You are on page 1of 236

nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.

02 Page 1

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:45 - page 1


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.02 Page 2

RENAULT vybral

Pro všechny záŞehové,


LPG a víceventilové motory.
ELF EVOLUTION SXR 5W30 ACEA : A1/B1
(Výkonové tøídy)
Úspora paliva a ochrana Şivotního prostøedí. A3/B3/B4
Pro záŞehové a vznìtové motory mohou být pouŞity další
ty py maziv schválené firmou RENAULT:

ELF EXCELLIUM 5W40 Všechna pouŞití ACEA : A3/B3/B4


MOTOR (doporuèeno pro 1.9 dCi)
ELF COMPETITION ST 10W40 ACEA : A3/B3
ELF TURBO DIESEL 10W40 Normální pouŞití ACEA : A3/B4

MECHANICKÁ PØEVODOVKA TRANSELF TRJ 75W80 Všechny typy (kromì 1.9 dCi) API : GL5
Poraïte se s Vaším prodejcem vozù Renault. 1.9 dCi
AUTOMATICKÁ PØEVODOVKA RENAULTMATIC D3 SYN Všechny typy (kromì 3.0 V6) DEXRON III
Poraïte se s Vaším prodejcem vozù Renault. 3.0 V6
POSILOVAÈ ØÍZENÍ RENAULTMATIC D2 Všechny typy DEXRON II
BRZDOVÁ KAPALINA FRELUB 650 Všechny typy DOT 4

Firma ELF Vám doporuèuje svá maziva schválená firmou RENAULT. Podrobnìjší informace naleznete na www.elf-lub.com.

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:45 - page 2


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.02 Page 0.01

Vítejte na palubì Vašeho nového vozu RENAULT.

Tento návod k pouŞití a údrŞbì sdruŞuje informace, které Vám umoŞní:


• dobøe poznat Váš vùz znaèky RENAULT, a tak za optimálních provozních podmínek plnì vyuŞít všech technických zlepšení,
kterými je vybaven,
• dosáhnout optimálního provozního výkonu prostým, avšak pøesným dodrŞováním doporuèení pro údrŞbu,
• bez pøílišné ztráty èasu èelit drobným problémùm, které nevyŞadují zásah odborníka.
Nìkolik chvil, které vìnujete ètení tohoto návodu, bude více neŞ kompenzováno informacemi, které se v nìm dozvíte, a
technickými novinkami, které v nìm objevíte. Pokud Vám pøesto nebudou nìkteré body jasné, pro techniky naší prodejní sítì bude
potìšením poskytnout Vám doplòkové informace, které budete poŞadovat.
Abychom Vám pomohli se ètením tohoto návodu, uvádíme následující symbol:

Pro oznaèení rizika, nebezpeèí nebo bezpeènostního pravidla.

Popis modelù, které jsou uvedeny v tomto návodu, byl vypracován na základì technických charakteristik známých v dobì
sepsání tohoto dokumentu. Návod sdruŞuje soubor vybavení (sériových nebo volitelných), která pro tyto modely existují.
Jejich pøítomnost ve vozidle závisí na verzi, vybraných volitelných doplòcích a zemi prodeje.
Stejnì tak mohou být v tomto dokumentu popsána nìkterá vybavení, která se mají objevit bìhem roku.

Šıastnou cestu za volantem Vašeho vozu RENAULT.

Reprodukce nebo pøeklad tohoto dokumentu i jeho èásti jsou bez písemného souhlasu spoleènosti RENAULT, 92100 Billancourt 2001, zakázány.

0.01

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:45 - page 3


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.02 Page 0.02

Struèný pøehled
• Tlak v pneumatikách ............................................................................................. 0.04
• Karta RENAULT: pouŞití ........................................................................ 1.02 ➟ 1.09
• Dìtské zádrŞné systémy ........................................................................... 1.34 ➟ 1.41
• Svìtelné kontrolky (na pøístrojové desce) ................................................. 1.46 ➟ 1.71
• Spuštìní a vypnutí motoru ......................................................................... 2.02 - 2.03
• Jízda .......................................................................................................... 2.02 ➟ 2.34
Systém kontroly tlaku v pneumatikách ................................................ 2.12 ➟ 2.17
Dynamická kontrola jízdy: ESP ............................................................. 2.18 - 2.19
Protiprokluzový systém ........................................................................... 2.20 - 2.21
Asistenèní brzdový systém ............................................................................... 2.24
Regulátor a omezovaè rychlosti ........................................................... 2.25 ➟ 2.30
Pomoc pøi parkování ........................................................................................ 2.31
• Topení a klimatizace ................................................................................ 3.02 ➟ 3.19
• Kapota motoru/údrŞba ............................................................................. 4.02 ➟ 4.15
• Praktické rady
(výmìna Şárovek, pojistky, odstranìní poruch, funkèní poruchy) ............. 5.02 ➟ 5.42

0.02

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:45 - page 4


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.02 Page 0.03

O B S A H
Kapitoly
Seznamte se s Vaším vozidlem ......................................................... 1

Zpùsob jízdy ................................................................................................ 2

Vaše pohodlí ................................................................................................ 3

ÚdrŞba ............................................................................................................ 4

Praktické rady ............................................................................................. 5

Technické charakteristiky ..................................................................... 6

Abecední rejstøík ....................................................................................... 7

0.03

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:45 - page 5


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.02 Page 0.04

TLAKY V PNEUMATIKÁCH (v barech nebo kg/cm² zastudena)

Verze 1.6 l 16V - 1.8 l 16V


2.0 l 16V - 1.9 l dCi 3.0 l V6 1.9 l dCi

Typy vozidel BGOA - BGOB - BGOC - BGOD BGOG


(viz výrobní štítek) BGOE - BGOJ - BGOL - BGOR
BGOM - BGON - BGOU-
BGO6
Normální pouŞití
• Pøední 2,0 (1) 2,3 2,2
• Zadní 2,0 2,1 2,1

PouŞití pøi plném zatíŞení nebo na


dálnici (2)
• Pøední 2,3 2,7 2,5
• Zadní 2,2 2,2 2,2

Rezervní kolo 2,3 2,7 2,5

Rozmìry ráfkù 6,5 J 15 6,5 J 16 6,5 J 16


6,5 J 16 7 J 17 7 J 17
7 J 17
Rozmìry pneumatik 195/65 R 15 H 205/55 R 16 V 205/55 R 16 V
205/55 R 16 V 225/45 R 17 V 225/45 R 17 V
225/45 R 17 V

Bezpeènost pneumatik a instalace øetìzù


Pøejdìte na odstavec „Pneumatiky“ kapitoly 5, kde naleznete podmínky údrŞby a podle verze podmínky instalace øetìzù na
vozidlo.

(1) Vozidlo s automatickou pøevodovkou: pøiètìte 0,1 baru.


(2) Zvláštnosti vozidel pouŞitých pøi plném zatíŞení (maximální pøípustná hmotnost pøi zatíŞení) a taŞení pøívìsu.
Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru.
Hodnoty hmotností naleznete v odstavci „Hmotnosti“ v kapitole 6.
0.04

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:45 - page 6


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.02 Page 1.01

Kapitola 1: Seznamte se s Vaším vozidlem

Karta RENAULT: obecné údaje, pouŞití, dvojité zamykání ................................................................ 1.02 ➟ 1.09
Dveøe .................................................................................................................................................. 1.10 ➟ 1.14
Systém blokace startování ..................................................................................................................... 1.15 - 1.16
Opìrky hlavy - sedadla ........................................................................................................................ 1.17 ➟ 1.22
Bezpeènostní pásy ............................................................................................................................... 1.23 ➟ 1.26
Doplòkové zádrŞné systémy ................................................................................................................ 1.27 ➟ 1.33
k pøedním bezpeènostním pásùm ...................................................................................... 1.27 ➟ 1.30
k zadním bezpeènostním pásùm ................................................................................................... 1.31
boèní ............................................................................................................................................. 1.32
Bezpeènost dìtí ................................................................................................................................... 1.34 ➟ 1.41
Místo øidièe ......................................................................................................................................... 1.42 ➟ 1.45
Kontrolní pøístroje .............................................................................................................................. 1.46 ➟ 1.73
Multifunkèní displej .................................................................................................................... 1.64 ➟ 1.67
Øídicí modul (palubní poèítaè) .................................................................................................... 1.68 ➟ 1.71
Hlasový syntezátor ................................................................................................................................ 1.72 - 1.73
Èas a venkovní teplota .................................................................................................................................... 1.74
Volant ............................................................................................................................................................. 1.75
Zpìtná zrcátka ...................................................................................................................................... 1.76 - 1.77
Zvuková a svìtelná výstraŞná zaøízení ............................................................................................................. 1.78
Vnìjší osvìtlení a signalizace .............................................................................................................. 1.79 ➟ 1.81
Seøízení svìtlometù ......................................................................................................................................... 1.81
Stìraèe a ostøikovaèe ........................................................................................................................... 1.82 ➟ 1.84
Palivová nádrŞ (tankování paliva) .......................................................................................................... 1.85 - 1.86
1.01

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:45 - page 7


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.02 Page 1.02

KARTY RENAULT: obecné údaje


UmoŞòuje:

18249
- odemknutí nebo zamknutí
otvíratelných èástí (dveøí,
zavazadlového prostoru) a pøíklopu
hrdla palivové nádrŞe (informace
naleznete na následujících stranách),
- podle vybavení vozidla automatické
zavøení boèních oken a støešního
A okna (informace naleznete
1 v odstavcích „Okna s automatickým
zavíráním“ a „Støešní okno“
2 v kapitole 3),
- ovládání funkce nìkterých zaøízení
(napø. autorádia, elektricky
ovládaných sedadel),
- spuštìní motoru (pøejdìte na
Karta RENAULT s dálkovým kapitolu 2, odstavec „Spuštìní
ovládáním A motoru“).
Lze ji rozpoznat podle pøítomnosti
dvou tlaèítek 1 a 2.

1.02

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:45 - page 8


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.02 Page 1.03

KARTY RENAULT: obecné údaje (pokraèování)


UmoŞòuje:

18249.1

18249.2
- automatické zablokování, pokud jej
budete poŞadovat, odemknutí nebo
zamknutí otvíratelných èástí (dveøí,
zavazadlového prostoru) a pøíklopu
K hrdla palivové nádrŞe, K
LOC+ O
LOC+ O
AU
T 3 - zámìrné odemknutí nebo zamknutí
AU
T

otvíratelných èástí a pøíklopu hrdla 4


B palivové nádrŞe (informace
1 naleznete na následujících stranách),
- podle vybavení vozidla automatické
2 zavøení boèních oken a støešního
okna (informace naleznete
v odstavcích „Okna s automatickým
zavíráním“ a „Støešní okno“
v kapitole 3),
Karta RENAULT - ovládání funkce nìkterých zaøízení Rezervní klíè 4
s automatickým reŞimem B (napø. autorádia, elektricky Jeho pouŞití je výjimeèné: slouŞí
Lze ji rozpoznat podle pøítomnosti tøí ovládaných sedadel), pouze k odemknutí dveøí na levé
tlaèítek 1, 2 a 3. - spuštìní motoru (pøejdìte na stranì (v pøípadì vybití baterie v kartì
kapitolu 2, odstavec „Spuštìní RENAULT apod.).
motoru“). Je vloŞen v kartì RENAULT. Z jeho
uloŞení jej vyjmìte silným tahem za
klíè.
Informace o jeho pouŞití naleznete
v kapitole 1, odstavci „Zamykání a
odmykání dveøí“.

1.03

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:45 - page 9


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.02 Page 1.04

KARTY RENAULT: obecné údaje (pokraèování)


Dosah dálkového ovládání

18249.1
18249
Je rùzný podle prostøedí: dejte tedy
pozor na manipulaci s kartou
RENAULT, pøi které by mohlo dojít
k nechtìnému zamknutí nebo
K odemknutí dveøí!
LOC+ O
T
AU

A B

5 5

Karty RENAULT A a B jsou napájeny Zvláštnost: U nìkterých vozidel karta


baterií, kterou je tøeba vymìnit, kdyŞ RENAULT ukládá seøízení nastavená
kontrolka baterie 5 nadále nesvítí uŞivatelem karty: nìkterá autorádia,
(pøejdìte na odstavec „Karta seøízení elektricky ovládaného sedadla Nikdy neopouštìjte vozidlo
RENAULT: baterie“ kapitoly 5). (pokud jsou ukládána do pamìti), s kartou RENAULT
nasmìrování zpìtných zrcátek, volbu vloŞenou ve èteèce karty a
seøízení automaticky regulované dítìtem (nebo zvíøetem)
klimatizace atd. Doporuèuje se tedy uvnitø. To by totiŞ mohlo spustit
vŞdy pouŞívat stejnou kartu motor nebo uvést do chodu
RENAULT, aby byla obnovena elektrická zaøízení, napøíklad
individuální seøízení. ovládání oken, coŞ by vedlo
k nebezpeèí pøivøení èásti tìla
(krku, paŞí, rukou apod.). Mohlo
by tak dojít k váŞným zranìním.

1.04

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:45 - page 10


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.02 Page 1.05

KARTY RENAULT: obecné údaje (pokraèování)

18249.2
Výmìna nebo dodateèné pøidání
K
LOC+ O
karty RENAULT
T
AU
4 V pøípadì ztráty nebo pokud si
budete pøát další kartu RENAULT,
se obraıte výhradnì na Vašeho
zástupce RENAULTU.
- V pøípadì výmìny karty RENAULT
je nezbytné pøijet s Vaším vozem a
všemi kartami RENAULT
k Vašemu zástupci RENAULTU,
aby byly všechny spoleènì
inicializovány.
Výjimeèná situace - Lze pouŞít aŞ ètyøi karty RENAULT
V závislosti na blízkém okolí (vnìjší na jedno vozidlo.
instalace nebo pouŞití pøístroje, který - Vozidlo mùŞe být vybaveno pouze
pouŞívá stejnou frekvenci jako karta jednou kartou RENAULT
RENAULT) mùŞe být funkce karty s automatickým reŞimem, ostatní
RENAULT rušena. karty RENAULT plní funkci
V takovém pøípadì pouŞijte rezervní dálkového ovládání.
klíè 4, abyste se dostali do vozidla
(pøejdìte na odstavec „Zamykání a
odmykání dveøí“). Porucha karty RENAULT
Zajistìte, aby byla baterie vŞdy
v dobrém stavu, její Şivotnost je
pøibliŞnì dva roky.
Pøejdìte na odstavec „Karta
RENAULT: baterie“ kapitoly 5.

1.05

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:45 - page 11


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.02 Page 1.06

KARTA RENAULT S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM: pouŞití


Zamknutí dveøí

18249
Stisknìte tlaèítko pro zamknutí 2.
Zamknutí je signalizováno dvìma
bliknutími nouzových svìtel:
- pokud jsou dveøe øidièe otevøeny
nebo špatnì zavøeny, otvíratelné
èásti nejsou zamknuty a nouzová
svìtla nezablikají,
- pokud je nìkterá jiná otvíratelná èást
1 otevøena nebo špatnì zavøena,
nouzová svìtla nezablikají.
2

Odemknutí dveøí
Stisknìte tlaèítko pro odemknutí 1.
Odemknutí je signalizováno jedním
bliknutím nouzových svìtel.
Zvláštnost (u nìkterých zemí):
- stisknutí tlaèítka 1 umoŞòuje
odemknout výhradnì dveøe øidièe,
- dvì posloupná stisknutí tlaèítka 1
umoŞòují odemknout všechny
otvíratelné èásti.

1.06

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:45 - page 12


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.02 Page 1.07

KARTA RENAULT S AUTOMATICKÝM REğIMEM: pouŞití


Zamknutí dveøí Ruèní odemknutí se zachováním

18249.1
Pøi zavøených dveøích se vzdalte automatického reŞimu
s kartou RENAULT od vozidla: dveøe OkamŞité zamknutí zámkù
se automaticky zamknou. otvíratelných èástí mùŞete provést
Poznámka: Vzdálenost, pøi které stisknutím tlaèítka 3. Pokud si to
K dojde k zamknutí, závisí na prostøedí. budete pøát, zkontrolujte správné
LOC+ O 3
AU
T zamknutí tahem za rukojeı dveøí.
Zamknutí je signalizováno dvìma
bliknutími nouzových svìtel, Po pøibliŞnì tøísekundové prodlevì je
stabilním svícením boèních blikaèù automatický reŞim znovu aktivován.
1 (pøibliŞnì 10 sekund) a zaznìním
zvukového signálu. Poznámka
2 - Pokud karta zùstane v blízkosti
Tento zvukový signál mùŞe být vybrán vozidla, pouŞijte pro zamknutí
z nìkolika moŞností nebo zrušen, tlaèítko 2.
obraıte se na Vašeho zástupce
RENAULTU. - Pokud nebudete vozidlo po delší
dobu pouŞívat (déle neŞ 3 týdny),
Automatický reŞim Zvláštnost: U vozidel, která nejsou doporuèuje se pro zamknutí pouŞít
vybavena funkcí automatického tlaèítko 2, aby se nevybila baterie.
Odemknutí dveøí
zamykání dveøí dálkovým ovládáním
PøibliŞte se s kartou RENAULT (týká se nìkterých zemí), pro
k vozidlu. zamknutí dveøí stisknìte tlaèítko 3.
Jakmile vloŞíte ruku za rukojeı
nìkteré otvíratelné èásti (dveøí nebo
zavazadlového prostoru), zámky se
automaticky odemknou.
Odemknutí je signalizováno jedním
bliknutím nouzových svìtel.

Nikdy vozidlo neopouštìjte


s kartou RENAULT
zanechanou uvnitø.

1.07

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 13


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.08

KARTA RENAULT S AUTOMATICKÝM REğIMEM: pouŞití (pokraèování)


Návrat do automatického reŞimu

18249.1
Pro návrat do automatického reŞimu
stisknìte tlaèítko 3.

K
LOC+ O
Rušení
AU
T 3
Pøítomnost nìkterých pøedmìtù
v blízkosti karty mùŞe zpùsobovat
rušení a bránit funkci systému.
1
2

Funkce v ruèním reŞimu


Pokud si budete pøát, mùŞete
vystoupit z automatického reŞimu
stisknutím tlaèítka 1 nebo 2: pak
pøejdete pøímo do ruèního reŞimu -
funkce karty RENAULT je stejná jako
funkce jiŞ popsaná v odstavci „Karta
RENAULT s dálkovým ovládáním:
pouŞití“.

1.08

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 14


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.09

DVOJITÉ ZAMYKÁNÍ

18249.1
18249
K
LOC+ O 3
T
AU

2 2

Dvojité zamykání otevíratelných Pro aktivování dvojitého zamknutí


èástí (pro nìkteré zemì) mùŞete:
UmoŞòuje zamknout otevíratelné - dvakrát krátce stisknout tlaèítko 2
èásti, a zabránit tak otevøení dveøí nebo 3,
vnitøními rukojeımi (napøíklad pøi - jednou dlouze stisknout tlaèítko 2
rozbití skla a následném pokusu o nebo 3.
otevøení dveøí zevnitø).
Zamknutí je signalizováno ètyømi
bliknutími nouzových svìtel.
Zvláštnost: Dvojité zamknutí není
umoŞnìno, pokud jsou rozsvícena
nouzová nebo obrysová svìtla vozidla. Nikdy nepouŞívejte dvojité
zamknutí dveøí, pokud nìkdo
zùstává uvnitø vozidla!

1.09

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 15


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.10

OTEVØENÍ A ZAVØENÍ DVEØÍ

Otevøení dveøí zvenèí Otevøení zevnitø


Pokud budou dveøe odemknuty Zatáhnìte za rukojeı 2.
pomocí karty RENAULT, uchopte
rukojeı 1 a táhnìte ji k sobì aŞ do
otevøení dveøí. Zvuková signalizace pøi
nezhasnutých svìtlech
Pøi otevøení nìkterých pøedních dveøí
pøi vypnutém zapalování se ozve
zvukový signál, abyste byli upozornìni,
Şe zùstala rozsvícena svìtla (nebezpeèí
vybití akumulátoru…).

1.10

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 16


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.11

OTEVØENÍ A ZAVØENÍ DVEØÍ (pokraèování)

Bezpeènost dìtí
Vozidla vybavená spínaèem 3 Ostatní pøípady
s integrovanou kontrolkou Pro zamezení otevøení zadních dveøí
Stisknìte spínaè 3 pro zablokování zevnitø pøemístìte páèku 4 obou dveøí
funkce ovládání zadních oken a a zevnitø zkontrolujte, zda jsou dveøe
otevøení zadních dveøí. správnì zamknuty.
Rozsvícení kontrolky integrované ve
spínaèi potvrdí zamknutí dveøí.

V pøípadì poruchy se ozve


zvukový signál a kontrolka
se nerozsvítí.

1.11

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 17


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.12

ZAMKNUTÍ A ODEMKNUTÍ DVEØÍ

1 2

Zamknutí a odemknutí zvenèí Funkèní porucha


Provádí se pomocí karty RENAULT: V pøípadì elektrické poruchy lze dveøe
pøejdìte na odstavce „Karty Zvláštní pøípad: pouŞití rezervního ruènì odemknout.
RENAULT“ v kapitole 1. klíèe 2 Pøi otevøených dveøích otoète
Odstraòte kryt A (pomocí nástrèky šroubem 3 (pomocí nástroje typu plo-
rezervního klíèe) v úrovni záøezu 1. chého šroubováku) a opìt dveøe
Zasuòte rezervní klíè 2 do zámku a zavøete. Ty budou nadále zamknuty
odemknìte jej. zvenèí.
Otevøete dveøe. Otevøení pak bude moŞné provést
pouze zevnitø.

1.12

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 18


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.13

ZAMKNUTÍ A ODEMKNUTÍ DVEØÍ (pokraèování)


KdyŞ pøi vypnutém zapalování
zamknete dveøe pomocí karty,
kontrolka 5 zùstane pøibliŞnì jednu
minutu rozsvícena a následnì zhasne.

6
5

Zamknutí a odemknutí zevnitø Kontrolka stavu otvíratelných


Elektrické ovládání èástí
UmoŞòuje souèasné ovládání Pøi zapnutém zapalování Vás
otvíratelných èástí (dveøí, kontrolka 5 integrovaná ve spínaèi 4 a
zavazadlového prostoru, pøíklopu kontrolka 6 informují o stavu zavøení
hrdla palivové nádrŞe atd.). otvíratelných èástí:
Zamknutí se provádí stisknutím - pokud jsou otvíratelné èásti
spínaèe 4 (na stranì zámku). zamknuty, jsou kontrolky 5 a 6
rozsvíceny, Pokud se rozhodnete jet
Pøi otevøených dveøích nemùŞe být - pokud jsou otvíratelné èásti otevøeny se zamknutými dveømi,
provedeno zamknutí pøedních dveøí. nebo špatnì zavøeny, jsou je nutné si uvìdomit, Şe
kontrolky 5 a 6 zhasnuty. to znesnadní pøístup
záchranáøù do kabiny v pøípadì
nouze.

1.13

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 19


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.14

AUTOMATICKÉ ZAMYKÁNÍ DVEØÍ PØI JÍZDÌ


Pøedevším se musíte rozhodnout,
zda chcete tuto funkci aktivovat.
Pro její aktivaci
Pøi zapnutém zapalování stisknìte
pøibliŞnì na 5 sekund tlaèítko pro
elektrické zamykání dveøí 1 na stranì
pro zamknutí (na stranì zámku),
dokud neuslyšíte pípnutí. 1
Pro její deaktivaci
Pøi zapnutém zapalování stisknìte
pøibliŞnì na 5 sekund tlaèítko pro 3
elektrické zamykání dveøí 1 na stranì
pro odemknutí (naproti zámku), 2
dokud neuslyšíte pípnutí.
Funkèní princip Funkèní porucha
Po rozjetí vozidla systém Pokud zjistíte funkèní poruchu (není
automaticky zamkne otevíratelné provedeno automatického zamknutí,
èásti, jakmile dosáhnete rychlosti kontrolka 2 integrovaná v tlaèítku 1
pøibliŞnì 10 km/h. a kontrolka 3 se pøi zamknutí
Odemknutí se provádí: otvíratelných èástí nerozsvítí atd.),
nejprve zkontrolujte správné zavøení
- otevøením pøedních dveøí pøi stojícím všech otvíratelných èástí. Pokud jsou
vozidle. správnì zavøeny, obraıte se na
Pokud se rozhodnete jet se Vašeho zástupce RENAULTU.
zamknutými dveømi, je Poznámka: Pokud jsou otevøeny
nutné si uvìdomit, Şe to nìkteré dveøe, automaticky se znovu
znesnadní pøístup zamknou, kdyŞ vozidlo dosáhne
záchranáøù do kabiny v pøípadì rychlosti pøibliŞnì 10 km/h,
nouze. - stisknutím tlaèítka pro odemknutí
dveøí 1.

1.14

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 20


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.15

SYSTÉM BLOKACE STARTOVÁNÍ


Zabrání ve spuštìní motoru vozidla
kaŞdé osobì, která nemá k dispozici
kartu RENAULT k vozidlu.
Vozidlo je automaticky chránìno
nìkolik sekund po vyjmutí karty 1
RENAULT ze èteèky karty.
1

Funkèní princip Kontrolky


Pøi zapnutí zapalování (úplné Kontrolka pro indikaci ochrany
zasunutí karty RENAULT do vozidla
èteèky) se kontrolka 1 na nìkolik Nìkolik sekund po vypnutí motoru
sekund stabilnì rozsvítí a následnì kontrolka 1 neustále bliká.
zhasne.
Vozidlo bude chránìno aŞ po vyjmutí
Vozidlo rozpoznalo kód, a je tedy karty RENAULT ze èteèky karty.
umoŞnìno spuštìní motoru.
Jakýkoliv zásah nebo Pokud kód není vozidlem rozpoznán, Kontrolka funkce systému
úprava na systému blokace kontrolka 1 a èteèka neustále blikají Po zapnutí zapalování (úplné zasunutí
startování (øídicí jednotky, (rychlé blikání), motor vozidla nelze karty RENAULT do èteèky) mùŞete
kabeláŞe atd.) mohou být spustit. spustit motor. Kontrolka 1 se stabilnì
nebezpeèné. Proto musí být rozsvítí na pøibliŞnì tøi sekundy a
provádìny kvalifikovanými následnì zhasne.
pracovníky firmy RENAULT.

1.15

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 21


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.16

SYSTÉM BLOKACE STARTOVÁNÍ (pokraèování)


V pøípadì poruchy karty RENAULT
(rychlé blikání kontrolky 1 a èteèky
karty) - pokud je to moŞné - pouŞijte
druhou kartu RENAULT (dodanou
s vozidlem).
V kaŞdém pøípadì se obraıte
1 výhradnì na zástupce RENAULTU,
který je jediný schopen odstranit
poruchu systému blokace startování.

Kontrolka pro indikaci funkèní


poruchy
Pokud po zapnutí zapalování (úplné
zasunutí karty RENAULT do èteèky)
kontrolka 1 stále bliká nebo zùstane
zhasnuta, indikuje to funkèní poruchu
systému.

1.16

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 22


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.17

PØEDNÍ OPÌRKA HLAVY

1 A
2

Seøízení výšky Nastavení sklonu


Posaïte se na sedadlo, táhnìte opìrku U nìkterých vozidel lze seøídit sklon
hlavy smìrem k sobì a zároveò ji opìrky hlavy. Za tímto úèelem
posuòte. odkloòte nebo pøibliŞte pøední èást A
Nikdy neposouvejte opìrku hlavy aŞ opìrky hlavy pro dosaŞení poŞadované
do styku s opìradlem: zub 2 (který polohy.
slouŞí jako doraz) urèuje nejniŞší ProtoŞe je opìrka hlavy
výšku, která nesmí být pøekroèena. Zpìtná instalace
bezpeènostním prvkem,
Zaveïte tyèe do pouzder ozubením dohlédnìte na její
Odstranìní opìrky hlavy dopøedu. pøítomnost a správné
Pøi opìrce hlavy v horní poloze Spusıte opìrku hlavy dolù aŞ do jejího umístìní: aby byla vzdálenost mezi
stisknìte jazýèek 1, abyste ji uvolnili a pøipnutí. Vaší hlavou a opìrkou hlavy
odstranili. minimální, musí se horní èást opìrky
hlavy nacházet co nejblíŞe temeni
hlavy.

1.17

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 23


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.18

ZADNÍ OPÌRKA HLAVY

Seøízení výšky ÚloŞná poloha zadních opìrek


Táhnìte opìrku hlavy smìrem k sobì hlavy
a zároveò ji posouvejte. Stisknìte jazýèek 1 vodítek opìrky
hlavy a zcela spusıte opìrku hlavy
Odstranìní opìrky dolù.
Stisknìte jazýèek 1 vodítek opìrky
hlavy. Poloha opìrky hlavy pøi úplném
spuštìní je úloŞnou polohou: nesmí ProtoŞe je opìrka hlavy
Zpìtná instalace být pouŞita, pokud na místì sedí bezpeènostním prvkem,
spolujezdec. dbejte na její pøítomnost a
Zaveïte tyèe do pouzder ozubením správné umístìní: aby byla
smìrem dopøedu a spusıte opìrku vzdálenost mezi Vaší hlavou a
hlavy do poŞadované výšky. opìrkou minimální, musí se horní
èást opìrky hlavy nacházet co
nejblíŞe k temenu hlavy.

1.18

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 24


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.19

PØEDNÍ SEDADLA S RUÈNÍM OVLÁDÁNÍM

1
3
3
4

1
2
2

Posunutí dopøedu nebo dozadu Seøízení výšky sedáku sedadla øidièe:


Pro odblokování nadzvednìte páku 1. Pohnìte pákou 3, kolikrát bude tøeba: Aby nebyla sníŞena úèinnost
Ve zvolené poloze páku uvolnìte a bezpeènostních pásù,
- smìrem vzhùru pro zvednutí sedáku, doporuèujeme Vám nesklánìt
ujistìte se o správném zablokování. - smìrem dolù pro spuštìní sedáku. opìradla sedadel pøíliš
Sklonìní opìradla dozadu.
Zvednìte páku 2 a skloòte opìradlo do Dohlédnìte na správné zajištìní
poŞadované polohy. opìradel sedadel.
ğádné pøedmìty nesmìjí být uloŞeny
Seøízení sedadla øidièe v úrovni na podlaze (na místì pøed øidièem):
beder: pøi prudkém brzdìní by se totiŞ tyto
Zatáhnìte za rukojeı 4. pøedmìty mohly dostat pod pedály, a
zabránit tak jejich pouŞití.
Z bezpeènostních dùvodù
tato seøízení provádìjte pøi
stojícím vozidle.

1.19

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 25


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.20

VYHØÍVÁNÍ SEDADEL

Pøi zapnutém zapalování stisknìte


spínaè 1. Na pøístrojové desce se
rozsvítí pøíslušná kontrolka.

Rozsvícení kontrolky neznamená, Şe


je systém aktivován. Ten je totiŞ
vybaven termostatem a je zapnut,
pouze kdyŞ je teplota v kabinì niŞší
neŞ 12 °C (s tolerancí plus nebo
minus 4 °C).

1.20

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 26


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.21

PØEDNÍ SEDADLA S ELEKTRICKÝM OVLÁDÁNÍM


Spínaèe 1 a 3 upravují tvar sedadla: Seøízení opìradla: spínaè 3
spínaè 1 slouŞí pro seøízení sedáku a • Pro sklonìní opìradla
spínaè 3 pro seøízení opìradla. Pohnìte spínaèem smìrem dopøedu
U vozidel, která jsou jím vybavena, nebo dozadu.
slouŞí tlaèítko 2 pro uloŞení seøízení
místa øidièe do pamìti. V takovém
pøípadì lze uloŞit seøízení místa øidièe
do pamìti prostøednictvím karty 2
RENAULT.

3
Systém je aktivován: 1
- kartou RENAULT v poloze
„Pøíslušenství“ (první dráŞka),
- u vozidel s tlaèítkem 2 je rovnìŞ
aktivován pøi otevøení dveøí øidièe pøi
vypnutém zapalování pøibliŞnì Seøízení sedáku: spínaè 1
40 minut. Aby nebyla sníŞena
• Pro posuv dopøedu úèinnost bezpeènostních
Pohnìte spínaèem smìrem pásù, doporuèujeme Vám
dopøedu. nesklánìt opìradla sedadel
pøíliš dozadu.
• Pro posuv dozadu Dohlédnìte na správné zajištìní
Pohnìte spínaèem smìrem dozadu. opìradel sedadel.
ğádné pøedmìty nesmìjí být
uloŞeny na podlaze (na místì pøed
• Pro zvýšení øidièem): pøi prudkém brzdìní by
Pohnìte zadní èástí spínaèe smìrem se totiŞ tyto pøedmìty mohly dostat
nahoru. pod pedály, a zabránit tak jejich
pouŞití.
Z bezpeènostních dùvodù
tato seøízení provádìjte pøi • Pro sníŞení
stojícím vozidle. Pohnìte zadní èástí spínaèe smìrem
dolù.

1.21

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 27


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.22

ULOğENÍ SEØÍZENÍ SEDADLA ØIDIÈE DO PAMÌTI


Seøízení místa øidièe lze do pamìti Vyvolání uloŞené polohy
uloŞit prostøednictvím karty z pamìti
RENAULT.
Pøi stojícím vozidle krátce stisknìte
Seøízení místa øidièe zahrnuje seøízení tlaèítko 2.
sedadla øidièe a seøízení vnìjších
zpìtných zrcátek. Poznámka: Vyvolání polohy uloŞené
v pamìti je pøerušeno, pokud je bìhem
KdyŞ je poloha místa øidièe uloŞena nìho stisknuto jedno z tlaèítek pro
do pamìti, odemknutí dveøí kartou 2 seøízení sedadla.
RENAULT a otevøení dveøí vedou
k automatickému vyvolání seøízení Bìhem jízdy lze seøizovat polohu
sedadla a vnìjších zpìtných zrcátek 3 místa øidièe, avšak nelze provést
spojených s pouŞitou kartou 1 vyvolání polohy místa øidièe z pamìti.
RENAULT z pamìti.
Systém je aktivován:
- kartou RENAULT v poloze
„Pøíslušenství“ (první dráŞka), Postup uloŞení seøízení sedadla
- otevøením dveøí øidièe pøi vypnutém øidièe do pamìti
zapalování po dobu pøibliŞnì Pøi kartì RENAULT zcela zasunuté
40 minut. do èteèky karty seøiïte sedadlo
pomocí spínaèù 1 a 3 (viz odstavec
„Pøední sedadla s elektrickým
ovládáním“ kapitoly 1).
Stisknìte tlaèítko 2 aŞ do zaznìní
zvukového signálu: poloha místa
øidièe je uloŞena do pamìti.
Zopakujte tento postup u kaŞdé
z karet RENAULT.

1.22

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 28


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.23

BEZPEÈNOSTNÍ PÁSY
Pro zajištìní Vaší bezpeènosti Seøízení místa øidièe
pouŞívejte pøi všech jízdách
bezpeènostní pásy. Navíc musíte • Posaïte se na sedadlo do opøené
dodrŞovat pøedpisy platné v zemi, ve polohy. To je základním
které se nacházíte. pøedpokladem pro správné umístìní
bederních obratlù.

Pøed jízdou proveïte: • Seøiïte polohu sedadla vzhledem


k pedálùm. Sedadlo musí být 1
- nejdøíve seøízení místa øidièe, posunuto maximálnì dozadu pøi
- následnì seøízení bezpeènostního zachování úplného sešlápnutí
pásu, abyste zajistili optimální spojkového pedálu. Opìradlo musí
ochranu. být seøízeno tak, aby paŞe zùstaly
mírnì pokrèeny.
• Seøiïte polohu opìrky hlavy. Pro 2
zajištìní maximální bezpeènosti
musí být vzdálenost mezi hlavou a
opìrkou hlavy minimální. Seøízení bezpeènostních pásù
Dobøe se opøete o opìradlo.
• Seøiïte výšku sedáku. Toto Ramenní pás 1 musí být co nejblíŞe
seøízení umoŞní optimalizovat Váš dolní èásti krku, avšak nesmí se o ni
zorný úhel. opírat.
Nesprávnì seøízené • Seøiïte polohu volantu. Kyèelní pás 2 musí spoèívat naplocho
bezpeènostní pásy mohou na stehnech proti pánvi.
být pøíèinou zranìní
v pøípadì nehody. Bezpeènostní pás musí pøiléhat co
Pásy musí pouŞívat i tìhotné Şeny. nejtìsnìji na tìlo. Pøíklad: Vyhnìte se
V takovém pøípadì dohlédnìte, pøíliš silným odìvùm, vloŞeným
aby kyèelní pás nevyvíjel pøíliš pøedmìtùm apod.
velký tlak na dolní èást bøicha.

1.23

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 29


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.24

PØEDNÍ BEZPEÈNOSTNÍ PÁSY (pokraèování)


Zajištìní (pokraèování)
Pokud je pás zcela zablokován:
- pomalu, ale silnì táhnìte za pás,
abyste vytáhli pøibliŞnì 3 cm,
- následnì nechte pás samoèinnì
navinout,
- znovu pás odviòte,
3 1 - pokud problém pøetrvává, obraıte se
na Vašeho zástupce RENAULTU.

4 Odjištìní
5 Stisknìte tlaèítko 5 pouzdra 6, pás
6
6 bude navinut navíjeèem.
Pro usnadnìní tohoto úkonu veïte
západku.
Seøízení výšky bezpeènostního Zajištìní
pásu Odviòte pás pomalu a bez rázù a
Pro zvolení výšky seøízení pásu zajistìte pøipnutí západky 4 do
pouŞijte tlaèítko 3 takovým zpùsobem, pouzdra 6 (zkontrolujte zajištìní
aby byl kyèelní pás 1 veden, jak bylo tahem za západku 4). Pokud se pás
popsáno døíve: pøed pøipnutím zablokuje, vraıte
- pro spuštìní pásu sevøete ovládání 3 vìtší kus pásu zpìt a znovu jej
a zároveò pás táhnìte dolù, odviòte.
- pro zvednutí pásu táhnìte ovládání 3
smìrem nahoru.
Jakmile bude seøízení provedeno,
zkontrolujte správné zajištìní.

1.24

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 30


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.25

ZADNÍ BEZPEÈNOSTNÍ PÁSY


Boèní zadní bezpeènostní pásy
Zajištìní, odjištìní a seøízení se 1
provádí stejným zpùsobem jako u
pøedních bezpeènostních pásù.

4
2

3 5

Støední zadní bezpeènostní pás


Pomalu odviòte pás z jeho uloŞení 1. Zapnìte poslední posuvnou
Zapnìte èernou západku 2 do èerného západku 4 do èerveného pouzdra 5.
zajišıovacího pouzdra 3.

1.25

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 31


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.26

BEZPEÈNOSTNÍ PÁSY
Následující informace se týkají pøedních a zadních bezpeènostních pásù vozidla.

• Na prvcích zádrŞného systému instalovaných pøi výrobì nesmí být provádìny Şádné úpravy na bezpeènostních
pásech a sedadlech ani na jejich upevnìních.
Ve zvláštních pøípadech (napø. instalace dìtské sedaèky) se obraıte na Vašeho zástupce RENAULTU.
• NepouŞívejte pøedmìty, které by mohly vytvoøit na pásech vùli (napø. kolíèky na prádlo, spony atd.), protoŞe pøíliš volnì
nasazený pás by v pøípadì nehody mohl zpùsobit váŞná zranìní.
• Ramenní pás nikdy nepodvlékejte pod paŞí ani za zády.
• NepouŞívejte stejný pás pro více neŞ jednu osobu a nikdy neupoutávejte Vaším pásem miminko nebo dítì sedící na klínì.
• Pás nesmí být pøekroucen.
• V pøípadì váŞné nehody nechte pásy, které byly v okamŞiku nehody pouŞity, vymìnit. Stejnì tak nechte pás vymìnit, pokud
vykazuje známky sníŞení funkènosti.
• Pøi ukládání zadní lavice zpìt na místo dohlédnìte na správné umístìní bezpeènostního pásu tak, aby mohl být správnì
pouŞit.
• Pokud bude tøeba, upravte bìhem jízdy polohu a napìtí pásu.

1.26

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 32


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.27

DOPLÒKOVÉ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSU


Jsou tvoøeny:
■ pøedpínaèi spon, • Po nehodì nechte
zkontrolovat celou sestavu
■ bøišním pøedpínaèem u sedadla zádrŞných prostøedkù.
øidièe,
■ omezovaèi síly, • Jakýkoliv zásah na celém systému
(pøedpínaèù, airbagù, øídicích
■ èelními airbagy (nafukovacími jednotek a kabeláŞe) nebo
vaky) øidièe a spolujezdce. opìtovné pouŞití na jiném vozidle,
i stejném, je pøísnì zakázáno.
Tyto systémy jsou urèeny pro
oddìlené nebo spoleèné pùsobení • Aby se zabránilo jakémukoliv
v pøípadì èelního nárazu. náhodnému spuštìní, pøi kterém
Podle intenzity nárazu mùŞe systém by mohlo dojít ke škodám, mohou
spustit: 2 na pøedpínaèích a airbazích
1
- bezpeènostní pás, provádìt zásahy pouze
kvalifikovaní pracovníci sítì
- pøedpínaè spony (aby byla upravena RENAULT.
vùle pásu), Pøedpínaèe
- bøišní pøedpínaè (u sedadla øidièe), Pøi zapnutém zapalování pøi silném • Kontrola elektrických charakteristik
èelní airbag „na malý objem“ a nárazu èelního typu a podle intenzity roznìcovaèe mùŞe být provádìna
omezovaè síly, nárazu mùŞe systém spustit: pouze speciálnì vyškolenými
- èelní airbag „na velký objem“. - píst 1, který pás okamŞitì stáhne, pracovníky za pouŞití vhodného
- píst 2 na sedadle øidièe. materiálu.
Pøedpínaèe slouŞí pro pøitisknutí pásu • Pøed odstavením vozidla do šrotu
na tìlo a zvýšení jeho úèinnosti. se obraıte na Vašeho zástupce
RENAULTU, aby byl eliminován
vyvíjeè nebo vyvíjeèe plynu
pøedpínaèù a airbagù.

1.27

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 33


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.28

DOPLÒKOVÉ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSU (pokraèování)


Omezovaè síly Airbag (nafukovací vak)
Pøi urèité úrovni intenzity èelního øidièe a spolujezdce
nárazu se tento mechanismus spustí, MùŞe být instalován na pøedních
aby na únosnou míru omezil tlak místech na stranì øidièe a spolujezdce.
bezpeènostního pásu na tìlo.
Pøítomnost tohoto vybavení je
vyznaèena oznaèením „Airbag“ na
volantu a palubní desce a etiketou
v dolní èásti pøedního skla.
KaŞdý systém airbagu se skládá:
- z nafukovacího vaku a vyvíjeèe
plynu, které jsou instalovány na
volantu u øidièe a v palubní desce u
Upozornìní týkající se spolujezdce,
Şivotnosti airbagù a
pøedpínaèù. - ze spoleèné øídicí jednotky, ve které
je integrován detektor nárazu a øízení
Pyrotechnické systémy systému, které ovládá elektrický
airbagù a pøedpínaèù roznìcovaè vyvíjeèe plynu,
bezpeènostních pásù mají
omezenou dobu Şivotnosti. Po - ze samostatné kontrolky na
10 letech a vŞdy po spuštìní musí pøístrojové desce.
být výhradnì zástupcem
RENAULTU provedena jejich
výmìna.
Systém airbagu je zaloŞen na
Pøedpínaèe bezpeènostních pásù a pyrotechnickém principu, coŞ
airbag pùsobí v souèinnosti. vysvìtluje vyvinutí tepla a uvolnìní
Pøekroèení data Şivotnosti jednoho kouøe pøi jeho spuštìní (nejedná se o
z tìchto dvou systémù sníŞí pøíznak poèátku poŞáru), rovnìŞ
bezpeènost. dojde k detonaènímu hluku. Pøi
nafouknutí airbagu, které musí být
okamŞité, mùŞe dojít k lehkým a
zhojitelným zranìním na povrchu
pokoŞky.

1.28

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 34


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.29

DOPLÒKOVÉ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSU (pokraèování)

Funkce Zvláštnost èelního airbagu Provozní závady


Systém je aktivován pouze pøi Podle intenzity nárazu se airbag mùŞe Pøi zapnutí zapalování se kontrolka 1
zapnutém zapalování. nafouknout na dva objemy: na pøístrojové desce rozsvítí a po
Pøi silném nárazu èelního typu se vak - airbag „na malý objem“, coŞ je první nìkolika sekundách zhasne.
nebo vaky rychle nafouknou, a tak stupeò nafouknutí, Pokud se kontrolka pøi zapnutí
umoŞní ztlumit náraz hlavy a - airbag „na velký objem“, švy airbagu zapalování nerozsvítí nebo se rozsvítí
hrudníku øidièe na volant a se roztrhnou tak, aby byl uvolnìn pøi bìŞícím motoru, signalizuje
spolujezdce na palubní desku, potom vìtší objem vaku (v pøípadì poruchu systému.
se ihned po nárazu vyfouknou, aby nejsilnìjších nárazù). Co nejdøíve se obraıte na Vašeho
nebyly pøekáŞkou v opuštìní vozidla. zástupce RENAULTU. Jakékoliv
prodlení by mohlo vést ke ztrátì
úèinnosti systému.

1.29

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 35


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.30

DOPLÒKOVÉ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSU (pokraèování)


Upozornìní týkající se airbagu øidièe
• Neprovádìjte Şádné úpravy na volantu ani jeho vnitøním modulu.
A • Jakékoliv pøekrytí modulu je zakázáno.
• Neupevòujte Şádné pøedmìty na modul (sponku, logo, hodiny, drŞák telefonu
apod.).
• Demont᪠volantu je zakázána (nevztahuje se na kvalifikované pracovníky sítì
RENAULT).
• Pøi jízdì se vyhnìte pøílišné blízkosti volantu: zaujmìte polohu s mírnì
pokrèenými paŞemi (viz odstavec „Seøízení místa øidièe“ v kapitole 1), èímŞ
bude zajištìn dostateèný prostor pro správné nafouknutí a úèinek vaku.
Upozornìní týkající se airbagu spolujezdce:
Úèelem všech následujících • Nelepte ani neupevòujte Şádné pøedmìty (sponky, logo, hodiny, drŞák telefonu
upozornìní je zabránit pøekáŞkám apod.) na palubní desku v oblasti airbagu A.
v nafouknutí airbagu a pøedejít
tìŞkým zranìním zpùsobeným • Nevkládejte nic mezi palubní desku a spolujezdce (zvíøe, deštník, hùl, balíèky
vymrštìním pøi jeho otevøení. apod.).
• Nepokládejte nohy na palubní desku nebo sedadlo, protoŞe by pøi takových
polohách mohlo dojít k váŞným zranìním. Obecnì udrŞujte veškeré èásti tìla
(kolena, ruce, hlavu atd.) v dostateèné vzdálenosti od palubní desky.

POKUD JE VOZIDLO VYBAVENO AIRBAGEM SPOLUJEZDCE,


JE ZAKÁZÁNO INSTALOVAT DÌTSKOU SEDAÈKU NA SEDADLO
SPOLUJEZDCE ZÁDY KE SMÌRU JÍZDY.

1.30

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 36


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.31

DOPLÒKOVÉ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY K BOÈNÍMU ZADNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSU


Jsou tvoøeny: Omezovaè síly
• Po nehodì nechte
■ pøedpínaèi bezpeènostních pásù zkontrolovat celou Pøi urèité úrovni intenzity èelního
integrovanými v navíjeèích, sestavu zádrŞných nárazu se tento mechanismus spustí,
prostøedkù. aby na únosnou míru omezil tlak
■ omezovaèem síly. bezpeènostního pásu na tìlo.
• Jakýkoliv zásah na celém
Tyto systémy jsou urèeny systému (pøedpínaèù, airbagù,
k oddìlenému nebo spoleènému øídicích jednotek a kabeláŞe)
pùsobení v pøípadì èelního nárazu. nebo opìtovné pouŞití na jiném
Podle intenzity nárazu mohou nastat vozidle, i stejném, je pøísnì
dva pøípady: zakázáno.
- ochranu zajistí samotný
bezpeènostní pás, • Aby se zabránilo jakémukoliv Upozornìní týkající se
- spustí se pøedpínaè, aby byla náhodnému spuštìní, pøi kterém Şivotnosti airbagù a
upravena vùle pásu. by mohlo dojít ke škodám, pøedpínaèù.
mohou na pøedpínaèích a
airbazích provádìt zásahy pouze Pyrotechnické systémy
kvalifikovaní pracovníci sítì airbagù a pøedpínaèù
Pøedpínaèe zadních RENAULT. bezpeènostních pásù mají
bezpeènostních pásù omezenou dobu Şivotnosti. Po
Systém je aktivován aŞ po zapnutí • Kontrola elektrických 10 letech a vŞdy po spuštìní musí
zapalování vozidla. charakteristik roznìcovaèe mùŞe být výhradnì zástupcem
být provádìna pouze speciálnì RENAULTU provedena jejich
Pøi silném nárazu èelního typu píst výmìna.
okamŞitì stáhne sponu bezpeènostního vyškolenými pracovníky za
pásu a pøitiskne jej na tìlo, èímŞ zvýší pouŞití vhodného materiálu. Pøedpínaèe bezpeènostních pásù a
jeho úèinnost. airbag pùsobí v souèinnosti.
• Pøed odstavením vozidla do Pøekroèení data Şivotnosti jednoho
šrotu se obraıte na Vašeho z tìchto dvou systémù sníŞí
zástupce RENAULTU, aby byl bezpeènost.
eliminován vyvíjeè nebo vyvíjeèe
plynu pøedpínaèù a airbagù.

1.31

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 37


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.32

BOÈNÍ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY


Upozornìní týkající se
boèního airbagu
• Instalace potahu: sedadla
vybavená airbagem
B vyŞadují potahy specifické pro
A Vaše vozidlo. Obraıte se na
Vašeho zástupce RENAULTU,
B abyste zjistili, zda jsou tyto potahy
A k dispozici v prodejnì Renault.
PouŞití jakýchkoliv jiných potahù
(nebo potahù specifických pro jiné
vozidlo) by mohlo negativnì
ovlivnit funkci tìchto airbagù a
1 1 sníŞit Vaši bezpeènost.
• Neumísıujte Şádné pøíslušenství,
Boèní airbagy A Clonové airbagy B pøedmìt, nebo dokonce zvíøe mezi
Jedná se o nafukovací vak, kterým je Jedná se o nafukovací vak, kterým jsou opìradlo, dveøe a vnitøní obloŞení.
vybaveno kaŞdé pøední sedadlo a v horní èásti vybaveny obì strany To by mohlo negativnì ovlivnit
podle vybavení vozidla i zadní sedadla vozidla a který se nafoukne podél funkci airbagu nebo vést ke
a který se nafoukne na boku sedadla pøedních a zadních boèních oken, aby zranìním pøi jeho nafouknutí.
(na stranì dveøí), aby byly v pøípadì byly v pøípadì silného boèního nárazu
silného boèního nárazu ochránìny ochránìny osoby sedící ve vozidle. • Jakákoliv demont᪠nebo úprava
osoby sedící ve vozidle. sedadla a vnitøních obloŞení je
Pøítomnost tohoto zaøízení je zakázána (nevztahuje se na
indikována znaèkami 1 na pøedním kvalifikované pracovníky sítì
skle. RENAULT).
Štìrbiny na opìradlech (na
stranì dveøí) odpovídají
oblasti nafukování airbagu -
je zakázáno do nich vkládat
pøedmìty.

1.32

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 38


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.33

DOPLÒKOVÉ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY


Úèelem všech následujících upozornìní je zabránit pøekáŞkám v nafouknutí airbagu a pøedejít tìŞkým zranìním zpùsobeným
vymrštìním pøi jeho otevøení.

Airbag je urèen pro doplnìní ochranného úèinku bezpeènostního pásu, airbag a bezpeènostní pás tak tvoøí
neoddìlitelné prvky jednoho ochranného systému. Je tedy nezbytné stále pouŞívat bezpeènostní pás, nepouŞití
bezpeènostního pásu by vystavilo osoby jedoucí ve vozidle nebezpeèí tìŞkých zranìní v pøípadì nehody a rovnìŞ by
zhoršilo lehká a zhojitelná zranìní na povrchu pokoŞky, která jsou s nafouknutím airbagu spojena.
Airbag neposkytuje ochranu v pøípadì malých a støedních èelních nárazù, boèních a zadních nárazù a pøi pøevrácení vozidla.
• Jakýkoliv zásah nebo úprava na celém systému airbagù (øídicí jednotky, kabeláŞe atd.) jsou pøísnì zakázány (nevztahuje se
na kvalifikované pracovníky sítì RENAULT).
• Aby byla zachována správná funkce a aby se zabránilo jakémukoliv náhodnému spuštìní, mohou na systému airbagù
provádìt zásahy pouze kvalifikovaní pracovníci sítì RENAULT.
• Z bezpeènostních dùvodù nechte zkontrolovat systém airbagù, pokud u vozidla dojde k nehodì, odcizení nebo pokusu o
odcizení.
• Pøi zapùjèení nebo prodeji vozidla informujte nového uŞivatele o tìchto podmínkách, pøièemŞ mu pøedejte tento návod
k pouŞití a údrŞbì.
• Pøed odstavením vozidla do šrotu se obraıte na Vašeho zástupce RENAULTU, aby byl eliminován vyvíjeè nebo vyvíjeèe
plynu.

1.33

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 39


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.34

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ


Je pøedepsáno pouŞití zádrŞného Zaøízení schválená po lednu 1992
zaøízení pro miminka a dìti. poskytují vyšší úroveò bezpeènosti
V Evropské unii musí být dìti mladší neŞ ta, která byla schválena pøed tímto
12 let nebo výšky menší neŞ 1,50 m(1) datem.
pøipoutány na schváleném zaøízení, Doporuèuje se tedy vybrat zaøízení,
které je uzpùsobeno hmotnosti a výšce které bylo schváleno podle evropské
dítìte. normy ECE 44.
Za správné pouŞití tìchto zaøízení je Taková zaøízení jsou povinnì
odpovìdný øidiè. oznaèena oranŞovou etiketou
s písmenem E, za kterým následuje
èíslo (zemì, ve které byla schválena) a
rok schválení.

Miminka a dìti nesmí být


v Şádném pøípadì pøeváŞeny
na klínì osob jedoucích ve
vozidle.
V pøípadì èelního nárazu pøi rychlosti
50 km/h se dítì hmotnosti 30 kg
pøemìní v jednotunový projektil:
Uvìdomte si, Şe náraz pøi rychlosti nebudete schopni jej udrŞet, ani kdyŞ
50 km/h pøedstavuje pád z výšky budete upoutáni.
10 metrù. Jinak øeèeno,
neupoutání dítìte znamená totéŞ, RovnìŞ je obzvláštì nebezpeèné
jako nechat jej hrát si na balkónì upoutat Vaše dítì bezpeènostním Norma rozdìluje zádrŞná zaøízení
bez zábradlí ve tøetím patøe! pásem, kdyŞ Vám sedí na kolenou. pro dìti do 5 kategorií:
Nikdy nepouŞívejte jeden Kategorie 0: od 0 do 10 kg
bezpeènostní pás pro upoutání dvou Kategorie 0+: od 0 do 13 kg
osob souèasnì. Kategorie 1: od 9 do 18 kg
Kategorie 2: od 15 do 25 kg
(1) Bezpodmíneènì dodrŞte zákony, které Kategorie 3: od 22 do 36 kg
jsou platné v zemi, ve které se
nacházíte. Ty se mohou lišit od zde
uvedených indikací.
1.34

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 40


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.35

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)


Správný výbìr
Bezpeènost Vašich dìtí závisí rovnìŞ
na Vás.
Abyste Vašemu dítìti zajistili
maximální ochranu, doporuèujeme
Vám pouŞít dìtské sedaèky nabízené
v prodejní síti RENAULTU.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
systémem Isofix, pouŞijte pøednostnì
sedaèku Isofix (pøejdìte na kapitolu 1,
odstavec „Systém upevnìní dìtských
sedaèek Isofix“).
Jsou nabízeny zádrŞné systémy
uzpùsobené pro všechny kategorie.
Tyto systémy byly zkonstruovány ve 1 2
spolupráci s výrobci a byly testovány
ve vozidlech znaèky RENAULT. Kategorie O a O+ Kategorie 1
Do vìku dvou let je krk dítìte velmi Ve vìku od 2 do 4 let není pánev
Poraïte se s Vaším zástupcem køehký. U dítìte sedícího ve smìru dostateènì tvarována, aby mohla být
RENAULTU a poŞádejte jej o pomoc jízdy je v pøípadì èelního nárazu velmi vŞdy dobøe zadrŞena tøíbodovým
pøi instalaci. vysoké riziko poranìní krèních bezpeènostním pásem vozidla, a u
obratlù. RENAULT tedy doporuèuje dítìte by v pøípadì èelního nárazu
polohu zády ke smìru jízdy mohlo dojít ke zranìní bøicha. Je tedy
v obepínající sedaèce s opásáním tøeba pouŞít sedaèky orientované zády
(obrázek 1). ke smìru jízdy (obrázek 1), obepínající
sedaèky (obrázek 2) nebo sedaèky
s opásáním.
Umístìte opìrku hlavy do horní
polohy, abyste mohli správnì opøít
dìtskou sedaèku proti opìradlu
sedadla.

1.35

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 41


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.36

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)


Kategorie 3 (22 aŞ 36 kg)
Pro dìti starší 7 let je tøeba pouŞít
sedaèku vybavenou vodítky pásu, aby
byl tøíbodový bezpeènostní pás
vozidla veden naplocho po stehnech
dítìte.
Sedaèka s výškovì seøiditelným
opìradlem a vodítkem pásu je
doporuèena pro umístìní
bezpeènostního pásu co moŞná
nejblíŞe krku, aniŞ by se však dostal do
styku s ním.
V pøípadì pouŞití sedaèky bez
opìradla (obrázek 3) musí být opìrka
3 4 hlavy seøízena podle postavy dítìte,
horní okraj opìrky hlavy se musí
Kategorie 2 (15 aŞ 25 kg) nacházet ve stejné výšce jako temeno
Pro správné zadrŞení pánve u dítìte ve Sedaèka s výškovì seøiditelným hlavy dítìte a nikdy se nesmí nacházet
vìku od 4 do 7 let pøednostnì pouŞijte opìradlem a vodítkem pásu je pod úrovní oèí.
dìtské sedaèky, které mohou být doporuèena pro umístìní
kombinovány s tøíbodovými bezpeènostního pásu co moŞná
bezpeènostními pásy. To znamená nejblíŞe krku, aniŞ by se však dostal do
sedaèku (obrázek 3) s vodítky pásu, styku s ním. Lze rovnìŞ pouŞít
aby byl tøíbodový bezpeènostní pás obepínající dìtskou sedaèku
vozidla veden naplocho po stehnech (obrázek 4).
dítìte. Umístìte opìrku hlavy do horní
polohy, abyste mohli správnì opøít
dìtskou sedaèku proti opìradlu
sedadla.

1.36

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 42


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.37

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

5 6

VÝSTRAHA
Je zakázáno instalovat dìtskou sedaèku zády ke smìru jízdy na sedadlo
pøedního spolujezdce, pokud je vozidlo vybaveno airbagem
(nafukovacím vakem) na stranì pøedního spolujezdce. V pøípadì
spuštìní airbagu by hrozila váŞná zranìní.
Tyto instrukce Vám pøipomíná etiketa 5 (na palubní desce) a etikety 6 (pod
sluneèní clonou na stranì spolujezdce).

1.37

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 43


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.38

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

BEZPEÈNOST DÌTÍ
• Na prvcích systému instalovaného pøi výrobì nesmí být provádìny Şádné úpravy na bezpeènostních pásech a
sedadlech ani na jejich upevnìních.
• Postupujte pøesnì podle instrukcí uvedených na montáŞním návodu výrobce zádrŞného zaøízení.
• Vyhnìte se pøíliš silným odìvùm a nevkládejte pøedmìty mezi dítì a jeho zádrŞné zaøízení.
• Bezpeènostní pás vozidla musí být správnì napnut, aby co nejlépe spojil dìtskou sedaèku s vozidlem. Pravidelnì kontrolujte
napnutí pásu.
• Nikdy nepodvlékejte ramenní pás pod paŞí ani za zády.
• Opásání sedaèky nebo bezpeènostní pásy musí být správnì napnuty a co nejlépe seøízeny podle postavy dítìte.
• Nikdy nedovolte Vašemu dítìti bìhem jízdy stát nebo kleèet na sedaèce.
• Kontrolujte, zda dítì bìhem jízdy zaujímá správnou polohu, zejména pak pøi spánku.
• Upevnìte sedaèku pomocí bezpeènostního pásu, i kdyŞ na ní nikdo nesedí, v pøípadì nárazu by totiŞ mohlo dojít k jejímu
vymrštìní na osoby sedící ve vozidle.
• Po váŞné nehodì nechte zkontrolovat bezpeènostní pásy a zádrŞné systémy, které byly v okamŞiku nehody pouŞity.
• Nikdy nenechávejte ve vozidle dítì bez dozoru, i kdyby bylo usazeno v zádrŞném prostøedku.
• Aktivujte systém blokování zadních dveøí (pokud je jím vozidlo vybaveno).
• Dohlédnìte, aby dítì nevystupovalo na stranì silnièního provozu.
• Buïte Vašemu dítìti pøíkladem v zapínání bezpeènostního pásu.

1.38

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:46 - page 44


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.39

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ


Systém upevnìní základny
dìtské sedaèky - Isofix
Jedná se o nové zaøízení pro upevnìní
dìtské sedaèky do vozidla. Tento
systém se instaluje na boèní zadní
místa vozidla.
Skládá se z následujících prvkù:
• ze dvou upevòovacích krouŞkù na
kaŞdém sedadle, které jsou
umístìny mezi sedákem a
opìradlem,
• ze speciální dìtské sedaèky znaèky
RENAULT, vybavené dvìma
západkami, které se zavìsí na tyto
dva krouŞky.
Pro toto vozidlo lze pouŞít pouze
homologovanou sedaèku znaèky
RENAULT. Ohlednì zakoupení této
sedaèky se obraıte na Vašeho
zástupce RENAULTU.
Tato sedaèka se pouŞívá v poloze • Zkontrolujte, zda v oblasti
zády ke smìru jízdy pro dìti vìku do upevòovacích krouŞkù nic
18 mìsícù a potom èelem ke smìru nepøekáŞí instalaci
jízdy aŞ do 4 let. Je vybavena dvìma sedaèky (napø. štìrk,
stahovacími západkami, které hadry, hraèky apod.).
umoŞòují její upevnìní
prostøednictvím úchytù ISOFIX, • Ve všech pøípadech nezapomeòte
kterými jsou vybavena vozidla znaèky zajistit systém pøipoutání dítìte
RENAULT. MùŞe být rovnìŞ v sedaèce proti jakémukoliv
instalována v jiných vozidlech pøemístìní.
pomocí tøíbodového bezpeènostního
pásu.

1.39

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 45


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.40

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

1 2

Zpùsob instalace Instalace dìtské sedaèky


Isofix èelem ke smìru jízdy Isofix zády ke smìru jízdy • Pro instalaci a pouŞití sedaèky si
Pokud je dìtská sedaèka instalována Pokud je dìtská sedaèka instalována pozornì pøeètìte návod dodaný
èelem ke smìru jízdy, pøední sedadlo zády ke smìru jízdy, pøední sedadlo spolu se sedaèkou.
nesmí být posunuto dozadu dále neŞ nesmí být posunuto dopøedu dále neŞ • Umístìte vodítka 1 (dodávaná se
do poloviny posuvných lišt a opìradlo do poloviny posuvných lišt. sedaèkou) do otvorù pøipravených
musí být ve vzpøímené poloze. Opìradlo musí být ve styku s tìlesem v sedáku.
dìtské sedaèky nebo v jeho blízkosti.
• PøiloŞte háèky 3 sedadla proti
dvìma krouŞkùm 2, kterými jsou
vybavena boèní zadní místa vozidla.

1.40

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 46


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.41

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

4
4

5
5 7
6

Instalace dìtské sedaèky Upevnìní sedaèky


(pokraèování) KaŞdé z boèních zadních míst je KrouŞek pro upevnìní sedaèky
• Zajistìte háèky 3 na krouŞcích a vybaveno dvìma krouŞky pro v poloze zády ke smìru jízdy -
zkontrolujte správné zajištìní upevnìní základny dìtské sedaèky. pouŞijte popruh 4 dodaný se
sedaèky (proveïte pohyb zleva Pro získání pøístupu ke krouŞkùm pøi sedaèkou:
doprava a zepøedu dozadu). první instalaci sedaèky se obraıte na - posuòte kryt, abyste získali pøístup
• Silnì pøitlaète spodní èást sedaèky Vašeho zástupce RENAULTU. ke krouŞku 7,
k opìradlu sedadla. - upevnìte háèek 5 popruhu na
KrouŞek pro upevnìní sedaèky krouŞek 7.
v poloze èelem ke smìru jízdy -
pouŞijte popruh 4 dodaný se
sedaèkou:
- provleète popruh 4 mezi obìma
tyèkami zadní opìrky hlavy,
- upevnìte háèek 5 na krouŞek 6
umístìný v zavazadlovém prostoru.

1.41

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 47


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.42

MÍSTO ØIDIÈE U LEVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

27 26 25 24 23 19 18 17

22 21 20

1.42

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 48


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.43

MÍSTO ØIDIÈE U LEVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ (pokraèování)


Pøítomnost dále popsaných zaøízení závisí na verzi a doplòkovém vybavení vozidla a rovnìŞ na zemi prodeje.

1 Boèní vìtrací otvor 10 Kontrolky: 19 Popelník a zapalovaè cigaret


• zapomenutí zapnutí
bezpeènostního pásu øidièe, 20 Ruèní brzda
2 Štìrbina pro odmlŞování levého • otevøení dveøí,
boèního okna • defektu pneumatiky.
21 Spínaèe:
3 Páèka pro ovládání: • nouzových svìtel,
11 Støední vìtrací otvory • elektrického zamykání
• smìrových svìtel, dveøí.
• vnìjšího osvìtlení,
• pøedních mlhových svìtel, 12 Displej, podle vybavení vozidla,
• zadních mlhových svìtel. pro zobrazení èasu, teploty, 22 Øadicí páka
informací autorádia, telefonu,
4 Kontrolní pøístroje navigaèního systému atd. 23 Èteèka karty RENAULT

13 ÚloŞný prostor pro autorádio, 24 Ovládání výškového a


5 ÚloŞný prostor pro airbag hloubkového seøízení volantu
(nafukovací vak) øidièe navigaèní systém atd.
DrŞák na pohárky
25 Odkládací pøihrádky
6 Dálkové ovládání autorádia
14 ÚloŞný prostor pro airbag
(nafukovací vak) spolujezdce 26 Ovládání odemknutí kapoty
7 • Páèka pro ovládání stìraèù a motoru
ostøikovaèù pøedního skla a
zadního okna 15 Štìrbina pro odmlŞování boèního 27 Ovládání:
• Pøepínání informací palubního okna • elektrického seøízení výšky
poèítaèe svìtelných kuŞelù,
16 Boèní vìtrací otvor • reostatu osvìtlení kontrolních
8 Ovládání spuštìní nebo vypnutí pøístrojù,
motoru • regulátoru a omezovaèe
17 Odkládací skøíòka rychlosti,
• dynamické kontroly jízdy
9 Displej systému kontroly tlaku (ESP),
v pneumatikách 18 Ovládání klimatizace • hlasového syntezátoru.
1.43

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 49


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.44

MÍSTO ØIDIÈE U PRAVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

27 26 25 21 20 19 18 17 16

24 23 22

1.44

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 50


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.45

MÍSTO ØIDIÈE U PRAVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ (pokraèování)


Pøítomnost dále popsaných zaøízení závisí na verzi a doplòkovém vybavení vozidla a rovnìŞ na zemi prodeje.

1 Štìrbina pro odmlŞování levého 10 Kontrolní pøístroje 18 Odkládací pøihrádky


boèního okna
11 ÚloŞný prostor pro airbag
2 ÚloŞný prostor pro airbag (nafukovací vak) øidièe 19 Ovládání výškového a
(nafukovací vak) spolujezdce hloubkového seøízení volantu
3 ÚloŞný prostor pro autorádio, 12 Dálkové ovládání autorádia
navigaèní systém atd. 20 Ovládání klimatizace
DrŞák na pohárky 13 • Páèka pro ovládání stìraèù a
ostøikovaèù pøedního skla a
4 Displej systému kontroly tlaku zadního okna
v pneumatikách 21 Èteèka karty RENAULT
• Pøepínání informací palubního
poèítaèe
5 Kontrolky:
• zapomenutí zapnutí 22 Ruèní brzda
bezpeènostního pásu øidièe, 14 Štìrbina pro odmlŞování boèního
• otevøení dveøí, okna
• defektu pneumatiky. 23 Ovládání:
15 Boèní vìtrací otvor • nouzových svìtel,
6 Støední vìtrací otvory • elektrického zamykání
dveøí.
7 Displej, podle vybavení vozidla, 16 Ovládání:
pro zobrazení èasu, teploty, • elektrického seøízení výšky
informací autorádia, telefonu, svìtelných kuŞelù,
• reostatu osvìtlení kontrolních 24 Øadicí páka
navigaèního systému atd.
pøístrojù,
8 Ovládání spuštìní nebo vypnutí • regulátoru a omezovaèe
motoru rychlosti, 25 Popelník a zapalovaè cigaret
• dynamické kontroly jízdy
(ESP),
9 Páèka pro ovládání: • hlasového syntezátoru.
• smìrových svìtel, 26 Odkládací skøíòka
• vnìjšího osvìtlení,
• pøedních mlhových svìtel, 17 Ovládání odemknutí kapoty
• zadních mlhových svìtel. motoru 27 Boèní vìtrací otvor
1.45

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 51


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.46

PØÍSTROJOVÁ DESKA
Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

2 3 4a 4 5

1 6

12 11 10 9 8 7

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

1.46

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 52


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.47

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

1 VýstraŞná kontrolka 1 Kontrolka pøedních 4 Ukazatel teploty chladicí


minimální hladiny mlhových svìtlometù kapaliny
ostøikovací kapaliny Pøi normální jízdì se ruèièka musí
Co nejdøíve hladinu kapaliny nacházet pod oblastí 4a. MùŞe se
doplòte. do ní dostat pøi velkém
Kontrolka provozního provozním zatíŞení. Výstraha je
stavu vyhøívání sedadla signalizována aŞ pøi rozsvícení
NepouŞito kontrolky .

2 Otáèkomìr (údaj na stupnici


×100)
Kontrolka airbagu • Pro dosaŞení hospodárné
(nafukovacího vaku) 5 Ukazatel rychlosti (v km nebo
jízdy by otáèky motoru nemìly mílích za hodinu)
Rozsvítí se pøi zapnutí pøi zaøazení pøechodných
zapalování a po nìkolika rychlostních stupòù
sekundách zhasne. pøesáhnout hodnotu 3000
Pokud se kontrolka pøi zapnutí (nebo 2500 u vozidel se
zapalování nerozsvítí nebo se vznìtovými motory).
rozsvítí pøi bìŞícím motoru, 6 Kontrolka dynamické
signalizuje poruchu systému. Co • Èervenì šrafovaná oblast kontroly jízdy (ESP) a
nejdøíve se obraıte na Vašeho oznaèuje zakázané otáèky protiprokluzového
zástupce RENAULTU. motoru. systému.
Existuje nìkolik pøípadù
rozsvícení kontrolky: pøejdìte na
kapitolu 2, odstavec „Dynamická
Kontrolka zadních 3 Ukazatel hladiny paliva kontrola jízdy: ESP“ a
mlhových svìtel „Protiprokluzový systém“.

1.47

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 53


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.48

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

2 3 4a 4 5

1 6

12 11 10 9 8 7

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

1.48

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 54


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.49

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

6 Kontrolka tlaku 6 Kontrolka omezovaèe pro pøechod na ètení informací


v pneumatikách rychlosti a regulátoru palubního poèítaèe tlaèítko znovu
Existuje nìkolik pøípadù rychlosti stisknìte),
rozsvícení kontrolky podle Informace o její funkci naleznete - pokud je hladina na minimální
závaŞnosti problému: pøejdìte na v kapitole 2, v odstavcích úrovni: na displeji se nezobrazí
kapitolu 2, odstavec „Kontrola „Regulátor rychlosti“ a slovo „ok“, pomlèky a slovo
tlaku v pneumatikách“. „Omezovaè rychlosti“. „oil“ blikají a rozsvítí se
kontrolka SERV.
Hladinu oleje je nutné co
nejdøíve doplnit.
NepouŞito 7 Zobrazení hladiny oleje
Aby byla hodnota správná, musí Zobrazení informací palubního
nebo být mìøena na vodorovném poèítaèe
povrchu a po delším stání Po uplynutí 30 sekund displej
motoru. pøejde na funkci palubního
Pøi zapnutí zapalování a pøibliŞnì poèítaèe: pøejdìte na odstavec
30 sekund: „Palubní poèítaè“ kapitoly 1.
- pokud je hladina v poøádku,
Kontrolka dálkových displej indikuje „Oil ok“ (pro
svìtel pøesnìjší zjištìní hladiny
stisknìte tlaèítko pro
vynulování poèitadla dílèí ujeté
dráhy nebo tlaèítko pro
Kontrolka tlumených pøepínání informací palubního
svìtel poèítaèe - hladinu indikují
segmenty, které se zobrazí na
displeji - pøi klesání hladiny
postupnì mizí a jsou
nahrazovány pomlèkami -

1.49

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 55


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.50

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

2 3 4a 4 5

1 6

12 11 10 9 8 7

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

1.50

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 56


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.51

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

8 Tlaèítko pro vynulování 9 Kontrolka systému 9 Kontrolka levých


Stisknìte tlaèítko pro vynulování blokace startování smìrových svìtel
poèitadla dílèí ujeté dráhy a Pøejdìte na kapitolu 1
pamìti palubního poèítaèe. „Blokace startování“.
VýstraŞná kontrolka
minimální hladiny
9 Kontrolka okamŞitého VýstraŞná kontrolka paliva
zastavení STOP SERVIS Zhasne pøibliŞnì tøi sekundy po
Zhasne, jakmile se motor Rozsvítí se pøi zapnutí zapnutí zapalování.
rozbìhne. zapalování a pøibliŞnì po Pokud se rozsvítí nebo zùstane
MùŞe se rozsvítit samostatnì 3 sekundách zhasne. zhasnuta, co nejdøíve natankujte.
nebo spolu s dalšími MùŞe se rozsvítit samostatnì
kontrolkami. nebo spolu s dalšími
Indikuje nutnost okamŞitého kontrolkami.
zastavení vozidla (v souladu Pokud se rozsvítí bìhem jízdy, Kontrolka pravých
s podmínkami silnièního provozu). indikuje nezbytnou návštìvu u smìrových svìtel
zástupce RENAULTU.

1.51

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 57


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.52

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

2 3 4a 4 5

1 6

12 11 10 9 8 7

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

1.52

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 58


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.53

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

9 VýstraŞná kontrolka 9 Kontrolka Şhavení 9 Kontrolka tlaku oleje


váŞné poruchy (verze se vznìtovým Rozsvítí se pøi zapnutí
vstøikování / VýstraŞná motorem) a elektronické zapalování a bìhem
kontrolka pøehøátí chladicí poruchy (verze se 3 sekund zhasne. Pokud se
kapaliny záŞehovým a vznìtovým rozsvítí bìhem jízdy,
motorem) bezpodmíneènì zastavte a
• VýstraŞná kontrolka systému vypnìte zapalování. Zkontrolujte
vstøikování • Kontrolka Şhavení hladinu oleje. Pokud je hladina
Pokud bliká bìhem jízdy, (verze se vznìtovým motorem) normální, kontaktujte zástupce
signalizuje poruchu systému Pøi zapnutém zapalování se RENAULTU.
vstøikování. OkamŞitì zastavte musí rozsvítit-indikuje, Şe jsou
vozidlo, vypnìte zapalování a napájeny Şhavicí svíèky.
obraıte se na zástupce Zhasne, kdyŞ je Şhavení
RENAULTU. ukonèeno, a motor mùŞe být Kontrolka dobíjení
spuštìn. akumulátoru
• VýstraŞná kontrolka teploty Musí zhasnout, jakmile
chladicí kapaliny • Kontrolka elektronické se rozbìhne motor.
Pokud se rozsvítí (stabilní poruchy Pokud se rozsvítí bìhem jízdy,
svícení) bìhem jízdy, (verze se záŞehovým a indikuje pøíliš vysoké nebo pøíliš
signalizuje pøehøátí motoru. vznìtovým motorem) nízké napìtí elektrického
Zastavte vozidlo a nechte bìŞet Pokud se pøi jízdì rozsvítí, systému. Zastavte vozidlo a
motor jednu nebo dvì minuty signalizuje elektrickou nebo nechte systém zkontrolovat.
ve volnobìhu. Teplota musí elektronickou poruchu. Co
klesnout, pokud se tak nestane, nejdøíve se obraıte na Vašeho
zastavte motor a zkontrolujte zástupce RENAULTU.
hladinu chladicí kapaliny (po
vychladnutí). V pøípadì
potøeby kontaktujte zástupce
RENAULTU.

1.53

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 59


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.54

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

2 3 4a 4 5

1 6

12 11 10 9 8 7

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

1.54

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 60


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.55

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

9 NepouŞito 11 Kontrolka systému 12 Kontrolka


odstraòování emisí protiblokovacího
U vozidel, která jsou jí systému
vybavena, se pøi zapnutí Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování
zapalování rozsvítí a potom a potom zhasne. Pokud se pøi
Kontrolka zataŞení zhasne. jízdì rozsvítí, signalizuje poruchu
ruèní brzdy a kontrolka • Pokud se stabilnì rozsvítí, protiblokovacího systému.
pro detekci poruchy kontaktujte co nejdøíve Vašeho Brzdìní je pak zajišıováno stejnì
brzdového systému zástupce RENAULTU. jako u vozidla bez systému ABS.
Pokud se rozsvítí pøi brzdìní, Rychle se obraıte na Vašeho
indikuje nízkou hladinu • Pokud bliká, sniŞte otáèky zástupce RENAULTU.
v okruzích nebo závadu na motoru, dokud blikání
brzdovém systému. Zastavte neustane.
vozidlo a kontaktujte zástupce Co nejdøíve se obraıte na
RENAULTU. Vašeho zástupce RENAULTU.
Pøejdìte na odstavec „Rady pro
sníŞení emisí, úsporu paliva a
10 Kontrolky spojené s funkcí zpùsob jízdy“ v kapitole 2.
a/nebo poruchou automatické
pøevodovky
Pøejdìte na kapitolu 2, odstavec
„Automatická pøevodovka“.

1.55

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 61


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.56

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.
2 3 4 5a 5 6

1 7

14 13 12 11 10 9 8

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

Rozsvícení nìkterých kontrolek je u vozidel vybavených hlasovým


syntezátorem doprovázeno hlasovou zprávou (pøejdìte na kapitolu 1
„Hlasový syntezátor“).

1.56

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 62


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.57

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

1 NepouŞito 1 Kontrolka zataŞení 3 Ukazatel hladiny paliva


ruèní brzdy a kontrolka
pro detekci poruchy
brzdového systému
Pokud se rozsvítí pøi brzdìní,
NepouŞito indikuje nízkou hladinu 4 Kontrolka systému
v okruzích nebo závadu na blokace startování
brzdovém systému. Zastavte Pøejdìte na kapitolu 1
vozidlo a kontaktujte zástupce „Blokace startování“.
RENAULTU.
Kontrolka airbagu
(nafukovacího vaku)
Rozsvítí se pøi zapnutí
zapalování a po nìkolika 5 Ukazatel teploty chladicí
sekundách zhasne. 2 Otáèkomìr kapaliny
Pokud se kontrolka pøi zapnutí (údaj na stupnici ×100) Pøi normální jízdì se ruèièka
zapalování nerozsvítí nebo se • Pro dosaŞení hospodárné musí nacházet pod oblastí 5a.
rozsvítí pøi bìŞícím motoru, jízdy by otáèky motoru MùŞe se do ní dostat pøi velkém
signalizuje poruchu systému. Co nemìly pøi zaøazeném provozním zatíŞení. Výstraha je
nejdøíve se obraıte na Vašeho pøechodném rychlostním signalizována aŞ pøi rozsvícení
zástupce RENAULTU. stupni pøesáhnout hodnotu kontrolky .
3000 (nebo 2500 u vozidel se
vznìtovými motory).
• Èervenì šrafovaná oblast
oznaèuje zakázané otáèky
Kontrolka zadních motoru.
mlhových svìtel

Kontrolka pøedních
mlhových svìtlometù

1.57

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 63


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.58

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.
2 3 4 5a 5 6

1 7

14 13 12 11 10 9 8

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

Rozsvícení nìkterých kontrolek je u vozidel vybavených hlasovým


syntezátorem doprovázeno hlasovou zprávou (pøejdìte na kapitolu 1
„Hlasový syntezátor“).

1.58

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 64


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.59

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

6 Ukazatel rychlosti (v km nebo 8 Kontrolka pravých 10 Tlaèítko pro vynulování


mílích za hodinu) smìrových svìtel Stisknìte tlaèítko pro vynulování
poèitadla dílèí ujeté dráhy a pamìti
palubního poèítaèe.
7 Kontrolka provozního 9 Kontrolka systému
stavu vyhøívání sedadla odstraòování emisí
U vozidel, která jsou jí
vybavena, se pøi zapnutí 11 Multifunkèní displej
zapalování rozsvítí a potom
zhasne. Tento displej sdruŞuje nìkolik
NepouŞita typù informací. Podle stupnì
• Pokud se stabilnì rozsvítí, závaŞnosti pøípadu se mùŞe
nebo kontaktujte co nejdøíve Vašeho rozsvítit jedna nebo nìkolik
zástupce RENAULTU. kontrolek souèasnì: pøejdìte
• Pokud bliká, sniŞte otáèky na kapitolu 1, odstavec
motoru, dokud blikání „Multifunkèní displej“.
Kontrolka dálkových neustane.
svìtel Co nejdøíve se obraıte na
Vašeho zástupce RENAULTU.
Pøejdìte na odstavec „Rady pro
sníŞení emisí, úsporu paliva a
Kontrolka tlumených zpùsob jízdy“ v kapitole 2.
svìtel

Kontrolka omezovaèe
rychlosti a regulátoru
rychlosti
Informace o její funkci naleznete
v kapitole 2, v odstavcích
„Regulátor rychlosti“ a
„Omezovaè rychlosti“.

1.59

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:47 - page 65


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.60

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.
2 3 4 5a 5 6

1 7

14 13 12 11 10 9 8

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

Rozsvícení nìkterých kontrolek je u vozidel vybavených hlasovým


syntezátorem doprovázeno hlasovou zprávou (pøejdìte na kapitolu 1
„Hlasový syntezátor“).

1.60

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 66


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.61

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

12 Zobrazení hladiny oleje 12 - pokud je hladina na 13 Kontrolka


Aby byla hodnota správná, musí minimální úrovni: na displeji protiblokovacího
být mìøena na vodorovném se nezobrazí slovo „ok“, systému
povrchu a po delším stání pomlèky a slovo „oil“ blikají a Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování
motoru. rozsvítí se kontrolka SERV. a potom zhasne. Pokud se pøi
Pøi zapnutí zapalování a pøibliŞnì Hladinu oleje je nutné co jízdì rozsvítí, signalizuje poruchu
30 sekund: nejdøíve doplnit. protiblokovacího systému.
- pokud je hladina v poøádku, Brzdìní je pak zajišıováno stejnì
displej indikuje „oil ok“, Zobrazení informací palubního jako u vozidla bez systému ABS.
Pro pøesnìjší zjištìní hladiny poèítaèe Rychle se obraıte na Vašeho
stisknìte tlaèítko pro Po uplynutí 30 sekund displej zástupce RENAULTU.
vynulování poèitadla dílèí ujeté pøejde na funkci palubního
dráhy nebo tlaèítko pro poèítaèe: pøejdìte na odstavec
pøepínání informací palubního „Palubní poèítaè“ kapitoly 1.
poèítaèe. Hladinu indikují
segmenty, které se zobrazí na 14 Kontrolka levých
displeji. Pøi klesání hladiny smìrových svìtel
postupnì mizí a jsou
nahrazovány pomlèkami.
Pro pøechod na ètení informací
palubního poèítaèe tlaèítko
znovu stisknìte.

1.61

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 67


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.62

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ
Informativní zprávy VýstraŞné zprávy
Mohou pomoci pøi rozjíŞdìní vozidla Jedná se o zprávy èervené barvy.
nebo informovat o volbì nebo stavu Mohou se objevit samostatnì, nebo
jízdy. støídavì se zprávou STOP na displeji.
Pøíklady informativních zpráv jsou Indikují nutnost okamŞitého
uvedeny na následujících stranách. zastavení vozidla (v souladu
s podmínkami silnièního provozu) a
kontaktování zástupce RENAULTU.
Zprávy o provozních poruchách Pøíklady výstraŞných zpráv jsou
Jedná se o nìkteré zprávy oranŞové uvedeny na následujících stranách.
barvy. Mohou se objevit samostatnì,
1 nebo støídavì se zprávou SERVIS na
displeji.
S výjimkou rozsvícení kontrolky
minimální hladiny ostøikovací
kapaliny indikují nutnost co nejdøíve
Multifunkèní displej 1 sdruŞuje navštivit zástupce RENAULTU kvùli
informativní zprávy, zprávy o provedení zásahu na vozidle.
provozních poruchách a výstraŞné
zprávy. Pøíklady zpráv o provozních
poruchách jsou uvedeny na
Zprávy se objevují na displeji buï následujících stranách.
samostatnì, anebo støídavì (kdyŞ je
nutné zobrazit nìkolik zpráv).
V takovém pøípadì jsou zprávy
zobrazovány v poøadí podle
naléhavosti: pøednost mají výstraŞné
zprávy, následují zprávy o provozních
poruchách atd. Rozsvícení nìkterých kontrolek je
u vozidel vybavených hlasovým
syntezátorem doprovázeno
hlasovou zprávou (pøejdìte na
odstavec „Hlasový syntezátor“
kapitoly 1).

1.62

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 68


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.63

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)


Pøíklady informativních zpráv

Vozidlo Vozidlo
s mechanickou s automatickou Interpretace zpráv
pøevodovkou pøevodovkou

"VloŞte kartu"
PoŞadavek na vloŞení karty RENAULT do èteèky karty

"ğhavení vznìtového motoru"


ğhavení (u vznìtových motorù)

"Tlak OK"
Tlak v pneumatikách je v poøádku.

"Omezovaè rychlosti"
Indikace volby omezené rychlosti (viz odstavec „Omezovaè rychlosti“ kapitoly 2)

"Regulátor rychlosti"
Indikace volby regulované rychlosti (viz odstavec „Regulátor rychlosti“ kapitoly 2)

1.63

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 69


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.64

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)


Pøíklady zpráv o provozních poruchách

Vozidlo Vozidlo
s mechanickou s automatickou Interpretace zpráv
pøevodovkou pøevodovkou

"Porucha vstøikování"

"Porucha automatické pøevodovky"


Porucha automatické pøevodovky

"Porucha tlaku"
Porucha nahuštìní nìkterého kola: tento pøíklad ukazuje, Şe je pravé zadní kolo mírnì
podhuštìno.

"Porucha snímaèe"
Porucha snímaèe: pøípad zobrazení, napøíklad pokud je na vozidle namontováno rezervní
kolo (viz odstavec „Systém kontroly tlaku v pneumatikách“ kapitoly 2).

1.64

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 70


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.65

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)


Pøíklady zpráv o provozních poruchách

Vozidlo Vozidlo
s mechanickou s automatickou Interpretace zpráv
pøevodovkou pøevodovkou

"ESP off"
Deaktivace dynamické kontroly jízdy: ESP a/nebo protiprokluzového systému (viz pøíslušné
odstavce kapitoly 2)

"Minimální hladina ostøikovací kapaliny"


Co nejdøíve naplòte nádrŞku.

"Servis"
Co nejrychlejší zastavení: tato zpráva se mùŞe objevit samostatnì nebo spoleènì s jednou
nebo nìkolika pøedchozími kontrolkami. Doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce
RENAULTU.

1.65

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 71


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.66

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)


VýstraŞné zprávy
Indikuje nutnost okamŞitého zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.

Vozidlo Vozidlo
s mechanickou s automatickou Interpretace zpráv
pøevodovkou pøevodovkou

"Vypnìte zapalování"
ZávaŞná porucha vstøikování

"Tlak oleje"
Porucha tlaku oleje

"Defekt pneumatiky"
Tento pøíklad ukazuje defekt na pravém zadním kole.

"Teplota chladicí kapaliny"


Nesprávná teplota chladicí kapaliny

1.66

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 72


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.67

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)


VýstraŞné zprávy
Indikuje nutnost okamŞitého zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.

Vozidlo Vozidlo
s mechanickou s automatickou Interpretace zpráv
pøevodovkou pøevodovkou

"Porucha dobíjení"
Porucha dobíjení akumulátoru

"Porucha tlaku"
Porucha tlaku: tento pøíklad ukazuje, Şe je pravé zadní kolo silnì podhuštìno.

"STOP"
OkamŞité zastavení: tato zpráva se mùŞe objevit samostatnì nebo spoleènì s jednou nebo
nìkolika pøedchozími kontrolkami. Indikuje nutnost okamŞitého zastavení vozidla
v souladu s podmínkami silnièního provozu.

1.67

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 73


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.68

PALUBNÍ POÈÍTAÈ
Tlaèítko 3 Bìhem prvních kilometrù ujetých po
1 Tlaèítko pro volbu zobrazení stisknutí tlaèítka Top Start mùŞete
zjistit:
2 Následující informace se pøepínají
jednotlivými krátkými stisknutími • Şe se dojezdová vzdálenost bìhem
tlaèítka 3: jízdy zvyšuje. To je normální jev,
3 a) poèitadlo celkovì ujeté dráhy, protoŞe prùmìrná spotøeba se mùŞe
b) poèitadlo dílèí ujeté dráhy, sníŞit:
c) spotøebované palivo, - kdyŞ je ukonèena fáze akcelerace,
d) prùmìrná spotøeba, - kdyŞ motor dosáhne své provozní
e) okamŞitá spotøeba, teploty (tlaèítko pro signalizaci
f) pøedpokládaná dojezdová zahájení cesty bylo stisknuto pøi
vzdálenost se zbývajícím palivem, studeném motoru),
g) ujetá vzdálenost, - kdyŞ pøejdete z mìstského
h) prùmìrná rychlost, provozu na silnièní provoz.
i) limit pro výmìnu oleje, Následnì se prùmìrná spotøeba
j) poŞadovaná rychlost (omezovaè sníŞí a dojezdová vzdálenost
Displej 1 rychlosti a regulátor rychlosti), vzroste.
k) zhasnutí multifunkèního displeje.
Jeho umístìní se liší podle vozidla. • prùmìrná spotøeba se zvýší pøi
Blikání displeje stojícím vozidle a motoru bìŞícím
Tlaèítko 2 ve volnobìŞných otáèkách.
Obraıte se na zástupce RENAULTU.
Tlaèítko pro signalizaci zahájení To je normální stav, protoŞe modul
cesty a vynulování poèitadla dílèí Interpretace nìkterých hodnot registruje palivo spotøebované pøi
ujeté dráhy zobrazených po stisknutí tlaèítka bìhu motoru ve volnobìŞných
Pro vynulování poèitadla dílèí ujeté Top Start: otáèkách.
dráhy musí být zobrazení nastaveno Hodnoty prùmìrné spotøeby,
na „Poèitadlo dílèí ujeté dráhy“. dojezdové vzdálenosti a prùmìrné
rychlosti jsou tím stabilnìjší a
Automatické vynulování smìrodatnìjší, èím delší je vzdálenost
Vynulování je provedeno automaticky ujetá od posledního stisknutí tlaèítka
po pøekroèení kapacity nìkteré Top Start.
z pamìtí.

1.68

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 74


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.69

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)

Pøíklady volby zobrazení


opakovanými stisknutími Interpretace zobrazení
tlaèítka 3

a) Poèitadlo celkovì ujeté dráhy

b) Poèitadlo dílèí ujeté dráhy

c) Spotøeba paliva (v litrech) od posledního stisknutí tlaèítka Top Start

d) Prùmìrná spotøeba (v l/100 km) od posledního stisknutí tlaèítka Top Start


Hodnota je zobrazena po ujetí 400 metrù a vychází z ujeté vzdálenosti a
spotøebovaného paliva od posledního stisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájení
cesty.

1.69

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 75


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.70

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)

Pøíklady volby zobrazení


opakovanými stisknutími Interpretace zobrazení
tlaèítka 3

e) OkamŞitá spotøeba (v l/100 km)


Hodnota je zobrazena po dosaŞení rychlosti 25 km/h.

f) Pøedpokládaná dojezdová vzdálenost se zbývajícím palivem (v km)


Tato dojezdová vzdálenost je vypoèítána na základì prùmìrné spotøeby od
posledního stisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájení cesty.
Hodnota je zobrazena po ujetí 400 metrù.

g) Ujetá vzdálenost (v km) od posledního stisknutí tlaèítka Top Start

h) Prùmìrná rychlost (v km/h) od posledního stisknutí tlaèítka Top Start


Hodnota je zobrazena po ujetí 400 metrù.

1.70

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 76


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.71

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)

Pøíklady volby zobrazení


opakovanými stisknutími Interpretace zobrazení
tlaèítka 3

i) Limit pro výmìnu oleje


16874
Zobrazení vzdálenosti, kterou zbývá ujet do pøíští servisní prohlídky.
MùŞe nastat nìkolik pøípadù:
• dojezd menší neŞ 1 500 km nebo termín pøíští revizní prohlídky bìhem dvou
mìsícù
Znaèka bliká (30 sekund, pokud displej nebyl pøepnut na „Limit pro
výmìnu oleje“, jinak je stále zobrazen „Limit pro výmìnu oleje“).
• limit je roven 0 km nebo nastalo datum servisní prohlídky
Znaèka stále bliká bez ohledu na informaci zobrazenou na displeji.
Opìtovná inicializace displeje po servisní prohlídce
Pøi zapnutém zapalování zvolte na displeji informaci „Limit pro výmìnu oleje“.
Stisknìte tlaèítko 2 na dobu delší neŞ 5 sekund. Hodnota na displeji ètyøikrát
blikne a je nahrazena znovu inicializovaným limitem pro výmìnu oleje. Ten
ètyøikrát blikne. Uvolnìte tlaèítko 2, hodnota se stabilnì rozsvítí a je uloŞena do
pamìti.

j) PoŞadovaná rychlost regulátoru rychlosti nebo omezovaèe rychlosti (podle


16874

typu vozidla)
Pøejdìte na kapitolu 2, odstavce „Regulátor rychlosti“ a „Omezovaè rychlosti“.

1.71

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 77


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.72

HLASOVÝ SYNTEZÁTOR
Vozidlo s Vámi hovoøí... Typ hlasové zprávy
Hlasové zprávy jsou vysílány Hlasové zprávy závisejí na úrovni
automaticky a doprovázejí vizuální vybavení vozidla a vztahují se na
indikace. sledování následujících funkcí:
Prostøednictvím hlasového - tlaku oleje,
syntezátoru jste v kaŞdém okamŞiku - brzdového systému,
informováni o stavu hlavních souèástí - elektrického systému,
Vašeho vozidla. - pøehøátí motoru,
- systému zamykání sloupku øízení,
Tyto hlasové zprávy jsou roztøídìny na - minimální hladiny paliva,
opatøení a rady a v nìkterých - vstøikování,
pøípadech doprovázejí rozsvícení - automatické pøevodovky,
pøíslušné kontrolky nebo kontrolek na - špatnì zavøených dveøí,
pøístrojové desce. zavazadlového prostoru nebo kapoty
V takovém pøípadì pøejdìte na motoru,
kapitolu „Pøístrojová deska“. - rozsvícených svìtel,
- zataŞené ruèní brzdy,
- špatné funkce Şárovek (obrysových a
brzdových svìtel…),
- posilovaèe øízení s promìnlivým
úèinkem,
- minimální hladiny ostøikovací
kapaliny,
- zapomenutí zapnutí bezpeènostního
pásu,
- minimální hladiny oleje v motoru,
- dynamické kontroly jízdy (ESP),
- regulátoru rychlosti/omezovaèe
rychlosti,
- poruchy tlaku
v pneumatikách/defektu,
- atd.

1.72

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 78


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.73

HLASOVÝ SYNTEZÁTOR (pokraèování)


Tlaèítko „Opakování zpráv“
Tlaèítko 1 stisknuto
1 Vysílání hlasových zpráv uloŞených v
pamìti nebo aktuálních v okamŞiku
poŞadavku.
Pokud není detekována Şádná
porucha, hlasová zpráva zní: „Dobrý
2 den, jsem palubní poèítaè, kontrolní
systém je v provozu“.
Pokud bìhem vysílání hlasové zprávy
stisknete tlaèítko pro opakování, je
vysílání pøerušeno a zopakováno od
zaèátku.

Ovládání spojená s hlasovými


zprávami
Tlaèítko „Diskrétnost“
Tlaèítko 2 stisknuto
Pøechod na diskrétní reŞim, zprávy
jsou pak nahrazeny zvukovým
signálem.
Pokud si budete chtít poslechnout
hlasovou zprávu, stisknìte tlaèítko pro
opakování 1.

1.73

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 79


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.74

ÈAS A VENKOVNÍ TEPLOTA


Ukazatel venkovní teploty Vozidla vybavená systémy Carminat,
1 Odysline, telefony atd.
Poznámka: Pro zjištìní zvláštností vozidel
Pokud je venkovní teplota v intervalu spojených s pøítomností tìchto
mezi –3 °C a +3 °C, znaky °C blikají zaøízení pøejdìte na návod pro
(signalizace nebezpeèí námrazy). specifickou funkci.

H M

Zobrazení èasu a/nebo venkovní


teploty se objeví po zapnutí
zapalování.

Seøízení èasu na hodinách 1


Stisknìte tlaèítko:
Ukazatel venkovní teploty
H pro hodiny, Tvorba námrazy je spojena V pøípadì pøerušení elektrického
M pro minuty. se sluneèním svitem, napájení (odpojený akumulátor,
místní vlhkostí a teplotou, pøerušený napájecí kabel apod.)
samotná indikace venkovní teploty ztrácejí hodnoty zobrazené na
nemùŞe postaèovat pro detekci hodinách smysl.
námrazy. Je tøeba provést seøízení èasu.
Doporuèujeme Vám neprovádìt
toto seøízení bìhem jízdy.

1.74

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 80


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.75

VOLANT

Výškové a hloubkové seøízení


Sklopte páku 1 a uveïte volant do
poŞadované polohy, pro zablokování
volantu páku opìt zvednìte.

Pøi stání nevytáèejte volant aŞ


nadoraz (nebezpeèí poškození
èerpadla posilovaèe øízení).
Z bezpeènostních dùvodù Nikdy nevypínejte motor pøi jízdì ze
toto seøízení provádìjte pøi svahu a ani kdykoliv za jízdy
stojícím vozidle. (posilovaè by nefungoval).

1.75

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 81


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.76

VNÌJŠÍ ZPÌTNÁ ZRCÁTKA


Odmrazování zpìtných zrcátek
Odmrazování zrcátek je provádìno
A B spoleènì s odmrazováním a
1 odmlŞováním zadního okna.
F
D
Elektricky chromovaná zpìtná
C zrcátka
V noci automaticky ztmavnou, kdyŞ
za Vámi pojede vozidlo
1 E s rozsvícenými svìtly.

Vnìjší zpìtná zrcátka Sklopná zpìtná zrcátka


Pøi zapnutém zapalování pohybujte Nastavte ovladaè 1 do polohy F:
ovladaèem 1: venkovní zpìtná zrcátka se sklopí.
Vnìjší zpìtné zrcátko na
- v poloze C pro seøízení levého Pro vrácení do jízdní polohy uveïte stranì øidièe se skládá ze
zpìtného zrcátka, ovladaè do polohy C, D nebo E. dvou viditelnì ohranièených
- v poloze E pro seøízení pravého oblastí. Oblast B odpovídá
zpìtného zrcátka, pøièemŞ D je zornému úhlu, který je bìŞnì
neaktivní poloha. viditelný ve standardním zpìtném
zrcátku. Oblast A umoŞòuje
v zájmu Vaší bezpeènosti zvìtšit
zorný úhel v zadní boèní èásti.
Pøedmìty v oblasti A se jeví jako
mnohem vzdálenìjší, neŞ by
odpovídalo skuteènosti.

1.76

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 82


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.77

ZPÌTNÁ ZRCÁTKA

2
1

Vnitøní zpìtné zrcátko Elektricky chromované zpìtné


Je moŞné jej orientovat. Abyste pøi zrcátko 2
jízdì v noci nebyli oslnìni svìtlomety Zpìtné zrcátko v noci automaticky
vozidla jedoucího za Vámi, sklopte ztmavne, kdyŞ za Vámi pojede vozidlo
páèku 1, která je umístìna za zpìtným s rozsvícenými dálkovými svìtly.
zrcátkem.

1.77

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 83


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.78

ZVUKOVÁ A SVÌTELNÁ SIGNALIZACE

2 0
1 1
A

Zvuková signalizace Signál „Nebezpeèí“ Smìrová svìtla


Stisknìte výplò volantu A. Stisknìte spínaè 2. Pohnìte páèkou 1 v rovinì volantu a
Toto zaøízení zapne ètyøi smìrová ve smìru, ve kterém budete otáèet
svìtla najednou. volantem.
Svìtelná signalizace Pøi jízdì po dálnici pohyby volantu
Pro zapnutí svìtelné výstrahy, i kdyŞ PouŞívá se pouze v pøípadì nebezpeèí,
aby byl dán ostatním úèastníkùm vìtšinou nestaèí pro automatické
není pouŞito osvìtlení, pøitáhnìte vrácení páèky do polohy 0. Existuje
páèku 1 smìrem k sobì. silnièního provozu signál:
støední poloha, ve které musíte
• Şe jste nuceni zastavit na páèku drŞet bìhem otáèení
nevhodném nebo i zakázaném volantem.
místì,
• Şe se nacházíte ve zvláštních Po uvolnìní páèky se automaticky
jízdních nebo dopravních vrátí do polohy 0.
podmínkách.

1.78

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 84


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.79

VNÌJŠÍ OSVÌTLENÍ A SIGNALIZACE


Zvuková signalizace pøi
nezhasnutých svìtlech
Pøi otevøení dveøí øidièe pøi vypnutém
3 motoru se ozve zvukový signál, abyste
byli uvìdomìni, Şe svìtla zùstala
1 rozsvícena (aby se pøedešlo vybití
1 akumulátoru).

Obrysová svìtla Dálková svìtla


Otáèejte koncem páèky 1, Pøi páèce 1 v poloze pro
dokud se neobjeví odpovídající tlumená svìtla ji pøemístìte smìrem
symbol proti znaèce 3. k sobì.
Pøístrojová deska se rozsvítí. Intenzitu KdyŞ jsou rozsvícena dálková svìtla,
osvìtlení lze seøídit otoèením na pøístrojové desce se rozsvítí
koleèka 2. pøíslušná kontrolka.
Pro návrat do polohy pro tlumená
svìtla znovu páèku pøemístìte Pøed noèní jízdou
Tlumená svìtla smìrem k sobì. zkontrolujte stav
Otáèejte koncem páèky 1, elektrických zaøízení a
dokud se neobjeví odpovídající seøiïte svìtlomety (pokud
symbol proti znaèce 3. Zhasnutí vozidlo není naloŞeno obvyklým
zpùsobem).
Na pøístrojové desce se rozsvítí Uveïte páèku 1 do poèáteèní
pøíslušná kontrolka. polohy.

1.79

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 85


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.80

VNÌJŠÍ OSVÌTLENÍ A SIGNALIZACE (pokraèování)


Zhasnutí vnìjšího osvìtlení vede ke
zhasnutí pøedních a zadních
mlhových svìtel.

4 4 5

Pøední mlhová svìtla Zadní mlhová svìtla


Otáèejte støedním krouŞkem Otáèejte støedním krouŞkem páèky 4,
páèky 4, dokud se neobjeví pøíslušný dokud se neobjeví pøíslušný symbol
symbol proti znaèce 5. proti znaèce 5.
Funkce závisí na zvolené poloze Funkce závisí na zvolené poloze
vnìjšího osvìtlení a na pøístrojové vnìjšího osvìtlení a na pøístrojové
desce se rozsvítí pøíslušná kontrolka. desce se rozsvítí pøíslušná kontrolka.
Abyste neobtìŞovali ostatní úèastníky
silnièního provozu, nezapomeòte tato
svìtla vypnout, pokud jejich pouŞití
nebude jiŞ nezbytné.

1.80

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 86


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.81

ELEKTRICKÉ SEØÍZENÍ VÝŠKY SVÌTELNÝCH KUğELÙ

Ovladaè A umoŞòuje seøídit výšku


svìtelných kuŞelù v závislosti na stavu
naloŞení vozidla.
Otoète ovladaèem A smìrem dolù pro
sklopení svìtlometù a smìrem nahoru
pro jejich zvednutí.

1.81

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 87


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.82

PØEDNÍ STÌRAÈE A OSTØIKOVAÈE


Vozidlo vybavené pøedními Vozidla s automatickou volbou
stìraèi se snímaèem deštì rychlosti stírání
Pøi zapnutém zapalování pohnìte Pokud je pøi jízdì zvolena rychlost
páèkou 1. stírání, kaŞdé zastavení vozidla sníŞí
1 rychlost stírání na niŞší stupeò:
• A zastavení • z rychlého souvislého stírání na
A pomalé souvislé stírání,
• B poloha „Snímaè deštì“
B Pokud je zvolena tato poloha, • z pomalého souvislého stírání na
systém detekuje pøítomnost vody pøerušované stírání.
C na pøedním skle a spustí stírání KdyŞ se vozidlo rozjede, rychlost
D na vhodnou rychlost. stírání se vrátí na pùvodnì zvolený
stupeò.
• C souvislé pomalé stírání
Pøi zastavení má kaŞdá manipulace
• D souvislé rychlé stírání s páèkou 1 pøednost, a ruší tedy
Vozidlo vybavené automatickou volbu.
pøerušovaným pøedním Poznámka
stíráním V pøípadì mechanického zablokování
Pøi zapnutém zapalování pohnìte (namrzlé pøední sklo apod.) systém
páèkou 1. automaticky vypne napájení stìraèù.
• A zastavení
• B pøerušované stírání
Mezi dvìma stíracími cykly se
stìraèe na nìkolik sekund
zastaví. Prodlevu mezi stíracími
cykly lze mìnit otoèením
støedního krouŞku páèky 1.
Pøi kaŞdém vypnutí zapalování je
• C souvislé pomalé stírání nezbytné opìt nastavit polohu pro
vypnutí A, aby byla obnovena
• D souvislé rychlé stírání poloha pro snímaè deštì.

1.82

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 88


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.83

PØEDNÍ STÌRAÈE A OSTØIKOVAÈE (pokraèování)

Ostøikovaèe skel a
svìtlometù
Pøi zapnutém zapalování zatáhnìte za
páèku 1 smìrem k sobì.
Pøi mrazivém poèasí zkontrolujte,
• Pøi zhasnutých svìtlometech zda nejsou stírátka stìraèù
Spustíte ostøikovaèe pøedního skla. pøimrazena ke sklu (nebezpeèí
pøehøátí motoru).
• Pøi rozsvícených svìtlometech Dohlédnìte na dobrý stav stírátek. Je
Zároveò spustíte ostøikovaèe tøeba je vymìnit, jakmile se jejich
svìtlometù. úèinnost sníŞí (pøibliŞnì jednou
roènì).
Pokud vypnete motor pøed vypnutím
stìraèù (poloha A), stírátka se zastaví
v okamŞité poloze.

1.83

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 89


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.84

ZADNÍ STÌRAÈ A OSTØIKOVAÈ


Pøi mrazivém poèasí zkontrolujte, zda
nejsou stírátka stìraèù pøimrazena ke
sklu (nebezpeèí pøehøátí motoru).
Dohlédnìte na dobrý stav stírátek. Je
1 tøeba je vymìnit, jakmile se jejich
2
úèinnost sníŞí (pøibliŞnì jednou
roènì).

Zadní stìraè s rytmickým Zvláštnost


pohonem Pokud jsou pøední stìraèe v chodu pøi
Pøi zapnutém zapalování otáèejte zaøazení zpìtného chodu, zadní stìraè
koncem páèky 1 aŞ do uvedení bude pøerušovanì stírat.
oznaèovací teèky 2 proti symbolu.

Zadní stìraè a ostøikovaè


Pøi zapnutém zapalování
otáèejte koncem páèky 1 aŞ do
uvedení oznaèovací teèky 2 proti
symbolu.
KdyŞ páèku uvolníte, vrátí se do
polohy pro zadní stìraè.

1.84

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 90


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.85

PALIVOVÁ NÁDRğ
Specifikace paliva
Vozidla se záŞehovým motorem
PouŞívejte palivo odpovídající
specifikaci, která je stanovena
normami platnými v pøíslušné zemi.
Pøejdìte na „Charakteristiky motorù“.
A 1
Vozidla se vznìtovým motorem
PouŞívejte pouze naftu. Pøi tankování
dejte pozor, aby nedošlo
k náhodnému vniknutí vody. Na
tankovacím uzávìru a obvodu uzávìru
se nesmìjí vyskytovat prachové
èástice. Nafta musí mít dobrou
kvalitu.
UŞiteèný objem nádrŞe:
pøibliŞnì 70 litrù
Pro otevøení pøíklopu A stisknìte
stranu závìsu. Tankovací uzávìr je
Bìhem tankování upevnìte uzávìr na specifický. Pokud jej budete
drŞák 1 na pøíklopu hrdla nádrŞe. muset vymìnit, ujistìte se, Şe
je stejný jako pùvodní
uzávìr. Obraıte se na Vašeho
zástupce RENAULTU.
Nemanipulujte s uzávìrem
v blízkosti otevøeného ohnì nebo PouŞití paliva vyrobeného
zdroje tepla. z øepkového oleje je
zakázáno. Nepøimíchávejte
do nafty benzin, ani
v malém mnoŞství.

1.85

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 91


nu633-3_fra_G1.qxd 6.03.01 12.03 Page 1.86

PALIVOVÁ NÁDRğ (pokraèování)


Tankování paliva Tankování paliva (pokraèování) Trvalý pach paliva
Vozidla se záŞehovým motorem Vozidla se záŞehovým a vznìtovým Vaše vozidlo je vybaveno tlakovým
PouŞívejte výhradnì bezolovnaté motorem okruhem pøívodu paliva. V pøípadì, Şe
palivo. Po prvním automatickém vypnutí na se objeví trvalý pach paliva:
konci tankování je moŞné provést • zastavte vozidlo v souladu
PouŞití olovnatého benzinu by maximálnì dvì další spuštìní, aby byl
poškodilo zaøízení pro odstraòování s podmínkami silnièního provozu a
zachován expanzní objem. vypnìte zapalování,
emisí a mohlo by vést ke ztrátì záruky.
Aby bylo zabránìno tankování • zapnìte nouzová svìtla, nechte
olovnatého benzinu, je plnicí hrdlo vystoupit všechny spolujezdce a
palivové nádrŞe opatøeno zúŞením udrŞujte je v dostateèné vzdálenosti
s ventilem, které umoŞní pouŞít od oblasti silnièního provozu,
pouze pistoli pro tankování • neprovádìjte Şádný zásah
bezolovnatého benzinu (u ani nespouštìjte motor pøed
benzinového èerpadla). prohlídkou vozidla kvalifikovaným
- VloŞte pistoli tak, abyste otevøeli pracovníkem sítì Renault.
klapku, a pokraèujte aŞ do zavedení
pistole nadoraz.
- UdrŞujte pistoli v této poloze po
celou dobu tankování.
KaŞdý zásah nebo úprava
na systému pøívodu
paliva (øídicích jednotek,
kabeláŞe, palivového okruhu,
vstøikovaèe, ochranných krytù
apod.) jsou pøísnì zakázány
vzhledem k moŞnému ohroŞení
Vaší bezpeènosti (nevztahuje se na
kvalifikované pracovníky sítì
Renault).

1.86

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T1.WIN 28/6/2001 11:48 - page 92


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.01

Kapitola 2: Zpùsob jízdy


(doporuèení pro provoz týkající se hospodárnosti a Şivotního prostøedí)

Zábìh - Startovací spínaè ................................................................................................................................ 2.02


Spuštìní a vypnutí motoru .................................................................................................................... 2.02 - 2.03
Zvláštnosti vozidel se záŞehovým motorem .................................................................................................... 2.04
Zvláštnosti vozidel se vznìtovým motorem ..................................................................................................... 2.05
Øadicí páka ..................................................................................................................................................... 2.06
Posilovaè øízení ............................................................................................................................................... 2.07
Ruèní brzda .................................................................................................................................................... 2.07
Doporuèení týkající se odstraòování emisí a úspory paliva .................................................................. 2.08 ➟ 2.10
ğivotní prostøedí ............................................................................................................................................. 2.11
Systém kontroly tlaku v pneumatikách ................................................................................................ 2.12 ➟ 2.17
Dynamická kontrola jízdy: E.S.P. .......................................................................................................... 2.18 - 2.19
Protiprokluzový systém ......................................................................................................................... 2.20 - 2.21
Protiblokovací systém: ABS ................................................................................................................... 2.22 - 2.23
Asistenèní brzdový systém .............................................................................................................................. 2.24
Omezovaè rychlosti ............................................................................................................................ 2.25 ➟ 2.27
Regulátor rychlosti .............................................................................................................................. 2.28 ➟ 2.30
Pomoc pøi parkování ....................................................................................................................................... 2.31
PouŞití automatické pøevodovky .......................................................................................................... 2.32 ➟ 2.34
2.01

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 1


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.02

ZÁBÌH SPUŠTÌNÍ MOTORU


■ Vozidla se záŞehovým motorem Poloha „Pøíslušenství“
Do ujetí 1 000 km nepøekraèujte (První dráŞka)
rychlost 130 km/h pøi zaøazeném Motor nebìŞí, pøípadná pøíslušenství
nejvyšším rychlostním stupni nebo (autorádio atd.) fungují.
3 000 aŞ 3 500 ot/min.
Po ujetí 1 000 km mùŞete pouŞívat A
Vaše vozidlo bez omezení, plného
2 A Poloha „Spuštìní motoru“
výkonu však dosáhnete aŞ po ujetí (Druhá dráŞka)
3 000 km.
Pokud je karta RENAULT zcela
Periodicita prohlídek: informace zasunuta do èteèky karty 1 (aŞ do
naleznete v servisní kníŞce vozidla. zaznìní zvuku odemknutí sloupku
øízení), tlaèítko 2 se rozsvítí, aby bylo
1 potvrzeno povolení ke spuštìní
■ Vozidla se vznìtovým motorem motoru: krátce stisknìte tlaèítko 2,
Do ujetí 1 500 km nepøekraèujte abyste jej spustili. Kontrolka A se
otáèky 2 500 ot/min. Po ujetí tohoto rozsvítí, aby potvrdila, Şe motor bìŞí.
Pøi otevøení dveøí se rozsvítí èteèka
poètu kilometrù mùŞete jezdit karty RENAULT 1.
rychleji, plného výkonu však Poznámka: Tlaèítko 2 je zhasnuto,
dosáhnete aŞ po ujetí pøibliŞnì VloŞte kartu RENAULT do èteèky pokud nejsou splnìny podmínky pro
6 000 km. karty 1, která je vybavena dvìma spuštìní motoru (napøíklad probíhá
dráŞkami: první odpovídá poloze Şhavení, je zaøazen rychlostní stupeò
Bìhem období zábìhu prudce „Pøíslušenství“ a druhá poloze atd.).
neakcelerujte, pokud je motor „Spuštìní motoru“. U vozidel, která
studený, ani motor nenechávejte bìŞet jím jsou vybavena, se na Výjimeèný pøípad
pøíliš rychle. multifunkèním displeji pøístrojové V nìkterých pøípadech je nezbytné
desky zobrazí zpráva „VloŞte kartu“. otáèet volantem pøi stisknutí
Periodicita prohlídek: informace tlaèítka 2, aby byl odemknut sloupek
naleznete v servisní kníŞce vozidla. øízení.

2.02

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 2


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.03

SPUŠTÌNÍ MOTORU (pokraèování)/VYPNUTÍ MOTORU


Poloha „Spuštìní motoru“ Vypnutí motoru
(pokraèování) Pøi stojícím vozidle krátce stisknìte
U vozidel se vznìtovým motorem tlaèítko 2: bude vypnuto zapalování a
poèkejte na zhasnutí kontrolky kontrolka „Motor bìŞí“ A zhasne.
Şhavení na pøístrojové desce U nìkterých vozidel s automatickou
pøevodovkou uveïte páku do
pøed stisknutím tlaèítka 2. parkovací polohy P.
Jakmile se motor rozbìhne, tlaèítko 2 Vyjmìte kartu ze èteèky karty 1.
zhasne a kontrolka „Motor bìŞí“ A se
rozsvítí (karta RENAULT pak bude VytaŞení karty zpùsobí rozsvícení
stropního svítidla (pokud je v poloze Nikdy neopouštìjte Vaše
zablokována ve èteèce karty, která vozidlo s kartou RENAULT
zhasne). „Automatické rozsvícení“), zamknutí
sloupku øízení a vypnutí pøíslušenství. vloŞenou ve èteèce a dítìtem
(nebo zvíøetem) uvnitø,
Poznámka: Pokud ponecháte kartu ve protoŞe by to mohlo spustit motor
èteèce karty, ozve se pøi otevøení dveøí nebo uvést do chodu elektrická
øidièe zvukový signál a èteèka karty zaøízení, napøíklad ovládání oken,
bliká. coŞ by vedlo k nebezpeèí pøivøení
èásti tìla (krku, paŞe, ruky apod.).
Mohlo by tak dojít k váŞným
Výjimeèná situace zranìním.
V pøípadì nemoŞnosti vypnutí motoru Nikdy nevypínejte zapalování pøed
lze provést zásah na pojistce úplným zastavením vozidla, vypnutí
„Nouzové vypnutí motoru“ motoru by zpùsobilo uvedení
v motorovém prostoru. Pøejdìte na posilovaèù: brzd, øízení apod. a
odstavec „Pojistky v motorovém zaøízení pro pasivní bezpeènost, jako
prostoru“ kapitoly 5. jsou airbagy a pøedpínaèe, mimo
provoz.
Vyjmutí karty RENAULT povede
k zamknutí øízení.

2.03

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 3


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.04

ZVLÁŠTNOSTI VOZIDEL SE ZÁğEHOVÝM MOTOREM


Provozní podmínky Vašeho vozidla, Pokud zjistíte nìkterou z výše
jako jsou: uvedených provozních poruch, nechte
• dlouhodobá jízda s rozsvícenou Vašeho zástupce RENAULTU co
kontrolkou minimální hladiny nejrychleji provést potøebné opravy.
paliva, Pravidelnými prohlídkami Vašeho
• pouŞití olovnatého benzinu, vozu zástupcem RENAULTU podle
intervalù pøedepsaných v servisní
• pouŞití pøísad do maziv a paliv, kníŞce tìmto poruchám pøedejdete.
které nebyly schváleny firmou
RENAULT,
Problémy pøi spouštìní motoru
nebo funkèní poruchy, jako jsou: Abyste pøedešli poškození
• vadné zapalování, úplné katalyzátoru, nepokoušejte se nucenì
vyprázdnìní nádrŞe nebo odpojená spustit motor (pomocí spouštìèe nebo
svíèka, které se projeví tlaèením èi taŞením vozidla), aniŞ
vynecháváním zapalování a rázy byste identifikovali a lokalizovali
bìhem jízdy, pøíèinu poruchy.
• sníŞení výkonu, V takovém pøípadì se nadále
nepokoušejte motor spustit a
vyvolají pøehøátí katalyzátoru, sníŞí kontaktujte zástupce RENAULTU.
jeho úèinnost, a mohou vést k jeho
znièení a zpùsobit tepelná poškození
na vozidle.
Nezastavujte vozidlo a
nenechávejte bìŞet motor na
místech, kde by se hoølavé
materiály, jako jsou tráva
nebo listy, mohly dostat do styku
s horkým výfukovým systémem.

2.04

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 4


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.05

ZVLÁŠTNOSTI VOZIDEL SE VZNÌTOVÝM MOTOREM


Otáèky vznìtového motoru Opatøení pro zimní období
Vznìtové motory jsou vybaveny Abyste zabránili poruchám bìhem
vstøikovacím zaøízením, které období mrazu:
neumoŞní pøekroèení maximálních • zkontrolujte, zda je Váš akumulátor
otáèek motoru pøi jakémkoliv vŞdy správnì nabitý,
zaøazeném rychlostním stupni.
• dejte pozor, aby hladina nafty
Úplné spotøebování paliva v nádrŞi neklesla pøíliš nízko, abyste
Po tankování provedeném po úplném pøedešli kondenzaci vodní páry a
spotøebování paliva a za podmínky, akumulaci kondenzátu na dnì
Şe akumulátor je správnì nabitý, nádrŞe.
mùŞete motor znovu normálnì
spustit: pøejdìte na kapitolu 1, Vozidla vybavená ohøívaèem nafty
odstavec „Palivová nádrŞ“, kde Toto zaøízení umoŞòuje pouŞívat
jsou popsány zvláštnosti vozidel naftu bez pøísad aŞ do –18 °C nebo
se vznìtovým motorem v pøípadì pravidelného pouŞívání
vybavených systémem common-rail vozidla na krátké vzdálenosti (pøi
(vysokotlakým). studeném motoru) aŞ do –5 °C.
Avšak pokud se motor bìhem
nìkolika sekund po nìkolika
pokusech nespustí, obraıte se na
zástupce RENAULTU.

2.05

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 5


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.06

ØADICÍ PÁKA

Zaøazení zpìtného chodu


Pøi stojícím vozidle nastavte øadicí Po zaøazení zpìtného chodu pøi
páku na neutrál a následnì ji pøestavte zapnutém zapalování se rozsvítí
na zpìtný chod. couvací svìtla.
Vozidla s mechanickou pøevodovkou: Vozidla vybavená systémem pomoci
Podle typu vozidla dodrŞte schéma pøi parkování: pøejdìte na kapitolu 2,
vyznaèené na rukojeti 1 nebo zvednìte odstavec „Pomoc pøi parkování“,
krouŞek 2 proti kouli páky, abyste abyste zjistili jejich zvláštnosti.
mohli zaøadit zpìtný chod.

2.06

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 6


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.07

RUÈNÍ BRZDA POSILOVAÈ ØÍZENÍ


ZataŞení Pøi stání nevytáèejte volant aŞ nadoraz
Pøitáhnìte páku smìrem nahoru. (nebezpeèí poškození èerpadla
Zabrzdit musí ve výšce pøibliŞnì posilovaèe øízení).
1
10 zubù nad podlahou. Váš vùz je
vybaven ruèní brzdou s automatickým
seøizováním. Seøizování ruèní brzdy Posilovaè øízení s promìnlivým
mimo pøípadné opravy se proto úèinkem
výslovnì nedoporuèuje. Posilovaè øízení s promìnlivým
úèinkem je vybaven elektronickým
øídicím systémem, který reguluje
úèinek posilovaèe øízení v závislosti na
rychlosti vozu.
Úèinek posilovaèe je tedy nejvyšší pøi
parkování (pro pohodlnìjší ovládání
volantu) a úsilí nutné pro otáèení
volantem postupnì roste se vzestupem
Uvolnìní rychlosti (pro vìtší bezpeènost pøi
vysoké rychlosti).
Pøitáhnìte páku mírnì nahoru,
stisknìte tlaèítko 1 a zatlaète páku
k podlaze.
Dokud není brzda zcela uvolnìna, na
pøístrojové desce svítí èervená
kontrolka. Zatáhnìte ruèní brzdu
nadoraz, jakmile se
vozidlo zastaví, abyste
pøedešli všem nechtìným
pohybùm.
Pøi jízdì dejte pozor, aby byla ruèní
brzda zcela uvolnìna, jinak by Nikdy nevypínejte motor
hrozilo pøehøátí. pøi jízdì ze svahu
ani kdykoliv za jízdy
(posilovaè by nefungoval).

2.07

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 7


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.08

DOPORUÈENÍ PRO ODSTRAÒOVÁNÍ EMISÍ, ÚSPORU PALIVA A ZPÙSOB JÍZDY


RENAULT se aktivnì podílí na ÚdrŞba Seøízení motoru
sníŞení emisí zneèišıujících plynù a Je tøeba poznamenat, Şe nedodrŞení • zapalování: nevyŞaduje Şádné
na úsporách energie. emisních norem mùŞe mít za následek seøízení.
Svou konstrukcí, výrobním seøízením stíhání majitele vozidla. Navíc má
a nízkou spotøebou Váš vùz znaèky nahrazení souèástí motoru, systému • svíèky: optimální podmínky
RENAULT splòuje platné emisní pøívodu paliva a výfuku souèástmi spotøeby, úèinnosti a výkonu
normy. Avšak technika není vše. jinými neŞ pùvodními, které jsou vyŞadují pøesné dodrŞení
Úrovnì emisí zneèišıujících plynù a pøedepsány výrobcem, negativní vliv specifikací, které byly stanoveny
spotøeba paliva u Vašeho vozidla na shodu Vašeho vozidla s emisními naším konstrukèním oddìlením.
rovnìŞ závisejí na Vás. Vìnujte proto normami.
pozornost údrŞbì Vašeho vozidla, Nechte u Vašeho zástupce V pøípadì výmìny svíèek pouŞijte
jeho pouŞití a zpùsobu jízdy. RENAULTU provést seøízení a znaèky a typy vzduchových mezer
kontroly Vašeho vozidla v souladu specifikované pro Váš motor. Za
s instrukcemi, které jsou obsaŞeny tímto úèelem se poraïte s Vaším
v servisní kníŞce. zástupcem RENAULTU.
Zástupce Renaultu je vybaven všemi • volnobìh: nevyŞaduje Şádné
materiálními prostøedky, coŞ seøízení.
umoŞòuje zaruèit zachování
pùvodních seøízení Vašeho vozidla. • vzduchový a naftový filtr: zanesená
Nikdy nezapomeòte, Şe emise vloŞka sniŞuje úèinnost. Je tøeba ji
výfukových plynù pøímo souvisejí se vymìnit.
spotøebou paliva.
• seøízení vstøikovacího èerpadla:
musí být seøízeno na pøedepsané
hodnoty.

2.08

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 8


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.09

DOPORUÈENÍ PRO ODSTRAÒOVÁNÍ EMISÍ, ÚSPORU PALIVA A ZPÙSOB JÍZDY (pokraèování)


Kontrola výfukových plynù • Brzdìte co nejménì, pøi posouzení
Systém kontroly výfukových plynù pøekáŞky nebo zatáèky s pøedstihem
umoŞòuje detekovat provozní staèí zvednout nohu z pedálu.
poruchy zaøízení pro odstraòování • Vyhýbejte se prudkým akceleracím.
emisí. • Pøi pøechodných rychlostních
Tyto poruchy mohou vést stupních nevytáèejte motor do
k uvolòování škodlivých látek nebo nadmìrných otáèek.
mechanickým poškozením. PouŞívejte tedy vŞdy co nejvyšší
Tato kontrolka pøístrojové rychlostní stupeò, aniŞ byste pøíliš
desky indikuje pøípadné zatìŞovali motor.
poruchy systému: U vozidel s automatickou
Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování a pøevodovkou pøednostnì pouŞívejte
pøibliŞnì po tøech sekundách zhasne. polohu D.
- Pokud se stabilnì rozsvítí, • Spíše neŞ se pokoušet udrŞet Vaši
kontaktujte co nejdøíve Vašeho rychlost pøi jízdì na svahu,
zástupce RENAULTU. akcelerujte pouze na rovném
Zpùsob jízdy
- Pokud bliká, sniŞte otáèky motoru, terénu: pøednostnì udrŞujte stejnou
dokud blikání neustane. Co nejdøíve • Spíše neŞ zahøívat motor pøi
stojícím vozidle opatrnì jeïte, polohu nohy na pedálu akcelerace.
se obraıte na Vašeho zástupce
RENAULTU. dokud motor nedosáhne normální • Dvojité sešlápnutí spojkového
provozní teploty. pedálu a pøidání plynu pøed
• Rychlost je drahá. vypnutím motoru nemají u
moderních vozidel význam.
• „Sportovní“ jízda je drahá: radìji
jezdìte „pruŞnì“.

• Nepøíznivé poèasí a zaplavené


silnice
Nejezdìte po zaplavené
vozovce, pokud hladina
vody pøesahuje dolní okraj
ráfkù.

2.09

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 9


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.10

DOPORUÈENÍ PRO ODSTRAÒOVÁNÍ EMISÍ, ÚSPORU PALIVA A ZPÙSOB JÍZDY (pokraèování)


• U vozidel vybavených klimatizací
mùŞe dodateèná spotøeba pøi jízdì
v mìstském provozu dosáhnout
2 litrù na 100 km: vypnìte tedy
systém, pokud jej nadále nebudete
potøebovat.
• U benzinového èerpadla se vyhnìte
tankování po okraj, pøedejdete tak
pøeteèení.
• Nenechávejte prázdný støešní nosiè
dlouhodobì na vozidle.
• Pøi pøepravì objemných pøedmìtù
spíše pouŞijte pøívìs.

Doporuèení pro pouŞívání • Pøi jízdì s karavanem pouŞívejte Pneumatiky


vozidla schválený deflektor a nezapomeòte
jej seøídit. • Nedostateèný tlak mùŞe zvýšit
• Elektrická energie je vlastnì palivo, spotøebu.
vypnìte tedy kaŞdý elektrický • Vyhnìte se pøerušovaným jízdám
pøístroj, jehoŞ pouŞití nadále není (na krátké vzdálenosti s dlouhými • PouŞití nedoporuèených pneumatik
skuteènì nezbytné. zastávkami), motor by pak nikdy mùŞe zvýšit spotøebu.
Avšak (bezpeènost pøedevším) nedosáhl optimální teploty. SnaŞte
ponechte rozsvícená svìtla, kdyŞ to se Vaše jízdy kombinovat.
podmínky viditelnosti vyŞadují
(vidìt a být vidìn).
• PouŞívejte spíše ventilaci. Pøi jízdì
s otevøenými okny rychlostí 100
km/h stoupne spotøeba paliva
pøibliŞnì o 4 %.

2.10

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 10


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.11

ğIVOTNÍ PROSTØEDÍ
• Aby bylo chránìno Şivotní
Recyklovatelné díly prostøedí, je Vaše vozidlo opatøeno
lakem a brzdovými destièkami,
které neobsahují olovo ani
kadmium. RovnìŞ bylo oproti
pøedchozím modelùm o 40 %
sníŞeno mnoŞství chloru.
Pøispìjte také Vy k ochranì
Şivotního prostøedí!
Nevyhazujte spolu s bìŞným
domácím odpadem opotøebované díly
a díly vymìnìné pøi bìŞné údrŞbì
(napø. akumulátor, baterie, olejový
filtr, vzduchový filtr apod.) a
Recyklované díly plechovky od oleje (prázdné nebo
s pouŞitým olejem).
Vaše vozidlo bylo zámìrnì • Spoleènost RENAULT vyuŞila
zkonstruováno s ohledem na Şivotní technologii pro recyklaci, aby byly Ukládejte tento odpad na vyhrazená
prostøedí. maximálnì sníŞeny negativní vlivy místa. V kaŞdém pøípadì dodrŞte
na Şivotní prostøedí vhledem místní pøedpisy.
• Všechny verze jsou vybaveny
systémem odstraòování emisí, který k Şivotnosti Vašeho vozidla.
obsahuje katalyzátor, lambda • Vaše vozidlo je z 90 % tvoøeno
sondu a filtr s aktivním uhlím (ten recyklovatelnými díly a jiŞ
zabraòuje úniku palivových par obsahuje díly z recyklovaných
z nádrŞe do volného prostranství). plastù nebo textilií (jak je to
znázornìno na výše uvedeném
nákresu). Aby byla usnadnìna
jejich recyklace, byly všechny
plastové díly oznaèeny.

2.11

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 11


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.12

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH


Tento systém stále kontroluje tlak
vzduchu v pneumatikách.
Tlaky musí být upraveny zastudena. A
V pøípadì, Şe nelze provést kontrolu
tlaku na studených pneumatikách, je
tøeba kontrolní tlaky zvýšit o 0,2 aŞ B
0,3 baru.
Ze zahøátých pneumatik nikdy
nevypouštìjte vzduch.

Funkèní princip
KaŞdé kolo (kromì rezervního) U nìkterých vozidel doplòuje tuto
obsahuje snímaè integrovaný informaci multifunkèní displej B
Tato funkce je dodateènou v husticím ventilu, který periodicky upøesnìním tlaku v pneumatikách pøi
pomùckou pøi jízdì. mìøí tlak v pneumatice. zapnutí zapalování (pøibliŞnì
Pøesto je však nutné si Øidiè je neustále informován o 20 sekund) nebo v pøípadì poruchy pøi
uvìdomit, Şe tato funkce správném tlaku v pneumatikách a jízdì.
nezasahuje místo øidièe. NemùŞe pøípadných odchylkách prostøednictvím
tedy v Şádném pøípadì nahradit displeje A.
ostraŞitost a odpovìdnost øidièe.
Tlak v pneumatikách vèetnì
rezervního kola kontrolujte jednou
mìsíènì.

2.12

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 12


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.13

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)


Mont᪠pneumatik
(výmìna pneumatik nebo montáŞ
zimních pneumatik)
1 Výmìna pneumatik vyŞaduje zvláštní
C D opatøení, doporuèujeme Vám obrátit
se na Vašeho zástupce RENAULTU.

Zobrazení tlaku v pneumatikách


na pøístrojové desce
F E (u vozidel, která jsou jím vybavena)
1
Po kontrole tlaku v pneumatikách
vozidla jsou výstraŞné zprávy na
2 pøístrojové desce a/nebo hodnoty
zobrazené na multifunkèním
displeji B znovu aktualizovány pøi
Nezamìnitelnost kol Abyste snadno rozpoznali správné pøekroèení rychlosti 25 km/h.
umístìní kola, orientujte se podle Manometry pro mìøení tlaku
barvy krouŞku 2 (po pøípadném v pneumatikách vykazují odchylky
vyèištìní), který je instalován kolem (nazývané tolerance).
KaŞdý snímaè integrovaný ventilù:
ve ventilech 1 je urèen pro Tlak, který je zobrazen na
jediné a specifické kolo: - C : Şlutý krouŞek
multifunkèním displeji B, mùŞe být
kola nelze v Şádném - D : èerný krouŞek tedy odlišný od tlaku namìøeného
pøípadì zamìòovat. - E : èervený krouŞek manometrem, který jste pouŞili.
Chybná informace by mohla mít - F : zelený krouŞek V úvahu je tøeba brát tlak zobrazený
váŞné následky. na multifunkèním displeji.

2.13

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 13


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.14

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)


Rezervní kolo
Rezervní kolo není vybaveno
snímaèem, není tedy systémem A
kontrolováno.
Pokud je instalováno namísto jiného
kola, systém detekuje provozní
poruchu. B

Výmìna kol a ráfkù


Tento systém vyŞaduje specifické
vybavení (kola, ozdobné kryty atd.).
Obraıte se na Vašeho zástupce
RENAULTU, abyste zjistili, která
pøíslušenství jsou sluèitelná se
systémem a k dostání v prodejnách
RENAULT: pouŞití jakéhokoliv Zobrazení
jiného pøíslušenství by mohlo Displej A a - podle vybavení vozidla - Na následujících stranách naleznete
negativnì ovlivnit funkènost systému. kontrolky na pøístrojové desce nebo podrobnosti o rozsvícení rùzných
multifunkèním displeji B Vás kontrolek:
informují o pøípadných poruchách - u vozidel vybavených pouze
Spreje pro opravu pneumatik (podhuštìná pneumatika, defekt displejem A,
Vzhledem ke specifiènosti kol pneumatiky, systém mimo provoz - u vozidel vybavených displejem A a
pouŞívejte pouze spreje schválené atd.). multifunkèním displejem B.
naším technickým oddìlením.

2.14

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 14


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.15

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)


Vozidla vybavená pouze displejem A

Pøíklady rozsvícení kontrolek na pøístrojové desce a na displeji

blikající + stabilnì rozsvícená + kolo nebo kola s poruchou blikají


Význam: Blikající kolo je mírnì podhuštìné nebo pøehuštìné, zkontrolujte tlak v pneumatikách.

blikající + stabilnì rozsvícená + kolo nebo kola s poruchou blikají


Význam: Blikající kolo je silnì podhuštìné, co nejdøíve zastavte vozidlo a zkontrolujte tlak v pneumatikách.

blikající + stabilnì rozsvícená + stabilnì rozsvícená + kolo nebo kola s poruchou blikají
Význam: Defekt pneumatiky, vymìòte pøíslušné kolo nebo se obraıte na zástupce RENAULTU.

stabilnì rozsvícená + kolo nebo kola s poruchou zhasnuta


Význam: Porucha v systému (napøíklad v pøípadì montáŞe rezervního kola nebo zimních pneumatik na vozidlo).

stabilnì rozsvícená
Význam: Rychlost jízdy neodpovídá tlaku v pneumatikách. Zpomalte nebo nahustìte pneumatiky na tlak pro plné zatíŞení
(pøejdìte na tabulku „Tlak v pneumatikách“).

2.15

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 15


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.16

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)


Vozidla vybavená displejem A a multifunkèním displejem B
Pøíklady informací, které se mohou objevit na displeji A a multifunkèním displeji B.
Multifunkèní displej B
Displej A Vozidlo Vozidlo Interpretace zpráv
s mechanickou s automatickou
pøevodovkou pøevodovkou

"Tlak OK"
Tlak vzduchu v pneumatikách je v poøádku.

"Tlak, který je tøeba zkontrolovat"


Blikající kolo je mírnì podhuštìné nebo pøehuštìné, zkontrolujte tlak
v pneumatikách.

"Porucha tlaku"
Blikající kolo je podhuštìné nebo pøehuštìné, zpomalte a co nejdøíve
zkontrolujte tlak v pneumatikách.

"Tlak v pneumatikách"
Rychlost jízdy neodpovídá tlaku v pneumatikách. Zpomalte nebo
nahustìte pneumatiky na tlak pro plné zatíŞení (pøejdìte na tabulku „Tlak
v pneumatikách“).

"Porucha snímaèe"
Porucha v systému (napøíklad v pøípadì montáŞe rezervního kola nebo
zimních pneumatik na vozidlo).

2.16

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 16


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.17

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)


Vozidla vybavená displejem A a multifunkèním displejem B (pokraèování)
Pøíklady informací, které se mohou objevit na displeji A a multifunkèním displeji B.

Multifunkèní displej B
Displej A Vozidlo Vozidlo Interpretace zpráv
s mechanickou s automatickou
pøevodovkou pøevodovkou

"Porucha tlaku"
Blikající kolo je silnì podhuštìné, co nejdøíve zastavte a zkontrolujte tlak
nebo se obraıte na zástupce RENAULTU.

"Defekt pneumatiky"
Vymìòte pøíslušné kolo nebo se obraıte na zástupce RENAULTU.

2.17

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 17


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.18

DYNAMICKÁ KONTROLA JÍZDY: ESP


Tento systém pomáhá kontrolovat Pokud je tato funkce aktivována,
dráhu vozidla v kritických jízdních kontrolka 1 bliká nebo se rozsvítí
podmínkách (vyhnutí se pøekáŞce, 1 zpráva A „ESP“ (podle vybavení
ztráta pøilnavosti v zatáèce apod.). vozidla), aby Vám tuto aktivaci
signalizovala.

Tato funkce je doplòkovou


pomocí v pøípadì kritické
jízdní situace, která Vám
umoŞní upravit jízdní
vlastnosti vozidla podle A
poŞadované jízdní dráhy.
Pøesto je však nutné si uvìdomit,
Şe tato funkce nezasahuje místo Funkèní princip
øidièe. NeumoŞòuje pøekroèit Snímaè na volantu umoŞòuje zjistit
jízdní omezení vozidla a nesmí jízdní dráhu poŞadovanou øidièem.
Vás vybízet k rychlejší a Ostatní snímaèe rozmístìné ve vozidle
riskantnìjší jízdì. mìøí skuteènou dráhu.
Pøi takových manévrech nemùŞe Systém porovnává dráhu
tedy v Şádném pøípadì nahradit poŞadovanou øidièem a skuteènou
ostraŞitost a odpovìdnost øidièe jízdní dráhu vozidla a v pøípadì
(øidiè musí vŞdy vìnovat pozornost potøeby ji koriguje pùsobením na
náhlým událostem, ke kterým by urèité brzdy a/nebo zmìnou výkonu
bìhem jízdy mohlo dojít). motoru.

2.18

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 18


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.19

DYNAMICKÁ KONTROLA JÍZDY: ESP (pokraèování)

1 1
3

B C D

Vypnutí funkce Funkèní porucha


Funkce je deaktivována stisknutím ProtoŞe systém ESP zajišıuje Pokud systém detekuje provozní
spínaèe 2, rozsvítí se kontrolka 1 nebo doplòkovou bezpeènost, nedoporuèuje poruchu, existují dvì moŞnosti
zpráva B „ESP OFF“ (podle vybavení se jezdit bez jeho aktivace. Pokud jste rozsvícení kontrolek na pøístrojové
vozidla), aby Vám tuto skuteènost tuto funkci vypnuli, co nejdøíve ji opìt desce (podle vybavení vozidla):
signalizovala. zapnìte stisknutím spínaèe 2. - rozsvítí se kontrolky 1 a 3,
Tato akce rovnìŞ zpùsobí deaktivaci Poznámka: Systém ESP je - na multifunkèním displeji se støídavì
protiprokluzového systému: pøejdìte automaticky opìt aktivován po zobrazují zprávy C „Porucha ESP“ a
na kapitolu 2, odstavec zapnutí zapalování vozidla. D „Servis“.
„Protiprokluzový systém“. V obou pøípadech se obraıte na
Vašeho prodejce vozù RENAULT.

2.19

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 19


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.20

PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM
Tento systém pomáhá omezit Systém rovnìŞ nezávisle na míøe
prokluzování pohánìných kol a sešlápnutí pedálu akcelerace upravuje
kontrolovat vozidlo pøi rozjíŞdìní otáèky motoru podle pøilnavosti
nebo akceleracích. 1 povrchu pod koly.
Pokud je tato funkce aktivována,
kontrolka 1 bliká nebo se rozsvítí
zpráva A „ESP“ (podle vybavení
vozidla), aby Vám tuto aktivaci
signalizovala.
Tato funkce je doplòkovou
pomocí v pøípadì kritické
jízdní situace, která Vám
umoŞní upravit jízdní
vlastnosti vozidla podle A
poŞadované jízdní dráhy.
Pøesto je však nutné si uvìdomit,
Şe tato funkce nezasahuje místo Funkèní princip
øidièe. NeumoŞòuje pøekroèit Prostøednictvím snímaèù kol systém v
jízdní omezení vozidla a nesmí kaŞdém okamŞiku mìøí a porovnává
Vás vybízet k rychlejší a rychlost pohánìných kol a v pøípadì
riskantnìjší jízdì. potøeby je zpomaluje.
Pøi takových manévrech nemùŞe Pokud má kolo tendenci
tedy v Şádném pøípadì nahradit k prokluzování, systém jej brzdí,
ostraŞitost a odpovìdnost øidièe dokud nebude jeho rychlost odpovídat
(øidiè musí vŞdy vìnovat pozornost úrovni pøilnavosti povrchu pod kolem.
náhlým událostem, ke kterým by
bìhem jízdy mohlo dojít).

2.20

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 20


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.21

PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM (pokraèování)

1 1
3

B C D

Vypnutí funkce Funkèní porucha


Za urèitých podmínek (jízda na Vypnutí funkce rovnìŞ deaktivuje Pokud systém detekuje provozní
mìkkém podkladu: sníh, bláto apod. funkci ESP: Pøejdìte na kapitolu 2, poruchu, existují dvì moŞnosti
nebo jízda s øetìzy) mùŞe systém odstavec „Kontrola dráhy: ESP“. rozsvícení kontrolek na pøístrojové
sníŞit výkon motoru, aby bylo Pokud jste tuto funkci vypnuli, co desce (podle vybavení vozidla):
omezeno prokluzování. Pokud není nejdøíve ji opìt zapnìte stisknutím - rozsvítí se kontrolky 1 a 3,
tento úèinek poŞadován, lze funkci spínaèe 2. - na multifunkèním displeji se støídavì
deaktivovat stisknutím spínaèe 2. zobrazují zprávy C „Porucha ESP“ a
Kontrolka 1 nebo zpráva B „ESP Poznámka: Funkce je opìt D „Servis“.
OFF“ (podle vybavení vozidla) se automaticky aktivována po zapnutí V obou pøípadech se obraıte na
rozsvítí, aby Vám tuto skuteènost zapalování vozidla. Vašeho prodejce vozù RENAULT.
signalizovala.

2.21

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 21


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.22

PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM: ABS


Základním cílem pøi intenzivním Navíc lze výraznì sníŞit délku brzdné KaŞdý zásah systému ABS se projeví
brzdìní je dosáhnout co moŞná dráhy i pøi sníŞené pøilnavosti kol více èi ménì znatelným pulzováním
nejkratší brzdné dráhy a zachovat (mokrá vozovka, náledí, rùznorodý brzdového pedálu. Tyto projevy Vás
pøitom ovladatelnost vozu. VŞdy však povrch apod.). upozorní, Şe dochází ke sníŞení
existuje nebezpeèí ztráty pøilnavosti Aèkoliv systém ABS umoŞòuje pøilnavosti pneumatik k vozovce a Şe
kol, které závisí na stavu vozovky, dosáhnout výše uvedeného je tøeba pøizpùsobit rychlost jízdy
povìtrnostních podmínkách a optimálního stavu, není schopen jejímu stavu.
reakcích øidièe. Protiblokovací systém v Şádném pøípadì zvyšovat výkonové
(ABS) pøispívá k tomu, aby se vlastnosti, které jsou fyzikálnì spojeny
zabránilo nebezpeèí zablokování kol a s místními podmínkami pøilnavosti
ztráty kontroly nad øízením. kol k podkladu. Proto je nezbytnì
Zvýšená bezpeènost pøi jízdì spoèívá nutné vŞdy dodrŞovat bìŞná pravidla
v tom, Şe systém regulace brzdìní opatrnosti (bezpeèná vzdálenost mezi
brání zablokování kol i v pøípadì vozidly atd.). Systém ABS umoŞòuje
prudkého neodhadnutého zabrzdìní, sice velmi bezpeènou jízdu, ale
zajišıuje tak i nadále ovladatelnost nesmí Vás svádìt ke zbyteènému
vozu a zachování jeho jízdní dráhy. Je riskování.
tedy velmi dobøe moŞné mìnit smìr
jízdy i pøi intenzivním brzdìní.

2.22

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 22


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.23

PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM: ABS (pokraèování)


V pøípadì poruchy systému ABS je
tøeba vzít v úvahu dvì situace:
1 - OranŞová kontrolka na
pøístrojové desce je rozsvícena.
Brzdìní vozidla je stále zajištìno,
avšak bez protiblokování kol.
Rychle se obraıte na zástupce
RENAULTU.

2 - OranŞová kontrolka
a èervená
kontrolka pro indikaci poruchy
brzdového systému na
pøístrojové desce jsou rozsvíceny.
To je pøíznakem poruchy
brzdového systému a ABS.
Brzdìní vozidla mùŞe být èásteènì
zajištìno. Je však nebezpeèné
prudce brzdit, je nezbytné vozidlo
ihned zastavit v souladu
s podmínkami silnièního provozu. Regulace brzdìní zajišıovaná
Rychle kontaktujte zástupce systémem ABS je nezávislá na tlaku,
RENAULTU. kterým pùsobíte na brzdový pedál.
Proto se v pøípadì nouzového brzdìní
doporuèuje pedál sešlápnout silnì a
stabilnì. Není tøeba brzdit
pøerušovanì.

2.23

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 23


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.24

ASISTENÈNÍ BRZDOVÝ SYSTÉM


Jedná se o doplòkový systém k ABS,
který pomáhá zkrátit brzdnou dráhu
vozidla.

Funkèní princip
Tento systém umoŞòuje
prostøednictvím snímaèe mìøícího
míru sešlápnutí brzdového pedálu
detekovat situaci nouzového brzdìní.
V takovém pøípadì asistenèní systém
okamŞitì vyvine maximální výkon a Tato funkce je doplòkovou
umoŞní rychleji dosáhnout regulace pomocí v pøípadì kritické
ABS. jízdní situace, která Vám
umoŞní upravit jízdní
Brzdìní ABS je provádìno, dokud vlastnosti vozidla podle poŞadované
není uvolnìn brzdový pedál. jízdní dráhy.
Pøesto je však nutné si uvìdomit, Şe
Rozsvícení nouzových svìtel tato funkce nezasahuje místo øidièe.
Mohou se rozsvítit v pøípadì silného NeumoŞòuje pøekroèit jízdní
zpomalení. omezení vozidla a nesmí Vás
vybízet k rychlejší a riskantnìjší
jízdì.
Pøi takových manévrech nemùŞe tedy
v Şádném pøípadì nahradit ostraŞitost
a odpovìdnost øidièe (øidiè musí vŞdy
vìnovat pozornost náhlým
událostem, ke kterým by bìhem jízdy
mohlo dojít).

2.24

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 24


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.25

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce omezovaèe

16874
6

2 3

1 5 4
7

Omezovaè rychlosti je funkce, která Ovládání Kontrolka


Vám umoŞòuje stanovit maximální
rychlost jízdy. 1 Hlavní spínaè pro zapnutí a vypnutí Tato oranŞová kontrolka se rozsvítí na
2 UloŞení omezené rychlosti do pøístrojové desce, aby indikovala, Şe je
To mùŞe být uŞiteèné napøíklad pøi funkce omezovaèe v provozu.
jízdì v obci nebo v oblastech pamìti a zvýšení omezené rychlosti
s omezením rychlosti (práce na 3 Vyvolání omezené rychlosti Podle vybavení vozidla se informace o
silnici) apod. z pamìti rychlosti uloŞené v pamìti zobrazí na
pøístrojové desce: buï na palubním
Systém je funkèní od rychlosti jízdy 4 Vypnutí funkce (s uloŞením poèítaèi 6, nebo na multifunkèním
pøibliŞnì 30 km/h. omezené rychlosti do pamìti) displeji 7 „Omezovaè rychlosti“.
5 UloŞení omezené rychlosti do
pamìti a sníŞení omezené rychlosti

2.25

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 25


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.26

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce omezovaèe (pokraèování)


Zpùsob jízdy
KdyŞ je omezení rychlosti uloŞeno
v pamìti, sešlápnìte plynový pedál aŞ
do dosaŞení omezené rychlosti.
Další sešlápnutí pedálu plynu
neumoŞní pøekroèení programované
rychlosti s výjimkou naléhavých
pøípadù (viz odstavec „Pøekroèení 2
omezené rychlosti“).
1
5

Zapnutí Zmìna omezené rychlosti


Stisknìte spínaè 1 na stranì. Omezenou rychlost mùŞete mìnit
(postupným nebo souvislým
Na pøístrojové desce se rozsvítí stisknutím) pomocí:
kontrolka a, podle vybavení vozidla,
palubní poèítaè nebo multifunkèní - tlaèítka 2 pro zvýšení rychlosti,
displej pøejdou na funkci „Omezovaè - tlaèítka 5 pro sníŞení rychlosti.
rychlosti“.

Nastavení omezení rychlosti


Pøi stabilizované rychlosti (pøibliŞnì
30 km/h) a pøi správném rychlostním
stupni (u vozidel s mechanickou
pøevodovkou) stisknìte spínaè 2:
rychlost je stabilizována.

2.26

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 26


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.27

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce omezovaèe (pokraèování)


Pøekroèení omezené rychlosti
Naléhavé pøípady
Omezenou rychlost lze v naléhavých
pøípadech kdykoliv pøekroèit: zcela a
dùraznì sešlápnìte pedál akcelerace
(aŞ do pøekroèení tuhého bodu
pedálu).
3
Pøi pøekraèování rychlosti bliká na
pøístrojové desce omezená rychlost
(na multifunkèním displeji nebo 1
palubním poèítaèi), abyste byli o této 4
skuteènosti informováni.
KdyŞ naléhavá situace pomine,
uvolnìte plynový pedál: funkce
omezovaèe rychlosti se obnoví,
jakmile dosáhnete rychlosti niŞší, neŞ Vypnutí funkce Vyvolání omezené rychlosti
byla omezená rychlost pøed nouzovým
zásahem. Funkce omezovaèe rychlosti je z pamìti
vypnuta: Pokud je rychlost uloŞena v pamìti,
Neschopnost systému dodrŞet - tlaèítkem 4 – v tomto pøípadì lze ji vyvolat stisknutím tlaèítka 3.
omezenou rychlost zùstane omezená rychlost uloŞena v
Pokud systém není schopen pamìti,
omezenou rychlost udrŞet (napøíklad - tlaèítkem 1 - v tomto pøípadì
pøi jízdì dolù po strmém svahu), na omezená rychlost není nadále
pøístrojové desce bliká omezená uloŞena v pamìti.
rychlost (na multifunkèním displeji Zhasnutí kontrolky na pøístrojové
nebo palubním poèítaèi), abyste byli o desce potvrdí vypnutí funkce.
této skuteènosti informováni.

2.27

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:50 - page 27


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.28

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce regulátoru

16874
6

2 3

1
5 4
7

Pokud to umoŞní jízdní podmínky, Ovládání Kontrolka


napøíklad pøi plynulém silnièním 1 Hlavní spínaè pro zapnutí a vypnutí
provozu nebo pøi jízdì na dálnici, Tato zelená kontrolka se rozsvítí na
mùŞete regulátorem rychlosti nastavit 2 UloŞení regulované rychlosti do pøístrojové desce, aby indikovala, Şe
poŞadovanou rychlost a uvolnit pamìti a zvýšení regulované funkce regulátoru je v provozu.
plynový pedál. Vùz nadále pojede rychlosti Podle vybavení vozidla se informace o
zvolenou, tzv. regulovanou rychlostí. 3 Vyvolání regulované rychlosti rychlosti uloŞené v pamìti zobrazí na
Tato regulovaná rychlost je plynule z pamìti pøístrojové desce: buï na palubním
nastavitelná od rychlosti 30 km/h. poèítaèi 6, nebo na multifunkèním
4 Vypnutí funkce (s uloŞením displeji 7 „Regulátor rychlosti“.
regulované rychlosti do pamìti)
5 UloŞení regulované rychlosti do
pamìti a sníŞení regulované
rychlosti

2.28

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:51 - page 28


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.29

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce regulátoru (pokraèování)


Pøekroèení regulované rychlosti
Naléhavé pøípady
Sešlápnutím plynového pedálu
mùŞete v naléhavých pøípadech
regulovanou rychlost kdykoliv
pøekroèit.
2 Pøi pøekraèování rychlosti bliká na
pøístrojové desce regulovaná rychlost
(na multifunkèním displeji nebo
1 palubním poèítaèi), abyste byli o této
5 skuteènosti informováni.
KdyŞ naléhavá situace pomine,
uvolnìte pedál akcelerace: Vaše
vozidlo se automaticky vrátí na
pùvodní regulovanou rychlost a
kontrolka zhasne.
Zapnutí Zpùsob jízdy
Stisknìte spínaè 1 na stranì. KdyŞ je regulovaná rychlost uloŞena Neschopnost systému udrŞet
Na pøístrojové desce se rozsvítí do pamìti, mùŞete uvolnit plynový regulovanou rychlost
kontrolka a, podle vybavení vozidla, pedál. Pokud systém není schopen
palubní poèítaè nebo multifunkèní regulovanou rychlost udrŞet (napøíklad
displej pøejdou na funkci „Regulátor pøi jízdì nahoru po strmém svahu),
rychlosti“. Zmìna regulované rychlosti bliká na pøístrojové desce regulovaná
Regulovanou rychlost mùŞete mìnit rychlost (na multifunkèním displeji
(postupným nebo souvislým nebo palubním poèítaèi), abyste byli o
Nastavení regulace rychlosti stisknutím) pomocí: této skuteènosti informováni.
Pøi stabilizované rychlosti (pøibliŞnì - tlaèítka 2 pro zvýšení rychlosti,
30 km/h) a pøi správném rychlostním - tlaèítka 5 pro sníŞení rychlosti.
stupni (u vozidel s mechanickou
pøevodovkou) stisknìte spínaè 2:
rychlost je stabilizována.

2.29

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:51 - page 29


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.30

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce regulátoru (pokraèování)

1
4

Vypnutí funkce Vyvolání regulované rychlosti


Funkce je vypnuta: z pamìti
- sešlápnutím brzdového pedálu, Pokud je rychlost uloŞena v pamìti,
- sešlápnutím spojkového pedálu nebo lze ji vyvolat stisknutím tlaèítka 3 za
navolením neutrálu u vozidel podmínky, Şe vozidlo jede rychlostí Tato funkce je dodateènou
s automatickou pøevodovkou, pøibliŞnì 30 km/h. pomùckou pøi jízdì.
- tlaèítkem 4, v tomto pøípadì zùstane Pøesto je však nutné si
regulovaná rychlost uloŞena uvìdomit, Şe tato funkce nezasahuje
v pamìti, místo øidièe. NemùŞe tedy v Şádném
- tlaèítkem 1, v tomto pøípadì pøípadì nahradit dodrŞování
regulovaná rychlost není nadále omezení rychlosti ani ostraŞitost a
uloŞena v pamìti. odpovìdnost øidièe.
Zhasnutí kontrolky na pøístrojové
desce potvrdí vypnutí funkce.

2.30

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:51 - page 30


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.31

POMOC PØI PARKOVÁNÍ


Funkèní princip
Ultrazvukové detektory umístìné
v zadním nárazníku vozidla „mìøí“ pøi
couvání vzdálenost mezi vozidlem a
pøekáŞkou.
Toto mìøení je signalizováno pípáním,
jehoŞ frekvence stoupá s pøiblíŞením
k pøekáŞce a které pøejde v souvislý
zvuk, kdyŞ se pøekáŞka nachází
pøibliŞnì 25 centimetrù od vozidla. Tato funkce je pouze
doplòkovou pomùckou,
Poznámka: Dohlédnìte, aby nebyly která prostøednictvím
ultrazvukové detektory zakryty zvukových signálù indikuje
(zaneseny neèistotami, blátem, pøi couvání vzdálenost mezi
snìhem atd.). vozidlem a pøekáŞkou.
NemùŞe tedy v Şádném pøípadì
TaŞení pøívìsu nebo karavanu Funkèní porucha nahradit ostraŞitost a odpovìdnost
Pokud systém detekuje funkèní øidièe pøi couvání.
Pøi kaŞdém zaøazení zpìtného chodu poruchu, ozve se pøi zaøazení
systém automaticky detekuje zpìtného chodu pøibliŞnì na 5 sekund Øidiè musí vŞdy vìnovat pozornost
pøekáŞku. V takovém pøípadì lze pípání, aby Vám byla tato skuteènost náhlým událostem, ke kterým mùŞe
funkci deaktivovat instalací vypínaèe: signalizována. Obraıte se na Vašeho bìhem jízdy dojít. Proto bìhem
obraıte se na Vašeho zástupce zástupce RENAULTU. couvání dávejte vŞdy pozor, zda za
RENAULTU. vozidlem nejsou pohyblivé pøekáŞky
(napø. dítì, zvíøe, koèárek, jízdní kolo
apod.) nebo pøekáŞka pøíliš malá èi
tenká (kamenný blok støední
velikosti, tenký kolík apod.).

2.31

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:51 - page 31


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.32

AUTOMATICKÁ PØEVODOVKA
Spuštìní motoru
Zapnìte zapalování pøi páce v poloze
P nebo N.
A Pøi sešlápnutém brzdovém pedálu
(kontrolka zhasne) pøestavte páku
1 z polohy P.

B Nastavení páky do polohy D nebo R


2 lze provádìt pouze pøi stojícím
vozidle. Brzdový pedál musí být
sešlápnutý a pedál akcelerace
uvolnìný.
Z bezpeènostních dùvodù je pøi
pøestavení páky z polohy P nezbytné
sešlápnout brzdový pedál pøed
Volicí páka 1 stisknutím tlaèítka pro odjištìní 2.
Kontrolní lišta A nebo - podle P : parkovací poloha
vybavení vozidla - multifunkèní R : zpìtný chod Jízda v automatickém reŞimu
displej B Vás informuje o umístìní N : neutrál
páky 1. D : automatický reŞim Nastavte páku do polohy D. Ve
M: ruèní reŞim vìtšinì dopravních podmínek, se
kterými se setkáte, nebudete dále
8 : zobrazení stupnì zaøazeného muset s pákou manipulovat:
v ruèním reŞimu rychlostní stupnì se øadí automaticky
: kontrolka sešlápnutí brzdového a ve správný okamŞik pøi
pedálu pro pøestavení páky odpovídajících otáèkách motoru,
z polohy P protoŞe „automatika“ zohledòuje
: kontrolka poŞadavku na zatíŞení vozidla, profil vozovky a
pøestavení páky do polohy P zvolený styl jízdy.
nebo N

2.32

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:51 - page 32


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.33

AUTOMATICKÁ PØEVODOVKA (pokraèování)


Zrychlení a podøazení
Dùraznì a nadoraz sešlápnìte pedál
akcelerace (aŞ do pøekroèení tuhého
bodu pedálu).
A
1
To v mezích moŞností motoru
umoŞní podøadit na optimální
rychlostní stupeò.
B

Jízda v ruèním reŞimu


Pøi volicí páce 1 v poloze D pøestavte
páku smìrem doleva: na pøístrojové
desce se rozsvítí kontrolka M a
zaøazený rychlostní stupeò.
Postupné pohyby páky 1 umoŞní
ruènì øadit rychlostní stupnì. Zaøazené rychlostní stupnì se Zvláštní pøípady
- pro øazení niŞších rychlostních zobrazují na pøístrojové desce: buï na V nìkterých jízdních situacích (napø.
stupòù pohybujte pákou smìrem kontrolní lištì , nebo na ochrana motoru, spuštìní dynamické
dozadu, multifunkèním displeji B (podle kontroly jízdy ESP apod.) mùŞe
- pro øazení vyšších rychlostních vybavení vozidla). „automatika“ samostatnì a pevnì
stupòù pohybujte pákou smìrem zaøadit rychlostní stupeò.
dopøedu. Stejnì tak, aby bylo zamezeno
„nesprávným manévrùm“, mùŞe být
zmìna pøevodového stupnì
„automatikou“ odmítnuta: v takovém
pøípadì zobrazení rychlostního stupnì
nìkolik sekund bliká, abyste byli o této
skuteènosti uvìdomìni.

2.33

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:51 - page 33


nu633-3_fra_G2.qxd 22/02/01 18:16 Page 2.34

AUTOMATICKÁ PØEVODOVKA (pokraèování)


Hospodárná jízda Zaparkování vozidla
Pøi jízdì po silnici nechávejte páku KdyŞ se vozidlo zastaví, udrŞujte nohu
vŞdy v poloze D, udrŞujte pedál na brzdovém pedálu a pøemístìte páku
akcelerace mírnì sešlápnutý, do polohy P: pøevodovka je na
rychlostní stupnì se pøi sníŞení neutrálu a pohánìná kola jsou
rychlosti zaøadí automaticky. mechanicky zablokována.
2
Zatáhnìte ruèní brzdu.

Výjimeèné situace
- Pokud profil silnice a zatáèky
neumoŞní udrŞovat automatický
reŞim (napøíklad v horách),
doporuèuje se pøejít na ruèní reŞim.
Funkèní porucha
To proto, aby se pøedešlo - Pokud se tato kontrolka - V pøípadì, Şe je páka zablokována
postupnému øazení rychlostních pøi jízdì rozsvítí, indikuje v poloze P, sešlápnìte brzdový pedál
stupòù poŞadovaných poruchu. Co nejdøíve se - páku lze ruènì uvolnit. Za tímto
„automatikou“ pøi jízdì do svahu a obraıte na Vašeho prodejce vozù úèelem odepnìte horní èást
dosáhlo brzdìní motorem v pøípadì RENAULT. manŞety 3.
sjíŞdìní z dlouhých svahù.
- Pøi chladném poèasí, aby se - Odstranìní poruchy u vozidla Souèasnì stisknìte tlaèítko umístìné
pøedešlo zhasnutí motoru, poèkejte s automatickou pøevodovkou - pod manŞetou a odjišıovací
pøed opuštìním polohy P nebo N pøejdìte na odstavec „Odtahování“ tlaèítko 2, abyste pøemístili páku
nìkolik sekund a pøestavte páku do kapitoly 5. z polohy P.
polohy D nebo R.
- U vozidla, které není vybaveno
protiprokluzovým systémem: Na
kluzké vozovce nebo na vozovce
s nízkou pøilnavostí, abyste pøedešli
prokluzování pøi rozjíŞdìní, je tøeba
pøejít na ruèní reŞim a pøed
rozjezdem zaøadit druhý rychlostní
stupeò.
2.34

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T2.WIN 28/6/2001 9:51 - page 34


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.01

Kapitola 3: Pro Vaše pohodlí

Vìtrací otvory ........................................................................................................................................ 3.02 - 3.03


Topení a klimatizace ........................................................................................................................... 3.04 ➟ 3.19
Ovládání oken ..................................................................................................................................... 3.20 ➟ 3.23
Pøední sklo ...................................................................................................................................................... 3.23
Sluneèní clona ................................................................................................................................................ 3.24
Støešní okno .......................................................................................................................................... 3.25 - 3.26
Vnitøní osvìtlení .................................................................................................................................... 3.27 - 3.28
Kabinové úloŞné prostory a pøihrádky ................................................................................................. 3.29 ➟ 3.33
Popelníky a zapalovaè cigaret ......................................................................................................................... 3.34
Zadní lavice .................................................................................................................................................... 3.35
Zavazadlový prostor ........................................................................................................................................ 3.36
Zadní odkládací plošina .................................................................................................................................. 3.37
ÚloŞné prostory a pøihrádky v zavazadlovém prostoru .................................................................................... 3.38
Pøeprava pøedmìtù v zavazadlovém prostoru .................................................................................................. 3.39
3.01

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:54 - page 1


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.02

VÌTRACÍ OTVORY (výstupy vzduchu)


1 2 3 4 5 6 7

8 8

1 - levý boèní vìtrací otvor 5 - ovládací panel


2 - štìrbina pro odmlŞování levého 6 - štìrbina pro odmlŞování pravého
boèního okna boèního okna
3 - štìrbiny pro odmlŞování pøedního 7 - pravý boèní vìtrací otvor
skla
8 - výstup topení do prostoru pro nohy
4 - støední vìtrací otvory pøedních a zadních míst

3.02

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:54 - page 2


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.03

VÌTRACÍ OTVORY

1
3

2 2

Prùtok vzduchu Nasmìrování


Otoète koleèkem 1 nebo 4 (za tuhý Doprava a doleva: pohnìte jezdci 2
bod). nebo 3.
Nahoru a dolù: sklopte nebo zvednìte
: maximální otevøení. jezdce 2 nebo 3.
: zavøení.

3.03

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:54 - page 3


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.04

TOPENÍ A KLIMATIZACE
Regulace teploty vzduchu
A Pohybujte ovladaèem B.
B C D E F G
Èím je ovládání umístìno více
doprava, tím je teplota vyšší.

Ovládání
A - kontrolka elektrického E - zapnutí elektrického
odmrazování pøedního skla odmrazování zadního okna a
pøedního skla
B - regulace teploty vzduchu
F - regulace mnoŞství vzduchu
C - zapnutí klimatizace vhánìného do kabiny

D - rozvod vzduchu v kabinì G - zapnutí recirkulace vzduchu

3.04

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:54 - page 4


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.05

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)


Poloha
D
Proud vzduchu je rozdìlen mezi
štìrbiny pro odmlŞování pøedního skla
a boèních oken a prostory pro nohy
pøedních a zadních míst a vìtrací
otvory.

Poloha
Proud vzduchu je smìrován do všech
vìtracích otvorù a prostor pro nohy
pøedních a zadních míst.

Poloha
Rozvod vzduchu v kabinì
Pohybujte ovladaèem D. Proud vzduchu je smìrován výhradnì
do všech vìtracích otvorù.
Poloha Poloha
Celý tok vzduchu je smìrován do Proud vzduchu je rozdìlen mezi
štìrbin pro odmlŞování pøedního štìrbiny pro odmlŞování pøedního skla
skla a boèních oken. a boèních oken a prostory pro nohy
pøedních a zadních míst.

3.05

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:54 - page 5


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.06

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)

C F

Regulace mnoŞství vzduchu


vhánìného do kabiny
Obvyklé pouŞití Pøesné pouŞití
Pohybujte ovladaèem F (z polohy 1 do Ovladaè F v poloze 0
polohy 4).
V této poloze:
Ventilace v kabinì vozidla je typu - se klimatizace automaticky vypne, i
s vhánìním vzduchu. Prùtok vzduchu kdyby bylo aktivováno tlaèítko C,
je urèován ventilátorem, který
umoŞòuje stabilizovat teplotu uvnitø - je rychlost ventilace vzduchu
vozidla. vhánìného do kabiny nulová,
- pøesto však dochází k nízkému
Èím je ovladaè umístìn více doprava, prùtoku vzduchu, kdyŞ vozidlo jede.
tím je prùtok vzduchu vyšší.

3.06

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:54 - page 6


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.07

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)


Vozidlo s elektrickým
A odmrazováním pøedního skla
E
Postupná stisknutí tlaèítka E
umoŞòují zvolit:
- zapnutí funkce odmrazování a
odmlŞování zadního okna a
odmrazování zpìtných zrcátek:
provozní kontrolka tlaèítka E se
rozsvítí:
- zapnutí funkce odmrazování/
odmlŞování zadního okna,
odmrazování zpìtných zrcátek a
velmi rychlé
odmrazování/odmlŞování pøedního
skla: provozní kontrolka tlaèítka E a
provozní kontrolka A se rozsvítí.
Odmrazování zadního okna a
pøedního skla Pro vypnutí tìchto funkcí:
(podle vybavení vozidla) - automaticky se vypnou po uplynutí
Vozidlo bez elektrického doby stanovené systémem,
odmrazování pøedního skla - znovu stisknìte tlaèítko E.
Stisknìte tlaèítko E (kontrolka funkce Pro její vypnutí existují dvì moŞnosti:
se rozsvítí).
- vypnutí systémem po uplynutí
Tato funkce zajišıuje rychlé stanovené doby,
odmrazování a odmlŞování zadního - opìtovné stisknutí tlaèítka E.
okna a odmrazování zpìtných zrcátek.

3.07

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:54 - page 7


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.08

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)


PouŞití klimatizace umoŞní:
- sníŞit teplotu uvnitø vozidla,
B C F
- rychle odstranit zamlŞení skel.
Poznámka:
- Teplotu klimatizovaného vzduchu
mùŞete kdykoliv zmìnit pohybem
ovladaèe B.
C2 - Klimatizace mùŞe být pouŞita za
všech podmínek, není však funkèní,
C1
pokud je venkovní teplota nízká.

Ovládání klimatizace
Ovladaè C zajišıuje zapnutí nebo - funkci „Maximální klimatizace“.
vypnutí klimatizace. Postupná Kontrolka C2 se rozsvítí. Chlazení je
stisknutí tlaèítka C umoŞòují zvolit: maximální,
- funkci „Hospodárná klimatizace“. - vypnutí klimatizace.
Kontrolka C1 se rozsvítí. Systém
urèuje pøesnou úroveò chlazení, Vzduch není ochlazován, pokud je
nezbytnou pro omezení spotøeby ovladaè F v poloze 0, i kdyby bylo
paliva. aktivováno tlaèítko C (kontrolka
zhasne).

3.08

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:54 - page 8


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.09

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)

Ovládání klimatizace
(pokraèování)
Vzduch není ochlazován
Zkontrolujte správné nastavení
ovladaèù a dobrý stav pojistek. Pokud
jsou v poøádku, vypnìte klimatizaci
(stisknìte tlaèítko C tak, aby byly
integrované kontrolky zhasnuty) a
obraıte se na zástupce RENAULTU.

Neotevírejte okruh klimatizace,


chladicí médium je
nebezpeèné pro oèi a
pokoŞku.

3.09

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:54 - page 9


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.10

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)

Zapnutí recirkulace vzduchu Dlouhodobé pouŞití této polohy


(s izolací vnitøního prostoru mùŞe vést k vytvoøení pachù
vozidla) zpùsobených neobnovováním
Stisknìte ovládání G, provozní Recirkulace vzduchu umoŞòuje: vzduchu a rovnìŞ k zamlŞování skel.
kontrolka se rozsvítí. - izolovat vnitøní prostor vozidla od Doporuèuje se tedy pøejít na
V této poloze je vzduch uvnitø vozu vnìjšího prostøedí (pøi jízdì oblastí se normální funkci (pøívod vnìjšího
recirkulován bez pøívodu vnìjšího zneèištìným vzduchem apod.), vzduchu) opìtovným stisknutím
vzduchu. - úèinnìji dosáhnout poŞadované tlaèítka G, jakmile není recirkulace
teploty vzduchu uvnitø vozidla. vzduchu nadále nezbytná.
Doba funkce recirkulace vzduchu je
omezena systémem - s výjimkou
vysoké venkovní teploty: kontrolka
ovládání G zhasne.

3.10

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:54 - page 10


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.11

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE


9 - tlaèítko „Zvýšení viditelnosti“ pro
1 2 3 4 5 odmlŞení a odmrazení skel
10 - tlaèítko pro odmrazování zadního
okna
11 - tlaèítko klimatizace

11 10 9 8 7 6
Ovládání
1 - tlaèítko pro zapnutí 5 - tlaèítko pro recirkulaci vzduchu a
automatického reŞimu zapnutí funkce automatické
recirkulace
2 - ovladaè pro regulaci teploty na
levé stranì 6 - tlaèítko pro vypnutí systému

3 - displej 7 - tlaèítko pro nastavení rozvodu


vzduchu
4 - ovladaè pro regulaci teploty na
pravé stranì 8 - tlaèítko pro regulaci rychlosti
ventilace V tlaèítkách 1, 5, 6, 9, 10 a 11 jsou
integrovány provozní kontrolky:
- pøi rozsvícené kontrolce je funkce
v provozu,
- pøi zhasnuté kontrolce funkce
není v provozu.

3.11

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:54 - page 11


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.12

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)


- Pro zvýšení teploty otoète
1 2 4 ovladaèem 2 nebo 4 smìrem
doprava,
- pro sníŞení teploty otoète
ovladaèem 2 nebo 4 smìrem
doleva.
Teplota mùŞe být nastavena v rozsahu
5b od 16 do 26 °C.
Stisknutí tlaèítka Auto 1 rovnìŞ spustí
funkci automatické recirkulace
(kontrolka 5b se rozsvítí).
Zvláštnost
U nìkterých vozidel karta RENAULT
ukládá do pamìti seøízení zvolená
uŞivatelem: mezi nì patøí i seøízení
Pøíjemná teplota uvnitø vozu teploty. Doporuèuje se tedy pouŞívat
(automatický reŞim) vŞdy stejnou kartu RENAULT, aby
Automaticky regulovaná klimatizace Zapnutí automatického reŞimu byla obnovena osobní nastavení.
je systém, který zaruèuje (s výjimkou Stisknìte tlaèítko 1, kontrolka funkce
extrémních podmínek pouŞití) se rozsvítí.
pøíjemnou teplotu uvnitø vozidla a
udrŞení dobré úrovnì viditelnosti. Klimatizace nezávisle ovládá teplotu
na levé stranì (regulaèní ovladaè 2) a
pravé stranì (regulaèní ovladaè 4).

3.12

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:54 - page 12


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.13

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)


Pøíjemná teplota uvnitø vozu
(pokraèování)
Funkce
Aby byla dosaŞena a udrŞena
poŞadovaná teplota a udrŞena dobrá
viditelnost, systém ovládá následující
parametry:
- rychlost ventilace,
- rozvod vzduchu,
- øízení recirkulace vzduchu,
- zapnutí nebo vypnutí klimatizace,
- teplotu vzduchu vhánìného na
pravou nebo levou stranu,
- automatické spuštìní odmlŞování a
odmrazování zadního okna a/nebo
pøedního skla u vozidel, která jsou Zobrazené hodnoty teplot znázoròují
jím vybavena. zvolenou úroveò.
Pøi rozjíŞdìní za chladného nebo
horkého poèasí nelze urychlit
dosaŞení poŞadované teploty
sniŞováním nebo zvyšováním
hodnoty na displeji (systém
optimalizuje rùst nebo pokles teploty
bez ohledu na indikovanou hodnotu).
Obecnì, kromì zvláštních pøípadù,
musí zùstat vìtrací otvory palubní
desky stále otevøeny za všech
klimatických podmínek.

3.13

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 13


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.14

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)

B A B 3

10a

10
Odmrazování a odmlŞování
zadního okna
Stisknìte tlaèítko 10, provozní Pro vypnutí této funkce:
kontrolka 10a se rozsvítí a na displeji 3 - se po uplynutí doby stanovené
se zobrazí kontrolky A a B. systémem automaticky vypne,
Tato funkce zajišıuje rychlé - znovu stisknìte tlaèítko 10.
odmlŞování zadního okna a
odmrazování zpìtných zrcátek.

3.14

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 14


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.15

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)


Zvláštnost
1 A B C B 3 PouŞití této funkce rovnìŞ aktivuje
automatické elektrické odmrazování
pøedního skla u vozidel, která jsou jím
vybavena.
Poznámka: Pokud si budete pøát
5a 5b zmìnit prùtok vzduchu (který mùŞe
uvnitø vozidla zpùsobovat urèitou
11a hluènost), stisknìte tlaèítko 8.
Funkci lze vypnout dvojím
zpùsobem:
- stisknìte tlaèítko Auto 1 (kontrolka
rozsvícena),
9 8 - znovu stisknìte tlaèítko 9 (kontrolka
zhasnuta).
Funkce „Zvýšení viditelnosti“
Stisknìte tlaèítko 9, provozní Tato funkce zajišıuje rychlé
kontrolka se rozsvítí a na displeji 3 odmrazování a odmlŞování pøedního
se zobrazí kontrolky A, B a C. skla, pøedních boèních oken, zpìtných
Kontrolka tlaèítka Auto zhasne: zrcátek a zadního okna. Pro zvýšení
provozní reŞim rozvodu vzduchu viditelnosti aktivuje automatické
není nadále automatický. zapnutí klimatizace (kontrolka 11a je
rozsvícena) a vypnutí recirkulace
vzduchu (kontrolky 5a a 5b jsou
zhasnuty).
Na vzduchové výstupy pro pøední sklo
a pøední boèní okna je pak smìrován
optimální tok vzduchu.

3.15

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 15


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.16

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)

1 D

1a

7
Personalizovaná funkce rozvodu
vzduchu
Normální funkce systému probíhá Existuje šest moŞností rozvodu
v automatickém reŞimu, mùŞete však vzduchu, kterých je dosaŞeno
zmìnit volbu provedenou systémem postupným stisknutím tlaèítka 7.
(mnoŞství vzduchu). Šipky kontrolky D Vás informují o
Stisknìte tlaèítko 7, vystoupíte provedené volbì:
z automatického reŞimu (kontrolka - šipka smìøující vzhùru znázoròuje
1a zhasnuta). tok vzduchu vedený do štìrbin pro Ruèní volba rozvodu vzduchu
odmlŞování pøedního skla, zhasne provozní kontrolku
- šipka smìøující dolù znázoròuje tok tlaèítka 1 (automatický reŞim),
vzduchu vedený do prostorù pro avšak pouze rozvod vzduchu není
nohy, systémem nadále automaticky
- vodorovná šipka znázoròuje tok kontrolován.
vzduchu vedený do vìtracích otvorù Pro návrat do automatického
palubní desky. reŞimu stisknìte tlaèítko 1.

3.16

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 16


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.17

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)


Zapnutí nebo vypnutí
klimatizace 1
V automatickém reŞimu systém øídí
zapnutí nebo vypnutí klimatizace
v závislosti na venkovních
klimatických podmínkách.
Stisknutím tlaèítka 11 vypnete
automatický reŞim: kontrolka
tlaèítka 1 zhasne.
Tlaèítko 11 umoŞòuje zapnutí
(kontrolka rozsvícena) nebo vypnutí
(kontrolka zhasnuta) funkce
klimatizace.
Poznámka: Funkce „Zvýšení 11 8
viditelnosti“ automaticky spustí
funkci klimatizace (kontrolka Zmìna rychlosti ventilace
rozsvícena). Pro návrat do V automatickém reŞimu systém øídí
automatického reŞimu stisknìte rychlost proudìní vzduchu co
tlaèítko 1. nejoptimálnìji pro dosaŞení a udrŞení
poŞadované teploty.
Stisknutím dolní nebo horní èásti
tlaèítka 8 vystoupíte z automatického
reŞimu (kontrolka tlaèítka AUTO 1
zhasne). Toto tlaèítko Vám umoŞní Pøi nízké venkovní teplotì
zvýšit nebo sníŞit rychlost ventilace. neposkytuje automatická klimatizace
plný výkon okamŞitì, ale postupnì,
dokud motor nedosáhne dostateèné
teploty pro ohøívání vzduchu uvnitø
vozu. Tento proces mùŞe trvat
nìkolik sekund aŞ minut.

3.17

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 17


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.18

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)


PouŞití pøi recirkulaci vzduchu
Postupná stisknutí tlaèítka 5 umoŞòují 1 3 5
zvolit:
- automatickou recirkulaci (provozní
kontrolka 5a rozsvícena),
- zvolenou recirkulaci (provozní
kontrolka 5b rozsvícena),
5b 5a
- pøívod venkovního vzduchu.
Pøi recirkulaci je vzduch odebírán
uvnitø vozu a recirkulován bez pøívodu
vnìjšího vzduchu.
Recirkulace vzduchu umoŞòuje
izolovat vnitøní prostor vozu od
vnìjšího prostøedí (napø. pøi jízdì
v oblastech se zneèištìným vzduchem 9 6
apod.). Funkce automatické recirkulace Vypnutí funkce
Dlouhodobé pouŞití této polohy mùŞe Systém øídí pøechod na funkci Stisknìte tlaèítko 6.
vést k vytvoøení pachù zpùsobených recirkulace v závislosti na zneèištìní
neobnovováním vzduchu a rovnìŞ Provozní kontrolka se rozsvítí. Na
venkovního vzduchu výfukovými displeji 3 nadále není zobrazena
k zamlŞování skel. plyny. informace. Funkce je vypnuta. Tato
Doporuèuje se tedy pøejít na normální funkce izoluje kabinu od venkovního
funkci (pøívod vnìjšího vzduchu nebo prostøedí.
automatická recirkulace) opìtovným
stisknutím tlaèítka 5, jakmile není Pro vypnutí této funkce stisknìte
recirkulace vzduchu nadále nezbytná. tlaèítko 1 nebo 9.

3.18

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 18


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.19

KLIMATIZACE: RÙZNÉ ÚDAJE

Vzduch není ochlazován Vozidla vybavená pøídavným


Funkèní porucha ohøívaèem
Zkontrolujte správné nastavení
ovladaèù a dobrý stav pojistek. Pokud Pokud zjistíte sníŞení úèinnosti Urèitá vozidla jsou vybavena
jste nezjistili pøíèinu problému, odmrazování, odmlŞování nebo pøídavným ohøívaèem umístìným
vypnìte klimatizaci a kontaktujte klimatizace, mùŞe být pøíèinou v motorovém prostoru, který
zástupce RENAULTU. zanesená vloŞka prachového filtru. umoŞòuje dosáhnout rychlejšího
vytopení vnitøního prostoru vozidla.
Neotevírejte chladicí okruh. V pøípadì provozní poruchy se vŞdy
obraıte na Vašeho zástupce Toto zaøízení je v provozu pouze pøi
RENAULTU. bìŞícím motoru a chladném poèasí.
Spotøeba Je regulováno podle venkovní teploty
a teploty chladicí kapaliny. Plyny
KdyŞ je klimatizace v chodu, je vznikající pøi jeho provozu jsou
normální, Şe zjistíte zvýšení spotøeby odvádìny potrubím, které vyúsıuje
paliva (zejména v mìstském Po dlouhodobém pouŞití
klimatizace je normální zjištìní v pravé pøední èásti vozidla.
provozu).
pøítomnosti vody, která je KdyŞ vypnete motor, ventilátor
Klimatizaci zapínejte obèas i produktem kondenzace, pod ohøívaèe ještì chvíli bìŞí. Pro
v zimním období, aby byl systém vozidlem. doplnìní paliva není tøeba èekat na
udrŞován ve funkèním stavu. jeho zastavení.

3.19

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 19


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.20

ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN

6
7
1
5
2

3
4

Zapalování je zapnuto Z místa øidièe


- Stisknìte spínaè pøíslušného okna Aktivujte spínaè: Bezpeènost dìtí
pro jeho otevøení na poŞadovanou - 1 pro stranu øidièe, Spínaè 4 zablokuje ovládání
výšku (poznámka: zadní okna se zadních oken.
zcela neotevøou). - 2 pro stranu pøedního spolujezdce,
- 3 a 5 pro zadní spolujezdce. Nikdy neopouštìjte vozidlo
- Zvednìte spínaè pøíslušného okna s kartou RENAULT vloŞenou ve
pro zavøení na poŞadovanou výšku. èteèce karty a dítìtem (nebo
Z místa pøedního spolujezdce zvíøetem) uvnitø. To by totiŞ mohlo
spustit elektrická ovládání oken a
Aktivujte spínaè 6. zpùsobit váŞná zranìní pøivøením
nìkteré èásti tìla (krk, paŞe, ruka
apod.).
Ze zadních míst
Aktivujte spínaè 7.

3.20

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 20


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.21

IMPULZNÍ ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN

6
7
1
5
2

3
4

Impulzní reŞim je doplòkem døíve Systém je aktivován:


popsaného elektrického ovládání - pøi zapnutém zapalování, Bezpeènost dìtí
oken. - pøi vypnutém zapalování aŞ do Spínaè 4 zablokuje ovládání
Pokud je ve vozidle instalován, mùŞe prvního otevøení nebo zavøení zadních oken.
být pouŞit pro: pøedních dveøí (omezeno pøibliŞnì Nikdy neopouštìjte vozidlo
- okno øidièe, na 20 minut). s kartou RENAULT vloŞenou ve
- obì pøední okna, èteèce karty a dítìtem (nebo
- všechna ètyøi okna. zvíøetem) uvnitø. To by totiŞ mohlo
spustit elektrická ovládání oken a
Aktivujte spínaèe 1, 2, 3, 5, 6 nebo 7. zpùsobit váŞná zranìní pøivøením
nìkteré èásti tìla (krk, paŞe, ruka
apod.).

3.21

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 21


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.22

IMPULZNÍ ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN (pokraèování)


Impulzní reŞim Dálkové zavírání oken Provozní závady
- Krátce a nadoraz stisknìte (u vozidel, která jsou jím vybavena) Pokud se sklo na konci zdvihu setká
pøíslušný spínaè: okno se zcela KdyŞ zamknete dveøe zvenèí pomocí s odporem, zastaví se a následnì se
otevøe. karty RENAULT a stisknete na déle otevøe pøibliŞnì o 5 centimetrù.
- Krátce a nadoraz zvednìte neŞ 2 sekundy tlaèítko pro zamknutí V pøípadì nefunkènosti zavírání
pøíslušný spínaè: okno se zcela zavøe. na kartì RENAULT, okna se nìkterého okna systém pøejde do
Pokud pøi posunu skla pohnete automaticky zavøou. spojitého reŞimu: stisknìte, kolikrát
spínaèem, pohyb skla se zastaví. bude tøeba, pøíslušný spínaè aŞ do
zavøení okna a následnì drŞte spínaè
Zvláštnost (stále na stranì pro zavøení) po dobu
Neimpulzní reŞim Pokud se sklo na konci zdvihu setká s jedné sekundy, abyste systém znovu
odporem (napø. nìèí prsty, tlapa inicializovali.
- Stisknìte na pùl zdvihu pøíslušný
spínaè pro otevøení okna a uvolnìte zvíøete, vìtev stromu apod.), zastaví se V pøípadì potøeby se obraıte na
jej pøi poŞadované výšce. a následnì se otevøe pøibliŞnì o Vašeho zástupce RENAULTU.
5 centimetrù.
- Zvednìte na pùl zdvihu pøíslušný
spínaè pro zavøení okna a uvolnìte
jej pøi poŞadované výšce.

3.22

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 22


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.23

RUÈNÍ OVLÁDÁNÍ OKEN PØEDNÍ SKLO


Pøední sklo s reflexní vrstvou Boèní okna z listového skla
Tato úprava pøedního skla umoŞòuje V pøípadì poškození (prasknutí) se
omezit pùsobení sluneèního záøení doporuèuje nechat pøíslušné sklo
(pøedevším infraèervených paprskù) vymìnit: hrozilo by jeho odlomení,
jejich odrazem. kdyby se skla dotkl kolemjdoucí nebo
Existují dvì oblasti pro umístìní osoba sedící ve vozidle.
známek povolujících pøístup
(napøíklad dálnièní známky, parkovací
známky atd.), které se nacházejí po
1 stranách zpìtného zrcátka.

Ruèní ovládání zadních oken


Pohybujte klikou 1.

3.23

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 23


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.24

SLUNEÈNÍ CLONA

4
1
6 6

1 2 3

Pøední sluneèní clona Zadní sluneèní roleta Zadní sluneèní roleta


Sklopte sluneèní clonu 1. Vytáhnìte sluneèní roletu nahoru Vytáhnìte sluneèní roletu nahoru
pomocí jazýèku 5 aŞ do nasazení na pomocí jazýèku 7 aŞ do nasazení na
háèek 4 v uloŞení (zkontrolujte dva háèky 6 v uloŞení (zkontrolujte
Neosvìtlená kosmetická správné pøipnutí háèku). správné pøipnutí háèkù).
zrcátka 2
Zvednìte kryt 3.

Osvìtlená kosmetická zrcátka


Zvednìte kryt 3.
Osvìtlení je automatické.

3.24

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 24


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.25

ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STØEŠNÍ OKNO

A O D
1
B E
C - Pøed opuštìním vozu zkontrolujte,
3 F zda je støešní okno dobøe zavøeno.
2 - Tìsnìní støešního okna je tøeba èistit
kaŞdé tøi mìsíce prostøedkem
G doporuèeným firmou Renault.
- Neotevírejte støešní okno
H bezprostøednì po dešti nebo projetí
myèkou.
I

Pøed pøechodem z jednoho reŞimu Pro posuvné otevøení


otevøení na jiný musí být støešní okno
zcela uzavøeno. Pøi zapnutém zapalování:
- Otevøení: uveïte znaèku 3
ovladaèe 2 do polohy D, E, F, G, H Bezpeènost dìtí
Pro vyklopení nebo I podle poŞadovaného otevøení, Nikdy neopouštìjte vozidlo
roleta 1 je unášena zároveò. s kartou RENAULT
Pøi zapnutém zapalování:
- Otevøení: stáhnìte roletu 1 dozadu a - Zavøení: uveïte znaèku 3 ovladaèe 2 vloŞenou ve èteèce karty a
následnì uveïte znaèku 3 ovladaèe 2 do polohy O a následnì zavøete dítìtem (nebo zvíøetem) uvnitø. To by
do polohy A, B nebo C podle roletu 1. totiŞ mohlo spustit elektrické
poŞadovaného vyklopení. ovládání støešního okna a zpùsobit
váŞné zranìní sevøením nìkteré èásti
- Zavøení: uveïte znaèku 3 ovladaèe 2 tìla (krk, paŞe, ruka apod.).
do polohy O.

3.25

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 25


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.26

ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STØEŠNÍ OKNO (pokraèování)


Dálkové zavírání støešního okna
(týká se vozidel vybavených
automatickým dálkovým zavíráním O
oken)
KdyŞ zamknete dveøe zvenèí pomocí
karty RENAULT a stisknete na déle 2
neŞ 2 sekundy tlaèítko pro zamknutí
na kartì RENAULT, boèní okna a
støešní okno se automaticky zavøou.

Tento systém je aktivován: 2


- pøi zapnutém zapalování,
- pøi vypnutém zapalování aŞ do
prvního otevøení nebo zavøení
pøedních dveøí (omezeno pøibliŞnì
na 20 minut). - Pokud bylo provedeno zavøení Funkèní porucha zavírání
støešního okna kartou RENAULT, støešního okna
stisknutí tlaèítka 2 umoŞní obnovit V takovém pøípadì stisknìte spínaè 2
Zvláštnosti polohu støešního okna zvolenou pøed
- Pokud se sklo støešního okna na umístìný v poloze O aŞ do úplného
zavøením. zavøení støešního okna.
konci zdvihu setká s odporem (napø.
nìèí prsty, tlapa zvíøete, vìtev stromu Obraıte se na Vašeho zástupce
apod.), zastaví se a následnì se RENAULTU.
otevøe pøibliŞnì o 5 centimetrù.

3.26

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 26


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.27

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ

B
1 2
3

7
4 A 5 6

Stropní svítidlo A nebo B Bodová svítidla na ètení


Stisknìte spínaè 2 nebo 6, který Na pøedním místì stisknìte spínaè 1
ovládá: pro stranu øidièe nebo 3 pro stranu
- rozsvícení pevného osvìtlení, spolujezdce.
- rozsvícení osvìtlení ovládaného Na zadním místì stisknìte spínaè 5
otevøením nìkterých dveøí. To nebo 7.
zhasne, pouze kdyŞ jsou všechny
pøíslušné dveøe správnì zavøeny,
- zhasnutí pevného osvìtlení.
Podle vybavení vozidla lze seøídit
intenzitu osvìtlení otáèením Dálkové odemknutí dveøí zpùsobí
koleèka 4. èasované rozsvícení stropních a
podlahových svítidel. Otevøení dveøí
spustí toto èasování. Potom osvìtlení
postupnì zhasne.

3.27

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 27


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.28

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ (pokraèování)

C 8

10

9
Stropní svítidla C Podlahová svítidla 9 Dveøní svítidla
Posuòte spínaè 8, který ovládá: Jsou umístìna pod palubní deskou: Svítidla 10 se rozsvítí pøi otevøení
- rozsvícení pevného osvìtlení, jedno na stranì øidièe a jedno na dveøí.
- rozsvícení osvìtlení ovládaného stranì spolujezdce.
otevøením nìkterých dveøí. To
zhasne, pouze kdyŞ jsou všechny
pøíslušné dveøe správnì zavøeny,
- zhasnutí pevného osvìtlení.

Dálkové odemknutí dveøí zpùsobí


èasované rozsvícení stropních a
podlahových svítidel. Otevøení
dveøí spustí toto èasování. Potom
osvìtlení postupnì zhasne.

3.28

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 28


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.29

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY

3
4

Odkládací pøihrádka na stranì Odkládací pøihrádka na støední DrŞák na pohárky 3


øidièe 1 konzole Stisknìte kolík 4 a následnì jej
Pro otevøení zatlaète støed dvíøek 2 a uvolnìte: drŞák na pohárky se
uvolnìte jej, pøihrádka se samoèinnì samoèinnì vysune.
otevøe. Pro uloŞení zpìt stisknìte kolík 4,
drŞák na pohárky se samoèinnì
Poznámka: Podle vybavení vozidla je zasune.
tento úloŞný prostor vyhrazen pro
instalaci ovládání autorádia, systému
Odysline, Carminat atd. (pøejdìte na
návody specifické pro tato zaøízení).

3.29

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 29


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.30

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

5 6

Odkládací pøihrádka na stranì Odkládací pøihrádky dveøí 8


spolujezdce Tato odkládací pøihrádka je stejnì
Pro otevøení táhnìte za destièku 5. jako kabina vybavena ventilací a Odkládací pøihrádky pøedních
Uvnitø dvíøek se nacházejí drŞáky
klimatizací. dveøí 7
pro uchycení pera, karty, pohárkù Pro otevøení nebo zavøení pøívodu
apod. vzduchu sklopte nebo zvednìte
uzávìr 6.

3.30

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 30


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.31

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

10
9

11

Odkládací pøihrádka pøední Zásuvka pro pøíslušenství 10 Odkládací zásuvky 11 pøedních


støední loketní opìrky Uvnitø vozidla je instalována zásuvka sedadel
Zvednìte víko 9. pro pøipojení pøíslušenství 10
schválených technickým oddìlením
Pokud je jí vozidlo vybaveno, zvednìte RENAULT, jejichŞ výkon nesmí
první malou odkládací pøihrádku, pøekroèit 180 wattù (napìtí 12 V).
abyste získali pøístup k velké
odkládací pøihrádce.
ğádné pøedmìty nesmìjí
být uloŞeny na podlaze (na
místì pøed øidièem): pøi
prudkém brzdìní by se
totiŞ tyto pøedmìty mohly dostat
pod pedály, a zabránit tak jejich
pouŞití.

3.31

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 31


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.32

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

12

14

13

Odkládací kapsy 12 pøedních Zásuvka pro pøíslušenství 13 Pøihrádka na brýle 14


sedadel Zásuvka 13 je urèena pro pøipojení
pøíslušenství schválených technickým
oddìlením RENAULT, jejichŞ výkon
nesmí pøekroèit 180 wattù (napìtí
12 V).

3.32

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 32


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.33

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

16
15
16

17 18

18

Pøihrádky v zadní loketní opìrce DrŞák na pohárky


Sklopte loketní opìrku 15 a zvednìte Stisknìte tyèinku 18 a uvolnìte ji:
víko 16 prostøednictvím odjišıovací drŞák na pohárky se zaène samoèinnì
rukojeti 17. vysouvat - nechte jej zcela vysunout.

3.33

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 33


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.34

POPELNÍKY A ZAPALOVAÈ CIGARET

2 3

Popelník na pøední konzole Popelník na zadní konzole


Pro otevøení sklopte víko 1. Pro otevøení táhnìte za rukojeı 3 aŞ do
Pro vysypání táhnìte víko k sobì, zablokování.
popelník se uvolní ze svého uloŞení. Pro vysypání táhnìte rukojeı za bod
zablokování, popelník se uvolní ze
svého uloŞení.
Zapalovaè cigaret
Pøi zapnutém zapalování stlaète
zapalovaè cigaret 2.
KdyŞ bude zapalovaè rozŞhaven,
samoèinnì s cvaknutím vyskoèí.
Vytáhnìte jej. Po pouŞití jej opìt
zasuòte, ale nezatlaèujte nadoraz.

3.34

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 34


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.35

ZADNÍ LAVICE
Sklopení opìradla
Spusıte opìrku hlavy dolù, pøejdìte
1 na odstavec „Zadní opìrka hlavy“
kapitoly 1.
Stisknìte tlaèítko 1 a sklopte opìradlo.

Pøeprava pøedmìtù
Pokud budete chtít pokládat pøedmìty
na sklopené opìradlo, je nezbytné
pøed sklopením opìradla odstranit
opìrky hlavy, aby bylo opìradlo co
nejtìsnìji pøitisknuto na sedák.
Pøejdìte na odstavec „Pøeprava
pøedmìtù v zavazadlovém prostoru“
kapitoly 3.

K umoŞnìní pøepravy rozmìrných


pøedmìtù mùŞe být opìradlo
sklopeno. - Pøi vracení opìradla na
místo zkontrolujte jeho
správné zajištìní.
- V pøípadì pouŞití potahù na
sedadla dohlédnìte, aby nebránily
pøipnutí západky opìradla.
- Dohlédnìte na správné umístìní
bezpeènostních pásù.
- Instalujte zpìt opìrky hlavy.

3.35

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 35


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.36

ZAVAZADLOVÝ PROSTOR

2
1
2 3
3

Dveøe zavazadlového prostoru se Zavøení Ruèní otevøení zevnitø


zamykají a odmykají zároveò Sklopte dveøe zavazadlového V pøípadì nemoŞnosti odemknutí
s boèními dveømi. prostoru, pøièemŞ si v první fázi zavazadlového prostoru jej lze provést
pomozte vnitøními rukojeımi 2. ruènì zevnitø.
Otevøení - Pøístup do zavazadlového prostoru
získáte sklopením opìradla nebo
Stisknìte tlaèítko 1 a zvednìte dveøe opìradel zadní lavice.
zavazadlového prostoru.
- VloŞte tuŞku nebo podobný pøedmìt
do dutiny 3 a posuòte sestavu podle
znázornìní na obrázku.
- Zatlaète na dveøe zavazadlového
prostoru, abyste je otevøeli.

3.36

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 36


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.37

ZADNÍ ODKLÁDACÍ PLOŠINA

Zadní odkládací plošina


Pro její odstranìní vyvìste obì Plošinu mírnì nadzvednìte a
upevòovací šòùry 1. pøitáhnìte k sobì.
Pøi instalaci postupujte v opaèném
poøadí neŞ pøi odstranìní.

Nepokládejte na desku
Şádné - zejména pak tìŞké
a tvrdé - pøedmìty.
V pøípadì prudkého
brzdìní nebo nehody by mohly
pøedstavovat nebezpeèí pro osoby
sedící ve vozidle.

3.37

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 37


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.38

ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU

3 4 4

4
4

Zásuvka pro pøíslušenství Pøihrádky v zavazadlovém Upevòovací háèky 4


Zásuvka 1 je urèena pro pøipojení prostoru Jsou uŞiteèné pro upevnìní pøedmìtù
pøíslušenství schválených technickým Pøihrádka 2 je urèena pro uloŞení pøepravovaných v zavazadlovém
oddìlením RENAULT, jejichŞ výkon pøíslušenství typu brašny s náøadím, prostoru (pøejdìte na odstavec
nesmí pøekroèit 180 wattù (napìtí signalizaèního trojúhelníku atd. „Pøeprava pøedmìtù v zavazadlovém
12 V). prostoru“).
Pøihrádka 3 je urèena napøíklad pro
uloŞení kanystru.

3.38

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 38


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.39

PØEPRAVA PØEDMÌTÙ V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU


Pøepravované pøedmìty umísıujte do NejtìŞší pøedmìty umísıujte pøímo na
zavazadlového prostoru vŞdy tak, aby podlahu. Pokud budete chtít pokládat
jejich nejvìtší plocha dosedala: pøedmìty na sklopené opìradlo, je
nezbytné pøed sklopením opìradla
odstranit opìrky hlavy, aby bylo
opìradlo co nejtìsnìji pøitisknuto na
sedák.
- na opìradlo zadní lavice v pøípadì
obvyklého naloŞení (pøípad A),

- na sklopenou lavici v pøípadì


maximálního naloŞení (pøípad B).
NejtìŞší pøedmìty umísıujte
pøímo na podlahu. PouŞijte
upevòovací háèky umístìné
na podlaze zavazadlového
prostoru. NaloŞení musí být
provedeno tak, aby nemohl být pøi
prudkém brzdìní vymrštìn Şádný
pøedmìt dopøedu na osoby ve
vozidle. Zapnìte bezpeènostní
pásy na zadních sedadlech i tehdy,
kdyŞ na nich nikdo nesedí.

3.39

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 39


nu633-3_fra_G3.qxd 26.02.01 12.04 Page 3.40

3.40

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T3.WIN 28/6/2001 9:55 - page 40


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.01

Kapitola 4: ÚdrŞba

Kapota motoru ...................................................................................................................................... 4.02 - 4.03


Ochranné kryty motorového prostoru .............................................................................................................. 4.04
Hladina motorového oleje/výmìna oleje ............................................................................................. 4.05 ➟ 4.08
Hladiny: chladicí kapaliny motoru .................................................................................................................. 4.09
èerpadla posilovaèe øízení ................................................................................................................. 4.10
brzdové kapaliny .............................................................................................................................. 4.11
nádrŞky ostøikovaèù skel a svìtlometù .............................................................................................. 4.12
Filtry ............................................................................................................................................................... 4.12
Akumulátor .................................................................................................................................................... 4.12
ÚdrŞba karoserie ................................................................................................................................... 4.13 - 4.14
ÚdrŞba obloŞení ............................................................................................................................................. 4.15
4.01

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 1


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.02

KAPOTA MOTORU

1
Kapotu otevøete zataŞením za Bezpeènostní zajištìní kapoty
páèku 1. Pro odjištìní zvednìte destièku 2.

Pøi práci v motorovém


prostoru se mùŞe kdykoliv
samovolnì rozbìhnout
ventilátor chlazení.

4.02

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 2


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.03

KAPOTA MOTORU (pokraèování)


Zavøení kapoty
Pøed zavøením kapoty se pøesvìdète,
zda jste v motorovém prostoru
nezapomnìli Şádné pøedmìty.
3 Pro zavøení kapoty vraıte vzpìru 4
zpìt do úchytu 5, uchopte kapotu
uprostøed, sklopte ji a ve výšce
pøibliŞnì 20 cm nad zámkem ji pusıte.
4 Zavøe se sama vlastní vahou.

Zvednìte kapotu, uvolnìte vzpìru 4


z jejího úchytu 5 a v zájmu Vaší
bezpeènosti ji bezpodmíneènì vloŞte
do uloŞení 3 v kapotì.

Ujistìte se, Şe je správnì


zajištìna.

4.03

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 3


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.04

OZDOBNÉ KRYTY MOTOROVÉHO PROSTORU


Pro získání pøístupu k nìkterým
prvkùm motorového prostoru mùŞe
být nezbytné nejdøíve odstranit
nìkolik ozdobných krytù.
Poøadí demontáŞe je rùzné podle typu C C
motoru a jejich vzhledu.
2
B
A 3 D 3
E

Vozidlo s ozdobným krytem B Vozidlo s ozdobným krytem E


- Odepnìte støední ozdobný kryt B, - Uvolnìte ozdobný kryt D mírným
pøièemŞ stisknìte tlaèítko 1. Vysuòte zvednutím a tahem smìrem doprava.
jej smìrem doleva a vyjmìte. - Odepnìte støední ozdobný kryt E,
- Uvolnìte ozdobný kryt A mírným pøièemŞ stisknìte tlaèítko 2. Vysuòte
zvednutím a tahem smìrem doprava. jej smìrem doleva a vyjmìte.

Ozdobný kryt C
Stisknìte jazýèek 3, abyste ozdobný
kryt uvolnili, a zvednìte jej.
Pøi práci v motorovém
prostoru se mùŞe kdykoliv
samovolnì rozbìhnout
ventilátor chlazení.

4.04

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 4


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.05

HLADINA OLEJE V MOTORU


Motor spotøebuje urèité mnoŞství Hladinu indikují segmenty, které se
oleje pro mazání a chlazení Zpráva 1 zobrazí na displeji. Tyto segmenty
pohyblivých souèástí, takŞe je Dostateèná mizí s klesáním hladiny oleje a jsou
hladina
normální, kdyŞ je nìkdy tøeba olej nahrazovány pomlèkami: pøíklad
mezi dvìma výmìnami doplnit. zprávy na displeji 2.
Kdybyste však po období zábìhu Pro pøechod na ètení informací
zjistili spotøebu oleje vyšší neŞ 0,5 litru Zpráva 2 palubního poèítaèe tlaèítko znovu
na 1 000 km, obraıte se na Vašeho Pøíklad stisknìte.
zástupce RENAULTU. obrazení hladiny - Pokud je hladina na minimální
úrovni, slovo „Ok“ se na displeji
Periodicita: Pravidelnì kontrolujte nezobrazí, pomlèky a slovo „Oil“
hladinu oleje v motoru, a zejména blikají (zpráva na displeji 3) a na
pak pøed delší cestou, protoŞe jinak Zpráva 3 pøístrojové desce se rozsvítí
by hrozilo poškození motoru. Minimální
hladina kontrolka .
(blikání)
Zobrazení hladiny oleje Hladinu oleje je nutné co nejdøíve
Kontrola hladiny oleje na doplnit.
Aby byla hodnota správná, musí být
mìøena na vodorovném povrchu a po pøístrojové desce
delším stání motoru. Pøi zapnutí zapalování a pøibliŞnì
30 sekund:
Kontrola hladiny mùŞe být - Pokud je hladina v poøádku, displej
provedena: indikuje „Oil ok“: zpráva na
- na pøístrojové desce, displeji 1.
- pomocí mìrky.
Poznámka: Pokud budete chtít
zjistit hladinu pøesnìji, stisknìte
tlaèítko pro vynulování poèitadla
dílèí ujeté dráhy nebo tlaèítko pro
pøepínání informací palubního
poèítaèe.

4.05

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 5


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.06

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokraèování)

B
A V pøípadì abnormálního nebo
opakovaného sníŞení hladiny oleje
kontaktujte Vašeho zástupce
RENAULTU.
C

B
A

Kontrola hladiny pomocí mìrky


- Vyjmìte mìrku,
- otøete mìrku èistým hadøíkem
nepouštìjícím vlas,
- zasuòte mìrku aŞ nadoraz (u vozidel
vybavených mìrkou kombinovanou
s uzávìrem C uzávìr zcela
zašroubujte),
- znovu mìrku vyjmìte,
- odeètìte hladinu: ta nesmí nikdy
klesnout pod úroveò „mini“ A ani
pøekroèit úroveò „maxi“ B.
Pøi práci v motorovém
prostoru se mùŞe kdykoliv
samovolnì rozbìhnout
ventilátor chlazení.

4.06

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 6


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.07

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokraèování)

1
1
1

2
2 2

1.6 l 16V - 1.8 l 16V 2.0 l 16V 3.0 l V6


Doplnìní a naplnìní - Odšroubujte uzávìr 1.
Vozidlo musí stát na rovném povrchu, - Doplòte hladinu oleje (objem mezi
motor musí být zastavený a studený úrovnìmi „mini“ a „maxi“ mìrky 2
(napøíklad ráno pøed prvním èiní 1,5 aŞ 2 litry podle typu motoru,
spuštìním motoru). jedná se o informativní údaj). 1
- Poèkejte pøibliŞnì 2 minuty, abyste 2
umoŞnili zateèení oleje.
- Zkontrolujte hladinu pomocí 1
mìrky 2 (jak bylo vysvìtleno døíve).
Nepøekroète úroveò „maxi“ a
nezapomeòte zpìt instalovat uzávìr 1.

1.9 l dCi

4.07

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 7


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.08

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokraèování)/VÝMÌNA MOTOROVÉHO OLEJE


Výmìna motorového oleje
Doplòování oleje: Pøi
Periodicita: Informace naleznete doplòování dejte pozor,
v servisní kníŞce vozidla. abyste olejem nepolili
V pøípadì intenzivního pouŞívání souèásti motoru, mohl by
vozu je nutné mìnit motorový olej vzniknout poŞár. Nezapomeòte
èastìji. správnì zavøít uzávìr, jinak by hrozil
poŞár pøi výstøiku oleje na horké
Prùmìrné objemy oleje pro výmìnu souèásti motoru.
(informativní údaje)
Motor 1.6 l 16 V: 4,85 litru
Motor 1.8 l 16 V: 5,10 litru
Motor 2.0 l 16 V: 5,00 litru
Motor 3.0 l V6: 5,40 litru
Motor 1.9 l dCi: 4,80 litru
Vèetnì olejového filtru
Olejový filtr musí být vymìnìn pøi
kaŞdé servisní prohlídce (informace Výmìna motorového oleje: Nikdy nenechávejte motor
naleznete v servisní kníŞce Vašeho Pokud budete provádìt bìŞet v uzavøeném prostoru:
vozidla). výmìnu oleje pøi zahøátém výfukové plyny jsou toxické.
motoru, dejte pozor na
popálení, ke kterému by mohlo dojít
Specifikace motorového oleje pøi vyteèení oleje.
Informace o specifikaci oleje, který má
být pouŞit, naleznete v servisní kníŞce
Vašeho vozidla.

Pøi práci v motorovém


prostoru se mùŞe kdykoliv V pøípadì abnormálního nebo
samovolnì rozbìhnout opakovaného sníŞení hladiny oleje
ventilátor chlazení. kontaktujte Vašeho zástupce
RENAULTU.

4.08

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 8


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.09

HLADINY
Periodicita kontroly hladiny Periodicita výmìny
Hladinu chladicí kapaliny pravidelnì Informace najdete v servisní kníŞce
1 kontrolujte (pøi nedostatku chladicí k Vašemu vozu.
kapaliny mùŞe u motoru dojít
k váŞnému poškození).
V pøípadì potøeby doplòujte výhradnì
chladicí kapalinu schválenou
technickým oddìlením spoleènosti
RENAULT, u které je zajištìna:
- ochrana pøed zamrznutím,
- ochrana pøed korozí chladicího
systému.

Chladicí kapalina
Hladina zastudena se musí nacházet
mezi znaèkami MINI a MAXI, které
jsou vyznaèeny na vyrovnávací
nádrŞce 1.
Kapalinu doplòujte pøi studeném
motoru, døíve neŞ hladina poklesne na
rysku MINI.

Na chladicím systému
nesmí být provádìn Şádný
zásah pøi zahøátém
motoru. V pøípadì abnormálního nebo
Hrozilo by popálení. opakovaného sníŞení hladiny oleje
kontaktujte Vašeho zástupce
RENAULTU.

4.09

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 9


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.10

HLADINY (pokraèování)

Èerpadlo posilovaèe øízení 1


Periodicita Hladina
Informace najdete v servisní kníŞce Demontujte ochranné kryty
k Vašemu vozu. motorového prostoru. Pøejdìte na
odstavec „Ochranné kryty motorového
prostoru“ kapitoly 4.
Správná hladina pøi studeném motoru
musí být viditelná mezi ryskami Mini
a Maxi na nádrŞce 1.
Pro doplòování nebo plnìní
pouŞívejte výrobky schválené
technickým oddìlením spoleènosti Pøi práci v motorovém
RENAULT. prostoru se mùŞe kdykoliv
samovolnì rozbìhnout
ventilátor chlazení.

4.10

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 10


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.11

HLADINY (pokraèování)
Naplnìní
Po kaŞdém zásahu na hydraulickém
okruhu musí být brzdová kapalina
1 odbornì vymìnìna.
PouŞívejte výhradnì kapaliny
schválené technickým oddìlením
spoleènosti RENAULT a dodávané
v utìsnìných plechovkách.
Periodicita výmìny
Informace najdete v servisní kníŞce
k Vašemu vozu.

Brzdová kapalina
Kontrolu hladiny brzdové kapaliny je
tøeba provádìt èasto, v kaŞdém
pøípadì vŞdy, kdyŞ pozorujete
sebemenší sníŞení úèinnosti brzd.
Hladina 1
Hladina klesá souèasnì
s opotøebováním brzdových obloŞení,
nesmí však nikdy poklesnout pod
výstraŞnou znaèku „MINI“.

Pøi práci v motorovém


prostoru se mùŞe kdykoliv
samovolnì rozbìhnout
ventilátor chlazení.

4.11

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 11


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.12

HLADINY (pokraèování) FILTRY AKUMULÁTOR


Výmìna filtraèních vloŞek
(vzduchového filtru, prachového
filtru, naftového filtru apod.) je
naplánována pøi servisních
prohlídkách Vašeho vozidla.
Periodicita výmìny filtraèních
vloŞek: Informace najdete v servisní 2
1 kníŞce k Vašemu vozu.

NádrŞka na ostøikovací kapalinu NevyŞaduje údrŞbu: Nikdy neotvírejte


víko 2.
Naplnìní
Prostøednictvím uzávìru 1.
Kapalina S akumulátorem zacházejte
Voda + ostøikovací pøípravek s maximální opatrností,
(nemrznoucí smìs pro zimní období). protoŞe obsahuje kyselinu
sírovou, která nikdy nesmí
Ostøikovací trysky pøijít do styku s pokoŞkou nebo
Pro nasmìrování trysek ostøikovaèù oèima. Pokud by k takovému styku
pøedního skla pouŞijte nástroj typu došlo, dùkladnì opláchnìte
plochého šroubováku. postiŞené místo proudem èisté
Pøi práci v motorovém vody.
prostoru se mùŞe kdykoliv Nevstupujte do blízkosti
samovolnì rozbìhnout akumulátoru s otevøeným ohnìm,
ventilátor chlazení. rozŞhavenými pøedmìty a
pøedmìty uvolòujícími jiskry:
hrozí nebezpeèí výbuchu.

4.12

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 12


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.13

ÚDRğBA KAROSERIE
Ochrana pøed korozí Èeho byste se mìli vyvarovat
PøestoŞe je Váš vùz chránìn pøed • Mytí vozu na pøímém slunci nebo • Èištìní nebo odmašıování
korozí nejmodernìjšími technickými pøi mrazu. mechanických dílù (napø.
prostøedky, je vystaven pùsobení øady v motorovém prostoru), dolní èásti
škodlivých faktorù, jako jsou: • Seškrábání bláta nebo neèistoty, karoserie, dílù se závìsy (napø.
aniŞ byste je namáèeli. vnitøní èásti krytu hrdla palivové
• atmosférické korozivní vlivy, nádrŞe) a lakovaných plastových
- zneèištìný vzduch (mìsta a • Dlouhodobého ponechání vozu ve dílù (napø. nárazníkù) èisticími
prùmyslové zóny), zneèištìném stavu. prostøedky pouŞívanými v tlakových
- slaný vzduch (v blízkosti moøe, zaøízeních nebo v rozprašovaèích,
zejména za teplého poèasí), • Ponechání rozšiøování rzi vzniklé které firma Renault neschválila.
z malých poškození laku. PouŞití tìchto prostøedkù mùŞe
- sezonní a sráŞkové klimatické vyvolat korozi nebo funkèní
podmínky (solení vozovek v zimì, poruchy.
mytí ulic apod.), • Odstraòování skvrn na laku
rozpouštìdly, která nebyla ovìøena
• abrazivní pùsobení, firmou Renault a mohla by
pøípadnì lak porušit.
prachové èástice ve vzduchu,
vìtrem zvíøený písek, bláto, štìrk • Èastých jízd na snìhu nebo blátì
odlétající od jiných automobilù bez následného omytí vozu,
apod., zejména podbìhù kol a dolní èásti
karoserie.
• poškození pøi silnièním provozu.
Aby byl Váš vùz chránìn pøed korozí,
je nutné pøedcházet tìmto rizikovým
faktorùm dodrŞováním urèitých
minimálních opatøení.

4.13

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 13


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.14

ÚDRğBA KAROSERIE (pokraèování)


Co je tøeba dìlat
• Vùz èasto umývejte za pouŞití • Pøi jízdì po vozovce posypané • Pøed vjezdem do mycí linky
šamponù doporuèených firmou štìrkem dodrŞujte dostateènou zkontrolujte, zda je veškeré vnìjší
Renault, pøièemŞ jej opláchnìte vzdálenost od vozidla jedoucího pøíslušenství vozu dobøe upevnìno
proudem vody, zejména pøed Vámi, abyste pøedešli (pøídavné svìtlomety, zpìtná
v podbìzích a dolní èásti karoserie, poškození laku. zrcátka apod.), a pøipevnìte stìraèe
abyste odstranili: a anténu autorádia pomocí lepicí
- usazeniny z pryskyøic stromù a • Vzniklá poškození laku co nejdøíve pásky.
prùmyslových exhalací, opravte nebo nechte opravit, abyste
zabránili vzniku ohnisek koroze. Demontujte prut antény autorádia a
- trus ptákù, jehoŞ chemické radiotelefonu, pokud je jím vozidlo
produkty vyvolávají rychlé • Pokud se na Váš vùz vztahuje vybaveno.
blednutí laku, které mùŞe pøejít záruka firmy Renault proti korozi,
aŞ v jeho odlupování, nezapomeòte na pravidelné • V pøípadì èištìní mechanických
tyto neèistoty je nezbytné co kontroly Vašeho vozu v servisech dílù, napø. závìsù dveøí apod.,
nejdøíve omýt, protoŞe je leštìním RENAULT. Informace naleznete je nezbytné tyto díly znovu ochránit
nelze odstranit, v servisní kníŞce. rozprášením prostøedku schváleného
- sùl v podbìzích kol a na dolní èásti firmou Renault.
karoserie po jízdì na posypané • DodrŞujte místní pøedpisy týkající
vozovce, se mytí vozidel (napø. nemyjte vùz
- bláto, které udrŞuje vlhkost na veøejné komunikaci).
v podbìzích kol a dolní èásti
karoserie.

Vybrali jsme pro Vás speciální


èisticí prostøedky, které mùŞete
zakoupit v prodejnách RENAULT.

4.14

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 14


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.15

ÚDRğBA VNITØNÍCH OBLOğENÍ


Aı jde o jakýkoliv druh skvrny, • Bezpeènostní pásy
pouŞívejte mýdlovou vodu (pøípadnì Musí být udrŞovány v èistém stavu.
vlaŞnou) s pøídavkem:
PouŞívejte buï prostøedky
• pøírodního mýdla, doporuèené technickým oddìlením
firmy Renault (k zakoupení napø.
• tekutého pøípravku na mytí nádobí v prodejnách RENAULT), nebo je
(v koncentraci 0,5 % pøípravku a èistìte houbou namoèenou ve
99,5 % vody). vlaŞné mýdlové vodì a otøete
suchým hadøíkem.
• Èistìte navlhèenou jemnou
houbou. PouŞití práškù na praní nebo
barviv je zakázáno.
Zvláštnosti
• Skla pøístrojù (napø. pøístrojové
desky, hodin, ukazatele venkovní
teploty, displeje autorádia apod.)
PouŞívejte jemný hadøík nebo vatu.
Pokud to nepostaèuje, je moŞné
èistit svìtlomet hadøíkem nebo
vatou namoèenou v mýdlové vodì a
potom jej otøít vlhkým hadøíkem
nebo vatou.
Nakonec jej opatrnì utøete suchým
jemným hadøíkem.
PouŞití prostøedkù na bázi lihu je
zakázáno.

4.15

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 15


nu633-3_fra_G4.qxd 22/02/01 18:18 Page 4.16

4.16

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T4.WIN 27/6/2001 11:40 - page 16


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.01

Kapitola 5: Praktické rady

Rezervní kolo .................................................................................................................................................. 5.02


Blok náøadí (zvedák, klika atd.) ...................................................................................................................... 5.03
Ozdobné kryty a ráfky ..................................................................................................................................... 5.04
Výmìna kola ................................................................................................................................................... 5.05
Pneumatiky (bezpeènost pneumatik, kola, pouŞití v zimì) .................................................................. 5.06 ➟ 5.08
Pøední svìtlomety (výmìna Şárovek) ................................................................................................... 5.09 ➟ 5.13
Zadní svìtla (výmìna Şárovek) ............................................................................................................ 5.14 ➟ 5.16
Boèní blikaèe (výmìna Şárovek) ...................................................................................................................... 5.16
Vnitøní osvìtlení (výmìna Şárovek) ..................................................................................................... 5.17 ➟ 5.21
Pojistky ............................................................................................................................................... 5.22 ➟ 5.24
Akumulátor ......................................................................................................................................... 5.25 ➟ 5.27
Karta RENAULT: baterie ............................................................................................................................... 5.28
Pøípravná instalace pro autorádio a pøíslušenství ................................................................................... 5.29 - 5.30
Stìraèe (výmìna stírátek) ................................................................................................................................ 5.31
Odtahování ......................................................................................................................................... 5.32 ➟ 5.34
Funkèní poruchy ................................................................................................................................. 5.35 ➟ 5.41
5.01

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 1


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.02

REZERVNÍ KOLO
PouŞití rezervního kola
2
Funkce „Systém kontroly tlaku
v pneumatikách“ nekontroluje rezervní
kolo (kolo nahrazené rezervním kolem
zmizí z displeje pøístrojové desky
a/nebo multifunkèního displeje).
Pøejdìte na odstavec „Systém kontroly
tlaku v pneumatikách“ kapitoly 2.

1 3
4

Rezervní kolo 4
Je umístìno v zavazadlovém prostoru. - vyjmìte zvedák,
Pro získání pøístupu k nìmu: - odšroubujte støední upevnìní,
- otevøete dveøe zavazadlového - vyjmìte blok náøadí,
prostoru, - vyjmìte rezervní kolo.
- nadzvednìte pøíklop za rukojeı 1,
- drŞte jej otevøený pomocí háèku 2,
který je umístìn na zadní odkládací Vozidlo vybavené
plošinì, Pokud je rezervní kolo rezervním kolem menší
- odepnìte a otevøete upevòovací díl 3, uloŞeno ve vozidle mnoho velikosti neŞ ostatní ètyøi
let, nechte ve Vašem kola
servisu zkontrolovat, zda Pøi pouŞití rezervního kola nesmí
zùstává ve funkèním stavu a mùŞe rychlost jízdy pøekroèit 130 km/h.
být bez nebezpeèí pouŞito.

5.02

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 2


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.03

BLOK NÁØADÍ
Klíè na kola 3
1 UmoŞòuje povolit nebo utáhnout
2 šrouby kol.

Klíè na ozdobné kryty 4 nebo 5


4
UmoŞòuje odstranit z kola ozdobné
A kryty.

3
TaŞné oko 6
Pøejdìte na odstavec „Odtahování“
5 kapitoly 5.
6
Blok náøadí A je umístìn Zvedák 2 Pøihrádky
v zavazadlovém prostoru na
rezervním kole. Uvolnìte zvedák 2. V bloku náøadí jsou pøipraveny
Pøi jeho vracení na místo zvedák pøed pøihrádky pro uloŞení skøíòky se
Pro získání pøístupu k pøípravkùm Şárovkami a matice proti odcizení.
odepnìte a nadzvednìte upevòovací vloŞením do jeho úloŞného prostoru
díl 1. správnì sloŞte.

Zvedák je urèen výhradnì


k výmìnì kola. Nikdy ho
nepouŞívejte pøi pøípadné
opravì nebo pro získání
pøístupu pod vùz.

5.03

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 3


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.04

OZDOBNÝ KRYT - KOLO

1 4
5

2
A

Ozdobný kryt, napøíklad Støední ozdobný kryt, napøíklad Støední ozdobný kryt, napøíklad
ozdobný kryt 1 ozdobný kryt 3 ozdobný kryt 4
Demontujte jej pomocí klíèe na Demontujte jej pomocí klíèe na Demontujte jej pomocí klíèe na
ozdobný kryt A (je umístìn v bloku ozdobné kryty (umístìn v bloku ozdobné kryty 6 (umístìn v bloku
náøadí) a uvolnìte háèek v jednom náøadí). náøadí), pøièemŞ zaveïte klíè 6 do
z obvodových otvorù ozdobného Pøi zpìtné instalaci jej orientujte tak, uloŞení 5.
krytu. aby byl ochranný prvek proti Pøi zpìtné instalaci jej orientujte
Pøi zpìtném nasazení jej pøipnìte, nesprávné instalaci na ráfku v zákrytu vzhledem k uloŞení 5 a pøišroubujte jej
pøièemŞ dohlédnìte na orientaci se záøezem ozdobného krytu. zpìt pomocí klíèe 6.
vzhledem k ventilu 2. Doporuèujeme Vám zaznamenat èíslo
vyraŞené na klíèi, abyste jej mohli
v pøípadì ztráty nahradit.

5.04

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 4


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.05

VÝMÌNA KOLA
• Zaènìte zvedák šroubovat rukou,
abyste vhodnì umístili jeho patu
(musí být mírnì zasunuta pod vùz).
Na mìkké zemi vloŞte desku pod
patu zvedáku.
2 • Nìkolikrát otoète klikou, aby se
1 kolo zvedlo nad zem.
• Demontujte šrouby.
• Odstraòte kolo.
• Nasaïte rezervní kolo na náboj kola
a natoète jej tak, aby se upevòovací
otvory kola a náboje kryly.

• V pøípadì potøeby demontujte • Utáhnìte šrouby a spusıte zvedák


Zaparkujte vozidlo na ozdobný kryt. dolù.
rovném a pevném povrchu
(v pøípadì potøeby vloŞte • Povolte šrouby kola pomocí kliky 1. • KdyŞ bude vozidlo stát koly na
pod patu zvedáku pevnou Umístìte ji tak, abyste tlaèili shora. zemi, utáhnìte šrouby nadoraz.
podloŞku) a zapnìte nouzová
svìtla. • Umístìte zvedák ve vodorovném
Zatáhnìte ruèní brzdu a zaøaïte smìru, hlava zvedáku musí být
rychlostní stupeò (první nebo umístìna v úrovni plechové opìry 2
zpìtný chod nebo polohu P u umístìné v dolní èásti karoserie co
automatických pøevodovek). nejblíŞe k pøíslušnému kolu. V pøípadì defektu vadné
Nechte z vozidla vystoupit všechny kolo co nejrychleji vymìòte.
osoby a dohlédnìte, aby se Pneumatika, u které došlo
nacházely v dostateèné vzdálenosti k defektu, musí být vŞdy
od oblasti silnièního provozu. zkontrolována (a pøípadnì opravena)
odborníkem.

5.05

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 5


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.06

PNEUMATIKY
Bezpeènost pneumatik a kol KdyŞ bude vzorek pneumatik sjetý aŞ
na úroveò mùstkù, stanou se
Pneumatiky zajišıují jediný styk mezi viditelnými 2: Je tedy nezbytné
vozidlem a vozovkou, je tedy nezbytné pneumatiky vymìnit, protoŞe hloubka
udrŞovat je v dobrém stavu. 1 vzorku je jiŞ pouze 1,6 mm, coŞ vede
Zároveò je nutné dodrŞet ustanovení ke špatné pøilnavosti k mokré
dopravních pøedpisù. vozovce.
2
Bezohlednou jízdou, napø.
pøejíŞdìním obrubníkù a dìr, mohou
být pneumatiky poškozeny a mùŞe být
narušena geometrie pøední nápravy.
PøetíŞený vùz, dlouhá jízda po dálnici,
zejména za velkého horka, èi
nevhodný zpùsob jízdy po rozbitých
cestách pøispívají k rychlejšímu
opotøebení pneumatik, a mají tak
ÚdrŞba pneumatik negativní vliv na bezpeènost Vašeho
vozu.
Pneumatiky musí být v dobrém stavu a
jejich bìhoun musí mít dostateèný
vzorek. Pneumatiky dodávané
KdyŞ je tøeba pneumatiky výrobcem jsou opatøeny kontrolou
vymìnit, mohou být na opotøebení. Jedná se o mùstky 1 ve
vozidlo montovány pouze vzorku pneumatiky, které jsou
pneumatiky stejné znaèky, rozloŞeny po ploše bìhounu.
rozmìru, typu a struktury.
Musí být stejné jako pùvodní
pneumatiky nebo musí odpovídat
pneumatikám pøedepsaným
Vaším zástupcem RENAULTU.

5.06

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 6


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.07

PNEUMATIKY (pokraèování)
Tlak vzduchu v pneumatikách Tlaky musí být kontrolovány Výmìna pneumatik
zastudena: Neberte v úvahu tlaky
Pøedepsaný tlak vzduchu zvýšené pøi teplém poèasí nebo po
v pneumatikách (vèetnì rezervního rychlé jízdì.
kola) musí být stále dodrŞován. Je Z bezpeènostních dùvodù
nutné kontrolovat tlak vzduchu V pøípadì, Şe nelze provést kontrolu svìøte tuto práci výhradnì
v pneumatikách nejménì jednou za tlaku na studených pneumatikách, je odborníkovi.
mìsíc a pøed kaŞdou delší cestou (viz tøeba kontrolní tlaky zvýšit o 0,2 aŞ Nesprávnì provedená montáŞ
èást „Tlak vzduchu v pneumatikách“). 0,3 baru. pneumatik se mùŞe projevit:
Ze zahøátých pneumatik nikdy - nevyhovìním Vašeho vozidla
nevypouštìjte vzduch. platným pøedpisùm,
- zmìnou chování vozu
Poznámka: Pøedepsaný tlak v zatáèkách,
v pneumatikách je uveden na štítku
nalepeném na boku nebo rámu - smìrovou nestabilitou vozidla,
pøedních dveøí na stranì øidièe (podle - pískáním pneumatik,
zemì nebo verze). - pøi instalaci øetìzù.
Nedostateèný tlak vede
k pøedèasnému opotøebení
a abnormálnímu zahøívání
pneumatik se všemi
negativními dùsledky, pokud jde o
bezpeènost:
- zhoršení jízdních vlastností vozu,
- nebezpeèí prasknutí nebo ztráty Prostøídání kol Rezervní kolo
bìhounu pneumatiky.
Pøejdìte na odstavce „Rezervní kolo“
Tlak v pneumatikách závisí na KaŞdý snímaè integrovaný a „Výmìna kola“ kapitoly 5.
zatíŞení a rychlosti jízdy, upravte ve ventilech je urèen pro
tlaky podle podmínek pouŞití jediné a specifické kolo:
(pøejdìte na odstavec „tlak kola nelze v Şádném
vzduchu v pneumatikách“). pøípadì zamìòovat.
Chybná informace by mohla mít
váŞné následky.

5.07

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 7


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.08

PNEUMATIKY (pokraèování)
PouŞití v zimním období
• Øetìzy • Pneumatiky se zimním nebo
letním vzorkem
Z bezpeènostních dùvodù je pøísnì
zakázáno montovat snìhové Doporuèujeme tyto pneumatiky
øetìzy na kola zadní nápravy. montovat na všechna ètyøi kola,
aby byla co nejlépe zachována
Mont᪠pneumatik vìtší velikosti pøilnavost Vašeho vozu k vozovce.
neŞ pùvodní znemoŞòuje pouŞití
øetìzù. Poznámka: Upozoròujeme Vás, Şe
u tìchto pneumatik jsou nìkdy
pøedepsány:
- smìr jízdy,
- maximální rychlost, která mùŞe
být niŞší, neŞ je maximální
rychlost vozu.
Instalace snìhových • Pneumatiky s hroty
øetìzù je umoŞnìna pouze
u pneumatik stejné Tento typ pneumatik lze pouŞívat
velikosti, jakou mìly ty, pouze po omezenou dobu, která je
které byly na Vašem vozidle stanovena místními pøedpisy.
pùvodnì namontovány. Pøi jejich pouŞití je nutné dodrŞovat
Zvláštnosti vozidel vybavených rychlost stanovenou platnými
koly rozmìru 17 pøedpisy.
Pokud budete chtít instalovat Tyto pneumatiky musí být
øetìzy, je nezbytné pouŞít namontovány alespoò na kolech
speciální zaøízení. pøedních nápravy.
Poraïte se s Vaším prodejcem
vozù RENAULT. V kaŞdém pøípadì se obraıte na
Vašeho zástupce RENAULTU, který
Vám doporuèí nejvhodnìjší
pneumatiky pro Váš vùz.

5.08

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 8


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.09

PØEDNÍ SVÌTLOMETY: PØÍSTUP

3
C C

B E
A 2 D 2

Pro získání pøístupu k pøedním Pøístup ke svìtlometu na pravé


svìtlometùm nejdøíve odstraòte rùzné stranì
ozdobné kryty motorového prostoru Vozidlo s ozdobným krytem E
(A, B, C, D, E). Vozidlo s ozdobným krytem B - Uvolnìte ozdobný kryt D mírným
- Odepnìte støední ozdobný kryt B, zvednutím a tahem smìrem
pøièemŞ stisknìte tlaèítko 1. doprava.
Pøístup ke svìtlometu na levé stranì Vysuòte jej smìrem doleva a - Odstraòte hrdlo 3 nádrŞky na
Ozdobný kryt C vyjmìte. ostøikovací kapalinu.
- Uvolnìte ozdobný kryt A mírným
Stisknìte jazýèek 2, abyste uvolnili zvednutím a tahem smìrem
ozdobný kryt, a zvednìte jej. doprava.
Pøi práci v motorovém
- Odstraòte hrdlo 3 nádrŞky na prostoru se mùŞe kdykoliv
ostøikovací kapalinu. samovolnì rozbìhnout
ventilátor chlazení.

5.09

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 9


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.10

PØEDNÍ SVÌTLOMETY: výmìna Şárovek


Èištìní svìtlometù
ProtoŞe jsou svìtlomety opatøeny
plastovým „sklem“, pouŞívejte jemný
2 hadøík nebo vatu.
1 Pokud to nepostaèuje, je moŞné èistit
4 svìtlomet hadøíkem nebo vatou
3
A namoèenou v mýdlové vodì a potom
jej otøít vlhkým hadøíkem nebo vatou.
B
6 Nakonec jej opatrnì utøete suchým
5 jemným hadøíkem.
PouŞití prostøedkù na bázi lihu je
zakázáno.

Dálková svìtla a tlumená svìtla Pøední obrysové svìtlo


Demontujte kryt A nebo B otoèením o Demontujte drŞák Şárovky 5, abyste
ètvrtinu otáèky. získali pøístup k Şárovce.
Stáhnìte ze Şárovky konektor.
Typ Şárovky: W5W
Uvolnìte pruŞinu 2 nebo 4 a vyjmìte ProtoŞe jsou svìtlomety
Şárovku. opatøeny plastovým
Smìrové svìtlo „sklem“, je nezbytné
Typ halogenové Şárovky: 1 ➩ H1 pouŞít Şárovky H1 a H7
3 ➩ H7 Otoète drŞák Şárovky 6 o ètvrtinu
otáèky a vyjmìte Şárovku. výkonu 55 W s ochranou pøed UV
s ochranou pøed UV záøením (viz záøením.
rámeèek) (PouŞití Şárovky jiného typu neŞ H1
Typ Şárovky: oranŞová Şárovka
hruškovitého tvaru se dvìma a H7 by mohlo vést k poškození
Nedotýkejte se skla halogenové svìtlometu.)
Şárovky. ğárovku drŞte za patici. výstupky PY21 W
Doporuèuje se mít k dispozici
záloŞní skøíòku obsahující sadu
KdyŞ bude Şárovka vymìnìna, Şárovek.
dohlédnìte na správné umístìní krytu.

5.10

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 10


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.11

PØEDNÍ SVÌTLOMETY S XENONOVÝMI ğÁROVKAMI: výmìna Şárovek


Dálková svìtla
Demontujte kryt B otoèením o
ètvrtinu otáèky.
Uvolnìte pruŞinu 2 a vyjmìte Şárovku.
2
Demontujte konektor 3 a vyjmìte
Şárovku.
A
B Typ halogenové Şárovky: H1
1 s ochranou pøed UV záøením (viz
rámeèek)
3
Nedotýkejte se skla halogenové
Şárovky. ğárovku drŞte za patici.
KdyŞ bude Şárovka vymìnìna,
dohlédnìte na správné umístìní krytu B.
Tlumená svìtla s xenonovými
Şárovkami
PouŞití xenonových Şárovek lze
poznat podle štítku 1 umístìného na
optickém bloku A. ProtoŞe jsou svìtlomety
Výmìna tohoto typu Şárovky musí opatøeny plastovým
být bezpodmíneènì provedena „sklem“, je nezbytné
zástupcem RENAULTU. pouŞít Şárovku H1
Mont᪠tohoto zaøízení výkonu 55 W s ochranou pøed UV
Typ Şárovky: D2R vyŞaduje pouŞití specifické záøením (pouŞití jiné Şárovky neŞ
technologie, je zakázáno H1 by mohlo vést k poškození
instalovat svìtlomet svìtlometu).
vybavený xenonovými Şárovkami na Doporuèuje se mít k dispozici
verzi, která není uzpùsobena pro záloŞní skøíòku obsahující sadu
instalaci tohoto zaøízení. Şárovek.

5.11

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 11


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.12

PØEDNÍ SVÌTLOMETY S XENONOVÝMI ğÁROVKAMI: výmìna Şárovek (pokraèování)


Èištìní svìtlometù
ProtoŞe jsou svìtlomety opatøeny
plastovým „sklem“, pouŞívejte jemný
4 hadøík nebo vatu.
Pokud to nepostaèuje, je moŞné èistit
svìtlomet hadøíkem nebo vatou
A namoèenou v mýdlové vodì a potom
jej otøít vlhkým hadøíkem nebo vatou.
Nakonec jej opatrnì utøete suchým
5 jemným hadøíkem.
PouŞití prostøedkù na bázi lihu je
zakázáno.

Smìrová svìtla Pøední obrysová svìtla


Otoète drŞák Şárovky 4 o ètvrtinu Demontujte kryt A otoèením o
otáèky a vyjmìte Şárovku. ètvrtinu otáèky.
Demontujte drŞák Şárovky 5, abyste
Typ Şárovky: oranŞová Şárovka získali pøístup k Şárovce.
hruškovitého tvaru se dvìma
výstupky PY21 W Typ Şárovky: W5W

5.12

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 12


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.13

PØEDNÍ SVÌTLOMETY: mlhové a pøídavné


Pøídavné svìtlomety
Pokud si budete pøát vybavit Vaše
vozidlo „mlhovými“ nebo
„dálkovými“ svìtlomety, obraıte se na
zástupce RENAULTU.

Pøední mlhové svìtlomety 1


Výmìna Şárovky a seøízení
svìtlometu:
Obraıte se na Vašeho zástupce
RENAULTU.
Jakýkoliv zásah (nebo
Typ Şárovky: H11 úprava) na elektrickém
systému mùŞe být proveden
pouze zástupcem RENAULTU, který
je vybaven souèástmi nezbytnými pro
provedení zásahu, protoŞe nesprávné
zapojení by mohlo vést k poškození
elektrické instalace (kabeláŞe,
souèástí, a zvláštì pak alternátoru).

5.13

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 13


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.14

ZADNÍ SVÌTLA: výmìna Şárovek

2
1 3
4

Smìrová/obrysová a brzdová 3 Smìrové svìtlo


svìtla OranŞová Şárovka hruškovitého
Demontujte šroub 1 v zavazadlovém Zvnìjšku uvolnìte blok zadního tvaru s výstupky: PY21 W
prostoru. svìtla.
Odepnìte drŞák 2, abyste získali 4 Obrysové a brzdové svìtlo
pøístup k Şárovkám. Dvouvláknová Şárovka hruškovitého
tvaru s výstupky: P 21/5 W

5.14

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 14


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.15

ZADNÍ SVÌTLA: výmìna Şárovek (pokraèování)

7
6

5
8

9
5
Zadní mlhová/couvací a 7 Couvací svìtlo
obrysová svìtla ğárovka hruškovitého tvaru
Na dveøích zavazadlového prostoru Zvnìjšku uvolnìte blok zadního s výstupky: P21 W.
odepnìte kryt 5 pøíslušného bloku svìtla.
svìtla, abyste získali pøístup 8 Obrysové svìtlo
Odepnìte drŞák 6, abyste získali
k upevòovacímu šroubu. pøístup k Şárovkám. Dvouvláknová Şárovka hruškovitého
Odmontujte Şárovku. tvaru s výstupky: P 21/5 W.
9 Mlhové svìtlo
ğárovka hruškovitého tvaru s výstupky:
P21 W.

5.15

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 15


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.16

ZADNÍ SVÌTLA (pokraèování) A BOÈNÍ SVÌTLA: výmìna Şárovek

11

12
14

13

Tøetí brzdové svìtlo 11 Osvìtlení SPZ 12 Boèní blikaèe 14


Obraıte se na Vašeho zástupce Odepnìte svítidlo 12 stisknutím Odepnìte smìrové svìtlo 14 (pomocí
RENAULTU. jazýèku 13. plochého šroubováku).
Odstraòte víko svítidla, abyste získali Otoète drŞák Şárovky o ètvrtinu otáèky
Typ Şárovky: W16W pøístup k Şárovce. a vyjmìte Şárovku.
Typ Şárovky: podlouhlá C5W Typ Şárovky: W5W

5.16

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 16


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.17

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek

1 A

2
3 2

Stropní svítidlo A
Odepnìte (pomocí plochého Uvolnìte pøíslušnou Şárovku.
šroubováku) kryt 1.
Typ Şárovky 2: W5W
Typ Şárovky 3: C7W

5.17

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 17


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.18

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek (pokraèování)

5
6
4 5

Stropní svítidlo B
Odepnìte (pomocí plochého Uvolnìte pøíslušnou Şárovku.
šroubováku) kryt 4.
Typ Şárovky 5: W5W
Typ Şárovky 6: C7W

5.18

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 18


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.19

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek (pokraèování)

C
7

Stropní svítidlo C
Odepnìte (pomocí plochého Uvolnìte Şárovku.
šroubováku) kryt 7.
Typ Şárovky 8: C7W

5.19

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 19


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.20

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek (pokraèování)

11
9

10

Osvìtlení odkládací skøíòky Pøední podlahová svítidla Zadní podlahová svítidla


Odepnìte (pomocí plochého Jsou umístìna za palubní deskou a Jsou umístìna pod pøedními sedadly.
šroubováku) svítidlo, pøièemŞ v dolní èásti. Vyjmìte drŞák Şárovky 11 z jeho
stisknìte jazýèek 9. Otoète drŞák Şárovky 10 o ètvrtinu uloŞení a vyndejte Şárovku.
Odpojte svítidlo. otáèky a vyjmìte Şárovku.
Typ Şárovky: W5W
Typ Şárovky: podlouhlá C5W Typ Şárovky: W5W

5.20

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 20


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.21

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek (pokraèování)

13
14

15
12

Dveøní svítidla Osvìtlení zavazadlového


Odepnìte (pomocí plochého prostoru Stisknìte jazýèek 14, abyste uvolnili
šroubováku) svítidlo 12. Odepnìte (pomocí plochého drŞák Şárovky a získali pøístup
šroubováku) svítidlo 13 stlaèením k Şárovce 15.
Otoète drŞák Şárovky o ètvrtinu otáèky
a vyjmìte Şárovku. jazýèkù na obou stranách svítidla.
Typ Şárovky: podlouhlá C5W
Odpojte svítidlo.
Typ Şárovky: W5W

5.21

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 21


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.22

POJISTKY
Pojistky rozeznáte pomocí etikety
s pøiøazením pojistek 3 (podrobné
informace naleznete na protìjší
stranì).
Doporuèuje se nepouŞívat pro pojistky
volná místa. 2
1

DOBRÁ VADNÁ

4
3 2

Pojistková skøíòka 1 Odstraòte pojistku pomocí kleští 2.


Pøi výpadku nìkterého elektrického Pojistku z kleští vyjmìte vysunutím do
zaøízení nejdøíve zkontrolujte, zda strany.
jsou v poøádku pojistky. RovnìŞ se Zkontrolujte pøíslušnou
pøesvìdète, zda jsou správnì pøipojeny Poznámka
pojistku a v pøípadì
konektory pøíslušného zaøízení. potøeby ji nahraïte Pøed zavøením dveøí vozidla zavøete
V pøípadì zkratu odšroubujte pojistkou se stejnou víko 4.
køídlatou matici na jedné ze svorek ampérovou hodnotou.
akumulátoru, abyste jej izolovali.
Pojistka s pøíliš vysokou
Otevøete víko 4 (pod volantem). ampérovou hodnotou by v pøípadì
abnormální spotøeby nìkterého
zaøízení mohla zpùsobit pøehøátí Vhodné opatøení:
elektrického systému (nebezpeèí
poŞáru). Zakupte u Vašeho zástupce
RENAULTU záloŞní skøíòku
obsahující sadu Şárovek a sadu
pojistek.

5.22

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 22


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.23

POJISTKY
Pøiøazení pojistek (pøítomnost pojistek závisí na úrovni vybavení vozidla)
Symbol Pøiøazení Symbol Pøiøazení Symbol Pøiøazení
Dálková svìtla Nouzová svìtla/Smìrová Pravé tlumené svìtlo
svìtla

Elektrická øídicí
jednotka/Systém blokace Komunikaèní systém Levé obrysové
startování svìtlo/Osvìtlení

Pøední mlhové
svìtlo/Pøístrojová
Hlasový deska/Hlasový syntezátor Stìraèe
syntezátor/Pøístrojová
deska/Smìrové seøízení
xenonových svìtlometù Nafukovací vaky
(airbagy)/Pøedpínaèe Zamknutí a odemknutí dveøí
bezpeènostních pásù
Klimatizace/Systém pomoci
pøi parkování/Couvací svìtlo
Protiblokovací systém (ABS) Kabinové zásuvky pro
pøíslušenství/Radiotelefon
Vnitøní osvìtlení Houkaèka

Zapalovaè cigaret/Zásuvka
Brzdová svìtla/Stìraèe Elektrické ovládání oken pro pøíslušenství v
zavazadlovém prostoru

Zadní mlhové svìtlo


Levé tlumené svìtlo
OdmlŞování zadního
Odmrazování zpìtných okna/Zámek sloupku
Pravá obrysová svìtla zrcátek øízení/Pøední sedadla
5.23

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:01 - page 23


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.24

POJISTKY V MOTOROVÉM PROSTORU


Poznámka
Tato akce zpùsobí vymazání pamìti
nìkterých zaøízení, jako jsou dálkové
zavírání oken, hodiny, impulzní
1 ovládání oken atd.
A Je tedy nezbytné je znovu
inicializovat, pøejdìte na pøíslušné
odstavce v návodech k tìmto
zaøízením.

S pojistkami instalovanými Ve výjimeèném pøípadì, kdy nelze


v motorovém prostoru nesmí být vypnout motor pomocí karty
manipulováno. RENAULT, lze pouŞít pojistku 1
s funkcí „Nouzové vypnutí motoru“.
Za tímto úèelem zvednìte víko A a
odstraòte vyènívající pojistku 1
z jejího uloŞení. Chvíli poèkejte
(pøibliŞnì 5 sekund) a následnì vraıte
pojistku na místo.

5.24

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 24


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.25

AKUMULÁTOR: odstranìní poruchy


Abyste zamezili vzniku jisker
- Pøed odpojením nebo pøipojením
akumulátoru zkontrolujte, zda jsou
„spotøebièe“ odpojeny.
- Pøed pøipojením nebo odpojením
akumulátoru, který byl nabíjen,
vypnìte nabíjeèku.
- Na akumulátor nepokládejte Şádné
kovové pøedmìty, aby nemohlo dojít
ke zkratu mezi svorkami.

S akumulátorem zacházejte
s maximální opatrností,
protoŞe obsahuje kyselinu
sírovou, která nikdy nesmí
pøijít do styku s pokoŞkou nebo
oèima. Pokud by k takovému styku
došlo, dùkladnì opláchnìte
postiŞené místo proudem èisté vody.
Nevstupujte do blízkosti
akumulátoru s otevøeným ohnìm,
rozŞhavenými pøedmìty a pøedmìty
uvolòujícími jiskry: hrozí nebezpeèí
výbuchu.
Pøi práci v motorovém prostoru se
mùŞe kdykoliv samovolnì rozbìhnout
ventilátor chlazení.

5.25

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 25


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.26

AKUMULÁTOR: odstranìní poruchy (pokraèování)


Pøipojení nabíjeèky
Bezpodmíneènì odpojte (pøi • KdyŞ je venkovní teplota nízká Pøi delším odstavení vozu akumulátor
vypnutém motoru) oba kabely (v zimním období), kapacita odpojte nebo jej nechte v pravidelných
pøipojené ke svorkám akumulátoru. akumulátoru se sniŞuje. Proto intervalech dobíjet, zejména pak
v zimì zapínejte pouze ta elektrická v zimním období. Po opìtném
Akumulátor nikdy neodpojujte za zaøízení, která nutnì potøebujete. uvedení do provozu je nezbytné znovu
chodu motoru. Øiïte se vŞdy naprogramovat zaøízení s pamìtí, jako
návodem výrobce nabíjeèky. • Uvìdomte si, Şe stav nabití
akumulátoru se postupnì sniŞuje napø. autorádio. Akumulátor musí být
Pouze dobøe nabitý a dobøe udrŞovaný vlivem „trvalých spotøebièù“, jako skladován v suchém a vìtraném
akumulátor dosáhne maximální jsou hodiny, dodateèné prostøedí chránìném pøed mrazem.
Şivotnosti a zajistí bezproblémové pøíslušenství apod.
spouštìní motoru.
V pøípadì, Şe je ve vozidle instalováno
Akumulátor musí být udrŞován nìkolik typù pøíslušenství, nechte je
v èistém a suchém stavu. pøipojit na + po zapnutí zapalování.
Nechávejte èasto kontrolovat stav V takovém pøípadì je vhodné vybavit
nabití akumulátoru: vozidlo akumulátorem s vyšší
• Zvláštì pokud jezdíte na krátké jmenovitou kapacitou. Obraıte se na
vzdálenosti a v mìstském provozu. Vašeho zástupce RENAULTU.

Nìkteré akumulátory
mohou být specifické,
pokud jde o zpùsob
nabíjení, poraïte se
s Vaším zástupcem Renaultu.
Zamezte vzniku jisker, které by
mohly okamŞitì vyvolat explozi, a
nabíjení provádìjte v dobøe vìtrané
místnosti. Mohlo by dojít
k váŞným zranìním.

5.26

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 26


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.27

AKUMULÁTOR: odstranìní poruchy (pokraèování)


Spouštìní motoru akumulátorem Zkontrolujte, zda se kabely A a B
z jiného vozidla vzájemnì nedotýkají a zda kabel A (+)
není v kontaktu se Şádným kovovým
Pokud se akumulátor Vašeho vozu dílem vozu, který bude dodávat proud.
vybije, je tøeba pouŞít ke startování 1
energii z akumulátoru jiného vozu. 4 Spusıte motor obvyklým zpùsobem.
Postupujte následujícím zpùsobem: KdyŞ se rozbìhne, odpojte kabely A a
B B v opaèném poøadí (4-3-2-1).
Opatøete si vhodné pomocné
startovací kabely (velkého prùøezu) u
Vašeho zástupce RENAULTU. Pokud
je jiŞ máte, pøed jejich pouŞitím se A
vŞdy pøesvìdète, zda jsou
v bezvadném stavu. 3
2
Jmenovité napìtí obou akumulátorù
musí být stejné: 12 V. Kapacita
akumulátoru dodávajícího elektrický
proud (v ampérhodinách, Ah) musí
být stejná nebo vyšší neŞ kapacita Upevnìte kladný kabel (+) A na svorku
vybitého akumulátoru. (+) 1 vybitého akumulátoru a následnì
na svorku (+) 2 akumulátoru
V pøípadì, Şe akumulátor zamrzl, dodávajícího proud.
musíte jej nechat pøed pøipojením
rozmrznout. Upevnìte záporný kabel (–) B na
svorku (–) 3 akumulátoru
Zkontrolujte, zda mezi obìma vozy dodávajícího proud a následnì na
nedochází k Şádnému kontaktu svorku (–) 4 vybitého akumulátoru.
(nebezpeèí zkratu pøi spojování
kladných pólù) a zda je vybitý
akumulátor správnì pøipojen. Vypnìte
zapalování Vašeho vozu.
Spusıte motor vozu, jehoŞ
akumulátor bude dodávat proud, a
nechte jej bìŞet na støední otáèky.

5.27

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 27


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.28

KARTA RENAULT: BATERIE

18249.2
1
K
LOC+ O
T
AU

Výmìna baterie
Silnì zatáhnìte za rezervní klíè 1.
Vymìòte baterii 2, pøièemŞ dodrŞte
polaritu vyznaèenou na rezervním
klíèi (zkontrolujte, zda se kontrolka 3
správnì rozsvítí).

Baterie jsou k dostání u Vašeho


zástupce RENAULTU.
Jejich Şivotnost je pøibliŞnì dva roky.

5.28

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 28


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.29

PØÍPRAVNÁ INSTALACE PRO AUTORÁDIO

ÚloŞný prostor pro autorádio Výškové reproduktory (tweetery) Reproduktory ve dveøích


Otevøete klapku 1. Pomocí plochého šroubováku Pomocí plochého šroubováku
Odepnìte kryt 2. Pøipojení: anténa, + a odepnìte møíŞku 3, abyste získali odepnìte møíŞku 4, abyste získali
– napájení, vodièe pro reproduktory se pøístup k vodièùm reproduktoru. pøístup k vodièùm reproduktoru.
nacházejí vzadu.

• V kaŞdém pøípadì je nutné pøesnì dodrŞet instrukce uvedené v montáŞním návodu výrobce.
• Charakteristiky drŞákù a kabeláŞe (k dostání v prodejnách RENAULT) se liší podle úrovnì vybavení vozidla a typu autorádia.
Pro zjištìní jejich specifikace se obraıte na Vašeho zástupce RENAULTU.
• Jakýkoliv zásah na elektrickém systému vozidla mùŞe být proveden pouze zástupcem RENAULTU, protoŞe nesprávné
zapojení by mohlo vést k poškození elektrické instalace a/nebo všech souèástí, které jsou k ní pøipojeny.

5.29

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 29


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.30

PØÍSLUŠENSTVÍ
PouŞití radiotelefonù a CB Dodateèná montáŞ
pøístrojù elektrických a elektronických
Radiotelefony a CB pøístroje pøíslušenství
vybavené integrovanou • Jakýkoliv zásah na
anténou mohou rušit elektronické elektrickém systému vozidla mùŞe
systémy instalované na vozidle ve být proveden pouze zástupcem
výrobì, doporuèuje se pouŞívat tyto RENAULTU, protoŞe nesprávné
pøístroje pouze s venkovní anténou. zapojení by mohlo vést k poškození
RovnìŞ Vám doporuèujeme vìnovat elektrické instalace a/nebo všech
se dopravní situaci a nepouŞívat pøi souèástí, které jsou k ní pøipojeny.
jízdì tento typ pøístroje. • V pøípadì dodateèné montáŞe
elektrického zaøízení zkontrolujte,
zda je instalace správnì chránìna
pojistkou. PoŞádejte o upøesnìní
ampérové hodnoty a umístìní této
pojistky.
Dodateèná mont᪠neelektrických
pøíslušenství (støešního nosièe,
taŞného zaøízení apod.)
Pøíslušenství schválená firmou
RENAULT byla zkonstruována na
základì pøísných kritérií a jsou
pravidelnì testována, doporuèujeme
Vám proto, abyste je pouŞívali
(zejména pak pøíslušenství spojená
s bezpeèností), protoŞe jsou velmi
spolehlivá a vhodná pro Vaše vozidlo.

5.30

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 30


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.31

STÍRÁTKA STÌRAÈÙ
Zpìtná montáŞ
Pøi zpìtné montáŞi stírátka stìraèe
postupujte v opaèném poøadí neŞ pøi
demontáŞi. Pøesvìdète se, Şe je 5
1 stírátko správnì zajištìno.
2

4 3 Trysky ostøikovaèe pøedního skla


Lze je seøídit pomocí plochého
šroubováku.
6
B
A

Výmìna stírátek pøedních Stírátko zadního stìraèe 5


stìraèù 1 - Zvednìte rameno stìraèe 6.
- Zvednìte rameno stìraèe 3 aŞ - Otáèejte stírátem 5, dokud
nadoraz proti kapotì motoru neucítíte odpor.
(rameno se zcela nezvedne). - Tahem stírátko uvolnìte.
- Otoète stírátko do vodorovné • Pøi mrazivém poèasí
polohy. zkontrolujte, zda nejsou Zpìtná montáŞ
- Stisknìte jazýèek 2 a vysuòte stírátka stìraèù Pøi zpìtné montáŞi stírátka stìraèe
stírátko stìraèe smìrem dolù aŞ do pøimrazena ke sklu postupujte v opaèném poøadí neŞ pøi
uvolnìní háèku 4 ramena stìraèe. (nebezpeèí pøehøátí motoru). demontáŞi. Pøesvìdète se, Şe je
- Posuòte stírátko (pohyb A) a stírátko správnì zajištìno.
následnì jej znovu zvednìte • Dohlédnìte na dobrý stav
(pohyb B). stírátek. Je tøeba je vymìnit,
jakmile se jejich úèinnost sníŞí
(pøibliŞnì jednou roènì).

5.31

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 31


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.32

ODTAHOVÁNÍ: odstranìní poruchy


Pøístup k odtahovacím úchytùm
Odepnìte kryt 2 nebo 5.
Zašroubujte taŞné oko 3 na
maximum: nejdøíve rukou aŞ nadoraz
a potom jej dotáhnìte pomocí klíèe na
kola, který je umístìn v bloku náøadí.

1
2
4

3 5 3

Zcela zasuòte kartu-klíè do èteèky PouŞívejte výhradnì pøední 1 a


karty, aby byl odemknut volant a aby zadní 4 odtahovací úchyty (nikdy
bylo moŞné pouŞít signalizaèní nepouŞívejte hnací høídele). Tyto
svìtla (brzdová svìtla, smìrová odtahovací úchyty jsou urèeny
svìtla atd.). Za tmy je nutné vozidlo výhradnì k taŞení vozidla, v Şádném
osvìtlit. pøípadì nesmí být pouŞity aı pøímo,
nebo nepøímo k jeho zvedání.
Kromì toho je nezbytné dodrŞet
podmínky pro odtahování stanovené
pøedpisy pøíslušné zemì a - pokud
vozidlo pouŞijete pro odtahování
jiného vozidla - nesmí být pøekroèena
maximální taŞná hmotnost. Obraıte
se na Vašeho zástupce RENAULTU.

5.32

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 32


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.33

ODTAğENÍ: odstranìní poruchy (pokraèování)


Odtahování vozidla
- RENAULT doporuèuje s automatickou pøevodovkou:
pouŞití tuhé vleèné tyèe. zvláštnosti
V pøípadì pouŞití provazu 1
nebo lana (pokud to Pøi stojícím motoru: mazání
dovolují pøedpisy) je tøeba, aby byl pøevodovky není nadále zajištìno, je
brzdový systém odtahovaného tedy tøeba pøednostnì pøepravovat
vozidla funkèní. vozidlo na plošinì nebo jej odtahovat
- Vozidlo nelze odtahovat ve stavu se zvednutými pøedními koly.
nezpùsobilém k jízdì. Výjimeènì mùŞete odtahovat vozidlo 2 3
- Je nezbytné vyhnout se rázùm pøi se všemi ètyømi koly na zemi za
akceleraci nebo brzdìní, které by pouŞití odtahovacího úchytu na
mohly vozidlo poškodit. vzdálenost maximálnì 50 km.
- V Şádném pøípadì se nedoporuèuje
pøekroèit rychlost 25 km/h.

Páka musí být v poloze N


(neutrál).
V pøípadì, Şe páka 1 zùstane
zablokována v poloze P,
sešlápnìte brzdový pedál - páku lze
ruènì uvolnit.
Za tímto úèelem odepnìte horní èást
manŞety 3.
Souèasnì stisknìte tlaèítko umístìné
pod manŞetou a odjišıovací tlaèítko 2,
abyste pøemístili páku z polohy P.

5.33

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 33


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.34

TAğENÍ PØÍVÌSU

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení,


maximální hmotnost brzdìného
a nebrzdìného pøívìsu: pøejdìte
na kapitolu 6, odstavec
„HMOTNOSTI“.
Informace o montáŞi tyèí a
podmínkách pouŞití naleznete
v montáŞním návodu výrobce.
Doporuèuje se uchovávat tento návod
s ostatními dokumenty k vozidlu.

A: 917 mm
5.34

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 34


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.35

FUNKÈNÍ PORUCHY
Pokud jste správnì dodrŞeli plán údrŞby RENAULTU, na Vašem vozidle by nemìlo dojít k závadám, které by jej uvedly na
dlouhou dobu mimo provoz.
Následující rady Vám umoŞní rychle a provizornì odstranit poruchu - v zájmu Vaší bezpeènosti však co nejdøíve kontaktujte
zástupce RENAULTU.
Uvedení spouštìèe do chodu PØÍÈINY CO DÌLAT

• Nic se nedìje: Kontrolky se nerozsvítí Odpojený elektrický kabel akumulátoru Zkontrolujte stav svorek: pokud jsou
a spouštìè se neotáèí. nebo zoxidované póly a svorky zoxidované, oškrábejte je a vyèistìte,
potom je opìt utáhnìte.
Vybitý akumulátor Pøipojte k vybitému akumulátoru jiný
akumulátor.
Akumulátor nezpùsobilý provozu Vymìòte akumulátor.
Netlaète vozidlo, pokud je sloupek øízení
zamknut.

• Kontrolky pohasnou, spouštìè se Špatnì utaŞené svorky akumulátoru Zkontrolujte stav svorek: pokud jsou
otáèí velmi pomalu. Zoxidované svorky akumulátoru zoxidované, oškrábejte je a vyèistìte,
potom je opìt utáhnìte.
Vybitý akumulátor Pøipojte k vybitému akumulátoru jiný
akumulátor.

• Motor se pøi vlhkém poèasí nebo po Špatné zapalování: vlhkost v systému Vysušte kabely svíèek a cívky.
mytí obtíŞnì spouští. zapalování

• Motor se zatepla špatnì spouští. Špatný pøívod paliva (bubliny v okruhu) Nechte motor vychladnout.
Nedostateèná komprese Obraıte se na zástupce RENAULTU.
5.35

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 35


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.36

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)


Uvedení spouštìèe do chodu PØÍÈINY CO DÌLAT
• Motor nelze spustit nebo naopak Elektronická porucha Pøejdìte na odstavec „Pojistky
zastavit. v motorovém prostoru“ kapitoly 5:
postupujte podle popisu u funkce
„Nouzové vypnutí motoru“.

• Sloupek øízení zùstává zamknut. Volant je zablokován. Otáèejte volantem a zároveò stisknìte
tlaèítko pro spuštìní motoru (pøejdìte na
odstavec „Spuštìní motoru“ kapitoly 2).
Elektronická porucha Pøejdìte na odstavec „Pojistky
v motorovém prostoru“ kapitoly 5:
postupujte podle popisu u funkce
„Nouzové vypnutí motoru“.

5.36

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 36


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.37

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)


Pøi jízdì PØÍÈINY CO DÌLAT
• Abnormální bílý kouø z výfuku Mechanická porucha: poškozené tìsnìní Vypnìte motor.
hlavy válcù Navštivte zástupce RENAULTU.

• Vibrace Špatnì nahuštìné, špatnì vyváŞené nebo Zkontrolujte tlak v pneumatikách -


poškozené pneumatiky pokud není pøíèinou problému, nechte
pneumatiky zkontrolovat zástupcem
RENAULTU.

• Vøení kapaliny ve vyrovnávací nádrŞce Mechanická porucha: prasklé tìsnìní Vypnìte motor.
hlavy válcù nebo vadné èerpadlo Navštivte zástupce RENAULTU.
chladicí kapaliny
Porucha ventilátoru chlazení Zkontrolujte pøíslušnou pojistku - pokud
není pøíèinou problému, kontaktujte
zástupce RENAULTU.

5.37

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 37


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.38

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)


Pøi jízdì PØÍÈINY CO DÌLAT

• Kouø pod kapotou motoru Zkrat Zastavte vozidlo, vypnìte zapalování a


odpojte akumulátor.
Porucha na chladicím systému Obraıte se na zástupce RENAULTU.

• Kontrolka tlaku oleje svítí


- pøi zatáèení nebo brzdìní Hladina oleje je pøíliš nízká. Pøidejte olej.
- pøi volnobìhu Nízký tlak oleje Navštivte nejbliŞšího zástupce
RENAULTU.
- pozdì zhasíná nebo zùstává Nedostateèný tlak oleje Zastavte vozidlo: kontaktujte zástupce
rozsvícena pøi akceleraci RENAULTU.

• Nedostateèný výkon motoru Vzduchový filtr je zanesen. Vymìòte vloŞku.


Porucha pøívodu paliva Zkontrolujte hladinu paliva.
Vadné svíèky, špatné seøízení Obraıte se na zástupce RENAULTU.

• Volnobìh je nestabilní nebo motor Nedostateèná komprese (svíèky, Obraıte se na zástupce RENAULTU.
zhasíná. zapalování, pøisávání vzduchu)
5.38

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 38


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.39

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)


Pøi jízdì PØÍÈINY CO DÌLAT

• Øízení je tuhé. Prasklý øemen Nechte vymìnit øemen.


Nedostatek oleje v èerpadle Pøidejte olej (viz údrŞba).
Pokud problém pøetrvává, obraıte se na
Vašeho zástupce RENAULTU.

• Motor se pøehøívá. Kontrolka teploty Èerpadlo chladicí kapaliny: uvolnìný Zastavte vozidlo, vypnìte motor a
chladicí kapaliny svítí (nebo se ruèièka nebo prasklý øemen navštivte zástupce RENAULTU.
ukazatele nachází v èervené oblasti). Porucha ventilátoru chlazení

Úniky chladicí kapaliny Zkontrolujte stav pøípojek potrubí pro


vedení chladicí kapaliny a utaŞení
svorných krouŞkù.
Zkontrolujte vyrovnávací nádrŞku: musí
obsahovat kapalinu. Pokud ji
neobsahuje, doplòte hladinu chladicí
kapaliny (po vychladnutí motoru).
Uèiòte veškerá opatøení, abyste se
nepopálili. Toto odstranìní poruchy je
pouze provizorní, co nejdøíve navštivte
Vašeho zástupce RENAULTU.

Chladiè: V pøípadì znaèného nedostatku chladicí kapaliny nezapomeòte, Şe horký motor nesmí být nikdy plnìn
studenou chladicí kapalinou. Po kaŞdém zásahu na vozidle, u kterého bylo nutné provést i jen èásteèné vypuštìní
chladicího systému, musí být naplnìn novou, správnì dávkovanou smìsí. Pøipomínáme Vám, Şe je nezbytné pouŞít
kapalinu schválenou naším technickým oddìlením.

5.39

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 39


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.40

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)


Elektrická zaøízení PØÍÈINY CO DÌLAT

• Stìraèe nefungují. Stírátka stìraèù jsou pøilepena Pøed pouŞitím stìraèù oddìlte stírátka
od skla.
Spálené pojistky (pøerušovaný chod, Vymìòte pojistku.
pevné zastavení)
Porucha motoru Navštivte zástupce RENAULTU.

• Vyšší frekvence blikání smìrových - spálená Şárovka Vymìòte Şárovku.


svìtel.

• Smìrová Pouze na jedné stranì: - spálená Şárovka Vymìòte Şárovku.


svìtla
nefungují. - odpojený napájecí vodiè nebo špatnì Pøipojte jej zpìt.
umístìný konektor
- vadné ukostøení Najdìte ukostøovací vodiè, který je
upevnìn na kovové èásti, oškrábejte
koncovku ukostøovacího vodièe a peèlivì
jej upevnìte zpìt.

Na obou stranách: - spálená pojistka Vymìòte ji.


- vadný centrální modul smìrových Je tøeba jej vymìnit: navštivte zástupce
svìtel RENAULTU.
5.40

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 40


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.41

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)


Elektrická zaøízení PØÍÈINY CO DÌLAT
• Svìtlomety Pouze jeden: - spálená Şárovka Vymìòte ji.
nefungují.
- odpojený vodiè nebo špatnì umístìný Zkontrolujte a pøipojte zpìt vodiè nebo
konektor konektor.
- vadné ukostøení Viz výše.

Oba: - pokud je obvod chránìn pojistkou Zkontrolujte ji a v pøípadì potøeby


vymìòte.

• Stopy kondenzace ve svìtlech Nejedná se o závadu. Pøítomnost stop


kondenzace ve svìtlech je normální jev,
který je spojen se zmìnami teploty.
Pøi pouŞití svìtel tyto stopy rychle zmizí.

5.41

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 41


nu633-3_fra_G5.qxd 22/02/01 18:20 Page 5.42

5.42

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T5.WIN 28/6/2001 10:02 - page 42


nu633-3_fra_G6.QXD 7.03.01 14.07 Page 6.01

Kapitola 6: Technické charakteristiky

Oznaèovací štítky .................................................................................................................................. 6.02 - 6.03


Rozmìry ......................................................................................................................................................... 6.04
Charakteristiky motorù ................................................................................................................................... 6.05
TaŞné zatíŞení ....................................................................................................................................... 6.06 - 6.07
Hmotnosti ............................................................................................................................................. 6.06 - 6.07
Náhradní díly .................................................................................................................................................. 6.08
6.01

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T6.WIN 28/6/2001 10:04 - page 1


nu633-3_fra_G6.QXD 7.03.01 14.07 Page 6.02

OZNAÈOVACÍ ŠTÍTKY

A
6
7
8
9
A
1 10
2
3 11
4
5 12

13

Údaje uvedené na výrobním štítku (na


pravé stranì) je nutné udávat pøi
kaŞdém písemném styku a pøi
objednávkách náhradních dílù.
Výrobní štítek A
B 1 Typ vozidla a výrobní èíslo 6 Technické charakteristiky vozidla
Tato informace je rovnìŞ uvedena
na oznaèení B. 7 Oznaèení laku
2 MTMA (maximální pøípustná 8 Úroveò výbavy
celková hmotnost vozidla)
3 MTR (celková hmotnost jízdní 9 Typ vozidla
soupravy = naloŞené vozidlo 10 Kód èalounìní
s pøívìsem)
4 MTMA - maximální pøípustné 11 Doplnìk ke specifikaci vybavení
zatíŞení pøední nápravy
12 Výrobní èíslo
5 MTMA - maximální pøípustné
zatíŞení zadní nápravy 13 Kód vnitøního obloŞení
6.02

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T6.WIN 28/6/2001 10:04 - page 2


nu633-3_fra_G6.QXD 7.03.01 14.07 Page 6.03

OZNAÈOVACÍ ŠTÍTKY

C
1 C
2 3 C

1.6 l 16V - 1.8 l 16V 3.0 l V6


Údaje uvedené na výrobním štítku a
identifikaèním štítku motoru je
nutné udávat pøi kaŞdém písemném
styku a pøi objednávkách náhradních
dílù.
Oznaèení motoru C
1 Typ motoru
2 Index motoru
3 Výrobní èíslo motoru C
C

2.0 l 16V 1.9 l dCi

6.03

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T6.WIN 28/6/2001 10:04 - page 3


nu633-3_fra_G6.QXD 7.03.01 14.07 Page 6.04

ROZMÌRY (v metrech)

0,980 2,743 0,853 1,525


4,576 2,060

1,429*

1,480

* Naprázdno
6.04

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T6.WIN 28/6/2001 10:04 - page 4


nu633-3_fra_G6.QXD 7.03.01 14.07 Page 6.05

CHARAKTERISTIKY MOTORÙ

Verze 1.6 l 16V 1.8 l 16V 2.0 l 16V 3.0 l V6 1.9 l dCi

Typ vozidla BGOA BGOB - BGOC BGON BGOD BGOE - BGOG


(vyznaèen na výrobním štítku) BGOL - BGOU BGOJ - BGOM BGOR
BGO6

Typ motoru
(vyznaèen na štítku motoru) K4M F4P F5R L7X F9Q Turbo

Vrtání x zdvih (mm) 79,5×80,5 82,7×83 82,7×93 87×82,5 80×93

Obsah válcù 1 598 1 783 1 998 2 946 1 870

Typ paliva Bezolovnatý benzin


Oktanové èíslo 95 nebo 98* Nafta

Zapalovací svíèky PouŞívejte výhradnì zapalovací svíèky


pøedepsané pro motor Vašeho vozu.
Jejich typ musí být vyznaèen na etiketì, která je nalepena –
v motorovém prostoru, v opaèném pøípadì se obraıte na
Vašeho prodejce vozù RENAULT.
Nevhodné svíèky mohou poškodit motor.

* Jinak lze rovnìŞ pouŞít bezolovnatý benzin s oktanovým èíslem 91.


6.05

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T6.WIN 28/6/2001 10:04 - page 5


nu633-3_fra_G6.QXD 7.03.01 14.07 Page 6.06

HMOTNOSTI (v kg)
Základní verze bez doplòkù, u které mùŞe bìhem roku dojít k vývojovým zmìnám: obraıte se na vašeho zástupce RENAULTU.

Verze 1.6 l 16V 1.8 l 16V 2.0 l 16V 3.0 l V6 1.9 l dCi

Typ vozidla BGOA BGOA BGOB BGOB BGON BGOD BGOG BGOE
(vyznaèen na výrobním štítku) BGOL BGOL BGOC BGOJ BGOR
BGOU BGOU BGOJ BGO6
Automatic BGOM Automatic
Pohotovostní hmotnost Celkem 1 270 1 300 1 280 1 315 1 300 1 430 1 350 1 315
naprázdno Pøední 780 810 800 830 815 945 865 830
Zadní 490 490 480 485 485 485 485 485

Maximální pøípustná hmotnost Pøední 1 070 1 150 1 070


na nápravu Zadní 1 030 1 030 1 030

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 1 835 1 885 1 865 1 900 1 885 1 980 1 935 1 880

Maximální pøípustná hmotnost nebrzdìného pøívìsu 650

Maximální pøípustná hmotnost brzdìného


pøívìsu (1) samotný øidiè 1 300 1 500

ostatní pøípady 950 950 900 950 900 1 150

Celková hmotnost jízdní soupravy


(= maximální pøípustná hmotnost pøi 2 800 2 850 2 800 2 850 2 800 3 150 3 100 3 050
naloŞení + pøívìs)

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení 75

Pøípustné zatíŞení støešního nosièe 80 (vèetnì nosného zaøízení)

6.06

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T6.WIN 28/6/2001 10:04 - page 6


nu633-3_fra_G6.QXD 7.03.01 14.07 Page 6.07

HMOTNOSTI (pokraèování)
(1) TaŞné zatíŞení (taŞení pøívìsu, lodi atd.)
- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, a zejména pak vyhláškou pro silnièní
provoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na Vašeho zástupce RENAULTU. V Şádném pøípadì nesmí být
pøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidlo + pøívìs).
- Pokud bude Vaše vozidlo pouŞito pøi plném zatíŞení (maximální pøípustná hmotnost pøi zatíŞení), musí být maximální rychlost
omezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru.
- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximální
zatíŞení o 10 % v 1 000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1 000 m.

6.07

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T6.WIN 28/6/2001 10:05 - page 7


nu633-3_fra_G6.QXD 7.03.01 14.07 Page 6.08

Náhradní díly a opravy


Originální náhradní díly RENAULT byly zkonstruovány na základì velmi pøísných kritérií a jsou pravidelnì testovány. Proto jejich
kvalita odpovídá dílùm, které jsou montovány do nových vozù.
Systematické pouŞívání originálních náhradních dílù Renault Vám zaruèuje uchování výkonových vlastností Vašeho vozu. Opravy
provádìné v síti RENAULT za pouŞití originálních náhradních dílù mají navíc záruèní dobu 1 rok.

6.08

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T6.WIN 28/6/2001 10:05 - page 8


nu633-3_fra_G6.QXD 7.03.01 14.07 Page 6.09

ABECEDNÍ REJSTØÍK
A ABS ............................................................. 2.22 - 2.23 H hladina paliva ............................................ 1.46 ➟ 1.73
airbag ........................................................ 1.27 ➟ 1.33 hladiny ...................................................... 4.05 ➟ 4.12
akumulátor ....................................... 4.12 - 5.25 ➟ 5.27 hlasový syntezátor ........................................ 1.72 - 1.73
asistenèní brzdový systém ...................................... 2.24 hmotnosti .................................................... 6.06 - 6.07
automatická pøevodovka (pouŞití) .............. 2.32 ➟ 2.34 hodiny ................................................................... 1.74
autorádio (pøípravná instalace) ..................... 5.29 - 5.30 huštìní pneumatik ................................................. 0.04

CH charakteristiky motorù ........................................... 6.05


B bezpeènost dìtí ............. 1.04 - 1.11 - 1.30 - 1.34 ➟ 1.41 chladicí kapaliny .................................................... 4.09
.......................................................... 3.20 - 3.21 - 3.25
bezpeènostní pásy ...................................... 1.23 ➟ 1.26 I instalace autorádia ....................................... 5.29 - 5.30
blokace startování ........................................ 1.15 - 1.16
boèní dveøe/dveøe
zavazadlového prostoru ............. 1.10 ➟ 1.14 - 3.36 J jízda .......................................................... 2.02 ➟ 2.34
bodová svítidla ............................................. 3.27 - 3.28
brzdové kapaliny ................................................... 4.11
K kapota motoru ............................................. 4.02 - 4.03
karta RENAULT:
- baterie ............................................................ 5.28
È èas ......................................................................... 1.74 - pouŞití ................................................ 1.02 ➟ 1.09
èerpadla posilovaèe øízení ...................................... 4.10 katalyzátor ............................................................. 2.04
klíè na ozdobné kryty ............................................ 5.03
klika ...................................................................... 5.03
klimatizace ................................................ 3.04 ➟ 3.19
D defekt pneumatiky ..................................... 5.02 ➟ 5.05 kola (bezpeènost) ....................................... 5.06 ➟ 5.08
dìti ............................... 1.04 - 1.11 - 1.30 - 1.34 ➟ 1.41 kontrolky ................................................... 1.46 ➟ 1.73
.......................................................... 3.20 - 3.21 - 3.25 kontrolní pøístroje ...................................... 1.46 ➟ 1.73
dìtské zádrŞné systémy .............................. 1.34 ➟ 1.41 kosmetická zrcátka ................................................ 3.24
dynamická kontrola jízdy: ESP .................... 2.18 - 2.19
L lak: - oznaèení ....................................................... 6.02
- údrŞba ................................................. 4.13 - 4.14
E ESP: dynamická kontrola jízdy .................... 2.18 - 2.19
M místo øidièe ................................................ 1.42 ➟ 1.45
mlhové svìtlomety ....................................... 1.80 - 5.13
motor (charakteristiky) ........................................... 6.05
F filtr: - olejový ......................................................... 4.08 motorový olej ........................................................ 4.08
- vzduchový .................................................... 4.12 multifunkèní displej ................................... 1.64 ➟ 1.67
funkèní poruchy ......................................... 5.35 ➟ 5.41 mytí ............................................................. 4.13 - 4.14

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T6.WIN 28/6/2001 10:05 - page 9


q nu633-3_fra_G6.QXD 7.03.01 14.07 Page 6.10

ABECEDNÍ REJSTØÍK
N nádrŞ : - brzdové kapaliny ......................................... 4.11 P posilovaè øízení ............................................... 2.07 - 4.10
- chladicí kapaliny ......................................... 4.09 - s promìnlivým úèinkem .................................... 2.07
- na ostøikovací kapalinu ............................... 4.12 praktické rady ............................................... 2.08 ➟ 2.10
- palivová (objem) ......................................... 1.85 protiblokovací systém ...................................... 2.22 - 2.23
nafukovací vak .............................................. 1.27 ➟ 1.33 protiprokluzový systém .................................... 2.20 - 2.21
náhradní díly ............................................................ 6.08 pøední sedadla: - funkce ............................................ 3.35
- seøízení ............................... 1.17 ➟ 1.22
pøední: - sklo ............................................................. 3.23
O objem palivové nádrŞe ..................................... 1.85 - 1.86 - svìtlomety ....................................... 5.09 ➟ 5.13
objemy oleje v motoru .............................................. 4.08 pøedpínaèe pøedních bezpeènostních pásù ....... 1.27 - 1.31
odkládací pøihrádky ....................................... 3.29 ➟ 3.31 pøeprava pøedmìtù v zavazadlovém prostoru ............. 3.39
odmlŞování: - pøedního skla ............................ 3.07 - 3.15 pøídavné svìtlomety .................................................. 5.13
- zadního okna ............................ 3.07 - 3.14 pøihrádky ............................................. 3.29 ➟ 3.33 - 3.38
odstraòování emisí (rady) ................................ 2.05 - 2.06 pøípravná instalace pro autorádio .................... 5.30 - 5.29
odtahování (odstranìní poruchy) ..................... 5.32 - 5.33 pøístrojová deska ........................................... 1.46 ➟ 1.73
olejová mìrka ................................................ 4.05 ➟ 4.07
omezovaè rychlosti ........................................ 2.25 ➟ 2.27
opìrka hlavy .................................................... 1.17 - 1.18 R regulace teploty ............................................. 3.11 ➟ 3.18
ostøikovaèe skel ..................................... 1.83 - 1.84 - 4.12 regulátor a omezovaè rychlosti ...................... 2.25 ➟ 2.30
osvìtlení: - pøístrojové desky ...................................... 1.79 regulátor rychlosti ......................................... 2.28 ➟ 2.30
- SPZ ......................................................... 5.16 reproduktory (umístìní) ................................... 5.29 - 5.30
- vnìjší ........................................... 1.79 ➟ 1.81 rezervní: - klíè ................................................. 1.03 - 1.05
- vnitøní ............................................ 3.27 - 3.28 - kolo .......................................................... 5.02
ovládání ........................................................ 1.42 ➟ 1.45 rozmìry ..................................................................... 6.04
ovládání oken ................................................ 3.20 ➟ 3.23 ruèní brzda ............................................................... 2.07
ozdobné kryty ........................................................... 5.04
oznaèení vozidla .............................................. 6.02 - 6.03
oznaèovací štítky ............................................. 6.02 - 6.03 Ø øadicí páka ................................................................ 2.06
øazení rychlostních stupòù ........................................ 2.06
øídicí modul (palubní poèítaè) ....................... 1.68 ➟ 1.71
P palivo: - rady pro hospodárný provoz ............... 2.05 - 2.06
- specifikace ......................................... 1.85 - 1.86
- tankování ........................................... 1.85 - 1.86 S seøízení: - místa øidièe ............................................... 1.23
palubní: - deska ............................................. 1.42 ➟ 1.45 - pøedních sedadel s elektrickým
- poèítaè ........................................... 1.68 ➟ 1.71 ovládáním .................................... 1.21 - 1.22
pneumatiky .................... 0.04 - 2.12 ➟ 2.17 - 5.06 ➟ 5.08 - pøedních sedadel s ruèním ovládáním ....... 1.19
pojistky ......................................................... 5.22 ➟ 5.24 - svìtlometù ................................................ 1.81
pomoc pøi parkování ................................................. 2.31 sluneèní clona ........................................................... 3.24
popelníky .................................................................. 3.34 sluneèní rolety .......................................................... 3.24

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T6.WIN 28/6/2001 10:05 - page 10


nu633-3_fra_G6.QXD 7.03.01 14.07 Page 6.11

ABECEDNÍ REJSTØÍK
S spouštìní motoru ............................................ 2.02 - 2.03 U uloŞení seøízení místa øidièe do pamìti ..................... 1.22
startovací spínaè .............................................. 2.02 - 2.03 upevòovací krouŞky ................................................... 3.38
stìraèe ........................................................... 1.82 ➟ 1.84 úspora paliva ................................................. 2.08 ➟ 2.10
stírátka stìraèù .......................................................... 5.31 uzávìr palivové nádrŞe .................................... 1.85 - 1.86
stropní svítidla ........................... 3.27 - 3.28 - 5.17 ➟ 5.21
struèný pøehled ......................................................... 0.02
støešní okno ..................................................... 3.25 - 3.26
svìtelná signalizace ....................................... 1.79 ➟ 1.81 V venkovní teplota ........................................................ 1.74
svìtla: - boèní smìrová .............................................. 5.16 ventilace ...................................... 3.02 - 3.03 - 3.06 - 3.17
- brzdová .............................................. 5.14 - 5.16 vìtrací otvory ................................................... 3.02 - 3.03
- couvací ......................................................... 5.15 volant (seøízení) ........................................................ 1.75
- dálková ..................................... 1.79 - 5.10 - 5.11 volicí páka automatické pøevodovky .............. 2.32 ➟ 2.34
- mlhová ...................................... 1.80 - 5.13 - 5.15 vyhøívání sedadel ...................................................... 1.20
- nouzová ....................................................... 1.78 výmìna: - kola ........................................................... 5.05
- obrysová ................................. 1.79 - 5.10 ➟ 5.15 - motorového oleje ...................................... 4.08
- seøízení ........................................................ 1.81 - Şárovek .......................................... 5.09 ➟ 5.21
- smìrová ................. 1.78 - 5.10 - 5.12 - 5.14 - 5.16 výstraha .................................................................... 1.78
- tlumená .................................... 1.79 - 5.10 - 5.11 výstraŞný signál ......................................................... 1.78
svìtlomety (seøízení) ....................................... 1.81
systém: - blokace startování ............................. 1.15 - 1.16
- kontroly tlaku v pneumatikách ....... 2.12 ➟ 2.17 Z zábìh ........................................................................ 2.02
zadní: - lavice ............................................................ 3.35
- odkládací plošina .......................................... 3.37
- okno (odmlŞování) .............................. 3.07 - 3.14
T taŞení pøívìsu ........................................ 5.34 - 6.06 - 6.07 zadrŞení dìtí ................................................. 1.34 ➟ 1.41
taŞná oka ........................................................ 5.32 - 5.33 zamykání dveøí .............................................. 1.02 ➟ 1.14
taŞná zatíŞení .................................................. 6.06 - 6.07 zapalovaè cigaret ....................................................... 3.34
technické charakteristiky ............................... 6.02 ➟ 6.08 závady (funkèní poruchy) .............................. 5.35 ➟ 5.41
tlaèítko pro spuštìní a vypnutí motoru ............ 2.02 - 2.03 zavazadlový prostor ....................................... 3.36 ➟ 3.39
tlak v pneumatikách ................... 0.04 - 2.12 ➟ 2.17 - 5.07 zpìtná zrcátka ................................................. 1.76 - 1.77
topení ............................................................ 3.04 ➟ 3.19 zpìtný chod (øazení) ................................................. 2.06
zvedák ....................................................................... 5.03
zvedání vozidla (výmìna kola) .................................. 5.05
zvuková a svìtelná výstraŞná zaøízení ........................ 1.78
zvukový alarm ................................................. 1.10 - 1.79
U údrŞba: - karoserie ........................................... 4.13 - 4.14
- mechanických ústrojí ...................... 4.04 ➟ 4.12
- vnitøního obloŞení ...................................... 4.15
ukazatele: - pøístrojové desky ......................... 1.46 ➟ 1.73 ğ Şárovky .......................................................... 5.09 ➟ 5.21
- smìrových svìtel .................................... 1.78 Şivotní prostøedí ........................................................ 2.11

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T6.WIN 28/6/2001 10:05 - page 11


nu633-3_fra_G6.QXD 7.03.01 14.07 Page 6.12

T V U° R C E A U T O M O B I L U°

Návod k pouŞití — 82 00 163 898 — NU 633-3 — Leden 2001 — EDITION TCHEQUE

NU633-3 - B74 C:\Documentum\Checkout\nu633-3_tch_T6.WIN 28/6/2001 10:05 - page 12

You might also like