CABLES DE ‘SUSPENSION ENGANCHES A LA ESTRUCTURA EN‘ TAMBOR ENGANCHES AL EXTREMO DE LA PLUMA POLEAS FIN DE PLUMA POLEAS DE COGIDA, ALA CUBA Fequa 34.— Cables 0 etevacon Los cables de empuje y de retroceso son dos indepen: dientes con tambor de enrollamiento comin, Fig. 35, Bues forman un conjunto accionado por el mismo motor. El ajuste 0 tensado del sistema se realiza sobre el de Tetroceso, mediante un mecanismo en el brazo, una vez ‘que el de empuje ha sido convenientemente fjado. ‘Ambos cables son del mismo diémetro y tienen lon- gitudes distintas. Pasan por unas poleas dobles, situa- das en el pivote del brazo a la altura de su guiadera, antes de divigise a sus puntos de accién, en el tope del bbrazo de empuje y en el extremo delantero del mismo ‘l de retroceso. La sustitucion de los cables de accionamiento es un factor importante en ta organizacién del mantenimiento de la m&quina, por lo complicada en que puede trans- formarse una labor rutinaria de cambio, por una rotura intempestiva en el tajo. Por ello, es normal establecer unas frecuencias de sustitucién, por horas trabajadas 0 por toneladas cargadas, aunque si cuando por simple observacién se ve un buen estado, a veces, se dejan pero vigiléndolos frecuentemente. El cable que tiene mas corta duracién es el de empuj dependiendo su vida de las condiciones del tajo de trabajo. En las mismas condiciones, el de retroceso dura ttes veces mas y los de elevacion entre un 40 y un. 60% mas que el primero. Fgura 35.— Cables de empue y roroceso. 3.11, Equipo frontal de excavacion El elemento principal de este conjunto es la cuba 0 ‘cazo. Pero para que este elemento realice su funcién, recorriendo ia trayecioria de excavacién, va montado en, ‘| extremo del brazo (empuje/retroceso) y es elevado por los cables que amarrados a él, pasan por las poleas situadas en el extremo de la pluma 3.11.1. Brazo Es el elemento que transmite al cazo, situado en su extremo delantero, la fuerza de empuje necesaria para 63