Form PW-K3LM-07-03, ah PT. Waskita Karya (Persero) Tbk Rev. 04, Juni 2017 M KORE! (Corrective Action Report) TISCAR/WICIAPERO T2019 RD ust erat] Kerra Paripa & Konsutat Gaitwue 6 [7] Hest Penguturany Pemantauan K3LMP, Invesiges Penanggung Jawab—_: Kepala Lapangan Stondar Dokumen Pasall Ref. Dak/Prosedut Rincian Temuan Ketidaksesualan - Terjadi retakan pada struktur deckslab ~ Retakan bervariasi berkisar panjang 20-80 cm Acitorinspecto(P2x3F/ KUMP Pananggung Java Ares ‘Akar Permasalahan ‘Tindakan Korektit Retakan dapat diakibatkan finishing - Permukaan beton yang retak,cllebarkan dengan cara yang tidak maksimal - Suhu permukaan beton yang tinggi - Dan proses curing yang belum maksimal i chipping tesiobih detuly Untuk retak dengan kedalaman *1 om make hans dilaicakan injeksi resin [Untuk retak dengan kedalaman <1 cm eukup disiram ‘dengan material epoxy resin LUnkukan finishing akhir setelah eSiakukan perbaikan Ditindaklanjuti oleb t ) Penangguhg Jawab Area Tanggal Penyelesaian —: 28 Februari 2019 Bukti Verifikasi ‘ata: 1. Nomor Caf khusus yang berassi cst Aust internal dibuat dan dpisahian penomeranrys dengan CAR yang berasal dan temual penguauran, Demantsua , Komurikasi, kansas KLM dan has! investigest Recelkaan. (Commoh: CAR-IAO2.... (Untuk CAR dart Masi intra! Aut) 2, Jawoban rencana tingakan pertaskan & pencagansn heeus diserahkan ke autor, inspector, unit KSLMP/P2IC3LMP paling lambs | (sabi) rminggu seteah peinksensan cxf.Form PW-K3LM-07-03 Ke PT. Waskita Karya (Persero) Tbk Perl Pemantauan Lebih Lanjut (Dest olen uaar/Inspectne/PZRALMP/ Unit LMP) Coa 1, Nomar CA knusus yang berasal dari Aust internal buat dan dinésatkan ponomeranaya dengan CAR yang berasal dari ternal perguauran, Pemantauan , Kamunkasi, konsultact K3LMP dan Paci investigas keceaksan. Contos CAR-IAVOL (Uru CAR ar has Internal Au) Jaweben rencana Uindskan perbuikan & pencegshan harus diserahian ke ute, inspector, unit KSLMP/P2KLMP paling leat 1 (satu) iminggu setlah pelaksanaan aut.