Monitoreó de Condición y análisis de fallas

Monitoreo de Condición y Análisis de fallas

VI Ciclo

Laboratorio Nº 05

ANÁLISIS DE ACEITES
(INTERPRETACIÓN)

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 Monitoreó de Condición y análisis de fallas

OIL ANALYSIS
(Interpretation)

1. Aim

 Interpret an oil analysis report to establish the health conditions of the oil, its
contamination and the state of wear of heavy machinery.

2. Theoric introduction

Oil analysis is a routine activity for analyzing oil health, oil contamination and
machine wear. The purpose of an oil analysis program is to verify that a lubricated
machine is operating according to expectations. When an abnormal condition or
parameter is identified through oil analysis, immediate actions can be taken to
correct the root cause or to mitigate a developing failure.  
An obvious reason to perform oil analysis is to understand the condition of the oil,
but it is also intended to help bring to light the condition of the machine from which
the oil sample was taken. There are three main categories of oil analysis: fluid
properties, contamination and wear debris.

3. Materials

 Oil analysis report 1

 Oil analysis report 2
 Oil analysis guide
 Standart ISO 4406

4. Process

Read, interpret and analyze carefully the oil analysis reports:

 1. Identify the type of lubricant

 2. Establish the health condition of the lubricant
 3. Establish the contamination conditions of the lubricant
 4. Set the equipment wear conditions

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1. Fluid Properties
This type of oil analysis focuses on identifying the oil’s current physical and chemical
state as well as on defining its remaining useful life (RUL). It answers questions such as:

Does the sample match the specified oil identification?

¿La muestra coincide con la identificación del aceite especificado?

Si, el aceite usado es un SAE 15W40.

Is it the correct oil to use?

¿Es el aceite correcto para usar?

Usó el aceite SAE 15W40 Mobil Delvac MX ESP.

El cual es el indicado para motores Diésel.

Are the right additives active?

¿Estan activos los aditivos correctos?

Si se encuentran activos, lo podemos definir por su viscosidad, dispersancia y presencia de

particulas de agua.

Have additives depleted?

¿Se han agotado los aditivos?

En poca medida, ya que mantiene sus rangos de operación dentro de lo normal.

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Has the viscosity shifted from the expected viscosity? If so, why?
¿Ha cambiado la viscosidad de la viscosidad esperada? Si es asi, ¿Por qué?

Se puede apreciar que la viscosidad ha ido disminuyendo mientras iban aumentando las horas de
trabajo del equipo. Sin embargo se mantiene dentro del rango aceptable.

Viscosidad
12

10

0
0 2 4 6 8 10 12

What is the oil’s RUL?

¿Cuál es la Rul del petróleo?

Estimando que se va a realizer un mantenimiento PM1 a las 500 Horas

El aceite lubricante del equipo tiene una vida de uso de 259.8 horas, por lo tanto le queda una vida
residual de 240.3 horas.

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2. Contamination
By detecting the presence of destructive contaminants and narrowing down their
probable sources (internal or external), oil analysis can help answer questions such as:

 Is the oil clean?

Esta limpio el aceite?

En base a los resultados, se encuentra presencia de diferentes elementos de desgaste,

pero la mayoría se hallan dentro de los parámetros normales de funcionamiento, sin
embargo algunos elementos como el Cobre y el Silicio representan los elementos
contaminantes más perjudiciales para el funcionamiento óptimo del motor

 What types of contaminants are in the oil?

Qué tipos de contaminantes estan en el aceite

Principalmente los metales producto del desgaste por elementos del motor, ademas de los
residuos producidos por el propio funcionamiento del motor en la combustion.

 Where are contaminants originating?

Donde se estan originan los contaminantes?

 Are there signs of other types of lubricants?

Hay otros signos de otros tipos de lubricantes

 Is there any sign of internal leakage?

Hay alguna señal de fugas internas.

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3. Wear Debris (Condiciones de Desgaste)

This form of oil analysis is about determining the presence and identification of particles
produced as a result of mechanical wear, corrosion or other machine surface
degradation. It answers questions relating to wear, including:

Is the machine degrading abnormally?

¿La máquina se degrada de manera normal?

El presente análisis pertenece a un motor Diésel por lo que obtendremos sus rangos de presencia
de metales de desgaste.

 Rango acceptable: Fierro, Cromo Plomo, Estaño, Aluminio y Sodio

 Fuera de Rango: Cobre y Silicio,

Silicio >15 Crítico

11 – 15 Precaución
6 – 10 9 Marginal
0-5 Normal

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Cobre >45 Crítico
26 – 45 Precaución
16 – 25 20 Marginal
0 - 15 Normal

Is wear debris produced?

¿Se produce residuos de desgaste?

En base al resultado del aceite, si produce partículas de residuo de desgaste, representando entre
ellos el cobre (20) y el silicio (8.3) los más significativos con tendencia a ser críticos sin un
control óptimo de la salud del lubrucante.

From which internal component is the wear likely originating?

¿De que componente interno se genera el desgaste?

En función a las particulas de desgaste se detectto posibles fuentes de metal.

Por el Cobre: Posibles elementos desgastados son los bujes, cojinetes y arandelas.

Por el silicio: Posibles fuentes de contaminación por el entorno como el polvo y el

antiespumante.

What is the wear mode and cause?

¿Cúal es el modo de desgaste y la causa?

Resultado Causas de desgaste Elementos Modo de desgaste

analizado excesivo
Mantenimiento Cobre (Cu)
Partículas de inadecuado
desgaste en
exceso Manejo inadecuado del
lubricante Silicio( Si)

Exposición a
contaminantes
externos( polvo y
tierra)

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How severe is the wear condition?

¿ Qué tan severa es la condición de desgaste?

Se encuentra en una condición “marginal”, fuera de los normal sin embargo, por debajo de la tendencia
de preacución o alerta.

Secuencia de desgaste de Cu
12

10

0
0 2 4 6 8 10 12

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Secuencia de desgaste de Si
12

10

0
0 2 4 6 8 10 12

What to Look for When Reviewing an Oil Analysis Report

1. Read and check the data on the oil type and machine type for accuracy.
2. Verify that reference data is shown for new oil conditions and that trend data is at an
understood frequency (preferably consistent).
3. Check the measured viscosity.
4. Verify elemental wear data and compare to reference and trended data. Use a wear
debris atlas to match elements to their possible source.
5. Check the elemental additive data and compare to reference and trended data. Use
a wear debris atlas to match elements to their possible source.
6. Verify elemental contamination data along with particle counts and compare with
reference and trended data. Use a wear debris atlas to match elements to their
possible source.
7. Check moisture/water levels and compare to reference and trended data.
8. Verify the acid number and base number and compare to reference and trended
data.
9. Check other analyzed data such as FTIR oxidation levels, flash point, demulsibility,
analytical ferrography, etc.

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10. Compare any groups of data that are trending toward unacceptable levels and make
justifications based on these trends.
11. Compare written results and recommendations with known information on the oil and
machine, such as recent changes in environmental or operational conditions or
recent oil changes/filtration.
12. Review alarm limits and make adjustments based on the new information.

Typically, an oil analysis report comes with a written summary section that attempts
to put the results and recommendations in layman’s terms. But, since the laboratory
has never seen the machine or know its full history, these recommended actions are
generic and not tailored to your individual circumstances. Therefore, it is the
responsibility of the plant personnel who receive the lab report to take the proper
action based on all known facts about the machine, the environment and recent
lubrication tasks performed.

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