Src Railway Tapered Bearing Units TBUInspecciory reparacin del TSU Desmontaje del TBU Desputs de sacar el conjunto del extractor, 50 qui tan a ail do top0, el anloo fs anos do dos- (gastedo ly obturaciones y la grasa en excos0. El ‘TBU ya est sto para ser Gesmontado sobre el banco do taba, “Guts las obtUraclones del ao exterior y dest hela Gute iu conjuntos de roilosyjata,Y#! aclador No dafe los componentes de rods Limpieza de los componentes del TBU na vex deemontago ol TBU, deberd qularse la ‘Rayor canidad posible de grasa residual de todas lus plazas antes ce lavalas. Utlice algun sistema automética de limpiera, lavadora, agitador 0 nebu- lzador (que fit el medio de lavado antes de rev Ulzario) © Impalas amano. Deberd utizar “White spat” u oto disolvente adecuado ane los componentes de los radaiontos Giles cénicos. Cuando utile agin agontelinpiz ‘or soluble en agua o voli, dobarénaplicarse modios despazadores de agua para evita a ox- econ sobre ls pezas limpias. Los anil de to- 2 e con oricios de vetilacién no debon limparse on ninguna disolucion que pueda ser penudcial para lo enificios de ventlecion. ‘Sie utiliza una lavadora tipo agitado, el aro exterior, los ars interiors con fs conjuntos de fodiio y aula, of expaciadory los anilos de des- Tavare juntos. ope deben sor ‘Se puede utllzar una lavadora continva para lmplat todas ls pl {ue ol mado sea fitraco antes Ge volvarse a ut Sar hires ie chore “en Ta imple - j, opod: } pefoctnpn't Lece HoraW*4o tba 3S 39-34 AD BKwww rwwew wer wwwrere EITBUse monta otra vez Una ver inspeccionadas todss Ia piozas, of TEU nade vowerge a momar. Desde luego, est traba Fe debe sor eatzado en un taller especial NO Sempre es posibie leg un sito adecuado, pero Seitpomtame comprender que no debe permite Gore TBU se comtamine durante su montalé £29. $2f sjomplo pateuls matiloas, virutas dt Sto, sarin atone, comerto 0 flldos corroslvos Gorcloree de que todos los componentes, mangust, ia Retrameias ye baneo de trabaio Frye sido impiados culdadosamente y cubra las Digess con papel paafiado, hojs do pasico o tin material semejanta, cada ver que haya que de “as parades. No ume nunca cuando esté montando 108 x rmntos, Las conieas de cigartilo que caigan ea et rates ra pues hacale sonar como = estuvi- Se-sevamente dafado, aunque la caniza on s190 ie hoce mucho dao rote ot TBU durante el nuevo montale por alguna razdn mublera qu intrcumpir uso mental TSU deberd ser proteaido del Tfejor mogo posible, La unidad completa y sus Tolepanentes deberan envo}erse en papel par ‘nado, hojas d plastico 0 un Fhteches, No utice nunca des on. limolo y tbr de jets do algoInspeccion y reparacin del TBU Lubreacton {a grasa a utiiza para a lubricacién de los TBU Ge SHE debe entar imple y le Ge todo tipo do ontaminacién.Cercirase do que sta utlzado el tipo ya canidag corecta de grasa ea la espocl= ‘eaelinaprobeds para a grast M-S:2 de AAR ‘ries del monte, mpi bien todo el equipo que ‘ayaa ee tiizado para eplcar la grasa "Ablque grasa cada uno de fos canjuntos y ‘trains coronas de raion yjaulas on fs cant- ‘Sades especicadas en fa tabla 11. ‘Le comeca lubricacién de los TBL impedira su ‘Gesgante,debico & quo el lubricant ental con- facto de metal con metal entre los componentes {6 relamlont; sin embargo, sis lubrieanineo- reciamento ose Iniroduce grasa contaminada, es ‘uy probable que fallen. Ellubvieante no debe ser calentado para faciitar ‘20 apiescitn, Debord uilzarae algun dispositive ‘medidor del ubreante, agecuadamente ventiado [ara expulsar cualquier eantidad do ale, para Splisr fa cantsod correcta de gras. NO Geberdn ‘Splicree cantigades do grasa supariores a ase ‘Beelicadas, puosto quo la grasa en cantidades ex- ‘Cesivas origina temperaturas de funcionamiento mas cas que pueden ser perusiciaes para fa ‘grasa y también puede provocar que ios rods Imientos muestran una alta Indica do cal fos detectores de cajs callontos. La grasa on can ” SKFtidedos excesvas también da por resultado una orga enla obluracén, dando as fasasIndicacio- fe de dasgasto 0 cafo dla obturaciones. Los Tabios de las obturaniones deban sor lubricados con ia mama grasa Compruebe el juego lateral Gompruebe al juege, sin mortar, de los conjuntos del rodamento pars garantzar que el espaciador tbniea tanga la anchura correcta. Uslice un equ po de comprebacion lateral co accionamiento por Foor vlojsncleador montado a un cspostivo ‘manual ccionado por leva, 0 cualquier oto dis- potitivo adecuado para comprobar el movimiento {mera €l juego lateral debe aster comprencido ‘dentro de ia folornciasindcadas en i tabla 12, tmedide cuando e» ubrica el rodamiento, SKFInspeccin y reparacién del TRU Monte es conjuntos de rdilosy aula y ajuste tas oburacion En ol mentaja de os conjuntos do rodiosyjaula Y ol aluse do las obturaciones hay tes accecorios {ue pueten sor uliizados. El primero es un ania "pporte de rodamionto on que ol ao exterior se ‘one en ps para mantenerio en posiion vertical Ersogursio ee un anillo adaptador que puede transfer civectamenta fa presion al resalte do a base da a obturacén. El ereoro puode aor nece sarlo 0 ro, dependiendo del ipa Je prensa uta do, Es una placa que e ajusta al anilo adaptador Yala cal puede eplicarse la presion. En la tabla 43, se maestran las dimensiones recomendadas pata estos aceasoros. ‘Clog el anilo soporte sobre ol banco de tra- ‘ajo y ponga en ple et aro exterior en su reba) ‘Ahora. anilo exterior se quedara fo y el primer ‘conjure do rodiosy aula pode ser colocado en ‘Su lugar. Entonces,coloque fa obturacion en la parle chica ool ensanchamiento de ao exterior. Ponga e anti acaptador sobee la turacson y, 8 fora nececar, ln placa sobre el ania adaptador. Enionces, coloque fa obturacion a presin en su silo, E sale dela abturacion debe estar a as on a cara del aro exteror cel rodamient 0 por ‘debajo de ola 16 la wota a a unida y apdyela on ol anil. soporte otra vez, Coloque ol espaciador en pos: Chon yrallene con grasa el espacio entre el spa- ‘iadoryel aro exterior de acuerdo con la taba 1. Después, sa repite a procedimiento del modo an- teriormente deste, Monte ls anilos de desgaste de [as ‘obturaciones y el anil do tops Pongae anilo de dosgaste de las obturaciones len Bu sito, pero hagelo gradvalmente para que tos labice ta obturaien se extlendan sin do barse por debajo de 6. Un tubo de cartén 0 cual ‘ier diepositno simiar puede sorvir do "elo ho dspastvo tambien mantendra correctamente Alineades el espaciador ys ailo de desgaste de las obtuacionesy evtaré pétdidas de lubrcacion. ‘Guance monte loa anillos eo turacions, cercibese de que estén mantados con ot bisa yet agujero de lubricacion hacia ol roda- Pongal anillo de tope y el otro snillo asta de lee obluraciones en sus ioe reepoct En caso de que se vaya almacenar la unicad, sta detord set embelada corr ol ‘area er una zona seca del almacén donde no haya pove ni humedaa. SKFEspecificaciones de mantenimiento del TBU Tapa lateral (del extremo)Tabla 14 Dimensiones especificadas pare el mantenimiento del TBU » . : she, [Ra ridin | | | 2 So ies of the / fuer ring by eo pedal tos. AS pull-out forces geerally 2400-23 tan 440 t~ 7700, 1b), aces with the mini “asure of 9 ton {ViozD 1) should Be wes. Shall this Core Sncvely appli Yo he seal case th exe would te Bally deformed ice iia peszworked “To remove the tal exe, fore stuld be Sips uniformly tai by abe of prper tok meallo elecne PS asig ba,© ” surface of the outer tng and set the salto zero (0). (Fig 55) {Uf he over rng en face with the ever poston sda in Fig. #5, and) move the outer rng Sringogly by, hands fo. make the lower roles met coniat with he lege Dil Fading a lower the eating wh the Iver posined a8 in Fig #-4, and svingingy move. the upper ober eecmbly to: ake cerain tha the einer of the Git gauge etn 8, Make esa ofthe renlng by examining as in Step (6. 1 the reading is not within 0540 10 0.690 mm (o.21" to 027°) erind or reps the spocer wih few one, Ite advinble 10 arind the spice 9 hat the clearance ie within 0580 fo 0689 mm (Cony to 024"). Ths valve i specified in cane Sideation of the measiring erat of the mesuring 82 Grease Packing aguare de og) 22.1 crete guintty (nnd 2) ‘when pcg ech yf the bing tml with prot tt totale Bt “able #1 Greme Quantity er nse 8 Tes he eer | seer | rahe NS sae | eam toca | mS eax iwan | mise | aD, BGs | man | mcm | ercen Pann | wan | me cew | a Ga Fes, won | mau | mwa Ba {39 ino | “mwa $22 Grease (i) Use eases recommended by GEER oF equvaens ISSN standard giesier: ALVANIA No. 3 (ecified by AAR. (Grade 8)) Others: 1) Approved Grade 8 grease under AAR. ‘eeitaion, ALVANIA Cx. 2) Others ALVANIA No. 2. ee Do not min thet genni they ave dt Feroti soap tose 523 Cautions (1) i adiable to we GEE Model GL-t brie Exesive smoont of rete wil cause overeating and lease (2) Grease mint no be Heated aiitateaplition. (G) Before ssemblng, be sure (0 apply grease to the fsion surfaces f the cuter rng. toler ately 4) tis imposible to Ivbinte roller bearing assem: ties properly afte the semble have been applied Toe aie al ion ura of esring wer bes mast be preted (6) The froove between the seal main ip ond. dat Nip mes be id with grease 10 the extent of 60 10 709 of its capaci1) ert the two removal fe ae shown In Fig 6-8 beween the tat cement and the large nb of 2) Insert Forcing tobe attached witha forcing plate into the bearing bore onthe opposite sie and let the goide pin of the Tocing plate pas CwWovgh the hole of the removal jw. (Fig. 65) 3) Tiphlen the reser nit (Fig, 6-6) and mount ‘he tearing on the soppoet in Place the bearing inthe center of the ees Apply preset remove the sel cate (Fig 6-7). Then Femove the rller assembly, space" and seal cae from one side (Fig, 6. 5) Sinty remove the sil cane on the other sie, At dassembly. i ines noted that the ead is suet to shearing. producing nattow wie Tike eta pices Thi otter ome during moral, ‘md effet om the isaltion of the ver should thse metal lees Ft fm the tenting. Therefore. thse metal iss ‘Hold be removed completely ding leaning2) tone rng Ter Hing are considered asctory for ferther Tac ine mating outer tng aeewans ate tbe Te Baaher sree, However if de mating Ot Me aceways have been ected brews of inst 1 ey ring mua aso be ceted. DO et me cage inorder fo sect ening ime ctw) Once daaserild. the cape cane TEE fate io serie Beats of is deformation ‘Nicks Nak occured on the raceway of ner and outer Me evo srfoes must be Spas ame manner an done for biel mark, See Tree Ssaged sony mst be checked fr eracks (eeeeSertix iepection metbod before rtrrng tr ree rere cages mi nicks st usally cd trcnwe those cages may pony e Sera The outer ing with seks on outer Proms be checked To ee i what depee BS eformed or if there ate cracks, carota eal oF faking Even i beavogs erie ore properly mounted ExSpey andl, an kep ree of abrsve, most erg connie agent the Making may eur de ae mtne peer the easing Wie 1 Tourn roles bering wed on reg cats Fee roy However the faking He i of © ats and sometimes shorter then ae Ce ie Carefally check forte follwing nots 2 hay defers uring sembling the bearing 3 Toteanes and fof journal and adner “1 eter er not bearing was vgn omen os $Retaon with acedent cece bore (rine Tig. 2) 46. Bese o the He Oier ns Treble aps as. shown in Fig, 7-72 may te Tree, a noted below by ginding and esos rer Se as ae larger than 9.59.8 mm espe tore epi, as shown im Fit, 7-7, eee ag mus be rete amd not retured ee eee. TA smal porate hand grinder may De aie remit apaled arenas olows Tot ioe than two pals of maximum S22 Dep sem ese) ae to Be cepied eta te stock of racewny within 50mm ig. 7-7 Fliae Spang oF Fahne (2 cicoerertl lng 2 Not sore than four als (6.6 0, Ch NS) or es) ave tbe repaired by ging reMdk of rcsay within 30m C2") ie Crave Leth 3. betes mm ("Fon Cima), 88 A eRacncen ape ster ering 4 fit tooes meri shows be ground of andthe Be SF the ground area rounded wih sand ner Ser 8 the race of 2 sone Fingal the part Me seemed However, sah pinhead ste Te om the racemay ave eect for Forte mes ong 78 shows a Bare for making this “4INSPEC 7.4 Inspection of Bearing Parts (Outer 6 >, oe de dancer of sn connor i & | eee 28 oa Sh en 79) ial ore EE for the secies vaues ' rg 719 Meatring of Comte 2) when ue in ie worn, of deformed, He ove rape ensures tote he wren int ae aus re sow 8 THB Seen Tn ene eat OF He OWE 8H Ce erable For 78 4) aaa iipestion mst made i ton 73. 2) aver sng 1, rer danters me cased i 5 OS ! Te tae mae ring CFB 70), Rete ser ms eee vue Mess at four ae tig 7H an tbe oe pian va bade acorn 10 SOR according © Se Tees ‘OF RCT EBARING (Roller Rates st te uly sete snarl 1° Ih inet a6d ove 86 Cae Cot serving caps mut be eked FOF AA a oi ene wear Chek he ost Sorat in abe Tt wih Cer BME sas Sse Sep be nly npc For eh wh cw Sel ») Sane wher sams an suena of Examine re he nae leans fF sa ie een vo Table 71 (EBT ceding oe be Feta 10 2 aye have no ching bend f0F HME, HY Xe woe returned fo Hie 4 cmrerece of eal iw af Cis C9 Te ey table Tl, For Clas & F and She method Wo. 2 appt. 1 aie ese ip bas eat of cs. oF SBME es Seagrasses be cece 4) REDE se emetic is comaracted 14 O87 SET at ot be danse SS ig 142 Messer of&1 Inspection of Bench Lateral 8141 Genera istrvcton “There ms be specie betch lateral tween outer fale tember is mixed with other Yaring, pats fone of the bearing aembiy pare are replaced with few one, check for the Conch era sed aja the Sacer dimension to get the specifed. tench lateral ening, upon inepected for bench inten, most be copula atflly. Bere to apply light machine ol te the bearing before inspecting the beach tea. ICs Fg. 6-1 check the Bench intel. Const GUSH for 812. Impeeag procedure (1) ental 3 beating sleeve of the stable ie For the tearing tobe apt (2) stall a boty and inert one of the eller amie tnd'a socer ono the deeve ts shown in Fig 4-2, (3) natal an outer ring andthe other roller assembly, pts collar of the sable we for the bearing. nd cre te collar with the Bol Check to see ‘Pike colar is notin cont with the ovter ring. Be sce to tihen the Bol with the lever pled in Fig #3 tthe bearing ed) ace the lever in the position shown ia Fig. 4 turn th upper roer sembly twelve (12) tines by wong the handle of the cole to. make the roles omen contac wih the large of the 8) Ina al wih a magetic te on the ouside w