 21 2 2 1 - 1 - 1 - - - - - 140 6%
15 - 16 40 3 63 1 2 1 17 3 2 1 1 - 1 - 5 - - - - 140 6%
16 - 17 41 6 58 1 2 - 14 3 1 - 1 - - - 6 - - - - 133 6%
17 - 18 44 4 54 - 1 1 15 4 2 1 - 2 - - 5 - - - - 133 6%
18 - 19 44 5 36 1 - 1 17 3 4 1 1 - 1 1 5 - - 1 - 121 5%
19 - 20 27 5 25 - - 1 13 3 2 1 1 1 1 1 7 - - 1 - 89 4%
20 - 21 34 3 22 - 1 - 7 2 2 - 1 - 1 - 5 - - - - 78 3%
21 - 22 41 3 18 - 1 - 5 2 - - 1 - 1 - 2 - - - - 74 3%
22 - 23 25 2 17 - 1 - 3 - - - 1 - 1 - - - - 1 - 51 2%
23 - 24 21 2 12 - 1 - 3 - - - - - - - - - - 1 0 40 2%
TOTAL 876 108 823 5 22 10 234 51 28 14 13 8 10 9 59 9 1 6 0 2286 100%
% 38.32% 4.72% 36.00% 0.22% 0.96% 0.44% 10.24% 2.23% 1.22% 0.61% 0.57% 0.35% 0.44% 0.39% 2.58% 0.39% 0.04% 0.26% 0.00% 100.00%
DIAGRA.
VEH.
00 - 01 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
01 - 02 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
02 - 03 5 - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 5%
03 - 04 - - - - - - 2 - - - - - - - - - - - - 2 2%
04 - 05 5 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 5%
05 - 06 25 1 - - - - - - - - - - - - - - - - 26 24%
06 - 07 2 - - - - - - 1 - - - - - - - - - - - 3 3%
07 - 08 1 - - - - - - - - - - - - - - - - 1 1%
08 - 09 2 - - 1 - - 2 - - - - - - - - - - - - 5 5%
09 - 10 5 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 5%
10 - 11 5 1 1 - - - - - - - - - - - - - - - - 7 6%
11 - 12 15 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15 14%
12 - 13 2 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 3%
13 - 14 2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 2%
14 - 15 1 - - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 2 2%
15 - 16 1 1 - - - - - 1 - - - - - - - - - - - 3 3%
16 - 17 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 4%
17 - 18 5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 5%
18 - 19 1 - - - - - - 1 - - - - - - - - - - - 2 2%
19 - 20 11 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11 10%
20 - 21 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
21 - 22 - - - - - - 2 - - - - - - - - - - - - 2 2%
22 - 23 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
23 - 24 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
TOTAL 92 5 2 1 0 0 7 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 100%
% 84% 5% 2% 1% 0% 0% 6% 3% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 100%
DIAGRA.
VEH.
00 - 01 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
01 - 02 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
02 - 03 1 1 - - - - - - - - - - - - - - - - 2 1%
03 - 04 11 - - - - - - - - - - - - - - - 2 - 13 4%
04 - 05 15 - 1 - - - 1 - - - - - - - - - - - - 17 5%
05 - 06 15 15 - - - - - - - - - - - - - - - - 30 9%
06 - 07 1 15 - - - - - - - - - - - - - - - - - 16 5%
07 - 08 5 12 - - - - - - - - - - - - - - - - - 17 5%
08 - 09 1 12 - - - - - - - - - - - - - - - - - 13 4%
09 - 10 5 2 - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 2%
10 - 11 15 14 1 - - 1 - - - - - - - - - - - - 31 10%
11 - 12 1 58 - - - - - - - - - - - - - - - 59 19%
12 - 13 1 5 1 - - - - - - - - - - - - - - - 7 2%
13 - 14 1 15 - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 17 5%
14 - 15 5 25 - - - - 1 - - - - - - - - - - - 31 10%
15 - 16 5 25 2 - - - - - - - - - - - - - - - 32 10%
16 - 17 1 - - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 2 1%
17 - 18 5 - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 2%
18 - 19 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 0%
19 - 20 5 - - - - - 1 1 - - - - - - - - - - - 7 2%
20 - 21 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 0%
21 - 22 5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 2%
22 - 23 5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 2%
23 - 24 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
TOTAL 105 199 4 1 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 2 0 318 100%
% 33% 63% 1% 0% 0% 0% 2% 1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 1% 0% 100%
ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.MTCC : ________________________
DIAGRA.
VEH.
00 - 01 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
01 - 02 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
02 - 03 - 18 - - - - - - - - - - - - - - - - - 18 4%
03 - 04 1 18 - 1 - - - - - - - - - - - - - - - 20 4%
04 - 05 - 2 - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 0%
05 - 06 8 18 - - - - - 1 - - - - - - - - - - - 27 6%
06 - 07 9 18 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - 28 6%
07 - 08 25 19 1 - - - 1 - - 1 - - - - - - - - - 47 10%
08 - 09 22 23 - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 46 10%
09 - 10 25 25 - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 51 11%
10 - 11 12 15 1 - - - 1 - - - - - - - - - - - - 29 6%
11 - 12 15 5 1 - - - - - - - - - - - - - - - - 21 5%
12 - 13 14 12 1 - - 1 - - - - - - - - - - - - - 28 6%
13 - 14 12 15 1 - - - - - - - - - - - - - - - - 28 6%
14 - 15 13 - - - - - - 1 - - - - - - - - - - - 14 3%
15 - 16 12 12 - - - - - - - - - - - - - - - - - 24 5%
16 - 17 - 14 1 - - - 2 - - - - - - - - - - - - 17 4%
17 - 18 15 2 - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 18 4%
18 - 19 16 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16 3%
19 - 20 25 - 1 - - - - - - - - - - - - - - - - 26 6%
20 - 21 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
21 - 22 - 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 0%
22 - 23 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
23 - 24 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
TOTAL 224 217 7 1 1 1 7 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 461 100%
% 49% 47% 2% 0% 0% 0% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 100%
ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.MTCC : ________________________
DIAGRA.
VEH.
00 - 01 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
01 - 02 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 0%
02 - 03 0 1 - - - - - 1 - - - - - - - - - - - 2 0%
03 - 04 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
04 - 05 1 - - - - - - 1 - - - - - - - - - - - 2 0%
05 - 06 25 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - 26 5%
06 - 07 25 25 - - - - - 1 - - - - - - - - - - - 51 10%
07 - 08 1 25 - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 27 5%
08 - 09 20 20 - - - - - 1 - - - - - - - - - - - 41 8%
09 - 10 1 12 - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 14 3%
10 - 11 25 14 - - - 1 1 1 - - - - - - - - - - - 42 8%
11 - 12 21 15 - - 1 - - - - - - - - - - - - - - 37 7%
12 - 13 21 13 - - - - - - 1 - - - - - - - - - - 35 7%
13 - 14 22 12 - 1 1 - - - - - - - - - - - - - - 36 7%
14 - 15 22 15 - - - - - - - - - - - - - - - - - 37 7%
15 - 16 22 15 12 - - - - - 1 - - - - - - - - - - 50 10%
16 - 17 22 15 11 1 - - - - 1 - - - - - - - - - - 50 10%
17 - 18 25 11 1 - - - - - - - - - - - - - - - - 37 7%
18 - 19 25 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - 26 5%
19 - 20 1 1 - - - - - 1 - - - - - - - - - - - 3 1%
20 - 21 1 1 - - - - - 1 1 - - - - - - - - - - 4 1%
21 - 22 2 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 1%
22 - 23 2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 0%
23 - 24 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 0%
TOTAL 285 198 24 2 2 1 3 7 4 0 0 0 0 0 0 0 0 526 100%
% 54% 38% 5% 0% 0% 0% 1% 1% 1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 100%
ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.MTCC : ________________________
RESUMEN SEMANAL
DIA
PROMEDIO
TOTAL
58 46 100 4 2 0 39 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 255 Veh/dia
ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.MTCC : ________________________
B=A(1+r)^n
Fe
Fe %
JUEVES 230
VIERNES
SÁBADO
302
251
13 r % 3
DOMINGO 235
n° 4
288 Veh/dia
DONDE:
Vi:
IMDS:
CONTEO DE TRAFICO DIARIO
INDICI MEDIO DIARIO SEMANAL
324 Veh/dia
IMDA: INDICI MEDIO DIARIO ANUAL
Fe: FACTOR DE CORRECCION ESTACIONAL
r: TASA DE CRECIMIENTO DE TRAFICO
n: NUMERO DE AÑOS
T= 20 20
T= 4 Años
8
1 Años
0
2021
2041
2
8
1
0
ESTUDIO PERIODO DE
2021
2041
DISEÑO
2
+
CONSTRUCCION
SENTIDO NUEVA JERUZALEN - SAN NUEVA JERUZALEN - SAN COD. DE ESTACION NUEVA JERUZALEN
ISIDRO DE MATZURINIARI O ISIDRO DE MATZURINIARI E
UBICACIÓN RUTA 5S (CODIGO EMPALME VIAS RURALES) 572 FECHA DE CONTEO 16 11 2017
DIAGRA.
VEH.
Fe % 13
IMDA 2018 65.70 51.82 112.68 4.20 1.78 0.00 43.59 8.56 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 288 Veh/dia
r= 3% 3
n= 4 años 4
IMDA 2022 73.95 58.32 126.82 4.72 2.00 0.00 49.06 9.63 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 324 Veh/dia
CALCULO DE EJES EQUIVALENTES
(ESAL) PAVIMENTO FLEXIBLE
EJE
TIPO DE CARGA DE
IMDA 2021 EQUIVALENTE F.IMDA
VEHICULOS VEH. EJE (EE 8.2 Tn)
AUTOS, CAMIONETAS 264 1 0.000527017 0.14
Y COMBIS. 264 1 0.000527017 0.14
2 7 1.265366749 2.53
B2 2 10 2.211793566 4.42
0 7 1.265366749 0.00
B3 0 16 1.260585019 0.00
49 7 1.265366749 62.07
C2 49 10 2.211793566 108.50
10 7 1.265366749 12.18
C3 10 16 1.260585019 12.14
0 7 1.265366749 0.00
C4 0 21 1.057720453 0.00
0 7 1.265366749 0.00
0 10 2.211793566 0.00
T2S1 0 10 2.211793566 0.00
0 7 1.265366749 0.00
0 10 2.211793566 0.00
T2S2 0 16 1.260585019 0.00
0 7 1.265366749 0.00
0 10 2.211793566 0.00
T2S3 0 23 1.232418575 0.00
0 7 1.265366749 0.00
0 16 1.260585019 0.00
3S1 0 10 2.211793566 0.00
0 7 1.265366749 0.00
0 16 1.260585019 0.00
3S2 0 16 1.260585019 0.00
0 7 1.265366749 0.00
0 16 1.260585019 0.00
3S3 0 23 1.232418575 0.00
0 7 1.265366749 0.00
0 10 2.211793566 0.00
0 10 2.211793566 0.00
2T2 0 10 2.211793566 0.00
0 7 1.265366749 0.00
0 10 2.211793566 0.00
0 10 2.211793566 0.00
2T3 0 16 1.260585019 0.00
0 7 1.265366749 0.00
0 16 1.260585019 0.00
0 10 2.211793566 0.00
3T2 0 10 2.211793566 0.00
0 7 1.265366749 0.00
0 16 1.260585019 0.00
0 10 2.211793566 0.00
3T3 0 16 1.260585019 0.00
∑ f.IMDA 202
Cuadro 6.1
Factor
Numero de Factor
Numero de Numero de Factor Carril Ponderado
carriles por Direccional
Calzadas Sentidos (fc) fd x fc para
Sentido (fd)
carril de diseño
1 sentido 1 1.00 1.00 1.00
1 sentido 2 1.00 0.80 0.80
1 Calzada 1 sentido 3 1.00 0.60 0.60
(para IMDa total de
la Calzada) 1 sentido 4 1.00 0.50 0.50
2 sentido 1 0.50 1.00 0.50
2 sentido 2 0.50 0.80 0.40
2 sentido 1 0.50 1.00 0.50
2 Calzadas con
separador central. 2 sentido 2 0.50 0.80 0.40
(para IMDa total de 2 sentido 3 0.50 0.60 0.30
las dos Calzadas)
2 sentido 4 0.50 0.50 0.25
FUENTE: Manual de carreteras, Suelos, Geologia, Geotecnia y Pavimentos.
ESAL=(EF.IMDA)*365*DD*DL* ( (1+r)^n/r-
1)
ESAL
(EE) 792,959.84 ee
w18 792,959.84
MODULO DE RESILENCIA (MR)
DATOS CLASIFICACIÓN PROCTOR CBR
(2,5 mm – 0,1
CAL. PROG. LADO pulg.)
M Prof. (m) SUCS AASHTO MÉTODO MDS OCH 100% 95%
MDS MDS
C-01 km 001-460.00 16.46
C-02 km 003-000.00 12.88
C-03 km 006-250.00 12.60
C-04 km 008-500.00 23.91
C-05 km 013-000.00 18.08
C-06 km 017-500.00 21.74
C-07 km 023-000.00 25.89
C-08 km 027-000.00 18.87
C-09 km 032-800.00 19.16
C-10 km 034-000.00 11.91
C-11 km 038-000.00 17.30
C-12 km 041-000.00 11.83
PROMEDI
CALICATA PROGRESIVA CBR
O GRAFICO - CBR PROMEDIO
C-01 01+460.00 16.46 6.19 45
C-02 03+000.00 12.88 6.19
C-03 06+250.00 12.60 6.19 40
C-04 08+500.00 23.91 6.19
C-05 13+000.00 18.08 6.19 35
C-06 17+500.00 21.74 6.19
30
C-07 23+000.00 25.89 6.19
C-08 27+000.00 18.87 6.19 25
C-09 32+800.00 19.16 6.19
C-10 34+000.00 11.91 6.19 20
C-11 38+000.00 17.30 6.19
C-12 41+000.00 11.83 6.19 15
0 00+000.00 0.00 6.19
10
0 00+000.00 0.00 6.19
0 00+000.00 0.00 6.19 5
0 00+000.00 0.00 6.19
0 00+000.00 0.00 6.19 0
1000
5000
6000
10000
11000
12000
2000
3000
4000
7000
8000
9000
0 00+000.00 0.00 6.19
0 00+000.00 0.00 6.19
0 00+000.00 0.00 6.19
0 00+000.00 0.00 6.19
0 00+000.00 0.00 6.19 Column C Column D
0 00+000.00 0.00 6.19 Column E
0 00+000.00 0.00 6.19
0 00+000.00 0.00 6.19
0 00+000.00 0.00 6.19
0 00+000.00 0.00 6.19 CALCULANDO EL MODULO RESILENCIA
0
0
00+000.00
00+000.00
0.00
0.00
6.19
6.19 (MR)
0 00+000.00 0.00 6.19
0
0
0
0
00+000.00
00+000.00
00+000.00
00+000.00
0.00
0.00
0.00
0.00
6.19
6.19
6.19
6.19
6.19 8,208.81
PROMEDIO CBR MR en psi
PROMEDIO CBR MR en psi
PROMEDIO 6.19 6.19 8,208.81
PERIODO DE DISEÑO
(PAVIMENTO
FLEXIBLE)
COMPONENTES
MANUAL DE
a. ESAL
W18 792,959.84 CARRETRAS "Suelos,
Geologia, Geotecnia
Ypavimentos".
MODULO DE
b. RESILENCIA
(MR)
8,208.81 CUADRO 12.5
CUADRO 12.6
c. CONFIABILIDA
D (%R) 85% (TP7)
COEFICIENTE
ESTADISTICO DE
d. DESVIASION
ESTANDAR
-1.036 CUADRO 12.8
(TP7)
NORMAL (Zr)
DESVIACION
e. ESTANDAR
COMBINA (So)
0.45 Recomendado por
Manual
SERVICIABILID
f1. AD INICIAL (Pi) 4.00 CUADRO 12.10
(TP7)
SERVICIABILID
f2. AD FINAL O
TERMNINAL 2.50 CUADRO 12.11
(TP7)
(PT)
VARIACION DE
f3. SERVICIABILID
AD (ΔPSI)
1.50 CUADRO 12.12
(TP7)
NUMERO
g. ESTRUCTURAL
REQUERIDO 2.90 7.37
(SNR)