Железнички мостови

Метални мостови 1
 Елементи горњег строја

• Коловоз;
• Коловозни носачи (подужни и попречни носачи);
• Носачи пешачких стаза;
• Главни носачи;
• Спрегови за ветар;
• Спрегови за кочење;
• Спрегови за бочне ударе;
• Попречна укрућења;

Метални мостови 2
 Одређивање ширине моста

Параметри од утицаја:
• саобраћајни профил,
• број коловоза,
• положај коловоза на мосту,
• стабилност на претурање услед дејства ветра,
• радијус хоризонталне кривине (код мостова у
кривини).

Метални мостови 3
 Слободан
саобраћајни
профил

Метални мостови 4
 Нови слободан
саобраћајни
профил*
* Према нацрту новог
Правилника „Технички и
други услови за
пројектовање и грађење
железничких пруга и
постројења...“

Метални мостови 5
 Стандардни попречни профил
једноколосечне пруге на мосту

* Према нацрту новог Правилника „Технички и други услови за 6

пројектовање и грађење железничких пруга и постројења...“
 Стандардни попречни профил
двоколосечне пруге на мосту

Осовински размак колосека:

4,0-4,5 m за V ≤160 km/h 7
4,5 m за V >160 km/h
Минималан размак главних носача
1435

Prag (24/26 cm)

Glavni nosa~ Glavni nosa~

1800 - 2000

Метални мостови 8
 Одређивање
размака главних
носача моста (b)
из услова
стабилности на
претурање (EQU)

p саобраћајно оптерећење
(неоптерећен воз),
qtk центрифугалне силе,
wk ветар на конструкцију,
wv ветар на воз,
Mdst ≤ Mstb gk тежина конструкције.
Решавање проблема стабилности на
претурање:

Смањење висине главних носача у зони ослонаца;

Повећање размака ослонаца:
- трапезаст облик (положај) главних носача,
- ослоначки косници;
Примена ослоначких анкера за пријем силе
затезања;

Метални мостови 10
Смањење висине главних носача у
зони ослонаца

Метални мостови 11
Трапезаст облик главних носача

Метални мостови 12
Ослоначки косници

Метални мостови 13
Примена ослоначких анкера за
пријем силе затезања

Метални мостови 14
Одређивање ширине моста са
саобраћајем на доњем појасу
Код решеткастих мостова:
b = B + 2a + c
b ширина моста,
B ширина профила,
a заштитни размак (≥ 50 mm)
c ширина главног носача
Код двоколосечних мостова:
b = B + 2a + c + 4,5* m

Метални мостови 15
Одређивање ширине железничких
мостова у кривини

b = B + 2a + c + e + x
e = f/3 или f/2
x = H tga
tga = u/s

Метални мостови 16
Одређивање ширине железничких
мостова у кривини

Метални мостови 17
 Врсте коловоза

Отворен коловоз (шине, прагови, перфориран

лим, одбојне шине, заштитна греда...)

Затворен коловоз
- са туцаничким застором или
- без туцаничког застора

Метални мостови 18
 Отворен коловоз

Предности:
Мала сопствена тежина (7-9 kN/m);
Једноставна израда;
Мала грађевинска висина;
Недостатци:
Бука,
Некомфорнија (тврђа) вожња,
Ограничена примена,

Метални мостови 19
Основни елементи отвореног
коловоза

Метални мостови 20
Метални мостови 21
Метални мостови 22
Размак прагова

Метални мостови 23
 Шине
49 E1 EN13674 (S 49) 60 E1 EN13674 (UIC 60)

Метални мостови 24
Дрвени прагови

Метални мостови 25
Шеме постављања прагова

Метални мостови 26
Бетонски прагови

Метални мостови 27
Причвршћавање типа K за дрвене прагове

Pričvrsna pločica (stezaljka)

Pričvrsni vijak

Kotva tipa tirfon

Dvostruka elastična prstenasta podloška

Причвршћивање типа KS Немачке фирме
VOSSLOH (FOSLO)

Stezaljka Skl 12 Stezaljka Skl 12 Stezaljka Skl 12

PRE MONTAŢE MONTIRANA MONTIRANA
Елементи система причвршћивања KS
Šina

Navrtka

Podloška

Stezaljka Skl 12

Pričvrsni vijak Tirfon

Dvostruka elastična prstenasta

Drveni prag
podloška

Umetak

Rebrasta podloţna pločica

Причвршћивање типа W14 за бетонске прагове

tirfon

stezaljka Skl 14

ugaona oslonačka
pločica od poliestera

elastični umetak

čep od poliestera
Подужно дилатирани прагови

Примењују се код мостова велике дужине, када се

захтева независно подужно дилатирање шина и
коловозних (подужних) носача.

Метални мостови 32
 Затворен коловоз у туцаничком
застору
Предности:
Комфорнија вожња,
Мања бука,
Могућност примене у свим условима,
Изостављање спрегова за кочење и бочне ударе.

Недостатци:
Већа тежина (око 55 kN/m)
Већа грађевинска висина.

Метални мостови 33
Дебљина застора испод прага

h ≥ 350 mm

Метални мостови 34
Затворен коловоз са туцаничким
застором у АБ кориту

Метални мостови 35
Затворен коловоз са туцаничким
застором у АБ кориту

Метални мостови 36
 Челично корито - ортотропна плоча
Две варијанте (концепције) укрућења.
1. Само попречна укрућења:
- размак попречних укрућења : еcrossb ≈ 700 mm
2. Попречна и подужна укрућења:
- размак подужних укрућења:
еLS ≈ 400 mm за укрућења oтвореног пресека
еLS ≈ 600 – 900 mm за укрућења затвореног пресека
- размак попречних носача:
еcrossb ≤ 2,7 m за укрућења oтвореног пресека,
2,5 ≤ еcrossb ≤ 3,5 m за укрућења затвореног пресека
37
Затворен коловоз са туцаничким
застором у челичном кориту

Метални мостови 38
Затворен коловоз са туцаничким
застором у челичном кориту

Метални мостови 39
 Затворен коловоз без туцаничког
застора
Предности:
Мала грађевинска висина
Могућност примене у свим условима,
Изостављање спрегова за кочење и бочне ударе.

Недостатци:
Већа тежина (око 10-15 kN/m)
Бука.

Метални мостови 40
 Затворен коловоз без туцаничког
застора – мале грађевинске висине

Метални мостови 41
Веза шине директно за челични лим

Метални мостови 42
Решавање проблема буке

Метални мостови 43
Савремена решења

Метални мостови 44
Специфично обликовање главних
носача

Метални мостови 45
Пример

Метални мостови 46
Коловозни носачи код отвореног
коловоза
Подужни носачи
Попречни носачи

Osnova kolovozne konstrukcije

Метални мостови 47
 Главни носачи
Подужни носачи
Попречни носачи
Метални мостови 48
 Подужни носачи

Код уских мостова могу да се изоставе;

Размак подужних носача 1800 до 2000 mm;
Ослањају се на попречне носаче (еластично);
Распон: l = 4,0 - 7,0 m
Висина: h = L/7 - L/10
Везе са попречним носачима су круте;
Са попречним носачима чине “роштиљ”.

Метални мостови 49
 Прорачун утицаја у подужним
носачима
Континуални носач на еластичним ослонцима;
S235 S355
Момент у првом пољу 1,0 М0 1,2 М0
Момент у средњим пољима 0,8 М0 1,0 М0
Момент над ослонцем -0,75 М0 -0,9 М0

Роштиљна конструкција;
Просторна конструкција;

Метални мостови 50
Прорачун подужних носача као континуалних
носача на еластичним ослонцима

Попречни носачи

51
Роштиљ коловозних носача

Подужни носачи
Попречни носачи

Метални мостови 52
 Обликовање попречних преска
подужних носача
Предвиђају се у облику ваљаних или заварених I
профила;
Ваљани профил (IPE, HEB) Заварени I профил

Метални мостови 53
Положај у односу на попречни носач
Положен

a)

У истом нивоу

b)

Упуштен

Метални
c ) мостови 54
Обликовање веза са попречним
носачима
Prag

Podu` ni nosa~

Popre~ni nosa~

Подужни ноачи положени преко попречних

Метални мостови 55
Обликовање веза са попречним
носачима

Подужни и попречни носачи у истом нивоу

Метални мостови 56
Обликовање веза са попречним
носачима

Подужни и попречни носачи у истом нивоу - столица

Метални мостови 57
Обликовање веза са попречним
носачима

Подужни и попречни носачи у истом нивоу

Метални мостови 58
Обликовање веза са попречним
носачима

Подужни и попречни носачи у истом нивоу

Метални мостови 59
Обликовање веза са попречним
носачима

Упуштени подужни носачи

Метални мостови 60
Обликовање веза са крајњим
попречним носачима

Конзолни завршетак

Метални мостови 61
 Прекид коловоза

Због термичких утицаја код дугих мостова (L > 60 m) се врши

прекид коловоза.

Метални мостови 62
Детаљ везе подужних носача на месту
прекида коловоза

Метални мостови 63
 Диспозиција подужних носача у
случају осе саобраћајнице у кривини

Метални мостови 64
Диспозиција подужних носача код
косих мостова

Метални мостови 65
 Попречни носачи

Размак: l = 4,0 – 7,0 m (10,0 m)

Ослонци главни носачи.
Статички систем - проста греда.
Распон = Размак главних носача!
Код носача са коловозом на доњем појасу:
• једноколосечни bmin ≈ 5,5 m
• двоколосечни bmin ≈ 10,0 m

Метални мостови 66
 Обликовање попречног пресека

Висина попречних носача:

– h = b/5,5 - b/7 (једноколосечни)
– h = b/6 - b/8 (двоколосечни)
Усвајају се ваљани и заварени I профили.
Веза са главним носачима треба да обезбеди бочно
ослањање горњег појаса главних носача.
Када је у завареној изради димензионише се на
25%М0.

Метални мостови 67
Положај монтажног наставка

Метални мостови 68
Обликовање везе са пуним главним
носачима

Метални мостови 69
Обликовање везе са пуним главним
носачима

Метални мостови 70
Обликовање везе са решеткастим
главним носаима

Метални мостови 71
 Ослоначки попречни носачи

Атипични попречни носачи!

Различите везе са главним носачима!
Специфична функција приликом одизања моста!
Укрућења за хидрауличне пресе!

Rg Rg

a L a
B
Метални мостови 72
Ослоначки попречни носач

3000
1000
1435

Метални мостови 73
Метални мостови 74
 Спрегови и укрућења
Спрегови и укрућења за пријем сила од ветра:
- доњи спрег за ветар,
- горњи спрег за ветар (код затворених мостова)
- ослоначки портали и
- попречна укрућења.

Спрегови за пријем хоризонталних сила услед

саобраћајног оптерећења:
- спрегови за кочење и
- спрегови за бочне ударе.
Метални мостови 75
Спрегови за ветар код затворених мостова

Метални мостови 76
Спрегови и укрућења за пријем сила од
ветра – вертикалан портал

Доњи спрег за ветар

Горњи спрег за ветар
Ослоначки портали
Метални мостови 77
Вертикалан ослоначки портал
Hw

Rh Rh

Rv Rv

Метални мостови 78
Спрегови и укрућења за пријем сила од
ветра – кос портал

Доњи спрег за ветар

Горњи спрег за ветар
Кос ослоначки портали
Метални мостови 79
Кос ослоначки портал
Hw

Rh Rh

Rv Rv

Метални мостови 80
Облици испуне спрегова за ветар

Висина спрега за ветар не треба да

буде мања од L/20.
Попречни пресеци штапова испуне
су најчешће од вруће ваљаних
профила (L, U, 2L, 4L, 2U...).

81
 Ослоначки портали

Ригле портала могу да буду пуне или решеткасте.

Стубови су вертикале решеткастог носача.

Облици попречног пресека ригли пуних портала.

Метални мостови 82
Пуни портали – детаљи везе

Метални мостови 83
Облици решеткастих ригли

Метални мостови 84
Положај спрегова и
укрућења код пуних
главних носача

85
Положај спрегова
и укрућења код
решеткастих
главних носача

86