XNCĐ- VSP Mechanical and Energetic Division

Add.13 Le Quang Dinh Str., Vung tau city

Tel. 84 64 3839871/2 Ext.3240, 3912. Fax. 84 64 3616755.

Vũng tàu: 02/02/2012

BÁO CÁO
V/v thực hiện nhiệm vụ đặc biệt quan trọng
Chế tạo cầu trục 5 Tấn bộ phận nhiệt luyện PX Hàn-Lắp ráp-XCK
Số: 06 ngày 04/11/2010
Theo bản bàn giao nhiệm vụ đặc biệt quan trong Số: 06 ngày 04/11/2010 của Giám đốc XNCĐ
ký ngày 08/11/2010.
Nội dung công việc: Thiết kế, chế tạo, lắp đặt, đăng ký, đăng kiểm, đưa vào sử dụng phục vụ sản
xuất.
Thời hạn hoàn thành 31/01/2011.
Người chịu trách nhiệm thực hiện công việc: Nguyễn Quốc Hà.
Danh mục các phòng ban tham gia thực hiện công việc:
Phòng TKCN: Thiết kế, lập hồ sơ trình đăng kiểm, tổ chức đăng kiểm.
Phòng vật tư: Cung cấp vật tư, các chi tiết phụ tùng đặt mua.
Phòng AT-CL: Đồng bộ hồ sơ lý lịch máy thiết bị nâng.
Xưởng cơ khí: Thực hiện nhiệm vụ gia công, lắp đặt.
Xưởng DVKTĐ Phối hợp với XCK lắp ráp thiết bị điện, cung cấp điện.

Thời hạn hoàn thành nhiệm vụ thực tế đến khi đưa thiết bị vào sử dụng ngày 01/02/2012. Chậm
09 tháng so với thời hạn được giao.

Các mốc thời gian thực hiện nhiệm vụ:

1. Phòng TKCN: Trình bản vẽ, hồ sơ thiết kế cho cơ quan đăng kiểm vào 11/04/2011. Cơ quan
đăng kiểm phê duyệt chấp nhận cho phép chế tạo vào ngày 19/05/2011. Thời gian thực hiện
bản vẽ, lập hồ sơ thiết kế, kể từ khi nhận nhiệm vụ 08/11/2010-11/04/2011( 05 tháng)
2. Ngày 26/05/2011 Phòng DDSX chuyển giao bản vẽ cho XCK thực hiện công việc gia công
cầu trục 5T số đơn hàng của lệnh SX: 110543/1539( các chi tiết lẻ) & 110543/1540 kết cấu
chính của dầm dọc và ngang.
3. XCK bắt đầu thực hiện công việc từ 05/06/2011.
4. Ngày 05/12/2011 XCK; Phòng TK-CN Phối hợp với xưởng DVKTD Lắp ráp cẩu trục lên
đường chạy, đấu nối, lắp ráp thiết bị điện và cung cấp điện cho cẩu trục, Tiếp tục công tác
căn chỉnh, chạy thử không tải đến, và thử tải tĩnh và động theo yêu cầu đến 15/12/2011 kết
thúc công việc.
5. Từ 15/12/2011 đến 01/02/2012 chờ cơ quan đăng kiểm, thực hiện nghiệm thu công trình, lập
biên bản kiểm tra, chính thức công nhận cho phép cẩu hoạt động.
6. Quá trình thực hiện công việc gia công cẩu trục đều tuân thủ nguyên tắc thông báo với cơ
quan đăng kiểm, xác nhận từng bước công việc như đã được cơ quan đăng kiểm phê duyệt.
7. Phòng vật tư cung ứng đủ, và kịp thời các thiết bị mua ngoài, vật liệu sắt thép có sẵn trong
kho.
8. Phòng AT&CL phối hợp tốt với XCK và phòng TK-CN thực hiện các công đoạn kiểm tra lập
hồ sơ kiểm tra đầy đủ.
9. Xưởng DVKTĐ đáp ứng kịp thời những yêu cầu mà XCK & Phòng TK-CN đề nghị.

Lý do không thực hiện đúng thời hạn:

1. Lần đầu nhận nhiệm vụ thiết kế dự án lớn, hơn nữa là thiết bị nâng vân chuyển đòi hỏi tính
thận trọng, tham khảo, nghiên cứu nhiều hơn.
2. Các chuyên gia kỹ thuật thiết kế chưa có kinh nghiệm trong lĩnh vực này nên không lường
trước được khó khăn, cần có thời gian nghiên cứu, tham khảo, chọn phương án thiết kế, dẫn
đến lỗi thời hạn.
3. Cả trong phương án thi công, kết cấu hàn siêu trường, không được cong vêng, biện pháp
khắc phục, thời gian tìm biện pháp thi công. dẫn đến lỗi thời hạn.
4. Khó khăn lớn nhất đối với những công việc lớn cần có thợ nguội tay nghề cao, Thợ nguôi có
kinh nghiệm xưởng cơ khí nghỉ hưu là cắt bỏ chức danh, phải dùng thợ hàn sang làm thợ
nguội, chức năng đào tạo đội ngũ kế thừa không có. Thợ ngưội chính thức của XCK chỉ có
03 người. cùng lúc giàn trải thực hiện 03 bộ ống hút turbine MARK-100 của XN khí. 04 bộn
lọc khí của giàn CTK3, định mức thời gian hàng nghìn giờ, đồng thời chế tạo mới 02 shelter
cho máy phát carterpillar
5. Mặt bằng thi công chật hẹp, quay lật Sản phẩm khó khăn.

Kết luận:
1. Thời hạn trong bản giao nhiêm vụ đặc biệt quan trọng là không thực tế.
2. Với những công việc tương tự, rút kinh nghiệm từ dự án này. Khắc phục kịp thời các lý do
trên chúng tôi tin rằng việc thực hiện nhận chế tạo các cẩu trục Q<=20 tấn lắp đặt trong các
nhà xưởng của VSP là khả thi.

` Người viết báo cáo:

Nguyễn Quốc Hà