Professional Documents
Culture Documents
WWW - Kutub.info 2194 PDF
WWW - Kutub.info 2194 PDF
ﺑﺪأ ﺗﻄﻮﯾﺮ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﻓﻲ ﺑﺪاﯾﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﺸﺮ ﺑﺎﻛﺘﺸﺎف اﻟﻤﻐﺎﻧﻂ
اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ .ﻓﻔﻲ ﻋﺎم 1820م ،اﻛﺘﺸﻒ اﻟﻔﯿﺰﯾﺎﺋﻲ اﻟﺪﻧﻤﺮﻛﻲ ھﺎﻧﺰ ﻛﺮﯾﺴﺘﯿﺎن أورﺳﺘﺪ أن
اﻟﺴﻠﻚ اﻟﺬي ﯾﻤﺮ ﻓﯿﮫ ﺗﯿﺎر ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﯾﻮﻟﺪ ﺣﻮﻟﮫ ﻣﺠﺎﻻ ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿًﺎ .وﻓﻲ اﻟﻌﺸﺮﯾﻨﯿﺎت ﻣﻦ
اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﺸﺮ وﺟﺪ ﻋﺪد آﺧﺮ ﻣﻦ اﻟﻌﻠﻤﺎء ﻃﺮﻗﺎً ﻟﻌﻤﻞ ﻣﻐﺎﻧﻂ ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ أﻗﻮى ،وﺟﻌﻠﮭﺎ
ﻋﻤﻠﯿﺔ ﺑﺸﻜﻞ أﻓﻀﻞ .ﻓﻔﻲ ﻋﺎم 1825م ،ﻗﺎم ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ إﻧﺠﻠﯿﺰي ﯾﺪﻋﻰ وﻟﯿﻢ ﺳﺘﯿﺮﺟﻮن ﺑﻠﻒ
ﻣﻮﺻﻞ ﺣﻮل ﻗﻀﯿﺐ ﺣﺪﯾﺪي ﻟﯿﻨﺘﺞ ﻣﻐﻨﻄﯿﺴًﺎ ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿًﺎ أﻗﻮى .وﻓﻲ أواﺧﺮ اﻟﻌﺸﺮﯾﻨﯿﺎت ﻣﻦ
اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﺸﺮ ،أوﺿﺢ اﻟﻔﯿﺰﯾﺎﺋﻲ اﻷﻣﺮﯾﻜﻲ ﺟﻮزﯾﻒ ھﻨﺮي أﻧﮫ ﯾﻤﻜﻦ اﺑﺘﻜﺎر
ﻣﻐﻨﻄﯿﺲ ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ أﻛﺜﺮ ﻗﻮة ﺑﻠﻒ ﻋﺪة ﻃﺒﻘﺎت ﻣﻦ اﻷﺳﻼك اﻟﻤﻌﺰوﻟﺔ ﺣﻮل ﻗﻄﻌﺔ ﻣﻦ
اﻟﺤﺪﯾﺪ.
وﻓﻲ ﻋﺎم 1831م ،ﻗﺎم اﻟﻜﯿﻤﯿﺎﺋﻲ اﻟﻔﯿﺰﯾﺎﺋﻲ اﻹﻧﺠﻠﯿﺰي ﻣﺎﯾﻜﻞ ﻓﺎرادي ﺑﺎﻟﻌﺪﯾﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﺠﺎرب
اﻟﺘﻲ ﺗﻀﻤﻨﺖ ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﺎت وﺗﯿﺎرات ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ .وﻓﻲ إﺣﺪى اﻟﺘﺠﺎرب ،ﻗﺎم ﺑﺘﺪوﯾﺮ ﻗﺮص
ﻧﺤﺎﺳﻲ ﺑﯿﻦ ﻗﻄﺒﯿﻦ ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿﯿﻦ ﻋﻠﻰ ھﯿﺌﺔ ﺣﺪوة ﺣﺼﺎن .وﻋﻤﻠﺖ ھﺬه اﻟﻤﻌﺪات ﻣﻮﻟﺪًا
ﺑﺴﯿﻄًﺎ ،ﺣﯿﺚ وﻟﺪت ﺟﮭﺪاً ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺎً ﺑﯿﻦ اﻟﻤﺮﻛﺰ وﺣﺎﻓﺔ اﻟﻘﺮص اﻟﻨﺤﺎﺳﻲ .ﺛﻢ ﻋﺮﱠض
ﻓﺎرادي ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻘﺮص وﺣﺎﻓﺘﮫ ﻟﺠﮭﺪ ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﯿﻨﮭﻤﺎ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻛﺎن اﻟﻘﺮص ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ
اﻟﺴﻜﻮن ،ﻓﺒﺪأ اﻟﻘﺮص ﻓﻲ اﻟﺪﱠوران .وﻛﺎﻧﺖ ھﺬه اﻵﻟﺔ اﻟﺒﺴﯿﻄﺔ أول ﻣﺤﺮك ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ،
وﻟﻜﻨﮭﺎ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ذات ﻗﻮة ﻛﺎﻓﯿﺔ ﻟﺘﻘﻮم ﺑﻌﻤﻞ ﻣﻔﯿﺪ ،وﻛﺎﻧﺖ ﻏﯿﺮ ﻣﺠﺪﯾﺔ ﻋﻠﻰ اﻹﻃﻼق .وﻟﻜﻦ
رﻏﻢ ذﻟﻚ ﻛﺎن ﻓﺎرادي ﻗﺪ أﺳﺲ ﺑﮭﺎ ﻣﺒﺪأ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ -وھﻮ أن اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﻤﺴﺘﻤﺮة
ﯾﻤﻜﻦ إﻧﺘﺎﺟﮭﺎ ﺑﺈﻣﺮار ﺗﯿﺎر ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﺧﻼل ﻣﻮﺻﻞ ﻓﻲ وﺟﻮد ﻣﺠﺎل ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﻲ ﻗﻮي.
وﻓﻲ ﻋﺎم 1873م ،ﻇﮭﺮ أول ﻣﺤﺮك ﺗﯿﺎر ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻧﺎﺟﺢ ﺗﺠﺎرﯾﺎ ،ﺣﯿﺚ ﻋﺮﺿﮫ ﻣﮭﻨﺪس
ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﻠﺠﯿﻜﻲ ﯾُﺪﻋﻰ زﯾﻨﻮب ﺛﯿﻮﻓﯿﻞ ﺟﺮام ﻓﻲ ﻓﯿﯿﻨﺎ.وﻗﺪم ﺟﺮام أﯾﻀﺎً ﺣﺎﻓﻈﺔ ﻣﻦ ﺷﺄﻧﮭﺎ
ﺗﺤﺴﯿﻦ ﻛﻔﺎءة اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت واﻟﻤﻮﻟﺪات اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ اﻟﺒﺪاﺋﯿﺔ.
وﻓﻲ ﻋﺎم 1888م ،اﺧﺘﺮع ﻣﮭﻨﺪس ﺻﺮﺑﻲ اﻷﺻﻞ ﯾﺪﻋﻰ ﻧﯿﻘﻮﻻ ﺗﺴﻼ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﯿﺎر
اﻟﻤﺘﻨﺎوب .وﻓﻲ ﺑﺪاﯾﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﺸﺮﯾﻦ اﻟﻤﯿﻼدي ،ﺗﻢ ﺗﻄﻮﯾﺮ ﻛﺜﯿﺮ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ
اﻟﻤﺘﻘﺪﻣﺔ.
وﻓﻲ اﻟﻌﻘﺪ اﻷول ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﺸﺮﯾﻦ ،أﺟﺮى اﻟﻌﺪﯾﺪ ﻣﻦ اﻟﻤﮭﻨﺪﺳﯿﻦ واﻟﻤﺨﺘﺮﻋﯿﻦ ﺗﺠﺎرب
ﻣﻊ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ اﻟﺨﻄﯿﺔ .ﻓﺒﺪﻻ ﻣﻦ اﻟﺪوران ﺗﻨﺘﺞ ﻣﺜﻞ ھﺬه اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت ﻣﻮﺟﺔ
ﻛﮭﺮوﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺔ ﺗﺴﺘﻄﯿﻊ ﻣﺒﺎﺷﺮة ﺗﺴﯿﯿﺮ ﻋﺮﺑﺔ .وأﺻﺒﺢ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺨﻄﻲ أﻛﺜﺮ
ﺷﯿﻮﻋﺎً ﺑﻔﻀﻞ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﺮاﺋﺪ ﻟﻠﻤﮭﻨﺪس اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ إﯾﺮﯾﻚ ﻟﯿﺜﻮﯾﺖ ﻓﻲ اﻟﺨﻤﺴﯿﻨﯿﺎت
واﻟﺴﺘﯿﻨﯿﺎت ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﺸﺮﯾﻦ
اذا ﻣﺮ ﺗﯿﺎر ﻓﻲ ﻛﮭﺮﺑ ﺎﺋﻲ ﻓ ﻲ ﺳ ﻠﻚ ﻣﺘﻘ ﺎﻃﻊ ﻣ ﻊ ﻣﺠ ﺎل ﻣﻐﻨﺎﻃﯿ ﺴﻲ ﻓ ﺎن اﻟ ﺴﻠﻚ ﯾﺘ ﺄﺛﺮ ﺑﻘ ﻮة
ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﺮﯾﻜﮫ ﻓﻲ اﺗﺠﺎه ﻋﻤﻮدي ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﻣﻦ اﺗﺠﺎه اﻟﻤﺠﺎل واﺗﺠ ﺎه اﻟﺘﯿ ﺎر * * أو اذا
ﻣﺮ ﺗﯿﺎر ﻓﻲ ﻣﻠﻒ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ ﻣﺴﺘﻄﯿﻞ ﻣﺘﻘﺎﻃﻊ ﻣﻊ ﻣﺠﺎل ﻣﻐﻨﺎﻃﯿﺴﻲ ﻓﺎن اﻟﻤﻠﻒ ﯾﺘﺄﺛﺮ ﺑﻌﺰم
ازدواج ﯾﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ دوراﻧﮫ ﺣﻮل ﻣﺤﻮره
اذا ﺑﺪء اﻟﻤﻠﻒ ﻣﻦ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺬي ﯾﻜﻮن ﻓﯿﮫ ﻣﺴﺘﻮاه ﻣﻮازﯾﺎ ﻟﺨﻄﻮط اﻟﻤﺠ ﺎل ﺗﻜ ﻮن اﻟﻔﺮﺷ ﺎة
اﻟﻌﻠﯿﺎ ﻣﺘﺼﻠﺔ ﺑﺎﻟﻘﻄﺐ اﻟﻤﻮﺟﺐ وﺑﺘﻄﺒﯿﻖ ﻗﺎﻋﺪة ﻓﻠﻤﻨﺞ ﻟﻠﯿﺪ اﻟﯿﺴﺮى ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﻣﻦ اﻟ ﻀﻠﻌﯿﻦ
اﻟﻄﻮﯾﻠﯿﻦ ﻟﻠﻤﻠﻒ ﻧﺠﺪ أن اﻟﻀﻠﻊ اﻟﻌﻠﻮي ﯾﺘﺤﺮك اﻟﻰ اﻟﯿﺴﺎر ﻛﻤ ﺎ ﯾ ﺸﯿﺮ اﻟ ﺴﮭﻢ اﻷﺳ ﻮد ﻓ ﻲ
اﻟﺒﺮﯾﻤﺞ ﺑﯿﻨﻤﺎ اﻟﻀﻠﻊ اﻟﺴﻔﻠﻲ ﯾﺘﺤﺮك اﻟﻰ اﻟﯿﻤﯿﻦ وﯾﻤﻜﻨﻚ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﻔﺘﺎح اﻷول -ﺗﻮﻗﻒ -
ﻟﺘﻮﻗﯿﻒ اﻟﻤﻠﻒ ﻓﻲ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﻤﺬﻛﻮر ﺳﺎﺑﻘﺎ
ﺑﺪوران اﻟﻤﻠﻒ ﯾﻘﻞ ﻋﺰم اﻻزدواج ﺗﺪرﯾﺠﯿﺎ ﻟﻨﻘﺺ اﻟﺒﻌﺪ اﻟﻌﻤﻮدي ﺑﯿﻦ اﻟﻘﻮﺗﯿﻦ ﺣﺘﻰ ﯾﺼﺒﺢ
ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻤﻠ ﻒ ﺑﻌ ﺪ 90درﺟ ﺔ ﻋﻤﻮدﯾ ﺎ ﻋﻠ ﻰ ﺧﻄ ﻮط اﻟﻤﺠ ﺎل وھﻨ ﺎ ﯾﻨﻌ ﺪم ﻋ ﺰم اﻻزدواج
وﻟﻜﻦ اﻟﻤﻠﻒ ﯾﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ اﻟ ﺪوران ﺑ ﺴﺒﺐ اﻟﻘ ﺼﻮر اﻟ ﺬاﺗﻲ وﺗﻼﺣ ﻆ ھ ﺬا ﻓ ﻲ اﻟﺒ ﺮﯾﻤﺞ ﺣﯿ ﺚ
ﯾﺨﺘﻔﻲ اﻟﺴﮭﻤﺎن ﺑﺎﻟﻠﻮن اﻷﺳﻮد ﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﻜﻮن ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻤﻠ ﻒ ﻋﻤﻮدﯾ ﺎ ﻋﻠ ﻰ ﺧﻄ ﻮط اﻟﻤﺠ ﺎل
واﻟﻔﺮﺷﺘﺎن ﺗﻼﻣﺴﺎن اﻟﺠﺰء اﻟﻌﺎزل ﻓﻲ اﻻﺳﻄﻮاﻧﺔ اﻟﻤﺸﻘﻮﻗﺔ
ﺑﻌﺪ 180درﺟﺔ ﯾ ﺼﺒﺢ ﻣ ﺴﺘﻮى اﻟﻤﻠ ﻒ ﻓ ﻲ ﻣ ﺴﺘﻮى اﻟﻤﺠ ﺎل ﻣ ﺮة أﺧ ﺮى وﯾﺘﺒ ﺎدل ﻧ ﺼﻔﺎ
اﻻﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻣﻮﺿﻌﯿﮭﻤﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻔﺮﺷﺘﯿﻦ وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﯾﻨﻌﻜﺲ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﯿﺎر ﻓﻲ اﻟﻤﻠﻒ وﯾﻨﻌﻜﺲ
اﺗﺠﺎه ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻀﻠﻌﯿﻦ اﻟﻄﻮﯾﻠﯿﻦ وﻟﻜﻦ اﻟﻤﻠﻒ ﯾﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ اﻟﺪوران ﻓﻲ ﻧﻔﺲ اﻻﺗﺠﺎه اﻟﺪاﺋﺮي
وﯾﻜﻮن ﻋﺰم اﻻزدواج ﻧﮭﺎﯾﺔ ﻋﻈﻤﻰ
ﻣﻊ اﺳﺘﻤﺮار دوران اﻟﻤﻠﻒ ﯾﻘﻞ ﻋﺰم اﻻزدواج اﻟﻰ أن ﯾﺼﻞ اﻟﻰ اﻟﺼﻔﺮ ﻋﻨﺪ 270درﺟﺔ
وﻟﻜﻦ اﻟﻤﻠﻒ ﯾﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ اﻟﺪوران ﺑﺴﺒﺐ اﻟﻘﺼﻮر اﻟﺬاﺗﻲ
ﯾﺴﺘﻤﺮ اﻟﻤﻠﻒ ﻓﻲ اﻟﺪوران ﻓﻲ ﻧﻔﺲ اﻻﺗﺠﺎه اﻟﻰ أن ﯾﺼﻞ ﻋﺰم اﻻزدواج اﻟﻰ ﻧﮭﺎﯾﺔ ﻋﻈﻤﻰ
ﻋﻨ ﺪ 360درﺟ ﺔ وﻋﻨ ﺪھﺎ ﯾﻜ ﻮن اﻟﻤﻠ ﻒ ﻗ ﺪ دار دورة ﻛﺎﻣﻠ ﺔ وھﻜ ﺬا ﺗﺘﻜ ﺮر ھ ﺬه اﻟﻌﻤﻠﯿ ﺔ
وﺑﺬﻟﻚ ﺗﺘﺤﻮل اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ اﻟﻰ ﻃﺎﻗﺔ ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﺔ
ﺑﺰﯾﺎدة ﻋﺪد ﻟﻔﺎت اﻟﻤﻠﻒ وﻟﻔﮭﺎ ﺣﻮل ﻗﻠ ﺐ ﻣ ﻦ اﻟﺤﺪﯾ ﺪ اﻟﻤﻄ ﺎوع اﻟﻤﻘ ﺴﻢ اﻟ ﻰ ﺷ ﺮاﺋﺢ ﺑﯿﻨﮭ ﺎ
ﻣﺎدة ﻋﺎزﻟﺔ
ﺗﻘﺴﻢ اﻻﺳﻄﻮاﻧﺔ اﻟﻤﻌﺪﻧﯿﺔ اﻟﻰ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﻘﻄﻊ ﺿﻌﻒ ﻋﺪد اﻟﻤﻠﻔﺎت ﺑﺤﯿﺚ ﯾﻔﺼﻞ ﺑ ﯿﻦ ھ ﺬه
اﻟﻘﻄﻊ ﻣﺎدة ﻋﺎزﻟﺔ
ھ ﻲ اﻟﻨ ﺴﺒﺔ اﻟﻤﺌﻮﯾ ﺔ ﻟﻤﻌ ﺪل اﻟ ﺸﻐﻞ اﻟﻤﯿﻜ ﺎﻧﯿﻜﻲ اﻟ ﺬي ﯾﻨﺠ ﺰه اﻟﻤﺤ ﺮك اﻟ ﻰ اﻟﻘ ﺪرة اﻟﻜﻠﯿ ﺔ
اﻟﻤﻐﺬﯾﺔ ﻟﮫ
ﺗﺰداد ﻛﻔﺎءة اﻟﻤﺤﺮك ﻛﻠﻤﺎ ﻗﻠﺖ ﻣﻘﺎوﻣﺔ ﻣﻠﻔﺎﺗﮫ اﻟﺪاﺧﻠﯿﺔ.
اﻟﻤُﺤَ ﺮﱢك اﻟﻜﮭﺮﺑ ﺎﺋﻲ آﻟ ﺔ ﺗﺤ ﻮﱢل اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿ ﺔ إﻟ ﻰ ﻗ ﺪرة ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿ ﺔ ﻹﻧﺠ ﺎز ﻋﻤ ﻞ.
وﺗُ ﺴﺘَﺨﺪم اﻟﻤﺤﺮﻛ ﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿ ﺔ ﻟﺘ ﺸْﻐﯿﻞ ﻋ ﺪة آﻻت وﻣﻌ ﺪات ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿ ﺔ ﻣﺜ ﻞ ﻏ ﺴﺎﻻت
اﻟﻤﻼﺑ ﺲ وأﺟﮭ ﺰة اﻟﺘﻜﯿﯿ ﻒ واﻟﻤﻜ ﺎﻧﺲ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿ ﺔ وﻣﺠﻔﱢﻔ ﺎت اﻟ ﺸﻌﺮ وآﻻت اﻟﺨﯿﺎﻃ ﺔ
واﻟﻤﺜﺎﻗﺐ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ واﻟﻤﻨﺎﺷﯿﺮ .وﺗﺸﻐﻞ أﻧﻮاعٍ ﺷﺘﻰ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﺮﻛ ﺎت اﻷدوات اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿ ﺔ،
واﻟﺮوﺑﻮﺗ ﺎت ،وأﯾ ﻀﺎً اﻟﻤﻌ ﺪات اﻟﺘ ﻲ ﺗ ﺴﮭﱢﻞ اﻟﻌﻤ ﻞ داﺧ ﻞ اﻟﻤ ﺼﺎﻧﻊ.
وﯾﺘﻨﻮع ﺣﺠﻢ وﺳ ﻌﺔ اﻟﻤﺤﺮﻛ ﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿ ﺔ ﺗﻨﻮﻋً ﺎ ﻛﺒﯿ ﺮًا .ﻓﻘ ﺪ ﯾﻜ ﻮن ﺟﮭ ﺎزاً ﺻ ﻐﯿﺮاً ﯾﻘ ﻮم
ﺑﻮﻇﺎﺋﻔ ﮫ داﺧ ﻞ ﺳ ﺎﻋﺔ ﯾ ﺪ أو ﻣﺤﺮﱢﻛ ﺎً ﺿ ﺨﻤﺎَ ﯾﻤ ﺪ ﻗ ﺎﻃﺮة ﺛﻘﯿﻠ ﺔ ﺑﺎﻟﻘ ﺪرة .ﻓﻔ ﻲ اﻟﻮﻗ ﺖ اﻟ ﺬي
ﺗﺤﺘﺎج ﻓﯿﮫ اﻟﺨﻼﻃﺎت وﻣﻌﻈﻢ أدوات اﻟﻤﻄﺒﺦ اﻷﺧﺮى ﻟﻤﺤﺮﻛ ﺎت ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿ ﺔ ﺻ ﻐﯿﺮة ﻷﻧﮭ ﺎ
ﺗﺤﺘﺎج ﻓﻘﻂ ﻟﻘﺪرة ﺑﺴﯿﻄﺔ ،ﺗﺘﻄﻠﺐ اﻟﻘﻄﺎرات اﺳ ﺘﺨﺪام ﻣﺤﺮﻛ ﺎت أﻛﺒ ﺮ وأﻛﺜ ﺮ ﺗﻌﻘﯿ ﺪا ،ذﻟ ﻚ
ﻷن اﻟﻤﺤ ﺮك ﻓ ﻲ ھ ﺬه اﻟﺤﺎﻟ ﺔ ﻋﻠﯿ ﮫ أن ﯾﺒ ﺬل ﺟﮭ ﺪًا ﻛﺒﯿ ﺮًا ﻓ ﻲ وﻗ ﺖ ﻗ ﺼﯿﺮ.
وﺑﻨﺎء ﻋﻠﻰ ﻧﻮع اﻟﻜﮭﺮﺑﺎء اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ،ھﻨ ﺎك ﻧﻮﻋ ﺎن رﺋﯿ ﺴﯿﺎن ﻟﻠﻤﺤﺮﻛ ﺎت -1 :ﻣﺤﺮﻛ ﺎت
ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب -2ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ .ﯾﻌﻜﺲ اﻟﺘﯿ ﺎر اﻟﻤﺘﻨ ﺎوب اﺗﺠ ﺎه
ﺳﺮﯾﺎﻧﮫ ﺧﻤﺴﯿﻦ أو ﺳ ﺘﯿﻦ ﻣ ﺮة ﻓ ﻲ اﻟﺜﺎﻧﯿ ﺔ .وھ ﻮ اﻟﺘﯿ ﺎر اﻟﻤ ﺴﺘﻌﻤﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻨ ﺎزل .وﺗ ﺴﺘﻌﻤﻞ
ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ أﯾﻀﺎً ﺑﺸﻜﻞ ﺷﺎﺋﻊ ﻓﻲ اﻷدوات اﻟﻤﻨﺰﻟﯿﺔ .وﯾ ﺴﯿﺮ اﻟﺘﯿ ﺎر اﻟﻤ ﺴﺘﻤﺮ
ﻓﻲ اﺗﺠﺎه واﺣﺪ ﻓﻘﻂ ،وﻣﺼﺪره اﻟﺮﺋﯿﺴﻲّ ھﻮ اﻟﺒﻄﺎرﯾﺔ .وﺗﺴﺘﺨﺪم ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤ ﺴﺘﻤﺮ
اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎً ﺷﺎﺋﻌﺎ ﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻌﺪات اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﺔ ﻓﻲ اﻟﻤ ﺼﺎﻧﻊ .ﻛﻤ ﺎ أﻧ ﮫ ﯾ ﺴﺘﺨﺪم ﺑ ﺎدئ ﺗ ﺸﻐﯿﻞ
ﺎﻟﺒﻨﺰﯾﻦ. ﻞﺑ ﻲ ﺗﻌﻤ ﺎت اﻟﺘ ﻲ اﻟﻤﺤﺮﻛ ﻓ
وﺗﻌﺘﻤﺪ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﻐﺎﻧﻂ ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﻟﺘﻨﺘﺞ اﻟﻘﻮة اﻟﻼزﻣ ﺔ ﻹدارة اﻵﻻت أو
اﻟﻤﻌﺪات اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﺔ .وﺗﺴﻤﻰ اﻵﻻت أو اﻟﻤﻌﺪات اﻟﺘﻲ ﺗ ﺪار ﺑ ﺎﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﮭﺮﺑ ﺎﺋﻲ اﻟﺤﻤْ ﻞ.
وﯾُﻮﺻﱠﻞ ﻋﻤﻮد إدارة اﻟﻤﺤﺮك ﺑﺎﻟﺤﻤﻞ.
ﻛﯿﻒ ﯾﻌﻤﻞ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﯾﺘﻜﻮن اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ أﺳﺎﺳًﺎ ﻣﻦ ﻣﻐﻨﻄﯿﺲ ﺛﺎﺑﺖ
وﻣﻮﺻﻞ ﻣﺘﺤﺮك .وﺗﺸﻜﻞ ﺧﻄﻮط اﻟﻘﻮى ﺑﯿﻦ أﻗﻄـﺎب اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺲ ﻣﺠـﺎﻻً ﻣﻐﻨﻄﯿـﺴﯿًﺎ ﺛﺎﺑﺘًﺎ.
وﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﻤﺮ ﺗﯿـﺎر ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﺧﻼل اﻟﻤﻮﺻﻞ ﯾﺼﺒﺢ اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻛﮭﺮوﻣﻐﻨﺎﻃﯿﺴﯿﺎ وﯾﻨﺘﺞ
ﻣﺠـﺎﻻً ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿًﺎ آﺧﺮ .وﯾﻘﻮي اﻟﻤﺠﺎﻻن اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺎن ﻛﻞ ﻣﻨﮭﻤﺎ اﻵﺧﺮ وﯾﺪﻓﻌﺎن ﺿﺪ
اﻟﻤﻮﺻﻞ.
ﯾﻌﺘﻤﺪ ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﻋﻠﻰ ﺛﻼﺛﺔ ﻣﺒﺎدئ رﺋﯿﺴﯿﺔ:
1ـ ﯾﻮﻟﱢﺪ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﻣﺠﺎﻻً ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺎ،
2ـ ﯾﺤﺪد اﺗﺠﺎه اﻟﺘﯿﺎر ﻓﻲ اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺲ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﻣﻮﻗﻊ اﻷﻗﻄﺎب اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺔ،
ﻀﮭﺎ. ﻊ ﺑﻌ ﺎﻓﺮ ﻣ ﺴﯿﺔ أو ﺗﺘﻨ ﺎب اﻟﻤﻐﻨﻄﯿ ﺎذب اﻷﻗﻄ ﺗﺘﺠ 3ـ
ﻓﻌﻨ ﺪﻣﺎ ﯾﻤ ﺮ ﺗﯿ ﺎرٌ ﻛﮭﺮﺑ ﺎﺋﻲٌ ﺧ ﻼل ﺳ ﻠﻚ ﯾﻮﻟّ ﺪ ﻣﺠ ﺎﻻً ﻣﻐﻨﻄﯿ ﺴﯿًﺎ ﺣ ﻮل اﻟ ﺴﻠﻚ .وإذا ﺗ ﻢ ﻟ ﻒ
اﻟﺴﻠﻚ ﻋﻠﻰ ھﯿﺌﺔ ﻣﻠﻒ ﺣﻮل ﻗﻀﯿﺐ ﻣﻌﺪﻧﻲ ،ﻓﺈن اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﻲ ﯾﺘﻌﺎﻇﻢ ﺣ ﻮل اﻟ ﺴﻠﻚ
وﯾﺼﺒﺢ اﻟﻘﻀﯿﺐ اﻟﻤﻌ ﺪﻧﻲ ﻣﻤﻐﻨﻄً ﺎ .وھ ﺬا اﻟﺘﺮﺗﯿ ﺐ ﻟﻠﻘ ﻀﯿﺐ وﺳ ﻠﻚ اﻟﻤﻠ ﻒ ھ ﻮ ﻣﻐﻨﻄ ﯿﺲ
ﻮﺑﻲ. ﻤﺎﻟﻲ وﺟﻨ ﯿﻦ ﺷ ﺎه ﻛﻘﻄﺒ ﻞ ﻧﮭﺎﯾﺘ ﺴﯿﻂ ،وﺗﻌﻤ ﺎﺋﻲ ﺑ ﻛﮭﺮﺑ
وإﺣﺪى اﻟﻄﺮق اﻟﺘﻲ ﺗﻮﺿﺢ اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﯿﻦ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﯿﺎر واﻷﻗﻄﺎب اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺔ ھﻲ ﻗﺎﻋﺪة اﻟﯿﺪ
اﻟﯿﻤﻨ ﻰ .اﻣ ﺴﻚ ﺳ ﻠﻜﺎً ﻋﻠ ﻰ ھﯿﺌ ﺔ ﻣﻠ ﻒ ﻓ ﻲ ﯾ ﺪك اﻟﯿﻤﻨ ﻰ ،واﻋﺘﺒ ﺮ ھ ﺬا اﻟﻤﻠ ﻒ ﻣﻐﻨﻄﯿ ﺴًﺎ
ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿًﺎ .ﻟﻒ أﺻﺎﺑﻌﻚ ﺣﻮﻟﮫ ﺑﺤﯿﺚ ﺗﺸﯿﺮ إﻟﻰ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﯿﺎر ،ﻋﻨﺪھﺎ ﯾﺸﯿﺮ إﺻﺒﻊ اﻹﺑﮭﺎم إﻟﻰ
اﻟﻘﻄ ﺐ اﻟ ﺸﻤﺎﻟﻲ اﻟﻤﻐﻨﻄﯿ ﺴﻲ وﻻ ﺗﻨﻄﺒ ﻖ ھ ﺬه اﻟﻄﺮﯾﻘ ﺔ إﻻ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ ﺳ ﺮﯾﺎن اﻟﺘﯿ ﺎر ﻣ ﻦ
ﺴﺎﻟﺐ. ﺮف اﻟ ﻰ اﻟﻄ ﺐ إﻟ ﺮف اﻟﻤﻮﺟ اﻟﻄ
واﻷﻗﻄ ﺎب اﻟﻤﻐﻨﻄﯿ ﺴﯿﺔ اﻟﻤﺘ ﺸﺎﺑﮭﺔ ﺗﺘﻨ ﺎﻓﺮ ﻛﻤ ﺎ ھ ﻮ اﻟﺤ ﺎل ﺑﺎﻟﻨ ﺴﺒﺔ ﻟﻘﻄﺒ ﯿﻦ ﺷ ﻤﺎﻟﯿﯿﻦ،
واﻷﻗﻄﺎب اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺔ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺗﺘﺠﺎذب ﻣﻊ ﺑﻌﻀﮭﺎ .ﻓﺈذا ﺗﻢ ﺗﻌﻠﯿﻖ ﻗﻀﯿﺐ ﻣﻐﻨﻄﯿ ﺴﻲ ﺑ ﯿﻦ
ﻃﺮﻓﻲ ﻣﻐﻨﻄﯿﺲ ﻋﻠ ﻰ ھﯿﺌ ﺔ ﺣ ﺪوة ﺣ ﺼﺎن ،ﻓﺈﻧ ﮫ ﺳ ﯿﺪور ﺣﺘ ﻰ ﯾ ﺼﺒﺢ ﻗﻄﺒ ﮫ اﻟ ﺸﻤﺎﻟﻲ ﻓ ﻲ
ﻣﻘﺎﺑ ﻞ اﻟﻘﻄ ﺐ اﻟﺠﻨ ﻮﺑﻲ ﻟﻤﻐﻨﻄ ﯿﺲ ﺣ ﺪوة اﻟﺤ ﺼﺎن ،ﻓ ﻲ ﺣ ﯿﻦ ﯾﻜ ﻮن اﻟﻘﻄ ﺐ اﻟﺠﻨ ﻮﺑﻲ
ﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺲ اﻟﻘﻀﯿﺐ ﻓﻲ ﻣﻘﺎﺑﻞ اﻟﻘﻄﺐ اﻟﺸﻤﺎﻟﻲ ﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺲ ﺣﺪوة اﻟﺤﺼﺎن.
ﯾﺘﻜﻮن اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ أﺳﺎﺳﺎً ﻣﻦ ﻣﻮﺻﻞ ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ دوار ،ﻣﻮﺿﻮع ﺑﯿﻦ ﻗﻄﺒﯿﻦ ﺷﻤﺎﻟﻲ
وﺟﻨﻮﺑﻲ ﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺲ ﺛﺎﺑﺖ .وﯾﻌﺮف اﻟﻤﻮﺻﻞ ﺑﺎﺳﻢ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ )ﻏﻼف اﻷرﻣﺎﺗﻮر( ،ﺑﯿﻨﻤﺎ
ﯾﻌﺮف اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺲ اﻟﺜﺎﺑﺖ ﺑﺎﺳﻢ ﺑِﻨْﯿَﺔ اﻟﻤﺠﺎل .وھﻨﺎك أﯾﻀًﺎ اﻟﻤﺒﺪﱢل اﻟﺬي ﯾﻌﺪّ ﺟﺰءاً ﺿﺮورﯾﺎً
ﻓﻲ ﻛﺜﯿﺮ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ وﺧﺎﺻﺔ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ.
ﺑﻨﯿﺔ اﻟﻤﺠﺎل:ﺗﻮﻟﺪ ﺑﻨﯿﺔ اﻟﻤﺠﺎل ﻣﺠﺎﻻً ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺎً داﺧﻞ اﻟﻤﺤﺮك ،ﺣﯿﺚ ﯾﺘﻜﻮن اﻟﻤﺠﺎل
اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﻲ ﻣﻦ ﺧﻄﻮط ﻗﻮى ﺗﻮﺟﺪ ﺑﯿﻦ ﻗﻄﺒﻲ اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺲ اﻟﺜﺎﺑﺖ .وﺗﺘﻜﻮن ﺑﻨﯿﺔ اﻟﻤﺠﺎل ﻓﻲ
ﻣﺤﺮك اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ اﻟﺒﺴــﯿﻂ ﻣﻦ ﻣﻐﻨﻄﯿﺲ داﺋﻢ ﯾﺴـــــــﻤﻰ ﻣﻐﻨﻄﯿﺲ اﻟﻤﺠﺎل .وﻓﻲ
ﺑﻌﺾ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻷﻛﺒﺮ ﺣﺠﻤﺎً واﻷﻛﺜﺮ ﺗﻌﻘﯿﺪا ﺗﺘﺮﻛﺐ ﺑﻨﯿﺔ اﻟﻤﺠﺎل ﻣﻦ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﻐﻨﻄﯿﺲ
ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﺗﺘﻐﺬى ﺑﺎﻟﻜﮭﺮﺑﺎء ﻋﻦ ﻃﺮﯾﻖ ﻣﺼﺪر ﺧﺎرﺟﻲ .وﺗﺴﻤﻰ ﻣﺜﻞ ھﺬه اﻟﻤﻐﺎﻧﻂ
اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻤﺠﺎل.
اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ:ﺗﺼﺒﺢ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ـ اﻟﺘﻲ ﻋﺎدة ﻣﺎ ﺗﻜﻮن أﺳﻄﻮاﻧﯿﺔ اﻟﺸﻜﻞ ـ ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﺎ ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿًﺎ ﻋﻨﺪﻣﺎ
ﯾﻤﺮ اﻟﺘﯿﺎر ﻣﻦ ﺧﻼﻟﮭﺎ .وھﻲ ﻣﺘﺼﻠﺔ ﺑﻌﻤﻮد إدارة ،ﺣﺘﻰ ﺗﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ إدارة اﻟﺤﻤﻞ .وﺗﺪور
اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﻓﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ اﻟﺒﺴﯿﻄﺔ اﻟﺼﻐﯿﺮة ﺑﯿﻦ أﻗﻄﺎب اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﻲ
ﺣﺘﻰ ﯾﺼﺒﺢ ﻗﻄﺒﮭﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻲ ﻣﻘﺎﺑﻼً ﻟﻠﻘﻄﺐ اﻟﺠﻨﻮﺑﻲ ﻟﻠﻤﻐﻨﻄﯿﺲ .وﯾﻌﻜﺲ ﻋﻨﺪھﺎ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﯿﺎر
ﻟﺘﻐﯿﱢﺮ ﻗﻄﺐ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ اﻟﺸﻤﺎﻟﻲ ﻟﯿﺠﻌﻠﮫ ﻗﻄﺒﺎً ﺟﻨﻮﺑﯿﺎ ،ﻓﯿﺘﻨﺎﻓﺮ اﻟﻘﻄﺒﺎن اﻟﺠﻨﻮﺑﯿﺎن ،ﻣﻤﺎ ﯾﺠﻌﻞ
اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﺗﻘﻮم ﺑﻨﺼﻒ دورة .وﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﺼﺒﺢ ﻗﻄﺒﺎ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﻣﻘﺎﺑﻠﯿْﻦ ﻟﻠﻘﻄﺒﯿﻦ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﯿﻦ
ﻟﻠﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﻲ ﻣﺮة أﺧﺮى ﯾﺘﻐﯿﺮ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﯿﺎر ﻣﺮة أﺧﺮى.
وﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﻨﻌﻜﺲ ﻓﯿﮭﺎ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﯿﺎر ،ﺗﺪور اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﻧﺼﻒ دورة .وﺗﺘﻮﻗﻒ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻦ
اﻟﺪوران ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻻ ﯾﻨﻌﻜﺲ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﯿﺎر .وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺪور اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﻓﺈﻧﮭﺎ ﻻﺗﻘﻄﻊ ﺧﻄﻮط اﻟﻘﻮى
اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻮﻟﱢﺪھﺎ ﺑﻨﯿﺔ اﻟﻤﺠﺎل .وﯾﻨﺘﺞ ﻗﻄﻊ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﻲ ﺟﮭﺪاً ﻓﻲ اﻻﺗﺠﺎه
اﻟﻤﻌﺎﻛﺲ ﻟﻠﻘﻮة اﻟﻤﺤﺮﱢﻛﺔ .وھﺬا اﻟﺠﮭﺪ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﯾﺴﻤﻰ اﻟﻘﻮة اﻟﺪاﻓﻌﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ اﻟﻤﻌﺎﻛﺴﺔ
اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻠﱢﻞ ﻣﻦ ﺳﺮﻋﺔ دوران اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ،ﻛﻤﺎ أﻧﮭﺎ ﺗﻘﻠﻞ ﻣﻦ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﺬي ﺗﺤﻤﻠﮫ .ﻓﺈذا ﻛﺎن
اﻟﻤﺤﺮك ﯾﺪﯾﺮ ﺣﻤﻼً ﺑﺴﯿﻄﺎً ﻓﺈن اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﺳﺘﺪور ﺑﺴﺮﻋﺔ ﻋﺎﻟﯿﺔ وﺗﻮﻟﱢﺪ ﻗﻮة داﻓﻌﺔ ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ
ﻣﻌﺎﻛﺴﺔ أﻛﺒﺮ .وﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﺰداد اﻟﺤﻤﻞ ﺗﺪور اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ أﺑﻄﺄ ﺣﯿﺚ ﺗﻘﻄﻊ ﻋﺪداً أﻗﻞ ﻣﻦ ﺧﻄﻮط
اﻟﻘﻮى اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺔ .وﻋﻠﻰ ذﻟﻚ ،ﻓﺈن اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺬي ﯾﺤﻤﻞ ﺣﻤﻼً أﻛﺒﺮ ﯾﻌﻤﻞ ﺑﻜﻔﺎءة أﻛﺜﺮ
ﻷﻧﮫ ﯾﺴﺘﺨﺪم ﻃﺎﻗﺔ أﻗﻞ ﻟﺒﺬل ﺷﻐﻞ.
اﻟﻤﺒﺪل:ﯾﺴﺘﺨﺪم اﻟﻤﺒﺪﱢل ﺑﺼﻔﺔ أﺳﺎﺳﯿﺔ ﻓﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ،ﺣﯿﺚ ﯾﻌﻜﺲ اﺗﺠﺎه
اﻟﺘﯿﺎر ﻓﻲ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ وﯾﺴﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻞ اﻟﺘﯿﺎر ﺑﯿﻦ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ وﻣﺼﺪر اﻟﻘﺪرة .وﯾﺘﻜﻮن اﻟﻤﺒﺪل
ﻓﻲ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻣﻦ ﺣﻠﻘﺔ ﻣﻘﺴﻤﺔ إﻟﻰ ﺟﺰءﯾﻦ أو أﻛﺜﺮ ،وﻣﺜﺒﺘﺔ ﻓﻲ ﻋﻤﻮد اﻹدارة
ﻣﻘﺎﺑﻞ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ .وﺗﺘﺼﻞ ﻧﮭﺎﯾﺎت ﻣﻠﻔﺎت اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﺑﺎﻷﺟﺰاء اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
وﺻﻞ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ اﻟﻘﺎدم ﻣﻦ ﻣﺼﺪر اﻟﻘﺪرة اﻟﺨﺎرﺟﻲ ﺑﺎﻟﻤﺒﺪل ﻋﻦ ﻃﺮﯾﻖ ﻗﻄﻌﺔ
ﺻﻐﯿﺮة ﺗﺴﻤﻰ اﻟﻔﺮﺷﺎة .وھﻨﺎك أﯾﻀﺎً ﻓﺮﺷﺎة أﺧﺮى ﻣﻮﺿﻮﻋﺔ ﻓﻲ اﻟﺠﺎﻧﺐ اﻵﺧﺮ ﻟﻠﻤﺒﺪل
ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺣﻤﻞ اﻟﺘﯿﺎر ،وإرﺟﺎﻋﮫ إﻟﻰ ﻣﺼﺪر اﻟﻘﺪرة .وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺘﺼﻞ إﺣﺪى اﻟﺤﻠﻘﺎت ﻣﻊ
اﻟﻔﺮﺷﺎة اﻷوﻟﻰ ،ﺗﻠﺘﻘﻂ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﻣﻦ اﻟﻔﺮﺷﺎة وﺗﺮﺳﻠﮫ ﻋﺒﺮ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ،وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻘﻊ
اﻷﻗﻄﺎب اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻜﻮن ﻋﻠﻰ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﺑﻌﺪ اﻷﻗﻄﺎب اﻟﻤﺘﺸﺎﺑﮭﺔ ﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺲ
اﻟﻤﺠﺎل ،ﺗﺪور اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﻧﺼﻒ دورة ﻣﺎرة ﺑﺈﺣﺪى اﻟﻔﺠﻮات اﻟﺘﻲ ﺗﻔﺼﻞ اﻟﺤﻠﻘﺎت .ﺛﻢ
ﺗﺘﺼﻞ اﻟﺤﻠﻘﺔ اﻟﺜﺎﻧﯿﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺒﺪﱢل ﻣﻊ اﻟﻔﺮﺷﺎة اﻷوﻟﻰ وﺗﺼﺒﺢ ﺣﺎﻣﻠﺔ ﻟﻠﺘﯿﺎر إﻟﻰ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ،
وﺑﮭﺬا ﯾﻨﻌﻜﺲ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﯿﺎر ﻛﻤﺎ ﯾﻨﻌﻜﺲ ﻣﻮﺿﻊ اﻷﻗﻄﺎب ﻓﻲ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ .وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺘﻘﺎﺑﻞ
اﻷﻗﻄﺎب اﻟﻤﺘﺸﺎﺑﮭﺔ ﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺲ اﻟﻤﺠﺎل واﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﺗﺴﺘﻤﺮ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﻓﻲ اﻟﺪوران.
ﻻ ﺗﺤﺘﻮي ﻣﻌﻈﻢ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﻋﻠﻰ ﻣﺒﺪﻻت ،ﻷن اﻟﺘﯿﺎر ﯾﻌﻜﺲ ﻧﻔﺴﮫ ﺗﻠﻘﺎﺋﯿﺎ.
وﻓﻲ ﺑﻌﺾ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب ،ﯾﺴﺮي اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻘﺎدم ﻣﻦ اﻟﻤﺼﺪر اﻟﺨﺎرﺟﻲ إﻟﻰ
اﻷﺟﺰاء اﻟﻤﺘﺤﺮﻛﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﺮك وﺑﺎﻟﻌﻜﺲ ،ﻋﺒﺮ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﻔﺮش ﺗﻌﻤﻞ ﻣﺘﺼﻠﺔ
ﺑﺤﻠﻘﺎت اﻧﺰﻻق ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ﺣﻠﻘﺎت ﻣﻨﻔﺼﻠﺔ.
أﺟﺰاء ﻣﺤﺮك اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ :اﻟﻤﺼﺪر اﻟﺸﺎﺋﻊ ﻟﻘﺪرة اﻟﻤﺤﺮك ھﻮ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻣﻦ
اﻟﺒﻄﺎرﯾﺔ .وﻷن اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﯾﺴﯿﺮ ﻓﻲ اﺗﺠﺎه واﺣﺪ ،ﻓﺈن ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﺗﻌﺘﻤﺪ
ﻋﻠﻰ ﻣﺒﺪﻻت ذات ﺣﻠﻘﺎت ﻣﺸﻘﻮﻗﺔ ﻟﺘﻌﻜﺲ اﺗﺠﺎه ﺳﺮﯾﺎن اﻟﺘﯿﺎر .وﯾﺴﺎﻋﺪ اﻟﻤﺒﺪل أﯾﻀًﺎ ﻋﻠﻰ
ﻧﻘﻞ اﻟﺘﯿﺎر ﺑﯿﻦ ﻣﺼﺪر اﻟﻘﺪرة واﻟﺤﺎﻓﻈﺔ.
ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ .ﺗﺤﺘﺎج ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ إﻟﻰ ﻣﺒﺪﱢﻻت ﺣﺘﻰ ﺗﻌﻜﺲ اﺗﺠﺎه
اﻟﺘﯿﺎر .وھﻨﺎك ﺛﻼﺛﺔ أﻧﻮاع رﺋﯿﺴﯿﺔ ﻣﻦ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ وھﻲ :ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺗﻮاﻟﻲ،
وﺗﻮازي ،وﻣُﺮﻛﺒﺔ .واﻻﺧﺘﻼف اﻟﺮﺋﯿﺴﻲ ﻓﯿﻤﺎ ﺑﯿﻨﮭﺎ ھﻮ ﻓﻲ ﺗﺮﺗﯿﺐ اﻟﺪاﺋﺮة ﺑﯿﻦ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ
وﺑﯿﻦ ﺑﻨﯿﺔ اﻟﻤﺠﺎل.
ﻓﻔﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻮاﻟﻲ ،ﯾﺘﺼﻞ ﻛﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ وﻣﻐﻨﻄﯿﺲ اﻟﻤﺠﺎل ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ.
وﯾﺴﺮي اﻟﺘﯿﺎر ﺧﻼل ﻣﻐﻨﻄﯿﺲ اﻟﻤﺠﺎل ﺛﻢ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ .وﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﺴﺮي اﻟﺘﯿﺎر ﺧﻼل اﻟﺒﻨﯿﺔ ﺑﮭﺬا
اﻟﺘﺮﺗﯿﺐ ﯾﺰﯾﺪ ﻗﻮة اﻟﻤﻐﺎﻧﻂ .وﺗﺒﺪأ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻮاﻟﻲ اﻟﻌﻤﻞ ﺳﺮﯾﻌﺎً ،ﺣﺘﻰ وإن ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻌﻤﻞ
ﻋﻠﻰ ﺣِﻤْﻞ ﺛﻘﯿﻞ رﻏﻢ أن ھﺬا اﻟﺤﻤﻞ ﺳﯿﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﻤﺤﺮك.
وﯾﻌﻤﻞ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻮازي ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﺑﻐﺾ اﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ اﻟﺤِﻤْﻞ ،وﻟﻜﻦ إذا ﻛﺎن اﻟﺤﻤﻞ ﻛﺒﯿﺮا
ﺟﺪاً ﺗﺤﺪث ﻣﺸﺎﻛﻞ ﻟﻠﻤﺤﺮك ﻋﻨﺪ ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ.
وﻟﻠﻤﺤﺮك اﻟﻤُﺮَﻛﱠﺐ ﻣﺠﺎﻻن ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺎن ﻣﺘﺼﻼن ﺑﺎﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ،أﺣﺪھﻤﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ واﻵﺧﺮ
ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮازي .وﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻣﻤﯿﺰات ﻛﻞً ﻣﻦ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻮاﻟﻲ وﻣﺤﺮك اﻟﺘﻮازي ،إذ
ﯾﺴﮭﻞ ﺑﺪء ﺗﺸﻐﯿﻠﮭﺎ ﻣﻊ ﺣﻤﻞ ﻛﺒﯿﺮ وﺗﺤﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ ﺳﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻧﺴﺒﯿﺎً ﺣﺘﻰ وﻟﻮ زاد اﻟﺤﻤﻞ
ﻓﺠﺄة.
أﺟﺰاء ﻣﺤﺮك اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب :ﺗﺴﺘﻘﺒﻞ ﻣﻌﻈﻢ ﻣﺤﺮﻛـﺎت اﻟﺘﯿـﺎر اﻟﻤﺘﻨـﺎوب اﻟﻘﺪرة ﻣﻦ
ﻣﺨـﺎرج اﻟﻜﮭـﺮﺑﺎء .وﯾﻌﻜـﺲ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب اﺗﺠﺎه ﺳﺮﯾﺎﻧﮫ ﺗﻠﻘﺎﺋﯿًﺎ .وﯾﺴﻤﻰ اﻟﻤﻮﺻﻞ
اﻟﺪوار ﻓﻲ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﻋﺎدة اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار .أﻣﺎ اﻟﺠﺰء اﻟﺴﺎﻛﻦ )اﻟﺜﺎﺑﺖ( اﻟﺬي
ﯾﺸﺘﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻐﻨﻄﯿﺲ اﻟﻤﺠﺎل وﻣﻠﻔﺎت اﻟﻤﺠﺎل ﻓﯿﺸﺎر ﻟﮫ أﺣﯿﺎﻧًﺎ ﺑﺎﺳﻢ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ.
ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب .ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﺳﮭﻠﺔ اﻟﺼﻨﻊ ،وﻣﺮﯾﺤﺔ ﻓﻲ
اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل وﻻ ﺗﺤﺘﺎج إﻟﻰ ﻣﺒﺪﻻت ،وﯾﻌﻤﻞ ﻣﻌﻈﻤﮭﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺨﺎرج اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﻓﻲ
اﻟﻤﻨﺎزل .وﯾﺴﻤﻰ اﻟﺠﺰء اﻟﻤﺘﺤﺮك ﻓﻲ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﺑﺎﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار واﻟﺠﺰء
اﻟﺜﺎﺑﺖ ﺑﺎﻟﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ .وﺗﺸﻤﻞ ﻣﻌﻈﻢ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب اﻟﺸﺎﺋﻌﺔ ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺣﺜﯿﺔ
وﻣﺤﺮﻛﺎت ﻣﺘﺰاﻣﻨﺔ.
وﯾﺘﻜﻮن اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻓﻲ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺤﺜﻲ ﻣﻦ ﻗﻠﺐ ﺣﺪﯾﺪي أﺳﻄﻮاﻧﻲ ﺑﮫ ﻓﺘﺤﺎت ﻓﻲ ﺟﺎﻧﺒﮫ
اﻟﻄﻮﻟﻲ .وﺗﺜﺒﺖ ﻗﻀﺒﺎن ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس ﻓﻲ ھﺬه اﻟﻔﺘﺤﺎت وﺗُﺮﺑﻂ ﺑﺤﻠﻘﺔ ﻧﺤﺎﺳﯿﺔ ﺳﻤﯿﻜﺔ ﻓﻲ ﻛﻞ
ﻃﺮف .وﻻ ﯾﺘﺼﻞ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوّار ﻣﺒﺎﺷﺮة ﺑﻤﺼﺪر اﻟﻜﮭﺮﺑﺎء اﻟﺨﺎرﺟﻲ .وﯾﺴﺮي اﻟﺘﯿﺎر
اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﺣﻮل ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻤﺠﺎل ﻓﻲ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ وﯾﻮﻟﺪ ﻣﺠﺎﻻً ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺎ دواراً .وﯾﻮﻟﺪ ھﺬا
اﻟﻤﺠﺎل ﺗﯿﺎرًا ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿًﺎ ﻓﻲ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻣﻤﺎ ﯾﻨﺘﺞ ﻋﻨﮫ ﻣﺠﺎل ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﻲ آﺧﺮ .وﯾﺘﻔﺎﻋﻞ
اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﻲ اﻟﻨﺎﺷﺊ ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻣﻊ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﻲ اﻵﺗﻲ ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ
اﻟﺴﺎﻛﻦ ،ﻣُﺴﺒﱢﺒًﺎ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار.
ﯾﻮﻟﱢﺪُ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ ﻓﻲ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺘﺰاﻣﻨﻲ ﻣﺠﺎﻻً ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺎً دواراً .وﻟﻜﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار
ﯾﺴﺘﻘﺒﻞ اﻟﺘﯿﺎر ﻣﺒﺎﺷﺮة ﻣﻦ ﻣﺼﺪر ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﺧﺎرﺟﻲ ﺑﺪﻻً ﻣﻦ اﻋﺘﻤﺎده ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺠﺎل
اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﻲ اﻟﻨﺎﺷﺊ ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ ﻟﺘﻮﻟﯿﺪ ﺗﯿﺎر ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ .وﯾﺘﺤﺮك اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار
ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻣﺘﺰاﻣﻨﺔ ﻣﻊ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﺪوار ﻟﻠﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ .وﺗﺘﻨﺎﺳﺐ اﻟﺴﺮﻋﺔ ﻣﻊ اﻟﺘﺮدد
اﻟﺬي ﯾﻨﻌﻜﺲ ﺑﮫ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب اﻟﻨﺎﺷﺊ ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ .وﺣﯿﺚ إن اﻟﺘﺮدد ﺛﺎﺑﺖ داﺋﻤﺎ
ﻓﺈن اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﺰاﻣﻨﯿﺔ ،ﻣﺜﻠﮭﺎ ﻣﺜﻞ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ،ﻟﮭﺎ ﺳﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﺣﺘﻰ ﻓﻲ
وﺟﻮد ﺣﻤﻞ ﻣﺘﻐﯿﺮ .وﺗﺴﺘﮭﻠﻚ ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت أﯾﻀﺎً ﻃﺎﻗﺔ أﻗﻞ ،وﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﺜﺎﻟﯿﺔ ﻟﻠﺴﺎﻋﺎت
واﻟﺘﻠﺴﻜﻮﺑﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻄﻠﺐ ﺗﻮﻗﯿﺘﺎ دﻗﯿﻘﺎً ودوراﻧًﺎ ھﺎدﺋًﺎ.
اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ :ﺗﺼﻨﻊ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ ﺑﺤﯿﺚ ﺗﻌﻤﻞ إﻣﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ وإﻣﺎ
ﻋﻠﻰ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب .وﯾﺴﺘﺨﺪم اﻟﻤﺤﺮّك اﻟﻌﺎم اﻟﻤُﺒﺪﱢل وﯾﺸﺒﮫ ﺗﻜﻮﯾﻨﮫ اﻷﺳﺎﺳﻲ ﺗﺼﻤﯿﻢ
ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻮاﻟﻲ ذي اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ .ﻓﻔﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ،ﺗﻌﻤﻞ وﻛﺄﻧﮭﺎ ﻣﺤﺮك ﺗﯿﺎر
ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ .وإذا اﺳﺘﻌﻤﻞ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﺗﻨﻌﻜﺲ اﻷﻗﻄﺎب اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺔ ﻟﻠﺤﺎﻓﻈﺔ
وﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﻤﺠﺎل ﻣﻊ اﻧﻌﻜﺎس ﺗﺮدد اﻟﺘﯿﺎر .واﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ ﺷﺎﺋﻌﺔ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل ﻓﻲ
اﻷﺟﮭﺰة اﻟﻤﻨﺰﻟﯿﺔ ﻧﻈﺮاً ﻟﻤﺮوﻧﺘﮭﺎ.