AFTERMARKET CONTEUDO TECNICO Transmissso Automatica | ZFINTRODUCAO Neste médulo vamos falar sobre as principais caracteristicas de uma transmissao automatica. Abaixo vocé encontra uma transmissao automdtica aplicada em veiculos comerciais. Transmiss3o Automatica Vista externa - versdo basica - Instalacdo coa: ECU integrada ‘Trocador de calor da caixa (roc) Trocador ce calor do retarciador (Roc) As transmissdes automaticas estao sendo cada vez mais usadas em veiculos de passeio e comerciais como os 6nibus. O principal motivo é 0 conforto oferecido pela transmisséo, pelo ndo interrompimento do torque durante a troca de marcha, e também por possuir um conversor de torque na partida do veiculo ao invés da embreagemTransmissdo Automatica Aplicacées potenciais - Onibus articulado ou rodoviadrio Ecolife tem suficiente forca Para veiculos maiores e mais pesados + Onibus articulado + Onibus biarticulado + Rodoviérios ‘ if = Trolleybus = Veiculo trucados: | Possiveis aplicagées: CURIOSIDADE: As transmissées automaticas também sao utilizadas em veiculos fora de estrada, como veiculos extra pesados. Elas sao aplicadas nesses veiculos, devido ao fato de nao interromperem o torque na roda durante a troca de uma marcha para outra, isso faz corn que © veiculo nao patine em locais molhados ou com lama. Abaixo vocé pode notar as caracteristicas principais de uma transmiss4o automética para veiculos comerciais corn torque de motor ate 2000 Nm. Transmiss3o Automatica Ecolife - caracteristicas Possiveis aplicagées: + Torque de motores até 2.000 Nm + Conversor de torque com amortecedor torcional + Retardador primério eficiente + Sistema de arrefecimento com 2 trocadores de calor + Unidade eletrénica montada diretamente na transmissé0 * Sistema de troca de marchas auto adaptavel + Intervalor de manutengao maiores devido ao controle ge COLIFE ......... mais eficaz da temperaturaNao existe transmissao automatica que atende as aplicagdes de velculos comerciais, e sim 5 tipos de transmissées que atendem de acordo com a carga e torque de cada vetculo. Transmiss3o Automatica Tipos de transmiss&o / Especificacées AP 20008 <== até 32 ton GAP 17008 GAP 14008 “SS ate | 6AP 12008 28 ton GAP 1000 B até ee 191" Nm => 1000 12001400 1700 2000 CURIOSIDADE: A grande vantagem de uma transmissao automética com 6 marchas é que ela possui uma relagdo ideal para cada velocidad do veiculo, considerando a topografia e carga que 0 veiculo esta carregando. No mapa podemos ver os paises que utilizar 100% das transmissées automaticas, notamos que so paises com poder econémico maior com controle rigido de emissao de poluentes.Transmissaéo Automatica Padr&o em énibus urbano No grafico abaixo, note que as transmissées automaticas antigamente ofereciam apenas duas opgdes de programas de condugao - ECO E POWER - naquela situagao devido a uma rampa extrema, 0 motorista era obrigado a usar durante o itinerario inteiro o modo POWER para poder superar o aclive Com a tecnologia dos motores controlados eletronicamente, tivemos uma melhora na qual a transmisséo comecou a detectar rampas e carga a qual estava sendo aplicada, devido a comunicagao do motor e caixa. Assim ela selecionava cinco tipos de conducao para cumprir 0 itineratio. Onde: 0 verde = modo econdmico Vermelho = modo super POWER. Atualmente nao ha tipos fixos de troca de marcha, as transmissées detectam automaticamente a topografia e a carga e utilizam 0 modo ideal de troca para cada situacao.Evolucao dos SW para transmissées automaticas Posteriormente a evolugao da eletrénica possibilitou o acionamento de diversos programas fixos Existe uma constante evolugao tecnolégica nas transmissdes autométicas, sempre voltada para a baixa ernisséo de poluentes e na redugao de consumo até chegar ao nivel ideal.E isso af amigo reparador, agora € com vocé. Nao se esque¢a de fazer o teste para receber o seu certificado. @ AFTERMARKET