Motoros C12Nz y C14Nz. CCondicin provi: Motor a temperatura de servicio (temperatura dsl aoette 2 80°C) Encendide desconsctado, CConectar en ot enchute de diagnosis el con- ‘mutador de diagnosis KO-680 y colocaro en Pasion ROTA.” El enchuta de diagnosis 98 encuentra situado en el caetin de usoies. Pner a motor en marcha y cbservar el mo mento de encendido con une lampara estro- ‘boscdplca o cone verfcador Ope, El momento de encendida debe situaree en 50° cigueril antes de PMS para un régiren do 700.2 1000 rpm, CComprobacién con limpara estroboscbpica: Las marcas en la poles en el recubyimiento Infecor de corea danteda deben cainci, Sino s0 obtuvera la comactalctura a os 10° ‘antes de PMS.0.no calnclderan las marcas, \deberd cortege oust basco del ence 1 grando et cstibuder. Desconectar el encendldo y desconectar a Conmutador ds iganosis KM-680 dal enchule de diagnosis, E sistema combinado do inyeccén y anconct do Multec 88 hala equiped con autodiagno- 88. Los falos que se presenten son memorizados ‘como cidlgos de averes, puclendose tomar lecture de fos mismos a tavés de la emision Intermitonte dt tectigo luminogo det motor {céeigo ntermtente) 0 por medio de TECH T 2 través dol enchute de diagnos Este enchule de diagnosis se encuentra en ol cain de fusible, | Control de la bobina de encendide Motor C12N2 y C14Nz Comprobar la bobina de encendido con un ‘ohmiémeto(margen de medicon ao) por s probonta cortoercuto a masa () El chmicme: {to debe indear resstonca nna. ‘Comprobar si paso con al ahmiémtro en el ‘bobinado primaro de a bobina de encondido Worn ngs: 00schmis, More CComprooar el paso con ol ohmiémeti en al Dobinado secundaro dela bobina de encend- o (3. ‘alex nominal 6,0. 1,0 k ohms. Sino se obtenen os valores indlcados, eem- piazarla bobina, 1 (Ay el enchute do cabes (8). “Medi a soparacién entre limpuisorinductva «> Y@1 disco de increment con un calor de es- pesores. Walor nominal = 3,0: 0,7 mm, Si el valor nominal no se abtiene, daboré re- lemplazars ol soporte del impulsor Pr de agrieo oo soporia Impulsor la carea- ‘8 dba Bomba de sents = 06 caNim, | Extraclén dol impure Descoecar ol ochufe. de ate de modsor Inductive y sot el enchute del soporte Solar ol cable do ramal de cables.Desenrascar él impusor del soporte en la cr- casa de la borba de acet. Montar el impulsor en el soporte (0,6 dN.) Prestoseatoncion ala apeolutalimpleza ds las piezas ya que, ce lo convario, povia ser ex ‘esiva la separacion entre mausory disco de ineromonto Farol enchute para el impulsorinductivo en el soporte y conectal, Far el Cable al ramal de cables (préste tatencin al corto tendo del cab SISTEMA DE CARGA Sa memaria de programa est en orden y el faparato de mando averede: marta la merna- fa do programa exstonta on un nuevo sparato (e mando del servicio posiventa (se sumpista ‘sn memoria de programa). DDesarmar ol apaato de mando. Para allo, rear ia tapa para la. memoria de programa, desoloquear la memoria de progra: fay retrea NOTA= No tocar fos contactos de enchufe DDesconectar a unin de enchute para el sen- for de plcado y desonroscar esi6 Utino con Kv-726 del blogue moto. Enrosear el sensor de picado en ol blaque mo- tor (1.3 dN) Conectar la unién de enchute para el sensor Se nicado. Et valor Incicado para el par de spriste debe Feopetarse impresenclbiementa ya quo Go lo Contraro pueden devenirse anomalas en el funconament, ate valor sicarza antes de que el sensor se picado toque el blue motor. CComprabar el estado Ge deteriro o deform Con 6e ls contacts, No abe la memoria do programa. Los rebaies en la memoria de programa y ‘base del aparato ce manco deben conc. Montar ig memoria de programa en el aparato andes lps 0 fact den ena: rar ‘Colocar a tapa para la memoria de programe NOTA. El numero de pieza y ol cadigo de e- {ras del aparato de mando desmontado debe {taapanares al achesivo dol aparato de mando Sel servicio postventa (Bujas de incandesconcia desmontadss) OPEL CORSA '93 Tras desmontarlas, conectar las bylas oe in candsecencia a una fuente de coviene de 12 vi Baro, conan cate a curo a ‘ufay el of ala rosca cola misma, Alas bujas de neandescencia que se haan fen orden, se les comienza @ pane a punta i [asta que se apres la zone ce incandscon- candescenciay masa del motor. olocar et conmutador de arranque en posi fn I", sh acclonar el motor de arranque. En esta poscion, e!astigoluminoso de nea ‘escenca debe lumnarse durante unos 3. fegundos, ndleando el votmeto almentacion Ge taeion 7 segunics. Sige dan dvergencas,revisar rama da ca- bls, rléy conmutador trmico Gonectar la unin 66 encrute para el conmu: {ager de vrowaua dt Fado de reraee- ¥ =a} CConactar un ohmidmetro y medi la resistencia e paso, G Fesisioncia de paso de la bua de incan- ‘ecconela a femperstura normal es de unos Medi a resistencia ent bore 20 y 187 "Valor de vereaclon asistencia vinta. ecbiendo corrente los oornes 87 y 88, mer realtoncias errs los bores 30 y 8. ‘Maler nomial 0 Ohos, ‘5190 dan dvergoncias,reemolazar ll. couse NOTA. aparato de mando se compane de dos partes: S“hpavato de mando base + Memeia de programa iat anarato de mando est on orden y la me- tora de programa averada: montar una nue ‘ye memeria de programa en 01 aparato de mando existent ae intersidad 4 0120486 261 aers aOPEL CORSA ‘93 |alternador DELCO SISTEMA DE CARGA identfeacion [Tension nominal) Invensdad mas. (8) [Fension de rguacién ).(|t4.4 4150) lamin. colectar (rm) 90) ISabente de eecobils (rim) 4 Fesstencla bobinarotor (a). | 3.8. IResstenca bobinado esto aneWin del stator 1 Tuerca, 2 Ano eistico, 32 Arandela 44> Pola, 5. Avendelaclstanciadora, 8: Obco, 7 dete ventlador. 8- Tomilo de paso, 8 Casquito dstanciador. 10.-Parte Geant eareana 11.-Cojnet deantoro, 12-Tapa caine. 13-Arancele, 14Tomnil, 15-Casqullo estate 36--Peza alate exter. TToArandals. 18: Arendal, 18-Tuercas, 20: Tomile 21--Reguador slectérico. 2a Tustea, 23. Aranda, 24.-Parte posterior carcasa 28. Placa de diogos, 28.-Tomilo 2T-Estaor 1 Tusa, 2 Anil esti, 3. Poles 44> Rodste ventlacor. 5> Casquil dtanclador. > Parte dolanera carcesa, 7 Cojnsie de bolas dolar. > Aranda. 9. Tomilo. i 413. Tuerea eonexin, 14-Pate posterior carcase 45-Cojinete de apdas. 1 19-Porasscoties, 20. Musto, 21.-Cabie de conexio, 187 26-Avandala. 2r-Tueres 28.-Torile, Gorm ongaco Does Ray] 1 Anis colectore, 2. Proteccién apo. 3 Cojnete de bolas, ‘4 Ventiador posto. 10--Tomilos de paso, edn, 3 Tusa, 2 allo etic, 5 Pale.4 Ventlador 5. Arandeladistenciacor > Carcasa delanter, 7= Cojinete de bolssdelanter. 8 Tapa cojnete 3. Rotor con anllos colectores y cajinete poster. 10-Garcasa posterior. 17-Paca de dodes. 18-Regulador yescoblle, 10. Estate, {anil toroldal 18: Plzas de conexién con sisamient, La verifescion puede ralizarss tanto estando ‘montado el generador como en un banco de prucoas. Condisones prevas a la comprobacién: + Batera con plena carga, * Corea trapezoidal you tensién en orden, = Conexiones a masa del generacor, motor, (carroceriay bateria en orden - Bomes dela bateria on comécto estado (que fo presentan oxdacon, se halon rotes 0 fo ps) No pormuta los bornes de conexion del gene: radon No cortocrouitar fos bornes de conexion del ‘generar. No dejar que ol goneradorfunclone hakindooe la batria desembomada (puede conduct @ le destruccién de oe odes) Gonerador HITACH ‘iso comprueba ol generador en un banco de prueba, desconectar la bomba de vaco (sin oreadion, Excepto genorador HITACHI ‘Cuadro do conexiones para la comprobacion ela potenca de generador iH ® i aa @ LPP sss 1 ete cs emi pn irene pad eae 4= Amperimeto. 52 Comadura encencdo = Teatigo lunsnoso de carga de bateria. 7 Generacor. Desembornar el cable @ masa de la batera Desembomar el cable de corexion del bore "8" del gonerador. onectar t amperimetro (margen de medicion 100 A) en al cable deserbonado, Emborar ator, CConectar a fa batora la resistencia do carga reguiabl, CCoocar la resistencia a °0" antes de conoctar ‘conectar primer la batera y, segudamente, 8 ieresictonos, ‘Conectercventarevoluciones. SISTEMA DE CARGA Conectar el osoloscopio observando las ins {rucelones da fsorcante Emoornar la bate. FFoner al motor en marcha y tomar lectura de le cormonta obterida eo dierentas regione! Generador HITACHI CCuadro.de conesiones para la comprobacién dela potencia del goneradr. eer 1+ Resistencia de carga (conectada en para lela la ater) 2- Batora 3: Votimeto 42 Amparimeco. 5° Corradire encendico. 8- Testige luminoso carga bata 72 Gonerador 1B. Rle contra carga Desembomar el cabo a masa de ia bar Desembornar cable de conan del bore "Be" dal generator yconecar el amperineso (6 (argon de mectén 100 A entre el borne Sei gensrador By ol cabwo dasamborado NOTA: No conocrcuter ie bate con Sister). Colors resistencia de carga requable en “intinto®y conectara en parao a atora los bomes posto ynegatvo. Conoctar un cuentarevolicone. CConectar el escloscope cbservando las ins- {rucines et fabcante ‘Conactr of abla do masa al ater Poner ef motor en marcha y tomar lecura de la orienta obteige en ofereres egimen Valores de comprobacién aa Aumentar ns revolucoes de! motor a 4000 om on eo tension den ater debe stuarse sre 144 Vy 49,0 Von et Wanecireo Sen mia Sino ae lcanzaran las conintes necosafas, regular resistence conga. Todos os modelos \Gomprobar los valores de verticacié. Sino eo alearzaran las corentes noogsares, regular a reistoncla de carga OPEL CORSA '93 usc, de conesones pare la vericacién de la tensién reguladore Lee 4 Bator, 2 Cerradira encendico. 43 Testigo luminoso carga bate |42 Resistencia de acumulacion (oon la baterla cconectada en ra 5 Vollmer > Amperimero. 72 Generador. CComrobar la ensin regulars. ‘Generador BOSCH: ‘Conectar atendiondo a las instrucciones del fabrieante ol cuentrrevouclones, volta, ‘amperimetroy resistencia de caga, DDesembornar e cable del borne "B+" del ge- eracor. Ganectar ol amperimetro (margen de medicion 100 A) entre el bona deesmbernado yl bor: ne "Be" del ganeracor, CConsctar a resistencia en serie con la bate Poner el motor en marcha, Regular la resistencia de carga hasta que el ‘amperimato sofa l valor prescrito, ‘Tomar lctura dela tension eguladora ‘Generador DELCO-AEMY: Gonsctar el cuentrrevoiuciones, valtimeto, amperimeto y resistencia de carga como para laverfeacion oa potencla. Ponor ol moter en marcha, Regula. coriente de carga ala mita del va- lor nominal Ter tension requidora, NOTAS: ‘Comprobar el generador stlo con la batsria ‘completamente carga y conectada en pa: Teel; desconectar i resistencia de carca y {a batera dricamente cuando el generador ‘se pare por completo, + La desconesion de carga no estando la ba- feria Conectada en parasio origina puntas de fension que pueden conduci ala destruc- clon de los locos de! goneradr. Motoras X1282, C12NZ, O14NZ, 14SE Desembomnar el cable de masa de la bate La forma do ls linens de tension en el casio {copie deben presentar un aspecto unifome, ‘Sino se obtuvieran is potencias de cortente ‘ecesaras 0 ol osclograma presontara diver ‘oncias, debora ropasarse al generadr 0 ser ‘eemplazado,OPEL CORSA '93 Desconectar el enchule de cables del sansor fe temperatura en ol fubo fexble de aspia- S60 (sol en al C1ASE}. Desnonar la careasa da vo de ae (1) con tubo flexible de aspracion de are 2) En ol motor C14SE, dosmontar la tubuladura ea mariposa de Deserroacar a! cable de conexién dol gener: or. Retrar ia corea trapezoidal del generador. Ene C1Se, desmantar adiconamenta fa tu: ‘ojar la lengdeta tensora on ol colector de ladmisin y desplazaia hacia era, Potiar el ganador ool meter. ‘Monta el ganecadr en et soporte y str, Tender la corea trapezoidal sobre ls polea del ‘gonerador. ‘toil 6! generador con ol cable de masa y lalongGets tensors. “Tensar a cotea vapezoda Enelmotor C14SE: montar la tuuledura de a rmarposa de gases. Mortar a carease del ito de alo y of tubo iecble de aspiracin de ie ‘Conectar ef enchufe de cables del sensor do temperatura (fuera equipaco con elo). ‘Embomar el cable a masa de la bate. Motores C1486, C1anz Desemtorrar el cable de masa de la bata Desconectar ol anchuta de cables del soncor {Je temperatura (3) ene! tubo flexible de asp racién (2) (01458), Desmontar fa carcasa del fio de ae con el tubo Rexble Go aspracon de are, En el motor C148E, desmonta a tubuladura {el mariposa de gases. NOTA" Antes de desmontar la corre trape- zidal nervada hay quo marcar 6u sentiga de oto. SISTEMA DE CARGA Gitar con una lave (en contra dela fuerza del ‘resorts a odo tensor 6 la correa tapez0- {al ervada hasta que les taldro8 del soporte {6a ralo tensor golncdan. pacha a 168 Colocar et ganerador en el soporte inferior (1) vyenroscar, Enroscar los trantes (2) sl generador,culsta y ‘olector de admision de forma qué queden algo fe, HMontar fs conaxdones eléctricas, ‘Aprotarfrmemente todos ls frillos. Tender la corea trapezoidal rervada sobre le plea (téngase en cuenta el sonido do gio) ‘segura el roalo fonsor de la coves tape. 2oidal orvada con una lve fay rtrar of p= S2car dels taladrs de bloqueo, Felaarculdadosamente ol rodlo tensor. Control el corecto tendido cola cores tra- ozo! nevada Montar el tubo de aspiraciin, la carcasa del f- 10 6 are yb Foxe ce sprecen do ‘Asogurar en esta pescin ol oil tensor con ‘1 pasador corresponcionte. NOTA. Para su mejor representacion. la fia ‘muosa ol roto tensor do la corres tree20" ‘al rovada en estado deemonta tira la cores trapazoldal nervad, Desenroscar del generador los cables do co- exe (1 Desenroscar el gonerador del soporte inferior. Desmentar os dos tantes (1) y (2) y retar of (enerador del compartment moto. Desconectar el cable de masa de la batera Desmontare tubo de aspiracin de ae. Desconectar el enchute do cables del medicor e canldad oe aie, DDesconectar la carcasa del tro de aie con el ‘mecicor de canided oe ae NOTA Antes de desmontar la correa vape- zidal rervada hay quo marcar la dreccén ce (ro de a misma. {Grr o railo tensor de la corsa trapezoidal ‘ervada con la ayuda de una lave contra {uorza eldstiea hasta que concidan los tk ‘0s del soporte con los dal roailo tensor. ‘Asoguter ol odio tonsor on esta peaicon con pasacor comespondierte. Extrar la corea trapezoidal neva, Desenroscar la longueta (1) del generador ya brda del retigarant de fa cuala y del coleo: tor de acmision DDesrnontar la rUeda delantera, marcer eu pos con con respecto al cba de rueda. KM-468 Separar el pasador de la tuerca almenada y Seserroccala del artel eee. Bloquear con KM-488 envoscado en ef cubo ‘e rede lol. Deservoscar al mpulsor inductivo del soporte ‘on a careasa de la bomba de acsts y calves ‘ehacia un lado.DDesconectar ef enchute de cables del conmu- tador de prsion de acal Dasenrosear el cable da conexin dl genera- or ‘Ax Fjacion del ganerador C16XE vehicuios sin dreosion lstida ml aire acondolona: oo 'B- Fiiscion del generador C18XE con direc- fn asisida ylo are aconetcionado, DDesenroscar el s9ports (1) dal generadcr y del motor Extraar el gonerador del compartimento motor través del pesarruedas derecho. ‘Aocrilar ol generader con el soporte (1) en ugar de monte (86 dah.) ‘Aerial soporte del genéradr (1) con el Na. SISTEMA DE CARGA esercoscar el milo arisionador para a t- ‘iulacion guia Ge la mangueta y extrac a t= {ulacion guia manualmente de la mangueta Extraer of somiaja manvalmente det cupo ce rueGa 6 expusaro del oub9 de rusda Gon Un ‘tractor (Go po usual en el mercado) ‘omilr la engeta on ol generador, a ria dal eases y ol mts do somién (20 ‘Aptetar todos los toils. Conectar 18 cables de conexin eléctica al generader. Conectar at enchute de cables al conmutador {de presion de aoa, ‘Aorilar el mpulsor inductive con fa carcasa, ‘ea Goma de aca (018 aN). CColecar el semisje ero cubo de rueda delan- te ‘Arrastrar hacia ot In Con una tusres almens (gh apctaros), Coloear ia aticulacion guia en la mangueta (3.0.deN.m), Fiar con una nueva tuerc autofenante. Pretensar ol somijo al cubo de rueda con un ar de apriste de 10,0 daNim y aor la ter fa de nuevo, A continuacion apretar con 2,0 daNm + 90° NOTA. Stl oriicio del pasado y la terca al- manada se encueetran destassdos, hay Que aflgjar la tuerca hasta ol siguente orf del pasadory clace all lpasadr. Montar i reda (1,0 dan CColacar la corres trapezoidal nervada en las poles (cbean—r la dreccn de gr Pretensar el rodio tensor de a corre trape- oid nervads, retarla herramienta de blo- ‘Queo y tonsar la cores trapezoidal nervada, ‘ulcadosamenta, CComprober la perecta colocacion dela corroa {repazodal nevada en tooae las ples. Mortar la carcasa del io do are can el dor de carticed de are ye bo de espa on do ao. Ganectar et cable de masa ela bate "Bean dl near tras Die | ‘Desombornar el cable a masa de le bates DDesmontar el tubo de succon de are. el cubo de rusda yun disco nuevos Desconectar al enchute de rama de cabs (1) ‘nl larguero derecho Deeatorriar de la borba de vaco el tubo de OPEL CORSA '93 Deserroscar dal vavesaro el soporte para el tantedelantro derecho. En veniculos con establizador, desenroscar del travesehio ambos sopartes para los tr tes, DDesmontar de a borba de vaco tubo fx blo de prescn de aceite (1)y a tubo Texte retomo de eoate (2. DDesonroscar el trio de brazo baseulants (1) Yl tomilo en la palance tensora 2. Beta palace tensor ya comes rapes DDesenroscer el tomilo zquierdo de flacén (1) y tear el gonerador del compartment motor Tero junto con os sopores. Enroscar por el lado de la polea simultane: mente con la palanca tensora. Tensar la corres trapezoidal a través do la abortura 1/5 (3) en paanea tensor ‘Aprtartrmemente todos lo tornlos. Montar ala Bomba de vacio a tubo fexble re toma acete, Enrosca la Tuberia de presion de acete a Domba de vaci (2.6 daN) Utlizarurtas muavas. Fete os tlacros roscados para el soporte Gel trante en el travesane ‘Unarfos nvavestomilos con masila de eagu- fidad para toms.OPEL CORSA '93 Enroscar ol soporte dal tanto con el ravess- fo (0 daNm + 80° — 106%) Enroscar el tubo de vaco ala bomba de vacio MOTOR DE ARRANQUE, ‘Consctar enchufe de cables junto al larguero eracho. Montar ol tubo do succion de ae Seah, Eorar scale de mac aster "MOTOR DE ARRANQUE aoe aaa TSS | ian Oran 3 motor Die ce ae 160-180 Valeo TAG : 90381777 a0 8 Imola en vac ero “eo max |Réégimen en vacio (rpm). 22600 4000 Frenson envne se Ironsad frog 8:0 me Hers al fone (h 40 [tet min calor in] Bde Kenge mn esccois 8 id 1 Toa 2: Kandi. 3° Conmatdor motor aranaue 2 Mole 8 Cmatédor motor de renque 3 Sno do sogurd ‘all ge stage. Pion lise can inn do taaue, Mote con engesoje planeta, eacu o ater. fap de 10-Tuores nora tana col ol 1e-Moste. £20-Cacgullo colnet 2 22 Paanea acoplaiento siamiento paral ta de i ale. nea de acoplamiento 15> Palanca de acoplamiert, {8 Acaplamient llxe oon pin. > Plazas Macon pion Ibe 88 Efe palanca acoplamiento con fiacor. = Carcasa acoplamiento, 10-Casquile aloamiont, 11-Tomll, 14-Poriaescobias, 15-Tapa cares, 17Tarnilos de paso, i8-indueide, 18.-Caja ce pots, 20.-Totil, a] 13--Tapa ca de pos. 18-Gaja de polos 18. -Bobiiado estate, 36-Anio toroid, a7 -Rotoe 18: Portaescobias 18: Placa aloamiento colnet, 20,-Toeile, m efBhete reales sloaene baer Se ne Condiciones revs para a veroacion: Esta de carga cele bateria en orden, + Colarnes de conexién ala batoia en perfec- to estado (evisar que no presenten é3sdo, fe3ten roto 0 fojes). + Conexiones masa del generador, motor, ‘carroceriaybatera en arden + Cables positives bateris, motor arranque y ‘generador en orden (revisar que no esten ro {es o fees). + Calda de tensién on fos cables bome 20 + Domne 50 durante el proceso de aranque: < 08 V. NOTA. Si a caida de la tension 0s > 0.5 V, hay quo averiguar a causa alminala, Conectar al vriicador Opel para medicones de corente y tenscn segin les Intrucciones emanop. *Bomeroje: _Bateria-polo postivo. “Bore negro: Betera-polo negative. = Coloer ss pineas oo mediién de corrente en la unin de cable postva = borne 30 mo- tor de aranque = la fecha en i pnza seila fen seniido opuesto a a bara, CColocar la. marche mas larga, accionarfrano de pe yfreno de mano y pone et motor do larranque an funcionamlents por medio de Is lave do enconctdo El motor se bloquea y no puede grer. NOTA.- Para evitar un sobrecaloniamiento, festa veriicacion debe durar coma méximo § segundos, Valores de vericacién: 4 V/840 A Sila tension os demasiado baja: ~ Gonstatar cada de tens y elimina Stel consumo de coriente ee exces: ~ Gortoccuta ne mtor de arranqua, Sie! consumo de corrente es demasiado ba: - Colectorsucio,escobilas desgastadas, con- ‘actos conmutador magnético detectuosc, interupcin, Sel consumo de corrionte es demasiado ato 0 demasiado bef! - Ropasar 0 reemolazar el motor de arranque DDesembornar el cable a masa de le bate “Extraccin | _LEO-DE Desenroscar bores $0 (1) y 80 (2) dal motor de arancuo.Desenroscar torilos (1) y exragr el motor de arranque de le abertura en al Bloque moter. PPO a sandicinads Montar el motor de aranque en la abertura en €l Bloque motor hacia la carcasa de) volante motor y far con los tons 2,5 da. Far lo eables de coneion bare 30 y bore 50 al motor de arranque Embomer ol cable a masa de a bata, Desembornar ol cable @ masa de la baterta CConectar la t* Vel, de lo convario el motor de arrangue no puede extraerse a través de le ‘bomba iyectoray del varilaj dal camo, Desenroscar ol torito de fjackin superior (1) del motor de arangue, Desenroscar del motor de aranque los bornes 9050. ALUMBRADO DEL VEHICULO Desenroscar el torilo de faci inferior del motor de aranquy retrar a motor ce rran- fu heels abalo” Montar el motor de arranque en le abertura de la carcasa del vlante motor Enroscar el tornilo de fiiacién inferior (4.5, aN, Far los bores 90 y 50 en & motor do atan- ue. Enroscar 6! tomilo de fiecion superior en el ‘motor de arranque (7.5 aN). Embomar el cable a esa del bara, 2 Faros nalogenos (e0/s5 wy 2 Lurge poscén ew 2 Faros atinisola (sm) 2 intormitones delateros (21 W) 4 Luzcompartmento motor (OW) 1 Luz hantécul| Gow 1 Luz maletero Gow 1 Luz guantera tow, 3) Luz placa matioula ow 3, Luz frasera antniebla 1) 2 Luzmarche aves erm 2 Iniormitates vaseros = (21 W 2 Luzdetrenoytrasers = 5) 2 Luz instruments a 4 Testigo luminoso luz caretra (1.2 6) 1 Testge lumina presion aces 12) “Teatig luminoso interitents 1.2 W) Testi luminaso Mz adver: tencia (20 3, nica. ecvert sistema reno {1/2 W) 2 DITO ew, 1 Luz acvortec. liquide tenos (1.2 ™) 1 Testgo umnoae Diesel (1:2 W) | Tetgelanmo ass a 4) Testgo luminoso remolque (1/2 Wy 1 Testigo luminoso rei) (1/2 W) 4 Testigo iuminese reno de mano 2m 4 uminacien conmutador uces (1/2 Wh 1) Lizesnicers gem 1 Lipalnoa seectora 5m Testig luminoso luz tasers antnvebla “Testig luminoso fros antiniabla ‘Teatig lumingso neta o2w termica OPEL CORSA ‘93 ‘Ac Reale de attra. Reglae horizontal, a | dj eats ED car aecr eer ce cue Ge aluste debe ciscurhorzonaimente sobre Innes de auste. Feglje haronta lime claro-obecuro debe discurienorzon- tamente cesde el edo izalerdo hasta la cruz de regis y 2 parte de ah hacia la derech formado un anguo de unos 15° hacia arba Us inainacion del haz do ices es de 1.2% (18 com osc 10'm) CComprober presién inflado neumaico rvedas dolartrasy raseras, (Carga el siento trasor0 con une persona © con 70 Kg. Después de cargar el vehioulo, desplazario unos metros pars que los muss ge alten correctament, Golocar el conmutador para reguiacin alean- (de Iuoes en aosicion 0", esta es la pos ‘in base de realale de ls feros. Fer oe fs Incuonent partendo do zed crube. Controler sucosivamente posiclon vertical y Porzoata os faros deten reglerse de acuerdo a una pared de rela que cumpa con lo que & este Fespocto eet sreecrto 0 Gan un aparato Opt Co para ogi do fares, Desmontar ls fares, Fetener al elector. Gear el servomotor hacia la query extraer 1 su encastre al pero eaterica,OPEL CORSA Retener ol reflector, encaar el perno estérico el sorvomotory apretaro. Monier el feo, ‘8 so reampaza la bombila del aro derecho, ‘desmantar@l tubo de are de admsion. AEN aoe AA KANN ACF 7) Ye " iPass & 4 c= Desconectar dol portalimparas el enchute de cabs. Foti la caperuza en o cere del portalipa- ALUMBRADO DEL VEHICULO ‘Aprtar la caperuza sobre el cisrre del porta: iam paras CConeciar el enchufe de cables on el poralam- paras. 51 5e reemplaza la bombila del foro dertoho, mortar el uno de are de admis. Comprobar el egiae defers, DDesenroscar la tuerca de la moldure del pasa- ‘rues (1) Desenroscar los tornil frontal (2) y 3). Ever ligament fa moldura del pasaruedas Y sacar de los perros de suocion @ vest ‘miento onta del revestimiento Deserroscar los tmils de facién da aro y lrevestiniento rota Desbloquear el cies del portalémparas y rt rari bombil, CColocar a bombita en ol ara y cantare ire nl portalémparas. NOTA No tocar con los dedos el cristal de la Dombi En caso de necesidad, implar con un pao limpio y alcohol los puntos que se hublesen tecado Presionar hasta abajo el reoubimiente ronal ‘stuado cerca del faro y tar hacia adelante Foti al faro. 173 Desconectar los enchutos do cables para uz poblacion (1), luces de ardce ¥ eames (2), ‘servomotor requacion alcance lies (3) ME ietermiterte (i Oprimir hacia abeo ol rvestiminto frontal en rea dal ao ycolocar@ fr. Conectar los encnutes de rarales de cables para la uz de pobiaién luces de cuce y ca: Iretra, servomotorreguiscon slcance luees y Iz inermitente ‘oil el fare, Enroscar los torilos del rovestmiento frontal Envosca ia urea dea mora de pasar ‘Comprobar et regia de los fas. CCon ayuda de una cura de pléstico, elevat ‘ouidadosamente y desbloquear cola parte de- lantera col guardabarros el inirmitont lateral, DDesconecta el enchute de cabs, ([Ropasldn | CConectar el enchufe de cable, Colocar of intermitente lator en l recorte y ‘encalario. Retrar la tapa de servicio en ol revestimianto dela pred lateral vasera. Desbloquear del prialémparas ol enchute de cables y desconectao DBesbloguea’ Tos eallontes de retencién en elportlémpsras (A). Extrar dl ofc de servicio al prtalimparas ®, [Grando le bombia hacia a zquierda, desbo- ‘quoaia dol portalémparasy extraera(C), CColocar a bombila en el poralémparas. Goloca al portalamoarse y eneaiaro. CConectar el enchute de cables en el portalém- Daras. Flr la tapa de servicio en el revestimiento de la pared stra taser, CComprovar el fucionamiento ola 2 trasra, Retrar la t2oa de servicio en ol ravestiniento dol pared iatora vasora ALUMBRADO DEL VEHICULO Grando fa bombil hacia a equerda, desbio- ‘queala el portalamparasy exrseria (C). CColoca ia bombil enol portalémpares, ncaa ol potalmaras. CConectar el enchute de cables en el portalam- paras. Fler la tapa de servicio en ol revestimento de la pared lateral racer, ‘Comprobar el urcionamionto de a uz tara, Foti la tapa de servicio en el revestimiento ea pared etre trasera, OPEL CORSA '93 Desaiomilar os tomilos de facién de la luz trasera yretrara. CColocar la ur tasera en ol paso dele cartooe- tia y storia ‘Conectar 6! enchute de cables en el portlém- Dares, Far i tapa de servicio en al revestimiento de la pared letra vasors, CComprobar el funcionamiento dela luz rasera Con ayuda do un destoniladr pequeio,ape- lancar del revestimienta trasera ie Iuz'de la placa de matric, esconectar a sichue de cables CConectar el enchufe de cables, encajr a hz di fa placa de matricula en el rovestimiento teaser, DDesatorilar fos tomilos de flaclén de la uz traserayretiara. | epoilig ANCAM 522} CColocar ia uz tasera en ol paso de a carroce- (lay ators CConectar el enchute de cables en el portalém- paras. Flr la tap de servicio en el revestiionto de (a pared lateral rasera, CComprobar el turconamiento de a 2 asera, Retire a tapa de servicio en el revestimiento ela pared lateral taser Desbloquear del portaléripars el enchute de cables ¥desconectal, Desbloguear los salontes de retencién en el portalémparas (A Extrar do ofcio de servco al portsémparas B. Desbloquear del portlimparas ol anchute de cables desconectao ‘Apalancar cuidedosamant or la luz del habitéculo de ia montura en el Tevestininto interior de echo, Desconectar al enchute CConectar el enchuto y encasirar en et revest- mento interior de tech,OPEL CORSA '93 Desmontar lau reser del habiacuo, Desbloguear la chapa termodetectora de la bombil y retical. xtaor 68! poralémparas labora, CColocr a bombil en el portalmparas, Montar la chapa termodefectora Ge la bomb- la luz rasera del habitéculo. Desembornar ol cable a masa de la betera DDestontar el revestiniento de conmutadoros nla columna de areccon. Desenroscar el recubrmiento dela carcasa de insirumentos y retro. ‘TABLERO DE INSTRUMENTOS primo resorta de sulgcién, sot et corjun- to de insvumertes dat arbol de! velcimatr. Extrar del ableo el cuacro de nsvumentos, Relacién inetrumentos y testigos luminosos (con euentarvolucones) + Testgo luminoso de intermitentes remo: que. ~ Pretién de cate, Tuminclén de Intrumentos. ~ Lu tabere antniebl, itz do caratra Garbo TA conenién deport. Tostigo lumines interstate, Lise de nstrumentos. Luz de nstrumentos. ~ Control de car. “esti luminoso de trnos. posto reserva de combustDI. Folacion de testigos luminoses y 1uoes Intru- ertos [sin cusntarrevaluciones), Desenroscar del cambio ool del velocime- 1. ‘Sacer de ia pared frontal la bogulla de goma ‘ara el érbol dal velocimetro. Besenrascar los tomilos (A) de fiacion del Conjunto de instrumentos. ‘Gon ayuda de un destorilador equa, sl- far culdadosamente la grap ce sujecién (8). DDesconoctar ef enchute de eables 30 cuadrs ‘se instants. i = Uz racer antnicoa. ‘Tiemoo de preincandescencia (motores Disco. ~ Contl de carga Gambo TA conedén deportva, “Teatigo lumineso de ers, Liz inerumantee (ala der. in. dl vel 18 cimetr} 10. Electronica dal moter. Con ayuda de dos destoriladores paquets, \esbloquear is partes inferior superior Jel ‘conmutsdor y extraeto Cal table dest ‘nants. Encajaren su alojamlento el conmutador de raguacién do alcance de lues, NOTA: Desmontar el conmutador de intern {ents eimulténoos s6lo en posicén de conec- td.Con ayuda de un destorilador pequetio, ape: lancar de su alojaminto yextraero ‘TABLERO DE INSTRUMENTOS Fodro de cite, estando en posi I Con ia ave del encendldo, extraer ei ciindro Cela corecura, =) Encaler a resin ef contador de intrmiten- tes smulténeos en su aloamiento, Desstomilar el revestmiento del conmutador oe intermitentos (1) y 2) ¥ re mento intr. Estando en posicién I itroduot en ta cena- dura de dieccion el clincro de clerte hasta caste el resort, Desmontar el revestiniento de conmutadoras on la columna de areceen, Desconectar el enchule de cables an la plaza ‘de contacto y aoa ls dos fomilos prisione- 0s que 9e encuentran enfente, Feta dela corracura de dresoidn y encendh- do la pleza do contacto Pra extraer el conmutador de intermitentos (equierdo) y of conmutador de lmplaperebn= ‘5 (derecho), sotarios comprimiondo ambas lengietas (superior infrio) y desmontaios ce Introduce peza de contacto on la caracura 16 dreccién encendido y far can las tom los prisoners, CConscar el enchute do cables en la peza de ‘comacto. Montar el revestmiento de los conmutadores ‘eon columns de cracen, Desenroscar el revestimionto de conmutado- res en la columina de dreccn y rata a mi- tad inferior del revestiient, Gira al volante de draccion 0°. Para desmontar ol cinco de cies, invaducir lalave de encenaio en Ia oerradura Con ayuda de un alambre © un destonlador Pequeto opsmira resorts de ancaste dec = Semiravestiminto superior conmutado- res soils ‘Conmstador impaparabrses ~ Resor de contacto Accionamiio Bodh. “Tost. Arandeis de sopuricia, \Vovante recs, OPEL CORSA'93 8+ Anil contacto boclna: 8 Resorte pres, 10.- Aranda ‘Vr Psorta de contacto, 12> Conmutadoritermitentes, 58+ Carcasa conmutadores seal, 14> Semirevestniento inferior eonmutadores| sofales. Tabor instruments. 1 2. Tom 3 Garcasa abertua taco. 4 Guartera 5 Acolchado, 8» Poracbjtos 7 Console conta 8 Conicero 8 Soper, 40. Refverz0 de chapa, Tapa cajtin fuses. 12+ Recubrimientoinstumentos.OPEL CORSA '93 |= Carcasa exialador nquerdo. Canal dstroucion are qulerdo, Estlador aulerd, Mandos caltaccion, ‘Canal cistron are derecho Garease exhalador derecho. Eihalador aire mezsiado detach. Exhalador derecho. Mandos gitoros. 10. Mango ae rocreulante. 111+ Moldura palanca sie rectoulente, 12: Canal datrbucen ava central 13. Caroasa distoucén a, En ol compartinanto motor DDesembomar el cable do masa dela beter. Desatorslar lo dos brazos impiaparabrises y ‘scar de los colinetea. DDesmontar as molduras para las aberturas do os comets, Desenroscar los tomios de faciin dl deriva bees, lovantar el rvestimento del parabrieas or st parte central y exiraer amas partes Soparddolas, DDesenroscar las tuercas hexagonales del der Vaaguas y desmontar los tapones de acin 0. Extraor el dervaaguas de la chapa frontal Desenroscar lo tril de tlacin de varia TABLERO DE INSTRUMENTOS del impianarsbisss, y desconectar ef enchule 1 cables (1) dol motor Impiaparabrisas Fotirr el vane del Implaparabisas. Desde ol habitculo si fuera equinade con et, esenroscar al tomiloy exter el baton do presion oo la bandeja poraobjetos bao el ta- bro y extraotie do su Sopot, w xraor hacia arriba do a gual fl (1) do fa Delenca seeciora, Deamontar i tap (2) y deservoscar el too ‘Tiar de la consola haca stras soparandola do la gua y retrain elovindla por encana de palence selector. HELEN bi Han AURHAL | Desenroscar las torilos de fjacion de Ia ‘quaneray, si fuera equipado con slo, desco- Recta el enchufe de cables paral uminacn ea quantra Extrar la guantera del tabiero oe insrumen tes, Tt diy an Abs a tapa del ceniceo retire et encende- ‘or Desorroscar ls tomills del cenicero y dasco- ‘ctar los enchufes de cables para la umina- ‘ln y ol encendodr. Fetrar ol conc. Si el vehicul va equlpado con radio, desen- oscar 4 tomilosy sacar la radio hacia ava {Gon ayuda de fs 2 alamores da desmortae. Sacer ape de calth 6 uses y desator- fil este uti. ‘Sacar el cajtn do usibles dl tablro dein ‘rumentes,trando hacia abo ‘1 fuera equpado con al, desatorilar ol so- Dorte del aparato de mendo de a Instalacon 6 slarma antirabo y retro cel tablero c> Instrumertes. Sifusta equipado con elo, desatorilar el por tarralés para la instalacién oe alre acondlto ingtumentos.178 ‘Sacar haciendo palanca dela abertura inte: rruptor para los intrmitentos simutaneos Jun {eon al enchute maple ‘TABLERO DE INSTRUMENTOS. Con ayuda de una cura de platen, gar los ‘dos exhaladores Ge are mezslaco hace ars, ‘Sobre ope, de forma que Pu ‘ane bord superior una rendja de 1,5 em de an sho ‘Separar ol suplemento haciendo palanca de [as evas gratoriasy sacario empwiando hacia, aba y hacia ares smutancamente (3). Con ajuda de un destorilagor, spalancar el ‘Dotdn del regis de are recircuante. (Gon ayuda de un destorllacor, dessoslancar de los mandos la moldura de recubrimionto el regis de are recicuarte Desatornilar los torillos de facién (1) de los ‘manos oe a calefaccion y rtrar de tablero fos mandos de le caletaccion hasta que se tenga acceso ala unin de cable. ‘Seta cbls demande Bowen (1,2) 1) YY (8)y Gesconectar los enchufes de cables, ‘tra de a careasa, facia ago, enchue do cables de los niermitentes de emergencia, Sle eno TOYO ol nce decals y iavarafOD. Etienne de dette ds an ladle tus Besetorila los toms (1) de la carcasa fextaladoree Ge are mazclado y extraeria {bo flenible de lstroucon dal ao. Desconsctar al enchute de cables del conmu- tador do uses, Con ayuda de dos destomiladores, epalancar {21 suplemento derecho de los exnalacores de ‘are mezciado Desetorila fos tolls (1) dota carcasa do fexhaladoresy extrac a carcasa Cel tubo fe- bi ge datibucion del ae NOTA En vehiculos con Aibag, desmontar y ‘mortar el volente dele recon, OPEL CORSA'93 Retire la tuetca del huso de eosin, Gon ayuda do KN-210-4, extraar el volante de Aparato de mando con soporte, 2. Senvemotor tana eleno combustible. 3 Servomotor portén rasero 442 Servomotor puerta acompariante y puerta ‘easera, 5 Conmutador puerta conductor. ‘6 Union de enchuto central Desmontar el revestimiento inferior derecho eimontante tier del soporte el aparato de manda del motor.OPEL CORSA ELEVALUNAS ‘Con ayuda de un destomilader, primi igera- mente el sallenie ce sujecin én el soporte y {elas el soporte ‘Sacer cartén amortiguador Desenroscar ol aparato de mando del cierre ‘centraizado de puertas y desconectar el en ‘hue do cables. ‘Consctar el enchuta de cables de! aparato do ‘mando del Gerrecontraizaco de puertas Y en ‘oscar elaparato de mando, Far el carton de amortguacin y et soporte del aperato de mando del mato, CColocar of aparato de mano dal motor en el soporte y montar ol revestimiento inferior dere- cho montante A, DDesmontar el revestiientointriory a cera- ‘ura de puerta. Desconecar el enchute de cables. Desenroscar y desenganchar de la ceradura do puarta el Sereomotor Gal lore cenraza: , Enganchar y ervoscar ol sovomotor del ere centrakzado, ena cerradura do puerta, CGonectar ol enchute de ramal de cables. Montara ceradura ye revestimiento interior puerta Desmontar la bolsa de puerta det conductor Desmontar ol enichufe de ambos mendes del soporte do la bola de puora, Desmontar ia bola de puerta 185 ‘Conectar ol enchute de cables (A) Flar al soporte de la bolsa de puerta Ios en- chutes de cables pare ambos mandos (I, onal els da put la ol con- ctor Desmontar el eievaristles junto con ef motor 1 accionamiento. NOTA. Al roar ol motor de acclonamienta estando el slevacistales desmortado,e braz0 «levador corto (tensado por muel) ga reper tina y bruscamente contra el Graze largo del lavator patograe, Polio de lesones en las mano. ‘Asogurar con un alambro do solder (1) antes {e desmortay, tanto el motor del brazo slave: {or (tensado por muella) como el elavader antogratic, Expulsar hacia ariba, los mands de la bolsa de puerta y rears Encalar los mandos en su recorte de la balsa depuera, ‘accionamlento de! slovactsales, revamente asegurado. Enroscar ol motor de accionamento al eleva Cistales y rear et alan con el que se bia asegurado, Montar ol lovecristale, Programar de nuevo la slectrénica del eleva- stale.nears ON 40718 ma ON 7002 og nares anmarcacos or gamle, 214, ndean ta ads cofonte donde rogue scans Enix. Kerrie os enous on rms ena: ado. porslempio, 103, cue nace holoscn de Wot ie eras Bis SEES a annaES INSTALACION ELECTRICA a ‘esr lst ao eto) EERE OE ato Faguacn sect en ee tices marca srs jel wes ‘ements dstanca Usman dus Paria ce nore te (Senor contacto puss ‘Eromai ronatorend cictho) [odor requondenrecerio gular tur vencu Zuber aoverance Sina “raccén 4 uedas OPEL CORSA'93 alacant. ss Sire canrdasds ot Sensi auaios AES 20 Bo Serato ees. = Gonrutao’ Saas is Ca oars =) Exons & Foes ett ss nae. 18 Instat lara etr9 neem 694 Insenens & imran es EH Lear. 120 presi m impure ai ak es rca at. 8 tibet eric. z 8 Luz mason sume 5 Ua tae & tia aetees a Uz pies a tis febsaus st Uiscerees : = Ei reo cc a i raw nti: 8 {ie pace mat Ba Ui poten Saree Nolo 46 ULM on 18 Note Freaees concn ae Note cect Fi tess ISBerzee4 i Mater ase au BS Maver ane CeaNe Wai BS Nese ree pa, 38 Nes Goran 38 3 agsgg 6 8 ‘ao tarreros cara, ee ccrawame™ Sass a Potent Mab EO 87108 ‘ows opst = aie ots mpletn pace ‘ests meraaniotn TT8 Injen combate toe ‘naa agate eis pi. 96 Tae revavonse mtr Pen 84.198 Tas nerves y nt SP- 0 8 Metxtaitec ems contac? 18812 Dagesoeo Sse‘dt ay.0p open opgutew PEA enna erdasqu wna HER 0 We2it Upouro eeu Bre INSTALACION ELECTRICA OPEL CORSA '93OPEL CORSA"S3 88 & BREE ‘ypnquco sak, vn 88 J ea see cw. enpuoU aA, re] INSTALACION ELECTRICA‘so ennsnqu00 cpnby eniosu sepduy ve bo ooo obo02 189 8 Cwm emp mernea Xr“ apa “ers Sa wa Tan ™ ‘cu ces rot pe oa cet - ASU 8 SOYOWINAISUI OFLA op nity earecwey uoroecIpU ‘SaHUEHLUOIN OSU AAS) 5 ny eh er eb “ies necas ea so see eer ‘onpunie ‘en ere henna ome, oun eam Se ovmanaay Sor or ecy “moni ome, Say on eat INSTALACION ELECTRICA OPEL CORSA '93OPEL CORSA'93 INSTALACION ELECTRICAa Sey Ksowouiticy ones] 2¥x sree penunog 263 19-000 92 Oy opam Joronpico sind epson rede fsoueusiy oeeL 44x snpeynusooounive Leg 200° v6 esaeiaerae 219 “iemnoueo Guy xpoLomG EE “opepuuca Kewsuoduose sions 12x eens ojopu03 90"s09" as eumvoauoce Sao usnd Soeiscmae 10 LAH peut Kspjrguns eens 9x 268'¥60 eumyedoos ea0"re9 gs rpuco someone and eomeizeNo@ OM SLM pei Kimeapue> sue sex 419"890 Bec opvew cindy ey 289°¥00 00 mumurccoe 080 ‘oans aca ‘pend {Seep menousy —L2 20°00 0s: 60 veo and Kapp symcaue) Ox pho ks sueooum9 atx. zu cosssoutod BX erezr api eoueg eb ‘0 "ao s6a0) oso" 809 gg pa oo Ksousunatcmmgel 2x acouee Kscqueunnsu oma, x 260°¥69 ‘nyoauoe 09110 rd yond somsirene oper) aS ‘myoouno A sowouniss canes) ox 600"re9 ewoyoaooe 160 vv giaeh Uo "nd some epee —_ZL09 “openmnues anne peIuneg 18 INSTALACION ELECTRICA OPEL CORSA '93OPEL CORSA ‘93 INSTALACION ELECTRICA188 g z is i a 8 i esvoner Sewsveduoce 2nd obK -esvona: poeta: opera) 1293 8588 og eB "wo ou ssiopenuuosounivey 68S Povonas ksowrotoo evens — GK 298000 Scop BeLE— evs"0e8 ‘60109 spa) sauna epeIiDg 955 opens 4 oienpuno evens ex 938" 980 "penba ere od oe ousysauece uum IE ePEIUIIDD gS end A spaep eHer0URD — LZK ze ve pep ore" 99 "ape tn were “on aayRaee spend keep eueoauR) ax ope ova osvonees 16H oos'eee “05 S20p 1wersea -e1onpu09 opm opeHa oSHONIRS OER, ‘ysooueo A sou ORL LX 8 “Ree No svaree ‘ea Joanna: opeaiedie, ti 1 ‘een ospons! apemuitog 859 foamed ee 8 0.00 even oay0 BOUNTY OERSEL SoH Joana! ugconeo pened Z959 02s me eetuEe eau UNIS CE INSTALACION ELECTRICA OPEL CORSA '93OPEL CORSA '93 INSTALACION ELECTRICA195 INSTALACION ELECTRICA IBIZA '93/CORDOBA zene Seni KsowaunaeH Ore oory opul eine & soweunas cage SOX SaeisuzeNa sopenuLeD KEKE ebANE 2 01erqu09 ope, 1% sfersvoEn woperuisco A s}oNBUED EuEN196 INSTALACION ELECTRICA OPEL CORSA'93 osteo mando, és Organ este. | Siuaeion ee a BSH | — Cain ge naar Pete KS Felemoleraraus int lara acto 82H | Cabin de ties spa | [Sz KS ele foe aninabia 83H | Capt de astles als KE Relbaondcionascr ate E3H | Detésdela querer a} (6 17 Relbvertisdor scondconador are 9H | Devésdele quanto 5 |s Ke Folbiioparatieas a ntevabes BOH | Cajtinde usbles wile 10. — knpuorinerentes BOM | Capt do fsbles rece 20 Méaulosocendigobebinaencen B2H_ | Enpombs encore e 126 Fie vertiace adler 3H | Detris doa quarto i Selig dia S06 npisunes aeons BaH | Gapinde uses Ja | a9 et emporeador retevoor calle B3H | Gactn ce usbies ne taads Ke? Aborto mande ose cantata FSH | Dexes revestmen steal resto es peed 34)c, So Aparato mande AES ASH | Daves rvetmirto ltr! rocno pies 2]. Si ale yntiacor radar FoH | detsdelequnse 8 fa 82 Fale votidor oar EH | Detdsdle guano aoe KT Aparato mando Mutos FSH | ers eoetmiont atealrecnto Pies eis 58. ele bombs eombuste MLL) 3h | Doussrovestinno teal reio ns Cais KG2 el ae marcha cua 3H | Reuazo able nevumentce mahi 60 ale compres accndorader re gH | Cafes en pasaruedas ofa 63." Fale ocina OWA CH) fest | alte nts a |10 67 Fale vortiodo raed, vlad 2 (AC) Sf es | Goves dota genara ee 118. _Aparao mando tompe ncandesconoa FSH | Oebdsrevestmenio atest rcis pos le [fs 77 Fol uns incase FAH | Dotdsrevostens interacts pos e |i K79. Re conrl ews vata Fan | Goris revestiens wera recmio pes Be | |2 KOR cautacsca mo 82H. | Gojoe en pasarvedas o |e @8__Aparao mando cambio auteraticg 3H | sree pacatonaly guiere : FeO RoBurtreciraaninetla OH: | Cast do stlee able 94 Posrato randontalacion aaa antircko EH | rend la quanora a fa 97 Fé erpizador bona lavaaros Ban | Coptride usbas Ada Hig Zumbace adwrtenca aos, cnt conan [esi | cathe tier Alo Fuses Fie “Fosties 3H | Gactn do stios wepe FOB Fusblecaletacoen vo Ben | caja revs en pasarvedas 0 | 48 a8 Fuble Roan tla aura antirobo B2H | Calis en pasaruedas a f2 Fit Fable suis ncandeccencla Nex) B2H | Caf roscn pasarodas of a noes 6e ent eal abies WT heiery ears anna a> Can] Ganbeaneraice z Xé Tables instnrraicey moor 4 FH | Dota evostmieno ater rcin eis Re Tabi iseaeniosy motor = 5H | Gorse evestieno ater rena pi . “abl ister y caocers deli 4S AgH {f ovstrono ater recs pe ; “abl nstrurorie yearocars des SOP ASH | ses vostionslatera vero pos é “abl instant yconmizador AT TP C2H «| Enateanbe sitemaico = Motor einsctaes combustele 8° con | Mtr 15 ‘Tapuyoisiunorios y esnibo automatico 8° ASH | Cates evestmsnta tr racht led Be | xt8 Diaanois 10° 5 Bat |. Casinaetibes ue Coatioain uz waseeaanible 6 BaH | Castndetusbies 4 Indes ectanos 23 | Receocén pata tloscéica ape 22. Carocera det ylimoara stra AP BON | _ Des revesiiona pate aso zisOPEL CORSA '93 INSTALACION ELECTRICA 197 83> Alumorado quarters. 44> Conmutador ara rciroulante, 5. Conmutadr verter. 6 Aparato naieacén DID, T= Conmutador interment instrument, 8. Conmutadorraguacié alcance luces. 10.-Conmutador fers antineba, 114-Conmutaor oes. 12:-Gajstn oe fuses, 18-Rol uces principales 14--Refuerzo antichogue. 15Gonmutader estella térmica 18.-Antena aco, 17 Encendedoe coppers re : aes ~ a = E low ~ Bach anal cables Bie ee: feed a a Ikto 5 in : fe Me ‘cube rm tute ha 2.- Bateria (volante a la izquierda). E qi tose seas smeseame seat, be leaner Ecotec / eee ee i : ERIS Cetsech ae a poe eee eee arial geil NTE |———| Sin luz marcha diurna leeneen Is on Feoals or Sera See laa bees paneel SS era i pa ea fee |e "e er oe aioe) 7 boa jee | ‘Rip (Acandicionador aire)” [Fat | 42 Ategro ator 1806 Motor Iks1.|1 agro (Acondicionador are | tone NG yxsz [2 "Verde (Acondicionador aire)" Peery lo (Aeonorador ae eee | feo | ate | 1 Teacher none fe call, ae bate oe 2 Hecio raed cable inyectores fac eiacesaee Vana ee i -4.- Hacia impulsor arbol levas. comes aa st= Motor alent paso a paso. 72 Hacla ol sensee de picaco. 8: Ramalcabios MPF 9. Meade encencio DS. $6.-Haca a valla contal vaporscion. ‘> Polo masa bate, 2. Palo posltvo bata 5. Motor relent paso a paso. {£2 Detector prion mulpie aomison. 5. Portraits. B= Babin encencido, 2 MBduo encencido. {82 Cables ancencido, ‘8. Ditieuldor encendic. 40.-Hacie la sonda Lambda, 14-Sonda Lambda, 12-Temémetr temperatura rotigerants. 13-Ramal cables TB! 14-Erenute octane. 15oMasa 36-Hacia el cajetin de fusibles. ‘> Motor vantlador radiador. 2: Neca at sensor temperature exter. Bosna asia la bomba lavafsros aca ls fares antriebi, 82 Aecionamiento regulacien alcance luce. 72 tatoitente 8: Fac. Se Liz poblacén. $16-Conmutador ventlaor raciadee 41-cHaota foe fares ante, ata presén INSTALACION ELECTRICA 1 Gonmutador cierre centaizado, 2 Gonmutedor reguacion retrovisor ect ‘9- tavor tonos agudos, © Enohufe regulaciénretrovsoreedrico 2 Enenule ramal cablos puerta dalaners. B= Altavoz tones graves. > Hca el conmutacorelevactstals eléctr- 8 Motor elevscitaeseléctrca, 82 Senomoter clare covalzaco DWWA 4V-Enchute ramal cables puerta taser, 11 -Servomator cles centralzado DWA, 41 Hacle la bomba combustible. Hala ramal cables taser. 2 Conmitador contacto puerta taser. > Estella termiea luisa ‘4 Hacia puerta delantor zqulerda 5. Heels tabaro instruments, Hcl aparato de mando ABS. 66+ Hala puerta dalantera derecha 7 Haca aparato de mando moter. Hacla aparato de mando DWA. Hac eperat de mando lempoincandes- ‘oncia. Hata relé bomba combustible, 1 Hacla estena trmica dereca. 8 Conexién puerta trasera. 3° Panmutader contacto puerta taser 4 r-venmutader testigo eno mano. {= Luz compartimenta equpses. 2 Atavor Waser 8. Encule ramal cables portén taser. 42 Conenin tz taser. 5 Pusto amass. OPEL CORSA'93 2.- Conexion bomba combustible ‘3 Conesiénslumbrado placa matiul, 44= Conexion luz trasera derscha. 8 Punto amasa, {8 Conexiéndispostvo remoique. 7 Conexin alumbredo piaca matriula. ‘8 Conexién luz tasers eave. 8 Conaxia servomotor tapa relleno com- bustle Cconmutador slumbrado compartimento auinaes. 2 Motor impiaparabrisas 3 Servemator cir centraizado DIVA 44> Conexién a masa lineta térmica, ‘5 Conexion postva uneta térmica,