00

X X
X X

X
X X

X
X X

X
X X

X
X X
X X N

X
X X

X
X X N

X
X X

X
X X
+

X
X X
X X

X
X X

X
X X
X X X

X
X X
X X

X
X X
X X X
1
X X X X X
N

X
X X X
X X X X X

X
X X X X X X

X
X
X
+

X
6

X
N

X
X
X
X
1
83
0

X
0

X
X
X
X
8

X
X
+2 T

X
X
X X X

X
X X X
NORTE=949533.92

X
0
X X X
X X X
TA

X
X X X ESTE=1046665.06

2
X X X

X
X X X

X
X X X
X X X
X X X 20

X
X X X

X
X X X
X X X N

X
0
X X X

0+000

0
X X X

X
X X X

0+002

X
X X X
X

X
0+004
X

X
0+006
X

X
+
0+008
X

X
0
X

X
0
0+01
X

X
2
X

X
N

0+01
X X

X
X X

4
X
X X

0+01

2
X X

X
X X

6
NORTE=949532.86 X X

0+01
N N X X

0
X X

8
ESTE=1046670.39

X
X X
G:\Escritorio\HOME OFFICE\OneDrive - ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERIA JULIO GARAVITO\ATO\02_VILLAVICENCIO (ATO)\06_UF6\VOLUMEN_VII-HIDROLOGIA_HIDRAULICA\02_990-001-2015-HH-01-MAIZARO-FUND\01_PLANOS_HIDROLÓGICOS-HIDRÁULICOS\990-001-2015-HD-PP.dwg

0+01
X
X X

0
X X

2
0+02
N X X
X X

2
X
X X

0+02
NORTE=949531.40 X X

X
X XNUEVA

4
P

+
EJE OBRA

X
ESTE=1046675.84 X X

0+02
X X

0
X

6
N X X
X X

0+02
X
OBRA NUEVA

0
8
X

0+02
X
OBRA EXISTENTE

0
X

0+03

2
X
NORTE=949530.89

0+03
CUNETA

+
C
X

E
ESTE=1046676.74

P
X
X
CUNETA EXISTENTE

X
E

X
NORTE=949528.48

4
X
BERMA - CUNETA

2
ESTE=1046686.73

X
NORTE=949528.15

X
N
: EJE CAUCE

T
X
ESTE=1046687.86
83
X
CANAL

X
X

0
X

5
X
BARRIO ALTA GRACIA
CAJA DE INSPECCIÓN
0

X
X

:
N

X
X
EJE NUEVA CALZADA X X X

X
X
X X X
+2 X

X
X
N

0+
25
BORDE PAVIMENTO

2
2 X
N
N
N

N
N

X N
N

0+
N

FP
N

24
N

PI_6
NN
N

:0
N

X
N

N
N
NN
N
N

X
N

0 +2
X X

N
N
G

52
N
N

NN

X
N

.00
N

+
PT
N

0 X
NN

NN

:
N
N
N

N
NN

0+
N
N

X
E

24
N
NN

N
E
E

0+
N
N

1.0
E
N

VIA EXISTENTE
E

22
E
N

X
N

91 X
N
N
N

949380

0
N
N
N

N
949370

TR
N

P05
N

E E
949360
N

TR

1046760
N
N

1046770
E
N
E

N
E
TR
N

PC
N

E
N

N
949380

1046770
N
N

N
N

N
N

X
N

N
N

:
N

N
949350

N
N

0+ X
N

N
N

N
Canal escalonado

C. Huella=0.50m
Huella=2.00m
NORTE=949365.21

TRE

N
B=0.50m
ESTE=1046752.62

N
E

22
H=0.50m
Canal escalonado

P=1.00%
N

N
C. Huella=0.50m
Huella=2.00m
N

NORTE=949359.45

N
N

Canal escalonado
H=0.50m
B=0.50m

ESTE=1046754.31

C. Huella=0.50m
P=1.00%

NN
N

Huella=2.00m
N

X
H=0.50m
B=0.50m

N
P=1.00%

4.9
N

0+
E

E
83+360
83+340

1046750
83+380

TR

N
6.00
N

2.00
NN

0+000
83+320
NN

N
0+008

20
TR
0+002

0+010
83+400

N
0+012

06
0+004

E
0+006
N

0+014

2.00

1046760
N
N

N
N

N
83+300

0+016
N

X
N

X
0
0+018
83+420
N

ESTE=1046751.30
NORTE=949366.70

P07
N

0+020
N
N

0+022
N
N

0+058
N

0+024

N
0+026

X
E

N
N

ESTE=1046753.90
NORTE=949357.49
83+280
N

P06
0+056
N

83+440
N
T

TR
N

N
N

PUENTE
0+054
N

X
TR
N

Canal
E
N

83+260

83+460

0.50m
N

Huella disipa
N

0+052 NORT C.Hue X0.50m

N

E
dor
N

ESTE E=949 :0.70m 1046740

lla:1.0
0

X
6

N
0+00

=1046
0+03

547.210m

X
6
N

0+03

660.48
2

0+050
83+480
0+00

E
NORT
4

1046750

PT
ESTE= NORT
0+000

0+03

E
N

0+002
N
4

E=949
83+2
E

ESTE=
0+00

X
10466 E=949
0+048 547.90
2

10466
6

0+03

60.61 545.24
0+00

60.12 0+004

:0
CE: 83+401.133

83+500
8

0
0+00

0+03

0+046
ESTE=1046738.09
NORTE=949369.18

0+
ESTE=1046746.17
NORTE=949348.92

0+006
N

Canal
N
0+01

H=0.70m 6.46

P
N

0+02

0.50m

X
N

Canal escalonado

disipad

+1
Canal escalonado

8.50
2

Huella
C. Huella=0.50m

N
C. Huella=0.50m

Huella=3.00m

C.Hue X0.50m or
0+01

0+044 0+008

18
Huella=1.70m
83+2

0+026

B=1.00m

83+520
B=1.00m

:0.50m
H=0.70m

P=1.00%

N
P=1.00%

lla:1.00
X

X
4
0+01

X
N

X
4

0+010

97
0+02
6

0+042

X P04
40
0+01

E
2

40
8

0+02

1046730
NORTE=949351.47

0+012
0+01

ESTE=1046740.22

83+540
N

7.17
2.02

0+014

00++08

.7
N

0+040
0+020
0

PC PFIN
0+016
0+02

NORTE=949361.78

Canal escalonado
ESTE=1046733.91

0.98 0+018
Canal escalonado

C. Huella=0.50m
C. Huella=0.50m

E
Huella=3.00m
0+02 2

Huella=0.80m

H=0.70m

02
B=1.00m

1046740
4.38
0+02

P=1.00%
H=0.70m
B=1.00m
3
83+2

949370

P=1.00%

0+038
Canal escalonado

:0
83+560
C. Huella=0.50m

Canal escalonado
Huella=0.80m

08 0

N
NORTE=949593.60

20

NORTE=949360.01

C. Huella=0.50m
ESTE=1046732.92
7

ET: 83+
B=1.00m
N
E

Huella=3.00m
ESTE=1046622.6

H=0.70m

N
P=1.00%

H=0.70m
B=1.00m

P=1.00%

0+036
N

N
949340

+1
N

ESTE=1046733.85
NORTE=949354.74
NORTE=949355.70
ESTE=1046733.68

83+580

0+034

X
1

85
X

N
N

0+032

.46
83+1

00

X
N
TR

949360
TR

TA
TR

0+030
N

0+
949350
TR

0
TR

0+
NORTE=949592.74
ESTE=1046621.84

E
949340

1046730
0+028

0+026
NORT
ESTE
E=949 NORT

16 06

CHAFLÁN CORTE
=1046
476.133

ESTE= E=949

PI-1
FP 0+07

560.03

0
626.79
80

0
10466 552.81
83+

X
0+024 28.28
E

PT

Canal
0+022 0.50mXdisipado
Huella:0.
:0

NORT 0+000
0.50mX0.50m

C.Huella 0.50m r
ESTE= 50m
P=1.00%

Canal

E=949 :1.00m
10466
N

0+010

0+020 559.13
N

0+002
0+012

25.82
N
160

X
:
0+008

0+014

+0 6.471
0+006
Canal

N
0.50mX0.5

PUENTE 15
0+018
C.Huella:0.5
Huella:1.00m

0+004
0+016
N

disipador

Canal .50m
N

1
0+018

0.50mX0 NORT
83+

0m

0+016 P=2.00% ESTE

0m

E=949
81
0+020

=1046

X
ESTE=1046604.61
NORTE=949582.00

550.94
627.94
NORT
0+022

X
N

0+014 ESTE=
E=949
10466
0+024

L=50.70m
557.10
TR

23.61
.14

0+012
0+026
TR

0+
140

TR

0+028

0+04

+
X
0+010

14
0+030

N
0+030
E

0+010
r
rectangula

P=0.50%
H=0.50m

8
CanalB=1.00m

0 0
0+008
83+

X
0+008
.50m
Canal - H=0.50m

X
0m

N
P=0.50%

0+006
disipador

0+006
C.Huella=0
Huella=0.8

X
B=1.00m

0+004
0+004
120

NORTE=949579.21
ESTE=1046600.05

0+002
0+002

X
CHAFLÁN TERRAPLÉN
0+0000+000
N

X
PC: 0+033.7
83

N
N

66

X
N

+1

0+
N

N
N

X
12
N
T

00

N
E
N

0 0+020
83

X
X

+0

PUENTE LA ESMERALDA

X
8
N

N
0

0+ L=27.27m
83

N
N

10
+0

X
E

0
N

X
X
60
N
N

0+000
X

N
N

0+014

C
0
0+012

567.4
N

550.35
83

0
N

0+01

=1046
N

E=949
ESTE
N

0+008

NORT

IP: 0+000.0
N

0+006

MURO PROYECTADO
N

+0

4
0+00
N

00
N

TA

0+002

=0.60m m

0+
huella =0.30m
X0.50
40

0+000

C dor

PINI

X
m Huella
= 1.00%
X0.50 0.50m
Disipa
P

X
0.50mCanal

08
N

1
566.90
547.8

0
=1046
NN

E=949
ESTE
E

NORT
83
N

X
8
+0
N

N
N
N

20

X
N

N
N

N
N

X
N
N

0+
06

1
83

N
N

0
N

N
+0
E
N

X
N

00

N
E
N

X
N

N
X

N
N
82
N

0+
+9

04 PT

X
N

0
80
N

:
N

0+
05
KM 3

X
0.3
EC
N
N

74
82
E

X
8
82
+
N

PC
96
N

+9

0+ :0
0

02
82

+0
0 34
.2

X
N

.46
85

X
82
+9

N
N
N

4 0

E
EE

0+

X
N

00

X
N

0
X

:
9

P
.

0
7

T
4

+
.
CONVENCIONES PERFIL

:
6

TERRENO NATURAL

2
600 RASANTE

0
0

OBRA PROYECTADA

24
OBRA EXISTENTE

+
2

EJE NUEVA CALZADA

24
EJE VIA EXISTENTE

.
595

9 0

1
NOTAS:

1- LOS DETALLES ESTRUCTURALES, DE ENTRADA Y

SALIDA DE LA ALCANTARILLA SE ENCUENTRAN EN

.
EL CAPITULO DE DETALLES HIDRAULICOS.

2- LOS DETALLES ESTRUCTURALES, DE ENTRADA Y

0
590 SALIDA DE LA ALCANTARILLA CAJÓN SE
ENCUENTRAN EN EL CAPITULO DE DETALLES
STA:0+003.44 STA:0+014.50 STA:0+015.54 STA:0+025.82 HIDRAULICOS.
ELEV:587.11 ELEV:586.95 ELEV:586.65 ELEV:586.55
3- LAS COTAS FINALES DE LAS OBRAS SE DEBEN

9
REVISAR EN OBRA UNA VEZ SE TERMINEN LOS
TRABAJOS DE EXPLORACIÓN Y AJUSTES A LAS
CONDICIONES NATURALES DEL TERRENO.

1
4- PREVIO A LA COMPACTACIÓN DE LOS
TERRAPLENES SE HARA EL DESCAPOTE Y EL
TERRACEO DE LOS TALUDES NATURALES,
GARANTIZANDO ASÍ LA CORRECTA CIMENTACIÓN DE
LOS LLENOS. VER LAS RECOMENDACIONES DEL
INFORME DE TALUDES.
585
5- REALIZADA LA EXCAVACIÓN DE LA OBRA, ES
NECESARIO VERIFICAR LA CONDICION DE LA
SUBRASANTE ENCONTRADA Y DETERMINAR SI EL
MATERIAL ENCONTRADO REQUIERE ALGÚN TIPO DE
MEJORAMIENTO O SU REEMPLAZO CON MATERIAL
QUE CUMPLA ESPECIFICACIÓN INVIAS PARA
TERRAPLÉN.

6- EN ZONA DE SEPARADOR CENTRAL SE DEBERÁ

RELLENAR PARA EVITAR ALMACENAMIENTO DE
AGUAS DE ESCORRENTÍA Y DESCOLARLAS EN
CUNETAS DISEÑADAS O EXISTENTES.
580
0+000 0+005 0+010 0+015 0+020 0+025 0+030

VALIDO PARA CONSTRUCCIÓN

DISEÑÓ: APROBÓ: MODIFICACIONES: NOMBRE DEL PROYECTO: OBJETO DEL PROYECTO: ESCALA: NOMBRE DEL PLANO: FECHA DE ELABORACIÓN:
SEPTIEMBRE 2020
CONSTRUCCIÓN NUEVA CALZADA CANAL EN G LAZO ESMERALDA
Concesionaria E.D.L. S.A.S. Enrique Davila Lozano - MP: 14.182 CND Ricardo Postarini - MP: 25202-00550 CND
1
2 CHIRAJARA - FUNDADORES
CONSTRUCCIÓN DE UNA NUEVA CALZADA EN EL SECTOR CHIRAJARA -
FUNDADORES Y LA ADMINISTRACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO INDICADAS PLANTA-PERFIL
TIPO DE PLANO:
CTO-056-DTO_292-HD-001-UF6
Ingenieros Consultores
Vial Andina ConAndino
REVISO: VERSIÓN FINAL PARA CONSTRUCCIÓN:
0
3
DE LA CARRETERA BOGOTÁ – VILLAVICENCIO UNIDAD FUNCIONAL 6
ARCHIVO:
Agencia Nacional de 4 CONTRATO DE CONCESIÓN No. 005 DEL 9 DE JUNIO DE 2015 990-001-2015-HD-PP.dwg
Infraestructura John Jairo Arbeláez - MP: 63202-39794 QND
Fecha: Sep 17, 2020 - 3:17pm