Professional Documents
Culture Documents
Αντισεισμικός Σχεδιασμός Μεταλλικών Κτιρίων
Αντισεισμικός Σχεδιασμός Μεταλλικών Κτιρίων
• Περιμετρικά πλαίσια μελών τους. Στους συνδέσμους Τελευταία έχουν αναπτυχθεί δύο
Στα περιμετρικά πλαίσια η πλαι- Χ ενεργή είναι συνήθως μόνο η καινοτόμα συστήματα που βελτι-
σιακή λειτουργία δημιουργείται εφελκυόμενη διαγώνιος. Για κτί- ώνουν τη συμπεριφορά των κα-
μόνο στην περίμετρο του κτιρίου, ρια σε σεισμικές περιοχές ο αντι- τακόρυφων συνδέσμων.
με πρόβλεψη συνδέσεων ροπής σεισμικός κανονισμός προβλέπει
μόνο μεταξύ δοκών και περιμετρι- τα ακόλουθα σε ότι αφορά τους Διαγώνιες εξασφαλισμένες ένα-
κών υποστυλωμάτων. Οι συνδέ- κεντρικούς συνδέσμους: ντι λυγισμού (BRB)
σεις δοκών –υποστυλωμάτων στο • Τα στοιχεία απορρόφησης ενέρ- Προς εξάλειψη του λυγισμού των
εσωτερικό του κτιρίου είναι απλές γειας είναι οι εφελκυόμενες ρά- διαγωνίων αναπτύχθηκαν τα συ-
συνδέσεις τέμνουσας. Η πλευρι- βδοι δικτύωσης, οι οποίες πρέπει στήματα BRB (buckling restrained
κή ευστάθεια εξασφαλίζεται εξ να ικανοποιούν ορισμένες συνθή- braces), όπου η διατομή της δι-
ολοκλήρου από τα περιμετρικά κες ολκιμότητας (π.χ. περιορισμός αγωνίου περιβάλλεται από ένα
πλαίσια, ενώ στο εσωτερικό του λυγηρότητας, περιορισμός της μανδύα από κοίλη διατομή το δε
κτιρίου παραλαμβάνονται μόνο μείωσης της πλήρους διατομής κενό γεμίζει με κονία (Σχήμα 3).
φορτία βαρύτητας. Στη διάταξη λόγω οπών). Οι διαγώνιες BRB εφαρμόζονται
αυτή, τα υποστυλώματα είναι δια- • Οι συνδέσεις στα άκρα των δια- μόνο σε διατάξεις Λ και V. Η συ-
τομής Ι με τον κορμό παράλληλο γωνίων πρέπει να είναι πλήρους μπεριφορά του συστήματος υπό
στη περίμετρο, ενώ στις γωνίες αντοχής και να διαστασιολογού- ανακυκλιζόμενη φόρτιση είναι
του κτιρίου, όπου συναντώνται νται με δυνάμεις ικανοτικού σχε- πολύ καλύτερη σε σύγκριση με
δύο κάθετα πλαίσια, χρησιμοποι- διασμού. τις κλασσικές διαγώνιες
ούνται σταυροειδείς διατομές. Τα • Το ίδιο συμβαίνει με τις δοκούς
οριζόντια φορτία μεταφέρονται
στην περίμετρο του κτιρίου μέσω
της διαφραγματικής λειτουργίας
των πλακών στις διάφορες στάθ-
μες.
• Αυξημένη πλαστιμότητα του για ικανοτικές δυνάμεις. 2.5 Διατμητικά τοιχώματα από
φορέα σε μεγάλους σεισμούς και χάλυβα χαμηλού ορίου διαρ-
δείκτης συμπεριφοράς q αντι- Οι συνδέσεις στα άκρα των ρά- ροής
στοίχως προς τα πλαίσια. βδων δικτύωσης μορφώνονται Τον τελευταίο καιρό χρησιμοποι-
• Ευκολία αντικατάστασης των ως απλές αρθρωτές συνδέσεις ή ούνται στις ΗΠΑ και την Ιαπωνία
πείρων, αν πλαστικοποιηθούν ως συνδέσεις ροπής (πακτώσεις). κατακόρυφα χαλύβδινα ελάσμα-
μετά από ισχυρό σεισμό. Στην πρώτη περίπτωση λειτουρ- τα για ενίσχυση της πλευρικής ευ-
γούν ως αμφιαρθρωτές, καταπο- στάθειας κτιρίων (Σχήμα 7). Με το
νούνται μόνο από αξονικές δυ- τρόπο αυτό μειώνεται ο καταλαμ-
νάμεις και έχουν μήκος λυγισμού βανόμενος χώρος καθώς επίσης
ίσο με το πραγματικό μήκος τους. και τα φορτία επί της θεμελίωσης.
Αν οι συνδέσεις μορφωθούν ως Προς αύξηση της ολκιμότητας, ο
συνδέσεις ροπής καταπονούνται χάλυβας των ελασμάτων έχει χα-
τόσο από αξονικές δυνάμεις, όσο μηλό συμβατικό όριο διαρροής
και από ροπές. Το πλεονέκτημα (∼86 MPa) αλλά αυξημένη παρα-
έναντι των αρθρωτών συνδέσεων μόρφωση θραύσης (∼50%). Για
είναι η μείωση του μήκους λυγι- μείωση του κινδύνου διατμητικής
σμού, τουλάχιστον εντός του επι- κύρτωσης προβλέπονται εγκάρ-
Σχήμα 4 Διαγώνιες με συνδέσεις απορρόφη- πέδου του συνδέσμου. σιες και διαμήκεις νευρώσεις, συ-
σης ενέργειας INERD
2.7 Ανακεφαλαίωση
Τα διάφορα συστήματα φορέων
με τα πλεονεκτήματα και μειονε-
κτήματα συνοψίζονται στον Πίνα-
κα 1. Οι τιμές του συντελεστή συ-
μπεριφοράς είναι οι διατιθέμενες
και όχι οι κανονιστικά προβλεπό-
μενες.
Σχήμα 8 Σύμμικτα διατμητικά τοιχώματα
Η ιδανική τοποθέτηση των στοι-
χείων δυσκαμψίας (συνδέσμων,
πλαισίων ροπής κλπ.) είναι σε
συμμετρική διάταξη, κατά μήκος
της περιμέτρου του κτιρίου. Με
αυτό τον τρόπο, εξασφαλίζεται
η πλευρική ευστάθεια και κατά
τις δύο κύριες διευθύνσεις και
η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη
δυστρεψία του κτιρίου. Εν τού-
τοις, συνήθως αρχιτεκτονικοί ή
λειτουργικοί περιορισμοί δυσκο-
λεύουν μια τέτοια επιλογή. Έτσι,
τα τοιχώματα, ως μέρη κλιμακο-
στασίων ή ανελκυστήρων, βρί-
σκονται συνήθως στο εσωτερικό
Πίνακας 1 Ιδιότητες φορέων εξασφάλισης πλευρικής ευστάθειας και όχι στη περίμετρο του κτιρί-
ου, με αποτέλεσμα να μειώνεται
Σε όλες τις περιπτώσεις προσοχή το μεγαλύτερο μέρος της ροπής η δυστρεψία του. Η τοποθέτηση
πρέπει να δίνεται στη διαμόρφω- ανατροπής του τοιχώματος. Αυτό συνδέσμων στη περίμετρο είναι
ση του άκρου, το οποίο λειτουρ- επιτυγχάνεται με πρόβλεψη μιας συχνά προβληματική, λόγω των
γεί ως «πέλμα» και παραλαμβάνει χαλύβδινης διατομής (Σχήμα- παραθύρων και άλλων ανοιγμά-
(1δ)
όπου:
agR Μέγιστη τιμή αναφοράς της
εδαφικής επιτάχυνσης
ag = agR Μέγιστη τιμή αναφο-
ράς της εδαφικής επιτάχυνσης
Συντελεστής σπουδαιότητας κτι-
ρίου κυμαινόμενος από 0,8 έως
1,4
S Συντελεστής επαύξησης της ag
ως συνάρτηση του εδάφους θε-
μελίωσης
T Ιδιοπερίοδος του φορέα
TB , TC, TD Χαρακτηριστικές πε-
ρίοδοι του φάσματος σε sec ως
συνάρτηση του εδάφους θεμελί-
ωσης
Σχήμα 9 Ενδεικτικές μορφές φασμάτων όπου:
Ελάχιστη οριακή τιμή του φάσμα- Συντελεστές συνδυ-
τος Το κτίριο προσομοιώνεται ως χω- ασμού των μεταβλητών δράσεων
q Συντελεστής συμπεριφοράς ρικός φορέας και εκτελείται φα- οιονεί μόνιμο τμήμα των με-
(Πίν. 1) σματική ανάλυση στις δύο κύριες ταβλητών δράσεων Qi (συνήθως
οριζόντιες διευθύνσεις x και y. Η =0,3)
Διακρίνονται δύο είδη συστημά- σεισμική δράση δίνεται από τους Μειωτικός συντελεστής με τι-
των: συνδυασμούς μές από 0,5 έως 1,0
• Συστήματα χωρίς απορρόφηση (2α) Ο τελικός σεισμικός συνδυασμός
γράφεται
5 BUILDNET ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ
ΔΟΜΟΣΤΑΤΙΚΑ
AΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΑ
Ο τελικός σεισμικός συνδυασμός φηση ενέργειας οι τιμές των Ed από τον τύπο των μη φερόντων
γράφεται προκύπτουν από την ανάλυση. στοιχείων (ψαθυρά ή μη)
(5) Για συστήματα απορρόφησης ν μειωτικός συντελεστής με τιμές
ενέργειας οι τιμές των Ed από την μεταξύ 0,4 και 0,5
ανάλυση ισχύουν μόνο για τα θ η σχετική μετατόπιση ορόφων
Οι έλεγχοι για το σεισμικό συνδυ- πλάστιμα στοιχεία. Τα εντατικά
για το σεισμό σχεδιασμού
ασμό συνοψίζονται ως ακολού- μεγέθη των υπολοίπων στοιχείων
θως: προσδιορίζονται με βάση τον ικα-
νοτικό σχεδιασμό
Αποφυγή κατάρρευσης (Οριακή Ο ικανοτικός σχεδιασμός σε συ-
κατάσταση αστοχίας) • Έλεγχος στατικής ισορροπίας στήματα απορρόφησης ενέρ-
• Έλεγχος αντοχής του φορέα ως στερεού σώματος. γειας γίνεται στη βάση της προ-
Για τα φέροντα στοιχεία πρέπει να • Έλεγχος διαφραγμάτων ώθησης των ολκίμων τρόπων
ικανοποιείται η παρακάτω συνθή- • Έλεγχος θεμελίωσης αστοχίας. Αυτό οδηγεί σε διατά-
κη: • Έλεγχος σεισμικών αρμών ξεις όπου κρίσιμες είναι οι όλκι-
μες μορφές αστοχίας (π.χ. αντοχή
(6) Αποφυγή βλαβών σε σύνθλιψη άντυγας μικρότερη
Προς αποφυγή βλαβών σε συ- από την αντοχή σε διάτμηση κο-
όπου: χνούς σεισμούς ελέγχεται η σχε-
Ed Τιμές σχεδιασμού των αποτε- χλιών). Τα ικανοτικά μεγέθη δεν
τική γωνία μετατόπισης μεταξύ προκύπτουν από την ανάλυση,
λεσμάτων των δράσεων (εντατι-
κών μεγεθών) των ορόφων με βάση τη σχέση: αλλά από θεώρηση της έντασης
Rd αντίστοιχες τιμές των αντιστά- έως 0,10 (7) που αναπτύσσεται κατά την εξά-
σεων (αντοχών) ντληση της αντοχής των ολκίμων
Για συστήματα χωρίς απορρό- όπου οι οριακές τιμές εξαρτώνται μελών.