Liquefaction Disaster Mitigation and Geo

Proceeding 23rd Annual National Conference on Geotechnical Engineering
Jakarta - INDONESIA, 12-13 November 2019
“Geotechnical Engineering Role

in Mega Structure Construction : Welcoming 4.0
Industrial Revolution”
Editor : Widjojo A. Prakoso

Nurly Gofar
Hendra Jitno
M. Farid Ma’ruf
Didiek Djarwadi
Helmy Darjanto
HIMPUNAN AHLI TEKNIK TANAH INDONESIA

INDONESIAN SOCIETY FOR GEOTECHNICAL ENGINEERING (ISGE)
Basement Aldevco Octagon, Jl. Warung Jati Barat Raya No. 75
Jakarta Selatan 12740 - INDONESIA
23rd Annual National Conference on Geotechnical Engineering
CHAIRMAN ADDRESS
Dear
Minister of Public Work, Republic of Indonesia, or representative
Chairman of Engineering Board, Indonesian Academy of Science
Invited Guest,
Sponsors,
Participants, and
Ladies and Gentlemen
It is a great pleasure for me, on behalf of the organizing committee members, to welcome you
this morning to this important event for our society. In this opportunity, we wish to express
our sincere thanks to the keynote speakers and invited speakers for their coming to this annual
conference for giving lecture and share their valuable experience in the field of geotechnical
engineering.
Ladies and Gentlemen,
Annual conference this time coincides with HATTI council meeting that is most important to
continue our organization in task of develop geotechnical engineering for serving
infrastructure construction now and future. HATTI council meeting is intended to vote the
president of HATTI for the next term, 2019-2023. We wish the next President is still continue
and develop the existing program.
This conference delivers 10 keynote speakers, 3 technical sessions and 40 papers in three
classes of paralel sessions. Some of main activities of HATTI in this year are also briefly
presented, such as the Act regarding Construction Services, Engineering Profession and
Government Ordinance/Regulation as application of the Act. Discussion on the ground
motion selection for design in order to mitigate liquefaction hazard especially for
reconstruction Palu city after Palu Earthquake on September 28, 2018.
Ladies and Gentlemen,
Through this conference, it is hope the participants can extract invaluable lessons from the
keynote lectures and fruitful interaction between them. Before ending allow me, on behalf of
conference committee members, to wish the participants and sponsors our gratefully
acknowledge. At last, we apologize if there is any mistake in our part.
Thank you for your attention,

Jakarta, 12 November 2019
Dr. Pintor T. Simatupang
i
PRESIDENT OF ISGE ADDRESS
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Salam Sejahtera bagi kita semua.
Minister of Public Works and People Housing, Minister of Transportation, Chairman of

Engineering Board, Indonesian Academy of Science, Keynote Speakers, Ladies and
Gentlemen, the XXIII Annual National Conference on Geotechnical Engineering
participants, on behalf of the Central Board of Indonesian Society for Geotechnical
Engineering, I wish to express my sincere thanks to all of you for coming in this event. In
particular, to Minister of Public Works and Minister Transportation let me express my
gratitude and highest appreciation for your willingness to take the time to attend this
conference.
Ladies and Gentlemen, the theme of this conference is "Geotechnical Engineering Role in
Mega Structure Construction: Welcoming 4.0 Industry Revolution”. This theme is
expected to anticipate the increasingly rapid development and required in infrastructure
sector in Indonesia especially to face the future of mankind such as Industry Revolution
step, from 4.0 to the next. 4.0 Industry Revolution is often called as Information
Technology (IT) Society. Even on the construction industry, IT is already applied
widespread in all of the world. However, in the geotechnical field, both theories and
practice somehow are still based on conventional or conservative way due to safety reason.
Therefore, geotechnical engineers are constantly being asked to update their knowledge.
Dear Indonesian Society members, allow me to deliver the following important

developments regarding our organization. The most important thing is president election of
HATTI. As you all know that I have already served as President for two terms, from 2011-
2015 and 2015-2019. Based on HATTI constitution, the President is only served in two
terms maximum. Therefore, the Presdient election in the next term should be conducted.
Other important things are the collaboration with government and experts from other
country to do research about Palu Earthquake in particular liquefaction phenomenon. The
prominent experts in liquefaction admit that liquefaction phenomenon in Palu is the most
largest liquefaction in the world mainly in scale size. The mechanism to trigger
liquefaction is still in big question.
In closing, I extend many thanks to all participants, particularly to main sponsor Bauer
Pratama Indonesia, co-sponsors Geotekindo and Liebherr and other sponsors my gratefully
acknowledge. I wish you enjoy and every success with this conference. Thank you.
Wassalamu’alaikum Wr. Wb.

Jakarta, 12 November 2019
Prof. Ir. Masyhur Irsyam, MSE., Ph.D

President of ISGE
ii
ORGANIZING COMMITTEE
Steering Committee : Prof. Ir. Masyhur Irsyam, MSE, Ph.D.

Ir. Bigman M. Hutape, M.Sc., Ph.D
Ir. YP. Chandra, M. Eng.
Chairman : Dr. Ir. Pintor Tua Simatupang, MT.
Secretary : Dr. Aksan Kawanda, ST. MT.

Dandung S.Harminto, ST. MT.
Treasurer : Dr. Ir. Idrus M. Alatas, M.Sc.
Technical Papers : Prof. Ir. Widjojo A. Prakoso, MSCE, Ph.D.

Ir. Nurly Gofar, MSE, Ph.D.
Ir. Hendra Jitno, M.Sc. Ph.D.
Ir. M. Farid Ma’ruf, MT. Ph.D.
Dr. Ir. Didiek Djarwadi, M.Sc.
Dr. Ir. Helmy Darjanto, MT.
Editing : Yuna Halim, ST.MT.

Dwi Nandya, ST.MT.
Nisa Utami Rachmyanti, ST.
Ariani Chitra Lestari, ST.
Vinna Fransisca Chou, ST.
Jeriko Stevanus Prakoso, ST.
Sponsorship : Anthony Setiawan, MBA

Marcello Djunaedy, ST. MT
Sugino
Events : Ir. Wawan Kuswaya, MT

Ir. Budiantari HL, MSc.
Ali Iskandar, ST.MT.
Edwin Laurencis, ST. MT.
Josephine Aristiti Setyorini, ST. MT
Ghozalfan Farabi Basarah, ST.MT
Danang Setiya Raharja, ST
Secretariat : Sugino
Sya’bani
Publisher : Himpunan Ahli Teknik Tanah Indonesia
(Indonesian Society for Geotechnical Engineering)
iii
Address : Basement Aldevco Octagon

Jl. Warung Jati Barat Raya No. 75
Jakarta 12740
Telp. : 021 - 7981966
Fax. : 021 - 7974795
Email : sekretariat@hatti.or.id; hattipusat@yahoo.com
Website : http://www.hatti.or.id
ISBN No. : xxx-xxx-xxxxx-x-x
iv
TABLE OF CONTENTS
Preface Committee Chairman ……………………………………………………..... i
Message From President Of Indonesian Society For Geotechnical Engineering ii

(ISGE) .........................................................................................................................
Organizing Committee ................................................................................................ iii
Table of Contents ........................................................................................................ v
Keynote Speakers :
1. Davy Sukamta - 'HVLJQDQG&RQVWUXFWLRQRI/HYHO%DVHPHQW6WUXFWXUHIRU

D6XSHU7DOO%XLOGLQJ,QGRQHVLDQ([SHULHQFH 1-5
2. Sindhu Rudianto - )RXQGDWLRQ'HVLJQDQG&RQVWUXFWLRQRI6XSHU7DOO7RZHU

LQ.XDOD/XPSXU 6-13
3. Thomas Domanski - %RUHG 3LOH )RXQGDWLRQIRU ./&& /RWV /01 %RUHG

3LOHV 8S WR 0 'HHS 3UREDEO\WKH 'HHSHVW %RUHG 3LOHVLQWKH
:RUOG 14-23
4. Prof. Faisal Fathani - 6WUDWHJLF 3URJUDP DQG 7HFKQRORJLFDO

,QQRYDWLRQ IRU /DQGVOLGH 'LVDVWHU 5LVN 5HGXFWLRQ 24-30
Session I : R.A1
1. Karakteristik Transfer Beban Dan Pola Penurunan Terhadap Waktu Pada
Controlled Modulus Column Menggunakan Analisis Numerik Tiga Dimensi
.P$EXKXUR\URK9LTUL)DKPL$QG0DV\KXU,UV\DP 31-38
2. Perbaikan Tanah Menggunakan Metode Dynamic Compaction Pada Tanah

Pasir Berpotensi Likuifaksi Di Area Runway Bandara New <RJ\DNDUWD
'HVWL63UDWLZL,QGUD1+DPGKDQ0DV\KXU,UV\DP 39-45
3. Studi Kasus Kolom Grout Modular (Kgm) Terhadap Penurunan Dan

Stabilitas Timbunan Oprit Jembatan Di Atas Tanah Lunak Pada Jalan Tol
Pemalang Batang $.KROLV$ILI05L]DO$KPDG+LNPDK5HNDUGL 46-51
4. Pemetaan Tanah Lunak Di Surabaya Timur Untuk Perkuatan Tanah

Menggunakan Vertical Drain <XGKL/DVWLDVLK3XWX7DQWUL.XPDOD6DUL 52-60
v
5. Studi Kasus Soil Treatment Minipile Dengan Platform Sebagai Zona

Transisi Vacuum Consolidation Method Dengan Area Box Jalan Pada Jalan
Tol Pekalongan Batang $GH:DK\X<DVVLQ3UDWDPD+LNPDK5HNDUGL5LQGD
.DUOLQDVDUL«« 61-67
6. Studi Kasus Penanganan Tanah Ekspansif Dengan Tingkat Infiltrasi Yang

Diukur Dari Uji Double Ring Infiltrometer Pada Jalan Tol Batang –
Semarang <RVLGD3HUPDWD$0)DQ6RI\DQ5LQGD.DUOLQDVDUL 68-74
7. Study On Performance Of Clay Soil With Improvement Using Waste

Material +DUQHGL0DL]LU1RUED\D%LQWL+DML6LGHN0RKG)DG]LO
$KPDG 75-78
Session II : R.B1
8 Identifikasi Arah Kelongsoran Tanah Di Bawah Badan Jalan Rel Kerta Api
Akibat Adanya Aliran Air Bawah Tanah /XVPHLOLD$IULDQL$PULO0DDUXI
6LUHJDU1XU$ULIDLQL$KPDG=DLQXGLQ 79-85
9. Analisis Stabilitas Lereng Dengan Perkuatan Sheet Pile (Studi Kasus: Ruas
Jalan Meulaboh – Geumpang Sta 84+280 Provinsi Aceh) 0XQLUD6XQJNDU
5H]D30XQLUZDQ'DQ'HYL6XQGDU\ 86
10. Panduan Faktor Keamanan dalam Seismik dan Statik untuk

Stabilitas Timbunan di Jalan Tol Serang – Panimbang
Menggunakan Slope-W $]]DK %DOTLV 6DEEDK 5LQL 'DQ 5L]NL
.XUQLDGL 87-92
11. Debris Flow Threat In Poi Village After 2018 Palu Earthquake: Simulation
And Recommendations %:LGMDMD$QG.$*DXWDPD 93-96
12. Modelling Unsaturated Slope With Soil Vision $QWKRQ\*XQDZDQ 97-101
13. Lem Slope Stability Analysis And The Newmark Lateral Displacement
Analysis 5HQJJR*LQDQMDU:LOKDP*HRUJH/RXKHQDSHVV\ 102-110
14. On The Effect Of The River Water Flow And Scour To The Slope Stability
Analysis :LOKDP*HRUJH/RXKHQDSHVV\%DPEDQJ/DUHQR 111-118

15. Perubahan Stabilitas dan Penentuan Lokasi Longsor Susulan Lereng Tanah
di Lapangan Berdasarkan Pendekatan Cracks Soil (Pembuktian
Laboratorium dan Validasi Lapangan) 6WHSKDQXV
$OH[VDQGHU...................................................................................................... 119-126
vi
Session III : R.C1
16. Evaluation Of Trial Embankment Settlement On Soft Clay Soil With Coral
Fragment In Cilegon %LOOLH$GKLWDPD6RN-LQ/HH$JL+DJDWD*LQWLQJ« 127-134
17. Studi Kasus Longsoran Dengan Perbaikan Tanah Lunak Menggunakan

Minipile dengan Platform Jalan Tol Batang – Semarang 6LVND
:XODQGDUL'LWR6HQD+DUGLPDQ<XGKL,VPR\R-DWL« 135-139
18. Perbandingan Hasil Analisis Struktur Penahan Tanah Pada Tanah Lunak
Dengan Program Plaxis-2d Menggunakan Soil Model Hardening Soil Dan
Soft Soil %XGLDQWDUL+/DNVLWD$QG(ULF&KULVWRSKHU-K««««««« 140-144
19. Analisis Dua Tahap Pengaruh Pelepasan Strutting Terhadap Kekuatan

Secant Pile Proyek Basement 4 Lantai Hotel Tentrem Semarang +DQJJRUR
7UL&$QGL\DUWR.XNXK&$GL3XWUD'DQ0DVLWD)LND0DJKILURK 145-154
20. Comparative Analyses On Vinyl Sheet Pile Deflection Using Analytical

Method, Software-X, And Physical Modeling 1LFKRODV 7HGMDVXNPDQD
.LUPDQ<HKXGD*LOEHUW%<DULVHWRXZ« 155-161
21. Studi Kasus Stabilitas Timbunan Terhadap Relokasi Sungai Beringin Pada
Jalan Tol Batang – Semarang $:DK\XGL3UDGLSWD'ZL$SULOLD'DQ
5.DUOLQDVDUL«««««««««««««««« 162-168
22. Bio-inspired earth retaining wall system to control movements induced by

excavation in urban area$VZLQ/LP&KDQJ<X2X««««««««« 169-176
Session IV : R.A2
23. Amplification Factor Study For Bali, Indonesia Using Openquake *DUXS/
*RUR0DV\KXU,UV\DP,UZDQ0HLODQR$QG0$VUXULIDN«« 177-182
24. Seismic Risk Assessment Of Residential Function Zones In Jakarta Subject

To Intraslab Subduction Mekanism'HOIHEUL\DGL0,U\DP%P+XWDSHD
,,PUDQ$QG0$VUXULIDN«««««««««««««««««««« 182-189
25. Sensitivitas Atenuasi Terhadap Pga Batuan Dasar Berdasarkan Analisis

Psha, Studi Kasus: Daerah Istimewa Yogyakarta, Indonesia $ -
6\DKEDQD>@>@>@ . 6XJLDQWL 0 ,UV\DP>@ +HQGUL\DZDQ>@ 0
$VUXULIDN>@«««««««««««««««««««««««««« 190-199
26. Laporan Kunjungan Lapangan (Site Visit) Gempa Bumi Maluku 26

September 2019 :LOKDP*HRUJH/RXKHQDSHVV\««««««««««« 200-207
27. Liquefaction Disaster Mitigation And Geohydrology Conditions, Lessons

From The Palu Earthquake Magnitude 7.4 Mw 28 September 2018
6XNLUPDQ 208-216
vii
28. Pemilihan Dan Modifikasi Ground Motion Sesuai Sni 1726: 2019 Untuk
Perancangan Gedung Tahan Gempa Indonesia 1LFN$OH[DQGHU 217-236
29. Safety Evaluation Of An Embankment Dam Against Permanent

Deformation Due To Earthquake 0XKDPPDG$GL,<XVHS0XVOLK3« 237-241
30. Subsurface Profiling Using Microtremor Array Method For Site

Characterization In Bandung Basin 0RKDPDG 5LGZDQ 0DV\KXU
,UV\DP 6UL :LGL\DQWRUR $QGKLND 6DKDGHZD 0 $VUXULIDN *DUXS
/DPEDQJ*RUR««««««««««««««««««««««««« 242-248
Session V : R.B2
31. The Small Scale Model Instrument Investigating Lateral Resistance on

Pile Group Due to Liquefaction $ULHI $OLKXGLHQ $V¶DG 0XQDZLU <XOYL
=DLND:LVQXPXUWL 249-256
32. Limit Analysis Of Helical Pile On Soft Soil 0<XVD))DWQDQWD$QG$

5LDGL««««««««««««««««««««««««««««« 257-262
33. Hubungan Nilai Cbr (California Bearing Ratio) Terhadap Kandungan Air
Pada Tanah 'HYL 2NWDULQD <DQ -XDQV\DK 'HZL )DGLODVDUL 1RFL
)DX]L\DK« 263-268
34. Penentuan Parameter Dari Sifat Fisik Dan Mekanis Tanah Gambut Melalui
Uji Laboratorium 6WXGL.DVXV7DQDK*DPEXW'HVD3HUJDP3XODX5XSDW
5LDX(IDQ7LIDQL«««««««««««««««««««««««« 269-274
35. Kajian Karakteristik Clay Shale Pada Ruas Jalan Tol Cipularang Km
121+100 –Km 67+200 $QGL 6DWWD 0DNDUHWWH 6W 0W 'LDK $IIDQGL 6W
0W 275-286
36. Uji Potensi Likuifaksi Pasir Mengandung Pumice Menggunakan Shaking

Table 0XKDMLUDK$KPDG5LID¶L'DQ$JXV'DUPDZDQ$GL««««« 287-293
37. The Awarness And Responsiveness Of Building Construction Structures

Over Clayshale Deposits (GGLH6XQDU\R$QG5DNKPDQ7DXILN«««« 294-301
38. Studi Laboratorium Effek Slag Baja Dan Slag Ferronickel Terhadap Tanah
Lanau Dengan Kadar Air Tinggi $QDVWDVLD6UL/HVWDUL 302-306
Session VI : R.C2
39. The Effect Of Setup Time On Friction Pile Capacity at Project X $JDSH
'HVIDQGL6700&IS«««««««««««««««««««« 307-312
viii
40. STATRAPID – An Alternative For Pile Static Loading Test *RXZ 7MLH
/LRQJ«««««««««««««««««««««««««««««« 313-319
41. Perilaku Load Displacement Kelompok Tiang Lekatan Penuh Di Lapangan

<XVWL<XGLDZDWL$,QGUDVXU\D%0RFKWDU% 1RRU(QGDK0RFKWDUF 320-326
42. Uji Beban Tiang Axial Tekan Sni 8640-2017 +DGL5XVMDQWR7DQXZLGMDMD

(XULFN\ (GXDUGR 7DQXZLGMDMD *UDFH .XUQLDZDWL
6DQWRVR 327-332
43. Studi Kasus Penanganan Tanah Lunak Menggunakan Stuktur Pile Slab –
Spun Pile Pada Jalan Tol Pejagan Pemalang 5 $QJJDUD 0 5LIN\
)DNKUXUUR]\0)DQ6\RI\DQ5.DUOLQDVDUL......................................... 333-337
44. Bearing Capacity Calculation of Cement-Fly Ash-Gravel Pile in High-

Speed Railway Jakarta-Bandung (\UWRQ&6LODEDQ$QGKLND$SULOLDQWL
««««««««««««««««« 338-342
45. Respons Pondasi Tiang Akibat Beban Lateral Dan Momen Secara Analitik
Dan Numerik $QZDU 'ROX 8QLYHUVLWDV 7DGXODNR 0DUWLQL 8QLYHUVLWDV
7DGXODNR«««««««««««««««««««««««««««« 343-349
46. Prediction of Pile Load Capacity Using Static Load Test Results According
to Various Test Standards 3URI5DPOL1D]LU«« 350-358
ix
Design and Construction of 7-Level Basement Structure for a

Super-Tall Building: Indonesian Experience
Davy Sukamta
Structural Engineering, Davy Sukamta & Partners, Jakarta, Indonesia
ABSTRACT: This paper presents the design and construction of a deep basement structure for the super-tall
Indonesia-1 project in Jakarta. Indonesia-1 is a prominent development in Thamrin Street, with two towers
reaching 303 meters high and seven levels of subterranean basement structure. Currently this is the deepest
basement structure ever built in Jakarta. The excavation depth reaches 24.5 meters, occupying an area of
14,000 square meters and gross floor area of the basement itself is 97,000 square meters. The total constructed
floor area of the development is 306,000 square meters. The basement construction for this project adopted
top-down method. Design considerations include many aspects, among others permanent retaining wall design,
site constraints, availability of equipment and local expertise, suitable construction method and sequences
selected, basement slab diaphragm action, ground water pressure, and foundation system.
Keywords: design, construction, deep basement, top-down construction, diaphragm action
1 INTRODUCTION 2 THE ISSUES
Recently, deep basement structures have Some of the main issues for the deep basement
become an inseparable solution to urban construction of Indonesia-1 development are
building developments in Jakarta. It is common the depth of excavation which reaches
for buildings with more than 30 floors above 24 meters deep, the proximity to the adjacent
grade to have between 3 to 5-level deep buildings, the high water table, deep clay soil
basement structures. One of the reasons is to and the lack of work space. For this project,
provide parking space, and underground diaphragm wall 1 meter thick is used for the
parking facilities are believed to improve both earth retaining structure. The basement slabs
aesthetic and commercial qualities of urban act as supports for the perimeter retaining wall.
developments as a whole and its surrounding Required openings for construction
community. The design and construction of activities have been incorporated in the design
deep basement in the densely-built urban right from the beginning, taking the sequence of
setting of Jakarta CBD area must consider the work into consideration. Availability of
impact to the nearby structure as well as public equipment, resources and local skills have been
utilities. The construction of deep basement considered too, including traffic regulation in
takes up a considerable portion of the cost and the area. Fig.1 shows the location of the two
time involved for the entire project. The success towers of Indonesia-1 with a river at the back
of a project will be governed by proper and neighboring buildings.
selection and application of deep basement
construction method and its design.
This paper presents the design and
construction of a seven levels deep basement
structure for the super-tall Indonesia-1 project
located in downtown Jakarta.
Fig. 1. Site Plan of Indonsia-1 Development
1
3 SUBSOIL CONDITION
The topography of the site and surrounding is

relatively flat. For ground investigation, seven
boreholes exploration ranging from 40 to 150
meters deep had been conducted, with twelve
CPTs. The subsoil condition is described below
and profile of NSPT design value and soil type
are presented in Fig.2.
Fig. 2. Profile of NSPT Design Value and Soil

Type Fig. 3. Soil Conditions and Engineering Properties
4 CONSTRUCTION METHOD 5 ANALYSIS AND DESIGN OF THE

DIAPHRAGM WALL
Design and construction of deep excavation in
densely built urban zones come with many The analysis and design of the diaphragm wall
technical challenges. Restricted working spaces was carried out by means of the FEM. The
often render the use of temporary struts as wall diaphragm wall needs to be designed for lateral
restraint systems unpopular, as working space soil pressure, hydrostatic water pressure
needs to be maximized. Tie-back anchors are including effect of inundation water, surcharge
often inapplicable due to the existence of pressure and lateral seismic earth pressures.
adjacent structures and the relatively large Each step of the construction sequence was
deformation. Therefore, developing alternative simulated in the FEM analysis. The sequence of
restraint systems for deep basement structures basement construction consists of 10 steps as
in built-up areas is becoming increasingly presented in Fig.4, as follows:
important to the present day basement engineer.
Top-down method have been chosen for this
project, saving significant amount of
construction cost and time while providing very
stable excavation during construction. Fig.3
presents the sub-surface stratification of soil
layers and related engineering properties used
in the design.
2
The analysis and design of the diaphragm
wall was performed by FEM using Plaxis. As
the basement was constructed in clay layer, the
drained concept based on bi-linear Mohr-
Coulomb failure theory was used for FEM
analysis. The Young’s modulus (Eu) was used
in terms of undrained shear strength (Su) of
Eu/Su = 400 for and Eu/NSPT 1.2-1.5 for stiff
clay and sand respectively. This correlation is
normally used by geotechnical experts in
Indonesia and strictly enforced by the expert
panel review team of the municipality of
Jakarta. Inclinometer reading shows the
predicted D-Wall deformation from the initial
analysis is too large. Then a back-analysis was
conducted using both MC and Hardening Soil
model with more realistic value of E following
a study by Chandra et al. The result using HS
model and E50 value equal to 9,000xN matches
quite well with the inclinometer reading, while
using the MC model is still larger than the
monitored value. See Fig.5 below.
Fig. 5. Deformation and B.M Diagram DW Using

MC Model MC Model, Eu = 2,400N (Design) &
9,000N (Back-Analysis) vs HS Model E50 =
9,000N (Back-Analysis)
6 ANALYSIS AND DESIGN OF THE

Fig. 4. Construction Sequence BASEMENT SLABS AS STRUTS
1. Excavate to -4.8 m and cast B-1 floor; As previously explained, the RC floor slabs act
2. Excavate to -3.3 m and cast B-2 floor; as the lateral supports for the retaining structure
3. Excavate to -3.2 m and cast B-3 floor; in top-down construction. Therefore, the RC
4. Excavate to -3.2 m and cast B-4 floor; floor slab needs to be designed to resist the
5. Excavate to -3.2 m and cast B-5 floor; lateral earth pressure transferred from the wall.
6. Excavate to -3.2 m and cast B-6 floor; Complete in-plane load path needs to be clearly
7. Excavate to -2.57 m in the perimeter or established and diaphragm action within the
-4.07 m in the mat area; slab needs to be thoroughly assessed to ensure
8. Cast B-7 slab; stability of the basement structure. For complex
9. Seismic earth pressure effect and 10. plan geometry, finite element computer model
Inundation level effect. is commonly used to analyze the floor slab.
3
Design is performed based on analysis result The working platform is designed at B-1 slab
from the computer model. Some of the level with higher live load than required by
considerations for the analysis are the sequence code provision to accommodate the
when the particular slab level will be cast, to construction equipment and storage of
what extent excavation can go, the presence of materials. Excavation up to B-1 was easier and
large openings to facilitate the construction of faster since it was an open type, but the balance
the core-wall of the two towers and the ramps of excavation had to be performed under
adjacent the diaphragm wall at two corners of suspended RC slab with installed plunge
the basement. columns as constraints. The soil to be removed
For Indonesia-1, the size of the two big was targeted at 3,000 m3/day and 2000 m3/day
openings at the tower area can facilitate for open and under slab excavation,
excavation and soil extraction process but respectively.
creates huge in-plane stresses on the slab.
Before starting the analysis, the construction
method must first be simulated to see the
constructability of the basement structure, as
shown in Fig.6. Fig.7 shows the aerial view of
the basement during construction, with the
openings as designed. Fig.8 shows the FE
model used in the design of the basement slab.
Consistency between design assumptions and
actual construction condition is critical for RC
slab, particularly when construction is carried
out zone by zone. Fig.9 shows the analysis Fig. 8. FE Model of the 7-Level Basement
result of in-plane stresses in the slab and the Structure of Indonesia-1
corresponding steel rebar.
Fig. 6. Construction Procedure for Indonesia-1 Fig. 9. Analysis Result and Design of B-1 Slab
Basement Structure
Analysis result, amount and location of steel
rebar to strengthen the slab around openings at
one particular slab level are shown in Fig.9.
From the analysis it is clear that the size and
location of the openings play a big role in the
design of basement slab.
The corner ramps need a special study. First
a quarter of circular ring beam was constructed
and struts were installed. After excavation
reached the bottom level and the B-7 slab was
cast, the lowest strut was removed and the RC
ramp with radial rings was cast. The sequence
was repeated until all the struts were removed.
Fig. 7. Aerial View of the Basement During Fig.10 shows the construction of the ramp.
Construction. Two Ramps at the Corners Require
Special Construction Procedure
4
8 CONCLUDING REMARKS
From construction aspect, top-down method is

generally much more complex in comparison to
bottom-up method. However, this method
overcomes many limitations of its counterpart.
Top-down method does not encounter the legal
issue of trespassing into adjacent properties.
With the stiff RC floor slab used to laterally-
brace the retaining structure, it will cause very
minimal movement of the surrounding soil,
thereby minimizing risk of potentially
damaging the surrounding buildings.
Fig. 10. Ramp Construction The effectiveness of the top-down method is
evident from successful construction of the 7-
level deep basement structure presented in the
7 EXCAVATION TECHNIQUE paper. The complexities of design and
construction aspect in top-down construction
Excavation process in top-down construction is needs to be recognized, assessed, and further
challenging since it is conducted under understood through continual learning and
basement floor slabs with plunge columns experiment process in ongoing projects. With
obstructing the work. Heavy equipment is increasing need for revitalization of CBD area,
typically used to dig up soil under the floor slab. perfecting the art of top-down construction in
Equipment need to be operated with extra care Jakarta is essential in facilitating dense vertical
in such way to avoid damage to the plunge urbanism in the region.
columns. Soil is accumulated at designated
spots to be further transported upward and away
from the site. Decent-sized opening is provided REFERENCES
in the floor slab; enough to accommodate the
soil-transporting process. Chandra, T.P., et al. 1994. Design Modulus of Jakarta
Various methodologies can be used to Subsoil, Jakarta: The 5th Indonesian National
accomplish this, involving use of temporary Geotechnical Conference.
ramps & platforms and long arm excavator. Sukamta, D. 2010. Design and Top-down Construction
of the 48-Storey Plaza Indonesia Extension. Sydney:
Another key step in excavation work is to Proc. The 5th Civil Engineering Conference in the
remove the soil out of the site, which is done by Asian Region and Australasian Structural
strategic management of dump trucks in and out Engineering Conference.
of the site. Due to unpredictable and non- Alexander, N., Sukamta, D. 2016. State-of-Practice in
conducive traffic condition in Jakarta, Design and Construction of Deep Basement in
especially in CBD, speed of removing Jakarta. Shenzhen: CTBUH International
excavated soil out of the site dictates the rate of Conference.
excavation work.
5
Foundation Design and Construction of a Super Tall Tower in

Kuala Lumpur
Sindhu Rudianto
Principal Engineer, PT Geo Prima, Jakarta, Indonesia
ABSTRAK: Gedung 98 lantai di Kuala Lumpur didukung piled-raft foundation, dimana setengah beban
(≈ 3900 MN) ditahan oleh (96) bored-piles (D180 cm, L=18 m) tertanam dalam karstic limestone dan
setengahnya ditahan subgrade. Investigasi lapangan membuktikan adanya rongga berisi sand/silt mixture di
beberapa boreholes, yang menjadi tantangan dalam desain dan konstruksi. Static loading test dengan sistem
reaksi sampai 76 MN (≈ 200% DL) dan PDA test menggunakan 8 MN (80 ton) drop hammer dilakukan untuk
mengkonfirmasi kapasitas tiang. Alat strain gages dan “Distributed Strain Fiber Optic (DSFO)” digunakan
untuk mengukur distribusi tegangan dan beban saat loading test. Pelajaran yang dapat diambil dari desain dan
konstruksi piled-raft foundation ialah bagaimana menangani rongga dan menentukan panjang dari tiang.
Pengawasan jangka panjang dilakukan memakai beberapa alat seperti pressure cells untuk mengukur reaksi
subgrade dan strain gages untuk mengukur distribusi beban yang ditahan oleh bored piles untuk memastikan
kemampuan aktual dari piled-raft foundation dan membandingkannya dengan desain.
Kata Kunci: piled-raft, batuan karst, rongga, distributed strain fibre optic
ABSTRACT: The 98-story tower in Kuala Lumpur is supported on a piled-raft foundation, where half of the
tower loads (≈ 3900 MN) are carried by (96) bored piles (D180 cm, L=18 m) socketed into karstic limestone
while the other half is carried by subgrade rock. Site investigation revealed infill cavities containing sand/silt
mixture in some boreholes, posing challenges to the design and construction of the foundation. Static loading
tests by reaction systems up to 76 MN (≈ 200% DL) and PDA tests using an 8 MN (80 tonne) drop hammer
were conducted to confirm the pile capacity. Instrumentation by strain gages and “Distributed Strain Fiber
Optic (DSFO)” were used to both measure the mobilized strain and load transfers during the loading test.
Lessons learned from the design and constructions of the piled-raft foundation are discussed and include how
to treat the cavities and to determine the pile lengths. Long-term monitoring using various instrumentation
(e.g. pressure cells to measure subgrade reactions and strain gages to measure the transfer load of bored piles)
were carried out to confirm the actual performance of the piled-raft foundation and to compare to design
prediction.
Keywords: piled-raft, karstic rock, cavities, distributed strain fibre optic
1 INTRODUCTION is expensive and time consuming. The

compromised solution is to adopt a piled-raft
The 98-story tower in Kuala Lumpur is foundation system, where bored piles and
supported on a piled-raft foundation, where half subgrade rock equally share tower loads. The
of the tower loads (≈ 3900 MN) are carried by piles will bridge any cavity zones within the
(96) bored piles (D180 cm, L=18 m) socketed rock subgrade.
into karstic limestone while the other half is The design began with rock coring and
carried by the subgrade rock. Site investigations laboratory testing to develop the subsurface
reveal infill cavities containing a sand/silt profiles and design parameters for bored piles
mixture in some boreholes, posing challenges and the subgrade reaction. A 3-D finite element
to the design and construction of the software MIDAS was employed to perform
foundation. Despite the limestone (RQD = 40- piled-raft analyses by considering the
60%) being fairly strong, the presence of a construction sequence and the rock-cavity
cavity prohibits the use of a raft foundation layering. The pivotal inputs for piled-raft
alone due to potential of a differential analyses are the pile capacity and the load-
settlement. The use of a “pure” pile foundation movement relationship of the single pile
6
and the subgrade reaction modulus of the Since the total displacement from the
underlying rock mass. This information is loading test is very small (< 10 mm) and
obtained from the full-scale pile loading test in MIDAS analyses predict small differential
combination with the rapid pile dynamic test settlements between the tower and podium to be
(PDA). about 20 mm, no construction joint (pour strip)
Instrumented head-down static loading tests is recommended. The settlement monitoring
were performed for compression and tension until topping off confirms small differential
test piles up to 76 MN (≈ 200% DL) and settlement between the tower and podium.
-12 MN, respectively. The compression test for
the tower pile was conducted by a reaction
system, where strain gages and “Distributed 2 SUBSURFACE CONDITIONS
Strain Fiber Optic (DSFO)” were used to
measure the strain and load transfers. The The project site is located near the edge of the
tension test was conducted for the podium pile, Kenny Hill formation, where karstic features of
where surface footings of 2 m x 10 m were used limestone, such as steeply inclined bedrocks,
to support the compressive reaction loads. The slime zones, sinkholes, cavities, pinnacles, and
load-movement from these footing supports floaters (Fig.1) are often encountered and thus
were used to generate the modulus subgrade pose challenges to the design and construction
reaction of underlying rock mass. This method of the pile foundation as experienced by the
was more reliable for developing the subgrade nearby Petronas towers.
modulus as opposed to the small plate bearing
tests, where the presence of cavities in the rock
could exist and affect the response. In addition,
PDA tests using an 8 MN (80 tonne) drop
hammer were conducted to confirm the pile
capacity, including the pile capacity with the
largest cavity.
During construction, probing tests were also
conducted at the tower pile locations to check
for the presence of a cavity; if found, injection
grouting was performed to close the cavity. In
addition, the pile length was adjusted
(extended) by ignoring the shaft resistances Fig. 1. Some Piling Problem in Limestone
from the cavity layer. Among 96 tower piles, (Neoh, 1998)
23 piles encountered an infill cavity with
thickness varying from 2 m to 12 m, such that The study began with intensive rock coring
pile lengths were extended from design 18 m to to both establish representative subsurface
maximum 30 m. Additional shallow probing of stratigraphy and to identify the extent of the
3-5 m in depth was conducted near the cavity cavity. During exploration, a geologist logged
piles to assure no weak rock was present near the core samples for examining the joint
surface subgrade. spacing, dip angles, Total Core Recovery
The results of the MIDAS analyses (TCR), Rock Quality Designation (RQD),
concluded that tower loads (3,900 MN) are cavity thickness, and cavity material.
shared between bored piles and rock subgrades. Laboratory testing comprising of an unconfined
Various instrumentations were installed in the compression test (UCT) to measure UCS
rock and bored piles to monitor the (Uniaxial Compressive Strength), point load
performance of the piled-raft foundation until test (PLT), unit weight (γ), Poisson ratio (ν),
the structure was completed (topping off). The and elastic modulus of intact rock (E) were
results from monitoring concluded that at conducted to establish site-specific correlations
topping off, the pile reactions reached 22 MN between RQD vs. UCS and RQD vs. E. To
and induced bearing pressure on rock subgrade determine the elastic modulus of representative
that reached 320 KPa. These are less than both rock mass (Em), a correction factor (Fig.2) was
the design pile capacity of 38 MN and the applied to a modulus of intact rock (E).
allowable bearing pressure on rock of about
50 KPa.
7
Coring logs (Fig.3) indicate that a subsurface shows a site-specific correlation of UCS vs.
at depths of 20 m to 60 m is underlain by PLT of intact rock where UCS = 20 Is(50) is used
moderately to slightly weathered and fairly for this project, which is within the range of
strong limestone with mean RQD = 56-86% UCS=10-30 Is(50) for KL limestone as reported
and lower bound RQD = 35-75%. We do not by Tan & Chow (2013). The following design
observe any rock anomalous such as inclined parameters for limestone and infill cavities are
bedrock, slime, pinnacle and floater below the used for design purposes.
pile tip at 20 m. Few infill cavities and
exceedingly fractured rocks were found in some
areas on the upper 20 m such as PB-2 at 5-8 m
and PB-1 at 12-14 m. After careful review of
the geological features of the exposed rock and
the unpredictable nature of the cavity zone, it is
assumed that a 3 m cavity (modeled as medium
dense sand) is present across the tower,
beginning at 3 m below.
Fig. 4a. RQD vs UCS
Fig. 4b. RQD vs Ei
Fig. 2. Modulus Reduction Ratio to Intac
Fig. 4c. RQD vs Poisson Ratio (υ)
Fig. 3. Subsurface Profile Across Tower
Based on the laboratory test results, we

establish the correlations RQD vs. uniaxial Fig. 4d. RQD vs IS(50)
compressive strength, UCS (Fig.4a), RQD vs.
elastic modulus of intact rock Ei (Fig.4b), RQD
vs. Poisson ratio υ (Fig.4c) and RQD vs. index
strength Is(50), from PLT (Fig.4d). (Fig.4e)
8
In this equation, quc is the unconfined
(uniaxial) compressive strength of intact rock
(UCS), α is a reduction factor as function of quc
(Fig.5a), and β is a reduction factor as a
function of rock mass discontinuity (Fig.5b).
Laboratory tests indicated that for RQD =
40%, the design UCS is about 24 MPa. When
using α = 0.07 and β = 0.65 (Fig.5a & 5b), a
rock socket friction fs is about 0.07 x 0.65 x
24,000 = 1,092 kPa. This is consistent with
local practice, where (fs) is 5% of the
Fig. 4e. UCS vs Is(50) unconfined compressive strength of rock or
concrete, whichever is less. For limestone with
Limestone with RQD = 40-60% has UCS = UCS = 24 MP and a concrete grade of 60 with
0.6 RQD = 24-36 MPa, Is(50) = 1.2-1.8 MPa, γ UCS = 60 MPa (cube strength), the computed
= 27 kN/m3, υ = 0.25, Ei = 0.8 RQD = 32,000- fs = 0.05 x 24,000 = 1,200 kPa.
48,000 MPa with modulus reduction of 0.13-
0.2, resulting in Em = 4,000-10,000 MPa.
Infill cavities of medium to dense silty sand
are assumed with unit weight = 17 kN/m3,
friction angle = 38o, Poisson ratio (υ) = 0.3 and
Young modulus (E) = 5,000 MPa. The extent of
the cavities is assumed to be located at a depth
of 3-6 m below the raft, covering the entire
tower site. Under this assumption, the subgrade
rock on the uppermost 3m should be fairly
strong (RQD ≥ 40%), and this should be
confirmed during subgrade preparation. Any
weak rock and loose debris shall be removed
and replaced by backfill concrete, if necessary.
3 PILED-RAFT ANALYSES
To perform “accurate” piled-raft analyses, two

key input parameters are pivotal: a) pile Fig. 5a. Reduction Factor (α) versus quc
capacity and load-transfer/load-movement
relationships, and b) modulus subgrade reaction
and Young modulus of the underlying rock
mass. It is common practice to perform full-
scale loading tests to obtain these parameters
and to compare them to the design values. If
they are different, refined analyses are
warranted.
For bored piles socketed into the limestone,
rock socket friction (fs) is computed using
empirical equations developed by Rosenberg &
Journeaux (1976), Horvath, (1978) and
Williams & Pellis (1981) as based on the
strength of intact rock (quc). The quality of the
rock mass due to discontinuities is shown
below.
= × × (1) Fig. 5b. Reduction Factor (β) versus Rock Mass

(after Tomlinson, 1995)
9
The safe (allowable) rock socket friction (fs) In this project, the tall tower is supported on
is determined not only from theoretical (96) bored piles of 1,800 mm in diameter, with
estimates, but also from the results of an effective length of 18 m for a 38-MN
instrumented loading tests at the vicinity sites allowable working load. The subgrade rock is
as well as intuitive judgment of minimum pile fairly strong with UCS = 24 MPa, E= 32,000
length with respect to tower heights. To confirm MPa and a 3 m thick cavity beginning at 3 m
the safe rock socket friction, we reviewed the below the raft foundation. The geotechnical 3D
results of (3) instrumented loading tests finite element software MIDAS-GTS-NX
performed at the TRX site: a) the first test pile (version 2015) is used to compute the load
(D180 cm with 18 m rock socket) was loaded distribution (pile and raft), displacement,
up to 75 MN with a pile movement of about 7 induced stress, and subgrade reaction on the
mm, resulting in the maximum rock socket rock. The raft is modeled using solid element,
friction on the uppermost 3 m of 3350-5800 the piles are modeled as pile elements, and the
kPa; shaft friction and end-bearing on the rock is modeled as a 3-D solid element
lowest 15 m had not been mobilized yet; b) the following the Hoek-Brown constitutive model
second test pile (D = 90 cm with a 5 m rock for jointed rock. Fig.6 shows the 3D modeling
socket) was loaded to 19 MN with a pile of the piled-raft foundation.
movement of about 11 mm, resulting in the
maximum rock socket friction of 1600 kPa and
small mobilized end- bearing (640 kPa); and c)
the third test pile (D = 120 cm with a 6.7 m rock
socket) was loaded to near-failure at 28 MN
with a pile movement of about 40 mm, resulting
in the ultimate side friction of 750 kPa with an
end-bearing of 11,000 kPa. These (3) loading
tests confirmed that the safe rock socket friction
of 400 kPa is appropriate for the bored pile
design of this project.
The project design adopts an allowable rock
socket friction of 400 kPa in compression and
200 kPa in tension by ignoring the pile base-
bearing resistance. This is a prudent approach
knowing that the effective cleaning of the pile
base for underwater construction is difficult to
achieve. For transient (temporary) loading,
such as wind load, the local code limits the load
to 20% of the permanent (sustained) working
load. Since seismic loads are considered
transient loads, they are calculated for short and
long period response values, SDS and SD1 of
0.25 g and 0.08 g, respectively, and then
multiplied by an “importance factor” of 1.5.
The safe capacity of a bored pile socket in a
fairly strong rock is mainly controlled by a
structural capacity of about 0.25% concrete Fig. 6. 3D Modeling of Piled-Raft
grade (cube strength) used for the pile.
According to the local codes, adopted from The results of parametric MIDAS analyses
British codes, the contribution of steel show the computed displacement and induced
reinforcement in resisting the compression load stresses within subgrades, (Fig.7) where the
is ignored. The allowable rock socket side contribution of both pile and raft are assured to
shear, determined by the required length of have equal share in carrying the tower load. The
bored piles, guard against overturning of the tall average subgrade reaction is about 70,000
tower due to wind loads (the prime transient kN/m3 (with a range of 40,000-100,000 kN/m3)
load). and the pile stiffness is about 5,250 kN/mm
(with a range of 4500-6000 kN/mm).
10
Among the 96 tower piles, 23 piles
encountered infill cavities with thicknesses
varying from 2 m to 12 m, such that pile lengths
were extended from the design to 18 m to 30 m
maximum. Additional shallow probing of 3 to 5
m in depth was conducted near the cavity piles
to assure no weak rock was present near the
surface subgrade (upper 3 m). As part of
QA/QC during constructions, each tower pile
was subjected to the Cross-hole Sonic Logging
(CSL) and/or the Low Strain Pile Integrity Test
(PIT) test to confirm that the structural integrity
of each pile was of a good standard.
To verify the pile capacity and load-
movement characteristic, a static compression-
loading test by reaction system was conducted
to 76 MN (200% DL = 38 MN). Strain gages,
telltale and a new device called “Distributed
Strain Fiber Optic (DSFO)” were used to
instrument the test pile. DSFO is a
complimentary device to conventional strain
gages, and allows continuous measurement of
the pile strain during loading tests. At a
maximum peak load of 76 MN, the movement
at the pile head was about 8 mm and the residual
movement after unloading was 2 mm (Fig.8a).
The strain profile measured from strain gages
and the DSFO were fairly consistent, indicating
the peak test load of 76 MN was carried by the
shaft friction on the upper half length of the test
Fig. 7. Displacement and Induced Stress from
pile and that no load had been transferred to the
MIDAS
pile toe.
PDA tests using an 8 MN drop hammer were
performed on two test piles that represented
4 CONSTRUCTION OF PILED-RAFT
normal piles and cavity piles. Load transfers
FOUNDATION
from PDA tests are consistent with static
loading tests (Fig.8b). In this figure, MIDAS
The extent of the cavity was relatively
shows a good comparison of load transfer
unknown, unpredictable, and risky for the
curves, static tests, and PDA tests, suggesting
foundation, and thus, probing tests by rock
that the input parameters for piled-raft analyses
coring to depths 5 m below the pile toe were
are reasonably representative.
conducted for most tower piles. If a cavity
The tension-loading test on a podium pile
and/or exceedingly fractured rocks (RQD<
(D100 cm; L=11 m) was conducted up to -12
10%) were found, injection grouting was
MN using support footings of 2 m x 10 m in
performed for cavity treatment and pile length
dimension. Under the peak load of -12 MN,
was adjusted (extended) by ignoring the shaft
each footing carried a compression reaction
resistance in the cavity. Local practice in
load of 6 MN, equivalent to an induced pressure
dealing with the cavity was also implemented
of 300 kPa. The measured vertical movement
as such: a) If a multilayer cavity with
was about 5 mm, resulting in a modulus
intermittent rock was found, the shaft friction
subgrade reaction of about 60,000 kN/m3,
contribution for an intermittent rock with
which is consistent with the MIDAS model.
thickness less than 1 m was ignored, and b) if a
thick cavity (> 10 m) was encountered, the pile
length was subject to effective pile embedment
depths below 60 degrees inclinations from the
lower bedrock level of the adjacent piles.
11
Fig. 9. Monitoring Subgrade Pressure & Pile

Reaction vs Time
6 CONCLUSION
Design of super tall building on karstic rock

requires engineering ingenuity, where
(a) (b) unpredictable nature of cavity prohibits the use
Fig. 8. (a) Strain Profile (DSFO vs. Strain Gage); of raft foundation alone. The "pure" piled
(b) Comparison of Load Transfers Curves foundation alternative is costly and time
consuming, especially if construction schedule
is becoming a priority. Piled-raft foundation is
5 FOUNDATION MONITORING DURING an innovative compromise solution where
CONSTRUCTION bored piles will provide redundant supports to
the building and to bridge any potential
During the construction of this tall tower differential settlement due to the cavity soils.
between May 16, 2016 to October 18, 2018, we This paper discusses the procedures on how
monitored the performances of the piled-raft to develop sound design parameters of a piled-
foundation by measuring the response of both raft foundation and to adopt local practice in
the vibrating wire strain gauge (VWSG) dealing with cavities, via rock probing,
mounted on the top pile and the pressure cells injection grouting, and adjusting the pile length.
on the subgrade rock. The purpose of this post- Full-scale loading tests are performed to
construction monitoring was to measure the confirm the design parameters of the bored
actual load carried by bored pile and subgrade piles and subgrade modulus. A comprehensive
rock as well as to verify the design of the piled- QA/QC testing by CSL and PIT are performed
raft foundation. Results of monitoring (Fig.9) to assure that the structural integrity of each pile
indicate that both pile and subgrade rock is sound.
reactions share the building load rather equally To monitor the actual performance of piled-
and increase with the added floor. At the raft foundation, pressure cells and VWSGs
maximum 98-story floor, the maximum pile were installed to measure the subgrade reaction
and subgrade rock were measured to be about of the rock and the axial load transferred to
22 MN (pile) and 320 KPa (rock). These are bored pile. Intensive surveys were also
lower than the allowable design capacity of the conducted to measure the building settlement.
pile and subgrade rock reaction of 38 MN and This monitoring confirmed that building loads
750 KPa. are shared equally between subgrade rock and
The tall tower and surrounding podium was bored piles, as predicted from the MIDAS
constructed simultaneously without placing model. Settlement monitoring confirms a small
“pour strip”. Thus, settlement monitoring was displacement between the tower and the
performed intensively to measure the actual podium, such that the late pour strip could be
settlement between the tower and podium. eliminated.
Results of long-term monitoring indicate very
small displacement occurring in the tower (< 10
mm), which is consistent with the analytical
analyses predicted by MIDAS.
12
ACKNOWLEDGEMENTS Rosenberg, P. and Journeux, N.L. 1976. Friction and End
Bearing Tests on Bedrock for High Capacity
The author expresses his sincere appreciation to Socketed Design, Can. Geotech. J., 13, 324-333.
Tan, Y.C. and Chow, C.M. 2013. Foundation Design and
Mr. Roland Suckling, the project director of this Construction in Limestone Formation: A Malaysian
super tall tower, for his permission to publish Consultant’s Experience, International Simposium on
part of the study report. Advances in Foundation Engineering, Singapore,
Dec 5 – 6th.
Tomlinson, M.J. 1995. Foundation Design and
REFERENCES Construction, 6th edn., Longman
Williams, A. F. and Pells, P. J. N. 1981. Side Resistance
Horvath, R.G. 1978. Field Load Test on Concrete-to- Rock Sockets in Sandstone, Mudstone and Shale,
Rock ‘Bond’ Strength for Drilled Pier Foundations, Can. Geotech. J. 18(4), 502-513.
University of Toronto, Publication 78-07.
Neoh, C. A. 1998. Design & Construction of Pile
Foundations in Limestone Formation, Journal –
Institution of Engineers, Malaysia. Vol. 59, No. 1, pp.
23–38.
13
Bored Pile Foundation for KLCC Lots LMN, Bored Piles Up to

150 M Deep, Probably the Deepest Bored Piles in the World
Thomas Domanski
Regional Director SEA Pacific, Bauer, Petaling Jaya, Malaysia, E-mail: domanski@bauer.com.my
ABSTRACT: In Kuala Lumpur another Super High Rise Tower is in the Planning. The Tower will be in the
vicinity of the highest Twin Towers in the world, the KLCC Twin Towers, also known as Petronas Towers.
The height of the Super Tower is not yet finalized but the foundation does cater for a height well in excess of
800 m. At the current date, this would be the highest Tower in South East Asia. It has almost double the height
of the Twin Towers (452 m). The project will in all likelihood also deliver a new world record in Bored Piling.
The Tower is located in the central business district of Kuala Lumpur which is known for its difficult karst
limestone geology. To safely transfer the loads the Engineers designed a Bored Pile Foundation with 2.5 m
diameter Piles reaching a possible design length of up to 150 m. The construction of the Bored Piles is well
under way and reaches almost completion. Bauer (Malaysia) Sdn Bhd mobilized for the execution of the
Project the BG 72 (modified to reach this drilling depth w/o Kelly Extension) which is the biggest Kelly
Drilling Rig in the world with the longest Kelly in the world. The Rig was equipped with the Bauer B-Tronic
System, a digital tool which records the performance of the Rig. The data can be monitored life and online via
internet on computers in offices authorized to have access to the information. Such state of the art technology
certainly is of great help in the execution of such mega piles. The construction of such piles requires however
much more than state of the art equipment alone. This paper will highlight some of the challenges and
difficulties which arise with the construction of such mega piles. The construction of Piles of this size and
depth requires a new thinking not only about Equipment but sound knowledge and experience about the
principles of borehole stabilization, the control of such powerful rigs, permanent material and quality control
during construction.
1 INTRODUCTION and OVERVIEW where BAUER Malaysia is currently executing

the specialist foundation and ground
The Project lies within the so called Kuala engineering works for the work scope being
Lumpur City Center (KLCC) well known for subject of this paper. On the right of Fig.1 it is
the Petronas Twin Towers. The left of Fig.1 shown the experienced team on site and the BG
shows the KLCC Master Plan with Lots L, L1 72, the biggest Kelly Drilling Rig in the world.
and M in the north-eastern part of the area,
Fig. 1. The KLCC Masterplan (https://en.wikipedia.org/wiki/Kuala_Lumpur_City_Centre) and the BAUER

Site Team, with BAUER BG 48 and BG 72 Drilling Rigs in Front of the Petronas Twin Towers
14
It was also said that the Petronas Twin From past experience Bauer knew that for depth
Towers would have the deepest Foundation in in this magnitude Bored Piles have significant
the world, whilst reference is being made to the economical and technical advantage over
Barrettes under the Twin Towers. Some of the Barrettes. During the time when the Twin
barrettes indeed reached a depth of about 130 m Towers were constructed in the mid 90’s
from road level. However, the construction of however no Drilling Rig did exist to construct
the barrettes were carried out from a reduced such deep piles. This has changed since that
level of about 15 m to 20 m below the Road time drastically.
level which would result in an installation depth
of approximately 110 m to 115 m deep.
Such a pre-excavation of the site was in case
of the Lot LMN not possible. All Piles needed
to be constructed from the road level. The
ultimate design length was estimated during the
planning phase for some piles to be maximum
150 m. Presently the construction of the Bored
Piles is almost completed pending some piles Fig. 2. Overview of the Construction Site with D-
which can only be executed after some critical Wall and Foundation Piles in KLCC Lots L&M
utility diversion will have been done. The so far
maximum drilling depth is slightly in excess of
130 m. From the initial Soil Investigation it may 3 EQUIPMENT MOBILIZED
however be the case that in the remaining area
piles will need to be constructed deeper. The main equipment for the drilling of the deep
Bored Piles were the BG 48 (125 m) and the BG
72 (150 m). The BG 72 was modified and
2 BAUER’S SCOPE of WORK imported from Germany to the site in Kuala
Lumpur. These 2 rigs were assisted at times by
The site layout is shown in Fig.2. The additional BG 40 for the Podium Piles. The
foundation works were divided in the Bored BAUER BG 72, weighing almost 300 tons, is
Piles for the Podium and for the Tower. The capable of drilling shafts with up to 4.6 m
excavation for the 5 basements (27 m diameter, can deploy up to 720 kNm torque, and
excavation) was secured by a Diaphragm Wall. can drill down to 150 m deep. Both, BG 48 and
The basement is planned to be constructed in a BG 72, were operating without Kelly extension
top down method by the subsequent contractor. but with tailor made 5 fold telescoping Kellies.
For this purpose the Bored Piles were equipped It is the first time in history that a 5-fold
with heavy King Posts up to 89 tonnes weight. lockable Kelly was extended to a length of 150
BAUER’s foundation work, awarded by the m and exceeds the Kelly used for the
Arah Moden Sdn Bhd, the Project Owner can construction of the Bored Piles for the Jeddah
be summarized as follows: Tower Beckhaus and Heinzelmann (2015). The
a. 209 m linear Diaphragm Wall with 1 m long Kelly allows much faster and efficient
width and 30 m to 40 m depth, in total excavation of the Bored Piles compared to
7,500 m²; using time consuming extension Kellies which
b. 225 nos. of Bored Piles with drilling need to be lifted into the hole and be connected
depth up to max 150 m, divided into; to the Kelly on the rig by a separate crane.
- 88 nos. with 2.0 m diameter were The mobilization and set up for both BG 48
for the Podium, and (250 tonnes) and the BG 72 (300 tonnes) was a
- 137 nos. with 2.5 m diameter were major task. The BG 72 is too heavy and too big
for the Tower to be transported in 1 part. The rig was
c. 154 nos. of Kingpost Installation in both completely dismantled and was transported
Podium and Tower Area; with 10 heavy transports to site. The assembling
d. Facilitation Works and Monitoring. of the BG 72 took 10 days using a 360 tonne
and 140 tonne mobile crane. Five specialized
One of the winning influences in the award mechanics supervised by a German Mechanical
was that BAUER replaced in their bid the very Engineer undertook the task to erect the 43 m
deep barrettes with an anticipated depth in high BG. Fig.3 shows the assembling process.
excess of 130 m by Bored Piles diameter 2.5 m.
15
Fig. 3. Assembling the BG 72 on Site

For the Diaphragm Wall construction, the
main equipment used were a BAUER MC 64 Fig. 4. Geological Map of the Site
and MC 96 duty-cycle cranes equipped with a
Hydraulic Grab DHG-C 1000/2800 and STEIN The Engineer on site was Arup Jururunding
Rope Grab K1010 HD respectively. Sdn Bhd. The design of the foundation was
All BAUER rigs are digitally instrumented made even more complicated due the site being
with the BAUER B-Tronic system recording located in extreme close vicinity to the KLCC
relevant production and quality parameters and MRT Station which was under construction
also live-visualizing necessary operating on/or about the same time as the Bored Piles for
control data onto the screen in the operator’s the Lot LMN (see Fig. 5 & 6).
cabin.
4 THE DESIGN and THE GEOLOGY
The site is located in the notorious Karst

Limestone area of Kuala Lumpur. The
Limestone is overlain by a thick layer of Kenny
Hill, a stiff to hard sandy silt with clay with
varying grains size distribution over depth. The Lot LM Site between Lorong Kuda
Kenny Hill is known for the existence of so Tunnel & Underpass + MRT Station
called Slump Zones as a result of the deep
Limestone weathering which induces water
movements from upper areas into the cavities
(erosion channels). The slump zones in
connection with the Limestone can and have Fig. 5. Tower close to MRT Underground Station
often lead to sinkholes with disastrous effects
for construction sites and public. BAUER came
out in 1991 with a grouting technology to
control slump zones and cavities and made
Bored Piles construction also possible in karst
Limestone. The grouting method was in
principle also executed by BAUER for the
Petronas Twin Towers to a depth of 150 m. The
geological map of the site is shown in Fig.4.
Fig. 6. Lot LMN Site Next to MRT Project Site
16
Under the Railway Act and as agreed for this
project, the design had to cater that the angular
distortion along the railway track shall not be
more that 3 mm over 6 m, and the total
movement of any part of the rail structure in any
direction shall not be more than 15 mm.
Detailed and complicated finite element
calculations were carried with different statical
systems. At the end the Engineer and Owner
decided to prefer a non rock socketed solution
whereby all Bored Piles were to be determined
2.0 m above the competent Limestone rock,
competent as being defined once combined the Fig. 8. Recovered Limestone Rock from Rock
total of RQD and TCR is > 80%. Probing
The Bored Piles were designed for a load
varying between 22 MN and 90 MN. For the 2.5
m Bored Pile a Concrete G 50 was used. The
allowable structural compression capacity of
the piles combined with the influence of the
steel was in the range between 104 MN and 146
MN.
In order to determine the competent rock
levels, a detailed probing exercise was carried
out at each pile and the results were compiled
in a rock map. Fig. 9. Competent Rock Mapping for the Piling
The geology of this jobsite with a stiff Works in the Tower Area
“Kenny Hill” top layer and underlying
limestone bedrock is well known to BAUER as
having executed many piling works within this 5 THE PILE CONSTRUCTION
area. The three-dimensional model in the left
Fig.7 indicates the various soil layers as found To allow a safe construction with such heavy
within the soil investigation (SI). rigs the entire site was covered with a 25 cm
thick reinforced concrete slab. The slab was
necessary to maintain a clean and stable all
weather platform for the deep drilling and
installation of the very heavy equipment and
large quantities of permanent materials. The
rebar cages for the long piles had a weight of
almost 80 tonnes and needed to be coupled over
the Borehole. Kingposts had a weight up 89
tonnes and the long Bored Piles required the
installation of concrete in excess of 600 m³.
Fig. 7. Continuously Updated 3D-Model of the The Piling Specification had very strict
Subsoil Situation Based on SI Information (Left), requirements. Tolerances of the Bored Piles
Used to Specify the 2m-Embedment into were 75 mm at COL (> 27 m below GL) and an
Competent Rock, Indicated by Red Columns overall verticality of not more than 1:100. The
(Right) 75 mm requirement meant for the first 30 m
drilling already a tolerance of about 1:300. The
By end of August about 86% of all Bored Kingposts had to be installed with a tolerance
Piling Works was completed. The remaining of 1:200.
areas are until now not accessible due to A further difficulty was that the Engineer
outstanding utility diversions. The recovered wanted to have the Bored Pile material
Limestone rock from rock probing is shown in installation completed within latest of 36 hours
Fig.8 and the results of the rock mapping are from the completion of drilling. Such
shown in Fig.9. limitations for such deep piles needed an
enormous advance planning of operations and
17
the logistic for supply control of the materials.
Not to forget that the volume of excavated
material for a 130 m deep pile is 650 m³. The
steps for the material installation are:
(a) cleaning and desanding of borehole;
(b) installation of rebar (9 sections for 12 m
cages); and
(c) pouring of concrete.
Given the fact that KLCC is in the midst of
KLC Business District the concreting could be
done only overnight.
Fig. 10. Functional B-Tronic Display in Operators

6 TECHNICAL CHALLENGES OF THE to Cabin
LONG PILES
6.1 Drilling and Maintaining Verticality

There is no doubt that there is a vast difference
of maintaining a tolerance over a depth of say
60 m compared with a depth of 130 m. The
slenderness of the Kelly increase enormously
with increasing depth and as such the drilling
tool tries in material with slightly different
densities to go the easiest way and as such
divert from verticality. The bigger the Pile
Diameter the more likely that density
differences in the material will be met. Even Fig. 11. Drilling Works With Long Core Barrel
though the inbuilt B-Tronic System (see Fig.10) Maintain Vertical in Kenny Hill Soil
within the BG 72 (and other rigs) displaying all
major functions for the Operator on the screen,
6.2 Stabilization of Borehole
the drilling of such deep piles with accuracy
require an enormous skill from the Operator. The Stabilization of the Diaphragm Wall was
The BG 72 was operated by 2 of the most done using conventional Bentonite Slurry. For
experienced Operators within the BAUER the Bored Piles the Engineer specified Polymer
Group who have been used on many projects Suspensions which makes perfect sense. The
with piles in the range of 100 m and above. In reason for using Polymer for such long piles is
order to maintain the extreme verticality two fold, a) the skin friction with Polymer is
requirement of 75 mm at COL in > 27 m depth likely to be higher because Polymer unlike
special long tools were designed and used to Bentonite does not form a filter cake at the
keep maximum guidance from a perfectly borehole walls, b) Polymer is lighter than
straight started cased hole over depth. Of course Bentonite Slurries and therefore allows
on every site the construction speed is of utmost particles to settle faster. The latter reason makes
importance. However, it is a fine line of the recycling of the slurry faster before the
achieving drilling production (enhance pressure installation of permanent material when the
on the Kelly) and maintaining maximum drilling is completed.Another practical reason
verticality which effects are counter- to use Polymer Slurry rather than Bentonite is
productive. The more pressure on the Kelly and that Bentonite is a clay suspension. This leads
tool the faster may be the excavation speed but to the effect that with increasing depth water
the more likely is that the pile runs out of will filter out. The pressure on the Bentonite in
tolerances. Fig.11 shows drilling works with such great depth is enormous. This leads to the
long core barrel to maintain vertical in Kenny circumstance that the heavy particles are
Hill soil. sinking and being pressed down and towards
the top of the borehole the clay content is lesser
and the slurry is lighter. In depths of greater
80 m and 100 m, the Bentonite Slurry can
18
become very heavy and is hardly pumpable for Working 24 hours per day BAUER achieved
recycling. For systems with reversed a production of 4 to 5 Bored Piles a week
circulation methods (one of which is also the (including material installation) in the Tower
Cutter or Hydrofraise) this is extremely Area using the BG 48 and BG 72.
difficult. The production is reduced drastically For the selection of the suitable Concrete
under such conditions and can proceed further Mix for such deep piles using high strength
only by adding very special additives into the concrete, it is highly recommended to refer to a
Bentonite Slurry. This makes the construction Concrete Expert and consider the Guide to
expensive and the progress slow. A heavy Tremie Concrete for Deep Foundations as
bentonite will make a proper casting of tremie shown in Fig.13. The Mixes have to be stable
concrete more difficult and insufficient cleaned under great installation pressure in depth. The
slurries in a pile before casting can lead to tendency of segregation which is increasing
quality problems of the concrete in the pile. with depths must be eliminated. Next to the
Therefore, and following the experience from measurement of slump alone from a delivered
previous sites within KLCC sites a Polymer truck it is important to measure the flowability
Slurry was specified. BAUER used the LTP of the concrete over time. The concrete must be
Slurry which was developed in BAUER (M)’s flowable over a period of up to 12 hours.
material division. The LTP Slurries have been Theoretically the concrete of the first truck
proven to be of utmost quality and reliability on should be found on top of the pile. Therefore
many deep drilling sites. A variety of different the concrete of the first trucks must maintain its
Polymer-types are being used and blended to parameters important for proper installation
suit most of all ground conditions. over the entire time of concreting. Tests are
described and recommended in the Guides
which must be followed (L-Box Test etc.).
6.3 Installation of Rebar Cages and Construction failures for such Mega Piles have
Concreting massive consequences in cost and time. Worse,
The individual reinforcement cage sections undetected failures, the future suitability of the
were regularly fabricated in 24 m length to foundation may be in doubt.
reduce the numbers of cage lapping for placing
the cage into the shaft, Fig. 12 (left three
pictures).
Fig. 13. Guide to Tremie Concrete for Deep

Foundations
Fig. 12. Cage Installation Process (Left 3), and
Guiding Frame Installation for King Post (Right)
6.4 Testing
The cage installation process varied between
6 hours for 25t cages and 14 hours for 70t cages. As a matter of principle the testing of piles
When required, strain gauges were applied to considers two aspects, the geotechnical bearing
main bars for future monitoring by the capacity and the structural bearing capacity,
consultant, at permanent working load suitability. These aspects often are being
condition. Eventually, ready-mix concrete referred to as external and internal bearing
trucks with 10 m³ allowed for a high pouring capacity.
rate between 40 m³/h and 60 m³/h ensuring the The conventional tests are being carried out
actual casting time for a pile not to exceed 12 when the works or part of it have been
hours. King posts weighing as much as 89 tons completed. It is BAUER’s conviction that
were installed with the use of an 8 m long testing starts with the execution of construction.
guiding frame as shown in Fig.12 (right In all piling works but specifically for such deep
picture). This method did ensure that the king- piles a strict QA/QC programme must be
post verticality is maintained within a 1/200 adhered to. The executing people on site must
tolerance. have the knowledge and experience to carry out
19
such works. The supervisory staff of the carried out by conducting three bi-directional
Engineer as well. With these deep piles the “Osterberg cell” pile load tests, see Fig.14. The
foundation industry enters a new area of test results confirmed the Engineer’s
requirements for both execution of works and assumption in regards to the assumed bearing
temporary and permanent materials. Therefore parameters. BAUER had no part in the design.
best testing is to carry out the works in a But the instrumented test showed maximum
professional and defined manner at a time friction values of 192 Kpa in the hard Kenny
before subsequent (post) testing is done. Hill with SPT > 50 and an endbearing of 6,214
The “Recommendations on Piling” of the Kpa at a load of 2.25 times the Working Load
German Geotechnical Society give valuable which confirmed the Engineer’s design
information on determining pile resistances parameters.
using different methods, on quality assurance
during pile execution, and also on pile integrity
testing, all supplementing existing standards,
generally based on European Norms. This
handbook respects the complex and
interdependent aspects of installation impacts
on pile performance and testing in detail. For
example, the execution of the piles is
recognized in determining pile resistance by
using empirical data, again derived from static
pile load tests. In this regard, it is seen critical
to use purely geotechnical methods from first
principles, e.g. utilizing the soil stiffness Fig. 14. Test result confirming the pre-design and
modulus, for calculating the external bearing the consultant’s assumptions
capacity of bored piles and serviceability It is self understood that results from
(settlement) limit states, amongst others individual tests have only then a general
because the pile installation process with its meaning for a site as long the geology does not
associated alterations to the ground around the change and the methods and quality used for
pile has proven difficult to determine Ernst & subsequent working piles remains the same as
Sohn (2014). Similarly the Hong Kong Code of used for the construction of the test pile. To
Practice Building Departement Hong Kong mention only one influence it is of course clear
(2017) in conjunction with the Geoguide Series that if a Test Pile was constructed using
prescribes typical and conservative parameters Polymer then later the support fluid cannot be
of the soils and rocks met in Hong Kong which changed to Bentonite.
can be used safely without further testing on As mentioned above, with respect to the
site. The parameters are called “presumed complex technology required to execute bored
allowable bearing pressures”. These values can piles successfully, in particular of such great
be increased if tests will be carried out proving depths, present design and execution standards
that the actual materials met on site do allow are not up to date, nor contain the full range of
such action safely. Therefore these Standards factors which are required to be managed.
by all means shall not being taken as “bibles” Supplementary guidelines were also taken
which rules can be used universally. They advantage of. In order to fill any such gap, the
cannot. The soils and rocks in every region and European Federation of Foundation
country are different. The local experience and Contractors (EFFC) and the Deep Foundation
knowledge about the engineering geology Institute (DFI) published Practical Guidelines
cannot be replaced by Standards from overseas. on Support Fluids and Tremie Concrete, which
It is however wished that every country should for the case of the “support fluids”, in the
develop such Standards describing the authors opinion are well worth to be amended
engineering geology and specifies minimum and improved allowing to incorporate
construction standards which must be followed. additional experience from the execution of
On most of the sites and particularly for such Mega Foundations like the KLCC Lot
major structures like the LMN Tower, a LMN which of a kind are hardly built in
verification process (test) for the “external” Europe, in order to arrive and describe the state-
bearing capacity of foundation piles is needed. of-the-art practice. The efforts of these groups
For the reference site, a full-scale test has been
20
of expert in any case are extremely appreciated
and the value of such guidelines is of enormous
importance for the industry. BAUER will
continue to contribute with expertise in these
expert task groups and associated R&D work,
as it’s believed that these two guides help to
create a common understanding also of
appropriate methods for quality assurance
EFFC/DFI (2019), EFFC/DFI (2018).
As discussed above, a crucial aspect of
quality assurance during pile execution was the
vertical drilling within a tolerance of 1/100. For
Fig. 15. Verticality Check by Koden
monitoring the pile alignment, three methods
have been used in this project: including The patented SONICALIPER by Fugro is a
KODEN, SONICALIPER. BAUER later sonar caliper, with basically using the same
suggested the use of the DIS which for long method as the Koden, accordingly with similar
piles in BAUER’s opinion has definite limitations. By scanning the shaft’s surface at
advantages and offers more certainty in the incremental depths by a full 360-degree pass,
interpretation of the results. In fact the Engineer the diameter is determined and the verticality of
specified the use of SONICALIPER. a shaft assessed by evaluating up to 120
Koden, a well-known ultrasonic-echo recorded individual echo returns per pass. Other
device, is a Method which originally was used than Koden, the Sonicaliper digitalizes the data
more in Diaphragm Walls and Barrettes but is and uses software to visualize and to create
now also used for round shafts. Whilst pulling calculations immediately after the shaft has
the device from the bottom with a winch on top, been profiled. The verticality is derived from
the distance to the surface of the excavation (in the offset of the calculated best-fitting ring in
two directions), as function of wave speed and relation to the vertically projected datum ring.
reflection time, is displayed onto a log printout. Even though the method delivers good
A downside of this method is often reported to accuracy, the results can be influenced by the
be the need for a quite clean support fluid. A density of the support fluids and also by locally
high density support fluid can affect the wave overbreaks in a pile (at a critical location close
propagation, and in particular lead to irregular to the pile toe) which are not always avoidable
signals and difficult to interpret results if but do neither harm nor affect the eccentricity
changing over depth. It has also been of a pile. For a long pile these influences may
experienced that the sensors can deviate from play a decisive factor whether a pile will be
its vertical central position, related to the datum accepted or rejected.
(start point). The sensor is free-hanging on a Deviations of the sensor itself from
cable, and so retaining its central position only verticality shall be noticed using onboard
relies on gravity. Assuming that the sensor is sensors, and any twist of the device relative to
representing the center point of the pile axis its initial orientation shall also be compensated
over depth should therefore be double-checked, (Sonicaliper.com). For verticality check,
in particular in fluids of high gel strength. With usually the total center offset is used, whereas a
regards to the application of the Koden at lesser encroachment value may indicate a larger
KLCC, it can be stated that with polymer fluids shaft diameter than its nominal, and a
a time consuming cleaning or even fluid reinforcement cage might rather position itself
exchange (as would be needed for bentonite) closer to the vertical projection. The sonar
becomes less relevant. caliper test at KLCC was done on behalf of the
The Koden System seldom has been used for Client with respect to the contract requirement,
depths to 100 m and above. At KLCC the which has been the deviation at the end of the
Koden was used for an internal verticality drilling, when the shaft was completed, see
check. The Koden was used to check the Fig.16.
vertical installation of the starter casing, then to
check the alignment of subsequent excavation,
e.g. at the cut-off level and at around the
maximum depth of the Koden, limited by the
actual winch and cable, see Fig.15.
21
direction of the total offset from the projected
center, and a plausibility check can be done
even by visual inspection as well as an
estimated extrapolation as backup data. The
DIS was approved as a standard quality control
for verticality for the execution of the Jeddah
Tower foundation piles Beckhaus and
Heinzelmann (2015), where the system proved
its accuracy against Koden.
As all measurement methods available face
the challenge with the fact that the true
inclination value will remain unknown, and
Fig. 16. Exemplary Verticality Check Result by tolerances given are based on theoretical
SoniCaliper considerations and are difficult to prove under
BAUER suggested to implement as an real conditions, a redundancy in the verticality
additional Verticality Measurement Method, check can only be achieved by using more than
the Drilling Inclination System (see Fig.17) one system. A redundancy in the verticality
check can only be achieved by using more than
one system, like as undertaken by Bauer at
KLCC. Fig.18 presents a comparison of results
from the three different methods used, with –
ignoring some outliers– a quite an acceptable
correlation. In other cases, some discrepancies
did require assessment by the project team to
review the real deviation. Despite the
theoretical accuracy of each system, also
considering the different measuring principles
and evaluation approaches, for the purpose to
limit discussions to a minimum, by engineering
assessment, it seems prudent to allow at least
Fig. 17. BAUER DIS with Measuring Cylinder for an absolute tolerance of 2 cm plus a depth
Lowered with a Rope Surveyed by a Total Station depending extra tolerance of order 0.05% for
The Drilling Inclination System, developed any system, this accumulating to ±7 cm for a
and patented by BAUER, is based on the verticality check at 100 m depth.
precise measurement of a guided cylinder in the
excavation, by means of a non-contact
tachymetric system surveying the suspension
rope’s inclination. Reflector-less measurement
of the rope is done on several layers and a
special software solves the overdetermined
equation which provides a high accuracy of the
measurement. In order to reliably estimate the
real inclination of the rope, additional check
values are taken into account, and only then the
position of the top of the cylinder is evaluated,
basically by extrapolation down to its actual
depth. The advantage of this geometrical and
geodetic method is multiple. The measurement
Fig. 18. Comparison of the Verticality Check by
does not need to rely on the validity of a
Three Independent Methods
calibration, i.e. on constant fluid properties in
greater depth, nor is it sensitive to support
fluid’s properties at all. The system is also quite Beside the obligatory quality assurance
robust and allows a very fast verticality check. testing prior and during the execution,
Finally, DIS can reliably determine the angular additional integrity testing after completion of
orientation to allow a high accuracy of the the works was requested. All construction piles
have Cross-Hole Sonic Logging (CSL) pipes
22
installed. Having tested around 25% of ACKNOWLEDGEMENTS
executed piles with no major changes in First
Arrival Times (FAT) to date, not revealing any We would like to express our sincere thanks to
structural issues with the integrity of the shafts the Client, KLCC Properties, and the
thereby maintaining confidence in the internal Consultant Engineers, ARUP & LERA Sdn
bearing capacity, all tested piles were accepted Bhd, for an always professional, fair and
to date. Nevertheless, it seems fair to claim, friendly cooperation, also to our BAUER
with more than 60 years of experience in bored colleagues, in particular for their commitment
pile foundation and its quality control, that to high quality and safe work. Further we wish
quality assurance and management of the to thank Prof. Ir. Masyhur Irsyam for giving us
processes prior to and parallel to the actual the opportunity to deliver this Paper for the
execution process are to be preferred, and KOGEI XI PIT XXIII 2019.
possible anomalies should never be assessed on
the results of ultrasonic testing in isolation only
Beckhaus and Heinzelmann (2015). For the
benefit of future applications, and discussions,
a sub-group of the German Geotechnical
Society is updating the relevant part of the
Recommendations on Piling Ernst&Sohn
(2014), not limited to CSL but including also
Thermal Integrity Profiling (TIP), with the aim
to establish a common understanding of best
practice in execution, evaluation and
assessment of non-destructive integrity testing.
REFERENCES
7 CONCLUSION
Beckhaus, K., & Heinzelmann, H. 2015. Ultrasonic
BAUER has successfully installed the so far Integrity Testing for Bored Piles. Proceedings of the
deepest bored piles in the world. At deadline of International Symposium on Non-Destructive Testing
this paper submission shafts exceeding 130 m in Civil Engineering (NDT-CE). Berlin.
deep had been drilled, by use of the worldwide Ernst & Sohn. 2014. DGGT: Recommendations on Piling
(EA Pfähle). 2nd edition. German Geotechnical
biggest drilling rig, the BAUER BG 72, with Society. Germany.
deeper piles are expected to be constructed. Buildings Department (Hong Kong). 2017. Code of
The works have been performed in a timely Practice for Foundations.
manner and with a high quality standard, both Guide to Support Fluids for Deep Foundations. 1st
as required by the Client. The positive project edition. European Federation of Foundation
results should especially be credited due to the Contractors, UK. Deep Foundation Institute, USA.
challenges required to be overcome with the EFFC/DFI. 2019.
site location within the Kuala Lumpur City Guide to Tremie Concrete for Deep Foundations. 2nd
edition. European Federation of Foundation
Centre, working 24/7 in an extremely busy area. Contractors, UK. Deep Foundation Institute, USA.
BAUER (Malaysia) Sdn Bhd has managed to EFFC/DFI. 2018.
successfully work under these conditions
without receiving a single complaint from any
of the stakeholders surrounding the site, i.e.
mosque, hotels, residences and malls.
With regards to the verticality of the bored
piles, other measurements have been cross-
checked with the BAUER Drilling Inclination
System, and proven to be a robust and accurate
method to efficient control of the verticality
during the drilling as well as a final-check for
acceptance purposes.
23
Strategic Program and Technological Innovation for Landslide

Disaster Risk Reduction
Teuku Faisal Fathani
Department of Civil & Environmental Engineering, Fac. of Engineering, Universitas Gadjah Mada
Center for Disaster Mitigation and Technological Innovation UGM (GAMA-InaTEK)
ABSTRACT: Landslides are one of natural disasters that cause a huge number of casualties and economic
losses in the past decade in Indonesia and worldwide. Landslides threaten more than 40 million people in
Indonesia living in high to very high risk zones. Consequently, it is crucial to develop a disaster risk reduction
strategy for landslides to support the disaster management policy in Indonesia that puts forward multi-sectoral
preventive-oriented efforts and focuses on disaster risk reduction. Disaster management should be driven by a
structured, measurable and sustainable strategy. The strategy must comprise assessment and mapping of
disaster risks, application of numerical modeling/simulation, designing of countermeasures, and
implementation of early warning systems using the appropriate and most adaptive technology. The whole
strategy should be promoted to be a national and international standard as global reference in landslide risk
reduction.
Keywords: landslide mitigation, early warning, landslide mapping, risk modelling, global standard
1 INTRODUCTION economics, infrastructure, and environment.

Natural disaster in Indonesia is affected by
Landslides are natural disaster with high the tectonic plates, active faults, volcanoes
occurrence rate that occur widespread all activities, and weathering rocks supported by
around the world. Landslides tend to occur in high rainfall intensity. The conditions of
the areas with moderate to steep slopes, vulnerability and level of risk are determined by
unstable soil conditions with high rainfall or population density and the number of people,
earthquakes, and is worsened by the building and infrastructure conditions,
construction of infrastructures in the area. economic levels and regional capacity (Glade
Landslides may result in severe damages and and Crozier, 2005).
loss if occurring in a high population area. Most of the mainland areas in Indonesia are
Indonesia, as a country located at the vulnerable to landslide. However, most of them
confluence between three active plates, is prone have fertile soils with abundant water
to natural disasters. BNPB (National Disaster resources, and therefore, become residential
Management Authority) reported that disaster area. BNPB (2016) published a risk map
occurrences increased from 2003 to 2017, in depicting the spread of ground movement and
which landslide was the deadliest natural debris flows initiated by landslides (Fig.1). It
disaster in 2016. In 2017, it was reported that shows that the high-risk areas are spread in the
landslide was the third highest occurrence rate western side of Sumatera Island, southern and
after flood and cyclone. Based on the disaster central parts of Java Island, Bali, Nusa
risk analysis (BNPB, 2016) landslides have Tenggara, almost all of Sulawesi Island,
affected almost all of the provinces in Indonesia Maluku and northern and central parts of Papua,
and resulted in devastating impact to human, as shown in Fig.1.
24
Fig. 1. Landslide Risk Map of Indonesia (BNPB, 2016)
2 DISASTER MANAGEMENT POLICY framework of sustainable development at the

central and regional levels, (2) reducing the
After the earthquake and tsunami hit Aceh and level of vulnerability to disasters, and (3)
Nias at the end of 2004, the Indonesian capacity building of disaster management
government has committed to establish disaster Bappenas (2015). The consistency of
risk reduction as one of the national government and all stakeholders including
development priorities. It is realized by the universities is essential in formulating and
establishment of disaster management policy realizing disaster management strategies.
such as, the Law No. 24 of 2007 along with its Therefore, national universities contributed to
derivatives, and the establishment of National the draft of disaster risk reduction masterplan in
Disaster Management Authority both in National Disaster Management Plan (RENAS-
national and regional levels. PB) 2015-2019, which promptly directs
The change of paradigm in disaster disaster management action plan in Indonesia
management has put forward: (1) from (BNPB, 2014).
responsive to preventive-oriented, (2) from
sectoral approach to multi-sectoral, (3) from
government initiative to joint responsibility, (4) 3 STRATEGY FOR DISASTER RISK
from centralized to more decentralized, and (5) REDUCTION
from emergency response to disaster risk
reduction, as shown in Fig. 2. Disaster management should be driven by a
structured, measurable and sustainable strategy.
Indonesia has made various changes in disaster
management, especially by developing disaster
management systems that focus on disaster risk
reduction.
The disaster management strategy starts
from the assessment and mapping of disaster
risks to determine high-risk areas that should
become the priorities. Followed by the use of
numerical modeling/simulation to predict the
mechanism and impact of disaster events. The
Fig. 2. Change of Paradigm in Disaster next step is to establish the most suitable
Management structural or non-structural disaster
management approach.
The National Mid-Term Development Plan One of the most effective mitigation efforts,
2015-2019 confirms that disaster management which is also a part of disaster risk reduction
is one of the priorities by focusing on (1) investment, is the implementation of early
internalizing disaster risk reduction within the warning systems using the appropriate and most
25
adaptive technology. The strategy should be set and validated in 26 landslide cases and 6 debris
forth in a national and international standard as flows in the Asia-Pacific region. In a recent
a reference to disaster risk reduction actions in study, Fathani et al. (2017b, 2017c) found that
Indonesia and worldwide. hyperconcentrated solid-liquid mixture flow
model and Mohr-Coulomb model are suitable
for modeling landslide and debris flow
3.1 Risk assessment and mapping mechanisms.
Risk assessment is based on technical,
institutional, and socioeconomic/cultural
surveys of the disaster-prone communities 3.3 Landslide disaster countermeasures
Fathani et al. (2017a). Technical surveys are Landslide disaster countermeasures can be
undertaken to investigate geomorphological, conducted by a structural or non-structural
geological and geotechnical conditions and to mitigation. Several examples of structural
determine the vulnerable zones and ground mitigation are control works and restraint
movement mechanisms so that the most works. On the other hand, non-structural
appropriate monitoring technology could be mitigation emphasizes more on improving
placed. The results of this survey are realized in community’s knowledge and preparedness and
the form of community-based disaster strengthening the organization with policy and
vulnerability and risk maps Karnawati et al. regulation.
(2011). Disasters events are unique as they happen
The institutional survey is conducted to map in different types of geomorphological,
the institutions that play important roles in geological, and geotechnical conditions, thus it
disaster management. Socio-cultural surveys is inappropriate to take a uniform approach
are conducted to determine the condition of when applying preventive measures. Risk
society and the potential vulnerable community assessment is the key to develop appropriate
and properties. Social surveys are conducted to mitigation methods and technologies. In
determine the understanding and aspirations of general, structural mitigation is costly and time
the people against the threat of landslides. consuming; on the other hand, relocating
community living in disaster prone area is very
difficult. In this situation, the effective way of
3.2 Numerical modeling for landslide reducing disaster risk is raising the community
movement awareness and preparedness by the
Several methods to model the prediction of implementation a community-based early
landslide movement and the extent of the warning system.
affected area, both empirically and rationally,
have been developed Pastor et al. (2014).
Rational methods are based on the use of 3.4 Early warning system: technological
mathematical models that can be classified as innovation
discrete and continuum models. This model can The implementation of early warning system is
be divided into several types, namely 3D in-line with the seventh global target of Sendai
models based on mixture theory, velocity- Framework 2015-2030, which is increasing the
pressure model, and depth-integrated model. availability and accessibility of multi hazard
The depth-integrated model is outstanding in early warning systems, risk assessment, and
terms of time and calculation accuracy. This disaster risk information. Since 2006, Fathani et
model is used to describe the movement of al. (2014, 2016) has developed the disaster
landslides, rock avalanches, lava flows, debris monitoring and warning system technology and
flow, and snow avalanche McDougall and at the present has reached the 5th generation
Hungr (2004); Sassa et al. (2010); Miyamoto which is called Gadjah Mada Early Warning
(2010); and Fathani et al. (2017b). System or GAMA-EWS as shown in Fig.3.
Fathani et al. (2017c) developed a 3D quasi Around 35 types of equipment, such as
model using the Navier-Stokes Equation as extensometer, crackmeter, tiltmeter,
governing equation, in which the resistance on inclinometer, rain gauge, ultrasonic/Lidar water
the slip surface was approached using level sensor and groundwater sensor, are
Coloumb, Newton and Manning's resistance protected with 5 patents. The equipment uses
law, and the effects of the earthquake was taken more than 90% of local component and is
into consideration. This model has been applied produced by small and medium industry
26
(UKM) in Yogyakarta and Central Java (2016), Kerinci (2017), Gunungkidul (2017),
Province. and others.
Numerous studies regarding the
determination of warning criteria for various
types of ground movement have been
conducted by analyzing rainfall, ground water
fluctuation, surface deformation or the
movement on failure plane, and change of
gradient or monitoring point on the slope
surface Faris and Fathani (2013). Applying
appropriate criteria for each warning level
(caution-warning-evacuate) optimizes the
function of this monitoring and early warning
system in detecting hazard Fathani and
Karnawati (2018).
Landslide monitoring and early warning
system that connects with telemetric system Fig. 3. Schematic Diagram of Landslide
(SMS, GSM, Radio Frequency, Wi-Fi, to Monitoring and Early Warning System.
satellite) has been installed in 110
districts/cities in 32 provinces in Indonesia, and The technological innovation is the result of
also in Myanmar. Besides BNPB, Ministry for long-term research that has supported the
the Development of Village, Disadvantaged establishment of a teaching industry for
Regions and Transmigration (Kemendesa GAMA-EWS mass production. The value of
PDTT), and Disaster Management Agency the technological innovation is huge for
(BPBD), this technological innovation has also reducing disaster risks by increasing the
been used by industries/private sectors. The resilience of government-community-private
early warning system is proven to be able to sector, including universities to uphold the
save lives in Banjarnegara (2007), Aceh Besar sovereignty of technological innovation
(2015), Donggala (2016), Lombok Barat particularly in the area of disaster management.
Fig. 4. The Implementation of Landslide Early Warning System (2006-2019)
27
4 EQUIPMENT MOBILIZED After going through series of ISO meetings,
on March 16th, 2018 ISO 22327:2018 on
According to UN-ISDR (2006), a complete and landslide early warning system was officially
effective early warning system should consist adopted and published by ISO/TC 292 Security
of four inter-related elements which are (1) risk and Resilience. This is the first international
knowledge, (2) monitoring and warning standard proposed by Indonesia and even by a
service, (3) dissemination and communication, developing country. This ISO follows the
and (4) response capability. The hardest Indonesian National Standard SNI 8235:2017
challenge is not in the development of regarding landslide early warning system
technology aspect but in the implementation published a year earlier. For the success of ISO
stage that involves community living in the 22327:2018 publication, International
vulnerable area and close cooperation between Organization for Standardization (ISO) has
government and related stakeholders. Based on entrusted Indonesia to propose a general
that condition, Fathani et al. (2016) has standard for multi-disaster early warning
developed a landslide early warning system that system (ISO 22328-1:2019) that includes
integrates both technical and social aspects that technical specifications for flood, tsunami,
function effectively from the installation, volcanic eruption, and other disasters.
operational, to the maintenance phase.
Referring to the four inter-related elements
above, BNPB and UGM, supported by National 5 STRENGTHENED INDONESIAN
Standardization Agency (BSN) and RESILIENCE: REDUCING RISK FROM
Meteorological, Climatological, and DISASTERS (STIRRRD)
Geophysical Agency (BMKG), have promoted
a national standard SNI (8235:2017) and an Indonesia is committed to fully adopt and
international standard on the guidelines for the support Sendai Framework (2015-2030),
implementation of landslide early warning Sustainability Development Goals (SDGs),
system ISO (22327:2018). The system Climate Change Agreement, and other global
comprises 7 main sub-systems which are (1) commitments. Budgeting plan policy, capacity
risk assessment, (2) dissemination and building of central and district government and
communication of knowledge, (3) local communities, and disaster mitigation-
establishment of disaster preparedness team, based infrastructure development are important
(4) development of an evacuation route and to reduce disaster risk and achieve sustainable
map, (5) development of standard operating development Fathani et al. (2017).
procedures, (6) monitoring, early warning and From 2011 to 2019, UGM in collaboration
evacuation drill, and (7) commitment of the with GNS Science New Zealand has been
local government and community on the initiating Strengthened Indonesia Resilience:
operation and maintenance of the whole system Reducing Risk from Disaster (StIRRRD). The
Fathani et al. (2016). program is conducted in 10 districts/cities in 4
provinces (West Sumatera, Bengkulu, Central
Sulawesi, and West Nusa Tenggara), supported
by the Ministry of Foreign Affairs and Trade
(MFAT) New Zealand, BNPB, Bappenas,
Kemendesa PDTT, MOHA, and Ministry of
Public Works. This program has succeeded in
formulating policy strategies, programs, and
mechanisms of multi-disaster risk reduction
implementation and organizations for
optimizing disaster risk reduction in Indonesia.
6 CONCLUSION
A long process is needed in developing

innovative works beneficial for the community.
Fig. 5. Seven Sub-Systems for Landslide Early Those processes start with (1) strengthening
Warning System basic research as the initial foundation, (2)
28
conducting adaptive applied research, (3) Fathani, T.F., Legono, D. & Karnawati, D. 2017c. A
registering research results for intellectual numerical model for the analysis of rapid landslide
property rights, (4) commercializing research motion. Journal of Geotechnical and Geological
Engineering. Vol. 35(5): 2253- 2268.
products, (5) encouraging the research products Fathani, T.F., Wilopo, W., Daly, M. & Glassey, P. 2017d.
to become a reference for national and Penguatan ketangguhan Indonesia melalui
international standards in the form of SNI or pengurangan risiko bencana (StIRRRD).
ISO. Pengurangan Risiko Bencana di Daerah Tertinggal.
Landslide early warning system has gone Kemendesa PDTT, Jakarta: 79-88.
through that process. Nevertheless, innovation, Fathani, T.F., Karnawati, D. & Wilopo, W. 2016. An
evaluation, and improvement are still integrated methodology to develop a standard for
intensively carried out until now. In addition to landslide early warning systems. Journal of Natural
Hazards and Earth System Sciences. Vol. 16(9):
landslide early warning system, the concept and 2123-2135.
strategy of early warning system in other types Fathani, T.F., Karnawati, D. & Wilopo, W. 2014. An
of disaster has been implemented such as adaptive and sustained landslide monitoring and early
volcanic eruption Fathani and Legono (2010; warning system. Landslide Science for a Safer
2011), debris flow Fathani and Legono (2013), Geoenvironment, Methods of Landslide Studies.
and flood. Springer. Vol. 2: 563-567.
There are still a lot of challenges in Fathani, T.F. & Legono, D. 2013. The application of
monitoring and early warning system of rainfall-
mitigating landslide disaster. It is expected that
trigered debris flow at Merapi Volcano, Central Java,
various efforts and strategies described in this Indonesia. Progress of Geo-Disaster Mitigation
speech could strengthen the nation resilience in Technology in Asia, Environmental Science and
keeping its sustainability and encourage the Engineering. Springer-Verlag: 263-275.
establishment of technological innovation Fathani, T.F. & Legono D. 2011. Sustaining community
especially in disaster mitigation. disaster preparedness: self-evacuation drill against
volcanic disaster. Simposium Gunung Merapi -
Kajian Perilaku, Dampak, dan Mitigasi Bencana
Akibat Erupsi Merapi 2010. Yogyakarta: 113-120.
REFERENCES Fathani, T.F. & Legono, D. 2010. A self-evacuation drill
development program for community resilience
Bappenas. 2015. Rencana Pembangungan Jangka against Mt. Merapi disaster. International Workshop
Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019. Buku III on Multimodal Sediment Disaster Triggered by
Agenda Pembangunan Wilayah, KPPN/Bappenas: 1- Heavy Rainfall and Earthquake and the
1 – 1-48. Countermeasures. Yogyakarta: 125-136.
BNPB. 2016. Risiko Bencana Indonesia (RBI). Glade, T. & Crozier, M.J. 2005. A review of scale
Direktorat Pengurangan Risiko Bencana, BNPB, dependency in landslide hazard and risk analysis.
Jakarta. Landslide hazard and risk. John Wiley & Sons: 75-
BNPB. 2014. Rencana Nasional Penanggulangan 138.
Bencana (2015-2019). Badan Nasional Guidelines for implementation of a community-based
Penanggulangan Bencana. landslide early warning system. ISO/TC 292 Security
Faris, F. & Fathani, T.F. 2013. A coupled and Resilience – Emergency Management. ISO
hydrology/slope kinematics model for developing 22327:2018.
early warning criteria in the Kalitlaga Landslide, Karnawati, D., Maarif, S., Fathani, T.F. & Wilopo, W.
Banjarnegara, Indonesia. Progress of Geo-Disaster 2013. Development of socio-technical approach for
Mitigation Technology in Asia, Environmental landslide mitigation and risk reduction program in
Science and Engineering. Springer. Part II: 453- 467. Indonesia. Asean Engineering Journal, Part C. Vol.
Fathani, T.F. & Karnawati, D. 2018. A landslide 2(1): 22-49.
monitoring and early warning system. Landslide Karnawati, D., Fathani, T.F., Sudarno, I., Andayani, B.,
Dynamics: ISDR-ICL Landslide Interactive Teaching Legono, D. & Burton, P.W. 2011. Landslide hazard
Tools. K. Sassa et al. (eds.), Springer: 297-308. and community-based risk reduction effort in
Fathani, T.F., Karnawati, D. & Wilopo, W. 2017a. Karanganyar and the surrounding area, Central Java,
Promoting a global standard for community-based Indonesia. Journal of Mountain Science. Vol. 8: 149-
landslide early warning system. Advancing Culture of 153.
Living with Landslides. Springer. Vol. 1: 355-361. Pastor, M., Blanc, T., Haddad, B., Petrone, S., Sanchez,
Fathani, T.F., Legono, D. & Alfath, M.A. 2017b. M., Drempetic, V., Issler, D., Crosta, G., Cascini, L.,
Sensitivity analysis of depth-integrated numerical Sorbino, G. & Coumo, S. 2014. Application of a SPH
models for estimating landslide movement. Journal depth-integrated model to landslide run-out analysis.
of Disaster Research. Vol. 12(3): 607- 616. Landslides. Vol. 11(5): 793-812.
29
McDougall, S. & Hungr, O. 2004. A model for the Sassa, K., Nagai, O., Solidum, R., Yamazaki, Y. & Ohta,
analysis of rapid landslide motion across three- H. 2010. An integrated model simulating the
dimensional terrain. Canadian Geotechical Journal initiation and motion of earthquake and rain induced
41: 1084-1097. rapid landslides and its application to the 2006 Leyte
Miyamoto, K. 2010. Numerical simulation of landslide landslide. Landslides. Vol. 7(3): 219-236.
movement and Unzen-Mayuyama disaster in 1792, Sistem peringatan dini gerakan tanah. Badan Standarisasi
Japan. Journal of Disaster Research. Vol. 5(3): 280- Nasional (BSN). SNI 8235:2017.
287. UN-ISDR. 2006. Developing an early warning system: a
checklist, The 3rd International Conference on Early
Warning (EWC III).
30
Karakteristik Transfer Beban dan Pola Penurunan terhadap Waktu

pada Controlled Modulus Column Menggunakan Analisis
Numerik Tiga Dimensi
KM. Abuhuroyroh
Independent Specialist for Ground Improvement
Masyhur Irsyam
Institut Teknologi Bandung
Viqri Fahmi
Institut Teknologi Nasional
ABSTRAK: Controlled Modulus Columns (CMC) merupakan teknik perbaikan tanah yang instalasinya
dilakukan dengan membentuk inklusi semi-kaku guna meningkatkan kekuatan massa tanah secara
keseluruhan dalam upaya menangani permasalahan-permasalahan seperti penurunan dan daya dukung.
Penggunaan CMC bertujuan untuk mengetahui besarnya penurunan yang terjadi pada tanah lunak terhadap
konstruksi timbunan setinggi 8 m pada ruas jalan tol Pemalang-Batang, serta peranan lapisan berbutir yang
dikenal dengan istilah Load Transfer Platform (LTP) dalam upaya menyalurkan beban yang bekerja pada
timbunan menuju kolom CMC melalui arching yang terbentuk di dalam lapisan LTP. Analisis dilakukan
terhadap model numerik 3D dengan bantuan perangkat lunak PLAXIS dengan hasil yang menunjukkan
adanya reduksi besar penurunan pada permukaan tanah asli hingga 50% serta waktu yang dibutuhkan
menjadi lebih cepat.
Kata Kunci: perbaikan tanah, controlled modulus column, timbunan, tanah lunak
ABSTRACT: Controlled Modulus Columns (CMC) is a ground improvement technique which is installed
by forming semi-rigid inclusion to enhance the stiffness of soil mass in global area in an effort to deal with
some issues such as settlement or bearing capacity. The aim of using CMC is determine the magnitude of
settlement that occurred on the soft soil under 8 m height of embankment at Pemalang-Batang toll road, and
the role of granular soil layer known as Load Transfer Platform (LTP) in an effort to transfer the load to the
column through arching effect that formed inside the LTP. The numerical analysis using PLAXIS 3D
software has been done and gave a result that CMC can reduce settlement until 50% and increasing the time
to reach final settlement.
Keywords: soil improvement, controlled modulus column, embankment, soft soil
1 PENDAHULUAN kekuatan tanah serta kekakuannya secara

global.
Pada beberapa kasus konstruksi, suatu struktur Permasalahan tanah lunak biasanya dapat
bangunan perlu didirikan pada area dengan diatasi menggunakan teknik perbaikan tanah
kondisi geoteknik yang tidak mendukung dengan mengkonsolidasikan tanah lunak
seperti adanya tanah lempung sangat lunak, tersebut serta menambahkan Prefabricated
tanah organik, gambut atau pun pasir lepas. Vertical Drain (PVD), namun teknik ini
Seringkali dalam pelaksanaannya, waktu seringkali terkendala pada waktu konstruksi
konstruksi menjadi masalah utama, sehingga yang tersedia. Teknik lain yang dapat
metode perbaikan tanah yang seringkali dipilih digunakan yaitu dengan menggunakan pondasi
pada umumnya terdiri dari dua jenis, yaitu tiang kelompok yang terhubung dengan suatu
memasang konstruksi tiang hingga melewati matras bersifat struktural, namun teknik ini
lapisan lunak atau melakukan modifikasi dapat menambah biaya konstruksi yang cukup
terhadap tanah dengan mengimplementasikan besar Setiaji et al. (2018). Teknik perbaikan
teknik perbaikan tanah untuk meningkatkan tanah yang dapat dipilih untuk mempercepat
31
waktu konstruksi serta cocok digunakan pada 3 MEKANISME TRANSFER BEBAN
berbagai jenis propertis tanah yaitu Controlled Mekanisme transfer beban pada tiang
Modulus Column (CMC). konvensional pada umumnya dapat dikatakan
CMC merupakan teknik perbaikan tanah langsung diterima secara langsung oleh tiang
yang instalasinya dilakukan dengan itu sendiri. Pada suatu tiang sepanjang L (Gbr
membentuk inklusi semi-kaku untuk 1a), beban pada tiang secara bertahap
meningkatkan kekuatan massa tanah secara meningkat dari nol menjadi Q(z=0) pada
keseluruhan dalam upaya menangani permukaan tanah. Sebagian beban yang
permasalahan-permasalahan seperti penurunan bekerja akan ditahan oleh friksi yang bekerja
dan daya dukung. Inklusi semi-kaku pada di sepanjang selimut tiang Q1, dan sebagian
CMC merupakan suatu jenis kolom beton yang lagi ditahan oleh tanah bagian bawah yang
instalasinya dilakukan dengan cara dibor berada di ujung tiang, Q2. Pengukuran yang
menggunakan auger khusus. Auger khusus dilakukan untuk mengetahui beban yang
yang digunakan dalam instalasi CMC mampu dipikul oleh selimut tiang, Q(z), pada
memberikan efek displacement pada tanah di kedalaman tertentu (z), akan menghasilkan
sekitar kolom sehingga dapat memberikan efek variasi nilai seperti yang ditunjukkan pada
pemadatan akibat adanya perubahan rasio pori Gbr. 1b.
dan tegangan pada tanah.
Metode perbaikan tanah dengan nama
Controlled Modulus Column (CMC) pertama
kali dipatenkan oleh Menard pada tahun 1990-
an. Massa komposit antara tanah dan CMC
memiliki kekakuan yang lebih besar
dibandingkan dengan kondisi tanah sebelum
diperkuat sehingga dapat mengurangi
deformasi secara keseluruhan dan mengurangi
penurunan yang terjadi akibat beban struktur
terhadap rentang nilai yang diizinkan Setiaji et
al. (2018). Gbr. 1. Mekanisme Transfer Beban pada Tiang
Konvensional (Das, 2014)
2 METODE KONSTRUKSI CMC Dalam upaya menghindari transfer beban

CMC dipasang dengan menggunakan suatu secara langsung seperti tiang pada umumnya,
auger khusus yang derancang mampu CMC menggunakan material berbutir yang
memberikan efek displacement pada tanah. dipadatkan sebagai lapisan material pengisi
Berbeda dengan auger yang biasa digunakan dengan variasi ketebalan 0.4 hingga 1.0 m
pada konstruksi tiang dimana akan yang berfungsi sebagai Load Transfer Platform
menghasilkan banyak tanah dari sisa hasil (LTP) Setiaji et al. (2011).
pengeboran yang terbuang menuju permukaan, Mekanisme transfer beban pada kolom
pada instalasi CMC, tanah hasil pengeboran CMC menunjukkan adanya perbedaan
akan didesak ke arah lateral sehingga penurunan yang terjadi pada bagian dasar
memberikan efek pemadatan pada tanah di lapisan LTP. Pada lapisan LTP, akan terbentuk
sekitar kolom. suatu arching yang berfungsi sebagai penyalur
Beton segar akan disalurkan melalui batang beban menuju kepala CMC. Beban juga akan
bor setelah ujung auger mencapai kedalaman tersalurkan pada tanah di sekitar kolom
desain yang sudah ditentukan. Quality control sehingga mengakibatkan terjadinya penurunan
pada CMC dilakukan secara langsung dengan yang memicu friksi negatif di sepanjang
memantau beberapa hal seperti: selimut CMC.
a. Kecepatan rotasi Beban yang tersalurkan melalui tanah di
b. Tingkat penetrasi auger sekitar CMC akan diterima sebagian oleh
c. Torsi kolom melalui friksi negatif yang terjadi. Pada
d. Kedalaman CMC bagian yang lebih dalam, akan terbentuk friksi
e. Waktu instalasi positif serta adanya tahanan dari ujung CMC.
f. Tekanan grout Pertemuan antara friksi positif dan negatif
g. Volume pencampuran semen terhadap disebut dengan bidang netral, dimana tegangan
kedalaman
32
terbesar pada sistem CMC terjadi pada bidang peralatan konstruksi bekerja di atas tanah pada
ini. saat proses instalasinya.
Gbr. 4. Tipikal Potongan Melintang Sistem CMC

(Abuhuroyroh et al., 2014)
Ketebalan LTP perlu diperhitungkan agar
penyaluran beban bekerja dengan baik.
Apabila ketebalan LTP melebihi tebal
optimumnya, maka lapisan tersebut akan
memberikan efek sebagai beban tambahan.
Efisiensi ketebalan lapisan LTP juga
Gbr. 2. Prinsip Kerja CMC (Larisch, 2014) dipengaruhi oleh spasi antar CMC dan
karakteristik kuat geser material yang
Mekanisme dari beban yang disalurkan digunakan (sudut geser dalam dan modulus
pada metode perbaikan menggunakan CMC elastisitas). Ketebalan LTP biasanya bervariasi
sebagai semi-rigid inclusion dibandingkan antara 0.3 m hingga 1.0 m. Mekanisme
dengan sistem tiang / pondasi dalam distribusi beban yang terjadi pada lapisan LTP
ditunjukkan pada Gbr. 3. Metode CMC cocok dapat dilihat pada Gbr. 5.
digunakan untuk mendistribusikan beban
struktur yang bekerja pada cakupan area di atas
tanah lunak yang cukup luas.
Gbr. 5. Mekanisme Distribusi Beban pada LTP

(Asiri., 2012)
Gbr. 3. Perbandingan Distribusi Beban pada 5 STUDI KASUS

Sistem Tiang (kiri) dan CMC (kanan) (Asiri, 2012)
5.1 Lokasi
4 LOAD TRANSFER PLATFORM (LTP) Studi kasus dalam penelitian dilakukan pada
Load Transfer Platform (LTP) merupakan lokasi proyek pekerjaan jalan tol Pemalang –
suatu lapisan berbutir yang terpadatkan dengan Batang, UP Bojong (STA 354+870) dengan
baik yang diletakkan pada bagian atas dari estimasi luas area 4200 m2. Pada lokasi ini
kepala kolom CMC. Fungsi utama dari LTP rencananya akan dilakukan timbunan sebelum
yaitu sebagai penyalur beban dari struktur yang jembatan (oprit) setinggi 8 m.
bekerja menuju kolom CMC. Tujuan lain
penggunaan LTP juga dapat digunakan sebagai
working platform yang memungkinkan
33
Gbr. 6. Lokasi Analisis pada Proyek Jalan Tol Pemalang-Batang
Tabel 1. Parameter Tanah pada Analisis

E50 Eoed
N- Jenis Ɣunsat Ɣsat Eur c' ϕ' k
Kedalaman (kN/ (kN/m
SPT Tanah (kN/m3) (kN/m3) (kN/m2) (kPa) (o) (m/day)
m2) 2
)
0.00086
1.5 – 7.5 5 Lanau 17 18 3375 2700 10125 5 25
4
0.00086
7.5 – 13.5 11 Lanau 17 18 5025 4020 15075 5 28
4
0.00086
13.5 – 16.5 10 Lanau 17 18 4800 3840 14400 5 27
4
0.00086
16.5 – 21 11 Lanau 17 18 5000 4000 15000 10 28
4
0.00086
21 – 24 18 Lanau 17 18 7125 5700 21375 10 29
4
0.00086
24 – 34.5 20 Lanau 18 19 7781 6225 23344 10 29
4
34.5 – 37.5 38 Pasir 17 18 29108 23286 87324 1 30 0.0864
0.00086
37.5 – 40 12 Lanau 17 18 5475 4380 16425 5 29
4
Tabel 2. Parameter Lain yang Digunakan pada Analisis
Ɣunsat
Tipe Ɣsat E50 Eoed Eur c'
Material (kN/m ϕ' (o) k (m/day)
Drainase 3 (kN/m3) (kN/m2) (kN/m2) (kN/m2) (kPa)
)
LTP Drained 19 20 35000 35000 105000 1 35 0.8640
Timbunan Undrained 18 19 11250 9000 33750 20 21 0.00086
5.2 Kondisi Tanah

Kondisi tanah pada lokasi analisis diketahui
berdasarkan hasil penyelidikan tanah di
lapangan berupa 2 titik bor dan 1 titik sondir.
Parameter tanah yang digunakan dalam
analisis diambil berdasarkan hasil pengujian
SPT pada BH-23 dan BH-24 dengan
mengambil satu nilai yang dianggap mewakili
seperti yang ditunjukkan pada Gbr 8. Detail
parameter yang digunakan dalam analisis dapat
dilihat pada Tabel 1
Gbr. 7. Lokasi Penempatan Pengujian Tanah di
Lapangan
34
6 HASIL ANALISIS
6.1 Penurunan pada Permukaan Tanah Asli

Pada kondisi model timbunan tanpa perkuatan,
besarnya penurunan total akibat beban
timbunan menunjukkan nilai 1.146 m, dengan
rata-rata kenaikan penurunan untuk setiap
tahap timbunan sebesar 0.095 m di setiap
tahap timbunan. Sedangkan pada kondisi
model timbunan dengan perkuatan CMC
menunjukkan besaran penurunan total akibat
timbunan yang terjadi sebesar 0.51 m, dengan
Gbr. 8. Nilai SPT Hasil Pengujian Tanah di rata-rata kenaikan penurunan sebesar 0.0425
Lapangan m.
Hasil analisis menunjukkan bahwa
penggunaan CMC mampu mempercepat
5.3 Pemodelan CMC proses penurunan dengan cara mengurangi
Pada analisis, model analisis dilakukan dengan total penurunan melalui mekanisme
perangkat lunak PLAXIS 3D, dimana model redistribusi beban menuju kolom CMC dan
CMC dilakukan dengan menggunakan tanah di sekitarnya. Penurunan yang relatif
embedded beam. Konfigurasi model dilakukan konstan dengan penggunaan CMC dapat
dengan pola segi empat dan spasi antar CMC dicapai setelah tahap timbunan dan konstruksi
berjarak 2.2 m. Panjang CMC yang perkerasan dilakukan. Mobilisasi beban secara
dimodelkan yaitu 20 m dan memendek di dominan terjadi pada saat penimbunan
bagian lereng timbunan. Parameter yang bertahap dilakukan hingga elevasi final
digunakan untuk kolom CMC dalam analisis perkerasan, sementara itu penurunan yang
dapat dilihat pada Tabel 3. terjadi pasca konstruksi perkerasan,
didominasi oleh peningkatan rasio transfer
Tabel 3. Parameter CMC beban akibat adanya proses konsolidasi pada
Konfigurasi CMC Nilai Satuan lapisan tanah lunak.
Mutu Beton, fc 20 Mpa

Modulus CMC, Ey 7329 Mpa
Konfigurasi model geometri dalam analisis

dengan menggunakan program Plaxis 3D
terdiri dari timbunan setinggi 8 m, dengan
konfigurasi kolom CMC arah melintang
sebanyak 3 baris dan beban lalu lintas sebesar
15 kPa seperti yang ditunjukkan pada Gbr. 9.
Gbr. 10. Penurunan pada Model Analisis
6.2 Distribusi Penurunan

Berdasarkan hasil analisis, distribusi
penurunan yang terjadi pada model diperiksa
terhadap setiap perlapisan tanah. Penurunan
dengan persentase terbesar terjadi pada lapisan
Gbr. 9. Model Analisis 3D tanah 1 untuk kondisi tanpa perkuatan dengan
persentase penurunan sebesar 74.42%,
sedangkan pada analisis model dengan
35
perkuatan CMC penurunan yang terjadi di
lapisan 1 yaitu sebesar 69.02%.
Gbr. 11. Distribusi Penurunan pada Model

Analisis Tanpa Perkuatan (kiri) dan dengan CMC
(kanan)
Penggunaan CMC dapat mereduksi Gbr. 13. Lengkung Spiral pada LTP
penurunan yang terjadi pada permukaan tanah Validasi hasil pemodelan analisis 3D
asli dimana penurunan yang terjadi pada terhadap tebal lapisan LTP serta tinggi dari
kondisi tanpa perkuatan yaitu sebesar 1.384 m lengkung spiral yang terbentuk dilakukan
dan dengan menggunakan CMC terjadi dengan pendekatan diagram Prandtl.
penurunan sebesar 0.423 m. Kontribusi CMC
dalam upaya mereduksi penurunan yang terjadi
pada permukaan tanah asli yaitu sebesar:
(1.384-0.423) / 1.384 100% = 69.44% (1)
Gbr. 14. Diagram Prandtl (Asiri, 2012)
Berdasarkan parameter lapisan LTP yang

digunakan, dimensi lengkung spiral Prandtl
dapat diperhitungkan dengan persamaan
berikut:
Gbr. 12. Besar Distribusi Penurunan di Setiap D  φ

h1  xtan  45   (2)
Elevasi Pemodelan 2  2
π
tan φ 
6.3 Evaluasi Lapisan LTP De 2

r0  (3)
 φ
Lapisan Load Transfer Platform (LTP) 2  cos 45  
digunakan untuk mendistribusikan beban yang  2
bekerja pada timbunan menuju kolom CMC,
 1 
sehingga penentuan ketebalan lapisan ini θ max  tan 1   (4)
sangat penting untuk diperhatikan. Tegangan  tanφ  
efektif yang terjadi pada lapisan LTP akibat
beban timbunan yang bekerja di atasnya   φ 
 tan  φ  θ max   45   
menghasilkan suatu lengkung yang dikenal h 2  r0  e   2 
 sin θ max   h 1 (5)
dengan istilah arching effect.
Lengkung spiral yang terbentuk di dalam   φ 
 tan  φ  θ max   45   
lapisan LTP dapat dijadikan sebagai indikasi d 1  r0  e   2 
 cosθ max  (6)
ketebalan optimum dari LTP. Pada desain
analisis, tebal lapisan LTP ditetapkan setebal 1
 φ
m, sedangkan tinggi lengkung yang terbentuk L  2  r0  cos  45   (7)
 2
yaitu 0.75 m seperti yang ditunjukkan pada
Gbr. 13.
36
Hasil perhitungan dimensi lengkung spiral
yang terbentuk pada lapisan LTP berdasarkan
← Elevasi (m)
pendekatan diagram Prandtl menunjukkan beban aksial (kN)
tinggi lengkung sebesar 0.8 m, seperti yang
ditunjukkan pada Gbr 15.
Gbr. 17. Distribusi Beban yang Terjadi pada

Model Analisis
Gbr. 15. Lengkung Spiral pada LTP Berdasarkan
Diagram Prandtl
6.5 Stabilitas Timbunan
Tinggi lengkung spiral yang terbentuk di
Stabilitas lereng timbunan yang
dalam LTP pada analisis numerik 3D serta
diperhitungkan pada kondisi tanpa perkuatan
pendekatan diagram Prandtl menunjukkan
dan setelah diperkuat dengan CMC
nilai yang lebih kecil dari tebal rencana lapisan
menunjukkan adanya peningkatan nilai faktor
LTP. Berdasarkan hasil analisis, masih tersisa
keamanan seperti yang ditunjukkan pada Gbr
± 0.2 m tebal lapisan LTP yang dapat
18 untuk analisis beban statik dan Gbr. 19
berfungsi sebagai antisipasi terjadinya
untuk kondisi beban gempa dengan nilai PGA
punching pada kepala CMC terhadap lapisan
0.2g berdasarkan peta gempa 2017
dasar LTP.
(probabilitas 7% dalam 75 tahun).
6.4 Gaya Aksial pada CMC

Gaya aksial yang terjadi pada kolom CMC saat
timbunan telah mencapai tinggi desain yaitu
sebesar 906.4 kN. Nilai tegangan yang terjadi
pada kolom CMC perlu dibatasi sebesar 7 Mpa
(Asiri, 2012). Berdasarkan hasil analisis Gbr. 18. Bidang Gelincir Kondisi Tanpa Gempa
dengan diameter CMC sebesar 0.42 m, maka
tegangan yang terjadi pada model analisis yaitu
sebesar 6.52 Mpa atau masih kurang dari
tegangan izinnya.
Gbr. 19. Bidang Gelincir Kondisi dengan Gempa
7 KESIMPULAN
a. CMC mampu mengurangi besar penurunan

hingga 69.44% pada proyek jalan tol
Gbr. 16. Tegangan Aksial pada CMC Pemalang-Batang (UP Bojong).
Distribusi beban yang diterima oleh CMC b. LTP setebal 1 m sudah cukup untuk
dan tanah disekitarnya diambil berdasarkan menyalurkan beban yang bekerja.
luas area yang dianggap mewakili. Kurva c. Pada suatu titik kedalaman, CMC akan
distribusi beban aksial yang diterima CMC dan memikul seluruh beban yang bekerja,
tanah berdasarkan hasil pemodelan dapat sedangkan pada tanah bernilai nol.
dilihat pada Gbr. 15. d. Penggunaan CMC dapat meningkatkan nilai
faktor keamanan stabilitas lereng timbunan.
37
DAFTAR PUSTAKA Larisch, M. 2014. Behaviour of stiff, fine-grained soil
during the installation of screw auger displacement
Abuhuroyroh, K., Bechet, O., & Utomo, P. 2011. piles. Queensland: The University of Queensland.
Application of Controlled Modulus Columns (CMC) Setiaji, R. R., Utomo, P., & Abuhuroyroh, K. 2018. A
for Large Storage Tank in Indonesia. New Breakthrough – Application of Control
ASIRI. 2012. Recomendations for the desain, Modulus Column for Settlement and Stability
contruction and control of rigid inclusion ground Control under Soft Soil and High Embankment Load
improvements. at Pemalang-Batang Toll Road. SEAGC. 2018
Das, B. M. 2016. Principles of Foundation Engineering.
Global Engineering: Timothy L. Anderson.
38
Perbaikan Tanah Menggunakan Metode Dynamic Compaction

pada Tanah Pasir Berpotensi Likuifaksi di Area Runway Bandara
New Yogyakarta International Airport
Desti Santi Pratiwi
Indra Noer Hamdhan
Masyhur Irsyam
Institut Teknologi Bandung
ABSTRAK: Likuifaksi merupakan suatu fenomena hilangnya kuat geser tanah karena adanya penambahan
tekanan air pori akibat beban gempa yang terjadi pada tanah nonkohesif. Tanah berpotensi likuifaksi akan
berubah sifatnya menjadi cairan sehingga membahayakan bangunan yang berada di atasnya. Oleh karena itu,
perlu adanya upaya perbaikan pada tanah berpotensi likuifaksi. Dynamic Compaction (DC) merupakan salah
satu metode perbaikan tanah yang paling sering digunakan untuk mitigasi likuifaksi. Prinsip dari DC yaitu
meningkatkan kekuatan tanah pasir lepas dengan cara memberikan energi pada tanah sehingga tanah menjadi
padat. Pada penelitian ini akan dilakukan analisis pengaruh perbaikan tanah menggunakan DC pada area
runway di Proyek Pembangunan New Yogyakarta International Airport (NYIA). Analisis yang dilakukan yaitu
membandingkan nilai kepadatan relatif (Dr) sebelum dan setelah perbaikan menggunakan DC. Hasil dari
analisis menunjukkan bahwa adanya kenaikan nilai Dr sebesar 43% pada tanah padat sedang, 30% pada tanah
padat, dan 1 % pada tanah sangat padat.
Kata Kunci: likuifkasi, mitigasi, dynamic compaction, new Yogyakarta international airport, kepadatan
relatif
ABSTRACT: Liquefaction is a phenomenon of shear strength lose due to increasing of pore water pressure
that occurs by earthquake on saturated noncohesive soil. Behavior of soil with liquefaction potential could be
issue for building on the ground surface. Therefore, ground improvement is needed to be apply on soil with
liquefaction potentially. Dynamic Compaction (DC) is one of the most soil improvement methods that
commonly used in order to mitigation of liquefaction hazard. The principle of DC is to increase the strength
of loose sand soil by providing energy until the soil mass becomes densify. In this study, analysis of soil
improvement effect using DC will be taken in the runway area of the New Yogyakarta International Airport
(NYIA) Project. The analysis carried by comparing relative density value of soil (Dr) in case before and after
improvement. The results of the analysis indicated that there was an increase in Dr value by 43% in medium
dense soil, 30% in dense soil, and 1% in very dense soil.
Keyword: liquefaction, mitigation, dynamic compaction, new Yogyakarta international airport, relative
density
1 PENDAHULUAN sehingga dapat merusak struktur yang dibangun

di atasnya (Pramana, 2015).
Likuifaksi merupakan suatu fenomena
hilangnya kekuatan tanah yang terjadi pada Lapisan tanah yang terlikuifaksi akan
tanah nonkohesif dikarenakan adanya memiliki kuat geser yang rendah dan
penambahan tekanan pori akibat beban gempa. menyebabkan deformasi yang cukup besar.
Tanah yang kehilangan semua kekuatan Karena deformasi yang cukup besar, maka akan
gesernya akan bersifat seperti cairan (liquid), menyebabkan kerusakan bangunan di atasnya
(ground failures). Kerentanan terhadap
39
likuifaksi tergantung dari beberapa parameter, Gbr. 2 merupakan beberapa contoh kenaikan
seperti kepadatan relatif tanah (Dr), jumlah derajat kepadatan menggunakan DC dengan
partikel lempung di antara partikel granular, beberapa nilai derajat kepadatan awal.
dan drainase yang terjadi (Jitno, 2015). Syarat Sedangkan Gbr. 3 menunjukkan variasi
terjadinya likuifaksi: beberapa kenaikan derajat kepadatan (Ir)
a. Pasir lepas dan jenuh air berbanding kedalaman untuk lokasi yang
b. Beban gempa atau pembebanan yang berbeda.
cepat
c. Ketika tegangan efektif sama dengan nol.
Indonesia merupakan wilayah rawan
terhadap bahaya gempa karena Indonesia
berada di antara tiga lempeng besar bumi yang
aktif. Peristiwa gempa yang sering terjadi di
Indonesia merupakan akibat dari proses
pergerakan lempeng tektonik. Katalog kejadian
gempa di Indonesia dapat dilihat pada Gbr. 1.
Gbr. 2. Kenaikan Derajat Kepadatan (Ir) untuk

Beberapa Nilai Dr (Lee dan Gu, 2004)
Gbr. 1. Katalog Kejadian Gempa di Indonesia

(Pusgen, 2017)
Saat ini metode perbaikan tanah di Indonesia

sering digunakan untuk mengatasi berbagai
permasalahan geoteknik. Salah satu metode
perbaikan tanah yang sudah cukup lama dikenal
untuk menangani tanah yang berpotensi
likuifaksi adalah Dynamic Compaction (DC).
Perbaikan tanah dengan DC dapat
meningkatkan kepadatan pada tanah, sehingga Gbr. 3. Variasi Kenaikan Derajat Kepadatan (Ir)
meningkatkan kekuatan tanah dan mengurangi terhadap Kedalaman untuk Lokasi Pestana dan
penurunan (settlement). Prinsip dari DC yaitu Whittle 1995 (Oshima dan Takada, 1997)
meningkatkan kekuatan tanah dengan cara
memberikan energi pada tanah yang dihasilkan Berdasarkan pemaparan di atas, adapun
dari tumbukan beban tamper pada ketinggian rencana dari penelitian ini yaitu mengetahui
tertentu dan dilakukan secara berulang-ulang di pengaruh metode Dynamic Compaction (DC)
titik yang sama. DC cukup efektif dalam segi sebagai solusi dalam upaya mitigasi likuifaksi
biaya untuk area perbaikan yang luas. berdasarkan kenaikan nilai kepadatan relatif
Pada tahun 2004, Lee dan Gu tanah (Dr) dengan studi kasus berlokasi di area
mengembangkan tentang pengaruh kepadatan Pembangunan Bandara New Yogyakarta
relatif (Dr) yang terjadi akibat perbaikan tanah International Airport di Kulon Progo
dengan DC. Hubungan kenaikan nilai derajat Yogyakarta. Pada penelitian ini akan dilakukan
kepadatan tanah (Ir) kondisi awal atau sebelum analisis terhadap data-data lapangan berupa
perbaikan (Dr0) dengan nilai derajat kepadatan nilai SPT yang berhasil dikumpulkan.
setelah perbaikan (Dr) menggunakan DC dapat
mengikuti Pers. (1).
= (1)
40
2 DYNAMIC COMPACTION g. Jumlah tumbukan dan fase yang dapat
dihitung dengan Pers. (5).
Pengertian Dynamic Compaction (DC)
menurut Han (2015), yaitu metode perbaikan AE = (5)
tanah dengan cara menurunkan beban (tamper) halmana:
secara bebas dari ketinggian tertentu ke N = jumlah tumbukan pada satu lintasan
permukaan tanah dengan pola untuk di titik tumbuk (umumnya 5-10
memadatkan geomaterial yang bermasalah tumbukan)
hingga kedalaman yang cukup dalam. Adapun W = berat tamper (ton)
berat tamper yang umum digunakan yaitu H = tinggi jatuh (m)
sebesar 5-40 ton dan tinggi jatuhnya setinggi A = luas pengaruh (ekuivalen) di titik
10-40 m, yang dapat memperbaiki tanah hingga pemadatan (A = s2 untuk pola segiempat
kedalaman lebih dari 10 m. atau 0.867 s2 untuk pola triangular)
Menard dan Broise (1975) mengusulkan s = spasi tumbukan (m)
teori Dynamic Compaction untuk menjelaskan
bahwa tanah berbutir halus yang jenuh dapat Gbr. 4 menunjukkan perubahan volume,
diperkuat dengan cara menjatuhkan tamper tekanan air pori berlebih, dan kekuatan tanah
secara berulang. Para peneliti tersebut selama dan setelah tumbukan.
menghubungkan Dynamic Compaction dengan
4 (empat) mekanisme utama, yaitu:
a. Kompresibilitas tanah jenuh
b. Generation dan disipasi tekanan air pori
berlebih
c. Perubahan permeabilitas
d. Thixotropic recovery
Menurut Han (2015), terdapat faktor-faktor
yang sangat berpengaruh terhadap hasil dari
metode DC, yaitu sebagai berikut:
a. Jenis tanah yang cocok untuk DC
b. Kedalaman perbaikan yang dapat
dihitung dengan Pers. (2).
D =n WH (2)
halmana:
D = kedalaman perbaikan (m)
W = berat tamper (ton)
H = tinggi jatuh (m)
n = konstanta, tergantung pada jenis
tanah, derajat kejenuhan, dan kecepatan
tumbukkan.
Gbr. 4. Perbedaan Volume, Tekanan Air Pori
c. Bentuk dan berat tamper Berlebih, dan Kekuatan Tanah Selama dan
d. Tinggi jatuh dan energi yang dapat Setelah Proses Tumbukan (Setelah Menard dan
dihitung dengan Pers. (3). Broise, 1975)
.
H = (W H ) (3)
W H merupakan energi per tumbukan 3 LOKASI STUDI KASUS
dari tamper (ton-m), yang ditentukan dari
persamaan menghitung kedalaman Lokasi studi kasus yang akan ditinjau yaitu di
perbaikan yang dibutuhkan. area Pembangunan New Yogyakarta
e. Pola dan spasi tumbukan International Airport (NYIA) di Kulon Progo
Yogyakarta. Pada lokasi tersebut merupakan
f. Kedalaman crater yang dapat dihitung
daerah yang memiliki kecepatan pergerakan
dengan Pers. (4). lempeng tektonik yang cukup besar.
.
d = 0.028N WH (4)
41
Kondisi tanah di lokasi Pembangunan NYIA 4 METODE PENELITIAN
merupakan pasir lepas jenuh air dan berada di
wilayah tektonik yang tinggi, sehingga akan
berpotensi mengalami likuifaksi (Gbr. 5). Oleh 4.1 Penentuan Lokasi yang akan Ditinjau
karena itu perlu upaya mitigasi dari bahaya Lokasi yang akan diteliti di seluruh area
likuifaksi. Pembangunan NYIA ini yaitu area runway.
Pada Pekerjaan Pembangunan Bandara Pada area runway, pekerjaan SPT dilakukan
NYIA ini, metode perbaikan DC diusulkan sebanyak 16 titik untuk pre-DC (warna kuning)
untuk menangani masalah tanah pasir lepas dan 30 titik untuk post-DC (warna merah) yang
yang berpotensi likuifaksi. Adapun pekerjaan ditunjukkan pada Gbr. 8.
DC dilakukan untuk sisi udara, yaitu runway,
taxiway, apron. Perbaikan tanah dengan DC di
lokasi Pembangunan NYIA ditunjukkan pada
Gbr. 6 di bawah ini, sedangkan Gbr.7
menunjukkan pembentukan crater akibat
pemadatan dengan DC.
Gbr. 8. Lokasi Titik Bor Pre-DC dan Post-DC
Berdasarkan ketersediaan data SPT maka

hanya beberapa data yang akan ditinjau pada
area runway untuk analisis nilai Dr nya. Lokasi
yang akan ditinjau merupakan area yang
Gbr. 5. Kondisi Tanah Eksisting di Lokasi NYIA berdekatan antara penguiian SPT pre dan post
DC yang ditunjukkan pada Tabel 1.
Tabel 1. Rekapitulasi Lokasi Runway yang Ditinjau

No. Titik No. Titik
Nama
No. bor sebelum bor setelah
Area
DC DC
1 RW 2 DB 12 SPT R 2
2 RW 7 DB 11 SPT R 4
3 RW 16 DB 10 SPT R 9
4 RW 21 DB 9 SPT R 11
5 RW 26 DB 8 SPT R 14
Gbr. 6. Pekerjaan Dynamic Compaction di NYIA
6 RW 31 DB 7 SPT R 16
7 RW 35 DB 6 SPT R 18
8 RW 42 DB 5 SPT R 22
9 RW 47 DB 4 SPT R 24
10 RW 52 DB 3 SPT R 27
11 RW 57 DB 2 SPT R 29
4.2 Evaluasi Potensi Likuifkasi

Analisis potensi likuifaksi di lokasi bandara
Gbr. 7. Crater yang Terbentuk Akibat DC perlu dilakukan karena lokasi berada pada area
dengan potensi bahaya gempa yang tinggi.
Periode ulang gempa yang akan digunakan
yaitu 1000 tahun dengan Magnitude 7.
Klasifikasi situs yang didapat, yaitu SC (tanah
keras) dan SD (tanah sedang) dengan faktor
amplifikasi 1.069 dan 1.169 sehingga nilai
42
percepatan puncak di permukaan (PSA) sebesar berbanding lurus dengan tekanan overburden
0.4 g. efektif pada pasir yang dapat dilihat pada Pers.
Analisis potensi likuifaksi dilakukan (6) dan Pers. (7) .
berdasarkan data SPT yang didapatkan dari N = 17 + 24 Dr (6)
pengujian di lapangan sebelum dilakukannya
perbaikan tanah (pre-DC). Metode analisis N adalah nilai dari SPT, ′ adalah tekanan
yang digunakan yaitu dengan metode overburden efektif dalam kPa dan Dr adalah
perhitungan yang diusulkan oleh Seed dan Idris kepadatan relatif yang dinyatakan sebagai
(1971). rasio, bukan persentase. Nilai Dr dapat dicari
Tahapan evaluasi potensi likuifaksi menurut dengan persamaan berikut, dimana nilai Dr
Seed dan Idriss (1971), yaitu: yang dihasilkan dinyatakan dalam persen.
a. Menentukan nilai Cyclic Stress Ratio
(CSR) D = 21 (7)
.
b. Menentukan nilai Cyclic Resistance Ratio
(CRR) berdasarkan data N-SPT Pada pekerjaan pembangunan bandara ini,
c. Menentukan nilai Magnitude Scaling telah dibuat sebuah kriteria desain berupa nilai
parameter tanah minimum agar tanah dapat
Factor (MSF) kuat menahan beban gempa sehingga tidak
d. Menghitung nilai Factor of Safety menyebabkan terjadinya likuifaksi. Kriteria
terhadap likuifaksi. desain minimum yang digunakan untuk nilai Dr
yaitu sebesar 70%.
Analisis potensi likuifaksi ditentukan
dengan beberapa persyaratan, yakni letak muka
air tanah, nilai faktor keamanan, nilai (N1)60, 5 HASIL DAN PEMBAHASAN
kedalaman, dan jenis tanah. Kondisi likuifaksi
terjadi apabila memenuhi 5 (lima) persyaratan Hasil analisis potensi likuifaksi sebelum adanya
tanah terlikuifaksi sebagai berikut: perbaikan (pre-DC) ditunjukkan pada Tabel 2.
a. Berada di bawah muka air tanah Pada area runway seperti yang ditunjukkan
b. Nilai faktor keamanan kurang dari 1.3 pada Tabel 2 dapat dilihat bahwa tanah yang
c. Nilai (N1)60 kurang dari 30 (Youd dkk, berpotensi likuifaksi rata-rata berada di
2001) kedalaman 2 – 4 m, akan tetapi terdapat titik bor
d. Kedalaman kurang dari 20 m dengan kedalaman tanah berpotensi likuifaksi
e. Jenis tanah, yaitu tanah pasir. mencapai 6 – 8 m.
Hasil dari analisis pada kedalaman 0 – 6 m saat
kondisi pre-DC menunjukkan bahwa rata-rata
4.3 Evaluasi Nilai Kepadatan Relatif Tanah nilai Dr tidak mencapai desain kriteria,
sedangkan untuk kondisi post-DC nilai Dr
Berdasarkan data uji yang telah dilakukan oleh
untuk semua lokasi yang ditinjau menunjukkan
Gibbs dan Holtz (1957), Meyerhof (1957)
lebih tinggi dari desain kriteria. Grafik
mengusulkan korelasi antara nilai NSPT dan
hubungan antara nilai Dr dengan kedalamana,
kepadatan relatif tanah (Dr) untuk pasir bersih.
pada kondisi pre-DC dan post-DC ditunjukkan
Menurut Meyerhof (1957) menjelaskan bahwa,
pada Gbr. 9 dan Gbr. 10.
resistensi penetrasi diasumsikan meningkat
dengan kuadrat dari kepadatan relatif dan
43
Dr (%)
0 20 40 60 80 100 120
0
Kedalaman (m)
8 Kriteria Desain
RW 2
10 RW 7
RW 16
RW 21
12 RW 26
RW 31
14 RW 35
RW 42
RW 47
16
RW 52
RW 57
18
Gbr. 9. Grafik Hubungan antara Nilai Dr dengan Gbr. 10. Grafik Hubunan antara Nilai Dr
Kedalaman Kondisi Pre-DC dengan Kedalaman Kondisi Post-DC
Tabel 2 Hasil Analisis Potensi Likuifaksi Area Runway Pre-DC

Kedalaman DB
(m) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 22 78 81
2 TL TL TL TL TL TL TL L L L L TL TL TL TL TL
4 L L L L L L L L L L L L TL L L TL
6 L TL L L TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL L
8 TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL L
10 TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL
Tabel 3 Hasil Analisis Potensi Likuifaksi Area Runway Post-DC

Kedalaman SPT
(m) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
2 TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL
L Berpotensi Likuifaksi
TL Tidak Berpotensi Likuifaksi
Pada tanah eksisting dengan kedalaman 0 – kelompok dense sebesar 30%, sedangkan untuk
6 m, kepadatan tanah akan dikelompokkan kelompok very dense hanya sebesar 1%.
menjadi 3 (tiga) bagian berdasarkan nilai derjat
kepadatan awalnya (Dr0), yaitu tanah dengan
kepadatan medium dense, dense, dan very 6 KESIMPULAN
dense. Tanah dengan kelompok medium dense
memiliki nilai Dr0 sebesar 40 – 60%, kelompok Setelah dilakukannya analisis pengaruh DC
dense dengan nilai Dr0 sebesar 60 – 80%, terhadap tanah berpotensi likuifaksi, maka
sedangkan very dense dengan nilai Dr0 sebesar dapat ditarik beberapa kesimpulan sebagai
80 – 100%. Hasil analisis menunjukkan bahwa berikut:
pada tanah pasir medium dense rata-rata a. Berdasarkan analisis potensi likuifkasi,
kenaikan nilai Dr yaitu sebesar 43%, untuk kondisi tanah di lokasi pembangunan
44
NYIA pada area runway memiliki potensi Lee, F. H., & Gu, Q. 2004. Method for Estimating
Dynamic Compaction Effect on Sand. Journal
likuifaksi pada kedalaman 0 – 6 m.
of Geotechnical and Geoenvironmental
b. Pada kondisi pre-DC, nilai kepadatan Engineering, 130(2), 139-152.
relatif awal (Dr0) kurang dari kriteria Menard, L., & Broise, Y. 1975. Theoretical and Practical
desain yaitu di bawah 70% pada Aspects of Dynamic Compaction.
Geotechnique, 25(1), 3 - 18.
kedalaman tanah berpotensi likuifkasi. Meyerhof, G. G. 1957. Discussion on Research on
c. Perbaikan tanah menggunakan DC dapat Determining The Density of Sands by Spoon
meningkatkan nilai Dr sebesar 43% untuk Penetration Testing. Proc. 4th Int. Conf. on
SMFE, 3, p. 110.
tanah medium dense, 30% untuk tanah Oshima, A., & Takada, N. 1997. Relation between
dense, dan 1% untuk tanah very dense. Compacted Area and Ram Momentum by
d. Metode perbaikan dengan Dynamic Heavy Tamping. 14th International Conference
Compaction dapat mengurangi potensi on Soil Mechanics and Foundation
Engineering. Hamburg.
likuifkasi di lokasi pembangunan NYIA Pusgen. 2017. Peta Sumber dan Bahaya Gempa
pada area runway berdasarkan nilai Indonesia Tahun 2017. Jakarta: Pusat Litbang
kepadatan relatifnya. Perumahan dan Permukiman.
Pramana, I.M.W. 2015. Analisis Potensi Likuifaksi
dengan Data SPT dan CPT (Studi Kasus:
Kawasan Benoa Denpasar). Bachelor Thesis,
DAFTAR PUSTAKA Universitas Udayana.
Seed, H. B., & Idriss, I. M. 1971. Simplified Procedure
Gibbs, H. J., & Holtz, W. G. 1957. Research on for Evaluating Soil Liquefaction Potential.
Determining The Density of Sands by Spoon Journal of Soil Mechanics and Foundation
Penetration Testing. Proc. 4th Int. Conf. on Division, 97 (SM9), 1249 - 1273.
SMFE, 1, pp. 35-39. Youd, T. L., Idriss, I. M., Andrus, R. D., Arango, I.,
Han, J. 2015. Principles and Pratice of Ground Castro, G., Christian, J. T., . . . Stokoe II, K. H.
Improvement. New Jersey, Canada: John Wiley 2001. Liquefaction Resistance of Soils,
& Sons. Summary Report from the 1996 NCEER and
Jitno, H. 2015. Catatan Kuliah Topik Khusus Rekayasa 1998 NCEERR/NSF Workshop on Evaluation
Geoteknik, 2015. of Liquefaction Resistance of Soils. Journal of
Geotechnical and Geoenviromental
Engineering.
45
Studi Kasus Kolom Grout Modular (KGM) terhadap Penurunan

dan Stabilitas Timbunan Oprit Jembatan di Atas Tanah Lunak
pada Jalan Tol Pemalang Batang
A. Kholis Afif
PT Erka Konsultan Enjiniring
M. Rizal Ahmad
KSO Rekakarya - Menard
Hikmah Rekardi
PT Perentjana Djaja
ABSTRAK: Kolom Grout Modular (KGM) adalah metode perbaikan tanah dengan menggunakan
semi–rigid kolom grout-semen untuk meningkatkan daya dukung tanah sehingga masalah penurunan
dan angka keamanan timbunan dapat dipecahkah. Pemasangan KGM sendiri dilakukan dengan
menggunakan auger yang dirancang khusus yang dapat membentuk kolom grout-semen dengan
diameter tertentu dan tidak menimbulkan material buangan di lapangan. Jalan Tol Pemalang - Batang
yang memiliki panjang 39.2 km dengan 13 jembatan akan dikonstruksi di atas tanah lunak. Dalam
proyek ini 13 lokasi jembatan tersebut menggunakan Metode KGM. Lokasi penelitian ini
difokuskan pada lokasi Oprit Jembatan Sungai Gresek. Perbaikan tanah menggunakan Metode
KGM dipilih untuk meningkatkan daya dukung tanah sehingga mengurangi penurunan tanah dan
meningkatkan faktor angka keamanan terhadap stabilitas timbunan oprit jembatan dalam waktu
yang relatif cepat.
Kata Kunci: jalan tol, kolom grout modular (KGM), penurunan, angka keamanan, stabilitas, timbunan
ABSTRACT: Grout Modular Column (KGM) is a ground improvement technique which is installed
by forming semi-rigid column grout cement to enhance global stiffness of soil mass so that issues
such as settlement and slope stability can be controlled. The installation of KGM itself is performed
using a specially designed auger element that able to can form a grout-cement column with a certain
diameter and does not cause waste material in the field. Pemalang - Batang Toll Road which has
39.2 km length with 13 embankments at bridges approach will be constructed above soft soil. In this
project 13 locations at bridge approach are improved using KGM Method. This research focused on
location named Gresek Under Bridge. Soil improvement using the KGM Method was chosen to
enhance the capacity of soil so can it reduce the settlement and increase the safety factor of the
embankment bridge approach stability in the fast time.
Keywords: toll road, grout modular column (KGM), settlement, safety factor, stability, embankment
1 PENDAHULUAN dilakukan pemerintah saat ini adalah dengan

menjalankan program pembangunan tol Trans
Jalan tol merupakan salah satu alternatif yang Jawa. Tol Trans Jawa ini nantinya akan
digunakan untuk mengatasi kemacetan yang menghubungkan dua kota besar yang ada di
semakin meningkat di Indonesia. Proyek Indonesia, yaitu Surabaya dan Jakarta.
pembangunan jalan tol semakin ditingkatkan Salah satu bagian dari program Tol Trans Jawa
guna mengimbangi pergerakan masyarakat adalah proyek pembangunan Jalan Tol Ruas
yang selalu mengalami perpindahan dari satu Pemalang – Batang merupakan bagian dari
tempat ke tempat lain. Langkah nyata yang jaringan Jalan Tol Trans Jawa. Pembangunan
46
jalan tol ini rencananya akan memiliki panjang Rumus yang digunakan sebagai berikut:
39.2 km yang dikelola oleh PT Pemalang
Batang Tol Road. Tol ini terbagi menjadi 2 Q + Fn = Fq + Qp (1)
seksi: Seksi I (Pemalang - Pekalongan)
panjang 20.05 km dan Seksi II (Pekalongan - Metode perbaikan tanah dengan
Batang) panjang 16.7 km. menggunakan KGM memiliki beberapa
Lokasi penelitian ini terletak pada timbunan kelebihan sebagai berikut:
Oprit Jembatan Kali Gresek, Jembatan tersebut a. Tidak menimbulkan getaran saat
memiliki bentang 25.6 m. Tinggi timbunan instalasi sehingga relatif tidak
pada oprit Jembatan Kali Gresek adalah 5.9 m. mengganggu lingkungan sekitar.
Konstruksi oprit timbunan terdapat pada tanah b. Proeses instalasi menghasilkan material
lunak yang dalam yang akan mengakibatkan buangan yang relatif sedikit.
penurunan tanah yang besar, sehingga c. Tidak memerlukan penyemprotan air dan
membutuhkan perbaikan tanah dasar. udara dengan tekanan tinggi seperti pada
Metode perbaikan tanah yang digunakan umumnya metode soil mixing, dimana
pada lokasi penelitian adalah menggunakan proses tersebut dapat mengganggu
Kolom Grout Modular (KGM). lingkungan sekitar.
Teknik pengerjaan KGM dapat

2 METODE PERBAIKAN TANAH diilustrasikan dengan gambar berikut:
DENGAN KGM
2.1 Prinsip Kerja KGM

Prinsip dasar dari teknik KGM adalah
menciptakan masa komposit yang terdiri dari
tanah dan grout-semen. KGM merukapan
semi–rigid kolom grout-semen yang di desain
dengan spesifik modulus kekakuan untuk
memperkuat modulus kekakuan tanah asli.
Akibat adanya transfer tegangan ke dalam
tanah (soil) melalui lapisan distribusi beban, Gbr. 2. Instalasi KGM dengan Metode
perpindahan vertikal (usoil) atau penurunan Displacement (KSO Reka Menard, 2018)
tanah (soil) terjadi melalui proses
konsolidasi. Metode Pelaksanaan KGM sebagai berikut :
Sebagai akibat dari penurunan konsolidasi,
tegangan di transfer dari tanah sekitarnya ke a. Pengeboran dilakukan dengan membuat
dalam kolom. Dikarenakan usoil > ucol, lubang dengan diameter 420 mm
negative skin friction terbangun di dalam menggunakan spesial displacement
kolom. auger.
b. Material grout dipompa dengan low
pressure max 5 MPa.
Penarikan alat perlahan dilakukan
bersamaan dengan rotasi dari rod pengoboran
untuk membentuk kolom atau tidak dengan
rotasi untuk membentuk panel.
Kolom Grout Modular (KGM) merupakan
metode yang dinamakan CSE (Column-
supported Embankments) yang terdiri dari
kolom vertikal kaku, yang dirancang untuk
mentransfer beban timbunan melalui lapisan
tanah lunak ke pondasi yang kuat. Mekanisme
pembebaban pada metode CSE ditentukan oleh
kapasitas kolom, kekakuan platform transfer
Gbr. 1. Negative Skin Friction pada KGM (KSO beban dan mekanisme arching (efek busur)
Reka Menard, 2018) yang terjadi di antara kolom.
47
2.2 Load Transfer Platform (LTP) 2.4 Data Tanah
Load Transfer Platform (LTP) yaitu suatu Penyelidikan tanah yang terdapat pada lokasi
material yang diletakkan di atas pondasi tiang penelitian dapat dilihat pada gambar. Terdapat
pancang / kolom pada kasus ini yaitu Kolom 4 Sondir (CPT) pada lokasi penelitian yang
Grout Modular (KGM) dimana Load Transfer dilakukan oleh PT. Soilens dan 2 Borelog
Platform (LTP) berfungsi menyalurkan beban (SPT) sebelum konstruksi oleh KSO Reka
timbunan menuju kolom yang menahan Menard. Analisa pada penelitian ini lebih
tegangan bawah tanah secara efisien. dikhususkan pada konstruksi timbunan
Load transfer platform merupakan suatu dibelakang abutment A1 Jembatan UB Kali
lapisan yang terdiri dari material granular Gresek.
diperkuat dengan adanya geotekstil/geogrid.
SO.I-177
SO.I-176 BH-17 BH-18
SO.II-1
SO.I-175
Gbr. 5. Layout Penyelidikan Tanah

Gbr. 3. Load Transfer Mechanism – Beam Method
(Collin, 2004) CPT SUMMARY
Qc (kg/cm2)
0 50 100 150
0
2.3 Lokasi Penelitian
Penelitian ini dilakukan pada Proyek Jalan Tol 2
Pemalang – Batang STA 352 + 200 khususnya

ada Oprit Jembatan Kali Gresek, tepatnya di 4
Pekalongan Jawa Tengah.
6
UB Kali Gresek
STA 353+200 8
10
Kedalaman (m)
12
14
Gbr. 3. Lokasi Penelitian Jembatan Kali Gresek 16
18
20
22
24
SO-I-175 SO-I-176
SO-I-177 Desain Line
Gbr. 4. Aktual Lapangan Jembatan Kali Gresek Gbr. 6. Design Line Hasil Olah Data CPT
48
Tabel 1. Parameter Tanah
Soil k  c  Eref
No
Type (m/day) (kN/m³) kPa ( o) kPa
LTP
1 8.64E-1 19 1 35 35000
(Sirtu)
0.00
Clay
2 8.64E-5 16 5 10 2250
N= 3
5.00 Sandy
3 Clay 8.64E-3 17 5 25 5,250
N= 7
10.00 Clayey
4 Sand 8.64E-4 17 2 28 4500
N= 6
15.00 Clay
5 8.64E-4 17 7 21 6000
N= 8
Clayey
20.00 6 8.64E-4 17 7 21 9000
N= 12
Clayey
25.00 7 Silt 8.64E-3 17 7 21 12500
N= 17
Gravelly
30.00 8 Sand 8.60E-0 19 5 35 84000
N = 60
9 Backfill 8.64E-1 19 5 28 18000
Berdasarkan data teknis dari KSO

Gbr. 7. Design Line Hasil Olah Data SPT Rekakarya - Menard untuk KGM diameter
0.42 cm dengan interval 2.0 m antar KGM.
Mutu beton yang digunakan adalah
fc’ 20 MPa.
2.5 Pemodelan KGM

Pemodelan Kolom Grout Modular dilakukan
pada potongan melintang jalan. KGM dengan
diameter 42 cm dan jarak antar titik KGM
yaitu 2.2 m dan 2.3 -2.7 m untuk titik KGM di
bawah slope timbunan. Untuk panjang KGM
adalah 24 m pada badan jalan, serta panjang
22.4 – 15.2 m untuk KGM di bawah lereng
timbunan. Di atas KGM terdapat lapisan Load
Transfer Platform (LTP) dengan tebal 1.0 m.
Load Transfer Platform (LTP) pada
pemodelan ini menggunakan lapisan sirtu.
Pemodelan ini menyesuaikan gambar desain
dari KSO Rekakarya - Menard pada gambar di
bawah ini.
Gbr. 8. Soil Stratigrafi
Analisis KGM pada lokasi Kali Gresek

menggunakan parameter desain pada tabel di
bawah ini :
Gbr. 9. Plan Denah KGM (Sumber as Built
Drawing KSO Rekakarya - Menard)
49
2.6.1 Axisymmetric Model
a. Penurunan yang terjadi sebesar 9.22 cm.
Gbr. 10. Potongan Melintang Jalan (Sumber as

Built Drawing KSO Rekakarya – Menard)
Tahapan analisa meliputi :

a. Pemodelan KGM dalam axisymmetry
model, untuk mengetahui settlement dan
KGM stress pada tiang tunggal. Gbr. 12. Penurunan pada Tiang Tunggal
b. Pemodelan KGM dalam plane strain
model, untuk mengetahui settlement dan b. Effective stess sebesar 4295 kN/m2
angka keamanan lereng timbunan.
Tahapan konstruksi pada pemodelan sebagai
berikut :
a. Fase initial
b. Install KGM (7 hari)
c. Install LTP berupa Sirtu (7 hari)
d. Timbunan sampai elevasi rencana
(30 hari)
e. Penerapan beban lalu lintas (10 tahun)
Berdasarkan gambar As Built Drawing KSO

Rekakarya – Menard diatas maka dapat
dimodelkan potongan melintang jalan sebagai Gbr. 13. Effective Stress pada Tiang Tunggal
berikut.
Beban lalu 2.6.2 Plane Strain Model
lintas 15 kPa a. Penurunan yang terjadi sebesar 8.11 cm.
Sirtu tebal
1m
KGM 0.42m Diameter, spacing

2.3-2.8m (sectional) x 2.2m
spacing (longitudinal), length
15-23m
KGM 0.42m Diameter, spacing

2.2m grid, length 24m
Gbr. 11. Permodelan dengan KGM Gbr. 14. Penurunan Setelah 10 Tahun
2.6 Perhitungan Numerical Analysis

Hasil analisis dengan menggunakan perbaikan
tanah KGM dapat dilihat dari keluaran
penurunan, effective stress, serta angka
keamanan lereng timbunan.
50
b. Axial forces maksimum 232.9 kN/m.
Gbr. 15. Keluaran Axial Forces Gbr. 18. Angka Keamanan Long Term
c. Bending moment maksimum 7.11 kN/m

3 KESIMPULAN
Metode perbaikan tanah dengan KGM (Kolom
Grout Modular) didapat:
a. Penurunan pada pemodelan
axisymmetric model penurunan yang
terjadi 9.22 cm. Sedangkan pemodelan
plain strain 8.11 cm.
b. Faktor angka keamanan terhadap
stabilitas timbunan short term 1.611.
c. Faktor angka keamanan terhadap
stabilitas timbunan long term 1.656.
d. Pemilihan metode KGM sebagai
Gbr. 16. Keluaran Bending Moments perbaikan tanah dipilih karena :
 Pekerjaan perbaikan tanah, pondasi,
d. Faktor Angka Keamanan dan abutment harus selesai dalam 1
Angka faktor keamanan jangka pendek / tahun.
akhir konstruksi 1.611.  Pekerjaan perbaikan tanah harus
paralel dengan pekerjaan pondasi
dan abutment jembatan.
Pekerjaan perbaikan tanah tidak boleh
mengurangi / mengganggu stabilitas pondasi
dan abutment jembatan..
DAFTAR PUSTAKA
ASIRI NATIONAL PROJECT, Multiple Authors. 2012.

Recommendations for the Design, Construction and
Control of Rigid Inclusions Ground Improvement.
British Standard BS 8006 (1995), Code of Practice for
Gbr. 17. Angka Keamanan Short Term Strengthened/Reinforced Soils and Other Fills.
British Standard Institution, London.
Angka faktor keamanan jangka panjang / Collin, J.G, 2004, Column Supported Embankment
setelah 10 tahun 1.656. Design Considerations, Proceedings 52nd Annual
Geotechnical Conference, University of Minnesota,
Minneapolis, February 27, 2004.
Han, J., Collin, J.G., and Huang, J. (2004), Recent
Developments of Geosynthetic Reinforced Column
Supported Embankments.
U.S. Department of Transportation Federal Highway
Administration (2017), Ground Modification
Methods Reference Manual – Volume II.
51
Pemetaan Tanah Lunak di Surabaya Timur untuk Perkuatan Tanah

Menggunakan Vertical Drain
Yudhi Lastiasih
Departemen Teknik Sipil, FTSLK, ITS
Putu Tantri Kumala Sari
Departemen Teknik Sipil, FTSLK, ITS
ABSTRAK: Studi ini menyajikan pemetaan tanah lunak di Surabaya Timur, Indonesia, yang dapat
digunakan sebagai referensi untuk desain perbaikan tanah menggunakan Prefabricated Vertical Drain (PVD).
Data pengujian tanah lapangan dan data uji laboratorium, terutama pengujian konsolidasi, digunakan sebagai
referensi dalam penelitian ini. Penelitian ini juga membahas hubungan koefisien konsolidasi (Cv) dengan
berbagai jarak PVD. Metode statistik sederhana diterapkan dalam menganalisis data tanah di Surabaya timur.
Sistem informasi geografis (GIS) diterapkan untuk membuat peta tanah lunak dalam lingkup penelitian ini.
Peta yang dihasilkan adalah peta kedalaman tanah lunak termasuk panjang pengaliran (Hdrainage), pemetaan
nilai Cv, dan peta waktu selesainya konsolidasi di wilayah studi. Penelitian ini bertujuan untuk memudahkan
perencana dalam mendesain perbaikan tanah dengan menggunakan PVD, khususnya di daerah Surabaya
Timur dan daerah lain yang memiliki karakteristik tanah yang mirip dengan data dalam penelitian ini.
Kata Kunci: PVD, pemetaan, GIS, tanah lunak, koefisien konsolidasi, perbaikan tanah
ABSTRACT: This study presents soft soils mapping in East Surabaya, Indonesia, that can be used as a
reference for soil improvement design using Prefabricated Vertical Drain (PVD). Field testing data and
laboratory test data, especially consolidation testing, are used as a reference in this study. This study also
discusses the coefficient of consolidation (Cv) with various spacing of PVD. Simple statistical methods are
applied in analyzing soil data in east Surabaya. Geographic information systems (GIS) are applied to create
soft soil maps within the scope of this study. The resulting maps are a map of soft soil depths including
drainage length, mapping of Cv values, and map of the time of completion of consolidation in the study area.
This study aims to facilitate planners in designing soil improvement using PVD, especially in East Surabaya
and other areas that have soil characteristics similar to the data in this study.
Keywords: PVD, mapping, GIS, soft clay, coefficient consolidation, soil improvement
1 PENDAHULUAN dan mempercepat waktu penurunan yang

terjadi. Metode perbaikan tanah yang biasanya
Lapisan tanah lunak merupakan akar diterapkan pada banyak proyek pembangunan
permasalahan di bidang geoteknik. Masalah jalan akhir-akhir ini adalah menggunakan
yang sering terjadai pada tanah lunak adalah prefabricated vertical drain (PVD) Holtz
daya dukung tanah yang rendah dan (1987), Holtz et al. (1991), Bergado et al.
pemampatan/penurunan yang besar. (1990, 1993a, b, 1996, 2002), Li dan Rowe
Karakteristik tanah ini menyebabkan potensi (2001), Arulrajah et al. (2004), Bo (2004), Bo
keruntuhan dan pemampatan yang lebih besar. et al. (2003), Chai et al. (2004, 2008), Chu et
Selain itu waktu untuk menyelesaikan al. (2004, 2006, 2009), Indraratna dan Chu
pemampatan pada tanah lunak mungkin (2005), Shen et al. (2005), Abuel-Naga et al.
memakan waktu hingga ratusan tahun. Untuk (2006), Abuel-Naga dan Bouazza (2009),
itu diperlukan perbaikan tanah. Hal ini Rowe dan Taechakumthorn (2008), Liu dan
diperlukan untuk meningkatkan daya dukung Chu (2009), Huang dan Han (2009).
52
Efektivitas penggunaan PVD sebagai metode kondisi tanah sebagai parameter desain dasar
perbaikan tanah telah diteliti dan diterapkan untuk konstruksi PVD.
pada berbagai aspek telah diterbitkan oleh Tujuan dari penelitian ini adalah untuk
Shen et al. (2005), Chu et al. (2006), dan menentukan zonasi parameter dan pemetaan
Abuel-Naga et al. (2006). PVD digunakan tanah untuk desain PVD di wilayah Surabaya
untuk mengurangi panjang aliran air di pori- Timur dan menghasilkan grafik variasi Cv
pori tanah dan untuk mempercepat laju versus waktu dan jarak efektif pemasangan
penurunan. Hasil akhir dari desain PVD PVD. Jenis peta yang dihasilkan dari
berupa jarak dan konfigurasi pemasangan penelitian ini adalah: peta distribusi nilai Cv;
PVD. Desain PVD memerlukan koefisien peta kedalaman tanah compressible dan lama
konsolidasi (Cv), yang dapat diperoleh dari tes waktu selesainya konsolidasi. Analisis akan
laboratorium. Oleh karena itu, nilai CV dalam dilakukan dengan menggunakan variasi
desain PVD sangat penting. koefisien konsolidasi (Cv) yang diperoleh dari
Desainer PVD selalu perlu menghitung Laboratorium Mekanika Tanah dan Batuan,
ulang instalasi desain PVD di setiap area Teknik Sipil ITS. Zonasi yang dihasilkan
dengan data tanah yang berbeda. Setiap jenis berasal dari pemrosesan data kemudian
tanah, dengan konsistensi yang berbeda, akan diverifikasi oleh grafik perhitungan numerik.
memiliki nilai Cv yang berbeda. Oleh karena Grafik ini berupa hubungan koefisien
itu, perhitungan baru selalu dilakukan setiap konsolidasi dengan waktu efektif untuk PVD
kali untuk desain sehingga membutuhkan pada tanah dasar dengan jarak dan pola
waktu yang lama. Namun, dalam beberapa pemasangan yang berbeda. Hasil verifikasi
kasus, engineer PVD melakukan desain tanpa kemudian dibandingkan dengan beberapa hasil
melakukan perhitungan baru, tetapi sebaliknya desain PVD yang telah diterapkan di
menggunakan pengalaman lapangan (dengan lapangan.
kondisi yang seharusnya tidak sama) untuk Hasil penelitian ini diharapkan dapat
mengurangi biaya proyek terkait biaya membantu engineer untuk melakukan desain
konsultasi desain. Jika kondisi tanah perbaikan tanah lunak menggunakan PVD,
diasumsikan tanpa pengetahuan teknis dan terutama di daerah Surabaya Timur dan daerah
pengalaman yang baik, akan ada beberapa lain yang memiliki tanah dasar tanah lempung
kondisi yang dapat merusak struktur yang yang relatif lunak dan kondisi tanah yang
dibangun di atasnya. Kasus terburuk adalah relatif sama dengan yang digunakan dalam ini
longsornya tanah timbunan. Untuk penelitian kali ini.
menghindari kondisi yang disebutkan di atas,
perlu menetapkan daerah zonasi referensi
(pemetaan data tanah). Pemetaan yang 2. METODOLOGI DAN PARAMETER
diharapkan didasarkan pada variasi koefisien
konsolidasi dari tes laboratorium. Selain
pemetaan perlu juga untuk menghasilkan 2.1 Methodology
grafik jarak pemasangan PVD berdasarkan Penelitian ini dilakukan dalam tiga tahap:
variasi nilai koesfien konsolidasi (Cv). pengumpulan semua data dari hasil tes
Pemetaan dan grafik ini diharapkan dapat laboratorium yang dilakukan oleh
membantu engineer untuk melakukan desain Laboratorium Mekanika Tanah dan Batuan
PVD dengan lebih baik. ITS; persiapan peta zonasi nilai parameter Cv
Studi terbaru tentang pemetaan tanah bawah dan kedalaman tanah; persiapan grafik Cv dan
permukaan di Surabaya Timur dilakukan oleh waktu penyelesaian konsolidasi ketika tanah
Satrya et al. (2014). Hasilnya adalah pemetaan dasar sudah diperbaiki dengan menggunakan
kedalaman tanah bawah tanah di wilayah PVD. Data tanah yang digunakan dalam
Surabaya Timur menggunakan Analisis penelitian ada 95 titik yang tersebar di 55
Gambar Geo-Tomografi. Peta-peta ini hanya lokasi di wilayah Surabaya Timur. Data utama
bertujuan untuk menentukan kedalaman tanah yang digunakan adalah parameter konsolidasi
lunak sebagai tanah dasar untuk desain tanah dasar tanah. Data tersebut kemudian
pondasi dan pemetaan tidak dapat digunakan diolah menggunakan metode statistik
untuk melakukan desain PVD, sehingga ada sederhana untuk mengetahui variasi koefisien
kebutuhan untuk melakukan penelitian lebih konsolidasi. Beberapa data pada kedalaman
lanjut sehingga dapat menghasilkan pemetaan tertentu tidak memiliki parameter konsolidasi,
53
sehingga diperlukan analisis statistik Bentuk persegi kemudian dikonversi menjadi

sederhana untuk memproses data dalam lingkaran dengan diameter setara. Perhitungan
penelitian ini. Selain itu, korelasi data nilai diameter ekivalen (dw) PVD diteliti oleh
dilakukan untuk mendapatkan beberapa Hansbo (1979). Berdasarkan penelitian, nilai
parameter yang diperlukan yang tidak ada diameter ekivalen PVD dipengaruhi oleh nilai
dalam hasil tes. Dari pemrosesan data yang a (lebar PVD) dan b (ketebalan PVD).
ada, kemudian dibuat peta distribusi titik uji Rumusnya adalah sebagai berikut:
untuk memfasilitasi pelaksanaan pemetaan.
Distribusi data tanah dasar di Surabaya Timur 2a  b  (1)
dw 
yang digunakan dalam penelitian ini π
ditunjukkan pada Gbr. 1.
Tahap selanjutnya adalah implementasi Rumus baru untuk dw yang digunakan
zonasi data untuk pemetaan. Pemetaan didasarkan pada hasil analisis elemen hingga
dilakukan dengan program sistem informasi yang direkomendasikan oleh Rixner et al.
geografis (GIS). Pengelompokan data untuk (1986) seperti yang ditulis di bawah ini.
pemetaan berdasarkan parameter yang tersedia Penelitian ini menggunakan rumus ini untuk
atara lain nilai Cv, kedalaman tanah yang perhitungan.
mudah memampat, dan waktu penyelesaian
a  b  (2)
konsolidasi. Setelah mendapatkan peta dari dw 
2
proses zonasi data, grafik kemudian dibuat
untuk berbagai nilai Cv dan waktu Proses pemasangan PVD adalah dengan
penyelesaian konsolidasi apabila dipasang memasukkan mandrel ke dalam tanah, hal ini
PVD dengan variasi jarak pemasangan. dapat menyebabkan gangguan pada struktur
Variasi juga dibuat dalam jarak pemasangan tanah. Oleh karena itu, zona kerusakan tanah
dan derajat konsolidasi. Peta dan grafik karena tekanan oleh mandrel dapat
kemudian digunakan untuk verifikasi dengan mengakibatkan berkurangnya permeabilitas
data dilapangan. tanah dan meningkatkan pemampatan tanah.
Area yang dipengaruhi oleh pemasangan
mandrel tergantung pada prosedur
pemasangan. Berbagai hubungan korelasi
dilakukan untuk mendapatkan ukuran zona
kerusakan tanah tersebut (smear zone). Untuk
keperluan design, Jamiolkowski dan
Lancelotta (1981) menyatakan bahwa
diameter smear zone (ds) dan area penampang
mandrel memiliki hubungan berikut:
5  6 d m (3)
ds 
2
dimana dm adalah diameter lingkaran yang

sama dengan panjang penampang pada
mandrel atau nilai luas penampang di ujung
mandrel di mana nilainya akan lebih besar.
Hasil pengujian dari Akagi (1979) dan Hansbo
Gbr. 1. Distribusi Data Tanah Dasar di Surabaya (1987) menghasilkan formula yang lebih
Timur oleh Laboratorium Mekanika Tanah dan sederhana untuk perhitungan smear zone.
Batu ITS Adapun formulasinya adalah sebagai berikut :
d w  2.d m (4)
2.2 Pre-fabricated Vertical Drain
Teori konvensional untuk desain saluran Berdasarkan Rixner et al. (1986), ada 2 jenis
vertikal mengasumsikan bahwa bentuk saluran konfigurasi instalasi PVD; pola persegi
vertikal adalah lingkaran jika dilihat dari panjang atau pola segitiga. Nilai diameter
bentuk sebenarnya (kolom saluran pasir). efektif (De) karena pemasangan PVD
54
bervariasi tergantung pada jarak PVD.   D  3 (11)

F(n)  ln   

Perhitungan De adalah:   d w  4 
De = 1.13 S (untuk konfigurasi persegi) (5) Dengan memasukkan t tertentu, nilai Uh

pada lapisan tanah dasar tanah yang memiliki
De = 1.05 S (untuk konfigurasi segitiga) (6) PVD terpasang dapat ditemukan dengan
rumus berikut :
Pola segitiga lebih umum dipilih di lapangan  8.ch.t 
karena area pengaliran airnya mencakup lebih  D 2 .F(n)  (12)
U  1  exp  x100%
h 
banyak dari pola segiempat. Selain itu, 
 
menurut Holtz et al. (1991), pemasangan PVD
dengan pola segitiga dianggap menghasilkan di mana t adalah waktu yang ditentukan; D
pemampatan yang lebih seragam daripada adalah diameter lingkaran, Ch adalah
pola persegi. Penelitian ini dilakukan dengan koefisien konsolidasi dalam aliran horizontal
membandingkan pola pemasangan segitiga (Ch = 2 ~ 3 Cv). Selain konsolidasi karena
dan segiempat. aliran air pori horizontal, ada juga konsolidasi
Selain aspek yang disebutkan di atas, karena arah vertikal Uv. Uv dapat ditemukan
kecepatan pemampatan tanah dasar yang dengan rumus berikut:
sudah diperbaiki dengan PVD juga perlu
dipertimbangkan. Lamanya waktu yang For U between 0–60%
Tv
diperlukan untuk konsolidasi dengan Uv  2. x100%
menggunakan saluran vertikal menurut Barron π (13)
(1948) dapat ditentukan dengan rumus sebagai
berikut: For U > 60%
 1.781 Tv 
  (14)
Uv  100  10 0.933 %
 D2    (7)
t .F(n).ln  1   
 8.c   1  Uh   
 h   
Jadi tingkat rata-rata konsolidasi dengan

di mana t adalah waktu untuk menyelesaikan menggunakan PVD (Ur) dapat ditemukan
konsolidasi utama; D adalah diameter tanah menggunakan rumus berikut:
yang ekivalen, yang merupakan area pengaruh
PVD; Ch adalah koefisien konsolidasi tanah  
Ur  1  (1  U ).(1  U v ) x100%
h
(15)
horizontal; Uh adalah derajat konsolidasi
horizontal dan S adalah jarak dari PVD. Teori
di atas dikembangkan oleh Hansbo (1979) 2.3. Metode Statistik Untuk Menentukan
dengan memasukkan dimensi fisik dan Koefisien Konsolidasi
karakteristik PVD. Fungsi F (n) adalah fungsi
Metode yang digunakan untuk zonasi
resistensi karena jarak titik pusat instalasi
parameter tanah dasar adalah pendekatan
PVD.
statistik sederhana berdasarkan nilai koefisien
F (n) dirumuskan sebagai berikut:
variasi (COV) dari distribusi parameter tanah.
Beberapa rumus statistik yang digunakan
 n 2   3n 2  1 (8)
F(n)   .ln(n)   dalam penelitian ini adalah sebagai berikut:
 n 2  12   4n 2 
  
n
x
 n2 
. ln(n)  3  1  (9) U  n 1 (16)
F(n)  
 n 2  12   
4 4n 2  n
 
STD  
x  U 2 (17)
di mana n adalah D / dw; dw adalah diameter n
ekuivalen dari drain vertikal. Secara umum, STD
nilai n> 20 dapat dianggap 1 / n = 0, dan COV  x100%
U (18)
persamaan di atas dapat disederhanakan
sebagai: Dalam studi ini, nilai distribusi yang dapat
diterima adalah di mana koefisien variasi
 3 (10)
F(n)  ln(n)  
4
distribusi adalah antara 10-20%. Jika nilai

55
distribusi lebih dari 20%, maka data tidak dikelompokkan Mochtar (2010) pada Tabel 1.
dapat diterima dan harus dihilangkan. Dari total 95 titik dengan data hasil
investigasi tanah, 54 titik telah memiliki hasil
tes konsolidasi, dan untuk 41 titik sisanya
3. ANALISIS DATA diperlukan beberapa pendekatan untuk
Analisis data dilakukan pada 95 titik yang menentukan besarnya Cv. Kemudian data
tersebar di 55 lokasi. Dari 95 titik data, hanya lengkap dikorelasikan dengan parameter tanah
35 titik yang memiliki data pengujian lengkap dasar tanah lainnya yang ada menggunakan
di lapangan (N-SPT dan boring). Sementara statistik sederhana. Hasil korelasi dari nilai Cv
itu, 60 titik data lainnya hanya memiliki data dan berat volume berdasarkan data yang
CPT (Cone Penetration Test) yang dapat tersedia dapat dilihat pada Tabel 2.
digunakan untuk menentukan kedalaman
tanah yang mudah memampat. Untuk data
konsolidasi dari 95 titik data hanya memiliki
54 set data konsolidasi yang lengkap. 41 titik
lainnya tidak memiliki data konsolidasi
sehingga korelasi data dilakukan dengan
menggunakan pendekatan statistik sederhana.
Semua titik memiliki data uji volumetrik
gravimetric dari hasil uji laboratorium untuk
setiap sampel dengan kedalaman yang Gbr. 2. Schmertmann Profiling Chart (1978)
ditentukan pada setiap titik uji.
Secara umum, pengujian investigasi tanah Tabel 1. Konsistensi Tanah Kohesif
untuk menentukan parameter tanah dilakukan
dengan mengambil sampel tanah hanya dari Soil Cu qc
NSPT
lapisan tertentu. Pengujian juga dilakukan consistency kPa kPa
untuk menentukan berat unit dan parameter Very Soft 0 -12.5 0 - 2.5 0 - 1000
konsolidasi tanah. Oleh karena itu, 12.5 -
pengelompokan jenis tanah pada setiap Soft 25 2.5 - 5 1000 - 2000
kedalaman tertentu sangat penting untuk Medium 25 - 50 5-10 2000 -4000
memastikan nilai-nilai parameter tanah pada Stiff 50 - 100 10-20 4000 - 7500
jenis tanah tertentu. 100 - 7555 -
Selain itu, jenis tanah di setiap lapisan juga Very Stiff 200 20-40 15000
menentukan kondisi drainase di lapisan tanah
Hard > 200 > 40 > 150
lunak. Kondisi drainase tunggal (single drain) Sumber Mochtar (2010)
terjadi ketika lapisan-;lpaisan tanahnya beruoa
tanah lempung dan kondisinya adalah drainase Tabel 2. Korelasi Nilai Cv dan Berdasarkan Data
ganda ( double drainage) ketika lapisan tanah Konsolidasi dari Lab Mekanika Tanah ITS
yang mudah mempat diapit oleh lapisan tanah
pasir. Nilai-nilai tersebut menentukan lamanya t (t/m3) Cv (cm2/s)
waktu yang diperlukan untuk pemampatan 1.1-1.299 0.000562882
tanah dalam arah vertikal. 1.3-1.399 0.000550174
Namun, dari 95 titik yang ada terdapat 60 1.4-1.45 0.000463571
titik data uji yang tidak memiliki nilai bore log 1.451-1.499 0.000577875
atau NSPT lengkap. Untuk menentukan jenis
1.5-1.55 0.000430286
tanah dan jumlah NSPT, setiap lapisan tanah
akan didekati menggunakan hasil uji sondir 1.551-1.599 0.000437
seperti yang telah dilakukan dalam penelitian 1.6-1.65 0.000510778
sebelumnya tentang Pemetaan Tanah Dasar di 1.651-1.699 0.000598
wilayah Surabaya Timur Satrya, et al. (2013). 1.7-1.99 0.000663417
Pendekatan ini menggunakan Schmertmann
Profiling Chart Schmertmann (1978) pada
Gbr. 2 berdasarkan nilai cone resistance (Cn),
rasio gesekan (Fr) yang diperoleh dari hasil
sondir dan konsistensi tanah yang
56
A. HASIL DAN DISKUSI Berdasarkan Gbr. 2, dapat dilihat bahwa

Berdasarkan perhitungan koordinat dan distribusi nilai Cv di Surabaya Timur cukup
rekapitulasi untuk 95 titik yanag ada, maka bervariasi, dari 0.000168 cm2/s hingga
hasil rekapitulasi total akan menghasilkan 0.00228 cm2/s. Sebagian besar wilayah
rekapitulasi parameter kompresi tanah, yang Surabaya Timur memiliki nilai Cv yang relatif
berupa koefisien konsolidasi, ketebalan kecil. Hanya beberapa daerah yang memiliki
lapisan tanah lunak (Hdr) dan peta waktu nilai Cv yang cukup besar. Gbr. 3
konsolidasi alami untuk wilayah Surabaya menunjukkan bahwa kedalaman panjang
Timur menggunakan ArcGis 10.3 program. pengaliran sekitar 6.5 ~ 21 m. Panjang
Dalam program ini nilai koordinat dan pengaliran yang dominan di sebagian besar
parameter kompresi tanah dimasukkan untuk wilayah di Surabaya Timur lebih besar dari 10
mendapatkan peta seperti yang ditunjukkan m. Hanya sebagian kecil dari wilayah ini yang
pada Gbr. 2., Gbr. 3., dan Gbr. 4. di bawah ini. memiliki panjang pengaliran (Hdr) yang relatif
kecil. Oleh karena itu hampir semua tanah
dasar di Surabaya Timur adalah jenis tanah
yang mempunyai waktu pemampatan alami
lebih dari 10 tahun. Namun, beberapa tanah di
daerah tertentu memiliki waktu pemampatan
alami lebih dari 200 tahun. Hasilnya dapat
dilihat pada Gbr. 3. Kondisi ini berarti bahwa
sebagian besar pembangunan jalan tol di
Surabaya Timur dapat ditingkatkan dengan
PVD untuk mempercepat selesainya
pemampatan. Jadi penggunaan peta ini akan
lebih praktis jika ada grafik untuk membantu
desain PVD.
Gbr. 3. Pemetaan Tanah Cv (cm2/s) di daerah

Surabaya Timur
Gbr. 5. Peta Distribusi Waktu Natural Konsolidasi

Di Area Surabaya Timur
Dalam studi ini, empat grafik juga dibuat
untuk mendukung penggunaan peta di atas.
Grafik menunjukkan hubungan antara nilai Cv
gabungan pada tanah dasar dan waktu
pemampatan setelah pemasangan PVD. PVD
yang digunakan bervariasi dari 0.75 hingga 2
Gbr.4. Peta Ketebalan Tanah Lunak di Surabaya m. Variasi lain yang digunakan dalam
Timur penelitian ini adalah derajat konsolidasi dan
57
nilai Ch. Grafik ini dapat dilihat pada Gbr. 5. 5. KESIMPULAN

hingga 8. Berdasarkan hasil dan diskusi di atas,
kesimpulan berikut, antara lain, dapat ditarik:
a. Dari hasil peta, diketahui bahwa
rentang nilai Cv gabungan di setiap
kecamatan di Surabaya Timur adalah
sebagai berikut: Kecamatan Rungkut
dengan kisaran Cv gabungan 0.0006-
0.00215 cm2/s, Kecamatan Gunung
Anyar dengan kisaran Cv gabungan
dari 0.0008-0.00215 cm2/s, Kecamatan
Tenggilis Sub-Mejoyo dengan kisaran
Gbr. 6. Grafik Hubungan antara Cv dan Waktu Cv gabungan 0.00046-0.00012 cm2/s,
Konsolidasi pada Variasi Jarak Pemasangan PVD Kecamatan Gubeng dengan kisaran Cv
dengan asumsi Ch = 3Cv dan Uaverage = 90% gabungan 0.00046-0.00075 cm2/s,
Kecamatan Sukolilo dengan kisaran
Cv gabungan 0.00017-0.00075 cm2/s,
Kecamatan Mulyorejo dengan kisaran
Cv gabungan 0.00017-0.00109 cm2/s,
dan Kecamatan Tambak Sari dengan
kisaran Cv gabungan 0.00038-0.00109
cm2/s. Untuk mendukung peta
distribusi nilai-nilai gabungan Cv di
wilayah Surabaya Timur, dihasilkan
juga peta distribusi lapisan tanah lunak
dan peta distribusi waktu pemampatan
Gbr. 7. Grafik Hubungan ntara Cv dan Waktu
alami di wilayah Surabaya Timur.
Konsolidasi pada Variasi Jarak Pemasangan PVD
b. Berdasarkan rentang nilai Cv
dengan asumsi Ch = 3Cv and Uaverage = 80%
gabungan di wilayah Surabaya Timur,
kurva hubungan antara Cv dan waktu
pemampatan dengan berbagai jarak
pemasangan PVD dengan pola segitiga
menunjukkan bahwa panjang
pengaliran (Hdr) tidak berpengaruh
signifikan terhadap jarak pemasangan
PVD yang pendek. Dengan kata lain,
semakin besar jarak pemasangan PVD,
semakin besar efek dari panjang
pengaliran (Hdr) di mana PVD harus
Gbr. 8. Grafik Hubungan antara Cv dan Waktu dipasang. Hubungan kombinasi Cv dan
Konsolidasi pada Variasi Jarak Pemasangan PVD waktu konsolidasi dengan variasi jarak
dengan asumsi Ch = 2Cv and Uaverage = 90% instalasi PVD di Surabaya Timur
ditunjukkan dalam grafik pada Gbr. 7
dan Gbr. 8 di atas.
DAFTAR PUSTAKA
Design Guidelines for Use of Extensible

Reinforcements (Geosynthetic) for Mechanically
Stabilized Earth Walls in Permanent
Applications. 1990. AASHTO. American
Gbr. 9. Grafik Hubungan antara Cv dan Waktu Association of State Transportation and Highway
Konsolidasi pada Variasi Jarak Pemasangan PVD Officials, Washington, D.C.
dengan asumsi Ch = 2Cv and Uaverage = 80%
58
Akagi, T. 1977. Effect of mandrel driven sand drains on Conference on Soil Mechanics and Foundation
strength. In Proc. 9th International Conference Engineering, vol. 3, Stockholm.
on Soil Mechanics and Foundation Engineering, Hansbo, S. 1987. Design aspects of vertical drains and
Tokyo, vol.1: 3-6. lime column installation. In Proc. 9th Southeast
Ardana, M. S., Mochtar, I. B. 1999. Pengaruh Asian Geotechnical Conference, vol. 2(8): 1-12.
Tegangan Overburden Effective dan Platisitas Hansbo, S. 1994. Foundation Engineering. Amsterdam:
Tanah Terhadap Kekuatan Geser Undrained Elsevier Science B.V.
Tanah Lempung Berkonsistensi Sangat Lunak Hansbo, S. 1997. Practical aspects of vertical drain
Sampai Kaku yang Terkonsolidasi Normal. design. In Proc. 14th International Conference on
Master Thesis Program, Pasca Sarjana, Teknik Soil Mechanics and Foundation Engineering, vol.
Sipil ITS. 3, Hamburg.
Barron, R. A. 1948. Consolidation of fine-grained soils Holtz, R. D. 1987. Preloading with prefabricated
by drain wells. Transactions of ASCE, 113, paper vertical strip drains. Geotextiles and
2346: 718-724. Geomembranes, 6(1-3): 109-131.
Basset, R. H. and Yeo, K. C. 1988. The behavior of Holtz, R. D. et al. 1991. Prefabricated Vertical Drains:
reinforced trial embankment on soft shallow Design and Performance. CIRIA ground
foundation. In Proc. Int. Geotechnical Symposium engineering report: ground improvement. Oxford:
on Theory and Practice of Earth Reinforcement, Butterworth- Heinemann.
Fukuoka, Kyusu. Japan. Rotterdam: A. A. Hongjun, L. and Longtan, S. 2011. Three-dimensional
Balkema: 371-376. finite element limit equilibrium method for slope
Bergado, D. T., Alfaro, M. C., Balasubramaniam, A. S. stability analysis based on the unique sliding
1993. Improvement of soft Bangkok Clay using direction. Geotechnical Special Publication, 216:
vertical drains. Geotextiles and Geomembranes, 48-55
12: 615-663. Humphrey, D. N., Holtz, R. D. 1987. Reinforced
Bergado, D. T., Anderson, L. R., Miura, N., embankments - a review of case histories.
Balasubramaniam, A. S. 1996. Soft ground Geotextiles and Geomembranes, 6(4): 129-144.
improvement in lowland and other environments. Indraratna, B., Redana, I. W. 1998. Laboratory
New York: ASCE Press. determination of smear zone due to vertical drain
Bergado, D. T., Manivannan, R., Balasubramaniam, A. installation. Journal of Geotechnical Engineering,
S. 1996. Proposed criteria for discharge capacity ASCE, 125(1): 96-99.
of prefabricated vertical drains. Geotextiles and Jamiolkowski, M., Lancellotta, R. 1981. Consolidation
Geomembranes, 14: 481-505. by vertical drains - uncertainties involved in
Bergado, D. T., Balasubramaniam, A. S., Fannin, R. J., prediction of settlement rates. Panel discussion,
Anderson, L. R, Holtz, R. D. (V. R. Schaefer Proc. 10th International Conference on Soil
(Ed.) 1997. Fullscale fill test of prefabricated Mechanics and Foundation Engineering,
vertical drain (PVD) on soft Bangkok Clay and Stockholm, vol. 1: 345-451.
subsiding environment in ground improvement, Jamiolkowski, M., Lancellota, R. and Wolski, W. 1983.
ground reinforcement, ground treatment. New Precompression and speeding up consolidation. In
York: ASCE: 372-393. Proc. 8th European Conference on Soil
Bergado, D. T., Balasubramaniam A. S., Fannin, R. J., Mechanics and Foundation Engineering, vol. 3,
Holtz R. D. 2002. Prefabricated vertical drains Helsinki.
(PVD) in soft Bangkok clay: a case study of the Johnson, S. I. 1970. Foundation precompression with
new Bangkok International airport project. vertical sand drains. Journal of the Soil
Canadian Geotechnical Journal, 39: 304-315. Mechanics and Foundation Division, 96(SM1):
Bishop, A. W. 1955. The use of slip circles in the 145-175
stability analysis of earth slopes. Geotechnique, Karunaratne, G. P., Chew, S. H., Leong, K. W., Wong,
5(1): 7-17. W. K., Lim, L. H., Yeo, K. S., Hee, A. M. 2003.
Chu, J., Bo, M. W., Choa, V. 2004. Practical Installation stress in prefabricated vertical drains.
considerations for using vertical drains in soil Journal of Geotechnical and Geoenvironmental
improvement projects. Geotextiles and Engineering, 129 (9): 858-860.
Geomembranes, 22: 101-117. Kremer, R. H. J., Oostveen, J. P., van Weele, A. F., De
Fellenius, W. 1936. Calculation of the stability of earth Jager, W. F. J., Meyvogel, I. J. 1983. The quality
dams. Trans. 2nd Cong. on Large Dams, vol. 4: of vertical drainage. In Proc. 8th European
445. Conference on Soil Mechanics and Foundation
Fowler, J., Koerner, R. M. 1987. Stabilization of very Engineering, vol. 2, Helsinki.
soft soils using geosynthetics. In Proc. Li, A. L., Rowe, R. K. 2001. Combined effects of
Geosynthetics ‘87 Conference, New Orleans, vol. reinforcement and prefabricated vertical drains on
1: 289-299. embankment performance. Canadian
Hansbo, S. 1979. Consolidation of clay by band-shaped Geotechnical Journal, 38: 1266-1282.
prefabricated drains. Ground Engineering, 12(5): Lo, D. O. K., Mesri, D. 1994. Settlement of test fills for
16-25. Chek Lap Kok airport in vertical and horizontal
Hansbo, S. 1981. Consolidation of fine-grained soils by deformations of foundations and embankment.
prefabricated drains. In Proc. 10th International
59
New York: ASCE, edited by A.T. Yeung and G. Rowe, R. K., Soderman, K. L. 1984. Comparison of
Felio: 1082-1099. predicted and observed behaviour of two test
Lockett, L., Mattox, R. M. 1997. Difficult soil problems embankments. Geotextiles and Geomembranes,
on Cochrane Bridge finessed with geosynthetics. 1(2) : 143-160.
In Proc. Geosynthetics ‘87 Conference, New Rowe, K. R., Taechakumthorn, C. 2008. Combined
Orleans, 1: 309-319 effect of PVDs and reinforcement on
Rixner, J. J., Kraemer, S. R., Smith, A. D. 1986. embankments over rate-sensitive soils.
Prefabricated vertical drains, Vol. I, II, and III: Geotextiles and Geomembranes, 26: 239-247.
summary of research report-final report. Federal Schimelfenyg, P., Fowler, J., Leshchinsky, D. 1990.
Highway Administration. Report No. FHWA- Fabric reinforced containment dike, New Bedford
RD-86/169, Washington, D.C.: 433. superfund site. In Proc. 4th Int. Conference on
Rowe, R. K., Soederman, K. L. 1987. Reinforcement of Geotextiles, Geomembranes and Related
the embankment on soils whose strength Products, The Hague, 1: 149-154.
increases with depth. In Proc. Geosynthetics ‘87 Terzaghi, K. 1943. Theoretical Soil Mechanics. New
Conference, New Orleans, vol. I: 266-277. York: John Wiley.
Rowe, R. K. (1984). Reinforced embankment: Analysis Yeung, A. T. 1997. Design curves for prefabricated
and design. Journal of Geotechnical Engineering, vertical drains. Journal of Geotechnical and
ASCE, 110(GT2) : 231-246. Geoenvironmental Engineering, 123(8): 755-759.
60
Studi Kasus Soil Treatment Minipile dengan Platform Sebagai

Zona Transisi Vacuum Consolidation Method dengan Area Box
Jalan pada Jalan Tol Pemalang Batang
Ade Wahyu Yassin Pratama

Hikmah Rekardi
PT Perentjana Djaja
Rinda Karlinasari
ABSTRAK: Pembangunan konstruksi Jalan Tol Ruas Pemalang Batang merupakan salah satu bagian dari
pembangunan serentak Jalan Tol Transjawa dari Banten hingga Banyuwangi yang mempunyai panjang total
± 39 km. Dari data soil investigasi berupa Borlog dan Sondir diperoleh tanah lunak (compressible) hingga
kedalaman lebih dari 15 m. Vacuum Consolidation Method merupakan salah satu soil treatment yang
digunakan dari beberapa soil treatment lainnya dengan panjang penanganan ± 4.6 km. Sistem Vacuum
Consolidation Method yang menggunakan pompa yang berkekuatan tekanan hingga 80 kPa dikhawatirkan
dapat mengganggu fungsi pondasi pada area struktur Jalan Tol khususnya pada Box Jalan. Dengan tinggi
timbunan pada Oprit Box Jalan hingga 5 s.d 8 m, maka metode soil treatment yang dipilih sebagai transisi
antara area Vacuum Consolidation Method dengan Box Jalan adalah dengan Minipile dengan Platform.
Pondasi minipile yang digunakan berbentuk kotak dengan ukuran 20x20 cm dengan Platform berupa
sirtu/granular setebal 1.5 m sebagai Load Transport Platform (LTP), hal ini dilakukan untuk
mempertimbangkan safety factor dan besar settlement yang terjadi sesuai dengan kriteria yang disyaratkan.
Kata Kunci: minipile dengan platform, vacuum consolidation method, box jalan, tanah lunak
ABSTRACT: The construction of the Pemalang Batang Toll Road is one part of the simultaneous
construction of the Transjawa Toll Road from Banten to Banyuwangi which has a total length ± 39 km.
From soil investigation data in the form of Borlog and Sondir, soft soil (compressible) was obtained to a
depth of more than 15 m. Vacuum Consolidation Method is one of soil treatment used from several other soil
treatment with a handling length of ± 4.6 km. It is feared that system of Vacuum Consolidation Method
which uses pumps with pressure up to 80 kPa can disturb the function of the foundation of Toll Road
structures, especially on the Road Box. With an embankment height on the Oprit Box Road until 5 to 8 m, the
soil treatment method chosen as a transition between the area of the Vacuum Consolidation Method and the
Road Box is Minipile with Platform. The minipile foundation used is in the form of a box with a size of 20x20
cm with a 1.5 m thick Platform as a Load Transport Platform (LTP), this is done to consider the safety factor
and the amount of settlement that occurs in accordance with the required criteria.
Keywords: minipile with platform, vacuum consolidation method, road box, soft soil
1 PENDAHULUAN
segala aspek kehidupan yang berhubungan
Pulau Jawa merupakan pulau dengan populasi dengan masyarakat juga mempunyai
penduduk terpadat di Indonesia yang jumlah pertumbuhan paling tinggi. Keadaan tersebut
populasinya mencapai lebih dari 50% dari turut memaksa pemerintah melalui Lembaga
total penduduk Indonesia. Dengan data terkait untuk menyusun program pemerintahan
populasi penduduk paling besar untuk menunjang pertumbuhan masyarakat di
mengakibatkan dari Pulau Jawa.
61
Salah satu program yang dicanangkan oleh 2.2 Vacuum Consolidation Method (VCM)
pemerintah adalah program peningkatan Metode Vacuum Consolidation merupakan
infrastuktur yang diantaranya adalah suatu sistem unyuk mempercepat konsolidasi
pembangunan Jalan Tol Trans Jawa yang tanah dengan melakukan pemompaan vakum
rencananya akan dibangun sepanjang 1.167 pada tanah lunak dengan maksud untuk
km yang dimulai dari Merak yang berakhir di mengurangi kadar air maupun kadar udara
Banyuwangi. pada butiran tanah.
Jalan Tol Pemalang Batang mempunyai
panjang ± 39.2 km yang merupakan salah satu
dari ruas Jalan Tol Trans Jawa yang
diresmikan pemerintah pada Desember 2018
lalu. Jalan Tol Pemalang Batang berlokasi di
Jawa Tengah melewati 3 daerah yaitu
Pemalang, Pekalongan dan Batang yang
terbagi menjadi 2 Seksi yaitu Seksi 1
(Pemalang - Pekalongan) dengan panjang
20.05 km dan Seksi 2 (Pekalongan - Batang)
dengan panjnag 16.7 km yang dikelola oleh
PT Pemalang Batang Toll Road. Jalan Tol ini
menghubungkan Jalan Tol Pejagan Pemalang
Seksi 3 & 4 dan Jalan Tol Semarang Batang, Gbr. 1. Aplikasi Vacuum Consolidation pada Jalan
sehingga perannya sebagai salah satu alat Tol Pemalang Batang
pemerataan ekonomi khususnya di Jawa
Tengah sangatlah diharapkan. Pada metode ini digunakan pompa vakum
untuk menyedot air dan udara keluar dari
tanah. Tekanan vakum yang digunakan adalah
2 PEMBAHASAN sebesar ± 80 kPa yang setara dengan ± 5 m
timbunan tanah, tekanan air pori akan turun
secara drastis dan menjadi negatif yang akan
2.1 Permasalahan menyebabkan tanah terkonsolidasi dan
Berdasarkan Soil Investigasi berupa Borlog kekuatan tanah akan meningkat.
dan Sondir didapati bahwa sebagian besar
tanah eksisting pada trase Jalan Tol Pemalang
Batang adalah tanah lunak. Jumlah Soil
Investigasi berupa Borlog sebanyak 88 titik
dan Soil Investigasi berupa Sondir sebanyak
258 titik, berdasarkan data tersebut maka
dilakukan penentuan perbaikan tanah yang
dilakukan oleh berbagai pihak termasuk tenaga
ahli geoteknik baik dari perencana maupun
lembaga terkait. Setelah dilakukan kajian dan
diskusi maka dipilihlah berbagai metode
perbaikan tanah lunak yang diantaranya adalah
sebagai berikut : Gbr. 2. Sistem Vacuum Consolidation
a. Kolom Grout Modular sepanjang 0.792
km 2.3 Zona Transisi antara Box Jalan dengan
b. Vacuum Consolidation Method Area Vacuum
sepanjang 4.619 km
c. PVD Preloading sepanjang 18.800 km Pekerjaan Vacuum Consolidation Method pada
d. Replacement + geotekstil sepanjang Jalan Tol Pemalang Batang sepanjang ±4.6 km
11.930 km terbagi menjadi 12 Zona Vacuum
Consolidation. Zona vakum tersebut
menyesuaikan data tanah pada area tersebut
dan perpotongan dengan area struktur baik itu
Jembatan ataupun Box Jalan (Pedestrian).
62
Oleh sebab itu perlu dilakukan kajian teknis
untuk menentukan metode perbaikan tanah
yang akan digunakan sebagai zona transisi
antara zona vacuum consolidation dengan area
struktur tersebut. Zona transisi digunakan
untuk menanggulangi pengaruh tekanan
pompa vacuum consolidation terhadap pondasi
struktur agar tidak mempengaruhi fungsi
daripada pondasi struktur. Gbr. 4. Posisi Zona Transisi (Minipile dengan
Pada Jalan Tol Pemalang Batang terdapat Platform) terhadap Jalan dan Zona Vacuum
15 buah Box Jalan yang nantinya dibutuhkan
metode perbaikan tanah yang akan menjadi Gbr. 4 merupakan posisi letak zona transisi
area transisi dengan area vacuum (minipile dengan platform) terhadap box jalan
consolidation. Berikut merupakan tabel lokasi dan zona vacuum. Terlihat bahwa zona transisi
box yang memerlukan zona transisi dengan (minipile dengan platform) membatasi zona
area vacuum consolidation. vacuum dengan area box jalan agar tidak
mempengaruhi fungsi pondasi box.
Tabel 1. Lokasi Box yang Memerlukan Zona
Transisi
2.4 Metode Perbaikan Tanah Minipile
No. Nama Box STA dengan Platform
Box Pedestrian Karang Minipile dengan Platform adalah metode
1. 338+982
Asem perbaikan tanah dengan memanfaatkan
2. Box Drainase K. Silumping 346+505 minipile/tiang pancang untuk menyalurkan
3. Box Pedestrian Pendowo 346+705 seluruh beban konstruksi kedalam tanah.
Box Ped. Bulak Pelem 349+084 Minipile dengan Platform memanfaatkan Load
4.
Box Sal. Injeksi PG. Sragi 349+100 Transfer Platform (LTP) berupa sirtu/granular
5.
Box Ped. Desa Bulak
349+518
untuk menyalurkan seluruh beban ke pancang
Pelem untuk membentuk suatu kesatuan yang kokoh
6. Box Ped. Purwodadi 2 350+218 guna menyangga beban diatasnya. Platfom
7. Box Kab. Sembung Jambu 352+908 pada Jalan Tol Pekalongan Batang ini
8. Box Pedestrian 353+017 dilakukan penambahan berupa geotekstil
9. Box Sembung Jambu 1 353+300 dengan kuat tarik 50 kN/m2 yang berfungsi
10. Box Drain Kali Gempol 353+831 untuk memeperkuat Platform tersebut.
11. Box Sembung Jambu 2 354+017
12. Box Pedestrian 355+025
13. Box Ped. Jajar Wayang 1 355+602
14. Box Ped. Jajar Wayang 356+123
15. Box Pedestrian Rengas 356+338
Berdasarkan hasil kajian geoteknik maka

dipilihlah metode perbaikan tanah berupa
minipile dengan platform sebagai area transisi
antara zona vacuum consolidation dengan box
jalan (Pedestrian).
Gbr. 5. Pelaksanaan Pemancangan Minipile di

Jalan Tol Pemalang Batang
Pada Jalan Tol Pemalang Batang minipile

yang digunakan berdimensi 20x20 cm dengan
interval 1.4 m menggunakan pola pengerjaan
tiang pancang berbentuk kotak serta
penggunaan sirtu/granular sebagai Load
Gbr. 3. Zona Transisi antara Box Jalan dengan Transfer Platform (LTP) setebal 1.5 m.
Area Vacuum Consolidation
63
Konsistensi
No Kedalaman
Tanah
6. 10.7 – 12.0 Soft

7. 12.0 – 13.6 Firm
8. 13.6 – 21.6 Stiff
9. >21.6 Very Dense
Gbr. 6. Tipikal Miniple dengan Platform
Dari olahan Sondir tersebut diketahui
bahwa pada area box jalan tersebut
mempunyai tanah compressible sedalam 13.6
m, sedangkan kedalaman pancang minipile
sedalam 16.5 m. Kedalaman pancang 16.5 m
didapat setelah terlebih dahulu melakukan
penimbunan lantai dasar 0.5 m terlebih dahulu
sebelum pemancangan dan minipile dipancang
hingga menembus tanah dengan parameter
Stiff sedalam 2 m serta sepanjang 0.3 m
minipile menggantung di atas lantai dasar agar
Gbr. 7. Pola Pengerjaan Tiang Pancang menembus platform.
Untuk mencapai kriteria desain berupa

settlement dan safety factor sesuai dengan
standart yang telah berlaku, pada metode
perbaikan tanah minipile dengan platform ini
perlu dilakukan penambahan geotekstil dengan
kuat tarik 100 kN/m2 pada timbunan yang
berfungsi untuk menambah safety factor.
Sedangkan untuk memenuhi kriteria dari segi
settlement maka perlu ditambahkan preloading Gbr. 8. Permodelan Minipile dengan Platform
setinggi 2 m agar dapat memenuhi kriteria
settlement setelah akhir konstruksi. Permodelan analisis minipile dengan
platform dimodelkan dengan menggunakan
2.5 Analisis Minipile dengan Platform analisis numerik dengan detail permodelan
sebagi berikut :
Dari total 15 buah box jalan yang memotong
zona vacuum consolidation maka dicoba
melakukan percobaan analisa menggunakan 1
case box jalan yaitu pada Box Jl. Desa
Pendowo STA 346+705 pada Seksi 1 dengan
tinggi timbunan dibelakang box jalan setinggi
6.6 m. Penyelidikan tanah terdekat dengan
area box jalan tersebut adalah berupa data
Sondir (CPT) dengan data sebagai berikut :
Tabel 2. Soil Investigation Terdekat dengan Box

Jalan Gbr. 9. Detail Permodelan Minipile dengan
Platform
Konsistensi
No Kedalaman Terdapat 2 tahapan analisis numerik pada
Tanah
1. 0.0 – 1.4 Very Soft pekerjaan minipile dengan platform yaitu
2. 1.4 – 4.6 Soft tahapan konstruksi dan tahapan konsolidasi.
3. 4.6 – 5.9 Firm Tahapan konstruksi meliputi tahapan
4. 5.9 – 9.3 Soft pemancangan, penimbunan, pekerjaan
5. 9.3 – 10.7 Firm timbunan preloading hingga perkerasan jalan
64
dengan jenis kalkulasi plastik pada analisis
numerik. Sedangkan tahapan kalkulasi Berikut merupakan output hasil running
konsolidasi dilakukan dengan menggunakan analisis minipile dengan platform berdasarkan
kalkulasi consolidation pada analisis numerik. permodelan analisis numerik (Gbr. 8) dan
Pada tahapan kalkulasi analisis numerik gambar tipikal minipile dengan platform
analisis di run hingga waktu konsolidasi (Gbr. 6). Dalam hal ini tahapan kalkulasi
jangka panjang yaitu meliputi tahapan analisis numerik yang diamati adalah tahapan
konsolidasi 1 tahun, 3 tahun, 10 tahun hingga akhir konstruksi konsolidasi 1 tahun dari akhir
50 tahun. konstruksi dan konsolidasi 10 tahun dari ahir
Berikut merupakan tahapan pada analisis konstruksi.
numerik yang meliputi tahapan konstruksi dan
tahapan konsolidasi : a. Tahapan Akhir Konstruksi
Tabel 3. Tahapan Konstruksi pada Analisis Tahapan akhir konstruksi merupakan tahap
Numerik ketika seluruh pekerjaan telah selesai
dikerjakan dan perkerasan jalan telah selesai
Safety dibangun.
No Tahapan Konstruksi Hari
Factor
1. Timbunan lantai kerja 4 5.09
2. Pekerjaan Minipile 28 4.67
3. Timbunan Sirtu 0.5 m 4 2.02
Timbunan Sirtu 1
4. mdan geotekstil 50 7 3.91
kN/m2
5. Timbunan tanah 0.5 m 4 3.84
6. Masa tunggu 14 hari 14 3.82
Timbunan 1 m dan
7. 7 3.87
geotekstil 100 kN/m2
8. Timbunan tanah 1 m 7 3.87 Gbr. 10. Total Displacement Tahapan Akhir
9. Masa tunggu 14 hari 14 3.80 Konstruksi Adalah Sebesar 0.397 m
10. Timbunan tanah 1 m 7 3.10
Timbunan hingga top
11. 7 2.58
timbunan
12 Masa tunggu 20 hari 20 2.56
Timbunan preloading
13. 7 2.33
1m
Timbunan preloading
14. 7 2.14
1m
15. Masa tunggu 45 hari 45 2.16
16. Unloading preloading 7 2.58
17. Pekerjaan perkerasan 28 2.57 Gbr. 11. Safety Factor Tahapan Akhir Konstruksi
18. Beban lalu lintas 1 2.79 Adalah Sebesar 2.57
19. Konsolidasi 1 tahun 365 2.81
20. Konsolidasi 3 tahun 730 2.82 Berdasarkan pada Gbr. 10 dan Gbr. 11 di
21. Konsolidasi 10 tahun 2555 2.76 atas didapat nilai total displacement pada akhir
22. Konsolidasi 50 tahun 14600 2.76 konstruksi sebesar 0.397 m dan nilai safety
factor sebesar 2.57.
Berdasarkan data hasil running pada
analisis numerik maka akan didapatkan output b. Tahapan Konsolidasi 1 Tahun
dalam banyak hal. Pada kasus ini hal yang
akan diamati adalah berupa penurunan tanah Tahapan konsolidasi 1 tahun setelah akhir
(displacement) dan besar bidang gelincir konstruksi merupakan tahapan 1 tahun setelah
(safety factor). seluruh pekerjaan termasuk perkerasan jalan di
lapangan telah selesai dikerjakan.
65
konstruksi sebesar 0.441 m dan nilai safety
factor sebesar 2.76.
Gbr. 12. Total Displacement Tahapan Konsolidasi

1 Tahun Adalah Sebesar 0.439 m Gbr. 15. Safety Factor Tahapan Konsolidasi 10
Tahun Adalah Sebesar 2.76
3 KESIMPULAN
Dari hasil analisis dengan analisis numerik

minipile dengan platform diatas maka dapat
diambil kesimpulan sebagai berikut :
a. Minipile dengan platform dapat
digunakan sebagai zona Transisi antara
Gbr. 13. Safety Factor Tahapan Konsolidasi zona vacuum consolidation dengan area
1 Tahun Adalah Sebesar 2.81 box jalan.
b. Besar settlement dari akhir konstruksi ke
Berdasarkan pada Gbr. 12 dan Gbr. 13 di 10 tahun yaitu sebesar 4.4 cm sehingga
atas didapat nilai total displacement pada akhir telah memenuhi kriteria settlement
konstruksi sebesar 0.439 m dan nilai safety sebesar 10 cm selama 10 tahun.
factor sebesar 2.81. c. Penggunaan minipile dengan platform
sebagai zona transisi meningkatkan
c. Tahapan Konsolidasi 10 Tahun faktor angka keamanan terhadap
stabilitas timbunan yaitu sebesar 2.76
Tahapan konsolidasi 10 tahun setelah akhir pada konsolidasi 10 tahun.
konstruksi merupakan tahapan 10 tahun
setelah seluruh pekerjaan termasuk perkerasan
jalan di lapangan telah selesai dikerjakan. DAFTAR PUSTAKA
ASIRI NATIONAL PROJECT, Multiple Authors.

2012. Recommendations for the Design,
Construction and Control of Rigid Inclusions
Ground Improvement.
British Standard BS 8006. 1995. Code of Practice for
Strengthened/Reinforced Soils and Other Fills.
British Standard Institution, London.
Das, B. M. 1993. Mekanika Tanah Jilid 2. Jakarta:
Erlangga
Han, J., Collin, J.G., and Huang, J. 2004. Recent
Supported Embankments.
Gbr. 14. Total Displacement Tahapan Konsolidasi SNI Geoteknik 8460:2017. Persyaratan Perancangan
10 Tahun Adalah Sebesar 0.441 m Geoteknik. Badan Standarisasi Nasional
Pt T-10-2002-B, Panduan Geoteknik,4, Timbunan Jalan
Berdasarkan pada Gbr. 14 dan Gbr.15 di pada Tanah Lunak: Perencanaan dan Konstruksi
atas didapat nilai total displacement pada akhir
66
23Annual
rd
National Conference on Geotechnical Engineering
Jakarta -INDONESIA, 12-13 November 2019
U.S. Department of Transportation Federal Highway
Administration. 2017. Ground Modification
Methods Reference Manual – Volume II.
67
Studi Kasus Penanganan pada Tanah Ekspansif dengan Infiltrasi

Rate yang Diukur dari Uji Double Ring Infiltrometer pada Jalan Tol
Semarang - Batang
Y. Permata Arudia
Erka Konsultan Enjiniring
M. Fan Syofyan
R. Karlinasari
ABSTRAK: Pada pembangunan konstruksi Jalan Tol Semarang - Batang Seksi 4 dan 5 terdapat suatu area
lahan dengan nilai Activity yang cukup besar dan pada uji laboratorium terdapat nilai kandungan mineral
montmorillonite sehingga dapat disimpulkan kondisi tanah merupakan tanah ekspansif. Untuk mengurangi
kondisi pengembangan (swelling) dan penyusutan (shrinkage) yang terjadi akibat tanah ekspansif perlu
dilakukan pengujian dan penanganan pada tanah ekspansif. Pengujian dilakukan dengan mengetahui nilai
infiltrasi pada tanah ekspansif dengan uji double ring infiltrometer. Dengan diketahuinya nilai infiltrasi yang
didapat dapat digunakan untuk melakukan pengecekan kestabilan tanah ekspansif sehingga dapat disimpulkan
penanganan yang aman dan efektif untuk kestabilan konstruksi di atas tanah ekspansif. Penggunaan
penanganan dengan menutup tanah ekspansif pada slope atau lereng sehingga tidak terpengaruh oleh cuaca.
Kata Kunci: tanah ekspansif, montmorillonite, infiltrasi, double ring, pengembangan, penyusutan
ABSTRACT: Part of the site of construction at Semarang – Batang Toll Road Section 4 and 5 located in an
area with a quite large activity value and from the laboratory test there is found a montmorillonite mineral
content so that it can be concluded that soil condition is expansive soils. To reduce the conditions of swelling
and shrinkage that occur due to soil condition, handling of expansive soil are needed. Double ring infiltrometer
test was done to measure the infiltration value of the surface soil. By knowing the value of infiltration obtained,
the stability of expansive soil can be analysis due to the impact of water infiltration. Then the handling of
expansive behaviour of soil on slope by ground cover could be design to protected it from the weather.
Keywords: expansive soil, montmorillonite, infiltrasi, double ring, swelling, shrinkage
1 PENDAHULUAN Jawa yang menghubungkan Merak, Banten

hingga Banyuwangi, Jawa Timur.
Jalan tol atau jalan bebas hambatan adalah Salah satu bagian proyek pembangunan Tol
suatu jalan yang dikhususkan untuk kendaraan Trans Jawa adalah proyek pembangunan Tol
bersumbu dua atau lebih (mobil, bus dan truk) Semarang - Batang, jalan tol ini memiliki
yang bertujuan untuk mempersingkat jarak dan panjang 75 km yang terbagi menjadi 5 seksi.
waktu tempuh antara suatu tempat ke tempat Pada area seksi 4 dan 5 terdapat suatu area yang
yang lain. Dengan adanya jalan tol juga dapat memiliki potensi sebagai tanah ekspansif
menjadi pemicu pemerataan pembangunan di sehingga perlu adanya penanganan pada tanah
berbagai wilayah dengan cara mempermudah ekspansif.
akses ke suatu tempat dengan cepat sehingga Tanah ekspansif adalah material tanah yang
diharapkan dapat meningkatkan perekonomian mengalami perubahan volume akibat
masyarakat. Hal tersebut sesuai dengan perubahan kadar air yang disebabkan oleh
tindakan yang dilakukan pemerintah untuk adanya mineral montmorillonite. Hal ini dapat
menjalankan program pembangunan Tol Trans menimbulkan masalah yang besar pada
68
konstruksi karena volume tanahnya berubah - 2.2 Uji Double Ring Infiltrometer
ubah. Tanah ekspansif yang mengembang Uji Double Ring Infiltrometer yaitu suatu uji
akibat kadar air yang tinggi akan mengalami coba yang dilakukan untuk mengetahui
kehilangan kekuatan atau daya dukung dan kecepatan rembesan air terhadap tanah selama
akan menyebabkan kerusakan pondasi atau waktu yang di tentukan.
keruntuhan lereng.
Lokasi penelitian ini terletak pada galian
ramp 1 Kaliwungu dengan dalam galian 7.5 m
dengan slope 1V: 2H dan metode perbaikan
tanah yang digunakan yaitu dengan penerapan
mengganti dan melindungi tanah permukaan
dari pembasahan dan pengeringan yang
berlebihan (pengendalian kadar air tanah)
sehingga diharapkan kadar air pada tanah
ekspansif tersebut nilainya relatif konstan.
2 METODE PERBAIKAN TANAH

Gbr. 2. Pelaksanaan Uji Double Ring Infiltrometer
EKSPANSIF
(ERKA, 2018)
Metode pelaksanaan Uji Double Ring
2.1 Prinsip Kerja Tanah Ekspansif Infiltrometer sebagai berikut :
Prinsip dasar kerja tanah ekspansif adalah yang a. Meratakan lokasi pengujian sehingga
terkena air berlebih akan mengembang tanah dalam kondisi yang datar.
(swelling) dan ketika panas terik atau kadar air b. Letakkan double ring (inner ring dan
yang rendah dapan menyebabkan menyusut annular space) pada tanah yang akan di
(shrinkage). Dengan berubahnya volume tanah uji.
ini dapat membahayakan masalah pada struktur c. Masukkan inner ring dan annular ring
sehingga kerusakan parah bisa disebabkan oleh sedalam 5 cm dan diratakan.
kedua kondisi tersebut. d. Masukkan air kedalam inner ring
Berdasarkan dari grafik Strak dan Duncan setinggi 4 cm dan pada annular ring
(1991), untuk parameter desain jangka pendek setinggi 3 cm.
(short term) sudut geser pada kondisi tidak e. Mencatat penurunan tinggi air didalam
jenuh (unsoaked) bisa mencapai 39o, namun ring setiap 15 menit selama 1 jam.
ketika tanah ekspansif terkena air dan f. Penambahan air sampai tinggi awal
kondisinya menjadi jenuh air (soaked) maka pada pengujian pada inner ring dan
sudut geser tanah tersebut turun hingga 15o ini annular ring.
juga disebut kondisi jangka panjang (long g. Mencatat jumlah penambahan air
term). kedalam ring.
h. Hitung penurunan tinggi air lagi pada
inner ring dan annular ring Setiap 15
menit, hingga mencapai 1 jam.
Setelah pengujian selesai semua di catat pada
form Uji Double Ring sebagai berikut
Gbr. 1. Residual Shear Strength. (Strak & Duncan,

1991)
69
Tabel 1. Uji Double Ring Sta. 1+050
Remarks: Weather Condition,

Vol. Water Inner Ring (Liter)
Flow Reading Incr. Insitu Rate
Elapsed Time ∆/(total) min
Vol. Water Annular Space
Liquid Temp. ( ͦC)

Annular
Inner Ring Inner Annular
Space
Trial No.
(Liter)
Time
Date
etc.
Ring Flow
Ring Flow
Reading
Reading
(cm/h) (cm/h)
(cm) (cm3) (cm) (cm3)

12-
S 15:30 15 5.5 10.5 8 5 Posisi
09-18
1 212 1980 1.2 2.8 existing
12-
E 15:45 15 0.25 1.8 7.7 4.3 ramp 1
09-18
12- Kondisi
S 15:45 15 8 5
09-18 pada saat
2 0.1 0.6 141 565 0.8 0.8
12- 30 menit
E 16:00 15 7.8 4.8
09-18 pertama:
12-
S 16:00 15 8 5 innular:
09-18
3 - 0.4 70.7 283 33 0.4 0.4 uplift ± 2
12-
E 16:15 15 7.9 4.9 cm
09-18
12-
S 16:15 15 8 5 annular :
09-18
4 - - 70.7 0 0.4 0 uplift 2.5 -
12-
E 16:30 15 7.9 5 4 cm
09-18
12-
S 16:30 15 8 5
09-18
5 - 0.6 0 565 0 0.8
12-
E 16:45 15 8 4.8
09-18
Tabel 2. Uji Double Ring Sta. 1+200

Vol. Water Inner Ring (Liter)
Flow Reading Incr. Insitu Rate

Elapsed Time ∆/(total) min
Vol. Water Annular Space
Liquid Temp. ( ͦC)
Annular
Inner Ring Inner Annular
Space Remarks:
Trial No.
(Liter)
Weather
Time
Date
Ring Flow
Ring Flow
Condition,
Reading
Reading
(cm/h) (cm/h) etc.
(cm) (cm3) (cm) (cm3)

18-
S 12:00 15 5.5 10.5 8 5 Posisi di
09-18
1 283 1980 1.6 2.8 FG galian
18-
E 12:15 15 0.25 1.8 7.6 4.3 ramp 31
09-18
18- Kondisi
S 12:15 15 8 5
09-18 pada saat
2 - 0.6 70.7 848 0.4 1.2
18- 30 menit
E 12:30 15 7.9 4.7
09-18 pertama:
33
18-
S 12:30 15 8 5 innular:
09-18
3 - 0.7 0 1130 0 1.6 uplift ± 2
18-
E 12:45 15 8 4.6 cm
09-18
18-
S 12:45 15 8 5 annular :
09-18
4 0.2 1.45 283 2830 1.6 2.4 uplift 3.5 -
18-
E 13:00 15 7.6 4.4 5 cm
09-18
rata
0.9 2
rata
70
Berdasarkan hasil Uji Coba Double Ring di
dapatkan nilai infiltrasi rata-rata sebesar 0.0216
m/hari.
2.3 Lokasi Penelitian

Lokasi penelitian ini dilakukan pada Proyek
Jalan Tol Semarang – Batang Seksi 4 Ramp 1
Simpang Susun Kaliwungu, tepatnya di Kendal
Jawa Tengah.
Gbr. 5. Olah Data Borlog.
Berikut tabel parameter desain untuk analisa

menggunakan program Geostudio:

Klasifikasi
Gbr. 3. Lokasi Penilitian Simpang Susun No Kedalaman SPT
Tanah
Kaliwungu.
Slity Clay
1 0.0 – 0.8 6
(CH)
Slity Clay
2 0.8 – 5.0 10
(CH)
Slity Clay
3 5.0 – 13.5 23
(CH)
Clayey Silt
4 13.5 – 21.0 50
(ML)
Sand Well
5 21.0 – 36.0 Graded 50
(GW)
Gbr. 4. Aktual Lapangan Simpang Susun

Kaliwungu. 2.5 Data Curah Hujan
Curah hujan adalah jumlah air yang turun
2.4 Data Tanah kepermukaan tanah selama periode ulang
tertentu pada suatu wilayah atau daerah. Pada
Penyelidikan tanah pada lokasi tersebut penelitian ini menggunakan data curah hujan
menggunakan data borlog terdekat yaitu BH-IV yang bersumber pada data Badan Meteorologi
31 Sta. 438+082. Analisa pada penelitian ini Klimatologi dan Geofisika (BMKG) Stasiun
dikhusukan pada konstruksi galian dengan Klimatologi Semarang. Berikut adalah tabel
dalam galian yang cukup tinggi. Dan berikut curah hujan harian (mm) yaitu dari bulan Juli –
hasil dari data tanah yang di gunakan: Desember 2015 dan Januari – April 2016:
71
Setelah dilakukan perkerasan jalan (akhir
konstruksi), tekanan air pori sebesar -20 kN/m2.
Gbr. 8. Keluaran Tekanan Air Pori Tanah.

Gbr. 6. Data Curah hujan Harian
Pada penelitian ini di ambil curah hujan b. Faktor Angka Keamanan

Angka faktor keamanan setelah dilakukan
paling tinggi dari intensitas hujan dari bulan
Juli 2015 – April 2016 dan yang terbesar adalah perkerasan jalan yaitu sebesar 2.335.
pada bulan April 2016 yaitu sebesar 409 mm
2.6 Permodelan Analisa

Pada analisa pemodelan galian ini dilakukan 2
perbandingan untuk mengetahui perbedaan
nilai kekuatan tanah ekspansif tanpa Gbr. 9. Keluaran Faktor Angka Keamanan.
penanganan dan menggunakan penanganan.
Penanganan yang digunakan adalah dengan Dengan Metode Long Term
mengganti tanah ekspansif pada lereng galian a. Tekanan Air Pori (Pressure)
terasering sedalam 0.5 m yang kemudian di Setelah beberapa saat setelah konstruksi,
ratakan terasering dengan tanah merah. Pada tekanan air pori sebesar -20 kN/m2.
analisa pemodelan galian ini di coba dengan 3
kondisi yaitu kondisi akhir konstruksi (short
term), kondisi beberapa saat setelah konstruksi
(long term), dan kondisi saat hujan dan tanah
menjadi jenuh (Weathered Effect). Analisa
perhitungan galian ini menggunakan 2 jenis
yaitu Seep/W untuk mengetahui pressure dan
Slope/W untuk mengetahui nilai SF. Gbr. 10. Keluaran Tekanan Air Pori Tanah.
b. Faktor Angka Keamanan

2.7 Analisa Pemodelan Tanpa Penanganan Angka faktor keamanan setelah beberapa
Hasil analisa galian tanah ekspansif tanpa saat setelah konstruksi yaitu sebesar 1.676.
menggunakan penangaanan menunjukan hasil
yang di tunjukan pada gambar dibawah ini.
Permodelan tanpa menggunakan
penanganan adalah sebagai berikut.
Gbr. 11. Keluaran Faktor Angka Keamanan.
Dengan Metode Weathered Effect

a. Tekanan Air Pori (Pressure)
Setelah kondisi tanah jenuh saat turun hujan,
Gbr. 7. Pemodelan Tanpa Penanganan. tekanan air pori sebesar -10 kN/m2.
Dengan Metode Short Term
72
b. Faktor Angka Keamanan Gbr. 15. Keluaran Tekanan Air Pori Tanah.
perkerasan jalan yaitu sebesar 1.162. b. Faktor Angka Keamanan
perkerasan jalan yaitu sebesar 2.521.

2.8 Analisa Pemodelan dengan Penanganan
Dengan Metode Long Term
Hasil analisa galian tanah ekspansif dengan a. Tekanan Air Pori (Pressure)
menggunakan penangaanan menggali tanah Setelah beberapa saat setelah konstruksi,
ekspansif dengan terasering sedalam 50 cm dan tekanan air pori sebesar -20 kN/m2.
menutupnya dengan tanah merah sehingga
terhindar dari faktor cuaca dan menunjukkan
hasil yang di tunjukan pada gambar dibawah
ini.
Pemodelan dengan menggunakan
penanganan adalah sebagai berikut.
b. Faktor Angka Keamanan

Angka faktor keamanan setelah beberapa
saat setelah konstruksi, yaitu sebesar 1.808.
Gbr. 14. Permodelan dengan Menggunakan

Perbaikan Tanah.
Dengan Metode Short Term Gbr. 18. Keluaran Faktor Angka Keamanan.
Setelah dilakukan perkerasan jalan (akhir Dengan Metode Weathered Effect
konstruksi), tekanan air pori sebesar -20 a. Tekanan Air Pori (Pressure)
kN/m2. Setelah kondisi tanah jenuh saat turun hujan,
tekanan air pori sebesar -20 kN/m2.
73
3 KESIMPULAN
a. Perbaikan tanah ekspansif dengan

mengganti tanah dan menutupnya dengan
tanah merah dapat menjadi salah satu
metode perbaikan tanah ekspansif.
b. Dengan menggunakan perbaikan tanah ini
diharapkan mampu mengurangi kembang
susutnya tanah ekspansif.
Gbr. 19. Keluaran Tekanan Air Pori Tanah. c. Dengan menutup slope galian dengan
tanah merah diharapkan dapat
b. Faktor Angka Keamanan meningkatkan faktor angka keamanan,
Angka faktor keamanan setelah dilakukan yang sebelumnya 1.162 menjadi 1.498.
perkerasan jalan yaitu sebesar 1.498.
DAFTAR PUSTAKA - REFERENCES
Das, B. M. (1993). Mekanika Tanah Jilid 2. Jakarta:

Erlangga.
Rahadian, Hedy et al. (2001). Panduan Geoteknik 4
Desain dan Konstruksi. Bandung: Pusat Litbang
Prasaranan Transportasi.
Strak & Duncan (1991). Residual Shear Strength
Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (2007).
Gbr. 20. Keluaran Faktor Angka Keamanan. Semarang: Stasiun Klimatologi Semarang
PU No : Pd T – 10 – 2005 – B. Penanganan Tanah Untuk
Konstruksi Jalan. Jakarta : Kementrian Pekerjaan
Umum
74
Study on Performance of Clay Soil with Improvement Using

Waste Material
Harnedi Maizir
Civil Engineering Dept., Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru
Nobaya Binti Haji Sidek
Civil Engineering Dept., Universiti Teknologi Mara, Malaysia
Mohd Fadzil Bin Arshad
Civil Engineering Dept., Universiti Teknologi Mara, Malaysia
ABSTRACT: The last decades, many researchers present the paper regarding to the potential of using waste
material in order to improve the soil subgrade layer in a road project. The waste material used in this study
from one of the power plant in the pulp and paper industry in Riau province – Indonesia, called fly ash. The
aim and objective of this study is to determine the California Bearing Ratio (CBR) value for soil road
subgrade mixed with some percentage of waste material. The second objective is to determine the optimum
of percentage using fly ash mixed with the soil. The laboratory testing of the soil mixed with the fly ash on
the CBR value for the soaked and un-soaked condition. The stabilized of the soil subgrade mixed with the
waste material were compared to the control sample of the road subgrade criteria accordingly to Indonesia
Public Work Department (PUPR) from Standard Specification for Road Works. The present paper
describes a study carried out to check the improvements in the properties of soil with fly ash in
varying percentages. Laboratory trials tests have been carried out and results are reported in this
paper.. However, the result of CBR values were fulfilled the requirement for road subgrade criteria from
PUPR Indonesia for Standard Specification for Road Works. These study shows, waste material like fly ash
could be used as an alternative solution to mix with the soil to improve the CBR value.
Keywords: waste material, fly ash, california bearing ratio, road subgrade
1 INTRODUCTION to improve the performance of the subgrade

layer of the pavement than those common
The last decades, most of the researcher from pavement material. (Norazalan et al., 2011)
other countries focus to the coal as a fuel and (Ferreira et al., 2003).
alternative for power generation. Indonesia Some of the engineering properties of waste
was introduced coal as raw material for power
material that is particular interest when used in
generation since 1986. Nowadays, there are
two coal power plants in Riau province subgrade applications are gradation, specific
namely, Riau Andalan Pulp and Paper (RAPP), gravity and unit weight. The gradation of
Indah Kiat Pulp and Paper (IKPP). Increasing waste material are considered fine aggregate
in electricity consumption demand has led to (ASTM-D1241, 1994).
increase in the coal consumption required and This study focuses on the alternatives for
thus more produced, more waste products. using waste material from coal power plants,
Coal ash mostly consists of fly ash and bottom especially for fly ash and the potential as
ash. Wahab (2006) mentioned that, about 2500 additives to the road subgrade layer of
ton/months of fly ash was produced by RAPP pavement. This study was determined the
as waste material. The problems become worse California Bearing Ratio(CBR) value for
to disposal of ash are limited availability of soaked and unsoaked condition to the use of
land and this has a significant problem to the fly ash mixed to the soil subgrade layer of
environmental. pavement.
The previous studies showed that the
engineering properties of waste materials, such
as fly ash and bottom ash were more effective
75
2 MATERIALS AND METHODS Table 3. Classification of FA (ASTM-C618)
Chemical Class F Class
2.1 Waste Material (Fly Ash) properties C
The waste material used in this study were SiO2 + 70 50
collected from RAPP Plant in Pangkalan Al2O3 +
Kerinci – Riau Province. The waste materials Fe2O3
are a waste product produced from the Min (%)
combustion of coal for electric power SO3 5 5
generation. A detail physical properties of Max (%)
waste material from plants were shown in LOI Max 6 6
Table 1. (%)
Table 1. Physical Properties of RAPP Waste-
Material 2.2 Soil Road Sub-Grade
Properties Values Regarding the index properties of the soil, it is
Specific gravity 2.05 possible to state that the soil is a highly plastic
Particle size distribution: CH-type clay according to the Unified Soil
Gravel (%) 0 Classification System. The physical properties
Sand (%) 22,92 of soil using in this study are given in Table 4.
Fine/Silt (%) 77,08 A soil obtained from Pangkalan Kerinci
area in Pekanbaru was used in this
The result for the chemical properties of the investigation. The soil is a clay of high
waste material test is shown in Table 2. plasticity. Due to the lower bearing capacity of
the soil, the buildings in this area have a
Table 2. Chemical Properties of RAPP Fly Ash significant settlement problem.
(FA)
Table 4. Physical Properties of Soil
Chemical properties Chemical
values (%) Description parameter value
Silicon Dioxide 48.2 Specific Gravity 2.49
Aluminium Trioxide 13.2 Atterberg Limits
Fero Dioxide 4.3 LL 77.50
Calcium Oxide 18.6 PL 33.10
Magnesium Oxide 0.9 IP 44.40
Loss on Ignition 8.4 Compaction Factor
γ (gr/cc) 1.472
Based on the result of physical properties w (%) 24.25
test, it shows that the RAPP fly ash (FA) Particle size
classified as light materials due to the specific distribution
gravity is about 2.05. According to (Muhardi et Passing #200 (%) 97.33
al., 2010), the lower specific gravity of fly ash Passing #4 (%) 100.00
due to the lower Fero Oxide content since the
specific gravity related to the chemical
composition. Based on Table 3 shows that the 2.3 Laboratory Testing
RAPP fly ash (FA) classified as class C
The are some testing carried out in this study
(ASTM-C618, 2008). RAPP fly ash (FA)
to determine the index and engineering
consists of total combination composition of
properties of the soil sub-grade. The main
Silicon Dioxide, Aluminium Dioxide and Fero
testing method is the California Bearing Ratio
Dioxide more than 50%.
(CBR) test. The CBR test carried out to
determine the CBR value of the sample.
a. Preparation of sample
The testing used in this study is the
California Bearing Ratio (CBR) test. Five
sets of the sample were prepared to
76
determine the CBR value. The first sample than the CBR value for soaked condition.
is the original of soil considered as control. Instead, the trends of graph seen similarly. For
The other samples were mixed with 4 un-soaked condition, the CBR value can
different percentage of FA at 40%, 50%, increase from 8.8% (original soil) to 31.4%
60% and 70% of dry weight of the sample. (soil mixed with 60% of FA). The rate of
The mixtures are compacted at a maximum increasing the CBR value up to 256% from the
dry density and optimum water content and original of soil. For soaked condition, the CBR
moulded into CBR mould for CBR testing. value can increase from 3.7% (original soil) to
18.4% (soil mixed with 60% of FA). The rate
b. California Bearing Ratio (CBR) Test of increasing the CBR value up to 397% from
The California Bearing Ratio(CBR) tests the original soil. This result shows the
were carried out to determine the CBR optimum percentage of 60% FA mixed with
index value and the test carried out based the soil is suitable and performed in un-soaked
on the standard procedure given in (ASTM- and soaked condition. Therefore, both
D1883, 2014). CBR test method is used to conditions are fulfilling the requirement for
Indonesia Public Work Department (PUPR)
evaluate the potential strength of the
from Standard Specification for Road Works
subgrade material. CBR defined as the ratio for subgrade layer of road pavement.
of the load sustained by the specimen at 2.5 Fig. 2 shows the laboratories result for
or 5.0 mm penetration to the load sustained Atterberg Limits value of soil mixed with
by standard load aggregate at corresponding 40%, 50%, 60%, 70% of FA.
penetration level.
The entire tests to determine CBR value STRESS STRAIN CURVE
were performed in soaked and un-soaked 1000

condition. The samples were prepared with 900
its optimum moisture content and were 800
compacted at their maximum dry density. 700
600
Load (Lbs)
500
3 RESULTS AND DISCUSSIONS
400
300
3.1 The Laboratory Result for CBR Value 200
Figure 1 shows the laboratories result for the 100
CBR value of soil subgrade mixed with waste 0

0 0,1 0,2 0,3 0,4
material. In this study, soaked and un-soaked
Penetration (inch)
CBR tests were performed on the samples.
Fig. 2 The Laboratory Result for Atterberg
CBR Value versus percentage of FA Limit
50
CBR Soaked STRESS STRAIN CURVE
40
CBR Unsoaked 800
CBR Value, %
30
700
20
600
10
500
0
Load (Lbs)
0 20 40 60 80
400
Percentage of FA
300
Fig 1. The CBR Value vs the Percentage of FA
200
It can be seen that generally the CBR values 100
are increase for soil mixed with waste 0

material. However the CBR value start to 0 0,1 0,2 0,3 0,4
Penetration (inch)
decrease with the percentage of FA more that
70%. The graph at Fig.1 also shows the CBR Fig 3. The Laboratory Result for CBR Value
value for un-soaked condition relatively higher Soaked 60% - 40%
77
Fig. 4 shows the laboratories result for CBR material (fly ash and bottom ash) as an
value of soil subgrade (60%) mixed with waste additive material to the soil mixed was
material (60%) for soaked and unsoaked improved the CBR value strength. The
condition. percentage is suitable for soaked and unsoaked
condition accordingly to the CBR value index.
STRESS STRAIN CURVE
800
700
ACKNOWLEDGEMENTS
600
The authors would like to thank STT-
500 Pekanbaru for using the soil mechanic
Load (Lbs)
400
laboratory and Kemenristekdikti-Indonesia for
funding this research year 2018.
300
200
100
REFERENCES
0
0 0,1 0,2 0,3 0,4
ASTM-C618. 2008. Specification for Coal Fly
Penetration (inch) Ash and Calcined Natural Pozzolanic
for Use as a Mineral Admixture in
Fig 4. The Laboratory Result for CBR Value
Portland Cement Concrete. Annual
Unsoaked 60% - 40%
Boof of ASTM Standard, Philadelphia,
USA.
3.2 The California Bearing Ratio (CBR) ASTM-D1241. 1994. Standard Specification
Mixed with Waste Material for Material for Soil Aggregate
Table 5 shows the CBR value versus Subbase, Base, and Surface Course.
percentage of waste material from RAPP American Society for Testing and
mixed with soil subgrade for soaked and Materials, Annual Book of ASTM
unsoaked condition. Its shows that the CBR Standards, 4(8), West Conshohocken,
value for soaked condition relatively lower Pennsylvania.
than CBR value for unsoaked condition. Its ASTM-D1883. 2014. Standard test method for
cause of saturated of soil for soaked condition. California bearing ratio (CBR) of
It shows the CBR values increase 24.3% for
laboratory-compacted soils: ASTM
60% - 40% soil mixed for soaked and
unsoaked condition. For the 50% - 50% mixed International West Conshohocken, PA.
with the soil and waste material, the CBR Ferreira, C., Ribeiro, A., & Ottosen, L. 2003.
value increase 17.9% for soaked and unsoaked Possible applications for municipal
condition. solid waste fly ash. Journal of
hazardous materials, 96(2-3), 201-216.
Table 5. The CBR Value for Soaked and Unsoaked Muhardi, A., Khairul, A., Wei, L., & Lim, Y.
Condition at Every Percantage of Waste Material 2010. Engineering Characteristics of
Sample Soil : Waste CBR CBR Tanjung.
of Material Soaked Unsoaked Norazalan, Norbaya, & Fadzil, M. 2011. The
(%:%) % % Potential of using Bottom Ash (BA)
1 60 : 40 11.9 14.8 Additives in Road Base. Paper
2 50 : 50 16.2 19.1 presented at the International Building
and Infrastructure Technology Penang,
Malaysia.
4 CONCLUSION
According to this study, waste material from
RAPP coal power plant (fly ash and bottom
ash) are suitable material to be used as additive
for soil subgrade. It was proved by laboratory
experimental result. By using the waste
78
Identifikasi Arah Kelongsoran Tanah di Bawah Badan Jalan Rel

Kereta Api Akibat Adanya Aliran Air Bawah Tanah
Lusmeilia Afriani
Fakultas Teknik Universitas Lampung
Amril Maaruf Siregar
Nur Arifaini
Ahmad Zainudin
ABSTRAK: Di Sumatra, khususnya Sumatra Selatan, ada jalur kereta api antara Baturaja - Martapura. Dari
zaman Belanda telah dibuat jalur kereta api ini, dan sampai sekarang masih digunakan dan bahkan dibuat
double track. Sehingga tanah dasar harus cukup kuat untuk memikul beban berat. Oleh karena beban berat,
beberapa lokasi jalur mengalami kondisi yang tidak menguntungkan. Maka dari itu perlu dilakukan
penelitian penyebab penurunan jalan kereta api. Hasil penelitian ini dapat mengetahui tingkat muka air tanah,
identifikasi tanah dan kedalaman tanah keras serta nilai N-SPT. Hasil penelitian menyatakan bahwa ada
lapisan tanah lempung dan cadas muda berbatuan padat mulai dari kedalaman 4 m. Berdasarkan rekonstruksi
geolistrik 3D dan bor mesin, arah aliran air dari jalur 3 ke jalur 1 adalah arah timur laut ke barat daya, di
mana arah tanah longsor atau gerakan tanah mengikuti pola aliran air. Dari penelitian ini dapat menjadi
rekomendsi untuk penanganan kondisi jalan tersebut.
Kata Kunci: parameter tanah, kelongsoran, penurunan tanah, tekanan air pori
ABSTRACT: In Sumatra, especially South Sumatra, there is a railroad line between Baturaja - Martapura.
The Dutch era has made the railway, and until now, it is still in use. The sub-grade must be strong enough to
carry a heavy load. Due to heavy loads, some track locations experience unfavorable conditions. So it is
necessary to research the causes of the decline in the railroad. The results of this research are known as the
groundwater level, soil identification and hard soil depth. The findings state that there is a layer of solid clay
and rock from a depth of 4 m. Based on the 3D resistivity test reconstruction and machine drill modeling, the
direction of water flow from lane 3 to lane 1 is the northeast direction to the southwest, where the landslide
direction or ground movement follows the water flow pattern. From this research can be a recommendation
for handling these road conditions.
Keywords: soil property index, landslide, consolidation of soil, pore pressure
1 PENDAHULUAN - INTRODUCTION kereta atau gerbong tersebut berukuran relatif

luas sehingga mampu memuat penumpang
Sarana transportasi berupa Kereta api adalah maupun barang dalam skala besar. Karena
merupakan kendaraan dengan tenaga gerak sifatnya sebagai angkutan massal efektif,
dari mesin dan berjalan pada suatu jalan yang beberapa negara berusaha memanfaatkannya
disebut rel. Kendaraan kereta api terkenal secara maksimal sebagai alat transportasi
karena merupakan alat transportasi massal utama angkutan darat, baik di dalam kota,
yang umumnya terdiri dari lokomotif dan antarkota, atau antarnegara. Karena mampu
rangkaian kereta atau gerbong. Rangkaian mengangkut dalam jumlah yang besar, maka
79
beban kendaraannya juga besar. Kereta api dengan alat geolistrik dalam mengetahui arah
yang berjalan diatas rel, sehingga tanah dasar penyebab kelongsoran.
atau tanah timbunan yang mendukung beban Sedangkan dengan alat bor mesin akan
kereta api harus mampu menahan beban berat. dilakukan sebanyak 3 titik dan mengambil
Di Sumatra Selatan kendaraan jenis ini undisturbed dan disturbed sampel serta
sangat digunakan sepanjang masa terutama mencari arah aliran air, menentukan tinggi
untuk mengangkut batu bara. Kendaraan yang muka air tanah dan jenis batuannya dan
mengangkut batu bara berangkaian gerbong permasalahan amblesan pada badan rel kereta
cukup banyak disebut Babaranjang. api.
Rangkaian kereta ini sangat berat sehingga Sehingga hasil dari penelitian ini akan
harus ditopang dengan konstruksi badan rel menjadi rekomendasi sistem perbaikannya.
yang kuat. Konstruksi rel di Sumatra dibuat sebab itu digunakan bor mesin dan geolistrik
sejak zaman Belanda dan sampai saat ini adalah yang sangat penting dilakukan dengan
masih digunakan. Karena persediaan batu bara permodelan pendekatan 2D dan 3D.
sangat banyak, dan memerlukan transportasi Penggunaan alat geolistrik ini akan melihat
untuk mengangkutnya, oleh sebab itu sering arah alirannya dan lapisan batuannya. Alat
mengganggu pelayanan kereta api penumpang. geolistrik ini juga membantu mencari solusi
Oleh pemerintah dibangun suatu konstruksi rel cara penanggulangi lapisan penyusun batuan
kereta api di sebelah jalan rel yang lama atau (litologi) daerah survei berdasarkan nilai
dibangunnya double track. resistivitas batuan. Schon, J.H. (1996)
Tanah timbunan tersebut yang merupakan memetakan persebaran lapisan batuan
bagian dari badan jalan rel, baik itu dari tanah berdasarkan pemodelan data dan menganalisis
asli ataupun sudah diperbaiki. Tanah tersebut pola lapisan tanah keras-lunak dan pola aliran
akan mengalami penurunan bentuk akibat air berdasarkan pemodelan 3D.
memikul beban dari beban kereta api. Sebab
struktur tanah yang lemah maka, untuk 2 METODE PENELITIAN
menghindari penurunan tanah yang berlebihan
akan mengakibatkan terjadinya kerusakan Lokasi survei merupakan area jalur perlintasan
pada struktur badan jalan terjadi penurunan kereta api, yang secara administratif terletak di
dan menaiknya tanah ke permukaan balas. wilayah Martapura - Baturaja, Provinsi
Oleh karena itu, diperlukannya analisis Sumatera Selatan. Lokasi survei geolistrik ini
struktur badan jalan rel untuk mengetahui berada pada koordinat 4°14'33.30" LSS dan
penyebab terjadi penurunan tersebut dengan 104°15'57.36" BT.
beberapa variasi pembebanan dan kecepatan. Penelitian ini mengambil lokasi
Permasalahan adalah ada beberapa titik pengamatan yang diperlihatkan pada Gbr. 1,
disepanjang badan rel sering terjadi dimana lokasi penelitian tersebut diambil dari
kelongsoran dan badan jalan mengalami gambar kontur. Kondisi seperti ini sangat
pergerakkan, sehingga sering terjadi memudahkan untuk menginterprestasikan
kelongsoran dan ambles. Perbaikan badan masalah tersebut.
jalan rel kereta api terus dilakukan sepanjang Metode penelitian ini menggunakan 2 alat
tahun. Penanganan sudah dilakukan tetapi yang berbeda, tetapi dengan alat ini dapat
konstruksi badan rel tetap tidak stabil. mendukung penelitian dan mendapat
Dari permasalahan diatas maka, dilakukan kesimpulan satu sama lainnya sehingga
suatu penelitian yang bertujuan mendapatkan hasil yang baik.
mengidentifikasi arah aliran air yang
menyebabkan kelongsoran badan jalan kereta
api dan mengidentifikasi besarnya penurunan 2.1 Bor Mesin
tanah dibawah badan rel. Hasil dari percobaan Penggunaan alat bor mesin untuk mencari
ini direncanakan menjadi masukkan bagi kekerasan tanah dasar yang diukur
pemangku kepentingan untuk mencoba berdasarkan nilai N SPT > 50, Das, Braja.M.
mencari solusi penyebab sering terjadi (2010). Selain itu akan mengambil sampel
amblesan pada badan jalan rel tersebut. tanah setiap kedalaman 2 m. Sampel tanah
Penelitian ini menggunakan alat bor mesin tersebut dibawa ke laboratorium untuk diuji
setiap titik berjarak ± 70 m satu sama lainnya. karakteristik fisik dan mekanik tanahnya dan
Untuk mengetahui arah aliran air maka dibantu konsolidasi, sesuai dengan ASTM, Look, B.G.
(2007), Craig,R.F. (1991), Laboratory soils
80
testing (1970), Gatot, S.B. (2011). Kapasitas permasalahan badan jalan selalu mengalami
mesin dapat mencapai 40 m. pergerakan. Pada Gbr. 1 diperlihatkan letak
dimana bor mesin dilakukan dan garis tempat
dilakukannya percobaan geolistrik. Titik ke 3
2.2 Geolistrik (tiga) dari bor mesin adalah 100 m dari titik 2,
Penyelidikan geolistrik ini dilakukan pada lihat Gbr. 4.
lokasi jalur rel kereta. Pengukuran Dari pengamatan langsung dilapangan,
menggunakan alat geolistrik yang dilakukan maka diperkirakan bahwa sering terjadinya
dengan menggunakan konfigurasi dipole- amblesan pada bagan rel adalah disebabkan
dipole secara lateral dan hasil pengukuran adanya aliran air bawah tanah. Pengamatan
berupa data persebaran nilai resistivitas batuan disekitar lokasi adalah adanya elevasi yang
yang akan dimodelkan secara 2 dimensi (2D), lebih rendah dari sisi sebelah kanan rel dan
sedangkan citra batuan keras-lunak dan arah terdapat sungai kecil. Dilihat dari arah tanah
aliran air dalam batuan dimodelkan secara 3 nya mengalami pergerakan kearah sungai. Dari
dimensi (3D), Rasimeng, S. dkk. (2007), hasil survay selama 3 bulan, tanah mengalami
Hutapea, B. (1999 & 2001). Pengukuran pergerusan cukup signifikan.
geolistrik 2D menggunakan 32 buah elektroda,
1 buah switch box, dan multi-channel
electrode resistivity. Dari peralatan tersebut,
arus dialirkan ke dalam tanah melalui 2
elektroda arus dan perekaman beda potensial
diukur dengan 2 elektroda potensial yang
diletakkan juga di atas permukaan. Data arus
dan beda potensial inilah yang diolah untuk
menggambarkan lapisan-lapisan batuan di
bawah permukaan.
Sistem kerja alat geolistrik mengalirkan
arus listrik DC (Direct Current) yang
mempunyai tegangan tinggi ke dalam tanah,
Grandis, H. (2010). Injeksi arus listrik ini
menggunakan elektroda arus yang ditancapkan
ke dalam tanah pada jarak tertentu. Semakin
panjang jarak elektroda arus, akan
menyebabkan aliran arus listrik bisa
menembus lapisan batuan lebih dalam. Bila
posisi jarak elektroda arus diubah menjadi
lebih besar maka tegangan listrik yang terjadi
pada elektroda potensial ikut berubah sesuai
dengan informasi jenis batuan yang ikut
terinjeksi arus listrik pada kedalaman yang Gbr.1. Lokasi Pembagian Survay
lebih besar Suhanto dll. (2005).
3 HASIL - RESULT
Pulau Sumatra terutama sumatra bagian
selatan memiliki kontur yang beragam. Pada
saat suatu kontruksi jalan melewati jalan yang
didukung dengan tanah yang keras maka jalan
tersebut tidak punya masalah dengan tanah
tersebut yang menjadi penyokong utama beban
kendarannya. Tetapi sebagain jalan harus
melewati kondisi yang tidak menguntungkan..
Penelitian ini mengambil posisi 3 (tiga) titik
bor mesin dan 3 (tiga) lintasan geolistrik
dimana arahnya sejajar dan searah, hal ini
dilakukan untuk memudahkan mengevaluasi Gbr. 2. Situasi Pergerakan Tanah
81
Dari pengamatan langsung dilapangan, lebih rendah dari sisi sebelah kanan rel dan
maka diperkirakan bahwa sering terjadinya terdapat sungai kecil. Dilihat dari arah
amblesan pada badan rel dan penyebabnya tanahnya mengalami pergerakan kearah
akan dievaluasi yang diperkirakan disebabkan sungai. Oleh sebab itu maka diperlukan
adanya aliran air bawah tanah. Pengamatan evaluasi arah aliran air dan kedalaman muka
disekitar lokasi adalah adanya elevasi yang air tanah (m.a.t.) dari permukaan dasar tanah.
Gbr. 3. Diskripsi Tanah dan nNilai NSPT dari Tiitk Bor 1, 2 dan 3
Letak air tanah pada masing masing titik Dari hasil percobaan yang dilakukan
bor adalah berbeda. Pada tabel 1 adalah dengan metode geolistrik akan diketahui
memperlihatkan kondisi muka air tanah dan harga tahanan jenis pada masing-masing
lapisan batuannya. Pada titik 1, muka air lapisan batuan dan hasil ini kemudian dipakai
tanah berada 1 m dari muka tanah, sedangkan sebagai dasar untuk menafsirkan jenis batuan
pada titik 2 dan titik 3, muka air tanah berada masing-masing lapisan dan jumlah/volumetrik
dikedalaman 3 m. Pada lokasi 1 dan lokasi 2 batuan tersebut Zaenudin dkk. (2014).
terdapat tanah timbunan sampai dengan 4 m. Survei Geolistrik dilakukan 3 lintasan,
Setelah itu lempung warna kecoklatan. Tetapi yakni lintasan 1, lintasan 2, dan lintasan 3.
pada titik 3 terdapat lempung berwarna coklat Survey dilakukan dengan menggunakan multi
muda. . Nilai SPT > 50 pada masing–masing elektrode, yakni sebanyak 32 elektroda
titik berbeda untuk titik 1 dan titik 3 nilai dengan jarak antar elektroda 3 m, sehingga
tersebut didapat mulai kedalaman 6 m. panjang masing-masing lintasan 96 m.
Setelah kedalaman 10 m baru terdapat cadas Panjang lintasan tersebut dapat mencapai
muda. Penentuan jenis batuan dilihat secara kedalaman 24 m. Arah lintasan Tenggara -
Visual, dan dilakukan pengujian dari gradasi Barat Daya searah rel kereta api. Terdiri dari
saringan. 2 lintasan sebelah kiri (Barat Daya) rel dan 1
82
lintasan diselah kanan (Timur Laut) rel, Gbr. sedikit, yakni lapisan batuan atau adanya
1. tanah keras.
Hasil survay yang dilakukan oleh geolistrik Rekonstruksi data 3D Resistivity diperoleh
menunjukkan lapisan batuan seperti pada Gbr. dengan cara menggabungkan seluruh data
3. resistivity ke dalam sebuah frame yang sama.
Perhitungan volumetrik dari data 3D
Arah U Resistivity Imaging dengan dibentuk dari
Arah longsor
Jalur Aliran lintasan pengukuran Geolistrik 2D yakni
Longsor
lintasan 1, 2 dan 3. Berdasarkan rekonstruksi
Jalur Rel PT
KAI
data 3D Geolistrik pada lintasan 1 hingga
lintasan 3, menjelaskan bahwa arah aliran air
Lokasi tanah
diidentifikasi pada nilai resistivitas di antara
mengalamni
4,06 Ωm hingga 40 Ωm (diindikasikan oleh
kelongsoran
lapisan berwarna biru dan hijau) yang
bersumber dari batuan pasiran/timbunan.
Sedangkan pada lapisan batuan keras
(bedrock) diidentifikasikan pada nilai
resistivitas di antara 100 Ωm hingga 500 Ωm.
Dari Gbr. 3. diperlihatkan gambar 3D yang
mana terlihat jelas arah aliran air yaitu dari
timur laut ke barat daya atau arah dari titik
Gbr. 3. Rekonstruksi 3D Arah Aliran Air bor 1 ke arah titik bor 3, lihat tabel 1 dimana
Lokasi studi secara topografi, sebelah arah longsoran atau pergerakan tanah (land
Barat Daya lebih rendah dari pada Timur Laut slide) mengikuti pola aliran air ini.
rel kereta api, lihat Gbr. 1 dan Gbr. 2. Pada Sehingga diyakinkan bahwa adanya aliran
Gbr. 1 digambarkan line pada uji geolistrik air bawah tanah berdasarkan pemodelan
dan penempatan titik bor. Penempatan rekonstruksi geolistrik dan pengeboran. Dari
tersebut berdasarkan kondisi diperkirakan penelitian yang dilakukan menggunakan ke
adanya kerusakan badan rel. Penempatan titik dua alat ini yang dapat mendeteksi arah aliran,
bor mesin berada ditengah-tengah lintasan sehingga penyebab kelongsoran badan jalan
geolistrik. rel kereta api dan arah kelongsoran tanah
Penampang Geolistrik secara 2D dan disisi kiri rel dapat diketahui. Dari penelitian
menjadi 3D untuk masing-masing lintasan diatas, maka pihak yang berkepentingan
pada peta topografi hasil olahan Software dalam melakukan penanganan kelongsoran
Surfer ditunjukan pada Gbr. 3. Warna pada dapat melakukan alternatif perbaikkannya.
penampang menunjukan nilai resistivitas, dari Hasil dari pengeboran dengan bor mesin
warna biru tua (resistivitas rendah) hingga menunjukkan bahwa setelah pengujian fisik
coklat gelap (resistivitas tinggi). Nilai tanah didapat nilai kadar air antara sebesar
resistivitas ini berkaitan langsung dengan 40.78% - 46.67%, dari Uji Atterberg sebesar
kekerasan batuan. Semakin keras 60.76% untuk nilai LL dan 36.82% untuk
batuan/tanah semakin besar pula nilai nilai PL, sedangkan IP didapat 23.85%. Kadar
resistivitasnya. Semakin keras batuan, lempung lolos saringan No. 200 (0.075 mm)
semakin kecil/sedikit pori-pori batuannya, sebesar 74.79%. Data ini diambil hasil
sehingga semangkin kecil pula daya tampung pengeboran pada titik 1 dikedalaman sampai
fluidanya. Karena semakin banyak fluida dengan 9 m. Data tersebut dipakai untuk
yang mengisi batuan/tanah akan melihat kestabilan badan rel dengan melihat
menyebabkan nilai konduktivitasnya semakin nilai konsolidasi.
tinggi, atau resistivasnya semakin rendah, Pada Gbr. 4 menunjukkan kondisi
Telford, W.M. dkk. (2000). potongan melindang dari studi yang
Pada Gbr. 3 dengan lapisan warna biru tua. dilakukan. Akibat dari adanya aliran air maka
menunjukan kandungan air yang semakin lereng pertama mengalami pergerakkan dan
besar, yakni lapisan batuan/tanah lunak. Dan kelongsoran.
sebaliknya, nilai resistivitas tinggi
ditunjukkan pada Gbr. 3 yaitu berwarna
coklat, menunjukan kandungan air yang
83
Bagian tanah yang mengalami kelongsoran
adalah tanah dibawah badan rel kereta api
sampai ke lereng yang pertama. Hasil
percobaan konsolidasi yang dilakukan ke dari
sampel dari 3 (tiga) bor mesin maka didapat
hasil nilai diperlihatkan pada Tabel 2.
Pada tabel 2 diperlihatkan nilai Cv pada bor
1 mendapatkan nilai 0.146 cm2/dt dan
semangkin kedalam yaitu pada kedalaman > 8
m mendapatkan nilai Cv 0.065 cm2/dt. Sesuai
dengan kondisi tanah dibawah badan rel yang
sering terjadi kelongsoran sehingga nilai Cv
lebih besar. Braja M Das (2009), menyatakan
bahwa nilai kompresi (Cc) dan Cv, indeks
swell (Cs), void rastio awal, (eo) dan tegangan
Gbr.4.Ilustrasi Penampang Melintang dari akan meningkat di lapisan tanah liat atau
Lokasi Studi. lempung.
Tabel 2. Nilai Cv, Koefisien Konsolidasi dan Cc Adalah Indeks Pemampatan atau Compresion Index dari
Ke-3 sampel Hasil dari Bor Mesin
Bor 1 Bor 2 Bor 3
Consolidation Kedalaman bor dalam satuan meter
0-2 2-6 8-10 2-6 6-8 10-24 0-2 2-4 6-18
Cv (cm2/dt) 0.146 0.072 0.065 0.112 0.036 0.024 0.131 0.141 0.093
Cc 0.119 0.108 0.094 0.079 0.210 0.339 0.145 0.082 0.160
Akibat dari aliran air supaya mengurangi c. Lapisan yang diduga mengandung air atau
kompresibilitas dari tanah akibat aliran air, dialiri air berkisar pada nilai resistivitas di
maka disarankan adanya sistem penanganan antara 4.06 Ωm - 40 Ωm. Dari hasil bor
dapat berupa dinding penahan tanah atau mesin juga adanya lapisan air mulai dari 1
mengalirkan aliran air atau membuat gorong- m. Hal ini terdapat pada bor 1 dan pada bor
gorong dibawah rel. 3 muka air tanah berada dikedalaman 2 – 3
m. Artinya bahwa lapisan badan rel kereta
api terdapat aliran air yang bergerak dari
4 KESIMPULAN - CONCLUSION titik 1 ke titik 3 atau dari arah timur laut ke
barat daya. Sehingga lapisan tanah di
Adapun kesimpulan dari hasil survei bawah badan jalan rel mendapatkan
geolistrik adalah sebagai berikut: koefisien konsolidasi sebesar 0.146 cm2/dt.
a. Berdasarkan hasil bor mesin terdapat 2
lapisan tanah asli dan batuan. Dimana
tanah lempung padat dan cadas. Meskipun PENGHARGAAN–
ada di permukaan tanah timbunan. Lapisan ACKNOWLEDGEMENTS
tanah keras dimulai pada kedalaman - 6 m.
Hal ini terlihat dari mulai nilai NSP> 34,
terus naik sampai kedalaman 16 m. Penghargaan kepada penyandang dana dan
b. Berdasarkan hasil pengujian dengan pemilik pekerjaan PT KAI Sumatra Bagian
geolistrik, terdapat 2 lapisan tanah/batuan Selatan untuk kami melakukan penelitian.
di bawah permukaan yang dapat dicitrakan PT. Lampung Geosains Survei yang telah
berdasarkan nilai reistivitas secara membantu dalam menganalisa program
geolistrik, yaitu lapisan keras yang geolistrik dalam menentukan arah aliran air
berkorelasi dengan nilai resistivitas tinggi tanah.
dan lapisan lunak yang berkorelasi dengan
nilai resistivitas rendah.
84
DAFTAR PUSTAKA – REFERENCES Look, B.G., 2007, Handbook of Geotechnical
Investigation and Design Tables, Taylor & Francis
Grandis, H. 2010. Direct Current Resistivity Group, London, UK, 356p.
Das, Braja.M. 2010. Principles Of Geotechnical
Method: Concept and Application in Sounding,
Engineering, Seventh Edition, 662p.
Mapping, and Tomography. Bandung, ITB. Afriani, L., Adha, I., Setyanto, 2018. Innovative
Rasimeng, S. Haerudin, N. Harmen. 2007. design of soil pressure modeling test apparatus to
“Penentuan Lithologi Batuan Bawah Permukaan determine the amount of soil compaction energy to dry
Menggunakan Metode Resistivitas Sounding di Daerah density value, Proceding ICRS, Unair Surabaya.
Prospek Geothermal Gunung Rajabasa”. Makalah Dies Laboratory soils testing. 1970. Engineer Manual
Natalis Unila 2007. EM-1110-2-1906, U.S. Army Crops of Engineers,
Suhanto, E. Bakrun. 2005. Penyelidikan Geolistrik Dept. of the Army, Washington, D.C.
Gatot, S.B., 2011, “Soil testing in the laboratory,
Tahanan Jenis di Daerah Panasbumi Pincara
explanations & Guides” Graha Ilmu Publish, 123p.
Kabupaten Masamba Sulawesi Utara. Pemaparan
Braja M. Das, 2009, Principle of Geotechnical
Hasil Kegiatan Lapangan Subdit Panasbumi. Engineering, edisi ke 7, 683 hal.
Schon, J. H. 1996. “Physical Properties of Rocks,
Zaenuddin, A. Taufiq. Mega, H.D. Triyanto, D.
Fundamentals and Principles of Petrophysics”. Institute
2014. “Geoelectric Resistivity Method with Werner-
of Aplied Geophysics, Leoben, Austria. Schlumberger Configuration For Analysis Seawater
Telford, W.M., Geldart, L.P., Sheriff, R.E., and
Intrusion At Teluk Betung Area, Lampung”. Hokkaido
Keys, D.A. 1990. Applied Geophysics.
International Scientific Assosiation.
Cambridge University Press. Cambridge.
85
Analisis Stabilitas Lereng dengan Perkuatan Sheet Pile

(Studi Kasus: Ruas Jalan Meulaboh-Geumpang STA 84+280
Provinsi Aceh)
Munira Sungkar
Universitas Syiah Kuala
Reza P. Munirwan
Devi Sundary
ABSTRAK: Peristiwa longsor yang terjadi pada ruas Jalan Meulaboh–Geumpang menyebabkan hubungan
transportasi darat menjadi terganggu, maka diperlukan analisis stabilitas lereng yang bertujuan untuk
menentukan faktor keamanan (factor of safety) dari bidang longsor yang terjadi. Faktor keamanan yang dihitung
yaitu pada kondisi awal (eksisting) dan kondisi setelah adanya perkuatan (reinforcement). Analisis ini dilakukan
dengan menggunakan metode Bishop (kondisi eksisting) dan metode elemen hingga (Plaxis) untuk kondisi
dengan perkuatan. Variasi penempatan sheet pile terdiri dari 3 variasi yaitu terletak pada bagian atas, tengah
dan bawah dari kemiringan sudut yang terbentuk pada lereng dengan kedalaman masing-masing sepanjang
12 m, 10 m, dan 5 m. Nilai faktor keamanan yang didapat setelah menggunakan perkuatan sheet pile untuk
masing-masing variasi adalah 1.52; 1.57; dan 1.19. Hasil perhitungan faktor keamanan (FK) yang didapat
menunjukkan bahwa penempatan sheet pile pada bagian tengah menghasilkan nilai faktor keamanan yang lebih
besar yaitu FK sebesar 1.57 (FK >1.50).
Kata Kunci: stabilitas lereng, faktor keamanan, sheet pile, program Plaxis
ABSTRACT: Landslide events that occur on The Meulaboh-Geumpang Road section have caused total failure
of transportation, so that an analysis of slope stability is needed to determine the safety factor (factor of safety)
of the landslide. This analysis was carried out using the Bishop method (existing condition) and the finite
element method (Plaxis) for conditions with reinforcement. The variation of sheet pile placement consists of 3
variations, which are located at the top, middle and bottom of the angle slopes with a depth of 12 m, 10 m and
5 m respectively. The safety factor values obtained after using sheet pile reinforcement for each variations are
1.52; 1.57; and 1.19. The results of the calculation of the safety factor (FK) indicate that the placement of the
sheet pile in the middle obtained a greater safety factor value of 1.57 (FK> 1.50).
Keywords: landslide stability, factor of safety, sheet pile, Plaxis software
86
Panduan Faktor Keamanan dalam Seismik dan Statik untuk

Stabilitas Timbunan di Jalan Tol Serang - Panimbang
Menggunakan Slope-W
Azzah Balqis Sabbah
Prodi Teknik Sipil, Universitas Negeri Semarang
Rini Kusumawardani
Prodi Teknik Sipil, Universitas Negeri Semarang
Rizki Kurniadhi
Lion Hart (Cambodia) Group Pte., Ltd
ABSTRAK: Artikel ini dapat menjadi sebuah panduan pada faktor keamanan seismik dan statik untuk
stabilitas timbunan pada Jalan Tol Serang-Panimbang. Slope-W 2012 digunakan pada variasi tinggi
timbunan 0-15 m dengan perbandingan kemiringan 1V:2H. Nilai faktor keamanan dapat dijadikan pedoman
untuk menentukan tinggi timbunan minimum dan N-SPT minimum pada tanah eksisting di bawah tanah
timbunan. Hasil penelitian menggabungkan faktor keamanan statik dan seismik berdasarkan syarat kriteria.
Maka kemiringan dengan tinggi maksimum 4 m harus memiliki nilai N-SPT 5-8, tinggi maksimum 5-8 m
harus memiliki N-SPT 9-12, tinggi maksimum 9-10 m harus memiliki N-SPT 13-15, tinggi maksimum 11-12
m harus memiliki N-SPT 16-20, tinggi maksimum 13-14 m harus memiliki N-SPT 20-25, dan tinggi antara
15 m harus memiliki N-SPT 25-30.
Kata Kunci: faktor keamanan, N-SPT, kemiringan, seismik, statik, tinggi timbunan
ABSTRACT: This article can be a guideline to static and seismic safety factors for the stability of
embankment slopes on Serang Panimbang Toll Road. Slope-W 2012 was used on variations in the height of
embankments area 0-15 m with a slope 1V:2H. The FS values become the benchmark for determining the
minimum embankment height and the minimum N-SPT value of existing ground level below embankment.
The result combines minimum static and seismic safety factor based on criterias. The slope with a maximum
height of 4 m must have the existing ground level with a minimum N-SPT 5-8, 5-8 m must have the existing
ground level with a minimum N-SPT 9-12, 9-10 m must have the existing ground level with a minimum
N-SPT 13-15, 11-12 m must have the existing ground level with a minimum N-SPT 16-20, 13-14 m must
have the existing ground level with a minimum N-SPT 20-25, and 15 m must have the existing ground level
with a minimum N-SPT 25-30.
Keywords: safety factor, N-SPT, slope, seismic, static, height of embankment
1 PENDAHULUAN - INTRODUCTION tanah dasar berguna untuk menopang beban

timbunan. Sedangkan kemiringan dan tinggi
Kestabilan timbunan merupakan salah satu timbunan menjadi faktor besarnya beban yang
keutamaan dalam desain perencanaan akan ditahan oleh tanah dasar. Apabila
geoteknik. Kestabilan lereng timbunan adalah kestabilan timbunan tidak dijaga maka resiko
kondisi yang mantap/stabil terhadap bentuk keruntuhan seperti longsor yang dapat terjadi
dan dimensi lereng Duncan et al. (2004). Salah di sepanjang badan jalan serta slope timbunan.
satu faktor kestabilan timbunan bergantung Dari 3 faktor penting penentu kestabilan
pada daya dukung tanah dasar, (kuat geser timbunan tersebut, kemiringan dan tinggi
tanah), rencana tinggi, dan kemiringan dari timbunan yang dapat dikontrol dan dibatasi
timbunan Hadiyatmo (2006). Daya dukung saat proses desain jalan.
87
Pengontrolan batas tinggi timbunan dan 2 NUMERICAL PARAMETER DAN
kemiringan pada ruas tol Serang-Panimbang ANALISIS
dilakukan saat proses desain alinyemen
vertikal dan horisontal trase jalan. Proses
desain trase jalan (termasuk alinyemen vertikal 2.1 Pembebanan
dan horizontal jalan) membutuhkan control Beban Lalu Lintas
guide untuk mengetahui batasan tinggi dan Berdasarkan Panduan Geoteknik 4 (2002),
kemiringan timbunan. Apabila trase didesain beban lalu lintas ditambahkan untuk analisis
berdasarkan control guide batasan tinggi dan stabilitas timbunan jalan.
kemiringan timbunan, maka desain akan
mengurangi resiko penambahan perkuatan Tabel 1. Beban Lalu Lintas dalam Analisis
untuk kestabilan timbunan yang berdampak Kelas Jalan Beban Lalu Lintas (kPa)
pada biaya. Analisis desain geoteknik juga
I 15
akan lebih mudah dalam mengelompokkan
II 12
area mana saja yang harus diberi penambahan
III 12
perkuatan kestabilan timbunan bila ada
beberapa area yang mengharuskan desain Beban Perkerasan
tinggi timbunan melebihi control guide Beban perkerasan dengan detail slab beton 30
batasan tinggi dan kemiringan timbunan. cm , lean concrete 15 cm, dan agregat klas A
Ruas Jalan Tol Serang-Panimbang berada 15 cm.
dalam tahap konstruksi yang direncanakan qm = 2,4 (0,3 +0,15) + 2,2 (0,15)
sepanjang 50 km pada tahap awal. Investigasi qm = 1,08 + 0,33 = 1,29 t/m2
penyelidikan tanah telah dilakukan untuk qm= 12,9 kN/m2
menunjang proses desain geoteknik di Beban total
sepanjang 50 km. Penyelidikan tanah yang qt = qm+qL
dilakukan adalah site investigation dan qt= 27,9  30 kN/m2
pengujian laboratorium. Uji lapangan berupa
borlog dan uji laboratorium berupa index
properties, proctor, consolidation dll. Hasil
penyelidikan tanah menunjukkan bahwa
kondisi tanah di daerah sepanjang rencana
jalan tol adalah mayoritas tanah yang bersifat
kohesif, terdapat pula beberapa spot kasus
khusus seperti tanah organik dan tanah lunak
di sepanjang rencana jalan. Pembahasan akan
berfokus pada daerah-daerah yang bukan
termasuk kasus khusus. Hasil penyelidikan Gbr.1. Ilustrasi Surcharge Load pada Timbunan
tanah digunakan untuk menghitung kestabilan
timbunan jalan. Maka surcharge load yang berada di atas
Timbunan pada rencana Jalan Tol Serang- timbunan adalah beban lalu lintas dan
Panimbang tertinggi sebesar 15 m dengan perkerasan qt = 30 kN/m2
rencana kemiringan slope sepanjang 50 km
sama yaitu 1:2. Artikel ini membahas
mengenai batasan ketinggian timbunan yang 2.2 Parameter dan Kriteria
dihubungkan dengan nilai N-SPT tanah dasar. Perhitungan kestabilan membutuhkan
Perhitungan kestabilan tanah menggunakan parameter-parameter tanah seperti c, ϕ, dan ϒ.
Slope-W 2012 baik seismik maupun statik. Parameter tersebut diambil berdasarkan
Maka batas timbunan langsung dapat diketahui statistik hubungan N-SPT (penyelidikan
pada suatu area di sepanjang rencana jalan lapangan) dengan data laboratorium, sehingga
dengan melihat nilai N-SPT tanah dasar area menghasilkan ketentuan nilai parameter-
tersebut. parameter tiap lapisan dan ketentuan parameter
timbunan dalam artikel.
88
Tabel 2. Parameter Lapisan Tanah Dasar untuk menopang timbunan, didasarkan dengan
Lapis N-SPT c kN/m2 ϕ ϒ kN/m3
hasil penyelidikan lapangan borlog yang
menunjukkan bahwa keadaan rata-rata lapisan
1 0-4 4 10 15 tanah di daerah Serang Panimbang memiliki
2 5-8 14 10 16 tebal kurang lebih 5 m tiap lapisannya.
3 9-12 25 10 16 Variasi kedua dalam artikel ini adalah
4 13-15 36 10 17 tinggi timbunan. Rencana timbunan tertinggi
5 16-20 44 10 17 adalah 15 m sehingga variasi tinggi timbunan
dimulai dari 1-15 m. Dengan menggabungkan
6 20-25 55 10 18
dua variasi tersebut maka artikel melakukan
7 26-30 69 10 18 pemodelan dengan acuan Tabel 5. Sketsa
pemodelan pada Gbr.2.
Tabel 3. Parameter Timbunan
Parameter c kN/m2 ϕ ϒ kN/m3
Timbunan 30 10 18
Faktor keamanan slope
Tabel 4. Kriteria Faktor Keamanan Minimum

Faktor Galian Timbunan Gbr.2. Potongan Melintang Badan Jalan tol
Keamanan Jalan Tol Oprit
Jangka Berikut pemodelan dengan menggunakan
1.5 1.3 1.7 Geoslope berdasarkan variasi tinggi timbunan
Pendek
Jangka dan lapisan tanah.
1.4 1.5* 1.7
Panjang
Gempa 1.1 1.1* 1.1
*Peraturan nilai faktor keamanan timbunan
bernilai minimum 1.5 menjadi patokan Timbunan
perhitungan statik dan faktor keamanan
timbunan bernilai minimum 1.1 menjadi
patokan perhitungan seismik.
Nilai PGA yang digunakan dalam
perhitungan adalah 50% dari 0.4-0.5g daerah Gbr.3. Pemodelan Timbunan Geoslope
Serang-Panimbang berdasarkan peta gempa
Indonesia tahun 2012.
3 HASIL DAN PEMBAHASAN
Variasi Hasil faktor keamanan berdasarkan variasi
Variasi pemodelan yang digunakan dalam tinggi timbunan dengan lapisan tanah dasar
artikel adalah nilai N-SPT tanah dasar (jenis dengan pengambilan batas faktor keamanan
lapisan tanah) dan tinggi timbunan. Tanah timbunan sebesar 1.5 terdapat pada Tabel 6
dasar dibagi menjadi 2 lapis dengan detail untuk statik dan batas faktor keamanan
ketebalan tiap lapis adalah 5 m. Penggunaan timbunan sebesar 1.1 terdapat pada Tabel 7
ketebalan tiap lapisan tanah dasar sebesar 5 m untuk seismik.
Tabel 5. Rencana Variasi Pemodelan Faktor Keamanan Timbunan

Lapis Tanah (A dan Tinggi Timbunan (m)
B) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1 dan 2
Variasi Pemodelan terdiri dari 2 lapis tanah dan tinggi
2 dan 3 timbunan, kemudian pemodelan dirunning pada Geoslope 2012.
3 dan 4 Hasil yang diambil dari hasil running tersebut adalah faktor
4 dan 5 keamanan slope timbunan > 1.5
5 dan 6
89
Tabel 6. Hasil FS Timbunan Berdasarkan Variasi Tinggi Timbunan dan Lapisan Tanah Dasar Secara Statik
FS Tinggi Timbunan (m)
Lapis
Tanah
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
(A dan
B)
1 dan 2 1.52 1.47 1.39 1.27 1.2 1.16
2 dan 3 2.3 2.1 1.85 1.7 1.6 1.51 1.43 1.36 1.29 1.24
3 dan 4 1.91 1.79 1.68 1.59 1.51 1.48 1.43 1.38 1.33
4 dan 5 1.71 1.65 1.59 1.54
5 dan 6
Tabel 7. Hasil FS Timbunan Berdasarkan Variasi Tinggi Timbunan dan Lapisan Tanah Dasar Secara
Seismik
FS Tinggi Timbunan (m)
Lapis
Tanah
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
(A dan
B)
1 dan 2 1.00 0.91 0.86 0.80 0.75 0.70
2 dan 3 1.76 1.48 1.36 1.17 1.08 0.98 0.92 0.88 0.84 0.80
3 dan 4 1.42 1.26 1.18 1.11 1.05 0.99 0.90 0.88 0.86 0.83 0.80
4 dan 5 1.18 1.05 1.02 0.98 0.95 0.92
5 dan 6 1.15 1.11 1.07 1.03 1.00
6 dan 7 1.13 1.09
7 dan 7 1.13
Hasil pemodelan artikel menunjukkan

bahwa hubungan faktor keamanan terhadap
tinggi timbunan memiliki kecenderungan
semakin menurun. Hal tersebut diakibatkan
semakin tinggi beban yang harus ditanggung
oleh tanah dasar dan kemampuan slope
menjaga stabilitas akibat timbunan yang
semakin tinggi terlihat pada Gbr. 4 (statik)
serta didetailkan pada Grafik 1 (statik) dan 2
(seismik). (b)
Gbr.4. Hasil Model Timbunan 11 m Lapisan 2
dan 3, FS 1.24 (a), Hasil Model Timbunan 11 m
Lapisan 3 dan 4, FS 1.51(b)
Pada hubungan faktor keamanan terhadap

perubahan lapisan tanah, hasil memperlihatkan
kecenderuangan kenaikan karena semakin
tinggi parameter tanah (c, ϕ, dan ϒ) maka akan
semakin besar pula daya dukung (Gbr. 5 dan
Gbr. 6).
(a)
90
Gbr.5. Hubungan Faktor Keamanan terhadap

Perubahan Lapisan Tanah dan Tinggi Timbunan
Secara Statik
Gbr.7. Timbunan 4 m, lapisan 2 dan 3, FS 1.85

(a), Timbunan 5 m, lapisan 2 dan 3, FS 1.7 (b),
Timbunan 6 m, lapisan 2 dan 3, FS 1.6 (c)
Dengan demikian, untuk statik maka slope

dengan ketinggian maksimum 7 m harus
berada di tanah dasar lapis 2. Slope dengan
ketinggian antara 8-11 m harus berada di tanah
dasar lapis 3. Sedangkan slope dengan
ketinggian antara 12-15 m harus berada di
Gbr.6. Hubungan Faktor Keamanan terhadap tanah dasar lapis 4.
Perubahan Lapisan Tanah dan Tinggi Timbunan Kemudian hasil lapisan tanah dasar
Secara Seismik dihubungkan dengan nilai N-SPT yang
mewakili sesuai dengan Tabel 2. Maka artikel
Hasil faktor keamanan berdasarkan variasi mendapatkan ketentuan batasan tinggi
lapisan tanah dasar dan tinggi timbunan timbunan dengan nilai N-SPT sebagai berikut :
dikelompokkan sesuai dengan batas minimum slope dengan ketinggian maksimum 7 m harus
desain yaitu FS 1.5 untuk statik dan 1.1 untuk berada di tanah dasar dengan N-SPT 5-8. Slope
seismik sesuai dengan Tabel 6 dan Tabel 7. dengan ketinggian antara 8-11 m harus berada
di tanah dasar dengan N-SPT 9-12. Sedangkan
slope dengan ketinggian antara 12-15 m harus
berada di tanah dasar dengan N-SPT 13-15.
Sedangkan berdasarkan perhitungan seismik
kestabilan timbunan maka slope dengan
ketinggian maksimum 4 m harus berada di
tanah dasar lapis 2. Slope dengan ketinggian
antara 5-8 m harus berada di tanah dasar lapis
3. Slope dengan ketinggian antara 9-10 m
harus berada di tanah dasar lapis 4. Slope
dengan ketinggian antara 11-12 m harus
berada di tanah dasar lapis 5. Slope dengan
ketinggian antara 13-14 m harus berada di
91
tanah dasar lapis 6. Sedangkan slope dengan d. Apabila slope memiliki ketinggian
ketinggian antara 15 m harus berada di tanah maksimum 11-12 m maka timbunan harus
dasar lapis 7. berada di tanah dasar dengan N-SPT 16-20
Kemudian hasil lapisan tanah dasar e. Apabila slope dengan ketinggian antara 13-
dihubungkan dengan nilai N-SPT yang 14 m harus berada di tanah dasar dengan N-
mewalikili sesuai dengan Tabel 2. Maka SPT 20-25.
artikel mendapatkan ketentuan batasan tinggi f. Sedangkan slope dengan ketinggian antara
timbunan dengan nilai N-SPT sebagai berikut : 15 m harus berada di tanah dasar dengan N-
slope memiliki ketinggian maksimum 4 m SPT 25-30.
maka timbunan harus berada di tanah dasar Hasil artikel ini dapat dijadikan acuan desain
dengan N-SPT 5-8, slope memiliki ketinggian slope statis sepanjang konstruksi area Serang-
maksimum 5-8 m maka timbunan harus berada Panimbang 50 km untuk mengontrol
di tanah dasar dengan N-SPT 9-12, slope kestabilan slope timbunan jalan.
dengan ketinggian antara 9-10 m harus berada
di tanah dasar dengan N-SPT 13-15, slope
memiliki ketinggian maksimum 11-12 m maka DAFTAR PUSTAKA
timbunan harus berada di tanah dasar dengan
N-SPT 16-20, slope dengan ketinggian antara Abramson, L. W., Thomas, S. L., Sunil, S., Glenn, M.
13-14 m harus berada di tanah dasar dengan N- B. 2002. Slope Stability and Stabilization
SPT 20-25. Sedangkan slope dengan Methods, John Wiley & Sons, Inc, New York.
ketinggian antara 15 m harus berada di tanah Almeida, M. d., & Soares Marques,M.E. (2013). Design
and performance of Embankment on Very Soft
dasar dengan N-SPT 25-30. Soils. London: CRC Press.
Budhu, Muni. 2011. Soil Mechanics and Foundation
3rd Edition. New York : John Wiley & Sons, Inc.
4 KESIMPULAN Craig, R.F. 2004. Craig’s Soil Mechanics 7th Edition.
New York : Spon Press.
Dengan demikian desain slope sepanjang Cheng, Y.M. and Lau, C.K. 2008. Slope Stability
Serang-Panimbang dalam kondisi tanah Analysis and Stabilization. Great Britian : Antony
normal (bukan kasus tanah khusus) dapat Rowe, Chippenham, Wilts.
mengacu pada guideline perhitungan Das, Braja M. 2010.Principles of Geotechnical
kestabilan timbunan statik dan seismik seperti Engineering(7ed.). Stamford : CengageLearning.
Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah, 2002,
dibawah ini, Panduan Geoteknik 4 Desain dan Konstruksi,
Kestabilan Statik WSP International, Indonesia.
a. Apabila slope memiliki ketinggian GEO-SLOPE. 2012, Stability Modeling With SLOPE/W
maksimum 7 m maka timbunan harus 2012 Version. Calgary, Alberta, Canada.
berada di tanah dasar dengan N-SPT 5-8. Hardiyatmo, H. C, 2006. Mekanika Tanah 1, Gadjah
b. Apabila slope memiliki ketinggian Mada University Press, Yogyakarta.
maksimum 8-11 m maka timbunan harus Kulhawy, F.H.& Mayne, P.W. 1990. Manual on
berada di tanah dasar dengan N-SPT 9-12. Estimating Soil Properties for Foundation
c. Sedangkan slope dengan ketinggian antara Design. New York: Holister Hall.
Liu, C.Y. and Hounsa, U.S.F. 2018 Analysis of Road
12-15 m harus berada di tanah dasar dengan
Embankment Slope Stability. Open Journal of
N-SPT 13-15. Civil Engineering, 8, 121-128.
Kestabilan Seismik Morgenstern, N.R. and Price, V.E. 1965 The Analysis of
a. Apabila slope memiliki ketinggian the Stability of Generalised Slip Surfaces.
maksimum 4 m maka timbunan harus Géotechnique, 15, 79-93.
berada di tanah dasar dengan N-SPT 5-8. Terzaghi, K., dan Peck, R. 1943, Theoritical Soil
b. Apabila slope memiliki ketinggian Mecanic, John Willey & Sons, New York.
maksimum 5-8 m maka timbunan harus US Army Corps of Engineers. 2003. Engineering and
berada di tanah dasar dengan N-SPT 9-12 Design—Slope Stability (PDF). US Army Corps
c. Apabila slope dengan ketinggian antara 9- of Engineers, Washington DC.
Wyllie, Duncan C., & Christopher W. Mah. 2004. Rock
10 m harus berada di tanah dasar dengan N-
Slope Engineering: Civil and Mining. 4rd. (ed).
SPT 13-15. New York:Spoon Press. London.
92
Debris Flow Threat in Poi Village after 2018 Palu Earthquake:

Simulation and Recommendations
Budijanto Widjaja
Parahyangan Catholic University
Kevin Arya Gautama
Parahyangan Catholic University
ABSTRACT: This paper is intended to provide recommendations regarding the possibility of debris flow
occurrence in the Poi Village area, Palu. This type of mass movement can occur considering that in the
highland areas, there has been an accumulation landslide material as a result of the massive earthquake in
Palu in September 2018. It is possible that at any time this material can flow and pile up low-land area
including Poi Village and existing road networks. For this reason, the analysis was carried out using the
Bingham and Voellmy fluid friction models and laboratory testing of landslide material. Although the both
models have a limitation, numerical simulations can provide predictions of the affected area. There are two
main simulation scenarios, namely landslide material flowing freely into the residential area and the debris
flow material restrains by sabo dams. The affected area for the first simulation is around 400 ha. Whereas
the second simulation shows the use of sabo dam is less effective because of the large volume of avalanches
which reaches 6.5 million m3. For this reason, a recommendation in the form of relocation of Poi Village
settlements can be done or if national road access remains opened, then the choice to make a road in the
form of a bridge over the affected area can be another option.
Keywords: continuation landslide, debris flow, Bingham, Voellmy, FLO-2D, RAMMS, sabo dam
1 INTRODUCTION
A magnitude 7.5 earthquake occurred in

Donggala–Palu, Central Sulawesi on
September 28, 2018. This earthquake was
triggered by a strike–slip fault along the
North–South Palu–Koro fault. The magnitude
7.5 earthquake resulted in a landslide in a
mountain near Poi Village, South Dolo, Sigi
Regency. The landslide material is stuck at Fig.1. 2D Illustration of The Approximately 65 ha
approximately 65 ha to date. It can potentially Landslide Material and Poi Village (Google Earth,
cause a continuation landslide given debris 2019)
flow and endanger the people around the area.
Therefore, the Bingham and Voellmy-fluid
friction models via the FLO-2D and RAMMS 2 METHODOLOGY
programs are used in this study to predict the
direction of the debris flow that will occur and
suggest a mitigation plan. The final result of 2.1 Laboratory Test
this analysis can be used to increase public Geotechnical laboratory tests were conducted
awareness on the threats of the continuation to determine soil and rheological parameters.
landslide near Poi Village. Fig. 1 and Fig.2 Laboratory tests were conducted on a soil
illustrate the condition of the landslide sample from Omu Village, which has the same
material and Poi Village. geology as Poi Village due to the difficulty to
get the disturbed sample from the landslide
93
material. Table 1 presents the results of the
laboratory tests.
Fig. 3. Relationship between Viscosity and

Fig.2. 3D Digital Terrain Map of ±65 ha
Shear Strain Rate in The Bingham Model
Landslide Material and Poi Village
In this study, the viscosity (η) and yield
stress (τy) assumptions on the same type of 2.3 Voellmy Model
soil, that is, poorly graded sand (SP), are taken
from Lee’s dissertation. The Voellmy model can be defined as the
resistance forces in the debris flow; these
Table 1. Laboratory Test Results forces primarily occur between the flow and
the bed path Bayissa (2017). The Voellmy
USCS Cv w (%) Gs η*(Pa•s) τy*(Pa) model divides frictional resistance into two
SP 0.43 51 2.59 0.29 16 parts: dry-Coulomb-type friction (μ) (which
scales with normal stress) and viscous-
Note: *Assumption (Lee 2018)
turbulent friction (ξ) RAMMS (2017). The
friction coefficients (i.e. μ and ξ) of a
calculation domain are constant throughout a
2.2 Bingham Model simulation. The Voellmy model assumes that
no shearing deformations occur in the
The Bingham model is a rheology model used avalanche body and at the top of the surface
to explain the behavior of debris flow. Bartelt et al. (1999), as demonstrated in Fig. 4.
Viscosity (η) and yield stress (τy) are two Eq. (2) denotes that the basal shear resistance
important parameters in this model. O’Brien consists of dry-Coulomb-type friction and
and Julien (1988) contended that yield stress is viscous-turbulent friction.
similar to cohesion. This model simplifies the
debris flow behavior in accordance with the ρg 2
changes in the strain that occurs when the τ  μρgh cos ψ  U , (2)
ξ
material has constant viscosity Widjaja et al.
(2013), as depicted in Fig. 3. The Bingham where τ = basal shear resistance (Pa), μ = dry-
model uses a straight line for shear stress and Coulomb-type friction, ρ = density (kg/m3),
shear strain rate plane Widjaja and Lee (2013), g = the gravitational acceleration (m/s2),
as expressed in Eq. (1). h = flow height (m), ψ = slope angle (°),

U = flow velocity (m/s), and ξ = viscous-
τ  τy  η γ , (1) turbulent friction (m/s2). The Voellmy model
used in this study is applied to the RAMMS
program. The required data include a
where τ = shear stress (Pa), η = viscosity
topographic map, hydrograph, and rheological
(Pa•s), and = shear strain rate (s−1). The
parameters (μ and ξ).
Bingham model used in this study is applied to
the FLO-2D program Widjaja and Prakoso
3 RESULT AND DISCUSSION
(2017). Datasets, such as a topographic map
(digital terrain map), hydrograph, and soil and
rheological parameters, are required. The analysis of the continuation landslide is
performed using the Bingham and Voellmy
models (Fig. 4) via the FLO-2D and RAMMS
in a 1 h input simulation. The landslide
material volume is 6,500,000 m3 with a
94
discharge of 7222 m3/s for 15 min of
transportation time.
Fig. 6. Flow Velocity Using FLO-2D
4 STRUCTURAL COUNTERMEASURE
Fig. 4. Voellmy Fluid Model
One of structural countermeasures to dealing
3.1 FLO-2D Program with debris flow is sabo dam. Sabo dam is a
kind of dam which can resist the flow material
The analysis of the continuation landslide (i.e. debris flow) by reducing its velocity. The
result using the FLO-2D program implies that most effective way to control a debris flow is
the material landslide direction is from north to to trap all its sediment using the storage
south, and the impacted area is ±600 ha (which capacity of sabo dams Mizuyama (2008). The
is the size of ±700 soccer fields). The greater the dam angle, the greater the impact of
maximum flow depth is 3.8 m, and the debris flow exerted on the dam Liu et al.
maximum flow velocity is 18.9 m/s. The (2013).
impacted area of continuation landslide
captured using the FLO-2D program is
depicted in Fig. 5 and Fig. 6.
3.2 RAMMS Program

The dry-Coulomb-type friction coefficient (μ)
used for this study is 0.12, and the viscous-
turbulent friction (ξ) is 22 m/s2. The analysis of
Fig. 7. Final Flow Depth Using RAMM
the continuation landslide result using the
Voellmy model via the RAMMS program In this study, installation of five sabo dams
shows that the material landslide direction is (closed-type) conducted with the different
from north to south, and the impacted area is position (A, B, C, D, and E) as seen in Fig. 9.
±300 ha (which is the size of ±350 soccer The height of sabo dams used is in the range
fields). The maximum flow depth is 3.98 m, 15 m - 20 m.
and the maximum flow velocity is 14.91 m/s.
The impacted area of continuation landslide
using the RAMMS program is exhibited in
Fig. 7 and Fig. 8.
Fig.8. Flow Velocity Using RAMMS

Fig. 5. Final Flow Depth Using FLO-2D
95
mitigation plan is to relocate the people around
the impacted area, especially the people in Poi
Village.
REFERENCES
Bartelt, P., Salm, B. & Gruber, U. (1999). Calculating

Fig.9. Position of Sabo Dams (A, B, C, D, E) Dense-Snow Avalanche Runout Using a Voellmy-
Fluid Model with Active/Passive Longitudinal
The results using five sabo dams via FLO- Straining. Journal of Glaciology Vol. 45 No.
2D and RAMMS programs show that five sabo 150:242-254.
dams are not enough to hold the landslide Bayissa, L.F. (2017). Back Calculation of Debris Flow
material. But, the function of five sabo dams in Run-out & Entrainment Using the Voellmy
this study can reduce the velocity of debris Rheology. Master Thesis of Geotechnics &
flow and it’s still not the best option to be a Geohazards Norwegian University of Science &
mitigation plan for people in Poi Village (Fig. Technology, June, Norway.
10 and Fig.11). Google Earth. (2019). https://earth.google.com/web/
Lee, K. (2018). Evaluation of debris flow induced
impact force on check dam considering entrainment
of the soil layer. Dissertation of Civil &
Environmental Engineering Yonsei University, June,
Seoul.
Liu, K.F., Jan, C.D., Lin, P.S. & Li, H.C. (2013).
Advances of geo-disaster mitigation technologies in
Taiwan. Progress of Geo-Disaster Mitigation
Fig.10. Final Flow Depth After Installation Five Technology in Asia, Environmental Science and
Sabo Dams Using FLO-2D Engineering, January:77-103.
Mizuyama, T. (2008). Structural countermeasures for
debris flow disasters. International Journal of
Erosion Control Engineering Vol. 1 No.2,
January:38-43.
O’Brien, J.S. & Julien, P.Y. (1988). Laboratory analysis
of mudflow properties. Journal of Hydraulic
Engineering 114 (8):877-887.
RAMMS (2017). User manual v1.7.0 debris flow. WSL
Institute for Snow and Avalanche Research SLF and
Fig. 11. Final Flow Depth After Installation Five Swiss Federal Institute for Forest, Snow, and
Sabo Dams Using RAMMS Landscape Research WSL, Swiss.
Widjaja, B. & Lee, S.H. (2013). Flow box test for
viscosity of soil in plastic and viscous liquid states.
5 CONCLUSION Soils and Foundations Vol.53:35-46.
Widjaja, B., Lee, S.H., Aila, W. & Novita, N. (2013).
The analysis of the continuation landslide Mudflow simulation in Sukaresmi. 2nd International
using the Bingham and Voellmy models via Conference on Sustainable Infrastructure and Built
FLO-2D and RAMMS shows a similar Environment, November, Bandung:344-354.
movement tendency from north to south and Widjaja, B. & Prakoso, J.S. (2017). Mass movement
indicates that the debris flow will endanger the using the Bingham fluid model and the Voellmy
people around the impacted area. Therefore, fluid friction model (case study of Songan Village,
nonstructural and structural mitigation Kintamani, Bali). The 4th International Conference
measures are required. In the present study, on Engineering and Technology Development,
October, Lampung, pp 42-45.
five sabo dams are installed but are insufficient
to hold the amount of the 6,500,000 m3
landslide material. Therefore, the optimal
96
Modelling Unsaturated Slope with Soil Vision

Anthony Gunawan
Bina Nusantara University
ABSTRACT: Slope failure is one of the most frequent natural disasters in Indonesia. In 2018, more than 600
slope failures were recorded. Most of the slope failures occur during rainy season. This is because when water
infiltrates into unsaturated soil, its water content increases, causing the soil to be heavier and weaker. In
unsaturated state, soil has additional shear strength from negative pore water pressure, also known as suction.
Contribution of shear strength from negative pore water pressure is traditionally known as apparent cohesion.
When the soil becomes saturated, the apparent cohesion becomes zero, making the soil weaker. With
development of unsaturated soil mechanics, the means to quantify this apparent cohesion becomes known.
However, testing required to accurately quantify unsaturated soil properties is expensive and time consuming.
Fortunately, unsaturated soil properties can be estimated from grain size distribution and void ratio. One
software capable of estimating unsaturated soil properties is Soil Vision. In this paper, basic unsaturated soil
mechanics is briefly explained, followed by example how Soil Vision can be used to estimate unsaturated soil
properties and analyze slope stability when subjected to rainfall.
Keywords: slope stability, unsaturated soil, soil vision
1 INTRODUCTION Slope failures are more frequent during rainy

seasons. Fig. 1 shows the number of slope
In the past decades, geotechnical analysis has failures in each month of 2018 (BNPB, 2019).
mostly been carried out with the assumption Monthly rainfall data from Bandung has also
that the soil is dry or fully saturated. In reality, been added to the Figure (Weather & Climate,
it is rare for soils to be in those two extreme 2019). There is a clear trend that the frequency
states, but somewhere in between, i.e. of slope failures follow the rainfall intensity.
unsaturated state. In unsaturated state, soil gains This is due to water infiltration during rainfall.
additional strength from negative pore-water Water infiltration causes the degree of
pressure, this additional strength was saturation of soil to increasing, making the
previously known as apparent cohesion. As negative pore-water pressure more positive,
knowledge about unsaturated soil mechanics hence reduction in apparent cohesion. Rainfall-
develop, the method to quantify the apparent induced slope failures can be reduced if the soil
cohesion become known. unsaturated state can be maintained. With good
Unsaturated soil mechanics helps explains knowledge on unsaturated soil mechanics, cost
why some slopes which should have failed effective landslide mitigation system can be
when calculated under dry/saturated conditions designed for.
are still stable. A simple example is unsaturated In this paper, Soil Vision, a software for
sand, sand under dry/saturated conditions can analyzing unsaturated soil is introduced. First,
only form slope no steeper than its friction the basic theory behind apparent cohesion is
angle. However, when sand is unsaturated, sand explained, followed by parameters required in
is capable of standing vertically. order to calculate unsaturated conditions.
Finally, the software capability is explained.
97
where ua = pore-air pressure, uw = pore-
water pressure, ua – uw = matric suction, and b
= angle indicating the rate of increase in shear
strength with respect to a change in matric
suction.
With the inclusion of matric suction to shear
strength, the failure envelope becomes a plane.
This equation is very useful to determine shear
strength of unsaturated soil if relationship
between water content and matric suction is
known.
Fig. 1. Monthly Rainfall and Slope Failures in
2018
2.2 Soil Water Characteristic Curve (SWCC)
2 CONCEPT OF UNSATURATED SOIL The relationship between water content and

MECHANICS matric suction is known as soil water
characteristic curve (SWCC). SWCC is also
known as the ability of soil to retain water. As
2.1 Shear Strength of Unsaturated Soil - water content reduces, matric suction increases.
Extended Mohr Coulomb SWCC are highly affected by the pore-size and
In saturated or dry conditions, shear strength of pore-distribution of soil. Fig. 3 shows example
soil is calculated using Mohr-Coulomb failure of water content versus matric suction for
criterion different types of soils. As shown in the figure,
there is vast difference between SWCC of
 = c’ + ’ tan  (1) clayey soil and and sandy soil.
where,  = shear strength, c’ = true cohesion, ’

= effective vertical stress and  = friction angle.
To take into account the shear strength
contribution from negative pore-water pressure,
a new axis in the traditional Mohr-Coulomb has
to be added, i.e. shear strength increase against
negative pore-water pressure has to be
established. Fig. 2 shows the extended Mohr-
Coulomb to include additional axis for variation
of shear strength against matric suction Fig. 3. SWCC for Different Type of Soils
(negative pore water pressure). (Fredlund and Xing, 1994)
2.3 Soil Hydraulic Conductivity Function

Another unique relationship required for
analyzing unsaturated soil slope is hydraulic
conductivity function. Traditionally,
permeability for a given soil at a given void
ratio is taken as constant. However,
permeability of soil is actually dependent on
degree of saturation of the soil. The drier the
soil, the lower its permeability is. Fig. 4 shows
an example of hydraulic conductivity function.
Fig. 2. Extended Mohr-Coulomb Permeability function is important to establish
the amount of water infiltrating into the soil
during rainfall.
The extended Mohr-Coulomb is established
by Fredlund et al. (1978) and can be written as
 = c’ + (’- ua) tan ua - uwtanb
98
silt has a liquid limit and plastic limit of 24%
and 17% respectively, giving a USCS
classification of CL-ML. The other inputs
required are a combination of any 3 amongst
specific gravity, gravimatric/volumetric water
content, porosity/void ratio, dry/total unit
weight or degree of saturation. After all the
required parameters have been input,
estimation of the SWCC can be carried out. Fig.
5 shows the estimated SWCC for the silt. With
the same input, the hydraulic function and
saturated permeability can also be estimated.
Fig. 4. Example of Permeability versus Matric Fig. 6 shows the estimated hydraulic function.
Suction (Fredlund et al. 2012)
Table 1. Grain Size Distribution of The Sample Silt
2.4 Summary Particle diameter Percent passing
(mm) (%)
To be able to analyze stability of unsaturated 0.220 100
soil slope, one has to obtain the SWCC, 0.130 90
0.100 82
hydraulic conductivity function and b of the
0.070 70
soil. However, obtaining these relationship are 0.050 62
not easy. Unsaturated soil testings are 0.040 57
expensive and time consuming. In the next 0.030 50
section, soil vision, a software for analyzing 0.020 38
unsaturated soil is introduced. 0.011 23
0.009 20
0.006 16
3 SOIL VISION 0.003 12
0.001 9
3.1 Introduction
Soil Vision is a software dedicated to solving
not only slope stability of unsaturated soil, but
also other unsaturated soil related problems.
This includes unsaturation due to freezing and
chemicals contamination; flow of air, liquid and
heat at different degree of saturation. These
functionality are separated into eight modules.
In one of the available modules, estimation of
SWCC and hydraulic conductivity function is
made possible. Fig. 5. Estimated SWCC for Sample Silt
3.2 Estimating Unsaturated Soil Properties

One of the module available in Soil Vision is
SVSOILS. In this module, large database of
unsaturated soils are available. SVSOILS can
also help to estimate the SWCC and hydraulic
conductivity with limited inputs.
SWCC and hydraulic functions are highly
dependent on the pore size as well as its
distribution. Therefore, one way to estimate
SWCC is naturally the grain size distribution. Fig. 6. Estimated Hydraulic Function for Sample
In here, an example is shown using silt with the Silt
grain size distribution shown in Table 1. The
99
For the shear strength, Kranh (2007)
suggests b can be estimated as half of ’.
3.3 Slope Stability Example

To demonstrate Soil Vision capability an
example from Hong Kong slope is taken. Fig. 7
shows the geometry of the slope. The slope
consists of 4 layers of soil: colluvium,
weathered granite, less weathered granite and
bedrock (listed from top to bottom). The top 2 Fig. 8. SWCC of Top Two Layers
layers are modelled as unsaturated soils (Fig. 8
and 9). While the bottom two are modelled as
saturated soil, with volumetric water content of
0.4 for both, and hydraulic conductivity of 0.52
m/day for the less weathered granite, and 0.43
m/day for the bedrock. For the shear strength,
the parameters are summarised in table 2.
For the analysis, the slope is subjected to 6
hours of rain with 0.05 m3/day/m2 intensity
(Fig. 10). The Factor of safety of the slope is
then analysed for 3 days.
Fig. 9. Hydraulic Conductivity Functions of Top
Two Layers
Fig. 10. Precipitation Input for Analysis

Fig. 11 shows the factor of safety versus time
for the slope. As can be seen from the figure,
the slope has an initial factor of safety above
Fig. 6. Geometry of Example Slope 1.96. At time = 0.3 day, the factor of safety
starts to reduce as rain has started. When the
Table 2. Grain Size Distribution of The Sample Silt water infiltrates, the factor of safety drops to
Unit  c b almost 1.78. This clearly demonstrates
Soil Layer weight  reduction in shear strength due to water
kN/m3 
kPa o infiltration.
Colluvium 19.6 35 10 10
Weathered
19.6 35.2 15.1 10
Granite
Less Weathered
19.6 41.5 23.5 -
Granite
Bedrock - - - -
Fig. 11. Factor of Safety versus Time
100
4 SUMMARY Fredlund, D.G., Morgenstern, N.R., and Widger, R.A.
1978. The Shear Strength of Unsaturated Soils.
This paper intends to give a brief Canadian Geotechnical Journal, 15(3): 313-321.
Fredlund, D.G. and Xing, A. 1994. Equation for The
background on unsaturated soil mechanics and Soil-Water Characteristic Curve. Canadian
introduce software capable of analyzing Geotechnical Journal 31(4): 521-532.
unsaturated soil slopes. Hopefully, with better Fredlund, D.G., Rahardjo, H. and Fredlund, M.D. 2012.
awareness of unsaturated soil, occurance of Unsaturated Soil Mechanics in Engineering Practice.
slope failures can be reduced. USA: John Wiley & Sons.
Kranh, J. 2007. Geoslope Software Manual.
Weather and Climate. 2019. Average monthly snow and
REFERENCES rainfall in Bandung (West Java) In Millimeter.
Accessed from: https://weather-and-
climate.com/average-monthly-precipitation-
Badan Nasional Penanggulan Bencana (BNPB) (2019).
Rainfall,bandung,Indonesia on 10 October 2019.
Bencana Alam di Indonesia Tahun 2018-2019.
Accessed from: http://bnpb.cloud/dibi/tabel1a on 10
October 2019.
101
LEM Slope Stability Analysis and The Newmark Lateral

Displacement Analysis
Renggo Ginanjar
Rekayasa Industri
Wilham George Louhenapessy
Calvin Institute of Technology
ABSTRAK: Dalam melakukan analisa steep slope di daerah gempa khusunya di Indonesia, selain memerlukan
kajian yang lebih mendalam tentang kestabilan lereng, diperlukan juga analisis deformasi lateral yang terjadi
pada saat gempa. Dalam makalah ini para penulis ingin menyajikan analisa kestabilan & deformasi lateral
(menggunakan analisis Newmark) dari beberapa buah lereng yang ditinjau dengan mempertimbangkan keadaan
tanah dan kondisi seismik setempat. Penulis memakai metode analisa dari Makdisi-Seed (1971) serta Bray-
Travasarou (2008) dalam memberi contoh penyelesaian masalah.
Kata Kunci: Makdisi-Seed, Bray-Travasarou, Newmark
ABSTRACT: In performing slope stability analysis, especially in earthquake zone in Indonesia, the deeper
analysis is needed besides of slope stability itself. The lateral deformation analysis of slope is needed to be done
during earthquake condition. In this paper, the authors are going to present slope stability and lateral
deformation (using Newmark analysis) of several assessed slope with considering soil & local earthquake
condition. Authors are using analysis based on Makdisi-Seed (1971) also Bray-Travasarou (2008) for giving
example in problem solving.
Keywords: Makdisi-Seed, Bray-Travasarou, Newmark
1 INTRODUCTION incipient failure of the system. This reduction

factor is defined as the factor of safety of the
system.
1.1 Ground Elevation The seismic stability assessment was carried
The first author observe that the existing ground out using pseudo-static approach. In this
surface consists of Stiff Clay and Medium Stiff approach, the horizontal pseudo-static forces,
Clay layer. The crest level is located around Fh, respectively act through the sliding centroid
more than EL +1650 m above the sea level, and and defined as:
the toe is 20 m bellow the crest.
F = =k xw (1)
1.2 Method of Analyses F = =k xw (2)
The slope stability analysis were carried out
using Limit Equilibrium Method (Slide 2D Where: ah and av = horizontal and vertical
Software from Rocscience) and Finite Element accelerations, respectively:
Method via Strength Reduction Method (Plaxis kh and kv = dimensionless horizontal and
2D). When the Strength Reduction Method is vertical pseudo-static coefficients, respectively.
invoked, the software automatically reduces the Terzaghi (1950) proposed the use of kh = 0.1
strength of the materials incrementally by for severe earthquakes, kh = 0.2 for
certain factors and calculates the deformation violent,destructive earthquakes, and kh = 0.5
for each load, until the program finds the for catastrophic earthquakes, while Marcusson
reduction factor that gives the condition of and Franklin (1983) suggested:
102
kh = to (3) surface by dividing planes. Forces acting on

individual blocks are displayed in Fig. 1.
w = weight of failure mass, in this analysis we The following assumptions are introduced in
adopted the suggestion of Marcuson and the Morgenstern-Price method to calculate the
Franklin (1983) to use kh = (1/3*ah max ), limit equilibrium of forces and moment on
where ah max taken as 0.333 * 0.638g = 0.213g. individual blocks:
The PGA of 0.638g for 2500 years return a. The dividing planes between blocks are
period earthquake was taken from the recent always vertical.
Earthquake Hazard Map of Indonesia SNI b. The line of action of weight of block Wi
(1726-2012) and PSHA (Soil Investigation passes through the center of the i-th
Report). segment of slip surface represented by
The shear moduli used in the seismic point M.
stability analysis were taken to be about 5 times c. The normal force Ni is acting in the
of the static modulus as recommended by center of the i-th segment of slip
Kulhawy and Mayne (1990). surface, at point M.
d. The inclination of forces Ei acting
1.3 Stability Criteria between blocks is different on each
block (δi) at slip surface end points is δ
The criteria of slope stability are based on the =0
computed factor of safety against instability,
which is often defined as the ratio of the
resisting stresses and the driving stresses for
different type of loadings. The factor of safety
is generally computed using Limit Equilibrium
Analysis or using Finite Element Method
applying Strength Reduction Method, as
discussed in the previous section. The adopted
criteria for slope stability are as depicted in
Table 1 below (The Ministry Regulation
#22/2007, Public Work Ministry
#378/KPTS/1987).
Table 1. Slope Stability Criteria

Min. Fig.1. Static Scheme-Morgenstern-Price Method
Load Case Remarks
FOS
Static Loading – Effective Stress
Effective Stress 1.50
Analysis 1.5 The failure criterion, geometric model &
Extreme water
soil properties
Static Loading –
Effective Stress 1.00 table with effective Slide is a program for two-dimensional slope
stress analysis stability analysis developed by Rocscience.
Pseudo-static Slide can be used to design and/or analyze
Seismic Loading analysis using SNI natural slopes or manmade (engineered) slopes
Total Stress 1.10
Criterion such as cuts, embankments and fills (including
earth dams and retaining structures such as tie-
back walls, and soil nail structures), and waste
1.4 Limit Equilibrium Method (LEM): dumps formed from mining or industrial by-
Morgenstern-Price products. Slide has the ability to analyze both a
single user-defined non-circular failure surface
Morgenstern-Price or Spencer (as both being
and to search for the minimum non-circular
use) is a general method of slices developed on
failure surface. Composite surfaces containing
the basis of limit equilibrium. The method
both a circular and non-circular component can
satisfies the equilibrium of forces and moments
also be analyzed. It calculates safety factors for
acting on individual blocks. The blocks are
circular and non-circular slope failure surfaces,
created by dividing the soil above the slip
using a number of widely used Limit
103
Equilibrium Analysis approaches such as the
Bishop, Janbu, Morgenstern-Price, Spencer,
Corp Engineers 1&2, and GLE methods. One
of those models is Mohr-Coulomb which is
used in this project. The Mohr–Coulomb failure
criterion represents the linear envelope that is
obtained from a plot of the shear strength of a
material versus the applied normal stress. This
relation is expressed as:
τ=σ tan(Φ) + c (4)
where, τau = shear stress, σ = normal stress,

ϕ = internal friction angle and c = cohesion.
There are 3 cross sections assessed for slope
stability analyses. The cross sections that need
to be analysed are located at Cross section A, B
and C (Fig. 3, Fig. 6, Fig. 8 and Fig. 9).
Elevation and topography of slope SGS
Pipeline is depicted in Fig. 2.
2 GEOTECHNICAL MODEL AND SOIL

PROPERTIES USED IN THE
ANALYSES
2.1 Undrained Shear Strength

The correlation between soil type and N-Value
with its shear strength is based on Terzaghi
criteria, where Su = Cu = 0.67 x N (ton/m2) or
Cu = 6.7 x N (kN/m2), where N is value of
NSPT blows. Fig. 4 shows the correlation
between cohesion soil and N-Value (cohesive
soil). Fig. 1. Pipeline on The Steep Slope (3 sect.)
Fig.4. Terzaghi Empirical Correlation (Red Line

0.67 N)
Fig.3. Long Cross Sect. for Pipeline X-Y
While the internal friction angle (φ) for
granular material is: √(20N) + 15 Ohsaki et al.
(1959), shown in Fig. 5.
104
strength for cohesive materials. Similar
approach was also used to assess the stability
under seismic loading. For long-term stability,
however, effective stress soil parameters were
used for all materials.
To synchronize the material type and
undrained shear strength from N-SPT
correlation, the inspection was done to define
material type and undrained shear strength in
existing open slope. The results of analyses are
presented in the next section.
Fig. 5. Empirical Correlation for Internal Friction
Angle
2.2 Effective Parameter Definition

For the long term analysis, the effective
parameter that used in this calculation shown in
Table 3 as follow (based on soil consistency).
2.3 Total and Effective Stress Analyses Fig.6. N-SPT and Vane Shear Test Point for
The stability of slopes under short-term Section A
conditions was analyzed using undrained
Table 3. Reference for Effective Parameter Assumption (CUR 1996)
ϒ ϒsat E c'
Admixture Consistency 3 3
Cc Cr+ Φ'
kN/m kN/m Mpa kPa
Loose 17 19 0.008 - 75 32.5 -
Slightly Medium 18 20 0.004 - 125 35 -
Silty 19 or 0.003 or 150 or 37.5 or
Dense 21 or 22 - -
20 0.002 200 40
Loose 18 20 0.009 - 50 35 or 40 -
Very Silty Medium 19 20 0.006 - 75 30 -
20 or 22 or 0.003 or 125 or
Dense - 32.5 -
21 22.5 0.002 150
Loose 17 19 0.021 - 25 30 -
Clean Medium 18 20 0.006 - 75 32.5 -
19 or 0.003 or 125 or
Dense 21 or 22 - 35 or 40 -
20 0.002 150
Slightly
18 or 0.008 or 27 or
Silty, - 20 or 21 - 25 or 35 -
19 0.005 32.5
Clayey
Very
18 or 0.009 or
Silty, - 20 or 21 - 20 or 30 25 or 30 -
19 0.009
Clayey
27.5 or
Soft - 19 0.168 0.017 2 0
30
Slightly 27.5 or
Medium - 20 0.084 - 5 2
Sandy 32
0.049 or 27.5 or 5 or
Stiff - 21 or 22 - 10 or 20
0.003 35 7.5
Very 0.092 or 27.5 or
- - 19 or 20 - 5 or 10 0 or 2
Sandy 0.055 35
105
ϒ ϒsat E c'
Admixture Consistency 3 3
Cc Cr+ Φ'
kN/m kN/m Mpa kPa
Soft - 14 1.357 0.136 1 17.5 0
Clean Medium - 17 0.362 0.036 2 17.5 10
0.168 or 17.5 or 25 or
Stiff - 19 or 20 0.013 4 or 10
0.069 25 30
Soft - 15 0.759 0.076 1.5 22.5 0
Lightly Medium - 18 0.237 0.024 3 22.5 10
Sandy 0.126 or 22.5 or 25 or
Stiff - 20 or 21 0.013 5 or 10
0.069 27.5 30
Very 0.090 or 7.5 or
- - 18 or 20 - 2 or 5 0 or 2
Sandy 0.027 32.5
Soft - 13 1.69 - 0.5 15 0 or 2
Organic 0.60 or
Medium - 15 or 16 - 1 or 2 15 1 or 2
0.420
2.4 Ground Water Table
The effects of ground water table have been

considered in the analyses. From the bore hole BH-
A1 ground water table was found in about 0.98
meter from ground surface for section A. From the
borehole BH-A2 ground water table was found in
about 2.24 meter from ground surface for section
B. From the borehole BH-B1 ground water table
was not found to a depth of 9.8 meter from ground Fig.8. N-SPT & Vane Shear Test Point for
surface for section C. In this analysis ground water Section B
table will be modeled at ground surface to get more
conservative and extreme design.
Sandy Silt,
c = 38 KPa
Fig.7. Vane Shear 1 Test at Section A

Fig. 9. N-SPT & Vane Shear Test Point for
Table 4 Summary of Vane Shear Test on Slope Section C
Surface
Vane Shear Along the slope at cross section A was
Section Cohesion (kN/m2) indicated of seepage at a distance of
Test
approximately 30 m downward from the higher
A 1 and 2 38 and 32 elevation borehole. The effects of ground water
table have been considered in the analyses.
B 1 and 2 40 and 45 Because Ground water level in analysis is made
C 1, 2 and 3 48, 75 and 90 with extreme condition.
106
Table 5 Summary of Ground Water Table during permanent condition or earthquake
Designed condition.
No. Section Normal Water Note
Table (m) 3.1 Cross Section A Slope SGS Pipeline X-Y
By sub Short Term Condition (Total Stress Analysis)
1 A 3
drainage
Actual
2 B 2
condition
Actual
3 C 7
condition
3 SLOPE STABILITY ANALYSIS

RESULTS (EARTHQUAKE LOAD)
The main concerns of analysis result from
SLIDE 2D is safety factor against slope failure
Fig. 10. FoS = 2.045 for static condition
Table 6. Soil Properties for Cross Section from BH-A1 and BH-A2
Unit
Cohesion
Material Name Color Weight Strength Type Phi
(kN/m3) (kN/m2)
Sandy Silt 13 Mohr-Coulomb 24 0
Sandy Silt w Gravel 14 Mohr-Coulomb 24 0
Sandy Silt w Gravel 2 14 Mohr-Coulomb 30 0
Sand w Gravel & Boulder 18 Mohr-Coulomb 10 40
107
Fig.11. FoS = 1.003 in seismic condition Fig. 12. FoS = 2.016 in static condition using
normal water table
Long Term Condition (Effective Stress Analysis)

Table 7. Soil properties for cross section from BH-A1 and BH-A2
Unit
Cohesion
Material Name Color Weight Strength Type Phi
3 2
(kN/m ) (kN/m )
Sandy Silt 13 Mohr-Coulomb 2 30
Sandy Silt w Gravel 14 Mohr-Coulomb 2 32
Sand w Gravel & Boulder 18 Mohr-Coulomb 1 40
Note. The effective parameter for longterm 3.2 Newmark Lateral Displacement
condition were derived from judgment
considering the long term and environmental The Newmark Lateral Displacement is also
effect. been done to predict lateral displacement of
each slope section during earthquake using
Cape Mendocino PET 090 built in earthquake
data in SLIDE 2017 program and is used due to
its similarity with the existing earthquake
condition. This lateral displacement prediction
is used especially when the safety factor is less
than required. The lateral displacement
analyses are presented as follow:
From the analysis above, based on the
simulations; the lateral displacement of each
Fig.13. FoS = 1.14 in static condition using slope is in the range of 15 cm to 18 cm.
extreme ground water table
108
Table 7 Summary of Safety Factor
Computed
Section Case Factor of Note
Safety
Static – >
A Short 2.045 1.30
Term
(OK)
Seismic <
A – Short 1.10
1.003
Term (Not
Fig.14. Section A Lateral Displacement (15.562 OK)
cm) Static –
Long >
A term - 2.016 1.50
Normal
GWT (OK)
Static –
Long >
A term - 1.14 1.00
Extreme
GWT (OK)
Static – >
B Short 1.812 1.30
Term
Fig.15. Section B - Lateral Displacement (17.02 cm) (OK)
Seismic <
B – Short 1.10
1.05
Term (Not
OK)
Static –
Long >
B term - 1.757 1.50
Normal
GWT (OK)
Static –
Long >
Fig.16. Section C - Lateral Displacement (17.959 B term - 1.119 1.00
cm) Extreme
GWT (OK)
Static – >
4 SUMMARY AND CONCLUSIONS C Short 2.549 1.30
Slope stability of SGS Pipeline X-Y area has Term
(OK)
been assessed for both short term static and Seismic >
seismic loading, as well as for their long-term C – Short 1.519 1.10
static stability. The effects of water table on the Term
(OK)
stability have been considered. Based on the Static –
results of the assessment, the following Long >
conclusions are presented: C term - 2.014 1.50
a. The computed factors of Safety for Normal
GWT (OK)
different cases are summarized in the
Table 7, below: Static –
Long >
C term - 1.208 1.00
Extreme
GWT (OK)
109
Computed c. Regarding this results, Contractor has
Section Case Factor of Note analyzed the lateral displacement using
Safety Newmark’s method and has been
Diagonal Static – presented in section 3.2.
Sect.STA >
Short 2.087 1.30
0+450 ~ Term
0+ 525 (OK)
REFERENCES
Diagonal Seismic
Sect.STA >
– Short Edil, T.B. and Wang, X. (2000). “Shear strength and Ko
0+450 ~ 1.304 1.10
Term of peats and organic soils”, Geotechnics of High
0+ 525 (OK) Water Content Materials, ASTM STP 1374.
Static – SNI 1726-2012 (2012). Tata cara perencanaan ketahanan
Diagonal Long gempa untuk struktur bangunan gedung dan non
Sect.STA >
term - 1.809 1.50 gedung, BSN
0+450 ~ Normal CUR Centre for Civil Engineering Research and Code.
0+ 525 GWT (OK)
(1996). Building on Soft Soils, 1st Edition, A.A.
Balkema.
Diagonal Static
Long
– The Ministry Regulation #22 /2007, Public Work
Sect.STA term - > Ministry #378/KPTS/1987
0+450 ~ Extreme 1.016 1.00 Kulhawy, F and Mayne, P. (1990). Manual on estimating
0+ 525 GWT (OK) Soil Properties for Foundation Design, Electric
Power Research Institute, California.
Marcuson, W.F. and Franklin, A.G. (1983).Seismic
b. Based on the computed FoS, it can be Design, Analysis and Remedial Measures to Improve
the Stability of existing Earth Dams – Corps of
concluded that the slopes considered in Engineers Approach, in Seismic Design of
this stability assessment satisfy the Embankment and Caverns, T.R. Howard, Ed., New
stability requirements, being greater than York, ASCE.
1.00 for long-term static extreme Slide 2D version.”Rocscience,Inc”, 2017
condition, and less than 1.1 for short-term Wesley, L. (2009). Behaviour and geotechnical
properties of residual soils and allophane clays.
seismic condition for section A & B. Obras y Proyectos 6, 5-10.
110
On The Effect of The River Water Flow and Scour to The Slope
Stability Analysis
Structure and Geotechnical Engineering (SGE), Calvin Institute of Technology
Bambang Lareno
Indonesia College of Informatics Management and Computer
ABSTRAK: Dalam analisa kestabilan lereng di sisi sebuah sungai, setelah longsor pertama, upaya perbaikan
telah dilakukan. Namun pergerakan longsor masih berlanjut, dalam kurun belasan tahun. Dalam hal ini
kiranya perlu ditinjau penyebabnya. Salah satu hipotesa yang perlu diuji adalah seberapa jauh pengaruh
aliran dan gerusan air terhadap kestabilan lereng disamping sungai tersebut. Inspeksi singkat telah dilakukan
demikian pulan penyelidikan tanah (data primer), untuk mengetahui keadaan dan pengaruh sungai, sehingga
dapat disusun upaya-upaya tindak lanjut penanganannya dengan lebih berhasil. Pada lokasi, aliran air
berpengaruh dalam menaikan muka air tanah sehingga dapat mereduksi tegangan geser tanah. Studi
parametrik dipilih karena dapat dihubungkan dengan perpindahan yang diukur terjadi pada lereng
(observasi), sehingga memverifikasi hasil pengukuran dan analisis numerik (Metode Elemen Hingga).
Simulasi Studi Parametrik menunjukkan bahwa model numerik yang tergantung waktu dapat berguna sebagai
alat peramalan, termasuk berbagai kemungkinan gerusan dan kondisi gerusan.
Kata Kunci: kestabilan lereng, metode elemen hingga, rayapan, viscoplastisitas, studi parametrik,
pemodelan multi-laminasi (Zienkiewicz-Pande 1977)
ABSTRACT: In the slope stability analysis of a river, after the first landslide, repair efforts have been made.
But the landslide movement still continues in years. Certainly need to be investigated again the details of the
cause. One of the hypothesis that need to be tested, is how far the influence of flow and scour to the side
slope stability of the river. A brief inspection has been carried out and soil investigation has been done
(primary data) to determine the condition and influence of the river, so that better follow-up efforts /
solutions can be arranged. At landslide sites, water flow has an effect in raising the groundwater level so as
to reduce the shear stress. The Parametric Studies are chosen for their strong relation between measured
displacement within the slope, to verify the measurements and the numerical analysis (FEA) results. The
Parametric Study simulation shows that time-dependent numerical model could be useful as forecasting tool,
including various possible scour and non-scour condition.
Keywords: slope stability, limit equilibrium method, finite element method, creep, viscoplasticity,
parametric study, multilaminate model (Zienkiewicz-Pande 1977)
1 INTRODUCTION authors try to connect the link between the
creep behaviour of the slope and the scour due
Many road infrastructure, bridges and tunnels to the river flow, that flow near the toe of the
are located on the slopes of the hills / slope. Meaning, that the Geotechnical issue
mountains. The structure on the slopes/or can be explained by the fluid mechanics issue
underground excavation, over time are Briaud (2007).
deformed, due to the time-dependency nature In this paper, we will present the results of
of the soil / rocks materials (Rheology). For many events occurred in a nearby bridge
example, from several previously recorded location. Landslide / Slope instability that
projects (Table 1), it is shown that in some occur on the road to the bridge (Fig. 1), has
areas of one mining / civil engineering facility disrupted the traffics for years. Every
there has been deformations on the landslide, then be recovered by fill
slopes/tunnels Fenget.al. (2003); Panet and construction by the owner.
Guenot (1982); De Caro, M. et.al. (2016). The
111
Table 1 - Time Dependent Rock Behavior (Example some projects)

By
Location Journal
(Method
No. and /Conf. TIME in Years or Months or Days/Length of Observation/Simulation
of
Height Year
Solution)
1994 - 1999 (6 Years, Monthly Measurements)

Three After 6 Years, Maximum Horizontal Displacement = 8.9 cm
ASCE
Gorges (Field Measurements)
Univ. (American
Siplock = 9.7 cm
Beijing - Society for
1 SLOPE (Numerical Model:DEM)
Jin Feng Civil
100 m
et.al.DEM Engineer)
(Crown
2003
EL +215)
Creep 49.3 Days (71000 minutes)

The UPN UGM 7th After 49.3 Days, Maximum Shear Strain = 0.0495 (Lab. Test)
Research
By Singgih Earth
UPN = 0.0480 (Lab. Test)
2 Saptono Science
Mining
FEM and Conference
Dept.
Lab. 2014
Indonesia
Prof. M. 70 days
Panet
After 60 Days, Convergences = 18.6875 cm
Equations
and FEM (In-situ Measurements, Panet & Guenot 1982
Frejus Proc 4th
by Wilham = 17.1785 cm (FEA, Louhenapessy 2000)
Tunnel Int. Congr.
G.L
3 Between ISRM,
(@PhD
France - Montreux -
Thesis
Italy 1979
2000,
Swansea,
University,
UK)
effects of the river flow can influence the creep

behavior of the slope at the riverside.
This event was apparently not the first.
Landslides at these two points have occurred
and action has been taken to repair them. At
the bridge location, the wing-wall of the bridge
has shifted and fallen into the river body. The
embankment approach has been strengthened
with a retaining wall as deep as 4 meters. But
the landslide movement still continues. Thus,
it is necessary to review the details of the
cause. One of the assumptions that need to be
tested is the influence of the flow and scour of
the water on the stability of the river slopes.
The problem faced is how to describe the
effect of flow and scour of water on the
Fig. 1. The Landslide of The Road to The Bridge landslide that occurred at the locations. So this
(Top: Picture taken from the bridge. Bottom: paper is intended to provide a brief overview
Taken from the River looking to the bridge) of possible causes of landslides. All
descriptions given are preliminary conclusions
Post Geotechnical Investigation and site- because the work is still in the pre-DED stage.
inspections, the author discovers that the
112
Furthermore, the slope stability analysis 3 INSPECTION RESULTS AND
proceeds, by using following methods: DISCUSSIONS
a) Finite Element Method 1 (FEM #1),
b) Limit Equilibrium Method (LEM),
c) Finite Element Method 2 (FEM #2), 3.1 Definition for Slope and Landslide
with an implementation of the Slope is a surface that connects higher ground
Multilaminate-Model, Newmo3962 with lower soil surface, and slope stability is
(have an ability to simulate the rock closely related to landslides or ground motion
creep / viscoplasticity); with the which is the process of transferring soil mass
following failure criteria: naturally from higher to lower places. While
 Mohr Coloumb landslides occur because the imbalance of
 Creep/viscoplasticity: Bingham forces acting on the slope or the force on the
Model by Bingham (1922). slope area is greater than the restraining force
Those three methods above, and two criteria in the slope.
above, are undertaken to do assessment and On every slope, there is always the possibility
identify the slope stability problems; and to of landslides. Landslides occur due to driving
find solutions (provide recommendations for forces exceeding the opposing forces produced
handling and repair measures). With this, we by soil shear strength along landslide fields
hope that the infrastructure buildings in both Das (1985). Technically it can be said that
road and mine projects are safe and sound. The landslides occur if the safety factor (SF) does
Flow Chart of this assessment is illustrated in not meet (SF <1.5).
Fig. 2.
3.2 Definition for Flow and Scour
2 METHODOLOGIES Scouring with clean water (clear-water scour)
The research method used is descriptive is scouring that occurs if there is no movement
explanatory method by Kothari (2004). This of basic material (no material is transported)
method contains several steps: (1) Selecting upstream of the building, or theoretically, τ0
and formulating the problem, (2) Determining <τc ; where τ0 is the shear stress that occurs
the objectives of the study, (3) Providing scope Briaud (2007), while τc is the critical shear
of research, (4) Exploring the sources of stress of the riverbed grains. Scouring with
relevant literature, (5) Formulating hypotheses sedimentary water (live-bed scour) is scouring
to be tested, both explicitly and implicitly, (6) that occurs when flow conditions in a river
Doing field work (in-situ) to collect data, (7) cause riverbed material to move or
Modelling with Slope Stability and theoretically (τ0> τc) the shear stress in the
Reinforcement Strategy and providing channel is greater than its critical value Chow,
interpretation of results in relation to the et al. (1988). The scour depth balance is
conditions to be investigated, and (8) achieved when the amount of material that has
Conducting generalizations and deductions moved from the scour hole is as much as the
from the findings and hypotheses tested. material supplied to the scour hole. This
The hypothesis to be tested is the flow and balance is difficult to occur if the water level
scour of water have a significant influence on changes frequently, coupled with the changing
the instability of river slopes. speed.
3.3 The bridge case

There is usually an influence of the type of
abutments and bridge pillars on the flow
Chow, et al. (1988) & Melville (2015). But in
this case there was no such effect. The flow
exits from the culvert and falls on the river
after the bridge, at least 30 m3 / second. The
riverbed is not strengthened, so this flow will
Fig. 2. Flow Chart Slope Stability and erode the riverbed. In addition, the flow turns
Reinforcement Strategy (Louhenapessy, 2017) and sideways and erodes the bottom of the bridge
influence of the river flow. embankment slope. This change in flow
113
direction is caused by the remnants of the downstream. The second flow flows and seeps
bridge wing-wall in the river (Fig. 2). The between the u-ditch wall and the abutment
wing-wall on both sides of the bridge had wall (Fig. 3).
collapsed several years before, and had not Due to the flow is clamped by two concrete
been fully cleaned. There is one part that is big fields, then the flow has the potential to raise
enough to direct the flow. Thus, the the ground water level. Changes in
downstream flow turns sideways, and the groundwater level will change the mechanical
bottom of the bridge slopes downward. properties of the soil, especially the shear
Grinding takes place little by little (creep). strength. The surface of the road embankment
is at + 9.40 m from the original riverbed. So
when it rains normally with a long duration,
this flow can affect the strength of the bottom
of the embankment.
Fig. 4. Flow under The ridge (Point #1 = the flow

goes straight into the u-ditch box.; Point #2 = the
flow flows and seeps between the u-ditch wall and
the abutment wall)
Observations on the right bank of the river,

especially the shifting of the existing
supporting poles (4 meters depth) mounted on
the river bank, show that the soil horizontal
Fig. 3. TOP: The River Taken from The Bridge, to pressure is quite large and the sliding (failure
The Top of The Picture is The River Flow plane) is deeper than the bottom of the pole.
Direction. BOTTOM: The downstream turns While the top end of the pole (left of the river)
sideways and erodes the bottom of the bridge tilts toward the river. This shows that there is
embankment slope, caused by the remnants of the scouring effect so that the poles lose their
bridge wingwall in the river. Red arrow downward anchoring strength. In addition, the existing
is the river flow direction. retaining wall is unable to hold the soil, with
the sliding plane below it (possibly fail due to
Scouring power is obtained from the scour and creep - or we should say: creep due
narrowing of the cross section. The riverbed to scour). Thus, we need a new retaining wall,
had been eroded, in a narrow width. Because with sufficient depth.
the discharge is the same, then as a If the slopes or river banks are not
consequence, the flow will be faster. The strengthened properly, scouring does occur and
bottom slope will be eroded and the will cause landslides / slope instability / creep.
embankment slope becomes unstable. But scour is not the main cause. Increase in
Observing that the plane of the slope ground water level due to river water level is
collapse will not create a large landslide, it is one of the factors, in addition to the load
necessary to look for other causes. Suspected generated by traffic activities.
cause is water flow seepage. On the side and Thus, if the slope is strengthened by a
bottom of the bridge there are 2 kinds of water retaining wall with sufficient depth, then the
flow made from the gutter. The first stream stability of the slope against the scour can
goes straight into the u-ditch box and flows actually be restrained.
114
4 MODELING OF FINITE ELEMENT FEM- situ). The testing procedure is based on ASTM
2 (WITH TIME-STEP) Standards. A summary of the results can be
seen in Table 2. (below).
4.1 4.1 Soil Parameters
Geotechnical design parameters are interpreted
based on the results of a combined
interpretation of laboratory and field tests (in-
Table 2. Summary of the Soil Properties (Based on Site/Lab. Results)

Parameter
Unit Compressibility Parameter Parameter Undrained
Jenis Tanah Drained
Weight
Deskripsi (dan Interp. Cc Cv Cr c cLAB Φ ΦLAB c' Φ
LAB) ϒ
cm2/s kPa kPa ͦ ͦ kPa ͦ
(kN/m3)
Lapisan - Lempung 7.32E-
17 0.29 0.04 30 21 - 15 - 19
1 (CH) 03
0.00659 (5.41,
Lapisan - Lempung 0.6 - 0.10 -
17 to 90 18 - gunakan - 19
2 (CH) 0.81 0.15
0.00859 0.0)
Lempung
Lapisan -
(CH & 17 210 60 - 30 - 19
3
MH/OH)
PS, Translation from Bahasa Indonesia: Lapisan = Layer, Lempung = Clay (CH),
Lab. = Laboratory, gunakan = use
Fig. 9 depicted the vertical stress (S-YY)
when elastic and the yield condition (failure).
4.2 4.2 Geotechnical Modelling (Finite Maximum concentrated stress appears in
Elemen Method) element #53 (at the middle of the slope).
The following step will be the Finite Element Fig. 10 depicted the Displacement Resultant
Analysis or FEM-2 (accompanied by capability and Principal Stresses (S-11) in Finite Element
to simulate creep / time-based creep or Time- modeling, with and without a Soil Retaining
Step). The FEM-2 is used to model the cross Wall.
section of the bridge (Fig. 4) , the Finite
Element modeli was made as in Fig. 5, where
there were 147 elements and 498 nodal points.
5 RESULTS
Fig. 7 shows the horizontal displacement of
points on the slopes (points 71, 112, 205, 472)
displaced up to 70 cm; At the right hand side
of Fig. 7, shows the RESULTS, in the form of
deformed shaped.
Fig. 8, depicted the horizontal and resultant
displacements of the bridge’s cross section
slope. Where the right hand side does not have
support / pinned (modeling assuming the
scour), hence produce a deformation up to 1.2
m.
Fig. 5. TOP: Layout of The Bridge, BOTTOM:

Cross Section C2 of the Bridge.
115
Fig.7 The horizontal displacement of points on the slopes (points 71, 112, 205, 472) displaced up to 70 cm;
Top Right: Shown the RESULTS, in the form of the deformed shaped
Fig. 6. FEM Mesh Modeling Finite Element Model with 147 Elements and 498 Nodal Points
116
Fig.10. Displacement Resultant and Principal

Stresses (S-11) in FEM, with and without a Soil
Retaining Wall
Fig. 8. Horizontal Displacement of The Bridge’s 6 CONCLUSION AND

Cross Section Slope. Where the right hand side RECOMENDATIONS
does not have support / pinned (modeling The stability of the slope to scour due to the
assuming the scour), hence produce a deformation influence of water flow needs to be considered.
up to 1.2 m. At the bridge location, a significant influence
is the flow of water that seeps into the bottom
of the road embankment. Scouring only makes
it worse. It is necessary to build a retaining
wall with sufficient depth. The river must be
cleaned for smooth flow.
Based on the models output, the following
remarks can be summarized:
a. The Parametric Studies are chosen for their
strong relation between measured
displacement within the slope, to verify the
measurements and the numerical analysis
(FEA) results. The Parametric Study
simulation shows that time-dependent
numerical model could be useful as forecasting
tool.
b. In the analysis of Finite Element (Both
Elastic and Multilaminate Model-
Newmo3962) the parametric study has been
carried out including various possible scour
and non-scour condition (with removing the
right hand pin/support at the right geometry of
Fig.9. Vertical Stress (S-YY) when Elastic and the slope; at the toe).
The Yield Condition (failure). Maximum
concentrated stress appears in element #53 (at the
middle of the slope).
117
REFERENCES Kothari, C. R., 2004. Research Methodology: Methods
and Techniques. 2nd ed. New Delhi: New Age
Aydan, O., Ito, J., Akagi, T., Ito, T., & Sato, J. 1995. International.
Prediction of deformation behaviour of a tunnel in Louhenapessy, W. G. and Pande, G.N. 2000.
squeezing rock with time-dependent characteristic. Newmo3962_2000: User’s Instruction Manual,
Pages 463-469 of: Pande, G.N., & Pietruszczak, S. Internal Report No.CR / 1022/ 00. Dept. of Civil
(eds), NUMOG V, Davos, Switzerland, 1995. Engineering, Univ. of Wales Swansea.
Balkema. 5th Int. Symp. on Numerical Models in Marhendi, T., 2018. Pengaruh Meander dan Keamanan
Geomechanics. Lereng Terhadap Kejadian Longsor di Jalan Raya
Bingham, E.C. 1922. Fluidity and Plasticity, 1 Ed. New Prupuk-Bumiayu (km 115+50 – 115+900). Techno,
York: McGraw-Hill. April, 19(1), pp. 007-014.
Briaud, Jean-Louis. 2007. Case Histories in Soil and Melville, B. W., 2015. Pressure-flow scour at bridges.
Rock Erosion: Woodrow Wilson Bridge, Brazos In: D. &. A. Cheng, ed. Scour and Erosion. London:
River Meander, Normandy Cliffs, and New Orleans Taylor & Francis Group, pp. 449-453.
Levees - The 9th Ralph B. Peck Lecture - Prof J.L. Pande, G.N. & Williams, J.R. 1990. Numerical Methods
Briaud; Holder of the Buchanan Chair Texas A&M in Rock Mechanics. Chichester: John Wiley.
University Panet, M. 1996. Two case-histories of tunnels through
Chow, V. T., Maidment, D. R. & Mays, L. W., 1988. squeezing rocks. Rock Mechanics & Rock
Applied Hydrology. New York: McGraw-Hill. Engineering, 29 (3), 155-164.
Das, B. M., 1985. Principles of Geothecnical Panet, M., & Guenot, A. 1982. Analysis of convergence
Engineering. 3rd ed. Boston: PWS Publishing behind the face of a tunnel. Pages 197—204 of:
Company. Tunnelling 82. A.A. Balkema.
De Caro, M., Crosta, G. B., Castellanza, R., Agliardi, F., Zienkiewicz, O.C., & Cormeau, I.C. 1974. Visco-
Volpi, G., & Alberti, S.; 2016, 2D modelling of plasticity - Plasticity and Creep in Elastic Solids - A
rockslide displacements by non-linear time Unified Numerical Sollution Approach. Int. J. for
dependent relationships. In landslides and Numerical Meth. in Engineering, 8, 821-845.
engineered slopes. Experience, theory and practice. Zienkiewicz, O.C., & Pande, G.N. 1977. Time
Proc. of the 12th int.sym. on landslides (Napoli, dependent multi-laminate model of rocks - a
Italy, 12-19 June 2016). numerical study of deformation and failure of rock
Handayani, T., Wulandari, S. & Wulan, A., 2014. masses. Int. J. Numerical and Analytical Meth. in
Pengaruh Muka Air Tanah terhadap Kestabilan Geomech. 219-247)
Lereng menggunakan GeoSlope/W 7.12. Jakarta,
s.n., pp. 409-415.
118
Perubahan Stabilitas dan Penentuan Lokasi Longsor Susulan

Lereng Tanah di Lapangan Berdasarkan Pendekatan Cracks Soil
(Pembuktian Laboratorium dan Validasi Lapangan)
Stephanus Alexsander
Staf Pengajar Geoteknik – Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya
ABSTRAK: Umumnya kejadian longsor terjadi pada saat hujan lebat hingga sangat lebat. Kejadian longsor
yang terjadi di dalam suatu bentang lereng dan talud tidak terjadi secara bersamaan tetapi terjadi secara
partial. Kejadian longsoran yang partial tersebut disebabkan oleh keberadaan cracks di dalam lereng. Untuk
pembuktian keberadaan cracks di lapangan dilakukan uji induced polarization. Hasil induced polarization di
temukan adanya nilai chargeability ≥ 1% dan < 1%. Kemudian dilakukan pengambilan dua buah sampel
tanah pada sampel tanah yang memiliki nilai chargeablity ≥ 1% dan < 1%. Kedua sampel tersebut kemudian
dilakukan uji CT-Scan. Hasil uji CT-Scan pada sampel yang memiliki nilai chargeability ≥ 1% ditemukan
banyaknya lubang di dalam sampel tanah dibandingkan dengan < 1%. Sampel yang memiliki lubang inilah
yang mengindikasikan keberadaan cracks di dalam lereng. Pembuktian keberadaan cracks yang berpengaruh
terhadap stabilitas lereng dilakukan pengujian di laboratorium dan lapangan. Hasil pengujian di
laboratorium cracks yang terjadi mengalami perubahan panjang dan luasan. Cracks yang terbentuk
mempengaruhi perubahan stabilitas lereng dan penurunan nilai keamanan lereng. Cracks yang terjadi di
dalam lereng terbentuk secara acak dan dapat membentuk cracks pattern yang menyerupai bidang longsor.
Bentuk cracks pattern ini yang digunakan di dalam analisis stabilitas lereng. Untuk hasil di lapangan hasil
analisis kesetimbangan lereng dapat menunjukkan lokasi lokasi stress – strain maksimum. Stress-strain
maksimum di dalam lereng inilah yang dapat menentukan lokasi longsor selanjutnya/ latent landslide.
Kata Kunci: cracks soil, cracks pattern, analisis longsor, induced polarization, chargeablity, latent
landslide, stress-strain
1 PENDAHULUAN yang sama pula, mengapa longsor yang terjadi

partial tidak terjadi sepanjang lereng alam dan
Penyebab kejadian longsor yang terjadi di timbunan tersebut?, seperti yang ditunjukkan
dunia umumnya disebabkan oleh adanya dari Gbr. 1. Pada Gbr. 1 tersebut menunjukkan
gempa bumi dan hujan. Khusus untuk kejadian adanya kasus kelongsoran yang terjadi di
longsor yang terjadi akibat hujan, umumnya lapangan untuk lereng alam dan timbunan.
longsor yang terjadi akibat adanya hujan lebat Kasus kasus yang terjadi menunjukkan bahwa
hingga sangat lebat atau sesaat sesudahnya dan adanya kejadian yang partial didalam suatu
tidak pernah longsor yang terjadi akibat hujan bentang lereng.
gerimis. Menurut Alexsander et al. (2017 dan 2018)
Longsor yang terjadi disuatu lereng bentang kelongsoran yang terjadi secara partial
alam dan suatu talud timbunan terjadi secara disebabkan oleh keberadaan cracks yang telah
partial. Padahal kenyataan di lapangan untuk membentuk cracks pattern bidang longsor
suatu lereng alam ditemukan bahwa intensitas yang lebih advance dibandingkan daerah yang
hujan yang terjadi memiliki intensitas yang lain. Cracks di dalam lereng mengalami
sama, menerima panas matahari yang sama. perkembangan terutama dari panjang serta
Untuk tanah timbunan materi quary diambil luasan yang berpengaruh terhadap stabilitas
dari tempat yang sama, dipadatkan dengan lereng.
metode yang sama, mengalami intensitas hujan
yang sama serta mengalami panas matahari
119
CT-Scan dapat dilihat pada Gbr. 3.
Keberadaan lubang-lubang tersebut merupakan
interpretasi cracks yang terjadi di dalam tanah.
Jadi dapat dikatakan dengan nilai IP ≥ 1%
tanah yang adalah telah mengalami
cracks/retak di dalam lereng.
Gbr. 2. Lokasi Pengambilan Sampel Tanah dan Uji

CT-Scan Sampel Tanah
Gbr. 1. Kejadian Longsoran pada Lereng Alam 3 UJI MODEL LABORATORIUM

Termasuk Tebing Tebing Sungai
Untuk pembuktian cracks pada skala
laboratorium dilakukan pembuatan model
2 UJI CT-SCAN laboratorium berupa tanah timbunan yang
dipadatkan dengan mini excavator, yang dapat
Untuk pembuktian keberadaan dan dilihat pada Gbr. 4. Pemadatan yang dilakukan
perkembangan cracks di dalam lereng diharapkan dapat memberikan gambaran
dilakukan pembuktian awal di laboratorium, tentang perubahan kadar air dan perubahan
pembuktian tersebut dilakukan dengan cracks yang terjadi di dalam lereng. Perubahan
menggunakan analisis tomography resistivity yang terjadi tersebut terus akan dilakukan
(TR) dan induced polarization (IP). Hasil TR pengamatan dengan menggunakan geolistrik
menunjukkan perubahan kadar air di dalam untuk menghasilkan Tomography resistivity
lereng dan IP menunjukkan perkembangan dan Induced Polarization.
cracks di dalam lereng. Untuk pembuktian Pengamatan terhadap model slope buatan
keberadaan cracks dibandingkan 2 buah yang dibiarkan di alam bebas yang mengalami
sampel tanah yang diambil pada nilai IP ≥ hujan dan panas secara alami serta diberikan
1 % dan nilai IP ≤ 1 %. Untuk lokasi hujan buatan dengan intensitas 20 mm/jam
pengambilan dapat dilihat pada Gbr. 2. dengan durasi 15 menit. Untuk hujan buatan,
Hasil CT-Scan menunjukkan bahwa sampel air hujan yang disemprotkan melalui dengan
yang diambil pada daerah yang memiliki nilai nozzle yang di-setting dan dirangkai sesuai
IP ≥ 1% ditemukan banyaknya lubang di dengan besaran curah hujan dan ukuran model
dalam sampel tanah dan untuk sampel nilai IP laboratorium. Adapun model rangkaian nozzle
≤ 1 % ditemukan sedikit sekali lubang yang dapat dilihat pada Gbr. 5. Pada pengamatan
ditemukan di dalam sampel tanah. Untuk hasil laboratorium untuk mendapatkan perubahan
120
kadar air dan perkembangan cracks di dalam di dalam lereng menurunkan angka Faktor
lereng buatan digunakan 3 kali siklus Keamanan dari lereng.
pengamatan yang dapat dilihat pada Gbr. 6. Perubahan angka keamanan di dalam lereng
Setiap siklus pengamatan memiliki jarak 2 disebabkan karena terjadinya perubahan kadar
minggu. air dan cracks pattern di dalam model
Perubahan cracks yang terjadi di dalam laboratorium. Perubahan angka Faktor
lereng membentuk cracks pattern yang Keamanan (FK) pada Siklus 1 atau siklus awal
menyerupai bidang longsor yang tergambar memiliki FK = 7.25, Siklus 2 FK = 5.15 dan
dari hasil TR dan untuk perkembangan cracks Siklus 3 FK = 2.67. Untuk hasil analisis
di dalam lereng terlihat dari hasil IP. perubahan FK dapat dilihat pada Gbr. 7.
Perubahan dan penjalaran cracks yang terjadi
a. Ditemukan banyaknya lubang pada sampel yang memiliki nilai IP > 1%
b. Ditemukan sedikitnya lubang pada sampel yang memiliki nilai IP < 1%
Gbr. 3. Hasil Pengujian CT-Scan untuk Sampel yang Diambil pada IP ≥ 1% dan IP ≤ 1%
121
Gambar 4. Pengaturan dan Pemadatan Model

Laboratorium dengan Mini Menggunakan c. Hujan Buatan Siklus 3
Excavator Gbr. 6. Percobaan Pemberian Hujan Buatan
pada Model Laboratorium
4 PENERAPAN ANALISIS PENDEKATAN

CRACKS SOIL pada KASUS
KELONGSORAN di LAPANGAN
Pada kasus-kasus kelongsoran, jika

diperhatikan pada lereng tanah yang
mengalami longsor maka dapat ditemukan
keberadaan cracks. Keberadaan cracks tersebut
mengindikasikan bahwa longsoran yang terjadi
Gambar 5. Setting Kofigurasi Nozzle Hujan secara partial akibat pengaruh adanya cracks
Buatan seperti ditunjukkan pada Gbr. 8. Pada Gbr. 8
tersebut terlihat dengan jelas bahwa cracks
yang terjadi di dalam lereng terbentuk secara
acak tidak beraturan.
Keberadaan cracks yang secara acak
tersebut dapat dipetakan dengan baik dengan
menggunakan geolistrik 2 dimensi yang
menghasilkan tomography resistivity dan
Induced Polarization. Pada kasus kelongsoran
yang terjadi di Dusun Sumberjo Desa Olak-
alen, Kabupaten Blitar terjadi kasus
kelongsoran yang terjadi pada 2 Desember
2016, dengan skala besar yang dapat dilihat
a. Hujan Buatan Siklus 1 pada Gbr. 9. Kemudian pada lokasi bencana
longsor dilakukan pengambilan data
Tomography Resistivity (TR) dan Induced
Polarization (IP).
Pengambilan data yang dilakukan pada
lokasi longsor diambil 3 line geolistrik 2
dimensi. Untuk pengambilan data geolistrik
yang dapat dilihat pada Gbr. 10. Hasil
geolistrik 2 dimensi berupa TR dan IP dapat
dijelaskan bahwa terdapat cracks pattern yang
membentuk bidang longsor dan juga adanya
pembentukan zona saturasi pada kedalaman 6
– 15 m yang ditemukan dari line 1 hingga
b. Hujan Buatan Siklus 2 line 3.
122
a. Hasil Analisis Silkus 1 dengan Nilai FK = 7.25
b. Hasil Analisis Silkus 2 dengan Nilai FK = 5.15
c. Hasil Analisis Silkus 3 dengan Nilai FK = 2.67
Gbr. 7. Hasil Analisis Faktor Keamanan Setiap Siklus Percobaan di Model Laboratorium
Pembentukan zona saturasi pada kedalaman yang membentuk mahkota longsor. Bentukan
6 – 10 m, maka pada bagian atas zona saturasi mahkota longsor pada line 1 ditemukan hingga
merupakan daerah yang rawan akan terjadinya 50 m dari ujung tebing, line 2 sepanjang
longsor pada saat hujan lebat, hujan sangat 43 m, line 3 sepanjang 36 m. Untuk kedalaman
lebat atau sesaat setelahnya. Kemudian hasil bidang longsor yang dibentuk dari cracks
dari line 1 – 3 digabungkan untuk pattern pada line 1 hingga kedalam 10 m,
mendapatkan pemetaan subsurface secara line 2 hingga kedalaman 13 m, line 3 hingga
keseluruhan pada daerah penelitian. kedalaman 8 m dan penjelasan di atas dapat
Hasil penggabungan dari line 1 – 3 dilihat pada Gbr. 11.
didapatkan bahwa ada daerah atau zona yang
123
Analisis yang dilakukan dengan
menggunakan metode finite element/ elemen
hingga 3 dimensi dengan menggunakan
bantuan software Midas GTS NX. Hasil
analisis didapatkan adanya suatu zona yang
mengalami tengangan dan regangan yang
maksimum. Artinya pada daerah tersebut perlu
diwaspadai akan mengalami longsoran.
Kejadian longsor susulan terjadi pada tanggal
16 januari 2017. Sebelum kejadian longsor
pada lokasi tersebut ditandai dengan kejadian
hujan lebat sehingga daerah yang diduga
memiliki tegangan dan regangan yang
maksimum mengalami kelongsoran. Untuk
lebih jelasnya dapat dilihat pada Gbr. 13.
Gbr. 8. Keberadaan Cracks Yang Terlihat Jelas Artinya ketika dapat mengetahui posisi cracks
Setalah Terjadi Longsor pattern yang terjadi di dalam lereng dan
mengetahui daerah daerah zona saturasi yang
tergambarkan dalam bentuk stratifikasi tanah
maka dapat memprediksi bidang lemah bahkan
longsor susulan /latent landslide yang akan
terjadi berikutnya.
Pada Gbr. 13, terlihat dengan jelas lokasi
atau tempat terjadinya tengangan dan regangan
maksimum yang terjadi di dalam lereng,
sehingga pada bagian tersebut dapat ditentukan
Gbr. 9. Kondisi Awal Longsor Dusun sebagai lokasi longsor susulan.
Sumberjo Desa Olak Alen Kab. Blitar
Gbr. 10. Kondisi Awal Longsor Dusun

Sumberjo Desa Olak Alen Kab. Blitar
Setelah mengetahui bentuk mahkota dan

kedalaman bidang longsor yang dapat dilihat
pada Gbr. 12, maka dilakukan kajian analisis
secara geotenik. Dalam tahapan analisis secara
geoteknik, maka dilakukan interpretasi dahulu
terhadap keberadaan cracks pattern yang a. Hasil IP dan Resistivity Line 1
merupakan bidang lemah dari suatu lereng.
Cracks pattern yang ada kemudian
digambarkan sebagai bagian bentuk stratifikasi
tanah. Pada bagian-bagian cracks tersebut
kemudian diberikan inputan berupa bagian
yang mengalami water pressure built up.
124
b. Hasil IP dan Resistivity line 2 c. Hasil IP dan Resistivity line 3

Gbr. 11. Hasil IP dan Resistivity Yang Menunjukkan Keberdaaan Cracks dan Konsentrasi Kadar
Air di Dalam Tanah (Alexsander et al., 2018)
Gbr. 12. Bentuk Mahkota Longsor Dusun Sumberjo Desa Olak Alen Kab. Blitar (Alexsander et al., 2018)
125
Gbr. 13. Validasi Hasil Analisis Longsor Susulan di Lapangan (Alexsander et al., 2018)
5 KESIMPULAN DAFTAR PUSTAKA
Dari uraian di atas maka dapat disimpulkan, Alexsander Stephanus. 2019. Identifikasi Keberadaan
bahwa : dan Perubahan Cracks dalam Lereng Tanah Melalui
a. Di dalam lereng cracks yang terbentuk Pengujian Tomographic Resistivity dan Induced
secara acak, tetapi dalam keacakan Polarization Sebagai Upaya Pembuktian Hipotesa
“The Concept Of Cracked Soil” (Identification of the
tersebut bila diperhatikan membentuk existence and propagation of cracks inside soil slope
cracks pattern yang menyerupai bidang through testing by tomographic resistivity and
longsor. induced polarization method as a mean to explain the
b. Dalam analisis kelongsoran harus concept of cracked soils). P.hD Thesis, Civil Engr.
diketahui dahulu daerah bidang lemah Dept. of ITS, Institut Teknologi Sepuluh Nopember,
berupa cracks dan zona saturasi yang Surabaya. (unpublished).
terjadi di dalam lereng. Alexsander Stephanus, Mochtar Indrasurya B, Utama
c. Pola sebaran cracks yang terjadi di Widya. 2017. “The Measurement of Water Intrusion
dalam lereng terjadi secara acak. Trough Cracks Propagation Inside Slope to Explain
Keacakan cracks yang terjadi bisa the Cause of Slope Failure – Case Study
Embankment in the Sanggu Buntok Airport, Central
membentuk cracks pattern yang mana Kalimanatan, Indonesia”, Electronic Journal of
cracks pattern ini lah yang membentuk Geotechnical Engineering pp 5347 – 5362. Bund
bidang longsor dan sebagai penentu 22.14.
kesetimbangan lereng Alexsander Stephanus, Mochtar Indrasurya B, Utama
Widya. 2018. Field Validated Prediction of Latent
Slope Failure Based on Cracked Soil Approach.
Lowland Technology International Association of
Lowland Technology. Vol 20 (3) 245 – 258.
Geogiga. 2014. Geoelectricity Manual Software.
Midas GTS NX ver 2.1. 2016. Manual Software.
Mochtar, Indrasurya B. 2012. Kenyataan Lapangan
Sebagai Dasar Untuk Usulan Konsep Baru Tentang
Analisa Kuat Geser Tanah dan Kestabilan Lereng.
Pertemuan Ilmiah Tahunan Himpunan Ahli Teknik
Tanah Indonesia (PIT HATTI 2012)
Plaxis Ver 8.6, Manual Software.
126
Evaluation of Trial Embankment Settlement on Soft Clay Soil with

Coral Fragment in Cilegon
Billie Adhitama
Lotte Engineering and Construction, Civil Design Engineer
Sok Jin Lee
Lotte Engineering and Construction, Chief Design Manager
Agi Hagata Ginting
Lotte Engineering and Construction, Civil Design Engineer
ABSTRAK: Uji coba timbunan akan dilakukan untuk memprediksi perilaku penurunan lapisan lempung lunak.
Uji coba timbunan dibangun di atas wilayah pesisir di Cilegon, Banten, Indonesia. Sebagian besar tanah di
dekat pantai adalah lempung yang sangat sensitif dengan terdapat banyak fragmen karang. Timbunan,
investigasi lokasi, dan survei penurunan tanah disiapkan oleh Lotte Engineering and Construction. Terkadang
cukup sulit untuk memprediksi besarnya penurunan yang terjadi di tanah lempumg yang sangat sensitif.
Besarnya penurunan yang terjadi seringkali diperkirakan menggunakan analisis numerik. Hasil pengamatan
penurunan di lapangan akan dibandingkan dengan hasil pemodelan numerik menggunakan metode elemen
hingga. Model elemen hingga digunakan model setengah bagian timbunan untuk menggambarkan perilaku
konsolidasi lapisan tanah lempung dalam kondisi pembebanan. Parameter konstitutif tanah yang akan
digunakan dalam pemodelan adalah model Mohr-Coulomb dan Hardening Soil. Metode perhitungannya adalah
konsolidasi. Hasil dari penelitian ini adalah metode elemen hingga menaksir terlalu rendah total penurunan
dalam tanah lempung yang sangat sensitif dengan kandungan fragmen coral.
Kata Kunci: timbunan, tanah lempung lunak, fragmen karang, penurunan, konsolidasi
ABSTRACT: A trial embankment will be conducted to predict the settlement behavior of the soft clay layer.
The trial embankment was built on coastal area in Cilegon, Banten, Indonesia. Most of the soil near the shore
is a very sensitive clay with a lot of coral fragment. Trial embankment, site investigation, and settlement plate
survey are prepared by Lotte Engineering and Construction. Sometimes it is quite difficult to predict the
magnitude of the settlement that occurs in a very sensitive clay. The magnitude of the settlement that occurs is
often estimated using numerical analysis. The results of observations of settlement in the field will be compared
with the results of numerical modeling using the finite element method. The finite element model is used a half
section embankment model to illustrate the consolidation behavior of the clay layer under loading condition.
The soil constitutive parameters to be used in modeling are Mohr-Coulomb and Hardening Soil models. The
calculation method is consolidation. The result of this study is the finite element method underestimated the
total settlement in the very sensitive clay with coral fragment layer.
Keywords: trial embankment, soft clay, coral fragment, settlement, consolidation
1 INTRODUCTION But not everything can be done easily. From a

technical point of view in coastal areas there are
Indonesia is an archipelago because it is layers of soil that still contain a lot of coral
composed of thousands of islands. Because of material. Coral Reefs are part of marine
this, Indonesia has quite a large number of inverteberates that form hard skeleton. Watabe
coastal areas. Along with the growth of the et al. (2015) explained because of the difficulty
country's economy, infrastructure development to collect undisturbed soil sample. For coral
has begun to develop significantly. Based on its gravel soil, it has not yet been clarified how to
strategic location because it is close to the sea determine soil parameters c and ϕ in design
transportation lane, coastal infrastructure practice. (Watabe et al, 2015). This paper
development has begun to take place. describes the evaluation of consolidation
127
settlement due to embankment in coastal areas
that contain a lot of coral. Numerical analysis
was performed using the finite element method
with two constitutive models, namely Mohr
Coulomb and Hardening Soil. The
embankment construction area in Cilegon. The
construction area is located on the coastal area
near the shoreline in Fig. 1. The surface layer of
the soil contained a lot of coral fragment.
The distribution of soft clay thickness can be
seen on the Fig. 2.
Fig. 3 Soil Sample
2.2 Theoritical Settlement Calculation

The equation to calculate theoretical settlement
follow Terzaghi (1925) one dimensional
consolidation theory.
On clay with normally consolidated (𝜎0′ ≥
′
𝜎𝑐 ) condition, the theoritical settlement can be
calculated as follow:
Fig. 1. Project Overview Cc H σ′0 + Δσ′

Sc = 1+e0
log ( σ′0
) (1)
Distribution of Soft Clay (N<6)
On clay with overconsolidated (𝜎0′ + 𝛥𝜎 ′ ≤

𝜎𝑐′ ) condition, the theoritical settlement can be
calculated as follow:
Cs H σ′0 + Δσ′
Sc = 1+e0
log ( σ′0
) (2)
Whereas for overconsolidated clay soils with

increasing vertical stress, the stress exceeds the
effective stress (𝜎0′ + 𝛥𝜎 ′ > 𝜎𝑐′ ), the
theoritical settlement can be calculated as
follow:
Fig. 2. Distribution of Soft Clay
sC H σ′ Cc H σ′c + Δσ′
Sc = 1+e log (σ′c ) + 1+e0
log ( σ′c
) (3)
0 0
2 SOIL SAMPLES AND TEST METHOD
All parameters used in the equation are
2.1 Soil Samples obtained from laboratory results.
The soil sample is used split spoon sampler. On
the site investigation in Cilegon, the soil 2.3 Soil Laboratory Interpretation
sampling has been conducted using Result of interpretation for index properties and
conventional soil sampler using thin-walled strength properties and consolidation characteristics
tube sampler. On the Fig. 3, the soil sample are presented as below.
show the coral fragment on the surface layer.
128
Fig. 4. Water Content Fig. 7. Liquid Limit

Average of water content for soft clay(N<6) is Average of liquid limit for soft clay(N<6) is
72.8% (25.8~152.9%). 76.2% (33.5~135.5%)
Fig. 5. Unit Weight Fig. 8. Plasticity Index

Average of unit weight for soft clay(N<6) is Average of plasticity index for soft clay(N<6) is
15.5kN/m3 (12.2~18.1kN/m3) 45.0% (13.6~96.3%)
Fig. 9. Atterberg Limit

Based on atterberg limit, clay is classified with
CL and CH as above graph. (Most data is located on
high plasticity side).
Fig. 6.Specific Gravity
Average of specific gravity for soft clay(N<6) is
2.62 (2.43~2.76)
129
Fig. 10. Initial Void Ratio Fig. 13. Over Consolidation Ratio (OCR)
Average of void ratio for soft clay(N<6) is Because of large variation in
1.92 (0.40~3.75) preconsolidation pressure (Pc’) and over
consolidation ratio (OCR), the calculation
taking conservative value of Pc’ and OCR. The
value of Pc’ 49 kPa.
Fig. 11. Undrained Shear Strength

Average of undrained shear strength for soft clay
(N<6) is 10.7 kPa (0.35~52.0kPa)
Fig. 14. Compression Index (Cc)
Average of compression index for soft
clay(N<6) is 0.83 (0.24~2.11)
Fig. 15. Coefficient of Consolidation

The coefficient of consolidation value
Fig. 12. Preconsolidation Pressure between 3.39×10-3 ~ 4.36×10-3 cm2/sec.
130
2.4 Trial Embankment Dimension 3 NUMERICAL MODELLING
The Trial embankment location is shown in Fig.
16. The Trial embankment were carried out at 3.1 Constitutive Model
the project site location in Cilegon. The trial
Brinkgreve et al (2006) explained that a
embankment cross section and upper view can
material model is a set of mathematical
be seen in Fig. 17 and Fig. 18. Actual photo of
equations that describes the relationship
the embankment in field can be seen on Fig. 19.
The embankment was carried out using fill between stress and strain. Material model are
often expressed in a form in which infinitesimal
material with approximated density around 20
increments of stress are related to infinitesimal
kN/m3.
increments of strain.
There are several constitutive model that can
be used in the Plaxis 2D program. The choice
of constitutive model is very dependent on field
conditions, the availability of parameters, and
the level of accuracy to be achieved. On this
paper, the Mohr Coulomb and Hardening Soil
Model is used in the model.
Fig. 16. Trial Embankment Location

The trial embankment dimension follow
below picture.
Fig. 20. Elastic Perfectly Plastic (Brinkgreve et al.,

2006)
According to Brinkgreve et al. (2006) a
perfectly plastic model is a constituve model
with a fixed yield surface. The basic concept of
the Mohr Coulomb model can be seen on the
Fig. 20. In contrast to an elastic perfectly-
plastic model, Brinkgreve et al. (2006) also
explained the yield surface of a hardening
plasticity model is not fixed in principal stress
Fig. 17. Trial Embankment Upper View space, but it can expand due to plastic straining.
The basic concept of the Hardening soil model
can be seen on the Fig. 21.
Fig. 18. Trial Embankment Cross Section
Fig. 21. Hardening Soil (Brinkgreve et al., 2006)

According to Susila and Apoji (2012) the
stiffness modulus, E, will play a significant role
in deformation behavior analysis of soils.
However, a laboratory test result for this
Fig. 19. Field Trial Embankment
131
parameter was not available. So a correlation is 3.3 Result
used to obtained the stiffness modulus. In this paper, modelling is done in plain strain
condition. Soil is modeled using triangular
3.2 Input Parameter element with 15 nodes. The boundary condition
used standard fixities menu from PLAXIS. The
The input parameter for Mohr Coulomb and standard fixities automatically set general
Hardening soil model as mention on table 1 and boundary conditions to the geometry model.
table 2 below, This boundary conditions are generated
Table 1. Input Parameter (1) according to the following rules according to
manual PLAXIS 2D by Brinkgreve et al.
Type Fill Sand (2006):
Mohr a. Vertical geometry lines for which the x-
Material Model Mohr Coulomb coordinate is equal to the lowest or
Coulomb
Material Type Drained Drained highest x coordinate in the model obtain
ɣ sat (kN/m3) 20 20 a horizontal fixity (ux=0).
ɣ unsat (kN/m3) 16 16
b. Horizontal geometry lines for which the
y-coordinate is equal to the lowest y-
E (kN/m2) 30000 38000 coordinate in the model obtaine a full
V 0.30 0.30 fixity (ux=ux=0)
Kx (m/day) 1 1 c. Plates that extend to the boundary of the
Ky (m/day) 1 1 geometry model obtain a fixed rotation
Ф 34 39 in the point at the boundary (ϕz=0) if at
c (kN/m2) 1 1 least one of the displacement directions
of that point is fixed.
Table 2. Input Parameter (2)
The boundary of the model is far enough so
Coral Clay Coral Clay that it does not affect the magnitude of the
Type
HS MC settlement. This can be seen in Fig. 24 and Fig.
Hardening Mohr 27, where the maximum settlement is not
Material Model
Soil Coulomb affected by the boundary.
Material Type UnDrained Undrained The geometry of the finite element model is
ɣ sat (kN/m3) 16 16 similar to the field condition. The Geometry of
ɣ unsat (kN/m3) 15 15 the Mohr Coulomb Model is shown on the Fig.
E (kN/m2) - 700
22 and for the Hardening Soil Model on the Fig.
25. The deformed Mesh for Mohr Coulomb
v 0.30 0.30 Model is shown on the Fig. 23 and for the
Kx (m/day) 4.49E-04 4.49E-04 hardening soil model on the Fig. 26.
Ky (m/day) 2.48E-04 2.48E-04
Ф 12.6 12.6
c (kN/m2) 33.7 33.7
E50ref (kN/m2) 1200 -
Eoedref (kN/m2) 960 -
Eurref (kN/m2) 5400 -
Fig. 22. Geometry Mohr Coulomb Model
132
Observe Deformation Point Observe Deformation Point
Fig. 23.Deformed Mesh Mohr Coulomb

Fig. 26. Deformed Mesh Hardening Soil Model
Fig. 24. Vertical Displacement Contour Mohr Fig. 27. Vertical Displacement Contour Hardening
Coulomb Soil Model
According to Susila and Apoji (2012) the The summary of settlement curve can be
deformation behavior produced by MC model seen on the Fig. 28. The settlement curve use
and HS model is not significant for peat soil. the data from middle settlement beacon that
For this paper, the supporting soil is soft happen on the center of the embankment. The
clay mixed with coral fragment and the Mohr coulomb model result is closed to the
magnitude of the deformation for the two model Theoritical Settlement. The hardening soil
is quite different. The maximum magnitude of model is more closed to the field settlement
vertical displacement for mohr coulomb model result.
is 0.587 meter. The maximum magnitude of
vertical displacement for hardening soil model
is 0.799 meter. The vertical displacement
contour can be seen on Fig. 24 for Mohr
Coulomb model and on Fig. 27 for Hardening
Soil model.
Fig. 28. Settlement Curve

In the initial stages, the difference between
the actual settlement and the hardening soil
model is not too much. However, after 10 days
have passed, the settlement that occurs in the
actual embankment is faster, so there is a
difference between the actual settlement on the
embankment and the settlement obtained from
Fig. 25. Geometry Hardening Soil Model the hardening soil model. There are several
133
things that cause this to happen. One of them is more similar to the theoretical
due to greater permeability because there is a settlement calculation. The hardening
coral fragment in the clay layer. So that the soil model deformation is more similar
consolidation process occurs faster. In addition, to the actual field deformation. The
the settlement plate is not installed above the hardening soil model is more suitable
geotextile. this is done to show the maximum approach to model the settlement
actual settlement that may occur. behavior for field condition.
d. The consolidation process that occurs in
embankment in the field occurs faster
4 CONCLUSION because of the higher permeability
given by the coral fragment contained in
The trial embankment is conducted on the site the soft clay layer.
project in Cilegon. The finite element model
has built to evaluate the actual field settlement.
The finite element model using the Mohr ACKNOWLEDGEMENTS
Coulomb Soil Model and Hardening Soil
Model. Following is the summary of the result: The construction of the trial embankment, soil
a. The laboratory result interpretation: investigation, and monitoring control of the
 Average of water content for soft settlement beacon is done by PT. Lotte
clay(N<6) is 72.8%. Chemical Indonesia (LCI) and PT. Lotte
 Average of unit weight for soft Chemical Titan Nusantara (LCTN).
clay(N<6) is 15.5kN/m3
 Average of specific gravity for soft
clay(N<6) is 2.62 REFERENCES
 Average of liquid limit for soft
clay(N<6) is 76.2% Das, Braja M. (7th edition). 2010. Principles of
 Average of plasticity index for soft Geotechnical Engineering. Stamford: Cengage
Learning
clay(N<6) is 45.0% Brinkgreve, R.B., Broere,W., and Waterman, D. 2006.
 Based on atterberg limit, clay is Manual PLAXIS 2D – Version 8. Delft, Netherlands:
classified with CL and CH as above PLAXIS bv.
graph. (Most data is located on high Susila, E., Apoji, D. 2012. Settlement of Full Scale Trial
plasticity side) Embankment on Peat in Kalimantan: Field
 Average of void ratio for soft Measurements and Finite Element Simulations.
Jurnal Teknik Sipil ITB. Vol 19 no 3. Page 249-264.
clay(N<6) is 1.92 Terzaghi, K. 1925. Erdbaumechanik auf
 Average of undrained shear strength Bodenphysikalischer Grundlager, Deuticke, Vienna.
for soft clay(N<6) is 10.7 kPa Terzaghi, K., and Peck, R. B. 1967. Soil Mechanics in
 Because of large variation in Engineering Practice, 2nd ed., Wiley, New York.
preconsolidation pressure (Pc’) and Watabe, Y., Sassa, S., Kaneko, T., Nakata, Y. 2015.
Mechanical Characteristics of reconstituted coral
over consolidation ratio (OCR), the gravel soils with different fractions of finger-coral
calculation taking conservative value fragments and silt matrix. Soils and Foundation
of Pc’ and OCR. The value of Pc’ 49 Volume 55 issue 5. Pages 1233-1242. The Japanese
KPa. Geotechnical Society
b. The finite element modeling result, Watabe, Y., Kaneko, T., Sassa, S. 2016. Mechanical
 Maximum vertical deformation for properties of coral-silt composite soils evaluated on
the basis of skeletal structure of coral gravels. The
Theoritical Settlement is 0.6712 15th Asian Regional Conference on Soil Mechanics
meter. and Geotechnical Engineering. Pages 547-551. The
 Maximum vertical deformation for Japanese Geotechnical Society
Field Settlement is 0.81 meter. Watabe, Y., Sassa, S., Kaneko, T., Nakata, Y. 2017.
 Maximum vertical deformation for Mechanical Characteristics of undisturbed coral
gravel soils: The intergranular void ratio as common
Mohr Coulomb model is 0.587 governing parameter. Soils and Foundation Volume
meter. 57 issue 5. Page 760-775. The Japanese Geotechnical
 Maximum vertical deformation for Society.
Hardening Soil model is 0.799 meter.
c. Based on the settlement curve, the Mohr
Coulomb soil model deformation is
134
Studi Kasus Longsoran dengan Perbaikan Tanah Lunak

Menggunakan Minipile dengan Platform Jalan Tol Batang -
Semarang
Siska Wulandari
Dito Senna Hardiman
Yudhi Ismoyo Jati
PT Perentjana Djaja
ABSTRAK: Pada pembangunan konstruksi Jalan Tol Batang Semarang Seksi 2 telah terjadi suatu longsoran
dalam pelaksanaan pekerjaan timbunan tinggi 3.5 m di atas tanah lunak dengan kedalaman 15 m, dimana
pekerjaan dilakukan dengan cepat akibat kebutuhan jalan fungsional mudik lebaran. Back analysis dilakukan
dan menghasilkan hasil yang sesuai dengan kondisi longsor di lapangan. Back analysis dilakukan dengan cara
melihat bidang gelincir dan pengangkatan tanah (heaving) yang terjadi disamping kaki timbunan dengan lebar
10 m dan tinggi 1 m. Maka untuk mengatasi masalah tersebut perlu dilakukan perkuatan tanah menggunakan
berbagai alternatif, salah satunya dengan menggunakan minipile dengan platform. Analisis menggunakan
metode elemen hingga untuk mencari nilai safety factor, displacement dan besar settlement telah dilakukan,
dan menghasilkan nilai sesuai kriteria.
Kata Kunci: minipile dengan platform, heaving, longsor, tanah lunak
ABSTRACT: In the construction of Batang Semarang Toll Road Section 2 there has been a landslide at work
implementation of a 3.5 m height embankment on soft soil with a depth 15 meter, where the work is done
quickly due to need for Eid trip functional road. Back analysis is done and produce a result that match with
landslide condition at site. Back analysis is done by looking at slip area and removal of soil (heaving) that
occured at the side of embankment foot with a width of 10 meter and a height of 1 meter. Then to overcome
these problem soil reinforcement should have been applied. There are various alternatives, one of them by
using minipile with platform. The analysis using finite element method to find value of safety factor,
displacement and settlement has been done and produce values according to criteria.
Keywords: minipile with platform, heaving, landslide, soft soil
1 PENDAHULUAN Pekerjaan timbunan dilakukan dengan

cepat tanpa ada perbaikan tanah, akibat
Proyek Pembangunan Jalan Tol Batang kebutuhan jalan fungsional mudik lebaran.
Semarang Seksi 2 Ponowareng berhadapan Ketika ketinggian timbunan mencapai 3.5 m
dengan masalah tanah dasar berupa lempung terjadi suatu longsoran dalam pelaksanaan
sangat lunak hingga sedang dengan kedalaman pekerjaan timbunan dan pengangkatan tanah
15 m serta muka air yang lebih tinggi dari (heaving) disamping kaki timbunan dengan
permukaan tanah setempat (tergenang). Pada lebar 10 m dan tinggi 1 m ditunjukkan dalam
area tersebut, jalan tol direncanakan Gbr. 1, Gbr. 2 dan Gbr. 3. Kemudian back
menggunakan timbunan setinggi 5.7 m sebagai analysis dilakukan dan menghasilkan hasil
badan jalan. yang sesuai dengan kondisi longsor di
lapangan.
135
Penggunaan timbunan badan jalan di atas
tanah lunak membutuhkan berbagai alternatif
perbaikan tanah untuk mengatasi masalah
stabilitas lereng, daya dukung tanah dasar dan
penurunan tanah dasar. Salah satunya dengan
menggunakan minipile dengan platform.
Analisis dilakukan menggunakan metode
elemen hingga untuk mencari nilai safety
factor, displacement dan besar settlement.
Gbr. 3. Heaving
2 PEMODELAN BACK ANALYSIS

DENGAN TAMBAHAN SONDIR
SETELAH LONGSOR
Back analysis dilakukan dengan melihat bidang

gelincir dan pengangkatan tanah (heaving)
yang terjadi disamping kaki timbunan di
lapangan ditunjukkan dalam Gbr. 4. Pada Gbr.
4 perkiraan bidang gelincir dilakukan
berdasarkan pengukuran pada heaving di
lapangan dengan lebar 10 m dan tinggi 1 m.
Kemudian dibuat garis melengkung setengah
lingkaran yang bersinggungan dengan center
line timbunan setinggi 3.5 m dan ujung
Gbr. 1. Longsor pada Badan Jalan heaving. Didapatkan perkiraan kedalaman
bidang gelincir sedalam 10 m di bawah
permukaan tanah.
Pemodelan analisis dengan tinggi timbunan
3.5 m pada sebelah kiri dan tinggi timbunan
1.5 m pada sebelah kanan badan jalan
ditunjukkan dalam Gbr. 5. Bidang gelincir
terjadi pada sebelah kiri timbunan. Tanah dasar
berjenis lempung sangat lunak hingga sedang
sedalam 15 m.
Pemodelan beban kendaraan dimasukan
pada analisis menyesuaikan dengan kondisi
lapangan. Dimana saat konstruksi penimbunan
3.5 m pada sebelah kiri badan jalan dilakukan,
terdapat aktifitas kendaraan truk bermuatan
yang melewati badan jalan sebelah kanan.
Penimbunan dilakukan dengan cepat setelah
fungsional mudik lebaran tanpa adanya
konsolidasi.
Setelah longsor terjadi dilakukan uji tes
sondir pada area longsor yang sudah
dibersihkan terlebih dahulu tanah timbunannya.
Dari data hasil penyelidikan tanah berupa uji tes
Gbr. 2. Longsor pada Badan Jalan sondir didapatkan parameter pelapisan tanah
ditunjukkan dalam Tabel 1 dan Tabel 2.
136
Analisis dilakukan menggunakan metode
elemen hingga dan perkiraan bidang gelincir
dimodelkan setengah lingkaran menggunakan
Interface. Didapatkan nilai total displacement
sebesar 1.64 m ditunjukkan dalam Gbr. 6 dan
safety factor sebesar 1.1 dengan kedalaman
bidang gelincir sedalam 3 m di bawah
permukaan tanah ditunjukkan dalam Gbr. 7.
Tabel 1. Parameter Lapisan Tanah dari Uji Tes

Sondir Sebelum Longsor Posisi Tengah Gbr. 6. Total Displacement pada Back Analysis
Sebesar 1.64 m
Kedalaman Klasifikasi
No N-SPT
(m) Tanah
1 0.0 – 2.4 Clay (CH) 1
2 2.4 – 6.6 Silty Clay (CH) 3
3 6.6 – 14.8 Silty Clay (CH) 5
4 14.8 – 18.8 Clayey Silt (ML) 11
5 18.8 – 20.0 Clayey Silt (ML) 20
6 20.0 – 30.0 Clayey Silt (ML) 34
Tabel 2. Parameter Lapisan Tanah dari Uji Tes

Sondir Setelah Longsor Posisi Sebelah Kiri
Kedalaman Klasifikasi Gbr. 7. Nilai Safety Factor pada Back Analysis
No N-SPT
(m) Tanah Sebesar 1.1
1 0.0 – 1.8 Clay (CH) 1
2 1.8 – 3.2 Silty Clay (CH) 3 3 ANALISIS PERBAIKAN TANAH
3 3.2 – 11.6 Silty Clay (CH) 5 MENGGUNAKAN MINIPILE DENGAN
4 11.6 – 13.2 Clayey Silt (ML) 11 PLATFORM
5 13.2 – 15.8 Clayey Silt (ML) 20
6 15.8 – 30.0 Clayey Silt (ML) 34 Berdasarkan pemodelan back analysis yang
telah dilakukan maka untuk mengatasi masalah
stabilitas lereng, daya dukung tanah dasar dan
penurunan tanah dasar dibutuhkan berbagai
alternatif perbaikan tanah. Salah satunya adalah
Sistem minipile dengan platform
merupakan sistem perkuatan tanah dasar yang
mengkombinasikan minipile, spun pile dan
matras sirtu untuk memikul timbunan badan
jalan. Sistem ini memanfaatkan perilaku
Gbr. 4. Bentuk Bidang Gelincir dan Heaving Sesuai cerucuk minipile dan spun pile sebagai pondasi
Lapangan
serta matras sirtu untuk meratakan beban.
Cerucuk yang digunakan dalam analisis ini
adalah spun pile dan mini square pile
dimodelkan sebagai elemen plate dengan
model elastik. Matras untuk spun pile
menggunakan tie beam dimodelkan sebagai
elemen plate dengan model elastic pada ujung
timbunan sebelah kiri. Sedangkan matras untuk
mini square pile menggunakan geogrid dan
Gbr. 5. Pemodelan Elemen Hingga pada Back
sirtu dimodelkan sebagai elemen geogrid dan
Analysis material Mohr-Coulomb pada timbunan
sebelah tengah dan kanan. Tanah timbunan
dimodelkan sebagai material Mohr-Coulomb
dan tanah dasar dimodelkan sebagai material
137
soft soil model untuk tanah lempung berjenis 60 cm kelas beton B dan parameter minipile
sangat lunak. ukuran 20x20 disesuaikan dengan spesifikasi
Pemodelan pada spun pile menggunakan PT Pacific Prestress Indonesia. Sedangkan
pile diameter 60 cm kedalaman 17.2 m dengan untuk tie beam menggunakan beton K-350 cast
interval 1.5 m, serta matras menggunakan tie in situ.
beam tinggi 40 cm dan lebar 3 m. Sedangkan Tahapan penimbunan dalam analisis
pemodelan pada mini square pile menggunakan disesuaikan dengan rencana penimbunan
pile ukuran 20 x 20 cm kedalaman 20.3 m setinggi 5.7 m, pemodelan beban truk
dengan interval 1.8 m, serta matras bermuatan sebesar 8 kN/m2 hingga pemodelan
menggunakan geogrid 1 lapis dan sirtu setebal beban lalu lintas sebesar 90.4 kN/m2 pada
1 m ditunjukkan dalam Gbr. 8. Dan untuk timbunan badan jalan. Serta penimbunan
parameter minipile, spun pile dan tie beam preloading setinggi 2 m yang bertujuan untuk
ditunjukkan dalam Tabel 3. Penggunaan memampatkan tanah dasar dan selanjutnya
parameter spun pile disesuaikan dengan dilakukan unloading pada preloading.
spesifikasi PT Wijaya Karya Beton diameter
Tabel 3. Parameter Minipile, Spun Pile Dan Tie Beam

EA EI d w
No Parameter
(kN/m) (kNm2 /m) (m) (kN/m)
1 Minipile Square 20 x 20 cm 5.510E+05 1840 0.200 0.145
2 Spun Pile Diameter 60 cm 3.24E+06 1.06E+05 0.627 0.890
3 Tie Beam Tinggi 40 cm 1.010E+07 1.350E+05 0.400 3.200
Gbr. 9. Total Displacement Akhir Konstruksi

Gbr. 8. Pemodelan Minipile dengan Platform Sebesar 19.18 cm
Berdasarkan pemodelan serta analisis yang
telah dilakukan, dapat dibandingkan besar nilai
displacement dan safety factor antara ketika
longsor dan sesudah adanya perbaikan tanah
Dari hasil perhitungan plastic didapatkan
nilai displacement dan safety factor pada
tahapan akhir konstruksi yang ditunjukkan
dalam Gbr. 9 dan Gbr. 10.
Gbr. 10. Safety Factor Akhir Konstruksi Sebesar
Ketika terjadi longsor nilai total SF = 2.5
displacement sebesar 1.64 m dan pada tahapan
akhir konstruksi nilai total displacement Setelah akhir konstruksi masih akan terjadi
sebesar 19.18 cm, terdapat adanya pemampatan settlement dalam waktu 1 tahun dan 10 tahun.
pada tanah. Hasil analisis safety factor ketika Settlement tersebut didapatkan dari
longsor sebesar 1.1 dan pada tahapan akhir pengurangan nilai total displacement tahapan
konstruksi sebesar 2.5, terdapat adanya konsolidasi 1 tahun sebesar 21.35 cm terhadap
kenaikan faktor keamanan.
138
total displacement tahapan akhir konstruksi b. Setelah dilakukan analisis menggunakan
sebesar 19.18 cm sehingga didapatkan minipile dengan platform, didapatkan
settlement sebesar 2.17 cm ditunjukkan dalam hasil sebagai berikut :
Gbr. 11.
 Adanya kenaikan nilai safety factor
sehingga timbunan memiliki
stabilitas lereng yang aman.
 Penurunan nilai displacement cukup

besar sehingga dapat meningkatkan
daya dukung tanah.
 Laju settlement tanah yang cukup

kecil setelah akhir konstruksi dapat
mengurangi biaya perawatan jalan.
Gbr. 11. Total Displacement 1 Tahun Konsolidasi
Sebesar 21.35 cm c. Sistem perkuatan tanah dasar
menggunakan minipile dengan platform
Dan setelah akhir konstruksi masih akan dapat digunakan sebagai alternatif
terjadi settlement sebesar 2.37 cm dalam waktu rancangan timbunan badan jalan di atas
10 tahun ditunjukkan dalam Gbr. 12. Settlement tanah lunak sedalam 15 m untuk tinggi
tersebut didapatkan dari pengurangan nilai total timbunan 5.7 m pada Proyek Jalan Tol
displacement tahapan konsolidasi 10 tahun Semarang Batang.
sebesar 21.55 cm terhadap total displacement
tahapan akhir konstruksi sebesar 19.18 cm.
DAFTAR PUSTAKA
Das, B. M. 1993. Mekanika Tanah Jilid 2. Jakarta:

Erlangga.
Das, B. M. 2006. Fundamentals of Geotechnical
Engineering Third Edition. United States of America:
Chengage Learning.
Das, B. M. 2007. Principles of Foundation Engineering
Seventh Edition. United States of America: Chengage
Learning.
Han, J., Collin, J.G., and Huang, J. 2004. Recent
Gbr. 12. Total Displacement 10 Tahun Konsolidasi
Sebesar 21.55 cm Supported Embankment.
Rahadian, Hedy et all. 2001. Panduan Geoteknik 4
4 KESIMPULAN Desain dan Konstruksi. Bandung: Pusat Litbang
Prasarana Transportasi.
Dari hasil analisis yang dilakukan, dapat Sjamsudin, D. P. et. all. 2017. Persyaratan Perancangan
diambil kesimpulan sebagai berikut: Geoteknik SNI 8460:2017. Jakarta: Badan
a. Hasil back analysis sesuai dengan kondisi Standarisasi Nasional.
longsor di lapangan.
139
Perbandingan Hasil Analisis Struktur Penahan Tanah pada Tanah
Lunak dengan Program PLAXIS-2D Menggunakan Soil Model
Hardening Soil dan Soft Soil
Budiantari Herdianti Laksita
PT IFP Pratama Desain
Eric Christhoper Jacinto Husin
PT IFP Pratama Desain
ABSTRAK: Dalam analisis struktur penahan tanah untuk galian besmen pada tanah lunak, pemilihan soil
model untuk lapisan tanah lunak perlu diperhatikan. Apakah perlu untuk selalu menggunakan soil model soft
soil pada lapisan tanah lunak? Bagaimana jika digunakan soil model yang lain, apakah perbedaannya cukup
signifikan? Untuk mengetahui hal tersebut, telah dilakukan studi pada 2 proyek galian besmen; 1 proyek
berlokasi di Jakarta Utara dengan ketebalan lapisan tanah lunaknya sekitar 11 m dan 1 proyek berlokasi di
Surabaya dengan ketebalan lapisan tanah lunaknya sekitar 18 m. Studi dilakukan dengan menggunakan
program Plaxis-2D dimana 2 tipe soil model pada lapisan tanah lunak yaitu soil model Hardening Soil (HS)
dan soil model Soft Soil (SS) akan dibandingkan hasilnya. Pemodelan aliran air tanah yang digunakan dalam
analisis adalah preatik dan analisis dilakukan untuk kondisi undrained dan drained. Hasil studi menunjukkan
bahwa perbedaan hasil analisis antara soil model HS dan soil model SS tidak terlalu signifikan, sehingga
perencana dapat memilih diantara kedua soil model tersebut, mana yang akan digunakan untuk lapisan tanah
lunak.
Kata Kunci: struktur penahan tanah, tanah lunak, Plaxis 2D, soil model
ABSTRACT: Soil models for soft soil layers in earth retaining structures analysis for basement excavation
should be carefully selected. Is it necessary to always use Soft Soil models for the soft soil layer? What if
another soil model is used, will the difference be significant? To answer the question, case studies were carried
out on 2 basement excavation projects; 1 project is located in North Jakarta with soft soil thickness of 11 m
and the other projects is located in Surabaya with soft soil thickness of 18 m. The study was conducted utilizing
Plaxis-2D program adopted 2 types of soil model for the soft soil layers; namely Hardening Soil (HS) and Soft
Soil (SS). Pore pressure calculation type used in the analysis was phreatic, and the analysis was carried out for
both undrained and drained condition. Comparison of analysis results shows that the difference between the
HS model and the SS model is not significant. Therefore, either one of the two soil models can be selected as
a soil model for the soft soil layer.
Keywords: earth retaining structure, soft soil, Plaxis 2D, soil model
1 PENDAHULUAN pada tanah lunak. Satu proyek berlokasi di

Jakarta Utara dengan ketebalan lapisan tanah
Konstruksi struktur penahan tanah untuk galian lunaknya sekitar 11 m dan satu proyek lainnya
besmen pada tanah lunak perlu direncanakan berlokasi di Surabaya dengan ketebalan lapisan
dengan hati-hati. Pemilihan soil model untuk tanah lunaknya sekitar 18 m.
lapisan tanah lunak dalam analisis struktur Studi dilakukan dengan menggunakan
penahan tanah perlu diperhatikan. Apakah program Plaxis 2D dimana 2 tipe soil model
perlu untuk selalu menggunakan soil model soft pada lapisan tanah lunak yaitu Hardening Soil
soil pada lapisan tanah lunak? Bagaimana jika (HS) Model dan Soft Soil (SS) Model akan
digunakan soil model yang lain, apakah dibandingkan hasilnya.
perbedaannya cukup signifikan?
Untuk mengetahui hal tersebut, telah
dilakukan studi pada dua proyek galian besmen
140
2 METODA ANALISIS Analisis dilakukan untuk 2 kondisi yaitu
kondisi undrained dan kondisi drained.
Analisis struktur penahan tanah dilakukan Analisis dilakukan mengikuti proses
menggunakan program Plaxis 2D. Pada pelaksanaan yang artinya analisis dilakukan
program Plaxis 2D, tersedia beberapa soil bertahap dari pembuatan struktur penahan
model antara lain Mohr Coulomb (MC), tanah, penggalian untuk pemasangan sistem
Hardening Soil (HS), Hardening Soil with penunjang baris pertama, pemasangan sistem
Small Strain Stiffness (HSsmall) dan Soft Soil penunjang baris pertama diikuti dengan
(SS). Untuk analisis galian pada tanah NC clay, pekerjaan galian untuk pemasangan sistem
soil model rekomendasi pertama dari Manual penunjang baris berikutnya dan seterusnya
Plaxis adalah soil model Hardening Soil with sampai galian mencapai cut-off level.
Small Strain Stiffness (HSsmall) dan soil model
Soft Soil (SS), sedangkan soil model 3 DATA PROYEK
rekomendasi kedua adalah soil model
Hardening Soil (HS). Soil model Mohr
Coulomb (MC) yang merupakan soil model 3.1 Proyek-1
yang paling sederhana dan banyak dipakai Proyek 1 yang terletak di Jakarta Utara terdiri
dalam routine design work oleh Manual Plaxis dari 4 buah bangunan komersial 8 sampai 15
direkomendasikan hanya untuk preliminary lantai dengan 3 lapis besmen yang menyatukan
analysis. seluruh bangunan. Akan ada urugan sehingga
Soil model MC memodel perilaku non linear nantinya lantai besmen 1 akan berada dibawah
tanah menjadi bilinear (linear elastic perfectly tanah. Kedalaman galian 8.5 m dan tanah clay
plastic). Stiffness parameter (E) diasumsikan sangat lunak dengan N-SPT = 1 dijumpai
konstan pada zona elastik. Pada kondisi aktual, sampai 2 m dibawah dasar galian. Sebagai
perilaku tanah adalah non linear yang artinya pengaman galian digunakan D-Wall tebal 60
nilai E tidak pernah konstan, tetapi selalu cm dengan sistem penunjang 2 baris ground
berubah tergantung dari stress levelnya. anchor untuk 3 sisi. Dan pada satu sisi yang
Pada soil model HS, perilaku non linear berimpitan dengan lahan tetangga digunakan
tanah dimodel dengan kurva hiperbolik dan D-Wall tebal 80 cm dengan sistem penunjang 2
nilai kekakuannya tergantung dari stress level. baris diagonal strut. Untuk studi yang akan
stiffness parameter-nya terdiri dari secant ditinjau adalah D-Wall tebal 80 cm dengan
stiffness (E50), tangent stiffness for primary sistem penunjang diagonal strut. Profil tanah
oedometer loading (Eoed), unloading/reloading dengan nilai N-SPT dan potongan D-Wall
stiffness (Eur) dan stress level dependancy (m). disajikan pada Gbr. 1.
Soil model HSsmall parameternya sama
dengan soil model HS ditambah 2 parameter
small strain stiffness yaitu shear modulus at
very small strain (G0) dan threshold shear
strain (γ0.7).
Stiffness parameter pada soil model SS
adalah modified compression index (λ*) dan
modified swelling index (κ*). Nilai λ*
merupakan fungsi dari parameter CC dan eo dan
nilai κ*merupakan fungsi dari parameter CS dan
eo.
Mempertimbangkan kemudahan dalam
menentukan parameter tanahnya maka soil
model untuk lapisan tanah lunak yang
digunakan dalam studi ini adalah Hardening
Soil (HS) dan Soft Soil (SS).
Pemodelan aliran air tanah yang digunakan Gbr. 1. Profil Tanah dan Potongan D-Wall pada
dalam analisis adalah preatik karena jenis tanah Proyek-1
di sepanjang kedalaman galian pada kedua
proyek yang ditinjau adalah clay yang relatif Parameter tanah yang digunakan dalam
kedap. Jadi diasumsikan steady state flow tidak analisis dirangkumkan pada Tabel 1.
terjadi.
141
Tabel 1. Parameter Tanah yang Digunakan dalam Analisis pada Proyek-1

Clay Silty Clay Silty Clay Sand Sand Clay/Silt
N=1 N=5 N=12 N=32 N>50 N=22
ϒ (kN/m3) 15.5 16 16.5 18 18 17
Cu (kPa) 15 35 85 - - 150
c' (kPa) 3 7 15 - - 20
Φ' 21 22 23 40 45 24
HS Model
E50 4300 8600 21600 39800 52000 39000
Eocd 2150 4300 10800 39800 52000 19500
Eur 21500 43000 108000 119400 156000 195000
νur 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
m 1 1 1 0.5 0.5 1
SS Model
λ* 0.08 - - - - -
к* 0.016 - - - - -
3.2 Proyek-2
Proyek-2 terletak di Surabaya. Proyek ini
merupakan proyek Apartement yang terdiri dari
3 Tower 50 lantai dengan 2 lapis besmen yang
menyatukan ketiga tower. Kedalaman galian
sekitar 10 m dan tanah clay sangat lunak dengan
N-SPT ≤ 1 dijumpai sampai 8 m dibawah dasar
galian. Sebagai pengaman galian digunakan
secant pile dia. 1.2 m dengan spacing c/c 2.04
m. Mempertimbangkan adanya lapisan tanah
lunak yang sangat tebal maka metoda
konstruksi yang digunakan adalah metoda top-
down construction dengan lantai besmen B1 Gbr. 2. Profil Tanah dan Potongan Secant Pile
sebagai sistem penunjang. Profil tanah dengan pada Proyek-2
nilai N-SPT dan potongan secant pile disajikan
pada Gbr. 2. Parameter tanah yang digunakan dalam
analisis dirangkumkan pada Tabel 2.
Tabel 2. Parameter Tanah yang Digunakan dalam Analisis pada Proyek-2

Clay/Silt Clay/Silt Sand Silt Sand Clay/Silt Clay/Silt
N=1 N=8 N=25 N=22 N=35 N=15 N=24
ϒ (kN/m3) 15 16 18 17 18 17 17
Cu (kPa) 15 55 - 155 - 105 165
c' (kPa) 2 8 - 22 - 15 24
Φ' 20 21 37 24 41 23 24
HS Model
E50 4200 13200 42000 37200 50000 25200 39600
Eocd 2100 6600 42000 18600 50000 12600 19800
142
Clay/Silt Clay/Silt Sand Silt Sand Clay/Silt Clay/Silt

N=1 N=8 N=25 N=22 N=35 N=15 N=24
Eur 21000 66000 126000 186000 150000 126000 198000
νur 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
m 1 1 0.5 1 0.5 1 1
SS Model
λ* 0.085 - - - - - -
к* 0.017 - - - - - -
4 HASIL ANALISIS dari soil model HS. Pada kondisi drained

proyek-1, defleksi soil model HS yang sedikit
Hasil analisis berupa plot defleksi vs lebih besar, dan pada proyek-2 defleksi soil
kedalaman disajikan pada Gbr. 3 dan Gbr. 4, model HS dan soil model SS relatif sama.
sedangkan plot envelope diagram bending Membandingkan defleksi pada kondisi
moment vs kedalaman dapat dilihat pada Gbr. 5 undrained dan kondisi drained maka baik soil
dan Gbr. 6. model HS maupun soil model SS, kondisi
Deflection ( cm ) Deflection ( cm ) drained yang defleksinya maksimumnya lebih
0
0 5 10 15
0
0 5 10 15
besar.
Moment (kNm/m') Moment (kNm/m')
-400 -200 0 200 400 600 800 -400 -200 0 200 400 600 800
-5 -5
0 0
Depth ( m )
Depth ( m )
-10 -10
-5 -5
Depth ( m )
Depth ( m )
-15 -15 -10 -10
-20 -20 -15 -15
-25 -25 -20 -20
HS model - undrained HS model - drained

SS model - undrained SS model - drained -25 -25

Gbr. 3. Plot Defleksi D-Wall – Proyek-1 SS model - undrained SS model - drained
Deflection (cm) Deflection ( cm )

0 10 20 30 0 10 20 30 Gbr. 5. Plot Envelope Diagram Bending Moment
0 0 DWall – Proyek-1
Moment (kNm/m') Moment (kNm/m')
-5 -5 -2000 -1000 0 1000 2000 3000 -2000 -1000 0 1000 2000 3000
0 0
Depth ( m )
Depth (m)
-10 -10 -5 -5
Depth ( m )
Depth ( m )
-15 -15 -10 -10
-15 -15
-20 -20
-20 -20
-25 -25
HS model - undrained HS model - drained -25

-25
SS model - undrained SS model - drained
SS model - undrained SS model - drained
Gbr. 4. Plot Defleksi Secant Pile – Proyek-2
Gbr. 6. Plot Envelope Diagram Bending Moment
Secara umum, hasil analisis menunjukkan Secant Pile – Proyek-2
bahwa hasil analisis soil model HS dan soil
model SS relatif hampir sama. Plot envelope bending moment pada Gbr. 5
Plot defleksi pada Gbr. 3 dan Gbr. 4 dan Gbr. 6 menunjukkan bahwa soil model HS
menunjukkan bahwa pada kondisi undrained, memberikan nilai momen yang lebih besar dari
defleksi soil model SS hanya sedikit lebih besar soil model SS, baik untuk kondisi undrained
143
maupun kondisi drained. Perbedaan nilai e. Perbedaan nilai defleksi maupun nilai
momen maksimum antara soil model HS dan momen antara soil model HS dan soil model SS
soil model SS adalah sekitar 2% ~ 5%. tidak terlalu signifikan, dimana perbedaannya
Membandingkan bending moment pada adalah sekitar 5%. Jadi perencana dapat
kondisi undrained dan kondisi drained pada memilih soil model yang akan digunakan untuk
kedua soil model maka baik soil model HS lapisan tanah lunak, apakah soil model HS atau
maupun soil model SS, kondisi drained yang soil model SS, tergantung mana yang lebih
memberikan bending moment yang lebih besar. memudahkan dalam penentuan parameter
tanahnya.
5 KESIMPULAN
Dari hasil studi pada 2 proyek seperti diuraikan UCAPAN TERIMA KASIH –
diatas, dapat ditarik kesimpulan sebagai ACKNOWLEDGEMENT
berikut:
a. Secara umum, hasil analisis soil model HS Ucapan terima kasih penulis tujukan kepada Bapak
dan soil model SS relatif hampir sama. Ir. Irawan Firmansyah, MSCE yang telah
memberikan inspirasi untuk penulisan makalah ini
b. Hasil Plaxis-drained analysis lebih kritis dan juga telah berkenan mereview makalah ini.
dibandingkan dengan hasil Plaxis-undrained
analysis, baik untuk soil model HS maupun
soil model SS, dengan catatan pemodelan DAFTAR PUSTAKA
aliran air tanahnya adalah preatik.
c. Plaxis-undrained analysis menunjukkan Beberapa Laporan Proyek
bahwa soil model SS memberikan defleksi Bowles, J.E. 1988. Foundation Analysis and Design, 4th
yang sedikit lebih besar dibandingkan Edition. McGraw-Hill
dengan soil model HS. Tetapi sebaliknya, Braja, M. Das. 1990, Principle of Foundation
Plaxis-drained analisis menunjukkan bahwa Engineering, 2nd Edition. PWS-Kent Publ. Co.
Plaxis bv 2019. Manual PLAXIS-2D
soil model HS yang sedikit lebih besar Surarak et al., 2012. Stiffness and Strength Parameters
defleksinya. for Hardening Soil Model of Soft and Stiff Bangkok
d. Soil model HS memberikan momen yang Clays. Soil and Foundation, The Japanese
lebih besar dibandingkan soil model SS, baik Geotecnical Society, Elsevier B.V., pp. 682-697.
untuk Plaxis-undrained analysis maupun
Plaxis-drained analysis.
144
Analisis Dua Tahap Pengaruh Pelepasan Strutting Terhadap
Kekuatan Secant Pile Proyek Basement 4 Lantai Hotel Tentrem
Semarang
Hanggoro Tri C. Andiyarto
Dosen Program Studi Teknik Sipil Universitas Negeri Semarang
Kukuh C. Adi Putra
Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Diponegoro
Masita Fika Maghfiroh
Program Studi Teknik Sipil Universitas Negeri Semarang
ABSTRAK: Konstruksi basement bangunan bertingkat tinggi menjadi populer saat ini, karena ketersediaan
area yang terbatas sementara kebutuhan untuk area parkir semakin bertambah dengan meningkatnya jumlah
kendaraan. Pada proyek Hotel Tentrem Semarang pekerjaan basement dilakukan dengan menggunakan
metode konstruksi bottom-up dalam 4 tahap penggalian dengan struts baja 4 tingkat. Kedalaman galian tanah
maksimum adalah -16 m pada tahap galian terakhir. Lubang yang digali dipertahankan oleh dinding secant
pile tebal 0.88 m sedalam -33 m. Instrumen yang digunakan untuk memantau perilaku tanah dan struktur
akibat penggalian adalah inclinometer dengan persebaran 8 titik.
Paper ini menyajikan studi yang mengevaluasi pengaruh pelepasan struts terhadap kekuatan dinding
secant pile. Evaluasi dilakukan dengan dua tahap, yaitu tahap pertama menganalisis pengaruh tahapan
pelepasan struts terhadap deformasi horisontal secant pile dengan Plaxis 2D v8.6 kemudian membandingkan
hasilnya dengan data inclinometer. Tahap kedua mengevaluasi gaya aksial maksimum dan momen lentur
secant pile hasil analisa Plaxis 2D v8.6 kemudian memplot nilai tersebut menggunakan software PCA-COL.
Hasilnya, dari tahap pertama didapat gaya aksial maksimum secant pile sebesar -1022,3 kN dan momen
lentur maksimum secant pile sebesar -1209.986 kNm serta deformasi horisontal tiang masih dalam batas ijin
yang disyaratkan. Untuk analisa tahap kedua, nilai gaya aksial dan momen lentur dinding secant pile masih
berada di dalam area grafik diagram interaksi P-M. Sehingga dapat disimpulkan dinding secant pile masih
aman dan layak digunakan untuk konstruksi selanjutnya.
Kata Kunci: Basement, Deformasi Horisontal, Secant Pile, Strutting
1 PENDAHULUAN yang digunakan pada proyek ini adalah dinding

penahan tanah jenis secant pile dengan
Bangunan Hotel Tentrem Semarang, yang perkuatan strutting baja H beam sebanyak 4
terletak di Jalan Gajahmada No.123 layer. Secant pile adalah pile yang disusun
merupakan rencana bangunan dengan tinggi berdempetan sedemikian rupa untuk
76 meter yang terdiri dari dua tower yaitu mendapatkan daya tahan terhadap tekanan
Apartemen dan Hotel dengan 18 lantai dan 4 tanah lateral. Struktur secant pile terdiri dari
lantai basement dengan luas basement ±7300 dua jenis pile yang memiliki karakteristik
m2. Pekerjaan galian tanah pada proyek ini berbeda yaitu secondary pile berupa bored pile
dilakukan hingga kedalaman 16 meter dari yang terbuat dari beton bertulang dengan mutu
permukaan tanah asli. Metode konstruksi yang tertentu dan primary pile berupa lubang bor
digunakan adalah metode bottom-up, dimana yang diisi beton ready mix tanpa tulangan.
pembangunan dilakukan dari bagian bawah Strutting berfungsi untuk menyeimbangkan
menuju bagian atas setelah pekerjaan galian gaya-gaya yang bekerja di tiap tahap
tanah selesai. penggalian pada sistem dinding penahan tanah.
Pekerjaan galian tanah yang dalam biasanya Strutting merupakan temporary structure yang
berpotensi terjadi runtuh ke arah lateral. Oleh akan dilepas secara upward yaitu tahapan
sebab itu diperlukan dinding penahan tanah pelaksanaan dari bawah ke atas ketika pelat,
untuk menahan pergerakan tanah arah lateral balok dan kolom sudah dicor terlebih dahulu
maupun horisontal sehingga tidak diikuti pelepasan Waler.
menimbulkan kelongsoran. Struktur basement
145
2 TINJAUAN PUSTAKA 2.4 Sistem Strutting
Pemilihan material strut bergantung pada
2.1 Struktur Basement besarnya tekanan lateral, metode galian,
kedalaman galian, lebar galian, lamanya waktu
Pada sistem bottom-up, galian tanah dapat pemasangan dan kemudahan pemasangan. Di
berupa open cut dan digali ke tingkat strut lapangan, jenis strut paling banyak digunakan
pertama. Strut tingkat pertama dipasang adalah strut baja karena lebih mudah dalam
sebelum penggalian berlanjut. Tanah digali ke pemasangan, memiliki kuat tekan yang besar
tingkat strut berikutnya dan strut tingkat kedua dan dapat digunakan berulang kali. Setiap strut
dipasang lalu dilanjutkan hingga penggalian dalam penahan galian sebaiknya dibuat
mencapai kedalaman akhir. Jumlah level strut proposional terhadap beban maksimum yang
bergantung pada kedalaman galian. Pelat diberikan oleh diagram tekanan untuk
basement paling bawah dicor terlebih dahulu mengurangi pergerakan sistem penahan tanah
sehingga menjadi raft foundation dengan (Vijayawada, 2011; Redana, 2010).
menggunakan metode papan catur, kemudian
basement diselesaikan dari bawah keatas
dengan menggunakan scaffolding. Kolom,
balok dan slab dicor di tempat (cast in place).
Proses ini berlanjut ke atas sampai slab paling
atas dibangun. (Kajewski, 1994).
2.2 Dinding Penahan Tanah

Dinding penahan tanah (retaining wall)
adalah bangunan yang berfungsi untuk
menstabilkan tanah pada kondisi tanah tertentu
khususnya untuk areal lereng alam dan lereng
buatan serta lereng akibat urugan tanah. Ketika
kondisi tanah terganggu akibat beberapa hal
tertentu, seperti beban gempa, mesin yang
menghasilkan getaran, peledakan, air tanah
dan lain-lain yang dapat menurunkan sifat fisik
dan sifat mekanik dari parameter tanah, akan Gambar. 1. Strutting Baja Hotel Tentrem
terjadi kerusakan struktur dan membahayakan (Dok. Pribadi, 2018)
jiwa manusia. Untuk meminimalisir kondisi
tersebut, maka harus mendesain kestabilan dari
2.5 Deformasi Horisontal
struktur dinding penahan tanah tersebut agar
mampu menahan beban dari tanah dan Clough dan O’Rourke (1990) menyatakan
pengaruh beban luar (Kalalo, 2017). bahwa deformasi horisontal dinding penahan
tanah berkaitan erat dengan besarnya
deformasi izin yang diperbolehkan. Rata-rata
2.3 Secant Pile defleksi horisontal maksimum dinding pada
Konstruksi dinding secant pile dibangun lempung kaku (stiff clay), tanah residual dan
dalam bentuk keras-lunak atau keras-kuat dan pasir adalah sekitar 0,2% dari kedalaman
dinding secant keras-keras. Dinding secant galian, tetapi ada kasus dimana besarnya
keras-lunak atau keras-kuat sama dengan adalah sekitar 0,5% atau lebih. Batas toleransi
dinding bored pile menerus tetapi celah antara defleksi dinding yaitu:
tiang terisi dengan campuran semen/ bentonite
yang tidak diperkuat untuk dinding beton δhmax = 0.5% 𝑥 𝐻 . . . . . . . . . . . . . . . . . . (1)
keras-lembek untuk dinding keras-kuat.
Konstruksi ini dilaksanakan dengan memasang Keterangan:
primary pile dan secondary pile yang δhmax = pergerakan horisontal maksimum
terbentuk dengan perkuatan beton, memotong H = kedalaman galian
primary pile. Diameter dalam rentang antara
500 mm hingga 1200 mm.
146
2.6 Field Monitoring Inclinometer 3 HASIL DAN ANALISIS
Pemasangan instrumentasi dan monitoring
harus sudah dimulai sebelum dilakukannya 3.1 Analisis Data Tanah
pekerjaan yang menyebabkan terjadinya
Lingkup pekerjaan penyelidikan tanah
perubahan tegangan dan deformasi pada tanah
adalah melaksanakan 3 titik pengeboran dalam
di sekitar galian dan pada struktur penahan
hingga kedalaman 30 m, pengujian SPT
tanah, sehingga diperoleh pembacaan awal
dengan interval 1,5 m dimulai dari kedalaman
(datum) bagi pembacaan-pembacaan
15m hingga akhir pengeboran dan tidak
berikutnya, setelah terjadinya deformasi. Jadi
mengambil contoh tanah tak terganggu (UDS).
sebelum dilakukannya galian basement dan
Berdasarkan hasil penyelidikan tanah
dewatering, pemasangan instrumentasi dan
didapat grafik N-SPT vs kedalaman tanah,
monitoring harus sudah dimulai. Berikut
disajikan letak titik pemasangan inclinometer. diketahui bahwa tanah di bawah permukaan
lokasi Hotel, Mal dan Apartemen Tentrem
terbentuk dari tanah berbutir halus (fine-
grained soil) yang secara visual
diklasifikasikan sebagai tanah lempung (clay).
Kedalaman 37 m hingga 40 m merupakan
lapisan berbutir kasar (granular soil) yang
teridentifikasi sebagai pasir halus (fine sand).
Konsistensi tanah pada kedalaman 15 m
adalah lunak (soft). Setelah kedalaman 15 m
hingga ditemukannya lapisan pasir, konsistensi
tanah adalah agak kaku hingga kaku (medium
stiff - stiff). Di bawah lapisan pasir konsistensi
tanah adalah kaku hingga sangat kaku (stiff –
very stiff). Profil dari masing-masing lapisan
tanah dapat dilihat pada gambar di bawah ini.
Gambar. 2. Lokasi Proyek Hotel, Mall

Dan Apartement Tentrem
Gambar. 3. Posisi Titik Pemasangan Gambar. 4. N-SPT vs Kedalaman Tanah

Inclinometer
147
3.2 Analisis Data Inclinometer
Hasil pengukuran deformasi di lapangan
menggunakan inclinometer adalah sebagai
berikut:
1. Strutting layer 1 elevasi -4,1 m pada

tanggal 12 Juli 2018 memiliki nilai
deformasi maksimum 105,43 mm,

tanggal 25 Juni 2018 memiliki nilai

tanggal 10 April 2018 memiliki nilai

tanggal 22 Maret 2018 memiliki nilai
deformasi maksimum 94,28 mm.
Berikut ditampilkan hasil deformasi

inclinometer pada saat pelepasan strutting
layer 2 arah x dan y.
Gambar. 6. Hasil deformasi inclinometer titik4,
6 dan 7 tanggal 25 Juni 2018 arah y
Gambar. 5. Hasil deformasi inclinometer titik 2, Gambar. 7. Sistem Strutting Hotel, Mall dan
5 dan 8 tanggal 25 Juni 2018 arah x Apartement Tentrem
148
3.3 Analisis Pemodelan Plaxis 2D
Lapisan tanah pada galian dimodelkan
dengan Model Mohr-Coulomb. Model yang
sangat dikenal ini digunakan untuk pendekatan
awal terhadap perilaku tanah secara umum.
Model ini meliputi empat buah parameter,
yaitu modulus Young (E), angka poisson (ν),
Gambar 9. Tekanan Air Pori Tanah Sebelum
kohesi (c), dan sudut geser (φ). Informasi data
Penggalian
input program Plaxis 2D disajikan pada
gambar dan tabel di bawah ini.
Tabel 1. Korelasi Parameter Tanah
Gambar 10. Tekanan Overburden Tanah

Sebelum Penggalian
Tabel 2. Data Material Secant Pile Setelah tahap perhitungan selesai maka
akan didapatkan hasil analisis berupa pola
deformasi pada secant pile pada tiap tahapan
pelepasan strutting. Hasil analisis galian
meliputi tegangan, deformasi dan gaya dalam
yang bekerja pada elemen secant pile. Analisis
galian meliputi kondisi sebelum digali dan
sesudah digali disajikan pada gambar di bawah
ini.
Tabel 3. Data Material Strutting
Tabel 4. Rencana Tahapan Konstruksi Gambar 11. Deformed Mesh Sebelum

Penggalian
Gambar 12. Deformed Mesh Setelah

Penggalian
Gambar. 8. Model Geometri Secant Pile dengan Gambar 13. Deformasi horisontal setelah
Strutting penggalian yaitu sebesar 79.84 mm
149
3.4 Analisa Deformations, Axial Force,
Bending Moments, dan Shear Force
Penampang Secant Pile
Untuk mengetahui perilaku secant pile pada
saat tahapan pelepasan strutting maka akan
ditampilkan diagram gaya-gaya yang bekerja
berupa gaya geser, gaya aksial, momen lentur
dan pergerakan horisontal pada dinding saat
tahapan pelepasan strutting layer 4, 3, 2, dan 1
dari kiri ke kanan disajikan pada gambar di
bawah ini.
Gambar. 16. Axial Forces Saat Tahapan

Pelepasan Strutting
Gambar. 14. Deformasi Saat Tahapan Pelepasan

Strutting Gambar. 17. Shear Forces Saat Tahapan
Pelepasan Strutting
Berikut merupakan hasil bending moments

. dan axial forces pada tiap strutting yang
selanjutnya digunakan untuk pengecekan
kekuatan secant pile dengan software PCA-
COL. Sedangkan untuk beban kombinasi yang
diinput yaitu 1,6Mx dan 1,6Px, data tersebut
diambil dari hasil output PLAXIS v.8 (force
envelope).
Tabel 4. Momen dan Axial Forces Secant Pile

Kedalaman 33 m
Gambar. 15. Bending Moment Saat Tahapan

Pelepasan Strutting
150
3.5 Perbandingan Hasil Inclinometer dan
Hasil Deformasi Plaxis 2D
Disajikan penyimpangan perbandingan
perpindahan horizontal setiap tahap pelepasan
strutting dari data inclinometer dengan hasil
analisa Plaxis 2D sebagai berikut.
Basement 4
Elv. -16.0 m
Basement 4
Elv. -16.0 m
Gambar 20. Pelepasan strutting layer 2

elv. -7.1 m

elv. -13.6 m
Basement 4
Elv. -16.0 m
Basement 4
Elv. -16.0 m

Gambar 19. Pelepasan strutting layer 3 elv. -4.1 m
elv. -10.1 m
151
Deformasi lateral dinding penahan tanah
berkaitan erat dengan besarnya deformasi izin
yang diperbolehkan. Dari persamaan (1)
dengan H = 16 m di atas, didapat nilai δh
maksimum sama dengan 80 mm. Pergerakan
maksimum yang dihitung tidak boleh melebihi
angka tersebut atau masih sangat dekat dengan
batas nilai tersebut.
Dalam kasus ini terdapat dua titik data hasil
Inclinometer melebihi nilai δh ijin dalam arah
lebar bangunan yaitu inclinometer 1 dan
inclinometer 4. Penulis menyimpulkan
beberapa faktor diantaranya :
1. Manajemen pembongkaran strutting.

Contoh, saat pekerjaan pelepasan strutting
layer 3 di elevasi -10,1 m. Metode harus Gambar 22. Input Material Secant Pile
sesuai dengan rencana kerja yaitu proses
pembongkaran dimulai setelah dipasang
strutting baru pada area STP (Sewage
Treatment Plant) tetapi kenyataan di
lapangan pembongkaran sudah dilakukan
sehingga menyebabkan besar kecil
pergerakan tanah pada titik inclinometer
tertentu.
2. Pada kasus lain yaitu pemotongan strutting

yang dilakukan sebelum pengecoran pelat
lantai di bawahnya. Hal tersebut dapat
menyebabkan pergerakan inclinometer
yang berdekatan pada area tersebut. Gambar 23. Diagram Mx-My Secant Pile
Penyimpangan dua titik hasil data

inclinometer yang melebihi batasan ijin
tentunya tidak terlalu signifikan mengingat
keenam data Inclinometer yang lain
menunjukkan nilai yang masih dalam
toleransi. Namun dalam hal ini penulis
mencoba menganalisa kembali gaya dalam
yang terjadi pada secant pile menggunakan
PCA-COL untuk lebih memastikan kinerja
dari secant pile yang sudah terpasang.
3.6. Analisa Kekuatan Secant Pile dengan

PCA-COL
Berikut disajikan grafik hasil pengecekan Gambar 24. Diagram Interaksi Kolom
(P-M) Secant Pile
dengan PCA-COL. Informasi nilai bending
momen dan axial forces hasil analisa Plaxis Tanda (+) berada di dalam area grafik
2D disajikan pada tabel 4 di atas. Dengan sehingga dapat disimpulkan bahwa secant pile
faktor pengali beban 1,6Mx dan 1,6Px, dengan diameter 88 cm tergolong aman untuk
diharapkan hasil gaya dalam tersebut sudah konstruksi.
mengantisipasi deformasi horisontal yang
terjadi jika nilainya melebihi batasan izin.
152
4 KESIMPULAN DAN SARAN 4.2 Saran
Saran yang direkomendasikan penulis
4.1 Kesimpulan adalah sebagai berikut :
Berdasarkan hasil penelitian dan
pembahasan mengenai kekuatan secant pile 1. Perlunya pemilihan korelasi parameter
terhadap tahapan pelepasan strutting di tanah yang tepat agar permodelan geoteknik
lapangan dapat ditarik kesimpulan sebagai dengan Plaxis 2D agar lebih akurat.
berikut:
2. Manajemen pelepasan strutting yang harus
1. Metode pelepasan strutting yang dilakukan lebih diperhatikan sesuai dengan tahapan
bergantung pada kondisi real di lapangan konstruksi yang terjadi di lapangan.
sehingga tidak selalu sesuai dengan
metode yang sudah direncanakan.
Pemotongan beberapa srutting dilakukan 5 DAFTAR PUSTAKA
agar tidak mengganggu pemasangan
kolom-kolom ground floor. Hal ini tidak Andiyarto, Hanggoro. 2011. Hand Out
menyebabkan perubahan drastis pada Komputasi Geoteknik. Semarang,
permodelan Plaxis 2D. Indonesia.
Badan Standardisasi Nasional. 2008. Tata Cara
2. Dari data Inclinometer didapat dari Pemasangan Inclinometer dan Pemantauan
pelepasang strutting layer 1 elevasi -4,1 m Pergerakan Horisontal Tanah. Jakarta:
memiliki nilai deformasi maksimum BSN.
105,43 mm, tentunya melebihi batasan izin Clough GW, and O’Rourke TD. 1990.
80 mm. Untuk analisa deformasi dengan Construction induced movements of in-situ
bantuan Plaxis 2D didapat nilai maksimum walls. Design and Performance of Earth
deformasi 79,84 mm untuk pelepasan Retaining Structures, Geotechnical Special
strutting pada layer yang sama. Publication, ASCE, Vol. 25, pp. 439-470.
Kajewski, S. 1994. Construction Techniques
and Methodology. Makalah QUT untuk
3. Dari delapan titik Inclinometer, terdapat Short Course Pasca Sarjana Teknik Sipil,
dua titik penyimpangan deformasi Jakarta.
horisontal yang melebihi batasan ijin, Redana, I. W. 2010. Teknik Pondasi.
namun dianggap tidak terlalu signifikan Denpasar: Udayana University Press.
mengingat keenam data Inclinometer yang Kalalo, Melania, Jack H. Ticoh dan Agnes T.
Mandagi. 2017. Analisis Stabilitas Dinding
lain menunjukkan nilai yang masih dalam
Penahan Tanah Studi Kasus: Sekitar Areal
batas toleransi. PT. Trakindo, Desa Maumbi, Kabupaten
Minahasa Utara. Jurnal Sipil Statik. ISSN
4. Pengaruh kedalaman galian, metode 2337-6732, Vol. 5, No. 5, 285-294.
pelepasan strutting serta tekanan tanah Manado: Universitas Sam Ratulangi.
lateral pada level penggalian akhir adalah PT. Nusa Raya Cipta. 2016. Rencana dan
faktor-faktor yang menyebabkan besar Syarat Kerja Pekerjaan Strutting Proyek
kecilnya pergerakan lateral tanah. Hotel dan Apartement Tentrem Semarang.
Semarang, Indonesia.
Rahardjo, Paulus P. 2013. Kasus galian dalam
5. Pengecekan tulangan menggunakan PCA- dan pertimbangan untuk perencanaan
COL secant pile dengan mutu beton 30 konstruksi basement di Jakarta. Bandung:
MPa dan tegangan leleh 400 MPa Universitas Katolik Parahyangan.
tergolong aman digunakan untuk Surya, Wijayanto Adi. 2016. Analisis Dinding
konstruksi. Penahan Tanah Jenis Secant Pile dengan
Perkuatan Strutting Baja pada Proyek
Lippo Thamrin. Tugas Akhir. Jakarta:
Universitas Trisakti.
153
Halaman Ini Sengaja Dikosongkan
154
Comparative Analysis on Vinyl Sheet Pile Deflection Using

Analytical Method, Software-X, and Physical Modeling
Nicholas Tedjasukmana
Universitas Kristen Krida Wacana
Kirman
Yehuda Gilbert B. Yarisetouw
ABSTRAK: Perhatian terhadap permasalahan defleksi turap vinyl adalah hal yang lumrah terjadi bagi para
praktisi. Alasan inilah yang membuat pemakaian turap vinyl sangat terbatas. Pada umumnya prediksi defleksi
yang sangat tinggi lumrah terjadi dikarenakan rendahnya nilai modulus elastisitas turap, serta konservatifnya
desain tekanan lateral tanah, yang berakibat prediksi defleksi yang sangat tinggi. Mayoritas perencanaan
dilakukan dengan acuan U.S. Steel Sheet Piling Design Manual. Namun studi terbaru menunjukkan defleksi
yang terjadi pada turap vinyl tidaklah setinggi yang diprediksi. Belum pernah ada kriteria desain atau acuan
untuk menangani kasus ini secara khusus. Studi ini bertujuan untuk memberi jawaban lebih lanjut untuk
membedakan defleksi pada perhitungan desain dengan menggunakan metode-metode yang umum digunakan,
serta defleksi aktual. Untuk meraih tujuan tersebut, penggunaan model fisik diharapkan dapat membantu
menjawab pertanyaan tersebut. Hasil dari model fisik kemudian dibandingkan dengan hasil perhitungan
defleksi dari U.S. Steel Sheet Piling Manual, serta software-x yang merupakan software milik perusahaan
produsen. Studi ini diharapkan dapat menjadi kerangka awal untuk penelitian-penelitian selanjutnya. Hasil
yang didapatkan bahwa defleksi dari model fisik lebih kecil daripada defleksi prediksi perhitungan yang
dilakukan. Didapatkan rasio antara 0.24-0.87 untuk perbandingan defleksi antara defleksi aktual dengan
perhitungan.
Kata Kunci: tekanan lateral tanah, turap, vinyl, modeling fisik, geoteknik
ABSTRACT: Concerns on vinyl sheet pile anticipated high deflection have been widely well noted by
practitioner in the field. This particular reason has made its uses are very limited in height. It is very common
to predict deflection based on vinyl material low elastic modulus with a very conservative soil lateral load
methods, resulting in a very high deflection value. Majority of people are using U.S Steel Sheet Piling Design
Manual as reference to design vinyl sheet pile, whilst recent study has shown its deflection is much lower than
predicted. There has been no specific design criteria or guide to address this specific problem. Therefore a new
method has to be developed to better predict vinyl sheet pile deflection. This paper aims to deliver insights to
differentiate deflection value calculated by common methods used by practitioner and actual deflection in the
field. To achieve the aim, a physical modeling approach is used in this particular paper. Results are then
compared with the U.S. Steel Sheet Piling Manual method, and using a built-in software produced by producer.
This paper would serve as an initial framework for future studies to develop specific design method for vinyl
sheet piling. Results shown that actual deflection in the modeling is smaller than prediction. Deflection ratio
between actual and calculated deflection is around 0.24-0.87.
Keywords: soil lateral load, sheet pile, vinyl, physical modeling, geotechnical
1 INTRODUCTION the generation of earth pressures on both sides

of the wall. Common materials used to make
Sheet pile is a common method used to retain sheet piles are concrete and steel. These both
moderate height of soil, temporarily or material are precast in the factory then
permanently. Their stability depends heavily on delivered and assembled on site. Another
155
material that is now quite popular to make sheet such as Rankine coefficient of active and
piles among practitioner is vinyl. For cost passive soil lateral load. These methods can
comparison, its cost is cheaper in total drastically over-predict vinyl sheet pile
compared to the other two materials (Istijono deflection compared to those actually happened
and Hakam, 2015). A study by Dutta P.K. et al. in the field. It is believed that relative flexibility
(2003) shows that an approximately ten-year- and changes in soil loading with movement will
old vinyl sheet pile installations have not shown actually diminish its deflection (Yeats, 2006).
significant degradation in the material. These problems rise question about how does
Compared to steel that tends to become rusty practitioner should do with the designing
and needed to be replaced, it is a very process. Thus, this study aims to compare
significant advantage. results from design process and the results
Vinyl material itself was accidentally taken from physical modelling, to better give
synthesized by Eugen Bauman, but then later insight about vinyl sheet pile deflection
developed by B.F. Goodrich Company and behavior.
Waldo Semon. The material itself is formed
from two natural resources, salt (57%) and oil
(43%). It is formed from polymerization of the 2 METHODS
vinyl chloride monomer (Tahira et. al., 2014).
Comparison between steel and PVC properties
can be seen in table 1. 2.1 U.S Steel Sheet Piling
U.S. Steel sheet piling itself uses a simple
Table 1. Properties of Polyvinyl Chloride formula to predict deflection, based on loads
Properties Steel Rigid PVC and modulus of elasticity. The loads itself
3
depends on which method used to calculate
Tensile strength (psi) 50–80 × 10 5.500–8.000
loads. In this equation Pt is the equal point load
3
Tensile yield (psi) 29-200 × 10 5.500–8.000 to the soil lateral load, l is the total length of the
Compressive strength - 7.000–13.000 wall, and y is the distance from the top point of
(psi) the wall.
Flexural strength (psi) - 10.000–13.500
Pt
Tensile modulus (psi) 30 × 10 6
300–500 × 103 Δl = . (y5 – 5l4y + 4l5) (1)
60EI.l2
7
Flexural modulus (psi) 2.90 x 10 400–450 × 103
Δl = displacement
Due to its low elastic modulus, Pt = total applied load
approximately 375.000 psi or equal to 2600 E = elastic Modulus
MPa, there is a general understanding that the I = area moment of inertia
lower elastic modulus the higher its deflection. l = wall Height (H) + 0.5 D
On the other hand, a study by Touchstone y = distance from the top point of the wall.
(2010) has shown a quite different result that H = exposed length of sheeting
actual deflection might be smaller than D = penetration of sheeting from surface
predicted. It shows smaller deflection value
compared to the deflection value induced by
using larger deflection coefficient suggested by 2.2 Software-X
Van de Kuilen (1999). Touchstone (2010) has While the software-x (since there is no
also mentioned that a longer time frame has endorsement is implied, the producer’s name is
allowed vinyl sheet pile to increase rigidity. to be anonymous) produced by the producer,
Vinyl sheet pile designing method itself has has a simple ability to calculate serviceability
mainly adopted from steel sheet pile design loads, and also deflection value. The soil lateral
method since there has not been a particular load itself are modeled as the Mohr-Coulomb
method developed as guidance to design vinyl model and calculated using Rankine active and
sheet piling. This raised a problem to further passive soil pressure. Wall is modeled as a
using vinyl as an alternative material for sheet beam on the elastic foundation that was
piling. introduced by Winkler in 1957, and Finite
One other thing the current method used has difference is used for calculation. Subgrade for
been considered very conservative due to the soil spring coefficient on the software itself is
conservative prediction of soil lateral load, using formula by Chadeisson,R (1961) and
156
Monnet et al. (2004). Since it is a software E
G = 2(1+μ) (5)
produced by a producer, the parameters of sheet
pile is predetermined, so it needs to be scaled
down. Fig. 1 showed the cross section used on G = soil shear modulus
the software-x. Its moment inertia is 5325 E = soil elastic modulus
cm4/m. A 2600 MPa modulus of elasticity to be μ = soil Poisson’s ratio
used in the calculation in software-x.
3 SCALES AND EXPERIMENTAL
EQUIPMENT
3.1 Scales and Similitude

Results from physical modeling are needed to
be translated to full scale or vice versa by using
Fig. 1. Vinyl Sheet Piling Cross Section two parameters calculated. Table 2 shows
geometrical value scales. The corrugated shape
2.3 Physical Modeling of the wall is simplified by translating its cross
section into a rectangular shape with equal
Structural modeling is all structural elements or inertia value. The result is the model’s
a set of structural elements that are scaled geometrical scale is smaller by 30.17 than
down, where a similitude law has to be applied actual size.
to interpret results (Janney et. al., 1970). As a
scalable model, it is mandatory to do a Table 2. Geometry Scales
dimensional analysis to the determined degree
Scale
of similitude between real scale structural Parameters Actual Model Code
(1:x)
elements and scaled down model. According to
H
Wood (2004) for the wall, similitude factor is 600 cm 30 cm Ss 20
(Wall Height)
defined as:
B
400 cm 20 cm S1 20
EI/b (Wall Width)
Φ= (2) H
GH3+α 8.6 cm 0.2 cm S2 43
(Wall thickness)
E = elastic modulus 2600 1948.09
Elastic Modulus S3 1.334
I = wall area moment of inertia N/m2 N/m2
B = wall total height
G = soil shear modulus Other than the geometrical scale, the similitude
H = wall free height is needed to make sure the model is congruent
Α = correlation between soil stiffness and given with the actual size. It is calculated that 2.96
force value is needed to be multiplied to the soil shear
modulus value for actual condition, to be in the
In order to get the value of G, first soil E is same state as the modeling condition. These
determined using this formula: criteria are also used to scale up soil properties
used in software-x calculation.
E soil (NC) = (250-500) Cu (3)
E Soil (OC) = (750-1000) Cu (4) Table 3. Actual Soil Properties
Name γ Φ c’ PI
NC = normally consolidated soil (kN/m3) (ᵒ) (kPa)
OC = overconsolidated soil Loose Sand 19.07 30 0 0
Cu = soil Cohesion Clay 16.7 13 5 0.24
Soft Clay 16.7 5 1.6 0.24
The G itself then is determined using a common
correlation between E and G using this formula.
Where μ is the soil Poisson ratio.
157
Table 4. Soil Properties Used in the Software-x the soil condition used with the soil as an active
Calculation (Multiplied by Similitude Factor) lateral load. The soil used as the base is a clay
γ Φ c’ soil, with optimum water content and has been
Name PI
(kN/m3) (ᵒ) (kPa) compacted using proctor hammer. The clay
Loose Sand 19.07 30 0 0 used is in soft soil condition, with water content
Clay 16.7 25 14.8 0.24 approximately 67%, its liquid limit value,
Soft Clay 16.7 15 5 0.24 whilst the sand is very loose sand that has a
diameter smaller than 4.75 mm.
Schematic figure of physical modeling
3.2 Models and Modelling Box equipment is presented in Fig. 3 (a). These
There are three models condition presented in figure is made of 0.6 cm thick acrylic with L
this particular paper. These three conditions are shaped bolted steel frame. Two dials are used to
based on different types of soil used for the read the deflection value of the wall. It is a
active lateral load. The condition itself is mechanical dial with the smallest scale of 0.01
mimicking a wall within a water body, to keep mm, with 2 cm maximum reading value.
embankment from collapsing. There will be A pump is presented to circulate water
two lateral loads that push the wall, the water constantly, to keep water height, and to keep
height or hydrostatic load and the embankment another side of the wall from flooding
soil height. The idea is if wall deflection is very excessively. Very thin styrofoam is embedded
high, can it be countered by using hydrostatic between the wall and the equipment box to
load to minimize the wall deflection. A minimal withstand water from flowing excessively to the
water level then to be determined to counter the other side of the wall. Its friction is ignored in
soil lateral load. the calculation due to very small value.
The retaining wall itself is made of 2 mm
thick PVC Board, 30 x 20 cm in size. Half of its
height (30 cm) is embedded into the base soil.
According to the laboratory test result, its
bending modulus of elasticity is 1948.09 MPa,
lower than 2600 MPa value that is used by
actual vinyl sheet pile. Therefore, an adjustment
is needed to compare the results calculated by
(a) the software.
(b)
(a)
(c)
Fig 2. (a) Free-Standing Wall, (b) Sand Active
Lateral Load (c) Soft Clay Active Lateral Load
Fig. 2 shows different conditions studied. Fig.

2 (a) is a free-standing wall without no soil
active lateral load, while Fig. 2 (b) and (c) using (b)
a different type of soil as the active lateral load.
The soil used as the base soil is different from
158
height then raised to the next 1.5 cm. The
maximum height of water will be 10.5 cm, 4.5
cm lower than the wall and the soil from the
active side of the wall.
4 RESULTS
Fig. 4 (a) shows the wall deflected caused by

(c) the hydrostatic load while Fig. 5 (a) shows
Fig. 3. (a) Modelling Box Schematic Picture results between physical modeling, U.S. Steel
(b) Equipment Set-Up (c) Equipment during Sheet Pile Method, and actual deflection.
Testing Results shown are all in mm, or in modeling
size, not actual size. Maximum deflection
3.3 Soil Preparation reached at an average 8 mm for this type of
model. The lateral load only resulted from the
The clay soil from the field is collected then hydrostatic load. Results show the same
dried using the oven to remove its water tendency, but with a different value. U.S. Steel
content. The dried clay is then crushed into Sheet Pile method give the biggest deflection
smaller particle smaller than 4.75 mm. A value prediction, while software deflection
proctor compaction test is then performed to value is between actual deflection and U.S.
determine its optimum water content and to Steel Sheet Pile deflection value. From
determine its maximum density. Liquid limit modeling, it results in safe deflection value 50
test then also performed to determine its liquid mm in actual size is 1.1 height in wall height.
limit water content. It is intended to use soil in While by software or U.S. Sheet Pile prediction,
a liquid state in order to generate enough shear a 50 cm wall height is the maximum wall height
stressing for the wall, and to diminished before 50 cm deflection occurs, almost doubled
cohesion value between clay particles. Differ in value. Calculation predicts an almost instant
from clay, sand soil is prepared with cleaning it deflection when the load was given, but in the
from organic substance and sieve it with no 4. model, deflection starts to occur more after
sieve or to make sure sand particles is smaller water height reaches around 2.5 cm.
than 4.75 mm in size. Both soils are then tested While Fig. 4 (b) and Fig. 5 (b) shows result
using the direct shear method to determine its from model 2, using the loose sand on the active
cohesion and angle of friction value, which later side of the wall. The results given quite
will be used as the common properties to different from each other. While calculation
calculate the soil lateral load. from U.S. Steel Sheet Pile method and software
is quite related to each other, the actual reading
3.4 Box Set-Up and Data Collection is quite different and very contrast. Keep in
mind that deflection reading is started after the
Base soil is prepared using the optimum water soil on the active side is loaded. The deflection
content value, keep it a night, then is compacted recorded after the lateral soil load is loaded will
using proctor hammer inside the equipment be called as pre-deflection, then the actual
box. The wall is then embedded into the base deflection recorded as the water level raised.
soil, directly penetrating the wall through the The pre-deflection in the actual model is around
base soil. The dial is then set-up on the top of -8 mm. While U.S. Steel Sheet Pile and
the wall, then the soil for the active side is put Software predict pre-deflection to be at around
slowly to minimize a shocking load. The soil on -40 mm. As water goes up, they predict the wall
the active side itself is as high as the wall, which deflection to diminished, and the wall almost
is 15 cm in height. reaches equilibrium or 0 deflections in
After the soil in the active side is loaded, the maximum water level. While modeling result
initial deflection is then read. Water will then shows that pre-deflection almost in a constant
started to pump through the pipe to the other value, with water level, affects very little to the
side, in every 1.5 cm, the deflection will then be wall deflection.
recorded. The water height will be kept constant Fig. 4 (c) and Fig. 5 (c) shows the result from
for 10 minutes, while reading will be made model 3, the model used the soft clay as the soil
every 1, 2, 5 and 10 minutes, before water lateral load given to the wall. Again, similar to
159
model 2, the results from each calculation and
modeling is quite different from each other. The
U.S. Steel Sheet Pile Method predict a pre-
deflection around -40 mm, while software is
rather over calculate the cohesion effect,
resulted in pre-deflection almost 0 mm. While
the model gives around -18 mm pre-deflection.
Same as model 2, calculation predicts the wall
deflection to be affected by rising the water
level, while in the model, water almost has no (a)
effect to diminished wall deflection, with the
deflection is quite constant at -20 mm.
(b)
(a)
(c)
Fig. 5. Model Test Result. (a) Model 1 – Free
Standing Wall (b) Model 2 – Loose Sand (c) Model
3 – Soft Clay
(b)
(a)
(c)
Fig. 4. (a) Model 1 test – freestanding wall
(b) Model 2 test – Loose Sand (c) Model 3 test –
Soft Clay
(b)
160
ACKNOWLEDGEMENTS
We would like to thank Universitas Kristen

Krida Wacana Directorate of Research for
funding this research.
REFERENCES
(c) ISTIJONO, B., & HAKAM, A. 2015. Comparation

Fig. 6. Deflection Ratio between Results. (a) Model Study of Stabilization Work using Sheet Piles made of
1 – Free Standing Wall (b) Model 2 – Loose Sand Reinforced Concrete-Steel-Vinyl. Of Earth Science
and Engineering, 1595.
(c) Model 3 – Soft Clay Dutta, P. K., & Vaidya, U. 2003. A Study of the Long-
Term Applications of Vinyl Sheet Piles (No.
The ratio between the model result and the ERDC/CRREL-LR-03-19). Engineer Research and
U.S. Steel Sheet Pile Method, and Model result Development Center Hanover NH Cold Regions
and the Software result for each model are Research and Engineering Lab.
given in Fig. 6 (a), (b), and (c). The ratio of Tahira, B. E., Khan, M. I., Saeed, R., & Akhwan, S. 2014.
model 1 is rather big at first but then start to A Review: Thermal Degradation and Stabilization of
Poly (Vinyl Chloride). Int. J. Res., 1(6), 732-750.
diminish as the water level goes up. While for
Touchstone, N. E. 2010. Deflection and Creep of
model 2 the ratio is quite constant since the first Polyvinyl Chloride (PVC) Sheet Piling (Doctoral
value and the ratio for model 3 is spiked at first, Dissertation, University of Georgia).
but then start to diminish as the water level goes Van de Kuilen, W.G. 1999. Determination of Mechanical
up. Properties of C-Loc Sheet Piles and Derivation of
Design Values. TNO Report 1999-CON-LBC-R7015.
Yeats, Michael. 2004. Deflection of Vinyl Sheet Pile.
5 CONCLUSION Technical White Paper. Crane Materials
International.
US Steel. 1984. Steel Sheet Piling Design Manual.
It is hoped that this paper would serve as the Chadeisson, R. 1961. Parois continues moulées dans le
future framework for more sophisticated sols. In Proceedings of the 5th European Conference
modeling and experiment. The physical on Soil Mechanics and Foundation Engineering,
modeling is an alternative to a low-cost Dunod, Paris (Vol. 2, pp. 563-568).
prediction of what actually happened in the Monnet, J., Khlif, J., & Biard, C. 1994. The Diaphragm
field. Based on the results given on the above, Wall" Le Mail"-Experimental and Numerical Study.
it is quite clear that there is an overestimated Proceedings of the International Conference on Soil
Mechanics and Foundation Engineering-
soil lateral load to the wall, which resulted in International Society for Soil Mechanics and
overestimation in vinyl sheet pile deflection. It Foundation Engineering (Vol. 2, pp. 839-839). AA
is very interesting that hydrostatic load did not BALKEMA.
counter the deflection caused by the soil, while Janney, J. R., J. E. Breen, H.Greymayer, W. T. Lockman,
all the calculation stated the hydrostatic load and M. Rocha. 1970. Use of models in structural
did diminish the deflection. This will be an engineering, models for concrete structures, A.C.I.
important note for design engineers that they Publication SP-24, Detroit, MI.
Wood, David Muir. 2004. Geotechnical Modeling. CRC
can exclude hydrostatic load in the case, as it
Press: New York.
does not really counter the soil lateral load. As Braja M.Das. 2012. Principles of Geotechnical
per final load, deflection results from physical Engineering. McGraw-Hill Handbooks.
modelling is about 0.24-0.87 smaller than Braja M.Das. 2002. Principles of Foundation
prediction made by software and analytical Engineering. McGraw-Hill Handbooks, xvii, 595.
method. https://doi.org/0-495-91356-1.
As the smaller the scale, the error in the Budhu, Muni. 2011) Soil Mechanics and Foundations.
model will be even bigger in scale. The results John Wiley and Sons, Inc.: United States.
Caquot, A. K. 1948. Tables for Calculation of Pasive
given can then actually be verified using high- Pressures, Active Pressures and Bearing Capacity of
gravity centrifuge test. An actual observation in Foundations. Paris: Gauthier-Villar
the field, to use inclinometer for example also
would be a very good idea to actually study the
effect of soil lateral load to the vinyl sheet pile
wall.
161
STUDI KASUS STABILITAS TIMBUNAN TERHADAP

RELOKASI SUNGAI BERINGIN PADA JALAN TOL BATANG
– SEMARANG
Ahmad Wahyudi
PT. Erka Konsultan Enjiniring
Pradipta Dwi Aprilia
PT. Perentjana Djaja
Rinda Karlinasari
PT. Erka Konsultan Enjiniring
ABSTRAK: Jalan Tol Batang–Semarang adalah jalan tol yang terbentang sepanjang 75 kilometer yang
menghubungkan wilayah Kabupaten Batang dengan Kota Semarang, Jawa Tengah. Sungai Beringin adalah
salah satu sungai dengan morfologi yang terdiri atas lengkungan sungai yang membentuk huruf S dan tepat
berada pada trase jalan tol Batang–Semarang sepanjang 1279 m. Relokasi alur sungai diperlukan untuk
mempertahankan fungsi hidraulis sungai sebagai saluran drainase alami. Adanya relokasi sungai dengan
kebutuhan penampang basah yang cukup lebar mengakibatkan timbunan badan jalan tol berbatasan langsung
dengan rencana relokasi alur sungai. Perkuatan timbunan jalan tol terhadap relokasi sungai Beringin dipilih
dengan menggunakan Sheet pile sebagai dinding penahan tanah untuk mengurangi deformasi lateral dan
meningkatkan faktor angka keamanan terhadap stabilitas timbunan.
Kata Kunci: Sheet pile, Stabilitas Timbunan, Deformasi Lateral, Faktor Keamanan
ABSTRACT: Batang–Semarang Toll Road is a toll road that stretched along 75 kilometers connecting the
Regency of Batang with the City of Semarang, Central Java. Beringin River is a river with morphology
consisting of river curves that form the letter S and is right on the Batang–Semarang toll road along 1279 m.
Relocation of river basins is needed to maintain the river hydraulic function as a natural drainage channel. The
existence of river relocation with the need for a wet sectional area depends on the embankment of the road
directly adjacent to the river channel relocation plan. Reinforcement of toll road embankment on the relocation
of the Beringin river is chosen by using Sheet pile as retaining wall to reduce lateral deformation and increase
the safety factor to increase embankment.
Keywords: Sheet pile, Stability of Embankment, Lateral Deformation, Safety Factor
1 PENDAHULUAN penghematan biaya operasional kendaraan dan

waktu.
Jalan tol merupakan infrastruktur yang menjadi Jalan Tol Batang–Semarang adalah jalan tol
salah satu tolok ukur kemajuan suatu negara yang terbentang sepanjang 75 kilometer yang
dalam bidang transportasi dengan tujuan untuk menghubungkan wilayah Kabupaten Batang
memperlancar lalu lintas di daerah yang telah dengan Kota Semarang, Jawa Tengah. Jalan tol
berkembang, meningkatkan pelayanan ini merupakan bagian dari jalan tol Trans Jawa
distribusi barang dan jasa guna menunjang yang akan menghubungkan Merak, Banten
pertumbuhan ekonomi, dan meningkatkan hingga Banyuwangi, Jawa Timur. Jalan tol
pemerataan hasil pembangunan. Dengan Batang–Semarang ini terbagi menjadi 5 seksi :
adanya jalan tol dapat memberikan manfaat Seksi I, awal proyek–Batang Timur (3,2 km),
pada suatu daerah diantaranya akan Seksi II, Batang Timur–Weleri (36,35 km),
berpengaruh pada perkembangan wilayah dan Seksi III, Weleri–Kendal (11,05 km), Seksi IV,
peningkatan ekonomi, meningkatkan mobilitas Kendal–Kaliwungu (13,5 km) dan Seksi V,
dan aksesibilitas orang dan barang, serta Kaliwungu–Krapyak (10,9 km).
162
Pada Sta. 444+680 – Sta. 445+500 di atas 2.2 Tekanan Tanah Aktif dan Tekanan Tanah
alur sungai Beringin yang di relokasi dengan Pasif
morfologi yang terdiri atas lengkungan sungai Rankine menyelidiki keadaan tegangan di
yang membentuk huruf S dan tepat berada pada dalam massa tanah yang berada pada kondisi
trase jalan tol Batang–Semarang sepanjang keseimbangan plastis. Keseimbangan plastis
1279 m. Adanya relokasi sungai yang adalah suatu kondisi dimana setiap titik dalam
berbatasan langsung antara badan jalan tol suatu massa tanah menuju proses keadaan
dengan rencana relokasi alur sungai diperlukan runtuh.
sutau dinding penahan tanah sebagai perkuatan.
Komponen gaya-gaya yang bekerja pada
Metode perkuatan yang dipilih pada lokasi studi
kasus adalah Sheet pile sebagai dinding turap dapat ditentukan dengan terlebih dahulu
penahan tanah untuk mengurangi deformasi menghitung tegangan tanah lateral aktif (σa )
lateral dan meningkatkan faktor angka dan tegangan tanah lateral pasif
keamanan terhadap stabilitas timbunan. (σp ) menggunakan Teori Rankine.
2 PEMBAHASAN
2.1 Dinding Turap (Sheet pile)

Dinding turap (Sheet pile) adalah dinding
vertikal relatif tipis yang berfungsi untuk
menahan tanah juga berfungsi untuk menahan
masuknya air ke dalam lubang galian. Material Gbr. 1. Tekanan Aktif Rankine (Sumber: Principle
yang digunakan dalam Sheet pile ada beberapa of Foundation Engineering, Braja M. Daz)
macam, yaitu Sheet pile dari material kayu,
Sheet pile dari material beton, Sheet pile dari Tekanan Tanah Aktif Menurut Rankine
bahan baja (steel).
Adapun tipe–tipe dinding turap (Sheet pile) Tegangan tanah aktif :
antara lain : σa = σv Ka - 2c√Ka..........................................(1)
a. Sheet pile Kantilever
Sheet pile kantilever merupakan Sheet pile Dimana :
yang dalam menahan beban lateral ∅
mengandalkan tahanan tanah didepan Ka = tan2 (45 - 2 )..........................................(2)
dinding. Defleksi lateral yang terjadi relatif
besar dan hanya cocok untuk menahan tanah Gambar distribusi tekanan tanah aktif dapat
dengan kedalaman sedang. dilihat pada Gambar 1. Dari Gambar tersebut
b. Sheet pile Diangker terlihat bahwa tegangan pada z = 0 adalah:
Sheet pile diangker cocok untuk menahan σa = -2c√Ka menunjukkan tegangan Tarik
galian yang dalam, tetapi masih bergantung (tensile stress).
pada kondisi tanah. Menahan beban lateral Tegangan tarik akan berkurang terhadap
dengan mengandalkan tahanan tanah pada kedalaman dan menjadi nol pada kedalaman z
bagian Sheet pile yang terpancang dalam = 𝑧𝑐 .
tanah dengan dibantu oleh angker yang γzc Ka -2c√Ka = 0
dipasang pada bagian atasnya. 2c
c. Sheet pile dengan Landasan zc = ........................................................(3)
γ√Ka
Sheet pile dengan landasan menahan tekanan
tanah lateral dengan dibantu oleh tiang–tiang Karena tegangan tarik pada tanah
yang dibuat landasan untuk meletakkan
menyebabkan retak sepanjang permukaan
bangunan tertentu.
d. Sheet pile Bendungan Elak Selular tanah-dinding.
Sheet pile bendungan elak selular merupakan
Sheet pile yang berbentuk sel–sel yang diisi
dengan pasir. Dinding ini menahan tekanan
tanah dengan mengandalkan beratnya
sendiri.
163
Silty Sand
Gbr. 2. Tekanan Pasif Rankine (Sumber: Principle Gbr. 3. Permodelan Sheet Pile dengan lapisan tanah
of Foundation Engineering, Braja M. Daz) Silty Sand (SM)
Tekanan Tanah Pasif Menurut Rankine Berdasarkan permodelan di atas dapat

dilihat hasil tekanan tanah aktif (Pa) dan
Tegangan tanah Pasif : tekanan tanah pasif (Pp) antara finite element
σp = σv Kp + 2c√Ka.......................................(4) method dengan teori pada kurva dibawah ini.
Dimana :
∅
Kp = tan2 (45 + 2 )........................................(5)
Gambar 2 menunjukan suatu massa tanah

yang dibatasi oleh dinding dengan permukaan
licin.
Nilai tekanan tanah pasif lebih besar dari
nilai koefisien tekanan tanah saat diam dan
koefisien tekanan tanah aktif, atau persisnya
Kp>K0>Ka. Tekanan tanah pasif menunjukan
nilai maksimum dari gaya yang dapat
dikembangkan oleh tanah pada gerakan struktur
penahan terhadap tanah urug, yaitu gaya Gbr. 4. Perbandingan Tekanan Tanah Finite
perlawanan tanah sebelum dinding mengalami Element Method dengan Teori
keruntuhan.
Secara teori rumus–rumus di atas merupakan Dari kurva tersebut menunjukkan bahwa :
kondisi dimana deformasi tanah telah a. Tekanan tanah aktif finite element method
termobilisasi penuh baik secara aktif maupun lebih besar dari tekanan tanah aktif teori
secara pasif. Pada kenyataannya dengan (Pa_fem > Pa_teori).
memperhatikan besarnya nilai deformasi, b. Tekanan tanah pasif finite element method
tekanan tanah aktif dan tekanan tanah pasif lebih kecil dari tekanan tanah pasif teori
yang terjadi pada tanah dapat sangat berbeda (Pp_fem < Pp_teori).
dari perumusan di atas.
Berikut adalah tinjauan perbandingan antara 2.3 Lokasi Studi Kasus
finite element method (FEM) dengan teori.
Asumsi tinjauan dengan satu lapisan tanah Studi kasus ini dilakukan pada Proyek Jalan Tol
dengan konsistensi silty sand (SM). Tinggi free Batang–Semarang Sta. 444+680 – Sta.
standing sheet pile 5 m dan kedalaman sheet 445+500 diatas alur sungai Beringin yang di
pile yang terbenam 7 m. relokasi akibat adanya pekerjaan jalan tol
Batang–Semarang.
164
Alur Sungai
Trase jalan tol Eksisting
Batang-Semarang
Alur Relokasi
Rencana Dinding Sungai
Turap (Sheet pile)
Gbr. 5. Plan / Situasi pada Relokasi Sungai Beringin

dan Rencana Dinding Turap (Sheet pile)
2.4 Data Tanah

Penyelidikan tanah yang terdapat pada lokasi
penelitian dapat dilihat pada gambar. Terdapat
4 Sondir (CPT) dan 5 Bore Log (SPT) yang
dilakukan pada saat sebelum konstruksi.
SO-V 45
BH-V 19A
BH-V 19 SO-V 34
Gbr. 8. Resume Data Sondir (CPT)
Berikut tabel perlapisan tanah pada BH–V

BH-V 19C 19A dan BH–V 19B sebagai lapisan tanah
BH-V 18 BH-V 19B
SO-V 44 SO-V 46 untuk analisa menggunakan program numerik :
Gbr. 6. Layout Penyelidikan Tanah Tabel 1. Perlapisan Tanah BH–V 19A
Klasifikasi
No Kedalaman SPT
Tanah
1 0-3 Clayey Silt (MH) 7
2 3-9 Silty Sand (SM) 25
3 9 - 13 Clayey Silt (ML) 20
4 13 - 15 Silty Sand (SM) 35
5 15 - 17 Silty Sand (SM) 50
6 17 - 27 Silty Sand (SM) 25
7 27 - 31 Silty Sand (SM) 35
8 31 - 40 Silty Sand (SM) 50
Tabel 2. Perlapisan Tanah BH–V 19B

Klasifikasi
No Kedalaman SPT
Tanah
1 0-3 Clayey Silt (MH) 7
2 3-5 Clayey Silt (CH) 20
3 5-7 Silty Clay (CH) 33
Gbr. 7. Resume Data Bore Log (SPT) 4 7 - 11 Silty Clay (CH) 20
5 11 - 21 Clayey Silt (ML) 33
6 21 - 40 Silty Sand (SM) 50
165
2.5 Permodelan Turap (Sheet pile) Tabel 3. Tahapan Konstruksi pada Program
Numerik
Permodelan turap (Sheet pile) diambil dari
potongan melintang jalan. Material Sheet pile No Tahapan Kosntruksi Hari Jenis Analysis
yang digunakan adalah Sheet pile tipe FCSP– 1 Replacement – Elv. 58.12 7 Plastic
320 C–500. Tinggi timbunan dari tanah
eksisting ± 7.8 meter. Berdasarkan data tanah 2 Replacement – Elv. 55.12 7 Plastic
BH–V 19A dan BH–V 19B terdapat tanah 3 Timbunan – Elv. 58.12 7 Plastic
kompresibel sedalam 3 meter, sehingga
4 Timbunan – Elv. 59.12 7 Plastic
dilakukan replacmenet tanah kompresibel
sedalam 1.5 meter. Kedalaman pemancangan 5 Timbunan – Elv. 60.12 7 Plastic
Sheet pile hingga mencapai konsistensi tanah 6 Timbunan – Elv. 61.12 7 Plastic
keras dengan nilai SPT 33 pada kedalaman 5
meter dengan tinggi total Sheet pile 10 meter.
Pada sisi depan Sheet pile terdapat timbunan 8 Timbunan – Elv. 63.12 7 Plastic
dengan pasangan batu dinding sungai yang 9 Timbunan – Elv. 64.12 7 Plastic
dapat berfungsi sebagai tekanan tanah pasif.
Clayey Silt Clayey Silt
12 Pemancangan Sheet pile 28 Plastic
Silty Sand Clayey Silt 13 Timbunan – Elv. 63.40 7 Plastic
Clayey Silt
Silty Sand Clayey Silt
Silty Sand
Silty Sand
Silty Sand
Silty Sand 15 Konsolidasi 30 hari 30 Consolidation
16 Pekerjaan perkerasan 28 Plastic
Gbr. 9. Permodelan Sheet pile pada Program 17 Beban lalu lintas 1 Plastic
Numerik
18 Konsolidasi 1 tahun 365 Consolidation
Berikut detail permodelan Sheet pile dengan 19 Konsolidasi 3 tahun 730 Consolidation
menggunakan program numerik : 20 Konsolidasi 10 tahun 2555 Consolidation
21 Konsolidasi 20 tahun 3650 Consolidation
Timbunan
Dinding Sungai
Berdasarkan hasil analisa program numerik
dengan tahapan konstruksi di atas penulis
Sheet pile membatasi pengamatan terhadap keluaran
analisa numerik antara lain total displacement,
deformasi lateral pada Sheet pile dengan 2 titik
Gbr. 10. Detail Permodelan Sheet pile pada Program tinjauan pada Sheet pile yaitu pada ujung Sheet
Numerik pile (titik A) dan dasar Sheet pile (titik B) serta
Safety Factor.
Tahapan analisa permodelan diatas meliputi
tahapan konstruksi berupa replacement,
timbunan, pemancangan Sheet pile, pasangan Titik A
batu dinding sungai dan perkerasan jalan
dimana pada tahapan konstruksi dilakukan
kalkulasi dengan jenis plastic analysis.
Kemudian tahapan konsolidasi sebagai analisa
Titik B
jangka panjang dilakukan kalkulasi dengan
jenis consolidation analysis.
Berikut merupakan tahapan pada analisa Gbr. 11. Titik Tinjauan Deformasi Lateral pada
program numerik yang meliputi tahapan Sheet pile
konstruksi dan tahapan konsolidasi :
166
Berikut hasil pengamatan terhadap keluaran Deformasi lateral yang terjadi pada ujung
program numerik setelah tahapan konstruksi Sheet pile (titik A) tahapan pemancangan Sheet
selesai hingga pekerjaan perkerasan atau dalam pile sebesar 0.38 cm dan tahapan konsolidasi 10
hal ini penulis sebut sebagai tahapan akhir tahun sebesar 1.15 cm. Sehingga deformasi
konstruksi, konsolidasi 1 tahun setelah akhir lateral yang terjadi adalah selisih antara
konstruksi dan konsolidasi 10 tahun setelah deformasi saat pemancangan dan konsolidasi
akhir konstruksi. 10 tahun yaitu sebesar 0.77 cm.
a. Total displacement
- Tahapan akhir konstruksi - Dasar Sheet pile (titik B)
Gbr. 12. Total displacement Tahapan Akhir

Konstruksi Sebesar 13.94 cm
- Tahapan konsolidasi 1 tahun
Gbr. 16. Kurva Deformasi Lateral pada Titik B
Deformasi lateral yang terjadi pada dasar

Sheet pile (titik B) tahapan pemancangan Sheet
Gbr. 13. Total displacement Tahapan Konsolidasi 1 pile sebesar 1.99 cm dan tahapan konsolidasi 10
Tahun Sebesar 17.14 cm tahun sebesar 2.03 cm. Sehingga deformasi
lateral yang terjadi adalah selisih antara
- Tahapan konsolidasi 10 tahun deformasi saat pemancangan dan konsolidasi
10 tahun yaitu sebesar 0.04 cm.
c. Safety Factor
- Tahapan akhir konstruksi
Gbr. 14. Total displacement Tahapan Konsolidasi

10 Tahun Sebesar 19.38 cm
b. Deformasi lateral pada Sheet pile

- Ujung Sheet pile (titik A) Gbr. 17. Safety Factor Tahapan Akhir Konstruksi
Sebesar 1.844
- Tahapan konsolidasi 1 tahun
Gbr. 18. Safety Factor Tahapan Konsolidasi 1

Tahun Sebesar 1.808
Gbr. 15. Kurva Deformasi Lateral pada Titik A
167
- Tahapan konsolidasi 10 tahun 2. Deformasi lateral Sheet pile yang terjadi
pada ujung Sheet pile (titik A) sebesar 0.77
cm dan pada dasar Sheet pile (titik B) sebesar
0.04 cm.
3. Dengan penanganan Sheet pile dapat
meningkatkan faktor angka keamanan
terhadap stabilitas timbunan sebesar 1.8.
Gbr. 19. Safety Factor Tahapan Konsolidasi 10

Tahun Sebesar 1.814 DAFTAR PUSTAKA
Yuliet R, Hakam A, Ramanugraha Y. 2014. Studi

3 KESIMPULAN stabilitas turap beton pada tepi sungai anai Kabupaten
Padang Pariaman. Jurnal Teknik Sipil. 13(1):56-68.
Wesley LD. 1977. Mekanika Tanah. Jakarta (ID): Badan
Dari hasil analisa dinding turap (Sheet pile) Penerbit Pekerjaan Umum.
yang dilakukan, dapat diambil kesimpulan Hardiyatmo HC. 2003. Mekanika Tanah II. Yogyakarta
sebagai berikut : (ID): Gadjah Mada University Press.
1. Dinding turap (Sheet pile) dapat Respati NS. 1995. Pondasi. Bandung (ID): Penerbit Pusat
diaplikasikan sebagai penanganan untuk Pengembanagan Pendidikan Politeknik.
Das, B., M., 1990, Principles Of Foundation Engineering
mengurangi deformasi lateral dan Second Edition, PWS-Kent Publishing Company
meningkatkan faktor angka keamanan Boston.
terhadap stabilitas timbunan. Das, B. M (Noor Endah, Indrasurya B. Mochtar),1994,
Mekanika Tanah (Prinsip-prinsip Rekayasa
Geoteknis) Jilid II. Jakarta: Penerbit Erlangga.
168
Bio-inspired Earth Retaining Wall System to Control Movements

Induced by Excavation in Urban Area
Aswin Lim
Universitas Katolik Parahyangan
Chang-Yu Ou
National Taiwan University of Science and Technology
ABSTRAK: Artikel ini menyajikan sebuah kasus galian dalam beserta analisa tiga-dimensinya. Kasus galian
ini menyajikan penggunaan sistem dinding penahan tanah yang terinsipirasi dari alam, yang dinamai dinding
U-shape. Sistem ini terinspirasi dari akar buttress pada pohon-pohon tua yang berfungsi untuk menstabilkan
batang pohon tersebut. Dinding U-shape merupakan kombinasi dari dinding buttress-cross yang berfungsi
untuk mereduksi defleksi dinding yang disebabkan oleh galian dalam. Pada kasus ini, galian dalam berada
disekitar gedung bertingkat rendah, menggunakan pondasi dangkal, dan hanya berjarak 1 hingga 2 m dari
sisi galian. Analisa metode elemen hingga tiga-dimensi dilakukan untuk mensimulasikan dan mengkaji
kinerja dari dinding U-shape. Hasil menunjukan bahwa pergerakan lateral maksimum pada titik SID-1 dan
titik SID-2 berkurang sebesar 57% bila dibandingkan dengan tanpa penggunaan dinding U-shape.
Kata Kunci: galian, deformasi, analisa tiga dimensi, dinding buttress-cross
ABSTRACT: This paper presents a deep excavation case-history and its three-dimensional finite element
analysis. The project describes the application of bio-inspired earth retaining wall system, namely the U-
shape wall. This system was inspired by buttress roots on old trees that be used to stabilize the tree stem.
The U-shape wall is a composite buttress-cross wall that could be applied for reducing excessive movements
induced by excavation. The U-shape wall is an auxiliary measure in controlling the diaphragm wall
deflection and avoids the low-story adjacent buildings from damages, in which those low-story buildings
were founded in shallow foundations and located 1 to 2 m from the excavated area. Three-dimensional finite
element analyses were conducted to simulate and examine the performance of the U-shape wall. The result
shows that the maximum lateral deflections at the SID-1 and SID-2 were reduced 57%, compared to no U-
shape wall installation.
Keywords: excavation, deformations, three-dimensional analysis, buttress-cross wall
1 INTRODUCTION excavation to keep the stability and the

integrity of adjacent structures.
Currently, deep excavations in a dense urban Some of the widely used auxiliary
area are quite challenging because it should measures are cross walls and buttress walls.
protect adjacent buildings or infrastructures Fig. 1 illustrates the layout of cross walls and
from damages or failures caused by excessive buttress walls. The buttress wall is a concrete
deformations induced by deep excavations. wall perpendicular to the diaphragm wall
The challenge becomes more pronounced constructed before excavation and it is not
when the soft soil, such as soft clay deposit, is connected to the opposite diaphragm wall. If it
present in the area. In the reported failure of is connected to the opposite diaphragm wall,
excavation cases Do et al. (2013), large inward then it is called the cross wall. The connection
movements of surrounding soils were clearly between cross/buttress walls and diaphragm
observed. Hence, anticipated auxiliary walls should be rigid and watertight and form
measures should be designed before an integral body. The construction technique
169
and equipment of cross walls and buttress
walls are similar to the construction technique
and equipment of diaphragm walls Ou et al.
(2006). The application of buttress wall,
abbreviated as BW and cross wall, abbreviated
as CW, has been proofed as one of the
effective solutions for reducing ground surface
settlements or protecting adjacent buildings
during excavation Lin et al. (2018). In those
projects, either the BW or the CW were
individually constructed.
A BW A’ Fig. 2. Illustration of L-shaped BW (after Lim et

B B’ al, 2016)
CW
Diaphragm
wall
CW
BW
(demolished along
with excavation)
(a) (demolished along 2 THREE-DIMENSIONAL FINITE
with excavation)
ELEMENT ANALYSIS
Excavation
surface
Excavation
surface PLAXIS 3D v.2013 Brinkgreve et al. (2013)
was used to perform the three-dimensional
finite element analysis. The Hardening Soil
CW BW (HS) model Schanz et al. (1999) was used to
(b) (c)
model the soil behavior, including the fine-
Fig. 1. Typical excavation geometry with the grained soil and the coarse-grained soil under
installation of BW and CW. (a). Plan view, (b).
Cross-section A-A, and (c). Cross-section B-B. the undrained and drained conditions,
(after Lim et al., 2019) respectively. Of the HS parameters; the secant
stiffness ( E50ref ) corresponding to the reference
With recent construction machines, the stress, p ref , the tangent referential stiffness for
BW could be constructed with various shapes primary oedometer loading ( Eoed ref
), the
Lim et al. (2016). They showed that the BW unloading/reloading referential stiffness ( Eurref ),
with the longitudinal part (L-shaped) Fig. 2 is and the power for stress-level dependency of
more effective in reducing deformations stiffness (m); were evaluated according to Lim
induced by deep excavation, compared with et al. (2017) and Calvello and Finno (2004) for
the rectangular shape BW where it only has the the clay, and to Khoiri and Ou (2013) for the
vertical part. Indeed, the longitudinal part coarse-grained soils under drained conditions.
could be extended in the opposite direction and In the analyses of fine-grained soil, an
formed a U-shape wall, referred to as UW. elastic unloading/reloading Young's modulus
This UW has been inspired by buttress roots was mathematically derived based on a result
on old trees that be used to stabilize the tree of oedometer tests Ou (2016), as shown in Eq.
stem. This extension of the longitudinal part of (1), which e is void ratio, p’ is mean effective
L-shaped BW was a CW, with its top at the stress, = Cs/ln10, and Cs is swelling index.
final excavation level and down to a certain
depth until it can be beneficial to save the Eur = 3(1+e)p’(1-2ur)/ (1)
construction cost.
This paper describes the application of UW In order to be used as an input parameter in
in controlling the diaphragm wall deflection the HS model, Eur should be converted to the
and avoids the low-story adjacent buildings Eurref as proposed by Schanz et al. (1999), as
from damages, in which those low-story shown in Eqn. (2).
buildings were founded in shallow foundations When Erefur is determined, then
and located 1 to 2 m from the excavated area. E50  1 / 3Eur and Eoed
ref ref ref
 0.7 E50ref can be estimated
Later, three-dimensional finite element as suggested by Calvello and Finno (2004).
analyses were conducted to simulate and The coefficient of the at-rest earth pressure for
examine the performance of UW to control the coarse-grained soil was calculated from
movements induced by deep excavation. Jaky (1944) which was K 0  1  sin  ' and the
170
coefficient of the at-rest earth pressure for the all directions at the bottom of the geometry. In
fine-grained soil was estimated based on Ladd addition, the distance between the diaphragm
et al. (1977) which was K 0,OC  (1  sin  ')OCR sin  ' . wall and the outer boundary of mesh was
ensured to be larger than two times the final
 c.cos    3 'sin  
m excavation depth to minimize the boundary
Eur  E ref
ur  c.cos   p ref sin   (2) effect.
  Furthermore, all analyses were performed in
full-scale and the significance adjacent
The structural members, such as diaphragm structures were also modeled. All of the
walls, buttress walls, cross walls, tunnel lining adjacent buildings were founded on shallow
and concrete floor slabs, were assumed to foundations. Thus, the adjacent buildings were
behave as the linear-elastic material. The simply modeled with a uniform loading acting
stiffness of diaphragm walls was reduced by on the plate element Hsieh et al. (2015). A 15
20% from its nominal value, considering that kPa uniform loading was assumed to model
the stiffness of the concrete diaphragm wall one story of the buildings. Since those adjacent
reduces when a large bending moment of the buildings were more than 10 years old, the
diaphragm wall causes the occurrence of excess pore pressure induced by the loading of
cracks in the concrete. The soil stress those buildings was assumed to fully dissipate.
redistribution might be generated due to the Hence, in modeling, the full dissipation of
installation of diaphragm walls and buttress excess pore water pressure in undrained soil
walls and its quality of construction layers was conducted prior to excavation.
Comodromos et al. (2013). But, the numerical
analysis might not be able to model all of the
installation effects precisely. For 3 CASE STUDY
simplification, the diaphragm wall and buttress
wall were assumed to be wished in place Hsieh
et al. (2013) and Lim et al. (2016) with the 3.1 Project Overview
consideration of the weight of the concrete Bade road excavation project is a new well-
from the diaphragm wall and buttress wall documented case history which was located in
over the existing soil. The Poisson’s ratio of Taipei, Taiwan. The building is a 13-stories
concrete was assumed 0.2. In addition, the building with three levels of basement. Fig 3
temporary struts and the concrete floor slabs shows the layout of the excavation along with
were installed right after each stage of the location of inclinometers and adjacent
excavation. Both cross walls and buttress walls buildings. The adjacent buildings were
would be demolished along with excavation dominated by two-story and three-story old
stages until the end of the excavation. buildings, and the closest distance to the
According to ACI 318-95 (1995) code, the excavation area is about 1 to 2 m only, which
nominal value of concrete Young’s modulus was located on the east and west diaphragm
could be estimated by using an equation walls. The south side of the excavation area is
Ec  4700 f c ' , where f c ' is the compressive a main road with 18 m in width, and the north
strength of concrete (unit: MPa). In the side of the excavation area is a street with 4 m
analyses, the interface friction (Rinter) between in width. Adjacent to the street, a block of low-
the structural elements and adjacent soils was story buildings also exists. In case 1, the main
set as rigid (Rinter=1) and its behavior follows concern is to protect the adjacent buildings
the Mohr-Coulomb model Hsieh et al. (2013) which were located on the east and west side
Lim et al. (2016). because the distance is very close. Thus, the
Ten-node tetrahedral elements were 0.6 m thick cross wall was designed from GL -
employed to simulate the soil volume, 6-node 2 m to GL -23.5 m. In addition, the buttress
plate elements were used to model the walls type A (BW-A) with 6 m length was also
diaphragm wall, the concrete slab, and the designed from GL -2 m to GL -14.9 m. Then
buttress wall. The node-to-node element was the buttress walls type B (BW-B) with 6 m
utilized to model the struts. Moreover, 12-node length and 21.5 in height also constructed at
interface elements were applied to model the the south and north walls to minimize the main
soil-plate element interaction behavior. Soil road settlement induced by excavation.
movements normal to the four vertical sides
were restrained while they were restrained in
171
GL. 0.0 m
SF  '  27 e0=0.85g t=19kN/m 3 GL. -1.0 m
GL. -2.0 m CL/ML (1)  '  26 gt=18.7kN/m3
GL. -3.45 m N = 1-4 e0=0.96 cs=0.03
GL. -4.25 m GL. -4.5 m
GL. -5.7 m SM (1)  '  28 g =19.3kN/m3
t
GL. -6.7 m N = 8-9 e0=0.72
GL. -7.5 m
GL. -8.7 m ML (2)  '  28 g =19.3kN/m3
t
GL. -9.7 m N = 2-4 e0=0.72
Project area GL. -11.9 m
4m GL. -12.5 m
CL (2)  '  27 gt=18.5kN/m3
Neighbor open e0=0.95
space N = 1-4
cs=0.03
 '  37
3F Building
(43.7 m x 21.5 m) 3F Building
q=45kN/m2 (39.2 m x 16.4 m)
q=45kN/m2
GL. -23.0 m
CL (3)  '  29 gt=19.0kN/m3
Main road 18 m N = 6-8
q = 10 kN/m 2
e0=0.83
cs=0.03
GL. -28.5 ~-26.5 m
3F GL. -29.0 m
4F Building Building  '  31 N= 10-17 SM (2) e0=0.86 gt=17.9kN/m 3
(36 m x 20 m) (17.5 m x
GL. -30.5 m
cs=0.03  '  29 CL (4)
q=60kN/m2 20 m) e0=0.76 N = 7-9 gt=19.5kN/m3
q=45kN/m2 GL. -33.5 m
 '  33 N = 21-22 SM (3) e0=0.77 gt=19.4kN/m3
GL. -35.5 m
cs=0.03  '  30 N= 8-15 CL (5)
e0=0.79 gt=19.5kN/m3
GL. -38.5 m
 '  34 N = 15-29 SM (4) e0=0.64 gt=20.4kN/m3 GL. -41.0 m
30.3 m
SID 5 cs=0.03  '  32 N = 12-25 CL (6)
e0=0.83 gt=19.2kN/m3
Diaphragm
wall
Buttress
BW-B
wall GL. -50.0 m
SID 1 N= 25
(0,19.3
BW-A
cs=0.03  '  35 ML (3) gt=20.4kN/m3
) BW-A e0=0.57 GL. -52.5 m
 '  40 N-SPT >50 Gravel gt=22.2kN/m3
26.8 m
Fig. 4. Profile of The Excavation Sequence and
19.3 m
Cross wall
Struts
Subsurface Soil Layers
SID 4
BW-B SID 2
SID 3
3.2 Subsurface Soil Profile and Soil
35.2 m Parameters
Scale: North
0 1 2 3 4 5(m)
Fig. 4 shows the profile of the excavation and
the subsurface soil conditions along with their
Fig 3. Excavation Geometry, Adjacent Buildings, physical properties and strength parameters.
and Instrumentation The groundwater level was located at GL -2.5
m. The excavation depth was 11.9 m, which
The excavation depth was 11.9 m, which was completed in six stages using the bottom-
was completed using the bottom-up up construction method and the modeling
construction method shown in Fig. 4. As stages were listed in Table 1. In brief, each
shown in Fig. 4, the excavation was supported level of struts was installed directly after an
by 4 levels of struts. The thickness of excavation stage. After stage 1, groundwater
diaphragm wall was 0.7 m and the depth of the inside the excavation zone was pumped out
wall was 26.5 m for the north and south walls from SM(1) and ML(2) soil layers until GL -
and 28.5 m for the west and east walls. The 12.5 m. Initially, the ML(2) layer was not
unconfined compressive strength of concrete expected for dewatering because it was
( f c ' ) used for the diaphragm wall and the assumed has a low permeability. However,
bottom section of the cross and buttress walls during the construction process, the
(GL -11.9 m to GL-23.5 m) was 27.5 MPa. groundwater inside the ML(2) layer could also
Meanwhile, a low strength concrete with be pumped out easily. It indicates that the
fc '
=10.3 MPa was used for the upper section permeability of the ML(2) layer is quite high.
of the cross and buttress walls because the low The purpose of dewatering in this project is to
strength concrete would be easier to be ease the soil excavation. Thus, the ML(2) was
demolished. modeled as the drained material. In addition,
both the cross wall and the buttress walls were
demolished with excavation process.
Table 2. and Table 3. list the wall and struts
parameters used for analysis, respectively.
Furthermore, Table 4 lists the soil parameters
used for analysis. All of the parameters in the
tables were evaluated according to the methods
discussed in the preceding section.
172
Table 1. Simulation Stages of Excavation A E
Strut Model Component
(m2) (GPa)
Stage Activities
and end
0 Initial condition
braces
0-a Activate adjacent buildings
3rd and 4th-
0-b Dissipate excess pore pressure H250x250x
0.0092 corner and
0-c Install retaining system 9x14
end braces
0-d Reset displacement to zero
0-e Activate traffic loadings
1 Excavate -2.0 m 3.3 Finite Element Modeling for Analysis
Dewatering the SM-1 and ML-2 to -
2 Fig 5.(a) show the three-dimensional finite
12.5 m
Install struts level 1 + preloading 600 element mesh of case 1. The boundaries in the
3 kN horizontal directions (x- and y-directions) were
Excavate -4.25 m placed at a distance of four times the
Install struts level 2 + preloading 900 excavation depth behind the wall to minimize
4 kN the boundary effect, and the boundary in the
Excavate -6.7 m depth direction (z-direction) was placed at the
Install struts level 3 + preloading 1200 bedrock. The boundary of the bottom surface
5 kN was restrained in all directions, and the vertical
Excavate -9.7 m boundaries were restrained in the horizontal
Install struts level 4 + preloading 1200 direction. Moreover, Figs 5.(b) and (c) show
6 kN the mesh of retaining wall system at the initial
condition and at a final condition, respectively.
Excavate -11.9 m
The structural members which were consist of
diaphragm walls, buttress walls and cross
Table 2. Simulation Stages of Excavation
walls (modeled with the plate element) and
t f c' E g struts (modeled with the node-to-node anchor).
Type Model
(m) (MPa) (kPa) (kN/m3) Uniform
loading/building
Diaphragm 24624
0.7 27.45 24
wall 591
Buttress and
15083
cross walls- 0.6 10.3 24
Plate 998
up
Buttress and
24624
cross walls- 0.6 27.45 24
591
down Roller boundary
Table 3. Input Parameters of Struts 65 m

Fixed boundary
A E (a)
Strut Model Component
(m2) (GPa) Corner
Buttress wall Strut
1st and 2nd Cross wall bracing Waler
Node-to-
Hx350x350 level-strut
node 0.0174 210
x12x19 and 1st
anchor
level-wale
Hx400x400 2nd level-
0.0219
x13x21 wale
3rd level-
2Hx350x35
0.0348 strut and Diaphragm wall
0x12x19
wale (b) (c)
4th level Fig. 5. Three-Dimension Finite Element Mesh

2Hx400x40 Analysis (a). Overall Mesh, (b). Retaining Wall
0.0437 strut and Mesh Before Excavation, (c). Retaining Wall
0x13x21
wale Mesh at The End of the Excavation
H200x200x 0.0064 1st and

8x12 2nd-corner
173
3.4 Results and Discussions the main focus of the application of the cross
Although the analysis was performed in full- wall and the buttress walls.
scale, only the wall deflection at SID-1, SID-2,
and SID-4 was discussed because they were
Table 4. Input parameters of soils
Soil Drainage gt ' c' E50ref ref
Eoed Eurref
Depth (m) Description OCR K0 m
layer type (kN/m3) (deg) (kPa) (kPa) (kPa) (kPa)
1 0-1 SF Undrained 19.0 2.5 0.83 27 0 8164 5715 24491 1
2 1 -4.5 CL/ML (1) Undrained 18.7 1.5 0.69 26 0 10391 7274 31174 1
3 4.5 - 7.5 SM (1) Drained 19.3 1 0.53 28 0 11986 17979 35958 0.5
4 7.5 - 12.5 ML (2) Drained 19.3 1 0.53 28 0 4973 7460 14920 0.5
5 12.5 - 23 CL (2) Undrained 18.5 1 0.55 27 0 11469 8028 34407 1
6 23 - 29 CL (3) Undrained 19.0 1 0.52 29 0 11071 7750 33213 1
7 29 - 30.5 SM (2) Drained 17.9 1 0.48 31 0 11644 17465 34931 0.5
8 30.5 - 33.5 CL (4) Undrained 19.5 1 0.52 29 0 10647 7453 31942 1
9 33.5 -35.5 SM (3) Drained 19.4 1 0.46 33 0 16807 16807 50422 0.5
10 35.5 - 38.5 CL (5) Undrained 19.5 1 0.50 30 0 10991 7694 32973 1
11 38.5 - 41 SM (4) Drained 20.4 1 0.44 34 0 18194 18194 54583 0.5
12 41 - 50 CL (6) Undrained 19.2 1 0.47 32 0 11594 8116 34783 1
13 50 - 52.5 ML (3) Undrained 20.4 1 0.43 35 0 10472 7330 31415 1
14 52.5 - 65 Gravel Undrained 22.2 1 0.36 40 0 85000 85000 255000 0.5
Note: pref = 100kPa and ur = 0.2 for all types of soils
Indeed, the ground settlement induced by

excavation at the main road (south) and the
street (north) was about 5 to 10 mm only and it
was very small. Fig. 6 shows the comparison
of the field measurements and the computed
lateral wall deflections.
Exc to 4.25 m Exc to 6.7 m Exc to 11.9 m
(c).
Legend:
Measured
Computed
Computed (without cross and buttress walls)
Fig. 6. Comparison of lateral wall deflections from

field measurement and those from analysis (a) SID
1, (b) SID 2, and (c) SID 4
The computed wall deflections at SID-1,
SID-2, and SID-4 were in a good agreement
Exc to 4.25 m Exc to 6.7 m
(a).
Exc to 11.9 m
with the field measurements. The maximum
Deflections (mm) Deflections (mm) Deflections (mm) measured wall deflection was 13 mm and no
cracked and significant settlement was
40 32 24 16 8 0 40 32 24 16 8 0 40 32 24 16 8 0
0
2
4
observed at the adjacent buildings. The cross
6
8
wall and buttress walls were successful in
10
12
limiting movements induced by excavation. In
14
16
addition, a supplementary analysis was
18
20
performed with the assumption that the cross
22
24
wall and buttress wall were not constructed. In
26
28
Exc to 4.25 m
such a condition, the wall deflection increased
Exc to 6.7 m Exc to 11.9 m
30
(b). to about 30 mm. In such a condition, the cross
wall reduced 57% of the maximum wall
deflection at the location of SID-1 and SID-4.
It was supposed that the wall deflection at
SID-1 could smaller than the wall deflection at
174
SID-2 because the buttress wall type A (BW- 011-070-MY3 and Universitas Katolik
A) was installed near the SID-1. But, the Parahyangan. The authors would like to thank
measured and computed wall deflections of Sino Geotechnology, Inc. and Soonwell, Inc
SID-1 yielded closely to the SID-2 wall for the provision of detailed geotechnical
deflections and indicates the buttress wall information on the case studies.
which was near SID-1 has no effect in
reducing the wall deflection. According to Lim
et al (2016), the wall deflection control REFERENCES
mechanism of the buttress wall came from the
frictional resistance buttress walls and adjacent ACI Committee 318. 1995. Building code requirements
soils due to the lateral wall deflection. Since for structural concrete and commentary; ACI
the wall deflection at SID-1 was relatively 318R-American Concrete Institute (ACI),
small, due to the cross wall effect, then it could Farmington Hills.
Brinkgreve, R. B. J., Engin, E., and Swolfs, W. M. 2013
not effectively mobilize the shear resistance PLAXIS 3D Manual. Delft, Netherlands, PLAXIS.
between the buttress wall and adjacent soils. Calvello, M., and Finno, R. 2004. Selecting parameters
Thus, it could well understand that the effect to optimize in model calibration by inverse
of the BW-A was very minor. Although the analysis. Computer and Geotechnics 31(5): 410-
BW-A has a minor effect in reducing wall 424.
deflections, the contractor still constructed Comodromos, E. M., Papadopoulou, M. C., and
those BW-A for convincing the neighborhood Konstantinidis, G. K. 2013. Effects from
that their buildings are completely safe. Hence, diaphragm wall installation to surrounding soil
it was decided that the bottom of the BW-A and adjacent buildings. Computer and
was only founded at GL -14.9 m (3 m below Geotechnics 53: 106–121.
Do, T. N., Ou, C. Y., and Lim, A. 2013. Evaluation of
the final excavation level) to cut the factors of safety against basal heave for deep
construction cost. This is a good example of excavations in soft clay using the finite element
showing the art of decision making in the method. J Geotech Geoenviron Eng 139: 2125–
construction practice. 35.
Hsieh, P. G., Ou, C. Y., and Lin, Y. L. 2013. Three-
dimensional numerical analysis of deep
4 CONCLUSIONS excavation with cross walls. Acta Geotechnica 8:
33-48.
Based on the three-dimensional finite element Hsieh, P. G., Ou, C. Y., Lin, Y. K., and Lu, F. C. 2015
analysis results, it was found that UW was Lesson learned in design of an excavation with the
installation of buttress walls. Journal of
very effective in reducing the lateral wall GeoEngineering 10(2): 63-73.
deflection. As a consequence, deformation of Jaky, J. 1944. The coefficient of earth pressure at rest.
adjacent properties induced by excavation Journal for Society of Hungarian Architects and
could well control. Engineers 78(22): 355–358 (In Hungarian).
According to case-history, the maximum Khoiri, M., and Ou, C. Y. 2013. Evaluation of
lateral deflections at the SID-1 and SID-2 were deformation parameter for deep excavation in
reduced 57%, compared to no cross walls and sand through case histories. Computers and
buttress walls installation. When the lateral Geotechnics 47(1): 57-67.
wall deflection had been reduced to a very Ladd, C. C., Foott, R., Ishihara, K., Schlosser, F., and
Poulos, H. G. 1977. Stress-deformation and
small value, the application of buttress walls
strength characteristics. Proceedings of the 9th
was insignificant because the relative international conference on soil mechanics and
movement between the buttress wall and foundation engineering 2: 421–494: Tokyo.
adjacent soil was very small which causing the Lim, A., Hsieh, P. G., and Ou, C. Y. 2016. Evaluation of
frictional resistance between the buttress wall buttress wall shapes to limit movements induced
and adjacent soil was not effectively by deep excavation. Computer and Geotechnics,
mobilized. 78: 155-170.
Lim, A., Ou. C. Y., and Hsieh, P. G. 2019. An innovative
earth retaining supported system for deep
ACKNOWLEDGEMENTS excavation. Computer and Geotechnics 114:
103135.
Lin, P. Y., Lim, A., Ho, S. K., and Ho, S. P. 2018.
The authors acknowledge the support provided Application of the novel composite earth retaining
by the Ministry of Science and Technology in structure method to urban excavations: a
Taiwan via grant number MOST103-2221-E-
175
constructability analysis. Journal of the Chinese buttress walls. Journal of GeoEngineering 1(2):
Institute of Engineers 41(7): 603-611 579–86.
Ou, C. Y. 2016. Finite element analysis of deep Schanz, T., Vermeer, P. A., and Bonnier, P. G. 1999.
excavation problems. Journal of GeoEngineering Formulation and verification of the Hardening-
11(1): 91-101. Soil model. Beyond 2000 in Computational
Ou, C. Y., Lin, Y. L., and Hsieh, P. G. 2006. A case Geotechnics. Brinkgreve ed, Rotterdam Balkema:
record of an excavation with cross walls and 281-290
176
Amplification Factor Study for Bali, Indonesia using OpenQuake

Garup L. Goro
Civil Eng. Dept., State Polytechnic of Semarang
Center for Earthquake Science and Technology, ITB Bandung, email:garupla@gmail.com
Masyhur Irsyam
Civil Engineering, Institute of Technology of Bandung
Irwan Meilano
Geodesy and Geomatics Study Program, Institute of Technology of Bandung
M. Asrurifak
Research Center for Disaster Mitigation, Institute of Technology of Bandung
ABSTRACT:
Due to the specific geographical location of Indonesia, earthquake hazard is very high, thus the disaster risk
reduction is very important. One of the effort of mitigation is the development of more accurate seismic risk
map which would figure out building damages along with its economic loss. In order to conduct seismic risk
analysis, it should carried out hazard analysis to produce seismic acceleration at ground surface which
considered site specific and amplification factor. The aim of this research was to carry out hazard analysis at
bedrock and surface for Bali Island, compute its amplification factor and verified it to the Indonesia Seismic
Code (SNI 1726-2012). Calculations were conducted by using an open source program OpenQuake developed
by The Global Earthquake Model (GEM). The method used in the analysis was Classical PSHA examining
site specific Vs30 (USGS data) and reference depth (Z1,0 and Z2,5). The seismic sources and GMPEs used in
this study were derived from the latest data in the calculation of Indonesia Seismic Hazard Maps 2017.
Calculations was run for intensity measure types of PGA, short period SA(0.2) and long period SA(1.0)
spectral acceleration at return period of 500years and 2500years. The results showed that range of the
amplification factor for intensity measure type of PGA, short period SA(0.2) and long period SA(1.0) at soil
classes SB, SC and SD were matched/well suited to the SNI 1726-2012 seismic code of Indonesia.
Key words: Classical PSHA, Amplification Factor, seismic code of Indonesia.
1 INTRODUCTION 4,225,384. There are an estimated 30,000

expatriates living in Bali. On the other hand,
According to data from various countries Bali is also an area that is prone to earthquakes.
compiled by the UNISDR (United Nations According to the earthquake catalog of the
Office for Disaster Reduction) it was stated that Indonesia Meteorology and Geophysics
the highest number of disaster victims died was Agency (BMKG), in the past two decades there
due to geophysical disasters (earthquakes, have been 112 earthquake events with
tsunamis, and volcanoes), even though the magnitudes above 5, and 5 events with
frequency of geophysical disasters was low. In magnitudes above 6.
the average economic loss due to the Therefore an earthquake risk analysis needs
earthquake, Indonesia is ranked the third to be done for Bali Island. One of the important
highest (nearly 6 billion USD) after Japan and things in risk analysis is the hazard factor, in
the USA (GEM, 2018 in UNDRR, 2019). addition to the building vulnerability and
Bali is Indonesia's main tourist destination, exposure factors. To get adequate hazards,
which has seen a significant rise in tourists hazard analysis needs to be done by considering
since the 1980s. Tourism related business specific site parameters. In this study, hazard
makes up 80% of its economy. The population analysis was carried out by considering site-
of Bali was 3,890,757 as of the 2010 Census; specific parameters including Vs30, Z1.0, and
the latest estimate (for January 2014) is Z2.5.
177
Computation was conduct with the Classical 𝑆𝑆𝑀 = {𝑆𝑟𝑐1 , 𝑆𝑟𝑐2 , … , 𝑆𝑟𝑐𝐼 } (1)
PSHA (Probability Seismic Hazard Analysis)
method, computed using OpenQuake Engine each earthquake source through effectively
developed by the Global Earthquake Model discretization generates a number of distinct
(GEM). earthquake ruptures. A generic source i
determines a series of earthquake ruptures J.
2 METHODOLOGY 𝑆𝑟𝑐𝑖 = {𝑅𝑢𝑝𝑖1 , 𝑅𝑢𝑝𝑖2 , … . , 𝑅𝑢𝑝𝑖𝐽 } (2)
 the ground motion model is a

2.1 Classical PSHA (Probability Seismic mathematical relationship expressed in
Hazard Analysis) the probability distribution of the ground
The two main assumptions in the basic concept motion parameters at an earthquake
of PSHA calculation are as follows: location
 seismicity in an area is a collection of
independent earthquake sources where P (X ≥ x | T) is the probability that a ground-
earthquake events at one source are motion parameter is exceeded at least once in a
assumed to have no effect on the time span T at an x level. P (X ≥ x | T) can be
probability of earthquake events at other calculated as 1 minus the probability that there
sources is no source that causes ground motion to
 each earthquake source causes exceed.
independent earthquake ruptures where it Based on the Poissonian distribution, the
is assumed that the occurrence of an probability of at least one event in a time range
earthquake rupture in a source has no T on rupij:
effect on the probability of another
potential rupture at the same source.
The two main components of Classical PSHA

are as follows: (3)
 earthquake source model is a description The OpenQuake calculate hazard curve in

of seismic activity in an area. The Classical PSHA with a Poissonian source
earthquake source model is required to model following an equation which first
have the following main parameters: proposed by Field et al., 2003, derived with the
location, geometry and seismic source assumption that a source model consists of
activities are described as magnitude independent sources, independent earthquake
frequency distribution. Each seismic ruptures caused by each source, and ruptures
source can be determined as one of four following a Poissonian temporal event model.
possibilities:
- Area: polygon area with uniform
seismicity 2.2 Source Model Logic Tree
- Point: a single location representing a Earthquake sources used for hazard analysis
concentrated seismic point consist of 3 types of sources based on source
- Simple (geometry) fault: a 3D surface mechanisms, including active shallow crust,
depicting seismicity in a simple fault subduction (megathrust) and gridded seismicity
plane, applied to an active shallow fault source. The earthquake source applied in the
source. calculation was adjusted to the earthquake
- Complex (geometry) fault: 3D surface source used in developing of the 2017
with seismicity in a complex fault plane, Indonesia earthquake hazard map. In this study,
applied to model the interface the maximum distance of the source that should
subduction source be considered was 300 km from the site of
interest.
Furthermore, a seismic source model (SSM)
can be determined as a series of earthquake
sources (Src):
178
2.3 Ground Motion Prediction Equation
(GMPE) Logic Tree
The ground motion model or GSIM (Ground
Shaking Intensity Model) is a model for
calculating ground motion at a certain location
according to its specific rupture property. In a
simple case, the ground motion model
corresponds to Ground Motion Prediction
Equation / GMPE. Whereas in the case of the
more complex PSHA input model, the ground
motion model contains a set of GMPE where
each GMPE is considered for each tectonic
region. In this study, GMPE Logic Tree was Fig. 1. Map of Vs-30 (USGS data) for Bali Island
used in accordance with GMPE in the
calculation of the 2017 Indonesian Earthquake
Hazard Map (PUSGEN, 2017). 2.5 Work Flow of Classical PSHA
2.4 Site Spesific

Site-specific parameters considered in
hazard analysis using OpenQuake are as
follows:
• The average shear speed at a depth of
30m from the surface (Vs30). This study
used data from USGS (Wald and Allen,
2007) which were calculated based on
topography and have been verified with
the results of field measurements in
various countries almost all over the
world.
• Geological considerations/basin effects
determined as parameters of rock depth
with a shear velocity of 1000 m / sec Fig. 2. Classical PSHA calculation steps using
(Z1.0) and rock depth with a shear OpenQuake Engine (Crowley, H., 2011)
velocity of 2500 m / sec (Z2.5). For Z1.0
the formula from Chiou & Young, 2013 Given the PSHA Input Model, the Logic Tree
is used: (in meters) Processor (LTP) uses the Initial Seismic Source
Model information and retrieves information
−5.23 𝑉𝑠302 + 4122 (4) contained in the Seismic Source logic tree,
𝑙𝑛𝑍1.0 = 𝑥 ln
2 13602 + 4122 which is epistemic uncertainty samples, to
further develop a Seismic Source Model (i.e.
 If the sediment depth effect is not models that describe the geometry and activity
expected to be an important variable, level of each source without epistemic
Vs30 can function as a reasonable uncertainty). Following the same procedure,
parameter of shallow and deep location LTP carries out ground motion modeling in
responses, by setting Z2.5 = 2km, or in which data structures are related to each
this case for any value between 1 and 3 tectonic region by considering appropriate
km (Campbell and Bozorgnia, 2013) GMPE (Ground Motion Prediction Equation).
The Seismic Source model is then given to
the Earthquake Rupture Forecast / ERF
calculator, producing an ERF (listing all
earthquake ruptures in the source model with
each probability of occurrence). Furthermore,
using the ERF and GMPE models, the Classical
179
Hazard Curves Calculator will calculate the Table. 2 Amplification Factor comparation: the
hazard curve at each location. Result vs Building Code (SNI 1726-2012) for
long period SA(1.0), PoEs = 2% in 50 years
Calculations are carried out for PGA, SA
(0.2) and SA(1.0) intensity measures with the Amplification Factor
probability of exceedance of 10% and 2% Soil Class
Result SNI 1726-2012
respectively in 50 years. < 0.992 1
SB
SC 1.26 - 1.57 1.3 – 1.7
SD 1.61 - 2.2 1.5 – 2.4
3 RESULT AND DISCUSSION
SE > 2.2 2.4 – 3.5
The outputs of Classical PSHA include: hazard
curve, uniform hazard spectra (uhs) and hazard
map mean (peak acceleration). Peak
acceleration data was then plotted with QGIS
and produces hazard maps at bedrock and at
surface. By comparing the peak acceleration
data on the surface and bedrock, the
amplification factor was obtained.
The acceleration in bedrock calculated by
Classical PSHA for the period of 0.2 second SA
(0.2) for a probability of exceeding 2% in 50
years was 0.851g - 1.222g, and for a period of
1.0 second SA (1.0) was 0.298g - 0.406g. The
acceleration at ground surface calculated by
Classical PSHA for the period of 0.2 second SA
(0.2) for a probability of exceeding 2% in 50
years was 0.823g - 1.444, and for a period of
1.0 second SA (1.0) was 0.285g - 0.720g. Fig. 3 Correlation Vs30 to Amplification Factor at
According to the Correlation Graph of the Soil Class SB, PoEs = 2% in 50 years
amplification factor with vs30 (Fig. 3, 4 and 5)
shows that at the same intensity measurement
level, the amplification factor value increasing
on softer soils (SD and SC).
The comparison of the amplification factor
of analysis results to the amplification factor in
SNI 1726-2012 (Table.1 and Table 2.) showed
that: for SA (0.2) the results are consistent on
SB and SC soils, while for SD and SE the
amplification factor results have higher values.
On the other hand, amplification factor
comparison of the results to seismic building
code for long periods (SA (1.0)) showed well
suited in all soil classes.
Table. 1 Amplification Factor comparation: the

Result vs Building Code (SNI 1726-2012) for
short period SA(0.2), PoEs = 2% in 50 years
Fig. 4 Correlation Vs30 to Amplification Factor at
Amplification Factor Soil Class SC, PoEs = 2% in 50 years
Soil Class
Result SNI 1726-2012
SB < 0.985 1
SC 1.14 - 1.32 1.0 – 1.1
SD 1.35 - 1.34 1.0 – 1.15
SE > 1.34 > 1.05
180
Fig. 7 Map of Amplification Factor at SA(0.2) ,

PoEs 2% in 50 years
Fig. 5 Correlation Vs30 to Amplification Factor at
Soil Class SD, PoEs = 2% in 50 Years
The amplification factor in the period 0

seconds (PGA), 0.2 seconds (SA (0.2)), and 1.0
seconds (SA (1.0)) were plotted using QGIS as
shown in Fig. 6, Fig. 7, and Fig. 8. From those
amplification factor map showed that the
amplification factor in areas with soft ground
site (SD) class in the SA (1.0) will increase 1.19
to 1.64 times compared to the short period
SA(0.2) as seen on the map in the Denpasar
Municipality area, southern part of Badung
Regency, Gianyar Regency, Tabanan Regency,
and Jembrana Regency. Whereas for regions Fig. 8 Map of Amplification Factor at SA(1.0) ,
with site class SB shows nearly no difference of PoEs 2% in 50 years
amplification (1.007 times), between periods of
0.2 seconds and 1.0 seconds, as seen in the CONCLUSION
mountainous boundary area between Jembrana
Regency and Buleleng Regency, mostly the The comparison of the amplification factor of
analysis results to the amplification factor in
northern part of Buleleng Regency, Bangli SNI 1726-2012 (Table.1 and Table 2.) showed
Regency, and Karang Asem Regency that: for SA (0.2) the results are consistent at
respectively. site class of SB and SC, while the amplification
factor results have higher values for site class
SD and SE. The amplification factor
comparison of the analysis results to the seismic
building code for long period, SA (1.0) showed
well suited in all site classes.
According to amplification factor maps
showed that the amplification factor in areas
with site class of SD, in the SA(1.0) will
increase 1.19 to 1.64 times compared to the
short period SA(0.2), for site class SC,
amplification factor at SA(1.0) having value
1.10 to 1.18 times to amplification at SA(0.2).
Whereas for regions with site class SB shows
have a nearly similar value of amplification
between periods of 0.2 second and 1.0 second
Fig. 6 Map of Amplification Factor at PGA, PoEs
2% in 50 years
181
Chiou B. S. J. and Youngs R. R., 2013. Update of the
ACKNOWLEDGEMENTS Chiou and Youngs NGA Ground Motion Model for
Average Horizontal Component of Peak Ground
Thanks to: Prof. Phil Cummins for the Motion and Response Spectra, PEER Report
opportunity to get access to running programs 2013/07
on Raijin's server, Center for Housing and Crowley, H. & Silva, V., 2013. OpenQuake Engine
Book: Risk v1.0.0., Pavia, Italy: GEM Foundation
Settlement Research and Development- GEM (2019). The OpenQuake-engine User Manual.
Ministry of Public Works and Housing Global Earthquake Model (GEM) OpenQuake
Bandung, and The National Center for Manual for Engine version 3.6.0. doi:
Earthquake Studies (PuSGeN) team for 10.13117/GEM.OPENQUAKE.MAN.ENGINE.3.6.0,
permission to use the PuSGeN server. 187 pages
Pagani, M., Monelli, D., Weatherill, G. A. and Garcia, J.,
2014. The OpenQuake-engine Book: Hazard. Global
Earthquake Model (GEM) Technical Report 2014-08,
REFERENCES
doi: 10.13117/-GEM.OPENQUAKE.TR2014.08, 67
pages.
Allen, T.I., and Wald, D.J., 2007. Topographic slope as Tim Pusat Studi Gempa Nasional (PUSGEN), 2017. Peta
a proxy for global seismic site conditions (VS30) Sumber dan Bahaya Gempa Indonesia 2017,
and amplification around the globe, U.S. Geological Bandung: Puslitbang Perumahan dan Permukianan
Survey Open-File Report 2007-1357, 69 p BPP Kementrian PUPR
Badan Standardisasi Nasional (BSN), 2012. SNI UNDRR, 2019. Global Assessment Report on Disaster
1726:2012 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Risk Reduction, Geneva, Switzerland: United Nations
Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Office for Disaster Risk Reduction (UNDRR)
Gedung, Jakarta: Badan Sertifikasi Nasional (BSN)
182
Seismic Risk Assessment of Residential Function Zones in Jakarta

Subjected to Intraslab Subduction Mechanism
Delfebriyadi
Doctoral Candidate of Doctor Study Program ITB; Faculty of Engineering, UNAND
Masyhur Irsyam, Bigman M. Hutapea, and Iswandi Imran
Faculty of Civil and Environmental Engineering, ITB; Centre for Earthquake Science and
Technology Indonesia, ITB
M. Asrurifak and Reguel Mikhail
Research Center for Disaster Mitigation, ITB
ABSTRAK: Jakarta merupakan kota dengan kepadatan penduduk yang tinggi namun rentan terhadap bahaya
seismik. Makalah ini memberikan hasil analisis risiko seismic untuk gempa skenario mekanisme subduksi
intraslab (Mw = 7.0; R = 117 km). Kerusakan bangunan dihitung berdasarkan kurva kerentanan sesuai jenis
struktur. Analisis pengaruh kondisi tanah lokal diturunkan berdasarkan korelasi empiris hasil pengukuran
SPT (Standard Penetration Test) dan kecepatan gelombang S, hasil korelasi digunakan dalam analisis
perambatan gelombang untuk menentukan besarnya percepatan di permukaan. Besarnya risiko seismik
bangunan dikuantifikasi sesuai probabilitas tingkat kerusakannya, sedangkan risiko terhadap populasi
dihitung sebagai variabel korban yang terpengaruh oleh kerusakan bangunan. Analisis pada proyeksi Kota
Jakarta tahun 2030 menunjukkan hampir 82% bangunan terpengaruh oleh gempa skenario yang digunakan,
korban jiwa mencapai 16,239 dan korban luka 53,834.
Kata Kunci: risiko seismik, Jakarta, subduksi intraslab
ABSTRACT: Jakarta is a densely populated city located in a seismic prone region. A seismic risk
assessment had been made for the residential function zones by considering earthquake scenario
corresponding to intraslab subduction mechanism (Mw = 7.0; R = 117 km). Building damage was projected
based on building structural fragility. Site characterization is derived based on empirical correlations
between the local SPT (Standard Penetration Test) data and S-wave velocity. The 1-D site response analysis
was carried out with over 1915 simulations to evaluate the intensity of earthquake shaking on ground
surface. The seismic risk to buildings were quantified by assessing the probability of the building damage
states, while the risk to the population was an estimated number of casualties as a result from damaged
buildings. Analysis on a projected Jakarta in 2030 shows that 82% buildings would be affected by
earthquake and the casualties are estimated to be 16,239 fatalities and 53,834 hospitalized injured.
Keywords: seismic risk, Jakarta, intraslab subduction
1 HAZARD ASSESSMENT R = 117 km is presented in Table 1.

Modification then conducted by using method
Hazard assessment for Jakarta in this study by Abrahamson (1998). The target acceleration
utilized modified earthquake acceleration time response spectrum had been constructed from
histories from previous historical earthquake the standard attenuation equation which
event. Selected historical earthquake events is adopted by Team 7 to revise the hazard map in
obtained from deaggregation of probabilistic Indonesian seismic design code.
seismic hazard analysis (PSHA) at some Site characterization to quantify the local
spectral periods with similar source-site site effect is calculated based on 383
distance (R) and magnitude (Mw). The 5 geotechnical boring sites with SPT in Jakarta
selected ground motion to represent the which then classified based on SNI 1726 2012
controlling earthquake scenario Mw = 7 and as presented Fig. 1.
183
Table 1. Selected Ground Motion to Represent Vs = 103.7 N0.294 (1)
Earthquake Scenario.
No Earthquake Events Mw R (km)
Miyagi Oki, STA-
1 IWTH20, data source 7.2 154
CESMD, 2005
Miyagi Oki, STA-
2 YMTH09, data source 7.0 152
CESMD, 2003
Nisqually, STA-WA:
Anacortes; Fire Station,
3 6.8 150
data source CESMD,
2001
Michoacán Earthquake,
STA-CALETA DE
4 6.6 138 Fig. 2. Value of Vs versus N-SPT
CAMPOS, data source
CESMD, 1997 The site response analyses then carried out
Southern Honshu to estimate the peak ground acceleration
Earthquake, STA- (PGA) at ground surface. Analysis is
5 6.4 152
TTRH02, data source performed with NERA, a free source one
CESMD, 2001 dimensional site response macro script by
Bardet and Tobita (2001). Input for NERA are
earthquake ground motion and distribution of
shear wave velocity (Vs) from bedrock to
ground surface. The depth of bedrock is
determined based on Ridwan (2016). Since the
depth of all boreholes in this study did not
reach the bedrock layer, the value of Vs is
assumed to be linearly increased from the
lowest depth of borehole the bedrock (760
m/s). From the results of 1915 simulations of
site response analysis, distribution of peak
ground acceleration (PGA) at the ground
surface were obtained. The contour map of
mean plus one standard deviation then drawn
on top of Jakarta in Fig. 3. Furthermore, by
adopting correlation by Wald et al. (1999),
distribution of Modified Mercalli Intensity
(MMI) for the earthquake scenario can be
estimated as seen in Fig. 4.
106.7 106.75 106.8 106.85 106.9 106.95
Fig. 1. Site Classification Based on Average N 6.1* S
Values (SE site = triangle; SD site = square) PGA(g)
Correlation between N-SPT and shear wave 6.15* S

0.45
velocity (Vs) then derived based on data in 47 6.2* S

0.37
sites (of 383) which have both SPT and Vs 0.33
measurements at the same borehole. Previous 6.25* S 0.3

study by Yunita (2013) also incorporated to the 0.25
analysis. Result of calculation yields a new 6.3* S
0.2
correlation between N-SPT and Vs in Eqn. (1). 0.15
Fig. 2 shows the plotted Vs versus SPT data, 6.35* S
the R2 value of Eqn. (1) is 0.686 which 106.7* E 106.75* E 106.8* E 106.85* E 106.9* E 106.95* E
statistically sufficient and also best fit with

similar correlation proposed by Ohta & Goto Fig. 3. PGA at Ground Surface of Jakarta with Eq.
(1978) as well as Imai & Tonouchi (1982) Scenario MW=7.0; R=117 km.
184
estimate the number of dwellings. Number of
buildings were counted by dividing the
projected population by the average number of
residents per dwelling. By assuming the
MMI PGA
0.65g average number of residents to be 5 to 6
VIII
persons per dwellings, there were about 2.1
0.34g
million of buildings spread out in Jakarta. Fig.
VII
5 presented residential function zones
0.18g
extracted from RTRW spatial plan 2030.
VI
Description occupancy rates, and distribution
0.09g
of structural types are presented in Table 2.
6.1* LS
106.7* E 106.75* E 106.8* E 106.85* E 106.9* E 106.95* E
6.15* LS
Fig. 4. Modified Mercalli Intensity (MMI) of

Jakarta with Eq. Scenario MW=7.0; R=117 km. 6.2* LS
6.25* LS
2 RISK ASSESSMENT
Based on the RTRW spatial plan 2030 it was 6.3* LS
Kode Blok
projected that there will be 12.5 million people R3

R4
R5
in Jakarta by the year 2030. A residential 6.35* LS
R6
R7
building inventory had been developed using R8
as the main source of information in PERDA 106.7* BT 106.75* BT 106.8* BT 106.85* BT 106.9* BT 106.95* BT
Fig. 5. Distribution of Residential Settlements in

DKI Jakarta No. 1 2014. The building stock
Jakarta 2030 based on RTRW Spatial Plan 2030.
was representing the projection of the number
of households. The projection of the residents
of settlements in the district levels was used to
Table 2. Distribution of Block and Occupancy Rates

Occup. Distribution (%)
Block
rates Infilled Confined Unreinforced
Description
(%) frames masonry masonry
R3: Rumah kecil 60 20 65 15
R4: Rumah sedang 60 40 60 0
R5: Rumah besar 60 60 40 0
R6: Rumah flat 60 70 30 0
R7: Rumah susun 60 100 0 0
R7: Rumah susun umum 60 100 0 0
Masonry building and concrete frame with Fig. 6. presented the final distribution of
unreinforced masonry infill walls (infilled total residents of settlements and the total
frame) were assumed to be the dominant building stock (dwelling density) in different
building constructions in the residential building typologies. Data collection consisted
function zones. The percentage distribution of 861,367 (41%) buildings of infilled frame
the building typology for each zone area was type; 1,199,289 (57%) buildings of confined
assumed by using the zones information on masonry type and 39,415 (2%) buildings of
Fig. 5. Total number of buildings in each unreinforced masonry type. The average
geounit and its distribution among the population density was estimated to be 17,200
typologies was computed. The spatial persons/km2.
distribution of the exposure model was
created following a 0.5x0.5 km2 grid for
population and buildings.
185
elasticity and thickness as the infill panel. The
6.1* S
width can be found out using equations given
6.15* S in FEMA 356. The diagonal strut was
6.2* S
designed in such a way thus it carries
compression only. At both ends of the strut,
6.25* S
transfer of bending moments to masonry was
People Population 6.3* S Unreinforced Masonry prevented by applying moment releases. The
strut was modeled as elastic element with
100 to 3000 1 to 130
3000 to 6000 130 to 260
6000 to 9000 260 to 390
9000 to 12000 6.35* S 390 to 520
12000 to 66000
106.7* E 106.75* E 106.8* E 106.85* E 106.9* E 106.95* E

520 to 640
106.7* E 106.75* E 106.8* E 106.85* E 106.9* E 106.95* E

lumped plastic behavior in the area of the
6.1* S
plastic hinges for which assumed to develop
at center of the strut length. Based on the
6.15* S
assumption of equal areas (absorbed energies)
6.2* S under the envelope curve, the stress-strain
6.25* S
curve for masonry under compression was
assigned as axial hinge properties to the strut.
Confined Masonry
1 to 400
6.3* S Infilled Frame
1 to 250
The plastic hinge for the columns and beams
were modeled using envelopes defined in
400 to 800 250 to 500
800 to 1200 500 to 750
1200 to 1600 6.35* S 750 to 1000
1000 to 1280
FEMA 356. Because of the concentrated

1600 to 2000
106.7* E 106.75* E 106.8* E 106.85* E 106.9* E 106.95* E 106.7* E 106.75* E 106.8* E 106.85* E 106.9* E 106.95* E
Fig. 6. Distribution of Residents of Settlements plasticity for the frames defined

and the Dwelling Density in Different Building automatically, the effective stiffness of the
Typologies (plotted in 0.5x0.5 km2 geounit) sections was accounted by reducing the gross
Fragility functions for vulnerability cross-section. The slabs were not included in
assessment for this study has been developed. modelling, but the rigid diaphragm action was
It has been found that 2 types of reinforced to be considered by applying diaphragm
concrete building comprising confined constraints on nodes located on floor levels.
masonry and RC frame with infill masonry The walls were 3 m width and 3.25 m height.
are commonly used in construction. The Capacity curves were then derived from
panels can be infilled either from brick pushover curves using the shape of pushover
masonry or concrete blocks. The confined mode and distribution of mass throughout the
masonry is commonly found to buildings with stories. In this study, structural fragility was
up to 2 stories, whilst the RC frame with characterized in terms of spectral acceleration
masonry infill is applied to multistory. In this fragility curves. For a given level of building
study, dimension of tie beams and tie columns response, the curves distributed damage
were 15x15 cm reinforced with longitudinal between 3 physical damage states: light,
bars of 8 to 10 mm diameter and confined moderate and heavy. The conditional
with a bar of 6 to 8 mm diameter giving a probability of being in, or exceeding, a
confinement pitch of 15 to 20 cm. The yield particular damage state is defined by Eqn 2.
strength of steel bars (fy) and the compressive The median of spectral values (θ) are based on
strength of concrete (fc) were 240 to 400 MPa building drift ratios that describe the threshold
and 15 to 20 MPa respectively. The of damage states. Lognormal standard
compressive prism strength of masonry was deviation (βds) values describe the total
considered as 1.8 MPa. This compressive variability of damage states. Two variables
strength was then accounted for the modulus contribute to the total variability are the
of elasticity estimates of walls at 1800 MPa. variability associated with the capacity curve
To conform structural behavior of masonry (βc) and the discrete threshold of each damage
infills to lateral cyclic loadings with the data state (βT). Both of variables were then
observed from the lab experiments, we combined using the SRSS method to find the
adopted the selection result from 4 of 10 total variability. Uncertainty in the damage
model specimens (model A, B, D, and I) of state threshold (βT) of the structural system
full-scale testing conducted by Wijaya (2009) was adopted to be 0.4, for all structural
and extended the models using numerical damage states and building types as explained
simulations. In this study, a non-linear in HAZUS-MH MR4. A total of 9 fragility
analysis was performed with SAP2000 by curves for typical building in study area that
applying the equivalent diagonal strut model defined with θ and βds were produced and the
for modeling masonry infills. The equivalent values are given in Table 3. Each type of
strut should have the same modulus of generic building included buildings of
186
superior, moderate and low construction  1  
quality. P(D  ds | S  s)    . ln  (2)
  ds   
Table 1 Summary of Damage Factor on Generic Building Based on Numerical Simulations
Item Light Moderate Heavy

Low  (g) 0.103 0.173 0.210
βds 0.66 0.66 0.66
Unreinforced
Moderate  (g) 0.142 0.237 0.286
masonry type βds 0.66 0.66 0.66
Superior  (g) 0.200 0.318 0.386
βds 0.66 0.66 0.66
Low  (g) 0.099 0.171 0.202
βds 0.66 0.66 0.66
Confined Moderate  (g) 0.116 0.199 0.236
masonry type βds 0.66 0.66 0.66
 (g) 0.138 0.227 0.275
Superior βds 0.66 0.66 0.66
Low  (g) 0.104 0.226 0.266

βds 0.66 0.66 0.66
Infilled frame
Moderate  (g) 0.130 0.276 0.320
type βds 0.66 0.66 0.66
Superior  (g) 0.165 0.329 0.383
βds 0.66 0.66 0.66
The fragility functions were developed as The estimates of physical damages were
log-normal probability distributions from converted to estimates of casualties using
moderate to superior construction quality human injury and death rates (Table 4. and
(75%-tile) of θ and βds values due to an Table 5.) applied from HAZUS-MH MR4.
equivalent value of PGA (g) interpolated from The fatalities and the injuries resulting
Table 3. Fig. 7 provided a summary of from the scenario earthquake would be
damage building of the particular category at principally attributable to the failure of
each damage state corresponding to Benioff buildings. Four casualty levels were broken
mekanism (Mw = 7.0; R = 117 km). The down namely severity 1 (requiring basic
number totally buildings at complete damage medical aid), severity 2 (requiring
state was projected to be 318,416 (15.2%). hospitalisation), severity 3 (life threatening
100
and requiring immediate attention), and
90 severity 4 (fatalities). Those casualties were
) 80
(% 70
related to given damage states between no
io
ta 60 Damage State collapsed and collapsed of the building. In
R 50
g
None
this study, the casualty was estimated at
in 40 Slight
d
il 30 Moderate nighttime of the day as the worst case because
u
B 20 Extensive it considered that the residential occupancy
10
0
Complete
load was maximum. These casualty rates were
Confined Infilled Frame Unreinforced All type applied to the total number of affected
Masonry Masonry
persons. For each building typology, the
Building Type
number of casualties at each level could be
Fig.7 The Summary of Damage Building of The calculated using Eqn. (3). Table 6. provided a
Pacategoryge State Corresponding to Benioff summary of the casualties estimated for this
Mechanism (Mw = 7.0; R = 117 km) earthquake scenario. The occupancy of
building was based on the nighttime as if the
187
earthquake occurred while people were at Table 5. Relationships between Casualty Rates
home. The casualties caused by building and Damage States for Unreinforced Masonry
collapses and other building damage were Adopted from HAZUS-MH MR4
projected to be 16,239 fatality; 53,834 Indoor human injury dan death rates
hospitalized injured and 153,196 minorly Damage Severity Severity Severity
injured. State Severity 4
1 2 3
(%)
(%) (%) (%)
Table 4. Relationships between Casualty Rates Slight 0.05 0 0 0
and Damage States for Confined Masonry and
Infilled Frame Type Adopted from HAZUS-MH Moderate 0.35 0.4 0.001 0.001
MR4 Extensive 2 0.2 0.002 0.002
Complete 10 – 40 2 – 20 0.02- 5 0.02 - 10
Indoor human injury dan death rates
Damage Severity Severity Severity
State 1 2 3
Severity 4 Casualty leveli   C ratei * Pds i  * POP (3)
(%) where,
(%) (%) (%)
Slight 0.05 0 0 0 Crate i = casualty rate for buildings at damage state-i
0.2 0.025 0 0 Pds i = fraction of buildings of the particular category
Moderate
at damage state-i
1 0.1 0.001 0.001 POP = population within area being considered
Extensive
5 - 40 1 - 20 0.01 - 5 0.01 - 10
Complete
Tabel 6. Projected Casualities in DKI Jakarta 2030 due to Earthquake Shaking Based on Earthquake
Scenario Mw = 7,0; R = 117 km
Minor
Estimated Hospitalized Injured Fatality
Intensity Injured
Population
(MMI) Severity 1 Severity 2 Severity 3 Severity 4
Exposure
(person) (person) (person) (person)
VI 97,017 381 93 15 30
VII 11,734,805 151,325 45,091 8,080 16,038
VIII 42,088 1,490 470 86 171
Total 11,873,910 153,196 53,834 16,239
3 CONCLUSION such, the fragility functions for this study had

The site response analysis had been performed been developed. Each type of generic building
for estimating intensity of earthquake shaking included buildings of Superior, Moderate and
at soil surface layer in Jakarta city by construction quality. From the earthquake
considering the depth to surface bedrock scenario corresponding to Benioff mechanism
layer. The site classifications according to the (Mw = 7.0; R = 117 km) applied to 12.5
Indonesian seismic building codes shown that million people population projected at year
most of location in the city were classified as 2030 in Jakarta, it was about 82% buildings in
as the medium soil and the soft soil site. The residential zones would be affected by ground
empirical correlations between N-Vs had been shaking. The casualties caused by building
developed for the Jakarta area and applied to collapses and other building damage projected
the site classification. The correlation gave the using adopted HAZUS-MH MR4 application
best fit to the correlation proposed by Ohta & were to be 16,239 fatality and 53,834
Goto (1978) as well as Imai & Tonouchi hospitalized injured.
(1982). There were no standard fragility
functions that specifically for Indonesia. As
188
ACKNOWLEDGMENTS Ridwan, M., Widiyantoro, S., Irsyam, M., Afnimar &
Yamanaka, H. 2016. Development of an
This study was supported by Research and engineering bedrock map beneath Jakarta based
Public Service Agency (LPPM) of Bandung on microtremor array measurements, Geohazards
in Indonesia: Earth Science for Disaster Risk
Institute of Technology. Authors would also Reduction. Geological Society, London, Vol. 441:
like to thank Government of DKI Jakarta for 153-165.
supporting data used in this study. Schnabel, P.B., Lysmer, J. & Seed, H.B. 1972.
SHAKE: A Computer Program for Earthquake
REFERENCES Response Analysis of Horizontally Layered Sites.
Report No. EERC 72-12, College of Engineering,
Abrahamson, N.A. 1998. Non-Stationary Spectral University of California, Berkeley.
Matching Program RSPMATCH. PG&E Internal Seed, H.B. & Idriss, I.M. 1970. Soil moduli and
Report. damping factors for dynamic response analyses.
Bardet, J.P. & Tobita, T., NERA. 2001. A Computer Earthquake Engineering Research Center
Program for Nonlinear Earthquake site Response Reports No. EERC: 70-10. University of
Analyses of Layered Soil Deposits. Departement California.
of Civil Engineering USC, LA. Seed, H.B. & Sun, J.I. 1989. Implications of Site
FEMA. 2005. FEMA 356-Prestandard And Effects in The Mexico City Earthquake of Sept.
Commentary For The Seismic Rehabilitation Of 19, 1985 for Earthquake-Resistant Design Criteria
Buildings, Applied Technology Council, in San Francisco Bay Area of California.
Washington. UC'B/EERC-89-03. University of California.
FEMA, HAZUS-MH MR4. 2003. Technical Manual, Sekretariat Daerah DKI Jakarta, PERDA Provinsi DKI
Washington. Jakarta no. 1 tahun 2014 tentang RDTR dan
Idriss, I.M. 1990. Response of Soft Soil Sites During Peraturan Zonasi. 2014.
Earthquakes. Proceedings of the Memorial Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa Struktur
Symposium to Honor Professor Harry Bolton Bangunan Gedung dan Non Gedung. SNI-1726-
Seed. UC-Berkeley, Vol. 2: 273-290. 2012. 2012. BSN, Jakarta.
Imai, T. & Tonouchi, K. 1982. Correlation of N-value Wald, D. J., Quitoriano, V., Heaton, T. H., &
with S-wave Velocity and Shear Modulus. Kanamori, H. 1999. Relationships between peak
Proceeding of The 2nd European Symposium of ground acceleration, peak ground velocity, and
Penetration Testing. Amsterdam: 57-72. Modiﬁed Mercalli Intensity in California.
Ohta, Y. & Goto, N. 1978. Empirical Shear Wave Earthquake Spectra, Vol. 15, No. 3: 557-564.
Velocity Equations In Term Of Characteristic Soil Wijaya, I. I. D. G. W. 2009. Kajian Eksperimental
Indexs. Earthquake Engineering Structural Kinerja Dinding Bata Terkekang Portal Beton
Dyanamics, 6(2): 167-187. Bertulang, Thesis, ITB.
Prakoso, W.A. 2011. Shear-Wave Velocity of Yunita, H. 2013. Studi efek Kondisi Tanah Lokal dan
Cemented Soils of Jakarta. Jurnal Teknik Sipil, Sumber Gempa Dalam Analisis Respons Dinamik
ITB, 18 (3): 301-308. Tanah dan Implementasinya. Doctoral Thesis,
ITB.
189
Sensitivitas Atenuasi terhadap PGA Batuan Dasar Berdasarkan

Analisis PSHA, Studi Kasus: Daerah Istimewa Yogyakarta,
Indonesia
Arifan Jaya Syahbana
Faculty of Civil and Environmental Engineering, Bandung Institute of Technology
Khori Sugianti
Research Center for Geotechnology, Indonesian Institute of Sciences
Masyhur Irsyam
Hendriyawan
M Asrurifak
Research Center for Disaster Mitigation, Bandung Institute of Technology
ABSTRAK: Daerah Istimewa Yogyakarta adalah salah satu kota besar di Indonesia yang memiliki makna
penting dari aspek politik, sosial, ekonomi, dan budaya. Area ini terletak di zona bahaya gempa tinggi
berdasarkan Peta Gempa Indonesia 2017. Lokasi penelitian ini memiliki percepatan batuan dasar yang tinggi
hingga mencapai 0.6g. Dalam studi ini, analisis ulang PSHA akan dilakukan menggunakan perangkat lunak
OpenQuake dengan database GEM dan atenuasi terbaru untuk melihat sensitivitas dalam hal akselerasi yang
dihasilkan di batuan dasar. Simulasi dilakukan dengan membuat dua skenario atenuasi logic tree, yang
selanjutnya disebut skenario Pusgen (1) dan skenario Cummin (2). Hasil dari penelitian ini adalah skenario
pertama akan menghasilkan akselerasi lebih besar dari skenario kedua. PGA pada batuan dasar berdasarkan
skenario Pusgen berkisar pada rentang nilai 0.431-0.720g, sementara skenario Cummin berkisar antara
0.405-0.709g.
Kata Kunci: bahaya gempa, sensitivitas atenuasi, PGA, OpenQuake
ABSTRACT: Special Region of Yogyakarta is one of big cities in Indonesia that has important meaning
from the political, social, economic and cultural aspect. This area is located in a high earthquake hazard
zone based on the 2017 Indonesia Earthquake Hazard Map. This location also mentioned has accelerated
bedrock acceleration up to 0.6g. In this study, a re-analysis of PSHA will be carried out using the
OpenQuake software with the GEM database and the latest attenuation to see the number of acceleration
differences generated in the bedrock. Simulation was done by making two logic tree attenuation scenarios,
later called the Pusgen scenario (1) and the Cummin's scenario (2). The result of this study is the first
scenario will result in an acceleration greater than the second scenario. Bedrock PGA based on Pusgen
scenario range from 0.431-0.720g in another hand Cummin's scenarios ranges from 0.405-0.709g.
Keywords: earthquake hazard, attenuation sensitivity, PGA, OpenQuake
1 PENDAHULUAN
yang merusak Yogyakarta diantaranya pada 4
Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) Januari 1840, 20 Oktober 1859, 10 Juni 1867,
merupakan salah satu provinsi di Pulau Jawa 28 Maret 1875 (New Comb dan Mc Cann,
yang memiliki potensi besar terhadap bencana 1987), 23 Juli 1943, 12 Oktober 1957, 14
geologi. Hal ini disebabkan adanya keberadaan Maret 1981, dan terakhir 27 Mei 2006 (USGS
Gunung Merapi di bagian utara, Zona dan BMKG, 2006). Gempa bumi terakhir 2006
Subduksi di bagian selatan dan Sesar Opak di dengan magnitude 6.2 merupakan gempa yang
daerah tersebut. Sejarah catatan gempa bumi berdampak terhadap kerusakan bangunan
190
rusak berat dan menghilangkan korban jiwa 110°5’ - 110°50’ BT. Provinsi ini seluas
terbanyak. 3,185.81 km2 atau 0.17% dari luas wilayah
Selain itu, DIY merupakan daerah yang Indonesia. Berdasarkan fisiografi, DIY
strategis dan mempunyai nilai-nilai penting, merupakan suatu depresi yang dibatasi oleh
seperti di antaranya ialah sisi sejarah, politik, Gunung Merapi yang berumur Kuarter di
ekonomi, social, dan budaya. Seiring dengan bagian utara, Pegunungan Selatan di bagian
perkembangan waktu, pembangunan, dan timur dan Pegunungan Kulon Progo di bagian
pemekaran wilayah, DIY merupakan suatu barat, dimana batuan kedua pegunungan
keniscayaan yang harus diatur dengan tersebut berumur Tersier, serta dibatasi oleh
perencanaan yang matang dan didukung Samudera India di bagian selatan (Van
dengan berbagai bidang keahlian untuk Bemmelen, 1949).
mendapatkan manfaat yang optimal. Dari sisi Berdasarkan peta geologi lembar
teknik sipil, salah satu yang menjadi pokok Yogyakarta (Rahardjo, Sukandarrumidi, dan
perhatian adalah pengaruh kondisi geologi dan Rosidi, 1995) dan lembar Surakarta dan
kegempaan dalam rencana pengembangan tata Giritontro (Surono dan Sudarno, 1992),
ruang khususnya infrastruktur. Analisis singkapan batuan tertua di Pegunungan Selatan
kegempaan yang tepat diperlukan sebagai dan Kulon Progo adalah Formasi Kebo-Butak
upaya meminimalkan dampak resiko yang berumur Oligosen hingga Miosen Awal yang
ditimbulkan dalam mitigasi bencana gempa terdiri dari produk gunungapi purba kelompok
bumi di masa mendatang. Beberapa penelitian breksi andesitik, tuff, lapilli tuff, aglomerat,
yang telah dilakukan di daerah penelitian dan pembentukan batuan aliran lava andesitik
adalah analisis focal mechanism dengan (lihat Gbr. 1). Selanjutnya sedimen adalah
mempertimbangkan sumber subduksi di Formasi Semilir berumur Miosen Awal hingga
daerah selatan Pulau Jawa (Thant, et.al., 2008), Miosen Tengah terdiri dari lapisan perselingan
ground motion synthesis (Makrup dan Jamal, tuff-breksi, batuapung breksi, dasit tuff, dan
2016), dan pembuatan peta PGA pada empat andesit tuff, dan batulempung tufaan. Formasi
kota besar di Jawa menggunakan EzFrisk Nglanggran diendapkan secara tidak selaras di
(Elistyawati dan Palupi, 2016). Beberapa atas Formasi Semilir berumur Miosen Awal
kajian di atas akan diperkaya lagi dengan studi hingga Miosen tengah yang terdiri dari breksi
ini. gunungapi, aliran breksi, aglomerat, lava, dan
Pada makalah ini menyajikan hasil studi tuff. Selanjutnya diendapkan Formasi
analisis probabilistik kegempaan (PSHA) di Sambipitu (tuff, serpih, batulanau, batupasir,
daerah Yogyakarta dengan mempertimbangkan dan konglomerat). Formasi Kepek (marl dan
beberapa sumber gempa yang ada di Indonesia lapisan batugamping), Formasi Wonosari
(fault, background, dan subduksi) dan logic (batugamping terumbu, kalkarenit, dan
tree atenuasi yang disinyalir akan memberikan
kalkarenittufaan), Formasi Sentolo berumur
kontribusi dalam percepatan di batuan dasar
dan sebagian di permukaan. Data yang Miosen hingga Pliosen (batugamping and
dipergunakan dalam analisis adalah database batupasir marly). Di atasnya diendapkan secara
dari pihak GEM dan diolah menggunakan tidak selaras dengan material gunungapi
perangkat lunak OpenQuake. Adapun sasaran Gunung Merapi berumur Kuarter hingga saat
dalam penelitian ini, yaitu: ini, proses sedimentasi dibawa oleh sungai-
a. Menentukan nilai PGA batuan dasar dengan sungai berhulu di lereng dan mendominasi di
sumber gempa di Indonesia. Cekungan Yogyakarta berupa breksi gunungapi,
b. Menentukan nilai PGA permukaan dengan aliran lava, tuff, batupasir tufaan, dan lahar.
menggunakan data N-SPT rerata tanah Pasir halus yang kaya unsur besi yang telah
permukaan. dibawa oleh sungai-sungai ke laut diendapkan
kembali oleh angin sebagai gumuk-gumuk
2 LOKASI PENELITIAN pasir di sepanjang pesisir selatan cekungan ini.
Selanjutnya endapan aluvial yang berumur
Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta secara Quarter terdiri kerikil, pasir, lanau, dan
geografis terletak pada 7°33’ - 8°15’ LS dan
191
lempung di sepanjang sungai besar dan dataran mekanisme lokal menunjukkan terjadinya zona
pantai. patahan dan ke bawah geser pada Patahan
Struktur geologi berupa patahan yang Opak (Gbr. 2). Kota Yogyakarta mempunyai
terletak diantara Cekungan Yogyakarta dan seismisitas yang cukup tinggi dan aktif serta
Pegunungan Selatan ini diketahui melalui memiliki percepatan tanah puncak yang
survei gaya berat (Untung, Udjang, dan nilainya bervariasi dari 0.038 sampai 0.531g
Ruswandi, 1973). Patahan tersebut berupa (Kirbani, Prasetya, dan Widigdo, 2006)
sesar mendatar dikenal sebagai sesar Opak disajikan pada Gbr. 3.
yang berarah NE-SE dengan N 235o E/8o,
dimana blok bagian barat relatif turun terhadap
blok bagian timur (Rahardjo et. al., 1995).
Lebar zona patahan sekitar 2.5 km. Selain
sesar Opak, juga terdapat patahan yang lain
yang hampir berarah Timur-Barat menuju
daerah Gantiwarno. Menurut interpretasi
Patahan Opak merupakan patahan aktif, namun
tidak diketahui jenis pergerakannya (Kertapati,
Soehaimi, dan Djuhanda, 1992). Sistem
Patahan Opak juga telah diidentifikasi arah
patahan berarah utara – selatan dan baratlaut –
tenggara di sekitar Patahan Opak (Sudarno,
1997). Berdasarkan data pemboran geoteknik
dan survey geolistrik juga diinterpretasikan
Gbr. 2 Peta Distribusi Gempa Bumi dan Tektonik
sistem patahan yang tertimbun endapan Yogyakarta (USGS dan BMKG, 2006)
gunungapi Merapi yang berarah utara – selatan
dan timur – barat yang merupakan kelanjutan
dari Patahan Opak ke arah Cekungan
Yogyakarta (MacDonald dan Partners, 1984).
Gbr. 3 Peta Peak Ground Accelerations (PGA)

Yogyakarta (Kirbani Et.Al., 2006)
3 METODE
Gbr. 1. Peta Geologi Daerah Penelitian
3.1 PSHA
Daerah pesisir Jawa Selatan adalah bagian Probabilistic Seismic Hazard Analysis (PSHA)
dari busur depan yang sering mengalami merupakan suatu pendekatan probabilistik
guncangan gempa. Gempa bumi lebih banyak mengenai kegempaan yang terdiri atas
memiliki besaran dari Mw 4-6 dan beberapa probabilitas magnitude, jarak, dan atenuasi.
Mw > 6. Catatan seismik tersebut mengung- Magnitude ini didasarkan pada sejarah dan
kapkan kejadian struktur garis patahan yang potensi terbesar yang ada pada struktur sumber
bergerak ke arah timur laut - barat daya dan gempa tersebut. Sementara jarak berkontribusi
pada kemungkinan tiap-tiap koordinat pada
barat laut-tenggara. Secara umum indikasi
struktur geometri sumber gempa terhadap titik
192
tinjauan. Sementara atenuasi itu dipengaruhi 3.3 Data Kegempaan
oleh tipe sumber gempa yang ada pada
Dalam studi ini dilakukan pengumpulan data
analisis. Secara umum rumus yang digunakan
pada PSHA adalah sebagai berikut: gempa mainshock di Indonesia tahun 1900
hingga 2016 dari GEM. Data gempa tersebut
mempertimbangkan completeness time tiap
(1) magnitude. Alasan data tersebut yang
Dimana fM(m) dan fR(r) adalah probabilitiy digunakan adalah untuk dapat dibandingkan
density function magnitude dan jarak (Kramer, dengan hasil analisis pada Peta Gempa
1996). Indonesia 2017. Sumber gempa dikelompokan
menjadi 3, yaitu sesar, subduksi yang meliputi
inter dan intraplate serta background. Data
3.2 OpenQuake
sumber gempa subduksi megathrust dan sesar
OpenQuake merupakan perangkat lunak tidak dapat dilihat pada Tabel 1.
berbayar dengan komunitas yang luas. Skenario GMPE/ atenuasi yang dipakai
OpenQuake-engine merupakan perangkat sebagai perbandingan dinamakan (1) GMPE
lunak bersifat open source yang digunakan Pusgen, diberi nama demikian untuk
untuk menghitung bahaya dan risiko gempa mengingat analisis yang telah dilakukan
dan dikembangkan oleh Global Earthquake instansi tersebut, dan (2) GMPE Cummins,
Model. Perangkat ini berjalan pada sistem yaitu nama seorang peneliti dari ANU yang
operasi yang beragam, mulai Windows, Linux membuat perbandingan GMPE ini. Adapaun
logic tree dari GMPE ini dapat dijabarkan
(Ubuntu) dan Macintosh. Penelitian ini
sebagai berikut: untuk GMPE Pusgen dalam
menggunakan server Pusgen yang dijalankan menganalisis sumber gempa dangkal (fault dan
pada Linux. Perangkat lunak ini mempunyai background) adalah BooreEtAl2014,
kelebihan yaitu repositori kodenya bersifat CampbellBozorgnia2014, ChiouYoungs2014,
umum serta dapat diunduh pada alamat analisis gempa interslab (subduksi dangkal)
http://github.com/gem/oq-engine. Eksekusi adalah AbrahamsonEtAl2015Sinter, Atkinson-
perangkat ini menggunakan terminal pada Boore2003Sinter, ZhaoEtAl2006Asc, dan ana-
sistem operasi tersebut (GEM, 2016). lisis sumber gempa intraslab (subduksi dalam)
Analisis studi ini menggunakan salah satu adalah dengan AtkinsonBoore2003SSlab,
kemampuan OpenQuake, yaitu classical YoungsEtAl1997SSlab, AbrahamsonEtAl-
hazard analysis dimana mengacu pada usulan 2015SSlab dengan masing-masing bobot
peneliti sebelumnya (Cornell, 1968; McGuiree, adalah 0.33, 0.33, dan 0.34. Sementara itu,
1976) yang diformulasikan oleh Field, Cornel, untuk periode ulang yang akan dianalisis ialah
dan Jordan (2003). Pada analisis ini output probabilitas terlampaui 2% dalam 50 tahun
yang mampu dihasilkan adalah berupa hazard (kala ulang 2,475 tahun).
curve dan peta bahaya. Namun, makalah ini
hanya akan menyajikan peta bahaya gempa.
Tabel 1. Sumber Gempa Subduksi

Structure L W Slip rate Mmax
Index Segment
Name (km) (km) (cm/yr) Geodesy
Sumatran Aceh-
M1 1300 200 4.0 9.2
Megathrust Andaman
Sumatran Nias-
M2 400 200 4.0 8.9
Megathrust Simelue
Sumatran
M3 Batu 70 100 4.0 8.2
Megathrust
Sumatran Mentawai
M4 200 200 4.0 8.7
Megathrust -Siberut
Sumatran Mentawai
M5 400 200 4.0 8.9
Megathrust -Pagai
193
Structure L W Slip rate Mmax

Index Segment
Name (km) (km) (cm/yr) Geodesy
Sumatran
M4-5 Mentawai 600 200 4.0 9.0
Megathrust
Batu
Sumatran
M3-4 Mentawai 270 200 4.0 8.8
Megathrust
Siberut
Sumatran
M6 Enggano 250 200 4.0 8.8
Megathrust
Selat
Sunda-Strait Sunda
M7 280 200 4.0 8.8
Megathrust Banten
(SSB)
Java
M8 Jabar (JB) 320 200 4.0 8.8
Megathrust
Java Jateng
M9 440 200 4.0 8.9
Megathrust Jatim (JJ)
Java Enggano-
M6-7 530 200 4.0 9.0
Megathrust SS
Java Enggano-
M6-7-8 850 200 4.0 9.1
Megathrust SS-JJ
Java SS-JB-JJ-
M7-8-9 1040 200 4.0 9.2
Megathrust JT
Java
M10 Bali 500 200 4.0 9.0
Megathrust
Java
M11 NTB 400 200 4.0 8.9
Megathrust
Java
M12 NTT 550 140 2.0 8.7
Megathrust
Laut
Banda
M13 Banda 640 170 7.4
Megathrust
Selatan
Laut
Banda
M14 Banda 830 130 7.9
Megathrust
Utara
Sementara itu, logic tree GMPE Cummin ZhaoEtAl2006Sinter (0.3), AbrahamsonEtAl-

adalah sebagai berikut: untuk sumber gempa 2015Sinter (0.4) dan sumber gempa intraslab
dangkal (fault dan background) ialah (subduksi dalam) dengan GMPE YoungsEtAl-
BooreAtkinson2008 (0.2), Campbell- 1997SSlab (0.33), AtkinsonBoore2003SSlab-
Bozorgnia2008 (0.2), ChiouYoungs2008 (0.2), NSHMP2008 (0.33) dan AtkinsonBoore2003-
BooreEtAl2014 (0.133), Campbell- SSlabCascadiaNSHMP2008 (0.334). Setelah
Bozorgnia2014 (0.133), ChiouYoungs2014 dilakukan analisis dengan OpenQuake versi
(0.134), sumber gempa interslab (subduksi 3.0, maka PGA bedrock menunjukkan adanya
dangkal) dengan YoungsEtAl1997Sinter perbedaan yang tipis.
(0.15), AtkinsonBoore1995GSCBest (0.15),
194
Tabel 2. Sumber Gempa Fault Sebagai Parameter Masukan
Slip- Sense-
ID Structure Name Dip Top Bottom L Mmax
Rate Mechanism
Main Segment mm/yr (km) (km) (km) (km) (Mw)
Cimandiri
1 Cimandiri 0.55 Reverse-slip 45S 3 18 23 6.7
Fault
Cimandiri Nyalindung-
2 0.4 Reverse-slip 45S 3 18 30 6.5
Fault Ciheber
Cimandiri
3 Rajamandala 0.1 Strike-slip 90 3 18 45 6.6
Fault
Lembang
4 Lembang 2 Strike-slip 90 3 18 29.5 6.8
Fault
Baribis-
Kendeng
5 Subang 1 Reverse-slip 45S 3 18 33 6.5
Fold-Thrust
Zone
Baribis-
Kendeng
6 Cirebon-1 0.1 Reverse-slip 45S 3 18 15 6.5
Fold-Thrust
Zone
Baribis-
Kendeng
7 Cirebon-2 0.1 Reverse-slip 45S 3 18 15 6.5
Fold-Thrust
Zone
Baribis-
Kendeng Karang
8 0.1 Reverse-slip 45S 3 18 22 6.5
Fold-Thrust Malang
Zone
Baribis-
Kendeng
9 Brebes 0.1 Reverse-slip 45S 3 18 22 6.5
Fold-Thrust
Zone
Baribis-
Kendeng
10 Tegal 0.1 Reverse-slip 45S 3 18 15 6.5
Fold-Thrust
Zone
Baribis-
Kendeng
11 Pekalongan 0.1 Reverse-slip 45S 3 18 16 6.5
Fold-Thrust
Zone
Baribis-
Kendeng
12 Weleri 0.1 Reverse-slip 45S 3 18 17 6.5
Fold-Thrust
Zone
Baribis-
Kendeng
13 Semarang 0.1 Reverse-slip 45S 3 18 34 6.5
Fold-Thrust
Zone
Baribis-
Kendeng
14 Rawa-Pening 0.1 Reverse-slip 45S 3 18 18 6.5
Fold-Thrust
Zone
Baribis-
Kendeng
15 Demak 0.1 Reverse-slip 45S 3 18 31 6.5
Fold-Thrust
Zone
195
Slip- Sense-
ID Structure Name Dip Top Bottom L Mmax
Rate Mechanism
Main Segment mm/yr (km) (km) (km) (km) (Mw)
Baribis-
Kendeng
16 Purwodadi 0.1 Reverse-slip 45S 3 18 38 6.5
Fold-Thrust
Zone
Baribis-
Kendeng
17 Cepu 0.1 Reverse-slip 45S 3 18 100 6.3
Fold-Thrust
Zone
Baribis-
Kendeng
18 Waru 0.05 Reverse-slip 45S 3 18 64 6.5
Fold-Thrust
Zone
Baribis-
Kendeng
19 Surabaya 0.05 Reverse-slip 45S 3 18 25 6.5
Fold-Thrust
Zone
Baribis-
Kendeng
20 Blumbang 0.05 Reverse-slip 45S 3 18 31 6.6
Fold-Thrust
Zone
21 Ciremai 0.1 Strike-slip 90 3 18 20 6.5
22 Ajibarang 0.1 Strike-slip 90 3 18 20 6.5
23 Opak 0.75 Strike-slip 60E 3 18 45 6.6
Merapi-
24 0.1 Strike-slip 90 3 18 28 6.6
Merbabu
25 Pati Thrust 0.1 Strike-slip 90 3 18 69 6.5
Gbr. 4 Sumber Gempa Untuk Analisis Studi Ini Terdiri Atas (a) Sumber Gempa Berasal dari Fault (b)
Sumber Gempa Megathrust. Untuk Sumber Gempa Background Terdapat pada File Input Openquake yang
Terdiri Atas Sumber Dangkal dan Dalam (Gem, 2016)
rerata tanah permukaan sebagaimana yang

4 HASIL DAN DISKUSI diatur dalam SNI 2012, baik yang diperoleh
dengan pengukuran langsung atau dengan
PGA pada bedrock dapat digunakan pendekatan. Pada studi ini menggunakan data
selanjutnya untuk menganalisis PGA korelasi yang menghubungkan antara nilai
permukaan dengan menggunakan data N-SPT CPT (sondir) dan CPTe (sondir elektronik)
dengan memakai persamaan yang diusulkan
196
oleh Kara dan Gunduz (2010). Hasil nilai N-SPT rerata 30 m di bawah permukaan
perhitungan dapat dilihat pada Tabel 3. tanah di bawah 15, maka hasil percepatan
Tampak dari tabel tersebut, karena dominan maksimal di permukaan akan selisih tipis
site class-nya adalah SD dan SE disebabkan maksimal 10% dari PGA di batuan dasar.
Tabel 3. Hasil Rekapitulasi Perhitungan Siteclass dan PGA Permukaan

PGA PGA
Code Location Site Class FPGA
Bedrock Surface
BH01 Km 17, Patalan SE 0.6406 0.9 0.5765
BH02 Masjid Pulokadang SD 0.6565 1 0.6565
BH03 Pesantren SD 0.6814 1 0.6814
BH04 Soronagan SE 0.6568 0.9 0.5911
BH05 Gunungan, Sumbermulyo SD 0.6149 1 0.6149
CPTu-01 Dukuh SE 0.6406 0.9 0.5765
CPTu-02 Klesat SE 0.6686 0.9 0.6018
CPTu-03 Semampir SE 0.6605 0.9 0.5944
CPTu-04 Bakulan SE 0.6359 0.9 0.5723
CPTu-05 Kembangsono SE 0.6651 0.9 0.5986
CPTu-06 Karangtalun SE 0.6705 0.9 0.6035
SD-01 Sawahan, Sri Hardono, Pundong SE 0.6406 0.9 0.5765
SD-02 Gerselo, Patalan, Jetis SE 0.6452 0.9 0.5807
SD-03 Pulau Kedung, Canden, Jetis SE 0.6597 0.9 0.5937
SD-04 Bangsan, Canden, Jetis SE 0.6669 0.9 0.6002
SD-05 Wonolopo, Canden, Jetis SE 0.6694 0.9 0.6024
SD-06 Gulon, Sri Hardono, Pundong SE 0.6676 0.9 0.6008
SD-07 Sorok, Kec Winongo, Sumber Mulyo SE 0.6333 0.9 0.5699
SD-08 Cepoko, Sumber Mulyo, Bambanglipuro SE 0.6334 0.9 0.5701
SD-09 Bakulan, Patalan, Jetis SE 0.6326 0.9 0.5693
SD-10 Manding, Sabdodadi SE 0.6201 0.9 0.5581
SD-11 Tulasan, Mulyodadi, Bambanglipuro SE 0.6320 0.9 0.5688
SD-12 Kraton, Mulyodadi, Bambanglipuro SE 0.6305 0.9 0.5674
SD-13 Jogodayoh, Sumbermulyo, Bambanglipuro SE 0.6168 0.9 0.5551
SD-14 Tajeman, Palbapang SE 0.6128 0.9 0.5515
SD-15 Ngupit, Patalan, Jetis SE 0.6547 0.9 0.5892
SD-16 Sawahan, Sumberagung SE 0.6393 0.9 0.5754
SD-17 Numpukan, Karangtengah, Imogiri SE 0.7018 0.9 0.6317
SD-18 Sanggrahan, Sriharjo, Imogiri SE 0.6152 0.9 0.5537
SD-19 Ngetal, Karangtalun, Imogiri SE 0.6754 0.9 0.6079
SD-01M Tilaman, Ds. Kedusan, Kel. Wukirsari,Imogiri SE 0.6869 0.9 0.6182
SD-02M Turi, Sumberagung, Kec. Jetis, Bantul SE 0.6449 0.9 0.5804
SD-03M SMP Muhammadiyah Jetis, Pulokadang, Canden SE 0.6597 0.9 0.5937
SD-04M Bangsan, Canden, Jetis, Bantul SE 0.6710 0.9 0.6039
SD-05M Candi, Srihardono, Pundong SE 0.6388 0.9 0.5749
SD-06M Weden, Panjangrejo, Pundong SE 0.6491 0.9 0.5842
SD-07M Klisat, Panjangrejo, Pundong SE 0.6686 0.9 0.6018
SD-08M Sorongan, Panjangrejo SE 0.6568 0.9 0.5911
SD-09M Semampir, Panjangrejo, Pundong SE 0.6556 0.9 0.5900
SD-10M RT 002 Semampir, Panjangrejo, Pundong SE 0.6585 0.9 0.5927
SD-11M Blawong 2, Trimulyo SD 0.6149 1 0.6149
197
Apabila data yang tersedia berjumlah
banyak dan mempresentasikan daerah
permukaan, maka dapat dibuat mikrozonasi.
Untuk sementara pada penelitian ini hanya
tersedia 41 titik, oleh karenanya daerah yang
dapat dibuat mikrozonasinya adalah meliputi
area tersebut saja. Hal ini dapat dilihat pada
Gbr. 5 (a) (b) dan (c).
Kisaran yang ada adalah 0.431-0.720g
untuk logic tree Pusgen dan 0.405 hingga
0.709g untuk logic tree Cummin. Apabila
dibandingkan dengan hasil studi dari
(a) (Elistyawati & Palupi, 2016), maka penelitian
ini menghasilkan lebih tinggi nilai PGA batuan
dasarnya.
Berdasarkan Peta Gempa Indonesia 2017,
nilai yang muncul tidaklah sama persis dengan
studi ini, hal ini dikarenakan adanya
pertimbangan aspek lainnya yang diambil oleh
para pihak-pihak yang berkompeten dan
berkepentingan dalam studi ini. Dengan
demikian, maka perencanaan pengembangan
infrastruktur yang mempertimbangkan aspek
kegempaan dalam pendesainannya dapat
mengacu pada analisis studi ini. Pada Gbr. 5
(b) menunjukkan nilai PGA di daerah Bantul
memiliki nilai yang lebih tinggi dibanding
sekitarnya antara 0.6g hingga 0.7g dipengaruhi
adanya keberadaan patahan Opak. Nilai PGA
ini berada di atas satuan geologi residual
vulkanik muda.
5 KESIMPULAN
Berdasarkan analisis dapat dilihat bahwa

percepatan pada batuan dasar menggunakan
skenario atenuasi Pusgen menghasilkan nilai
yang lebih besar, yaitu pada kisaran 0.431-
0.720g, sedangkan dengan menggunakan
skenario Cummin berada pada rentang 0.405-
0.709g. Sensitivitas atenuasi yang
dipergunakan terlihat berimbas kecil (tidak
lebih dari 0.02g). Di sisi lain dengan kondisi
permukaan yang masuk pada kelas situs SD-
SE, maka nilai PGA permukaan berbeda
(c) sedikit dengan di batuan dasar dikarenakan
Gbr. 5 Percepatan Maksimum (PGA) pada Batuan faktor amplifikasi berkisar antara 90-100%.
Dasar Daerah Istimewa Yogyakarta (a) Logic Tree Hasil studi ini apabila dibandingkan dengan
GMPE Pusgen, (b) Logic Tree GMPE Cummin, dan Peta Gempa Indonesia 2017 bernilai lebih
(c) Mikrozonasi Permukaan Tanah Menggunakan kecil. Perbedaan yang ada dengan hasil Peta
Kedua GMPE yang Tidak Berbeda Jauh Hasilnya,
Karena Pengaruh Interpolasi pada Peta. Hasil yang Gempa Indonesia 2017 ditengarai karena nilai
Ada Menunjukkan Nilai PGA dengan Analisis yang diambil tidak murni menggunakan piranti
Logic Tree GMPE Pusgen Lebih Besar lunak OpenQuake, akan tetapi kombinasi
dengan USGS PSHA.
198
DAFTAR PUSTAKA Seismic Hazard Analysis and Spectral Matching in
Time Domain. American Journal of Civil
Elistyawati, Y., & Palupi, I. R. 2016. Seismic Hazard Engineering, 4(6), 298–305.
Analysis with PSHA Method in Four Cities in Rahardjo, W., Sukandarrumidi, & Rosidi, H. 1995. Peta
Java. Journal of Physics: Conference Series, Geologi Gersistem Jawa Lembar Yogyakarta,
776(1), 12119. IOP Publishing. Jawa, Skala 1:100.000, Edisi 2. Pusat Penelitian
GEM. 2016. The OpenQuake-Engine User Manual. Dan Pengembangan Geologi.
Global Earthquake Model (GEM) Technical Sudarno, I. 1997. Kendali Tektonik terhadap
Report 2016-06, 193. Pembentukan Struktur pada Batuan Paleogen dan
https://doi.org/10.13117/GEM.OPENQUAKE.MA Neogen di Pegunungan Selatan, Daerah Istimewa
N.ENGINE.2.0/01. Yogyakarta dan Sekitarnya. Bandung: Geology
Kertapati, E. K., Soehaimi, A., & Djuhanda, A. 1992. Postgraduate Program, Institut Teknologi
Peta Seismotektonik Indonesia. Bandung: Pusat Bandung.
Penelitian dan Pengembangan Geologi. Surono, T., & Sudarno, I. 1992. Peta Geologi Bersistem
Kirbani, S. B., Prasetya, T., & Widigdo, F. M. 2006. Indonesia Lembar Surakarta dan Giritontro,
Percepatan Getaran Tanah Maksimum Daerah Skala 1:100.000. Pusat Penelitian Dan
Istimewa Yogyakarta 1943–2006. Jurnal Pengembangan Geologi, 1.
Geofisika, Himpunan Ahli Geofisika Indonesia, Thant, M., Kawase, H., Pramumijoyo, S., Hendrayana,
Edisi, (1), 19–22. H., & Adi, A. D. 2008. Focal Mechnisms of
Kramer, S. L. 1996. Geotechnical Earthquake Subduction Zone Earthquakes Along The Java
Engineering. United State of America: Prentice Trench: Preliminary Study for The PSHA for
Hall. Yogyakarta Region, Indonesia. The 14th World
MacDonald, S. M., & Partners. 1984. Greater Conference on Earthquake Engineering October,
Yogyakarta Groundwater Resources Study. Report 12–17.
of Groundwater Development Project (P2AT), Untung, M., Udjang, K., & Ruswandi, E. 1973.
Directorate General of Water Resources Penyelidikan Gaya Berat di daerah Yogyakarta-
Development, Ministry of Public Works, Wonosari, Jawa Tengah. Publikasi Teknik Seri
Government of the Republic of Indonesia, Sir M Geofisika, No 3.
MacDonald & Partners in Association with Van Bemmelen, R. W. 1949. The Geology of Indonesia,
Binnie & Partners, Hunting Technical Se. Vol. 1A. Government Printing Office, the Hague,
Makrup, L., & Jamal, A. U. 2016. The Earthquake 732.
Ground Motion and Response Spectra Design for
Sleman, Yogyakarta, Indonesia with Probabilistic
199
Laporan Kunjungan Lapangan Gempa Bumi Maluku 26 September

2019 dan Seismisitas di Maluku Pasca Gempa Tersebut
Dosen Jurusan Structure & Geotechnical Engineering (SGE), Calvin Institute of Technology
ABSTRAK: Pada hari Kamis tanggal 26 September 2019 jam 06:46:44 WIB, telah terjadi gempa bumi dengan
magnitude Mw 6.5. Epicenter terletak pada koordinat 3.43 °LS - 128.46°BT terletak di Pulau Seram, Maluku
pada kedalaman 10 km (BMKG 2019). Untuk meninjau secara langsung kondisi geoteknik area terdampak
gempa bumi maka dilakukan kunjungan lapangan pada tanggal 11 s/d 14 Oktober 2019. Penulis masih
mengkaji jenis lubang-lubang / kawah yang ditemukan. Dari kesaksian masyarakat, lubang-lubang / kawah
yang ditemukan lebih bersifat semburan air / lumpur yang terjadi pada saat gempa bumi. Ada juga
lubang-lubang / kawah yang terjadi disertai rekahan yang menjalar ke lubang berikutnya.
Kata Kunci: gempa Maluku 26 September 2019, kunjungan lapangan, lubang-lubang / kawah
ABSTRACT: On Thursday September 26 2019 at 06:46:44 IWST, an earthquake with a magnitude of Mw 6.5
occurred. The epicenter is located at coordinates 3.43 ° S - 128.46 ° E, located on Seram Island, Maluku at a
depth of 10 km (BMKG 2019). Field visit was conducted from 11 to 14 October 2019 to directly discuss the
geotechnical situation of the earthquake affected. The author is still studying the types of holes / craters found.
From the community testimonies, the holes / craters that were found were more of mud / water burst which
occurred at the time of the Earthquake. There are also holes / craters that occur accompanied by fractures that
spread to the next hole.
Keywords: Maluku Earthquake of 26 September 2019, field visit, holes / craters
1 PENDAHULUAN yang belum teridentifikasi dengan baik (BMKG

2019).
Pada hari Kamis tanggal 26 September 2019
jam 06:46:44 WIB, telah terjadi gempa bumi
dengan magnitude Mw 6.5. Epicenter terletak 2 MAKSUD DAN TUJUAN
pada koordinat 3.43 °LS - 128.46°BT terletak Maksud Kunjungan Lapangan ini adalah:
di Pulau Seram, Maluku pada kedalaman 10 km a. Untuk meninjau secara langsung
(BMKG 2019). Gempa bumi ini menimbulkan kondisi geoteknik area terdampak
guncangan pada beberapa daerah dengan Gempa Maluku ini, dan
intensitas MMI (Skala MMI = Skala Mercalli b. Mengamati kondisi tanah, untuk
Modified Intensity) antara V hingga VI, dan melihat apakah terjadi atau tidak terjadi
diklasifikasikan sebagai gempa bumi dangkal peristiwa likuifaksi, dan
yang dengan mekanisme sumber gempa menginventarisir permasalahan-
berjenis strike-slip berarah timur laut – barat permasalahan geoteknik dan teknik
daya. Arah bidang patahan pertama (Nodal struktur yang terjadi terkait dengan
Plane 1) dengan arah strike 165 ͦ & dip 81 ͦ; dan pasca gempa bumi di Provinsi Maluku
bidang patahan ke dua (Nodal Plane 2) dengan ini.
strike 72 ͦ & dip 73 ͦ. Gempa bumi tersebut c. Mempelajari seismisitas (katalog yang
disebabkan aktivitas sesar geser di Pulau Seram memuat persebaran gempa, yang hanya
200
meliputi gempa utama. Tingginya nilai yang Terjadi pada Saat Gempa Bumi Maluku 26
seismisitas suatu daerah ditandai Sept 2019.
dengan semakin banyaknya titik pada Jadi total lubang di area tersebut, sebanyak 10 titik.
peta persebaran seismisitas) di Maluku
3 KUNJUNGAN LAPANGAN DI PULAU

AMBON, MALUKU
3.1 Kunjungan Lapangan di Desa Suli,

Jemaat GPM Tial, RT 038, Kabupaten
Maluku Tengah
Dalam perjalanan pertama, hari jumat, 11 Okt
2019, sekitar jam : 12.56 WIT siang; penulis
tiba di Desa Suli, Jemaat GPM Tial, RT 038,
Kabupaten Maluku Tengah, tepatnya
dibantaran floodplain (Floodplain adalah Gbr. 2b. Lokasi Lubang yang Terbentuk Akibat
endapan yang terdapat di kanan kiri sungai Semburan Air-Pasir Halus pada Saat Gempa Bumi
akibat dari adanya banjir, atau area banjir Maluku 26 Sept. 2019 lalu.
sungai, sesuai musim / keteraturannya) dari
Kali / Sungai Wayari. Gbr. 1 s/d Gbr. 4
menunjukan apa yang penulis temukan. Gbr. 1
adalah lubang / kawah semburan air-pasir Halus
yang mengindikasikan fenomena likuifaksi
berupa sand boiling pada saat gempa bumi
Maluku 26 Sept. 2019 lalu. Fenomena sand boil
menyebabkan lapisan tanah permukaan ambles.
Gbr. 3. Sisa dari Semburan Air di Lokasi yang

dengan Gbr. 2b.
Gbr. 3 menunjukan sisa dari semburan air
yang menyembur dari belakang tempat
pencucian, yang terletak pada cabang sungai
Gbr. 1. Lubang Semburan Air-Pasir Halus yang yang sama. Kemungkinan air berasal dari mata
Mengindikasikan Fenomena Likuifaksi Berupa air sungai bawah tanah yang muncul di tempat
Sand Boiling pada Saat Gempa Bumi Maluku 26 pencucian ini. Akibat gempa bumi, air sungai
Sept. 2019 Lalu. menjadi keruh dan terdapat endapan apsir halus
di dasar sungai. Jika dilihat lebih dekat lagi
(zoom kamera), maka masih terlihat air dengan
gelembung-gelembung kecil sekali keluar dari
dasar sungai.
Gbr. 2a. Berlokasi Tidak Jauh dari Lubang/Kawah

di Gbr. 1. Setiap Orang dalam Gambar Ini
Menunjuk Ke Satu Lubang Semburan Air-Lumpur,
201
Gbr 4. Foto Lokasi Lobang-Pertama, yang Berada

Kira-kira 800 meter di Utara Obyek Wisata Pantai
Natsepa, dengan Koordinat 3o 36’ 55 LS dan 128o
17’ 16” BT. Arah panah merah menunjukkan arah
Utara.
3.2 Kunjungan Lapangan di Desa Liang,

Kabupaten Maluku Tengah
Kegiatan dilakukan pada hari Sabtu, tanggal 12
Oktober 2019. Kunjungan lapangan ini
menemukan antara lain, sbb.:
a. Geoteknik: Lubang / kawah, rockfall dan Gbr. 6. Rumah Warga Diseperang Lubang / Kawah
rupture yang Hancur Karena Rekahan Saat Gempa Bumi 26
b. Secara Struktur: Kehancuran gedung, September 2019 lalu.
dalam hal ini perumahan (rakyat).
Gbr. 7a.
Gbr. 5. Lubang/Kawah, yang Mengeluarkan Pasir

dan Ada Batuan yang Besar, Disertai Rekahan Ke Gbr. 7b.
Arah Rumah Warga Gbr. 6. Gbr. 7. Kemungkinan Lubang/Kawah, yang
Mengeluarkan Pasir Saat Gempa Bumi 26
September 2019 Lalu.
202
4 SEISMISITAS DI SEKITAR PULAU
AMBON
Tabel 1 (lihat setelah Referensi) menunjukan
seismisitas gempa diatas Mw 4, yang terjadi
sejak tanggal 25 September 2019 (sehari
sebelum Gempa bumi 26 September 2019 lalu).
Sedangkan Gempa yang dibawah Mw 4 sudah
terjadi lebih dari 1820-an kali terjadi (BMKG
Per 21.00 WIT Tanggal 24-okt-2019).
Gbr. 8. Rock Fall (Batu besar jatuh) Akibat Gempa
Bumi 26 September 2019 lalu di Desa Liang,
Maluku Tengah.
Tabel 1. Tabel Gempa Maluku diatas Mw = 4, sejak tanggal 25 Sept 2019 s/d mid Okt 2019
(SUMBER: IRIS, BMKG dan USGS
Date Time Location / Region
Latitude Longitude Mag. Depth
(UTC) (UTC) (Shows interactive Source
(‘- = LS) (BT) Mw km
Tanggal Waktu map)
9/25/19 10 km S of
46:44.6 -3.4500 128.3471 6.5 18.16 IRIS
Kairatu, Indonesia
30 km W of Piru,
9/25/19 35:59.9 -3.0865 127.9211 4.4 40 IRIS
Indonesia
USGS
9/25/19 16:13 -2.8600 127.9300 4.3 46 Ceram Sea
website
USGS
9/25/19 23:46 -3.4500 128.3500 6.5 18 Seram, Indonesia
website
USGS
9/25/19 11:35 -3.0900 127.9200 4.4 40 Seram, Indonesia
website
10 km S of Pelau,
9/26/19 39:59.5 -3.6093 128.4829 5.4 10.98 IRIS
Indonesia
15 km ESE of
9/26/19 28:41.5 -3.6627 128.4554 4.2 10 IRIS
Tulehu, Indonesia
USGS
9/26/19 5:28 -3.6600 128.4600 4.2 10 Seram, Indonesia
website
USGS
9/26/19 0:39 -3.6100 128.4800 5.4 11 Seram, Indonesia
website
10/1/19 USGS
11:42 -4.8300 130.5100 4.5 85 Banda Sea
website
14 km SSE of
10/3/19 41:19.5 -3.6426 128.5230 4.7 10 IRIS
Pelau, Indonesia
USGS
10/3/19 8:41 -3.6400 128.5200 4.7 10 Seram, Indonesia
website
4 km WSW of
10/10/19 39:48.2 -3.6504 128.2157 5 54.4 IRIS
Passo, Indonesia
USGS
10/10/19 4:39 -3.6500 128.2200 5 54 Seram, Indonesia
website
USGS
10/11/19 15:01 -4.6900 125.3300 4.7 486 Banda Sea
website
USGS
10/16/19 2:25 -3.3600 130.6200 4.7 17 Seram, Indonesia
website
Berikut ini adalah Gbr. 9 yang berbasiskan magnitude gempa bumi (dalam Mw). Disini
data-data BMKG (Lampiran A). Sumbu x di terlihat, banyak episenter gempa yang terjadi
Grafik dalam Gbr. 9 adalah jarak dalam hanya berjarak 4 km s/d 25 km dari titik
kilometer (logaritmik) dan sumbu y adalah Imejiner Tengah (tepat antara Tulehu dan
203
Natsepa). Dan magnitude Gempa-Gempa ini
ialah Mw = 1.75 s/d Mw = 4.0.
Gbr. 9. Grafik Logaritma Jarak Epicenter-Episenter

ke Titik Imajiner Tengah vs Momen Magnitude
Gempa (atas), dan Peta Pulau Ambon dengan
konsentrik jarak dari titik tengah tsb (bawah).
Selanjutnya, Tabel 2, dan Gbr. 10,
menujukan jarak dari episenter ke-sebuah titik
imajiner tengah (Sebuah titik Imajiner Tengah
(dipermukaan bumi berada tepat diantara Pantai
Natsepa dan Tulehu) dipilih secara random, Gbr. 10. Grafik Jarak Episenter (Gempa Dangkal)
berdasarkan berita kerusakan bangunan (di vs Waktu.
Suli, Tulehu, Waai, Liang dan Paso beberapa
saat setelah gempa 26 Sept. 2019 terjadi dan
beberapa minggu setelah gempa terjadi)) vs
waktu kejadian. Setiap hari terjadi beberapa
kali gempa, dengan jarak bervariasi dan
mayoritas dari 2 km s/d 35 km (Untuk
Magnitude gempa bumi dan kelengkapan Tabel
2 harap lihat data-data BMKG, di Lampiran A).
Tabel 2. Jarak Episenter dan Waktu Kejadian.
(Tabel 2. Bersambung ke Lampiran A)
Gbr. 11. Focal Mechanism dari BMKG.
204
5 DATA-DATA PETA GEOLOGI UPDATE plot/overlaping diatas Peta Riset JICA 2011,
Dilakukan literature review (referensi) sejak Sumber:http://open_jicareport.jica.go.jp/pdf/12039
awal Oktober 2019, dimana ditemukan 939.pdf - dari JICA Open file)
referensi-referensi berikut ini:
a. Paper oleh Lewerisa Richard Lewerissa,
Sismanto Sismanto, Ari Setiawan and 6 KESIMPULAN DAN REKOMENDASI
Subagyo Pramumijoyo, 2018, The Akibat gempa bumi 25 September 2019, di
Study of Geological Structures in Suli Maluku ditemukan lubang-lubang / kawah,
and Tulehu Geothermal Regions peristiwa rock fall di desa Suli dan Liang.
(Ambon, Indonesia) Based on Gravity Pembentukan lubang / kawah tersebut
Gradient Tensor Data Simulation and terasosiasi dengan fenomena semburan air dan
Analytic Signal - Geosciences 2018, 8, pasir halus (sand boil). Untuk mengevaluasi
4; www.mdpi.com/journal/geosciences. pembentukan lubang tersebut maka perlu survei
b. Laporan ringkasan dari Japan geolistrik dan pemboran (SPT) serta uji CPTu.
International Agency – West Japan Banyak Episenter gempa yang terjadi hanya
Engineering Consultants, Inc. 2011 – berjarak 4 km s/d 25 km dari titik Imejiner
JICA Preparatory Survey for Tulehu Tengah, dan magnitude gempa-gempa ini ialah
Geothermal Power Plant Final Report Mw = 1.75 hingga 4.0. (Gbr. 9.).
(Summary Report) – September 2011 – Rekomendasi lainnya:
Open Report for PT. PLN (Persero). a. Agar team HATTI / asosiasi lainnya
Republic of Indonesia. Sumber: (HAKI, IAGI dll) dapat melakukan
http://open_jicareport.jica.go.jp/pdf/12 kunjungan lapangan juga ke Suli, Liang
039939.pdf (dari JICA Open file). dan tempat-tempat lainnnya seperti di
c. Laporan / artikel lainnya seperti di Pulau Haruku, Pulau Seram dll. di
sebutkan di referensi di akhir laporan ini Kotamadya Ambon dan di Kabupaten
(Setelah Kesimpulan). Maluku Tengah.
Selanjutnya lokasi semburan air (x) yang b. Perlu ditindak lanjuti penyelidikan
didekat Desa Suli, Jemaat GPM Tial, yang
Seismisitas / Kegempaan di Pulau
berada di bantaran floodplain kali /sungai
Wayari (Gbr. 1) bias di-plot / overlapping di Ambon, Maluku, khususnya dibagian
atas peta sesar-sesar yang berada di Pulau timur Pulau Ambon dimana terjadi
Ambon bagian timur (Gbr. 12.). ribuan kali gempa bumi kecil (Lampiran
A sesuai data BMKG)
c. Direkomendasikan untuk memakai peta
Geologi yang lebih update dan akurat
sesuai referensi dari Richard
Lewerissa, dkk (2018) dan JICA (2011)
serta didatangkannya ahli Geologi
Struktur ke Maluku, untuk meneliti area
seperti yang disebutkan dalam Gbr. 12
diatas, untuk melakukan pemetaan sub-
surface yang lebih detail lagi dari sistem
patahan (sesar) dibawah Pulau Ambon,
Pulau Haruku dan Pulau Seram
UCAPAN TERIMA KASIH
Gbr. 12. (Referensi peta geologi dan open report / Penulis mengucapkan terima kasih kepada:
Laporan terbuka JICA: alamat sumbernya adalah: a. Dr. Adrin Tohari, M.Eng (Geotechnical
http://open_jicareport.jica.go.jp/pdf/12039939.pdf (dari Engineer dari Landslide Research
JICA Open file)) Lokasi semburan air (x) yang Group Research Center for
didekat Desa Suli, Jemaat GPM Tial, yang berada Geotechnology, Indonesian Institute of
di bantaran floodplain kali /sungai Wayari dengan Sciences / LIPI) atas masukan dan
overlapping di peta sesar-sesar yang berada di diskusi dari beliau selema
Bagian Timur Pulau Ambon (Lokasi x di- mempersiapkan tulisan ini; dan rekan
205
b. Martinus Abednego MSc PhD juga atas
masukan dan diskusi selama
mempersiapkan paper ini
DAFTAR PUSTAKA
BMKG. 2019. Ulasan Guncangan Tanah Akibat Gempa

Bumi di Ambon Maluku 26 September 2019, Bidang
Seismologi Teknik – BMKG kontak:
seismotek@bmkg.go.id
Charlton, R.T. 2010. The Pliocene-Recent Anticlockwise
Rotation of the Bird’s Head, the Opening of the Aru
Trough—Cendrawasih Bay Spenochasm, and the
Closure of the Banda Double Arc. In Proceedings of
the IPA Thirty-Fourth Annual Convention an
Exhibition. Jakarta, Indonesia, 18–20 May 2010.
JICA. 2011. JICA & WEST JAPAN ENGINEERING
CONSULTANTS, INC - JICA Preparatory Survey
for Tulehu Geothermal Power Plant FINAL REPORT
(SUMMARY REPORT) - September 2011 – Open
Rerport for PT. PLN (PERSERO), Republic of
Indonesia. Sumber:
http://open_jicareport.jica.go.jp/pdf/12039939.pdf
(dari JICA Open file)
Pairault, A.A., Hall, R., Elders, F.C. 2003. Structural
styles and tetonic evolution of the Seram Trough,
Indonesia. Mar. Pet. Geol. 2003, 20: 1141–1160.
Richard Lewerissa, Sismanto Sismanto, Ari Setiawan
and Subagyo Pramumijoyo. 2018. The Study of
Geological Structures in Suli and Tulehu Geothermal
Regions (Ambon, Indonesia) Based on Gravity
Gradient Tensor Data Simulation and Analytic
Signal. Geosciences 2018, 8, 4;
www.mdpi.com/journal/geosciences.
Tjokrosaputro, S.; Rusmana, E. dan Achdan, A. 1993.
Peta geologi lembar Ambon, Maluku Geological map
of the Ambon sheet, Maluku / Lembar 2612-2613.
Pusat Penelitian dan Pengembangan Geologi,
Bandung.
LAMPIRAN A
Data BMKG dan Perhitungan Jarak ke Titik

Tengah Imajiner antara Tulehu dan Pantai
Natsepa (Mw 1.8 s/d Mw 6.5)
206
207
Liquefaction Disaster Mitigation and Geohydrology Conditions,

Lessons from The Palu Earthquake Magnitude 7.4 Mw 28
September 2018
Sukiman Nurdin
Departemen Teknik Sipil Universitas Tadulako
Tri Harianto
Departemen Teknik Sipil Universitas Hasanuddin
Sabrianto Aswad
Ardi Arsyad
Stephanus Alexsander
Departemen Teknik Sipil Universitas Palangka Raya
ABSTRACT: The Palu earthquake with a magnitude of 7.5 Mw occurred on September 28th, 2018 at 18:02
WITA time. Palu-Koro Fault experienced a strike with a mechanism of "strike slip". Earthquake epicentre is
located 72 km north of the city of Palu with an earthquake depth of 10 km. This earthquake triggered a tsunami,
a shift in the fault (rupture) along The Palu-Koro Fault and its secondary fault, and the occurrence of extensive
and massive landslides in the Petobo, Jono Oge, Sibalaya, Balaroa and Lolu villages. One important element
in responding to disasters is conducting comprehensive studies related to the phenomena caused by disasters
as study material to understand the phenomena that occur, post-disaster handling and disaster mitigation in the
future. This report presents the results of a survey of several locations affected by the earthquake in the city of
Palu on September 28th, 2018 (6:03 pm local time), such as in the Balaroa and Petobo areas. Studies in the
form of groundwater geohydrology analysis with resistivity methods and studies of aged river maps at several
locations are reported in this paper.
Keywords: liquifaction, earthquake, resistivity, geohydrology
1 INTRODUCTION
Earthquakes are natural disasters that have a One important element in responding to
devastating impact and occur suddenly causing disasters is conducting comprehensive studies
damage to infrastructure and the earth's surface related to the phenomena caused by disasters as
and loss of life. Damage to the earth's study material to understand the phenomena
infrastructure and the surface varies according that occur, post-disaster handling and disaster
to earthquake intensity and local geological mitigation in the future. This report presents
conditions. The location is close to the preliminary results of the monitoring and
epicentre, the damage was immediate and survey of several earthquake-affected locations
resulted in the destruction of infrastructures in the city of Palu on September 28th, 2018
such as collapsed buildings, broken bridges and (6:03 pm local time), such as in the Balaroa,
other infrastructure damage. The indirect or Petobo, Jonoyoge and Sibalaya areas. The study
secondary damage caused by the earthquake, in the form of soil resistivity analysis at several
for example there was a fire, landslides, water locations is reported in this paper.
pipes and broken gas, electricity supply
disruptions, floods, and others.
208
2 CONDITION OF AREA STUDY
2.1 History and Source of The Palu

Earthquake
The Central Sulawesi region is tectonically
active as shown in Fig. 1. The damaging history
of earthquakes along the Palu-Koro Fault zone
occurred in 1907, 1909, 1937 and 2012.
Paleoseismology studies have been carried out
by Daryono (2016) and it was found that before
the earthquake The earth occurred in 1909,
1468, and 1338. Abendanon (1917) concluded
that in 1907 the earthquake was followed by a
more destructive earthquake 2 years later in
1909. Houses that survived during the 1907
earthquake were mostly destroyed by the 1909
earthquake. Damage occurred along Saluki to Fig. 1. Digital Elevation Model of Palu City
(Source: Geospatial Information Agency (BIG)
the Donggala region. He reported a 7 km large Website, DEMNAS)
crack with an increase of 1.0 m. Trenching in
Onu Village in the Saluki segment shows
evidence of a sinistral slip of 1.5 m and a 2.3 Palu's Geological Conditions
vertical slip of 1.5 m. Daryono (2016) suggests The geological condition of Palu is shown by
a reasonable repetition interval of 130 years in the Geological Map based on the Palu
Palu-Koro. Geological Regional Sheet, Sulawesi Scale of
1: 250,000 (Rab Sukamto et al., 1973). The
2.2 Topographic Conditions of Palu and Sigi study area consists of two rock formations,
Regency with Digital Elevation Model namely: Alluvium and Coastal Deposits (Qap)
consisting of gravel, sand, mud, and coral
The topographic condition of the Palu area is limestone. Formed in the environment of rivers,
shown by the Digital Elevation Model (DEM) deltas and shallow seas of Holocene age and the
especially in areas experiencing liquefaction; Molasa Celebes Sarasin and Seracine
Balaroa (a), Petobo (b), and Jonoage (c) as Formation (QTms) consisting of conglomerates,
shown in Fig. 1. Morphology of Palu can be sandstones, mudstone, coral limestones, and
divided into 2 (two) units, namely Plain Marlies of Pliocene-Pliocene age.
Morphology in the form of irregular, weak Stratigraphically, Palu is composed by three
topography, an area with seasonal flooding, rock groups namely: pre-tertiary rock groups,
base rivers generally increase due to fluvial tertiary rock groups, and quaternary rock
sedimentation. The morphology is composed groups as described above specifically for the
by the main material in the form of alluvial Palu area (Hall, 2010). Pre-tertiary rock groups
rivers and beaches with morphological form in can be found in the form of marine sedimentary
the form of terrain and slope 0-5%. The central rocks and in the form of metamorphic rocks,
area of Palu is dominated by this both of which are intruded by tertiary granite
geomorphological unit. The morphology of and granodiorite rocks, and are overlapped not
denudation and hills in the form of morphology in harmony with the quaternary rock group,
is weak and undulating. The alluvial fan region which consists of several deposits, namely:
is included in this morphological unit. The river deposits, river deposits, abundant
morphology is in the form of smooth relief hills flooding, ancient river channel sedimentation,
with a slope of 5-15%. In the Palu region, the and alluvium fan deposition. Coastal deposits
morphology extends in the East Palu region, which can be in the form of beach sand and rock
North Palu, demarcating the terrain fragments are often found around the Palu bay.
morphology and mountain morphology Geographically, the plains of Palu were formed
(Widyaningrum). because of the process of appointment (graben).
Graben process that makes some of the land
surfaces raised quite high (forming hills to
209
mountains) as seen along the coast of Palu Bay 2.4.1 Groundwater Condition Before
in the west. Palu Region is characterized by the Earthquake
main form of the valley (graben) where the
Groundwater in the Groundwater Basin of Palu
centre of the city is located in the middle of the
(Palu CAT) is a physical phenomenon that
valley.
requires spatial analysis. Groundwater in Palu
CAT is one of the sources of clean water
suppliers for residents in Palu and in some
Regencies of Donggala and Sigi. Increase in
number of population and development of
various sectors such as domestic, industrial,
service, agriculture, and other sectors in Palu,
directly or indirectly demand provision of clean
water sources are increasing. On the other hand,
it is faced with the phenomenon of groundwater
as a limited resource according to space and
time. If this isn't anticipated then degradation of
Fig. 2. Geology Condition Map of Palu quantity and groundwater quality 8989 will
continue to improve. This condition will
The geological structure of this area is based increase if accompanied by a wrong
on the results of a study by the Indonesian understanding of the groundwater
earthquake map revision team (Irsyam, M. et phenomenon, besides being the impact of
al., 2010) The active geological structure that human development and activities.
passes through Palu is in the form of PKF (Palu- Groundwater potential in each
Koro Fault) and MF (Matano Fault) both of hydromorphology and hydrogeology unit is
which are many active faults found around the determined by the characteristics of the aquifer
Palu valley. The Palu-Koro Fault (PKF) has a in each aquifer system (Zeffitni, 2013).
North-South direction while some of it has a
Southwest-Northeast direction. The active
faults that are directed towards North-South are
active faults due to the rejuvenation of old
structures that can be reactivated, while the
faults that are directed Southwest-Northeast are
very active structures today. Geologically, the
physiography of Palu is related to the structural
processes that occur as well as the types of
rocks that make up Palu, where the left and right
sides of Palu are the main fault lines, namely
the Palu-Koro Fault and the area is composed
of rocks that are harder than the material
making up the valley.
2.4 Geohydrology of Palu

The existence of the Palu CAT is closely related
to a graben structure in the Palu Basin, the Palu
Fault. Administratively Palu CAT is in the
Province of Central Sulawesi and covers the
area of Palu (as the capital of Central Sulawesi
Province), Regency of Donggala, and Sigi. Fig. 3. Map of Hydrogeology of Groundwater
Therefore groundwater in Palu CAT is one of Basin at Palu Valley (Zeffitni, 2013)
the sources of clean water suppliers for
residents in Palu and in some Regencies of
Donggala and Sigi. The depth of the free land
surface in this alluvial plain is between 1.4 and
2.7 m (Zeffitni, 2013).
210
2.4.2 Level of Free Groundwater Potential in the east, namely in the Districts of East Palu
Based on Groundwater Characteristics in and South Palu.
Alluvial Plain Hydromorphology Unit
The characteristics of free groundwater are the 2.4.3 Ground Water Condition after
basis for estimating groundwater potential Earthquake
determined by parameters: phreatic level, The results of a temporary study conducted by
groundwater fluctuation, permeability value, conducting boreholes at several points and
quantity, and groundwater quality. The phreatic direct interviews with people who inhabit the
level of depth in Palu ranges from shallow to Palu and Sigi Valleys. The groundwater level
moderate. The shallower phreatic face is 1.38 m along the Gumbasa irrigation channel has
interchangeable in the western part of the West changed completely, where the face of the
Palu District and the phreatic level. While 2.70 ground before the earthquake is very shallow
m can be found in the eastern part of Gumbasa where it is located around 2-4 m in the lower
District. Phreatic face level fluctuations in Palu area (west) of the irrigation channel.
are generally low (<1.0 m). The lowest phreatic For the Palu, groundwater level conditions
level of facial fluctuations in the western part of have not changed much. Where the results of
the CAT is in the District of West Dolo 0.48 m drill holes at several locations and in the wells
while the highest in the eastern part of the CAT of residents who inhabit the Palu Valley show
is in the District of Biromaru 0.85 m. that the groundwater level has not changed
Permeability value used in this study is the much.
value of free aquifer permeability and based on Many communities reported that people who
the results of pumping test data analysis and used deep wells (confined aquifers)
drilling data of the Public Works Office of experienced a significant increase in water
Central Sulawesi Province (2000). The volume after the September 2018 Palu
distribution of aquifer permeability is generally Earthquake. While people who used shallow
high with values > 45 m/day or an average of wells reported that many experienced wells
53.09 m/day. The level of quantitative potential whose pipes were jammed due to being filled
of free groundwater ranges from small to with mud and many whose pipes were bent and
medium. The level of potential small class broken. This is due to the lateral movement of
(<1.0 l/s) only occupies the eastern part of the the earthquake and the pressure of the ground
CAT, namely the District: East Palu, South pore water that rises to the surface caused by the
Palu, and Dolo. The level of potential grade is earthquake carrying material so that it enters the
moderate (1.0-5.0 l/s) turns out to cover the community well pipes. This is also known as a
entire western CAT and only 40% in the eastern sand boiling process and can cause liquefaction
(Biromaru and Gumbasa). The quality of if it occurs massively.
groundwater in Palu CAT is generally good.
The level of potential groundwater is generally
in the medium-high class. In the area of East 3 LIQUEFACTION DISASTER
Palu are in the medium-low class because the MITIGATION
analysis of the data is only based on the area
included in the Palu CAT. Likeness and lateral movement of land right
Based on the results of data analysis of free after the 2018 Palu Earthquake, major damage
groundwater characteristics, it can be was reported at four locations, namely Balaroa,
determined the level of free groundwater Petobo, Jono Oge, and South Sibalaya. These
potential. The potential of free groundwater areas are located from 1-7.2 km from the Palu-
covers all of the Palu CAT in alluvial plate Koro Fault. Although data is still being
hydromorphology units. The level of potential collected and compiled, it is currently believed
of high-grade groundwater in the east is in that damage at this location is mainly due to
Biromaru District and in the west is in West liquefaction followed by lateral movements.
Palu and Marawola Districts. The level of Liquefaction is a phenomenon in which
groundwater potential is in the eastern part of granular deposits lose strength and stiffness and
the Dolo and Gumbasa Districts. In the western change from solid to liquid due to increased
part of the distribution in the Districts of South pore pressure caused by cyclic shocks (Jefferies
Palu, West Dolo and South Dolo. The level of and Been, 2015). The liquefaction phenomenon
potential low-grade groundwater is only found is the impact of an earthquake in an area
211
composed of loose sand layers with shallow liquefaction with the term "Nalodo" which
groundwater levels (< 9.0 m) and is influenced means sinks are sucked up by mud so they
by the intensity, duration, and earthquake avoid these "Nalodo" risk areas. Liquidation
shaking and the distance from the epicenter. effects in the form of oscillation of soil layers
According to Youd (1984 and 1992), soil also occur in the Sigi Regency, causing damage
layers that are vulnerable to liquefaction are in to buildings and road infrastructure. Thus, the
relatively limited geological areas. Liquidity word "Nalodo", in general, refers to the impact
usually generally occurs in alluvial fan of liquefaction in the form of soil mass flow and
deposits, alluvial plains, beaches, former lakes oscillation movement.
and estuaries, liquefaction due to earthquakes
can cause four types of soil failure, in the form
of:
a. Loss of bearing capacity in flat areas
b. Ground oscillation movements where the
surface slope is <0.1%
c. Lateral spreading where the surface slope
is between 0.1% and 5.0%
d. Flow type ground motion (flow
slide/failure) where the slope of the soil is
more than 5%.
3.1 Sources of Groundwater in Liquefaction

Areas
The presence of confined aquifer that broke
resistivity test results, that in the Petobo and
Balaroa areas, as well as the Talise area which
also experienced local liquefaction it is
estimated that recharging groundwater which
results in very shallow groundwater is filled by
subsurface i.e. from the aged river has Fig. 4. Map of Palu Valley Aged River
experienced siltation due to sedimentation of
downstream sand and gravel material, due to The existence of Gumbasa irrigation in the
the absence of river normalization efforts and Palu Valley has existed since the beginning of
material retrieval, causing several rivers in the the 20th century, where the Dutch colonial
Palu Valley that led to Palu cities to become government tried to improve the living
shallow. Finally, because of the large housing standards of indigenous people and reduce the
needs in the Palu town of the watershed, it was likelihood of starvation through the
made a settlement. Because the type of material construction of a modern tropical irrigation
available is in the form of sand and gravel system by building waterways that improved
which has high porosity, it is estimated that the the reliability and productivity of wet rice
river water still continue to flow below the planting and allowed planting double up. The
surface and participate in recharging Gumbasa Canal was completed in 1913 and
groundwater in areas traversed such as in the carried river water that flowed across the
Petobo liquefaction area on the river Niga, eastern slope of a broad valley for more than a
Balaroa area in the aged river flow (see Fig. 4). century, until it was partially destroyed during
The depth of the free groundwater level in the September 28th earthquake (Fig. 5b). The
this alluvial plain ranges between 1.4 and 2.7 m Gumbasa Aqueduct defines the height of the
(Zeffitni, 2013). Thus, the vulnerability of the landslide triggered by an earthquake in the
liquefaction of the City of Palu, Donggala and eastern Palu Valley. Mapped surface fractures,
Sigi is caused by the geological and lumps of sand, and standing water that indicates
hydrological conditions of this region. The widespread liquefaction are associated with
phenomenon of liquefaction in the Palu plain extensive zones of horizontal displacement
region is an event that has happened in the past below the Gumbasa drain (Fig. 5b). Dryland
when a large earthquake occurred. The native above waterways shows little deformation and
people of Palu call the phenomenon of no evidence of liquefaction. The greatest loss of
212
life due to landslides in Palu can be attributed The resistivity cross-image was obtained using
to four landslides that occurred, three of which the RES2DINV program for automatic 2-D
came from lateral distribution under the inversion of the apparent resistivity obtained in
Gumbasa Canal (Petobo, Jonoyoge, and the field. The inversion scheme is based on the
Sibalaya), and the fourth in Palu (Balaroa) least square method with smoothness
where waterways were smaller dividing dry constraints with quasi-Newton optimization.
land at higher altitudes than failed fertile city The optimization of the iteration process is
land (Fig. 5A, C). adjusted until the difference between the
measurement data in the field (observation) and
the calculation model of the apparent resistivity
values are as minimal as possibly indicated by
the value of the smallest square root or root
mean squared (RMS).
4.1 Balaroa Liquefaction
Specifically for conditions in the Balaroa area, it can

be seen in Fig. 6a (Citra Ikonos satellite acquisition
on 3 September 2018), where the area experiencing
liquefaction is a slope with a slope of 1-3.8% with
an elevation range of 56 m to 18 m and a track
length of 988 m (blue track line). This is what
supports the mass movement of material. Satellite
image of the acquisition on October 2nd, 2018 after
liquefaction can be seen in Fig. 6b.
Fig. 5. Map of A Landslide Triggered by An

Earthquake in The Palu Valley, Central Sulawesi,
Indonesia. (a). Map of The Palu-Koro Fault.
(Source: Kyle Bradley et al., 2019)
4 CHARACTERISTICS OF LAND LAYER

BASED ON TWO DIMENSIONS (2-D)
Fig. 6. Balaroa Satellite Imagery (a) Before The
ELECTRICAL RESISTIVITY Earthquake (b) After The Earthquake and Track
TOMOGRAPHY 2-D Electrical Resistivity Tomography and
Topography Testing
Electrical resistivity tomography, also known
as ERT (electrical resistivity tomography) is Fig. 7 below shows the resistivity cross-
widely used to obtain two-dimensional (2-D) section obtained from iteration 12 with an RMS
and three-dimensional (3-D) subsurface images error value of 1.5%. This resistivity cross-
based on high-resolution resistivity values section reaches a depth of 37 m with a value of
(Gunther and Rucker, 2012; Ungureanu et al., resistivity range 23.12- 7,922.7 Ωm. Resistivity
2017; Oldenborger et al., 2005). 2-D and 3-D values of 23.12 - 34.11 Ωm in shallow aquifer
imaging are needed to image subsurface layers with depth distribution ranging from 1.5-
conditions that have complex or irregular 12 m. In addition, it can also be predicted slip
geology. In this study a supreme geomative tool fields marked by resistivity contrast seen at the
was used with a Wenner Schlumberger bottom (between red and yellow). At this
configuration with 60 electrodes. The spacing location, it was also found the phenomenon of
of the electrode spacing varies between 4 and 5 a ruptured aquifer that caused increased water
m according to the conditions in the field. A content in the soil layers above. This
total of 4 measurement tracks in the field with phenomenon is an indicator of increasing
details of 2 tracks with 5 m electrode spacing liquefaction potential in this area.
are at the Balaroa location as shown in Fig. 2,
and 2 stoves are in the Petobo area (Fig. 4).
213
4.2 Petobo Liquefaction
During the 2018 Palu earthquake, two
interesting major events were observed, namely
the liquefaction event which was followed by
massive lateral spreading. This incident caused
the affected villages to be buried and moved
(Fig. 9). According to the Center for
Groundwater Resources and Environmental
Geology, most of the Palu Region has very high
liquefaction potential with a liquefaction
potential index (LPI)>15 with shallow
groundwater level <12 m. However, many
aspects of geotechnical engineering after an
earthquake are interesting to investigate to find
the actual causes and mechanisms that occur.
Deeper Investigations and Research are
important to support the government in the
Fig. 7. 2 Line of 2-D Electrical Resistivity relocation and reconstruction stages.
Tomography Test at Balaroa Petobo is a residential area that suffered
heavy damage due to liquefaction. This area is
The mechanism of land collapse in the about 7.2 km east of the Palu-Koro Fault.
village of Balaroa which is located about 1 km
west of the Palu-Koro Fault can be illustrated as Although this area has a slightly sloping ground
shown in Fig. 8a. Where the beginning of the at the surface, the mass movement from the top
ground movement (crown) is located on Jalan slope to the bottom is triggered by liquefaction.
Gunung Gawalise, while the end is located on
Jalan Balaroa. The area affected is housing with
an area of impact around 34.5 Ha with a
circumference of 2.5 km. An aerial view of the
damage in Balaroa is presented in Fig. 8d.
Direct observations on Jalan Gunung Gawalise
where the peak of the landslide began showed
that an avalanche took place in the form of a
landslide with a slope height after a landslide of
around +10 m (Fig. 8b). While the liquid flow
(Nalodo) triggered by the earthquake began to Fig. 9. Petobo Satellite Image After The
appear at a distance of about 60 m from the Earthquake and 2-D Electrical Resistivity
crown of Fig. 8d, where this liquid flow causes Tomography and Topography Test Track
the house in the location to sink and move as far
as 300-600 m from the original location.
Fig. 10 below shows the resistivity cross-
section obtained from iteration 12 with an RMS
error value of 1.5%. This resistivity cross-
section reaches a depth of 70.4 m with a
resistivity range value of 5.61 – 2,387.5 Ωm.
Resistivity values of 5.61 - 42.196 Ωm in
shallow aquifer layers with depth distribution
ranging from 3-12 m. In addition, it can also be
predicted slip fields marked by resistivity
contrast seen at the bottom (between red and
yellow). At this location, it was also found the
phenomenon of shallow aquifers that were
Fig. 8. (a) Model of The Mechanism of The widespread that caused an increase in the level
Collapse of Balaroa Liquidation Collapse, (b) of soil saturation in the area. The source that
Land Slide on The Crown, (c). Digital Elevation causes shallow aquifers can be caused by
Model of Balouroa Contour, (d). Image of
Liquefaction Aerial Flow After 15 Days of The infiltration from the Gumbasa irrigation
Palu Earthquake channel above, or it could also be the influence
of aged river seepage, the Niga River whose
dukes once flowed in the Petobo subdistrict, but
214
were closed due to sediment siltation and
eventually disappeared due to settlement
development. This high level of saturation is an
indicator of increasing liquefaction potential in
this area.
Fig. 11. (a) Model of The Collapse Mechanism of

the Petobo Liquidation Collapse, (b) Gumbasa
Irrigation Canal Before The Earthquake, (c)
Image of Liquefaction Aerial Flow 16 Days After
The Earthquake, (d) Aerial Contour Image
5 CONCLUSION
Fig. 10. Result of 2 Line of 2-D Electrical Based on the results of the analysis from this
Resistivity Tomography Test initial survey, several phenomena have been
identified at the study location, including:
Petobo is a residential area that suffered a. The results of the resistivity test at lane 1
heavy damage due to liquefaction. This area is (Balaroa) show the occurrence of the
about 7.2 km east of the Palu-Koro Fault. Even phenomenon of a distressed aquifer that
though this area has a slightly sloping ground at breaks, causing an increase in water
the surface, the mass movement from the top content in the soil layers above. This
slope to the bottom is triggered by liquefaction. phenomenon is one indicator causing the
The drainage length is about 2.1 km with a occurrence of liquefaction in this area.
width of about 1.0 km. the total affected area While the resistivity test results in Petobo
reaches 180 ha of the total area of Petobo do not show any broken aquifer, so it can
around 1,040 ha. be concluded that the influence of
The mechanism of land collapse in the shallow surface water can be derived
Petobo subdistrict can be described as shown in from infiltration from the Gumbasa
Fig. 11a. Where the initial ground motion irrigation channel or can also come from
(crown) is located in the western area close to aged river channels that have been closed
the Gumbasa irrigation primary canal Fig. 10b. due to sedimentation and landfill for
while the tip (toe) is located near Dewi Sartika settlement land settlement the citizens.
Street. The affected area is housing with a total b. Further research needs to be done on
area of about 180 ha with a total number of groundwater modelling in the Balaroa
affected around 744 houses. An aerial view of and Petobo liquefaction areas so that
the damage at Petobo is presented in Fig. 11c. sources and influences of groundwater
From direct observation on the crown of the can be known to contribute to the process;
Petobo liquefaction area, where in the crown liquefaction in the two regions.
area there is a lateral movement of land
followed by an avalanche with a slope height
after a landslide of about +6 m. While the REFERENCES
liquefaction flow (Nalodo) triggered by the
earthquake began to appear at a distance of Gunther, T and Rucker, C. 2012. Electrical Resistivity
about 110 m from the crown of Fig. 11d in a Tomography (ERT) in Geophysical Application –
massive sand boiling storm. where debris from State of The Art and Future Challenges.
the liquefaction flow is expected to go hand in Schlumberger Symposium – 100 Years of Electrical
Imaging. Paris.
hand when massive sand boils occur. Debris
Hall, R. & Wilson, M.E.J. 2000. Neogene Sutures in
flow is continued by free aquifers that have Eastern Indonesia. Journal of Asian Earth Sciences:
come out to the surface of the ground. 18. 781-808.
Irsyam M, dkk. 2010. Peta Zonasi Gempa Indonesia.
Kementerian Pekerjaan Umum. Jakarta.
215
Kyle Bradley, dkk. 2019. Earthquake-Triggered 2018 adat-sulawesi-tengah.html. Diakses Tanggal 28
Palu Valley Landslides Enabled by Wet Rice September 2019.
Cultivation. Journal of Nature Geoscience, Sukamto, dkk. 1973. Peta Geologi Regional Lembar
doi:10.1038/s41561-019-0444-1. 2019. Palu Skala 1: 250.000. Bandung: Pusat Penelitian dan
M Jefferies, K Been. 2016. Soil Liquefaction: A Critical Penelitian Geologi (P3G).
State Approach. Taylor & Francis Group. T. Leslie Youd. 1995. Liquefaction-Induced Lateral
Mongabay, Situs Berita Lingkungan. Ground Displacement. Brigham Young University,
https://www.mongabay.co.id/2019/04/10/jejak-tua- Provo, Utah, 1995 - Third International Conference
di-area-likuifaksi-sulawesi-tengah. Diakses Tanggal on Recent Advances in Geotechnical Earthquake
28 September 2019 Engineering & Soil Dynamics.
MR Daryono, 2016. Paleoseismology Tropis Indonesia Ungureane, C, Priceputu, A, Bugea, A. L and Chirica A.
(dengan Studi Kasus di Sesar Sumatra, Sesar 2017. Use of Electric Resistivity Tomography (ERT)
Palukoro-Matano, dan Sesar Lembang). Disertasi for Detecting Underground Voids on Highly
Program Doktor. Institut Teknologi Bandung. 2016. Anthropized Urban Construction Sites. Procedia
Oldenborger, G.A, Routh, P.S. and Knoll M.D. 2005. Engineering Vol. 209: 202-209. doi:
Sensitivity of Electrical Resistivity Tomography Data 10.1016/j.proeng.2017.11.148.
to Electrode Position Errors. Geophysical Journal Widyaningrum, R. Penyelidikan Geologi Teknik Potensi
International Vol. 162, Issue 1(1):1-9. doi: Likuifaksi Daerah Palu, Provinsi Sulawesi Tengah,
10.1111/j.1365-246X.2005.02714.x. Pusat Air Tanah dan Geologi Lingkungan. Bandung:
Rumah Adat Sulawesi Tengah Lengkap, Gambar dan Badan Geologi.
Penjelasannya. Zeffitni. 2011. Identifikasi Batas Lateral Cekungan Air
https://www.senibudayaku.com/2018/01/rumah- Tanah (CAT) Palu. Jurnal Smartek Vol. 9 No. 4.
Nopember 2011: 337 – 349.
216
Pemilihan dan Modifikasi Ground Motion Sesuai SNI 1726:2019

untuk Perancangan Gedung Tahan Gempa Indonesia
Nick Alexander
Partner, Davy Sukamta & Partners
Davy Sukamta
Pimpinan, Davy Sukamta & Partners
Masyhur Irsyam
Guru Besar Institut Teknologi Bandung (ITB)
ABSTRACT: Prosedur Ground Motion Selection & Modification (GMSM) merupakan komponen yang sangat
penting dalam penerapan analisis Non Linear Response History Analysis (NLRHA) untuk menunjukkan
bahwa perancangan mampu mencapai target kinerja yang ditentukan. Prosedur NLRHA diaplikasikan dalam
beberapa kondisi khusus antara lain: 1) perancangan bangunan baru dengan sistem struktur alternatif (tidak
tercantum dalam daftar sistem struktur preskriptif); 2) perancangan bangunan baru dengan sistem isolator atau
damping; 3) evaluasi kinerja bangunan eksisting. Penentuan prosedur GMSM yang tepat tentunya menjadi
salah satu syarat utama untuk mendapatkan hasil evaluasi NLRHA yang benar. Oleh karena itu, setiap aspek
dalam prosedur GMSM harus dikaji berdasarkan pemahaman yang jelas tentang tujuan evaluasi NLRHA.
Sehubungan dengan proses pemutakhiran SNI 1726 dalam mengadopsi ketentuan ASCE 7-16, makalah ini
bertujuan mengupas prosedur GMSM berdasarkan ketentuan SNI 1726:2019 dilengkapi dengan hasil
penerapan prosedur untuk contoh kasus bangunan tinggi di Jakarta.
Keywords: ground motion selection & modification / pemilihan dan modifikasi gerak tanah, analisis riwayat
waktu
1 APLIKASI GMSM DALAM NLRHA beberapa komponen struktur dari hasil NLRHA
yang diambil dari makalah teknis yang
Kehadiran gedung tinggi dengan sistem dipublikasikan dalam International Journal of
struktur non-preskriptif memerlukan kajian High-Rise Buildings Sukamta (2012). Dalam
performance-based, hal mana umumnya figur-figur tersebut, terlihat adanya variabilitas
dilakukan dengan prosedur NLRHA. Dalam antar-rekaman dari respons struktur baik secara
prosedur NLRHA, nonlinearitas dari bentuk pola maupun besaran nilai.
komponen-komponen struktur dimodelkan
secara eksplisit dan hasil yang dipakai untuk
evaluasi harus berasal dari analisis respons 2 EVALUASI SEISMIK SECARA
riwayat waktu. Prosedur analisis tersebut ELASTIK
membutuhkan gerak tanah riwayat waktu Dokumen-dokumen yang mengatur prosedur
sebagai input pembebanan. Prosedur GMSM NLRHA, baik ASCE 7-16 maupun PEER-TBI,
yang baik dan benar dibutuhkan untuk mencantumkan ketentuan bahwa evaluasi
memperoleh input pembebanan gerak tanah NLRHA harus dilengkapi dengan evaluasi
yang sesuai untuk analisis NLRHA, yang mana tambahan menggunakan model linear elastik,
dapat menangkap rata-rata maupun variabilitas meskipun masing-masing dokumen memiliki
antar-rekaman dari respons struktur secara perbedaan prosedur untuk evaluasi analisis
akurat. linear tersebut. Kriteria desain menggunakan
Kinerja komponen-komponen struktur dapat evaluasi linear elastik tersebut seringkali
dievaluasi secara langsung terhadap kriteria menentukan perancangan komponen-
penerimaan yang ditetapkan berdasarkan hasil komponen struktur pada gedung.
eksperimen laboratorium terhadap kinerja ASCE 7-16 pasal 16.1.2, bagian Linear
komponen terkait. Gbr. 1 & 2 menampilkan Analysis, mencantumkan, “In addition to
contoh evaluasi kriteria penerimaan untuk nonlinear response history analysis, a linear
217
analysis in accordance with one of the performance evaluation for a moderate level of
applicable procedures of Chapter 12 shall also motion, termed SLE, with a goal of limited
be performed. The structure’s design shall meet damage. Although compliance with the
all applicable criteria of Chapter 12.” prescriptive requirements of ASCE 7 Chapter
Berbeda dengan ASCE 7-16, Guidelines 12 is not specifically required by these
PEER-TBI pasal 5, tidak mengharuskan Guidelines, the Authority Having Jurisdiction
pemenuhan persyaratan preskriptif dalam might still require such compliance, although
ASCE 7 bab 12, melainkan merekomendasikan permitting some exceptions to be taken to the
evaluasi kinerja untuk gempa Service Level procedures when approved by the peer
Earthquake (SLE), yang didefinisikan sebagai reviewer(s)...”
gempa dengan perioda ulang 43 tahun. Untuk
mengikuti ketentuan PEER-TBI, dibutuhkan
suatu respons spektrum Uniform Hazard
Spectrum (UHS) menggunakan analisis situs
spesifik. Gbr. 3 menunjukkan contoh spektrum
hasil analisis situs spesifik untuk wilayah pantai
barat US untuk perioda ulang 43 tahun dan
2475 tahun, dimana perbandingan nilai respons
spektral untuk perioda ulang 43 tahun terhadap
2475 tahun adalah sekitar 25%. Meskipun
demikian, Guidelines TBI juga mengakui
adanya kemungkinan pihak otoritas jurisdiksi
tertentu yang mengharuskan pemenuhan
ketentuan preskriptif dalam ASCE 7 bab 12, Gbr. 1. Regangan pada Corewall Hasil NLRHA
termasuk ketentuan geser dasar minimum. (Sumber: Sukamta et al. 2012)
Penjelasan tersebut disampaikan dalam
Appendix C.1 dari dokumen TBI yang dikutip,
“These Guidelines refer to the ASCE 7-16
requirements for many details of the design
process, including selection and modification
of ground motions and nonlinear response
history analysis (Chapter 16). However, these
Guidelines also recommend several exceptions
and modifications to the ASCE 7 requirements,
including the acceptance criteria for evaluating
MCER response. Another important exception
taken by these Guidelines is that, rather than
requiring an elastic seismic evaluation of the
structure in accordance with ASCE 7 Chapter Gbr. 2. Putaran Sudut pada Balok Perangkai Hasil
12, these Guidelines instead recommend NLRHA. [source: Sukamta et al. 2012]
Gbr. 3. Spektrum Respons Spesifik Situs Wilayah Los Angeles untuk Perioda Ulang 43 Tahun (Kiri) &
Perioda Ulang 2475 Tahun (Kanan). (Sumber: Zareian & Zhong (2010))
218
3 DEFINISI UKURAN INTENSITAS

GERAK TANAH
Mengacu pada SNI 1726:2019 pasal 11, gerak
tanah yang digunakan dalam prosedur
pemilihan dan modifikasi gerak tanah,
didefinisikan sebagai gerak tanah pada
permukaan tanah dengan nilai horisontal arah
maksimum digunakan sebagai ukuran
intensitas.
4.1. Gerak Tanah Arah Maksimum

Gbr. 4. Orbit Percepatan Suatu Sistem Osilator
Dalam edisi ASCE 7-10, berdasarkan hasil yang Memiliki Satu Massa Terpusat dan
studi Huang et al. (2008), diperkenalkan Diasosiasikan Dengan Perioda Getar dan Rasio
definisi baru ukuran intensitas gerak tanah Redaman Tertentu untuk Menentukan Respons
horisontal (Sa) yang digunakan dalam Percepatan Arah-Maksimum. [source: Huang et al.
perancangan gempa. Seperti yang ditunjukkan 2008]
pada Gbr. 4, sepasang gerak tanah dengan 2
komponen horisontal direpresentasikan dengan Sebagai catatan, definisi tersebut berbeda
respons percepatan dari suatu sistem yang dengan definisi yang diterapkan dalam edisi
memiliki satu massa terpusat dan diasosiasikan ASCE 7 sebelumnya (termasuk ASCE 7-05), di
dengan perioda getar dan rasio redaman mana ukuran intensitas gerak tanah diambil
tertentu. Gerak tanah horisontal arah- berdasarkan geometric mean, SaGM, yang
maksimum adalah respons percepatan didapat dengan menggunakan persamaan:
maksimum dari sistem tersebut dengan sudut α
yang menunjukkan orientasi maksimum. Jika 𝑆𝑎𝐺𝑀 = √𝑆𝑎𝑋 × 𝑆𝑎𝑌 (1)
hal serupa diberlakukan pada setiap perioda
getar, maka didapat respons spektrum arah di mana SaX dan SaY, merupakan nilai
maksimum untuk sebuah pasangan gerak tanah percepatan spektral untuk masing-masing arah
dengan dua komponen horisontal. Dengan horisontal komponen gerak tanah.
demikian, konsisten dengan definisi yang
tercantum dalam ASCE 7-16, semua respons 4.2. Prosedur Pembuatan Spektrum Arah
spektrum yang dibahas dalam makalah ini Maksimum
sudah mencakup dua arah komponen horisontal
(bidirectional), yaitu respons spektrum arah- Spektrum arah maksimum suatu pasang
maksimum atau sering juga disebut respons komponen gerak tanah horisontal dapat dibuat
spektrum RotD100 (respons spektrum konsisten dengan definisi ukuran intensitas
berdasarkan sepasang gerak tanah horisontal gerak tanah yang dijelaskan dalam pasal 3.2.
100th percentile (maksimum) dengan orientasi Diagram skematik prosedur pembuatan respons
maksimum (α) yang bersifat period- spektrum arah maksimum dapat dilihat pada
dependant). Gbr. 5. Contoh aplikasi penerapan prosedur
tersebut dengan tahapan-tahapan yang rinci
dapat dilihat pada Gbr. 6 & 7.
219
Gbr. 5. Diagram Skematik Prosedur Pembuatan

Respons Spektrum Arah Maksimum.
Gbr. 6. Prosedur Pembuatan Respons Spektrum

Gbr. 7. Prosedur Pembuatan Respons Spektrum
Arah Maksimum (Bagian 1).
Arah Maksimum (Bagian 2).
220
4 TARGET RESPONS SPEKTRUM dapat menangkap respons struktur
Dalam SNI 1726:2019 pasal 11.2.1, target mempertimbangkan berbagai skenario gempa
respons spektrum gempa yang dipakai adalah secara menyeluruh (Gbr. 8). Figur tersebut juga
spektrum MCER pada permukaan tanah dengan menunjukkan perbandingan antara respons
redaman 5%. Dua metode dapat digunakan spektrum UHS dan CMS. Peraturan SNI juga
dalam membuat target respons spektrum, yaitu: mensyaratkan bahwa envelope dari seluruh
target spektrum CMS tidak boleh kurang dari
75% dari nilai spektral yang dihitung
4.1. Metode 1: Spektrum Tunggal Uniform menggunakan metode 1 (spektrum tunggal
Hazard Spectrum (UHS) dengan UHS).
Penyesuaian Risiko (pasal 11.2.1.1) Prosedur pembuatan spektra CMS dilakukan
Dalam SNI 1726:2019, sesuai dengan pasal 6.8, mengikuti makalah Baker, 2010, yang
untuk struktur pada semua kelas situs dengan ditunjukkan melalui Gbr. 9 - 12. Target
pengecualian kelas situs SF, spektrum MCER spektrum dikondisikan pada suatu perioda yang
ini didapat dengan mengalikan respons dipilih, T*, dimana nilai rata-rata magnitudo
spektrum desain (DBE) dengan faktor 1.5, di (M), jarak (R), dan epsilon (ε) ditentukan dari
mana spektrum desain tersebut dapat langsung hasil deagregasi PSHA yang terasosiasi dengan
dibuat sesuai pasal 6.4 menggunakan nilai-nilai Sa(T*). Epsilon (ε) didefinisikan sebagai nilai
parameter percepatan dan koefisien situs kelipatan standar deviasi untuk mengukur
spesifik yang sudah tersedia dalam peraturan besarnya perbedaan nilai ln(Sa) terhadap nilai
SNI 1726:2019 (Gbr. 13). Untuk kelas situs SF, rata-rata ln(Sa). Nilai T* harus ditentukan
pasal 6.9 mengharuskan penggunaan analisis mengacu pada karakteristik dinamik struktur
respons situs sesuai prosedur yang tercantum gedung yang dirancang. Selanjutnya, target
dalam SNI 1726:2019 pasal 6.10. spektrum dibuat dari Deterministic Seismic
Penggunaan spektrum tunggal UHS sebagai Hazard Analysis (DSHA) yang terasosiasi
target respons spektrum untuk basis seleksi dan dengan nilai M dan R tertarget berdasarkan
modifikasi gerak tanah merupakan pendekatan nilai rata-rata dan standar deviasi respons
yang cukup konservatif karena secara prinsip, spektrum (𝜇ln Sa(M,R,T) dan 𝜎ln Sa(T)) pada
spektrum UHS dibuat dengan mengambil semua perioda, menggunakan fungsi atenuasi
envelope dari hasil analisis hazard gempa (Ground Motion Prediction Equation – GMPE)
(PSHA dan DSHA) di setiap perioda. Dalam yang konsisten dengan persamaan GMPE untuk
kondisi riil, tentunya nilai respons percepatan pengembangan peta bahaya gempa Indonesia
pada kurva spektrum UHS untuk rentang 2017 Irsyam et al. (2017). Ordinat spektral
perioda struktur yang dikaji, mungkin target spektrum CMS pada semua perioda harus
disebabkan hanya dari sepasang gerak tanah dibuat menggunakan koefisien korelasi epsilon
individu. (𝜌) antar perioda yang dirumuskan oleh Baker
dan Jayaram (2008).
4.2. Metode 2: Dua atau Lebih Conditional
Mean Spectrum (CMS) (pasal 11.2.1.2)
Dalam SNI 1726:2019, dijinkan penggunaan
metode alternatif dalam membuat target
respons spektrum, yaitu dengan menggunakan
spektra CMS sebanyak dua atau lebih.
Meskipun CMS dapat menghasilkan estimasi
respons struktur yang memadai untuk satu
periode struktur akibat satu skenario gempa,
namun spektrum ini tidak dapat menangkap
respons struktur dalam rentan periode lain
akibat skenario gempa yang berbeda. Oleh
karena itu, CMS harus diaplikasikan dengan Gbr. 8. Spektrum UHS Tunggal dan Beberapa
penggunaan lebih dari satu spektrum, agar Spektra CMS. [source: ASCE 7-16 commentary]
221
Gbr. 9. Contoh Hasil Deagregasi PSHA yang

Menunjukkan Nilai Rata-Rata Magnitudo (M),
Jarak (R), dan Epsilon (ε). (Sumber: Baker, 2011)
Gbr. 13. Parameter Percepatan Respons Spektral

Gempa MCER Wilayah Indonesia dengan
Redaman Kritis 5% Pada Kelas Situs SB.
(Sumber: Irsyam et al. 2017)
5 PEMILIHAN GERAK TANAH

Dalam SNI 1726:2019 pasal 11.2.2, jumlah
gerak tanah permukaan yang diperlukan dalam
proses seleksi adalah 11 pasang. Dalam
commentary ASCE 7-16, penetapan jumlah
pasangan gerak tanah tersebut bertujuan untuk
Gbr. 10. Spektrum Rata-Rata, Spektrum Rata- meningkatkan tingkat confidence terhadap hasil
Rata+2σ, dan Spektrum Individu yang Terasosiasi respons rata-rata, di mana sebelumnya hanya
Dengan Suatu Nilai M dan R Tertarget. (Sumber: dibutuhkan ≥ 7 (atau 3) pasang pada ASCE 7-
Baker, 2011) 10. Tiga maupun tujuh pasang gerak tanah
dinilai belum memadai dalam mencakup rata-
rata atau variabilitas antar-rekaman dari
respons struktur secara akurat.
Secara umum, seleksi gerak tanah harus
dilakukan dengan mempertimbangkan
mekanisme sumber gempa, besaran magnitudo,
dan jarak terhadap sesar yang dapat
merepresentasikan kondisi kegempaan pada
lokasi yang ditinjau. Gerak tanah dapat diambil
dari hasil rekaman akselerometer yang
terpasang di permukaan tanah. Jika gerak tanah
terekam dengan jumlah yang disyaratkan tidak
tersedia, diijinkan menggunakan gerak tanah
simulasi, dengan catatan simulasi harus
konsisten dengan nilai magnitudo, karakteristik
sumber, jarak rupture, dan kondisi lokasi yang
Gbr. 11. Spektrum Rata-Rata, Spektrum Individu, menentukan target respons spektrum.
dan Spektrum CMS pada Perioda T = 1.0 Det, Pemilihan gerak tanah harus mengacu pada
yang Terasosiasi Dengan Suatu Nilai M dan R hasil analisis deagregasi pada rentang perioda
Tertarget (Sumber: Baker, 2011) struktur yang mendominasi perilaku struktur
yang sedang dikaji. Analisis deagregasi dapat
222
menyaring dan menghasilkan informasi komponen East-West dari rekaman gempa
karakteristik (nilai magnitudo dan jarak Tohoku 2011. Gbr.16 menunjukkan prediksi
terhadap sumber patahan) gerak tanah yang nilai durasi signifikan (Ds5-75) terhadap
merepresentasikan kondisi kegempaan lokasi magnitudo berdasarkan 3 model regresi untuk 2
yang ditinjau untuk rentang perioda struktur nilai jarak yang berbeda, 80 km dan 10 km.
yang dikaji. Gbr.14 menunjukkan contoh hasil Berdasarkan informasi tersebut, pemilihan
analisis deagregasi (2475 tahun) untuk wilayah gerak tanah juga harus mempertimbangkan
Jakarta pada perioda T = 2.0 detik dan T = 5.0 pengaruh durasi.
detik.
Gbr. 15. Durasi Signifikan Ds5-75 Untuk

Komponen East-West Rekaman Gempa Tohoku
2011. (Sumber: Chandramohan et al. 2016)
Gbr. 14. Hasil Analisis Deagregasi Wilayah

Jakarta (2475 Tahun) pada Perioda T = 2.0 Detik Gbr. 16. Prediksi Nilai Durasi Signifikan (Ds5-75)
dan T = 5.0 Detik. terhadap Magnitudo untuk Tiga Persamaan Model
Regresi. (Sumber: Chandramohan et al. 2016)
6.1 Durasi Gerak Tanah
Berbagai studi menunjukkan bahwa durasi 6 MODIFIKASI GERAK TANAH
gerak tanah memiliki pengaruh terhadap hasil Dalam SNI 1726:2019 pasal 11.2.3, prosedur
peninjauan risiko keruntuhan struktur, yang modifikasi rekaman gerak tanah untuk
umumnya diindikasikan dengan deformasi dicocokkan dengan target respons spektrum,
struktur maksimum. Pengaruh durasi pada dapat dilakukan dengan penskalaan amplitudo
gerak tanah menjadi semakin dominan untuk (amplitude scaling) atau pencocokan spektral
gempa interface dengan magnitudo yang besar. (spectral matching).
Durasi suatu gerak tanah dapat Edisi ASCE sebelumnya hanya membahas
dikuantifikasi dengan durasi signifikan/ prosedur scaling, yang dilakukan dengan
significant duration (Ds) karena dinilai mencocokkan square root of the sum of the
memiliki relasi dengan kapasitas keruntuhan squares (SRSS) spectrum terhadap target
struktur. Durasi signifikan suatu gerak tanah spectrum. Spektrum tersebut didapat dengan
didefinisikan sebagai interval waktu yang menghitung SRSS dari spektrum setiap
mencakup suatu rentang persentasi (%) ukuran komponen arah horisontal pasangan gerak
intensitas gempa Arias. Gbr.15 menunjukkan tanah yang terskala (dimana faktor skala yang
durasi signifikan 5 sampai 75% (Ds5-75) untuk
223
identik diterapkan pada kedua komponen sehingga rata-rata respons spektrum arah-
pasangan gerak tanah). maksimum dari semua gerak tanah berada lebih
Pada ASCE 7-16, prosedur scaling dari 90% target respons spektra pada rentang
dilakukan dengan menskalakan spektrum arah- perioda yang ditetapkan. Nilai 90% dipakai
maksimum (maximum direction spectrum), untuk menghilangkan konservatisme yang
yang juga mencakup dua arah horisontal berlebihan jika rata-rata spekra diharuskan
komponen gerak tanah dan definisinya sudah lebih besar dari 100% target spektrum untuk
dijelaskan sebelumnya. Karena faktor skala setiap perioda pada rentang perioda yang
diterapkan secara langsung pada spektrum arah berlaku. Gbr.17 menunjukkan gambaran hasil
maksimum, dengan demikian, nilai faktor skala penerapan metode penskalaan amplitudo. Pada
yang identik berlaku pada kedua komponen Gbr.17 bagian kiri, terlihat berbagai spektrum
pasangan gerak tanah. Perubahan tersebut arah-maksimum (RotD100) dari serangkaian
diberlakukan untuk menjaga konsistensi gerak tanah dengan nilai rata-ratanya yang
dengan definisi ground motion akibat gempa dicocokkan dengan target spektrum. Sementara
yang tertera dalam bab 11 dari ASCE 7. Dalam figur bagian kanan menampilkan spektrum
ASCE 7-16, aspek yang dibahas dalam arah-maksimum individu untuk salah satu
prosedur modifikasi gerak tanah mencakup gerak tanah dengan dekomposisi spektrum
rentang perioda, metode penskalaan amplitudo, komponen horisontal pada dua arah.
dan metode pencocokan spektral.
7.3 Faktor Skala
7.1 Rentang Perioda untuk Modifikasi (RSNI Dalam peraturan tidak ditetapkan batasan
1726: 2019 pasal 11.2.3.1) faktor skala untuk modifikasi gerak tanah
Prosedur modifikasi rekaman gerak tanah untuk menggunakan penskalaan amplitudo. Watson-
dicocokkan dengan target respons spektrum Lamprey dan Abrahamson (2005)
harus dilakukan pada rentang perioda yang merekomendasikan penerapan ambang batas
ditetapkan dalam SNI 1726:2019 pasal terhadap faktor skala untuk gerak tanah yang
11.2.3.1, yaitu antara 0.2T1B - 2T1A, dimana diseleksi hanya berdasarkan data magnitudo,
T1A adalah perioda fundamental terbesar dan jarak, dan kondisi situs, tanpa adanya
T1B adalah perioda getar fundamental terkecil pertimbangan terhadap karakteristik dari gerak
untuk arah respons horisontal utama. tanah yang diseleksi. Nilai faktor skala yang
Pengecualian untuk batas ambang atas rentang umum digunakan, berkisar antara 2 sampai 4
perioda berlaku jika dapat divalidasi secara dan diambil berdasarkan pertimbangan
analitis, di mana batas ambang atas tersebut enjinering. Zareian dan Zhong (2010)
dapat diperkecil menjadi 1.5T1A. Metode yang merekomendasikan batasan maksimum untuk
dapat digunakan untuk melakukan validasi scaling factor sebesar 5.0 dalam studi kasus
perpanjangan perioda getar adalah dengan GMSM untuk gedung tinggi. Rekomendasi
menghitung waktu yang terjadi antar-siklus / batasan nilai faktor skala tersebut berkaitan
between-cyle pada rentang getaran bebas / free- dengan upaya mempertahankan karakteristik
vibration di bagian akhir hasil analisis NLRHA. gerak tanah yang representatif dengan kejadian
Pasal 11.2.3.1 juga mensyaratkan rentang gempa aktual.
perioda yang dipakai untuk modifikasi harus
sudah mencakup partisipasi massa 90% di
setiap arah horisontal utama.
7.2 Penskalaan Amplitudo (RSNI 1726: 2019

pasal 11.2.3.2)
Dalam prosedur ini, spektrum arah-maksimum
harus dibuat untuk setiap pasang gerak tanah, Gbr. 17. Contoh Hasil Penskalaan Amplitudo
menggunakan dua komponen gerak horisontal (Kiri) dan Contoh Spektrum dari Satu Pasangan
secara simultan. Setiap pasang gerak tanah Gerak Tanah Individu dengan Dekomposisi
harus diskalakan menggunakan faktor skala Spektrum Komponen Horisontal pada Dua Arah
yang sama untuk kedua komponen horisontal. (Kanan). (Sumber: ASCE 7-16 commentary)
Faktor skala untuk masing-masing pasangan
gerak tanah ditentukan sedemikian rupa
224
respons pada ragam getar tinggi yang
merupakan kekurangan metode penskalaan
amplitudo (Gbr. 19 & 21). Metode ini juga
meminimalisir taraf modifikasi terhadap gerak
tanah sehingga dapat mempertahankan
variabilitas antar-rekaman dan karakteristik
dinamik dari gerah tanah asal sehingga dapat
Gbr. 18. Contoh Hasil Penskalaan Amplitudo mengatasi keterbatasan metode Tight Spectral
(Kiri) dan Pencocokan Spektral (Kanan). (Sumber: Matching (Gbr. 20 & 21). Berdasarkan
ASCE 7-16 commentary) informasi dari Magnusson Klemencic &
Associates (MKA) dan Arup - San Francisco
Office (personal communication, 2019),
7.4 Pencocokan Spektral (RSNI 1726: 2019 metode Mean Spectrum Matching sudah kerap
pasal 12.2.3.3) digunakan untuk proyek-proyek besar bertaraf
Prosedur alternatif pencocokan spektral sudah internasional. Di masa mendatang, dipercaya
dibakukan pada edisi ASCE 7-16. Persyaratan metode tersebut juga akan menjadi lazim
yang lebih berat diterapkan untuk prosedur ini digunakan di Indonesia.
dibandingkan prosedur penskalaan amplitudo
karena prosedur pencocokan spektral
menghilangkan variasi dalam spektra gerak
tanah dan juga berpotensi menurunkan nilai
rata-rata respons spektra. Dalam prosedur ini,
modifikasi gerak tanah harus dilakukan
sehingga nilai rata-rata respons spektra tidak
boleh kurang dari 110% target respons
spektrum pada rentang perioda yang berlaku.
Beberapa teknik untuk melakukan modifikasi
gerak tanah berbasis pencocokan spektral
tersedia pada laporan NIST GCR 11-917-15
(NIST 2011).
Gbr. 18 menunjukkan gambaran Gbr. 19. Contoh Hasil GMSM Menggunakan
perbandingan antara metode penskalaan Metode Penskalaan Amplitudo. (Sumber: Mazzoni
amplitudo dan metode pencocokan spektral et al. 2012)
jenis Tight Spectral Matching, dimana terlihat
variasi spektra gerak tanah tetap dipertahankan
jika modifikasi dilakukan dengan metode
penskalaan amplitudo. Sebaliknya, variasi
tersebut hampir tidak terlihat jika modifikasi
dilakukan dengan metode Tight Spectral
Matching.
Untuk mengatasi keterbatasan metode Tight
Spectral Matching, sebaiknya digunakan
metode Mean Spectrum Matching. Metode ini
sudah diterima oleh California Geological
Survey (CGS) dan Office of Statewide Health
Planning and Development (OSHPD). Metode
ini dilakukan dengan mencocokkan spektrum
rata-rata (gabungan spektrum individu) Gbr. 20. Contoh Hasil GMSM Menggunakan
terhadap target spektrum. Metode ini dapat Metode Pencocokkan Spektral Jenis Tight Spectral
memitigasi amplifikasi berlebih terhadap Matching. (Sumber: Mazzoni et al. 2012)
225
7.2 Langkah 2: Pemilihan Rekaman Gempa
Berdasarkan hasil analisis deagregasi untuk
wilayah Jakarta (2475 tahun) untuk perioda 0.2
dan 4.0 detik, didapatkan diagram pada Gbr.22
yang dijadikan basis melakukan seleksi
rekaman-rekaman gempa yang dinilai mewakili
kondisi kegempaan. Daftar rekaman gempa
yang dipilih disajikan dalam Tabel 1.
Gbr. 21. Contoh Hasil GMSM Menggunakan

Metode Pencocokkan Spektral Jenis Mean
Spectrum Matching. (Sumber: Mazzoni et al.
2012)
7 STUDI KASUS 1: GMSM UNTUK

NLRHA WILAYAH JAKARTA
MENGGUNAKAN METODE
PENSKALAAN AMPLITUDO
Berikut ditampilkan hasil GMSM untuk contoh
studi kasus gedung tinggi berlokasi di wilayah
Jakarta dengan kelas situs E dan nilai perioda
fundamental, T1A = 5.5 detik dan T1B = 6.5
detik untuk masing-masing arah horisontal
utama.
7.1 Langkah 1: Menentukan Target Respons

Spektrum
Berdasarkan SNI 1726:2019, untuk wilayah Gbr. 22. Hasil Analisis Deagregasi untuk Wilayah
Jakarta dengan kelas situs E, target spektrum Jakarta (2475 Tahun) untuk Perioda 0.2 (Kiri) dan
yang digunakan harus mengacu pada Uniform 4.0 Detik (Kanan). (Sumber: Hendriyawan & Azis,
Risk Spectrum MCER berdasarkan nilai 2010)
respons spektral percepatan dan koefisien-
koefisien kelas situs yang berlaku dalam
peraturan tersebut pasal 6.2 sampai 6.4, dengan 7.3 Langkah 3: Modifikasi Gerak Tanah
rincian sebagai berikut: Dalam contoh kasus ini, setiap pasang rekaman
gempa diskalakan untuk mencapai kecocokan
SS = 0.788; Fa = 1.27; SMS = 1.0; (1) dengan target respons spektrum uniform hazard
S1 = 0.381; Fv = 2.48; SM1 = 0.943; (2) risk MCER menggunakan metode penskalaan
amplitudo memenuhi persyaratan yang
SDS = 2/3 x SMS = 0.667 (3) ditentukan dalam RSNI 1726: 2019 pasal
SD1 = 2/3 x SM1 = 0.629 (4) 11.2.3.2. Untuk perbandingan, digunakan 2
rentang perioda yang berbeda dalam melakukan
Respons spektrum desain (DBE) dibuat penskalaan, yaitu 0.2T1B s/d 2.0T1A (1.1 s/d
menggunakan nilai-nilai respons spektral 13 detik) dan 0.2T1B s/d 1.5T1A (1.1 s/d 9.75
percepatan SDS & SD1 di atas. Untuk detik), yang diijinkan dalam RSNI 1726: 2019
mendapatkan target respons spektrum MCER, 11.2.3.1 dengan validasi analisis dinamik.
respons spektrum desain (DBE) tersebut Tabel 1 menampilkan nilai faktor skala yang
dikalikan 1.5 sesuai pasal 6.8. Target respons diterapkan pada masing-masing pasangan
spektrum MCER diplotkan sebagai kurva gerakan tanah. Faktor skala yang diterapkan
merah dalam Gbr.23.
226
diupayakan untuk mengikuti rekomendasi mekanisme gempa yang diinginkan, beberapa
Zareian dan Zhong (2010), yaitu tidak melebihi pasang rekaman gerak tanah menggunakan
5. Namun, karena keterbatasan tersedianya faktor skala lebih dari 5.
rekaman gerak tanah strong motion dengan
Tabel 1. Gerak Tanah yang Diseleksi dan Diskalakan untuk Mendapatkan Respons Spektrum Rata-Rata Cocok
Dengan Target Respons Spektrum.
Scale Factor
Rrup Duration
Event Year Station Magnitude Mechanism (0.2T1B (0.2T1B –
(km) (sec)
- 2T1A) 1.5T1A)
SMART1
Taiwan 1986 7.3 Reverse 56.18 45 4.45 3.21
101
Compton
Landers, –
1992 7.28 Strike slip 161.23 45 4.39 4.20
USA Castlegate
St
Indio –
Hector
Riverside
Mine, 1999 7.13 Strike slip 74 100 4.27 3.36
Co Fair
USA
Grnds
Kocaeli, Hava
1999 7.51 Strike slip 60.05 150 4.99 4.23
Turkey Alani
Chi-Chi, Reverse
1999 CHY067 7.62 83.56 200 7.09 6.06
Taiwan Oblique
Muroran Interface
1968 HK003 8.2 290 90 5.54 4.77
, Japan Subduction
Tokachi
HKD083 Interface
-Oki, 2003 8.3 163.4 250 3.00 2.29
– Tsurui Subduction
Japan
Tokachi
HKD094- Interface
-Oki, 2003 8.3 156.5 250 4.70 3.62
Shihoro Subduction
Japan
Tohoku, CHB008- Interface
2011 9 369.5 300 3.13 2.53
Japan Urayas Subduction
Tohoku, KNG007- Interface
2011 9 418 300 6.12 4.86
Japan Fujisawa Subduction
Tohoku, FKS021- Interface
2011 9 234 300 5.11 4.15
Japan Kitakata Subduction
Gbr. 23 - 25 menunjukkan beberapa hasil modifikasi gerak tanah. Hal ini terlihat jelas
plot target respons spektrum, spektrum arah- dari hasil penskalaan dengan rentang perioda
maksimum pasangan rekaman individu, serta 0.2T1B s/d 1.5T1A (Gbr. 24) yang mencapai
rata-rata dari rangkaian gerak tanah tersebut kecocokkan terhadap target spektrum dengan
untuk penskalaan dengan rentang perioda lebih baik.
0.2T1B s/d 2.0T1A (Gbr. 23), 0.2T1B s/d Seperti yang sudah dibahas sebelumnya,
1.5T1A (Gbr. 24) dan kondisi tanpa skala (Gbr. target spektrum tunggal jenis UHS, khususnya
25). Dalam Gbr. 23, terlihat rata-rata respons yang dibuat menggunakan code-defined (RSNI
spektra secara umum sudah cukup mendekati 1726 pasal 6.4) dapat memberikan hasil
target respons spektrum. Namun, pada rentang evaluasi yang terlalu konservatif karena
perioda kurang dari 6 detik, terlihat nilai rata- spektrum UHS dibuat dengan mengambil
rata respons spektra melebihi target spektrum envelope dari hasil analisis hazard gempa
sekitar 30%, yang tentunya akan menghasilkan (PSHA dan DSHA) di setiap perioda. Hasil
hasil evaluasi yang sangat konservatif. Rentang yang lebih akurat dapat dicapai dengan
perioda yang digunakan dalam penskalaan penggunaan target spektrum UHS berdasarkan
memiliki pengaruh yang besar terhadap hasil analisis respons spesifik-situs (RSNI 1726
227
pasal 6.10). Gbr. 26 menunjukkan Nilai rasio spektrum rata-rata terhadap
perbandingan spektrum SSRS dengan spektrum spektrum target di setiap perioda ditunjukkan
berdasarkan peraturan, dimana spektrum SSRS dalam Gbr. 27, yang menunjukkan bahwa
tidak menunjukkan konservatisme berlebih dan proses modifikasi gerak tanah sudah memenuhi
lebih sesuai untuk digunakan sebagai target ketentuan RSNI 1726: 2019 pasal 11.2.3.2,
spektrum. Jika diinginkan hasil yang lebih dimana nilai rata-rata respons spektrum selalu
akurat, spektra CMS (sebanyak dua atau lebih) lebih besar dari 90% target respons spektrum
dapat digunakan sebagai target spektrum. pada rentang perioda yang berlaku. Hasil dari
Tentunya penggunaan spektra CMS akan penskalaan setiap pasang gerak tanah juga
meningkatkan waktu analisis dan upaya yang ditampilkan pada Gbr. 28 & 29 untuk masing-
dibutuhkan untuk memproses data pasca- masing komponen horisontal, yaitu arah North-
analisis secara signifikan. South (NS) dan East-West (EW).
Gbr. 23. Hasil Penskalaan Spektrum Arah-

Maksimum Pasangan Gerak Tanah Individu Gbr. 25. Spektrum Arah-Maksimum Pasangan
dengan Nilai Rata-Ratanya Dibandingkan Gerak Tanah Individu (Tanpa Skala) dengan Nilai
terhadap Target Spektrum untuk Penskalaan Rata-Ratanya Dibandingkan Terhadap Target
dengan Rentang Perioda 0.2T1B S/D 2.0T1A. Spektrum.
Gbr. 24. Hasil Penskalaan Spektrum Arah-

Maksimum Pasangan Gerak Tanah Individu Gbr. 26. Perbandingan Spektrum Hasil Analisis
dengan Nilai Rata-Ratanya Dibandingkan Situs-Spesifik dengan Spektrum yang
Terhadap Target Spektrum untuk Penskalaan Didefinisikan dalam Peraturan SNI untuk Perioda
dengan Rentang Perioda 0.2T1B s/d 1.5T1A. Ulang 2475 Tahun di Jakarta.
228
Gbr. 27. Rasio Rata-Rata Respons Spektrum terhadap Target Respons Spektrum untuk Penskalaan Dengan
Rentang Perioda 0.2T1B S/D 2.0T1A (Atas) Dan Rentang Perioda 0.2T1B S/D 1.5T1A (Bawah).
229
Gbr. 28. Accelerogram Gerak Tanah Untuk Komponen Horisontal Arah North-South (NS) Tanpa Skala
(Kiri) Dan Terskala (Kanan)
230
Gbr. 29. Accelerogram Gerak Tanah untuk Komponen Horisontal Arah East-West (EW) Tanpa Skala (Kiri)
Dan Terskala (Kanan)
8 STUDI KASUS 2: GMSM UNTUK 8.2 Langkah 2: Pemilihan Rekaman Gempa

NLRHA WILAYAH JAKARTA Berdasarkan hasil analisis deagregasi untuk
MENGGUNAKAN METODE MEAN
wilayah Jakarta (2475 tahun). Sebagian besar
SPECTRUM MATCHING
rekaman gerak tanah yang dipilih (10 pasang
Berikut ditampilkan hasil GMSM untuk contoh
rekaman), disamakan dengan gerak tanah pada
studi kasus dengan kriteria desain yang sama
studi kasus 1. Satu rekaman dari gempa Chile
dengan studi kasus 1, namun GMSM dilakukan 2010 dimasukkan dalam seleksi untuk
menggunakan metode Mean Spectrum
meningkatkan variabilitas rangkaian gerak
Matching.
tanah. Daftar rekaman gempa yang dipilih
disajikan dalam Tabel 2.
8.1 Langkah 1: Menentukan Target Respons
Spektrum
Proses sama dengan studi kasus 1.
231
Tabel 2. Gerak Tanah yang Diseleksi Dan Dimodifikasi Untuk Mendapatkan Respons Spektrum Rata-Rata
Cocok dengan Target Respons Spektrum.
Event Year Station Magnitude Mechanism Rrup Duration
(km) (sec)
Taiwan 1986 SMART1 101 7.3 Reverse 56.18 45
Landers, 1992 Compton – 7.28 Strike slip 161.23 45
USA Castlegate St
Hector 1999 Indio – 7.13 Strike slip 74 100
Mine, USA Riverside Co
Fair Grnds
Kocaeli, 1999 Hava Alani 7.51 Strike slip 60.05 150
Turkey
Chi-Chi, 1999 CHY067 7.62 Reverse Oblique 83.56 200
Taiwan
Muroran, 1968 HK003 8.2 Interface 290 90
Japan Subduction
Tokachi- 2003 HKD083 – 8.3 Interface 163.4 250
Oki, Japan Tsurui Subduction
Tokachi- 2003 HKD094- 8.3 Interface 156.5 250
Oki, Japan Shihoro Subduction
Chile 2010 Municip. San 8.8 Interface 332.8 190
Jose de Maipo Subduction
Tohoku, 2011 KNG007- 9 Interface 418 300
Japan Fujisawa Subduction
Tohoku, 2011 FKS021- 9 Interface 234 300
Japan Kitakata Subduction
8.3 Langkah 3: Modifikasi Gerak Tanah kecocokkan yang sangat baik terhadap 110%
Prosedur Mean Spectrum Matching terdiri dari target spektrum. Dibandingkan dengan metode
beberapa tahapan yang dapat dilihat pada penskalaan amplitudo, metode Mean Spectrum
Gbr.30-32. Tahap pertama adalah menentukan Matching ini dapat menghasilkan kecocokkan
spektrum rata-rata terhadap spektrum target
nilai spektrum rata-rata dari rangkaian gerak
dengan lebih baik sementara tetap
tanah asal (Gbr.30), kemudian dilanjutkan
mempertahankan variabilitas antar-rekaman
dengan menerapkan penskalaan amplitudo
dan juga karakteristik nonstasioner dari gerak
sehingga spektrum rata-rata dari rangkaian
tanah. Gbr.33 menyajikan rasio antara
gerak tanah berada dekat dengan target
spektrum rata-rata terhadap target spektrum dan
spektrum (Gbr.31). Tahap final prosedur terdiri
dari proses modifikasi setiap gerak tanah menunjukkan bahwa ketentuan SNI 1726: 2019
pasal 12.2.3.3 sudah terpenuhi.
menggunakan pencocokan spektral (Gbr. 32).
Dalam melakukan modifikasi menggunakan
Teknik pencocokan spektral yang digunakan
pencocokan spekral, perlu dipastikan bahwa
merupakan jenis time-domain menggunakan
bentuk dan polarisasi dari grafik percepatan,
algoritma RSPMatch 2009 yang dikembangkan
kecepatan, simpangan, dan grafik intensitas
oleh Abrahamson, di mana modifikasi gerak
Arias sebelum dan sesudah modifikasi, masih
tanah dilakukan dengan menambahkan wavelet
relatif serupa satu sama lain. Gbr.34
secara iteratif dan bertahap dimulai dari
menyajikan hasil perbandingan tersebut untuk
frekuensi tinggi sampai mencakup frekuensi
komponen arah EW dan NS untuk gerak tanah
rendah. Fungsi wavelet yang digunakan adalah
Chi-Chi. Gbr.35 menyajikan hasil penerapan
improved tapered cosine yang dapat
spectral matching untuk kedua arah komponen
menghasilkan nilai integrasi percepatan,
gerak tanah Chi-Chi.
kecepatan, dan simpangan menjadi nol
sehingga tidak dibutuhkan base line correction
Atik dan Abrahamson (2010).
Pada Gbr.32, terlihat bahwa spektrum rata-
rata gerak tanah termodifikasi memiliki
232
Gbr. 30. Respons Spektrum Gerak Tanah Asal. Gbr. 32. Respons Spektrum Gerak Tanah dengan
Pencocokan Spektral Rata-Rata.
Gbr. 31. Respons Spektrum Gerak Tanah dengan Gbr. 33. Rasio Spektrum Rata-Rata Terhadap
Penskalaan Amplitude. Target Spektrum.
233
Gbr. 34. Grafik Percepatan, Kecepatan, dan Simpangan Gerak Tanah dari Gempa Chi-Chi (Komponen
EW dan NS) untuk Gerak Tanah Asal (Biru) dan Gerak Tanah Termodifikasi (Merah).
234
keseluruhan jika ada. Pada dokumen TBI juga
dijelaskan bahwa input gerak tanah perlu
diaplikasikan pada level pondasi atau level
dasar struktur besmen (Gbr.36).
Gbr. 36. Ilustrasi Aplikasi Gerak Tanah pada

Model Analisis dengan Struktur Besmen (Sumber:
PEER TBI)
Untuk situs dekat patahan, setiap pasang
komponen gerak tanah horisontal harus
diorientasikan sesuai dengan orientasi patahan
relatif terhadap orientasi sumbu bangunan.
Untuk situs lain, setiap pasang komponen
horisontal gerak tanah harus diaplikasikan pada
struktur bangunan dengan orientasi ortogonal,
dimana rata-rata spektrum komponen
horisontal arah X dan Y (11 komponen
akselerogram untuk masing-masing arah),
dipastikan berada dalam 10% dari rata-rata
spektrum seluruh komponen akselerogram (22
komponen).
Gbr. 35. Respons Spektrum Gempa Chi Chi untuk
Komponen EW (Atas) dan Komponen NS
(Bawah) untuk Berak Tanah Asal (biru) dan
Termodifikasi (Merah).
9 APLIKASI GERAK TANAH PADA

MODEL ANALISIS STRUKTUR
Sesuai RSNI 1726: 2019 pasal 11.2.4 dan
ASCE 7-16 pasal 16.2.4, gerak tanah harus
diaplikasikan pada tumpuan struktural dari
model analisis. Berdasarkan dokumen TBI,
struktur besmen harus dimodelkan secara Gbr. 37. Diagram Flowchart untuk Prosedur
GMSM Sesuai RSNI 1726: 2019.
235
10 KESIMPULAN, REKOMENDASI, DAN REFERENCES
RISET MENDATANG
Sehubungan dengan upaya pemutakhiran Arup. 2019. Personal communication, August. San
peraturan gempa menjadi SNI 1726: 2019, Francisco.
makalah ini membahas ketentuan dan kriteria ASCE 7. 2016. Minimum Design Loads and Associated
Criteria for Buildings and Other Structures
terbaru dalam penerapan prosedur GMSM (ASCE/SEI 7-16). American Society of Civil
untuk NLRHA dari setiap aspek, termasuk Engineers. Reston. VA.
penentuan target respons spektrum, pemilihan Atik, L. & Abrahamson, N. An Improved Method for
gerak tanah, modifikasi gerak tanah, dan Nonstationary Spectral Matching. Earthquake
aplikasi gerak tanah pada model struktur. Spectra, Vol 26, No.3. pages 601-617. August. 2010.
Rangkuman prosedur GMSM sesuai RSNI Chandramohan, R., Baker, J. & Deierlein, G. 2016.
1726: 2019 disajikan berupa diagram flowchart Impact of Hazard-consistent Ground Motion
dalam Gbr. 37. Makalah ini juga menunjukkan Duration in Structural Collapse Risk Assessment.
Earthquake Engineering & Structural Dynamics. 45:
dua contoh penerapan GMSM untuk NLRHA 1357-1379
untuk wilayah Jakarta kelas situs E Huang, Y.N. et. al. 2008. Maximum Spectral Demands in
menggunakan target respons spektrum jenis the Near-Fault Region. Earthquake Spectra, Vol 24,
UHS dengan nilai percepatan spektral respons 319-341.
sesuai dengan peta gempa RSNI 1726: 2019 Irsyam, M. et. al. 2017. Development of New Seismic
Irsyam et al. (2017). Dalam contoh pertama, Hazard Maps of Indonesia 2017. Proceedings of the
modifikasi gerak tanah dilakukan 19th International Conference on Soil Mechanics and
Geotechnical Engineering. Seoul, South Korea.
menggunakan metode penskalaan amplitudo
Irsyam, M. et. al. 2017. Peta Sumber dan Bahaya Gempa
dan dalam contoh kedua, modifikasi gerak Indonesia Tahun 2017. Bandung, Indonesia: Pusat
tanah dilakukan menggunakan metode Mean Litbang Perumahan dan Permukiman, Badan
Spectrum Matching. Tentunya prosedur Penelitian dan Pengembangan, Kementrian Pekerjaan
GMSM serupa dapat juga diterapkan untuk Umum dan Perumahan Rakyat.
berbagai wilayah di Indonesia. Magnusson, K. & Associates. July 2019. personal
Untuk mendapatkan hasil rangkaian gerak communication.
tanah yang tepat untuk digunakan sebagai Mazzoni. et. al. 2012. An Improved Approach for
Ground Motion Suite Selection and Modification for
demand dalam melakukan evaluasi NLRHA Use in Response History Analysis. Proceedings of the
tanpa adanya amplifikasi berlebih, 15th World Conference on Earthquake Engineering.
direkomendasikan menggunakan target Lisboa.
spektrum berdasarkan hasil analisis spesifik- NIST, G. 2011. Selecting and Scaling Earthquake
situs atau penggunaan target spektra jenis CMS. Ground Motions for Performing Response-History
Perlu juga diperhatikan bahwa metode Analysis (GCR 11-917-15). National Institute of
modifikasi gerak tanah yang diterapkan akan Standards and Technology. USA.
memiliki pengaruh signifikan terhadap hasil PEER. 2017. Guidelines for Performance-Based Seismic
Design of Buildings version 2.03. Report No.
GMSM dan hasil evaluasi NLRHA. 2017/06. Pacific Earthquake Engineering Research
Untuk riset mendatang, perlu dilakukan Center, Berkeley, CA.
studi lebih lanjut mengenai penggunaan target Permukiman, P. P. D. P. T., & Wilayah, P. 2002. Standar
spektra jenis CMS dan juga pembuatan target Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk Struktur
spektrum untuk evaluasi SLE yang Bangunan Gedung. SNI–1726-2002.
didefinisikan sebagai gempa dengan perioda Sukamta, D. & Alexander, N. 2012. State of Practice of
ulang 43 tahun (50% probabilitas terlampaui Performance-Based Seismic Design in Indonesia.
International Journal of High-Rise Buildings. Vol 1,
dalam 30 tahun). No. 3, 211-220.
Watson-Lamprey, J. & Abrahamson, N. 2006. Selection
of Ground Motion Time Series and Limits on Scaling.
Vol 26.5. Soil Dynamics and Earthquake
Engineering: 477-482.
Zareian, F. & Zhong, P. 2010. Ground Motion Selection
and Scaling for the Analysis of the Tall Building Case
Studies. PEER.
236
Safety Evaluation of An Embankment Dam Against Permanent

Deformation Due to Earthquake
Muhammad Adi Ibrahim
PT Wijaya Karya (Persero)
Yusep Muslih Purwana
Universitas Sebelas Maret
ABSTRAK: Sebagai negara dengan tingkat risiko gempa yang tinggi, kestabilan konstruksi bendungan di
Indonesia akibat gempa perlu diperhitungkan. Berdasarkan Pd-T-14-A2004-A, desain bendungan urugan
perlu dievaluasi dengan Maximum Design Earthquake (MDE). Metode permodelan beban gempa yang biasa
digunakan untuk mengevaluasi keamanan bendungan urugan dengan beban MDE adalah koefisien gempa
dan gerak tanah. Setiap model beban gempa dapat digunakan untuk memperhitungkan deformasi yang
terjadi pada bendungan urugan akibat beban gempa dengan metode Makdisi-Seed (1978) dan Newmark
(1965). Studi ini mengkaji keamanan suatu bendungan urugan di Jawa Barat terhadap gempa dengan MDE
kala ulang 10,000 tahun. Hasilnya memperlihatkan bahwa masing-masing metode menunjukkan hasil yang
berbeda, namun masih memenuhi persyaratan keamanan.
Kata Kunci: bendungan urugan, beban gempa, deformasi, maximum design earthquake
ABSTRACT: As a country with high risk against seimic hazard, a considerably stability against seismic
loading on the construction of embankment dams in Indonesia must be conducted. Based on Pd-T 14-2004-
A, the embankment dam design should be evaluated Maximum Design Earthquake (MDE). Two seismic
load model frequently used to evaluate the embankment dam safety due to earthquake with MDE are
Seismic coefficient and ground motion. Each of the seismic load type is able to determine the deformation
of the embankment dam due to seismic load using Makdisi-Seed (1978) and Newmark (1965) method. In
this study the safety of a particular embankment dam in West Java is evaluated due to seismic load based on
MDE for 10,000 years return period. The result indicates that even though both seismic coefficient as load
and ground motion produce different results, however the safety requirements of the embankment dam using
those methods is still fulfilled.
Keywords: embankment dam, seismic load, deformation, maximum design earthquake
1 INTRODUCTION As a country with high risk against sesimic

hazard, a considerably stability against seismic
Indonesia is an archipelago country with a high loading on the construction of embankment
annual rainfall. However, the precipitation of dams in Indonesia must be conducted. Based
the rainfall is not distributed throughout the on Pd-T 14-2004-A, the embankment dam
year. The shortage of water storage in some design should be evaluated Maximum Design
areas are often causing drought during dry Earthquake (MDE). Two seismic load model
season due to the limitation of water supply. frequently used to evaluate the embankment
One of the solution for this problem is to build dam safety due to earthquake with MDE are
water reservoir dam. Most of water reservoir Seismic coefficient and Ground Motion. In this
dam built in Indonesia are embankment dam. It study the safety of a particular embankment
is a type of dam built from compacted material dam in West Java is evaluated due to seismic
such as rocks, gravels, sand, etc. load based on MDE for 10,000 years return
period.
237
2 INPUT DATA
Cross section of Embankment Dam is
displayed in Fig. 1., with each of material
properties shown in Table 1.
Fig.2. Pseudo-static Analysis (Kramer, 1996)

Seismic coefficient used for embankment
dam stability analysis will be determined by
Fig.1. Cross Section of Embankment Dam Eqn. (1) and (2) based of the Y/H Ratio (with
H = Height, and Y = Depth).
Table 1. Properties of Embankment Material
For 0 < Y / H < 0,4
1 2A 2B 3A 3B K = Ko x {2,5 – 1.85 x (Y/H)} (1)
Paramete Tran
r Filte Filte Filte Rock
sitio For 0,4 < Y / H < 1,0
r r r fill
n K = Ko x {2,5 – 1.85 x (Y/H)} (2)
d
14.5 16.5 17.5 18 21
(kN/m3) Pseudo-static analysis modelling seismic
sat load as a constant, one-way load. Safety factor
18.9 20.2 20.7 21 22.9
(kN/m3) of the slope using pseudo-static analysis is
c' calculated using Eqn. (3)
8 10.5 21.5 0 0
(kN/m3)
φ' (º) 18 28 34 38 40 c.l  W  Fv cosα  Fh sinαtanα
SF 
E
(kN/m2)
1100
0
1100
0
1500
0
6000
0
1200
00
W  Fv sinα  Fh cosα (3)
v 0.4 0.3 0.3 0.3 0.3 Makdisi-Seed (1978) propose dynamic

procedures for computing the deformations of
earth dams during earthquakes using Pseudo-
3 SEISMIC STABILITY ANALYSIS static method. The method assumes perfectly
Seismic load used for this research will be elastoplastic soil behavior. Values of yield
designed based on Maximum design acceleration are a function of the embankment
Earthquake (MDE), as recommended by Pd-T geometry, the undrained strength of the
14-2004-A. Based on seismic risk level of the material (or the reduced strength due to
location, seismic load will be designed with shaking), and the location of the potential
10.000 years return period Earthquake. sliding mass. The basic steps requires for
computation are :
a. Determine the yield acceleration from
3.1 Pseudo-static Method
the pseudo-static stability analysis.
Pseudo-static analysis is a limit equilibrium b. Determine the maximum acceleration
method which includes additional seismic ratio Ky/Kmax, where Ky is the yield
inertia forces in a conventional static slope acceleration and Kmax is maximum
stability analysis. Seismic coefficients are acceleration of the sliding mass
often used in such analysis, and they are c. Evaluate the normalized displacement
normally taken as the peak ground from Fig. 3.
accelerations (PGAs) as a fraction of the
gravity acceleration. Illustration for the usage
of seismic coefficient as seismic load to
calculate slope stability in Pseudo-static
analysis is displayed in Fig. 2.
238
calculated using correlation between Gmax and
confining pressure  σ m ) using pore value
function based on Eqn. (4).
Gmax A x F(e) x (σm’)n (4)
Summary of pore value function for each

material developed by some researcher
displayed in Table 2.
Table 2. Pore Value Function for Each Material

(Pd-T-14-2004-A)
Materia
Researcher A F (e) n
l
Hardin -
(2.97 - e)2 Fine-
Black 3270 0.6
/ (1+e) Grained
(1968)
Fig.3. Variation of Average Normalized Hardin –
Displacement with Yield Acceleration (Makdisi- (2.17 - e)2 Coarse -
Richart 7000 0.5
Seed, 1978) / (1+e) Grained
(1963)
Kokusho -
(2.17 - e)2 0.5 Rubble
3.2 Dynamic Response Method Eshasi 13000
/ (1+e) 5 Stone
(1981)
Dynamic response method using accelerogram
as input for seismic load. Accelerogram Over the years, several researchers have
simulate an earthquake as load with fluctuate presented a variation of shear modulus
intensities, varies by time, a more realistic (G/Gmax) and damping ratio (D) with shear
ways to modelling a seismic load. Example of strain. From amongst these modulus and
accelerogram displayed in Fig.4. damping curves available for different soil
type. Rollins (1998) proposed Eqn. (5) and
(6) to determine the G/Gmax dan D parameter
for coarse-grained material.
G/Gmax = 1 / (1.2 + 16 (1+10-20γ)) (5)
D = 0.8 + 18 ( 1+ 0.15 γ-0.9 )-0.75 (6)
Seed and Idriss (1970) develop modulus

Fig.4. Accelerogram of Chi-chi Earthquake, and damping curves for fine-grained material ,
1992 which is displayed in Fig.5. and Fig.6.
Dynamic soil properties are of utmost

importance input to evaluate seismic
performance of embankment dam using this
method. Parameters including E (Elasticity
Modulus), ѵ (poisson ratio), D (damping
ratio), Gmax (Maximum shear Modulus) and
Reduction ratio of shear modulus (G/Gmax).
For zonal embankment dam, dynamic
parameter of each material must be determined
for more accurate result.
Some Eqn. to determine soil dynamic Fig.5. Shear Modulus Curves for Fine Grained
properties are developed based on parameter Material (Seed and Idriss, 1970)
correlation. Maximum shear modulus (Gmax)
value for some soil classification are able to
239
4 METHODOLOGY
The value of Peak Ground Acceleration (PGA)

used for this research is obtained from Peta
Sumber dan Bahaya Gempa Indonesia 2017
Irsyam, dkk. (2017). For 10,000 years return
period earthquake, the PGA values ranged
from 0.6g – 0.7g.
The stability of dam will be analyzed based
on four condition of reservoir water level;
empty (el + 180.00 m), intermediate (el +
247.00 m), normal (el + 260 m), and flood (el
+ 262 m). Slope stability will be analyzed
Fig.6. Damping Ratio Curves for Fine Grained based on Y/H = 1.
Material (Seed and Idriss, 1970) Accelerogram used for dynamic response is
Newmark (1965) proposed a method for based on time history of Chi-chi earthquake,
evaluation of deformation of embankments Taiwan, 1998. The selection of this
due to earthquake loading based on the accelerogram is based on result of
assumption that the behaviour of a potential deaggregation analysis, scaled based on site
sliding mass in an embankment is similar to condition using Seed-Idriss (1968) method.
the behaviour of a sliding block on an inclined
surface. The block slides only if the earthquake
acceleration becomes larger than the yield 5 ANALYSIS AND RESULT
acceleration of the block.
The Newmark analysis has been in Result of critical safety factor for each method
widespread use to estimate earthquake induced is displayed in Table 3. and Fig. 8.
permanent displacement of fill dams because it
is handy and physically reasonable. Since limit Table 3. Safety Factor Analysis Recap
equilibrium analysis has nothing to do with Safety Factor
displacement, Newmark sliding block analysis Reservoir Dynamic
is a useful tool to estimate permanent No Pseudo-
water level Static Respons
displacement. static
e
The displacement of a block under
1 Empty 2.450 0.916 1.782
earthquake loading can be calculated by
Intermedia
double integration of the earthquake
2 te 2.500 0.634 1.550
acceleration exceeding the yield acceleration
3 Normal 2.710 0.648 1.088
of the block. Fig. 7. shows the basic concept of
the Newmark method. 4 Flood 2.740 0.652 0.753
Fig.8. Safety Factor for Each Water Level

Fig.7. Concept of Newmark (1965) Method
240
Deformation due to earthquake for pseudo- accelorograms for Indonesia is unavailable due
static then calculated using Makdisi-Seed to lack of the data of ground motion in
(1978) method, and for dynamic response will Indonesia. Deterministic Seismic Hazard
be calculated using Newmark (1965) method. Analysis (DSHA) and Probabilistic Seismic
Deformation analysis recap for each method is Hazard Analysis (PSHA) can be performed for
displayed in Table 4. input to select the time history from another
region.
Table 4. Deformation Analysis Recap
Deformation (cm)
Reservo Pseudo-static Dyna
DAFTAR PUSTAKA – REFERENCES
N
ir water mic
o M M Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk
level M 6.5 Respo Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung. SNI
7.5 8.25
nse 1726:2012. Badan Standarisasi Nasional (BSN).
1 Empty 0.080 0.700 1.600 - Jakarta. 2012.
Interme Das, Braja. M, et al. 1993. Principles of Soil Dynamics
2 1.400 17.500 34.000 - Second Edition. United States of America
diate
Pedoman Analisis Stabilitas Bendungan Tipe Urugan
3 Normal 1.250 13.000 36.000 - Akibat Beban Gempa. Pd T-14-2004-A. Departemen
4 Flood 1.200 12.500 35.000 60.200 Permukiman dan Prasarana Wilayah. Jakarta. 2004.
Makdisi, F. I. and Seed, H. B. 1978. Simplified
Based on analysis, safety factor from procedure for estimating dam and embankment
pseudo-static method shows conservative earthquake-induced deformations. J. Geotech.
result, while dynamic response analysis shows Engrg., ASCE
that higher reservoir water level lowering Newmark, N. M. 1965. Effects of earthquakes on dams
seismic stability of embankment dam. and embankments. Geotechnique, 15: 139-160.
Hardin, B.O. and Richart, F.E. Jr. 1963. Elastic wave
Makdisi-Seed Pseudo-static analysis result velocities in granular soils. Journal of Soil
show that in every reservoir water level, the Mechanics and Foundations Division, ASCE, vol.
deformation of dam due to MDE load will 89.
occur, while Newmark dynamic response only Hardin, B.O. and Black, W.L. 1968. Closure to
indicates that deformation of dam due to MDE vibration modulus of normally consolidated clays.
will only occurs during flood state. Although, Journal of Soil Mechanics and Foundations
Division, ASCE, vol. 95.
in flood state, while safety factor obtained Kokusho T., Esashi Y. 1981. Cyclic triaxial tests on
from dynamic response analysis is higher than sands and coarse materials. X ICSMFE, Vol. 1.
Pseudo-static, deformation result from Kramer, L, Steven. 1996. Geotechnical Earthquae
dynamic response is higher than Pseudo-Static. Engineering. Prentice Hall, Inc.
Minimun deformation allowed to occur due Rollins K.M, dkk. 1998. Shear Modulus and Damping
to MDE seismic load is ½ of freeboard. Relation for Gravels. Geotechnical and
Geoenvironmental engineering, Vol. 24.
Freeboard for this embankment dam is Seed, H.B. and Idriss, I.M. 1970. Soil Moduli and
designed 5 m, indicating that based on both Damping Factors for Dynamic Response Analyses.
analysis result, the safety requirements of the Report EERC 70-20. Earthquake Engineering
embankment dam using those methods is still Research Center. University of California, Berkeley.
fulfilled.
6 RECOMMENDATION
Based on SNI 1726-2012 about Tata Cara
Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur
Bangunan Gedung dan Non Gedung, three
acceleorogram are needed to perform dynamic
response analysis. However, recommended
241
Subsurface Profiling Using Microtremor Array Method for Site

Characterization in Bandung Basin
Mohamad Ridwan
Research Institute for Housing and Human Settlements, Ministry of Public Works and Housing,
National Center for Earthquake Studies (PUSGEN)
Masyhur Irsyam
Faculty of Civil and Environmental Engineering & Research Center for Disaster Mitigation,
Institut Teknologi Bandung, National Center for Earthquake Studies (PUSGEN)
Sri Widiyantoro
Faculty of Mining and Petroleum Engineering, Institut Teknologi Bandung, National Center for
Earthquake Studies (PUSGEN)
Andhika Sahadewa
Faculty of Civil and Environmental Engineering, Institut Teknologi Bandung
M. Asrurifak
Research Center for Disaster Mitigation, Institut Teknologi Bandung, National Center for
Earthquake Studies (PUSGEN)
Garup Lambang Goro
Faculty of Civil and Environmental Engineering, Institut Teknologi Bandung
ABSTRACT: Bandung basin, where the city of Bandung is located, known as an ancient lake. This area has
potentially a very high seismic wave amplification due to a very thick sedimentary layer. Site
characterization becomes an important factor for seismic hazard analysis for a city scale related to local site
effect. In this study, a microtremor array method was applied to subsurface profiling based on 1D S-wave
velocity structure. Data acquisition was conducted using triangular array, whereas data analysis used a
spatial autocorrelation (SPAC) method to calculate dispersion curves, and estimation of 1-D S-wave velocity
model was conducted using a genetic algorithm. The analysis result along a north-south direction shows that
Vs30 is in a range of 168.5 – 348.6 m/s that is classified into site class D (medium soil) in the northern part
and class E (soft soil) in the southern part of the Bandung basin. Engineering bedrock can be identified
based on sedimentary layer with Vs > 750 m/s, those are in a range of 67.97 to 268.73 m increasing
southward.
Keywords: microtremor array, S-wave velocity, engineering bedrock, site class
1 INTRODUCTION consists of volcanic rocks and lake deposits

Silitonga (1973). The city of Bandung has very
Bandung basin shows the morphology of a high seismicity influenced by earthquake
basin which is surrounded by series of sources around the area, where the closest one
volcanoes. The sedimentation in Bandung called Lembang fault located in the northern
basin has occurred for a long time period part of Bandung. In order to minimize the
resulted by volcanic activity, this process impact of the earthquake in Bandung, seismic
causes almost the entire of Bandung basin is hazard must be calculated in detail by
covered by Volcanic Rocks Bronto and considering the effects of local geological
Hartono (2006), except in the west part of the conditions.
basin which is called Rajamandala formation The availability of local geological data is a
Sujatmiko (1972). Lithology unit of the study crucial factor to carry out seismic hazard
area that located in the city of Bandung analysis, whereas the existing data are
242
incomplete for Bandung area. In this study,
subsurface investigation in Bandung city was
conducted by using microtremor survey
method (MSM) to obtain the 1-D S-wave
velocity structure. This is the most possible
method to be applied in urban areas with
dense buildings and population, because it
does not use a seismic source in the field work
as that has been successful conducted in
Jakarta for identification of engineering
bedrock Ridwan et al. (2016) and
determination of site class for seismic hazard
assessment Ridwan et al. (2019) Mapping of
sedimentary basin was also worked by
Yamanaka and Yamada (2006) based on
estimation of 3-D S-wave Velocity model of (a)
the Kanto Basin, Japan.
The objective of this study is to obtain the
subsurface feature along the North - South
direction of Bandung basin based on S-wave
velocity estimation, derived from microtremor
array exploration. The result is presented as 1-
D S-wave velocity profile for deep and shallow
layer depth to estimate the site class and
engineering bedrock posisition. A cross section
along observation line resulting from 1-D S-
wave velocity correlation was also discussed.
2 DATA AND METHOD

Microtremor array observation sites were
designed in one line from the northern to the
southern parts of Bandung at 10 sites with the
intervals about 2 – 3 km by referring to
geological condition of Bandung basin. Data
acquisitions were divided into two steps, firstly
for deep layers to identify the engineering
bedrock and secondly for shallow layers for
detemining Vs30 and site class. Fig. 1(a).
shows the distribution of 10 microtremor array
site observations that was designed to obtain
lateral and vertical distribution of S-wave (b)
profile along cross section line. Fig 1(b). Fig. 1. (a) Observation Sites of Microtremor Array
illustrating the array shape and size that used in The City of Bandung, (b) Triangular Array
in the field work for microtremor array Shape and Size for Deep and Shallow Layer
Survey.
measurement in which the large array used for
deep layer survey while the small array is for The triangle array configuration has been
shallow layer survey. very popular in conducting microtremor array
surveys because it can use at least four
seismographs to record microtremor waves
simultaneously (1 seismograph is placed in the
middle, while 3 units are placed in the corners
of the triangle). The time duration of
simultaneous data recording depends on the
size of the array, whereas for large arrays will
243
take at least 1.5 hours while for small ones will profile and depth, therefore estimation of
be around 45 minutes Okada (1998; 2003). subsurface models can be conducted by
Microtremor data record derived by using inversion of the dispersion curve to the
triangular array configuration was designed to specified initial model. 1-D Vs profile for
be processed by using the Spatial shallow layers resulting from small array
Autocorrelation (SPAC) method. Calculation shown in figure 4. Calculation result of Vs30
of fundamental mode Rayleigh wave and site class at each site are represent in table
dispersion curves can be worked by averaged 1.
of SPAC coefficient on each pair of stations
via the first kind of zero order of Bessel
function, Jo, as ρ(ω,r) = Jo(ωr/v(ω)), where r is
the interstation distance, ω is angular
frequency, and v(ω) is the dispersion curve.
Profiling 1-D S-wave velocity was
estimated by using a genetic algorithm (GA) to
the dispersion curves for a specified initial
model. We refer to Yamanaka (1998) for the
parameters of GA used in the inversion. The
result of 1-D S-wave velocity structure reflect
subsurface profile at that site that can be also
(a)
used to construct 2-D profile along the
trajectory of the observation site on NS
direction of the study area.
3 ANALYSIS RESULT
The examples of microtremor data
measurements and data processing results are
shown in Figure 2 on the GSBU site which
includes the triangular array model used and
microtremor data records for each array (b)
configuration. All microtremor data records Fig. 2. (a) Array Configuration at GSBU Site
were analysed using the SPAC method in Using Three Triangular with Array Size 7.5, 15, 30
which the first step was find out the coherence m, (b) Example Microtremor Data Record for 7.5
between a pairs of stations to calculate the m (top), 15 m (centre), 30m (bottom).
SPAC coefficient. Furthermore, the calculation
of the phase velocity with respect to frequency
based on the resulted SPAC coefficient
through the Bessel function.
Subsurface profiling for all observation
sites for shallow layers are shown in Figure 3
in the form of profile Vs 1-D to a depth of 30
m. This result was obtained by using a
configuration of 3 small array triangles with
sizes 30-50-7.5 m where the resulted
dispersion curve has a frequency range of 10 – (a)
30 Hz. The six layer model of 1D Vs profile
represent GSBU site as shown in figure 3(d)
based on Vs30 calculations that is about 348.6
m/s and classified into medium soil.
In general, the resulted dispersion curves at
all observation sites have frequency in a range
of 2.3 - 20 Hz for large arrays and 2.3 - 20 Hz
for small arrays. Dispersion curves are a
functions of subsurface structures and different
frequency ranges reflect differences of soil (b)
244
Since the position of the engineering
bedrock in the Bandung basin is very deep that
cannot be found from the results of shallow
layer survey, then microtremor array survey for
deep layer was also conducted to obtain the
sedimentary thickness over of the engineering
bedrock. The results of microtremor data
analysis from large array configuration show
the Vs profile to a depth of 300 m which is the
(c) engineering bedrock for Vs=750 m / s can be
detected at each observation site as shown in
figure 4. The subsurface profile at each site is
reflected by various Vs profiles that indicates
the condition of local soil. Identified
engineering bedrock at each site shows
different depths, where in the northern part of
it is very shallow at around 67.97 to m and
gradually increases southward. The deepest
part is found in the southern part of Bandung
at around Bale Endah area that is about 268.73
m.
(d)
Fig. 3. The Result of Data Prosessing Using SPAC
Method, (a) Averaged SPAC Coefisien Between
Two Stasion, (b) Picking of Phase Velocity with
Respect to Frequency (Dispersion Curve), (c)
Fitting of Dispersion Curve between Observation
and Calculated One, (d) 1-D Vs Profile Resulting
from Inversion with Smallest Misfit.
Figure 4. 1-D S-wave velocity profiles at the 10 survey sites for shallow layers down to a depth 30 m.
245
Fig. 5. 1D S-wave velocity profiles at the 10 surveyed sites for deep layers to reach bedrock depth.
The variations of 1-D Vs profile in figure 2 presents the results of microtremor array
and 3 reflect the heterogeneity of the subsoil, measurements that consists of symbol of
it causes differences on sedimentary location, coordinates, depth of bedrock, Vs30,
thickness, Vs30 and site class. Table 1 site class and lithology unit refer to Silitonga
(1973).
Table 1Microtremor array observation sites and the analysis result of bedrock depth and Vs30.
Bedrock Vs30 Site
No. Site Longitude Latitude Lithology Unit
Depth (m) (m/s) Class
1 LEMB 107.624 -6.815 113.40 204.6 SD Sandy Tuff
2 PCLT 107.621 -6.840 87.15 268.1 SD Sandy Tuff
3 DGIR 107.623 -6.861 67.97 248.2 SD Sandy Tuff
4 CGDG 107.624 -6.875 80.55 276.1 SD Sandy Tuff
5 GSBU 107.619 -6.901 169.09 348.6 SD Pumiceous Tuff
6 KDIM 107.618 -6.914 180.18 342.2 SD Pumiceous Tuff
7 LDYA 107.620 -6.931 182.09 338.6 SD Pumiceous Tuff
8 BTNG 107.628 -6.954 205.33 309.5 SD Pumiceous Tuff
9 DKLT 107.616 -6.983 268.73 239.0 SD Lake deposits
10 BEND 107.622 -7.000 201.18 168.5 SE Lake deposits
Estimated 1-D Vs profile at each site was the city of Bandung revealed a basin known as
used to construct the 2-D Vs profile along N- Bandung basin. These results are quite match
S line. Figure 5 is a cross section resulting with the geological conditions of Bandung
from the construction 1-D Vs profile that basin where based on historical of geology the
show the lateral distribution of sedimentary Bandung basin is a former ancient lake.
layer over the estimated engineering bedrock
which is the thickness is increasing from
north to south of Bandung. The depth of
engineered bedrock identified in the northern
part especially at PCLT and DGIR sites are
very shallow at around 67.97 m, while in the
southern part at DKLT site reaches 268.73 m.
This morphology of engineering bedrock in
246
Fig. 6. A cross section from the North to the South of city of Bandung that shows distribution of sediment
thickness over the engineering bedrock constructed based on 1-D S-wave velocity.
4 CONCLUSIONS DAFTAR PUSTAKA - REFERENCES

Based on the analysis results at 10 surveyed
sites in Bandung, 1D S-wave velocity profiles Bronto, S. dan Hartono, U. 2006. Potensi Sumber Daya
for deep and shallow layers were obtained. 1- Geologi di Daerah Cekungan Bandung dan
D S-wave velocity profiles down to a depth of Sekitarnya, Jurnal Geologi Indonesia, Vol. 1, No.
30 m depicting Vs30 at a range of 168.5 – 1.
Morikawa, H., Sawada, S. & Akamatsu, J. 2004. A
348.6 m/s that can be classified into site class Method to Estimate Phase Velocities of Rayleigh
SD (medium soil) and SE (soft soil), while Wave Using Microseisms Simultaneously Observed
profiles of deep layers were used to estimate at Two Sites. Bulletin of the Seismological Society
sediment thickness over the bedrock. of America, 94(3): 961-976.
Referring to SNI-1726-2012 the bedrock can Okada, H. 1998. Microtremors as an Exploration
be defined by Vs > 750 m/s where it can be Method. Geoexploration Handbook, Vol. 2, Society
found at a depth range of 67.97 to 268.73 m. of the Exploration Geophysicists of Japan.
The N-S cross section indicates the Okada, H. 2003. The Microtremors Survey Method.
morphology of the bedrock beneath the Geophysical Monograph Series, No. 12.
Bandung basin which is dipping to the south, Ridwan, M., S. Widiyantoro, M. Irsyam, Afnimar, and
H. Yamanaka. 2016. Development of an
in which it is very shallow in the northern part Engineering Bedrock Map Beneath Jakarta Based
(DGIR site), i.e. about 67.97 m. Whereas in on Microtremor Array Measurements. Geol. Soc.
the southern part (DKLT site) the bedrock London Spec. Publ. 441(1), 153,
depth is about 268.73 m. This is a typical http://doi.org/10.1144/SP441.7.
basin area, where in the past this area was a Ridwan, M., Cummins, P. R., Widiyantoro, S., Irsyam,
lake. However, to describe the lateral M. 2019. Site Characterization Using Microtremor
distribution of bedrock depths in E-W Array and Seismic Hazard Assessment for Jakarta,
direction or in the whole mapped area more Indonesia. Bulletin of the Seismological Society of
data are required. Therefore, a further study is America, doi: 10.1785/0120190040, (Accepted).
Yamanaka, H. & Ishida, H. 1996. Application of
very important for seismic hazard assessment
Genetic Algorithms to an Inversion of Surface
for Bandung area. Wave Dispersion Data. Bulletin of the
Seismological Society of America, 86(2): 436-444.
Silitonga, P.H.. 1973. Geologic Map of the Bandung
Quadrangle, Java. Geological Survey of Indonesia.
Ministry of Mines.
Sudjatmiko. 1972. Geologic Map of the Cianjur
Quadrangle, Java. Geological Survey of Indonesia.
Ministry of Mines.
247
SNI-03-1726-2012. 2012. Guidelines of Earthquake Yamanaka, H. & Yamada, N. 2006. Estimation of 3D
Resistant Design for Building Structures. The S-wave Velocity Model of Kanto Basin, Japan,
National Standardization Agency of Indonesia, (in Using Rayleigh Wave Phase Velocity, Bulletin of
Indonesian). the Earthquake Research Institute, University of
Tokyo, 81: 295-301.
248
The Small Scale Model Instrument Investigating Lateral

Resistance on Pile Group Due to Liquefaction
Arief Alihudien
Student, University of Brawijaya
As’ad Munawir
Lecturer, University of Brawijaya
Yulvi Zaika
Wisnumurti
ABSTRAK: Likuifaksi adalah suatu kondisi berubahnya perilaku tanah dari padat menjadi cair akibat
adanya beban dinamis. Akibat hal tersebut akan berdampak pada perilaku tahanan lateral pondasi tiang
pancang. Beberapa peneliti telah membuat kajian tentang tahanan lateral pondasi tiang pancang pada beban
statis. Kajian kajian tersebut menunjukkan bahwa pengaruh tahanan pondasi tiang akan sangat dipengaruhi
oleh jenis tanah, kedalaman pondasi, jepitan diujung pondasi tiang, beban vertikal yang bekerja pada tiang,
spasi tiang dalam grup dan lain sebagainya. Penelitian tahanan lateral tiang pancang akibat beban dinamis
masih sedikit. Dengan demikian akan sangat perlu adanya penelitian yang mengkaji perilaku tahanan lateral
tiang pancang pada tanah kepasiran akibat likuifaksi. Dalam artikel ini penulis akan menyampaikan metode
penelitihan model test kecil di laboratorium menggunakan shaking table, tentang perilaku tahanan lateral
tiang pancang ketika terjadi likuifaksi tanah. Perilaku tahanan lateral tiang diamati dengan memberi variasi
terhadap kedalaman tiang pancang, beban vertikal yang bekerja pada tiang pancang, percepatan tanah
maksimum, dan kepadatan tanah.
Kata Kunci: likuifaksi, kelompok tiang, tahanan lateral
ABSTRACT: Liquefaction is a condition that changes from solid soil to solid due to dynamic loads. As a
result of this will have an impact on the lateral resistance of the pile foundation. Some researchers have
made research on lateral resistance of pile foundations under static loads. The review study shows that the
foundation protection pillar will depend on the type of soil, level of foundation, pinch at the end of the pile
foundation, vertical loads used on the pile, spatial poles in the group and so on. Research on lateral pile
resistance due to dynamic load is still small. Thus it will be very necessary research that examines the
behavior of lateral stakes in sandy soil due to liquefaction. In this article the author will discuss the research
method of testing a small laboratory model using a shaking table, on how to control the resistance lateral
piles of soil liquefaction. Resistance lateral piles behavior is observed by varying the depth of the pile, the
vertical load acting on the pile, maximum soil acceleration and soil density.
Keywords: liquefaction, pile group, lateral resistance
1 PENDAHULUAN disebabkan oleh kecenderungan dari material

berbutir untuk menjadi padat akibat cyclic
Likuifaksi didefinisikan sebagai transformasi shear deformations.
material granular dari bentuk solid menjadi Perilaku pondasi pada daerah seismik
cair sebagai akibat dari naiknya tekanan air secara signifikan akan terpengaruh jika
pori dan kehilangan tegangan efektif terjadinya likuifaksi pada tanah. Kekakuan dan
(Marcuson, 1978). Naiknya tekanan air pori ini kekuatan tanah akan mengalami penurunan
249
sebagai akibat dari kenaikan tekanan air pori. ukuran dan bentuk yang beraneka ragam, baik
Kerusakan yang sering terjadi pada pondasi pada tanah kohesif maupun tanah non kohesif.
tiang selama gempa bumi telah memberikan Sifat suatu tanah banyak ditentukan oleh
kita pengertian tentang mekanisme interaksi ukuran butir dan distribusinya. Untuk
pondasi tiang dengan tanah pada saat mendapatkan hal hal tersebut dapat dilakukan
terjadinya likuifaksi. melalui analisa ukuran butiran. Dimana analisa
Pada desain pondasi tiang pancang akan ukuran butiran didapat melului uji ayakan dan
selalu diperhitungkan terhadap daya dukung hidrometer di laboratorium. Hasil analisa
aksial tekan tiang, daya dukung aksial tarik butiran ini disajikan dalam bentuk gambar
tiang, serta daya dukung lateral tiang. kurva distribusi ukuran butiran tanah. Kurva
Perhitungan kapasitas kapasitas tersebut distribusi butiran ini terdiri dari hubungan
diprediksi atau dihitung pada kondisi normal antara ukuran butiran dan prosentase butiran
belum terjadi perubahan kuat geser tanah yang lolos. Penelitian yang dilakukan
akibat likuifaksi. Tsuchida (1970) dan Numata, Mori (2004)
Broms (1964) telah membuat ide tentang telah menghasilkan grafik distribusi butiran
bagaimana memprediksi daya dukung lateral tanah yang diambil dari sejumlah tanah
tiang untuk tanah non kohesif yang seragan terlikuifaksi akibat gempa (Gbr. 2). Pada
untuk jenis tiang pancang kaku atau non kaku. gambar tersebut juga telah membuatkan grafik
Akan tetapi prediksi yang dilakukan oleh batasan dari gradasi butiran tanah
Broms tersebut digunakan pada tanah belum
mengalami likuifaksi
Maru (2017) telah mengembangkan
penelitian melalui eksperiman efek beban
vertikal pada tiang pancang, hasil
menunjukkan peningkatan tahanan lateral tiang
pancang 49% sampai dengan 107%,
dibanding tanpa beban vertikal.
Raju (2017) melalui pemodelan di Gbr.1. Grain Size Limit for Liquefaction
laboratorium, didapat pada tiang pancang grup Tsuchida, 1970
tahanan lateral tiang akan mengalami kenaikan
dipengaruhi oleh kenaikan kenaikan rasio l/d
dan s/d (dimana l adalah kedalaman tiang
pancang, d adalah diameter tiang pancang dan
s adalah spasi tiang pancang.
Dengan demikian akan sangat perlu adanya
penelitian yang mengkaji perubahan tahanan
lateral tiang pancang pada tanah kepasiran
akibat likuifaksi akibat beban dinamis dengan
mempertimbangkan parameter parameter
penting yang telah diteliti pada beban statis. Gbr. 2. Grain Size Limit for Liquefaction Atsunori
Numata , Shinichiro Mori. (2004)
2 TINJAUAN PUSTAKA Jenis tanah yang memungkinkan terjadi

likuifaksi adalah pasir jenuh air, berdiameter
halus sampai agak kasar maupun tanah pasir
kelanauan terutama apabila system drainasenya
2.1 Karasteristik Tanah Berpotensi Likuifaksi
tidak baik, sebagaimana tampak dalam gambar
Tanah adalah material yang terdiri dari 2. Ada beberapa kriteria yang membuat jenis
agregat (butiran) mineral - mineral padat yang jenis tanah tanah tersebut berpotensi
tidak tersementasi (terikat secara kimia) satu mengalami likuifaksi Youd dan Gilstrap
sama lain dari bahan - bahan organik yang (1999) apabila :
telah melapuk (yang berpartikel padat) disertai  Koefisien keseragaman Cu=D60/D10<10
zat cair juga gas yang mengisi ruang - ruang  Diameter tengah
kosong diantara partikel - partikel padat 0,02 mm < D50 < 1 mm
tersebut Das (1995). Pada dasarnya partikel-  Kandungan fines < 20%
partikel pembentuk struktur tanah mempunyai  Kepadatan relative Dr <75%
250
 Indek Plastisitas IP<13%
Gbr. 6. Tahanan Lataral Batas Dari Tiang

Gbr.3. Kriteria Cina Disesuaikan dengan ASTM Pancang Panjang Dalam Tanah Kohesif (Broms
Definitions of Soil Properties (Perlea, Koester, 1964)
dan Prakash, 1999)
2.2 Tahanan Lateral Tiang Pancang Beban

Statis
Keterkaitan kapasitas dukung lateral tiang
pancang akibat beban statis Broms (1964),
telah memberikan ide bagaimana
memperkirakan kapasitas dukung lateral tiang
pancang. Oleh Broms kapasitas dukung lateral
tiang akibat beban statis ditentukan
berdasarkan jenis tanah, panjang tiang, Gbr.7. Tahanan Lataral Batas dari Tiang Pancang
Panjang dalam Tanah Non Kohesif (Broms 1964)
dimensi tiang, dijepit diujung atasnya atau
beban dan tanah sepanjang tiang pancang
adalah seragam. Adapun hal tersebut dapat Pengaruh spasi dan kedalaman tiang
dilihat pada gambar dibawah ini. Pancang dan Tiang Bore telah diteliti dan
dikaji oleh Shailesh et al. (1997). Penelitian
laboratorium dilakukan pada tanah pasir
medium sampai dengan halus, pada
Kepadatan Relatif 60%. Dari penelitian yang
telah dikerjakan didapat bahwa mengurangi
spasi tiang pancang grup dengan cara
menambah jumlah tiang pancang, maka
efisiensi kelompok tiang pancang saat
menerima beban lateral akan semakin
berkurang. Hal itu dikarenakan pengaruh
Gbr.4. Tahanan Lataral Batas dari Tiang kenaikan zona overlapping dari irisan pasif dan
Pancang Pendek dalam Tanah Kohesif (Broms aktif.
1964)
Gbr. 5. Tahanan Lataral Batas dari Tiang Gbr. 8. Efisiensi Kelompok Tiang Pancang
Pancang Pendek dalam Tanah Non Kohesif Versus Rasio Spasi dan Kekakuan Relatif
(Broms 1964) Ketika Menerima Beban Lateral Shailesh (1997)
251
Raju (2017) juga meneliti tentang pangaruh
spasi terhadap tiang pancang kelompok ketika
menerima beban lateral. Hasil disajikan dalam
Gbr. 9 dibawah ini.
Gbr. 9. Variasi Efisiensi Tiang Pancang

Kelompok dengan Spasi Unuk 1/d=10.15 dan 20
Pada Pasir Loose dan Medium (Raju, 2017) Gbr. 10. Variasi Tekanan Air Pori dengan
Kedalaman Tiang Pancang Saat Likuifaksi
Terjadi
Maru (2017) telah mengembangkan
penelitian melaui eksperiman efek beban
vertikal pada tiang pancang, hasil
menunjukkan peningkatan tahanan lateral tiang
pancang 49% sampai dengan 107%,
dibanding tanpa beban vertikal.
2.3 Tahanan lateral tiang pancang beban

dinamis
Perilaku tiang pancang pada kondisi

disekitarnya terjadi likuifaksi akibat beban
dinamis adalah merupakan sebuah fenomena Gbr. 11. Deformasi Sepanjang Tiang Pancang
yang komplek. Proses umum dari kenaikan Saat Likuifaksi Terjadi
tekanan air pori dalam tanah pasir jenuh
selama beban dinamis bekerja menyabkan Gambar 11. Menunjukkan deformasi tiang
kehilangan kekuatan geser tanah. Studi tentang pancang dengan kedalaman untuk beban statis
perilaku atau persoalan tiang pancang akibat dan dinamis. Dari gambar dapat dilihat
beban gempa bumi relative sangat sedikit. deformasi kepala tiang pancang akibat beban
Apalagi khususnya tahanan lateral tiang pada dinamis adalah 9,8 mm, sedang deformasi
saat likuifaksi tanah muncul. pada beban dinamis mencapai 42,9 mm. hal
Kiran (2009) dan kawan kawan telah tersebut menunjukkan saat terjadi likuifaksi
mempresentasikan secara numerik perilaku deformasi mengalami kenaikan.
tahanan lateral pada saat terjadi likuifaksi.
dalam paparanya disampaikan metode atau
langkah langkah analisa perilaku tiang pancang
tunggal saat likuifaksi terjadi. Gbr. 10
Menunjukkan variasi rasio tekanan air pori
terhadap kedalaman. Disitu dapat diobervasi
nilai ratio tekanan air pori u/’ terhadap
kedalaman. Pada gambar menunjukan sampai
dengan kedalaman 3 meter rasio tekanan air
pori sangat besar, hingga menyamai tegangan
efektif overburden.
Gbr. 12. Moment Sepanjang Tiang Pancang
Saat Likuifaksi Terjadi
252
Gbr. 12 menujukkan momen tiang pancang dapat dilihat dengan program G-Trace. Meja
saat terjadi beban dinamis dan beban statis. getar digerakkan hanya pada arah horizontal.
Dari gambar ditampilkan terjadi kenaikan Input motion berupa gerak sinusoidal
momen dari 36 KNm untuk beban dinamis dihasilkan dengan menggunakan motor
menjadi 100 KNm untuk beban gempa. listrik yang terhubung pada meja getar melalui
batang penghubung. Gerakan dihasilkan oleh
3 METODE PENGAMATAN PERILAKU motor listrik ditransmisikan ke batang
TAHANAN LATERAL TIANG penghubung melalui puli. Untuk pencatatan
PANCANG KELOMPOK SAAT frekwensinya dilakukan secara manual dengan
TERJADI LIKUIFAKSI dilakukan pencatatan waktu sampai dengan 10
kali putaran. Amplitudo (simpangan) dari
Pengamatan perubahan tahanan lateral tiang gerak sinusoidal dapat disesuaikan secara
pancang akibat terjadi likuifaksi dengan model manual dengan memindah-mindahkan posisi
test skala kecil di laboratorium digunakan tuas pengatur atau poros engkol.
shaking table satu arah. Adapun sketsa alat Untuk penelitian ini input gerak dapat
ditampilkan dalam Gbr. 13. diwakili dengan mengembangkan persamaan-
Pengamatan perilaku tahanan lateral tiang persaman
pancang dilakasanakan dengan memberikan x(t)  Asint (1)
variasi terhadap kedalaman tiang pancang,
beban vertikal yang bekerja pada tiang F  M .F sin(t  0 ) (2)
pancang, percepatan tanah maksimum, dan x  Asin( t   ) (3)
kepadatan tanah.
Dimana x adalah perpindahan pada saat t,
A adalah amplitudo perpindahan, ω
adalah frekwensi angular dari gerakan, t
adalah waktu, β adalah sudut tahap awal dalam
derajad dalam fungsi sinus. Dengan
menurunkan persamaan perpinadahan di atas
didapat suatu fungsi kecepatan sebagai berikut:
x  A..cos( t   ) (4)
Dengan demikian dapat ditentukan

percepatan gerakan sistem yang merupakan
turunan kedua fungsi gerak dan diekspresikan
Gbr. 13. Skesa Model Test Kecil dengan Shaking pada kecepatan diatas
Table di Laboratorium x   A. 2 . sin( t   ) (5)
Meja getar (shaking table) dibuat dari Kotak tanah bertumpu pada meja getar
material baja yang bertumpu pada rangka baja (shaking table). Kotak tanah dengan dimensi
dan digerakkan oleh motor penggerak dengan panjang 1.5 m, lebar 0.6 m dan tinggi 1.0 m.
variasi kecepatan yang diatur dengan inverter. Material kotak tanah terbuat dari akrilik pada
Dimensi meja getar dengan panjang 1.5 m, keempat sisinya dengan ketebalan 10 mm.
lebar 1 m dan tinggi 1.0 m. Alat meja getar Adapun langkah langkah penelitihan
terdiri dari dua bagian utama: dilaboratorium dapat disusun sebagai berikut:
a. Sistem pembangkit getar 1. Mencari dan menentukan tanah pasir
b. Kotak tanah yang akan digunakan penelitian,
Seluruh sistem terletak di atas pondasi dimana tanah tersebut berpotensi
yang cukup kuat. Meja getar bergerak mulus likuifaksi.
pada arah horisontal di atas 4 (empat) buah a. Test ayakan dan hidrometer,
roda pada rel yang disediakan. Pada meja getar selanjutnya buat kuat distribusi
dilengkapi dengan alat pencatat getaran butiran.
(accelerometer). Hasil pencatatan b. Kontrol terhadap persyaratan
accelerometer dapat dilihat pada komputer koefisien keseragaman, diameter
berupa grafik atau biasa disebut tengah dan kandungan finesnya.
accelerograph. Hasil output pada komputer
253
c. Test konsistensi tanah lempung
yang terkandung didalam tanah
pasir, dimana IP tidak lebih 13%.
2. Tes selanjutnya adalah tes kerapatan
pasir untuk mendapatkan berat volume
kering pasir minimum ( d (min)) dan
berat volume kering pasir maksimum
(d( maks )). Tes ini dilakukan sesuai
dengan standar ASTM D 4253-83
untuk mendapatkan kerapatan relatif Gbr.14 Grafik Tren Percepatan Maksimum
maksimum pasir, sedangkan untuk yang dihasilkan Oleh Shaking Table
mendapatkan kerapatan relatif
minimum pasir dilakukan sesuai 6. Pengujian tanah pasir jenuh pada
dengan standar ASTM D 4254-83 shaking table dengan berbagai variasi
Bowles (1986). frekuensi getaran (f) dan variasi
3. Selanjutnya dilakukan uji geser amplitudo (A) untuk mendapatkan
langsung. Uji geser langsung dilakukan tingkat potensi likuifaksi. yang
sesuai dengan standar ASTM D3080 dilaksanakan menggunakan
Bowles (1986). Uji ini dilakukan untuk menggunakan bak yang diisi pasir
mendapatkan parameter kekuatan pasir jenuh digetarkan pada shaking table
(φ dan c) secara cepat. Sampel yang seperti Gbr. 13.
digunakan pada uji geser langsung 7. Pengujian perilaku tahanan lateral tiang
adalah pasir dengan beberapa variasi dimulai dengan menempatkan tiang
kepadatan. pancang kelompok pada bak pasir yang
4. Pengujian kapasitas dukung batas selanjutnya digetarkan pada shaking
vertikal (Pu) grup tiang pancang. table. Tipe Pondasi Tiang kelompok
Adapun pengujian ini dapat dilakukan dibuat dalam satu pile cap terdapat 4
dengan melakukan penetrasi tiang tiang pancang dengan diameter
pancang kedalam tanah lalu dicatat tertentu serta divariasi untuk berbagai
beban yang bekerja beserta penurunan kedalaman tiang pancang L = 1T, L =
yang terjadi. Yang selanjutnya 1.5T dan L = 2T, (dimana T adalah
ditentukan tahanan runtuhnya. kekakuan tiang untuk modulus tanah
5. Kalibrasi alat shaking table. Hal ini yang konstan dan L adalah
dalam rangka menentukan atau kedalaman tiang pancang). Material
mendapatkan percepatan maksimum tiang pancang digunakan dengan satu
yang didapat dengan memberi variasi bahan dan diameter tertentu. Pada
Amplitudo dan frekwensi. Adapun masing- masing type model pondasi
hasil dalam table 1. Sedang tren tiang Pancang dilakukan tes dengan
percepatan maksimum yang dpat dua variasi kerapatan relatif pasir (DR)
diberikan dalam Gbr. 14. medium dan loose, variasi tingkat
likuifaksi.
Tabel 1. Hasil Pengamatan Awal Terhadap
Percepatan Maksimum Yang Dihasilkan Shaking 8. Untuk mendapatkan pengamatan
Table tahanan lateral dalam grup tiang
pancang saat terjadi likuifaksi tanah
A T f Φ amaks didapat dari bacaan accelerometer yang
cm dt hz rad/s m/s2
g diletakan diatas pile cap. Perilaku
1.50 0.48 2.07 12.99 2.53 0.26 tahanan lateral pada saat terjadi
4.00 0.67 1.49 9.33 3.48 0.35
likuifaksi dapat dilihat pada
Acceleration Time History pada top
5.00 0.73 1.37 8.60 3.70 0.38
pile ditampilkan dalam Gbr. 15. Pada
8.00 0.78 1.28 8.02 5.14 0.52 gambar tersebut akan ditampil nilai
percepatan (a) pada top pile dalam
setiap waktu (t). Besarnya tahanan
lateral (Hmaks) adalah merupakan hasil
perkalian antara massa (m) yang
254
dikerjakan pada pile cap dikalikan 10. Pemodelan geoteknik untuk melakukan
percepatan maksimum (amaks) yang pengujian di laboratorium, perlu
terbaca dalam accelerometer (Hmaks = dilakukan pembuatan bahan percobaan
amaks m). yang biasanya dengan membuat
pemodelan dengan skala tertentu yang
akan dijadikan acuan ketika membuat
pemodelan, dan untuk pemodelan di
laboratorium, geoteknik telah memiliki
hukum hukum pemodelan yang
dilampirkan oleh Wood (2004) yang
dirangkum dalam tabel berikut:
Tabel. 2. Scale Factor (Wood, 2004)

Scale Factor
Quantity Ig ng
General
(Laboratory) (Centrifuge)
Gbr. 15. Contoh Hasil Pengukuran Length n1 l/n l/n
Acceleration Time History pada Top Pile Mass Density no l/n l/n
dan Input Motion Acceleration ng l/n ng
9. Sedang dalam rangka untuk mengetahui Stress n1 no ng l/n l/n

perilaku tanah keterkaitan potensi Stiffness nG l/nα l/n
likuifaksi diamati dengan meletakkan Force nρ ng nl 3
l/n3
l/n2
piezometer pada beberapa kedalam Force/Unit
tiang pancang. Untuk diamati excess nρ ng n2 l/n2 l/n
Length
pore water pressure ratio seperti nρ ng
Strain l/n1-α l
ditampilkan dalam Gbr. 16. Formula nl/nG
excess pore water pressure ratios nρ ng
Displacement l/n2-α l/n
adalah sebagai berikut: nl2/nG
ru = (Ug/ σvo') (6)

PENGHARGAAN
dimana Ug adalah excess pore water
pressure, dan σvo' adalah tegangan Penghargaan dan terimakasih kepada
efektif tanah sebelum terjadi likuifaksi. Universitas Muhammadiyah Jember dan
Universitas Brawijaya atas bantuan material
terhadap pelaksanaan penelitian ini, dan Dosen
Dosen Pasca Sarjana Program Doktor
Universitas Brawijaya yang telah memberi
bimbingan dan arahan.
DAFTAR PUSTAKA
Chang, N. Y., 1990. Influence of Fines Content and

Gbr. 16. Contoh Time Histories of Excess Plasticity on Earthquake-Induced Soil Liquefaction.
Pore Water Pressure Ratios untuk Contract Report to US Army Engineer Waterways
Berbagai Kedalaman Tiang Pancang (C. Experiment Station, Vicksburg, MS, Contract No.
H. Chen, C. H. Chen, T. S. Ueng and Y. Y. DACW3988-C-0078
Ko 2015) Cullough, N. J., Hoffman, B., Takasumi, D., Anderson,
D., and Dickenson, S., 2009. Seismic Site Response
for an LNG Facility – Analysis and Lessons
255
Learned. Proc. of ASCE TLEE 2009 Conference, Ueng, T. S., Sun, C. W., Chen, C. W. 2004. Definition
Oakland, CA. of fines and liquefaction resistance of Maoluo River
Das, B. M., 1983. Fundamental of Soil Dynamics. soil. Soil Dynamics and Earthquake Engineering,
Elsevier, New York. 24: 745-750.
Das, B. M., 1995. Mekanika Tanah (Prinsip-prinsip Youd, T. L. and Idriss, I. M., 2001. Liquefaction
Rekayasa Geoteknis). Erlangga, Jakarta. resistance of soils: Summary report from the 1996
Geoing, 2011. Geomechanical report on the location for NCEER and 1998 NCEER/NSF workshops on
construction “Warehouse for storage cables for evaluation of liquefaction resistance of soils.
cars”. Geotechnical Earthquake Engineering. Prentice Hall.
Gibbs, H. J. and Holtz, W. G., 1957. Research on A.S. Kiran, G. Ramasamy, and B.K. Maheshwari,2009,
Determining the Density of Sands by Spoon Lateral Capacity Of Piles In Liquefiable Soils, IGC
Penetration Testing. Proceedings, 4th International 2009, Guntur, INDIA
Conference on Soil Mechanics and Foundation Varun Maru, Prof. M. G. Vanza, 2017, Lateral
Engineering, Vol. 1. London, England:35-39. Behaviour Of Pile Under The Effect Of Vertical
Hakam, A. and Suhelmidawati, E., 2013. Liquefaction Load, Journal Of Information, Knowledge And
Due to September 30th 2009 Earthquake in Padang. Research In Civil Engineering, ISSN: 0975 – 6744|
Procedia Engineering 54 (2013) 140-146. NOV 16 TO OCT 17 | Volume 4, Issue 2 :482- 485
Ishihara, K., 1996. Soil Behaviour in Earthquake K.V.S.B. Raju, Vijay.P , Chandrashekhara A S, 2017,
Geotechnics, Oxford University Press, New York. Lateral Load Carrying Capacity of Pile Groups in
Numata, A. and Mori, S., 2004. Limits In The Gradation Sand, International Journal of Advances in
Curves Of Liquefiable Soils. 13th World Conference Scientific Research and Engineering (ijasre),Vol 3.
on Earthquake Engineering Vancouver, B.C., Reva University, Bangalore, India:270-278.
Canada August 1 - 6, 2004 No.1190 Shailesh R Ghandhi and S Selvan, 1997, Grups Effect
Perlea, V. G., Koester, J. P., and Prakash, S., 1999. How of driven piles Under lateral load, Journal of
Liquefiable are Cohesive Soils?. Proc. Second Int Geotechnical Geoenviromental Engineering, Vol
Conf on Earthquake Geotechnical Engg., Lisbon, 123 No 8, ASCE:701-709
Portugal, Vol. 2, 611- 618. American Society for Testing and Materials (ASTM).
Prakash, S. and Sandoval, J. A., 1992. Liquefaction of Piles Under Static Lateral Compressive Load.
low plasticity silts. Journal of Soil Dynamics and (Standard Method of Testing) D 3966 – 90.
Earthquake Engineering, Vol. 11 No. 7 pp. 373-397. Broms, B.B,(1964a), Lateral Resistane of Pile in
Soehaimi, A., 2008. Seismotektonik dan Potensi Cohesive soils, jounal of SMFED, Proc, ASCE,
Kegempaan Wilayah Jawa. Jurnal Geologi No.SM2:27-63
Indonesia, Vol. 3, No.4:227-240. Broms, B.B,(1964b), Lateral Resistane of Pile in
Tsuchida, H., 1970. Evaluation of Liquefaction Potential Cohesiveless soils, jounal of SMFED, Proc, ASCE,
of Sandy Deposits and Measures against No.SM3:123-156
Liquefaction Induced Damage. Proceedings of the Broms, B.B,(1965), LDesign of Laterally loaded Piles,
annual seminar of the Port and Harbour Research jounal of SMFED, Proc, ASCE, No.SM3:79-99
Institute, 1970, (3-1)-(3-33)(in Japanese).
256
Limit Analysis of Helical Piles on Soft Soils

Muhamad Yusa
Civil Engineering Department University of Riau
Ferry Fatnanta
Civil Engineering Department University of Riau
Azhar Riadi
Engineer at IKPP
ABSTRAK: Pondasi helikal mempunyai potensi untuk diaplikasikan pada tanah lunak. Studi ini meneliti
perilaku pondasi helikal dibawah beban tekan, dengan menggunakan elemen hingga limit analisis yaitu
software OPTUMG2. Variasi yang digunakan adalah diameter pelat helikal yaitu 35 cm (L), 25 cm (M)
dan 15 cm (S), spasi antar pelat helikal yaitu 20 cm,30 cm dan 50 cm dan jumlah pelat. Hasil penelitian
menunjukkan bahwa semakin besar spasi pelat maka daya dukung pondasi juga bertambah besar. Untuk
spasi pelat yang sama, daya dukung pondasi helikal dengan 2 pelat besar (LL) lebih besar dari pondasi
helikal dengan 2 pelat LM dan 3 pelat (diameter mengecil) LMS. Studi juga menunjukkan daya dukung
semakin besar ketika jumlah pelat semakin banyak. Namun daya dukung pondasi 2 pelat LM lebih besar dari
3 pelat LMS. Visualisasi disipasi geser untuk LL menunjukkan bahwa untuk rasio spasi terhadap diameter
0.6-1.4 mekanisme keruntuhan adalah cylindrical shear. Demikian pula halnya untuk pondasi LM dengan
s/D1-2.5. Untuk pondasi LMS ketika spasi makin bertambah besar mekanisme keruntuhan cenderung
berubah dari cylindrical shear menuju individual bearing.
Kata Kunci: pondasi helikal, limit analisis, tanah lunak
ABSTRACT: Helical pile has potential application for the foundation construction on soft soils. This study
investigated behavior of helical pile under compressive load using finite element limit analysis i.e.
OPTUMG2. The variation of helical plate diameters are 35cm (L), 25cm(M) and 15cm (S) with helical
plate spacing of 20 cm, 30 cm, and 50 cm. In addition effect of number of helical plate was also analyzed.
The results show that helical plate spacing increases the bearing capacity. For the same spacing, two helical
plates (LL) have larger bearing capacity than two helical plates of different diameter (LM) and three helical
plates (LMS). Number of helical plate with the same diameter was found to increase bearing capacity i.e.
LLL>LL>L. However, two helical plates (LM) has larger bearing capacity than three helical plates of LMS.
For LL helical piles with various spacing used in this study i.e. spacing to diameter ratio (s/D) 0.6-1.4, this
study reveals that failure mechanism is cylindrical shear. Likewise is for those of LM helical piles with s/D
of 1-2.5. For LMS helical pile with s/D range from 0.8-2 the failure mechanism tend to change from
cylindrical shear towards individual bearing.
Keywords: helical piles, limit analysis, soft soil
1 INTRODUCTION construction has to be constructed on these

problematic soils.
Soft soils (i.e. Soft Slay, Silty and Peat) cover In the past wooden piles is widely used as
about 10% or about 2 million ha of Indonesia foundation on soft soils. Due to environmental
land. These soils have low bearing capacity reason and as the wood becoming scarce, it is
and is highly compressible. On the other side necessary to find alternatives type of
as the need of land becoming for the economic foundation. One of the possible alternatives is
development becoming high some helical piles.
257
This study investigated behavior of single Individual plate bearing method (Fig. 2a)
helical pile on soft soils using OPTUMG2, a assumes that bearing capacity consist of soil
geotechnical finite element limit analysis bearing capacity below the plate plus the
software developed by OPTUM Inc (2017). adhesion (friction) between the helical shaft
The study varied the number of plates, with soils (Perko, 2009). Thus the theoretical
diameter and spacing between the plates. ultimate helical pile capacity, Pu, can
calculated as :
1.1 Limit Analysis Pu   q A n  αHπD (1)
ult
Limit analysis was first developed by Drucker
et al (1951). The method assumes small Where :
deformation, a perfect plastic (Fig. 1a), as an qult = stress under each helical plate = 9 Su
approximation of true non-linier soil behavior Su = undrained shear strength
and an associate flow rule . p (Fig. 1b). It implies An = nth helical plate area
that plastic strains rate  ij are normal to yield α = adhesion between soils and
surface f(ij). For this plasticity model foundation (2/3Su)
material, velocity and strain rate are required H = length from the ground surface to
instead of displacement and strain (Sloan, helical plate at the top
2013). d = diameter helical rod
Limit analysis consist of lower bound and
upper bound theorem. Lower bound theorem Cylindrical shear method (Fig. 2b) assumes
states that a body of elastic-plastic material that the whole soil volume between the helical
will not collapse under a stress field that plate is mobilized into one cylindrical unit
satisfies equilibrium, stress boundary condition (Mooney et al., 1985). The bearing capacity is
and yield condition. Whereas upper bound the summation of the stress at the bottom of
theorem states that for a displacement field helical pile, total shear strength formed by
that satisfies strain displacement relation, cylindrical soil with soil and adhesion of
associated flow rule and displacement helical pile with soil. Based on the assumption
boundary condition then the ratio of internal the theoretical helical capacity can be
work is higher or equal to that actually found determined as
at collapse. Hence the upper bound of collapse
load is obtained. The true collapse load is Pu  q ult A1  T(n  1) sπ D avg  αHπd (2)
between the lower bound and upper bound
solution. where:
qult = stress under bottom of helical plate
= 9 Su
T = Su = undrained shear strength
A1 = bottom helical plate area
n = number of plates
s = helical plate spacing
Davg = average diameter of helical plates
α = adhesion between soils and
foundation = 2/3Su
Fig. 1. Perfect Plastic Model (a) Associated Flow
Rule (Sloan, 2013) Theoretically when spacing to helical
diameter plate ratio (s/D) is large the
mechanism is individual bearing whereas the
1.2 Theoretical Helical Pile Capacity ratio is small then cylindrical shear mechanism
According to Prasad and Rao (1996) helical govern. Merifield (2010) stated that if s/D less
piles is a foundation which has one or more than critical s/D ≈1.6 than the failure
helical plates that welded to steel rods at mechanism is cylindrical shear whereas s/D
determined spacing. Generally bearing than critical s/D than individual bearing
capacity of helical pile can be calculated using mechanism govern.
individual plate bearing method or cylindrical
shear method.
258
E = 2 x 105 MPa and yield strength
fy= 345 MPa. The whole model is axy-
symmetry with helical rod is treated as
connector. Helical plate is modelled as circular
plate with properties of sectional area (S),
plastic section modulus (M) and moment of
inersia (I). Helical pile properties are shown in
Table 2.
The ground water table is located at the
ground surface. The soil consist of two layers
i.e. peat and Clay layer with the properties are
given in Table 2.
Helical pile is loaded with 1 kPa at the test
desk (area of 2083.8 cm2). Constant load was
modeled as multiplier load with distributed
type load.
Fig. 2. Individual Plate Bearing (a) and Cylindrical
Shear (Perko, 2009)
2 METHODOLOGY
2.1 Model Numbering

In this study the helical pile models are named
according to its helical plate diameter: large
(L) i.e 35 cm, medium (M) i.e. 25 cm and
small (S) i.e. 15 cm. Spacing are 20, 30 and
50cm. For example LMS20 means three
helical plate size L, M and S with spacing of
20 cm. Table 1 presents the variation of
helical piles used in this study (note: t=top;
m;middle; b=bottom)
Table 1. Helical Pile Variation Used

Fig. 3. Axi-symmetry Model
L s D (cm)
ID
(cm) (cm) t m b
L50 200 - - - 35 Table 2. Helical Pile Properties
LLL50 200 50 35 35 35 Plate
LM 20 200 20 35 25 15 Var Rod
L M S
LM 30 200 30 35 25 15
LM 50 200 50 35 25 15 L (cm) 200 - - -
LMS 20 200 20 35 25 15 Dia (cm) 6 35 25 15
LMS 30 200 30 35 25 15 S (cm2) 28 962 490 177
LMS 50 200 50 35 25 15 M (cm3) - 4209 1534 88
I (cm4) - 73661 19175 331
E (MPa) 2x105
2.2 Geometry, Soil Layer and Load
Fy (MPa) 345
The model dimension is 3 m x 2.8 m.
Helical pile is 2 m length, 0.5 m above the
ground surface, 1.5 m embedded below the
ground surface (Fig 3). The geometry of the
model was chosen to simulate the laboratory
model (Fadhilah, 2018). Helical pile is made
from steel with young modulus
259
Table 3. Soil Properties plate than LM, it has greater bearing capacity
Mohr Coulomb (about 48 kN compared to 45.8 kN). It reveals
Parameter that addition of helical plate with smaller
Peat Clay
diameter does not contribute to bearing
Drained Undrained capacity.
H(m) 1.8 1.2 Fig. 7 shows comparison of LM and LL
γsat(kN/m3) 12 21 variation for various helical plate spacing. The
γunsat(kN/m3) 11 21 figure reveal that larger diameter results in
E(MPa) 0.3 - 3 50 larger bearing capacity.
ʋ 0.25 0.25 60
LL
Ф(ᵒ) 25 22 LM
LMS
C(kPa) 2 20 55
k(m/s) 10-4 10-6 )
N
k(
yt
ic50
ap
ac
3 RESULTS g
n
ir45
ae
B
3.1 Bearing Capacity Analysis
40
Results of the simulation with various helical
plate diameter, spacing and cumber of plate are
shown in Table 4. Bearing capacity is obtained 35
10 20 30 40 50 60
by multiplying the load multiplier with area of
desk test. Analysis was then conducted based Helical plate spacing (cm)
on the table as shown by Fig. 4 to Fig. 6. Fig. 4. Bearing Capacity Comparison
Table 4. Results
60
Load Bearing
ID Multiplier capacity (kN) ) 50
N
k(
40
(A) (B) tyi
ca
LL20 221.800 46.219 p
ac 30
LL30 240.300 50.074 g
in
ar
20
LL50 261.300 54.450 e
B
10
L 50 188.600 39.300
LLL50 306.500 63.868 0
20 30 50
LM 20 202.000 42.093 Helical plate spacing (cm)
LM 30 212.200 44.218 Fig. 5. Effect of Helical Spacing of LL Variation
LM 50 230.300 47.990
LMS 20 198.900 41.447 70
LMS 30 210.800 43.927
60
LMS 50 219.800 45.802
)
N 50
(k
tyi
Fig. 4 shows that reveals that, for the same ca 40
c
spacing, LL has largest bearing capacity ap
C 30
g
followed by LM and LMS. This trend applies n
ir
ae
to LL, LM and LMS.n general LL bearing B 20
capacity is about 10-19% larger than LM and 10
LMS. Fig. 4 shows that larger helical plate 0

spacing increases bearing capacity, as also L50 LL50 LLL50
indicated by Fig. 5. Fig. 6. Effect of Number of Plate

Fig. 6 shows that larger number of helical
plates results in larger bearing capacity. LLL
50 and LL 50 have bearing capacity larger than
L 50 I.e. about 62.5% and 38.5%. Interestingly,
although LMS has larger number of helical
260
60
LM
LL
) 50
kN
( 40
tyi
ca
p
ac 30
g
n
ir 20
a
e
10
B (a) (b) (c)
Fig. 8. Shear Dissipation for LL20, LL30 and
0
20 30 50 LL50
Helical plate spacing (cm)
Fig. 7. Effect of Diameter of Helical Plate
3.2 Failure Mechanism Analysis

Failure mechanism in term of shear dissipation
for all variations are presented in Fig. 8 to Fig.
12. In general those figures reveal that there is
no shear mobilized on the helical rod. Shear (a) (b) (c)
starts from the top of helical plate to the plate Fig. 9. Shear Dissipation for LM20, LM30 and
and soil below. It means bearing capacity LM50
contribution is mainly from the helical plate.
Fig. 8 to Fig. 10 shows that generally LL
(s/D=0.6-1.4), LM (s/D*=1-2.5) and LMS
(s/D*=0.8-2) the mechanism is mainly
cylindrical shear, as indicated by contour of
shear dissipation which is continuous from
helical plate at the top and at the bottom. It
should be noted that for LMS50 as spacing
increases there is tendency toward individual (a) (b) (c)
bearing failure mechanism. Fig. 8 to Fig 10 Fig. 10. Shear Dissipation for LMS20, LMS30 and
also reveal that mobilized shear area is larger LMS50
as the helical plate spacing increases. This
explain why bearing capacity increase as the
spacing become larger. Note: D*=average D
Fig. 11 shows shear dissipation considering
the effect of number of helical plate i.e. L50,
LL50 and LLL50. Those figures shows that
area of shear dissipation increases in addition
to the number of helical plates. This explains
larger bearing capacity as number of helical (a) (b) (c)
plate increases, as presented in Table 4. Fig. 11. Shear Dissipation for L50, LL50 and
Additional variation of LS is shown also LLL50
just to clarify the effect of S/D as shown by
Fig. 12. It can be seen clearly than as the
helical plate spacing increase the mechanism
tend to be individual bearing. Fig. 12b shows
that the shear dissipation area is weakly
connected between the top and bottom helical
plate. Fig. 12c shows localized shear
dissipation which clearly indicates individual
bearing mechanism. (a) (b) (c)
Fig. 11. Shear Dissipation for LS50, LS75 and
LS100
261
4 CONCLUSIONS REFERENCES
Numerical modelling of helical pile behavior Drucker, D. C., Greenberg, W. & Prager, W.H. 1951.
on soft soil have been conducted. This study The safety factor of an elastic plastic body in plane
shows that bearing capacity increases as the strain. Trans. ASME. Journal of Applied
helical plate spacing increases. For the Mechanic.73:371-378.
Sloan, S. W. 2013. Geotechnical stability analysis.
variation used in this study, LL have larger Geotechnique. 63(7):531-572
bearing capacity LM and LMS. Bearing Merifield, R. S., 2011. Ultimate uplift capacity of
capacity also increases as number of helical multiplate helical type anchoors in clay. Journal of
plate of the same diameter increases i.e geotehcnical and geoenvironmnental Engineering
LLL>LL>L. Two helical plates (LM) has 137(7):704-716.63(7):531-572
larger bearing capacity than three helical plates Mooney, J.S., Adamczak, S., Clemence, S.P. 1985.
of LMS. For LL helical piles with various Uplift capacity of helical anchors in clay and silt. In
spacing used in this study i.e. spacing to Uplift behavior of anchor foundation in soil: ASCE:
diameter ratio (S/D) 0.6-1.4, this study reveals 48-71.
that failure mechanism is mainly cylindrical OPTUM Inc.2017. Optum computational engineering
Prasad, Y. V. S. N., & Rao, S. N. 1996. Lateral
shear. Likewise is for those of LM helical piles Capacity of Helical Pile in Clays. Journal of
with S/D of 1-2.5. For LMS helical pile as the Geotechnical Engineering, (11), 938–941
spacing (from 20 to 50cm) increases the failure Perko, H. A., & Wiley, J. 2009. Helical Piles : A
mechanisms tend to change from cylindrical Practical Guide to Design and Installation
shear toward individual bearing. Fadhilah, R. 2018. Pengaruh Variasi Jarak Pelat
Helical Terhadap Kapasitas Daya Dukung Tekan
Pondasi Helical Pile Pada Tanah Gambut Dengan
Metode Constant Stress Of Penetration. Skripsi
UNRI.
262
Hubungan Nilai CBR (California Bearing Ratio) terhadap

Kandungan Air pada Tanah
Devi Oktarina
Prodi Teknik Sipil Universitas Malahayati Lampung
Yan Juansyah
Dewi Fadilasari
Noci Fauziah
ABSTRAK: Salah satu faktor penting dalam perencanaan jalan raya adalah daya dukung tanah dasar yang
sangat berpengaruh terhadap tebal perkerasan jalan. Metode yang dipakai untuk menentukan daya dukung
tanah dasar salah satunya adalah metode CBR (California Bearing Ratio) yang merupakan kuat hambatan
tanah/agregat terhadap penetrasi pada kadar air optimum. Kandungan air (Water Content / wc) dalam tanah
dapat berpengaruh besar terhadap nilai CBR. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perubahan nilai
CBR terhadap kandungan air pada tanah dasar. Pelaksanaan penelitian dilakukan dengan mengambil sampel
tanah pada Jl. Pangeran Senopati, Kecamatan Jati Agung, Kabupaten Lampung Selatan. Kemudian
melakukan pengujian – pengujian di laboratorium. Pengujian CBR dimaksudkan untuk mengidentifikasi
stabilitas relatif dari tanah pada suatu kadar air dan berat isi kering tertentu. Hasil penelitian diketahui
bahwa pada nilai CBR yang maksimum didapat nilai kandungan air yang minimum, yaitu dengan nilai
CBR = 66.7% nilai kandungan air = 6.15%. Sementara pada nilai CBR minimum didapat nilai kandungan
air berada pada nilai yang maksimum, yaitu dengan nilai CBR = 48.3% dan nilai kandungan air = 7.81% .
Kata Kunci: daya dukung tanah, CBR, kandungan air
ABSTRACT: One of important factor in planning the highway is soil bearing capacity basic land influential
on thick road pavement. The method used to determine capacity basic land one of them is the method CBR
(California Bearing Ratio) that is strong ground resistance / aggregate to penetration in the water level
optimum. Water content,wc in soil can have a big influence on the CBR value. This research aims to analyze
changes in the CBR value of water content in subgrade. The research was carried out by taking soil samples
on Jl. Pangeran Senopati, Kecamatan Jati Agung, Kabupaten Lampung Selatan. Then do the tests in the
laboratory. CBR testing is intended to identify the relative stability of the soil at a certain moisture content
and dry weight content. The results of the study note that the maximum CBR value obtained is the minimum
water content value, which is the CBR value = 66.7% water content value = 6.15%. While the minimum
CBR value obtained the value of water content is at a maximum value, namely the CBR value = 48.3% and
the value of water content = 7.81%.
Keywords: soil bearing capacity, CBR, water content
1 PENDAHULUAN seperti tanah liat berpengaruh pada bidang

perencanaan jalan dan konstruksi. Sedikit saja
Perilaku material tanah dasar merupakan penambahan dari kadar air pada tanah dapat
permasalahan bagi teknik sipil yang bekerja menyebabkan penurunan kekuatan geser yang
dalam bidang perencanaan jalan dan besar.
konstruksi. Kombinasi dari tanah urug kohesif
263
Nilai CBR (California bearing ratio) yang yang dipakai untuk pengujian terhadap
didapat dari material pada saat konstruksi kekuatan bahan agregat standar (standart
dilakukan dapat menjadi lebih rendah daripada material). Faktor utama yang mempengaruhi
nilai CBR yang didapat sebelumnya dari nilai CBR adalah tekstur, kadar air, dan berat
sampel pada penelitian tanah. Penyelidikan isi kering tanah. Pengujian yang dilakukan
tentang korelasi CBR dengan parameter lain, terutama tergantung pada jenis tanah yang
seperti kadar air, kekuatan geser, dan diuji. Kekuatan tanah dasar juga banyak
plastisitas telah banyak dilakukan. Black tergantung pada kadar air, makin tinggi kadar
(1962) telah melakukan penyelidikan tentang airnya semakin kecil kekuatan nilai CBR dari
korelasi antara CBR dan data plastisitas pada tanah tersebut.
tanah kohesif. Dari liquid limit, plastic limit, Uji CBR dapat dilakukan pada sampel tanah
dan kadar air dari tanah asli dapat diperkirakan asli (undisturbed sample) atau contoh tanah
nilai CBR nya. yang dipadatkan (compacted sample), juga
Penelitian ini dilakukan penyelidikan dapat dilakukan dilapangan secara langsung.
penurunan kekuatan akibat peningkatan kadar Perobaan yang dilakukan pada penelitian ini
air pada tanah dasar agar didapat suatu korelasi adalah jenis CBR soaked (perendaman) pada
antara kandungan air (water content) dengan tanah yang dipadatkan dengan kadar air
CBR laboratorium. Sehingga pada saat optimum (OMC / Optimum Moisture Content)
pelaksanaan konstruksi apabila didapat yang dipakai dari compaction standard test.
penurunan nilai CBR maka kandungan air dari
tanah tersebut dapat segera diketahui tanpa 2.3 Jenis CBR (California Bearing Ratio)
melakukan pengujian lagi di laboratorium.
Berdasarkan cara mendapatkan contoh lapis
pondasi nya, CBR dapat dibagi atas :
2 TINJAUAN PUSTAKA a. CBR (California Bearing Ratio) Lapangan
CBR Lapangan disebut juga CBR Inplace
2.1 Tanah (Field CBR) dan kegunaannya adalah
sebagai berikut:
Tanah didefinisikan sebagai material yang  Untuk mendapatkan nilai asli
terdiri dari agregat (butiran) mineral-mineral
dilapangan, sesuai dengan kondisi lapis
padat yang tidak tersementasi (terikat secara
kimia) satu sama lain dan dari bahan-bahan pondasi dasar. CBR lapangan
organik yang tidak melapuk (yang berpartikel umumnya digunakan untuk
padat) disertai dengan zat cair dan gas yang merencanakan tebal lapis perkerasan
mengisi ruang-ruang kosong diantara partikel- yang lapisan lapis pondasi dasarnya
partikel padat tersebut (Das, 1995). sudah tidak akan dipadatkan lagi.
Pemeriksaan dilakukan dalam keadaan
2.2 CBR (California Bearing Ratio) kadar air tinggi (musim penghujan)
atau dalam kondisi terburuk yang
CBR (California Bearing Ratio) adalah suatu mungkin terjadi.
cara empiris untuk menentukan kekuatan tanah  Untuk mengontrol apakah kepadatan
dimana konstruksi akan diletakkan. Prinsip lapis pondasi yang diperoleh sudah
percobaan ini adalah penetrasi dengan sesuai dengan yang diinginkan.
kecepatan tertentu pada berbagai sampel tanah Pemeriksaan seperti ini umumnya tidak
dengan tingkat kepadatan dan kadar air digunakan, dan metode yang dilakukan
tertentu. Percobaan CBR dimaksudkan untuk disini adalah dengan meletakkan piston
mengidentifikasi stabilitas relatif dari tanah pada kedalaman dimana nilai CBR
pada suatu kadar air dan berat isi kering (California Bearing Ratio) hendak
tertentu. Percobaan CBR laboratorium ditentukan lalu dipenetrasi dengan
dilakukan pada sampel tanah yang dipadatkan beban yang dilimpahkan melalui
dengan mold silinder. Nilai CBR dihitung Gandar Truck.
sebagai perbandingan kekuatan tanah dasar
264
b. CBR (California Bearing Ratio) Lapangan 3 METODELOGI PENELITIAN
Rendaman Pelaksanaan penelitian dimulai dengan
CBR Lapangan Randaman (Undisturbed mengambil sampel tanah pada Jl. Pangeran
Soaked CBR) berfungsi untuk mendapatkan Senopati Kecamatan Jati Agung Kabupaten
besarnya nilai CBR asli dilapangan pada Lampung Selatan, setelah itu melakukan
pengujian – pengujian di laboratorium. Sampel
keadaan lapis pondasi jenuh air dan lapis
tanah yang digunakan yaitu berupa tanah asli
pondasi mengalami pengembangan yang diambil sebanyak @ ±7 kg.
(Swelling) yang maksimal. Pemeriksaan ini Pengujian di laboratorium meliputi :
dilakukan pada musim kemarau dan pada pengujian kadar air dan CBR laboratorium.
kondisi lapis pondasi tidak dalam keadaan Gbr. 1. menampilkan diagram alir penelitian.
jenuh air.
Metode ini biasanya dilakukan untuk
menentukan daya dukung lapis pondasi Mulai
dasar yang tidak akan dipadatkan lagi,
biasanya terletak pada daerah yang badan
jalannya sering terendam air pad musim Pengambilan Sampel
penghujan dan kering pada musim kemarau.
c. CBR (California Bearing Ratio) Rencana
Titik CBR 1 OMC 1
CBR Rencana Titik biasanya disebut juga
sebagai CBR laboratorium (Design CBR)
adapun lapis pondasi dasar yang diperiksa
merupakan lapis pondasi dasar jalan raya CBR 2 OMC 2
baru yang berasal dari lapis pondasi asli,
lapis pondasi timbunan atau lapis pondasi
galian yang sudah dipadatkan sampai CBR 3 OMC 3
mencapai kepadatan 95% (max density)
dengan demikian daya dukung lapis pondasi
tersebut merupakan nilai kemampuan CBR 4 OMC 4
lapisan lapis pondasi yang memikul beban
setelah lapis pondasi dipadatkan.
Pemeriksaan ini dilaksanaknan
CBR 5 OMC 5
dilaboratorium dengan 2 metode (Setyo,
BG, 2000), yaitu :
 CBR (California Bearing Ratio)
CBR 6 OMC 6
Laboratorium Rendaman (Soaked
Design CBR)
 CBR (California Bearing Ratio)
Laboratorium Tanpa Rendaman Analisis Hasil
(Unsoaked Design CBR ).
Kesimpulan
Klasifikasi Tanah Nilai CBR
Jelek Sekali 0,00 – 3,00 % Selesai
Jelek 3,00 – 7,00 %
Gbr. 1. Bagan Alir Penelitian
Sedang 7,00 – 20,00 %
Baik 20,00 – 50,00 %
Baik Sekali > 50,00 %
265
4. HASIL DAN PEMBAHASAN Tabel 3. Hasil Pengujian CBR
Sampel CBR ( % )
4.1 Pengujian Pemadatan Tanah I 48,3
Hasil pengujian pemadatan tanah pada II 50
penelitian ini tersedia dalam Tabel. 4 berikut III 52
ini. Sedangkan tujuan pemadatan tanah pada
penelitian ini adalah untuk mengetahui IV 56,8
hubungan kadar air dengan berat isi kering V 62,3
pada waktu pemadatan, dan dari tanah yang
VI 66,7
sudah dipadatkan dapat diambil kadar air
optimum (OMC) yang dipergunakan untuk uji Sumber : Hasil Penelitian
CBR ( California Bearing Ratio ). Dari hasil pengujian diatas dapat diGbr.kan
Tabel 2. Hasil Pengujian Pemadatan Tanah
dalam grafik pada Gbr. 3. sebagai berikut:
Kadar Air Berat Isi

Sampel
Maks ( % ) Kering
I 7,81 2,28
II 7,22 2,2
III 6,81 2,25
IV 6,73 2,12
V (OMC) 6.52 2,3
VI 6,15 2,25
Sumber : Hasil Penelitian
Gbr. 3. Grafik Nilai CBR
Berdasarkan deskripsi tanah dilihat pada
tabel parameter tanah pada Tabel 1. nilai CBR
tanah yang telah diuji ini termasuk kedalam
klasifikasi tanah baik sampai baik sekali.
4.3 Korelasi Nilai CBR (California Bearing

Ratio) dan Kandungan Air (Water content)
Dari hasil data yang didapat pada pengujian –
Gbr. 2. Grafik Kadar Air pengujian pada Tabel 3. dan Gbr. 3. diatas
dapat dikorelasikan kedalam bentuk grafik
Berdasarkan Tabel 2. dan Gbr. 2. dilihat
pada Gbr. 4. sebagai berikut:
bahwa berat isi kering maksimum didapat pada
sampel V pada nilai kadar air optimum = Tabel 4. Korelasi Nilai CBR Terhadap
6,52% didapat nilai berat isi kering = 2,3 ini KandungAir
dikarenakan pada sampel tersebut lebih padat
dari sampel yang lain. Sampel CBR Kandungan Air
4.2 Pengujian CBR (California Bearing Ratio) I 48,3 7,81

Hasil pengujian CBR dapat dilihat pada Tabel II 50 7,22
3. berikut : III 52 6,81
IV 56,8 6,73
V 62,3 6,52
VI 66,7 6,15
266
Gbr. 4. Grafik Korelasi Nilai CBR Terhadap Gbr. 5. Grafik Gabungan CBR dan Kandungan Air
Kandungan Air (Water content) (Water content / WC)
Berdasarkan Gbr. 4. didapat dari korelasi Dari Tabel 5. dan Grafik 5. diatas dapat
nilai Kandungan Air (Water content / WC) dan dilihat bahwa semakin tinggi nilai Kandungan
CBR dapat dilihat bahwa pada nilai CBR yang Air (Watercontent / WC) maka semakin kecil
maksimum didapat nilai Kandungan Air nilai CBR laboratorium nya, pada sampel I
(Water content / WC) yang minimum, yaitu sampai IV terjadi kenaikan nilai Kandungan
nilai CBR = 66,7% nilai Kandungan Air
Air (Watercontent / WC) sedangkan tersebut
(Water content / WC) = 6.15% . Sementara
pada nilai CBR minimum didapat nilai terjadi penurunan dari nilai CBR sebelumnya.
Kandungan Air (Water content / WC) berada Walaupun demikian tidak berarti bahwa
pada nilai yang tinggi, yaitu CBR = 48,3% dan sebaiknya tanah dasar dipadatkan dengan
nilai Kandungan Air (Water content / WC) = kadar air rendah supaya mendapat nilai CBR
7.81% . yang tinggi, karena kadar air tidak akan tahan
konstan pada nilai yang rendah itu. Setelah
4.4 Gabungan Antara CBR dan Kandungan pembuatan konstruksi suatu bangunan, air
Air (Water content / WC) akan meresap ke dalam tanah dasar (dari
Tabel 5. dan Gbr. 5. Menampilkan data dan bawah, samping, dan atas) sehingga kekuatan
grafik gabungan antara CBR dan Kandungan dan nilai CBR nya turun sampai kadar air
Air (Water content / WC) didapat dari data – mencapai nilai yang yang konstan.
data sebelumnya kemudian ditarik garis
polynomial.
5 KESIMPULAN
Tabel 5. Gabungan Antara CBR dan Kandungan
Air (Water content / WC) Kesimpulan yang dapat diambil dari hasil
penelitian adalah :
Sampel CBR Kandungan Air a. Korelasi nilai CBR terhadap
Kandungan Air (Watercontent / WC)
I 48,3 7,81 dapat dilihat bahwa pada nilai CBR
II 50 7,22 yang maksimum didapat nilai
III 52 6,81 Kandungan Air (Watercontent / WC)
yang minimum, yaitu nilai CBR =
IV 56,8 6,73 66,7% nilai Kandungan Air
V 62,3 6,52 (Watercontent / WC) = 6.15% .
VI 66,7 6,15 Sementara pada nilai CBR minimum
didapat nilai Kandungan Air
Sumber : Hasil Penelitian (Watercontent / WC) berada pada nilai
yang tinggi, yaitu CBR = 48,3% dan
nilai Kandungan Air (Watercontent /
WC) = 7.81% .
267
b. Berdasarkan deskripsi tanah dilihat pada DAFTAR PUSTAKA
tabel parameter tanah, nilai CBR tanah
yang telah diuji ini termasuk kedalam Bowles, J.E.1991. Analisis dan Desain Pondasi.
Penerbit Erlangga, Jakarta.
klasifikasi tanah baik sampai baik sekali Das, B.M. 1995. Mekanika Tanah (Prinsip - Prinsip
yaitu berada pada nilai 20,00 – 50,00 % Rekayasa Geoteknis). Penerbit Erlangga. Jakarta
sampai > 50,00 %. Departemen Pekerjaan Umum, Pedoman Kostruksi dan
c. Kekuatan tanah dasar juga banyak Bangunan, Buku I Pekerjaan Tanah Dasar, No 003 -
tergantung pada kadar air, semakin tinggi 01 /BM/2006.
Hardiyatmo, Harry Christady.1991. Mekanika Tanah 1.
kadar airnya semakin kecil kekuatan nilai penerbit PT.Gramedia Pustaka Utama, Jakarta.
CBR dari tanah tersebut Gatot, S.Budi.2011. Pengujian Tanah Di Laboratorium.
Graha Ilmu.
SNI1738.2011. Pengujian CBR Lapangan
PENGHARGAAN
Penghargaan diberikan kepada Universitas

Malahayati dan Laboratorium Mekanika Tanah
Prodi Teknik Sipil Universitas Malahayati.
268
Penentuan Parameter dari Sifat Fisik dan Mekanis Tanah Gambut

Melalui Uji Laboratorium (Studi Kasus : Tanah Gambut Desa
Pergam, Pulau Rupat, Riau)
Efan Tifani
Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Bengkalis
ABSTRAK: Perencanaan pondasi memerlukan data propertis di lapangan melalui uji laboratorium kondisi
disturbed dan undisturbed. Pengujian dengan metode ASTM dan SNI untuk menentukan parameter sifat
fisik dan mekanis. Hasil pengujian sifat fisik didapatkan γ = 1.035 g/cm3 dan w = 452.063%, analisa
saringan 61.10%, serat organik dan 38.90% abu organik. Hasil LL = 191.91%, PL = 56.73% dan
PI = 135.18% serta Gs = 1.223. Hasil Proctor Test d maks = 0.401 g/cm3 dan OMC = 101.10%. Hasil kadar
abu = 12.66% dan kadar organik = 87.34%. Hasil pengujian sifat mekanis uji triaksial CU diperoleh
cu = 7.97 kN/m2 dan ø = 37.09°. Hasil konsolidasi dengan Po = 0 kg/cm2, eo = 3.212 dan H = 1.96 cm, pada
akhir percobaan dengan Pf = 8 kg/cm2, e = 2.047 dan Hf = 1.418 cm. Dari keseluruhan data hasil pengujian
jika dibandingkan dengan nilai parameter tanah gambut Desa Tanjung Leban, Propinsi Riau maka hasil nilai
parameter tanah gambut dari dua lokasi yang berbeda tersebut tidak memiliki perbedaan karateristik sifat
fisik dan mekanis secara signifikan.
Kata Kunci: tanah gambut, propertis fisik dan mekanis, parameter tanah, uji laboratorium
ABSTRACT: The foundation planning requires property data in the field through laboratory tests of
disturbed and undisturbed conditions. Testing using ASTM and SNI methods to determine the parameters of
physical and mechanical properties. The results of testing physical properties are obtained γ = 1.035 g/cm3
and w = 452.063%, sieve analysis 61.10% organic fibrous and 38.90% organic ash. Result of
LL = 191.91%, PL = 56.73%, PI = 135.18% and Gs = 1.223. Result Proctor Test d maks = 0.401 g/cm3 and
OMC = 101.10. Result ash content = 12.66% dan organic content = 87.34%. The test results of the
mechanical properties of the triaxial CU test were obtained cu = 7.97 kN/m2 and ø = 37.09°. Consolidation
results with Po = 0 kg/cm2, eo = 3.212 and H = 1.96 cm, at the end of the experiment with Pf = 8 kg/cm2,
e = 2.047 and Hf = 1.418 cm. From the whole test result data if compared with the parameters of the peat
soil of Tanjung Leban Village, Riau Province then the results of the peat soil parameter values from the two
different locations do not have significant physical and mechanical characteristics differences.
Keywords: peat soil, physical and mechanical properties, soil parameters, laboratory tests
1 PENDAHULUAN untuk menghasilkan d maks sebesar 0.449 g/cm3

dan adanya pengaruh serat yang menyatu pada
Parameter tanah gambut yang berbeda unsur mikroskopik (butiran tanah) membuat
mempunyai keunikan karakteristik tersendiri, tanah kehilangan sifat plastisitasnya sehingga
hal ini terlihat dari hasil penelitian sebelumnya tanah gambut mempunyai sifat plastis yang
bahwa sifat fisik tanah gambut mempunyai kecil. Dari sifat mekanisnya tanah gambut
kandungan organik tinggi sebesar 86.27%. mempunyai sifat kompresibilitas yang tinggi.
kadar air sebesar 528.47%, berat volume tanah Untuk daya dukung yang rendah terlihat dari
yang rendah sebesar 1.108 g/cm3 (1.03 g/cm3) nilai kohesi undrained (cu) yang dihasilkan
Sutanto (2003), berat jenis butir tanah (Gs) dari Uji Triaksial kondisi CU sangat kecil
yang kecil dengan nilai 1.406, angka pori besar hanya sebesar 6.03 kN/m2 Tifani & Febriani
dengan nilai 2.92, hasil proctor membutuhkan (2017).
kadar air optimum yang tinggi sebesar 95.32%
269
Porositas tanah gambut relatif tinggi umumnya Tabel 1. Jenis Metode Pengujian Sifat Fisik dan
berkisar 70% - 95%, nilai porositas besar Mekanis Tanah Gambut
menunjukan koefisien permeabilitas yang No Jenis Pengujian Metode Pengujian
besar Sukandarrumidi (2009). Menurut Mac
1 Pengujian bulk density ASTM D 2049
Farlene (1995) daya rembes awal yang tinggi
pada tanah gambut menyebabkan pemampatan Pengujian kadar air (water
2 ASTM D 2216-98
content)
awal yang terjadi sangat cepat. ASTM D 1140-00
Berdasarkan hasil tersebut dapat dijelaskan 3 Pengujian analisa saringan dan
parameter tanah gambut memiliki nilai yang ASTM D 422-63
jauh lebih rendah jika dibandingkan dengan Pengujian specific gravity
4 ASTM D 854-02
tanah lunak jenis lempung (clay). Dari hasil (Gs)
parameter nilai yang kecil, dengan alasan 5 Pengujian Atterberg limit ASTM D-4318-00
pertimbangan perencanaan pondasi bangunan Pengujian Standart Proctor
sipil, dibutuhkan ketersediaan data yang 6 ASTM D-698-00a
test
banyak, dalam hal ini dilakukan penelitian 7 Pengujian CU Triaxial ASTM D 2850-95
untuk mendapatkan parameter tanah gambut 8 Pengujian Konsolidasi ASTM D 2435-96
dari Desa Pergam yang merupakan lokasi Pengujian Kadar Abu dan
dominan tanah gambut melalui pengujian di 9 SNI 13-6793-2002
Kadar Organik
laboratorium dengan kondisi terganggu
(disturbed) dan tidak terganggu (undisturbed).
3 HASIL DAN PEMBAHASAN
2 METODE PENELITIAN
3.1 Hasil Pengujian Sifat Fisik Tanah
Dalam penelitian ini digunakan tanah gambut Gambut
Desa Pergam, Kecamatan Rupat, Kabupaten
Bengkalis, Propinsi Riau, dengan kondisi Adapun hasil pengujian sifat fisik tanah
tanah yang lembab dan berserat (fibrous peat gambut yang menunjukkan sifat karateristik
soil). Untuk bagan alir dalam penelitian dapat dasar dari tanah yang diuji adalah sebagai
dilihat pada Gbr. 1, sedangkan metode berikut:
penelitian di laboratorium yang dilakukan A. Hasil pengujian berat volume tanah asli (γ)
adalah pengujian sifat fisik dan mekanis tanah dan kadar air tanah (%w)
gambut, adapun untuk jenis dan metode Nilai berat volume tanah () didapatkan
pengujian yang dilakukan dapat dilihat pada sebesar 1.035 g/cm3, nilai tersebut cukup kecil
Tabel 1 sebagai berikut: jika dibandingkan tanah gambut Desa Tanjung
Leban sebesar 1.108 g/cm3, mengingat berat
volume air saja sebesar 1.00 g/cm3, kondisi
seperti ini menyebabkan tanah gambut
sebagian besar di 2 lokasi tersebut terapung di
atas air, yang menunjukkan bahwa kerapatan
dan kepadatan tanah gambut tidak seperti
tanah lain pada umumnya. Dari nilai berat
volume tanah () pada 2 lokasi tersebut, maka
kekuatan dan daya dukung tanah dalam
memikul beban sangat kecil.
Nilai kadar air (water content) yang
didapatkan sebesar 452.063%, nilai tersebut
lebih kecil jika dibandingkan tanah gambut
Desa Tanjung Leban sebesar 528.47%, kadar
air yang tinggi disebabkan tanah gambut
memiliki pori-pori tanah sangat besar yang
dapat menyimpan air dalam jumlah yang
sangat banyak, sehingga nilai berat volume
Gbr.1. Bagan Alir Penelitian tanah menjadi meningkat. Dokumentasi hasil
270
pengujian dilihat pada Gbr. 2. Berdasarkan keadaan tersebut di atas hasil
nilai pembacaan hidrometer pada puncak
meniskus larutan suspensi selalu tetap/selalu
sama dengan larutan air pada setiap waktu,
sehingga diameter ukuran butir tanah tidak
bisa didapatkan, hal tersebut sama terjadi pada
tanah gambut Desa Tanjung Leban Adapun
hasil pengujian ukuran butir melalui analisa
Gbr. 2. Hasil Pengujian Berat Volume dan Kadar
Air Tanah Gambut Asli saringan dilihat pada Gbr. 4.
Tidak terjadi
pengendapan pada
B. Hasil pengujian analisa saringan (Sieve Tanah Gambut
Analysis) dan analisa hidrometer
Pengujian analisis saringan metode kering
menunjukkan 4.78% tanah tergolong kerikil
(gravel) dan 56.31% pasir (kerikil dan pasir
bukanlah material asli yang terkandung,
melainkan sebenarnya adalah bahan organik
dan serat-serat pada tanah), serta 38.90%
tergolong lanau atau lempung (lanau dan
lempung bukanlah material asli yang
terkandung, melainkan sebenarnya adalah
bahan organik (abu organik/organic ash) dari
serat-serat yang telah terdekomposisi menjadi
tanah), seperti terlihat pada Gbr. 3. Adapun
persentase komposisi tersebut hampir sama
dengan tanah gambut Desa Tanjung Leban.
Dokumentasi hasil pengujian dilihat pada
Gbr.3.
Gbr. 4. Hasil Pengujian Hidrometer dan Grafik

Analisa Saringan Tanah Gambut
C. Hasil pengujian berat jenis butir tanah

Gbr. 3. Hasil Pengujian Analisa Saringan dari (Gravity of Specivy = Gs)
Tanah Gambut Asli Untuk hasil uji berat jenis butir tanah (Gs)
memiliki nilai 1.223, nilai tersebut cukup kecil
Tanah yang telah terdekomposisi tersebut jika dibandingkan tanah gambut Desa Tanjung
bukanlah tanah yang mengandung senyawa Leban sebesar 1.406. Nilai Gs yang kecil
mineral seperti kaolinite, illite dan disebabkan adanya kandungan organik yang
montmorillonite seperti pada tanah lempung besar dalam butir tanah gambut desa Pergam.
dan lanau. Untuk fraksi diameter ukuran butir Kandungan organik sangatlah ringan, lebih
yang lolos saringan no. 200 dari abu ringan dari air, sehingga kandungan organik
organik/organic ash tidak dapat diketahui, tersebut mengapung di atas air seperti terlihat
dikarenakan tanah gambut tidak bisa dilakukan pada Gbr. 5.
pengujian analisa hidrometer. Penyebabnya
adalah ringannya massa butiran abu organik
terhadap air sehingga butiran tidak tenggelam
di dalam air, dari hal itu maka tidak terjadi
proses sedimentasi (pengendapan) terhadap
butiran abu organik tanah gambut yang diuji
(Gbr. 4) Tifani & Febriani (2017).
Gbr.5. Hasil Pengujian Berat Jenis Butir (Gs)
Tanah Gambut
271
D. Hasil pengujian batas-batas konsistensi homogen, hal ini didasarkan sifat tanah
tanah (Atterberg limit) gambut yang retensi terhadap air Tifani &
Untuk hasil uji Atterberg limit diperoleh nilai Febriani (2017).
batas cair (Liquid Limit) sebesar 191.91%, dan
batas plastis (Plastic Limit) sebesar 56.73%,
sehingga nilai indeks plastisitas tanah gambut
(Plasticity Index) sebesar 135.18% (110.07%
Tanjung Leban). Nilai indeks plastisitas tanah
gambut sangat tinggi, hal ini membuktikan
tanah gambut Pergam memiliki porositas yang
besar dibandingkan Tanjung Leban, sehingga
kemampuan tanah ini menyimpan air dalam
makroporinya juga cukup besar. Gbr. 7. Hasil Pengujian Proctor Test pada Tanah
Nilai indeks plastisitas tanah gambut yang Gambut
tinggi bukan berarti tanah tersebut bisa
dibentuk sesuai dengan sifat keplastisitasan Hasil pengujian pemadatan standar (Proctor
material tanah, pengaruh serat yang menyatu Test) tanah tersebut didapatkan nilai berat
pada unsur mikroskopik (butiran tanah) volume tanah basah (t) = 0.806 g/cm3 dengan
membuat tanah kehilangan sifat plastisitasnya nilai kadar air (w) = 101.10%, sehingga dari
Tifani & Febriani (2017). analisis berikut ditentukan nilai berat volume
Nilai batas plastis (plastic limit) sebesar tanah kering maksimum (d maks) dengan cara:
56.73% sebenarnya adalah nilai yang sangat
tinggi bagi tanah lanau dan lempung, b 0.806 g / cm3
(1)
 dmaks    0.401g / cm3
sedangkan untuk tanah gambut nilai kadar air 1 w 1  1.011
tersebut tidaklah terlalu tinggi, hal ini
dikarenakan untuk membuat tanah gambut Dari nilai berat volume tanah kering
menjadi plastis dibutuhkan banyak air. Adapun maksimum (d maks) = 0.401 g/cm3 (0.449
dokumentasi hasil pengujian dapat dilihat pada Tanjung Leban) dengan kadar air optimum
Gbr. 6. (OMC) = 101.10% (95.32 Tanjung Leban)
didapatkan Perbandingan hasil grafik
pengujian pemadatan standar (Proctor Test)
pada Gbr. 8, dimana pengujian tersebut
dilakukan dengan menggunakan 6 (enam) buah
sampel uji.
Gbr.6. Hasil Pengujian Atterberg Limit pada

Tanah Gambut
E. Hasil pengujian pemadatan tanah standar

(standart Proctor test)
Pengujian pemadatan standar (Proctor Test)
tanah gambut dilakukan dengan kadar air yang
tinggi, dikarenakan mengingat tanah gambut Gbr.8. Grafik Hasil Pengujian Proctor Test
membutuhkan banyak air untuk menjadi pada Tanah Gambut
homogen. Variasi persentase nilai kadar air
yang digunakan adalah 70%, 80%, 90%, F. Hasil pengujian kadar abu dan kadar
100%, 110% dan 120% (Gbr. 7). organik (organic and ash content)
Pada tanah gambut usaha pemadatan banyak
Hasil uji persentase kadar abu dan kadar
menghilangkan kadar air saat tanah dilakukan
organik (organic and ash content) tanah
penumbukan, sehingga sampel sering kali
gambut didapatkan nilai persentase kadar abu
memiliki nilai kadar air yang tidak merata pada
sebesar 12.66% (13.73 Tanjung Leban) dan
setiap bagian, jika kadar air yang kecil
persentase kadar organik sebesar 87.34%
diberikan maka air tidak bisa menjadi
272
(86.27 Tanjung Leban). Untuk tanah gambut Selanjutnya untuk hasil pengujian triaksial
Pergam dan Tanjung Leban memiliki nilai kondisi CU (Consolidated-Undrained) pada
kadar abu dan kadar organik yang hampir tanah gambut di gambarkan suatu grafik
sama. Adapun dokumentasi hasil pengujian Lingkaran Mohr yang menyatakan hubungan
dapat dilihat pada Gbr. 9. antara kuat geser/tegangan geser tanah (τ)
terhadap tegangan total yang bekerja pada
sampel uji selama pembebanan diterapkan (σ)
sampai sampel mengalami keruntuhan
(failure) sebesar 6.31 kg/cm2 (6.54 Tanjung
Leban). Dari grafik tersebut maka diperoleh
nilai kohesi undrained (cu) = 7.97 kN/m2 ~
0.08 kg/cm2 (6.03 kN/m2 Tanjung Leban) dan
nilai sudut geser dalam tanah (ø) = 37.09o
(38.12o Tanjung Leban), sehingga didapatkan
Gbr.9. Hasil Pengujian Kadar Abu dan Kadar nilai tegangan geser tanah (τ) = 4.85 kg/cm2
Organik pada Tanah Gambut (5.19 Tanjung Leban).
3.2 Hasil Pengujian Sifat Mekanis Tanah ϕ = 37,09o

Gambut
Adapun hasil pengujian sifat mekanis tanah
gambut yang berkaitan dengan karateristik
terhadap perilaku asli dari tanah yang diuji
adalah sebagai berikut:
A. Hasil Pengujian Triaxial (Confining

Pressure Test)
Untuk hasil uji triaksial kondisi CU
(Consolidated-Undrained) tanah gambut
diperoleh nilai cu dan ø dari 3 sampel uji. Nilai cu = 7,97 kN/m2
kohesi undrained (cu) atau c yang rendah

dikarenakan banyaknya kandungan serat-serat
yang dapat memperlemah ikatan antar butir Gbr.11. Grafik Lingkaran Mohr dari Pengujian
tanah. Triaxial pada Tanah Gambut
Nilai sudut geser dalam tanah (ø) yang
tinggi disebabkan kandungan serat dari sisa Untuk dari analisis nilai kuat geser/tegangan
tetumbuhan yang memberikan kontribusi kuat geser tanah (τ) didapatkan dari persamaan
geser yang tinggi untuk sementara waktu. Coulomb Soedarmo & Purnomo (1997)
Jika serat sudah hancur (mengalami dengan cara:
dekomposisi) saat tanah gambut mengalami   c    tan  (2)
konsolidasi sekunder, maka nilai kuat geser  = 0,08 + 6,31 × tan 37,09o = 4,85 kg/cm2
yang dinyatakan dalam sudut geser tanah akan
berkurang secara signifikan Tifani & Febriani Untuk tanah gambut Pergam dan Tanjung
(2017). Dokumentasi pengujian (Gbr. 10). Leban memiliki nilai parameter kuat geser
yang hampir sama.
B. Hasil Pengujian Konsolidasi Primer

(Primary Consolidation Test)
Hasil uji konsolidasi menunjukan bahwa
penurunan tanah gambut yang terjadi sangat
besar. Pada awal percobaan loading dengan
tegangan (P) = 0 kg/cm2, nilai angka pori awal
(eo) = 3.212 (2.924 Tanjung Leban) dan tebal
sampel awal sebesar 1.96 cm, setelah akhir
Gbr.10. Pengujian Triaxial pada Tanah Gambut percobaan pada (P)=8.0 kg/cm2 saat unloading
273
(pelepasan beban) nilai angka pori akhir (e) bersifat anisotropik di lapangan, mengingat
menjadi 2.047 (1.822 Tanjung Leban) dengan kuat geser tanah gambut yang nilainya selalu
tebal sampel akhir menjadi 1.418 cm, maka berubah sebelum mengalami keruntuhan.
penurunan akhir sampel tanah gambut akibat
tegangan (P) adalah sebesar 0.542 cm seperti
terlihat pada Gbr. 12 berikut: DAFTAR PUSTAKA
MacFarlane, IC., 1969, Muskeg Engineering

Handbook, Canada: Muskeg Subcommittee
the NRC Associate Committee on
Geotechnical Research University of Toronto.
Sutanto, H., 2003, Analisis Lendutan Pelat yang
diperkuat dengan Tiang-tiang Pada Tanah
Gambut Akibat Beban Terpusat, Yogyakarta:
Gbr.12. Grafik Hubungan Angka Pori (e) Forum Teknik Sipil No. XII
terhadap Tegangan (P) pada Tanah Gambut Sukandarrumidi, 2009, Rekayasa Gambut, Briket
Batu Bara, dan Sampah Organik,
Percobaan dilakukan sebanyak 6 kali Yogyakarta: Gadjah Mada University Press.
pembebanan (loading) pada tegangan 0.25, Soedarmo, D & Purnomo, E., 1997, Mekanika
0.5, 1.0, 2.0, 4.0, 8.0 kg/cm2 dan sebanyak 2 Tanah II, Kanisius Yogyakarta.
kali pelepasan beban (unloading) pada Tifani, E & Febriani, O., 2017, Penentuan
tegangan 2.0 dan 0.25 kg/cm2. Berdasarkan Parameter Sifat Fisik dan Mekanis Tanah
Gbr. 12 dapat dilihat nilai angka pori awal (eo) Gambut melalui Uji Laboratorium (Studi
dan angka pori akhir (e) tanah gambut Pergam Kasus:Tanah Gambut Desa Tanjung Leban,
memiliki porositas (n) lebih besar jika Riau), Prosiding VII Seminar Nasional
dibandingkan Tanjung Leban. Laju Industri & Teknologi; Desember 2017, hlm.
pemampatan pada tanah gambut masih sangat 115–123: Politeknik Negeri Bengkalis,
tinggi pada setiap kenaikan pembebanan Bengkalis.
(tegangan 0.25 kg/cm2 – 8.00 kg/cm2) selama Tifani., E, 2019, Laju Pemampatan Tanah Gambut
konsolidasi primer berlangsung Tifani (2019). Melalui Pengujian Konsolidasi Primer: Studi
Kasus: Tanah Gambut Desa Tanjung Leban,
Propinsi Riau; JSIL, Volume 4, Nomor 1,
4 KESIMPULAN DAN SARAN April 2019, hlm. 19 – 26: Departemen Teknik
Sipil dan Lingkungan, Institut Pertanian
Dari keseluruhan hasil pengujian dibandingkan Bogor, Bogor.
nilai parameter tanah gambut Desa Pergam
terhadap tanah gambut Desa Tanjung Leban,
Propinsi Riau maka hasil nilai parameter tanah
gambut dari 2 lokasi yang berbeda tersebut
tidak memiliki perbedaan karateristik sifat
fisik dan mekanis secara signifikan.
Saran untuk penelitian selanjutnya perlu

didapatkan parameter nilai kuat geser tanah c
dan ϕ yang teliti dari uji Triaxial Anisotropic,
hal ini sesuai dengan perilaku tanah tersebut
274
Kajian Karakteristik Clayshale pada Ruas Jalan Tol Cipularang

Km 121+100 – Km 67+200 (dan Teknologi Penanganannya)
Andi Satta M
Puslitbang Jalan dan Jembatan
Diah Affandi
Puslitbang Jalan dan Jembatan
ABSTRAK: Permasalahan konstruksi yang didirikan di atas tanah problematik banyak menimbulkan
kerugian. Hal itu berkaitan dengan kondisi parameter tanah problematik yang mempunyai daya dukung yang
rendah dan kompresiblitas yang cukup tinggi. Tanah problematik diantaranya adalah tanah lunak, gambut
dan clayshale. Secara umum permasalahan pada clayshale adalah apabila clayshale kontak langsung dengan
udara dan air (clayshale terekspos) dan permasalahan stabilitas lereng. Selain itu investigasi awal yang
kurang tepat, parameter yang dipakai dalam perencanaan tidak memperhitungkan perubahan karakteristik
akibat penggalian dan pelapukan yang terjadi pada clayshale. Contoh kerusakan konstruksi yang didirikan
pada batuan clayshale diantaranya adalah kelongsoran pada timbunan jalan Jalan Tol Cipularang yang
menghubungkan Jakarta dan Bandung pada tahun 2006. Deposit batuan clayshale di Indonesia tersebar di
beberapa daerah antara lain Jawa Barat, Banten, Jawa tengah, NTT, NTB, Sulawesi Selatan, Kalimantan
Timur, Sumatera Selatan dan daerah lainnya. Mengingat sebaran clay shale cukup luas maka kajian
karakterisasi dan alternatif penanganan pada konstruksi yang berada pada sebaran clayshale sangat
diperlukan dengan dimaksudkan untuk menganalisis secara lebih mendalam karakteristik fisik dan mekanik
clayshale khususnya pada ruas Jalan Tol Cipularang. Tujuan dari pengkajian ini dapat memberikan
ketepatan identifikasi terhadap karakteristik fisik dan mekanik pada tanah clayshale yang bisa memberikan
manfaat terutama dalam hal penentuan kriteria desain galian/timbunan tanah, kriteria faktor keamanan
struktur, metode pelaksanaan konstruksi, quality control & quality assurance, dan mitigasi kegagalan
struktur yang bisa diterapkan pada proyek lainnya. Adapun hasil kajian karakteristik clay shale meliputi pola
pelapukan uji sifat fisik yang meliputi hasil uji petrografi, Slake Durability, X-Ray Diffraction, pengujian
SEM), uji mekanis serta teknologi penanganannya.
Kata Kunci: clayshale, uji sifat fisik, uji sifat mekanis, stabilitas lereng, teknologi penanganan
ABSTRACT: Civil structures which are built causes on problematic soil causes many losses. These
difficulties related to the conditions of soil parameters which have low bearing capacity. Generally any clay
shale which directly contact with air and water create slope stability problem. In this case the problematic
soil include soft soil, peat soil and clay shale. In addition initial investigation that improperly conducted
resulting in accurate soil parameter. In addition design parameters used in design are not considered the
influence of excavation and weathering of clay shale. Example of structure damages that happened in clay
shale rock include landslide along The Cipularang Toll Road which happened in 2006. This toll road
connected Jakarta - Bandung. The deposits of clay shale rock in Indonesia are spread in several regions,
including West Java, Banten, Central Java, NTT, NTB, South Sulawesi, East Kalimantan, South Sumatra
and other regions. Considering that the clay shale is largely distributed a study on characterization and
alternative of construction method are considerably important. The purpose of this study is to analyze the
physical and mechanical characteristic of clay shale especially along The Cipularang Toll Road.
275
The objective of this study is to obtain accurate identification of characteristic of clayshale which can be
used to determine design criteria of excavation and earth embankment, factor of safety criteria, construction
method, quality control & quality assurance, and mitigation of structure damage which can be applied in
other projects. Results of this study include weathering pattern, physical and mechanical properties test. The
test include petrographic examination, Slake Durability, X-Ray Diffraction, SEM Testing. Other important
thing which shall be taken into account is selection technology to solve problem due to present of clay shale
formation.
Keywords: clayshale, physical properties test, mechanical properties test, slope stability, handling
technology
1 PENDAHULUAN 2 TINJAUAN PUSTAKA
1.1 Latar Belakang

2.1 Definisi Clayshale
Kajian Karakterisasi dan Alternatif
Penanganan Tanah Lunak dan clayshale Terdapat beberapa definisi clayshale menurut
secara umum dimaksudkan untuk beberapa pakar, yaitu:
mempelajari/ menganalisis secara lebih
mendalam karakteristik fisik dan mekanik a. Menurut Gilluly, et.al., (1987):
pada tanah lunak dan clay shale. Ketepatan Clayshale merupakan lumpur yang
identifikasi terhadap karakteristik fisik dan mengeras, lumpur (mud) merupakan
mekanik pada tanah lunak ini, akan campuran kompleks dari partikel-partikel
memberikan manfaat terutama dalam hal mineral berukuran kurang dari 1/256 mm
penentuan kriteria desain galian/timbunan (terutama lempung) dan lanau yang
tanah, kriteria faktor keamanan struktur, berukuran lebih kasar, yaitu 1/256 mm –
metode pelaksanaan konstruksi, quality 1/16 mm, umumnya mengandung bahan-
control & quality assurance, dan mitigasi bahan organik dalam jumlah yang kecil.
kegagalan struktur. b. Menurut Moorhouse (1993):
Tujuan dilaksanakannya kajian ini adalah Clayshale adalah batuan argilit (lempung)
agar dapat memberikan gambaran teknis yang tidak terubah, berukuran butir sangat
detail terkait tanah lunak dan clayshale halus dan mempunyai sifat menyerpih yang
kepada seluruh pelaksana proyek paralel terhadap bidang perlapisan,
pembangunan jalan tol di lingkungan PT Jasa umumnya serpih mengandung mineral
Marga (Persero) Tbk, sehingga dalam karbonat dan beberapa diantaranya terdapat
perencanaan timbunan (terutama timbunan dalam jumlah yang melimpah.
tinggi) dapat dilakukan kalkulasi secara c. Menurut Boggs (1992):
cermat (meliputi stabilitas, daya dukung, Clayshale adalah batuan sedimen mekanik
penurunan, dll) serta dapat direncanakan dengan tekstur klastik atau disebut juga
langkah perbaikan/treatment/ teknologi yang batuan sedimen detrital atau epiklastik,
tepat sehingga dapat dihindari terjadinya terbentuk karena akumulasi dari fragmen/
bearing capacity failure, sliding failure, hancuran – hancuran batuan yang tealh ada
maupun excessive settlement. sebelumnya, berbutir halus – sangat halus
(< 1/16 mm), terjadi oleh proses atau gaya-
1.2 Lokasi Kegiatan gaya mekanik yang terjadi pada proses
sedimentasi.
Lokasi pengambilan sampel dan pengamatan d. Menurut Peck, et. al.,:
clayshale pada ruas Jalan Tol Cipularang Clayshale merupakan batuan sedimen
dilakukan mulai dari Km 121+100 (exit klastik campuran antara clay dan silt,
Padalarang) sampai dengan Km. 67+200 kenampakannya berlapis-lapis tipis dan
(batas Cikampek - Padalarang). mudah terbelah, terbentuk dari partikel
lempung yang memiliki diamater lebih
kecil dari 74 mikro meter. Tekstur butir
penyusunnya adalah partikel halus
276
berukuran dari 0.001 – 0.1 mm. batuan ini disebut sebagai smectite) adalah mineral
bersifat mudah terfragmen dalam bentuk lempung yang lembaran-lembaran silikanya
lembaran-lembaran fragmen apabila diikat oleh gaya-gaya Van Der Waals yang
mengalami kontak langsung dengan udara sangat lemah dan kekurangan muatan negatif.
luar. Hal ini menyebabkan air dapat masuk di
antara lembaran-lembaran tersebut dan
Pada dasarnya keempat peneliti tersebut memisahkannya. Tanah-tanah yang
diatas memberikan definisi yang hampir sama mengandung mineral ini sangat berpotensi
tentang clayshale yaitu: untuk mengembang akibat kenaikan kadar air.
Clayshale merupakan batuan sedimen klastik,
berukuran halus – sangat halus (1/16 – 1/256
mm atau silt – clay) dan mempunyai sifat 2.3 Penyebaran Clayshale
menyerpih yang paralel terhadap bidang Deposit batuan clayshale di Indonesia tersebar
perlapisan, hal ini terjadi oleh proses atau di beberapa daerah antara lain Jawa Barat,
gaya-gaya mekanik yang terjadi pada proses Banten, Jawa tengah, NTT, NTB, Sulawesi
sedimentasi, umumnya mengandung bahan Selatan, Kalimantan Timur, Sumatera Selatan
organik dan mineral karbonat dalam jumlah dan daerah lainnya seperti ditunjukkan pada
kecil namun terkadang beberapa diantaranya Gbr. 1.
terdapat dalam jumlah yang melimpah,
terbentuk karena akumulasi dari fragmen /
hancuran-hancuran batuan yang telah ada
sebelumnya.
2.2 Mineralogi Clayshale

Untuk mengetahui kandungan mineral yang
terdapat pada suatu material tanah atau batuan
yang dilakukan pengujian x-ray diffraction Gbr. 1. Penyebaran Clayshale di Indonesia
dan analisis petrografi. Dari beberapa uji yang
dilakukan pada clayshale, terdapat beberapa
mineral yang terkandung yaitu halloysite, 2.4 Pola Pelapukan Clayshale
alpha quartz, mica dan hematite, siderite, Beberapa penelitian terus dilakukan dalam
kaolinitee, felspar dan montmorillonite. kaitannya dengan penerapan sistem klasifikasi
Mineral-mineral yang harus mendapat derajat pelapukan batuan. Cargo dan Mallory
perhatian khusus adalah halloysite dan (1974), mengelompokkan derajat pelapukan
kaolinitee. batuan dalam 3 (tiga) kelompok yaitu
Halloysite merupakan mineral lempung “Horizon A”,”Horizon B”, dan “Horizon C“.
yang berbentuk tabung (turbular) yang Secara garis besar klasifikasi tersebut
memiliki nilai aktifitas antara 0.1 – 0.5 berdasarkan pada tekstur, posisi,
sehingga dapat digolongkan sebagai lempung permeabilitas, kekompakan, kekerasan,
yang tidak aktif (memiliki potensi ukuran fragmen dari penyusun unit utama.
pengembangan yang kecil sekali). Wesley Tabel berikut ini menggambarkan pola tipikal
(1973) menyebutkan bahwa mineral halloysite pelapukan clayshale.
sering ditemukan pada tanah-tanah di
Indonesia. Sedangkan kaolinitee tergolong Tabel 1. Pola Tipikal Pelapukan Clayshale
mineral lempung yang tidak aktif karena Ketebalan 1 – 2 m
meiliki ikatan hidrogen yang kuat pada Warna abu-abu kehitaman,
kristal-kristalnya. Holtz dan Kovacs (1981) abu-abu kekuningan. Kondisi
lapuk kuat, sebagian telah
menyebutkan bahwa mineral ini meskipun berubah menjadi tanah. Sifat
secara teknis merupakan lempung, namun lunak – agak keras. Struktur
perilakunya lebih mirip dengan mineral lanau. sedimen mud crack. Ukuran
Horizon A
butir lempung. Sortasi baik.
Adanya kandungan montmorillonite pada Tingkat kebundaran baik.
beberapa clayshale, mengkonfirmasi bahwa Komposisi mineral fragmen
dan matriks berupa mineral
pada tanah-tanah dengan plastisitas yang lempung dengan semen silika.
tinggi kemungkinan besar ditemui adanya
mineral tersebut. Montmorillonite (juga biasa
277
Ketebalan 6 – 7 m
Warna abu-abu kehitaman,
abu-abu kecoklatan -
kekuningan. Kondisi lapuk 3.2 Pengujian Laboratorium Tanah
sedang, sebagian telah berubah
menjadi tanah. Sifat kaku – Pengujian laboratorium untuk contoh uji
keras. Struktur sedimen mud
Horizon B crack. Ukuran butir lempung. clayshale adalah analisis petrografi, slake
Sortasi baik. Tingkat durability, X-ray diffaction, SEM dan analisis
kebundaran baik. Komposisi kimia.
mineral fragmen dan matriks
berupa mineral lempung
dengan semen silika. Tabel 3. Jenis-jenis Pengujian laboratorium
Ketebalan 1 – 2 m terhadap Clayshale
Warna abu-abu kehitaman
- kekuningan. Kondisi lapuk Jenis pengujian
ringan, di mana terjadi Standar
dilaboratorium
perubahan warna pada
permukaan batuan. Sifat Analisis Petrografi SNI 7573:2010
batuan keras. Struktur sedimen Slake durability SNI 03-3406-1994
mud crack. Ukuran butir
Horizon C lempung. Sortasi baik. Tingkat
X-ray diffaction -
kebundaran baik. Komposisi SEM -
mineral fragmen dan matriks 5 Analisis kimia SNI 13-3608-
berupa mineral lempung
dengan semen silika. 1994
Orientasi fissure acak dan
tidak teratur dengan skala
orientasi kecil sehingga tidak
dapat diukur. Bentuknya Jenis Pengujian Standard
menyerupai sisik kulit ikan. Analsiis Petrografi
Slake durability SNI
X-ray diffraction SEM 7573:2010
3 METODELOGI Analisis kimia
3.1 Penyelidikan di Lapangan
Penyelidikan lapangan terhadap clayshale 4 HASIL dan PEMBAHASAN
dilakukan untuk mengambil sampel yang
selanjutnya akan dilakukan pengujian 4.1 Hasil Penyelidikan Lapangan dan
laboratorium. Sewaktu dilakukan pengambilan Laboratorium
sampel uji, dilakukan juga pengamatan terhadap Penyelidikan lapangan dan pengambilan
pola pelapukan dan fissure yang terjadi. Jenis- sampel untuk clayshale dilakukan dengan
jenis penyelidikan lapangan yang dilakukan dengan penyayatan tebing dan sumur uji
adalah sebagai berikut : untuk sampel pemukaan, serta pemboran
mesin untuk sampel yang dalam.
Tabel 2. Jenis-jenis Penyelidikan Lapangan Sampel yang telah diambil kemudian
terhadap Clayshale dilakukan pengujian untuk mengetahui
Jenis penyelidikan karakteristiknya. Berikut ini disajikan
Standar
lapangan rekapitulasi pengujian terhadap clayshale
Sumur uji SNI 03-6376-2000 yang telah dilakukan sebagai berikut:
Penyayatan
- 4.2 Kondisi Geologi Regional
tebing/bukit
Gbr. 1 memperlihatkan distribusi material
geologi di sepanjang Jalan Tol Cipularang.
Jenis penyelidikan Standar Jalan Tol Cipularang terletak pada daerah
lapangan yang didominasi endapan Breksi Volkanik
SNI 03-6376- (Qos), Miocene Djatiluhur Marl (Mdm) dan
Sumur uji Miocene Subang Clay (Msc). Dari gambar
2000
Penyayatan - tersebut terlihat bahwa seksi IV.1 terletak
tebing/bukit pada deposit Breksi Volkanik, Qos. Material
Breksi Volkanik ini merupakan material
fragmen yang berada dalam matriks. Ukuran
fragmen tersebut adalah antara kerikil–kerakal
278
sedangkan matriksnya terdiri dari pasir
volkanik yang bersifat porous. Material Breksi
Volkanik ini dapat dikatakan mempunyai
stabilitas batuan yang relatif baik.
Material Qos ini mengandung tufan yang
mudah menjadi lapuk akibat konsentrasi air
pada lapisan ini menjadi lempungan, sehingga
dapat berpotensi menjadi bidang perlemahan. Gbr.2 Distribusi Material Geologi Jalan Tol
Cipularang
Tabel 4. Lokasi Penyelidikan Clayshale

LOKASI/
NO PETA LOKASI HORIZON FOTO
KM
76 +700 A
LS 6,6364650
BT 107,424740
1 A
91 + 250 B
2 B
95 + 800 B
LS 6,66190
3 BT 107,439030 A
4 95 + 900 A A
LS 6,657000
BT 107,431330
279
LOKASI/
NO PETA LOKASI HORIZON FOTO
KM
96 + 200 A
5 B
97 + 400 A
LS 6,670980
6 BT 107,441180
A
108 + 200 B
LS 6,898310
7 BT 107,695540
A
Tabel 5. Rekapitulasi Pengujian terhadap Clayshale

Pengujian 76 + 700 A 91 + 250 B 95 + 800 B 95 + 900 A 96 + 200 A 97 + 400 A 108 + 200 B
Analisis Breksi Batupasir Batupasir Batulempung Breksi
Petrografi terlapukkan gampingan gampingan hitam teroksidasi
Slake Very low medium medium medium Very low
durability
X-ray Kuarsa, pirit, Kuarsa, Kalsit, Kalsit, Kuarsa, Kuarsa, Halosit, gutit
diffaction nakrit, anortit muskofit, kuarsa, kuarsa, muskofit, siderit,
hastingsit, klinoklor, laumonitit, anortit, kaolinit,
anortit, albit albit kaolinit kalsit, anortit
kaolinit
Anaisis
kimia
SiO2 59.5 57.6 40.4 50.5 58.9 49.7 36.3
Al2O3 17.53 20.7 14.70 17.69 19.40 13.65 30.5
Fe2O3 5.17 6.38 10.67 3.78 6.38 12.19 14.82
K2O 1.32 2.27 0.32 1.11 2.27 1.36 0.052
Na2O 0.46 0.75 3.81 3.36 1.77 0.67 0.11
CaO 0.45 0.62 8.99 7.88 1.95 2.99 0.015
MgO 1.59 1.95 6.00 1.67 1.75 2.96 0.12
TiO2 0.99 1.10 2.58 1.04 0.97 1.07 1.49
MnO 0.033 - 0.22 0.14 - 0.54 0.049
P2O5 0.12 - 0.16 0.12 - 0.63 0.17
LOI 10.80 7.91 11.94 10.92 6.01 12.89 14.88
H2O 1.40 - 0.47 0.53 - 0.40 1.32
280
Berikut adalah penjelasan masing-masing hasil
pengujian Laboratorium :
Kuarsa (2%) : Tidak berwarna, bentuk
A. Hasil Pengujian Analisis Petrografi membulat tanggung –
membulat, ukuran (0,05 –
0,5 ) mm, penggelapan
bergelombang.
Tabel 6. Analisis Petrografi untuk Lokasi Nama batuan : Breksi
Km 76 + 700 A Petrogenesa ; Batuan asal breksi
diinterpetasikan berasal
Nomor Sampel : 76 + 700 A dari batuan tuf breksi,
Kenampakan : Warna hitam, klastik, kemudian mengalami
Megaskopis sedikit berfragmen berupa alterasi (ubahan).
batuan volkanik jenis Kegunaan : Untuk urug.
obsidian ukuran diameter
(2 mm – 0,5 cm), terdapat
kesan berlapis,
komposisinya mineral 4.3 Kandungan Mineral Clayshale Jalan Tol
lempung sebagai matriks Cipularang
dan fragmen batuan.
Nama Megaskopis : Breksi terlapukkan.
Batuan
Kenamapakan : Sayatan tipis batuan
Mikroskopis menunjukkan tekstur
klastik, bentuk butiran
membulat tanggung –
menyudut tanggung,
ukuran butir dan fragmen
(0,05 – 2) mm, kemas
terbuka, komposisi terdiri
dari : mineral lempung Fotomikrografi Breksi.
mengalami oksidasi Keterangan : Fb - fragmen batuan (batupasir/ bps,
berwarna merah –
kehitaman menunjukkan batulempung pasiran/ lps, obsidian/ Ob), mineral
struktur aliran yang Mlp – mineral lempung, Op - mineral opak, Mk –
diinterpretasikan sebagai mika, Ku – kuarsa.
hasil hasil ubahan dari
gelas volkanik, fragmen Gbr. 3. Kandungan Mineral Clayshale Jalan Tol
batuan (batupasir, Cipularang
batulempung pasiran, dan
batuan berkomposisi gelas
volkanik), mineral opak,
mika, kuarsa.
Diskripsi
Mineralogi
Mineral lempung : Warna merah – kehitaman
(52%) sebagai matriks di dalam
batuan mengalami
oksidasi, didapatkan paling
dominan.
Fagmen batuan : Bentuk membulat tanggung
(40%) – menyudut tanggung,
ukuran (0,5 – 2) mm, Gbr. 4. Grafik Pengujian Slake Durability untuk
terdiri dari batupasir, Lokasi Km 76 + 700 A
batulempung pasiran, dan
fragmen batuan
berkomposisi gelas
volkanik. B. Hasil Pengujian Slake Durability
Mineral opak 3%) : Berwarna hitam, membulat
tanggung, ukuran (0,05 – Hasil pengujian slake durability pada sampel
0,5) mm. ini mendapatkan hasil very low, di mana
Mika (3%) : Tidak berwarna, bentuk sampel sudah rusak pada siklus pertama.
menyudut – pipih, ukuran
(0,05 – 0,5) mm,
penggelapan sejajar,
biasrangkap kuat.
281
Tabel 7. Rekapitulasi Mineral Jalan Tol Cipularang
76 + 700 91 + 250 95 + 800 95 + 900 96 + 200 97 + 400 108 + 200
Lokasi (Km)
A B B A A A B
Mineral yang terkandung Kuarsa, Kuarsa, Kalsit, Kalsit, Kuarsa, Kuarsa, Halosit,
pirit, muskofit, kuarsa, kuarsa, muskofit, siderit, gutit
nakrit, hastingsi klinoklor, laumoniti anortit, kaolinit,
anortit t, anortit, albit t, albit kaolinit kalsit,
kaolinit anortit
C. Hasil Pengujian X-Ray Diffraction

Pengujian x-ray diffraction terhadap sampel
pada lokasi Km 76 + 700 A mendapatkan
mineral berupa kuarsa, pirit, nakrit dan anortit.
Kurva pengujian adalah sebagai berikut.
Gbr. 5. Kurva Pengujian X-Ray Diffraction pada

Lokasi Km 76 + 700 A
D. Hasil Pengujian SEM

Pelapukan pada spesimen ini berjalan intens
yang dicirikan oleh porositas yang berkembang Gbr. 7. Kandungan Meneral Berdasarkan Hasil Uji
baik. Jenis mineral silikat, kemungkinannya X-Ray
kaoloinit dan ilit. Terdapat K dan Si yang
berdiri sendiri sebagai kuarsa dan ortoklas. Mineral yang sering muncul berdasarkan
Pirit (bagian putih) terdapat pada bagian kanan hasil pengujian x-ray diffraction tersebut
atas. adalah kuarsa (pada seluruh lokasi
pengambilan sampel, kecuali pda lokasi Km
108 + 200 B). Mineral ini memiliki struktur
kristal heksagonal yang terbuat dari silika
trigonal terkristalisasi (silikon dioksida, SiO2),
dengan skala kekerasan Mohs 7 dan densitas
2.65 g/cm³. Bentuk umum kuarsa adalah
prisma segienam yang memiliki ujung
piramida segienam.
Mineral selanjutnya yang sering muncul
adalah kalsit dan kaolinit. Kalsit adalah sebuah
mineral karbonat dan polimorf karbonat
kalsium (CaCO3) paling stabil. Polimorf lain
adalah mineral aragonit dan vaterit. Aragonit
akan berubah menjadi kalsit pada suhu 380-
470 °C, sementara vaterit justru kurang stabil.
Kaolinit adalah mineral tanah liat, bagian dari
kelompok mineral industri, dengan komposisi
kimia Al2Si2O5(OH)4. Ini adalah mineral
silikat berlapis, dengan satu lembar tetrahedral
terhubung melalui atom oksigen untuk satu
lembar oktahedral alumina oktahedra. Kaolinit
memiliki kapasitas kembang-susut rendah dan
Gbr. 6. Kandungan Kimia Clayshale Jalan Tol kapasitas tukar kation rendah (1-15 meq/100g).
Cipularang
282
4.4 Kandungan Kimia Clayshale Jalan Tol yang juga dikenal dengan nama bijih besi.
Cipularang Salah satu senyawa oksida dari besi ini
Kandungan kimia pada clayshale jalan Tol mempunyai sifat paramagnetik.
Cipularang jika dipresentasekan adalah sebagai
berikut :
4.5 Derajat Pelapukan dan Pola Fissure
Tabel 8. Persentase Kandungan Kimia Clayshale Clayshale Jalan Tol Cipularang
Jalan Tol Cipularang Semua jenis batuan yang tersingkap di
Unsur Persentase permukaan bumi akan mengalami proses
Kimia Kandungan Kimia pelapukan. Cepat atau lambatnya pelapukan
SiO2 36.3 - 59.5 tersebut dipengaruhi oeh atmosfer, aspek
Al2O3 13.65 - 30.5 kimia, biologis, tekstur dan struktur batuan
Fe2O3 3.78 - 14.82
serta komposisi mineralnya. Pelapukan
merupakan proses alamiah, bagi batuan
K2O 0.052 - 2.27
pelapukan adalah upaya untuk menyesuaikan
Na2O 0.11 - 3.81 dengan lingkungan ketika tersingkap di
CaO 0.015 - 8.99 permukaan bumi atau berada pada tingklatan
MgO 0.12 - 6 tertentu di bawah permukaan bumi di mana
TiO2 0.97 - 2.58 faktor-faktor yang mempengaruhi seperti
MnO 0.033 - 0.54 tersebut di atas masih berperan.
P2O5 0.12 - 0.63 Pada prinsipnya, pelapukan dapat
LOI 6.01 - 14.88 dikelompokkan dalam tiga tipe; yaitu
H2O 0.4 - 1.4 pelapukan secara fisika, kimia dan biologi.
Pelapukan secara fisika termasuk segala
Unsur kimia yang dominan pada analisis sesuatu yang menyebabkan penghancuran
kimia ini adalah SiO2 (silikon dioksida), yang batuan tanpa mengalami perubahan secara
juga dikenal sebagai silika (dari silex Latin). kimia dan mineralogi. Proses tersebut dapat
Silika ini telah dikenal sejak zaman dahulu meningkatkan luas permukaan reaktif sehingga
karena kekerasannya. Silika ini paling sering mendukung terjadinya dekomposisi batuan
ditemukan di alam sebagai pasir atau kuarsa, oleh reaksi kimia dengan air, oksigen dan
serta di dinding sel diatom. Pada sebagian karbon dioksida yang berlimpah di lingkungan
besar silikat, atom Si menunjukkan koordinasi permukaan. Rekasi kimia yang berasosiasi
tetrahedral, dengan 4 atom oksigen yang dengan pelapukan di antaranya adalah hidrasi,
mengelilingi sebuah atom Si pusat. Contoh hidrolisis dan oksidasi. Hidrasi adalah
yang paling umum adalah dilihat dalam bentuk penyerapan molekul air ke dalam struktur
Kristal kuarsa SiO2 silika. Pada masing – kristal suatu mineral. Hidrolisis merupakan
masing bentuk Kristal yang paling reaksi kimia yang menghasilkan atau
termodinamika stabil silika, rata – rata, semua mengambil ion H atau OH. Sedangkan
4 dari simpul (atau oksigen atom) dari tetra oksidasi adalah reaksi kimia dari suatu materi
hedra SiO4 dibagi dengan orang lain, dengan oksigen, merupakan cirikhas
menghasilkan rumus kimia bersih: SiO2. lingkungan aerasi dalam zona-zona pelapukan.
Unsur kimia yang kedua terbanyak muncul Aktifitas biologi baik secara langsung maupun
adalah Al2O3 (aluminium oksida). Nama tidak langsung memberikan kontribusi pada
mineralnya adalah alumina, dan dalam bidang pelapukan secara fisika maupun kimia.
pertambangan, keramik dan teknik material Sistem klasifikasi derajat pelapukan batuan
senyawa ini lebih banyak disebut dengan nama pada intinya merupakan suatu urutan dari
alumina. Aluminium oksida adalah insulator perbedaan derajat pelapukan batuan.
(penghambat) panas dan listrik yang baik. Perubahan di sini menyangkut perubahan sifat-
Umumnya Al2O3 terdapat dalam bentuk sifat keteknikannya (Dearman, 1976).
kristalin yang disebut corundum atau α- Intewrnational Association of Engineering
aluminum oksida. Al2O3 dipakai sebagai Geology (IAEG) Commision on Engineering
bahan abrasif dan sebagai komponen dalam Geological Mapping memasukkan sistem
alat pemotong, karena sifat kekerasannya. klasifikasi ini dalam deskripsi dan klasifikasi
Unsur kimia selanjutnya yang sering batuan dan tanah. Skema dasar sistem
muncul adalah Fe2O3 atau besi (III) oksida klasifikasi derajat pelapukan batuan
berdasarkan IAEG adalah sebagai berikut.
283
Tabel 9. Skema Dasar Sistem Klasifikasi Derajat Berdasarkan pengamatan lapangan, derajat
Pelapukan Batuan Berdasarkan IAEG pelapukan clayshale pada ruas Jalan Tol
Istilah Derajat Pemerian Cipularang termasuk dalam batuan segar
Seluruh material hingga lapuk kuat (I – IV). Pola fissure yang
batuan telah berubah terbentuk sangat sulit untuk diukur dan
Tanah ditentukan arahnya karena acak dan tidak
VI menjadi tanah. Struktur
residu asli massa batuan dan teratur, karena clayshale pada lokasi ini
tekstur material batuan dipengaruhi oleh struktur geologi (sesar naik
telah hancur. dan mendatar).
Seluruh material
batuan tekah
Lapuk terdekomposisi dan/
V atau terdesintergrasi
sempurna
menjadi tanah. Struktur
asli massa batuan
masih dapat diamati.
Lebih dari 50 %
dari material batuan
telah terdekomposisi
dan/ atau
terdesintergrasi
Lapuk menjadi tanah. Batuan
IV segar atau batuan telah
Lapuk kuat
mengalami perubahan Gbr. 7. Pola Fissure Permukaan di Jalan Tol
warna dapat hadir Cipularang
sebagai suatu kerangka
sistem diskontinuitas
4.6 Permasalahan dan Alternatif Penanganan
atau sebagai inti batu
Clayshale
(corestone)
Kurang dari 50 % Secara umum permasalahan pada clayshale
material batuan telah adalah apabila clayshale yang yang kontak
terdekomposisi dan/ langsung dengan udara dan air (clayshale
atau terdesintergrasi terekspos) dan permasalahan stabilitas lereng.
menjadi tanah. Batuan Clayshale yang terekspos dapat mengalami
Lapuk
III segar atau batuan telah penurunan durabilitasnya secara cepat. Solusi
sedang mengalami perubahan untuk permasalahan tersebut adalah dengan
warna dapat hadir menghindari kontak clayshale dengan udara
sebagai suatu kerangka dan air secara langsung, salah satunya dengan
sistem diskontinuitas shotcrete.
atau sebagai inti batu
(corestone)
Telah terjadi
Lapuk perubahan warna pada
II permukaan material
ringan
batuan dan permukaan
diskontinuitas.
Tidak terlihat
adanya tanda-tanda
pelapukan material
Batuan
I batuan; kemungkinan
segar terdapat sedikit
perubahan warna pada Gbr. 8. Pekerjaan Shotcrete pada Lereng
permukaan
diskontinuitas utama.
284
Pada permasalahan stabilitas lereng, 5.2 Kandungan Mineral Clayshale
alternatif penanganan yang dapat dilakukan
adalah pelandaian lereng dengan metode Berdasarkan hasil pengujian x-ray diffaction
piling. Pelandaian lereng berfungsi untuk yang telah dilakukan dapat diketahui
mengurangi gaya dorong (Gbr.8). Sedangkan kandungan mineral dari Jalan Tol Cipularang
metode piling digunakan untuk memperkuat yang sering muncul adalah kuarsa (pada
resistensi terhadap beban. Metode piling yang seluruh lokasi pengambilan sampel, kecuali
bisa digunakan berupa sheet pile atau bore pada lokasi Km 108 + 200 B). Mineral
pile. selanjutnya yang sering muncul adalah kalsit
dan kaolinit.
5.3 Kandungan Kimia Clayshale

Unsur kimia yang dominan dari hasil analisis
kimia pada ruas jalan tol Cipularang ini
adalah SiO2 (s ilikon dioksida), yang juga
dikenal sebagai silika (dari silex Latin). Unsur
kimia yang kedua terbanyak muncul adalah
Al2O3 (aluminium oksida). Unsur Kimia
selanjutnya yang sering muncul adalah Fe2O3
Gbr.9. Pelandaian Lereng atau besi(III) oksida yang juga dikenal dengan
nama bijih besi.
5.4 Derajat Pelapukan dan Pola Fissure

Clayshale
Berdasarkan pengamatan lapangan, derajat
pelapukan clayshale pada ruas jalan tol
Cipularang termasuk dalam batuan segar
hingga lapuk kuat (I – IV). Pola fissure yang
terbentuk sangat sulit untuk diukur dan
ditentukan arahnya karena acak dan tidak
Gbr. 10. Pelaksanaan Pemasangan Sheet Pile teratur, karena clayshale pada lokasi ini
dipengaruhi oleh struktur geologi (sesar naik
dan mendatar).
5.5 Alternatif Penanganan Clayshale

Ada beberapa altrnatif yang bisa dipilih dalam
penanganan permasalahan konstruksi diatas
clayshale yaitu dengan shotcrete, pelandaian
lereng dengan metode pilling (stabilitas
lereng), sheetpile dan bor pile.
DAFTAR PUSTAKA
Gbr. 11. Pelaksanaan Pemasangan Bor Pile
American Society for Testing Materials. 1998. D4644-
87, Standard Test Method for Slake Durability of
Shales and Similar Weak Rocks.
5 KESIMPULAN Billing, M.P. 1982. Structural Geology. Second Edition,
Printed Hall Inc., USA.
5.1 Kondisi Geologi Regional Botts, M.E. 1986. The Effects of Slaking on the
Engineering Behavior of Clay Shales. Doctoral
Dari gambar distribusi material geologi di Thesis Submitted to University of Colorado, USA.
sepanjang Jalan Tol Cipularang terletak pada Davis, G.H. 1942. Structural Geology of Rock and
daerah yang didominasi endapan breksi Region. John Welley and Sons Inc., New York.
volkanik (Qos), Miocene Djatiluhur Marl Kerr, P.F. 1959. Optical Mineralogy. Third Edition,
(Mdm) dan Miocene Subang Clay (Msc). McGraw Hill Book Company Inc., New York.
285
Lupini, J.F., Skinner, A.E. & Vaughan, P.R. 1981. The Thorne, C.P. 1984. Strength Assessment and Stability
drained residual strength of cohesive soils. Analyses for Fissured Clays. Geotechnique 34, No.
Geotechnique 31, No. 2 : 181-213. 3, 305-322.
Moore, R. 1991. The Chemical and Mineralogical Tika, Th. E. & Hutchinson, J.N. 1999. Ring Shear Tests
Controls Upon The Residual Strength of Pure and on Soil From the Vaiont Landslide Slip Surface.
Natural Clays. Geotechnique 41, No. 1 : 35-47. Geotechnique 49, No. 1, 59-74.
Prinz, M., Harlow, G., Peters, J. 1988. Rocks and Travis, R.B. 1955. Classification of Rock, Vol. 50, No.
Minerals, Simon and Schuster Inc., New York- 1, Colorado School of Mines, Goldon Colorado,
London-Toronto-Sydney-Tokyo. USA.
Rahardjo, P.P., Margono, M. & Widjaja, B. 2000. Study Widjaja, B. 2002. Faktor Adhesi untuk Perancangan
on Clayshale at Bukit Sentul Bogor. Pondasi Tiang Bor pada Clayshale.
Skempton, A.W. 1985. Residual Strength of Clays in Williams, H., Turner, F.J., Gilbert, C.M. 1982.
Landslide, Folded Strata and the Laboratory. Petrography an Introduction to Study of Rocks in
Geotechnique 35, No. 1, 3-18. Thin Section, W.H. Freeman and Company, New
Setianto, S.P dkk. 2004. Penelitian Stabilitas Lereng York.
Untuk Deposit Serpih. Puslitbang Jalan & Jembatan.
286
Uji Potensi Likuifaksi Pasir Mengandung Pumice Menggunakan

Alat Shaking Table
Muhajirah
Jurusan Teknik Sipil, Universitas Mataram, Mataram
Ahmad Rifa’i
Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta
Agus Darmawan Adi
Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta
ABSTRAK: Indonesia merupakan negara yang berada pada zona gempa bumi aktif. Sejak gempa bumi Aceh
tahun 2004 hingga gempa bumi Palu tahun 2018, telah terjadi beberapa kali fenomena likuifaksi. Fenomena
ini mengakibatkan tanah kehilangan kekuatannya yang diikuti dengan longsoran tanah, penyebaran tanah arah
lateral atau penurunan tanah yang besar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pumice pada
potensi likuifaksi pasir mengandung pumice. Persen pumice yang digunakan adalah 10%, 30% dan 50% dari
berat kering pasir. Model uji dibentuk dengan kerapatan relatif 30% menggunakan metode dry pluviation.
Time-history percepatan merupakan beban siklik berbentuk gelombang sinus. Hasil uji shaking table
memperlihatkan bahwa kondisi likuifaksi belum terjadi pada amplitudo percepatan 0.35g dan durasi 7 detik.
Pada amplitudo percepatan 0.38g dengan durasi 60 detik, model uji pasir mengalami likuifaksi pada 7 detik
setelah uji dimulai. Analisis hasil rekaman transducer menunjukkan bahwa pasir dengan kandungan pumice
sebesar 50% secara signifikan mengurangi tekanan air pori sebesar 85%.
Kata Kunci: pasir, pumice, likuifaksi, shaking table
ABSTRACT: Indonesia is a country that is in an active earthquake zone. Since the Aceh earthquake in 2004
to the Palu earthquake in 2018, there have been several phenomena of liquefaction after earthquake event. This
phenomenon has resulted in soil loss of strength followed by flow slide, lateral spreading or large land
subsidence. This study aims to determine the effect of pumice on the liquefaction potential of pumice-
containing sand. The percent of pumice used is 10%, 30% and 50% of the dry weight of sand. The test model
was formed with a relative density of 30% using dry pluviation method. Acceleration time history is a cyclic
sine wave load. Shaking table test results show that liquefaction conditions have not occurred at an acceleration
amplitude of 0.35g and a duration of 7 seconds. At an acceleration amplitude of the 0.38g with a duration of
60 seconds, the sand test model underwent liquefaction at 7 seconds after the test began. Analysis of the results
of transducer records showed that sand with a 50% pumice content significantly reduced pore pressure by 85%.
Keywords: sand, pumice, liquefaction, shaking table
1 PENDAHULUAN menjadi perhatian saat terjadi gempa bumi

Niigata adalah runtuhnya pondasi tiang Showa
Likuifaksi merupakan fenomena yang terjadi Bridge dan apartemen di Kawagishi Town.
saat pasir jenuh air menerima beban monotonik Di Indonesia, fenomena likuifaksi juga
atau beban geser siklik, kemudian kehilangan pernah terjadi saat gempa bumi melanda
sebagian besar tahanan gesernya dan Yogyakarta pada tanggal 27 Mei 2006 (Mw 6.4
berperilaku menyerupai cairan. Fenomena Skala Richter), gempa bumi Padang tanggal 30
likuifaksi tanah mendapat perhatian serius September 2009 (Mw 7.6 Skala Richter), gempa
setelah gempa bumi melanda Niigata (1964) bumi Lombok tanggal 5 Agustus 2018 (Mw 6.9
dan Alaska (1964). Gempa bumi Niigata terjadi Skala Richter) dan gempa bumi Palu tanggal 28
pada tanggal 16 Juni 1964 dengan magnitudo September 2018 (Mw 7.4 Skala Richter). Saat
7.5 Skala Richter. Salah satu kasus yang gempa bumi, fenomena likuifaksi yang terjadi
287
tidak hanya munculnya semburan pasir halus kecil dibandingkan dengan ukuran model tanah
bercampur air dari lubung-lubang tanah (sand sehingga sedikit berpengaruh pada perilaku
boil) dan pergerakan tanah arah lateral (lateral tanah, nilai-nilai pengukuran terdistribusi
spreading). Namun, fenomena perpindahan merata di dalam tanah, dan perubahan yang
massa yang besar juga terjadi akibat aliran pasir terjadi selama pengujian dapat diperoleh dari
halus seperti yang terjadi di Kota Palu (kasus peralatan yang dipasang di lokasi yang berbeda
Desa Petobo dan Ballaroa). (Ueng, 2006).
Kusumawardani dkk. (2014) menjelaskan Beberapa penelitian telah dilakukan dengan
bahwa pasir halus dengan kerapatan relatif (D ) menggunakan uji shaking table, diantaranya:
= 25% akan lebih mudah terlikuifaksi Hasmar (2007), Maheshwari et al. (2008),
dibandingkan dengan yang memiliki D = 60%. Özener et al. (2009), Pathak et al. (2010),
Liu et al. (2015) dan Orense et al. (2012) Pathak et al. (2013a), Pathak and Patki (2013b),
menyimpulkan bahwa pasir Toyoura dengan Varghese and Latha (2014), Baneerje et al.
kepadatan relatif 50% lebih mudah mengalami (2017), dan Mase (2017).
likuifaksi dibandingkan dengan pasir pumice
yang memiliki kepadatan relatif sebesar 25%.
Liu et al. (2015) mencampur pasir pumice 2 METODE PENELITIAN
dengan pasir sungai Mercer dengan
perbandingan volume 1:1. Hasil uji siklik
2.1 Material sampel
memperlihatkan bahwa kekuatan siklik dari
campuran pasir Sungai Mercer dan pumice Pada penelitian ini, material pasir diambil dari
lebih rendah dibandingkan dengan kekuatan Desa Maguwoharjo Kecamatan Depok
siklik pasir pumice untuk kerapatan relatif yang Kabupaten Sleman, Provinsi D.I. Yogyakarta.
sama. Menurut Soebowo dkk. (2007) dan Lee et al.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui (2006), di lokasi ini pernah terjadi fenomena
pengaruh kandungan pumice pada pasir likuifaksi berbentuk sand boil saat gempa bumi
terhadap nilai rasio kelebihan tekanan air pori. melanda Yogyakarta tahun 2006.
Nilai rasio kelebihan tekanan air pori Pumice atau batu apung merupakan hasil
merupakan perbandingan antara kelebihan erupsi gunung api. Material pumice yang
tekanan air pori terhadap nilai tegangan efektif digunakan pada penelitian ini diambil dari Desa
pada kedalaman yang ditinjau. Kondisi Kebon Talo Kecamatan Ampenan Utara Kota
likuifaksi dianggap terjadi jika nilai rasio Mataram Provinsi Nusa Tenggara Barat.
kelebihan tekanan air pori mencapai angka satu. Endapan pumice yang terdapat di Pulau
Uji shaking table merupakan salah satu tipe Lombok berasal dari letusan Gunung Rinjani
uji eksperimental untuk mengevaluasi potensi beberapa ratus tahun yang lalu.
likuifaksi berdasarkan data pembacaan tekanan
air pori selama pengujian. Penggunaan shaking
table untuk memodelkan fenomema likuifaksi
dianggap dapat menggambarkan kondisi
sebenarnya di lapangan. Kelebihan shaking
table sebagai uji model diantaranya: amplitudo
besar dapat dikontrol dengan baik, input motion
dapat dimodelkan dari segala arah,
pengambilan data lebih mudah dilakukan, dan
model uji ini sangat baik digunakan untuk
memvalidasi model numerik atau untuk
memahami mekanisme keruntuhan (Prasad et
al., 2004).
Penggunaan model uji yang berukuran besar
seperti pada uji shaking table memberikan Gbr. 1. Distribusi Ukuran Butir Pasir dan Pumice
beberapa kelebihan, yaitu: pembebanan pada yang Digunakan pada Penelitian, Serta Zona
Potensi Likuifaksi Berdasarkan Kurva Tsucida
tanah dapat disimulasi mendekati kondisi di (1970)
lapangan, kondisi batas sedikit berpengaruh
pada model uji, lebih mudah untuk memasang Untuk mencapai tujuan penelitian, kurva
alat pengukur di samping model uji, ukuran alat gradasi pasir dan pumice yang digunakan pada
yang digunakan untuk pengukuran relatif lebih
288
penelitian ini dirancang untuk berada pada zona penjenuhan dan tempat memasang alat
berpotensi likuifaksi berdasarkan kurva gradasi pengukur tekanan air pori (pore pressure
Tsucida (1970). Gbr. 1 memperlihatkan transducer). Gbr. 2a memperlihatkan kotak
distribusi ukuran butir pasir dan pumice yang sampel yang akan digunakan pada penelitian
digunakan. Distribusi ukuran butir pasir berada ini.
pada zona paling berpotensi likuifaksi (antara
kurva a - a’), sedangkan distribusi ukuran butir
pumice berada pada zona berpotensi likuifaksi
hingga paling berpotensi likuifaksi (antara
kurva b – a’).
Untuk model uji pasir mengandung pumice,
persen pumice yang digunakan adalah 10%,
30% dan 50% dari berat kering pasir.
2.2 Alat yang digunakan
2.2.1 Meja getar

Meja getar (shake table) merupakan meja getar
tipe R-141 yang diproduksi oleh ANCO Gbr. 2. Alat yang Digunakan pada Uji Shaking
Engineers (boulder, Colorado, USA). Meja Table: a) Meja Getar, Kotak Sampel dan Alat
getar mempunyai berat kotor 1,608.5 kg Pluviator, b) Data Logger, c) Pressure
Transducer
dimana bagian atas meja getar terbuat dari baja
dengan dimensi 1.5 m × 1.5 m. Gbr. 2a
memperlihatkan tipe meja getar yang 2.2.4 Alat pembaca tekanan air pori
digunakan.
Alat pembacaan tekanan air pori yang
digunakan adalah pressure transducer.
2.2.2 Alat pluviator Pressure transducer (Gbr. 2c) dipasang pada
jarak 0.40 m dari dasar kotak sampel. Pressure
Metode yang digunakan untuk persiapan
transducer dihubungkan dengan alat akuisisi
sampel tanah adalah dry pluviation. Prinsip
data dan selanjutnya dihubungkan dengan
metode ini adalah bahwa kerapatan relatif ( )
laptop. Alat akuisisi data (data acquisition)
sampel bergantung pada kecepatan jatuh dari
yang digunakan adalah data logger geodatalog
partikel pasir atau jarak tinggi jatuh partikel,
series 6,000 (Gbr. 2b). Sebelum digunakan
serta lubang bukaan penyaring. Alat pluviator
dalam pengujian, pressure transducer dan data
didesain sehingga alat bisa keluar-masuk
logger dikalibrasi dengan bantuan alat uji
ke/dari dalam kotak sampel. Dimensi alas
triaksial untuk membaca tekanan air pori
pluviator 0.34 m × 0.34 m, terdiri dari dua
(dalam satuan kN/m2 atau kPa).
wadah penyaring dengan diameter lubang
bukaan 10 mm, sedangkan jarak antar wadah
penyaring 0.50 m. Pada jarak 0.40 m dari dasar 2.3 Prosedur pengujian
pluviator terdapat bukaan yang terbuat dari plat
besi berfungsi sebagai pintu untuk melewatkan
pasir atau pumice kering. Gbr. 2a 2.3.1 Desain beban siklik
memperlihatkan alat pluviator yang digunakan. Pada penelitian ini, beban siklik diaplikasikan
untuk menghasilkan beban gempa pada model
uji. Amplitudo percepatan diperoleh dari
2.2.3 Kotak sampel
persamaan gelombang sinus. Amplitudo
Kotak sampel dibuat dari bahan acrylic dengan percepatan ini kemudian digunakan pada uji
tebal 5 mm. Dimensi kotak sampel 0.40 m × shaking dengan beban yang berbeda untuk
0.40 m × 0.65 m (panjang × lebar x tinggi), mendapatkan frekuensi sistem. Nilai frekuensi
sedangkan tinggi sampel tanah 0.50 m. Pada dan simpangan gerak meja getar untuk
dua sisi kotak sampel searah pergerakan meja menghasilkan persamaan gelombang sinus
getar, dibuat masing-masing tiga lubang dapat dilihat pada Tabel 1.
sebagai tempat untuk memasang pipa air untuk
289
Input motion yang digunakan pada uji tekanan air pori. Katup di ujung saluran keluar
shaking table adalah time history percepatan dari transducer dibuka sesaat, kemudian
yang dihasilkan pada proses equalize. Time ditutup kembali. File untuk satu kali
history ini direkam oleh accelerometer yang pembacaan tekanan air pori dibuat pada laptop.
berada di atas meja getar, dan meja dalam Setelah semua siap, Software DANCE mulai
kondisi tanpa beban. Time history percepatan diaktifkan, dan pastikan bahwa tekanan
pertama memiliki amplitudo sebesar 0.35g aktuator stabil di angka 3,000 psi. Tombol ON
terdiri dari 9 siklik dengan durasi waktu 7 detik. pada aktuator ditekan dan meja getar akan
Nilai amplitudo percepatan kedua adalah 0.38g bergerak sesuai perintah dari software
dengan jumlah siklik 120 dan durasi waktu 60 DANCE. Tabel 1 memperlihatkan rancangan
detik. model uji shaking table yang dilakukan.
Nilai peningkatan tekanan air pori yang
terekam oleh transducer harus dikalibrasi
2.3.2 Persiapan sampel sesuai dengan nilai yang digunakan saat
Sebelum meja getar bergerak, harus dipastikan kalibrasi transducer dan data logger.
bahwa kondisi transducer siap untuk mengukur
Tabel 1. Rancangan Model Uji Shaking Table

Variasi
Dr S0 f amaks Durasi Jmlh
Model Uji
%Psr %Pmc % mm Hz g dtk siklus
100 0
30 35 1.42 0.35 7 9
70 30
100 0
90 10
30 24 2.07 0.38 60 120
70 30
50 50
3 HASIL DAN PEMBAHASAN adalah subrounded hingga subangular seperti

yang terlihat pada Gbr. 3.
3.1 Hasil uji sifat fisik pasir dan pumice
Hasil uji sifat fisik pasir dan pumice dapat
dilihat pada Tabel 2. Hal unik yang dapat dilihat
pada tabel ini adalah mengenai perbedaan berat
volume kering antara kedua material. Pasir
memiliki berat volume lebih besar (1.59 g/cmᶟ)
dari berat volume yang dimiliki pumice (0.54
g/cmᶟ). Dan angka pori pumice (3.22) lebih
besar dari pasir (0.69), hal ini menandakan
bahwa rendahnya nilai berat volume kering
pumice disebabkan oleh banyaknya rongga
yang terdapat pada partikel pumice. Sebaliknya,
nilai angka pori yang kecil pada pasir
menandakan bahwa partikel material ini tidak
memiliki rongga. Selisih berat jenis pasir (2.69) Gbr. 3. Deskripsi Partikel Pumice Mataram yang
dan pumice (2.28) tidak terlalu besar, hal ini Tertahan pada Ayakan, Ukuran Butiran: a) 9.52
diperkuat oleh kenyataan bahwa hanya sedikit < D < 19 mm, b) 4.75 < D < 9.52 mm, c) 2.00 <
saja butiran pumice yang dapat mengapung. D < 4.75 mm, d) 0.85 < D < 4.75 mm
Menurut deskripsi yang digambarkan oleh
Mitchell (1976), bentuk butiran pasir pumice
290
Tabel 2. Sifat Fisik Pasir dan Pumice terekam oleh transducer sesaat setelah uji
No. Sifat fisik Pasir Pumice dimulai.
1. Berat jenis tanah, 2.69 2.28
Kadar air tanah,
2. (%) 26.33 114.37
w
3. Analisa gradasi
 Kerikil (%) 3.67 22.23
 Pasir (%) 89.32 69.75
 Lanau dan
(%) 7.01 8.02
lempung
 D50 (mm) 0.45 1.2
 5.9 23.53
 1.06 0.32
4. Atterberg limit NP NP
Gbr. 4. Kelebihan tekanan air pori yang terekam
5. Klasifikasi tanah SW-SM SP-SM
oleh transducer ( = 0.35g dengan durasi 7
Berat isi tanah detik)
6. (g/cm3) 1.59 0.54
kering,
Berat isi tanah Pada level ini, penambahan 30% pumice
7. (g/cm3) 2.01 1.16
basah, pada model uji pasir dapat mereduksi tekanan
8. Angka pori, e 0.69 3.22 air pori sebesar 71%.
3.2 Analisis hasil uji shaking table 3.2.2 Rasio kelebihan tekanan air pori untuk
amplitudo percepatan 0.38g
3.2.1 Rasio kelebihan tekanan air pori untuk Gbr. 5 menjelaskan kelebihan tekanan air pori
amplitudo percepatan 0.35g yang direkam oleh transducer pada elevasi 0.40
m dari dasar kotak sampel. Pada model uji
Uji shaking table pertama dilakukan pada pasir pasir, PPT merekam kelebihan tekanan air pori
menggunakan percepatan 0.35g dengan durasi maksimum sebesar 1.3 kPa setelah uji shaking
guncangan 7 detik. Pada uji pasir, tekanan air berlangsung selama 7 detik. Pada elevasi ini
pori yang terekam oleh transducer cenderung tegangan efektif model uji pasir adalah 0.84
mengalami peningkatan. Namun saat durasi kPa. Kondisi ini menggambarkan bahwa
guncangan telah selesai, nilai tekanan air pori likuifaksi terjadi sesaat setelah uji shaking
berkurang sesaat kemudian meningkat lagi dan dimulai. Pada model uji pasir mengandung 10%
mencapai nilai maksimum. pumice, setelah 4 detik uji shaking berlangsung,
Rasio kelebihan tekanan air pori ( ) PPT merekam kelebihan tekanan air pori
maksimum yang dihasilkan pada uji pasir sebesar 0.8 kPa. Tegangan efektif pada elevasi
adalah 0.84 dan nilai tegangan efektif pada ini adalah 0.78 kPa sehingga kondisi likuifaksi
elevasi ini adalah 0.83 kPa. Oleh karena pada juga dianggap terjadi pada elevasi ini.
aplikasi percepatan 0.35g belum menghasilkan
Pada saat t = 38 detik kelebihan tekanan air
fenomena likuifaksi pada model uji pasir, maka pori yang terjadi pada pasir dan pasir
uji shaking table dengan menggunakan mengandung 10% pumice adalah 1.1 kPa.
amplitudo percepatan ini hanya dilanjutkan
Menjelang uji shaking berakhir, pada t = 51
pada pasir mengandung 30% pumice. detik hingga t = 58 detik kelebihan tekanan air
Gbr. 4 memperlihatkan kurva kelebihan pori pasir dan pasir mengandung 10% pumice
tekanan air pori yang terekam oleh transducer adalah 1.0 kPa. Nilai kelebihan tekanan air pori
pada elevasi 0.40 m dari dasar kotak sampel.
pasir masih lebih tinggi hingga pengukuran
Pada model uji pasir, tekanan air pori berakhir.
maksimum sebesar 0.7 kPa tercapai setelah 9 Kelebihan tekanan air pori maksimum akibat
detik dari sejak uji dimulai, kemudian disipasi penambahan 10% pumice adalah 1.1 kPa yang
kelebihan tekanan air pori mulai terlihat 3 detik dicapai setelah 10 detik uji shaking
setelah uji shaking selesai. Pada model uji pasir berlangsung, dan penambahan 10% pumice
mengandung 30% pumice, peningkatan pada model uji pasir dapat mereduksi tekanan
kelebihan tekanan air pori sebesar 0.2 kPa air pori sebesar 15%. Kelebihan tekanan air pori
maksimum akibat penambahan 30% pumice
adalah 0.5 kPa yang dicapai setelah 6 detik uji
291
shaking berlangsung, dan penambahan 30% 4 KESIMPULAN
pumice dapat mereduksi tekanan air pori
sebesar 62%. Selanjutnya, kelebihan tekanan Berdasarkan pembahasan di atas, dapat
air pori maksimum yang diperoleh akibat
penambahan 50% pumice adalah 0.3 kPa, dan disimpulkan sebagai berikut:
penambahan 50% pumice ini dapat mereduksi a. Pasir memiliki berat volume lebih besar
tekanan air pori sebesar 85%. (1.59 g/cmᶟ) dari berat volume yang dimiliki
pumice (0.54 g/cmᶟ). Dan angka pori pumice
(3.22) lebih besar dari pasir (0.69), hal ini
menandakan bahwa rendahnya nilai berat
volume kering pumice disebabkan oleh
banyaknya rongga yang terdapat pada
partikel pumice.
b. Pada uji shaking table dengan amplitudo
percepatan 0.35g durasi 7 detik, model uji
pasir belum memperlihatkan kondisi
terlikuifaksi. Penambahan 30% pumice
mengakibatkan reduksi tekanan air pori
sebesar 71% pada model uji ini.
c. Pada amplitudo percepatan 0.38g, model uji
pasir mengalami likuifaksi pada t = 7 detik
setelah uji dimulai. Penambahan 10%
Gbr. 5. Pengaruh Variasi Pumice terhadap pumice pada pasir juga masih
Reduksi Tekanan Air Pori pada Elevasi 0.40 m
dari Dasar Kotak Sampel (D = 30% dan = memperlihatkan kondisi likuifaksi yang
0.38g durasi 60 detik) terjadi pada t = 4 detik setelah uji shaking
dimulai. Penambahan 50% pumice dapat
Gbr. 6 memperlihatkan kecenderungan mereduksi tekanan air pori pada model uji
reduksi tekanan air pori pada elevasi 0.40 m pasir mengandung pumice sebesar 85%.
dari dasar kotak sampel, yang diambil pada t = d. Persentase penambahan pumice (x) terhadap
10 detik hingga t = 20 detik. Seperti dijelaskan peningkatan kelebihan tekanan air pori (y)
sebelumnya, pada durasi ini penambahan menghasilkan model regresi linear. Pola
pumice sebesar 10%, 30% dan 50% dapat kecenderungan yang terbentuk adalah =
mereduksi tekanan air pori pada model uji pasir −0.0229 + 1.2898.
mengandung pumice sebesar 15%, 62% dan
85%. Pola kecenderungan yang terbentuk
akibat penambahan pumice merupakan regresi DAFTAR PUSTAKA
linear dengan persamaan = −0.0229 +
1.2898. Dengan x adalah persen pumice dan y Banerjee, R., Konai, S., Sengupta, A., & Deb, K. 2017.
Shaking Table Tests and Numerical modeling of
adalah peningkatan kelebihan tekanan air pori. Liquefaction of Kasai River Sand. Geotechnical
Geology Engineering. 35:1327-1340. DOI
10.1007/s10706-017-178-z.
Hasmar, H. 2007. Evaluasi Potensi Likuifaksi Akibat
Gempa Bumi Tektonik Lapisan pasir Jenuh Air
dengan Metode Shaking Table (Studi Kasus pada
Lapisan Pasir Kali Krasak Yogyakarta). LOGIKA
Vol. 4 No. 1. Januari 2007.
Kusumawardani, R. Suryolelono, K.B. Suhendro, B., dan
Rifa’i, A. 2014. The Loading Frequency Effects of
Yogyakarta’s sand Under Cyclic Triaxial Testing.
International Journal of Civil & Environmental
Engineering, IJCEE-IJENS, 14(02): 7-12.
Liu, L., Orense, R.P., and Pender, M.J. 2015. Crushing-
induced Liquefaction Characteristics of Pumice
Sand. NZSEE Conference.
Maheshwari, B.K., Kaynia, A.M., and Paul, D.K. 2008.
Gbr. 6. Kecenderungan Reduksi Tekanan Air Liquefaction Susceptibility of Soil in Himalayan
Pori terhadap Persentase Penambahan Pumice Region. The 14th World Conference on Earthquake
Engineering. October 12-17. Beijing. Cina.
Mase, L.Z. 2017. Experimental Liquefaction Study of
Southern Yogyakarta Using Shaking Table, Jurnal
Teknik Sipil Vol. 24 No.1: 11-18.
292
Muntohar, A.S. 2014. Research on Earthquake Induced Advances in Geotechnical Earthquake Engineering
Liquefaction in Padang City and Yogyakarta Areas. and Soil Dynamics. 13. (2010)
Jurnal Geoteknik HATTI IX. 1(2014), ISSN 0853 – http://scholarsmine.mst.edu/icrageesd/05icrageesd/s
4810: 1-9. ession04/13
Orense, R.P., Pender, M.J., and O’Sullivan, A.S. 2012. Pathak, S.R., and Patki, M.A. 2013. Strain Criterion for
Liquefaction Characteristics of Pumice Sands. EQC Initiation of Liquefaction Using Shake Table Test.
Project 10/589. March. International Journal of Engineering Research &
Özener, P.T., Özaydin, K., & Berilgen, M.M. 2009. Technology (IJERT) Vol. 2 Issue 5. May
Investigation of Liquefaction and Pore Water Pathak, S.R., Kshirsagar, M.P., & Joshi, M.S. 2014b.
Pressure Development in Layered Sands. Bull Liquefaction Triggering Criterion Using Shake Table
Earthquake Engineering. 7: 199-219. DOI Test. International Journal of Engineering and
10.1007/s10518-008-9076-3. Technology (IJET) Vol. 5. No. 5. October-November
Pathak, S. R., Dalvi, R. S., & Katdare, A. D. 2010. 2013. pp. 4439-4449.
Earthquake Induced Liquefaction Using Shake
Table Test. International Conferences on Recent
293
Perhatian dan Cepat Tanggap Darurat dalam Membangun

Konstruksi Seperti Jembatan pada Daerah Clayshale
Eddie Sunaryo M.
Geotechnical Expert, Ministry of Public Works and Housing
Deded P Syamsudin
Institute of Road Engineering, Ministry of Public Works and Housing
Rakhman Taufik
Directorate General of Highway, Ministry of Public Works and Housing
ABSTRAK: Dalam geologi teknik, lapisan clayshale dikenal sebagai lapisan yaitu lapisan batuan di daerah
pegunungan yang terbentuk dari batuan sedimen yang telah mengalami pembebanan dan tegangan yang besar
dalam massa proses tektonik pembentukannya dan keberadaannya sebagai lapisan batu lempung. Dengan
demikian clayshale mempunyai karakteristik yang sangat spesifik yaitu dalam keadaan normal keberadaannya
atau dalam keadaan segar menunjukkan nilai kekuatan geser yang besar, sebaliknya ketika mengalami
gangguan maka akan secara otomatis mengalami perubahan karakteristik properties-nya dan berdampak nilai
kekuatan gesernya menurun. Beberapa kasus dalam pembangunan konstruksi di daerah pegunungan termasuk
bangunan infrastruktur dan berada pada lapisan clayshale menunjukkan gejala ketidakstabilan. Gejala ini
dikarenakan dampak potensial terhadap perubahan karakteristik properties dari lapisan clayshale. Sebagai
bahan kajian adalah Jembatan Penggaron di Kabupaten Ungaran yang merupakan bagian dari Jalan Tol
Semarang-Solo yang dibangun di Provinsi Jawa Tengah, merupakan contoh kasus infrastruktur jembatan yang
berada di lapisan endapan clayshale. Berdasarkan hasil kajian terhadap perubahan karekteristik properties
clayshale, keberadaan Jembatan Penggaron memerlukan beberapa teknik penanganan yang terintegrasi dengan
struktur utamanya untuk mempertahankan stabilitasnya. Penanganan perkuatan pondasi tambahan pada pilar
dan abutmen jembatan dengan pertambahan struktur bored pile di sekelilingnya dan pertambahan perkuatan
dengan konfigurasi pemasangan sistem baris atau soldier pile serta upaya penanganan lain termasuk dengan
mengurangi potensi momen pendorongnya dilakukan.
Kata Kunci: geologi teknik, lapisan clayshale, lapisan batuan lempung, lapisan bahan rombakan, stabilitas
lereng, pergerakan tanah dan deformasi
ABSTRACT: In engineering geology, clayshale deposits which have been distinguished as bedrock layers in
the mountainous regions and have been also normally experienced by the high compression process during the
period of tectonic plate drive and settled as a claystone sediment. Accordingly, clayshale have the specified
character manners which is in its originally deposited or its fresh condition have showed a highly strength and
vice versa when disturbingly then will be straightly changes their characters properties which are dropping its
strength parameters. Many cases on building the constructions included infrastructure buildings over the
mountain area regions were detected and sited over clayshale deposits tend to unstable. Hence, its stability
related to the potentially impact regarded to the change of character manners of its clayshale manners. The
casualty case in Penggaron Bridge in Ungaran Region as part of Semarang – Solo Toll Roads which were built
in Central Java Province is one of example cases of Bridge have been built over clayshale deposit. Based on
the evaluation of the stability in relation with the indicated landslide evidence as an impact of the changes of
clayshale characters, the Penggaron Bridge needed the many ways of the integrated supported construction
types in order protecting the indicated landslides as an extended foundation using the surrounded bored pile
and bored pile in row configurations as soldier piles have been combined with the many ways solution on
decreasing the excess of driving moment impacts.
Keywords: engineering geology, clayshale layer, bedrock claystone layer, tectonic plates, claystones, stability
analysis, changes of character manners of clayshale
294
1 PENDAHULUAN mengalami perubahan karakteristik properties-
nya yang dapat menurunkan nilai kuat gesernya
Lapisan clayshale ini ditenggarai sebagai akibat mengalami degradasi seperti terekspos
lapisan batuan sedimen yang mempunyai udara atau kontak dengan air.
kekuatan daya dukung dan kuat geser tinggi
karena mengalami kompresi tekanan tinggi saat
pembentukannya selama proses tektonik 2 CLAYSHALE
berlangsung berupa endapan batu lempung.
(Attewell et al., 1976). Keberadaan lapisan
clayshale perlu diwaspadai karena dengan 2.1 Karakteristik Clayshale
adanya perubahan karakteristik properties Clayshale adalah lapisan yang terbentuk oleh
secara fisik dan kimia terutama diakibatkan batuan sedimen mengandung fragmen-fragmen
kontak dengan air atau udara maka kekuatan butiran halus berupa mineral lempung dengan
daya dukungnya dan kuat gesernya akan karakteristik properties-nya serta perilakunya
menurun secara signifikan. Seperti halnya yang sangat berbeda dengan kebanyakan tanah
berada di daerah Ungaran, Semarang, Jawa lempung pada umumnya (Attewell dan Farmer,
Tengah terdapat lapisan clayshale mempunyai 1976). Hal ini dikarenakan kandungan molekul
karaktersitik properties yang perlu kimianya mengandung unsur seperti
diperhatikan. Clayshale di daerah ini sudah montmorillonite, kaolinit dan illite. Keberadaan
menunjukkan dampaknya terhadap stabilitas lapisan clayshale dapat diperoleh termasuk
Jembatan Penggaron, yang merupakan salah penyebarannya dari informasi berdasarkan Peta
satu bagian dari Jalan Tol Semarang-Bawen. Geologi. Dari peta geologi ini dapat ditenggarai
Jembatan Penggaron ini sudah menunjukkan adanya formasi endapan sedimen kwarter
gejala adanya pergerakan yang ke arah Selatan- berupa batu lempung.
Tenggara dengan kedalaman bidang longsor Lapisan clayshale umumnya terbentuk dari
pada saat jalan tol ini dibangun pada tahun 2012 deposit sedimen endapan pantai yang telah
sehingga mengalami pergeseran yang mengalami kompresi tekanan tinggi akibat
mengkhawatirkan bila tidak ditangani segera. proses tektonik sehingga kondisi
Pergeseran Jembatan Penggaron ini keberadaannya di dalam lapisan tanah sangat
diakibatkan adanya bidang longsor yang teguh dan keras. Walaupun begitu akan mudah
merupakan perlapisan imajiner antara debris mengalami degradasi sehingga terjadi
vulkanik tufaan dengan lapisan clayshale di perubahan sifat dan karaktersitik properties
bawahnya yang membentuk longsoran bilamana mengalami penjenuhan dan/atau
translasi. Penanganan terhadap pergerakan terekspos dengan udara terbuka sehingga
Jembatan Penggaron dilakukan berdasarkan durabilitas dan kekuatannya akan menurun
urutan langkah kegiatan, pertama yang juga drastis.
dituangkan dalam tulisan ini adalah Setelah mengalami degradasi selanjutnya
mengevaluasi tentang mekanisme longsor yang menjadi lapisan tanah lempung dengan nilai
terjadi sehingga bidang longsornya daya dukung kuat gesernya menurun secara
berkembang semakin dalam selama kurang signifikan dengan sifat karakteristik kembang
lebih 5 tahun yang ditunjukkan dari hasil susut tinggi. Penurunan nilai daya dukung dan
pengamatan pergerakan lateralnya dari kuat gesernya disebabkan pada kondisi basah
pembacaan inklinometer. Pergerakan dimulai mengalami pengembangan dan pada saat
dari pergerakan tanah di lapisan atas yang terekspos udara mngalami proses degradasi
merupakan batas imajiner antara debris (Agung M. A. et al., 2017). Selanjutnya juga
vulkanik tufaan dengan lapisan clayshale dinyatakan bila saat kering, lapisan clayshale
dibawahnya sedalam 8.5 m. Selanjutnya ini akan menyusut sehingga timbul rekahan-
kedalaman bidang longsor berkembang rekahan yang mudah dilalui air. Dengan
menjadi 22 m selama lebih kurang 1 tahun, demikian clayshale sangat dipengaruhi oleh
berarti berada pada lapisan clayshale. siklus basah–kering (slaking influences) yang
Kedalaman bidang longsor ini semakin dalam berdampak pada perubahan antara
dan juga berada pada lapisan clayshale mengembang dan menyusut serta
mencapai hingga kedalaman 38-39 m. Dengan mempengaruhi perilakunya.
demikian dapat disimpulkan bahwa suatu Akibat proses pengembangan yang terjadi
konstruksi yang melalui lapisan clayshale perlu umumnya akan memberikan tekanan atau daya
diwaspadai agar lapisan clayshale ini tidak dorong vertikal karena proses mengembang
295
secara horizontal tertahan oleh tekanan keliling seluruh pondasinya yang merupakan kelompok
(confining pressure). Sebaliknya pada saat bored pile dengan diameter 1200 mm dengan
kering clayshale mengalami penyusutan dan jarak 2.5 x diameter menumpu pada lapisan
berdampak pada timbulnya keretakan. clayshale dengan nilai SPT > 40. Kedalaman
Bilamana siklus basah dan kering berulang pondasi jembatan ini termasuk untuk abutmen
maka akan mempengaruhi nilai kuat geser daya dan pilarnya berada pada kedalaman 16-18 m
dukungnya. dan berdasarkan analisa daya dukung berupa
tahanan ujung mampu mendukung beban
jembatan.
2.2 Permasalahan Stabilitas Clayshale Jembatan Penggaron dengan bentang total
Keberadaan clayshale dapat memunculkan 400 m ditumpu pada 2 abutmen, ABT-1 (arah
banyak permasalahan geoteknik sehingga Semarang) dan ABT-2 (arah Ambarawa) serta
berdampak pada penurunan stabilitas bangunan terdapat 9 pilar dan berada di tengah bentang
infrastruktur yang berada di atasnya. Bilamana dari P-1 s.d. P-9 di antara kedua abutmen
keberadaan lapisan clayshale pada daerah tersebut (Gbr. 1) yang berada pada lapisan
pegunungan maka akan mempengaruhi clayshale ini terindikasi adanya longsoran lama
stabilitas lerengnya dan berdampak pada yang cukup besar.
kelongsoran (Travelletti J. et al., 2011).
Demikian juga bila lapisan clayshale berada ABT-1 P2 P4 P6 P8 ABT-1
pada daerah dataran maka juga menimbulkan
permasalahan pada penurunan nilai daya P1 P3 P5 P7 P9
dukungnya sehingga berdampak pada

longsoran timbunan badan jalan serta
mempengaruhi bangunan di sekelilingnya,
misalnya adanya penyembulan tanah (heaving)
dan bertambahnya beban lateral akibat dampak
dari penurunan berlebih.
Beberapa permasalahan stabilitas bangunan Gbr. 1. Jembatan Penggaron Total Bentang 400
infrastruktur seperti jalan yang diindikasikan m yang Ditumpu pada 2 Abutmen A-1 dan A-2
keberadaannya pada lapisan clayshale dan dan 9 Pilar di Tengah Bentang (P-1 s.d. P-9)
mengalami longsor terdapat di berbagai tempat
di Indonesia. 3.1 Indikasi Adanya Longsoran Lama
Beberapa kejadian longsoran segmen ruas
jalan yang ditenggarai akibat keberadaannya Dari hasil beberapa kajian geologi dan
pada lapisan clayshale. Beberapa kejadian geoteknik Jembatan Penggaron diduga terletak
bangunan yang mengalami masalah dengan pada daerah reaktivasi longsoran lama (purba).
clayshale dan memerlukan penanganan Dari informasi masyarakat setempat bukit kecil
berdasarkan kajian yang terintegrasi khususnya sebelah Utara pilar P-3 s.d. pilar P-5 pernah
di Pulau Jawa adalah: terjadi pergerakan ke arah tenggara sekitar
a. Pada segmen ruas jalan jalur selatan di tahun 1960-an sehingga bukit tersebut terpisah
daerah Wangon dan segmen pada ruas dari induknya. Bukit tersebut tidak hanya
Jalan Tol Semarang–Bawen, Provinsi terpisah tetapi juga menimbulkan cekungan-
Jawa Tengah cekungan yang dampaknya menjadikan kolam-
b. Pada segmen ruas Jalan Tol Cipularang kolam air. Dikarenakan kolam ini
km 100+000 Provinsi Jawa Barat keberadaannya pada lapisan debris breksi
c. Lokasi Bangunan Wisma Atlet di vulkanik, maka akan menyerap air yang
Hambalang, Sentul, Provinsi Jawa Barat. tergenang tersebut bila tidak segera dialirkan.
Kondisi ini diduga menjadikan pergerakan
bukit dan diduga menjadikan adanya longsoran
3 KONDISI JEMBATAN PENGGARON lama (longsoran purba) (Paulus P. R., 2012).
Adanya longsoran lama ini diperlihatkan pada
Jembatan Penggaron dibangun di atas debris Gbr. 2. Pada Gbr. 2 tersebut diperlihatkan bekas
batuan breksi vulkanik yang diselingi oleh longsoran lama (purba) yang memisahkan bukit
tufaan setebal 5-9 m yang keberadaannya dari induknya yang berada di kawasan
berada di atas satuan batuan clayshale (Paulus perumahan di atasnya.
P. R., 2012). Jembatan Penggaron hampir
296
Pada saat konstruksi Jembatan Penggaron mengindikasikan adanya longsoran progresif
pada 2011 diketahui bahwa tebing utara sebelah sebagai dampak longsoran lama.
utara abutmen A-1 s.d. pilar P-2 pernah terjadi
pergeseran dan turun hampir 5 m ke arah
selatan/tebing pada tahun 2004. Bukit yang 3.2 Pergerakan Pilar Jembatan
terpisah ini di bawah kawasan perumahan
menjadikan beban tambahan (momen 3.2.1 Longsoran Progresif
pedorong) terhadap stabilitas pilar P-3, P-4, P- Hasil pengamatan yang dilakukan oleh Pusat
5 dan P-6. Litbang Jalan dan Jembatan di tahun 2012
Pembuatan fasilitas saluran permukaan di sesaat setelah jembatan selesai dibangun
lokasi abutmen ABT-1 dan pilar P-1 dilakukan khususnya terhadap pilar P-3, P-4, P-5 dan P-6
untuk mengurangi beban akibat naiknya ini (Gbr. 4) menunjukkan bahwa terdapat
tegangan air pori. longsoran di kedalaman 8-9 m dan merupakan
dampak dari longsoran lama. Selanjutnya
sebagai pengamatan lanjutan terhadap pilar P-4
Longsoran purba dimana ABT 1 dan P1 berada
dan P-5 dari pembacaan pergerakan
inklinometer, pada kedalaman 8-9 m
menunjukkan deformasi yang cukup besar
selama 2 bulan pengamatan dari December
Longsoran purba
2011 s.d. Mei 2012 sebesar 80 mm (Muhroji,
bukit kecil terpisah
2012).
Gbr. 2. Longsoran Lama (Purba) Memicu

Pergerakan Jembatan ke Arah Selatan-Tenggara
Sehingga Mengganggu Stabilitasnya Terutama di
Pilar: P-3, P-4, P-5, dan P-6
Dengan memperhatikan adanya longsoran

lama yang diduga progresif maka pada saat Gbr. 4. Pergerakan Displacement Inklinometer di
pembangunan jembatan di awal tahun 2012 Daerah Pilar P-4, P-5, dan P-6
terutama saat melakukan pembangunan pilar
jembatan, dipantau kemungkinan adanya Selanjutnya dengan memperhatikan Gbr. 4
deformasi dengan pemasangan inklinometer di tersebut maka dapat dipastikan bahwa pilar
beberapa tempat (Gbr. 3, dengan tanda dot- mengalami deformasi pergerakan ke arah
merah). selatan-tenggara dimulai dengan kepala
tiangnya. Kondisi ini didukung dengan adanya
hasil pengamatan terhadap pilar P-4, P-5, dan
P-6 yang mengalami retakan pada sisi selatan
(Gbr. 5).
Pergerakan pilar ini mempengaruhi
pergerakan lantai jembatan yang tidak hanya
bergerak secara vertikal tetapi juga ke arah
horizontal ke arah selatan-tenggara. Hasil
Gbr. 3. Pemasangan Inklinometer dengan Tanda
pengukuran pergerakan terhadap parapet
Dot Merah pada Abutmen ABT-1 Arah (sandaran) pada lantai jembatan menunjukkan
Semarang untuk Memantau Pergerakan Pilar P-2, bahwa pilar-pilar jembatan khususnya Pilar P-
P-3, P-4, P-5, dan P-6 4, P-5, dan P-6 serta marka jalan menunjukkan
pergerakan yang cukup besar (Gbr. 6 dan Gbr.
Seperti telah diuraikan sebelumnya bahwa 7).
Jembatan Penggaron ini keberadaannya pada
lapisan clayshale di bawah lapisan colluvial
berupa debris breksi vulkanik dan terindikasi
adanya longsoran lama maka keberadaannya
297
vulkanik setebal 9-10 m berada di atas
lapisan clayshale.
b. Kajian terhadap peta topografi
menunjukkan morfologi daerah jembatan
terlihat adanya longsoran lama yang
dibuktikan dengan adanya aliran alur
sungai alam yang selalu mengalir di
antara bukit yang telah bergeser akibat
mengalami longsor sebelumnya.
c. Pilar berada pada lapisan breksi vulkanik
tufaan dan daya dukungnya berada di atas
lapisan clayshale dengan nilai N-SPT >
Gbr. 5. Retakan pada Pilar yang Terjadi dan 40.
Didominasi Akibat Gaya Tarik pada Tiang (P-3, d. Pengamatan pergerakan inklinometer di
P-4, dan P-5) beberapa titik khususnya P-2, P-3, P-4
dan di beberapa area di selatan jembatan
mengindikasikan adanya pergerakan
yang signifikan dalam 1 bulan saat musim
hujan dari Oktober 2011-Mei 2012.
e. Sebagai contoh evaluasi terhadap
tinjauan pilar P-3 dan morfologinya,
diketahui adanya cekungan air seperti
yang terlihat pada Gbr. 8 (Eddie Sunaryo,
2012). Yang terbentuk di antara bukit
yang bergerak dengan built induknya.
Gbr. 6. Pergerakan Pilar ke Arah Selatan- f. Cekungan air ini dibuktikan dengan
Tenggara adanya aliran air pada daerah alur sungai
alam di bawah jembatan dan diperkuat
dengan keluarnya air pada beberapa
“horizontal drain” yang dilakukan di
bawah pilar P-3 dan P-4 (Gbr. 9).
g. Pembacaan hasil pengamatan
inklinometer yang dilakukan
menunjukkan bahwa pergerakan longsor
dimulai pada lapisan debris vulkanik
yang berada di lapisan clayshale (Gbr.
10). Dengan terganggunya lapisan
clayshale, maka terjadi pergerakan
lanjutan yang semakin dalam dari tahun
Gbr. 7. Ketidaklurusan Marka Jembatan ke tahun pada lapisan clayshale (Gbr. 11).
h. Di bagian atas pilar P-3 s.d. P-6 terlihat
adanya bukit yang diindikasikan dari
3.2.2 Analisis Stabilitas Jembatan Penggaron morfologinya sebagai pergeseran
terhadap Longsoran Progresif longsoran lama yang terpisah dari
Dengan memperhatikan hasil pemboran dan induknya dan dapat menjadikan
informasi serta kajian data sekunder, maka tambahan beban terhadap kedudukan
dapat diketahui lapisan stratifikasi tanah yang jembatan (Gbr. 12).
mendukung pilar-pilar dan kondisinya serta
progresifitas longsoran yang terjadi didasarkan
pada beberapa hal berikut ini:
a. Hasil interpretasi dari pendugaan
geolistrik menunjukkan adanya
perlapisan yang sinkron dengan hasil
pemboran yaitu lapisan debris breksi
298
Gbr. 8. Stabilitas Pilar P-3 dan P-4 Terhadap

Kondisi Stratifikasi Perlapisan Tanahnya
Gbr. 12. Bukit yang Merupakan Bentukan dari

Longsoran Lama (2013)
Gbr. 9. Air Memancar dari Horizontal Drain di
Bawah Pilar P-3 dan P-4
4 HASIL DAN ANALISA PEMBAHASAN
4.1 Tegangan dan Kuat Geser

Dengan memperhatikan Gbr. 12 progresif
pergerakan longsoran pada Jembatan
Penggaron ini dipicu utamanya akibat tegangan
air pori yang naik serta beban gravitasi dari
bukit yang terbentuk dari longsoran lama.
Naiknya tegangan air pori diduga adanya
penggenanagn air di daerah lembah antara bukit
utamanya dengan bukit yang terbentuk akibat
longsoran lama.
Gbr. 10. Progres Bidang Longsor dari 2012-2013 4.2 Kronologis Longsoran
Selanjutnya dengan memperhatikan data
sekunder dan hasil pemantauan pergerakan
bidang gelincir yang berubah selama kurun
waktu lebih dari 5 tahun, dari 2012-2016 maka
perlu penanganan yang terintegrasi dengan
menerapkan beberapa kombinasi penanganan.
Longsoran yang pertama terjadi dianggap
sebagai longsoran translasi dengan bidang
longsor terdapat pada daerah perbatasan antara
debris vulkanik tufaan dengan lapisan clayshale
di kedalaman 8-9 m, rata-rata tepatnya di 8.5 m.
4.3 Analisa Bidang Longsor Dangkal

Gbr. 11. Kedalaman Bidang Longsor Desember Analisa bidang longsor dangkal diasumsikan
2016 pada Kedalaman 38–39m dari Muka Tanah
Setempat dengan lapisan debris breksi vulkanik berada di
atas lapisan clayshale. Karakteristik properties
dan nilai kuat gesernya diperhitungkan hanya
pada lapisan debris vulkanik tufaan sedangkan
lapisan clayshale dianggap sebagai lapisan
tidak mengalami degradasi akibat penjenuhan
dan terekspos udara. Pendekatan analisa
299
longsoran dangkal dengan menganggap breksi vulkanik tufaan), dengan kondisi MAT
longsoran yang terjadi di tahun 2012 saat tinggi maka diperoleh SF = 0.8.
Jembatan Penggaron selesai dibangun. Untuk
itu analisa stabilitas lereng metode
keseimbangan batas (limit equilibrium)
sebagai:
a. Longsoran translasi
b. Lapisan clayshale tidak mengalami
degradasi atau perubahan karakteristik
properties dan nilai kuat gesernya
4.3.1 Stabilitas Longsor Sebagai Tidak Jenuh

(Unsaturated Soils)
Dengan memasukkan data tanah seperti tertera Gbr. 14. Stabilitas Longsoran Translasi dengan
di Gbr. 13 dan Gbr. 14 dengan kedalaman Asumsi Bidang Sliding pada 8.5 m
bidang longsor di 8.5 m, maka dalam kondisi
undrained diperoleh kondisi SF yang cukup 4.3.3 Hasil pembahasan terhadap asumsi
(tidak dijumpai MAT di kedalaman sampai Longsoran Dalam
dengan 8.5 m).
Selanjutnya, kondisi lapisan breksi vulkanik Berdasarkan analisa antara anggapan
tufaan tak jenuh (unsaturated) ini mempunyai unsaturated dan saturated dapat diketahui
data-data tanah sebagai berikut: = 18.5 bahwa pengaliran drainase agar lapisan debris
kN/m3, c = 18 kN/m2, dan ’ = 20o,  = 22o, H vulkanik tufaan bilamana mengalami
material debris = 8.5 m (ketebalan lapisan penjenuhan maka akan menyebabkan
breksi vulkanik tufaan), dengan kondisi kering longsoran dan dapat mengganggu stabilitas
maka diperoleh SF = 1.25. jembatan (Ega Yulia, 2012). Bila
memperhatikan hasil pembacaan inklinometer
yang ditampilkan pada Gbr. 10 dan Gbr. 11,
diperoleh bidang longsor yang semakin dalam
dari pengamatan mulai Oktober 2011-Mei
2012. Hal ini menunjukkan bahwa lapisan
clayshale sangat mudah mengalami degradasi
sehingga properties dan nilai kuat gesernya
menurun secara signifikan.
Oleh karena itu, dalam tulisan ini metode
Gbr. 13. Stabilitas Longsoran Translasi dengan analisa stabilitas lereng dengan
Asumsi Bidang Sliding pada 8.5 m mengkondisikan perubahan karaketeristik
lapisan clayshale, sehingga:
a. Analisa hanya dilakukan pada anggapan
4.3.2 Stabilitas Longsor Sebagai Mengalami
kondisi longsoran dangkal yang
Kondisi Jenuh (Saturated Soils)
mengkondisikan terjadinya longsoran
Selanjutnya dengan memperhatikan kondisi pertama di tahun 2011.
lapangan dengan pengamatan kondisi jenuh, b. Analisa longsoran dalam disampaikan
nilai parameter kuat geser menurun secara sebagai saran rekomendasi dan akan
signifikan karena dijumpai MAT dipermukaan disampaikan pada tulisan berikutnya.
lerengnya, Eddie Sunaryo (2012), maka dengan
menganalisa sbegai longsoran translasi
diperoleh stabilitas dengan SF = 0,8 dan sangat 5 KESIMPULAN DAN SARAN
menurun secara signifikan Eddie Sunaryo
(2012).
Kondisi lapisan breksi vulkanik tufaan jenuh 5.1 Kesimpulan
(saturated) dengan menganggap data tanah Dengan memperhatikan lapisan stratifikasi dan
saturated sebagai berikut untuk kondisi : -sat = keberadaan pondasi abutmen dan pilar
20,0 kN/m3, c’= 15 kN/m2, dan ’= 25o  = 22o jembatan Penggaron yang terletak di Jawa
, H material debris = 8.5 m (ketebalan lapisan Tengah berada pada lapisan debris breksi
300
vulkanik tufaan yang mengandung material UCAPAN TERIMA KASIH
berbutir dengan sedikit mineral lempung.
Longsoran merupakan bentuk translasi Ucapan terima kasih disampaikan pada semua
dengan bidang longsor terdapat pada pihak yang telah mendukung dan
interkontak lapisan ini dengan lapisan memperbolehkan data-datanya untuk
clayshale. Penjenuhan lapisan debris secara digunakan sebagai karya tulis di PIT-HATTI
langsung berdampak menurunkan SF dari SF = ke-23 ini:
1.25 menjadi SF = 0.8 dan berpotensi merubah a. Puslitbang Jalan dan Jembatan, Badan
karakteristik properties lapisan tanah di Litbang, Kementerian PUPR
bawahnya yang berupa lapisan clayshale. b. Direktorat Jembatan, Dirjen Bina Marga,
Dari pemantauan pembacaan pergerakan Kementerian PUPR
inklinometer terjadi pergerakan deformasi yang c. Direktorat Pembangunan Jalan, Dirjen
menunjukkan kedalaman bidang longsor Bina Marga, Kementerian PUPR
semakin dalam dari 8.5 m menjadi 22 m selama d. BPJT, Kementerian PUPR
1 tahun dan menjadi 38-39 m selama 5 tahun. e. Trans Marga Jateng, Semarang
Kondisi ini menunjukkan bahwa lapisan
clayshale sangat sensitif mengalami perubahan
karakteristik properties baik secara fisik DAFTAR PUSTAKA - REFERENCES
maupun kimia sehingga berdampak nilai kuat
gesernya menurun. Agung M. A. Putera, Sony Pramusandi dan B. Damianto.
2017. Identification and Classification of Clayshale
Characteristic and Some Considerations for Slope
5.2 Rekomendasi Stability, and Author Profiles Publication at:
https://www.researchgate.net/publication/316596271
Dengan memperhatikan hasil pembacaan Attewell and Farmer. 1976. Principle of Engineering
inklinometer selama 5 bulan yaitu dari Oktober Geology, First published 1976 by Chapman and Hall
2011-Mei 2016 diperoleh indikasi bahwa Ltd 11 New Fetter Lane, London EC4P 4EE © 1976
bidang longsor terjadi pada lapisan clayshale J. E. Attewell and L. C. Attewell, Wilts Fletcher &
dan dapat berubah secara signifikan Son Ltd, Norwich.
karakteristik properties dan nilai kuat gesernya. AttewellI. P. B. and W. Farmer. 1969. Clays and Clay
Oleh karena itu analisa stabilitas perlu dengan Shales, Principles of Engineering Geology pp 104-
181.
mengkondisikan perubahan karakteristik Eddie Sunaryo. 2012. Laporan Investigasi Jembatan
properties dan nilai kuat geser lapisan Penggaron dan Solusi Penanganannya, Pusjatan
clayshale. Bandung.
Dengan demikian maka analisa stabilitas Ega Yulia. 2012. Analisa Stabilitas dan Desain
perlu dilakukan tidak menggunakan metode Perbaikan Struktur Jalan, Universitas Guna Darma
kesimbangan batas tetapi dengan menerapkan Jakarta.
“metode elemen hingga”. Metode analisa Muhroji. 2012 dan 2016. Longsoran dan Monitoring
Jembatan Penggaron, Semarang – Jawa Tengah.
numerik ini perlu dilakukan karena dapat Paulus P. R. 2012. Kajian Longsoran Clayshale pada
digunakan untuk menganalisa beban dan Jembatan Penggaron, Diskusi Penanganan Jembatan
deformasi yang terjadi secara terintegrasi Penggaron, Semarang
termasuk dengan prinsip penanganan yang Rizka Adi. 2015. Karakteristik Mekanik dan Dinamik
dapat direkomendasikan. Clayshale terhadap Perubahan Kadar Air, ITS
Surabaya.
Travelletti J., P. Sailhac, J.P. Malet, G. Grandjean and J.
Ponton. 2011. Hydrological Response of Weathered
Clayshale Slopes: Water Infiltration Monitoring with
Time-Lapse Electrical Resistivity Tomography,
Hydrol. Process. Published online in Wiley Online
Library.
301
Studi Karakteristik Efek Slag Baja dan Slag Ferronickel terhadap

Tanah Lanau dengan Kadar Air Tinggi
Anastasia Sri Lestari
Dosen Fakultas Teknik Sipil – Universitas Katolik Parahyangan
William Kurnaedi
Mahasiswa Fakultas Teknik Sipil – Universitas Katolik Parahyangan
ABSTRAK: Tol Bocimi STA.19+125 merupakan tanah lanau dengan kadar air tanah lebih tinggi dari kadar
optimum dari hasil uji kompaksi. Hal ini mempersulit untuk pemadatan dan membutuhkan waktu yang cukup
lama untuk penimbunan. Stabilisasi tanah dengan bahan kimia khususnya bahan slag dicoba untuk
memperbaiki terhadap kadar air tinggi dan meningkatkan nilai CBR. Slag merupakan limbah dari proses
produksi logam seperti baja atau ferronikel, slag yang digunakan merupakan Ground Granulated Blast
Furnace Slag (GGBFS) yang memiliki komposisi kimia yang tidak berbeda dengan bahan bahan mineral alami
lainnya dan juga termasuk bahan hidrasi seperti semen Portland semen. Dalam penelitian ini digunakan slag
baja dan slag feronikel dengan presentasi 5 dan 10% dari berat kering tanah. Hasil yang diperoleh campuran
tanah dengan slag baja 5% memberikan penurunan kadar air sebesar 16-17% dan peningkatan nilai CBR
sebesar 35% untuk slag Feronikel 10% penurunan kadar air sebesar 11% dan peningkatan nilai CBR 22.5%.
Untuk Slag baja 10% memberikan penurunan kadar air lebih kecil dibanding slag baja 5% dan slag Ferronikel
sebaliknya semakin banyak kadar slag semakin besar penurunan kadar air.
Kata Kunci: slag, nilai CBR
ABSTRACT: Based on the compaction test, the silty soil which is located at Bocimi Tol STA.19+125 has
natural water content larger than the optimum water content. Soil stabilization using chemical material is
conducted to stabilize the high water content and increase the CBR value. Slag is a residue material from iron
or nickel production, and it categorized as Ground Granulated Blast Furnace Slag ( GGBFS) where the
chemical composition similar to natural mineral ingredients and also include hydration material such as
Portland cement. In this study, the amount of slag use for stabilization is 5 and 10% from the dry weight of
soil. The results show that with 5% of iron, the water content reduced for 16-17% and the CBR increase to
35%. With 10% of ferronickel slag, the water content reduced by 11% and the CBR increase to 22.5%. But
the water content obtained from 10% of iron slag is smaller by 5% of iron slag. On the contrary, the larger the
amount of ferronickel, the water content could be decreased more.
Keywords : slag, CBR value
1 PENDAHULUAN konsep pembangunan bekelanjutan

(sustainable development). Kendala utama
Pada sepanjang proyek pembangunan jalan tol adalah kadar air tinggi dan lokasi dengan curah
Bocimi khususnya km 19+12 merupakan tanah hujan tinggi.
vulkanik dengan kadar air yang lebih tinggi dari Slag merupakan limbah dari proses produksi
kadar air optimumnya, perlu dilakukan logam seperti baja, ferronikel dan lainnya.
tindakan perbaikan tanah diantaranya Salah satu jenis dari slag adalah Ground
dilakukan studi menggunakan slag baja dan Granulated Blast Furnace Slag (GGBFS) yaitu
slag ferronikel yang masih ramah lingkungan slag yang merupakan hasil residu pembakaran
bukan merupakan bahan berbahaya. Teknik tanur tinggi dan merupakan produk non–metal
Perbaikan tanah memiliki prinsip dasar untuk yang berbentuk butiran atau granular yang
meningkatkan sifat fisik dan teknis tanah sudah digiling halus sehingga mirip produk
Rekayasa perbaikan tanah harus selalu layaknya produksi semen.
mempertimbangkan prinsip-prinsip dalam
302
2 LOKASI PENGAMBILAN SAMPEL UJI
Gbr. 3. Distribusi Berdasarkan Ukuran Butir.

Distribusi berdasarkan ukuran butir dari
Gbr.3 dapat dilihat sesuai Tabel 2 sebagian
besar merupakan tanah lanau (silt).
Tabel 2. Distribusi Berdasarkan Ukuran Butir

Gbr. 1. Lokasi Pengambilan Sampel.
Jenis Tanah Persentase
Dari Gbr.1 lokasi sampel untuk pengujian
didaerah Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi Gravel 0%
STA.19+125. Sampel tanah yang akan diuji Coarse to medium sand 7,54%
mempunyai sifat fisik dan plastisitas seperti
dalam Tabel 1. Fine sand 8,48%
Silt 57,87%
Tabel 1. Sifat fisik tanah
Clay 26,11%
Parameter Hasil (%)
Kadar air 57 Dari hasil uji kimia sampel tanah seperti
Berat isi 1.66 terlihat dalam Tabel 3, kandungan Silika
Berat isi kering 1.11 (SiO2), Oksida Aluminium (Al2O3) dan H2O,
Gs 2.64 memberikan kontribusi yang cukup besar.
Batas Cair 93.6
Batas Plastis 53.48 Tabel 3. Kandungan Kimia dalam Tanah
Batas susut 34.01
PARAMETER Hasil (%)
Indeks Plastisitas 40.12
Silika (Si O2) 43.66
Oksida Aluminium (Al2O3) 22.63
Oksida besi (Fe2O3) 11.11
Kalium Oksida (K2O) 0.42
Natrium Oksida (Na2O) 1.53
Calcium Oksida (CaO) 2.71
Magnesium Oksida (MgO) 2.09
Titanium Oksida (TiO) 1.17
Gbr. 2. Klasifikasi berdasarkan Plasticity Chart.
Mangan Monoksida (MnO) 0.17
Dari karakteristik berdasarkan Atterberg
Limit Tabel 1 dan plasticity chart Gbr.2 Difosfor Pentaoksida (P2O5) 0.11
diperoleh jenis tanah merupakan tanah lanau H2O 43.9
dengan plastisitas tinggi.
LIO 14.44
303
tanah digunakan dengan variasi kadar slag baja
5% dan 10 % dari berat kering tanah.
Tabel 4. Analisis Kandungan Slag Baja.
Parameter Results (%)

Iron Trioxide (Fe2O3) 0,47
Alumunium Trioxide (Al2O3) 15,10
Calcium Oxide (CaO) 42,07
Mangnesium Oxide (MgO) 1,62
Manganese Dioxide (MnO2) 0,29
Chromium Troxide (Cr2O3) 0,02
Sodium Oxide (Na2O) 37,79
Gbr. 4. Hasil Uji Kompaksi Tanah Asli. Potassium Oxide (K2O) 0,67
Silicon Dioxide (SiO2) < 0,01
Titanium Dioxide (TiO2) < 0,01
Phosphorus Pentaoxide (P2O5) < 0,01
Barium Oxide (BaO) < 0,01
Strontium Oxide (SrO) < 0,01
Zinc Oxide (ZnO) < 0,01
Zirconium Oxide (ZrO) < 0,01
Loss On Ignition (LOI) < 0,01
Sulfur (S) 0,91
Sulfur Oxide (SO) 1,36
Sulfate (SO3) 1,70
Gbr. 5. Hasil Uji CBR Tanah Asli.
Chloride 0,02
Moisture Content (MC) 0,03
Alkalies (Na2O + 0.658 K2O) 0,40
3.2 Slag Ferronikel
Tabel 5. Analisis Kandungan Slag Ferronikel.

Parameter Results (%)
Iron Trioxide (Fe2O3) 0,47
Gbr. 6. Nilai CBR soaked 25x tumbukan. Alumunium Trioxide (Al2O3) 15,10
Hasil uji Kompaksi diperoleh berat isi kering Calcium Oxide (CaO) 42,07
maksimum 1.14 gr/cm3 dan kadar air optimum Mangnesium Oxide (MgO) 1,62
sebesar 44.7% terlihat dalam Gbr.4. Manganese Dioxide (MnO2) 0,29
Dari Gbr.5 diperoleh Nilai CBR desain Chromium Troxide (Cr2O3) 0,02
tanah asli kondisi unsoaked sebesar 4%. Untuk Sodium Oxide (Na2O) 37,79
CBR 25x tumbukan diperoleh nilai 3.11%. Potassium Oxide (K2O) 0,67
Kondisi soaked tanah asli untuk CBR 25x Silicon Dioxide (SiO2) < 0,01
tumbukan diperoleh nilai 2.11%. Titanium Dioxide (TiO2) < 0,01
Phosphorus Pentaoxide (P2O5) < 0,01
Barium Oxide (BaO) < 0,01
3 BAHAN SLAG Strontium Oxide (SrO) < 0,01
Zinc Oxide (ZnO) < 0,01
Zirconium Oxide (ZrO) < 0,01
3.1 Slag Baja Loss On Ignition (LOI) < 0,01
Slag baja yang digunakan merupakan ground Sulfur (S) 0,91
granulated blast furnace slag dari PT. Krakatau Sulfur Oxide (SO) 1,36
Semen Indonesia, dengan susunan kimia nya Sulfate (SO3) 1,70
seperti pada Tabel 4. Slag untuk pencampuran Chloride 0,02
Moisture Content (MC) 0,03
304
Parameter Results (%) Tabel 7. Nilai CBR dan Swelling Kondisi Soaked.
Alkalies (Na2O + 0.658 K2O) 0,40 CBR soaked pada
Tanah Uji Swelling
tumbukan 25 kali
Slag Ferronikel merupakan ground Tanah asli 1,77% 0,305%
granulated blast furnace slag, dari PT. Tanah + slag
3,16% 0,167%
Indoferro Cilegon, dengan kandungan kimia baja 5%
dalam Tabel 5. Tanah + slag
2,66% 0,217%
baja 10%
Tanah + slag
2,44% 0,212%
4 HASIL UJI PENCAMPURAN TANAH feronikel 5%
DENGAN SLAG Tanah + slag
2,78% 0,176%
feronikel 10%
Hasil uji pencampuran tanah dan slag
berdasarkan berat kering tanah dan kondisi Dari Tabel 7. Tanah dengan campuran slag
curing time berdasrkan penurunan suhu besi 5% memberikan nilai terbesar untuk CBR
campuran. dan nilai terkecil untuk swelling.
Tabel 6. Perbandingan Hasil CBR Unsoaked.
CBR Rata-Rata
Tanah Uji
Desain Kadar Air
Tanah asli 4% 53,28%
Tanah + slag baja 5% 5,4% 44,24%
Tanah + slag baja 10% 4,5% 45,38%
Tanah + slag feronikel 5% 4,3% 47,15%
Tanah + slag feronikel 10% 4,9% 44,57%
Hasil Uji CBR unsoaked berdasarkan

pencampuran tanah dengan slag baja dan slag
ferronikel dengan 5, 10% dapat dilihat Tabel 6. Gbr. 8. Hasil Uji Berdasarkan Kuat Tekan
Terhadap Campuran Tanah + Slag.
Nilai kuat tekan dengan uji tekan bebas,
campuran slag besi 5% memberikan nilai kuat
tekan terbesar.
Gbr. 7. Grafik Perbandingan Nilai CBR dan Kadar

Air Campuran Tanah Asli dan Slag.
Gbr. 9.Grafik Perbandingan Nilai Modulus dan E50
Pada Gbr.7, dapat terlihat bahwa campuran Campuran Tanah + Slag.
tanah dengan slag baja sebanyak 5% memiliki
nilai CBR unsoaked yang terbesar yaitu sebesar
5.4% dengan kenaikan 35% dan penurunan
nilai kadar air yang terbesar menjadi 44.24%.
305
kuat tekan, memperkecil swelling dan
pengurangan kadar air lebih besar
dibandingkan penambahan slag baja
10%;
d. Dari seluruh variasi tanah lanau dengan
penambahan slag baja dan slag
feronikel, penambahan slag baja 5 %
memberikan nilai terbaik.
APLIKASI LAPANGAN
Aplikasi slag baja atau slag ferronickel berupa

tepung dapat mudah dicampurkan dalam tanah
basah kondisi lapangan menggunakan backhoe
atau alat lain dan curing time berdasarkan suhu
Gbr. 10. Grafik Hasil Uji Nilai Kuat Tekan Tanah pencampuran setelah konstan kurang lebih 1
dengan Campuran Slag. jam.
Hasil uji yang diperoleh berdasarkan kuat
tekan dan nilai modulus elastisitas tanah
campuran dengan slag, nilai yang terbesar UCAPAN TERIMA KASIH
untuk slag baja 5% dan slag ferronickel 10%.
Ucapan terima kasih kepada PT. Waskita Karya
yang telah memberikan sampel dalam
5 KESIMPULAN penelitian ini.
a. Pencampuran tanah lanau dengan slag

baja dan slag feronikel dapat DAFTAR PUSTAKA
menurunkan kadar air, peningkatan Albeto, H. 2017. Pemanfaatan Slag Nikel Dalam
nilai CBR, Kuat tekan dan nilai Mendukung Pembangunan Nasional. EDISI XXVII.
modulus Elastisitas serta memperkecil Standard Practice for Classification of Soils for
nilai swelling; Engineering Purposes (Unified Soil Classification
b. Penambahan slag feronikel 10% pada System). United States. Association of Standard
tanah lanau dengan kadar air lebih Testing Materials. ASTM D 2487-06. 2006.
tinggi dari kadar air optimum Standard Specification for Ground Granulated Blast-
memberikan peningkatan nilai CBR, Furnace Slag for Use in Concrete. ASTM
International. ASTM C 989-04. 2004.
kuat tekan, memperkecil nilai swelling Head, K. H. 2011. Manual of Soil Laboratory Testing
dan pengurangan kadar air lebih besar Volume 2. Permeability, Shear Strength, and
dibandingkan slag feronikel 5%; Compressibility Tests. 3rd ed. Whittles Publishing.
c. Sebaliknya penambahan slag baja 5 % United Kingdom. UK.
pada tanah lanau dengan kadar air lebih Smolczyk, H. G. 1978. The effect of chemistry of slag on
tinggi dari kadar air optimum the strength of blast furnace cements. Zem-Kalk-
memberikan peningkatan nilai CBR, Gips.
306
The Effect of Setup Time on Friction Pile Capacity at Project “X”

Agape Desfandi
PT. Danamartha Sejahtera Utama - Universitas Kristen Maranatha
ABSTRAK: Penyelidikan tanah pada proyek “X” menunjukan perbedaan konsistensi tanah yang signifikan,
dan menunjukan adanya lensa dikedalaman El.-18.00 m sampai El.-23.00 m. Friction pile dengan spun pile
50 cm menjadi pondasi yang dipilih pada proyek tersebut ditambah dengan preboring berdiameter 35 cm
untuk melewati lensa. Desain Pallowable tiap tiang sebesar 110 ton tercapai pada kedalaman tiang El.-32.00 m.
Dampak dilakukan preboring hampir 80% tiang hanya mencapai 195 ton pada kedalaman tiang desain, atau
kurang 25 ton dari syarat minimal penekanan 2xPallowable= 220 Ton. Dengan mengacu pada teori setup time,
kapasitas daya dukung friction pile akan menjadi optimum pada 500–1000 jam setelah penekanan awal.
Penekanan kembali dilakukan pada tiang-tiang yang tidak mencapai 2xPallowable secara acak sampai tekanan
300 ton. Hasilnya terjadi penurunan tiang rata-rata 5.90 mm < 25.00 mm syarat settlement. Selain itu juga
dilakukan loading test dan PDA test dengan hasil kapasitas tiang berkisar 230–351 Ton. Pada kasus ini setup
time memberikan efisiensi sebesar 30%.
Kata Kunci: penyelidikan tanah, preboring, tiang tekan, setup time, PDA test, loading test.
ABSTRACT: Soil investigation on the project “X” shows a significant difference in soil consistency and a
lens in the depth El.-18.00 m to El.-23.00 m. Friction pile is using 50 cm spun pile is the choice of
foundation, added with 35 cm diameter preboring is needed to pass through a lens. The Pallowable design of
each pile is 110 tons with the design depth of the pile at El.-32,00 m. The impact of preboring is that 80% of
the jacking piles only reach 195 tons at the depth of design pile, or less than 25 Tons from the minimum
requirement of 2xPallowable pressure. Referencing to the setup time theory that the friction pile capacity will
be optimum at 500 to 1000 hours after initial jacking. The pile that does not reach 2 x Pallowable are rejacking
at random pile, and the pressure is continued to 300 ton. The result of re-jacking piles that are a decrease of
an average of 5.90 mm, lesser than 25 mm settlement terms. That also carried out a loading test and PDA
test, and the results of the pile capacity ranges from 230-351 Tons. In this case, the setup time provides an
efficiency of 30%.
Keywords: soil investigation, preboring, jacking pile, setup time, PDA test, loading test.
1 LATAR BELAKANG berbatasan langsung dengan lokasi proyek juga

mempengaruhi tinggi muka air di lokasi
Proyek “X” adalah proyek apartemen yang proyek, sehingga menyebabkan kadar air tanah
memiliki 2 tower, dimana masing-masing menjadi tinggi.
tower memiliki jumlah lantai yang sama, yaitu
13 lantai dan 2 basement, dan antar tower
dihubungkan oleh podium dengan ketinggian 2
lantai. Luas area basement dan STP + 3.886
m2 dan Elevasi lantai basement-2 (B-2) El. -
6.50 m.
Lokasi proyek “X” berbatasan dengan
danau buatan pada sisi selatan dan sisi timur,
pada sisi barat berbatasan dengan lahan
kosong, dan pada sisi utara berbatasan dengan
jalan arteri. Adanya danau buatan yang
307
Gbr. 1. Site Plan Pondasi Tower 1, Tower 2, dan
Podium Proyek “X”
Penyelidikan tanah di lokasi ini menjadi
menarik untuk dikaji lebih jauh karena hasil
penyelidikan tanah akhir dari proyek ini
melibatkan 3 perusahaan penyelidikan tanah.
Penyelidikan tanah yang dilakukan 3
perusahaan tersebut dilakukan pada waktu
yang berbeda-beda, tetapi dengan lokasi
borehole yang berdekatan. Hasil borlog yang
disajikan oleh ketiga perusahaan penyelidikan
tanah pun dapat dikatakan cukup dinamis.
Oleh karena itu dalam melakukan perencanaan
pondasi pada proyek ini dilakukan berbagai
macam opsi dan metode pelaksanaan untuk
mendapatkan desain pondasi yang seefisien
mungkin. Berikut adalah borlog komparasi Gbr. 2. Hasil Komparasi Borlog Proyek “X” dari 3
penyelidikan tanah: Perusahaan Kontraktor Penyelidikan Tanah
Dari gambar di atas dapat dilihat bahwa
lapisan bearing layer (lapisan pendukung)
terdiri dari clayey silt, silty clay, sandy silt,
hard, dengan nilai N-SPT ≥ 50 blows/ft
dijumpai pada kedalaman yang bervariasi
16.50 m, 17.50 m, dan 20.00 m hanya sebagai
lensa dengan tebal 0.50 – 2.00 m sehingga
tidak dapat dijadikan dudukan fondasi.
Berdasarkan hasil penyelidikan tanah, tiang
fondasi akan mengandalkan kekuatan friction.
Muka air tanah rata-rata ditemukan pada
kedalaman 1.40 m.
Mempertimbangkan kondisi struktur
bangunan dengan 4 Tower dengan 13 lantai
dan 2 lapis basement, dan kondisi tanah di
mana terdapat beberapa lapisan tanah keras
yang tidak menerus, yang terdapat pada
kedalaman yang bervariasi antara 17.00 m
sampai 60.00 m sehingga tiang hanya
mengandalkan tahanan friksi, maka
direncanakan menggunakan fondasi tiang
pancang (spun pile) dengan diam 50 cm
dengan daya dukung izin tiang sebesar 110
Ton dan Lefektif 29.00 m.
Perhitungan daya dukung tiang beban aksial
tekan dilakukan berdasarkan nilai N-SPT
menurut Reese & Wright (Ref. Manual
Fondasi Tiang, Dr. Paulus Pramono, 2004).
Qult = Qb + Qs = Ap qb + As fs (1)
Q ult
Qa  (2)
SF
308
Point bearing: Preboring menggunakan diam yang lebih kecil
in sand: qb = 65 N kN/m² < 4500 kN/m² dari dimensi tiang pancang dimaksudkan agar
in clay: qb = Nc cu < 4000 kN/m² kekuatan friksi terjaga, dan juga mengingat
perhitungan daya dukung tiang mengandalkan
Friction: kekuatan friksi. Pelaksanaan pekerjaan pondasi
in sand : fs = 3 N < 150 kN/m² menggunakan Hydraulic Static Pile Driven
in clay : fs =  < 150 kN/m² (HSPD) / Jack – in pile, dimana tiang ditekan
sampai 2xPallowable.
Dimana: Sebelum melakukan pemacangan /
Qult = daya dukung tiang ultimate penekanan tiang secara masif, dilakukan
Qa = daya dukung tiang yang diizinkan pemancangan / penekanan pada beberapa
untuk beban aksial tekan indicator pile terlebih dahulu untuk
Qb = daya dukung ujung tiang ultimate memastikan perhitungan perencanaan sesuai
Qs = daya dukung friksi tiang ultimate dengan perhitungan dan sesuai dengan metode
qb = point bearing pelaksanaan yang direncanakan oleh
fs = friction perencana. Hasil dari pemancangan/penekanan
N = nilai N dari SPT tiang indicator pile menunjukan, bahwa daya
cu = nilai undrained cohesion tanah dukung tiang tekan rencana 110 Ton yang
Ap = luas penampang ujung tiang ditekan sampai 2xPallowable baru tercapai
As = luas selimut tiang dengan panjang tiang efektif / Lefektif 34.00 m
Nc = bearing capacity factor sampai 37 m, dari rencana panjang tiang
SF = faktor keamanan, SF = 3.0 efektif 29.00 m, artinya terjadi perbedaan
panjang tiang efektif / Lefektif antara 5.00 m
sampai 8.00 m.
Tabel 1. Summary Perhitungan Daya Dukung Perbedaan panjang tiang efektif / Lefektif
Tekan disebabkan metode pelaksanaan pemancangan
/ penekanan tiang yang didahului dengan
Effective
Pile Allowa preboring sampai kedalam El. -23.00 m agar
Buildi pile
Pile diameter Pile ble pile melewati lensa, yang berakibat kekuatan friksi
ng length
type / depth capacity berkurang. Agar pemilik proyek tidak
Area (rounded
dimensi Qa menambah biaya proyek yang dikarenakan
off)
harus menambah panjang tiang pondasi, maka
cm m m Ton perencana memperhitungkan setup time untuk
pelaksanaan pemancangan / penekanan tiang
secara keseluruhan.
Tower Spun Ø 50 32.00 29.00 110
Pile
Berdasarkan perhitungan daya dukung tiang 2 LANDASAN TEORI

beban aksial tekan, untuk menopang beban
struktur 110 ton maka tiang tekan harus 2.1 Pengaruh Waktu pada Kapasitas Dukung
mencapai El.-32.00 m atau dengan panjang Tiang
efektif tiang 29.00 m. Dalam pelaksanaan
pemancangan atau penekanan tiang akan Saat dilakukan pemancangan/penekanan tiang,
mengalami kendala tiang terhenti sebelum terjadi gangguan tanah secara signifikan.
kedalaman tiang rencana yang diakibatkan Waktu pembentukan kembali kekuatan tanah
adanya lensa pada kedalaman-kedalaman di sekeliling tiang bergantung pada waktu,
tertentu yang tidak seragam. Pada prinsipnya terutama jika tiang pada tanah clay atau silt.
kedalaman tiang pondasi pada sebuah gedung Bila tiang dipancang atau ditekan pada tanah
harus sama untuk menghindari terjadinya lempung dan pasir padat atau longgar, atau
diferensiasi settlement. pasir halus, maka setelah selesai pemancangan
Supaya kedalaman tiang duduk pada / penekanan akan terjadi kenaikan kapasitas
kedalaman yang sama dan menghindari dukung tiang, fenomena ini disebut Setup Time
diferensiasi settlement, maka akan dilakukan atau Soil Setup.
preboring dengan diam 35 cm sampai
melewati lensa sesuai data borlog yang ada.
309
2.2 Setup Time atau Soil Setup 3 METODE PELAKSANAAN
Ketika tiang dipancang di dalam tanah kohesif
yang jenuh, maka di dalam tanah akan Agar pelaksanaan pemancangan/penekanan
berkembang tekanan air pori yang tinggi. Bila tiang dengan memperhitungkan Setup Time
diam tiang semakin besar, maka kenaikan berjalan baik, maka pelaksanaan dilapangan
tekanan air pori juga semakin besar. Kenaikan harus mengikuti beberapa petunjuk teknis
tekanan air pori yang tinggi, adalah sebagian sebagai berikut:
akibat dari geseran dan perubahan bentuk a. Tetap memegang panjang efektif tiang /
tanah, dan sebagian lagi oleh kompresi radial Lefektif sepanjang 29.00 m dan harus
akibat masuknya tiang ke dalam tanah. dilakukan loading test dan PDA test
Tekanan air pori ini mengurangi tegangan pada beberapa tiang secara acak setelah
efektif yang bekerja pada tiang, sehingga 21 hari sejak pemancangan/penekanan
mengurangi kuat geser tanah. Pengurangan awal.
kuat geser ini, menurunkan kapasitas dukung b. Melakukan re-jacking pada 10% dari
tiang selama pemancangan/penekanan dan total jumlah tiang secara acak untuk
waktu-waktu pendek sesudahnya. Setelah memastikan kenaikan friksi setelah 21
pemancangan/penekanan, tekanan air pori akan hari sejak pemancangan/penekanan
berkurang melalui aliran radial dengan arah awal.
menjauhi tiang. Dengan berkurangnya tekanan c. Pelaksana / kontraktor / pengawas harus
air pori ini, tanah mengalami rekonsilidasi memberikan daily report pelaksanaan
(butiran tanah merapat atau memadat akibat jack in pile kepada perencana setiap hari
mengalirnya air pori), sehingga kuat gesernya untuk di review oleh perencana.
bertambah. Kenaikan kuat geser tanah ini,
menaikan kapasitas dukung tanah atau tiang.
Besarnya kenaikan kapasitas dukung tiang 4 HASIL PELAKSANAAN
bergantung pada sifat tanah, bahan tiang, dan
dimensinya. Sesuai yang dijelaskan pada Bab 1, bahwa
Besarnya kelebihan tekanan air pori setelah proyek ini terdiri dari 2 tower dengan jumlah
pemancangan bergantung pada kenaikan lantai yang sama, yaitu 13 lantai dan 2
tekanak air pori di sekitar tiang. Dengan basement, dimana antar tower dihubungkan
demikian, penurunan kelebihan tekanan air oleh podium dengan ketinggian 2 lantai. Maka
pori untuk tiang yang terbuka ujungnya akan hasil dari pemancangan/penekanan yang akan
memerlukan waktu yang lebih singkat dipaparkan pada Bab 4 ini akan mencakup
dibandingkan dengan tiang yang ujungnya keseluruhan area proyek. Dan hasil dari
tertutup. pemancangan/penekanan sesuai metode
pelaksanaan Bab 3 Poin a, hampir 80% tiang
tidak mencapai 2xPallowable pada panjang tiang
efektif / Lefektif. Mengacu pada pengaruh setup
time pada tiang setelah pemancangan
/penekanan awal, maka setelah 21 hari sejak
pemancangan/penekanan awal dilakukan re-
jacking pada 10% dari total tiang yang tidak
mencapai 2xPallowable dan ditekan kembali
sampai 2xPallowable bahkan sampai melebihi 2
xPallowable (300 ton), selain itu juga dilakukan
loading test pada 2 tiang, dan PDA Test pada 6
tiang, hasilnya adalah:
Gbr. 3. Variasi Kenaikan Kapasitas Dukung Tiang
dengan Waktu (Sodderberg)
310
Tabel 1. Rangkuman Penurunan Tiang Saat Dilakukan Re-Jacking pada Tiang yang Tidak Mencapai 2x
Pallowable
Kapasitas Penurunan tiang
Elevasi
jacking pada (mm)
No No.Tiang
panjang tiang Sebelum Saat Saat Saat Saat
desain Rejacking 220 ton 300 ton 220 ton 300 ton
1 P-424 213 1590 1590 1583 0 -7
2 P-420 195 1905 1902 1900 -3 -5
3 P-397 195 1740 1738 1735 -2 -5
4 P-466 195 1965 1963 1958 -2 -7
5 P-472 195 280 276 276 -4 -4
6 P-499 195 98 96 89 -2 -9
7 P-549 195 1837 1831 1829 -6 -8
8 P-561 195 1742 1741 2738 -1 -4
9 P-545 195 2810 2808 2805 -2 -5
10 P-110 195 3844 3842 3839 -2 -5
Pemancangan / penekanan kembali dilakukan loading test setelah 21 hari sejak
dilakukan pada 10% tiang-tiang yang tidak pemancangan / penekanan awal.
memenuhi syarat ditekan sampai 2x
Pallowable = 220 ton, dan dilakukan setelah Tabel 4. Rangkuman Hasil PDA Test pada Tiang
21 hari sejak pemancangan/penekanan awal. yang Tidak Mencapai 2x Pallowable.
Hasilnya adalah terjadi penurunan dengan rata- PDA CAPWAP
rata 2.5 mm pada tiang-tiang tersebut, dan No. Bearing
penekanan diteruskan sampai 300 ton, atau No Total Frictio Toe
Tiang Capacity
melebihi dari syarat minimal 2x Pallowable dan (ton) n (ton) (ton)
(ton)
terjadi penurunan rata-rata 5.9 mm < 25 mm 1 P-23 222 225 205 20
syarat settlement. 2 P-98 230 232 211 21
3 P-96 226 228 205 23
Tabel 3. Rangkuman Hasil Loading Test pada P-
Tiang yang Tidak Mencapai 2x Pallowable. 4 230 233 213 20
158
Pile Kapasitas Jacking Log P - Log S 5 P-38 243 229 207 21
No. Pada Panjang Tiang Method (ton) 6 P-42 251 257 232 25
Desain (ton)
Hasil dari PDA Test pada 6 tiang yang tidak
mencapai 2x Pallowable pada awal
P7 195 270 pemancangan menunjukan kapasitas tiang
I7 195 240 berkisar antara 222 ton – 251 ton setelah 21
hari sejak pemancangan / penekanan awal.
Pile No. Davission Chin Mazurkiewic
Method Method z Method
5 KESIMPULAN
(ton) (ton) (ton)
Berdasarkan pemaparan pengaruh atau efek
P7 240 350 230 Setup Time pada kapasitas tiang friksi, maka
I7 235 280 230 untuk proyek “X” dapat disimpulkan:
Hasil analisis Loading Test dengan Metode a. Pengaruh Setup Time pada kapasitas
Log P–Log S, Metode Davission, Metode tiang friksi di Proyek “X” memberikan
Chin, dan Metode Mazurkiewicz menunjukan efisiensi sebesar 30%, sehingga
kapasitas tiang berkisar 230 Ton – 351 Ton. memberi dampak penghematan biaya
Kedua tiang tersebut adalah tiang yang tidak pada pemilik proyek.
mencapai 2x Pallowable saat dilakukan b. Pengaruh Setup Time hanya dapat
pemancangan/penekanan tiang awal, dan berdampak pada tanah yang didominasi
clay ataupun silt.
311
c. Perencana dapat memperhitungkan Das, Braja M. 2001. Principles of Foundation
kenaikan daya dukung akibat adanya Engineering 4th Edition. PWS Kent.
Setup Time dengan memodifikasi Fleming, W.G.K., Weltman, A.J., Randolph, M.F. and
perhitungan friksi. Elson, W.K. 2009. Pilling Engineering. New York:
John Willey and Sons.
Hardiyatmo, H.C. 2011. Analisa dan Perancangan
Foindasi 2. Yogyakarta: Gadjah Mada University
DAFTAR PUSTAKA Press.
Rahardjo, P.P. 2005. Manual Pondasi Tiang Edisi 3.
Bowles, J.E. I. 1993. Foundation Analysis and Design. Bandung: Geotechnical Engineering Center.
Mc Graw Hill.
312
StatRapid – Alternatif Uji Beban Statik

GOUW Tjie-Liong
Universitas Katolik Parahyangan
Anthony Gunawan
Universitas Bina Nusantara
ABSTRAK: StatRapid merupakan suatu teknik uji beban pondasi tiang yang relatif baru, yang dikembangkan
sebagai alternatif uji beban statik dan uji PDA. Dalam uji StatRapid ini, beban plat baja modular yang
dikombinasikan dengan sistem pegas dijatuhkan dari ketinggian tertentu, menumbuk dan menekan kepala
tiang ke dalam tanah. Durasi tumbukan dibuat cukup lama sehingga tiang berperilaku kuasi-statik. Masa beban
tumbukan yang diperlukan hanya 5% dari masa yang diperlukan untuk uji beban statik. Saat tumbukan terjadi,
gaya, pergerakan, dan percepatan kepala tiang diukur. Dari pengukuran tersebut perilaku beban vs penurunan
dan beban statik yang ditimbulkan dapat diturunkan. Makalah ini membahas metode dan interpretasi serta
perbandingan uji StatRapid ini dengan uji beban statis. Disimpulkan bahwa StatRapid merupakan sebuah
alternatif yang cukup baik bila diperlukan uji beban yang cepat dan handal.
Kata Kunci: StatRapid, statnamic, uji beban kuasi-satik, uji beban dinamik, PDA, uji beban statik
ABSTRACT: A relatively new pile capacity testing method named StatRapid comes as an alternative to pile
static loading test and PDA test. In this test, a combination of modular weight and spring assembly is dropped
from a certain height to push the test pile downward. The impact duration is long enough for the pile to behave
in a quasi-static way. The required falling weight is only 5% of the mass that would be required for a static
load test. The instance the weight dropped at the pile head, the force, the displacement, and the acceleration
are measured at the pile head. From these data, load-displacement behavior and the maximum static load
mobilized can be derived. This pile test method, interpretation, and comparison with static loading test are
discussed. It concludes that StatRapid is a good alternative when fast and reliable pile test is required.
Keywords: StatRapid, statnamic, quasi-static pile load test, dynamic loading test, PDA, static pile load test
1 PENDAHULUAN memerlukan biaya puluhan hingga ratusan juta

rupiah.
Uji beban statik atau yang dikenal juga dengan Uji PDA dari persiapan kepala tiang hingga
nama uji Kentledge dan uji PDA merupakan eksekusi memerlukan waktu yang jauh lebih
teknik uji kapasitas pondasi tiang yang telah singkat. Untuk tiang pancang, pemasangan
dikenal luas di kalangan praktisi geoteknik di instrumen pengukur regangan (strain
Indonesia. transucer) dan pengukur percepataan
Uji beban statik yang diakui kehandalannya, (accelerometer) di kepala tiang dan eksekusi
memakan waktu yang lama. Di luar waktu pengujian dapat dilakukan dalam hitungan jam.
tunggu pengerasan beton untuk tiang bor dan Sedangkan untuk tiang bor diperlukan 3-7 hari
waktu pemulihan daya dukung tanah untuk untuk persiapan kepala tiang dan 1-2 jam saja
tiang tekan dan tiang pancang, dari penyusunan untuk eksekusi. Biaya yang diperlukan pada
beban reaksi hingga pengujian dijalankan uji umumnya kurang dari sepuluh juta rupiah. Jauh
beban statik memerlukan tidak kurang dari 14 lebih murah dibandingkan dengan uji
hingga 21 hari atau lebih. Tergantung dari Kentledge. Namun demikian, uji PDA pada
beban uji yang diperlukan, uji kentledge ini dasarnya merupakan uji beban dinamik dan
313
bukan uji beban statik. Interpretasi uji PDA enjinir yang sangat berpengalaman untuk
jauh lebih sulit daripada uji Kentledge. Data uji menghasilkan interpretasi yang baik.
PDA perlu diolah dengan teori gelombang satu Penelitian dan pengembangan uji kapasitas
dimensi, dimana secara matematik komponen tiang yang dikembangkan oleh TNO di negeri
perlawanan dinamik tanah dieliminasi dan Belanda menghasilkan sistem uji Statnamic
komponen statik dihitung. Hasil perhitungan ini yang dapat mengatasi kesulitan interpretasi uji
kemudian dicocokan dengan sinyal yang PDA (Middendorp dkk, 1992). Prinsip uji
diperoleh dari pengujian. Proses ini dikenal Statnamic adalah durasi beban pukulan (impact
dengan nama signal matching. Dalam proses load) dipilih sedemikan rupa sehingga saat
tersebut diperlukan banyak parameter masukan, pukulan terjadi seluruh panjang tiang bergerak
diantaranya: dalam rentang kecepatan yang sempit dan
a. Parameter tiang berupa: modulus interaksi tiang tanah berprilaku kuasi statik
elastisitas tiang, kerapatan tiang, luas pada saat kecepatan tiang menjadi nol, yaitu
penampang tiang dan cepat rambat saat pergerakan tiang mencapai maksimum.
gelombang tekan. Tidak seperti dalam Dengan demikan interaksi tiang tanah dapat
tiang pracetak, cepat rambat gelombang dimodelkan sebagai sistem masa-pegas-damper
dan luas penampang tiang dalam tiang tunggal (bukan multiple seperti pada
bor dapat dikatakan merupakan pemodelan uji PDA) dan fenomena gelombang
parameter yang sulit seragam di dalam tekan yang terpantulkan bolak-balik di
tiang. Hal ini menimbulkan suatu tingkat sepanjang tiang dapat diabaikan (Chew dkk,
kesulitan tersendiri dalam melakukan 2017). Uji Statnamic dilakukan dengan
proses sinyal matching. menggunakan bahan peledak dengan modul
b. Parameter tanah berupa: rasio redaman ring-ring baja untuk reaksi ledakan (Gbr. 1).
(damping ratio), modulus kekakuan geser
tanah (shear modulus), parameter viskus
tanah, konstanta pegas sepanjang badan
tiang yang dapat menahan gaya tekan dan
tarik, konstanta pegas perlawanan ujung
tiang, quake yaitu parameter deformasi
plastis pegas, dan faktor slip (slider)
antara tanah dengan tiang. Semua
parameter tersebut tentunya bervariasi
dalam setiap jenis lapisan tanah yang
dijumpai. Semakin banyak lapisan tanah
yang dijumpai di sepanjang badan tiang,
semakin banyak parameter yang
diperlukan (Gouw, 1996).
Dapat dikatakan semua parameter tanah yang
diperlukan tidak tersedia dalam laporan
penyelidikan tanah. Untuk mengatasi hal itu,
pembuat alat PDA memasukkan database
parameter-parameter empiris ke dalam program
signal matching buatan mereka dan dengan
mengambil asumsi-asumsi tertentu perhitungan
dibuat mudah dengan melakukan iterasi di
dalam komputer, proses mana dikenal dengan
nama automatic signal matching, dengan nama
dagang antara lain: CAPWAP, TNOWAVE
dan ALLWAVE-DLT. Proses signal matching
ini sangat tergantung kepada asumsi dan
operator yang melakukan analisis dan tidak
jarang menghasilkan hasil yang bervariasi
cukup lebar, terutama sekali untuk pondasi
tiang bor (Viana & Santos, 2008, Herten dkk, Gbr. 1. Uji Statnamics (modifikasi dari TaiAn
Engineering)
2013, Stahlmann dkk, 2012). Diperlukan
314
Penggunaan bahan peledak dalam uji Karena prosedur pembebanan yang relatif
Statnamic membuat uji ini agak sulit singkat, Statnamic dan StatRapid ini dikenal juga
mendapatkan ijin operasional di negara-negara dengan nama Rapid Load Test (RLT). Kedua
tertentu. Karena itu dikembangkanlah metoda teknik ini telah banyak digunakan di Eropa,
uji StatRapid dimana dorongan dari bahan Jepang, Taiwan, dan Singapore, dan telah
peledak diganti dengan menjatuhkan beban plat masuk dalam standar Jepang, Jerman, Belanda,
baja modular dari ketinggian tertentu. Dengan Eurocode EN ISO 22477-10 dan ASTM
menggunakan ambalan khusus durasi D7383-19 (Chew dkk, 2015).
tumbukan dibuat cukup lama sehingga tiang
berprilaku kuasi-statik dan tumbukan yang
dihasilkan hanya akan menghasilkan gaya 2 STADRAPID
tekan yang menekan kepala tiang ke dalam
tanah dan tidak terjadi gaya tarik yang dapat Prinsip dasar dari uji StatRapid ini sesuai
menimbulkan kerusakan pada kepala tiang. dengan persamaan gerak model derajat
Masa beban tumbukan yang diperlukan hanya kebebasan tunggal (single degree of freedom
5% dari masa yang diperlukan untuk uji beban model).
statik. Saat tumbukan terjadi, gaya, pergerakan,
dan percepatan kepala tiang diukur. Dari F(t) = m.a(t) + c.v(t) + k. u(t) (1)
pengukuran tersebut prilaku beban vs
penurunan dan beban statik yang ditimbulkan dimana: F(t) = gaya tumbukan pada waktu t
diturunkan. Gbr. 2 menunjukkan peralatan m = masa tiang
StatRapid yang sedang beroperasi. a(t) = percepatan pada waktu t
c = koefisien redaman
v(t) = kecepatan pada waktu t
k = konstanta pegas
u(t) = penurunan kepala tiang pada
waktu t
Di kepala tiang (Gbr. 3) dipasang load cell

untuk mengukur F(t), akselerator untuk
mengukur a(t), reflektor laser untuk mengukur
u(t). Contoh tipikal hasil pengukuran dari
sensor-sensor tersebut dapat di lihat pada Gbr.
4.
A = load cells, B = reflektor laser,

C = akselerator, D = kepala tiang
E = plat baja, F = ambalan pegas
Gbr. 3. Sensor pada Uji StatRapid (Allnamics,
Gbr. 2. Alat Uji StatRapid Siap Beroperasi 2014)
315
Kecepatan v(t) didapat dengan menginte-
grasikan a(t) terhadap waktu. Saat kecepatan
v(t) = 0 yaitu saat tiang berhenti bergerak,
pergerakan tiang mencapai maksimum, u(t) =
umax, maka Pers. (2) menjadi:
Fstatik-tanah = F(t) - m.a(t) (3)
Perlawaan statik tanah, Fstatik-tanah, di

persamaan (3) dapat diperoleh secara grafis
melalui Gbr. 5, yaitu pada saat penurunan tiang
mencapai maksimum. Titik ini disebut titik
unloading, dan metoda ini diberi nama
Undloading Point Method (UPM) yang
dikembangkan oleh Middendorp dkk
(Middendorp 1992).
Dengan melakukan beberapa kali siklus
pemukulan, maka kurva beban vs penurunan
tiang sebagaimana layaknya uji beban statis
dapat diturunkan (Gbr. 6).
Gbr. 4. Hasil Pengukuran Tipikal StatRapid

(Modifikasi dari Chew, 2018)
Bila gaya F(t) diplotkan terhadap pergerakan

tiang u(t) pada setiap waktu t, maka akan
didapatkan grafik gaya vs pergerakan kepala
tiang sebagaimana terlihat dalam Gbr. 5.
Gbr. 6. Kurva Beban vs Penurunan Statik dari Uji

StatRapid (Courtesy of Allnamics)
Agar uji StatRapid memberikan hasil yang

representatif ada dua persyaratan yang perlu
dipenuhi, yaitu:
a. Gaya inertia, m.a(t) < 20% F(t)
b. 10 < Tf / (L/c) < 1000, dimana Tf = durasi
Gbr. 5. Gaya vs Penurunan Kepala Tiang beban dalam detik, L = panjang tiang, dan
c = cepat rambat gelombang dalam tiang.
Dari Pers. (1) dapat diturunkan perlawanan
Durasi pembebanan (impact load duration)
statik tiang, yaitu: hasil perkalian k dengan u(t):
pada uji StatRapid ini umumnya berlangsung
Fstatik = k. u(t) = F(t) - m.a(t) - c.v(t) (2) antara 100–120 mili-detik, sedangkan pada uji
PDA atau uji dinamik berlangsung jauh lebih
singkat, yaitu antara 10-20 mili-detik saja. Gbr.
316
7 menunjukkan perbedaan prinsip uji PDA, Uji StatRapid menghasilkan durasi beban
StatRapid dan uji beban statik. (impact load) lebih lama dari uji PDA karena di
dasar kerangka beban pemukul dipasang modul
ambalan pegas karet (Gbr. 8a) dan sistem rem
hidrolik (Gbr. 8b) untuk mencegah baja
pemukul memantul balik. Dalam prinsip fisika
ini berarti mengusahakan koefisien restitusi
serendah mungkin (mendekati nol).
Pergerakan kepala tiang saat tumbukan
terjadi dan sesaat setelahnya dimonitor dengan
menggunakan monitor laser (Gbr. 9a) dan
semua pembacaan load cells, akselerator dan
pergerakan kepala tiang, dicatat secara otomatis
dengan menggunakan pencatat data otomatis
(Gbr. 9b).
Kapasitas alat uji StatRapid yang ada di
pasaran saat ini mencapai 16MN atau 1600 ton.
Untuk uji tiang dengan kapasitas yang lebih
notasi: DLT = Dynamic Load Test, SRP = StatRapid, besar masih diperlukan uji beban statik atau uji
SLT = Static Load Test, z = kedalaman,  = tekanan, beban bidirectional (Osterberg cell).
v = kecepatan, u = pergerakan (penurunan)
Gbr. 7. Skematik Perbandingan Uji PDA,
StatRapid dan Uji Beban Statik
Gbr. 9. Monitor Laser (a) dan Data Logger (b)

StatRapid (Allnamics, 2014)
Gbr. 8. Ambalan Pegas Karet (a) dan Rem
Hidrolik (b) di dasar Kerangka Penumbuk
(Allnamics, 2014)
317
3 UJI BEBAN STATIK VS STADRAPID 4 KESIMPULAN
Chew dkk (2017) dan Chew (2018), melakukan Dari bahasan di atas dapat disimpulkan bahwa:
studi banding antara uji beban statik (SLT) dan
uji StatRapid, hasil studi mereka disajikan dalam a. Uji kapasitas tiang dengan metoda
Tabel 1 dan Gbr. 10. StatRapid yang sudah banyak dipakai di
Dari Tabel 1 terlihat bahwa hasil uji Eropa, Jepang, Taiwan dan Singapore ini
StatRapid relatif sebanding dengan hasil uji memberikan hasil yang relatif serupa
beban statik (SLT). Gbr. 10 menunjukkan kurva dengan hasil uji beban statik atau uji
beban vs penurunan yang dihasilkan uji beban Kentledge.
StatRapid sangat mirip dengan hasil uji beban b. Uji StatRapid mempunyai dasar teori yang
statik (uji Kentledge). jauh lebih sederhana dari uji PDA atau uji
beban dinamik (DLT) yang memerlukan
persamaan gelombang yang rumit.
Tabel 1. Perbandingan SLT vs StatRapid (SRP) c. Dengan menggunakan metoda UPM
(Chew dkk, 2017) (unloading point method) interpretasi uji
Beban StatRapid mudah dilakukan dan memiliki
Jenis Tanah Penurunan (mm)
(MN) tingkat kepastian yang lebih baik dari uji
SLT SRP PDA (DLT) yang sering tergantung
kepada kemampuan dan pengalaman
Silty/Clayey operator dalam menjalankan program
2.1 3.7 4.0 signal matching.
Sand; Tiang
bor 600mm d. Uji StatRapid dapat menjadi salah satu
4.2 8.3 8.0 alternatif pengganti uji beban statik,
sedalam
24m terutama di lokasi yang sulit dicapai
6.3 15.7 12.4 untuk pengangkutan blok-blok beton
untuk reaksi uji Kentledge.
Soft clay e. Uji StatRapid memerlukan waktu yang
23m diikuti jauh lebih singkat dari uji beban statik
Silty Sand; 5.57 6.5 7.0 namun memerlukan persiapan yang lebih
tiang bor lama dari uji PDA.
1000mm 11.40 13.5 16.0 f. Uji StatRapid memerlukan biaya yang
sedalam leibh murah dari uji beban statik karena
48.6m hanya memerlukan beban sebesar 5%
dari beban reaksi yang diperlukan untuk
uji beban statik.
g. Uji StatRapid lebih mahal dari uji PDA
(DLT) karena memerlukan beban yang
lebih berat dan peralatan yang lebih
mahal. Namun memiliki tingkat
kepastian yang lebih baik.
DAFTAR PUSTAKA
Allnamics, 2014. StatRapid, A New Rapid Load Testing

Application. Product Leaftlet. The Hague, The
Nederlands.
Chew, S.H., Middendorp, P., Bakker, J. & Chuah, G.
2015. Recent Advances of Rapid Load Testing in
Gbr. 10. Perbandingan Kurva Beban vs Asia and Europe. Proc. XVI European Conf. on Soil.
Penurunan dari uji SLT vs StatRapid (Chew dkk, Mech. and Geotech. Eng. XVI ECSMGE. 2015.
2017) Chew, S.H., Middendorp, P., Bakker, J. & Chuah, G.
2017. The Application of Rapid Load Testing in
Singapore. Deep Foundation Institute conference,
DFI-2017. Australia.
318
Chew, S.H. 2018. Rapid Load Test – from Theory to Stahlmann, J., Fischer, J. & Middendorp, P. 2012. Rapid
Practice in Singapore. Presentation Notes, National Load Test dan Dynamic Load Test – A Comparison.
University of Singapore. Singapore. Baugrundtagung 2012. German Geotechnical
Gouw, T.L. 1996. Uji Beban Dinamik – Dasar Teori dan Society.
Interpretasinya. Seminar on Foundation Problems Viana da Fonseca & Santos, A.J.A. 2008. Behavior of
’96. HATTI. Jakarta, 9-10 Des 1996. CFA, Driven and Bored Piles in Residual Soil
Herten, M., Baeler, M. Niederleithinger, E. & Georgi, Experimental Site. Int. Prediction Event. ISC. 2 Sep
S. 2013. Evaluation of Dynamic Load Testing on 2008. ISBN 978-989-95625-1.
Bored Piles. Pfahl-Symposium. Braunshweig.
Middendorp, P., Bermingham, P. & Kuiper. B. 1992.
Statnamic Load Testing of Foundation Piles. Proc. 4th
Int. Conf. Application Stress-Wave Thoery to Piles.
The Hague, Rotterdam, Balkema.
319
Perilaku Load Displacement Kelompok Tiang Lekatan Penuh

di Lapangan
Yusti Yudiawati
Lecturer of Geotechnical Engineering, Politeknik Negeri Banjarmasin
Indrasurya B. Mochtar
Lecturer of Geotechnical Engineering, Department of Civil, Enviromental & Geo Engineering, ITS
Noor Endah Mochtar
Lecturer of Geotechnical Engineering, Department of Civil, Enviromental & Geo Engineering, ITS
ABSTRAK: Tiang lekatan penuh 100% daya dukungnya hanya mengandalkan lekatan antara tiang dengan
tanah. Fondasi tiang lekatan penuh selalu digunakan dalam kelompok tiang. Beban aksial kelompok tiang
dipertimbangkan berdasarkan kurva load displacement hasil uji pembebanan lapangan. Pengujian dilakukan
pada 3 tipe tiang yaitu tiang tunggal, individu dan kelompok. Komposisi kelompok tiang G2 (2x2) dan
G3 (3x3), jarak antar tiang 3 kali diameter tiang. Panjang tiang tertanam 11.5 m (L1). Kondisi elastis linier
(deformasi maksimum 1%) telah terjadi pada beban <10% Qult. Kondisi linier settlement tiang tunggal
masih terjadi hingga rasio beban (Ri) 40-80% Qult dan pada kelompok tiang hingga 60-80% Qult.
Deformasi kondisi linier settlement tiang tunggal < kelompok tiang, tetapi prosentasi beban ultimit
kelompok > tiang tunggal. Kapasitas ultimit tiang individu < tiang tunggal, akan tetapi immediate settlement
tiang individu > tiang tunggal. Reduksi kapasitas aksial kelompok mencapai 50%. Faktor keamanan
kelompok tiang full friction diambil 1/3 kondisi linier yaitu 5-6.
Kata Kunci: load displacement, tiang lekatan, uji pembebanan kelompok, kondisi linier, rasio beban.
ABSTRACT: 100% of bearing capacity of full friction pile relies on the friction between the pile and the
ground. Full friction pile foundations are always used in pile groups. The axial load of the pile group is
considered based on the load displacement curve from the field loading test results. Tests were carried out
on 3 types of piles, namely single pile, individual and group piles. The composition of the pile groups were
G2 (2x2) and G3 (3x3), the distance between the piles was 3 times the pile diameter. Embedded pile length
was 11.5 m (L1). Linear elastic conditions (maximum deformation of 1%) have occurred at the load of
<10% Qult. Linear settlement conditions of the single piles still occured up to a load ratio (Ri) of 40-80%
Qult and in the pile group up to 60-80% Qult. Deformation of conditions of linear settlement of the single
piles was <pile groups, but the percentage of the ultimate load of the pile group was > the single pile. The
ultimate capacity of the individual pile was < the single pile, but the immediate settlement of the individual
pile was > the single pile. Reduction of group axial capacity reaches 50%. The safety factor of the full
friction pile group taken was 1/3 of the linear conditions i.e. 5-6.
Keywords: load displacement, friction pile, group loading test, linear condition, load ratio.
1 PENDAHULUAN fondasi tiang lekatan penuh pada bangunan

ringan dan medium. Terlebih lagi dengan
Banyaknya permasalahan pada konstruksi yang adanya kenyataan bahwa fondasi tiang lekatan
dibangun di atas tanah-tanah lunak yang cukup pada umumnya direncanakan sebagai
tebal antara lain daya dukung yang rendah dan kelompok tiang (pile group), sehingga daya
pemampatan yang besar. Dalam beberapa dukungnya akan lebih rendah lagi dari pada
kasus para ahli lokal membuat konstruksi daya dukung tiang individu (setiap tiang dalam
fondasi yang mengikuti kebiasaan setempat kelompok) dikalikan jumlah tiangnya per grup-
(local wisdom) yang umumnya kurang nya. Kemudian akan timbul masalah dengan
memenuhi syarat teknis, seperti penggunaan bangunannya dalam jangka panjang, seperti
320
fondasi ambles, gedung miring, tembok retak- adalah saat diberikan suatu beban tertentu
retak, dan lain sebagainya. terjadi penurunan yang terus menerus dalam
Hal ini menunjukkan apabila pembangunan waktu yang relatif singkat (failure). Kondisi
teknik sipil di area dengan kondisi tanah lunak ultimit pada penelitian ini berdasarkan kondisi
masih merupakan tantangan besar bagi para ultimit sebenarnya di lapangan saat pengujian.
peneliti di Indonesia, terutama dalam hal
Dengan alasan tiang uji merupakan tiang full
bagaimana membuat pembangunan di atas
tanah yang lunak menjadi lebih ekonomis dan friction yang belum diketahui perilaku
lebih mudah dilaksanakan. Masih diperlukan sepenuhnya.
banyak penelitian tambahan untuk membuat Penentuan kapasitas aksial ultimit tiang full
para ahli Indonesia lebih tertarik untuk friction dapat dilakukan dengan beberapa
membangun di atas tanah yang lunak tanpa metode seperti ditunjukkan Gbr. 1.
ragu-ragu dan khawatir akan mendapatkan Diantaranya Metode Tangent (Budhu, 2011),
masalah di kemudian hari. Metode Davisson (Davisson, 1973) dan
Metode Chin (Chin, 1970, dan juga Elsamee,
2012). Ketiga metode tersebut dibandingkan
2 TIANG LEKATAN PENUH dengan kondisi ultimit dengan real beban saat
keruntuhan terjadi pada saat uji pembebanan di
2.1 Daya Dukung Tiang Lekatan Penuh lapangan.
Daya dukung tiang lekatan tergantung pada
luas selimut tiang, yang merupakan fungsi dari
dimensi tiang. Apabila seluruh panjang tiang
tertanam hanya tertanam pada lapisan tanah
lunak saja maka disebut tiang lekatan penuh
(full friction pile) yaitu tiang yang 100% daya
dukungnya hanya mengandalkan lekatan antara
selimut tiang dengan tanah di sekeliling tiang
(Yudiawati dan Mochtar, 2019). Lekatan
tersebut didapatkan dari adhesi yang ada pada
tanah lempung yang merupakan fungsi dari
kohesi tanahnya (Tomlinson, 1957). Untuk
tanah gambut, daya dukung akibat lekatan
setebal lapisan gambut dapat diabaikan karena Gbr. 1. Kapasitas Ultimit Tiang Full Friction
gambut tidak memiliki kohesi, dibuktikan Tunggal; (a) Chin, (b) Davisson, (c) Tangent,
bahwa daya dukung fondasi tiang di tanah (d) Real Beban Runtuh
gambut lebih rendah daripada fondasi tiang di
lapisan soft clay (Jelisic & Leppanen, 2001). Tiang uji full friction tunggal dengan
Semua kondisi di lapangan tersebut juga panjang tertanam L1=11.5 m menghasilkan
telah lama dibuktikan oleh Tomlinson (1957) kapasitas ultimit berdasarkan real beban
dan juga oleh Vijayvergiya dan Focht (1972), runtuh sebesar 13.35 ton (real), Chin
yang semuanya berpendapat bahwa daya 13.33 ton, Davisson 8.40 ton dan Tangent
dukung ultimit tiang lekatan di dalam tanah 9.55 ton. Kapasitas dukung ultimit yang
kohesif hampir selalu lebih rendah daripada mendekati real beban runtuh adalah
daya dukung ultimit dari tiang tahanan ujung berdasarkan Metode Chin. Metode Tangent
dengan tiang yang dipancang sampai mencapai dan Davisson memberikan hasil kapasitas
tanah keras. ultimit yang jauh lebih kecil Metode Chin. Hal
Pengujian pembebanan langsung tiang uji ini menunjukkan apabila Metode Chin ternyata
paling sesuai kenyataan di lapangan. Di sini
full friction pada penelitian ini dilakukan ternyata Metode Tangent dan Davisson kurang
dengan memberikan beban bertahap sampai sesuai untuk digunakan pada tiang tipe full
dengan tercapainya keruntuhan tiang uji di friction.
lapangan. Hasil pengujian mendapatkan kurva Hasil uji pembebanan ultimit kelompok
load-displacement pada full friction pile tiang G2 (4 tiang dalam kelompok) dan G3 (9
berupa kapasitas aksial ultimit tiang dan tiang dalam kelompok) seperti diperlihatkan
immediate settlement tiang. Kondisi ultimit pada Gbr. 2.
321
menunjukkan kapasitas ultimit tiang tunggal,
tiang individu dan kelompok tiang juga
memberikan informasi besarnya settlement
pada kondisi linier dan non-linier dari kurva
load displacement yang dihasilkan dari uji
pembebanan lapangan jangka pendek.
Deformasi pada tiang dibatasi untuk
deformasi normal (elastis linier) sebesar 1%
(V.N. Murthy, 2002) dan beban ultimit
dianggap tercapai apabila pada suatu beban
tertentu maksimum penurunan total yang
Gbr. 2. Kurva Load Displacement Kelompok terjadi sebesar 10% diameter tiang (Singh,
Tiang; G2-L1 dan G3-L1 (s=3d) 2016). Gbr. 3 membagi deformasi tiang full
friction pada 4 bagian. Tahap awal adalah
Tabel 1 memperlihatkan kapasitas ultimit kondisi elastis linier pada 1% diameter tiang,
kelompok tiang dengan beberapa metode pada
sampel kelompok tiang G2 dan G3. tahap 2 yaitu kondisi linier dan tahap ke 3
kondisi non linier dan kondisi ke 4 adalah
Tabel 1. Kapasitas Dukung Ultimit pada kondisi menuju keruntuhan (failure/ultimate)
Kelompok Tiang (Yudiawati dan Mochtar, 2019).
Qultimit (ton)
Metode
G2-L1;3d G3-L1;3d
Metode Chin 26.66 66.66
Metode Davisson 22.80 53.00
Metode Tangent 23.20 47.00
Real beban runtuh 26.00 64.80
Kapasitas dukung ultimit kelompok tiang

yang mendekati real beban runtuh berdasarkan
Metode Chin, Metode Tangent dan Davisson
memberikan kapasitas ultimit jauh lebih kecil
dari Metode Chin. Kapasitas kelompok tiang
adalah kapasitas tiang tunggal dikalikan
jumlah tiang dikalikan effisiensi. Dengan
effisiensi kelompok tiang full friction di
lapangan sekitar 50%. Gbr. 3. Analisis Load Transfer Kurva Load
Uji pembebanan lapangan umumnya Displacement Tiang Tunggal S-L1
dilakukan dengan beberapa cycle loading-
unloading tanpa terjadi keruntuhan tiang uji Kurva load-displacement pada Gbr. 3.
dikarenakan tiang uji tetap akan digunakan menggambarkan bahwa pada kondisi linier di
sebagai fondasi konstruksi. Sehingga tidak beberapa tahap awal pembebanan,
dapat ditentukan beban runtuh seperti saat displacement masih sangat kecil, hal ini
dilakukan penelitian ini. Jadi, untuk menunjukkan tahanan lekatan bekerja sangat
selanjutnya metode Chin-lah yang disarankan baik dalam menahan beban aksial. Namun saat
untuk digunakan untuk penentuan besarnya mulai terjadi kondisi non-linier hingga tercapai
kapasitas ultimit pada uji pembebanan beban ultimit, terjadi displacement kepala
lapangan pada tiang full friction. tiang yang sangat besar dalam waktu yang
sangat cepat sehingga akhirnya terjadi
2.2 Kurva Load Displacement Tiang Tunggal, keruntuhan total. Kondisi ini menggambarkan
Individu dan Kelompok saat terjadi keruntuhan seluruh lekatan tiang
sudah tidak berfungsi.
Analisis load transfer terhadap kurva load
displacement hasil penelitian ini selain
322
Analisis kurva load displacement tiang kelompok tiang G2 (L1;3d) sama tetapi
tunggal full friction S-L1 seperti ditunjukkan immediate settlement pada kondisi elastis linier
Tabel 1. tiang yang lebih dulu diuji lebih kecil
dibanding tiang yang diuji setelahnya.
Tabel 1. Analisis Load Transfer Kurva Load Hal ini menunjukkan apabila keruntuhan tanah
Displacement Tiang Tunggal S (L1)
dan tiang disekitar tiang uji mempengaruhi
% % load displacement tiang individu lainnya.
Analisis dia Qult
Elastis Linier 1 10.26 Kapasitas ultimit tiang individu lebih kecil
Non Elastis Linier 3 47.19 dibanding tiang tunggal, immediate settlement
Non Elastis Non Linier 166.25 100 tiang individu juga relative lebih besar
Qult = 13.35 ton dibanding tiang tunggal.
Individual pile yang diuji pada kelompok
Load transfer friksi tiang S (L1)
tiang G3 (9 tiang dalam kelompok tiang)
termobilisasi elastis linier sebesar 10.26% Qult.
seperti ditunjukkan Gbr. 5. Posisi individual
Sedangkan pada kondisi elastis non-linier
pile pada kelompok tiang G3 (L1;3d) ini
sebesar 47.19% Qult. Umumnya metode
diwakili oleh 3 sampel tiang uji yaitu tiang tepi
konvensional allowable axial load 1/3 dari
(No.4), tiang tengah/center (No.5) dan tiang
kondisi linier tersebut. Hasilnya tiang tunggal
sudut (No.9).
S (L1) hanya mampu dibebani sekitar 15%
Qult. Kondisi ini menunjukan Faktor
Keamanan mencapai 6 - 7. Kondisi ini
mengakibatkan beban yang dapat diaplikasikan
pada tiang tunggal full friction akan sangat
kecil. Karenanya penggunaan tiang full
friction kurang disukai karena rendahnya daya
dukung ijin tiang untuk menahan beban kerja
pada pondasi sehingga jumlah tiang dalam
kelompok menjadi tidak ekonomis.
Individual pile yang diuji pada kelompok
tiang G2 (4 tiang dalam kelompok)
ditunjukkan Gbr. 4. Gbr. 5. Kurva Load Displacement Individual Pile,
Kelompok Tiang G2 (L1;3d) dan Kelompok Tiang
G3 (L1;3d)
Tiang posisi sudut/tepi dipengaruhi oleh 3-5

tiang sedangkan pada posisi center
dipengaruhi oleh lebih banyak tiang yaitu 8
tiang di sekelilingnya. Semakin banyak jumlah
tiang yang mempengaruhi maka semakin besar
pula reduksi daya dukung yang terjadi akibat
overlapping gelembung tekanan pada masing-
masing tiang (Chellis, 1961).
Analisis terhadap deformasi tiang individu
Gbr. 4. Kurva Load Displacement Individual Pile, dalam sebuah kelompok tiang full friction
Kelompok tiang G2 (L1;3d) seperti disajikan pada Tabel 2 dan 3.
Seluruh individual pile berada pada posisi Tabel 2. Analisis Load Transfer Kurva Load
ujung/sudut dan setiap tiang dipengaruhi oleh Displacement Tiang Individual G2 (2x2)
3 tiang di sekitarnya. Tiang No.4 dibebani IG2(L1;3d-2) IG2(L1;3d-4)
dahulu sampai runtuh, selanjutnya dilakukan Analisis % % % %
pengujian tiang No.2 sehari setelah pengujian dia Qult dia Qult
tiang No.4. Kapasitas ultimit tiang individu Elastis 1 8.35 1 41
Linier
323
IG2(L1;3d-2) IG2(L1;3d-4) individual pile group G2 (2x2) dan G3 (3x3)
Analisis % % % % pada penelitian ini sesuai dengan uji
dia Qult dia Qult pembebanan real individual friction pile pada
Non Elastis 4.6 40 2.22 76
Linier tanah Clayey Silt yang dilaporkan McCabe dan
Non Elastis Lehane (2006), bahwa kapasitas dukung tiang
Non Linier 343.13 100 303.50 100
pada posisi sudut lebih besar daripada tiang di
Qult IG2(L1;3d-2)= 10 ton posisi tengah kelompok tiang. Chellis (1961)
Qult IG2(L1;3d-4)= 10 ton
menyatakan bahwa pada kelompok tiang
Tiang individual pada kelompok tiang G2, adanya tiang individu lain di sekitarnya
pada kondisi linier menyumbangkan daya memberikan pengaruh kepada daya dukung
dukung sekitar 40 – 76% Qult, tergantung letak individual pile akibat overlapping gelembung
posisi tiang dan waktu pengujian. Tiang No. 4 tekanan pada masing-masing tiang.
yang diuji lebih dahulu memberikan hasil Tiang individu memiliki kapasitas aksial
kapasitas dukung yang lebih besar dibanding yang lebih kecil daripada tiang tunggal, akan
tiang No. 2 yang diuji setelahnya. Hal ini tetapi penurunan immediate terhadap
menunjukkan masih terlalu dekatnya jarak % diameter tiang lebih besar dibanding tiang
waktu pengujian memberikan pengaruh besar tunggal. Kapasitas aksial jika dibandingkan
pada kapasitas dukung tiang kondisi linier dengan single pile (13.35 ton) dengan tipe
yang tercapai. yang sama, individual pile posisi sudut/tepi
sebesar 30-36% sedangkan pada posisi center,
Tabel 3. Analisis Load Transfer Kurva Load reduksi hingga 44%. Terlalu dekat jarak waktu
Displacement Tiang Individual G3 (3x3) pengujian tiang individu inilah yang
IG3 IG3 IG3 diperkirakan mempengaruhi kapasitas ultimit
Analisis
(L1;3d-4) (L1;3d-5) (L1;3d-9) yang didapatkan. Seharusnya, pengujian antara
% % % % % % satu individual pile dengan pengujian
dia Qult dia Qult dia Qult
Elastis
berikutnya harus diberi jeda waktu yang cukup
1 33.2 1 17.2 1 38.5 (beberapa hari s/d seminggu) agar tanah di
Linier
Non sekitar tiang yang diuji dapat “sembuh”
Elastis 5.33 56.98 5.77 62.7 2.22 53.2
kembali.
Linier
Non Hasil analisis load transfer kurva load
Elastis
258 100 257 100 255.3 100
displacement kelompok tiang seperti disajikan
Non Tabel 4.
Linier
Qult IG3(L1;3d-4) = 9.30 ton Tabel 4. Analisis Load Transfer Kelompok Tiang
Qult IG3(L1;3d-5) = 7.50 ton (L1) Variasi Jumlah Tiang
Qult IG3(L1;3d-9) = 8.45 ton
G2(L1;3d) G3(L1;3d)
Tiang individual pada kelompok tiang G3 Analisis % % % %
pada kondisi linier menyumbangkan daya dia Qult dia Qult
dukung sekitar 53 – 62% Qult, tergantung letak Elastis Linier 1 9.60 1 13.77
Non Elastis 8.88 69.6 5.33 55.55
posisi tiang dan waktu pengujian. Tiang No. 4 Linier
yang diuji lebih dahulu memberikan hasil Non Elastis
Non Linier 150.5 100 90 100
kapasitas dukung yang lebih besar dibanding
tiang No. 2 yang diuji setelahnya. Hal ini Qult G2(L1;3d) = 26.00 ton
Qult G3(L1;3d) = 64.80 ton
menunjukkan masih terlalu dekatnya jarak
waktu pengujian memberikan pengaruh besar Seperti telah ditunjukkan pada Gbr. 5 dan
pada kapasitas dukung tiang kondisi linier Tabel 4 kapasitas ultimit kelompok tiang
yang tercapai. G2(2x2) lebih kecil daripada kelompok tiang
Pada kelompok fully friction pile meskipun G3(3x3). Peningkatan kapasitas aksial
jarak antar tiang >2.5d, pengaruh overlapping kelompok tiang G3(L1;3d) dibandingkan
tegangan masih sangat besar pengaruhnya G2(L1;3d) dengan penambahan jumlah tiang
terhadap kapasitas ultimit grup. Hasil uji 2.25 kali sekitar 250%. Kapasitas ultimit
324
kelompok tiang G3 jauh lebih besar dibanding 3 KESIMPULAN
G2, akan tetapi kurva load displacement pada
tiang kelompok G3 (3x3) memberikan Penentuan kapasitas ultimit menggunakan
immediate settlement yang lebih besar Metode Chin lebih mendekati kapasitas ultimit
dibandingkan kelompok G2 (2x2) hal ini berdasarkan beban runtuh sebenarnya di
dikarenakan beban real yang diberikan jauh lapangan. Effisiensi kelompok tiang full
lebih besar walaupun rasio bebannya sama. friction mencapai 50%. Pengaruh overlapping
Load transfer friksi yang termobilisasi pada tegangan individual pile dalam kelompok tiang
kondisi elastis linier sebesar 1% diameter tiang menyebabkan reduksi kapasitas ultimit
didapatkan pada kapasitas beban 9.6 - 13.77 masing-masing individual pile sekitar 25-40%
Qult. Hasil ini menunjukkan apabila pada dari kapasitas ultimit single pile.
kelompok tiang full friction, kondisi elastis Deformasi elastis linier tercapai pada rasio
linier hanya menyumbang kapasitas dukung beban sekitar 10% dan deformasi non elastis
sekitar 10%. Sedangkan pada kondisi non linier pada tiang tunggal sudah tercapai pada
elastis linier pada kelompok tiang G2 (L1;3d) rasio beban 40-80% dan kelompok tiang pada
sebesar 69.6% Qult dan kelompok tiang 40-80%. Deformasi pada tiang tunggal lebih
G3(L1;3d) sebesar 55.5% Qult. kecil dibanding kelompok tiang, tetapi
Pada metode konvensional pemberian prosentasi beban ultimit yang dihasilkan lebih
beban umumnya 1/3 dari kondisi elastis non besar kelompok tiang. Pada metode
linier tersebut. Hasilnya apabila menggunakan konvensional Faktor Keamanan ditentukan
metode konvensional pada G2 (L1;3d) akan berdasarkan 1/3 kondisi elastis non linier, pada
dibebani sekitar 23.2% Qult, dan pada tiang tunggal sebesar 6-7 dan pada kelompok
G3(L1;3d) akan dibebani sekitar 18.5% Qult. tiang 5-6.
Kondisi ini menunjukan Faktor Keamanan
yang digunakan pada kelompok tiang
mencapai 5-6. Hasil ini menunjukkan beban DAFTAR PUSTAKA
kerja akibat penambahan jumlah tiang dalam
Budhu. 2011. Soil Mechanics and Foundations, 3rd
kelompok sebesar n ≈ 2.25 n (n=jumlah tiang Edition, Hamilton Printing Company, US.
dalam kelompok) ternyata tidak meningkatkan Chelis. 1961. Pile Foundations Second Edition,
kapasitas beban kerja. Hal ini disebabkan McGraw-Hill Book Company, pp.704.
immediate settlement kondisi linier pada Chin, F.K. 1970. Estimation of ultimate load of piles not
carried to failure, Proceedings 2nd Southeast Asia
kelompok tiang dengan jumlah tiang lebih
Conference on Soil Engineering, 81-90.
besar akan jauh lebih besar. Kondisi ini Davisson, M.T. 1975. Pile Load Capacity, Proceedings
mengakibatkan beban yang dapat diaplikasikan Design Construction and Performance of Deep
pada tiang kelompok full friction akan sangat Foundation, American Society of Civil Engineers,
kecil. University of California, Berkeley
Jelisic, N., dan Leppänen, M. 2001. Mass Stabilization
Kondisi ini mengakibatkan beban yang of Peat in Road and Railway Construction, Swedish
dapat diaplikasikan pada tiang kelompok full Road Administration, SCC-Viatek Finlandia.
friction akan sangat kecil. Karenanya McCabe, B. A. and Lehane, B. M. 2006. Behavior of
penggunaan tiang kelompok full friction Axially Loaded Pile Groups Driven in Clayey Silt,
kurang disukai karena rendahnya daya dukung Journal of Geotechnical and Geoenvironmental
Engineering, ASCE, Vol. 132, No. 3, pp. 401-410
ijin tiang untuk menahan beban kerja pada Mochtar, I.B. 1985. An Experiment Study of Skin
pondasi sehingga jumlah tiang menjadi tidak Friction and Creep of Piles in Clay, Ph.D Thesis,
ekonomis. Department of Civil and Enviromental Engineering
University of Wisconsin, Madison, Wisconsin.
325
Murthy, V.N.S. 2002. Geotechnical Engineering Offshore Technology Conference, Houston, TX,
Principles and Practices of Soil Mechanics and OTC 1718, pp. 865-874.
Foundation Engineering. Marcel Dekker Inc., New Wael N. Abd Elsamee, W, N, Abd. 2012. Evaluation of
York. the Ultimate Capacity of Friction Pile, Engineering,
Singh. 2016. Verification of Pile Load Capacity Using 2012, 4, 778-789.
Static Pile Load Test, CESDOC 2016. Yudiawati, Y., Mochtar, I.B., Mochtar, N.E. 2019. The
Tomlinson, M.J. 1957. The Adhesion of Piles Driven in Behavior of Load-Settlement Due to Long-Term
Clay Soils, Proc. 4th Int. Conf. Soil, ISSN No: 2319- Loading on Friction Pile Group in the Field.
3484, Volume 2, Issue 3. Doctoral Disertation, Department of Civil,
Vijayvergiya. V.N. and Focht, J. A.1972. A New Way Enviromental and Geo Engineering of ITS Surabaya,
to Predict the Capacity of Piles in Clay, 4th Annual Surabaya.
326
Uji Beban Tiang Aksial Tekan SNI 8640-17

Hadi Rusjanto Tanuwidjaja
Dosen FTSP Universitas Trisakti Jakarta
Euricky Eduardo Tanuwidjaja
Structural Engineer PT Haerte Konsultan Engineers
Grace Kurniawati Santoso
Dosen FTSP Universitas Trisakti Jakarta
ABSTRAK: Sejak dikeluarkan secara resmi tatacara perhitungan dan perencanaan struktur-geoteknik
khususnya ketentuan baru mengenai uji beban tiang aksial tekan, dampak langsung dalam praktik lapangan
seringkali masih diketemukan hal-hal yang membingungkan. Tulisan ini mencoba menguraikan secara garis
besar penggunaan peraturan SNI 8640-2017 mengenai kriteria batasan maksimum penurunan tiang dan
membandingkan dengan pekerjaan yang sama yaitu ketentuan evaluasi uji beban jika masih ditetapkan dengan
sebelum dikeluarkannya peraturan ini atau dengan menggunakan peraturan ASTM D1143. Usulan pendekatan
praktis perbaikan peraturan untuk masa mendatang disajikan dalam tulisan ini disertai contoh dari beberapa
hasil evaluasi pekerjaan uji beban tiang pada proyek-proyek berjalan.
Kata Kunci: uji beban, evaluasi
ABSTRACT: Since the Indonesian National Standard for geotechnical foundation engineering design has been
issued in particularly the new design procedure for axial compression pile load test, may directly impacted in
the construction practice and often create confusion. This paper elaborates in brief the use of the SNI 8640-
2017 related with the maximum limitation of pile settlement measurements and make study comparison with
former requirements prior this regulation is complied or when the ASTM D1143 is used. The proposed revise
recommendation of this matter for future implementation had been directly illustrated in the design examples
which had been selected chosen from several pile load tests evaluation of the current pile-foundation projects
Keywords: loading test, evaluation
1 PENDAHULUAN perhitungan perencanaan struktur pondasi

terkait dengan lapisan tanah di bawahnya,
Setiap perhitungan perencanaan struktur suatu persyaratan dan pelaksanaan standar uji beban
bangunan, misalnya di daerah ibukota DKI, pondasi, dlsb.
harus melibatkan perencana struktur atas (ahli Tulisan ini terfokus untuk membahas secara
teknik sruktur) dan perencana struktur bawah spesifik mengenai tata cara dan persyaratan uji
(ahli teknik tanah, geotek) yang berlisensi beban tiang aksial tekan pondasi, termasuk
IPTB (Izin Pelaku Teknis Bangunan) dengan perhitungan evaluasi laporan lapangan hasil uji
berjenjang A, B dan C disesuaikan dengan beban tiang, untuk dapat mengestimasi kuat
tingkat kesulitan dan batasan jumlah total luas batas maksimum daya dukung tiang (ultimit)
lantai keseluruhannya. yang selanjutnya jika nilai tersebut dibagi
Sejak tahun 2017 untuk perencanaan dengan faktor keamanan 2-3 akan diperoleh
struktur bawah (pondasi) bangunan, baru daya dukung tiang izin rencana sebagai dasar
dikeluarkan peraturan baku SNI 8460-2017 pokok perhitungan pondasi secara keseluruhan.
yaitu Persyaratan Perancangan Geoteknik yang Peraturan standar perancangan geoteknik
secara komprehensif terstruktur memberikan yang baru ini menetapkan beberapa batas
pedoman mengenai tata cara prosedur maksimum penurunan tiang pada beban 200 %
pelaksanaan penyelidikan tanah, persyaratan beban rencana sbb:
327
a. 25 mm untuk tiang dengan ukuran telah ditetapkan dalam SNI 8460-2017
maksimum diameter 800 mm (lihat Gbr. 3) perlu segera dilakukan revisi
b. 4 % diameter untuk tiang berukuran lebih dengan sedikit modifikasi di dalam tata cara
tahap pemberian beban uji tiang supaya
besar dari 800 mm
diperoleh hasil evaluasi beban tiang rencana
c. Penurunan permanen setelah beban 200 yang sejalan dengan standar peraturan ASTM
% dilepaskan tidak boleh melewati batas D1143.
maksimum 12 mm
2 TATA CARA UJI BEBAN TIANG
Terdapat perbedaan mendasar mengenai AKSIAL TEKAN
batasan bacaan penurunan sebagaimana yang
lazim diberlakukan dalam praktik sehari-hari Mempelajari secara seksama tahapan tata cara
sebelum peraturan SNI 8460-2017 ini uji beban tiang pada kebiasaan praktik lapangan
diterbitkan yaitu dengan mengikuti persyaratan yang dilakukan di Indonesia dapat dijelaskan
yang sudah ditetapkan di dalam peraturan sbb:
standar pengujian negara Amerika Serikat, a. Uji beban tiang hampir selalu dilakukan
ASTM D1143, yaitu batasan rate penurunan
maksimum sebesar 0.25 mm/jam selama menggunakan metode kentledge dengan
pelaksanaan pengujian berlangsung. tahapan pemberian beban mengikuti
Latar belakang persyaratan bacaan tahapan beban 3-5 siklus tipe MLT
penurunan pada pengujian beban tiang pondasi (maintained load test) sistim Kentledge
diuraikan secara singkat dan garis besar, yang atau tiang reaksi, mengikuti tata cara
disajikan dalam bentuk contoh evaluasi uji pembebanan sesuai ASTM D1143-13
beban dari sebuah proyek, dengan sebagaimana dapat dijelaskan melalui
memperbandingkan hasil evaluasi penentuan
daya dukung tiang berdasarkan standar Gbr. 1 dan 2, masing-masing untuk
peraturan SNI 8460-2017 dengan peraturan hubungan beban 200 % & 250 % terhadap
ASTM D1143. Dalam banyak hal ketentuan durasi tahap pembebanannya.
SNI 8460-2017 sudah cukup realistis memadai b. Jika diperhatikan pada kolom catatan
pada variasi rentang ukuran diameter tiang, dinyatakan bahwa sebagai batasan bacaan
namun pada kasus-kasus tertentu misalnya maksimum rate penurunan tiang untuk
untuk tiang pancang pracetak PC dengan variasi setiap tahapan pembebanan sesuai ASTM
ukuran diameter yang relatif jauh lebih kecil
dari 800 mm, persyaratan SNI 8460-2017 D1143 adalah tidak boleh melewati
dianggap kurang menguntungkan perencanaan 0.25 mm/jam.
pondasi tiang.Usulan perbaikan persyaratan
penentuan batas penurunan maksimum yang
UJI BEBAN 4-SIKLUS 200 % AKSIAL TEKAN ASTM 1143
no Persen Beban uji Tipe Durasi Tahapan Pembebanan dalam
siklus Beban rencana (kN) Beban menit
1 0
25 A
0
0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
250
50 B 0-10-20-30-40-50-60
25 C 0-10-20
0 D 0-10-20-30-40-50-60
2 50 C 0-10-20
75
100
A
B
0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
0-10-20-30-40-50-60 200
75 C 0-10-20
50 C 0-10-20
0 B 0-10-20-30-40-50-60
3 50 C 0-10-20
100
125
150
C
A
B
0-10-20
0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
0-10-20-30-40-50-60
150
125 C 0-10-20
100 C 0-10-20
50 C 0-10-20
0 B 0-10-20-30-40-50-60
4 50
100
C
C
0-10-20
0-10-20
100
150 C 0-10-20
175
200
A
D
0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
0-10-20-30-40-50-60
dan dilanjutkan per jam
75
50
150 B 0-10-20-30-40-50-60
100 B 0-10-20-30-40-50-60
50 B 0-10-20-30-40-50-60
0 E 0-10-20-30-40-50-60
25
NOTE:
A: 1 jam jika rate penurunan < 0.25 mm/jam, maksimum 2 jam
B: 1 jam
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30
C: 20 menit
D: 12 jam jika rate penurunan < 0.25 mm/jam, maksimum 24 jam
E 2 jam sampai dicapai rate penurunan elastis < 0.25 mm/jam, maksimum 12 jam
Gbr. 1. Garis Besar Tahapan Beban Siklus 200% Sesuai ASTM D1143
328
UJI BEBAN AKSIAL TEKAN 5-SIKLUS 250% ASTM D1143 Jakarta - INDONESIA, 12-13 November 2019
no Persen Beban uji Tipe Durasi Tahapan Pembebanan dalam
siklus Beban rencana (kN) Beban menit
1 0 0
25 A 0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
50 A 0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
25 C 0-10-20
0 B 0-10-20-30-40-50-60
2 50 C 0-10-20
250
75 A 0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
100 A 0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
75 C 0-10-20
50 C 0-10-20
0 B 0-10-20-30-40-50-60
3 50 C 0-10-20
100 C 0-10-20
125 A 0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
200
150 A 0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
125 C 0-10-20
100 C 0-10-20
50 C 0-10-20
0 B 0-10-20-30-40-50-60
4 50 C 0-10-20
100 C 0-10-20
150 C 0-10-20
150
175 A 0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
200 D 0-10-20-30-40-50-60
150 C 0-10-20
100 C 0-10-20
50 C 0-10-20
0 B 0-10-20-30-40-50-60
5 50 C 0-10-20
100
150
200
C
C
C
0-10-20
0-10-20
0-10-20
100
225 A 0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
75
250 D 0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
200 B 0-10-20-30-40-50-60
150 B 0-10-20-30-40-50-60
50
100 B 0-10-20-30-40-50-60
50 B 0-10-20-30-40-50-60
0 E 0-10-20-30-40-50-60 (-70-80-90-100-110-120)
dan dilanjutkan
NOTE:
A:
B:
1 jam jika rate penurunan < 0.25 mm/jam, maksimum 2 jan
1 jam
25
C: 20 menit
D: 12 jam jika rate penurunan < 0.25 mm/jam, maksimum 24 jam
0 2 4 6 8 1012 14 16 18 2022 24 26 28 3032 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56

E: 2 jam sampai dicapai rebound < 0.25 mm/jam, maksimum 12 jam
Gbr. 2. Hubungan Beban (% Beban Rencana vs Durasi Pembebanan (Jam)
Gbr. 3. Batasan Penurunan Maksimum Tiang Sesuai SNI 8460-2017 (Tanuwidjaja, H.R.,2019)
329
Merujuk kepada peraturan SNI 8460-2017 atau rate penurunannya adalah 0.26 dan
pasal 9.81 (lihat Gbr. 3), batasan 0.14 mm/jam. Untuk bacaan per 10 x 1
deformasi/penurunan tiang pada beban 200 jam 26.84, 26.88, 26.92, 26.96, 26.99,
27.02, 27.04, 27.06, 27.07, 27.09 mm
% adalah:
atau rate penurunannya adalah 0.06, 0.04,
 25 mm untuk tiang dengan diameter 0.04, 0.04, 0.03, 0.03, 0.02, 0.02, 0.01 dan
maksimum 800 mm. 0.02 mm/jam.
 4 % diameter untuk tiang > 800 mm. Pada tahap pengurangan beban dari
 Deformasi/penurunan tetap tiang 200 % sampai dengan 0 % selama durasi
setelah dilakukan pelepasan beban dan pembacaan beban 3 x 10 menit pertama
(pengurangan beban dari 150 s/d 50 %)
pembebanan 200 % tidak boleh ditambah 6 x 10 menit terakhir untuk
melewati atau ≤ 12 mm). bacaan tetap 0 % diperoleh bacaan
Ada beberapa batasan bacaan penurunan penurunan tiang masing-masing adalah
maksimum dalam uji beban tiang aksial yang 25.66, 25.63. 25.6, 21.25, 21.21, 21.18,
dikutip dari daftar pustaka sbb : 15.49, 15.45, 15.43 mm atau dengan rate
a. Reese & Wang (2005), Sharma & penurunan untuk 3x10 menit pertama
adalah 0.03, 0.03, 0.04, 0.07, 0.04, 0.02
Prakash (1990): penurunan total mm/10 menit atau 10.23 mm/jam (untuk
maksimum adalah sebesar 38 mm dengan penurunan beban dari 150 % sampai
penurunan tetap sebesar 20 mm. dengan 50 %).
b. Terzaghi, K. (1942): penurunan total Dilanjutkan dengan bacaan penurunan
maksimum tidak boleh melewati batasan untuk 6 x10 menit terakhir pada kondisi
10 % dari ukuran diameter tiang. beban tetap 0 % adalah masing-masing
sebesar 5.93, 5.88, 5.84, 5.79, 5.76, 5.73
c. Tomlinson, (2017): pergeseran tanah
dan 5.72 mm (dapat dipakai sebagai
untuk memobilisasi friksi tiang penurunan tetap < 12 mm) atau dengan
maksimum diperkirakan 0.3 – 1 % rate penurunan 0.21 mm/jam < 0.25
diameter tiang. mm/jam.
Dari hasil evaluasi bacaan penurunan tiang
3 EVALUASI UJI BEBAN TIANG selama proses uji beban tiang dan jika
disesuaikan dengan kriteria batasan bacaan
Hubungan bacaan beban vs penurunan tiang penurunan maksimum sesuai SNI 8640-2017
selama proses waktu uji beban tiang aksial dapat diberikan kesimpulan bahwa pada saat
tekan untuk keperluan pokok bahasan dari beban 200 %, bacaan yang diukur adalah
tulisan ini, secara selektip telah diambil dari sebesar 27.09 mm >25.0 mm dan dinyatakan
sebuah laporan uji beban siklik tiang 5-siklus, tidak memenuhi syarat karena telah melewati
250 % (2.5 x beban rencana 1400 kN) lihat ketentuan batasan maksimum yang telah
Gbr. 4, yang diambil dari salah satu pekerjaan diberikan dalam peraturan tersebut. Sebaliknya
pondasi tiang PC Pile 450 x 450 mm pada dengan pengecualian hanya satu bacaan pada
proyek Landmark Pluit (Aksan Kawanda, saat awal bacaan dilakukan yang mempunyai
2012) sebagaimana terlihat pada Gbr. 4 berikut nilai rate penurunan 0.26 mm/jam yang sedikit
ini. Mengamati tabel hasil bacaan penurunan melewati batas bacaan yang diberikan di dalam
tiang selama uji beban berlangsung yang telah peraturan ASTM D1143 yaitu sebesar 0.25
disajikan secara sistimatis dalam bentuk mm/jam ; meskipun demikian dapat dianggap
tabelaris mengenai bacaan pengukuran beban masih dalam batas toleransi kesalahan dengan
vs penurunan tiang selanjutnya dapat margin of error 4 % < 5 %. Demikian halnya
disimpulkan hal-hal sbb: pada pembacaan lanjutan tercatat rata-rata dan
a. Pada beban 200 % rencana selama durasi berturut-turut secara konsisten besaran rate
pembacaan beban 12 x 60 menit penurunan bertendensi relatip menurun serta
diperoleh bacaan besarnya penurunan lebih stabil dengan nilai rate penurunan jauh
tiang yang masing-masing dibagi untuk lebih rendah dari nilai 0.25 mm/jam yaitu
bacaan per 12 x 10 menit adalah sbb: sekitar batas rentang 0.01 mm - 0.14 mm/jam.
untuk tahap penambahan beban : 26.38 , Tinjauan berikutnya terhadap bacaan
26.43, 26.48, 26.52, 26.56, 26.60, 26.64, penurunan pada tahap pengurangan beban
26.68, 26.71, 26.74, 26.76, 26.77, 26.78 sampai mencapai 0 % didapatkan nilai
330
penurunan tetap sebesar 5.72 mm yang lebih besarnya penurunan pada beban 200 % yang >
kecil dari 12 mm dan dengan rate penurunan 25.0 mm, rate penurunannya > 0.25 mm/jam
sebesar 0.21 mm yang lebih kecil pula dari nilai serta maksimum penurunan permanen setelah
0.25 mm/jam; masing-masing harga 5.72 dan beban dilepaskan 12.8 > 12.0 mm. Artinya
12 mm adalah batas bacaan maksimum yang beban rencana yang diinginkan (1400 kN)
ditetapkan dalam peraturan SNI 8640-2017. untuk mencapai faktor keamanan sebesar 2.5
Secara batasan penurunan dan rate penurunan tidak terpenuhi.
maksimum sesuai ASTM D1143, kondisi tiang
masih memenuhi syarat peraturan tersebut, 4 KESIMPULAN
b. Pada beban 225 % selama durasi bacaan
beban 6 x10 menit diperoleh bacaan Dari hasil bahasan yang telah diuraikan di atas
masing-masing adalah 32.29 , 32.35, selanjutnya dapat diberikan kesimpulan
32.42, 32.45, 32.49, 32.53 dan 32.53 mm sederhana termasuk saran perbaikan tata cara
atau rate penurunannya adalah 0.24 tahapan pemberian beban pada uji beban tiang
mm/jam yang masih lebih kecil 0.25 aksial tekan sbb:
mm/jam, secara prinsip pada tahapan a. Jika kita menggunakan acuan peraturan SNI
pembebanan ini tiang pondasi masih 8640-2017, pada pembebanan 200 % (2800
diklasifikasikan sebagai kondisi baik dan kN) dengan durasi bacaan 12 x 60 menit
masih memenuhi syarat ketentuan dalam
penurunan tiang yang diperoleh adalah
peraturan ASTM D1143 artinya dapat
diterima, dengan demikian kondisi beban sebesar 27.09 mm, yang lebih besar dari
225 % sejatinya harus dipertahankan batas maksimum 25 mm sebagaimana yang
dengan anggapan sebagai beban puncak ditetapkan SNI. Besarnya penurunan
untuk uji beban tiang aksial dalam contoh permanen tercatat dengan nilai maksimum
kasus ini, dan selanjutnya bacaan sebesar 5.72 mm, lebih kecil dari batas
penurunan tiang dapat dilanjutkan sampai maksimumnya yaitu 12 mm. Atas dasar
tahapan keseluruhan proses uji beban
argumentasi tersebut di atas, menurut
tiang aksial tekan sesuai peraturan ASTM
D1134 dituntaskan. ketentuan SNI 8640-2017 tiang pada
c. Pada beban puncak 250 % selama durasi kondisi beban 200 % tidak memenuhi syarat
bacaan beban 2 x 60 menit masing- dan tidak dapat diterima. (Pada proyek-
masing yang dibagi per 10 menit adalah proyek sesudah dikeluarkannya peraturan
34.98, 35.05, 35.19, 35.32, 35.48, 35.63, SNI 8640-17 ini, seringkali pekerjaan uji
35.76, 35.96, 36.13, 36.44, 36.59 dan beban tiangnya langsung dihentikan dan
36.77 mm atau rate penurunan 0.78
dinyatakan gagal setelah diketahui
mm/jam dan kemudian meningkat
menjadi 1.01 mm/jam yang lebih besar penurunan maksimumnya > 25 mm ?),
dari 0.25 mm/jam. Bacaan penurunan Menurut pendapat penulis pernyataan ini
lebih lanjut selama durasi 10 x 1 jam sangat membingungkan pada sebagian
berikutnya dicatat 36.97, 37.12, 37.34, besar orang awam seperti client/pemberi
37.50, 37.65, 37.84, 37.99, 38.19, 38.21, tugas atau pemilik bangunan yang tidak
38.35 mm dan mempunyai batas rentang mengerti teknis karena dari sudut pandang
rate penurunan dari 0.11-0.20 mm/jam
mereka hal teknis ini sudah diserahkan
yang masih lebih kecil dari harga
maksimum yang diizinkan yaitu sebesar kepada ahlinya dengan telah mengeluarkan
0.25 mm/jam . biaya pengeluaran yang tidak sedikit untuk
d. Pada bacaan dengan beban 0 % tercatat pekerjaan uji beban ini namun kenyataan
besarnya penurunan tetap tiang adalah yang didapat adalah sia-sia belaka karena
sebesar 12.80 mm > 12 mm. tidak dapat menghasilkan satu kesimpulan
apapun sesuai yang diharapkan. Jelas hal ini
Dalam hal ini yaitu keadaan pada (c) dan (d)
dengan jelas dapat dinyatakan bahwa kondisi sedikit “unfair” (kurang proportional).
tiang pada beban ini tidak memenuhi syarat b. Batasan bacaan pada beban 225 % (3150
atau tidak diterima (baik menggunakan kN) dapat dikatakan memenuhi syarat
peraturan SNI maupun ASTM) karena masing- stabilitas penurunan sesuai ASTM D1143
masing tidak memenuhi syarat maksimum
331
yaitu dengan rate penurunan tiang lebih Pada bacaan penurunan lebih dari
kecil dari 0.25 mm/jam. Seharusnya uji 25-30 mm atau pada tahapan beban lebih
beban dapat diteruskan sebagaimana besar dari 225 % bagian daya dukung tiang
biasanya hanya beban puncak yang semula dari tahanan friksi maksimum sudah
direncanakan sebesar 2.5 x 1400 atau 3500 terlampaui dan penambahan beban
kN tidak dapat tercapai. Beban puncak yang lanjutannya sudah mulai ditransfer melalui
diperoleh dalam kasus ini adalah sebesar mekanisme kuat tahanan ujung tiang yang
beban 225 % nya yaitu 3150 kN. akan menghasilkan penurunan
Selanjutnya grafik hubungan bacaan beban permanennya. Mungkin batasan penurunan
tiang vs penurunan dapat dipakai sebagai maksimum 25 mm SNI 8640, perlu direvisi
acuan untuk menghitung daya dukung tiang menjadi 25-30 mm, misalnya untuk
ultimit dengan metode yang lazim menghindari kegagalan awal (SNI) seperti
dipergunakan dalam praktik perencanaan hasil uji beban tiang pada contoh kasus ini.
pondasi tiang di Indonesia seperti metode f. Terkait dengan batasan jumlah halaman
Chin, Davisson dan Mazurkiewiecz. Atas dalam tata cara penulisan makalah ini
dasar asumsi ini selanjutnya dapat selanjutnya contoh serupa yang diambil
dipastikan estimasi beban tiang ultimitnya pada evaluasi hasil uji beban aksial tiang
adalah akan > 225 % x1400 atau 3500 kN pancang pada proyek yang baru selesai
atau mempunyai faktor keamanan > 2.0 , dilaksanakan (2019) di daerah Jakarta
dan dapat dinyatakan ok masih dapat di Barat, akan diuraikan dan disajikan dalam
terima laporan hasil uji beban ini sesuai bentuk presentasi langsung pada saat
beban yang direncanakan dari semula . penyampaian makalah ini.
c. Pada bacaan beban 250 % (3500 kN) baik
persyaratan SNI 8640-2017 dan ASTM
D1143-13 tidak dapat terpenuhi, karena DAFTAR PUSTAKA
penurunan maksimum mencapai nilai 36.77
Terzaghi, K. 1942. Discussion of the Progress Report of
mm dan rate penurunan maksimum tercatat the Committee on the Bearing Value of Pile
0.78-1.01 mm/jam, jelas kedua-dua nilai ini Foundations, Proceeding ASCE, 68, pp. 311-323.
sudah jauh melewati batas maksimum yang Prakash, S., and Dharma, S. 1990. Pile Foundations in
ditetapkan peraturan tersebut di atas yaitu Engineering Practice, 786 pp.Wiley-Interscience,
masing-masing 25 mm dan 0.25mm/jam. 768 pp.
d. Perlu dilakukan usulan perubahan Reese, L., Ishenhower, W., and Wang, S.,T. 2005.
Analysis and Design of Shallow and Deep
ketentuan mengenai batasan penurunan
Foundations, John Wiley 1st Ed., 608 pp.
maksimum tiang sesuai SNI 8460, pasal Aksan Kawanda. 2012. Laporan Pengujian Beban Statik
9.8.1; yaitu untuk diperbaiki atau diganti Aksial Tekan Tiang IP-16’, Geotech Engineering,
dengan mengacu kepada syarat baku yang Proyek Landmark Pluit, Jakarta.
lebih proportional sebagaimana telah ASTM D 1143. 2013. Standard Test Methods for Deep
ditetapkan dalam ASTM D1143 yaitu Foundations Under Static Compressive Load,
batasan maksimum dari rate penurunan American Society of Testing Materials.
Tomlinson, M., Woodward, J. 2017. Pile Design and
tidak boleh melampaui 0.25 mm/jam.
Construction Practice, CRP Press 6th Ed. 608 pp.
e. Besarnya pergeseran tanah maksimum yang Badan Standarisasi Nasional. 2017. Persyaratan
dibutuhkan untuk memobilisir friksi Perancangan Geoteknik, SNI 8640, 490 pp.
sebagai bagian dari daya dukung tiang pada Tanuwidjaja, H.R., Tanuwidjaja, E.,E., Santoso, G.K.
kasus ini faktanya dari data hasil uji beban 2019. Kajian Terhadap Kemampuan SDM
aksial tekan tiang ini dapat diestimasi Konstruksi Bangunan Tinggi di Indonesia,
Indobuildtech, Indonesia Building Technology
sebesar 25 - 30 mm > 25 mm (5- 6.7 % dari
Expo, 20-24 Maret 2019, ICE, BSD
diameter tiang), yaitu mulai tercapainya
besar rate penurunan tiang > 0.25 mm/jam.
332
Studi Kasus Penanganan Tanah Lunak Menggunakan Struktur

Pile Slab - Spun Pile pada Jalan Tol Pejagan Pemalang
R. Anggara
PT Erka Consultant Engineering
M. Rifky Fakhrurrozy
PT Erka Consultant Engineering
F. Syafitri
PT Perentjana Djaja
ABSTRAK: Pembangunan Jalan Tol Pejagan – Pemalang Seksi 3 dan 4 merupakan bagian dari jaringan
Jalan Tol Trans Jawa yang terbagi 2 konstruksi meliputi Seksi 3 dengan panjang ± 10.45 km dan Seksi 4
dengan total panjang ± 26.9 km. Studi kasus ini berada pada Seksi 3 di STA 290+840 yaitu pada Oprit
(timbunan di belakang Abutment) Jembatan Kali Gangsa. Tinggi timbunan pada lokasi oprit tersebut adalah
± 8 m dan dari hasil Soil Investigation yaitu uji sondir menunjukkan bahwa pada lokasi tersebut terdapat
tanah lunak (soft soil) dengan kedalaman mencapai 5 m, Sehingga pemilihan penanganan tanah pada lokasi
tersebut menggunakan PVD Preloading. PVD Preloading dimaksudkan untuk meningkatkan kuat geser
tanah pada tanah lunak di lokasi tersebut, timbunan preloading berfungsi sebagai beban vertikal sehingga
dapat mengalirkan air ke atas melewati PVD dan PHD. Namun pada aktual pelaksanaan PVD Preloading
dilapangan kurang baik pelaksanaannya. Dengan berjalan nya pekerjaan konstruksi timbunan terjadi longsor
pada ketinggian timbunan mencapai 8 m Setelah dilakukan pengecekan dengan uji bore log pada lokasi
longsor masih didapatkan lapisan tanah dengan nilai konsistensi rendah (soft soil) di bawah existing pada
lokasi yang dilakukan penanganan dengan menggunakan PVD Preloading. Penggunaan alternatif
penanganan setelah terjadi longsor diputuskan menggunakan Structure Pile Slab - Spun pile diameter
600 mm, alternative penanganan tersebut dilaksanakan karena pertimbangan waktu yang lebih cepat serta
mengatasi permasalahan kondisi tanah lunak.
Kata Kunci: pvd preloading, soil investigation, tanah lunak, structure pile slab-spun pile, oprit, jalan tol
ABSTRACT: The construction of Pejagan Pemalang Toll Road Section 3 and 4 is part of the Trans Java
Toll Road network which is divided into 2 Construction includes Section 3 with a length of ± 10.45 km and
Section 4 with a total length of ± 26.9 km. This case study is in Section 3 of STA 290+840, namely Oprit
(embankment behind Abutment) Kali Gangsa Bridge. The height of the embankment at the Oprit location is
± 8 m and results of the Soil Investigation ie sondir test indicate that at that location there is soft soil with a
depth of up to 5 m, So that the selection of improvement of soft soil at these location is by using PVD
Preloading. PVD Preloading is intended to increase the shear strength of soft soils in the location, the
preloading embankment functions as a vertical load, produce pore water pressure, then the pore water
pressure can dissipated more faster upward through the PVD dan PHD. However, the actual implementation
of PVD Preloading in the field is not good. As the construction of the pile progressed landslides occurred at
height reaching 8 meters. After checking with the Bore log test at the landslide location, a layer of soil with
low consistency value (soft soil) was still found below the existing at the location which was handled using
PVD Preloading. The alternative treatment has been decided using Structure Pile Slab – Spun pile diameter
of 600 mm, the alternative handling is carried out because of consideration of faster time and overcoming
problems of soft soil conditions.
Keywords: pvd preloading, soil investigation, soft soil, structure pile slab – spun pile, oprit, toll road
333
1 PENDAHULUAN
Pembangunan proyek Jalan Tol Pejagan

Pemalang Seksi 3 dan 4 mempunyai panjang
total 37.35 km, dibangun dengan trase jalan
melewati sawah dan sungai yang berpotensi
terdapat kondisi tanah lunak dengan beragam
nilai kedalamannya.
Metode penanganan menggunakan PVD
Preloading dipilih untuk mengatasi
permasalahan tanah lunak yang ada. PVD Gbr. 2. Longsoran dengan Panjang ± 8 m
Preloading dimaksudkan untuk meningkatkan
kuat geser tanah pada tanah lunak dilokasi
tersebut, timbunan preloading berfungsi
sebagai beban vertikal sehingga dapat
mengalirkan air ke atas melewati PVD dan
PHD. Namun pada pelaksanaan Penanganan
PVD Preloading aktual di lapangan kurang
baik pelaksanannya, sehingga terjadi longsor.
Lokasi studi kasus ini berada pada Seksi 3
yaitu di Oprit Jembatan Kali Gangsa. Pada
lokasi Oprit 1 terjadi longsor di sisi kanan
pada ketinggian timbunan preloading 2.0 m, Gbr. 3. Terjadi Heaving pada Tanah Asli
dimana setelah dilakukan pengecekan tanah
dengan uji borelog masih didapatkan lapisan
tanah lunak di bawah elevasi tanah asli. 2 BACK ANALYSIS SESUAI KONDISI
Kemudian back analysis dilakukan AKTUAL DI LAPANGAN
menggunakan alternatif penanganan beberapa
baris tiang pada lereng timbunan lokasi Oprit Back analysis sesuai kondisi aktual di
1, pada lereng sisi kiri menggunakan 1 baris lapangan dilakukan dengan menyesuaikan
tiang dan pada sisi kanan menggunakan 2 baris kondisi di lapangan pada lereng timbunan dan
tiang. Dari hasil back analysis tersebut, gaya – pelaksanaan penanganan tanah yang telah
gaya pada tiang masih menunjukkan nilai dilakukan pada Oprit 1.
deformasi yang besar. Alternatif penanganan Pada lokasi Oprit 1 penanganan desain
tanah pada Oprit 1 diputuskan menggunakan menggunakan PVD Preloading dengan
Struktur Pile Slab – Spun Pile dipilih untuk kemiringan timbunan 1V:2 H dengan terdapat
mengatasi permasalahan tanah serta bench pada tiap ketinggian timbunan 5 m.
mempertimbangkan waktu pelaksanaan yang Pada aktual di lapangan sudah dipasang
lebih cepat. PVD Preloading, kondisi kemiringan
timbunan 1V:1H dan tidak terdapat bench.
Dalam pelaksanaan PVD kurang baik, pada
platform PVD tidak rata sehingga terdapat
perbedaan elevasi PHD dan pada lubang PVD
tidak langsung dilakukan penimbunan setelah
pemasangan PHD yang berakibat terisi oleh air
hujan. Dari kondisi ini terjadi longsor pada
elevasi timbunan preloading 2.0 m sampai
dengan terjadi heaving pada tanah asli sisi
kanan.
Back analysis sesuai kondisi aktual di
Gbr. 1. Lokasi Longsor pada Oprit 1 lapangan dilakukan hingga didapatkan nilai total
displacement dan safety factor sesuai dengan
kondisi aktual di lapangan pada Oprit 1
ditunjukan dalam Gbr. 5 dan Gbr. 6.
334
Tabel 1. Parameter Tanah Oprit 1 3 ANALISA PERBAIKAN TANAH PADA
LERENG TIMBUNAN
No Soil Type k  E ref MENGGUNAKAN BEBERAPA BARIS
(m/day) (kN/m³) kPa TIANG
1 Very Soft 4.50E-03 14 2000
2 Soft Clay 4.50E-03 15 3000 Berdasarkan hasil back analysis yang telah
3 Firm 4.50E-04 16 6000 dilakukan pada lokasi Oprit 1 maka diperlukan
4 Very Stiff 2.20E-05 18 25000 alternatif perbaikan tanah untuk mengatasi
5 Loose 2.20E-02 15 9000 masalah stabilitas tanah dan daya dukung
tanah dasar, serta penurunan tanah. Salah satu
6 Stiff 3.90E-04 17 13000
alternatif penanganan yang digunakan adalah
7 Very Stiff 2.20E-05 18 25000 menggunakan beberapa baris tiang pada lereng
8 Hard 4.30E-05 19 45000 timbunan.
9 Timbunan 1.00E-01 18 9000 Pemilihan beberapa baris tiang sebagai
AAAAAAAA AAAAAAAA
alternatif penanganan bertujuan untuk
meningkatkan daya dukung dan stabilitas tanah
A
y
A dengan cara memotong bidang sliding yang
x terjadi pada tanah dasar berdasarkan berat
tanah timbunan di atas tanah dasar.
Jenis tiang yang digunakan dalam analisis
ini adalah tiang Spun diameter 60 cm dengan
interval memanjang 2.1 meter dimodelkan
sebagai elemen plate dengan model elastik.
Penggunaan parameter tiang Spun
disesuikan dengan Spesifikasi PT Wijaya
Gbr. 4. Pemodelan back analysis kondisi longsor
Karya Beton, Tiang Spun diameter 60 cm kelas
pada timbunan preloading 2.0 m
beton A3.
Tabel 2. Parameter Tiang Spun Diameter 60 cm
Interval Memanjang 2.1 m
EA EI d W
(kN/m) (kNm2/m) (m) (kN/m)
2.53E+06 8.23E+05 0.627 0.524
Pada lokasi Oprit 1 penanganan menggunakan

tiang Spun diameter 60 cm di sisi kiri 1 baris
dengan panjang 20 m, dan menggunakan tiang
Spun 2 baris pada sisi kanan dengan panjang
20 m.
Tahapan pelaksanaan penanganan pada
Gbr. 5. Total Displacement pada Back Analysis
analisis dengan menyesuaikan kondisi aktual
Sebesar 1.12 m
di lapangan. Pada Oprit 1 rencana penimbunan
setinggi 8.2 m dengan penanganan PVD
Preloading setinggi 2 m + Geotextile Pet 50,
pemodelan beban truk sebesar 8 kN/m2 hingga
pemodelan beban lalu lintas kendaraan sebesar
90.4 kN/m2.
Gbr. 6. Nilai Safety Factor pada Back Analysis

Sebesar 1.08
335
Gbr. 7. Pemodelan Penanganan Tiang Spun Gbr. 9. Nilai Safety Factor pada Penanganan
di Oprit 1 Tiang Spun Sebesar 1.1
Pada pemodelan penanganan menggunakan Setelah dilakukan penanganan
tiang spun di lereng timbunan, dilaksanakan menggunakan tiang spun pada lereng timbunan
pada elevasi timbunan 4.0 m. terjadi kenaikan faktor keamanan pada tanah
Berdasarkan pemodelan serta analisis yang dengan memotong bidang sliding tanah,
telah dilakukan, dapat dibandingkan besar nilai namun deformasi yang terjadi pada tiang
displacement dan safety factor yang terjadi masih menunjukkan nilai yang besar.
antara kondisi saat back analysis dengan Pada analisis dengan penanganan beberapa
kondisi saat menggunakan penanganan. baris tiang pada lereng timbunan didapatkan
Dari hasil perhitungan analisis pada Oprit 1 hasil settlement yang terjadi pada akhir
back analysis saat terjadi longsor kondisi konstruksi s/d 1 tahun sebesar 3.4 cm, namun
timbunan preloading 2.0 m nilai total nilai deformasi yang terjadi pada tiang masih
displacement sebesar 1.12 m dengan nilai menunjukkan nilai yang besar. pada sisi kanan
safety factor 1.08 dan pada hasil perhitungan sebesar 23 cm dan pada sisi kiri sebesar 32 cm.
back analysis dengan penanganan tiang spun
kondisi timbunan preloading 2.0 m nilai total
displacement sebesar 1.07 m dengan nilai 4 ANALISA PERBAIKAN TANAH PADA
safety factor 1.1. SLOPE TIMBUNAN MENGGUNAKAN
STRUKTUR PILE SLAB - SPUN PILE
Struktur slab adalah sebuah elemen struktur

horizontal yang berfungsi menyalurkan beban
dari kendaraan di struktur jalan menuju rangka
struktur pondasi vertikal di bawah.
Pondasi tiang slab merupakan struktur
pondasi yang ditumpu oleh sistem kelompok
tiang pancang dan diikat oleh kepala tiang /
struktur slab yang digunakan untuk menahan
dan meneruskan beban dari struktur atas ke
dalam tanah yang mempunyai daya dukung
Gbr. 8. Total Displacement pada Penanganan untuk menahannya.
Tiang Spun di Oprit 1 Sebesar 1.07 m Penggunaan pondasi tiang slab merupakan
perkuatan pada tanah yang mempunyai daya
dukung rendah seperti pada tanah lunak.
Struktur pada Slab on Pile terdiri dari Slab
(Pelat), Pile head dan tiang pancang.
336
Gbr. 10. Ilustrasi Struktur Slab on Pile

Gbr. 12. Nilai Safety Factor pada Penanganan Pile
Penggunaan jenis tiang struktur Slab on Slab – Spun Pile Sebesar 3.014
Pile adalah tiang spun diameter 60 cm kelas
beton A3 dengan interval memanjang 7.5 m.
Penggunaan parameter Tiang spun 5 KESIMPULAN
menyesuaikan dengan spesifikasi PT Wijaya
Karya Beton. Dari hasil analisis yang sudah dilakukan, dapat
disimpulkan sebagai berikut :
Tabel 3. Parameter Pile Slab - Spun Pile
a. Hasil back analysis sesuai dengan kondisi
EA EI d W aktual di lapangan.
(kN/m) (kNm2/m) (m) (kN/m) b. Setelah dilakukan analisis menggunakan
2.70E+05 2.30E+04 0.627 0.147 penanganan beberapa baris tiang pada
lokasi Oprit 1 didapatkan hasil :
Pelaksanaan penanganan struktur Pile Slab  Adanya peningkatan dalam stabilitas
– Spun Pile pada Oprit 1 menggunakan Spun tanah, dimana bidang sliding yang
Pile diameter 60 cm, interval memanjang terjadi pada tanah dari timbunan
7.5 m dan interval melintang 3.9 m. terpotong oleh penanganan tiang di
AAAAAAAA AAAAAAAA
lereng timbunan.
y  Terjadi kenaikan nilai safety factor
x
sehingga tanah timbunan memiliki
stabilitas lereng yang aman.
 Nilai deformasi pada penanganan
tiang pada lereng menunjukkan nilai
deformasi yang besar.
 Alternatif penanganan menggunakan
beberapa baris tiang pada lereng tidak
direkomendasikan.
c. Sistem perkuatan pada permasalahan
Gbr. 11. Pemodelan Penanganan Slab on Pile tanah dasar menggunakan alternatif
di Oprit 1 struktur Pile Slab – Spun Pile diameter
60 cm, interval memanjang 7.5 m dan
Tahapan pelaksanaan pada analisis interval melintang 3.9 m dengan
menggunakan penanganan struktur pile slab – pertimbangan waktu yang lebih cepat
spun pile adalah dengan menyesuaikan kondisi pelaksanaannya pada proyek Jalan Pejagan
aktual di lapangan saat kondisi terjadi longsor. Pemalang lokasi Jembatan UB.
Pelaksanaan galian tanah timbunan sampai Kaligangsa.
dengan elevasi ± 3 m, install tiang spun sampai
struktur atas hingga pemodelan beban lalu
lintas kendaraan sebesar 90.4 kN/m2. REFERENSI
Dari hasil perhitungan analisis pada Oprit 1
menggunakan struktur pile slab – spun pile Das, B. M. (1993). Mekanika Tanah Jilid 2.
nilai safety factor pada akhir konstruksi 3.014 Jakarta: Erlangga.
dengan gaya deformasi yang terjadi pada tiang Rahadian, Hedy et all. (2001). Panduan Geoteknik 4
sebesar 4.5 cm. Desain dan Konstruksi. Bandung: Pusat Litbang
Prasarana Transportasi.
337
Bearing Capacity Calculation of Cement-Fly Ash-Gravel Pile In

High-Speed Railway Jakarta-Bandung
Eyrton Crismartua Silaban
Geotechnical Engineer, CARS Dardela Joint Operation
Andhika Sahadewa
Lecturer, Institut Teknologi Bandung
Aprilianti
Subgrade Engineer, CARS Dardela Joint Operation
ABSTRAK: Cement-fly ash-gravel (CFG) merupakan salah satu metode perbaikan tanah yang diterapkan
dalam pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung. CFG terdiri dari kerikil, pasir, fly ash dan semen yang
kemudian dicampur dengan air menggunakan peralatan khusus. Lokasi studi kasus ini berada di Walini,
Bandung Barat, Jawa Barat. Penyelidikan tanah di daerah ini menunjukkan adanya lapisan tanah lempung
kelanauan dan mudstone ekspansif. Daya dukung tiang CFG pada pekerjaan ini dihitung berdasarkan standar
China JG 79-002 Technical Code for Ground Treatment of Buildings. Namun, dalam tulisan ini, daya
dukung dihitung menggunakan rumus empirik yang biasa digunakan untuk tiang bor di Indonesia. Hasil uji
Pile Driving Analyzer (PDA) digunakan sebagai verifikasi dalam penentuan daya dukung CFG
menggunakan korelasi empiris untuk tiang bor. Hasil PDA test menunjukan, secara umum, persamaan
empirik tiang bor dapat digunakan untuk CFG. Namun demikian, tahanan friksi hasil PDA lebih tinggi
daripada hasil persamaan empirik, sedangkan tahanan ujung menunjukkan hasil sebaliknya.
Kata Kunci: CFG, perbaikan tanah, pekerjaan tanah, daya dukung, tes PDA
ABSTRACT: Cement-fly ash-gravel (CFG) is one methods of soil improvement applied in the construction
of the High Speed Railway Jakarta-Bandung. CFG consists of gravel, sand, fly ash, and cement that
subsequently mixed with water using a particular equipment. The location of this case study is in Walini,
West Bandung, West Java. The soil investigations showed the presence of silty clay and expansive
mudstone. Bearing capacity of CFG piles was calculated according to the Chinese Standard, JG 79-002,
Technical Code for Ground Treatment of Buildings. However, in this manuscript, bearing capacity was
calculated using empirical formula that is commonly used for bored pile in Indonesia. Pile Driving Analyzer
(PDA) test results were used as verification in the evaluation of CFG bearing capacity using empirical
correlation for bored pile. PDA test results showed that, in general, bored pile empircal correlation can be
used for CFG. Nevertheless, CFG friction resistance based on PDA test was higher than that of empirical
equations, whereas the end bearing showed the opposite.
Keywords: CFG, soil improvement, earthworks, bearing capacity, PDA test
1 INTRODUCTION stations are designed along the line, namely

Halim Station, Karawang Station, Walini
Jakarta-Bandung High-Speed Railways Station, and Tegal Luar Station.
(Jakarta-Bandung HSR) project connects 2 big The length of subgrade work is 44.72 km,
cities, the capital city of Indonesia, Jakarta and accounting for 31.42% of the whole track
the capital city of West Java province, length. The length of the embankment section
Bandung. The route starts from Halim station, is 20.57 km and the length of cutting section is
the south side of Cikampek highway, 24.15 km. The main types of construction in
Karawang Industrial Park, Walini, Padalarang, subgrade works include slope protection for
Bandung, and Tegal Luar station. The length cutting-embankment, expansive soil subgrade,
of Jakarta-Bandung HSR is 142.3 km. Four
338
soft ground embankment, and retaining mixtures, pipe lifting-up to the pile top is
structure. conducted at a constant speed while
simultaneously pumping the mixtures.
During the construction of CFG pile, the
2 CFG METHOD CONSTRUCTION duct should always be buried in the mixture for
about 1 m to prevent the pile from breaking.
The construction flowchart of CFG piling The feeding quantities of each pile should not
work is shown in Figure 1 and the sequences be less than the design casting quantities.
in Fig. 2 below. To install the CFG, equipment
is mobilized to the site. After mobilization,
equipment will be assembled. Before
commencement of CFG piling works,
condition of the operations of equipment is
checked.
After the drilling machine position is set at
the location of pile installation, checking and
adjustment of the drill rod are conducted to
ensure it is vertical to the ground and in line
with the center of the pile location. During
drilling of the CFG pile, the verticality of the
drill rod (or sinking tube) of the driller is
strictly controlled and the deviation should not
exceed 1%.
Before construction, typical sections should
be selected for trial pile test allowing the best
mix proportion and slump of the mixture for
construction, mixing time, pipe lifting speed,
current upon hole termination of the vibratory
tube-sinking pile driver and other
technological parameters.
After the drill valve is closed, drilling
moves downward to the ground and start
drilling at an increasing speed. Drilling will be
carried out to the design depth. During drilling,
a recording of the ammeter and checking Fig. 1. Method Construction Flowchart of CFG
against the changes of the subsoil layer along Piling Work (Source: PT Insema Sunly
the pile length should be performed every 1 m Engineering)
of sinking or sudden change of the ammeter
After reaching the design depth, pump the
CFG mixture into the pipe until the core tube
is filled with the mixture. In pumping the
mixture, the pumping quantities of mixture
and tube lifting speed should be controlled in
accordance with the determined parameters of
the trial pile. Raw materials for mixture such
as cement, fly ash, gravel and additives should
also comply with the design requirements.
Mixture pumping should be continuous and
pump suspension due to lack of mixture is not Fig. 2. CFG Construction Method Sequences
allowed. (Source: PT Insema Sunly Engineering)
The pumping pipeline should be filled with
mixtures before the lifting of the drilling rod.
During construction, the pumping pressure, the
bend and the condition of the drill rod should
be checked to prevent the duct from blocking.
After the pumping pipeline is filled with the
339
3 GROUND CONDITION 4 CFG PILE BEARING CAPACITY
This area is located in Walini, West Bandung, In this manuscript, bearing capacity of CFG
West Java. Originally, this area has hilly pile is calculated using bored pile equations.
terrain consisting of forest and farmland. Fill Therefore, the ultimate bearing capacity of the
and excavation earthworks are planned to CFG is the summation from the end resistance
reach designed elevation of train track. and the friction as expressed in the following
Outcropped rock is exposed within parts of equation (Meyerhof, 1976; Vesic, 1977):
the gully. Soil in this location is dominated by
silty clay and mudstone. The discussion in this Qu = Qp + Qs (1)
manuscript is mainly focused on the highest
embankment location as shown in Fig. 3. where Qu is the ultimate bearing capacity of
the CFG pile, Qp is the end bearing capacity,
and Qs is the skin friction capacity.
In general, the end bearing capacity of CFG
pile can be calculated using the following
equation (Skempton,1951):
Qp = 9 * cu * A (2)
where Ap is the cross-sectional area of the end

Fig. 3. Long Section Profile of Earthworks Design of the pile and c is the cohesion of the soil at
in Case Study Location the pile tip.
Soil profiles and N-SPT values in this case In another case, the ultimate pile friction
study location are presented in Fig. 4. In this from CFG piles on cohesive and non-cohesive
site, the height of the embankment from the soils is obtained using the equation below.
original ground elevation is 18 m. From the
ground surface, there is a 9.5 m thick silty clay Qs = Qsc + Qsφ (3)
layer that is underlain by 15 m clay shale layer
which is described as mudstone in the where Qsc is the contribution from soil
geotechnical log. cohesion, c, in cohesive soils, and Qs is
contribution from the internal angle friction in
the soil, φ, in non-cohesive soils.
The contribution of soil cohesion to
ultimate friction capacity can be obtained
using the following equation (Tomlinson,
1970):
Qsc = Ʃ Ti . p. li (4)
Ti = α . cu-i (5)
where α is the adhesion factor, cu-i is the

undrained soil shear strength, p is the
perimeter of the CFG pile, and li is the length
of the CFG pile in the i number of layers.
The cu value, in Eqn. (5) is generally
determined based on an empirical correlation
to the N-SPT value proposed by Terzaghi and
Peck (1967):
Fig. 4. Soil Profile and N-SPT in Case study
Location cu = 6.55 N (kPa) (6)
whereas the α value can be obtained using the

value proposed by correlation the alpha
method below Fig. 5.
340
5 PDA TEST RESULT
Pile Driving Analyzer (PDA) is a complete
full-system computer equipped with special
strain transducer and accelerometer to evaluate
the force and velocity when pile is struck by a
hammer.
In general, PDA testing is performed after
pile have enough strength to resist impact from
hammer, another anticipation can be done
using a cushion or lower the hammer stroke
and using a heavier hammer.
Fig. 5. Correlation Between Adhesion Factor (α)
In June 19, 2019, a PDA test was conducted
and cu/pa
in this case study location for a 7 m pile
From some of the equations above, the axial length. The results and the summary PDA test
capacity of CFG pile in case study location is are presented in Fig. 7 and Table 2.
conducted based on boring-log shown in Fig.
4. Note that allowable bearing capacity is
calculated as the ultimate bearing capacity
divided by the Factor of Safety (FoS). The FoS
of 2.5 is adopted in accordance with SNI 8460-
2017. Summary calculations and graphics of
axial CFG pile capacity with 50 cm of
diameter are shown in Table 1 and Fig. 6.
Table 1. Calculation Summary of Axial CFG Pile

Fig. 7. Summary of Bearing Capacity from PDA
Capacity
Test.
Allowable
Capacity Ultimate (kN) Table 2. Calculation Summary of Axial CFG Pile
(kN)
Skin Friction 396.1 158.4 Capacity
End Bearing 271.7 108.7 Skin End Total Allowable
Total 667.8 267.1 Friction Bearing (kN) (kN)
(kN) (kN)
474.9 218.6 693.5 346.8
6 ANALYSIS
The comparison of empirical equations and
PDA test results in evaluating the bearing
capacity shows a difference of 3.85% (Table
3). This difference value is still smaller than
5%. Thus, it can be accepted to validate
bearing capacity calculations using empirical
equations for the bored pile. Nevertheless, it
should be noted that the skin friction from the
PDA test is higher than the empirical
equations, whereas the end bearing is the
opposite. Further analysis is being conducted
on other PDA test results to check the validity
of this pattern
Fig. 6. Axial Capacity of CFG Pile with 50-cm
Diameter
341
Table 3. Comparison Bearing Capacity Between REFERENCES
PDA Test and Empirical Equations
Chen, Q., Zhao, M., Zhou, G., Zhang, Z. 2008. Bearing
PDA Test Empirical capacity and mechanical behavior of CFG pile
(kN) Equation (kN) composite foundation. J. Cent. South Univ. Technol.
(2008) 15(s2): 045−049.
Skin Friction 475 396
Irsyam, M. dan Kartawiria, A. 2005. Permasalahan
End Bearing 219 272 Geoteknik dalam Desain dan Pelaksanaan Pekerjaan
Ultimate Pondasi, Jembatan Ciujung, Jalan Tol Cipularang
694 668
Capaity Tahap II. Seminar dan Pameran HAKI, Agustus: Z1-
Allowabale Z10.
277 267 Irsyam, M., Sahadewa, A., Boesono, A., Soebagyo.
Capacity
2007. Pengaruh Strength Reduction Tanah Clay-
Shale Akibat Pelaksanaan Pemboran Terhadap Nilai
Daya Dukung Pondasi Tiang di Jembatan Suramadu
7 CONCLUSION Berdasarkan Analisis Hasil Tes OC. Jurnal Teknik
CFG is used as ground improvement method Sipil ITB Vol. 14 No. 2 Mei 2007 pp. 69-82.
in the construction of the High Speed Railway Technical Code for Ground Treatment of Buildings. JG
Jakarta-Bandung. CFG is made using an 79-2002. 2002. China Architecture Industry Press,
equipment that mixes gravel, sand, fly ash, Beijing.
cement, and water. Kulhawy, F.H. 1984. Limiting Tip and Side Resistance-
The location of this case study is in Walini, Fact or Fallacy, Analysis and Design of Pile
Foundations, ed. J.R. Meyer. ASCE. New York,
where soil stratigraphy is dominated by the N.Y: 80-98
presence of silty clay and expansive mudstone. Meyerhof G.G. 1976. Bearing Capacity and Settlement
Bearing capacity of CFG was calculated of Pile Foundations. ASCE JGED Vol. 102, No. GT
using empirical equations that are commonly 3, March: 196-228.
used for bored pile in Indonesia. PDA test Reese, L.C. dan O'Neill, M.W. 1988. Drilled Shafts:
results were used as verification in the Construction Procedures and Design Methods.
FHWA Publication No. FHWA-JI-88-042 atau
evaluation of CFG bearing capacity using ADSC Publication No. ADSC-TL-4, August: 564.
common empirical equation. In general, it is Reese, L.C. dan Wright, S.J., 1977. Drilled Shaft
shown that empirical equations for bored pile Manual-Construction Procedures and Design for
can be used to evaluate the bearing capacity of Axial Loading, Vol. 1, U.S. Dept. of Transportation,
CFG. Nevertheless, it should be noted that the Implementation Division. HDV-22. Implementation
Package 77-21, July: 140
skin friction from the PDA test is higher than Skempton, A.W. 1951. The Bearing Capacity of Clays.
the empirical equations, whereas the end Proceedings of Building Research Congress.
bearing is the opposite. Other PDA test results London, 1: 180-189.
are being analyzed to check the validity of this Persyaratan perancangan geoteknik. 2017. SNI
pattern 8460:2017. Badan Standardisasi Nasional.
Terzaghi, K. dan R. B. Peck. 1967. Soil Mechanics in
Engineering Practice. John Wiley and Sons.
Tomlinson, M.J. 1970. Adhesion of Piles in Stiff Clay.
ACKNOWLEDGEMENTS CIRIA, Report 26. London.
Vesic, A.S. 1977. Design of Pile Foundations. National
The authors would like to express their highest Cooperative Highway Research Program Synthesis
appreciation to Mr. Suryanto Supardi and Dr. of Practice No. 42. Transportation Research Board
Adang Surahman from CARS Dardela Joint Washington, D. C.
Operation (CDJO) for moral encouragement to Wang, W., Feng., Li. 2013. Analysis on bearing
capacity of CFG pile composite foundation in
complete this manuscript. The Baotou. Applied Mechanics and Materials Vols 353-
acknowledgment is also given to KCIC and 356 (2013): 337-340. © Trans Tech Publications,
HSRCC for supporting CDJO in providing Switzerland.
loading test data
342
Respon Pondasi Tiang Akibat Beban Lateral dan Momen Secara

Analitik dan Numerik
Anwar Dolu
Universitas Tadulako
Martini
Universitas Tadulako
ABSTRAK: Penyelesaian persamaan diferensial pondasi tiang dengan beban lateral dan momen digunakan
metode analitik dan metode numerik beda hingga (Finite Difference Method) untuk memperoleh respon
pondasi tiang yaitu perpindahan, momen lentur, gaya geser yang ditinjau dalam kondisi normal dan kondisi
terlikuifaksi. Hasil yang diperoleh bahwa metode beda hingga dibandingkan terhadap metode analitik sangat
baik dengan perbedaan 0.78% untuk lendutan dan 0.15% untuk momen lentur. Respon pondasi tiang saat
terjadinya gempa dan likuifaksi secara signifikan menambah besar respon perpindahan, momen lentur (M)
dan gaya geser (V).
Kata Kunci: pondasi tiang, modulus reaksi tanah dasar, persamaan diferensial, metode beda hingga,
likuifaksi
ABSTRACT: The solution for differential equations in pile foundations with lateral loads and moment used
analytical method and finite difference method to obtain pile foundation respones which include
displacement, bending moment, shear forces observed under normal conditions and liquefaction conditions.
The results obtained that the finite difference method compared to the analytical method is very good with a
difference of 0.78% for deflection and 0.15% for bending moment. The response of pile foundations during
earthquakes and liquefaction significantly increases the displacement response, bending moment (M), and
shear force (V).
Keywords: pile foundations, modulus of subgrade reaction, differential equations, finite difference methods,
liquefaction
1 PENDAHULUAN sesuai dengan beban lateral yang diberikan dan

memperkirakan lendutan dan momen lentur
Pondasi tiang pancang digunakan dalam maksimum pada pondasi tiang. Matlock dan
berbagai keperluan seperti bangunan gedung, Reese (1960) memperluas kurva sebelumnya
menara, jembatan, dermaga dan lain-lain. untuk memasukkan variasi modulus tanah
Selain beban vertikal, pondasi tiang menerima sesuai fungsi kedalaman. Bowles (1997)
beban lateral. Sumber beban lateral yaitu menganalisis respon lateral pada pondasi tiang
tekanan tanah, beban angin, beban gempa, menggunakan Metode Elemen Hingga (Finite
benturan beban dan lain-lain. Berdasarkan Element Method) dengan modulus reaksi tanah
Bowles (1997), upaya awal untuk dasar konstan dan sesuai fungsi kedalaman dan
menganalisis pondasi tiang dengan beban jenis tanah. Dinev (2012), secara analitis
lateral menggunakan metode beda hingga menyelesaikan kasus fondasi elastis dengan
(FDM), seperti yang dijelaskan oleh Howe fungsi singularitas menggunakan aplikasi
(1955), Matlock dan Reese (1960), dan perangkat lunak Wolfram Mathematica. Ada
Bowles (1968). Matlock dan Reese (1956) banyak penelitian tentang kapasitas lateral
menggunakan FDM untuk mendapatkan pondasi tiang pancang dengan kondisi tanah
serangkaian kurva non-konvensional sehingga gempa dan likuifaksi, seperti dijelaskan dalam
pengguna dapat manggunakan kurva yang Cubrinovski & Ishihara (2004 & 2005).
343
Bhattacharya (2008), Adhikari & Bhattacharya 2.2 Metode Analitik
(2008), Madabhushi (2010), Madabhushi & Sesuai Dinev (2012), analisis struktural
Haigh (2012), Garcia & Madabhushi (2018), pondasi tiang dengan beban lateral merupakan
Chowdhury & Dasgupta (2012 & 2019), dan suatu masalah nilai batas (BVP). Berdasarkan
penelitian lainnya. Pers. (1), dan modulus pondasi merupakan
Dalam kajian ini, penulis menganalisis fungsi kedalaman ks (x), maka dapat diperoleh
respon pondasi tiang pancang yang menerima persamaan berikut :
beban lateral dan momen akibat gaya gempa
pada kepala tiang, serta pengantar analisis
beban lateral pada pondasi tiang pancang pada d 4 y(x) k s (x) b
 y(x)  0 (5)
tanah yang mengalami likuifaksi dx 4 E p Ip
(liquefaction). Penyelesaian persamaan
diferensial pondasi dengan beban lateral yaitu Nilai k s (x) sesuai Bowles (1997)
metode analitik dengan aplikasi perangkat
lunak MAPLE dan secara numerik k s (x)  A s  Bs x n (6)
menggunakan Metode Beda Hingga (FDM).
Untuk ujung pondasi bagian atas dengan
2 RESPON LATERAL PONDASI TIANG kondisi batas (boundary conditions)
dy
(0)  0 ;
2.1 Bentuk Umum Persamaan Diferensial dx
(7)
Persamaan diferensial pondasi elastis d3 y
 E p I p 3 (0)   F
diberikan oleh Hetenyi (1946), perluasan dx
untuk pondasi tiang sebagai balok pada
pondasi elastis yang menerima beban lateral
(H) dan sepasang gaya tekan Px yang bekerja
di pusat gravitasi dari potongan melintang
balok, sesuai Desai & Christian (1977), Poulos
& Davis (1980), Reese & Impe (2011), bentuk
persamaan diferensial pondasi tiang dengan
beban lateral adalah :
d4 y  x  d2 y  x 
E p Ip  Px  p  W  0 (1)
dx 4 dx 2
Dimana :
E p I p = kekakuan lentur tiang, y(x) = lendutan
lateral tiang, x = jarak aksial sepanjang tiang,
Px = beban aksial, dan p = reaksi tanah per unit
panjang, W= beban terdistribusi sepanjang
tiang. Untuk momen lentur M, gaya geser V,
dan reaksi tanah p di sepanjang tiang dapat Gbr. 1. Pondasi Tiang Dengan Beban Lateral
ditentukan menggunakan hubungan berikut:
Dan pada ujung bawah pondasi dengan kondisi
d2 y
E p Ip 2  M (2) batas (boundary conditions)
dx d2 y
d3 y  E p I p 2 (h)  0 ;
E p I p 3  V (3) dx (8)
dx
d3 y
d4 y  E p I p 3 (h)  0
E p I p 4  p   k s by (4) dx
dx
2.3 Metode Beda Hingga (Finite Difference

Methods)
Konsep dasar Metode Beda Hingga adalah
pendekatan turunan pada suatu fungsi tertentu,
344
kemudian Persamaan Differensial Penentu dari  2R m 1  2R m 
suatu fungsi itu dinyatakan dalam Pendekatan R m 1 y m  2    y m 1
  Px x
2
Selisih Hingga atau suatu Pendekatan Aljabar 
untuk suatu fungsi tertentu. Turunan pertama,  R m 1  4R m  R m 1 
kedua, ketiga dan keempat dalam bentuk beda  4  m
y (16)
 2Px x  E s x 
2
hingga
 2R m  2R m 1 
dy y m-1  y m1   y m 1  R m 1 y m  2  0
   Px x
2
(9) 
dx 2x
d 2 y y m-1  2 y m  y m 1
 (10)
dx 2 x 2
d 3 y - y m-2  2 y m-1  2 y m 1  y m  2
 (11)
dx 3 2x 3
d 4 y y m-2  4 y m-1  6 y m  4 y m 1  y m 2
 (12) x
dx4 x 4 x
Sesuai dengan Pers. (2, 4) dan Pers. (10), maka

diperoleh persamaan :
d4 y  d2M 
E pIp   (13)
dx 4  dx 2  m
Sesuai Desai & Christian (1977), Pers. (13) Gbr. 2. Pendekatan Beda Hingga Pada Pondasi
dalam bentuk persamaan beda hingga : Tiang Yang Dibebani Secara Lateral (Desai,
1977)
 R m 1 y m  2    R m 1  2R m  y m 1  Kondisi batas pada dasar pondasi
 
   R m 1  4R m  2R m 1  y m  Untuk pondasi tiang yang panjang, momen
  lentur (M) dan gaya geser (V) pada dasar tiang
    R m 1  2R m 1  y m 1  sangat kecil dan dapat diasumsikan nol.
d M
2 
  R m 1 y m  2  Momen lentur (M=0), memberikan
 2   (14)
 dx  m x 4
y 1  2y 0  y1  0 (17)
Dan gaya geser (V=0)
Untuk x  h / n adalah panjang segmen,
n adalah panjang segmen, dan R  E p I p d3 y dy
Ro
3
 Px 0 (18)
adalah kekakuan lentur tiang. Suku kedua ruas dx dx
kiri dari Pers. (1), dalam bentuk beda hingga Dalam bentuk persamaan selisih hingga :
Px x 2
2
Px d y Px  y m 1  2y m  y m 1  y 2  2y 1  2y1  y 2   y 1  y1   0 (19)
 (15) Ro
dx 2 x 2
Kondisi Batas pada Kepala Tiang
Persamaan beda hingga sesuai persamaan Tiga kondisi yang mungkin pada bagian
diferensial dari Pers. (1) dengan subtitusi Pers. kepala pancang, yang tergantung pada kondisi
(14) dan Pers. (15) : alami pondasi tiang sebagai bangunan bawah
Kasus 1 : menerima gaya lateral (shear) Vt
dan momen lentur Mt :
y t 1  2y t  y t 1   M t x 2  R t (20)
Dan
345
y t  2  2y t 1  2y t 1  y t  2 dan tidak berputar. Untuk modulus tanah dasar
dari Pers. (6), sesuai Bowles (1997)
Px x 2 2Pt x 3 (21)
  t 1 t 1 
y  y  k s (x)  200  50 x (28)
Rt Rt
and kemringan (slope) St : Penyelesaian Analitis
Sesuai Pers. (5, 6), dan Pers. (28) maka
y t 1  y t 1  2xSt (22) diperoleh persamaan diferensial
dan tahanan rotasional (rotational restraint)


d 4 y(x) 75.60  18.90 x 
y(x)  0 (29)
Mt/St : dx 4 101600
y t 1  2y t  y t 1 M t x Kondisi batas (BC) pada puncak kepala tiang
 (23) untuk nilai x = 0, sesuai Pers. (7) :
y t 1  y t 1 2R tSt
Solusi persamaan untuk perpindahan dy d3 y

Dengan membagi segmen sebesar ( x ), dan (0)  0 ;  E P I P 3 (0)  50.78 (30)
dx dx
menerapkan persamaan beda hingga pada
setiap titik m, sesuai Pers. (16) maka akan Kondisi batas pada ujung bawah pondasi tiang
diperoleh persamaan simultan untuk lendutan untuk nilai x=h= 19.0 m, maka sesuai Pers.(8)
(ym). Lendutan (ym) adalah besaran primer.
Setelah besaran lendutan (ym) diketahui di
semua titik m, maka kemiringan, momen, d2 y d3 y
geser dan reaksi tanah pada semua titik dapat E P IP (19)  0 ;  E I
P P (19)  0 (31)
dx 2 dx 3
dihitung dengan memanfaatkan persamaan-
persamaan berikut :
Pers. (29, 30, 31) diselesaikan menggunakan
a. Kemiringan (slope) pada titik m
aplikasi Software Maple. Berdasarkan hasil
 y  ym 1 
Sm  m 1 (24)
analitik dari penyelesaian persamaan
2x diferensial, dibandingkan dengan penyelesaian
b. Momen lentur pada titik m dari Bowles (1997) yang menggunakan
Metode Elemen Hingga (FEM), maka
R  y  2y  y m 1  diperoleh untuk lendutan maksimum terdapat
M m  m m 1 2 m (25)
x perbedaan 0.28%, momen maksimum -0.16%
c. Gaya geser (shear) pada titik m dan reaksi tanah (x=0) terdapat perbedaan
R  y  2y m1  y m1  y m  2  sebesar 0.30%.
Vm  m m 2 (26)
2x 3 Metode Beda Hingga (Finite Difference
d. Reaksi tanah (soil reaction) pada titik Method – FDM)
m Sesuai contoh kasus 1 dari Bowles (1997),
R m  k m ym (27) untuk penyelesaian menggunakan metode beda
hingga sesuai Pers. (16–21), dengan membagi
pondasi tiang menjadi 20 elemen ( x  h 20 ).
Maka diperoleh persamaan simultan yang
diselesaikan untuk lendutan (ym) sebagai
3 STUDI KASUS DAN PEMBAHASAN besaran primer. Besaran sekunder untuk
Momen, Gaya Geser dan Reaksi Tanah sesuai
3.1 Studi Kasus 1 Pers. (25–27). Hasil perhitungan dapat dilihat
pada gambar (3, 4).
Berdasarkan Bowles (1997), untuk tiang
pancang dari baja HP 360×174, b=378 mm,
moment inertia Ix = 0.5080 x 10-3 m4,
Modulus Elastisitas E = 200 GPa, dan panjang
tiang pancang h=19 m. Kekakuan lentur
EI  101600 kNm 2 . Pondasi tiang memikul
beban lateral F = 50.78 kN pada kepala tiang
pondasi dan diasumsikan kepala tiang tetap
346
Gbr. 3. Perpindahan dan Gaya Geser
Gbr. 5. Respon Momen Lentur
Gbr. 6. Respon Gaya Geser

Gbr. 4. Momen Lentur Pondasi Tiang
3.2 Studi Kasus 2
Berdasarkan Metode Beda Hingga, yang
dibandingkan dengan metode analitik pada x = Berdasarkan Chowdhury & Dasgupta (2019),
0, untuk perpindahan maksimum terdapat untuk tiang pancang beton diameter (D) = 500
perbedaan 0.78%, momen maksimum berbeda mm dan panjang (h) = 17.6 m, tertanam dalam
0.15%. Untuk variasi gaya luar lateral (H), beberapa lapisan tanah seperti Gbr. 9. Pondasi
sesuai Pers. (16 – 21), dan besaran sekunder tiang memikul beban horisontal 50 kN dan
sesuai Pers. (25 – 27) maka diperoleh momen momen 425 kN m pada kepala tiang.
(M) and gaya geser (V) sesuai Gbr. 5 dan Gbr. Penyelesaian dengan Metode Beda Hingga
6. sesuai Pers. (16 – 21), dan membagi pondasi
tiang menjadi 20 elemen ( x  h 20 ), yang
diperoleh persamaan simultan yang
diselesaikan untuk besaran primer lendutan
(ym) dan besaran sekunder Momen, Gaya
Geser sesuai Pers. (25, 26). Hasil perhitungan
dapat dilihat pada Gbr.7 dan Gbr. 8.
347
modulus tanah dasar dengan fungsi
konstan dan kontinu.
b. Penyelesaian persamaan diferensial
pada pondasi tiang secara numerik
dengan pendekatan Metode Beda
Hingga (Finite Difference Methods),
memberikan penyelesaian yang akurat,
dan dapat digunakan untuk
menyelesaikan kondisi batas yang
rumit dan parameter beban serta
modulus tanah dasar dengan fungsi
yang konstan, kontinu maupun fungsi
diskrit.
c. Respon pondasi tiang saat terjadinya
Gbr. 7. Respon Lendutan Pondasi Tiang gempa dan likuifaksi secara signifikan
menambah besar respon perpindahan,
momen lentur (M) dan gaya geser (V).
d. Studi lanjut untuk respon lateral
pondasi tiang, dapat ditinjau kombinasi
Pasir lepas antara likuifaksi, lateral spreading,
ks = 1500 kN/m3
serta interaksi respon pondasi tiang
akibat beban lateral dan beban vertikal
Gaya Geser
Momen serta momen.
DAFTAR PUSTAKA
Pasir kepadatan sedang
ks = 5500 kN/m3
Abdel-Salam, AM., Abdel-Motaal, MA., Wahidy, MM.
(2014). Lateral displacement and pile instability due
Lempung padat to soil liquefaction using numerical model. Ain
ks = 20000 kN/m3
Shams Engineering Journal. pp. 1019–1032
Ashour, M., Norris, G. (2000). Modeling Lateral Soil-
Pile Response Based on Soil-Pile Interaction.
Journal of Geotechnical and Geenvironmental
Engineering. Pp 420-428.
Gbr.8. Respon Gaya Geser dan Momen Lentur Boariu, C. (2015). Soil Structure Interaction Calculus,
For Rigid Hydraulic Structures, Using FEM. Journal
Untuk analisis selanjutnya, perhitungan respon of Mechanical and Civil Engineering (IOSR-JMCE),
pondasi pada tiang pancang, jika tanah pada Volume 12, Issue 5 Ver. IV, pp 60-68
lapisan pertama yaitu pasir lepas (loose sand) Bowles, JE. (1997). Foundation Analysis and Design ,
dengan tebal 4,0 m mengalami likuifaksi fifth edition. McGraw Hill.
Broms B. (1964). Lateral resistance of piles in
(liquefaction) akibat goncangan gempa. Hasil cohesionless soils. Journal Soil Mech and Found
perhitungan dapat dilihat pada Gbr. 7 dan Gbr. Engng, ASCE; 90(SM3): pp. 123-156.
8. Berdasarkan hasil perhitungan tersebut Chowdhury, I, Dasgupta, SP. (2019). Earthquake
dengan membandingkan kondisi tanah Analysis and Design of Industrial Structures and
sebelum terlikuifaksi dan sesaat setelah Infra-structures. Springer Nature Switzerland.
mengalami likuifaksi, maka respon pondasi Cubrinovski, M. and Ishihara, K. (2004). Simplified
tiang pancang dalam hal ini perpindahan, method for analysis of piles undergoing lateral
spreading in liquefied soils, Soils and Foundations,
momen (M) dan gaya geser (V) meningkat Vol. 44, No. 25: pp. 119-133.
secara signifikan. Desai, CS., Christian, JT. (1977). Numerical in
Geotechnical Engineering. McGraw Hill.
Desai, CS., Zaman, M. (2014). Advanced Geotechnical
4 KESIMPULAN & SARAN Engineering, Soil–Structure Interaction Using
a. Penyelesaian persamaan diferensial Computer and Material Models. Taylor & Francis
pada pondasi tiang secara analitik, Group.
terbatas pada kondisi batas yang Dinev, D. (2012). Analytical solution of beam on elastic
Foundation by singularity functions. Engineering
sederhana dan parameter beban serta Mechanics, vol. 19, No. 6, p. 381–392.
348
George, A., Lovely, KM. (2015). Analysis of Pile Kavitha, PE., Beena, KS., Narayanan, KP. (2016). A
subjected to Lateral Loading in Clay modeled using review on soil–structure interaction analysis of
ANSYS. International Journal of Engineering laterally loaded piles. Innov. Infrastruct. Solut.
Development and Research (IJEDR). Volume 3, Khodair, Y., Abdel-Mohti, A. (2014). Numerical
Issue 4. Pp 414-417. Analysis of Pile–Soil Interaction under Axial and
Hamada, M., Wakamatsu, K., Shimamura, K. and Nire, Lateral Loads International Journal of Concrete
T. (2001). A study on the evaluation of horizontal Structures and Materials, Vol.8, No.3, pp.239–249.
displacement of liquefied ground, Proc. 26th JSCE Maktabipour MR., Motahari. MR. (2015). Analysis of
Earthq. Engrg. Symp.: pp. 649-652. Laterally Loaded Piles using Analytical and
Hetenyi, M. (1946). Beams on Elastic Foundation. Ann Numerical Methods. Current World Environment
Arbor, The University Michigan Press. Vol. 10, pp. 1043-1051
Ishihara, K, Yoshida, K. and Kato, M. (1997). Melerski, ES. (2006). Design Analysis of Beams,
Characteristics of lateral spreading in liquefied Circular Plates and Cylindrical Tanks on Elastic
deposits during the 1995 Hanshin-Awaji earthquake, Foundation, Second Edition. Taylor & Francis
Journal of Earthquake Engineering, Vol. 1, No. 1: Group, London, UK.
pp. 23-55. Poulos, HG., Davis, EH. (1980). Pile Foundation
Ishihara, K. and Cubrinovski, M. (2004). Case studies Analysis and Design. Rainbow Bridge Book Co.
of pile foundations undergoing lateral spreading in Prakash, S., Sharma, HD. (1990). Pile foundations In
liquefied deposits, State of the art paper, Fifth Int. Engineering Practice. John Wiley & Sons, inc.
Conf. on Case Histories in Geotechnical Reese, LC., Van Impe W. (2011). Single Piles and Pile
Engineering, New York.. Groups Under Lateral Loading. 2nd Edition. Taylor
Jones, G. (1997). Analysis of Beams on Elastic & Francis Group.
Foundations: Using Finite Difference Theory, Tiwari, K., Kuppa, R. (2014). Overview of Methods of
Thomas Telford. Analysis of Beams on Elastic Foundation. Journal of
Kalavathi GN, Muralidhar. (2015). Behavior of Piles Mechanical and Civil Engineering (IOSR-JMCE),
under Lateral Loading Soil Structure Interaction. Volume 11, Issue 5 Ver. VI, pp. 22-29.
Journal of Mechanical and Civil Engineering Tomlinson, M., Woodward, J. (2015). Pile Design and
(IOSR-JMCE) Volume 12, Issue 2 Ver. V PP 68-74. Construction Practice. Sixth Edition. CRC Press
Taylor & Francis Group.
349
Prediction of Pile Load Capacity Using Static Load Test Results

According to Various Test Standards
Askar Zhussupbekov
L. N Gumilyov, Eurasian National University, Nur-Sultan, Kazakhstan
Ramli Nazir
Centre of Tropical Geoengineering, Universiti Teknologi Malaysia, Malaysia
Abdulla Omarov, and Idrus M. Alatas
L. N Gumilyov, Eurasian National University, Nur-Sultan, Kazakhstan. ISTN, Jakarta, Indonesia
ABSTRACT: The paper presents of Vertical Static loading tests of large diameter and deep boring piles
specifically performed on the construction site of Expo-2017, Nur-Sultan, Kazakhstan. The methodology of
definition for bearing capacity of the pile were briefly given. Bored piles of 31.5m length and 1000mm were
tested. The Vertical Static Load Tests were carried out for the following load configurations: Bi-directional
static loading test (by ASTM D8169) and Static compression loading test carried out in accordance to ASTM
D1143-07 and Static loading test carried out in accordance to GOST 5686-94. The results of testing by the
piles with the methods of Vertical Static Compression Load Test by ASTM – SCLT, Static Load Test by GOST
– SLT and Bi-Directional Static Load Test by ASTM D8169 - BDSLT are presented in this paper. The
capacities of the piles were predicted using the static pile load test data and compare with the conventional
interpretation methods. It was shown that the highest pile capacities prediction was obtained from the
Decourt’s extrapolation methods. The results predicted from De Beer, Fuller and Hoy and Butler and Hoy
interpretation methods were found to be in agreement. The method presented in the paper can serve as practical
guidelines to assess the capacities of bored piles installed in the field. This geotechnical investigation is
important for understanding the soil-structures interaction on difficult soil ground conditions related to the
construction sites.
Keywords: bi-directional static load test, pile capacity, soil-structure interaction, vertical static load test.
1 INTRODUCTION 2 GEOTECHNICAL DESCRIPTIONS OF

CONSTRUCTION SITES
Pavilion of Kazakhstan (Sphere) is the only At the construction site, a complex of
building in the world, which is a sphere finished laboratory and field studies of the soil base was
form with a diameter of 80 meters. Possessing also carried out. Based on the field description
unique design features, a given shape of the of the soils confirmed by the results of cone
building, as well as the functions of the penetration tests and laboratory tests, a division
exhibition building, it serves as a prime of the soils composing the site of prospecting
example of the use of renewable energy sources for engineering-geological elements (EGE) in
at the same time. The site chosen to the stratigraphic sequence of their occurrence
accommodate Expo-2017 Nur-Sultan is located was carried out (see Fig.1). The complete Expo
8 km south of the old city of Nur-Sultan and just 2017 unique spherical is as shown in Fig.2.
4 km from the new government block on the Fig.3 shows the engineering and geological
southern bank of the Ishim River. The sections of the soil layer in construction site.
exhibition area with a total area of 25 hectares Stratifically, the upper layer of the soil consists
is surrounded by a territory of 149 hectares, of loamy soil which is considered to be full
intended for housing residential and mixed weathered at a thickness of about 2 m. It was
buildings, auxiliary exhibition facilities and interbedded by a sandy layer which consists of
transport infrastructure. The total area of the fine to coarse sandy to gravel materials which
Exhibition Area is 174 hectares. dominate the area.
350
The thickness of sandy layer is between 10
m to 13 m. It shows that the fiction resistance
will dominate at this depth. Below the sandy
layer, a Gruse soil with an approximate
thickness of 12 dominate the area. Gruse soil is
a red soil like materials by which the original
rock is not recognizable Kusky (2003). The
weathering mechanical process is due by ice
wedging which dominates over chemical
process in cold climate. The base rock consists
of the highly fractured rock which is name by
Fig. 1. Plan for the Location of Boreholes at the Rock Debris soil. Table 1. shows the
Construction Site (Build – B1). Boreholes B28, Engineering properties of each section of the
B33 and B35 Cross-Hole Section Shows Fig.3. soil stratification. The magnitude of strength
parameters was presented in this Table 1.
Fig. 2. Unique Spherical Expo 2017 Building in

Nur Sultan, Kazakhstan
Fig. 3. Engineering-Geological Cross - Sections in Construction Site Expo-2017
351
Table 1. The Physical and Mechanical Characteristics of the Soils in Expo-2017

EGE Soils Design Data Soil Soaking in Natural State
E, Mpa ρ, g/cm3 c, kPa o Ro, kPa
2 Loams 12.5 1.91 38 19 -
3 Sands 17.0 1.92 2.0 35 -
5 Coarse sands 21.0 1.92 1.0 38 -
6 Gravel soils 23.0 - - - 300
7 Loams 14.0 2.04 27 27 -
8 Soils 36.4 - - - 400
9 Rock debris soils - - - - 450
3 RESULTS DISCUSSIONS OF PILE tested piles with static vertical-pressing forces,

LOAD TESTING at the above construction site, was 12000 kN.
Static testing with Osterberg method (О-Cell The calculated permissible vertical-punching
testing) was carried out for the test of deep load on the pile, taking into account the safety
foundations at the site of the construction of this factor γk = 1.2 according to paragraph 3.10 of
object. Four bored piles were subjected to static SniP RK 5.01-03-2002 “Pile foundations”, it is
tests (O-Cell testing- 2 piles and Static recommended to take equal 10000 kN.
Compression Load Test (SCLT) – 1 pile and Results of Static Compression Loading
Static Load Test (SLT) by GOST-1 pile) (see Testing was carried out in accordance to ASTM
Fig.4). The test pile was a 1000 mm diameter D 1143-07 (2013) is mentioned below. In the
bore pile with 31.5 m length. The target of this first cycle, the experimental pile was loaded to
tests was obtaining of bearing capacity of piles 6000 kN of the design load, in the second cycle
on problematical soils ground of Expo 2017 to twice the design load which is 12000 kN. The
using different test and standards. holding time of intermediate loading stages was
30 minutes and unloading approximately 20
minutes. The time for maintaining peak loads
was 120 and 240 minutes.
The maximum load of the tested piles with
from static vertical-pressing forces, at the above
construction site, was 12000 kN. It should be
noted that even with a maximum test load of
12000 kN, only the elastic operation of the pile
in the ground is demonstrated, as evidenced by
a slight residual soil settlement after unloading,
which is approximately 1.4 mm. Both results
Fig. 4. Placement of Tested Piles According to the are shown in Fig. 5.
Pile Draft of Expo 2017 (B1): Pile A (SCLT by
ASTM); Pile B (O-Cell-1); Pile C (O-Cell -2);
Pile D (SLT by GOST)
3.1 CLT Results from ASTM and SLT tested on

GOST
Results of static tests of soils for bored piles
carried out in accordance to GOST 5686-94 is
shown below. Test was carried out after the pile
concrete strength had attained more than 80%
of the design value. Procedure of the test has
been reported elsewhere (Ref). The load of the
Fig. 5. Results of static loading tests (SCLT and
SLT) from ASTM and GOST
352
(O-Cell jack) is a system of calibrated hydraulic
jacks combined into one module.
Fig. 6. Static top-down load test in construction site
Fig. 6 shows the test arrangement for the

static load test with the use of reaction pile to Fig. 7. Scheme test load top downward and
counterweight the load reaction to the pile. The BDSLT
working test pile is loaded up to 200% of the
working load and settlements of the pile under The hydraulic jack is installed at a midway
various load steps recorded the settlements of of pile embedded length of about 16.8 m. The
2.09 mm (at 100% working load) and 10.51 mm power cell is connected by hydraulic hoses to
(at 200% working load). The values are the hydraulic pump located on the ground
observed to be within acceptable limits which surface (see Fig. 8). Test pile details are
was calculated as in equation [1] as mentioned summarized in the following Table 2. Prior to
in ASTM D1143-7 (2013). the tests, ten strain gauges were connected to a
data logger. The strain gauges were attached to
Uz = PL⁄AE + 0.01d (1) the body of the experimental pile. Unlike a
traditional static testing, O-Cell allows to obtain
where: two dependence “load-settlement”: one curve
Uz = pile settlement; characterizes the resistance of the pile under the
P = load; bottom end, the second one is on its lateral
L = pile embedment length; surface.
A = pile cross sectional area;
E = Young’s modulus; Table 2. Tested Pile Details (Bi-Directional Static
D = pile diameter. Load Test)
Base on the calculation made for the WL 14500 kN

particular pile, the allowable pile settlement is (Working Load)
25 mm which is more the actual pile settlement TL 29000 kN (14500kN*2)
of 10.51 mm. (Test Load)
Reaction Type O-Cell load test
(Compression)
3.2 Bi-Directional Static Load Test (BDSLT) Hydraulic Jacks 3 (500-tonnes) hydraulic
jacks
In order to verify the compliance of the pile
DG 6 × TOKYO SOKKI Model
capacity, Osterberg method namely as Bi- (Displacement SDP-100C 100 mm
directional Static Load Test (BDSLT) was use Gauges) maximum stroke
as shown in Fig. 7. The distinctiveness of the O- resistance-type
Cell test method is that the load is applied not displacement transducers
on the head of the pile, but in the body of the (2 nos. for pile top, cell top
pile, where the jack (power cell) is installed, and cell bottom).
works in two directions. The power cell (O-Cell PG GEOKON Model 4500HH-
jack) divides the test pile into two parts: the Pressure Gauge 10,000 vibrating wire-type
upper (upper test element – UTE) and the lower pressure transducer
(lower test element-LTE). The power cell
353
SG 40 × GEOKON 4911 Sister
Strain Gauges bar strain gauges
(10 levels)
Data Recording 1 × DATATAKER Model
Equipment DT515 data logger
(for pressure and
displacement)
1 × DATATAKER Model
DT80g data logger
(for Sister bar strain
gauges)
Data Recording 1 minute
Intervals
Fig. 9. Bi-Directional Static Load Test in

Construction
Calculateed Site
Load Distribution along the Pile Shaft
350
Pile Depth (m RL) 345 PTP-1(50%)

340 PTP-1(100%)
PTP-1(150%)
335 PTP-1(200%)
330 PTP-2(50%)
PTP-2(100%)
325 PTP-2(150%)
320 PTP-2(200%)
315
0 -2000 -4000 -6000 -8000-10000-12000
Calculated Load (kN)
Fig. 8. Schematic Diagram of Pile Layout for Bi-
Directional Load Test (BDSLT) Fig. 10. Calculated Load Distribution of Piles
(O-Cell-1 and O-Cell-2)
When preparing the O-Cell test, special
attention should be look into the detail of soil Average unit side shear between any two
mass structure of the construction site. The strain gauge levels of the pile was calculated by
location of the jack in the body of the pile will the change in load divided by the
depends on the soil properties to ascertain its circumferential area between the two strain
soil resistance. The decision to place the jack gauge levels. The maximum mobilized unit side
will affects the quality of the tests carried out, between the adjacent strain gauge levels were
since the determination of the load-bearing computed and are shown in the Table 3.
capacity components (along the lateral surface In test pile with O-Cell-1 shear distribution
and below the lower end) is normalized to the located at the pile section above the jack,
selection of an equal ratio of the lateral indicated an increase in unit skin friction from
resistance of the soil, along the upper element 76 kN/m2 to 481 kN/m2 at 200% of the working
to the resistance below the lower end of the load. For section below the jack, the shear
lower element of the experimental pile. Fig.9 distribution indicated an increase in unit skin
shows the arrangement of Bi-Directional Static friction from 190 kN/m2 to 458 kN/m2 at 200%
Load Test using O-cell on the site. of the working load. Similarly, for test pile of
Fig. 10 shows the results of strain-measuring O-Cell-2 the shear distribution located at the
transducers from the test. It presents the load pile section above the jack, shows an increment
distribution along the length of the piles and in unit skin friction from 83 kN/m2 to 477
indicates the lateral resistance of the pile with kN/m2 at 200% of the working load. For the pile
respect to the depth. The graph shows that even section below the jack, the shear distribution
at a maximum load, the pile is secured in indicated an increase in unit skin friction from
position by lateral resistance of the subsoil. 207 kN/m2 to 437 kN/m2 at 200% of the
Only a small part of the load accumulates to the working load. Both O-Cells test results are
pile edge. presented in Fig. 11. At maximum test load of
354
100% (14500 kN), the maximum displacements 200% (29000 kN), displacements of the piles
of the piles for O-Cell-1 is 7.30 mm and O-Cell- for O-Cell-1 and O-Cell-2 are 18.35 mm and
2 is 6.50 mm. At maximum working load of 14.40 mm respectively.
Table 2. Tested Pile Details (Bi-Directional Static Load Test)

Unit Skin Friction (kN/m2)
Level Description Test Pile of O-Cell -1 Test Pile of O-Cell-2
(Detail distance as shown 7250 14500 21750 29000 7250 14500 21750 29000
in Figure 7) 50% 100% 150% 200% 50% 100% 150% 200%
Strain gauges 1 to strain
24 57 73 76 21 63 79 83
gauges 2
43 116 187 196 43 96 110 143
gauges 3
77 129 188 212 55 100 142 240
gauges 4
80 135 199 286 72 151 225 321
gauges 5
83 179 245 388 97 184 301 362
gauges 6
Strain gauges 6 to Jack 86 197 245 481 118 208 353 477
Strain gauges 7 to Jack 110 189 335 458 114 180 293 437
107 180 248 402 107 165 252 363
gauges 8
78 165 239 276 63 153 240 286
gauges 9
30 116 167 190 45 145 175 207
gauges 10
355
-15 ** Coefficients (ratio) of fixed settlement of 10 mm
Settelment (mm)
-10 has been taken (from BDSLT method);
-5
*** Coefficients (ratio) of fixed settlement of 14
Cell Bottom PTP-1
Cell top PTP-1 mm has been taken (from BDSLT method).
0 Pile Bottom PTP-2
Cell top PTP-2
5
10
0 400 800 1200 1600
Load (tonne)
Fig. 11. Results of Bi-Directional Static Load Test
Piles O-Cell-1 and O-Cell-2
3.3.Comparison Between Results of Static

Load Test and Bi-Directional Static Load
Test methods
Table 4. presents a numerical comparative
analysis of the bearing capacity of piles,
obtained by different methods in this research
from Fig. 12. It is shown in this figure, a Fig. 12. Comparison of Test Results Carried Out
comparison of the test results graphical curve By Methods: SCLT, SLT and O-Cell
obtained by the SCLT method and the
equivalent "load-settlement" curve determined The pile capacities predicted using the
by the O-Cell method. For the comparative static pile load test were then compare with
purposes a criterion of Pile A (SCLT by the conventional interpretation methods.
ASTM), Pile B (O-Cell-1), Pile C (O-Cell-2) Methods use are De Beer (1968), Fuller and
and Pile D (SLT by GOST), a settlement of 10 Hoy (1970), Butler and Hoy (1977) and
mm and 14 mm has been taken to denote the Decourt (1999) extrapolation. It was shown
similarity of load capacity for all pile. These that the highest pile capacities were obtained
two values were chosen base on Kazakhstan from the interpretation of Decourt’s
technical specification on determining the extrapolation. The results from De Beer,
limiting value of acceptable which is given as Fuller and Hoy and Butler and Hoy
16 mm settlement for any loading. interpretation methods were found to be in
close agreement. The methods used in the
Table 4. Results of Pile Testing paper can also serve as practical guidelines to
assess the capacities of bored piles installed
The results of fixed in the field apart from the prediction of the
settlements of 10 and 14 ultimate capacity by methods given in Table
PILE ID mm has been taken
5. Fig.12 to 15 show the interpretation of the
10 mm 14 mm
results by various conventional methods as
Load (kN) Load (kN)
shown in Table 5. The value predicted is an
Pile A
11788 - ultimate value as for allowable value a local
(SCLT by ASTM)
Factor of Safety will be used.
Pile B (O-Cell-1) 18220 23985
Pile C (O-Cell -2) 20535 28385 Table 5. Results of Interpretation of Ultimate
Pile D Capacity (Unit in kN)
10630 11814
(SLT by GOST)
Pile A Pile B Pile C
Pile A Pile D
(SCLT by ASTM) Methods (O- (O-
1.1* - (SCLT) (SLT)
/ Pile D Cell-1) Cell-1)
(SLT by GOST) De Beer 8961 19160 7809 8885
Pile C (O-Cell -2) / Fuller and
1.1** 1.1*** 11156 25325 19185 11240
Pile B (O-Cell-1) Hoy
Note: Butler and
9164 22220 9850 9468
- from “Pile A” maximum settlement - 10.51 mm; Hoy
* Coefficients (ratio) of fixed settlement of 10 mm Decourt
18515 69088 112271 17758
has been taken (from Top down methods); Extrapolation
356
Fig. 14. Pile C Ultimate Capacity Prediction Using

O-Cell-2 Data
Fig. 12. Pile a Ultimate Capacity Prediction Using

Static Compression Load Test Data (ASTM)
Fig.15. Pile D Ultimate Capacity Prediction Using

Static Load Test (GOST)
4 CONCLUSION
This paper presented a brief descriptions of
innovation changes to the concept of
Kazakhstan pile foundation design. The
overlay of the curves showed that the
Fig. 13. Pile B Ultimate Capacity Prediction Using similarity of the results base from the
O-Cell-1 Data convergence of the graphs is observed only at
the initial stage of loading. The value tends to
diverge non linearly showing a change in the
trajectory of the SCLT curve. The
characteristic of the creeping stage of soil
resistance, is observed from the SLT and
SCLT tests. However, for the O-Cell curve
(at this stage of loading) is more representing
the characteristic of the elastic resistance of
the soil. When testing piles using the SCLT
method "from top to bottom", a design load
of 6000 kN corresponds to a settlement of
2.09 mm and at a maximum test load of
12000 kN the settlement obtain is 10.51 mm.
It should be noted that even with the
maximum test load, only the elastic operation
357
of the pile in the ground is revealed with a Kusky, T.M. 2003. Geological Hazards. A
slight residual soil sediment after unloading Sourcebook, Greenwood Publishing Group Inc.
with a magnitude of approximately 1.4 mm. USA.
Pile Foundations. 2002. KAZGOR Design Academy.
When testing piles using the O-Cell test, a Almaty. SNIP RK 5.01-03-2002.
maximum test load of 29000 kN corresponds Zhussupbekov, A., & Omarov A. 2018. Piling
to a settlement of 18.35 mm for the O-Cell-1 Construction and Testing of Megastructures on
pile and 14.40 mm for the O-Cell-2 pile. Problematical Soil Ground of Kazakhstan.
During the testing of the piles, both elastic Proceeding 20th SEAGC- 3rd AGSSEA
and plastic deformation of the soil was Conference in conjunction with 22nd Annual
observed due to the greater test load on the Indonesian National Conference on Geotechnical
pile than experiencing in the SLT method. Engineering. Jakarta- Indonesia: 15-18.
Zhussupbekov, A.Zh., Lukpanov, R.E., & Omarov,
Conventional predicting test results shows A.R. 2016. Bi-directional Static Load Testing.
that Decourt’s extrapolation gives a Selected Paper from the Proceedings of the Fourth
conservative value of Ultimate pile capacity Geo-China International Conference: 35-42.
in comparison to other method. Zhussupbekov, A.Zh., Lukpanov R.E., & Omarov
A.R. 2016. Experience in Applying Pile Static
Testing Methods at the Expo 2017 Construction
REFERENCES Site. Scientific Journal Soil Mechanics and
Foundation Engineering. New-York, USA: 251-
256.
Standard Test Methods for Deep Foundations Under
Zhussupbekov, A.Zh., & Omarov A.R. 2016.
Static Axial Compressive Load. 2013. ASTM
Geotechnical and Construction of Pile Foundations
D1143 – 07.
in Difficult Soils Ground. Geotechnik-Tag in
Standard Test Methods for Deep Foundations Under
München Geotechnik Zusammen-wirken von For-
Bi-Directional Static Axial Compressive Load.
schung und Praxis. München: 41-48.
ASTM D8169.
Zhussupbekov, A.Zh., & Omarov, A.R. 2016. Modern
Butler, H.D., & H.E. Hoy. 1977. The Texas Quick-
Advances in the Field Geotechnical Testing
Load Method for Foundation Load Testing-User's
Investigations of Pile Foundations. The 15th Word
Manual. Report No. FHWA-IP-77-8.
Conference of Associated Research Centers for the
Chin, F. K. 1970. Estimation of Ultimate Load of
Urban Underground Space. Procedia Engineering.
Piles Not Carried to Failure. Proceedings, 2nd
Saint Petersburg, Russia.: 88-95.
Southeast Asia Conference on Soil Engineering:
Zhussupbekov, A.Zh., & Omarov, A.R. 2016.
81-92.
Geotechnical and Construction Considerations of
DeBeer, E. E. 1968. Proefondervindlijke Bijdrage tot
Pile Foundations in Problematical Soils.
de Studie van het Grensdraag Vermogen van Zand
Proceedings of the 8th Asian Young Geotechnical
Onder Funderingen op Staal. Tijdshift der Openbar
Engineers Conference (8 AYGEC). Astana,
Verken van Belgie, No. 6, 1967 and No. 4, 5, and
Kazakhstan: 27-32.
6.
Zhussupbekov, A.Zh., Omarov, A.R., Borgekova,
Decourt, L. 1999. Behavior of Foundations Under
K.B., Tanyrbergenova, G., & Ahazhanov, S.B.
Working Load Conditions. Proceedings of the 11th
2018. Comparison of the Pile Testing Results on
Pan-American Conference on Soil Mechanics and
EXPO-2017 (Kazakhstan). Proceedings of the
Geotechnical Engineering. Foz DoIguassu, Brazil,
International Conference “Geotechnics in
August 1999, Vol. 4: 453 - 488.
Belarus: Science and Practice”. Minsk, Belarus:
Fuller, F. M. & Hoy, H. E. 1970. Pile Load Tests
163-174.
Including Quick-Load Test Method Conventional
Zhussupbekov, A., Iwasaki, Y., & Omarov, A. 2018.
Methods and Interpretations. HRB 333: 78- 86.
The Experience Different of Piling Testing on
Methods for Field Testing by Piles. 1994. Gersevanov
Problematical Soil Ground of Astana, Kazakhstan.
Research Institute of Bases and Underground
International Journal for Computational Civil and
Structures (NIIOSP), Moscow. GOST 5686-94.
Structural Engineering, 14(4): 158-171
358

Liquefaction Disaster Mitigation and Geo

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Liquefaction Disaster Mitigation and Geo

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Proceeding 23rd Annual National Conference on Geotechnical Engineering

Jakarta - INDONESIA, 12-13 November 2019

“Geotechnical Engineering Role

Editor : Widjojo A. Prakoso

HIMPUNAN AHLI TEKNIK TANAH INDONESIA

Ladies and Gentlemen,

Ladies and Gentlemen,

Thank you for your attention,

Dr. Pintor T. Simatupang

PRESIDENT OF ISGE ADDRESS

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

Salam Sejahtera bagi kita semua.

Minister of Public Works and People Housing, Minister of Transportation, Chairman of

Dear Indonesian Society members, allow me to deliver the following important

Wassalamu’alaikum Wr. Wb.

Prof. Ir. Masyhur Irsyam, MSE., Ph.D

Steering Committee : Prof. Ir. Masyhur Irsyam, MSE, Ph.D.

Chairman : Dr. Ir. Pintor Tua Simatupang, MT.

Secretary : Dr. Aksan Kawanda, ST. MT.

Treasurer : Dr. Ir. Idrus M. Alatas, M.Sc.

Technical Papers : Prof. Ir. Widjojo A. Prakoso, MSCE, Ph.D.

Editing : Yuna Halim, ST.MT.

Sponsorship : Anthony Setiawan, MBA

Events : Ir. Wawan Kuswaya, MT

Address : Basement Aldevco Octagon

ISBN No. : xxx-xxx-xxxxx-x-x

Preface Committee Chairman ……………………………………………………..... i

Message From President Of Indonesian Society For Geotechnical Engineering ii

Organizing Committee ................................................................................................ iii

Table of Contents ........................................................................................................ v

1. Davy Sukamta - 'HVLJQDQG&RQVWUXFWLRQRI/HYHO%DVHPHQW6WUXFWXUHIRU

2. Sindhu Rudianto - )RXQGDWLRQ'HVLJQDQG&RQVWUXFWLRQRI6XSHU7DOO7RZHU

3. Thomas Domanski - %RUHG 3LOH )RXQGDWLRQIRU ./&& /RWV /01 %RUHG

4. Prof. Faisal Fathani - 6WUDWHJLF 3URJUDP DQG 7HFKQRORJLFDO

2. Perbaikan Tanah Menggunakan Metode Dynamic Compaction Pada Tanah

3. Studi Kasus Kolom Grout Modular (Kgm) Terhadap Penurunan Dan

4. Pemetaan Tanah Lunak Di Surabaya Timur Untuk Perkuatan Tanah

5. Studi Kasus Soil Treatment Minipile Dengan Platform Sebagai Zona

6. Studi Kasus Penanganan Tanah Ekspansif Dengan Tingkat Infiltrasi Yang

7. Study On Performance Of Clay Soil With Improvement Using Waste

10. Panduan Faktor Keamanan dalam Seismik dan Statik untuk

Session III : R.C1

17. Studi Kasus Longsoran Dengan Perbaikan Tanah Lunak Menggunakan

19. Analisis Dua Tahap Pengaruh Pelepasan Strutting Terhadap Kekuatan

20. Comparative Analyses On Vinyl Sheet Pile Deflection Using Analytical

22. Bio-inspired earth retaining wall system to control movements induced by

24. Seismic Risk Assessment Of Residential Function Zones In Jakarta Subject

25. Sensitivitas Atenuasi Terhadap Pga Batuan Dasar Berdasarkan Analisis

26. Laporan Kunjungan Lapangan (Site Visit) Gempa Bumi Maluku 26

27. Liquefaction Disaster Mitigation And Geohydrology Conditions, Lessons

29. Safety Evaluation Of An Embankment Dam Against Permanent

30. Subsurface Profiling Using Microtremor Array Method For Site

31. The Small Scale Model Instrument Investigating Lateral Resistance on

32. Limit Analysis Of Helical Pile On Soft Soil 0<XVD))DWQDQWD$QG$

36. Uji Potensi Likuifaksi Pasir Mengandung Pumice Menggunakan Shaking

37. The Awarness And Responsiveness Of Building Construction Structures

41. Perilaku Load Displacement Kelompok Tiang Lekatan Penuh Di Lapangan

42. Uji Beban Tiang Axial Tekan Sni 8640-2017 +DGL5XVMDQWR7DQXZLGMDMD

44. Bearing Capacity Calculation of Cement-Fly Ash-Gravel Pile in High-

Design and Construction of 7-Level Basement Structure for a

1 INTRODUCTION 2 THE ISSUES

Fig. 1. Site Plan of Indonsia-1 Development

The topography of the site and surrounding is

1. Davy Sukamta - 'HVLJQDQG&RQVWUXFWLRQRI/HYHO%DVHPHQW6WUXFWXUHIRU

3. Thomas Domanski - %RUHG 3LOH )RXQGDWLRQIRU ./&& /RWV /01 %RUHG

32. Limit Analysis Of Helical Pile On Soft Soil 0<XVD))DWQDQWD$QG$