CERTIFICADO DE APROBACION DE TIPO gest to ___$CA-30033_ = | soucrane ee. ORDEN DE TRABAJO: 459071 | ATENCION sk. : FECHADEEMISION = 21.09.2017 | DIRECCION Eee P | EL CENTRO DE ESTUDIOS, MEDICION Y CERTIFICACION DE CALIDAD, CESMEC SA, | CERTIFICA HABER EFECTUADO ENSAYO DE TIPO (MODELO ISO CASCO 1) CUNAS | FABRICADA EN POLIURETANO, | LOS RESULTADOS OBTENIDOS SON VALIDOS SOLO PARA LAS MUESTRAS ENSAYADAS LAS CUALES FUERON PROPORCIONADAS POR EL SOLICITANTE. ANTECEDENTES Producto “Cuiia fabricada en poliuretano, color naranjo, capacidad méxima 5.000 kg, aro 15° | 819° de 200 x 175x 150mm | Marca det producto Mining Lockers, modelo MLC 05 | Procedencia Taiwan Tamaito de ta muestra Dos (2) pares. | PROCEDIMIENTO Comtroles efectuados > Inspeccién visual Control dimensional, >Determinacién de masa, >Prucba de contencién mediante traccin mecénica (fuerza de empuje) RESULTADOS | Inspeccién visual cin, presentan superficies limpi poros, pliegues, cantos vivos o rebabas que puedan ineluir dato fen su zona de apoyo cuatro sobre relieves en V para generar superficies antideslizantes. En la zona de contacto de la rueda (Arco), presenta miltiples sobre relieves perpendiculares entre si, dispucstos en distintas direcciones a 45? para generar superficie antideslizante en el roce con el neumético del vehiculo. Presenta perforacién de didmetro 31mm que eruza la cufia en todo su ancho para colocar de amarra de la misma. En su parte posterior presenta cavidad de 90 x 29mm que permite el transporte manual de la cufia. Presenta rotulacién con la marca del producto, modelo, capacidad y tamaiio de rucda Control dimensional coma -—— Media (am) Gata 7 205 DE EMISION — : rs — Pigs de? Pigs —SCA-30033 El peso obtenido para cada una de las muestras extraidas es el siguiente: Meatra—] Resuttado (i) pee Se | - Dc 0.735 Prueba de comtencién con pendiente conocida 1.4 prueba consiste en situar el yehiculo en un terreno 0 super Posteriormente se posiciona el vehiculo en el lugar de ensayo, se s cen ambas ruedas traseras en este caso de la camioneta, se empieza con la traccién marcha en tres mecnica o fuerza de empuje hacia atris ejercida por el vehiculo en reversa, acelerando a su nidxima capacidad, este procedimiento de real ‘ocasiones con un tiempo de 30 segundos por cada ensayo, posteriormente se | eambian de posicién las cutas hacia la rueda delantera y se continua con la traccién mecénica o fuerza de empuje en In primera marcha del vehiculo, acelerando a la maxima capacidad, este ejercicio se realiza tres veces por un | tiempo de 30 segundos por cada ensayo. Una vez terminada esta operacién. Se verifiea, Ia condicién del producto en forma cualitativa y se evaliia los desplazamientos de la cusia, con o sin carga. Bajo este método, las cuiias retienen el vehiculo durante el ensayo OBSERVACION: Las cufas fueron proporcionadas por ta empresa QS. Las muestras cumplen con ta declaracién del solicitante para las variables controladas OM. | Jef Operacitnel Depto. Industrial ICS. A. FRsbd ESTE INFORME TIENE UNA VALIDEZ DE DOCE MESES, A CONTAR DE SU FECHA DE EMISION Pig. 2 de2 Pas,