空压机维护保养流程

一、空气过滤器芯

空压机空气过滤器是由空滤总成和滤芯组成，外部通过接头和螺纹管连接到空压机
的进气阀，从而过滤进入空气中粉尘，颗粒等杂质。不同的空压机型号可以根据进风量
的大小来选择要安装的空气过滤器。空压机按要求应 2000-3000 小时（3-4 个月）更换，
日常需要用低压 3bar 以下的压缩空气清洁。
二、机油过滤器芯

外置旋转
机油过滤
器

机油过滤器又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂
质，用于保护空压机的主机。机油过滤器分外置旋转和内置两种形式，更换周期
2000-3000 小时（3-4 个月）。外置油滤需要使用专用油滤扳手拆卸，内置油滤芯需要
拆卸油滤壳体进行更换。
三、油气分离器芯

内置油气分离器芯 外置油气分离器芯

油气分离芯是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离元件不仅可保证压

缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的

油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径 1um 以下悬浮油微粒）则必须通

过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以

及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集

聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯

净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分

芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到 0.08 到 0.1Mpa

时，或者 4000-8000 小时滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。

油气分离器更换方法

一、内置机型：

1.空压机停机，关闭空压出口，打开泄水阀，确认系统无压力。

2.将油气桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。

3.拆除回油管

4.清洁回油管，确保回油管通畅无堵塞

5.拆开油气桶上盖的固定螺栓，移开油气桶盖。

6.取出旧油气分离器芯，更换新油气分离器芯（密封垫、O 型圈注意安装到位）

7.依次反顺序装好，确保无泄漏。

二、外置机型：

空压机停机，关闭空压出口，打开泄水阀，确认系统无压力后将旧油气分离器拆下更换新的

油气分离器即可。（需要专用皮带扳手）
四、润滑油（冷却剂）更换

空压机润滑油、冷却剂的作用就是在空压机阴阳转子之间形成一种保护膜，避免金属与金

属之间直接接触，从而缓冲了摩擦力作用，起到润滑、冷却作用，减少磨损，使机械正常运

转。这种保护膜可以是物理吸附膜，或化学吸附膜或氧化膜，膜的厚度及强度直接影响到润

滑作用。

空压机油一般分为：矿物型（4000-6000 小时寿命）、全合成(8000-12000 小时寿命)

空压机油更换方法：

1. 放油

放油的目的是将设备系统内的旧油油量降至最低，防止因旧油过多影响下个周期润滑油

使用寿命。设备如果是停止状态，需要将设备运行 30 分钟，保证系统内润滑油处于热

油状态。

2. 停机，设备泄压

3. 打开油分桶的放油阀，利用重力原理将油从空压机中排出

4. 由于油路系统比较复杂，除了油气桶储存润滑油之外，主机头、齿轮箱、冷却器还有残

留润滑油。此时需要点动空压机开机按钮。待机器启动后立即关机，利用压力将部分残

留的润滑油排出机器。

5. 如更换不同品牌润滑油还需如下操作：先按如上 4 个步骤操作，再往设备加入最少可运

行的油量（新油），启动设备运行 5-10 分钟后，再执行放油程序，然后加入足量的润

滑油（机组运行时油位在油位计的中间）过多的润滑油会导致润滑油随压缩空气进入后

端管道。