Baga A S| LS A | Tf ae LKB CF FEIK rhs Tes eee eae x arr) Pte eee eae? et Peasy BOSCH ME7.9.9 Idea Flex / Palle Fiex ee ere e TY Peers ey PTUCta rr eRe ae Prt saree PCa Cnr Len Cer d MARELLI 49F8 - Pallo 1.6 16 /Brava Mare Preemie Pernt PCM CRM SIRE Eras PCr ee CT eke Pena A eT) PCS ee Pr na ee Pith ca Ok ene eee) CO Re eee reas eae Petpet PS eee eee eee ee Pea en BOSCH MP3.2 Sistemas gessiina TH Cn ee AEE EL 403 CCT CTE Meena Seeenenen ENE TI PCM aC eEN ETC) ory Cn Cpr acre ae en CO LLCO ean neel a aE Paoeenrrres cr PCC ACME eee eee or Perera denen TN ee ri Se ae oe ona rr SAGEM SL96 206 rH ory Tee) id ESC eee 458 Pe aoe ee eek ee TN ae ra CO el ec ee an ee ry pears Teeny rs Cn eee en an “eucnmaaraenrannae VTE cr Méduto do Agile 4.4 Flex e Montana 1.4 Flex ry Pee eee ee ois cr Ce ek tT Crs ee Lecce nD ryoy A S| LS A | Tf =A ef RF cm PS ek eee sven aeerrd OU aC eee T OI? eT Via Sacre eee een me wn mee eey Pires TE RELA an Presa hee reek 7 ee eR a re aoer Pine saNie Ot a Lerner ct Crea cc nea nore) Laas Ce ee aoe FENIX 3 ~ Laguna R19 eo FENIX 5 — Scenic © Re19 nee eee aor Cooney evr Esquema elético A Pen rns ry Te eer trate et rer rea Tee eo eT Pienaar er SZC ae CL See me wn ae Pec PTT eee ean 27 Poaceae 217 POPE Eee eee oes 283 Pree et) er Po ee ee ae een TT) Ee ene Y1 CT ri nnn amen) ete Oe gE et eet TH TCT ere Ld 308 ST CANT ee EN TEE EL TES err MARELLI IAW 1AVP Gol 16/48 /2.0- Mv. erry CSTE TC OLE ae nant amet} PCr ee EY er Cee eee OER aT Ee eae 1 intnnurananannnanan as 338 Pare en evry TP RECUR rey MARELLI IAW 1AVI- Gol 1.0 16¥. ey PON eee ee eee Rrra er Pe at ee nant ametrd Ree eee en hes rd Pst aL eet a me wn amet aes Rear) 360 Peer ra rere eae ens nee amet} ears 171 Piety ey oe nant amet Bans aa Seca a act ene nant ames Porn Ce ea etd 374 CCST Sane nee ne ame PAGERO TR4 rs Arar ee eee TET errykil ANOS MODULO 5NF Drive igni¢ao cilindro 1 e 4 pino uce A 17 VB025 Drive igni¢ao cilindro 2 e 3 pino uce A 19 Vb025 Ce Ce Ce tl CRM Drive de bicos tle9135pd DC CeCe oe oa Regulador 5 volts UEO6AB6 Drive do eletro-ventilador 1 e 2 tle6230gp TET CECT Ey www.remoferdobrasil.com.br5NF.T6 Modulo 1.8 gasolina ey aA Coe eT 5NETH Modulo 1.8 gasolina 5NFF3 Modulo 1.0e 1.3 l6v www.remoferdobrasil.com.brSolucao do defeito no acelerador eletronico . Trocar todos os itens marcados . Onde esta a seta amarela, conferir os resistores de Lr se estao ok, Rr ne Ce CR RR ed SUR CU COCO C RCL OSCUC UCI na hora o drive de corpo. E obrigatéria a troca dele. www.remoferdobrasil.com.brDe OORT NOE TICE CULE MCC RCL Cy e nao tem 5 volts no regulador. Solucao é fazer esse jump como na foto, entdo o médulo voltara a funcionar normalmente. www.remoferdobrasil.com.brDefeito: falha no sensor de temperatura agua, luz Pertenece Rn OC RCue corte Soe Cece wed Pe Re ORCC ET CE SUES Reece eC er cre Sonda nao trabalha. Liga 0 terra junto com pino 35 como mostra na foto.BOSCH 2.10.4 LEU wa Ue MAREA 2.10.4 Snell) SEB ee 2 Meméria da injecao Pe rt lg 3 Bico 4 Canister, atuador M.L., rele principal Pere 6 Variador de fase, bico, rele da homba Aca PaO eur ee) pO Tire Pee oe Cg www.remoferdobrasil.com.brANOTAGOES - Para trocar o modulo, apenas trocar a soic do imobilizador'24C02. Pea Delco Depois que foi feito o cabecote, nao funcionou mais. EC CU Ce ORCC TL CCL Seo sensor de fase estiver pifado, puxe um fio do pino 08 do modulo ae SEC Ok Ce Re TORO CCRC U Te TL ee o carro entrara em funcionamento. Se o sensor de fase estiver pifado Se CE CR re mer eseBOSCH MONOMOTRONIC 1.7 ae ele TIPO 1.6 IE 1 Bobina le 2 Pe Cur mira ML (Lal 3 Bico 4 Regulador 5V 5 Controlador de pulso)p/ drive de bico, bobina, e Plc ae a eC 7RAM Ce Ce) www.remoferdobrasil.com.brBOSCH MONOMOTRONIC 1.7 atte eae he ew estoy perme Ee em tin a cco Buk5533 Motor de passo 30264 1595) Bc ma Beer si Ar condicionato [30264 30386] ae = \Massa.dos sensores queimado (pino 27). “Queima ignicdo 1 ou 2 (ver fio malha em curto no pulso). pa Reet lm Ce - Queima saida do PLD (auxiliar) para o bico de ignigao. BUCS RUC ae rooRe a Wwe DOP (ETF BOSCH 7.9.6 Palio 1.3 l6v M Ay “ ‘VB325SP Teme ee (OPC CS) ae re Re ete meet L9113__| Veifieitale a%os_| MAR9109PD Semen a [Eyre mee ee Bicos feet) Pek ie [mane eu Lomas \[Sows CaenMARELLI 4GF / MARELLI 4DF Palio 1.0/1.4/1.8 DBW ORCL 1 Bobina 02 2 Bobina 01 ROL) 4 Sonda 1 e 2, aquecimento Pe ae ee eT www.remoferdobrasil.com.brTe Palio 1.0/1.4/1.8 DBW eC) Bann fermen es 19132 [eomba £9233 |... |_vB325sP etc TLE6209 [Canister [L9113 NEsYeNa Eletro ventilator [ L9232__[Sondal [WND7N] Bicos L9131 Eletro ventilador | L9131_[Sonda2 [vNp7N] Mult 19131 faut) nee ea) [ETE cristal [10000 TOE a) Pod ee ee COC - 4SFPR - Strada 1.4 Fire Flex com rede cam. - 4SFPP - Pick-up 1.4 Fire Flex. DEFEITOS COMUNS - Perda de aceleragao. Se Oe CCR cd - Médulo morto. - Nao lé com STLOFdey PS Me CU CO CE Le Cc SC Solugdo: Rompe o terra do pino 58 (bocal pequeno). Ligar 0 pino 58 nos pinos 01, 02 ou 27 que sao terra. ee EPC ACORN sre Solucdo: Trocar o L9132. eve to: Com o carro andando, o motor da um corte e perde a aceleracao. Solugao: Conferir sensor de rotacao, cabo de velas, velas e bobinas. Pee CCC CCR Ce Rec Omer Ug eR CMe Ce OR Cate Solugao: Correia dentada fora de ponto. PR CSCO CU CCR OO UCC CC Ce Oe Nenhuma falha no scanner (se vocé desligar 0 sensor map, o veiculo SOUCY Solugao: Trocar o sensor map (teve casos que tinha a trilha rompida DUCT Pe OCS Ca Ree BCR RUC) eee SCC ELL Ce Deleilo: Estes médulos 4SF apresentam muitos problemas de aceleracao. UTS ROS RUC Cm LoL Cro Solugao: Trocar o arquivo do processador.Rl [ny cer / aay gf tA NES CMEC eS es cu Isso serve para varios tipos de médulos, quando o regulador esta esquentando, significa que temos um curto no regulador 5v Cee ec Ree Solugao: Falar com o cliente, sobre o histérico do carro. Porque muitos defeitos que o regulador esta esquentando, o veiculo vinha apresentando defeito de aceleragao, e de repente o carro nao acelerou mais. 0 drive de aceleracao entrou em curto, fazendo com que o regulador ficasse aquecido. SOR ec ua Se o regulador esta esquentando, primeiro troque ele. Se continuar esquen- tando, vocé deve soltar um chip por vez da placa, ou seja, tire o drive de bico e teste para ver se para de esquentar. Tire do acelerador eletrénico CEO CRG CE COT OC COLO UC Se CED ere mas) trocando o processador. Mas é muito raro apresentar problema no eter (a chips que devem ser removidos CORUM MECC ms CMM aces _ atte = TU etSeve (o: Luz de injegao piscando direto, scanner apresenta falha no sincronismo da correia dentada e sensor de fase. SUA Oa EC RCE Tne CLO RB EOL CL PON CS CCU mec OR Ce BD a Deixar o pedal retornar até a marcha lenta. Repetir esse procedimento 3 vezes. Desligar a chave e aguardar um minuto, que a luz vai apagar e o EVO Ce tic Bid)Ri} AY | EY A 7 NY Ru AV ga (i= bath) Par aR OR Ome COC UC ORCC RIL! STOR CRU Solucao: Trocar o fusivel 15, como na imagem acima. Este fusivel manda positivo para a sonda e a valvula do canister. DUOC LeeRi} OY | ST | wos. LASTEELIIVO CT FELF NS RR CUR eel Palio 1.0/1.4/1.8 DBW Cr) 1 Drive bobina le 4 ra aed 3 Chip da rede cam (carros quzze tem BC), Cagney 5 Sonda lambda 6 Drive corpo borboleta TLE6209 Ua cmt ae ed rele principal,L9131. 8 Regulador 5 volts L9132. Pe Cure) www.remoferdobrasil.com.brMARELLI 4DF - MARELLI 4SD - MARELLT 4SGE Palio 1.0/1.4/1.8 DBW PORT) CI’S PARA REPOSIGAQ: Eames [ESer a Sd ee Mr) eee pits eee ee) Nieves fae eer ld EM eer 2 ent ees facet £91314 | Sofa? | VND7N] ulti Tees eee Partida a frio fitxest Cristal | 10000 ANOTAGOES ade UE ec “ASEPR - Strada 1.4 Fire Flex com rede cam. =4SFPP - Pick-up 1.4 Fire Flex. - Perda de aceleragao. Te OCCU - Médulo morto. - Nao lé com STLOF DEFEITOS COMUNSttt by CCR CUCU em mm ar ml ae ey SC Che Solugdo: Rompe o terra do pino 58 (bocal pequeno). Ligar{o pino 58 nos pinos 01, 02 ou 27 que sao terra. Delello: O ST1OF nao 1é o processador. Solucdo: Trocar o L9132. Seveto: Com o carro andando, 0 motor da um corte e perde a aceleracao. COROT Ct aes Seu CCC OR ORCC COSC Coe PE Oe CRU eRe Cer tere apresenta falhamo pedal do acelerador. Solugao: Corfeia dentada fora de ponto. BNA OC CRU Ol CUM CeIn Nenhisma falha no scanner (se vocé desligar o sensor map, o veiculo’ ba SDR CUO Cr URE TR CRM iret) COU eC CC RUC Rr RRC AUT iT) eee SCC Eee Le eve (co: Estes médulos 4SF apresentam muitos problemas de aceleracao. PCTS OR COC OUD mua cL ra Solugao: Trocar o arquivo do-processador.aR Regulador 5v esquentando. Isso serve para varios tipos de médulos, quando o regulador esta esquentando, significa que temos um curto no regilador 5y, Cr eR OCC Ce 0 Solucdo: Falar com o cliente, sobre o histérico.docarro. Porque muitos defeitos que o regulador esta esquentando,o veiculo STC UCR COR Cee tC Cee CTC) acelerou mais. 0 drive de aceleracdoventrouem curto, fazendo com que 0 regulador ficasse aquecido. Dicas para vocé resolver este problema: Se o regulador esta esquentando, primeiro troque ele. Se continuar esquen- tando, vocé deve soltar uni chip por vez da placa, ou seja, tire o drive de bico e teste pata ver se para de esquentar. Tire do acelerador eletrénico @ veja se para@ assim por diante (ja pegamos casos que sé saiu o curto SOON st ORCL ca ur a) ee[ny cer / aay AV ga (i= ttt by Bane OR CLO Pees A UC CURT O RA om Te OS Oe US OR CT On CCC Re Ter rT SUC CRC OR Oi Cree ernie muita gente acha que é médulo). Solucao: Trocar o conector do corpo de borboleta (em alguns casos temos CURT am OR CRC e te)Ril} ANOS DS a) Palio 1.6 16v / Brava Marea 5 cael a a 49FB 1.6 16v eas PAD RO Cr Cm mie og Seer eat Per) 6 Regulador 5V, rele da'bomba. 7 Soic do imobilizador www.remoferdobrasil.com.brMARELLI 49FB Palio 1.6 16v/ Brava Marea ew estoy Eletro ventilador LTE aN PSL ent Nin panes MLR Motor de passo | MAROLO9PD) AT FearereeTNe ET BLLla 0) >) Nak picos |_MARO109PD PPC T 1) SSSR TCT) RR NST Yau) 4 DEFEITOS COMUNS SAC CUE Ce cto SE RU LcRie a awe PLL EN Sy ele a) aT PADDY 3 Bico, canister, motor de passo CR Ps 7 ROR Ca Cy eek ang [1 6 Soic do imobilizador. www.remoferdobrasil.com.brMARELLI 59FB Palio 1.0 Pac Cetera t9113 | bombagl fates |). 4%" |vno25 Msp [Tanne Lee ke Ree CEE BER Cues 3 e ee elie (tert a WUE Eletro ventilador [ESHEY ‘ult’ TMar91o9po} Temperatura Brrr Ar Condicionado DEFEITOS COMUNS URC CLL Ce SCC Rae te SCO ULC Oa - Scanner nao comunica. eA OCLCPea Cie a Re Ua oc Solucao: Trocar o regulador L9113. Defeito: Eletro ventilador nao arma. Se cre COU: mC Ao DE eee ote PaO Re Tec CCC LIn CyRl [ny cer / aay gf tA at CURE SR ECM er (oo Fazer o jumper como na imagem abaixo. Intermitente. Luz de injecaéo as vezes acende Com occarro andando. Scanner apresenta falha no sensor de temperatura da agua. MT Ruch er te hss Wet eta Ce COUSCOUS iC aCe CO CUCL a Fiat Cane force ror) Peo ue Ou) Pe eS oeeny TU et