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  • Sensor de Pressão Absoluta - MAP

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    Generated by Foxit PDF Creator © Foxit Software httoslwwnw.foxitsoftware.com For evaluation only. Dica 12: Sensor de presséo absoluta no col for de admisséo - MAP 7/2000 O sensor de presséo absoluta* no coetor de admissBo - MAP (Manifold Absolute Pressure) Informa 8 UCE a vaiagao da pressio no iteror do caletor de acmisso er Fungo do regime e carga e da rotagie de mater, ou sea, Informa a presséo a que esta submetidoo ar aspirado pelo mater. Em marcha lenta, quando a borboleta de aceleracdo ests totalmente fechada, a pressdo no Interior do coletor de admssdo & baixa (alta depresséo). Com a borboleta totalmente aberta, a pressio no interior co coietor de admissao @ aka (baxa depressao) ‘ALUCE utiliza as informagSes recebidas do sensor MAP para realizar os céleulos do avanco da Ignigéo eda quartidade de combustvel a ser injetado no motor. O sinal do MAP tamoém & utilizado para medi a presslo atmosfética local Com essa Informacdo, o sistema & capaz de se adequar afomaticamente as variagbes de altitude. 0 MAP mede a presséo stmostéica toda vez que éligada a igri. O sensor MAP pode ser analégico ou gia. Ambos so alimentades pela UCE com uma. terséo de referencia de aproximadamente 5 velts VDC. O anslosico envie a UCE um sinal de ‘terséo de corrente continua culaintersidade varia com de depresséo do coletor de admissdo. Odiaftal fernece a UCE um sinal pulsado (pulsos de corrente continua ~ em forma de onda quacrada) cuja frequéncia varia com a depressdo no coletor de adisséo. Generated by Foxit PDF Creator © Foxit Software httoslwwnw.foxitsoftware.com For evaluation only. Pele osclograma acima podemos Sal de oscloseépo para march-lenta afrmar que um sensor MAP esté em ao nivel do mar. boas condigies de funcionamento se: + Apresenta sinalpraticamente estve! fem marcharlenta (de acordo com a presto absoluta do coetor); + Durante as acseragSes seu inal (ensio enviada & UCE) aumenta, - Durante as desaceleragées seu sinal (tenso enviada & UCE) dlminu (088: Esta anise pode ser vericada ‘com o auxile de multimetrona escala volts VDC. Normalmente 0 sensor MAP &ligado & tomada de press no coletor por interméio de uma rmanguelra ce borracha. Em sistemas mals modernos como os dos veculs Volkswagen MI, Novo Vectra, Fama Plo 8V(apés 98) etc, o sensor vem parafusade diretamente sobre o| (letor de admssao (no utiiza mangueira de tomaca de pressa0), Testando um sonsor de pressdo absoluta no coletor de admissdo- MAP Na reaizago do teste de um sensor de pressio absoluta no coletor de admisséo - MAP, observe os sequintes detalhes: + Certnquese de boa condigo da carga da bateria alimentacso da UCE; - Verifque se a mangueira de tomada de pressio do sensor (caso exista) est furada ou entuplda, Mantenha a tomada de presséo desobstul -O teste do sensor deve ser realizado com os conectores do sensor e 48 UCE ligados (ireuto do sensor em carga), somente dese forma pode-se simular a verdad condicso e funconamento do sensor; = A medigio do sinal deve obedece: a sequinteordem: -Primeiro devem ser avaiodos © ateramento do cieuito do sensor ea tensdo de aimentago.do mesmo. Depois deve ser analsaco o sina enviado pelo sensor & UCE; = Pata‘o sensor MAP analigico 0 sinalenviado para a UCE deve ser mecido em tenséo de corrente continua VOC. Para o digital, deve ser medido em Hertz - Hat. =O sinal do sensor deve esta de acorde com a depresséo a qual o mesmo estiver submetido com a pressio atmostérica local A mecigSo do sinal pode ser relizada com a chave de ignigfoligada (sem dar partida) Generated by Foxit PDF Creator © Foxit Software http:/iwww.foxitsoftware.com For evaluation only. rmarcha-lenta, comparando-s2o snal do sensor com presséo absouta do coleor. "Presslo absolute & a pressio media em rlacSo a0 vécuo. A maioria dos manémetros rede a presso em relacSo 2 pressio atmosféica. As pressdes medidas em rlaclo & pressdo atmosférica so denominadas pressGes manométicas. Assim: Pressio Absolute = Pressdo Manomética Pressio Atmostérica(P Abs = P man P Atm). *=*0 sinal do sensor digtal também pode ser medido em RPM, porée & mals comum encontrarmos especficacées em Ha, ica 1 Bxemplo de teste para um sensor MAP analéoico Sensor aplicado no sisteme de injego eleténica Multec Delph que equpa os velculs S10 2.2 EFI e Blazer 2.2 EFI s¢ odedecendo a eequéncia. Antes, efetuar o teste de carga da 17 Teste (teste da voltagem de entrada) = Uigr a igrgdo sem dar parti, ~ Seleconar 0 mukimeto na escale volts (VO. ~ Medi a voltage no fo cinza do Sensor MAP. A voltagem deve ser de aproximadamente 5 volts (ente 46 e 5,2 VDC), t t Generated by Foxit PDF Creator © Foxit Software hitpuiwww-foxitsoftware.com For evaluation only. co Pete eee) ci Se tude estiver Ok, renner prea 2 Teste (teste de aterramento do sensor) ~ Conedar 0 anal'sador de poardae no fo preto do senso, Deve haverpolaridade negative, oer Interrampido entre o cere Peat creirerats Corer naTtrTy CareteD meer nia Crema Eee ies Comer substituaa 9 Teste (teste da vollagem do retorna) = Conectar 0 muitimetro medindo votagem (VDC) no fo verde. = Desconectar 0 sensor do coletor (Geslgar a mangueira) e conecté-lo a uma bombe de ews. A vltagem do retorno deve variar em fungo da deoresséo aplicada com a bomba de vicuo (vide tbe). Generated by Foxit PDF Creator © Foxit Software hitpuiwww-foxitsoftware.com For evaluation only. Tabela do sensor MAP ao rival do mar* Valores aproximados Depressso mmitg)| | 100 | 2007 300 Tensde (vets VOC) | 4,80) 4,10 |3,40 2,70 Valores operacionais em marchasienta com 0 moor aquecido o sensor conectado 20 coletor ed Poo ey fer eran yy Eero o) Enmore "0 sina do sensor de pressdo MAP varia em fungo da attitude local As tabelas mostradas aplicam.se a regides a nivel do mar. Quanto maior for a altitude loc menor sera 0 sinal enviado pelo sensor MAP & Uce “Também provocam varagBes no sina do sensor + Entradas fosas de at (pelo servo-frelo, tomada de ‘wbcuo do canister et.) Generated by Foxit PDF Creator © Foxit Software http:/iwww.foxitsoftware.com For evaluation only. + Falta de sinconisme da corsa dentada, vals presas; - Catlisadorentupido etc. © sensor MAP est sujeito a deteitos mecéinicos como: = Mangueira furad; - Mangueiraentupida -tomada de presso entupid; Veritique sempre se a mangueira do sensor MAP esta posicionaca na tomada de vécuo abaixo 6a borboieta de aceleragao, Dica 2 Example de teste para um sensor MAP digital Sensor aplicado no sistema de injego elettonca EEC IV - autolatna que equipa os veiculos Gol 1.0/1.6/.8 (95-96), Gol GTI 2.0 (95-97), Logus 1.6/1.8 (54-96), Logus 2.0 (93-96), Paral 1.6/.8/2.0 (95-96), Pointer 1.8/2.0 (84-96), Quantum 1.8/2.0 (9496), Santana 41.8)/2.0 (94-96), Saveiro 1.6/1.8 (96-97), Escor 1.6/1.8/2.0 (94-96), Pampa 1.8 (97...), Royale 1.8/2.0 (94-96), Verona 1.8/2.0 (84-96) e Versalles 1.8/2.0 (94-56. ‘tengao!! Eretuar 0s testes obedecendo a sequéncia, Antes, efetuar o teste de carga da bateria, 1" Teste (teste da voltagem de entrada) « Lgar a ignigdo sem dar partida - Seleconar 0 muitimetro na escala volts (VOC). -Medir a votagem no fo vermelhoe preto ou marrom e preto do sensor MAP. A votagem deve ser de aproximacamente 5 volts (entre 4,60 5,20 VOC). Unidade de Comando Eletrénico Generated by Foxit PDF Creator © Foxit Software httoslwwnw.foxitsoftware.com For evaluation only. Verifier fios interrompidos ou Brent: 21 Teste (teste de aterramento do sensor) ~ Conedar 0 analisador de poaridade no fla marrom do sensor. Deve haver polardade negative. Pee erent Excrennmieterri ey 9 Teste (teste da voltagem do retorno) - Seleconar 0 multimetro na escala HERTZ (Hz). = Conectar 0 muitimetre medindo frequénca (Hz) no flo marrom e amarelo do sensor

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