Professional Documents
Culture Documents
1. zadatak:
2. zadatak: Motor jednosmerne struje sa nezavisnom pobudom nominalnih podataka:
240 V, 70 A, 120 rad/s, otpora indukta Ra=0,24 W pokreće radnu mašinu koja zahteva rad sa
brzinom od 140 rad/s i pri tome opterećuje motor momentom 0,6×Mnmotora. Za magnetno
kolo se smatra da je nezasićeno.
a) Opisati na koji način se postiže rad motora u zahtevanom režimu i izračunati sve
karakteristične podatke motora.
b) Pobrojati sve namote kroz koje protiče struja i objasnite gde se nalaze.
c) Izračunati snagu koja zagreva ovaj motor a javlja se zbog proticanja struje kroz
namotaje.
150 M
w1=f(Me)
140 rad/s
125
120 rad/s
N wn=f(Me)
100
w [rad/s]
75
50
25
Mopt Men
0
0 25 50 75 100 125 150 175 200
Me [Nm]
Slika yy.1. Spoljne karakteristike jednosmernog motora sa nezavisnom pobudom za dve
vrednosti pobude sa karakterističnim radnim tačkama.
vrednost novog fluksnog obuhvata kojem u stacionarnom stanju odgovara zahtevana brzina
obrtanja, dobija se zamenom jednakosti (yy.5) u izraz (yy.3):
U an Ra
w1 = - M opt . (yy.6)
y1 y 12
Sređivanjem prethodnog izraza po jedinoj nepoznatoj ψf1, dobija se kvadratna jednačina
koja glasi:
w1 ×y 12 - U an ×y 1 + Ra × M opt = 0 .
Zamenom brojnih vrednosti dobija se:
Zavisnost momenta opterećenja od brzine data je postavkom zadatka i može biti napisana
kao:
M opt = k × w , (yy.4)
100 w2=f(Me)
B
w3=f(Me)
75 C
w1=f(Me)
w [rad/s]
50 A
25 w=f(Mopt)
0
0 50 100 150 200 250 300
Me [Nm]
Slika yy.1. Mehaničke karakteristike jednosmernog motora sa nezavisnom pobudom sa
karakterističnim radnim tačkama.
b) Pod pretpostavkom da je magnetno kolo motora nezasićeno, povećanje omske
otpornosti u kolu pobude ima za posledicu smanjenje pobudne struje odnosno pobudnog
fluksa proporcionalno. Odatle, na osnovu izraza (yy.1), sledi da će se brzina praznog hoda
kao i nagib spoljne karakeristike povećati, odnosno brzina u novom stacionarnom stanju
biće veća nego u prethodnom.
Da bi se definisalo novo stacionarno stanje, mora se odrediti nova jednačina prave
pomoću izraza (yy.1) sa novom vrednošću pobudnog fluksa. Nova vrednost fluksnog
obuhvata može se izračunati koristeći datu pretpostavku na osnovu koje važi odnos:
I1 y 1
= . (yy.6)
I2 y 2
Iz prethodnog odnosa se dobija izraz:
I p2
y 2 = y1 × , (yy.7)
I p1
Zamenjujući odgovarajuću struju pobude iz izraza (yy.8) u (yy.7), vrednost novog fluksnog
obuhvata dobija se pomoću izraza:
Up
R p2 R p1
y 2 = y1 × = y1 × .
Up R p2
R p1
Zamenjivanjem konstante k iz (yy.5) i nove karakteristike (yy.9) u izraz (yy.10), dobija se:
M e 2 = 3, 2 × (100 - 0,1111 × M e 2 ) = 320 - 0,3555 × M e 2 .
Rešavanjem prethodne jednačine po Me2, dobija se vrednost elektromagnetnog momenta u
novoj stacionarnoj tački od 236 Nm.
Ovoj vrednosti momenta na osnovu (yy.2), odgovara sledeća vrednost struje indukta:
M e2 236
I a2 = = = 78,67 A.
y2 3
odnosno brzine pomoću (yy.10):
M e 2 236
w2 = = = 73,75 rad/s.
k 3,2
Tražena snaga koju motor povlači iz mreže pri dobijenom opterećenju iznosi:
P2 = U × I a 2 = 300 × 78,67 = 23,6 kW
Dakle, u novom stacionarnom stanju sa slabijom pobudom, motor razvija momenat od
236 Nm pri brzini obrtanja od 73,75 rad/s. Ovim je definisana nova stacionarna tačka (Tačka
B).
Kao što se može primetiti ovom manipulacijom je porasla brzina obrtanja, ali je
poraslo i opterećenje motora. Razlog povećanja opterećenja je održavanje jednakosti
elektromagnetnog momenta koji razvija motor sa momentom opterećenja. Nova mehanička
karakteristika motora w2=f(Me) sa karakterističnom radnom tačkom B prikazana je na sl.
yy.1.
c) Pošto se radi o motoru sa nezavisnom pobudom, promena napona napajanja ne
utiče na promenu pobudne struje, pa pobudni fluks zadržava istu vrednost. Na osnovu (yy.1)
sledi da smanjenje napona napajanja motora sa nezavisnom pobudom ima za posledicu
smanjenje brzine obrtanja motora u praznom hodu, dok se nagib karakteristike ne menja.
Sada je potrebno definisati novu stacionarnu tačku.
Polazi se od nove vrednosti napona napajanja koja je data postavkom zadatka i
iznosi:
U 2 = 0,9 × U1 = 0,9 × 300 = 270 V.
Korišćenjem izraza (yy.1), spoljna karakteristika dobija sledeći oblik:
270 1
w3 = - M e = 90 - 0,1111 × M e 3 . (yy.11)
3 32
U novom stacionarnom stanju takođe važi jednakost (yy.3), pa se nova stacionarna tačka
(Tačka C) dobija u preseku nove mehaničke karakteristike motora (yy.11) i karekteristike
opterećenja (yy.4). Odatle sledi da je elektromagnetni momenat koji motor razvija u novom
stacionarnom stanju:
M e3 = M opt = k × w3 . (yy.12)