EXPERIMENTO DE LABORATORIO N? 25 "EL MOTOR SERIE DE CD onOBJETIVOS 1. cs del par en funeién de la velocidad de un motor de cd con el campo en serie. 2, Caleular la eficiencia de un motor de ed con el campo en serie. EXPOSICION Ya se vio que el motor de cd con el campo en Gerivacion tiene una velocidad casi_constante debido a que su voltaje de armadura y su campo magnético se manticnen pricticamente invariables en_ condiciones ue van desde las de vacfo hasta las de plena carga. El ‘Motor serie se comporta en una forma muy distinta, En este motor, el campo magnético es produc: do por la corriente que fluye a través del devanado de Ja armadura, y a causa de esto ¢s débil cuando Ta car- ga del motor es pequefa (el devanado de la armadura foma corriente minima). El campo magnético ¢s in-| tenso cuando la carga es grande (el devanado de la armadura toma corriente méxima), El voltaje de ar madura es casi igual al voltaje de la Tinea de alimen- tacién (como sucede en el motor con devanado en Gerivacion) y se puede hacer caso omiso de la pequetia falda en el campo en serie. En consecuencia, la velo- Sidad del motor con el campo en serie depende total- Snonte de Ia corriente de carga. La velocidad es baja Gon eargas muy pesadas, y muy alta en vacio. En Efecto, muchos motores en seri¢, al funcionar en va- Gio, quedarian deshechos por la velocidad tan alta que Getarollan, Las grandes fuerzas relacionadas con altas \elocidades, harian que el rotor explote, lo cual seria muy peligroso para las personas y maquinaria que ¢% tén cerca. (CONEXION v ij par de cvalquier motor de cd depende proto de 46 Comente de armadura.y Tc Prggnetico, {En el caso del motor con ‘devanado en aera elacion implica que el par ser4 uy ga Tey ear tes de armadura intensas, tales como is 2 comgueen durante ol acranque. or To tant, el 5 Prod es ideal para el arranque con cargas de gra tor tt ‘es espectalmente ‘tl como propulaor en imerci Jog y tenes eléctricos, asi como en aplicaciong de traceién de servicio pesado. ; INSTRUMENTOS Y EQUIPO Médulo de fuente de-energia (120V ea, 0-120V cd) EMS 882, Migaulo de medicién de ed (200V, 5A) EMS bth Module motor/generador de cd EMS 821] Médulo electrodinamémetro EMS 651 Tacémetro de mano EMS 852) Cables de conexién EMS 834] Banda : EMS 894) PROCEDIMIENTOS Advertencia: {En este Experiment de Laborate } valtos voltajes! ;No haga ningum fuente esté conectada! jl después de hacer cada rio se manejan conexién cuando la fuente debe desconectarse medicion! 11. Conecte el cireuito ilustrado en la Figue FD titizando los Médulos EMS de fuente de ener ia, motor generador de ed, medicion de edy electrodinamémetro. {NO APLIQUE POTENCIA POR AHORA! EN SERIE) ELECTRO- DINAMOMETRO. Figura 25-1 on? Experimento de LaboratoriD ,, Conecte el dinamémetro al motor/generador de {i'por medio de Ia banda “Observe que el motor esti conectado para una Gpercién en serie (el devanado de campo en deriva Pry el reéstato no se utilizan en este caso) y esti ado a la salida de cd variable de la fuente de Sfmentacion (terminales 7 y N). BI electrodinaméme- aitee conccta a la salida de 120V eq fijos de la fuente fe alimentacién (terminales 1 y N). oi 2, Ajuste Ia perilla de control del dinaméme- OF ou posicién media (para proporcionar una carga fe arranque para el motor de cd). (13. a) Conecte Ia fuente, de energia y aumente Fadualmente el voltaje de ed hasta que el motor co: Srence 2 girar. Observe la direccién de rotacién. Si foes en el sentido de las manecillas del reloj, deseo- fecte el motor ¢ intercambie las conexiones del campo seri. a famente, tomané b) Ajuste el voltaje variable a 120V ed, exac- do esta lectura en el medidor. [4 a) Ajuste la carga del motor serie de od ha- endo girar la perilla del dinamémetro hasta que la fscala marcada en la carcasa del estator indique 12 By plg. (Si es necesario, ajuste de nuevo la fuente de alimentacion para que suministre exactamente 120V ed) g del motor (con el ta valores en la Tabla (1c) Repita esta operacién para par anotado en la Tabla manteniend constante de 120¥ ed. 1d) Reduzca a cero el voltaje y desconecte a faente de alimentacién. RT ope NE SEY b) Mida la corriente de linea y la velocidad metro de mano). Anote estos cada valor de lo una entrada 5000. 4000. 3000: 2000- VELOCIDAD EN (elmin) 1000. Fi an ‘Tabla 25-1 NOTA: Para un par de 0 fuerza-pulgada, exactamente, desconecte el dinamémetro. (5. a) En la gratica de la Figura 252, marque los valores de velocidad del motor obtenidos en la Ta bla 25-1 [C1__b) Trace una, curva continua por los puntos marcados. y Cle) La grifica representa las caracteristicas de yelocidad en funcién del par de un motor tipico de cd Con el campo en serie. En el siguiente Experimento de Laboratorio, se dibujari una grafica similar para el motor compuesto de cd, a fin de comparar y eva Juar las curvas caracteristicas de velocidad en funcién del par de cada tipo de motor. 116. —Caleule la regulacion de velocidad (plena carga = 9 Ibf-plg) aplicando la ecuacién % de regulacion = (velocidad en vacio) ~~ relocidad a plena carga) locidad a pl velocidad a plena care) og vegulacién de yelocidad = ———---—— 12 6 PAR (Ibf-pla) igura 252 2537. Ajuste Ia perilla de control del dinaméme- to a su posicién extrema haciéndola girar en el sen- tido de las manecillas del reloj (para proporcionar Ta carga maxima de arranque para el motor serie). 8. a) Conecte la fuente de alimentacién y au- mente gradualmente el voltaje de c-d hasta que el mo- tor tome 3 amperes de corriente de linea. El motor debe gitar con lentitud. 1 _ b) Mida y anote el voltaje de cd y el par des- arrollado. E=—— V par = —— lbfplg C1 ___ e) Baje a cero et voltaje y desconecte la fuente de alimentacién. (79. a) La cortiente de linea del Procedimiento 8 esti limitada por la resistencia equivalente a la od del motor serie. a b) Calcule el valor de la corriente de arranque Si se aplicara el voltaje pleno de linea (120V od) al motor serie. corriente de arranque PRUEBA DE CONOCIMIENTOS 1. Calcule los kp que desarrolla el motor serie cuando el par es 9 Ibf.plg. Use la ecuacién: (r/min) (Ibt-plg) (1.59) 100,000 2, Sabiendo que 1 hp equivale a 746 watts, ex: prese en watts la salida del motor de la Pregunta 1. Ww 254 o 3. {Cull es Ta potencia de entrada (en waty) del motor de la Pregunta 1? 1 entrada en watts = 4, Si-se conocen las potencias de entrada y sa, da on watts, cual es la eficiencia del motor de la Pr, gunta 1? . oe eficiencia = $. _gCulles son las pérdidas (en watts) del me tor de la misma pregunta? : 6, ;Cuxantas veces es mayor la corriente de aren que que la corriente normal a plena carga? 7. Compare el motor de c-d con devanado ¢ derivado y el de cd con devanado en serie, de acve do con a) el par de arranque __ b) la corriente de arranque __ ©) la eficiencia__< ee ) la regulacién de velocidad oe Experimento de Laboratorio