Test On assimile la voiture & un solide (S) de masse m=1300 kg et de centre dinertie G Lors d'un test de freinage, la voiture se déplace sur une route horizontale. Elle freine lorsque sa Vitesse atteint la valeur vO=100 km.h't puis S‘arréte aprés avoir parcouru la distance A d (figure 1) On suppose que la voiture subie au cours de cette phase unfidrce F horizontale constante ayant le sens contraire du mouvement ( F représefigla résultante des forces de freinage et de frottements). La trajectoire de G est reetiigne. Pour étudier le mouvement de G on choisit un rep2req{O. i) lié\ ile Terre considéré comme galiléen. Linstant de début du freinage, pour lequel voli: Xog = X = 0 , est choisi comme origine des Qa r dates t =0 Le graphe de la figure (2) représente les variations de la vitesse instantanée vG(t) de G durant la phase de freinage. 1. Déterminer graphiquement a. la durée th de la phase dt b. 'accélération ag de G . 2. Ecrire equation horaire mouvement de G . La voiture 1B suivant la ligne de ic une accélération le point B avec une origine des temps ¢ glisse sur le plan inc] la plus grande pent: vitesse vp = 5-1 En appliquant la deuxiéme loi de Newton, trouver en fonction de aU, a et g | ‘expression du coefficient de frottement tang. Avec Ll’angle de frottement, défini par la normale a la trajectove et la direction de la force appliquée par le plan incliné ‘sur la voiture . 5-2 A [instant ty = 10s la voiture passe par le point B ; Calculer la valeur de raccélération a En déduire la valeur du coefficient de frottement tang . 5-3 Montrer que lintensité de la force R exercée par le plan AB sur la voiture s'écrit sous la forme : ‘Sean ae CamscannetR= J(mg.cosay + (tangy? ; Calculer R. ‘Sean ae Camscannet