You are on page 1of 236

nu643-4_fra_G1.

qxd 16/05/01 16:45 Page COUV1

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:37 - page 1


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page COUV2

RENAULT vybral

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:37 - page 2


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 0.01

Vítejte na palubì Vašeho nového vozu RENAULT.

Tento návod k pouŞití a údrŞbì sdruŞuje informace, které Vám umoŞní:


• dobøe poznat Váš vùz znaèky RENAULT, a tak za optimálních provozních podmínek plnì vyuŞít všech technických zlepšení,
kterými je vybaven,
• dosáhnout optimálního provozního výkonu prostým, avšak pøesným dodrŞováním doporuèení pro údrŞbu,
• bez pøílišné ztráty èasu èelit drobným problémùm, které nevyŞadují zásah odborníka.
Nìkolik chvil, které vìnujete ètení tohoto návodu, bude více neŞ kompenzováno informacemi, které se v nìm dozvíte, a
technickými novinkami, které v nìm objevíte. Pokud Vám pøesto nebudou nìkteré body jasné, pro techniky naší prodejní sítì bude
potìšením poskytnout Vám doplòkové informace, které budete poŞadovat.

Abychom Vám pomohli se ètením tohoto návodu, uvádíme následující symbol:

Pro oznaèení rizika, nebezpeèí nebo bezpeènostního pravidla.

Popis modelù, které jsou uvedeny v tomto návodu, byl vypracován na základì technických charakteristik známých v dobì
sepsání tohoto dokumentu. Návod sdruŞuje soubor vybavení (sériových nebo volitelných), která pro tyto modely existují.
Jejich pøítomnost ve vozidle závisí na verzi, vybraných volitelných doplòcích a zemi prodeje.
Stejnì tak mohou být v tomto dokumentu popsána nìkterá vybavení, která se mají objevit bìhem roku.

Šıastnou cestu za volantem Vašeho vozu RENAULT.

Reprodukce nebo pøeklad tohoto dokumentu i jeho èásti jsou bez písemného souhlasu spoleènosti RENAULT, 92100 Billancourt 2001, zakázány.

0.01

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:37 - page 3


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 0.02

Struèný pøehled
• Tlak v pneumatikách ............................................................................................ 0.04
• Karta RENAULT: pouŞití ........................................................................ 1.02 ➟ 1.09
• Dìtské zádrŞné systémy ........................................................................... 1.34 ➟ 1.41
• Svìtelné kontrolky (na pøístrojové desce) ................................................. 1.46 ➟ 1.71
• Spuštìní a vypnutí motoru ......................................................................... 2.02 - 2.03
• Jízda ......................................................................................................... 2.02 ➟ 2.34
Systém kontroly tlaku v pneumatikách ............................................... 2.12 ➟ 2.17
Dynamická kontrola jízdy: ESP ............................................................. 2.18 - 2.19
Protiprokluzový systém .......................................................................... 2.20 - 2.21
Asistenèní brzdový systém ............................................................................... 2.24
Regulátor a omezovaè rychlosti ........................................................... 2.25 ➟ 2.30
Pomoc pøi parkování ....................................................................................... 2.31
• Topení a klimatizace ................................................................................ 3.02 ➟ 3.19
• Kapota motoru/údrŞba ............................................................................. 4.02 ➟ 4.15
• Praktické rady (výmìna Şárovek, pojistky, odstranìní poruch,
funkèní poruchy) ...................................................................................... 5.02 ➟ 5.40

0.02

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 4


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 0.03

O B S A H
Kapitoly

Seznamte se s Vaším vozidlem ........................................................... 1

Zpùsob jízdy ................................................................................................... 2

Vaše pohodlí ................................................................................................... 3

ÚdrŞba ................................................................................................................ 4

Praktické rady ................................................................................................ 5

Technické charakteristiky ....................................................................... 6

Abecední rejstøík .......................................................................................... 7

0.03

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 5


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 0.04

TLAKY V PNEUMATIKÁCH (v barech nebo kg/cm2 zastudena)

Verze 1.6 16V - 1.8 16V


2.0 16V - 1.9 dCi 3.0 V6 1.9 dCi

Typy vozidel KGOA - KGOB - KGOC - KGOD KGOG


(viz výrobní štítek) KGOE - KGOJ - KGOL - KGOR
KGOM - KGON - KGOU
KGO6

Normální pouŞití
• Pøední 2,0 (1) 2,3 2,2
• Zadní 2,1 2,1 2,1

PouŞití pøi plném zatíŞení nebo na


dálnici (2)
• Pøední 2,3 2,7 2,5
• Zadní 2,2 2,2 2,2

Rezervní kolo 2,3 2,7 2,5

Rozmìry ráfkù 6,5 J 15 6,5 J 16 6,5 J 16


6,5 J 16 7 J 17 7 J 17
7 J 17
Rozmìry pneumatik 195/65 R 15 H 205/55 R 16 V 205/55 R 16 V
205/55 R 16 V 225/45 R 17 V 225/45 R 17 V
225/45 R 17 V

Bezpeènost pneumatik a instalace øetìzù


Pøejdìte na odstavec „Pneumatiky“ kapitoly 5, kde naleznete podmínky údrŞby a podle verze podmínky instalace øetìzù na
vozidlo.

(1) Vozidlo s automatickou pøevodovkou: pøiètìte 0,1 bar.


(2) Zvláštnosti vozidel pouŞitých pøi plném zatíŞení (maximální pøípustná hmotnost pøi zatíŞení) a taŞení pøívìsu.
Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 bar.
Hodnoty hmotností naleznete v odstavci „Hmotnosti“ v kapitole 6.
0.04

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 6


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.01

Kapitola 1: Seznamte se s Vaším vozidlem

Karta RENAULT: obecné údaje, pouŞití, dvojité zamykání ............................................................... 1.02 ➟ 1.09
Dveøe ................................................................................................................................................. 1.10 ➟ 1.14
Systém blokace startování .................................................................................................................... 1.15 - 1.16
Opìrky hlavy - sedadla ....................................................................................................................... 1.17 ➟ 1.22
Bezpeènostní pásy .............................................................................................................................. 1.23 ➟ 1.26
ZádrŞné prostøedky doplòkové ........................................................................................................... 1.27 ➟ 1.33
k pøedním bezpeènostním pásùm ....................................................................... 1.27 ➟ 1.30
k zadním bezpeènostním pásùm ..................................................................................... 1.31
boèní .............................................................................................................................. 1.32
Bezpeènost dìtí .................................................................................................................................. 1.34 ➟ 1.41
Místo øidièe ....................................................................................................................................... 1.42 ➟ 1.45
Kontrolní pøístroje ............................................................................................................................. 1.46 ➟ 1.73
Multifunkèní displej ....................................................................................................................... 1.64 ➟ 1.67
Øídicí modul (palubní poèítaè) ....................................................................................................... 1.68 ➟ 1.71
Hlasový syntezátor ............................................................................................................................... 1.72 - 1.73
Èas a venkovní teplota ................................................................................................................................... 1.74
Volant ........................................................................................................................................................... 1.75
Zpìtná zrcátka ..................................................................................................................................... 1.76 - 1.77
Zvuková a svìtelná výstraŞná zaøízení ........................................................................................................... 1.78
Vnìjší osvìtlení a signalizace ............................................................................................................. 1.79 ➟ 1.81
Seøízení svìtlometù ....................................................................................................................................... 1.81
Stìraèe a ostøikovaèe .......................................................................................................................... 1.82 ➟ 1.84
Palivová nádrŞ (tankování paliva) ......................................................................................................... 1.85 - 1.86
1.01

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 7


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.02

KARTY RENAULT: obecné údaje


UmoŞòuje:

18249
- odemknutí nebo zamknutí
otvíratelných èástí (dveøí,
zavazadlového prostoru) a pøíklopu
hrdla palivové nádrŞe (informace
naleznete na následujících stranách),
- podle vybavení vozidla automatické
zavøení boèních oken a støešního
A okna (informace naleznete
1 v odstavcích „Okna s automatickým
zavíráním“ a „Støešní okno“
2 v kapitole 3),
- ovládání funkce nìkterých zaøízení
(napø. autorádia, elektricky
ovládaných sedadel),
- spuštìní motoru (pøejdìte na
Karta RENAULT s dálkovým kapitolu 2, odstavec „Spuštìní
ovládáním A motoru“).
Lze ji rozpoznat podle pøítomnosti
dvou tlaèítek 1 a 2.

1.02

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 8


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.03

KARTY RENAULT: obecné údaje (pokraèování)


UmoŞòuje:

18249.1

18249.2
- automatické odemknutí nebo
zamknutí - pokud jej budete
poŞadovat - otvíratelných èástí (dveøí,
zavazadlového prostoru) a pøíklopu
K hrdla palivové nádrŞe, K
LOC+ O
LOC+ O
AU
T 3 - zámìrné odemknutí nebo zamknutí
AU
T

otvíratelných èástí a pøíklopu hrdla 4


B palivové nádrŞe (informace
1 naleznete na následujících stranách),
- podle vybavení vozidla automatické
2 zavøení boèních oken a støešního
okna (informace naleznete
v odstavcích „Okna s automatickým
zavíráním“ a „Støešní okno“
v kapitole 3),
Karta RENAULT s automatickým - ovládání funkce nìkterých zaøízení Rezervní klíè 4
reŞimem B (napø. autorádia, elektricky Jeho pouŞití je výjimeèné: slouŞí
Lze ji rozpoznat podle pøítomnosti tøí ovládaných sedadel), pouze k odemknutí dveøí na levé
tlaèítek 1, 2 a 3. - spuštìní motoru (pøejdìte na stranì (v pøípadì vybití baterie v kartì
kapitolu 2, odstavec „Spuštìní RENAULT apod.).
motoru“). Je vloŞen v kartì RENAULT. Z jeho
uloŞení jej vyjmìte silným tahem.
Informace o jeho pouŞití naleznete
v kapitole 1, odstavci „Zamykání a
odmykání dveøí“.

1.03

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 9


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.04

KARTY RENAULT: obecné údaje (pokraèování)


Dosah dálkového ovládání

18249.1
18249
Je rùzný podle prostøedí: dejte tedy
pozor na manipulaci s kartou
RENAULT, pøi které by mohlo dojít
k nechtìnému zamknutí nebo
K odemknutí dveøí!
LOC+ O
T
AU

A B

5 5

Karty RENAULT A a B jsou napájeny Zvláštnost: U nìkterých vozidel karta


baterií, kterou je tøeba vymìnit, kdyŞ RENAULT ukládá seøízení nastavená
kontrolka baterie 5 nadále nesvítí uŞivatelem karty: nìkterá autorádia,
(pøejdìte na odstavec „Karta seøízení elektricky ovládaného sedadla Nikdy neopouštìjte vozidlo
RENAULT: baterie“ kapitoly 5). (pokud jsou ukládána do pamìti), s kartou RENAULT
nasmìrování zpìtných zrcátek, volbu vloŞenou ve èteèce karty a
seøízení automaticky regulované dítìtem (nebo zvíøetem)
klimatizace atd. Doporuèuje se tedy uvnitø. To by totiŞ mohlo spustit
vŞdy pouŞívat stejnou kartu motor nebo uvést do chodu
RENAULT, aby byla obnovena elektrická zaøízení, napøíklad
individuální seøízení. ovládání oken, coŞ by vedlo
k nebezpeèí pøivøení èásti tìla (krku,
paŞí, rukou apod.). Mohlo by tak
dojít k váŞným zranìním.

1.04

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 10


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.05

KARTY RENAULT: obecné údaje (pokraèování)

18249.2
Výmìna nebo dodateèné pøidání
K
LOC+ O
T
karty RENAULT
AU
4 V pøípadì ztráty nebo pokud si
budete pøát další kartu RENAULT,
se obraıte výhradnì na Vašeho
zástupce RENAULTU.
- V pøípadì výmìny karty RENAULT
je nezbytné pøijet s Vaším vozem a
všemi kartami RENAULT
k Vašemu zástupci RENAULTU,
aby byly všechny spoleènì
inicializovány.
Výjimeèná situace - Lze pouŞít aŞ ètyøi karty RENAULT
V závislosti na blízkém okolí (vnìjší na jedno vozidlo.
instalace nebo pouŞití pøístroje, který - Vozidlo mùŞe být vybaveno pouze
pouŞívá stejnou frekvenci jako karta jednou kartou RENAULT
RENAULT) mùŞe být funkce karty s automatickým reŞimem, ostatní
RENAULT rušena. karty RENAULT plní funkci
dálkového ovládání.
V takovém pøípadì pouŞijte rezervní
klíè 4, abyste se dostali do vozidla
(pøejdìte na odstavec „Zamykání a Porucha karty RENAULT
odmykání dveøí“).
Zajistìte, aby byla baterie vŞdy
v dobrém stavu, její Şivotnost je
pøibliŞnì dva roky.
Pøejdìte na odstavec „Karta
RENAULT: baterie“ kapitoly 5.

1.05

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 11


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.06

KARTA RENAULT S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM: pouŞití


Zamknutí dveøí

18249
Stisknìte tlaèítko pro zamknutí 2.
Zamknutí je signalizováno dvìma
bliknutími nouzových svìtel:
- pokud jsou dveøe øidièe otevøeny
nebo špatnì zavøeny, otvíratelné
èásti nejsou zamknuty a nouzová
svìtla nezablikají,
- pokud je nìkterá jiná otvíratelná èást
1 otevøena nebo špatnì zavøena,
nouzová svìtla nezablikají.
2

Odemknutí dveøí
Stisknìte tlaèítko pro odemknutí 1.
Odemknutí je signalizováno jedním
bliknutím nouzových svìtel.
Zvláštnost (u nìkterých zemí):
- jedno stisknutí tlaèítka 1 umoŞòuje
odemknout výhradnì dveøe øidièe,
- dvì posloupná stisknutí tlaèítka 1
umoŞòují odemknout všechny Rada
otvíratelné èásti. Neukládejte kartu Renault tam, kde
by se mohla zkroutit nebo nechtìnì
poškodit: k tomu by napøíklad mohlo
dojít pøi sednutí na kartu uloŞenou
v zadní kapse odìvu.

1.06

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 12


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.07

KARTA RENAULT s AUTOMATICKÝM REğIMEM: pouŞití


Zamknutí dveøí Ruèní odemknutí se zachováním

18249.1
Pøi zavøených dveøích se vzdalte automatického reŞimu
s kartou RENAULT od vozidla: dveøe OkamŞité zamknutí zámkù
se automaticky zamknou. otvíratelných èástí mùŞete provést
Poznámka: Vzdálenost, pøi které stisknutím tlaèítka 3. Pokud si to
K dojde k zamknutí, závisí na prostøedí. budete pøát, zkontrolujte správné
LOC+ O 3
AU
T zamknutí tahem za rukojeı dveøí.
Zamknutí je signalizováno dvìma
bliknutími nouzových svìtel, Po pøibliŞnì tøísekundové prodlevì je
stabilním svícením boèních blikaèù automatický reŞim znovu aktivován.
1 (pøibliŞnì 10 sekund) a zaznìním
zvukového signálu. Poznámka
2 - pokud karta zùstane v blízkosti
Tento zvukový signál mùŞe být vybrán vozidla, pouŞijte pro zamknutí
z nìkolika moŞností nebo zrušen, tlaèítko 2,
obraıte se na Vašeho zástupce
RENAULTU. - pokud nebudete vozidlo po delší
dobu pouŞívat (déle neŞ 3 týdny),
Automatický reŞim Zvláštnost: U vozidel, která nejsou doporuèuje se pro zamknutí pouŞít
vybavena funkcí automatického tlaèítko 2, aby se nevybila baterie.
Odemknutí dveøí
PøibliŞte se s kartou RENAULT zamykání dveøí dálkovým ovládáním
k vozidlu. (týká se nìkterých zemí), pro
zamknutí dveøí stisknìte tlaèítko 3.
Jakmile vloŞíte ruku za rukojeı
nìkteré otvíratelné èásti (dveøí nebo
zavazadlového prostoru), zámky se
automaticky odemknou.
Odemknutí je signalizováno jedním
bliknutím nouzových svìtel.

Nikdy vozidlo neopouštìjte


s kartou RENAULT
zanechanou uvnitø.

1.07

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 13


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.08

KARTA RENAULT S AUTOMATICKÝM REğIMEM: pouŞití (pokraèování)


Návrat do automatického reŞimu

18249.1
Pro návrat do automatického reŞimu
stisknìte tlaèítko 3.

K
LOC+ O
Rušení
AU
T 3
Pøítomnost nìkterých pøedmìtù
v blízkosti karty mùŞe zpùsobovat
rušení a bránit funkci systému.
1
2

Funkce v ruèním reŞimu


Pokud si budete pøát, mùŞete
vystoupit z automatického reŞimu
stisknutím tlaèítka 1 nebo 2: pak
pøejdete pøímo do ruèního reŞimu -
funkce karty RENAULT je stejná jako
funkce jiŞ popsaná v odstavci „Karta
RENAULT s dálkovým ovládáním:
pouŞití“.

Rada
Neukládejte kartu Renault tam, kde
by se mohla zkroutit nebo nechtìnì
poškodit: k tomu by napøíklad mohlo
dojít pøi sednutí na kartu uloŞenou
v zadní kapse odìvu.

1.08

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 14


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.09

DVOJITÉ ZAMYKÁNÍ

18249.1
18249
K
LOC+ O 3
T
AU

2 2

Dvojité zamykání otevíratelných Pro aktivování dvojitého zamknutí


èástí (pro nìkteré zemì) mùŞete:
UmoŞòuje zamknout otevíratelné - dvakrát krátce stisknout tlaèítko 2
èásti, a zabránit tak otevøení dveøí nebo 3,
vnitøními rukojeımi (napøíklad pøi - jednou dlouze stisknout tlaèítko 2
rozbití skla a následném pokusu o nebo 3.
otevøení dveøí zevnitø). Zamknutí je signalizováno ètyømi
bliknutími nouzových svìtel.
Zvláštnost: Dvojité zamknutí není
umoŞnìno, pokud jsou rozsvícena
nouzová nebo obrysová svìtla vozidla. Nikdy nepouŞívejte dvojité
zamknutí dveøí, pokud nìkdo
zùstává uvnitø vozidla!

1.09

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 15


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.10

OTEVØENÍ A ZAVØENÍ DVEØÍ

Otevøení dveøí zvenèí Otevøení zevnitø


Pokud budou dveøe odemknuty Zatáhnìte za rukojeı 2.
pomocí karty RENAULT, uchopte
rukojeı 1 a táhnìte ji k sobì aŞ do
otevøení dveøí. Zvuková signalizace pøi
nezhasnutých svìtlech
Pøi otevøení nìkterých pøedních dveøí
pøi vypnutém zapalování se ozve
zvukový signál, abyste byli
upozornìni, Şe zùstala rozsvícena
svìtla (nebezpeèí vybití
akumulátoru…).

1.10

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 16


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.11

OTEVØENÍ A ZAVØENÍ DVEØÍ (pokraèování)

Bezpeènost dìti
Vozidla vybavená spínaèem 3 Ostatní pøípady
s integrovanou kontrolkou Pro zamezení otevøení zadních dveøí
Stisknìte spínaè 3 pro zablokování zevnitø pøemístìte páèku 4 obou dveøí
funkce ovládání zadních oken a a zevnitø zkontrolujte, zda jsou dveøe
otevøení zadních dveøí. správnì zamknuty.
Rozsvícení kontrolky integrované ve
spínaèi potvrdí zamknutí dveøí.

V pøípadì poruchy se ozve


zvukový signál a kontrolka
se nerozsvítí.

1.11

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 17


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.12

ZAMKNUTÍ A ODEMKNUTÍ DVEØÍ

1 2

Zamknutí a odemknutí zvenèí Zvláštní pøípad: pouŞití rezervního Funkèní porucha


Provádí se pomocí karty RENAULT: klíèe 2 V pøípadì elektrické poruchy lze dveøe
pøejdìte na odstavce „Karty Odstraòte kryt A (pomocí nástrèky ruènì odemknout.
RENAULT“ v kapitole 1. rezervního klíèe) v úrovni záøezu 1.
Pøi otevøených dveøích otoète
Zasuòte rezervní klíè 2 do zámku a šroubem (pomocí nástroje typu
odemknìte jej. plochého šroubováku) a opìt dveøe
Otevøete dveøe. zavøete. Ty budou nadále zamknuty
zvenèí.
Otevøení pak bude moŞné provést
pouze zevnitø.

1.12

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 18


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.13

ZAMKNUTÍ A ODEMKNUTÍ DVEØÍ (pokraèování)


KdyŞ pøi vypnutém zapalování
zamknete dveøe pomocí karty,
kontrolka 5 zùstane pøibliŞnì jednu
minutu rozsvícena a následnì zhasne.

6
5

Zamknutí a odemknutí zevnitø Kontrolka stavu otvíratelných


Elektrické ovládání èástí
UmoŞòuje souèasné ovládání Pøi zapnutém zapalování Vás
otvíratelných èástí (dveøí, kontrolka 5 integrovaná ve spínaèi 4 a
zavazadlového prostoru, pøíklopu kontrolka 6 informují o stavu zavøení
hrdla palivové nádrŞe atd.). otvíratelných èástí:
Zamknutí se provádí stisknutím - pokud jsou otvíratelné èásti
spínaèe 4 (na stranì zámku). zamknuty, jsou kontrolky 5 a 6
rozsvíceny, Pokud se rozhodnete jet se
Pøi otevøených dveøích nemùŞe být - pokud jsou otvíratelné èásti otevøeny zamknutými dveømi, je
provedeno zamknutí pøedních dveøí. nebo špatnì zavøeny, jsou kontrolky nutné si uvìdomit, Şe to
5 a 6 zhasnuty. znesnadní pøístup
záchranáøù do kabiny v pøípadì
nouze.

1.13

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 19


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.14

AUTOMATICKÉ ZAMYKÁNÍ DVEØÍ PØI JÍZDÌ


Pøedevším se musíte rozhodnout,
zda chcete tuto funkci aktivovat.
Pro její aktivaci
Pøi zapnutém zapalování stisknìte
pøibliŞnì na 5 sekund tlaèítko pro
elektrické zamykání dveøí 1 na stranì
pro zamknutí (na stranì zámku),
dokud neuslyšíte pípnutí. 1
Pro její deaktivaci
Pøi zapnutém zapalování stisknìte
pøibliŞnì na 5 sekund tlaèítko pro 3
elektrické zamykání dveøí 1 na stranì
pro odemknutí (naproti zámku), 2
dokud neuslyšíte pípnutí.
Funkèní princip Funkèní porucha
Po rozjetí vozidla systém automaticky Pokud zjistíte funkèní poruchu (není
zamkne otevíratelné èásti, jakmile provedeno automatického zamknutí,
dosáhnete rychlosti pøibliŞnì kontrolka 2 integrovaná v tlaèítku 1 a
10 km/h. kontrolka 3 se pøi zamknutí
Odemknutí se provádí: otvíratelných èástí nerozsvítí atd.),
nejprve zkontrolujte správné zavøení
- otevøením pøedních dveøí pøi stojícím všech otvíratelných èástí. Pokud jsou
vozidle. správnì zavøeny, obraıte se na Vašeho
Pokud se rozhodnete jet se Poznámka: Pokud jsou otevøeny zástupce RENAULTU.
zamknutými dveømi, je nìkteré dveøe, automaticky se znovu
nutné si uvìdomit, Şe to zamknou, kdyŞ vozidlo dosáhne
znesnadní pøístup rychlosti pøibliŞnì 10 km/h,
záchranáøù do kabiny v pøípadì
nouze. - stisknutím tlaèítka pro odemknutí
dveøí 1.

1.14

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 20


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.15

SYSTÉM BLOKACE STARTOVÁNÍ


Zabrání ve spuštìní motoru vozidla
kaŞdé osobì, která nemá k dispozici
kartu RENAULT k vozidlu.
Vozidlo je automaticky chránìno
nìkolik sekund po vyjmutí karty 1
RENAULT ze èteèky karty.
1

Funkèní princip Kontrolky


Pøi zapnutí zapalování (úplné Kontrolka pro indikaci ochrany
zasunutí karty RENAULT do èteèky) vozidla
se kontrolka 1 na nìkolik sekund Nìkolik sekund po vypnutí motoru
stabilnì rozsvítí a následnì zhasne. kontrolka 1 neustále bliká.
Vozidlo rozpoznalo kód, a je tedy Vozidlo bude chránìno aŞ po vyjmutí
umoŞnìno spuštìní motoru. karty RENAULT ze èteèky karty.
Pokud kód není vozidlem rozpoznán,
Jakýkoliv zásah nebo kontrolka 1 a èteèka neustále blikají Kontrolka funkce systému
úprava na systému blokace (rychlé blikání), motor vozidla nelze Po zapnutí zapalování (úplné zasunutí
startování (øídicí jednotky, spustit. karty RENAULT do èteèky) mùŞete
kabeláŞe atd.) mohou být spustit motor. Kontrolka 1 se stabilnì
nebezpeèné. Proto musí být rozsvítí na pøibliŞnì tøi sekundy a
provádìny kvalifikovanými následnì zhasne.
pracovníky firmy RENAULT.

1.15

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 21


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.16

SYSTÉM BLOKACE STARTOVÁNÍ (pokraèování)


V pøípadì poruchy karty RENAULT
(rychlé blikání kontrolky 1 a èteèky
karty) - pokud je to moŞné - pouŞijte
druhou kartu RENAULT (dodanou
s vozidlem).
V kaŞdém pøípadì se obraıte
1 výhradnì na zástupce RENAULTU,
který je jediný schopen odstranit
poruchu systému blokace startování.

Kontrolka pro indikaci funkèní


poruchy
Pokud po zapnutí zapalování (úplné
zasunutí karty RENAULT do èteèky)
kontrolka 1 stále bliká nebo zùstane
zhasnuta, indikuje to funkèní poruchu
systému.

1.16

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 22


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.17

PØEDNÍ OPÌRKA HLAVY

1 A
2

Seøízení výšky Nastavení sklonu


Posaïte se na sedadlo, táhnìte opìrku U nìkterých vozidel lze seøídit sklon
hlavy smìrem k sobì a zároveò ji opìrky hlavy. Za tímto úèelem
posuòte. odkloòte nebo pøibliŞte pøední èást A
Nikdy neposouvejte opìrku hlavy aŞ opìrky hlavy pro dosaŞení poŞadované
do styku s opìradlem: zub 2 (který polohy.
slouŞí jako doraz) urèuje nejniŞší ProtoŞe je opìrka hlavy
výšku, která nesmí být pøekroèena. Zpìtná instalace
bezpeènostním prvkem,
Zaveïte tyèe do pouzder ozubením dohlédnìte na její pøítomnost
Odstranìní opìrky hlavy dopøedu. a správné umístìní: aby byla
Pøi opìrce hlavy v horní poloze Spusıte opìrku hlavy dolù aŞ do jejího vzdálenost mezi Vaší hlavou a
stisknìte jazýèek 1, abyste ji uvolnili a pøipnutí. opìrkou hlavy minimální, musí se
odstranili. horní èást opìrky hlavy nacházet co
nejblíŞe temeni hlavy.

1.17

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 23


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.18

ZADNÍ OPÌRKA HLAVY

Seøízení výšky ÚloŞná poloha zadních opìrek


Táhnìte opìrku hlavy smìrem k sobì hlavy
a zároveò ji posouvejte. Stisknìte jazýèek 1 vodítek opìrky
hlavy a zcela spusıte opìrku hlavy
Odstranìní opìrky dolù.
Stisknìte jazýèek 1 vodítek opìrky
hlavy. Poloha opìrky hlavy pøi úplném
spuštìní je úloŞnou polohou: nesmí ProtoŞe je opìrka hlavy
Zpìtná instalace být pouŞita, pokud na místì sedí bezpeènostním prvkem,
spolujezdec. dbejte na její pøítomnost a
Zaveïte tyèe do pouzder ozubením správné umístìní: aby byla
smìrem dopøedu a spusıte opìrku vzdálenost mezi Vaší hlavou a
hlavy do poŞadované výšky. opìrkou minimální, musí se horní
èást opìrky hlavy nacházet co
nejblíŞe k temeni hlavy.

1.18

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 24


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.19

PØEDNÍ SEDADLA s RUÈNÍM OVLÁDÁNÍM

1
3
3
4

1
2
2

Posunutí dopøedu nebo dozadu Seøízení výšky sedáku sedadla øidièe:


Pro odblokování nadzvednìte páku 1. Pohnìte pákou 3, kolikrát bude tøeba: Aby nebyla sníŞena
Ve zvolené poloze páku uvolnìte a úèinnost bezpeènostních
- smìrem vzhùru pro zvednutí sedáku, pásù, doporuèujeme Vám
ujistìte se o správném zablokování. - smìrem dolù pro spuštìní sedáku. nesklánìt opìradla sedadel
Sklonìní opìradla pøíliš dozadu.
Zvednìte páku 2 a skloòte opìradlo do Dohlédnìte na správné zajištìní
poŞadované polohy. opìradel sedadel.
ğádné pøedmìty nesmìjí být
Seøízení sedadla øidièe v úrovni uloŞeny na podlaze (na místì pøed
beder: øidièem): pøi prudkém brzdìní by
Zatáhnìte za rukojeı 4. se totiŞ tyto pøedmìty mohly dostat
pod pedály, a zabránit tak jejich
Z bezpeènostních dùvodù pouŞití.
tato seøízení provádìjte pøi
stojícím vozidle.

1.19

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 25


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.20

VYHØÍVÁNÍ SEDADEL

Pøi zapnutém zapalování stisknìte


spínaè 1. Na pøístrojové desce se
rozsvítí pøíslušná kontrolka.

Rozsvícení kontrolky neznamená, Şe


je systém aktivován. Ten je totiŞ
vybaven termostatem a je zapnut,
pouze kdyŞ je teplota v kabinì niŞší
neŞ 12 °C (s tolerancí plus nebo
minus 4 °C).

1.20

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 26


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.21

PØEDNÍ SEDADLA S ELEKTRICKÝM OVLÁDÁNÍM


Spínaèe 1 a 3 upravují tvar sedadla: Seøízení opìradla: spínaè 3
spínaè 1 slouŞí pro seøízení sedáku a • Pro sklonìní opìradla
spínaè 3 pro seøízení opìradla.
Pohnìte spínaèem smìrem dopøedu
U vozidel, která jsou jím vybavena, nebo dozadu.
slouŞí tlaèítko 2 pro uloŞení seøízení
místa øidièe do pamìti. V takovém
pøípadì lze uloŞit seøízení místa øidièe
do pamìti prostøednictvím karty 2
RENAULT.
Systém je aktivován: 3
- kartou RENAULT v poloze 1
„Pøíslušenství“ (první dráŞka),
- u vozidel s tlaèítkem 2 je rovnìŞ
aktivován pøi otevøení dveøí øidièe pøi
vypnutém zapalování pøibliŞnì
40 minut. Seøízení sedáku: spínaè 1
• Pro posuv dopøedu Aby nebyla sníŞena
úèinnost bezpeènostních
Pohnìte spínaèem smìrem pásù, doporuèujeme Vám
dopøedu. nesklánìt opìradla sedadel
pøíliš dozadu.
• Pro posuv dozadu
Pohnìte spínaèem smìrem dozadu. Dohlédnìte na správné zajištìní
opìradel sedadel.
• Pro zvýšení ğádné pøedmìty nesmìjí být
Pohnìte zadní èástí spínaèe smìrem uloŞeny na podlaze (na místì pøed
nahoru. øidièem): pøi prudkém brzdìní by
se totiŞ tyto pøedmìty mohly dostat
• Pro sníŞení pod pedály, a zabránit tak jejich
Pohnìte zadní èástí spínaèe smìrem pouŞití.
Z bezpeènostních dùvodù dolù.
tato seøízení provádìjte pøi
stojícím vozidle.

1.21

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 27


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.22

ULOğENÍ SEØÍZENÍ SEDADLA ØIDIÈE DO PAMÌTI


Seøízení místa øidièe lze do pamìti Vyvolání uloŞené polohy
uloŞit prostøednictvím karty z pamìti
RENAULT.
Pøi stojícím vozidle krátce stisknìte
Seøízení místa øidièe zahrnuje seøízení tlaèítko 2.
sedadla øidièe a seøízení vnìjších
zpìtných zrcátek. Poznámka: Vyvolání polohy uloŞené
KdyŞ je poloha místa øidièe uloŞena v pamìti je pøerušeno, pokud je
do pamìti, odemknutí dveøí kartou 2 bìhem nìho stisknuto jedno z tlaèítek
RENAULT a otevøení dveøí vedou pro seøízení sedadla.
k automatickému vyvolání seøízení
sedadla a vnìjších zpìtných zrcátek 3 Bìhem jízdy lze seøizovat polohu
spojených s pouŞitou kartou 1 místa øidièe, avšak nelze provést
RENAULT z pamìti. vyvolání polohy místa øidièe z pamìti.

Systém je aktivován:
- kartou RENAULT v poloze
„Pøíslušenství“ (první dráŞka), Postup uloŞení seøízení sedadla
- otevøením dveøí øidièe pøi vypnutém øidièe do pamìti
zapalování po dobu pøibliŞnì Pøi kartì RENAULT zcela zasunuté
40 minut. do èteèky karty seøiïte sedadlo
pomocí spínaèù 1 a 3 (viz odstavec
„Pøední sedadla s elektrickým
ovládáním“ kapitoly 1).
Stisknìte tlaèítko 2 aŞ do zaznìní
zvukového signálu: poloha místa
øidièe je uloŞena do pamìti.
Zopakujte tento postup u kaŞdé
z karet RENAULT.

1.22

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 28


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.23

BEZPEÈNOSTNÍ PÁSY
Pro zajištìní Vaší bezpeènosti Seøízení místa øidièe
pouŞívejte pøi všech jízdách • Posaïte se na sedadlo do opøené
bezpeènostní pásy. Navíc musíte polohy. To je základním
dodrŞovat pøedpisy platné v zemi, ve pøedpokladem pro správné umístìní
které se nacházíte. bederních obratlù.
Pøed jízdou proveïte: • Seøiïte polohu sedadla vzhledem
- nejdøíve seøízení místa øidièe, k pedálùm. Sedadlo musí být
- následnì seøízení bezpeènostního posunuto maximálnì dozadu pøi 1
pásu, abyste zajistili optimální zachování úplného sešlápnutí
ochranu. spojkového pedálu. Opìradlo musí
být seøízeno tak, aby paŞe zùstaly
mírnì pokrèeny.
• Seøiïte polohu opìrky hlavy. Pro
zajištìní maximální bezpeènosti 2
musí být vzdálenost mezi hlavou a
opìrkou hlavy minimální. Seøízení bezpeènostních pásù
Dobøe se opøete o opìradlo.
• Seøiïte výšku sedáku. Toto
seøízení umoŞní optimalizovat Váš Ramenní pás 1 musí být co nejblíŞe
zorný úhel. dolní èásti krku, avšak nesmí se o ni
opírat.
Nesprávnì seøízené • Seøiïte polohu volantu. Kyèelní pás 2 musí spoèívat naplocho
bezpeènostní pásy mohou na stehnech proti pánvi.
být pøíèinou zranìní
v pøípadì nehody. Bezpeènostní pás musí pøiléhat co
Pásy musí pouŞívat i tìhotné Şeny. nejtìsnìji na tìlo. Pøíklad: Vyhnìte se
V takovém pøípadì dohlédnìte, aby pøíliš silným odìvùm, vloŞeným
kyèelní pás nevyvíjel pøíliš velký pøedmìtùm apod.
tlak na dolní èást bøicha.

1.23

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 29


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.24

PØEDNÍ BEZPEÈNOSTNÍ PÁSY (pokraèování)


Zajištìní (pokraèování)
Pokud je pás zcela zablokován:
- pomalu, ale silnì táhnìte za pás,
abyste vytáhli pøibliŞnì 3 cm,
- následnì nechte pás samoèinnì
navinout,
3 - znovu pás odviòte,
1
- pokud problém pøetrvává, obraıte se
na Vašeho zástupce RENAULTU.

4 Kontrolka zapomenutí
5 zapnutí bezpeènostního
6
6 pásu øidièe
Stabilnì se rozsvítí a potom, kdyŞ
vozidlo dosáhne rychlosti pøibliŞnì
Seøízení výšky bezpeènostního Zajištìní 10 km/h, bliká - pøibliŞnì na 20 sekund
pásu Odviòte pás pomalu a bez rázù a se ozve zvukový signál, následnì
Pro zvolení výšky seøízení pásu zajistìte pøipnutí západky 4 do kontrolka znovu pøejde na stabilní
pouŞijte tlaèítko 3 takovým zpùsobem, pouzdra 6 (zkontrolujte zajištìní svícení.
aby byl kyèelní pás 1 veden, jak bylo tahem za západku 4). Pokud se pás
popsáno døíve: pøed pøipnutím zablokuje, vraıte vìtší
kus pásu zpìt a znovu jej odviòte. Uvolnìní
- pro spuštìní pásu sevøete ovládání 3
a zároveò pás táhnìte dolù, Stisknìte tlaèítko 5 zámku 6. Pás se
automaticky navine zpìt.
- pro zvednutí pásu táhnìte ovládání 3
smìrem nahoru. Abyste usnadnili navíjení pásu, veïte
jazýèek pásu rukou.
Jakmile bude seøízení provedeno,
zkontrolujte správné zajištìní.

1.24

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 30


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.25

ZADNÍ BEZPEÈNOSTNÍ PÁSY


Boèní zadní bezpeènostní pásy
Zajištìní, odjištìní a seøízení se 1
provádí stejným zpùsobem jako u
pøedních bezpeènostních pásù.

4
2

3 5

Støední zadní bezpeènostní pás


Pomalu odviòte pás z jeho uloŞení 1. Zapnìte poslední posuvnou západku
Zapnìte èernou západku 2 do èerného do èerveného pouzdra 5.
zajišıovacího pouzdra 3.

1.25

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 31


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.26

BEZPEÈNOSTNÍ PÁSY
Následující informace se týkají pøedních a zadních bezpeènostních pásù vozidla.

• Na prvcích zádrŞného systému instalovaných pøi výrobì nesmí být provádìny Şádné úpravy: na bezpeènostních
pásech a sedadlech ani na jejich upevnìních.
Ve zvláštních pøípadech (napø. instalace dìtské sedaèky) se obraıte na Vašeho zástupce RENAULTU.
• NepouŞívejte pøedmìty, které by mohly vytvoøit na pásech vùli (napø. kolíèky na prádlo, spony atd.), protoŞe pøíliš volnì
nasazený pás by v pøípadì nehody mohl zpùsobit váŞná zranìní.
• Ramenní pás nikdy nepodvlékejte pod paŞí ani za zády.
• NepouŞívejte stejný pás pro více neŞ jednu osobu a nikdy neupoutávejte Vaším pásem miminko nebo dítì sedící na klínì.
• Pás nesmí být pøekroucen.
• V pøípadì váŞné nehody nechte pásy, které byly v okamŞiku nehody pouŞity, vymìnit. Stejnì tak nechte pás vymìnit, pokud
vykazuje známky sníŞení funkènosti.
• Pøi ukládání zadní lavice zpìt na místo dohlédnìte na správné umístìní bezpeènostního pásu tak, aby mohl být správnì
pouŞit.
• Pokud bude tøeba, upravte bìhem jízdy polohu a napìtí pásu.

1.26

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 32


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.27

DOPLÒKOVÉ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSU


Jsou tvoøeny:
• Po nehodì nechte
■ pøedpínaèi spon, zkontrolovat celou sestavu
■ bøišním pøedpínaèem u sedadla zádrŞných prostøedkù.
øidièe,
■ omezovaèi síly, • Jakýkoliv zásah na celém systému
(pøedpínaèù, airbagù, øídicích
■ èelními airbagy (nafukovacími jednotek a kabeláŞe) nebo
vaky) øidièe a spolujezdce. opìtovné pouŞití na jiném vozidle,
i stejném, je pøísnì zakázáno.
Tyto systémy jsou urèeny pro
oddìlené nebo spoleèné pùsobení • Aby bylo zabránìno jakémukoliv
v pøípadì èelního nárazu. náhodnému spuštìní, pøi kterém
Podle intenzity nárazu mùŞe systém by mohlo dojít ke škodám, mohou
2 na pøedpínaèích a airbazích
spustit: 1
provádìt zásahy pouze
- bezpeènostní pás, kvalifikovaní pracovníci sítì
- pøedpínaè spony (aby byla upravena Renault.
vùle pásu), Pøedpínaèe
- bøišní pøedpínaè (u sedadla øidièe), Pøi zapnutém zapalování pøi silném • Kontrola elektrických
èelní airbag „na malý objem“ a nárazu èelního typu a podle intenzity charakteristik roznìcovaèe mùŞe
omezovaè síly, nárazu mùŞe systém spustit: být provádìna pouze speciálnì
- èelní airbag „na velký objem“. - píst 1, který pás okamŞitì stáhne, vyškolenými pracovníky za pouŞití
- píst 2 na sedadle øidièe. vhodného materiálu.
Pøedpínaèe slouŞí pro pøitisknutí pásu • Pøed odstavením vozidla do šrotu
na tìlo a ke zvýšení jeho úèinnosti. se obraıte na Vašeho zástupce
RENAULTU, aby byl eliminován
vyvíjeè nebo vyvíjeèe plynu
pøedpínaèù a airbagù.

1.27

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 33


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.28

DOPLÒKOVÉ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSU (pokraèování)


Omezovaè síly Airbag (nafukovací vak)
Pøi urèité úrovni intenzity èelního øidièe a spolujezdce
nárazu se tento mechanismus spustí, MùŞe být instalován na pøedních
aby na únosnou míru omezil tlak místech na stranì øidièe a spolujezdce.
bezpeènostního pásu na tìlo.
Pøítomnost tohoto vybavení je
vyznaèena oznaèením „Airbag“ na
volantu a palubní desce a etiketou
v dolní èásti pøedního skla.
KaŞdý systém airbagu se skládá:
- z nafukovacího vaku a vyvíjeèe
plynu, které jsou instalovány na
volantu u øidièe a v palubní desce u
Upozornìní týkající se spolujezdce,
Şivotnosti airbagù a
pøedpínaèù - ze spoleèné øídicí jednotky, ve které
je integrován detektor nárazu a øízení
Pyrotechnické systémy airbagù a systému, které ovládá elektrický
pøedpínaèù bezpeènostních pásù roznìcovaè vyvíjeèe plynu,
mají omezenou dobu Şivotnosti.
Po 10 letech a vŞdy po spuštìní - ze samostatné kontrolky na
musí být výhradnì zástupcem pøístrojové desce.
RENAULTU provedena jejich
výmìna.
Pøedpínaèe bezpeènostních pásù a Systém airbagu je zaloŞen na
airbag pùsobí v souèinnosti. pyrotechnickém principu, coŞ
Pøekroèení data Şivotnosti jednoho vysvìtluje vyvinutí tepla a uvolnìní
z tìchto dvou systémù sníŞí kouøe pøi jeho spuštìní (nejedná se o
bezpeènost. pøíznak poèátku poŞáru), rovnìŞ
dojde k detonaènímu hluku. Pøi
nafouknutí airbagu, které musí být
okamŞité, mùŞe dojít k lehkým a
zhojitelným zranìním na povrchu
pokoŞky.

1.28

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 34


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.29

DOPLÒKOVÉ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSU (pokraèování)

Funkce Zvláštnost èelního airbagu Provozní závady


Systém je aktivován pouze pøi Podle intenzity nárazu se airbag mùŞe Pøi zapnutí zapalování se kontrolka 1
zapnutém zapalování. nafouknout na dva objemy: na pøístrojové desce rozsvítí a po
Pøi silném nárazu èelního typu se vak - airbag „na malý objem“, coŞ je první nìkolika sekundách zhasne.
nebo vaky rychle nafouknou, a tak stupeò nafouknutí, Pokud se kontrolka pøi zapnutí
umoŞní ztlumit náraz hlavy a - airbag „na velký objem“, švy airbagu zapalování nerozsvítí nebo se rozsvítí
hrudníku øidièe na volant a se roztrhnou tak, aby byl uvolnìn pøi bìŞícím motoru, signalizuje
spolujezdce na palubní desku, potom vìtší objem vaku (v pøípadì poruchu systému.
se ihned po nárazu vyfouknou, aby nejsilnìjších nárazù). Co nejdøíve se obraıte na Vašeho
nebyly pøekáŞkou v opuštìní vozidla. zástupce RENAULTU. Jakékoliv
prodlení by mohlo vést ke ztrátì
úèinnosti systému.

1.29

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 35


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.30

DOPLÒKOVÉ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSU (pokraèování)


Upozornìní týkající se airbagu øidièe
• Neprovádìjte Şádné úpravy na volantu ani jeho vnitøním modulu.
A • Jakékoliv pøekrytí modulu je zakázáno.
• Neupevòujte Şádné pøedmìty na modul (sponka, logo, hodiny, drŞák telefonu
apod.).
• Demont᪠volantu je zakázána (nevztahuje se na kvalifikované pracovníky sítì
RENAULT).
• Pøi jízdì se vyhnìte pøílišné blízkosti volantu: zaujmìte polohu s mírnì
pokrèenými paŞemi (viz odstavec „Seøízení místa øidièe“ v kapitole 1), èímŞ
bude zajištìn dostateèný prostor pro správné nafouknutí a úèinek vaku.

Úèelem všech následujících


upozornìní je zabránit pøekáŞkám Upozornìní týkající se airbagu spolujezdce:
v nafouknutí airbagu a pøedejít • Nelepte ani neupevòujte Şádné pøedmìty (sponky, logo, hodiny, drŞák telefonu
tìŞkým zranìním zpùsobeným apod.) na palubní desku v oblasti airbagu A.
vymrštìním pøi jeho otevøení.
• Nevkládejte nic mezi palubní desku a spolujezdce (zvíøe, deštník, hùl, balíèky
apod.).
• Nepokládejte nohy na palubní desku nebo sedadlo, protoŞe pøi takovýchto
polohách by mohlo dojít k váŞným zranìním. Obecnì udrŞujte veškeré èásti
tìla (kolena, ruce, hlavu atd.) v dostateèné vzdálenosti od palubní desky.

POKUD JE VOZIDLO VYBAVENO AIRBAGEM SPOLUJEZDCE,


JE ZAKÁZÁNO INSTALOVAT DÌTSKOU SEDAÈKU
NA SEDADLO SPOLUJEZDCE ZÁDY KE SMÌRU JÍZDY.

1.30

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 36


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:45 Page 1.31

DOPLÒKOVÉ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY K BOÈNÍMU ZADNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSU


Jsou tvoøeny: Omezovaè síly
■ pøedpínaèi bezpeènostních pásù • Po nehodì nechte
zkontrolovat celou sestavu Pøi urèité úrovni intenzity èelního
integrovanými v navíjeèích, nárazu se tento mechanismus spustí,
zádrŞných prostøedkù.
aby na únosnou míru omezil tlak
■ omezovaèem síly. bezpeènostního pásu na tìlo.
• Jakýkoliv zásah na celém systému
Tyto systémy jsou urèeny (pøedpínaèù, airbagù, øídicích
k oddìlenému nebo spoleènému jednotek a kabeláŞe) nebo
pùsobení v pøípadì èelního nárazu. opìtovné pouŞití na jiném vozidle,
i stejném, je pøísnì zakázáno.
Podle intenzity nárazu mohou nastat
dva pøípady: • Aby bylo zabránìno jakémukoliv
- ochranu zajistí samotný náhodnému spuštìní, pøi kterém by
bezpeènostní pás, mohlo dojít ke škodám, mohou na Upozornìní týkající se
- spustí se pøedpínaè, aby byla pøedpínaèích a airbazích provádìt Şivotnosti airbagù a
upravena vùle pásu. zásahy pouze kvalifikovaní pøedpínaèù
pracovníci sítì Renault.
Pyrotechnické systémy airbagù a
• Kontrola elektrických pøedpínaèù bezpeènostních pásù
Pøedpínaèe zadních charakteristik roznìcovaèe mùŞe mají omezenou dobu Şivotnosti.
bezpeènostních pásù být provádìna pouze speciálnì Po 10 letech a vŞdy po spuštìní
Systém je aktivován aŞ po zapnutí vyškolenými pracovníky za pouŞití musí být výhradnì zástupcem
zapalování vozidla. vhodného materiálu. RENAULTU provedena jejich
výmìna.
Pøi silném nárazu èelního typu píst
okamŞitì stáhne sponu • Pøed odstavením vozidla do šrotu Pøedpínaèe bezpeènostních pásù a
bezpeènostního pásu a pøitiskne jej na se obraıte na Vašeho zástupce airbag pùsobí v souèinnosti.
tìlo, èímŞ zvýší jeho úèinnost. RENAULTU, aby byl eliminován Pøekroèení data Şivotnosti jednoho
vyvíjeè nebo vyvíjeèe plynu z tìchto dvou systémù sníŞí
pøedpínaèù a airbagù. bezpeènost.

1.31

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 37


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.32

BOÈNÍ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY


Upozornìní týkající se
boèního airbagu
• Instalace potahu: sedadla
vybavená airbagem
B vyŞadují potahy specifické pro
A Vaše vozidlo. Obraıte se na
Vašeho zástupce RENAULTU,
B abyste zjistili, zda jsou tyto potahy
A k dispozici v prodejnì Renault.
PouŞití jakýchkoliv jiných potahù
(nebo potahù specifických pro jiné
vozidlo) by mohlo negativnì
ovlivnit funkci tìchto airbagù a
sníŞit Vaši bezpeènost.
1 1
• Neumísıujte Şádné pøíslušenství,
Boèní airbagy A Clonové airbagy B pøedmìt, nebo dokonce zvíøe mezi
opìradlo, dveøe a vnitøní obloŞení.
Jedná se o nafukovací vak, kterým je Jedná se o nafukovací vak, kterým jsou To by mohlo negativnì ovlivnit
vybaveno kaŞdé pøední sedadlo a v horní èásti vybaveny obì strany funkci airbagu nebo vést ke
podle vybavení vozidla i zadní sedadla vozidla a který se nafoukne podél zranìním pøi jeho nafouknutí.
a který se nafoukne na boku sedadla pøedních a zadních boèních oken, aby
(na stranì dveøí), aby byly v pøípadì byly v pøípadì silného boèního nárazu • Jakákoliv demont᪠nebo úprava
silného boèního nárazu ochránìny ochránìny osoby sedící ve vozidle. sedadla a vnitøních obloŞení je
osoby sedící ve vozidle. Pøítomnost tohoto zaøízení je zakázána (nevztahuje se na
indikována znaèkami 1 na pøedním kvalifikované pracovníky sítì
skle. RENAULT).

Štìrbiny na opìradlech
(na stranì dveøí)
odpovídají oblasti
nafukování airbagu - je
zakázáno do nich vkládat
pøedmìty.

1.32

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 38


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.33

DOPLÒKOVÉ ZÁDRğNÉ PROSTØEDKY


Úèelem všech následujících upozornìní je zabránit pøekáŞkám v nafouknutí airbagu a pøedejít tìŞkým zranìním
zpùsobeným vymrštìním pøi jeho otevøení.

Airbag je urèen pro doplnìní ochranného úèinku bezpeènostního pásu, airbag a bezpeènostní pás tak tvoøí
neoddìlitelné prvky jednoho ochranného systému. Je tedy nezbytné stále pouŞívat bezpeènostní pás, nepouŞití
bezpeènostního pásu by vystavilo osoby jedoucí ve vozidle nebezpeèí tìŞkých zranìní v pøípadì nehody a rovnìŞ by
zhoršilo lehká a zhojitelná zranìní na povrchu pokoŞky, která jsou s nafouknutím airbagu spojena.
Airbag neposkytuje ochranu v pøípadì malých a støedních èelních nárazù, boèních a zadních nárazù a pøi pøevrácení vozidla.
• Jakýkoliv zásah nebo úprava na celém systému airbagù (øídicí jednotky, kabeláŞe atd.) jsou pøísnì zakázány (nevztahuje se
na kvalifikované pracovníky sítì RENAULT).
• Aby byla zachována správná funkce a aby bylo zabránìno jakémukoliv náhodnému spuštìní, mohou na systému airbagù
provádìt zásahy pouze kvalifikovaní pracovníci sítì RENAULT.
• Z bezpeènostních dùvodù nechte zkontrolovat systém airbagù, pokud u vozidla dojde k nehodì, odcizení nebo pokusu o
odcizení.
• Pøi zapùjèení nebo prodeji vozidla, informujte nového uŞivatele o tìchto podmínkách, pøièemŞ mu pøedejte tento návod
k pouŞití a údrŞbì.
• Pøed odstavením vozidla do šrotu se obraıte na Vašeho zástupce RENAULTU, aby byl eliminován vyvíjeè nebo vyvíjeèe
plynu.

1.33

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 39


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.34

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ


Je pøedepsáno pouŞití zádrŞného Zaøízení schválená po lednu 1992
zaøízení pro miminka a dìti. poskytují vyšší úroveò bezpeènosti
V Evropské unii musí být dìti mladší neŞ ta, která byla schválena pøed tímto
12 let nebo výšky menší neŞ 1,50 m (1) datem.
pøipoutány na schváleném zaøízení, Doporuèuje se tedy vybrat zaøízení,
které je uzpùsobeno hmotnosti a výšce které bylo schváleno podle evropské
dítìte. normy ECE 44.
Za správné pouŞití tìchto zaøízení je Taková zaøízení jsou povinnì
odpovìdný øidiè. oznaèena oranŞovou etiketou
s písmenem E, za kterým následuje
èíslo (zemì, ve které byla schválena) a
rok schválení.

Miminka a dìti nesmí být


v Şádném pøípadì pøeváŞeny
na klínì osob jedoucích ve
vozidle.
V pøípadì èelního nárazu pøi rychlosti
50 km/h se dítì hmotnosti 30 kg
pøemìní v jednotunový projektil:
Uvìdomte si, Şe náraz pøi rychlosti nebudete schopni jej udrŞet, ani kdyŞ
50 km/h pøedstavuje pád z výšky budete upoutáni.
10 metrù. Jinak øeèeno - neupoutání RovnìŞ je obzvláštì nebezpeèné
dítìte znamená totéŞ, jako nechat upoutat Vaše dítì bezpeènostním
jej hrát si na balkónì bez zábradlí pásem, kdyŞ Vám sedí na kolenou. Norma rozdìluje zádrŞná zaøízení
ve tøetím patøe! Nikdy nepouŞívejte jeden pro dìti do 5 kategorií:
bezpeènostní pás pro upoutání dvou Kategorie 0: od 0 do 10 kg
osob souèasnì. Kategorie 0+: od 0 do 13 kg
Kategorie 1: od 9 do 18 kg
Kategorie 2: od 15 do 25 kg
(1) Bezpodmíneènì dodrŞte zákony, které Kategorie 3: od 22 do 36 kg
jsou platné v zemi, ve které se
nacházíte. Tyto se mohou lišit od zde
uvedených indikací.
1.34

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 40


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.35

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)


Správný výbìr
Bezpeènost Vašich dìtí závisí rovnìŞ
na Vás.
Abyste Vašemu dítìti zajistili
maximální ochranu, doporuèujeme
Vám pouŞít dìtské sedaèky nabízené
v prodejní síti Renaultu.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
systémem Isofix, pouŞijte pøednostnì
sedaèku Isofix (pøejdìte na kapitolu 1,
odstavec „Systém upevnìní dìtských
sedaèek Isofix“).
Jsou nabízeny zádrŞné systémy
uzpùsobené pro všechny kategorie.
Tyto systémy byly zkonstruovány ve 1 2
spolupráci s výrobci a byly testovány
ve vozidlech znaèky Renault. Kategorie O a O+ Kategorie 1
Do vìku dvou let je krk dítìte velmi Ve vìku od 2 do 4 let není pánev
Poraïte se s Vaším zástupcem køehký. U dítìte sedícího ve smìru dostateènì tvarována, aby mohla být
RENAULTU a poŞádejte jej o pomoc jízdy je v pøípadì èelního nárazu vŞdy dobøe zadrŞena tøíbodovým
pøi instalaci. velmi vysoké riziko poranìní krèních bezpeènostním pásem vozidla, a u
obratlù. RENAULT tedy doporuèuje dítìte by v pøípadì èelního nárazu
polohu zády ke smìru jízdy mohlo dojít ke zranìní bøicha. Je tedy
v obepínající sedaèce s opásáním tøeba pouŞít sedaèky orientované zády
(obrázek 1). ke smìru jízdy (obrázek 1) nebo
obepínající sedaèky (obrázek 2) nebo
sedaèky s opásáním.
Aby byla zajištìna správná funkce Vašeho vozidla a eliminováno Umístìte opìrku hlavy do horní
nebezpeèí ohroŞení Vaší bezpeènosti, doporuèujeme Vám pouŞít polohy, abyste mohli správnì opøít
pøíslušenství specifikovaná spoleèností RENAULT, která jsou dìtskou sedaèku proti opìradlu
uzpùsobena pro Vaše vozidlo a na které se jako jediné vztahuje záruka sedadla.
spoleènosti RENAULT.

1.35

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 41


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.36

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)


Kategorie 3 (22 aŞ 36 kg)
Pro dìti starší 7 let je tøeba pouŞít
sedaèku vybavenou vodítky pásu, aby
byl tøíbodový bezpeènostní pás
vozidla veden naplocho po stehnech
dítìte.
Sedaèka s výškovì seøiditelným
opìradlem a vodítkem pásu je
doporuèena pro umístìní
bezpeènostního pásu co moŞná
nejblíŞe krku, aniŞ by se však dostal do
styku s ním.
V pøípadì pouŞití sedaèky bez
opìradla (obrázek 3) musí být opìrka
3 4 hlavy seøízena podle postavy dítìte,
horní okraj opìrky hlavy se musí
Kategorie 2 (15 aŞ 25 kg) nacházet ve stejné výšce jako temeno
Pro správné zadrŞení pánve u dítìte ve Sedaèka s výškovì seøiditelným hlavy dítìte a nikdy se nesmí nacházet
vìku od 4 do 7 let pøednostnì pouŞijte opìradlem a vodítkem pásu je pod úrovní oèí.
dìtské sedaèky, které mohou být doporuèena pro umístìní
kombinovány s tøíbodovými bezpeènostního pásu co moŞná nejblíŞe
bezpeènostními pásy. To znamená krku, aniŞ by se však dostal do styku
sedaèku (obrázek 3) s vodítky pásu, s ním. Lze rovnìŞ pouŞít obepínající
aby byl tøíbodový bezpeènostní pás dìtskou sedaèku (obrázek 4).
vozidla veden naplocho po stehnech Umístìte opìrku hlavy do horní
dítìte. polohy, abyste mohli správnì opøít
dìtskou sedaèku proti opìradlu
sedadla.

1.36

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 42


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.37

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

5 6

VÝSTRAHA
Je zakázáno instalovat dìtskou sedaèku zády ke smìru jízdy na sedadlo
pøedního spolujezdce, pokud je vozidlo vybaveno airbagem
(nafukovacím vakem) na stranì pøedního spolujezdce. V pøípadì
spuštìní airbagu by hrozila váŞná zranìní.
Tyto instrukce Vám pøipomíná etiketa 5 (na palubní desce) a etikety 6 (pod
sluneèní clonou na stranì spolujezdce).

1.37

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 43


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.38

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)


BEZPEÈNOST DÌTÍ
• Na prvcích systému instalovaného pøi výrobì nesmí být provádìny Şádné úpravy: na bezpeènostních pásech a
sedadlech ani na jejich upevnìních.
• Postupujte pøesnì podle instrukcí uvedených na montáŞním návodu výrobce zádrŞného zaøízení.
• Vyhnìte se pøíliš silným odìvùm a nevkládejte pøedmìty mezi dítì a jeho zádrŞné zaøízení.
• Bezpeènostní pás vozidla musí být správnì napnut, aby co nejlépe spojil dìtskou sedaèku s vozidlem. Pravidelnì kontrolujte
napnutí pásu.
• Nikdy nepodvlékejte ramenní pás pod paŞí ani za zády.
• Opásání sedaèky nebo bezpeènostní pásy musí být správnì napnuty a co nejlépe seøízeny podle postavy dítìte.
• Nikdy nedovolte Vašemu dítìti bìhem jízdy stát nebo kleèet na sedaèce.
• Kontrolujte, zda dítì bìhem jízdy zaujímá správnou polohu, zejména pak pøi spánku.
• Upevnìte sedaèku pomocí bezpeènostního pásu, i kdyŞ na ní nikdo nesedí, v pøípadì nárazu by totiŞ mohlo dojít k jejímu
vymrštìní na osoby sedící ve vozidle.
• Po váŞné nehodì nechte zkontrolovat bezpeènostní pásy a zádrŞné systémy, které byly v okamŞiku nehody pouŞity.
• Nikdy nenechávejte ve vozidle dítì bez dozoru, i kdyby bylo usazeno v zádrŞném prostøedku.
• Aktivujte systém blokování zadních dveøí (pokud je jím vozidlo vybaveno).
• Dohlédnìte, aby dítì nevystupovalo na stranì silnièního provozu.
• Buïte Vašemu dítìti pøíkladem v zapínání bezpeènostního pásu.

1.38

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 44


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.39

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ


Systém upevnìní základny
dìtské sedaèky - Isofix
Jedná se o nové zaøízení pro upevnìní
dìtské sedaèky do vozidla. Tento
systém se instaluje na boèní zadní
místa vozidla.
Skládá se z následujících prvkù:
• ze dvou upevòovacích krouŞkù na
kaŞdém sedadle, které jsou
umístìny mezi sedákem a
opìradlem,
• ze speciální dìtské sedaèky znaèky
RENAULT, vybavené dvìma
západkami, které se zavìsí na tyto
dva krouŞky.

Pro toto vozidlo lze pouŞít pouze


homologovanou sedaèku znaèky
RENAULT. Ohlednì zakoupení této
sedaèky se obraıte na Vašeho
zástupce RENAULTU.
Tato sedaèka se pouŞívá v poloze • Zkontrolujte, zda v oblasti
zády ke smìru jízdy pro dìti vìku do upevòovacích krouŞkù nic
18 mìsícù a potom èelem ke smìru nepøekáŞí instalaci sedaèky
jízdy aŞ do 4 let. Je vybavena dvìma (napø. štìrk, hadry, hraèky
stahovacími západkami, které apod.).
umoŞòují její upevnìní
prostøednictvím úchytù ISOFIX, • ve všech pøípadech nezapomeòte
kterými jsou vybavena vozidla znaèky zajistit systém pøipoutání dítìte
RENAULT. MùŞe být rovnìŞ v sedaèce proti jakémukoliv
instalována v jiných vozidlech pøemístìní.
pomocí tøíbodového bezpeènostního
pásu.

1.39

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 45


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.40

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

1 2

Zpùsob instalace Instalace dìtské sedaèky


Isofix èelem ke smìru jízdy Isofix zády ke smìru jízdy • Pro instalaci a pouŞití sedaèky si
Pokud je dìtská sedaèka instalována Pokud je dìtská sedaèka instalována pozornì pøeètìte návod dodaný
èelem ke smìru jízdy, pøední sedadlo zády ke smìru jízdy, pøední sedadlo spolu se sedaèkou.
nesmí být posunuto dozadu dále neŞ nesmí být posunuto dopøedu dále neŞ • Umístìte vodítka 1 (dodávaná se
do poloviny posuvných lišt a opìradlo do poloviny posuvných lišt. sedaèkou) do otvorù pøipravených
musí být ve vzpøímené poloze. Opìradlo musí být ve styku s tìlesem v sedáku.
dìtské sedaèky nebo v jeho blízkosti. • PøiloŞte háèky 3 sedadla proti
dvìma krouŞkùm 2, kterými jsou
vybavena boèní zadní místa vozidla.

1.40

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 46


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.41

PRO BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

4
4

5
5 7
6

Instalace dìtské sedaèky Upevnìní sedaèky


(pokraèování) KaŞdé z boèních zadních míst je KrouŞek pro upevnìní sedaèky
• Zajistìte háèky 3 na krouŞcích a vybaveno dvìma krouŞky pro v poloze zády ke smìru jízdy -
zkontrolujte správné zajištìní upevnìní základny dìtské sedaèky. pouŞijte popruh 4 dodaný se
sedaèky (proveïte pohyb zleva Pro získání pøístupu ke krouŞkùm pøi sedaèkou:
doprava a zepøedu dozadu). první instalaci sedaèky se obraıte na - posuòte kryt, abyste získali pøístup
• Silnì pøitlaète spodní èást sedaèky Vašeho zástupce RENAULTU. ke krouŞku 7,
k opìradlu sedadla. KrouŞek pro upevnìní sedaèky - upevnìte háèek 5 popruhu na
v poloze èelem ke smìru jízdy - krouŞek 7.
pouŞijte popruh 4 dodaný se
sedaèkou:
- provleète popruh 4 mezi obìma
tyèkami zadní opìrky hlavy,
- upevnìte háèek 5 na krouŞek 6
umístìný v zavazadlovém prostoru.

1.41

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 47


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.42

MÍSTO ØIDIÈE U LEVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

27 26 25 24 23 19 18 17

22 21 20

1.42

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 48


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.43

MÍSTO ØIDIÈE U LEVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ (pokraèování)


Pøítomnost dále popsaných zaøízení závisí na verzi a doplòkovém vybavení vozidla a rovnìŞ na zemi prodeje.

1 Boèní vìtrací otvor 10 Kontrolky: 19 Popelník a zapalovaè cigaret


• zapomenutí zapnutí
bezpeènostního pásu øidièe,
2 Štìrbina pro odmlŞování levého • otevøení dveøí, 20 Ruèní brzda
boèního okna • defektu pneumatiky.
21 Spínaèe:
3 Páèka pro ovládání: • nouzových svìtel,
11 Støední vìtrací otvory • elektrického zamykání dveøí.
• smìrových svìtel,
• vnìjšího osvìtlení,
• pøedních mlhových svìtel, 12 Displej, podle vybavení vozidla, 22 Øadicí páka
• zadních mlhových svìtel. pro zobrazení èasu, teploty,
informací autorádia, telefonu,
navigaèního systému atd. 23 Èteèka karty RENAULT
4 Kontrolní pøístroje
24 Ovládání výškového a
5 ÚloŞný prostor pro airbag 13 ÚloŞný prostor pro autorádio, hloubkového seøízení volantu
(nafukovací vak) øidièe navigaèní systém atd.
DrŞák na pohárky
25 Odkládací pøihrádky
6 Dálkové ovládání autorádia
14 ÚloŞný prostor pro airbag
(nafukovací vak) spolujezdce 26 Ovládání odemknutí kapoty
7 • Páèka pro ovládání stìraèù a motoru
ostøikovaèù pøedního skla a
zadního okna 15 Štìrbina pro odmlŞování boèního
27 Ovládání:
• Pøepínání informací palubního okna • elektrického seøízení výšky
poèítaèe svìtelných kuŞelù,
16 Boèní vìtrací otvor • reostatu osvìtlení kontrolních
8 Ovládání spuštìní nebo vypnutí pøístrojù,
motoru • regulátoru a omezovaèe
17 Odkládací skøíòka rychlosti,
• dynamické kontroly jízdy
9 Displej systému kontroly tlaku (ESP),
v pneumatikách 18 Ovládání klimatizace • hlasového syntezátoru.
1.43

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 49


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.44

MÍSTO ØIDIÈE U PRAVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

27 26 25 21 20 19 18 17 16

24 23 22

1.44

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:38 - page 50


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.45

MÍSTO ØIDIÈE U PRAVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ (pokraèování)


Pøítomnost dále popsaných zaøízení závisí na verzi a doplòkovém vybavení vozidla a rovnìŞ na zemi prodeje.

1 Štìrbina pro odmlŞování levého 10 Kontrolní pøístroje 18 Odkládací pøihrádky


boèního okna
11 ÚloŞný prostor pro airbag
2 ÚloŞný prostor pro airbag (nafukovací vak) øidièe 19 Ovládání výškového a
(nafukovací vak) spolujezdce hloubkového seøízení volantu
3 ÚloŞný prostor pro autorádio, 12 Dálkové ovládání autorádia
navigaèní systém atd.
DrŞák na pohárky 20 Ovládání klimatizace
13 • Páèka pro ovládání stìraèù a
ostøikovaèù pøedního skla a
4 Displej systému kontroly tlaku zadního okna
v pneumatikách • Pøepínání informací palubního 21 Èteèka karty RENAULT
poèítaèe
5 Kontrolky:
• zapomenutí zapnutí 22 Ruèní brzda
bezpeènostního pásu øidièe, 14 Štìrbina pro odmlŞování boèního
• otevøení dveøí, okna
• defektu pneumatiky.
23 Ovládání:
15 Boèní vìtrací otvor • nouzových svìtel,
6 Støední vìtrací otvory
• elektrického zamykání dveøí.
7 Displej, podle vybavení vozidla, 16 Ovládání:
pro zobrazení èasu, teploty, • elektrického seøízení výšky
informací autorádia, telefonu, svìtelných kuŞelù, 24 Øadicí páka
navigaèního systému atd. • reostatu osvìtlení kontrolních
pøístrojù,
8 Ovládání spuštìní nebo vypnutí • regulátoru a omezovaèe
rychlosti, 25 Popelník a zapalovaè cigaret
motoru
• dynamické kontroly jízdy
(ESP),
9 Páèka pro ovládání: • hlasového syntezátoru.
• smìrových svìtel, 26 Odkládací skøíòka
• vnìjšího osvìtlení,
• pøedních mlhových svìtel, 17 Ovládání odemknutí kapoty
• zadních mlhových svìtel. motoru 27 Boèní vìtrací otvor
1.45

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 51


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.46

PØÍSTROJOVÁ DESKA
Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

2 3 4a 4 5

1 6

12 11 10 9 8 7

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

1.46

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 52


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.47

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

1 VýstraŞná kontrolka 1 Kontrolka pøedních 4 Ukazatel teploty chladicí


minimální hladiny mlhových svìtlometù kapaliny
ostøikovací kapaliny Pøi normální jízdì se ruèièka
Co nejdøíve hladinu kapaliny musí nacházet pod oblastí 4a.
doplòte. MùŞe se do ní dostat pøi velkém
Kontrolka provozního provozním zatíŞení. Výstraha je
stavu vyhøívání sedadla signalizována aŞ pøi rozsvícení
kontrolky .
NepouŞito
2 Otáèkomìr (údaj na stupnici
×100) 5 Ukazatel rychlosti (v km nebo
Kontrolka airbagu • Pro dosaŞení hospodárné mílích za hodinu)
(nafukovacího vaku) jízdy by otáèky motoru nemìly
Rozsvítí se pøi zapnutí pøi zaøazení pøechodných
zapalování a po nìkolika rychlostních stupòù
sekundách zhasne. pøesáhnout hodnotu 3000 6 Kontrolka dynamické
Pokud se kontrolka pøi zapnutí (nebo 2500 u vozidel se kontroly jízdy (ESP) a
zapalování nerozsvítí nebo se vznìtovými motory). protiprokluzového
rozsvítí pøi bìŞícím motoru, systému
signalizuje poruchu systému. Co • Èervenì šrafovaná oblast
oznaèuje zakázané otáèky Existuje nìkolik pøípadù
nejdøíve se obraıte na Vašeho rozsvícení kontrolky: pøejdìte na
zástupce RENAULTU. motoru.
kapitolu 2, odstavec „Dynamická
kontrola jízdy: ESP“ a
„Protiprokluzový systém“.
Kontrolka zadních 3 Ukazatel hladiny paliva
mlhových svìtel

1.47

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 53


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.48

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

2 3 4a 4 5

1 6

12 11 10 9 8 7

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

1.48

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 54


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.49

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

6 Kontrolka tlaku 6 Kontrolka omezovaèe Pro pøechod na ètení informací


v pneumatikách rychlosti a regulátoru palubního poèítaèe tlaèítko
Existuje nìkolik pøípadù rychlosti znovu stisknìte.)
rozsvícení kontrolky podle Informace o její funkci naleznete - pokud je hladina na minimální
závaŞnosti problému: pøejdìte na v kapitole 2, v odstavcích úrovni: na displeji se nezobrazí
kapitolu 2, odstavec „Kontrola „Regulátor rychlosti“ a slovo „ok“, pomlèky a slovo
tlaku v pneumatikách“. „Omezovaè rychlosti“. „oil“ blikají a rozsvítí se
kontrolka SERV.
Hladinu oleje je nutné co
nejdøíve doplnit.
NepouŞito 7 Zobrazení hladiny oleje
Aby byla hodnota správná, musí Zobrazení informací palubního
být mìøena na vodorovném poèítaèe
povrchu a po delším stání Po uplynutí 30 sekund displej
Kontrolka dálkových motoru. pøejde na funkci palubního
svìtel Pøi zapnutí zapalování a pøibliŞnì poèítaèe: pøejdìte na odstavec
30 sekund: „Palubní poèítaè“ kapitoly 1.
- pokud je hladina v poøádku,
displej indikuje „oil ok“.
Kontrolka tlumených (Pro pøesnìjší zjištìní hladiny
svìtel stisknìte tlaèítko pro
vynulování poèitadla dílèí ujeté
dráhy nebo tlaèítko pro
pøepínání informací palubního
poèítaèe. Hladinu indikují
segmenty, které se zobrazí na
displeji. Pøi klesání hladiny
postupnì mizí a jsou
nahrazovány pomlèkami.

1.49

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 55


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.50

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

2 3 4a 4 5

1 6

12 11 10 9 8 7

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

1.50

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 56


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.51

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

7 Tlaèítko pro vynulování 9 Kontrolka systému 9 Kontrolka levých


Stisknìte tlaèítko pro vynulování blokace startování smìrových svìtel
poèitadla dílèí ujeté dráhy a Pøejdìte na kapitolu 1
pamìti palubního poèítaèe. „Blokace startování“.
VýstraŞná kontrolka
minimální hladiny
8 Kontrolka okamŞitého VýstraŞná kontrolka paliva
zastavení STOP SERVIS Zhasne pøibliŞnì tøi sekundy po
Zhasne, jakmile se Rozsvítí se pøi zapnutí zapnutí zapalování.
rozbìhne motor. zapalování a pøibliŞnì po Pokud se rozsvítí nebo zùstane
MùŞe se rozsvítit samostatnì 3 sekundách zhasne. zhasnuta, co nejdøíve natankujte.
nebo spolu s dalšími MùŞe se rozsvítit samostatnì
kontrolkami. nebo spolu s dalšími
Indikuje nutnost okamŞitého kontrolkami.
zastavení vozidla (v souladu Pokud se rozsvítí bìhem jízdy, Kontrolka pravých
s podmínkami silnièního indikuje nezbytnou návštìvu u smìrových svìtel
provozu). zástupce RENAULTU.

1.51

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 57


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.52

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

2 3 4a 4 5

1 6

12 11 10 9 8 7

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

1.52

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 58


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.53

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

9 VýstraŞná kontrolka 9 Kontrolka Şhavení 9 Kontrolka tlaku oleje


váŞné poruchy (verze se vznìtovým Rozsvítí se pøi zapnutí
vstøikování/ motorem) a elektronické zapalování a bìhem
VýstraŞná kontrolka pøehøátí poruchy (verze se 3 sekund zhasne. Pokud se
chladicí kapaliny záŞehovým a vznìtovým rozsvítí bìhem jízdy,
motorem) bezpodmíneènì zastavte a
• VýstraŞná kontrolka systému vypnìte zapalování. Zkontrolujte
vstøikování • Kontrolka Şhavení hladinu oleje. Pokud je hladina
Pokud bliká bìhem jízdy, (verze se vznìtovým motorem) normální, kontaktujte zástupce
signalizuje poruchu systému Pøi zapnutém zapalování se RENAULTU.
vstøikování. OkamŞitì zastavte musí rozsvítit - indikuje, Şe
vozidlo, vypnìte zapalování a jsou napájeny Şhavicí svíèky.
obraıte se na zástupce Zhasne, kdyŞ je Şhavení
RENAULTU. ukonèeno, a motor mùŞe být Kontrolka dobíjení
spuštìn. akumulátoru
• VýstraŞná kontrolka teploty Musí zhasnout, jakmile
chladicí kapaliny • Kontrolka elektronické se rozbìhne motor.
Pokud se rozsvítí (stabilní poruchy Pokud se rozsvítí bìhem jízdy,
svícení) bìhem jízdy, (verze se záŞehovým a indikuje pøíliš vysoké nebo pøíliš
signalizuje pøehøátí motoru. vznìtovým motorem) nízké napìtí elektrického
Zastavte vozidlo a nechte bìŞet Pokud se pøi jízdì rozsvítí, systému. Zastavte vozidlo a
motor jednu nebo dvì minuty signalizuje elektrickou nebo nechte systém zkontrolovat.
ve volnobìhu. Teplota musí elektronickou poruchu. Co
klesnout, pokud se tak nestane, nejdøíve se obraıte na Vašeho
zastavte motor a zkontrolujte zástupce RENAULTU.
hladinu chladicí kapaliny (po
vychladnutí). V pøípadì
potøeby kontaktujte zástupce
RENAULTU.

1.53

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 59


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.54

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

2 3 4a 4 5

1 6

12 11 10 9 8 7

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

1.54

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 60


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.55

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

9 NepouŞito 11 Kontrolka systému 12 Kontrolka


odstraòování emisí protiblokovacího
U vozidel, která jsou jí systému
vybavena, se pøi zapnutí Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování
Kontrolka zataŞení zapalování rozsvítí a potom a potom zhasne. Pokud se pøi
ruèní brzdy a kontrolka zhasne. jízdì rozsvítí, signalizuje poruchu
pro detekci poruchy • Pokud se stabilnì rozsvítí, protiblokovacího systému.
brzdového systému kontaktujte co nejdøíve Vašeho Brzdìní je pak zajišıováno stejnì
Pokud se rozsvítí pøi brzdìní, zástupce RENAULTU. jako u vozidla bez systému ABS.
indikuje nízkou hladinu Rychle se obraıte na Vašeho
v okruzích nebo závadu na • Pokud bliká, sniŞte otáèky zástupce RENAULTU.
brzdovém systému. Zastavte motoru, dokud blikání
vozidlo a kontaktujte zástupce neustane.
RENAULTU. Co nejdøíve se obraıte na
Vašeho zástupce RENAULTU.
Pøejdìte na odstavec „Rady pro
sníŞení emisí, úsporu paliva a
10 Kontrolky spojené s funkcí zpùsob jízdy“ v kapitole 2.
a/nebo poruchou automatické
pøevodovky
Pøejdìte na kapitolu 2, odstavec
„Automatická pøevodovka“.

1.55

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 61


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.56

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.
2 3 4 5a 5 6

1 7

14 13 12 11 10 9 8

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

Rozsvícení nìkterých kontrolek je u vozidel vybavených hlasovým


syntezátorem doprovázeno hlasovou zprávou (pøejdìte na kapitolu 1
„Hlasový syntezátor“).

1.56

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 62


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.57

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

1 NepouŞito 1 Kontrolka zataŞení 3 Ukazatel hladiny paliva


ruèní brzdy a kontrolka
pro detekci poruchy
brzdového systému
Pokud se rozsvítí pøi brzdìní, 4 Kontrolka systému
NepouŞito indikuje nízkou hladinu blokace startování
v okruzích nebo závadu na Pøejdìte na kapitolu 1
brzdovém systému. Zastavte „Blokace startování“.
vozidlo a kontaktujte zástupce
Kontrolka airbagu RENAULTU.
(nafukovacího vaku)
Rozsvítí se pøi zapnutí 5 Ukazatel teploty chladicí
zapalování a po nìkolika kapaliny
sekundách zhasne. 2 Otáèkomìr (údaj na stupnici Pøi normální jízdì se ruèièka
Pokud se kontrolka pøi zapnutí ×100) musí nacházet pod oblastí 5a.
zapalování nerozsvítí nebo se • Pro dosaŞení hospodárné MùŞe se do ní dostat pøi velkém
rozsvítí pøi bìŞícím motoru, jízdy by otáèky motoru provozním zatíŞení. Výstraha je
signalizuje poruchu systému. Co nemìly pøi zaøazeném signalizována aŞ pøi rozsvícení
nejdøíve se obraıte na Vašeho pøechodném rychlostním kontrolky .
zástupce RENAULTU. stupni pøesáhnout hodnotu
3000 (nebo 2500 u vozidel se
vznìtovými motory).
• Èervenì šrafovaná oblast
Kontrolka zadních oznaèuje zakázané otáèky
mlhových svìtel motoru.

Kontrolka pøedních
mlhových svìtlometù

1.57

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 63


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.58

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.
2 3 4 5a 5 6

1 7

14 13 12 11 10 9 8

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

Rozsvícení nìkterých kontrolek je u vozidel vybavených hlasovým


syntezátorem doprovázeno hlasovou zprávou (pøejdìte na kapitolu 1
„Hlasový syntezátor“).

1.58

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 64


q nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.59

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

6 Ukazatel rychlosti (v km nebo 8 Kontrolka pravých 10 Tlaèítko pro vynulování


mílích za hodinu) smìrových svìtel Stisknìte tlaèítko pro vynulování
poèitadla dílèí ujeté dráhy a
pamìti palubního poèítaèe.
7 Kontrolka provozního 9 Kontrolka systému
stavu vyhøívání sedadla odstraòování emisí
U vozidel, která jsou jí 11 Multifunkèní displej
vybavena, se pøi zapnutí Tento displej sdruŞuje nìkolik
zapalování rozsvítí a potom typù informací. Podle stupnì
NepouŞito zhasne. závaŞnosti pøípadu se mùŞe
• Pokud se stabilnì rozsvítí, rozsvítit jedna nebo nìkolik
kontaktujte co nejdøíve Vašeho kontrolek souèasnì: pøejdìte na
zástupce RENAULTU. kapitolu 1, odstavec
Kontrolka dálkových „Multifunkèní displej“.
svìtel • Pokud bliká, sniŞte otáèky
motoru, dokud blikání
neustane.
Co nejdøíve se obraıte na
Kontrolka tlumených Vašeho zástupce RENAULTU.
svìtel Pøejdìte na odstavec „Rady pro
sníŞení emisí, úsporu paliva a
zpùsob jízdy“ v kapitole 2.
Kontrolka omezovaèe
rychlosti a regulátoru
rychlosti
Informace o její funkci naleznete
v kapitole 2, v odstavcích
„Regulátor rychlosti“ a
„Omezovaè rychlosti“.

1.59

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 65


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.60

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.
2 3 4 5a 5 6

1 7

14 13 12 11 10 9 8

Kontrolka indikuje nezbytné a okamŞité zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.
Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULTU.

Rozsvícení nìkterých kontrolek je u vozidel vybavených hlasovým


syntezátorem doprovázeno hlasovou zprávou (pøejdìte na kapitolu 1
„Hlasový syntezátor“).

1.60

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 66


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.61

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)


Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

12 Zobrazení hladiny oleje 12 - pokud je hladina na minimální 13 Kontrolka


Aby byla hodnota správná, musí úrovni: na displeji se nezobrazí protiblokovacího
být mìøena na vodorovném slovo „ok“, pomlèky a slovo systému
povrchu a po delším stání „oil“ blikají a rozsvítí se Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování
motoru. kontrolka SERV. a potom zhasne. Pokud se pøi
Pøi zapnutí zapalování a pøibliŞnì Hladinu oleje je nutné co jízdì rozsvítí, signalizuje poruchu
30 sekund: nejdøíve doplnit. protiblokovacího systému.
- pokud je hladina v poøádku, Brzdìní je pak zajišıováno stejnì
displej indikuje „oil ok“; Zobrazení informací palubního jako u vozidla bez systému ABS.
(Pro pøesnìjší zjištìní hladiny poèítaèe Rychle se obraıte na Vašeho
stisknìte tlaèítko pro Po uplynutí 30 sekund displej zástupce RENAULTU.
vynulování poèitadla dílèí ujeté pøejde na funkci palubního
dráhy nebo tlaèítko pro poèítaèe: pøejdìte na odstavec
pøepínání informací palubního „Palubní poèítaè“ kapitoly 1.
poèítaèe. Hladinu indikují 14 Kontrolka levých
segmenty, které se zobrazí na smìrových svìtel
displeji. Pøi klesání hladiny
postupnì mizí a jsou
nahrazovány pomlèkami.
Pro pøechod na ètení informací
palubního poèítaèe tlaèítko
znovu stisknìte.

1.61

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 67


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.62

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ
Informativní zprávy VýstraŞné zprávy
Mohou pomoci pøi rozjíŞdìní vozidla Jedná se o zprávy èervené barvy.
nebo informovat o volbì nebo stavu Mohou se objevit samostatnì, nebo
jízdy. støídavì se zprávou STOP na displeji.
Pøíklady informativních zpráv jsou Indikují nutnost okamŞitého
uvedeny na následujících stranách. zastavení vozidla (v souladu
s podmínkami silnièního provozu) a
kontaktování zástupce RENAULTU.
Zprávy o provozních poruchách Pøíklady výstraŞných zpráv jsou
Jedná se o nìkteré zprávy oranŞové uvedeny na následujících stranách.
barvy. Mohou se objevit samostatnì
1 nebo støídavì se zprávou SERVIS na
displeji.
S výjimkou rozsvícení kontrolky
minimální hladiny ostøikovací
kapaliny indikují nutnost co nejdøíve
Multifunkèní displej 1 sdruŞuje navštívit zástupce RENAULTU kvùli
informativní zprávy, zprávy o provedení zásahu na vozidle.
provozních poruchách a výstraŞné
zprávy. Pøíklady zpráv o provozních
poruchách jsou uvedeny na
Zprávy se objevují na displeji buï následujících stranách.
samostatnì, anebo støídavì (kdyŞ je
nutné zobrazit nìkolik zpráv).
V takovém pøípadì jsou zprávy
zobrazovány v poøadí podle
naléhavosti: pøednost mají výstraŞné
zprávy, následují zprávy o provozních
poruchách atd. Rozsvícení nìkterých kontrolek je
u vozidel vybavených hlasovým
syntezátorem doprovázeno
hlasovou zprávou (pøejdìte na
odstavec „Hlasový syntezátor“
kapitoly 1).

1.62

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 68


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.63

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)


Pøíklady informativních zpráv

Vozidlo Vozidlo
s mechanickou s automatickou Interpretace zpráv
pøevodovkou pøevodovkou

"VloŞte kartu"
PoŞadavek o vloŞení karty RENAULT do èteèky karty

"ğhavení vznìtového motoru"


ğhavení (u vznìtových motorù)

"Tlak OK"
Tlak v pneumatikách je v poøádku.

"Omezovaè rychlosti"
Indikace volby omezené rychlosti (viz odstavec „Omezovaè rychlosti“ kapitoly 2)

"Regulátor rychlosti"
Indikace volby regulované rychlosti (viz odstavec „Regulátor rychlosti“ kapitoly 2)

1.63

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 69


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.64

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)


Pøíklady zpráv o provozních poruchách

Vozidlo Vozidlo
s mechanickou s automatickou Interpretace zpráv
pøevodovkou pøevodovkou

"Porucha vstøikování"

"Porucha automatické pøevodovky"


Porucha automatické pøevodovky

"Porucha tlaku"
Porucha nahuštìní nìkterého kola: tento pøíklad ukazuje, Şe je pravé zadní kolo mírnì
podhuštìno.

"Porucha snímaèe"
Porucha snímaèe: pøípad zobrazení, napøíklad pokud je na vozidle namontováno rezervní
kolo (viz odstavec „Systém kontroly tlaku v pneumatikách“ kapitoly 2).

1.64

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 70


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.65

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)


Pøíklady zpráv o provozních poruchách

Vozidlo Vozidlo
s mechanickou s automatickou Interpretace zpráv
pøevodovkou pøevodovkou

"ESP off"
Deaktivace dynamické kontroly jízdy: ESP a/nebo protiprokluzového systému (viz pøíslušné
odstavce kapitoly 2)

"Minimální hladina ostøikovací kapaliny"


Co nejdøíve naplòte nádrŞku.

"Servis"
Co nejrychlejší zastavení: tato zpráva se mùŞe objevit samostatnì nebo spoleènì s jednou
nebo nìkolika pøedchozími kontrolkami. Doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce
RENAULTU.

1.65

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 71


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.66

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)


VýstraŞné zprávy
Indikuje nutnost okamŞitého zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.

Vozidlo s Vozidlo s
mechanickou automatickou Interpretace zpráv
pøevodovkou pøevodovkou

"Vypnìte zapalování"
ZávaŞná porucha vstøikování

"Tlak oleje"
Porucha tlaku oleje

"Defekt pneumatiky"
Tento pøíklad ukazuje defekt na pravém zadním kole.

"Teplota chladicí kapaliny"


Nesprávná teplota chladicí kapaliny

1.66

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 72


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.67

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)


VýstraŞné zprávy
Indikuje nutnost okamŞitého zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.

Vozidlo s Vozidlo s
mechanickou automatickou Interpretace zpráv
pøevodovkou pøevodovkou

"Porucha dobíjení"
Porucha dobíjení akumulátoru

"Porucha tlaku"
Porucha tlaku: tento pøíklad ukazuje, Şe je pravé zadní kolo silnì podhuštìno.

"STOP"
OkamŞité zastavení: tato zpráva se mùŞe objevit samostatnì nebo spoleènì s jednou nebo
nìkolika pøedchozími kontrolkami. Indikuje nutnost okamŞitého zastavení vozidla
v souladu s podmínkami silnièního provozu.

1.67

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 73


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.68

PALUBNÍ POÈÍTAÈ
Tlaèítko 3 Bìhem prvních kilometrù ujetých po
1 Tlaèítko pro volbu zobrazení stisknutí tlaèítka Top Start mùŞete
Následující informace se pøepínají zjistit:
2 jednotlivými krátkými stisknutími • Şe se dojezdová vzdálenost bìhem
tlaèítka 3: jízdy zvyšuje. To je normální jev,
3 a) poèitadlo celkovì ujeté dráhy, protoŞe prùmìrná spotøeba se mùŞe
b) poèitadlo dílèí ujeté dráhy, sníŞit:
c) spotøebované palivo, - kdyŞ je ukonèena fáze akcelerace,
d) prùmìrná spotøeba, - kdyŞ motor dosáhne své provozní
e) okamŞitá spotøeba, teploty (tlaèítko pro signalizaci
f) pøedpokládaná dojezdová zahájení cesty bylo stisknuto pøi
vzdálenost se zbývajícím palivem, studeném motoru),
g) ujetá vzdálenost,
h) prùmìrná rychlost, - kdyŞ pøejdete z mìstského
i) limit pro výmìnu oleje, provozu na silnièní provoz.
j) poŞadovaná rychlost (omezovaè Následnì se prùmìrná spotøeba
rychlosti a regulátor rychlosti), sníŞí a dojezdová vzdálenost
Displej 1 k) zhasnutí multifunkèního displeje. vzroste.
Jeho umístìní se liší podle vozidla.
Blikání displeje • prùmìrná spotøeba se zvýší pøi
Tlaèítko 2 Obraıte se na zástupce RENAULTU. stojícím vozidle a motoru bìŞícím
Tlaèítko pro signalizaci zahájení ve volnobìŞných otáèkách.
cesty a vynulování poèitadla dílèí Interpretace nìkterých hodnot To je normální stav, protoŞe modul
ujeté dráhy zobrazených po stisknutí tlaèítka registruje palivo spotøebované pøi
Pro vynulování poèitadla dílèí ujeté Top Start: bìhu motoru ve volnobìŞných
dráhy musí být zobrazení nastaveno Hodnoty prùmìrné spotøeby, otáèkách.
na „Poèitadlo dílèí ujeté dráhy“. dojezdové vzdálenosti a prùmìrné
rychlosti jsou tím stabilnìjší a
Automatické vynulování smìrodatnìjší, èím delší je vzdálenost
Vynulování je provedeno automaticky ujetá od posledního stisknutí tlaèítka
po pøekroèení kapacity nìkteré Top Start.
z pamìtí.

1.68

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 74


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.69

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)

Pøíklady volby zobrazení


opakovanými stisknutími Interpretace zobrazení
tlaèítka 3

a) Poèitadlo celkovì ujeté dráhy

b) Poèitadlo dílèí ujeté dráhy

c) Spotøeba paliva (v litrech) od posledního stisknutí tlaèítka Top Start

d) Prùmìrná spotøeba (v l/100 km) od posledního stisknutí tlaèítka Top Start


Hodnota je zobrazena po ujetí 400 metrù a vychází z ujeté vzdálenosti a
spotøebovaného paliva od posledního stisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájení
cesty.

1.69

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 75


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.70

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)

Pøíklady volby zobrazení


opakovanými stisknutími Interpretace zobrazení
tlaèítka 3

e) OkamŞitá spotøeba (v l/100 km)


Hodnota je zobrazena po dosaŞení rychlosti 25 km/h.

f) Pøedpokládaná dojezdová vzdálenost se zbývajícím palivem (v km)


Tato dojezdová vzdálenost je vypoèítána na základì prùmìrné spotøeby od
posledního stisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájení cesty.
Hodnota je zobrazena po ujetí 400 metrù.

g) Ujetá vzdálenost (v km) od posledního stisknutí tlaèítka Top Start

h) Prùmìrná rychlost (v km/h) od posledního stisknutí tlaèítka Top Start


Hodnota je zobrazena po ujetí 400 metrù.

1.70

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 76


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.71

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)

Pøíklady volby zobrazení


opakovanými stisknutími Interpretace zobrazení
tlaèítka 3

i) Limit pro výmìnu oleje


16874
Zobrazení vzdálenosti, kterou zbývá ujet do pøíští servisní prohlídky.
MùŞe nastat nìkolik pøípadù:
• dojezd menší neŞ 1 500 km nebo termín pøíští revizní prohlídky bìhem dvou
mìsícù
Znaèka bliká (30 sekund, pokud displej nebyl pøepnut na „Limit pro
výmìnu oleje“, jinak je stále zobrazen „Limit pro výmìnu oleje“).
• limit je roven 0 km nebo nastalo datum servisní prohlídky
Znaèka stále bliká bez ohledu na informaci zobrazenou na displeji.
Opìtovná inicializace displeje po servisní prohlídce
Pøi zapnutém zapalování zvolte na displeji informaci „Limit pro výmìnu oleje“.
Stisknìte tlaèítko 2 na dobu delší neŞ 5 sekund. Hodnota na displeji ètyøikrát
blikne a je nahrazena znovu inicializovaným limitem pro výmìnu oleje. Ten
ètyøikrát blikne. Uvolnìte tlaèítko 2, hodnota se stabilnì rozsvítí a je uloŞena do
pamìti.

j) PoŞadovaná rychlost regulátoru rychlosti nebo omezovaèe rychlosti (podle


16874

typu vozidla)
Pøejdìte na kapitolu 2, odstavce „Regulátor rychlosti“ a „Omezovaè rychlosti“.

1.71

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 77


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.72

HLASOVÝ SYNTEZÁTOR
Vozidlo s Vámi hovoøí... Typ hlasové zprávy
Hlasové zprávy jsou vysílány Hlasové zprávy závisejí na úrovni
automaticky a doprovázejí vizuální vybavení vozidla a vztahují se na
indikace. sledování následujících funkcí:
Prostøednictvím hlasového syntezátoru - tlaku oleje,
jste v kaŞdém okamŞiku informováni o - brzdového systému,
stavu hlavních souèástí Vašeho vozidla. - elektrického systému,
- pøehøátí motoru,
Tyto hlasové zprávy jsou roztøídìny na - systému zamykání sloupku øízení,
opatøení a rady a v nìkterých - minimální hladiny paliva,
pøípadech doprovázejí rozsvícení - vstøikování,
pøíslušné kontrolky nebo kontrolek na - automatické pøevodovky,
pøístrojové desce. - špatnì zavøených dveøí,
V takovém pøípadì pøejdìte na zavazadlového prostoru nebo kapoty
kapitolu „Pøístrojová deska“. motoru,
- rozsvícených svìtel,
- zataŞené ruèní brzdy,
- špatné funkce Şárovek (obrysových a
brzdových svìtel…),
- posilovaèe øízení s promìnlivým
úèinkem,
- minimální hladiny ostøikovací
kapaliny,
- zapomenutí zapnutí bezpeènostního
pásu,
- minimální hladiny oleje v motoru,
- dynamické kontroly jízdy (ESP),
- regulátoru rychlosti/omezovaèe
rychlosti,
- poruchy tlaku v pneumatikách/
defektu,
- atd.

1.72

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 78


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.73

HLASOVÝ SYNTEZÁTOR (pokraèování)


Tlaèítko „Opakování zpráv“
Tlaèítko 1 stisknuto
1 Vysílání hlasových zpráv uloŞených
v pamìti nebo aktuálních v okamŞiku
poŞadavku.
Pokud není detekována Şádná
porucha, hlasová zpráva zní: „Dobrý
2 den, jsem palubní poèítaè, kontrolní
systém je v provozu“.
Pokud bìhem vysílání hlasové zprávy
stisknete tlaèítko pro opakování, je
pøerušeno a zopakováno od zaèátku.

Ovládání spojená s hlasovými


zprávami
Tlaèítko „Diskrétnost“
Tlaèítko 2 stisknuto
Pøechod na diskrétní reŞim, zprávy
jsou pak nahrazeny zvukovým
signálem.
Pokud si budete chtít poslechnout
hlasovou zprávu, stisknìte tlaèítko pro
opakování 1.

1.73

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 79


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.74

ÈAS A VENKOVNÍ TEPLOTA


Ukazatel venkovní teploty Vozidla vybavená systémy Carminat,
1 Odysline, telefony atd.
Poznámka:
Pro zjištìní zvláštností vozidel
Pokud je venkovní teplota v intervalu spojených s pøítomností tìchto
mezi -3 °C a +3 °C, znaky °C blikají zaøízení pøejdìte na návod pro
(signalizace nebezpeèí námrazy). specifickou funkci.

H M

Zobrazení èasu a/nebo venkovní


teploty se objeví po zapnutí
zapalování.

Seøízení èasu na hodinách 1


Stisknìte tlaèítko: Ukazatel venkovní teploty
H pro hodiny, Tvorba námrazy je spojena V pøípadì pøerušení elektrického
M pro minuty. se sluneèním svitem, napájení (odpojený akumulátor,
místní vlhkostí a teplotou, pøerušený napájecí kabel apod.)
samotná indikace venkovní teploty ztrácejí hodnoty zobrazené na
nemùŞe postaèovat pro detekci hodinách smysl.
námrazy. Je tøeba provést seøízení èasu.
Doporuèujeme Vám neprovádìt
toto seøízení bìhem jízdy.

1.74

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:39 - page 80


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.75

VOLANT

Výškové a hloubkové seøízení


Sklopte páku 1 a uveïte volant do
poŞadované polohy, pro zablokování
volantu páku opìt zvednìte.

Pøi stání nevytáèejte volant aŞ


nadoraz (nebezpeèí poškození
èerpadla posilovaèe øízení).
Z bezpeènostních dùvodù Nikdy nevypínejte motor pøi jízdì ze
toto seøízení provádìjte pøi svahu a ani kdykoliv za jízdy
stojícím vozidle. (posilovaè by nefungoval).

1.75

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:40 - page 81


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.76

VNÌJŠÍ ZPÌTNÁ ZRCÁTKA


Odmrazování zpìtných zrcátek
Odmrazování zrcátek je provádìno
A B spoleènì s odmrazováním a
1 odmlŞováním zadního okna.
F
D
Elektricky chromovaná zpìtná
C zrcátka
V noci automaticky ztmavnou, kdyŞ
1 za Vámi pojede vozidlo
E s rozsvícenými svìtly.

Vnìjší zpìtná zrcátka Sklopná zpìtná zrcátka


Pøi zapnutém zapalování pohybujte Nastavte ovladaè 1 do polohy F:
ovladaèem 1: venkovní zpìtná zrcátka se sklopí.
Vnìjší zpìtné zrcátko na
- v poloze C pro seøízení levého Pro vrácení do jízdní polohy uveïte stranì øidièe se skládá ze
zpìtného zrcátka, ovladaè do polohy C, D nebo E. dvou viditelnì ohranièených
- v poloze E pro seøízení pravého oblastí. Oblast B odpovídá
zpìtného zrcátka, zornému úhlu, který je bìŞnì
pøièemŞ D je neaktivní poloha. viditelný ve standardním zpìtném
zrcátku. Oblast A umoŞòuje
v zájmu Vaší bezpeènosti zvìtšit
zorný úhel v zadní boèní èásti.
Pøedmìty v oblasti A se jeví jako
mnohem vzdálenìjší, neŞ by
odpovídalo skuteènosti.

1.76

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:40 - page 82


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.77

ZPÌTNÁ ZRCÁTKA

2
1

Vnitøní zpìtné zrcátko Elektricky chromované zpìtné


Je moŞné jej orientovat. Abyste pøi zrcátko 2
jízdì v noci nebyli oslnìni svìtlomety Zpìtné zrcátko v noci automaticky
vozidla jedoucího za Vámi, sklopte ztmavne, kdyŞ za Vámi pojede vozidlo
páèku 1, která je umístìna za zpìtným s rozsvícenými dálkovými svìtly.
zrcátkem.

1.77

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:40 - page 83


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.78

ZVUKOVÁ A SVÌTELNÁ SIGNALIZACE

2 0
1 1
A

Zvuková signalizace Signál „Nebezpeèí“ Smìrová svìtla


Stisknìte výplò volantu A. Stisknìte spínaè 2. Pohnìte páèkou 1 v rovinì volantu a
Toto zaøízení zapne ètyøi smìrová ve smìru, ve kterém budete otáèet
svìtla najednou. volantem.
Svìtelná signalizace
PouŞívá se pouze v pøípadì nebezpeèí, Pøi jízdì po dálnici pohyby volantu
Pro zapnutí svìtelné výstrahy, i kdyŞ aby byl dán ostatním úèastníkùm vìtšinou nestaèí pro automatické
není pouŞito osvìtlení, pøitáhnìte silnièního provozu signál: vrácení páèky do polohy 0. Existuje
páèku 1 smìrem k sobì. støední poloha, ve které musíte páèku
• Şe jste nuceni zastavit na
nevhodném nebo i zakázaném drŞet bìhem otáèení volantem.
místì, Po uvolnìní páèky se automaticky
• Şe se nacházíte ve zvláštních vrátí do polohy 0.
jízdních nebo dopravních
podmínkách.

1.78

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:40 - page 84


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.79

VNÌJŠÍ OSVÌTLENÍ A SIGNALIZACE


Zvuková signalizace pøi
nezhasnutých svìtlech
Pøi otevøení dveøí øidièe pøi vypnutém
3 motoru se ozve zvukový signál, abyste
byli uvìdomìni, Şe svìtla zùstala
1 rozsvícena (aby se pøedešlo vybití
1 akumulátoru).

Obrysová svìtla Dálková svìtla


Otáèejte koncem páèky 1, Pøi páèce 1 v poloze pro
dokud se neobjeví odpovídající tlumená svìtla ji pøemístìte smìrem
symbol proti znaèce 3. k sobì.
Pøístrojová deska se rozsvítí. Intenzitu KdyŞ jsou rozsvícena dálková svìtla,
osvìtlení lze seøídit otoèením na pøístrojové desce se rozsvítí
koleèka 2. pøíslušná kontrolka.
Pro návrat do polohy pro tlumená
svìtla znovu páèku pøemístìte Pøed noèní jízdou
Tlumená svìtla smìrem k sobì. zkontrolujte stav
Otáèejte koncem páèky 1, elektrických zaøízení a
dokud se neobjeví odpovídající seøiïte svìtlomety (pokud
symbol proti znaèce 3. Zhasnutí vozidlo není naloŞeno obvyklým
zpùsobem).
Na pøístrojové desce se rozsvítí Uveïte páèku 1 do poèáteèní
pøíslušná kontrolka. polohy.

1.79

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:40 - page 85


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.80

VNÌJŠÍ OSVÌTLENÍ A SIGNALIZACE (pokraèování)


Zhasnutí vnìjšího osvìtlení vede ke
zhasnutí pøedních a zadních
mlhových svìtel.

4 4 5

Pøední mlhová svìtla Zadní mlhová svìtla


Otáèejte støedním krouŞkem Otáèejte støedním
páèky 4, dokud se neobjeví pøíslušný krouŞkem páèky 4, dokud se neobjeví
symbol proti znaèce 5. pøíslušný symbol proti znaèce 5.
Funkce závisí na zvolené poloze Funkce závisí na zvolené poloze
vnìjšího osvìtlení a na pøístrojové vnìjšího osvìtlení a na pøístrojové
desce se rozsvítí pøíslušná kontrolka. desce se rozsvítí pøíslušná kontrolka.
Abyste neobtìŞovali ostatní úèastníky
silnièního provozu, nezapomeòte tato
svìtla vypnout, pokud jejich pouŞití
nebude jiŞ nezbytné.

1.80

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:40 - page 86


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.81

ELEKTRICKÉ SEØÍZENÍ VÝŠKY SVÌTELNÝCH KUğELÙ

Ovladaè A umoŞòuje seøídit výšku


svìtelných kuŞelù v závislosti na stavu
naloŞení vozidla.
Otoète ovladaèem A smìrem dolù pro
sklopení svìtlometù a smìrem nahoru
pro jejich zvednutí.

1.81

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:40 - page 87


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.82

PØEDNÍ STÌRAÈE A OSTØIKOVAÈE


Vozidlo vybavené pøedními Vozidla s automatickou volbou
stìraèi se snímaèem deštì rychlosti stírání
Pøi zapnutém zapalování pohnìte Pokud je pøi jízdì zvolena rychlost
páèkou 1. stírání, kaŞdé zastavení vozidla sníŞí
1 rychlost stírání na niŞší stupeò:
• A zastavení • z rychlého souvislého stírání na
A pomalé souvislé stírání,
• B poloha „Snímaè deštì“
Pokud je zvolena tato poloha, • z pomalého souvislého stírání na
B pøerušované stírání.
systém detekuje pøítomnost vody
C na pøedním skle a spustí stírání KdyŞ se vozidlo rozjede, rychlost
D na vhodnou rychlost. stírání se vrátí na pùvodnì zvolený
stupeò.
• C souvislé pomalé stírání
Pøi zastavení má kaŞdá manipulace
• D souvislé rychlé stírání s páèkou 1 pøednost, a ruší tedy
automatickou volbu.
Vozidlo vybavené
pøerušovaným pøedním Poznámka
stíráním V pøípadì mechanického zablokování
Pøi zapnutém zapalování pohnìte (namrzlé pøední sklo apod.) systém
páèkou 1. automaticky vypne napájení stìraèù.

• A zastavení
• B pøerušované stírání
Mezi dvìma stíracími cykly se
stìraèe na nìkolik sekund
zastaví. Prodlevu mezi stíracími
cykly lze mìnit otoèením
støedního krouŞku páèky 1.
Pøi kaŞdém vypnutí zapalování je
• C souvislé pomalé stírání nezbytné opìt nastavit polohu pro
vypnutí A, aby byla obnovena
• D souvislé rychlé stírání poloha pro snímaè deštì.

1.82

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:40 - page 88


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.83

PØEDNÍ STÌRAÈE A OSTØIKOVAÈE (pokraèování)

Ostøikovaèe skel a svìtlometù


Pøi zapnutém zapalování zatáhnìte za
páèku 1 smìrem k sobì.
• Pøi zhasnutých svìtlometech Pøi mrazivém poèasí zkontrolujte,
Spustíte ostøikovaèe pøedního skla. zda nejsou stírátka stìraèù
pøimrazena ke sklu (nebezpeèí
• Pøi rozsvícených svìtlometech pøehøátí motoru).
Zároveò spustíte ostøikovaèe Dohlédnìte na dobrý stav stírátek. Je
svìtlometù. tøeba je vymìnit, jakmile se jejich
úèinnost sníŞí (pøibliŞnì jednou
roènì).
Pokud vypnete motor pøed vypnutím
stìraèù (poloha A), stírátka se zastaví
v okamŞité poloze.

1.83

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:40 - page 89


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.84

ZADNÍ STÌRAÈ A OSTØIKOVAÈ


Pøi mrazivém poèasí zkontrolujte, zda
nejsou stírátka stìraèù pøimrazena ke
sklu (nebezpeèí pøehøátí motoru).
Dohlédnìte na dobrý stav stírátek. Je
1 tøeba je vymìnit, jakmile se jejich
2
úèinnost sníŞí (pøibliŞnì jednou
roènì).

Zadní stìraè s rytmickým Zvláštnost


pohonem Pokud jsou pøední stìraèe v chodu pøi
Pøi zapnutém zapalování otáèejte zaøazení zpìtného chodu, zadní stìraè
koncem páèky 1 aŞ do uvedení bude pøerušovanì stírat.
oznaèovací teèky 2 proti symbolu.

Zadní stìraè a ostøikovaè


Pøi zapnutém zapalování
otáèejte koncem páèky 1 aŞ do
uvedení oznaèovací teèky 2 proti
symbolu.
KdyŞ páèku uvolníte, vrátí se do
polohy pro zadní stìraè.

1.84

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:40 - page 90


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.85

PALIVOVÁ NÁDRğ
Specifikace paliva
Vozidla se záŞehovým motorem
PouŞívejte palivo odpovídající
specifikaci, která je stanovena
normami platnými v pøíslušné zemi.
Pøejdìte na „Charakteristiky motorù“.

A 1
Vozidla se vznìtovým motorem
PouŞívejte pouze naftu. Pøi tankování
dejte pozor, aby nedošlo
k náhodnému vniknutí vody. Na
tankovacím uzávìru a obvodu uzávìru
se nesmí vyskytovat prachové èástice.
Nafta musí mít dobrou kvalitu.

UŞiteèný objem nádrŞe: pøibliŞnì


70 litrù.
Pro otevøení pøíklopu A stisknìte
stranu závìsu.
Tankovací uzávìr je
Bìhem tankování upevnìte uzávìr na specifický. Pokud jej budete
drŞák 1 na pøíklopu hrdla nádrŞe. muset vymìnit, ujistìte se, Şe
je stejný jako pùvodní
uzávìr. Obraıte se na Vašeho
zástupce RENAULTU.
Nemanipulujte s uzávìrem
v blízkosti otevøeného ohnì nebo PouŞití paliva vyrobeného
zdroje tepla. z øepkového oleje je
zakázáno. Nepøimíchávejte
do nafty benzin, ani
v malém mnoŞství.

1.85

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:40 - page 91


nu643-4_fra_G1.qxd 16/05/01 16:46 Page 1.86

PALIVOVÁ NÁDRğ (pokraèování)


Tankování paliva Tankování paliva (pokraèování) Trvalý pach paliva
Vozidla se záŞehovým motorem Vozidla se záŞehovým a vznìtovým Vaše vozidlo je vybaveno tlakovým
PouŞívejte výhradnì bezolovnaté motorem okruhem pøívodu paliva. V pøípadì, Şe
palivo. Po prvním automatickém vypnutí na se objeví trvalý pach paliva:
konci tankování je moŞné provést • zastavte vozidlo v souladu
PouŞití olovnatého benzinu by maximálnì dvì další spuštìní, aby byl
poškodilo zaøízení pro odstraòování s podmínkami silnièního provozu a
zachován expanzní objem. vypnìte zapalování,
emisí a mohlo by vést ke ztrátì záruky.
• zapnìte nouzová svìtla, nechte
Aby bylo zabránìno tankování vystoupit všechny spolujezdce a
olovnatého benzinu, je plnicí hrdlo udrŞujte je v dostateèné vzdálenosti
palivové nádrŞe opatøeno zúŞením od oblasti silnièního provozu,
s ventilem, které umoŞní pouŞít
pouze pistoli pro tankování • neprovádìjte Şádný zásah ani
bezolovnatého benzinu (u nespouštìjte motor pøed prohlídkou
benzinového èerpadla). vozidla kvalifikovaným
pracovníkem sítì Renault.
- VloŞte pistoli tak, abyste otevøeli
klapku, a pokraèujte aŞ do zavedení
pistole nadoraz.
- UdrŞujte pistoli v této poloze po
celou dobu tankování.
KaŞdý zásah nebo úprava
na systému pøívodu paliva
(øídicí jednotky, kabeláŞe,
palivového okruhu,
vstøikovaèe, ochranných krytù atd.)
jsou pøísnì zakázány vzhledem
k moŞnému ohroŞení Vaší
bezpeènosti (nevztahuje se na
kvalifikované pracovníky sítì
Renault).

1.86

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T1.WIN 21/6/2001 6:40 - page 92


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.01

Kapitola 2: Zpùsob jízdy


(doporuèení pro provoz týkající se hospodárnosti a Şivotního prostøedí)

Zábìh - Startovací spínaè ............................................................................................................................... 2.02


Spuštìní a vypnutí motoru ................................................................................................................... 2.02 - 2.03
Zvláštnosti vozidel se záŞehovým motorem ................................................................................................... 2.04
Zvláštnosti vozidel se vznìtovým motorem .................................................................................................... 2.05
Øadicí páka ................................................................................................................................................... 2.06
Posilovaè øízení .............................................................................................................................................. 2.07
Ruèní brzda ................................................................................................................................................... 2.07
Doporuèení týkající se odstraòování emisí a úspory paliva ................................................................. 2.08 ➟ 2.10
ğivotní prostøedí ............................................................................................................................................ 2.11
Systém kontroly tlaku v pneumatikách .............................................................................................. 2.12 ➟ 2.17
Dynamická kontrola jízdy: ESP ........................................................................................................... 2.18 - 2.19
Protiprokluzový systém ........................................................................................................................ 2.20 - 2.21
Protiblokovací systém: ABS ................................................................................................................. 2.22 - 2.23
Asistenèní brzdový systém ............................................................................................................................. 2.24
Omezovaè rychlosti ............................................................................................................................ 2.25 ➟ 2.27
Regulátor rychlosti ............................................................................................................................. 2.28 ➟ 2.30
Pomoc pøi parkování ...................................................................................................................................... 2.31
PouŞití automatické pøevodovky ......................................................................................................... 2.32 ➟ 2.34
2.01

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:43 - page 1


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.02

ZÁBÌH SPUŠTÌNÍ MOTORU


■ Vozidla se záŞehovým motorem Poloha „Pøíslušenství“
Do ujetí 1 000 km nepøekraèujte (První dráŞka)
rychlost 130 km/h pøi zaøazeném Motor nebìŞí, pøípadná pøíslušenství
nejvyšším rychlostním stupni nebo (autorádio atd.) fungují.
3 000 aŞ 3 500 ot/min.
Po ujetí 1 000 km mùŞete pouŞívat A
Vaše vozidlo bez omezení, plného
2 A Poloha „Spuštìní motoru“
výkonu však dosáhnete aŞ po ujetí (Druhá dráŞka)
3 000 km. Pokud je karta RENAULT zcela
zasunuta do èteèky karty 1 (aŞ do
Periodicita prohlídek: informace zaznìní zvuku odemknutí sloupku
naleznete v servisní kníŞce vozidla. øízení), tlaèítko 2 se rozsvítí, aby bylo
potvrzeno povolení ke spuštìní
1 motoru: krátce stisknìte tlaèítko 2,
■ Vozidla se vznìtovým motorem abyste jej spustili. Kontrolka A se
Do ujetí 1 500 km nepøekraèujte rozsvítí, aby potvrdila, Şe motor bìŞí.
otáèky 2 500 ot/min. Po ujetí tohoto Pøi otevøení dveøí se rozsvítí èteèka
poètu kilometrù mùŞete jezdit karty RENAULT 1. Poznámka: Tlaèítko 2 je zhasnuto,
rychleji, plného výkonu však pokud nejsou splnìny podmínky pro
dosáhnete aŞ po ujetí pøibliŞnì VloŞte kartu RENAULT do èteèky spuštìní motoru (napøíklad probíhá
6 000 km. karty 1, která je vybavena dvìma Şhavení, je zaøazen rychlostní stupeò
dráŞkami: první odpovídá poloze atd.).
Bìhem období zábìhu prudce „Pøíslušenství“ a druhá poloze
neakcelerujte, pokud je motor „Spuštìní motoru“. U vozidel, která
studený, ani motor nenechávejte bìŞet Výjimeèný pøípad
jím jsou vybavena, se na V nìkterých pøípadech je nezbytné
pøíliš rychle. multifunkèním displeji pøístrojové otáèet volantem pøi stisknutí tlaèítka 2,
desky zobrazí zpráva „VloŞte kartu“. aby byl odemknut sloupek øízení.
Periodicita prohlídek: informace
naleznete v servisní kníŞce vozidla.

2.02

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:43 - page 2


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.03

SPUŠTÌNÍ MOTORU (pokraèování) / VYPNUTÍ MOTORU


Poloha „Spuštìní motoru“ Vypnutí motoru
(pokraèování) Pøi stojícím vozidle krátce stisknìte
U vozidel se vznìtovým motorem tlaèítko 2: bude vypnuto zapalování a
poèkejte na zhasnutí kontrolky kontrolka „Motor bìŞí“ A zhasne.
Şhavení na pøístrojové desce U nìkterých vozidel s automatickou
pøevodovkou uveïte páku do
pøed stisknutím tlaèítka 2. parkovací polohy P.
Jakmile se motor rozbìhne, tlaèítko 2 Vyjmìte kartu ze èteèky karty 1.
zhasne a kontrolka „Motor bìŞí“ A se
rozsvítí (karta RENAULT pak bude VytaŞení karty zpùsobí rozsvícení
stropního svítidla (pokud je v poloze Nikdy neopouštìjte Vaše
zablokována ve èteèce karty, která vozidlo s kartou RENAULT
zhasne). „Automatické rozsvícení“), zamknutí
sloupku øízení a vypnutí pøíslušenství. vloŞenou ve èteèce a dítìtem
(nebo zvíøetem) uvnitø,
Poznámka: Pokud ponecháte kartu ve protoŞe by to mohlo spustit motor
èteèce karty, ozve se pøi otevøení dveøí nebo uvést do chodu elektrická
øidièe zvukový signál a èteèka karty zaøízení, napøíklad ovládání oken,
bliká. coŞ by vedlo k nebezpeèí pøivøení
èásti tìla (krku, paŞe, ruky apod.).
Výjimeèná situace Mohlo by tak dojít k váŞným
zranìním.
V pøípadì nemoŞnosti vypnutí motoru
lze provést zásah na pojistce Nikdy nevypínejte zapalování pøed
„Nouzové vypnutí motoru“ úplným zastavením vozidla, vypnutí
v motorovém prostoru. Pøejdìte na motoru by zpùsobilo uvedení
odstavec „Pojistky v motorovém posilovaèù brzd, øízení apod. a
prostoru“ kapitoly 5. zaøízení pro pasivní bezpeènost, jako
jsou airbagy a pøedpínaèe, mimo
provoz.
Vyjmutí karty RENAULT povede
k zamknutí øízení.

2.03

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 3


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.04

ZVLÁŠTNOSTI VOZIDEL SE ZÁğEHOVÝM MOTOREM


Provozní podmínky Vašeho vozidla, Pokud zjistíte nìkterou z výše
jako jsou: uvedených provozních poruch, nechte
• dlouhodobá jízda s rozsvícenou Vašeho zástupce RENAULTU co
kontrolkou minimální hladiny nejrychleji provést potøebné opravy.
paliva,
Pravidelnými prohlídkami Vašeho
• pouŞití olovnatého benzinu, vozu zástupcem RENAULTU podle
• pouŞití pøísad do maziv a paliv, intervalù pøedepsaných v servisní
které nebyly schváleny firmou kníŞce tìmto poruchám pøedejdete.
RENAULT,
nebo funkèní poruchy, jako jsou: Problémy pøi spouštìní motoru
• vadné zapalování, úplné Abyste pøedešli poškození katalyzátoru,
vyprázdnìní nádrŞe nebo odpojená nepokoušejte se nucenì spustit motor
svíèka, které se projeví (pomocí spouštìèe nebo tlaèením èi
vynecháváním zapalování a rázy taŞením vozidla), aniŞ byste
bìhem jízdy, identifikovali a lokalizovali pøíèinu
• sníŞení výkonu, poruchy.
V takovém pøípadì se nadále
vyvolají pøehøátí katalyzátoru, sníŞí nepokoušejte motor spustit a
jeho úèinnost, a mohou vést k jeho kontaktujte zástupce RENAULTU.
znièení a zpùsobit tepelná poškození
na vozidle.

Nezastavujte vozidlo a
nenechávejte bìŞet motor na
místech, kde by se hoølavé
materiály, jako jsou tráva
nebo listy, mohly dostat do styku
s horkým výfukovým systémem.

2.04

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 4


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.05

ZVLÁŠTNOSTI VOZIDEL SE VZNÌTOVÝM MOTOREM


Otáèky vznìtového motoru Opatøení pro zimní období
Vznìtové motory jsou vybaveny Abyste zabránili poruchám bìhem
vstøikovacím zaøízením, které období mrazu:
neumoŞní pøekroèení maximálních • zkontrolujte, zda je Váš akumulátor
otáèek motoru pøi jakémkoliv vŞdy správnì nabitý,
zaøazeném rychlostním stupni. • dejte pozor, aby hladina nafty
v nádrŞi neklesla pøíliš nízko, abyste
Úplné spotøebování paliva pøedešli kondenzaci vodní páry a
Po tankování provedeném po úplném akumulaci kondenzátu na dnì
spotøebování paliva a za podmínky, nádrŞe.
Şe akumulátor je správnì nabitý,
mùŞete motor znovu normálnì Vozidla vybavená ohøívaèem nafty
spustit: pøejdìte na kapitolu 1, Toto zaøízení umoŞòuje pouŞívat
odstavec „Palivová nádrŞ“, kde jsou naftu bez pøísad aŞ do –18 °C nebo
popsány zvláštnosti vozidel se v pøípadì pravidelného pouŞívání
vznìtovým motorem vybavených vozidla na krátké vzdálenosti (pøi
systémem common-rail studeném motoru) aŞ do –5 °C.
(vysokotlakým).
Avšak pokud se motor bìhem
nìkolika sekund po nìkolika
pokusech nespustí, obraıte se na
zástupce RENAULTU.

2.05

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 5


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.06

ØADICÍ PÁKA

Zaøazení zpìtného chodu


Pøi stojícím vozidle nastavte øadicí Po zaøazení zpìtného chodu pøi
páku na neutrál a následnì ji pøestavte zapnutém zapalování se rozsvítí
na zpìtný chod. couvací svìtla.
Vozidla s mechanickou pøevodovkou: Vozidla vybavená systémem pomoci
Podle typu vozidla dodrŞte schéma pøi parkování: pøejdìte na kapitolu 2,
vyznaèené na rukojeti 1 nebo zvednìte odstavec „Pomoc pøi parkování“,
krouŞek 2 proti kouli páky, abyste abyste zjistili jejich zvláštnosti.
mohli zaøadit zpìtný chod.

2.06

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 6


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.07

RUÈNÍ BRZDA POSILOVAÈ ØÍZENÍ


ZataŞení Pøi stání nevytáèejte volant aŞ nadoraz
Pøitáhnìte páku smìrem nahoru. (nebezpeèí poškození èerpadla
posilovaèe øízení).
1 Zabrzdit musí ve výšce pøibliŞnì
10 zubù nad podlahou. Váš vùz je
vybaven ruèní brzdou s automatickým
seøizováním. Seøizování ruèní brzdy Posilovaè øízení s promìnlivým
mimo pøípadné opravy se proto úèinkem
výslovnì nedoporuèuje. Posilovaè øízení s promìnlivým
úèinkem je vybaven elektronickým
øídicím systémem, který reguluje
úèinek posilovaèe øízení v závislosti na
rychlosti vozu.
Úèinek posilovaèe je tedy nejvyšší pøi
parkování (pro pohodlnìjší ovládání
volantu) a úsilí nutné pro otáèení
volantem postupnì roste se vzestupem
Uvolnìní rychlosti (pro vìtší bezpeènost pøi
Pøitáhnìte páku mírnì nahoru, vysoké rychlosti).
stisknìte tlaèítko 1 a zatlaète páku
k podlaze.
Dokud není brzda zcela uvolnìna, na
pøístrojové desce svítí èervená
kontrolka. Zatáhnìte ruèní brzdu
nadoraz, jakmile se vozidlo
zastaví, abyste pøedešli všem
nechtìným pohybùm.
Pøi jízdì dejte pozor, aby byla ruèní
brzda zcela uvolnìna, jinak by
hrozilo pøehøátí. Nikdy nevypínejte motor
pøi jízdì ze svahu ani
kdykoliv za jízdy
(posilovaè by nefungoval).

2.07

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 7


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.08

DOPORUÈENÍ PRO ODSTRAÒOVÁNÍ EMISÍ, ÚSPORU PALIVA A ZPÙSOB JÍZDY


RENAULT se aktivnì podílí na ÚdrŞba Seøízení motoru
sníŞení emisí zneèišıujících plynù a Je tøeba poznamenat, Şe nedodrŞení • zapalování: nevyŞaduje Şádné
na úsporách energie. emisních norem mùŞe mít za následek seøízení.
Svou konstrukcí, výrobním seøízením stíhání majitele vozidla. Navíc má
a nízkou spotøebou Váš vùz znaèky nahrazení souèástí motoru, systému • svíèky: optimální podmínky
RENAULT splòuje platné emisní pøívodu paliva a výfuku souèástmi spotøeby, úèinnosti a výkonu
normy. Avšak technika není vše. jinými neŞ pùvodními, které jsou vyŞadují pøesné dodrŞení
Úrovnì emisí zneèišıujících plynù a pøedepsány výrobcem, negativní vliv specifikací, které byly stanoveny
spotøeba paliva u Vašeho vozidla na shodu Vašeho vozidla s emisními naším konstrukèním oddìlením.
rovnìŞ závisejí na Vás. Vìnujte proto normami.
pozornost údrŞbì Vašeho vozidla, V pøípadì výmìny svíèek pouŞijte
jeho pouŞití a zpùsobu jízdy. Nechte u Vašeho zástupce znaèky a typy vzduchových mezer
RENAULTU provést seøízení a specifikované pro Váš motor. Za
kontroly Vašeho vozidla v souladu tímto úèelem se poraïte s Vaším
s instrukcemi, které jsou obsaŞeny zástupcem RENAULTU.
v servisní kníŞce.
Zástupce Renaultu je vybaven všemi • volnobìh: nevyŞaduje Şádné
materiálními prostøedky, coŞ seøízení.
umoŞòuje zaruèit zachování
pùvodních seøízení Vašeho vozidla. • vzduchový a naftový filtr: zanesená
vloŞka sniŞuje úèinnost. Je tøeba ji
Nikdy nezapomeòte, Şe emise vymìnit.
výfukových plynù pøímo souvisejí se
spotøebou paliva. • seøízení vstøikovacího èerpadla:
musí být seøízeno na pøedepsané
hodnoty.

2.08

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 8


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.09

DOPORUÈENÍ PRO ODSTRAÒOVÁNÍ EMISÍ, ÚSPORU PALIVA A ZPÙSOB JÍZDY (pokraèování)


Kontrola výfukových plynù • Brzdìte co nejménì, pøi posouzení
Systém kontroly výfukových plynù pøekáŞky nebo zatáèky s pøedstihem
umoŞòuje detekovat provozní staèí zvednout nohu z pedálu.
poruchy zaøízení pro odstraòování • Vyhýbejte se prudkým akceleracím.
emisí. • Pøi pøechodných rychlostních
Tyto poruchy mohou vést stupních nevytáèejte motor do
k uvolòování škodlivých látek nebo nadmìrných otáèek.
mechanickým poškozením. PouŞívejte tedy vŞdy co nejvyšší
Tato kontrolka pøístrojové rychlostní stupeò, aniŞ byste pøíliš
desky indikuje pøípadné zatìŞovali motor.
poruchy systému: U vozidel s automatickou
Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování a pøevodovkou pøednostnì pouŞívejte
pøibliŞnì po tøech sekundách zhasne. polohu D.
- Pokud se stabilnì rozsvítí,
kontaktujte co nejdøíve Vašeho • Spíše neŞ se pokoušet udrŞet Vaši
zástupce Renaultu. rychlost pøi jízdì na svahu,
- Pokud bliká, sniŞte otáèky motoru, Zpùsob jízdy akcelerujte pouze na rovném
dokud blikání neustane. Co nejdøíve • Spíše neŞ zahøívat motor pøi terénu: pøednostnì udrŞujte stejnou
se obraıte na Vašeho zástupce stojícím vozidle opatrnì jeïte, polohu nohy na pedálu akcelerace.
RENAULTU. dokud nedosáhne normální
provozní teploty. • Dvojité sešlápnutí spojkového
• Rychlost je drahá. pedálu a pøidání plynu pøed
vypnutím motoru nemají u
• „Sportovní“ jízda je drahá: radìji moderních vozidel význam.
jezdìte „pruŞnì“.

• Nepøíznivé poèasí a zaplavené


silnice
Nejezdìte po zaplavené
vozovce, pokud hladina
vody pøesahuje dolní okraj
ráfkù.

2.09

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 9


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.10

DOPORUÈENÍ PRO ODSTRAÒOVÁNÍ EMISÍ, ÚSPORU PALIVA A ZPÙSOB JÍZDY (pokraèování)


• U vozidel vybavených klimatizací
mùŞe dodateèná spotøeba pøi jízdì
v mìstském provozu dosáhnout
2 litrù na 100 km: vypnìte tedy
systém, pokud jej nadále nebudete
potøebovat.
• U benzinového èerpadla se vyhnìte
tankování po okraj, pøedejdete tak
pøeteèení.
• Nenechávejte prázdný støešní nosiè
dlouhodobì na vozidle.
• Pøi pøepravì objemných pøedmìtù
spíše pouŞijte pøívìs.

Doporuèení pro pouŞívání • Pøi jízdì s karavanem pouŞívejte Pneumatiky


vozidla schválený deflektor a nezapomeòte
jej seøídit. • Nedostateèný tlak mùŞe zvýšit
• Elektrická energie je vlastnì palivo, spotøebu.
vypnìte tedy kaŞdý elektrický • Vyhnìte se pøerušovaným jízdám • PouŞití nedoporuèených pneumatik
pøístroj, jehoŞ pouŞití nadále není (na krátké vzdálenosti s dlouhými mùŞe zvýšit spotøebu.
skuteènì nezbytné. zastávkami), motor by pak nikdy
Avšak (bezpeènost pøedevším) nedosáhl optimální teploty. SnaŞte
ponechte rozsvícená svìtla, kdyŞ to se Vaše jízdy kombinovat.
podmínky viditelnosti vyŞadují
(vidìt a být vidìn).
• PouŞívejte spíše ventilaci. Pøi jízdì
s otevøenými okny rychlostí
100 km/h stoupne spotøeba paliva
pøibliŞnì o 4 %.

2.10

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 10


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.11

ğIVOTNÍ PROSTØEDÍ
Vaše vozidlo bylo zámìrnì • Aby bylo chránìno Şivotní
zkonstruováno s ohledem na Şivotní prostøedí, je Vaše vozidlo opatøeno
prostøedí. lakem a brzdovými destièkami,
• Všechny verze jsou vybaveny které neobsahují olovo ani
systémem odstraòování emisí, který kadmium. RovnìŞ bylo oproti
obsahuje katalyzátor, lambda pøedchozím modelùm o 40 %
sondu a filtr s aktivním uhlím (ten sníŞeno mnoŞství chloru.
zabraòuje úniku palivových par
z nádrŞe do volného prostranství). Pøispìjte také Vy k ochranì
Şivotního prostøedí!
• Spoleènost RENAULT vyuŞila Nevyhazujte spolu s bìŞným
technologie pro recyklaci, aby byly domácím odpadem opotøebované díly
maximálnì sníŞeny negativní vlivy a díly vymìnìné pøi bìŞné údrŞbì
na Şivotní prostøedí vzhledem (napø. akumulátor, baterie, olejový
k Şivotnosti Vašeho vozidla. filtr, vzduchový filtr apod.) a
• Vaše vozidlo je z 90 % plechovky od oleje (prázdné nebo
z recyklovatelných dílù a jiŞ s pouŞitým olejem).
obsahuje díly z recyklovaných Ukládejte tento odpad na vyhrazená
plastù nebo textilií. Aby byla místa. V kaŞdém pøípadì dodrŞte
usnadnìna jejich recyklace, byly místní pøedpisy.
všechny plastové díly oznaèeny.

2.11

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 11


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.12

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH


Tento systém stále kontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Tlaky musí být upraveny zastudena. A
V pøípadì, Şe nelze provést kontrolu
tlaku na studených pneumatikách, je
tøeba kontrolní tlaky zvýšit o 0,2 aŞ B
0,3 bar.
Ze zahøátých pneumatik nikdy
nevypouštìjte vzduch.

Funkèní princip
KaŞdé kolo (kromì rezervního) U nìkterých vozidel doplòuje tuto
obsahuje snímaè integrovaný informaci multifunkèní displej B
Tato funkce je dodateènou v husticím ventilu, který periodicky upøesnìním tlaku v pneumatikách pøi
pomùckou pøi jízdì. mìøí tlak v pneumatice. zapnutí zapalování (pøibliŞnì
Pøesto je však nutné si Øidiè je neustále informován o 20 sekund) nebo v pøípadì poruchy pøi
uvìdomit, Şe tato funkce správném tlaku v pneumatikách a jízdì.
nezasahuje místo øidièe. NemùŞe pøípadných odchylkách prostøednictvím
tedy v Şádném pøípadì nahradit displeje A.
ostraŞitost a odpovìdnost øidièe.
Tlak v pneumatikách vèetnì
rezervního kola kontrolujte jednou
mìsíènì.

2.12

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 12


q nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.13

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)


Mont᪠pneumatik
(výmìna pneumatik nebo montáŞ
zimních pneumatik)
1 Výmìna pneumatik vyŞaduje zvláštní
C D opatøení, doporuèujeme Vám obrátit
se na Vašeho zástupce RENAULTU.

Zobrazení tlaku v pneumatikách


na pøístrojové desce
F E (u vozidel, která jsou jím vybavena)
1 Po kontrole tlaku v pneumatikách
vozidla jsou výstraŞné zprávy na
2 pøístrojové desce a/nebo hodnoty
zobrazené na multifunkèním displeji
B znovu aktualizovány pøi pøekroèení
Nezamìnitelnost kol Abyste snadno rozpoznali správné rychlosti 25 km/h.
umístìní kola, orientujte se podle Manometry pro mìøení tlaku
barvy krouŞku 2 (po pøípadném v pneumatikách vykazují odchylky
vyèištìní), který je instalován kolem (nazývané tolerance).
KaŞdý snímaè integrovaný ventilù:
ve ventilech 1 je urèen pro Tlak, který je zobrazen na
jediné a specifické kolo: - C : Şlutý krouŞek multifunkèním displeji B, mùŞe být
kola nelze v Şádném - D : èerný krouŞek tedy odlišný od tlaku namìøeného
pøípadì zamìòovat. - E : èervený krouŞek manometrem, který jste pouŞili.
Chybná informace by mohla mít - F : zelený krouŞek V úvahu je tøeba brát tlak zobrazený
váŞné následky. na multifunkèním displeji.

2.13

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 13


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.14

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)


Rezervní kolo
Rezervní kolo není vybaveno
snímaèem, není tedy systémem A
kontrolováno.
Pokud je instalováno namísto jiného
kola, systém detekuje provozní
poruchu. B

Výmìna kol a ráfkù


Tento systém vyŞaduje specifické
vybavení (kola, ozdobné kryty atd.).
Obraıte se na Vašeho zástupce
RENAULTU, abyste zjistili, která
pøíslušenství jsou sluèitelná se
systémem a k dostání v prodejnách Zobrazení
RENAULT: pouŞití jakéhokoliv
jiného pøíslušenství by mohlo Displej A a - podle vybavení vozidla - Na následujících stranách naleznete
negativnì ovlivnit funkènost systému. kontrolky na pøístrojové desce nebo podrobnosti o rozsvícení rùzných
multifunkèním displeji B Vás kontrolek:
informují o pøípadných poruchách - u vozidel vybavených pouze
Spreje pro opravu pneumatik (podhuštìná pneumatika, defekt displejem A,
pneumatiky, systém mimo provoz - u vozidel vybavených displejem A a
Vzhledem ke specifiènosti kol atd.).
pouŞívejte pouze spreje schválené multifunkèním displejem B.
naším technickým oddìlením.

2.14

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 14


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.15

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)


Vozidla vybavená pouze displejem A

Pøíklady rozsvícení kontrolek na pøístrojové desce a na displeji

blikající + stabilnì rozsvícená + kolo nebo kola s poruchou blikají


Význam: Blikající kolo je mírnì podhuštìné nebo pøehuštìné, zkontrolujte tlak v pneumatikách.

blikající + stabilnì rozsvícená + kolo nebo kola s poruchou blikají


Význam: Blikající kolo je silnì podhuštìné, co nejdøíve zastavte vozidlo a zkontrolujte tlak v pneumatikách.

blikající + stabilnì rozsvícená + stabilnì rozsvícená + kolo nebo kola s poruchou blikají
Význam: Defekt pneumatiky, vymìòte pøíslušné kolo nebo se obraıte na zástupce RENAULTU.

stabilnì rozsvícená + kolo nebo kola s poruchou zhasnuta


Význam: Porucha v systému (napøíklad v pøípadì montáŞe rezervního kola nebo zimních pneumatik na vozidlo).

stabilnì rozsvícená
Význam: Rychlost jízdy neodpovídá tlaku v pneumatikách. Zpomalte nebo nahustìte pneumatiky na tlak pro plné zatíŞení
(pøejdìte na tabulku „Tlak v pneumatikách“).

2.15

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 15


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.16

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)


Vozidla vybavená displejem A a multifunkèním displejem B
Pøíklady informací, které se mohou objevit na displeji A a multifunkèním displeji B.

Multifunkèní displej B
Displej A Vozidlo Vozidlo Interpretace zpráv
s mechanickou s automatickou
pøevodovkou pøevodovkou

"Tlak OK"
Tlak vzduchu v pneumatikách je v poøádku.

"Tlak, který je tøeba zkontrolovat"


Blikající kolo je mírnì podhuštìné nebo pøehuštìné, zkontrolujte tlak
v pneumatikách.

"Porucha tlaku"
Blikající kolo je podhuštìné nebo pøehuštìné, zpomalte a co nejdøíve
zkontrolujte tlak v pneumatikách.

"Tlak v pneumatikách"
Rychlost jízdy neodpovídá tlaku v pneumatikách. Zpomalte nebo
nahustìte pneumatiky na tlak pro plné zatíŞení (pøejdìte na tabulku „Tlak
v pneumatikách“).

"Porucha snímaèe"
Porucha v systému (napøíklad v pøípadì montáŞe rezervního kola nebo
zimních pneumatik na vozidlo).

2.16

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 16


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.17

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)


Vozidla vybavená displejem A a multifunkèním displejem B (pokraèování)
Pøíklady informací, které se mohou objevit na displeji A a multifunkèním displeji B.

Multifunkèní displej B
Displej A Vozidlo Vozidlo Interpretace zpráv
s mechanickou s automatickou
pøevodovkou pøevodovkou

"Porucha tlaku"
Blikající kolo je silnì podhuštìné, co nejdøíve zastavte a zkontrolujte tlak
nebo se obraıte na zástupce RENAULTU.

"Defekt pneumatiky"
Vymìòte pøíslušné kolo nebo se obraıte na zástupce RENAULTU.

2.17

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 17


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.41 Page 2.18

DYNAMICKÁ KONTROLA JÍZDY: E.S.P.


Tento systém pomáhá kontrolovat Pokud je tato funkce aktivována,
dráhu vozidla v kritických jízdních kontrolka 1 bliká nebo se rozsvítí
podmínkách (vyhnutí se pøekáŞce, 1 zpráva A „E.S.P.“ (podle vybavení
ztráta pøilnavosti v zatáèce apod.). vozidla), aby Vám tuto aktivaci
signalizovala.

Tato funkce je doplòkovou


pomocí v pøípadì kritické
jízdní situace, která Vám
umoŞní upravit jízdní
vlastnosti vozidla podle A
poŞadované jízdní dráhy.
Pøesto je však nutné si uvìdomit,
Şe tato funkce nezasahuje místo Funkèní princip
øidièe. NeumoŞòuje pøekroèit Snímaè na volantu umoŞòuje zjistit
jízdní omezení vozidla a nesmí jízdní dráhu poŞadovanou øidièem.
Vás vybízet k rychlejší a Ostatní snímaèe rozmístìné ve vozidle
riskantnìjší jízdì. mìøí skuteènou dráhu.
NemùŞe tedy v Şádném pøípadì Systém porovnává dráhu
nahradit pøi takových manévrech poŞadovanou øidièem a skuteènou
ostraŞitost a odpovìdnost øidièe jízdní dráhu vozidla a v pøípadì
(øidiè musí vŞdy vìnovat pozornost potøeby ji koriguje pùsobením na
náhlým událostem, ke kterým by urèité brzdy a/nebo zmìnou výkonu
bìhem jízdy mohlo dojít). motoru.

2.18

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 18


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.42 Page 2.19

DYNAMICKÁ KONTROLA JÍZDY: E.S.P. (pokraèování)

1 1
3

B C D

Vypnutí funkce Funkèní porucha


Funkce je deaktivována stisknutím ProtoŞe systém E.S.P. zajišıuje Pokud systém detekuje provozní
spínaèe 2, rozsvítí se kontrolka 1 nebo doplòkovou bezpeènost, poruchu, existují dvì moŞnosti
zpráva B „E.S.P. OFF“ (podle nedoporuèuje se jezdit bez jeho rozsvícení kontrolek na pøístrojové
vybavení vozidla), aby Vám tuto aktivace. Pokud jste tuto funkci desce (podle vybavení vozidla):
skuteènost signalizovala. vypnuli, co nejdøíve ji opìt zapnìte - kontrolky 1 a 3 se rozsvítí,
Tato akce rovnìŞ zpùsobí deaktivaci stisknutím spínaèe 2. - na multifunkèním displeji se støídavì
protiprokluzového systému: pøejdìte zobrazují zprávy C „Porucha E.S.P.“
na kapitolu 2, odstavec Poznámka: Systém E.S.P. je a D „Servis“.
„Protiprokluzový systém“. automaticky opìt aktivován po
zapnutí zapalování vozidla. V obou pøípadech se obraıte na
Vašeho prodejce vozù RENAULT.

2.19

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 19


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.42 Page 2.20

PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM
Tento systém pomáhá omezit Systém rovnìŞ nezávisle na míøe
prokluzování pohánìných kol a sešlápnutí pedálu akcelerace upravuje
kontrolovat vozidlo pøi rozjíŞdìní 1 otáèky motoru podle pøilnavosti
nebo akceleracích. povrchu pod koly.
Pokud je tato funkce aktivována,
kontrolka 1 bliká nebo se rozsvítí
zpráva A „E.S.P.“ (podle vybavení
vozidla), aby Vám tuto aktivaci
signalizovala.
Tato funkce je doplòkovou
pomocí v pøípadì kritické
jízdní situace, která Vám
umoŞní upravit jízdní
vlastnosti vozidla podle A
poŞadované jízdní dráhy.
Pøesto je však nutné si uvìdomit,
Şe tato funkce nezasahuje místo Funkèní princip
øidièe. NeumoŞòuje pøekroèit Prostøednictvím snímaèù kol systém
jízdní omezení vozidla a nesmí v kaŞdém okamŞiku mìøí a porovnává
Vás vybízet k rychlejší a rychlost pohánìných kol a v pøípadì
riskantnìjší jízdì. potøeby je zpomaluje.
NemùŞe tedy v Şádném pøípadì Pokud má kolo tendenci
nahradit pøi takových manévrech k prokluzování, systém jej brzdí,
ostraŞitost a odpovìdnost øidièe dokud nebude jeho rychlost odpovídat
(øidiè musí vŞdy vìnovat pozornost úrovni pøilnavosti povrchu pod kolem.
náhlým událostem, ke kterým by
bìhem jízdy mohlo dojít).

2.20

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 20


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.21

PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM (pokraèování)

1 1
3

B C D

Vypnutí funkce Funkèní porucha


Za urèitých podmínek (jízda na Vypnutí funkce rovnìŞ deaktivuje Pokud systém detekuje provozní
mìkkém podkladu: sníh, bláto apod. funkci ESP: Pøejdìte na kapitolu 2, poruchu, existují dvì moŞnosti
nebo jízda s øetìzy) mùŞe systém odstavec „Kontrola dráhy: ESP“. rozsvícení kontrolek na pøístrojové
sníŞit výkon motoru, aby bylo Pokud jste tuto funkci vypnuli, co desce (podle vybavení vozidla):
omezeno prokluzování. Pokud není nejdøíve ji opìt zapnìte stisknutím - kontrolky 1 a 3 se rozsvítí,
tento úèinek poŞadován, lze funkci spínaèe 2. - na multifunkèním displeji se støídavì
deaktivovat stisknutím spínaèe 2. zobrazují zprávy C „Porucha ESP“ a
Kontrolka 1 nebo zpráva B „E.S.P. Poznámka: Funkce je opìt D „Servis“.
OFF“ (podle vybavení vozidla) se automaticky aktivována po zapnutí V obou pøípadech se obraıte na
rozsvítí, aby Vám tuto skuteènost zapalování vozidla. Vašeho prodejce vozù RENAULT.
signalizovala.

2.21

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 21


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.22

PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM: ABS


Základním cílem pøi intenzivním Navíc lze výraznì sníŞit délku brzdné KaŞdý zásah systému ABS se projeví
brzdìní je dosáhnout co moŞná dráhy i pøi sníŞené pøilnavosti kol více èi ménì znatelným pulzováním
nejkratší brzdné dráhy a zachovat (mokrá vozovka, náledí, rùznorodý brzdového pedálu. Tyto projevy Vás
pøitom ovladatelnost vozu. VŞdy však povrch apod.). upozorní, Şe dochází ke sníŞení
existuje nebezpeèí ztráty pøilnavosti pøilnavosti pneumatik k vozovce a Şe
kol, které závisí na stavu vozovky, Aèkoliv systém ABS umoŞòuje je tøeba pøizpùsobit rychlost jízdy
povìtrnostních podmínkách a dosáhnout výše uvedeného jejímu stavu.
reakcích øidièe. Protiblokovací systém optimálního stavu, není schopen
(ABS) pøispívá k tomu, aby se v Şádném pøípadì zvyšovat výkonové
zabránilo nebezpeèí zablokování kol a vlastnosti, které jsou fyzikálnì spojeny
ztráty kontroly nad øízením. s místními podmínkami pøilnavosti
kol k podkladu. Proto je nezbytnì
Zvýšená bezpeènost pøi jízdì spoèívá nutné vŞdy dodrŞovat bìŞná pravidla
v tom, Şe systém regulace brzdìní opatrnosti (bezpeèná vzdálenost mezi
brání zablokování kol i v pøípadì vozidly atd.). Systém ABS umoŞòuje
prudkého neodhadnutého zabrzdìní, sice velmi bezpeènou jízdu, ale
zajišıuje tak i nadále ovladatelnost nesmí Vás svádìt ke zbyteènému
vozu a zachování jeho jízdní dráhy. Je riskování.
tedy velmi dobøe moŞné mìnit smìr
jízdy i pøi intenzivním brzdìní.

2.22

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 22


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.23

PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM: ABS (pokraèování)


V pøípadì poruchy systému ABS je
tøeba vzít v úvahu dvì situace:
1 - OranŞová kontrolka
na pøístrojové desce je
rozsvícena.
Brzdìní vozidla je stále zajištìno,
avšak bez protiblokování kol.
Rychle se obraıte na zástupce
RENAULTU.

2 - OranŞová kontrolka
a èervená
kontrolka pro indikaci
poruchy brzdového
systému na pøístrojové
desce jsou rozsvíceny.
To je pøíznakem poruchy
brzdového systému a ABS.
Brzdìní vozidla mùŞe být èásteènì
zajištìno. Je však nebezpeèné
prudce brzdit , je nezbytné vozidlo
ihned zastavit v souladu Regulace brzdìní zajišıovaná
s podmínkami silnièního provozu. systémem ABS je nezávislá na tlaku,
Rychle kontaktujte zástupce kterým pùsobíte na brzdový pedál.
RENAULTU. Proto se v pøípadì nouzového brzdìní
doporuèuje pedál sešlápnout silnì a
stabilnì. Není tøeba brzdit
pøerušovanì.

2.23

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 23


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.24

ASISTENÈNÍ BRZDOVÝ SYSTÉM


Jedná se o doplòkový systém k ABS,
který pomáhá zkrátit brzdnou dráhu
vozidla.

Funkèní princip
Tento systém umoŞòuje
prostøednictvím snímaèe mìøícího
míru sešlápnutí brzdového pedálu
detekovat situaci nouzového brzdìní.
V takovém pøípadì asistenèní systém
okamŞitì vyvine maximální výkon a Tato funkce je doplòkovou
umoŞní rychleji dosáhnout regulace pomocí v pøípadì kritické
ABS. jízdní situace, která Vám
umoŞní upravit jízdní
Brzdìní ABS je provádìno, dokud vlastnosti vozidla podle poŞadované
není brzdový pedál uvolnìn. jízdní dráhy.
Pøesto je však nutné si uvìdomit, Şe
tato funkce nezasahuje místo øidièe.
Rozsvícení nouzových svìtel NeumoŞòuje pøekroèit jízdní
Ta se mohou rozsvítit v pøípadì omezení vozidla a nesmí Vás
silného zpomalení. vybízet k rychlejší a riskantnìjší
jízdì.
NemùŞe tedy v Şádném pøípadì
nahradit pøi takových manévrech
ostraŞitost a odpovìdnost øidièe (øidiè
musí vŞdy vìnovat pozornost náhlým
událostem, ke kterým by bìhem jízdy
mohlo dojít).

2.24

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 24


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.25

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce omezovaèe

16874
6

2 3

1 5 4
7

Omezovaè rychlosti je funkce, která Ovládání Kontrolka


Vám umoŞòuje stanovit maximální 1 Hlavní spínaè pro zapnutí a vypnutí
rychlost jízdy. Tato oranŞová kontrolka se rozsvítí na
2 UloŞení omezené rychlosti do pøístrojové desce, aby indikovala, Şe je
To mùŞe být uŞiteèné napøíklad pøi pamìti a zvýšení omezené rychlosti funkce omezovaèe v provozu.
jízdì v obci nebo v oblastech 3 Vyvolání omezené rychlosti
s omezením rychlosti (práce na Podle vybavení vozidla se informace o
z pamìti rychlosti uloŞené v pamìti zobrazí na
silnici) apod.
4 Vypnutí funkce (s uloŞením pøístrojové desce: buï na palubním
Systém je funkèní od rychlosti jízdy omezené rychlosti do pamìti) poèítaèi 6, nebo na multifunkèním
pøibliŞnì 30 km/h. 5 UloŞení omezené rychlosti do displeji 7 „Omezovaè rychlosti“.
pamìti a sníŞení omezené rychlosti

2.25

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 25


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.26

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce omezovaèe (pokraèování)


Zpùsob jízdy
KdyŞ je omezení rychlosti uloŞeno
v pamìti, sešlápnìte plynový pedál aŞ
do dosaŞení omezené rychlosti.
Další sešlápnutí pedálu plynu
neumoŞní pøekroèení programované
rychlosti s výjimkou naléhavých
pøípadù (viz odstavec „Pøekroèení 2
omezené rychlosti“).
1
5

Zapnutí Zmìna omezené rychlosti


Stisknìte spínaè 1 na stranì. Omezenou rychlost mùŞete mìnit
Na pøístrojové desce se rozsvítí (postupným nebo souvislým
kontrolka a, podle vybavení vozidla, stisknutím) pomocí:
palubní poèítaè nebo multifunkèní - tlaèítka 2 pro zvýšení rychlosti,
displej pøejdou na funkci „Omezovaè - tlaèítka 5 pro sníŞení rychlosti.
rychlosti“.

Nastavení omezení rychlosti


Pøi stabilizované rychlosti (pøibliŞnì
30 km/h) a pøi správném rychlostním
stupni (u vozidel s mechanickou
pøevodovkou) stisknìte spínaè 2:
rychlost je stabilizována.

2.26

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 26


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.27

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce omezovaèe (pokraèování)


Pøekroèení omezené rychlosti
Naléhavé pøípady
Omezenou rychlost lze v naléhavých
pøípadech kdykoliv pøekroèit: zcela a
dùraznì sešlápnìte pedál akcelerace
(aŞ do pøekroèení tuhého bodu
pedálu).
Pøi pøekraèování rychlosti bliká na 3
pøístrojové desce omezená rychlost
(na multifunkèním displeji nebo 1
palubním poèítaèi), abyste byli o této 4
skuteènosti informováni.
KdyŞ naléhavá situace pomine,
uvolnìte plynový pedál: funkce
omezovaèe rychlosti se obnoví,
jakmile dosáhnete rychlosti niŞší, neŞ
byla omezená rychlost pøed nouzovým Vypnutí funkce Vyvolání omezené rychlosti
zásahem. Funkce omezovaèe rychlosti je z pamìti
vypnuta: Pokud je rychlost uloŞena v pamìti,
Neschopnost systému dodrŞet - tlaèítkem 4, v tomto pøípadì zùstane lze ji vyvolat stisknutím tlaèítka 3.
omezenou rychlost omezená rychlost uloŞena v pamìti,
Pokud systém není schopen - tlaèítkem 1, v tomto pøípadì
omezenou rychlost udrŞet (napøíklad omezená rychlost není nadále
pøi jízdì dolù po strmém svahu), na uloŞena v pamìti.
pøístrojové desce bliká omezená
rychlost (na multifunkèním displeji Zhasnutí kontrolky na pøístrojové
nebo palubním poèítaèi), abyste byli o desce potvrdí vypnutí funkce.
této skuteènosti informováni.

2.27

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 27


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.28

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce regulátoru

16874
6

2 3

1
5 4
7

Pokud to umoŞní jízdní podmínky, Ovládání Kontrolka


napøíklad pøi plynulém silnièním 1 Hlavní spínaè pro zapnutí a vypnutí
provozu nebo pøi jízdì na dálnici, Tato zelená kontrolka se rozsvítí na
mùŞete regulátorem rychlosti nastavit 2 UloŞení regulované rychlosti do pøístrojové desce, aby indikovala, Şe
poŞadovanou rychlost a uvolnit pamìti a zvýšení regulované funkce regulátoru je v provozu.
plynový pedál. Vùz nadále pojede rychlosti
Podle vybavení vozidla se informace o
zvolenou, tzv. regulovanou rychlostí. 3 Vyvolání regulované rychlosti rychlosti uloŞené v pamìti zobrazí na
z pamìti pøístrojové desce: buï na palubním
Tato regulovaná rychlost je plynule
nastavitelná od rychlosti 30 km/h. 4 Vypnutí funkce (s uloŞením poèítaèi 6, nebo na multifunkèním
regulované rychlosti do pamìti) displeji 7 „Regulátor rychlosti“.
5 UloŞení regulované rychlosti do
pamìti a sníŞení regulované
rychlosti

2.28

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 28


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.29

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce regulátoru (pokraèování)


Pøekroèení regulované rychlosti
Naléhavé pøípady
Sešlápnutím plynového pedálu
mùŞete v naléhavých pøípadech
regulovanou rychlost kdykoliv
pøekroèit.
Pøi pøekraèování rychlosti bliká na
2 pøístrojové desce regulovaná rychlost
(na multifunkèním displeji nebo
palubním poèítaèi), abyste byli o této
1 skuteènosti informováni.
5
KdyŞ naléhavá situace pomine,
uvolnìte pedál akcelerace: Vaše
vozidlo se automaticky vrátí na
pùvodní regulovanou rychlost a
kontrolka zhasne.
Zapnutí Zpùsob jízdy
Neschopnost systému udrŞet
Stisknìte spínaè 1 na stranì. KdyŞ je regulovaná rychlost uloŞena regulovanou rychlost
Na pøístrojové desce se rozsvítí do pamìti, mùŞete uvolnit plynový
pedál. Pokud systém není schopen
kontrolka a, podle vybavení vozidla, regulovanou rychlost udrŞet
palubní poèítaè nebo multifunkèní (napøíklad pøi jízdì nahoru po strmém
displej pøejdou na funkci „Regulátor svahu), bliká na pøístrojové desce
rychlosti“. Zmìna regulované rychlosti regulovaná rychlost (na
Regulovanou rychlost mùŞete mìnit multifunkèním displeji nebo
(postupným nebo souvislým palubním poèítaèi), abyste byli o této
Nastavení regulace rychlosti stisknutím) pomocí: skuteènosti informováni.
Pøi stabilizované rychlosti (pøibliŞnì - tlaèítka 2 pro zvýšení rychlosti,
30 km/h) a pøi správném rychlostním - tlaèítka 5 pro sníŞení rychlosti.
stupni (u vozidel s mechanickou
pøevodovkou) stisknìte spínaè
2 : rychlost je stabilizována.

2.29

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 29


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.30

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce regulátoru (pokraèování)

1
4

Vypnutí funkce Vyvolání regulované rychlosti


Funkce je vypnuta: z pamìti
- sešlápnutím brzdového pedálu, Pokud je rychlost uloŞena v pamìti,
- sešlápnutím spojkového pedálu nebo lze ji vyvolat stisknutím tlaèítka 3 za
navolením neutrálu u vozidel podmínky, Şe vozidlo jede rychlostí Tato funkce je dodateènou
s automatickou pøevodovkou, pøibliŞnì 30 km/h. pomùckou pøi jízdì.
- tlaèítkem 4, v tomto pøípadì zùstane Pøesto je však nutné si
regulovaná rychlost uloŞena uvìdomit, Şe tato funkce
v pamìti, nezasahuje místo øidièe. NemùŞe
- tlaèítkem 1, v tomto pøípadì tedy v Şádném pøípadì nahradit
regulovaná rychlost není nadále dodrŞování omezení rychlosti ani
uloŞena v pamìti. ostraŞitost a odpovìdnost øidièe.
Zhasnutí kontrolky na pøístrojové
desce potvrdí vypnutí funkce.

2.30

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 30


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.31

POMOC PØI PARKOVÁNÍ


Funkèní princip
Ultrazvukové detektory umístìné
v zadním nárazníku vozidla „mìøí“ pøi
couvání vzdálenost mezi vozidlem a
pøekáŞkou.
Toto mìøení je signalizováno pípáním,
jehoŞ frekvence stoupá s pøiblíŞením
k pøekáŞce a které pøejde v souvislý
zvuk, kdyŞ se pøekáŞka nachází
pøibliŞnì 25 centimetrù od vozidla. Tato funkce je pouze
doplòkovou pomùckou, která
Poznámka: Dohlédnìte, aby nebyly prostøednictvím zvukových
ultrazvukové detektory zakryty signálù indikuje pøi couvání
(zaneseny neèistotami, blátem, vzdálenost mezi vozidlem a
snìhem atd.). pøekáŞkou.
NemùŞe tedy v Şádném pøípadì
Funkèní porucha nahradit ostraŞitost a odpovìdnost
TaŞení pøívìsu nebo karavanu
Pokud systém detekuje funkèní øidièe pøi couvání.
Pøi kaŞdém zaøazení zpìtného chodu poruchu, ozve se pøi zaøazení
systém automaticky detekuje zpìtného chodu pøibliŞnì na 5 sekund Øidiè musí vŞdy vìnovat pozornost
pøekáŞku. V takovém pøípadì lze pípání, aby Vám byla tato skuteènost náhlým událostem, ke kterým mùŞe
funkci deaktivovat instalací vypínaèe: signalizována. Obraıte se na Vašeho bìhem jízdy dojít. Proto bìhem
obraıte se na Vašeho zástupce zástupce RENAULTU. couvání dávejte vŞdy pozor, zda za
RENAULTU. vozidlem nejsou pohyblivé pøekáŞky
(napø. dítì, zvíøe, koèárek, jízdní kolo
apod.) nebo pøekáŞka pøíliš malá èi
tenká (kamenný blok støední
velikosti, tenký kolík apod.).

2.31

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 31


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.32

AUTOMATICKÁ PØEVODOVKA
Spuštìní motoru
Zapnìte zapalování pøi páce v poloze
P nebo N.
A Pøi sešlápnutém brzdovém pedálu
1 (kontrolka zhasne) pøestavte páku
z polohy P.

B Nastavení páky do polohy D nebo R


2 lze provádìt pouze pøi stojícím
vozidle. Brzdový pedál musí být
sešlápnutý a pedál akcelerace
uvolnìný.
Z bezpeènostních dùvodù je pøi
pøestavení páky z polohy P nezbytné
sešlápnout brzdový pedál, a to pøed
Volicí páka 1 stisknutím tlaèítka pro odjištìní 2.
Kontrolní lišta A nebo - podle P : parkovací poloha
vybavení vozidla - multifunkèní R: zpìtný chod Jízda v automatickém reŞimu
displej B Vás informuje o umístìní N: neutrál
páky 1. Nastavte páku do polohy D. Ve
D: automatický reŞim vìtšinì dopravních podmínek, se
M: ruèní reŞim kterými se setkáte, nebudete dále
muset s pákou manipulovat:
8 : zobrazení stupnì zaøazeného rychlostní stupnì se øadí automaticky
v ruèním reŞimu a ve správný okamŞik pøi
: kontrolka sešlápnutí brzdového odpovídajících otáèkách motoru,
pedálu pro pøestavení páky protoŞe „automatika“ zohledòuje
z polohy P zatíŞení vozidla, profil vozovky a
: kontrolka poŞadavku na zvolený styl jízdy.
pøestavení páky do polohy P
nebo N

2.32

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 32


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.33

AUTOMATICKÁ PØEVODOVKA (pokraèování)


Zrychlení a podøazení
Dùraznì a nadoraz sešlápnìte pedál
akcelerace (aŞ do pøekroèení tuhého
bodu pedálu).
A
To v mezích moŞností motoru 1
umoŞní podøadit na optimální
rychlostní stupeò.
B
Jízda v ruèním reŞimu
Pøi volicí páce 1 v poloze D pøestavte
páku smìrem doleva: na pøístrojové
desce se rozsvítí kontrolka M a
zaøazený rychlostní stupeò.
Postupné pohyby páky 1 umoŞní
ruènì øadit rychlostní stupnì. Zaøazené rychlostní stupnì se Zvláštní pøípady
- pro øazení niŞších rychlostních zobrazují na pøístrojové desce: buï na V nìkterých jízdních situacích (jako je
stupòù pohybujte pákou smìrem kontrolní lištì A, nebo na ochrana motoru, spuštìní dynamické
dozadu. multifunkèním displeji B (podle kontroly jízdy ESP apod.) mùŞe
- pro øazení vyšších rychlostních vybavení vozidla). „automatika“ samostatnì a pevnì
stupòù pohybujte pákou smìrem zaøadit rychlostní stupeò.
dopøedu.
Stejnì tak, aby bylo zamezeno
„nesprávným manévrùm“, mùŞe být
zmìna pøevodového stupnì
„automatikou“ odmítnuta: v takovém
pøípadì zobrazení rychlostního stupnì
nìkolik sekund bliká, abyste byli o této
skuteènosti uvìdomìni.

2.33

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 33


nu643-4_fra_G2.qxd 25.04.01 11.43 Page 2.34

AUTOMATICKÁ PØEVODOVKA (pokraèování)


Hospodárná jízda Zaparkování vozidla
Pøi jízdì po silnici nechávejte páku KdyŞ se vozidlo zastaví, udrŞujte nohu
vŞdy v poloze D, udrŞujte pedál na brzdovém pedálu a pøemístìte páku
akcelerace mírnì sešlápnutý, do polohy P: pøevodovka je na
rychlostní stupnì se pøi sníŞení neutrálu a pohánìná kola jsou
rychlosti zaøadí automaticky. mechanicky zablokována.
2
Zatáhnìte ruèní brzdu.

Výjimeèné situace
- Pokud profil silnice a zatáèky
neumoŞní udrŞovat automatický
reŞim (napøíklad v horách),
doporuèuje se pøejít na ruèní reŞim. Funkèní porucha
To proto, aby se pøedešlo - Pokud se tato kontrolka - V pøípadì, Şe je páka zablokována
postupnému øazení rychlostních pøi jízdì rozsvítí, indikuje v poloze P, sešlápnìte brzdový pedál
stupòù poŞadovaných poruchu. Co nejdøíve - páku lze ruènì uvolnit. Za tímto
„automatikou“ pøi jízdì do svahu a se obraıte na zástupce úèelem odepnìte horní èást
dosáhlo brzdìní motorem v pøípadì RENAULTU. manŞety 3.
sjíŞdìní z dlouhých svahù.
- Pøi chladném poèasí, aby se - Odstranìní poruchy u vozidla Souèasnì stisknìte tlaèítko umístìné
pøedešlo zhasnutí motoru, poèkejte s automatickou pøevodovkou - pod manŞetou a odjišıovací
pøed opuštìním polohy P nebo N pøejdìte na odstavec „Odtahování“ tlaèítko 2, abyste pøemístili páku
nìkolik sekund a pøestavte páku do kapitoly 5. z polohy P.
polohy D nebo R.
- U vozidla, které není vybaveno
protiprokluzovým systémem: Na
kluzké vozovce nebo na vozovce
s nízkou pøilnavostí, abyste pøedešli
prokluzování pøi rozjíŞdìní, je tøeba
pøejít na ruèní reŞim a pøed
rozjezdem zaøadit druhý rychlostní
stupeò.
2.34

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T2.WIN 21/6/2001 6:44 - page 34


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.34 Page 3.01

Kapitola 3: Pro Vaše pohodlí

Vìtrací otvory ...................................................................................................................................... 3.02 - 3.03


Topení a klimatizace .......................................................................................................................... 3.04 ➟ 3.19
Ovládání oken .................................................................................................................................... 3.20 ➟ 3.23
Pøední sklo .................................................................................................................................................... 3.23
Sluneèní clona ............................................................................................................................................... 3.24
Støešní okno ......................................................................................................................................... 3.25 - 3.26
Vnitøní osvìtlení .................................................................................................................................. 3.27 - 3.28
Kabinové úloŞné prostory a pøihrádky ............................................................................................... 3.29 ➟ 3.33
Popelníky a zapalovaè cigaret ........................................................................................................................ 3.34
Zadní lavice ................................................................................................................................................... 3.35
Zavazadlový prostor ....................................................................................................................................... 3.36
Otvírací zadní okno ....................................................................................................................................... 3.37
Kryt na zavazadla .......................................................................................................................................... 3.38
ÚloŞné prostory a pøihrádky v zavazadlovém prostoru ................................................................................... 3.39
Pøeprava pøedmìtù: v zavazadlovém prostoru ................................................................................................ 3.40
Dìlicí síıka ........................................................................................................... 3.41 - 3.42
3.01

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:58 - page 1


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.34 Page 3.02

VÌTRACÍ OTVORY (výstupy vzduchu)


1 2 3 4 5 6 7

8 8

1 - levý boèní vìtrací otvor 5 - ovládací panel


2 - štìrbina pro odmlŞování levého 6 - štìrbina pro odmlŞování pravého
boèního okna boèního okna
3 - štìrbiny pro odmlŞování pøedního 7 - pravý boèní vìtrací otvor
skla
8 - výstup topení do prostoru pro nohy
4 - støední vìtrací otvory pøedních a zadních míst

3.02

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:58 - page 2


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.34 Page 3.03

VÌTRACÍ OTVORY

1
3

2 2

Prùtok vzduchu Nasmìrování


Otoète koleèkem 1 nebo 4 (za tuhý Doprava a doleva: pohnìte jezdci 2
bod). nebo 3.
Nahoru a dolù: sklopte nebo zvednìte
: maximální otevøení. jezdce 2 nebo 3.
: zavøení.

3.03

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:58 - page 3


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.34 Page 3.04

TOPENÍ A KLIMATIZACE
Regulace teploty vzduchu
A Pohybujte ovladaèem B.
B C D E F G
Èím je ovládání umístìno více doprava,
tím je teplota vyšší.

Ovládání
A - kontrolka elektrického odmrazování E - zapnutí elektrického odmrazování
pøedního skla zadního okna a pøedního skla
B - regulace teploty vzduchu F - regulace mnoŞství vzduchu
vhánìného do kabiny
C - zapnutí klimatizace
G - zapnutí recirkulace vzduchu
D - rozvod vzduchu v kabinì

3.04

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:58 - page 4


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.34 Page 3.05

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)


Poloha
D
Proud vzduchu je rozdìlen mezi
štìrbiny pro odmlŞování pøedního skla
a boèních oken a prostory pro nohy
pøedních a zadních míst a vìtrací
otvory.
Poloha
Proud vzduchu je smìrován do všech
vìtracích otvorù a prostor pro nohy
pøedních a zadních míst.
Poloha
Proud vzduchu je smìrován výhradnì
Rozvod vzduchu v kabinì do všech vìtracích otvorù.
Pohybujte ovladaèem D.
Poloha Poloha
Celý tok vzduchu je smìrován do Proud vzduchu je rozdìlen mezi
štìrbin pro odmlŞování pøedního skla štìrbiny pro odmlŞování pøedního skla
a boèních oken. a boèních oken a prostory pro nohy
pøedních a zadních míst.

3.05

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:58 - page 5


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.34 Page 3.06

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)

C F

Regulace mnoŞství vzduchu


vhánìného do kabiny
Obvyklé pouŞití Pøesné pouŞití
Pohybujte ovladaèem F (z polohy 1 Ovladaè F v poloze 0.
do polohy 4). V této poloze:
Ventilace v kabinì vozidla je typu - se klimatizace automaticky vypne, i
s vhánìním vzduchu. Prùtok vzduchu kdyby bylo aktivováno tlaèítko C,
je urèován ventilátorem, který - rychlost ventilace vzduchu
umoŞòuje stabilizovat teplotu uvnitø vhánìného do kabiny je nulová,
vozidla. - pøesto však dochází k nízkému
Èím je ovladaè umístìn více doprava, prùtoku vzduchu, kdyŞ vozidlo jede.
tím je prùtok vzduchu vyšší.

3.06

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 6


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.34 Page 3.07

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)


Vozidlo s elektrickým
A odmrazováním pøedního skla
E
Postupná stisknutí tlaèítka E
umoŞòují zvolit:
- zapnutí funkce odmrazování a
odmlŞování zadního okna a
odmrazování zpìtných zrcátek:
provozní kontrolka tlaèítka E se
rozsvítí:
- zapnutí funkce odmrazování/
odmlŞování zadního okna,
odmrazování zpìtných zrcátek a
velmi rychlé odmrazování/odmlŞování
pøedního skla: provozní kontrolka
tlaèítka E a provozní kontrolka A se
rozsvítí.
Odmrazování zadního okna a
pøedního skla Pro vypnutí tìchto funkcí:
(podle vybavení vozidla) - se automaticky vypnou po uplynutí
doby stanovené systémem,
Vozidlo bez elektrického odmrazování
pøedního skla - znovu stisknìte tlaèítko E.
Stisknìte tlaèítko E (kontrolka funkce Pro její vypnutí existují dvì moŞnosti:
se rozsvítí). - vypnutí systémem po uplynutí
Tato funkce zajišıuje rychlé stanovené doby,
odmrazování a odmlŞování zadního - opìtovné stisknutí tlaèítka E.
okna a odmrazování zpìtných zrcátek.

3.07

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 7


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.34 Page 3.08

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)


PouŞití klimatizace umoŞní:
- sníŞit teplotu uvnitø vozidla,
B C F
- rychle odstranit zamlŞení skel.
Poznámka:
- Teplotu klimatizovaného vzduchu
mùŞete kdykoliv zmìnit pohybem
ovladaèe B.
C2 - Klimatizace mùŞe být pouŞita za
všech podmínek, není však funkèní,
C1
pokud je venkovní teplota nízká.

Ovládání klimatizace
Ovladaè C zajišıuje zapnutí - funkci „Maximální klimatizace“.
nebo vypnutí klimatizace. Postupná Kontrolka C2 se rozsvítí. Chlazení je
stisknutí tlaèítka C umoŞòují zvolit: maximální.
- funkci „Hospodárná klimatizace“. - vypnutí klimatizace.
Kontrolka C1 se rozsvítí. Systém
urèuje pøesnou úroveò chlazení, Vzduch není ochlazován, pokud je
nezbytnou pro omezení spotøeby ovladaè F v poloze 0, i kdyby bylo
paliva. aktivováno tlaèítko C (kontrolka
zhasne).

3.08

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 8


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.34 Page 3.09

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)

Ovládání klimatizace
(pokraèování)
Vzduch není ochlazován
Zkontrolujte správné nastavení
ovladaèù a dobrý stav pojistek. Pokud
jsou v poøádku, vypnìte klimatizaci
(stisknìte tlaèítko C tak, aby byly
integrované kontrolky zhasnuty) a
obraıte se na zástupce RENAULTU.

Neotevírejte okruh klimatizace,


chladicí médium je nebezpeèné
pro oèi a pokoŞku.

3.09

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 9


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.34 Page 3.10

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)

Zapnutí recirkulace vzduchu Dlouhodobé pouŞití této polohy


(s izolací vnitøního prostoru mùŞe vést k vytvoøení pachù
vozidla) zpùsobených neobnovováním
Stisknìte ovládání G, provozní Recirkulace vzduchu umoŞòuje: vzduchu a rovnìŞ k zamlŞování skel.
kontrolka se rozsvítí. - izolovat vnitøní prostor vozidla od Doporuèuje se tedy pøejít na
V této poloze je vzduch uvnitø vozu vnìjšího prostøedí (pøi jízdì oblastí se normální funkci (pøívod vnìjšího
recirkulován bez pøívodu vnìjšího zneèištìným vzduchem apod.), vzduchu) opìtovným stisknutím
vzduchu. - úèinnìji dosáhnout poŞadované tlaèítka G, jakmile není recirkulace
teploty vzduchu uvnitø vozidla. vzduchu nadále nezbytná.
Doba funkce recirkulace vzduchu je
omezena systémem - s výjimkou
vysoké venkovní teploty: kontrolka
ovládání G zhasne.

3.10

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 10


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.34 Page 3.11

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE


9 - tlaèítko „Zvýšení viditelnosti“ pro
1 2 3 4 5 odmlŞení a odmrazení skel
10 - tlaèítko pro odmrazování zadního
okna
11 - tlaèítko klimatizace

11 10 9 8 7 6
Ovládání
1 - tlaèítko pro zapnutí 5 - tlaèítko pro recirkulaci vzduchu a
automatického reŞimu zapnutí funkce automatické
recirkulace
2 - ovladaè pro regulaci teploty na
levé stranì 6 - tlaèítko pro vypnutí systému
3 - displej 7 - tlaèítko pro nastavení rozvodu
vzduchu
4 - ovladaè pro regulaci teploty na
pravé stranì 8 - tlaèítko pro regulaci rychlosti
ventilace V tlaèítkách 1, 5, 6, 9, 10 a 11 jsou
integrovány provozní kontrolky:
- pøi rozsvícené kontrolce je funkce
v provozu,
- pøi zhasnuté kontrolce funkce
není v provozu.

3.11

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 11


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.35 Page 3.12

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)


- pro zvýšení teploty otoète ovladaèem
1 2 4 2 nebo 4 smìrem doprava,
- pro sníŞení teploty otoète ovladaèem
2 nebo 4 smìrem doleva.
Teplota mùŞe být nastavena v rozsahu
od 16 do 26 °C.
5b Stisknutí tlaèítka Auto 1 rovnìŞ spustí
funkci automatické recirkulace
(kontrolka 5b se rozsvítí).
Zvláštnost
U nìkterých vozidel karta RENAULT
ukládá do pamìti seøízení zvolená
uŞivatelem: mezi nì patøí i seøízení
teploty. Doporuèuje se tedy pouŞívat
vŞdy stejnou kartu RENAULT, aby
Pøíjemná teplota uvnitø vozu byla obnovena osobní nastavení.
(automatický reŞim)
Automaticky regulovaná klimatizace Zapnutí automatického reŞimu
je systém, který zaruèuje (s výjimkou Stisknìte tlaèítko 1, kontrolka funkce
extrémních podmínek pouŞití) se rozsvítí.
pøíjemnou teplotu uvnitø vozidla a
udrŞení dobré úrovnì viditelnosti. Klimatizace nezávisle ovládá teplotu
na levé stranì (regulaèní ovladaè 2) a
pravé stranì (regulaèní ovladaè 4).

3.12

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 12


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.35 Page 3.13

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)


Pøíjemná teplota uvnitø vozu
(pokraèování)
Funkce
Aby byla dosaŞena a udrŞena
poŞadovaná teplota a udrŞena dobrá
viditelnost, systém ovládá následující
parametry:
- rychlost ventilace,
- rozvod vzduchu,
- øízení recirkulace vzduchu,
- zapnutí nebo vypnutí klimatizace,
- teplotu vzduchu vhánìného na
pravou nebo levou stranu,
- automatické spuštìní odmlŞování a
odmrazování zadního okna a/nebo
pøedního skla u vozidel, která jsou Zobrazené hodnoty teplot znázoròují
jím vybavena. zvolenou úroveò.
Pøi rozjíŞdìní za chladného nebo
horkého poèasí nelze urychlit
dosaŞení poŞadované teploty
sniŞováním nebo zvyšováním
hodnoty na displeji (systém
optimalizuje rùst nebo pokles teploty
bez ohledu na indikovanou hodnotu).
Obecnì, kromì zvláštních pøípadù,
musí zùstat vìtrací otvory palubní
desky stále otevøeny za všech
klimatických podmínek.

3.13

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 13


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.35 Page 3.14

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)

B A B 3

10a

10
Odmrazování a odmlŞování
zadního okna
Stisknìte tlaèítko 10, provozní Pro vypnutí této funkce:
kontrolka 10a se rozsvítí a na displeji 3 - vypne se automaticky po uplynutí
se zobrazí kontrolky A a B. doby stanovené systémem,
Tato funkce zajišıuje rychlé - znovu stisknìte tlaèítko 10.
odmlŞování zadního okna a
odmrazování zpìtných zrcátek.

3.14

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 14


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.35 Page 3.15

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)


Zvláštnost
1 A B C B 3 PouŞití této funkce rovnìŞ aktivuje
automatické elektrické odmrazování
pøedního skla u vozidel, která jsou jím
vybavena.
Poznámka: Pokud si budete pøát
5a 5b zmìnit prùtok vzduchu (který mùŞe
uvnitø vozidla zpùsobovat urèitou
11a hluènost), stisknìte tlaèítko 8.
Funkci lze vypnout dvojím
zpùsobem:
- stisknìte tlaèítko Auto 1 (kontrolka
rozsvícena),
9 8 - znovu stisknìte tlaèítko 9 (kontrolka
zhasnuta).
Funkce „Zvýšení viditelnosti“
Stisknìte tlaèítko 9, provozní Tato funkce zajišıuje rychlé
kontrolka se rozsvítí a na displeji 3 se odmrazování a odmlŞování pøedního
zobrazí kontrolky A, B a C. skla, pøedních boèních oken, zpìtných
Kontrolka tlaèítka Auto zhasne: zrcátek a zadního okna. Pro zvýšení
provozní reŞim rozvodu vzduchu není viditelnosti aktivuje automatické
nadále automatický. zapnutí klimatizace (kontrolka 11a je
rozsvícena) a vypnutí recirkulace
vzduchu (kontrolky 5a a 5b jsou
zhasnuty).
Na vzduchové výstupy pro pøední sklo
a pøední boèní okna je pak smìrován
optimální tok vzduchu.

3.15

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 15


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.16

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)

1 D

1a

7
Personalizovaná funkce rozvodu
vzduchu
Normální funkce systému probíhá Existuje šest moŞností rozvodu
v automatickém reŞimu, mùŞete však vzduchu, kterých je dosaŞeno
zmìnit volbu provedenou systémem postupným stisknutím tlaèítka 7.
(mnoŞství vzduchu). Šipky kontrolky D Vás informují o
Stisknìte tlaèítko 7, vystoupíte provedené volbì:
z automatického reŞimu (kontrolka - šipka smìøující vzhùru znázoròuje
1a zhasnuta). tok vzduchu vedený do štìrbin pro Ruèní volba rozvodu vzduchu zhasne
odmlŞování pøedního skla, provozní kontrolku tlaèítka 1
- šipka smìøující dolù znázoròuje tok (automatický reŞim), avšak pouze
vzduchu vedený do prostorù pro rozvod vzduchu není systémem
nohy, nadále automaticky kontrolován.
- vodorovná šipka znázoròuje tok Pro návrat do automatického reŞimu
vzduchu vedený do vìtracích otvorù stisknìte tlaèítko 1.
palubní desky.

3.16

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 16


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.17

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)


Zapnutí nebo vypnutí
klimatizace 1
V automatickém reŞimu systém øídí
zapnutí nebo vypnutí klimatizace
v závislosti na venkovních
klimatických podmínkách.
Stisknutím tlaèítka 11 vypnete
automatický reŞim: kontrolka tlaèítka
1 zhasne.
Tlaèítko 11 umoŞòuje zapnutí
(kontrolka rozsvícena) nebo vypnutí
(kontrolka zhasnuta) funkce
klimatizace.
Poznámka: Funkce „Zvýšení 11 8
viditelnosti“ automaticky spustí
funkci klimatizace (kontrolka Zmìna rychlosti ventilace
rozsvícena). Pro návrat do V automatickém reŞimu systém øídí
automatického reŞimu stisknìte rychlost proudìní vzduchu co
tlaèítko 1. nejoptimálnìji pro dosaŞení a udrŞení
poŞadované teploty.
Stisknutím dolní nebo horní èásti
tlaèítka 8 vystoupíte z automatického
reŞimu (kontrolka tlaèítka AUTO 1
zhasne). Toto tlaèítko Vám umoŞní Pøi nízké venkovní teplotì
zvýšit nebo sníŞit rychlost ventilace. neposkytuje automatická klimatizace
plný výkon okamŞitì, ale postupnì,
dokud motor nedosáhne dostateèné
teploty pro ohøívání vzduchu uvnitø
vozu. Tento proces mùŞe trvat
nìkolik sekund aŞ minut.

3.17

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 17


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.18

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)


PouŞití pøi recirkulaci vzduchu
Postupná stisknutí tlaèítka 5 umoŞòují 1 3 5
zvolit:
- automatickou recirkulaci (provozní
kontrolka 5a rozsvícena),
- zvolenou recirkulaci (provozní
kontrolka 5b rozsvícena),
5b 5a
- pøívod venkovního vzduchu.
Pøi recirkulaci je vzduch odebírán
uvnitø vozu a recirkulován bez pøívodu
vnìjšího vzduchu.
Recirkulace vzduchu umoŞòuje
izolovat vnitøní prostor vozu od
vnìjšího prostøedí (napø. pøi jízdì
v oblastech se zneèištìným vzduchem 9 6
apod.). Funkce automatické recirkulace Vypnutí funkce
Dlouhodobé pouŞití této polohy mùŞe Systém øídí pøechod na funkci Stisknìte tlaèítko 6.
vést k vytvoøení pachù zpùsobených recirkulace v závislosti na zneèištìní
neobnovováním vzduchu a rovnìŞ Provozní kontrolka se rozsvítí. Na
venkovního vzduchu výfukovými displeji 3 nadále není zobrazena
k zamlŞování skel. plyny. informace. Funkce je vypnuta. Tato
Doporuèuje se tedy pøejít na normální funkce izoluje kabinu od venkovního
funkci (pøívod vnìjšího vzduchu nebo prostøedí.
automatická recirkulace) opìtovným
stisknutím tlaèítka 5, jakmile není Pro vypnutí této funkce stisknìte
recirkulace vzduchu nadále nezbytná. tlaèítko 1 nebo 9.

3.18

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 18


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.19

KLIMATIZACE: RÙZNÉ ÚDAJE

Vzduch není ochlazován Vozidla vybavená pøídavným


ohøívaèem
Zkontrolujte správné nastavení Funkèní porucha
ovladaèù a dobrý stav pojistek. Pokud Urèitá vozidla jsou vybavena
Pokud zjistíte sníŞení úèinnosti pøídavným ohøívaèem umístìným
jste nezjistili pøíèinu problému, odmrazování, odmlŞování nebo
vypnìte klimatizaci a kontaktujte v motorovém prostoru, který
klimatizace, mùŞe být pøíèinou umoŞòuje dosáhnout rychlejšího
zástupce RENAULTU. zanesená vloŞka prachového filtru. vytopení vnitøního prostoru vozidla.
Neotevírejte chladicí okruh. V pøípadì provozní poruchy se vŞdy Toto zaøízení je v provozu pouze pøi
obraıte na Vašeho zástupce bìŞícím motoru a chladném poèasí.
RENAULTU. Je regulováno podle venkovní teploty
Spotøeba
a teploty chladicí kapaliny. Plyny
KdyŞ je klimatizace v chodu, je vznikající pøi jeho provozu jsou
normální, Şe zjistíte zvýšení spotøeby Po dlouhodobém pouŞití odvádìny potrubím, které vyúsıuje
paliva (zejména v mìstském klimatizace je normální zjištìní v pravé pøední èásti vozidla.
provozu). pøítomnosti vody, která je
produktem kondenzace, pod KdyŞ vypnete motor, ventilátor
Klimatizaci zapínejte obèas i ohøívaèe ještì chvíli bìŞí. Pro
v zimním období, aby byl systém vozidlem.
doplnìní paliva není tøeba èekat na
udrŞován ve funkèním stavu. jeho zastavení.

3.19

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 19


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.20

ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN

6
7
1
5
2

3
4

Zapalování je zapnuto Z místa øidièe


- Stisknìte spínaè pøíslušného okna Aktivujte spínaè: Bezpeènost dìtí
pro jeho otevøení na poŞadovanou - 1 pro stranu øidièe, Spínaè 4 zablokuje ovládání
výšku (poznámka: zadní okna se zadních oken.
zcela neotevøou). - 2 pro stranu pøedního spolujezdce,
- 3 a 5 pro zadní spolujezdce. Nikdy neopouštìjte vozidlo s kartou
- Zvednìte spínaè pøíslušného okna RENAULT vloŞenou ve èteèce karty
pro zavøení na poŞadovanou výšku. a dítìtem (nebo zvíøetem) uvnitø. To
Z místa pøedního spolujezdce by totiŞ mohlo spustit elektrická
ovládání oken a zpùsobit váŞná
Aktivujte spínaè 6. zranìní pøivøením nìkteré èásti tìla
(krk, paŞe, ruka apod.).
Ze zadních míst
Aktivujte spínaè 7.

3.20

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 20


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.21

IMPULZNÍ ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN

6
7
1
5
2

3
4

Impulzní reŞim je doplòkem døíve Systém je aktivován:


popsaného elektrického ovládání - pøi zapnutém zapalování, Bezpeènost dìtí
oken. - pøi vypnutém zapalování aŞ do Spínaè 4 zablokuje ovládání
Pokud je ve vozidle instalován, mùŞe prvního otevøení nebo zavøení zadních oken.
být pouŞit pro: pøedních dveøí (omezeno pøibliŞnì
- okno øidièe, Nikdy neopouštìjte vozidlo s kartou
na 20 minut). RENAULT vloŞenou ve èteèce karty
- obì pøední okna, a dítìtem (nebo zvíøetem) uvnitø. To
- všechna ètyøi okna. by totiŞ mohlo spustit elektrická
Aktivujte spínaèe 1, 2, 3, 5, 6 nebo 7. ovládání oken a zpùsobit váŞná
zranìní pøivøením nìkteré èásti tìla
(krk, paŞe, ruka apod.).

3.21

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 21


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.22

IMPULZNÍ ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN (pokraèování)


Impulzní reŞim Dálkové zavírání oken Provozní závady
- Krátce a nadoraz stisknìte (u vozidel, která jsou jím vybavena) Pokud se sklo na konci zdvihu setká
pøíslušný spínaè: okno se zcela KdyŞ zamknete dveøe zvenèí pomocí s odporem, zastaví se a následnì se
otevøe. karty RENAULT a stisknete na déle otevøe pøibliŞnì o 5 centimetrù.
- Krátce a nadoraz zvednìte neŞ 2 sekundy tlaèítko pro zamknutí V pøípadì nefunkènosti zavírání
pøíslušný spínaè: okno se zcela zavøe. na kartì RENAULT, okna se nìkterého okna systém pøejde do
Pokud pøi posunu skla pohnete automaticky zavøou. spojitého reŞimu: stisknìte, kolikrát
spínaèem, pohyb skla se zastaví. bude tøeba, pøíslušný spínaè aŞ do
zavøení okna a následnì drŞte spínaè
Zvláštnost (stále na stranì pro zavøení) po dobu
Neimpulzní reŞim Pokud se sklo na konci zdvihu setká jedné sekundy, abyste systém znovu
s odporem (napø. nìèí prsty, tlapa inicializovali.
- Stisknìte na pùl zdvihu pøíslušný
spínaè pro otevøení okna a uvolnìte zvíøete, vìtev stromu apod.), zastaví se V pøípadì potøeby se obraıte na
jej pøi poŞadované výšce. a následnì se otevøe pøibliŞnì Vašeho zástupce RENAULTU.
o 5 centimetrù.
- Zvednìte na pùl zdvihu pøíslušný
spínaè pro zavøení okna a uvolnìte
jej pøi poŞadované výšce.

3.22

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 22


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.23

RUÈNÍ OVLÁDÁNÍ OKEN PØEDNÍ SKLO


Pøední sklo s reflexní vrstvou Boèní okna z listového skla
Tato úprava pøedního skla umoŞòuje V pøípadì poškození (prasknutí) se
omezit pùsobení sluneèního záøení doporuèuje nechat pøíslušné sklo
(pøedevším infraèervených paprskù) vymìnit: hrozilo by jeho odlomení,
jejich odrazem. kdyby se skla dotkl kolemjdoucí nebo
Existují dvì oblasti pro umístìní osoba sedící ve vozidle.
známek povolujících pøístup
(napøíklad dálnièní známky, parkovací
známky atd.), které se nacházejí po
1 stranách zpìtného zrcátka.

Ruèní ovládání zadních oken


Pohybujte klikou 1.

3.23

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 23


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.24

SLUNEÈNÍ CLONA

4
1

1 2 3

Pøední sluneèní clona Zadní sluneèní roleta


Sklopte sluneèní clonu 1. Vytáhnìte sluneèní roletu nahoru
pomocí jazýèku 5 aŞ do nasazení na
háèek 4 v uloŞení (zkontrolujte
Neosvìtlená kosmetická zrcátka 2 správné pøipnutí háèku).
Zvednìte kryt 3.

Osvìtlená kosmetická zrcátka


Zvednìte kryt 3.
Osvìtlení je automatické.

3.24

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 24


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.25

ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STØEŠNÍ OKNO

A O D
1
B E
C - Pøed opuštìním vozu zkontrolujte,
3 F zda je støešní okno dobøe zavøeno.
2 - Tìsnìní støešního okna je tøeba
èistit kaŞdé tøi mìsíce prostøedkem
G doporuèeným firmou Renault.
- Neotevírejte støešní okno
H bezprostøednì po dešti nebo po
projetí myèkou.
I

Pøed pøechodem z jednoho reŞimu Pro posuvné otevøení


otevøení na jiný musí být støešní okno Pøi zapnutém zapalování:
zcela uzavøeno.
- otevøení: uveïte znaèku 3 ovladaèe 2
do polohy D, E, F, G, H nebo I, a to Bezpeènost dìtí
podle poŞadovaného otevøení, roleta
Pro vyklopení 1 je unášena zároveò; Nikdy neopouštìjte vozidlo
Pøi zapnutém zapalování: s kartou RENAULT
- zavøení: uveïte znaèku 3 ovladaèe 2 vloŞenou ve èteèce karty a
- otevøení: stáhnìte roletu 1 dozadu a do polohy O a následnì zavøete dítìtem (nebo zvíøetem) uvnitø. To by
následnì uveïte znaèku 3 ovladaèe 2 roletu 1. totiŞ mohlo spustit elektrické
do polohy A, B nebo C podle ovládání støešního okna a zpùsobit
poŞadovaného vyklopení; váŞné zranìní sevøením nìkteré èásti
- zavøení: uveïte znaèku 3 ovladaèe 2 tìla (krk, paŞe, ruka apod.).
do polohy O.

3.25

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 25


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.26

ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STØEŠNÍ OKNO (pokraèování)


Dálkové zavírání støešního okna
(týká se vozidel vybavených O
automatickým dálkovým zavíráním
oken)
KdyŞ zamknete dveøe zvenèí pomocí
karty RENAULT a stisknete na déle 2
neŞ 2 sekundy tlaèítko pro zamknutí
na kartì RENAULT, boèní okna a
støešní okno se automaticky zavøou.
Tento systém je aktivován:
- pøi zapnutém zapalování, 2
- pøi vypnutém zapalování aŞ do
prvního otevøení nebo zavøení
pøedních dveøí (omezeno pøibliŞnì
na 20 minut).
- Pokud bylo provedeno zavøení Funkèní porucha zavírání
Zvláštnosti støešního okna kartou RENAULT, støešního okna
- Pokud se sklo støešního okna na stisknutí tlaèítka 2 umoŞní obnovit V takovém pøípadì stisknìte spínaè 2
konci zdvihu setká s odporem (napø. polohu støešního okna zvolenou pøed umístìný v poloze O aŞ do úplného
nìèí prsty, tlapa zvíøete, vìtev stromu zavøením. zavøení støešního okna.
apod.), zastaví se a následnì se
otevøe pøibliŞnì o 5 centimetrù. Obraıte se na Vašeho zástupce
RENAULTU.

3.26

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 26


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.27

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ

B
1 2
3

7
4 A 5 6

Stropní svítidlo A nebo B Bodová svítidla na ètení


Stisknìte spínaè 2 nebo 6, který Na pøedním místì stisknìte spínaè 1
ovládá: pro stranu øidièe nebo 3 pro stranu
- rozsvícení pevného osvìtlení, spolujezdce.
- rozsvícení osvìtlení ovládaného Na zadním místì stisknìte spínaè 5
otevøením nìkterých dveøí. To nebo 7.
zhasne, pouze kdyŞ jsou všechny
pøíslušné dveøe správnì zavøeny.
- zhasnutí pevného osvìtlení.
Podle vybavení vozidla lze seøídit
intenzitu osvìtlení otáèením Dálkové odemknutí dveøí zpùsobí
koleèka 4. èasované rozsvícení stropních a
podlahových svítidel. Otevøení dveøí
spustí toto èasování. Potom osvìtlení
postupnì zhasne.

3.27

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 27


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.28

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ (pokraèování)

C 8

10

9
Stropní svítidla C Podlahová svítidla 9 Dveøní svítidla
Posuòte spínaè 8, který ovládá: Jsou umístìna pod palubní deskou: Svítidla 10 se rozsvítí pøi otevøení
- rozsvícení pevného osvìtlení, jedno na stranì øidièe a jedno na dveøí.
- rozsvícení osvìtlení ovládaného stranì spolujezdce.
otevøením nìkterých dveøí. To
zhasne, pouze kdyŞ jsou všechny
pøíslušné dveøe správnì zavøeny.
- zhasnutí pevného osvìtlení.

Dálkové odemknutí dveøí zpùsobí


èasované rozsvícení stropních a
podlahových svítidel. Otevøení
dveøí spustí toto èasování. Potom
osvìtlení postupnì zhasne.

3.28

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 28


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.29

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY

3
4

Odkládací pøihrádka na stranì Odkládací pøihrádka na støední DrŞák na pohárky 3


øidièe 1 konzole Stisknìte kolík 4 a následnì jej
Pro otevøení zatlaète støed dvíøek 2 a uvolnìte: drŞák na pohárky se
uvolnìte jej, pøihrádka se samoèinnì samoèinnì vysune.
otevøe. Pro uloŞení zpìt stisknìte kolík 4,
drŞák na pohárky se samoèinnì
Poznámka: Podle vybavení vozidla je zasune.
tento úloŞný prostor vyhrazen pro
instalaci ovládání autorádia, systému
Odysline, Carminat atd. (pøejdìte na
návody specifické pro tato zaøízení).

3.29

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 29


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.30

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

5 6

Odkládací pøihrádka na stranì Odkládací pøihrádky dveøí 8


spolujezdce Tato odkládací pøihrádka je stejnì Odkládací pøihrádky pøedních
Pro otevøení táhnìte za destièku 5. jako kabina vybavena ventilací a dveøí 7
klimatizací.
Uvnitø dvíøek se nacházejí drŞáky pro
uchycení pera, karty, pohárkù apod. Pro otevøení nebo zavøení pøívodu
vzduchu sklopte nebo zvednìte
uzávìr 6.

3.30

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 30


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.31

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

10
9

11

Odkládací pøihrádka pøední Zásuvka pro pøíslušenství 10 Odkládací zásuvky 11 pøedních


støední loketní opìrky Uvnitø vozidla je instalována zásuvka sedadel
Zvednìte víko 9. pro pøipojení pøíslušenství 10
schválených technickým oddìlením
Pokud je jí vozidlo vybaveno, zvednìte RENAULT, jejichŞ výkon nesmí
první malou odkládací pøihrádku, pøekroèit 180 wattù (napìtí 12 V).
abyste získali pøístup k velké
odkládací pøihrádce.
ğádné pøedmìty nesmìjí
být uloŞeny na podlaze (na
místì pøed øidièem): pøi
prudkém brzdìní by se
totiŞ tyto pøedmìty mohly dostat
pod pedály, a zabránit tak jejich
pouŞití.

3.31

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 31


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.32

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

12

14

13

Odkládací kapsy 12 pøedních Zásuvka pro pøíslušenství 13 Pøihrádka na brýle 14


sedadel Zásuvka 13 je urèena pro pøipojení
pøíslušenství schválených technickým
oddìlením RENAULT, jejichŞ výkon
nesmí pøekroèit 180 wattù (napìtí
12 V).

3.32

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 32


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.33

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

16
15
16

17 18

18

Pøihrádky v zadní loketní opìrce DrŞák na pohárky


Sklopte loketní opìrku 15 a zvednìte Stisknìte tyèinku 18 a uvolnìte ji:
víko 16 prostøednictvím odjišıovací drŞák na pohárky se zaène samoèinnì
rukojeti 17. vysouvat - nechte jej zcela vysunout.

3.33

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 33


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.34

POPELNÍKY A ZAPALOVAÈ CIGARET

2 3

Popelník na pøední konzole Popelník na zadní konzole


Pro otevøení sklopte víko 1. Pro otevøení táhnìte za rukojeı 3 aŞ do
Pro vysypání táhnìte víko k sobì, zablokování.
popelník se uvolní ze svého uloŞení. Pro vysypání táhnìte rukojeı za bod
zablokování, popelník se uvolní ze
svého uloŞení.
Zapalovaè cigaret
Pøi zapnutém zapalování stlaète
zapalovaè cigaret 2.
KdyŞ bude zapalovaè rozŞhaven,
samoèinnì s cvaknutím vyskoèí.
Vytáhnìte jej. Po pouŞití jej opìt
zasuòte, ale nezatlaèujte nadoraz.

3.34

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 34


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.35

ZADNÍ LAVICE
Sklopení opìradla
Spusıte opìrku hlavy dolù, pøejdìte
1 na odstavec „Zadní opìrka hlavy“
kapitoly 1.
Stisknìte tlaèítko 1 a sklopte opìradlo B.
A Pøeprava pøedmìtù
Pokud budete chtít pokládat pøedmìty
na sklopené opìradlo, je nezbytné
pøed sklopením opìradla odstranit
B opìrky hlavy, aby bylo opìradlo co
nejtìsnìji pøitisknuto na sedák.
Pøejdìte na odstavec „Pøeprava
pøedmìtù v zavazadlovém prostoru“
kapitoly 3.

Pro pøepravu rozmìrných nákladù lze


sedák a opìradlo sklopit.
- Pøi vracení opìradla na
Sklopení sedáku místo zkontrolujte jeho
Zvednìte sedák A proti pøednímu správné zajištìní.
sedadlu. - V pøípadì pouŞití potahù na
sedadla dohlédnìte, aby nebránily
pøipnutí západky opìradla.
- Dohlédnìte na správné umístìní
bezpeènostních pásù.
- Instalujte zpìt opìrky hlavy.

3.35

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 35


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.36

ZAVAZADLOVÝ PROSTOR

1 3

Dveøe zavazadlového prostoru se Zavøení Ruèní otevøení zevnitø


zamykají a odmykají zároveò Sklopte dveøe zavazadlového V pøípadì nemoŞnosti odemknutí
s boèními dveømi. prostoru, pøièemŞ si v první fázi zavazadlového prostoru jej lze provést
pomozte vnitøními rukojeımi 2. ruènì zevnitø.
Otevøení
- Pøístup do zavazadlového prostoru
Stisknìte tlaèítko 1 a zvednìte dveøe získáte sklopením opìradla nebo
zavazadlového prostoru. opìradel zadní lavice.
- VloŞte tuŞku nebo podobný pøedmìt
do dutiny 3 a posuòte sestavu podle
znázornìní na obrázku.
- Zatlaète na dveøe zavazadlového
prostoru, abyste je otevøeli.

3.36

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 36


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.37

OTVÍRACÍ ZADNÍ OKNO

Vozidlo s otvíracím zadním Zavøení


oknem Uchopte dolní èást stìraèe 2 a sklopte Jízda s otevøeným zadním
zadní okno aŞ do zamknutí. oknem mùŞe být pro osoby
Zadní okno se zamyká a odmyká uvnitø vozidla nepøíjemná
zároveò se dveømi. vzhledem k moŞnému
prùniku výfukových plynù. Otevøení
Otevøení okna musí být vyhrazeno pro jízdu
Stisknìte tlaèítko 1. na krátké vzdálenosti a pøepravu
Zvednìte zadní okno prostøednictvím rozmìrných pøedmìtù bez nutnosti
dolní èásti stìraèe 2. otevøení výklopných zadních dveøí.
V takovém pøípadì zavøete ostatní
okna vèetnì støešního a zapnìte
ventilaci na støední nebo maximální
polohu, aby bylo zabránìno vnikání
výfukových plynù dovnitø vozidla.

3.37

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 37


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.38

KRYT NA ZAVAZADLA

A
A

Skládá se z tuhé (pøíèka A) a pruŞné Demont᪠krytu na zavazadla


èásti B. KdyŞ bude pruŞná èást B navinuta,
mírnì zvednìte pøíèku A a táhnìte ji
smìrem k sobì.
Pro navinutí pruŞné èásti B Pøi zpìtné montáŞi postupujte
Mírnì táhnìte za kryt na zavazadla v opaèném poøadí neŞ pøi demontáŞi.
prostøednictvím rukojeti 1, abyste jej
uvolnili z dosedacích bodù.
Pøi navíjení veïte kryt na zavazadla.
Nepokládejte na desku Şádné
- zejména pak tìŞké a tvrdé -
pøedmìty. V pøípadì
prudkého brzdìní nebo
nehody by mohly pøedstavovat
nebezpeèí pro osoby sedící ve vozidle.

3.38

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 38


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.39

ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU

1 2 4
3 4
4
4

Zásuvka pro pøíslušenství Pøihrádky v zavazadlovém Upevòovací háèky 4


Zásuvka 1 je urèena pro pøipojení prostoru Jsou uŞiteèné pro upevnìní pøedmìtù
pøíslušenství schválených technickým Pøihrádka 2 je urèena pro uloŞení pøepravovaných v zavazadlovém
oddìlením RENAULT, jejichŞ výkon pøíslušenství typu brašny s náøadím, prostoru (pøejdìte na odstavec
nesmí pøekroèit 180 wattù (napìtí signalizaèního trojúhelníku atd. „Pøeprava pøedmìtù v zavazadlovém
12 V). prostoru“).
Pøihrádka 3 je urèena napøíklad pro
uloŞení kanystru.

3.39

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 39


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.40

PØEPRAVA PØEDMÌTÙ V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU


Pøepravované pøedmìty umísıujte do
zavazadlového prostoru vŞdy tak, aby
jejich nejvìtší plocha dosedala:

- na opìradlo zadní lavice v pøípadì


obvyklého naloŞení (pøípad A),
1
1
1
1

Upevòovací háèky 1
- na sklopenou lavici v pøípadì
maximálního naloŞení (pøípad B).
NejtìŞší pøedmìty umísıujte
pøímo na podlahu. Pro
znehybnìní pøedmìtù
pouŞijte upevòovací háèky
umístìné na podlaze
zavazadlového prostoru. NaloŞení
musí být provedeno tak, aby
nemohl být pøi prudkém brzdìní
vymrštìn Şádný pøedmìt dopøedu
na osoby ve vozidle. Zapnìte
bezpeènostní pásy na zadních
sedadlech i tehdy, kdyŞ na nich
nikdo nesedí.

3.40

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 40


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.41

PØEPRAVA PØEDMÌTÙ: DÌLICÍ SÍĞKA

Dìlicí síıka A
U vozidel, která jí jsou vybavena, je pøi Instalace dìlicí síıky za pøední
pøepravì zvíøat nebo zavazadel sedadla
uŞiteèná pro jejich oddìlení od Na obou stranách uvnitø vozidla:
prostoru pro pøepravu osob. - zvednìte kryt 1, abyste získali pøístup - posuòte kryt, abyste získali pøístup
MùŞe být umístìna: ke krouŞku pro horní upevnìní síıky, ke krouŞku pro dolní upevnìní síıky,
- za pøedními sedadly, - zavìste háèek pásku síıky do - upevnìte háèek 2 pásku síıky na
- za zadní lavicí. krouŞku, krouŞek,
- seøiïte pásek síıky tak, aby byl
správnì napnutý.

3.41

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 41


nu643-4_fra_G3.qxd 25.04.01 12.36 Page 3.42

PØEPRAVA PØEDMÌTÙ: DÌLICÍ SÍĞKA (pokraèování)


3

Instalace dìlicí síıky za zadní


lavici
Na obou stranách uvnitø vozidla:
- zvednìte kryt 3, abyste získali pøístup - v zavazadlovém prostoru upevnìte
ke krouŞku pro horní upevnìní síıky, háèek pro dolní upevnìní pásku síıky
- zavìste háèek pásku síıky do na upevòovací háèek 4,
krouŞku, - seøiïte pásek síıky tak, aby byl
správnì napnutý.

3.42

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T3.WIN 15/6/2001 13:59 - page 42


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.01

Kapitola 4: ÚdrŞba

Kapota motoru ...................................................................................................................................... 4.02 - 4.03


Ochranné kryty motorového prostoru .............................................................................................................. 4.04
Hladina motorového oleje/výmìna oleje ............................................................................................. 4.05 ➟ 4.08
Hladiny: chladicí kapaliny motoru .................................................................................................................. 4.09
èerpadla posilovaèe øízení ................................................................................................................. 4.10
brzdové kapaliny .............................................................................................................................. 4.11
nádrŞky ostøikovaèù skel a svìtlometù .............................................................................................. 4.12
Filtry ............................................................................................................................................................... 4.12
Akumulátor .................................................................................................................................................... 4.12
ÚdrŞba karoserie ................................................................................................................................... 4.13 - 4.14
ÚdrŞba obloŞení ............................................................................................................................................. 4.15
4.01

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:55 - page 1


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.02

KAPOTA MOTORU

1
Kapotu otevøete zataŞením za Bezpeènostní zajištìní kapoty
páèku 1. Pro odjištìní zvednìte destièku 2.

Pøi práci v motorovém


prostoru se mùŞe kdykoliv
samovolnì rozbìhnout
ventilátor chlazení.

4.02

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:55 - page 2


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.03

KAPOTA MOTORU (pokraèování)


Zavøení kapoty
Pøed zavøením kapoty se pøesvìdète,
zda jste v motorovém prostoru
nezapomnìli Şádné pøedmìty.
3 Pro zavøení kapoty vraıte vzpìru 4
zpìt do úchytu 5, uchopte kapotu
uprostøed, sklopte ji a ve výšce
pøibliŞnì 20 cm nad zámkem ji pusıte.
4 Zavøe se sama vlastní vahou.

Zvednìte kapotu, uvolnìte vzpìru 4


z jejího úchytu 5 a v zájmu Vaší
bezpeènosti ji bezpodmíneènì vloŞte
do uloŞení 3 v kapotì.

Ujistìte se, Şe je správnì


zajištìna.

4.03

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:55 - page 3


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.04

OZDOBNÉ KRYTY MOTOROVÉHO PROSTORU


Pro získání pøístupu k nìkterým
prvkùm motorového prostoru mùŞe
být nezbytné nejdøíve odstranit
nìkolik ozdobných krytù.
Poøadí demontáŞe je rùzné podle typu C C
motoru a jejich vzhledu.
2
B
A 3 D 3
E

Vozidlo s ozdobným krytem B Vozidlo s ozdobným krytem E


- odepnìte støední ozdobný kryt B, - uvolnìte ozdobný kryt D mírným
pøièemŞ stisknìte tlaèítko 1; vysuòte zvednutím a tahem smìrem doprava,
jej smìrem doleva a vyjmìte jej; - odepnìte støední ozdobný kryt E,
- uvolnìte ozdobný kryt A mírným pøièemŞ stisknìte tlaèítko 2. Vysuòte
zvednutím a tahem smìrem doprava. jej smìrem doleva a vyjmìte jej.

Ozdobný kryt C
Stisknìte jazýèek 3, abyste ozdobný
kryt uvolnili, a zvednìte jej.
Pøi práci v motorovém
prostoru se mùŞe kdykoliv
samovolnì rozbìhnout
ventilátor chlazení.

4.04

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:55 - page 4


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.05

HLADINA OLEJE V MOTORU


Motor spotøebuje urèité mnoŞství Hladinu indikují segmenty, které se
oleje pro mazání a chlazení Zpráva 1 zobrazí na displeji. Tyto segmenty
pohyblivých souèástí, takŞe je Dostateèná mizí s klesáním hladiny oleje a jsou
hladina
normální, kdyŞ je nìkdy tøeba olej nahrazovány pomlèkami: pøíklad
mezi dvìma výmìnami doplnit. zprávy na displeji 2.
Kdybyste však po období zábìhu Pro pøechod na ètení informací
zjistili spotøebu oleje vyšší neŞ 0,5 litru Zpráva 2 palubního poèítaèe tlaèítko znovu
na 1 000 km, obraıte se na Vašeho Pøíklad zobrazení stisknìte.
zástupce RENAULTU. hladiny - Pokud je hladina na minimální
úrovni, slovo „ok“ se na displeji
Periodicita: Pravidelnì kontrolujte nezobrazí, pomlèky a slovo „oil“
hladinu oleje v motoru, a zejména blikají (zpráva na displeji 3) a na
pak pøed delší cestou, protoŞe jinak Zpráva 3 pøístrojové desce se rozsvítí
by hrozilo poškození motoru. Minimální hladina
(blikání) kontrolka .

Zobrazení hladiny oleje Hladinu oleje je nutné co nejdøíve


Kontrola hladiny oleje na doplnit.
Aby byla hodnota správná, musí být pøístrojové desce
mìøena na vodorovném povrchu a po
delším stání motoru. Pøi zapnutí zapalování a pøibliŞnì
30 sekund:
Kontrola hladiny mùŞe být - Pokud je hladina v poøádku, displej
provedena: indikuje „oil ok“: zpráva na
- na pøístrojové desce, displeji 1.
- pomocí mìrky. Poznámka: Pokud budete chtít
zjistit hladinu pøesnìji, stisknìte
tlaèítko pro vynulování poèitadla
dílèí ujeté dráhy nebo tlaèítko pro
pøepínání informací palubního
poèítaèe.

4.05

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:55 - page 5


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.06

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokraèování)

B
A V pøípadì abnormálního nebo
opakovaného sníŞení hladiny oleje
kontaktujte Vašeho zástupce
RENAULTU.
C

B
A

Kontrola hladiny pomocí mìrky


- Vyjmìte mìrku,
- otøete mìrku èistým hadøíkem
nepouštìjícím vlas,
- zasuòte mìrku aŞ nadoraz (u vozidel
vybavených mìrkou kombinovanou
s uzávìrem C uzávìr zcela
zašroubujte),
- znovu mìrku vyjmìte,
- odeètìte hladinu: ta nesmí nikdy
klesnout pod úroveò „mini“ A a ani
pøekroèit úroveò „maxi“ B.
Pøi práci v motorovém
prostoru se mùŞe kdykoliv
samovolnì rozbìhnout
ventilátor chlazení.

4.06

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:55 - page 6


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.07

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokraèování)

1
1
1

2
2
2

1.6 l 16V - 1.8 l 16V 2.0 l 16V 3.0 l V6


Doplnìní a naplnìní - Odšroubujte uzávìr 1.
Vozidlo musí stát na rovném povrchu, - Doplòte hladinu oleje (objem mezi
motor musí být zastavený a studený úrovnìmi „mini“ a „maxi“ mìrky 2
(napøíklad ráno pøed prvním èiní 1,5 aŞ 2 litry podle typu motoru,
spuštìním motoru). jedná se o informativní údaj). 1
- Poèkejte pøibliŞnì 2 minuty, abyste 2
umoŞnili zateèení oleje.
- Zkontrolujte hladinu pomocí mìrky 1
2 (jak bylo vysvìtleno døíve).
Nepøekroète úroveò „maxi“ a
nezapomeòte zpìt instalovat uzávìr 1.

1.9 l dCi

4.07

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:55 - page 7


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.08

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokraèování)/VÝMÌNA MOTOROVÉHO OLEJE


Výmìna motorového oleje
Doplòování oleje: Pøi
Periodicita: Informace naleznete doplòování dejte pozor,
v servisní kníŞce vozidla. abyste olejem nepolili
V pøípadì intenzivního pouŞívání souèásti motoru, mohl by
vozu je nutné mìnit motorový olej vzniknout poŞár. Nezapomeòte
èastìji. správnì zavøít uzávìr, jinak by hrozil
poŞár pøi výstøiku oleje na horké
Prùmìrné objemy oleje pro výmìnu souèásti motoru.
(informativní údaje)
Motor 1.6 l 16 V : 4,85 litru
Motor 1.8 l 16 V : 5,10 litru
Motor 2.0 l 16 V : 5,00 litru
Motor 3.0 l V6 : 5,40 litru
Motor 1.9 l dCi : 4,80 litru
Vèetnì olejového filtru
Olejový filtr musí být vymìnìn pøi
kaŞdé servisní prohlídce (informace Výmìna motorového oleje: Nikdy nenechávejte motor
naleznete v servisní kníŞce Vašeho Pokud budete provádìt bìŞet v uzavøeném prostoru:
vozidla). výmìnu oleje pøi zahøátém výfukové plyny jsou toxické.
motoru, dejte pozor na
popálení, ke kterému by mohlo dojít
Specifikace motorového oleje pøi vyteèení oleje.
Informace o specifikaci oleje, který má
být pouŞit, naleznete v servisní kníŞce
Vašeho vozidla.

Pøi práci v motorovém


prostoru se mùŞe kdykoliv V pøípadì abnormálního nebo
samovolnì rozbìhnout opakovaného sníŞení hladiny oleje
ventilátor chlazení. kontaktujte Vašeho zástupce
RENAULTU.

4.08

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:56 - page 8


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.09

HLADINY
Periodicita kontroly hladiny Periodicita výmìny
Hladinu chladicí kapaliny Informace najdete v servisní kníŞce
1 pravidelnì kontrolujte (pøi k Vašemu vozu.
nedostatku chladicí kapaliny mùŞe u
motoru dojít k váŞnému poškození).
V pøípadì potøeby doplòujte výhradnì
chladicí kapalinu schválenou
technickým oddìlením spoleènosti
RENAULT, u které je zajištìna:
- ochrana pøed zamrznutím,
- ochrana pøed korozí chladicího
systému.

Chladicí kapalina
Hladina zastudena se musí nacházet
mezi znaèkami MINI a MAXI, které
jsou vyznaèeny na vyrovnávací
nádrŞce 1.
Kapalinu doplòujte pøi studeném
motoru, døíve neŞ hladina poklesne na
rysku MINI.

Na chladicím systému
nesmí být provádìn Şádný
zásah pøi zahøátém
motoru. V pøípadì abnormálního nebo
Hrozilo by popálení. opakovaného sníŞení hladiny oleje
kontaktujte Vašeho zástupce
RENAULTU.

4.09

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:56 - page 9


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.10

HLADINY (pokraèování)

Èerpadlo posilovaèe øízení 1


Periodicita Hladina
Informace najdete v servisní kníŞce Demontujte ochranné kryty
k Vašemu vozu. motorového prostoru. Pøejdìte na
odstavec „Ochranné kryty motorového
prostoru“ kapitoly 4.
Správná hladina pøi studeném motoru
musí být viditelná mezi ryskami Mini
a Maxi na nádrŞce 1.
Pro doplòování nebo plnìní
pouŞívejte výrobky schválené
technickým oddìlením spoleènosti Pøi práci v motorovém
RENAULT. prostoru se mùŞe kdykoliv
samovolnì rozbìhnout
ventilátor chlazení.

4.10

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:56 - page 10


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.11

HLADINY (pokraèování)
Naplnìní
Po kaŞdém zásahu na hydraulickém
okruhu musí být brzdová kapalina
1 odbornì vymìnìna.
PouŞívejte výhradnì kapaliny
schválené technickým oddìlením
spoleènosti RENAULT a dodávané
v utìsnìných plechovkách.
Periodicita výmìny
Informace najdete v servisní kníŞce
k Vašemu vozu.

Brzdová kapalina
Kontrolu hladiny brzdové kapaliny je
tøeba provádìt èasto, v kaŞdém
pøípadì vŞdy, kdyŞ pozorujete
sebemenší sníŞení úèinnosti brzd.
Hladina 1
Hladina klesá souèasnì
s opotøebováním brzdových obloŞení,
nesmí však nikdy poklesnout pod
výstraŞnou znaèku „MINI“.

Pøi práci v motorovém


prostoru se mùŞe kdykoliv
samovolnì rozbìhnout
ventilátor chlazení.

4.11

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:56 - page 11


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.12

HLADINY (pokraèování) FILTRY AKUMULÁTOR


Výmìna filtraèních vloŞek
(vzduchového filtru, prachového
filtru, naftového filtru apod.) je
naplánována pøi servisních
prohlídkách Vašeho vozidla.
Periodicita výmìny filtraèních
vloŞek: Informace najdete v servisní 2
1 kníŞce k Vašemu vozu.

NádrŞka na ostøikovací kapalinu NevyŞaduje údrŞbu: Nikdy neotvírejte


Naplnìní víko 2.
Prostøednictvím uzávìru 1
Kapalina S akumulátorem zacházejte
Voda + ostøikovací pøípravek s maximální opatrností,
(nemrznoucí smìs pro zimní období) protoŞe obsahuje kyselinu
sírovou, která nikdy nesmí
Ostøikovací trysky pøijít do styku s pokoŞkou nebo
Pro nasmìrování trysek ostøikovaèù oèima. Pokud by k takovému styku
pøedního skla pouŞijte nástroj typu došlo, dùkladnì opláchnìte
plochého šroubováku. postiŞené místo proudem èisté vody.
Pøi práci v motorovém Nevstupujte do blízkosti
prostoru se mùŞe kdykoliv akumulátoru s otevøeným ohnìm,
samovolnì rozbìhnout rozŞhavenými pøedmìty a pøedmìty
ventilátor chlazení. uvolòujícími jiskry: hrozí nebezpeèí
výbuchu.

4.12

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:56 - page 12


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.13

ÚDRğBA KAROSERIE
Ochrana pøed korozí Èeho byste se mìli vyvarovat
PøestoŞe je Váš vùz chránìn pøed • Mytí vozu na pøímém slunci nebo • Èištìní nebo odmašıování
korozí nejmodernìjšími technickými pøi mrazu. mechanických dílù (napø.
prostøedky, je vystaven pùsobení øady v motorovém prostoru), dolní èásti
škodlivých faktorù, jako jsou: • Seškrábání bláta nebo neèistoty, karoserie, dílù se závìsy (napø.
aniŞ byste je namáèeli. vnitøní èásti krytu hrdla palivové
• atmosférické korozivní vlivy, nádrŞe) a lakovaných plastových
- zneèištìný vzduch (mìsta a • Dlouhodobého ponechání vozu ve dílù (napø. nárazníkù) èisticími
prùmyslové zóny), zneèištìném stavu. prostøedky pouŞívanými v tlakových
zaøízeních nebo v rozprašovaèích,
- slaný vzduch (v blízkosti moøe, které firma Renault neschválila.
zejména za teplého poèasí), • Ponechání rozšiøování rzi vzniklé
z malých poškození laku. PouŞití tìchto prostøedkù mùŞe
- sezonní a sráŞkové klimatické vyvolat korozi nebo funkèní
podmínky (solení vozovek v zimì, • Odstraòování skvrn na laku poruchy.
mytí ulic apod.), rozpouštìdly, která nebyla ovìøena
firmou Renault a mohla by
• abrazivní pùsobení, pøípadnì lak porušit.
prachové èástice ve vzduchu, • Èastých jízd na snìhu nebo blátì
vìtrem zvíøený písek, bláto, štìrk bez následného omytí vozu,
odlétající od jiných automobilù zejména podbìhù kol a dolní èásti
apod., karoserie.
• poškození pøi silnièním provozu.
Aby byl Váš vùz chránìn pøed korozí,
je nutné pøedcházet tìmto rizikovým
faktorùm dodrŞováním urèitých
minimálních opatøení.

4.13

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:56 - page 13


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.14

ÚDRğBA KAROSERIE (pokraèování)


Co je tøeba dìlat
• Vùz èasto umývejte za pouŞití • Pøi jízdì po vozovce posypané • Pøed vjezdem do mycí linky
šamponù doporuèených firmou štìrkem dodrŞujte dostateènou zkontrolujte, zda je veškeré vnìjší
Renault, pøièemŞ jej opláchnìte vzdálenost od vozidla jedoucího pøíslušenství vozu dobøe upevnìno
proudem vody, zejména pøed Vámi, abyste pøedešli (pøídavné svìtlomety, zpìtná
v podbìzích a dolní èásti karoserie, poškození laku. zrcátka apod.), a pøipevnìte stìraèe
abyste odstranili: a anténu autorádia pomocí lepicí
- usazeniny z pryskyøic stromù a • Vzniklá poškození laku co nejdøíve pásky.
prùmyslových exhalací, opravte nebo nechte opravit, abyste Demontujte prut antény autorádia a
zabránili vzniku ohnisek koroze. radiotelefonu, pokud je jím vozidlo
- trus ptákù, jehoŞ chemické
produkty vyvolávají rychlé vybaveno.
• Pokud se na Váš vùz vztahuje
blednutí laku, které mùŞe pøejít záruka firmy Renault proti korozi,
aŞ v jeho odlupování; • V pøípadì èištìní mechanických
nezapomeòte na pravidelné dílù, napø. závìsù dveøí apod., je
tyto neèistoty je nezbytné co kontroly Vašeho vozu v servisech
nejdøíve omýt, protoŞe je leštìním nezbytné tyto díly znovu ochránit
RENAULT. Informace naleznete rozprášením prostøedku
nelze odstranit; v servisní kníŞce.
- sùl v podbìzích kol a na dolní èásti schváleného firmou Renault.
karoserie po jízdì na posypané • DodrŞujte místní pøedpisy týkající
vozovce, se mytí vozidel (napø. nemyjte vùz
- bláto, které udrŞuje vlhkost na veøejné komunikaci).
v podbìzích kol a dolní èásti
karoserie.

Vybrali jsme pro Vás speciální


èisticí prostøedky, které mùŞete
zakoupit v prodejnách RENAULT.

4.14

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:56 - page 14


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.15

ÚDRğBA VNITØNÍCH OBLOğENÍ


Aı jde o jakýkoliv druh skvrny, • Bezpeènostní pásy
pouŞívejte mýdlovou vodu (pøípadnì Musí být udrŞovány v èistém stavu.
vlaŞnou) s pøídavkem:
PouŞívejte buï prostøedky
• pøírodního mýdla, doporuèené technickým oddìlením
• tekutého pøípravku na mytí nádobí firmy Renault (k zakoupení napø.
(v koncentraci 0,5 % pøípravku a v prodejnách RENAULT), nebo je
99,5 % vody). èistìte houbou namoèenou ve
Èistìte navlhèenou jemnou houbou. vlaŞné mýdlové vodì a otøete
suchým hadøíkem.
Zvláštnosti
• Skla pøístrojù (napø. pøístrojové PouŞití práškù na praní nebo
desky, hodin, ukazatele venkovní barviv je zakázáno.
teploty, displeje autorádia apod.)
PouŞívejte jemný hadøík nebo vatu.
Pokud to nepostaèuje, je moŞné
èistit svìtlomet hadøíkem nebo
vatou namoèenou v mýdlové vodì a
potom jej otøít vlhkým hadøíkem
nebo vatou.
Nakonec jej opatrnì utøete suchým
jemným hadøíkem.
PouŞití prostøedkù na bázi lihu je
zakázáno.

4.15

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:56 - page 15


nu643-4_fra_G4.qxd 27/04/01 6:29 Page 4.16

4.16

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T4.WIN 9/6/2001 6:56 - page 16


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.01

Kapitola 5: Praktické rady

Rezervní kolo .................................................................................................................................................. 5.02


Blok náøadí (zvedák, klika atd.) ...................................................................................................................... 5.03
Ozdobné kryty a ráfky ..................................................................................................................................... 5.04
Výmìna kola ................................................................................................................................................... 5.05
Pneumatiky (bezpeènost pneumatik, kola, pouŞití v zimì) .................................................................. 5.06 ➟ 5.08
Pøední svìtlomety (výmìna Şárovek) ................................................................................................... 5.09 ➟ 5.13
Zadní svìtla (výmìna Şárovek) .............................................................................................................. 5.14 - 5.15
Boèní blikaèe (výmìna Şárovek) ...................................................................................................................... 5.15
Vnitøní osvìtlení (výmìna Şárovek) ..................................................................................................... 5.16 ➟ 5.20
Pojistky ............................................................................................................................................... 5.21 ➟ 5.23
Akumulátor ......................................................................................................................................... 5.24 ➟ 5.26
Karta RENAULT: baterie ............................................................................................................................... 5.27
Pøípravná instalace pro autorádio a pøíslušenství ................................................................................... 5.28 - 5.29
Odtahování ......................................................................................................................................... 5.30 ➟ 5.32
Stìraèe (výmìna stírátek) ................................................................................................................................ 5.33
Funkèní poruchy ................................................................................................................................. 5.34 ➟ 5.40
5.01

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:46 - page 1


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.02

REZERVNÍ KOLO
PouŞití rezervního kola
Funkce „Systém kontroly tlaku
4 v pneumatikách“ nekontroluje
rezervní kolo (kolo nahrazené
2 rezervním kolem zmizí z displeje
pøístrojové desky a/nebo
multifunkèního displeje).
1
Pøejdìte na odstavec „Systém kontroly
3 tlaku v pneumatikách“ kapitoly 2.

Rezervní kolo 3
Je umístìno v zavazadlovém prostoru. - Vyjmìte zvedák.
Pro získání pøístupu k nìmu: - Odšroubujte støední upevnìní.
- Otevøete dveøe zavazadlového - Vyjmìte blok náøadí.
prostoru. - Vyjmìte rezervní kolo.
- Zvednìte kobercovou krytinu 1.
- DrŞte ji odklonìnou pomocí háèku 2.
- Odepnìte a otevøete upevòovací Vozidlo vybavené
díl 4. Pokud je rezervní kolo rezervním kolem menší
uloŞeno ve vozidle mnoho velikosti neŞ ostatní ètyøi
let, nechte ve Vašem kola
servisu zkontrolovat, zda Pøi pouŞití rezervního kola nesmí
zùstává ve funkèním stavu, a mùŞe rychlost jízdy pøekroèit 130 km/h.
být bez nebezpeèí pouŞito.

5.02

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:46 - page 2


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.03

BLOK NÁØADÍ
Klíè na kola 3
1 UmoŞòuje povolit nebo utáhnout
2 šrouby kol.

Klíè na ozdobné kryty 4 nebo 5


4 UmoŞòuje odstranit z kola ozdobné
kryty.
A
3
TaŞné oko 6
Pøejdìte na odstavec „Odtahování“
kapitoly 5.
5
6
Pøihrádky
Blok náøadí A je umístìn Zvedák 2
v zavazadlovém prostoru na rezervním V bloku náøadí jsou pøipraveny
Uvolnìte zvedák 2. pøihrádky pro uloŞení skøíòky se
kole.
Pøi jeho vracení na místo zvedák pøed Şárovkami a matice proti odcizení.
Pro získání pøístupu k pøípravkùm vloŞením do jeho úloŞného prostoru
odepnìte a otevøete upevòovací díl 1. správnì sloŞte.

Zvedák je urèen výhradnì


k výmìnì kola. Nikdy ho
nepouŞívejte pøi pøípadné
opravì nebo pro získání
pøístupu pod vùz.

5.03

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:46 - page 3


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.04

OZDOBNÝ KRYT - KOLO

D
1 5
6

B C 7

2 4

3 A

Ozdobný kryt, napø. 1 Støední ozdobný kryt, napøíklad Støední ozdobný kryt, napøíklad
Demontujte jej pomocí klíèe na ozdobný kryt 4 ozdobný kryt 5
ozdobný kryt 3 (je umístìn v bloku Demontujte jej pomocí klíèe na Demontujte jej pomocí klíèe na
náøadí) a uvolnìte háèek v jednom ozdobné kryty (umístìného v bloku ozdobné kryty 7 (umístìného v bloku
z obvodových otvorù ozdobného krytu. náøadí). náøadí), pøièemŞ zaveïte klíè 7 do
Pøi zpìtné instalaci jej orientujte Pøi zpìtné instalaci jej orientujte tak, uloŞení 6.
vzhledem k ventilu 2. Stlaète aby byl ochranný prvek proti Pøi zpìtné instalaci jej orientujte
upevòovací háèky, pøièemŞ zaènìte na nesprávné instalaci na ráfku v zákrytu vzhledem k uloŞení 6 a pøišroubujte jej
stranì ventilu A, následnì B a C, a se záøezem ozdobného krytu. zpìt pomocí klíèe 7.
ukonèete úkon na stranì naproti
ventilu D. Doporuèujeme Vám zaznamenat èíslo
vyraŞené na klíèi, abyste jej mohli v
pøípadì ztráty nahradit.

5.04

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:46 - page 4


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.05

VÝMÌNA KOLA
• Zaènìte zvedák šroubovat rukou,
abyste vhodnì umístili jeho patu
(musí být mírnì zasunuta pod vùz).
Na mìkké zemi vloŞte desku pod
patu zvedáku.
2 • Nìkolikrát otoète klikou, aby se
1 kolo zvedlo nad zem.
• Demontujte šrouby.
• Odstraòte kolo.
• Nasaïte rezervní kolo na náboj kola
a natoète jej tak, aby se upevòovací
otvory kola a náboje kryly.

• V pøípadì potøeby demontujte • Utáhnìte šrouby a spusıte zvedák


Zaparkujte vozidlo na ozdobný kryt. dolù.
rovném a pevném povrchu
(v pøípadì potøeby vloŞte • Povolte šrouby kola pomocí kliky 1. • KdyŞ bude vozidlo stát koly na
pod patu zvedáku pevnou Umístìte ji tak, abyste tlaèili shora. zemi, utáhnìte šrouby nadoraz.
podloŞku) a zapnìte nouzová svìtla.
Zatáhnìte ruèní brzdu a zaøaïte • Umístìte zvedák ve vodorovném
rychlostní stupeò (první nebo zpìtný smìru, hlava zvedáku musí být
chod nebo polohu P u automatických umístìna v úrovni plechové opìry 2
pøevodovek). umístìné v dolní èásti karoserie co
Nechte z vozidla vystoupit všechny nejblíŞe k pøíslušnému kolu. V pøípadì defektu vadné
osoby a dohlédnìte, aby se nacházely kolo co nejrychleji
v dostateèné vzdálenosti od oblasti vymìòte.
silnièního provozu. Pneumatika, u které došlo
k defektu, musí být vŞdy
zkontrolována (a pøípadnì
opravena) odborníkem.

5.05

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:46 - page 5


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.06

PNEUMATIKY
Bezpeènost pneumatik a kol KdyŞ bude vzorek pneumatik sjetý aŞ
Pneumatiky zajišıují jediný styk mezi na úroveò mùstkù, stanou se
vozidlem a vozovkou, je tedy nezbytné viditelnými 2: Je tedy nezbytné
udrŞovat je v dobrém stavu. pneumatiky vymìnit, protoŞe hloubka
1 vzorku je jiŞ pouze 1,6 mm, coŞ vede
Zároveò je nutné dodrŞet ustanovení ke špatné pøilnavosti k mokré
dopravních pøedpisù. vozovce.
2
Bezohlednou jízdou, napø.
pøejíŞdìním obrubníkù a dìr, mohou
být pneumatiky poškozeny a mùŞe být
narušena geometrie pøední nápravy.
PøetíŞený vùz, dlouhá jízda po dálnici,
zejména za velkého horka, èi
nevhodný zpùsob jízdy po rozbitých
cestách pøispívají k rychlejšímu
opotøebení pneumatik, a mají tak
ÚdrŞba pneumatik negativní vliv na bezpeènost Vašeho
vozu.
Pneumatiky musí být v dobrém stavu a
jejich bìhoun musí mít dostateèný
vzorek. Pneumatiky dodávané
výrobcem jsou opatøeny kontrolou
KdyŞ je tøeba pneumatiky opotøebení. Jedná se o mùstky 1 ve
vymìnit, mohou být na vzorku pneumatiky, které jsou
vozidlo montovány pouze rozloŞeny po ploše bìhounu.
pneumatiky stejné znaèky,
rozmìru, typu a struktury.
Musí být stejné jako pùvodní
pneumatiky nebo musí odpovídat
pneumatikám pøedepsaným
Vaším zástupcem RENAULTU.

5.06

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 6


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.07

PNEUMATIKY (pokraèování)
Tlak vzduchu v pneumatikách Tlaky musí být kontrolovány Výmìna pneumatik
Pøedepsaný tlak vzduchu zastudena: Neberte v úvahu tlaky
v pneumatikách (vèetnì rezervního zvýšené pøi teplém poèasí nebo po
kola) musí být stále dodrŞován. Je rychlé jízdì.
Z bezpeènostních dùvodù
nutné kontrolovat tlak vzduchu V pøípadì, Şe nelze provést kontrolu svìøte tuto práci výhradnì
v pneumatikách nejménì jednou za tlaku na studených pneumatikách, je odborníkovi.
mìsíc a pøed kaŞdou delší cestou (viz tøeba kontrolní tlaky zvýšit o 0,2 aŞ Nesprávnì provedená
èást „Tlak vzduchu v pneumatikách“). 0,3 bar. mont᪠pneumatik se mùŞe
projevit:
Ze zahøátých pneumatik nikdy - nevyhovìním Vašeho vozidla
nevypouštìjte vzduch. platným pøedpisùm,
Poznámka: Pøedepsaný tlak - zmìnou chování vozu
v pneumatikách je uveden na štítku v zatáèkách,
nalepeném na boku nebo rámu - smìrovou nestabilitou vozidla,
pøedních dveøí na stranì øidièe (podle - pískáním pneumatik,
Nedostateèný tlak vede zemì nebo verze). - pøi instalaci øetìzù.
k pøedèasnému opotøebení
a abnormálnímu zahøívání
pneumatik se všemi
negativními dùsledky, pokud jde o
bezpeènost:
- zhoršení jízdních vlastností vozu,
- nebezpeèí prasknutí nebo ztráty Prostøídání kol Rezervní kolo
bìhounu pneumatiky.
Pøejdìte na odstavce „Rezervní kolo“
Tlak v pneumatikách závisí na KaŞdý snímaè integrovaný a „Výmìna kola“ kapitoly 5.
zatíŞení a rychlosti jízdy, upravte ve ventilech je urèen pro
tlaky podle podmínek pouŞití jediné a specifické kolo:
(pøejdìte na odstavec „Tlak kola nelze v Şádném
vzduchu v pneumatikách ") pøípadì zamìòovat.
Chybná informace by mohla mít
váŞné následky.

5.07

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 7


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.08

PNEUMATIKY (pokraèování)
PouŞití v zimním období
• Øetìzy • Pneumatiky se zimním nebo
Z bezpeènostních dùvodù je pøísnì letním vzorkem
zakázáno montovat snìhové Doporuèujeme tyto pneumatiky
øetìzy na kola zadní nápravy. montovat na všechna ètyøi kola,
Mont᪠pneumatik vìtší velikosti aby byla co nejlépe zachována
neŞ pùvodní znemoŞòuje pouŞití pøilnavost Vašeho vozu k vozovce.
øetìzù.
Poznámka: Upozoròujeme Vás, Şe
u tìchto pneumatik jsou nìkdy
pøedepsány:
- smìr jízdy,
- maximální rychlost, která mùŞe
být niŞší, neŞ je maximální
rychlost vozu.

Instalace snìhových • Pneumatiky s hroty


øetìzù je umoŞnìna pouze Tento typ pneumatik lze pouŞívat
u pneumatik stejné pouze po omezenou dobu, která je
velikosti, jakou mìly ty, stanovena místními pøedpisy.
které byly na Vašem vozidle
pùvodnì namontovány. Pøi jejich pouŞití je nutné dodrŞovat
rychlost stanovenou platnými
Zvláštnosti vozidel vybavených pøedpisy.
koly rozmìru 17 Tyto pneumatiky musí být
Pokud budete chtít instalovat namontovány alespoò na kolech
øetìzy, je nezbytné pouŞít pøedních nápravy.
speciální zaøízení.
Poraïte se s Vaším prodejcem
vozù RENAULT. V kaŞdém pøípadì se obraıte na
Vašeho zástupce RENAULTU, který
Vám doporuèí nejvhodnìjší
pneumatiky pro Váš vùz.

5.08

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 8


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.09

PØEDNÍ SVÌTLOMETY: PØÍSTUP

3
C C

B E
A 2 D 2

Pro získání pøístupu k pøedním Pøístup ke svìtlometu na pravé


svìtlometùm nejdøíve odstraòte rùzné stranì
ozdobné kryty motorového prostoru Vozidlo s ozdobným krytem B
(A, B, C, D, E). Vozidlo s ozdobným krytem E
- Odepnìte støední ozdobný kryt B, - Uvolnìte ozdobný kryt D mírným
pøièemŞ stisknìte tlaèítko 1. Vysuòte zvednutím a tahem smìrem doprava.
jej smìrem doleva a vyjmìte jej. - Odstraòte hrdlo 3 nádrŞky na
Pøístup ke svìtlometu na levé
stranì - Uvolnìte ozdobný kryt A mírným ostøikovací kapalinu.
zvednutím a tahem smìrem doprava.
Ozdobný kryt C - Odstraòte hrdlo 3 nádrŞky na
Stisknìte jazýèek 2, abyste uvolnili ostøikovací kapalinu.
ozdobný kryt, a zvednìte jej. Pøi práci v motorovém
prostoru se mùŞe kdykoliv
samovolnì rozbìhnout
ventilátor chlazení.

5.09

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 9


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.10

PØEDNÍ SVÌTLOMETY: výmìna Şárovek


Èištìní svìtlometù
ProtoŞe jsou svìtlomety opatøeny
plastovým „sklem“, pouŞívejte jemný
2 hadøík nebo vatu.
1 Pokud to nepostaèuje, je moŞné èistit
4 svìtlomet hadøíkem nebo vatou
3 namoèenou v mýdlové vodì a potom
A
jej otøít vlhkým hadøíkem nebo vatou.
B Nakonec jej opatrnì utøete suchým
6 jemným hadøíkem.
5
PouŞití prostøedkù na bázi lihu je
zakázáno.

Dálková svìtla a tlumená svìtla Pøední obrysové svìtlo


Demontujte kryt A nebo B otoèením o Demontujte drŞák Şárovky 5, abyste
ètvrtinu otáèky. získali pøístup k Şárovce.
Stáhnìte ze Şárovky konektor.
Typ Şárovky: W5W
Uvolnìte pruŞinu 2 nebo 4 a vyjmìte
Şárovku. ProtoŞe jsou svìtlomety
opatøeny plastovým „sklem“,
Smìrové svìtlo je nezbytné pouŞít Şárovky
Typ halogenové Şárovky: 1 ➩ H1
3 ➩ H7 Otoète drŞák Şárovky 6 o ètvrtinu H1 a H7 výkonu 55 W
s ochranou pøed UV záøením (viz otáèky a vyjmìte Şárovku. s ochranou pøed UV záøením.
rámeèek) (PouŞití Şárovky jiného typu neŞ H1
Typ Şárovky: oranŞová Şárovka a H7 by mohlo vést k poškození
Nedotýkejte se skla halogenové hruškovitého tvaru se dvìma svìtlometu.)
Şárovky. ğárovku drŞte za patici. výstupky PY21 W
Doporuèuje se mít k dispozici
KdyŞ bude Şárovka vymìnìna, záloŞní skøíòku obsahující sadu
dohlédnìte na správné umístìní krytu. Şárovek.

5.10

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 10


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.11

PØEDNÍ SVÌTLOMETY S XENONOVÝMI ğÁROVKAMI: výmìna Şárovek


Dálková svìtla
Demontujte kryt B otoèením o
ètvrtinu otáèky.
Uvolnìte pruŞinu 2 a vyjmìte Şárovku.
2 Demontujte konektor 3 a vyjmìte
Şárovku.
A
Typ halogenové Şárovky: H1
B s ochranou pøed UV záøením (viz
1
rámeèek)
3 Nedotýkejte se skla halogenové
Şárovky. ğárovku drŞte za patici.
KdyŞ bude Şárovka vymìnìna,
dohlédnìte na správné umístìní
Tlumená svìtla s xenonovými krytu B.
Şárovkami
PouŞití xenonových Şárovek lze
poznat podle štítku 1 umístìného na
optickém bloku A. ProtoŞe jsou svìtlomety
Výmìna tohoto typu Şárovky musí opatøeny plastovým
být bezpodmíneènì provedena „sklem“, je nezbytné
zástupcem RENAULTU. pouŞít Şárovku H1
Mont᪠tohoto zaøízení výkonu 55 W s ochranou pøed UV
Typ Şárovky: D2R vyŞaduje pouŞití specifické záøením (pouŞití jiné Şárovky neŞ
technologie, je zakázáno H1 by mohlo vést k poškození
instalovat svìtlomet svìtlometu).
vybavený xenonovými Şárovkami na Doporuèuje se mít k dispozici
verzi, která není uzpùsobena pro záloŞní skøíòku obsahující sadu
instalaci tohoto zaøízení. Şárovek.

5.11

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 11


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.12

PØEDNÍ SVÌTLOMETY S XENONOVÝMI ğÁROVKAMI: výmìna Şárovek (pokraèování)


Èištìní svìtlometù
ProtoŞe jsou svìtlomety opatøeny
plastovým „sklem“, pouŞívejte jemný
4 hadøík nebo vatu.
Pokud to nepostaèuje, je moŞné èistit
svìtlomet hadøíkem nebo vatou
namoèenou v mýdlové vodì a potom
A jej otøít vlhkým hadøíkem nebo vatou.
Nakonec jej opatrnì utøete suchým
5 jemným hadøíkem.
PouŞití prostøedkù na bázi lihu je
zakázáno.

Smìrová svìtla Pøední obrysová svìtla


Otoète drŞák Şárovky 4 o ètvrtinu Demontujte kryt A otoèením o
otáèky a vyjmìte Şárovku. ètvrtinu otáèky.
Demontujte drŞák Şárovky 5, abyste
Typ Şárovky: oranŞová Şárovka získali pøístup k Şárovce.
hruškovitého tvaru se dvìma
výstupky PY21 W Typ Şárovky: W5W

5.12

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 12


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.13

PØEDNÍ SVÌTLOMETY: mlhové a pøídavné


Pøídavné svìtlomety
Pokud si budete pøát vybavit Vaše
vozidlo „mlhovými“ nebo
„dálkovými“ svìtlomety, obraıte se na
zástupce RENAULTU.

Pøední mlhové svìtlomety 1


Výmìna Şárovky a seøízení
svìtlometu:
Obraıte se na Vašeho zástupce
RENAULTU.
Jakýkoliv zásah (nebo
Typ Şárovky: H11 úprava) na elektrickém
systému mùŞe být
proveden pouze zástupcem
RENAULTU, který je vybaven
souèástmi nezbytnými pro
provedení zásahu, protoŞe
nesprávné zapojení by mohlo vést
k poškození elektrické instalace
(kabeláŞe, souèástí, a zvláštì pak
alternátoru).

5.13

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 13


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.14

ZADNÍ SVÌTLA: výmìna Şárovek

2 3
4
1 5
6

Spusıte v zavazadlovém prostoru Odepnìte drŞák Şárovek stisknutím 3 Obrysové a brzdové svìtlo
pøíklop 1 dolù, abyste jej uvolnili upevòovacího jazýèku 2. Dvouvláknová Şárovka hruškovitého
z jeho upevnìní, a odstraòte jej. tvaru s výstupky: P 21/5 W
Odstraòte vnitøní obloŞení.
4 Smìrové svìtlo
OranŞová Şárovka hruškovitého tvaru
s výstupky: PY21W
5 Couvací svìtlo
ğárovka hruškovitého tvaru s výstupky:
P21W
6 Zadní mlhové svìtlo
ğárovka hruškovitého tvaru s výstupky:
P21W

5.14

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 14


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.15

ZADNÍ SVÌTLA (pokraèování) A BOÈNÍ SVÌTLA: výmìna Şárovek

11

14
12 13 12

Tøetí brzdové svìtlo 11 Osvìtlení SPZ 12 Boèní blikaèe 14


Obraıte se na Vašeho zástupce Odepnìte svítidlo 12 stisknutím Odepnìte smìrové svìtlo 14 (pomocí
RENAULTU. jazýèku 13. plochého šroubováku).
Odstraòte víko svítidla, abyste získali Otoète drŞák Şárovky o ètvrtinu otáèky
pøístup k Şárovce. a vyjmìte Şárovku.
Typ Şárovky: podlouhlá C5W Typ Şárovky: W5W

5.15

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 15


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.16

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek

1 A

2
3 2

Stropní svítidlo A
Odepnìte (pomocí plochého Uvolnìte pøíslušnou Şárovku.
šroubováku) kryt 1. Typ Şárovky 2: W5W
Typ Şárovky 3: C7W

5.16

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 16


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.17

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek (pokraèování)

5
6
4 5

Stropní svítidlo B
Odepnìte (pomocí plochého Uvolnìte pøíslušnou Şárovku.
šroubováku) kryt 4.
Typ Şárovky 5: W5W
Typ Şárovky 6: C7W

5.17

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 17


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.18

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek (pokraèování)

C
7

Stropní svítidlo C
Odepnìte (pomocí plochého Uvolnìte Şárovku.
šroubováku) kryt 7.
Typ Şárovky 8: C7W

5.18

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 18


q nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.19

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek (pokraèování)

11
9
10

Osvìtlení odkládací skøíòky Pøední podlahová svítidla Zadní podlahová svítidla


Odepnìte (pomocí plochého Jsou umístìna za palubní deskou a Jsou umístìna pod pøedními sedadly.
šroubováku) svítidlo, pøièemŞ v dolní èásti. Vyjmìte drŞák Şárovky 11 z jeho
stisknìte jazýèek 9. Otoète drŞák Şárovky 10 o ètvrtinu uloŞení a vyndejte Şárovku.
Odpojte svítidlo. otáèky a vyjmìte Şárovku.
Typ Şárovky: W5W
Typ Şárovky: podlouhlá C5W Typ Şárovky: W5W

5.19

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 19


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.20

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek (pokraèování)

14

13
15
12

Dveøní svítidla Osvìtlení zavazadlového prostoru


Odepnìte (pomocí plochého Odepnìte (pomocí plochého Stisknìte jazýèek 14, abyste uvolnili
šroubováku) svítidlo 12. šroubováku) svítidlo 13 stlaèením drŞák Şárovky a získali pøístup
Otoète drŞák Şárovky o ètvrtinu otáèky jazýèkù na obou stranách svítidla. k Şárovce 15.
a vyjmìte Şárovku. Odpojte svítidlo.
Typ Şárovky: podlouhlá C5W
Typ Şárovky: W5W

5.20

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 20


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.21

POJISTKY V MOTOROVÉM PROSTORU


Poznámka
Tato akce zpùsobí vymazání pamìti
nìkterých zaøízení, jako jsou dálkové
zavírání oken, hodiny, impulzní
1 ovládání oken atd.
A Je tedy nezbytné je znovu
inicializovat, pøejdìte na pøíslušné
odstavce v návodech k tìmto
zaøízením.

S pojistkami instalovanými Ve výjimeèném pøípadì, kdy nelze


v motorovém prostoru nesmí být vypnout motor pomocí karty
manipulováno. RENAULT, lze pouŞít pojistku 1
s funkcí „Nouzové vypnutí motoru“.
Za tímto úèelem zvednìte víko A a
odstraòte vyènívající pojistku 1
z jejího uloŞení. Chvíli poèkejte
(pøibliŞnì 5 sekund) a následnì vraıte
pojistku na místo.

5.21

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 21


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.22

POJISTKY
Pojistky rozeznáte pomocí etikety
s pøiøazením pojistek 3 (podrobné
informace naleznete na protìjší
stranì).
Doporuèuje se nepouŞívat pro pojistky
volná místa. 2
1

DOBRÁ VADNÁ

4
3 2

Pojistková skøíòka 1 Odstraòte pojistku pomocí kleští 2.


Pøi výpadku nìkterého elektrického Pojistku z kleští vyjmìte vysunutím do
zaøízení nejdøíve zkontrolujte, zda strany.
jsou v poøádku pojistky. RovnìŞ se
pøesvìdète, zda jsou správnì pøipojeny Zkontrolujte pøíslušnou Poznámka
konektory pøíslušného zaøízení. pojistku a v pøípadì
potøeby ji nahraïte Pøed zavøením dveøí vozidla zavøete
V pøípadì zkratu odšroubujte víko 4.
køídlatou matici na jedné ze svorek pojistkou se stejnou
akumulátoru, abyste jej izolovali. ampérovou hodnotou.
Pojistka s pøíliš vysokou
Otevøete víko 4 (pod volantem). ampérovou hodnotou by v pøípadì
abnormální spotøeby nìkterého
zaøízení mohla zpùsobit pøehøátí
elektrického systému (nebezpeèí Vhodné opatøení:
poŞáru). Zakupte u Vašeho zástupce
RENAULTU záloŞní skøíòku
obsahující sadu Şárovek a sadu
pojistek.

5.22

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 22


q nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.23

POJISTKY
Pøiøazení pojistek (pøítomnost pojistek závisí na úrovni vybavení vozidla)
Symbol Pøiøazení Symbol Pøiøazení Symbol Pøiøazení
Dálková svìtla Nouzová svìtla/ Pravé tlumené svìtlo
Smìrová svìtla

Elektrická øídicí jednotka/


Systém blokace startování Komunikaèní systém Levé obrysové svìtlo/
Osvìtlení

Pøední mlhové svìtlo/


Hlasový syntezátor/ Pøístrojová deska/
Pøístrojová deska/ Hlasový syntezátor
Smìrové seøízení Stìraèe
xenonových svìtlometù
Nafukovací vaky (airbagy)/
Pøedpínaèe bezpeènostních Zamknutí a odemknutí dveøí
Klimatizace/ pásù
Systém pomoci pøi
parkování/Couvací svìtlo
Protiblokovací systém (ABS) Kabinové zásuvky pro
pøíslušenství/Radiotelefon
Vnitøní osvìtlení
Houkaèka

Brzdová svìtla/ Zapalovaè cigaret/


Stìraèe Elektrické ovládání oken Zásuvka pro pøíslušenství
v zavazadlovém prostoru

Zadní mlhové svìtlo


Levé tlumené svìtlo
OdmlŞování zadního okna/
Odmrazování zpìtných Zámek sloupku øízení/
Pravá obrysová svìtla zrcátek Pøední sedadla
5.23

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 23


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.24

AKUMULÁTOR: odstranìní poruchy


Abyste zamezili vzniku jisker
- Pøed odpojením nebo pøipojením
akumulátoru zkontrolujte, zda jsou
„spotøebièe“ odpojeny.
- Pøed pøipojením nebo odpojením
akumulátoru, který byl nabíjen,
vypnìte nabíjeèku.
- Na akumulátor nepokládejte Şádné
kovové pøedmìty, aby nemohlo dojít
ke zkratu mezi svorkami.

S akumulátorem zacházejte
s maximální opatrností,
protoŞe obsahuje kyselinu
sírovou, která nikdy nesmí
pøijít do styku s pokoŞkou nebo
oèima. Pokud by k takovému styku
došlo, dùkladnì opláchnìte
postiŞené místo proudem èisté vody.
Nevstupujte do blízkosti
akumulátoru s otevøeným ohnìm,
rozŞhavenými pøedmìty a pøedmìty
uvolòujícími jiskry: hrozí nebezpeèí
výbuchu.
Pøi práci v motorovém prostoru se
mùŞe kdykoliv samovolnì
rozbìhnout ventilátor chlazení.

5.24

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 24


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.25

AKUMULÁTOR: odstranìní poruchy (pokraèování)


Pøipojení nabíjeèky
Bezpodmíneènì odpojte (pøi • KdyŞ je venkovní teplota nízká Pøi delším odstavení vozu akumulátor
vypnutém motoru) oba kabely (v zimním období), kapacita odpojte nebo jej nechte v pravidelných
pøipojené ke svorkám akumulátoru. akumulátoru se sniŞuje. Proto intervalech dobíjet, zejména pak
v zimì zapínejte pouze ta elektrická v zimním období. Po opìtném
Akumulátor nikdy neodpojujte za zaøízení, která nutnì potøebujete. uvedení do provozu je nezbytné znovu
chodu motoru. Øiïte se vŞdy naprogramovat zaøízení s pamìtí, jako
návodem výrobce nabíjeèky. • Uvìdomte si, Şe stav nabití
akumulátoru se postupnì sniŞuje napø. autorádio. Akumulátor musí být
Pouze dobøe nabitý a dobøe udrŞovaný vlivem „trvalých spotøebièù“, jako skladován v suchém a vìtraném
akumulátor dosáhne maximální jsou hodiny, dodateèné prostøedí chránìném pøed mrazem.
Şivotnosti a zajistí bezproblémové pøíslušenství apod.
spouštìní motoru.
V pøípadì, Şe je ve vozidle instalováno
Akumulátor musí být udrŞován nìkolik typù pøíslušenství, nechte je
v èistém a suchém stavu. pøipojit na + po zapnutí zapalování.
Nechávejte èasto kontrolovat stav V takovém pøípadì je vhodné vybavit
nabití akumulátoru: vozidlo akumulátorem s vyšší
• Zvláštì pokud jezdíte na krátké jmenovitou kapacitou. Obraıte se na
vzdálenosti a v mìstském provozu. Vašeho zástupce RENAULTU.

Nìkteré akumulátory
mohou být specifické, pokud
jde o zpùsob nabíjení,
poraïte se s Vaším
zástupcem Renaultu.
Zamezte vzniku jisker, které by
mohly okamŞitì vyvolat explozi, a
nabíjení provádìjte v dobøe vìtrané
místnosti. Mohlo by dojít
k váŞným zranìním.

5.25

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 25


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.26

AKUMULÁTOR: odstranìní poruchy (pokraèování)


Spouštìní motoru akumulátorem Zkontrolujte, zda se kabely A a B
z jiného vozidla vzájemnì nedotýkají a zda kabel A (+)
není v kontaktu se Şádným kovovým
Pokud se akumulátor Vašeho vozu dílem vozu, který bude dodávat proud.
vybije, je tøeba pouŞít ke startování
energii z akumulátoru jiného vozu. 1 4 Spusıte motor obvyklým zpùsobem.
Postupujte následujícím zpùsobem: KdyŞ se rozbìhne, odpojte kabely A a
B B v opaèném poøadí (4-3-2-1).
Opatøete si vhodné pomocné
startovací kabely (velkého prùøezu) u
Vašeho zástupce RENAULTU. Pokud
je jiŞ máte, pøed jejich pouŞitím se A
vŞdy pøesvìdète, zda jsou
v bezvadném stavu. 3
Jmenovité napìtí obou akumulátorù 2
musí být stejné: 12 V. Kapacita
akumulátoru dodávajícího elektrický
proud (v ampérhodinách, Ah) musí
být stejná nebo vyšší neŞ kapacita Upevnìte kladný kabel (+) A na svorku
vybitého akumulátoru. (+) 1 vybitého akumulátoru a následnì
na svorku (+) 2 akumulátoru
V pøípadì, Şe akumulátor zamrzl, dodávajícího proud.
musíte jej nechat pøed pøipojením
rozmrznout. Upevnìte záporný kabel (–) B na
svorku (–) 3 akumulátoru
Zkontrolujte, zda mezi obìma vozy dodávajícího proud a následnì na
nedochází k Şádnému kontaktu svorku (–) 4 vybitého akumulátoru.
(nebezpeèí zkratu pøi spojování
kladných pólù) a zda je vybitý
akumulátor správnì pøipojen. Vypnìte
zapalování Vašeho vozu.
Spusıte motor vozu, jehoŞ
akumulátor bude dodávat proud, a
nechte jej bìŞet na støední otáèky.

5.26

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 26


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.27

KARTA RENAULT: BATERIE

18249.2
1
K
LOC+ O
T
AU

Výmìna baterie
Silnì zatáhnìte za rezervní klíè 1.
Vymìòte baterii 2, pøièemŞ dodrŞte
polaritu vyznaèenou na rezervním
klíèi (zkontrolujte, zda se kontrolka 3
správnì rozsvítí).

Baterie jsou k dostání u Vašeho


zástupce RENAULTU.
Jejich Şivotnost je pøibliŞnì dva roky.

5.27

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 27


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.28

PØÍPRAVNÁ INSTALACE PRO AUTORÁDIO

ÚloŞný prostor pro autorádio Výškové reproduktory (tweetery) Reproduktory ve dveøích


Otevøete klapku 1. Pomocí plochého šroubováku Pomocí plochého šroubováku
Odepnìte kryt 2. Pøipojení: anténa, + a odepnìte møíŞku 3, abyste získali odepnìte møíŞku 4, abyste získali
– napájení, vodièe pro reproduktory se pøístup k vodièùm reproduktoru. pøístup k vodièùm reproduktoru.
nacházejí vzadu.

• V kaŞdém pøípadì je nutné pøesnì dodrŞet instrukce uvedené v montáŞním návodu výrobce.
• Charakteristiky drŞákù a kabeláŞe (k dostání v prodejnách RENAULT) se liší podle úrovnì vybavení vozidla a typu autorádia.
Pro zjištìní jejich specifikace se obraıte na Vašeho zástupce RENAULTU.
• Jakýkoliv zásah na elektrickém systému vozidla mùŞe být proveden pouze zástupcem RENAULTU, protoŞe nesprávné
zapojení by mohlo vést k poškození elektrické instalace a/nebo všech souèástí, které jsou k ní pøipojeny.

5.28

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 28


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.29

PØÍSLUŠENSTVÍ
PouŞití radiotelefonù a Dodateèná mont᪠elektrických
CB pøístrojù a elektronických pøíslušenství
Radiotelefony a CB pøístroje • Jakýkoliv zásah na elektrickém
vybavené integrovanou systému vozidla mùŞe být
anténou mohou rušit elektronické proveden pouze zástupcem
systémy instalované na vozidle ve RENAULTU, protoŞe nesprávné
výrobì, doporuèuje se pouŞívat tyto zapojení by mohlo vést k poškození
pøístroje pouze s venkovní anténou. elektrické instalace a/nebo všech
RovnìŞ Vám doporuèujeme vìnovat souèástí, které jsou k ní pøipojeny.
se dopravní situaci a nepouŞívat pøi
jízdì tento typ pøístroje. • V pøípadì dodateèné montáŞe
elektrického zaøízení zkontrolujte,
zda je instalace správnì chránìna
pojistkou. PoŞádejte o upøesnìní
ampérové hodnoty a umístìní této
pojistky.
Dodateèná mont᪠neelektrických
pøíslušenství (støešního nosièe,
taŞného zaøízení apod.)
Pøíslušenství schválená firmou
RENAULT byla zkonstruována na
základì pøísných kritérií a jsou
pravidelnì testována, doporuèujeme
Vám proto, abyste je pouŞívali
(zejména pak pøíslušenství spojená
s bezpeèností), protoŞe jsou velmi
spolehlivá a vhodná pro Vaše vozidlo.

5.29

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 29


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.30

ODTAHOVÁNÍ: odstranìní poruchy


Pøístup k odtahovacím úchytùm
Odepnìte kryt 2 nebo 5.
Zašroubujte taŞné oko 3 na
maximum: nejdøíve rukou aŞ nadoraz
a potom jej dotáhnìte pomocí klíèe na
kola, který je umístìn v bloku náøadí.
1
2 4

3
3
5
Zcela zasuòte kartu-klíè do èteèky PouŞívejte výhradnì pøední 1 a
karty, aby byl odemknut volant a aby zadní 4 odtahovací úchyty (nikdy
bylo moŞné pouŞít signalizaèní nepouŞívejte hnací høídele). Tyto
svìtla (brzdová svìtla, smìrová odtahovací úchyty jsou urèeny
svìtla atd.). Za tmy je nutné vozidlo výhradnì k taŞení vozidla, v Şádném
osvìtlit. pøípadì nesmí být pouŞity aı pøímo,
nebo nepøímo k jeho zvedání.
Kromì toho je nezbytné dodrŞet
podmínky pro odtahování stanovené
pøedpisy pøíslušné zemì a - pokud
vozidlo pouŞijete pro odtahování
jiného vozidla - nesmí být pøekroèena
maximální taŞná hmotnost. Obraıte
se na Vašeho zástupce RENAULTU.

5.30

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 30


q nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.31

ODTAğENÍ: odstranìní poruchy (pokraèování)


Odtahování vozidla
- RENAULT doporuèuje s automatickou pøevodovkou:
pouŞití tuhé vleèné tyèe. zvláštnosti
V pøípadì pouŞití provazu 1
nebo lana (pokud to Pøi stojícím motoru: mazání
dovolují pøedpisy) je tøeba, aby byl pøevodovky není nadále zajištìno, je
brzdový systém odtahovaného tedy tøeba pøednostnì pøepravovat
vozidla funkèní. vozidlo na plošinì nebo jej odtahovat
se zvednutými pøedními koly.
- Vozidlo nelze odtahovat ve stavu
nezpùsobilém k jízdì. Výjimeènì mùŞete odtahovat vozidlo 2 3
se všemi ètyømi koly na zemi za
- Je nezbytné vyhnout se rázùm pøi pouŞití odtahovacího úchytu na
akceleraci nebo brzdìní, které by vzdálenost maximálnì 50 km.
mohly vozidlo poškodit.
- V Şádném pøípadì se
nedoporuèuje pøekroèit rychlost
25 km/h.

Páka musí být v poloze N


(neutrál).
V pøípadì, Şe páka 1 zùstane
zablokována v poloze P,
sešlápnìte brzdový pedál - páku lze
ruènì uvolnit.
Za tímto úèelem odepnìte horní èást
manŞety 3.
Souèasnì stisknìte tlaèítko umístìné
pod manŞetou a odjišıovací
tlaèítko 2, abyste pøemístili páku
z polohy P.

5.31

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 31


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.32

TAğENÍ PØÍVÌSU

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení,


maximální hmotnost brzdìného a
nebrzdìného pøívìsu: pøejdìte na
kapitolu 6, odstavec „HMOTNOSTI“.
Informace o montáŞi tyèí a
podmínkách pouŞití naleznete
v montáŞním návodu výrobce.
Doporuèuje se uchovávat tento návod
s ostatními dokumenty k vozidlu.

A : 1 045 mm
5.32

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 32


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.33

STÍRÁTKA STÌRAÈÙ
Zpìtná montáŞ
Pøi zpìtné montáŞi stírátka stìraèe
postupujte v opaèném poøadí neŞ pøi 5
demontáŞi. Pøesvìdète se, Şe je
1 stírátko správnì zajištìno.
2
3 6
4 Trysky ostøikovaèe pøedního skla
Lze je seøídit pomocí plochého
šroubováku.

B
A

Výmìna stírátek pøedních Stírátko zadního stìraèe 5


stìraèù 1 - Zvednìte rameno stìraèe 6.
- Zvednìte rameno stìraèe 3 aŞ - Otoète stírátko 5 aŞ do jeho uvolnìní
nadoraz proti kapotì motoru z èepu.
(rameno se zcela nezvedne).
- Otoète stírátko do vodorovné • Pøi mrazivém poèasí Zpìtná montáŞ
polohy. zkontrolujte, zda nejsou Instalujte zpìt stírátko stìraèe
- Stisknìte jazýèek 2 a vysuòte stírátka stìraèù pøimrazena pøipnutím na jeho èep. Pøesvìdète se,
stírátko stìraèe smìrem dolù aŞ do ke sklu (nebezpeèí pøehøátí Şe je stírátko správnì zajištìno.
uvolnìní háèku 4 ramena stìraèe. motoru).
- Posuòte stírátko (pohyb A) a
následnì jej znovu zvednìte • Dohlédnìte na dobrý stav stírátek. Je
(pohyb B). tøeba je vymìnit, jakmile se jejich
úèinnost sníŞí (pøibliŞnì jednou
roènì).

5.33

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 33


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.34

FUNKÈNÍ PORUCHY
Pokud jste správnì dodrŞeli plán údrŞby RENAULTU, na Vašem vozidle by nemìlo dojít k závadám, které by jej uvedly na
dlouhou dobu mimo provoz.
Následující rady Vám umoŞní rychle a provizornì odstranit poruchu - v zájmu Vaší bezpeènosti však co nejdøíve kontaktujte
zástupce RENAULTU.
Uvedení spouštìèe do chodu PØÍÈINY CO DÌLAT

• Nic se nedìje: Kontrolky se nerozsvítí Odpojený elektrický kabel akumulátoru Zkontrolujte stav svorek: pokud jsou
a spouštìè se neotáèí. nebo zoxidované póly a svorky zoxidované, oškrábejte je a vyèistìte,
potom je opìt utáhnìte.
Vybitý akumulátor Pøipojte k vybitému akumulátoru jiný
akumulátor.
Akumulátor nezpùsobilý provozu Vymìòte akumulátor.
Netlaète vozidlo, pokud je sloupek øízení
zamknut.

• Kontrolky pohasnou, spouštìè se otáèí Špatnì utaŞené svorky akumulátoru Zkontrolujte stav svorek: pokud jsou
velmi pomalu. Zoxidované svorky akumulátoru zoxidované, oškrábejte je a vyèistìte,
potom je opìt utáhnìte.
Vybitý akumulátor Pøipojte k vybitému akumulátoru jiný
akumulátor.

• Motor se pøi vlhkém poèasí nebo po Špatné zapalování: vlhkost v systému Vysušte kabely svíèek a cívky.
mytí obtíŞnì spouští. zapalování
• Motor se zatepla špatnì spouští. Špatný pøívod paliva (bubliny v okruhu) Nechte motor vychladnout.
Nedostateèná komprese Obraıte se na zástupce RENAULTU.
5.34

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 34


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.35

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)


Uvedení spouštìèe do chodu PØÍÈINY CO DÌLAT
• Motor nelze spustit nebo naopak Elektronická porucha Pøejdìte na odstavec „Pojistky
zastavit. v motorovém prostoru“ kapitoly 5:
postupujte podle popisu u funkce
„Nouzové vypnutí motoru“.

• Sloupek øízení zùstává zamknut. Volant je zablokován. Otáèejte volantem a zároveò stisknìte
tlaèítko pro spuštìní motoru (pøejdìte na
odstavec „Spuštìní motoru“ kapitoly 2).
Elektronická porucha Pøejdìte na odstavec „Pojistky
v motorovém prostoru“ kapitoly 5:
postupujte podle popisu u funkce
„Nouzové vypnutí motoru“.

5.35

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 35


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.36

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)


Pøi jízdì PØÍÈINY CO DÌLAT
• Abnormální bílý kouø z výfuku Mechanická porucha: poškozené tìsnìní Vypnìte motor.
hlavy válcù Navštivte zástupce RENAULTU.

• Vibrace Špatnì nahuštìné, špatnì vyváŞené nebo Zkontrolujte tlak v pneumatikách -


poškozené pneumatiky pokud není pøíèinou problému, nechte
pneumatiky zkontrolovat zástupcem
RENAULTU.

• Vøení kapaliny ve vyrovnávací nádrŞce Mechanická porucha: prasklé tìsnìní Vypnìte motor.
hlavy válcù nebo vadné èerpadlo Navštivte zástupce RENAULTU.
chladicí kapaliny
Porucha ventilátoru chlazení Zkontrolujte pøíslušnou pojistku - pokud
není pøíèinou problému, kontaktujte
zástupce RENAULTU.

5.36

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 36


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.37

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)


Pøi jízdì PØÍÈINY CO DÌLAT

• Kouø pod kapotou motoru Zkrat Zastavte vozidlo, vypnìte zapalování a


odpojte akumulátor.
Porucha na chladicím systému Obraıte se na zástupce RENAULTU.

• Kontrolka tlaku oleje svítí


- pøi zatáèení nebo brzdìní Hladina oleje je pøíliš nízká. Pøidejte olej.
- pøi volnobìhu Nízký tlak oleje Navštivte nejbliŞšího zástupce
RENAULTU.
- pozdì zhasíná nebo zùstává Nedostateèný tlak oleje Zastavte vozidlo: kontaktujte zástupce
rozsvícena pøi akceleraci RENAULTU.

• Nedostateèný výkon motoru Vzduchový filtr je zanesen. Vymìòte vloŞku.


Porucha pøívodu paliva Zkontrolujte hladinu paliva.
Vadné svíèky, špatné seøízení Obraıte se na zástupce RENAULTU.

• Volnobìh je nestabilní nebo motor Nedostateèná komprese (svíèky, Obraıte se na zástupce RENAULTU.
zhasíná. zapalování, pøisávání vzduchu)

5.37

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 37


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.38

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)


Pøi jízdì PØÍÈINY CO DÌLAT

• Øízení je tuhé. Prasklý øemen Nechte vymìnit øemen.


Nedostatek oleje v èerpadle Pøidejte olej (viz údrŞba).
Pokud problém pøetrvává, obraıte se na
Vašeho zástupce RENAULTU.

• Motor se pøehøívá. Kontrolka teploty Èerpadlo chladicí kapaliny: uvolnìný Zastavte vozidlo, vypnìte motor a
chladicí kapaliny svítí (nebo se ruèièka nebo prasklý øemen navštivte zástupce RENAULTU.
ukazatele nachází v èervené oblasti). Porucha ventilátoru chlazení

Úniky chladicí kapaliny Zkontrolujte stav pøípojek potrubí pro


vedení chladicí kapaliny a utaŞení
svorných krouŞkù.
Zkontrolujte vyrovnávací nádrŞku: musí
obsahovat kapalinu. Pokud ji
neobsahuje, doplòte hladinu chladicí
kapaliny (po vychladnutí motoru).
Uèiòte veškerá opatøení, abyste se
nepopálili. Toto odstranìní poruchy je
pouze provizorní, co nejdøíve navštivte
Vašeho zástupce RENAULTU.

Chladiè: V pøípadì znaèného nedostatku chladicí kapaliny nezapomeòte, Şe horký motor nesmí být nikdy plnìn
studenou chladicí kapalinou. Po kaŞdém zásahu na vozidle, u kterého bylo nutné provést i jen èásteèné vypuštìní
chladicího systému, musí být naplnìn novou, správnì dávkovanou smìsí. Pøipomínáme Vám, Şe je nezbytné pouŞít
kapalinu schválenou naším technickým oddìlením.

5.38

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 38


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.39

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)


Elektrická zaøízení PØÍÈINY CO DÌLAT

• Stìraèe nefungují. Stírátka stìraèù jsou pøilepena. Pøed pouŞitím stìraèù oddìlte stírátka
od skla.
Spálené pojistky (pøerušovaný chod, Vymìòte pojistku.
pevné zastavení)
Porucha motoru Navštivte zástupce RENAULTU.

• Vyšší frekvence blikání smìrových - spálená Şárovka Vymìòte Şárovku.


svìtel

• Smìrová Pouze na jedné stranì: - spálená Şárovka Vymìòte Şárovku.


svìtla
nefungují. - odpojený napájecí vodiè nebo špatnì Pøipojte jej zpìt.
umístìný konektor
- vadné ukostøení Najdìte ukostøovací vodiè, který je
upevnìn na kovové èásti, oškrábejte
koncovku ukostøovacího vodièe a peèlivì
jej upevnìte zpìt.

Na obou stranách: - spálená pojistka Vymìòte ji.


- vadný centrální modul smìrových Je tøeba jej vymìnit: navštivte zástupce
svìtel RENAULTU.
5.39

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 39


nu643-4_fra_G5.qxd 26.04.01 16.11 Page 5.40

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)


Elektrická zaøízení PØÍÈINY CO DÌLAT
• Svìtlomety Pouze jeden: - spálená Şárovka Vymìòte ji.
nefungují.
- odpojený vodiè nebo špatnì umístìný Zkontrolujte a pøipojte zpìt vodiè nebo
konektor konektor.
- vadné ukostøení Viz výše.

Oba: - pokud je obvod chránìn pojistkou Zkontrolujte ji a v pøípadì potøeby


vymìòte.

• Stopy kondenzace ve svìtlech Nejedná se o závadu. Pøítomnost stop


kondenzace ve svìtlech je normální jev,
který je spojen se zmìnami teploty.
Pøi pouŞití svìtel tyto stopy rychle zmizí.

5.40

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T5.WIN 21/6/2001 6:47 - page 40


nu643-4_fra_G6.qxd 27/04/01 6:39 Page 6.01

Kapitola 6: Technické charakteristiky

Oznaèovací štítky ................................................................................................................................. 6.02 - 6.03


Rozmìry ........................................................................................................................................................ 6.04
Charakteristiky motorù .................................................................................................................................. 6.05
TaŞné zatíŞení ...................................................................................................................................... 6.06 - 6.07
Hmotnosti ............................................................................................................................................ 6.06 - 6.07
Náhradní díly ................................................................................................................................................ 6.08
6.01

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T6.WIN 15/6/2001 14:12 - page 1


nu643-4_fra_G6.qxd 27/04/01 6:39 Page 6.02

OZNAÈOVACÍ ŠTÍTKY

A
6
7
8
9
A
1 10
2
3 11
4
5 12

13

Údaje uvedené na výrobním štítku (na


pravé stranì) je nutné udávat pøi
kaŞdém písemném styku a pøi
objednávkách náhradních dílù.
Výrobní štítek A
B 1 Typ vozidla a výrobní èíslo 6 Technické charakteristiky vozidla
Tato informace je rovnìŞ uvedena 7 Oznaèení laku
na oznaèení B. 8 Úroveò výbavy
2 MTMA (maximální pøípustná 9 Typ vozidla
celková hmotnost vozidla)
10 Kód èalounìní
3 MTR (celková hmotnost jízdní
soupravy = naloŞené vozidlo 11 Doplnìk ke specifikaci vybavení
s pøívìsem) 12 Výrobní èíslo
4 MTMA - maximální pøípustné 13 Kód vnitøního obloŞení
zatíŞení pøední nápravy
5 MTMA - maximální pøípustné
zatíŞení zadní nápravy

6.02

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T6.WIN 15/6/2001 14:12 - page 2


nu643-4_fra_G6.qxd 27/04/01 6:39 Page 6.03

OZNAÈOVACÍ ŠTÍTKY

C
1 C
2 C
3

1.6 l 16V - 1.8 l 16V 3.0 l V6


Údaje uvedené na výrobním štítku a
identifikaèním štítku motoru je
nutné udávat pøi kaŞdém písemném
styku a pøi objednávkách náhradních
dílù.
Oznaèení motoru C
1 Typ motoru
2 Index motoru
3 Výrobní èíslo motoru C
C

2.0 l 16V 1.9 l dCi

6.03

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T6.WIN 15/6/2001 14:12 - page 3


nu643-4_fra_G6.qxd 27/04/01 6:39 Page 6.04

ROZMÌRY (v metrech)

0,980 2,745 0,970 1,525


4,695

1,443*

1,480
2,060

* Naprázdno
6.04

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T6.WIN 15/6/2001 14:12 - page 4


nu643-4_fra_G6.qxd 27/04/01 6:39 Page 6.05

CHARAKTERISTIKY MOTORÙ

Verze 1.6 16V 1.8 16V 2.0 16V 3.0 V6 1.9 dCi

Typ vozidla KGOA KGOB - KGOC KGON KGOD KGOE


(vyznaèen na výrobním štítku) KGOL KGOJ - KGOM KGOG
KGOU KGO6 KGOR

Typ motoru
(vyznaèen na štítku motoru) K4M F4P F5R L7X F9Q Turbo

Vrtání x zdvih (mm) 79,5×80,5 82,7×83 82,7×93 87×82,5 80×93

Obsah válcù 1 598 1 783 1 998 2 946 1 870

Typ paliva Bezolovnatý benzin


Oktanové èíslo 95 nebo 98* Nafta

Zapalovací svíèky PouŞívejte výhradnì zapalovací


svíèky pøedepsané pro
motor Vašeho vozu.
Jejich typ musí být vyznaèen na etiketì, –
která je nalepena v motorovém prostoru,
v opaèném pøípadì se obraıte na Vašeho
prodejce vozù RENAULT.
Nevhodné svíèky mohou poškodit motor.

* Jinak je rovnìŞ moŞné pouŞít bezolovnatý benzin s oktanovým èíslem 91.


6.05

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T6.WIN 15/6/2001 14:12 - page 5


nu643-4_fra_G6.qxd 27/04/01 6:39 Page 6.06

HMOTNOSTI (v kg)
Základní verze bez doplòkù, u které mùŞe bìhem roku dojít k vývojovým zmìnám: obraıte se na vašeho zástupce
RENAULTU.

Verze 1.6 16V 1.8 16V 2.0 16V 3.0 V6 1.9 dCi

Typ vozidla KGOA KGOA KGOB KGOB KGON KGOD KGOG KGOE
(vyznaèen na výrobním štítku) KGOL KGOL KGOC KGOJ KGOR
KGOU KGOJ KGO6
Automatic KGOM Automatic
Pohotovostní Celkem 1 305 1 335 1 315 1 350 1 335 1 470 1 385 1 350
hmotnost naprázdno Pøední 775 805 790 825 805 940 860 820
Zadní 530 530 525 525 530 530 525 530

Maximální pøípustná Pøední 1 070 1 150 1 070


hmotnost na nápravu Zadní 1 070 1 070 1 070

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 1 870 1 920 1 900 1 935 1 920 2 020 1 970 1 915

Maximální pøípustná hmotnost nebrzdìného pøívìsu 650

Maximální pøípustná hmotnost brzdìného


pøívìsu (1) samotný øidiè 1 300 1 500

ostatní pøípady 950 900 950 950 900 1 150 1 100 1 150

Celková hmotnost jízdní soupravy


(= maximální pøípustná hmotnost pøi 2 850 2 850 2 850 2 900 2 850 3 200 3 100
naloŞení + pøívìs)

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení 75

Pøípustné zatíŞení støešního nosièe 80 (vèetnì nosného zaøízení)

6.06

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T6.WIN 15/6/2001 14:12 - page 6


nu643-4_fra_G6.qxd 27/04/01 6:39 Page 6.07

HMOTNOSTI (pokraèování)
(1) TaŞné zatíŞení (taŞení pøívìsu, lodi atd.)
- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, a zejména pak vyhláškou pro silnièní
provoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na Vašeho zástupce RENAULTU. V Şádném pøípadì nesmí být
pøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidlo + pøívìs).
- Pokud bude Vaše vozidlo pouŞito pøi plném zatíŞení (maximální pøípustná hmotnost pøi zatíŞení), musí být maximální rychlost
omezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 bar.
- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximální
zatíŞení o 10 % v 1 000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1 000 m.

6.07

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T6.WIN 15/6/2001 14:12 - page 7


nu643-4_fra_G6.qxd 27/04/01 6:39 Page 6.08

Náhradní díly a opravy


Originální náhradní díly RENAULT byly zkonstruovány na základì velmi pøísných kritérií a jsou pravidelnì testovány. Proto jejich
kvalita odpovídá dílùm, které jsou montovány do nových vozù.
Systematické pouŞívání originálních náhradních dílù Renault Vám zaruèuje uchování výkonových vlastností Vašeho vozu. Opravy
provádìné v síti RENAULT za pouŞití originálních náhradních dílù mají navíc záruèní dobu 1 rok.

6.08

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T6.WIN 15/6/2001 14:12 - page 8


nu643-4_fra_G6.qxd 27/04/01 6:39 Page 6.09

ABECEDNÍ REJSTØÍK
A ABS ................................................................. 2.22 - 2.23 H hlasový syntezátor .......................................... 1.72 - 1.73
airbag ............................................................ 1.27 ➟ 1.33 hmotnosti ...................................................... 6.06 - 6.07
akumulátor .......................................... 4.12 - 5.24 ➟ 5.26 hodiny ..................................................................... 1.74
asistenèní brzdný systém ........................................... 2.24 huštìní pneumatik ................................................... 0.04
automatická pøevodovka (pouŞití) .................. 2.32 ➟ 2.34
autorádio (pøípravná instalace) ........................ 5.28 - 5.29
CH charakteristiky motorù ............................................. 6.05
chladicí kapaliny ..................................................... 4.09
B bezpeènost
dìtí .. 1.04 - 1.11 - 1.30 - 1.34 ➟ 1.41 - 3.20 - 3.21 - 3.25
bezpeènostní pásy .......................................... 1.23 ➟ 1.26 I instalace autorádia ......................................... 5.28 - 5.29
blokace startování ............................................ 1.15 - 1.16
boèní dveøe/dveøe zavazadlového
prostoru ........................................... 1.10 ➟ 1.14 - 3.36 J jízda ............................................................ 2.02 ➟ 2.34
bodová svítidla ................................................ 3.27 - 3.28
brzdové kapaliny ....................................................... 4.11
K kapota motoru ............................................... 4.02 - 4.03
karta RENAULT: - baterie ....................................... 5.27
È èas ............................................................................ 1.74 - pouŞití ........................... 1.02 ➟ 1.09
èerpadla posilovaèe øízení .......................................... 4.10 katalyzátor ............................................................... 2.04
klíè na ozdobné kryty .............................................. 5.03
klika ........................................................................ 5.03
D defekt pneumatiky ......................................... 5.02 ➟ 5.05 klimatizace .................................................. 3.04 ➟ 3.19
dìlicí síıka ....................................................... 3.41 - 3.42 kola (bezpeènost) ......................................... 5.06 ➟ 5.08
dìti ...... 1.04 - 1.11 - 1.30 - 1.34 ➟ 1.41 - 3.20 - 3.21 - 3.25 kontrolky ..................................................... 1.46 ➟ 1.73
dìtské zádrŞné systémy ................................... 1.34 - 1.41 kontrolní pøístroje ........................................ 1.46 ➟ 1.73
dynamická kontrola jízdy: ESP ........................ 2.18 - 2.19 kosmetická zrcátka .................................................. 3.24

E ESP: dynamická kontrola jízdy ........................ 2.18 - 2.19 L lak: - oznaèení ......................................................... 6.02
- údrŞba ................................................... 4.13 - 4.14
F filtr: - olejový ............................................................. 4.08
- vzduchový ....................................................... 4.12 M místo øidièe ................................................. 1.42 ➟ 1.45
funkèní poruchy ............................................ 5.34 ➟ 5.40 mlhové svìtlomety ......................................... 1.80 - 5.13
motor (charakteristiky) ............................................ 6.05
motorový olej .......................................................... 4.08
H hladina paliva ................................................ 1.46 ➟ 1.73 multifunkèní displej ..................................... 1.64 ➟ 1.67
hladiny .......................................................... 4.05 ➟ 4.12 mytí ............................................................... 4.13 - 4.14

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T6.WIN 15/6/2001 14:12 - page 9


nu643-4_fra_G6.qxd 27/04/01 6:39 Page 6.10

ABECEDNÍ REJSTØÍK
N nádrŞ: - brzdové kapaliny .......................................... 4.11 P posilovaè øízení ............................................... 2.07 - 4.10
- chladicí kapaliny .......................................... 4.09 - s promìnlivým úèinkem ................................... 2.07
- na ostøikovací kapalinu ................................ 4.12 praktické rady ............................................... 2.08 ➟ 2.10
- palivová (objem) ........................................... 1.85 protiblokovací systém ...................................... 2.22 - 2.23
nafukovací vak .............................................. 1.27 ➟ 1.33 protiprokluzový systém .................................... 2.20 - 2.21
náhradní díly ............................................................ 6.08 pøední: - sedadla (funkce) .......................................... 3.35
- sedadla (seøízení) ............................ 1.17 ➟ 1.22
- sklo ............................................................. 3.23
O objem palivové nádrŞe ..................................... 1.85 - 1.86 - svìtlomety ....................................... 5.09 ➟ 5.13
objemy oleje v motoru .............................................. 4.08 pøedpínaèe pøedních bezpeènostních pásù ....... 1.27 - 1.31
odkládací pøihrádky ....................................... 3.29 ➟ 3.31 pøeprava pøedmìtù: - v zavazadlovém prostoru .......... 3.40
odmlŞování: - pøedního skla ............................ 3.07 - 3.15 pøídavné svìtlomety .................................................. 5.13
- zadního okna ............................ 3.07 - 3.14 pøihrádky ............................................. 3.29 ➟ 3.33 - 3.38
odstraòování emisí (rady) ................................ 2.05 - 2.06 pøípravná instalace pro autorádio .................... 5.28 - 5.29
odtahování (odstranìní poruchy) ..................... 5.30 - 5.31 pøíslušenství .............................................................. 5.29
olejová mìrka ................................................ 4.05 ➟ 4.07 pøístrojová deska ........................................... 1.46 ➟ 1.73
omezovaè rychlosti ........................................ 2.25 ➟ 2.27
opìrka hlavy .................................................... 1.17 - 1.18
ostøikovaèe skel ..................................... 1.83 - 1.84 - 4.12 R regulace teploty ............................................. 3.11 ➟ 3.18
osvìtlení: - pøístrojové desky ...................................... 1.79 regulátor a omezovaè rychlosti ...................... 2.25 ➟ 2.30
- SPZ ......................................................... 5.15 reproduktory (umístìní) ................................... 5.28 - 5.29
- vnìjší ........................................... 1.79 ➟ 1.81 rezervní: - klíè ................................................. 1.03 - 1.05
- vnitøní ............................................ 3.27 - 3.28 - kolo .......................................................... 5.02
otevírací zadní okno .................................................. 3.37 rozmìry ..................................................................... 6.04
ovládání ........................................................ 1.42 ➟ 1.45 ruèní brzda ............................................................... 2.07
- oken ............................................................ 3.20 ➟ 3.23
ozdobné kryty ........................................................... 5.04
oznaèení vozidla .............................................. 6.02 - 6.03
oznaèovací štítky ............................................. 6.02 - 6.03 Ø øadicí páka ................................................................ 2.06
øazení rychlostních stupòù ........................................ 2.06
øídicí modul (palubní poèítaè) ....................... 1.68 ➟ 1.71
P palivo: - rady pro hospodárný provoz ............... 2.05 - 2.06
- specifikace ......................................... 1.85 - 1.86
- tankování ........................................... 1.85 - 1.86 S seøízení: - místa øidièe ............................................... 1.23
palubní: - deska ............................................. 1.42 ➟ 1.45 - pøedních sedadel: s elektrickým
- poèítaè ........................................... 1.68 ➟ 1.71 ovládáním ...................................... 1.21 - 1.22
pneumatiky .................... 0.04 - 2.12 ➟ 2.17 - 5.06 ➟ 5.08 - pøedních sedadel: s ruèním ovládáním ...... 1.19
pojistky ......................................................... 5.21 ➟ 5.23 - svìtlometù ................................................ 1.81
pomoc pøi parkování ................................................. 2.31 sluneèní: - clona ........................................................ 3.24
popelníky .................................................................. 3.34 - rolety ....................................................... 3.24

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T6.WIN 15/6/2001 14:12 - page 10


nu643-4_fra_G6.qxd 27/04/01 6:39 Page COUV3

ABECEDNÍ REJSTØÍK
S spouštìní motoru ............................................. 2.02 - 2.03 U uloŞení seøízení místa øidièe do pamìti ...................... 1.22
startovací spínaè ............................................... 2.02 - 2.03 upevòovací krouŞky ................................................... 3.39
stìraèe ........................................................... 1.82 ➟ 1.84 úspora paliva .................................................. 2.08 ➟ 2.10
stírátka stìraèù ........................................................... 5.33 uzávìr palivové nádrŞe ..................................... 1.85 - 1.86
stropní svítidla ............................ 3.27 - 3.28 - 5.16 ➟ 5.20
struèný pøehled .......................................................... 0.02
støešní okno ..................................................... 3.25 - 3.26 V venkovní teplota ........................................................ 1.74
svìtelná signalizace ........................................ 1.79 ➟ 1.81 ventilace ....................................... 3.02 - 3.03 - 3.06 - 3.17
svìtla: - boèní smìrová ............................................... 5.15 vìtrací otvory ................................................... 3.02 - 3.03
- brzdová ............................................... 5.14 - 5.15 volant (seøízení) ......................................................... 1.75
- couvací ......................................................... 5.14 volicí páka automatické pøevodovky ............... 2.32 ➟ 2.34
- dálková ...................................... 1.79 - 5.10 - 5.11 vyhøívání sedadel ....................................................... 1.20
- mlhová ...................................... 1.80 - 5.13 - 5.14 výmìna: - kola ........................................................... 5.05
- nouzová ........................................................ 1.78 - motorového oleje ....................................... 4.08
- obrysová .................................. 1.79 - 5.10 ➟ 5.14 - Şárovek .......................................... 5.09 ➟ 5.20
- seøízení ......................................................... 1.81 výstraha ..................................................................... 1.78
- smìrová .................. 1.78 - 5.10 - 5.12 - 5.14 - 5.15 výstraŞný signál ......................................................... 1.78
- tlumená ..................................... 1.79 - 5.10 - 5.11
svìtlomety (seøízení) .................................................. 1.81
systém: - blokace startování .............................. 1.15 - 1.16 Z zábìh ......................................................................... 2.02
- kontroly tlaku v pneumatikách ........ 2.12 ➟ 2.17 zadní: - lavice ............................................................ 3.35
- odkládací plošina .......................................... 3.37
- okno (odmlŞování) .............................. 3.07 - 3.14
T taŞení: - pøívìsu ...................................... 5.32 - 6.06 - 6.07 zadrŞení dìtí .................................................. 1.34 ➟ 1.41
taŞná: - oka ...................................................... 5.30 - 5.31 zamykání dveøí ............................................... 1.02 ➟ 1.14
- zatíŞení ................................................ 6.06 - 6.07 zapalovaè cigaret ........................................................ 3.34
technické charakteristiky ................................ 6.02 ➟ 6.08 závady (funkèní poruchy) ............................... 5.34 ➟ 5.40
tlaèítko pro spuštìní a vypnutí motoru ............. 2.02 - 2.03 zavazadlový prostor ........................................ 3.36 ➟ 3.42
tlak v pneumatikách ................... 0.04 - 2.12 ➟ 2.17 - 5.07 zpìtná zrcátka .................................................. 1.76 - 1.77
topení ............................................................ 3.04 ➟ 3.19 zpìtný chod (øazení) .................................................. 2.06
zvedák ....................................................................... 5.03
zvedání vozidla (výmìna kola) ................................... 5.05
zvuková a svìtelná výstraŞná zaøízení ........................ 1.78
U údrŞba: - karoserie ............................................ 4.13 - 4.14 zvukový alarm .................................................. 1.10 - 1.79
- mechanických ústrojí ...................... 4.04 ➟ 4.12
- vnitøního obloŞení ....................................... 4.15
ukazatele: - pøístrojové desky .......................... 1.46 ➟ 1.73 ğ Şárovky .......................................................... 5.09 ➟ 5.20
- smìrových svìtel ..................................... 1.78 Şivotní prostøedí ......................................................... 2.11

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T6.WIN 15/6/2001 14:12 - page 11


nu643-4_fra_G6.qxd 27/04/01 6:39 Page COUV4

TVÙRCE AUTOMOBILÙ

UŞivatelská pøíruèka — 82 00 186 030 — NU 643-4 — Duben 2001 — Edition tcheque

NU643-4 - K74 C:\Documentum\Checkout\nu643-4_tch_T6.WIN 15/6/2001 14:12 - page 12

You might also like