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    Seccion Il COMO SE DISENAN LOS PILOTOS Los piloios desempefian un papel fundamental en el funcionamiento de las matrices de estaciones. muitipls, y muchas averias provucidas en la linea de prensas pue~ den ser atribuiday a un defecto de disefio de los pilotos. En Ia aplicacién de éstos deben ser considerados si pre los siguientes factores: 1. Deben ser suficientemente fuertey para que tos ‘choques repetidos no sean causa de fractura. A la punta del piloto se aplica frecuentemente un choque ms enér- ico de lo que generalmente se cree. Hay que considerar que el piloto mueva, casi instantineamente, en el registro tuna tira de material pesado, La rotura del pilolo aumenta el coste del estampado a causa de los centenares de pi zais defectuosas que pueden ser producidas antes de contrar el defecto, Ademas existe el peligro de castosas, paradas que son consecuencia de un piloto roto que caiga ‘entre los bordes cortantes © de contigurar de la matriz Z. Los pilotos largos y de poco didmetro «leben estar los y soportados para evitar que se tuoso Ue ta i Debest esa cot herramientas de buena calidad, sometidos a tratamiento térmico para obtener una dureza Rockwell C 57 a 60 1 estar_previstos los. medion convenientes day facil extraccidn de los pilotos cuando hayan de afilarse los punzones En esta seccién se ilustran numerosos métodos de disco y de aplicacion de fos pilotos para ayudar al dise~ fador a elegir el tipo mis convenient para un trabajo en particular. 11-1, PILOTOS CON RESALTO EI piloto con resalto A frecuentemente utilizado esté retenido en el punz6n B por una tucrea hueca C. Los agujeros de piloto son perforados en la primera estacion, Luego es situada la tira por los pilotos en las estaciones segunda y sucesivas El tope automitico esta colocado de modo que Ta tira sea detenida con un agujero previamente perforado 0,010 pulzada después de su posi froceder a i Gre esta fongitud para pone nde registro correcta Fse desplazamiento adicional impide la posible retencion de la tira entre el piloto y el tope automatico. Como se representa. el piloto hace con~ {acto justamente en un lado del agujero para situar con- venientemente la tra — Ni / SQ u Fig. 11-1, Piloto con resalto, 11-2, COLOCACION DE LA TIRA EI deseenso de ka matriz superior fa hecho que el extremo redondeado del piloto haga retrocer a Ia tira 0.010 pulsada y que el pitoto haya entrado en el azujero de la tira, situandolo exactamente para la operacién de corte de’ piezas. El diametro del extremo del piloto A fe una dimensiGn importante. Un didmetro demasiado pequefio con relacién al agujero de la tira produciré Pievas inexactas euyas dimensiones variarn entre el agu- jero y los bordes de la pieza. Un didmetro demasiado grande da lugar aun ajuste forzado en la tira, con la ‘onsiguiente tendencia a que la pieza sea arrancada hacia arriba en el azujero de la matriz. Esto puede constituir lun serio problema en las matrices progresivas. Una formula de resultados satisfactorios es: Didinctio. A — al didmetro del ‘punr6n_perforador SE DISENAN LOS PILOTOS 1 3.% del espesor de la tira. Por ejemplo: si el el punzin perforador es 0.500 y el espesor de corresponde a la galgn n° 16 (00625 pulgadas) ETS = 3% del espesor de Ia tira Restando éste del didmetro del punz6n perforador: Pe 11-2. Un piloto con resalto en su posicién inferior sitia renee re 31-3. PROPORCIONES DEL PILOTO E] ulterior deseenso de la matriz superior habri hecho ‘sbora_que el punzin perforador penetre en la tira de ‘=atcrial para producir una pieza. Se utiliza el piloto con sspaldo [para agujeros A desde |/4 2 3/4 pulgada de “Sametro y tiene las siguientes proporciones: la longitud sexta de ajuste B debe ser de 1/3 a 2/3 del espesor del sestcrial. Por ejemplo: para galga 16 (0,0625) esta lon- ‘gai podria ser 1/32 pulgada. El didmetro C se hace a medida exacta del calibre. La longitud de este ajuste D ‘= aproximadamente igual al triple del didmetro del pi- eto C. El didmetro E-es usualmente 1/32 pulgada mas largo que el didmetro del cuerpo C del piloto. q be ‘A & 8 L Fix 11-3. Corte de la chapa previamente centrada con un soto 11-4. MODO DE DIBUJAR EL PILOTO La cabeza en forma curva de un piloto se dibuja en rig pasns n faces 1P'La caf o fuste y el didmetro A de la cabeza se

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