View PDF

Prijs 50 c e^
w
^-4^
ï^--___^ ^ ,CJ-, —, , ^
\J
OFFICIEELE REISGIDS
DER
SPOOR= EN TRAMWEGEN EN AAN=
SLUITENDE AÜTOMOBIELDIENSTEN
OP
J A V A EN M A D O E R A .
Uitgave v a n 1 Mei 1926.
BOEKHANDEL EN DRUKKERIJEN
N. V. SIE DHIAN HO-SOLO,
Auteursrecht voorbehouden.
Sfaatsspoor- en Tramwegen \
(
Particuliere Spoor- en Tramweg-Maatschappijen. /
C P U K V f t N G O T VANDORP ft CC
BIBLIOTHEEK KITLV
HOOFDAGENTEN:
Amsterdamsch Kantoor voor Indische Zaken
B A T A V I A - ^ s - BANDOENG - = - S O E R A B A I A .
A EG
M O T O R E N - G E I S I ERATOREN-KABEL-DRAAD
INSTALLATIE MATERIALEN
S U LZ E R
DIESELMOTOREN-STOOMMACHINES
CENTRIFUGAAL POMPEN.
A M T E R D A M S C H KANTOOR
VOOR I N D I S C H E Z A K E N
B A T A V I A - = ^ B A N D O E N G - ^ ^ S O E R A B A I A .
Prijs 50 cent.
OFFICIEELE REISGIDS
DER
SPOOR= EN TRAMWEGEN EN AAN=
SLUITENDE AUTOMOBIELDIENSTEN
OP
J A V A EN M A D O E R A .
Uitgave van 1 Mei 1926.
Auteursrecht voorbehouden.
Staatsspoor- en Tramwegen
( Particuliere Spoor- en Tramweg-Maatschappijen.
De aandacht wordt
er op gevestigd, dat,
ondanks groote nauw-
keurigheid, fouten in
dezen reisgids niet zijn
te vermijden.
Voor gevolgen daar-

van wordt door Spoor-
en Tramwegen echter
geenerlei verantwoor-
delijkheid aanvaard.
INHOUD
BLDZ.
A . Alfabetische lijst van stations, halten en
stopplaatsen, met vermelding van de tabel-
len, waarin zij voorkomen 5
Doorgaande verbindingen tusschen : 15

Weltevreden — Soerabaja
Weltevreden — Semarang en omgekeerd
Samarang — Soerabaja
C. Dienstregelingen 19
Tabellenlijst 21
Verklaring en toelichting 25
Tabellen van den loop der treinen . . . 26
Automobieldiensten van den Lande . . . 208
Idem det Ned: Ind: Hotel-
vereeniging 212
Automobieldiensten -T,^ : Salatiga . 214
1 oentang
Idem Parakan — Wonosobo . 216
D. Reizigers- en bagage-tarieven 217
E . Kaart der Spoor- en tramwegen op Java

en Madoera met vermelding der tabelnum-
mers bij de verschillende lijnen.
i G. C. T. VAN DORP & Co. |
55 SEMARANO — S O E R A B A I A —BANDOENQ ||
Van Dorp's
RECLAME
VULPENHOUDER
De prijs van dezen goeden i
ulpenhouder, zwart H
gefigureerd met schuif- i
dop, bedraagt 1
yjn^. slechts i
I ^.'7S i
i Onze
I Reclame Vulpenhouder
I wordt geleverd met
I 14 Krt. gouden pen
II met fijne punten.
le^fcê^Ksc
A.
ALFABETISCHE LIJST
VAN STATIONS, HALTEN EN STOP=
PLAATSEN, MET VERMELDING
VAN DE TABELLEN,
WAARIN ZIJ VOORKOMEN.
—6 —
Bandoeng 11,12,13,24, Besi 62

A. Bangak 53
76,108 Besoek 88
Besoeki 48
Adan-Adan 83 Binorong 39
Adjoeng 69 Banggel 74
Aengdakee 103 Bangi 58 Bintaran 44
Alastoewa 40, 55 Bangil 68, 71, 92 Biro 86
Alkmaar 101 Bangilan 49 Blabak 45
AIoon-Aloon Pati 57 Bangkalan 104 Bieder 29
Aloon-Aloon 27 Bangkok 88 Bledoek 65
Amboeloe 80 Bangle 62 Blimbing 71,83,95,96,101
Amsterdamsche Bangodoewa 7 Blitar 70
poort 1, 5 Bangsal 67, 90, 91 Bloeloek 77
Andir 11, 12 Bangsalfabriek 90 Blondo 45
Angkee 1, 5 Bangsalsari 69 Blora 62, 63
Anjerkidoel 2 Bangsri 31, 90 Bodjonegoro 39,47,48,49
Anjerlor 2 Banjoedono 53 Bodjonegoro Kotta 49
Ardjasa 69 Banjoe-oerip 29 Bodjong 14
Ardjawinangoen 7 Banjoeredjo 45 Bodjonggede 10
Ardjosari 95 Banjoewangi 72 Bodjongsoang 24
Areng-Areng 101 Bantar 39 Bodjongloa 26
Asem Motjil 57 Bantarkadoe 13 Boealibatoe 24
Awipari 14 Banten 2 Boedoeran 68
Baoedjeng 92 Boegis 96
e.
Babadan 30, 66
Barat 66
Bareng 57, 92
Barolong 27
Baron 65
Boejaran 57
Boelakamba 31
Boelakredjo 54
Boeloeiawang 97
Babakandjati 18 Barongan 44 Boeloemanis 61
Babakanlor 3 Basari 62 Boeloepajoeng 97
Babakanbalonggan- Batah 103 Boeloes 76
doe 21 Batang 29 Boemiajoe 8, 98
Babakanbersole 21 Batangan 57 Boenoet 96
Babakankedoeng- Batavia Noord 1, 5, 6,10 Boetoeh 9
asem 21 Batikan 43 Boewaran 35
Babakanmadja 21 Batoe 57 Boewek 69
Babat 48, 50, 77 Batoedjajar 107 Bogo 53
Badang 87 Batoe (kruising) 57 Bogokidoel 84
Badas 83 Batoe Lawang 28 Bogoramé 40
Badegan 75 Batoeretno 54 Boharan 67, 93
Badjang 43 Batoeroejoek 32 Bojolali 53
Badoeng 91 Batoetjepper 5 Bojolangoe 76
Bagor 66 Batoetoelis 10 Bolo 47
Baijeman 68 Batoh 17 Boloh 64
Bajongbong 114 Bawangan 77 Bondowoso 69
Bakalan 59, 87, 101 Bedilan 31, 37 Bongas 32
Bakaran 61 Bedji 30, 76 Bonosaré 69
Balapoelang 36 Bedog 58 Bowerno 48
Balega 103 Bedono 46 Brahoe 74
Balen 48 Bekasi 6 Brambanan 41
Balong 74, 80, 81 Bekoetoek 47 Brandjangan 52, 57
Balongbendo 78 Bendo 70, 76, 83 Brangkal 46, 94
Bandingan 39 Bendoel 11 Brangkal Kloentjing 49
Bandjar 14, 28 Bendokerep 57 Branta 103
Bandjaran 24, 36 Bendo-Moengal 93 Brebes 31
Bandjaranjar 83 Bendoredjo 89 Brebes Pebatan 31
Bandjar Poh 87 Benowo 48 Brengoes 63
Bandjarnegara 39 Bent]oeloek 82 Breiiggolo 88
Bandjarredjo 11, 98 Beran 45 Bringin 42, 83, 91, 116
Bandjarsari 28, 38, 39
— 7—
Bringin Wetan 93 Djatipasar 94 Gaboesan 47 ^

Broemboeng 40,55, 62 Djatipiring 37 Gadingan 23 ;
Brongkal I 98 Djatiragas 21 Gadobangkong 11, 12
Brossot 43 Djatiragas Gadoengan 86
Broto 74 (Rustpellerij) 21 Gaijam 99
Buitenzorg 10 Djatirogo 49, 58 Gajam 83
Djatiroto 69 Galih 30
Djatisari 21, 77 Gambarsari 7, 38
Djatiwangi 32 Gambilangoe 29, 34
Cheribon SS. 7, 8, 31, Djatiwolo 36 Gambiran 31, 37, 101
32 33 111 Djebor 57 Qambringan 47, 55
Cheribon S. c'. 3l', 32, Djebroek 58 Gamol 84
33, 37 Djelekong 25 Gamping 54
Djember 59, 69 Qandasoli 10
O. Djenar 9
Djenggclo 98
Gandoe 30
Gandoelekor 39
Dadapan 72 Djepit 43 Gandroengmangoen 14
Dahan 51 D epon 62 Gang Solitude 6 ,;-j
Dajeuhkolot 24, 25 Dierakali 29, 34 Gapoero 52
Daleman 57 Djeroe 96 Garahan 72
Dampit 97 Djeroeklegi 14 Garoem 70
Dampijak 30 Djeroekwangi 87 Garoet 15, 113, 114
Dangejan 45 Djetak 61 Gatoel 90
Danjang 64 Djetis 74 Gawok 41
Daroe 1 Djocja Lempoejangan Gedangan 40, 68
Dawoean 6 41, 45 Gedebage 13
Dawoeng 50 Djocja Toegoe 41, 43, Gemawang 46
Deket 48 44, 45 Gembong 48
Dekoro 29 Djocjakarta 9 Gembongan 53
Delangoe 41 Djoekoeng 62 Gemekan 94
Delok 57 Djoentikebon 23 Gempol 21, 90
Delopo 74 Djoerangmanggoe 1 Gempolpasar 21
Demak 57, 63 Djogodajoli 90 Gempolkerep 78
Demangan 74 Djombang 67, 77, 83 Gending 102
Dempel 91 Djombang-Kotta 77 Geneng 66
Dempet 63 Djompo 38 Genoek 56, 57
Depok 10, 29, 64 Djompong 47 Gesticht 45
Desa Balonggandoe 21 Djono 63 Getrakmojan 31
Desa Bersole 21 Djorongan 68 Glatik 90
Desa Tjitjindé 21 Dlanggoe 91 Glempang 36, 38
Desa Tjilamaja 21 Doedoek 48 Glenmore 72
Dierentuin 10 Doekoesari 94 Glintoeng 95, 96
Djaboeng 102 Doekoewringin 36 Glonggong 74
Djabon 90 Doeren 10 Godong 63
Djambé 92 Doeri 1, 5
Djambégedé 98 Goebanggoenoeng 37
Doewet 76 Goeboeg 55
Djamblang 32, 33 DoUok 77
Djamblang Chinee- Goedangdondong 54
Dongkellan 43 Goejangan 57
sche kamp 32, 33 Donosari 29 Goejangan Trangkil 61
Djamboe 2, 46 Doplang 47 Goemelar 80
Djambon 47 Dradah 77 Goemilir 16
Djamoes 40, 55 Dresi 57 Goemiwang 39
Djanti 89 Dringoe 102 Goemoel 83
Djapannan 90, 92 Goendih 40, 47, 64
Goenoeng Gangsir 68
Djapoera 31
Djati 68 CS. Goenoeng Giwoer 33
Djatibarang 7, 22 23 Gambirono 69 Goenoenghaloe 10, 107
Djatie 102 Gaboes 47 Goenoeng Pandak 102
—s -
Goenoengsarie 93 Kalibangka 31 Kartasoera Kamp 53
Ooenoeng Tjoepoe 28 Kalibaroe 72 Kawarasan 88
Goentoer 45 Kalibodri 29, 34 Kawoenganten 14
Goerah 83, 88 Kaliboto 69 Kebajoran 1
Goewo 94 Kalideres 5 Kebasen 8
Oogodalem 42 Kaligangsa 31 Keboan 78
Gombong 9 Kali Katir 54 Keboemen 9
Oondangdia 10 Kalikoeto 29 Kebonagoeng 71
Gondanglegi 97, 98 Kalimanali 38 Kebon Agoeng 99
Goprak 40 Kalimenoer 9 Kebonhardjo 58
Grabak Merbaboe 46 Kali Osso 40 Kebonromo 66
Grantoeng 17 Kalipoetjang 28 Kebonsirih 10
Grati 68 Kalisaboek 16 Kebontjandi 99
Grenggeng 87 Kali Samin 54 Kebotjoran 8
Grisee 51, 52 Kalisat 69, 72 Kedaton Plered 44
Grobogan 79 Kalisetail 72 Kedinding 67
Groedjoegan 69 Kali Tangi 52 Kediri 70, 83, 89
Grompol 66 Kali Tidoe 47 Kedjambon 31, 36
Kaliwates 69 Kedoe 45
H. Kaliwedi 7
Kaliwoengoe 29, 34, 59
Kedoengasem 21
Kedoengbanteng 66
Haoergeulis 7 Kaloempang 3 Kedoengboender 32
Haoerpoegoer 13 Kaloerahan 46 Kedoendang 9
Kamal 103, 104, 105 Kedoeng Djattie 40, 42
I. Kambangan 77
Kandangan 48, 52, 87
Kedoengdowo 59
Kedoenggalar 66
Kedoeng Kendil 63
Idjoe 9 Kanigoro 74, 98
Indihiang 13 Kanten 74 Kedoengloerah 76
Indramajoe 22 Kantji 37 Kedoengmiri 29
Indramajoepasar 22 Kapas 48 Kedoeng Pring 77, 94
Indro 52 Kapedi 103 Kedoengedeh 6
Kedoengpatangewoe 35
a.
Joana 57, 61
Kapoean 47
Kapoeran 75
Karangampel 22, 23
Karanganjar 9,29, 34,57
Kedoengsoemoer 78
Kedoengtjatjing 78
Kedoengtjindé 2
Karangantoe 2 Kedoengwoeni 35
Kedoeroes 93
K. Karangawen 55
Karangbalong 29, 34 Kedokangaboes 7
Kedokanombo 30
Kabat 72 Karangdinojo 86
Karangdjati 9 Kemadoe 62
Kaboeh 77 Kemajoran 6
Kaboenan 30 Karangdjatie 55
Karanggandoel 8 Kemangkong 39
Kabongan 58 Kemangsen 78
Kadawoeng llir 20 Karang Geger 102
Karang Qelani 20 Kemassan 93
Kademangan 30 Kembang 63
Kadilangoe 63 Karanggoedé 38
Karangkandri 16 Kembangan 35, 90
Kadipaten 32 Kemiri 61, 66
Kadoekatjang 3 Karangkemiri 39
Karang Kering 52 Kempit 72
Kadoengdoeng 103 Kemraan 98
Ka ij en 94 Karanglo 95
Karangmelo 75 Kemrandjen 9
Kajangan 83 Kenanga 3
Kaiassan 41 Karangpoetjoeng 14
Karangsamboeng 22 Kenanten 90
Kalen 89 Kendal 34
Kalenraman 21 Karangsari 8
Kalensoesoekan 2J Karangsinom 20
Kaliampo 57 KarangsoewoengS.C. 37 Kendal aloon-aloon 34
Kalianget 103, 106 Karangsoewoeng 8 Kendalbakoeng 78
Kaliasin 21 Karang Sono 40 Kendalpajak 96
Kalibagor 69 Karangtengah 10 Kendilan 62
Kenep 92
gan 8, 3 :
oera 8
g78
© 22
lang 79
-o ig 8
C3*
iggadjah 8
iggadjahS.C.37
I, 37
)ro-Katjoek 97
jroe 95, 96
W W .,-> 2Vl.
00 O O ^ 66, 74
h 25
h 23
K
K oon-Aloon 45
K Kotta 45
K Pasar 45
K 41
K 3
K
K
Ki
50 , 60
'g 13
KI
KI
3 > lan 95, 96, 97
KI ttalania 71,97
KI Cf ition 71
KI > I
KI
KI 39
KI ang 38
Kl( ig 25
Kl( 10
Kk 3
Kk 29,34
Ko emi 27
Koi
Koi 3 ï lek 84
Kof o 14
Ko( 62
Kot 39
Koe 38
Koe 03, 106
Koe
Koe
Koe
Koe
Koe 1!^
Koel
Koe
Kooi
Kosa
Kott(
Krad lelis 6
—s -
Goenoengsarie 93 Kalibangka 31 Kartasoera Kamp 53
Goenoeng Tjoepoe 28 Kalibaroe 72 Kawarasan 88
Goentoer 45 Kalibodri 29, 34 Kawoenganten 14
Qoerah 83, 88 Kaliboto 69 Kebajoran 1
Goewo 94 Kalideres 5 Kebasen 8
Gogodalem 42 Kaligangsa 31 Keboan 78
Gombong 9 Kali Katir 54 Keboemen 9
Gondangdia 10 Kalikoeto 29 Kebonagoeng 71
Gondanglegi 97, 98 Kalimanah 38 Kebon Agoeng 99
Goprak 40 Kalimenoer 9 Kebonhardjo 58
Grabak Merbaboe 46 Kali Osso 40 Kebonromo 66
Grantoeng 17 Kalipoetjang 28 Kebonsirih 10
Grati 68 Kalisaboek 16 Kebontjandi 99
Grenggeng 87 Kali Samin 54 Kebotjoran 8
Grisee 51, 52 Kalisat 69, 72 Kedaton Plered 44
Grobogan 79 Kalisetail 72 Kedinding 67
Groedjoegan 69 Kali Tangi 52 Kediri 70, 83, 89
Grompol 66 Kali Tidoe 47 Kedjambon 31, 36
Kaliwates 69 Kedoe 45
H- Kaliwedi 7
Kaliwoengoe 29, 34, 59
Kedoengasem 21
Kedoengbanteng 66
Haoergeulis 7 Kaloempang 3 Kedoengboender 32
Haoerpoegoer 13 Kaloerahan 46 Kedoendang 9
Kamal 103, 104, 105 Kedoeng Djattie 40, 42
I. Kambangan 77
Kandangan 48, 52, 87
Kedoengdowo 59
Kedoenggalar 66
Kedoeng Kendil 63
Idjoe 9 Kanigoro 74, 98
Indihiang 13 Kanten 74 Kedoengloerah 76
Indramajoe 22 Kantji 37 Kedoengmiri 29
Indramajoepasar 22 Kapas 48 Kedoeng Pring 77, 94
Indro 52 Kapedi 103 Kedoengedeh 6
Kapoean 47 Kedoengpatangewoe 35
Kapoeran 75 Kedoengsoemoer 78
Karangampel 22, 23 Kedoengtjatjing 78
Karanganjar 9, 29, 34, 57 Kedoengtjindé 2
Joana 57, 61 Kedoengwoeni 35
Karangantoe 2
Kedoeroes 93
K. Karangawen 55
Karangbalong 29, 34 Kedokangaboes 7
Kedokanombo 30
Kabat 72 Karangdinojo 86
Karangdjati 9 Kemadoe 62
Kaboeh 77 Kemajoran 6
Kaboenan 30 Karangdjatie 55
Karanggandoel 8 Kemangkong 39
Kabongan 58 Keraangsen 78
Kadawoeng Ilir 20 Karang Geger 102
Karang Gelani 20 Kemassan 93
Kademangan 30 Kembang 63
Kaditangoe 63 Karanggoedé 38
Karangkandri 16 Kembangan 35, 90
Kadipaten 32 Kemiri 61, 66
Kadoekatjang 3 Karangkemiri 39
Karang Kering 52 Kempit 72
Kadoengdoeng 103 Kemraan 98
Kaijen 94 Karanglo 95
Karangmelo 75 Kemrandjen 9
Kajangan 83 Kenanga 3
Kalassan 41 Karangpoetjoeng 14
Karangsamboeng 22 Kenanten 90
Kalen 89 Kendal 34
Kalenraman 21 Karangsari 8
Kalensoesoekan 21 Karangsinom 20
Kaliampo 57 KarangsoewoengS.C. 37 Kendal aloon-aloon 34
Kalianget 103, 106 Karangsoewoeng 8 Kendalbakoeng 78
Kaliasin 21 Karang Sono 40 Kendalpajak 95
Kalibagor 69 Karangtengah 10 Kendilan 62
Kenep 92
— 9 -
Kenteng 17 Kraksaan Pasar 102 Limbangan 8, 31

Kentjong 85 Kraksaan Chineesche Linggapoera 8
Kepandjen M.S. 98 Kamp 102 Lingkong 78
Kepandjen S.S. 71, 98 Kraksaan station 102 Lobener 22
Kepet 50 Kramat 6, 30, 55 Loemadjang 79
Kepindon 94 Krandji 6 Loewoeng 8
Kepoeh 35, 54, 74 Krangdon 31 Loewoenggadjah 8
Kepoeloengan 92 Kranggan 45 Loewoenggadjah S.C. 37
Kepoeng 86 Kras 70 Losari 31, 37
Kepoh 41 Krasak 39, 59 Lowokdoro-Katjoek 97
Kertasemaja 7 Krasakpasar 21 Lowokwaroe 95, 96
Kertoredjo 94 Kraton 68
Kertosono 66, 67, 70
Kesamben 71
Krawang 6, 18. 19
Krebet 97 iVl.
Kesoeben 36 Krengseng 29 Madioen 66, 74
Kesoegihan 16 Krentjeng 2, 4 Madja 1
Kessek 103 Kresek 89 Madjalaja 25
Ketandan 41 Kretek 8, 118 Madjasih 23
Ketanggoengan 8 Krian 67, 78, 93 Magelang
Ketanggoengan West 8 Krikilan 72
Ketawang 97 Kritjak 45 Aloon-AIoon 45
Ketjepet 21 Kroewoel 48 Magelang Kotta 45
Ketok 90 Kroja 8, 9, 14 Magelang Pasar 45
Kiaratjondong 13 Kronellan 54 Magoewo 41
Klaiaran 56, 57 Kwangen 78 Majahan 63
Klakah 68, 69, 79 Kwanjar 103, 104 Majang 41
Klampok 31, 62 Majong 59, 60
Klanderan 88 Malangbong 13
Klangenan 32, 33 Malang
Klari 6 Djagalan 95, 96, 97
Malang Kottalama 71,97
Klaseman 102 Labandampit 20 Malang Station 71
Klatten 41 Laboean 3 Malasan 68
Kledoeng 118 Labroek 79 Maleber 10
Kiender 6 Ladjoe 49 Mandiradja 39
Kletek 93, 99 Lamaran 18, 19 Mandirantjang 38
Klodien 101 Lamongan 48 Manggahang 25
Kloewoet 31, 101 Lampean 19 Manggarai 10
Klokati 63 Lampegan 10 Mangiran 43
Klotok 50 Landoh 62 Mangkang 29, 34
Kobakkarim 18 Langen 14 Mangkoeboemi 27
Koebangkangkoeng 14 Larangan 8, 30 Mangli 69
Koedaelah 36 Lasem 58 Manjarkandek 84
Koedoes 57, 59 Latak 55 Manondjaja 14
Koelalet 24 Latjarie 50 Mantingan 62
Koemendoeng67,93 Lawang 71 Mantiianom 39
Koendoeran 63 Lebakdjero 13 Maos 14, 16, 38
Koeningan U i , 112 Lebeng 14 Marengan 103, 106
Koentjen 44 Ledok 62 Margasari 36
Koeripan 29 Ledokonibo 72 Maribaja 30
Koeroeng 101 Legok 8 Maron 45
Koetoardjo 9, 17 Lekok 63 Martapada 8
Koetoe 45 Leles 13 Masaran 66
Koetowinangoen 9 Lemahabang 6 Masing 10
Koewoe 65 Lembang 108 Maswati 11
Koonto 85 Lentengagoeng 10 Medang 62
Kosambi 6 Lespadangan 78 Medari 45
Kottok 69 Letjes 68 Medjono 84
Kradenan 47, 65 Leuwlgoöng 13 Meester-Cornelis 6
— 10 -
Melattie 45 Ngaringan Pasar 63 Padjang 41

Meloewoeng 14 Ngasem 53 Padjarakan 102
Menanggal 90 Ngasinan 29, 34, 74 Padjarakan sf. 102
Menangen 56, 57 Ngawen 63 Pagerloejoeng 78
Menes 3 Ngawoen 49 Pagongan 36 \
Mentoeroes 78 Ngebong 45 Pagottan 74 [
Merak 4 Ngebroek 71 Pajaman 45
1 Merak Oerak 50 Ngelom 93 Pakis 96
Mergoredjo 57 Ngempit 100 Pakisadji 71
1 Mergotoehoe 61 Ngentak 44 Pakoealaman 9
j Mertojoedan 45 Ngepeh 87 Pakoelaoet 36
Minggiran 70 Ngepoh 76 Palasah 32
Mipitan 29 Ngerong 92 Palimanan 32
Mlaten 62, 93 Ngetal 76 Palmerah 1
Mlilir 74 Ngidjo 89 Paloer 66
Mlirip 78 Ngimbang 77 Painalajan 14
Modho 77 Nglandangan 57 Pamekasan 103
Modjo 29, 34, 49 Nglawang 90 Pameungpeuk 24
Modjo-Agoeng 94 Ngledjok 63 Pamotan 58, 97
Modjodjèdjèr Nglobo 62 Panaroeban 29, 34
(wissel) 94 Nglongsor 76 Panaroekan 69, 106
Modjokerto 67, 90 Ngloram 55 Pandaan 92
Modjokerto Station 94 Ngoedjang 70 Pandan 58
I Modjokerto-kali 94 Ngoeling 68 Pandanan 48
Modjokopek 92 Ngoenoet 70 Pandean 74
Modjoloroh 100 Ngoeter 54 Pandeglang 3
Modjosari 90 Ngoentoronadi 54 Pandhuis 93
Modjosongo 53 Ngoewet 45 Pangandaran 28
Modjosragen 66 Ngombak 42 Pangganglele 33
Modjowangi 94 Ngoro 87, 90, 94 Panggoengredjo 98
Modoeng 103 Ngranggon 90 Pangligoor 106
Moedjoer 79 Ngrangkok 85 Pangoean 45
Moeloengan 63 Ngrombo 55 Pangoelah Halte 2t
Moendoe 23, 31, 37 Nieuw Tersana 31 Panjangkringan 29
Moentang 39 Nieuw Tjomal 30 Panjoeran 50
Moentilan 9, 45 Noordwijk 10 Panoenggalan 47
j Moero Semo 50 Notog 8 Papar 70, 84
Mondokan 50 Parakan 45, 118
Mongot 40 Parapattan 32
Mrawan 72 O. Paree 83, 84, 85, 86
Paren 60
Oedjoengnegoro 29
IV. Oedjoenggede 30 Parigi 28
Paroengkoeda 10
Nagrek 13 Oemboel 74 Paroengpandjang 1
Il Nailan 74 Oengaran 9 Paron 66
i Nangkaan 69 Oeteran 74 Pasar Bantool 43
Ngabean 43, 44 Orokkwali 92 Pasarbesar 74
\ Ngablak 55 Pasar Blora 63
1
j
Ngadiloeweh 70
Ngadisoerian 53
P. Pasar-djoemahat 11
Pasar Qajara 94
|
, Ngaloran 57 Paal Bapang 43 Pasar Gede 44
1 Ngampel 62 Pabean 106 Pasar Qoendih 64
1 Ngamplang 113 Paboearan 7, 37 Pasar Goerah 83
f Ngandang 58 Padaherang 28 Pasar Grisee 51
; Ngandjoek 66 Padajoengan 27 Pasar Kapok 104
f Ngantroe 63 Padalarang 10, II, 12 Pasar Kliwon 57
1 Ngares 78 Padangan 47 Pasarkliwon 14
' Ngaringan 63 Padas 40 Pasar Kranggan 43
— 11 —
Pasar Krian 93 Penarip 94 Pogadjih 71 ,,cf

Pasar Majong 59, 60 Penataan 99 Pohdjedjer 91 a
Pasar Maos 38 Penawangan 39 Pohdjentrek 99
Pasar Marengan 106 Pendem 75 Poloredjo 74
Pasarininggoe 10 Pengadangan 102 Pondokbitoeng I
Pasar Modjowarno 94 Pengampon Nigas 77 Pondokdalem 69
Pasar Paing 83, 89 Pengapon 56, 57 Pondokleungsir 10
Pasarpangoelah 21 Pengging 53 Pondoktjina 10
Pasar Paree 86 Pengkol 63, 65, 87, 89 Ponorogo 74, 75
Pasar Pesantren 83, 89 Perning 78 Pontjo 49
Pasar Poerwokerto Pesajangan 36 Poris 5
38, 39 Pesalaran 32, 33 Porrong 68, 90
Pasar Pon 53 Pesantren 50, 83, 89 Pradjekan 69
Pasar Rembang 57 Pesing 5 Prarabon 73 ,5
Pasar Senen 6 Petaroekan 30 Premboen 9 , f;
Pasar Soemenep 106 Petengteng 103 Prendoean 103
Pasar Soré 62 Peterongan 67 Prigi 39
Pasar Tajoe 61 Petjangaan 59 Pringkasap 7
Pasir 96 Petoeng 69 Probolinggo 68, 102
Pasirboengoer 7 Petrobajan 44 ProbolinggoKerkhofl02
Pasirdjengkol 15 Phaiton 102 Probolinggo Pasar 102
Pasirhajam 10 Pilang 34 Proepoek 8, 36
Pasirian 79 Pilangsari 63 Prottong 101
Pasirkembang 20 Plaboean 29
Plampangan 71
Pasirtangkil 3
Pasoeroean 68, 99, 115
Pasoeroean Aloon^ 99
Plawad 19
Plered 11
R.
Pleret 99 Radjamandala 10
Pasoeroean Boei 99 Radjapolah 13
Pasoeroean Plinggisan 100
Ploembon 32, 33 Rambipoedji 69, 80
Chin. Kamp. 99 Ploempang 50 Rampal 95, 96
Pasoeroengan 31 Ploetan 30 Randegan 8, 20
Pasrepan 115 Plosso 77, 78 Randji 10
Patalan 44 Plossoredjo 47 Randoeagoeng 69
Pataroeman 18 Podjok 76 Randoeblatoeng 47
Patebon 34 Podo 35 Randoe Pangger 102
Patemon 104 Poeger 81 Randoesarie 53
Pati 57 Poegeran 91 Rangkasbitoeng I, 2, 3
Patikradja 38 Poelasaren 8 Ranoejoso 68
Patjar 30 Poeloredjo 83, 87 Rantjaèkek 13, 26
Patjarkling 101 Poendoeng 44 Rawabasoem 16
Patjé 84 Poengging 90 Rawaboeaja 5
Patjinan 106 Poengpoengan 47 Rawaboentoe 1
Patoegoeran 8 Poerbolinggo 38 Rawah Qede 18
Patoekan 9 Poerwakarta 11 Rawahgempol 20
Patoman 74 Poerwoasri 70 Rawasikoet W
Pawarengan 20 Poerwodadi 63, 64 Rawatamtoe 80
Pawidean 22 Poerwogondo 59 Redjoso 68
Pedjagan 31 Poerwokerto 8 Redjotangan 70
Pedjaten 93 Poerwokerto S. D. S. Rembang 57, 58, 62
Pegadenbaroe 7 Remboen 49, 97
Pegandon 34 Rendeh 11
Pegangsaan 10 38,39 Rengasbandoeng 6
Pekalongan 29, 30, 35 Poerwonegoro 39 Rengasdengklok 18
Pekodjo 43 Poerworedjo 17, 39 Rewoeloe 9
Pekoekoean £0 Poerwosarie 41, 53 Roban 29
Pekopen 20 Poespo 115 Roemah 52
Pelem 76, 83, 84 Poetjang 39 Roengkang 8
Pemalang 30 Poetjoek 48 Rogodjampi 72, 82
Poetjoeng 21
— 12 —
Rogoitan 99 Sentoel 20 Soembergempol 70

Rosobo 93, 94 Sentoio 9 Soemberharojo 30
Seoandjang 67,93, 97 Soemberkolak 69
Serang 2 Soemberlawang 40
Serdang 2 Soemberpoetjoeng 71
Saban 55 Serpong 1 Soemberredjo 48
Sadang U Setjang 45,46 Soembersalak 72
Sadoe 24 Sewoe Galoor 43 Soemberwadoeng 72
Sajong 56, 57 Sidajoe 29,34 Soember Wates 47
Saketi 3 Sidaredja 14 Soemedang 110
Salatiga 116,117 Sidhoardjo 68,73 Soemenep 103, 106
Sale 47, 58 Sidhorogo 93 Soemlaran 48
Salem 40 Sidikan 44 Soemobito 67
SamarangTawang 40,55 Sidowajah 92 Soemoerpanggang 31
Samarang Goederen- Sigaloeli 39 Soemoroto 75
station 40, 55 Sikampoeh 14 Soempioeh 9
Sambiredjo 63, 83 Sileboe 2 Soerabaja 103, 105
Samboeng 55 Siman 74 Soerab. Goebeng67,68
Sambonggaleng 58 Simping 91 Soerabaja Kotta 67, 68
Sampang 38, 103 Sindanglaoet 8 Soerabaja Pasar
Sangkalpoetoeng 38,39 Smdanglaoet S.C. 37 Toerie 48, 52
Santrean 77 Singaparna 27 Soeradadi 30
Sapoegaroet 35 Singodjoeroeh 72 Soesoehan 70
Saradan 66 Singomerto 39 Soesoekan 100
Sarèn 40 Smgor 55 Soetji 51
Sasaksaat 11 Singosari S.S. 71,95 Sokka 9
Sawahan 90 Singosari M. S. 95 Soko 49
Sawah Besar 10 Singosari Pasar 95 Soko Djengkilong 40
Sawangan 29 Sirangkang 30 Solo Balapan 40, 41
Seban 75 Slahoeng 74 Solo Djebres 66
Sedadi 55 Slawi 36 Solo Kotta 53, 54
Sedajoe 9 Sleko 74 Solo Sks. 66
Sedajoe-Toeren 97 Sleman 45 Somohoeloen 54
Sedodol 100 Slijeg23 Songgom 8
Segeran 23 Sodong 3 Songgoroenggi 54
Soedoeri 78 Soedan 101 Sereang 24
Sekarwojo 51 Soedimara 1 Sotjoh 104
Sekong 3 Soekaati 109 Sragi 30
Seladjambe 10 Soekaboemi 10 Srandakan 43
Selokrorao 39 Soekamelang 7 Srandil 75
Selomerto 39 Soekanandi 39 Sroeweng 9
Seloredjo (fabriek) 94 Soekaradja 38,39 Srogo 29
Semampir 102 Soekaramé 15 Srojo 48
Semanding Wetan 85 Soekarinan 36 Srono 82
Semarang S.J.S. 56,57 Soekasari 69 Srowot 41
Semarang West 29,34 Soekaseneng 27
Semawoer 66 Soeket 92
Semboeng 67
Semboengan 102
Soekodono 79 TT.
Soekohardjo 54
Sembong63 Soekolelo 103 Tagogapoe 10
Semboong 49 Soekomoro 66 Tajoe 61
Semen 45,89 Soekoredjo 71 Talang 103
Semimi 48 Soekowono 69 Taloen 70
Sempalwadak 97 Soelang 62 Talok 97
Sempolan 72 Soeloer 47 Taman 93
Sendang 9 Soemari 48, 51 Tamanan 69
Senggoeroeh 98 Soember 28 Tambak 9
Sengon 71 Soemberbaroe 69 Tambakbajan 75
Tambakbras 77
— 13 —
Tambak Omben 57 Tjangkoeang 24 Tjilakoe 10

Tambar 77 Tjaplek 20 Tjilamaja (aloon^) 21
Tamboen 6 Tjaroeban 66 Tjilame 11
Tanahabang 1 Tjatang 2 Tjilamega 11
Tanahmerah 104 Tjelangap 47 Tiilatjap 16
Tandes 48, 52 Tjelong 29 Tjileboet 10
Tandjakanerapang 10 Tjepoe N I S 47, 62 Tjiledoek 8
Tandjoeng 20,31,102,103 Tjepoe S J S 62 Tjiledoek S C. 37
Tandjoeng Priok 10 Tjepper 41 Tjiledoek-Tjenteng 37
Tandjoengrasa 7 Tj ermee 48 Tjilegeh 7
Tandjoengredjo 49 Tjeweng 83 Tjilegon 2, 4
Tandjoengsan 26 Tjiamis 14 Tjilewo 19
Tandjongsan 110 Tjiandjoer 10 Tjihlin 107
Tangalredjo 94 Tjiaw! 13 Tjilongkrang 14
Tangerang 5 Tjibadak 10 Tjimahi 11, 12, 107
Tanggoel 21, 69, 92 Tjibandjaran 27 Tjimanoek 22
Tanggoelangin 57, 68 Tjibangkong 24 Tjimareme 107
Tangkir 50 Tjibangkonglor 24 Tjimmdi ü , 12
Tangoeng 40 T]ibarengkok 20, 27 Tjimoerah 15
Tangsil 69 Tjibatoe 13, 15 Tjmango 18, 19
Tapen 69, 78 Tjibeber 10 Tjintaradja 27
Tar)k 67, 73 Tjibekker 20 Tjipaganti 108
Tasikmalaja 13, 14 27 Tjibenda 28 Tjiparai] 25
Tasikmalaja Pasar 27 Tjipari 14, 27
Tjibening U Tjipatat 10
Tegal 30, 31 36 Tjibijoek 30
Tegalgoeboek 7 Tjipeujeum 10
Tegalgondo 41 Tjibioek 3 Tjipeundeuj 13
Tegalsari 45 Tjroodas 13 Tjipeutjang 3
Tegalsawah 18 Tjiboengoer 11,25 Tiipoenagara 7
Tegowangi 84 Tjiboewah 3 Tjipoetrapmgan 28
Tegowanoe 55 T]ibogo 37 Tjirandjang 10
Telaggsan 7, 19 Tjiborelang 32 Tjirahong 14
Telawa 40 Tjideres 32 Tjiranggon 19
Telogo 57 Tjidjoelang 28 Tjireungas 10
Telogotirto 40 Tjiendog 13 Tjisaat 10
Temanggoeng 45 Tjigadmg 2 Tjisambong 27
Temoegoeroeh 72 Tjigandjeng 28 Tjisaoek 1
Tempel! 79 Tjiganea 11 Tjisoeroepan 114
Tempel 45 Tjigonibong 10 Tjisomang 11
Tempoeran 42 Tjihampelas 107 Tjisondan 24
Tendjo 1 Tjiheudeung 108 Tjitajam 10
Tjiheulang 25 Tjitalitik 24
Tengahtani 32, 33 Tjihideung 2,27 Tjiteras 1
Tenggang 56 57 Tjihondje 13 Tjitjajoer 1
Tenggoeli 31 Tjikadoewen 3 Tjitjalengka 13
Tenggilis 99 Tjikadongdong 11 Tjitjappar 28
Tengor 47 Tjikalong 21,28 Tjitjmdjekidoel (Rijst-
Teras 53 Tjikampek 6,7,11,20,21
Terisi 7 T]ikaoem 7 pellerij) 21
Terongan 58 Tjikarang 6 Tjitjindelor 21
Tigadjoeroe 60 Tjikemboelan 28 Tjitjoeroeg 10
Timoeran 44 Tjikeroeh 25 Tjiwaringin 32
Tipar 10 Tjikeusal 2 Tjiwidej 24, 109
Tirto 35 Tjikidiing 112 Tjoekanghaoer 24
Tjabak 62 Tjikoedapateuh 12.13,24 Tjoekir 83
Tiakoeng 6 Tjikoenir 27 Tjoerah Sawoe 102
Tjampoerdarat 76 Tjikoepa 24 Tjoeramalang 67
Tjand) Oemboel 46 Tjikoja 1 Tjokro 95
Tjangknng 7, 34, 57 Tjikotok 28 Tremboel 63
— 14 —
Tjomal 30 Trenggalek 76 Welahan 60

Tjondro 79 Tretek 86 Weleri 29, 34
Tjrewek 47 Triboengan 69 Weltevreden 10
Tobo 47 Troewoeloe 63 Wen dit 96
Toeban 50 Trowek 13 Widoeri 69
Toeder 58 Trowoelan 94 Wilangan 66
Toegoe 76, 92 Willem I 42, 46
Toelangan 73 Winong 76
Toeloengagoeng 70, 76 Winongan 99
Toeloengredjo 85 Wadas 19,20 Winongo 43
Toembal 30 Wader 55 Wirosan 63, 65
Toempang 96 Wadoe 47 Wlingi 70, 71
Toendjoeng 104 Walang 54 Wodjo 9
Toenggak 47 Walantaka 2 Woenoet 92
Tcenggoe 55 Waled 37 Woloehan 80
Toenggoel 59 Walikoekoen 65 Wonogiri 54
Toenggoro 39 Wanaradja 15 Wonokasian 83
Toengilis 15, 28 Wangkal 101 Wonokerto 57, 71
Toengloer 83 Wangon 39 Wonokromo 44,67,68,93
Toentang 42, 117 Waroe 30, 68 Wonopringgo 35
Toeren 97 Waroedoewoer 31 Wonoredjo 79, 89,101
Toeroes 88 Waroengbamboe 6 Wonosalam 99
Toetoep 63 Waroengbandrek 13 Wonosobo 39, 118
Tompe 63 Waroeng Wonosari 9, 41,90
Tonatan 74 Wotan 77
Tondjong 2 Dowo 99,100,101
Tordjoen 103 Waroenggoenoeng 3
Torroh 47 Waroerojom 33
Toroh 64 Watang 5!
Tosari 115 Wates 9, 89, 90 Zoutfabriek 106
Weg Nobo 86 Zijweg naar Batoe95,96
B.
DOORGAANDE VERBINDINGEN
TUSSCHEN
WELTEVREDEN — SOERABAJA
WELTEVREDEN — SEMARANG
SAMARANG — SOERABAJA
EN OMGEKEERD.
Bij de aansluitingsstations zijn de directe

aansluitingen cursief vermeld.
11 n' - ^-
.^ 16 — Weltevreden —
Weltevreden —
eti o m
langs de verschil
7.5 8.5 2._ V Weltevreden A 10.20 4.41 5.30
7.16 8.17 2!l2 10.8 4.30 5.18
2.17 y | M e e s t e r C o r n e l l s <[^^
7.21 8.22 10.3 4.25 5.13
- 8.12 9.17 3.17 5 9.3 3.34 4.13
8.14 9.19 3.19 ^Mv} Krawang {V, ' 9.1 3.32 4.11 -
8.37 9.44 3.45 ' A Tjikampek V 8.37 3.9 3.47
- 9.50 3.54 V Tjikampek A 8.28 3.41

12.4 6.8 ^ 1 Padalarang ^ 6.26 1.39
- 12.9 6.21 1.34 -
12.21 6.25 6.12 1.25
6.23 v ) Tjimahi { l
12.23 6.8 1,22
1235 6.40 A Bandoeng V 5.55 1.9
1
— 8.43 3.57 V Tjikampek A 8.17 3.3 —
10,20 5.52 ^]. Djatibarang | ^ 6.21 1,23
10.2^ - 5.57
6.ie A C h e r i b o n S.S. V
6.16 1.21
11.1 5.SZ 12.41
- 1 2.38 — — ^]. Kadipaten l^\ - 1 7.56'

— 1 6.Si
- I 7.56
6.20 11.15 V C h e r i b o n S.S. A 12.27 6.5 2
- - -
6.24
6.27
8.21
1
12.58
M
A
C h e r i b o n S.C.
Tegal
H
V
—
10.38
6.3»
6.45
4.29
6.18 11.15
1} Proepoek [\ 1 - 12.29 — —
8.24 1.3 V Tegal A 10.33 4.20
9 54 2.26 9.10 2.37
^1 Pekalongan {^
9.57
11.59
2.31
4.30
- - A Semarang West V
- 9.5 - 2.31
7.6 12.5
- 11.15 - V C h e r i b o n S.S. A 12.25 -

12 34 - A Proepoek V 11.15 ~
— 10 43 12.48
—
— 12.39 V Proepoek A U.iO — —
2.5 A Poerwokerto V 9.49
A Wonosobo V
- 3.31 - „ Poerbolinggo 7.5
5.11 - V Wonosobo
Poerbolinggo
A - 6.1S - -
11 11 12.16
210 — — V Poerwokerto A 9.44 —
— 2.38 A Kroja V 9.13
5.35 - 12.43 - V Bandoeng A - _ 12.59 7.58

74 2.20 A Tiibatoe V 11.30 6.S1
8.51 3.6 10.44 4.30
6.15
— — F) G"^"^' {A — — 7.21
7.9 V Tiibatoe A 6 26
8.40 — — ^ \ Tasikmalaja <J^ — — 4,52
8.45 - - 4.46
3.38
9.42
9.47 v } Bandjar ( ^ 3.33
11.2 A Macs V 2.18
12.18 A Jjilatjap V 12.52
1.52 — — , Poerbolinggo „ 11.11
6.sfi „ Wonosobo - 5.1S.
9.- - V Tjilatjap A - 3.25
827 j^ „ Poerbolinggo „ | 5.39
S.is , Wonosobo „ '^
;
11.5 V Maos A 2.15
11.18 — z \ z\ A Kroja V — — 2.2
Soerabaja 17 —
Semai-ané
éeKeerd
lende routen.
11.24 2.43 V Kroja A
I 3.35 * v ] > 1.16
3.37 Keboemen / ^' 1.14
12.33 4.5 A Koetoaidjo V
1.20
12.~
12.39
1.42
4.40.
2.15\
4.11
5.17
"J^j»
V
Poerworedjo
Koetoardjo
n A
6.45
8.13
7.40
A Djocja Toegoe V 6.38
Willem ƒ
e.13 Parakan
3.30 Sewoe Qaloor
5.36 Poendoeng
6.17 Willem I
8.57 Parakan
11.40 Sewoe Qaloor
11.49 Poendoene
1.49 V Djocja Toegoe
3.22 A Solo
6.ii A Willem I V
5.54 „ Samarang Tawang .
10.49 V Willem I A
12.20 „ Samarang Tawang,
3.32 Solo
5.- Madioen
12.25 Ponorogo {l
5.b Madioen
6.11 Kertosono
7.2e,
4.45
6.1?
i)
V
Kediri
Kertosono
AlA
S A Djombane V
A Babat V
1.20 V Babat A
4.22 Paree
6.3.'i V Djombang A
A Modjokerto V
A Ngoro V
Poegeran
V Ngoro A
3.19 Poegeran
6.57 V Modjokerto A
A Tarik V
i) Sidhoardjo
Tarik
u
7.41
7.44
A)so,erab. Goebeng/ Y ^
7.50 A Soerabaja Kotta ' V '
S stopt zoo kort mogelijk.
— 18 —
Sameiran^ — S o e r a l b a i j a en omgekeerd .1
langs de verschillende routen.
7.15 12.20 3.13 V Samarang Tawang A 9.43 1 12.55 1 5.54
~ 7.51
9.26
1.9
2.26
3.49 5sÂ
5.12% ''^j
Kedoeng Djattie V . 9.8 1 12.7 1 518
8.- 10.49 4.2
z
6.47 10.49 2.30 Willem I {J[ 1.20 1.20 6.ii —
7.57 1.15 3.55 V Kedoeng ujattie A 9.2 12 1 5.12
— 8.30 4.28 A Goendih V 8.30 U 16 4.4Ü —
.1 B J
9.44 "3.14 5.54 y^ Poerwodadi | J 7T5 10.6 3.33 —
7.15 12.50 3.33 9.44 12.22 5.54
«.46 4.48 V üoendih A 8.16 — 4.24
9.39
1.5S
z 5.59 A Kradenan V 7.4
6.15
3.28
2.14
z
6.15
9.41
z 3.10
6.1 V
^} Wirosari
Kiadenan
{^
A
7.45
7.2
z 4.59
3.26
z
—
10.57
3.47
z 7.3? A Tiepoe V 5.18 z 2.10
9.25
— — — — —
5.2S
9.25
ll.i
z 'V 'Ijepoe A
3.47
2.4 7.25
6.37 11.54
— — A Bodjonegoro V
— — 1.13 6.16
9.15 3.46 — — — 9.34 1.33
B.41
9.34
n.66
z V
^) DJatirogo
Bodjonegoro
| |
A
3.46
1.11 6.14
— — —
7.41
11.21
12.46
4.22
z A Babat V 12.17 5.14
fÓ.2 11.26
10.2 ^\ Merak Oerak {J — 4.22
5.1.1
7.47 12.52 V Babat A 12.1Ü 5.8
2.20 A Kandangan V — — 10.41
3.— — — - 10.11
_ 1.53 z v} Omé. {I
2.23 — V Kandangan A — 10.37
9.40 2.37 A Soerab. Pasar Toerie V 10.23 3.18
8.36 '^
2:6
" 4.34
^ V Ooendih A ii
8.24 r^
11.10 4.34
_ 9.19 3.1 5.17 A Solo V 7.41 10.15 3.51
3.32 V Solo A 9.48 3.54
— —
z—' —
5.-
—
A Madioen V
—
8.19 12.55
4.!H\10.H
12.25
5.6
•^1
V
Ponorogo
Madioen
{\
A
11.13, 4.17
8.13 ! 12.49
z
— — —
• —
6.11
7 26
A
A\
Kertosono
„ ,• •
V
IV
7.8 1 11.26
6 97\ JO 22
z
— z 4.45 _ v) ^''"" {A __ 8.13112 28 —
—
—
z r z V
A
A
Kertosono
Djombang
Babat
A
V
V
— 7.2 11.20
11.3
5.11
—
— - Paree „ 8.45 —
1.20 - V Babat A 5.57
4 22 „ Paree 2.53
— 0.33 1 — V Djombang A — — 11.— —
— — S — A
A
Modjokerto
Ngoro
V
V
— t
> 10.35
7.8
—
- Poegeran - 5.2.1
- V Ngoro A — 3.9 1.20 -
3.19 , Poegeran „
—
—
6.52 1 —
y 1-
V
A
Alodjokerto
Tarik
A
V
—
—
t
— 9.20
10.31
10.19 —
—
y) Sidhoardjo {^
— ><V Tank A^ 10.14
- y - 5.44 9.38
^ j Soerab. Qoebeng |^
- 7.41
7.44
.5.37 9 30 -
A Soerabaja Kotta V 5 30 9 23
7.50
JI
c
DIENSTREQELfNQEN
« VAN DEN LOOP DER TREINEN
1? EN VAN DE AUTOMOBIELDIENSTEN
BOEKHANDEL EN DRUKKERIJ v/h W
G. C. T. VAN DORP & Co |
SEMARANG — SOERA BAIA — BANDOENG j|
Zooeven verschenen: !i
PRACTISCH II
Maleisch = Hollandsch
en
Hollandsch = MaIeisch H
Handwoordenboek :t
Benevens een ,,Kort Begrip der Maleische
Woordvorming en Spraakleer"
:t
door
L. Th. MAYER 1
VIERDE: DRUK
Gebonden in linnen stempelband. . ƒ 5.—

Franco per post aangeteekend . . . ,, 5.55
- 21 —
TABELLENLIJST
TABEL BLADZ.
staatsspoor- en Tramwegen (Westerlijnen)

Batavia Noord—Rangkasbitoeng vice versa 26-27
Rangkasbitoeng—Anjerkidoel „ „ 28-29
Rangkasbitoeng—Laboean „ „ \
Tjilegoii—Merak „ , ƒ 30-31
Batavia Noord—Tangerang „ „ 32
Batavia Noord en Weltevreden—Tjikampek „ „ 34—35
Tjikampek—Cheribon , „ 36-37
Clieribon —Kroja „ „ 38-39
Kroja —Djokjakarta „ „ 40 t/m 43
Tandjoeng Priok — Buitenzorg—Padalarang. „ „ 44t/m47
Tjikampek —Bandoeng „ „ 48t/m51
Padalarang - Bandoeng —Tjikoedapateuh
(locale dienst) , „ 52-53
Bandoeng— Tasiknialaja , , 54—55
Tasikmalaja—Kroja , „ 56 t/m 59
Tjibatoe —Qaroet „ , 60
Maos —Tjilatjap ^ ^ 61
Koetoardjo — Poerworedjo „ ^ 62
Krawang—Rengasdengklok ^ ^ 63
Krawang—Wadas „ ^ 64
Tjikampek —Wadas , ^ 65
Tjikampek —Tjilamaja , ^ 66-67
Djatibarang —Indramajoe , ^ 68
Djalibarang —Kaïangampel „ „ 69
Bandoeng —Tjiwidej ^ ^ 70-71
Dajeuhkolot-Madjalaja , ^ 72
Rantjaèkek — Tandjoengsari ^ ^ 73
Tasikmalaja —Singaparna „ „ 74
Bandjar — Tjidjoelang , ^ 75
Semarang-Cheribon Stoomtram-Maatschappij
Semarang West—Pekalongan vice versa 76 t/m 79
Pekalongan—Tegal , „ 80 t/m 83
Tegal—Cheribon „ „ 84 t/m 87
Cheribon—Kadipaten „ ^ 88—89
Cheribon—Goenoeng Giwoer „ „ 90
Semarang West—Kendal—Weleri „ , 92—93
Pekalongan—Wonopringgo „ , 94-95
— 22 -
TABEL BLADÏ
Tegal —Proepoek vice versa

Losari —Tjiledoek —Cheribon.
Serajoedal Stoomtram-Maatsdiappij
Maos—Poerbolinggo vice versa
Poerwokerto —Wonosobo „ „
Nederlandsch—Indische Spoorweg-Maatschappij
Samarang Tawang — Solo Balapan vice versa
Solo Balapan —Djocja Toegoe
Kedoeng Djattie —Willem I
Djocja Toegoe —Sewoe Galoor
Djocja Toegoe —Poendoeng
Djocja L e m p o e j a n g a n - P a r a k a n
Setjang — Willem I
Goendih —Bodjonegoro
Bodjonegoro —Soerabaja P.isar T o e n e . . .
Bodjonegoro — Djatirogo
Babat —Merak Oerak
Soemari — Grisee
Soerabaja P.T.—Grisee via Kalitangi. . . .
Solo Kotta—Bojolali
Solo Kotta—Batoeretno
Samarang Tawang —Gambri.ig.in
Semarang - Joana Stoomtram- üaatschappij

Semarang —Sajong (volledige dienst). . vice versa
Semarang—Rembang
Rembang—Djatirogo
Koedoes — Petjangaan
Majong-Welahan
Joana—Tajoe „ „ \
Rembang—Tjepoe N.I.S „ „ /
Demak —Blora
Poerwodadi —Goendih „ „ ^
Wirosari—Kradenan „ „ j
Staatsspoor- en Tramwegen (Oosterlijnen)
Solo Sks. — Kertosono vice vsrsa
Kertosono —Soerabaja Kotta , ,
-23 -
TABEL BLAO2.
Soerabaja Kotta —Klakah. . . . vice versa 154 t/m 157

Klakah—Panaroekan 158 t/m 161
Kertosono—Wlingi 162-1&3
Wlingi —Bangil 164-165
Kalisat — Banjoewangi
Tarik —Sidhoardjo 166-167
Madioen —Slahoeng
Ponorogo - Badegan 168-169
Toeloengagoeng — Toegoe . . . . 170
Djombang —Babat 172-173
Krian —Plosso 174
Klakah — Pasirian 175
Rambipoedji — Balong—Amboeloe .
176-177
Balong —Poeger
Rogodjampi —Bentjoeloek . . . . 178
Kediri Stoomtram— Maatschappij

Djombang—Paree—Kediri vice versa 180-181
Paree — Papar „
Paree—Koonto „ 182-183
Paree —Kepoeng „
Poelore Jjo — Kandangan „
Goerah — Kawarasan „ 184-185
Kediri —Wates »
Modjokerto Stoomtram-Maatschappi]
Modjokerto —Porrong . vice versa 186-187
BangsaI —Poegeran
188-189
Djapannan —Bangil
Oost-Java Stoomtram-Maatschappij
Wonokromo — Krian. 191
Modjokerto-Ngoro. 192-193
Malang Stoomtram - Maatschappij

Malang—Singosari . . . 194
Malang —Toempang . 195
Malang—Dampit . . . .
Gondanglegi — Kepandjen. 196-197
»- 24
TAÖEL BLADZ.
Pasoeroean Stoomtram-Maatschap pij

Pasoeroean —Winongan vice versa
Waroeng Dowo—Ngempit , „ 198-199
Waroeng Dowo—Alkmaar „ „ 200
Probolinggo Stoomtram - Maatschappq

Probolinggo — Phaiton vice versa 202-203
niadoera Stoomtram-Maatschappij
Soerabaja —Kalianget vice versai
Kamal — Bangkalan — Kwanjar „ „ ƒ 204-205
Soerabaja —Kamal (volledige dienst). . . , „ „ ^
Kalianget —Panaroekan (scheepvaart- > 206
verbinding) , J
Aütomobielcliensten
1. Van den Lande
Tjimahi —Tjililin —Goenoenghaloe vice versai
Bandoeng —Lembang „ „ ^
208-209
Tjiwidej — Soekaati „ „ [
Tandjoengsari — Soemedang „ „ )
Clieribon —Koeningan „ „ \
Kocningan — Tjikidjing „ / 210-211
2. Tan de Ned.-Ind. Hotelvereeniging

Garoet—Ngamplang vice versa |
Qaroet — Tjisoeroepan „ „ i 212
Pasoeroean — T o s a n „ „ J
3. Van Particulieren
Bringin—Salatiga vice versa)
Toentang—Salatiga „ ƒ 214-215
Parakan —Wonosobo „ „ 216
VERKLARING
van de in de tabellen voorkomende afkortingen en teekens.
A. beteekent Aankomst.
V. „ Vertrek.
S. „ Stopt zoo kort mogelijk.
o. „ Stopt zoo noodig.
i „ Stopt zoo noodig alleen voor het uitlaten van
reizigers.
i „ Stopt zoo noodig voor het opnemen en/of uit-
laten van dienstpersoneel.
t n Stopt op bepaalde dagen of voor speciale gele-
genheden.
•ir „ Door.
A „ Loopt niet op Zon- en feestdagen en op de door
de Handelsvereeniging gepubliceerde vacantie-
dagen.
A „ Loopen op bepaalde dagen.
• , Loopen niet op bepaalde dagen.
* „ Overstappen.
R. , Restauratierijtuig.
R* n Restauratierijiuig rijdt slecht tot mede.
R+ D Restauratierijtuig rijdt mede vanuit
R-A. „ Restauratieafdeeling.
1- , Vervoeren reizigers Ie klasse.
2- > „ „ 2e „
21. „ „ , 2e „ Inlanders.
!• „ „ „ 3e ,. Inlanders.
T. „ Toeslag voor alle daarachter genoemde klassen.
t. „ Toeslag alleen voor die klasse, waarachter het
is geplaatst.
TOELICHTING.
De minutencijfers van de tijden, gelegen tusschen 6 uur n.m.
en 6 uur v.m. zijn onderstreept.
Tenzij in de tabellen uitdrukkelijk anders is aangegeven,
worden als feestdagen beschouwa Nieuwjaarsdag, Goede Viij-
dag, 2e Paaschdag, Hemelvaartsdag, 2e Pinksterdag, de Kerts-
dagen, Hemelvaart van Mohammed, Garebeg Poeasa, Garebeg
Besar, Garebeg Mauloed, zoomede de officieel gevierde ver-
jaardagen van de leden van het Koninklijk Huis.
Waar niet anders is aangegeven, zijn bij de aansluitings-
stations de richtingen der aansluitingen met verwijzing naar
de tabelnummers cursief vermeld.
2*
— 26 -
Batavia Noord—Rangkasbitoeng
TREINNUMMERS 704 86 706 708 710 712 714 716,>
(1-2-3-1) (1-2-3) (2-3-1) (2-3-1) (l-2-3-I)| (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Manggarai, zie tabel No. 10a
• ,j „ Tandjoeng Priok en Kemajora/n, zie de a,fzonderlijk
uitgegeven volledige dienstregeling op de Ringbaan.
-
Batavia N o o r d . . . . V 4.42 6.45 7.15 8.59 11.40 1.22 2.36
Amsterdamsche poort„ 7.28 9.12 11.53 1.35 2.52
Angkee A 4.59 7.— 7.35 9.19 12.— 1.42 2.59
Voor richting Tangerang, zie tabel No. Ba
Angkee . . . 9.25 12.5 1.48 3.4

Doen . . . . y y
Tsnahabang 9.35 12.15 1.58 3.14
Voor richting Manggarai, zie de afzonderlijk uitgegeven vol-
ledige dienstregeling op de Zingbaan.
Tanahabang V 5.20 7.22 7.58 9.45 12.22 2.8 3.23

Palmerah „ 5.M 8.7 9.56 12.30 2.17 3.32
Kebajoran „ 5.88 8.17 10.7 12.39 2.28 3.43
Pondokbitoeng . . . „ 5.1S 8.25 10.15 12.46 2.36 3.56
Djoerangmanggoe . „ s s s y s s
Soedimara „ 6.3 8.43 10.43 1.— 2.58 4.19
Rawaboentoe . . . . „ s s s y s s
Serpong „ 6.19 9.3 11.3 1.12 3.17 4.36
TJisaoek „ 6.26 9.11 11.11 1.19 3.25 4.44
Tjitjajoer „ s y s s y s s
rA 6.44 9.30 11.30 1.33 3.44 5.3
Paroengpandjang <* 8.14
6.49 9.38 1.39 3.50 5.22
8.20
Daroe „ s s y s s
Tendjo „ 7.14 10.12 2.3 4.23 5.54
Tjikoja „ s s y s s
Madja „ 7.32 10.29 2.16 4.42 6.1?
Tjiteras „ 7.46
y 10.44 2.30 4.59 6.2?
Rangkasbitoeng . . . A 8.2 9.12 11.— 2.46 5.15 6.43
Voor richting Laboean, zie tabel No. 3

„ „ Tjilegon, zie tabel No. 2
J4 Loopt alleen op Woensdag en Vrijdag.
S Stopt zoo kort mogelijk.
— 27 -
Rangkasbitoeng—Batavia Noord
A
TREINNUMMERS 701 703 705 707 709 711 87 713
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)1(1-2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
(1-2-3)1(1-2-3-1^
Voor richting Laboean, zie tabel No. 3a
„ „ Tjilegon, zie tabel No. 8a
Raagkasbitoeng. 5.11 6.49 9.24 1.4 2.54 4.2

Tjiteras 5.35 7.13 9.45 1.28 4.24
Madja 5.50 7.31 9.58 1.43 4.40
Tjikoja s s -i- s s
Tendjo 6.11 7.51 10.12 2.5 4.57
Daroe s s s E
rA 6.41 8.19 10.33 2.35 3.47 5.21

Paroengpandjang . '. 5.5 6.50 8.29 10,40 12.40 2.50 3.53 5.26
Tjitjajoer „ s s s -l- s s s
Tjisaoek „ 5.80 7.10 8.49 10.55 1.— 3.10 5.44
Serpong „ 5.40 7.20 8.59 11.2 1.12 3.18 5.51
Rawaboentoe . . . . , s s s 4- s s
Soedimara „ 6.4 7.43 9.16 11.13 1.35 3.39
Djoerangmanggoe . .„ s s s -l- s s s
Pondokbitoeng . . . „ 6.24 8.5 9.33 11.26 1.54 3.56 6.31
Kebajoran „ 6.35 8.16 9.42 11.33 2.4 4.5 6.28
Palmerah „ 6.47 8.26 9.53 11.41 2.16 4.15 6.86
Tanahabang A 5.54 8.33 10.— 11.48 2.23 4.22 4.40 6.48
Voor richting Manggarai, zie de afzonderlijk uitgegevt^n vol-
ledige dienstregeling op de Ringbaan.
Tanahabaag V 7.10 8.46 10.14 11.55 233 4.28 4.46
Doeri
Angkee
„
y
I
A 7.20 y
I
y
I
y
12.5
I
2.43
I
y
I
y
4.38
y
I
4.55
I
7.-
8.56 10.24
Voor richting Tangerang, zie tabel No. 5
Angkee V 7.27 9.2 10.32 12.11 2.49 4.43 5.2 71.
Amsterdamsche poort,, 7.34 9.13 10.39 12.18 2.56 4.50 I I
y y
Batavia Noord . . . A 7.4b 9.25 10.51 12 30 3.8 5.2 5.17 7.25
Voor richting Manggarai, zie tabel No. 10

,, „ Tandjoeng Priolc en Kemajoran, zie de afzonderlijh
uitgegeven volledige dienstregeling op de Ringbaart
Loopt alleen op Woensdag en Vrijdag

Stopt zoo kort mogelijk.
- 28 ~-
StaatsspoorweM
Rangkasbitoeng — Anjerkidoel
TREINNUMMERS 702 704 86 704 706 710 712
(2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3) (1-2-3-1) (2-3-1)(1 2-3-1) (1-2-3-1)
Voor richting Tanahabang, zie tabel No.
,, ,, Laboean, zie tabel No. 8a
Rangkasbitoeng 5.2 2 9.18 11.35

Djamboe . . . . 5.S9 8.22 11.51
Tjatang . . . . s s s
Tjikeusal . . . . 6.4 8.44 12.22
Sileboe . . . . s s s
Walantaka . . . 6.23 9.2 12.40
Tjihideung . . . s s s
6.41 9.19 10.5 12.58
Serang
Iv 6.48
s
9.29
s
10.10 1.56
s
Kedoengtjindé „
7.8 9.49 2.16
Karangantoe „
s s
Banten ,
Tondjong , s s
Serdang „ s s
Tjilegon A 7.38 10.19 1040 2.46
Voor richting MeraJc, zie tabellen Nos en 4a
TJUegon V 7.43 10.55 2.51

Krentjeng „ 7.52 11.4 3.—
Tjigading „ 8.3 11.14 3.10
Anjerlor „ 8.19 11.30 3.25
Anjerkidoel A 8.28 11.39 3,34
A Loopt alleen op Woensdag en Vrijdag.

S Stopt.200 kort mogelijk.
— 29 —
Staatsspoorwe^
Anjerkidoel — Rangkasbitoeng 2'
A
TREINNUMMERS 705 707 711 713 87 713 715
(2-3-1) (1-2-3-1) (2-3-1) (1-2-3-1)
(1-2-3)
(1-2-3-1) (2-3-1)
Anjerkidoel V 5M 9.52 12.25 4.10

Anjerlor „ 5.45 10.3 12.36 4,20
Tjigading „ 6.4 10.19 12 52 4.35
Krentjeng „ 6.14 10.29 1.2 4.45
Tjilegon A 6.22 10.37 1.10 4.53
Voor richting Meralc, zie tabellen Nos 4 en 4a
Tjilegon V 6.27 10.47 1.25 1.45 4.58

Serdang „ s s s
Tondjong „ s s s
Banten „ s s s
Karangantoe „ 7.7 11.19 2.16 5.30
Kedoengtjmdé. . . . » s s s
7.26 11.38 1.55 2.34 5.49
Serang . . . . (A
5.2 6 8.2 11.45 2.1 2.40 5.56
Tjihideung „ S s s 3
Walantaka „ 515 8.22 12.4 2.57 6.13
Sileboe „ s s s s s
Tjikeusal „ 6.5 8.12 12.23 3.15 6.34
Tjatang .„ s s s S
Djamboe „ 6 26 9.3 12.44 3.36 6.5 S
Rangkasbitoeng , . A 6.40 9.17 1258 2.48 3.30 7.9
Voor richting Tanahabang, zie tabel No. la

„ ,, Laboean, zie tabel No. 3
A Loopt alleen op Woensdag en Vrijdag.
— 30 —
n Rangkasbitoeng — Laboean
TREINNUMMERS 762 764 766 768 770

(2-3 1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Foor nchting Tanahabang, zie tabel No. 1
„ „ Tplegon, zie tabel No. 2a
Kaogkasbitoeng V 5,28 8.42 9.29 11.25

Waroenggoenoeng . . . „ 5.15 9.3 9.50 11.46
TJiboewah , s
Pasirtangkil „ S
Pandeglang „ 6.27 9.28 10.16 12.20

ïjibioek „ s s
ICadoekatjang „ 6.49 9.46 10.33 12.37
Sekong „ s I I s
Tjipeutjang , 7.4 y y 12.52
TJikadoewen „ s 9.58 10.45 s
Saketi „ s s s
Sodong „ 7.29 s 11.11 1.12
s 10.19 I s
Eenanga „ y
Menes „ 7.43 I 11.22 1.26
f
JBftbakanlor „ 7.55 10.30 11.34 1.38
I s
Kaloempang „ s.
y
10.42 1.52
Laboean A 8.9 11.45
4 10.53
Tjilegon — Merak
TREINNUMMERS 782
(2-3-1) (f-2-3)
Yoor richting Anjerkidoel, zie tabel No. 8a
„ „ Eangkasbitoeng, zie tabel No. 3
TJUegon V
Krentjeng „
Alerak A
J4 Loopt alleen op Woensdag en Vrijdag.

• Loopt met op Woensdag en Vrijdag.
— 31 —
Laboean—Rangkasbitoeng 3^
B
TREINNUMMER3 761 763 765 767 769 771
(2-3-1) (2-3-i) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Laboean V 5.13 8.15 10.19 12,28 12,56 2.41

Kaloempang „ s. s. s. s.
Babakanlor „ 5.33 8.34 10.40 12.43 l.Il 3.-
Menes „ 5.1? 8.48 10.56 12.56 1.24 3.16
Kenanga „ s. s. s. Y y s.
Sodong „ 6.6 9,7 11.15 i.n 1.39 3.38
Saketi , s. s. s. s.
Tjikadoewen „ s. s. s. s.
Tjipeutjang „ 6.32 9.31 11.39 1.35 2,3 4.7
Sekong „ s. s. s. y s.
Kadoekatjang „ 6.52 9.50 11.56 1.48 2.20 4.24
TJibioek „ s. s. s. s. s. s.
Pandeglang „ 7.12 10.11 12.15 2.6 2.37 4.47
Pasirtangkil „ s.
Tjiboewah „ s.
I 1
Waroenggoenoeng. . . . „ 7.36 10.36 12.38 2.24 y 5.12
Rangkasbitoeng A 7.51 10.51 12.53 2.38 2.55 5.27
3.9
Voor richting Tanahabang, zie tahel No. la
„ „ Tjilegon, zie tahel No. 2'
Merak —Tjilego n
•
4^
TREINNUMMERS. 781 87 7^3
(2-3-1) (1-2-3) (2-3-1)
Merak V 9.48 1.— 3.34
Krentjeng , 10.6 y 3.52
Tjilegon A 10.14 1.20 4.—
Voor richting AnjerJcidoel, zie tahel No. 2<

„ „ RangTcasbitoeng, zie tabel No. 2a
Ji, Loopt alleen op Woensdag en Vrijdag
• Loopt niet op Woensdag en Vrijdag.
— 32 —
StaatsspoorvireS
Batavia Noord—Tangerang
732 734 736 738 740 742 744
TREINNUMMERS (l-2-3-I)(l-2-3-I) (1-2-3-1) ,'(1-2-3-1) (I-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1)
Voor richting Manggarai, zie tabel No. 10a
„ „ Tandjoeng Priok en Kemajoran, zie de afzonderlijk
Batavia Noord . . . . V 5.1S 7.30 9.39 11.28 1.37 3.50 5.24

Amsterdamsche poort. „ 5.5S 7.46 9.52 11.41 y 4.3 5.37
Angkee A 6.— 7,53 9.59 11.48 1.54 4.10 5.44:
Voor richting Tanahabang, zie de afzonderlijk ui gegeven vol-

Angkee V 6.6 7.58 10.4 11.54 2.— 4.15 5.49

Doeri „ 6.11 8.3 10.9 11.59 2.5 5.54
6.23 8.15 10.23 12.13 2.17 4.29 6.5
Rawaboeaja „ s s s s s s
Kalideres „ 6.48 8.35 10.43 12.34 2.37 4.44 6.32
Poris „ s s s s sa
Batoetjepper „ s s s s s s
Tangerang A 7.9 8.56 11.4 12.55 2.58 4.58 6.48
Tangerang — Batavia Noord

731 733 735 737 739 741 743
TREINNUMMERS (l-2-3-I)(l-2-3-I)(l-2-3-I) (1-2-3-1) (l-2-3-I)(l-2-3-I) (1-2-3-1)
Tangerang V 5.? 7.41 9.40 11.30 1.30 3.20 5.20

Batoetjepper
Pons
Kalideres
,
„
„
s
s
5.S3
I
7.57
s
s
10.4 11.54 1.54
s
s
3.43
s
s
5.43
Rawaboeaja „ s s s s s s
Pesing; „ 5.57
y 10.26 12.14 2.16 4.3 6.5
8.14 a m
Doeri „ 6.8 10.37 12.25 2.27 4.14 6.16
8.25
Angkee A 6.12 10.41 12.29 2.31 4.18 6.22
8.29
Voor riohting Tanahabang, zie de afzonderlijk uitgegeven vol-
Angkee V 6.21 8.34 10.47 12.34 2.36 4.23 6.as
Amsterdamsche poort „ 6.28 8.41 10.54 12.41 -f 4.30 6.88
Batavia N o o r d . . . . A 6.43 8.53 11.6 12.53 2.52 4.42 6.4-i
Voor richting Manggarai, zie tabel No. 10
„ „ Tandjoeng Priok en Kemajoran, zie de afzonderlijk
S Stopt zoo kort mogelijk
Sneldienst Verbinding langs Java's Noordkust
BATAVIA — SEMARANG — SOERABAIA
per s. s.
„PLANCIUS" - ^ - „MELCHIOR TREUB"
„RUMPHIUS" - ^ „VAN DER WYCK"
twee afvaarten per week in beide richtingen
Van BATAVIA eiken Zondag en Dinsdag 4 uur namiddag
Van SOERABAIA „ Maandag en Donderdag 4 uur namiddag
Van SEMARANG naar BATAVIA eiken Dinsdag en Vrijdag 1 uur N.M.
Van „ „ SOERABAIA „ Maandagen Woensdag 4 uur N.M.
Wekelijksche sneldienst van JAVA naar

SINGAPORE, BELAWAN-DELI, PALEMBANG, MAKASSER.
Wendt U voor inlichtingen en tarieven tot de locale agenten der
KONINKLIJKE PAKETVAART MAATSCHAPPIJ.

— 34 -
6 Batavia Noord en Weltevreden — Tjikanipek

124 126 22 126 34 130 132 32 134
TREINNUMMERS (1-2-3-1) (2-3-1) (T 1-2-3) (2-3-1) (1-2-3) (2-3-1I)(2 -3-1) (1-2-3) (2-3-1) (2-3-1
R R R
Voor richting Tandjoeng Priok en Angkee, zie de afzonderlijk uitgegeven
volledige dienstregeling op de Ringbaan.
„ „ Manggarai, zie tabel No. 10a
Batavia Noord 5.35 9.15 11.32 1.55 4.10
Xemajoran. . , 5.4J 9.23 11.40 2.3 4.18
Pasarsenen . . 5.53 9.29 11.46 2.9 4.25
Kramat . . . . s s
Gang Solitude. s
Sleester ComelisA 6.6 9.42 11.59 2.22
Voor richting Manqqarai, zie de afzonderlijk uitgegeven volledige dienst-

regeling op de 7
Voor richting Batavia Noord, zie tabel No. 10
Weltevreden 7.5 8.5 I - 2.—

Manggarai. . I
Meester Cornells V 6.13 7.21 8.22 9.52 2.17 2.29 4.6Ü
Kiender . 6.22 lO.I 2.38 4.59
Tjakoeng 6.32 10.11 2.48 5.9
Krandji . 6.39 10.18 2.55 5.16
Bekasi. . 6.47 8.40 10.26 2.36 3.8 5.29
Taniboen 7.— 10.39 3.21 5.42
Tjikarang 7.16 10.55 3.37 5.58
Lêmahabang . . „ 7.26 11.5 3.47 6.8
Rengasbandoeng „ 7,36 11.15 3.57 6.18
Kedoenggedeli . „ 7.46 11.25 4.7 6.2 8
Krawang . . . . A 7.55 8.12 11.34 3.17 4.16 6.32
/|
Yoor richting BengasdengMok, zie tabellen Nos. 18 en 18a
„ „ Wadas, zie tabellen Nos. 19 en 19a
Xrawang . . . . V
Waroengbamboe „
5.3?
s
1/ 8.14 8.23
4-
9.19 11.42
s
1.56 I 3.19 4.24
s
Klari , 5.5 3 8.35 n.57 2.11 4.39
Kosambi „ 6.1 8.44 12.6 2.20 4.48 if.
Dawoean . . . . . . 6.13 12.18 2.32 5.—
Tjlkampek.... A 6.20 y 8 56
9 44 12.25 2.39 y 5.7 3f
8 37 9.3 3.45
Voor richting Djatibarang, zie tabel No. 7
„ „ Padalarang, zie tabel No. 11
„ „ Wadas, zie tabel No. 20
„ „ Tjilamaja, zie tabel No. 21

8 Restauratieri]tuig.
T Toeslag voor alle daarachter jieroemde klassen.
- 35 -
Ste».et.t&st»oowvGë
Tjikampek — Weitevreden en Batavia Noord 6^
101 103 31 105 107 ill 21 111 33 111 113
' - 3 - I ) R E l N N U M M E R S (2-3-1) (2-3-1) (1-2-3) (2-2-1) (2-3-1) (2-3-1) ( T 1-2-3) (2-3-1) (1-2-3) (2-3-1) (1-2-3-1)
R. I R. R.
hor richting Djatibarang, zie tabel No. 7a
„ „ Padalarang, zie tabel No. 11a
,, „ Wadas, zie tabel No. SO a
(.10 » „ J-)uam i'ja. ztt t aoet 1\0. a la
4îikampck . . . v l - 6.38 \ 8.37 i 8.45 11.7 2.24 3.9 3.47 _ 5.58
g awoean . . . . „ _ 6.46 8..53 11.15 2.32 — — 6.6
5 Dsanibi „ e.68 9.5 11.27 2.44 — 6.18
^8 ' ^ r ' ' — 7.7 9.14 11.36 2.,53 — 6.2?
'aroenabamboe „ — s >' s s y Y Y — s
f rawang . . . . A — 7.20 1 9.1 9.27 11.49 3.3 3.32 — 4.11 — 6.1S
oor richting Bengasdengldok, zie tabellen Nos. 18 en 18a

,, Wadas, zie tabellen Nos. ly en lila
—rawang . . . . V 5.23 7.28 9,3'" 9.35 11.57 3.11 3.34 ! - 1 4.13
Bdoenggedeh. . „ 5.S5 7.40 9.47 12.9 3.23 /\ — —
ïngasbandoeng „ 5.14 7.49 9.56 12.18 3.32 Y — —
- ïmahabang. . , „ ,5.5 6 8.— 10.7 12.Ü9 A 3.40 3.57 —
—- jikarang . . . . „ fi.6 8.10 10.17 12.39 4.7 — —
oo amboen . . . . „ fi.2I 8.26 >f 10.33 12..55 / 4.23 —
59 ekasi „ 6.39 8.39 9.45 10.4(j 1.13 4.3b y
4.55 —
^„ randji „ fi.4H 8.46 10.53 1.2U 4.43 /
—
' ° iakoeng . . . . „ 6.53 8.53 11.— 1.27 4.5U ^' —
29 l e n d e r : . . . . " 73 9,3 >f 11,10 1.37 >f A 4.58 >< ,5.15 —
^^ esster CornelisA 7.10 9.10 10.3 11.17 1.44 — 4.25 \ .5.13 5.22 —
1/
jg oor richting Manggarai, zie de afzonderlijk uitgegeven volledige diensi-
is regeling op de Ringbaan.
'— l a n g g a r a i . . . . A — — y _ — — Y _ y —
— Weltevreden...» - - 10.20 - - 4.41 — 5.30 — —
oor richting Batavia Noord, zie tabel No. 10a
Heester Cornells V 7.20 9.24 11.24 1.49 I l 5.29 _
iang Solitude. , „ s s s s — — — 1 ^ —
Cramat „ s s s s R
âsarsenen . . . „ 7,41 9.40 _ 11.4 2.5 — — — — 1 5.49 —
£emajoran . , . . „ 7.45 9.44 11.4.'' 2.9 — 5.53 —
Jatavia Noord . A 7.52 9,51 1 - ,11.52 2,1b — 1 — — - 6.- —
'oor richtingManggarai, zie tabel No. 10
„ „ Angkee eai Tandjoeng Priolc, zie de af zonderl ijli uitg egeven
va lled%q e dteiÏ S rei jehn^ I opd e litr,gba an.
R. Resiauratierijtuig,
T Toeslag voor alle daarachter genoemde klassen.
— 36 —
7 Tjikampek — Cheribon
310 318 22t 1 318 320 322 52 324
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (T 1-2-3) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)0-2-3) (2-3-1)
I R I
Voor richting Krawang, zie tabel No. 6
„ „ Tjilamaja, zie tabel No. 21a
„ , Wadas, zie tabel No. 20a
Tjikampek . . 5.2 3 8.43 9.2512.43 3.57 5.13

Tandjoengrasa 5.11 9.43 I.l 5.31
Paboearan. . . 5.51 9.54 1.12 5.42
Pringkasap . . 6.8 10.9 1.27 5.55
'Pasirboengoer. 6.23 10.24 1.42 4.27 6.12
Tjikaoem . . . 6.36 10.37 1.55 6.2S
iQambarsari . . s y s s s
6.55 9.22 10.55 2.13 4.45 6.11
Pegadenbaroe.
4.68 7.32 9.27 11.17 2.21 4.50
Tjipoenagara . 5.13 7.47! 11.32 2.36
'Haoergeulis . . 5.1? 8.1 11.48 2.50
Tjilegeh. . . . 6.3 8.25 12.8 3.10
Soekamelang . s s s s
Kedokangaboes 6.23 8.48 12.30 3.32 Y
Terisi 6.42 9.2 12.44 3.46 5.33
Telagasari. . . 6.58 9.19 L- 4.2 y
DJatibarang. . 7.13 9.34 10.20 1.15 4.16 5.52
/
Voor richting Indramajoe, zie tabellen Nos. 22 en 22a
„ „ Karangampel, zie tabellen Nos. 23 en 23a
1^ -- y "~~l
DJatibarang. . . V 5.23 7.51 10.22 10.32 1.27 4.34 5.57
Kertasemaja. . . „ 5.39 8.8 _ 10.48 1.43 4.50
Kaliwedi „ 5.59 8.23 — 11.3 1.58 5.5
Tegalgoeboek . . „ s s _ s s s ^'
.Ardjawinangoen. „ 6.18 8.50 — 11.21 2.18 5.25 6.25
Bangodoewa. . . „ 6.30 9.2 — 11.35 2.32 5.37
Tjangkring . . . „ 6.41 9.13 _ ê n.47 2.44 5.48 y
Cheribon S.S. . . A 6.53 9.25 - .,:. 11.59 2.56 6.— 6.15
Voor ricJiHng Tegal, zie tahel No. 31a

„ „ Froepoek, zie tahel No. 8
„ „ Djamblang, zie tabellen Nos. 32 en 33
S Stopt zoo kort niogehjk.
R. Restauratierijtuig.
T Toeslao voor alle daarachter genoemde klassen.
' t Op tijdig aan den Hoofdcondncteut -^jedaan verzoek mag een mmiiut ge-
stopt worden op de halten, waar dien dag houtvenduties vanwege de
Panianoekan-ea Tüasernlanden en de Borneo Company Ltd, worden g e -
houden.
— 37 -
StaatsstiooTweé WA
Cheribon — Tjikampek
301 5 I t 303 305 307 21 t 307 315 317
TREINNUMMbRS (2-3-1) (1-2-3) (2-3-1) (2-3-l)!(2-3.1) (T 1-2-3) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
R
Voor richting Tegal, zie tabel No. 31
„ „ Froepoek, zie tabel No. 8a
„ „ Djamblang, zie tabellen Nas. 32a en 33a
Cheribon S.S V 5 2V 5.37 8.30

11.29 12.41 2.6
Tjangkring „ ; 1 5 61 8.4H
11.. 5 — 2.22
Bangodoewa „ ••
y 6.2 9.1
11.561 — 2.33
Ardjawinangoen. . . „ — 5.12 6.1512. 9.17
0 — 3.5
Tegalgoeboek. . . . „
Kaliwedi , — s
6.34
s
12.28
s
9.35 — 3.25
s
Kertasemaja „ 6.4q12.-39.51
— 3.40
D]atibarang A
^'
6.16 7.3
y1.21 — 3.54
10.5
12.51
_ —
^ 1_
Voor richting Indramajoe, zie tabellen Nas 22 en 22a
„ „ Karangampel, zie tabellen Nos. 23 en 23a
(tl
Djatibarang V 6.2! 7.14 10.21 1.23 1.56 4.49
Telagasari „ 7.31 10.37 2,13 5.6
Terisi „ 6.41 7.49 10.55 2 33 5.39
Kedokangaboes . . . » 8.2 11.8 2.46 5.52
Soekamelang . . . .„ s s s s
Tjilegeh „ 8.24 11.30 3.9 6.11
Haoergeulis „ 8.44 11.49 3.29 6.R
Tjipoenagara „ Y 9.1 12 3 3.43 6.46
Pegadenbaroe.. .<y 7.23 9.14 12.16
9.22 12.40
2.18 3.56 6.58
4.52 7.28 2.23 4.8
Gambarsari „ S s s s
I 9.42 1.—
Tjikaoem „ 5.13 4 36
Pasirboengoer. . . . » 5.S6 7.47 9.57 1.15 4.51
Pringkasap „ 5.1? 10.12 1.29 5.4
Paboearan „ 5 §6 10.26 1.42 5.17
Tandjoengrasa.. . .„ 6.7 10.37 1.53 5.31
Tjikampek A 10.53 2.9 3.3 5.47
6.23 8.17
Voor richting Krawang, zie tabel No. 6a

„ „ Wadas, zie tabel No. 20<
R Restauratierijtuig.
T Toeslag voor alle daaractiter genoemde klassen.
•{• Op tijdig aan den Hoofdconducteur gedaan verzoek mag een minuut
gestopt worden op de halten, waar dien dag houtvenduties vanwege de
Pamanoekan- en Tjiasemlanden en de Borneo Company Ltd. worden
gehouden.
- 38 -
8 Cheribon — Kroja
302 304 306 308 312 22 314 316 318 32
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (1-2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (T 1-2-3) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3
R
Voor richting Djatibarang, zie tabel No. 7
„ „ Djamblang, zie tabellen Nos. 32a en 33a
„ „ Tegal, zie tabel No. 31
Cheribon S. S . . 7.13 11.15 12.30

Poelasaren . . s s
Loewoeng. . . 7.36 12.58
Martapada. . . y s s
Sindanglaoet . 5.1? 7.57 1.19
Karangsoewoeng 8.9 1.30
Loewoenggadjah I 8.29 t 1.49
Tjiledoek . . . . 5.4? 8.45 11.54 2.3
Roengkang . . . 2.19
Ketanggoengan West 1 a- 2.34
Ketanggoengan . 6.14 9.16 2.52
Larangan . . . . I 9.33 3.15
Songgom . . . . 9.58 3.29
Proepoek . . . . 6.54 10.11 12.34 3.49
10.31
Voor richting Tegal, zie tabellen Nos. 36a en 36
Proepoek V __ 4.10 7.1 12.39 _ 12.,50 4.18
LImbangan „ — 4.2 0
^ — — — I.l 4.28
Linggapoera „ — 4.3? 7.23 — — — 1.22 4.45
Boemiajoe „ — 4.69 7.45 — — — 1.46 5.7
Kretek „ — 5.1 s 8.— — — 2.3 5.23
Patoegoeran „ 5.3 6 8.14 2.26 ,5.41
Legok „
— S.'is 8 24
— — — 2.42 5.53
Karangsari „
— 6.5 8.36
— — — .3.— 6.6
Karanggandoel . . , „
— 6.21 8.50
— 3.22 6.2 2
Kebot|oran ,
— — — f
—
— s ^ — — s s
iPoervirokerto . . . . A — 6.35 9.1 — — 2.>5 —
— 3.38 6.3C
Voor • • ) zie tabellen Nos. 38a en 38

Bandjarsari, • • ) zie tabellen Nos. 39 en 39a
Poerwokerto 5.— 6.58 9.11 12.54 2.10 2.21 4.20
Notog . . . . 5.1? 7.16 9.34 1.11 2.38 4.39
Kebasen. . . 5.32 7.30 9.47 1.24 3.5 4.54
Randegan . . 7.42 9.58 1.35 I T 3.15 5.7
Kroja . . . . 5.4! 7.57 1.50! 3.30 5.22
5.SS 10.13 2.38
Voor richting Maos, zie tabel No. 14a

„ „ Koetoardjo, zie tabel No. 9
R Restauratierijtuig
'••) De rit per dogcar van Poerwokerto S. S. naar Poerwokerto S. D. S. duurt
ongeveer 15 minuten.
- 39 -
"32?'
Kroja—Cherlbon 8^
305 307 309 21 311 313 317 319 321 323
2-3 TREINNUMJWERS (2-3-0(2-3-1) (2-3-1) (T 1-2-3) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) ( 1 - 2 - 3 - I)(2-1-3-1) (2-3-1)
R
Voor richting Maos, zie tabel No. 14
„ „ Eoetoardjo, zie tabel No. 9a
—^Kroja. . . . 6.26 9.13 9.34 11.45 2.39 3.50 6.1S

3.2 Randegan . . 6.45 9.57 12.3 2.56 4.8 6.81
s Kebasen. . . 6.58 10.9 12.15 3.7 4.20 6.44
3.5 Notog. . . . 7.14 I 10,23 12.29 3.20 4.36 6.69
c Poerwokerto 7.30 9.44 10.39 12.45 3.35 4.52 7.16
Voor richting Maos, * • ) zie tabellen Nos. 38a en 38
„ „ Bandjarsari. • • ) zie tabellen Nos. 39 en 39a
Poerwokerto . 7.46 1.5 3.45

Kebotjoran. . . s
Karanggandoel. 4l8 8,9 1.24 3.58
Karangsari. . . 4.37 8.3B 1.50 4.18
Legok 4.51 8.5 > 2.5 4.31
Patoegoeran. . .5.3 9.1! 2.23 4.42
Kretek .5.19 9.39 2.40 4.54
Boemiajoe. . . .5.33 10.1 2.56 5.8
Linggapoera. . .5.49 10.25 :i.I2 5.23
Limbangan . . 6.5 10.45 Y i — 3.28
Proepoek . . . B.12 10.53 3.35 5.42
11.10 \ —
Voor richting Tegal, zie tabellen Nos. 36a en 36
Proepoek V 4.53 7.16 11.15 1.26 5.48 _

Songgom 5.15 7.3f' 1.5 1
Larangan 5.28 7.56
— — — 2. IC 1
Ketanggoengan . . 5 53 — — 2.42
y
6.30 1
8.25 — — —
Ketangg. West . . 6.7 8 3t 2.51 1
Roengkang . . . . 6.2C
, — — 3.11 1
Tjiledoek 6.36
8.59
9.22
— ~ — 3.3;
y
7.2
Loewoenggadjah . 6.45 9.33
— — — 3.45
Karangsoewoeng . — 1
7.3 9.53 — — — 4.6 y
Sindanglaoet . . . 7.14 10.5 4.20 7.28
Martapada . . . . — — —
Loewoeng. . . - . s s — — — s
7.35 10.25 4.43
Poelasaren . . . . s s
— s
Cherlbon S. S. . . . 7.57 10.47 — >'' — — y
7.5S
— 12.25 — — 5.5 —
Voor richting Djatïbarang, zie tabel No. 7a
„ „ Djamblang, zie tabellen Nos. 23 en 33
„ „ Tegal, zie tabel No. 31a
. T Toeslag voor alle daaracliler genoemde klassen.
urt • • ) De rit per dogcar van Poerwokerto S. S. naar Poerwokerto S. D. S. duurt
— 41 —
- 40
^^^.^_Djokjakafte 9
9 „^ 108 108 110 22 110 114 118 120
102 104 106 36 104 (2-3-1) (T 1-2-3) (2-3-1) (1-2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
TREINNUMMERS (2-3-1) 106 f2-3 1) (T 1-2-3) (2-3-1)
(2-3-1) (2-3-1) (1-2-3) (2-3-1)
(2-3-1 ^'^ ' R R
Voor richting Poerwokerto, tabel No.

Maos, zie No. 14
3.- 3.37 6.8
8.23 11.24 11.55 2.43 - 3.52 6.2 4
Kroja V 5.15 7.5 8.40 12.13 y
Kemrandjen „ 5.28 12.29 4.5 6.4?
Soempioeh „ 5.40
y 8.57
12.41 4.17 6.69
7.21 9.9 4.29
Tambak „ 5.52 9.20 12.52
1.5
y i 3.23
4.42
7.12
7.23
Idjoe „ 6.3 > '•
9.33 3.12
Oombong <y 6.16 7.39 9.55 1.34 3.14 3.57 4.50 —
6.22 7.44 10.10 1.49 4.12
3.50 5.5
(A 6.37 754 10.14 1.57 4.17 5.18 -
Karanganjar <y 10.24 — 2.7 - 5.30
6.39 7.56 y
Sroeweng , 6.49 2.19 •y- 5.43 1
7.1 \ 2.26 3.35 — 4.33
4.40 5.50 1
Sokka
7.8 8.11 10.56 2.35 3.37 — 4.54 5.54
Keboemen / y 7.13 8.15 11.7 2.47
7.24 - 3.- - y 6.1? —
Wonosari . . . • . . . . „ y 11.22
5.10 s
Koetowinangoen „ 7.36 8.28 s
3.20 6.3 6
Oengaran „ y
8.-
y
8.39
11.47 y
Premboen , 12.1 y y y
5.25
5.44 7.—
Boetoeh „ 8.14 y 12.11 — 3.45 45 —
Koetoardjo A 8.24 8.53 12.33 1
Voor richting Poerworedjo, zie tabellen \ Nos. 17 en 17 a 1 . 1

' y l___ y
y ! 12.39 12.48 4.11 4.20 5.58 —
Koetoardjo . . , . . . . V 4.5 5.5 8.59 1.2 — 4.33 ! — _
Moentilan . . . . 4.18 5.22 9.10 s
9.23 —
Sendang s S
943
_ 1.23 5.2 y
6.2S — _
4.41 6.18 9.16 s —
Karangdjati . . . s s E 1.45 5.23 —
Wodjo . . . . n 5.5 6.52 10.13 1.59 5.37 —
5.32 7.45 10.28 y y —
" s s >r s 2.21 6.11 7.1 —
Wates " 5.48 8.26 9.41 10.50 2.35 6.2 5 y —
" 8.44 11.4 2.47 6.3Ï 7.20 —
6.7 9.8 11.16 6.5?
" 6.19 3.ia y —
" 9.26 11.31 i 3.21 7.1 7.8? —
6.34 9.45 11.46 7.18
** 6.49 y 1 3.35 1 5.17
't' y —
" 7.1 A 9.55 >' 10.20 12.— ! 1.42 3.45 1 7.as 7.58
Djokjakarta . . . . . . . A 7.11 10.15 10.30 12.10
Voor richting Solo, zie tabel No. 41a

„ „ Setjang, zie tabel No. 45 1
„ „ Ngabean, zie tabellen Nos. 43 en 44
S Stopt zoo kort mogelijk. 3*
1
IS 1. 3 S E o- i a S g g g
»HOH SJ _ _ J l
Ü3Hj
te w "S, ^ " ; o -; r" "^ 03—.— to<-. »: o —: H) o n> » o B ia fp "-• o fï 5" o P M [» ö •
•era ;;«• 0
"ï o w » " 3
a c o
3 •— m n .
£
=•
n> iC; jü O er ,-D
i m r c^ r - ^ ^ S^^S " 3 f^ Q Si.
o-o«---
o B S
K* O
S ^ S Pï
re t i g . - * ïa.
&5 ni - j u -
"fis ,
rücrq 3
n S = tra :^- I-co» -^ »S -^
70
sr 3 e (KI to 0(TO
g§
1^ ta
S
fü O
^. 0 13 5
^ z 1
^
f^
S
=
.^1 s
?^
f
3
ö s:
i^ö
fT^
X
;»J O) O l C l Ü i CJTUl O l -fi- to^ 1
' * - Ü l tOCDi'-ï. " I I I I I II I I I I I I I I I I I I I II II I I I II I I II I I
^?i
-^ 1
i o b i 'rfi t o (O ' ^ # » Lo "^ t o ^ U I cji '^^ ó j — b i i'^ " i' I I II I I I I I I M I I I I I II I I I I I I I I I II
~ OOI ^ 0 0 CO^ (CCOCTO I'-' I ^ "°
—
' V 1
I I I I I I I I I I I (£5 t o ( D ( O CC CO CO COCTCn O) O) O l O ï Ü l UI **• f>^ •â,
l I I I I I I I 1 1 I 4^ co t o '--rfÔJ co " l o Ót # - " t o '•-- l'o. fw l't^ 1** r^ ö Il I I I I I II I I I I I M
tOOlrfa.tO-4-JtO CCCO ^tOlaal-<ilO lia
^, 1 1- ^
i,Ö
S ~ e n W '—' (.0 i V i V i'aa i'i-' Itn Ö Il II I I I I I a 1 1•r^g

ia" (•^ 0 1
- s <ï
- ^ ^ t o ^
- ï^ ? , " V — i l " 1 ^ to t o ^ Jl"^tO"V ^ 1 1Vï3
00-0
03 c o OJ " ^ ^ ' ^
^.
?7^ _• 1
foivjH-K- ^ ^ „ 3 totocotototOf-i-"— o p p ppjopcococo r^ VI
rfi. co (D '*» to '^ io 4^ lo co 'to *— to w 'to ^ ai co to "• 'i co to to 4^- to ÏO ^ -f^* I I I I I I I II I s 1 1|COQO
^ 0
1
co*^ cooi •— cotoorf^co coGom a)-q~i I to-— « m w
'~\*' \^ 1
o t o p ! 0 p p p o c o GO tow
' — ,„ r*^^^^|) t o r r r ^ - ' P P t /
totototo — — ^ j x c o t o "-^ e n b i '^^ c o "^
I I •4::, j v t o •— e n J ^ t o ^ ! r ; !£: 9i^ (O tji 0 0 t o co-tw t o
4^ ^ o t o m cnro—' o cDGOcn
COO
0 0 o ^ t top too;
j, , 4 i , 4 ^ . ^ , c o o j , CO c:i t o t o v^ t o t o > _ ^ « ^ t o EO
~bi lo to ^ b ï to -^ïï !^r-"r--r-^-PP» U •— « " «> c o b i "^ { CO CO CO t o
CO CO
o - < c3-<- w ^ • t o - < - — g ; ^ - < " - ^ w ^ t ^ ^^ K ^ CD O) to t
10 - J o o GO
10 CO H- — . tou;
to ^ « - ' r rt o r* ï^ ^^ V
1 co i't^ b i •*- t o ' ^ — — "^ * - c o M I I I I I I I I I I II I I I I 1 ^rfi. w* - ti oo tô
t o oi co
co t o to 00 t o <
CO e n
1^1 ibs - J •— CU o CTl —1
0 1 e n C ) CT) O) 0 1 e n to to
t o A - — — b i b\ " S " lUltn-^'l
I I I I I I I I I Tai l'ïJi IM ÜS l'cï b t '-P^ ' t o c o b \ ^
^ C O
c o t o 'ji. '41. c o ' - ; b i ' ^
QOO -4100001
co
Ül en o j
b l >fi-
en en
lOT 10 Ito 1-^ cji t o
I II I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 3 \ " •"* b i b i ^ ~
^^ t o
\
ki
- o i ^ t o A — I I I I I I I I II I M I I I I I M I
io2
^Ji.^*>.J^*-COCOW CO CO ï^ P „ t o JO
I 0)C3: oicncncn>P"4^tf»"
M I I I I M II I I I I I I fco IM " • IM 'hf* CO '—' b i ' ^ •—
|j:^l*. CO— rf^*«-0-J
b i 4 ^ CO — *-j * - b i * - w
00 t o t o m -3 I'S'JSII,
« CO t o
0 0
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 1 - - ^ —' c o c o ' ^ I I
-j-j-q-jcnpiCnpi.O)
I I I I I I I I I I I I M I I I I I I I M II M M I I I I I I II I I
I I
, Ol CO CO 00 00 o t-
jTj-inoicg^,in-:u,rJ i
I M 11 I 11 1 I I I I I I I I II I M
11 I I I I 11 I 11 2 eg CJC^CMCO CO I I I I 11 I I I 1 I 1 I I I I I I I I e^ II I 11 I I I I
— CO coco •—CO fO I-" .—I o *-> o Ol >-" o CO C^ CM, •3 -*<» \ m 0,1 SI
lis CMcOOl — C M rj- lo —'CJ CO^lO'^COCOin „•rl-CMCOmt-CM'd;

V i OJ C4 CN CO CO CO
CO -^ TJ-a--^-^ "^'^ "^'^ iriiriiDto «OIO
o i o i o toco It - c o
I M I 11 I I I I I I I I 11 I I I 11 I I I 1 I I I I I I I c^4 ^ — CJ C«l CM CO CO CO •* I I
_v CO "Tf i q Tj; T« ^^ (Tj -^_ i n ÜJ —

o-* too co 10
11 11 I I I I I I I I I M II I M II I I M II I ~r oic4rg — — •— — '-'— CM CM CM CM CM CM CM
\
CO lOt-CO o c o C O - *
_C0^_.O V - - _ V If) - ^ c
!:>"^-ôó"ôD "â u , o> OJ a i ' ^ 0 0
\ I I I 1 1 1 1 II 1
r-llOTJ"=i CO OJ (^
t-'tr^c-^coodcdcd OOJCJ) "-^S^S — ; II I I 1 M
lóiriiötöto
10 CM!D-* '^^^ rr^S^^

CN co-^n^"*—;'-;CvjC0'a;
lOCM o) cji aJ oi Ö o o o o o
r^ _. ir t ^ o 0010
=^. ^ . tn tn trt ^ ^ . tn ' ^ " ^
IIIIIIII11I II II I I II II I II II II II I I •^ t3) 13) OiOi tji U)
1
IIIIIII II I 1 II I I II III ^r OICO
_ v„iqin_
^
0 tD 10i3) —
V c ^ c ^ to-»-'*
•îQ "'loirivotócotdt-^ "'t-^lc-"
->s t» ^ (KOO ^03
^
11IIIIIIIII I I 11 I I I I I I I I I I I I I I I I I COCOt-t- _<» 1 II II 1 1 1 II
ï5
c^
IIIIIIIIIII II II I II II II I II I I II I I I •t^ — coi~-
^ . ^ . Vi Ui Vi^.'^
lr~ t - C-1^
incM
C/i^.'^.
t- t-
S
^
00
inoï -—to "
I I I 11 I I I I I I II I II I II I II I M I I II II 5^-
CD CD CO COCO C^ t:-
-l-i
CO
CD
1 1 1 I 1 M II 1 1
^ - * - ^ ^ - ^ - v iö irS 10 to g
t;
t ^ o > . = s 1 . 0 == t <
e
rO >»^^— . . .
Ö
-«
e
s. es
s E-( ^
D
z ») •ö
z s
•ei
k.
•- r .
c
55
aj OJU g
O C ~j ^1
•o w.S-a 2 •" t 5 D.-S
rt cti — t e — C — . o, • - J S
Xi 0 . 2 , 'M
CU - TO O lllii ^ St-
0 S w f 5-c1 13 o s - S
SacC c co
M H £ H Q £JQ,QS 2 (/
s cc
:
48 - 49 —
Staats sfooriwê^
11 Tjikarapek — Bandoeng 11
2C 116 122 124 138 126 34 126 508 130 132 32 132 134
TREINNUMMERS (1-2-3) (2-3-1) (2-3-1) (1-2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (1-2-3) (2-3-1) (1-2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (1-2-3) (2-3-1) (2-3-1)
R R
„ „ Djatibarang, zie tabel No. 7a
„ „ Wadas, zie tabel No. 20a
Tjikampek V 6.35 9.13 9.50 12.35 2.49 3.54 5.17

Tjiboengoer - - - 6.50 9.28 — — 12.50 3.4 _ 5.32
Tjibening s — — s s s
Sadang - - - 7.6 9.44 — 1.6 3.25 — 5.48
Pasardjoemahat s y / | s s y — s
7.18 9.55 10.16 y — I.IS 3.37 4.20 — 6.—
Poerwakarta <
— — 4.48 7.25 10.21 10.37 — 1.25 3.44 4.25 — —
Tjilamega — — y y / s — s — —
Tjiganea — — 5.S 7.47 10.54 1.41 4.1
Bendoel — — 8.3 — 11.10 — 1.56 4.17 - -
Plered — —
5.21
5.35 8.18 —
i
10.58 11.24 — 2.10 4 31 1
5.2 — —
Tjisomang — — 5.12 8.33 — 11.41 — 2.32 4.46 —
5.3 /
Tjikadongdong — — 6.9 8.52 — 11.58 — 2.49 —
Rendeh — — 6.18 9.2 _ 12.8 — 2.59 5.15 y —
Maswati — ~ 6.30 9.14 _ 12.20 — 3.11 A 5.24 5.50 —
Sasaksaat — — 6.50 9.30 — 12.35 — 3.26 !/ 6.13 —
7.11 9.46 — 12.51 — 3.43 — 6.M —
Tjilame i y
Padalarang A — — 7.25 10.— — 12.4 1.5 — 3.57 — 6.8 6.42
Voor richting Tjiandjoer, zie tabellen Nos. 10a en 10
Padalarang V 7.51 10.13 11.20 12.9 l.U 2.56 4.7

Gadobangkong „ I
•A
s
8.7
s
10.29 I 1 1.24
s
3.12
s
4.23 y 7.5
Tjimahi .
1 8.10 10.35 11.35 12.2!
12.23 1.27 3.15 4.28 6.|5 7.8
Tjimindi „ 8.18 10.43 11.50 1.35 3.23 4.37 6.2S 7.15
Andir „ s s 12.5 1 s s s
y
Bandoeng A 8.30 10.55 12.16 12.35 y 3.35 4.50 7.28
1.44
Voor riohiing Tjilcoedapateith, zie tabellen Nos. 12 en 1-3
50 Stekats
ir Bandoeng —
si900i-wreö
Tjikampek
— 51 —
\ \
103 105 31 107 509
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (1-2-3) (2-3-1) (1-2-3-1) 111 135 33 113 115 137 IC
R (2-3-1) (2-3-1) (1-2-3) (I-2-3-I) (2-3-1) (2-3-1) (1-2-3)
R
Voor richting Tjikoedapateuh, zie tabellen Nos. 13a en 13a
Bandoeng V _ 4.25 5.55 7.—

10.16 12.25 1.9 1.25 4.53 6.4 5
r
8.10
Andir „ - s
TJimindi „ 1
4.S? y 7.15
s 1 s >r \
Tjimahi. (A I 4.4S 68 7.21
10.31
10.37
12.48
12.55 1.22
1.40
1.46
5.5
5.11
6.56
7.3 8 25
4.46 6.12 7.27
10.41 1.7 1.25 1.49 5.14 7.5 —
Gadobangkong „ - s
Padalarang A — 1
4.5? 1
6.21 7.4!
s
10.55 1 > f
1.34
s
2.3 1 1 -
Voor ricliting Tjiandjoer, zie tabellen Nos. 10a en 10 1.21 5.25 l.ll
Padalarang . . V 5.5 6.26 7.49

11.4 1.39 2.20 5.33
Tjilame . . . . „ — 5.n 8.5
11.20 - 2.36 5.57 — -
Sasaksaat. . . „ — 5.S? 8.21
2.55 6.13
11.42 — —
Maswati. . . . — 5.50 8.33 6.25 — —
yi
11.53 - 3.9
Rendeh . . . . „ — 6.1 8.44 6.3 6
12.5 — 3.20 — —
Tjikadongdong „ — 6.10 8.53
12.13 — 3.31 6.45 — —
Tjisomang. . . , „ — 6.26 9.9
3.47 — —
12.28 — 7.1
Plered „ 6.42 9.25
4.3 7.18
12.44 — —
Bendoel. . . . — 6.53 9.36
— 7.2 9 -
j ,
12.54 4.16 —
Tjiganea . . . „ - 7.9 9.52
1.9 7.45
— 4.40 —
Tjilatnega. . . s
Poerwakarta.
A I 7.24 7.58 10.7
1.24
—
3.11
y
4.55 8.— : I
V 5.48 7.30 8.3 1017
1.34 - 3.16 5.1 - - -
Pasardjoemahat „ s s s
s — s — — —
Sadang „ 6.3 7.45 10.32
1.49 — 5.16 — — —
Tjibening. . . . „ s s s
Tjiboengoer . . „ 5.17 7.59 > 10.46
2.3
Tjikampek. . . . 10.57
5.31 -
A 6.28 B.IO 8.28 2.14 - 3.41 5.42 - -
„ „ Djutibarang, zie tabel No. 7
„ „ Wadas, zie tabel No. 20,
S Stopt Z'JO koit mogelijk.
R Restaiiratierijtuig.
/
I
— 52
Staeitsspooriwêg — 53 —
13 Padalarang— Bandoeng—Tjikoedapateuh (Locale-dienst) 12
114 2C 2 j 116 508
TREINNUMMERS 502 122 504 124 138 34 126 130 512 32 132
1(1-2-3-1) (1-2-3) (1-2-3) 128 (1-2-3-1) ( ' t ^ ^ (2-3-1)
R^"^'(2-3-l)'(2-3-l)[(2-3-l)|(2-3-I) (1-2-3-1) j (2-3-1) R* (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Tpkatnpeli, zie tahel No. 11 0-2-3-1)
„ Tjiandjoer, zie tabel No. 10
Padalarang V
10.13 11.2C 12.9 " 1.1 1 2. 56 4,7 5.35 6.1S 6.4E
Gadobangkong „
s Yi Y y
Tjimahi {^ 1.2 1 3. 2 4.23 5.47 6.25 7.5
10.29 11.35 12.21
1.2 ? 3. 5 4.28 5.50 6.S8 7.8
10.35 11.50
Tjimindi „ 12.23
Andir „ 10.43
s
12.5
>jr
1.3 5
y
3. >3
s
4.37
s y
1 y
7.16
s
Bandoeng Ir A 3. 55 4.50 6.2 6.40 7.2 s
10.55 12.16 12.35 1.4 t
Tjikoedapateuh A 11.16 12.43 1.51 3.53 5.35
11.22 1.57 3.58 5.40 - -

Voor richting Tjihatoe, zie iabel No. 13
Dajeuhlcolot, zie tabel No. Si
13^ —Bandoeng—Padalarang (Locale-dienst) 13'
TREINNUMMERS 113 33 113 515 115 137 123 1 1 IC
135
(2-3-1) |(I-2-3)l(,_2_3_„ (1-2-3) (1-2-3-1),''^ ' R "^'1 (1-2-3)
'2-3-1) (I-2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (1-2-3-1) (I-2-3-I) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
R+
Voor richting Tjibatoe, zie tabel No. 13a
„ ,, Dajeuhlcolot. zie label No. 24a
Tjikoedapateuh V —
12.37 y 4.37 7.36 y
Bandoeng / 12.43 4.42 7.44 7.58 —
12.59 y
Andir „ 12.25
y
1/ 1.9 1.25
s
3.22
s
4.53
y
6.45
y —
-
~"
8.10
Tjimindi „ 12.48 1 1.40 3.37 5.5 6.56 — — y

Tjimahi (^ 12.55 — y
1.22 1.46 3.43 5.11 7.3 8.25
1.7 1.25 1.49 3.46 5.14 7.5 — — —

Qadob^ngkong „
y — y s s y y — — —
Padalarang A 4.— 5 25 7.1?
1.21 — 1.34 2.3
Voor richting Tjikampek, zie tabel No. 11a
Tjiandjoer, zie tabel No. 10a
RR* Restauratierijtuig rijdt slechts tot Bandoeng mede.
+ Restauratierijtuig njdt mede vanuit Bandoeng.
T Toeslag voor alle daaracliter genoemde klassen.
- 54 —
13 Bandoeng — Tasikmalaja
112 114 2 114 122 124 34 126 128 130
TREIN-
NUMMERS [2-3-1] [1-2-3-1] [Tl-2-3] [1-2-3-1] [2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3] [2-3-1] [1-2-3-1] [2-3-1]
R
Voor richting Padalarang, zie tabellen Nos. 11 en 12
Bandoeng. . V - 4.55 5.31 8.41 11.16 112.43 1 1.51 3.53 5.33
Tjikoedapat. A 5.1 •l._ 8.46 11 22 | _ _ i _ j 1.57 3.58 5.40
—
Voor richting Da-J euhlco ot, zie tabel No. 24a
"™"
Tiikoedapat. V — 5.3 *"" 8.48 11.24 1 4- 1 1.59 4.— 5.42
Kiaratjond. . „ — 5.9 — 8.54 11.30 112.55 2.5 4.6 5.48
Gedebage . . „ — 5.20 — 94 11.41 2.15 4.20 5.58
Tjiéndog . . „ — y — s s s s s
Rantjaèkek . A — 5.51 >' — 9.19 11.56 f 2.30 4.34 6.13
Voor richting Tandjoengsari, zie tabellen Nos. 26 en 26a
Rantjaèkek . V 1 9.23 12.— 2.33 4.36

Haoerpoeg. . „ s s s s
5 49 6.4 9.39 12.17 1.20 2.50 4.52 6.34
Tjitjaleng.
6.9 .i>'6.31 9.46 12.27 1.25 2.56 4.59
Nagrek . . 6.56 10.11 12.52 3.22 5.24
Lebakdjero 7.11 10.27 1.10 3.38 5.40
Leles . . . 7.26 10.44 1.25 3.53 5.55
Leuwigoöng 7.45 11.2 1.43 4.11 6.13
Tjibatee. . 7.4 7.52 11.9 1.50 2.20 4.18 6.20
Voor richting Garoet, zie tabellen Nos. 16 en 15a

TjJbatoe . . V — TH 1 T KO 11.16 4.25
Waroengb. . „ — — '"' f 11.29 2.52 — 4.38 — —
Malangbong. „ _ — 8.26 11.48 3.13 _ 4.57 — _
Tjipeundeuj. „ — — 8.46 12.8 3.33 — 5.16 — —
Trowek . . . „ _ — y 12.25 3 50 — 5.37 — _
Tjiawi. . . . » 6.25 — 9.12 12.38 4.7 — 5 54 — —
Tjihondje . . „ 6.39 — t 12.52 421 ' — 6.8 — —
Kadjapolah . ., 6.48 9.30 1.1 4.30 — 6.1? — —
Bantarkadoe „ s
— 1 s
_ 1 s — S —
Tjihodas . . „ s — y s s j - s — —
Indihiang . . „ 7.10 — ^'' 9.45 1.23 5.- - 6.32 — —
Tasikmalaja A 7.20 — 9.55 1.33 6.« — —
^1°
Voor richting Bandjar, zie tabel No. 14
„ „ 8i7igaparna, zie tabel No. 27
R Restauratienjtuig.
T _ T o e s l a g voor al!e daarachter genoemde klassen.
— 55 —
Tasikmalaja — Bandoeng 13^

10' 109 UI 113 33 115 119 123
TREINNUMMERS fT 1-2-3)
(2-34) (1-2 3 I) (2-3-1) ( l - 2 - 3 - ! ) ( l - 2 - 3 ) (2-3-1) (2-3-1) (1-2-3-1) R
Voor richting Bandjar, zie tabel No. 14a

,, Singaparna, zie tabel No. 37a
Tasikma aja V 4.SS 7.26 11.35| 13 3.12 4.52

Indihiang
Tjibodas „
, 5.5 7.39 11.47
s ,
1.4t 3.23
1
Bantarkadoe „ s s y
Radjapola , 5.29 8.3 12.11 2.10 3.40
Tjihondje „ 5.33 8.19 12.20 2.10 Y
Tjiawi I, 5.5i 8.38 12.39 A2.3,
j 4.3
Trowek „ 6.14 9.1 12.56 — y
Tjipeunde^j , 6.38 9.25 1.20 _ 4.39
Malangbopg „ 6.53 9.40 1.3 — 4.55
WaroengbanJrek. . . „ 7.19 9.59 1.54 — Y Y
lO.n 5.22
Tjibatoe A 7.31 2.6 _ 6.28
Voor richting Oaroet, zie tabellen Nos. 15 en 15a
Tjibatoe v 5.45 -/.3c 10.18 2.^1 5.27

Leuwigoöng' , 5.S4 7.47 10.27 2. O 5.3^
Leles „ 6.12 .6 10.45 2.48 5.54
Lebakdjero „ (.39 8.2.) 11.5 3.8 6.11
Nagrek „ 6.55 8.40 11.20 3.23 6.29
7,12 8.57 11.37 12.25 3.40 6.46 7.24
Tjit;alengka.
\v 513 7.20 d.5 11.45 12.30 3.46 6,52 7.29
Haoerpoegoer „ s s s s
Rantjaèkek A 5.2 9 7.36 9.22 11.^9 4.2 7.6
Voor richting Tandjoengsari, zie tabellen Nos. 38 en 26a
Rantjaèkek V 5.55 7.39 12,2 4,4 — 7,8

Tjiëndog ^ s s s s — y
Gedehbage ^^ 6.12 7.56 9.42 12,19 4,21 - 7,2 2.
Kiaratjondong , 6.21 b.5 J,52 12,30 4,30
Tiikoedapateuh, . ,A 6.26 8.10 9,-7 12,35 >r ^-35 - 7,3? >'
Voor richting Dajeukkolot, zie tabel No. 34
Tjikoedapatcuh. . . V 6,2i: 8,12 9,59 12,37 y 4,37 7,38 'T
Bandoeng A 6.33 8,17 10,5 1?,43 P 51 4,42 — 7,44 7.58
Voor richting Padalarang, zie tabellen Nos. 11a en 12a
S StODi z u o k o r t m o g e l i j k .
R R i ' S t a u r a t i e r i j t u g.
T T o e s l a g voor alle d a a r a c h t e r g e n o e m d e klasieri.
3 ; - o r a ? ; p ^ o o o H H CO 7\ w
^ ^^ ü ?i ^ '^' o V ^ ^ '^- ^: o ^ H
ra 5-
3
p 3 »
a ~ ï. ^
& I-. !3 o' 1
o a> o H
5- 3 5^ s
5
z
c
!?tsi H^T3
g
tn
?3
Ü1 *^ 4^
I I I I I I I I I I I I I I I
!ïÏB
I I I I I I I I I I
po 00 -^
^ ÈO rf^ I I I I I I I I I I
to
OD
co GO CO GO
lo rf^ to A. "> ii. io
>-] »a
U" .fi. to
ül en ü t I9
en oj o —'
P 14-
»• ai
tOCOOO 0000 - 3 - J - J
1 1 e1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 *^ 00 CD W '-^ to -J 1 O
p O
- ^ j -
."= y '^ 1 ?orto
i
P3 ^ Ol
«
12.36
10.39
10 21
10.1
12.49
12.1
11.47
11.—
10.45
12.17
11.30
11.23
1.48
1.25
to —
y
1.37
1.5
to
y
M
^
y
y
ro 4^
to
I
co W to
&3 to 00
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1
^ *»-*>. coLOtoto roM- —

Ol
UI
Ol
fo to
Ül
j^ ^ te —' " '-p- to ' ^ i». "^ ^^ bi w 1 1 1 1 1 1 11 1 1
o to c» co toto tow — CTOJO
oj w to ro to to w- H-
K ^ !S '•- ^ fe [3 " © " 8 S tó
ojoicn 0)0 üiuioi

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 fc/-
iw
i V IK. W
i>i^ ICC
lio iw W J i . OJ —
t o W 00
•^
— 58 — 59 —
staats Spoorweg
U' Kroja— Taslkmalaja 14'
113 115 117 119 125 125 127 35 129
123
TREINNUMMERS [1-2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] (T 1-2-3) [2-3-1] [1-2-3] [2-3-1]
[1-2-3-!] [2-3-1] [2-3-1]
R
Voor richting Koetoardjo, zie tabel No. 9a
f\ ,1. ' 1
Kroja V 6.32 9.20 10.31 1.19 2.2 3.40 6.8 7.36

Sikampoeh „ - - 6.54 1.32 3.53 1 7.38
: 9.33
Maos A 7.6 9.45 10.52 1.44 2.15 — 4.5 6.28 7.6Q
Voor richting Poerwokerto, zie tabellen Nos. 38 en 38a 1
„ „ Tjilatjap, zie tabellen Nos. 16 en 16a
•- y '
Maos V 11.9 2.18 4.15
2.34
Pasarkliwon „ s
1 — s
Lebeng „
y 2.54 4.47
Djeroeklegi „ 11.22
11.34 — 3.11 5.9 -
Koebangkangkoeng „ 1 s
—
Kawoenganten „ y 3.41 5.41
Gandroengmangoen „ 11.54
12.10 — 4.4 6.2 —
Sidaredja „ 12.29 — 4.25 6.20 —
Tjipari „ 12.44 — 4.48 6.38 —
Tjilongkrang „ 1 s s
—
Meloewoeng , y 5.9 7.- -
Langen , 12.58
1.12 — 5.27 7.19 —
Bandjar A i33 7.S? —
Voor richting Tjidjoelang, zie tabellen Nos. 28 en 28a
1.27 -
L! 5.45
Bandjar V 5.1S 9.46 — 1.35 — 3.38 5.53 - - -

Karangpoetjoeng „ 5.2? 10.— 6.?
Bodjong „ 5.45 10.18 y 6.27 — _ —
2.3
Pamalajan s s
— — s — — —
Tjiamis .
/A 6.3 10.36 y
2.18
1
W 6.12 10.42 — — 4.16 6.51 _ _ —
Tjiraliong „ s s 2.26 4.18
— — s — — —
Manondjaja „ 6.38 11.6 y
- 2.47 — 7.15 - - ~
Awipari „ 6.48 11.16 7.25
Taslkmalaja A 7.1 11.29
-
y
3.6 - 1 7.38 - -
Voor richting Tjibatoe, zie tabel No. 13a 4.46
„ ,, Singaparna, zie tabel No. 27
T Toeslag voor alle daaracliter genoemde klassen.
- 60 -
Staatsspoorwreé
15 Tjibatoe —Garoet
902 904 906 34 908 128
TREINNUMMERS
(I-2-3-I) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3) (1-2-3-1) (I- •2-3-1)
Voor richting Rantjaekelc, zie tabel No. 13
Tasikmalaja, zie tabel No. 13a
^t.:^
Tjibatoe . . .V 6.16 8.2 11.30 2.25 4.30 6.S0
Pasirdjengkol. . . • • •„ 6.27 8.13 11.41 2.35 4.41 6.11

Wanaradja . . . . . . . „ 6.40 8.24 11.52 2.46 4.55 6.52
Toengilis . . . • . s s s s s
Tjimoerah . . . . 6.53 8.37 12.5 2.56 5.8 7.5
Soekarame . . . . • ••» s s s s s
Garoet . . . A 7.7 8.51 12.20 3.6 5.22 7.20
15^ Garoet—Tjibatoe
109 901 903 33 905 907
TREINNUMMERS
(1-2-3 I) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3) (1-2-3-1) (1-2-3-1)
Garoet . .V 4.50 6.15 9.20 10.44 1.15 4.30

Soekarame s s s s s
Tiimnprah _ 5.3 6 28 9.33 10.55 1.28 4.43
Toengilis „ s s s 1 s s
5.16 6.41 9.46 11.6 1.41 4.56
Pasirdjengkol . . . . 5.5 6 6.51 9.56 11.16 1.51 5.6
Tjibatoe . .A 5.85 7.— 10.5 11.25 2.— 5.15
Voor richting Rantjaekelc, zie tabel No. 13a

„ „ Tasikmalaja, zie tabel No. 13
- 61 -
Maos — Tjilatjap 16
931 933 935 937 939 I 35
TREINNUMMERS
(2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) I (1-2-3)
Voor richting Bandjar, zie tabel No ld
„ „ Kroja, zie tabel No. Ma
,, „ PoerwoJcerto, zie tabel No. 38a
Maos . . . ,V 6 23 7.56 11.15 2.22 5.10 6. 28

6.36 11.24 2.31 5.18
Kalisaboek . , . .„ s ^ s s s
Karangkandri . . . . . . . . „ 6.54 8.18 11.46 2,53 5.37

7.4 8.28 1158 3.5 5.48
Y
Tjilatjap . . . .A 7.20 8.40 12.18 3.25 6.- 6.58
, . ^
Tjilatjap --Maos
Ibm
932 36 934 936 938
TREINNUMMERS
Cl-2-3-1) (1-2-3) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1)
Tjilatjap .V 5.13 6 10 9.- 12.52 3.56

s s s
5.37 9.22 1.9 4.10
5 49 9.34 1.19 4.20
Kalisaboek S s s
6.13 9.56 1.37 ô'-l
Y
Maos A 6.20 6 40 10 3 1 42 4.40
Voor richting Bandjar, zie tabel No Ida

„ „ Kroja, zie tabel No. ld
„ „ Poej-wolcerto, zie tabel No. 38
— 62 —
S t a a t s s p o o r w e ë
17 Koetoardjo — Poerworedjo
942 944 946 948 950 952 954

TREINNUMMERS
(1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) ,(1-2-3-1) (1-2-3-1)
Voor richting Kroja, zie tabel No. 9
„ ,, Djokjakarta, zie tabel No 9a
Koetoardjo . . V 6.- 7.43 9.15 11.15 12.53 4.13 5.53
Batoh „ s s s s s s s
Grantoeng. . . . „
Kenteng „
t
s
t t t
s
1
s
i s
s s
s
Poerworedjo . . A 6.30 8.13 9.45 11.45 1.20 6.20
4.40
1 1^-*
-i i Poerworedjo — Koetoardjo
941 943 945 947 949 1 951 953
TREINNUMMERS
(1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (l-2-3-I)|(l-2-3-I)(l-2-3-l)
Poerworedjo . . V 4.25 6.45 8.24 10.20 12.- 2.15 5.13
Kenteng „ s s s s s s s
Grantoeng . . . . „ t t t t t
Batoh , s s s s s s s
Koetoardjo . . . A 4.55 7.15 8.54 10.50 12.30 2.42 5.40
Voor richting Kroja, zie tabel No. 9a

„ „ Djokjakarta, zie tabel No. 9
t Stopt alleen op Zondag en Donderdag.
- 63 -
Krawang—Rengasdengklok 18
22 24 26
TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Voor richting Meester Cornelis, zie tabel No. 6
,, „ TjiJcampelc, zie tabel No. 6a
„ „ Wadas, zie tabel No. 19a
Krawang V 5.26 8.— 9.52 12.16

Tjinango „ 5.85 8.9 10.1 12.24
Lamaran „ 5.44 8.19 10.11 12.34
Tegalsawah „ 6.3 8.39 10.30 12.53
Rawah Gede „ 6.24 8.58 10.52 1.14
Kobakkarim „ 6.38 9.12 11.6 1.28
Pataroeman „ 6.48 9.21 11.16 1.38
Babakandjati , o o o o
Rengasdengklok A 7.12 9.44 11.40 2.2
Rengasdengklok—Krawang
21 23 25 27 29
TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Rengasdengklok V 5.?1 7.30 10.4 1.8 2.25

Babakandjati „ 0 0 0 0 0
Pataroeman „ 5.48 7.55 10.30 1.37 2.49
Kobakkarim „ 5.57 8.3 10.38 1.46 2.57
Rawah Gede „ 6.17 8.20 10.58 2.7 3.17
Tegalsawah „ 6.31 8.38 11.12 2.21 3.31
6.51 8.58 11.33 2.41 3.50
Tjinango . . . . 9 6 2 50 3 59
7.8 9.13 11.50 2.58 4.7
Voor richting Meester Cornelis, zie tabel No. 6a

„ „ TjikampeJc, zie tabel No. 6
o Stopt zoo noodig.
— 64 —
19 Krawang—Wadas
TREINNUMMERS 158 32 34 36
(2-3> (2-3) (2-3) (2-3)
Voor richting Meester Conielis, zie tabel No. 6
„ „ Tjikampelc, zie tabel No. 6a
,, „ Uengasdenglclok, zie tabel No. 18a
Krawang V 5.43 8.5 10.5 11.55

Tjinango , 5.52 8.14 10.14 12.4
Lamaran , 6.1 8.23 10.23 12.14
Plawad „ 6.11 8.32 10.32 12 23
Tjiranggon „ 6.20 8.41 10.41 12.32
Telagasari „ 6.32 8.52 10.51 12.41
Rawasikoet , 6.39 9.~ 10.58 12.48
Tiilewo „ 6.50 9.11 11.9 12.59
Lampean , o o 0 0
Wadas A 7.11 9.32 11.29 1.19
Voor richting Tjilcampek, zie tabel No. 20a
w Wadas—Krawang
(2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Voor richting Tjikam-pelc, zie tabel No. 20
Wadas V 5.48 8.10 10.9 12.—

Lampean „ 0 0 0 0
Tjilewo „ 6.9 8.31 10.30 12.21
Rawasikoet „ 6.20 8.42 10.41 12.32
Telagasari „ 6.29 8.50 10.50 12.42
Tjiranggon „ 6.38 8.59 10.59 12.51
Plawad „ 6.47 9.8 11.8 1.—
Lamaran „ 6.56 9.17 11.18 1.11
Tjinango „ 7.5 9.25 11.27 1.20
Krawang A 7.13 9.32 11.35 1.28
Voor richting Meester Cornelis, zie tabel No. 6a
,, „ Tjikampek, zie tabel No. 6
„ „ Bengasdengklok, zie tabel No. 18
O Stopt zoo noodig.
— 65 —
Staatsitram-wv e g
Tjikampek — Wadas 20
12 14 156 16 18
TREINNUMMERS C2-0 C2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Voor richting Kraioang, zie tabel No. 6

„ „ Djatibarang, zie tabel No. 7a
Tjikampek V 6.38 8.48 10.37 12.30 4.45
Sentoel „ 0 0
iCaraug Qelam 0 0 0 0
Pawarengan „ 0 0 0 0
TJibekker „ 6.57 9.7 10.57 12.49 5.4
Tjibareugkok „ 0 0 0 0
Pekopen „ 0 0 0 0 •
Tjaplek „ 0 0 0 0
Kararigsinom ., 0 0 0 ^ 0
Rawahgempol „ 7.19 9.28 11.21 1.11 5.25
Randegan , 0 0 0 0
Labandatnpit „ 0 0 0 0
Pasirkembang „ 7.37 9.46 11.39 1.28 5.43
Tandjüeng „ 0 0 0 0
Kadawoeng Uir „ 0 0 0 0
Wadas A 7.53 10,4 11.57 1.45

Wadas — Tjikampek 30*
11 1 155 13 15 17
TREINNUMMERS (2-3) 1 (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)

Wadas V 6.39 8.49 10.43 12.29 2.20
Kadawoeng Ilir „ o o
Tandjoeng • . . .„ o o
Pasirkembang „ 6.58 11.2 12.48 2.39
Labandampit „ o o o
Randegan „ o o o
Rawahgempol „ 7.18 9.29 11.20 1.10 2.57
Karangsinom „ o o o
Tjaplek „ o
Pekopen „ o
Tjibarengkok , o o
Tjibekker „ 7.39 9.50 11.41 3.18
Pawarengan ^ o o o
Karang Gelani „ o
Sentoel „ o
Tjikampek A 7.57 10.9 12.— 1.49 3.36
Voor richting Kraioang, zie tabel No. 6a

„ „ Djatibarang, zie tabel No. 7
o Stopt zoo noodig.
— 66 —
21 Tjikampek — T jilamaja
2 4 6 8 10
TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Djatibarang, zie tabel No. 7a
Fadalarang, zie tabel No. 11a
Wadas, zie tabel No. 20a
Tjikampek V 6.40 9.8 11.15 1.6 3.53

Poetioeng „ 0 0 0 0 0
Babakanmadja „ 0 0 0 0 0
Pangoelah Halte 0 0 0 0 0
Pasarpangoelah 7.3 9.31 11.40 1.29 4.17
Kaliasin „ 0 0 0 0 0
Babakanbalonggandoe. . . . „ 0 0 0 0 0
Desa Balonggandoe „ 0 0 o 0 0
Djatisari , 7.27 9.54 12.3 1.54 4.39
Babakanbersole „ 0 0 0 0 0
0 0
Tjikalong „ 0 0 0 0 0
Djatiragas „ 0 0 0 0 0
Djatiragas (Rijstpellerij). . . „ 7.55 10.21 12.30 2.21 5.5
Tiitündekidoel (Riistnellerii^
Desa Tjitjinde „ 8.3 10.34 12.42 2.34 5.17
Tjitjindelor 0 0 0 0 0
Tanggoel „ 0 0 0 0 0
Gempoi „ 8.24 10.51 12.59 2.54 5.33
Kalenraman „ 0 0 0 0 0
Kalensoesoekan „ 0 0 0 0 0
Krasakpasar „ 8.45 11.12 1.20 3.15 5.54
Kedoengasem „ 0 0 0 0 0
Babakankedoengasem. . . . „ 0 0 0 0 0
Ketjepet • „ 0 0 0 0 0
Desa Tjilamaja , 0 0 0 0 o
Tjilamaja(Aloon2) A 9.10 11.37 1.45 3.40 6.18
o stopt zoo noodig.

- 67 -
Staieitstreixïïxw&é
T jilamaja—T jlkampek 21'
1 3 5 7 9
TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3)
(2-3) (2-3)
Tjilamaja (Aloon^) V 5.55 9.30 12.6 2.7 4.3

Desa Tjilamaja „ o 0 0
Ketjepet „ 0 0
Babakankedoengasem. . . . „ 0 o
Kedoengasem „ o 0 0
Krasak pasar „ 6.1 12.32 2.33 4.29
9.56
Kalensoesoekan „ 0 0
Kalenraman „ 0 0
Gempolpasar „ 0 0
o o
Gempol n 6.24 10.18 12.58 2 55 4.50
Tanggoel , o 0 0 o
Tjitjmdelor , o 0 0 o
Desa Tjitjinde „ 6.44 10.40 1.18 3.15 5.13
Tjitjindekidoel (Rljstpellerij) „ o o 0 0 o
Djatiragas (Rljstpellerij). . . „ 6.54 10.49 1.27 3.24 5.21
Djatiragas „
Tjikalong „ 0 0
Desa Bersole „ 0 0
Babakanbersole „ 0 0
Djatisari „ 7.26 11.17 1.55 3.51 5.4T
Desa Balonggandoe „ 0 0
Babakanbalonggandoe. . . . „ o 0
Kaliasin „ 0 0
Pasarpangoelah „ 7.49 2.18 4.16 6.9
Pangoelah Halte „ o 0 0
Babakanmadja , 0 0
Poetjoeng „ 0 0
Tjikampek A 811 12.3 2.40 4.38

„ „ Djatibarang, zie tabel No. 7
o Stopt zoo noodig

- 68 —
Staeitstretrnwe^
32 Djatibarang — Indramajoe
TREINNUMMERS
1 3 5 7 9 13
n (2-3-1)
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-i) (2-3-1) (2-3-1)
(2-3-1)
Voor richting Che'rihon, zie tnhel No. 7a
„ „ Tjikampeh, zie tabel No. 7
,, „ Karangampel, zie tabel No. 23a
Djatibarang . , 6.25 7.45 10.40 12.10 1.45 4.45 6 -

Pawidean . . . . o o 0
Lobener . . . . 6.55 11.11 12.42 2.15 5.!6 629
Karangsamboeng 0 0 o o O
Tjimanoek. . . . o
Indramajoepasar
Karangampel . . 0 0 o
Indramajoe . . . 7.34 8.53 11.49 1.20 2.53 5.54
22^ Indramajoe -— Djatibarang

2 6 8 10 12 14
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-!) (2-3-1)
indramajoe . . . . .V 4.48 6.13 8.57 10.28 12.- 2.58 4 33
Karangampel . . . 0 0 0 0 0 0 0
Indramajoepasar . •» 0 0 0 0 0 0 0
Tjimanoek . . . .„ 0 0 0 0 0 0 o
Karangsamboeng „ 0 0 0 0 0 0 0
Lobener 5.30 6.54 9.39 11.10 12.41 3.37 5 15

0 0 0 0 0 0
Djatlbaraog . . . A 6.- 7.22 10.7 11.39 1.10 4.5 5.43
Voor richting Cherihon, zie tabel No. 7

„ „ TjHtampeli, zie tahel No. 7a
,, „ Karangampel, zie tahel No. 23
o Stopt zoo noodig.
- 69 -
Staeitstreimweé
Djatibarang — Karangampel ') 23
22 24 26 28
TREINNUMMERS
[2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1]
Voor richting Tjikampek, zie tabel No. 7

,, „ Cherihoti, zie tabel No. 7a
„ „ Indramajoe, zie tabel No, 22a
Djattbarang . . . .V 7.30 10.35 1.42 4.50
Madjasih s s
Sl'ieg fXf s s
Qadmgan s
Segeran s
Djoentikebon . . . . s s s
Moendoe.. . . s s s
' ' • êt'. ri'.' • "
Karangampel A 8.34 11.39 2.46 5.54
Karangampel — Djatibarang ') 23'

21 23 25 27
TREINNUMMERS
[2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1]
Karangampel V 12.1 3.16
Moendoe „ s
Djoentikebon „ s
Segeran e s
Gadingan „ s
Slijeg „ s
Madjasiii „ s s s
Djatibarang A 6.8 10.4 1.5 4.20
Voor richting Tjiliampelc, zie tabel No. 7a

,, „ Cheribon, zie tabel No. 7
„ „ Indramajoe, zie tabel No. 23
S. Stopt zoo kort mogelijk.
1) Deze dienstregeling treedt in werking op den datum van openstelling
der lijn voor iiet publiek verkeer.
— 70 —
'^4 Bandoeng — Tjiwidej

102 104 106 108 1 110 112 1 114 116
TREINNUMMERS (2-3-D (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Padalaranc en j
Bandoeng V - 5.8 13 9.12 n.7 1.25 3.14 5.4

Tjikoedapateuh. . .A 5.14 7.9 9.18 11.13 1.31 3.20 5.10
Voor richting Bantjaèlcek, zie tabel No. 13a
Tjikoedapateuh 5.16 7.11 9.20 11.15 1.35 3.22 5.12

Tjibangkonglor s s s
Tjibangkong. . s s
Boeahbatoe. . s s
Bodjongsoang. 0 0 o
Dajeuhkolot. . 5.46 7.41 9.50 11.45 2.5 3.52 5.42
Voor richting Madjalaja, zie tabellen Nos. 25 en 25a
"Dajeuhkolot V — S... 7.49 9.55 11.53 2.9 3.57

Koelalet „ — 0 0 0 0 0 0
Pameungpeuk. ...» s s
Tjikoepa „ — 0 0 0 0 0 0
Bandjaran , - 6.22 8.21 10.26 12.26 2.37 4.27

Tjangkoeang . . . . „ - s s s s s s
'Tjitalitik „ — s s s s s s
Soreang „ 5.1 6.52 8.53 10.56 12.59 3.7 4.57
Sadoe „ s s s s s s s
Tjoekanghaoer ...» s s s s s s s
Tjisondari „ 5.S8 7.29 9.30 11.33 1.36 3.44 5.34
Tjiwidej A 5.46 7.37 9.38 11.41 1.44 3.52 5.42
S stopt zoo kort mogelijk,

o Stopt zoo noodig.
— 7Ï —
Tjiwidej — Bandoeng 24'

101 103 105 107 109 UI 113
TREINNUMMERS
1(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1), (2-3-1)
Tjiwedei V 4.13 5.55 8.4 10.1 12.9 2.9

Tjisondari , 4.22 6.4 8.13 10.10 12.18 2.18
Tjoekanghaoer „ s
Sadoe „
Soreang ^ 6.46 8.55 10.52 1.6 3.—
Tjitalitik „ s
Tjangkoeang „ s s
Bandjaran „ 5.3 4 7.14 9.23 11.20 1.38 3.24
Tjikoepa „ o
Pameungpeuk , s
Koelalet , o o o
Dajeuhkolot A 5.50 7.40 9.49 11.46 2.4 3.50
Voor r Madjalaja, zie tabellen Nos. 25 en 25d
Dajeuhkolot V 4.20 6.3 7.47 9.57 11.52 2.12 3.56

Bodjongsoang „ o
:Boeahbatoe „ s
Tjibangkong „
Tjibangkonglor „
Tjlkoedapateah A 6.33 8.17 10.27 12.22 2.42
Voor richting Bantjaèlcek, zie tabel No. 13
Tjikoedapateuh . . . . V 4.52 6.35 8.19 10.29 12.24 2.44 4.28 -

Bandoeng . . . A 4.58 6.41 8.25 10.35 12.30 2.50 4.34 —
Voor richting Padalarang, zie tabellen Nos. 11a en 12a
o Stopt zoo noodig.
— 72 —
25 Dajeuhkolot—Madjalaja
120 122 124 126 128 130 •
rRElNNUMMERS
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Tjihoedapatetüi, zie tabel No. 24
„ „ Tjiwide}, z%e tabel No. 24a
Dajeuhkolot V 5.53 7.51 9.58 11.55 2.11 3.59

Manggahang „ s s s s s
Djelekon? „ s s s s s
Tjiheulang „ s s s s s
Tjiparaij 6.28 8.26 10.33 12.30 2.44 4.34
Tjiboengoer „ 0 0 0 0 0
Madjalaja A 6.41 8.39 10.46 12.43 2.57 4.47
n^ Madjalaja—Dajeuhkolot
121 123 125 127 129 131
TREINNUMMERS
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Madjalaja V 4.56 6.52 9.1 10.57 1.9 3.5

Tjiboengoer „ o o o
Tjiparaij „ 5.15 7.11 9.20 11.16 1.28 320
Tjiheulang „ s s s
Djelekong „ s s
Manggahang „ s s s s
Dajeuhkolot A 5.1? 7.43 9.52 11.4 2.- 3.51
Voor richting Tjilwedapatetüi, zie tabel No. 24a

„ „ Tjiwidej, zie tabel No. 24
9 Stopt zoo noodig.
- 73 -
' Rantjaèkek—Tandjoengsari 26
2» 4 6 8 10 12
TREINNUMMERS (2-3-1)
(2-3-1) C2-3-I) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor nchhng Tpkoedapateuh, zie tabel No. 13
Tphatoe, zie tabel No. 13a
Rantjaèkek V 6.1 7.45 9.31 12.8 2.36 4.42

Bodjongloa , o o
Tjikeroeh , 6.23 8.7 9.54 12.31 2.52 4.58
Tandjoengsari. . . . A 6.41 8.25 10.12 12 49 3.7 5.13
Tandjoengsari —Rantjaèkek 26^

1 3 5 7» 9 11
TREINNUMMERS
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Tandjoengsari . . . . V 4.46 6.56 8.39 11.12 1.54 3.25

Tjikeroeh „ 5.6 7.16 8.59 11.36 2.11 3.42
Bodjongloa „ o o o
Rantjaèkek A 5.2S 7.30 9.13 11.53 2.25 3.56
Voor richting TpJcoedapateuh, zie tabel No. 13a

„ „ Tjibatoe, zie tabel No. 13
.ca;
o Stopt zoo noodig.
T
• Rijden op Dinsdag en Vrijdag (pasardagen Tandjoengsari) tegen
verlaagd tarief
Ii> '
G. C. T . V A N D O R P 6 Co
SOERABAIA Ji SEMARANG A BANDOENG
Nieuw Volledig Oost-Indisch Kookboek

door Mevr. J M. J. CATENIUS- VAN DER MEIJDEN
Prijs ƒ 3.90
5*
— 74 —
27 Tasikmalaja—Singaparna
21 23 25 27 29 31
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
F o o r richting Tjibatoe, zie tabel No. 13
„ „ Bandjar, zie tabel No. 14a
Tasikmalaja V 5.32 7.25 9.10 11.— 1.40 3.20 5.20
Aloon Aloon „ 0 0 0 0 0 0 0
Tasikmalaja Pasar. .„ 5.1S 7.35 9.21 11.11 1.51 3.31 5.31
Tjihideung „ 0 0 0 0 0 0 0
Padajoengan „ 0 0 0 0 0 0 0
Tjisambong „ 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
Mangkoeboemi . . .„ 0 0
Tjibandjaran „ 5.14 8.4 9.52 11.42 2.22 4.2 6.8
Tjipari , o 0 0 0 0 0 0
Tjikoenir „ 0 0 0 0 0 0 0 .
Tjibarengkok . . . .„ 0 o 0 o 0 0 0
Tjintaradja „ 0 0 0 0 0 0 0
Barolong „ 0
Soekaseneng . . . . „ 0 0 0 0 0 0 0
Singaparna A 6.46 8.36 10.24 12.14 2.54 4.34 6.24
2T Singaparna—Tasitcmalaja
22 24 26 30
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Singaparna 5.11 7.27 9.15 11.8 1.45
Soekaseneng . . . . o o
Barolong o
Tjintaradja o
Tjibarengkok . . . . o
Tjikoenir o
Tjipari o o o
Tjibandjaran 6.16 8.2 9.50 11.43 2.20
iMangkoeboemi . . . o o
Tjisambong o o o
Padajoengan o o o
Tjitiideung o o o o
Tasikmalaja Pasar. . 6.47 8.30 10.21 12.14 2.51
Aloon Aloon o o o o
Tasikmalaja A 6.55 8.38 10.29 12.22 2.59
Voor richting Tjibatoe, zie tabel No. 13a
„ „ Bandjar, zie tabel No. 14
o Stopt zoo noodig.
- 75 -
Bandjar—Tjidjoelang 28
3 5
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Maos, zie tabel No. 14a
„ „ Tasikmalaja, zie tabel No. 14'
Bandjar Vt 4 30 7.25 11.33
Batoe Lawang „ 0 0 0
Goenoeng Tjoepoe „ o o 0
Tjikotok , 0 0 0
Bandjarsari , 5.26 8.25 12.29
Tjitjapar , 0 0 0
Padaherang „ 6.5 9.4 1.8
Tjigandjeng „ 0 0 o
Toengilis , 0 .0 0
Kalipoetjang | * 6.40 9.39 1.43
6.53 9 49 1.53
Soember , 0 0 0
Tjipoetrapingan , 7.39 10.35 2.39
Pangandaran „ 7.53 10.49 2.53
Tjikemboelan „ 8.5 U.l 3.5
Tjikalong , 0 0 0
Tjibenda „ 8.31 11.27 3.31
Parigi „ 8.49 1145 3.49
Tjidjoelang A 9.— 11.56 4.—
Tjidjoelang— Bandjar zrs

2 6 8
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
(2-3-1)
Tjidjoelang V 4.S4 9.55 1.10
Parigi 4.48 10.9 1.23
Tjibenda 5.8 10.29 1.43
Tjikalong , . . 0 0 0
Tjikemboelan 5.31 11.— 2.6
Pangandaran. . . . 5.43 11.12 2.18
Tjipoetrapingan. . . . 6.— 11.29 2.35
Soember 0 0 o
• • ' ' / A 6.41 12.10 3.16
Kallpoetjang 4.11 12.20 3.26
• • • -Xv 6.56
Toengilis 0 0 0 o
TiigandienE 0 0 0 o
Padaherang 4.51 7.36 1.5 4.6
Tjitjapar 0 0 0 0
Bandjarsari 5.3 5 8.20 1.49 4.45
Tjikotok 0 0 0 0
Goenoeng Tjoepoe . . 0 0 0 0
Batoe Lawang o o 0 0
Bandjar '.'.'.'. A 6.25 9.10 2.39 5.35
Voor richting Maos, zie tabel No. 14
„ „ Tasikmalaja, zie tabel No. Ha
o stopt zoo noodig.
Oi*?^<^ •"
I. ^ COfOCJCO — t ^
(O —' CM CO Tj-in l o
in ic iri iri uri ifj in
I I I I I I I II I II II I II I II II II MIII
— V ^ -V-^ - W ^
•^ ^^^ ^^-rH ^ ^ - ^ "*ioiriiriiri iniriiniriiritD ^ I II I I II I I II II II III
r-il t - t PSI Cai 03I OOI
I II I I M Mill I I I I I I I I I I I I I I I I I I(D (D t o CO (D (O
&
& i-^^S ••#•^"^1010
I £
M M I I II II II II II II I II I II I III
^ (ft
t - - - 1 - C O O) IC
I I I I I II M M ?;s?o^^ I I I I I I I I I I I I I I I I I
t
E ->5::- -^35-
(3 to l o
' u No-
II M II I II I II I II I I I MII III
C bo :> O O — — —i -
0 Rt V tn c^tTi'û 1 'T " ^ -y-"^ ^

s>s;>S>g O O O ö o racMCNCMCM
fS^^
I I I I I I I I I I I I I I I I I ' rCM^CMSe?g CNiSCNj! 8r 4 QJ M
e ^ sco
: 5
c o QJ
0 II OÖ CM 0 0 —' CM CM
I I II I I I II I II I I I I II .22:
I I 11 I I Mill it:-CÖ
i sCG3QÓ3OÖS
C£3 i I I I I I I I I 1 1
Ec»
PcîCS
C "=i»=io>-.cNjm" o tjio
Q 10 10(0 co (O to [5 I I I I I I I I I I I I I I I M I I I I I I fe;
h CQ
tOOCD « C^CD
C E E
".'.V^VJ-W"! inco to i o ( o
•£^£2"''2 - " ^
(N cn CO - * ^ ' ^ i n co --< CM" rö -«r iri co ^ , . ^ co cö •V''*
s::^:
E io'îo~^-r-„^ CDCOCDCO^tDcdl>t^-1> r-^ t-* t-^ cd 00 ^^cd oo
lo co o (O c^ t^ r j c—
'ôd
k
Il I I I I I ' ' ' ' ' (o' t - C-' t-' h^ t-^ r - 1 - * t^* t-* Oj CU QJ
see •:<>
•f^ o
ee -^
•:•<> t<
.§^1
.••g|S
ISQQ
' n .tü.'O
coi:; -u d r t ; Cl-
^-, . S , bjD Cu: bfi bc

c 2J=: C n C C
«•?. ca « «iS «
C - CU ^ ™
TO .
ta n cc c MXÏ i "o§"o
_ .„ ^ o ^ o ^KCf '
— o = n =
^11 n ,.,TOta « O.H.2TOM:J TOc:SiSÏ,oo<u<ui; ca ï o c u e i :
^s-*
- 78 - l - 7 9 -
Scmatranë • Cheritoonfetoomtram-iVlaatscliappiJ
29^ Pekalongan -Semarang West 29^
81 II 51 83 5
TREINNUMMERS 85 7 85 87 53 A 55
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)0-2-3-1) 213 (1-2-3-1) 213
13
R.A (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
R.A O) R (I)
Voor richting Tegal, zie tabel No. 80a
» Wonopringgo, zie tabel No. S6a i iv^y
Pekalongan V 5.25
.a.
Mipitan „ 7.3 - 9.57 11.51 2.31 3.13 4.46
5.81
Dekoro „ 11.57 4.52
5.S6 12.2 4.57
Donosari „
Kedoengmiri „ 5.41 12.7 5,2
5.1? Y 12.13 5.8
Batang | y 5.52 7.17 10.8 12.18 y 5.13
Bieder „ 6.27 7.19 10.9 3.28
Depok „ 6.34 I 3.31
Oedjoengnegoro „ 640 y
Roban - •.» A 6.45 7.32
Koeripan „ 7.45 3.42
7.57 3.48
Tjelong , 8.7 4.2
Plaboean „ 8.20 4.15
Sawangan „ 4.26
Krengseng „ y 4.36
Kalikoeto „ 8.38
Weleri | y 8.48 y y
5.15 8.50 9.57 11.5 4.55
Ngasinan „ 5.65
12.13 3.45
Panaroeban „ 10.4 11.6 12.20 3.51 y
6.1 10.13 12.26 4.1
Modjo „ 6.7 5.6
Sidaioe „ 10.19 12.32 4.7 5.13
6.13 10.25 12.38
Kailbodri A 6.16 y 10.28^) 12.412)
4.13 y
4.162)
Voor richting Kendal, zie tabellen Nos. 34a en 349.5 5.30
Kalibodri. . . . • V 6.25
Panjangkringan „ 9.7 2.42 5.32
6.33
Banjoeoerip „ 6.41 2.50
Srogo „ 6.48 2.57
Kaliwoengoe A 6.57 y 3.4
9.27 3.13 y 5.54
Voor richting Kendal, zi tabel No. 34 I-
Kaliwoengoe V 6.6 1) 7.2 8.191) y
Gambilangoe „ 9.29 11.591) 2.191) 4.22 5.311) 5.57
6.13
Mangkang „ 6.25 y y 12.6 2.26 y y
Karanganjar „ 6.33 7.25 8.34 12.27 2.39 4.40 5.44
Djerakah „ 6.43 8.42 12.35 2.47 5.52
Karangbalong , 6.52 y 8.51 12.44 3.6 6.1
Semarang West A 7.39
6.58 y 3.15 12.53 > '• y
y 9.58
11.59 3.21 -.2.59 4.30 5.3 6.18 6.29
y
Voor richting Solo (vertrek van Samarang N.9.3I. S. Tawang), zie tabellen Nos. 40 en 66
„ „ Demalc (vertrek van 7.51
Semarang S.J.8. Djoernatan), zie tabel No. 67
IJ Loopt van Kendal.
2) Loopt naar Kendal. Reizigers van trein 3, die te Semarang onmiddellijk door wenschen te
reizen met den aansluitenden N.I.S. trein welke ten 12.20 van Samarang
R Restauratierijtuig. Tawang vertrekt, worden verzocht hiervan vóór aankomst te Weleri aan
R.A Restauiatieafdeeling. den hoofdconducteur kennis te geven, onder opgaaf of een taxi of dogkar
A Loopt niet op Zondagen en algemeen erkende Christelijke feestdagen gewenscht wordt, alsmede hoeveel koelies noodig zijn voor het over-
• Reizigers van trein 13 afkomstig van stations bewesten Weleri met be- brengen van bagage. De Stationschef der Maatschappij te Semarang West
stemming Kendal en Kendal Aloon-AIoon, mogen zonder bijbetaling met zal dan zorg dragen, dat de gewenschte voertuigen en koelies bij aan-
trein 13 doorreizen tot Kaliwoengoe en aldaar overstappen in trein 88 komst van trein 3 gereed staan. Voor den rit per dogkar tusschen d e
(zie tabel No. 340 stations Semarang West (Pontjol) en Samarang N.LS. (Tawang) moet
12 minuten, voor den rit per taxi 5 minuten worden gerekend. De aan-
sluiting kan gemakkelijk worden gehaald.
^^^ /
ï.t«ï««'
80 — - 81 —
Semarang-Cherilbon Soomtram-iVlaatschappU
30 Pekalongan — Tegal 30
•
TREINNUMMERS 20 230 230
(2-3-1)
(I) (2-3-1) (I)
Voor richting Seniarang, zie tabel No. 29
„ „ Wonopringgo, zie tabel No. 35a
Pekalongan V 5.3» 6.8 7.59 10.13 1.13 2.37 4.40 5.52

9.10
Patjar 5.15 8.7 10.21 1.21 4.48
Galih 5.S1 8.13 10.27 1.27 4.54
Waroe 5.58 8.21 10.34 1.34 5.1
Gandoe 6.6 8.28 10.41 1.41 5.8
Sragi 6.13 835 10.47 1.47 5.15
Toembal 8.41 10.53 1.53 5.21 y
.A 6.22 6.30 8.47 10.59 1.59 3.3 5.27 6.18
Tjomal
6.32
y 11.8 2.30 3.5 5.33 6.22
Oedjoenggede. 7.3 5.38
11.13 — 2.35
Nieuw Tjomal. 7.8 5.42
11.17 — 2 40
7.13
Tjibijoek . . . .
Sirangkang . . .
y
7.19
11.23
11.30
—
—
2 46
2.53 t /•l y 5.48
5.55
7.26 6.6
Petaroekan . . .
6.47 11.39 — A 3.- t 3.34
7.43 6.14
Kaboenan. . . . 11.47 — t 3.42
Bedji
6.57
7.51
7.57 11.53
11.58
—
—
1/ y
3.32
3.48
3.53
6.20
6.S5 6.49
Pemalang. . . . 8.2
6.59 9.3
12.6 — 3.34 4.45
Ploetan
Soemberhardjo
Babadan
I
9.17
1
12.20 —
4.49
4.55
5.5
Kademangan. . . 12.28 — 5.13 y
Soeradadi 7.18
y 12.37 — 5.51 7.18
9.37
Kedokanombo . . 12.44 — 5.58
Maribaja y 6.6
9.49
12.52 —
Kramat 12.59 — 6.13
Larangan y 6.22
10.2
1.13 —
Dampijak. . . * . y — y y
Tegal y 1.24 4.20 7.8?
7.40
10.13
10.33 —
Voor richting Cheribon, zie tabel No. 31
„ „ Proepoek, zie tabel No. 36
f Stopt op Zondagen en algemeen erkende Christelijke feestdagen.
A Loopen tusschen Tjomal en Tegal niet op Zondagen en algemeen
erkende Christelijke feestdagen.
R.A Restauratieafdeeling.
)som t;
82 - - 83 ~
Semaranë-Clieribon Stootntrain-M.aatschapi>ij
30^ Tegal — Pekalongan 30^
5
• 55 2^3 27 7 27
TREINNUMMERS 3 53 23
21 (2-3-1) 21 231 (1-2-3-1) 231 (2-3-1) (2-3-1) (1-2-3-1) (2-3-1) (I) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
(2-3-1) R.A. (2-3-1) (I) R.A. (I) R
Voor richting Cherihon, zie tabel No. 31a
Proepoek, zie tabel No 36a
Tegal V 5.S 5.43 8.24

Dampijak „ 5.51
Larangan ,
— -
6.-
Kramat
Manbaja
„
„
—
6.7
6.20
I
Kedokanombo 6.28
Soeradadi „ t — —
5.S6 _ 6.44
Kademangan „ 6.52
Babadan ,
—
_ 7.10 _
Soemberhardjo „ 7.19
Ploetan „
—
^ f
— 7.24 y y
Pemalang l^ 5.57 — 7.27 9.3 ^'
5.25 5.59 9.5
Bedji „
— 9.17
5.21 - _:^ 9.23
Kaboenan „ 5.S2
Petaroekan „
— — 9.29
5.47 10.5
Sirangkang „ 5.55
— —
Tjibijoek „
— — 10.13
6.2 — — 10.20
Nieuw Tjomal „ 6.9 10.27
Oedjoenggede „
— _
6.13 >' _ >f 10.31
(A 6.17 6.26 ^1 — 9.28 10.35
Tjomal
Toembal
•{^
„
6.30 1
6.40
6.47
— 9.32
Sragi „
_ —
6.53 _ _
Oandoe „ 6.59
Waroe „
—
7.6 — —
Galih 7.13
Patjar ^ f
_ —
' 7.19 — ' f
Pekalongan A 6.56 7.26 - 9.54 -
Voor richting Semarang, zie tabel No. 29a
„ „ Wonopringgo, zie tabel No. 36
^'» *""'"'
R.A Restauratieafdeeding. 4 a*» t^tttrtétWtyJi.
A Loopen niet op Zondagen en algemeen erkende Christelijke feestdagen. xA na «i>& .'
• Voor de aansluiting van trein 3 te Semarang op den N.I.S.-trein, die verbin- ^-Y'-îi-m-:^ t
ding geeft naar Solo en Soerabaja, wordt verwezen naar de noot voorkomende
onder tabel No. 29a. .X^^ s 4 ) s i » M 3 91
in c^^ 00 -^ "-• tp —
' ÈQ ÖI oi i>i J^,l "«i î
CO 00 -- r^ o5 CÏS -^ •* m H wi ---J s'.' M" =^j -^.' •"!
iriuîriiriif5ioiriioiri(DiDtototO(0(D 1 1 1 1 1 1 1 11 1 I 11
<
t o
O CO
>- C D "
CO to tol
Ol
I I I I I I I II I I I I I I I I I 1 1 1 1 1 1 1 1
to to
lO o l
& > 5.
ID
> 5> '^"*

& "^^ ,-4 "î-J ^^cviMc4cJc4cMMCJCO'^f<5 CO CO
CO
CO o
in U 00 c ^
I I I I I I I I I I I I I I I I I 1 1 1 1 1 1 1 CM ro 1
0^ CO CO
00 S
I I I I I I I I I I I I I M I I I 1 1 1 1 1 ' 1 CM CO
CO
1
2
CO O) »0 CM t - CM
S:::::Ci22 2 i i i M i i i i i 1 1 1 11 1 1 11 1 1
-?^ i'f
C3
I I I I I I I I I I I I 1 1 1 1 1 1 11 i 1
s
0 O
V ^"
0 -^
•m
U
(A
c 1 ...^ 1 1 t o CM
oi oi
CTl
CM
i n
^^ rr>
•ïj"
Ol
Tf
m
i n
CO
lO X
CO o
d o d Ö Ö o Ö o
o 00 CO 'n
\\
0 "3 "S
C3) CD CJl <3)
1 1 I 1 1 11 II 1
£ <
^-\ 1
H M- P^l I
11 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 I "t "1 "1 1
«=c^
ts
u '"^ 1 i^r
CMC^
^ M
1
11 1 1 I 1 1 11 M i l l 1 1 11
s
1 I 1 1 1 ^ ^S 1 1
CO •* o
•«So 1 t 1 1 1 _
i n Is. CO
CO
in 1 t— CM
I
1e ' ' ' '\^ 00 ~ CJ) to cr a o o o
—zz ^
•0» _,»^ 1 ^ CO
i n C^l
e OOCO
CM
1
I ; t^ 00 CO 00 ->'id >S3
in ^
00 ' ^
00
O) ^ dï di a>\
«
fa .-0/-S
±-l
•^t
TM
iral CM CO CO — CM CO •«* in i n
—\
•«S=^ C3 ^ lO ID CO » <o
CO to to CO t ^ t— t - I T - t - t^ 00
< 1 1 1 1 11 i l l
e
I (13 <M o m t o CM m c 1
Of^ 1 1 1 1 1 1 1 Tfl CJ CO •ïj' m o — CM r a c^ j
in IT t o t- t - t - ' t-^ t - ' t~|
1 "^ •?5
t o to CO
s S tol c
oco 1
e „ 11 1 ! 1 1 1 11 M i l l 1 1 11
o
1 1 1 i 1 1 ' to >ci-l
o
w
bC-rt BX)
S S r
> « ^ c
:. =
. <> c R R e r R „ « .< > :: E R „ „ C E =
. <: > < e <s c3 bfi; o T3
c/}
* ^—v^ 1
Qi
U hf)
^"^--"^ • • t-i Cfi
C •£"« O
! s biO
1^
CU OJ
s3 c
r. c
OJ
O • • Ü </
-p *^ OJ
«;3 rsraC >

-,
Brebes Pet
Getrakmoja
Cheribon S.
Cheribon S.
Krangdon .
Klampok .
Boelakamb
Kloewoet .
Pedjagan .
z
Limbangan
Tenggoeli.
Kaligangsa
Djapoera .
Gambiran .
^ •
, ,,^
Nieuw Ter
Kalibangka
§ n ex
Tandjoeng
z •cS> o <L> o o
w
a:
Is 0)
Z
•Ö
<u -a
O
~ T ^
OJ aj
DiCcï-ï-I
TH
50
2, o o
0 T3 CO
f O
O c
o
i: a
« <"o <
PiCÜ
^ ft. o QQ •<^
- 86 - — 87 —
S e m a r a n g -Cheritoon Stoomtram-iVLaatschapisij
31 Cheribon S.S. — Tegal " »'»'"'»
81
63 33 65 43 67 35 253 69
•
TREINNUMMERS 253 71
[2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [1-2-3-1] [2-3-1] [I] [2-3-1] [2-3-1] [I] 2-3-1]
R
Voor rioMing ï)jatibarang, zie tabel, No. ;
Froepoek, zie tabel No. 8a
Djamblang, zie tabellen Nos. 32a en 33a
Cheribon S.S. . . 6.20 7.37 — — 11.15 - - - 3.1 - - 4.57
Cheribon S C . . .
6.24 7.42 — — 3.5 5.2
6.27 6.37 7.45 8.58 — 10.58 — 12.25 1.13 3.8 — 4.52 5.8
Gambiran . . . . 6.44 9.6 — 11.6 — 12.32 y — 5.— 5.15
Moendoe . . . . 6.501) 7.57 9.131) — 11.131) 12.39 1.251) — 5.71) 5.22
Waroedoewoer . — — 12.49 — 5.32
Djapoera . . . . 8.11 — — — 12.56 — — 5.39
Kalibangka . . . — — — 1.3 — — — 5.46
Getrakmojan . . 8.24 — — 1.13 — _ _ 5.56
Nieuw Tersana . 7.2 8.36 li-A 1 y
— — 1.47 — 345 6.20
Bedilan y — — — 1.58 — y _ — 6.31
Losari A 7.16 8.53 — y — 2.8 — 3.59 — — 6.41
Voor richting Tjiledoeh, zie tabellen Nos. 37 en 37a
Losari V 7.18 9.6 — — 12.33 2.38 4.1 -
Tenggoeli f y — — 12.45 2.50 — y _
Tandjoeng „ 5.33 7.31 9.23 — — 12.58 3.15 _ 4.15 _ _
Pedjagan „ 5.1S 9.30 — — 1.5 3.22
Kloewoet , 5.48 9.38 H— — 1.13 3.30 — ^'' _
Boelakamba „ 5 59 9.48 — — 1.26 3.49 — 4.31 _
Bangsri „ 6.6 — — 1.33 3.56 _ _
Klampok „ 6.16 — — 1.43 4.6 _ _
Brebes Pebatan . . . , 6.23 — — 1.50 4.13 — y _
6.27 8.— — — 1.54 417 - 4.47 - - -
Brebes <
l V 6.35 8.3 10.13 11.55 — 2.7 4.50 y
Limbangan „ 6.41 12.1 — 2.13 — 5.51
5.57
Kaligangsa 6.46 12.6 — 2.18 _ 6.3
Krangdon 6.53 12.13 — 2.25 -^ _ 6.9
Soemoerpanggang. . „ 6.59 12.19 — 2.31 _ 6.15
Pasoeroengan . . . . . 7.5 12.25 — 2.37 _ 6.31 _
Kedjambon , 7.13 12.32 — >^ 2.45 — _
y 12.37
y 6.28
Tegal • A 7.18 8.21 10.36 — 12.58 2.50 — — 5.8 6.33 - -
Voor richting Pehalongan, zie tabel No. 30a
„ „ Proepoeh, zie tabel No. 36
Voor de aansluiting van trein 3 te Semarang op den N. 1. S. trein, die verbinding geeft naar Solo en Soerabaia wnrrit
voorkomende onder tabel No. 29a ' ' verwezen naar de noot,
R.A Restauratieafdeeling.
Loopt naar Sindanglaoet S. C.
*a - 89 -
Seinaranë-Cheri1boi^toomtr£>m-iVlaatscliapj3ii
Cheribon S,C. Kadipaten Kadipaten — Cheribon S. C.
130 150 132 152 134 154 136 138 131 133 151 135 153 137 155 139
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1 TREINNUMMERS
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (-2-3-1) (2-3-1) (2-3-0 (2-3-1)
Voor richting Tjiledoek 8. C, zie tabel No. 37
adipaten V 5.10 7.56 12.13 3.42
Cheribon S.C. . . . .V 4.51 7.3 8.53 9.59 11.43 1.28 3.46 5K
Cheribon S.S.. . . .A 4.56 7.8 8.58 10.4 11.48 1.33 3.51 5.\8 5.1 a 8.5 12.22 3.51
Voor richting Tegal, zie tabel No, 31 atoeroejoek 5.3 2 8.18 12.35 4.4
„ „ Sindanglaoet 8. 8., zie tabellen Nos. 8 en ijatiwangi . , 5.48 8.32 12.48 4.23
„ „ Djatibarang, zie tabellen Nos, 7a en 7 5.53
Jjiborelang . , 8.37 12.53 4.28
Cheribon S.S V 4.58 7.9 9.- 10.6 11.49 U5 3.53 5.20alasah „ 6.3 8.47 1.3 4.38
Tengahtani „ 5.9 7.20 10.17 12.— 1.46 5.31 ongas „ 6.13 8 57 1.13 4.48
Pesalaran „ 5.19 7.30 9.19 10.26 12.9 1.56 4.10 5.41 'arapattan „ 4.39 6.30 9.13 1.28 5.13
Ploembon „ 5.29 7.40 9.29 10.36 12.19 2.6 4.20 5.51 jiwaringin , 4.46 6.37 9.20 1.35 5.20
Djamblang „ 5.11 7.49 9.52* 10.49 12.33 2.20 4.35* 6.4 edoengboender. . . „ 4.5? 6.48 9.31 1.46 5.31
Djambl: Chin: kamp. „ 5.46 7.54 9.57 10.54 12.38 2.25 4.40 6.9 alinianan „ 5.6 6.57 9 40 1.55 5 40
Klangenan
Palimanan „
„
't"
5.5S
A7.581)
10.4
A 10.581) 12.43* A2.291)
_ 12.47 4.47
I langenan
6.12 jamblang Ch. kamp. „
,, I
5.1S
I
7.4
8.47 1)
8.52 9.47
12.81)
12.13
I
y
3.321)
3.37 y
I
Kedoengboender. . . „ 6.2 — 10.13 — 12.56 - 4.56 6.25 jamblang „ 5.36 9.1 10.5* 12.26 2.2 3.48 5.47
7.13»
Tjiwaringin „ 6.13 - 10.24 — 1.7 — 5.7 6.S!> loembon „ 5.44 9.9 10.13 )2 34 2.13* 3.56 5.58
7.21
Parapattan „ 6.24 - 10.37 — 1.24 - 5.20 A6.12
i esalaran „ 5.54 9.19 10.25 12.44 2.21 4.9 6.S
7.31
Bongas , 6.36 — 10.49 — 1.36 - 5.32 engahtani „ 6.3 9.28 12.53 231 4.18 6.16
y y y 6.25
Palasah „ 6.46 - 10.59 — 1.46 — 5.42 heribon S.S A 6.13 7.46 9.38
10.40
1.3
2.46
4.28 6 35
Tjiborelang „ 6.56 — 11.9 — 1.56 — 5.52

oor richting Djatibarang, zie tabellen Nos. 7a en 7
Djatiwangi „ 7.5 — 11.18 — 2.7 - 6.S ,, „ Sindanglaoet 8. 8., zie tabellen Nos. 8 en
Batoeroejoek „ 7.15 - 11.28 - 2.17 — 6.13 „ ,, Tegal, zie tabel No, 31a
Tjideres „ 7.28 — 11.41 — 2.30 - 6.20 heribon S. S V 6.25 7.48 9.40 10 42 1.4 2.48 4.30 6 3»
heribon S.C A 6.30 7.53 9,45 10.47 1.9 2.53 4 35» 6.42
Kadipaten A 7.36 - 11.49 - 2.38 - 6.34
Joor richting Tjiledoek 8, O., zie tabel No. 37a
1) Loopt naar Goenoeng Giwoer.
* Overstappen uit richting Goenoeng Giwoer, zie tabel No. 33a 1) Loopt van Goenoeng Giwoer.
j * Kunnen ook hier overstappen in trein 1.
* Overstappen voor richting Goenoeng Giwoer, zie tabel No. 33.
, «...all. j ^ b ' <
6«
- 90 -
Semarané-Clieï*i1t>on
Stoomtram-iVtaatscliaï»i>ij
33 Cheribon S.C.— Goenoeng Giwoer
152 154
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Tjiledoek S. C, zie tabel No. 37
Cheribon S.C V 7.3 9.59 1.28

Cheribon S.S A 7.8 10.4 1.33
Voor richting Tegal, zie tabel No. 31
„ „ Sindanglaoet S. S., zie tabellen Nos. 8 en
„ „ Djatibarang, zie tabellen Nos, 7a en 7
Cheribon S.S . .V 7.9 10.6 1.35

7.20 10.17 1.46
Pesalaran " 7.30 10.26 1.56
" 7.40 10.36 2.6
" 7.49'- 10.49* 2.20*
Djamblarig Chin:kamp . 7.54 10.54 2.25
7.59 10.59 2.30
Pangganglele 8.7 11.7 2.38
8.13 11.13 2.44
Goenoeng Giwoer. . . . . . A 8.17 11.17 2.48
* Overstappen uit richting Kadipaten, zie tabel No. 32a
Voor den volledigen dienst tusschen Cheribon S.C. en Klangenan wordt
verwezen naar tabel No. 32
33" Goenoeng Giwoer — Cheribon S. C.

151 153 155
TREINNUMMERS
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Goenoeng Giwoer V 8,28 11.49 3.13
Waroerojom „ 8,33 11.54 3.18
Pangganglele „ 8.39 12.— 3.24
Klangenan „ 8,47 12.8 « 3.32
Djamblang Chin. k a m p . . . . „ 8.52 12.13 3.37
Djamblang „ 9.1 * 12.26* 3.48*
Ploembon „ 9.9 12.34 3.56
Pesalaran „ 9.19 12.44 4.9
Tengahtani 9.28 12.53 4.18
Cheribon S.S A 9.38 1.3 4.28
Voor richting Djatibarang, zie tabellen Nos. 7a en 7

„ „ Sindanglaoet 8. S-, zie tabellen Nos. 8 en 8a
„ „ Tegal, zie tabel No. 31a
Cheribon S.S .... V 9.40 1.4 4.30

Cheribon S.C A 9.45 1.9 4.35
Voor richting Tjiledoek S. O., zie tabel No. 37a
* Overstappen voor richting Kadipaten, zie tabel No. 32
O Kunnen reeds hier overstappen in trein 134.
Voor den volledigen dienst tusschen Klangenan en Cheribon S.C.
wordt verwezen naar tabel No. 32a
DMW»BIBMWgIBBïaBaMHaMBB!»»liiiWBWBBBaMHBHBaHBHlHBaBBBWHB»WBBBn
MADIOEN
HOTEL „VAN BERESTEIJN"
HOTEL Ie R A N Q
Geieg-en in h e t Centrum der stad, aan den grooten
p o s t w e g Djocdja = Soio = Soerabaja
A U T O Q A R A G E S .
Bij a a n k o m s t der treinen wagen aan h e t station.
rSB9Km'^&aaaaaammtaiiKmmsaamaBaaBmBsaaaa*a»m«siamammwiatmmm»aiaaamG
S' sa«e*«o9e0ea
CLÜBHOTEL DER J. M. C.
BEKEND GEZOND, MILD KLIMAAT
BILLIJKE PRIJZEN MET VRIJ GARAGE
0 » « « o » » a > « » « > o o o » » » » t f a « a • * » • » * *„^?..*^** • a « * > « w i * g g e o g » o » o e go «St
G. C. T . V A N D O R P ö Co
SOERABAIA -A SEMARANG A BANDOENG
MONSTERBOEKJES
CALQUEERPAPIER, TEEKENPAPIER, MILLIMETERPAPIER
CALOUEERLINNEN, LiCIITDRUKPAPIER geprepareerd
idem ongeprepareerd
zenden wij op aanvraag gratis en franco toe f

— 93 -
— 92 - Stoomtra»M-iV*aatscliajspij
Weleri — Kendal — Semarang West 34^
34 Semarang West - Kendal - Weleri
11
TREINNUMMERS 81 83 85 87 89
82 84
TREINNUMMERS 12 (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Pekalongan, zie tabel No. 29a
Voor richting Solo (aankomst te Samarang N. 1.8.-Tawang),
zie tabel No. 40a Weleri V 5.48 9.57 12.13 3.45
„ „ Demak (aankomst te Semarang S.J.S.-Djoernatan), Ngasinan „ 5.55 10.4 12.20 3.51
zie tabel No. 57a Panaroeban 6.1 10.13 12.26 4.1
Modjo „ 67 10.19 12.32 4.7
Semarang West V 5.52 8.5 10.37 2.- 5.6
Sidaioe „ 6.13 10.25 12.38 4.13
Karangbalong „ 5.59 ^ 10.44 5.13
6 16' 10.28 12.41 4.16
6.9 8.18 10.54 2.13 5.23 Kalibodri .
Djerakah „ '\V 6.27 10.35 12.53 4.21
8.27 11.3 2.22 5.32
Karanganjar „ 6.18 Pegandon . 6.31 10.39 12.57 4.25
8.37 11.13 2.33 5.43
Mangkang „ 6.28 Pilang. . . 6.38 10.46 1.4 4.32
Gambilangoe „ 6.36 11.21 f 5.51
Patebon. . 6.47 10 55 1.13 4.41
8.48 11.27 2.44 5.57
6.42 6.55 11.3 1.21 4.49
Kaliwoengoe. •••-xv 6.47 8.52 11.45 2.48 Kendal
5.22 7.45 11.13 1.45 4.56
Tjangkring 6.59 9.4 11.57 3.— 1.53
Kendal Aloon-Aloon 5.38 7.53 11.21 5.4
Kendal Aloon-Aloon. 7.8 9.13 12.6 3.9 2.2
Tjangkring 5.si: 8.2 11 30 5.13
7.15 9.20 12.13 3.16 6.29
2.13
5 43 8.13 11.41 5.24
Kendal. 7.25 9.27 12.20 4.55 Kaliwoengoe. \v 2.19
6.5 8.19 1159 5.31
7.34 9.36 12.29 5.4 Gambilangoe „ 2.26
Patebon. . 6.13 12.6 • ^
7.43 9.45 12.38 5.13 2.39

Pllang. . . Mangkang „ 6 23 8.34 12.27 5.44
7.50 9.52 12.45 5.20 2.47
Pegandon . Karanganjar „ 6 33 8.42 12.35 5.52
7.53 9 55 12.48 5.23* Djerakah „ 6.43 8 51 12.44 3.6 6.1
Kalibodn . 7.56 9 58 1.17 5.32 Karangbalong „ 6.52 12.53 3.15
8.- 10.2 1.21 5.36 6.18
Sidajoe . . . Semarang West A 6.58 9.3 12 59 3.21
8.6 10.8 1.27 5.42
Modjo . . . . Voor richting Solo (vertrek van Samarang N. I. S.-Tawang),
8.13 10.15 1.33 5.48
Panaroeban . zie tabel No. 40
8.19 10.21 1.39 5.54
Ngasinan . . „ „ Demak (vertrek van Semarang 8.J.S.-Djoernatan),
8.25 10.27 1.45 6.-
Weleri . . . zie tabel No. 57
Voor richting Fekalotigan, zie tabel No. 29 * Overstappen te Kalibodn van trein II m trein 83.
X Overstappen te Kalibodri van trein 86 in trem 12. Voor den volledigen dienst tusschen Weleti en Kalibodn en tusschen
Voor den volledigen dienst tusschen Semarang West en Kaliwoengoe £ Kaliwoengoe en Semarang West wordt verwezen naar tabel No. 29a
tusschen Kalibodri en Weleri wordt verwezen naar tabel
• . . » •No.
_ „n29
- 94 — - 95 —
r ©erraararaé-dierslboii S t o o t M t r a m - i V S a a t s c h i ö p E J i i
35 PekalongaK — W o n o p r i n g g o Wonopringgo — Pekalongan 35^
TREINNUMMERS 160 162 164 166 168 170 172 171 173
[2-3 I] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] TREINNUMMERS 161 163 165 167 169
[2-'-I] [2-3-1] [2-3-1]
[2-3-1 [2-3-1] [2-3-1] [2-3 1] [2-3-1] [2-3-1]
Voor richting Tegal, zie tabel No. 30a
,, „ Semarang, zie tabel No. 29 Wonopringgo V 6.13 9.13 11.7 1.46 3.51
Kedoengpatangewoe „ I
8.13 1 I I 3.56
y y y y y
PekaJongan V 5.3 0 7.8 7.56 103 1.3 2.43 5.3 Kedoengwoeni. . . . „ 6.21 8.21 9.21 4.4 6.27
11.15 1.54
Tirto » 7,13 1 2.48 Podo „ 6.25 8.25 4.8
y Kembangan „ I 11.19
Boewaran 5.40 7.20 8.6 10.13 2.55 8.30 y 4.13
1.13 5.13 y I
Kepoeh „ 1 7.24 1 10.17 1 2.59 1 Sapoegaroet „ 6.33 8.34 9,30 y 2.3 4.17 6.36
Sapoegaroet „ 5^1? 7 29 8.13 10,22 1.20 3.4 y
5.20 Kepoeh „ I 8.39 I 11.27 I 4.22 1
y y I y y
Kembangan „ 7.33 10.26 3.8 1 Boewaran „ 8.43 9,37 2.10 4.26
6.40
8.50 i
y 6.43
Podo „ -^ 7.38 Y 1031 y 3.13 y
5.28 Tirto „ I
y 11.34 I 4.33
I
Pekalongan A y 8.54 I y 4.37
Kedoengwoeni . . . „ 5.67 7.43 8 26 10.36 1.30 3.21 5.33 9.46 y
Kedoengpatangewoe „ 1 7 47 1 i 3.25 1
6.49 y 2.19
6.52
y y Voor richting Tegal, zie tabel No. 30 11.43
Wonopringgo. . . . A 6.3 7 51 8.32 10 42 1.36 3.29 y
5.39
„ „ Semarang, zie tabel No. 29a
36 Tegal — Proepoek Proepoek — Tegal
TREINNUMMERS 100 102 106 108 110 112 101 103 107 U3
[2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] TREINNUMMERS 105 111
[2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3 I] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1]
Voor richting Losari, zie tabel No. 31a 1 o')r riel'tir,g Poerwokerto, zie tabd No. 8a
„ „ Pelcalongan, zie tabel No. 30 „ „ Cheribon 8. 8., zie tobel No, 8
Tegal . . . 4.53 8 25 10.43 1.39 3.37 5.27 Proepoek. . . 6.18 7.45 11.15 2.2 5.49
Kedjambon 4.53 8 31 1.45 3.43 5 33 Pakoelaoet . . I I
6.29 7.56 2.13 y
Soekarinan 1 8 37 1 3.49 5.39 Margasari. . .
y
6.37 8.4 11.30 2.22 6.4
Pagongan . y 8.43 y
1.54 3.55 5.45 Glempang. . . 6.46 8.13 I 2.31 I
Pesajangan 5.5
5.13 8.49 >f 2.- 4.1 5.51 Balapoelang. . 5.- 7.4 8.47
y 3.15
y
11.52 6.26
Bandjaran. 5.22 8.57 11.3 2.13 4.17 6.4
Kesoeben . . . 8.56
5.2 7.13 3.24
Koedaelah.. 9.6 1 4 26 6.1S
y 9.13 y y Djatiwolo . . . 5.17 9.4 3.32
5.S5 2.26 4.33 6.20
Doekoewringin 9.13
Slawi 5.26 3.41
\ V 5.37 9.20 11.16
11,21 2.35 4.43 6.47
5.32 7.29 9.19 y 3.47
y
Doekoewringin . 9 27 2.42 4.50 Slawi 12.13 6 47
y 6.20 7.33 9.27 12.15 3.57 6.49
Djatiwolo . . . . 5 52 9.39 2.54 5.2 Koedaelah. I I
y 6.28
y 9.35 I 4.5
Kesoeben . . . . 6.3 9 50 >< 3.5 5.13 7.9 Bandjaran. 6.41 7.49 9.48 y 4.23 y
Balapoelang. . . 6.13 10.6 11.52 3.20 5.36 A 7.17 12 30 7.4 ,
Pesajangan 6.48 I 9.55 4.30
Glempang. . . . 6.29 10.22 1 3 36 5.52 Pagongan . 6.55
y 10.1 4.36
Margasari.... 7.59
6.38 10 32 y 3.46 6.6 Soekarinan 7.1 I 10.7 4.42
Pakoelaoet.. . . 6.45 10.39 I
12.15 3.53 6.13 Kedjambon y
7.8 10.13 4.48
Proepoek A 6.55 10.49 y 4.3 6.2 3 Tegal. . . . 8.8
y
7.13 10.18 12.48 4.53 7.22
12.29 8.13
Voor richting Poerwokerto, zie tabel No. 8 Voor richting Losari, zie tabel No. 31
„ „ Cheribon S. 8., zie tabel No 8a „ „ Pekalongan, zie tabel No. 30a
96 — 97 —
S e m a r a n g - C h e r i l b o n Stoomti'am-iVlaaitscSiapif>ii
3 7 Losari — Cheribon S.C. via Tjiledoek S.C. Cheribon S.C. — Losari via Tjiledoek S.C. 3 7
60 62 68 61 63 65 67 I 69
TREINNUMMERS TREINNUMMERS
C2-3-I) C2-3.R (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) I (2-3-1)
Voor richting Djamblang, zie tabellen Nos. 32a en 33a
Voor richting Tegal, zie tabel No. 31 ,j „ Djatibarang (aankomst te Cheribon 8. 8.), zie
tabel No. ' 7
Losari V — 7.25 9.7 12.38 4.— Cheribon S.C V 4 53 6.37 8.58 1 10.58 1.13
Bedilan „ 7.38 9.20 12.51 4.13 Gambiran „ 6.44 9.6 11.6 I
Goebanggoenoeng. . „ — 7.46 9.28 — 12.59 4.21 Moendoe H 6.50 9.13 11.13 Y
Tjiledoek Tjenteng. „ - 7.54 9.36 — 1.7 4.29 Kantji „ 7.5 9.30 11.30 1.25
T
Tjiledoek S.C „ 5.1 8.7 9.47 — 1.30 4.45 Sindanglaoet S.C. . . , 5.2? 7.15 10.2 A 11.39 1.41
Loewoenggadiah S.C. „ 5.13 8.13 9 53 — 1.36 4.51 Karangsoewoeng S.C. „ 5.3S 7.26 10.13 1.57
Waled „ 5.20 8.20 9.59 1.51 4.59 Djatipiring „ 5.51 7.39 10.30 2.8
Paboearan „ 5.26 8.26 10.5 1.57 5.5 Tjibogo „ 6.- 10.39 2.21
Tjibogo „ 5.34 8.34 10 13 - 2.5 5.13 Paboearan „ 6.8 7.53 10.47 2.30
Djatipiring „ 5 50 8.43 10.33 2.20 5.22 Waled , 6.15 7.59 11.2 2.38
Karangsoewoeng S.C. „ 6.3 8 56 10.46 2.33 5.35 Loewoenggadjah S.C., 6.21 11.8 2.45
Sindanglaoet S.C.. . „ 6.20 9.13 11.13 12.55 2.57 5.53 Tjiledoek S.C 6.31 8.13 11.23 2.51
Kantji „ 6.30 9.28 11.28 1.5 3.7 6.3 Tjiledoek Tjenteng. „ 6.38 8.19 11.30 3.3
iWoendoe „ 6.49 9.44 11.44 1.24 3.23 6.19 Goebanggoenoeng . ^ 6.46 11.38 3.10
Gambiran „ 3.30 f 3.18

• ^ -^ 11.51 1.31 Bedilan „ 6.54 8.32 11.46
Cheribon S.C A 7.— 9.55 11.58 1.38 3.37 6.30 Losari A 7.6 8.43 11.58 3.26
3.38
Voor richting Bjamblang, zie tabellen Nos. 32 en 33
„ „ Djatibarang (vertrek van Cheribon 8. S.), Voor richting Tegal, zie tabel No. 31a
tabel No. 7a
Voor den voUedigen dienst tusschen Moendoe en Cheribon S.C, wordt Voor den voUedigen dienst tusschen Cheribon S.C. en Moendoe, wordt
verwezen naar tabel No. 31. verwezen naar tabel No. 31a.
98 - 99 -
S t o o m t r a m - JVlaatsctiat^t»!]
Serajoedal
38 Maos—Poerbolinggo Poerbolinggo — Macs 38^
TREI.NNUMMERS 6 208 10 12 14 16 18 20 TREINNUMiWERS 1 3 25 27 29 31 13 35
[(1-2-21) (1-2-21) (1-2-21) f 1-2-2 IJ (1-2-21)1 (1-2-21), (1-2-21) (1-2-21) (1-2-21) (1-2-2 1) (1-2-21) (1-2-2 I) (1-2-21) (1-2-21) (1-2-21) (1-2-21)
Voor richting Bandjar, zie tabel No. 14. Poerbolinggo . . . . V 5.4 7.5 8.27 11.11 12.57 2.4 4.7
„ „ Kroja, zie tabel No. Ida Kalimanah „ - 515 7.13 8.35 11.22 1.5 2.15 4.15
Djompo „ 5.26 7.23 8.45 11.32 1.15 4.25
,, ,, Tjilatjap, zie tabel No. 16a
5.3 2
y
Bandjarsari A 7.30 8.52 11.39 1.22 2.29 4.30
IWaos V 5.3 6.47 8.43 11.14 Voor richting WonosobO, zie tabellen Nos. 39 en 39a
2.29 5.—
Pasar JMaos „ 5.18 6.58 8.54 11.24 2.40 5.11 treiü trein trein trein
Glempang 5.26 7.7 9.3 11.32 5 7 9 11
2.49 5.20
5.M 7.18 (1-2-21) (1-2-21) (1-2-2 I)| (1-2-21)1
Sampan^' |^ 9.14 11.41 3.— 5.31
5.37 7.20 9.18 11.42 3.5 5.33
Ganibarsari , Bandjarsari V 5.34 7.35 8.56 11.46 1.28 2.30
5.4S 7.33 9.31 11.53 3.18 5.46 5.47 7.49 9.6 11.59 !.41 2.43
Mandirantjang 7.50 9.48 12.7 Soekaradja i) • . . {^
3.33 y 519 7.51 9.10 12.2 1.45 2.45
rA — 6.4 7.56 12.12 Sangkalpoetoeng . . „
Patikradjai). . . . { 9.54 3.41 6.7 5 55 7.57 y y y y
6.9 8.1 10.— 12.17 3.46 6.12 Pasar Poerwokerto . „ 6.19 8.21 9.31 3.13
12 29 2.12
Karanggoede . . . . 6.17 8.11 10.10 12.25 Poerwokerto S.D.S. A 6 27 8.30 9.38 12.37 2.21 3.22
3.56 6.2 2
Poerwokerto S.D.S. . 6.32 8.32 10.31 12.40 4.17 6.43 Voor richting Proepoelc**), zie tabellen Nos. 8a en 8
„ „ Krojcif**), zie tabellen Nos. 8 en 8a
Voor richting ProepoeJc**J zie tabellen Nos. 8a en
„ „ Kroja"), zie tabellen Nos. 8 en 8a
trein
8 Poerwokerto S.D.S. V 6.34 9.42
(2-21) 4 38 12.44 3.27
Kaïanggoede „ 4.53 y y 12.59 y
Poerwokerto S.D.S. . V 4.12 6.59 8.42 10.41 12.45 2.21 4.25 5.- 6 52 10.— 1.6
Pasar Poerwokerto . „
Sangkalpoetoeng . . „
4.58 7.6 8.51 10.50 12.53 2.28 4.34
Patikardjai) .
•(C 5.3 6.53 10.1 1.7
3.46
3.48
y t y Y Y y y . JWandirantjang. . . 5.8
y y y y
5.18 7.23 9.10 11.9 Gambaisari . . . . 5.26 10.18 1.28
Soekaradja 1) . . . <^ 1.13 2.45 4.52 — 7.10 4.9
5.24
5.37 10.28 1.39
7.27 9 15 11.35 1.15 2.51 4.56 — Sampang /^ 7 20 4.20
Bandjarsari A 5.39 10.29 1.40
5.34 7.36 9.25 11.45 1.24 3.1 7.21 4.22
5.6 — Glempang „ 5.S0 1 1.51
T/«„». . „ - - X - I J - ~ -ITT 4.33
Pasar Maos , 5.59 y y y 4.42
Maos AI 6.8 7,42 10.50 2.7
trein trein 4.51
trein trein
28 30 34 38 Voor richting Bandjar, zie tabel No. 14a
(1-2-21) (1-2-21) [(^2_£I) |(j-2-2I) „ „ Kroja, zie tabel No. 14
Bandjarsari V 5.37 7.42 „ „ Tjilatjap, zie tabel No. 16
9.35 11.47 1.28 3.2 5.10
Djompo ^ 515 7.50 9.43 11.55 1.35 1) Op de st;itions Soekaradja en Patikradja zijn dogcarren verkrijgbaar voor rei-
3.10 5.18
Kalimanah „ zigers naar Banjoemas.
5.58 8.3 9.56 12.8 1.45 3.23 5.31 • • ) De rit per dogcar tusschen Poerwokerto S. S. en Poerwokerto S.D.S. duurt
Poerbolinggo . . . . A 6.6 8.11 10.4 12.16 1.52 ongeveer 15 minuten.
3.31 5.39
1) Op de stations Patikradja en Soekaradja zijn dogcarren verkrijgbaar
voor reizigers naar Banjoemas.
••) De rit per dogcar tussclien Poerwokerto S. S. en Poerwokerto S.D.S. duurt
— 100
— 101 —
Serajoedal Stoonntï-am-M.aatscfiai5r»ii
39 Poerwokerto—Wonosobo
Wonosobo — Poerwokerto 39^
4 6 2 10 12 14
TREINNUMMERS 16 18 9 11 13 15 17
(1-2-2 I) (1-2-2 1 (1-2-21 (1-2-21) (1-2-21)1 (I-2-2I) 3 5
(1-2-21) 1(1-2-21; 1(1-2-21) TREINNUMMERS
(1-2-21) (1-2-21) (1-2-21) (1-2-21) (1-2-21) (1-2-21) (1-2-21) (1-2-21)
Voor richting Proepoek, zie tabel No. 8
„ „ Kroja, zie tabel No. 8a
Wonosobo.... V 5,19 9.7 12.40 4.34
„ „ Maos, zie tabel No. 38 4.46
Penawangan . . „ 9.19 y
y 9.29 4.56
Poerwok. S. D. S. V Selomerto . . . . „ 5 33 12.59 5.8
4.49 6 59 8.42 10.41 12.45 2.21 Krasak „ 9.41 1.11
Pasar Poerwok. . „ 4.25 9.45 5.12
Sangkalpoetoeng „
4.58 7.6 8.51 10.50 12.53 2.28 4.34 fA
Selokromo. . . < y
y 9.48 1.15 5.14
y y 5 61 1.19
Soekaradjai).. / ^ 5.18 7.23 9.10 11.9 1.13 2.45
y Toenggoro , 5,62 9.58 1.29 5.25
5 24 7.27 9.15 4.52 6.1 10,6 y
Bandjarsari... A 11.35 1.15 2.51 Bodjonegoro . . „ 10.11 y
5.34 7.36 9.25 11.45 4.56 Bandingan . . . „ 5.38
1.24 3.1
5.6 y 10.17 1.40 5.44
Prig' „ 6.12 10,26 1.46
Sigaloeh 6.18 10.33 5.53
Voor richting Poerbolinggo, zie tabellen Nos. 38 en 38a 1.55 6.—
Singomerto . . < A
'
V
6,27 10,37 2.2 6.2
6,34 10.45 2.5
Soekanandi . . . 6.35 10.50 6.2
2.12 6.15
Bandjarnegara < 6.42 9.13 10.57 2.17
Bandjarsari . . 6.47 9.21 11.5 2.25
7.39 9.33 1.27 5.8 Wangon 6.52 11.14
Moentang . . . .„ Poetjang . . . . 9.30 2.32
7.47 9.43 5.18 7.- 9.41 11.25 2.40
Karangkeniiri . .„ 7.58 9.58 y Mantrianoni. . . 7.8 11,32
Kemangkong . . .„ 5.33 Binorong 9.48 11.41 2.50
8.5 10.6 1,49 5,41 7.17 9.57 2.56
Poerworedjo. . /^ 8.16 10.20 1,57 5,55 Goemiwang . . . 7.23 10.8 11,52
2,11 7.32 11.57 3.6
8.21 10.57 Poerwonegoro. | y 10.10 3.15
'Qandoelekor. . .„ 8,34 11.13 2.18 7.41 12.12
Bantar 10.25 12.14 3.17
8 43 11.24 2.34 7.42 10.26
/A Mandiradja • •< y 7.53 3.29
Mandiradja . 8.52 11.34 y 10.34
• \v 8.53 11.38 Bantar „ 7.54 10.43 y 3.31
2.52 12.28 I
iPoerwonegoro. /^ 9.7 11.57 2.53 Gandoelekor. . .„ y 10.56
12.41 y
Goemiwang 9.12 12.8 8.7 II.1
9.24 12.22 3.12 Poerworedjo. ./ y 6.52 12.46 3.52
Binorong. . 3.17 8.17 11.12
9.35 12.34 7.3 11,20 12.57 3.59
Mantrianoni Kemangkong. . .„ 8.20
Poetjang . 9.42 12.43 y Karangkeniiri . .„
7.11
8.30 11.31 1.5 4.9
9.54 12.56 3.41 7.22 11.41 1.16 4.16
Wangon . . Moentang. . . .„ 7.32 8.37 1.26
10.4 1.7 3 50 Bandjarsari. . .A 8.47 y
Bandjarnegara /^ 10.12 1.17 4,3 8.54
10.18 1.46 Voor richting Poerbolinggo, zie tabellen Nos. 38 en 38a 4.31
Soekanandi 10.25 1.53 y
Singomerto 10 32 2 4.22 7.36 8.56 11.46 1.28 2.30 4.36
4.28 Bandjarsari... V 5.S4
10.35 2^8 5.il 7.49 9.6 11.59 1.41 2.43 4.46
Sigaloeh . . 4.35 Soekaradja 1) . { y 1.45 2.45 4.52
Prigi . . . 10.44 2.17 5.49 7.51 9.10 12.2
4.42
Bandingan 10.55 2.28
4.43 Sangkalpoetoeng „ 5.55 7.57 y y y y y
J3odjonegoro 11.2 2.35 4.52 Pasar Poerwok. . „ 6.19 8.21 2.12 3.13 5.13
2.42 8.30 9.31 12.29
Toenggoro y 5.3 Poerwok. S.D.S. A 6.27 9.38 12.37 2.21 3.22 5.19
11.17 2.52 5.10
Selokromo. 11.29 3.4
11.34 3.9 y Voor richting Proepoek, zie tabel No. 8a
Krasak . . „ „ Kroja, zie tabel No. 8
Selomerto 11.39 3.14 5.25
Penawanga 11 55 .3.30 5.37 Maos, zie tabel No. 38a
Wonosobo. y 3,43 5.42
12.20 3.58 1) Op het station Soekaradja zijn dogcarren verkrijgbaar voor reizigers naas
1) Op het station Soekaradja zijn gcarren verkrijgbaar
et
voor reizigers naar
Banjoemas.
6.13
Banjoemas. 6.28
— 102 - — 103 —
Neti&i'lettifisciiL-IrafliscH& S p o o r w e g JVlaatschapssiJ
40 Samarang Ta wang —Solo Baiapan Solo Baiapan—Samarang Tawang 40^
3 11 13 15
TREINNUMMERS [1-2-3-1] (1-2-3-1] [1-2-3-1] [,i3.1]| [1-2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1]
R.A. , R.A.
Voor richting Foerwosarie, zie tabel No. 41 u
„ „ Madioen, zie tabel No. 66a
Solo Baiapan V 5.13 7.41 10.15 1.36 3.51 4.45

Kali Osso „ 5.53 10.30 1.52 5.10
Sarèn „ y y 2.— 5.20
Voor richting Gambritigan Salem , 5.51 10.42 2.7 5.34
Bogoramé „ 2.11 5.39
Broemboeng. , 2.16 5.46
Soko Djengkilong . . „
Telogotirto . . ,
Tangoeng „ —
Soember Lawang . . „
y
6.8
i
10.54 2.25
2.37
6.—
6.1S
Goprak „ 6.22
Kedoeng Djattie. A — _ Mongot , 2 43 6.20
Goendih A
y y 11.10 2.47 4.34
Voor richting Willem I, zie tabellen Nos. 42 6.33 8.24
42a
Kedoeng Djattie V Voor richting Foerwodadi, zie tabellen Nos. 64a en 64
Padas „ „ „ Gambringan, zie tabellen Nos. 47 en 47a
Gedangan . . . - „ 6.43 8.30 2.57 4.40
Goendih V 11.16
Telawa „ 7.- 3.9
Karang Sono „ 11.28
Karang Sono. . . „ 7.18 3.22
Telawa „ 11.40
Goendih A 7.31 3.31
Gedangan „ 11.49
Padas „ 7.39 y 11.55 3.37
Voor richting Foerwodadi, zie tahellen Nos. i 3.43
64 Kedoeng Djattie. . .A 7.47 9.2 12.1 5.12
,, „ Oamhringan, zie tabellen Nos.
47a
• i ] r=T Voor richting Willem I, zie tabellen Nos. 42 en 42a
Goendih V Kedoeng Djattie. . . V 5.1 3.3 12.7 3.50 5.18
Mongol Tangoeng „ 5.22 3.21 12.21 4.4
Goprak Telogotirto „ 5.3 0 3.30 y 4.11 y
Soember Lawang Broemboeng A 5.11 3.41 12.36 4.20 X
Soko Djengkilong;
Bogoramé , Voor richting Gambringan, zie tabel No. Ö5
Salem ,
Broemboeng V 5.46 8.43 12.38 4.21 5.40
Sarèn
Kali Osso Djamoes „ 5.54 y y
Alastoewa „ 6.7 8.57 4.31
Solo Baiapan . . A
Samarang Goed. stat. „ ± ± y y y
Samarang Tawang. A 6.20 9.10 y 4.41
Voor richting Poerwosarie, zie tabel No. 41 9.43 12.55 5.54
„ „ Madioen, zie tabel No. 66 R.A Restauratieafdeeling.
R. A Restauratieafdeeling. i Stopt zoo noodig alleen voor het uitlaten van reizigers.
i Stopt zoo noodig voor het opnemen en uitlaten van dienstpersoneel. ± Stopt zoo noodig voor het opnemen en uitlaten van dienstpersoneel.
- 104 — — 105 —
IVederlsrtclscli-lricaischie S p o o r w e é - i V i a a t s c h a p p i j "^^jf.
41 Solo Balapan—Djocja Toegoe Djocja Toegoe —Solo Balapan 41^
2 I 6 j 10 I 80 600 16 82 602 20 601 5 81 7 9 603 83 1 13 17
TREINNUMMERS |(l-2-3-I) (1-2-3-1) Cl-2-3-D(T 1-2-3)1(2-3-l)(1.2-3-I)Cl-2.3)C2-3-ö|'(1-2-3-10, TREINNUMMERS [2-3-1] [1-2-3-It] [1-2-3] [1-2-3-1][1-2-3-1] [2-3-Ii [Tl-2.3] [1-2-3-1] [1-2-3-1]
R.A. I R.A. I R R R.A. R R.A. R R.A.
R.A. 1
Voor richting Goendih, zie tabel No. 40 Voor richting Setjang, zie tabel No 45a
,, „ Madioen, zie tabel No. 66a „ „ Ngabean, zie tabellen Nos. 43a en 44a
„ „ Koetoardjo, zie tabel No. 9
Solo Balapan 4.42 7.39 9.25 9,56 10.35 1.46 3.8 3.24 5.23
Djocja Toegoe . V 5.50 6.6 7.32 10.54 1.49 2,— 5.34
Poerwosarie. 4.47 7.44 9.29 10.42 1.51 3.13 3.31 5.27
Djocja Lempoej. „ 4.14 7.38 11.— 11.48 2.5 5.40
Voor richting Bojolali, zie tabellen Nos. 53 en 53a Magoewo „ 4.S1 7.52 11.14 12.5 2.17 5.54
„ „ Solo Kotta, zie talellen Nos 54 en 5ia Kalassan „ 4.12 6.9 8.- 11.22 12.17 2.24 6.2
Brambanan. . . . „ 4.54 6.16 8.9 11.31 12.28 2.31 6.11
Poerwosarie 9.31 10,52 1.54 3.18 3.37 5.29 Srowot „ 5.18 6,28 8.22 11.44 12.47 2.43 6.24
Padjang . 11.1 3.46 Klatten „ 5.4 6 6.41 8.38 12.— 1.10 2.55 6.40
Majang . 11.7 3.52
I
Ketandan „ 5.59 1.21
Gawok. .
Wonosari
5.5
Y
7,59 Y
9,42
11.15
Y
2.8 4.— Tjepper , 6.1!
\
6.55
I 12.17 1.33 I
11.21 4.6 Kepoh „ 6.17 8.55 1.39 3.9 6.57
I
Tegalgond
Delangoe 5.12 8.10
Y
9.51
11.25
11.35
Y
2,21
4.10
4.20
Y
5.47
Delangoe
Tegalgondo. . . . „
„ 6.29
6.36
Y
7.5
9.7 12.29 1.51
1.58
3.20
I
Kepoli. .
Tjepper.
I I Y
I
10.1
11.45
11.56
> >•
2.33
4.30
4.41
I
Y
Wonosari „ 6.40 2.2
7.9
5.29 8.22 Gawok „ 6.48 9.18 12.40 2.10 3.29 7.20

Ketandan i I 12.9 2.43 4.52 5.57
Klatten . 5.51
>'' Y Majang „ 6.53 2.15
12.32 2.54 5.13 6.» 6.59
8.42 10.16 Padjang „ 2.21
Srowot. . 6.5 12.51 Y Y
10.28 3.8 5.32 6.14 Poerwosarie... A 7.6 7.21 12.52 2,28 3.37 7.32
Brambana 8.56 9.30
6.18 1.8 3.21 5.49 6.25
9.9 10.38
Kalassan. 6.26 1.19 Voor richting Bojolali, zie tabellen Nos. 58 en •53a
10.44 3.29 6.- 6.S6
Magoewo 9.17
6.33 1.28 3.36 Solo Kotta, zie tabellen Nos. 54 en 54a
10.50 6.9 6.42
Djocja Lempoej 9.24
6.47 A 1.41 3.50 A 6.22
9.37 U.l Y Y Y Poerwosarie... V 7.12 7.23 Y 9.34 12.56 2.3b Y 3.38 7.S5
Djocja Toegoe . 6.50
11.4 11.28 3.53 4.45 6.59
7.18 7.27 7.39 9.39 1.1 2.42 3.22 3.42 7.40
9.40 Solo Balapan . . A
Voor richting Setjang, zie tabel No. 45
Voor richting Goendih, zie tabel No. 40a
„ „ Ngabean, zie tabellen Nos. 43 en 44
,, Madioen, zie tabel No. 66
„ „ Koetoardjo, zie tabel No. 9a
R Restauratierijluig. R.A Restauratieafdeeling.
R.A Restauratieafdeeling. T Toeslag voor alle daarachter genoemde klassen.
T Toeslag voor alle daarachter genoemde klassen. t Toeslag voor 3e klasse Inlanders.
t Toeslag voor 3e klasse Inlanders. 7*
- 106 —
N e d e r l a n d s d i - I n d i s c h e —joc-
Spoorweg-iVlaatschappij
43 Kedoeng Djattle — Willem 1
30 32 34 38 40
TREINNUMMERS
[3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1]
Voor richting Broemhoeng, zie tabel No.
„ „ Goendih, zie tabel No. 40a
Kedoeng Djattie V. 5.6 8.7 12.6 1.14 3.54 5.26
Ngombak o I I
y >jr
Tempoeran 5.20 8.20 12.18 4.7 5.39
1.27
Qogodalem „ 5.44 8.38 12.34 4.24 5.56
1.44
Bringin A. 5.5? 8.48 12.44 4.34 6.5
1.54
Voor autobusdienst richting Salatiga, zie tabel No. 116^
Bringin V. 6.5 8.56 12.51 1.56 4.42 6.14
Toentang A. 6.32 9.14 1.9 2.14 5.- 6.3 s
Voor autobusdienst richting Salatiga, zie tabellen Nos. 117 en 117a

Toentang V. 6.37 9.17 1.11 2.17 5.3 6.S6
WUlem I A. 6.46 9.26 1.20 2.26 5.12 6.44
Voor richting Setjang, zie tabel No. é6a
42' Willem I —Kedoeng Djattie
31 33 35 37 39
TREINNUMMERS
[1-2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1]
Voor richting Setjang zie tabel No. 46

Willem I V. 6.47 8.— 10.49 2.30
Toentang A. 6.56 8.9 10.58 2.39 4.11
Voor autobusdienst richting Salatiga, zie tabellen Nos. 117 en 117a
Toentang V. 6.58 3.11 11.1 2.42 4.14
Bringin A. 7.16 Ï.29 11.19 3.- 4.32
Voor autobusdienst richting Salatiga, zie tabel No. 116a
Bringin V. 7.20 8,31 11.23 3.4 4.34
Oogodalem „ 7.29 y 11.33 3.14 4.44
Tempoeran „ 7.42 8.51 11.47 3.28 4.58
Ngombak „ I o I o
y
Kedoeng Djattie A. 7.52 9.1 y 3.38 5.8
11.57
Voor richting Broemboeng, zie tabel No. 40a
„ „ Goendih, zie tabel _No. 40
o Stopt zoo noodig.
I O. C T . van DORP & Co |
2? S e m a r a n g - S o e r a l b a i a - B a n d o e n g 2S
I Wenken en Raadgevingen i
* betreffende het gebruik van |f
II Indische Planten, Vruchten enz. n
II DOOR i
i MEVROUW J. K L O P P E N BURG-VERSTEEGH U
Derde, verbeterde druk.
Pr//s ƒ 3.-
PIwAXEIV-ATlÂS 1^
behoorende bij bovenstaande j|
Wenken en Raadgevingen |
bevattende ^
131 a f b e e l d i n g e n i n k l e u r e n J?
gesteendrukt op 4 0 bladen at
U Nieuwe uitgave in boekvorm

„ , , ... Prijs f 6.50
Gecartonneerd met linnen rug
ïk Het feit dat in enkele jaren tijds duizenden exemplaren

M zoowel van boek als atlas werden verkocht, spreekt voor
M zichzelf en maakt elke aanbeveling overbodig.
— 108 — — 109 -
Neclerlanflsch-Inclis.ch« ipoorweé-Maatschappi]
48 Djocja Toegoe — Sewoe Galoor ^^ 5 Sewoe Oaloor Djocja Toegoe 43'
300 302 304 306 308 310 312^
TREINNUMMERS 301 303 305 307 309 311 313
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1 TREINNUMMERS
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richhng Poerwosarie, zie tabel No. él
„ „ Setjang, zie tabel No. 46a Sewoe Galoor . .V 5.24 7.43 11.40 4.1
~jo, zie tabel No. 9 Pasar Kranggan O O o o
Djocja Toegoe. . . . V 5.2Ï 7.38 9.44 11.40 1.48 3.58 5.S4 7.53 11.50 4.11
5-33 Brossot. .
Ngabean A 5.33 7.44 9.50 11.46 1.54 4,4 5.41 \ V 5.33 7.57 11.54 4.13
Srandakan 5.46 8.5 12.2 4.21
Voor richting Poendoeng, zie tabel No. Ma 8.12
-Mangiran 5.53 12.9 4.28
Ngabean V 5.36 7.52 9.53 11.49 2.2 4.7 5.48 Pekodjo , O O O o
Dongkellan » 5.43 7.59 10.— 11.56 2.9 4.14 5.55 Batikan „ 6.4 8.23 12.20 4.39
Winongo (Padokan) » 5.5<) 8.6 10.7 12.3 2.16 4.21 6.2 Badjang (Oesiekan) , O O o o
Djepit » 5.58 8.14 10.15 12.11 2.24 4.29 6.14 8.33 12.30 4.49
gjg Paal B a p a n g . . . . { y 4.56
Pasar Bantool . . . . » 6.6 8.2: 10.23 12.19 2.32 4.37 4.50 6.24 8.38 10.34 12.35 2.53
rA 6.13 8.29 10.30 12.26 2.39 4.44 6.25 Pasar Bantool . . . . . 4.68 6.32 8.46 10.42 12.43 3.1 5.4
Paal Bapang. . . .< 5.12
6.24 10.41 2.44 4.59 — Djepit „ 5.5 6 40 8.54 10.50 12.51 3.9
Badjang (Gesiekan) » o o o o — Winongo (Padokan) „ 5.1? 6.51 9.5 Il.l 1.2 3.20 5.23
Batikan » 6.34 10.51 2.54 5.9 — Dongkellan , 5.24 6.58 9.12 11.8 1.9 3.27 5.30
Pekodjo B 0 o o o — Ngabean A 5.32 7.6 9.20 11.16 1.17 3.35 5.38
Mangiran i> 6.46 11.3 3.6 5.21
3.11
Voor richting Poendoeng, zie tabel No 44
Srandakan » 6.51 11.8 5 26
6.59 11.16 3.19 5.34 — Ngabean V 5 39 7.10 9.28 11.24 1.20 3.43 5.44
Brossot / „ 3.21
7.3 11.20 5.38 — Djocja Toegoe A 5.4 5 7.16 9.34 11.30 1.26 3.49 5.50
Pasar Kranggan . . . i o o o o
7.12 Voor richting Poerwosarie, zie tabel No 41a
Sewoe Galoor . . . . A 11.29 3.30 5.47
. „ „ Setjang, zie tabel No. 45
o Stopt zoo noodig. „ ,, Koetoardjo, zie tabel No. 9a
o Stopt zoo noodig.
G. C. T. VAN D O R P 6 C( G. C. T. V A N D O R P éJ Co
SOERABAIA SEMARANG A BANDOENI
SOERABAIA SEMARANG BANDOENG
De „ E R I K A " Reisschrijfmachine
behoort tot de allerbeste eerste-klasse machines! Onê reeds zeer lage Pri]zen voor
Prijs compleet in houten koffer slechts ƒ 1 5 5 . - ongeprepareerd- en geprepareerd LICHTDRUKPAPIER
zijn wederom VERLAAGD.
Vraagt gratis toezending van onze monsterboekjes ! !
- no — — 111 -
Nederlandsch-Indlsclie Spoor^veé-iViaatscliappij
44 Djocja Toegoe — Poendoeng Poendoeng — Djocja Toegoe
44'
320 322 324 326 328 321 323 325 327 329
(2-3-1) (2-3-1) (2-3 I) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Poerioosarie, zie tabel No. 41 Poendoeng V 5.41 8.14 - 11.49 4.54
„ „ Setjang, zie tabel No. éöa 0 0 0 0
Petrobajan
„ „ Koetoardjo, zie tabel No. 9 Patalan 5.S2 8.25 - 12.- 55
Barongan 6.3 8.36 12.20 5.16
Djocja Toegoe V 4.5? 9.56 11.54 1.26 4.8
Ngentak 6.13 8.46 12.30 5.26
Ngabean A 5.3 10.2 12.- 1.32 4.14 Wonokromo . . . . 621 8.54 - 12.Ó8 5.34
Kedaton Plered 6.28 91 12.45 5.47
Voor richting Sewoe Galoor, tabel No. 43a
Ngabean V 5.1 10.10 12.1 1.40 4.17 " 0 0 0 0
Timoeran » 5.10 10.16 12.7 1.46 4.23 6.48 9.21 1.5 6?

10.23 12.14 1.53 4.30
Pasar Gede (^ 9.24
Sidikan „ 5.1V 6.51 12.33 1.8 6.10
5.21 10.27 12.18 1.57 4.34 Sidikan 6.55 9.28 12.37 1.12 6.14
Pasar Gede \ ^ 10.30 2.- 4.37 7.2 9.35 12.44 1.19 6.21
5.2 4
Koentjen „ o 0 Ngabean A 7.9 9.42 12.51 1.26 6.28
O
Bintaran „ o o o Voor richting Sewoe Galoor, zie tabel No. 43
Kedaton Plered „ 5.42 10.54 2.18 4.55
Wonokromo „ 5.47 10.59 2.23 5.- Ngabean V 7.10 9.50 12.54 1.34 6 81
Ngentak , 5.55 11.7 2.31 5.8 Djocja Toegoe A 7.23 9.56 1.— 1.40 6.3?
Barongan „ 6.13 11.16 2.40 5.17
11.25 5.26 Voor richting Poerwosarie, zie tabel No. 41a
Patalan „ 6.22 2.49
„ „ Setjang, zie tabel No. 45
Petrobajan , o o o o
„ „ Koetoardjo, zie tabel No, 9a
Poendoeng A 6.32 11.35 2.59 5.36
o Stopt zoo noodig.
o Stopt zoo n odig.
~4
G. C. T. V A N D O R P 6 Co G. C. T. V A N D O R P 6 Co
SOERABAIA M SEMARANG A BANDOENG SOERABAIA J» SEMARANG A BANDOENG
Een zeer goed Potlood is het Wij leveren U thans de REX Schrijfmachine
„VAN DORP'S SCHRIJFPOTLOOD No. 2" nieuw model met kogellagers voor slechts ƒ 200.— !!
Per gros ƒ 6.—
5«S -1 3 W Z •«1 "" 1
Voor
Djocj
s s sent» 3 O ' - i t n H 2 a s 2 T 3 c 0 S ' ^ « O
t»
-1
D
3 :^ i »o a era TO 2 o » ° 5TOiB'rèS.S5-?2.n.
^ 3 O-
S TO
1 3 " ' 2. 2- 2. c>O O . » K re S.ni'5
» a g O"o
1 2
r- Cfl 1 3 3 rt » a p
a1 ] w 2. » M » 2 •S'o r p ïï S : rS,
o •o CTQ 3 '^
-^ 3 ^ ( « DR TO TO ^ 3.1 H r
n
^^*. ^
!R > -O O 3
^ ra
3 N
O1
rt
TO ^^^ 'S)si: sa O Z
(M
~* ^ 1 » ^ G
s S
^ c-1
C>
K^"^
o <« c ia
^
abea
•^
erwo
etoa
a
n> a 1 §
B en
r- ^J,^ 5 S a>
^ a c
< <>= O» ° g 8- > <
1""
^ '" z
A 1
1 1! 1 11 11 1 'I i ê ° K I S I S l g l I I I I I I I I I I I I I I I M I I 1 1 CO CU 1
a 1
» -
Ö 53 ^
^Ê n M
1 1l ! 11 1 11 1 1 i
t2^
•:r—
- 1
— 9 1
- P Co o !^ p 3
8.
OIO ^*^tf^ ^fh>4c< To 1 (R
° ó i * . <^ Ki
o\
I I I I n I I I I 1I I I I I I I I I I I I I I II 1=- 1 1 0
Cö ff
To 1 a ^
(O (O 00 03 0 0 ODOD p3pi ^ ^ ; - j - ~ i ; ~ i - ^ - q - j p i O) o i e n o i O) o i o i en o t cn U I U I m K^ ^ 0
s
JO —
O bioi ^ f.1 O ^ b> e n ° * ^ '*^ co t o f o ^ — '*!. ê n c o Lo t o " — ' ^ to'~^ i V i V I Ï J " ^ Tto i'i-' T'j i'w
«
W * ^ o t o O) 4 ^ 00 . ^ t o t o 4 ^ I>J1 c o it=> iM löi l o 113 i j i
S^ CO I4i V^ f i ,2.
am»
r- V)
oPP n ® oto tDCD_tOtDpOGOpDCOCOOOQO;-l-J-q, . . _ . _ _ _ _ _
^ 13
2 lO
u
'iio'^ r_
CD •-.
cü •-_•.
enrfi-•-
4^ *to
- •co
- 'to
- 'CD
- -ên
-* •W l[H-*
CJi ' ^^-^^
o ï ^ INi»
io O ^ ÏQ to óüi i ob ii ''#»
^ cco
o tto
o to
to
~A •a
^
* •
- t^ UltOtOOltOO ' ^l ^l O
ÔO) O) o CO O) t o u t
O to
0
n A
-1 -j
to p' W
toto
4^tO
OJOI
toto
-JEO
r - r r
*-OJCO
toco^
^— f - Q O O p p p p p C O t O t D t O t O t O
^ i>.
OO COpOCOCopOQO;-l;-4
üt li- Ji ëo — bi to ên '»*>• to io '>— '--1 "^ üi ® Cü 'to to ^ ' ^ 'co cji bi
'>P-
oi
4^
to
erq B
co —coo*«.Eo r o o - j c u ^ o - i c o w o o o en —
" 1 a 0
,^ ^ 1 0
I I I I I I I II 1 1!
to to l^r*r> " - " - r " — —' rototototototoi- 0 _ OOOOOOtDtO to

4^
to
'4^
1(0
A
le.
to-J m c o t o c o — — t D ü i * ^ O j t o — (O en j^-eototo — encjiyr
oj^*-" b j c n ° rfi-coto
i— > P ' e n - 4 ' - ' t o co io-i>fêncu oj o r o CT — t ü coi&- to en 3 1
1'
S
1 1 "^ ^ »
Il 1 1 IIII I •-)g°g;l I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I CO CO
S)
1
t o t o — " - — — — — •™ — l o t o t o t o t o ï o t o t o — — —
1 III I III I ^ ' * ^ b i é n é n ' * . ó j co « co c j ; é n
co QOCj)>—-JOtento c3ito
w
GO
w b , i : ^ ° o ^ S? * ^ i ^ ,
encoto ^^--JOJ
CU
CO
CO
4^
1 '~~'
OiJi. J ^ Ji. rfi. w w OJCU cuwco to •^ *-

l o t o '^ — — co CJT I I I I I 1 i •8
I' '
0)üi üioi m o i * -
i"h-v CJi o c o t o ' ^ CD ' l * ^
1 ^ CU *^ to I cc
^ .p.
4i. o j o
oito
j i . 4^,. * i co W j ^
L * Urf;»e n ê n ' T
coco OOtjJ
W W co V
to " '—"^~
-JÜl —
- j j . " ^ C O " ^ t o "to"*
O) en *>- — ss V *•
^
oiOi üiürenenenCJienenen^-j^rf^h^ *. **.CUCOCOWWCÜCO
— CD
I 1I I I I 1I I i'bs I'M o ó i én j i ' '*^ W 03 t o *— ê n è n 4 ^ CU CU ' ^ — "^ o j é n ' j ^ '*^ co 'to 'to —
lïDibs t o m - a — ^ — - 1 ^ toQOOico oi O' l t'D 4i-CJ)
" t o t o* co CO
1 '—'
<y>cyi<yi UI C71 t j i m m m 4 ^ 4^'F'

I I I I I I I II ' ' ' ' ' ' ' • ' ' ' ' ' itaio O CUOlOC^l (DtOCO i 0 O)
1 CO t o
1
— 114 — — 115 —
IVederlandsch-Indische S p o o r w e é - ^ a a t s c h a p p i j t-.-r«h>«it*^
45' Parakan — Djocja Lempoejangan 45^
401 403 405 407 409 433 411 413 415 417
TREINNUMMERS [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3 I] [2-3-1]
[2-3-1] [2-3-1] [2-3-1]
Parakaa V 4.4i 6.49 8.57 10.47 12.51 1.59 3.5

Kedoe „ = ^ 7.8
7.16
9.16
o
11.6
o
1.10
o
2.18
o
3.24
o
Maron „ O ''I
5.22 7.24 9.32 11.22 1.26 2.34 3.40
Temanggoeng | y 5.25 7.28 9.35 11.25 1.29 2.37 3.43
Goentoer „ O o o o o o o
Kraiiggan „ 7.44 9.51 11.41 1.45 2.53 3.59
5.41 7.52 9.59 11.49 1.53 3.1 4.6
Ngnewet „ 5 49
Setjang A 8.4 10.11 12.1 2.5 3.13 4.17
6.1
Voor Willem I, zie tabellen Nos. 46 en 46a

Setjang 4.2? 6.3 8.8 10.13 11.19 1) 12.4 2.8 3.17 4.21
Pajamaii 4.40 6.16 8.20 10.26 11.31 12.17 2.21 3.29 4.33
o 0 0 0 0 0 0 0
Gesticht o
4.51 6.27 8.30 10.37 11.41 12.28 2.32 3.39 4.43
Magelang Kotta , 4.55 6.32 8.34 10.49 12.36 2.36 3.43 4.50
Magelang Aloon^ 5.S 6.40 8.42 10.57 12.44 2.44 3.51 4.58
5.2 6.46 8.48 11.3 12.50 2.50 3.57 5.4
Magelang Pasar 5.11 7.5 8.50 11.17 1.22 2.55 3.59 5.18
Banjoeredjo . . . . 5.16 7.10 11.22 1.27 3.- 4.4 5.23
Mertojoedan. . . . 5.21 7.15 11.27 1.32 3.5 4.9 5.28
Blondo 5.29 7.23 • ^
11.35 1.42 3.13 4.17 5.36
Blabak 5.42 7.35 9.14 11.48 — 1.55 3.26 4.29 5.49
5.55 7.47 9.25 12.1 2,8 3.39 441 6.S
Moentllan 7.52 9.29 12.5 2.12 3.43 4.48
5.59
8.4 12.17 2.24 3.55 5.-
—
Dangejan 4.40 6.11
8.9 12.23 2.30 4.1 5.5
—
Tegalsari
Semen
4.46 6.17
0
— 0 0 0
O o o T
Tempel 5.- 6.31 8.23 9.55 12.37 — 2.45 4.15 5.19 —
o 0 0 0 0
Ngebong 0 o y
10.6 12.50 — 2.58 4.28 5.32 —
Medan 5.1S 6.44 8.36
12.56 3.4 4.34 5.38 —
Sieman 5.12 6.50 8.42 y
10.16 1.3 3.11 4.41 5.44 —
Pangoean (Tiebongan). 5.26 6.57
7.2
8.48
8.54
— 3.16 4.46 5.49 —
Beran 5.S1 10.20 1.8 —
Melattie 5.82 7.8 9.— 1.14 3.22 4.52 5.55 —
Koetoe 5.45 7.16 9.8 1.22 3.30 5.— 6.3 —
Kntjak 5.51 7.22 9.14 T 1.28 3.36 5.8 6.9 —
Djocja Toegoe 5.55 7.26 9.18 10.39 1.32 — 3.40 5.14 6.18 —
Voor richting Poerwosarie, zie tabel No. 41a
„ „ Ngahean, zie tabellen Nos. 43 en 44
„ „ Koetoardjo, zie tabel No. 9a
Djocja Toegoe V 6.- 7.36 9.23 10.44 1.35 3 46 5.19 6.22
Djocja Lempoejangan . . . . A 6.4 7.40 9.27 10.48 1.39 3.50 5 23 6.26
Voor richting Poerwosarie, zie tabel No. 41a

o Stopt zoo noodig.
1) Loopt van Willem I.
- 116 -
IVederlandscti-Indische
Spoorweg.M.aatschappij
46 Setjang - Willem
430 432 434 436
TREINNUMMERS
[2-3-1] [2-3-1] [2-3-rj [2-3-1]
Voor richting Djocja, zie tabel No. 45

„ „ Parakan, zie tabel No. 45a
Setjang V 6.51) 8.11 12.52)
Brangkal „ 6.14 8.20 12.14
Tjandi Oemboel. . „ 6.26 8.32 12.26
Grabak Merbaboe. . , 6.35 8.41 12.35
Qemawang „ 6.48 8.54 12.48
Bedono „ 7.7 9.13 1.7
Kaloerahan , o o o
Djamboe „ 7.39 9.45 1.39
Willem I A 7.50 9.56 1.50
Voor richting Kedoeng Djattie, zie tabel No. 42a
1) Loopt van Magelang Pasar.
') Loopt van Magelang Kotta.
46' Willem I —Setjang

431 433 435
TREINNUMMERS
[2-3-1] [2-3-1] [2-3-1]
Voor richting Kedoeng Djattie, zie tabel No. 42

Willem I V
Djamboe „
Kaloerahan „
Bedono „
Gemawang „
Grabak Merbaboe. . „
Tjandi Oemboel. . . „
Brangkal „
Setjang A
Voor Djocja, zie tabel No. 45a
Parakan, zie tabel No. 45
3) Loopt naar Magelang Kotta.
o Stopt zoo noodig.
G. C. T. V A N D O R P & Co.
SEMARANe-SOERABAIA-BANDOENe
HESBT
No. 10
REX VISIBLE
PRIJS ƒ 2 0 0 —
ONVERSLIJTBARE KANTOORMACHINE
GROOTE SCHRIJFSNELHEID
ENORME DOORSLAGKRACHT
LICHTE AANSLAG
PROSPECTUS OP AANVRAAG
— 119 -
- 118 — Spoo rweê-TViaatscliappij
Nederlandsch-Indische Bodjonegoro — Ooendih 47'
47 Ooendih — Bodjonegoro
501 503 505 509 505 507 513
504 510 514
506 506 516 TREINNUMMERS (1-2-3-1)
TREINNUMMERS (1-2-3-1) (1-2-3-1)1 (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) 1(1-2-3-1)
(1-2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) R
R
Voor richting Babat, zie tabel No. 48a
Voor richting 8olo, zie tabel No. 40a „ „ Djatirogo, zie tabel No. 49a
,, „ Kedoeng Djattie, zie tabel No, 40
„ „ Poerwodadi, zie tabel No. 64 Bodjonegoro . . 7.14 10.18 1.13
Sale 73) 10.34
Goendih V 5.2 5 8.46 11.18
Poengpoengan , 7.43 10.50
5.41 11.34
Torroh „ Kali T i d o e . 7.56 11.4
5.49 11.42
•Gambringan A Tjelangap . . . . 8.9 11.27
Voor richting Broemboeng, zie tabellen Nos. 55a en 55 • Tengor 8.21 11.39
Tobo 8.34 11.57
Gambringan V 5.5S 11.48
Padangan . . , 8.47 12.15
6.2 11.57
Bolo Tjepoe 8.56 12.24 2.4
o o
Toenggak „ Voor richting Blora, zie tabellen Nos. 62a en 62
6.24 12.19
Djambon »
6.40 12.38
Panoenggalan , Tjepoe 5.18 9.15 12.54 2.10
6.55 12.53
Tirewek „ Kapoean 5.29 9.30 1.12
Kradenan A 7.4 9.39 1.2
Wadoe 5.41 9.47 1.29
Voor richting Wirosari, zie tabellen Nos. 65a en 65 Soember Wates , 5.51 10.— 1.44
1.52
/ l> '
7.24 9.41 1.10 Djompong o Y
Kradenan V 6.7 10.32 A 2.3 2.44 2.49
7.39 1.25 Randoeblatoeng ,
'Oaboes „ Bekoetoek. . . . 10.42 o
Soeloer
Qaboesan
»
»
7.49
8.-
1.35
o Plossoredjo . . . 6.20 10.52 1/ 3.9
8.22 2.- Doplang 6.31 11.11 3.28

Doplang » Gaboesan 11.21 o
8.35 2.13
Plossoredjo „ 11.33 3.50
o o Soeloer 6.45
Bekoetoek , 6.52 11.42 4.—
9.39 10.24 2.43 Gaboes Y
Randoeblatoeng ...» 7.2 11.56 3.26 4.14
o o Kradenan
Djompong » 6.16
9.59 3.2 Voor richting Wirosari, zie tabellen Nos. 65a en 65
Soember Wates ...» 6.24
6.35 10.12 3.16
•Wadoe „ Kradenan 7.4 12.8 3.28 4.34
6.48 10.29 3.33
Kapoean . . . . . . .n Tjrewek 7.11 12.17 4.43
6.58 10.43 10.57 3.47
Tjepoe A Panoenggalan. . 7.22 12.34 5.-
Voor richting Blora, zie tabellen Nos. 62a en 62 Djambon. . . . 7.33 12.50 5.31
Toenggak . . . . Y o 5.45
Bolo 7.47 1.12 5.53
5.23 7.14 11.3 1154 4.-
Tjepoe V Gambringan A 7.53 1.20 6.1
5.3? 7.30 12.9 4.10
Padangan » Voor richting Broemboeng, zie tabellen Nos. 55a en 65
5.41 7.46 12.27 4.23
Tobo „
5.49 7.58 12.41 4.35 4.8
Tengor » Gambringan V 7.57 1.26
12.54 4.47
Tjelangap » 5 58 8.13 Torroh „ 1.34 Y 6.13
6.9 8.29 1.10 5.- 4.24 6.29
Kah Tidoe „ Ooendih A 8.16 1.50
6.18 8.45 1.49 5.13
Poengpoengan . . . . „ Voor richting 8olo, zie tabel No. 40
6.26 8.57 2.1 5.25
Sale „ „ „ Kedoeng Djattie, zie tabel No. 40a
6.37 9.13 11.54 2.17 5.41
Bodjonegoro A „ Poerwodadi, zie tabel No. 64a
Voor richting Babat, zie tabel No. 48 ö Stopt zoo noodig. K Restauratienjtuig
,, „ Djatirogo, zie tabel No. 49
Z stopt zoo noodig. R Restauratierijtuig.
- 120 -
I V e d e r l a n d s c h i - I n c l i s c h e Spoor^wregj-JWsiiEitsclï^ppii
48 Bodjonegoro Soerabaja Pasar Toerie')
5 S r " 502 ' 508 504 508 506
510 514
Soerabaja Pasar Toerie — Bodjonegoro ')
520 516
4:0
TREINNUMMERS [2-3-1] [2-3-I]i[2-3-I][1-2-3-1] [2-3-1] [2-3-1]][1-2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] 503 505 507 50H 511 521 513 515 517
R TREINNUMMERS [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [1-2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [1-2-3-1] [2-3-1] [2-3-1]
R
Voor richting Tjepoe, zie tabel No. 47
Soer. P a s a r Toerie VJ — 5.11 7.37 10.23 1 11.32 1.52 3.18 3.27 4.52
„ „ Djatirogo, zie tabel No. 4
7.51 2.6
Tandes „ — 5.54 11.44 y 3.41 5.2
Bodjonegoro . . . . 5.43 641 9.19 11.56 2.28 5.47 Kandangan . . . . A — 1 6.1 8.—
10.37
s 2.15 3.50 5.9y
Kapas 6.- 6.53 9.39 2.46 6.4
6.12 Voor richting Grisee, zie tabel No. 52a
Balen 6.8 9.47 2.54
Besoeki 6.17 9.55 3.3 6.21 Kandangan V — 6.2 8.2 10.41 11.52 2.20 3.53
Soemberredjo. . . . 6.26 7.7 10.6 3.11 6.28 Semiiiii „ — 6.7 8.9 12.- 2.27 4.—
Srojo 6.40 10.20 3.26 6.42 Benowo „ — 6.14 8.19 12.10 2.37 4.10
10.42 3.46 7.1 Tjermee „ — 6.24 12.26 2 52 4.26
Bowerno 5.59 7.27
11.4 4.8 7.23
8.35 y
Babat Aj 7.21 7.41 12.46 Soemari A _ 6.34 8.49 12.40 3.6 3.54 4.40
_!_ Voor richting Grisee, zie tabellen Nos. 51 en 61a
Voor richting Meralc Oerak, zie tabellen Nos. 50 en 50a Soemari V 6,38 8.55 12.48 !.58 4.45
__^ „ Djombang, zie tabellen Nos. 77a en 77 . Doedoek , 6.48 9.7 1.1 4.57
Babat V| 5.16 7.47 8.18 11.10 12.52 4.29 Pandanan „ 6.58 9.21 1.16 5.11
8.34 11.22 4.41 Deket „ 7.6 9.32 1.27 o
Gembong „ 5.S1
4.52 7.12 9.40
y 1.35
y
Poetjoek » 5.44 8.49 11.32 4.21 5.30
Lamongan < „ 11.26
Soemlaran „ 5.55 9.5 11.46 5.3 7.15 a.45 1.48 4.25 5.32
11.30
lO.l 2.5
Kroewoel » 6.8 9.20 11.56 5.13 Kroewoel „ 7.25 y 5.48
6.18 8.27 9.35 12.6 1.32 5.23 Soemlaran „ 7.35 10.16 2.21 4.43 6.3
Lamongan j ^ 8.31 9.44 12.10 1.35 5.30 Poetjoek „ 7.46 10.32 2.38 6.19
5.6 6.24
Deket „ 5.U 5.30 9.52 12.15 5.36 Gembong „ 7.56 10.47
y 2.54 y 6.S4
10.5 12.25 5.45 Babat A 8.7 11.2 3.9 6.49
Pandanan „I 5.22 6.39 12.10
Doedoek » 5.33 6.49 10.20 12.35 5.55
Voor richting Meralc Oc'alc, zie tabellen Nos. 50 en 50a,
Soemari A 5.11 6.57 8.54 10.31 12.43 6.S
, ,, „ Djombang, zie tabellen Nos. 77a en 77
Voor richting Grisee, zie tabellen Nos. 61 en 51a, Babat V 5.2 2 8.13 11.13 12.17 3.24 5.14
Soemari . . . . . . V 5.51 7.3 8.58 10.37 12.49 3.13 6.5 — Bowerno „ 5.45 8.37 H.36 12.33 3.50 5.29
10.56 1.— 3.24 6.16
6.5 7.16 9.9
3.39 6.26
Srojo „ 6.4 8.56 11.55 4.11 y
6.18 7.28 - 9.19 11.13 1.10 Soemberredjo. . . . „ 6.23 9.11 12.16 4.29 5.49
6.26 7.35 11.22 1.15 < 3.46 6.S1 Besoeki „ 6.29 9.17 12.22
Kandangan . . . . A 6.31 7.40 1 11.29 1.20 2 20 3.51 s - Balen „ 6.38 9.26 12.31
4.35
4.44 >-'
Kapas „ 9.37 12.41
Voor richting Grisee, zie tabel No. y 62 6.52 y 4.57 6.S
Bodjonegoro.... A 7.8 9.53 12.57 1.11 5.13 6.14
Kandangan V 6.33 7.44 11.33 1.24 2.23 3.58 6.3 6
Tandes „ 6.42 7.53 11.44 1.32 4.6 6.4.3 Voor richting Tjepoe, zie tabel No. 47a
Soer. P a s a r T o e r i e A 6.51 8.2 9.40 11.57 1.41 2.37 4.15 6.52 „ „ Djatirogo, zie tabel No. 49 .8
S S t o p t zoo kort mogelijk. o Stopt zoo noodig. • d'""'''
1) D e t r e i n e n l o o p e n d e in d e r i c h t i n g Q r i s e e - K a n d a n g a n S Stopt z o o k o r t mogelijk.
S o e r a b a j a P a s a r T o e r i e zijn v e r m e l d in t a b e l N o . 52a. R Restauratierijtuig.
1) D e t r e i n e n l o o p e n d e in d e r i c h t i n g Soerabaja Pasar Toerie - Kandangan-
G r i s e e zijn v e r m e l d m t a b e l N o . 52.
— 122 — I — 123 —
IVederlandscfi-Inciische Spoorweg-JWiaatscIiappiJ
49 Bodjonegoro—Djatirogo Babat — Merak Oerak 50
804 820 822 825 824 828 830 832
800 802 TREINNUMMERS
TREINNUMMERS [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1]
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Tjepoe, zie tabel No. 47 Voor richting Bodjonegoro, zie tabel No. 48
Babat, zie tabel No. 48a ,, „ Soemari, zie tabel No. 48a
„ „ Djombang, zie tabel No. 77
Bodjonegoro V 7.1 10.55 1.32
Bodjonegoro Kotta „ 7.U 11.5 1.42 Babat V 5.31 8.14 12.56 5.13
Pontjo » 7.28 11.22 1.59 Tangkir „ 0 0 o o
Brangkal Kloentjing „ 7.39 11.33 2.10 Klotok 5.53 8.36 1.18 5.35
11.42 2.19 Ploempang „ 6.12 8.55 1.37 2.55 5.54
Remboen » 7.48
11.55 2.32 Moero Semo . . . . „ 6.22 9.5 1.47 3.5 6.4
Semboong „ 8.1
Kepet „ 6.36 9.19 2.1 3.19 6.18
Ngawoen „ 8.9 12.3 2.40
Dawoeng 0 0 0 o
Tandjoengredjo „ 8.18 12.12 2.49
Pesantren , 6.56 9.39 2.21 3 39 6.3 8
Ladjoe » 8.29 12.23 3.- Panjoeran , . • . . . „ 0
0 0 o O
Bangilan „ 8.39 12.33 3.10 7.12 9.55 2.37 3.55 6.54
Toeban . . .
Modjo » 8.52 12.46 3.23 5.6 7.18 9.9 11.— 4.1
Soko 9.4 12.58 3.35 Latjarie . . . . 0 0 0 o
Djatirogo A 9.15 1.9 3.46 Mondokan . . 5.16 7.28 9.19 11.10 4.11
Merak Oerak . 5.2> 7.39 9.30 11.21 4.22
Voor richting Bembang, zie tabel No. 68a
r t\A.
4 9 Djatirogo—Bodjonegoro Merak Oerak — Babat
50
821 823 825 827 829 831
801 803 805 TREINNUMMERS
TREINNUMMERS [2-3-1] [2-3-1] [2-3-11 [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1]
(2-3-1) (2-3-n (2-3-1)
Voor richting Bembang, zie tabel No. 58 Merak Oerak . . . V 5.3 2 7.44 10.2 11.26 4.27
Mondokan. . . • • • W 5.13 7.55 10.13 11.37 — 4.38
Djatirogo V 5.1S 9.34 1.33 Latjane . . . . ' • ' » 0 0 0 0 0
9.46 5.53 8.5 10.23 11.47 — 4.48
Soko „ 5.52 1.45
•{^ 5.58 10.30 1.23 2.43 4.54
Modjo „ 6.4 9.58 1.57 Panjoeran . . . , . . „ 0 0 0 0 0
Bangilan „ 6.16 10.10 2.9 Pesantren . . . 6.15 10.47 1.40 3.— 5.11
Dawoeng . . . . . 0 0 0 0 0
Ladjoe „ 6.26 10.20 2.19 Kepet • • n 6.35 11.7 2.— 3.20 5.31
Tandjoengredjo „ 6.37 10.31 2.30 Moero Semo . • • » 6.29 — 11.21 2.14 3.34 5.45
Ploempang. . . • • n 7.1 11.33 A 2.23 3.46 5.57
Ngawoen . . . . • „ 6.46 10.40 2.39 Klotok . . . . • 7.18 11.50 4.3 6.14
Semboong „ 6.54 10.48 2.47
Tangkir.... 0 - 0 - 0 0
Bahat
Remboen „ 7.7 11.1 3.—
Brangkal Kloentjing „ 7.16 11.10 3.9 Voor richting Bodjonegoro, zie tabel No. 48a
Pontjo „ 7.27 11.21 3.20 „ „ Soemari, zie tabel No. 48
Bodjonegoro Kotta 7.44 11.38 3.37 „ „ Djombang, zie tabel No. 77a
Bodjonegoro A 7.53 11.47 3.46 o Stopt zoo noodig.
Voor richting Tjepoe, zie tabel No. 47a
,, „ Babat, zie tabel No. 48
- 124 - - 125
NeclerlaMcJsch-ln«iiscli^poorweg-iVlaatschar»piJ
5^ Soerabaja Pasar Toerie — Grisee via Kandangan •)
51 Soemari—Grisee *)
841 I 843 j 845 847 849 I 851 j 853 855 857 859
530 532 534 536 TREINNUMMERS
TREINNUMMERS [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1] J2.3-I][2-3-1][2-3-1] [2-3-1] [2-3-I],[2-3-I]|[2-3-I] [2-3-1] [2-3-1] [2-3-1]
Voor richting Bahat, zie tabel No. 48 Soer. P a s a r Toerie. . V 6.56 8.6 8.59 11.10 1.6 3.41 4.27 5.39 6.21
Tandes , 7.7 8.16 9,8 11.20 1.15 3.51 ! 5.48
,, ,, Kandangan, zie tabel No. 7.14 8.23 U.27 1.22 3.58 5.55 6.S5
„Kandangan A
Soemari V 7.5 9.- 12.51 4.43
Voor richting Soemari, zie tabel No. 48a
Watang „ o o
Dahan „ o o fandangan v ! 7.15 8.25 9.15 11.30 ,' 1.25 2.33 3.59 5.57 6.88
órandjangan. . . . I o I
?oemah o y y
Soetji , 7.28 9.23 1.14 5.6
<ali Tangi i 7.34 8.37 9.29
y 1.38 y o 4.52 o 6.S0
(araiig Kering. . . I 1141 2.47 4.11 6.9
Sekarwojo „ 7.37 9.32 1.23 5.15 o o
ndro o t o y
Pasar Grisee „ 7,48 9.43 1.34 5.26 Japoero 7.47 8 46 9 38 y 1.48 2.57 o 5.1 o 6.59
Jrisee A 7.51 9.41 11.49
11.52 1.51 3.— 4.21
4.24 5.4 6,19
7.3
Grisee »•) A 7.52 9.47 1.38 5.30
Voor richting Soemari, zie tabel No. 61a
Voor richting Kandangan, zie tabel No. 52a
)^ Grisee — Soerabaja Pasar Toerie via Kandangan •)
hV Grisee—Soemari •)
840 842 I 844 I 846 1 848 1 850 832 854 856 858
531 533 535 537 TREINNUMMERS
[2 3-1] [2-3-1] [2-3-1] [2-3 l],[2-3-I]![2-3-I][2-3-1]: [2-3-1] [2-3-I]| [2-3-1]
TREINNUMMERS [2-3-1] [2-3-1) [2-3-1] [2-3-1]
ôor richting Soemari, zie tabel No. 51
Voor richting KandangoAi, zie tabel No. 52
"irisee V 5.35 6.40 8.1 9.17 10.11 12.2 1,53 2.35 4.33 5.34
Grisee • • ) V 5.- 11.55 3.3 iapoero „ 5.3S 6.43 8.4 9.20 10.14 12.6 2.38 4.37 5.37
11.59 3.7
ndro ,j 0 1 I I
Pasar Grisee „ 5.1 8.4 tarang Kering. . . . „ O y
^ ' •
iali Tangi „ 5.18 y 8.14 9.29 y 12.20 2,6 2.48

4.51 5.46
Sekarwojo „ 5.15 8.15 12.10 3.18 (oemah „ o 6.52 o 10.23 o I I
1 y y
Soetji 5.2S 8.25 12.20
iraiidjangan
3.28 'andangan
o y y o o y
A 6.— 9.40 y 12.37 2,17 5.8
o o o o 10.34
Dahan „
'oor richting Soemari, zie tabel No. 4Sa
Watang „ o o o o
Soemari A 5.1» 8.47 12.42 3.50 iandnngan . V 6.5 8.25 9.42 10.38 12.38 - 2.59 5.9 5.57
__ândes 6.16 y 8.32 9.49 10.45 12.46 3.6 5.16 6.1
Voor richting Babat, zie tabel No. é8( oer. Pasar Toerie . A 6.25 7.15 8.41 9.58 10.54 12.35 3.15 5.25 6.13
„ „ Kandangan, zie tabel No o Stopt zoo noodig.
Stopt zoo noodig.^ S Stopt zoo kort mogelijk.
^ Op de Itringbaan
Â^nrat^r'^JiraU^tir^^^^^^^ ^ p de kringbaan Soemari-GrUee-Kandansan-Soemari en het baanvaic
vak Kandangan -
met plaatsbewijzen,
plaatsbewijz waarvoor den maximum vrachtprijs ovei 25 K.l Kandangan-Soerabaja Pasar Toerie kan naar keuze gereisd worden met
onderscheidenlijk voor 5 etappen betaald is. plaatsbewijzen, waarvoor den ma.xiraum vrachtprijs over 25 K. M. onderschei-
• • ) Reizigers van of naar Ot isee, bestemd voor of afkomstig van plaatsei denlijk voor 5 etappen betaald is.
gelegen bewesien Soemari, kunnen naar keuze via Watang of vi t iri KX *,/ t ƒ ï. i
Tjermee reizen. •
oLi .T^ et.f

— 126 — — 127 —
IVederlandscli-IndiscIie Suooriveé-iV&aatschapisij
53 Solo Kotta- Bojolali
— •
53
—
250 252 254 258 260 262

256 264 266
TREINNUMMERS 230 232 234 236 238 240
(2-3-1) (2-3-1) (2-3.1-1 (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Batoeretno, zie tabel No. 54a
Solo Kotta V 5.26 10.13 11.27 1.8 3.5 4.18 5.48

6.50 8.58
Pasar Pon „ 5.3 5 10.23 11.37 1.18 3.15 4.28 5.58 ,
7.— 9.8
10.33 11.47 1.28 3.25 4.38 6.8 ^,.
Ngadisoenan . . . . . . . . . . . 5.45 7.10 9.18
Poerwosarie A 5.53 10.41 11.55 1.36 3.33 4.46 6.12
7.18 9.26
Voor richting Solo, zie tabellen Nos. 41a en 41

„ „ Djocja, zie tabellen Nos. 41 en 41a
Poerwosarie V 5.58 12.57 2.51 4.1

7.26 9.35
Bogo „ Ö o o - 0 0 o -
Cembongan „ 6.13 7.41 9.50 1.12 3.6 4.16 -
A 1.18 3.12 4.22
6.19 7.47 9.56
Kartasoera Kamp
,V 1.19 3.13 4.25
6.20 7.50 10.1
Ngasem „ 1.28 3.22 4.34
6.29 7.59 10.10
Bangak „ 6.35 8.12 10.16 - 1.34 3.28 4.47 - -
Banjoedono „ 1.42 3.36 4.57
6.48 A 8.19 10.26
Pengging „ o o 0 0 0
Teras „ o o 0 0 0 -
Randoesarie , 7.8 10.46 - 1.58 3.56 5.17
Modjosongo „ 7.16 10.54 2.4 4.4 5.25
Bojolali A 7.29 11.7 2.16 4.17 5.3S
o Stopt zoo noodig. t
G. C . T . V A N D O R P 6 Co
G. C. T . V A N D O R P 6 C(S O E R A B A I A -A SEMARANG A BANDOENG
SOERABAIA A SEMARANG A BANDOENl

VAN DOR'PS RECLAME-VULPENHOUDER
BOEKOE OBAT-OBAT gewroon model met sluitdop en voorzien van
terkarang oleh Njonjah J. KLOPPENBURG-VERSTEEGH 14 Krt. gouden pen- - ^ = - Prijs slechts ƒ 2.75
Franco toezending bij bestelling van 6 stuks of meer
Harga ƒ 3.75 Franco dengen rembours ƒ 4.75
- 128 — — 129 —
IVederljamdscfi-IndiiscSïeSpooriveê-iVlaatscfiappij
53^ __,...„„.._ BojolaH —Solo Kotta 5B^
231 233 235 237^ 239
251 253 257 263 241
TREINNUMMERS 255 259 261 271 265 267
(2-3-1) '2-3-1) (2-3-1) (2-3-n (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Bojolali y 12.32 2.26 4.27

5.29 8.5 j — —1 -
Modjosongo „ 5.3? 8.13 ! — — - 1 12.40 j 2.34 4.35
Randoesane „ 5.42 8.18 — — - 12.45 2.39 j 4.40
Teras , O «> — - - ° 0 0
Penggmg o 0 — • — - 0 0 0
Banjoedono 5.5S 8.38 10.9 - - 1.1 2.55 4.56

Bangak 6.4 8.46 10.15 — - 1.7 3.1 5.2
Ngasem 6.8 8 50 10.19 — - 1.11 3.5 5.6
6.16 8.58 10.27 - - 1.19 3.13 5.14

Kartasoera Kamp.
•{: 6.19 9.2 10 28 — - 1.20 3.14 5.15
Gerabongan „ 6 25 9.8 10.34 _...; :%7""- 1.26 3.20 5.59
Bogo „ o 0 0 0 0 0
Poerwosarie A 6.37 9.20 10.45 - 1.38 3.32 6.11
Voor richting Solo, zie tabellen Nos. 41a en 41

„ „ Djocja, zie tabellen Nos, 41 en 41a
Poerwosarie V 4 52 6.10 6.42 7.26 9.35 10 53 12 58 1.43 2.32 3 40

Ngadisoenan „ Jl 6 iq 6.51 7.35 9.44 11.2 152 2.41 3 49 -
1 '•''
Pasar Pon 5.11 6.29 7.1 7.45 9.54 11.12 1.17 2.2 2.51 3 59 -
Solo Kotta A 5 20 5.38 7.10 7.54 10.3 11.21 126 2.11 3.— 4.8
Voor richting Batoeretno, zie No. 04

A Loopt alieen op de Javaansche weekdagen Legi en Pon.
o Stopt zoo noodig.
G. C. T. V A N D O R P ö Co
G. C. T. A N D« R P ö Co SOERABAIA A SEMARANG A BANDOENG
SOEnABA'A A EEMARANG ^- ^ VJnOENG
Wij houden in bovengenoemde drie plaatsen een OOST-INDISCH KOOKBOEK

volledig magazijn, zoodat elke bestelling gericht aan bevattende meer dan 800 beproefde i ecepten voor de
een van onze vestigingen in Midden-, Oost- of West- Hollandsche- en Inla ndsche keuken benevens voor-
Java direct uit voorraad kan worden uitgevoerd. schrift voor het dekke n en rangeeren der tafel ƒ 3.—
— 130 —
IVedei-landscii-Inciïsclie
Sf»oortveë-iVisi£ttsctiapptj
54 Solo Kotta Batoeretno
(2-3-1) C2-3-I) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Poerioosarie, zie tabel No. 63a
Solo Kotta V 5.S6 8.9 11.43 1.36

Kronellan „ 5.15 8.18 11.52 1.45
Kali Saniin „ 5 55 12.2 1.55
Boelakredjo „ o o o
Walang „ 6.5 8.38 12.12 2.5
e A 6.11 8.44 12.18 2.11
Soekohardjo i
6.14 8.47 12.21 2.14
Kepoeh „ 6.22 8.55 12.29 2.22
Songgoroenggi. . . . „ 0 0 o o
Ngoeter „ 633 9.6 12.40 2.33
Kali Katir , 6.43 9.16 12.50 2.43
7.2 9.35 1.9 3.2
Wonogiri < „
7.12 9.55 1.19
Somohoeloen „ o o
Goedangdondong . . , 7.30 10.13 1.37
Ngoentoronadi . . . . „ 7.42 10.25 1.49
Gamping „ o o o
Batoeretno A 8.5 10.48 2.12
Batoeretno — Solo Kotta

(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Batoeretno V 6.22 8.35 12.29

Gamping „ o o o
Ngoenforonadi . . . . „ 6.43 8,56 12.50
Goedangdondong . . ., 6.54 9.7 1.1
Somohoeloen „ o O o
t A 7.12 9.25 1.19
Wonogiri .J 5.23 7.22 B.35 1.29
Kali Katir , 5.39 7.38 9.51 1.45
Ngoeter „ 5.5 0 7.49 10.2 1.56
Songgoroenggi. . . . „ o o o o
Kepoeh „ 6.— 7.59 10.12 2.6
fA 6.8 8.7 10.20 2.14
Soekohardjo < „ 10.23
6.11 8.10 2.17
Walang „ 6.17 8.16 10.29 2.23
Boelakredio „ o o o o
Kali Samm „ 6.28 8.27 10.40 2.34
Kronellan „ 6.37 8,36 10.49 2.43
Solo Kotta A 6.45 8,44 10.57 2.51
Voor richting Poerwosarie, zie tabel No. 53

o Stopt zoo noodig.
Q.C.T. VAN DORP & Co.
SEMARANQ — SOERABAIA — BANDOENG
Van Dorp's ||
RECLAME I
VULPENHOUDER |
De prijs van dezen goeden i
vulpenhouder, zwart 1|
gefigureerd met schuif- |
dop, bedraagt II
slechts i
2.7S
H Onze
M Reclame Vulpenhouder
I wordt geleverd met
II 14 Krt. gouden pen
I met fijne punten.
— 132 — — 133 -
Nederlandsch-Indlische
r r f^
55 Samarang Tawang — Gambringan
900 904 906 908 l 910
Garabringan — Samarang Tawang 55
902 901 905 907 909 911
TREINNUMMERS (2 3-1) (2-3-1) (2 3-1) (2-3-!) (2-3-1) (2-3-1) TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) C2-3-I) (2-3 I) (2-3-1) (2-3-1)
4.57 \Voor richting Kradenan, zie tabel No. 47a

Samarang T a w a n g V 6.8 8.42 11.25 1.7
,, „ Goendih, zie tabel No. 47
Samarang Goed: s t a t i o n . . „ 6.16 8 52 11.33 1.17 5.7
S^gablak „ 6.26 92 11.43 1.27 5.17 Gambringan. 8.15 1.30 4.22
6.34 9.9 11.50 1.34 Ngrombo. . . o o
Djamoes „ 6.44 - 919 12.- 1.44 Ngloram . . . o o
Broemboeng A 6.53 9 28 12.9 1.53 5 39 Sedadi . . . . 8.34 4.41
Wader . . . . o o o
Voor richting Kedoeng Djattie, zte tabel No. 40a Toenggoe . . 8.49 2.4 4.5e"
Karangdjatie 8.58 2.13 5.5
Broemboeng V 6.55 9 30 12.11 1.55 5.43 Samboeng . 9.9 2.24 5.1C
Singor . . .„ 7.4 — 9 39 12.20 2.4 5.52 Latak o o o
Karangawen. f l r ^ J v U . . . » 7.13 948 12.29 2 13 6.1 Saban 9.23 2.38 5.30
Tegowanoe „ 7 22 9.57 12.38 1 2 22 6 10 9.32 2.47 5.39
Kramat . . . . • „ 7.31 10 6 Goeboeg
12.47 2.31 619 5.26 8.1 9.37 1.8 2.52
fA 7 42 10 17 12.58 2.42 6 30 Kramat 5.S8 8.13 9.49 1.20 3.4
<Joeboeg. <^ ^ 6.28 10.21 2.47 Tegowanoe . 5.4? 8.22 9.58 1.29 3.13
Saban , . . .„ 6.38 10 31 2.57 Karangawen. 5.5 6 8.31 10.7 1.38 3.22
Latak. ..Vr::?i).".'j , — 0 o _ o jSmgor 6.5 8.40 10.16 1.47 3.31
Samboeng „ — 6 52 10 45 3.11 Broemboeng . 6.13 8.48 10.24 1.55 3.39
Karangdjatie „ _ 7,3 10 56 3.22
7.12 Voor richting Kedoeng Djattie, zie tabel No. 40
Toenggoe „ — 11.5 3.31
Wader • .„ 0
Sedadi „
1 —— 7.27 1120
0 o
3 46
Broemboeng V 6.17 8.50 10.26 1.57 3.41
2.7 3.51
Ngloram „ — 0 0
Djamoes
Alastoewa
„
„
1 9.-
9.10
10.36
10.46 2.17 4.1
Ngrombo „ — 0 0 _ y
fiambringan .A Ngablak „ 6.40 9.17 10.53 2.24 4.8
— 7 45 11.38 — Samarang Goed. station . „ 6.55 9.30 11.8 2.37 4.23
Voor richting Kradenan, zie tabel No. 47
Samarang T a w a n g A 6.59 9.34 11.12 2.41 4.27
„ „ Goendih, zie tabel No. 47a
0 stopt zoo noodig. o Stopt zoo noodig.
n
G. C. T. VAN D O R P ö Co G.
SOERABAIA J«
C. T. V A N D O R P & Co
SEMARANG A BANDOENG
SOERABAIA ^ SEMARANG JK BANDOENG
Onze nieuwe Prijslijst en Soekencatalogus

Prima Engelsch Calqueerlinnen merk „ I M P E R I A L "
voor 1926 zijn verschenen
per rol van 20 Meter lengte bij ca. 95 cM breedte
Vraagt toezending ! ƒ 53.50
- 134 - _ 135
m A
Semarang - Sa jong (volledige dienst)
4 2
56
38 52 54 56 12 34 32 18 36 A 16
TREINNUMMERS 50 60 (1-2-21) 62 66 I '*
(2-2 p: (2-2 1) (1-2-21) (2-2 1) (2 2 1)(2-2 1) ('-2-21' R,A (1-2-21) (2-2 1) (2-2 1) R.A (2-2 I) (1-2-211 64 (1-2-21) (2-2 1) (2-2 1)
(2-21) (2-2 i)
Voor richting Djomblang en Bandjirkanaal, zie de afzonderlijl
door de S. J. 8. uitgegeven volledige dienstrege
ling op de Stadslijnen.
Semarang V 4.56 5.— 5.54 6.12 6.35 7.11 8.5 10.6 12.18 1.34 1.50 2.45 3.- 3.32 4.3 4.53 5.30 6.1
Pengapon
;A
|y
5.5
5.10
6.17
6.22
1 8.10
8.15
9.2
9.7
10.11
10.16
12.23
12.28
1.39
1.44
1.55
1.56
2.50
2.55
3.5
3.6
3.37
3.42
4.8
4.9
4.58
5.3
5.35
5.36
6.5
6.11
6.47 8:24
Tenggang „
I y I 2.5 3.15 4.18 5.45 y
-Klajaran „ Y T y y y 10.29>^ y 2.12 3.22 y 4.25 y 5.52 6.24
rA 5.1S 5.28 6.36 6.55 7.28 8.32 12.42 2.16 3.26 3.55 4.29 5.17 5.56 6.28
'Genoek <„ 5.2 a 6.37 6.58 9.20
I
8.33
9 21
10.30 12.43 yt — — 3.56 4.30 5.18 5.57 6.28
iMenangen „ 7.5 y y 12.50 2.3 — — yt 4.37 y 6.1 6.36
Sajong A 5.! 2 6.19 6.47 7.11 8.43 9.28'
9.34
10.40 12.56 2.9 — y — 4.4 4.43 5.28 6.12 6.£2
A
Sajong — Semarang (volledige dienst)
3
56^
11 53 13 55 57 39 17 1 35 15 (1-2-21) • A 33 19
(2-2 1) (2-2 D (2-2 1) (1-2-21) (2-2 I) (2-2 1) (1-2-21) '2-2 1 R.A (1-2-21) (2-2 1) R.A 61 63 (1-2-2 I) (2-21) (2-21) I (1-2-21)
(2-21) (2-21)
(2-21)
Sajong V 5.38 6.22 6.49 7.14 7.47 11.33 12.58 3.38 4.46 5.6 6.16 6.44
'Menangen , 5.45 6.29 y 7.21 7.54 y 11.40 y 3.45 4.53 y y y
(A 5.51 6.35 6.58 7.27 8.5 11.46 1.8 3.51 4.59 5.16 6.26 6 54
•Genoek <; 8.5
5.2? 5.52 6.36 7.— 7.28 7.39 11.47 1.9 2 38 3.29 3.55 5.— 5.17 6.28 6.55
i
jKlajaraii , 5.2 s 5.57 6.41 7.33 7.44
Tenggang „ 5.35 6.4 6.48 I 7.40 7.51 y y y
I I I y
5.10 i
y y y
5.1È 6.12 6.56 7.48 7.59 8.15 S-'' 10.16 y 2.31 4.9 y
'Pengapon |y 7.13 7.9
5.44 6.17 6.57 7.49 8.— 8.20 9.1 10.21 12.1 1.23 2.36 4.14 5.31
!Semarang A 5.49 6.22 7.2 7.16 7.54 8.5 9.1 10.26 12.5 1.27 y y 5.36 y 7.1 £
8.25 2.41 3.46 4.19 5.21 6.45
7.21 12.10 2.55 7.19
1.32 5.41
Voor ridding Djomblang en Bandjirkanaal, zie de afzonderlij
door de S. J. 8. uitgegeven volledige dienstregi '
liiig op de Stadslijnen.
.A Loopen niet op Zon- en de volgende feestdagen: —, —^
Nieuwjaarsdag Hemelvaartsdag Chmeesch Nieuwjaar en de Vl. C/. 1, V A N D O R P 6 CO
Goede Vrijdag 2e Pinksterdag officieel gevierde verjaardagen SOERABAIA SEMARANG A BANDOENG
2e Paaschdag Ie en 2e Kerstdag van het Koninklijlt Huis. -_ _.
-}• Stopt op bovenvermelde feestdagen.
.R.A Restauratieafdeeling. De Specerijen en Ingrediënten der Rijsttafel
i., (door Mevr. J. M J. CATENIUS- VAN DER MEIJDEN
Prijs f2.-
->2'->5 I I I I I I I II II I I I I II I I I I I I
O CM
i n o i ^ c^Sï?S
^ -^ n- ^ o > ^ C M ^ - « i ; -a; ^c»,:;! SI ^
i n t - ^ o i CO s
•—WMCÎWCMMCO co cd ^^cd c d c d ' ^ ' ^ ' ^ " * ' ^ ' * - ' * ' c o t o t o "^ ; o
iri ' ^ iri iri ^^
inoo) (ooioicj—' mcooj ro i n co-^t- o t- tot- rrïfi'"'
'^ in CM ci^ co ^ K v . i n co , ^ — -H, V co co ^
I I I I , - w —côi — ^ - CM r 4 cd cd cd cd cd
EJOIH - X oco-*oiCQio«in
I I I I I I I I I I I I I I I I I UEA •rfincM — — « c M c M c o - ^ i n i n .
cîoicdcdcdcdcócdcdcdcd
CM O) t - C O „ - * - * O
cqcO'încq'-;C^co 3 ^ - : , -- , T ^ r - ~ c v j ^ e
0)0)00)000 o
Il I I II I I
CO
in
°. co 2 oo CM*
2
CN
V •^f
CM CV) CM ^ C M
V i n V 00 O l V CM CM CO
Bjoig
I I I I I II I I I I I I I I I I I I I UBA
co i o lO O) — cNi ^ - ^ ^ ^ i_,. y "^

loiftioiomtocoto ->-'" —>
II coi -* o ro —"Cn t^ 'rfco
I I I I I I II '.' '^.' ^ '^ ^.
' iriiriiriioiricdtdtD lO ^_ « _ fM V^CO Tf S
üD tD CD t o t^ t~ t^
r-' CD 02 od cd ' ^ 0 0 od ^
!PBP0A\J30(£ CM ^ C O _ _ V * ^^
Il I II I I I I I I I I I I I I I I I I I 1
»» Ö5 coco —
I I I I I I ;I I I I I I I I I I I I I I 'T i n iri l ó iri l o m
xM Ui oji CC1 uil i-Hi c-)ii^( CM l—• CM

I M IIIIIIII 1 1 1 I 1 1 1 1 1 I !J tol rHI ï^l V (Ml Pil TTIUII .ral.TSIrl' — — CM
Tf icj iri iri ud ^ ^ i c iri iri iri iri iri CO CO CD cd o C rt
> oj S
s • C •
D.O
• O, ^ •
. b£ 8 bc
• ÏÏV "
2S"
o ÜJD'.ii: A a> 4» O
H « e « O c i 3 = ej Ö 'T? rt O —•
5E ,. ° i- o
™ . 2 o IJ
O tjjO
•O bc n iao o o "a
c T^ï -9 S
« o »j « j S c to
ba 2 o > a, ffl M
3-2 «Ü
^ « IJ CB u>ratJ t — ö ro ca
•57 C o o 4) o C
" - . M W « •'SS, - - ~
• O S C Q Q c o S o X H O. «o
->-'.'
X X D t o ' (£)tD<00(DO'^
-•.' = * ; - - ; •'•.' -.'-*-
!Ot^t--l>t-
I 1 I
I 1 ; 1 1 \ 1 I 1 \ 1 1 \ 1 \ 1 1 1 *<
CO 00 CM
;ivîH
-•eg
in i n o
•^'•D'in «-^.-J. . . . ri"^tc M I 1 1 1 1 1 1 1 II 1 I 1 1 I I
in '^ inmcD
-cj m t D 4 - "* -HO)(r>c-x IpBpOMJSOJ
co co ' ^ ^ m lo vîn •-; ^(>J rj co co -*, JBEU inininincDcototo
n 11I I I 11II11 1
"i c d ^ ^ c d cd r ^ -^ ^ ^ - T ' -rj! - ^ T t -r}ï in ^
inoin
rf i o i o „
'•^ o: CM'CMC^Ï f?
^— o co into ^ in ! ^ c M c o ^ i n in -
_ i ^ c o —'
r c 4 CM'
- ^ ^ • W ^ ' l " ^ '^
^ CJ ^ ^ C M CM C CM c d c d r d c d c d c d "^ • 1 11I11I1I111 I I III111 I
co —' co C i o
Bjoie
JGBU r> CMCMCMCMCOCOCOCOMCO-^d*-*^ 1 1II111 I
O CMCMCO
- > - • ! : • : : ->^ > '-<CMCO
„• ^ _;
\^\C
•f^.r-
-ïf CM i ^ c o - ^ i n ^ c o
CM CM ^ ^ C M CM CM ^ ^ C d
00.
Bjoig
^cq o i O ) 0 0 ) C T > a ^ o ) o o o o
111 I I I1I111II I1 1 Il II11I I er. ^
.SH b ''^
OlOiCîOOOO 1 III11II11I I I I I II I I I I ra V"
TO*
rqt-CJ t O h - OOI-- CMOIO-H CD ^ — CD-* I
-; CM ^ ' ^ '^ -V"^ "^ - ^ " ^ " — CM co t-t'C-COOO'ÔO CJD lOCO^CMCO^VÎ,
cd cji o i cri o i o ^ ' ö o ö '^d o
3 . - cv] V , ^ V t o
is
oi m ïEi t-î -j;i Ml t o C-
Bioia
ininin
. \1 - " J — ^ ^ J ^<i V^.-î ^ . ' > ' ^ J - . c o - : CM
' inm'^ lom'^ mtotototo JBEU II I I II I I I ! I I I I I I I I I
^ co co ^ o — Ol t - i n i n - * c ü
inin(D'-;co-îniq^cMro'*in I I I I I I I I
11 1 I I M I II I I I I I I -* l o i n in i n in in CD CD t o t— t— t-- Ir-' t—' E—' O^ Ol CD O) CTJ
e •
! I I I I I I I i i I I I M I 1 11I 11I 1 (O CD t - t - t ~ - C -
cêi'
><> s = < > < «o =
co x3
'Sü ra •
• bjD C3 c . P a . s-^ .
ac •S - 2 c - -O § W)
OJ . o , i> " ' M M
11 ro = • biO • • TO Cfl
o ö hn t! o
c n co rt
ïï
bil
«
M c3
Ï-S. ö SS S o o n -57 S
» m a j wCTj>- C
7, 5 •° S O .2 2? o to-j-e„„_ a C c a o c o — TOc
o EO § «"öJraii 'S S MO g ScOMtUt-TOTOl»
lui O.
Sexnarané-kloana
4 — 139 —
Stoomtram-JViaatschappij
Rembang — Djatirogo
102 106 110 104
Djatirogo — Rembang
111 103 107 105
58'
TREINNUMMERS (2-21) (2-2 1) (?-2I) (2-21) (2-21) TREl^^LJVlÊFS
(2-2 I) (2-21) (2-21) (2-21) (2-21)
Voor richting Blora, zie tabel No. 62a Voor richting Bodjonegoro, zie tabel No. 49
Joana. zie tabel No. 57 Djatirogo V 5.- 9.51 4.3
Rembang V 7.50 10.- 12.7 3.20 Kebonhardjo o 5.12 10.3 4.15
7.57 10.7 12.14 3.27 Sale D 5.23 10.14 4.26
Kabongan ,
Bangi • ,, 8.7 10.17 12.24 3.37 Terongan » 5.SS 10.24 4.36
8.20 10.30 12.37 3.50 Toeder » 5.42 10.33 4.45
Lasem ( v 10.40 12.45 3.54 5.5? 10.48 5.—
Ngandang | ^
Djebroek „ 10.49 12.54 4.3 6.2 10.56 5.11
Pandan „ 10.56 1.! 4.10 Bedog ' 6.18 11.12 5.27
Sambonggaleng . . . „ 11.5 1.10 4.19 6.27 11.21 5.36
Pamotan | ^ 11.31
11.13 1.18 4.27 6.32 3.4 5.41
Pamotan / y 11.23 4.31 Sambonggaleng . . . » 6.41 11.40 3.13 5.50
11.39 4.46 Pandan » 6.49 11.48 3.21 5.58
Bedog „ 11.54
12.6 5.11 6.55 3.27 6.4
Ngandang | y 12.12 Djebroek » 12.2
5.13 73 3.35 6.12
12.26 5.27 Lasem ƒ ^ 7.8 8.50 12.37 4.- 6.1?
Toeder „ 12.51
12.33 5.34 7.22 9.4 4.14 6.31
Terongan „ 12.41 Bangi ,
Sale „ 5.41 7.32 9.14 1.1 4.24 4-
12.50 Kabongan »
Kebonhardjo . . . .„ 5.50 7.38 9.20 1.7 4.30 6.11
1.— Rembang A
Djatirogo A 6.—
Voor richting Joana, zie tabel No. 57a
Voor richting Bodjonegoro, zie tabel No. 49a ,, „ Blora, zie tabel No. 63 •"' ' "^'G i
59 Koedoes — Petjangaan
8» 82 84 ^72~
Petjangaan — Koedoes
77 81 " T 3 ^ 87
59'
89
8b TREINNUMMERS (2-21) (2-21)
TREINNUMMERS (2-21) (2-21) (2-21) (2-21) (2-21) (2-21) (2-21) (2-21)
(2-21) (2-21)
Petjangaan V 4.54 6.47 9.6 10.57 3.- 5.—
Voor richting Joana, zie tabel No. 57a Krasak » 5?" 7.— 9.19 11.10 3.13 5.13
Demalc. zie tabel No m Poerwogondo . . . . s
Bakalan »
511
5 16
7.4
7.9
9.23
9.28
11.14
11.19
3.17
3.22
5.17
5.22
Koedoes V 4 51 6.40 9.5 10.57 1.25 5.— Pasar Majong . . . . » 5.29 7.22 9.41 11.32 3.35 5.35
Djember „ 5.i" 6.50 9.15 11.7 1.35 5.10 Majong A 5.3 3 7.25 9.44 11.35 3.38 5.38
Kedoengdowo. . . . „ 5.18 6.59 9.24 11.16 1.44 5.19
Kaliwoengoe „ 5.20 7.6 9.31 11.23 1.51 5.26
2.— 5.35 Voor richting Welahan, zie tabellen Nos. 60 en 60a
Toenggoel 5.29 7.15 9.40 11.32
Majong A 5.86 7.21 9.46 11.38 2.6 5.41 Majong V 5.3? 7.32 9.55 11.40 3.46 5.43
Toenggoel » 5.11 7.39 10.2 11.47 3.53 5.50
Voor richting Welahan, zie tabellen Nos. 60 en 60a Kaliwoengoe s 5.53 7.48 10.11 11.56 4.2 5.59
Kedoengdowo. . . . » 6.- 7.55 10.18 12.3 4.9 6.6
Majong V 5.43 7.27 9.56 11.50 2.14 5.46
Djemher » 6.9 8.4 10.27 12.12 4.18 6.15
Pasar Majong. . . .„ 5.16 7.31 10.— 11.54 2.18 5.50
Koedoes A 6.18 8.13 10.36 12.21 4.27 6.24
Bakalan „ 5.59 7.44 10.13 12.7 2.31 6.3
Poerwogondo 6.4 7.49 10.18 12 12 2.36 6.8 Voor richting Joana, zie tabel No. 57
Krasak „ 6.9 7.54 10 23 12.17 2.41 6.12 i'l
12 27 ,, ,, Bemak, zie tabel No. 57a
Petjangaan A 6.19 10.33 2.51
Welahan — Majong bU
60 Majong — Welahan
186 "T80^ "T88"~ ' 1 8 ^ 182 TREINNUMMERS
181 185 183 187 189
TREINNUMMERS (2-2 1) (2-21) (2-21) (2-21) (2-21)
(2-2 1) (2-21) (2-21) (2-2 I) (2-21).
Welahan V 6.38 9.25 11.— 3.- 5.-
Voor richting Petjangadn, zie tabel No. 59a Paren „ 6.47 9.34 11.9 3.9 5.9
Koedoes, zt 3 tabel No. 59 Tigadjoeroe . . . . „ 6.53 9,40 11.15 3.15 5.15
Pasar Majong . . . . „ 7.- 9.47 11.22 3.22 5.22
Majong V 5 50 7.35 10.5 2.19 3.50 Majong A 7.3 9.50 11.25 3.25 5.25
Pasar Majong. . . . » 5.54 7.39 10.9 2.23 3.54
Tigadjoeroe , 6.— 7.45 10.15 2.29 4.- Voor richting Petjangaan, zie tabel No. 69
Paren 66 7.51 10.21 2,35 4.6 ___y ,, Koedoes, zie tabel No. 59a
Welahan A 6.14 7.59 10.29 2.43 4.14
itt —
142 — — 143 -
Uqci<S?
Stoomtram-iVlaatschatst'iJ
Blora -- Demak 63'
39 31 35 33 37 41 43
TREINNUWMERS (1-2-21) (2-21) (1-2-21) (la-2-2I) (2-21) (2-21) (2-21)
Voor richting Semararig, zie tabel No. 57 Voor richting Tjepoe, zie tabel No. 62a •'• • '\^
„ ,, Koedoes, zie tabel No. 57a ,, , Bembang, zie tabel No. 62
Blora V __ _ 5.19 9.28 12.6 2.— 5.20
4.57 10.43 1.46 4.55 Pasar Blora . . . . „ 5.25 9.34 12 12 2.6 5.26
Demak V — —
Kadilangoe 5.6
8.16 10.59 2.2 y Toetoep „ . y 9.43 y 2.15 5.35
Pilangsan « 5.1S 5.11 Sembong , — — 5.S9 9.51 12.26 2.23 5.43
8.28 11.11 2.14 Kembang „ 5.51 10.3 12.38 2.35 5.55
Dempet „ 5.28
8.42 11.25 2.28 5.23 —
Tompe -^ 5.12 5.37 Ngawen / y 6.2 10.14 12.49 2.46 6.6
8.55 11.38 2.41 6.18 10.19 12.53 3.3
Godong <^ V
5.55
9.3 11.44 2.45 5.50
Tremboel „
— — 6.11
6.15 5.55 6.24 10.25 12 59 3.9 6.20
9.16 11.57 2.58
Moeloengan „ 6.28
9.27 12.8 3.9 6.8 Klokah
Brengoes . . •
„
. .„
6.34 10.35
6.43 10.44
1.9 3.19
3 28
y
Lekok f, 6.39
9.41 12.22
6.19 y 6.36
Ngledjok » 6.53
9.48 12.29 y y Koendoeran. . . . / ^ - — 6.50 10.51
6 59 10 56
1.22
1 27
3.35
3 43
Poerwodadi A 7.— 3.27
6 87 Ngaringan Pasar.. . „ __ 7^13 y y y
Voor richting Goendih, zie tabellen Nos. 64 en 64a Ngaringan — — 7.17 1111 1.42 3.58
Kedoeng Kendil. . . „ 7.25 y y 4.6
4.5S 9.59 12.40 3.37 Troewoloe „ 7.36 11.25 1.57 4.16
Poerwodadi V
5.8 10.14 3.52 Pengkol _
— —
Majahan » 7.45 11.34 b) 2.6 b) 4.25 bj
5,19 10.25 y Wirosari A — — 7.53 11.42 2.14 4.33
Djono »
5.2 6 10.32 1.6 T»
Ngantroe n 1.18 4.7
Sambiredjo , 5.S9 10.45 Voor richting Kradenan, zie tabellen Nos. 65 en 65a
5.54 11.— 1.33 4.20
Wirosari A 4.35 Wirosari V 11.47 2.24
6.3 8.4
tabellen Nos. 65 en 65a Sambiredjo „ 6.19 8.20 12.3 2.40
Voor richting Kradenan, zie Ngantroe „ 6.31 8.32 12.15 2 52
Wirosari
Pengkol
V
„
6.2
6.11
6.20
11.8
11.17
11.26
1.38
1.47
1.56
4.42
4.51
5.-
Djono
Majahan
Poerwodadi
„
„
A
6.38
6.49
7.2
y
8.47
I
12.40
3^
3.20
Troewoloe ,. 9.-
Kedoeng Kendil. . . , 6.31 11.37 y y
6.39 11.45 — Voor richting Goendih, zie tabellen Nos. 64 en 64a
Ngaringan » 2.12 5.16
Ngaringan Pasar . . , tr. 40 6.43 11.49 Poerwodadi V 5.11 7.10 9.6 12.50 3.50
A (2 1) 6.57 12.3 y y N'gledjok 5.19 7.18 9.14 12.58 3.58
Koendoeran. 2.27 5.31 1-ekok „ 5.88 7.32 9.28 1.12 4.12
••(^ 5.32 7.7 12.10
2.32 5.37 Moeloengan „ 511 7.43 1.23 4.23
Brengoes . . 5.SC 7.16 12.19
12.29 2.41 5.46 5.56 7.55 y 1.35 4.35
Klokah. . . . 5.15 7.26 Godong (A 9.48 1.44
5 66 7.36 12.39 5.56 6.4 8.1 4.53
Tremboel . .
6.1 7.41 12.44 y 6.5 Tompe „ 6.18 8.15 9.52 1.58 5.7
Ngawen {V 2.58 6.11 Dempet „ 6.32 8.29 10.6 2.13 5.22
6.6 7.50 12.53 10.20 2.25
Ill Kembang
Sembong „
6.18
6.32
8.2
8.16
1.5
1.19
1.27
3.3
3.6
3.18
6.18
6.S0
6.11
Pilangsan
Kadilangoe
Demak
„
„
A
6.44
6.55
7.2
8.41
8.52
8.59
I
10.43
y
5.34
y
i
Toetoep » 6.40 y 2.40 5.49
6.49 1.36 3.32
Pasar Blora „ 8.30 I Voor richting Semarang, zie tabel No. 57a
Blora A 6.54 1.41
8.35 y 'r_y ,_, Koedoes, zie tabel No. 57
Voor richting Tjepoe, zie tabel No. 62 3.48 •snaait I o) Ie Klasse vanaf Poerwodadi.
„ Bembang, zie tabel No. 62a - b) De treinen 33, 37 en 41 geven te Pengkol aansluiting op de treinen in
a) Ie Klasse tot Poerwodadi. de richting Kradenan.
t Stopt op Legi en Poi ^.rfllU'
— 144 — — 145 -
Semarané-%Ioanai Stoomtram-iVLaatschaisplJ
64 Poerwodadi — Goendih Goenditi — Poerwodadi 64^
TREINNUMMERS
136130 138 134 132 135 139 133 137 131
(2-21) (2-2 I) (2-21) (2-21) TREINNUMMERS (2-2 I) (2-2 I) (2-2 I) (2-2 I) (2-2 I)
l2-2 I)
Voor richting Demak, zie tabel No. 63 Voor richting Gambringan, zie tabel No. 47a
,, ,, Wirosari. zie tabel No. 63a „ „ Semarang N_ I 8., zie tabel No. 40
, Solo, zie tabel No. 40a
Poerwodadi. . . . . V 5.S0 7.15 10.6 3.33
Danjang „ 5.41 7.26 10.17 3.44 Goendih V 7.21 8.47 11.25 2.20
Boloh „ 5.60 7.35 10.26 1 Pasar Goendih . . . „ 7.25 8.51 11.29 I
Depok „ 5.E5 7.40
t 2.43 5.23
10.31 3 55 Toroh „ 7.48 9.13 11.51
Toroii „ 6.4 7.49 10.40 4.4 Depok „ 7.55 9.20 11.58 2.50 530
Pasar Qoendiii. . . . „ 6.26 1 11.2 Boloh , 8.- 9.25 12.3 2.55 5.35
Goendih A 6.29 8.11 11.5 4.26 Danjang , 8.9 9.34 12.12 3.4 5.44
Poerwodadi A 8.19 9.44 12.22 3.14 5.54
Voor richting Gambringan, zie tabel No. 47
„ „ Semarang N, 1,8., zie tabel No. 40a Voor richting Demak, zie tabel No 63a
„ „ Solo, zie tabel No. 40 „ „ Wirosari, zie tabel No. 63
65 Wirosari — Kradenan Kradenan — Wirosari 65^

150 158 154 152 151 155 157 153
TREINNUMMERS (2-2 I) (2-21) (2-21) TREINNUMMERS (2-2 I) (2-2 I)
(2-21) (2-2 I) (2-2 I)
Voor richting Poerwodadi, zie tabel No. 63 Voor richting Gambringan, zie tabel No. 47
,, „ Blora, zie tabel No. 63a „ „ Tjepoe N, I 8., zie tabel No. 47a
Wirosari. V-r 6.15 11.23 2.14 5.10 Kradenan V 5.?S 7.10 1.16 4.24
Pengkol. 6.25 11.34 2.24 5.20 5.S0 7.20 1.27 4.34
Bledoek. 6.36 11.45 2.35
Koewoe < 1 9Q
5.31 4.36
6.40 11.49 2.39 5.35 Bledoek „ 5.87 7.27 1.34 4.41
Koewoe. . .
\ V 6.42 11.51 2.42 5.37 Pengkol „ 5.47 a) 737 1.47 a) 4.51 a)
Kradenan A 6.53 12.1 2.53 5.48 Wirosari A 5 55 7.45 1.56 4.59
Voor richting Gambringan, zie tabel No. 47a Voor richting Poerwodadi, zie tabel No. 63a
„ „ Tjepoe N, i . 8., zie tabel No. 47 „ „ Blora, zie tabel No. 63
a) De treinen 151, 157 en 153 geven te Pengkol aansluiting op de treinen
'^'^.'V^ .oVi, WW) >is ,%«!«»«< '' V .uSA
j ^ ^ ^m ,^ö*Sö2. ' m de richting Blora , „^
•^^^ . , . noisB
-, . . . . OBOBOiwK
-.i^si-A^ sbniilonsg tsWlsitSiSt Sllfi loov SBlasoT T

W tD cn » ui
ô
Solo Sks .
Solo Djebr
Paloer
Pi
a ^ o
5 -t ro n
?^
1
il li- ft.
(X
o
er
o
en
•^
£. 3 n
3 o*
= * 3 si crq
SS S-
3
crq O
en 3 •^ -J
S3
0> g B
o
ons ^.
s^ ra
3 ES i ^ t?i.
re
8 z
z
crq
c
•^ hiS? g
S !
1
: 2 S S3
•e : C/)
S ^
S sr- !*•
:>» t < >.a >» 3 9 <>' a a O - ' ^ a <> < 3
s
>^
" t»
" ," S'
r-. IS
Ol O) O l O i CD t n ai &J1
1U 1 11 11 ih'i 1 1 1 11 1 11 I I I S.? ^tS s,
1 <>f.
Ö I
^ O
s 8
^D t o to ( O CD oo po -1 Oi Oi Oi vx Ü \ C« Ü l .fi a
II
KJtO
ïo l O —' l'bS IbS i V \^
3 fe S '^ S * . to 1 IS 1 1 1 1 1 I I I
^*,
^
o
'l' .- < ^
WOO
^
'—'
«\
•~l ^
. 'A
*^ ^ a
1-2-3
~A - 4 •^ ^ Oi cyi O) Ol 0\ e n UT J\ UI
g ^ fe^ 11 1 1
260
. O O t o Ô t o 00 00 — •-' 0 \ rfi to iV
i - b) ^ fJ i^ -f*- ï^ co * . t o to w lO lOl M
" ' • "
»
(O 00 w to >^
I •=
L p to V to
-^-- oo CO -] ~q ;-J 1
ü
tv^
éJ " ë ^ 1 ï^ è^ ^ â ^ Vfe
L
t*: t o t o to t o l o — : to JO
to to
j . i O ' — ^ " ^ W N a M - i — — H- — p o p p p p
t o *— b i ^ t o — ijT *w ' « b i CO ) * u i j i . i o w 'm t o en •*. to i o rf^ y i -^ co to f - cji
oooitOrf!^S3eno-ïto G \ w ^ o o
tOUltOOQOCJICOtJXMeOUT
I I I I I I I I I I I I I .
\
*!.• e
eoo t oo cCO o tt o i o
U- "b -i - 'to* * -*». 'Ü1
t ot o t O ' — ^ ^ f - . — '
- "-.
*^ to bo en rf»- w i o ^
\ ^ ^ #^ • - " - Ü1 O) CO to o CJl
O) ÜT CJI CJ^ en rfi. j ^ ^ \

I I I I I I I I I I I 'i ji» 00 *•- ^ b i ó o ' V '
1 CO en CO -4 t o M I M M M
I I I I I I ISI M >
I I 1 I i I |cênuienuTUi4^*'»^»P'*i.*>-
iV- m j i . t o t o c o b i f f ^ t o . - ' ^ i t o
*/
Geneng . . .
Barat . . . .
s «5 E? 7S PR 1
Walikoekoe
Modjosrage
Kebonromo
Kedoengban
Kedoenggal
-4 W
V
s| 1
33
a 0 u n 1
:: o ö
ai
o
o
r
•D
3 3
2 .3
3
Il 3
« S
1
3
i
'T
>
? %
3 o D.
s
1 §
1
3 3
• 3
CO a
z
O "•
3
.1 «
^
si O ^1
3 S'
o & 1
co " r' ' ^ ^^ ^ "^-^
CU > , ^ i. » . = < > » a < ]
> <> 3 a a ^
< >" = « < > ^ =* « < 1
5^ Ca
D «1 • ^ 1
trq
o
-a
TO S S ^ S Ê S S
~ ] - J CT) G) OT O ) CT)U\OlUT4^.....
1 IE IS ig IS ' ' ' ' ' ' ' 1 &•«.

~ | t-\
"^"S
00
1
2
CL
> .-^ 1
(O c o ( » 0 0 c o c o : - j ^ - q ^ ^ o i a ^ w c r t w i w o i * ^
1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 ^K
tn
a>
a
a t 'i *w l o t o — w t o Ó3 — t n • t ' —* 1=" 1=^ i'-^ 1 " 1*0 ' ' ^
1 S o O l w O i 05 O t o — ^ no lOT 1W lbs lO) 1 1
-. 5
- j - j - a o i o i u i w ü i o » c n * i .
1^ ï --
^
i 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 isS
r 7i
1 "^
1 ' 1 1 *—> o ?•
H
1
,
1
l
!° y
êo^-
_
£ 1 1
s- ^ .
M 1
h" 1 1 It , , _ „ ^
/
ïo (O M to t o —
—
- —
ö5'=°g!g-'êöïs<âê
n S o O t O C D C O i D G O O O
4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11
toto
OiUi
1 ~^ K" 0
1 1 1 i 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 Ö '-^ È K g ê Ö ':: " ê k ia ^

(»
~ 90.
-
M t o M - — — o ( S o n ( 0 ( 0
1 -q 4»..ja. W t O U x rf».QO W(£>
~
!11 N._ 1
1 to to to t O t O v « y _ w , ls3 , - 1
1 b i •*>• ^ \ h
w^-
•^
O) O i CO Ü1 * . ^ 1
1 ^
cjs *^ to ^ \
1
. t n J ^ * - * - 4^ * w C O O J O J t O t O t O t O — — — H- ^
1 1 OJ Ul *^ W to •^tS
-*-' 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 C0(O
> ~
1 I ] 1 CTl'?'P^fÛ10l01Ü1 ^ ^ ^ C O W t O t O I O t O t O ' — ' - -
1 1 1 I ! 11
C O t O W t O U I O Q O - J O
0 1 0 ) 0 ) Ü i m c j T C r t r f » . . ^ * k 4 i - t o K
1 1 1 1 1 1 11 ! 1 1 1 1 i 1 1 i 1 1 i j i i'tó 11-^ b i * . . > - j * b i u i ' w —
l o 1 ^ leo - q .— - q CD ^ O CT
cIoS at
J-
I at
1 >
«KiaB^B'^SS'A» -
MUI
151 -
150
spooriwêg
staats
Kertosono- Soerabaja Kotta 67
67 44 256 258 42 258 260 262 264 2
862 252 254
(1-2-3) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (T 1-2-3)
TREINNUMMERS (1-2-3-1) (1-2-3-1) (I-2-3-1)
R R
Voor richting Madioen, zie tabel No 66

.8
Papar, zie tabel No. 70a
7.27 10.17 11.22 - 12.26 3.25 4.15 6.17
Kertosono 3.47 4.34 1
7.46 10.36 >f 12.46
Semboeng » 8.- 10.50 11 40 ~ 1.— 4.— 4.49 s
Djombang A
Voor richting Plosso, zie tabellen Nos 77 en 77a

Poeloredjo, zie tabellea Nos. 83 en 83a
7.30 8.15 11.1 11.43 1.13 4.5 5.4 6.33
Djombang V 5.?6
5.89 4.16 5.17
Peterongan „ 1.41 4.29
Soemobito „
5.64 8.46 11.30 .—- 5.35
6.2 1 8.55 11.39 1.50 1 5.44
Tjoeramalang „
6.17
t
7 59
9.10 11.54 12.10 2.5 4.46 6.— s
Modjokerto A
Voor richting Ngoro, zie tabellen Nos. 94 en 94a
• M.S.ÈI., zie tabellen Nos. 90 en 90i
8.3 9.20 12.14 12.24 2.20 4.51 6.57

Modjokerto V 4.52 5.15 6.27
9.33 12.37 2.33
Bangsal » 5.5 5.25 6.39 y y
8.16 9.42 12.46 2.42
5.14 1) 5.n 12.27 5.7
Tarik A
Voor richting Sidhoardjo, zie tabellen Nos. 73 en 73a

8.20 9.50 12.32 12.54 2.52 5.10
5.41 6.57
Tarik V I 10.2 1.6 3.4 y
Kedinding > 5.5? 7.9
8.33 10.12 1.16 3.14 5.26
Krian A 6.2 7.19
Voor richting Plosso, zie tabellen Nos. 78 en 78a BS

7.24 8.34 1 10.15 1.21 3.19 5.29 " " ~"
Krian v 6.7
7.36
1 10.27 — 1.33 3.31 \\ \-TrjS^
Boharan « 6.19
7.46 1 10.38 1.44 3.42 y —.
Koemendoeng „ 6.29
10.52 1.59
Sepandiang
Wonokromo
„
A
6.43
6.55
8.1
8.13
11.4
y
1 2.11
3.57
4.9
5.56
6.6 - .1
Voor richting Sidhoardjo tabel No.
6.58 8.18 y
11.9 - 2.19 4.17 6.8 \
Wonokromo V 11.18
8.27 1.11 2.28 4.26 6.17 7.41
Soerabaja Goebeng A 7.7 9.3
11.35 1.27 2.45 5.1 6.80 ,j \il<i ÏÏÊV
Soerabaja Kotta A 7.19 8.44 9.15 7.60
ra
1) Loopt naar Sidhoardjo. -eU sl>i-9or!5a looï S
'a
R
T
Rest-niiatieryjtuig.
Toeslag voor alle daarachter genoemde klassen.
I
— 152 -
— 153 —
67^
257 259
SoerabajaKottaKertosono
67^
259 26'
TREINNUMMERS (1-2-3-1) I (1-2-3-1) (Tl-2-3) (1-2-3-1) ' 263 41 263 265 43 267 269 871
(1-2-3
(1-2-3-1) (1-2-3) (1-2-3-1) (1-2-3-D (1-2-3) (1-2-3-1) (I-2-3-I) (1-2-3-1)
R
Soerabaja Kotta V R
Soerabaja Goebeng. . • . . „ ! 8.8 9.23 10.33 1.44 2.17 3.52
Wonokrorao A ] 8.25 9.38 — 10.53 1.57 2.34 4.6 • ^
' 8.34 10.59 y 2.43 4.15
Tarik V
Bangsal
Modjokerto A
Voor richting Ngoro, zie tabellen Nos. 94 en 94a

„ „ Bangsal M. S. M., zie tabellen Nos. 90 en 91
^nodjokerto V 4.54
Tjoeramalang „ 7.18
5.11 10.35 11.— 1.29 3.5 5.9
7.35
Soemobito „
5.M 7.48
y 11.18 1.49 5.27
'Peterongan „ 8.18 11.29 1.58 5.36
5.3 8 8.2
Djombang A 8.31 11.52 2.14 y 5.52
5.51 8.14
8.42 12.5 2.27 3.32 6,5
Voor richting Plosso, zie tabellen Nos. 77 en 77a
„ „ Poeloredjo, zie tabellen Nos. 83 en 83a
Djombang _ y
Semboeng 8.17 8.45 6.34
6.23 11.3 12.30 2.44 3.36
Kertosono A y 8.32 8.59
6.39 8.47 9.13
y 12.47 3.1 y 6.51
7.2 11.20 1.3 3.17 3.55 1.1
Voor richting Madioen, zie tabel No. 66a
„ „ Papar, zie tabel No. 70
1) Loopt van Sidhoardjo.
10*
T Toeslag voor alle daarachter genoemde klas
• 154 — 155 —
S t a a t s spooi*%ve^
68 Soerabaja Kotta — Klakah 68
co GO ,
664 666 92 666 568 670 672 674 94 676 678 680 604 j 70A I 604 682 606
TREINNUMMERS [2-3-1] [2-3-1] [1-2-3] [2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1] [2-3-1] [1-2-3] [2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3] [1-2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-IJ
R R
Soerabaja Kotta. . . V 5.4? — 6.25 7.33
Soerabaja Goebeng. „ I - 5.57 - 6.40 7.58
9.36
9.54
11.50
12.9
1.12
1.35
1.58
2.10
2.48
3.5
4.8
4.20
Wonokromo A — — 6.49 8.7 10.3 12.18 1.42 3 14 4.27
y
Voor richting Krian, zie tabel No. 67
Wonokromo. . . . V — — — — 6.57 8.15 10.6 __ • ~ 12.25 1.45 "" ~" 3.22 4.29 . i
8.28 10.18 12.46 1.56 3.35 4.40
Gedangan. . • ," - — - 7.20 8.39 — —
11'.28 12.57 2.5 3.46 4.49
Boedoeran. . - 10.38 y -_ — 1.8 2.14 — 3.57 4.58 y
Sidhoardjo . , . .A 6.21 - 7.43 8.58 10.45 11.58 — — 1.15 2.20 y — 4.4 5.4 5.20
'S™"™»
Voor richting Tarilc, zie tabellen Nos. 73a en 73

I
6.2J - 10.53 y
2.43 4.22
Sidhoardjo . . . . . V — 5.S0 — 7.52 9.8 1.25 1
Tanggoelangin . 5.43 8.5 9.20 11.5 1.38 I 2.53 4.35
Porrong .' . ' A — — 5.50 6.'-!4 _ 8.12 9.27 11.12 1.45
y
2.59 4.42
Voor richting Djapannan, zie tabellen Nos. 90a en 90
Porrong V 5.6 5 8.17 9.33 11.16 12.,6 1.53 I 3.2 4.47
Goenoeng Oangsir . „ 6.9 8.31 9.47 11.30 2.7 3.13 5.1
Bangil A 6.21 8.43 9.59 11.42 y 2.19 y 3.21 5.13
12.30 2.55
Voor richting Djapannan, zie tabellen Nos. 1 92a en 92
,, ,, Malang, zie tabellen Nos. 71a y e?t 71
Bangil V 5.26 7.1 7.22 9.19 12.42 1.30 3.38 Loopfl 5.57
naar |
Kraton "} 5.48 7.45 9.43 y 1.52 4.— Ma j 6.19
Pasoeroean A\ 5.56 2.— 4.8 6.?2
\j^ 7.53 9.51 12.59
Voor nchhng Waroengdowo, zie tabellen Nos. 99 en 99a
Pasoeroean V — 6.12 8.19 10.12 — 1.5 2 22 4.24 — _
Redjoso „ — 6.30 8.37 10.30 2.40 4.41 -
Grati ' ~ 6.45 8.53 10.45 2.55 5.2 - - -
Ngoeling j — 7.1 9.11 11.7 - - 3.11 5.26 -
Baijetnan „| — 7.13 9.24 11.19 y 3.24 5.41 -
Probolinggo A — 7.31 /; 9.42 11.37 1.41 3.42 5.59 — — —
Ridi ting Phaiton . • V\
S.3S 8.38 10.45 1.19 -_ 2.32 - 4 16 - — —
7.11 10.21 12.27 4.7
Probolinggo V 5.42 84 10.56 12.7 — \ '-51 1.59 4.32 - _ — - — — _
Djati A 5.48 8.24 11.2 12.13 1 l.,56 2.5 4.38
y - — — — —
8.50 1.31 2 44 2.44 - —
Richting Phaiton
•{ 5.11 6.59 10.9 12.15 - 3.55 — — — —
Djati V 5.54 8.30 11.8 12.19 2.— 211 4.44 — —
Djorongan „ 6.12 8.49 11.25 12.37 - 2.29 5.3 - - - — -
Letjes 6.29 9.6 11.41 12.52 2.46 5.18
Malasan „ 6.49 9.27 12.4 1.12 3.7 5.39 —
Ranoejoso. . . .„ 7.10 9.57 12.25 1.33 >r 3.30 6.- -
Klalcah A 7.21 8.55 10.8 12.36 1.44 2.48 3.41 6.11 - - - — -
Voor richting Rambipoedji, zie tabel No. 69
Pasirian, zie tabel No. 79
R Restauratierijtuig. 4 Loopt alleen op Zaterdag.
156
- 157
68^ Klakah-S°^':^baja Kotta_ 68'

603 i 91 663 667 669 671 93 669 j 671 673
651 601 653 61 655 657 659 (1-2-3)
TREINNUMMERS
(2-3-1) (1-2-3-1)1 (1-2-3-1) (1-2-3) (1-2 3-1) (1-2-3-1)1 (1-2-3-
(2-3-1) (1-2-3-1)1 " f 3 ) (2-3-1) (1-2-3- (1-2-3-1)1 (2-3 I) R (1-2-3-1)1(2-3 1) (2-3-1)
Voor richting Bambipoedji, zie tabel No. 69a
„ ,, Pasirian, zie tabel No. 79a
7.53 9.48 10.46 1.16
Klakah V 5.83 8.7 11.3 1.32
Ranoejoso „ 5.4? 8.34 11.22 1,52
Malasan „ 6.10 8,59 11.44 2.15
Letjes „ 6.32 9.10 11.55 2.27
Djorongan „ 6.44 9.24 10.30 12.9 2,41
Djati A 6.58
11.- 11.— 1.31 2.44
Richtiit' • Phaitonl J 7.37 10.9 2.11
6.S9
9.29 10,34 12,15 2.45
Djati. . • . . . 7.4 9.35 10,39 12,21 2.51
Probolinggo 7.10
10.45 10.45 1.19
7.25 10.21 12.27 2.23
Richting
<l
Ptiaito.
7.11
12,38 3,3
Probolinggo V 4.44 8.2 1,4 3,26
Baijeman „ 8.24 1,26
Ngoeling „ 5.r 8.38 1,42
3,40
3,56
Grati „ 5.2? 8.55 1,54 4,8
Redjoso „ 5.33 9.8 2,9 4 23
Pasoeroean A 5.50 11.25
9.23
6.5
Voor richting Waroengdowo, zie tabellen Nos. 99 en 99a
4.36 6.23
Pasoeroean V 6.10 9.33 - 11,31 2,28
2.39 4,47
5.16
6,39
Kraton „ 6.21 3.11 9.44 y 3,^ 5,8 y 7,—
Bangil A 6.42 J32 10.5 11,48 5.33
Voor richting Singosari, zie tabellen Nos. 71a en 71
„ „ Djapannan, zie tabellen Nos. 92a en 92
10,32 12,2 1.25 3.25 5.49 6—
Bangil V 5.SQ 7.3 7.41 9.6 10,42 1.39 3.39 6.11
Goenoeng Gangsir ;, 5.34 7.55 9.20 10,50 y 1.51 3.51 y 6,26
Porrong A 5.48 7.16 8.7 9.32 12,15
Voor richting Djapannan, zie tabellen Nos. 90a en 90
10,54 1.56 3.55 6.3 6,30
Porrong V 5.11 7.17 3.13 9.36 11.4 2.6 4.5 6,30
Tanggoelangin . . . „ 6.1 3.23 9.45 11.11 2.16 4.15
y 6,li
Sidhoardjo A 6.11 7.28 3.33 9.55 6.H
Voor richting Tarik, zie tabellen Nos. 73a en 73
11.15 12.32 2.36 4.25
Sidhoardjo V 4.-5 8 5.51 6.34 7,30 •8 8.43 10.5 11.23 2.46 4.34
Boedoeran „ 5.2 5.5S 6.44 8.54 10.14 11.32 2.58 4.48
Qedangan „ 5.12 6.14 6 56 9.7 10.27 11.47 3.8 5.9
Waroe „ 5.28 6.22 7.8 9.17 10.36 11.55 3.20 5.21
Wonokromo . . . . A 5.40 6.30 7.20 9.29 10.48
Voor richting Krian, zie tabel No. 67a
11.58 3,24 5,27
Wonokromo . • . . V 5.43 6.37 7.25 9.35 10.52 12.5 y 3,33 5,36 6,39
Soerabaja Goeb. . A 5.5 2 6.44 7.34 7.53 9.44 11.1 12.16 12,55 3,47 5,53 6,51
Soerabaja Kotta.. A 6.5 6.55 7.50 8.5 10.2 11.16 1 6
R Restauratierijtuig,
I o:.
w 1?"^ o !=^^T3Hro-) CD Z O H c n w ;
» ^" s » o '„s ' 3

_ . S'rS E
Pn^wsituoo-— aicior-
»
O" ^ m fü 3 w UI o ?^£-£ o p 2 p ^Ki er
K g "^ S c r j o 5 - 2 o o S 2 . E
0» tra 2 . ? r . s —
5 p- S 2 S ?? ^=! » re ü 13 o " ' S T o o. Q . i ; s ^ o B '^ z
"i o 03 ^ ~ -" — ^" &5 e r . . CfQ ' z
"~ 0^ . . o ,
O) .^ n> c
g o . . 3 . S
M
>- < > ï s ^ < > ï = = = « = < >' » -!;3.a = < S3
ki hsb
I III III1II11 I I IIII1I I I MII1I1II1 I
blCjTJ^lO"C0CjTCü — c u l o I I 1III1 I Il I I I I I I III I III1III I
I I I I 1 1 I 1 III I 7-1 _-l O^ Oi p ) Ol Ol Cn

I — " Ol 'oj to "-^^ ita l'tD Il I I II I I I I1IIIIII I
t-
- p o p p co 5D to co po po co 03 -^ ~-I -J —1 o Oi
• Co
*^ ro ^- O) 4^ KJ '-— oi '*- Lo co'-- CJ1 'rf^ to to o;coio~i I I I I I I 1 I 11 II I 1 I I
to < l - J tNJ *fc o 00 ÜI t o —I to O) OJ CO o col»
^^ — = 1
I 11III1I III III I I I I I ;r I I
•* o o o o
Il I1II II 1 Op!OJDCOGOOOOO COCO^^^CiaippiOlCriOi
—' —1 ^ t o — UI *k Lo 'to CJ> i'iJ> t'oj
5 s:
P CO 00 GO GO --1
I I II I I I I I III r -
1 1I 1
My ~ ^ 1
-:<• o
e
.-vr.-vr-ï^fJsÏMM 1 1 | \ 1 1 11 1 1
ft
OJO:i:xJtotototOr-rr"N
^ \ | M
OC» J^COCJlWW— cc
, , , cnoij^^jôôjwcoiojototo^.— r* t o to t o W — .'-'.'-.-
ó^cotolob^*•CO-
1 1 1 1 sï^ïïêfesëgftÈSsl ê S ö •P-COCi o —^ c
*^ ^ 4i.4i.CO W W W 1 t o t o co to — ^ ,-
1 t 1 1 1 1 1 1 1 1 1 LoLoto'-juiwtor- o i t o t o '*^ If^ ÓJ 'b
0 4 ^ 0 toCOÜ COOTO "-i CO '-' Cl I
*:.4i.,(L0C0
1 1 111 II 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 •~] 00 t o CO CO O - J CO CO CO lO
> tog
co o
1 1111M11111111111 1 coco t o t o t o t o
\
Il 1 1 1 1 1 1 1 1
U > ?^v_;^ II LO ^ Ül-4 ^ —
3i>^g
|,-.<- g-e-^ 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 II 1 M 1 1 1 1 I 1 co co
oipcjioi mCJ1Ul4^^4i.WJ y_
1 11111111111111111 1 1 I 1*1-' i*-r O i 4 ^
icn - J U l
co i o ÖD en co '— b i "A"'
co -^^ o n o o —1
I j I l CJl CJl Ol Ol Ül UI ^ *-
1 II 1 M 1 1 M 1 1 1 1 1 1 ' 1 I l 1MII I cjT en co co — co '-Ê; l o
co— CBOCO Qoyi
— 160 — — Ifil —
staats spooriveé
er Panaroekan — [lakah
orÂ
681
665 661 657 91 667 669 671 673 675 605 ! 93 673 675 677 i 679
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3) (2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1 (3-1) C1-2-3-I)
R R 1
Panaroekan V _ _ _ _ 8,37 10.40 1.3 3.6 5.5

8.52 y 1 _ 1.15 3.20 5.18
Soemberkolak. • • { y
5.S9
8.59
9.9
10.51
10 55
- z - 1.21
1.30
3.27
3.40
5.25
Kalibagor , 5.5» 9 29 y 1.48 4.2
Widoen „ 6.11 9.41 11.16 _ 1.58 4.16
Pradjekan „ - 6.26
~ 10.— 11.29 2.14 4 35
Tapen „ - - 6.51 10 26 11.48 — 2.34 5.1
Bonosare
Tangsil . .
• . .„ - 7.13 10.48 12.4 -""'^l 2.53
3.10
5,24
5.44
7.31 11.5 12 17
rA - 7.40 — 11.14 12.24
— T i 3.18 5.53
Bondowoso . . . . <J
6.— 12.50 3.32
Nangkaan 66
8.1
8.9
9 39
9 47
j^ .^^^ H
12.40
1
: ~ 12.58 3 40
—
Groedjoegan „ 6 14 8 24 lO'i 1.11 3.54
Tamanan . . . .„ 6.26 8.39 w'.n 1.26 4.11 —
Soekowono , 6.36 — 8.54 _ 1 1.6. 1.40 4.26 — 1
— — 6.44 9.4
10!33 - - — 1.49 4.36 z
Soekasari
Adjoeng
Kalisat
„
,
A - y
6.56
9.15
9.23
10 46
! 10.57
1 11.5
1
1.22
-
2.-
28
4.47
4.55 - -
^
Voor richting Bogodjampi, zie tabellen Nos. 72 en 72a 1
Kalisat V 7.4 8.20 9.43 - - 1.29 1 2.18 5.25
Kottok — 7.17 8 37 10.1
11.25
11.42 2.35 5.43 — —
Ardjasa „ — 7.26 8.48 10.12 •I- = 2.46 5.55
— 7.35 9.1 10.25 12.6 1.53 2.59 6.8
Djember /^ 4.64 —
6.34 7.43 9.24 10.46 12.46 158 i 3.1!
Kaliwates „ 5.1 6.43 1 9.33 10.55 12.55 - - - 3.20 -
Mangli „ 5.16 6.55 11,6 3.31
Rambipoedji A s
y 9.44
11.15
1.6
2.14 3.40
7.4 7.59 9.53 1.15
Voor nohting Balong, zie tabellen Nos. en 80a
Rambipoedji. 5.29 7.16 8.1 9.59 11.24 1 1.20 — 2.16 3.46 -

Petoeng. . . 5.40 7.28 10.20 11.36 - 3.56
Bangsalsari . y — _ 4.16 - —
Garnbirono .
Tanggoel . .
A 5.55
5.59
7.46
7.55
A 8.8
8.16
y
-^1
8 54
10.43
10.52
11.11
11.53
12.2
12.21
! 1-51
' 2.-
\' 2.19
y 4.25
4.46
Pondokdaleni 2 48 4.54 - -
Soemberbaroe
Djatiroto . .
Kaliboto. . .
6.7
6.24
6.35
6,42
8.37
>''
8.57
92
9.19
9.36
9 43
11.19
11.36
11.47
11.54
12.29
12.48
12.59
1.6
2.27
A 2.42
u
-
p^ 1
y
y
3.7
3.36
5.11
5.25
5.32
Randoeagoeng 3.43
Boewek . .
7.2 y 10.3 12.14 1.26 _ 3.6 4.4 5.51
— —
7.18 9 18 10.19 12.30 1.42 4.20 6?
Klakah . . 7.30 10.31 12.42 1,54 - - 1 y 4.32 6.1? - - —
y 3.38
Voor richting Djati, 9.38
zie tabel No. 68a
„ ,, Pasirian, zie tabel No. 79
1
"*'•" -'' —
163
?0 162 St£xat
Kertosono - Wlingi
70
463 411 465 67 467
TREINNUMMERS 403 453 455 459 [1-2-3-1]
[I-2-3-I] [1-2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1] [2-3-1] [1-2-:
[1-2-3-1]
Voor richting Madtoen, zie tabel No. 66
„ Diomban^, zie abel No 67a
Kertosono V 5.15 7.12 9.29 11.41
Poerwoasri . „ 5.30 7.27 9.44
P?par A 5.J1 7.38 9.55 12.-
— ' —
Voor richting Paree, zie tabellen Nos. 84a en 84
12.3 1.53 6.53
Papar V 5.44 7.40 9.58
10.9 12.12 2.4 7.3
Minggiran „ 5.56 7.50 7.16
Soesoehan 6.9 8.3 10.31 2.19 Y
Kediri A 6.19 8.13 10.41 12.28 2.29
Voor richting Pesantr en, zie tabellen Nos. 83a, 83, 89 en 89a
Kediri. . . . 6.31 8.23 10.56 12.31
Ngadiloeweh 6.49 8.41 11.15 12.46
Kras 7.2 8.53 11.28 12.58
Ngoedjang. . 7.18 9.9 11.43
Toeloengagoeng A| 7.29 9.20 11.54 1.17
Voor richting Ioegoe zie tabeilen Nos 76 en 76a
Toeloengagoeng 5.50 7.40 9.39 12.13
Soembergempol. 6.2 7.52 9.51 12.27
Ngoenoet . . . . 6.20 8.10 10.8 12.44
Redjotangan. . . 6.36 8.36 10.25 1.—
Bendo 6.53 8.48 10.42 1.17
Blitar 7.3 8.58 10.52 1.27
Garoem
( ^ 5.25 7.16 9.17 11.23
11.39
1.40
1.59
5.41 7.32 9.33
Taloen •• 5.57 7.48 9.49 11.55 2.18
Wüngi A 5.4 7.55 9.56 12.2 2.26
Voor richting Kepandjen, zie tabel No. 71
70A. Wlingi - Kertosono TOA
[1-2-3-1] [1-2-3] [2-3-1] [1-2-3-11
Voor richting Kepandjen, zie tabel No. 71a
Wlingi V 4.35
Taloen. 4.42
Garoem 4.55
Blitar. . 5.6
Bendo
( ^
„
5.12 5.40
5.51
Redjotangan
Ngoenoet
„
„
\ 6.6
5.S2 6.22
Soembergempol „ 6.37
Toeloengagoeng A 5.45 6.46
Voor richting Toegoe, zïe tabellen Nos. 76 en 76d
Toeloengagoeng V 5.48 7.—
Ngoedjang „ 7.16
Kras „ 64 7.31
Ngadiloeweh „ 6.13 7.46
Kediri A 6.24 8.1
Voor richting Pesantren, zie tabellen Nos. 83a, 83, 89 en 89a
Kediri V 5.34 6.^7 8.16
Soesoehan „ 5.45 8.27
Minggiran „ 5.53 8.40
Papar A 6.6 8.48
Voor richting Paree, zie tabellen Nos.
Papar V 6.8 8.51
Poerwoasri „ 6.20 9.4
Kertosono A 6.33 6.56 9.17
Voor richting Madioeii, zie tabel No. 6ba
- 164 — Staats
71
• ^ wiingi
spoorî/veê
- Bangil
TREINNUMMERS 451 61 401 403 405
(3-1) (1-2-3) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1)
Voor richting Toeloengagoeng zie tabel No. 70
Wlingi 6.11 8.2
Kesamben 6.29 8 20
Plampangan. . . 6.36 8.27
Pogadlih 6.50 8.39
Soemberpoetjoeng. 7.7 8.56
Ngebroek 7.18 9.7
Kepandjen . 7.31 9.20
Voor richting Qondanglegt, zie tabellen Nos. 98a en 98
Kepandjen V 0.12 7.39 9.28
Pakisadji - 6.29 7.55 9.44
Kebonagoeng 6.41 8.7 9.56
M a l a n g k o t t a l a m a . . .'.' .' . .' A 6 49 8.15 10.4
Voor richting Gondanglegi zietabellenNos 97en97a, Toempang,zietabelNo 96
Malangkottalama . . . . V — j — 1 6.55 8.21 10.9
Malangstation 8.26 10.14
— S~3.46 l i.lO 8.37
Blimbmg — S 1 i 7.20 8 47
Singosari . A - I-Jl-J ^-30 1 8.57 —
Voor richting Toempang, zie tabel No. 96a
Singosari — y 1.32 8.59
Lawang ... 6.14 7.54 9.16
Sengon — 8.11 9.33
Soekoredjo 5.50 8.22 9.44
Wonokerto 6.15 >' 8.36 9.58
Bangll 6.33 6.55 8.49 10.11
Voor richting PorTÖngT'zïë~tabëi"No. 68a, Djapannan~ziê~iabel'Tfö' 92a,
iA
7: Bangil
402 458 404 62 406
TREINNUMMERS i[1-2-3-1] [2-3-1; [1-2-3- [1-2-3] [1-2-3-1]
Voor r chting Porrong, zie tabel No. 68, Djapannan, zie tabel No. 92, Pasoeroean, zie tabel No 68a
Bangil . V 4.33 5 54 6.56 0 1.19 3.2 3.32 5.52
12.36 3.49
WontDkerto y 6.11 Y 9.17
Y 1.36 Y
3.33 4.11
Y
6.23
Soekoredjo •
5,24 6.34 7.27 9.42 1.7 1.59
Sengon 6.46 9.54 2.11 Y 4.25
Lawang
• -•
Y
6.15 7.11
Y
7.55 10.16 ^= 2.32 4.1 5.1
it
6.5?
1.36 5.14
Singosari . A 6.32 7.24 _ _8_.7 10.29 1.. 2.45 Y y
Voor richting Toempang, zie t abel No.
Singosari V I
m -
Blimbing „i
rA
Malangstation '
5.28
Malangkottalama A| .H.3 3
Vooi richting Gnndanglegi, zie tabellen Nos. 97 en 97a, Toempang, zie tabel No. 96a
Malangkottalama . . . . V 5.38 - 8.45 11.30 1.30 — 2.27 3.50 5.55
Kebonagoeng „ 5.46 - 8.53 - 11.38 2.35 3.58 — 6.3
1.38 — — 6.15
Pakisadji „ 5.5? - 9.4 11.49 1.53 - 2.46 4.9
2 59 4.22 — ' 6.2S
Kepandjen A 6.10 — 9.17 — 12.2 2.6 -
Voor richting Gondanglegi, zie tabellen No. 9Sa en 98
Kepandjen
Ngebroek
Soemberpoetjoeng.
Pogadjih . . . .
V
. „
6.13
6.27
6.37
6.51
9.21
9.35
9.45
9 59
10.9
12.6
12.20
12.30
12.46
-
-
3.5
3.19
3.29
3.45
4.28
4.42
4.52
5.6
—
—
l
Plampangan . . . 7.1 12.56 — 3.55 5.16 ~
Kesamben . . . . 7.14 10.20 1.9 - 4.6 5.27 - —
Wlingi 7.31 10.37 1.26 4.23 5.44
Voor richting Toeloengagoeng, zie tabel No. 70a
Lüopt allcïeii up Zateidati.
~ 166 —
Staatssjjooi-wregen
rj
72 Kalisat- Banjoewangi
802 I 852 804 806 ! 808 810
TREINNUMMERS (1-2-3-1)1 (3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1)1(1-2-3-1) (2-3-1)
Voor richting liambipoedji, zie tabel No. 69

Panaroehan, zie tabel No. 69a
Kalisat V 7.26 11.24 1.42 3.1

Ledokombo . . . „ 7.44 2.- 3.19
Soembersalak . . „ 7.52 1
y 2.8 3.27
Sempolan . . . . „ 11.55 2.24 3.43
Garahan „ 8.21 Y 2.35 3.56
Mrawan „ 8.45 12.25 2.59 4.20
8.57
Kalibaroe . . .1
5.15 6.26 9.3 12.42 3.17 4.37
Krikilan „ 5.26 6.46 9.14 y 3.28 4.48
<31enmore . . . . „ 5.3 s 7.1 9.21 12.56 3 35 4.55
Kempit „ 5.41 7.10 9.29 1.4 3.43 5.3
Soemberwadoeng,, 5.50 7.19 9.38 3.52 5.12
Kalisetail . . . . , 5.59 7.26 9 47 1 41 5 23
Temoegoeroeh . „ 6.14 7.40 10.2 1.28 4.16 5.38
Singodjoeroeh. . „ 6.24 8.5 10.12 y 4.26 5.48
Rogodlampi. . . A 6 34 8 IS 10 22 1.44 4.36 5 58
Voor richting Bentjoeloek, zie tabellen Nos. 82 en 82a
Rogodjampi... V 6.36 8 27 10.24 1.46 4.40 6.-
Kabat „ 6.46 8 36 10.44 4.50 6.15
Dadapan , 6.57 8 44 10.55 >' 5.1 6.21
Banjoewangi . . A 7.7 8 56 11.5 2.8 5.11 6 SI
73 Tarik—Sidhoardjc )
862 864 866 868 870 872
TREINNUMMERS (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1) (1-2-3-1)
Voor richting Modjokerto, zie tabel No. 67

„ ,, Krian, zie tabel No. 67a
T-v-JI, ir
'"""^
Prambon , . • • » 5.30 9.14 11.11 1.28 3.13 5.28
Toelangan. . • • n 5.50 9.36 11.33 1.48 3.33 5.48
Sidhoardjo . . . A 6.5 9.51 11.48 2.3 3.48 6.S
Voor richting Wonokromo, zie fabel No. 68a
,, „ Porrong, zie tabel No. 68
1) Loopt van Modjokerto.
- 167 —
B a n j o e w a n g i — Kalisat 73'
801 803 805 807 851 809 851 811
TREINNUMMERS
[1-2-3-1] [2-3-1] [1-2-3-1] [l-2-3-I[ [3-1] [1-2-3-1] [3-1] [1-2-3-1]
Banjoewangi 5.S0 7.15 10.27 11.55 1.7 4.7
Dadapan . .
K?hat . . . .
Rogodjampi.
5.43
5.5 3
6.2
7.28
7.38
7.47
i
10.50
12.19
12.41
12.55
1.20
1.30
1.39
4.20
4.30
4.39
Voor richting Bentjoeloek, zie tabelleti Nos. 82 en 82a
Rogodjampi. . . V 6.8 7.53 10.54 I.IO 1.45 4.45

Singodjoeroeh. . „ _ 6.23 8.6 y A1.28 1.58 2.8 4.58
Temoegoeroeh.. „ — 6.33 8.16 11.13 |. 2.8 2.35 5.8
Kalisetail „ — 6.49 8.32 2.24 3.10 5.24
Soemberwadoeng „ — 6.58 8.41 >f _ 2.33 3.23 5.33
Kempit . _ 7.11 8.54 11.43 _ 2.46 3.45 5.46
Glenmore — 7.19 9.2 11.51 — 2.54 4.7 5.54
Krikilan . — 7.28 9.13 y — 3.3 4.20 6.3
7.39 9.24 12.5 3.14 4.36 6.14
Kalibaroe
IV 5.29 7.45 9.30 12.10 3.20
—
Mrawan . 5.16 8.2 9.47 12.27 ~ 3.37 _
Qarahan. 6.6 8.22 10.7 — 3.57 —
Sernpolan 6.16 8.32 10.17 — 4.7 —
Soembersalak 6.25 8.41 10.26 _ 4.16 _
Lodokombo 6.33 8.49 10.34 ><- — 4.24 _
Kalisat . . 6.47 9.3 10.48 1.14 — 4,38 —
Voor richting Rambipoedji, zie tabel No. 69a
,, ,, Panaroekan, zie tabel No. 69
Sidhoardjo — Tarik 73'

851 863 871
TREINNUMMERS
[1-2-3-1] [1-2-3-1] [1-2-3-1] :i-2-3-I] [1-2-3- [1-2-3-1]
Voor richting Wonokrotno, zie tabel No. 68
„ „ Porrong, zie tabel No. 68a
Sidhoardjo
Toelangan . . . . „
Prambon . . . . „
Tarik A
Voor richting Modjokerto, zie tabel No. 67a
,, ,, Krian, zie tabel No. 67
') Loopt naar Modjokerto.
— 168 —
74 Madioen — Slahoeng
160 162 164 166
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor ridding Solo, zie tabel No. 66
, liertosono, zie tabel No. 66a
Madioen. 5.50 8.34 11.7

Patoman s s s
Pasarbesar s s s
Sleko . . 6.16 8.57 11.30
Pandean s s s
Kanigoro 6.40 9.27 11.54
Kepoeh . s s s
Pagottan 7.9 9.56 12.23
Oeteran . s s s
Delopo . 7.33 10.20 12.47
Glonggon; s s
Oemboel s s
Mlilir . . 7.55 10.43 1.10
Kanten . s
Poioredjo s
Ponorogo 8.26 11.13 1.40
Voor richting Badegan, zie tabellen Nos. 75 en 75a
Ponorogo V 5.3 ü 8.39 12.— 2.42

Tonatan „ s s s
Siman , s s s
Brahoe „ s s s
Demangan . . . .„ s s s
Djetis „ 6.21 9.24 12 45 3.27
Ngasinan „ s s s
Balong „ 6.50 9.53 1.11 3.56
Nailan „ s
Banggel „
Broto „
Slahoeng A 7.25 10.28 1.46 4.31
75 Ponorogo — Badegan
180 182 184
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Madioen, zie tabel No. 74

„ „ Slahoeng, zie tabel No. 74a
Ponorogo V 4.40 9.— 11.55 3.—

Tambakbajan . . . . „ s s 3 s
Karangmelo s
Pendem s s s
Soemoroto „ 5.12 9,32 12.27 3.32
Srandil „
Kapoeran „ s s s
Seban s s s
Badegan A 5.45 10.5 1.— 4.5
S s t o p t zoo kort mogelijk.

— 169 —
Slahoeng—Madioen 74"
161 163 165 167 169 171
170 TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
(2-3-1
Slahoeng V 5.24 12.40 3.8
Broto „ s s s
Banggel „ s s s
Nailan „ s s s s
Balong „ 6.2 8.51 1.21 3.46
4.1 Ngasinan „ s s s
s Djetis „ 6.28 9.17 1.47 4.12
s Demangan „ s s s
4.24 Brahoe „ s s
s Siman „ s s
4.48 Tonatan „ s
s Ponorogo A 7.6 9.55 2.25 4.50
5.17
s Voor richting Badegan, zie tabellen Nos. 75 en 75a
5.44
Ponorogo V 4.54 7.21 12.25 3.2
s Poloredjo „ s s
6.1 Kanten „ s s s
Mlihr „ 5.S4 7.57 10.48 1.5 3.42
Oemboel „ s s s s
6.M Glonggong „ s s s s
Delopo „ 5.55 8.18 11.9 1.26 4.3
Oeteran „ s s s s s
, Pagottan „ 6.23 8.45 11.37 1.54 4.31
Kepoeh „ s s s s s
Kanigoro „ 6.50 9.11 12.4 2.21 4.58
Pandean „ s s s s s
Sleko „ 7.5 9.26 12.19 2.36 5.16
Pasarbesar „ s s s s s
Patoman „ s s s
Madioen A 7.26 9.47 12.40 2.57 5.37
Voor richting Solo, zie tabel No. 66a

Eertosono, zie tabel No. 66
— ï?
Badegan—Ponorogo 75'
181 183 185 187
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
186 1.28 4.30
2-3-1) Badegan V 6.8 10.30
Seb.n „ s s s s
Kapoeran „ s s s s
Srandil „ s s s s
Soemoroto „ 6.43 11.8 2.3 5.5
Pendem „ s s s s
Karangmelo „ s s s s
3.— s s s
s s
Ponorogo A 7.10 11.35 2.30 5.32
s
s
3.32 Voor richting Madioen, zie t abel No. 7 éa
s ,, „ Slahoeng, zie teibel No. 74
s S Stopt zoo kort mo gelijk.
4.5
11*
— 170 —
76 Toeloengagoeng—Toegoe
211 201 203 205

TREINNUMMERS
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Kediri, zie tabel No. 70
„ „ Wlingi, zie tabel No 70a
Toeloengagoeng, 5 23 8.3 10.10
Bedii o
5.40 8.20 10.27
Bojolangoe . . . 8.22 10.29
5.ïi o
Podjok
Pelem o
6.2 8.42 10.49
Tjampoerdarat. 8.48 10.55
Doewet o
b.25 95 11.12
Bandoeng. . . . 6.28 11.15
Boeloes o o
6.46 9.26 11.33
Kedoengloerah . 6.51 9.31 11.38
Bende o o o
7.6 9.46 1153
Ngetal 78 9.48 11.55
Ngepoh o o o
7.22 10.2 12.9
Trenggalek. . . 5.30 10.40
Nglongsor. . . . o o
Winong o
11.10
Toegoe
76' Toegoe — Toeloengagoeng

200 202 204 206
TREINNUMMERS
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Toegoe V 630 12.5
Winong o o
Nglongsor „ o o
Trenggalek <^^ 7.— 12 35
4.64 7.22 10 21 1.5
Ngepoh O o o o
Ngetal {^ 5.8 7.36 10 35 1.19
5.10 7.38 10.37 1.21
Bendo „ o o o o
Kedoengloerah /y 5.25 7.53 10.52 1.36
5.20 7.58 10.57 1.41
Boeloes „ o o o o
Bandoeng /y 5.48 8.16 11.15 159
5.51 8 19 11.18 2.2
Doewet o o o o
Tjampoerdarat |y 6.8 8.36 11.35 2.19
6.14 8 42 11.4! 2.25
Pelem , o o o
Podjok „ o o o
6.34 9.2 12.1 2.45
Bojolangoe /^ 636 9.4 12.3 2.47
Bedji „ o o o
6.53 9 21 12.20 3.4
Toeloengagoeng A
Voor richting Kediri, zie tabel No. 70a
„ „ Wlingi, zie tabel No 70
o Stopt zoo noodig.
rni m
BESTELT
UWE
BEDRUKTEN
bij
G. C. T. VAN DORP & C£.

SEMARANG - SOERABAIA - BANDOENG
m
— 172 —
77 Djombang—Babat
103 101 105 107 109 111
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Kertosono, zie tabel No. 67

,j „ Modjokerto, zie tabel No. 67a
„ „ Poeloredjo, zie tabel No. 83a
Djombang S.S. . . . V 7.55 9.45 1.7 4.8
Djombang Kotta. . <

rA — — 8.5 9.55 1.17 4.18
— 4.5 0 810 10.5 1.25 4.28
Tambakbras „ — 0
y
0 0 0
Santrean „ — ° 0 0 0 0
Dollok „ 0 1 0 0 0
Plosso A - 5.S0
8.34
10.41 2.1 5.4
Voor richting Krian, zie tabellen Nos. 78a en 78
Plosso V — 5.S6 8.39 10.51 2.6

Bawangan „ — 0 0 0 0
Djatisari „ — o 1 0 0
Kaboeh „ 6.2
9^ 11.18 2.30
Penganipon Nigas. . „ - 0
\ 0 °
Kambangan „ 6.41 9.33 11.57 3.8
Tambar — 0 1 0 0
Ngimbang l " 7.4 9.51 12.20 3.31

5.- 7.35 10.1 12.35 3.46
Wotan „ 0 0 o 0
Bloeloek „ 5.S? 8.17 10.31 1.7 4.23
Modlio „ 0 0 0 0 0
Dradah „ 6.14 8.57 11.4 1.40 5.-
Kedoengpnng . . . . „ 6.33 9.16 11.21 2.2 5.19
Babat A 7.11 9.54 11.51 2.34 5.57
Voor richting Bodjonegoro, zie tabel No. 48a

Soemari, zie tabel No 48
Merah Oerak, zie tabel No. 50
o stopt zoo noodig.
- 173 —
Babat—Djombang 77^
102 104 106 108 110 112
TREINNUMMERS
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Bodjonegoro, zie tabel No. 48
,, ,, Soemari, zie tabel No. éSa
,, „ Meralc Oerak, zie tabel No. 50a
Babat V 5.15 7.50 10.— 1.20

Kedoengpring. . . . „ 5.56 8.27 10.43 1.55
Dradah „ 6.21 8.50 11.11 2.16
Modho „ o o 0 0
Bloeloek „ 6.59 9.23 11.49 2.49

Wotan „ o 0 0
fA 733 9.52 1223 3.16

Ngimbang <^ ^
4.66 7.55 10.20 12.42 3.31
Tambar „ O o 0 0
Kambangan „ 5.31 10.45 1.7 3.56

Pengampon Nigas. . „ o o 0 0
Kaboeh „ 5.iï 8.56 11.21 1.40 4.32

Djatisan „ o o 0 0
Bawangan „ o o 0 0
Plosso A 6.19 9.18 11.43 2.5 4.54
Voor richting Krian, zie tabellen Nos. 78a en 78

Plosso V 6.29 9.28 11.53 2.15 5.4 —
DoUok „ 0 0 0 0 0 —
Santrean „ 0 0 0 0 0 —
0 0 0 o 0 —
( A 7.5 10.4 12.29 2.51 5.40 —
7.10 10.14 12.39 3.6
Djombang S.S. . . . A 7.20 10.24 12.49 3.16 — —
Voor richting Kertosono, zie tabel No. 67a
,, ,, Modjoherto, zie tabel No. 67
„ „ Poeloredjo, zie tabel No. 83
o stopt zoo noodig.
— 174 -
Staatstx*arravire£
78 Kfian —Plosso
TSÖ" 152 194 196
TREINNUMMERS (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Wonokromo, zie tabel B7a en Tank, tabel No 67
Krian V 5.2 0 9.41 12.38
o
Kemangsen „ 5.S4 9.55 12.52
Balongbeado < y 5.88 9.59 12.56
o
Kedoengtjatjing „ o
Sedoeri „ o o o
Kendalbakoeng „ o o o
Kwangen „ 6.2 10.23 1.20
Perning | y 6.17 10.38 1.30
Kedoengsoemoer „ o o o
Mlirip „ o o o
fA 6.39 11.— 1.52
Lespadangan < y 6.42 11.3 1,55
Pagerloejoeng , o o o
6.56 11.17 2.9
Gempolkerep < y 5.— 7.29 11.29 2.19
5.2 7.38 11.38 228
Ngares | y 5.11 7 40 11.40 2.30
5.20 7.49 1149 2.39
Keboan { y 5.2 2 7.51 11.51 2.41
Mentoeroes „ O o o o
5.S4 8.3 12.3 253
Tapen {^^ 5.8» 8.6 126 2.56
Lengkong „ o o o o
5.56 8.25 12.25 3.15
Plosso A
Voor richting Djombang, zie tabel No. 77a en Babat, tabel No. 77
78' Plosso — Krian

191 193 195
'(2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Djombang, zie tabel N'o 77 en Babat, tabel No. 77a
Plosso V 6.33 10.9 231
Lengkong „ o o o
6.52 10.28 2.50
Tapen {^ 6.55 10.31 2.53
Mentoeroes „ o o o
7.7 10 43 3.5
Keboan | y 7.9 10.45 3.7
7.18 10.54 3.16
Ngares |y 7.20 10.56 3.18
7.29 11.5 3.27
Gempolkerep | y 5.8 8.33 11.17 3.37
Pagerloejoeng „ o o o o
Lespadangan / y 5.82 847 11.31 3.51
5.26 8.50 11.34 3.54
Mlirip „ O o o
Kedoengsoemoer . . . . „ O o o
5.4? 9.12 1156 4.16
Perning | ^ 6.2 9.27 12.24 4.26
Kwangen „ o o o
Kendalbakoeng „ o o o
Sedoeri .„ o o o o
Kedoengtjatjing o o o o
6.26 9.51 12.48 4.50
Balongbendo /y 6.30 9 55 12.52 4.53
Kemangsen , o o o
Krian A 6.44 10.9 1.6 5.7
Voor rtditing Wonokromo, zie tabel No. 67 en Tarik tabel No. 67a
o Stopt zoo noodig.
- 175 -
Staatstfsimweé
79 Klakah— Pasirian
2 4 6
TREINNUMMERS (2-3-1) C2-3-D (2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Bjati, zie tabel No. 68
„ „ Bambipoedji, zie tabel No. 69a
Klakah.. . 5.6 7.42 10.14 12.54

Grobogan . 5.26 8.3 10.34 1.15
Wonoredjo. 5.82 8.14 10.45 1.26
Soekodono. 5.4? 8.25 10.55 1.38
Loemadjang 6.3 8.44 11.11 2.-
Labroek . . 6.15 8.66 11.22 2.12
Tempeh . . 6.32 9.13 11.38 2.30
Moedjoer . 6.42 9.23 11.48 2.40
Tjondro . . 6.52 933 11.68 2.50
Pasirian . . 6.59 9.40 12.5 2.57
7W Pasirian—Klakah
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Pasirian V 5.8Q 7.17 10.35

Tjondro „ 5.89 10.44 1.8
Moedjoer » 5.49 ^' 10.54 1.17
Tempeh „ 6.- 7.40 11.5 1.27
Labroek 6.16 I 11.23 1.42
•f
Loemadjang „ 6.36 8.10 11.42 1.59
Soekodono „ 6.48 8.21 11.53 2.11
Wonoredjo „ 6.56 12.2 2.19
Grobogan „ 7.8 12.14 2.30
Klakah A 7.27 8.54 12.33 2.49
Voor richting Djati, zie tabel No. 68a

„ „ Bambipoedji, zie tabel No. 69
G. C. T. V A N D O R P 6 Co
SOERABAIA J« SEMARANG A BANDOENG
Wij leveren U thans de REX Schrijfmachine

nieuw model met kogellagers voor slechts f 200.—11
- 176 —
80 Rambipoedji — Balong — Amboeloe

2 4 6 8 10 12 14 16
TREINNUMMERS
(2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
(2-3)
Voor richting Kalisat, zie fabel No. 69a
Klakah, zie tabel No. 69
Rambipoedji.. . . . . . V 5.51 7.17 8.6 10.23 11.20 1.24 2.24 4.36

Rawatamtoe. . . . . . . „ 6.15 7.41 8 20 10.47 11.44 1.49 2.58 4.50
Ooemelar • • • » 6.30 7.56 8.32 10.59 11.59 2.4 3.13 5.2
Balong . . . A 6.44 8.10 8.43 11.13 12.13 2.18 3.27 5.13
Voor richting Poeger, zie tabellen Nos. 81 en 81a
Balong V 7.14 8.50 11.19 1.20 3.45

Woeloehan „ 7.49 9.12 n.49 1.56 4.20
Amboeloe A 8.15 9.30 12.13 2.22 4.47
OM- Balong — Poeger

18 20 OT •'l
TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Voor richting Amboeloe, zie tabel No 80a
,, ,, Rambipoedji, zie tabel No. 80
Balong V 8.48 11.18 1.30 5.18

Poeder A 9.48 12.15 2.30 6.18
SOERABAIA J« SEMARANG A BANDOENG
De „ E R I K A " Reisschrijfmachine
behoort tot de allerbeste eerste-klasse machines
Prijs conipleet in houten koffer slechts ƒ 155.—
— 177 —
Staatstpamweé
Amboeloe — Balong Ramblpoedji 80^
1 3 5 7 9 11 13 15
TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3) (2 3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Amboeloe .V 6.10 8.44 10.14 12.21 3.1
Woeloehan 6.38 - 9.13 10.44 12.46 - 3.21
Balong .A — 7.10 9.45 11.16 1.15 3.41
Voor richting Poeger, zie tabellen Nos. 81 en 81a
Balong . . .V 5.48 7.17 9.1 10.15 12.14 1.21 2.28 3.48

Qoemelar . . . . 5.58 7.29 9.16 10.30 12.29 1.36 2 43 4.—
Rawatamtoe. . . . . . „ 6.14 7.42 9.32 10.46 12.44 1.48 2.59 4.13

Rambipoedjl . . . . . .A 6.36 7.55 9.54 11.8 1.6 2.11 3.21 4.26
Voor Kalisat, zie tabel No. 69

Klakah, zie tabel No. 69a
Poeger — Balong
8V
17 19 21 23
TREINNUMMERS - (2-3)
- - (2-3) (2-3) - (2-3)
Poeger V - 6.12 - - 10.6 12.20 — 2.43
Balong A 7.12 11.6 1.17 3.43
Voor richting Amboeloe, zie tabel No. 80

,, , Rambipoedji, zie tabel No. 80a
80ERABAIA A SEMARANG A BANDOENG
Onze reecis zeer lage prijzen voor

ongeprepareerd- en geprepareerd LICHTDRUKPAPIER
zijn wederom VERLAAGD.
Vraagt gratis toezending van onze monsterboel<jes!!
— 178 —
Staatstvamweé
83 Rogodjampl — Bentjoeloek
2 4 6 8
(2-3-1) (2-3-1)
Voor richting Banjoewangi, zie tabel No. 72a
,, „ Kalisat, zie tabel No. 72
Rogodjampl. V 6.40 11.- 1.55 4.46
7.33 11.53 2.48 5.39
Bentjoeloek A 7.52 12.12 3.7 5.58
82^ Bentjoeloek — Rogodjampi

, =
TREINNUMMERS
(2-3-1) (2-3-1) (2-3-1) (2-3-1)
Bentjoeloek . .V 4.48 9.3 12.23 3.22
Srono „ 5.1? 9.27 12.47 3.46
Rogodjampi . .A 6.— 10.15 1.35 4.34
Voor richting Banjoewangi, zie tabel No. 72

„ „ Kalisat, zie tabel No. 72a
SOERABAIA A SEMARANG A BANDOENG
Een zeer goed Potlood is het

„VAN DORP'S SCHRIJFPOTLOOD No. 2"
Per gros ƒ 6.--
BESTELT
UWE
GEDRUKTEN,
Rubber- en Koperen Stempels
bij
G.C.TVAN D O R P & D
SEMARANG-SOERABAIA-BANDOENG
— 180 — 181 —
'?rp.r Kediri Stoomtram-JVlaatschar>r>iJ
83 Djombang—Paree—Kediri Kediri—Paree—Djombang 88'
3 5 7 9 11 13 2 4 6 10 12
TREINNUMMERS (2-3) (2-3) TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
(2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (-'-3)
Voor richting Modjolcerto, zie tabel No 67a Voor richting Papar, zie tabel No. 70
,, ,, Kertosono, zie tabel No. 67 jj jj Toeloengagoeng, zie tabel No. 70a
Djombang V 5.25 7.45 10.33 1.10 4.10
Tjeweng | ^ 5.38 7.58 10.46 1.23 4.23 Kediri . . V - 6.50 9.25 12.—
12.5
2.28
2.32
4.50
4.54
5.3 2 7.59 10.47 1.24 4.24 Pasar Paing 6.54 9.29
5.50 8.10 1U.58 1.36 4.35 Pasar Pesantren . . . s s s
Tjoekir { y 5.51 8.11 10.59 1.37 4.36 Pesantren ; ;A — 7.8 9.45 12.18 2.46 5.8
Kajangan s s s s s
6.4 8.23 11.13 1.49 4.48 Voor richting Wates, zie tabel No.
Blimbing < y 6.5 8.24 11.14 1.50 4.49
Poeloredjo A 6.19 8.41 11.28 2.6 5.5 Pesantren . . . V 7.10 9.48 12.19 2.48 5.9
Goemoel - 7.19
7.27
9.56
10.4
12.29
12.37
2.57
3.5
5.18
5.26
Voor richting Kandangan, zie tabellen Nos. 87 en 87a Pasar Goerah. . .
Goerah '. '. ' A 7.30 10.7 12.40 3.8 5.29
Poeloredjo. . . V 6.25 8.45 11.32 2.10 5.8
Badas . . .
6.41 9.1 11.47 2.25 5.20 Voor richting Brenggol 0, zie tabellen Nos. 88 en 88a
6.43 9.7 11.48 2.28 5.21
Toengloer.. 6.55 9.15 11.54 2.36 5.29 Goerah . . . . . . . . 't — 7.40 10.18 12.48
12.53
3.18
3.23
5.37
Bringin. . . 6.59 9.25 12.4 2.44 5.37 Rflndiflraniar 7.49 10.23 5.42
Paree . . . 7.18 9.44 12.20 2.53 5.50 7.54 10.27 12 58 3.28 5.47
7.59 10.32 1.4 3.33 5.52
Voor richting Kepoeng, zie tabellen Nos. 86 en • • -(v 8.- 5.53
„ ,, Papar, zie tabellen Nos. 84 en Adan-Adan . . \v z 8.3 10.36 1.8 3.39 5.56
Sambiredjo . . 8.9 10.42 1.15 3.46 6.3
,, ,, Koonto, zie tabellen Nos. 85 en 85a 8.15 10.48 1.19 3.51 6.10
Bendo 8.17 10.50 1.20 3.53 611
Paree . . . . 5.- 7.30 9.57 12.30 3.2
Pelem . . . , 5.5 7.35 10.2 12.37 3.7
Pelem - 8.27
8.34
10.59
11.7
1.28
1.36
4.3
4.10
6.81
6.28
5.11 7.45 10.12 12.45 3.13 Paree
Bendo....
(^ 5.12 7.47 10.13 12.46 3.14 Voor richting Kepoeng, zie tabellen Nos. 86 en 86a
Sambiredjo. . 5.17 7.52 10.19 12.53 3.19
Adan-Adan. . 5.21 7.56 10.25 1.1 3.27 ,, „ Papar, zie tabellen Nos. 84 en 84a
5.81 7.59 10.32 1.5 3.33 ^, ,, Koonto, zie tabellen Nos. 85 en 86a
Gajam.... 5.2 5 8.- 10.33 1.6 3.34
Wonokasian 5.30 8.5 10.38 1.11 3.39 Paree . . . . V 5.50 8 45 11.17 1.41 4.22 -
Band]aranjar. 5.36 8.11 10.44 1.17 3.45 6.2 8 56 11.35 1.50 4.42
Goerah A 5.40 8.16 10.49 1.21 3.49 Toengloer . . . . 6.6 9.1
Voor richting Brenggolo, zie tabellen Nos 88 en 88a Badas • • 7A 6.11
6.12
S.6 11.46
11.48
2.- 4.52
4.54
-
9.9 2.1
Goerah V - Poeloredjo. . . . . . . . A 6.24 9.20 11.59 2.10 5.4
Pasar-Goerah „
5 43
5.44
8.20
8.21
10.54
10.57
1.28
1.29
3.54
3.55
^^
Goemoel „ 5.40 8.26 11.2 1.34 4.— Voor richting Kandangan, zie tabellen Nos. 87 en 87a
Pesantren A 5.58 8.37 11.10 1.43 4.6 - Poeloredjo. 6.32 9.22 12.1 2.13 5.7
Voor richting Wates, zie tabel No. 89 Blimbing.. 6.42 9.31 12.11 2.24 5.18
6.43 9.32 12.12 2.25 5.19
Pesantren V 5.59 8.39 11.11 1.45 4.7 Kajangan . s s s s s
Pasai Pesantren „ s s s Tjoekir . . 6.55 9.44 12.24 2.37 5.31
Pasar Paing , 6.10 8.50 11.22 1.56 4.18 6.56 9.45 12.25 2.38 5.32
Kediri A 6.14 8.54 11.26 2.- 4.22 Tjeweng. . 7.5 9.54 12.34 2.47 5.41
7.6 9.55 12.35 2.48 5.42
Voor richting Toeloengagoeng, zie tabel No. 70. Djombang. 7.17 10.6 12.46 3.- 5.52
,, ,, Papar, zie tabel No. 70a
Voor richting Modjolcerto, zie tabel No. 67
,, ,, Kertosono, zie tabel No. 67a
— 182 —- — 183 —
Kediri Stoomtram-JViaatschapt»ij
84 Paree — Papar Papar — Paree 84^
20 22 24 26 28 21 23 25 27 29
TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Voor richting Qoerah, zie tabel No. 83a Voor richting Kertosono, zie tabel No. 70
,, „ Kepo&ng, zie tabel No. 86a Kediri, zie tabel No. 70a
IL.
„ ,, Koonto, zie tabel No. 85a Papar V 6.22 9.20 12.15 2.55
,, „ Poeloredjo, zie tabel No. 83 Manjarkandek. . . . „ s
Patjé „
Paree. V 5.15 7.58 11.10 1.40 4.15 Bogokidoel „
Pelem s Medjono „
Qaraol „ s Tegowangi ,
Tegowangi „ Gamol „
JVledjono „ Pelem „
Bogokidoel „ Paree A 7.22 10.20 1.15 3.55
Patjé s
JVlanjarkandek. . . . „ s Voor richting Goerah, zie tabel No. 83
Papar A 6.3 8.45 11.58 2.30 5.5 „ „ Poeloredjo, zie tabel No. 83a
,, ,, Kepoeng, zie tabel No. 86
Voor richting Kediri, zie tabel No. 70
,, ,, Koonto, zie tabel No. 85
,, ,, Kertosono, zie tabel No. 70a
Koonto — Paree
85 Paree—Koonto
31 33 35 37
30 32 34 36 TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3) C2-3) -
TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Koonto V 6.40 9.24 11.55 2.25
Voor richting Ooerah, zie tabel No. 83a Ngrangkok , s s s s
,, ,, Kepoeng, zie tabel No. 86a Kentjong „ 6.55 9.39 12.10 2.40
,, ,, Poeloredjo, zie tabel No. 83
Semanding „ s s s s -
Toeloengredjo. . . . „ s s s
,, j, Papar, zie tabel No. 84a Paree A 7.10 9.54 12.25 2.58
Paree V 5.i5 11.12 1.43 Voor richting Poeloredjo, zie tabel No. 83a
Toeloengredjo. . . . „ s
„ ,, Goerah, zie tabel No. 88
Semanding Wetan . „ s s
Kentjong „ 6.5 9.4 11.32 2.3 ,, ,, Papar, zie tabel No. 84
Ngrangkok , s s s „ ,, Kepoeng, zie tabel No. 86
Koonto A 6.20 9.19 11.47 2.18
Kepoeng — Paree »b
86 Paree — Kepoeng
71 73 75 77
TREINNUMMERS
70 72 74 76 TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) -
(2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Voor richting Poeloredjo, zie tabel No. 83
Kepoeng V 6.30 10.—
s
12.28 3.- -
s s
,, ,, Papar, zie tabel No. 84a Biro „ s s s s
,, „ Qoerah, zie tabel No. 83a Weg Nobo „ s s s s
Qedoengan „ s s s s
,, ,, Koonto, zie tabel No. 85a Tretek „ s s s s -
Paree T. V 5.18 8.46 11.19 1.45 Pasar Paree „ s s s s
Paree A 7.15 10.45 1.13 3.45
Pasar Paree. . . S s s s -
Tretek S s s s
Oadoengan . . . s s s s Voor richting Poeloredjo, zie tabel No. 83a
Weg Nobo. . . . s s s s „ „ Papar, zie tabel No. 84
Biro s s s s - ,, ,, Goerah, zie tabel No. 83
Karangdinojo . . s s
Kepoeng ; ;A 6.18 9.45 12.19 2.45 ,, ,, Koonto, zie tabel No. 85
- 184
K e d l r l
87 Poelored j o — K a n d a n g a n
49
41 43 45 47
TREINNUMMERS (2-3) C2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Voor richting Djombang, zie tabel No. 83

,, ,, Paree, zie tabel No. 83a
Poeloredjo V 6.40 9.30 12.6 2.15 5.10
Baiidjar Foh „ s s
Bakaian „ s
Hndans „ s s
Ngoro „ 7.5 9.55 12.31 2.40 5.35
Ngepeh „ s
Grenggeng „ s
Djcroekwangi. . . . „ s
Pengkol „ s
Kandangan A 7.40 10.30 3.15 6.1Q
88 Goerah
50
Kawarasan
52 54 56
TREINNUMMERS <2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Voor richting Paree, zie tabel No. 83
„ „ Peaantren, zie tabel No. 83a
Goerah . . . . . . . V 5.50 8.25 11.— 1.32

s s s s
" s s
Ranfkok s s s s
6.24 9.1 11.34 2.6
Brenggolo. . . • -{v 6.25 9.2 11.35 2.7
Klanderan. . . s s s s
Kawarasan . . '. '. . A 6.35 9.12 11.45 2.17
Kediri-Wates
62 64 66
TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3)
Voor richting Toeloengagoeng, zie tabel No. 70a

,, ,, Papar, zie tabel No. 70
Kediri .V 7.30 11,35 3.10
Pasar Paing. . . . s s s
s s
Pesantren !A 7.49 11.55 3.30
Voor richting Goerah, zie tabel N 3. 83
Pesantren . . . . . V 7.50 11.57 3.32

Kresek . . . . s s s
s s s
' s s s
Ngidjo s s s
s s s
Wonoredjo . . s s s
Bendoredio . . s s
Wates ; ;A 8.35 12.35 4.10
S. stopt zoo kort mogelijk. S Stopt zoo kort mogelijk.

12*
186 ' — 187 —
iVLodjokerto S t o o m t r a m - J M a a t s c h a p p i J
90 Modjokerto — Porrong P o r r o n g — Modjokerto 90^

2 8Z 32 1U6;108 34 4 6
TREINNUMMERS 81 1 31 3 33 35 5 7 TREINNUMMERS 3^°
(2) (1-2) (2)
(1-2) (1-2) (2) (2) (2) (1-21 (1-2)
(1-2) (1-2) (2) (1-2) (1-2)
Voor richting Tarik, z%e tabel No. 67a Voor richting Sidhoardjo, zie tabel No. 68
„ „ Djombang, zie tabel No. 67 Bangil, zie tabel No. 68a
,, ,, Ngoro, zie tabel No. 94a . V - - 6.2 7.46 1 0 . - 12.32 4.8
Modjokerto V 6.30 9.42 12.— 1.14 4.20
s — 0 s s s
Qatoel.... . . . .„ Djapannan . . . . A 6.14 7.56 10.12 12.44 4.20
o
Kenanten „ o Voor richting Bangil, zie tabellen Nos. 92 6« 92a
Djogodajoh „ f
Djabon „ o o Djapannan V 5.5 8.6 1Ü.26 12.54 4.30
Bangsal A 5.25 6.55 8 33 10.7 12.25 1.34 4.45 Nglawang „ 0 0 - 0 0 0
Voor richting Foegeran, zie tabellen Nos. 91 en 91a Wates „ - 0 0 0 0 0

Glatik , s - - 0 s s s
0 0 0 0
Bangsal V 5.29 8.35 10.8 12.27 1.36 4.51
Bangsal fabriek . . . „ Nporn . _. 5.37 8.38 11.— 1.30 5.1
0
Sawahan „ o o - s - - 0 - s s s
Ngranggon „ Kembangan „ s 0 s 1.47 s
7.18 8.50 1.51
Pekoekoean „ s 0 s s s
o
Menanggal „ Ketok „ s 0 s s s
o o o
7.34 9.6 2.3 f A 6.11 9.4 11.34 2.4 5.35
Modjosari. 10.39 12.58 5.22
Modjosari • • • • 'I »- 4.57 6.21 8.30 9.30 10.51 11.51 2.18 5.45
6.12 9.20 2.12 5.36
Ketok , Menanggal „ 0 0 o 0 0 0 0 0
s s
Poengging s
Pekoekoean . . . . „ 0 0 - 0 0 0 0 0 0
Kembangan „ Nsranegon s s 8.49 0 s 12.8 s s
6.29
Bangsn „ 0 0 0 0 0 0 0
s s s
Ngoro „ 6.48 2.47 6.12 Bangsal fabriek . . . „ 0 0 0 0 0 0 0 0
9.55 Bangsal A 5.28 9.54 11.22 12.22 2.49
Wonosari „ o 6.52 9.3 6.16
Glatik „ s Voor richting Poegeran, zie tabellen Nos. 91 en 91a
Wates „ o
Nglawang „ o o Bangsal. . . . . . . V 5.32 6.56 9.5 10.14 11.23 12.26 2.51 b.n
Djapannan . . . . . A 7.18 10.25 3.17 6.4a Djabon . . . . 0 0 - 0 0 0 o 0 0
Djogodajoh . 0 y 0 0 0 0 0 0
Voor richting Bangil, zie tabellen Nos. 92 en 92a
Kenanten. . s 0 s 0 s s s
Gatoet 0 0 0 0 0 0 0
Djapannan V 5.15 7.33 10.27 3.27
Modjokerto . . . . . A 5.57
y 9.30 10.33 11.48 12.51 3.16 6 42
Qempol „ s s s s 7.16
Porrong A 5.22 7.45 10.39 3.39 Voor richting Tarik, zie tabel No. 67
Voor richting Sidhoardjo, zie tabel No. OSa „ „ Djombang, zie tabel No. 67a
,, „ Bangil, zie tabel No. 68 ,, ,, Ngoro, zie tabel No. 94
Stopt zoo kort mogelijk. S Stopt zoo kort mogelij)."
Stopt zoo noodig. o btopt zo 0 nooüig.
188 -
- 189 —
iVlod j o k e r t o
Stoomtram-JVlaatschaiJipii
91 Bangsal — Poegeran
Poegeran — Bangsal 91^
50 52 54 56 58
(1-2) (1-2) (1-2) (1-2) (1-2) TREINNUMMERS
(1-2) (1-2) (1-2) (1-2)
Voor richting Modjokerto, zie tabel No. 90
,, „ Djapannan, zie tabel No. 90a Poegeran V 5.S2 3.19
5.44 3.26
Bangsal V 6.58 9.20 4.55
Pohdjèdjèr . . . . I ^ 8.14 3.41
5.50 10.56
Dempel „ s Simping „ o o
Badoeng „ Bringin „
Dlanggoe „ 7.28 9.50 5.26 Dlanggoe „ 6.12 8.35 11.17 4.2
Bringin , o Badoeng „
Simping „ o Dempel „ s s
7.54 10.16 5.52 Bangsal A 6.37 11.42 4.27
Pohdjèdjèr ( ^
5.22
Poegeran A 5.29 Voor richting Modjokerto, zie tahel No. 90a
,, Djapannan, zie tabel No. 90
93 Djapannan — Bangil Bangil — Djapannan 93^

80 82/84 90
TREINNUMMERS 81 83 85/87 89191
(2) (1-2) (1.2) (1-2) TREINNUMMERS
(1-2) (2) (1-2) (1-2)
Voor richting Bangsal, zie tabel No. 90 Voor richting Porrong, zie tahel No. 68
,, ,, Porrong, zie tahel No. 90a „ „ Pasoeroean, zie tahel No. 68a
Djapannan V i.24 10.42 4.40 ,, „ Singosari, zie tahel No. 71
Mlaten „ o Bangil. . . 8.35 1.15
Modjokopek „ o Sidowajah. 0 0
Ngerong „ Kenep. . . 0 0
Kepoeloengan. . . . „ o Orokkwali. 0 0
Toegoe „ o Djambe . . . 0 0
Bareng „ o o Baoedjeng. s s
Woenoet „ s s Tanggoel . 0 0
rA 7.15 11.33 5.31 Socket. . . 0 0
Pandaan . .
•{. 4.1 7.30 11.51 Pandaan. . . .
6.7 9.32 2.12
Socket „ o o •(C 9.42 2.42
Tanggoel . . . • . .„ o Woenoet.. . .
Baoedjeng „ Bareng . . . .
Djambe „ Toegoe . . . .
Orokkwali „ Kepoeloengan. 0 0
Kenep „ Ngerong. . . . 0 0
Sidowajah „ Modjokopek. . 0 0
Bangil A 8.14 12.35 Mlaten . . . .
nnan . . . A 4.50 10.22 3.22
Voor richting Porrong, zie tahel No. 68a
,, „ Pasoeroean, zie tahel No. 68 Voor richting Bangsal, zte tahel No. 90a
„ „ Singosari, zie tahel No. 71a ,, ,, Porrong, zie tahel No. 90
S s t o p t zoo kort mogelijk
1
o Slopt zoo noodig
o Stopt zoo noodig
•SG>*^G>r^ (Ï'*»^G^*^G"
G. C nr. v a n ÖORR & C o

S e m a r a n g - Soeratoaia - Bandoeng
I Nieuw volledig |
I Oost=lndisch Kookboek |
i DOOR I
I MEVR. J. M.J. CATENIUS-VAN DER MEIJDEN ||
i
II Met aanhangsel ^^^ "^ T w e e d e ver-
Il voor Holland «^ MWiJfM meerderde druk
I S Prijs f 3.90 §
I
I De Specerijen en Ingrediënten
der Rijsttafel
II Herkomst, Aan- zoowel voor Oost-en West-Indië
*7i koop,
D Keuren,
^. , en T>, , voor Holland
als „ „ j
tfy- tr\,
WN*t<\>
y. Bereiden Dro-
gen der Indische ^^^ 20 afbeeldingen
JJ Krulden en ver- , j. , , , . ?5
I dere Benoodigd- van Indisch keukengerei |
d heden voor de DOOR MEVR. H
I Rijsttafel. J.IV1.J. CATENIUS-VAN DER MEIJDEN | |
'i ^ ^ ' '''''''- i
- 191 -
S t o o m tr£ïni-JVLaatscIiai3pij
Wonokromo — Krian
Wordt afzonderlijk door de
OOST^JAVA
STOOMTRAM-MAATSCHAPPIJ
uitgegeven.
Krian — Wonokromo
OOST=JAVA
uitgegeven.
G. C. T. V A N DORP 6 Co
SOERABAIA J« SEMARANG Jl BANDOENG
L. Th. MAYER'S
PRACTISCH
Maleisch-Hollandsch en Hollandsch-Maleisch
HANDWOORDENBOEK
in linnen stempelband ƒ 5.—, franco per post
aangeteekend ƒ 5.55
— 192 — 193 —
Oost-Java. Stoomtram-iVlaatscliappij
94 Modjokerto —Ngoro Ngoro —Modjokerto 94'
1 3 5 7 2 4
TREINNUMMER (2-21) (2-21) (2-21) (2-21) (2-21) TREINNUMMERS (2-21) (2-21) (2-21) (2-21)
Modjokerto Kali . . . . V 4.46 7.43 9.33 1.9 3.46 Voor richting Kandangan, zie tabel No. 87a
Modjokerto S t a t i o n . . . A 4.59 7.56 9.45 1.22 3.58 , ,, Poeloredjo, zie tahel No 87
Voor richting Tarik, zie tabel No. 67a 4.58 7.8 10.18
ore
,, ,, Djomhang, zie tahel No. 67 5.5 7.14 10.24
ïertoredjo
,, ,, Bangsal M. 8. M., zie tabel No. 90a
Goewo 5.11 7.20 10.30
Modjokerto Station. 5.5 8.20 11.25 1.35 4.3 Kaijen 5.15 7.24 10.34
Pasar Modjowarno . . 5.19 7.28 10.38
Penarip 5.9 8.24 11.29 1.39 4.7
Modjowangi 5.22 7,31 10.40
Kepindon 5.15 8.30 11.35 1.45 4.13
Modjodjèdjèr (wissel). 5.21. 7.35 10.43
Kedoeng-Pring . . . 5.12 8.34 11.39 1.49 4.17
Seloredjo (f-ibriek) . . 5.34 7.42 10.51
5.21 8.39 11.45 1.54 4 22
Brangkal / Pasar Gajam 5.37 7.45 10.54
5.M 8.41 11.47 1.55 4.24
Doekoesari 5.4 4 7.52 11.1
Oemekan . . 5.30 8.45 11.51 1.59 4.28
Rosobo 5.51 7.59 11.8
Djalipasar . 5.3 6 8.51 11.57 2.5 4.34
5.53 8.1 11.10
Trowoelan . 5 42 8.57 12.3 2.11 4.40 Modjo-Agoeng
Tangalredjo 4.49 \V 4.55 6.6 8.10 11.17
2.20
5.56 12.17 4.54 Tangalredjo. 5.1 6.12 8.16 11.23
9.10 2.25
Modjo-Agoeng 6.21
•{ 6.3 9.16 12.25 — 5.1 Trowoelan . 5.12 8.25 11.31
Rosobo „ Djatipasar. . 5.12 6.27 8.31 11.37
6.6 9.19 12.28 — 5.4
6.33
Qemekan . . 5.22 8.37 11.43
Doekoesari „ 6.13 9.26 12.35 — 5.11
6.36
Pasar Gajam „ 6.20 12.42 5.18 5.25 8.40 11.46
9.32 Brangkal . •
5.2 8 6.38 8.42 11.47
Seloredjo (fdbriek) . . . „ 6.23 9.35 12.45 — 5.21
Kedoeng-Pring . . .
Modjodjèdjèr (wissel). . „ 6.31 12.53 5.29 5.84 6.44 8.48 11.53
9.43
Kepindon 5.38 6.48 8.52 11.57
Modjowangi „ 6.35 9.47 12.57 — 5.33
Cenarip 5.11 6.54 12.3
Pasar Modjowarno . . . „ 6.38 9.50 1.— — 5.36
5.47
Modjokerto Station. 6.57 12.6
Kaijen • „ 6.42 9.54 1.4 — 5.40
Goewo . . . . • . . . . „ 6.46 9.58 1.8 — 5.44
Voor richting Bangsal M. S M,, zie tahel No. 90
Kertoredjo „ 6.52 10.4 1.14 — 5.50 , „ Bjomhang, zie tahel No. 67a
Ngoro A 6.58 10.10 1.20 - 5.56 , ,, Tarik, zie tahel No. 67
Voor richting Kandangan, zie tabel No. 87 tlodjokerto Station. . 5.55 7.3 9.6 12.12
„ ,, Foeloredjo, zie tahel No. 87a Hodjokerto Kali . . . 6.8 7.15 9.18 12.24
— 195 —
JVlalané
stoomtram-iVIaatsciiapSJii
95 Malang — Singosari Malang — Toempang 9Ö
1 3 12 5 14 7 16
TREINNUJWMERS (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) 1 3 12 5 14 7 16
(2-3) TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3)
(2-3) I (2-3) (2-3) (2-3)
Voor richting Gondanglegi, zie tabel No. 97a
Voor richting Gondanglegi, zie tabel No. 97a
Maiang-DJagaiati. . V 4,30 7.2 11.35 1.— 3.46 5.15
Bltmbing A 4.5J 7.26 8.27 12.2 1.27 4.13 5.42 Malang-Djagalati . . V 4.30 7.2 11.35 3.46 5.15
Blimbing A 4.57 7.26 8.27 12.2 4.13 5.42
Voor richting Toempang, zie tabel No. 96a
Voor richting sari, zie tabel No. 95a
Blimbing V 5.1 7.28 12.7 4.14
Singosari SS A 5?» 7 48 12.26 4.34 Blimbing V „ _ 8.35 _ 1.35 _ 5.50
— _ 9.7 — 2.7 ~ 6.22
Voor richting Bangil, zie tabel No. 71 Pakis I ^ B.12 2.12
„ „ Malang, zie tabel No. 71a — — — —
Toempang A — — 9.45 — 2.45 ~
Singosari SS V 5.22 7.50 12.30 4,36
Met uitzondering van trein 3, die te Glintoeng niet stopt, stoppen alle
Singosari MS A 5.2V 7.55 12.35 4.41
treinen te Zijweg naar Batoe, Rampal, Lowokwaroe, Glintoeng, Wendit, Boegis,
Met uitzondering van trein 3, die te Glintoeng niet stopt, stoppen alli Boenoet, Pasir, Tjokro en Djeroe.
treinen te Zijweg naar Batoe, Rampal, Lowokwaroe, Glintoeng, Ardjosan
Karanglo en Singosari Pasar.
\jfy Singosari — Malang Toempang — Malang % '
2 ~~ll^ 4 13 6 15 8
2 11 4 13 15 8
TREINNUMMERS (2-3) TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
(2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Singosari MS V 5.4Q 8.7 - 1.7 - 5.15 Toempang. 5.25 10.55 3.10

_ 5.51 11.21 3.36
Singosari SS A 5.45 8.12 1.12 5.20 Pakis . . . (^ 5.56 11.26 3.41
\ V 6.25 11.55 4.10
Voor richting Bangil, zie tabel No. 71a Blimbing A
„ „ Malang, zie tabel No. 71
Voor richting Singosari, zie tabel No. 95
Singosari SS V 5.12 - 8.15 1.15 5.26
Blimbing A 6.6 8.32 — 1.32 — 5.45 Blimbing V 3.11 6.30 i.34 12.5 1.36 4.15 5.50
Malang-Djagalan . . A 5 38 6 57 3.58 12.32 2.3 4.42 6.1J
Voor richting Toempang, zie tabel No. 96
Voor richting Gondanglegi, zie tabel No. 97
Blimbing V 6.11 6.30 8.34 12.5 1.36 4.15 5.50
iHalang-Djagalan . . A 6.38 6.57 8.58 12.32 2.3 4.42 6.12 Met uitzondering van trein 4, die te Glintoeng niet stopt, stoppen alle
Voor richting Gondanglegi, zie tabel No. 97 treinen te Djeroe, Tjokro, Pasir, Boenoet, Boegis, Wendit, Glintoeng, Lowok-
waroe, Rampal en Zijweg naar Batoe.
Met uitzondering van trein 4, die te Glintoeng niet stoot, stoppen all'
treinen te Singosari Pasar, Karanglo, Ardjosari, Olmtoeng, Lowokwaroe,Ram-
pal en Zijweg naar Batoe.
— 197 —
- 196
S t o o m t r a m - iViaatschaptsij
JVialanë
97 Malang — Damplt
Dampit—Malang 97^
22 24 26 28 30 32 34 36 38 40
21 23 1 25 27 29 1 31 33 35 37 39 41 TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) f2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
TREINNUMMERS (2-3) (2-3)1(2-3) (2-3) (2-3) |(2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3) (2-3)
Voor richting BUmiing, zie labellen Nas. 95a en 96a Dampit V 5.54 7.36 10.15 11.46 1.35 4.— 5.15
6.Ï6 7.58 10.37 12.8 1.56 4.22 5.37
Malang-Djagalan . . V — 4.40 5 41 7.20 8 34 19.55 11.19 I . l l 2.51 4.50 Talok / y 6,18 8.— 10.39 12.10 1.57 4.24 5.38
7,25 8.39 0 . - 11.23 1.15 2.55
Malang-Kottalama . A — 4,45 5,46 Sedajoe-Toeren . . < y 5.36
6.23
6.25
8.5
8.7
10.44
10.46
12.15 2.2
12.17 2.4
4.29
4.31
5.43
5.59
Voor richhng Malang, zie tabel No. 71 Gondanglegi A 5.50 6.41 8.23 11.2 12.33 2.19 4.47 6.16
,, „ Kepandjen, zie tabellen Nos. 71a en 71
Malaag-Kottalama . 4.50 5 54 7.30 8.47 10.6 11.30 1.17 3.— 5.— Voor richting Kepandjen, zie tabellen Nos. en 98a
5.4 6 11 7.44 9.3 10.22 11.45 1.33 3.15 5.16
Kendalpajak . 5.17 u.u
(y — 5.6
5.12
6.12
6.18
7.46
7.52
9.5 10.24 11.46 1.35
9.11 10.30 11.52 1.41
3.18
3.24 5.23
Gondanglegi.. . .V 5.54
6.17
6.52
7.19
7.38
8.6
8.36
9.2 11.38
12.42
1.9
2.28
2.53
4.55
5.20
Sempalwadak . .5.13 6.19 7.53 9.12 10.31 11.53 1.42 3.25 5.24 Krebet 6.18 7.21 8.8 9.3
— 11.39 1.11 2.54 5.21
5.18 6 24 7.57 9.17 10.36 11.58 1.47 3.30 5.29 6.25 7.28 8.15 9.10 11.46 1.18 3.— b.28
Boeloelawang. — 5.20 6.30 8.— 9 22 12.— 1.51 3.34 5.33 Boeloelawang. 6.26 7.32 8 18 9.17 10.46 11.58 1.22 3.4 5.32
5.2S 6.40 87 9.30 12.7 l.,58 3.41 5.40 6.31 7 36 8 23 9.22 10.51 12.3 1.27 3.9 5.37
Krebet / ^ — 5.30 6.45 8.9 9.33 12.8 l.,59 3.42 5.4! Sempalwadak.. 6.32 7.37 8.24 9 23 10 52 12.4 1.28 3.10 5.38
Gondanglegi A — 5.6 3 7.15 8.35 10.1 12.35 2.24 4.7 6.8 6.38 7.43 8.29 9.28 10.57 12.10 1.34 3.16 5.44
— — ~ Kendalpajak. . 6.39 7.45 8.30 9.30 10.58 12.11 1,37 3.17 5.45
Malang-Kottalama 6.55 8.— 8.46 9,45 11.13 12.27 1,53 3.33 6.1
Voor richting Kepandjen, zie tabellen Nos. 98 en 98a
Voor richting Malang, zie tabel No. 71
Gondanglegi. . . V 4.i?8 5.1J 6.6 8.45 10.14 12.43 2.34 4.16
A 4.5 1 5.31 6.22 9.1 10.30 12.59 2.50 4 30 ,, „ Kepandjen, zie tabellen Nos. 71a en 71
Sedajoe-Toeren V 510 6.24 9,3 10.33 1.— 2.52 4.32 Malang-Kottalama . V 6.36 8.5 8.50 9,48 11.14 12.30 1.57 3.34
A 5.15 6.29 9.8 10.38 1.5 2 57 4.37 Malang-Djagalan . . A 6.59 8.10 8,55 9.53 11.18 12.34 2.1 3.38 6.9
Talok V 5.U 6.31 9.10 10.42 1.6 2.59 4.38
Dampit A 5.32 6.53 9.32 11.2 1.28 3.21 5.- Voor richting Blimbing, zie tabellen Nos. 95 en 96
Met uitzondering van trein 25, die te Lowokdoro-Katjoek niet stopt en de treinen Met uitzondering van trein 22, die te Sepandjang en Boeloepajoeng door-
21 e n 2 I a , die te Sepandjangdoorniden, stoppen alle gemengde treinen te Lowokdoro- rijdt, stoppen alle gemengde treinen te Pamotan, Remboen, Sepandjang, Ketawang,
Katjoek, Boeloepajoeng, Ketawang, Sepandjang, Remljoen en Pamotan. Boeloepajoeng en Lowokdoro-Katjoek. Trein 36 loopt via Toeren.
Trein 21 loopt via Toeren.
^8
Kepandjen — Gondanglegi
98^
52 54 56
51 1 53 55 TREINNUMMERS (2-3) (2-3) (2-3)
TREINNUMMERS (2-3) 1 (2-3) (2-3)
Voor richting Malang, zie tabel No. 71a
Voor richting Dampit, zie tabe No. 97a „ ,, Toeloengagoeng, zie tabel No. 71
„ „ Malang-Kottalama, tabel No. 97
Kepandjen S.S. , . . V 6.50 10.6 3.10
Gondanglegi . . 4.30 8.36 12.50 6.52 10.8 3.12
4.53 8.59 1.13 Kepandjen M.S. . . ( y 6.57 10.10
Kanigoro. . . . 3.15
5.— 9.6 !,20 Panggoengredjo. . . „ 7.4 10.17 3.22
Senggoeroeh, , 5.13 9.19 1,33 Senggoeroeh „ 7.18 10.31 3.36
Panggoengredjo 5.n 9.33 1.47 7.30 10.43 3.48
5.S3 9.39 1.53 Kanigoro / y
Kepandjen M,S. 7.37 10.45 3.52
5.S8 9.44 1.58 Qondanglegi . . . . A 11.8
2.— 4.15
Kepandjen S.S. 5.iS 9.46
Voor richting Dampit, zie tabel No. 97
Voor richting Malang, zie tabel No. 71 __^ „ Malang-KoLtalama, zie tabel No. 97a
„ „ Toeloengngoeng, zie tabel No. 71a
Alle treinen stoppen te Djenggolo, Boemiajoe, Djambégedé, Brongkal I
Alle treinen stoppen te Bandjarredjo II. Brongkal I, Djambégedé, Boemiajoe tn Bandjarredjo II.
>en Djenggolo.
lm
^ _ 198 — — 199 —
Stooti:itram-iViaatscliia.ppij
Pasoeroean — Winongan Winongan — Pasoeroean 99^
01 I
Wordt afzonderlijk door de Wordt afzonderlijk door de
PASOEROEAN PASOEROEAN
STOOMTRAM-MAATSCHAPPIJ STOOMTRAM-MAATSCHAPPIJ
uitgegeven. uitgegeven.
100 Waroeng Dowo — Ngempit Ngempit — Waroeng Dowo

100^
Wordt afzonderlijk door de Wordt afzonderlijk door de
PASOEROEAN PASOEROEAN
STOOMTRAM-MAATSCHAPPIJ STOOMTRAM-MAATSCHAPPIJ
uitgegeven. uitgegeven.
G. C. T. V A N D O R P 6 Co G. C. T. V A N D O R P ö Co
SOERABAIA A SEMARANG A BANDOENG SOERABAIA Jt SEMARANG A BANDOENG
Wenken en Raadgevingen Mevrouw KLOPPENBURG'S

betreffende het gebruik van PLATEN - ATLAS
INDISCHE PLANTEN, VRUCHTEN, enz. bevattende 131 afbeeldigen in l<leuren
door Mevrouw J. KLOPPENBURQ-VERSTEEGH Gecartonneerd met linnen rug ƒ 6.50
Prijs / 3.—
— 200 —
Pasoeroean
S t o o m tram-iVlaatschappiJ
J(J J Waroeng Dowo — Alkmaar
PASOEROEAN
uitgegeven.
101 Alkmaar — Waroeng Dowo
Wordt afzonderlijlc door de
PASOEROEAN
uitgegeven.
G. C. T. V A N DORP 6 Co
SOERABAIA Ji SEMARANG A BANDOENG
Nieuw Volledig Oost-Indisch Kookboek

door Mevr. J. M, J. CATENIUS- VAN DER MEIJDEN
Prijs ƒ 3.90
G. C. T. VAN DORP & Co
Volledige magazijnen te
Semarang A Soerabaia & Bandoeng
Mah = Jongg
het Chineesche spel der Duizend Wonderen
Wat is Mah = J o n é g ?
M a h - J o n g g is hef interessan(sfe en boeiendsfe spel orzer eeuw,
en heeft Europa en Amerika stormenderhand veroverd.
Dit Chineesche spel der onbeperkte mogelijkheden heeft in
Amerika en Engeland alle andere spelen, Whist en Bridge incluis,
geheel verdrongen en wordt daar thans niet anders dan „gemah-
jonögd" en met een energie welke ten duidelijkste het enthusiasme
in het spel demonstreert.
Het origineele M A H - J O N G G uitgevoerd in bamboesteenen met
been of ivoor is vrij kostbaar en niet voor iedere beurs te bereiken.
Om dit fraaie spel toch binnen een ieders bereik te stellen,
brengen wij in den handel het M A H - J O N G G kaartspel, een
populaire uitgaaf van het M A H - J O N G G .
D e prijs van dit kaartspel met 144 kaarten, scoring block,
tabellen en spelregels in de Holi. taal bedraagt slechts ƒ O.JfD
*13
— 202 - — 203 -
Probolinëéo Stoomtt*am-iVlaatschaDpij
103 Probolinggo — Phaiton Phaiton — Probolinggo 103^
3 5 7 9 II 13 2 4 10 12 14
TREINNUMMERS 15 TREINNUMMERS
[1-2-3] [1-2-3] [1-2-3] [1-2-3] [1-2-3] [1-2-3] [1-2-3] [1-2-3] [1-2-3] [1-2-3] [1-2-3] [1-2-3] [1-2-3] [1-2-3] [1-2-3]
Aankomst te 1 Klakah f 9.35 Phaiton . . . 4.4? 6.24 7.58 11.57 1.41

7.10 \ 10.39 12.21 4.3
Probolinggo ( „ Tandjoeng . s s
. , .. Pasoeroean 7.31 9.42 11.37 1.41 O 3.42
van richting ) 7.581) 5.3 6.40 8.14 12.13 1.57
Djaboeng .
Probolinggo V 7.25 i.38 10.45 1.19 2.32 4.16
(v 5.4 6.54 8.15 12.14 1.58
Probolinggo P a s s a r . . Pengadangan s s
s s
Kraksaan Chin. kamp. s s
Probolinggo Kerkhof. s s 5.23 7.13 8.34 12.33 2.17
Djatie A 7.34 8.47 10.54 1.28 2.41 4.25 Kraksaan Station . . . . 3.55 5.30 7.20 8.41 10.46 12.41 2.25
Aankomst te 1 Klakah 9.24 s s s s
6.58 10.30 12.9 2.41 3.51 Kraksaan Pasar. s
S1.56I) 4.26 Semampir o o o o o
.... I Pasoeroean 124 12.13
van richting ) )2 5 4.11 5.46 7.36 8.57 11.2 12.57 2.41
Padjarakan . . . 8.58
Djatie 5.88 7.37 8.50 1.31 4.28
4.12 5.48 7.37 11.3 12.59 2.43
Randoe Pangger S s s s s Padjarakan S. f. s S s s
Dringoe s s s s s Karang G e g e r . . o O o o
s
4.19 5.5? 7.56 9.9 11.19 1.50 4.47 4.26 6.2 7.51 9.12 11.17 1.13 2.57
G o e n o e n g Pandak < y 4.20 3.3 Klaseman < „
5.5S 7.57 9.10 11.20 1.51 4.48 4.2? 6.4 7.53 9.14 11.19 1.15 2.59
3.4
Tjoerah Sawoe o O o o o o o o Semboengan , O O o o o o o
4.35 6.13 8.12 9.25 11.35 2.6 3.19 53. 4.40 6.17 8.6 9.27 11.32 1.28 3.12
Oending <^ y Gending / 8.13 9.34 11.38 1.35 3.20
4.41 6.20 8.19 9.32 11.43 2.13 3.26 5.10 4.4? 6.24
Sefflboengan o O o o o o o o Tjoerah Sawoe o o o o o o o
4.54 6.33 8.32 9.45 11.56 2.26 3.39 5.23 rA 5.2 6.39 8.28 9.49 11.53 1.50 3.35
Klaseman {v 4.55 6.35 8.34 9.47 11.58 2 28 3.41 5.25
Goenoeng Pandak < „
5.» 6.40 8.29 9.50 11.54 1.52 3.36
Karang Geger O o o Dringoe s s s s s
Padjarakan S. f s s s Randoe Pangger s s s s s
( ^ 5.9 6.49 8.48 10.1 12.12 2.42 3.55 5.39 Djatie A 5.2 2 6.59 8.48 10.9 12.15 2.11 3.55
Padjarakan < y 5.12 8.57
6.50 10.3 12.24 2.45 3.57 5.41
Semampir Vertrek van Klakah 5.1± 8.30 11.8 12.19 4.44
O o o
Kraksaan Pasar. . . . DJati 7.4 10.34') 2.45 3.57
s s s Pasoeroean
voor richting
5.26 7.6 9.13 10.19 12 40 3.1 4.13 5.57
Kraksaan Station . . . w 5.S3 7.13 10.27 12.48 3.8 Djatie V 7.2 8.51 10.12 12.18 2.14 3.58
Kraksaan Chin. kamp. s s Probolinggo Kerkhof „ s s
Pengadangan s s Probolinggo Pasar „ s s s
Probolinggo A 7.11 10.21 12.27 2.23 4.7
5.52 7.32 10.46 1.7 3.27 6.24
Djaboeng
(v 5.53 7.33 10.47 1.8 3.42 Vertrek van Klakah 5.ik
8.4
10.56 4.32
Tandjoeng S s s , 8.18
Probolinggo (4.52
Phaiton A 6.9 7.49 11.3 1.24 3 58 Pasoeroean 10.49') 12.38
82 \4.38'i
voor richtinz
1) Sneltrein naar Soerabaja.
1) Sneltrein van Soerabaja.
S Stopt zoo kort mogelijk,
o Stopt zoo noodig.
o Stopt zoo noodig.
De afstand tusschen de stations Probolinggo der S. S. en der Pb. S. M-
De afstand tusschen de stations Probolinggo der S. S. en der Pb. S. Al
bedraagt per dogcar hoogstens 5 minuten.
bedraagt per dogcar hoogstens 5 minuten.
— 204 —
Madoera Stoomtram-JVlaatscliappij
JO^ Soerabaja — Kalianget
2 4 6 8 10
TREINNUMMERS Cl-2-2 I) (1-2-2 I) (1-2-2 I) (1-2-2 I) C2-2I)
soeraoaja.... . .V 6.30 9.— 12.45
Kamal . . A — 7.15 9.45 1.30 4 -
Voor richting BangTcalan, zie tabellen Nos. 104 en 104a
Kamal . . V 7.35 10.10 1.55 4.25
Kessek ~ 7.56 10.31 2.16 4.46
Soekolelo . . . 8.8 10.44 2.29 4.58
Kwanjar . . A 8.29 11.5 2.50 5.19
Voor richting Bangkalan, zie tabellen Nos. 104a en 104
Kwanjar. 8.34 11.9 3.-
Batah 8.52 11.27 3.18
Modoeng , , . 9.11 11.49 3.37
Petengteng . . 9.29 12.7 3.55
Kadoengdoeng. 9.46 12.24 4.12
10.22 1.— 4.48
Balega 10.32 1.6 4.56
Tordjoen. . . . 11.24 1.58 5.48
6.1
Sampang . . .
Tandjoeng. . .
[il 5.5
5.a
11.43
11.52
12.44
2.17
2.24
3.16
Branta . . . . 6.15 1.2 3.34
Pamekasan . . 6.41 1.28 4.—
6.49 — 1.36
Talang 7.42 — 2.29
Prendoean. . . 8.9 — 2.56
Kapedi 8.31 — 3.18
Aengdakee . . 9.4 — 3.50
Soemenep . . . 10.4 — 4.53
• ( ^ 10.12 — 5.1
Marengan . . . 10.35 5.24
Kalianget . . — 5.40
10.51 —
104 Kamal — Bangkalan- - Kwanjar
32 34 36 38 40
TREINNUMMERS (2-2 I) (1-2-2 I) (1-2-21) (1-2-2 I) (1-2-2 1)
Voor richting 8oeraba)a, zie tabel No. 103
Kalianget, zie tabel No. 103a
Kamal . . V 6.— 7.27 9.55 1.42 4.22
Sotjah . 6.31 7.59 10.24 2.11 4.56
Passar Kapok . 6.50 8.22 10.46 2.33 5.18
6.53 8.25 10.49 2.36 5.21
Bangkalan . .
•U 6.56 8.40 10.52 2.39 5.25
Toendjoeng . , 7.11 8.55 11.7 2.58 5.40
Patemon . . . 7.30 9.14 11.26 3.17 5.59
Tanahmerah. . . .A 7.48 9.32 11.44 3.35 6.17
Kwanjar . . . . . A 8.20 — — — ~
Voor richting Soerabaja, zie tabel No. 103a
., „ Kaliaitget, zie tabel No. 103
— 205 —
JVleidoera Stoomtreim-lMleiettscliafftyii
Kalianget — Soerabaja lUO
3 5X) 7 9
TREINNUMM SRS (2 2 1) (1-2-2 1) (1 2-2 I) t\ 9 9 Tl
Kalianget V — — — 5 •><) 12 45
Marengan — — — 67 12
Soemenep fA — — — 6 29 124
6 39 133
Aengdakee — — — 7 47 241
Kapedi „ — — — 8 25 3 15
8 42 3 30
Talang " _ _ _ 99 3 57
Paraekasan — — 102 4 50
7 35 10 10 4 57
— 82 10 37 5 24
Tandjoeng
Sampang —
z 8 20
911
10 55
1146
5 42
63-
Tordjoen
{^ 5 30
5 51
918
9 42
1153
12 17
Balega 6 38 10 29 14 —
(^ 4 30 6 46 10 37 1 12
Kadoengdoeng 56 7 23 U 15 149
Petengteng 5 2S 7 40 1132 26
Modoeng 5'1( 83 12- 2 29
Batah 6- 8 17 12 14 2 43
Kwanjar A 617 8 34 12 32 3 -
—
—
Vooi richting Banglalan, zie tabel No 104a
Kwanjar V 621 8 42 12 37 34
Soekolelo ^ 6 44 95 1 1 3 26 —
Kessek 6o6 918 1 13 3 38
Kama! A 7 16 9 38 133 4 -
Voor richting Bangkalan zie tabellen Nos. 104 en 104a
Kamal V 7 3D 105 150 4 20 -
Soerabaja A 8 20 55
X) Vertrekt ten 7 27 van Pamekasan Aloon-Aloon
Kwanjar—Bangkalan—Kamal
31 33 35 37
TREINNUMMERS (1-2 2 1) (1-2-2 1) (1-2-2 1) (1-2-2 I)
X'ooi lichting Soerabaja, zie tabel No 103
„ Kalianget, zie tabel No. 103a
Kwanjar V _ 35
lanahmerah 510 7 48 1144 2 10 3 35
5 23 87 12 3 2 29 3 54
Toendjoeng S-i 8 29 12 24 2 50 4 16
fA 62 8 40 12 35 31 4 27
Bangkalan \v 66 8 43 12 38 34 4 31
Passar Kapok 6 10 8 47 1242 38 4 35
Sotjah 6 33 99 14 3 30 4 57
Kamal A 7 1 9 37 132 3 58 5 25
Vooi nchtmg Soerabaja, zie tabel No 103a

, „ Kalianget zie tabel No 103
— 206 -
iViadoera Stoomtram-iViaatscliai3|>ij
VOLLEDIGE DIENSTREGELING S o e r a b a j a - K a m a l V.V.
1 Ar
±\Jk)
Soerabaja .... 7.15 9.- 10.30 12.45 1.30 3.15 5.-
Kamal . . . .A 7.15 7.55 9.45 11.10 1.30 2.10 4.— 5.41
105"
Kamal . . . .V 6.- 7.35 8.30 10.5 12.- 1.50 3.30 4.2(
Soerabaja , . . . . . A 6.40 8.20 9.10 10.50 12.40 2.35 4.10 5.5
SCHEEPVAART-VERBINDING K a l i a n g e t - P a n a r o e k a H V V
Tusschen Kalianget en Panaroekan wordt een dageli]ksche verbindin
onderhouden (uitgezonderd Zondags) met het S.S. ,,Resident Bodemeijer'
volgens onderstaande dienstregeling:
106 106
Kalianget V 6.- Panaroekan V 12.50
Panaroekan A 11.30 Kalianget A 6.-
In aansluiting op bovenstaande scheepvaartverbinding loopen de vol-
gende tremen:
70 A 77 A
(1-2-2 l) (1-2-2 J)
Soemenep V 5.5 Kalianget v 6.5
Passar Soemenep . .„ s Zoutfabriek „ s

Pangligoor ., s Marengan „ 6.2?
Patjinan „ s
Pabean . . . . s Pabean s
Passar Marengan . • . . . „ s Patjinan „ s
Marengan. . . . .„ 5.28 Pangligoor „ s
Zoutfabriek „ s Passar S o e m e n e p . . . . „ s
Kalianget A 5.44 Soemenep A 6.44
A Loopen 's Zondags niet.

a 'I <
DDnDDDaDDaDoaDDaaDDDaaannDDDnDaaDnDDonaDaaDaDDaaDDDaDDnDDDDDDaaa
§ N. V. BOEKHANDEL EN DRUKKERIJ v/h G. C. T. van DORP & Co. g
g SEMARANQ —SOERABAlA —BANDOENG g
a Q
•DaaDDDCiDaDnDaDnnDDQaaoDapDaDDDDDDDDDDDoaDDaDaaDananDDnDaDDnnDDD
a a
n
a
D
•
D
Amerikaansche Duplex Pen a
D
D
D
a
a
a
o
D
•
D
D
D
•
D o
D a
a V u l p e n h o u d e r met 14 Kar. gouden pen, a
a a
a a
a tevens Z a k p o t l o o d met draaistift. o
a
o
a Prijs compleet met zakklem ƒ 4.75 D
a a
a D
a reservepotloodjes per doosje ƒ 0.20 a
a
D a
nDaaaaaDDDaDaaDDaaDDDaaanDanDDDDaDDDDaDDaDDDDaaDDDDDDDaDaDaDDQDaa
— 208 — - 209 ~
Automobieldiensten v a n d e n L,eLti<i&
107 Tjimahi — Tjililin — Qoenoenghaloe Goenoenghaloe — Tjililin — Tjimahi 107^
RITNUMMERS RITNUMMERS
Voor richting Bandoeng, zie tabellen Nos. 11a en 12a 12.30
Goenoenghaloe V
,, „ Padalarang, zie tabellen Nos. 11 en 12 Tjllllln. . 2 45
Tjihainpelas.
<
Voor richting Bandoeng, zie tabellen Nos. 11 en 12

Padalarang, zie tabellen Nos. 11a en 12a
108"
Voor richting Padalarang, zie tabellen Nos. 11 en 12 5.55 8 45
Lembang....
„ „ Tjtkoedapateuh, zie tabellen Nos. 12a en 13a Tjiheudeung. S s
Tjipaganti . . . ,, s
Bandoeng V Bandoeng A 6^55 9.45 11.30 12.35 3.45
7.15 8.35 10.10 12 — 1.5 4.—
Tjipaganti s s
Tjiheudeung. . . „ s s Voor richting Padalarang, zie tabellen Nos. 11a en 12a
Lembang A 8 30 9 50 11.25 1.15 2.20 5.15 ,. „ Tjikoedapateuh, zie tabellen Nos. 12 en 13
109 Alleen op Werkdagen

Tjiwidej — Soekaati Soekaati — Tjiwidej 109^
Voor richting DajevMcolot, zie tabel No. 24 Soekaüti V 1.30
Tjiwidej A 4.—
TJiwidej. .V 9.45
Soekaati A 1.— Voor richting DajeiMcolot, zie tabel No. 2é:a
110 Tandjongsari — Soemedang Soemedang — Tandjongsari 110^

Soemedang V 5.15 9.15 1.45
Voor richting Bantjaèkelc zie tabel No. 26
Tandjongsari A 6.30 10.30 3.-
Tandjongsari V 6 50 10.45 5.20
Soemedang. . A 8.5 12.— 6.3 5
Voor richting Bantjaèkelc, zie tabel No. 26a
S stopt zoo kort mogelijk. S Stopt zoo kort mogelijk.
Saaicsaoto
- 210 - — 211 —
Automolbieldiensten v a n d e n L>andle
Ill Cheribon — Koeningan Koeningan — Cheribon 111
-
RITNUMMERS 2 4 6 8 RITNUMMERS 1 3 5 7
Voor riohtiug Djatobaruiuj, zie tabel No. 7 Voor richting Tjikidjing, 3a

„ ,, Djamblang, zie tabellen Nos. 32a en 33a
„ ,, Tegal, zie tahel No. 31
,, „ Proepoek, zie tabel No. 8a Koeningan V 6.- 8.45 11.- 2.45
Cheribon A 7.45 10.45 I.— 4.45
Cheribon V 6.- 8.20 11.50 3.15
Koeningan A 8.30 10.50 1.45 5.45 Voor richting Djatibarann, zie tabel No. 7a
„ ,, Djamblang, zie tabellen Nos. 32 en 33
;, ,, Tegal, zie tabel No. 31a
„ ,, ProepoeJc, zie tahel No. 8
Bovendien diverse extra ritten. Bovendien diverse extra ritten.
113 Koeningan—Tjikidjing. Tjikidjing — Koeningan. 112^

RITNUMMERS 12 RITNUMMERS u
Voor richting Cheribon, zie tahel No. Ill Tjikidjing V 2.- tijdelijk alleen
Koeningan A 3.15 Vrijdag •)
Koeningan V 3.— tijdelijk alleen
Tjikidjing A 4.15 Vrijdag ' ) Voor richting Cheribon, zie tabel No. lila
1) Is bestemd alleen op Dinsdag en Vrijdag te loepen. 1) Is bestemd alleen op Woensdag en Zaterdag te loopen.
G. C. T. V A N D O R P éJ Co SOERABAIA A SEMARANG Jl BANDOENG
PRACTISCH
BOEKOE GAMBAR (ATLAS) Maleisch-Hollandsch en Hollandsch-Maleisch
dari roepa-roepa taneman, daonan dan boewah-boe- HANDWOORDENBOEK
wahan di Tanah Hindia jaitoe boewat di patcei bersama dengen perkataan pendek dari hal bahasa melajoe
boekoe obat-obat Harga ƒ 6.50
Franco dengen rembours ƒ 7.40 goena aken beiadjar bertjakap oleh L. Th. MAYER
Harga f 5.— Franco dengen rembours ƒ 6.—
— 212 —
Auto-Busdiensten der Nederlandsch-Indische
Hotelvereeniging, die aansluiting geven op
bepaalde treinen.
113 Garoet-Ngamplang.
Vertrelf van Qaroet 8. u. v.m.
9 u. 30 j;
12 u. n.m.
4 u. »
118^ Ngamplang-Gafoet.
Vertrek van Ngamplang . 8 u. 30 v.m.
10 u. •'
1 u. n.m.
4 u. 30
114 Oaroet-Tjisoeroepan, via Bajongbong.

Vertrel< van Garoet 5 u. n.m.
114' Tjisoeroepan-Garoet, via Bajongbong.

Vertrek van Tjisoeroepan , . . 6 u. 45 v.m.
115 Pasoeroean-Tosarl, via Pasrepan en Poespo.

Vertrek van Pasoeroean. . . . 8 u. 30 v.m.
115' Tosari-Pasoeroean, via Poespo en Pasrepan

Vertrek van Tosari 1 u. n.m.
ZAKROTLOOD
met draaistift en clip
tevens
Sié^retten - Aansteker
• steeds voor gebruilc gereed! •

• Weigert nooit! ;
PRIJS COMPLEET ƒ 0.50
SEMARANG-SOERABAI A-BANDOENG
— 214 - - 215
Particuliere Autolbusdienst
. Brlnîn
- S a l a t i g a V.V. 116'
1 1 6 Bringin — Salatiga Salatiga — Bringin
BUSNUMMERS T 22 24 1 B 26 1 5
Voor richting Kedoeng Djatlie, zie tabel No. 42 1
Bringin V 8.56 12.55 2.— 4.44 Bringin A 8.22 11.15 1.55 4.25
Salatiga A 9 21 1.20 2.25 5.9

Voor richting Kedoeng Djatiie, zie tabel No. 42a
1 1 / Toentang — Salatiga Salatiga — Toentang 117'

BUSNUMMERS 2 4 6 8 10 12 BUSNUMMERS 3 7 9 11 1 15
Voor richting Kedoeng D]atiic, zie tabel No. 42 1
6.5 7.35 8.45 1:!.3U 1.45 3.^5 0.—
,, „ Willem I, zie tabel No. é2a
Toentang A 6.30 8.- 9.10 1.— 2.10 4.— 6.25
Toentang V 6.45 8.15 11.10 2.50 4.20 6.12 '
Voor richting Kedoeng Djatlie, zie iahcl No. 42a
Salatiga A 7.10 8.40 11.35 3.15 4.45 7.5
,, „ Willem I, zie tabel No. 42
De Ondernemer stelt zich niet aansprakelijk voor de gevolgen van gemiste aansluitingen van omnibussen op treinen en omgekeerd.
Aléemeene Bepalingen.
Rechtstreeksche plaatskaarten zijn alleen verkrijgbaar tusschen Salatiga en Samarang Tawang voor de 2e en 3e klasse enkele reis en heen en terug
De vracht van Samarang Tawang naar Salatiga en omgekeerd bedraagt voor volwassenen en kinderen:
ENKELE REIS
HEEN EN TERUG
2e klas spoor ƒ Ï.ÊSO
Hoogste klas autobus ƒ 3.40
'«**»«»#»
3e klas spoor ƒ 1.- ƒ i.eo
Laagste klas autobus
3e klas Inlanders
en Militairen (spoor)
Laagste klas autobus ƒ 0.60 f 0.96
216
Particuliere Autolbusdienst
Jj^ Parakan-Wonosobo
BUSNUMMERS
Voor richting Setjcmg, zie tabel No. 46
Parakan V 9.45 1.—

10.30 1.45
Kretek 11.- 2.15
Wonosobo A 11.20 2 35
Voor richting Bandjarsari, zie tabel No. 39a

A
118 Wonosobo - Parakan
BUSNUMMERS
Voor richting Bandjarsari, zie tabel No. 39
Wonosobo . . . V 7.— 11.45

Kretek. . . . » 7.20 12.5
Kledoeng, . 8.5 12.50
Parakan . . . . A 8.35 1.30
Voor richting Setjang, zie tabel No. 45a
De ondernemer stelt zich niet aansprakelijk voor de gevolgen van

gemiste aansluitingen van omnibussen op treinen en omgekeerd.
G. C. T . V A N D O R P <S Co
VAN DORP'S RECLAME-ZELFVULLER

Zeer goede vulpenhouder van zwart eboniet meer
14 Krt. gouden pen. - ^ = - Prijs slechts ƒ 3.50
Franco toezending bij bestelling van 6 stuks of met
D.
Voornaamste Bepalingen
op het vervoer van
Reizigers, Bagage en Huisdieren, bij reizigers behoorende.
Reizigers.
Reizigers, die van de exprestreinen van S.S. gebruik maken, ziin, ongeacht
den af te leggen afsttnd en derijtuigkiasse, boven de in dit tarief vermelde
vrachtprijzen per reiziger een toeslag verschuldigd van ƒ 2.50.
Reizigers, die niet van de exprestreinen van S.S. doch wel van de tusschen
SOLO en DJOCJA der S.S. loopende, op die treinen aansluitende smalspoo-—
personentreinen gebruik maken, en niet voorzien zijn van een voor vervoer
in de exprestreinen van S.S. geldig toeslagbiljet of een ander speciaal voor
die treinen geldend plaatsbewijs, zijn, boven de in dit tarief vermelde vracht-
prijzen per reiziger (zoowel volwassenen als kinderen) een toeslag verschul-
digd van:
ƒ 1.50 in de Ie [klasse!;
„ 1.— „ „ 2e „ ;
„ 0.50 „ „ 3e „
Wenschen reizigers van Tandjong Priok, Batavia, Weltevreden, Manggarai,
Meestei-Cornelis, Krawang en Tjikampek met bestemming S.S. verder dan
Djocjakarta gelegen, alsmede N.l.S. of wel omgekeerd, de reis via Bandoeng
te maken instede van via Cheribon, dan dienen zij zich van een omwegkaart
te voorzien (Ie. klasse ƒ 2.50, 2e. klasse ƒ 1.70, 3e. klasse ƒ 0.56).
Reizigers van Buitenzorg met bestemming S.S. verder dan Djocjakarta ge-
legen, alsmede N.l.S. en omgekeerd mogen reizen over Soekaboemi/Maos.
Bij reizen over Manggaraif/Poerwakarta/Maos is een omwegkaart noodig.
Reizigeis van Poerwakarta naar bovengenoemde besten mingen en omge-
keerd kunnen reizen over Cheribon of over Maos.
Bagage.
Bij N.l.S. en S.C.S. wordt per plaatsbewijs voor bagage een vrij gewicht
toegestaan van 30 K.G,"
Bij S.S. en in rechtstreeksch verkeer tusschen S.S.-N.I.S. en S.S.-S.C.S.
wordt per plaatsbewijs voor volwassenen 30 K.G. en per plaatsbewijs voor
kinderen 10 K.G. vrij gewicht van bagage verleend.
Dit vrij gewicht geldt niet voor rijwielen en motorrijwielen, waarvoor een
afzonderlijke regeling is vastgesteld.
Huisdieren bij reizigers behoorende.
Bij vervoer van huisdieren, bij reizigers behoorende, in de bagagewagens,
is per dier verschuldigd een vracht gelijk aan die voor een volwassen reizi-
ger 3e klasse.
g^rtlteitjla aJÏtrsBïrfooV^
hii •• ifiB imdp%.3,8 n»ï asiîsttasiqj^ ^b ÜBV s i

suis, . .jfli * b " ' ' • ' ' -^ «o bnuJsl-
üSiiaaat'J-lU usvtstfi - -
—-ooqaiisiii» s b f j
130V15Ï " .T)
loov '
u'.') aiJij ' ,.d

lï#iY Sis
_ ^ , o+„ i^,^„.-i ~~bTabt9».'
iaiwsg: til» ü O
I c
bj) 'c3
a .2 •a
m
en
> >
M
bjO Vrachtprijzen, uitgedrukt in guldens, tusschen
c
s 1' CO
ca
1 Co
n(ivenstaande stations.
I 3.0 3.50 3.40
s
3.- 2.90 •
II 20 2.40 2.30 2.— 2.-

I .- 4.80 4.50 4.30 4.10 1.30
II i.30 3.30 3.- 2.90 2.80 0.90 '

I |2,60 12.40 12.10 11.90 11,80 8.90 7.60
Cheri bon S s.
II 8.40 8.30 8.10 7.90 7,80 5.90 5.10
I - — — - - - - 0.50
Cher bon S.C.S.
II — — — - - - - 0.20
J 18.- 17.80 17.50 17.30 17.20 14.30 1 3 . - 5.40 5.20 TPMT
II 11.70 11.60 11.40 11.20 11.10 9.20 8.40 3.30 3.20
I 22.20 22.— 21.70 21.50 21.40 18.50 17.20 9.60 9.40 4.20
I 14.20 14.10 13.90 13.70 13.60 11.70 10.90 5.80 5.70 2.60
, 28.30 28.10 27.80 27.60 27.50 24.60 23.30 15.70 15.60 10.40 620
Sema rang West
11 17.90 17.80 17.60 17.40 17.30 15.40 14.60 9.50 9.40 6.30 3.80
I 3,50 3.10 2.90 2.50 2.80 5.60 6.80 14.40 — 19.80 2 4 . - 30.10
II 2.40 2.10 1.90 1.80 1.80 3.80 4.50 9.60 — 12.90 15.40 19.10
I 6.80 6.30 6.- 5 80 5.90 8.80 9.— 16.50 - — — - 3.30
II 4.50 4.30 4.- 3.90 4.— 5.90 6.— 11.- — - — - 2.10
I 9.— 8.5Ü 8.30 7.90 8 10 7.90 6.80 14.40 — - — - 5.40 2.30 Tiiandioer
II 6.- 5.60 5.50 5.30 5.40 530 4.50 9.60 — — — - 3.60 1.50
I 9.10 9.- 8.80 8.50 8.40 5.50 4.30 11.90 - 17.30 21.50 27.60 7.90 4.80 2.50 Padalarang
II 6.10 6.- 5.90 5.60 5.50 3.60 2.90 7.90 — 11.20 13.70 17.40 5.30 3.10 1,80
I 6.— 5.90 5.60 5.40 5.10 _2.30 1.10 8.80 — 14.20 18.40 24.50 7.90 7.90 5.60 3.10
Poerwakarta
11 4.- 3 90 3.80 3 60 3.50 1.50 0.80 5.90 — 9.20 11.70 15.40 5.30 5.30 3.80 2.10
I in- 9.80 9.60 9.30 9.10 6.30 5.10 12.80 — 18.20 22.40 28.50 8.80 5.50 3.40 0.90 4.—
11 6.60 6 50 6.30 6.10 4.10 3.40 8.50
6.40 _ 11.80 14.30 1 8 . - 5.90 3.60 2.30 0.60 2.60
I 14.40 14,0 13.90 13.60 13.50 1 10.60 9.50 17.- — _ — - 13.10 9.90 7.80 5.30 8.40 4.40
Garoet
II 9.60 i50 9.30 9.10 9.— 1 7.10 6.30 11.40 — — — 8.80 6.60 5.10 3.50 5.60
2.90
' < l?3Ar 23.10 22.90 22.60 22.50 19.60 18.40 10.80 — — — - 23.10 19.90 17.80 15.30 18.40 14.40 12.30 Tiilatiap
II 1560 15.40 15.30 15.10 1 5 . - 13.10 12.30 7.30 6.10, 8.60 12.30 15.40 13.30 1190 10.10 12.30 9.60 8 10
I 22.10 2 2 . - 21.80 21.50 21.40 18.50 17 30 9.60 — — - 22.- 18.80 16.60 14.10 17.30 13.30 1 1 . - 1.10
II 14.80 14 60 14.50 1 14.40 14.30 12.30 11.50 6.40 5.30 7.80 11.50 14.60 12.50 11.10 9.40 11.50 8.90 7.40 0.80
I 21.50 21.30 '21.— 20.80 20.60 17.80 16 50 9 . - — — — - 22.60
19.50 17.30 14.80 17.60 14.— 11.80 1.90 0.80
II 14.10 14.10 14.— 13.90 13.80 11.90 1 U . - 6.— 4.80 7.30 11.—
15.10 13.— 11.50 9.90 11.80 9.30 7.80 1.30 0.50
I 29.40 2910 28.90 28.60 28.50 25.60 24.40 16.90 — — — 30.50 27.40 25.10 22.60 25.50 21.90 19.60 9.80 8.60 7.90
II 19.60 19.40 19.30 19.10 1 9 . - 17.10 16,30 1130 — 10.10 12.60 16.30 20.40 18.30 16.80 15.10 17.— 14.50 13.10 6.50 5.80 5.30
I 32.70 32.50 32.30 32.— 31.90 2 9 . - 27.80 20.20 — — 33.90 30.70 28.50 2 6 . - 28.90 25.20 2 3 . - 13.20 12.— 11.30 4.80
Solo
II 21.80 21.70 21.50 21.30 21.30 19.30 18,50 13.50 — — 22.60 20.50 19.- 17.40 19.20 16.80 15.30 8.80 8.- 7.50 2.40
I 38.30 3 8 . - 37.80 37.50 37.40 34.50 33.30 25.70 — — _ - 39.40 36.20 3 4 . - 31.60 34.40 30.70 28.50 18.70 17.50 16.80 8.90| 5.50
Mad oen
II 25.50 25.40 25.20 25.— 24.90 2 3 . - 22.20 17.10 — — — 26.30 24.20 22.70 2 1 . - 22.90 20.50 1 9 . - 12.50 11.70 11.20 5.90 3.60
I 42.10 41.90 41.60 41.30 41.20 38.30 37.10 29.50 — — — - 43.30 40.10 37.90 35.40 38.20 34.50 32,30 1 22,50 21.30 20.60 12.70 9.40 3.90
II 28.10 27.90 27.80 27.60 27.50 25.50 24 80 19.70 — — — - 28.80 26.70 25.20 23.60 25.50 2 3 . - 21.60 15.—
14.20 13.80 8.50 630 2.60
•^
I 4 3 . - 42.80 42 50 42.20 42.10 39.20 3 8 . -

30.40 — — — - 44.20 4 1 . - 38.80 36.30 39.10 35.40 33.20 23.40 22.20 21.50 13.60 10.30 4.80, 0.90
— — — - 29.40 27.30 25.80 24.20 26.10 23.60 22.20 15.60 14.80 9.10 6.90
11 28.70 28.50 28.40 28.20 28.10 26.10 25.40 20.30 14.40 3.301 0.60
I 44.30 44.10 43.90 43.60 43.50 40.60 39.40 31.80 — — 45.50 42.30 40.10 37.60 40.40 36.80 34.60 24.80 23.60 22.90 1 5 . - 11.60
6.10 2.30 '••40! », ^ [okerto
11 29 60 29.40 29.30 29.10 29.— 2 7 . - 26.30 21.20 — — - 30.30 28 20 26.70 25.10 27.— 24.50 23.10 16.50 15.70 15.30 10.—7.801 4.10 1.50
I 46.80 46 60 46.40 45.10 46.— 4 3 . - 41.90 34.30 — — — — 48.- 44.80 42.60 40.10 42.90 39.30 37.10 27.20 26.— 25 40 17.40 14.10 8.60! 4.80 3 90 2.50
II 31.20 31.10 30.90 30.70 30.60 28.70 27.90 22.80 — — 32.- 29.90 28.40 25.70 28.60 26.20 24.70 18.20 17.40 16.90 1160 9.40 5.80 3.10 2,601 1.80
I 48.20 48 — 47.80 47.50 47.40 44.40 43.30 35.70 — — 49.40 46.20 4 4 . - 41.50 44.30 40.70 38.50 28.60 27.50 26.80 18.80 15.50 10.—i 6.10 5.30 4.—1 3.40
Paso eroean
II 32.10 3 2 . - 31.80 31^.70 31.60 29.60 28 80 23.80 — — _ - 32.90 30.80 29.30 27.70 29.60 27.10 25.70 19.10 18.30 17.90 12.60 10.40 6.60 4.!0| 3.5o! 2.60I 2.30
I .50.10 49.90 49 70 49,40 49.30 46.40 45.20 37.60 — — 51.30 48.10 45.90 43.4G 46.20 42.60 40.40 30.50 29.40 28.70 20.80 n.40| 11.90 8 — 7.30 5,80' 5.30 3.80
II 33 40 33.30 33.10 32.90 32.90 30.90 30.10 25.10 — _ — 34.20 32.10 30.60 2 9 . - 30.80 28.40 26.90 20.40 19.60 19,10 ! 13.80 1I.60| 8 . - 5.40 4.83 3.90| 3.50 2.50
I 38.90 38.60 38.40 38.10 3 8 . - 35.10 33.90 26.30 — _ — 40.1 0 36.80 34.70 33.20 3 5 . - 31.30 29.10 19.30 18.10 17.40 1 13,50 8.70 II.60I 15.50' 16.40 17.70 20.20 21.60 23 50
Sam irang Ta
II 25.90 25.80 25.60 25.40 25.40 23.40 22,60 17.60 _ - 26.70 24.60 23.10 21.50 23.30 20.90 19.40 12.90 12.10 11.60 6.80 4.40 7.80 1030 10.90 11.80 13.50 14.40 15 70
_ _ — — — - — — — — — — — — — — 15.80 11.— 1 - - - - 1 - ' 12.-
I
11 _ — _ _ _ _ _ — — — — — — — — — — — 1 7.90 5.50 — — — — — 6.-
I — — — — — - — _ — — — — — — — _ — — — - | 2 0 . - 20.— — — — — — _ 2 0 . - 11.60
11 — 1 13.70 11,30 — i — 11.80 5.80 Soerabaja Pasar
- — - - - — — - — - 1 - — - - — — - - — - - — — —
.5
'> Vrachtprijzen, uitgedrul(t in guldens, tusschen
•a -c «3 <u a
la a
So nevenstaande stations.
lïl 1.28 1.20 1.12 1.02 0.98
Krawang
Bgg 0.20 0.19 0.18 0.16 0.16
III 1.66 1.60 1.50 1.42 1.38 0.42 1

Bgg 0.26 0.26 0.24 0.23 0.22 0,07 De vrachtprijzen voor bagage (Bgg) zijn berekend
III 4.20 4.12 4.06 3.98 3.90 2.95 2,56
ru..!u.„ <: e pcf 10 Kg. of gedeelte daarvan.
Bgg 0.54 0.54 0.53 0.53 0.52 0.46 0,41 ,
III - - - - - - - 0,08
Bgg - - - - - - - -
III 6.10 6.02 5.96 5.88 5.80 4.86 4,46 1,90 1,85 1
Tegal
Bgg 0.64 0.63 0.63 0.62 0.62 0.55 0,53 — 0.25
III 7.34 7.26 7.20 7.12 7.04 6,10 5,70 3,15 3,10 1.60
Pekalongan
Bgg 0.72 0.71 0.70 0.70 0.69 0.63 0,60 — 0,40 0.20
III 9.40 9.32 9 26 9.18 9,10 8.16 7,76 5.20 5,15 3.45 2,10
Semarang West
Bgg 0.90 0.89 0.88 0.87 0.86 0.76 0,72 _ 0.55 0,40 0,30
III 1.20 1.06 U.96 0.86 0.90 1.88 2,26 4,72 — 6,62 7,86 9.92
Buitenzorg
Bgg 0.19 0.17 0.15 0.14 0.14 0.30 0,36 0,58 — 0,68 0.78 0,96
III 2.28 2.10 2.02 1.96 1.98 2.92 3,- 4.98 _ — 1— j— 1.10
Bgg 0.36 0.34 0.32 0.31 0.32 0.46 0,46 0.63 _ — _ — 0.17
III 3.- 2.86 2.76 2.66 2.70 2.66 2,26 4.72 — ~ _ — 1.80 0,76
Tjiandjoer
Bgg 0.46 0.45 0.44 0.42 0.43 0.42 0,36 0.58 — — _ — 0.29 0,12
III 3.08 3.- 2.92 2.86 2.78 1.82 1,42 3.98 5.88 7.12 9,18 2.66 1,58 0,86 0„,4nlorn.1,T
Bgg 0.47 0.46 0.46 0.45 0.44 0.29 0,23 0.53 _ 0.62 0 70 0,87 1 0,42 0,25 0.14
III 2.02 1.96 1.88 1.80 1.72 0.78 0.38 2.92 4.82 6,06 8,12 2.62 2,62 1.90 1.06 ,
Bgg 0.32 0.31 0.30 0.29 0.28 0.12 0,06 0.46 0,55 0,63 0,76 0.42 0,42 0,30 0.17
ni 3.36 3.28 3.20 3.10 3.08 2.10 1,70 4.26 _ 6,16 7,40 9,46 2.92 1.86 1,12 0,30 1.36
Bgg 0.49 0.48 0.48 0.47 0.47 0.33 0,27 0.55 — 0,64 0,72 0.90 0.46 0.92 0,18 0,05 0,21
III 4.72 4.70 4.66 4.58 4.50 3.56 3,16 5.02 — — _ _ 4.38 3.30 2,60 1,76 2,80 1.48
Bgg 0.58 0.58 0.57 0.57 0.56 0.50 0,47 0.64 - - - - 0.55 0.48 0,41 0,28 1 0.45 0,23
III 5.72 5.70 5.68 5.66 5.62 5.32 5,18 3.60 — 3.26 4,50 6,50 5.70 5.36 5.10 4,82 5,18 4,72 4,08
Tjilatjap
Bgg 0.83 0.82 0.81 0.80 0.80 0.70 0,67 0.50 — 0,46 0,53 0,64 0.82 0.71 0.66 0,60 0,67 0,58 0.53
III 5.60 5.58 1 5.56 5.52 5.50 5.18 5,06 3.22 — 2.86 4,10 6.10 5.58 5.22 4.98 4.70 5,06 4.42 3.68 0.40 l Âo,ic.
Bgg 0.79 0.78 7.77 0.76 0.76 0.67 0,65 0.48 1O.40 0,51 0.62 0.78 0.68 0.63 0.58 0,65 0,56 0.51 0,06
III 5.52 5.50 5.48 5.46 5.42 5.10 4,98 3.— _ 2,64 3.88 5.88 5.65 5.30 5.06 4.78 5,10 4.66 3.90 0,66' 0,26
Bgg 0.76 0.76 0.75 0.74 0.73 0.66 0,63 0.46 _ 0,37 0.49 0.60 0.81 0.70 0.65 0.59 0,65 0.57 0.52 0.10 0,04
III 6.52 6.48 6.42 6.38 6.36 5.98 5,86 5,- — 5,25 6.50 8.50 6.80 6.18 5.92 5,66 5,98 5.56 5.32 3,28 2,88 2.66
0.91 — 0,59 0.67 i).82 ujui; a
Bgg 1.04 1.04 1.03 1.02 1.01 0,87 0,64 1.09 0.97 0.89 0,81 0,91 0.78 0.70 0,48 0.45 0,42
III 7.28 7.24 7.18 7.12 7.10 6.44 6 22 5,38 — ~ - — 7.54 6.84 6.34
6,02 6.42 5.94 5.70 4,40 1 4,— 3,78 1.20
Bgg 1.16 1.16 1.15 1.14 1.13 ^ 0 3 _0,99^ 0.72 - - — - 1.21 1.09 1.01 0,93 1.03 0.90 0.82 0,56 ; 0,53 0,51 0.24
III 8.50 8.46 8.40 8.34 8.32 7.68 7,40 6,- — — — — 8.78 8.06 7.58 7,02 7.64 6.84 1 6.34 5,20 5.08 5,- 2,98 1.82
Madioen
Bgg 1.36 1.35 1.34 1.33 1.33 1.23 1,18 0,91 — — — — 1.40 1.29 121 1.12 1.22 1.09 1.01 0.68 0.65 0,64 0,46 0.29
III 9.36 9.30 9.26 9.20 9,18 8.52 8,26 6,58 — — — — 9.62 8.90 8,42 7,88 8.50 7.68 7.20 5,64 5.50 5,42 4,24 3.12 l 1.30
Bgg 1.50 1.49 1.48 1.47 1.47 1.36 1,32 1,05 — — — — 1.54 1.42 1,35 1,26 1.36 1.23 1.15 0,80 0.76 0,73 0,55 0.47 0.21
ni 9.56 9.50 9.46 9.40 9.38 8.72 8,46 6,78 — - — - 9.82 9.10 8,62 8,08 8.70 7.88 7.40 5,74 5.60 5,52 4,54 3,42 1.60 0.30
Djombang
Bgg 1.53 1.52 1.51 1.50 1.50 1.39 1,35 1,08 — - — — 1.57 1.46 1.38 1,29 1.39 1.26 1.18 0,83 0.79 0,77 0.57 i 0.49 0.26 0.05
III 9.86 9.80 9.76 9.70 9.68 9.02 8,76 7,08 — _ — - 10.12 9.40 8.92 1 8.38 9 . - 8.18 i 7.70 5.88 5.76 5.68 4.80 3.88 \ 2.06 0.76 0.48
Bgg 1.58 1.57 1.56 1.55 1.55 1.44 1,40 1,13 — — — j — 1.62 1,50 1.43 1 1,34 1.44 1.31 1.23 0,88 0.84 0.81 0.60 1 0.52 0.33 0.12 0.08
III 10.40 10.36 10.30 10.24 10.22 9,58 9,30 7,62 — _-_ — — 10.68 9,96 9,48 8,92 9.54 8.74 8.24 6,16 6.02 5.96 5.08 4,70 2.88 1.58 1.30 0.86 o w.;. ^_.u.„.
Bgg 1.66 1.66 1.65 1.64 1.63 1.53 1,49 1.22 — - — 1 _ 1.71 159 1,51 1.43 1,53 1.40 1.32 0,97 0.93 0.90 0.65 0.58 0.45 0.25 0.21 0.14
III 10.72 10.68 10.62 10.56 10.54 9.88 9,62 7,94 — — — — 10.98 10,28 9,78 9,24 9,86 9.04 8.56 6,38 6,18 6.10 5.22 4.86 3.36 1 2.06 1.78 1.32 1,12
Pasoeroean
Bgg 1.71 1.71 1.70 1.69 1.68 1.58_ 1,54 1,27 - - — — 1,76 1,64 1,56 1,48 1,58 1.45 1 1.37 1,02 0.98 0.95 0.68 0.61 0.49 i 0.33 0.28 0.21 0,18
III 11.14 11.10 11.04 10.98 10.96 10.30 10,04 8,36 — — _ — 11,40 10.70 10,20 9,66 10,28 9.48 8.98 6,80 6.54 6.38 5.44 5.08 3.98 2.70 2.40 1.96 1,76 1,25
Malang
Bgg 1.78 1.77 1.77 1.76 1.75 1.65 1,61 1 1,34 — — — ! — 1,82 1 1,71 1,63 1,54 1,64 1.51 1.44 1,09 1.04 1.02 0.74 0 65 0.53 0,43 0.38 0.31 0,28 0,20
III 8.64 8.60 8.54 8.48 8.46 7.80 7,54 6,06 — — — 1 — 8,90 i 8.20 7,70 7.16 7,78 6.98 6.48 5,28 5.14 5.08 3.40 2.20 3.90 4.86 4 96 5,10 5 38 5,54 5,74
Sama
Bgg 1.38 1.37 1.37 1.36 1.35 1,25 1.21 0,94 — — — 1 — 1,42 1.31 1.23 1.14 1,24 1.11 i 1.04 0,69 0.67 0.65 0.64 0.43 0.52 0.61 0.63 0,63 0,72 0,77 0.84
111 - - — - - - — — — — —
Bgg - - - - - - — — —
1 —_ _— __ — _ f--"
_ 3.90 2.80 —
—
— _
_
_
_
3.— 1
0.60
^ : : : „ 0.69 0.55
III _:^_ - - - - - - — — — — _ _ _ — — _ 5.90
— „
6.80 5.70
Bgg — - - - - - - ! _ - ,^^ 0.89 1
1- 1 — l — 1 — — l — — —1 — — — 0.98 0.87 — — — - - -
fO
^. d^-0
or y
^ . f. a
M, 7âv>. t/j
\ \ -
'-^t^\ij Ô
fi r
BOEKHANDEL EN DRUKKERIJ v/h ::
Q. C. T. VAN DORP & Co |
SEMARANG — SOERABAIA — BANDOENG Jj
Zooeven verschenen:
PRACTISCH
Maleisch = Hollandsch
en
Hollandsch = Maleisch
Handwoordenboek
Benevens een ,,Kort Begrip der Maleische
Woordvorming en Spraakleer"
door >
L. Th. MAYER
VIBRDB DRUK
Gebonden in linnen stempelband. . ƒ 5.—

Franco per post aangeteekend . . . ,, 5.55
@^®/®®/®®/®®/®®/®(S/®®^@/®®/®(8/®«/®®/®®/®(S/®@/®(S/®@/®@/®
KIIVOS OWIV
MIXED BISCUITS
Een overheerlijke '
Afternoon tea
Importeurs: 1
JACOBSON van den BERQ & Co. '
W.&A. GILBEY'S
Red Invalid Port
White Invalid Port
Castillo Port
Invalid Sherry
Old Tom Gin
Importeurs:
JACOBSON van den BERG & Co.
G. C . T . VAIV D O R P & Co
SEMARAIVG —SOEHABAIA—BAINDOEMO
OOST=INDISCH KOOKBOEK
bevattende
MEER DAN 800 BEPROEFDE RECEPTEN,
OPNIEUW VERMEERDERD EN VERBETERD MET
DIVERSE RECEPTEN
voor de
Hollandsche en Indische keuken
GEBAKKEN, CONFITUREN, ZUREN, SIROPEN,
benevens
VOORSCHRIFT VOOR HET DEKKEN EN
RANGEEREN DER TAFEL.
ACHTTIENDE DRUK
P r i j s ƒ 3.—
PRACTISCH
MALEISCH - HOLLANDSCH
HOLLANDSCH - MALEISCH
HANDWOORDENBOEK
B E N E V E N S EEN „ K O R T BEGRIP DER MALEISCHE
W O O R D V O R M I N G EN SRRAAKLEER"
DOOR
L. TH. MAYER.
VIERDE DRUK
Gebonden in fraaien zwart linnen

stempelband met gouden rugtitel
Prijs ƒ5.--
franco per post aangeteekend 5.55
Cigaretten Ed. Laurens
„LE KHEDIVE"
THANS VERPAKT IN RONDE BLIKKEN

ONBLRISPLLIJK VAN KVÂtlTElT
IMPORTEURS;
JACOBSON VAN DEN BERG & Co.
RaïidfMeeg verder de Alfabetische Lijst oer Sttwons op b(2, 5 van den ReJsgfds.
I
\ Kitab==kitab I l m o e l a h i r d a n b a t i n j a n g d i t e r b i t K a n oleh: S E M A R A N G - S O E R A BA I A - B A N OOENG G . C . T . VAIV D O R P & C o G. C X. VAIV D O R P & C o
I G.C.X. v a n OORR & C o i S e J n A R A I M G — S O E R A B AI A — B A N D O E N G 1 SEMARANG—SOERABAIA—BANDOENG j
I — ^ TAN KHOEN SWIE ^ KEDIRI ^ — K Semarané-Soeralbaia-BandoenS ^
M 11 OOST.INDISCH KOOKBOEK Wij leveren l) gaarne ond(2r-
bevattende
Asmaralaja
K I T A B - K I T A B BAHASA DJAVÂ H O E H O E F
ƒ 0.75 Kidoengan 3e dr. (Lat). ƒ 0.60
DjAWA.
Prahangkara. . . .
t I Wenken en Raadgevingen | No. 10
MEER DAN 8U0 B E P R O E F D E R E C E P T E N .
O P N I E U W V E R M E E R D E R D EN V E R B E T E R D M E T
staande tijdschriften:
ƒ 1.50 ÏÏ
Babad Qianti I t/in V . A „ 2 . -
Bab.'d Kediri , 1.50
Kj 1 Keho Keifanga .
Kiida Atmaka . . .
Krida Graita . . . .
„
„
1.7;.
1.25
Pramana Sidi
Prasida Djaii.
. . .
. »
„ 0.80
1.25
KITAB-KITAB BAHASA
iMELAJOE HOEROEF
'4 betreffende het g e b r u i k van 9e
REX VISIBLE DIVERSE RECEPTEN
A l b o n n e m e n t v o o r e e n g e h e e l Jf l a r ,
Babad • o c h a m m a d . . . , 0.50
Bahad Rasoel , 0.60
Krid 1 S a s t r a . . . .
„
„
3.5(1
0.30
Primbon Adoe Djago „ 0.50
LATIJN. i Indische Planten, Vruchten enz. U voor de franco per post bij vooruitbetaling
Babad Tjirebon
Bahail Toehftn
. 2.-
, 0.75
Lambang Pradja . .
Rangsan» Toeban .
Rekasané baiin. . .
„ 1.25
, I.— A. B. C. Melajoe & Djawa DOOR U
Hollandsche en Indische keuken BUITEN . ƒ 16.70
Rerepen „ 0.30
Bab W.i wa.losing Gesang. „ 1.60 Madoe Basa I & II . „ 3.?5 Bagawad G Ta . . . {1:5-0 ^. GEBAKKEN, CONFITUREN, ZUREN, SIROPEN, E L S E V I E R S GEILL. M A A N D S C H R I F T . . . „ 29.70
Baiaw.id Gita , 1.75 Madoe Rasa . . . . „ 1.7,') Sangoe Gesang . „ 0.60
Beroelangi dilahirkan. „ 1-— MEVROUW J. K L O P P E N BURO-VERSTEEGH benevens
CINEMA EN T H E A T E R „ 9,15
Baoewarna , 2.50 Dewa Roetji
Bima Boengkoes . . . . . 0.80 Mridoe W.isita . . . . 1.25 Sara Sedya . . . „ 1.50 V O O R S C H R I F T VOOR H E T DEKKEN EN
Manik Hardja Nirmala „ O.80 Sasmi'H Rahardja. Djatl Moerti . . . . . ° 1 50 GRACIEUSE 9.30
Bodja Boesana , 0.50 „ 0.60 H luw King R A N G E E R E N DER T A F E L .
Boekoe Sembahjang. . . Mardi Tam.i . . . . „ 0.80 Sastra Hardjendra „ 0.8) .. 0.80
Ling D|iat Panas Dingin Oerde, verbeterde driiR. HAAGSCHE P O S T , 10.—
, !•— Marca Joewana. . .
Ma Saptab ja . . .
„ 0 6(1 Satoenggaling Oetoesa: „ 0.40 Nona Marie I t/m IV
. i'-6C
„ 3.20
Darma Sibda . . . 1.— „ 0.50 Seiiarodra . . . . „ 1.50 ACHTTIENDE DRUK HOLLANDSCHE REVUE. . . . 21.95
Dewa Roetji 3e druk Sendor Langen Swara. „ 0 50 Sioe Lian (Samadhi) I & 1 „ 3.50
Djaka Lodang . . . I 0'20
Ngedja Arab. . . . „ O.70 Siswa S^gata . . „ 1.25 Sjair Ilmoe Sedjati . . „ 0 80 H E T LEVEN 13 15
Djainpi Soesah. . . , 0.75
Ngeimoe Kak Sadjati .
Nselmoe Panoedioema
„
„
0.6(1
0.5»
Siti Djenar . . '
Siti Rokanah. . .
„ 0.60 Sjair Pertjintaan . . . .
Sjair Soesah dan Senang
„ 0.40
„ 0 80
Pri/s f 3.— Prijs ƒ 3 . - 1 HET NIEUWE MODEBLAD „ 6 30 1
Diati Moerti . . . . , 1.50 „ 1.75 Soeara Soeksma . .
Djitapsara Nitik Kraton. . . n 0.5» Soebasita . . . . „ 1.— . L— MORKS MAGAZIJN „ 16.50
, 1.— Niti P r i n a . . . . Tay Hak . . .
Djiwandana . . . . 1.75 „ 0.40 Soekandha Karma „ 1.50 „ 0.50
Niti Sroeti. . . . Sopanalaja. . . . „ 0.75 Tiong Jong . . . .
„ 0.60 PIv AXEIN-ATlw A S O P DE H O O G T E 14 —
Galoega Saloesoer Sari
Hari Wara
0.75
Noekilan hal sasadji
Oesocloedin. . .
" 050 Swaraning Asepi „ 1.50 Tjian Lie Gan . . .
Tjiptaaii Tiap- Pagi.
Toedjoeh Tjerita . .
., 1.—
„ 0.60 i b e h o o r e n d e bij b o v e n s t a a n d e
PRACTISCH PANORAMA . . . . 11.50
I..50 „ 2.30 Tjandra Rini I & II „ 0.70 Wall Sf-poeloeh. . . _ „ 0.60 D E PRINS . . . „ 9.95
Hidajat Djati 1.25
Pamboekaning Tjipta „ 2.-
Tjanara Sangkala .
Tjipta Goegah . . ,
, 0.30
, 0.40
Wetboek van Strafrecht „ 1.25
W e n k e n en R a a d g e v i n g e n MALEISCH - HOLLANDSCH DE P R I N S Luxe editie . . , 16.15
Iladoeni „ 0.50 Pandam P r a n a . . . „ 1.50
Pangasihan . . . . GEILL. S T U I V E R S B L A D , 7.35
Ilmoe Spiritisme . . . . „ 0 80 „ 0.80 Wali Sana. . , 2.25 -^ S E D I A C A T A L O G U S = = bevattende HOLLANDSCH - MALEISCH
Inl. Gem. Ordonnantie. . „ 0.75
Jatnamaja „ 0.50
Panggardjita I-II-III
Pangroetjat . . . .
Pa iiti Bdja . . . .
Paniti Sastra. . . .
» 3.-
. 0.60
„ 0 80
„ 0.80
Wangsalan .
Wara Karma .
Warna Prana
Warna Sastra
, 0.50
. 1.—
, 0.60 Menoenggoe pescnan
^
131 a f b e e l d i n g e n in Kleuren l PRIJS ƒ 2 0 0 —
HANDWOORDENBOEK
HET TOONEEL
VOOR 't J O N G E VOLKJE
„
„
11.—
7.95
Kaiar K i j a m a t . . . . , 0.75 T A N KHOEN SWIE, gesteendrukt op 40 bladen V O O R ' D E KINDERKAMER , 4.15
1.50 Papnli N. K h o n g H o e T j „ 0.15 Warni 7 D|cdjer Bade
Kaboetofhan. . . . . 0.50 Pastikamaja . . . . ONVËRSLIJTBARE KANTOORMACHINE B E N E V E N S EEN ..KORT BEGRIP DER MALEISCHE
n Kakoel Islam
Kalam Wadi
Kiiaiida
1.75
2.50
0.30
Pastikawarna. . . .
Pati Tjentini 2e druk
Pedjah P enika Ladie
„ 0.60
„ 1.50
„3.-
Doemadosing JVlaiioengsa,
Wedda Aeama...
Wedda Asmara
,
,
,
2,25
0 60
0.50
KEDIRI.
SI Nieuwe uitgave in boekvorm *= \\
GROOTE SCHRIJFSNELHEID
W O O R D V O R M I N G EN SPRAAKLEER" V R A G E N VAN DEN DAG 12.75
11.85
Wedda Jatmaka , 0.30 6.25
Kanda Boemi „ _. Kados P o e n d l ? . . „ 2.25 Wedda Nararja , 0.60 I Gecartonneerd met linnen rug P/ys ƒ 6.50 | W E L D O N S LADIES JOURNAL „
Katia Wirangi „ 1.— Pitoetoer Ujati. . „ 0.80 Wedda Poerwaka , 1.25
L. T H , M A Y E R . W E L D O N S BAZAR OF C H I L D R E N ' S F A S H I O N S „ 4.15
Kawroeh Kasoeksman . . „ 2.25 Piwoelang Noelis. » 1.- Wedda Raga. . , 0.30 ENORME DOORSLAGKRACHT
Kawroeh Mantiq . . . . „ 1.25 Poenapa Ingkang Bad Wedda S njata. 2.=0 1 WERELDKRONIEK . . . „ 13.15
Kawroeh Pangoensjsed . „ 0.75 Kita Goelang . . . . VIERDE DRUK
, 0.80 Wedda Satya . ; s Het feit dat in enkele jaren tijds duizenden exemplaren M
Kawroeh Pekih „ 1.— Poerwa Kanti . . . , 1.'5 Wedda Tania .
0.75
0.50 LICHTE AANSLAG 1
'i Kawroeh Sanggama. ,
Kawroeh Theosofie . .
.
.
„ 1.—
„ 2.—
Poerwa Karana. . .
Poestaka Rantjang .
,
,
0.75
1.25
Widya Kirana .
Wisa Djiwa (Lat)
1.—
0.30
: I zoowel van boek als atlas werden verkocht, spreekt voor M
: I zichzelf en maakt elke aanbeveling overbodig. g|
G e b o n d e n in fraaien z w a r t l i n n e n
stempelbaud met gouden rugtitel
1
Ook op alle overige Hollandsche en op alle BUITENLANDSCHE
tijdschriften worden abonnementen door ons aangenomen.
1
1
Pnjs ƒ 5.-
8SS«§Ci§CiSCgSCi§C«S^gC«8^SCS§C«ICS&^S«ICg|C«i^5s^,
SS-«S-^! P R O S P E C T U S OP AANVRAAG franco per p o s t a a n g e t e e k e n d . . . . . 5.55 Prijslijst v a n Xiidschriften o p a a n v r a a g 1
'5^^ff^Scr^*T)ff^^»ff^^T3GH*^G>«^B50sG^r.)g^rtG>^T)ir*^3(r*^sff^^tr
w-^
* \
G. C- X. VAIV D O R P & C o
SEMARAIVG—SOERABAIA—BANDOEIMC
Wij leveren U gaarne onder-

staande tijdschriften:
A b o n n e m e n t voor een geheel jaar,
franco per post bij vooruitbetaling
BUITEN ƒ 16.70
ELSEVIERS QEILL. MAANDSCHRIFT . . . „ 29.70
CINEMA EN THEATER „ 9.15
GRACIEUSE 9.30
HAAGSCHE POST „ 10.—
HOLLANDSCHE REVUE , 21.95
HET LEVEN „ 1 3 15
HET NIEUWE MODEBLAD „ 6 30
MORKS MAGAZIJN „ 16.50
OP DE HOOGTE , 14—
PANORAMA . . . „ 11.50
DE PRINS „ 9.95
DE PRINS Luxe editie . , „ 16.15
GEILL. STUIVERSBLAD „ 7.35
HET TOONEEL „ 11.—
VOOR 't JONGE VOLKJE „ 7.95
VOOR'DE KINDERKAMER i 4.15
VRAGEN VAN DEN DAG 12.75
DE VROUW EN HAAR HUIS „ 11.85
WELDONS LADIES JOURNAL „ 6.25
WELDONS BAZAR OF CHILDREN'S FASHIONS „ 4.15
WERELDKRONIEK „ 13.15
Ook op alle overige Hollandsche en op alle BUITENLANDSCHE

tijdschriften worden abonnementen door ons aangenomen.
Prijslijst v a n T i j d s c h r i f t e n ,op a a n v r a a é
Voor opname van
ADVERTENTIES
in den
OFFICIEELEN REISGIDS,
welke halfjaarlijks op 1 Mei en 1 No-

vember wordt uitgegeven, gelieve men
zich te wenden tot den Chef van den
Dienst van Beweging en Handelszaken der
N. I. S.
te
SAMARANG.
BOEKHANDEL EN DRUKKERIJEN
N. V. S I E DHIAN HO-SOLO.
beheert:
Hotel Koningsplein . . Weltevreden
Hotel Believue . . . Buitenzorg
Grand Hotel Ngamplang. Garoet (3100 voet.)
Grand Hotel Tjisoeroepan id (4200 „ )
Grand Hotel de Dfokja . Djokja
Hotel Toegoe. . . . id
Grand Hotel Sanatorium Tosari Pasoeroean (6000 „ )
Hotel Nongkodjadjar , . . Lawang (4200 „ )
Vraagt inlichtingen aan de Administrateurs, of

aan het Hootdkantoor te BANDOENG,
Gebouw Soenda, Gioote Postweg.
Teiegram-adres; Hover Telefoon 1190.

View PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

View PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Prijs 50 c e^

Uitgave v a n 1 Mei 1926.

N. V. SIE DHIAN HO-SOLO,

Uitgave van 1 Mei 1926.

Voor gevolgen daar-

Doorgaande verbindingen tusschen : 15

E . Kaart der Spoor- en tramwegen op Java

Bandoeng 11,12,13,24, Besi 62

Bringin Wetan 93 Djatipasar 94 Gaboesan 47 ^

Kenteng 17 Kraksaan Pasar 102 Limbangan 8, 31

Melattie 45 Ngaringan Pasar 63 Padjang 41

Pasar Krian 93 Penarip 94 Pogadjih 71 ,,cf

Rogoitan 99 Sentoel 20 Soembergempol 70

Tambak Omben 57 Tjangkoeang 24 Tjilakoe 10

Tjomal 30 Trenggalek 76 Welahan 60

Bij de aansluitingsstations zijn de directe

- 9.50 3.54 V Tjikampek A 8.28 3.41

- 1 2.38 — — ^]. Kadipaten l^\ - 1 7.56'

- 11.15 - V C h e r i b o n S.S. A 12.25 -

5.35 - 12.43 - V Bandoeng A - _ 12.59 7.58

Gebonden in linnen stempelband. . ƒ 5.—

staatsspoor- en Tramwegen (Westerlijnen)

Tegal —Proepoek vice versa

Semarang - Joana Stoomtram- üaatschappij

Soerabaja Kotta —Klakah. . . . vice versa 154 t/m 157

Kediri Stoomtram— Maatschappij

Malang Stoomtram - Maatschappij

Pasoeroean Stoomtram-Maatschap pij

Probolinggo Stoomtram - Maatschappq

2. Tan de Ned.-Ind. Hotelvereeniging

Voor richting Tangerang, zie tabel No. Ba

Angkee . . . 9.25 12.5 1.48 3.4

Tanahabang V 5.20 7.22 7.58 9.45 12.22 2.8 3.23

Voor richting Laboean, zie tabel No. 3

Raagkasbitoeng. 5.11 6.49 9.24 1.4 2.54 4.2

rA 6.41 8.19 10.33 2.35 3.47 5.21

Voor richting Manggarai, zie tabel No. 10

Loopt alleen op Woensdag en Vrijdag

Rangkasbitoeng 5.2 2 9.18 11.35

Voor richting MeraJc, zie tabellen Nos en 4a

TJUegon V 7.43 10.55 2.51

A Loopt alleen op Woensdag en Vrijdag.

Anjerkidoel V 5M 9.52 12.25 4.10

Voor richting Meralc, zie tabellen Nos 4 en 4a

Tjilegon V 6.27 10.47 1.25 1.45 4.58

Voor richting Tanahabang, zie tabel No. la

TREINNUMMERS 762 764 766 768 770

Kaogkasbitoeng V 5,28 8.42 9.29 11.25

Pandeglang „ 6.27 9.28 10.16 12.20

J4 Loopt alleen op Woensdag en Vrijdag.

Laboean V 5.13 8.15 10.19 12,28 12,56 2.41

Voor richting AnjerJcidoel, zie tahel No. 2<

Batavia Noord . . . . V 5.1S 7.30 9.39 11.28 1.37 3.50 5.24

Voor richting Tanahabang, zie de afzonderlijk ui gegeven vol-

Angkee V 6.6 7.58 10.4 11.54 2.— 4.15 5.49

Tangerang — Batavia Noord

Tangerang V 5.? 7.41 9.40 11.30 1.30 3.20 5.20

twee afvaarten per week in beide richtingen

Van BATAVIA eiken Zondag en Dinsdag 4 uur namiddag

Van SOERABAIA „ Maandag en Donderdag 4 uur namiddag

Van SEMARANG naar BATAVIA eiken Dinsdag en Vrijdag 1 uur N.M.

Van „ „ SOERABAIA „ Maandagen Woensdag 4 uur N.M.

Wekelijksche sneldienst van JAVA naar

— CO coco •—CO fO I-" .—I o -> o Ol >-" o CO C^ CM, •3 -<» \ m 0,1 SI

^ »->. coLOtoto roM- —