You are on page 1of 35

ສາທາລະນະລ ັດ ປະຊາທິ ປະໄຕ ປະຊາຊ ົນລາວ

ສ ັນຕິພາບ ເອກະລາດ ປະຊາທິປະໄຕ ເອກະພາບ ວ ັດທະນະຖາວອນ

--------------------------------

ສະພາແຫງ່ ຊາດ ເລກທີ 24 /ສພຊ

ນະຄອນຫຼ ວງວຽງຈ ັນ ວ ັນທີ 12 ທັນວາ 2012

ກ ົດໝາຍ

້ ຍ ການຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ


ວາ່ ດວ

( ສະບ ັບປັບປຸງ )
ພາກທີ I

ບ ົດບ ັນຍ ັດທົ່ວໄປ

ມາດຕາ 1 (ປັບປຸງ) ຈຸດປະສ ົງ

ກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ້ ການ


ໍ ົດຫຼ ກ
ັ ການ, ລະບຽບການ ແລະ ມາດຕະການ ກຽ່ ວກ ັບການ ຈ ັດ
ັ້
ຕງ, ການເຄື່ ອນໄຫວ, ການຄຸມ
້ ຄອງ, ການຕິດຕາມ ແລະ ກວດກາ ກິດຈະການກຽ່ ວກ ັບການ
ຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ຢູພ
່ າຍໃນ ແລະ ຂາ້ ມແດນ ເພື່ ອອ ໍານວຍຄວບຄຸມ ການພັດທະນາການຂ ົນສ່ ງົ ໂດຍ
ສານ, ການຂ ົນສ່ງົ ສິນຄາ້ ແນໃສເ່ ຮັດໃຫກ
້ ານຂ ົນສ່ ງົ ມີຄວາມສະດວກ, ປອດໄພ, ວອ
່ ງໄວ, ທັນເວ
ລາ, ມີປະສິດທິຜນ
ົ , ທັນສະໄໝ, ຍືນຍ ົງ ແລະ ບໍ່ ມີຜນ
ົ ກະທົບຕໍ່ ສິ່ ງແວດລອ
້ ມ, ນ ໍາໃຊທ
້ າ່ ແຮງທາງ
ັ ້ ມສາດຂອງປະເທດທີ່ ເປັນຈຸດໃຈກາງໃນພາກພື້ນ
ດາ້ ນທີ່ ຕງພູ ເຊື່ ອມໂຍງກ ັບສາກ ົນ ປະກອບສວ
່ ນ
ເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສ ັງຄ ົມ ແລະ ການປອ
້ ງກ ັນຊາດ, ປອ
້ ງກ ັນຄວາມສະຫງ ົບ.

ມາດຕາ 2 (ປັບປຸງ) ການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ

ການຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ແມນ ິ ານຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ


່ ການບໍລກ ້ ດຍສານ, ສິນຄາ້ , ວ ັດຖຸເຄື່ ອງຂອງ
ຫຼື ສ ັດ ຕາມເສັ້ນທາງບ ົກ ດວ
້ ຍຍານພາຫະນະຂ ົນສ່ ງົ ປະເພດຕາ່ ງໆ ຕາມແຕລ ົ້
່ ະກໍລະນີ ເປັນຕນ

1
ລ ົດໂອໂຕທຸກຂະໜາດ, ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ນ ັກທອ
່ ງທຽ່ ວ, ລ ົດສາມລໍ ້, ລ ົດສອງລໍ ້, ລ ົດລາກແກ,່ ລ ົດພວງ
່ ໍ ້.
ລວມທັງລ ົດໄຖນາແກລ

ມາດຕາ 3 (ໃໝ)່ ການອະທິ ບາຍຄ ໍາສ ັບ


ຄ ໍາສ ັບ ທີ່ ນ ໍາໃຊໃ້ ນກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ້ ມີ ຄວາມໝາຍ ດງ
່ ັ ນີ:້

1. ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ໝາຍເຖິງ ສະຖານທີ່ ບໍລິການ ຮ ັບ-ສ່ ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານ, ສິນ
ຄາ້ , ວ ັດຖຸເຄື່ ອງຂອງ ຫຼື ສ ັດ;

2. ໂລຊິດສະຕິກ (Logistics) ໝາຍເຖິງ ລະບ ົບການຄຸມ


້ ຄອງບໍລິຫານຂະບວນ
ການເຄື່ ອນຍາ້ ຍສິນຄາ້ ທີ່ ມີການວາງແຜນ, ການຄວບຄຸມ, ການເກັບຮ ັກສາ, ການຫຸມ
້ ຫໍ່ , ການຄຽ່ ນ
ຖາ່ ຍ, ການຂ ົນສ່ງົ , ການບໍລິການ ແລະ ການສະໜອງຂໍມ
້ ນ
ູ ຂາ່ ວສານທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ ທີ່ ມີປະສິດທິ ພາບ
ແລະ ປະສິດທິ ຜນ ົ້
ົ ຈາກຕນທາງໄປຍ ັງປາຍທາງ ຕາມຄວາມຕອ
້ ງການຂອງລູກຄາ້ ຢາ່ ງເປັນຕອ
່ ງ
ໂສ;້

3. ເຂດໂລຊິດສະຕິກ ໝາຍເຖິງ ພື້ນທີ່ ຈ ັດສ ັນສິ່ງອํານວຍຄວາມສະດວກ ໃຫ້


ແກ ່ ໂລຊິດສະຕິກ ຊຶ່ ງມີສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ , ລານຕູສ
້ ນ
ິ ຄາ້ , ສະຖານີຄຽ່ ນຖາ່ ຍຕູສ
້ ິນຄາ້ ແລະ
ສາງ ສິນຄາ້ ;

4. ລານຕູສ
້ ິນຄາ້ (container yard) ໝາຍເຖິງ ສະຖານທີ່ ເກັບຮ ັກສາ ແລະ
ສອ
້ ມແປງ ຕູສ
້ ນ
ິ ຄາ້ ;

5. ສະຖານີຄຽ່ ນຖາ່ ຍຕູສ


້ ນ
ິ ຄາ້ (container freight station) ໝາຍເຖິງ
ສະຖານທີ່ ເກັບຮ ັກສາຕູສ
້ ນ ່ ານພາຫະນະຂ ົນສ່ ງົ ;
ິ ຄາ້ ເພື່ ອລໍ ຖາ້ ການຄຽ່ ນຖາ່ ຍໃສຍ

6. ຈຸດພັກລ ົດຕາມສາຍທາງ ໝາຍເຖິງ ສະຖານທີ່ ພັກຊ່ ວົ ຄາວ ທີ່ ຈ ັດໄວຕ


້ າມ
ເສັ້ນທາງ ເພື່ ອອ ໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫແ
້ ກຜ ້ ູ ັບຂີ່, ຜູເ້ ດີນທາງ ໄດພ
່ ຂ ້ ກ
ັ ຜອ
່ ນ ແລະ ກວດກາຍານ
ພາຫະນະຂອງຕ ົນໃນໄລຍະເດີນທາງ;

ົ້
7. ການກວດກາເຕັ ກນິກລ ົດ ໝາຍເຖິງ ການກວດກາຄຸນນະພາບລ ົດ ເປັນຕນ
ໂຄງສາ້ ງ,ເຄື່ ອງຈ ັກ, ຄວ ັນ, ສຽງ, ລະບ ົບຂ ັບເຄື່ອນ, ຫາ້ ມລໍ ້, ຊວ
່ ງລາ່ ງ, ໄຟ;

8. ປຶ້ ມຕິດຕາມການແລນ
່ ລ ົດ ໝາຍເຖິງ ປຶ້ ມປະຈາລ ້ ນ
ໍ ົດ ເພື່ ອບ ັນທຶ ກຂໍມ ູ ກຽ່ ວ
ກ ັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລ ົດທຸລະກິດການຂ ົນສ່ ງົ ແລະ ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ສະເພາະ;

9. ເຄື່ ອງໝາຍລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ໝາຍເຖິງ ກາໝາຍ, ສ ັນຍາລກ


ັ ທີ່ ເປັນຕ ົວໜັງສື, ຕ ົວ
ເລກຢູດ
່ າ້ ນນອກຂອງລ ົດ ຊຶ່ ງສະແດງເຖິງປະເພດ ແລະ ລະດ ັບການບໍລິການຂອງລ ົດທຸລະກິດການ
ຂ ົນສ່ງົ ແລະ ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ສະເພາະ;

2
້ ່ ງົ ສິນຄາ້ ໝາຍເຖິງ ບຸກຄ ົນ, ນິຕບ
10. ຜູສ ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ທີ່ ເປັນເຈົາ້
ິ ກ
ຂອງສິນຄາ້ ຫຼື ຜູຮ ່ ັນຍາຂ ົນສ່ ງົ ກ ັບຜູດ
້ ັບມອບໝາຍ ທີ່ ເປັນຄູສ ້ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ;

11. ຜູດ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ໝາຍເຖິງ ບຸກຄ ົນ, ນິຕບ


້ າເນີ ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້
ິ ກ
ທີ່ ເປັນເຈົາ້ ການ ຫຼື ຮ ັບຜິດຊອບແທນຜູສ
້ ່ ງົ ສິນຄາ້ ທີ່ ເຂົ້າຮວ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ ;
່ ມໃນການດາເນີ

12. ຜູຮ
້ ັບສິນຄາ້ ໝາຍເຖິງ ບຸກຄ ົນ, ນິຕບ ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ທີ່ ມີສດ
ິ ກ ິ ຮ ັບເອົ າ
້ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ;
ສິນຄາ້ ຈາກຜູດ

້ ັດສ່ ງົ ສິນຄາ້ ໝາຍເຖິງ ບຸກຄ ົນ, ນິຕບ


13. ຜູຈ ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ທີ່ ເຮັດໜາ້
ິ ກ
ທີ່ ບໍລິການເຕົ້າໂຮມ, ບ ັນຈຸ, ຫຸມ
້ ຫໍ່ ສິນຄາ້ ແລະ ປະກອບເອກະສານ ເພື່ ອມອບໃຫຜ
້ ດ
້ ູ າເນີ
ໍ ນການ
ຂ ົນສ່ງົ ;

14. ການຂ ົນສ່ ງົ ສຸກເສິນ ໝາຍເຖິງ ການຂ ົນສ່ ງົ ໃນເວລາເກີດເຫດການຮີບດວ


່ ນ,
ເຄັ່ ງຮອ
້ ນ ທີ່ ພົວພນ ັ ້ ົງຂອງຊາດ, ຄວາມສະຫງ ົບ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະ
ັ ເຖິງຄວາມໝນຄ
ບຽບຮຽບຮອ
້ ຍຂອງສ ັງຄ ົມ ແລະ ໄພພິບ ັດທ ໍາມະຊາດ;

15. ສິນຄາ້ ໝາຍເຖິງ ວ ັດຖຸ, ສິ່ ງຂອງ, ສ ັດ, ຜະລິດຕະພັນອື່ ນ ເພື່ ອຕອບສະ
ໜອງຄວາມຕອ
້ ງການ ຫຼື ຄວາມຈາເປັ
ໍ ນຂອງຜູຊ
້ ົມໃຊ ້ ຊຶ່ ງມີຄນ
ຸ ຄາ່ ທາງດາ້ ນເສດຖະກິດ ລວມທັງ ຕູ້
ສິນຄາ້ , ຖາ້ ນຮອງ, ຫີບຫໍ່ , ພາຊະນະຂ ົນສ່ ງົ ຫຼື ວ ັດຖູປະກອນອື່ ນທີ່ ຄາ້ ຍຄືກ ັນ ທີ່ ຜູດ
້ ໍາເນີນການ
ຂ ົນສ່ງົ ບໍ່ ໄດສ
້ ະໜອງໃຫ;້
16. ສາຍທາງຂ ົນສ່ ງົ ໂດຍສານປະຈາທາງ
ໍ ໝາຍເຖິງ ສາຍທາງທີ່ ມີການການ
ໍ ົດ
້ົ
ຈຸດຕນທາງ, ປາຍທາງ, ຈຸດຈອດລ ົດລະຫວາ່ ງທາງ ທີ່ ໄດຮ
້ ັບອະນຸຍາດ ຈາກຂະແໜງການໂຍທາ
ທິການ ແລະ ຂ ົນສ່ງົ ;
້ ດຍສານ ໝາຍເຖິງ ບຸກຄ ົນທີ່ ເດີນທາງດວ
17. ຜູໂ ້ ຍຍານພາຫະນະຂ ົນສ່ ງົ ໂດຍ
ສານທຸກປະເພດ;
18. ການຂ ົນສ່ ງົ ພິເສດ ໝາຍເຖິງ ການຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ , ເຄື່ ອງຂອງເກີນຂະໜາດ
ໍ້ ກ ຊຶ່ ງໄດຮ
ຫຼື ເກີນນາໜັ ້ ັບອະນຸຍາດ;
19. ສິນຄາ້ ອ ັນຕະລາຍ ໝາຍເຖິງ ສິນຄາ້ ທີ່ ມີກາມ
ໍ ນຕະພາບລ
ັ ັງສີ, ກິ່ ນ, ອາຍ
ທີ່ ເປັນອ ັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ, ຊີວດ
ິ ຂອງຄ ົນ, ສ ັດ ແລະ ພືດ;
20. ຫົວໜວ
່ ຍສິດຖອນເງິນພິເສດ (SDR-Special Drawing Right) ໝາຍ
ເຖິງ ຫົວໜວ
່ ຍຄິດໄລກ
່ ານເງິນ ທີ່ ການ
ໍ ົດໂດຍກອງທຶ ນການເງິນລະຫວາ່ ງປະເທດ;
21. ສູນແຈກຢາຍສິນຄາ້ ໝາຍເຖິງ ສະຖານທີ່ ເຕົ້ າໂຮມສິນຄາ້ ເພື່ ອອ ໍານວຍ
ຄວາມສະດວກ ໃນການຈ ັດສ່ ງົ ແລະ ແຈກຢາຍ ສິນຄາ້ ;
22. ຍານພາຫະນະຂ ົນສ່ ງົ ໝາຍເຖິງ ພາຫະນະຂ ົນສ່ ງົ ທຸກປະເພດທີ່ ແລນ
່ ດວ
້ ຍ
ເຄື່ ອງຈ ັກ.

3
ມາດຕາ 4 (ປັບປຸງ) ນະໂຍບາຍຂອງລ ັດກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ

ລ ັດ ສ່ ງົ ເສີມ ບຸກຄ ົນ, ນິຕິບກ


ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ລ ົງທຶ ນເຂົ້າໃສກ
່ ານພັດທະນາວຽກງານ
ຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ໃຫມ
້ ກ
ີ ານຂະຫຍາຍຕ ົວ ແນໃສຊ ້ ານຜະລິດສິນຄາ້ ແລະ ເຊື່ ອມໂຍງເຂົ້າກ ັບ
່ ຸກຍູກ
ພາກພື້ນ ແລະ ສາກ ົນ.
ລ ັດ ສ່ງົ ເສີມໃຫຜ
້ ດ ໍ ນທຸລະກິດຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ພາຍໃນປະເທດ ມີເງື່ ອນໄຂເຂົ້າເຖິງ
້ ູ າເນີ
້ ແຂງ, ພັດທະນາການບໍລິການ ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕາ່ ງປະເທດ ເພື່ ອຮ ັບ
ແຫຼ ງ່ ທຶນ, ສາ້ ງຄວາມເຂັມ
່ ັ ກາ່ ວ.
ປະກ ັນການພັດທະນາ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕ ົວ ຂອງວຽກງານດງ
ລ ັດ ຊຸກຍູ້ ບຸກຄ ົນ, ນິຕບ ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ດ ໍາເນີນທຸລະກິດບໍລິການຂ ົນສ່ ງົ ໃນເຂດ
ິ ກ
ຊ ົນນະບ ົດ ຫາ່ ງໄກສອກຫຼີກ, ເຂດທຸລະກ ັນດານ ດວ
້ ຍການວາງນະໂຍບາຍ ພາສີ ອາກອນ,
ລະບຽບການ, ມາດຕະການ ແລະ ຄວາມສະດວກຕາ່ ງໆ.

ັ ການກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ


ມາດຕາ 5 (ໃໝ)່ ຫຼ ກ

ວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ໃຫປ ັ ການພື້ນຖານ ດງ


້ ະຕິບ ັດຕາມຫຼ ກ ່ ັ ນີ:້
1. ຮ ັບປະກ ັນ ຄວາມສອດຄອ
່ ງກ ັບແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສ ັງຄ ົມແຫງ່ ຊາດ, ປະ
ສິດທິຜນ
ົ , ຄວາມຍືນຍ ົງ ທາງດາ້ ນເສດຖະກິດ-ສ ັງຄ ົມ, ການປ້ອງກ ັນຊາດ-ປ້ອງກ ັນຄວາມສະ ຫງ ົບ
ແລະ ການປົກປັກຮ ັກສາສິ່ງແວດລອ
້ ມ;

2. ຮ ັບປະກ ັນ ຄຸນນະພາບ, ຄວາມສະດວກ, ຄວາມສະບາຍ, ຄວາມວອ


່ ງໄວ ແລະ
ຄວາມປອດໄພ ທາງດາ້ ນຊີວດ
ິ , ສຸຂະພາບ, ຊ ັບສິນ; ປົກປ້ອງສິດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດອ ັນຊອບ
ທ ໍາ ຂອງຜູໃ້ ຊບ
້ ໍລິການ ແລະ ຜູໃ້ ຫບ
້ ໍລິການ;
3. ຮ ັບປະກ ັນ ຄວາມໂປງ
່ ໃສ, ຄວາມຍຸຕທ
ິ ໍາ ແລະ ມີມາລະຍາດໃນການບໍລິການ;
4. ຮ ັບປະກ ັນ ການ
ໍ ົດໝາຍທາງດາ້ ນເສດຖະກິດ-ເຕັ ກນິກ, ເຕັ ກໂນໂລຊີ ທີ່ ທັນສະ ໄ
ໝ, ມາດຕະຖານທາງດາ້ ນການບໍລິການ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
5. ປະສານສ ົມທົບ ລະຫວາ່ ງ ບ ັນດາຂະແໜງການ, ອ ົງການປົກຄອງທອ
້ ງຖິ່ ນ ແລະ
ການມີສວ
່ ນຮວ ້ ຄອງ, ຕິດຕາມ, ກວດກາ ວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ.
່ ມຂອງສ ັງຄ ົມ ໃນການຄຸມ

້ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ


ມາດຕາ 6 (ປັບປຸງ) ພັນທະຂອງຜູດ

ຜູດ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ມີ ພັນທະ ເຄົາລ ົບລະບຽບກ ົດໝາຍກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ,
້ າເນີ
້ ຍ, ປົກປັກຮ ັກສາເສັ ້ນທາງ, ສິ່ ງແວດລອ
ຮ ັກສາຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮອ ້ ມທ ໍາມະ
ຊາດ ແລະ ສ ັງຄ ົມ, ສຶກສາອ ົບຮ ົມພະນ ັກງານຂອງຕ ົນ ລວມທັງປະຕິບ ັດພັນທະອື່ນ ກຽ່ ວກ ັບການ
ຂ ົນສ່ງົ ຕາມລະບຽບກ ົດໝາຍ.

4
ມາດຕາ 7 (ປັບປຸງ) ຂອບເຂດການນ ໍາໃຊກ
້ ົດໝາຍ

ກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ້ ນ ໍາໃຊສ


້ ໍາລ ັບ ບຸກຄ ົນ, ນິຕບ ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ທັງພາຍໃນ ແລະ
ິ ກ
ຕາ່ ງປະເທດ ທີ່ ດ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກທຸກປະເພດ ຢູ່ ສປປ ລາວ ແລະ ຂາ້ ມແດນ ດວ
້ ຍ
ຍານພາຫະນະຂ ົນສ່ ງົ ທີ່ ໄດກ ໍ ົດໄວໃ້ ນມາດຕາ 2 ຂອງກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ.້
້ ານ
ກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ້ ບໍ່ ນ ໍາໃຊສ
້ ໍາລ ັບ ການຂ ົນສ່ ງົ ທາງລ ົດໄຟ, ທາງທໍ່ ແລະ ການຂ ົນສ່ ງົ
ແບບປະຖ ົມປະຖານຂອງປະຊາຊ ົນ.

ມາດຕາ 8 (ໃໝ)່ ການຮວ


່ ມມືສາກ ົນ

ລ ັດ ເປີ ດກວາ້ ງ ແລະ ສ່ ງົ ເສີມ ການພ ົວພັນ, ຮວ


່ ມມື ກ ັບຕາ່ ງປະເທດ, ພາກພື້ນ ແລະ
ສາກ ົນ ກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ດວ ້ ນ
້ ຍການແລກປ່ຽນບ ົດຮຽນ, ຂໍມ ູ ຂາ່ ວສານ, ວິທະຍາ
ສາດ, ເຕັກນິກ ແລະ ເຕັ ກໂນໂລຊີ, ສາ້ ງ, ບ ໍາລຸງ, ຍ ົກລະດ ັບດາ້ ນວິຊາການ ໃຫແ
້ ກບ
່ ກ
ຸ ຄະລາ
ກອນ, ຍາດແຍງ່ ການຊວ
່ ຍເຫຼືອ, ການຮວ
່ ມມືດາ້ ນການລົງທຶ ນ, ປະຕິບ ັດສ ົນທິ ສ ັນຍາ ແລະ ສ ັນຍາ
ສາກ ົນ ທີ່ ສປປ ລາວ ເປັນພາຄີ.

ພາກທີ II
ການດ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ
ໝວດທີ 1
ປະເພດ ແລະ ຂອບເຂດການຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ

ມາດຕາ 9 (ປັບປຸງ) ປະເພດການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ


ການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ມີ ສາມ ປະເພດ ດງ
່ ັ ນີ:້
- ການຂ ົນສ່ ງົ ຮ ັບຈາ້ ງ;
- ການຂ ົນສ່ ງົ ສະເພາະ;
- ການຂ ົນສ່ ງົ ສວ
່ ນຕ ົວ.
ການຂ ົນສ່ງົ ຮ ັບຈາ້ ງ ແມນ
່ ການບໍລິການຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ
້ ດຍສານ, ສິນຄາ້ , ວ ັດຖຸເຄື່ ອງຂອງ,
ສ ັດ ຢູພ
່ າຍໃນປະເທດ ຫຼື ຂາ້ ມແດນ ໂດຍມີການຈາຍຄ
່ າ່ ຂ ົນສ່ ງົ .
ການຂ ົນສ່ງົ ສະເພາະ ແມນ
່ ການຂ ົນສ່ ງົ ຄ ົນ, ສິນຄາ້ , ວ ັດຖຸເຄື່ ອງຂອງ, ສ ັດ ເພື່ ອຮ ັບ
້ າຍໃນການຈ ັດຕງໃດໜຶ່
ໃຊພ ັ້ ງ ເຊັ່ ນ ທຸລະກິດທອ ໍ ້ ນເຊື
່ ງທຽ່ ວ, ນາມ ັ ອ ້ ໄຟ, ເບັ ຍ, ນາຫວານ
ໍ້ ແລະ
ອື່ ນໆ.
ການຂ ົນສ່ງົ ສວ
່ ນຕ ົວ ແມນ
່ ການຂ ົນສ່ ງົ ຄ ົນ, ວ ັດຖຸເຄື່ ອງຂອງ, ສ ັດ ເພື່ ອຮ ັບໃຊວ
້ ຽກ
ງານສວ
່ ນຕ ົວ.

5
ມາດຕາ 10 (ປັບປຸງ) ຂອບເຂດການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ

ຂອບເຂດການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ຂອງ ສປປ ລາວ ແມນ


່ ຂອບເຂດການຈະລາຈອນ ທີ່
ການ ້ ານພາຫະນະຂ ົນສ່ ງົ ດາເນີ
ໍ ົດໃຫຍ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ .
ການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ແບງ່ ອອກເປັນ ສອງ ຂອບເຂດ ດງ
່ ັ ນີ:້
1. ການຂ ົນສ່ ງົ ພາຍໃນປະເທດ;
2. ການຂ ົນສ່ ງົ ຂາ້ ມແດນ.
ການຂ ົນສ່ ງົ ພາຍໃນປະເທດ ແມນ
່ ການຂ ົນສ່ ງົ ພາຍໃນເມືອງ, ພາຍໃນແຂວງ ແລະ
ແຂວງ ຫາ ແຂວງ.
ການຂ ົນສ່ ງົ ຂາ້ ມແດນ ແມນ
່ ການຂ ົນສ່ ງົ ລະຫວາ່ ງປະເທດ ແລະ ການຂ ົນສ່ ງົ ຜາ່ ນ
ແດນ:
- ການຂ ົນສ່ ງົ ລະຫວາ່ ງປະເທດ ແມນ
່ ການຂ ົນສ່ ງົ ຈາກ ສປປ ລາວ ໄປຕາ່ ງປະ
ເທດ ຫຼື ຈາກຕາ່ ງປະເທດ ມາຍ ັງ ສປປ ລາວ;
- ການຂ ົນສ່ ງົ ຜາ່ ນແດນ ແມນ
່ ການຂ ົນສ່ ງົ ຈາກ ສປປ ລາວ ຜາ່ ນປະເທດໃດໜຶ່ ງ
ໄປປະເທດທີ ສາມ ຫຼື ການຂ ົນສ່ ງົ ຈາກປະເທດໃດໜຶ່ ງ ຜາ່ ນ ສປປ ລາວ ໄປປະເທດທີສາມ.

ມາດຕາ 11 ການຂ ົນສ່ງົ ພາຍໃນປະເທດ


ຍານພາຫະນະຂ ົນສ່ ງົ ຂອງ ບຸກຄ ົນ, ນິຕິບກ
ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ທີ່ ມີຈດ
ຸ ປະສ ົງດາເນີ
ໍ ນ
ການຂ ົນສ່ງົ ພາຍໃນປະເທດ ຕອ ້ ົດທະບຽນການຂ ົນສ່ ງົ ພາຍໃນຢາ່ ງຖືກຕອ
້ ງໄດຈ ້ ງ ແລະ ຄ ົບຖວ
້ ນ
ຕາມເງື່ ອນໄຂຂອງກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ້ ແລະ ຕອ
້ ງມີທ່ ີຕງັ ້ ຢູ່ ສປປ ລາວ.
ລ ົດຂ ົນສ່ງົ ຂະໜາດໜອ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ ໂດຍສານປະຈາທາງ
້ ຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ ທີ່ ດາເນີ ໍ
ໃຫເ້ ຄື່ ອນໄຫວໃນຂອບເຂດ ທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນລະບຽບການສະເພາະ.

ມາດຕາ 12 ການຂ ົນສ່ ງົ ຂາ້ ມແດນ


ສປປ ລາວ ອະນຸຍາດໃຫມ ີ ານຂ ົນສ່ ງົ ຜາ່ ນດິນແດນຂອງຕ ົນ, ໃຫຄ
້ ກ ້ ວາມສະດວກ ແລະ
ໃຫກ
້ ານຮ ັບປະກ ັນ ທີ່ ຈາເປັ
ໍ ນ ຕາມທີ່ ໄດກ ໍ ົດໄວໃ້ ນ ສ ົນທິ ສ ັນຍາ ແລະ ສ ັນຍາສາກ ົນ ທີ່ ຕ ົນເປັນ
້ ານ
ພາຄີ.
ການຂ ົນສ່ງົ ຂາ້ ມແດນ ອາດມີການຄຽ່ ນຖາ່ ຍ ຫຼື ບໍ່ ມີການຄຽ່ ນຖາ່ ຍ ຕາມການຕ ົກລ ົງຂອງ
ລ ັດຖະບານ.
ການຂ ົນສ່ງົ ຂອງຕາ່ ງປະເທດ ເຂົ້າມາ ຫຼື ຢູໃ່ ນ, ຜາ່ ນ ດິນແດນ ຂອງ ສປປ ລາວ ຕອ
້ ງ
ປະຕິບ ັດຕາມກ ົດຈະລາຈອນ ແລະ ລະບຽບກ ົດໝາຍ ຂອງ ສປປ ລາວ.

6
ໝວດທີ 2

ລ ົດຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ

ມາດຕາ 13 (ປັບປຸງ) ຂະໜາດລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ

ົ ຂ ົນສ່ງົ ແບງ່ ອອກເປັນ ສາມຂະໜາດ ດງ


ລດ ່ ັ ນີ:້
- ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຂະໜາດນອ
້ ຍ;
- ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຂະໜາດກາງ;
- ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຂະໜາດໃຫຍ.່
ລ ົດຂ ົນສ່ງົ ຂະໜາດນອ ່ ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ທີ່ ມີບອ
້ ຍ ແມນ ່ ນນງ່ ັ ສ ໍາລ ັບຜູໂ
້ ດຍສານສູງສຸດ ບໍ່
ເກີນ ເກົາ້ ຄ ົນ ລວມທັງຜູຂ
້ ັບຂີ່ ຫຼື ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ຊຶ່ ງມີນາໜັ
ໍ ້ ກບ ັນທຸກ ລວມທັງນາໜັ
ໍ ້ ກລ ົດບໍ່ເກີນ
ສາມໂຕນເຄິ່ ງ.
ລ ົດຂ ົນສ່ງົ ຂະໜາດກາງ ແມນ
່ ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ທີ່ ມີບອ
່ ນນງ່ ັ ສ ໍາລ ັບຜູໂ
້ ດຍສານແຕ ່ ສິບ
້ ັບຂີ່ ຫຼື ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ຊຶ່ ງມີນາໜັ
ເຖິງ ສາມສິບຫາ້ ຄ ົນ ລວມທັງຜູຂ ໍ ້ ກບ ັນທຸກ ລວມທັງນາໜັ
ໍ້ ກ
ລ ົດເກີນກວາ່ ສາມ ໂຕນເຄິ່ ງ ຫາ ສິບຫາ້ ໂຕນ.
ລ ົດຂ ົນສ່ງົ ຂະໜາດໃຫຍ ່ ແມນ
່ ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ທີ່ ມີບອ
່ ນນງ່ ັ ສ ໍາລ ັບຜູໂ
້ ດຍສານ ແຕ ່ ສາມ
່ ນນງ່ ັ ຂຶນ
ສິບຫົກ ບອ ້ ໄປ ລວມທັງຜູຂ
້ ັບຂີ່ ຫຼື ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ຊຶ່ ງມີນາໜັ
ໍ ້ ກບ ັນທຸກ ລວມທັງນາໜັ
ໍ້ ກ
ລ ົດເກີນກວາ່ ສິບຫາ້ ໂຕນ ຫາ ຫາ້ ສິບ ໂຕນ.
ໃນກໍລະນີ ທີ່ ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ຫາກມີນາໜັ
ໍ ້ ກບ ັນທຸກ ລວມທັງນາໜັ
ໍ ້ ກລ ົດເກີນກວາ່ ຫາ້
ສິບ ໂຕນ ຈະດ ໍາເນີນໄດກ ໍ ່ ໍເມື່ ອໄດຮ
້ ຕ ້ ັບອະນຸຍາດ ຈາກກະຊວງໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ .

້ ັບຂີ່ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ


ມາດຕາ 14 (ປັບປຸງ) ເງື່ ອນໄຂຂອງຜູຂ

້ ັບຂີ່ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກທຸກປະເພດ ຕອ


ຜູຂ ົ້
້ ງມີເງື່ ອນໄຂ ຕນຕໍ ່ ັ ນີ:້
ດງ

- ມີໃບຂ ັບຂີ່ຖືກຕອ
້ ງຕາມປະເພດ, ຊະນິດ ຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ມີປະສ ົບ
ການໃນການຂ ັບຂີ່;
- ເຄົາລ ົບລະບຽບກ ົດໝາຍ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ແລະ ກ ົດຈະລາຈອນ;
້ ຍໃນການຂ ັບຂີ່;
- ມີມາລະຍາດດີ, ສຸພາບຮຽບຮອ
- ບໍ່ ເຄີຍຖືກສານຕ ັດສິນລ ົງໂທດຕ ັດອິດສະລະພາບ ໃນສະຖານລະເມີດກ ົດຈະລາ
ຈອນທີ່ ພາໃຫເ້ ກີດອຸບປະຕິເຫດ;
- ມີສຂ
ຸ ະພາບດີ.

7
ມາດຕາ 15 (ໃໝ)່ ເງື່ ອນໄຂຂອງລ ົດ ທີ່ ນ ໍາໃຊເ້ ຂົ້າໃນການຂ ົນສ່ງົ ຮ ັບຈາ້ ງ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ສະເພາະ

ົ ທີ່ ນ ໍາໃຊ ້ ເຂົ້າໃນການຂ ົນສ່ ງົ ຮ ັບຈາງ


ລດ ້ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ສະເພາະ ຕອ ົ້
້ ງມີເງື່ ອນໄຂ ຕນຕໍ
່ ັ ນີ:້
ດງ
ໍ ດ ຂອງວິສາຫະກິດຂ ົນສ່ ງົ , ຖາ້ ຫາກເປັນລດ
- ເປັນກາມະສິ ົ ເຊົ່ າ ກໍຕອ
້ ງເປັນລ ົດ
ຂອງວິສາຫະກິດ ໃຫເ້ ຊົ່ າລ ົດ;
- ເປັນລ ົດພວງມະໄລຊາ້ ຍ;
້ ່ ໍເກີນ ສິບສອງ ປີ ສ ໍາລ ັບລ ົດໂດຍສານປະຈາທາງ
- ມີອາຍຸການນ ໍາໃຊບ ໍ ລະຫວາ່ ງ
ແຂວງ ແລະ ລະຫວາ່ ງປະເທດ;
- ມີມາດຕະຖານເຕັ ກນິກຖືກຕອ
້ ງຕາມລະບຽບການ ຂອງ ກະຊວງໂຍທາທິ ການ
ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ;
້ ທະບຽນ ແລະ ຕິດປ້າຍທະບຽນທຸລະກິດ;
- ຂຶນ
່ ລ ົດ ແລະ ປຶ້ ມຕິດຕາມການແລນ
- ມີໃບອະນຸຍາດແລນ ່ ລ ົດ;
- ຕິດເຄື່ ອງໝາຍຕາມລະບຽບການ ຂອງ ກະຊວງໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ;
- ເສັຍຄາ່ ທ ໍານຽມທາງປະຈາປີ
ໍ ;
- ມີການປະກ ັນໄພຕາມປະເພດ ແລະ ຂອບເຂດການຂ ົນສ່ ງົ .
ລ ັດ ອະນຸຍາດ ໃຫຂ ຶ້ ທະບຽນນ ໍາໃຊລ
້ ນ ້ ົດພວງມະໄລຂວາ ສະເພາະແຕທ
່ ລ
ຸ ະກິດການຂ ົນ
ສ່ງົ ຂາ້ ມແດນ ກ ັບບ ັນດາປະເທດ ທີ່ ນ ໍາໃຊລ ໍ ້ າ້ ຍ ເທົ່ ານນ.
້ ະບ ົບການຈະລາຈອນກາຊ ັ້

ມາດຕາ 16 (ໃໝ)່ ເງື່ ອນໄຂຂອງລ ົດສວ


່ ນຕ ົວ

ລດ
ົ ສວ
່ ນຕ ົວ ຕອ ົ້
້ ງມີເງື່ ອນໄຂ ຕນຕໍ ່ ັ ນີ:້
ດງ
- ເປັນກາມະສິ
ໍ ດຂອງບຸກຄ ົນ;
- ເປັນລ ົດພວງມະໄລຊາ້ ຍ ແລະ ໄດຮ ້ ນມາດຕະຖານເຕັ ກນິກ;
້ ັບການຢັງຢື
້ ທະບຽນ ແລະ ຕິດປ້າຍທະບຽນສວ
- ຂຶນ ່ ນບຸກຄ ົນ;
- ມີການປະກ ັນໄພ ຕາມປະເພດການຂ ົນສ່ ງົ ;
- ເສັ ຍຄາ່ ທ ໍານຽມທາງປະຈາປີ
ໍ ;
ໍ້ ກ ແລະ ບອ
- ມີນາໜັ ່ ນນງ່ ັ ຕາມທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນ ມາດຕາ 13 ຂອງກ ົດໝາຍສະ
ບ ັບນີ້ ກຽ່ ວກ ັບລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຂະໜາດນອ
້ ຍ.

ມາດຕາ 17 (ປັບປຸງ) ໃບອະນຸຍາດແລນ


່ ລດ

ໃບອະນຸຍາດແລນ
່ ລ ົດ ແມນ ັ ້ ນປະຈາລ
່ ໜັງສືຢງຢື ່ ະຄ ັນ ທີ່ ນ ໍາໃຊເ້ ຂົ້າໃນການຂ ົນ
ໍ ົດແຕລ
ສ່ງົ ຮ ັບຈາ້ ງ, ການຂ ົນສ່ ງົ ສະເພາະ ຖືກຕອ
້ ງຕາມປະເພດ, ຂອບເຂດການຂ ົນສ່ ງົ ແລະ ມາດຕະຖານ

8
ເຕັກນິກ. ໃນກໍລະນີ ມີການປ່ຽນແປງ ປະເພດ, ຂອບເຂດການຂ ົນສ່ ງົ ແລະ ມາດຕະຖານເຕັ ກນິກ
ຕອ
້ ງຂໍໃບອະນຸຍາດແລນ
່ ລ ົດຄືນໃໝ.່

້ ັບຂີ່
ມາດຕາ 18 (ປັບປຸງ) ການກວດກາເຕັ ກນິກລ ົດ ແລະ ສຸຂະພາບຂອງຜູຂ

ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ທຸກຄ ັນ ຕອ


້ ງໄດຮ
້ ັບການກວດກາເຕັ ກນິກ ຕາມເວລາທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວ ້ ແລະ
ໄດຮ ້ ນມາດຕະຖານເຕັ ກນິກຈາກໜວ
້ ັບການຢັງຍື ່ ຍງານກວດກາເຕັ ກນິກ ຢາ່ ງຖືກຕອ ້
້ ງ ແລະ ເຂັມ
ົ້ ລະບ ົບຈ ັກ, ລະບ ົບຊວ
ງວດ ເປັນຕນ ່ ງລາ່ ງ, ລະບ ົບຫາ້ ມລໍ ້, ລະບ ົບໄຟ, ຢາງຕີນລ ົດ ແລະ ຄວ ັນ.
່ ນຈະອອກເດີນທາງຈາກສະຖານີນນັ ້ ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ໂດຍສານ ຕອ
ກອ ້ ງໄດຮ
້ ັບການກວດກາ
້ ັບຂີ່.
ສະພາບເຕັ ກນິກຂອງລ ົດ ແລະ ກວດສຸຂະພາບຂອງຜູຂ
ກະຊວງ ໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ເປັນຜູກ
້ ານ
ໍ ົດ ມາດຕະຖານເຕັ ກນິກ ແລະ ລະ
ບຽບການກວດກາເຕັ ກນິກ.

ມາດຕາ 19 ການປະກ ັນໄພລ ົດຂ ົນສ່ ງົ

ລ ົດຂ ົນສ່ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານ ແລະ ສິນຄາ້ ທຸກຂະໜາດ, ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ສະເພາະ ແລະ ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ
ສວ
່ ນຕ ົວ ທີ່ ເຄື່ ອນໄຫວຢູພ
່ າຍໃນປະເທດ ແລະ ຂາ້ ມແດນ ຢາ່ ງໜອ
້ ຍຕອ
້ ງໃຫມ
້ ກ
ີ ານປະກ ັນໄພບຸກ
ຄ ົນທີສາມ ແບບບ ັງຄ ັບ ຕາມທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນກ ົດໝາຍວາ່ ດວ
້ ຍ ການປະກ ັນໄພ.

້ ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ


ນອກຈາກຈະມີການປະກ ັນໄພແບບບ ັງຄ ັບແລວ ້ ດຍສານ ແລະ ສິນຄາ້
ຍ ັງຕອ
້ ງມີການປະກ ັນໄພ ຜູໂ
້ ດຍສານ ແລະ ສິນຄາ້ ອີກດວ
້ ຍ.

ພາກທີ III

ວິສາຫະກິດກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ

ມາດຕາ 20 (ໃໝ)່ ກິດຈະການ ຂອງ ວິສາຫະກິດກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ

ວິສາຫະກິດກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ມີ ກິດຈະການ ຕນຕໍ


ົ້ ່ ັ ນີ:້
ດງ
- ການຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ
້ ດຍສານ;
- ການຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ;
- ການຈ ັດສ່ ງົ ສິນຄາ້ ;
- ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ;
- ການໃຫເ້ ຊົ່ າລ ົດ.
- ສູນແຈກຢາຍສິນຄາ້ ;

9
- ເຂດໂລຊິດສະຕິກ;
- ຈຸດພັກລ ົດຕາມສາຍທາງ;
- ຮາ້ ນຂາຍປີ້ ລດ
ົ ໂດຍສານປະຈາທາງ.

ມາດຕາ 21 (ປັບປຸງ) ັ ້ ສາຫະກິດກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ


ການສາ້ ງຕງວິ

ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ທີ່ ມີຈດ


ບຸກຄ ົນ, ນິຕິບກ ັ ້ ສາຫະກິດກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນ
ຸ ປະສ ົງສາ້ ງຕງວິ
ສ່ງົ ທາງບ ົກ ຕອ
້ ງປະຕິບ ັດຕາມກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ,້ ກ ົດໝາຍວາ່ ດວ
້ ຍວິສາຫະກິດ, ກ ົດໝາຍວາ່ ດວ
້ ຍ
ການສ່ງົ ເສີມການລ ົງທຶນ ແລະ ກ ົດໝາຍອື່ນທີ່ ກຽ່ ວຂອ ັ ້ ຍ ັງຕອ
້ ງ. ນອກນນ ົ້
້ ງມີເງື່ ອນໄຂ ຕນຕໍ ່ ັ ນີ:້
ດງ
1. ສ ໍາລ ັບ ວິສາຫະກິດຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ
້ ດຍສານ, ຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ , ຈ ັດສ່ ງົ ສິນຄາ້ ແລະ ໂລຊິດ
ສະຕິກ:
- ມີປະສ ົບການ ກຽ່ ວກ ັບການດ ໍາເນີນທຸລະກິດຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
- ມີນ ັກວິຊາການ ທີ່ ມີຄວາມສາມາດທາງດາ້ ນເຕັ ກນິກ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງ
ບ ົກ ແລະ ນ ັກວິຊາການອື່ ນທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ ໃນຈານວນທີ່
ໍ ເໝາະສ ົມກ ັບຂະໜາດຂອງກິດຈະການ;
- ມີທຶນ, ສ ໍານ ັກງານ, ສະຖານທີ່ ບໍລິການ, ຍານພາຫະນະ, ອຸປະກອນ, ສິ່ ງອ ໍາ
ນວຍຄວາມສະດວກ ທີ່ ເໝາະສ ົມ, ມີສາຍທາງຂ ົນສ່ ງົ ສ ໍາລບ
ັ ການຂ ົນສ່ ງົ ໂດຍສານປະຈາທາງ
ໍ ທີ່ ຖືກ
ຮ ັບຮອງຈາກຂະແໜງການ ໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ;
- ມີຈ ັນຍາບ ັນ ດາ້ ນວິຊາຊີບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ.
2. ສ ໍາລບ
ັ ກິດຈະການອື່ ນ:
- ມີປະສ ົບການ ກຽ່ ວກ ັບການດ ໍາເນີນທຸລະກິດ ໃນກິດຈະການທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ;
- ມີນ ັກວິຊາການ ທີ່ ມີຄວາມສາມາດທາງດາ້ ນເຕັ ກນິກ, ວິຊາການອື່ ນທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ
ໃນຈານວນທີ່
ໍ ເໝາະສ ົມກ ັບຂະໜາດຂອງກິດຈະການ;
- ມີທຶນ, ຫອ
້ ງການ, ສະຖານທີ່ ບໍລິການ, ຍານພາຫະນະ, ອຸປະກອນທີ່ ຈາເປັ
ໍ ນທີ່
ຖືກຮ ັບຮອງຈາກຂະແໜງການ ໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ;
- ມີຈ ັນຍາບ ັນ ດາ້ ນວິຊາຊີບທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ.

ັ້
ມາດຕາ 22 (ໃໝ)່ ການສາ້ ງຕງສາຂາວິ ສາຫະກິດກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ

ວິສາຫະກິດກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕາ່ ງປະເທດ ທີ່ ມີຈດ
ຸ ປະສ ົງ
ສາ້ ງຕງັ້ ສາຂາ, ຕ ົວແທນ ຫຼື ຜູຕ
້ າງໜາ້ ຂອງຕ ົນ ຕອ
້ ງໄດຂ
້ ໍອະນຸຍາດຕາມທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນກ ົດໝ
້ ຍ ການສ່ງົ ເສີມການລ ົງທຶ ນ ແລະ ລະບຽບກ ົດໝາຍທີ່ ກຽ່ ວຂອ
າຍວາ່ ດວ ້ ງ.

10
ພາກທີ IV

ການດ ໍາເນີນທຸລະກິດກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ

ໝວດທີ 1

ການຂ ົນສ່ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານ

ມາດຕາ 23 (ໃໝ)່ ການຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານ

ການຂ ົນສ່ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານ ແມນ
່ ການເຄື່ ອນຍາ້ ຍຜູໂ
້ ດຍສານ ຈາກຈຸດໜຶ່ ງ ໄປຫາອີກຈຸດ
້ ຍຍານພາຫະນະຂ ົນສ່ ງົ ດວ
ໜຶ່ ງ ດວ ້ ຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງ.

ການຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານ ມີ ການຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ
້ ດຍສານ ປະຈາທາງ
ໍ ແລະ ບໍ່ ປະຈາທາງ.

ມາດຕາ 24 (ໃໝ)່ ການຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານປະຈາທາງ

ການຂ ົນສ່ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານປະຈາທາງ
ໍ ແມນ
່ ການຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ
້ ດຍສານທີ່ ດ ໍາເນີນຕາມສາຍ
ທາງທີ່ ການ ົ້
ໍ ົດໃຫ,້ ມີສະຖານີຕນທາງ ແລະ ປາຍທາງ, ມີການຂາຍປີ້ ໂດຍສານ, ການການ
ໍ ົດຈຸດ
ຈອດລ ົດຕາມສາຍທາງ, ການການ
ໍ ົດຖຽ້ ວ, ກ ໍານ ົດເວລາປ່ອຍລດ
ົ ຕາມລະບຽບການຂອງຂະແໜງ
ການໂຍທາທິການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ .

ໃນການຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານປະຈາທາງ
ໍ ຕອ ່ ນນງ່ ັ ສ ໍາລ ັບນ ັກບວດ, ຜູເ້ ຖົາ້ , ຄ ົນ
້ ງຈ ັດບອ
ພິການ, ຄ ົນເສັຍອ ົງຄະ, ແມຍິ
່ ງຖືພາ, ເດັກນອ
້ ຍ ລວມທັງມີນະໂຍບາຍ ຕໍ່ ວິລະຊ ົນແຫງ່ ຊາດ,
ນ ັກຮ ົບແຂງ່ ຂ ັນ.

ມາດຕາ 25 (ໃໝ)່ ການຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານບໍ່ ປະຈາທາງ

ການຂ ົນສ່ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານບໍ່ ປະຈາທາງ
ໍ ແມນ
່ ການຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ
້ ດຍສານ ຕາມແຜນການ,
ຕາມສ ັນຍາຂ ົນສ່ງົ , ບໍ່ ການ
ໍ ົດເສັ ້ນທາງ, ບໍ່ ມີສະຖານີສະເພາະ ແລະ ບໍ່ ມີການຂາຍປີ້ ໂດຍສານ.

ການຂ ົນສ່ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານບໍ່ ປະຈາທາງ
ໍ ມີ ສອງປະເພດ ຄື ການຂ ົນສ່ງົ ສະເພາະ ແລະ
ການຂ ົນສ່ງົ ເຊົ່ າເໝົ າ ຊຶ່ ງໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນລະບຽບການສະເພາະ.

້ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ໂດຍສານ


ມາດຕາ 26 (ໃໝ)່ ສິດ, ພັນທະ ແລະ ຄວາມຮ ັບຜິດຊອບ ຂອງຜູດ
ຜູດ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ ໂດຍສານ
້ າເນີ ິ ເກັບຄາ່ ຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ
ມີສດ ້ ດຍສານ, ເກັບຄາ່ ຝາກເອກະ
ສານ, ເຄື່ ອງຂອງ ຕາມລາຄາທີ່ ໄດຕ
້ ົກລ ົງກ ັນຢາ່ ງສ ົມເຫດສ ົມຜົນ ແລະ ເປັນທ ໍາ ຫຼື ຕາມການກາໍ

11
ນ ົດຂອງລ ັດ, ທວງເອົ າຄາ່ ຂ ົນສ່ ງົ ຈາກຜູໂ
້ ດຍສານທີ່ ບໍ່ ທັນໄດຈ
້ າ່ ຍ, ປະຕິເສດຮ ັບຜູໂ
້ ດຍສານທີ່ ຢູໃ່ ນ
ສະພາບມືນເມົາ, ເສ ັຍຈິດທີ່ ບໍ່ ມີຜຄ ຸ້ ຄອງ, ເຄື່ ອງຕິດຕ ົວທີ່ ເກືອດຫາ້ ມ ຫຼື ຜິດກ ົດໝາຍ.
ູ້ ມ
້ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ໂດຍສານ ມີ ພັນທະ ແລະ ຄວາມຮ ັບຜິດຊອບ ຕນຕໍ
ຜູດ ົ້ ່ ັ ນີ:້
ດງ
- ອ ໍານວຍຄວາມສະດວກ, ແຈງຂໍ
້ ມ ້ ນ
ູ ຂາ່ ວສານ ໃຫແ
້ ກຜ
່ ໂ
້ ູ ດຍສານ ໃນການເດີນ
ທາງ ແລະ ປະຕິບ ັດທຸກເງື່ ອນໄຂ ຂອງການຂ ົນສ່ ງົ ທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວ;້
- ນ ໍາສ່ ງົ ຜູໂ
້ ດຍສານ ໄປເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງ ດວ
້ ຍຄວາມສະດວກ, ປອດໄພ
ແລະ ຕາມການ
ໍ ົດເວລາ;
- ຕິດປີ້ ໃສເ່ ເຄື່ ອງຝາກຂອງຜູໂ
້ ດຍສານ ້ ມທັງຮ ັບປະກ ັນບໍ່ໃຫເ້ ຄື່ ອງຂອງຜູໂ
ພອ ້ ດຍ
ສານຕ ົກເຮັ່ຍເສັຍຫາຍ. ໃນກໍລະນີ ເຄື່ ອງຂອງຜູໂ
້ ດຍສານເປ່ເພ, ຕ ົກເຮັ່ຍເສັ ຍຫາຍ ຕອ
້ ງໃຊແ
້ ທນ
ຄາ່ ເສັຍຫາຍຕາມມູນຄາ່ ຕ ົວຈິງ;
- ໃຊແ
້ ທນຄາ່ ບາດເຈັບ ຫຼື ເສັ ຍຊີວດ
ິ ຂອງຜູໂ
້ ດຍສານ ຕາມລະບຽບກ ົດໝາຍ;
- ສ່ງົ ຜູໂ
້ ດຍສານໄປຍ ັງສະຖານທີ່ ປິ່ ນປົວທີ່ ໃກທ
້ ່ ີ ສຸດ ຢາ່ ງຮີບດວ
່ ນ ໃນກໍລະນີ ຜູ້
ໂດຍສານ ເກີດເຈັບເປັນກະທັນຫັນ ຫຼື ຈະຄອດລູກ.
ັ ການຂ ົນສ່ ງົ ຂາ້ ມແດນ ຖາ້ ຜູໂ
ສ ໍາລບ ້ ດຍສານ ຫາກໄດຮ
້ ັບບາດເຈັບ ຫຼື ເສັ ຍຊີວດ

ຍອ ້ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ນນ
້ ນຄວາມຜິດຂອງຜູດ ັ ້ ການໃຊແ
້ ທນຄາ່ ບາດເຈັບ ຫຼື ເສັ ຍຊີວດ
ິ ສູງສຸດ ແມນ

ບໍ່ ໃຫເ້ ກີນ 9000 SDR (ເກົາ້ ພັນ ຫົວໜວ
່ ຍສິດຖອນເງິນພິເສດ) ຕໍ່ ຜູຖ
້ ກື ເຄາະຮາ້ ຍແຕລ
່ ະຄ ົນ ແລະ
້ ດຍສານທີ່ ລ ົງທະບຽນ ຫາກມີການເປ່ເພ, ເສັ ຍຫາຍນນັ ້ ການໃຊແ
ໃນກໍລະນີເຄື່ ອງຂອງຜູໂ ້ ທນຄາ່
ເສັຍຫາຍສູງສຸດ ແມນ
່ 8,33 SDR (ແປດຈຸດສາມສິບສາມ ຫົວໜວ
່ ຍສິດຖອນເງິນພິເສດ) ຕໍ່ ໜຶ່ ງ
ກິໂລກຣາມ ຫຼື ບໍ່ ໃຫເ້ ກີນ 333,34 SDR (ສາມຮອ
້ ຍສາມສິບສາມຈຸດສາມສິບສີ່ ຫົວໜວ
່ ຍສິດ
ຖອນເງິນພິເສດ) ຕໍ່ ເຄື່ ອງ ຕໍ່ ຄ ົນ.

ມາດຕາ 27 (ໃໝ)່ ສິດ, ພັນທະ ແລະ ຄວາມຮ ັບຜິດຊອບ ຂອງຜູໂ


້ ດຍສານ
ຜູໂ
້ ດຍສານ ມີ ສິດໄດຮ ້ ນ
້ ັບຂໍມ ູ ຂາ່ ວສານ, ຄວາມສະດວກ, ຄວາມສະບາຍ, ຄວາມ
ປອດໄພ, ໄປເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງ ແລະ ທວງເອົ າການໃຊແ ້
້ ທນຄາ່ ເສັ ຍຫາຍທີ່ ເກີດຂຶນ ເນື່ ອງ
ຈາກຄວາມຜິດຂອງຜູດ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ .
້ າເນີ
ຜູໂ
້ ດຍສານ ມີ ພັນທະ ປະຕິບ ັດຕາມລະບຽບການໂດຍສານ, ຮ ັກສາຄວາມສະອາດ,
ສິ່ ງແວດລອ
້ ມ, ຄວາມສະຫງ ົບ, ມາລະຍາດ, ແຈງ້ ເຄື່ ອງຂອງທີ່ ມີມນ
ູ ຄາ່ ສູງ, ວ ັດຖຸອ ັນຕະລາຍ, ອາ
ໍ ້ ກເກີນການ
ວຸດ, ຈາ່ ຍຄາ່ ໂດຍສານ ແລະ ຮ ັບຜິດຊອບຈາ່ ຍຄາ່ ເຄື່ ອງຂອງທີ່ ມີນາໜັ ໍ ົດໃຫແ
້ ກຜ
່ ດ
້ ູ າເນີ
ໍ ນ
ການຂ ົນສ່ງົ .

12
ໝວດທີ 2

ການຂ ົນສ່ງົ ສິນຄາ້

ມາດຕາ 28 (ປັບປຸງ) ສ ັນຍາຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້

ສ ັນຍາຂ ົນສ່ງົ ສິນຄາ້ ແມນ


່ ການຕ ົກລ ົງ ເປັນລາຍລ ັກອ ັກສອນ ລະຫວາ່ ງ ຜູດ
້ າເນີ
ໍ ນ
ການຂ ົນສ່ງົ ກ ັບຜູສ
້ ່ງົ ສິນຄາ້ ກຽ່ ວກ ັບການເຄື່ອນຍາ້ ຍສິນຄາ້ ຈາກຕນທາງໄປຫາປາຍທາງ
ົ້ ຕາມກາໍ
ນ ົດເວລາທີ່ໄດຕ ້ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ຕອ
້ ົກລ ົງກ ັນ ແລະ ຜູດ ້ ງຮ ັບປະກ ັນໃຫສ
້ ນ
ິ ຄາ້ ຢູໃ່ ນສະພາບເດີມ,
້ ົກເຮັ່ຍເສັ ຍຫາຍ ແລະ ຜູສ
ບໍ່ ໃຫຕ ້ ່ ງົ ສິນຄາ້ ຫຼື ຜູຮ
້ ັບສິນຄາ້ ຕອ
້ ງຈາຍຄ
່ າ່ ຂ ົນສ່ ງົ ໃຫຜ
້ ດ
້ ູ າເນີ
ໍ ນການຂ ົນ
ສ່ງົ ຕາມສ ັນຍາ.

້ ໃນຂອງສ ັນຍາ
ມາດຕາ 29 (ປັບປຸງ) ເນືອ
ສ ັນຍາຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ພາຍໃນປະເທດ ມີ ເນືອ
້ ໃນ ຕນຕໍ
ົ້ ່ ັ ນີ:້
ດງ
- ໍ ້ ກ ແລະ ລ ັກສະນະ ຂອງສິນຄາ້ ;
ປະເພດ, ປະລິມານ, ບໍລິມາດ, ນາໜັ
- ົ້
ຕນທາງ ້ ່ ງົ ;
ແລະ ຊື່ ຜູສ
- ປາຍທາງ ແລະ ຊື່ ຜູຮ
້ ັບ;
- ການບ ັນຈຸຫມ
ຸ້ ຫໍ່ , ການເກັບຮ ັກສາ, ການຄຽ່ ນຖາ່ ຍ;
- ລາຄາ ແລະ ວິທີການຊ ໍາລະຄາ່ ຂ ົນສ່ ງົ ;
- ວ ັນ, ເວລາສ່ ງົ ມອບ;
- ການປະກ ັນໄພ.
ັ ສ ັນຍາຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ຂາ້ ມແດນ ໃຫປ
ສ ໍາລບ ້ ະຕິບ ັດຕາມສ ົນທິ ສ ັນຍາ ແລະ ສ ັນຍາສາ
ກ ົນ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ທີ່ ສປປ ລາວ ເປັນພາຄີ.

ມາດຕາ 30 (ປັບປຸງ) ໃບນ ໍາສ່ ງົ ສິນຄາ້

ຜູດ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ


້ າເນີ ້ ງປະກອບໃບນ ໍາສ່ ງົ ສິນຄາ້
ຕອ ຕິດໄປພອ
້ ມກ ັບລ ົດແຕລ
່ ະຖຽ້ ວ
ຕາມແບບພິມ ທີ່ ກະຊວງໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ວາງອອກ. ການຂ ົນສ່ ງົ ສະເພາະ ເພື່ ອຮ ັບໃຊ ້
ທຸລະກິດ ຫຼື ້ ງມີໃບນ ໍາສ່ ງົ ສິນຄາ້
ກິດຈະການຂອງຕ ົນເອງ ກໍຕອ ຕິດໄປພອ
້ ມກ ັບລ ົດແຕລ
່ ະຖຽ້ ວ
ເຊັ່ ນດຽວກ ັນ.

13
້ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້
ມາດຕາ 31 (ປັບປຸງ) ສິດ, ພັນທະ ແລະ ຄວາມຮ ັບຜິດຊອບ ຂອງຜູດ
ຜູດ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ມີສດ
້ າເນີ ິ ຮ ັບຄາ່ ຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ຕາມທີ່ ໄດຕ
້ ົກລ ົງກ ັນ, ທວງເອົ າ
ຄາ່ ຂ ົນສ່ງົ ຈາກຜູສ
້ ່ງົ ສິນຄາ້ ຫຼື ຜູຮ
້ ັບສິນຄາ້ ທີ່ ບໍ່ ທັນໄດຈ
້ າ່ ຍ, ປະຕິເສດຮ ັບເອົ າສິນຄາ້ ທີ່ ເກືອດຫາ້ ມ
ຫຼື ຜິດກ ົດໝາຍ.
ຜູດ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້
້ າເນີ ມີພ ັນທະຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ໄປເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງ ຕາມ
ການ
ໍ ົດເວລາ, ປົກປັກຮ ັກສາສິນຄາ້ ໃຫຢ ້ ົກເຮັ່ຍເສັ ຍຫາຍ.
້ ໃູ່ ນສະພາບເດີມ ແລະ ບໍ່ ໃຫຕ
ໃນກໍລະນີ ສິນຄາ້ ເປເ່ ພ, ເສັ ຍຫາຍ ຫຼື ສູນຫາຍ ຍອ
້ ນຄວາມຜິດຂອງຜູດ
້ າເນີ
ໍ ນການ
ຂ ົນສ່ງົ ນນ
ັ້ ຜູດ
້ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ຕອ
້ ງໃຊແ
້ ທນຄາ່ ເສັ ຍຫາຍຕາມລະບຽບກ ົດໝາຍ.
້ ັບສິນຄາ້ ບໍ່ ມາຮ ັບ ຫຼື ປະຕິເສດຮ ັບເອົ າສິນຄາ້ ນນັ ້ ຜູດ
ໃນກໍລະນີ ຜູຮ ້ າເນີ
ໍ ນການຂ ົນ
ສ່ງົ ສິນຄາ້ ຕອ
້ ງແຈງ້ ໃຫຜ ູ້ ່ ງົ ສິນຄາ້ ຢາ່ ງຮີບດວ
້ ສ ່ ນ ເພື່ ອຫາວິທີແກໄ້ ຂຮວ
່ ມກ ັນ.
ັ ການຂ ົນສ່ ງົ ຂາ້ ມແດນ ທີ່ ມີການເສັ ຍຫາຍເກີດຂຶນ
ສ ໍາລບ ້ ເນື່ ອງມາຈາກຄວາມຜິດຂອງ
ຜູດ ໍ ນການຂ ົນສ່ງົ ນນ
້ າເນີ ັ ້ ກໍຕອ
້ ງໄດໃ້ ຊແ
້ ທນ ໃນມູນຄາ່ ສູງສຸດບໍ່ ເກີນ 8,33 SDR (ແປດຈຸດສາມ
ສິບສາມ ຫົວໜວ ໍ ້ ກລວມຂອງສິນຄາ້ ເປ່ເພ,
່ ຍສິດຖອນເງິນພິເສດ) ຕໍ່ ໜຶ່ ງກິໂລກຣາມ ຂອງ ນາໜັ
ເສັຍຫາຍ ຫຼື ສູນຫາຍ.

້ ່ ງົ ສິນຄາ້
ມາດຕາ 32 (ໃໝ)່ ສິດ ແລະ ພັນທະ ຂອງຜູສ
້ ່ງົ ສິນຄາ້ ມີສດ
ຜູສ ້ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ຫຼື ຜູຮ
ິ ຕິດຕາມ ສິນຄາ້ ຂອງຕ ົນ ຈາກຜູດ ້ ັບສິນຄາ້ .
ໃນກໍລະນີ ສິນຄາ້ ທີ່ ສ່ງົ ນນັ ້ ຫາກເສັ ຍຫາຍ ຫຼື ຊ ັກຊາ້ ໃນການສ່ ງົ ມອບ ກໍມສ
ີ ດ
ິ ທວງເອົ າການໃຊແ
້ ທນ
່ ັ ກາ່ ວ ຕາມສ ັນຍາ ຫຼື ລະບຽບກ ົດໝາຍ.
ຄາ່ ເສັ ຍຫາຍດງ
້ ່ງົ ສິນຄາ້ ມີ ພັນທະແຈງ້ ລ ັກສະນະຂອງສິນຄາ້ , ຈານວນຫີ
ຜູສ ໍ ໍ ້ ກ, ປະລິ
ບຫໍ່ , ນາໜັ
ມານ, ຖາ້ ມີສນ
ິ ຄາ້ ອ ັນຕະລາຍ, ແຕກງາຍ,
່ ເສື່ ອມຄຸນ ຫຼື ເໜົ່ າເປື່ ອຍໄວ ກໍຕອ
້ ງແຈງເຊັ່
້ ນດຽວກ ັນ
ໃຫແ
້ ກຜ
່ ດ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ ເພື່ ອປົກປັກຮ ັກສາບໍ່ໃຫເ້ ປ່ເພ, ເສັ ຍຫາຍ ຫຼື ສູນຫາຍ.
ູ້ າເນີ

ມາດຕາ 33 (ໃໝ)່ ສິດ ແລະ ພັນທະ ຂອງຜູຮ


້ ັບສິນຄາ້

ຜູຮ
້ ັບສິນຄາ້ ມີສດ ້ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ຫຼື ຜູສ
ິ ຕິດຕາມ ສິນຄາ້ ຈາກຜູດ ້ ່ ງົ ສິນຄາ້ , ທວງ
້ ທນຄາ່ ເສັຍຫາຍ ຕາມສ ັນຍາ ຫຼື ລະບຽບກ ົດໝາຍ ໃນກໍລະນີ ສິນຄາ້ ທີ່ ສ່ ງົ ນນັ ້ ຫາກ
ເອົ າການໃຊແ
້ ນການຊ ັກຊາ້ ໃນການສ່ ງົ ມອບສິນຄາ້ , ບໍ່
ເປເ່ ພ, ເສັຍຫາຍ ຫຼື ສູນຫາຍ, ທວງເອົ າຄາ່ ເສັ ຍຫາຍ ຍອ
ຮ ັບ ແລະ ບໍ່ ຈາ່ ຍຄາ່ ຂ ົນສ່ ງົ ຖາ້ ການຊ ັກຊາ້ ນນັ ້ ຫາກໄດສ
້ າ້ ງຄວາມອ ັບປະໂຫຍດໃຫແ
້ ກຕ
່ ົນ.
້ ັບສິນຄາ້ ມີ ພັນທະ ຈາ່ ຍຄາ່ ຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ຕາມສ ັນຍາ, ແຈງການເສັ
ຜູຮ ້ ຍຫາຍຂອງສິນ
ຄາ້ ເປັນລາຍລ ັກອ ັກສອນໃຫແ
້ ກຜ
່ ດ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ ແລະ ຜູສ
້ ູ າເນີ ້ ່ ງົ ສິນຄາ້ ພອ
້ ມທັງເຮັດບ ົດບ ັນທຶ ກກ ັບ
ຜູດ ໍ ນການຂ ົນສ່ງົ ໄວເ້ ປັນຫຼ ັກຖານ.
້ າເນີ

14
ມາດຕາ 34 (ໃໝ)່ ການທວງເອົ າການໃຊແ
້ ທນຄາ່ ເສັ ຍຫາຍຂອງສິນຄາ້

ໃນກໍລະນີ ທີ່ ບໍ່ ພົບເຫັ ນສິນຄາ້ ບາງສວ


່ ນ ຜູຮ
້ ັບສິນຄາ້ ຕອ
້ ງແຈງໃຫ
້ ຜ້ ດ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ
້ ູ າເນີ
ຢາ່ ງເປັນລາຍລ ັກອ ັກສອນ ພາຍໃນກ ໍານ ົດ ເຈັດ ວ ັນ ນ ັບແຕວ
່ ັນໄດຮ ົ້
້ ັບສິນຄາ້ ເປັນຕນໄປ ເພື່ ອທວງ
ເອົ າການໃຊແ
້ ທນຄາ່ ເສັ ຍຫາຍ.

ໃນກໍລະນີ ທີ່ ບໍ່ ພົບເຫັ ນສິນຄາ້ ທັງໝດ


ົ ຜູຮ
້ ັບສິນຄາ້ ຕອ
້ ງແຈງ້ ໃຫຜ
້ ດ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ
້ ູ າເນີ
ຢາ່ ງເປັນລາຍລ ັກອ ັກສອນ ພາຍໃນການ
ໍ ົດ ສາມສິບ ວ ັນ ນ ັບແຕວ ້ ົກລ ົງສ່ ງົ ມອບສິນຄາ້
່ ັນໄດຕ
ົ້
ເປັນຕນໄປ ເພື່ ອທວງເອົ າການໃຊແ
້ ທນຄາ່ ເສັ ຍຫາຍ.

ມາດຕາ 35 (ໃໝ)່ ການຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ເໜົ່ າເປື່ ອຍໄວ

ການຂ ົນສ່ງົ ສິນຄາ້ ເໜົ່ າເປື່ ອຍໄວ ແມນ


່ ການເຄື່ ອນຍາ້ ຍ ວ ັດຖຸອນ
ິ ຊີ, ສິ່ ງທີ່ ໃຊເ້ ປັນອາ
ຫານ ລວມທັງພືດ ທີ່ ສຽ່ ງຕໍ່ ການເສັ ຍຄຸນນະພາບງາຍ
່ ຍອ
້ ນຜົນກະທົບ ຈາກສະພາບຂອງການຂ ົນ
ສ່ງົ , ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸມ
່ , ຄວາມແຫງ້ .

ການຂ ົນສ່ງົ ສິນຄາ້ ເໜົ່ າເປື່ ອຍໄວ ຕອ


້ ງປະຕິບ ັດຕາມລະບຽບການຂອງກະຊວງສາທາລະ
ນະສຸກ, ກະຊວງກະສິກາໍ ແລະ ປ່າໄມ ້ ແລະ ຕອ ັ ້ ນຕິດໄປນ ໍາທຸກຄງ.
້ ງມີໜງັ ສືຢງຢື ັ້

ບ ັນຊີລາຍການສິນຄາ້ ເໜົ່ າເປື່ ອຍໄວໃນແຕລ


່ ະໄລຍະ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນລະບຽບການສະ
ເພາະ.

ມາດຕາ 36 (ໃໝ)່ ການຂ ົນສ່ ງົ ສິ່ ງທີ່ ໃຊເ້ ປັນອາຫານ ແລະ ພືດ

ໃນການຂ ົນສ່ ງົ ສິ່ ງທີ່ ໃຊເ້ ປັນອາຫານ ແລະ ພືດ ຕອ


້ ງນ ໍາໃຊ ້ ຍານພາຫະນະທີ່ ມີຕສ
ູ້ ິນ
ຄາ້ ແລະ ພາຊະນະຂ ົນສ່ ງົ ທີ່ ເໝາະສ ົມ. ດາ້ ນໃນຂອງຕູສ ິ ຄາ້ ແລະ ພາຊະນະຂ ົນສ່ ງົ ຕອ
້ ນ ້ ງເປັນ
ວ ັດຖຸທ່ ີບໍ່ ເຂົ້າໝຽ້ ງ, ກ ັນນາໄດ
ໍ ້ ,້ ສະດວກໃນການອະນາໄມ, ອະເຊືອ
້ ແລະ ບໍ່ ເຮັດໃຫມ
້ ຜ
ີ ນ
ົ ກະທົບ
ທາງລ ົບຕໍ່ສິ່ ງຂອງທີ່ ຂ ົນສ່ ງົ .

ຕູສ ິ ຄາ້ , ພາຊະນະຂ ົນສ່ ງົ ສິ່ ງທີ່ ໃຊເ້ ປັນອາຫານ ແລະ ພືດ ແມນ
້ ນ ່ ບໍ່ ໃຫນ
້ ໍາໃຊເ້ ພື່ ອຂ ົນ
ສ່ງົ ສ ັດມີຊວ
ີ ດ
ິ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນອື່ ນ ຊຶ່ ງອາດກໍ່ ໃຫມ
້ ຄ ້ ເກີດຂຶນ
ີ ວາມເສັ ຍຫາຍ ຫຼື ການຕິດເຊືອ ້ ເວັ້ນ
ເສັຍແຕ ່ ຕູສ ັ ້ ໄດມ
້ ິນຄາ້ , ພາຊະນະນນ ້ ກ ້ ແລວ
ີ ານອະນາໄມ ແລະ ອະເຊືອ ້ .

ມາດຕາ 37 (ໃໝ)່ ການຂ ົນສ່ ງົ ສ ັດມີຊວ


ີ ດ

່ ນການຂ ົນສ່ ງົ ສ ັດມີຊວ


ກອ ີ ດ
ິ ແຕລ ັ ້ ສ ັດທຸກຕ ົວຕອ
່ ະຖຽ້ ວນນ ້ ງໄດຮ
້ ັບການກວດກາ ແລະ
້ ນສຸຂະພາບຈາກສ ັດຕະວະແພດ.
ຢັງຢື ສ ັດຖືພາມານໃກຈ
້ ະອອກລູກ ແລະ ້ ພະຍາດ
ສ ັດຕິດເຊືອ
ແມນ ້ ົນສ່ ງົ .
່ ບໍ່ ອະນຸຍາດໃຫຂ

15
ຍານພາຫະນະຂ ົນສ່ ງົ ສ ັດ, ້ ົນສ່ ງົ ສ ັດ
ຕູຂ ້ ງມີເຄື່ ອງໝາຍບ່ ງົ ບອກການຂ ົນສ່ ງົ ສ ັດມີຊີ
ຕອ
້ ທີ່ ພຽງພໍ ສ ໍາລ ັບການເໜັ ງຕີງຂອງສ ັດ, ອະນາໄມງາຍ,
ວິດ, ມີເນືອ ່ ົ ໜີ, ສາມາດຮ ັບນາໍ ້
ກ ັນສ ັດຫຼ ບ
ໜັກສ ັດ ແລະ ຮ ັບປະກ ັນຄວາມປອດໄພ, ບໍ່ ໃຫເ້ ກີດບາດເຈັບ ຫຼື ຖືກກະທົບກະເທື ອນ.

ການຂ ົນສ່ງົ ສ ັດເປັນຂະບວນ ້ ງໄປຕາມເສັ ້ນທາງທີ່ ເໝາະສ ົມ


ຕອ ໂດຍບໍ່ ສາ້ ງອຸປະສ ັກ
ໃຫແ ່ ານສ ັນຈອນ, ບໍ່ ສ່ ງົ ກິ່ ນເໝັ ນ ແລະ ບໍ່ ສາ້ ງຄວາມເປີ ະເປື້ ອນ ໃສຖ
້ ກກ ່ ະໜົນຫົນທາງ.

ມາດຕາ 38 ການຂ ົນສ່ງົ ວ ັດຖຸອ ັນຕະລາຍ

ການຂ ົນສ່ງົ ວ ັດຖຸອ ັນຕະລາຍ ເຊັ່ ນ ວ ັດຖຸເຄມີ, ວ ັດຖຸໄວໄຟ, ວ ັດຖຸລະເບີດ ຕອ


້ ງໄດຮ
້ ັບ
ອະນຸຍາດຈາກ ກະຊວງ ໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ , ກະຊວງອື່ ນທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ ແລະ ຕອ
້ ງປະຕິບ ັດ
ຕາມລະບຽບການຂ ົນສ່ ງົ ວ ັດຖຸອ ັນຕະລາຍຢາ່ ງເຂັມ
້ ງວດ.

ມາດຕາ 39 (ໃໝ)່ ການຂ ົນສ່ ງົ ພິເສດ

ໃນການຂ ົນສ່ ງົ ພິເສດ ເປັນຕນ


ົ້ ການຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ຫຼື ວ ັດຖຸເຄື່ ອງຂອງ ທີ່ ເກີນນາໜັ
ໍ້ ກ
ັ ້ ຜູດ
ຫຼື ຂະໜາດນນ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ ພິເສດ ຕອ
້ າເນີ ້ ງສ ໍາຫລວດເສັ ້ນທາງຂ ົນສ່ງົ ເພື່ ອສະເໜີຂໍອະນຸ
ຍາດ ຈາກ ກະຊວງ ໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ .

ໝວດທີ 3
ການຈ ັດສ່ງົ ສິນຄາ້

ມາດຕາ 40 (ໃໝ)່ ການຈ ັດສ່ ງົ ສິນຄາ້

ການຈ ັດສ່ງົ ສິນຄາ້ ແມນ


່ ການບໍລິການ, ເຕົ້ າໂຮມ, ບ ັນຈຸ ຫຸມ
້ ຫໍ່ ສິນຄາ້ ແລະ ປະກອບ
ເອກະສານຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ເພື່ ອເຄື່ ອນຍາ້ ຍສິນຄາ້ ຈາກຕນທາງ
ົ້ ໍ ົດເວລາທີ່
ໄປຫາປາຍທາງ ຕາມການ
ໄດຕ
້ ົກລ ົງກ ັນ.

້ ັດສ່ ງົ ສິນຄາ້
ມາດຕາ 41 (ປັບປຸງ) ສິດ ແລະ ພັນທະ ຂອງຜູຈ

້ ັດສ່ງົ ສິນຄາ້ ມີສດ


ຜູຈ ິ ເຮັດສ ັນຍາກ ັບ ເຈົາ້ ຂອງສິນຄາ້ ຫຼື ຜູສ
້ ່ ງົ ສິນຄາ້ ແລະ ຜູດ
້ າເນີ
ໍ ນ
ການຂ ົນສ່ງົ ສິນຄາ້ , ຮ ັບ ແລະ ກວດກາສິນຄາ້ , ພົວພັນກ ັບເຈົາ້ ໜາ້ ທີ່ ຂອງລ ັດ ກຽ່ ວກ ັບການຈ ັດສ່ງົ
ສິນຄາ້ ແລະ ຮ ັບຄາ່ ບໍລິການຈ ັດສ່ ງົ ສິນຄາ້ ຕາມທີ່ ໄດຕ
້ ົກລ ົງກ ັນ.

້ ັດສ່ ງົ ສິນຄາ້ ມີພນ


ຜູຈ ັ ທະ ເຕົ້ າໂຮມ, ຫຸມ
້ ຫໍ່ , ບ ັນຈຸ ແລະ ມອບສິນຄາ້ ໃຫແ
້ ກຜ
່ ດ
້ ູ ໍາເນີນ
ການຂ ົນສ່ງົ ສິນຄາ້ , ປະກອບເອກະສານນ ໍາສ່ ງົ ສິນຄາ້ , ແຈງ້ ເນືອ
້ ໃນລະອຽດ ກຽ່ ວກ ັບລ ັກສະນະຂອງ

16
ໍ ້ ກ, ບໍລິມາດ, ປະລິມານ; ຖາ້ ຫາກແມນສິ
ສິນຄາ້ , ຕິດເຄື່ ອງໝາຍ, ໃສເ່ ລກລ ໍາດ ັບ, ແຈງ້ ນາໜັ ່ ນຄາ້
້ ງແຈງ້ ລ ັກສະນະອ ັນຕະລາຍຂອງສິນຄາ້ ນນັ ້ ໃຫແ
ອ ັນຕະລາຍ ກໍຕອ ້ ກຜ
່ ດ ໍ ນການຂ ົນສ່ ງົ ແລະ
້ ູ າເນີ
ປະຕິບ ັດພັນທະອື່ ນຕາມສ ັນຍາ.

້ ັດສ່ ງົ ສິນຄາ້
ມາດຕາ 42 (ປັບປຸງ) ຄວາມຮ ັບຜິດຊອບ ຂອງ ຜູຈ

້ ັດສ່ງົ ສິນຄາ້ ມີຄວາມຮ ັບຜິດຊອບກຽ່ ວກ ັບຄວາມຖືກຕອ


ຜູຈ ້ ງ ແລະ ຄ ົບຖວ
້ ນຂອງເອກະ
ສານນ ໍາສ່ງົ ສິນຄາ້ , ຮ ັບປະກ ັນການຈ ັດສ່ ງົ ສິນຄາ້ ຢາ່ ງຄ ົບຖວ
້ ນຕາມຈານວນທີ່
ໍ ມີຢໃູ່ ນບ ັນຊີ ແລະ ບໍ່
ໃຫສ ິ ຄາ້ ຕ ົກເຮັ່ຍ ເສັ ຍຫາຍ ຫຼື ເສັຍຄຸນນະພາບຍອ
້ ນ ້ ນການບ ັນຈຸ ຫຸມ
້ ຫໍ່ ແລະ ຮ ັບປະກ ັນໃຫສ
້ ນ
ິ ຄາ້
ໄປເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງ.

ໃນກໍລະນີ ມີຄວາມເສັ ຍຫາຍ ຍອ ້ ໃນລະອຽດຂອງສິນຄາ້ ບໍ່ ຖືກຕອ


້ ນການແຈງ້ ເນືອ ້ ງ
ຕາມຕ ົວຈິງ ແລະ ບໍ່ ຄ ົບຖວ
້ ນ ຕາມທີ່ ໄດກ ໍ ົດໄວໃ້ ນວ ັກ 2 ມາດຕາ 41 ຂອງກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ້ ຜູ້
້ ານ
ຈ ັດສ່ງົ ສິນຄາ້ ຕອ
້ ງຮ ັບຜິດຊອບໃຊແ
້ ທນຄາ່ ເສັຍຫາຍໃຫແ
້ ກຜ ້ ູ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ .
່ ດ

ໝວດທີ 4

ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ງົ

ມາດຕາ 43 (ປັບປຸງ) ປະເພດສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ

ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ແບງ່ ອອກເປັນ ສາມ ປະເພດ ຄື:

- ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານ;

- ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ;

- ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ສ ັດ.

ທີ່ ຕງັ ້ ແລະ ແຜນຜັງກໍ່ ສາ້ ງ ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຕອ


້ ງໃຫສ
້ ອດຄອ ້ ໍາ
່ ງກ ັບແຜນຜັງຊີນ
ລວມ ຂອງຕ ົວເມືອງ, ສວ ່ ັ ກາ່ ວ
່ ນລະບ ົບບໍລິການ ແລະ ມາດຕະຖານເຕັ ກນິກການກໍ່ ສາ້ ງສະຖານີດງ
ຕອ
້ ງໃຫຖ
້ ກ ້ ງຕາມລະບຽບການຂອງກະຊວງໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ .
ື ຕອ

17
ມາດຕາ 44 (ປັບປຸງ) ຂະໜາດ ຂອງສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ
້ ດຍສານ

ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານ ແບງ່ ອອກເປັນ ສາມ ຂະໜາດ ຄື:

- ຂະໜາດໃຫຍ ່ ແມນ
່ ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ
້ ດຍສານລະຫວາ່ ງແຂວງ ແລະ
ລະຫວາ່ ງປະເທດ;
່ ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ
- ຂະໜາດກາງ ແມນ ້ ດຍສານພາຍໃນແຂວງ, ນະຄອນ
ແລະ ແຂວງ, ນະຄອນ ຫາ ເມືອງ, ເທດສະບານ;
- ຂະໜາດນອ
້ ຍ ແມນ
່ ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ
້ ດຍສານພາຍໃນເມືອງ, ເທດສະ
ບານ ແລະ ເມືອງ, ເທດສະບານ ຫາ ບາ້ ນ.

ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ


້ ດຍສານ ຕອ
້ ງມີລະບ ົບອ ໍານວຍຄວາມສະດວກ ເຊັ່ ນ ລະບ ົບບໍລິ
ການຂາຍປີ້ ໂດຍສານ, ລະບ ົບຂໍມ
້ ນ
ູ ຂາ່ ວສານ.

ມາດຕາ 45 (ໃໝ)່ ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ຫຼື ສ ັດ

ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ຫຼື ສ ັດ ຕອ


້ ງມີລະບ ົບອ ໍານວຍຄວາມສະດວກ, ມີຂະໜາດ
ແລະ ມາດຕະຖານເຕັກນິກ ທີ່ ຖືກຕອ
້ ງ.

ການກໍ່ ສາ້ ງສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ ຫຼື ສ ັດ ຕອ


້ ງໃຫສ
້ ອດຄອ ້ ໍາລວມ
່ ງກ ັບແຜນຜັງຊີນ
ຂອງຕ ົວເມືອງ ແລະ ລະບຽບການ ຂອງກະຊວງ ໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ແລະ ກະຊວງອື່ ນ
ທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ.

ໝວດທີ 5

ການໃຫເ້ ຊົ່ າລ ົດ

ມາດຕາ 46 (ປັບປຸງ) ຜູດ


້ ໍາເນີນທຸລະກິດໃຫເ້ ຊົ່ າລດ

ຜູດ
້ າເນີ
ໍ ນທຸລະກິດໃຫເ້ ຊົ່ າລດ
ົ ແມນ
່ ບຸກຄ ົນ, ນິຕິບກ ັ ້ ມອບລ ົດ
ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງທີ່
ຂອງຕ ົນໃຫຜ ້ ູ ່ ນເຊົ່
້ ອ ື ັ້
າ ເປັນບາງຄງຄາວ ຫຼື ເປັນປະຈາໍ ຕາມສ ັນຍາ.

້ ັບຂີ່ ພອ
ການໃຫເ້ ຊົ່ າລ ົດ ອາດຈະມີ ທັງຜູຂ ້ ມດວ
້ ຍພະນ ັກງານປະຈາລ
ໍ ົດ.

18
ມາດຕາ 47 (ໃໝ)່ ສິດ, ພັນທະ ແລະ ຄວາມຮ ັບຜິດຊອບຂອງຜູໃ້ ຫເ້ ຊົ່ າລ ົດ

ຜູໃ້ ຫເ້ ຊົ່ າລ ົດ ມີ ສິດ ຮ ັບເອົ າຄາ່ ເຊົ່ າລ ົດ ຕາມສ ັນຍາ ແລະ ກວດກາສະພາບລ ົດ ພາຍ
ຫຼ ງັ ທີ່ ຜູເ້ ຊົ່ າເອົ າລ ົດມາສ່ ງົ ຄືນ, ຖາ້ ຫາກມີການເປ່ເພ ຫຼື ເສັ ຍຫາຍ ກໍມສ
ີ ດ
ິ ທວງໃຫຜ
້ ເ້ ູ ຊົ່ າທ ໍາການ
ສອ
້ ມແປງ ຫຼື ໃຊແ
້ ທນຄາ່ ເສັຍຫາຍ ຕາມລະບຽບກ ົດໝາຍ.
ຜູໃ້ ຫເ້ ຊົ່ າລ ົດ ມີພ ັນທະ ມອບລ ົດໃຫຜ
້ ເ້ ູ ຊົ່ າຕາມການ
ໍ ົດເວລາ ທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນສ ັນຍາ,
ຮ ັບປະກ ັນມາດຕະຖານເຕັກນິກ, ມີປ້າຍທະບຽນທຸລະກິດ, ມີເອກະສານປະຈາລ
ໍ ົດຖືກຕອ
້ ງ ແລະ
ຄ ົບຖວ
້ ນ ແລະ ຕອ
້ ງມີການປະກ ັນໄພບຸກຄ ົນທີ ສາມ.
້ ຍອ
ຜູໃ້ ຫເ້ ຊົ່ າລ ົດ ມີຄວາມຮ ັບຜິດຊອບ ຕໍ່ ຄວາມເສັ ຍຫາຍທີ່ ເກີດຂຶນ ້ ນສະພາບເຕັ ກນິກ
ຂອງລ ົດ, ການມອບລົດທີ່ ບໍ່ ແມນຂອງຕ
່ ົນ ໃຫຜ ້ ູ ່ ນເຊົ່
້ ອ ື ້ ັບອະນຸຍາດຈາກຜູເ້ ປັນເຈົ້າຂອງ.
າ ໂດຍບໍ່ ໄດຮ

ມາດຕາ 48 (ໃໝ)່ ສິດ, ພັນທະ ແລະ ຄວາມຮ ັບຜິດຊອບຂອງຜູເ້ ຊົ່ າລ ົດ

ຜູເ້ ຊົ່ າລດ


ົ ມີ ສິດ ຮ ັບເອົ າລ ົດ, ພອ
້ ມທັງກວດເບິ່ ງສະພາບເຕັ ກນິກ, ເອກະສານຂອງລ ົດ,
ທວງໃຫຜ
້ ໃູ້ ຫເ້ ຊົ່ າລດ
ົ ມອບລດ
ົ ແກຕ
່ ົນຕາມການ
ໍ ົດເວລາ ແລະ ນ ໍາໃຊລ
້ ົດ ໃຫຖ
້ ກ
ື ຕອ
້ ງຕາມສ ັນຍາ.

ຜູເ້ ຊົ່ າລດ


ົ ມີພນ
ັ ທະ ຈາຍຄ
່ າ່ ເຊົ່ າລ ົດ, ນ ໍາໃຊລ
້ ົດ ໃຫຖ
້ ກ
ື ຕອ
້ ງ ຕາມສ ັນຍາ, ປົກປັກຮ ັກ
ສາລດ ້ ໃູ່ ນສະພາບເດີມ ຕະຫຼ ອດໄລຍະຂອງສ ັນຍາ, ສ່ ງົ ລ ົດ ພອ
ົ ໃຫຢ ້ ມທັງ ເອກະສານປະຈາລ
ໍ ົດ
ຄືນແກຜ
່ ໃູ້ ຫເ້ ຊົ່ າຕາມການ
ໍ ົດເວລາ.

ົ ມີຄວາມຮ ັບຜິດຊອບຕໍ່ ການເປ່ເພ, ເສັ ຍຫາຍ ຫຼື ສູນຫາຍ ຂອງລ ົດທີ່ ເກີດຂຶນ
ຜູເ້ ຊົ່ າລດ ້
ຍອ
້ ນຄວາມຜິດຂອງຕ ົນ ຕາມທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນລະບຽບກ ົດໝາຍ.

ໝວດທີ 6
ສູນແຈກຢາຍສິນຄາ້

ມາດຕາ 49 (ໃໝ)່ ສູນແຈກຢາຍສິນຄາ້


ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ສາ້ ງຕງສູ
ບຸກຄ ົນ, ນິຕິບກ ັ ້ ນແຈກຢາຍສິນຄາ້ ເພື່ ອສ່ ງົ ເສີມ, ຄຸມ

ຄອງການຂ ົນສ່ງົ ສິນຄາ້ ພາຍໃນ ແລະ ຂາ້ ມແດນ ໂດຍສອດຄອ
່ ງ ກ ັບມາດຕາ 21 ຂອງກ ົດໝາຍ
ສະບ ັບນີ້ ເພື່ ອດ ໍາເນີນທຸລະກິດບໍລິການ ຊຶ່ ງຢູພ
່ າຍໃຕກ
້ ານຄຸມ
້ ຄອງຂອງຂະແໜງການໂຍທາທິ ການ
ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ .

ມາດຕາ 50 (ໃໝ)່ ສິດ, ພັນທະ ແລະ ຄວາມຮ ັບຜິດຊອບ ຂອງສູນແຈກຢາຍສິນຄາ້

ສູນແຈກຢາຍສິນຄາ້ ມີ ສິດ ດ ໍາເນີນທຸລະກິດຂອງຕ ົນ, ການ


ໍ ົດ ແລະ ເກັບຄາ່ ບໍລິການ,
ົ້
ຄນຄວາ້ ພັດທະນາກິດຈະການຂອງຕ ົນໃຫທ
້ ນ
ັ ສະໄໝ.

19
ັ ທະ ບໍລິການເອກະສານ, ເຕົ້ າໂຮມ, ຫຸມ
ສູນແຈກຢາຍສິນຄາ້ ມີພນ ້ ຫໍ່ , ບ ັນຈຸສິນຄາ້ ໃສ ່
ລ ົດ, ບໍລິການແຈກຢາຍສິນຄາ້ ໄປເຖິງປາຍທາງ ຕາມເປົ້າໝາຍ ແລະ ຈາຍຄ
່ າ່ ພາສີ ອາກອນ ຕາມ
ລະບຽບກ ົດໝາຍ.

ສູນແຈກຢາຍສິນຄາ້ ມີຄວາມຮ ັບຜິດຊອບ ກຽ່ ວກ ັບຄວາມຖືກຕອ


້ ງ ແລະ ຄ ົບຖວ
້ ນ
ຂອງສິນຄາ້ ແລະ ເອກະສານນ ໍາສ່ ງົ ສິນຄາ້ . ໃນກໍລະນີ ສິນຄາ້ ຫາກບໍ່ ຄ ົບຖວ
້ ນ, ເປ່ເພ, ເສັ ຍຫາຍ
ຍອ
້ ນການບໍລິການຂອງຕ ົນ ສູນແຈກຢາຍສິນຄາ້ ຕອ
້ ງຮ ັບຜິດຊອບໃຊແ ້ ກເ່ ຈົາ້
້ ທນຄາ່ ເສັ ຍຫາຍ ໃຫແ
ຂອງສິນຄາ້ .

ໝວດທີ 7
ເຂດໂລຊິດສະຕິກ

ມາດຕາ 51 (ໃໝ)່ ເຂດໂລຊິດສະຕິກ

ບຸກຄ ົນ, ນິຕບ ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ສາ້ ງຕງັ ້ ເຂດໂລຊິດສະຕິກ ເພື່ ອພັດທະນາ ແລະ
ິ ກ
້ ຄອງການຂ ົນສ່ງົ ສິນຄາ້ ພາຍໃນ ແລະ ຂາ້ ມແດນ ໃຫເ້ ປັນລະບ ົບບໍລິຫານ, ບໍລິການທີ່ ມີຄນ
ຄຸມ ຸ ນະ
່ ງ ກ ັບມາດຕາ 21 ຂອງກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ້ ເພື່ ອດ ໍາເນີນທຸລະກິດບໍລິການ ແລະ
ພາບ ໂດຍສອດຄອ
ຢູພ
່ າຍໃຕກ ້ ຄອງ ຂອງຂະແໜງການໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ .
້ ານຄຸມ

ມາດຕາ 52 (ໃໝ)່ ສິດ, ພັນທະ ແລະ ຄວາມຮ ັບຜິດຊອບ ຂອງເຂດໂລຊິດສະຕິກ

ເຂດໂລຊິດສະຕິກ ມີ ສິດ ພົວພັນກ ັບພາກສວ


່ ນລ ັດ ແລະ ເອກະຊ ົນ ກຽ່ ວກ ັບການບໍລິ
ການ, ເກັບຄາ່ ບໍລິການ, ໄດຮ ້ ນ
້ ັບຂໍມ ູ ຂາ່ ວສານ ກຽ່ ວກ ັບໂລຊິດສະຕິກຈາກພາກສວ
່ ນທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ.

ເຂດໂລຊິດສະຕິກ ມີ ພັນທະຄຸມ
້ ຄອງບໍລິຫານ ຂະບວນການເຄື່ ອນຍາ້ ຍສິນຄາ້ ທີ່ ມີ
້ ຫໍ່ , ຄຽ່ ນຖາ່ ຍ, ຂ ົນສ່ ງົ ສິນຄາ້ , ບໍລິການ ແລະ ສະໜອງຂໍ ້
ການວາງແຜນຄວບຄຸມ, ເກັບຮ ັກສາ, ຫຸມ
ມູນຂາ່ ວສານທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ ທີ່ ມີປະສິດທິ ພາບ ແລະ ມີປະສິດທິ ຜນ ົ້
ົ ຈາກຕນທາງ ຫາ ປາຍທາງ ຕາມ
ຄວາມຕອ
້ ງການຂອງລູກຄາ້ .

ເຂດໂລຊິດສະຕິກ ມີຄວາມຮ ັບຜິດຊອບ ກຽ່ ວກ ັບຄວາມຖືກຕອ


້ ງ ແລະ ຄ ົບຖວ
້ ນຂອງ
ສິນຄາ້ ແລະ ເອກະສານນ ໍາສ່ ງົ ສິນຄາ້ . ໃນກໍລະນີມຄ
ີ ວາມບ ົກພອ
່ ງໃນການບໍລິການ, ເຮັດໃຫສ
້ ິນຄາ້
ບໍ່ ຄ ົບຖວ
້ ນ, ເປເ່ ພ, ເສັຍຫາຍ ເຂດໂລຊິດສະຕິກ ຕອ
້ ງຮ ັບຜິດຊອບໃຊແ
້ ທນຄາ່ ເສັ ຍຫາຍ.

20
ໝວດທີ 8
ຈຸດພັກລ ົດຕາມສາຍທາງ

ມາດຕາ 53 (ໃໝ)່ ຈຸດພັກລດ


ົ ຕາມສາຍທາງ

ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ສາ້ ງຕງຈຸ


ບຸກຄ ົນ, ນິຕິບກ ັ ້ ດພັກລ ົດຕາມສາຍທາງ ເພື່ ອຫຼຸດຜອ
່ ນ
ຄວາມສຽ່ ງໃນການຂ ົນສ່ ງົ , ການເດີນທາງຂອງຜູໂ
້ ດຍສານ ໂດຍສອດຄອ
່ ງກ ັບມາດຕາ 21 ຂອງກ ົດ
ໝາຍສະບ ັບນີ້ ເພື່ ອດ ໍາເນີນທຸລະກິດ ຊຶ່ ງຢູພ
່ າຍໃຕກ
້ ານຄຸມ
້ ຄອງ ຂອງຂະແໜງການໂຍທາທິ ການ
ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ .

ມາດຕາ 54 (ໃໝ)່ ສິດ, ພັນທະ ແລະ ຄວາມຮ ັບຜິດຊອບຂອງຈຸດພັກລ ົດຕາມສາຍທາງ

ຈຸດພັກລດ
ົ ຕາມສາຍທາງ ມີ ສິດ ແນະນ ໍາໃຫຜ
້ ໃ້ ູ ຊບ
້ ໍລິການ ນ ໍາໃຊຈ ຸ ພັກລ ົດ ຕາມເປົ້າ
້ ດ
ໝາຍທີ່ ມີ, ກວດກາຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮອ
້ ຍ, ຄວາມສະຫງ ົບ, ຄວາມສະອາດ ແລະ ປົກປັກຮ ັກ
ສາສິ່ ງແວດລອ
້ ມ ຂອງຈຸດພັກລ ົດ.

ົ ຕາມສາຍທາງ ມີ ພັນທະ ສ່ ງົ ເສີມໃຫປ


ຈຸດພັກລດ ້ ະຊາຊ ົນມີສວ
່ ນຮວ
່ ມ ໃນການຈາໜ
ໍ າ່ ຍ
ສິນຄາ້ ທອ
້ ງຖິ່ ນ, ການໃຫບ
້ ໍລິການ ແລະ ການສະໜອງສິ່ ງຈາເປັ
ໍ ນໃນເວລາສຸກເສີນ ໃນການເດີນ
້ ນ
ທາງຂອງລ ົດ, ບໍລິການຂໍມ ູ ຂາ່ ວສານ ຂອງສາຍທາງຂ ົນສ່ ງົ ໃຫຜ ້ ູ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ແລະ ຜູເ້ ດີນ
້ ດ
ທາງ.

ຈຸດພັກລົດຕາມສາຍທາງ ມີ ຄວາມຮ ັບຜິດຊອບ ໃນການບໍລິການ ໃຫມ


້ ຄ
ີ ວາມສະດວກ,
ປອດໄພ ໃຫແ
້ ກຜ
່ ໂ
ູ້ ດຍສານທີ່ ມາໃຊບ
້ ໍລິການ.

ໝວດທີ 9
ຮາ້ ນຂາຍປີ້ ລ ົດໂດຍສານປະຈາທາງ

ມາດຕາ 55 (ໃໝ)່ ຮາ້ ນຂາຍປີ້ ລດ


ົ ໂດຍສານປະຈາທາງ

ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ສາ້ ງຕງຮ
ບຸກຄ ົນ, ນິຕິບກ ັ ້ າ້ ນຂາຍປີ້ ລ ົດໂດຍສານປະຈາທາງໂດຍ

່ ງກ ັບ ມາດຕາ 21 ຂອງກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ້ ເພື່ ອດາເນີ
ສອດຄອ ໍ ນທຸລະກິດ ຊຶ່ ງຢູພ
່ າຍໃຕກ
້ ານຄຸມ

ຄອງ ຂອງຂະແໜງການໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ .

ມາດຕາ 56 (ໃໝ)່ ສິດ, ພັນທະ ແລະ ຄວາມຮ ັບຜິດຊອບຂອງຮາ້ ນຂາຍປີ້ ລ ົດໂດຍສານປະຈາທາງ



ຮາ້ ນຂາຍປີ້ ລ ົດໂດຍສານ ມີ ສິດ ໂຄສະນາກຽ່ ວກ ັບການບໍລກ
ິ ານຂາຍປີ້ ລ ົດ, ເກັບ ແລະ
ຮ ັບຄາ່ ບໍລິການຂາຍປີ້ ລ ົດ, ແນະນ ໍາສາຍທາງໃຫຜ
້ ໂ
້ ູ ດຍສານ.

21
ຮາ້ ນຂາຍປີ້ ລ ົດໂດຍສານ ມີພນ
ັ ທະ ບໍລິການຂາຍປີ້ ລ ົດໂດຍສານປະຈາທາງ
ໍ ຕາມສ ັນຍາ
້ ົກລ ົງກ ັບບໍລິສ ັດຂ ົນສ່ ງົ ຜູໂ
ທີ່ ໄດຕ ້ ດຍສານປະຈາທາງ,
ໍ ສາ້ ງລະບ ົບເຊື່ອມຕໍ່ ທາງເອເລັ ກໂຕຣນິກ ກ ັບ
ສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ງົ ເພື່ ອຄວບຄຸມການຂາຍປີ້ , ບໍລິການຂໍມ
້ ນ
ູ ຂາ່ ວສານໃຫຜ
້ ໂ
້ ູ ດຍສານ.
ຮາ້ ນຂາຍປີ້ ລ ົດໂດຍສານປະຈາທາງ
ໍ ມີຄວາມຮ ັບຜິດຊອບຕໍ່ ປີ້ ທ່ ີ ຕ ົນຂາຍ ໃຫຜ
້ ໂ
້ ູ ດຍສານ
ເພື່ ອໃຫຜ
້ ກ
້ ູ ຽ່ ວໄດເ້ ດີນທາງ ໄປເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງ ລວມທັງອ ໍານວຍຄວາມສະດວກ ຕາມຄວາມ
ເໝາະສ ົມ. ໃນກໍລະນີ ຜູໂ
້ ດຍສານຫາກບໍ່ ໄປເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງ ຍອ
້ ນຄວາມຜິດຂອງຮາ້ ນຂາຍ
ປີ້ ລ ົດໂດຍສານປະຈາທາງນ
ໍ ນັ ້ ຮາ້ ນຂາຍປີ້ ດງ
່ ັ ກາ່ ວ ຕອ
້ ງຮ ັບຜິດຊອບໃຊແ ້
້ ທນຄາ່ ເສັ ຍຫາຍທີ່ ເກີດຂຶນ
ແກຜ
່ ໂ
ູ້ ດຍສານ.

ພາກທີ V

້ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ
ສະມາຄ ົມຜູຂ

ມາດຕາ 57 (ປັບປຸງ) ້ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ


ສະມາຄ ົມຜູຂ

້ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ແມນ


ສະມາຄ ົມຜູຂ ັ ້ ັງຄ ົມໜຶ່ງ ທີ່ ຂຶນ
່ ອ ົງການຈ ັດຕງສ ້ ກ ັບຂະແໜງການ
ໂຍທາທິການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ຊຶ່ ງເປັນບອ
່ ນເຕົ້ າໂຮມ ບ ັນດາຜູດ
້ ໍາເນີນທຸລະກິດຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກທີ່ ໄດຮ
້ ັບ
ັ້ ນ
ການສາ້ ງຕງຂຶ ້ ໂດຍສອດຄອ
່ ງກ ັບລະບຽບກ ົດໝາຍກຽ່ ວກ ັບສະມາຄ ົມ.

້ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ
ມາດຕາ 58 (ໃໝ)່ ພາລະບ ົດບາດ ຂອງ ສະມາຄ ົມຜູຂ

້ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ
ສະມາຄ ົມຜູຂ ມີ ພາລະບ ົດບາດເຕົ້ າໂຮມຄວາມສາມ ັກຄີ, ສະຕິປນ
ັ ຍາ,
ສຶກສາອ ົບຮ ົມສະມາຊິກຕ ົນໃຫມ
້ ກ
ີ ານຊວ
່ ຍເຫຼືອ ຊຶ່ ງກ ັນ ແລະ ກ ັນ, ປົກປ້ອງສິດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດ
ອ ັນຊອບທ ໍາ ຂອງສະມາຊິກຕ ົນ ແລະ ຊວ
່ ຍເຫຼືອສ ັງຄ ົມ, ເຄື່ ອນໄຫວພາຍໃຕລ
້ ັດຖະທ ໍາມະ ນູນ,
ລະບຽບກ ົດໝາຍ ແລະ ຈ ັນຍາບ ັນຂອງຕ ົນ ເພື່ ອສ່ ງົ ເສີມ ແລະ ພັດທະນາທຸລະກິດ ກຽ່ ວກ ັບການ
ຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ໃຫມ
້ ຄ ້ ແຂງ ແລະ ທັນສະໄໝ, ປະກອບສວ
ີ ວາມເຂັມ ່ ນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດ
ຖະກິດ-ສ ັງຄ ົມຂອງຊາດ ແລະ ລຶບລາ້ ງຄວາມທຸກຍາກ.

້ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ
ມາດຕາ 59 (ໃໝ)່ ສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ຂອງ ສະມາຄ ົມຜູຂ
້ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ມີ ສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ດງ
ສະມາຄ ົມຜູຂ ່ ັ ນີ:້
1. ສາ້ ງກ ົດລະບຽບພາຍໃນຂອງຕ ົນ, ໂຄສະນາ, ເຜີຍແຜນ
່ ະໂຍບາຍ, ລະບຽບກ ົດ
ໝາຍ ແລະ ແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສ ັງຄ ົມແຫງ່ ຊາດ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;

22
່ ຍເຫຼືອ, ສາ້ ງ ແລະ ສ່ ງົ ເສີມສະມາຊິກຂອງຕ ົນ ໃນການປະຕິບ ັດໜາ້ ທີ່ ວຽກ
2. ຊວ
ງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກໃຫມ
້ ຄ
ີ ວາມກາ້ ວໜາ້ ແລະ ມີປະສິດທິ ຜ ົນ;
3. ຄຸມ
້ ຄອງ, ປົກປອ
້ ງສິດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດອ ັນຊອບທ ໍາ ຂອງສະມາຊິກຕ ົນ
້ ໍລິການຂ ົນສ່ ງົ ບ ົນພື້ນຖານລະບຽບກ ົດໝາຍ;
ແລະ ຜູໃ້ ຊບ
4. ເປັນຕ ົວແທນໃຫແ
້ ກສ
່ ະມາຊິກຂອງຕ ົນ ໃນການນ ໍາສະເໜີຄວາມຄິດເຫັ ນ ກຽ່ ວກ ັບ
ບ ັນຫາຕາ່ ງໆ ທີ່ ພົວພັນກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ຕໍ່ ການຈ ັດຕງທີ່
ັ ້ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ;
5. ເປັນເຈົາ້ ການໃນການສຶກສາ, ຄນຄວ
ົ້ າ້ , ສ່ ງົ ເສີມ, ນ ໍາໃຊວ
້ ທ
ິ ະຍາສາດ, ເຕັ ກນິກ
ແລະ ເຕັ ກໂນໂລຊີ ທີ່ ທັນສະໄໝ ເຂົ້າໃນການພັດທະນາວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
6. ແລກປ່ຽນບ ົດຮຽນ, ປະສ ົບການດາ້ ນຕາ່ ງໆ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ເພື່ ອຍ ົກ
ລະດ ັບຄວາມຮູ,້ ຄວາມສາມາດຂອງສະມາຊິກຕ ົນ ໃຫສ ້ ເລື້ອຍໆ;
້ ງູ ຂຶນ
7. ເພີ່ ມທະວີຄວາມສາມ ັກຄີ, ຄວາມເປັນເອກະພາບ ພາຍໃນສະມາຊິກດວ
້ ຍກ ັນ
່ ມມື ກ ັບສະມາຄ ົມອື່ນ ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕາ່ ງປະເທດ ຕາມການມອບໝາຍ;
ແລະ ພົວພັນຮວ
ັ້
8. ສະຫຼຸ ບ ລາຍງານ ຜົນການຈ ັດຕງປະຕິ
ບ ັດວຽກງານຂອງຕ ົນ ໃຫຂ
້ ະແໜງການ
ໂຍທາທິການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ແລະ ຂະແໜງການອື່ ນທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ ຢາ່ ງເປັນປົກກະຕິ;
9. ປະຕິບ ັດສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ອື່ ນ ຕາມທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນລະບຽບກ ົດໝາຍ.

ພາກທີ VI

້ າ້ ມ
ຂໍຫ

້ າ້ ມທົ່ ວໄປ
ມາດຕາ 60 (ໃໝ)່ ຂໍຫ

ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ມີ ພຶດຕິກາໍ ດງ


ຫາ້ ມ ບຸກຄ ົນ, ນິຕິບກ ່ ັ ນີ:້
1. ດ ໍາເນີນທຸລະກິດຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ໂດຍບໍ່ ໄດຮ
້ ັບອະນຸຍາດ ຈາກຂະແໜງການທີ່
ກຽ່ ວຂອ
້ ງ;
2. ຂ ັດຂວາງ, ບໍ່ ອ ໍານວຍຄວາມສະດວກ, ບໍ່ ໃຫກ
້ ານຮວ
່ ມມືໃນການກວດກາຂອງ
ເຈົາ້ ໜາ້ ທີ່ ແລະ ພະນ ັກງານທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງຂອງລ ັດ;
່ ່ ງແວດລ
3. ທ ໍາລາຍ ຫຼື ສາ້ ງຄວາມເສັຍຫາຍແກສ ິ ອ້ ມ, ພື້ນຖານໂຄງລາ່ ງ ແລະ
ສິ່ ງອ ໍານວຍຄວາມສະດວກ ດາ້ ນການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ເຊັ່ ນ ຂ ົວ, ທາງ, ລະບ ົບສ ັນຍານການຈະລາ
ຈອນທາງບ ົກ ແລະ ອື່ ນໆ;
4. ນ ໍາໃຊລ ່ ນຕ ົວທີ່ຍ ັງຕິດປ້າຍລດ
້ ົດສວ ັ ໄປເຮັດການຂ ົນສ່ ງົ ;
່ າວເວລາໃນການຂ ົນສ່ ງົ ໂດຍບໍ່ ມີເຫດຜົນ;
5. ແກຍ
6. ຂ ົນສ່ ງົ ຢາເສບຕິດ ແລະ ສິ່ ງອື່ ນໆ ທີ່ ຜິດກ ົດໝາຍ;
7. ຕໍ່ ເຕີມ ແລະ ດ ັດແປງລ ົດ ໂດຍບໍ່ ໄດຮ
້ ັບອະນຸຍາດ;

23
8. ບ ັນທຸກເຄື່ ອງເທິ ງຫລ ັງຄາເກີນການ
ໍ ົດ;
9. ມີພຶດຕິກາອື່
ໍ ນ ທີ່ ເປັນການລະເມີດລະບຽບກ ົດໝາຍ.

້ າ້ ມສ ໍາລ ັບຜູຂ
ມາດຕາ 61 (ໃໝ)່ ຂໍຫ ້ ັບຂີ່ລດ
ົ ຂ ົນສ່ ງົ
້ ັບຂີ່ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ມີ ພຶດຕິກ ໍາ ດງ
ຫາ້ ມ ຜູຂ ່ ັ ນີ:້
1. ຂ ັບຂີ່ໂດຍບໍ່ ມີໃບຂ ັບຂີ່, ຂ ັບຂີ່ໂດຍບໍ່ ຖືກກ ັບປະເພດໃບຂ ັບຂີ່ລ ົດ ຫຼື ນ ໍາໃຊໃ້ ບ
ຂ ັບຂີ່ໝດ
ົ ອາຍຸ;
2. ຂ ັບລ ົດ ໄວເກີນການ
ໍ ົດ, ປະໝາດ ແລະ ບໍ່ ມີມາລະຍາດ;
3. ເສບຢາເສບຕິດ, ມືນເມົາໃນເວລາຂ ັບຂີ່;
ໍ້
4. ບ ັນທຸກເກີນນາຫນ ັກ ຫຼື ເກີນຂະໜາດ;
5. ຈອດລ ົດ, ຄຽ່ ນຖາ່ ຍສິນຄາ້ ຫຼື ເອົ າຜູໂ ້ ລ ົງ ຢູບ
້ ດຍສານຂຶນ ່ ອ
່ ນຫາ້ ມຈອດ ຫຼື
ຕາມລ ໍາພັງ;
6. ປະທອ
່ ນໄມ,້ ກອ ົ ຕາມເສັ ້ນທາງ;
້ ນຫີນ ຫຼື ສິ່ ງກີດຂວາງ ທີ່ ໝູນຕີນລດ
7. ມີພຶດຕິກາອື່
ໍ ນ ທີ່ ເປັນການລະເມີດລະບຽບກ ົດໝາຍ.

້ າ້ ມສ ໍາລ ັບ ເຈົ້າໜາ້ ທີ່ ແລະ ພະນ ັກງານທີ່ ກຽ່ ວຂອ


ມາດຕາ 62 (ໃໝ)່ ຂໍຫ ້ ງຂອງລ ັດ

ຫາ້ ມ ເຈົາ້ ໜາ້ ທີ່ ແລະ ພະນ ັກງານທີ່ ກຽ່ ວຂອ ່ ັ ນີ:້
້ ງ ມີ ພຶດຕິກາໍ ດງ
້ ໍລິສ ັດຂ ົນສ່ ງົ ທາງ
1. ດ ໍາເນີນທຸລະກິດ, ເປັນທີ່ ປຶ ກສາ, ເປັນພະນ ັກງານວິຊາການ ໃຫບ
ບ ົກ ທີ່ ພົວພັນໂດຍກ ົງກ ັບຄວາມຮ ັບຜິດຊອບຂອງຕ ົນ;
້ ນ
2. ເປີ ດເຜີຍຂໍມ ູ ກຽ່ ວກ ັບການປະມູນວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
3. ທວງເອົ າ, ຂໍເອົ າ, ຮ ັບສິນບ ົນ, ລ ໍາອຽງ, ກ ົດໜວ
່ ງ ຖວ
່ ງດຶງ, ສ ົມຮູຮ
້ ວ
່ ມຄິດ, ປອມ
ແປງເອກະສານ, ສວຍໃຊໜ
້ າ້ ທີ່ ຕາແໜ
ໍ ງ
່ ເພື່ ອຜົນປະໂຫຍດສວ
່ ນຕ ົວ ແລະ ໝູຄ
່ ະນະ ກຽ່ ວກ ັບການ
ຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ;
4. ເມີນເສີຍ ຕໍ່ ຄວາມຮ ັບຜິດຊອບຂອງຕ ົນ, ຕໍ່ ພຶດຕິກາທີ່
ໍ ບໍ່ ຖືກຕອ
້ ງ ຂອງຜູດ
້ ํາເນີນ
ທຸລະກິດກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
5. ມີພຶດຕິກາອື່
ໍ ນ ທີ່ ເປັນການລະເມີດລະບຽບກ ົດໝາຍ.

້ າ້ ມສ ໍາລ ັບຜູດ
ມາດຕາ 63 (ໃໝ)່ ຂໍຫ ້ ໍາເນີນທຸລະກິດຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ

ຫາ້ ມ ຜູດ ໍ ນທຸລະກິດຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ມີ ພຶດຕິກາໍ ດງ


້ າເນີ ່ ັ ນີ:້

1. ໃຫເ້ ຊົ່ າ, ໂອນທະບຽນວິສາຫະກິດຂອງຕ ົນໃຫແ


້ ກຜ ູ້ ່ ນ
່ ອ ື ຫຼື ນ ໍາໃຊທ
້ ະບຽນຂອງຜູ້
ອື່ ນ;

24
2. ດ ໍາເນີນທຸລະກິດບໍ່ ຖືກຕອ
້ ງຕາມປະເພດທີ່ ໄດຮ
້ ັບອະນຸຍາດ, ທີ່ ບໍ່ ມີໃບອະນຸຍາດ, ທີ່
ມີໃບອະນຸຍາດໝດ
ົ ອາຍຸ;

3. ເອົ າລ ົດເຊົ່ າໃຫຜ ້ ູ ່ ໍມີໃບຂ ັບຂີ່ ຫຼື ມີໃບຂ ັບຂີ່ທີ່ ບໍ່ ຖືກຕອ
້ ບ ້ ງຕາມປະເພດລ ົດຂ ັບ;

4. ນ ໍາໃຊລ ້ ນກວດກາເຕັ ກນິກ, ບໍ່ ມີໃບອະນຸຍາດແລນ


້ ົດ ທີ່ ບໍ່ ມີໃບຢັງຢື ່ ລ ົດ, ມີໃບອະນຸ
ຍາດແລນ
່ ລດ
ົ ໝ ົດອາຍຸ;

້ ານພາຫະນະຂ ົນສ່ ງົ ທີ່ ຂຶນ


5. ນ ໍາໃຊຍ ້ ປ້າຍທະບຽນຂອງຕາ່ ງປະເທດ ເຄື່ ອນໄຫວເຮັດ
ການຂ ົນສ່ງົ ພາຍໃນປະເທດ ໂດຍບໍ່ ໄດຮ
້ ັບອະນຸຍາດຈາກຂະແໜງການໂຍທາທິ ການແລະຂ ົນສ່ ງົ ;

6. ປະກອບເອກະສານເທັ ດ, ສ ົມຮູຮ
້ ວ
່ ມຄິດ ຫຼື ໃຫສ ິ ບ ົນແກເ່ ຈົາ້ ໜາ້ ທີ່ ແລະ ພະນ ັກ
້ ນ
ງານຂອງລດ
ັ ເພື່ ອໄດຮ
້ ັບອະນຸຍາດໃຫດ ໍ ນທຸລະກິດຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
້ າເນີ

7. ບໍ່ ໃຫກ
້ ານຮວ
່ ມມື, ປິ ດບ ັງ, ປອມແປງ, ້ ນ
ບິດເບືອນຂໍມ ູ ກຽ່ ວກ ັບບ ັນຊີການເງິນທຸ
ລະກິດ ແລະ ບໍລິມາດຂ ົນສ່ ງົ ຕໍ່ ການກວດກາຂອງເຈົາ້ ໜາ້ ທີ່ ແລະ ພະນ ັກງານທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ;

້ ັບລ ົດທີ່ບໍ່ ມີໃບຂ ັບຂີ່, ບໍ່ ມີມາລະຍາດ, ຕິດເຫຼ້ົ າ, ຕິດຢາເສບຕິດ ແລະ


8. ຮ ັບເອົ າຜູຂ
ສິ່ ງມືນເມົາອື່ ນ;

9. ມີພຶດຕິກາອື່
ໍ ນ ທີ່ ເປັນການລະເມີດລະບຽບກ ົດໝາຍ.

ພາກທີ VII

້ ັດແຍງ່
ການແກໄ້ ຂຂໍຂ

້ ັດແຍງ່
ມາດຕາ 64 (ໃໝ)່ ຮູບການແກໄ້ ຂຂໍຂ

້ ັດແຍງ່ ອາດດາເນີ
ການແກໄ້ ຂຂໍຂ ໍ ນດວ ່ ັ ນີ:້
້ ຍຮູບການໃດໜຶ່ ງ ດງ
1. ການປະນີປະນອມ;
2. ການແກໄ້ ຂທາງດາ້ ນບໍລິຫານ;
້ ັດແຍງ່ ທາງດາ້ ນເສດຖະກິດ;
3. ການແກໄ້ ຂໂດຍອ ົງການແກໄ້ ຂຂໍຂ
4. ການຕ ັດສິນຂອງສານ;
5. ການແກໄ້ ຂທີ່ ມີລ ັກສະນະສາກ ົນ.

ມາດຕາ 65 (ໃໝ)່ ການປະນີປະນອມ


້ ັດແຍງ່ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກນນັ ້ ຄູກ
ໃນກໍລະນີ ເກີດຂໍຂ ່ ລ
ໍ ະນີ ສາມາດປຶ ກສາຫາລື,
ເຈລະຈາ ແລະ ປະນີປະນອມກ ັນ.

25
ມາດຕາ 66 (ໃໝ)່ ການແກໄ້ ຂທາງດາ້ ນບໍລິຫານ
້ ັດແຍງ່ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກນນ
ໃນກໍລະນີ ເກີດຂໍຂ ັ ້ ຄູກ
່ ລ ິ ສະເໜີຕ່ ໍຂະແໜ
ໍ ະນີ ມີສດ
ງການໂຍທາທິການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ ເພື່ ອພິຈາລະນາແກໄ້ ຂຕາມລະບຽບກ ົດໝາຍ.

້ ັດແຍງ່ ທາງດາ້ ນເສດຖະກິດ


ມາດຕາ 67 (ໃໝ)່ ການແກໄ້ ຂໂດຍອ ົງການແກໄ້ ຂຂໍຂ
້ ັດແຍງ່ ໃນການດ ໍາເນີນທຸລະກິດກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກນນ
ໃນກໍລະນີ ເກີດຂໍຂ ັ ້ ຄູກ
່ ໍ
ລະນີ ມີ ສິດ ສະເໜີຕ່ ໍອ ົງການແກໄ້ ຂຂໍຂ
້ ັດແຍງ່ ທາງດາ້ ນເສດຖະກິດ ເພື່ ອພິຈາລະນາແກໄ້ ຂຕາມ
ລະບຽບກ ົດໝາຍ.

ມາດຕາ 68 (ໃໝ)່ ການຕ ັດສິນຂອງສານ


້ ັດແຍງ່ ເກີດຂຶນ
ເມື່ ອມີຂໍຂ ້ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກນນ
ັ ້ ຄູກ
່ ລ
ໍ ະນີຝາ່ ຍໃດຝາ່ ຍໜຶ່ ງ ສາ
ມາດຮອ
້ ງຟ້ອງຕໍ່ ສານປະຊາຊ ົນ ເພື່ ອພິຈາລະນາຕ ັດສິນຕາມລະບຽບກ ົດໝາຍ.

ມາດຕາ 69 (ໃໝ)່ ການແກໄ້ ຂທີ່ ມີລ ັກສະນະສາກ ົນ

້ ັດແຍງ່ ທີ່ ມີລ ັກສະນະສາກ ົນ


ໃນການແກໄ້ ຂຂໍຂ ໍ ນທຸລະກິດຂ ົນສ່ ງົ ທາງ
ກຽ່ ວກ ັບການດາເນີ
ັ້ ຄູກ
ບ ົກນນ ໍ ະນີ ສາມາດສະເໜີຕ່ ໍ ອ ົງການແກໄ້ ຂຂໍຂ
່ ລ ້ ັດແຍງ່ ພາຍໃນ, ຕາ່ ງປະເທດ ຫຼື ສາກ ົນຕາມ
ການຕ ົກລ ົງກ ັນ ຫຼື ໃຫປ
້ ະຕິບ ັດຕາມສ ົນທິ ສ ັນຍາ ແລະ ສ ັນຍາສາກ ົນ ທີ່ ສປປ ລາວ ເປັນພາຄີ.

ພາກທີ VIII
ຄະນະກາມະການຂ
ໍ ົນສ່ງົ ແຫງ
່ ຊາດ

ັ້
ມາດຕາ 70 (ປັບປຸງ) ການສາ້ ງຕງຄະນະກາມະການຂ
ໍ ົນສ່ ງົ ແຫງ່ ຊາດ
ເພື່ ອເຮັດໃຫກ ້ ຄອງ ແລະ ການສ່ ງົ ເສີມ ການຂ ົນສ່ ງົ ທຸກປະເພດ ຂອງ ສປປ
້ ານຄຸມ
ລາວ ໃຫມ
້ ຄ ່ ງໄວ, ປອດໄພ, ເຊື່ ອມໂຍງເຂົ້າກ ັບລະບ ົບການຂ ົນສ່ ງົ ຂອງອາຊຽນ,
ີ ວາມສະດວກ, ວອ
ພາກພື້ນ ແລະ ສາກ ົນນນັ ້ ລ ັດ ສາ້ ງຕງຄະນະກ
ັ້ າມະການຂ
ໍ ົນສ່ ງົ ແຫງ່ ຊາດ ຊຶ່ ງເປັນການຈ ັດຕງັ ້ ທີ່ ບໍ່
ປະຈາການ,
ໍ ມີພາລະບ ົດບາດປະສານງານກ ັບພາຍໃນ ແລະ ຕາ່ ງປະເທດ ໃນການຄຸມ
້ ຄອງວຽກ
ງານຂ ົນສ່ ງົ ທຸກປະເພດ ໃຫມ
້ ຄ ່ ນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດ
ີ ວາມກາ້ ວໜາ້ ຂະຫຍາຍຕ ົວ ປະກອບສວ
ຖະກິດ-ສ ັງຄ ົມຂອງຊາດ.

ມາດຕາ 71 (ໃໝ)່ ໂຄງປະກອບຂອງຄະນະກ ໍາມະການຂ ົນສ່ ງົ ແຫງ່ ຊາດ


ຄະນະກ ໍາມະການຂ ົນສ່ ງົ ແຫງ່ ຊາດ ປະກອບດວ
້ ຍ:
ົ ວາ່ ການ ກະຊວງໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ເປັນປະທານ;
1. ລ ັດຖະມນຕີ

26
2. ລ ັດຖະມນຕີ
ົ ຊວ່ ຍວາ່ ການ ກະຊວງ ອຸດສາຫະກາໍ ແລະ ການຄາ້ ເປັນຮອງປະ
ທານ;
3. ລ ັດຖະມນຕີ
ົ ຊວ່ ຍວາ່ ການ ກະຊວງການເງິນ ເປັນກາມະການ;

4. ລ ັດຖະມນຕີ
ົ ຊວ່ ຍວາ່ ການ ກະຊວງກະສິກ ໍາ ແລະ ປ່າໄມ ້ ເປັນກາມະການ;

5. ລ ັດຖະມນຕີ
ົ ຊວ່ ຍວາ່ ການ ກະຊວງການຕາ່ ງປະເທດ ເປັນກາມະການ;

6. ລ ັດຖະມນຕີ
ົ ຊວ່ ຍວາ່ ການ ກະຊວງປອ
້ ງກ ັນຄວາມສະຫງ ົບ ເປັນກາມະການ;

7. ຫົວໜາ້ ຫອ
້ ງການ ຫຼື ຫົວໜາ້ ກ ົມ ຂອງກະຊວງທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ ເປັນກາມະການ;

8. ຕ ົວແທນຂອງພາກສວ
່ ນທຸລະກິດ ທັງພາກລ ັດ ແລະ ເອກະຊ ົນ ທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ
ເປັນກາມະການ.

ຄະນະກາມະການຂ
ໍ ົນສ່ ງົ ແຫງ່ ຊາດ ຖືກແຕງ່ ຕງໂດຍ
ັ້ ນາຍ ົກລ ັດຖະມ ົນຕີ ແລະ ມີກອງ
ັ້ ່ ກະຊວງໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ຊຶ່ ງຖືກແຕງ່ ຕງໂດຍປະທານຄະນະກ
ເລຂາຕງຢູ ັ້ າມະການຂ
ໍ ົນ
ສ່ງົ ແຫງ່ ຊາດ.

ມາດຕາ 72 (ໃໝ)່ ສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ຂອງຄະນະກ ໍາມະການຂ ົນສ່ ງົ ແຫງ່ ຊາດ
ຄະນະກາມະການຂ
ໍ ົນສ່ ງົ ແຫງ່ ຊາດ ມີ ສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ດງ
່ ັ ນີ:້
້ົ
1. ສຶກສາ, ຄນຄວ າ້ ນະໂຍບາຍ, ແຜນຍຸດທະສາດ, ລະບຽບກ ົດໝາຍ ກຽ່ ວກ ັບ
ວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ;
2. ສາ້ ງແຜນການເຄື່ ອນໄຫວຂອງຕ ົນໃນແຕລ
່ ະໄລຍະ ແລະ ປະສານງານກ ັບພາກ
່ ນອື່ ນກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ;
ສວ
3. ຊຸກຍູ,້ ສ່ ງົ ເສີມ ການຂ ົນສ່ ງົ ທຸກປະເພດໃຫມ
້ ກ
ີ ານຂະຫຍາຍຕ ົວ, ການນ ໍາໃຊວ
້ ິ
້ ານຂ ົນສ່ ງົ ພາຍໃນປະເທດ
ທະຍາສາດ, ເຕັ ກນິກ ແລະ ເຕັ ກໂນໂລຊີ ທີ່ ທັນສະໄໝ ແນໃສເ່ ຮັດໃຫກ
ແລະ ລະຫວາ່ ງປະເທດ ສະດວກ, ວອ
່ ງໄວ, ປອດໄພ, ມີປະສິດທິ ຜ ົນ ແລະ ບໍ່ ມີຜນ
ົ ກະທົບຕໍ່ ສິ່ ງ
ແວດລອ
້ ມ;
້ົ
4. ຄນຄວ ໍ ົດ ຕາໜາ່ ງເສັ ້ນທາງຂ ົນສ່ ງົ , ໂຄງສາ້ ງລາຄາຂ ົນສ່ ງົ ທຸກຮູບແບບ
າ້ ການ
ເພື່ ອນ ໍາສະເໜີລ ັດຖະບານພິຈາລະນາ;
5. ປະກອບຄ ໍາເຫັ ນ ຕໍ່ ມາດຕະຖານເຕັ ກນິກຂອງຍານພາຫະນະຂ ົນສ່ ງົ ຕາມການ
່ ນຂ ົນສ່ ງົ ທີ່ ກຽ່ ວຂອ
ສະເໜີຂອງພາກສວ ້ ງ;
້ົ
6. ຄນຄວ າ້ ການນ ໍາໃຊເ້ ອກະສານຂ ົນສ່ ງົ ໃຫເ້ ປັນເອກະພາບ ແລະ ສາມາດເຊື່ ອມ
ໂຍງກ ັບລະບ ົບເອກະສານຂ ົນສ່ ງົ ສາກ ົນ;
ົ້
7. ຄນຄວ າ້ ວິທີການ, ປະສານສ ົມທົບ, ຕິດຕາມ ແລະ ແກໄ້ ຂບ ັນຫາຕາ່ ງໆ ທີ່ ເປັນ
ອຸປະສ ັກໃຫແ ່ ານຂ ົນສ່ ງົ ;
້ ກກ
່ ມມືກ ັບ ຕາ່ ງປະເທດ, ພາກພື້ນ ແລະ ສາກ ົນ ກຽ່ ວກ ັບວຽກ
8. ພົວພັນ ແລະ ຮວ
ງານຂ ົນສ່ ງົ ຕາມການມອບໝາຍ;

27
ັ້
9. ປະເມີນຜົນ, ສະຫຼຸ ບ ແລະ ລາຍງານການຈ ັດຕງປະຕິ ບ ັດວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ຕໍ່
ກະຊວງໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ແລະ ລ ັດຖະບານ ຢາ່ ງເປັນປົກກະຕິ;
10. ປະຕິບ ັດສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ອື່ ນ ຕາມລະບຽບກ ົດໝາຍ ຫຼື ການມອບໝາຍຂອງ
ັ້
ຂນເທິ ງ.

ພາກທີ IX
້ ຄອງ ແລະ ການກວດກາວຽກງານຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ
ການຄຸມ
ໝວດທີ 1
້ ຄອງວຽກງານຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ
ການຄຸມ

້ ຄອງວຽກງານຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ


ມາດຕາ 73 (ປັບປຸງ) ອ ົງການຄຸມ
ລ ັດຖະບານ ເປັນຜູຄ ຸ້ ຄອງວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ຢາ່ ງລວມສູນ ແລະ ເປັນເອກະ
້ ມ
້ ະຊວງໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ເປັນຜູຮ
ພາບ ໃນຂອບເຂດທົ່ ວປະເທດ ໂດຍມອບໃຫກ ້ ັບຜິດ
ຊອບໂດຍກ ົງ ແລະ ປະສານສ ົມທົບກ ັບບ ັນດາກະຊວງ ຫຼື ອ ົງການອື່ນ ແລະ ອ ົງການປົກຄອງທອ
້ ງ
ຖິ່ ນທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ.
້ ຄອງວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ປະກອບດວ
ອ ົງການຄຸມ ້ ຍ:
1. ກະຊວງໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ;
2. ພະແນກໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ແຂວງ, ນະຄອນ;
້ ງການໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ເມືອງ, ເທດສະບານ;
3. ຫອ
4. ອ ົງການປົກຄອງບາ້ ນ.

ມາດຕາ 74 (ປັບປຸງ) ສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ຂອງກະຊວງໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ
້ ຄອງວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ກະຊວງໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ມີ ສິດ
ໃນການຄຸມ
່ ັ ນີ:້
ແລະ ໜາ້ ທີ່ ດງ
ົ້
1. ຄນຄວ າ້ ນະໂຍບາຍ, ແຜນຍຸດທະສາດ, ແຜນແມບ
່ ົດ ແລະ ລະບຽບກ ົດ ໝ
າຍ ກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ເພື່ ອສະເໜີລດ
ັ ຖະບານ ພິຈາລະນາ;
2. ຜັນຂະຫຍາຍ ນະໂຍບາຍ, ແຜນຍຸດທະສາດ, ມະຕິຂອງລ ັດຖະບານ ກຽ່ ວກ ັບ
ວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ມາເປັນແຜນງານ, ແຜນການ ແລະ ໂຄງການ;
3. ໂຄສະນາ, ເຜີຍແຜ່ ນະໂຍບາຍ, ແຜນຍຸດທະສາດ, ແຜນແມບ
່ ົດ ແລະ ລະ
ບຽບກ ົດໝາຍ ກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
້ ໍາ, ຊຸກຍູ,້ ຕິດຕາມການຈ ັດຕງປະຕິ
4. ຊີນ ັ້ ບ ັດ ນະໂຍບາຍ, ແຜນຍຸດທະສາດ,
່ ົດ, ລະບຽບກ ົດໝາຍ, ແຜນການລ ົງທຶ ນ ແລະ ແຜນການພັດທະນາການຂ ົນສ່ ງົ ;
ແຜນແມບ

28
5. ອ ໍານວຍຄວາມສະດວກ ໃຫແ
້ ກຄ
່ ະນະກາມະການຂ
ໍ ົນສ່ ງົ ແຫງ່ ຊາດ ກຽ່ ວກ ັບ
ການເຄື່ ອນໄຫວວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ໂດຍສະເພາະ ຕອບສະໜອງງ ົບປະມານ, ຍານພາຫະນະ ແລະ
້ ່ ີຈາເປັ
ອຸປະກອນຮ ັບໃຊທ ໍ ນ;
6. ການ ້ ຄອງສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຂະໜາດໃຫຍ,່ ສາຍທາງຂ ົນສ່ ງົ ໂດຍສານ
ໍ ົດ, ຄຸມ
້ ຄອງ ວິສາຫະກິດຂ ົນສ່ ງົ ລະຫວາ່ ງແຂວງ ແລະ ຂາ້ ມແດນ;
ແລະ ຄຸມ
້ ຄອງ ຍານພາຫະນະຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ຂອງວິສາຫະກິດຂ ົນສ່ ງົ ທັງພາຍໃນ
7. ຄຸມ
່ າມເສັ ້ນທາງ ໃນ ສປປ ລາວ;
ແລະ ຕາ່ ງປະເທດ ທີ່ ເຄື່ ອນໄຫວຢູຕ
້ົ
8. ຄນຄວ າ້ ລາຄາຂ ົນສ່ ງົ , ຄາ່ ທ ໍານຽມ ແລະ ຄາ່ ບໍລິການຕາ່ ງໆ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນ
ສ່ງົ ທາງບ ົກ ເພື່ ອນ ໍາສະເໜີລ ັດຖະບານ ພິຈາລະນາໃນແຕລ
່ ະໄລຍະ;
ົ້
9. ຄນຄວ ົ້
າ້ ແລະ ຂຸດຄນແຫຼ ງ່ ລາຍຮ ັບວິຊາການກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
ົ້
10. ຄນຄວ າ້ ປະກອບຄ ໍາເຫັ ນກຽ່ ວກ ັບການລ ົງທຶ ນ, ການຂະຫຍາຍ, ການໂຈະ
ແລະ ການຍ ົກເລີກ ກິດຈະການ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
ົ້
11. ຄນຄວ ້ ັດແຍງ່ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
າ້ ແກໄ້ ຂຂໍຂ
ົ້
12. ຄນຄວ າ້ , ອອກໃບອະນຸຍາດແລນ
່ ລ ົດ ລະຫວາ່ ງແຂວງ, ລະຫວາ່ ງປະເທດ;
ັ ້ ຂຶນ
13. ປັບປຸງການຈ ັດຕງທີ່ ້ ກ ັບຕ ົນ, ສາ້ ງ, ບ ໍາລຸງ, ຍ ົກລະດ ັບຄວາມຮູ,້ ຄວາມສາ
ມາດໃຫແ ່ ະນ ັກງານທາງດາ້ ນການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
້ ກພ
14. ຄຸມ ິ ານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ໃນຂອບເຂດທົ່ ວປະເທດ;
້ ຄອງສະຖິຕກ
15. ປະສານສ ົມທົບກ ັບຂະແໜງການອື່ນ ແລະ ອ ົງການປົກຄອງທອ
້ ງຖິ່ ນທີ່ ກຽ່ ວ
້ ງກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
ຂອ
່ ມມື ກ ັບຕາ່ ງປະເທດ, ພາກພື້ນ ແລະ ສາກ ົນກຽ່ ວກ ັບວຽກ
16. ພົວພັນ ແລະ ຮວ
ງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
ັ້ ບ ັດວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ໃຫລ
17. ສະຫຼຸ ບ ລາຍງານ ຜົນການຈ ັດຕງປະຕິ ້ ັດຖະ
ບານຢາ່ ງເປັນປົກກະຕິ;
18. ປະຕິບ ັດສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ອື່ ນ ຕາມທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນລະບຽບກ ົດໝາຍ.

ມາດຕາ 75 (ປັບປຸງ) ສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ຂອງພະແນກໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ແຂວງ, ນະຄອນ
້ ຄອງວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ພະແນກໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ແຂວງ,
ໃນການຄຸມ
ນະຄອນ ມີ ສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ່ ັ ນີ:້
ດງ
1. ຜັນຂະຫຍາຍ ນະໂຍບາຍ, ແຜນຍຸດທະສາດ ແລະ ແຜນພັດທະນາ ກຽ່ ວກ ັບ
ວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ; ຊີນ
້ ໍາການຈ ັດຕງປະຕິ
ັ້ ໍ ັດ, ມະຕິ, ຄ ໍາສ່ງັ , ກ ົດລະ
ບ ັດບ ັນດາກ ົດໝາຍ, ດາລ
ບຽບ ແລະ ມາດຕະຖານເຕັ ກນິກ ຂອງຍານພາຫະນະ, ໂຄງສາ້ ງລາຄາຫົວໜວ
່ ຍ ທີ່ ກະຊວງ ໂຍທາ
ທິການ ແລະ ຂ ົນສ່ງົ ວາງອອກ ພອ
້ ມທັງ ໂຄສະນາ, ເຜີຍແຜ່ ຢູພ
່ າຍໃນແຂວງ, ນະຄອນຂອງ
ຕ ົນ;

29
້ ຄອງບ ັນຊີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ , ສະຖານີຕດ
2. ຄຸມ ່ ັ ນາໜັ
ິ ຊງ ໍ ້ ກ, ບ ັນດາກິດຈະການ ກຽ່ ວກ ັບ
ການຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ທີ່ ໄດກ ໍ ົດໄວໃ້ ນມາດຕາ 20 ຂອງກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ້ ແລະ ສະມາຄ ົມຜູຂ
້ ານ ້ ົນ
ສ່ງົ ທາງບ ົກ ພາຍໃນແຂວງ, ນະຄອນ ຂອງຕ ົນ;
3. ຄຸມ ົ ຂ ົນສ່ ງົ , ອອກປື້ ມຕິດຕາມການ
້ ຄອງ, ຕິດຕາມ ມາດຕະຖານເຕັ ກນິກລດ
ແລນ ່ ລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ໃນຂອບເຂດແຂວງ, ນະຄອນຂອງຕ ົນ;
່ ລ ົດ, ໃບອະນຸຍາດແລນ
ໍ ົດທີ່ ຕງ,
4. ການ ັ້ ້ ຄອງສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຂະໜາດກາງ, ສາຍທາງ, ຈານວນ
ຄຸມ ໍ
ຖຽ້ ວ, ຕາຕະລາງເວລາປ່ອຍລ ົດໂດຍສານປະຈາທາງ
ໍ ້ ຄອງວິສາຫະກິດຂ ົນສ່ ງົ ທີ່ ຕງຢູ
ແລະ ຄຸມ ັ້ ພ
່ າຍ
ໃນ ແຂວງ, ນະຄອນຂອງຕ ົນ;
ົ້
5. ສາ້ ງບ ົດສະເໜີໂຄງການເພື່ ອຄນຄວ າ້ ຊອກແຫຼ ງ່ ທຶ ນພາຍໃນ ແລະ ຕາ່ ງປະ
ເທດ ມາພັດທະນາວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ພາຍໃນແຂວງ, ນະຄອນຂອງຕ ົນ;
້ ຄອງ, ຕິດຕາມການດ ໍາເນີນທຸລະກິດຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ພອ
6. ຄຸມ ້ ມທັງປະກອບຄ ໍາ
ເຫັ ນ ກຽ່ ວກ ັບການລ ົງທຶ ນ, ການຂະຫຍາຍ, ການໂຈະ ແລະ ການຍ ົກເລີກ ການດ ໍາເນີນທຸລະກິດ
ຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ຢູພ
່ າຍໃນແຂວງ, ນະຄອນຂອງຕ ົນ;
7. ົ້
ຄນຄວ າ້ , ອອກໃບອະນຸຍາດແລນ
່ ລ ົດ ພາຍໃນແຂວງ, ນະຄອນ;
8. ສ ໍາຫຼ ວດ, ເກັບກາຂໍ
ໍ ມ ້ ນ
ູ , ສະຖິຕິ ກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ໃນທອ
້ ງຖິ່ ນ
ຂອງຕ ົນ;
້ ັດແຍງ່ ທີ່ ເກີດຂຶນ
9. ອ ໍານວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ແກໄ້ ຂຂໍຂ ້ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ
ທາງບ ົກ ຕາມຄວາມຮ ັບຜິດຊອບຂອງຕ ົນ;
່ ມມື ກ ັບຕາ່ ງປະເທດ ກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ຕາມ
10. ພົວພັນ ແລະ ຮວ
ັ້
ການມອບໝາຍຂອງຂນເທິ ງ;
ັ້ ບ ັດວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ພາຍໃນ
11. ສະຫຼຸ ບບລາຍງານ ຜົນການຈ ັດຕງປະຕິ
້ ະຊວງໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ , ຂະແໜງການອື່ ນທີ່ ກຽ່ ວຂອ
ແຂວງ, ນະຄອນຂອງຕ ົນ ໃຫກ ້ ງ
ແລະ ອ ົງການປົກຄອງແຂວງ, ນະຄອນ ຢາ່ ງເປັນປົກກະຕິ;
12. ປະຕິບ ັດສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ອື່ ນ ຕາມທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນລະບຽບກ ົດໝາຍ ແລະ
ັ້
ການມອບໝາຍຂອງຂນເທິ ງ.

ມາດຕາ 76 (ປັບປຸງ) ້ ງການໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ເມືອງ, ເທດສະ


ສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ຂອງຫອ
ບານ

້ ຄອງວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ຫອ


ໃນການຄຸມ ້ ງການໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ເມືອງ,
່ ັ ນີ:້
ເທດສະບານ ມີ ສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ດງ

1. ເຜີຍແຜ່ ກ ົດໝາຍ, ມະຕິ, ຄ ໍາສ່ງັ , ມາດຕະຖານເຕັ ກນິກ ແລະ ລາຄາຫົວ


ໜວ
່ ຍ ພອ ັ້ ບ ັດແຜນພັດທະນາວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ໃນແຕລ
້ ມທັງຈ ັດຕງປະຕິ ່ ະໄລຍະໃນຂອບເຂດເມືອງ,
ເທດສະບານ ຂອງຕ ົນ;

30
2. ຄຸມ
້ ຄອງ, ອອກໃບອະນຸຍາດແລນ
່ ລ ົດ ພາຍໃນເມືອງ, ເທດສະບານ ຂອງຕ ົນ;
3. ຄຸມ
້ ຄອງ ຕິດຕາມ ແລະ ອ ໍານວຍຄວາມສະດວກ ໃຫແ
້ ກຜ
່ ດ
້ ູ າເນີ
ໍ ນທຸລະກິດ
ຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ພາຍໃນເມືອງ, ເທດສະບານຂອງຕ ົນ;
້ ຄອງສະຖານີລ ົດຂ ົນສ່ ງົ ຂະໜາດນອ
4. ຄຸມ ້ ຍ;
5. ປະສານສ ົມທົບກ ັບພາກສວ
່ ນທີ່ ກຽ່ ວຂອ
້ ງ ້ ຄອງການຂ ົນສ່ ງົ
ໃນການຄຸມ ແລະ
້ ັດແຍງ່ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກທີ່ ເກີດຂຶນ
ແກໄ້ ຂຂໍຂ ້ ຢູພ
່ າຍໃນຂອບເຂດເມືອງ, ເທດສະບານ
ຕາມຄວາມຮ ັບຜິດຊອບຂອງຕ ົນ;
້ົ
6. ສາ້ ງບ ົດສະເໜີໂຄງການເພື່ ອຄນຄວ າ້ ຊອກແຫຼ ງ່ ທຶ ນ ມາພັດທະນາວຽກງານຂ ົນ
ສ່ງົ ພາຍໃນເມືອງ, ເທດສະບານຂອງຕ ົນ;
້ ໍາ, ຕິດຕາມ ອ ົງການປົກຄອງບາ້ ນ ກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
7. ຊີນ
8. ສ ໍາຫຼ ວດ, ເກັບກາຂໍ
ໍ ມ ້ ນ ິ ຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ໃນຂອບເຂດ
ູ , ສະຖິຕກ
ເມືອງ, ເທດສະບານຂອງຕ ົນ;
9. ສະຫຼຸ ບລາຍງານ ັ້ ບ ັດວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ
ຜົນການຈ ັດຕງປະຕິ ພາຍໃນ
້ ະແນກໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ , ຂະແໜງການອື່ ນທີ່ ກຽ່ ວ
ເມືອງ, ເທດສະບານຂອງຕ ົນ ໃຫພ
ຂອ
້ ງ ແລະ ອ ົງການປົກຄອງເມືອງ, ເທດສະບານ ຢາ່ ງເປັນປົກກະຕິ;
10. ປະຕິບ ັດສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ອື່ ນ ຕາມທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນລະບຽບກ ົດໝາຍ ແລະ
ັ້
ການມອບໝາຍຂອງຂນເທິ ງ.

ມາດຕາ 77 (ໃໝ)່ ສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ຂອງ ອ ົງການປົກຄອງບາ້ ນ

້ ຄອງວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ອ ົງການປົກຄອງບາ້ ນ ມີ ສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່


ໃນການຄຸມ
ົ້
ຕນຕໍ ່ ັ ນີ:້
ດງ

ັ້ ບ ັດລະບຽບກ ົດໝາຍກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ


1. ເຜີຍແຜ່ ແລະ ຈ ັດຕງປະຕິ
ແລະ ຄ ໍາແນະນ ໍາຂອງຂະແໜງການໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ ແລະ ຂະແໜງການອື່ ນ ກຽ່ ວກ ັບ
ວຽກງານຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກໃນຂອບເຂດບາ້ ນຂອງຕ ົນ;

2. ປຸກລະດ ົມປະຊາຊ ົນມີສວ


່ ນຮວ
່ ມອອກຄ ໍາຄິດຄ ໍາເຫັ ນ ແລະ ່ ນເຂົ້າ
ປະກອບສວ
ໃນວຽກງານຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ໃນຂອບເຂດບາ້ ນຂອງຕ ົນ;

3. ເກັບກາຂໍ
ໍ ມ ້ ນ
ູ , ສະຖິຕິກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມ
ຮ ັບຜິດຊອບຂອງຕ ົນ;

4. ສະຫຼຸ ບ ລາຍງານ ການເຄື່ ອນໄຫວວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ໃນຂອບເຂດຄວາມ


້ ງການໂຍທາທິ ການ ແລະ ຂ ົນສ່ ງົ , ອ ົງການປົກຄອງ ເມືອງ, ເທດສະ
ຮ ັບຜິດຊອບຂອງຕ ົນ ຕໍ່ ຫອ
ບານ ຢາ່ ງເປັນປົກກະຕິ.

31
ໝວດທີ 2
ການກວດກາວຽກງານຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ

ມາດຕາ 78 (ໃໝ)່ ອ ົງການກວດກາວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ


ອ ົງການກວດກາວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ມີ ສອງ ປະເພດ ດງ
່ ັ ນີ:້
1. ອ ົງການກວດກາພາຍໃນ ແມນ
່ ອ ົງການດຽວກ ັນກ ັບອ ົງການຄຸມ
້ ຄອງວຽກງານ
ຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ຕາມທີ່ ໄດກ
້ ໍານ ົດໄວໃ້ ນ ມາດຕາ 73 ຂອງກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ.້
2. ອ ົງການກວດກາພາຍນອກ:
- ສະພາແຫງ່ ຊາດ ຕາມທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນກ ົດໝາຍວາ່ ດວ
້ ຍ ການຕິດຕາມກວດ
ກາຂອງສະພາແຫງ່ ຊາດ;
້ າດບ ັງຫຼ ວງ ຕາມທີ່ ໄດກ
- ອ ົງການກວດກາລ ັດຖະບານ ແລະ ຕາ້ ນການສໍລ ້ າໍ
ນ ົດໄວໃ້ ນກ ົດໝາຍວາ່ ດວ
້ ຍ ການກວດກາລ ັດ;
- ອ ົງການກວດສອບແຫງ່ ລ ັດ ຕາມທີ່ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນກ ົດໝາຍວາ່ ດວ
້ ຍ ການ
ກວດສອບແຫງ່ ລ ັດ;
ັ້
- ແນວລາວສາ້ ງຊາດ, ອ ົງການຈ ັດຕງມະຫາຊ ົນ, ປະຊາຊ ົນ ແລະ ສື່ ມວນຊ ົນ.
ການກວດກາພາຍນອກ ມີຈດ
ຸ ປະສ ົງ ກວດກາການປະຕິບ ັດໜາ້ ທີ່ ຂອງອ ົງການຄຸມ
້ ຄອງ
ແລະ ກວດກາວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ເພື່ ອໃຫມ
້ ຄ ້ ແຂງ, ໂປ່ງໃສ, ຍຸຕິທ ໍາ ແລະ ມີປະສິດ
ີ ວາມເຂັມ
ທິຜນ
ົ .

ມາດຕາ 79 (ໃໝ)່ ສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ຂອງອ ົງການກວດກາວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ
ອ ົງການກວດກາວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ມີ ສິດ ແລະ ໜາ້ ທີ່ ້ ໃນ
ປະຕິບ ັດຕາມເນືອ
ແລະ ຮູບການທີ່ ໄດກ ໍ ົດໄວ ້ ໃນມາດຕາ 80 ແລະ 81 ຂອງກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ.້
້ ານ

້ ໃນການກວດກາວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ


ມາດຕາ 80 (ໃໝ)່ ເນືອ
ການກວດກາວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ມີ ເນືອ
້ ໃນ ຕນຕໍ
້ົ ່ ັ ນີ:້
ດງ
ັ້
1. ກວດກາການຈ ັດຕງປະຕິ
ບ ັດ ນະໂຍບາຍ, ແຜນຍຸດທະສາດ, ລະບຽບກ ົດໝາຍ,
ແຜນການລ ົງທຶນ, ການພັດທະນາ ແລະ ການບູລະນະຮ ັກສາພື້ນຖານໂຄງລາ່ ງ ແລະ ສິ່ ງອ ໍານວຍ
ຄວາມສະດວກ ກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
້ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ແລະ ສະມາຄ ົມຜູຂ
2. ກວດກາການເຄື່ ອນໄຫວ ຂອງຜູດ ້ ົນ
ສ່ງົ ທາງບ ົກ;
3. ກວດກາການນ ໍາໃຊມ
້ າດຕະຖານເຕັ ກນິກ ຂອງຍານພາຫະນະ, ອຸປະກອນທຸກປະ
ເພດທີ່ ຮ ັບໃຊໃ້ ຫແ ່ ານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ;
້ ກກ

32
້ ມ ເນື່ ອງຈາກການເຄື່ ອນໄຫວວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງ
4. ກວດກາຜົນກະທົບຕໍ່ ສິ່ ງແວດລອ
ບ ົກ.

ມາດຕາ 81 (ໃໝ)່ ຮູບການການກວດກາວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ


ການກວດກາວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ມີ ສາມ ຮູບການ ດງ
່ ັ ນີ:້
1. ການກວດກາຢາ່ ງເປັນປົກກະຕິ ຊຶ່ ງແມນການກວດກາ
່ ທີ່ ດາເນີ
ໍ ນໄປຕາມແຜນ
ການຢາ່ ງເປັນປະຈາໍ ແລະ ມີການ
ໍ ົດເວລາອ ັນແນນ
່ ອນ;
2. ການກວດກາໂດຍມີການແຈງ້ ໃຫຮ
້ ລ
ູ້ ວ
່ ງໜາ້ ຊຶ່ ງແມນການກວດການອກແຜນການ

ເມື່ ອເຫັ ນວາ່ ມີຄວາມຈາເປັ
ໍ ນ ຊຶ່ ງແຈງ້ ໃຫຜ
້ ຖ
ູ້ ກ
ື ກວດກາຊາບລວ
່ ງໜາ້ ;
3. ການກວດກາແບບກະທັນຫັນ ຊຶ່ ງແມນການກວດກາໂດຍຮີ
່ ບດວ
່ ນ, ບໍ່ ໄດແ
້ ຈງໃຫ
້ ້
ຜູຖ
້ ກ
ື ກວດກາຊາບລວ
່ ງໜາ້ .
ໃນການດ ໍາເນີນການກວດກາການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກນນ
ັ້ ຕອ
້ ງປະຕິບ ັດໃຫຖ
້ ກ
ື ຕອ
້ ງຕາມລະ
້ ງວດ.
ບຽບກ ົດໝາຍຢາ່ ງເຂັມ

ພາກທີ X
ນະໂຍບາຍຕໍ່ ຜູມ
້ ຜ
ີ ນ
ົ ງານ ແລະ ມາດຕະການຕໍ່ ຜູລ
້ ະເມີດ

ມາດຕາ 82 (ໃໝ)່ ນະໂຍບາຍຕໍ່ ຜູມ


້ ຜີ ນ
ົ ງານ
ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ທີ່ ມີຜ ົນງານໃນການປະຕິບ ັດລະບຽບກ ົດໝາຍ ກຽ່ ວ
ບຸກຄ ົນ, ນິຕິບກ
ກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ເປັນຕນ
ົ້ ດ ໍາເນີນການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ຢາ່ ງມີຄນ
ຸ ນະພາບ, ຮ ັບປະກ ັນ
ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກ, ຄວາມໂປງ ້ ຍ, ປົກປັກຮ ັກສາສິ່ງ
່ ໃສ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮອ
ແວດລອ ້ ,ີ ປະຕິບ ັດລາຄາຂ ົນສ່ ງົ ຕາມລະບຽບການຢາ່ ງເຂັມ
້ ມໄດດ ້ ງວດ ຈະໄດຮ
້ ັບ ການຍອ
້ ງຍໍ
ແລະ ການປະຕິບ ັດນະໂຍບາຍອື່ນ ຕາມລະບຽບການ.

ມາດຕາ 83 (ໃໝ)່ ມາດຕະການຕໍ່ ຜູລ


້ ະເມີດ
ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ທີ່ ໄດລ
ບຸກຄ ົນ, ນິຕິບກ ້ ະເມີດລະບຽບກ ົດໝາຍ ກຽ່ ວກ ັບວຽກງານ
ຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ເປັນຕນ
ົ້ ຂໍຫ
້ າ້ ມ ຈະຖືກ ສຶກສາອ ົບຮ ົມ, ລ ົງວິໄນ, ປັບໃໝ, ໃຊແ
້ ທນຄາ່ ເສັ ຍຫາຍ
ທາງແພງ່ ຫຼື ລ ົງໂທດຕາມກ ົດໝາຍ ແລວ
້ ແຕກ
່ ລ
ໍ ະນີເບົາ ຫຼື ໜັກ.

ມາດຕາ 84 (ໃໝ)່ ມາດຕະການສຶກສາອ ົບຮ ົມ


ບຸກຄ ົນ, ນິຕບ ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ທີ່ ໄດລ
ິ ກ ້ ະເມີດລະບຽບກ ົດໝາຍ ກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນ
ສ່ງົ ທາງບ ົກ ເປັນຕນ
ົ້ ຂໍຫ
້ າ້ ມ ທີ່ ມີຄວາມເສັ ຍຫາຍເລັ ກໜອ
້ ຍ ແລະ ບໍ່ ເປັນການກະທ ໍາຜິດທາງອາຍາ
ຈະຖືກສຶກສາອ ົບຮ ົມ, ກາ່ ວເຕືອນ.

33
ມາດຕາ 85 (ໃໝ)່ ມາດຕະການທາງວິໄນ
ເຈົາ້ ໜາ້ ທີ່ ຫຼື ພະນ ັກງານຄຸມ
້ ຄອງວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ທີ່ ໄດລ
້ ະເມີດລະບຽບກ ົດ ໝ
າຍ ກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ເປັນຕນ
ົ້ ຂໍຫ
້ າ້ ມທີ່ ບໍ່ ເປັນການກະທ ໍາຜິດທາງອາຍາ, ກໍ່ ຄວາມ
ເສັຍຫາຍບໍ່ ຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ບໍ່ ຈິງໃຈລາຍງານການກະທ ໍາຜິດ, ຫຼ ບ
ົ ຫຼີກຈາກຄວາມຜິດຂອງຕ ົນ ຈະຖືກ
ັ ້ ຫຼື ຖືກໄລອ
ປະຕິບ ັດຕາມລະບຽບການ ເຊັ່ ນ ກາ່ ວເຕືອນຄວາມຜິດ, ໂຈະການເລື່ ອນຊນ ່ ອກຈາກ
ລ ັດຖະການ ໂດຍບໍ່ ໄດຮ
້ ັບນະໂຍບາຍໃດໆ.

ມາດຕາ 86 (ໃໝ)່ ມາດຕະການປັບໃໝ


ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ທີ່ ໄດລ
ບຸກຄ ົນ, ນິຕິບກ ້ ະເມີດລະບຽບກ ົດໝາຍ ກຽ່ ວກ ັບວຽກງານ
ຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ຊຶ່ ງໄດກ
້ ່ຄ ່ ່ ໍມີອ ົງປະກອບຂອງການກະທ ໍາຜິດທາງອາຍາ ຈະຖືກ
ໍ ວາມເສັ ຍຫາຍ ແຕບ
່ ັ ນີ:້
ປັບໃໝ ໃນກໍລະນີ ດງ
1. ດ ໍາເນີນທຸລະກິດ ກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ໂດຍບໍ່ ໄດຮ
້ ັບອະນຸຍາດ ຫຼື ບໍ່ ຖືກ
ຕອ
້ ງຕາມປະເພດ ທີ່ ໄດຮ
້ ັບອະນຸຍາດ ຫຼື ທີ່ ມີໃບອະນຸຍາດໝ ົດອາຍຸ;
2. ໃຫເ້ ຊົ່ າ ຫຼື ໂອນທະບຽນວິສາຫະກິດຂອງຕ ົນໃຫຜ ້ ູ ່ ນ;
້ ອ ື
3. ບ ັນຈຸ ຫຼື ບ ັນທຸກສິນຄາ້ ບໍ່ ຖືກຕອ
້ ງຕາມລະບຽບການ;
4. ຄຽ່ ນຖາ່ ຍສິນຄາ້ ບໍ່ ຖືກ ສະຖານທີ່ ຫຼື ເວລາ ທີ່ ການ
ໍ ົດ;
5. ນ ໍາໃຊຍ
້ ານພາຫະນະ ທີ່ ບໍ່ ມີໃບທະບຽນຖືກຕອ
້ ງ ຫຼື ບໍ່ ໄດມ
້ າດຕະຖານເຕັ ກນິກ;
້ ່ນ
6. ນ ໍາໃຊໃ້ ບອະນຸຍາດຂອງຜູອ ື ຫຼື ເອົ າໃບອະນຸຍາດຂອງຕ ົນໃຫຜ ້ ູ ່ ນນ
້ ອ ື ໍາໃຊ ້ ເພື່ ອ
ດ ໍາເນີນທຸລະກິດກຽ່ ວກ ັບການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ.
ອ ັດຕາການປັບໃໝ ໄດກ
້ ານ
ໍ ົດໄວໃ້ ນລະບຽບການສະເພາະ.

ມາດຕາ 87 (ໃໝ)່ ມາດຕະການທາງແພງ່


ຸ ຄ ົນ ຫຼື ການຈ ັດຕງັ ້ ທີ່ ໄດລ
ບຸກຄ ົນ, ນິຕິບກ ້ ະເມີດລະບຽບກ ົດໝາຍ ກຽ່ ວກ ັບວຽກງານ
ຂ ົນສ່ງົ ທາງບ ົກ ້ ່ຄ
ຊຶ່ ງໄດກ ້ ່ນ
່ ັບສິນຂອງຜູອ
ໍ ວາມເສັ ຍຫາຍແກຊ ື ຕອ
້ ງໃຊແ ້ ່ໍ
້ ທນຄາ່ ເສັ ຍຫາຍທີ່ ຕ ົນໄດກ
້ .
ຂຶນ

ມາດຕາ 88 (ໃໝ)່ ມາດຕະການທາງອາຍາ


ບຸກຄ ົນທີ່ ໄດລ
້ ະເມີດລະບຽບກ ົດໝາຍ ກຽ່ ວກ ັບວຽກງານຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ຊຶ່ ງເປັນການກະ
ທ ໍາຜິດທາງອາຍາ ຈະຖືກລງົ ໂທດຕາມທີ່ ໄດກ
້ ໍານ ົດໄວໃ້ ນກ ົດໝາຍອາຍາ.

34
ພາກທີ XI
ບ ົດບ ັນຍ ັດສຸດທາ້ ຍ

ັ້
ມາດຕາ 89 ການຈ ັດຕງປະຕິ ບ ັດ
ລ ັດຖະບານ ແຫງ່ ສາທາລະນະລ ັດ ປະຊາທິ ປະໄຕ ປະຊາຊ ົນລາວ ເປັນຜູຈ ັ້
້ ັດຕງປະຕິ
ບ ັດກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ.້

ມາດຕາ 90 ຜົນສ ັກສິດ


ກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ້ ມີຜ ົນສ ັກສິດ ພາຍຫຼ ງັ ຫົກສິບ ວ ັນ ນ ັບແຕວ
່ ັນປະທານປະເທດ ແຫງ່
ົ້
ສາທາລະນະລ ັດ ປະຊາທິ ປະໄຕ ປະຊາຊ ົນລາວ ອອກລ ັດຖະດ ໍາລ ັດປະກາດໃຊເ້ ປັນຕນໄປ.
ກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ້ ປ່ຽນແທນກ ົດໝາຍວາ່ ດວ
້ ຍ ການຂ ົນສ່ ງົ ທາງບ ົກ ສະບ ັບເລກທີ 03-
97/ສພຊ ລ ົງວ ັນທີ 12 ເມສາ 1997.
້ ານ
ຂໍກ ໍ ົດ, ບ ົດບ ັນຍ ັດໃດ ທີ່ ຂ ັດກ ັບກ ົດໝາຍສະບ ັບນີ້ ລວ
້ ນແຕຖ
່ ກ
ື ຍ ົກເລີກ.

ປະທານສະພາແຫງ່ ຊາດ

35

You might also like