‫ﻗﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﺠﻮﻻﻥ‬

‫ﺭﺧﺼﺔ ﺍﻟﺴ‪‬ﻴﺎﻗﺔ ﺻﻨﻒ "ﺏ"‬

‫اﻟﻌﻤﺮ اﻷدﻧﻰ ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﯿﮭﺎ ‪ 18‬ﺳﻨﺔ ﺗﻤﻜّﻦ ﺻﺎﺣﺒﮭﺎ ﻣﻦ ﺳﯿﺎﻗﺔ واﺳﺘﻌﻤﺎل ﺟﻤﯿﻊ اﻟﺴّﯿﺎرات اﻟﺘﻲ ﻻ‬
‫ﯾﺘﺠﺎوز ﻋﺪد ﺑﻘﺎﻋﮭﺎ ‪ 9‬ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرھﺎ اﻟﺴّﺎﺋﻖ واﻟﺘّﻲ ﻻ ﺗﺰﯾﺪ وزﻧﮭﺎ اﻟﺠﻤﻠﻲ ‪ 3500‬ﻛﻎ‪.‬‬
‫‪ ‬أﻗﺼﻰ وزن ﻟﻠﻤﺠﺮورة‪ 750 :‬ﻛﻎ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻣﺪة اﻟﺘﺮﺑﺺ‪ :‬ﺳﻨﺘﯿﻦ‪.‬‬
‫‪ ‬أﻗﺼﻰ ﺳﺮﻋﺔ داﺧﻞ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻌﻤﺮان‪ 50 :‬ﻛﻢ ‪ /‬س‪.‬‬
‫‪ ‬أﻗﺼﻰ ﺳﺮﻋﺔ ﺧﺎرج ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻌﻤﺮان‪ 90 :‬ﻛﻢ ‪ /‬س‪.‬‬
‫‪ ‬أﻗﺼﻰ ﺳﺮﻋﺔ ﻓﻲ اﻟﻄﺮﯾﻖ اﻟﺴﯿﺎرة‪ 110 :‬ﻛﻢ ‪ /‬س‪.‬‬
‫‪ ‬أدﻧﻰ ﺳﺮﻋﺔ ﻓﻲ اﻟﻄﺮﯾﻖ اﻟﺴﯿﺎرة‪ 60 :‬ﻛﻢ‪ /‬س‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮن اﻟﺮؤﯾﺔ ﻏﯿﺮ واﺿﺤﺔ )وﺟﻮد ﺿﺒﺎب أو أﻣﻄﺎر(‪ ،‬ﺗﺨﻔﺾ اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﻤﺤﺪدة ﻛﻤﺎ ﯾﻠﻲ‪:‬‬
‫‪ 10 ‬ﻛﻢ ‪ /‬س داﺧﻞ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻌﻤﺮان‪.‬‬
‫‪ 20 ‬ﻛﻢ ‪ /‬س ﺧﺎرج ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻌﻤﺮان وﻓﻲ اﻟﻄﺮﯾﻖ اﻟﺴﯿﺎرة‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺤﺠﺮ اﻟﻮﻗﻮف داﺧﻞ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻌﻤﺮان ﻋﻠﻰ أﻗﻞ ﻣﻦ ‪ 3‬م ﻋﻠﻰ ﻣﻨﺤﻨﻲ اﻟﺮﺻﯿﻒ‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺤﺠﺮ اﻟﻮﻗﻮف ﻓﻲ ﻣﻨﻌﺮج أو ﻗﻤﺔ ﻣﺮﺗﻔﻊ أو ﻣﻨﺤﺪر ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮن اﻟﺮؤﯾﺔ ﻏﯿﺮ واﺿﺤﺔ ﻋﻠﻰ أﻗﻞ‬
‫ﻣﻦ ‪ 50‬م‪.‬‬
‫‪ ‬وﺟﺐ ﻓﻌﻞ ﻣﺜﻠﺜﻲ اﻟﺨﻄﺮ ﻣﻦ اﻷﻣﺎم وﻣﻦ اﻟﺨﻠﻒ ﻋﻠﻰ ﺑﻌﺪ ‪ 30‬م وﻋﻠﻰ ﺑﻌﺪ ‪ 100‬م ﺑﺎﻟﻄﺮﯾﻖ‬
‫اﻟﺴﯿﺎرة ﻣﻦ اﻟﺨﻠﻒ ﻓﻘﻂ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻓﻲ ﻃﺮﯾﻖ ذو اﺗﺠﺎھﯿﻦ ﻻ ﯾﻤﻜﻦ اﻟﻮﻗﻮف إﻻ ﻣﻦ اﻟﺠﮭﺔ اﻟﯿﻤﻨﻰ ﻻﺗﺠﺎه اﻟﺠﻮﻻن‪.‬‬
‫‪ ‬ﻓﻲ ﻃﺮﯾﻖ ذو اﺗﺠﺎه واﺣﺪ ﯾﻤﻜﻦ اﻟﻮﻗﻮف ﻣﻦ اﻟﺠﮭﺘﯿﻦ ﺷﺮط وﺟﻮد ﺛﻼﺛﺔ أﻣﺘﺎر ﻓﻲ اﻟﻮﺳﻂ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﻨﺪ اﻟﺪﺧﻮل ﻓﻲ ﻣﻨﻌﺮج ﺧﻄﯿﺮ‪ ،‬ﯾﺠﺐ اﻟﺘﺨﻔﯿﺾ ﻣﻦ اﻟﺴﺮﻋﺔ وﻣﻼزﻣﺔ اﻟﯿﻤﯿﻦ ﻣﻊ اﻟﺘﻨﺒﯿﮫ ﺑﻮاﺳﻄﺔ‬
‫اﻟﻤﻨﺒﮫ اﻟﺼﻮﺗﻲ ﻓﻲ اﻟﻨﮭﺎر واﻟﻤﻨﺒﮫ اﻟﻀﻮﺋﻲ ﻓﻲ اﻟﻠﯿﻞ‪.‬‬
‫‪ ‬أﺳﮭﻢ اﻻﻧﺰواء واﻟﺴﻄﺤﯿﺔ ﺗﺪل أن اﻟﺴﺒﯿﻞ ﺳﯿﺤﺬف وان اﻟﺨﻄﻮط اﻟﻤﺘﻘﻄﻌﺔ ﺳﺘﺼﺒﺢ ﺧﻂ‬
‫ﻣﺘﻮاﺻﻞ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻻ ﯾﻤﻜﻦ إن ﺗﺘﺠﺎوز اﻟﺤﻤﻮﻟﺔ ﻣﻦ اﻷﻣﺎم ﻣﺴﺘﻮى ﻣﻘﺪﻣﺔ اﻟﻌﺮﺑﺔ وﻣﻦ اﻟﺨﻠﻒ ﻣﺴﺎﻓﺔ أﻗﺼﺎھﺎ ‪3‬‬
‫أﻣﺘﺎر ﻣﻊ اﻹﻋﻼن ﻋﻨﮭﺎ ﺑﺈﺷﺎرة ﺣﻤﺮاء ﻋﻨﺪ ﺗﺠﺎوزھﺎ اﻟﻤﺘﺮ‪.‬‬

‫اﻷﺿﻮاء‪:‬‬
‫‪ ‬أﺿﻮاء اﻟﻮﺿﻌﯿﺔ اﻟﺨﻠﻔﯿﺔ‪ :‬أﺣﻤﺮ‬
‫‪ ‬أﺿﻮاء اﻟﻮﺿﻌﯿﺔ اﻹﺿﺎﻓﯿﺔ‪ :‬أﺑﯿﺾ‬
‫أﺿﻮاء اﻟﻮﺿﻌﯿﺔ )ٍ‪ :(Veilleuse‬ﺗﺸﺎھﺪ ﻋﻠﻰ ﺑﻌﺪ ‪ 150‬م وﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪ ﻏﺮوب اﻟﺸﻤﺲ‪.‬‬

‫‪1‬‬
 ‫أﺿﻮاء اﻟﻤﻘﺎﻃﻌﺔ )‪ :(Code‬ﺗﻀﻲء ﻋﻠﻰ ﺑﻌﺪ ‪ 30‬م وﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﻓﻲ اﻟﺤﺎﻻت اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ‪:‬‬
‫‪ ‬ﻋﻨﺪ اﻟﺘﻘﺎﻃﻊ ﻣﻊ وﺳﯿﻠﺔ أﺧﺮى‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﻨﺪ اﻟﻤﻨﻌﺮﺟﺎت‪.‬‬
‫‪ ‬ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ أﻣﻄﺎر أو ﺿﺒﺎب أو ﺛﻠﻮج‪.‬‬
‫أﺿﻮاء اﻟﻄﺮﯾﻖ )‪ :(Phare‬ﺗﻀﻲء ﻋﻠﻰ ﺑﻌﺪ ‪ 100‬م وﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﻓﻲ ﻃﺮﯾﻖ ﻏﯿﺮ ﻣﻀﺎءة‪.‬‬

‫أﺿﻮاء اﻟﻀﺒﺎب‪ :‬ﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺿﺒﺎب أو أﻣﻄﺎر ﻏﺰﯾﺮة وھﻲ ﻟﯿﺴﺖ إﺟﺒﺎرﯾﺔ‪ ،‬إذ ﯾﻤﻜﻦ ﻷﺿﻮاء‬
‫اﻟﻤﻘﺎﻃﻌﺔ ﺗﻌﻮﯾﻀﮭﺎ‪.‬‬
‫أﺿﻮاء ﻟﻮﺣﺔ اﻟﺘﺴﺠﯿﻞ‪ :‬ﯾﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﻗﺮاءة اﻟﻠﻮﺣﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺎﻓﺔ ‪ 20‬م‪.‬‬

‫اﻟﺘﺠﮭﯿﺰات اﻟﻌﺎﻛﺴﺔ ﻟﻠﻨﻮر‪:‬‬

‫‪ ‬ﺗﺸﺎھﺪ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺎﻓﺔ ‪ 100‬م‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺋﻖ أن ﺗﻜﻮن رؤﯾﺔ ﻟﻠﻄﺮﯾﻖ ﺑﻜﺎﻣﻞ ﻋﻨﺎﺻﺮه واﺿﺤﺔ ﻗﺪر اﻹﻣﻜﺎن‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺤﺮص ﻋﻠﻰ ﺗﺜﺒﯿﺖ اﻟﻤﺮآة اﻟﻌﺎﻛﺴﺔ ﻟﻠﺮؤﯾﺎ ﺳﻮاء اﻟﺠﺎﻧﺒﯿﺔ أو اﻟﺪاﺧﻠﯿﺔ ﻟﺘﻤﻜﯿﻨﮫ ﻣﻦ رؤﯾﺔ ﺟﯿﺪة‬
‫ﺑﻌﺪ ﺗﻌﺪﯾﻞ اﻟﻤﻘﻌﺪ‪.‬‬

‫اﻷﻃﻮاق اﻟﻤﻄﺎﻃﯿﺔ‪:‬‬
‫‪ ‬ﻟﻠﻘﯿﺎم ﺑﻨﻔﺦ اﻟﻌﺠﻼت ﺑﺼﻮرة ﺣﺴﻨﺔ ﯾﺠﺐ أن ﺗﻜﻮن اﻷﻃﻮار ﺑﺎردة‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺘﺴﺒﺐ ﻧﻔﺦ اﻟﻌﺠﻼت أﻗﻞ ﻣﻦ اﻟﻼزم ﻓﻲ ﺧﻄﺮ اﻧﻔﻼﺗﮭﺎ‪.‬‬
‫ﯾﻮﺟﺪ ﺛﻼﺛﺔ أﻧﻮاع ﻣﻦ اﻷﻃﻮاق اﻟﻤﻄﺎﻃﯿﺔ‪:‬‬
‫‪ ‬ﻃﻮق ﻣﻄﺎﻃﻲ ذو ھﯿﻜﻞ ﺷﻌﺎﻋﻲ وھﻮ اﻷﻛﺜﺮ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻ وﯾﺬﻛﺮ ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻧﺒﮫ ﻛﻠﻤﺔ "‪."RADIAL‬‬
‫‪ ‬ﻃﻮق ﻣﻄﺎﻃﻲ ذو ھﯿﻜﻞ ﻗﻄﺮي ﻣﺤﺰم وﯾﺬﻛﺮ ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻧﺒﮫ ﻛﻠﻤﺔ "‪."BIAS BELTED‬‬
‫‪ ‬ﻃﻮق ﻣﻄﺎﻃﻲ ذو ھﯿﻜﻞ ﻗﻄﺮي ﻻ ﯾﺬﻛﺮ ﺷﻲء‪.‬‬
‫‪ ‬ﻻ ﯾﻤﻜﻦ أن ﯾﺘﺠﺎوز اﻟﻔﺮق ﺑﯿﻦ أﺧﺎدﯾﺪ اﻷﻃﻮاق اﻟﻤﻄﺎﻃﯿﺔ اﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﻐﺰل واﺣﺪ ‪ 5‬ﻣﻠﯿﻤﺘﺮات‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﻤﻨﻊ ﺗﺮﻛﯿﺐ أﻃﻮاق ﻣﻄﺎﻃﯿﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﺲ اﻟﻤﻐﺰل‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺠﺐ أن ﻻ ﯾﻘﻞ ﻋﻤﻖ اﻷﺧﺎدﯾﺪ اﻟﻤﻄﺎﻃﯿﺔ ﻓﻲ أرﺑﻌﺔ ﻧﻘﺎط ﻣﻮزﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﺣﺪ اﻟﺴﻮاء ﻓﻲ ﻧﻘﻄﺔ واﺣﺪة‬
‫ﻣﻦ ‪ 1‬ﻣﻠﻤﺘﺮ ﻣﺆﺷﺮ ﺗﮭﺮي ﻟﻸﺧﺎدﯾﺪ ﻟﻠﻄﻮق اﻟﻤﻄﺎﻃﻲ ‪ 1.6‬ﻣﻢ ﻋﻤﻖ‪.‬‬

‫ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻚ اﻟﺴﯿﺎرة‪:‬‬
‫‪ ‬ﻻ ﯾﻤﻜﻦ اﻟﻘﯿﺎم ﺑﻌﻤﻠﯿﺔ اﻟﺘﺜﺒﺖ ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮى زﯾﺖ اﻟﻤﺤﺮك إﻻ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﻜﻮن اﻟﻤﺤﺮك ﺑﺎردا وﯾﺠﺐ أن‬
‫ﯾﻜﻮن ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺰﯾﺖ ﻣﺎ ﺑﯿﻦ ﻋﻼﻣﺘﻲ اﻻﺳﺘﺒﺪال اﻟﻘﺼﻮى واﻟﺪﻧﯿﺎ‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺘﻤﺜﻞ دور ﻣﺼﻔﺎة اﻟﮭﻮاء ﻓﻲ ﻣﻨﻊ دﺧﻮل اﻟﻐﺒﺎر إﻟﻰ ﻣﺤﺮك اﻟﻌﺮﺑﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﻤﻜّﻦ ﺳﺎﺋﻞ اﻟﺘﺒﺮﯾﺪ ﻣﻦ ﺗﻔﺎدي ﺳﺨﻮﻧﺔ اﻟﻤﺤﺮك‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﺘﻢ ﺻﯿﺎﻧﺔ اﻟﺒﻄﺎرﯾﺔ ﺑﺈﺿﺎﻓﺔ اﻟﻜﻤﯿﺔ اﻟﻨﺎﻗﺼﺔ ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺋﻞ‪.‬‬

‫‪2‬‬
 ‫ﺗﺠﺪﯾﺪ رﺧﺼﺔ اﻟﺴﯿﺎﻗﺔ‪:‬‬
‫‪ ‬ﻣﻦ ‪ 18‬ﺳﻨﺔ إﻟﻰ ‪ 60‬ﺳﻨﺔ‪  :‬ﻛﻞ ‪ 10‬ﺳﻨﻮات‪.‬‬
‫‪ ‬ﻣﻦ ‪ 60‬ﺳﻨﺔ إﻟﻰ ‪ 76‬ﺳﻨﺔ‪  :‬ﻛﻞ ‪ 5‬ﺳﻨﻮات‪.‬‬
‫‪ ‬ﻛﻞ ‪ 3‬ﺳﻨﻮات‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻣﻦ ‪ 76‬ﺳﻨﺔ ﻓﻤﺎ أﻛﺜﺮ‪:‬‬
‫ﻣﻊ ﺿﺮورة اﺻﻄﺤﺎب ﺷﮭﺎدة ﻃﺒﯿﺔ ﻋﻨﺪ ﻛﻞ ﺗﺠﺪﯾﺪ‪.‬‬

‫اﻟﻤﻘﺎﻃﻌﺔ‪:‬‬
‫‪ ‬ﯾﺠﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺋﻖ أن ﯾﻨﺤﺎز إﻟﻰ اﻟﯿﻤﯿﻦ ﻋﻨﺪ اﻟﺘﻘﺎء ﻋﺮﺑﺘﮫ ﺑﻌﺮﺑﺔ ﻗﺎدﻣﺔ ﻣﻦ اﻻﺗﺠﺎه اﻟﻤﻘﺎﺑﻞ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﻤﻘﺎﻃﻌﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺤﺪر‪ :‬ﯾﺠﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﯿﺎرة اﻟﻨﺎزﻟﺔ ﻓﺴﺢ اﻟﻤﺠﺎل إﻟﻰ اﻟﺴﯿﺎرة اﻟﺼﺎﻋﺪة‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﻤﻘﺎﻃﻌﺔ ﻓﻲ اﻟﻄﺮﻗﺎت اﻟﻀﯿﻘﺔ‪ :‬ﯾﺠﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﻌﺮﺑﺎت اﻟﺜﻘﯿﻠﺔ ﻓﺴﺢ اﻟﻤﺠﺎل ﻟﻠﻌﺮﺑﺎت اﻟﺨﻔﯿﻔﺔ‪.‬‬

‫‪ ‬ﻓﻲ اﻟﻤﺮﺗﻔﻊ‪ :‬ﺗﻜﻮن ﻣﺴﺎﻓﺔ اﻟﻮﻗﻮف واﻟﻔﺮﻣﻠﺔ أﻗﻞ ﻃﻮﻻ أﻣﺎ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺤﺪر ﻓﺘﻜﻮن أﻛﺜﺮ ﻃﻮﻻ‪.‬‬
‫ﻣﺴﺎﻓﺔ اﻷﻣﺎن‪ :‬وھﻲ ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺎﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﺒﺪﻧﯿﺔ واﻟﻨﻔﺴﯿﺔ وﺗﺤﺘﺴﺐ ﺣﺴﺐ اﻟﻘﺎﻋﺪة اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ‪:‬‬
‫اﻟﺴﺮﻋﺔ‬
‫‪3X‬‬
‫‪10‬‬
‫ﻣﺴﺎﻓﺔ اﻟﻮﻗﻮف‪ :‬وھﻲ ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺎﻟﺴﺮﻋﺔ وﺑﺤﺎﻟﺔ اﻟﻄﺮﯾﻖ وﺗﺤﺘﺴﺐ ﺣﺴﺐ اﻟﻘﺎﻋﺪة اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ‪:‬‬
‫اﻟﺴﺮﻋﺔ‬ ‫اﻟﺴﺮﻋﺔ‬
‫‪X‬‬ ‫‪ ‬ﻃﺮﯾﻖ ﺟﺎف‪:‬‬
‫‪10‬‬ ‫‪10‬‬
‫اﻟﺴﺮﻋﺔ‬ ‫اﻟﺴﺮﻋﺔ‬
‫‪ ½ +‬اﻟﻨﺘﯿﺠﺔ‬ ‫‪X‬‬ ‫‪ ‬ﻃﺮﯾﻖ ﺟﺎف‪:‬‬
‫‪10‬‬ ‫‪10‬‬

‫ﻃﺮﯾﻖ اﻟﺴﯿﺎرة‪:‬‬
‫‪ ‬ﻗﺒﻞ اﻟﺪﺧﻮل ﻓﻲ اﻟﻄﺮﯾﻖ اﻟﺴﯿﺎرة‪ ،‬ﯾﺠﺐ اﺳﺘﻌﻤﺎل ﻣﺴﻠﻚ اﻟﺰﯾﺎدة ﻓﻲ اﻟﺴﺮﻋﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻓﻲ اﻟﻄﺮﯾﻖ اﻟﺴﯿﺎرة ﯾﻮﺟﺪ ﺛﻼﺛﺔ ﻣﺴﺎﻟﻚ‪:‬‬
‫‪ ‬اﻟﻤﺴﻠﻚ اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻋﻠﻰ أﻗﺼﻰ اﻟﯿﻤﯿﻦ‪ :‬ﻣﺴﻠﻚ ﻣﺨﺼﺺ ﻟﻠﻮﻗﻮف اﻻﺿﻄﺮاري )‪ (+‬اﻟﻌﺮﺑﺎت ذات‬
‫اﻟﺴﯿﺮ اﻟﺒﻄﻲء‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﻤﺴﻠﻚ اﻷوﺳﻂ‪ :‬ﻣﺨﺼﺺ ﻟﻠﺴﯿﺮ اﻟﻌﺎدي‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﻤﺴﻠﻚ اﻟﺜﺎﻟﺚ‪ :‬ﻣﺨﺼﺺ ﻟﻠﻤﺠﺎوزة‪.‬‬

‫اﻹﺳﻌﺎﻓﺎت‪:‬‬
‫ﯾﺠﺐ ﻋﻠﻰ أول ﺳﺎﺋﻖ ﯾﺼﻞ ﻣﻜﺎن اﻟﺤﺎدث أن ﯾﻘﻮم ﺑﺤﻤﺎﯾﺔ اﻟﻤﻜﺎن ﻟﺘﻔﺎدي وﻗﻮع ﺣﻮادث أﺧﺮى‪ ،‬ﻛﻤﺎ‬
‫ﯾﻘﻮم ﺑﻤﻌﺎﯾﻨﺔ ﻋﺪد اﻟﻤﺼﺎﺑﯿﻦ وﺣﺎﻟﺘﮭﻢ اﻟﺼﺤﯿﺔ ﺛﻢ ﯾﻘﻮم ﺑﺎﻹﺑﻼغ‪.‬‬
‫‪3‬‬
 ‫ﻟﻼﺗﺼﺎل‪ :‬اﻟﺤﻤﺎﯾﺔ اﻟﻤﺪﻧﯿﺔ‪198 :‬‬
‫‪197‬‬ ‫ﺷﺮﻃﺔ اﻟﻨﺠﺪة‪:‬‬
‫اﻟﻄﺐ اﻹﺳﺘﻌﺠﺎﻟﻲ‪190 :‬‬
‫‪ ‬ھﺎﺗﻒ اﻟﻨﺠﺪة ﻣﺮﺗﺒﻂ ﻣﺒﺎﺷﺮة ﺑﺎﻟﺸﺮﻃﺔ أو اﻟﺤﺮس اﻟﻮﻃﻨﻲ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻻ ﯾﻤﻜﻦ ﻟﻠﺴﺎﺋﻖ إﺧﺮاج اﻟﻤﺼﺎب إﻻ إذا ﻛﺎن ﺗﺤﺖ ﻃﺎﺋﻠﺔ ﺧﻄﺮ ﻣﺤﺪق ﯾﮭﺪد ﺣﯿﺎﺗﮫ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻟﻔﺎﻗﺪ اﻟﻮﻋﻲ ﯾﺠﺐ أن ﯾﻜﻮن ﻓﻲ وﺿﻊ اﻟﻀﻤﺎن اﻟﺠﺎﻧﺒﻲ ﻣﻊ اﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ اﺳﺘﻮاء اﻟﺮأس‬
‫واﻟﻌﻨﻖ واﻟﺠﺴﻢ ﻟﺘﻔﺎدي اﻻﺧﺘﻨﺎق‪.‬‬
‫‪ ‬ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﺟﻮد ﻧﺰﯾﻒ دﻣﻮي ﻏﺰﯾﺮ‪ ،‬ﯾﺠﺐ‪:‬‬
‫‪ ‬اﻟﻘﯿﺎم ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ اﻟﯿﺪوي اﻟﻤﺒﺎﺷﺮ ﻋﻠﻰ ﻣﻜﺎن اﻹﺻﺎﺑﺔ ﻟﻤﺪة دﻗﺎﺋﻖ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻻﻟﺘﺠﺎء إﻟﻰ ﻧﻘﻄﺔ اﻟﻀﻐﻂ )ﺑﯿﻦ ﻣﻜﺎن اﻹﺻﺎﺑﺔ واﻟﻘﻠﺐ(‪.‬‬
‫‪ ‬ﻻ ﯾﻤﻜﻦ اﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﺮﺑﺎط اﻟﻀﺎﻏﻂ إﻻ ﻓﻲ ﺻﻮرة وﺟﻮد ﻣﺴﻌﻒ واﺣﺪ أﻣﺎم ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻟﻤﺼﺎﺑﯿﻦ أو ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻓﻘﺪان ﻋﻀﻮ ﻣﻦ اﻷﻋﻀﺎء‪.‬‬
‫‪ ‬ﻣﻌﺪل اﻟﺘﻨﻔﺲ اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻲ ﻋﻨﺪ اﻟﻜﮭﻞ ھﻮ ﻣﻦ ‪ 12‬إﻟﻰ ‪ 20‬ﺣﺮﻛﺔ ﺗﻨﻔﺴﯿﺔ ﻓﻲ اﻟﺪﻗﯿﻘﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻣﻌﺪل اﻟﺘﻨﻔﺲ اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻲ ﻋﻨﺪ اﻟﺮﺿﯿﻊ ﺑﻤﻌﺪل ‪ 25‬إﻟﻰ ‪ 40‬ﺣﺮﻛﺔ ﺗﻨﻔﺴﯿﺔ ﻓﻲ اﻟﺪﻗﯿﻘﺔ‪.‬‬

‫رﺻﯿﺪ اﻟﻨﻘﺎط‪:‬‬
‫‪ ‬ﺗﺨﺼﻢ أرﺑﻌﺔ )‪ (4‬ﻧﻘﺎط ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ‪:‬‬
‫‪ ‬ﺗﺠﺎوز اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﮭﺎ ﺑـ‪ 40‬ﻛﻢ ‪ /‬س أو أﻛﺜﺮ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺮ ﻓﻲ اﻻﺗﺠﺎه اﻟﻤﻌﺎﻛﺲ ﻓﻲ اﻟﻄﺮﯾﻖ اﻟﺴﯿﺎرة‪.‬‬
‫‪ ‬ﯾﻤﻜﻦ ﻟﻠﻤﺨﺎﻟﻒ اﺳﺘﺮﺟﺎع ‪ 4‬ﻧﻘﺎط إذا ﻗﺎم ﺑﺘﺮﺑﺺ ﻟﻤﺪة ‪ 3‬أﯾﺎم ﻓﻲ إﺣﺪى اﻟﻤﺮاﻛﺰ اﻟﻤﺨﺘﺼﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬إذا ﻟﻢ ﯾﺘﺠﺎوز ﻋﺪد اﻟﻨﻘﺎط اﻟﻤﺨﺼﻮﺻﺔ ‪ 8‬ﻧﻘﺎط‪ ،‬ﯾﻤﻜﻦ ﻟﻠﺴﺎﺋﻖ اﺳﺘﺮﺟﺎع ﻛﺎﻣﻞ رﺻﯿﺪه ﻣﻦ اﻟﻨﻘﺎط‬
‫إذا ﻟﻢ ﯾﺮﺗﻜﺐ أي ﻣﺨﺎﻟﻔﺔ أﺧﺮى ﺗﺴﺘﻮﺟﺐ ﺳﺤﺐ ﻧﻘﺎط ﻓﻲ ﻇﺮف ﺳﻨﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻓﻲ ﺻﻮرة ﻓﻘﺪان ﻛﺎﻣﻞ اﻟﺮﺻﯿﺪ ﻣﻦ اﻟﻨﻘﺎط‪ ،‬ﻻ ﯾﻤﻜﻦ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ رﺧﺼﺔ ﺳﯿﺎﻗﺔ ﺟﺪﯾﺪة إﻻ ﺑﻌﺪ‬
‫ﻣﻀﻲ ‪ 3‬أﺷﮭﺮ‪.‬‬

‫ﺟﺮاﺋﻢ اﻟﺠﻮﻻن‪ :‬اﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎت‬

‫ﺗﻨﻘﺴﻢ اﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎت اﻟﻤﺮﺗﻜﺒﺔ إﻟﻰ ﺛﻼﺛﺔ أﻗﺴﺎم‪:‬‬
‫‪ .I‬اﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎت اﻟﻌﺎدﯾﺔ‪:‬‬
‫ﻋﻘﻮﺑﺔ ﻣﺎﻟﯿﺔ ﻣﻦ ‪6‬د إﻟﻰ ‪: 20‬‬
‫د‬

‫‪ ‬اﻟﻮﻗﻮف اﻟﻤﻔﺮط ﻋﻨﺪ ﺗﺠﺎوز ‪ 7‬أﯾﺎم‪.‬‬

‫‪ ‬اﻟﻮﻗﻮف اﻟﻤﻀﺎﯾﻖ‪.‬‬
‫‪4‬‬
 ‫‪ ‬اﺳﺘﻌﻤﺎل ﻣﺴﻠﻚ ﺧﺎص ﺑﺎﻟﺤﺎﻓﻼت‪.‬‬
‫‪ ‬اﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﮭﺎﺗﻒ اﻟﺠﻮال أﺛﻨﺎء اﻟﻤﺠﺎوزة‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﺪم اﻟﺘﺨﻔﯿﺾ ﻣﻦ اﻟﺴﺮﻋﺔ ﺑﺼﻔﺔ ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ‪.‬‬
‫‪ .II‬اﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎت اﻟﺨﻄﯿﺮة‪:‬‬
‫ﻋﻘﻮﺑﺔ ﻣﺎﻟﯿﺔ ﻣﻦ ‪21‬د إﻟﻰ ‪: 60‬‬
‫د‬

‫‪ ‬ﺗﺠﺎوز اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﻘﺼﻮى اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﮭﺎ ﺑﺄﻗﻞ ﻣﻦ ‪ 20‬ﻛﻠﻢ ‪/‬س‪.‬‬

‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺎﻗﺔ ﺑﺮﺧﺼﺔ ﻣﻌﻠﻘﺔ اﻟﺼﻠﻮﺣﯿﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﺪم اﺣﺘﺮام اﻷوﻟﻮﯾﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﺪم اﻟﺘﻨﺎزل ﻟﻠﻌﺮﺑﺎت ذات اﻷوﻟﻮﯾﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬إﺣﺪاث ﻋﺮﻗﻠﺔ أو ﺧﻄﺮ ﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺠﻮﻻن ﺑﻮﺿﻊ أﺷﯿﺎء أو إﻟﻘﺎﺋﮭﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻌﺒﺪ وﻋﺪم إزاﻟﺘﮭﺎ ﻓﻲ‬
‫اﻟﻮﻗﺖ اﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﻛﺴﯿﻼن اﻟﺰﯾﻮت أو اﻟﻤﻮاد اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺒﺐ ﻓﻲ اﻻﻧﺰﻻق أو ﺗﻨﺎﺛﺮ اﻟﺤﺼﻰ أو‬
‫اﻟﺮﻣﺎل‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﻤﻘﺎﻃﻌﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﯿﺴﺎر‪.‬‬
‫‪ ‬إﺑﮭﺎر اﻟﺴﻮاق اﻵﺧﺮﯾﻦ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺮ ﺑﺪون أﺿﻮاء ﻋﻨﺪ وﺟﻮب ذﻟﻚ‪.‬‬
‫‪ ‬اﺳﺘﻌﻤﺎل ﻋﺮﺑﺔ ﺗﻨﻔﺚ دﺧﺎن أو ﺗﺤﺪث ﺿﺠﯿﺞ ﯾﺘﺠﺎوز اﻟﻤﻘﺎﯾﯿﺲ اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﮭﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ ﻣﻦ ‪20‬‬
‫‪ %‬إﻟﻰ ‪.% 50‬‬
‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺮ ﻓﻲ اﻻﺗﺠﺎه اﻟﻤﻌﺎﻛﺲ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﺪم وﺿﻊ ﺣﺰام اﻷﻣﺎن‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺮ ﻓﻲ اﻻﺗﺠﺎه اﻟﻤﻤﻨﻮع‪.‬‬
‫د‬ ‫د‬
‫‪ .III‬اﻟﺠﻨﺢ‪ :‬ﻋﻘﻮﺑﺔ ﻣﺎﻟﯿﺔ ﻣﻦ ‪ 100‬إﻟﻰ ‪. 200‬‬
‫‪ ‬ﻋﺪم اﺣﺘﺮام ﻋﻼﻣﺎت أو إﺷﺎرات اﻟﻮﻗﻮف‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﺪم اﻻﻣﺘﺜﺎل ﻹﺷﺎرات اﻟﻮﻗﻮف ﻟﻸﻋﻮان اﻟﻤﺒﺎﺷﺮﯾﻦ‪.‬‬

‫اﺳﺘﻌﻤﺎل ﻋﺮﺑﺔ ﺗﻨﻔﺚ دﺧﺎن أو ﺗﺤﺪث ﺿﺠﯿﺞ ﯾﺘﺠﺎوز اﻟﻤﻘﺎﯾﯿﺲ اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﮭﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ ﺗﺴﺎوي‬ ‫‪‬‬
‫أو ﺗﻔﻮق ‪.%50‬‬
‫ﻧﻘﻞ أﺷﺨﺎص ﻋﻠﻰ ﻋﺮﺑﺔ ﻏﯿﺮ ﻣﺠﮭﺰة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫اﺳﺘﻌﻤﺎل ﻋﺮﺑﺔ ﺑﺪون ﻓﺤﺺ ﻓﻨﻲ أو ﻟﮭﺎ ﺷﮭﺎدة ﻓﺤﺺ ﻓﻨﻲ ﻣﻨﺘﮭﯿﺔ اﻟﺼﻼﺣﯿﺔ‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫اﻟﻮﻗﻮف أو اﻟﺘﻮﻗﻒ أو اﻟﺴﯿﺮ ﻟﻠﺨﻠﻒ ﻓﻲ ﻃﺮﯾﻖ ﺳﯿﺎرة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫اﺳﺘﻌﻤﺎل أﻛﺜﺮ ﻣﻦ رﺧﺼﺔ ﻣﻦ ﻧﻔﺲ اﻟﺼﻨﻒ‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫ﻋﺪم ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺷﮭﺎدة اﻟﺘﺴﺠﯿﻞ ﻓﻲ اﻷﺟﺎل اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﯿﺔ‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫ﻋﺪم اﻹﻋﻼم ﻋﻨﺪ إﻋﺪام ﻋﺮﺑﺔ )ﺗﺤﻄﯿﻤﮭﺎ(‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫‪ .1‬ﺟﻨﺢ‪:‬‬
‫د‬ ‫د‬
‫*ﻋﻘﻮﺑﺔ ﻣﺎﻟﯿﺔ ﻣﻦ ‪ 120‬إﻟﻰ ‪ 200‬ﻣﻊ اﻟﺴﺠﻦ ﻟﻤﺪة أﻗﺼﺎھﺎ ‪ 1‬ﺷﮭﺮ أو أﺣﺪاھﻤﺎ‪:‬‬
‫‪ ‬ﺗﺠﺎوز اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﻘﺼﻮى اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﮭﺎ ﺑﺄﻛﺜﺮ ﻣﻦ ‪ 20‬ﻛﻠﻢ ‪/‬س‪.‬‬
‫‪5‬‬
 ‫‪ ‬اﻟﻤﺠﺎوزة اﻟﻤﻤﻨﻮﻋﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺎﻗﺔ رﻏﻢ ﺳﺤﺐ اﻟﺮﺧﺼﺔ أو اﻟﺴﯿﺎﻗﺔ رﻏﻢ ﺣﺠﺰ اﻟﺮﺧﺼﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﺪم اﺣﺘﺮام إﺷﺎرات ﻣﻘﺎﻃﻊ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﯾﺪﯾﺔ أو اﺟﺘﯿﺎز اﻟﺤﻮاﺟﺰ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﻔﺮار إﺛﺮ ﺣﺎدث ﺗﺴﺒﺐ ﻓﻲ أﺿﺮار ﻣﺎدﯾﺔ ﻟﻌﺮﺑﺔ أﺧﺮى‪.‬‬
‫*ﻋﻘﻮﺑﺔ ﻣﺎﻟﯿﺔ ﻣﻦ ‪120‬د إﻟﻰ ‪240‬د‪:‬‬
‫‪ ‬ﺗﺠﺎوز اﻟﺴﺮﻋﺔ ﺑــ‪ 50‬ﻛﻠﻢ‪/‬س ﻓﺄﻛﺜﺮ‪.‬‬

‫‪ .2‬ﺟﻨﺢ‪:‬‬
‫د‬ ‫د‬
‫*ﻋﻘﻮﺑﺔ ﻣﺎﻟﯿﺔ ﻣﻦ ‪ 200‬إﻟﻰ ‪ 500‬وﻋﻘﻮﺑﺔ ﺑﺎﻟﺴﺠﻦ ﻟﻤﺪة أﻗﺼﺎھﺎ ‪ 6‬أﺷﮭﺮ‪:‬‬
‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺎﻗﺔ ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﯿﺮ ﺣﺎﻟﺔ ﻛﺤﻮﻟﯿﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺎﻗﺔ ﺑﺪون رﺧﺼﺔ أو ﺑﺪون اﻟﺼﻨﻒ اﻟﻤﻄﻠﻮب‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﺪم اﻻﻣﺘﺜﺎل ﻹﺷﺎرات اﻟﻤﺮور‪.‬‬
‫‪ ‬رﻓﺾ اﻟﺨﻀﻮع ﻹﺟﺮاء اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﻜﺤﻮﻟﯿﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺮ ﻓﻲ اﻻﺗﺠﺎه اﻟﻤﻌﺎﻛﺲ أو اﻟﺮﺟﻮع ﻋﻠﻰ اﻷﻋﻘﺎب ﻓﻲ ﻃﺮﯾﻖ ﺳﯿﺎرة‪.‬‬
‫‪ ‬اﺳﺘﻌﻤﺎل ﻋﺮﺑﺔ ﺑﺪون ﻟﻮﺣﺔ اﻟﺼﺎﻧﻊ‪.‬‬
‫‪ ‬إدﺧﺎل ﺗﻐﯿﯿﺮات ﺟﻮھﺮﯾﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻌﺮﺑﺔ ﺑﺪون ﺗﺮﺧﯿﺺ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﺪم اﻻﻣﺘﺜﺎل ﻹﺷﺎرات اﻷﻋﻮان ﻣﻊ اﺧﺘﺮاق ﺣﻮاﺟﺰ ﻣﺎدﯾﺔ‪.‬‬
‫‪ .I‬ﺣﺎﻻت ﺗﻮﻗﯿﻒ اﻟﻌﺮﺑﺔ ﻋﻠﻰ وﺟﮫ اﻻﺣﺘﯿﺎط‪:‬‬
‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺎﻗﺔ ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﯿﺮ ﺣﺎﻟﺔ ﻛﺤﻮﻟﯿﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬إذا ﺑﺪت ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻋﻼﻣﺎت اﻟﺘﻌﺐ اﻟﻮاﺿﺤﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬إذا ﻛﺎﻧﺖ أﺟﮭﺰة اﻟﺴﻼﻣﺔ ﺑﺎﻟﻌﺮﺑﺔ ﻏﯿﺮ ﻣﺴﺘﻮﻓﯿﺔ اﻟﺸﺮوط‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺎﻗﺔ ﺑﺪون اﻟﺼﻨﻒ اﻟﻤﻄﻠﻮب‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﺮﺑﺔ ﺗﺤﺪث ﺿﺠﯿﺞ أو دﺧﺎن ﯾﺘﺠﺎوز ‪.% 50‬‬
‫‪ ‬ﻋﺪم ﺗﺄﻣﯿﻦ اﻟﻌﺮﺑﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﻨﻘﻞ اﻻﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ ﺑﺪون ﺗﺮﺧﯿﺺ‪.‬‬
‫‪ ‬ﺗﺠﺎوز اﻟﺤﻤﻮﻟﺔ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﯿﺔ‪.‬‬

‫‪ .II‬ﺣﺎﻻت ﺳﺤﺐ اﻟﺮﺧﺼﺔ‪:‬‬

‫ﻣﻦ ﺷﮭﺮ إﻟﻰ ‪ 6‬أﺷﮭﺮ وﺗﺘﻀﺎﻋﻒ اﻟﻌﻘﻮﺑﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻌﻮدة ﻓﻲ ﻇﺮوف ‪ 12‬ﺷﮭﺮ أو اﻟﺴﯿﺎﻗﺔ ﺑﺮﺧﺼﺔ‬
‫ﻣﺤﺠﻮزة‪:‬‬
‫‪ ‬ﺗﺠﺎوز اﻟﺴﺮﻋﺔ ﺑــ‪ 20‬ﻛﻠﻢ ‪/‬س ﻓﺄﻛﺜﺮ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﻤﺠﺎوزة اﻟﻤﻤﻨﻮﻋﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬ﻋﺪم اﺣﺘﺮام إﺷﺎرات ﻗﻒ واﻟﻀﻮء اﻷﺣﻤﺮ ﺑﻤﺎ ﻓﻲ ذﻟﻚ إﺷﺎرات اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﯾﺪﯾﺔ وإﺷﺎرات‬
‫اﻻﻋﻮان‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺎﻗﺔ ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﯿﺮ اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﻜﺤﻮﻟﯿﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺮﺟﻮع ﻋﻠﻰ اﻷﻋﻘﺎب ﻓﻲ ﻃﺮﯾﻖ ﺳﯿﺎرة‪.‬‬
‫‪6‬‬
 ‫‪ ‬اﻟﻘﺘﻞ ﻋﻠﻰ وﺟﮫ اﻟﺨﻄﺄ‪.‬‬

‫ﺧﺼﻢ اﻟﻨﻘﺎط‪:‬‬ ‫‪.III‬‬

‫ﺧﺼﻢ ‪ 10‬ﻧﻘﺎط‪:‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ ‬اﻟﻘﺘﻞ ﻣﻊ اﻟﻔﺮار‬
‫ﺧﺼﻢ ‪ 6‬ﻧﻘﺎط‪:‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ ‬اﻟﻘﺘﻞ ﻋﻠﻰ وﺟﮫ اﻟﺨﻄﺄ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺠﺮح ﻣﻊ اﻟﻔﺮار‪.‬‬
‫ﺧﺼﻢ ‪ 4‬ﻧﻘﺎط‪:‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ ‬ﺗﺠﺎوز اﻟﺴﺮﻋﺔ ﺑــ‪ 40‬ﻛﻠﻢ ‪/‬س‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺎﻗﺔ ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﯿﺮ ﺣﺎﻟﺔ ﻛﺤﻮﻟﯿﺔ‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺮﺟﻮع ﻋﻠﻰ اﻷﻋﻘﺎب ﻓﻲ ﻃﺮﯾﻖ ﺳﯿﺎرة‪.‬‬
‫‪ ‬اﻟﺴﯿﺎﻗﺔ ﺑﺪون اﻟﺼﻨﻒ اﻟﻤﻄﻠﻮب‪.‬‬
‫ﺧﺼﻢ ‪ 3‬ﻧﻘﺎط‪:‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ ‬اﻟﺠﺮح ﻋﻠﻰ وﺟﮫ اﻟﺨﻄﺄ ﻣﻊ اﻟﺘﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﺳﻘﻮط ﯾﺘﺠﺎوز ‪ 90‬ﯾﻮﻣﺎ‪.‬‬

‫‪7‬‬