Professional Documents
Culture Documents
Platforme Tipovi
Platforme Tipovi
17
Zalihe nafte u ležištu procenjuju se zapreminskom metodom, kojom se obuhvataju: utvrđene dimenzije ležišta,
šupljikavost ležišta, stepen zasićenja vodom i zapreminski koeficijent nafte (odnos zapremine nafte u ležištu i na
površini).
Iskoristive zalihe nafte u akumulaciji zavise od energija ležišta.
Nafta se iz ležišta može crpiti u okviru nekoliko faza.
· U primarnoj fazi iskorišćenja ležišta nafta se izvodi na površinu pod uticajem prirodne energije ležišta (dubina,
temperatura, pritisak stena).
· U sekundarnoj fazi iskorištenja ležišta raspoloživa se energija obnavlja ili se njeno dalje smanjenje vrši
ubrizgavanjem vode ili gasa.
· U tercijalnoj fazi se energija ležišta povećava
zagrevanjem ili dodavanjem hemikalija.
Pomoćne metode
a) Metoda gasnog lifta
Postrojenje za transport
nafte iz ležišta gas - lift
metodom
1. kompresor; 2. regulator
protoka plina; 3. ventili za
uvođenje gasa; 4.
separator; 5. rezervoar
nafte
b) vađenje dubinskom
jednoklipnom pumpom
Þ
GASOVITI PROIZVODI
propanski ugljovodonici
butanski ugljovodonici
· motorna
lo` ulja
· industrijska
maziva ulja · specijalna
POLUTE^NI PROIZVODI
bitumen
^VRSTI PROIZVODI
parafin
petrol koks
Priprema nafte 3.20
Nafta izvađena iz ležišta nije pogodna za preradu zato što sadrži
gas, slanu vodu i sitne čestice stena i drugih čvrstih materijala.
Postupak izdvajanja nepoželjnih komponenti iz nafte naziva se
degazolinaža.
Tehnološki sistem degazolinaže
1. tangencijalni odvajač gasa; 2. pumpa; 3.rezervoar;
4. grejač; 5. pumpa; 7. odvajač soli; 8. rezervoar; 9. naftovod;
10. cisterna; 11. brod
Oduljivanje Parafin
Hidrorafinacija
Me{anje Motorna
Aditivi ulja
PODMORSKO BUŠENJE 3.22
Prva podmorska bušotina izrađena je 1886. godine u priobalnom području Kalifornije. Tu je području izrađena je
1930. godine prva usmerena bušotina, a 1932. godine izrađena je prva platforma na stubovima. Intenzivan razvoj
opreme za bušenje podmorja je od 1947.
Samostalne sa rešetkastim
Klasifikacija Loyda i ABS- a (kontrolišu
Brod -platforma
postoljem (3.14) projektovanje i izgradnju) platforme se dele na
Autonomne platforme
Izvode se sa različitim
sistemima pričvršćenja
čeličnim užadima na dno.
Ü
Kompanija Conoco je početkom devedesetih godina izgradila
platformu sa nategnutim užadima (3.20) na dubini mora 537
m.
Fleksibilne platforme. 3.28
Platforma Lena je izrađena od čelične konstrukcije u obliku tornja kvadratnog
preseka (3.19).
Postavljena u Meksičkom zalivu na morskoj dubini od 305 m.
Udaljena je od obale 120 km.
Toranj pridržava 20 čeličnih užadi dugih po 1000 m povezanih sa betonskim
utezima težine 180 t i koji su postavljeni na udaljenju od tornja 550 m.
Maksimalni nagib vrha tornja od 11,9 m, uz ugao otklona od 2°. Ukupna težina
platforme iznosi oko 43.000 t
Platforma Cognac sa dve bušaće garniture za izradu 62 bušotine postavljena je u na
moru dubine 311 m. - Meksički zaliv.
Baza konstrukcije leži na dnu mora je 117 x 122 m i pričvršćena je za morsko dno
sa 24 pilota prečnika 2,4 m. zabijene u morsko dno (mekano i glineno) na dubinu od
137 m.
Težina platforme je 59.000 tona.
Platforma Bullwinkl - slične konstrukcije,
postavljena je u Meksičkom zalivu na dubini
mora od 412 m. Težina platforme je oko
78.000 tona.
a) u radnom stanju
b) u transportnom stanje
Transport platforme je mesta korišćenja teglenjem u
radnom položaju.
Platforma se uronjava prvo punjenjem zadnjih
spremnika vodom sve dok nosači platforme ne dodirnu
dno, a zatim i prednjih spremnika sve dok se ne
dovede u horizontalan položaj.
Samopodizna platforma 3.30