Professional Documents
Culture Documents
Formuła 3000 - Wikipedia, Wolna Encyklopedia
Formuła 3000 - Wikipedia, Wolna Encyklopedia
Samochody F3000 używały standardowych, Ostatni mistrz tej serii Vitantonio Liuzzi
ośmiocylindrowych jednostek napędowych Coswortha (w Państwo wiele krajów
późniejszych latach także Mugen oraz Zytek) o pojemności Dyscyplina wyścigi samochodowe
trzech litrów bez turbodoładowania.
Data 1985
Jeśli chodzi o nadwozia, początkowo używano założenia
zmodyfikowanych projektów z czasów Formuły 2, głównie Sponsor Avon Tyres
marki Lola, Ralt oraz March Engineering. W 1988 roku do tytularny
serii dołączył Reynard, który pięć lat później był jedynym Rozgrywki
dostawcą nadwozi. Od sezonu 1996 zespoły używały Liczba 9
wyłącznie kombinacji Lola-Zytek. drużyn
F3000 udanie spełniała swoje główne założenia, będąc bezpośrednim zapleczem dla przyszłych
kierowców Formuły 1. Kryzys nastąpił na początku XXI wieku. Zespoły F1 coraz częściej
zatrudniały bardzo młodych kierowców z niższych serii wyścigowych, głównie z narodowych
mistrzostw Formuły 3. Doświadczenie nabyte w F3000 okazywało się zbędnym balastem i bardzo
słabą kartą przetargową w walce o miejsce w F1.
Wychodząc naprzeciw słabnącemu prestiżowi F3000 (i malejącej liczbie uczestników), FIA podjęła
decyzję o likwidacji serii w 2004 roku. Jej następcą został nowy projekt – GP2, do którego
przystąpiły zespoły z regionalnych edycji Formuły 3, ale również byli uczestnicy F3000. Ewolucja
nastąpiła bez większych problemów, podobnie jak miało to miejsce przy likwidacji Formuły 2
dwadzieścia lat wcześniej.
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Formuła_3000&oldid=55057573”
Tę stronę ostatnio edytowano 17 lis 2018, 21:45. Tekst udostępniany na licencji Creative Commons: uznanie
autorstwa, na tych samych warunkach (http:https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.pl), z możliwością
obowiązywania dodatkowych ograniczeń. Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania
(http:https://foundation.wikimedia.org/wiki/Warunki_korzystania).