it i em ignigao TABELAa DE APLICAaGCaO BOBINaS De 1Gnicao EspecialistaABOBINAS DE IGNICGAO NGK TABELA DE APLICACAO Lider de mercado em velas e cabos de ignicéo, a NG longa suas bobinas e completa o sistema com mais um produto de alta qualidade e com tecnologia de ponte. Agora vocé pode equipar os veiculos com o sistema de ignigéo 100% NGK, a morca especialista em ignigéo. As bobinas de ignigéo representam a “usina’ de energia no processo de ignigéo no motor. Como parte do sistema de ignigéo, elas possuem a missdo de fornecer a tenséo necesséria para a vela de ignicéo gerar uma centelha e queimor a mistura ar-combustivel. ANGK possui diferentes modelos de bobinas de ignigéo para atender as principais aplicaées dos veiculos nacionais. NGK, especialista em ignicéo. Novas bobinas de ignigéo NGK. Agora todo o sistema de ignigdo possui a qualidade e tecnologia que vocé jd conhece e confia. oOINDICE | TABELA DE APLICAGAO POR VEICULO 6a FIAT 03 FORD oa cm oa PEUGEOT. 04 RENAULT o4 w. 05 INDICE | TABELA DE APLICAGAO POR TIPO DE BOBINA @ U1054 06 ui092 06 2001 06 U2003 06 3001 07 5001 08 6036 08 4 COMO UTILIZAR ESTE CATALOGO > Tabela de aplicacdo por veiculo: Leen Motor Verso Combustivel ‘Ano Bobina Kode! = Vache Elanol/ GNV, 199201998 _—_U1054 Gasolina / GN 199201998 __U1054 20-6 = anol / GNV 21992 01998 _UT054 | “Cesare GN 1992 01996 [—=UI058 ldvifquea | Wenifaue®—— Herique >| kenifaue 0 fcoiicl eal de | Cage do bobine monies wale mor everto_ cebetre! febcesbo do weve Geignito NOK > Tabela de aplicagao por bobina: COAT US u1054 Kodett 1.8 ef Etonol / GNV 1992 0 1998 18 Gosolna/GNVS 4) |= 199241998 Cédigo do | Adentique © Identifque © Identfique © | | Ano iia nal de bobine de montadora vwiculo comousivel ——_fabricagao do veeslo ignigdo NK o2 Especialista em ignigéoABOBINAS DE IGNIGAO | TABELA DE APLICACAO NGK | POR VEICULO 4 Especialista em ignigao cae) TN cE Elba 1.5 Bv / SPI-Injegdo Gosolina / GNV 19920 1996 3001 Etanol / GNV 1994 a 1996 3001 1.6 By / SPI Iniegéo Gasolina / GNV 1994 a 1996 3001 Fiorino 3 &v /Furgéo Fire Gosolina /GNV 2003 «2007 3001 Fiorino / Fierinel.0 8 / carb. / ini Gasolina / GNV 1994 a 1996 13001 Pickup 157m. Etanol / GNV. 1994 0 1996 3001 Gasolina / GNV 1994 a 1996 1u3001 15 / mpi Gasolina / GNV 1997 « 2002 3001 Etonol / GNV. 2000 « 2004 3001 167i Gasolina /GNV 1994 3001 Paliol.0 8 / mpi Etanol / GNV. 1999 @ 2002 3001 Gosolina / GNV 1996 6 2001 3001 1.0 8 / Fire - dss tondoroivererecier Gasolina / GNV 2001 « 2004) 3001 1.3 By / Fire Gasolina / GNV 2008 3001 1.5 8y/ mpi ‘Gasolina /GNV 1996.4 1998 3001 Etonol / GNV. 1999 « 2004 3001 1.6 By / api Gosolina / GNV 1998 0 1999 3001 1.6 8¥/ mp ‘Gasolina /GNV 1999 «2000 3001 Palio Weekend _1.0 &v / mpi Gasolina / GNV 1999 @ 2000 1u3001 1.3 8v / Fire Gosolina /GNV 2003 «2004 3001 1.5 / mpi Gasolina / GNV 1997 a 1999 3001 Etanol / GNV. 1999 « 2004 3001 1.6 8/7 mei Gasolina / GNV 1999 «2000 3001 Prémio 15 / in. Gosolina / GV 1992 a 1994 3001 Etonol / GNV. 1994 3001 1.6 Fini Gasolina / GNV 1994 3001 Siena 1.0 8y / mpi Gasolina / GNV 1999 a 2000 1u3001 1.0 8v / Fire | iow nponin Gasolina / GNV 2002 « 2003 3007 1.3 8 / Fire Gasolina / GNV 2003 « 2004) 3001 1.3 8 / Fite Flex Bicombustivel / GNV 2005) 3001 1.5 8v / mpi Etonol / GNV. 1999 0 2004 13001 1.6 By /spi Gasolina / GNV 1998 a 1999 3001 1.6 By / mp Gosolina / GNV 1999 @ 2000 3001 Sireda 1.3 By /Fire ‘Gasolina /GNV 2003 « 2005; 3001 1.5 By / mpi Gasolina / GNV 1999 a 2002 u3001 Etonol / GNV. 2000 «2004 3007 1.6 8v/ mp Gasolina / GNV 1999 «2000 Tempra 2.0 By / spi Etanol / GNV. 1995 0 1996 Gasolina / GNV 1995 0 1999 3001 2.0 16v sem disribuidor Gasolina /GNV 1993 «1999 3001 Une 1.0 carb. / 1.0.8. Mille Gosolina / GNV 1993 @ 2001 3001 1.08 / Mile Fire ‘Gasolina /GNV 2002 « 2004) 3001 1.5/1.6 = inj Etanol / GNV 1994 0 1996 3001 1S /ie. Gasolina / GNV 1992 a 1996 13001 Une Furgonetia——*1.5/i.. Etonol / GNV 1994 a 1996 13001 Gasolina / GNV 1994 @ 1996 3001 SAC 0800 197112 03ABOBINAS DE IGNIGAO | TABELA DE APLICAGAO (ocr NGK | POR VEICULO @ Combustive! Courier 1.6 / Zetec Rocom Gosolin / GNV 09/1999 01/2008 2001 Ecosport 1.0 8y /Superchager (Zeiec-Rocam) Gasoline / GNV (01/2003 4.01/2008__U2007 1.6 y / Zetec Rocam Gasoline / GNV (01/2003 401/2008__U2001 Fiesta 1.0 By /Superchager (Zeiec Roca) Gasoline / GNV_ (04/2002 «01/2008 2007 1.0 8y / Zetec Rocam Gasoline / GNV (09/1999 01/2008 2001 1.0 8y / Zetec Rocam Flex Bicombustivel /; GNV (04/2002.0.01/2008__U2007 1.6 8 / Zetec Rocam Gasolina / GNV (09/1999 01/2008 2001 11.6 By / Zetec Rocam Flex Bicombustivel /GNV (04/2002 01/2008 2001 Focus 1.6 By - SOHC / Zetec Roca Gasolina / GNV (08/2003 4 02/2008 2001 1.6 By / Zetec Rocam Flex Bicombustivel /; GNV (03/2007 4 02/2008__U2007 1.8/2.0 16y/ Zetec Gasoline / GNV (07/2000 a 03/2005 2001 Ka 1.0 / Zetec Rocam (Gasoline / GNV (08/1999 4 12/2007 __U2001 1.6 / Zetec Rocom Gasolina / GNV (08/1999 4 12/2007 __U2001 Pr 206 1.0 16, Gasoline / GNV 6036 Cex Clio 1.0 16v Gasoline / GNV 2000 @ 2004 u6036 1.6 16 Gasoline / GNV Desde 2000) 1U5001 1.6 16v/ HisFlex Bicombustivel / GNV Desde 2000 (U5001 Clio Sedan’ 1.6 16y / Hi-Flex. Bicombustivel / GNV Desde 2000) [U5001 Duster 1.6 16y Bicombustivel / GNV Desde 2000, (U5001 2.0 16v (FAR) Bicombustivel / GNV Desde 2000) U5001 Kangoo 1.0 16y Gosoline / GNV. 2000 6 2004) (6036 1.6 16 (Gasoline / GNV, Desde 2000) (U5001 1.6 16y / HitFlex Bicombustivel / GNV Desde 2000, (U5007 Logan 1.6 16v / Hien Bicombustivel / GNV U5001 Megane: 1.6 16 ‘Gasoline / GNV Desde 2000 (U5007 ‘Megane CC 2.0 16v / CC (FAR) Gasolina / GNV Desde 2000) U5001 Megane Grand _1.6 16v/ Hi-lex Bicombustivel / GNV Desde 2000 U5007 Tour 2.0 16v (FAR) Gasolina / GNV Desde 2000) U5001 Megane Sedan _1.6 1év/ Hi-Flox Bicombustivel / GNV Desde 2000 U5007 2.0 16 (FAR) Gasolina / GNV Desde 2000) [U5001 Scenic 1.6 16y Gosoline / GNV Desde 2000 U5001 1.6 16 / Hi-Flex Bicombustivel / GNV Desde 2000, U5001 04 Especialista em ignigoABOBINAS DE IGNIGAO | TABELA DE APLICACAO NGK | POR VEICULO 4 Especialista em ignigao cae) TN cE Co Scenic 2.0 16y (FAR) Gosolina / GNV Desde 2000 5001 Sondero 1.6 T6y / Hi-Flex Bicombustvel / GNV 5001 Fox 1.0 8y Gasolina / GNV Desde 2003 2003 1.0 v/ Totafiex Bicombustivel / GNV (09/2003 « 05/2008 _U2003 1.68 Gasolina / GNV Desde 2003 y2003 1.6 8y /Totalflex EA 111 RSH Bicombustvel / GNV Desde 2008 2003 Gol 1.0 8 / RSH ~ sew dir ns Gosolina / GNV Desde 2002 2003 1.08y /Totafiex Bicombustvel / GNV ‘v6 09/2005 2003 1.0 By / Totalflex G4 Bicombustvel / GNV Desde 10/2005 1u2003 1.0 8v /Totallex G5: Bicombustivel / GNV (05/2008 « 07/2009 ___u2003 1.6 Mi (AP) Etanol / GNV. 10/1996 05/2002 U1092 Gasolina / GNV 10/1996 0 05/2002 i092 1.6 8v/Totaliex Bicombustvel / GNV Desde 2008 2003 1.8 Mi (AP) Etonel / NV 10/1996 4 05/2002 __U1092 Gosolina / GNV 10/1996 «05/2002 __U1092 70 Mi (AP) Etonel / GNV 10/1996 4.05/2002 i092 Gasolina / GV 10/1996 «05/2002 U1092 Kombi 1.4 By / Totalllex RSH Bicombustivel / GNV Desde 2006 u2003 Polo 168 Gosolina / GNV Desde 05/2002 2003 1.6 8v/ Totalflex Bicombustvel / NV Desde 11/2004 2003 Pole Sedan 1.68 Gasolina / GNV Desde 05/2002 2003 1.6 8y / Totalflex Bicombustivel / GNV Desde 11/2004 12003 Seveire 1.6 Mi (AP) Etonol / GNV. (07/1997 4 05/2002___U1092 Gasolina / GNV (07/1997 05/2002 U1092 1.8 Mi (AP) Elona / GRY! (07/1997 4 05/2002 U1092 Gasolina / GNV (07/1997 05/2002 ___U1092 2.0 Mi (AP) Etanol / GNV (07/1997 05/2002 U1092 Gasolina / GNV (07/1997 «05/2002 U1092 Voyoge 1.6 By / Totaflex Bicombustivel / GNV Desde 07/2008 __U2003 SAC 0800 197112 05ABOBINAS DE IGNICAO | TABELA DE APLICAGAO NGK | PORTIPO DE BOBINA # CET u10s4 CUTS Kadett 1.8 - ef Etanol / Gasolina / GNV 1992.4 1998 2.0- efi Etanol / Gasolina / GNV 1992.4 1998 ‘Monza 1.8 - ef Etanol / Gasolina / GNV 1992 a 1996 2.0- efi Etanol / Gasolina / GNV 1992.4 1996 u1092 Etanol / Gasolina / GNV 10/1996 a 05/2002 Etanol / Gasolina / GNV 10/1996 a 05/2002 Etanel / Gasolina /; GNV 10/1996 « 05/2002 Saveiro Etanol / Gasolina /GNV___07/1997 a 05/2002 1.8 Mi (AP) Etanel / Gasolina /GNV__07/1997 4 05/2002 2.0 Mil Etanol / Gasolina /GNV___ 07/1997 a 05/2002 uz001 Courier 1.6 / Zetec Rocam Gasolina / GN. 09/1999 a 01/2008, Ecosport 1.0 / Superchager (Zetec Rocar] Gasoline / GNV 01/2003 @ 01/2008 1.6 By / Zetec Rocam Gasolina / GN, (01/2003 6 01/2008 Fiesta 1.0 By / Zetec Rocom Gasolina / GNV 09/1999 a 01/2008 1.0 8y / Superchager (Zetec-Rocam) Gasolina / GNV_ 04/2002 a 01/2008 1.0 By / Zetec Rocom Flex Bicombustvel / GNV (04/2002 « 01/2008 1.6 By /Zetec Rocom Gasolina / GN. 09/1999 a 01/2008 1.6 By / Zetec Rocom Flex Bicombustvel / GNV (04/2002 « 01/2008 Focus 1.6 By - SOHC / Zetec Rocam Gosolina / GNV 08/2003 a 02/2008 1.6 By /Zelec Rocom Fox Bicombusivel / GNV 03/2007 « 02/2008 1.8/2.0 Véy / Zetec Gasolina / GNV 07/2000 a 08/2005 Ka 1.0 / Zetec Rocam Gasolina / GNV 08/1999 @ 12/2007 1.6 Zetec Rocam Gasoline / CNV 08/1999 a 12/2007 2003, eee 1.08 Gosolina / GNV Desde 2003, 1.0 8y /Totaliex Bicombustvel / GNV 09/2003 « 05/2008 1.6 By Gosolina / GNV Desde 2008, 1.6 By / Tora EA 111 RSH Bicombustvel/ GNV Desde 2003, Gol 1.0 By / RSH -1n soe tenn Gosoline / GNV Desde 2002 1.0 By /Totalflex Bicombustvel / GNV (A6 09/2005: 1.0 8y /Toalex Ga Bicombustvel / GNV Desde 10/2005 1.0 By / Totlfex 65 Bicombustvel / GNV 05/2008 a 07/2009 1.6 By /Ttalfex Bicombustvel / GNV Desde 2008 Kombi 1.4 By /Totliex SH Bicombuslvel/ GNV Desde 2006 Polo 1.68 Gasolina / GNV Desde 05/2002 1.6 6y/Totliex Bicombustvel/ GNV Desde 11/2004 Polo Sedan 1.68 Gesolina / GNV Desde 05/2002 1.6 8y//Totalox Bicombustvel/ GNV Desde 11/2004 Voyoge 1.6 By /Totolflex Bicombustvel / GNV Desde 07/2008 06 Especialista em ignigéoABOBINAS DE IGNICAO | TABELA DE APLICACAO NGK | POR TIPO DE BOBINA Especialista fem ignigao EEA) NT u3001 Elbo 1.5 By / SPI-Injegdo Etanol / GNV. 1994.0 1996 1.5 8v /SPI- Injegéo Gasolina / GNV 1992.6 1996 1.6 By /SPI-Iniegdo Gasolina / GNV. 1994 6 1996 Fiorino. 1.3 8v/ Furgao Fire Gasolina / GNV. 2003 2007 Frorino / Fiorino 1.0.8 / carb. /ini Gasolina / GNV. 1994 6 1996, Pick-up 15 Fini Bianol / Gasoline / GN 1994 0 1996 15 /mpi (Gasolina / GNY, 1997 «2002 1.5/mpi Etonel / GNV 2000 « 2004 1.6 ini (Gasolina / GNY, 1994 Palio 1.0 8v/ mpi Etanol / GV. 1999 @ 2002 1.0 8y/ mpi (Gasolina / GNV. 1996 6 2001 1.0 8V/ Fite - drs onsorvodoes pots Gasolina / GNV. 2001 0 2004 1.3 8y/ Fire Gasolina / NV, 2003 1.5 8v/ mpi Eionol / GNV 1999 « 2004 1.5 8v/ moi Gasolina / GV. 1996 6 1998 1.6 8y/ spi Gasolina / GNV 1998 6 1999 1.6 8y/ moi (Gasolina / GNV. 1999 6 2000 Palio Weekend 1.0 8v/ mei Gasolina / GNV. 1999 @ 2000 1.3 8y/ Fire (Gasolina / GNV. 2003 « 2004 1S /mpi Eionol / GV. 1999 @ 2004 15 /mpi Gasolina / GNV, 1997 6 1999, 1.6 8v/ mpi (Gasolina / GNV 1999 6 2000) Prémio. 1.5 /ini Gasolina / GNV. 1992.6 1994 15 /ini Etonol / GNV 1994 1.6 Jini (Gasolina / GNV. 1994 Siena’ 1.0 8v/ mpi Gasolina / GNV. 1999 @ 2000 1.0 8y / Fite - dis wanstormadores parade (Gasolina / GNV. 2002 2003 1.3 8y/ Fire ‘Gasolina / GNV. 2003 o 2004 1.3 8V/ Fire Flex Bicombustivel / GNV 2005 1.5 8v/ mpi Eionol / GN 1999 « 2004 1.6 8y/ spi Gasolina / GNV. 1998 0 1999 1.6 8v/ mpi Gasolina / GNV. 1999 = 2000 Strada 1.3 By / Fire (Gasolina / GNV. 2003 6 2005) 1.5 8v mpi Gasolina / GNV. 1999 « 2002 15 8vmpi Etenol / GNV, 2000 « 2004 1.6 By mpi ‘Gasolina / GNV. 1999 6 2000 Tempra 2.0 Bv/ spi Etanol / GNV, 1995 0 1996, 2.0 Bv/ spi Gasolina / GNV 1995 6 1999) 2.0 16v / sem distibuidor (Gasolina / GNV. 1993.6 1999 Uno 1.0 carb. /1.0i.6. / Mille Gasolina / GNV. 1993 2 2007 1.0 8y/ Mille Fire (Gasolina / GNV 2002 ¢ 2004) 15 fice Gasolina / GNV. 1992 6 1996 1.5/1.6 in Etonol / GNV, 1994 0 1996, Uno Furgoneta 1 Sic. Eianol / GNV. 1994 6 1996 Sic. Gasolina / GNV. 1994 0 1996, o7 SAC 0800 197112ABOBINAS DE IGNICAO | TABELA DE APLICAGAO NGK | PORTIPO DE BOBINA # ETE) usoo1 Combustve! lio 1.6 16y Gasolina / GNV Desde 2000 1.6 16y / HiFlex Bicombustivel / GNV Desde 2000 Clio Sedan’ 1.6 16y /HirFlex Bicombustivel / GNV Desde 2000 Duster 1.6 16v Bicombustivel / GNV Desde 2000 2.0 16v (FAR) Bicombustivel / GNV Desde 2000 Kangoo 1.6 16y Gosolina / GNV, Desde 2000 1.6 16y / HiFlex Bicombustivel | GNV Desde 2000 Logan 1.6 16y /Hi-Flex: Bicombustivel / GNV Todos, ‘Megane: 1.6 16v Gasoline / GNV Desde 2000 ‘Megane CC 2.0 16 / CC (FAR) Gasolina / GNV. Desde 2000 ‘Megane Grand Tour __1.6 1év/ HiFlex Bicombustivel / GNV Desde 2000 2.0 16v (FAR) Gosolina / GNV. Desde 2000 ‘Megane Sedan’ 1.6 16y / HiFlex Bicombustivel / GNV Desde 2000 2.0 16v (FAR) Gasolina / GNV, Desde 2000 Sandero 1.6 1é6y / Hi-Flex Bicombustivel / GNV Tedos: ‘Scenic 1.6 16v Gasolina / GNV. Desde 2000 1.6 16y / Hi-Flex Bicombustivel / GNV Desde 2000 2.0 16v (FAR) Gasolina / GNV. Desde 2000 U6036 206 1.0 16y Gasolina / GNV. Todos lio 1.0 16v Gosolina / GNV. 2000 a 2004 Kangoo 1.0 16y Gasolina / GNV. 2000 a 2004 08 Especialista em ignigo4 INFORMAGOES TECNICAS DAS BOBINAS DE IGNICAO > Fungo da bobina de ignigao: Especialista fem ignigao ‘Afungao da bobina de ignicéo é transformar a tensdo do sistema de alimentagéo do veiculo, que normalmente varia de 12.0 14V em alta tensdo. Esta alta tenséo pode chegar a 45.000V. A alta tensdo da bobina é conduzida pelos cabos de ignigéio até os velas, onde é convertida em uma centelha que dard inicio a reacdo de queima de combustivel > Principio de funcionamento: ‘As bobinas de ignigéio NGK sdo fabricadas segundo os mois igidos critérios de qualidade da NGK do Brasil. Levando desta forma a qualidade e tecnologia NGK a todo 0 sistema de ignigéo de seu veiculo, da bobina os velas de ignicéo. O principio de funcionamento das bobinas de igni¢éo & baseado no principio da inducéo eletromagnética © circvito primério da bobina recebe uma corrente proveniente do sistema de olimentacao. A variagéo da corrente no primério gera uma variagéo no fluxo magnético da bobina. Induzindo uma tensdo no secundario esta tensdo é a responsével pela geracdo da centelha eléirica nas velas de ignicao. (Fig. 01) Circuito secunderio N2. Circuito primério NI. Fig. 01 Acortente do Acortente do primario é de secundério & beixa tensto deh com corrente feneda com loved, baie ‘As bobinas possuem uma relacéo de némero de espiras do primério e secundério fixas (caracteristica construtiva da peso). (Figs. 02 ¢ 03) Circuito primério de Circuito socundério do bobina Babin, x Fig, 08 > Diversos fatores interferem na tensdo maxima da bobina de ignigdo, tais como: + Relacéo de espiras; (Figs. 04 © 05) + Dwell time - tempo de carregamento; + Tensdo de alimentacao do primério; + Nicleo ferro magnético. Enrolamento primério Fig. 04 Enrolomento secundério Fg. 05 SAC 0800 197112 oF> Em algumas aplicacgées especiais como competigées, sao utilizados alguns recursos para aumentar a tensdo no secundario da bobina, entre eles podemos destacar: + Alteracéo da relagio de espiras da bobina, aumentando © némero de espiras do secundério. Ito implicaré em uma bobina com dimensées maiores 0 que pode dicular a sua instalagéo no veiculo € 0 sev custo. + © aumento da tensdo de entrada é dificultado pelo fato de termos os sistemas de corga dos auoméveis limitados entre 12 e 14V (volts). Portanto os circuitos de comando também estao limitados a esta tenséo. > Energia da bobina: No primério da bobina a corrente pode voriarde 5 0 20, A (ampere). J6 no secundério a corrente varia de 60 4 100 mA (mili ampere) com tensdes que variam de 25 a 45KV {Kilovolts) Fatores como mistura ar/combustivel, duracéo da centelho, folga entre eletrodos da vela e desgoste da yela de ignigéo afetam a energia necesséria para o velagem centelhamento, portanto com o desgaste da velahé uma maior necessidade de energia para que ocorra o centelhamento. Pensando nisso as bobinas NGK possuem energia que variam de 35 a 85m). (mili Joules) assegurando um funcionamento regular do motor e uma grande durobilidade. Tense de rompimento do dieltrice/Tenséo de pico. ‘Tempo de duragéo de centelha, varia de 1,3 0 2,0ms [mifssegundos Oselagéo residual Energia do contlha 6 representads pela érea do aréfco “Consults © seu preparador de motores ou mecBnico specialized, > Componentes da bobina: ‘As bobinas de igni¢éo NGK so fabricados com os mois nobres materiais garantindo alta durabilidade e confiabilidade. + Material de isolagéo em resina epoxy injetada a ‘yécvo, garantindo alta isolagao elétrica e uma grande durobilidade dos bobinas. (Figs. 07 ¢ 08) + Fios de cobre com camada esmaltada que permite a alta isolacao entre as espiros da bobino, assegurando alto durabilidade. (Fig. 09) + Alto qualidade do material do nucleo de ferromagnético gorantindo umo alta tenséo do secundério e evitando a formacéo de oscilacées residuaisnatenstio do secundério. (Figs. 07 ¢ 08) Fios de cobre com comada esmaliade Meterial de isolagde em po%7 Nicleo de ferro megnético 10 Especialista em ignigo+ Corpo do transformador em PBT (um tipo de termoplastico) que garante @ protecéo do corpo da bobina e uma maior durabilidade. (Fig. 10) Corpo em PAT + Circuito de comando conhecido também como médulo de ignigdo tem a fungéo de comandar 0 disparo da bobina de ignicéo. Os médulos de ignigéo do NGK sao produzidos com a mais alta tecnologia, garantindo um funcionamento preciso e resisiéncia a ‘taques quimicos e humidade. (Fig. 11) Em alguns casos este circuito esté acoplado ao corpo da bobina, em um médulo a parte ov até mesmo dentro dosmédulos de injecao. Especialista fem ignigao Fig. 10 Médula de ignigeo > Codificagao das bobinas NGK: Bobina de Ignicéo NGK _! | Categoria UI - Bobina com uma tinica torre de solda para ser utilizada em sistemas de ignigéo com distribuidor. U2 - Bobina com 4 torres de soidas 2X2. Onde tems cilindros gémeos. 2 saidos olimentam os ilindros 1 e 4 e as outras duas alimentam os cilindros 2 ¢3, + Numero Sequencial U3 - Bobina com duas saidos alimentado os cilindros gémeos, necessério 0 uso de duas bobinas. U4 - Bobina tipo pencil (caneta) com duas saidas alimentando os cilindros gémeos, necessérios duas. US - Bobina do tipo pencil onde para cada vela temos um Iransformedor individual SAC 0800 197112 U6 - Bobina do tipo régua onde em um Gnico corpo temos associodos as bobinas. u> Manuseio: Embora pareca fécil o procedimento de manuseio dos bobinas de ignigéo, sempre recomendamos que o mesmo seja realizado por um profissional capacitado. > Cuidados na desinstalagao: + Desligue aignicdo do veiculo; + Desligue 0 terminal de alimentacéo da bobina fomando © cvidado de néo danificar a trava do conecior; + Nos veiculos que possuirem cabos de ignicdo gire o cabo para descolar da torre da bobina, em alguns casos pode ser necesséria & remogio dos cabos para faciitor © manuseio. Para facilitar @ instalacao aconselhével marcar a ordem de ignigéo dos cobos sua posicéo na torre de bobina; + Solte 0s parafusos de fixagéio da bobina; + Nos caso de bobina do tipo Pencil Coil (caneta), gire a bobina para descolar da vela de ignicao e do cabecote; + Remova a bobina do veiculo. > Cuidados na instalagao: + Verifique na tabela de oplicagao NGK 0 modelo correto de bobina para o seu veiculo; + No caso de bobina do tipo Pencil Coil observe 0 correto alinhamento entre a bobina e a vela de ignigao; + Limpe a superficie onde serd instaloda a bobina; + Aperte a bobina com o torque de aperto recomendado de 8a 10N.m; + Instale os cabos de ignicdo seguindo a ordem correta de ignicdo do veiculo, ao instalar os cabos verifique o alinhamento dos cabos com a torre da bobina, desta forma evitamos danos a bobina na instalacéo; + Instale 0 conector do chicote do vefculo observando o seu alinhamento com 0 conecior da bobina para evitar 0 quebra ou desolinhamento dos conectores. Verifique 0 correto travomento do conecior. Nao devemos oplicar nenhum produto entre a vela e a bobina ou entre a bobina e cabos de ignicéo. Produtos como éleo spray, vaseline, graxa ou grafite facilitam a passagem da corrente eléirica e provocam o flash over > Inspegao e test Inspecdo visual: Através da inspegdo visual podemos identificar uma série de problemas relacionados & bobina. Os principais pontos de inspecdo sdo: ere eID No corpo da bobina vocé deve verifcar se hé ocorréncia, de trincas, que possuem como principais cousas vibracéo anormal no motor, excesso de temperatura, choque térmico e torcéo do corpo da bobina. TRINCA, Causas: + Vibracéo anormal ne motor; + Excesso de temperatura; + Choque térmico; + Torgdo do corpo da bobina 12 Especialista em ignigoOXIDAGAO A oxidagao & causado por infiltracdo de agua ou ataque quimico na bobina de ignicéo. Causas: + Infitras6o de agua; + Ataque quimico. QUEBRA ‘A quebra do corpo da bobina é causada por impactos,, torso, excesso de forque ov de temperatura. Cavsas: + Impacto; + Excesso de torque; + Torgéo do corpo da bobina; + Excesso de temperatura EMTs QUEBRA A quebra da torre da bobina causada por Impacto ou manuseio incorreto na remogéo ou instalagio do cabo de ignigdo (inclinagéo do cabo) Causas: = Impacto; + Manuseio incorreto na remogée do cabo [inclinagéo do cabo}. OXIDACAO. A oxidago da torre da bobina ocorre devido ao mal Contato entre 0 cabo e a bobina de ignicdo, vso de cobo de ignicdo com oxidagio ov infiltragéo de gua devido a levagem de motores. Causas: + Mal contato entre o cabo e a bobina; + Cabo com oxidacéo; * Infiltragéo de Agua. SAC 0800 197112 Especialista fem ignigao 3Coro) Ke OLNEY DESALINHAMENTO DOS TERMINAIS Terminais da bobina desalinhados so provocados por folga no conector, guia do conector quebrado ou desalinhamento do conector na instalacao. Causas: + Folgano conector; + Guie do conector quebrado; + Desalinhamento do conectorna instalacéo. DERRETIMENTO Conector derretido é provocado por mau contato no conector, oxidacao no conector ou folge no conector. Cous + Mal contatone conector; + Oxidagéo no conector; + Folgano conecior. QUEBRA Quebra do corpo do conector: A quebra do corpo do conector & cousada por Impacto no conector ou desalinhamento do conector na instalacao. Causas: + Impacione conector; + Desalinhamentonainstalacéo D-RESINA EPOXI TRINCA, Trinco no resina Epoxy 6 cousada por aplicagéo de forcas externas excessivas ou desalinhamento durante a instalagéio da bobina de ignigdo. Causas: + Desalinhamento; + Aplicagéio de forcas externas. 4 Especialista em ignigo> Teste: eke yanked) aL igo podemos realizar os seguir TESTE DA RESISTENCIA DO PRIMARIO: Para realizarmos este teste devemos colocar o multimetro na escola resisténcia de 2000, ou escola mais baixa. Obs: como a resisténcio do primério & muito baixa devemos sempre nos cerfificar que © multimetro esta zerando ao ligarmos as dues pontas de medicéo. ‘Como para cade tipo de bobina temos um ponto especifico para medi¢éo consulte 0 SAC da NGK para, verificar os pontos de medicéo. (O valor de resisténcia do primério deve variar de 0,2 4 1,00. Resisténcia do primério: Varia entre 0,2 a 1,09 TESTE DA RESISTENCIA DO SECUNDARIO: Para medirmos 0 resisténcia do secundério devemos mudar a escala de resisténcia do nosso multimetro para 2040. Como para cada fipo de bobina temos um ponto, especifico para medigéo consulte o SAC de NGK para verificar os pontos de medicao. (© valor de resisténcia do secundério varia de 4,0k a 16,0k0. Resisténcia do secundario: Varia entre 4,0k a 16,0k0 ‘Obs: 0s valores de resisténcia devem ser medidos com 195 pecas a temperatura ambiente e com equipamentos ‘em condigées apropriodas. TESTE DE ALIMENTACA ‘Mego a alimentagao do primério da bobina, na maioria, dos veiculos a tenso varia de 12.0 14V. Alguns vefculos, possuem circuito de poténcia alimentando o primério da, bobina, a tensdo pode chegar a 400Y. Consulte a NGK ou © fabricante do veiculo para obter os valores para cade tipo de veiculo. ‘Atencdo o teste de olimentacdo deve ser realizado coma bobina instalada e conectada. Pora faciltar oteste utilize um chicote de teste para néo danificor © chicote do veiculo, TESTE DE ISOLACAO DABOBINA: Com um cabo terra isolado para alta tense podemos, verificar a isolagéo do bobina pasando o fio terra envolta do corpo da bobina de ignicéo. Lembramos que o teste de isolacao e olimentacéo néo podem ser realizados por pessoas que possuam marca asso ou préximo de equipamentos eletrénicos, © contato fisico com 0 cabo de ignigéo ov com a ponta de teste com 0 motor funcionando pode gerar ferimentos graves. Os testes devem ser realizados conforme as orientacées, enormas legais existentes. SAC 0800 197112 6 fom ignigao