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    Recambio del filtro de combustible, SISTEMA DE COMBUSTIBLE — interruptor de aviso del filtro de combustible sc-3 7 NOTA: Si se sacan las uniones de combustible, vuelva a insta- Asien. cae larlas como se muestra en la ilustracién y la tabla siguiente. me ot ee ‘Admision Salida. Serie A 8 c ° ce70 50" = 15° = (CE8O (RHO! 75" Si 0% ce9o WHO}, cTiso,cv | — ts | 10° S cA (Hol cT 140 uHoI| — 60" - 45" CA (RMON, CT140 RHO! | 45° = 30" s cM, cA 30" = = 40" 6. APRIETE EL PERNO DE LA ABRAZADERA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE 7. CONECTE EL CONECTOR DEL INTERRUPTOR DE AVISO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE COMPRUEBE POR SI HAY FILTRACIONES DE COMBUS- TIBLE Usando una bombs de cebado, rellene el combustible y com- pruebe por si hay filtraciones. INTERRUPTOR DE AVISO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE INSPECCION DEL INTERRUPTOR DE AVISO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE 1. SAQUE EL INTERRUPTOR DE AVISO DEL FILTRO DE COM- “BUSTIBLE (Vea la pagina SC-2) 2. INSPECCIONE EL INTERAUPTOR DE AVISO la) Compruebe que hay continuidad entre los terminales roo cuando esta conectado el interruptor de aviso (tlotador arribal q (0) Compruebe que no hay continuidad entre los terminales @O Desconectadof cuando esta desconectado el interruptor de aviso ("lotedor abajo). Si el funcionamiento no es como se especifice, recambie el inte- ‘ruptor de aviso. 3. INSTALE EL INTERRUPTOR DE AVISO DEL FILTRO DE COM- BUSTIBLE (Vea Ia pagina SC-2) SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Boquilla de inyeccién sc BOQUILLA DE INYECCION REMOCION DE LOS SUJETADORES DE LA BOQUILLA DE INYECCION Venicutes FA (Miltiple de admisign de aire No. 2 Suietador de la boquila de inveccion Tuberia Hexible PCV REM, 9 Since wala My ¢ Ss ~ de combustible Asiento de la boquila Tuerca de seguridad Tubaria da inyecci6n Vohiculos FF ‘Tuerea de seguridad —Tuberia flexible de combustible siete a ta boauila da inyeccion @—— Asento-de is boquita sna. empequntadra dat bogulla Tuberia de inyeccién SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Boauilla de inyeccion sos SAQUE EL MULTIPLE DE ADMISION DE AIRE NO. 2 CON LA CAJA DEL FILTRO DE AIRE (CE70..CA, CT140) (a) Desconecte la tuberia flexible de Ia PCV de la cubierta de la culate del cifindro, NOTA: No saque el tubo de ventilacién ni el conector sino es necesario. () aque los dos pemos, las cinco tuercas y las juntas hermé- ticas y levante el multiple de admisién de aice No. 2 con la coja del filtro de aire. DESCONECTE LAS TUBERIAS FLEXIBLES DE COMBUS- TIBLE DE LA BOMBA DE INYECCION (CV, CT150 con HAC} Atioje los sujetadores y desconecte las tuberias flexibles de com- bustible entre la bomba de inyeccién y las tuberias de combus- tible del lado de la bomba de inyeccién. SAQUE LAS TUBERIAS DE INYECCION (a) Saque las abrazaderas de la tuberia de inyeccion. (b)_Desconecte ambos extremos de las tuberias de inyeccién del lado de la bombs de inyeccién y sujetadores de inyec- cin, SAQUE LA TUBERIA DE RETORNO DE COMBUSTIBLE (a) Desconecte la tuberia flexible de combustible del iado de la tuberia de retorno. (b]_ Saque las cuatro tuercas de seguridad y la tuberia de re- torno con las cuatro juntas de empaquetedura. SAQUE LOS SUJETADORES DE LA BOQUILLA DE INYEC- clon 2] Usando la SST, saque los cuatro sujetadores de la boquilla, de inyeccién. SST 09268-84010 (1 Coloque los sujetadores ai orden. (c)_ Saque los asientos de ta boquilla y las juntas de empaqui tadura de la boquill la boquilla de inyeccién en SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Baguilla de inyeccién ir -_ tt Detectuoso Correcto PRUEBA DE LOS SUJETADORES OE LA BOQUILLA DE INYECCION 1. PRUEBA DE PRESION DE INYECCION (a) Instale el sujetador de 1a boquilla en el probador manual de én y purgue el aire por la tuerca de AVISO: No coloque el dedo sobre el orificio de la hoquilla de inyec (o} Sombee @i mango del probador unas cuantas veces fo mas répidamente posible con la mano. hasta que saiga et carbén por el arficio de inyeccion. fe] Sombee lentamente el mango del probador y observe el manémetro, {) Lae el manémetro cuando ls presién de inyeccién camienza 2 descender. Prasin de abertura kg/cm? (psi Sowa [ev | 198-188 11.920-2208. 13.238-18.200 | vseda’ [oes | 105-128 (2490-1778, 10297-12286) | Gowina [_6V | 145-188 2062-2205, 14.220-18.2001 | rues’ [vos | 115-128 01696-1978, 11.279-122501 |} NOTA: El funcionamiento correcta de la boquilla se puede deter- minar por un sonido sibilante. Si fa presién de abertura no esté dentro de los limites. desmonte a boquilla y cambie la cufia de ia parte superior del resorte de presion. (Vea la pagina SC-8). Grosor de la cua de ajuste mm (pul) (0.800 10.0354) 1,275 (0.0502) 1,850 (0.0650) 0.925 (0.0384) 1/300 (0.0512), 1.878 (0.0659) 0,960 (0.0374) 41325 (0.0522) 1,700 (0.0869), 0,978 (0.0388) 17360 (0.08311 4.725 (0.0873) 1,000 (0.0394) 1.375 (0.0541) 1.750 (0.0689) 1,028 (0.0404) 1/400 (0.0551) 1.778 (0.0698) 1,080 (0.0413) 1,425-10.0551) 1/800 (0.0708) 11075 11480 10.0572) (0.0718) 1.100 1.475 (0.0881) 0 (0.0728) 11125 @.044a) § (0.0738) 1.180 (0483) 1800 (0.0748) 11175 (0.0463) 11928 (0.0758) 1/200 (0.04721 11980 (0.0768) 11228 (0.0482) 1,800 10.0830) 1/250 0.04921 11625 (0.0640) NOTAS: ¢ Cambiando el grosor de las éufias de sjuste 0,025 mm. 10,06 10"I cambia la presién de inyeccién aproximadamente 3,5 kg/cm? (50 psi, 343 kPa © Debers usarse énicamente una cufia de sjuste. © Sise ajusta la presién de abertura, use la espacificacidn pera una nueva boquills. le) No debert haber goteo después de Ia inyeccion. SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Boquilla de inyeccion SC-7 Conecto Detectuoso Owes {4 i fectuoso Oelectuoso Dafectioso PRUEBA DE FILTRACION Mientras mantiene la presién a aproximadamente 10—20 kg/em? (142-284 psi, 981—1.961 KPal por debajo de la pre~ sin de abertura (ajuste con el mango del probador!, compruebe que no hay goteo durante 10 segundos por el arifcio de inyee- cién ni alrededor de la tuerca de retén. Si la boquilla gotea dentro de 10 segundos, recambie o limpiela ¢ el conjunto de la boquil PAUEBA DEL FORMATO DE PULVERIZACION (a) Le boquilla de inyeccién deberd trepidar a cierta velocidad de bombeado entre 15—60 veces (boquilla vie 30-60 veces (boquilla nueva) por minuto. (b)_ Compruebe el formato de pulverizacién durante Ia trepida- cién. Si el formato de pulverizacién no es correcto durante la trepida~ cién, la boquila deberé recambiarse o limpiars sc-8 SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Boquilla da COMPONENTES ‘Tuerca de retén del sujetador de la bocuilla Peas de distancia Cuerpo dal sujetador de 1s boguills Resorte de presion CCuta de ajuste Pasador de presién Conjunto de ta boquila reer DESMONTAVE, LIMPIEZA Y PRUEBA DEL SUJETADOR DE LA BOQUILLA DE INYECCION 1, DESMONTE EL SUJETADOR DE LA BOQUILLA DE INYEC- ‘cION (a) Usando la SST, desenrosque la tuerca de rétén del sujeta- dor de fa boquilla. ‘SST 09268-64010 PRECAUCION: Cuando desmonti tenga cuidado para que no se le caigan las partes del interior. {b]_ Saque el resorte de presién, ja cura, el pasador de presién, la pieza de distancia y el conjunto de la boquilla. 2. LIMPIEZA DE LA BOQUILLA (a) Use un trozo de madera y un cepillo de latén para lavar las boquillds. Lavelas en combustible diesel pio. NOTA: No toque las superficies de acoplamiento de la boquilla con Tos dedos. SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Boquilla de inyeccién sc-9 Otros: (t) Use un trozo de madera para quitar e! carbén adherido a la punta de la aguja de la boquilla, {c}_ Quite el carbén del exterior del cuerpo de la boquila lex- cepto el Angulo de envoltural con un cepillo de latén, (dl Inspeccione el asiento del cuerpo de le boquilla por si hay quemado 0 corrosién, le) Inspeccione I punta de la aguia de la boquilla por si hay deteriora 0 corasion, Si se observa cualquiéra de estas condiciones, recambie el con- junto de ta boquilla, PRUEBA DE CAIDA (a) Lave la boquilla en combustible diesel imoio. NOTA: No toque las suaerficies de acoplamiento de la boquilla con'los dedos. (0) Incline el cuerpo de la boquillaproximadamente 60 grados y tire. de la aguja hacia afuera aproximadamente un tercio de su longitud. (ec) Al soltarta, la aguje deberd ce suavemente por su propio peso. (a) Repita esta prueba, girando la aguia ligeramente cade ver. | conjunta de la bo- en el orificio del cuerpo Si la aguja no cae suavemente, recam! quill, 80-10 SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Soquilla de i Tuerea de raven oi 5" MONTAJE E INSTALACION DE LOS SUJETADORES DE LA BOQUILLA DE INYECCION (vea la pagina SC-8) MONTE LOS SUJETADORES DE LA BOQUILLA DE INYEC- clon (2) Como se muestra en la figura, monte la boquilla de inyec- cién y apriete con los dedos Ia tuerea de retén. (bo) Usando la SST, apriete la tuerca de retén. ‘SST 09268-64010 Par: 375 kgem. (27 Ib-pie, 37 Nem) PRECAUCION: El apretar demasiado deformaré las boquillas creando adhesin de la aguja u otros detectos. 2. LLEVE A CABO LA PRUEBA DE PRESION Y DE FORMATO DE PULVERIZACION (Vea ia pégina SC-6) 3, INSTALE LOS SUJETADORES DE LA BOQUILLA DE.INYEC- cION la) Coloque cuatro juntas de empaquetadura nuevas y los asientos de la boquila en la culata del ciindro. (1 Usendo la SST, instale y apriete la cuatro boquilas. SST 09268-64010 Par: 650 kgom. (47 Ib-pie, 64 N-ml PRECAUCION: El apretar demasiado deformard tas boquillas creando adhesién de la aguja u otros defectos. 4. INSTALE LA TUBERIA DE RETORNO DE COMBUSTIBLE (a) Instale las cuatro juntas de empaquetadura nuevas y la tu- beria de ratorno con las cuatro tuercas de seguridad. Par: 300 kgem. (22 Ib-pie, 29 Nem) (bl Conecte la tuberia flexible a la tuberia de retorno. 5, INSTALE LAS TUBERIAS DE INYECCION fa) Conecte ambos extramos de ias tuberias de inyeccidn a la bombs de inyeccién y al sujetador de la boquila (bo) Instale las sbrazaderas de la tuberia de inyeccin. cc) tuereas de unién de la tuberia de inyeccién. Par: CV 275 kgem, (20 Ib-pie, 27 Nem) Otres 300 kgem. (22 Ib-pie, 29 Nem) SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Bomba de inyeccion sc-1 10. CONECTE LAS TUBERIAS FLEXIBLES DE COMBUSTIBLE = LA BOMBA DE INYECCION (cv, cr 150 con HAC) PURGUE LAS BOQUILLAS DE INYECCION (a) Afloje todas las tuercas de union de la tuberia de inyeccié ten el lado del sujetador de la boquill, {o) Haga girar el motor para purgar al aire y fuerce el combus- tible pera que salga por la tuberia de inyeccién. INSTALE EL MULTIPLE DE ADMISION DE AIRE NO. 2 (CE70, Ca, CT140) {a} Instale el miltiple de admisién de aire No. 2 con las cince juntas herméticas, cinco pernos y dos tuercas. Par: Perno 130 kgem. (9 Ib-pie, 13 Nem} Tuerca 186 kgem. (13 Ib-pie, 18 Nem) (ob) Conecte Ia tuberia flexible de ls PCV'a la cubierta de Ia culata del cilindro, NOTA: Siel tubo de ventilacidn y el conector estén desconec- tados, limpie el aceite del tubo de ventilacién, el conector y los crificios del multiple antes de volvertos a coneciar. PONGA EN MARCHA EL MOTOR Y COMPRUEBE POR St HAY FILTRACIONES DE COMBUSTIBLE COMPRUEBE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACIO DEL. MOTOR Y LA VELOCIDAD MAXIMA (Vea Ia pégina MO-23) 0-12 SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Bomba de inyeccién BOMBA DE INYECCION REMOCION DE LA BOMBA DE INYECCION Veniculos FR Tuberia flexible, de retomo de combustible Tuberia flexible de derivacién, eo agus Conector del golencide de Tubera flexible de salida del combustible = Tuberia flexible de admision e combustible Tuberia rigida de admisién da combustible ‘Tuber rigida do inyeccion 2 soporte wasero de la bemba de inyecci6n Tuerca de la polea Cable del acelerador Polea impulsora de la bomnba Bomba de inyeccién de inyeccion Vahiculos FF uberis flexible del compensador del Tuber flexible de derivacion de agua reforzador Tubera flexible de salida de combustible ‘Conector del solencide de corte de combustible Tuberia flexible de derivacién 2 pay srr anparer § oe meres Fam i as 5 : Boome wae ‘bomba de inyeccion polea Cable del acelerador Polea impulsora de la bornba Bomba de inyeccién Serpe Od de inyeccion. a tuberiarigida det esletactor SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Bomba de inyeccién Sc-13 1, DRENE EL REFRIGERANTE 2. DESCONECTE EL CABLE DEL ACELERADOR DEL LADO DE LA BOMBA DE INYECCION 3. DESCONECTE EL CABLE DE LA OBTURACION DEL LADO DE LA BOMBA DE INYECCION (Con TA) 4. DESCONECTE EL CONECTOR DEL SOLENOIDE DE CORTE DE COMBUSTIBLE 5, DESCONECTE LAS TUBERIAS FLEXIBLES SIGUIENTES (a) Tuberia flexible de admision y si (o)_ Tuberias flexibles de derivacién de agua No. 1 y No. 2. (c)_Tuberia flexibie del compensador del reforzadar (CV). (a) Tuberia flexible de aumento de marcha en vacio del A/C 0 calefactor. fa de combustible. 6. SAQUE LA TUERCA Y EL PERNO DE MONTAJE DE La TU- BERIA RIGIDA DEL CALEFACTOR (Vehiculos FF) 7. SAQUE LAS CUATRO TUBERIAS DE INVECCION (Vea las etapes 1 y 3 en las péginae SC-4 y 5) 8. SAQUE LA POLEA IMPULSORA DE LA BOMBA DE INYEC. clon (Vea tas etapas 1 2 12 y 15 en las paginas MO-26 a 29) 9, SAQUE LA BOMBA DE INYECCION la) Antes de sacar la bombs de inyeccién, compruebe si estén alineadas las marcas de acoplamiento. Ponga unas nuevas mapgas de acoplamiento para la reinstalacién. {b) aque el perno de montaje de dos tuercas. y luego saque la bombs de inyeccién. PRECAUCION: No sujete ni lleve la bomba por la palanca de ajuste, 10. SAQUE EL SOPORTE TRASERO DE LA BOMBA DE INYEC- cION 11. SAQUE LA TUBERIA RIGIDA DE ADMISION OE COMBUS- TIBLE FUERA DE LA BOMBA DE INYECCION so14 SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Bomba de inveccion COMPONENTES Palance de ajuste (CM.CRI gz cue de cinagmne—____25> Oiattagma —_________« s S Q cure Resorte- Casauito de Casquillo ce guia No. 1 guia No. 3 No. 2 -Casquilo de 9 Pasudor de zoneaién —— Palanca de aruste del a Tuerca de seguridad pereeae won One) = cain I S Palanca de control = 8 SARIS Tuvera SOSBES raise SeGPS> Tretorno Tamil de rebose Resort de contd de velocidad Cubierta del reguador (CV) Resorts amorigusdor fnilo en “E™ | a 2 del regulador f bat ate | Resore ‘siento del reson amortiguador Arbol de juste del requladar (Wehieos FA Soportetrasero ta a borba de inyeccion severe de admision & fox Lh CChaveta de media line —_—_—_ Cera téernica (ca, cT140, cw) Tornilo de rebose Palanca de ajuste (otros) Asiento del esorte Tuberia rigida de retomo ‘Soporte (para T/A) Cubierta del regulador Junta de empaquetadura Abrazacera dot conector da corte de combustible oo Soporte de aumento cde marcha en vacio (ECA, CT140, CM SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Somba de inyeccion sc-15 COMPONENTES (continuacién) Sujatador del contrapeso Manguito det ie Solenoide de corte Arandela del contrapeso [— de combust Contrapeso Rerore de Arandela de ajuste del ‘engranje del requlador Tuerea de sequrided del ‘bol del requlador, | ® 5 Topén de a culata Arandela del contrapeso. sito on "0 ‘Arbol del regulador ‘Asianto del resorte superior Anillo de derrame Placa del émbolo superior Asilo en Cua de ajuste del —aG) embolo Valuula de suministro Guia del resorte del émbolé! Junta de empequetadura Cufa del resorte del émooio i Resorte del émbolo i Asianto de resorte inferior x3 Placa del émbolo interior Eee aT oa on wai empaquetaduca a de apoyo de i articlacon AE ise Aciculacion del regulador el reguiador Engranaje impulsor del equiador ‘ se ewes de ta bombs de aia — : alimentacién de combustible : ‘Acandela del arbol impulsoy Bombs de alimentacién de combustible OP Cufa de ajuste del sincronizador oo 7 coplamiento eee Piston del DP Pasador de retin Anillo en “0” sincronizador Cubierta del sineronizadar Subpiston del sincronizador ne SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Bomba de inyeccién DESMONTAJE DE LA BOMBA DE INYECCION (ves las piginas SC-14 y 15) 1, MONTE LA BOMBA DE INYECCION EN EL SOPORTE (Sst) PARA EL DESMONTAJE SST 09241-76021 y 09248-54010 2. SAQUE LA CHAVETA DE MEDIA LUNA FUERA DEL ARROL TRANSMISOR, 3, SACUE EL AUMENTADOR DE MARCHA EN VACIO {a} Afloje el perno de seguridad del callarin y tire hacia afuera def callarin para sacarlo. (Ex. CA, CT140, CM) {b]_ Saque los tres perios y el aumentador de marcha en vacio. 4. SAQUE LA CRRA TERMICA (CA, CT140, CM) Saque los dos pemos, la cera térmica y el snillo en ” 5. SAQUE EL DIAFRAGMA DEL COMPENSADOR REFORZADOR cw fo) Saque los cuatra pemes y fa cubierta del diafragma. fo) Saque el diefragma, la cua del compensador del reforza- dar y el resorte, 6. SAQUE EL CASQUILLO DE GUIA NO. 3 (CVI Gira el casquillo de guia hacia la izquierda hasta sacarlo, SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Bomba de inyeccion Resone ~S) Resorte d control de velocidad <= Asiento det resone 10, Ww S17 SAQUE LA CUBIERTA DEL REGULADOR (Vehiculos FRI (a) _Usando una llave tipo “Allen” saque los cuatro pernos, (ol Desconecte el resorte de control de velocidad del lado del asiento del resorte y luego saque el asiento del resorte y ol resorte amortiguador. (el Saque Ia cubierta del regulador con Ia junta de empaqueta- dura, (ehiculos FF) (a) _Usando una lave tipo “Allen” saque los cuatro pemos. (o) Saque el anilio en“ amortiguedor. ", el asiento del resorte y el resorte (c)_ Saque la cubierta del regulador con la junta de empaqueta- dura, SAQUE LA PALANCA DE CONTROL FUERA DE LA CU- BIERTA DEL REGULADOR (CV) {al Usendo una llave tivo “Allen juntas de empaquetadura, (b]_ Saque el pasador de apoyo ¥ ta patenca de control, " saque los dos pemos y las SAQUE EL PASADOR DE CONEXION FUERA DE LA CU- BIERTA DEL REGULADOR (CV) [a] Usando una lave tipo “Alien la junta de empaquetacura. saque el tapén roscado con (bo) Usando alicates, saque el pasador de conexién tirando hacia afuera. PRECAUCION: Cubra la punta de los alicates con cinta y tenga cuidado para no deteriorar el pasador de conexién. ‘SAQUE EL SOLENOIDE DE CORTE DE COMBUSTIBLE solencide de (a) Desconecte el cable conductor del lado di corte de combustible. (b) Saque el solenoide de corte de combustible, el resort y [a valvula, SAQUE EL SENSOR DE TOMA (Vehiculos con tacémetrol SISTEMA DE COMBUSTIBLE ~ Bomba de inyeccion 12. 13. 4, SAQUE EL ARBOL DEL REGULADOR Y EL SUJETADOR DEL CONTRAPESO (a) Usando la SST, afloje le tuerca de seguridad det arbol det regulador giréndola hacia !a derecha. SST 09260-54011 PRECAUCION: E! drbat dat regulador y [a werca de seguri- dad tienen roscas 8 ta lzquierda. (1 Sujete et sudconjunto del sujetador del contrapeso y desen- rosque el érbol del requlader hacia 'a derecha, NOTA: Tenga cuidado para que no se le caigan las das aran- delas en el cérter de la bomb. SAQUE EL TAPON DE LA CULATA DE DISTRIBUCION Usando Ia SST, saque el tapén de la culata de distribucién. SST 09260-54011 SAQUE LOS CUATRO SUJETADORES DE LA VALVULA.DE SUMIN(STAQ (a) Usando ta SST, saque lod cuatro sujetadores do'la valvuld da suministr, los resortes y los asientos del resorte, SST 09260-54011 {o) aque las cuatro valvulas de suministro y las juntas de em- paquetedura. NOTAS: * No toque las superticies de deslizamienta de la vélvula de su- ministro con le mano. © Disponga las vilvulas de suministro, los resortes y low sviet sores en orden. SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Bomba de inyeccién sc-19 15. 16. 7 18. 19. SAQUE LOS PERNOS DE LA CULATA DE DISTRIBUCION (a) Saque los cuatro pernos de la culata y.la abrazadera del conector. {t] Saque el soparte de aumento de marcha en vacio con un perno. (Ex. CA, CT140, CM) SAQUE LA CULATA DE DISTRIBUCION Saque la culata de distribucién y las partes siguientes: (1) Resortes de apoyo de la palanca @ Gi (3) Cufas del resorte del émbolo (4) Asientos det (5) Resortes del émbolo 18 del resorte del émbolo ssorte superior SAQUE EL EMBOLO DE LA BOMBA Usande la SST, saque el émbolo de la bomba y la cua de ajuste del émbolo con las partes siguiente (1) Anitlo de derrame (2) siento del resarte inferior (3) Placa del émbolo superior (4) Placa del émbolo interior SST 09260-54011 NOTA: No toque las superticies de desizamiento del embolo de la bomba con la mane, SAQUE LA ARTICULACION DEL REGULADOR Usando la SST, saque los dos pemos de apoyo y Ia articulacién del regulador. SST 09260-54011 SAQUE LA PLACA DE LEVAS DE LA CARA Y EL ACOPLA- MIENTO ‘Saque la placa de levas de la cara, el resorte y el acoplamiento sc-20 SISTEMA DE COMBUSTIBLE — domba de inyeccion 20. 21. SAQUE EL ANILLO DE AODILLOS ¥ EL AREOL IMPULSOR (al Saque el sujetador del sincronizador y el pasador de retén, {b]__Empuje el pasador desiizante como se muestra. (c)_ Empuje el arbal impulsar y saque el anillo de rodillos. NOTAS: ‘© Tenga cuidado para que no se le caigan los rodillos. ‘© No altere Ia posicién o cnontaje de los rodilos. (d Saque el arbol impulsor con al engransie imoulsor del regu- lador. fe) Saque la arandela del arbol imputsor. SAQUE EL SINCRONIZADOR (a) Saque las dos cubiertas del sincronizador y los anillos en SISTEMA DE COM BUSTIBLE — Bomba de inyeccién sc-21 (0) Saque las partes siguientes: (1) Curia de ajuste del sincronizador (2) Resorte del sincronizador (3) Cuha de ajuste (4) Piston (5) Subpistan 22. SAQUE LA BOMBA DE ALIMENTACION (a). Saque los dos tomnillos. (bt) Usando un trozo de alambre, saque la cubierte de le bomba de alimentacién. el PRECAUCION: Tanga cuidado para no intercambiar las posi- ciones de las palancas. 23. SAQUE LA VALVULA REGULADORA Usando la SST, saque 8ST 09280-54011 la valvula reguladora, sc-22 SISTEMA DE COMBUSTIBLE ~ Bomba de inyeccibn INSPECCIGN DE LOS COMPONENTES DE LA BOMBA DE INYECCION NOTA: No toque las superficies de destizamiento del émbolo de 2 borba ni de los valvulas de suministro, 1. INSPECCIONE LAS VALVULAS OE SUMINISTRO a hacia arriba de la valvula y cierre el orifico en al ex- tramo inferior del asiento de la valvuls con el dedo pulgar. Cuando se suelta la valvula deberd caer rapidamente y ns. rarse en Ia posicién en que el anillo limitadar de presign Cierra el orificio del asiento de la valvula, Si tiene defectos. recambie la valvula como un conjunto. (61 Cierre ef orificio en ef extrem inferior dat asiento de fa vst- vula con el dedo puiger. Inserte la valvula en el asiento da fa vaivuia y presione hacia abajo con et dedo. Cuando se quita el dedo. la vaivula debers volver a su posicidn original, 0 a L os Recambiela si tiene defectos. : NOTA: Antes de usar un nuevo conjunto de la vaivule, lave el compuesto de prevencién de éxido con aceite ligero o gasols Luego vuélvala a lavar con combustible diesel y lleve a cabo las pruebas antesiorss. 2. INSPECCIONE EL EMBOLG DE LA BOMBA, EL ANILLO DE DERRAME Y LA CULATA DE DISTRIBUCION (2) Incline ef anillo de derrame (culata de distribucién) figers- ‘mente y saque el émbolo tirando de él. (b} Al soltario, el embolo deberd caer suavemente en el anilo de derrame lculata de distibucion) por su propio peso. {cl _Gice el Ambolo y repita la prueba en varias posiciones. 1 émbola se engancha en alguna posicién, racambie las partes como un conjunta. SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Bomba de inyeccion a ta oe 9 (d)Inserte el pasador de la bola en la articulacién del regulador ‘en ‘el anillo de derrame y asegirese de que se mueve con suavidad sin juego algun. INSPECCIONE EL ANILLO DE RODILLOS Y LOS RODILLOS Usando un indicador de esfera, mids la altura del rodillo, Variacién de la altura del rodillo:* 0,02 mm. (0,0008") Sino estd dentro de las especificaciones, recambie el anillo de redilas y los radios como un conjunto. INSPECCIONE LA CUADRATURA DE LOS RESORTES-DEL, EMBOLO Usando una escuadra de acero, compruebe la cuadratura de los resortes del émbolo Cuadratura maxim: 2.0 mm. (0,079) Si uno de los resortes esta descentrado en su cuadratura mis, del maximo, recambie ambos resorte: INSPECCIONE LA LONGITUD DEL RESORTE Usando calibradores, mida la longitud libre de cada resorte. Longitd iaee soem. (pul) Retore dele Resorts del valvula ambolo Standard 24.4 (0.961) 30.0 (1,181) Minima 23,5 (0,925) 29.5 (1,161) Sila longitud es inferior a la minima, cecambie el resorte. INSPECCIONE EL SOLENOIDE DE CORTE DE COMBUSTIBLE (a) Conecte ef cuerpo de la vaivula solenoide y el terminal a los terminales de la bateria. (o) Oeberd escuchar un clic de la valvula solenoide cuando se conecta y desconecta la energis de la bateria, Si la valvula solenoide no funciona correctamente, recimbiel $0.23 a 1, SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Bomba 4 INSPECCIONE EL SENSOR DE TOMA us: Resistenci si IN ‘ando un ohmimetro, mida la resistencia entre terminales, 600-800 2 no esté dentro de las especificaciones, recambie el sensor. SPECCIONE EL ACTUADOR PARA EL AUMENTADOR DE MARCHA EN VACIO Aplique vacio y compruebe que se mueva la varilla del actuador. Si ‘l actuador no funciona, recambielo si es necesatio. AJUSTE LA CUNA DEL RESOATE DEL EMBOLO (a) Instale las partes siguientes en la culata de distribucion: (1) Dos guias del resorte del embolo (2) 00s asientos del resorte superior (3) Dos resortes del émbclo {4} Asiento del resorte inferior (5) Placa del émbolo inferior (6) Placa det émiboto superior (7). Embolo de la bomba NOTA: No monte las cufias del resorte del émbolo en este mo- mento. fo) Usando calibradores, mida la holgura-A indicada en la figura, [cd Determine el tamafio de la cufia usando la férmula si- quiente y la tabla. Grosor de la cufa nueva =.5,8—A A.....Posicién del émbolo medids Tabla de seleccién de la.cufe ‘Grosor de Helguea ‘a cute Os (0.020) 50-52 08 40-42, (0.196-0.208)_| (0.031) « | (0,157—-0.165) 4849 10 Menosde 39 fo.189—o.193) | (0.038) 0.154) 46-47 12 (o.1a1—o.185) | (0.047 < = NOTAS: ‘© Para medir entre los tamafios de la lista, use el tamaiio mayor préximo. Por ejemplo, si el grosor es 1.1 mm. (0,043") segin el cilculo, use una cura de 1,2 mm. (0,047. 10 grosor. Seleccione dos cufias que tengan el SISTEMA DE COMBUSTIBLE — Bomba de inyeccion s¢-25 strech 10. SI ES NECESARIO RECAMBIE LA JUNTA HERMETICA DE ACEITE fa) Usando una llave, apalanque la junta hermética de aceite para sacarla, (0) Aplique grasa MP al borde de la nueva junta hermatica de aceite. {c)_Aplique sellador liquido a ta circunferencia exterior de la junta hermética de aceite, PRECAUCIOI mética d No aplique sellador al borde de Ia junta her- eit (a) Usando una lave tubular, meta la junta hermética de hasta que su superticie esté a nivel con ta caja de la MONTAJE DE LA BOMBA DE INYECCION (Vea las paginas SC-14 y 15) 1. INSTALE LA VALVULA REGULADORA. Usando la SST. instale y apriete la valvula reguladora SST 09260-54011 Par: 90 kgem. (78 Ib-pul., 6.8 Hm) INSTALE LA BOMBA DE ALIMENTACION (el Instale el forro, el rotor y las cuatro paletas. (bo) Compruebe que el forro y las paletas estén en la direccién correcta, como se muestra. (cl Compruebe que las paletas se mueven suavemente. (d)_Instale la cubierta de la bomba con fos dos tomillos y com- pruebe que se mueve suavemente el rotor. NOTA: Compruebe que el orifico de salida de combustible de fe ‘cubierta esta alineado con el forro. s¢-28 SISTEMA DE COMBUSTIBLE.— Bomba de inyeccion

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