‘182020 Liston de la semana’ La Férmula 3, cara a cara con a Férmula 9000 | Compton MENU @ compericiOn Q opuazas st a historia de la semana: La Férmula 3, cara a cara con la Formula 000 Alex Garcia 101 Aug 2015 En tiempos recientes se ha hablado de la falta de velocidad de los Formula 1y de lo cerca que estén los GP2 de los coches de la categoria reina, Paralelamente, se plantea una Férmula 2 para el futuro y hay quien duda de la Formula 3 como posible tampolin directo a esta nueva Formula 2. Pero, gy si os dijéramos que la Formula 3 actual esté a la altura de la Férmula 3000 de hace menos de dos décadas? En efecto, asi es, esta es la evoluci6n de la Férmula 3. Como referencia, hay que tener en cuenta que la futura Formula 2 podria partir de la actual GP2, que se planteé como reemplazé de la Férmula 3000, que a su vez era la evolucién de la primitiva Férmula 2. Por lo tanto, la posible Formula 2 sea seguramente la heredera natural de esa Férmula 2 primigenia de los afios 60, 70 y 80. Podemos imaginar lo significante que es pensar que en menos de veinte afios, la Formula 3 ha alcanzado a la que puede ser considerada como categoria inmediata tras la Formula 1. htps:ww diaiomator com/competicion/2015/08/01e-histora-de-la-semana-a-formula-3-cara-a-cara-conla-formula-3000! 19‘182020 Lahistora de la semana’ La Férmula 3, cara a cara con a Férmula 9000 | Compton MENU © compericiOn Q temporada de 1998. :Por qué 1998? Es una temporada destacable desde el punto de vista historico, con Suan Fabiv diuiivye Wind Conpedn yur Ucionie Ue ith iieiviekd, aucinde Ue virus piivive Ucsieveuus como participantes en las carreras de una época singular. Ademés, es un momento en el tiempo que entrega unos registros interesantemente parecidos... Para hacer esta comparaci6n, tomamos dos circuitos completamente distintos del calendario de 1998 de Férmula 3000; At-Ring y Pau. El primero es rapido mientras que el segundo es bastante mas técnico. Son los Gnicos dos circuitos del calendario que siguen intactos hoy en dia y que por lo tanto sirven como comparacién real. Podrian extrapolarse tiempos en Nurburgring 0 en Spa-Francorchamps, usando los tiempos parciales como referencia, pero seria siempre menos significativo. EI A-Ring, conocido hoy en dia como Red Bull Ring, trae una primera sorpresa interesante. A pesar de tener practicamente el doble de potencia, los Formula 3000 de hace 17 afios no son mucho més répidos que los Formula 3 de hoy en dia. La pole position en 1998 fue obra de Soheil Ayari, con un registro de 1:23.948, Mientras tanto, la pole position mas répida de este fin de semana en la Férmula 3 ha sido firmada por Felix Rosenqvist...1:24.395. jMenos de medio segundo de diferencial El tiempo de Rosenqvist habria sido suficiente para una octava posici6n en la Formula 3000. Viendo como fue la carrera, un coche con ese tipo de registros habria sido suficiente como para estar buscando puntos aunque posiblemente no fuera suficientemente répido para lograrlo. Légico hasta cierto punto, puesto que los mas de 200 caballos de potencia marcan la diferencia en un circuito como el Red Bull Ring. Pero la mayor sorpresa llega en nuestro otro circuito de hoy; Pau. La pole position de la Férmula 3000 en 1998 fue para Juan Pablo Montoya, con un indudablemente répido 112.086, précticamente medio segundo por delante del segundo clasificado. Ahi es donde llega la mayor sorpresa puesto que la pole position més répida de la Férmula 3 este afo, obtenida por Jake Dennis, fue considerablemente mas répida. El tiempo del briténico fue de 1:10.253, jcasi dos segundos més veloz! El Férmula 3 gana por goleada en un circulto técnico como Pau, por lo tanto. De hecho, tanto es asi que los 24 pilotos més répidos de Férmula 3 este afio hubieran clasificado por delante de Montoya. Una demostracién clara de cémo ha evolucionado la aerodinémica de esta categoria a lo largo de los aftos -mas alld del evidente cambio de elementos como los neumiéticos, frenos y materiales ‘empleados en la construcci6n de los coches de carreras-. Evidentemente, diecisiete afios dan para mucho pero la idea de que pilotos que salen del karting y debutan en monoplazas directamente la Formula 3 estén yendo més répidos que un piloto como Montoya que iba camino a ser campe6n de la Férmula 3000 para dirigirse hacia la IndyCar es algo sorprendente. htpshww diafomator com/competicion/2015/08/01a-histora-de-la-semanad-fermula-3-cara-a-cara-conl-formula-3000! 28‘812020 La historia de la semana’ La Férmala 3, cara a cara con la Férmla 3000 | Competicion MeENO © compeTicION Q mucho talento, a otros les falta atin bastante experiencia. En cualquier caso, si que hay algo muy claro: la wi 3 eo suituiciie Laieyurie cuando llegue. jPor si alguien lo dudaba! Lune pare cHvetyetse Uci pose cHule ie POnuia + y io ure POnsuie 2, \VER TODOS LOS COMENTARIOS [3] htps:hww diriomator com/competicion/2015/08/01a-histora-de-la-semana--formula-3-cara-a-cara-conla-formula-3000! a9