REPUBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE ANT me RESOLUCION No. 716 ( 28 ABR 2 “Por la cual se fija el procedimiento para el otorgamiento de ios permisos para el uso, Ja ocupacién y Ia intervencién temporal de ja infraestructura Vial Carretera Concesicnada y Férrea que se encuentran a cargo de la Entidad.” EL PRESIDENTE DE LA AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA. En ejercicio de tas atribuciones, en especial las conferidas en el Numeral 9 del Articulo 11 del Decreto 4165 de 3 de noviembre de 2011, y CONSIDERANDO Que de conformidad con lo dispuesto en el Articulo 102 de la Constitucién Nacional: “£1 territorio, con los bienes piiblicos que de é! forman parte, pertenecen a la Nacién”. Que el Cécigo Civil Colombiano, Articulo 679 dispone:" (..) Nadie podré construir, sino con permiso especial de autoridad competente, obra alguna sobre las calles, plazas, puentes, playas, terrenos fiscales, y demés lugares de propiedad de la Unién”, y el Articulo 682 que establece: “Sobre las obras que con permiso de la autoridad competente se construyan en sitios de propiedad de la Unién, no tienen los particulares que hayan obtenido este permiso, sino el uso y goce de elias, y no la propiedad del suelo, Abandonadas las obras o terminado el tiempo por el cual se concedié el permiso, ‘se restituyen ellas y el suelo, por el ministerio de la ley, af uso y goce privativo de la Unién, 0 al uso y goce generat de tos habitantes, segtin prescriba la autoridad soberana (uP Que los Articulos 3 y 4 de la Ley 76 del 15 de noviembre de 1920, establecen pardmetros para la construccién de obras en zonas contiguas af eje de la via férrea. Que e! Articulo 6 del Decreto 1075 del 1 de abril de 1954, adeptado como legislacion Pégina 1 de 30 t e716 Continuacién de la Resolucién “Por la cual se fifa el procedimiento para ei otorgamiento de los permisos ara e! uso, fa ocupocisn y la intervencién tempore! de fa Infrcestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de la Entidad.” permanente por la Ley 141 de 1961, establecié que: “siempre que se pretenda establecer un cruce de una via o calle piblica, con las lineas férreas de servicio piblico, Ja entidad que la construya debe obtener el correspondiente permiso de Ia empresa férrea, y el cruce se estableceré de acuerdo con las exigencias que fijen los Ferrocarriles”. Que la Ley 146 de! 31 de diciembre 1963, precisé los criterios para la construccién de vias con el fin de evitar fa existencia de los pasos a nivel sobre las vias férreas. Que la Ley 142 del 11 de julio de 1994, al tenor literal dei Art‘culo 27 estipula que: “(..) las lineos de transmisién y distribucién de energia eléctrica y gas combustible, conducciones de acueducto, alcantarillado y redes telefénicas, podrdn atravesar los rios, caudales, lineas férreas, puentes, calles, caminos y cruzar acueductos, oleoductos, y otras lineas 0 conducciones. La empresa interesada, solicitaré el permiso @ fa entidad piiblica correspondiente; si no hubiere ley expresa que indique quien debe otorgario, lo hard el municipio en el que se encuentra el obstéculo que se pretende atravesar”; y en su Articulo 28 dispone que: “Todas las empresas tienen el derecho a construir, operar y modificar sus redes e instalaciones para prestar los servicios publicos, para lo cual cumplirén con los mismos requisites, y efercerdn las mismas facultades que las ieyes y demds normas pertinentes establecen para las entidades oficiales (...” ‘Que la Ley 388 del 18 de julio de 1997, establece en su Articulo 3 que: “ (..) entre los fines del ordenamiento del territorio estén los de posibilitar a los habitantes el acceso a los vias piblicas, infraestructuras de transporte y demds espacios publicos, y su destinacién al uso comin, y hacer efectivos ios derechos constitucionales de la vivienda y los servicios publics domiciliarios”; en su articulo 99°: “(..) que se requiere licencia para Ia ocupacién del espacio piblico con cualquier clase de amoblamiento (..”, y en su Articulo 100: ” (..) La adopcién de las normas urbanisticas generales y complementarias que sustentardn la expedicién de las licencias de que trata el articulo anterior, se deberd fundamentar en los principios de concordancia, neutrolidad, simplicidad y transparencia (..)”. Que la Ley 1228 del 15 de julio de 2008, establecié las fajas minimas de retiro obligatorio o reas de exciusién para las carreteras del sistema viai nacional, y determing algunos criterios para la adquisicién, el uso y la ocupacién de las mismas. La cual fue reglamentada mediante los Decretos No.1389 del 22 de abril de 2009 y 2976 del 6 de agosto de 2010. Que la Ley 1682 del 22 de noviembre de 2013, en el Articulo 55 dispone: “..) Modifiquese e! pardgrafo 2° del articulo 1° de la Ley 1228 de 2008 y adiciénese un pardgrafo 4° a dicha cisposicién. Ei pardgrafo 2° del articulo 1° de la Ley 1228 de 2008, el cuai quedardé asi: * Modiicado gor el ar, 282, Decteto Nacional 018 de 2022.718 Continuacién de la Resolucién “Por la cual se fifa e! procedimiente para ef otorgamienta de los permisos para ef uso, fa ecupacién y fa intervencién temporol de la Injraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran o cargo de la Entidad.” Pardgrafo 2°. "El ancho de la franja o retiro que en ef articulo 2° de la Ley 1228 de 2008 se determina para cada una de las anteriores categarias de vias, constituye zonas de reserva o de exclusién para carreteras, y por lo tanto se prohibe realizar cualquier tipo de construccién 0 mejora en las mencionadas zonas, salvo aquellas que se encuentren concebidas integralmente en el proyecto de infraestructura de transporte como desplieque de redes de servicios piblices, tecnologias de la informacién y de las comunicaciones 0 de la industria del petréleo, 0 que no exista expansién de infraestructura de transporte prevista en el correspondiente pian de desarrollo. La entidad estructuradora del proyecto de infraestructura de transporte o responsable del corredor vial, previa solicitud del competente, revisaré la conveniencia técnica, tecnolégica, legal y financiera de la instalacién de estas redes y aprobaré las condiciones de su instalacién. Le instolacién de redes piblicas en el ancho de Ia franja o retiro, en ningin caso podré impedir u obstaculizar fa ampliacién o expansién de ta infraestructura de transporte. Para los efectos de lo previsto en este artfcuio, se entienden como construcciones 0 meforas todas las actividades de construccién de nuevas edificaciones 0 de edificaciones existentes, que requieran licencia de construccién y sus modlidades en los términos previstos en las normas vigentes sobre ia materia. Sin perjuicio de lo previsto en la normatividad vigente para el otorgamiento de licencias ambientales, licencias de intervencién y ocupacién de! espacio publico y demés permisos y autorizaciones por parte de jas autoridades correspondientes, la entidad piiblica que tenga « cargo la via dentro de ia zona de exclusién de que trata el articulo 2° de fa Ley 1228 de 2008 para ctorger permisos para Ia construccién de accesos, instalacién de tuberias, redes de servicios piblices, canalizaciones, ductos, obras destinadas a seguridad vial, trasiade de postes, transporte de hidrocarburos o cruces de redes eléctricas de alta, media o baja tensién, deberd establecer los requisitos que debe cumplir el interesado en el tramite correspondiente”(..} Adiciénese un pardgrafo 4° cl articulo 1° de la Ley 1228 de 2008, el cual quedaré ast: Pardgrafo 4° “La Policfa Nacional de Carreteras seré competente para hacer respetar el derecho de via sobre la Red Vial Nacional. Para el efecto podré crear zonas de aislamiento y efectuar operatives, sobre las fajos de retiro para ejercer sus diferentes funciones (..)” Que de conformidad con las funciones que le asigné el Decreto 1800 de 2003, el Instituto Nacional de Concesiones expidié las Resoluciones: (i) 063 del 8 de octubre de 2003 “por la cual se fija el procedimiento para el trémite y otorgamiento de permisos para la ocupacién temporal mediante la construccién de accesos, de tuberias, redes de servicios publices, canolizaciones, obras destinadss a seguridad vial, traslado de postes, cruce de redes eléctricas de alta, media 0 baje tensién, en la infraestructura vial Pagina 3 de 30, eContinuacién de la Resotucién “Por la cual se fija e! procedimiento para el otorgamiento de los permisos para el uso, fa ocupacién y la intervencién temporal de fa infraestructura Viel Carretera Concesionadia y Férrea que se encuentran o cargo de fa Entidad.” de carreteras concesicnadas”. (il) No. 241 del 24 de mayo de 2011 “por medio de ia cual se fija el procedimiento para el otorgamiento de los permisos para el uso, la ocupacién y la intervencién de la infraestructura férrea nacional concesionada”. Que mediante el Decreto No.4165 del 3 de noviembre de 2011, se modificé la Naturaleza Juridica y la denominacién det Instituto Nacional de Concesiones por fa de Agencia Nacional de Infraestructura, Agencia Nacional Estatal de Naturaleza Especial, del sector descentralizado de la Rama Ejecutiva de! Orden Nacional, con personeria | juridica, patrimonio propic y autonomia administrativa, financiera y técnica, adscrita al Ministerio de Transporte que tiene por objeto segiin lo previsto en el Articulo 3 ibidem: “(..) planear, coordinar, estructurar, contratar, ejecutar, administrar y evaluar proyectos de concesiones y otras formas de Asociacién Piblico- Privada ~APP, para el disefio, construccién, mantenimiento, operacién, administracién y/o explotacién de la infraestructura publica de transporte en todos sus modos y de los servicios conexos 0 relacionados y el desarrollo de proyectos de asociacién piblico privada para otro tipo infraestructura publica cuando asf lo determine expresamente el Gobierno Nacional respecto de infraestructuras semejantes a las enunciadas en este articulo, dentro del respeto a las normas que reguian Ia distribucién de funciones y competencias y su asignacién”; en su Articulo 4° Numeral 15, que es una funcién de la Agencia Nacional de Infraestructura: “/... realizar las acciones y actividades necesarias para garantizar la oportuna e idénea ejecucién de los contratos a su cargo y para proteger el interés publico, de conformidad con Ia ley”; y en el Numeral 9 del Articulo 14 prevé lo siguiente: 9. Ordenar los gastos, expedir los actos y celebrar los convenios y contratos con personas naturales 0 juridices, asi como con entidades publicas 0 privadas, nacionales 0 extranjeras, necesarios pora el cumplimiento del objeto y funciones de la Agencia.” Que por la Ley 527 del 18 de agosto 1999 se regiamenta el acceso y uso de mensaje de datos de comercio electrénico, firmas digitales y se establecen fas entidades de certificacién y se dictan otras disposiciones, y mediante su Decreto seglamentario 2364 del 22 de noviembre de 2012, se reglamenta el Articulo 7, sobre la firma electrénica y se dictan otras disposiciones. Que la Ley 1437 del 18 de enero de 2011, por la cual se expide el Cédigo de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo, establece los lineamientos relativos al uso de las tecnologias de la informacién y las comunicaciones, en los procesos administrativos de todos los organismos y entidades que conforman las ramas del poder ptblico, érganos auténomos y a los particulares que cumplan funciones administrativas; en especial en el Titulo ll! Capitulo !V, regulé ia utilizacién de medios elecirénicos en el procedirniento administrativo, sefialando en sus articulos 53, y siguientes, la vatidez y autenticidad de! documento piiblico en medio electrénico, ta posibilidad de emitir actos administrativos electrénicos con las condiciones de autenticidad, integridad y disponibitidad, la notificacién por via electronica y la conservacién electrénica de los documentos. pene)716 Continuacién de la Resolucién “Por la cual se fila el procedimiento para el otorgamiento de los permisos para el uso, la ocupacién y Ia intervencién tempore! de la Infraestructura Via Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de ia Entidad.” Que el Decreto No.019 del 10 de enero de 2612, “por ef cual se dictan normas para suprimir 0 reformar regulaciones, procedimientos y trémites innecesarios, existentes en Ja administracién pablica”, tiene por objeto proteger y garantizar la efectividad de los derechos de las personas naturales y Juridicas ante las autoridades y facilitar las relaciones de los particulares, con estas como usuarias o destinatarias de sus servicios, de conformidad con las reglas y principios previstos en la Constitucién Politica de Colombia y en la ley. Entre las disposiciones se encuentran las siguientes: “(an) ARTICULO 4, CELERIDAD EN LAS ACTUACIONES ADMINISTRATIVAS. Las autoridedes tienen el impulso oficioso de los procesos administrativos; deben utilizar formularios gratuitos para actuaciones en serie, cuando la naturaleza de ellas fo haga posible y cuando sea asunto de su competencia, suprimir los trémites Innecesarios, sin que ello las releve de la obiigacién de considerar y valorar todos los argumentos de los interesados y los medios de pruebas decretados y practicados; deben incentivar el uso de las tecnologias de la informacién y las comunicaciones a efectos de que los procesos administrativos se adelanten con diligencia, dentro de los términos legales y sin dilaciones injustificadas; y deben adoptar las decisiones administrativas en e! menor tiempo posible. ARTICULO 5. ECONOMIA EN LAS ACTUACIONES ADMINISTRATIVAS Las normas de procedimiento administrativo deben ser utilizadas para ogilizar las decisiones; los procedimientos se deben adelantar en el menor tiempo y con la menor cantidad de gastos de quienes intervienen en ellos; las autoridades adiministrativas y los porticulares que cumplen funciones cdministrativas no deben exigir mds documentos y copias que los estrictamente necesarios, ni autenticaciones ni notas de presentacién personal sino cuando la fey lo ordene en forma expreso, 0 traténdose de poderes especiales. En tal virtud, las cutoridades deberén proceder con austeridad y éficiencia, optimizar el uso del tiempo y de los demas recursos, procurando el mds alto nivel de calidad en sus actuaciones y la proteccién de los derechos de las personas. ARTICULO 6. SIMPLICIDAD DE LOS TRAMITES. Los trémites establecidos por las autoridades deberén ser sencillos, eliminarse toda complejidad innecesaria y los requisitos que se exifan a fos particulares deberén ser racionales y proporcionales a los fines que se persigue cumplir. Las autoridades deben estandarizar los trémites, estableciendo requisitos similares para trémites similores” (...) Que !a Directiva Presidencial No.004 dei 3 de abril de 2012, “Eficiencia Administrative y lineamientos de 1a politica Cero Papel en ia administracién publica”, tiene como objetivo, entre otros, que todas las Entidades pertenecientes a la Administracion Publica deben implementar la politica encaminada a ia Eficiencia Administrativa. Pagina 5 de 30 re7is Continuacién de la Resolucién “Por fa cual se fija el procedimiento para el otorgomiento de los permisos ora el uso, Ia ocupacién y la intervencién temporal de la Infraestructura Vie! Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de la Entiiad.” Que el Acuerdo 060 del 30 de octubre dei 2001 del Archivo General de ia Nacién, establece pautes para la administracién de las comuniceciones oficiales en {as entidades publicas, y las privadas que cumplen funciones publicas. Que ei Acuerdo 003 de! 17 de febrero de 2045, del cual el Archivo General de la Nacién establece lineamientos generales para fas entidades del Estado en cuanto a la gestion de documentos electrénicos generados como resultado del uso de medios electrénicos, de conformidad con Io establecido en el Capitulo IV de la Ley 1437 de 2011, reglamenta el Articulo 21 de le Ley 594 de 2000 y el Capitulo IV del Decreto 2608 de 2012. ‘Que fa Resolucién No.319 del 4 de junio de 2012, expedida por la Agencia Nacional de Infraestructura, dispone en el ARTICULO TERCERO: Delegar en el Vicepresidente de Gestion Contractual el ejercicio de las siguientes funciones: (..) 2. El otorgamiento de Jos permisos y la suscripcién de contrates relatives pera la construccién de accesos, talaciones de tuberfas, redes de servicio piblico, canalizaciones, obras destinadas a seguridad vial y traslado de postes en Ia infraestructura concesionada, asi como las | actuaciones necesarias en materia de permisos y autorizaciones sobre {a infraestractura concesionada”. Que en virtud de lo anterior, corresponde a la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, actualizar los estdndares legales y de orden técnico, la forma y procedimiento para el otorgamiento para el uso, la ocupacidn y la intervencién temporal de la infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de la Entidad. En mérito de lo expuesto, el Presidente de la Agencia Nacional de infraestructura, RESUELVE: CAPITULO 1 GENERALIDADES ARTICULO PRIMERO.- OBJETO. Establecer fos requi jento para el otorgamiento de los permisos pare el uso, la ocupacién y la intervencién temporal de {a Infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea, que se encuentran a cargo de Ia Entidad, ARTICULO SEGUNDO.- CAMPO DE APLICACION. La presente Resolucion se aplica a la clase de uso, ocupacién e intervencién temporai que puede darse en Ia Infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea, que se encuentra a cargo de la Entidad, y estipulada en el Articulo Quinte del presente Acto Administrativo. PARAGRAFO PRIMERC: Teniendo en cuenta lo dispuesto en la Ley 1228 del 16 de julio de 2068, sus decretos reglamentarios, y la Ley 1682 del 22 de noviembre de 2013, en Pégina 6 de 30718 Continuacién de la Resolucién “Por la cual se fife ef procedimiento para el otorgamiento de los permisos para el uso, la ocupacién y la intervencién temporal de ia infraestructura Viai Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de la Entidad.” caso de requerirse Ia instalacién de nueva infraestructura de servicios p:iblicos en zona de exclusién, ésta deberd ubicarse, en to posible, lo mas cerca del limite de la zona de derecho de via. PARAGRAFO SEGUNDO: Para el caso de los pasos urbanos se deberé considerar la competencia de la Agencia Nacional de infraestructura, de acuerdo con lo establecido en el Articulo 4 del Decreto Regiamentario No.2976 de agosto 6 de 2010, de !a Ley 1228 del 16 de julio de 2008, y demas normas que fo modifiquen o adicionen. PARAGRAFO TERCERO: No se permiten los cruces de la infraestructura concesionada, con redes de servicios ptiblicos por via aérea, a excepcion de jas redes de ten eléctrico que por norma ne se auedan subterranizar. ARTICULO TERCERO.- REGULACION, CONTROL Y VIGILANCIA. Corresponde a la Entidad fijar los requisitos que deben satisfacerse para recibir las solicitudes de permiso, revisarlas, estudiarlas, asi como decidir su otorgamiento y ejercer, a través del Coordinador del Grupo Interno de Trabajo de Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permisos y Modificaciones, y/o quien haga sus veces, el control correspondiente respecto de los mismos. PARAGRAFO PRIMERO: Es responsabilidad del CONCESIONARIO (5) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA, la verificacién del cumplimiento de as especificaciones técnicas per parte def Titular del permiso, y adelantar las gestiones ante las autoridades policivas para que éstas impidan ta ejecucion de obras por parte de terceros sin el permiso respectivo o en contravencién a la autorizacién otorgada por AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA. PARAGRAFO SEGUNDO: La AGENCIA NACIONAL DE iNFRAESTRUCTURA, designara al funcionario o contratista que ejercerd e! ecompafiamiento de las obras afin de: ‘© Adeiantar, junto con {a Coordinacién de! Grupo Intemo de Trabajo de Proyectos Cerreteros, Estrategia Contractuei, Permisos y Modificaciones, de la Vicepresidencia de Gestidn Contractual, lo correspondiente, cuando se determine que el Titular de Permiso, no cumple con !¢ dispuesto en la resolucién por medio de la cuai se otorga el permiso, y en ios demés actos que se expidan en virtud del mismo; en concordancia con lo dispuesto en la presente Resolucién, © Verificar que se suspendan ias obras, en ios casos correspondientes, sino se adoptan los procedimientos de ejecucién técnicamente adecuados. © Verificar que las pélizas se encuentren aprobadas y debidamente actualizadas para ja suscripci6n del Acta de Inicio, Acta de Finalizacién de las Obras y demas actas que se expidan en relacién con el respective permiso. ©. Verificar que tanto las actas de inicio y finalizacién de obra, cuenten con todos ios documentos y soportes requeridos. Pagina 7 de | wo| Continuacién de la Resolucién “Por fa cual se fifa el procedimiento para el otorgamiento de fos permisos para ef uso, la ocupacién y la intervenciéin temporal de la Infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de la Entidad.” © Gestionar las actuaciones respectivas para que se adelanten o contintien las acciones policivas correspondientes, para impedir la ejecucién de obras por parte de terceros sin el permiso respective o en contravencién a la autorizacién otorgada por AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA. * Para los casos en que se presente un posible trémite para un siniestro 0 reclamacién, se deberé requerir al Concesionario para que tase ef valor del defio, indique y especifique fas causas, la fecha de ocurrencia y verificacién de! incidente (es), 1o cual deberd ser avatado por la interventorfa, y remitirlo al érea correspondiente para que se revise y analice el tema y determine ias acciones judiciales que se consideren procedentes. ‘® Adelantar, junto con la Coordinacién del Grupo Interno de Trabajo de Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permisos y Modificaciones, de la Vicepresidencia de Gestién Contractual, fo correspondiente para dar cumplimiento a lo dispuesto en fa Ley 1682 del 22 de noviembre de 2013, que en su Articulo 55 indica: “(..) La Policia Nacional de Carreteras serd competente para hacer respetar el derecho de vie sobre Ia Red Vial Nacional. Para e! efecto podré crear zonas de aislamiento y efectuar operativos, sobre las fajas de retiro para ejercer sus diferentes funciones (..}” | PARAGRAFO TERCERO: Se deberd tener en cuenta el instructive anexo a la presente | Resolucién, asf como las modificaciones que se expidan del mismo. ARTICULO CUARTO.- TITULAR DEL PERMUSC. Serd Titular del permiso fa Autoridad Regional o Local; la Entidad Puiblica o Privada; o ei particular que sea propietario, a cualquier Titulo, det predio o el beneficiario de ‘as obras, quien seré responsable ante | la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, CONCESIONARIO (5), y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA. PARAGRAFO PRIMERO: En los casos en que el beneficiario no sea propietario del inmuebie, sélo podré ser Titular de! permiso si cuenta con Ia autorizacién, para la realizacién de los trabajos, per parte del propietario del predio, quien iguatmente deberé suseribir la Carta de Compromiso. PARAGRAFO SEGUNDO: Los permisos para Servicios Publicos o de obras que ejecuten los Municipios y/o Departamentos, Unicamente, se ctorgarén a las autoridades Regionales 0 Locales y no a los Contratistas. PARAGRAFO TERCERO: El Titular de Permiso y/o el Peticionario, que no cumpla con lo dispuesto en la resolucién por medio de !a cual se otorga e! permiso o inicie obras sobre el derecho de via sin contar con el permisc, en concordancia con lo dispuesto en la presente Resolucién, NO podré adelantar, por ef término de SEIS (6) meses, contados a partir de! momento en que sea determinado ei incumplimiento, los tramites que se encuentren en curso ante la Agencia, para el otorgamiento de los nuevos permisos para el uso, la ocupacién y la intervencién temporal de la Infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea, a cargo de la Entidad. Pagina 8 de “A716 Continuacién de la Resolucién “Por fa cual se fijc el procedimiento para ei otorgamiento de los permisos para el uso, Ia acupacién y ic intervencién temporal de fa Infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran @ cargo de !a Entiiad.” Para la determinacién de! incumplimiento, ef CONCESIONARIO (8) y/o ADMINISTRADOR DE iA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA deberd emitir el correspondiente informe y/o concepto (que incluya, entre otros, los antecedentes del permiso, andlisis del incumpiimiento, de ser posible el registro fotografico y demés soportes documentales que considere), el cual deberé ser avaiado por la INTERVENTORIA (5), y puesto en conocimiento del Titular del Permiso y/o el Peticionario, quien tiene un plazo maximo de CINCO (05) dias para el respectivo pronunciamiento. Pasado el término otorgada para el pronunciamiento por parte det Titular del permiso y/o el Peticionario, e! Coordinador ce! Grupo interno de Trabajo de Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permisos y Modificaciones, decidiré lo que sobre éste corresponda, e informaré ai CONCESIONARIO (S) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA, INTERVENTORIA (5), Titular del Permiso y/o el Peticionario y al funcionario o contratist que ejerza ei acompafiamiento de las obras. ARTICULO QUINTO.. CLASES DE PERMISO. LA AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA otorgaré las siguientes clases de permiso: INFRAESTRUCTURA VIAL CARRETERA CONCES!IONADA: Esta clase de permiso se otorgaré para la construccién de vias de servicio, accesos, instalacién de fibra 6ptica en infraestructura existente, pesos deprimidos, instalacién subterrénea de redes de servicios pitblices domiciliarios y no domiciliarics y fibra 6ptica, mantenimiento corrective y/o periédico de todo tipo de redes, traslado de postes, canalizaciones, obras destinadas a la seguridad vial, construccién de cartiles de aceleraci6n y desaceleracién, obras hidréulicas, instalacién de radares, detectores de velocidad y/o similares, los cierres temporeles de via concesionada, para estudios o exploraciones, asi como acceso y salida a fos predios por vehiculos de carga para realizar actividades de ingreso o salida de material, sin que modifiquen el uso del suelo uso adicional en posteria existente. JNFRAESTRUCTURA VIAL FERREA: Esta clase de permiso se otorgard para la construccién de accesos, instalacién aérea y subterrénea de redes de servicios piblicos, canalizaciones, la construccién de puentes vehiculares 0 peatonales, construccién de pasos a nivel, pasos deprimidos y obras destinadas a la seguridad vial. En la clase de permisos que correspondan, y que se otorguen, a partir de la entrada en vigencia de la presente Resolucién, para e! mantenimiento rutinaric y/o preventivo, el Titular del Permiso deberd informar a la Coordinacién del Grupo interno de Trabajo de Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permisos y Modificaciones perteneciente a la Vicepresidencia de Gestién Contractual, con un minimo de (20) veinte dias de antelacién a le respectiva intervencién, y actualizar, para la debida aprobacién, las respectivas pélizas de CUMPLIMIENT( Y RESPONSABILIDAD CIVIL EXTRACCNTRACTUAL. Para los permisos que se hayan otorgado en vigencia de la Pagina 9 de 30 | oe716 Continuacién de fa Resolucién “Por la cual se fia el procedimiento para el otorgamiente de les permisos ‘para el uso, la ocupacién y Ic intervencién temporal de fa Infreestructura Vial Carretera Concesionacia y Férrea que se encuentran o cargo de la Entidad.” | | | | | | Resolucién 063 de 2003 y 241 de 2021 deberd informar a la Coordinacién del Grupo | Interno de Trabajo de Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permisos y | Modificaciones perteneciente a la Vicepresidencia de Gestién Contractual, con un | minimo de (20) veinte dias antes de la respectiva intervencién y allegar las pélizes en | los términos establecidos en el articulo décimo primero de la presente Resolucién. | PARAGRAFO PRIMERO: En lo que corresponde a la Infraestructura Vial Carretera | Concesionada y Férrea que se encuentra a cargo de la Agencia, para el uso adicional y | mantenimiento de las redes aéreas de servicios pibiicos existentes, y que Gnicamente | atraviesen fa Infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea por vie aérea, no se | requiere el trémite del permiso, pero seré necesario que ef Peticionario radique la | respectiva solicitud, adjuntedo copia de le péliza de Responsabilidad Civil | Extracontractual que posee como empresa, para lo cual deberd coordinar con ef | CONCESICNARIO Y/O ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA e | INTERVENTORIA el manejo del trafico. En caso de que a la fecha de ta presentacién de la solicitud el peticionario ne cuente con la péliza de Responsabilidad Civil Extracontractual, deberd radicar en la Entidad una péliza de Responsabilided Civil Extrecontractuat que tenga como parte asegurado al peticionario y como beneficiario a los Terceros Afectados y cuyo valor asegurado corresponda a !a suma de QUNIENTOS (500) SMMLV. PARAGRAFO SEGUNCS: En fo que corresponde a Infraestructura Vial Concesionada, y para los tramites de cierres temporales de via concesionada, para estudios 0 exploraciones, asf como acceso y salida a los predios por vehiculos de carga para realizar actividades de ingreso o salida de material, sin que modifiquen el uso del suelo, requieren el trémite de! permiso, allegando fos documentos relacionados en ef Instructivo. Posteriormente, deberé otorgar péliza de cumplimiento y responsabilidad civil extracontractual en los términos del articulo décimo primero de la presente Resoluciéa. PARAGRAFO TERCERO: GESTION ANTE EMERGENCIA | | | | | | | En caso de alteracién o i infraestructura conexa o proxima al proyecte concesionado y/o a cargo de la entidad, | que tenga como causa un evento de Fuerza Mayor o Caso Fortuito, que requiera de una atencién inmediata, se deberd dar respuesta teniendo un concepto preliminar del | CONCESIONARIO (5) ¥/O ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA y de | | | | | terrupcién de las condiciones normates de una fa INTERVENTORIA (S), de manera que se otorgeré autorizaci6n para la intervencién de la infraestructura afectada, previa presentacién por parte del interesado {s), de una péliza, en los términos establecidos en el articulo décimo primero de la presente Resolucién Si el CONCESIONAR'O {S) ¥/O ADMINISTRADOR DE LA !NFRAESTRUCTURA VIAL FERREA y la INTERVENTORIA (S} manifiestan que no existe afectacién o que Ia alteracién o | Pégina 10 de 30 tf \ SS716 Continuacién de la Resolucién “Por la cual se fija ef procedimiento nara el otorgamiento de los permisos ara e! uso, fa ocupacién y la intervencidn temporcl de la Infraestructura Vial Carretera Concesionoda y Férrea que se encuentran a cargo de la Entidad.” interrupcién no califica como emergencia, cualquier intervencién por parte del (los) interesado (5), serd a través del trémite para el otorgamiento de permiso previsto en la presente Resolucién. Si el CONCESIONARIO Y/O ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA y de la INTERVENTORIA (S) observan el desarrolio de obras o actividades no relacionadas con la atencién de la emergencia autorizada, podrn adelantar las gestiones para que se dé la suspensién de dichas obras e informar a fa Coordinacién dei Grupo interno de Trabajo de Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permisos y Modificaciones, de la Vicepresidencia de Gestion Contractual para que conmine al interesado (s) a adelantar el trémite para el otorgamiento de un permiso y seré el interesado(s), en todo caso, responsable de los deducibles y los montos que superen io asegurado. ARTICULO SEXTO.-REQUISITOS DE LA SOLICITUD. La solicitud de permiso se puede presentar por escrito, radicado en el Area de Gestién Documental perteneciente al Grupo interno de Trabajo Administrativo y Financiero, dirigida a la Coordinacién del Grupo interno de Trabajo de Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permisos y Modificaciones, de la Vicepresidencia de Gestion Contractual, suscrita por el propietario y/o beneficiario de las obras o sus Representantes Legales. Cuando el propietario y/o beneficiario de ias obras sea un Consorcio o una Unién Temporal la solicitud deberé estar suscrita por todos los integrantes de dicha formula asociativa o por su apoderado. Asi mismo, la solicitud dei permiso podra presentarse en linea ingresando a la pagina www.ani.gov.co Para el diligenciamiento de la solicitud, tanto para realizarse en linea o en ventanilla de! Area de Gestion Documental, perteneciente al Grupo Interno de Trabajo Administrative y Financiero, se debe tener en cuenta lo dispuesto en la presente Resolucién como en e! instructive que se encuentra en el link de la pagina web. Dicha solicitud deberd aportarse acompafiada de io siguiente: | 1 Fotocopia del documento de identidad de a Persona Natural o del Representante Legal de fa Persona Juridica, propietaria y/o beneficiaria de las obras, segtin se trate, y | en caso de los tramites que adelanten Autoridades Regionales y/o Locales debe anexar | ja respectiva Acta de Posesién. | 2 Certificado de Existencia y Representacién Legal y/o el documento que le determine en caso de personas juridicas. Poder debidamente otorgado en fos casos que corresponda. 4.- Descripcién técnica detaliada dei proyecto, incluyendo el esquema basico de las ‘obras a construir o trabajos a realizar, indicar el tipo de maquinaria a emplear en los Pagina 11 de 30 ( i o*716, Continuacién de la Resolucién “Por la cual se fifa el procedimiento para el otorgamiento de les permisos ‘para el uso, la ocupacién y la intervencién temporal de fa Infraestructura Vial Carretera Concesionado y Férrea que se encuentron cargo de ia Enticad.” trabajos e informar cualquier cambio de la misma; ie metodologia de 'a intervencién y el analisis de posibles impactos a las vias carreteras y férreas, junto con su plan de la solicitud de! permiso, de conformidad con e! sistema de referenciacidn de la Red Nacional de Carreteras {iNVIAS) 0 del Sistema Férreo (segtin el caso). 6.- Descripcién de fa sefializacién preventiva a adoptar en el sitio de los trabajos, durante fa ejecucién de los mismos, con el plano respectivo, la cual debe cumplir con | el Manual de Sefializacién Dispositivos para la Regulacién del Trénsito en Calles, Carretas y Ciclo rutas de Colombia vigente, para permitir la ejecucién de las obras y/o ta operacién de las mismas, segtin el caso. Para tos permisos de !a infraestructura Vial Carretera Concesionada debe anexar, ademés, ef Plan de Mangjo de Tréfico ~ PMT. En caso que se requieran cierres totales se deberd hacer la d medios y, adicionalmente, tramitar dicho cierre con el INVIAS. sion del mismo en los 7. Presupuesto de la obra objeto del permiso, con todos los items de construccién, que afectardn la zona del derecho de via, faja de retiro o érea de reserva o exclusion, con todos los items de construccién incluides equipos, materiales, instalacién y mano de obra. 5.- identificacién principio ~ fin, del lugar exacto donde ejecutarén las obras objeto de | | | 8 Cronograma de obra con el plazo estimado (el cual debe determinarse en dias | Calendario © habiles, semanas meses y/o afos) para la ejecucién de las obras que | afectaran fa zona del derecho de via de la infraestructura Viet Cerretera Concesionada y Férrea, que se encuentran a cargo de la Entidad. | 9. Planos de las obras @ ejecutar, objeto del permiso que afectaré la zona de derecho de via, faja de retiro o drea de reserva o exclusion. 10.- Plan de Manejo Ambiental de las obras objeto de! permiso, que incluya, si la naturaleza del mismo lo exige, ios permisos para el uso y aprovechamiento de recursos naturales o concepto de viabilidad ambiental sobre le obra @ realizar. 11.- En los casos que corresponda se debe anexar el Registro Unico Tributario. 12.- En los casos que corresponda la determinacién de los mantenimientos rutinarios y/o preventivos y la indicacisn de la periodicidad y su respectiva duracién, 43.- La Carta de Compromiso por parte del propietario y del beneficiario de fas obras, aportada en original, dirigida ai Vicepresidente de Gestién Contractual de la Agencia Nacional de Infraestructura, en 1a etapa establecida en el instructivo y la cual debe estar en los siguientes términos: | Pagina 12 de 4716 ‘para el uso, la ocupacién y la intervencién temporal de la Infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de fa Enticad.” INFRAESTRUCTURA ViAL CARRETERA CONCESIONADA: (Nombre del peticionario) me comprometo a que en caso que fa AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA Y/C CONCESIONARIO (S) requieran ejecutar mejoramientos, ampliaciones y/o construcciones de vias y/o obras complementarias, ajustes en el alineamiento, ampliacién y construccién de puentes vehiculares, ampliacién y construccién de ciclo-rutas, ampliacién y construccién de puentes peatonales, ampliacién y construccién de intersecciones a nivel o desnivel, obras de drenaje, obras. de sub-drenaje, construccién de andenes 0 pasos peatonales, atencién de emergencias | © cualquier otro cambio en la zona utilizada para la ejecucién de la obra (Identificacion principio fin, del iugar exacto donde ejecutarén ias obras), lo podrén hacer sin mi autorizacién, y procederé a desplazar las obras ejecutadas, previa verificacién y determinacién por parte del CONCESIONARIO (S) que se encuentren en la zona de carretera, por mi cuenta y riesgo, a los sitios donde la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA y/o el CONCESIONARIO 6 quien haga sus veces, me indiquen y en el término que me sea fijado. En caso de que no realice tales adecuaciones, la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, a través del CONCESIONARIO y/o a quien corresponda podré restituir la operacién vial en condiciones de seguridad sin que se requiera autorizacién alguna, y repetir contra mi, o quien haga mis veces. | Contuacin dea Resluién Por a cua sf el procedininto para eotorgamleta deo prmloe | { { Deciaro que conozco todas y cada una de las condiciones y obligaciones previstes en la Resolucién por medio de la cual se fija el procedimiento para el otorgamiento de los permisos para el uso, [a ocupacién y la intervencién de la Infraestructura Vial Carretera Concesionada, las cuales acepto y me comprometo 2 cumplir, en especiai, fas previstas en el Articulo Décimo de la presente Resolucion. | ‘Adicionalmente en los casos de construccién de accesos, carriles de aceleracién y desaceleracién, que sea objeto det permiso, me compromete a realizar las labores de mantenimiento que garanticen e! perfecto estado de las obras ejecutadas en i2 zone | de derecho de via, asi como a la inmediata intervencién en el caso que el Concesionario realice actividades de mantenimiento periddico. En ningiin caso se deberé presentar diferencia de nivel entre {a calzada concesionada y los carriles de aceleracién y desaceleracién. Asi mismo me comprometo a dejar indemne a fa AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, y ai CONCESIONARIO {5}, y libres de perjuicios que reclamen terceros y que se sean causados por el trastado de las obras 0 redes. (Siel propietario y/o beneficiario de fas obras es una entidad publica) Me comprometo a mantener la existencia de disponibilidad presupuestal y a responder a mi costa por la custodia, mantenimiento, cuidado y traslado de las obras o redes, sin que para ello sea necesario un requetimiento de tipo judicial. INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA QUE SE ENCUENTRA A CARGO Dé LA ENTIDAD: (Nombre del peticionario) me comprometo a trasladar, proteger, ajustar el alineamiento o realizar, a mi costa y en e! tiempo exigido, cualquier cambio a las obras Pagina 13 de 30 o716 Continuacién de la Resolucién “Por la cual se fija el procedimiento pora e! otorgamiento de fos permisos ora ef uso, fa ocupacién y la intervencién temporal de fa Infraestructura Viol Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de la Enticiad.” © redes de servicios ptiblicos construidas o instaladas en uso del permiso, incluyendo el tramite de todos los permisos que requiera la ejecucién de [a obra, cuando la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, EL CONCESIONARIO (S) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA lo Solicite. En caso de no realizar tales adecuaciones, la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA a través del CONCESIONARIO (5) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA, podré restituir la operacién ferroviaria en condiciones de seguridad sin que se requiera autorizacién alguna y repetir contra mi, como Titular, 0 contra quien haga mis veces. iguaimente (en los casos que corresponda) me comprometo a sufragar el costo de la operacién del paso a nivel de la via férrea durante todo el tiempo. Me comprometo a dejar indernne a la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, al CONCESIONARIO(S) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA, y | libres de perjuicios que reclamen terceres y que sean causados por el traslado de las obras o redes. Declaro que conozco todas y cada una de las condiciones y obligaciones previstas en la | Resolucién por medio de la cual fija e! procedimiento para el otorgamiento de los permisos para el uso, la ocupacién y la intervencién de la Infreestructura Vial Nacional rrea, 2 cargo de la Entidad, tas cuales acepto y me comprometo a cumplir, en especial, las previstas en el Articule Décimo de la presente Resolucion. | (Si el propietario y/o beneficiario de las obras es una entidad publica) Me comprometo a mantener la existencia de disponibilided presupuestal y a responder a mi costa por fa custodia, mantenimiento, cuidado y trastedo de las obras o redes, y en los casos que | corresponda, la operacién de los pasos a nivel, sin que para ello sea necesario un | requerimiento de tipo judicial. PARAGRAFO PRIMERC. En los casos de tramite de solicitudes de permiso de uso, la ocupaci6n y fa intervencién de la infraestructure Vial Carretera Concesionada, para la construceién de accesos, cartiles de aceleracién y desaceleracin, se deberén adjuntar adicionalmente los siguientes documentos: - Certificado de Tradicion y Libertad det inmueble. = Para el trémite de carriles de aceleracién y desaceleracién para Estaciones de Servicio debe adelantarse previamente el procedimiento contemplado en la Resolucién No.001361 dei 4 de abril 2012, expedida por el Ministerio de Transporte. = En los trémites que corresponda Ia Licencia de Construccién otorgada por la Curaduria Urbane o per la Oficina de Planeacién de! Municipio, en cuya Jurisdiecién se pretende ejecutar las obras, si fa naturaleza de fas mismes fo exige, deberd ser presentada para la suscripcidn det Acta de Inicio de las Obras. Pagina 14 de 30 f716 Continuacién de la Resolucién “Por la cual se fia ef procedimiento para ef otorgamiento de los permisos para ef uso, Ia ocupacién y ia intervencién tempore! de la infraestructura Viai Carretera Concesionadc y Férrea que se encuentran ¢ cargo de fa Entidad.” PARAGRAFO SEGUNDO. En los casos de tramite de permiso para ei uso, ia ocupacién y la intervencién de fa infraestructure Vial Carretera para la ubicacién de dispositivo de seguridad 2 través de la instalacién de radares, detectores de velocidad y/o similares deberd tenerse en cuenta lo siguient - La solicitud seré presentada por e! Organismo de Trénsito competente, de conformidad con lo dispuesto en el Articulo Sexto de ia Ley 769 del 6 de agosto de 2002 ~ En fos Trémites que correspenda, debe aportarse ia certificacién expedida por el Ente Territorial respectivo, donde se indique si la ubicacién de los mencionados dispositivos de seguridad corresponde al Perimetro Urbano de! Municipio y determine la existen dei Organismo de Transito en la respectiva Jurisdiccién. PARAGRAFO TERCERO. Observaciones Adictonales: nal en posteria existente, deben acompafiarse del Contrato ito con el propietario de la misma -Los trémites de uso adi de Arrendamiento suscri - En caso de que e! Titular det Permisos requiera modificacién y/o prérroga de! mismo deberd allegar los documentos respectives que justifiquen la solicitud, PARAGRAFO CUARTO: Para los pasos a desnivei se deberé consultar con la entidad y concesionario sobre los galivos minimos. PARAGRAFO QUINTO: En los casos que corresponda, para las acometidas, se deberd solicitar el permiso para instalacién de redes de servicics puiblicos domiciliarios, acorde a Io descrito en el articuio 5 para el mencionado trémite en INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA. ARTICULO SEPTIMO.- PROCEDIMIENTO PARA LA EXPEDICIGN DEL ACTO ADMINISTRATIVO QUE RESUELVE LA SOLICITUD. La Coordinacién del Grupo interno de Trabajo de Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permisos y Modificaciones, perteneciente a la Vicepresidencia de Gestién Contractual, revisard si ia solicitud cumple con los requisitos establecids en el Articufo Sexto de la Presente Resolucién. Posteriormente procederd a su remisién al CONCESIONARIO (S) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA, y a la INTERVENTORIA (5), respectivamente, con el propésito de que el primero emita el Concepto Técnico, Cperativo y de Viabilidad det uso, la ocupacién y fa intervencién temporal para los trabajos a realizar; y el segundo, se pronuncie, en un término no superior a CINCO (5) dias, frente al Concepto dado por el CONCESIONARIO (S} y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA e inciuys el andlisis juridico respectivo y/o presente las observaciones en los casos correspondientes. Pagina 15 de 30. e716 Continuacién de fa Resoluci6n “Por ia cual se fic e! procedimiento para e! otorgamiento de los permisos para el uso, la ocupaciéa y la Intervencién temporal de fa infraestructura Via! Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de lz Entiad.” Una vez recibida la documentacién, ef CONCESIONARIO (S) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA fealizaré una visita técnica ai sitio de tas obras, preferiblemente con la patticipacién de la INTERVENTORIA (S) de! Proyecto (5), y emitird, en un término no superior a (10) dias, el Concepto Técnico Operativo y de Viabilidad del uso, la ecupacién y la intervencion temporal para los trabajos a realizar. igualmente se deberén pronunciar en caso de solicitud de modificacién, prorroga y/o en los demés casos que correspondan. Verificada la informacién proporcionada por el solicitante, el CONCESIONARIO {S) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA podrd fijar el costo de las actividades por emisién del Concepto Técnico, Operative y de Viabilidad dei uso, la ocupacién y ia intervencién temporal para los trabajos a realizar. Asi mismo, en los casos que correspondan a los Permisos Férreos, podrd fijar el costo de la Administracién Ferroviaria que deberd ejercer el Concesionario a costa del Titular det permiso, si ast se requiere. = Concepto Técnico, Operative y de Viabilidad para ef uso, la ocupacién y la intervencién temporal para los trabajos a realizar ? deberd contener, como minimo, y como resultado de la revisién de los documentos allegados por el peticionario: (i) La descripcién de las obras a ejecutar; (i) La identificacién exacta del sitio de las obras; (ii) El valor de las obras a ejecutar en el espacio piiblico, estipulando el costo de reposicién de la zona de intervencién, en caso de cualquier eventvalidad, con base en precios comerciales locales; {iv} El resultado de la visita técnica al sitio de las obras; (v) Las especificaciones técnicas para la intervencién y recuperacién de la carretera y/o corredor férreo, segiin corresponda; (vi} El costo anual de operacién del paso a nivel objeto del permiso, que debe ser sufragado por el propietario y/o beneficiario del mismo, el cual deberé ser operado por parte de! concesionario y/o administrador del corredor férreo; (vii) Las instrucciones para el mantenimiento; (vii) indicar los permisos que la Entided haya otorgado y que tengan relacién con el tramite en curso, asi como el estado en que se encuentran los mencionados permisos (2x) La lista de chequeo de los documentos allegados y (x) Observaciones y/o recomendaciones. Para los numerales (v) y (vii) deberdn tenerse en cuenta los Manuales, Especificaciones yla Normatividad Apticabie. Para el uso, la ocupacién y ia intervencién de la infraestructura Vial Férrea a cargo de la Entidad, el Concepto Técnico, Operativo y de Viabilidad, anteriormente descrito, debera sujetarse 2 io establecido en ia norma NT O02, Ley 146 de 1963, el Cédigo de Transito Ley 769 de 2002 y las disposiciones que las modifiquen, la NTC 474i y e! Manual de Sefializacién Dispositives para ia Regulacién del Trénsito en Calles, Carretas y Ciclo rutas de Colombia vigente 2 De ecuerdo a formate establecide porlsEntidad. Pagina 16 de 30718 Continuacién de la Resolucién "Por fa cual se fija el procedimiento para el ctorgamiento de los permisos para ef uso, fa ocupacién y fa Intervencién temporal de fa infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran @ cargo de la Entidac.” No obstante lo anterior, si el Concepto Técnico, Operativo y de Viabitidad para uso, la cocupacién y la intervencién temporal para los trabajos dados por el CONCESIONARIO (S) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA no es compartido por la INTERVENTORIA, 0. si EL CONCESIONARIO (5) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA no rinde ei Concepto Técnico, Operativo y de Viabilidad para uso, la ocupacién y la intervencién temporal para los trabajos a realizar, dentro de! término fijado en fa presente Resolucién, la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, a través del Coordinador del Grupo Interno de Trabajo de Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permisos y Modificaciones y/o quien haga sus veces, con el epoyo de la supervisin det proyecto viai o férreo, realizard, en lo posible, en la sede de ia INTERVENTORIA ubicada en Ia zona del proyecto, una reunién que debera llevarse a cabo en un plazo no superior a diez (10) dias, contados a partir del vencimiento del plazo dado af CONCESIONARIO (S) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA para emitir su Concepto Técnico, Operative y de Viabilidad. A dicha reunién deberd asistir el CONCESIONARIO (5) y/o EL ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA, LA INTERVENTORIA (5), el Apoyo a la Supervisién del Proyecto y el Titular del Permiso, en la cual expondran las observaciones que se hayan suscitado frente al tramite (s) de permiso (s) por parte del CONCESIONARIO y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA, la INTERVENTORIA (5) y el Titular. En caso de no resolver conjuntemente las observaciones, el Coordinador del Grupo Interno de Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permisos y Modificaciones, con el Apoyo de la Supervisién, daré el concepto definitivo, que seré obligante para todas las partes. El Coordinador del Grupo Interno de Trabajo de Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permisos y Modificaciones, de acuerde a fos soportes técnicos, informes, presentaciones y demas documentacidn de! tramite (s) de permiso {s), y en caso que lo considere pertinente, tendra un tiempo no superior a cinco (5) dias para adoptar !a decisién que al efecto corresponda o podrd hacerlo al finalizar la sesién Una vez definido lo anterior, se remitiré a ia Vicepresidencia Juridica de la Agencia Nacional de Infraestructura para lo correspondiente, a través de fos Grupos internos de Trabajo de Asesoria Gestién Contractual 1 y 2, y, posteriormente, se procederd a la expedicién el Acto Administrativo® que resuelve ia solicitud, e! cuat se notificard de acuerdo al medio definido por el Peticionario. Contra ef Acto Administrativo que resuelve a solicitud del trémite procede ef Recurso de Reposicién, conforme a lo dispuesto en los Articulos 74 y siguientes del Cédigo de Procedimiento Administrative y de lo Contencioso Administrativo. 2 Caya/fisinpodré cer de manera clect-nica sie encuentran|ss condiciones de autenilds lnegrdad y dsponilléad Pégina 17 de 30, ve718 Continuacién de la Resolucién “Por la cual se fifa e! procedimiente para e! atorgamiento de ios permisos para ei uso, la ocuipacién y la intervencién temporal de fa Infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de la Entidad.” ARTICULO CCTAVO.- CONTENIDO DEL PERMISO. Ademds de Ia informacién basica correspendiente a fa titularidad y plazo, el Acto Administrative que concede ei permiso deberd contener la descripcién de ias obras, la ubicacién e identificacién de la zona a intervenir, las especificaciones y recomendaciones técnicas que deberé cumplir el Titular (es) para la correcta ejecucién del permiso otorgado y demés obligaciones que correspondan. ARTICULO NOVENO.- VIGENCIA, PRORROGA Y MODIFICACION DEL PERMISO. El permiso se ctorgara con ias siguientes vigenc 1.- TERMINO PARA LA EJECUCIGN DE OBRAS EN LA INFRAESTRUCTURA VIAL NACIONAL CONCESIONADA: El término de la autorizacién para la ejecucién de ias obras, depende de la naturaieza de las mismas y sera sugerido por el propietario y/o beneficiario de las obras, aprobado por el CONCESIONARIO (S) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA, en el Concepto Técnico, Operativo y de Viabilidad para el uso, la ocupacién y fa intervencién temperal para los trabajos a realizar y verificado por la INTERVENTORIA {S) de la Infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea a cargo de la Entidad. PARAGRAFO PRIMERO: EI término otorgado por fa AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, solo podré ser prorrogado hasta por la mitad del término inicial. \guaimente podrd ser objeto de modificacién, para lo cual: (i) La solicitud para prorroga deberé presentarse con una antelacién no inferior a quince (15) dias, antes del vencimiento dei término inicial del permiso. (ii) Se continuard con el procedimiento estabiecide en el Articulo Séptimo de la presente Resolucién, salvo que et plazo que se tiene pera la emisién de los Conceptos Técnicos, Operatives y de Viabilidad para el uso, la ocupacién y ta intervencién temporal pare los trabajos a realizar, no podré ser superior 2 (5) dias, y deberd acompafiarse de la respectiva (s) Acta de Inicio de las. Obras, Suspensién (es) de las cbras y/o reinicio de las obras. PARAGRAFO SEGUNDO: EI otorgamiento de los permisos no genera adquisicién de derechos por parte dei Titular del mismo, sobre {a infraestructura y/o el espacio publico ocupado. PARAGRAFO TERCERO: El término de los permisos definidos en el presente Articulo, debe entenderse en concordancia con to establecide en el Numeral Sexto del Articulo Décimo Tercero de la presente Resolucién. PARAGRAFO CUARTO: El término maximo para la operacién de los pasos a nivel es de cinco (5) afios, contados a partir de fa puesta en ejecucién del respectivo paso a nivel, para lo cual deberd coordinarse !o correspondiente con ef CONCESIONARIO y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA ViAL FERREA. Asi mismo, ei titular det Pagina 18 de 30 Me ;716 Continuacién de la Resolucién “Por /a cual se fija el procedimiento para el otorgamiento de los permisos pare ef uso, Ia ocupacién y la intervencién temporal de fa Infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de la Enticad.” permiso, deberd contemplar la soiucién definitiva a! tenor de la Ley No.146 de 1963. En todo caso, hasta que se presente la solucién definitiva, los costos de operacién de los pasos a nivel estarn a cargo del Titular del Permiso y en caso que no responda por ios mismos se podra cerrar el paso 2 nivel, inmediatamente, por parte del CONCESIONARIO y/o ADMINiSTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA. ARTICULO DECIMO.- OBLIGACIONES DEt iT! deberd cumplir las siguientes obligaciones: LAR DEL PERMISO. El Titular del permiso 41.- Ejecutar, a su costa, las obras con estricta sujecién al permiso concedido y con ia minima afectacién de ta infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de !a Entidac. 2. Restituir la infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de la Entidad, afectade con la ejecucién de !as obras, en éptimas condiciones de operacién, a satisfaccién del CONCESIONARIO y/o ADMINISTRADGR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA. 3.- Cumplir las exigencias técnicas estabiecidas en !as disposiciones legaies vigentes y en el Concepto Técnico, Operative y de Viabilidad emitido por el CONCESIONARIO (S) O ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA. 4 Cumplir las normas de higiene y seguridad industrial vigentes. 5. Mantener en el sitio de les obras una copia del Acto Administrative por medio del cual se otorgé e! permiso, con la correspondiente acta de inicio, y permitir su conocimiento a autoridades y transetintes. 6.- Investigar detalladamente la existencia de redes de otros servicios puiblicos en la zona aledafia a aquella que se pretende intervenir, y responder por cualquier afectacién o dafto de las mismas. 7 Realizar, a su costa, e! adecuado mantenimiento y rehabilitacién de las obras construidas siguiendo las instrucciones del CONCESICNARIO (S) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA ViAi FERREA y de la Interventoria correspondiente, en caso que proceda. 8.- Mantener la zona aledafia a ia ejecucién de !os trabajos iibre de sobrantes de las excavaciones y de materiales de obra. Ei material procedente de las excavaciones debe ser retirado diariamente. Y en el caso de jas vies férreas se debe garantizar ia no interrupci6n del pase de los trenes. 9. Mantener indemne a la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, CONCESIONARIO ¥/0 AL ADMINISTRADGR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA de ia responsabilidad por dafios causados a terceros con ocasién de la ejecucién u operacin Pégina 19 de 36° ot718 Continuacién de la Resolucién “Por fa cual se fa el procedimiento para el otorgamiento de los perm para el uso, la ocupacién y fa intervencién temporal de la Infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran @ cargo de la Entidad.” i i 0s | I de las obras ejecutadas. Si no se cumple con esta obligacién le entidad podré adelantar los trémites respectivos para la reclamacién de! seguro de Responsabilidad Civil Extracontractual, y dard inicio a la deciaracién del siniestro para afectar el amparo de 10.- Garantizar la circulacién del flujo vehiculer y dei paso permanente del tren, segtin corresponda, eliminando las eventuates interrupciones del servicio, y ubicar las sefiales y controladores que sean necesarios, conforme a ias normas de sefializacién vigentes desarroilando actividades no invasivas al corredor vial, para el caso de las intervenciones perpendiculares al eje de la via. 41.- Trasladar, proteger, ampliar, ajustar e! alineamiento o realizar, a su costa y en el tiempo que se sefiale, cualquier cambio a las obras o redes de servicios piblicos construidas o instaladas en uso del permiso, siempre que fa AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA y/o e! CONCESIONARIO Y/O ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA lo solicite, so pena de que se revoque el permiso otorgado. 12.- Solicitar a la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA autorizacién escrita para la cesién del permiso, previo concepto del CONCESIONARIO y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA y la correspondiente revisin de la interventoria. 43.- Entregar a la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, una vez realizadas las bras objeto del permiso, los pianos digitales de las obras construidas, en medios fisico y digital, 2 escala 1:1.009, con coordenadas geodésicas y medidas con un equipo con tolerancia maxima a im, como requisito previo ala sus bajo los lineamientos establecides en el instructivo. 14. Cuando se trate de permisos para la construccién de pasos a nivel provisionates de las vias férreas, e! Titular deberd asumir fos respectivos costos al igual que los de operacién, Dicha operacién de ios pasos 2 nivel debera ser realizada por el CONCESIONARIO (S) y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA a cuyo cargo se encuentre el tramo respectivo. 45.-Deberd suscribir fas Actas de Inicio y Finalizecién de las obras objeto del permiso que se fe otorgue. Y en los casos que correspondan el Acta de Suspensién y de Reinicio de las Obras. 16.- A cargo de! Titular del Permiso se encuentra la ejecucién o construccién y/o el mantenimiento de las obras que hacen parte de! permiso otergado. 47 En los casos de permiso de accesos y carriles de aceleracién y desaceteraci6n, en los que haya cambio de propieterio del inmueble, sobre el que se ejecutaron las obras, ra Publica de Compraventa deberé incorporar, como anotacidn, ia Carta de Compromiso de que habla el presente Articulo, asi como la cesién de le resolucién que Pagina 20 de 30716 Continuacién de la Resolucién “Par la cuat se ja el erocedimiento para el otozgamiento de los permisos para ef uso, la ocupacién y la intervencién temporal de ia Infraestructura Vial Carretera Concesionado y Férrea que se encuentran a cargo de fa Entidad.” otorgé et permiso, en el que se entienden incorporados todos fos actos y documentos que le dan soporte, ¢ inciuirlo en el folio de matricula respectivo. 18.- En los casos que se generen costes de operacién de pasos a nivel, estarén a cargo del Titular dei Permiso y, en caso que no responda por los mismos, sera r Por el incumplimiento y consecuencias que esto conlieve. ARTICULO DECIMG PRIMERO.- GARANTIAS ¥ SEGUROS. EI Titular del permiso deberd otorgar garantia que ampare el cumplimiento de las obligaciones que se deriven de! misme, describiendo con precisién el objeto amparado por cada péliza. En defecto de lo anterior, el solicitante puede amparar los riesgos respectivos otorgando garantie de género bancario. La responsabilidad civil extracontractual seré amparada por péliza de seguro. Los términos en que deben otorgarse los amperos son los siguientes: 4. AMPARO DE CUMPLIMIENTO: Con el objeto de amperar ei cumplimiento de todas las obligaciones derivadas del permiso, por la suma equivalente al 20% del costo total de las obras a realizar en fas zonas objeto del permiso, sin que sea inferior a diez (10) SMMLV, y por el término del permiso, con La AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, como asegurado y beneficiario. Para ia cobertura de este amparo: se otorgaré péliza de seguro o garantia bancaria. 2.- AMPARO DE ESTABILIDAD Y CALIGAD DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL NACIONAL CONCESIONADA: Con el objeto de amparar los dafios causados por el Titular del permiso a la estabilidad y calided de la infraestructure Vial Carretera Concesionada y Férrea, que se encuentran a cargo de fa Entidad, por lo cual debe ser expedida por el valor que técnicamente defina cada concesionario en su Concepto Técnico, Operative y de Viabilidad pare el uso, fa ocupacién y la intervencién temporal para los trabajos a realizar, teniendo en cuenta ef dree concesionade y/o administrada a intervenir, la complejidad de !a obra a realizar y la duracién del permiso, sin que sea inferior a cincuenta (50) SMMLV, y por el término de cinco (5) afios, contados a partir de ta suscripcién del acta de finalizacién de las obras ejecutadas. Pare la cobertura de estos. Hiesgos se otorgara péliza de seguro garantfa bancaria, con ta AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, como Gnico asegurado y beneficiario, 3.- AMPARO DE RESPONSABILIDAD CIVIL EXTRACONTRACTUAL: Con el objeto de ‘zmparar el pago de los dafios ocasionades a terceros con ocasién de la ejecucién de las. obras o redes de servicios publicos, por fa suma equivalente a quinientos (500) SMMLV por vigencia, y por el término del permiso, con LA AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, CONCESIONARIO. (S} y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA y el TITULAR del permiso como asegurados y LOS TERCEROS AFECTADOS y la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, como beneficiarios. El deducibie méximo aceptable es del 10%. Esta péliza debe presentar también de manera expresa, en la cardtula de ia péliza, los siguientes amparos: Lucro Pagina 21 de 30 Ky .718 Continuacién de la Resolucién “Por la cual se fija e! procedimiento para e! otorgamiento de los permisos para el uso, fa ocupacién y fa intervencién temporal de ia Infraestructura Viel Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran @ cargo de fa Entidad.” Cesante y Dafio Emergente, Dafios Extragatrimoniales, Vehict Contratistas y Subcontratistas y Responsabilidad Patronal. os Propios y No Propios, PARAGRAFC PRIMERO: Los montos de ias garantias y seguros deberdn ser ajustados conforme a la variacién del IPC y al Salario Minimo Legal Mensual Vigente. PARAGRAFO SEGUNDO: £! otorgamiento del amparo de estabilidad por una vigencia inferior a cinco (5) afios, deberd sustentarse técnicamente por el Titular det permiso y verificarse por e! Concesionario y la Interventoria. PARAGRAFO TERCERO: Siempre que se modifiquen o prorroguen los términos del permiso deberén ajustarse las garantias a ias nuevas condiciones. E! Titular mantendré la cobertura desde la firma del Acta de Inicio hasta la culminacién del término previsto para cada amparo. PARAGRAFO CUARTO: Junto con Ia carétula de la pélize y la certificacién de pago, Geberd allegarse el correspondiente clausulado de condiciones generales, en los términos sefialados en el Decreto 1510 de! 17 de julio de 2013 y demas normas que to adicionen o modifiquen. PARAGRAFO QUINTO: Ei Titular del permiso deberé pagar el valor de los dafios en lo que exceda el monto asegurado y el valor correspondiente al deducible. PARAGRAFO SEXTO: El incumplimiento de cualquiera de las obligaciones del Titular del permiso dard lugar la deciaratoria de siniestro ya la afectacién de ia garantia. | PARAGRAFO SEPTIMO: Cuando el beneficiario del permiso opte por una garantia de | género bancario sus términos seran fos sefialados en el Decreto 1510 det 17 de julio de | 2013 y demés normas que lo adicionen o modifiquen. 1 PARAGRAFO OCTAVO: De no adjuntarse las garantias por parte del Titular del permiso dentro de! término de dos (2) meses, contados a partir de la ejecutoria dei Acto Administrativo, la Entidad podré declarar la perdida de ejecutoriedad en los términos establecidos en ef Articulo 91 de la Ley 1437 de 2011 - Cédigo de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo. PARAGRAFO NOVENO: Para los permisos otorgados a partir de [a entrada en vigencia de la presente Resolucién, el uso adicional, e! mantenimiento rutinario y/o preventivo de las redes aéreas de servicios ptiblicos existentes, y permisos para cierres temporales de via concesionada, para estudios 0 exploraciones, asi como acceso y salida a fos | predios por vehiculos de carga para realizar actividades de ingreso 0 saiida de material, | el Titular deberd otorgar solo péliza de Cumplimiento y Responsabilidad Civil | | Extracontractual, en los términos del presente Articuio, y adoptar las medidas que corresponda para garantizar la seguridad y la operacién eficiente de la via. Pégina 22 de 30, 4,716 Continuacién de la Resoluci6n “Por la cual se fifa el procedimiento para el otorgamiento de los permisos para el uso, 1a ocupacién y Ia intervencién temporal de fa Infroestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentron a cargo de la Entidad.” En los casos de los permisos ctorgados en vigencia de la Resolucién 063 de 2003 y 24 de 2011, el peticionario, deberé adjuntar copia de la péliza de Responsabilidad Civil Extracontractual que posee como empresa, para lo cual deberd cocrdinar con el CONCESIONARIO Y/O ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA e INTERVENTORIA et manejo del trafico PARAGRAFO DECIMO: CASOS DE EMERGENCIA. Deberd presentar péliza de Responsabilidad Civil Extracontractual que dé cobertura a los riesgos asociados a las actividades de atencién de fa emergencia. Esta péliza, deberé tener como asegurado a quien (es) se presente (n) como propietario (s) de Ja infraestructura afectada y, como beneficiario, a los terceros afectados. De no contar con una péliza de Responsabilidad Civil Extracontractual el interesado (s), | deberd radicar o presentar ante fa entidad un seguro de Responsabilidad Civi Extracontractual que tenga como asegurado a quien se presente como propietario de la infraestructura afectada y como beneficiatio a ios terceros afectados, por un velor asegurado equivalente a guinientos (500) SMMLY, y fa vigencia seré por el término | necesario para atender !2 emergencia, el cual serd fijado por el interesado (s). Este plazo debera ser revisado por parte dei CONCESIONARIO (S) ¥/O ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA y de fa iNTERVENTORIA (5). | | ARTICULO DECIMO SEGUNDO.- Ejecucién de las obres. En caso de que los permisos | sean destinados a dar accesos a edificaciones bien sea a través de pasos deprimidos, | carriles de aceleracién y desaceleracién, puentes, y en los demés casos que se requiera, el Titular cel permiso, para dar inicio a la ejecucién de las obras, deberd | adjuntar, ademés, la licencia de construccién de dicha edificacién. | Se deberd suscribir el Acta de Inicio de la ejecucién de las obras, objeto del permiso, dentro de un plazo no superior a seis (6) meses, contados a partir de le aprobacién de {as pélizas. Si el Titular del permiso no inicia la ejecucién de jas obras dentro de tal término, se podré deciarar la Pérdide de Ejecutoriedad y deberé tramitarse nuevamente la soiicitud. INTERVENTORIA (5), Funcionario 0 Contratista que ejerza e! acompafiamiento de las obras y el Titular del permiso suscribirdn el Acta de Inicio de obra, el Acta de | | | El CONCESIONARIO (S) y/o ADMNISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA, la | Finalizacién de obra y las demas que se expidan en virtud det permiso. | | cA LOH ESPECIFICACIONES TECNICAS ARTICULO DECIMO TERCERO.- ASPECTOS TECNICOS PARA LA EJECUCION DE LAS OBRAS Y RECUPERACION DE LAS VIAS NACIONALES CONCESIONADAS. Pagina 23 de % e INFH RUCTURA VIAL CARRETERA CONCESIONADA:716 Continuacién de la Resoluci6n “Por la cual se fifa el procedimiento para el otorgamiento de los permisos para el uso, Ia ocupacién y fa Intervencién temporcl de fa infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran o cargo de la Enid.” Para la ejecucién de fas obras y la recuperacién de las carreteras nacionales concesionadas, e! Titular del permiso esta obligado a tener en cuenta las siguientes especificaciones: L- Restituir en dptimas condiciones, y a satisfeccién del concesionario, toda la infraestructura vial nacional afectada con los trabajos objeto de! permiso. Entre otras, deberd reconstruir fa estructura del pavimento, el trazado de la via, la banca de la carretera, fa sefializacién y las zonas aledafias a la carretera. El relleno de la excavacion para realizar los trabajos se debe efectuar con material seleccionado y colocado, cumpliendo, como minimo, con las mismas especificaciones de construccién que originalmente tenia la via. Las condiciones de drengje y estabilidad de la via en el sitio no deben ser alteradas por ningtin motivo y !a via en el sector de les obras debe ser entregada, al menos, en fas mismas condiciones de calidad, operacién y servicio en que fue recibida, via, deberd utilizarse algunos de tos sistemes que geranticen la NO afectacién del tréfico vehicular, ni el desarrollo de zanjas perpendiculares que afecten ia | infraestructura vial, pare fo cual se deberé aplicar algunes de las técnicas constructivas existentes (Ramming, Perforacién Horizontal Dirigida, Microtuneleria, Topos Neumiéticos, entre otros.) i | 2+ Cuando se trate de instalaciéa de tuberias que crucen de forma perpendicular a fa | | | | | 3.- Para ia separacién horizontal y vertical entre redes de servicios pablicos se debe cumplir las especificaciones técnicas de cada una de las empresas prestadoras de los mismos, asf como los reglamentos de los entes reguiadores estatales. 4.- Los trabajos deben cumplir las exigencias contenidas en las especificaciones técnicas determinadas por el concesionario en e! Concepto Técnico, Operative y de Viabilidad para e! uso, la ocupacién y ‘a intervencién temporal para los trebaios a realizar; asi como fo establecido en la normatividad vigente, en especial con lo contenido en 1a Ley 1228 del 16 de julio de 2008 y sus Decretos reglamentarios, Ley 1682 de! 22 de noviembre de 2013, el Manual de Disefio Geométrico de Carreteras, el Manual de Sefializacién Dispositivos pare la Regulacién dei Trdnsito en Calles, Carretas y Ciclo rutas de Colombia, Normas de Ensayo de Materiales para Carreteres, expedidas por el Instituto Nactonal de Vias, la Norma Sismorasistente 2010 NSR-20, 0 cualquiera que las reemplace, sustituya o complemente. | | iniciados los trabajos, éstos deben ejecutarse en su totalidad y sin interrupcién de ninguna clase, por el término que dure ia construccién de las obras. Los trabajos en mencion no podrén ser destinados para fin distinto at otorgado en el permiso. 6.- El permisc otorgado para la utifizacién det derecho de via o franja de retiro o zona de reserva es de cardcter provisional; per lo tanto, ni ta AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ni el CONCESIONARIO(S) y/o ADMINISTRADOR DE iA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA asumen responsabilidad alguna con ocasién de las, Pagina 24 de y71 Continuacién de la Resolucién “Por la cual se fija el procedimiento para e otorgamiento de los permisos para ef uso, la ocupacién y Ia intervencién temporal de la Infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de fa Enticiad.” obras a realizar y/o dafios que ocurran frente a terceros, sean personas naturales o juridicas, pubiicas o privadas. 7.- EI Titular del permiso debe garantizar la circulacién del flujo vehicutar, eliminar las eventuales interrupciones del servicio, disponer y ubicar, a su costa, tas vallas, las sefiales y los controladores que sean necesarics para garantizar la seguridad de los, conductores, peatones y trabajadores de fa obra, tanto en horas diurnas como nocturnas. Todo control y/o desvio vehicular debe formar parte dei plan de manejo de trafico y ser aprobado por la autoridad de transito competente. 8.- La seffalizacin y la instalacién de valias 0 avisos se realizarén teniendo en cuenta la normatividad y reglamentacién estipulada para sefializacién temporal en el Manual de Sefializaci6n Vial vigente del Ministerio de Transporte, o cualquiera que fa reemplace, sustituya o complemente. 8. El Titular del permiso seré responsable de ia investigacién detaliada para la existencia de otros ductos, acueducto, teléfonos, gas domiciliario, aicantarillado, etcétera. Asi mismo, tendré a su cargo el mantenimiento y limpieza de las obras de drenaje construidas y de las existentes, afectadas por la obra. 20.- El material procedente de las excavaciones y del arrastre de los vehiculos o del agua Iluvia debe ser retirado diariamente, No podré hacerse disposicién del mismo sobre fas bermas, derecho de via c franja de retiro 0 zona de reserva, ni sobre la calzada de la carretera. 11.- En caso de ser necesaria la realizacién de adecuaciones, modernizaciones, ampliaciones, ajustes en ef alineamiento o cualquier otro cambio en la zona de obra, la entidad que administre la infraestructura o el concesionario podrén realizar los cambios respectivos, a costa de! propietario de fas obras o redes, sin que se requiera autorizaci6n de este ultimo. 42.- Para la construccién de Estaciones de Servicio, ubicades en carreteras concesionadas, la persona natural o juridica, publica o privada, ademas de cumplir con lo aqui previsto, deberd regirse por lo determinado en el Decreto No.4915 del 26 de diciembre de 2011 y la Resolucién No.1361 de! 4 de abril de 2012, expedida por el Ministerio de Transporte o las que las sustituyan, modifiquen o adicionen. 13. Cuando se trate de la construccién de carriles de aceleracién y desaceleracién, el disefio geométrico de fos mismos deberd incluir los detailes constructivos, ios accesos con sus pasacunetas y Ia estimacién de ia necesidad de incluir o no un carril de espera; en todo caso, atendiendo el Manual de Disefio Geométrico de Carreteras vigente del INVIAS.Continuacién de le Resoluci6n “Por fa cual se fla el procedimiento para el otorgamiento de los permisos ‘para el uso, le ccupacisn y Ia intervencién temporal de fa infraestructura Via! Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de la Entidad.” 14.- Cuando se trate de la construccién de obras colindantes en vias no urbanas 0 variantes, se deberd cumplir lo reglamentado en el Articulo 9° del Decreto No.2976 de 2010, o cualquiera que lo reemplace, sustituya o complemente. 15.- Se prohibe instelar y/o adosar redes de infraestructura, de cualquier tipo, en los, puentes y obras de drenaje. 16.- La solicitud de permiso para el uso, la ocupacién y la intervencién de la Infraestructura Vial Carretera Concesionada deberd presentarse en concordancia con lo establecido en la normatividad vigente, en especial con lo contenido en La Ley 1228 def 16 de julio de 2008 y sus Decretos reglamentarios, Ley 1682 de! 22 de noviembre de 2013, el Manual de Diseiio Geométrico de Carreteras, el Manual de Sefializacién Dispositivos para la Regulacién del Trénsito en Calles, Carretas y Ciclo rutas de Colombia, fa Norma Sismoresistente 2010 NSR-10, las Normas de Ensayos de Materiales, las especificaciones técnicas apiicables 2 cada proyecto de concesién, en particular, o cualquiera que las reemplace, sustituya 0 complemente. INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA QUE SE ENCUENTRA A CARGO DE LA ENTIDAD: 1. No podran ejecutarse obras que perjudiquen la solidez de! corredor férreo, tales ‘como excavaciones, represas, estanques, explotacién de canteras y otras semejantes, ni hacerse depésitos de sustancias combustibles o inflamables, 2 una distancia inferior a veinte (20) metros contados a partir del eje de la via. 2.- Los ductos que conduzcan productos derivados de! petréleo o gas u otras sustancias inflamables o altamente volétiles bajo presion, serdn instalados dentro de encamisados 0 conductos de revestimiento de mayor diémetro. 3.- La instalacién de ductos bajo la linea férrea se hard con sistemas de perforacién horizontal dirigida, siguiendo el métode adecuado para la instalacién de tuberias que utilizard este sistema, esto con el fin de minimizar la afectacién de! corredor férreo, en especial, la infraestructura o plataforma ferroviaria. 4.- El cruce de la linea férrea se hard en dngulo recto o en anguk buscando la menor érea expuesta a le carga externa. no menor de 452, 5. Las tuberfas no podrén ser colocadas en alcantarillas, ni bajo puentes férreos, ni soportadas por éstos. Las tuberias a instalarse sobre corrientes de agua, deberdn colocarse aguas abajo del puente férreo. 6.- Los encamisados bajo la linea férrea no tendrén menos de 1,80 m. de profundidad entre la base de la linea férrea a la parte superior de! encamisado. Donde la tuberfa no esté directamente debajo de la linea férrea, la profundidad, desde la superficie del terreno ¢ det fondo de la zanja o cuneta a la parte superior del encamisado, no sera menor de 1,0 m. Pégina 26 de 30,716 Continuacién de la Resolucién “Por lz cual se fifa el procedimiento pare el otorgamiento de las permisos para ef uso, 1a ocupacién y Ia intervencién ten:poral de fa infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de la Enticiad.” 7. Las tuberias que se coloquen paraiela o fongitudinalmente a la linea férrea deben ser instaladas de ia siguiente manera: Cuando se coloque entre los 1.8 m y jos 15 m del eje de la via férrea deberdn ser enterradas a una profundidad de 1,80; cuando se coloque entre los 15 y 30 del eje de Ia via férrea, deberdn ser enterradas a una profundidad minima de 1,50 m, y cuando sea a més de 36 m. del eje de la via, deberén ser enterradas a una profundided minima de 0,6 m. 8. Las tuberias para conducir vapor, agua o cualquier sustancia no inflamable que por su naturaieza o presién puedan causar dafios por escapes sobre o en la vecindad de las lineas férreas, deberén colocarse dentro de encamisados 0 conductos de revestimiento de mayor didmetro, salvo que las uniones sean impermeables y ef material de la tuberia resista con seguridad {a combinacién de presiones internas y de cargas externas, y en alcantarillados sin presién, donde los esfuerzos de la tuberia sean capaces de soportar ia carga férrea y se garantice impermeabilidad en jas uniones bajo ta linea férrea, 9,- El diémetro interior del encamisado tendré por lo menos dos (2) pulgadas mas que el diémetro exterior de la tuberia de conduccién, de sus uniones o accesorios, para cidmetros hasta de seis (6) pulgadas de la tuberia de conduccién. Y tendré mas de cuatro (4) pulgadas para didmetros mayores de seis (6) pulgadas de ia tuberfa de conduccién. En todos los casos e! diémetro deberé ser suficiente para remover la tuberia de conduccién, sin alterar e! encamisado 0 ia cama de la via. 40.- La instalacién por el método de zanja ablerta se adelantaré con métodos de soporte aproplados, debidamente calcuiados y certificados por un Ingeniero calculista, como obra faisa provisional, con especificaciones y recomendaciones para instalacin de alcantarillas, y s6lo seré aplicable pare ‘a instalacién de tuberlas que trata el Numeral No 7 del presente Articuto. 24+ La solicitud de permiso para ef uso, la ocupacién y la intervencién de la Infraestructura Vial Férrea, a cargo de la Entidad, deberé presentarse en concordancia con fa norma técnica NT OCI, Ley 146 de 1963, el Cédigo de Trénsito Ley 769 de 2002 y las disposiciones que la modifique, la NTC 4741, y el Manual de Sefializacién Dispositivos para la Regulacién dei Trénsito en Calles, Carretas y Ciclo rutes de Colombia. - CESION, ARTICULO DECIMO CUART! EI Titular dei permiso podrd realizar fa cesién total del mismo, con ia anuencia de le AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, previo Concepto Técnico, Operativo y de Viabilidad de! CONCESIONARIO y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA y de fa INTERVENTORIA. Al efecto, la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA proferiré un Acto Administrativo indicando los términos en que el cesionario asume ef permiso. Una vez ejecutoriada la Resolucién de reconocimiento de Pagina 27 de 30718 Continuacién de la Resolucién "Por la cual se fifa ef procedimiento para el otorgamiento de fos permisos para el uso, !a ocupacién y la intervencién temporal de Ia Infraestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de la Entidad.” la Cesién, el cesionario del permiso deber otorgar nuevas garantias, en los términos indicados por !a AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA. ARTICULO DECIMO QUINTO.- INTERSECCION DE VIAS VEHICULARES Y FERREAS. Al tenor de ta Ley 146 de 1963, en toda carretera concesionada cuya construccién, ampiiacién, rehabiltacién 0 mejoramiento se realice en fecha posterior a la construccién de las lineas férreas y que implique interseccién con éstas, en alguna parte de su recorride, se procederd a la construccién de los pasos inferiores 0 superiores, para evitar ia existencia de los llamados pasos a nivel sobre las vias férreas. De igual manera, en toda via férrea cuye construccién, ampliacién, rehabilitacién o mejoramiento se realice en fecha posterior a le construccién de las carreteras y que impligue interseccién con éstas en alguna parte de su recorrido, se procederé a la construccién de los pasos inferiores o superiores, para evitar la existencia de los amados pasos a nivel ARTICUL DECIMC SEXTO.- CAUSALES DE REVOCATORIA DEL PERMISO. La Resolucién de autorizacién podrd ser revocada por la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA por las causales y los términos estabiecidos en los Articulos 93 y siguientes del Cédigo de Procedimiento Administrative y de lo Contencioso Administrative CAPITULO ttt SITUACIONES ESPECIALES ® De fos permisos ctorgados por la Entidad en vigencia de una concesién cuya ejecucién debe adelantarse en un proyecto subsiguiente (APP ~ Concesién AN), contando previamente con acta de inicio de! permiso. Siempre que se otorgue un permiso, y en relacién a éste se epruebe su inicio mediante acta, su ejecucién serd garantizada por la entidad y a pesar de presentarse el caso de que termine la concesién en ia cual fue otorgado, sus condiciones de sjecucién se mantendran y deberén garantizarse sor la nueva APP o la nueva concesién que se otergue para el tramo en que se ejecute el permiso. PARAGRAFO: Cumplido el plazo de terminacién del proyecto de concesién inicial, la Agencia y el beneficiario de! permiso podrén suscribir, por mutuo acuerdo, un acta de suspensién de las obras, periodo en el que evaluaran las condiciones para su adecuacién al nuevo proyecto de concesién y simultaneemente, y mediante acta independiente, el concesionario y el beneficiario del permiso sefialaran las condiciones de avance de obra que presenta el permiso a la fecha de terminacién de la concesién. Pagina 28 de 39,718 Continuacin de a Resoluin "or lo cut se fia et procedmiento para el otorgemianto de los permis | ara ef uso, 1a ccupacién y la intervencién temporal de la infreestructura Vial Carretera Concesionada y Férrea que se encuentran a cargo de fo Entidad.” En este periodo la Entidad evaiuard las estructuras de aseguramiento y sefialard las modificaciones que estimen pertinentes, ‘© De fos permisos ctorgados por la Entidad en vigencia de una Concesién cuya ejecucién debe adeiantarse en un proyecto subsiguiente, sin contar con acta de inicio del permiso. Siempre que se otorgue un permisc en vigencia de una concesién pero que su inicio quede diferide para un nuevo proyecto {APP - Concesién) sus condiciones deberan homologarse conforme a los términos de la presente resolucién, de manera que tanto el nuevo concesionario como ei interventor emitan el respectivo concepto. En este periodo la Entidad evaluaré las estructuras de aseguramiento y sefialaré las modificaciones que estimen pertinentes. © De los permisos ctorgados por el INVIAS que deben ser asumidos por une Iniclativa Privada © por una Nueva Concesién de la ANI y los cuales deben homologarse a ias condiciones técnicas de le Agencia independientemente que Todo permiso otorgado por ei INVIAS sobre un tramo de via susceptible de ser vinculado @ una APP o concesién ANI y que no cuenta con acta de inicio, deberd homologarse, en su totalidad, a las condiciones de la presente Resolucién y, en | consecuencia, deberé contar con concepto de viabilidad del concesionario ¢ interventor, respectivamente, y se emitiré el Acto Administrativo correspondiente. Si el permiso emitido por el INVIAS cuenta con acta de inicio, de manera previa a la | vinculacién del tramo de via a una APP 0 Concesién ANI, la entidad garantizard el | Tespeto de las condiciones de ejecucisn iniciales. Sin embargo, en el momento en que el tramo de via sea entregado a la Agencia, ésta podré solicitar la suscripcién de suspensién de mutuo acuerdo, periodo en el que avalarén las condiciones para su adecuacién al nuevo proyecto de concesién o una APP. En este periodo la éntidad evaluaré las estructuras de aseguramiento y sefialara las modificaciones que estimen pertinentes. * Sobre la imposibilidad de otorgar permiso ANI para un contrato cuya fecha de reversién y/o entrega anticipeda estd definida siempre que el permiso implique ejecucién de obligaciones por fuera del piazo contractual de la concesin. Ningtin permiso podré ser otorgado si su ejecucién excede el piazo de entrega de la concesién. ARTICULC DECIMO SEPTIMO.- REGIMEN DE TRANSICION. Todos aquellos trémites Paya el otorgamiento de los permisos para el uso, fa ocupacién y fa intervencién Péigina 29 de xy x ce718 Continuacién de la Resolucién “Por la cual se fifa el procedimiento para el otorgamiento de los permisos ‘para e! uso, la ocupacién y lo intervencién temporal de ta Infraestructura Viol Carretera Concesionada y | Férvea que se encuentran a cargo de fa Entidad.” temporal de ia Infraestructura Vial Carretera Concesicnada y Férrea, que se encuentran a cargo de la Entidad, presentados con antericridad a la entrada en | vigencia de la presente Resolucién, se Jes aplicaré lo dispuesto en tas Resoluciones 063 | del 8 de octubre de 2003 y 241 dei 24 de mayo de 2011. | Empero, las solicitudes que se encuentren en trémite, y sobre las que no se haya | emitido el respectivo Concepto Técnico, Operative y de Viabilidad para el uso, la ocupacién y la intervencién temporal por parte del CONCESIONARIO y/o ADMINISTRADOR DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL FERREA, se les podré aplicar el nuevo procedimiento, siempre y cuando, el peticionario fo manifieste por escrito, sin poder posteriormente solicitar la aplicactén de fo dispuesto en las Resoluciones 063 del 8 de octubre de 2003 y 241 del 24 de mayo de 2012. i ARTICULC DECIMO OCTAVO.- VIGENCIA ¥ DEROGATORIAS. | 12 presente Resolucién rige a partir de la fecha de su publicacién y deroga en su | Integridad fa Resolucién No. 063 del 8 de octubre de 2003 y 241 det 24 de mayo de 2044, asi come las demas normas que le sean contrarias. | PUBLIQUESE ¥ CUMPLASE Dada en Bogoté D.C, alos 9 8 BBR 2015 rove igri iovaea tia Sin Cornactn del Gra itera de Tajo de sess sional esin Cork LUIS FERNANDO ANDRADE MORENO Hie Presidente | Pst Ora] Cor dinner del Crp nara e Tajo de Droveconcarteres,Eszatga Contractual PsmisosY Le [ef secs: Ravin: Edgar ChecénMartmann/Coordinado: del Grup intern de Trebao de Asesoria Mitral Gstin Corrects! 2. | | “Monta Acne /Cordinncan det Gro nero ce rable Ge Aeso fa Msina! Sextén Contacte! | A ‘Neuy belgado/ fe el Grape intern Ge Atenién st Gudacano y Corel nero Disc inar 4 Margrta Mortilaerrera/ Coordrador del Grupo interno de Tra de Aseser' Msional Gest Conractual Dina Rates Stra Roches Coorelnedoe Grupo interna de Taba Fee. 2Bs- Luis Eduardo Gurrex bier Coordinedo: cel Grup interno de Proyectos arreteres2 LE Darel Faneseo Tene Sveei/ Cordnador de! Grp nemo de Proyectos Careers i ‘Alberta August Reuter Ort) Coorinador de Grupo rtrna ce Proyectos Carters | Gora nes Cardona tere / Coord de Graponteraa de royecos Careers Ion adie! Coreros Lanes Cootnader et Griva gre de Proyenas Creer Se | Hector nme Pe Or Viceoesdene Ju. leis varda Gusdree Dn / Vepresconte de Gogh conracvatie) LES. Camio Mendes Aove/Coertiador cet Grupa iff te rasaa de Defoe dat (OA, Sxtmon ene Roses More/Srupe tna de Webs Sarina Farce Pagina 30 de 30 | J