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Abacos Transito
Abacos Transito
V軋OC!DAD
V
盲句 FG→ TabLαDC.8
FHP *FG *FHV
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FHV P亡yPγ→Tab弛DC.5∴∴ ;臓yEナ→TαbZcIDC.9
1十P亡(枕一1)十Pr(Eγ-1)
PORCENTA」E DE DEMORA
幅百
Vp = =丁こ・〇・-
FHP寒FG *FHV
FHV
1十P亡(比-1)十Pr(Eγ-1)
COMPROBAC案6N
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言辞班やe.至:争iie「ios de niveles de
Tabla DC.1: Criterios de niveIes de se「vicio
竣睡-随迫り垣宣- d雪互9S上程両性s
P計書Vias de dos ca「「紬es de cIase i de c!さse iI
A ≦3与 ・>;90
B >3与〇号0 >80置90
C’ >与0葛6与 >70 80
D >6与-80 >60-70
量 >豆0 ≦琉
TabIaDC.3:AjuSte申rd斬Sid尋ddepu珊Ode託cesd
VeIo∴Cidad
Puntosdeaccesoporkm ReducciondeIa
批j掴b「e(kml叩
0 iO
6 4
1主 豆
19 1之
240maS 1.6
T摘DC.4: Fa幣r de ajuste ffgLpara d軸輔甜e!珊瑚軽d押印quFSe
OCuPa en segui「 a otro veh了cuIo・ en tamOS de dos sentidos y di「eccionados
〃S〇〇〇"○○○○百舌≡iこここここ
Ran呂ode tasadef時o endos Se曲dos .(autom6viles po「ho「a) 寵ngode高話 def哩o direccionado (au亡omd湘es 〇〇「i后〇両 Tipodeterreno
Pねno Ondul肴do
皿no Onduiad 命
Incrementodelporcentajedetiempoqueseocupaenseguiraotro ∴ヽ∴1
Veh十iculo(%)
Zonasdeno 「e瞳e{%) 0 20 40、 60 80 100
≦200 ユタも 11,8 :17′∴之 16′2 ∴∵∴1与之 22′与 .20,7 189 2もユ 之1,声 198 之3、7
800 ・0,0 7,6 一一一一一一どよ-∴- ’103 ’l i30 I ∴13,7∴ 7,6 0,7 14二
ぎ2600 丁a鍋def哩o endos Sentidos,VP (autom6高ie SPOrhora) 明仁 q9’ ′二・ 士,4 ;′ .1,9- ′ 乙工 リ.臆■ 乙之
Pa巾ciる ndireccionada=70/30
_200
< 与,1 17,与 之4,3 31,0 313
三2請酷 碑膏 ‡撃 ∴ ∴∴ ∴∵∴:∴∴:∵∴
Tas富defluJo en-dos Sentidos,VP (automavile さpo描o輪† Partici6ndireccionada=90IlO
≦2∴00 与,6 21,6 29豆 ∋7,2 詑,之 27,之 186 37,4 諸点 之7,6 19,0 10,4 ’37,6 3ゑ8
409 み4 料9 お・6
600 0,0 16,3 ・○○-′- 21,8 ・-′, ̄ 之80
Ci「culaci6n. (鴫晶
串)
Voiumen equivalente ’d台de南台丘d孟 Vpa曲りh) Reducci6ndevelocidadmedia(km/h)
Porcentajedezo寄as.co叩ro輔biei6ndesobrepa郷(%)
てQ小の当
輔旧約d∈ 随胸畠Od色 Tipodeter「eno
tasasdeflujo tasasde P看ano 〇円duほd
endos f!ujoendos
Sentidos Sentidos
〈軋t〇両6湘es (餌t〇両6v瞳 e
POrho「a) SpO「ho「a)
聞合しDG地雷軸鵬d重り動く叫p合冊3坤やd容冊「i手y
berma
与 3,8 28 1プ
圭争・30<圭捜 ) 7,与 9 4,之 ′.、.○○、.、 071
≧3.6与 6,8 I 21 I∴・ 00
′ ′
調打ODOしOGIA PARA VIAS DE DOS CAR削しES
寵緬酷さ鵬rio d色出張pa「a餓睡晦輪S de舶S C魯「「航海きたs針
畠 >35-5調 >80-90
C >50-65 >了0-80
D >65-8鋤 >60-70
巨 > 80 ≦∴∴∴60
Noぬこ
」OS干 a函a蜘紬dol亀重合z轟dき叫Oe貫Cedeほじa閃cidaddelsegnl軸○
Tabla lV・ Criterio deI LOS pa「a carreteras de dos carriles de CIase I
戸om噌G「a緬Ca 「
1曲
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Tab!a MC豆Factor de ajuste portipo de separador
Anchocarri!(m) ●●● ● ●- .音 l 音
3,6 0,0、
3,与 1,0
3,4 之,1
3,3 3,1.
す之 与子ら二言
3,1 8,1
3,0 10,6
Carreteracuatrocar「iles Carreteraseiscarri!es
Puntosdeaccesoporkm ■"-百草雪害こここここ=こ王重量要害≡±±皇室要害
ReducciondeIaveiocidad叩olibre(km/h)
7-1之∴
130mきs
軒acto「 巾podeterreno
Plano ユタ与 j ondulado/へ 「2,与, !Monta紡s。 二 ̄ニ「「。二。 ̄ ̄“ -4,与
ET(camionesybuses)
ER(Vehfculosrec「eacionales)
1,2 ¥予∂ 4,0
Tabla MC.8: Factor de equivalencia para camiones y buses po「 pendiente positiva y tongitud
申endi色nte-(%)- ー しo噂j章ud「(巾・ 王丁
Po脆entajede鱒mione .一SeS
>互60げ-之400● ∴2∴i王 子 之,与 之,与 之′与, 之,0 20 之,0 2,0 1,∴与∴ 之0 乙げ 20 2,0 Z,0
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3i与 3β 3-0 3iO .3,与∴ 40 2i与 3,0 3与 2i与i- 30∪ ∴之∴与: 、-2i与 3,0 3、0 1,与 之:0
<1200-1600 ∴ ∴4,0 3,与 ′、 3与 ・i .3,0 2j与 3,0
!ongitud
>之-3 皇聖」 >0.8 1,之 上之之 1,2 __ユ2 1,与 12 1,2 ._王土 工,与 1,2 ∴之,〇十∴ 2)与 之,0- 1′2 」圭- 1′2 _葛王2 1,与 1之 1,2 12 1′之 1,2 1,之 1,2 1,与 Z,0 重量 ,ユタ2 _皇し 1′2 上土_
0,0-0.4
>0。4-0.8 ′ 之′与 ′、 之,0 乙0 ノ1,与・ 1,之 1,之
>ぎ心4 3,0 1,之 >0.8乞う き,0 ■2,与・ 4,0 4,与 4,0 6,0 60 之,o
1,与 ユタ2 2,0 1,与 1,2
1,与 1,与
1,2 1,2
0.0--0.4 >0.互-0.8 >08
>生-与 2:与 之,0 2,与 2,0 3,0 乙0 1,与 之,与 ’1′う ま,与 を0 i,与 重量一
3,0 3,与 3,0 3,0 3,0 輸益葛_. 4,0 40 之,与 3,0 2与 ′ 2,0 2,与 ′ 2,.0∴
た丁
PIchedmiehtd
雪 しIanoOnduIado
∴1800 1710
之8与0 之700 3860 与180
.40与∴0 4940 6100∴ ∴
与810
ancho de carrii 3.6 m
ancho de banquina >工.80 m
仁合冊福〇・ d輔didけ
戸日P= 0.88
POreCntaje de
Camiones 与%
usuaribs habituales
Para.VeIocidad en乱jo Iibre lOO Km/h, 5 accesos- POr
km
亀羊。 ∨。>埴00ふqOく畔上ニイ○○∴e与:
V朝 ̄陣卑説く 沌_川〇日