Dökme maden yükleyen gemiler için aĢağıdakilerden hangisi

doğrudur ?

A Tender olur

B Stiff olur

C BaĢa tirimli olur

D Kıça tirimli olur

E Sağır olur

1/237
 Tahıl yükü aĢağıdaki nedenlerden hangisinden dolayı tehlikeli
yük olarak kabul edilir ?

A Islandığında ĢiĢer

B Kayıcıdır

C Zehirli gaz çıkartır

D Isındığında parlar

E Yanıcı olduğundan

2/237
 Kana rakamları metrik sisteme göre iĢaretlenmiĢ bir gemide baĢ
draft: 4 m 40 cm markasının üst hizasında, kıç draft: 4 m 60 cm
markasının ortasında ise, geminin main draftı aĢağıdakilerden
hangisidir?

A 4 m 53 cm

B 4 m 57,5 cm

C 4 m 50 cm

D 4 m 45 cm

E 4 m 58,5 cm

3/237
 Bir geminin baĢtaki su kesimi 27 feet draft rakakamının tam
ortasında kıçtaki su kesimi ise 29 feet rakamının tam ortasından
geçmektedir. Geminin mean draftı aĢağıdakilerden hangisidir ?

A 28’ 09’’

B 29’ 00’’

C 28’ 03’’

D 28’ 06’’

E 29’ 06’’

4/237
 “Geminin yüzmekte olduğu su hattı ile ana güverte hizasına
kadar olan mesafedir” tanımına verdiğimiz terim aĢağıdakilerden
hangisidir ?

A Draft

B Gemi geniĢliği

C Gemi yüksekliği

D Fribord

E Gemi boyu

5/237
 Bir gemiyi yüzdüren kuvvetlerin birleĢtiği noktayı tanımlayan
aĢağıdaki ifadelerden hangisidir ?

A Ağırlık merkezi (G)

B Gemi orta noktası

C Enine hareket merkezi

D Yüzdürme merkezi (B)

E Metesantr yüksekliği /GM)

6/237
 Serbest sıvı etkisinden dolayı gemilerde gizli GM küçülmesi
yaĢanmaktadır. AĢağıdaki gemilerden hangisinde bu durum
diyerine nazaran daha önemlidir ?

A Kuru yük gemileri

B AraĢtırma gemileri

C Konteyner gemileri

D Dökme yük taĢıyan gemiler

E Yolcu gemileri

7/237
 AĢağıda verilen gemi baĢ çeĢitlerinden hangisi yanlıĢtır ?

A Bulblı baĢ

B Eğik baĢ

C KaĢık baĢ

D Balta baĢ

E Sivri baĢ

8/237
 AĢağıdaki olaylardan hangisinde ağırlık merkezi yer değitirmez ?

A Geminin iskeleye meyletmesi

B Gemiye yük alınması

C Yük Ģiftling yapılması

D Gemiye balast alınması

E Gemiye yakıt alınması

9/237
 Bir geminin baĢ tarafında su kesimi 6 m 20 cm rakamının tam
ortasında, kıç taraftaki su kesimi ise 7 m 20 cm rakamının tam üst
hizasında ise, geminin main daraftı aĢağıdakilerden hangisidir ?

A 6,70 m

B 6,775 m

C 6,75 m

D 6,725 m

E 7,05 m

10/237
 AĢağıda verilen eğrilerden hangisi hidrostatik eğrilerden değildir ?

A Deplasman eğrisi

B Santimetre batırma tonu eğrisi

C KN eğrisi

D Boyuna dönme merkezi eğrisi

E Yüzüdrme yeteneği eğrisi

11/237
 Gemi dip tanklarının boĢalması KG’yi nasıl etkiler ?

A KG büyür

B KG küçülür

C KG etkilenmez

D KG derin draftlarda büyür, düĢük draftlarda küçülür

E KG derin draftlarda küçülür, düĢük draftlarda büyür

12/237
 AĢağıdaki yükleme Ģekillerinden hangisinin uygulanması bir
geminin tender olmasına neden olabilir ?

A Çift dip tankları dolu, yükler geliĢigüzel dağılmıĢ ise

B Çift dip tankları boĢ, ağırlıklar genelde alt kısımlarda

yoğunlaĢmıĢ ise

C Çift dip tankları dolu, yükler homojen dağılmıĢ ise

D Çift dip tankları dolu, yükler alt kısımlarda yoğunlaĢmıĢ ise

E Çift dip tankları boĢ, ağırlıklar genelde üst kısımlarda

yoğunlaĢmıĢ ise
13/237
 BoĢ ağırlığı 2500 ton olan bir gemide 600 ton yakıt, 50 ton su
bulunmaktadır. Bu gemi limana yanaĢmıĢ ve gemiye 5500 ton yük,
250 ton ilave yakıt, 50 ton su alınmıĢtır. Geminin son deplasmanı ve
detveytini hesaplayını ?

A Δ = 8850 ton, DWT = 3350 ton

B Δ = 8950 ton, DWT = 6450 ton

C Δ = 9050 ton, DWT = 6575 ton

D Δ = 8950 ton, DWT = 3450 ton

E Δ = 8850 ton, DWT =7900 ton

14/237
 Bir geminin trimi aĢağıdaki formillerden hangisiyle hesaplanır ?

A Trim = L / L X t

B Trim = w x d / MCT1 cm

C Trim = Δ x BG / MCT1 cm

D Trim = w / TPC

E Trim = MCT1 cm x 100 / Δ x BG

15/237
 Hazırlık mektubu bir geminin aĢağıdaki Ģartlardan hangisine
hazır olduğunu belgelemek için verilir ?

A Yüklemeye ve boĢaltmaya

B Liman yanaĢmaya

C Limana demirlemeye

D Limandan hareket etmeye

E Yakıt ikmali yapmaya

16/237
 Metrekareye düĢen azami yük ağırlığını gösteren ifade
aĢağıdakilerden hangisidir ?

A Safety weigh load (emniyetli yük ağırlığı)

B Overload (aĢırı yükleme)

C Grain capacity (dökme yük kapasitesi)

D Bale capacity (balya kapasitesi)

E Permisible load (izin verilebilir yük ağırlığı)

17/237
 Bir gemiye ambalajlı yükler yüklenirken aĢağıdakilerden hangisi
yanlıĢdır ?

A Ġlk boĢaltılacak yük ilk önce yüklenir

B Ġlk boĢaltılacak yük en son yüklenir

C Bir birine zarar verecek yükler yan yana yüklenmez

D Her limana varıĢ ve kalkıĢta trim ve denge hesapları yapılır

E Son boĢaltılacak yük ilk önce yüklenir

18/237
 Ambar sintineleri ambarların nerelerinde bulunur ?

A BaĢ taraflarında

B Kıç taraflarında

C Orta kısımlarında

D Gladoralarında

E Ambar perdeleri üzerinde

19/237
 AĢağıdakilerden hangisi ağırlık ölçüsüdür ?

A Net tonaj

B Gross tonnage

C Dökme kapasitesi

D Ton

E Tonilata

20/237
 Tahliye limanında aĢağıdaki yük dokümanlardan hangisi kaptana
verilmez ise kaptan yükü teslim edemez ?

A Orijinal koniĢemento

B Navlunun ödendiğini gösterir belge

C Olgular tutanağı (statement of fact)

D Tahliye raporu

E Orijinal konĢimantonun nüshaları

21/237
 Gemiyi azami detveytine kadar ve bütün gemi hacmini
dolduracak Ģekilde yükleme, tüm ve tam yükleme diye bilinir. Bu
yöntemle ne amaçlanmaz ?

A Gemi hacmini tümüyle kullanmak

B Navlun gelirini azamide tutmak

C Gemiyi yükleme çizgisine kadar yüklemek

Yük seçeneklerini geminin hacmi ve detvyti dikkate alınarak

D en çok kazanç sağlayacak yükleme durumuna göre
bölüĢtürmek

E Yükleme ve boĢaltma masrafları

22/237
 Bir gemide yüklerle ilgili olarak yapılan iĢlemlerden “lashing”
aĢağıdakilerden hangisidir ?

A Yüklerin istifi

B Yüklerin sayılması

C Yüklerin bağlanması

D Yüklerin seperasyonu

E Yüklerin markalanması

23/237
 Stiff gemiler için aĢağıdakilerden hangisi doğrudur ?

A GM’i büyük olan gemilerdir

B GM’i küçük olan gemilerdir

C GM’i sıfır olan gemilerdir

D GM’i negatif olan gemilerdir

E GM’i KM yüksekliğine eĢit olan gemilerdir

24/237
 Bir konteynerde mukavemeti en güçlü olan kısım
aĢağıdakilerden hangisidir ?

A Kapısı

B Yanları

C Tabanı

D Tavanı

E Kapı kilitleri

25/237
 AĢağıdakilerden hangisi bir yük donanımının elemanı değildir ?

A Mantilya teli

B Yük teli

C Kamçı teli

D Karanfil teli

E Bastika

26/237
 Bir bumbayı mayna/vira eden donanıma ne ad verilir ?

A Mantilya teli

B Yük teli

C Kamçı teli

D Abli halatı

E Vinç teli

27/237
 Bir bumbayı cundasından küpeĢteye bağlayan tele ne ad verilir ?

A Mantilya teli

B Yük teli

C Kamçı teli

D Çarmıh teli

E El incesi

28/237
 Yük ordinosu (mates recelpts) neyi belgelemek için düzenlenir ?

A Bir yükün gemiye yüklendiğini

B Bir yükün gemiden boĢaltıldığını

C Bir yükün Ģifting edildiğini

D Bir yükün gemide lasing edildiğini

E Bir yükün ağırlığını

29/237
 AĢağıdaki ifadelerden hangisi yanlıĢıdır ?

A Yükleme planı (cargo plan) yüklerin gemiye yüklenmesi için

yapılır

B Yükleme planı (cargo plan) trim ve denge hesaplarını yapmak

için yapılır

C Yükleme planı (cargo plan) boĢaltmayı planlamak için yapılır

D Yükleme planı (cargo plan) gümrük kontrolü için yapılır

E Yükleme planı (cargo plan) hızlı yükleme ve tahliye için yapılır

30/237
 AĢağıdakilerden hangisi bir tankeri diğer gemilerden ayıran
özelliklerden biri değildir ?

A Tankları

B BaĢ ve kıç ırgatları

C Boru devreleri

D Pompaları

E Güvenlik ekipmanları

31/237
 Güverte çizgisi üstünden plimsol dairesi merkezine kadar olan
mesafeye verilen isim aĢağıdakilerden hangisidir ?

A Draft

B Trim

C Freeboard

D FWA

E WNA

32/237
 Kana rakkamları metrik sistemle iĢaretlenmiĢ bir geminin baĢ
draftı 3 m 20 cm markasının üst hizasında, kıç draftı 3 m 40 cm
markasının alt hizasında ise geminin main draftı aĢağıdakilerden
hangisi olur ?

A 3 m 15 cm

B 3 m 30 cm

C 3 m 35 cm

D 3 m 40 cm

E 3 m 25 cm

33/237
 Stif bir geminin daha yumuĢak yalpa yapmasını sağlamak için
aĢağıdaki yöntemlerden hangisi uygulanır ?

A Dip tanklara balast almak

B Yükleri daha aĢağı taraflara taĢımak

C Yükleri ambarların ortasına taĢımak

D Üst tanklara balast almak

E Yükleri ambarların kıç tarafına taĢımak

34/237
 AĢağıdaki olaylardan hangisinde ağırlık merkezi yer değiĢtirmez ?

A Geminin yalpa yapması

B Gemiye yük alınması

C Yükün Ģifting yapılması

D Gemiye balast alınması

E Gemiye yakıt alınması

35/237
 Gemiyi etkileyen hogging ve sagging etkilerini azaltmak için
aĢağıda verilen tedbirlerden hangisi yapılır ?

A Topside tanklarına balast alınması

B Ambar kapaklarının açılması

C Dökme yükün hap yapılması

D Yükün mümkün olduğu kadar ambarlara eĢit dağıtılması

E BaĢ ve kıç peak tanklarının balast doldurulması

36/237
 Yüklerin ambarlara dağıtımı tasarlanırken bazı hususlara dikkat
edilmelidir. AĢağıdakilerden hangisi önemli değildir ?

A Ambarları Ģekli

B Ambarların boyutları

C Yüklerin boyutları

D Yüklerin birbirleriyle etkileĢimleri

E Yüklerin rengi

37/237
 AĢağıdakilerden hangisinin seyirde günlük olarak kontrol edilip
düzenli olarak jurnale kayıt edilmesi gerekir ?

A Yük ağırlığı

B Sintine kuyuları

C Yükün gemideki dağılımı

D Yük araç gereç sayısı

E Boya tiner miktarı

38/237
 Bir geminin draftları baĢta 24 feet draft rakamının tam ortasında,
kıçtaki su çekimi ise 26 feet rakamının tam ortasında okunmuĢtur.
Bu geminin main draftı aĢağıdakilerden hangisidir?

A 25’ 09”

B 25’ 00”

C 25’ 03”

D 25’ 06”

E 26’ 03”

39/237
 I- Ġstiralya tahtaları II-FarĢ tahtaları III Siğiller
Ambar ve gladoraların alabandalarına donatılmıĢ sabit istif
tahtalarını tanımlaması açısından yukarıdaki terimlerden hangisi
doğrudur ?

A I.Ġfade doğrudur

B II.Ġfade doğrudur

C III.Ġfade doğrudur

D I-II.Ġfade doğrudur

E I-II-III.Ġfade doğrudur

40/237
I-Yükün gemide bağlanacağı noktanın iyi tespiti
II-Lashing tellerinin devamlı kontrolü ve boĢlarının alınması
III-Yüke uygun lashing malzemesi kullanılması
Bir lashing sisteminde genel prensip olarak yukarıdaki ifadelerden
hangisi doğrudur ?

A I-II-III.Ġfadeleri doğrudur

B II.Ġfade doğrudur

C I.Ġfade doğrudur

D I-III.Ġfadeler doğrudur

E III.Ġfade doğrudur

41/237
 Demire çelik ürünleri yükleyen gemiler için aĢağıdaki ifadelerden
hangisi doğrudur ?

A Stiff olur

B Tender olur

C BaĢa tirimli olur

D Kıça tirimli olur

E Yalpa periyodu büyür

42/237
 Bir alavere donanımında koçada birleĢen yük telleri gam almasın
diye koçaya ne bağlanır ?

A Bir kanca bağlanır

B Bir kilit bağlanır

C Bir bastika bağlanır

D Bir fırdöndü bağlanır

E Kerye bağlanır

43/237
 Kapalı bir bölmeye girilmeden önce ortamdaki oksijen miktarı en
az yüzde kaç olmalıdır ?

A % 10

B % 20

C % 40

D % 50

E % 80

44/237
 Ağır bumba çalıĢtıran gemilerde karĢılaĢılabilecek denge
problemi aĢağıdakilerden hangisidir ?

A Geminin KG yüksekliği gittikçe azalır

B Geminin LPB’si azalır

C Geminin KG yüksekliği artar

D Geminin GM’i artar

E Geminin KM yüksekliği KG den büyük hale gelir

45/237
 Bir geminin baĢtaki su kesimi 27 feet draft rakamının tam
ortasından kıçtaki su kesimi ise 29 feet rakamının tam ortasından
geçmektedir. Geminin main draftı aĢağıdakilerden hangisidir ?

A 28’ 09”

B 29’ 00”

C 28’ 03”

D 28’ 06”

E 29’ 06”

46/237
 Güverteye yüklenmiĢ yükler boĢaltılırsa aĢağıdakilerden hangisi
olur ?

A G/M büyür

B Metesantır noktası yukarı hareket eder

C Yüzdürme yeteneği merkezi yukarı hareket eder

D KG değiĢmez

E KG büyür

47/237
 Omurgadan su hattına kadar olan mesafeye ne ad verilir ?

A Kalıp geniĢliği

B Kalıp derinliği

C Freeboard

D Draft

E Dikmeler arası boy

48/237
 A gemisi su yoğunluğu 1015 kg/m3 olan bir limanda yükleme
yapmaktadır. A gemisinin yükleme sonuna yaklaĢırken yapılan
kontrolünde vasattaki su seviyesinin, yaz yükleme hattının 10 cm
altında olduğu tespit edilmiĢtir. (TPC 20: 20 ton, FWA:100 mm) A
gemisinin yoğunluk farkından dolayı oluĢan draft farkı nedir ?

A 40 mm

B 50 mm

C 55 mm

D 60 mm

E 65 mm

49/237
 Deplasmanı 3200 ton olan bir geminin KG yüksekliği 5,4 m dir.
Bu gemiye aĢağıdaki tabloda gösterilen yükler yüklenmiĢ, yükleme
sonunda KM:5,84 m olduğu tespit edilmiĢtir.
Komp. Ağırlıklar KG Yüksekliği
No:1 Ambar 1500 ton 3,6 m
No:2 Ambar 3000 ton 5,2 m
No:3 Ambar 2100 ton 3,9 m

Bu gemide yükleme sonunda oluĢan yeni KG nedir?

A 1,54 m D 4,74 m

B 2,25 m E 5,44 m

C 3,45 m

50/237
 AĢağıda verilen malzemelerden hangisi gemi yapım malzemesi
olarak kullanılmaz ?

A Çelik

B Çinko

C AhĢap

D Alüminyum alaĢımları

E Beton

51/237
 BoĢ gemi ağırlığı 10500 ton olan bir geminin boĢ KG’sı 11 m dir. Bu
geminin 1-3-5-7 nolu ambarlarına sırasıyla 11800 ton, 13500 ton, 13600,
12000 ton yük yüklenmiĢtir. Yüklenen yükün KG yükseklikleri sırasıyla
10,42 m, 10,38 m, 10,35 m, 10,12 m dir. Yükleme sonunda KM:10,73
olduğuna göre geminin final GM’sini hesaplayınız?

A 0,70 m

B 0,60 m

C 0,29 m

D 0,40 m

E 0,50 m

52/237
 AĢağıdakilerden hangisi sivil hizmet gemisi sınıfına girmektedir ?

A Tanker

B Canlı hayvan gemisi

C Kimyasal tanker

D Dökme yük gemisi

E AraĢtırma gemisi

53/237
 Bir kuvveti tanımlayabilmek için bazı bilgilere ihtiyacımız vardır.
AĢağıdakilerden hangisine gerek yoktur ?

A Kuvvetin cinsi

B Kuvvetin yönü

C Kuvvetin Ģiddeti

D Kuvvetin etki ettiği nokta

E Kuvvetin doğrultusu

54/237
 Kuzey Atlantik kıĢ yükleme hattını aĢağıdaki markalardan hangisi
belirtmektedir ?

A T

B W

C S

D TF

E WNA

55/237
 Kana rakamları metrik sistemle iĢaretlenmiĢ bir geminin baĢ
draftı 6 m 20 cm markasının üst hizasında, kıç draftı 6 m 40 cm
markasının alt hizasında ise geminin mean draftı aĢağıdakilerden
hangisidir ?

A 6 m 15 cm

B 6 m 30 cm

C 6 m 35 cm

D 6 m 40 cm

E 6 m 25 cm

56/237
 Bir geminin deplasmanı 3500 ton ve KG’sı 3,5 m dir. Bu gemi
limana yanaĢıyor ve omurgadan yüksekliği 4 m olan ambarına 1500
ton yük, omurgadan yüksekliği 1 m olan tankına 400 ton yakıt
aldıktan sonra KG’sı 4,15 m olarak tespit ediliyor. Bu geminin GM’ini
bulunuz ?

A 0,60 m

B 0,65 m

C 0,70 m

D 0,75 m

E 0,80 m

57/237
 Yükler taĢınırken bir gemi değiĢik nedenlerle bir yana yatabilir.
AĢağıdakilerden hangisi gemiyi bayıltan nedenlerden biri değildir ?

A Gemi ağırlık merkezinin simetri düzleminin dıĢına çıkması

B Yükleme sonunda GM’nin negatif olması

GM’i küçük olan gemide dipteki tanklardan su ve yakıt

C
tüketilmesi

D Güverte üzerine alınan parti yükün ıslanarak GM’i

negatifleĢtirmesi

E BaĢ ve kıç piklere su alınması

58/237
 “W” harfi ile iĢaretlenmiĢ markanın anlamı aĢağıdakilerden
hangisidir ?

A Yaz yükleme hattı

B KıĢ Kuzey Atlantik yükleme hattı

C Tatlı su yükleme hattı

D Tropikal tatlı su yükleme hattı

E KıĢ yükleme hattı

59/237
 Yükleme ordinosunu aĢağıda sayılanlardan hangisi imzalayabilir ?

A Acante

B Brokır

C Yük zabiti veya kaptan

D Gümrük idaresi

E Liman baĢkanı

60/237
 Bir bumba donanımında yük teli ile mantilya teli kıyaslanırsa
bumba teli hakkında ne söylenebilir ?

A Kalındır

B Ġncedir

C Kısadır

D Az çalıĢır

E Ġki katıdır

61/237
 AĢağıda verilen yüklerden hangisi ürün taĢıyan tankerlerin yük
sınıfına girmez ?

A Benzin

B Fuel oil

C Asit

D Motorin

E Gazyağı

62/237
 Gemi draftını 1 cm arttıran değer aĢağıdakilerden hangi kısaltma
ile gösterilir ?

A TPC

B MCT1 cm

C LBP

D LOA

E LCF

63/237
 “F” olarak sembollenen yükleme markası aĢağıdakilerden
hangisidir ?

A Kuzey Atlantik kıĢ yükleme hattı

B Tatlı su yükleme hattı

C Tropikal tatlı su yükleme hattı

D KıĢ yükleme hattı

E Yaz yükleme hattı

64/237
 Bir noktaya birden fazla kuvvetin müĢterek etkisi sonucu oluĢan
kuvvet aĢağıdakilerden hangisidir ?

A Moment

B Tümleyici kuvvet

C Ağırlık merkezi

D BileĢke kuvvet

E BileĢke moment

65/237
 A gemisi limana varmadan önce detveyt tonajı 6500 tondur. Gemi
limanda 2 nolu ambardan 500 ton yük boĢaltacak, 3 nolu ambara
600 ton ve 4 nolu ambara ise 400 ton yük alacaktır. Geminin boĢ
ağırlığı 4500 ton, bilinmeyen ağırlıklar toplamı ise 100 tondur.
Geminin kalkıĢ deplasmanını hesaplayınız ?

A 12200 ton

B 5700 ton

C 12100 ton

D 12700 ton

E 5800 ton

66/237
 Gemilerde metal yüzeylerin aĢınmasını önlemek ve metal
yüzeyini son kat boyaya hazırlamak için aĢağıdaki boyalardan
hangisi kullanılır ?

A Sülyen boya

B Karina boyası

C Zehirli boya

D Epoksi boya

E Ġnce boya

67/237
 AĢağıdakilerden hangisi baĢlangıç GM i küçük olan gemilerde
denge açısından görülebilecek tehlikelerden birisidir ?

A Gemi tanklarında taĢma olabilir

B Gemi TPC değerleri sürekli değiĢir

C Gemi GM inde gizli artıĢ olur

D Gemi karasız dengeye düĢebilir

E Ambarlara sıvı sızar

68/237
 Bir gemide KG değeri, KM’den küçük ise; bu durum
aĢağıdakilerden hangisi ile ifade edilir ?

A Kararsız denge

B Nötr denge

C Kararlı denge

D BaĢlı gemi

E Kıçlı gemi

69/237
 BoĢ ağırlığı 2800 ton olan bir gemide 150 ton yakıt 80 ton su
bulunmaktadır. Bu geminin günlük yakıt sarfiyatı 10 ton, su sarfiyatı
3 tondur. Gemi 6 günlük seyir yaptıktan sonra limana yanaĢmıĢ ve
gemiye 5500 ton yük, 250 ton yakıt, 50 ton su alınmıĢtır. Geminin
son deplasmanını hesaplayınız ?

A Δ = 7800 ton

B Δ = 8830 ton

C Δ = 8908 ton

D Δ = 8752 ton

E Δ = 9200 ton

70/237
 A gemisi deniz yoğunluğu 1015 kg/m3 olan bir limanda yükleme
yapmaktadır. Vasattaki su hattı yaz yükleme hattından 15 cm altında
bulunmaktadır. Bu gemi sefere çıktığında vasat draftı, yaz yükleme
hattında olabilmesi için geminin kaç ton yük alması gerekmektedir.
(TPC:30 ton, FWA:90 mm) ?

A 558

B 552,5

C 568

D 685

E 562,5

71/237
 Bir geminin baĢ draftı 8 m 30 cm, kıç draftı 8 m 20 cm olarak
okunmuĢtur. Bu geminin durumu aĢağıdaki ifadelerden hangisi ile
tanımlanır ?

A BaĢlı gemi

B Kıçlı gemi

C Trimsiz gemi

D Bir tarafına meyilli gemi

E Kararsız dengede gemi

72/237
 100 metre boyunda, baĢta ve kıçta 8.0 m su çeken trimsiz bir
gemiden aĢağıdaki yükler boĢaltılmıĢ ve yüklenmiĢtir. Geminin
TPC’si 25 ton ve birim trim momenti MCT1cm = 175 tonmetre/cm
olduğuna göre sonuç draftları hesaplayınız (Not F noktası gemi
ortasındadır) ?
KOMPARTIMAN AĞIRLIK ORTADAN MESAFE
BoĢaltma no:1 ambar 150 ton 50 m BaĢa
Yükleme no:2 ambar 100 ton 40 m BaĢa

A BaĢ 7, 80 m Kıç:8,10 m D BaĢ 7, 92 m Kıç:8,15 m

B BaĢ 7, 88 m Kıç:8,08 m E BaĢ 7, 85 m Kıç:8,15 m

C BaĢ 7, 75 m Kıç:7,95 m

73/237
 Nötr dengeye sahip bir gemi için aĢağıda verilen yargılardan
hangisi yanlıĢtır ?

A GZ kolu geminin yarattığı tarafın ters yönündedir

B G noktası ile M noktası çakıĢıktır

C Gemi yattığı pozisyonua korur

D GZ kolun sıfırıdır

E GM sıfırdır

74/237
 AĢağıdaki iĢlerden hangisi gemi havuzda iken gemi personeli
tarafından yapılmaz ?

A Güvertede raspa yapmak

B Havuza kirli su akıtmak

C Donanım tellerini değiĢtirmek

D Makinede overol yapmak

E D.B.tanklarını temizlemek

75/237
 Serbest sıvı etkisinden dolayı oluĢan GM küçülmesini bulmak
için aĢağıdakilerden hangisine gerek yoktur ?

A Tank uzunluğu

B Geminin sualtı hacmi

C Deniz suyunun yoğunluğu

D Deplasman

E Tank adedi

76/237
 Bir gemiyi yüzdüren kuvvetlerin birleĢtiği noktayı tanımlayan
aĢağıdaki ifadelerden hangisidir ?

A Ağırlık merkezi

B Gemi orta noktası

C Enine hareket merkezi

D Yüzdürme yeteneği merkezi

E Metesantr yüksekliği

77/237
 Yüzdürme yeteneği merkezi ile ilgili aĢağıda verilen yargılardan
hangisi yanlıĢtır ?

A Yüzdürme yeteneği merkezi, ağırlık merkezinin altındadır

B Yüzdürme yeteneği merkezi geminin sualtı hacminin

geometrik merkezidir

C Yüzdürme yeteneği merkezi “G” harfi ile belirtilir

D Geminin bir tarafa yatmasıyla yüzdürme yeteneği merkezi yer

değiĢtirir

E Bir gemiyi yüzdüren dikey kuvvetlerin birleĢtiği noktaya

yüzdürme yeteneği merkezi denir
78/237
 Tatlı suyun doğurduğu draft farkını aĢağıdakilerden hangisi
belirtmektedir ?

A TPC

B FAW

C MMM

D FWA

E LCF

79/237
 AĢağıda verilen olaylardan hangisinde yüzdürme kuvvetinin
kısmen kaybı söz konusudur ?

A Geminin yük alması

B Geminin kıça trimli olması

C Güverteye yük alınması

D Gemi ambarının delinip su alması

E Geminin bir tarafa yatık olması

80/237
 BaĢta:4,8 m Kıçta:6,5 m su çeken bir gemide F noktası gemi
ortasındadır. Bu gemiye aĢağıda gösterilen yükler yüklenmiĢtir
No:1 ambar 1200 ton orta mesafe 30 m baĢa
No:2 ambar 2300 ton orta mesafe 6 m baĢa
No:3 ambar 1500 ton orta mesafe 20 m kıça
TPC=50 ton, MCT 1 cm=252 ton metre olduğuna göre bu yükleme
sonunda baĢ ve kıç draftları hesaplayınız ?

A BaĢ D:5,38 m Kıç D:6,00 m D BaĢ D:5, 50 m Kıç D:7,20 m

B BaĢ D:5, 24 m Kıç D:7,94 m E BaĢ D:6, 20 m Kıç D:7,11 m

C BaĢ D:6, 48 m Kıç D:7,18 m

81/237
 Dökme maden yüklerinin tehlikeleri göz önüne alındığında
aĢağıdaki ifadelerden hangisi yanlıĢtır ?

A Kayıcı olması

B Sulanabilir olması

C Zehirli gaz çıkartması

D Çabuk yüklenip boĢaltılması

E Yanıcı olması

82/237
 BoĢ ağırlığı 2750 ton olan bir gemide 500 ton yakıt
bulunmaktadır. Bu gemiye 4350 ton yük, 150 ton ilave yakıt, 100 ton
su alındıktan sonra, mean draftının yaz yükleme hattının 45
mm.altında olduğu tespit edilmiĢtir. Geminin yaz yükleme hattındaki
detveyti ile yüklü deplasmanını hesaplayınız (TPC=10 ton) ?
A Δ = 7895 ton, DW = 3545 ton

B Δ = 7850 ton, DW = 5100 ton

C Δ = 7590 ton, DW = 4945 ton

D Δ = 7895 ton, DW = 5145 ton

E Δ = 7750 ton, DW =4590 ton

83/237
 Deplasmanı 1500 ton olarak tespit edilen bir geminin KG
yüksekliği 7,40 m dir. Bu gemide omurgadan 5 metre yükseklikte
bulunan 50 tonluk bir yük omurgadan 8 m yüksekliğe sifting edilirse
geminin yeni KG yüksekliği aĢağıdakilerden hangisidir ?

A 6,90 m

B 7,30 m

C 7,50 m

D 7,70 m

E 8,40 m

84/237
 AĢağıda verilen su geçirmez perdelerden hangisi diğerlerine
göre daha kalın yapılır ?

A BaĢ çatıĢma perdesi

B Tank perdeleri

C Ambar perdesi

D Makine perdesi

E Köprüüstü perdesi

85/237
 Bir geminin yük almaya müsait bütün kapalı alanlarının toplam
hacmini gösteren ifade aĢağıdakilerden hangisidir ?

A Deplasman

B Gros tonaj

C Net tonaj

D Deadweight

E Overload

86/237
 “TF” olarak sembollenen yükleme markası aĢağıdakilerden
hangisidir ?

A Kuzey Atlantik kıĢ yükleme hattı

B Tatlı su yükleme hattı

C Tropikal tatlı su yükleme hattı

D KıĢ yükleme hattı

E Tropikal su yükleme hattı

87/237
 AĢağıda verilen yanıcı gazlardan hangisi kaynak tekniğinde
kullanılmaz ?

A Asatilen

B Hidrojen

C Bütan

D Azot

E Propan

88/237
 Deplasmanı 5200 ton olan bir gemide KG=5,2 m, KM=5,8 m dir.
Bu gemide omurgadan 2,6 m yükseklikte bulunan 60 tonluk bir ağır
parça, cundası omurgadan 30 m yükseklikte olan ağır bumba ile
kaldırılırsa geminin GM’i ne olur?

A 0,284 m

B 0,60 m

C 0,516 m

D 0,314 m

E 0,912 m

89/237
 BaĢ ve kıç draft arasındaki farka ne denir ?

A Freebord

B Mean draft

C Trim

D Maksimum draft

E Trim değiĢikliği

90/237
 Sintine alıcı ağızları ekseriyetle ambarların hangi bölümünde
bulunur ?

A Ambarların baĢ kısmında

B Ambarların kıç kısmında

C Ambarların orta kısmında

D Ambarların üst kısmında

E Ambarlarda bulunmaz

91/237
 Yüklerinin ağır olanlarını üst bölmelere yükleyen gemiler için
denge açısından aĢağıdakilerden hangisi doğrudur ?

A Bu gemiler tender olur

B Bu gemiler stiff olur

C Bu gemiler baĢa trimli olur

D Bu gemiler kıça trimli olur

E Bu gemiler evenkeel olur

92/237
 Bir konteynerde mukavemeti en güçlü olan kısım
aĢağıdakilerden hangisidir ?

A Kapısı

B Yanları

C Tabanı

D Tavanı

E Kapı kilitleri

93/237
 Kereste yüklemesi yapılırken yoğunluğu yüksek olan ağır
keresteler nereye yüklenir ?

A BaĢ güverteye

B Giadoraya

C Dip ambarlara

D Kıç güverteye

E Güverte üstüne

94/237
 Manifesto kim tarafından imzalanır ?

A Kaptan

B Zabitler

C Acente

D Liman otoritesi

E Klavuz

95/237
 Güvertesine konteyner ve bazı güverte yükleri yükleyen bir
gemide aĢağıdaki durumlardan hangisi tespit edilir ?

A GM büyür

B Metesentre noktası yukarı hareket eder

C Gemi stiff olur

D GM değiĢmez

E GM küçülür

96/237
 AĢağıda verilen gemi yapı elemanlarından hangisi üzerindeki
gerilme kuvveti diğerleri kadar önemli değildir ?

A Karina saçları

B Ambar perdeleri

C Gemi tankları arasındaki saçlar

D Ambar tabanındaki saçlar

E Ambar kapakları

97/237
 Tander bir gemide GM i biraz daha büyütmek için aĢağıdaki
yöntemlerden hangisi uygulanır ?

A Dip tanklara balast almak

B Yükleri daha yukarı taĢımak

C Yükleri ambarların ortasına taĢımak

D Üst tanklara balast almak

E Yükleri ambarların kıç tarafına taĢımak

98/237
 Ambar tabanındaki bir yük güverteye sifting edilirse ağırlık
merkezi hareketi nasıl olur ?

A Ağırlık merkezi Ģifting yönünde hareket eder

B Ağırlık merkezi yükün ağırlık merkezine yaklaĢır

C Ağırlık merkezi yer değiĢtirmez

D Ağırlık merkezi yükün ağırlık merkezinden uzaklaĢır

E Ağırlık merkezi yüzdürme yeteneği merkezine doğru hareket

eder
99/237
 Nötr dengeye sahip bir gemi için aĢağıda verilen yargılardan
hangisi yanlıĢtır ?

A G noktası M noktasıyla çakıĢıktır

B Gemi yattığı konumda kalır

C GZ değeri sıfırdır

D Geminin trimi büyüktür

E Geminin doğrulma yeteneği yoktur

100/237
 Geminin enine mukavemetini aĢağıdaki yapı elemanlarından
hangisi karĢılar ?

A Omurga

B Tulaniler

C Ambar perdeleri

D Braketler

E Borda saçı

101/237
 Gemiyi azami dtveytine kadar ve bütün gemi hacmini dolduracak
Ģekilde yükleme, tüm ve tam yükleme diye bilinir. Bu yöntemle ne
amaçlanmaz ?

A Gemi hacmini tümüyle kullanmak

B Navlun gelirini azamide tutmak

C Gemiyi yükleme çizgisine kadar yüklemek

Yük seçeneklerini geminin hacmi ve detveyti dikkate alınarak

D en çok kazanç sağlayacak yükleme durumuna göre
bölüĢtürmek

E Yükleme boĢaltma masrafları

102/237
 Metre kareye düĢen azami yük ağırlığını gösteren ifade
aĢağıdakilerden hangisidir ?

A Safty weight load

B Overload

C Grain capacity

D Bale capacity

E Permisible load

103/237
 Konteyner taĢımacılığında kullanılan TEU kavramı hangi tip
konteyner için söylenir ?

A 10 kadem

B 20 kadem

C 30 kadem

D 40 kadem

E 45 kadem

104/237
 Bir yükün bir tonun ambar içinde kapladığı hacime
aĢağıdakilerden hangisi denir ?

A Yitik hacim

B Ġstif faktörü

C Yükün ağırlığı

D Gros tonilato

E Yükün yoğunluğu

105/237
 Ambar diplerine monte edilen sabit istif tahtalarına ne ad verilir ?

A Ġstiralya tahtası

B Payanda

C FarĢ tahtası

D Lata

E Izgara tahtası

106/237
 BaĢta:5,60 m Kıçta:6,80 m su çeken gemiye aĢağıdaki yükler
yüklenmiĢtir
No:1 ambar 500 ton 25 m baĢa
No:2 ambar 1200 ton 9 m baĢa
No:3 ambar 700 ton 15 m kıça
No:4 ambar 600 ton 24 m kıça
F noktası gemi ortasında ve TPC=30 ton/cm, birim trim moment
(MCT1 cm)=80 tonmetre/cm olarak tespit edilmiĢtir. Bu gemide
yükleme sonucu oluĢacak paralel batmayı bulunuz ?

A 75 cm D 210 cm

B 100 cm E 180 cm

C 120 cm

107/237
 Serbest sıvı etkisinden dolayı gemilerde gizli GM küçülmesi
yaĢanmaktadır. AĢağıdaki gemilerden hangisinde bu durum
diğerlerine nazaran daha önemlidir ?

A Kuru yük gemileri

B AraĢtırma gemileri

C Tankerler

D Dökme yük taĢıyan gemiler

E Yolcu gemileri

108/237
 Kararlı denge için aĢağıda belirtilen yargılardan hangisi
doğrudur ?

A GZ değeri sıfırdır

B GM değeri pozitiftir

C Gemi kıça trimlidir

D GM değeri negatiftir

E GZ değeri geminin yattığı tarafın ters tarafındadır

109/237
 Su geçirmez perdeler aĢağıda verilen görevlerden hangisini
yerine getirir ?

A Çatma drencini azaltır

B Geminin boyuna mukavemetini arttırır

C Ana güverte saçının mukavemetini azaltır

D DB tank yapı elemanlarının mukavemetini azaltır

E Geminin enine mukavemetini arttırır

110/237
 LaĢing yapılırken aĢağıdaki kriterlerden hangisi dikkate alınmaz ?

A Geminin tipi

B Yükün ölçüsü ve ağırlığı

C Geminin bağlama limanı

D Seyir sahası

E Seyir mevsimi

111/237
 Konteyner taĢımacılığı bir çok kolaylık getirmiĢtir. AĢağıda
sıralananlardan hangisi bunlardan biri değildir ?

A Limanlarda kalıĢ süreleri azalmıĢtır

B TaĢıma maliyeti azalmıĢtır

C Yüklerin çalınma riski azalmıĢtır

D Bütün yüklerin konteynerlerle taĢınması sağlanmıĢtır

E Yüklerin kombine taĢımacılığı imkanı sağlanmıĢtır

112/237
 Bir gemide GM büyük ve gemi denizler etkisiyle sert yalpalara
düĢüyorsa, bu durumdaki bir gemi aĢağıdaki tanımlardan
hangisiyle ifade edilir ?

A Tender gemi

B Stiff gemi

C Doğrultucu momenti küçük gemi

D Kararsız dengeli gemi

E Nötr dengeli gemi

113/237
 Deplasmanı 7000 ton olan bir gemi tatlı suda yüzmektedir. Bu
gemi yoğunluğu 1015 kg/m3 olan bir suda aynı draft yüzdüğüne
göre deplasmanı bulunuz ?

A 7000 ton

B 7015 ton

C 8015 ton

D 8000 ton

E 7105 ton

114/237
 Dip tankların tam olarak doldurulup, top side tankların
boĢaltılması KG’yi nasıl etkiler ?

A KG büyür

B KG küçülür

C KG etkilenmez

D KG değiĢir ve GM’i küçülür

E KG kaybolur

115/237
 500 cu ft’lik bir ambara toplam hacmi 400 cu ft olan yük
konulmuĢ ise bu ambar için broken stwage ne olur ?

A % 20

B % 15

C % 35

D % 40

E % 80

116/237
 Güvertesine nem çekici yük almıĢ bir gemide, yükün ıslanması
aĢağıdakilerden hangisine neden olur ?

A GM küçülür

B GM büyür

C KM büyür

D KM küçülür

E KG azalır

117/237
 Bir geminin taĢıdığı yük, yakıt, balast, su, stor, yağlama yağı ve
bilinmeyen ağırlıkların toplamına ne ad verilir ?

A Gross tonaj

B Net tonaj

C Detveyt

D Deplasman

E BoĢ deplasman

118/237
 Dengesi kararlı bir gemi için aĢağıdakilerden hangisi doğrudur ?

A GM=0

B GM<0

C KG=0

D GM>0

E KM=0

119/237
 Overload gemi ne demektir ?

A BoĢ gemi

B Yüklü gemi

C Dengesiz gemi

D AĢırı yüklü gemi

E Dengeli gemi

120/237
 Bir yükün bir tonunun ambar içersinde kapladığı hacme ne denir
doğrudur ?

A Ġstif faktörü

B Net tonaj

C Gross tonaj

D Balya kapasitesi

E Deplasman

121/237
 Geminin dip ambarında bulunan bir yük güverteye çıkartıldığında
ağırlık merkezinin konumu nasıl değiĢir ?

A Ağırlık merkezi baĢa kayar

B Ağırlık merkezinin konumu değiĢmez

C Ağırlık merkezi yukarı çıkar

D Ağırlık merkezi kıça kayar

E Ağırlık merkezi aĢağıya kayar

122/237
 1 cm batma tonu 50 ton olan bir gemiden 600 ton yük
boĢaltıldığında, gemi paralel olarak ne kadar yükselir ?

A 10 cm

B 15 cm

C 5 cm

D 13 cm

E 12 cm

123/237
 Gemilerde dip ambarlarda ve makine dairesinde oluĢan suların
toplandığı kısma ne ad verilir ?

A Sintine kuyusu

B Balast tankı

C DeĢarj sistemi

D Gladora

E Loker

124/237
 Deplasmanı 10000 ton olan bir geminin güvertesinde bulunan
100 tonluk yük 5 m hareket ettirilierek dip ambara indirilmiĢtir. Bu
durumda geminin ağırlık merkezi düĢey olarak ne kadar hareket
eder hesaplayınız ?

A 10 cm

B 5 cm

C 15 cm

D 8 cm

E 12 cm

125/237
 Gemi içersinde bulunan yarı dolu bir tank ortadan ikiye
bölündüğünde, tank içersindeki sıvının serbest yüzey etkisi nasıl
değiĢir ?

A ¼ oranında azalır

B ½ oranında artar

C DeğiĢmez

D 2 kat artar

E 2 kat azalır

126/237
 Tahıl taĢımacılığında aĢağıdakilerden hangisi seyir emniyetini
etkiler ?

A Tahılın çimlenmesi

B Tahılın yüklendiği ambarın temiz olmaması

C Tahılın sinmesi

D Tahılın ilaçlanması

E Tahılın bozulması

127/237
 Deplasmanı 7300 ton olan bir geminin KG’si 7,3 m dir. Bu
geminin 1-2- ve 3 nolu ambarlarına sırasıyla 1200 ton, 2600 ton ve
2000 ton yük yüklenmiĢtir. Bu ambarlara yüklenen yükün KG
yükseklikleri sırasıyla 3,4 m, 4,6 m, 3,9 m dir. Yükleme sonunda KM
6,6 m ise geminin yükleme sonundaki GM’ini hesaplayınız?

A 0,68 m

B 0,78 m

C 0,52 m

D 0,62 m

E 0,71 m

128/237
 Uluslar arası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından, inĢaa ediliĢ
Ģekillerine göre sınıflandırılan kimyasal tankerlerde en tehlikeli
yükler hangi tip tanker ile taĢınmalıdır ?

A Tip 1

B Tip 2

C Tip 3

D Tip 4

E Tip 5

129/237
 BoĢ gemi ağırlığı 10600 ton olan bir geminin boĢ KG’si 11 m dir.
Bu geminin 1-3-5-7 nolu ambarlarına sırasıyla 11800 ton, 13500 ton,
13600 ton, 12000 ton yük yüklenmiĢtir. Yüklenen yükün KG
yükseklikleri sırasıyla 10,42 m, 10,38 m, 10,35 m ve 10,12 m dir.
Yükleme sonunda KM 10,73 m olduğuna göre geminin final GM’ini
hesaplayıonız ?

A 0,70 m D 0,40 m

B 0,60 m E 0,50 m

C 0,29 m

130/237
 Bir geminin okunan draftları
BaĢ : 8.20 m
Kıç : 9,20 m
Vasat : 8,80 m dir.
Bu gemi aĢağıdakilerden hangi etkinin altındadır ?

A Hogging (vasatta yükselme)

B Sagging (vasatta çökme)

C Overload (aĢırı yükleme)

D Düz gemi

E BaĢlı gemi

131/237
 Bir gemi limanda iken ambar tabanındaki 150 tonluk bir sandık
gladoraya çıkartılmıĢtır. Ambar tabanı ile glodara arasındaki mesafe
25 metredir. Ağırlık merkezinin yer değiĢtirdiği mesafe
aĢağıdakilerden hangisidir (gemi deplasmanı 6000 M/T) ?

A 1,25 m

B 0,85 m

C 0,63 m

D 0,42 m

E 2,50 m

132/237
 Ambar tabanındaki bir yük güverteye Ģifting edilirse ağırlık merkezinin
hareketi nasıl olur?

A Ağırlık merkezi, Ģifting yönünde hareket eder

B Ağırlık merkezi, yükün ağırlık merkezine yaklaĢır

C Ağırlık merkezi, yer değiĢtirmez

D Ağırlık merkezi, yükün ağırlık merkezinden uzaklaĢır

E Ağırlık merkezi, yüzdürme yeteneği merkezine doğru hareket eder

133/237
 AĢağıda sıralanan donanımlardan hangisi bumba donanımında
kullanılmaz?

A Abli donanımı

B Kastanyola

C Mantilya teli

D Yük teli

E Bastika

134/237
 AĢağıda verilen durumlardan hangisi bir ambar kapağı için istenilmez?

A Ambar kapağının ağır olması

B Sızdırmazlı

C Ambar kapağının geniĢ olması

D Ambar kapağının kolay açılır olması

E Ambar kapağının küçük olması

135/237
 AĢağıdaki durumlardan hangisinde gemi kıça trimli olur?

A LCB = LCG ise

B LCF = 0 ise

C GZ=GM

D B noktası, G noktasının önünde ise

E G noktası, B noktasının önünde ise

136/237
 AĢağıdaki ilkelerden hangisi yükün korunması konusuna iliĢkin
değildir?

A Yüklerin aynı yerlere konması

B Ġstiflemede daneç kullanılması

C Yükün sıcaklığının denetlenmesi

D Yükün bağlanması

E Gemi bünyesinin korunması

137/237
 AĢağıdaki tanımlardan hangisi güvertede basınç gerilmesi yaratır?

A Hogging

B Shearing force

C Kesme kuvveti

D Bası gerilmesi

E Sagging

138/237
 AĢağıdaki yük dokümanlarından hangisi ciro edilebilir?

A Manifesto

B Yükleme ordinosu

C Yük listeleri

D KonĢimento

E Draft raporu

139/237
 AĢağıdakilerden hangisi ağırlık ölçüsüdür?

A Net tonaj

B Gross tonnage

C Dökme kapasitesi

D Ton

E Tonilato

140/237
 AĢağıdakilerden hangisi baĢlangıç GM’i küçük olan gemilerde denge
açısından görülebilecek tehlikeler-den birisidir?

A Gemi tanklarında taĢma olabilir

B Gemi TPC değerleri sürekli değiĢir

C Gemi GM inde gizli artıĢ olur

D Gemi kararsız dengeye düĢebilir

E Ambarlara sıvı sızar

141/237
 AĢağıdakilerden hangisi bir gemide taĢımayı sınırlayan faktörlerden
değildir?

A Tonaj olarak taĢıma kapasitesi

B Kübaj olarak taĢıma kapasitesi

C Metrekareye düĢen azami yük

D Gross tonilato

E Maksimum yükleme hattı

142/237
 AĢağıdakilerden hangisi büyük meyil açılarında gemide doğrultucu
momentin oluĢup oluĢmayacağını kontrol etmek için kullanılan eğrilerdir?

A Yaralı Bölme Boyu Eğrisi

B Su hattı Alan Eğrisi

C Statik Blok Eğrisi

D Statik Stabilite Eğrisi

E Blok katsayısı Eğrisi

143/237
 AĢağıdakilerden hangisi deniz taĢımacılığı tarafı değildir?

A TaĢıyan

B TaĢıtan

C Yüklete

D Alıcı/gönderilen

E Stevedor

144/237
 AĢağıdakilerden hangisi gemide trim değiĢikliğine sebep olur?

A Gladoradaki yüklerin dip ambara Ģiftingi

B Yüzme merkezi üzerine yük yüklenmesi

C BaĢtan kıça yük aktarılması

D Dip ambardaki yüklerin gladoraya Ģiftingi

E F noktası üzerine yük konulması

145/237
 AĢağıdakilerden hangisi hidrostatik eğrilerde hesaplanmaz?

A Bir santim trim momenti

B Deplasman

C Boyuna yüzme merkezi

D Yük dağılımı

E Su hattı alanı

146/237
 AĢağıdakilerden hangisi tanklardaki yük miktarı tespit edilirken yapılan
ölçümlerden değildir?

A Ullage ölçüsü

B Malın sıcaklığı

C Geminin trimi

D Ölçüm Zamanı

E Geminin meyli

147/237
 AĢağıdakilerden hangisi yükleme boĢaltma iĢleminde kullanılan
sapanlardan değildir?

A Halat sapan

B Tel sapan

C Zincir sapan

D Kasalı sapan

E Islak Sapan

148/237
 Atmosferi tehlikeli ambarlara, aĢağıdakilerden hangisi yapılmadan
girilmez?

A Havalandırmadan

B Gaz ölçümü yapılmadan

C Solunum cihazı takılmadan

D Ġyice yıkatılmadan

E Kapalı alanlara giriĢ prosedürlerine bakılmadan

149/237
 Bir alevere donanımında kaç adet abli bulunur?

A Bir adet

B Ġki adet

C Üç adet

D Dört adet

E BeĢ adet

150/237
 Bir alavere donanımında koçada birleĢen teller arasındaki açı arttıkça
aĢağıdakilerden hangisi olur?

A Tellere binen yük artar

B Tellere binen yük azalır

C Tellere binen yük değiĢmez

D Koçaya binen yük artar

E Tellerin gam alır

151/237
 Bir ambarda görülen ıslaklık aĢağıdaki nedenlerden hangisinden
kaynaklanmaz?

A Gemi bünyesindeki çatlaklardan

B Ambar kapaklarındaki sızıntılardan

C Ambarlardaki borulardan gelen sızıntılardan

D Güverte yükünden gelen sızıntılar

E Terlemeden

152/237
 Bir bumbanın topuğundan direğe bağlandığı yere ne denir?

A MenteĢe

B Gurcata

C Kavanca

D Iskaça

E Limbo

153/237
 Bir bumba donanımında bumba ıskaçasına ne denir?

A Cunda bastikasının bumbaya bağlandığı noktaya

B Ablilerin bumbaya bağlandığı noktaya

C Bumba topuğunun direğe bağlandığı noktaya

D Mantilya telinin bumbaya bağlandığı noktaya

E Kamçı Teli bağlama noktası

154/237
 Bir gemi, açıkdenizden deplasmanı değiĢmeden su yoğunluğu 1010
kg/m3 olan bir limana girmiĢtir. Bu gemide aĢağıdaki değiĢikliliklerden
hangisi gözlemlenir?

A Ağırlık merkezi yer değiĢtirir

B Yüzdürme yeteneği merkezi yer değiĢtirir

C Metesantır noktası yer değiĢtirir

D Ağırlığı artar

E Ağırlığı azalır

155/237
 Bir gemide boyuna momentler toplamının deplasmana bölümü ile
aĢağıdakilerden hangisi hesaplanır?

A Trim hesaplanır

B Trim değiĢikliği hesaplanır

C Mean Draft hesaplanır

D LCG hesaplanır

E KG hesaplanır

156/237
 Bir gemide meyil salınım periyodunu arttırmak için aĢağıdakilerden
hangisi yapılmalıdır?

A Üst güverteye ek yük konmalıdır

B Dip tanklara su alınmalıdır

C Yükler omurgaya yakın yüklenmelidir

D BaĢtaki yükler mümkün olduğunca kıça yüklendi

E Kıçtaki yükler mastoriye yakın yüklenmeli

157/237
 Bir gemide su hattı alanının geometrik merkezine ne denir?

A Yüzme merkezi (F)

B Ağırlık merkezi (G)

C Metesantır noktası (M)

D Yüzdürme yeteneği merkezi (B)

E Kuvvet alanı

158/237
 Bir gemide trim değiĢikliği yapmak için baĢvurulacak en etkin tanklar
aĢağıdakilerden hangisidir?

A D.B tankları

B Üst yan tanklar (Topside Tank)

C Yakıt tankları

D BaĢ ve kıç pik tanklar

E Sintine tankları

159/237
 Bir geminin doğrultucu kolu değiĢmez ama deplasmanı artarsa, geminin
doğrultucu momenti nasıl değiĢim gösterir?

A Büyür

B Küçülür

C DeğiĢmez

D BaĢa hareket eder

E Kıça hareket eder

160/237
 Bir geminin LCB’si, gemiye göre LCG’nin baĢ tarafında ise geminin
durumuna uygun olan Ģık aĢağıda-kilerden hangisidir?

A Gemi kıça trimli olur

B Gemi baĢa trimli olur

C Gemi trimsiz olur

D Gemi tender olur

E Gemi stiff olur

161/237
 Bir geminin LCB’si, gemiye göre LCG’nin kıç tarafında ise geminin
durumuna uygun olan Ģık aĢağıda-kilerden hangisidir?

A Gemi kıça trimli olur

B Gemi baĢa trimli olur

C Gemi trimsiz olur

D Gemi tender olur

E Gemi stiff olur

162/237
 Bir gemiye bir yük donanımı seçilirken aĢağıdaki kriterlerden hangisi
dikkate alınmaz?

A Geminin tipi

B Geminin boyu

C Geminin çalıĢtırılacağı limanlar

D Geminin geniĢliği

E Geminin taĢıyaca yük tipleri

163/237
 Bir gemiye trim yaptıran kol, aĢağıda belirtilen yatay mesafelerden
hangisidir?

A LCB ile LCF arasındaki fark

B LCG ile LCF arasındaki fark

C Kıç dikme ile LCF arasındaki fark

D LCG ile LCB arasındaki fark

E BaĢ dikme ile LCG arasındaki fark

164/237
 Bir gemiyi yüzdüren kuvvetlerin birleĢtiği noktayı tanımlayan aĢağıdaki
ifadelerden hangisidir?

A Ağırlık merkezi

B Gemi orta noktası

C Enine hareket merkezi

D Yüzdürme yeteneği merkezi

E Metesantr yüksekliği

165/237
 Bir sigorta markasında aĢağıdakilerden hangisi bulunmaz?

A Yaz yükleme sınırı

B KıĢ yükleme sınırı

C Tuzlu su yükleme sınırı

D Tatlı su yükleme sınırı

E Tropikal tatlı su

166/237
 Bir tender geminin özelliklerini belirten aĢağıdaki ifadelerden hangisi
yanlıĢtır?

A GM değeri küçüktür

B Gemi ağır yalpalara düĢer

C GZ değeri küçüktür

D Bu tür gemilerde denge sorunu vardır

E Kütük demir taĢıyan gemilerde görülür

167/237
 Bir yük aĢağıdaki noktalardan hangisinin üzerine yüklenirse geminin
trimi değiĢmez?

A G noktasına

B B noktasına

C Geminin tam ortasına

D F noktasına

E Z noktasına

168/237
 Bir yük donanımında aĢağıdaki tellerden hangisi kullanılmaz?

A Yük teli

B Mantilya teli

C Kamçı teli

D Çarmıh teli

E Abli teli

169/237
 Bir yük donanımında tellerin içinden geçtiği tekerlekli makaralara ne ad
verilir?

A Kilit

B Kerye

C Koça

D Bastika

E Kertenkele

170/237
 Bonjean eğrileri, gemide aĢağıda verilen faydalardan hangisini sağlar?

A Gemi ağırlığının boyuna dağılımını gösterir

B Bending moment değerini verir

C Suyun kaldırma kuvvetinin, geminin boyuna dağılımını bulmayı

sağlar

D Shearing force değerlerini verir

E Yükleme sonunda oluĢacak draftları verir

171/237
 Bütün yük donanımının test edildiği kontroller kaç yılda bir yapılır?

A 4 yılda

B 3 yılda

C 2 yılda

D Her yıl

E Yılda iki defa

172/237
 Çapraz eğriler, bize aĢağıda verilen değerlerden hangisini bulmamızı
sağlar?

A GM değeri

B GZ değeri

C Geminin trimi

D Deplasmanı

E Gemi draftlarını

173/237
 Demoreç (Demurage) bedelinin ödenmesinde aĢağıdaki ifadelerden
hangisi doğrudur?

A Armatörün yük sahibine ödediği bedeldir

B Armatörün acenteye ödediği bedeldir

C Yük sahibinin armatöre ödediği bedeldir

D Armatör acentesinin limana ödediği bedeldir

E Yük sahibinin ödemesi gereken vergidir

174/237
 Dinamik stabilite, bir gemiyi verilen bir dereceye kadar meylettirmek için
yapılması gereken iĢtir. Dina-mik stabilite ile aĢağıdaki sonuçlardan
hangisini elde ederiz?

A Gemi trimi

B Geminin maksimum yalpa açısı

C Yalpa peryodunu

D Geminin süratini

E Geminin Meyil Açısı

175/237
 Dökme maden yüklerinin tehlikeleri gözönüne alındığında aĢağıdaki
ifadelerden hangisi yanlıĢtır?

A Kayıcı olması

B Sulanabilir olması

C Zehirli gaz çıkartması

D Çabuk yüklenip / boĢaltılması

E Yanıcı olması

176/237
 Dökme yüklerin ambar içinde kayması ne zaman baĢlar?

A Yalpa açısı kümelenme açısına eĢit olduğu zaman

B Yalpa açısı kümelenme açısını aĢtığı zaman

C Yalpa açısı 25 yi aĢtığında

D Yalpa açısı 35 yi aĢtığında

E Yalpa açısı 45 yi aĢtığında

177/237
 Dökme yüklerin istif faktörü hesaplanırken, aĢağıdakilerden hangisi
kullanılır?

A Balya kapasitesi

B Grain kapasitesi

C TaĢıma kapasitesi

D m2 ye düĢen yük miktarı

E KM

178/237
 Eğer bir gemi iskeleye yatarsa, yüzdürme yeteneği merkezi (B)
………………………………………

A Ġskele tarafa hareket eder

B Sancak tarafa hareket eder

C AĢağıya doğru hareket eder

D Yerinde sabit kalır

E Gemi baĢına hareket eder

179/237
 Gemi donanımlarında kullanılan bütün araç gerecin test Ģekilleri ve
sürelerinin belirtilmesi gereken dökümanter aĢağıdakilerden hangisidir?

A Kargo manifestosu

B KonĢimento

C Cargo gear kitabı

D Stabilite booklet

E Güverte jurnali

180/237
 Gemi havuza otururken, kıç postaların havuz iskemlelerine oturmasıyla,
tüm omurganın oturması arasında geçen zamana verilen isim
aĢağıdakilerden hangisidir?

A Yalpa periyodu

B Denge zamanı

C Oturma zamanı

D Kritik periyot

E Bekleme zamanı

181/237
 Geminin enine mukavemetini aĢağıdaki yapı elemanlarından hangisi
karĢılar?

A Omurga

B Tulâniler (longitudinals)

C Ambar perdeleri (bulk head)

D Braketler

E Borda saçı

182/237
 Gemilerin bordalarına markalanan sigorta markası aĢağıdaki
konvansiyonlardan hangisine uygun olarak düzenlenir?

A SOLAS

B MARPOL

C LOADLINE

D STCW

E Gemi ĠnĢa Tüzüğü

183/237
 Gemilerin sualtı kısmına yerleĢtirilen tutyaların hangi özelliklerinden
yararlanmak için kullanılır?

A Katodik özelliğinden

B Ağır olmalarından

C Yosun kaplamasını engellediği için

D Gemi dengesine yararlı etkilerinden dolayı

E Anodik özelliğinden dolayı

184/237
 Gemiye konan bir ağırlık değiĢik nedenlerle gemi bünyesini bozabilir.
AĢağıdakilerden hangisi bunun dıĢındadır?

A Gemi güvertesinin gladorasının bir bölgesine o yerin taĢıyamayacağı

ağırlıkta yük alınması

B Bir ambara gladoraya veya tanka normalden az yük alınması

C Ağırlığın boyuna homojen dağıtılmaması

D Ağırlığın enine homojen dağıtılmaması

E Ağırlığın yayılarak, birim alana müsaade edilen ağırlık sınırı içinde

kalacak Ģekilde yüklenmesi
185/237
 Gemiye yüklenen yüklerin puantaj raporları için aĢağıdaki ifadelerden
hangisi yanlıĢtır?

A Gemiye yüklenen yüklerin adedini gösterir

B Gemiye yüklenen yüklerin navlununu gösterir

C Gemiye yüklenen yüklerin cinsini gösterir

D Gemiye yüklenen yüklerin hasarlı olup olmadığını gösterir

E Gemi yüklerinin miktarı

186/237
 Gemiyi azami detveytine kadar ve bütün gemi hacmini dolduracak
Ģekilde yükleme, tüm ve tam yükle-me diye bilinir. Bu yöntemle ne
amaçlanmaz?

A Gemi hacmini tümüyle kullanmak

B Navlun gelirini azamide tutmak

C Gemiyi yükleme çizgisine kadar yüklemek

D Yük seçeneklerini, geminin hacmi ve detveyti dikkate alınarak, en

çok kazanç sağlayacak yükleme durumuna göre bölüĢtürmek

E Yükleme ve boĢaltma masrafları

187/237
 Gemiyi etkileyen hagging ve sagging etkilerini azaltmak için aĢağıda
verilen tedbirlerden hangisi yapılır?

A Topside tanklarına balast alınması

B Ambar kapaklarının açılması

C Dökme yükün hap yapılması

D Yük ambarları tam doldurmuyorsa bazı ambarların slack bırakılması

E BaĢ ve kıç peak tanklarının balast ile doldurulması

188/237
 GM’i negatif olduğu için bayılan bir gemiyi düzelltmede uygulanacak yol
aĢağıdakilerden biri değildir.

BoĢ olan balast tanklar önce, orta bölmeyle sancak-iskele ayrılmıĢ

A olanlara deniz suyu almak

B Bölmeli safra tanklarından, önce geminin yattığı taraftaki

tanka/tanklara safra almak

Kereste yükü nedeniyle bayılmıĢ bir gemide ambarların dibinden

C yukarı doğru yükü ıslatarak gemi ağırlık merkezini (G) aĢağı
çekmek

D Bölmeli safra tanklarından, yüksek taraftaki tanka/tanklara safra suyu

almamak

E Geminin yattığı yöndeki balast tanklarındaki suyu basmak

189/237
 Güverteye büyük ve ağır parçalar alındığı zaman yapılan bağlamalarda
aĢağıdaki bağ (lashing) malze-melerinden hangisi kullanılır?

A Zincir veya tel halat

B Nebati halat

C Gırcala

D Radansa

E Tel Ģerit

190/237
 Güvertesine konteyner ve bazı güverete yükleri yükleyen bir gemide
aĢağıdaki durumlardan hangisi tespit edilir?

A GM büyür

B Metesantır noktası yukarı hareket eder

C Gemi stiff olur

D GM değiĢmez

E GM küçülür

191/237
 Güverteye yük alınmadan önce bir kısım Ģartların yerine getirilmesi
gerekmektedir. AĢağıdakilerden hangisine gerek yoktur?

A Güvertedeki mapaların sağlam olmadır

B Güverteye alınacak yükler köprüüstü görüĢünü engellememelidir

C Güverte üzerindeki m2’ye düĢen yük miktarı aĢılmamalıdır

D Yük bağlandıktan sonra lasing sertifikası alınmalıdır

E Balast tankları boĢaltılmalıdır

192/237
 Ġki enine bölme perdesi arasında kalan boĢluğa verilen isim
aĢağıdakilerden hangisidir?

A Posta

B Koferdam

C Kemere

D Tank

E ġiyer

193/237
 Kararlı denge için aĢağıda belirtilen yargılardan hangisi doğrudur?

A GZ değeri sıfırdır

B GM değeri pozitifdir

C Gemi kıça trimlidir

D GM değeri negatifdir

E GZ değeri geminin yattığı tarafın ters tarafındadır

194/237
 Kararlı dengeye sahip bir gemi için aĢağıda verilen yargılardan hangisi
doğrudur?

A GZ kolu geminin yattığı taraftadır

B GM sıfırdır

C GZ kolu sıfırdır

D Gemi yattığı pozisyonu korur

E G noktası ile M noktası çakıĢıktır

195/237
 KB + BM değeri aĢağıdaki ifadelerden hangisini hesaplamamızı sağlar?

A Metesantır G’ye uzaklığı

B Metesantır yüksekliğini

C Mesetantır noktasının omurgadan uzaklığını

D Metesantır açısını

E Metesantırın F noktasından uzaklığını

196/237
 Kereste yüklemesi yapılırken yoğunluğu yüksek olan ağır keresteler
nereye yüklenir?

A BaĢ güverteye

B Gladoraya

C Dip ambarlara

D Kıç güverteye

E Güverte üstüne

197/237
 KonĢimento için aĢağıdaki ifadelerden hangisi yanlıĢtır?

A Bir yükün bir gemiye yüklendiğini gösteren bir belgedir

B Bir tür taĢıma sözleĢmesidir

C Armatör adına kaptan veya kaptanın yetkili kıldığı kiĢi tarafından

imzalanır

D Manifestoya uygun olarak düzenlenir

E Orjinal KonĢimento olmalıdır

198/237
 Konteynerler markaları kaç haneli harf ve rakam grubundan oluĢur?

A Yedi harf ve rakam grubunda

B Sekiz harf ve rakam grubunda

C Dokuz harf ve rakam grubunda

D On harf ve rakam grubunda

E Onbir harf ve rakam grubunda

199/237
 Metan gazı çıkartan kömüre aĢağıdakilerden hangisi yapılır?

A Havalandırılmaz

B Yüzeysel havalandırılır

C Derinlemesine havalandırılır

D Mekanik olarak havalandırılır

E Soğutulur

200/237
 Navlun yük sahibi tarafından armatöre aĢağıdakilerden hangi durum için
ödenen bir bedeldir?

A Yükün gemiye yüklenmesi için

B Yükün gemiden boĢaltılması için

C Yükün gemide lasingi için

D Yükün gemi ile taĢınması için

E Yükün teslimi için

201/237
 Nizami freeboard yüksekliği aĢağıdakilerden hangisidir?

A Borda yüksekliği

B Yaz yükleme su hattı ile ana güverte arasındaki mesafe

C Omurga ile ana güverte arasındaki mesafe

D Omurga ile yaz yükleme su hattı arasındaki mesafe

E Omurga ile TFW arasındaki mesafe

202/237
 Oksi-gas kaynağında kullanılan oksijen tüplerinin rengi aĢağıdakilerden
hangisidir?

A Tender olur

B Sarı

C Kırmızı

D Mavi

E YeĢil

203/237
 SOLAS kurallarına göre ambarlarda tahıl yükünün kayması sonucu
oluĢan geminin bir tarafa yatması en fazla kaç dereceye kadar müsaade
edilir.

A 22

B 35

C 45

D 12

E 60

204/237
 SOLAS kurallarına göre, tahıl yükleyen gemilerin baĢlangıçtaki
düzeltilmiĢ GM yükseklikleri kaç met-reden küçük olamaz?

A 0.50 m

B 0.30 m

C 1.30 m

D 2.30 m

E 3.50 m

205/237
 Statik stabilite eğrileri çizerken, baĢlangıç GM yüksekliğini
hesaplayabilmek için kaç derece meyil açısından dik çıkılır?

A 45

B 90

C 57.3

D 75.3

E 33.2

206/237
 Vagon, kamyon ve iĢ makinaları gibi yükler hangi yük sınıfına
girmektedir?

A Çelik yükler

B Kimyasal yükler

C Ambalajlı yükler

D BirleĢtirilmiĢ yükler

E Ambalajsız yükler

207/237
 Zaman çizelgesi (time sheet) aĢağıdakilerden hangisinin tesbiti için
yapılır?

A Yük hesabı

B Dispeç/Demuraj hesabı

C Navlun hesabı

D Liman masrafları hesabı

E Yakıt ikmalinin baĢlama/bitiĢ saatleri hesabı

208/237
 Dökme maden yükleyen gemiler için aĢağıdakilerden hangisi
doğrudur ?

A Tender olur

B Stiff olur

C BaĢa tirimli olur

D Kıça tirimli olur

E Sağır olur

209/237