CERTIFICADO DE APROBACION DE TIPO
gest to ___$CA-30033_ =
| soucrane ee. ORDEN DE TRABAJO: 459071
| ATENCION sk. : FECHADEEMISION = 21.09.2017
| DIRECCION Eee P
| EL CENTRO DE ESTUDIOS, MEDICION Y CERTIFICACION DE CALIDAD, CESMEC SA,
| CERTIFICA HABER EFECTUADO ENSAYO DE TIPO (MODELO ISO CASCO 1) CUNAS
| FABRICADA EN POLIURETANO,
| LOS RESULTADOS OBTENIDOS SON VALIDOS SOLO PARA LAS MUESTRAS ENSAYADAS LAS
CUALES FUERON PROPORCIONADAS POR EL SOLICITANTE.
ANTECEDENTES
Producto “Cuiia fabricada en poliuretano, color naranjo, capacidad méxima 5.000 kg, aro 15°
| 819° de 200 x 175x 150mm
| Marca det producto Mining Lockers, modelo MLC 05
| Procedencia Taiwan
Tamaito de ta muestra Dos (2) pares.
| PROCEDIMIENTO
Comtroles efectuados > Inspeccién visual
Control dimensional,
>Determinacién de masa,
>Prucba de contencién mediante traccin mecénica (fuerza de empuje)
RESULTADOS
| Inspeccién visual
cin, presentan superficies limpi
poros, pliegues, cantos vivos o rebabas que puedan ineluir dato
fen su zona de apoyo cuatro sobre relieves en V para generar
superficies antideslizantes. En la zona de contacto de la rueda (Arco), presenta
miltiples sobre relieves perpendiculares entre si, dispucstos en distintas
direcciones a 45? para generar superficie antideslizante en el roce con el neumético
del vehiculo. Presenta perforacién de didmetro 31mm que eruza la cufia en todo su
ancho para colocar de amarra de la misma. En su parte posterior presenta
cavidad de 90 x 29mm que permite el transporte manual de la cufia. Presenta
rotulacién con la marca del producto, modelo, capacidad y tamaiio de rucda
Control dimensional
coma -——
Media (am)
Gata 7
205
DE EMISION
— : rs — Pigs de? Pigs —SCA-30033
El peso obtenido para cada una de las muestras extraidas es el siguiente:
Meatra—] Resuttado (i)
pee Se | -
Dc 0.735
Prueba de comtencién
con pendiente conocida 1.4 prueba consiste en situar el yehiculo en un terreno 0 super
Posteriormente se posiciona el vehiculo en el lugar de ensayo, se s
cen ambas ruedas traseras en este caso de la camioneta, se empieza con la traccién
marcha
en tres
mecnica o fuerza de empuje hacia atris ejercida por el vehiculo en
reversa, acelerando a su nidxima capacidad, este procedimiento de real
‘ocasiones con un tiempo de 30 segundos por cada ensayo, posteriormente se
| eambian de posicién las cutas hacia la rueda delantera y se continua con la
traccién mecénica o fuerza de empuje en In primera marcha del vehiculo,
acelerando a la maxima capacidad, este ejercicio se realiza tres veces por un |
tiempo de 30 segundos por cada ensayo. Una vez terminada esta operacién. Se
verifiea, Ia condicién del producto en forma cualitativa y se evaliia los
desplazamientos de la cusia, con o sin carga. Bajo este método, las cuiias retienen
el vehiculo durante el ensayo
OBSERVACION:
Las cufas fueron proporcionadas por ta empresa QS. Las muestras cumplen con ta
declaracién del solicitante para las variables controladas
OM.
| Jef Operacitnel Depto. Industrial
ICS. A.
FRsbd
ESTE INFORME TIENE UNA VALIDEZ DE DOCE MESES, A CONTAR DE SU FECHA DE EMISION
Pig. 2 de2 Pas,