GEMİ İNŞA VE SÖRVEY İŞLEMLERİ

1- Narinlik katsayılarından prizmatik katsayı, Cp için aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?

CB
Cp=
A) Cm
Maksimum kesir alanı
Cp=
B) geniş lik x draft
Deplasman
Cp=
C) Boy x geniş lik x draft
Su hattı alanı
Cp=
D) Boy x geniş lik
Orta kesit katsayı sı
Cp=
E) Su altı hacim

2- Aşağıdakilerden hangisi, gemi inşaatında kaynağın, perçinin yerini almasına bir avantaj
sağlamaz?
A) Geminin yük taşıma kapasitesinin artması
B) Konstrüksiyonda yağ ve su geçirmezliğin artması
C) Gemi inşa hızının artması
D) Saçlarda oluşabilecek çatlağın ilerlemesine mani olmak
E) Gemilerin tamir masraflarının azalması

3- Aşağıdaki cümlelerden doğru olanı işaretleyin.

A) Koferdam etkin trim düzeltmek için kullanılan balast tanklardandır
B) Stif geminin yalpa peryodu tender geminin yalpa peryodundan büyüktür
C) Tulaniler, baş / kıç istikametindeki güverte altı, inner batım içindeki veya borda saçlarının
arkasındaki yapı elemanıdır
D) Kasara güverte, ana güverte altındaki birinci güvertedir
E) Shelter güverteye gladora güvertesi de denir

4- Kaimeler arası boy aşağıdakilerden hangisidir?

A) LBA
B) LWL
C) LPB
D) LBP
E) LOA

5- Stringer levhası nerede yer alır?

A) Borda
B) Dip kaplama
C) Tank içi
D) Şiyer
E) Güverte

6- Borda kaplamasını içten enine destekleyen elemana ne denir?

A) Kemere
B) Braket
C) Döşek
D) Posta
E) Tulani

7- Enine konstrüksiyon sisteminde kaç tip döşek vardır?

A) 5
B) 4
 C) 3
D) 2
E) 1

8- Yük gemilerinde, gemi ortasındaki sehim, B gemi genişliği olmak üzere aşağıdakilerden
hangisinde doğru belirtilmiştir?
A) B/30
B) B/40
C) B/50
D) B/20
E) B/75

9- Güvertenin baş-kıç yönünde yükselen eğrisine ne denir?

A) Öksüz kemere
B) Şiyer
C) Sehim
D) Stralya
E) Fribord

10- Aşağıdaki gemilerden hangisinde sehim bulunmaz?

A) Tanker
B) Yat
C) Balıkçı
D) Buz kıran
E) Tren Ferisi

11- İki enine bölme perdesi arasında kalan boşluğa verilen isim aşağıdakilerden hangisidir?
A) Posta
B) Koferdam
C) Kemere
D) Tank
E) Şiyer

12- Aşağıdakilerden hangisi tekne kaplamasına dahil değildir?

A) Levha omurga
B) İç dip sacı
C) Sintine sacı
D) Şiyer sacı
E) Dip sacı

13- Aşağıdakilerden hangisi bir çift dip elemanı değildir?

A) Merkez tülani
B) Yan iç tülani
C) İç dip sacı
D) Stringer levhası
E) Döşekler

14- Boyuna sistemde inşa edilmiş bir geminin, enine sistemde inşa edilmiş bir gemiye göre çift
dibindeki farklılık aşağıdakilerden hangisidir?
A) Merkez tülaninin olması
B) İç dip sacının kullanılması
C) Boş döşeklerdeki postaların gemi boyunca uzanması
D) Marcin levhasının kullanılması
E) Dolu döşeklerde hafifleme deliklerinin olması

15- Gemi postalarının taşınmayan aralık boyuna hangi eleman ile takviye edilir?
A) Stifner
B) Döşek
C) Braket
 D) Borda stringeri
E) Kemere

16- Çift dipte boru devrelerinin içinden geçmesine izin veren omurga tipi aşağıdakilerden
hangisidir?
A) Levha omurga
B) Lama omurga
C) Kutu omurga
D) Yalpa omurga
E) Hiçbiri

17- Ters posta aşağıdaki birimlerin hangisinde bulunur?

A) Güverte
B) Borda
C) Dolu döşek
D) Perde
E) Boş döşek

18- Blok katsayısı CB, aşağıdakilerden hangisiyle tanımlanır?

LWL = Gemi su hattı boyu, BWL= Mastoride geminin su hattı genişliği, T = Draft
A) Geminin sualtında kalan hacminin, gemi ağırlığına oranı
B) Geminin sualtında kalan hacminin, su hattı alanına oranı
C) Geminin sualtında kalan hacminin, boyutları LWL, BWL ve T olan prizmaya oranı
D) Geminin sualtında kalan hacminin boyutları LWL ve BWL olan dikdörtgene oranı
E) Geminin sualtında kalan hacminin, boyutları T ve BWL olan dikdörtgene oranı

19- Bütün narinlik katsayıları bir’e eşit olan geminin su hattı altında kalan formu nasıldır?
A) Üçgen prizma
B) Dikdörtgen prizma
C) Yarım daire
D) Küre
E) Koni

20- Orta kesit narinlik katsayısı CM, aşağıdakilerden hangisidir?

LWL = Gemi su hattı boyu, BWL= Mastoride geminin su hattı genişliği, T = Draft
A) Geminin mastorideki kesit alanının, boyutları BWL ve T olan dikdörtgenin alanına oranı
B) Geminin mastorideki kesit alanının, boyutları LWL ve T olan dikdörtgenin alanına oranı
C) Geminin mastorideki kesit alanının, boyutları BWL ve LWL olan dikdörtgenin alanına oranı
D) Geminin mastorideki kesit alanının, su hattı alanına oranı
E) Geminin mastorideki kesit alanının, sualtı alanına oranı

21- Su hattı alanı narinlik katsayısı CWL, aşağıdakilerden hangisiyle tanımlanır?

LWL = Gemi su hattı boyu, BWL= Mastoride geminin su hattı genişliği, T = Draft
A) Geminin su hattı alanının, boyutları, BWL ve T olan dikdörtgenin alanına oranı
B) Geminin su hattı alanının, boyutları, LWL ve T olan dikdörtgenin alanına oranı
C) Geminin su hattı alanının, boyutları, BWL ve LWL olan dikdörtgenin alanına oranı
D) Geminin su hattı alanının, orta kesit alanına oranı
E) Geminin su hattı alanının, su altı hacmine oranı

21- Orta kesit narinlik katsayısı hesabında aşağıdakilerden hangisi kullanılır?

A) Deplasman
B) Gemi ağırlığı
C) Gemi derinliği
D) Gemi boyu
E) Orta kesit alanı

23- Maden cevheri taşıyan gemilerde çift dip boyunca her postada bir bulunması gereken döşek
aşağıdakilerden hangisidir?
A) Boş
 B) Dolu
C) Braketli
D) Su geçirmez
E) Özel

24- Gemilerde miminim adam geçme deliği kaç mm olmalıdır?

A) 600x400 mm
B) 380x550 mm
C) 300x400 mm
D) 300x500 mm
E) 450x600 mm

25- Bir puntelin boyutlarının seçiminde etki yapacak faktörlere aşağıdakilerden hangisi girmez?
A) Güvertenin tipi
B) Puntel üzerindeki toplam yükün ağırlığı
C) Puntellerin boyu
D) Profilin tipi
E) Puntel sıralarının sayısı ve gemi genişliği

26- Baş çatışma perdesinin yeri baş dikmeden minimum ne kadar mesafeye konmalıdır?
A) 0,04L
B) 0,05L
C) 0,06L
D) 0,07L
E) 0,08L

27- Aşağıdakilerden hangisi kıç form şekli değildir?

A) Kruzer
B) Ayna
C) Maier
D) Puro
E) Skegli

28- Mastori’nin tanımı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Gemiyi sancak ve iskele olarak ikiye ayıran orta simetri düzlemi
B) Gemi boyunca dip kaplama ile simetri düzleminin kesiştiği hat
C) Baş ve kıç dikeyler arası uzaklığın ortası
D) Gemi boyunca en büyük alana sahip kesit
E) Gemi ortasında temel hat ile ana güverte arası yükseklik

29- Kaide hattı (temel hattı) tanımı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Gemiyi sancak ve iskele olarak ikiye ayıran orta simetri düzlemi
B) Gemi boyunca dip kaplama ile simetri düzleminin kesiştiği hat
C) Baş ve kıçta geminin en uç noktaları arası uzaklık
D) Dikeyler arası boy
E) Gemi ortasında, dizayn su hattı ile ana güverte arasındaki yükseklik

30- LBP (dikmeler arası boy) tanımı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Baş ve kıçta geminin en uç noktaları arası uzaklık
B) Baş kaime (FP) ile kıç kaime (AP) arasındaki uzaklık
C) Gemi dizayn su hattından yüzerken, baş bodoslama ve ayna kıçın su hattı ile kesiştiği
noktalar arasındaki yatay uzaklıktır.
D) Geminin su altında kalan kısmının, başta ve kıçta en uç noktalar arası uzaklık
E) Baş çatışma perdesi ile kıç çatışma perdesi arasındaki uzaklık

31- LwL (su hattı boyu) tanımı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Baş ve kıçta geminin en uç noktaları arası uzaklık
B) Baş kaime (FP) ile kıç kaime (AP) arasındaki uzaklık
 C) Gemi dizayn su hattından yüzerken, su hattının baş bodoslama ve kıç bodoslamayı kestiği
noktalar arasındaki yatak mesafedir.
D) Geminin su altında kalan kısmının, başta ve kıçta en uç noktalar arası uzaklık
E) Baş çatışma perdesi ile kıç çatışma perdesi arasındaki uzaklık

32- Fribord tanımı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Gemi ortasında, dizayn su hattı ile ana güverte kenarı arasındaki düşey yükseklik
B) Gemi ortasında temel hat ile ana güverte arasındaki uzaklık
C) Gemiyi sancak ve iskele olarak ikiye ayıran orta simetri düzlemi
D) Gemi boyunca dip kaplama ile simetri düzleminin kesiştiği hat
E) Baş ve kıç dikeyler arası uzaklığın ortası

33- Baş dikme hattı geminin neresindedir?

A) Kıç çatışma perdesinde
B) Baş çatışma perdesinde
C) Mastoride
D) Baş bodoslama ile su hattı kesiminde
E) Orta simetri ekseninde

34- Merkez tülani nerededir?

A) Bordada
B) Dip kısımda
C) Perdede
D) Güvertede
E) Üst binada

35- Ters posta geminin neresindedir?

A) Bordada
B) Dip kısımda
C) Perdede
D) Güvertede
E) Üst binada

36- Dolu döşek geminin neresindedir?

A) Bordada
B) Dip kısımda
C) Perdede
D) Güvertede
E) Üst binada

37- “Güverte Sehimi” tanımı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Gemi güvertesine enine yönde verilen eğrilik
B) Gemi güvertesine boyuna yönde verilen eğrilik
C) Geminin meyil yapması durumunda güvertenin su hattı ile yaptığı açı
D) Gemi bordasıyla dip kısmı birleştiren eğrilik
E) Geminin trim yapması durumunda güvertenin su hattı ile yaptığı açı

38- “Şiyer” tanımı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Gemi güvertesine enine yönde verilen eğrilik
B) Gemi güvertesine boyuna yönde verilen eğrilik
C) Geminin meyil yapması durumunda güvertenin su hattı ile yaptığı açı
D) Gemi bordasıyla dip kısmı birleştiren eğrilik
E) Geminin trim yapması durumunda güvertenin su hattı ile yaptığı açı

39- Bir geminin tam boyu aşağıdaki sembollerden hangisi ile gösterilir?
A) Lbp
B) Loa
C) LWL
D) L
 E) LW
40- Bir geminin kalıp genişliği geminin aşağıda verilen hangi düşey kesitinde bulunur?
A) Baş dikmeden 0,33 L de
B) Kıç dikmeden 0,33 L de
C) Gemi ortasında
D) Yüzme merkezinin bulunduğu yerde
E) Ağırlık merkezinin bulunduğu yerde

41- Ahşap bir motor yatın omurgası genel olarak aşağıdakilerin hangisidir?
A) Levha omurga
B) Lama omurga
C) Salmalı omurga
D) Profil salmalı omurga
E) Skegli omurga

42- Cam takviyeli plastik (CTP) bir motor yatta omurga genel olarak aşağıdakilerden hangisidir?
A) Levha omurga
B) Lama omurga
C) Kutu omurga
D) Profil salmalı omurga
E) Hollanda profili

43- Çift dipli bir gemide boyuna mukavemeti oluşturan en önemli profilin adı aşağıdakilerden
hangisidir?
A) Yan iç tulaniler
B) Orta iç tulani
C) Kemere braketleri
D) Gusset (Gaset) sacı
E) Hiçbiri

44- Su ve yağ geçirmez döşeklere aşağıdaki işlemlerden hangisi yapılmaz?

A) Hafifletme delikleri açmak
B) Kaynak yapmak
C) Her türlü sızdırmazlığı sağlamak
D) Sızdırmazlık testi yapmak
E) Korozyon kontrolü yapmak

45- Enine inşaa edilmiş bir koster de postalar ile ilgili önermelerden hangisi yanlıştır?
A) Koster’in bütün postaları birbirinin aynıdır
B) Kosterde baş pik (peak) te postalar bulunur
C) Kosterde kıç pik (peak) te postalar bulunur
D) Kosterde derin postalar bulunur
E) Kosterde profil postalar bulunur

46- Genel olarak kosterlerin güvertesi ile ilgili olarak aşağıdaki önermelerden hangisi doğrudur?
A) Güverte sehimlidir
B) Güverte iki borda arası dümdüz terazilidir
C) Güverteler basamaklıdır
D) Güverteler yükseltilmiştir
E) Güverteler trapez kesitlidir

47- Kosterlerin kasaraları ile ilgili aşağıdaki önermelerden hangisi doğrudur?

A) Kıç kasara baş kasaradan daha yüksektir
B) Baş kasara altında portuç vardır
C) Kıç kasarada küpeşte sacı yoktur
D) Baş kasaradan çekilme halatı verilmez
E) Kıç kasaradan çekme halatı verilmez

48- Bir kosterin su geçmez perdeleri ile ilgili aşağıdaki önermelerden hangisi doğrudur?
 A) Bir kosterde enaz dört su geçmez perde bulunur
B) Bir kosterde sekiz su geçmez perde bulunur
C) İki ambar arasındaki perde ve döşekler su geçmez olmayabilir
D) Baş çatışma perdesi gereksizdir
E) Kıç çatışma perdesi gereksizdir

49- Aşağıdakilerden hangisi gemilerde enine kaynak bağlantısıdır?

A) Armuz kaynağı
B) Sokra kaynağı
C) Zigzag kaynağı
D) Zincir kaynağı
E) Punta kaynağı

50- Aşağıdakilerden hangisi enine perdenin vazifesi değildir?

A) Yangın güvenliğini sağlar
B) Enine mukavemeti sağlar
C) Su geçirmezliğini sağlar
D) Yaralanma mukavemetini sağlar
E) Boy mukavemetini sağlar

51- Römorkörlerin yaklaşık blok katsayısı aşağıdakilerden hangisidir?

A) 0,40
B) 0,45
C) 0,55
D) 0,65
E) 0,70

52- Dümen yelpazesinin ağırlığı aşağıdakilerden hangisi tarafından taşınır?

A) Kıç bodoslama
B) Dümen iğneciliği
C) Salmastra glendi
D) Üst yatak
E) Yeke

53- Gemilere meyil tecrübesi yapılmasının amacı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Yüzme merkezinin yerini bulmak için
B) Geminin deplasmanını bulmak için
C) Geminin KG değerini bulmak için
D) Geminin DWT değerini bulmak için
E) Yüzme yeteneği merkezi, F’nin yerini bulmak için

54- Tatlı ve sakin suda yüzen dikdörtgenler prizması şeklindeki bir pontonun boyu, L = 100 m,
eni B=10 m, yüksekliği H=10 m olup, başta draft,df =1,80 m, kıçta draft, da =1,20 m’dir. Bu
pontonun deplasmanı, trimi ve ortalama draftı ne kadardır?
A) Δ = 10.000 ton; t= 3 metre başa; dm =1,0 metre
B) Δ = 1.000 ton; t= 60 cm kıça; dm =1,5 metre
C) Δ = 15.000 ton; t= 1,20 metre kıça; dm =3,0 metre
D) Δ = 20.000 ton; t= 1,80 metre başa; dm =1,0 metre
E) Δ = 1.500 ton; t= 60 cm başa; dm =1,5 metre

55- Aşağıdakilerden hangisi bir geminin yalpa peryodunu azaltır?

A) Güverteye yük alınırsa
B) Gemiden ağırlık çıkartılırsa
C) Pik tanklara su alınırsa
D) Dabılbatım tanklara su alınırsa
E) Bir gemide yalpa peryodu sabittir, değişmez

56- Sahilden alınan bir yük, geminin tam yüzdürme merkezi F’nin üzerine konursa aşağıdaki
olaylardan hangisine sebep olur?
 A) Ortalama draftı azaltır
B) Baş ve kıç draftları eşit miktarda arttırır
C) Gemiye kıça trim yaptırır
D) Gemiye meyil yaptırır
E) Gemiye başa trim yaptırır

57- Yüzme merkezi F’nin yeri nerededir?

A) Ağırlık merkezinin üzerindedir
B) Su altı hacminin geometrik merkezindedir
C) Su hattı alanının geometrik merkezindedir
D) Sephiye merkezindedir
E) Islak hacmin ağırlık merkezindedir

58- Bir geminin meyil açısı değiştiği zaman aşağıdakilerden hangisi meydana gelir?
A) G ve B yer değiştirirler
B) G sabit kalır, B yer değiştirir
C) G ve B noktalarında değişme olmaz
D) G yukarı hareket eder ve GM azalır.
E) B sabit kalır ve G yeni ağırlık merkezine kayar.

59- Sephiye merkezi B’nin yeri nerededir?

A) Su keminin çevrelediği düzlem alanının geometrik merkezidir
B) Sualtı hacminin geometrik merkezindedir
C) Gemi ağırlığının etki noktasındadır
D) Geminin basınç merkezindedir
E) Dönme ekseni üzerindedir

60- Aşağıdakilerden hangisi bir geminin deplasmanını tanımlar?

A) Geminin toplam hacminin beher 100 ft3’ü
B) Yük, balast, yakıt ağırlıklarının toplamı
C) Net tonajla deadweight’in toplamı
D) Serbest olarak yüzerken taşırdığı suyun ağırlığı
E) Geminin tekne,makine ve elektrik donanımının toplam ağırlığı

61- Yüzme koşulu aşağıdakilerden hangisidir?

A) Ağırlık kuvveti  Kaldırma kuvveti
B) Ağırlık kuvveti  Kaldırma kuvveti
C) Ağırlık kuvveti = Kaldırma kuvveti
D) Ağırlık kuvveti = Doğrultucu moment
E) Ağırlık kuvveti = deadweight

62- Gemiye dışarıdan ağırlık eklenmesi durumunda aşağıdakilerden hangisi değişmez?

A) Ağırlık merkezi
B) Hacim merkezi
C) GM
D) Gemi genişliği
E) BM

63- Geminin batmadan dengede yüzebilmesi için aşağıdaki şartlardan hangisi sağlanmalıdır?
A) GM 0
B) GM O
C) GM= 0
D) KM= 0
E) BM< 0

64- Orta kesit narinlik katsayısı CM, aşağıdakilerden hangisi ile tanımlanır?
LWL = gemi su hattı boyu, BWL= mastoride geminin su hattı genişliği, T = draft
A) Geminin mastorideki kesit alanının, boyutları BWL ve T olan dikdörtgenin alanına oranı
B) Geminin mastorideki kesit alanının, boyutları LWL ve T olan dikdörtgenin alanına oranı
 C) Geminin mastorideki kesit alanının, boyutları BWL ve LWL olan dikdörtgenin alanına oranı
D) Geminin mastorideki kesit alanının, su hattı alanına oranı
E) Geminin mastorideki kesit alanının, sualtı alanına oranı

65- Maden cevheri taşıyan gemilerde çift dip boyunca her postada aşağıdaki döşeklerden
hangisi olmalıdır?
A) Boş
B) Dolu
C) Braketli
D) Su geçirmez
E) Özel

66- 75 m boyundaki bir kuru yük gemisinde en az kaç perde olmalıdır?

A) 2
B) 3
C) 4
D) 5
E) 1

67- Orta kesit narinlik katsayısı aşağıdakilerden hangisidir?

A) CB
B) CQ
C) CW
D) CM
E) 

68- Bordayı içerden destekleyen ve boy yönünde uzanan desteklere ne ad verilir?

A) Kemere
B) Posta
C) Derin posta
D) Stringer
E) Dikme (pilar)

69- Aşağıdaki elemanlardan hangisi boyuna mukavemet elemanıdır?

A) Posta
B) Döşek
C) Braket
D) Tulani
E) Kemere

70- 30 mm şiyer saçı ile 14 mm borda kaplamasının kaynakla birleştirmedeki pah boyu (taper)
kaç mm olmalıdır?
A) 48 mm
B) 80 mm
C) 32 mm
D) 16 mm
E) 160 mm

71- Aşağıdaki gemilerin hangisinde şiyer bulunmaz?

A) Tanker
B) Yük
C) Romorkör
D) Konteyner
E) Balıkçı

72- Yük gemilerinde, gemi ortasındaki sehim ölçüsü genişliği aşağıdakilerden hangisidir?
A) B/30
B) B/40
C) B/50
 D) B/20
E) B/75

73- Yalpa periyodu büyütmek istenirse aşağıdaki işlemlerden hangisi yapılır?

A) Dabılbatım tanklara su alınır
B) Baş pike deniz suyu alınır
C) Güverteye yük alınır
D) Kıç tanklardan baş tanklara balast transfer edilir
E) Şaft tüneline su alınır

74- Yüzme yeteneği merkezi (B) nin yeri ne zaman değişir?

A) Gemi meyil ve yalpa yaptığı zaman
B) Geminin draftı değiştiği zaman
C) Deplasmanı değiştiği zaman
D) Gemi trim yaptığı zaman
E) Yukarıdakilerin hepsi doğrudur

75- Aşağıdakilerden hangisi enine perdenin vazifesi değildir?

A) Yangın güvenliğini sağlar
B) Enine mukavemeti sağlar
C) Su geçirmezliğini sağlar
D) Yaralanma mukavemetini sağlar
E) Boy mukavemetini sağlar

76- Aşağıdakilerden hangisi sintine devresinin görevi değildir?

A) Yangın sularının atılması
B) Ambarların suyla temizlenmesi
C) Gemiye su alınması
D) Ambarların yaralanma esnasında tahliyesi
E) Sintinede biriken suların tahliyesi

77- Aşağıdaki boru malzemelerinden hangisi sintine devresinde kullanılır?

A) Siyah etli dikişli çelik boru
B) Siyah orta etli çekme boru
C) Galvanizli orta etli boru
D) Galvanizli etli dikişli boru
E) Etli pirinç boru

78- Aşağıdaki ifadelerden doğru olanını seçiniz.

A) Kolay havalandırma ve kaçışı temin edebilmek için her tanka ve boşluğa en az 4 adet menhol
konur
B) Su geçirmez menhollerde lastik, yağ geçirmez menhollerde neopren conta kullanılır
C) Perde güvertesinin altındaki lumbuzlar iyi havalarda yolcular tarafından açılabilir
D) Daha iyi havalandırma temin edebilmek için menhollerin mezarnalı yapılması tercih edilir
E) Gaz geçirmez kapıların, su geçirmez kapılardan sığdırmazlık özelliği daha düşük fakat daha
ağır kapılardır

79- Aşağıdaki cümlelerden doğru olanı işaretleyin.

A) Koferdam etkin trim düzeltmek için kullanılan balast tanklardandır
B) Stif geminin yalpa peryodu, tender geminin yalpa peryodundan büyüktür
C) Tulaniler, baş / kıç istikametindeki güverte altı, inner batım içindeki veya borda saçlarının
arkasındaki yapı elemanıdır
D) Kasara güverte, ana güverte altındaki birinci güvertedir
E) Shelter güverteye gladora güvertesi de denir

80- Aşağıdakilerden hangisi geminin kararlı denge halini gösterir?

A) GM 0
B) GM 0
C) GM= 0
 D) BM 0
E) KG 0

81- GM aşağıdaki eşitliklerden hangisidir?

A) GM = BM + KG – KB
B) GM = KB + BM + KG
C) GM = KB + KG – BM
D) GM = KB + BM – KG
E) GM = KG + KB

82- KG sembolü neyi tanımlamaktadır?

A) Yüzme merkezinin yatay konumu
B) Ağırlık merkezinin yatay konumu
C) Ağırlık merkezinin dikey konumu
D) Sephiye merkezinin dikey konumu
E) Sephiye merkezinin yatay konumu

83- Gemilerde meyil tecrübesi niçin yapılır?

A) Sephiye merkezinin bulunması için
B) Ağırlık merkezinin bulunması için
C) Draftın bulunması için
D) Metasantr yarıçapının bulunması için
E) Deplasmanın bulunması için

84- Güvertedeki W ağırlığındaki bir yükün, d mesafesi kadar yer değiştirmesi sonucu meyil eden
gemiyi doğrultacak olan doğrultucu moment MD, aşağıdakilerden hangisidir?
A) MD = .LCB
B) MD = .LCF
C) MD = LCB.W
D) MD = W.LCF
E) MD = W.d

85- Gemi, dış etkenlerden dolayı bir yatırıcı momente ( MY ) maruz kalıyorsa, gemiyi dengeye
getirecek olan doğrultucu moment (MD) aşağıdakilerden hangisi olmalıdır?
A) MD > MY
B) MD < MY
C) MD = MY
D) MD = !cm trim momenti
E) MCT=TPC

86- Aşağıdakilerden hangisi gemi stabilitesine olumsuz etki yapar?

A) Gemi fribordunun artması
B) Gemi ağırlık merkezinin aşağıya çekilmesi
C) Gemi kasarasının yenilenmesi
D) Güverte üzerine yük alınması
E) Dabılbatım tanklara su alınması

87- Deplasmanı 8000 ton olan bir geminin ağırlık merkezinin kaide hattından yüksekliği KG=7
m’dir. Geminin 1,2 m yüksekliğindeki ambarına 500 ton ağırlık alınmaktadır. Geminin metasantr
yüksekliğinin kaide hattından yüksekliği KM= 8 m olarak bilindiğine göre yeni metasantr
yüksekliği GM ne olur?
A) 7,00 m
B) 8,20 m
C) 1,34 m
D) 1,20 m
E) 14,6 m

88- Geminin suda yüzebilmesi için aşağıdaki şartlardan hangisi sağlanmalıdır?

A) W
 B) W
C) W=
D) 2W=
E) 2=W

89- Bir geminin sualtı hacim merkezinin tabandan yüksekliğine ne denir?

A) KG
B) KB
C) BM
D) GM
E) GG1

90- Bir geminin boyuna deplasman hacim merkezi aşağıdakilerden hangisidir?

A) LCF
B) LCG
C) LCB
D) LCC
E) LL1F

91- Ağırlık merkezi için aşağıdaki önermelerden hangisi yanlıştır?

A) Ağırlık merkezi bütün bir sefer boyunca sabit kalır
B) Ağırlık merkezi yatay ve düşey hareketleri hesaplanabilir
C) Statik stabilite eğrisinde ağırlık merkezi düzeltmeleri yapılabilir
D) Konteyner gemilerinde güverte yükü ağırlık merkezi hesabına katılır
E) Ağırlık merkezi yaklaşık olarak hesaplanabilir

92- Bir gemi meyil açısı ve trimi aşağıdaki merkezlerden hangisinde yapar?
A) B noktasından
B) G noktasından
C) M noktasından
D) Z noktasından
E) F noktasından

93- Yalpa periyodu küçük olan gemiye ne denir?

A) Stiff
B) Baygın gemi
C) Tender gemi
D) Diri gemi
E) Sağlam gemi

94- Bir geminin başta çektiği su 4,20 m kana rakamının tam ortasından, kıçta çektiği su 4,80 m
kana rakamının tam üstünden geçmektedir. Geminin trimi ve ortalama draftı ne kadardır?
A) 60 cm kıça trimli ortalama draft = 4,500 m
B) 60 cm başa trimli ortalama draft = 4,500 m
C) 60 cm kıça trimli ortalama draft = 5,575 m
D) 60 cm başa trimli ortalama draft = 5,575 m
E) 60 cm başa trimli ortalama draft = 4,575 m

95- Sterntüp kovanı içindeki yataklamanın, pelesenk veya lastikten yapıldığı durumda, yatakların
yağlama ve soğutması ne şekilde yapılır?
A) Yağ ile
B) Tatlı su ile
C) Deniz suyu ile
D) Pnömatik (hava ile)
E) Bu tür yataklarda yağlama ve soğutmaya gerek yoktur

96- Geminin kıç tarafında duyulan titreşimlerin muhtemel sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Pervane balansının bozuk olması
B) Şaft laynının bozuk olması
 C) Pervane kavitasyonu
D) Tekne ile pervane kanat ucu arasında yeterli boşluk olmaması
E) Yukarıdakilerin hepsi doğrudur

97- Şaft beygir gücü, SHP’ı 28.000 HP olan bir geminin sevk katsayısı 1,4 ise bu geminin EHP’u
ne kadardır ve EHP nerede ölçülür?
A) EHP = 20.000 BG – Srast yatağının önünden ölçülür
B) EHP = 20.000 BG – Makine kaplininde ölçülür
C) EHP = 39.200 BG – Şaft yatağının ön yüzünden ölçülür
D) EHP = 20.000 BG – Pervanenin arkasından ölçülür
E) EHP = 39.200 BG – Pervane göbeğinde ölçülür

98- Gemilerde devir düşürücülerin (reduction gear) kullanılmasının amacı aşağıdakilerden

hangisidir?
A) Yüksek devirden kaynaklanabilecek şaft üzerindeki burulma gerilmesini azaltmak için
B) Ana, ara ve pervane şaft yataklarının alçak devirlerde daha iyi yağlanabilmesi için
C) Pervane veriminin arttırılabilmesi için
D) Makine gücünü arttırabilmek için
E) Teknenin kıçında oluşabilecek titreşimleri minimuma indirmek için

99- Sterntüp kovanı içerisindeki yatak beyaz metalden (white metal)yapılmışsa, yatağın yağlama
ve soğutması ne şekilde sağlanır?
A) Deniz suyu ile
B) Tatlı su ile
C) Yağ ile
D) Hava ile (pnömatik)
E) Beyaz metal yatakların yağlanmasına gerek yoktur

100- Pervane kanadının basınç yüzü neresidir?

A) Gemi ileri giderken kanadın kıç yüzüdür
B) Gemi ileri giderken kanadın ön yüzüdür
C) Pervanenin piç yüzüdür
D) Pervane kanadının göbek yüzüdür
E) Pervane göbek yüzüdür

101- Bir pervanede slip aşağıdakilerden hangi şekilde tanımlanır?

A) Pervane bir tur attığı zamanki ilerleme mesafesidir
B) Bir tur attığı zamanki ilerleme ile gemi ilerlemesi arasındaki farktır
C) Gemi ilerlemesinin piç’e bölümüdür
D) Slip’e sevk katsayısı da denir
E) Gemi hızının kareköküdür

102- Pervanelerde kavitasyonu başlatan sebep aşağıdakilerden hangisidir?

A) Pervane etrafında oluşan vakumun kritik değere ulaşmasıdır
B) Pervanenin alçak devirde dönmesidir
C) Rake açısının alçak devirde dönmesidir
D) Doğru dönüş yönünde çalışmamasıdır
E) Pervanenin gemi merkez hattından kaçık montajıdır

103- Kavitasyonun neticesi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Yüksek seviyede su altı gürültüsü
B) Pervane kanatlarının erozyonu
C) Pervane veriminde genel kayıp
D) Pervanede oluşan metalik hasarlardan sonra vibrasyon
E) Yukarıdakilerin hepsi doğrudur

104- Geminin kıç tarafında oluşan titreşimlerin muhtemel sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
 A) Pervane kavitasyonu
B) Bozuk şaft laynı
C) Pervane kanat ucu ile tekne arasında yeterli boşluğun olmaması
D) Pervane balansının bozuk olması
E) Yukarıdakilerin hepsi doğrudur

105- Gemilerde ridakşıngir gibi devir düşürücülerin kullanılmasının amacı aşağıdakilerden

hangisidir?
A) Yüksek devirden kaynaklanan şaft üzerindeki burulma gerilmelerini azaltmak için
B) Alçak devirlerde ana, ara ve şaft yataklarının daha iyi yağlanabilmesi için
C) Pervane veriminin arttırılması için
D) Makine gücünün arttırılabilmesi için
E) Makine gürültü seviyesinin azaltılması için

106- Güçleri aynı olan iki ana makineden devri yüksek olan makinenin şaft ve pervane çapları
devri düşük olan makinenin şaft ve pervane çaplarıyla kıyaslandığında aşağıdaki yargılardan
hangisi doğrudur?
A) Devri yüksek olan makinenin şaft ve pervane çapı düşük devirli makinenin şaft ve pervane
çapından büyüktür
B) Her iki makinenin şaft ve pervane çapları birbirine eşittir
C) Devri yüksek olan makinenin şaft ve pervane çapı düşük devirli makinenin şaft ve pervane
çapından küçüktür
D) Yüksek devirli makinenin şaft çapı daha büyük, pervane çapı ise küçüktür
E) Yüksek devirli makinenin şaft çapı daha küçük, pervane çapı ise büyüktür

107- Dümen, sancak veya iskeleye basıldığında gemiyi dönüş yönünün aksine yatıran kuvvet
hangisidir?
A) Dümen yelpazesi üzerinde oluşan basınç kuvvetinin dik bileşeni
B) Dümen yelpazesi üzerinde oluşan basınç kuvvetinin yatay bileşeni
C) Merkezkaç kuvveti
D) Dümen tork kuvveti
E) Dönüşe karşı gelen direnç kuvveti

108- Etkili dümen açısı kaç derecedir?

A) 40
B) 50
C) 60
D) 35
E) 25

109- Stern tüp içindeki yatak beyaz metalden (white metal) yapılırsa, yatağın yağlama ve
soğutması hangi şekilde yapılır?
A) Deniz suyu ile
B) Tatlı su ile
C) Yağ ile
D) Hava ile
E) Ana makine soğutma suyu ile

110- Aşağıdakilerden hangi dümen türü günümüz tankerlerinde kullanılmaz?

A) Levha dümen
B) Balanslı dümen
C) Yarı balanslı dümen
D) Balansız dümen
E) Kortnozzle dümen

111- Aşağıdaki pervane sistemlerinden hangisi diğerlerinden farklıdır?

A) Gawn tipi
B) Wageningen
C) Kaplan
 D) Schottel
E) Voith schineder

112- Pervane kanadının itme bölgesi aşağıdakilerden hangisidir? (R=pervane yarı çapı)
A) 0,5 R
B) 0,6 R
C) 0,4 R
D) 0,7 R
E) 0,8 R

113- Kort nozullu pervanelerde kanat ucu ile nozul iç yüzeyi arasındaki mesafe kaç mm’dir?
A) 10 mm
B) 20 mm
C) 5 mm
D) 2 mm
E) 15 mm

114- Pervane itme bölgesi ile dümen arasındaki minimum mesafe aşağıdakilerden hangisidir?
(D=pervane çapı)
A) 0,15 D
B) 0,18 D
C) 0,12 D
D) 0,10 D
E) 0,08 D

115- Pervane kanat ucuyla tekne arasındaki minimum aralık ne olmalıdır? (D=pervane çapı)
A) 0,10 D
B) 0,15 D
C) 0,20 D
D) 0,03 D
E) 0,25 D

116- Bir kosterin ambar kapakları ile ilgili önermelerin hangisi yanlıştır?
A) Ambar kapakları su geçmez olmalıdır
B) Ambar kapakları mutlaka hidrolik kumandalı olmalıdır
C) Ambar kapakları mukavemete katkıda bulunurlar
D) Ambar kapakları kutu şeklinde imal edilmişlerdir
E) Ambar kapakları emniyetle çalıştırılmalıdır

117- Yüzme yeteneği merkezi (B) nin yeri ne zaman değişir?

A) Gemi meyil ve yalpa yaptığı zaman
B) Geminin draftı değiştiği zaman
C) Deplasmanı değiştiği zaman
D) Gemi trim yaptığı zaman
E) Yukarıdakilerin hepsi doğrudur

118- Aşağıdakilerden hangisi gemilerde boyuna kaynak bağlantısıdır?

A) Armuz kaynağı
B) Sokra kaynağı
C) Zigzag kaynağı
D) Zincir kaynağı
E) Punta kaynağı

119- Aşağıdakilerden hangisi enine perdenin vazifesi değildir?

A) Yangın güvenliğini sağlar
B) Enine mukavemeti sağlar
C) Su geçirmezliğini sağlar
D) Yaralanma mukavemetini sağlar
E) Boy mukavemetini sağlar
120- Aşağıdakilerden hangisi sintine devresinin görevi değildir?
A) Yangın sularının atılması
B) Ambarların suyla temizlenmesi
C) Gemiye su alınması
D) Ambarların yaralanma esnasında tahliyesi
E) Sintinede biriken suların tahliyesi

121- Aşağıdaki boru malzemelerinden hangisi sintine devresinde kullanılır?

A) Siyah etli dikişli çelik boru
B) Siyah orta etli çelik çekme boru
C) Galvanizli orta etli çelik boru
D) Galvanizli etli dikişli boru
E) Etli pirinç boru

122- Aşağıdaki ifadelerden doğru olanını seçiniz?

A) Kolay havalandırma ve kaçışı temin edebilmek için her tanka ve boşluğa en az 4 adet
menhol konur .
B) Su geçirmez menhollerde lastik, yağ geçirmez menhollerde neoprene conta kullanılır .
C) Perde güvertesinin altındaki lumbuzlar iyi havalarda yolcular tarafından açılabilir .
D) Daha iyi havalandırma temin edebilmek için menhollerin mezarnalı yapılması tercih edilir.
E) Gaz geçirmez kapıların, su geçirmez kapılardan sızdırmazlık özelliği daha düşük fakat daha
ağır kapılardır.

123- Bir geminin yüklü deplasmanı 4100 ton ve su hattı boyu L =100 m, eni. B =10 m ve yüklü
draftı = 5 m ise bu geminin blok katsayısının değeri kaçtır?
A) CB = 0,8
B) CB = 0,82
C) CB = 0,41
D) CB = 0,70
E) CB = 0,72

124- Stringer saçlarının yeri nerededir?

Güverteyle birleşen en üsteki borda saçlarıdır
En dıştaki güverte saçlarıdır
Yatay omurgaya bitişik ilk sıra saçtır
En dıştaki dabıl batım saçlarıdır
Sintine dönümlerindeki saçlardır

125- Stringer ve şiyer saçlarının, etrafındaki saçlardan daha kalın olmasının sebebi
aşağıdakilerden hangisidir?
A) Paslanmadan kaynaklanabilecek kalınlık kayıplarını karşılamak için
B) Çarpışmalarda güverte hasarını en aza indirgemek için
C) Geminin enine mukavemetini arttırmak için
D) Güverte köşelerinde, yalpalarda daha büyük eğme gerilmeleri oluşturduğu için
E) Bu saçların çekme mukavemetleri daha düşük olduğu için

126- Aşağıdakilerden hangisi gemilerin tescil eninin tanımıdır?

A) Geminin en geniş yerinde kaplamalar dışında ölçülen enine mesafedir
B) Geminin mastorisinde ölçülen enine mesafedir
C) Geminin en geniş yerinde kaplamalar içinden ölçülen enine mesafedir.
D) Tescil boyunun ortasında geminin en geniş olduğu enine mesafedir.
E) Tescil derinliğinin en fazla olduğu yerdeki gemi genişliğidir

127- Aşağıdakilerden hangisi geminin tescil derinliğini tanımlar?

A) Tescil boyunun ortasında ve geminin simetri düzleminde tonilato güvertesi alt yüzünden
döşeklere veya dabılbatım üstüne kadar ölçülen mesafe
B) Gemi vasatında tonilato güvertesi altından döşeklere kadar ölçülen dikey mesafe
C) Şhelter güverte alt yüzünden dabıl batım üstüne kadar gemi vasatında ölçülen yükseklik
 D) Güverte kenarında omurga saçının alt yüzüne kadar ölçülen mesafe
E) Gemi erinliğinin en fazla olduğu yerdeki dikey mesafe

128- Aşağıdakilerden hangisi geminin tescil boyunu tanımlar?

A) Geminin dikmeler arasındaki boyudur
B) Baş bodoslamanın en yüksek noktasının ön yüzü ile kıç bodoslamanın arka yüzü arasındaki
mesafe
C) Geminin yüklü su hattındaki boyudur
D) Geminin su altındaki kalan boyudur
E) Yüklü su altında geminin baş bodoslaması ile kıç bodoslaması arasındaki yatay mesafedir

129- Meyil deneyi yapmak üzere güvertesine 15 tonluk bir ağırlık konan gemide deplasman 3150
ton oluyor. Bu ağırlık enine doğrultuda 10 m hareket ettirildiğinde 8 m boyundaki bir sarkaç, 0,28
m sapma yaptığına göre meyil açısını bulunuz.
A) 4
B) 3
C) 2
D) 5
E) 1

130- Deplasmanı 7000 ton olan bir gemi tatlı suda yüzmektedir. Bu gemi yoğunluğu 1015 kg/m3
olan bir suda aynı draft ile yüzdüğüne göre yeni deplasmanı bulunuz.
A) 7000 t
B) 7015 t
C) 8015 t
D) 8000 t
E) 7104 t

131- Statik stabilite eğrisinin maksimum noktası için aşağıdaki önermelerden hangisi doğrudur?
A) Bu noktada GZ değeri azdır
B) Bu noktada GZ değerinin yatma açısına göre türevi artar
C) Bu noktada GZ en büyük değerini alır
D) Bu noktada GZ değerinin yatma açısına göre türevi azalır
E) Bu noktada GZ değeri sabittir

132- Bir geminin bir deplasmandaki statik stabilite eğrisinin stabilite aralığı hangi önerme ile
tanımlanır?
A) Stabilite aralığı 0 açısı ile GZmax’a karşı gelen aralıktır
B) Stabilite aralığı 0 açısı ile 30 arasındaki aralıktır
C) Stabilite aralığı 0 açısı ile GZ değerinin 0 olduğu açı arasındaki aralıktır
D) Stabilite aralığı 0 açısı ile 57,3 açısı arasındaki aralıktır
E) Stabilite aralığı 0 açısı ile 60 arasındaki aralıktır

133- 1 cm batma tonajının (TPC) tanımı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Geminin 1 cm batması halindeki deplasman artışıdır
B) Geminin 1 cm trim yaratan momentidir
C) Gemiye 1 cm meyil ettiren momenttir
D) Geminin 1m batması halindeki deplasman artışıdır
E) Gemide 1 m trim yaratan monmentidir

134- 1 cm batma tonajı TPC = 18 ton/cm olarak verilen bir gemiye 153 ton’luk bir ağırlık konduğu
taktirde geminin paralel batma miktarını bulunuz?
A) 8,5 cm
B) 8,4 cm
C) 1,34 cm
D) 0,22 cm
E) 0,11 cm
135- Toplam trimin (t), trim yaptıran moment (MT) ve 1 cm trim momenti (MCT) cinsinden değeri
aşağıdakilerden hangisidir?
A) t= MT +MCT
B) t= MCT - MT
C) t= MT - MCT
D) t= MT / MCT
E) t= MCT / MT

136- 100 m boyundaki bir gemide, bir ağırlığın yer değiştirmesi sonucu gemide oluşan trim
momenti MT = 10 000 ton.m’dir. Geminin 1 cm trim momenti MCT= 100 ton.m/cm olarak
bilindiğine göre, toplam trim ne kadardır?
A) 1 cm
B) 10 cm
C) 100 cm
D) 1,1 m
E) 1,2 m

137- Gemi boyu L, trim açısı  olarak bilinen bir geminin toplam trim değeri aşağıdakilerden
hangisidir?
A) t= L/tan
B) t= L.tan
C) t= tan/L
D) t= L + tan
E) t= L - tan

138- Bir geminin su altı hacim merkezinin tabandan yüksekliğine ne denir?

A) KG
B) BM
C) KB
D) GM
E) GG1

139- Bir gemide herhangi bir deplasmanda statik stabilite eğrisinin bulunabilmesi için
aşağıdakilerden hangisi gereklidir?
A) Hidrostatik eğriler
B) Yaralı bölme boyu eğrisi
C) En kesit alan eğrisi
D) Çapraz stabilite eğrileri
E) Su hattı alan eğrisi

140- Metasantr yarıçapı aşağıdaki değerlerden hangisine direkt olarak bağlıdır?

A) Gemi su hattı yüzeyi atalet momentine
B) Geminin blok katsayısına
C) Geminin meyil açısına
D) Geminin trimine
E) Hiçbiri

141- Aşağıdakilerden hangisi hidrostatik eğrilerden birisi değildir?

A) Kesit alanları eğrisi
B) Hacim ve deplasman eğrisi
C) Yaralı bölme boyu eğrisi
D) 1 cm batma tonajı eğrisi
E) Narinlik katsayıları eğrisi

142- Herhangi bir su hattında ve herhangi bir meyil halinde geminin su altı hacmini hesaplamada
aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A) Kesit momentleri eğrileri
B) Kesit alanları eğrileri
C) Yüzme merkezinin boyuna konumu eğrisi (LCF)
 D) Enine metasantır yarıçapı eğrisi (BM)
E) Bir santim trim momenti eğrisi (MT1)

143- Sephiye merkezinin boyuna konumu (LCB) hesabı için aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A) Belirli su hattında her bir kesit alanının, gemi ortasına göre alınan momentleri ve hacmi
B) 1 cm batma tonajı (T1)
C) Enine metasantr yarıçapı (BM)
D) Blok katsayısı (CB)
E) Yüzme merkezinin boyuna konumu (LCF)

144- Sephiye merkezinin konumu (KB) hesabı için aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A) Su hattı alan katsayısı (CWP)
B) Sephiye merkezinin boyuna konumu (LCB)
C) Yüzme merkezinin boyuna konumu (LCF)
D) Belirli bir su hattında, herbir kesit alanının temel hattına göre alınan momentleri ve hacmi
E) 1 cm trim momenti (MT1)

145- Serbest sıvı yüzeylerinin gemi dengesine etkisi aşağıdakilerden hangisidir?

A) GM’in büyümesine sebep olur
B) Gemi ağırlığının değişmesine sebep olur
C) Gizli GM küçülmesine sebep olarak dengeyi olumsuz etkiler
D) GM=0 olur
E) Hiçbiri

146- 1 cm batma tonajı (T1) tanımı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Geminin 1cm batması halindeki deplasman artışıdır
B) Gemide 1cm trim yaratan momentidir
C) Gemiye 1cm meyil ettiren momenttir
D) Geminin 1m batması halindeki deplasman artışıdır
E) Gemide 1m trim yaratan momentidir

147- 1 cm trim momenti (MT1), ne hesabında kullanılır?

A) Islak alan
B) Toplam meyil
C) Toplam trim
D) Narinlik katsayıları
E) Deplasman hacmi

148- BM sembolu neyi tanımlamaktadır?

A) Enine metasantr yüksekliği
B) Enine metasantr yarıçapı
C) Boyuna metasantr yarıçapı
D) Sephiye merkezinin dikey konumu
E) Yüzme merkezinin dikey konumu

149- BM, aşağıdaki verilerden hangileri ile hesaplanır?

A) Geminin boyuna eksene göre su hattı atalet momenti ve hacmi
B) Geminin boyuna eksene göre su hattı atalet momenti ve su hattı alanı
C) Geminin boyuna eksene göre su hattı atalet momenti ve blok katsayısı
D) Geminin deplasmanı ve su hattı alanı
E) Geminin deplasmanı ve en kesit alanları

150- Yoğunluğu 1025 kg/m3 olan bir suda yüzen bir geminin deplasmanı 12000 ton dur. Bu gemi
su yoğunluğu 1010 kg/m3 olan bir rıhtıma yanaştığında, ilk draftına gelebilmesi için kaç ton yük
boşaltılmalıdır?
A) 150 ton
B) 165 ton
C) 175 ton
D) 185 ton
 E) 180 ton

151- Tatlı suda yüzen 75x10x4 m boyundaki dikdörtgen prizması şeklindeki bir dubanın ağırlığı
250 tondur. Bu dubaya 500 ton yük yüklenirse yeni draftı ne olur?
A) 1,5
B) 0,5
C) 2
D) 1
E) 1,75

152- Bir gemide su hattı alanının geometrik merkezine ne denir?

A) Yüzme merkezi (F)
B) Ağırlık merkezi (G)
C) Metesantr noktası (M)
D) Hacim merkezi (B)
E) Gemi ortası (Q)

153- Su hattı alanları eğrisi altında kalan alan, geminin aşağıdaki hangi özelliğini belirtir?
A) Trim miktarını
B) Meyil miktarını
C) Yaralı bölmesini
D) 1 cm batma tonajını
E) Deplasman hacmini

154- Büyük meyil açılarında gemide doğrultucu momentin oluşup oluşmayacağını kontrol etmek
için aşağıdaki büyüklüklerden hangisi kullanılır?
A) Statik stabilite eğrisi
B) Yaralı bölme boyu eğrisi
C) Su hattı alan eğrisi
D) Blok katsayısı eğrisi
E) Hiçbiri

155- Aşağıdakilerden hangisi statik stabilite eğrisinden (GZ - ) elde edilemez?

A) Devrilme açısı
B) Dinamik stabilite
C) Herhangi bir açıdaki doğrultucu moment
D) Başlangıç stabilitesi
E) Geminin hacim merkezi

156- Aşağıdakilerden hangisi hidrostatik eğrilerden hesaplanmaz?

A) 1 cm trim momenti
B) Deplasman
C) Boyuna yüzme merkezi
D) Yük dağılımı
E) Su hattı alanı

157- Sayısal integrasyon yöntemlerinden Simpson I yöntemi ne hesabında kullanılmaz?

A) Alan
B) Hacim
C) Hacim merkezi
D) Yüzme merkezi
E) Fribord

158- Deplasmanı 9000 ton olan bir gemide KG =6,7 m, KM=7,3 m’dir. Bu gemide 50 tonluk bir
yük, enine olarak 12 m şifting edilirse, bu operasyon gemiyi kaç derece yatırır?
A) 07,09
B) 14,08
C) 15,05
D) 16,05
 E) 17,05

159- Bir geminin blok katsayısı aşağıdaki sembollerden hangisi ile gösterilir?
A) CB
B) Cp
C) CWL
D) CM
E) Hiçbiri

160- Bir gemide orta kesit narinlik katsayısı geminin hangi kesitinde hesaplanır?
A) Geminin 0,33 L baş tarafında
B) Geminin 0,33 L kıç tarafında
C) Geminin ortasında
D) Geminin tek sayılı kesitlerinde
E) Geminin çift sayılı kesitlerinde

161- Bir geminin hacim ve deplasman eğrisi aşağıdaki eğrilerden hangisi ile hesaplanır?
A) Bon Jean hacim eğrileri
B) Bon Jean alan eğrileri
C) TPC eğrisi
D) MTC eğrisi
E) Hiçbiri

162- Bir gemide her su hattı için su hattı alanı aşağıdaki hangi resim yardımı ile hesaplanır?
A) Endaze resmi
B) Bon Jean alan eğrisi
C) Bon Jean moment eğrisi
D) Hacim eğrisi
E) Hiçbiri

163- Bir geminin ıslak alanı için aşağıdaki önermelerden hangisi yanlıştır?
A) Matematik kesinlikle hesaplanır
B) Yaklaşık olarak hesaplanır
C) Taylor formülü ile hesaplanır
D) Geminin ölçekli modeli ile hesaplanır
E) Geometrik benzerlik yasalarından hesaplanır

164- Bir gemide deplasman cetveline hangi değer ile girilir?

A) Hacim değeri
B) Baş su çekimi
C) Kıç su çekimi
D) Ortalama su çekimi
E) Hiçbiri

165- Statik stabilite eğrisinin başlangıç noktasındaki teğet 1 RADYAN doğrusunu kestiğinde
absis eksenindeki açı derece olarak aşağıdaki değerlerden hangisidir?
A) 15,5
B) 17,5
C) 40,3
D) 57,3
E) 60,5

166- Bir geminin bir deplasmandaki statik stabilite eğrisinin stabilite aralığı aşağıdaki hangi
önerme ile tanımlanır?
A) Stabilite aralığı O0 açısı ile GZmax’a karşı gelen aralıktır
B) Stabilite aralığı Oo açısı ile 30o arasındaki aralıktır
C) Stabilite aralığı Oo açısı ile GZ değerinin sıfır olduğu açı arasındaki aralıktır
D) Stabilite aralığı Oo açısı ile 57o,3 açısı arasındaki aralıktır
E) Hiçbiri
167- Bir gemide geminin tipi ile uyumlu herhangi bir deplasmanda statik stabilite eğrisi için
aşağıdaki önermelerden hangisi doğrudur?
A) Statik stabilite eğrisi hidrostatik eğrilerden bulunur
B) Statik stabilite eğrisi Bon Jean eğrilerinden hesaplanır
C) Statik stabilite eğrisi stabilitenin çapraz eğrilerinden bulunur
D) Statik stabilite eğrisi deplasman cetvelinden hesap edilir
E) Statik stabilite eğrisi yüklü deplasmanın dışında herhangi bir deplasman için hesabedilemez

168- Bir gemideki serbest yüzeylerin etkisi ile ilgili aşağıdaki önermelerden hangisi yanlıştır?
A) Serbest yüzey enine statik stabilite için genel olarak faydalıdır
B) Serbest yüzeyin etkisi serbest yüzeyin bulunduğu tankın geometrisine bağlıdır
C) Serbest yüzeyin etkisi serbest yüzeyin bulunduğu tankın yüzme merkezine mesafesine
bağlıdır
D) Serbest yüzeyin etkisi gemi hangi tarafa yatarsa o tarafta görülür
E) Serbest yüzey metasantr yarıçapını azaltır

169- Bir kosterin yalpa periyodunu veren formül

TΦ= c.B/(GM )1/2 (sn)
Şeklindedir. Burada c katsayısı yüklü koster için c=0,76 ;B kosterin genişliği (m); GM kosterin
metasantr yüksekliği olduğuna göre, genişliği 16 m, metasantr yüksekliği 1 m olan bir kosterin
yalpa periyodu aşağıdakilerden hangisidir?
A) 12,16 sn
B) 18,22 sn
C) 20,15 sn
D) 16,10 sn
E) 16,25 sn

170- Güverte yardımcıları hasarlarında alınacak en önemli tedbir aşağıdakilerden hangisidir?

A) Elektrik akımını kesmek
B) Hasarı tespit etmek
C) Hasarı hemen gidermeye çalışmak
D) Yardımcıyı test etmek
E) Yardımcıyı yeniden çalıştırmak

171- Tatlı suda yüzen 75x10x4 m boyundaki dikdörtgen prizması şeklindeki bir dubanın ağırlığı
250 tondur. Bu dubaya 500 ton yük yüklenirse, dubanın geriye ne kadar yüzme kapasitesi kalır?
A) 2250 ton
B) 2000 ton
C) 1500 ton
D) 1000 ton
E) 750 ton

172- Deplasmanı 7500 ton olan bir gemide KG=6 m dir. Omurgadan 2 m yükseklikteki 250 tonluk
bir yük, omurgadan 8 m yüksekliğe aktarılırsa geminin yeni KG’si ne olur?
A) 6,4 m
B) 6,0 m
C) 6,2 m
D) 6,5 m
E) 5,8 m

173- 28 m boyundaki bir balıkçı gemisinin 7 m genişliği vardır. Deplasmanı 110 ton olan bu
balıkçı gemisinin su çekimi ne kadardır?
(Blok katsayısı 0,55, deniz suyu yoğunluğu 1,025 t/m3)
A) 0,65 m
B) 0,955 m
C) 1,00 m
D) 1,25 m
E) 1,45 m
174- IMO statik stabilite kriterleri için aşağıdaki önermelerden hangisi doğrudur?
A) IMO statik stabilite kriterleri 499 GRT’luk bir kostere uygulanmaz
B) IMO statik stabilite kriterleri 510 GRT’luk bir kum gemisine uygulanmaz
C) IMO statik stabilite kriterleri 1000 GRT’luk bir yolcu gemisine uygulanmaz
D) IMO statik stabilite kriterleri boyu 24 m den büyük her gemi için uygulanır
E) IMO statik stabilite kriterleri hiçbir şekilde uygulanmaz

175- Yapımı yeni tamamlanmış bulunan bir geminin ağırlık merkezi aşağıdaki deneylerin hangisi
ile hesaplanır?
A) Direnç deneyi
B) Sevk deneyi
C) Meyil deneyi
D) Manevra deneyi
E) Denize indirme deneyi

176- Geminin draftı arttığı zaman, doğrultucu kol GZ ‘nin tüm stabilite bölgelerindeki değişimi
aşağıdakilerden hangisidir?
A) GZ artar
B) Gz değişmez, sabit kalır.
C) GZ sıfıra eşit olur
D) GZ azalır
E) Meyil açısı bilinmeden bir şey söylenemez

177- Deplasmanı 10,000 ton ve TPC’si 25 ton olan bir gemi yaz yüklü su hattında yüzerken tatlı
suya girerse draftındaki değişme ne kadar olur?
A) 20 cm
B) 50 cm
C) 10 cm
D) 100 cm
E) 150 mm

178- Boyu, L=100 m olan bir geminin baş draftı df =3m , kıç draftı da = 4,60m’dir. Geminin MCT‘si
= 50 ton-m /cm ise, bu gemi trim düzeltmesi yapmadan havuza girerse kıç omurga iskemlesi
üzerinde oluşacak maksimum basınç kuvveti, P kaç ton olur? (NOT: LCF Mastoridedir)
A) 160 ton
B) 80 ton
C) 240 ton
D) 260 ton
E) Geminin deplasmanı bilinmeden hesaplanamaz

179- Deplasmanı 5000 ton olan bir gemide 50 ton’luk bir yük gemi merkez hattından 5m sancak
tarafa alındığı zaman gemide 30 lik bir meyile sebep olunuyor . Geminin GM ‘i ne kadardır?
A) GM = 200 cm
B) GM = 80 cm
C) GM = 75 cm
D) GM = 120 cm
E) GM = 95 cm

180- Gemilerde fribort hangi şekilde ölçülür?

A) Kış yüklü su hattından güverte kenarına kadar olan dikey mesafedir
B) Tatlı su yüklü su hattından güverte kenarına kadar olan dikey mesafedir
C) Gemi yüksekliğinin orta noktasından güverte kenarına kadar olan düşey mesafedir
D) Boş ve yüklü gemi draftları arasındaki düşey mesafedir
E) Mastoride yaz yüklü su hattının üzerinden üst güverte kenarına kadar olan dikey
mesafedir
181- Bir geminin yaz yükleme hattı 7,30 m’dir. Yükleme yapan bu geminin hali hazır draftları
başta df = 6,20 m, kıçta da = 8,20 m’dir . LCF = -3m, TPC =10 ton ve LBP = 90 m’dir. Bu geminin tam
yaz yükleme hattına kadar alabileceği yük miktarı ne kadardır?
A) 266 ton
B) 166,6 ton
C) 376,5 ton
D) 66,6 ton
E) 266,6 ton

182- Dikmeler arası boyu LBP = 150 m olan bir geminin baş draftı df = 6 m ,kıç draftı da =7 m‘dir.
Bu gemide 65 tonluk bir yük 22 m yer değiştirerek 2 numaralı ambardan 3 numaralı ambara
konulmuştur. LCF = +2,5 m (mastori gerisinde ) MCT =105 ton-m olduğuna göre geminin yeni
trimi ile baş ve kıç draftlarını bulunuz?
A) Trim =1,136m df =5,93m da =7,066m
B) Trim = 2,013m df =6,83m da =8,843m
C) Trim =0,933m df =6,03m da =6,963m
D) Trim =1,233m df =5,83m da =7,063m
E) Trim =1,333m df =5,73m da =7,063m

183- Bir geminin deplasmanı 2500 ton , KG’si 3,0 m’dir. Bu gemi KG’si 4,0 m olan ambarına 3000
ton yük aldıktan sonra KG’si 7 m olan güvertesine de yük alacaktır. Yükleme sonunda GM‘in 0,60
m olması için güverteye kaç ton yük alınması gerekir? (yüklemelerden sonra KM = 4,50
bulunmuştur)
A) 749 ton
B) 839 ton
C) 629 ton
D) 669 ton
E) 549 ton

184- Dümen iskeleye basıldığı zaman gemiyi dışa (sancak tarafa )yatırılan kuvvet aşağıdakilerden
hangisidir?
A) Dümen basınç kuvvetinin yatay bileşeni
B) Dümen basınç kuvvetinin dikey bileşeni
C) Kuvvet çiftinin oluşturduğu momentin sancak bileşeni
D) Merkez kaç kuvvet
E) Rüzgar kuvvetinin sancak bileşeni

185- Güvertelerinde kereste yükü taşıyan gemilerin bordalarına markalanan fribortlardan bir
miktar indirme yapılmasının sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Kereste yüklerine güvertede çok iyi ve muntazam deniz bağı vurulabildiği için
B) Güverteye yüklendiği zaman denge yüksekliğini arttırdığı için
C) Kereste yükü geminin DWT ini azalttığı için
D) Kereste yükü gemiye ilave yedek (reserve) sephiye sağladığı için
E) Kereste yükü geminin KM’ini arttırdığı için

186- Bir geminin 4000 ton deplasmanda çektiği su yaz yüklü su hattı çizgisinin 55 mm altındadır.
Bu geminin TPC‘si 12 ton ise geminin yüklü deplasmanı ne kadardır?
A) 4066 ton
B) 4550 ton
C) 4512 ton
D) 5550 ton
E) 5660 ton

187- Dengesiz bir dümenle dengeli bir dümen makinesi kıyaslanırsa, aşağıdaki ifadelerden
hangisi doğrudur?
A) Dengesiz dümenin makine gücü daha büyüktür
B) Her iki tipinde makine güçleri eşittir
C) Dengeli dümenin makine gücü daha büyüktür
D) Kıyaslama yapılabilmesi için kroshet’lerin büyüklüğüne bakmak gerekir
 E) Bir şey söylenemez, pervane çapının bilinmesi gerekir

188- Dümen rodu malzemesi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Bronz
B) Alüminyum
C) Pirinç
D) Paslanmaz çelik
E) Dövme çelik

189- Pervane kanat uçlarında görülen piting ve metal kopmalarının sebebi nedir?
A) Pervanenin topuk atlaması
B) Pervane kanat kesintinin ince olması
C) Kavitasyon
D) Galvanik korrozyon
E) Pervane alaşımının uygun olmaması

190- Aşağıdakilerden hangisi pervane piçinin (adımını) tanımlar?

A) Pervane bir tur attığı zamanki ilerleme miktarı ile geminin ilerlemesi arasındaki farktır
B) Pervane bir tur attığı zamanki ilerleme miktarıdır
C) Pervane dönerken kanatlarının arka yüzünde oluşan basınca piç (adım)denir
D) Pervane çapının kanat sayısına bölümü ile bulunan değere piç (adı)denir
E) Pervane boyunca şaft ekseninden çıkılan bir hat aynı noktadan eksene çizilen dik bir hat
arasındaki açıdır

191- Dökme halde tahıl taşıyan gemilerde tahıl kaymasının sebep olacağı maksimum meyil açısı
SOLAS–1974 ‘e kadar ne kadardır?
A) 70
B) 120
C) 180
D) 100
E) 90

192- Dökme halde tahıl taşıyan gemilerde tanklardaki serbest su yüzeyleri etkileri için gerekli
düzeltmeler yapıldıktan sonra SOLAS–1974‘e göre minimum başlangıç metasantr yüksekliği, GM
ne kadardır?
A) 1 m
B) 0,75 m
C) 30 cm
D) 60 cm
E) 120 cm

193- 100m’den küçük yük ve yolcu gemilerinin, IMO denge önerilerine göre, minimum başlangıç
denge yüksekliği, GM0 ne kadardır?
A) min. 0,15 m
B) min. 0,30 m
C) min 0,45 m
D) min. 1 m
E) min. 0,75 cm

194- İngiliz Loydu aşağıdakilerden hangisidir?

A) TL
B) GL
C) LR
D) AB
E) BV

195- Fransız Loydu aşağıdakilerden hangisidir?

A) TL
B) GL
 C) LR
D) AB
F) BV

196- Su çekimi gözetimi yapılacak bir gemide aşağıdaki işlemlerden hangisi yapılmaz?
A) Tüm yakıt ve su tankları iskandil edilerek yakıt ve su miktarları belirlenir
B) Gemi sabiti ağırlığı gözden geçirilir
C) Deniz suyu yoğunluğu ölçülür
D) Gemi yüklenir
E) Baş, kıç ve vasatta, sancak ve iskele tarafında kana rakamları okunur

197- Karaya oturan bir gemide yapılması gereken en önemli kontrol aşağıdakilerden hangisidir?
A) Geminin devrilme tehlikesinin bulunup bulunmadığı
B) Kaç sacın yırtıldığı
C) Geminin yaralanmış kısmına saatte kaç ton su dolduğu
D) Yardımın gelip gelmediği
E) Suyu dışarı atılıp atılamayacağı

198- Bir gemide hasarlı yerlerin fotoğrafları alınırken aşağıda sayılanlardan hangisine dikkat
etmek gerekir?
A) Hasarın oluştuğu bölgedeki postalar beyaz tebeşir ile markalanır
B) Hasarlanmış sac ve profiller beyaza boyanır
C) Hasarlı yerler kırmızıya boyanır
D) Hasarlı yerler siyaha boyanır
E) Fotoğraflar direk alınır

199- Hasarlı yerlerde sıcak hava, buhar veya başka akışkan taşıyan borular ile ilgili olarak
aşağıdaki önermelerin hangisi doğrudur?
A) Hasarlı bölgeye gelen her türlü akım kesilir
B) Her şey normal bırakılarak işleme devam edilir
C) Flençler ayrılmazlar
D) Flençler tıkanmazlar
E) Bunlardan hiçbiri yapılmaz

200- Çift dip hasarları kontrol edilirken aşağıdaki hususlardan hangisi en fazla önem taşır?
A) Zehirli gazlar
B) Girilen tankın boyutları
C) Tankın aydınlık olup olmadığı
D) Tankın dibinin kaygan olup olmadığı
E) Tanka bir insanın sığıp sığmayacağı

201- Bir gemide pervane hasarı halinde aşağıdakilerden hangisi yapılmaz?

A) Pervane emniyete alınmadan sökülmeye çalışılır
B) Pervane hasarı tespit edilir
C) Pervane kaynakla tamir edilir
D) Pervane tutyaları muayene edilir
E) Hiçbiri

202- Bir kosterde gemi yapısı ile ilgili olarak bulundurulması gerekli belge aşağıdakilerden
hangisidir?
A) Stabilite kitapçığı
B) Tonilato belgesi
C) Fribord belgesi
D) Gemi yapısal uygunluk belgesi
E) Denize elverişlilik belgesi

203- Gemilerde yorulma muayenesi için aşağıdaki önermelerin hangisi yanlıştır?

A) En iyi yorulma muayenesi göz muayenesidir
B) Yorulma muayenesi değişen saclardan numune alarak yapılır
 C) Yorulmuş malzemeye çekme deneyi uygulanır
D) Yorulmuş malzemeye çentik darbe deneyi uygulanır
E) Yorulmuş malzemeye tahribatsız muayene deneyleri uygulanır

204- Herhangi bir gemide baş bodoslamadaki bir hasarı belirlemek için aşağıdaki resimlerden
hangisi gerekli değildir?
A) Baş bodoslama işçilik resmi
B) Genel plan
C) Sac açınım resmi
D) Kıç bodoslama işçilik
E) Hiçbiri

205- Bir gemide bir su üstü hasarında aşağıdaki işlemlerden hangisi yapılır?
A) Hasarlı bölgeye müdahale edilmez
B) Yaraya uygun caisson (keson) yapılır
C) Yara suyunun gemiye girmesine müsaade edilir
D) Yara suyu dışarıya pompalanmaz
E) Hasara hiç müdahale edilmeden en yakın liman otoritesinin gelmesi beklenir

206- Çift dip hasarları kontrol edilirken aşağıdaki hususlardan hangisi en fazla önem taşır?
A) Zehirli gazlar
B) Girilen tankın boyutları
C) Tankın aydınlık olup olmadığı
D) Tankın dibinin kaygan olup olmadığı
E) Tanka bir insanın girip giremeyeceği

207- Gemilere antifouling, AF boyaların sürülmesinin nedeni aşağıdakilerden hangisidir?

A) Gemi bünyesinin korozyondan korunması için
B) Kimyasal ve galvanik korozyonu azaltmak için
C) Dekoratif maksatlar için
D) Faça hattını belirtmek için
E) Islak alanların yosun ve böceklenmesini önlemek için

208- Aşağıdakilerin hangisi geminin havuza girişi ile ilgili değildir?

A) Meyil ve trim düzeltmesi
B) Havuzla haberleşme imkanının sağlanması
C) Halat başlarına personel tefriki
D) Ana ve yardımcı makinaların çalıştırılmaması.
E) Yara-savunma talimi

209- Aşağıdakilerden hangisi havuzdaki bir gemide yapılmaması gerekir ?

A) Ana ve yardımcı makinelerin çalıştırılması
B) Demir ve zincirlerin havuz ponton güvertesine serilmesi
C) Pervanenin sökülmesi
D) Kinistin valflarının açılması
E) Kaynak dikişlerinden röntgen filmi çekilmesi

210- Aşağıdakilerden hangisi gemi havuzdan çıkmadan önce yapılacak kontrollerden değildir?
A) Kinistin valflarının monte edilmiş ve kapalı olduğu
B) Onarım, boya ve tutyalama işlerinin bittiği
C) Demir ve zincirin alındığı
D) Tüm bağlantıların (arzlama, sahil elektrik kablosu v.b) söküldüğünden emin olmak
E) Yakıt tanklarının gas free kontrolü

211- Aşağıdaki hususlardan hangisi havuza girişe manidir?

A) Aşırı trim
B) Meyilsiz
C) Ambar kapakları açık olacak
D) Tanklar kuru olacak
 E) Makineler stop edilecek

212- Havuzlamada kritik periyod ne zaman başlar?

A) Geminin havuza girdiği ilk an
B) Topuğun iskemlelere oturduğu ilk an
C) Geminin iskemlelere oturduğu ilk an
D) Gemi havuzdan çıkarken
E) Geminin vasatı iskemlelere oturduğu zaman

213- Havuz iskemleleri yerleştirilirken hangisi dikkat edilecek hususlardan değildir?

A) İskemleler perdelerin altına gelmelidir
B) İskemleler omurga, yan tulani ve bunun gibi mukavemet elemanlarının altına gelmelidir
C) Bütün iskemleler üzerindeki ağaçlar her havuzlamada bir yenilenmelidir
D) İskemleler lavra tapaların altın gelmelidir
E) Deniz sandıkları, echosounder, marin log iskemleler yerleştirilirken gözetilmelidir

214- Aşağıdakilerin hangisi havuzda yapılması zorunlu olmayan sörvey işidir?

A) Emiş ve discharge valflarının açık durumda muayenesi
B) Elektrik tesisatının meger testi
C) Sterntüyp yatak klerens ölçülerinin alınması
D) Dümen yatak klerens ölçülerinin alınması
E) Kuyruk şaft kama yuvalarının magnaflux testi

215- Fribort markasının (plimsol dairesinin) ortasından geçen yatay çizgi neyi gösterir?
A) Güverte kenar çizgisini gösterir
B) Yaz yükleme sınır hattını gösterir
C) Yaz tatlı su yükleme sınır hattını gösterir
D) Kış yükleme sınır hattını gösterir
E) Mastori çizgisini gösterir

216- KM‘i 10 m, GM‘i 1 m ve deplasmanı 1500 ton olan bir gemi trimsiz olarak havuzlanmaktadır.
Gemi havuz iskemlelerine oturmaya başladıktan sonra havuzdan 60 cm su boşaltıldığında
geminin GM‘i ne kadar olur? (TPC = 5 ton/cm)
A) -100 cm
B) +50 cm
C) -200 cm
D) +75 cm
E) +25 cm

217- Bir freboard markasının ortasından geçen yatay çizgi aşağıdaki sınır hatlarından hangisini
gösterir?
A) Tropikal yükleme sınır hattını
B) Geminin ortalama fribordunu
C) Yaz yükleme sınır hattını
D) Tatlı su yükleme sınır hattını
E) Kış yükleme sınır hattını

218- Sintine devresinde aşağıdaki boru malzemelerinden hangisi kullanılır?

A) Siyah etli dikişli çelik boru
B) Siyah orta etli çelik çekme boru
C) Galvanizli orta etli çelik boru
D) Galvanizli etli dikişli boru
E) Etli pirinç boru

219- Konteyner gemilerinde yüklü durumda hangi tanklara su alınır?

A) Baş pik tank
B) Dabılbatım tank
C) Top side tank
D) Kıç pik tank
 E) Slop tank

220- Gemi direnci aşağıdakilerin hangisine bağlı değildir?

A) Geminin hızına
B) Geminin ıslak alanına
C) Geminin yüzdüğü suyun yoğunluğuna
D) Geminin su üstü bodoslama yapısına
E) Geminin blok katsayısına

221- Gemi altı temizliği ile ilgili aşağıdaki önermelerden hangisi doğrudur?
A) Gemi karina temizliğinin direnç ile hiçbir ilgisi yoktur.
B) Geminin altı temiz ise aynı makine gücü için daha yüksek hız elde edilir.
C) Geminin altı temiz değil ise geminin hızı artar.
D) Geminin su çekimi arttıkça ıslak alan azalır.
E) Gemi boyalıysa geminin hızı artar

222- Gemilerde kesme kuvvetleri neden oluşur?

A) Draftın büyük olmasından
B) Sephiye ve ağırlık eğrilerinin örtüşmemesinden
C) Gemilerin meyil ve trime düşmesinden
D) Blok katsayısı ,CB’nin 1’den küçük olmasından
E) İnsaatta kullanılan alçak karbonlu çelik saçların çekme mukavemetinin düşük olmasından

223- Gemilerin sephiye ve ağırlık eğrilerinin çizilmesinin amacı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Stabilite hesaplamaları için
B) Draft – deplasman eğrisinin çizimi için
C) Su altı hacminin geometrik merkezinin bulunması için
D) Geminin ağırlık merkezinin bulunması için
E) Mukavemet hesaplamaları için

224- Su hattı alanları eğrisi altında kalan alan, geminin aşağıdaki hangi büyüklüğünü verir?
A) Trim miktarını
B) Meyil miktarını
C) Yaralı bölmesini
D) 1 cm batma tonajını
E) Deplasman hacmini

225- Aşağıdakilerden hangisi büyük meyil açılarında gemide doğrultucu momentin oluşup
oluşmayacağını kontrol etmek için kullanılır?
A) Statik stabilite eğrisi
B) Yaralı bölme boyu eğrisi
C) Su hattı alan eğrisi
D) Blok katsayısı eğrisi
E) Hiçbiri

226- Statik stabilite eğrisinde, geminin pozitif doğrultucu moment koluna sahip olduğu aşağıdaki
hangi aralık görülebilir?
A) Boy
B) Deplasman
C) Trim açıları
D) Meyil açıları
E) Yük

227- GM aşağıdaki eşitliklerden hangisidir?

A) GM = BM + KG - KB
B) GM = KB + BM + KG
C) GM = KB + KG – BM
D) GM = KB + BM - KG
E) GM = KM+KG
228- 1 cm batma tonajı TPC = 18 ton/cm olarak verilen bir gemiye 153 ton’luk bir ağırlık konduğu
taktirde geminin paralel batma miktarını bulunuz.
A) 8,5 cm
B) 8,4 cm
C) 1 cm
D) 0,22cm
E) 0,11 cm

229- Deplasmanı 6000 ton olan bir gemide KG = 6,7 m, KM = 7,3 m’dir. Bu gemide 30 tonluk bir
yük, enine olarak 12 m şifting edilirse, bu operasyon gemiyi kaç derece yatırır?
A) 5,74
B) 14,8
C) 15,5
D) 16,5
E) 17,5

230- 90 m boyunda, başta 4,5 m, kıçta 5 m su çeken bir geminin dönme noktası F, gemi
ortasından 1,5 m geridedir. Gemide TPC=10 ton, MCT 1 cm =120 t.m’dir. Gemi orta noktasından
başa doğru 14 m uzaklığa 450 ton yük yüklenirse geminin yeni baş draftı ne olacaktır?
A) 5,16 m
B) 5,45 m
C) 6,2 m
D) 5,1 m
E) 5,25 m

231- BM ile gemi genişliği B arasındaki aşağıda belirtilen bağıntılardan hangisi doğrudur?
A) Gemi genişliği arttıkça BM değeri küçülür
B) Gemi genişliği arttıkça BM değeri büyür
C) BM değeri gemi genişliği ile değişmez
D) KG değeri bilinmiyorsa bir şey söylenemez
E) Gemi genişliği arttıkça BM değeri tender gemilerde küçülür,stif gemilerde büyür.

232- Aşağıdakilerden hangisi bir geminin yalpa peryodunu azaltır?

A) Güverteye yük alınırsa
B) Gemiden ağırlık çıkartılırsa
C) Pik tanklara su alınırsa
D) Dabılbatım tanklara su alınırsa
E) Bir gemide yalpa peryodu sabittir, değişmez

233- Aşağıdakilerden hangisi deadweight’den sayılmaz?

A) Yük
B) Ballast
C) Yakıt
D) Kamara mefruşatı
E) Kumanya

234- Bir geminin deplasmanı 2500 ton , KG’si 3,0 m’dir. Bu gemi KG’si 4,0 m olan ambarına 3000
ton yük aldıktan sonra KG’si 7 m olan güvertesine de yük alacaktır. Yükleme sonunda GM‘in 0,60
m olması için güverteye kaç ton yük alınması gerekir? (yüklemelerden sonra KM = 4,50
bulunmuştur)
A) 749 ton
B) 839 ton
C) 629 ton
D) 669 ton
E) 549 ton

235- Aşağıdakilerden hangisi geminin deadweight’ine dahildir?

A) Yük
 B) Mürettebat ve bagajları
C) Balast
D) Yakıt
E) Yukarıdakilerin hepsi

236- Bir geminin ağırlık merkezi için aşağıdaki önermelerden hangisi yanlıştır?
A) Sefer boyunca sabit kalır
B) Gemi derinliğinin orta noktasındadır
C) Boyuna yeri gemi vasatındadır
D) Yatay düşey hareketleri hesaplanamaz
E) Yukarıdakilerin hepsi yanlıştır

237- Bir geminin gross tonajı nedir?

A) Geminin kapalı hacimlerinin ifadesidir
B) Su altı hacmidir
C) Yüklü deplasmanıdır
D) Deadweight
E) Deplasmanıdır

238- Tatlı su değişkenliği, FWA nerede ölçülür?

A) S ile W arasında
B) T ile S arasında
C) S ile TF arasında
D) S ile F arasında
E) LS ile LT arasında

239- Deplasmanı 10.000 ton olan bir geminin TPC’si 50 tondur. Geminin baş ve kıç draftlarını 5
cm arttırmak için geminin neresine ve ne kadar yük alınmalıdır?
A) Ağırlık merkezi üzerine 200 ton yük
B) Ağırlı merkezi üzerine 250 ton yük
C) Yüzme yeteneği, F’nin üzerine 250 ton yük
D) Yüzme merkezi , B’nin üzerine 250 ton yük
E) Gemi vasatına (mastoriye) 200 ton yük

240- Bir makinenin bir saat başına yakıt sarfiyatını veren formül
Bh = be. PV
be makine özgül yakıt sarfiyatı (kg/kWh); PV makine gücü (kW)
olduğuna göre özgül yakıt sarfiyatı 0,120 kg/kWh olan PV = 2000 kW gücünde bir ana makinenin
24 saatteki yakıt sarfiyatı aşağıdakilerden hangisidir?
A) 5760 kg
B) 2 ton
C) 4350 kg
D) 5 ton
E) 2,5 ton

241- Bir kosterin taktik dönme dairesi çapının boyuna oranı TD/L = 4,5 formülü ile verilmektedir.
L=75 m boyunda bir kosterin taktik dönme çapı aşağıdaki değerlerden hangisidir?
A) 337,5 m.
B) 300 m.
C) 150 m.
D) 200 m.
E) 320 m.

242- Bir dümen için aşağıdaki önermelerden hangisi yanlıştır?

A) Dümen enine kesiti genel olarak simetrik bir profildir.
B) Dümen genel olarak kaynak konstrüksiyon olarak imal edilmiştir.
C) Dümen sıfır kaldırma açısında efektif olarak çalışır.
D) Dümen karakteristiği absiste açı ordinatta kaldırma kuvveti katsayısı eğrisi olarak çizilir.
E) Dümen şaftı merkezinden geçen dikme kıç dikme ile aynı doğrudur.
243- Pervane piçi için aşağıdaki önermelerden hangisi doğrudur?
A) Pervane piçi pervanenin herhangi bir kanadının herhangi bir noktasının bir devir sonundaki
eksenel yükselmesidir.
B) Pervane piçi pervane yarıçapının kare köküdür.
C) Pervane piçi pervane yarıçapının küp köküdür.
D) Pervane piçi çap cinsinden diyagramlardan hesaplanamaz.
E) Pervane piçi ölçülemez.

244- Pervane ilerleme sayısı aşağıda verilen değişkenlerden hangisine bağlı değildir?
A) Gemi hızı
B) Pervane devir sayısı
C) Pervane yarıçapı
D) Gemi boyu
E) Gemi kıç formu

245- Pervanede kavitasyon kontrolü bakımından aşağıdaki önermelerin hangisi yanlıştır?

A) Kavitasyon faydalıdır.
B) Kavitasyon gemi bünyesinde titreşimlere neden olur.
C) Kavitasyon pervanede korozyona neden olur.
D) Kavitasyon pervanede delinmeye neden olur.
E) Kavitasyon geminin hızını düşürür.

246- Bir kosterde pervane şaftının burulma titreşimleri için aşağıdaki önermelerin hangisi
yanlıştır?
A) Pervane şaftında burulma titreşimi olmaz.
B) Pervane şaftında burulma titreşimleri HOLZER metodu ile incelenebilir.
C) Pervane burulma titreşimini önleyecek devir sayıları mod analizine göre seçilir.
D) Mod analizi genel olarak ana makine üreticisi tarafından sağlanır.
E) Pervane line bozukluğu titreşime sebep olur

247- Çift dip hasarları kontrol edilirken aşağıdaki hususlardan hangisi en fazla önem taşır?
A) Zehirli gazlar
B) Girilen tankın boyutları
C) Tankın aydınlık olup olmadığı
D) Tankın dibinin kaygan olup olmadığı
E) Tanka bir insanın sığıp sığmayacağı