32
§∞£ƒ∂ª¶√ƒπ√
∏ COSCO
ÙÔ˘ ÏÈÌ·ÓÈÔ‡
Ù˘ ¡¿ÔÏ˘
Ο Ροµπέρτο Σαβιάνο,
ο Ιταλός συγγραφέας
του «Γόµορρα» (εκδ.
Πατάκης, µτφρ. Μαρία
Οικονοµίδου), ένας
άνθρωπος που έχει ε-
πικηρυχθεί από την
Καµόρα, τη ναπολιτά-
νικη µαφία, αποκαλύ-
πτει τον ρόλο πολλών και µεγάλων οικο-
γενειών της µαφίας στο τεράστιο λαθρε-
µπόριο όλων των ειδών που ξεκινά από το
λιµάνι της Νάπολης και φτάνει σε όλη την
Ευρώπη αλλά και την Αµερική. Ας δούµε
τη… λιµανίσια εκδοχή του οργανωµένου
εγκλήµατος και κάθε οµοιότητα µε φό-
βους που εκφράζονται για το µέλλον του
λιµανιού του Πειραιά ίσως και να µην εί-
ναι τελείως συµπτωµατική.
Το κοντέινερ ταλαντευόταν καθώς ο γε-
ρανός το µετέφερε στο πλοίο. Λες κι επέ-
πλεε στον αέρα, το σπρίντερ, ο µηχανισµός
που γαντζώνει το κοντέινερ στον γερανό,
δεν κατάφερνε να δαµάσει την κίνηση. Οι
πρόχειρα κλεισµένες πόρτες άνοιξαν ξαφ-
νικά και δεκάδες σώµατα άρχισαν να πέ-
φτουν σαν βροχή. Eµοιαζαν µε κούκλες.
Στο έδαφος όµως τα κεφάλια συντρίβονταν
σαν να ήταν αληθινά κρανία. Και ήταν
πράγµατι κρανία. Απ’ το κοντέινερ έβγαι-
ναν άντρες και γυναίκες. Ακόµη και παι-
διά. Νεκροί. Παγωµένοι, στοιβαγµένοι, ο
ένας πάνω στον άλλο. Στη σειρά, στριµωγ-
µένοι σαν τις σαρδέλες στο κουτί. Hταν οι
∫∞§∞µƒπ∞: ‰‡Ô ÊÔÚ¤˜ Û˘ÓÂÏ‹ÊıË ÔÏfiÎÏËÚÔ ÙÔ ‰ËÌÔÙÈÎfi Û˘Ì‚Ô‡ÏÈÔ
Ó· ·fi Ù· ÏÈÌ¿ÓÈ· Ù˘ Ì·Ê›·˜ ÛÙËÓ πÙ·-
E Ï›· Â›Ó·È ÙÔ Gioia Tauro ÛÙËÓ ∫·Ï·-
‚Ú›·. ∆Ô ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚÔ Ì¤ÚÔ˜ ÙÔ˘ ÂϤÁ¯ÂÙ·È
·fi ÙËÓ Î·Ï·‚Ú¤˙ÈÎË Ì·Ê›·, ÙË
«Ndrangheta». ™ÙȘ ·Ú¯¤˜ ÙÔ˘ ÂÚ·Ṳ̂-
ÓÔ˘ ¡ÔÂÌ‚Ú›Ô˘ ›¯·Ó Ì›ÓÂÈ Û ·˘Ùfi ÁÈ·
ÂÚ›Ô˘ ›ÎÔÛÈ Ë̤Ú˜ Ù¤ÛÛÂÚ· ÎÔÓÙ¤ÈÓÂÚ
Ì ˘ÏÈÎfi Ô˘ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›Ù·È ÛÙËÓ Î·Ù·-
Û΢‹ ˘Ú·‡ÏˆÓ Ô˘ ÚÔÂÚ¯fiÙ·Ó ·fi ÙË
™ÏÔ‚ÂÓ›· Ì ηٿÏËÍË ÙÔ πÚ¿Ó.
∆Ô ˘ÏÈÎfi ·˘Ùfi (CK22) ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ‰ÂÛÌÂ˘Ì¤-
ÓÔ ÛÙÔ ÙÂψÓÂ›Ô Ù˘ ∂ÏÂ˘Û›Ó·˜ ·fi ÙÔÓ ¢Â-
Τ̂ÚÈÔ Ì¤¯ÚÈ Û‹ÌÂÚ·, ‡ÛÙÂÚ· ·fi ·fiÚ-
ÚËÙÔ Û‹Ì· ÙˆÓ ∏ÓˆÌ¤ÓˆÓ ∂ıÓÒÓ.
∆Ô ı¤Ì· ›¯Â ·Ôηχ„ÂÈ Ë «∫˘ÚȷοÙÈÎË
| ™·‚‚·ÙÈ¿ÙÈÎË ∂§∂À£∂ƒ√∆À¶π∞ | 14 ª∞ƒ∆π√À 2009
Κινέζοι που δεν πεθαίνουν ποτέ. Οι αθά- λης είναι µια πληγή. Μεγάλη. Τελικός προ- ται ακόµη πιο πολύ. Mεγαλώνει, βαθαίνει.
νατοι που περνούν τα χαρτιά ο ένας στον ορισµός στο ατέλειωτο ταξίδι των εµπορευ- Το λιµάνι της Νάπολης διακινεί µόνο το εί-
άλλο. Και να πού είχαν καταλήξει. Τα σώ- µάτων. Τα πλοία φτάνουν, µπαίνουν στον κοσι τοις εκατό της αξίας των εισαγόµενων
µατα που οι πιο τολµηρές φαντασίες έβλε- κόλπο και πλησιάζουν στο ντοκ όπως τα υφασµάτων από την Κίνα. Πάνω όµως από
παν µαγειρεµένα στα εστιατόρια, θαµµένα κουτάβια στο βυζί. Mόνο που αυτά δεν πρέ- το εβδοµήντα τοις εκατό της συνολικής πο-
στους κήπους γύρω απ’ τα εργοστάσια. Πε- πει να βυζάξουν, απεναντίας τα αρµέγουν. σότητας του προϊόντος περνά από εδώ. Εί-
ταµένα στο στόµιο Το λιµάνι της Νάπο- ναι µια παραδοξότητα που δύσκολα την κα-
του Βεζούβιου. Βρί- λης είναι µια τρύπα τανοείς, όµως τα εµπορεύµατα φέρνουν µα-
σκονταν εκεί. Eπε- στην υδρόγειο απ’ ό- ζί τους µαγείες ασυνήθιστες, κατορθώνουν
φταν κατά δεκάδες που βγαίνει ό,τι πα- να υπάρχουν χωρίς να υπάρχουν, να φτά-
από το κοντέινερ. ράγεται στην Κίνα, νουν αν και δεν φτάνουν ποτέ, να κοστίζουν
Mε το όνοµά τους στην Aπω Ανατολή, πολύ στον πελάτη αν και είναι κακής ποιό-
σηµειωµένο σ’ ένα όπως αρέσκονται α- τητας, να έχουν µικρή αξία για την εφορία
καρτελάκι περασµέ- κόµη οι ρεπόρτερ να αν και είναι πολύτιµα. Είναι γεγονός πως το
νο µε σκοινί γύρω την προσδιορίζουν. ύφασµα χωρίζεται σε αρκετές εµπορευµα-
από τον λαιµό. Oλοι Aπω. Πάρα πολύ τολογικές κατηγορίες και αρκεί µια µολυ-
τους είχαν µαζέψει µακρινή. Σχεδόν α- βιά στο δελτίο αποστολής για να πέσει ριζικά
µερικά χρήµατα για διανόητη. Αν κλεί- το κόστος και ο ΦΠΑ. (…)
να τους θάψουν στα σεις τα µάτια, θα (…) Στο λιµάνι της Νάπολης δραστηριο-
χωριά τους, στην δεις µπροστά σου
❝
ποιείται η σηµαντικότερη εταιρεία της Κί-
Κίνα. Τους κρατού- ªÔÈÚ·›ÔÈ κιµονό, τη γενειάδα νας, η COSCO, η οποία κατέχει τον τρίτο µε-
σαν ένα ποσοστό του Μάρκο Πόλο
ÔÈ Û˘ÓÂÈÚÌÔ› Î·È ÁÈ· γαλύτερο στόλο στον κόσµο κι έχει αναλά-
απ’ το µισθό τους και τον Μπρους Λι
❞
βει τη διαχείριση του µεγαλύτερου τερµα-
και σε αντάλλαγµα ÙÔ ÏÈÌ¿ÓÈ ÙÔ˘ ¶ÂÈÚ·È¿ να λακτίζει τον αέ-
τικού σταθµού κοντέινερ, σε κοινοπραξία µε
θα τους εξασφάλι- ρα. Στην πραγµατι-
τη MSC, που κατέχει τον δεύτερο µεγαλύ-
ζαν το ταξίδι της ε- κότητα, αυτή η Ανα-
τερο στόλο στον κόσµο και εδρεύει στη Γε-
πιστροφής, όταν θα είχαν πεθάνει. (…) τολή είναι συνυφασµένη µε το λιµάνι της
νεύη. Ελβετοί και Κινέζοι ενώθηκαν σε κοι-
Oλα όσα υπάρχουν περνούν από δω. Εδώ, Νάπολης όπως κανένας άλλος τόπος. Εδώ
νοπραξία και αποφάσισαν να επενδύσουν
από το λιµάνι της Νάπολης. ∆εν υπάρχει η Ανατολή δεν έχει τίποτα το µακρινό.
στη Νάπολη το µεγαλύτερο µέρος των επι-
βιοµηχανικό προϊόν, ύφασµα, πλαστικό α- Εγγύτατη Ανατολή, πλησιέστατη Ανατολή,
ντικείµενο, παιχνιδάκι, σφυρί, παπούτσι, έτσι θα έπρεπε να την ονοµάζουν. Oσα πα- χειρήσεών τους. Εδώ διαθέτουν περισσότε-
κατσαβίδι, µπουλόνι, βιντεοπαιχνίδι, σακά- ράγονται στην Κίνα χύνονται εδώ, όπως ένα ρα από εννιακόσια πενήντα µέτρα προκυ-
κι, παντελόνι, τρυπάνι, ρολόι, που να µην δοχείο νερό σε µια τρύπα στην άµµο, που µαίας, εκατόν τριάντα χιλιάδες τετραγωνικά
περνά από το λιµάνι. Το λιµάνι της Νάπο- µόνο µε το αναποδογύρισµά του διαβρώνε- µέτρα για τον τερµατικό σταθµό κοντέινερ
και τριάντα χιλιάδες τετραγωνικά µέτρα ε-
ξωτερικού χώρου, απορροφώντας σχεδόν το
σύνολο της διαµετακοµιστικής κίνησης στη
Νάπολη. Θα έπρεπε να διευρύνουµε υπερ-
βολικά τη φαντασία µας για να προσπαθή-
σουµε και µόνο να αντιληφθούµε πώς είναι
∂» (1.2.2009) Î·È ¤Ó·˜ ·fi ÙÔ˘˜ ÏfiÁÔ˘˜ ÔÈÎÔÁÂÓÂÈÒÓ Ù˘ Ì·Ê›·˜ Ù˘ ÂÚÈÔ¯‹˜
Ô˘ ÎÈÓËÙÔÔÈ‹ıËÎ·Ó Ù· ∏ӈ̤ӷ EıÓË (ÙˆÓ ∞Ï‚¿ÚÔ, ª·ÌÔÏ›ÙÈ, ªÔϤ ηÈ
δυνατόν το εύρος της κινεζικής παραγωγής
να αποτίθεται στο κατώφλι του ναπολιτάνι-
ÁÈ· ÙÔ ˘ÏÈÎfi ·˘Ùfi ‹Ù·Ó fiÙÈ ÁÈ· ÙË ¶ÈÚÔÌ¿ÏÈ).
κου λιµανιού. Η ευαγγελική παραβολή
ÌÂÙ·ÊÔÚ¿ ÙÔ˘ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ıËΠ¤Ó·˜ ∆Ô ˘ÏÈÎfi ÂÓÙÔ›ÛÙËΠÛÙÔ ÏÈÌ¿ÓÈ ÙÔ˘
µοιάζει κατάλληλη. Tο µάτι της βελόνας θυ-
·fi ÙÔ˘˜ ·Ú·‰ÔÛÈ·ÎÔ‡˜ ‰ÚfiÌÔ˘˜ ™Î·Ú·Ì·Áο Î·È ‰ÂÛ̇ıËΠ·fi ÙÔ
µίζει το λιµάνι και η κάµηλος που θα περά-
Ï·ıÚÂÌÔÚ›Ô˘ fiÏˆÓ Î·È Î˘Ú›ˆ˜ ÙÔ ÙÂψÓÂ›Ô ∂ÏÂ˘Û›Ó·˜.
ÈÙ·ÏÈÎfi ÏÈÌ¿ÓÈ. EÁÈÓÂ ÁÓˆÛÙfi fiÙÈ ·Ú·Ï‹ÙÚÈ· ‹Ù·Ó ÌÈ·
σει από µέσα, τα πλοία. Πλώρες που συνα-
™‡Ìʈӷ Ì ÂÎı¤ÛÂȘ ‰ÈÂıÓÒÓ ÂÙ·ÈÚ›· ÙÔ˘ πÚ¿Ó, Ë ÔÔ›·, fï˜, ‹Ù·Ó Û ντιούνται, τεράστια πλοία το ένα πίσω από
ÔÚÁ·ÓÈÛÌÒÓ, ÙÔ ÏÈÌ¿ÓÈ ·˘Ùfi ˘Ô‰¤¯ÂÙ·È Ì·‡ÚË Ï›ÛÙ· ÙˆÓ ˘ËÚÂÛÈÒÓ ÙˆÓ το άλλο που περιµένουν αρόδο την είσοδό
ÙÔ 80% Ù˘ Û˘ÓÔÏÈ΋˜ ÔÛfiÙËÙ·˜ Ù˘ ∏ÓˆÌ¤ÓˆÓ ∂ıÓÒÓ ÁÈ· Ï·ıÚÂÌfiÚÈÔ τους στον κόλπο µέσα σ’ ένα κοµφούζιο από
ÎÔÏÔÌ‚È·Ó‹˜ ÎÔη˝Ó˘ Ô˘ ÚÔÔÚ›˙ÂÙ·È fiψÓ. ∂‰Ò Î·È ÙÚÂȘ Ì‹Ó˜, ¿ÓÙˆ˜, ÔÈ πρύµνες που σκαµπανεβάζουν, µέσα στο
ÁÈ· ÙËÓ ∂˘ÚÒË. ∆Ô ‰ËÌÔÙÈÎfi Û˘Ì‚Ô‡ÏÈÔ ÔÁ‰fiÓÙ· ÙfiÓÔÈ ÙÔ˘ ˘ÏÈÎÔ‡ ·˘ÙÔ‡ νωχελικό κροτάλισµα από σίδερα, λαµαρί-
Ù˘ fiÏ˘ ¤¯ÂÈ Û˘ÏÏËÊı› Û‡ÛÛˆÌÔ ‰‡Ô ‚Ú›ÛÎÔÓÙ·È ÛÙËÓ ∂ÏÏ¿‰·, ÛÙÔÈ¯Â›Ô νες και µπουλόνια που εισέρχονται αργά
ÊÔÚ¤˜ (Ì›· ÙÔ 1991 Î·È Ì›· ¤Ú˘ÛÈ) ÁÈ· ÂÓ‰ÂÈÎÙÈÎfi Ù˘ ‚Ú·‰˘ÎÈÓËÛ›·˜ ÙˆÓ στη µικρή ναπολιτάνικη τρύπα. Λες και πρό-
ÂÌÏÔ΋ ÙÔ˘ Û «‰Ô˘ÏÂȤ˜» ÙˆÓ ÂÏÏËÓÈÎÒÓ ÙÂψÓÂÈ·ÎÒÓ Ì˯·ÓÈÛÌÒÓ. κειται για ένα θαλάσσιο πρωκτό που ανοί-
γει µε µεγάλο πόνο των σφιγκτήρων.