‫الهدف الرئيسي من هذه الورقة هو وضع نموذج لنظام التحكم في حركة المرور‬

‫على الطرق التكيفية باستخدام ازدحام المرور هو مشكلة متزايدة باستمرار في‬
‫البلدات والمدن في جميع أنحاء العالم يجب على السكان المحليين العمل باستمرار‬
‫لتحقيق أقصى قدر من كفاءة شبكات الطرق آنذاك والحد من أي اضطرابات تسبب‬
‫من خالل الحوادث واألحداث في هذا المشروع اقترحنا نموذج ‪ UML‬لنظام التحكم‬
‫في حركة المرور على الطريق التكيفي الذي يوفر تقنية للتحكم في حركة المرور‬
‫تلقائيا بواسطة‬
‫ً‬ ‫في إشارات ‪ usng‬لشبكة الطرق السريعة التي يتم التحكم فيها‬
‫أجهزة الكشف ‪ Il‬لتنسيق تشغيل إشارات المرور في منطقة الدخول ( المدينة أو‬
‫البلدة إلعطاء تقدم جيد للمركبات من خالل شبكة الطرق في الوقت الذي تنسق فيه‬
‫جميع اإلشارات يتذبذب توقيت اإلشارة طوال اليوم ‪ ،‬استجابة بذكاء ومستمر حسب‬
‫التغيرات في حركة المرور اآلن ‪ ،‬يزيل اعتماد أنظمة أقل تطوراً على خطط‬
‫اإلشارات ‪ ،‬يجب أن يتم تحديثها على نطاق واسع الكلمات الرئيسية ‪ t NL‬نموذج‬
‫خطط اإلشارات متكيفة ‪Road Traffic Contrel Detectort col‬‬

‫من خطط اإلشارات األقل تطوراً ‪ ،‬فإن نظام ‪ Abuch hat e‬يتم تحديثه على‬
‫نطاق واسع‪ .‬الكلمات المفتاحية نموذج ‪ ، UMIL‬خطط اإلشارات ‪ ،‬التحكم‬
‫الترافيكي في حركة المرور على الطرق ‪ ،‬الكواشف ‪ .1‬مقدمة تستخدم في الوقت‬
‫الحاضر عملية تطوير البرمجيات المعينة على نطاق واسع في صناعة‬
‫البرمجيات‪ .‬ظهور برمجة ‪ Onented‬الكائن ساهم بشكل كبير نحو طريقة‬
‫‪ standarduzed‬النمذجة المعروفة باسم لغة النمذجة قمي الموحد) في السنوات‬
‫األخيرة‪ ،‬أصبح ‪ UML‬مرادف للنمذجة البرمجيات ويستخدم عادة في تصميم‬
‫نموذج لهندسة البرمجيات وفقا لمتطلبات يشمل ‪ UML‬مجموعة من الرموز‬
‫الرسومية إلنشاء نماذج مرئية من البرامج دون حل‬

‫من مخططات ‪ UMI‬مختلفة لبناء البرنامج إن )‪ uage (ML‬لديه صحة كود المصدر يعتمد على مواصفات ‪UML‬‬
‫‪ UML‬التي يجب أن تكون قياسية كاملة ودقيقة ‪ ،‬و ‪ emcotation‬من أي لبس‪ .‬تؤدي مواصفات ‪ UML‬الجيدة إلى‬
 ‫مساعدة نماذج ‪ L‬بشكل واضح على دالالت محددة ويمكن إنشاء رمز فعال‪ .‬يستند العمل الحالي ‪ ARTC‬على التحكم‬
‫في حركة المرور على الطريق من أجل تكبد أمر إلغاء العمل‪ .‬ومع ذلك ‪ ،‬بسبب ‪ .2‬مصدر المرور على الطريق‬
‫الصحيح نظام التحكم ‪ e‬تحدي ومن هنا في المناطق الحضرية حيث تكون إشارات المرور قريبة من المشتركين لتمثيل‬
‫رسامة اإلشارات المتاخمة‪ j‬أمر مهم ويعطي هذه الرسالة فائدة كبيرة لمستخدمي الطرق من خالل زيادة استخدام نظام‬
‫التحكم في الوحدة باستخدام الوقت في ساعات الذروة‪ .‬تنسيق اإلشارات على العمل المنجز من المسارات المتضاربة‬
‫أصعب بكثير من تنسيق المشكلة في المدن و على طول مسار واحد [‪ ]1‬يجب على األوريات أن تعمل بشكل تلقائي‬
‫على شبكات الطرق ‪ ، eu‬وأن تعمل في وقت مبكر على تطوير البرمجيات غير المباشرة لحساب إعدادات اإلشارات‬
‫المثلى لشبكة اإلشارة‪ .‬يمكن استخدامها للبيانات واألحداث التي تجمع سلسلة من خطط اإلشارات الزمنية المحددة‬
‫ألوقات مختلفة‪ .‬نموذج للتكيف من اليوم أو لظروف حركة المرور المتكررة المضاربة يوفر تقنية ألنظمة مراقبة حركة‬
‫المرور مثل الشبكة المرور وحدات تحكم المخروط المرور ‪ ، blinkern‬الشمسية ‪ daffic‬الوامض ‪ ،‬وما إلى ذلك‬
‫تستخدم كإطار منطقة (مدينة أو بلدة) إلى نظام في التقاطعات المعزولة أو كجزء من الطريق من خالل سلسلة‬
‫‪ neencommized nynchronized‬من السيطرة على السيطرة المنسقة للتوقيت ‪ unggul‬يتقلب المرور ‪ 121‬بييرانج‬
‫تتطلب هذه البيانات أن يتم إزالة البيانات التي تم جمعها‪ j‬وتحليلها لكل حالة والوقت من اليوم‪ .‬هذا البرج البركاني‬
‫أيضا استرداد عمليات االسترداد لفهم ديناميكيات‪ j‬الخطة بشكل َّ‬
‫محدث‬ ‫‪ whach bave‬يستغرق وقتًا طويالً ‪ ،‬ويكلف ً‬
‫بشكل متقارب كزيادة عدد الزيارات و ‪ parterns clange‬بسرعة ‪ mprals‬تصبح ‪ lei‬فعال ‪ e‬التحكم في حركة‬
‫المرور على الطريق‬

‫‪ .3‬مقاربة مقترحة‬

‫األنظمة وتساعد أيضا على فهم أفضل للنطاق ‪ UMI‬هي لغة النمذجة اللغوية القياسية الواقعية التي هي غرض عام ‪،‬‬
‫أداة قابلة للتطبيق على نطاق واسع ‪ ،‬لغة النمذجة القياسية الصناعية التي تقدم مجموعة واسعة من الرسوم البيانية‬
‫للنمذجة‪ .‬يتطلب تعقيد مجال المشكلة بذل جهود مكثفة لتوضيح بيان المشكلة األولي باإلضافة إلى ذلك ‪ ،‬بسبب العمر‬
‫الطويل للغاية ألنظمة ‪ ، RTC‬هناك حاجة إلى نماذج تحليل ثابتة وقوية تم ّكن من دمج سيناريوهات التشغيل الجديدة‬
‫التي يمكن الحصول عليها بكفاءة باستخدام ‪ UML‬نماذج ‪ 3.1‬نظام التحكم في حركة المرور التكيفي للتغلب على مشاكل‬
‫‪ ، RTC‬يتم تقديم مفهوم نظام التحكم في الحركة التكيفي المستجيب للطلب في تصميم نظام ‪ ARTC‬سوف يساعد ‪UML‬‬
‫في تلبية موثوقية السالمة وتوافرها وقوتها كما هو مطلوب في بيئة زيادة حركة المرور بشكل مطرد ويزيد من توفر‬
‫المورد ويقلل من مدة التأخير يتم تحسين الكود الذي تم الحصول عليه باستخدام نماذج ‪ UML‬والذي يعد أحد متطلبات‬
‫الرجل لتصميم نظام ‪ RTC‬سيراقب الكمبيوتر المتصل عبر اإلنترنت باستمرار حركة المرور على كامل الشبكة‬
‫باستخدام أجهزة الكشف في أماكن مختلفة تغذي التدفقات إلى نموذج على اإلنترنت ‪ ،‬و د استخدمت‪ j‬المخرجات من‬
‫النموذج كمدخل ألداة تحسين أداء اإلشارة الخاصة بها‪ .‬صنعت هذه التحسينات سلسلة من الشركات‪ j‬الصغيرة المتواترة‬
‫لإلشارة إلى تباين الضجيج ‪ o munimize‬للتأخير في السيارة في جميع أنحاء الشبكة‪ .‬كما أنه يوفر أداة مهمة في‬
‫مجموعة أدوات إدارة حركة المرور إلدارة مرور الطريق السريع ‪ h‬تنسق تشغيل كل حركة المرور في منطقة ما‬
‫إلعطاء شبكة جيدة في حين أن المركبات ما هي التقدم إلى اإلشارات التي تستهلك البرك بذكاء وتنسق ‪ ces‬وتنتقل في‬
‫جميع أنحاء باستمرار كما تشان تدفق حركة المرور يزيل االعتماد على ‪ lew‬المتطورة التي يجب أن تكون تنبع‬
‫‪ expensmely‬على خطة إشارة ‪7.2‬‬
 ‫التصميم هذه القرارات ذات طابع تقني وتجاري لتلبية المتطلبات الوظيفية وغير الوظيفية للنظام المذكور أعاله الجيد‬
‫‪ ARTC‬من الضروري وضع نموذج كامل لنظام ‪ ARTC‬عن طريق استخدام ‪ .UMIL‬يتم تصميم أنواع مختلفة من‬
‫حاليا وموضحة أدناه في ‪ bref‬كل رسم تخطيطي لحالة استخدام ‪ ARTC‬الجذعية يظهر في الشكل‬ ‫الرسوم البيانية ً‬
‫(الشكل ‪ teraction )1‬الرسم البياني ‪ usecase‬لديه اثنين من الجهات الفاعلة وهما كاشف يلعب يلعب يستخدم للكشف‬
‫عن المركبات و قاعدة البيانات التي تستخدم في التخزين الرئيسي لمعلومات تدفق حركة المرور تصف ثالثة أطراف‬
‫ف‬

‫حالة المرور‪ .‬عادةً ما تكون هناك حاجة للكشف عن كل ‪ UML 4،0‬حالة استخدام الرسم البياني‪ :‬حالة االستخدام هي‬
‫مجموعة من السيناريوهات التي تصف التفاعل بين المستخدم والنظام يعرض مخطط حالة االستخدام العالقة بين‬
‫الجهات‪ j‬الفاعلة وحاالت االستخدام‪ .‬المكونان الرئيسيان في مخطط حالة االستخدام هما حاالت االستخدام والممثلين ‪،‬‬

‫الشكل ‪ :2‬تمديد لنا ويمكن استخدام هذا الرسم البياني ‪ usecase‬في التنمية األولية‪ .‬ولكن يمكن تمديده ليشمل جميع‬
‫التفاصيل المطلوبة‪ .‬يوضح الشكل (الشكل ‪ )2‬تمدد ‪ usecase‬ويصف بالتفصيل الكامل لنظام التحكم في المرور‬
‫التكيفي الذي يتضمن أربعة ممثلين هم كاشف يستخدم لكشف السيارات في الطريق ‪ ،‬مراقبة المرور التي تراقب تدفق‬
‫حركة المرور بشكل مستمر ‪ Detector store House ،‬الذي يقوم بتخزين التفاصيل حول الكاشف والمركبة التي‬
‫تمر فوق الكاشف وبانتظار اإلشارات‪ .‬حاالت ‪ uscases‬هي تفسيرية ذاتية وتمثل وظيفة ‪ maun‬في نظام ‪.ARTC‬‬
‫يغي ر هدر اإلشارة الخضراء والتكيفية دورة اإلشارة على‬
‫تسليط الضوء على النظام هو ‪ Optimuzers‬الثالثة التي تقلل ّ‬
‫أساس ‪ tsAFut tri‬كل ‪drection‬‬

‫‪ 4.2‬الرسم التوضيحي لفئة ‪ UML‬الرسم التخطيطي للفئة هو نوع من الرسم التخطيطي للهيكل الثابت الذي يصف بنية‬
‫النظام من خالل إظهار فئات النظام ‪ ،‬وسماتها ‪ ،‬والعالقات بين الفئات بما أن المخطط الطبقي هو لبنة البناء الرئيسية‬
‫في النمذجة ذات المنحى‪ .‬يتم استخدامه على حد سواء للنمذجة المفاهيمية العامة للتطبيق وللنمذجة المفصلة ‪ ،‬وترجمة‬
‫النماذج إلى رمز برمجة‪ ]16[ .‬يصف المخطط الطبقي (الشكل ‪ )3‬الفئات المشاركة‪ j‬في نظام ‪ ARTC‬نظام التحكم في‬
‫حركة المرور هو الفئة الرئيسية التي تنسق الفئات األخرى فئة الكاشف ‪38‬‬

‫يعرض الرسم البياني للدولة تسلسل الحاالت التي يمر بها كائن من التفاعل خالل حياته استجابة للمنبهات المستلمة ‪،‬‬
‫باإلضافة إلى استجاباته وأفعاله‪ .‬تُستخدم المخططات البيانية لوصف سلوك الرسوم البيانية في حالة النظام التي تصف‬
‫جميع الحاالت المحتملة للكائن أثناء حدوث األحداث‪ .‬كل رسم تخطيطي يمثل عادة كائنات من فئة واحدة ويتتبع حاالت‬
‫مختلفة من األجسام ‪ irs‬من خالل النظام‪.‬‬
 ‫‪ 4.4‬رسم بياني للنشاط يوضح الرسم البياني للنشاط عمليات األعمال عالية المستوى ‪ ،‬بما في ذلك تدفق البيانات ‪ ،‬أو‬
‫لتخطيط المنطق المعقد داخل النظام‪ ]4[ .‬يمثل الشكل (الشكل ‪ )6‬األنشطة المختلفة التي تتم داخل نظام ‪ ARTC‬وفقًا لهذا‬
‫النموذج‪ .‬سوف يقوم الكاشف باكتشاف المركبات التي تمر عبر و ‪ ir‬يرسل التشوه إلى وحدة التحكم في حركة المرور‪.‬‬
‫سوف يتشاور جهاز التحكم في السرعة مع أجهزة التحسين الثالثة التي تنتج‬

‫توض ح الرسوم البيانية للتفاعل سلوك األزواج من خالل وصف طريقة تفاعل مجموعات‬
‫ّ‬ ‫‪ 4.5‬رسم توضيحي للتفاعل‬
‫الكائنات إلكمال المهمة‪ .‬النوعان من الرسوم البيانية للتفاعل هما التسلسل والمخططات التعاونية ‪ 4.5.1‬مخطط تسلسل‪:‬‬
‫توضح الرسوم البيانية التسلسلية سلوك الكائنات في ‪ usecase‬عن طريق وصف الكائنات والرسائل التي تمر بها تتم‬
‫كائنا من مركبة الصف يبدأ السلوك عن‬
‫قراءة الرسوم البيانية من اليسار إلى اليمين والتنازلي الشكل رقم ‪ )8‬يظهر أن ً‬
‫طريق إرسال رسالة إلى كائن كاشف فئة ثم يرسل كائن الكاشف رسالة إلى كائن وحدة تحكم حركة المرور‪ .‬هذا‬
‫محس ن سوف يستجيب الكائن للمحسن عن طريق إرسال رسالة اإلرجاع وأخيراً‬ ‫ّ‬ ‫‪ obyect un turn‬إرسال الرسالة إلى‬
‫سيقوم ‪" obyect‬المراقب حركة المرور" إرسال األمر إلى كائن اإلشارة ‪ 4.5.2‬الرسم البياني التعاونية يوضح الرسم‬
‫البياني التعاون العالقة بين الكائنات وترتيب الرسائل التي تم تمريرها بين يتم سرد الكائنات كإيقونات و ‪ amows‬تشير‬
‫إلى الرسائل التي يتم تمريرها بينهما تسمى األرقام الموجودة بجوار الرسائل رقم التسلسل‪ .‬كما يوحي االسم ‪ ،‬فإنها‬
‫تظهر تسلسل من ‪ mesvages‬ألنها ‪ pas sod‬بين الكائنات هناك العديد من مخططات ‪ Dumbering‬تسلسل مقبولة‬
‫في ‪UML Fng Fii‬‬

‫‪ . 5‬الخالصة في هذه الورقة ‪ ،‬قمنا بالتحقيق في المشاكل المرتبطة بالتحكم التقليدي في حركة المرور على الطرق‬
‫واقترحنا حاًل لهذه المشكلة من خالل إدخال نظام التحكم التكيفي في حركة المرور على الطريق والذي قد يتفاعل بشكل‬
‫بناء على الموقف‪ .‬كما قمنا بتصميم نمذجة ‪ UML‬كاملة لـ ‪ ARTC‬وهو فعال ومفيد للغاية‪ .‬يمكن استخدام‬ ‫ديناميكي ً‬
‫نموذج ‪ ARTC‬هذا من قبل الباحثين المهتمين اآلخرين لتطويره بشكل أكبر في الوقت الفعلي يمكن تنفيذه من قبل‬
‫الحكومة لتحسين نظام المرور لتقليل االزدحام في نظام ‪R‬‬