PLAN URBANISTIC ZONAL


 
 
 

$ 




6WU

FDQDO
/
STRADA FANARULUI

Æ1

 

,,

  

DV

PROFIL STRADAL TIP 1 PROFIL STRADAL TIP 2 PROFIL STRADAL TIP 2'



   

    
$ 




5E- 12E
 
 

  
6 



$
 
   
 






REACTUALIZARE



 







P - 4E



 
  






 

6&+(0$(/(0(17('(&21),*85$7,(63$7,$/$

 
 



 
$;(35,1&,3$/(5(*,0'(,1$/7,0($&&(17(

$ 
  

 





,1&216758&7,( 
  
 
   
  
 
    
 









 



$ 
 








 

 6   

 

    

FDQDO
 

6WU/Æ1,,
 
   
    

 DV
 
2.00 2.00 1.50 1.50 3.00 1.50 1.50 


7.00 7.00 3.50 3.50 3.50 3.50  

$ 


 








 
  
 
   
  
 6 
 

  
    
 
 

$
 
   




8.00 1.00 1.00 8.00 6.00 1.00 1.00 6.00 1.00 1.00 8.00 6.00    



 




  
 
  


   
  

$ $  
 $

 



 

 

 


     
    
 
 

,1&216758&7,(
   
  

     
     
 6  

    

  

  


  




    
CATEGORIA a-II-a - CU PATRU BENZI CATEGORIA a-III-a - CU DOUA BENZI CATEGORIA a-III-a - CU DOUA BENZI 
 

$ $ 
  
 
 




 

 


 
 


 

1

 $   

   

&&1
  
 
 
   
 
   
$ 

    
6&ğ$5$%Æ56(, 






  










 

&&
 
   

 

FDQDO
   
DE CIRCULATIE DE CIRCULATIE DE CIRCULATIE 


   
 


 


 



 

 
 

6$ +$/$
3 
  


 

 

 






    
   
   
      
    6 
       
      
    

    
     
      
 

 $  

  
 

    
 
  
   
  
  
    
    
 
    
6&ğ$5$%Æ56(,   

 


 

 








 




  

  
      
   
 

O
     
    
  
   

  

   


      

    
 



  
 

 

37&=
       

      
  
/(*(1'­ 

  

 
 






 

  
 

FDQD
  
      
      
        
  
 
+$/$  
   


 




 









 


       

       
    
    
  
 
   
Str
     
 
   
 

 

 

  

 

    
   
        


6$ 3

     




  



 




 




 


 





 
 


 

 










 


.L



 
    

     
 
    





  


 
 
    
       
N 
 
 
   
   
     
   
 
   


  

II 
 
 




     


    
    
   
    
   
   
     

    $  
 

  



 

(a 

 



.0
  $  



3ODWIRUPD  
  
   
           
 
      


 
JXQRL   


      

    6  





   
 


s)
 
      
      
  
 
       
   


 
  
   
 
   


FDQDOXO7,0 

&HQWUDODWH 

 
  
3    
 
     
  
  
UPLFă   
 ,6  
    

    
 
 
 

  

   
      
    
    
  
 

 
  

 
&3
      
          
  
 
   


  
 

  
       
    
 
 
 

 





    
         
      
  
PROFIL STRADAL TIP 3 PROFIL STRADAL TIP 4 $ 

 




 
$



 
 


 
   

 


6







  





 
 

 
  
   
    
   
  
 
  
 
$ 
 



  

 
 

   

,76$,$%5$629

FDQDO
   
   
  
  
    
   
   



P  


 

 





 

 






3
  
   
   

    
      
  
$    
   



 


+$/$
  
   


 


 
    
+3
   
     

     
    
    
    
   
    
 
     
 E  
$  
 
 

  
   





   

 

  
$*


 
 
 
 



$*
  
  
3ODWIRUPD

 

&DQDOWHOHIRQLH
JXQRL

  
    
   
      

   
   
   
    
 
 
 
 
   
    
    

     

 
  
       
    
 
   
 
$ 
  

 



     

      
 
   
  
  3
     
       
   
     
  
     
 

  

 & &
&& 
    

  
    
     
   
        
             
       
 
  $   



 

 

 

 



   
6WU)8,258/8,PF 
          
       
        
     



ZLc3  

  



$

 









 




 












 

 


 


 








 





 

 


 

 

 



 
 

 
 
  

 




$
   
      
      
  
     /3 

/3
$*    

 
   
         
     

    
    
  

   

 
   
P  
 
  
 







 

  
    

 




 
 


6
       
   
   
      

 
 
 
37&= &DQDO&RPSDQLD$SD 
 






 
$ 
 
/3

 

 
 





 


 

 




67$7,('( $
   
  


0$;3(  
+4

 
  

 

 
/3

 
$ 

 


 
 

  



 

 

 

 
6WDWLHWUDQVIRUPDUH 75$16)250$5(
      
  

     
  
    
    




 

E    

 

 


 


 


$*



 



 

      
6WU/Æ1,,

    


DV



P   


 
 
$ FDQDOXO7,0 
 


$*




 


  
ST

  

 
 
  ,6&&1 
   




   



 /3    
 
  
    
 
    
$  

  

R.

   

  
FDQDO&&1

 
  
  

   
+4
  

 

   
 

 
6WDWLDGHEHWRDQH 



 
      
A

   

  
$  

 
   
   

 
E
    


 
 
G


    $ 

    
    

   /3 
R

     

    
  
 


5mVXIOmWRDUHJD] 1UWRS 
 
 





 


 


 

 



6&6(5&216




 

 
IC

    $ 


 
 
   
 

  
 
 
&3 
 







 


 
U

    



St
  
  
 
     
     
     
 
      $   
     
 1UWRS   
  
   
LT

    


    
 
6$  


O


       
    


R

       

 1UWRS 
 

 
 
   
   
r.
 
 

IL

 

$ 
 
  

   
 

O

     

  
 

  1UWRS 


 


E
    
R

      

 
ZV 


 
P 








L 



&DQDOHYDFXDUHDSHX]DWH 


 

 
 
 


 
  





 


 


 
 




    


 1UWRS 

$ 

 
   
   


 

+4
 
     


 






 

   

   
+4
   
 
 
 




 

 

P
     
6.00   
6 PS