SEA(KSEA)―JFK(KJFK)　　　　　　　　NADP　1

CLR JFK MOUNTAIN 6 RNAV DEPARRIE TR ,AF CLM MTN 9000FT EXPECT FL---15NM FROM SEA
　　　　　　 DEP 120.4 SQ 35
SEA CLRS 128.0　（RTE 作成し ACARS　INITIALIZE ATIS １１８．０ NADP　1
したら 20 分前送られてくる） SFO 10048/13273
（SEA RAMP） （126.87(CGO/N)　） EVA　OPE 131.425
SEA GND 121.7 P/B 5A　,REP READY FOR TAXI FIX:
TAXI TO RWY16C VIA A ,H/S 16L ON C
SEA TWR 119.9(16L/34R,16/34C) 120.95(16R/34L)
SEADEP 119.2 (RWY16) D 5>>H250/H270 CLB 15000FT H290 DRCT ARRIE
SEA CTR 125.1 127.05
YVR CTR(CZVR) 134.8/DRCT KACTH CLB FL300/134.6/134.4/135.2(70NM S-YZT)/133.4(250NM TO KATCH)
EDOMONTON (W140)132.1/ ( LETOV)132.67/(IN 10MIN) 134.85/132.15(RDR CTC)/132.7/132.55/133.5/134.35
CZEG (南 RTE) (OMLOK)132.67 (BINGA)134.85/134.42/135.6/134.9 DRCT YZE
WPG CZWG 120.5/124.0/134.17/133.25 133.1/132.9/120.5　 (ﾐﾈｱﾎﾟﾘｽ)132.15/134.55/123.72/132.42
TRONT 134.42/124.37 /134.92 DRCT HNK 124.67 DRCT IGN
グリーブランド 119.37/135.07 (南Ｒ TE) 120.75/134.12 DRCT JHW 133.87/134.775/132.92
BOS 123.87/127.4/124.12/135.57/125.57 DST FL290 / FL280 35/40NM BFR IGN 134.3
NYC CTR 125.32/(121.32)/132.6/133.15 DRCT LOLLY DST FL200 AT LOLLY, DRCT LENDY/LGA 132.7
NYC　　　APRCH 127.4/123.7/132.4H245(H120)ESTAB LOC/DST ON GS (LENDY5)DST FL190/250KT BY LENDY
125.7(夜)
JFK TWR 119.1(4R/22L,13L/31R) ATIS 128.72 ILSOOO
123.9(4L/22R,13R/31L) EVA OPE 130.875 IGN8/LENDU5>
JFK GND 121.9 >DISCON のまま
LENDY 250KT/FL190
SHELT AIR 122.95 AT QD (POS&DEST)＞＞JAL151 (IGN9)LOLLY /FL200
(LENDY5)HARTY/
(04) V-B-N-P FL230B
DEP (PERMIT PROCEED ONE FROM ANOTHER APT あるかＣＫ！)
・NADP1
COLD WX:ALT CORR/LOW QNH/ADV WX
ENRT 雲よけは DEV は嫌がるので DRCT　WPT　RQST したほうがいい
ARRV
・FLT PLN は 31L で作成
・RWY 13 は HOLD の可能性・・BUT、一周りで終わること多い>
>HOLD LENDY AS PUBLISHED >> RV
・RWY13L(ILS111.5/135 VASI 2.75/幅 150FT・・・CRI までに LDG　CONFG＞
＞CRI 後 VOR　MODE＞FAF　CK＞＞FINL　TURN・・川参考、ひげＣＫ

　　　　　　　 JFK(KJFK) – ANC(PANC) (NCA13) NADP1/CLB

CLR　 ANC KENEDY 1 DEP ,
(13) INITIAL HDG 155 , (31) CANARSIE (22) MTN RWY HDG
 (04) MTN RWY HDG AT JFK D1.5 T-R H100
MTN 5000FT ,RQST ALT 10MIN AFT DEP., DEP FRQ 135.9 CTC GND 121.9 SQ 　　
PDC で送られてくる(KJFK,GAYEL,J95,BUF,J531,SSM,J510,YBT,J513,ADSB,TCAS EQUIP)
JFK CLRS 135.05 ATIS 128.72 JFK 1 (13/22/04)CR 1 は DEL)
SHELT AIR 122.95(P/B) P/B SPOT1 EVA OPE 130.875 31R/L：SPCL　PROC
JFK GND 121.9 NADP1 (B15,L-T AT 3DMEJFK>
(WE HAVE CLRS BY PDC) 180HDG）
JFK TWR 119.1(4R/22L,13L/31R) OPT:31L(KK)(K)(J)
123.9(4L/22R,13R/31L) FIX:JFK/25 /3 (SPCLPRO)下記
JFK DEP 135.9/123.8/126.8/118.17 CLB 17000 DRCT GAYEL
NYC CTRL 132.6/132.17 /127.72 CLB FL230
グリーブランド 119.37/128.02 DRCT SSM (BOSTON) 124.12/123.87
トロント 134.92/134.57/124.37/134.42/132.65/124.67 121.22/120.72/133.97/132.6/133.6
WPG (CZWG) 135.22/133.25/124.0/120.5 SET CPDLC-ADS(CZEG)下記、実際は YOJ より開始
EDOMONTON(CZEG) FIR　POPLR133.5/120.5/134.5/132.55/132.7/132.15/134.85/132.1 AT DUSOB
132.5/132.8 AT YWY/124.15 AT BEMOX
ANC(PAZA) W139- 126.55/133.6 /119.5/119.7 DRCT YESKA / CROSS YESKA 13000/250KT
(RWY15) CLR ANC,DRCT ELLAM,ELLAM 3 ARRV, CROSS ELLAM 13T
ANC APP 126.4 /133.5/118.6/135.15 DST 8T DEP YESKA H260　DST 3000 .EST LOC

ANC TWR 118.3 ATIS 118.4 ILS07R/YESKA4

ANC GND 121.9 PEGASUS OPE 129.75 　 TED/-10=TULLI161/7

K-G1-SPOT R12 YESKA/ELLAM ILS15/YESKA4

250KT/10000FT YESKA/10-CARDO
Ｒ－Ｔ－Ｐ２ CARDO 180KT/3000
YESKA/ELLAM
250KT/11000FT
DEP (04)(13)(22)は MTN　HDG で簡単！
・ （ 31R/L ） ・ ・ ・ (31L) RWY22T/O 時 は KK よ り T/O 　 ＞ ＞ 400FT で LT 　 TO CRI(LNAV で は
OVRSHOOT)
　CANARSIE CLB・・・WT 重い＞NADP1/CLB>>早く上がった方がいい（280KTCLB）
　　 ・CRI R039 の参考に BERRY POINT CLB 入れるといい
　　　・FIX：CRI/176/039 (BRIDGE CLB:OGY 220) ADF:OGY414 (CRI 後 HDG 向ける際参考)
・139W・・・leg page に W139 といれる
（・EDOMONTON FIST CTC・・EDOM CTR ,BR698 CPDLC ,FL350）
・22 TAXI QD-Q-N-A-V-X31R-C 04 TAXI Q-H/S N-B-H/S K- K-X31L 31L TAXI Q-H/S N-B-J-X22-Z
ENRT 雲よけは DEV は嫌がるので DRCT　WPT　RQST したほうがいい
ARRV COLD WX:ALT CORR/LOW QNH/ADV WX
（（０７）YESKA 4 >TED /-10=TULLI 161/7　（１５）YESKA4> YESKA/10 と CARDO と結ぶ　　　　

CLRS　LIMIT は TED　　　　　　　ELLAM 4>ELLAM と CARDO 結ぶ

　YESKA/ELLAM・・250KT（山越えるまで（EGPWS で CK）MTN　13000（DST　8T きても KEEP）

・ELLAM は NT　TIME か WEEKEND

　ELLAM＞＞AFT　ELLAM HDG 270＞＞降ろしてくれない、かつ SHORTCUT＞HI！注意

１．．SPOT は通常 R12-R14

３．VIS がくる・・・DST2000 または 1600FT にして ILS 参考

２．．HVY　WT（MAXLDW）＞早めに CONFG 作成、F30/AB4

４．07L：C:7100 B:8600 07R: G:8200 D:10400