EL ECONOMISTA VIERNES, 28 DE ENERO DE 2011
Empresas & finanzas
Flash k
ayer que finalmente no suministrará al Ejecutivo indio el
acceso a la mensajería de empresa de sus teléfonos.
FCC apuesta por la tecnología limpia y
renueva su flota con coches eléctricos
Inicia el proceso de cambio con 17 unidades del ‘C-Zero’ fabricado por Citroën
A.Polo
MADRID. La alianza entre FCC y la
multinacional francesa Citroën ha
comenzado a dar sus primeros fru-
tos. El grupo constructor aprove-
chó ayer la inauguración de los tres
primeros puntos de recarga eléc-
trica en su sede madrileña de la ca-
lle Federico Salmón para presentar
el modelo C-Zero, un vehículo eléc-
trico dado a conocer a mediados de
mes en el Salón del Automóvil de
Bruselas y que comenzará a ser co-
mercializado a finales de año por el
fabricante francés.
La voluntad del grupo que presi-
de Baldomero Falcones es ir susti-
tuyendo de forma paulatina su par-
que de vehículos no industriales,
integrado en la actualidad por 4.200
automóviles, para incorporar mo-
delos no contaminantes impulsa-
dos por tecnología híbrida y eléc-
trica. La estrategia es similar a la
puesta en marcha en la división me-
dioambiental del grupo, que ya em-
plea tecnologías alternativas lim-
pias en algunos de sus vehículos.
Recogidadebasuras
En Barcelona, por ejemplo, FCC
cuenta con vehículos eléctricos de-
dicados a la recogida de basuras,
que por su dimensión y caracterís-
ticas pueden trabajar en calles es-
trechas y en horario nocturno sin
molestar a los vecinos, ya que el mo-
tor no emite ningún ruido.
Fruto del acuerdo de colabora-
ción alcanzado, FCC ha adquirido
el compromiso con Citroën de ad-
quirir 17 unidades del C-Zero, un
singular modelo de cuatro plazas
impulsado por un motor eléctrico
de 64 caballos que ofrece 120 kiló-
metros de autonomía y alcanza una
BlackBerry se enfrenta al Gobierno indio.
La compañía canadiense RIM comunicó
En la recarga de la batería del ‘C-Zero’ se emplean seis horas. elEconomista
velocidad máxima de 130 kilóme-
tros por hora. Su precio de venta es
relativamente caro (alrededor de
27.000 euros con ayudas oficiales
incluidas), pero a cambio del coste
inicial el C-Zero ofrece numerosas
ventajas.
Entre ellas, su bajo coste de uso
y mantenimiento. Según las esti-
maciones ofrecidas por FCC, el
usuario de una gran urbe recorre
una media diaria próxima a los cin-
cuenta kilómetros, una distancia
que con el C-Zero sólo costará 0,75
céntimos de euro. Un precio ridí-
culo comparado con el litro de ga-
solina, que está rozando máximos
históricos.
En la carga de la batería de ion li-
tio se emplearán seis horas, aunque
si se opta por una recarga rápida el
tiempo necesario se reducirá a un
máximo de veinte minutos. La ba-
tería, uno de los elementos más ca-
ros del automóvil, tiene una vida
útil de 11.000 recargas, el equiva-
Al detalle
BENITA FERRERO,
CONSEJERA DE
LA FILIAL ALPINE
FCC nombró ayer a Benita
Ferrero-Waldner, ex comisaria
europea y ex ministra de
Asuntos Exteriores de Austria,
nuevo miembro del consejo de
supervisión de Alpine, filial de
construcción y servicios indus-
triales. El grupo considera que
la nueva consejera puede apor-
tar “mucho valor” para el creci-
miento de Alpine, gracias a su
carrera diplomática, a su expe-
riencia de gobierno y a su visión
del proceso de construcción
europea. Benita Ferrero-
Waldner (Salzburgo, Austria)
es doctora en Derecho y fue
comisaria de la UE entre 2004
y febrero de 2010. Además, fue
ministra federal de Asuntos
Exteriores de Austria y candida-
ta a la presidencia de su país en
2004, entre otros cargos.
lente a cerca de seis años de vida
útil. FCC también mostró ayer su
vehículo eléctrico de pila de com-
bustible y energía solar denomina-
do Episol, que ha sido desarrollado
por Cemusa, la filial especializada
en mobiliario urbano, en colabora-
ción con los centros de investiga-
ción INSIA y CSIC.
Junto a los tres puntos de recar-
ga inaugurados ayer en su sede, FCC
dispone de otros dos más en Torre
Picasso (Madrid).
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TECNOLOGÍA
Google compra
Fflick para añadir
valor ‘social’ a su
portal YouTube
El servicio reproduce
los vídeos que se
comentan en las redes
MADRID. Google ha adquirido el si-
tio de recomendación de videos
Fflick para aprovechar las herra-
mientas del portal y el potencial
de las redes sociales, según infor-
mó la compañía, que no facilitó las
condiciones de la operación a tra-
vés de su blog oficial. De esta for-
ma, mediante la integración del
equipo y las funciones de Fflick, el
portal de videos analizará los co-
mentarios y datos más destacados
en las redes sociales para vincu-
larlos con videos relacionados con
estos temas.
“Estamos muy emocionados con
el anuncio de compra de Fflick y es-
tamos deseando introducir funcio-
nes que ayudarán a descubrir y dis-
frutar de nuevos videos, así que
¡permaneced atentos!”, ha explica-
150
AÑOS. Es la duración de todos los
videos que cada día comparten los
usuarios de Facebook en el mundo.
do en YouTube, filial de Google.
El portal de Google, consciente
de la importancia de las redes so-
ciales, señaló que lleva años traba-
jando en la incorporación de sus
servicios en otras plataformas so-
ciales populares. A modo de ejem-
plo, YouTube citó que se pueden
ver más de 400 tweets por minuto,
que contiene un enlace de YouTu-
be, y en Facebook se ven cada día
videos que suman un total de 150
años de duración.